Ручка кпп своими руками: Ручка КПП из эпоксидной смолы своими руками, мастер-класс

Ручка КПП из эпоксидной смолы своими руками, мастер-класс

Рукоятка рычага коробки переключения передач определенно важный элемент автомобиля. Она интенсивно взаимодействует с водителем, поэтому быстро изнашивается, стирается, становится непригодной для использования.

Однако, совсем не обязательно каждый раз ехать в автомобильный салон или заказывать ручку для вашей модели через Интернет. Наверняка многие люди заметили разнообразие моделей ручек в других машинах. Оказывается, ее легко изготовить самостоятельно. Для этого нужно купить двухкомпонентный эпоксидный состав или достать его из своих запасов, обеспечить себе рабочее пространство, определиться с задумкой и быть готовым экспериментировать.

Для начала необходимо определиться с формой ручки. Ручка КПП из эпоксидной смолы может быть различной. Можно взять любой понравившийся сосуд, купить форму в магазине, сделать ее самостоятельно из пластика или папье-маше. В данном обзоре мы используем в качестве формы обыкновенную лампочку.

Такой выбор обусловлен доступностью, ведь она недорогая, а может быть лишняя лампочка даже есть у вас дома, и удобством. Форма лампочки весьма удобна для руки.

Материал

В качестве материала для ручки КПП неслучайно был выбран именно эпоксидный состав. Его используют как в домашнем хозяйстве, так и промышленном производстве. С каждым годом появляется все больше возможностей ее применения.

Все свои замечательные и полезные качества смола проявляет только после ее смешения с отвердителем и завершении самого процесса отвердевания.

Если эти два вещества смешаны в правильных пропорциях, то можно получить материал, который будет почти таким же прочным, как и сталь. Ему не страшны ни падения с разной высоты, ни удары различной тяжести. Застывшая эпоксидная смола также не склонна к деформации, она практически не изнашивается. Изделия из нее будут действительно крепкими и долговечными. Несмотря на свою некоторую токсичность в жидком состоянии, застывшая эпоксидка не выделяет никаких вредных веществ и абсолютно безопасна.

Застывшая смола абсолютно влагонепроницаема.

Подготовительный этап

С помощью отвертки, пинцета или любого другого подходящего подручного средства нужно вытащить из лампочки ее содержимое, чтобы осталась только стеклянная форма. Также на этом этапе нужно продумать оформление вашей будущей ручки. Можно заранее подготовить блестки или красители, которые сделают изделие красивее и уникальнее. Краситель может быть подобран в тон оформлению салона автомобиля. В ручке может находиться значок марки авто или другие небольшие предметы, например, гильзы, болтики, шарики, камешки, все зависит от фантазии изготовителя.

После чистки лампочки закрепите ее скотчем или изолентой на чем-нибудь, что может служить подставкой.

Приготовление состава

Двухкомпонентный эпоксидный состав можно купить в любом хозяйственном магазине. В коробке вы найдете два пузырька. В одном будет находиться собственно смола, а во втором — отвердитель. Готовить смолу нужно непосредственно перед использованием.

Производители советуют делать это в соотношении 10-14 частей отвердителя к 100 частям смолы, то есть 1 к 10. Чтобы отмерить компоненты, удобно использовать два шприца.

Лайфхак: используйте двадцатикубовый шприц для смолы и двухкубовый для отвердителя, чтобы не запутаться в пропорциях.

Важно отмерять компоненты внимательно и правильно, иначе смола может не застыть или наоборот затвердеть раньше времени. Существует очень распространенное заблуждение, что если добавить в смолу больше отвердителя, чем требуется в инструкции, то отвердение произойдет быстрее, но это ошибочное мнение. Отведение эпоксидной смолы — чрезвычайно своенравный процесс, на который влияет множество факторов. Но об этом мы расскажем далее, а сейчас поместите смолу и отвердитель в емкость и тщательно перемешайте.

Застывание

Мы подошли к самому сложному этапу, на котором очень легко все испортить. Заливаем смесь смолы и отвердителя в форму. Эпоксидка очень капризно застывает, на этот процесс влияет любое внешнее воздействие, например, температура в помещении, влажность, ветер, солнце. Во время застывания такого объема эпоксидной смолы выделяется большое количество тепла. Ни в коем случае нельзя оставлять ее без присмотра, поскольку она может начать закипать.

В Интернете легко наткнуться на совет, что если немного нагреть смолу, то в ней будет не так много пузырьков, а сама смесь получится более прозрачной. Дело в том, что даже после подогревания эпоксидной смолы в микроволновке при комнатной температуре, она начинает стремительно нагреваться, вытекать из формы в виде пены и выделяться в форме дыма, а сосуд, в котором она находится, может потрескаться или лопнуть. Смола и правда станет более прозрачной, но и цвет ее потемнеет. От застывшей пены, которая растекается повсюду, будет трудно избавиться, да и сама лампочка будет испорчена.

Чтобы не начинать все заново, не следуйте подобным советам. Если же поступить наоборот и оставить смолу затвердевать не в тепле, а в холоде, то можно столкнуться с такой проблемой: смола не отстанет от формы, в которую была залита, и вы не сможете ее вытащить. Также высока вероятность найти смолу не желтой, коричневой, янтарной или прозрачной, а белой. Одна из причин, по которой автомобилисты и другие изобретатели так любят использовать для своих изделий именно эпоксидную смолу заключается в красивом эффекте прозрачности и как будто подсветки изнутри. Поэтому лучше не ломать себе голову и просто оставить смолу застывать самостоятельно.

Проверяйте каждые 30 минут, чтобы она сильно не перегревалась. Как только верхние слои застынут, поместите лампочку со смолой в воду. Смола должна получиться прозрачной и красивого янтарного цвета. Если вы в какой-то момент недоглядели, и температура смолы стала слишком высокой, кое-где на сосуде могут появиться незначительные трещины.

Для того чтобы избавиться от лампочки, нужен какой-нибудь подручный предмет, например, деревянный брусок. Постукивая бруском по лампочке, мы избавимся от уже ненужной формы. Стеклышки будут откалываться мелкие, поэтому необходимо проявить терпение и аккуратность. Ручка готова, застывшая смола очень крепкая, изделию не страшны ни удары, ни падения.

Подготовка к использованию

Теперь рукоятку нужно приделать к рычагу. Для этого дрелью просверливаем отверстие в ее нижней части. Сверлить трудно из-за прочности застывшей смеси. Чтобы облегчить эту работу, можно вставить в форму со смолой болт еще на этапе застывания. При сверлении ручка и дрель нагреваются, что может привести к появлению новых трещин, поэтому на данном этапе нужно быть внимательным, чтобы вся проделанная работа не прошла зря.

Процесс сверления сопровождается появлением целых слоев пыли на рабочем столе и пылевого облака в воздухе, а также неприятным запахом, поэтому желательно проделать все это в респираторе. Также обязательно наденьте перчатки, на ручке могли остаться мелкие осколки стекла, да и дрель не всегда слушается и может соскальзывать. Начинать сверлить нужно самым маленьким сверлом, которое найдется, а потом постепенно увеличивать диаметр до нужного.

Подходящим будет такое отверстие, чтобы ручка с усилием надевалась на шток. Тогда она не будет болтаться и отваливаться.

Шлифовка

Ручка шлифуется для получения более прозрачной поверхности. Шлифовать можно на станке, дрелью или наждачкой. Шлифовать на станке можно вручную, а можно насадить рукоятку на дрель. Чем качественнее сделана шлифовка, тем лучше и прозрачнее результат. После полировки наденьте ручку на рычаг и попробуйте с ней прокатиться.

Изготовить идеальную ручку КПП из эпоксидной смолы с первого раза непросто, но уже первые результаты смогут вас порадовать. С помощью эпоксидной смолы можно воплотить в реальность любую идею, даже вставить светодиод. Но особенно приятно, что эта ручка КПП сделана своими руками.

Самодельная ручка КПП | Каталог самоделок

Попробуем самостоятельно изготовить ручку КПП для автомобиля ВАЗ 2110 по индивидуальному проекту. В принципе, такая ручка должна подойти и для других моделей автомобилей данного производителя.

Обычно водители оказывают достаточно сильное воздействие на этот рычаг, потому в качестве основы для новой ручки следует принять стеклоткань и эпоксидный клей. Если таких материалов нет в наличии, то можно приобрести универсальный ремонтный эпоксидный набор, который содержит все необходимые материалы, а именно:

• Эпоксидный клей.
• Два куска стеклоткани размером 15х60 см.
• Микросферы.
• Специальный стакан и шпатель для приготовления клеевой массы.

Для изготовления ручки КПП в первую очередь нужно слепить из пластилина форму. При лепке формы можно проявить фантазию и изобретательность, придав ей любую форму – квадратную или круглую, маленькую или большую.

Затем предстоит точно такая же работа, как и с папье-маше и ПВА-клеем, только вместо этих материалов используем полиэфирную смолу и стекломат из купленного универсального набора. Для надежной работы ручки нужно сделать не менее трех слоев, поэтому одного набора может быть недостаточно.

После полного застывания смолы необходимо убрать находящийся внутри ручки формовочный пластилин, для ускорения процесса его следует нагреть и аккуратно вымыть кипятком.

Для обеспечения устойчивости рычага его внутренность можно заполнить смесью из мелко нарезанной стеклоткани и эпоксидной смолы, оставив небольшое отверстие для того, чтобы ручка должным образом одевалась на рычаг. Таким образом, крепление самодельной ручки должно быть полностью аналогичным креплению заводской, но для полной уверенности снизу следует добавить еще один дополнительный затягивающийся хомут. Этот хомут позволит регулировать положение ручки по высоте.

Затем ручку нужно обработать наждачной бумагой и покрыть жирным слоем шпаклевки. После того, как шпаклевка высохнет, ручку следует ошкурить вновь, в результате чего должна получиться идеально ровная поверхность, уже готовая к покраске. Затем ручку необходимо покрасить и залакировать с помощью аэрозольных баллонов, соблюдая инструкцию по их применению.

В конечном итоге получается эксклюзивный тюнинг, вес которого составляет примерно 300-400 грамм. Форму ручке можно придать абсолютно любую, исходя из вкусов и формы руки владельца автомобиля, сделав переключение передач намного удобней.

Ручка кпп своими руками из чего сделать

Деревянная ручка КПП своими руками. Часть 1 — Шарик. — Лада 2106, 1.3 л., 1992 года на DRIVE2

В догонку к предыдущему посту, добавляю ещё один. Вчера не влез(

Судя по посту посвященному хэнд-мейду, люди любят халяву и разумные инициативы. Ну чтож, я тоже непротив! Разбавляю блог о бесконечном ремонте и поиске ништяков, постом об изготовлении собственных ништяков. Речь пойдёт об изготовлении деревянной ручки кпп своими руками. И так, как эта идея не является единственной и в планах ещё много интересных махинаций, то начнём пожалуй с самого простого. Рукоятка а-ля «шарик». Только допустим, что будет он не совсем шарик, а чуток неправильной, овальной формы.

Шарик то мы и сейчас имеем!))

Идея обуславливается тем, что к сделанному ранее рулю и родным вставкам под дерево, необходимо придумать и ручку кпп той же цветовой гаммы. К тому же планируется деревянный руль, рукоять из дерева будет кстати…

Итак! И снова для проделывания подобных операций, нам как и в прошлый раз понадобится пара свободных часов, желание это делать и наличие задумки в голове, а именно, какой должна быть в итоге ваша заготовка. Ничем подобным раньше не занимался, с деревом дел не имел, но после этого рукоблудства, появилось желание воплотить остальные, более смелые идеи. Процесс который я сегодня опишу, не такой уж и сложный, но результат смог щедро порадовать меня.

Для начала ищем заготовку из которой и выйдет наш заветный шарик. На работе из материала смог найти только ель. Для «первых мазков» в этом деле сойдёт, но в будущем также хотелось бы попробовать связаться с дубом и другими, более благородными породами дерева. Нахожу брусок, отпиливаю лишнее и вот с этим теперь нам предстоит работать.

Полный размер

Далее, использую данные инструменты (а на работе их предостаточно), постепенно округляю заготовку до желаемой формы.

Полный размер

Полный размер

Стараясь не открамсать лишнего, останавливаюсь и дальше работаю исключительно шкурками вручную.

Начал со 120 и по мере приобретения желаемой формы увеличивал зернистость — 240, 360.

После приобретения более-менее желаемой формы шарика, делаем в нём отверстие под рычаг переключения передач. На фото ещё один шарик, резервный, для опытов)))) На нём тренировался делать отверстие на станке (после примерял на рычаг кпп) и использовал в качестве пробы пера морилки и лака. К счастью, на работе оказался такой станок, который существенно облегчил процесс.

Полный размер

Перед этим был в гараже и замерил диаметр рычага кпп. Берем сверло на 9 мм и аккуратно просверливаем отверстие.

Полный размер

Шарик надо рассчитать такого размера, чтоб в него смогло уместиться и не протаранить его насквозь отверстие под рычаг глубиной примерно 3-3,5 см. Не знаю какова точная длина резьбы на рычаге. Замерял карандашом))

Стоит ещё вспомнить одну забавную историю связанную с изготовлением данного шарика…

…Уже практически подойдя вплотную к завершающей стадии зашкуривания и придания желанной формы шарику, на мою беду, под руку нам свалился один человек по имени Валера. (шарик шкурил на работе в свободное время). Сразу вспоминается та реклама, где девочка плачет, а отец утешает её, говоря: — «.и в моей жизни тоже был Валера…». Дак вот, и у нас с Дядей Шистом он тоже был. Увидев чем я занимаюсь, он решил нам «помочь»))))) Попросил шарик посмотреть и заодно дал, как ему показалось, «дельный совет») Короче говорит: — «Хочешь чтоб у него текстура дерева стала прям чёткая? Прям выделялась заметно?». Не успел я дать ответ, как в его руках оказалась бутылка с белизной, и он, уверяя меня, что текстура станет гораздо ярче и заметней, облили ею шарик.))))) Пляяяя…Вы бы слышали те пожелания долгой и счастливой жизни в его адрес))) Но смысл был в том, что текстура ясен хрен, четче не стала, дак ещё и теперь область облитая белизной, отличалась по цвету от сухой, и данное различие могло негативно отразиться после нанесения морилки. Пришлось вышкуривать очень мелкой шкуркой данную «помощь». На фото видно пятнышко.

Полный размер

К счастью, после дополнительного закшкуривания, белизна никак не сказалась на цветовой структуре шарика.

После зашкуривания настал час морилки! Цвет выбрал «Мокко». Морилка неводная, «Новбытхим».

Полный размер

Полный размер

Далее следовала очередь лака. Уже имел дело с яхтным лаком при восстановлении коробов совочных колонок 15АС-404 (на фото он слева), и результат показался не слишком впечатляющим. Блеск, как-то не достаточно глянцевый был чтоли.В общем, что-то не понравилось. Поэтому в этот раз, решил использовать хвалёную Dufa. К слову, ранее использовавшийся лак «Главный Технолог» стоит порядка 350 р. Дюфа же — 600 с копейками.

Полный размер

glanzend!

Наношу в 3 слоя с промежуточной сушкой в сутки.

Полный размер

Больше напоминает леденец)))

Полный размер

Лак стоит наносить аккуратно, тонкими слоями. Лучше лишние сутки подождать и просушить, чем потом шкурить потёки и наносить лак заново.

После высыхания, щупаю шарик в руке и результат обрадовал! Довольно приятный на ощупь и лак действительно сияет глянцевым блеском.

