Лазерный стоп сигнал своими руками: Лазерный стоп-сигнал своими руками

Лазерный стоп-сигнал своими руками

 

 

Концерн Audi после перевода производимых автомобилей на светодиодные фары, представила новую концепцию использования лазера для повышения безопасности движения. Лазерный стоп-сигнал проецирует в четырёх метрах расходящийся луч красного цвета. В тёмное время суток видна только стоп-линия позади автомобиля, а в туман или сильный дождь лазерное излучение отражается от частичек воды и образует треугольник при взгляде на авто сзади.

Купить фабричный можно тут.

На наших дорогах постоянно ездить с таким устройством возможно и не стоит, но с другой стороны — это лучше, чем с перегоревшими стопорями или с тонированными задними фонарями. Ниже я приведу несколько аргументов за и против. Ваши мнения можете оставлять в комментариях  к статье.

 

За:

• Несоблюдение дистанции большинством водителей
• Недостаточная видимость (туман, ливень), не всегда есть возможность остановиться
• Красный свет в любом проявлении привлекает внимание и настораживает

 

Против:

• Возможно замешательство позади едущего водителя, ну не видел он такого ни разу
• Найдутся такие, кому пофиг будет на дистанцию
• При переезде высоких препятствий луч может подняться до уровня лобового стекла позади едущих
• Ну и просто могут набить морду )))

Выводы делает каждый для себя, но безопасность должна оставаться на первом месте!

Как вариант сделать не лазерный стоп-сигнал, а лазерную противотуманку. Многие знают, — как приятно видеть впереди красные огни при езде в сильный туман или метель.

 

Изготовление лазерной системы своими руками — аналога “технологии” Ауди.

Очень давно собирал лазерную указку, использовал лазерный диод из DVD RW привода, на этом останавливаться не буду. Есть достаточно подробное видео.

{uppod video=http://www.youtube.com/watch?v=1KDB9sNTbnc}

 

Лазер довольно мощный 250mw, его мощности  достаточно для поджигания спичек и резки полиэтиленовых пакетов. На полной мощности – очень опасная, но интересная игрушка.

Было решено изготовить лазерные противотуманные фары своими руками. Для начала разобрал фонарь и достал  лазер с оптикой.Для того, что бы из точки сделать полосу, как в лазерном уровне луч лазера направил на стеклянную палочку которую посадил на холодную сварку.

 

Полоса получилась очень широкая и всё рядом засвечивалось бликами от микроскопических неровностей стекла.

 

Требовалось ограничить длину луча и убрать лишнюю засветку, тем самым сделать луч лазера более чётким. Для этого нужно вырезать трафарет с формой будущего луча. Размер окна подбирается под конкретные нужды.У меня получился луч в 1,5 метра при проекции с 4 метров (с маленьким, обозначенным на фото окошком). 

Засветка стала на много меньше, но всё же осталась, из-за микро-ворса на краях картонки, из которого и делал трафарет.  Материал трафарета в идеале должен быть матовым пластиком. Длина луча подбирается шириной окна, а ширина луча фокусом линзы.

 

На данный момент конструкция в разработке, продумываю жёсткое крепление трафарета, корпус  и питание устройства (мощность планируется снизить до 50-100mw).

По мере завершения буду дополнять статью и выложу результаты испытания лазерного стоп-сигнала — точнее лазерной противотуманки .

________

 

 

 

 

Лазерный стоп сигнал на автомобиль – выбор + видео

1 Преимущества лазерного стоп-сигнала

Обычные габаритные фары или стоп-сигналы лишь сигнализируют нам своим красным светом о том, что впереди нас на дороге находится автотранспортное средство. Однако в тумане и при сильных осадках, при движении через дым лесных пожаров или пылевую бурю яркость и видимость их огней сильно снижается. Если вдобавок к этому задние фары забрызганы грязью или на них налип мокрый снег, заметить их огни можно только в самую последнюю секунду. И даже каким бы внимательным ни был сам водитель, это не предостережет его от риска «поцелуя» едущего позади автомобиля.

До недавнего времени с этой проблемой пытались бороться установкой в задних фарах более мощных ламп. Но в этом случае водителей ждал подвох: если в плохую погоду более яркие лампы действительно улучшали заметность автомобильных огней, то в хорошую они просто слепили водителей, едущих позади. И это тоже лишь ухудшало безопасность на дороге.

Лазерный стоп сигнал для безопасности

Похожие статьи

Кроме того, тусклый или яркий, в тумане или в ясную ночь, обыкновенный задний фонарь имеет одну особенность: по его свету человеческому глазу трудно правильно определить расстояние до едущего впереди автомобиля. А ведь нередко возникают ситуации, когда несколько лишних метров дистанции решают все, уменьшая риск аварии!

Разрешить эту головоломку помог лазер. Тот самый, который используют в красочных световых шоу, рисуя замысловатые узоры в искусственном тумане или дыму. Он не просто лучше всех иных источников света может пробиться через эти преграды, он при этом еще и превращает их в ярко светящиеся, хорошо заметные голограммы. Именно то, что нужно, чтобы обратить на себя внимание водителей, едущих позади, заставляя их не зевать за рулем!

2 Способы подключения лазерного стоп сигнала

Эта система называется по-разному: лазерный фонарь на автомобиль, лазерный противотуманный стоп сигнал, автомобильный лазерный ограничитель. Все эти названия правильные, и каждое называет одну из возможностей этого устройства, которое удивляет своей одновременной простотой и многофункциональностью при весьма умеренной стоимости. По цене аккумуляторного фонарика можно приобрести набор, включающий в себя сам лазерный излучатель-проектор, крепеж и провода питания с клеммами. Все это можно установить и подключить своими руками или же в любом автосервисе.

Способ подключения лазерного проектора выбирается по индивидуальному желанию владельца автомобиля. Например, если подключить его параллельно стоп-сигналу, то он будет включаться одновременно с ним, только при торможении автомобиля на дороге. Так вы получаете тот самый лазерный стоп-сигнал, о котором, возможно, уже слышали от своих знакомых. Этот способ считается наиболее эффективным для тех, кто ездит в основном в черте города, в тесноте заполненных транспортом улиц и проспектов. Там дистанция между автомобилями минимальна, и реагировать на частые торможения нужно очень быстро.

Лазерный стоп сигнал в действии

Если же подключить лазерный проектор параллельно габаритным огням, то он будет светить постоянно. В тумане или под дождем он будет создавать позади автомобиля этакий светящийся красный треугольник или «веер», который хорошо виден идущим позади транспортным средствам в самом густом тумане или при самом сильном снегопаде. Вот почему он также называется противотуманный фонарь!

Кроме того, там, где этот «веер» лазерного света упирается в асфальт, на дороге возникает поперечная яркая полоса красного цвета, видимая и в хорошую погоду. Психологически эта черта воспринимается как барьер, ограничение для едущих позади нее водителей. По отзывам, даже у тех, кто впервые сталкивается с подобными девайсами, возникает подсознательное решение держать дистанцию, не нарушая эту черту. Отсюда и второе название этого проектора — лазерный ограничитель.

Подключение лазерного стоп сигнала

В зависимости от угла установки излучателя эту полосу-ограничитель можно своими руками выставить на расстоянии от 2 до 10 метров позади автомобиля. Эту дистанцию каждый водитель выбирает сам, в зависимости от вида и модели своего транспортного средства, от стиля своей езды. Многое тут зависит и от дорог, по которым чаще всего двигается автомобиль: или это шоссе, где скорости и дистанции между транспортом большие, или же это город с его запруженными проспектами и перманентными пробками. Выставляемая дистанция должна соответствовать характеру движения автомобильного потока.

3 Световое шоу на дорогах

Этим возможности лазерного излучателя не ограничиваются. Ведь он не только помогает обеспечить безопасность своего автомобиля, а заодно и едущих позади машин, но и является в буквальном смысле ярким украшением. Даже в самом простом варианте строгого красного шлейфа и лазерной «полосы» позади авто он уже выделяет его из «толпы» других машин. По меньшей мере до тех пор, пока такими лазерными сигналами не обзаведется большинство автомобилистов.