Полный размер

Полный размер

После работы едем в гараж и окончательно примеряем на рычаг. Накручивается туго, на рычаге сидит плотно. Сначала думал придется нарезать резьбу или подобно стоковому шарику, дополнительно оснастить новый резиновой вкладкой, но и без этого всё пучком! сверло диаметром «заподлецо» сделало своё дело. Фото шарика на новом рабочем месте на ваш суд! Руль снова поставил стоковый, так как планировались прохождение ТО и постановка на учёт, которая слегка затянулась…Но, как говорит чувак с НТВ, — «это уже совсем другая история!».

Полный размер

www.drive2.ru

Лада 2106 › Бортжурнал › Круглые зеркала своими руками + Деревянная ручка КПП своими руками. Часть 2.

Запозднилась однако, настоящая запись в БЖ. Всё потому, что страховку так и не сделал, да и сезон автоматически закончился с выпадом первого снега. А жаль…Всё лето ковырялся в гараже, что то делал, только вот покататься вдоволь — так и не смог. Чтож, тем слаще будет ожидание следующего сезона!

Итак, начнём…

На дворе осень. Тут ещё и в отпуск отправили))) А отпуск долгий, рукам покоя не даёт. Жаль только, что отпуск почти безденежный, ни туда и ни сюда получается…Всё дело в том, что начиная с лета во всем МЧС грянула волна сокращений и увольнений. Всех стариков, пенсионеров, стажеров, тех у кого 20 лет выслуги, а также тем кому уже исполнилось 45 — пинком под сраку и спасибо за службу. Благо я в начале года успел аттестоваться меня эта движуха, слава Богу, не зацепила… Только вот другая беда нагрянула. Говорят, в МЧС нет денег платить зарплаты в декабре. Мол, хотите получить в декабре — берите сейчас каждый по очереди за свой счет на 10 дней, зато в декабре получите з/п. В неоплачиваемый «отпуск» сходил, только вот когда пришла пора идти в основной отпуск, пришла з/п на 7,5 р. меньше обычного (из-за тех 10 дней). Вот так братцы. Поэтому всем моим отпускным планам по поездке в Питер к армейским — не суждено было сбыться. Ну и ладно. Зато на работе место под жопой…Вот так у нас на службе бывает…

Ну и посему решено было вспомнить все свои старые планы и идейки применимые к дядюшке шисти. Ну и начнём с первой из них.

I. Круглые зеркала своими руками.

Давно не давала покоя мысль о круглых зеркалах. И пусть самый упоротый шистовод скажет — «да на 2106 отродясь круглые зеркала не ставились!» — я скажу — «мне насрать! я хочу.» Но как и обычно это бывает найти 01 круглое зеркало практически нереально за вменяемые деньги. Поэтому мозг начал упорно варить план побега от системы))) Как-то раз зайдя в магазин мототехники (надо было масло для пилы двухтактной купить) заметил на витринах круглые, хромированные зеркала по очень сладкому ценнику в 4 сотни за 2 зеркала! Жаба семимильными шагами кинулась к ним поближе и попросив у продавца их посмотреть, я уже составлял план как их можно было бы заколхозить под шист. Смекалка подсказала, что крепление ножки к зеркалу идентично тому, что сейчас стоит на Мастере Ши. На вопрос — «как хром?» продаван клялся, что 2 года катается и пока все гуд. На следующий день я снова вернулся в магаз и купил их. Ну и дойдя до дома принялся их разбирать.

Полный размер

Сверху те зеркала. Если не ошибаюсь на мопед Альфа. Снизу разобранные новые и шестёрочные.

Разобрались легко и быстро. И я не ошибся. Крепление было примерно по тому же принципу задействовано. За тем лишь исключением, что на мопедовском, пружинку держал болтик, а на шисто-ножке пружинку держал стопор. Вся процедура заняла порядка 5-7 минут. И вот, передо мной идеально чистое, хромированное, нульцевое зеркало. Которое выглядит, надо сказать, классно!

Полный размер

Ну и конечно же мчим в гараж на примерку! После примерки последний раз в этом году прокатился до работы, навестил свой караул)))

Полный размер

Полный размер

Согласен, что смотрится спорно, непривычно и необычно, и скорее круглые зеркала больше идут именно 01 с их округлыми формами: круглые фары без очков, круглые поворотники, закругленные и сглаженные углы бамперов…На кузове 2106 напротив же — правит кубизм. Квадратные очки фар, квадратная эмблема на решетке, квадратные поворотники, угловатые бампера с клыками и т.д. Оттуда и зеркала прямоугольные. Поэтому пока несколько непривычно смотрится…Короче, покатаюсь пока так. Поставить сток всегда успею, дело 3х минут.

Фото не передает нужного эффекта, я всё таки не фотограф, правильный ракурс не умею подбирать))) Но смотрится реально как-то необычно. Стоковые зеркала уже не удивят никого, а так, хоть какое-то отличие от остальных.

Также, была мысль ещё летом поставить и на правую сторону зеркало, т.к. парковаться просто пздц как неудобно без одного зеркала! Но сверлить дырки в двери не хотелось. Поэтому пока в раздумьях как бы приспособить второе круглое зеркало из купленного комплекта.

Черпал вдохновение просматривая фотки фиата 124, и кое что зацепило. Как вариант, придумать ножку которая будет крепить зеркало к водостоку. Думаю буду делать что-то в этом духе.

Зеркало на пассажирской стороне — мой вдохновитель.

Кстати последний в этом году выезд до работы выявил ряд недостатков, которые будем устранять уже наверно следующей весной:

1) Сзади нет стоек.
2) Новые задние тяги, пожалуй, все.
3) Тормоза вафельные.

Ну и хочу вебер…)))

II. Деревянная ручка КПП своими руками. Часть 2.

Как-то раз мы уже сталкивались с этим рукоблудством. Но там был первый, пробный раз. И теперь настало время заняться чем-то посложней и поинтересней. А подтолкнуло к этому внезапное приобретение деревянного руля O.B.A. италия.

Полный размер

Кстати руль был уже с переходником на 08. Однако, как было замечено позже, руль имеет ебанутую сверловку, и вместо 6 дырок как на 5 миллиардах рулей которые я видел до этого, на нём их 7! Само собой на стандартный адаптер 06 он не встает. Не встает ещё и потому, что расстояние между дырками больше стандартных.

Полный размер

Сам переходник же состоит из 2 частей: стакан и часть с резьбой на вал. Т.е. теоретически можно приколхозить от чего угодно таким же способом, но сейчас речь не об этом…Это всё потом!

Попытался я нарыть инфу по поводу еврейских дырок и что за руль такой сска, интересно же! И нашел кое что. На экспортные Lada Baltic ставились рули с такими дырками и стаканами, только не деревянные и 3-х спицевые. Стаканы точно такие же как у меня, из 2-х частей. Кому интересно инфа тут.

Короче, порешал, раз такое дело и руль ничего так, надо замутить к нему ручку КПП, да чтоб и той же цветовой гаммы.
Но снова лепить шарик было бы неинтересно. Рысью пробежав в поисковике по запросу «деревянные ручки кпп» нашел то, к чему рушил стремиться. Ручкой такого плана я был тогда озадачен:

нарди жиии…

Ну и понеслось…

Полный размер

Уже дома занялся более точной доводкой. Всё делалось вручную, шкурка и напильник…

Идея состояла в том, чтобы на верхней части ручки попытаться выгравировать ладью. (приобрёл не так давно гравер, и решил найти ему применение) Наброски на бумаге подтвердили мои домыслы. А затем попытался сделать все на пробном куске фанеры. Заодно опробовал материалы которые хотел задействовать. Фон закрашен лаком для ногтей (в последствии от него отказался, слишком уж капризная субстанция. Да к тому же как показал ещё один тест непосредственно на дереве, лак не скрывает под собой затемнения от шлифовки и слой получается неровный).

Сама ладья обведена черным маркером. Просто и надёжно))

Полный размер

Дальше делаю разметку на нашей ручке и приступаю к гравировке.

www.drive2.ru

Ручка КПП «Лампочка» своими руками — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привееет! Сегодня речь пойдет о… рукоделии)

Короче говоря, я очень долго пытался выяснить можно ли делать какие-либо вещи из клея ЭДП (эпоксидка). К примеру, ручку КПП, но никто точного ответа так и не дал. Просто такого опыта нет ни у кого. Вот и решил изготовить и проверить все самостоятельно на примере своего автомобиля УАЗ.

Сразу скажу — дело непростое. Эпоксидка застывает так, как ей захочется. Влияет на итоговый результат практически все, что происходит вокруг. Температура, влажность, ветер, солнце, влияние из космоса… Могут пойти трещины либо раствор при застывании побелеет (при температуре около нуля), или еще чего. Неприятностей в общем можно получить с излишком! Но в итоге я получил ответ на свой вопрос. Ручку для рычага коробки передач сделать из эпоксидки можно и она будет выдерживать все необходимые нагрузки. Так же можно залить внутрь любой предмет (розочку, паучка, жучка, крабика, логотип авто, и кучу всего, была бы фантазия — будет смотреться совсем шикарно.)

Что нужно: Клей ЭДП, отвертка, лампочка (такая, чтобы в руке было удобно держать!).

ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ОПИСАЛ ПОД ФОТОГРАФИЯМИ!

Берем отвертку и постукиваем по черной смоле (выделено), выбиваем эту смолу, но аккуратно, чтобы не повредить металлический цоколь!

Полный размер

После того, как выбили смолу, отвертку вставляем внутрь и выламываем все внутренности (аккуратно и нежно, иначе лампочка лопнет!), чтобы получилось наподобие колбы!

Полный размер

Получаем в результате это!

Смешиваем в любой ненужной емкости смолу с отвердителем в пропорции примерно 10:1 и тщательно перемешиваем (это дело тонкое, поэтому отвердитель добавляем по факту)

Полный размер

После того, как все перемешали, немножко ждем и выливаем смолу в лампочку. Чтобы лампочка держалась в вертикальном положении и смола не вытекла, я использовал коробочку из под этой же лампочки, проткнув ее 4 зубочистками, чтобы держался цоколь. Далее начинается самый геморрой. Через некоторое время смола начнет очень сильно нагреваться, и тут самое главное не упустить момент и вовремя охладить ее, иначе она в прямом смысле закипит! Я охлаждал ее немного окуная в стакан с водой, бегая к ней каждые 7-10 минут! (на заметку: смола воду не любит)

Полный размер

После полного застывания эпоксидки (у меня вышло около 8 часов), аккуратно деревянным бруском обстукиваем стекло, удаляем его полностью. (На заметку: удивительные метаморфозы с цветом смолы происходили в процессе! При заливке смола была песочного цвета, позже она стала болотного цвета, покраснела, и получилась такая, какая на фото! Поэтому с красителями я решил не связываться, а решил покрасить с баллончика и вскрыть лаком)

Полный размер

После удачных действий, описанных выше, берем и замеряем диаметр рычага КПП. Рассверливаем отверстие сверлом нужного диаметра. (На заметку: сверлим не спеша и аккуратно, потому что изделие нагревается и могут пойти трещины. Не забываем о защите: медицинская маска и защитные очки, очень-очень много пыли!)

Полный размер

Кто-то скажет, а не проще было на стадии застывания вставить внутрь болтик и не сверлить дыры? Не проще! Болт просто останется внутри, и никак его оттуда больше не достать. Можно перед этим смазать болт маслом, но эпоксидка в моем случае повела себя странно и просто не застыла! Поэтому только аккуратно сверлим… насаживаем ручку на герметик, и ГОТОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ на фото) .

Позже еще все покрашу и залакирую, какой цвет выбрать?

p.s. Пострадало 5 лампочек, но опытным путем, был найден удачный способ изготовления описанный выше.

p.s.s. Такая ручка КПП будет иметь вид в любой машине! Будь то мой УАЗик, ГАЗ, ВАЗ или иномарычки… 🙂

Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 150 ₽

www.drive2. ru

Самодельная ручка КПП | Каталог самоделок

Попробуем самостоятельно изготовить ручку КПП для автомобиля ВАЗ 2110 по индивидуальному проекту. В принципе, такая ручка должна подойти и для других моделей автомобилей данного производителя.

Обычно водители оказывают достаточно сильное воздействие на этот рычаг, потому в качестве основы для новой ручки следует принять стеклоткань и эпоксидный клей. Если таких материалов нет в наличии, то можно приобрести универсальный ремонтный эпоксидный набор, который содержит все необходимые материалы, а именно:

• Эпоксидный клей.
• Два куска стеклоткани размером 15х60 см.
• Микросферы.
• Специальный стакан и шпатель для приготовления клеевой массы.

Для изготовления ручки КПП в первую очередь нужно слепить из пластилина форму. При лепке формы можно проявить фантазию и изобретательность, придав ей любую форму – квадратную или круглую, маленькую или большую.

Затем предстоит точно такая же работа, как и с папье-маше и ПВА-клеем, только вместо этих материалов используем полиэфирную смолу и стекломат из купленного универсального набора. Для надежной работы ручки нужно сделать не менее трех слоев, поэтому одного набора может быть недостаточно.

После полного застывания смолы необходимо убрать находящийся внутри ручки формовочный пластилин, для ускорения процесса его следует нагреть и аккуратно вымыть кипятком.

Для обеспечения устойчивости рычага его внутренность можно заполнить смесью из мелко нарезанной стеклоткани и эпоксидной смолы, оставив небольшое отверстие для того, чтобы ручка должным образом одевалась на рычаг. Таким образом, крепление самодельной ручки должно быть полностью аналогичным креплению заводской, но для полной уверенности снизу следует добавить еще один дополнительный затягивающийся хомут. Этот хомут позволит регулировать положение ручки по высоте.

Затем ручку нужно обработать наждачной бумагой и покрыть жирным слоем шпаклевки. После того, как шпаклевка высохнет, ручку следует ошкурить вновь, в результате чего должна получиться идеально ровная поверхность, уже готовая к покраске. Затем ручку необходимо покрасить и залакировать с помощью аэрозольных баллонов, соблюдая инструкцию по их применению.

В конечном итоге получается эксклюзивный тюнинг, вес которого составляет примерно 300-400 грамм. Форму ручке можно придать абсолютно любую, исходя из вкусов и формы руки владельца автомобиля, сделав переключение передач намного удобней.

volt-index.ru

Ручка КПП из эпоксидной смолы своими руками, мастер-класс

Рукоятка рычага коробки переключения передач определенно важный элемент автомобиля. Она интенсивно взаимодействует с водителем, поэтому быстро изнашивается, стирается, становится непригодной для использования.

Однако, совсем не обязательно каждый раз ехать в автомобильный салон или заказывать ручку для вашей модели через Интернет. Наверняка многие люди заметили разнообразие моделей ручек в других машинах. Оказывается, ее легко изготовить самостоятельно. Для этого нужно купить двухкомпонентный эпоксидный состав или достать его из своих запасов, обеспечить себе рабочее пространство, определиться с задумкой и быть готовым экспериментировать.

Для начала необходимо определиться с формой ручки. Ручка КПП из эпоксидной смолы может быть различной. Можно взять любой понравившийся сосуд, купить форму в магазине, сделать ее самостоятельно из пластика или папье-маше. В данном обзоре мы используем в качестве формы обыкновенную лампочку. Такой выбор обусловлен доступностью, ведь она недорогая, а может быть лишняя лампочка даже есть у вас дома, и удобством. Форма лампочки весьма удобна для руки.

Материал

В качестве материала для ручки КПП неслучайно был выбран именно эпоксидный состав. Его используют как в домашнем хозяйстве, так и промышленном производстве. С каждым годом появляется все больше возможностей ее применения.

Все свои замечательные и полезные качества смола проявляет только после ее смешения с отвердителем и завершении самого процесса отвердевания.