Лазерное шоу от дверцы авто

Однако есть возможность своими руками украсить собственный автомобиль настоящим световым лазерным шоу! Для этого можно просто проявить немного фантазии и установить лазерную подсветку бамперов или днища. В данном случае, конечно, понадобится более одного лазерного проектора. Есть и куда более интересный вариант — приобрести другие сложные модели, которые излучают не просто веер красного света, а рисуют на дороге узоры, рисунки, слова. Сейчас подобные модели лазерных проекторов набирают популярность и потому уже появились в широкой продаже.

Таким образом, приобретение и установка на автомобиль лазерного сигнала — это хороший способ выделиться своей индивидуальностью и характером.

А еще это тот редкий случай, когда подобное желание не снижает, а повышает безопасность движения!

Страница не найдена

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред След Страница:

Стоп-сигнал в бампер ВАЗ 2110

Просмотров:8118

Интересным расположением стоп-сигнала ВАЗ 2110 может быть размещение его в заднем бампере. Что потребуется для…

Детское автокресло, как выбрать

Просмотров:3656

Как уберечь ребенка в собственной машине? Как не допустить тяжелых последствий в случае аварии? Государственная…

Метод вакуумной инфузии

Просмотров:12977

Формование с применением вакуума используют, когда нужно создать механическое давление на изделие во время цикла…

Лучший масляный фильтр ВАЗ 2110-12

Просмотров:34396

Масляный фильтр меняется достаточно часто и является не маловажным расходником в автомобиле. Если масляный фильтр…

• Про АБС на ВАЗ 2110

  В настоящее время антиблокировочные системы устанавливаются на подавляющее большинство автомобилей уже в базовой комплектации. Мало кто знает, что в свое время АвтоВАЗ проводил испытания АБС на ВАЗ 2112 и других…

• Как лучше удалить птичий помет с кузова автомобиля

  В ходе экспериментов было доказано, что птичий помет способен повредить лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля. Если не хотите обнаружить помутневшее пятно на детали кузова или даже потерю цвета, то старайтесь, как…

---

Популярные ключевые слова (ТОП 50)

 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Стоп-сигнал задний светодиодный, габариты

Взгляд на новое

Конечно же, лампы накаливания по-прежнему широко применяются на автомобильной технике. Причем это касается не только недорогих автомобилей отечественного производства, но и иномарок среднего класса сравнительно небогатых комплектаций.

В дополнение можно отметить, что светодиодные лампы имеют куда более значительный срок службы и практически не выходят из строя. Для сравнения: средний срок службы ламп накаливания на автомобиле составляет 2–3 года, тогда как светодиодное освещение обычно работает вплоть до 10 лет при постоянной эксплуатации машины.

Стоп-сигнал должен отличаться еще одним важным свойством: стойкостью к воздействию влаги, перепадов температур и других неблагоприятных климатических факторов. Лампа накаливания слабо обладает всеми вышеперечисленными свойствами, на морозе она часто выходит из строя и требует замены. Кроме того, контакты в цоколе такой лампы неизбежно закисают и не позволяют ей гореть в полную мощность.

 

Нельзя также не сказать, что светодиодный стоп-сигнал значительным образом экономит ток генератора и аккумуляторной батареи: сравнивая точные данные, несложно выяснить, что горение диода требует почти в 8 раз меньше энергозатрат, чем в случае с лампами накала.

Штатный вариант

Штатный стоп-сигнал работает на автомобилях, которые были выпущены в последние полвека. До этого дополнительный светильник не устанавливался, а сзади работали лишь габариты для улучшения видимости в темное время суток и туман.

Обычно сигнал встраивается в габариты. Это стало не только отличным решением в плане эргономики, но и позволило не прибегать к дополнительным затратам на корпус фонаря и отдельный крепеж, располагающийся на кузове.

Из чего же состоит тормозной сигнал и за счет каких составляющих он работает? Конечно же, основной и один из самых важных составных элементов — это корпус фонаря. Если речь идет об установке в корпус габаритов, то здесь подразумевается именно он. В чем задача такого корпуса? Во-первых, он предохраняет лампочку от механических повреждений, будь то толчки, удары или тряска. Во-вторых, обычно корпус габаритов абсолютно герметичен. Очевидно, что это позволяет добиться максимальной защищенности от влаги и коррозии, которая может губительно сказаться на проводке.