Если эти два вещества смешаны в правильных пропорциях, то можно получить материал, который будет почти таким же прочным, как и сталь. Ему не страшны ни падения с разной высоты, ни удары различной тяжести. Застывшая эпоксидная смола также не склонна к деформации, она практически не изнашивается. Изделия из нее будут действительно крепкими и долговечными. Несмотря на свою некоторую токсичность в жидком состоянии, застывшая эпоксидка не выделяет никаких вредных веществ и абсолютно безопасна. Застывшая смола абсолютно влагонепроницаема.

Подготовительный этап

С помощью отвертки, пинцета или любого другого подходящего подручного средства нужно вытащить из лампочки ее содержимое, чтобы осталась только стеклянная форма. Также на этом этапе нужно продумать оформление вашей будущей ручки. Можно заранее подготовить блестки или красители, которые сделают изделие красивее и уникальнее. Краситель может быть подобран в тон оформлению салона автомобиля. В ручке может находиться значок марки авто или другие небольшие предметы, например, гильзы, болтики, шарики, камешки, все зависит от фантазии изготовителя.

После чистки лампочки закрепите ее скотчем или изолентой на чем-нибудь, что может служить подставкой.

Приготовление состава

Двухкомпонентный эпоксидный состав можно купить в любом хозяйственном магазине. В коробке вы найдете два пузырька. В одном будет находиться собственно смола, а во втором — отвердитель. Готовить смолу нужно непосредственно перед использованием. Производители советуют делать это в соотношении 10-14 частей отвердителя к 100 частям смолы, то есть 1 к 10. Чтобы отмерить компоненты, удобно использовать два шприца.

Лайфхак: используйте двадцатикубовый шприц для смолы и двухкубовый для отвердителя, чтобы не запутаться в пропорциях.

Важно отмерять компоненты внимательно и правильно, иначе смола может не застыть или наоборот затвердеть раньше времени. Существует очень распространенное заблуждение, что если добавить в смолу больше отвердителя, чем требуется в инструкции, то отвердение произойдет быстрее, но это ошибочное мнение. Отведение эпоксидной смолы — чрезвычайно своенравный процесс, на который влияет множество факторов. Но об этом мы расскажем далее, а сейчас поместите смолу и отвердитель в емкость и тщательно перемешайте.

Застывание

Мы подошли к самому сложному этапу, на котором очень легко все испортить. Заливаем смесь смолы и отвердителя в форму. Эпоксидка очень капризно застывает, на этот процесс влияет любое внешнее воздействие, например, температура в помещении, влажность, ветер, солнце. Во время застывания такого объема эпоксидной смолы выделяется большое количество тепла. Ни в коем случае нельзя оставлять ее без присмотра, поскольку она может начать закипать.

В Интернете легко наткнуться на совет, что если немного нагреть смолу, то в ней будет не так много пузырьков, а сама смесь получится более прозрачной. Дело в том, что даже после подогревания эпоксидной смолы в микроволновке при комнатной температуре, она начинает стремительно нагреваться, вытекать из формы в виде пены и выделяться в форме дыма, а сосуд, в котором она находится, может потрескаться или лопнуть. Смола и правда станет более прозрачной, но и цвет ее потемнеет. От застывшей пены, которая растекается повсюду, будет трудно избавиться, да и сама лампочка будет испорчена.

Чтобы не начинать все заново, не следуйте подобным советам. Если же поступить наоборот и оставить смолу затвердевать не в тепле, а в холоде, то можно столкнуться с такой проблемой: смола не отстанет от формы, в которую была залита, и вы не сможете ее вытащить. Также высока вероятность найти смолу не желтой, коричневой, янтарной или прозрачной, а белой. Одна из причин, по которой автомобилисты и другие изобретатели так любят использовать для своих изделий именно эпоксидную смолу заключается в красивом эффекте прозрачности и как будто подсветки изнутри. Поэтому лучше не ломать себе голову и просто оставить смолу застывать самостоятельно.

Проверяйте каждые 30 минут, чтобы она сильно не перегревалась. Как только верхние слои застынут, поместите лампочку со смолой в воду. Смола должна получиться прозрачной и красивого янтарного цвета. Если вы в какой-то момент недоглядели, и температура смолы стала слишком высокой, кое-где на сосуде могут появиться незначительные трещины.

Для того чтобы избавиться от лампочки, нужен какой-нибудь подручный предмет, например, деревянный брусок. Постукивая бруском по лампочке, мы избавимся от уже ненужной формы. Стеклышки будут откалываться мелкие, поэтому необходимо проявить терпение и аккуратность. Ручка готова, застывшая смола очень крепкая, изделию не страшны ни удары, ни падения.

Подготовка к использованию

Теперь рукоятку нужно приделать к рычагу. Для этого дрелью просверливаем отверстие в ее нижней части. Сверлить трудно из-за прочности застывшей смеси. Чтобы облегчить эту работу, можно вставить в форму со смолой болт еще на этапе застывания. При сверлении ручка и дрель нагреваются, что может привести к появлению новых трещин, поэтому на данном этапе нужно быть внимательным, чтобы вся проделанная работа не прошла зря.

Процесс сверления сопровождается появлением целых слоев пыли на рабочем столе и пылевого облака в воздухе, а также неприятным запахом, поэтому желательно проделать все это в респираторе. Также обязательно наденьте перчатки, на ручке могли остаться мелкие осколки стекла, да и дрель не всегда слушается и может соскальзывать. Начинать сверлить нужно самым маленьким сверлом, которое найдется, а потом постепенно увеличивать диаметр до нужного. Подходящим будет такое отверстие, чтобы ручка с усилием надевалась на шток. Тогда она не будет болтаться и отваливаться.

Шлифовка

Ручка шлифуется для получения более прозрачной поверхности. Шлифовать можно на станке, дрелью или наждачкой. Шлифовать на станке можно вручную, а можно насадить рукоятку на дрель. Чем качественнее сделана шлифовка, тем лучше и прозрачнее результат. После полировки наденьте ручку на рычаг и попробуйте с ней прокатиться.

Изготовить идеальную ручку КПП из эпоксидной смолы с первого раза непросто, но уже первые результаты смогут вас порадовать. С помощью эпоксидной смолы можно воплотить в реальность любую идею, даже вставить светодиод. Но особенно приятно, что эта ручка КПП сделана своими руками.

practeco.ru

Ручка на рычаг кпп своими руками ))) — Nissan Primera, 1.8 л., 2004 года на DRIVE2

На работе обычно работают. ))) Но в свободное время …)))

Склеил остатки акрила и выточил вот такую заготовку.

Планировалось сделать нечто среднее похожее на рукоять штыка от маузера и свт40.

Всё шлифуем, изготавливаем деревянные накладки и устанавливаем их. На клей.

Накладки из сандала, другой подходящей деревяхи не было. Ох и вонючий этот сандал при обработке))) Ещё у токаря выточил макет кнопки. Сделал кнопки с двух сторон — дабы поухватистей была )))

С низу добавил деталь для установки подсветки диодов. Ну и что бы было за что кожух цеплять.

Всё засверлено, резьба нарезана )))

Диоды установлены, накладки окрашены акрилом.

Первая примерка.

Обливаем в серебро, типа под сталь.)))

И чтобы с салоном гармония ))) Тут уже всё покрыто яхтлаком.

Установлено на место.))) Как стемнеет с подсветкой фото выложу.))

В общем не плохо. Вот с покраской накосячил — хотел как лучше, а получилось как обычно((( Лишний слой краски потёк, а потом и саму детальку на пол уронил ((( Теперь качество не очень.(( И ещё надо было грунтануть хорошо, а то через серебрянку местами свет пробивается. ( где слой потоньше).
Первый блин…)))

А это Ёжиг…))) Вчера на вечерней пробежке сфотал )))

Всем добра )))

Цена вопроса: 0 ₽

www.drive2.ru

Ручка КПП «Лампочка» своими руками — Сообщество «УАЗоводы» на DRIVE2

Всем привееет! Сегодня речь пойдет о… рукоделии)

Короче говоря, я очень долго пытался выяснить можно ли делать какие-либо вещи из клея ЭДП (эпоксидка). К примеру, ручку КПП, но никто точного ответа так и не дал. Просто такого опыта нет ни у кого. Вот и решил изготовить и проверить все самостоятельно на примере своего автомобиля УАЗ.

Сразу скажу — дело непростое. Эпоксидка застывает так, как ей захочется. Влияет на итоговый результат практически все, что происходит вокруг. Температура, влажность, ветер, солнце, влияние из космоса… Могут пойти трещины либо раствор при застывании побелеет (при температуре около нуля), или еще чего. Неприятностей в общем можно получить с излишком! Но в итоге я получил ответ на свой вопрос. Ручку для рычага коробки передач сделать из эпоксидки можно и она будет выдерживать все необходимые нагрузки. Так же можно залить внутрь любой предмет (розочку, паучка, жучка, крабика, логотип авто, и кучу всего, была бы фантазия — будет смотреться совсем шикарно.)

Что нужно: Клей ЭДП, отвертка, лампочка (такая, чтобы в руке было удобно держать!).

ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ОПИСАЛ ПОД ФОТОГРАФИЯМИ!

Берем отвертку и постукиваем по черной смоле (выделено), выбиваем эту смолу, но аккуратно, чтобы не повредить металлический цоколь!

Полный размер

После того, как выбили смолу, отвертку вставляем внутрь и выламываем все внутренности (аккуратно и нежно, иначе лампочка лопнет!), чтобы получилось наподобие колбы!

Полный размер

Получаем в результате это!

Смешиваем в любой ненужной емкости смолу с отвердителем в пропорции примерно 10:1 и тщательно перемешиваем (это дело тонкое, поэтому отвердитель добавляем по факту)

Полный размер

После того, как все перемешали, немножко ждем и выливаем смолу в лампочку. Чтобы лампочка держалась в вертикальном положении и смола не вытекла, я использовал коробочку из под этой же лампочки, проткнув ее 4 зубочистками, чтобы держался цоколь. Далее начинается самый геморрой. Через некоторое время смола начнет очень сильно нагреваться, и тут самое главное не упустить момент и вовремя охладить ее, иначе она в прямом смысле закипит! Я охлаждал ее немного окуная в стакан с водой, бегая к ней каждые 7-10 минут! (на заметку: смола воду не любит)

Полный размер

После полного застывания эпоксидки (у меня вышло около 8 часов), аккуратно деревянным бруском обстукиваем стекло, удаляем его полностью. (На заметку: удивительные метаморфозы с цветом смолы происходили в процессе! При заливке смола была песочного цвета, позже она стала болотного цвета, покраснела, и получилась такая, какая на фото! Поэтому с красителями я решил не связываться, а решил покрасить с баллончика и вскрыть лаком)

Полный размер

После удачных действий, описанных выше, берем и замеряем диаметр рычага КПП. Рассверливаем отверстие сверлом нужного диаметра. (На заметку: сверлим не спеша и аккуратно, потому что изделие нагревается и могут пойти трещины. Не забываем о защите: медицинская маска и защитные очки, очень-очень много пыли!)

Полный размер

Кто-то скажет, а не проще было на стадии застывания вставить внутрь болтик и не сверлить дыры? Не проще! Болт просто останется внутри, и никак его оттуда больше не достать. Можно перед этим смазать болт маслом, но эпоксидка в моем случае повела себя странно и просто не застыла! Поэтому только аккуратно сверлим… насаживаем ручку на герметик, и ГОТОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ на фото) .

Позже еще все покрашу и залакирую, какой цвет выбрать?

p.s. Пострадало 5 лампочек, но опытным путем, был найден удачный способ изготовления описанный выше.

p.s.s. Такая ручка КПП будет иметь вид в любой машине! Будь то мой УАЗик, ГАЗ, ВАЗ или иномарычки… 🙂

Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 150 ₽

www.drive2. ru

Тюнинг ручки КПП своими руками

Достаточно часто тюнинг коробки передач делают с целью придания ей большей эргономичности, оригинальности либо при необходимости обновить изношенные обшивку и набалдашник рычага. Автовладельцы меняют рычаг, обшивают рукоятку кожей или же меняют её, делают в форме бильярдного шара либо же другой фигуры. Вариантов усовершенствования может быть много. При этом такой тюнинг может сделать практически каждый в своём автомобиле, вне зависимости от того, у вас коробка автомат или механика. Для того чтобы осуществить тюнинг ручки КПП, необходимо совсем немного, а именно купить или изготовить ручку. Рассмотрим, как осуществить разные виды тюнинга рычага переключения коробки передач своими руками.

Тюнинг ручки КПП – это довольно несложная и популярная процедура

Обшивка кожей защитного чехла и набалдашника рычага

Достаточно популярный вид усовершенствования ручки переключения передач — замена защитного чехла и набалдашника на кожаный. Что для этого потребуется? Кожа или качественный кожзам, нитки, ножницы, иголка, шило и желательно напёрсток.

Первым делом снимаем чехол и рукоятку. Как правило, рукоятка откручивается или же снимается небольшим усилием вверх. Сам защитный чехол крепится при помощи четырёх защёлок.

Сначала необходимо сделать выкройку. Для этого можно пустить в ход ваш прежний чехол. Учитывая жёсткость кожи, можно дырки под шов проколоть шилом или же использовать большую иголку. Также для того чтобы всё получилось красиво, при сшивании нужно следить за тем чтобы стежки получились ровными. Закрепляющий пластик снизу чехла можно просто приклеить. После этого устанавливается защитный чехол обратно и закрепляется при помощи тех же 4 защёлок.

Дальше переходите к обшивке рукоятки. Перед тем как вырезать заготовки из кожи для сшивания, желательно сделать выкройки. Для этого можно обмотать ручку чем-то, к примеру, обычной плёнкой, а потом обклеить клейкой лентой. Дальше делаете разметку обычным фломастером и разрезаете на 2 части. Так вы получите форму для выкройки. Далее переносите всё бумагу, обведя форму по контуру, вырезаете и только после этого переносите всё на кожу. После того как вырезали заготовку из кожи, делаете шилом дырки под стежки и сшиваете уже на рукоятке.

Как изготовить набалдашник ручки КПП в форме бильярдного шара?

Достаточно часто автовладельцы, желая придать своему авто оригинальности, меняют набалдашник. Очень популярным видом тюнинга ручки КПП своими руками считается замена её набалдашника на круглый, в форме бильярдного шара № 8. Проще всего для таких целей купить ручку АКПП Momo в магазине. Её набалдашник — это ваша заветная восьмёрка.

Или же можно взять обычный бильярдный шар. Для того чтобы его установить, достаточно высверлить в нём отверстие нужного диаметра и поставить на автомобиль. Однако далеко не у каждого он есть дома, а приобретать весь комплект ради одного единственного шарика нерационально. Тогда остаётся одно, попытаться сделать всё самостоятельно.

Для того чтобы сделать всё самостоятельно, понадобится заготовка в форме шара, так как сделать идеально ровный шар достаточно сложно с ноля. Для этих целей можно использовать обычную детскую погремушку или же другую круглую деталь.

Рассмотрим, как сделать набалдашник с обычной погремушки. Поверхность шара затираете наждачной бумагой, заливаете эпоксидной смолой. После того как шар стал жёстким, покрываете грунтовкой в несколько слоёв, и после её высыхания просто рисуете круг и восьмёрку на шаре обычным маркером. После этого покрываете шар чёрной краской в несколько слоёв и после высыхания сверху наносите лак. Когда всё высохнет, остаётся лишь просверлить дырку в шаре и закрепить его на ручке.