Внутри корпуса всегда находится источник света, который загорается при срабатывании реле и гаснет, как только это реле перестало подавать напряжение. На старых машинах стоп-сигнал представлен лампочкой накаливания небольшой мощности, рассчитанной на работу в сети постоянного тока. В современных машинах широко применяется светодиодный фонарь, что позволяет получить более яркий луч света и множество других преимуществ.

Реле, которым обладает стоп-сигнал, срабатывает в те моменты, когда водитель активирует ногой тормозную педаль или ручной тормоз. Обычно реле связано с кнопкой, которая располагается под педалью или рычагом. Как только реле срабатывает, от генератора или аккумулятора подается электрический импульс, за счет которого лампочка загорается, и сзади едущий водитель остается предупрежденным, что авто собирается снизить скорость.

Выключатель — стоп-сигнал

Освещенность дороги при симметричном ( а и асимметричном ( б ближнем свете фар.

Выключатели стоп-сигнала имеют гидравлический или пневматический привод.
 

Выключатель стоп-сигнала механический, приводится в действие от тормозной педали. При нажатии на педаль тормоза шток выключателя освобождается и под действием пружины перемещается вместе с контактной пластиной, которая через контакты замыкает электрическую цепь ламп стоп-сигнала.
 

Выключатель стоп-сигнала 14 устанавливается на тормозном кране ( см. рис. 151) или на главном тормозном цилиндре.

 

Если выключатель стоп-сигнала будет излишне приближен к педали, то она не будет возвращаться в исходное положение. Клапан 18 ( см. рис. 105), прижимаясь к корпусу 21, разобщает полости А и Б, и происходит неполное растормаживание колес при отпущенной педали.
 

К коммутационной аппаратуре относятся: выключатели стоп-сигналов, центральный и ножной переключатели света и другие выключатели различных потребителей.
 

Свободный ход педали у автомобилей ВАЗ регулируется перемещением выключателя стоп-сигнала вместе с буфером при отвернутой контргайке. При регулировке зазор между полусферическим торцом толкателя и его опорной поверхностью в поршне главного цилиндра должен быть не более 1 мм, что соответствует ходу площадки педали около 4 5 мм.
 

Задний фонарь автомобилей ВАЗ-2105, ВАЗ-2108 включает в себя: лампу габаритного света и противотуманного освещения с красным рассеивателем,

Выключатель стоп-сигнала механический, приводится в действие от тормозной педали. При нажатии на педаль тормоза шток выключателя освобождается и под действием пружины перемещается вместе с контактной пластиной, которая через контакты замыкает электрическую цепь ламп стоп-сигнала.
 

Например, на итальянском заводе фирмы Lancia в кузов автомобиля целиком монтируется укрупненный комплект, состоящий из рулевой колонки, рычага и механизма переключения передач, педали муфты сцепления, тормозной педали, главного цилиндра гидротормоза и выключателя стоп-сигнала. Ранее эти сборочные группы устанавливались в кузов каждая самостоятельно. Также предварительно собираются укрупненные комплекты заднего моста, переднего подрамника с двигателем, осью и подвеской и другие комплекты.
 

Стоп-сигнал предупреждает о торможении автомобиля или трактора. Выключатель стоп-сигнала может быть с механическим, гидравлическим и пневматическим приводом и действует независимо от положения центрального переключателя.

 

Центральный переключатель света нужно проверить, перемещая тягу с рукояткой поочередно во все три положения. Проверяя действие выключателя стоп-сигнала, необходимо, чтобы сзади был наблюдающий, который подтвердил бы его включение.
 

Отверстия в тормозном.| Общий вид колеса.

Полный ход педали тормоза должен составлять около 140 мм. Величина хода педали регулируется перемещением выключателя стоп-сигнала 6 ( рис. 318), на шток которого надет резиновый наконечник.
 