Выводы

Вариантов сделать тюнинг ручки КПП сегодня очень много. Выше рассмотрены только некоторые из самых простых и доступных для каждого способов тюнинга. Помимо оригинальности, нередко водители желают сделать свой автомобиль более эргономичным, смещают коробку передач либо же стараются усовершенствовать сам механизм переключения, делают модернизацию коробки и трансмиссии. Большинство работ по тюнингу ручки выполняются достаточно просто в условиях своего гаража. Однако для того чтобы модернизировать свой автомобиль, а именно сделать тюнинг АКПП или МКПП, внести изменения в их технические параметры, откорректировать их работу, нужны особые знания и навыки, иначе есть шанс всё испортить. Именно потому более сложные виды тюнинга лучше доверить профессионалам в мастерской.

remam.ru

Перетягиваем ручку кпп спортивным швом — DRIVE2

Всем доброго здравия, дамы и господа. Сегодня будем учиться делать спортивный шов на ручке кпп.
Фото много, поэтому момент подгонки кучками по 4-ре.

Полный размер

Делать будем на примере ручки форд фокус/мондео. Хозяин пожелал закрыть схему передач, ввиду ее не презентабельного вида.

Итак. Берем ручку, кусочек кожи, шкурим ручку, мажем клеем и с натягом по вертикали клеим кожицу на нашу ручку. На втором фото видно как под кожей проявляются очертания ручки, так пройдет шов. Рисуем линию гелевой ручкой и отрезаем по ней лишнее.

Полный размер

Выбираем кусочек для второй части. Он должен растягиваться горизонтально.

Приклеиваем материал по середине ручки у «третьей передачи», растягиваем и приклеиваем.

Полный размер

Далее опираясь на вернюю деталь, отрезаем лишнее.

Сделать это не сложно, нужен инструмент с острыми концам. Я принаровился делать это маленькими щипчиками для отрезания ниток. (В швейном магазине 25-35 р. цена, рекомендую). Просто ведем одной стороной ножниц/щипчиков по краю подогнанной детали и чикаем вторую деталь.

Полный размер

Ставим метки. Размечая изгибы и середину.

Фокус в том что, если мы просто прострочим обе детали на машинке и стянем это дело, получится какашка. Количество стежков будет разным, т.к. есть изгибы и периметр по линиям строчек будет разным. Т.е. нужно уменьшать длину стежка на закруглениях с малым радиусом.

Полный размер

Красным выделены места где нужно уменьшить количество стежков

Снимаем вернюю часть, чертим линию шва с отступом 4 мм и строчим на машинке.

Полный размер

Игла 120 по коже, нитка номер 20. Шаг стежка 3,5-4 мм

Считаем количество стежков. До середины, запоминаем и считаем до конца. Дойдя до закругления длину стежка уменьшаем в 1, 5 раза. Т.е. где-то 2-2.5 мм. Пройдя этот участок увеличиваем шаг до исходных 3,5-4

Полный размер

На закруглении видно, что длина стежка меньше. У меня получилось 52 стежка.

Клеим обратно вернюю деталь, совмещая по меткам с боковой. Снимаем теперь боковую.

Полный размер

Полный размер

Строчим боковую детальку, уменьшая шаг на выделенных красных зонах. У меня получилось на 3 стежка больше. Не критично. (Дело вроде не хитрое, но получается не всегда, тем более без опыта, если на второй детали вы дострочили до середины и с верхней количество стежков разнится больше 4-х, лучше не продолжать и сделать новую боковую деталь, иначе будет не айс. Клеим обратно

Отмеряем нитки метра 1,5-ра. Шнуровать начинаем с середины

Полный размер

Продеваем иглу с ниткой по центру, делим пополам, один конец пусть болтается, вторым начинаем шнуровать

Полный размер

В каждый стежок. Не пропуская, и не продевая в один и тот же второй раз

Полный размер

Шов будет немного наклоняться, но если всё правильно и количество стежков совпадает, пазл сойдется.

Полный размер

Дошили одну сторону, шнуруем свободным концом вторую. Обратите внимание. Вверху я продел иглу в центральный стежок верхней детали второй раз, тем самым изменив угол наклона шва, чтоб он бы таким же как на заплетённой части.

Полный размер

Обратите внимание как заканчивать шов, дойдя до конца, продеваем иглу в последние отверстия машинной строчки, делаем пару оборотов и вытягиваем иглу как на первом фото с изнанки

Полный размер

Затем, начиная от середины, затягиваем шов с помощью шила или большой иглы. Тянем не стесняемся

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Готово👌

Полный размер

Данный шов не совсем подходит для ручек МКПП, т.к. нитки со временем от частого контакта с руками, особенно цветные, затираются, а от грубых рук кашлатятся и попросту стираются. Но как говориться, хозяин-барин)

www.drive2.ru

Ручка рычага КПП из алюминия и дерева

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно сделать набалдашник для рычага коробки переключения передач автомобиля из алюминиевого сплава и дерева.

В нашем современном мире стало довольно много автомобилей и они являются все таки средством передвижения нежели роскошью, но богатеи все же автомобиль ставят в разряд роскоши, делая кожаные солоны, и эксклюзивный дизайн. А нужно ли все это?

Автор считает что нужно, доказывая это своим собственным примером, а именно он сделал уникальный набалдашник из алюминия с деревянной вставкой из мареного дуба. Вначале изготовил земляную форму для заливки расплавленного алюминия. Для чего сделал эскиз на дощечку с настоящей ручки КПП, в пластиковую емкость насыпал земли с песком и выпиленную деревяшку поместил в землю, таким образом образовал полость в форме набалдашника. Расплавил и залил алюминий, дал остыть и извлек, потом отшлифовал, снял фаску, просверлил отверстия, сделал вставку из мареного дуба. Распечатал кельтский узор и наклеил на ручку, по контуру бор-машинкой проделал канавки.

И так, давайте внимательно рассмотрим, что именно понадобилось автору для изготовления набалдашника рычага КПП автомобиля.

Материалы

1. алюминиевый лом (автор использовал 2 поршня от мотоцикла «Урал»)
2. дерево для матрицы (любой породы)
3. земля с песком для земляной формы
4. пластиковая канистра
5. распечатанный рисунок кельтского узора
6. дерево для вставки ( моренный дуб)
7. грунтовка для металла

Инструменты

1. земляная форма
2. газовая горелка
3. тигель
4. прихват
5. электролобзик
6. дрель
7. напильник
8. наждачная бумага
9. наждак
10. штангенциркуль
11. бор-машинка
12. плашка
13. метчик
14. карандаш
15. пластмассовый набалдашник (как образец)

Пошаговая инструкция по созданию уникальной ручки на рычаг коробки переключения передач автомобиля своими руками.

Первым делом автор взял оригинальный пластмассовый набалдашник от КПП авто и по нему сделал деревянный болван, а именно приложил пластиковую рукоять на обрезок простой доски и обвел карандашом его контур, затем по намеченному образу выпилил при помощи электролобзика.

Собственно в итоге получился вот такой вот деревянный болван, он нужен для образования полости в земляной форме.После чего автор набрал земли с песком прямо возле гаража и заполнил этой смесью емкость из обрезанной пластиковой канистры.Внимание важный момент! Земля с песком должны быть сухими и не в коем случае не влажные, иначе заливка пройдет неудачно. Только сухой песок и земля!!! Далее болван помещается в земляную форму, опрессовывается и в итоге получается полость в форме набалдашника рычага КПП.Вот собственно что получается.После того как земляная форма для заливки алюминия будет полностью готова, автор переходит к металлургической части операции, а именно расплавляет алюминиевый лом в виде поршней от мотоцикла «Урал», было взято 2 шт. Расплавленный металл заливает в подготовленную земляную форму. Как только залил, форму слегка простукивает по стенке пластиковой канистры, чтоб образовалась вибрация и алюминий ровно заполнил все полости, выпустив пузырьки воздуха.После того как форма будет залита, необходимо немного подождать, чтоб алюминий схватился и застыл, а вот остужать его лучше уже без формы, потому как в песке он будет очень долго остывать. Достать заготовку можно плоскогубцами или щипцами. Не в коем случае не трогать голыми руками пока не убедитесь в полном остывании металла!!!Затем полученную заготовку необходимо зашлифовать при помощи наждака, напильника, наждачной бумаги.Так же снимается фаска.Автор распечатал рисунок кельтского узора на бумаге, вырезал и наклеил на рукоять, далее при помощи бор-машинки выбрал рисунок в металле по имеющемуся контуру.В торцевой части мастер просверлил отверстие и нарезал резьбу, чтобы накрутить в последствии на рычаг КПП.В нижней части проточил небольшую канавку, она необходима для одевания стопорной резинки кожаного чехла рычага коробки автомобиля.Так же автор сделал красивую деревянную вставку из моренного дуба, просверлил сквозные отверстия, расточил напильником, обрисовал контур на деревянной заготовке, выпилил, вставил зашлифовал.Вот такая замечательная ручка на рычаг коробки переключения передач получилась у нашего автора. Так же мастер предоставил очень подробное видео, где он раскрывает тайны и тонкости работы с металлом и деревом.

Надеемся материал вам понравился) Как видите все довольно просто и под силу рукастому и мастеровому человеку) Пошаговая инструкция вам представлена, так что берем и делаем. Дерзайте друзья!

На этом заканчиваю статью. Всем Большое спасибо за внимание!
Заходите в гости почаще и не пропускайте новинки в мире самоделок!

Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Перетяжка ручки КПП своими руками. — Renault Duster, 9.9 л., 2012 года на DRIVE2

Причиной перетяжки чаще всего является неприглядный вид ручки КПП, которая приобретает его после долгих лет эксплуатации. Иногда владельцы машины хотят поменять материал обтяжки или сменить цвет… ну а я… да я просто решил попробовать себя в этом деле.

Что понадобится:
— Машинка швейная ( «Подольск 2М»).
— Экокожа ( «Матера» ~ 1 мм толщиной).
— Капрон обувной 9К (для ручного шитья).
— Нитки ЛЛ70 (для машинного шитья).
— Иглы – 3 шт (двумя сшивать, третьей поправлять стежки).
— Канцелярские принадлежности (скотч, ножницы и т.д.)

Слева — ЛЛ70, справа — капрон 9К.

Иголки для шитья лучше брать средних размеров. Как вариант — можно использовать кривые.

Нож.

Поистине очень хорошая и удобная вещь для раскроя. Брал здесь.

В интернете куча всего про это написано и снято, но увы, порой, так изложено, что становится понятно, что ничего не понятно. Все красиво и быстро, а о нюансах и тонкостях, к сожалению, ни слова. Это и сподвигло меня заснять всю эту процедуру. Старался видео сделать максимально подробным. Плюсом прилагаю описание к нему – в скобках будет указано время (00:00), далее — описание процесса.

Из-за разногласий с Ютубом ролик лишился аудиотрека. Надеюсь на ваше понимание.

(00:12) – Рукоятка сама по себе вещь симметричная, вылита из двух частей, поэтому достаточно оклеить только одну сторону.

(04:06) – Делаем обрисовку по контуру и отрезаем лишнее.

(05:08) – Полученное лекало приклеиваем на лист бумаги, так оно лучше будет держать свою форму. Обрисовал и вырезал.

(06:11) – Экокожа в разные стороны тянется по-разному. Минимально – поперек волокон, максимально – по диагонали. Я выбрал, чтобы материал растягивался по ширине (необходимо для компенсирования морщин, что были на лекале).

(06:17) – Обвожу. Добавляю припуски на материале вверху и внизу полученной заготовки.

(08:53) – Так как я человек дотошный и люблю, чтобы все было «по красоте», сделал отстрочку сшиваемых сторон на машинке. Это послужило разметкой для ручного шитья + визуально мне так больше нравится. По желанию машинную отстрочку можно не делать и произвести разметку вручную.

(09:36) – Сделал «замок», чтобы швы не расходились. Как вариант – сделать на машинке, прострочив «вперед-назад», но лишние уплотнения мне ни к чему.

(11:03) – Начал сшивать полученные заготовки «крестом».

(17:49) – Скотч все-таки снял, с целью показать, как выглядит шов изнутри. Так же видно, что припуски я не сшивал.

(25:34) – Подрезал излишки на припусках.

(25:49) – Подтягиваю швы для устранения зазоров между сшиваемыми деталями, тем самым делаю их «внатяг». Если кожзам будет держаться свободно, то перетяжка на рукоятке КПП будет елозить.

(29:39) – Сшиваю прпуски.

(35:15) – Вставляю «пятак» со скоростями.

Если плохо видно, как выполняю шов «крестом», можно посмотреть на следующем видео:

Примечание 1. Вырезанные заготовки обязательно нужно примерить на самой рукоятке, т.к. они могут при натяжении оказаться немного больше, чем сама ручка. Все складывается по принципу «семь раз отмерь».

Примечание 2. Рекомендуется ставить вспомогательные метки на шаблонах (лекало) в местах будущих швов, а потом их же переносить на вырезанные детали. Если при сшивании они совпадут, значит все делаете правильно и избежите перекоса.

Примечание 3. При шитье крестом старайтесь не попасть ниткой в нитку, в противном случае, при натяжении шва крестики уведёт и испортится внешний вид. Старайтесь не использовать слишком тонкие и короткие иглы – это усложнит процесс. С первого раза может не получиться. Не расстраивайтесь — не ошибается тот, кто ничего не делает!

фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Как снять крышку с обозначением скоростей (добавил по просьбе в комментариях):

Способ 1: Выдавить через внутреннее отверстие.

Оно маленькое, но все-таки есть.

На свету его хорошо видно.

Способ 2: Поддеть тонкой плоской отверткой.

Немного рискованный вариант. Если отвертка сорвется, есть шанс поцарапать пластик.

На подготовку статьи ушло два дня. Надеюсь кому-нибудь пригодится. Если оцените труды, буду благодарен)))

Я на Ютубе.
Я в Вконтакте.

Продолжение следует…

www.drive2.ru

Как перетянуть ручку КПП кожей своими руками

Приветствую Вас на нашем портале на котором мы освещаем тему перетяжки рулей и ручек коробки передач в натуральную кожу и сегодня мы ответим на такой вопрос как перетянуть ручку КПП кожей своими руками, а в качестве примера взята рукоятка коробки автомобиля Nissan Murano (2008-2015). Мы отсняли для Вас видео в качестве 4K, чтобы наглядно ознакомить Вас с перетяжкой ручки самостоятельно.

Теперь будем описывать все по шагам. Поехали

Для самостоятельной перетяжки ручки Вам понадобится чехол TITANIUM, который содержит все необходимое для этого, а именно:

• Чехол на ручку КПП (натуральная кожа MAXCOM, Италия)
  
• Нитка марки Gütermann (Германия)
  
• Две иглы для сшивания
  
• Крючок для стягивания шва
  
• Лопатки для заправки краев
  
• Скотч 3М
  
• Проволока для фиксации
  

И так, начнем установку.

1. Ручку КПП нужно снять с машины. Чтобы снять ручку с начало нужно отсоединить нижний пластиковый элемент. Потдеваем его пластиковой лопаткой или тянем рукой вниз, пока он не отщелкнится.

Нижний хромированный

Тут расположено стопорная скоба, с помощью плоской отвертки вынимаем скобу и тянем ручку вверх. Ручка снята.

Теперь снимаем кнопку. Вставим в нижнее отверстие отвертку отжав кнопку.

После чего с помощью лопатки из комплекта подденем и вытащим кнопку.

2. Используя строительный фен прогреваем старую кожу на ручке и постепенно ее снимаем.
Зачистим поверхность ручки наждачной бумагой от старой кожи и клея.

3. Обезжирим поверхность ручки.

4. На внешнюю и внутреннюю часть ручки, по центру необходимо прочертить линию гелиевой ручкой или маркером, разметив тем самым центр.

Внутренняя часть

Внешняя часть

5. Заклеим всю обратную сторону обеих частей чехла двухсторонним скотчем в стык друг к другу.

6. Обрезаем лишний скотч по краю.

7. Не снимая защитную пленку с двухстороннего скотча с помощью проволоки из комплекта фиксируем две части чехла на ручке КПП, для того чтобы правильно расположить чехол на ручке.

Оставляем небольшой припуск внизу для заправки под хромированный элемент.

Фиксируем с частотой 3-5 стяжков.

8. Теперь необходимо проклеить весь чехол, поэтапно снимая проволоку для временной фиксации.

Снимаем проволоку с верхней части чехла

Снимаем защитную пленку со скотча.

И проклеиваем верхнюю часть к ручке.

Далее постепенно снимаем проволоку и проклеиваем равномерно верх обратной части чехол в стык к верхней части.

По бокам


Снимаемые оставшуюся проволоку для временной фиксации. Снимаем оставшуюся защитную пленку с верхней части чехла и приклеиваем ее к ручке.

Отклеиваем оставшуюся пленку с двухстороннего скотча с нижней части чехла и приклеиваем нижнюю часть в стык к верхней части.

9. Приступаем к сшиванию.

Начинаем сшивать с верха ручки.

Прошиваем нить по кругу сделав предварительно 2 отверстия на двух краях кожи

Делаем обычный узел, и потянув за край нитки, затягиваем его

После чего шнуруем без затягивания спортивным швом до углов.

На углах, так-как строчка на одной стороне шва короче чем на другой, нам необходимо сделать компенсирующий стяжек.

Прошиваем в верхний стяжек изнутри.

Теперь с верху в стяжок расположенный рядом.

Смотрим, если нить параллельно стяжкам, значит шов выравнялся, если нет, то проделываем данную процедуру со следующими стяжками пока шов не выравняется.

Далее прошиваем чехол спортивным швом до конца. Повторяем данную процедуру со швом на обратной стороне.

10. Крючком из комплекта стянем шов

11. Теперь завершаем шов.

Прошиваем по кругу две части кожи с помощью изогнутой иглы из комплекта.

После чего вставляем иглу в дырку строчки во внутрь шва и выводим нить через центр шва наружу.

Обрезаем нить.

13. Наденем на ручку кнопку до щелчка и хромированный элемент снизу.

Готово

Финал перетяжки ручки публикуем ниже, а вам удачи в установке чехла. Заказать чехол на рычаг кпп можно у нас в разделе каталог.

 

Связанный товар: 

Ручка кпп своими руками

Ручка КПП «Лампочка» своими руками — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привееет! Сегодня речь пойдет о… рукоделии)

Короче говоря, я очень долго пытался выяснить можно ли делать какие-либо вещи из клея ЭДП (эпоксидка). К примеру, ручку КПП, но никто точного ответа так и не дал. Просто такого опыта нет ни у кого. Вот и решил изготовить и проверить все самостоятельно на примере своего автомобиля УАЗ.

Сразу скажу — дело непростое. Эпоксидка застывает так, как ей захочется. Влияет на итоговый результат практически все, что происходит вокруг. Температура, влажность, ветер, солнце, влияние из космоса… Могут пойти трещины либо раствор при застывании побелеет (при температуре около нуля), или еще чего. Неприятностей в общем можно получить с излишком! Но в итоге я получил ответ на свой вопрос. Ручку для рычага коробки передач сделать из эпоксидки можно и она будет выдерживать все необходимые нагрузки. Так же можно залить внутрь любой предмет (розочку, паучка, жучка, крабика, логотип авто, и кучу всего, была бы фантазия — будет смотреться совсем шикарно.)

Что нужно: Клей ЭДП, отвертка, лампочка (такая, чтобы в руке было удобно держать!).

ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ОПИСАЛ ПОД ФОТОГРАФИЯМИ!

Берем отвертку и постукиваем по черной смоле (выделено), выбиваем эту смолу, но аккуратно, чтобы не повредить металлический цоколь!

Полный размер

После того, как выбили смолу, отвертку вставляем внутрь и выламываем все внутренности (аккуратно и нежно, иначе лампочка лопнет!), чтобы получилось наподобие колбы!

Полный размер

Получаем в результате это!

Смешиваем в любой ненужной емкости смолу с отвердителем в пропорции примерно 10:1 и тщательно перемешиваем (это дело тонкое, поэтому отвердитель добавляем по факту)

Полный размер

После того, как все перемешали, немножко ждем и выливаем смолу в лампочку. Чтобы лампочка держалась в вертикальном положении и смола не вытекла, я использовал коробочку из под этой же лампочки, проткнув ее 4 зубочистками, чтобы держался цоколь. Далее начинается самый геморрой. Через некоторое время смола начнет очень сильно нагреваться, и тут самое главное не упустить момент и вовремя охладить ее, иначе она в прямом смысле закипит! Я охлаждал ее немного окуная в стакан с водой, бегая к ней каждые 7-10 минут! (на заметку: смола воду не любит)

Полный размер

После полного застывания эпоксидки (у меня вышло около 8 часов), аккуратно деревянным бруском обстукиваем стекло, удаляем его полностью. (На заметку: удивительные метаморфозы с цветом смолы происходили в процессе! При заливке смола была песочного цвета, позже она стала болотного цвета, покраснела, и получилась такая, какая на фото! Поэтому с красителями я решил не связываться, а решил покрасить с баллончика и вскрыть лаком)

Полный размер

После удачных действий, описанных выше, берем и замеряем диаметр рычага КПП. Рассверливаем отверстие сверлом нужного диаметра. (На заметку: сверлим не спеша и аккуратно, потому что изделие нагревается и могут пойти трещины. Не забываем о защите: медицинская маска и защитные очки, очень-очень много пыли!)

Полный размер

Кто-то скажет, а не проще было на стадии застывания вставить внутрь болтик и не сверлить дыры? Не проще! Болт просто останется внутри, и никак его оттуда больше не достать. Можно перед этим смазать болт маслом, но эпоксидка в моем случае повела себя странно и просто не застыла! Поэтому только аккуратно сверлим… насаживаем ручку на герметик, и ГОТОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ на фото) .

Позже еще все покрашу и залакирую, какой цвет выбрать?

p.s. Пострадало 5 лампочек, но опытным путем, был найден удачный способ изготовления описанный выше.

p.s.s. Такая ручка КПП будет иметь вид в любой машине! Будь то мой УАЗик, ГАЗ, ВАЗ или иномарычки… 🙂

Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 150 ₽

Самодельная ручка КПП | Каталог самоделок

Попробуем самостоятельно изготовить ручку КПП для автомобиля ВАЗ 2110 по индивидуальному проекту. В принципе, такая ручка должна подойти и для других моделей автомобилей данного производителя.

Обычно водители оказывают достаточно сильное воздействие на этот рычаг, потому в качестве основы для новой ручки следует принять стеклоткань и эпоксидный клей. Если таких материалов нет в наличии, то можно приобрести универсальный ремонтный эпоксидный набор, который содержит все необходимые материалы, а именно:

• Эпоксидный клей.
• Два куска стеклоткани размером 15х60 см.
• Микросферы.
• Специальный стакан и шпатель для приготовления клеевой массы.

Для изготовления ручки КПП в первую очередь нужно слепить из пластилина форму. При лепке формы можно проявить фантазию и изобретательность, придав ей любую форму – квадратную или круглую, маленькую или большую.

Затем предстоит точно такая же работа, как и с папье-маше и ПВА-клеем, только вместо этих материалов используем полиэфирную смолу и стекломат из купленного универсального набора. Для надежной работы ручки нужно сделать не менее трех слоев, поэтому одного набора может быть недостаточно.

После полного застывания смолы необходимо убрать находящийся внутри ручки формовочный пластилин, для ускорения процесса его следует нагреть и аккуратно вымыть кипятком.

Для обеспечения устойчивости рычага его внутренность можно заполнить смесью из мелко нарезанной стеклоткани и эпоксидной смолы, оставив небольшое отверстие для того, чтобы ручка должным образом одевалась на рычаг. Таким образом, крепление самодельной ручки должно быть полностью аналогичным креплению заводской, но для полной уверенности снизу следует добавить еще один дополнительный затягивающийся хомут. Этот хомут позволит регулировать положение ручки по высоте.

Затем ручку нужно обработать наждачной бумагой и покрыть жирным слоем шпаклевки. После того, как шпаклевка высохнет, ручку следует ошкурить вновь, в результате чего должна получиться идеально ровная поверхность, уже готовая к покраске. Затем ручку необходимо покрасить и залакировать с помощью аэрозольных баллонов, соблюдая инструкцию по их применению.

В конечном итоге получается эксклюзивный тюнинг, вес которого составляет примерно 300-400 грамм. Форму ручке можно придать абсолютно любую, исходя из вкусов и формы руки владельца автомобиля, сделав переключение передач намного удобней.

Перетяжка ручки КПП своими руками: экспериментируем с кожей и прочими материалами

Для любого автовладельца машина — предмет восхищения и обожания. Комфортабельность и удобство салона играют огромную роль: рычаг переключения передач и руль должны быть приятными на ощупь. Многие автовладельцы прибегают к тюнингу салона, делая перетяжку не только рулевого колеса, но и ручки КПП. Материал может быть любым: кожа, алькантара и прочие. Декоративная процедура проста и может быть выполнена своими руками.

Выбор материала для перетяжки: кожа, кожзам или текстиль?

Износостойкость, привлекательный внешний вид, комфорт и приятная текстура — основные требования, предъявляемые к материалами для обтяжки. К тому же, водитель будет постоянно находиться с рычагом в тактильном контакте: ощущения при этом должны быть приятными. На выбор конкретного материала влияет не только вкус и предпочтения автолюбителя, но и его финансовые возможности.

Для обтяжки рычага переключения передач используют различные материалы. Чаще всего для таких целей применяют кожу — она является идеальным вариантом в плане соотношения цены и качества. Наиболее востребованной считается натуральная автомобильная кожа: по своим качествам и характеристикам она значительно лучше, чем галантерейные или мебельные аналоги — отличается износостойкостью, влагостойкостью и прочностью. Средний срок эксплуатации автомобильной кожи составляет минимум пять лет, в то время как обычная, галантерейная, прослужит не более двух — трёх месяцев.

Для перетяжки рычага КПП чаще всего используют автомобильную кожу

Автомобильная кожа покрыта слоем полимеров, который предохраняет её от повреждений и повышает устойчивость к ультрафиолетовым лучам, химическим воздействиям, истиранию краски и растяжениям.

В качестве альтернативных материалов нередко используют кожзаменитель и экокожу. Последняя на 70% состоит из полиуретана, в то время как основой кожзаменителя является поливинилхлорид. Благодаря полиуретану экокожа способна «дышать», что является её преимуществом в сравнении с кожзаменителем. Экокожа пользуется большей популярностью в отличие от натуральных материалов, поскольку стоимость искусственных материалов ниже.

Материал для обтяжки ручки КПП Один из материалов для перетяжки рычага КПП

Помимо кожи и кожзаменителя для обтяжки рычага переключения передач используют искусственную замшу. Такой материал отличается приятной, шершавой поверхностью, которая не скользит под ладонью. Ручки, обтянутые такой тканью, эстетично выглядят и хранят тепло, что особенно актуально в холодное время года.

Это интересно:  Особенности КАСКО и ОСАГОПеретяжку КПП нередко выполняют из искусственной замши

Недорогим вариантом является каучуковый материал на клейкой основе — им легко обтягивать ручку, он отличается длительным сроком эксплуатации и износостойкостью.

Оптимальный вариант — перфорированная автомобильная кожа: она отличается мягкостью и эластичностью. Выбирать желательно тот материал, поры которого отличаются небольшими размерами, иначе в них будет накапливаться грязь и мусор. Гладкая кожа отличается большей износостойкостью. Толщина материала для перетяжки рычага варьируется от 1,2 до 1,4 мм. Расцветка может быть любой и подбирается под цветовую гамму салона и в соответствии с предпочтениями автовладельца.

Оптимальный материал для перетяжки рычага КПП — перфорированная кожа

Перетяжка ручки КПП своими руками

Подобный мелкий тюнинг салона может осуществляться как собственными силами автолюбителя, так и в специальных мастерских. Если автовладелец не уверен в том, что он справится самостоятельно, то он может обратиться к специалистам, которые выполнят всю работу быстро и качественно.

Необходимые инструменты

Перетяжку рычага переключения передач невозможно осуществить без следующих материалов и инструментов:

• карандаш, маркер или ручка;
• ножницы;
• скальпель или канцелярский нож;
• пищевая плёнка;
• скотч;
• швейная машинка;
• клей;
• капроновая или шёлковая нить;
• напёрсток — чтобы не повредить руки;
• калёные швейные иглы;
• кожа, замша или любой другой материал для обтяжки.

Инструменты и материалы, необходимые для обтяжки ручки КПП

Оптимальный материал для перетяжки ручки — натуральная кожа высокого качества. Все работы должны выполняться аккуратно и осторожно, дабы не повредить кожу и не переделывать всё несколько раз. Для создания привлекательного чехла можно совместить гладкую и перфорированную кожу.

Пошаговая перетяжка

Первый этап перетяжки — снятие самого рычага вместе с чехлом. Старый чехол используется для создания нового: его аккуратно распарывают на детали и по ним выполняют лекала. Новый чехол сшивается либо вручную, либо при помощи швейной машинки только с изнаночной стороны. В случае с ручной работой детали заранее прокалываются шилом для облегчения процесса шитья, потому что игла может не проткнуть кожу. Готовый чехол крепят к рамке при помощи суперклея.

Обтяжка ручки может выполняться несколькими способами. Один из них осуществляется по следующей схеме:

1. Полиэтиленовой плёнкой обтягивается рычаг КПП. Полиэтиленовой плёнкой обтягивается ручка КПП
2. Поверх плёнка крепится обычным или малярным скотчем. Лучше всего использовать последний, поскольку на нём проще отмечать линии маркером или карандашом. Поверх плёнки наматывается слой скотча
3. Линии будущих швов отмечаются маркером. Маркером на скотче отмечаются линии деталей
4. Острым скальпелем или канцелярским ножом аккуратно по нанесённым линиям разрезается обмотка. Скальпелем или острым ножом по проведённым линиям макет аккуратно разрезается
5. Созданный таким образом муляж аккуратно снимается и выравнивается. Детали могут не сохранить своей ровности и аккуратности, но на это можно не обращать внимания. Описанные выше шаги позволяют создать лекало для будущего чехла. Разрезанные детали снимаются с рычага КПП Готовые лекала аккуратно распрямляются Выпрямленные лекала могут использоваться для вырезания деталей из кожи
6. По готовым выкройкам вырезаются детали из кожи или любого другого материала. Отступ с каждой стороны детали должен составлять как минимум 5 мм — это облегчит натяжку кожи. Из кожи или другого материала по лекалам вырезаются детали чехла
7. Вручную или при помощи швейной машинки все детали прошиваются на расстоянии 5 мм от краёв. Вручную или на швейной машинке детали прошиваются нитью
8. Детали сшиваются между собой после их фиксации относительно друг друга при помощи клея. Детали крепятся клеем на ручке и сшиваются между собой
9. В проделанные швы аккуратно протягиваются шёлковые или капроновые нити и туго затягиваются. В дыры протягиваются нити и туго затягиваются
10. После выполнения всех швов чехол смачивается водой — это облегчит его натягивание на рычаг, сделает кожу мягкой и эластичной. Сшитый чехол смачивают водой и аккуратно натягивают на рычаг КПП

Второй способ перетяжки ручки КПП практически ничем не отличается от первого, только для создания нового чехла в качестве выкроек используются детали от старого: он аккуратно разрезается по швам. Отдельные детали применяются как лекала для нового чехла. Готовое изделие натягивают на ручку и крепят. Схему передач, если она имеется, устанавливают на место.