Во избежание такого режима работы и служит блокировка. При нажатии тормозной педали в действие вступает выключатель ВЗ стоп-сигнала, который замыкает свои замыкающие контакты, подавая напряжение на катушку вспомогательного реле ВР. Реле срабатывает и размыкает свой размыкающий контакт.

 

Разметка экранов для регулировки фар.

Какая польза от мигающего стоп-сигнала

Стоп-сигнал «Формула 1» при срабатывании привлекает больше внимания, чем постоянно горящий свет. И все потому, что мигание является сильным раздражителем для глаза человека по сравнению статичного неизменного свечения. Благодаря этому мерцающий стоп-сигнал более заметен для других участников. А раз это повышает безопасность, то почему не установить такое оборудование на свой автомобиль, тем более что в конструкции такого прибора нет ничего сложного, и вполне можно изготовить мигающий стоп-сигнал своими руками. Вот только сделать это сможет автолюбитель, хоть немного разбирающийся в радиоэлектронике.

Чтобы сделать моргающий стоп-сигнал своими руками, в схему питания заднего оборудованию включается микросхема, которая и будет обеспечивать мерцание. Самая простая конструкция подразумевает, что при нажатии на педаль тормоза фонарь будет мигать с одной и той же интенсивностью. Но есть и более «продвинутые» схемы моргающего стоп-сигнала, в которых можно задавать алгоритм работы.

Стоп сигнал на светодиодах — На Колесах

Светодиоды в дополнительный стоп-сигнал (первый опыт) — Community «Светодиодный Тюнинг» on DRIVE2

Всем привет!
После покупки авто, дополнительный стоп-сигнал (допстоп) не работал вообще, сразу подумал поставить туда светодиоды, заказал горсть светодиодов, решил ставить красные 5050, но реализовать задуманное все никак руки не доходили, открыл, заменил сгоревшую лампу и дальше ездил, но как-то заметил, что он опять не светится, тогда решил больше не откладывать и заняться задуманным.Сразу оговорюсь, это моя первая работа с платами, светодиодами, да и вообще пайкой таких деталей, ранее только провода пропаивал. 🙂 Поэтому целью было сделать светодиодный допстоп и набраться опыта для следующих, более ответственных работ.

Размеры для будущей платы были сняты уже давно, когда ставил обычную лампу

Необходимые размеры

До начала работы смотрел статьи в этом блоге и другую информацию в интернете, поэтому со светодиодами одновременно была куплена

бумага для перевода тонера на текстолит, будет работать или нет не знал, поэтому брал 10 листов А4 на пробу.

В программе Sprint Layout начал рисовать плату, по ходу работы разобрался с масштабированием, разлиновкой поля для удобства, нашел макросы для светодиодов 5050, резисторы решил использовать типоразмера 1206, посчитал их оптимально мелкими и не сложными в монтаже для новичка.

Изначально, плату задумывал рисовать по другой схеме, по другому расположенными светодиодами, под цепочки по 3 чипа, но из-за плохой доступности в нашем городе SMD резисторов, пришлось перерисовывать схему под другое кол-во светодиодов и в цепочки по 5 чипов и резисторы суммировать по 2 штуки в цепочку 100 Ом+150 Ом. Первая схема нравилась больше, ну да ладно, имеем что имеем.

Такая схема вышла в итоге

Своего принтера нет, как-то не было острой нужды. В общем, распечатывать схему пришлось на работе, картридж заправили, но сами понимаете, рабочие картриджи все убитые, полосят и отпечаток получился вот такой. На всякий случай сделал два шаблона.
Слишком уж тернист путь первопроходца 🙂

Zoom

что использовал

Текстолит покупал у себя в городе, качество не АХ (китайский или нет хз), весь порепанный, отрезал нужный размер, края обточил, зашкурил мелкой наждачкой, оставшейся после полировки ПТФ. Шаблон обрезал, положил ровно на текстолит, завернул и приклеил скотчем.

Обратите внимание

Взял домашний утюг, положил будущую платку под газетный листок и начал разглаживать, получившемуся отпечатку был удивлен, не думал, что выйдет с первого раза.

Используемая бумага хороша тем, что её не нужно смывать, она отклеивается так.

Усталость рабочего принтера конечно сказалась на качестве отпечатка, поэтому решил подкрасить некоторые дорожки и полигоны лаком, который позаимствовал у жены.

Zoom

Перевел, видно как полосит принтер и мало тонера ложит

Zoom

славно намазал 🙂

По инструкциям в интернете травить собирался в хлорном железе, почему-то везде его использовали, но по подсказке fastpro, спасибо ему, в итоге использовал Перекись водорода+лимонная кислота+немного соли, этот раствор показался более приемлемым.

По тому, что я видел в интернете и жалобах плохого травления в таком растворе, решил сразу немного прогревать раствор.

ванночку положил в теплую воду из под крана, а после зажег газовую конфорку Сначала хотел засечь время, но отвлекся, играл с сыном 😉 и она там пролежала в итоге минут 30-35. Результат не плох, все чисто и ровно.

Zoom

раствор

Zoom

пошёл процесс

Zoom

Вот она, просвечивается 🙂

Для отмывания тонера и лака использовал 646 растворитель.
Лудить дорожки изначально хотел сплавом Розе, но купленный сплав так и не захотел плавиться, продержал в кипящей воде минут 10-15.

Zoom

Может, что-то не так делал?!

ОК, будем лудить паяльником. Для этого в некоторых инструкциях использовали оплетку, но у меня не вышло ничего, даже наоборот, в тех местах где пытался лудить использовав оплетку, припой потом не приставал… эти места мне потом не понравились.
Взял просто паяльник, начал потихоньку лудить и в итоге понял принцип и быстренько залудил плату.

Zoom

Видно где пытался лудить оплеткой, справа на полигоне и по дорожкам в некоторых местах

При разводке платы использовал даташит продавца, т.к. ключ у 5050 светодиодов бывает на плюсе или на минусе, поэтому перед пайкой, на всякий случай проверил полярность диодов.

О как было не просто припаять первые три светодиода и пары резисторов, руки дрожали, не знал как прижать элементы, на стол положил фонарик, что бы лучше было видно (паял вечером).

Важно

Пошел отдохнул :), после них все пошло гораздо быстрее, понял как распаивать элементы и к стати понял на сколько плох мой паяльник (в комментариях бывалые можете посоветовать, что можно приобрести бюджетное для распайки SMD элементов).

Первой распайкой я в принципе доволен и конечно сразу можно заметить, где я пытался лудить плату оплеткой, в этих местах видна медная плата, там я всеми способами пытался оставить припой.

Zoom

довольный 🙂

Верхние края платы закруглил, сделал пазы для вставки в корпус допстопа, теперь плата вставляется и отлично держится.
Для подключения в гнездо для лампы сначала хотел сделать коннектор из кусочка текстолита, но вспомнил, что покупал лампы и у одной был набор коннекторов, там то я и позаимствовал белую фишку.

Zoom

из комплекта светодиодной лампы с китая

Провода взял получше (ПГВА 0,5), залудил, припаял.
Т.к. обычные лампы перегорали в допстопе, решил, что это из-за высокой влажности зимой, заднее стекло обычно затягивает в это время года, поэтому решил защитить плату и покрыть лаком.

Цапон лак не понравился как выглядит на плате, точнее он вообще прозрачный и только бликует, поэтому взял тот же лак у жены, сначала думал взять блестящий, но побоялся что блестки могут быть металлическими (можно ли использовать подобный лак?) и выбрал бордовый без блесток. Нанес и положил сохнуть.

Zoom

Вот так получилось, в роде не плохо!

Zoom

проверил

Zoom

Так выглядит с рассеивателем. Оставил включенным для проверки и ушел заниматься делами.

Чтобы хоть как-то уменьшить влажность и продлить срок службы своей поделки – бросил два пакетика с силикагелем из коробок с обувью, в корпус допстопа.
Чаще всего приходится возиться с машиной в свободное время по вечерам, поэтому в очередной раз по темноте лезем в машину.

Zoom

Еще раз проверяем полярность контактов, при нагрузке в сети 14,2В, на допстоп подается 13,8В Установленных резисторов должно быть достаточно.