Это интересно:  Внимание: Трамвай!Схема переключения передач устанавливается в рычаг Схема переключения передач устанавливается в гнездо на рычаге КПП

Видео: перетяжка рычага переключения передач

Тюнинг салона автомобиля — одна из самых популярных и востребованных процедур. Небольшие изменения во внешний вид интерьера авто можно внести посредством перетяжки рычага переключения передач. Процедура обтяжки простая: достаточно иметь под рукой нужные материалы и инструменты, чтобы создать новый чехол для ручки и придать салону свежий и эстетичный внешний вид.

Добрый день. Меня зовут Михаил. (1 голос, среднее: 5 из 5)

Способы тюнинга ручки КПП своими руками

Достаточно часто тюнинг коробки передач делают с целью придания ей большей эргономичности, оригинальности либо при необходимости обновить изношенные обшивку и набалдашник рычага. Автовладельцы меняют рычаг, обшивают рукоятку кожей или же меняют её, делают в форме бильярдного шара либо же другой фигуры. Вариантов усовершенствования может быть много. При этом такой тюнинг может сделать практически каждый в своём автомобиле, вне зависимости от того, у вас коробка автомат или механика. Для того чтобы осуществить тюнинг ручки КПП, необходимо совсем немного, а именно купить или изготовить ручку. Рассмотрим, как осуществить разные виды тюнинга рычага переключения коробки передач своими руками.

Тюнинг ручки КПП — это довольно несложная и популярная процедура

Обшивка кожей защитного чехла и набалдашника рычага

Достаточно популярный вид усовершенствования ручки переключения передач — замена защитного чехла и набалдашника на кожаный. Что для этого потребуется? Кожа или качественный кожзам, нитки, ножницы, иголка, шило и желательно напёрсток.

Первым делом снимаем чехол и рукоятку. Как правило, рукоятка откручивается или же снимается небольшим усилием вверх. Сам защитный чехол крепится при помощи четырёх защёлок.

Сначала необходимо сделать выкройку. Для этого можно пустить в ход ваш прежний чехол. Учитывая жёсткость кожи, можно дырки под шов проколоть шилом или же использовать большую иголку. Также для того чтобы всё получилось красиво, при сшивании нужно следить за тем чтобы стежки получились ровными. Закрепляющий пластик снизу чехла можно просто приклеить. После этого устанавливается защитный чехол обратно и закрепляется при помощи тех же 4 защёлок.

Дальше переходите к обшивке рукоятки. Перед тем как вырезать заготовки из кожи для сшивания, желательно сделать выкройки. Для этого можно обмотать ручку чем-то, к примеру, обычной плёнкой, а потом обклеить клейкой лентой. Дальше делаете разметку обычным фломастером и разрезаете на 2 части. Так вы получите форму для выкройки. Далее переносите всё бумагу, обведя форму по контуру, вырезаете и только после этого переносите всё на кожу. После того как вырезали заготовку из кожи, делаете шилом дырки под стежки и сшиваете уже на рукоятке.

Как изготовить набалдашник ручки КПП в форме бильярдного шара?

Достаточно часто автовладельцы, желая придать своему авто оригинальности, меняют набалдашник. Очень популярным видом тюнинга ручки КПП своими руками считается замена её набалдашника на круглый, в форме бильярдного шара № 8. Проще всего для таких целей купить ручку АКПП Momo в магазине. Её набалдашник — это ваша заветная восьмёрка.

Или же можно взять обычный бильярдный шар. Для того чтобы его установить, достаточно высверлить в нём отверстие нужного диаметра и поставить на автомобиль. Однако далеко не у каждого он есть дома, а приобретать весь комплект ради одного единственного шарика нерационально. Тогда остаётся одно, попытаться сделать всё самостоятельно.

Для того чтобы сделать всё самостоятельно, понадобится заготовка в форме шара, так как сделать идеально ровный шар достаточно сложно с ноля. Для этих целей можно использовать обычную детскую погремушку или же другую круглую деталь.

Рассмотрим, как сделать набалдашник с обычной погремушки. Поверхность шара затираете наждачной бумагой, заливаете эпоксидной смолой. После того как шар стал жёстким, покрываете грунтовкой в несколько слоёв, и после её высыхания просто рисуете круг и восьмёрку на шаре обычным маркером. После этого покрываете шар чёрной краской в несколько слоёв и после высыхания сверху наносите лак. Когда всё высохнет, остаётся лишь просверлить дырку в шаре и закрепить его на ручке.

Выводы

Вариантов сделать тюнинг ручки КПП сегодня очень много. Выше рассмотрены только некоторые из самых простых и доступных для каждого способов тюнинга. Помимо оригинальности, нередко водители желают сделать свой автомобиль более эргономичным, смещают коробку передач либо же стараются усовершенствовать сам механизм переключения, делают модернизацию коробки и трансмиссии. Большинство работ по тюнингу ручки выполняются достаточно просто в условиях своего гаража. Однако для того чтобы модернизировать свой автомобиль, а именно сделать тюнинг АКПП или МКПП, внести изменения в их технические параметры, откорректировать их работу, нужны особые знания и навыки, иначе есть шанс всё испортить. Именно потому более сложные виды тюнинга лучше доверить профессионалам в мастерской.



Тюнинг ручки КПП своими руками

Достаточно часто тюнинг коробки передач делают с целью придания ей большей эргономичности, оригинальности либо при необходимости обновить изношенные обшивку и набалдашник рычага. Автовладельцы меняют рычаг, обшивают рукоятку кожей или же меняют её, делают в форме бильярдного шара либо же другой фигуры. Вариантов усовершенствования может быть много. При этом такой тюнинг может сделать практически каждый в своём автомобиле, вне зависимости от того, у вас коробка автомат или механика. Для того чтобы осуществить тюнинг ручки КПП, необходимо совсем немного, а именно купить или изготовить ручку. Рассмотрим, как осуществить разные виды тюнинга рычага переключения коробки передач своими руками.

Тюнинг ручки КПП — это довольно несложная и популярная процедура

Обшивка кожей защитного чехла и набалдашника рычага

Достаточно популярный вид усовершенствования ручки переключения передач — замена защитного чехла и набалдашника на кожаный. Что для этого потребуется? Кожа или качественный кожзам, нитки, ножницы, иголка, шило и желательно напёрсток.

Первым делом снимаем чехол и рукоятку. Как правило, рукоятка откручивается или же снимается небольшим усилием вверх. Сам защитный чехол крепится при помощи четырёх защёлок.

Сначала необходимо сделать выкройку. Для этого можно пустить в ход ваш прежний чехол. Учитывая жёсткость кожи, можно дырки под шов проколоть шилом или же использовать большую иголку. Также для того чтобы всё получилось красиво, при сшивании нужно следить за тем чтобы стежки получились ровными. Закрепляющий пластик снизу чехла можно просто приклеить. После этого устанавливается защитный чехол обратно и закрепляется при помощи тех же 4 защёлок.

Дальше переходите к обшивке рукоятки. Перед тем как вырезать заготовки из кожи для сшивания, желательно сделать выкройки. Для этого можно обмотать ручку чем-то, к примеру, обычной плёнкой, а потом обклеить клейкой лентой. Дальше делаете разметку обычным фломастером и разрезаете на 2 части. Так вы получите форму для выкройки. Далее переносите всё бумагу, обведя форму по контуру, вырезаете и только после этого переносите всё на кожу. После того как вырезали заготовку из кожи, делаете шилом дырки под стежки и сшиваете уже на рукоятке.

Как изготовить набалдашник ручки КПП в форме бильярдного шара?

Достаточно часто автовладельцы, желая придать своему авто оригинальности, меняют набалдашник. Очень популярным видом тюнинга ручки КПП своими руками считается замена её набалдашника на круглый, в форме бильярдного шара № 8. Проще всего для таких целей купить ручку АКПП Momo в магазине. Её набалдашник — это ваша заветная восьмёрка.

Или же можно взять обычный бильярдный шар. Для того чтобы его установить, достаточно высверлить в нём отверстие нужного диаметра и поставить на автомобиль. Однако далеко не у каждого он есть дома, а приобретать весь комплект ради одного единственного шарика нерационально. Тогда остаётся одно, попытаться сделать всё самостоятельно.

Для того чтобы сделать всё самостоятельно, понадобится заготовка в форме шара, так как сделать идеально ровный шар достаточно сложно с ноля. Для этих целей можно использовать обычную детскую погремушку или же другую круглую деталь.

Рассмотрим, как сделать набалдашник с обычной погремушки. Поверхность шара затираете наждачной бумагой, заливаете эпоксидной смолой. После того как шар стал жёстким, покрываете грунтовкой в несколько слоёв, и после её высыхания просто рисуете круг и восьмёрку на шаре обычным маркером. После этого покрываете шар чёрной краской в несколько слоёв и после высыхания сверху наносите лак. Когда всё высохнет, остаётся лишь просверлить дырку в шаре и закрепить его на ручке.

Выводы

Вариантов сделать тюнинг ручки КПП сегодня очень много. Выше рассмотрены только некоторые из самых простых и доступных для каждого способов тюнинга. Помимо оригинальности, нередко водители желают сделать свой автомобиль более эргономичным, смещают коробку передач либо же стараются усовершенствовать сам механизм переключения, делают модернизацию коробки и трансмиссии. Большинство работ по тюнингу ручки выполняются достаточно просто в условиях своего гаража. Однако для того чтобы модернизировать свой автомобиль, а именно сделать тюнинг АКПП или МКПП, внести изменения в их технические параметры, откорректировать их работу, нужны особые знания и навыки, иначе есть шанс всё испортить. Именно потому более сложные виды тюнинга лучше доверить профессионалам в мастерской.

Ручка рычага КПП из алюминия и дерева

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно сделать набалдашник для рычага коробки переключения передач автомобиля из алюминиевого сплава и дерева.

В нашем современном мире стало довольно много автомобилей и они являются все таки средством передвижения нежели роскошью, но богатеи все же автомобиль ставят в разряд роскоши, делая кожаные солоны, и эксклюзивный дизайн. А нужно ли все это?

Автор считает что нужно, доказывая это своим собственным примером, а именно он сделал уникальный набалдашник из алюминия с деревянной вставкой из мареного дуба. Вначале изготовил земляную форму для заливки расплавленного алюминия. Для чего сделал эскиз на дощечку с настоящей ручки КПП, в пластиковую емкость насыпал земли с песком и выпиленную деревяшку поместил в землю, таким образом образовал полость в форме набалдашника. Расплавил и залил алюминий, дал остыть и извлек, потом отшлифовал, снял фаску, просверлил отверстия, сделал вставку из мареного дуба. Распечатал кельтский узор и наклеил на ручку, по контуру бор-машинкой проделал канавки.

И так, давайте внимательно рассмотрим, что именно понадобилось автору для изготовления набалдашника рычага КПП автомобиля.

Материалы

1. алюминиевый лом (автор использовал 2 поршня от мотоцикла «Урал»)
2. дерево для матрицы (любой породы)
3. земля с песком для земляной формы
4. пластиковая канистра
5. распечатанный рисунок кельтского узора
6. дерево для вставки ( моренный дуб)
7. грунтовка для металла

Инструменты

1. земляная форма
2. газовая горелка
3. тигель
4. прихват
5. электролобзик
6. дрель
7. напильник
8. наждачная бумага
9. наждак
10. штангенциркуль
11. бор-машинка
12. плашка
13. метчик
14. карандаш
15. пластмассовый набалдашник (как образец)

Пошаговая инструкция по созданию уникальной ручки на рычаг коробки переключения передач автомобиля своими руками.

Первым делом автор взял оригинальный пластмассовый набалдашник от КПП авто и по нему сделал деревянный болван, а именно приложил пластиковую рукоять на обрезок простой доски и обвел карандашом его контур, затем по намеченному образу выпилил при помощи электролобзика.

Собственно в итоге получился вот такой вот деревянный болван, он нужен для образования полости в земляной форме.После чего автор набрал земли с песком прямо возле гаража и заполнил этой смесью емкость из обрезанной пластиковой канистры.Внимание важный момент! Земля с песком должны быть сухими и не в коем случае не влажные, иначе заливка пройдет неудачно. Только сухой песок и земля!!! Далее болван помещается в земляную форму, опрессовывается и в итоге получается полость в форме набалдашника рычага КПП.Вот собственно что получается.После того как земляная форма для заливки алюминия будет полностью готова, автор переходит к металлургической части операции, а именно расплавляет алюминиевый лом в виде поршней от мотоцикла «Урал», было взято 2 шт. Расплавленный металл заливает в подготовленную земляную форму. Как только залил, форму слегка простукивает по стенке пластиковой канистры, чтоб образовалась вибрация и алюминий ровно заполнил все полости, выпустив пузырьки воздуха.После того как форма будет залита, необходимо немного подождать, чтоб алюминий схватился и застыл, а вот остужать его лучше уже без формы, потому как в песке он будет очень долго остывать. Достать заготовку можно плоскогубцами или щипцами. Не в коем случае не трогать голыми руками пока не убедитесь в полном остывании металла!!!Затем полученную заготовку необходимо зашлифовать при помощи наждака, напильника, наждачной бумаги.Так же снимается фаска.Автор распечатал рисунок кельтского узора на бумаге, вырезал и наклеил на рукоять, далее при помощи бор-машинки выбрал рисунок в металле по имеющемуся контуру.В торцевой части мастер просверлил отверстие и нарезал резьбу, чтобы накрутить в последствии на рычаг КПП.В нижней части проточил небольшую канавку, она необходима для одевания стопорной резинки кожаного чехла рычага коробки автомобиля.Так же автор сделал красивую деревянную вставку из моренного дуба, просверлил сквозные отверстия, расточил напильником, обрисовал контур на деревянной заготовке, выпилил, вставил зашлифовал.Вот такая замечательная ручка на рычаг коробки переключения передач получилась у нашего автора. Так же мастер предоставил очень подробное видео, где он раскрывает тайны и тонкости работы с металлом и деревом.

Надеемся материал вам понравился) Как видите все довольно просто и под силу рукастому и мастеровому человеку) Пошаговая инструкция вам представлена, так что берем и делаем. Дерзайте друзья!

На этом заканчиваю статью. Всем Большое спасибо за внимание!
Заходите в гости почаще и не пропускайте новинки в мире самоделок!

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

OEM установка ручки КПП с подсветкой

OEM установка ручки переключения передач с подсветкой

Это установка ручки переключения передач M-Tech Illuminated. Единственная разница в установке заключается в том, что вам нужно проложить 2 провода и подключить их к существующему источнику питания, который активируется при включении света.

Согласно инструкции BMW, наиболее подходящим местом для такого источника питания является передняя лампочка пепельницы.Установка очень проста и занимает не более 30 минут.

Существующая ручка переключения передач подлежит снятию

Включил 2-ю передачу

Тяни очень сильно и обращай внимание, чтобы не попасть в глаза, когда ручка наконец отпущена

Снимите редуктор, надавив на рычаг переключения передач снизу слева

После удаления у вас останется это:

Выкрутите 2 винта Philips, которые удерживают накладку переключателя стеклоподъемника, а также удалите толстый поролон вокруг рычага переключения передач.Также отсоедините оба оконных переключателя и поместите обшивку в безопасное место.

Новый ящик для ручек

Ручка

Инструкции

Найдите 2 провода, которые зажигают лампочку пепельницы, и немного потяните за них. В руководстве BMW говорится о снятии верхнего держателя солнцезащитных очков (или климат-контроля), но в этом не было необходимости. Коричневый — земля, серый / красный — мощность

В комплект входит вилка / провод, кабельные стяжки и 2 ответвителя самого лучшего качества, которые я когда-либо видел.

Штекер в основном предназначен для удлинения. Цвета разные, поэтому будьте осторожны, чтобы не ошибиться:

Земля -> Фиолетовый

Серый / Красный -> Серый

Соедините землю вместе, как показано ниже

Нажмите на кран, чтобы закрыть его, используя плоскогубцы. Не требует чрезмерных усилий!

После того, как вы постучите по второму проводу, проверьте ручку перед заменой триммера.

Снова подсоедините оконные переключатели и установите на место толстый пенопласт

Убедитесь, что провода достаточно, чтобы не растягиваться при переключении передач, а также прикрутите накладку переключателя на место

Пропустите провода ручки через отверстие редуктора и подсоедините их ко 2-му штекеру, который вы вставили в провода лампы пепельницы.

Установите на место редуктор и осторожно надавите на ручку, пока не услышите небольшой щелчок.

Попробуйте еще раз и подождите, пока не станет достаточно темно, чтобы любоваться им.

Ответы в настоящее время закрыты, но вы можете отслеживать их со своего собственного сайта.

Ручка переключения передач с подсветкой — DIY и обучающие материалы

На этот раз я установил на свой E46 рычаг переключения передач с подсветкой. Я выбрал ручку переключения передач F10 /// M5 для США. Есть ручка, характерная для E46, но она длиннее и не имеет хромированного кольца, отделяющего ручку от рычага переключения передач, что, я считаю, придает этой области немного элегантности. К тому же ручка немного «мускулистее», чем у оригинальной E46. Степень сложности: очень просто — хотя требуются некоторые навыки сварки. Общее время: 30 минут Спецификация США F10 /// Номер детали зубчатой ​​ручки M5: 25112284205 Отвертка Philips Сварочный утюг и немного сварного шва Термоусадочная пленка 2-контактный разъем Тканевая лента Нож x-acto Первое, что нужно сделать, это отделить ручку переключения передач от чехла зубчатой ​​передачи.К сожалению, он не подойдет к E46 даже при большом желании. Прострочка не соответствует шаблону E46, пластиковая вставка на центральной консоли несовместима, хотя ее можно было бы заменить … Жалко, ведь кожа ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошего качества! Чтобы отделить ручку от манжеты, спереди есть большой выступ, который нужно вытащить. Два других пластиковых штифта, которыми манжета крепится к ручке, просто сломаются. Затем перережьте проводку и разделите их обе. Загляните в чехол переключения передач и плачьте, раз уж вы не сможете использовать такой прекрасный кусок кожи … Я разобрал его и положил на хранение. Никогда не знаешь, когда это может пригодиться. Снимите оригинальную ручку, сильно потянув ее в направлении крыши, но не преувеличивайте. Не хочешь бить себя по голове! Не позволяйте этому случиться с вами! : D Сравнивая ручку КПП ЖП, которая стояла в машине с новой, они такие же. У них одинаковый вес, одинаковая форма.Только кожа не такая блестящая, у них такое же хромовое кольцо внизу. Новый — тот, что слева Итак, сборка. Все части вместе После снятия ручки переключения передач приступите к снятию рычага переключения передач с центральной накладки, осторожно потянув за нее с одной из сторон.Он легко выйдет из зацепления. Снимите облицовку, открутив по 2 винта с крестообразным шлицем на каждом углу. Поднимите обшивку и отсоедините проводку переключателей окон по одному с каждой стороны. Установите новую ручку переключения передач на рычаг переключения передач и ударьте ее. Пропустите проводку между переключателем передач и чехлом переключения передач. Поскольку на E46 нет разъема для подсветки ручки переключения передач, я решил постучать по проводке, идущей к пепельнице.Я приварил туда провода для 2 штекеров разъема и заизолировал их термоусадочной пленкой. Чтобы придать автомобилю оригинальный вид, я обмотал провода тканевой лентой. Это также помогает предотвратить любые паразитные шумы. Затем просто подогните обмотанные провода таким образом, чтобы они провисали во всех 4-х углах (задний ход, вторая, пятая и шестая передачи), чтобы избежать каких-либо проблем с перемещением переключателя и предотвратить обрыв провода. Сборка производится в обратном порядке. Соберите все вместе, и готово! Наслаждайтесь своей новой ручкой с подсветкой!

Как заменить ручку переключения передач? Лучший способ своими руками

Вождение с неправильной ручкой переключения передач, которая постоянно отключается, неудобно, расстраивает и опасно.Зачем терпеть всю эту борьбу, если ее можно исправить в кратчайшие сроки? Да, вы правильно прочитали. Вот лучший способ DIY, который приведет вас к ответу — как заменить ручку переключения передач ?

Итак, приступим к процедуре замены ручки КПП!

Самый быстрый способ замены ручки переключения передач

Причин для смены ручки может быть множество. Но главное, что здесь имеет значение, — это правильная процедура замены ручки. Чтобы сделать ваше вождение более плавным и безопасным, следуйте этой первоклассной процедуре в любое время.

1. Включите аварийный тормоз

Безопасность превыше всего! По этой причине предпочтительно сначала включить аварийный тормоз. Конечно, никто не хотел бы, чтобы машина случайно переключалась или двигалась, когда вы находитесь в середине миссии , как заменить ручку переключения передач . Итак, убедитесь, что вы включили аварийный тормоз перед началом процедуры. После включения аварийного тормоза не забудьте перевести автомобиль на нейтраль. Таким образом, вы сможете лучше контролировать переключение передач во время выполнения процедуры.

Замена ручки переключения передач Нажатие на аварийный тормоз (Источник фото: elferspot)

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Снимите ручку

Второй шаг — снять старую ручку переключения передач. Как правило, это можно сделать двумя способами. Первый способ включает встроенную резьбу в нижней части ручки. Эта резьба также находится внутри переключателя. Итак, чтобы снять ручку, просто поверните ручку по часовой стрелке, и все готово. Второй способ включает удаление винта, который крепит ручку к переключателю.Вы даже можете использовать гаечный ключ для выполнения этой задачи. Вот как правильно снять ручку переключения передач. Какой бы метод вы ни предпочли, просто убедитесь, что вы не оставили никаких лазеек.

>> Найти дешевый подержанный автомобиль в хороших условиях можно здесь <<

3. Осторожно установите новую ручку

После успешного снятия ручки с рычага переключения передач пора установить новую ручку. В зависимости от того, каким способом вы снимаете ручку с рычага переключения передач (то есть откручивание или откручивание), установка включает в себя ту же процедуру, соответственно.Чтобы ручка была расположена правильно, затяните ее как можно сильнее. Теперь переключите передачи, чтобы убедиться, что установка прошла хорошо.

Желательно быть уверенным в том, что ручка расположена так, чтобы она лучше подходила, когда вам нужно переключать передачи. Итак, следуйте этому удивительному, как изменить метод ручки переключения передач для лучшего опыта вождения.

Процедура замены ручки переключения передач (Источник фото: drive)

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить новую ручку переключения передач и пыльник переключения передач более подробно:

Прекращение работы

Эта процедура — лучший и экономичный способ заменить старую ручку на новую.Убедитесь, что вы выполнили самую быструю процедуру по замене ручки переключения передач , внимательно следуя каждому шагу. В худшем случае воспользуйтесь советами по обслуживанию или проконсультируйтесь со специалистами.

Итак, всякий раз, когда вы думаете о том, как снять ручку переключения передач, следуйте этой процедуре прямо сейчас!

Сделай сам, вязаные крючком шапки с ручкой-ручкой Mini Cooper (и руководство по мини-помпонам!)

У моей невестки есть черно-белый Mini Cooper, который она называет Domino. Насколько я могу судить, она ничего не делает для Домино, и однажды она спросила меня, могу ли я связать для него несколько мини-шляп с ручками… Да, я тоже получил девчачьи хихиканья 😊

Мне пришлось Интересно, из-за чего была вся эта суета, и была очень удивлена, когда она сказала мне, что существует целое сообщество энтузиастов Mini Cooper, которые любят модернизировать свои Minis всевозможными хитроумными способами! Я не должен был удивляться… В конце концов, я живу с фанатиком BMW.

Она попросила красно-белый (так как это было на Рождество) и один из блюзовых цветов омбре, который подходил бы к синей подсветке его консоли и приборной панели. Я опробовал несколько версий и остался очень доволен результатами! Мало того, что она действительно была ими довольна, очевидно, что они очень хорошо подходят Домино, и он тоже был очень счастлив…

Итак, для тех из вас, кто в своей жизни увлечен фетишистом Mini Cooper, удивите их одним (или несколькими) из них. на день рождения или рождественский подарок, и ты будешь любим навсегда! Или просто подарить их всем, у кого есть машина, да? Или связать их крючком дольше для своего муженька…?

Я просто говорю!

Поскольку у меня нет фотографий оригиналов, которые я сделал для нее (ни моего собственного мини-купера, чтобы сфотографировать учебные шапки!), Мне пришлось довольствоваться своей скромной Toyota Corolla Verso в качестве модели…

Как видите, эти шаблоны очень универсальны и могут быть адаптированы для любой ручки КПП автомобиля! Если вы не уверены в выборе размера, просто помните, что вязание крючком довольно эластичное, и вы можете не уменьшать его по направлению к низу и просто продеть шнурок вокруг последнего ряда стежков 😊

Мой муж предложил добавить пару помпонов, которые свисают с нижняя часть шляпы … О, в этой схеме свирепствуют недомолвки! Прошу прощения (вроде…) # извиняюсь, LOL.

Помните, что этот узор предназначен только для вашего личного использования. Вы, конечно, можете продавать свои творения, но включать ссылку на узор (или иным образом указывать где-нибудь мою работу) и делиться ссылкой только на узор, а не на сам узор из соображений авторского права. Я знаю, что вы знаете, что нужно, чтобы создать новый узор (даже такой простой, как этот), поэтому, пожалуйста, уважайте мою работу и делитесь любовью должным образом. Спасибо великолепно 😉

PS: Этот узор доступен в виде красивого, пригодного для печати, полноцветного PDF-файла, загружаемого на Craftsy всего за 2 фунта стерлингов.98!

(Существует не менее 3 вариантов этого шаблона, один очень простой два немного более сложных, но все 3 — это то, что я считаю ЛЕГКИМИ ШАБЛОНАМИ.)

Для этих шаблонов вам понадобятся:

Термины в Американская терминология вязания крючком. Термины, используемые в этом узоре:

Используемые специальные стежки:

• Крабовый стежок : вязание без накида слева направо — это может быть неудобно, но легко сделать; посмотрите это замечательное маленькое видео здесь , если вы застряли!

• HDC V-образная строчка : соедините HDC, CH 1, HDC в одну и ту же строчку.

• Стежок с шипами : Вставьте крючок в пространство под стежком предыдущего круга (там, где этот стежок изначально был вяжен), довольно свободно вытяните длинную петлю, чтобы не деформировать ткань. Оберните нитью и протяните, чтобы закончить, как обычный SC-стежок. Наверное, будет больше смысла, когда вы попадете туда и увидите фотографии 😉

Примечание: Когда вы видите SC 3 (например) — это означает, что вы должны вязать одну петлю крючком в каждой из следующих 3 петель.Если вы видите 3 сбн (обычно после него идет «в с.ст.») — значит, вам нужно провязать 3 сбн той же петлей. Есть смысл?

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы по поводу этого шаблона, не стесняйтесь обращаться ко мне по адресу [email protected] !

Вяжем крючком!

Простая полосатая шляпа с ручкой 😊

Для этой маленькой шляпы понадобится всего два цвета! Кроме того, вам может быть проще переносить концы пряжи под петлями, чем ткать все концы, когда вы закончите.PS: извините за немного нечеткое фото, моя фотография еще не завершена!

R1) С помощью крючка 5 мм. Ввязать 5 сбн в MR. Не SL присоединяться, продолжайте по спирали.

R2) INC в каждой петле по (10)

R3) SC 1, INC — повторить по кругу (15)

R4) SC 2, INC — повторить по кругу (20) Теперь соедините вместе SL и SL. раунд после. CH 1.

Изменить на второй цвет SL. Вы можете использовать метод протяжки или метод завязывания — см. Фото ниже.

1. Метод сквозного прорисовки: Проведите следующий цвет на SL следующим образом:

(Вид сзади) Вставьте крючок в следующую петлю как обычно. Зацепите петлей следующего цвета на крючок и протяните.

Протяните петлю до завершения SL.

При взгляде спереди работы.

2. Метод завязывания узлом: завяжите узел следующего цвета на SL следующим образом:

Поверните узел следующего цвета на большую петлю, вытянутую из предыдущего цвета.

Потяните узел вниз до конца петли на фиксированной стороне (другая сторона петли двигается, когда вы натягиваете конец пряжи — вам не нужно, чтобы ваш узел находился на той стороне, которая находится впереди пряжи). в вашей работе, вам нужен узел на спине.

Вставьте крючок обратно в петлю и закройте его на крючок (вы можете видеть, что узел теперь перемещается к задней части).

Нарисуйте следующий цвет через петлю, созданную предыдущий цвет.

Плотно потяните концы нового цвета и предыдущего цвета, чтобы полностью замкнуть петлю и оставить вас с новой цветовой петлей, волшебным образом выступающей, готовой к началу следующего раунда с невидимым цветовым соединением 😊

Как только вы ‘ Выбрав предпочитаемый метод соединения, продолжайте узор:

R5) Вяжите 1-ю петлю крючком в s.ст. как SL, CH 1.

SC 3, INC — повторять по кругу. SL, Ch2 (25)

R6) SC 4, INC — повторить. SL, Ch2 (30)

Вернуться к 1-му цвету на SL.

R7) SC 5, INC — повторить. SL, Ch2 (35)

R8) SC вокруг. SL, Ch2 (35)

Измените цвет на второй на SL.

R9) СБ по кругу. SL, Ch2 (35)

R10) SC 15, SK 1, SC 15, SK 1, SC 3. SL, Ch2 (33)

Вернитесь к 1-му цвету на SL.

R11-12) СБ вокруг, SL, Ch2.

Изменить на 2-й цвет на SL.

R13-14) СБ вокруг, SL, Ch2.

Вернуться к первому цвету SL.

R15-16) СБ вокруг, SL, Ch2.

R17) SC краб прострочить по кругу. Готово. Проденьте пряжу простой длины через R15 с помощью иглы, чтобы она действовала как шнурок. В качестве альтернативы вы можете связать достаточно петель, чтобы обойти их, плюс еще немного и продеть их, как я.

Сделайте мини-помпон и прикрепите к верху шляпы хвостик волшебного кольца.(См. Инструкции в конце руководства по мини-помпонам 😊)

Шляпа с V-образным стежком Ombre:

Вам понадобится 6 цветов для этой шляпы, если вы хотите сделать столько раундов, но минимум 5, чтобы получить нужная высота. Старайтесь изо всех сил выбирать цвета, которые сочетаются друг с другом для лучшего эффекта омбре 😊

В этом шаблоне не держите концы пряжи под петлями, так проще и лучше связать их в конце, я покажу как. Лучше всего использовать метод завязывания, чтобы соединить новые цвета для этого узора.

R1) С помощью крючка 4 мм. Работа Ch4, DC 11 в MR. SL присоединиться.

R2) CH 3, INC в с.ст., INC в каждую петлю по кругу. SL по Ch4. (24)

Цвет соединения 2.

R3) Столбец 2: CH 3, HDC в s.st (считается как 1st V st) — см. Фото ниже.

* SK 1, (HDC, CH 1, HDC {V st}) * Повторить * по кругу. SL по Ch4. (12 V)

Соедините, цвет 3.

R4) Колонка 3: Повторите ряд 3, провязывая V в пространство CH 1 от предыдущих V петель.