Подключаем и проверяем. Да, почему еще хотел сделать допстоп светодиодным, это то, что заднее стекло тонировано и лампа светила не ярко, да и не красиво.

Zoom

Стекло в инее — Зима однако…

Zoom

Свееетится…

В результате стоп-сигнал светит ярче, рисунок отчетливее я доволен!

P.S.: Особенность всех моих доработок и переделок которые я произвожу, в том, что бы можно было без сложностей всё привести к стоковому виду.

Буду благодарен советам и рекомендациям, критику и вопросы готов обсудить.

Всем мир!

Источник: https://www.drive2.com/c/2748793/

Пособие, как сделать стоп-сигнал с бегущими огнями своими силами

Дополнительный светодиодный стоп

Стоп-сигнал служит для предупреждения водителей транспортных средств, которые едут сзади, о том, что водитель тормозит.

Дополнительный стоп-сигнал со светодиодами очень важен, так как при интенсивном автомобильном движении порой непонятно, загорается стоп-сигнал или горят габариты. Бегущие огни на светодиодах привлекают дополнительное внимание водителей, сработает эффект рекламы.

Тем самым, у задних участников движения будет дополнительное время среагировать на торможение (автор видео — evgenij5431).

Совет

Далее рассмотрим, как сделать светодиодный стоп-сигнал своими руками. Ниже детально разбирается схема создания меняющихся огней. Для реализации динамичных огней используются красные светодиодные лампы, которые включены попарно. После включения сначала загораются лампочки в центре, а затем расходятся от центра к краям.

Светодиоды управляются попарно. Сначала загораются светодиодные лампочки HL1 и HL2, далее HL3 и HL4. После того, как гаснет предыдущая пара лампочек, зажигается следующая. Лампочки попарно зажигаются до последней пары HL11 и HL12. Когда загорится и потухнет последняя пара, процесс повторяется.

Первые светодиоды находятся в середине, остальные располагаются попарно на равном расстоянии к краям. Реально реализован алгоритм бегущего огня от центра стоп-сигнала к его краям. Можно пофантазировать и придумать другой алгоритм, по которому будет мигать каждая лампочка.

Принципиальная схема бегущих светодиодов

Описание электрической схемы

Для практической реализации приведенной схемы необходим мультивибратор, основу которого составляет микросхема DD1 К561ЛА7 и микросхема-счетчик DD2 К561ИЕ8. С помощью первой микросхемы создаются импульсы, включающие светодиоды. Благодаря микросхеме-счетчику осуществляется переключение питания для определенных групп светодиодных огней.

Транзисторы VT1-VT2 используются в качестве усилителей, которые открываются благодаря напряжению, поступающему с ноги счетчика. Конденсаторы С2 и С3 играют роль фильтров питания.

Подбирая емкость конденсатора С1, можно уменьшать или увеличивать, когда будут переключаться светодиоды.

 Для монтирования конструкции светодиодного стопа лучше всего подойдет печатная текстолитовая плата с размерами 37 х 50 мм.

Габариты печатной платы

Габариты печатной платы

Данная конструкция требует минимальную силу тока и почти не нагревается. Это дает возможность сборку, которая управляет светодиодами, сделать в этом же корпусе стоп-сигнала. При этом питание можно подключить к снятой штатной лампе.

Ниже приведена схема, которую легко реализовать.

Реализация мигания светодиодов

По данной схеме группы светодиодных лампочек подключают к выводам Out1 — Out3. Сколько светодиодов будет в целом, зависит от питания.

Если лампочек слишком много, то учитывать нужно, какое питание поступает на схему от бортовой сети, составляющее 12 В. Транзисторы КТ972А необходимо защитить с помощью теплоотводящих радиаторов.

По желанию можно транзистор КТ972А заменить парой менее мощных транзисторов КТ315 и мощным элементом КТ815 или аналогичными элементами.

Детали DD1.1 и DD1.2, включенные в схему, играют роль генератора, который служит для подачи импульсов на вход счетчика К561ИЕ8.

Аналогично предыдущему случаю, с помощью счетчика генерируются управляющие импульсы для транзисторов. Подбирая сопротивление R6, значение его номинала должно составлять не менее 1 кОм.