Соедините цвет 4.

R5) Колонка 4: Повторите раунд 4.

Цвет соединения 5.

R6) Столбец 5: повторить этап 5.

Цвет соединения 6.

R7) Столбец 6: повторить этап 6.

Цвет соединения 5.

R8) Столбец 5: повторить этап 7

Цвет соединения 4.

R9) Колонка 4: повторить ряд 8.

Цвет соединения 3.

R10) Колонка 3: CH 2, HDC в каждой петле и CH 1 sp вокруг. SL присоединиться. (24 HDC)

Соединить цвет 2.

R11) Колонка 2: СН 1, сбн в каждую петлю по кругу. SL присоединиться. (24 сбн)

Цвет соединения 1.

R12) Колонка 1: 1 СН, сбн в каждую петлю по кругу. SL присоединиться.

R13) Краб прострочить по кругу. Готово. Выверните шляпу наизнанку и свяжите все концы между собой следующим образом:

Обрежьте концы, оставив на каждом хвостик 5 мм. Поверните шляпу в правильном направлении и проденьте шнурок, если хотите.

Здесь вы можете увидеть, насколько хорошо работает метод невидимого завязывания узлов для этого стежка 😊

Сделайте мини-помпон и прикрепите его к верху шляпы с помощью хвоста волшебного кольца.(См. Инструкции в конце руководства по мини-помпонам 😊)

Шляпа с ручкой для вышивки шипом:

Для этой шляпы потребуется 4 цвета. Бьюсь об заклад, это будет отлично смотреться в цветах Боба Марли! Хм, я мог бы просто пойти дальше и сделать это для моей машины…

R1) Используя 4 мм крюк. Работа Ch4, DC 11 в MR. SL присоединиться.

R2) CH 3, INC в n.st, (DC, INC) ок. SL по Ch4. (18)

Цвет соединения 2.

R3) Столбец 2: CH 1, * SC в sp между столбами DC. Шип в основании н.ст.*

Вот как вы делаете швы:

Вставьте крючок в пространство под следующей петлей. Сделайте длинную петлю (не слишком туго, иначе ткань будет деформироваться). Оберните нитью и протяните, чтобы завершить петлю.

Повторить * по кругу. SL присоединиться. (10 сбн, 9 шипов)

R4) СН 2, вяжите 1-й HDC с 1-м рядом сразу с каналом 2 для оставшейся части рисунка.

* HDC 5, INC * — ок. (22) SL присоединиться.

Соедините, цвет 3.

R5) Колонка 3: CH 1, * SC 2, протяните петлю на вершину V, сделанную предыдущей иглой.Как это:

SC 1. Повторите все, добавляя второй SC там, где вы увеличивали в предыдущем раунде. SL присоединиться. (12 сбн, 9 шипов)

R6) CH 2, * HDC 6, INC * — ок. (25) SL присоединиться. Вы увидите, что он начинает принимать красивую форму чашки.

Соедините цвет 4.

R7) Колонка 4: Повторите раунд 5, добавляя дополнительные SC там, где вы увеличили в предыдущем раунде. SL присоединиться.

По мере того, как ваша шляпа продвигается, вы будете замечать более крупные полосы между частями шипов, что на самом деле выглядит довольно круто, по моему скромному мнению.На этом этапе вы всегда можете добавить дополнительные шипы между дополнительными SC, если хотите.

R8) CH 2, HDC 7, INC x2, HDC 5, INC, HDC 2 (для уменьшения неровностей на стыке). (27) SL присоединиться.

Соедините цвет 3.

R9) Столбец 3: Повторите раунд 7, добавляя дополнительные SC там, где вы увеличили в предыдущем раунде. SL присоединиться.

R10) CH 2, HDC по периметру. SL присоединиться.

Соединение, цвет 2.

R11) Колонка 2: Повторите раунд 9. Соединение SL.

R12) CH 2, HDC по кругу. SL присоединиться.

Соединение, цвет 1.

R13) Колонка 1: повторить этап 11. Соединение SL.

R14) CH 2, SK 1-я улица, HDC во 2-ю улицу. HDC 6, SK 1, (HDC 7, SK 1) x2, HDC 2. Соединение SL.

R15) Краб прострочить по периметру. Готово. При желании проденьте шнурок.

Сделайте мини-помпон и прикрепите к верху шляпы хвостик волшебного кольца. (См. Инструкции ниже для руководства по мини-помпонам 😊)

Учебное пособие по мини-помпонам:

Чтобы сделать мини-помпон, вам понадобится:

• Обеденная вилка с 4 зубцами — лучше всего подходят самые длинные и прямые пальцы ; Чем больше конусность у вас будет на ширине зубцов, тем больше будет искажение помпона, что приведет к большему количеству отходов, когда вы позже подрежете его.

• Пряжа на ваш выбор.

• Игла для пряжи.

Посмотрите 4-минутное видео для этого урока!

Начните с обертывания пряжей вокруг зубцов вилки. Постарайтесь сохранить равномерное натяжение обертывания (слишком сильное, и вам будет сложно снять его и разрезать концы, но вы также не хотите, чтобы оно ослабло). Оберните вилку так, чтобы получилась форма шара — вам не нужно наматывать из стороны в сторону все зубцы вилки, что сделает помпон неопрятным и сложным для завязывания.

Когда у вас будет намотано достаточное количество пряжи, чтобы получился шарик, разрежьте пряжу. Отрежьте кусок той же пряжи длиной около 6 дюймов. Проденьте один конец через центр зубцов (ближайший к ручке вилки), чтобы он выходил снизу и рядом с центром открытого края помпона. Другой конец оберните петлей вокруг спины и поднимите вверх по центру открытого конца вилки.

Завяжите половину верхнего узла (ровно настолько, чтобы они держались вместе) и снимите помпон с вилки.

Будьте очень осторожны, чтобы не отпустить, закончите завязывать узел как можно плотнее вокруг центра помпона — это немного сложно, потому что пряжа от природы довольно скользкая и не так хорошо держится при нагрузке; Если нужно, возьмите помощника, который удержит первую половину узла, пока вы завязываете вторую половину! Если не завязать плотно, помпон со временем распадется.

Обрежьте все хвосты, кроме самого длинного, так, чтобы они были на одном уровне с закругленным краем помпона. Длинный хвостик будет использовать, чтобы привязать помпон к верхней части шляпы! Прорежьте закрученные края помпона по всему периметру. Распушите его, а затем, удерживая хвостик пальцами и большим пальцем, срежьте из помпона красивую круглую сферу.

Совет: убедитесь, что вы улавливаете ворсинки с помощью мусорного ведра или контейнера — они прилипают к ткани, как фекалии к детскому одеялу!

Проденьте хвостик помпона в иглу для пряжи и проденьте его через отверстие в центре Волшебного кольца в верхней части шляпы.

Выверните шляпу наизнанку и несколькими тугими узлами прикрепите помпон к шляпе с помощью хвостовиков помпона и MR. Обрежьте концы, и готово!

Вот и все! Наслаждайтесь созданием одного для вашего Old Faithful, ваших друзей и семьи, и если вы хотите, поделитесь своими фотографиями на странице pinterest для этого патерна , чтобы мы все могли восхищаться вашей работой!

#crochet #hobbies #gifts #freecrochetpattern #handmade #Minicooper #crochetaccessories

Выберите ручку переключения передач своими руками на AliExpress.

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить ручку переключения передач своими руками. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя ручка переключения передач своими руками станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели ручку переключения передач своими руками на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в ручке переключения передач своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy gear shift knob по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

DIY Stealth Ручка переключения передач КОМПЛЕКТ

*** ПРИМЕЧАНИЕ *** Наборы для этапа 1 сняты с производства, и теперь мы предлагаем только наборы для этапа 2 с черными или красными кнопками.

Это наборы «сделай сам», предназначенные для использования с вашей собственной ручкой переключения передач, чтобы превратить ее в ручку Stealth Pro.Добавьте скрытые кнопки, которые активируют режим ECT ваших грузовиков, используя кнопку с левой стороны ручки переключения передач вместо кнопки на приборной панели. В этот комплект также входит вторая кнопка для правой стороны ручки с коннектором «свиной хвост», чтобы соединить ее с любым аксессуаром по вашему выбору. Обратите внимание, что этот комплект НЕ включает ручку переключения передач. Этот комплект предназначен для работы ТОЛЬКО с на ручке переключения передач Pro.

Провод в этом комплекте предназначен только для поддержки токов до 1 Ампер. НЕ посылайте более 1 А через этот комплект. Лучше всего использовать этот комплект для замены небольшой кнопки для поверхностного монтажа на некоторых устройствах или для срабатывания реле.

Все заказы отправляются в тот же день при соблюдении следующих идеальных условий:

• Заказ получен до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
• Наш текущий объем заказов позволяет обработать вашу посылку
• Информация о заказе является точной и может быть проверена через нашего поставщика услуг доставки

Все заказы отправляются только почтой Первого класса или Приоритетной почтой USPS.Любые заказы на сумму более 15,99 унций должны быть обновлены до Priority Mail и могут потребовать дополнительной оплаты.

В периоды запуска продукта или обновления инвентаря после длительного отсутствия продукта на нашу очередь на отгрузку может возникнуть дополнительная нагрузка. Пожалуйста, дайте нам дополнительное время для обработки большого объема заказов, с которыми мы можем иметь дело.

Отправления, которые не удалось отследить, должны быть сначала расследованы в USPS, прежде чем обращаться к нам. Мы сделаем все возможное, чтобы найти потерянные почтовые отправления.Как правило, товары, которые не получали обновления доставки в течение нескольких дней, либо действительно потеряны, либо имеют проблемы со штрих-кодом доставки на этикетке. Многие товары будут доставлены позже, чем ожидалось, поскольку они будут использовать адрес, указанный на этикетке, а не штрих-код, отсканированный системой. Пожалуйста, подождите еще 7 рабочих дней с момента последнего обновления доставки, прежде чем обращаться к нам за помощью.

Cheap Diy Gear Knob Ball, найдите Diy Gear Knob Ball предложения на сайте Alibaba.com

Cheap Diy Gear Knob Ball, найдите Diy Gear Knob Ball предложения на линии на Alibaba.com

новый бильярдный 8 мяч универсальный автомобиль стойло голова металлический рычаг переключения передач гоночный автомобиль ручной заголовок ручка переключения передач MT \ AT ручка переключения передач

$ 76,87

Оригинальная ручка переключения передач с мячом для гольфа VW Kamei — 113711141D

22.09

Arenbel Новая универсальная ручная и автоматическая ручка переключения рычага переключения передач автомобиля Черная восьмиядерная ручка переключения передач, подходящая для большинства автомобилей

1.0

Новая универсальная круглая шариковая ручка переключения передач рычага переключения передач автомобиля от Bcn

20,57

Aumo-mate Черная искусственная кожа Red Line Универсальный алюминиевый сплав Ручка ручного рычага переключения передач автомобиля Авто MT Ручка переключения передач Рукоятка переключения передач Головка рычага переключения передач автомобиля Шарик переключения передач

11.99

Blue Thunder Ball Универсальная ручная работа Ручка переключения передач автомобиля Шаровая ручка рычага переключения передач

$ 18,8

Головка рычага автомобильной шестерни в виде шарика Для гандбольной головки Головка шестерни управляет ручкой переключения передач для универсального автомобиля 30

$ 15.98

Шарообразная ручка переключения передач автомобиля Цветная ручка рычага переключения передач Ручки переключения передач из алюминиевого сплава

$ 20,8

Arenbel Новый универсальный черный цвет с восьмью цифрами с круглым шаром Ручная и автоматическая ручка переключения передач автомобиля Рычаг переключения передач подходит для большинства автомобилей

16,99

Автомобиль с автоматической коробкой передач Автомобильный мяч Настоящее углеродное волокно Ручка переключения передач Рычаг переключения передач Универсальная ручка рычага ручки

$ 22,99

MOMO Ball Алюминиевая ручка переключения передач гоночного автомобиля, ZZ000

$ 11.55

Eternalpower Футбольная форма Ручка переключения передач в стиле футбольного мяча Рычаг рычага переключения передач для легкового автомобиля

20,99

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения Получите расценки по индивидуальным запросам Позвольте подходящим поставщикам найти вас Закройте сделку одним щелчком мыши Настройка обработки Apperal 1000 фабрик ответят за вас Quicker рейтинг 100% гарантия доставки

Ручка шестерни в стиле ретро — 8 Ball Black Spot (Classic Mini ’59 до ’00)

 8 фунтов стерлингов.00

Черный круглый шар в стиле грузовика Ручка переключения передач для автомобиля Рычаг переключения передач Рычаг переключения передач, подходящий для Honda

$ 6,0

Abfer AT Ручка переключения передач Ручка переключения автоматической коробки передач Универсальная ручка переключения передач автомобиля Зеленая ручная ручка Шарик

16,99

CUSTOM POOL BILLIARD РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ШАРИКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ # 1

14,95 долларов США

Ручка переключения передач в стиле ретро для бассейна или снукера — ПОЛОСЫ (VW Golf Jetta Polo Mk1 Mk2 Mk3, 11 Ball — Red Stripe)

null

Ручка переключения передач Dongfeng Citroen C5 ручка мяч гандбол гандбол гандбол 4S натуральная кожа

146 долларов США.6 — 152,18 / шт.

MonkeyJack Ball Ручка Ручка питания Ручка шестерни Антикоррозийная для рыбалки Ручка катушки для мультипликатора 2 шарикоподшипника из нержавеющей стали

7,96

8 Mazda 6 Rui-wing horse horse 3CX-5 5-звездочная ручка переключения передач Cheng Guadang гандбольный шаровой механизм переключения передач с автоматической головкой

US $ 207,33 — 215,22 / шт

Универсальный комплект M8 M10 M12 Комплект адаптеров 5-ступенчатая ручка переключения передач с шариковой передачей Алюминий черный

11,99

ПВХ Ручка переключения передач с ручным управлением Универсальная ручная автоматическая коробка передач Крышка ручки переключения передач

58 $.8

Шариковая ручка MonkeyJack Ручка силовой ручки Антикоррозийная ручка для рыболовной мультипликаторной катушки 2 шарикоподшипника из нержавеющей стали

4.99

Шариковая ручка MonkeyJack Ручка силовой ручки Антикоррозийная ручка для рыболовной мультипликаторной катушки 2 шарикоподшипника из нержавеющей стали

6.7

углеродное волокно универсальное автомобильное стойло головка рычага переключения передач ручка переключения передач гоночного автомобиля ручка переключения передач MT \ AT головка переключения передач 10 модель выбрать

$ 79.45

горячее углеродное волокно универсальный автомобиль стойло рычаг переключения передач GT гоночный автомобиль ручка переключения передач MT \ AT ручка переключения передач 10 модель выбрать

$ 126,04

Dewhel 2 1/4 «8 Ball Billiard Round Manual Gear shift Рычаг переключения передач Черный Форма JDM 4 5 6-ступенчатая универсальная для Honda Acura Mazda Mitsubishi Nissan Infiniti Lexus Toyota Scion Subaru Hyundai и т. Д.

19,89

5-ступенчатая ручка переключения передач Ручка переключения передач Универсальный хромированный серебристый мяч для гольфа 3 Adapto

null

HOSYO 54 мм с ручным переключением передач Ручка переключателя (4 звезды)

14.99

Пользовательские аксессуары 16252 Черная 8-шариковая ручка переключения передач

$ 7,74

Вас также может заинтересовать:

Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео или информация, размещенные на этой веб-странице (за исключением всех интеллектуальная собственность, принадлежащая Alibaba Group на этой веб-странице) загружается зарегистрированными участниками Alibaba.