Для создания бегущих огней можно использовать печатную плату. Благодаря навесному монтажу конструкция получается миниатюрных размеров.

Миниатюрные размеры платы

Естественно, светодиодные лампочки размещают прямо на панели стоп-сигнала, так как печатная плата слишком мала, чтобы поместить на нее светодиоды.

Следует помнить о надежности, поэтому необходимо обеспечить максимальную защиту электрических соединений и контактов от попадания влаги.

Для обеспечения питанием дополнительного стопа его подключают к проводке основного стопа в багажнике. Возможен вариант подключения к плате световых приборов.

Заключение

Имея хотя бы небольшой опыт электромонтажных работ, пользуясь приведенными в статье схемами, можно самостоятельно оттюнинговать свой автомобиль, сделав бегущий огонь на светодиодах для стоп-сигнала. Если для реализации бегущих огней своими руками не достаточно опыта и знаний, можно купить заводские стоп-сигналы с такой функцией. В таких устройствах реализовано больше функций.

В зависимости от алгоритма бегущие светодиоды могут гореть при аварийной остановке, во время торможения, если водитель дает задний ход и др. Для установки заводских стоп-сигналов не нужно специальных знаков, поэтому с их монтажом справится даже начинающий водитель.

 Загрузка …

Видео «Светодиодный бегущий огонь»

В этом видео демонстрируется, как самостоятельно создать бегущие они на светодиодах (автор ролика — Radio Hobby Invent).

Источник: https://avtozam.com/elektronika/svet/begushhie-ogni-na-svetodiodah/

Дополнительный стоп-сигнал – схема работы, при какой поиск неисправности не горят стоп сигналы + Видео

Установить дополнительный стоп-сигнал на своего «железного коня» сможет даже неопытный автомобилист, да и стоимость такого аксессуара вполне приемлема. Когда нужно прибегнуть к таким мерам, и как провести эту операцию – разберемся вместе.

Светодиодный стоп-сигнал обычно имеет треугольную форму и крепится сзади автомобиля. По сути, он выполняет функцию туманной фары. Кроме того, некоторые приборы могут иллюминировать, когда вы включаете задний ход, повороты и аварийку. Приобретая фонарь надежного качества, вы избежите сверления заднего бампера, в комплекте идет универсальный кронштейн.

В основе диодных стоп-сигналов лежит микросхема и датчик (в народе – «лягушка»), передающий команду, что педаль тормоза нажата.

Обратите внимание

Благодаря резисторам, можно управлять режимом работы устройства, а мощный полевой транзистор способен выдержать нагрузку в целых 33 А. Естественно, он будет сильно нагреваться, поэтому без радиатора не обойтись.

Еще в работе такого осветительного прибора принимает участие стабилизатор напряжения и сами светодиоды.

Существуют еще специальные датчики замедления стоп-сигналов. Они состоят из микроконтроллера и G-сенсора.

Подсоединив датчик к соответствующим разъемам, отвечающим за включение и отключение, крепим фонарь с помощью двухстороннего скотча.

При этом стрелка на приборе должна быть направлена строго в сторону движения. Его принцип действия: частота миганий увеличивается со снижением скорости авто.

Датчик замедления стоп-сигналов

Дополнительный светодиодный стоп-сигнал работает следующим образом.

После того, как вы нажали на педаль тормоза, срабатывает «лягушка», и лампы начинают загораться в импульсном режиме, то есть происходит ряд вспышек за несколько секунд.

После чего они начинают светить постоянно. Такой режим работы намного эффективнее привлекает внимание других участников движения и тем самым повышает безопасность.

Датчики таких стоп-сигналов когда-то устанавливались прямо в тормозную магистраль. Привести к замыканию контактов должно было определенное давление жидкости.

Важно

Но эта схема показала неэффективность, поэтому лягушка переместилась прямо под педаль. Но все это касается легковых авто.

В грузовых машинах сама система тормозов сложнее, а потому устройство стоп-сигнала и расположение датчиков другое.

Есть множество схем подключения таких приборов. Стоит отметить, что во многих из них мы сами можем регулировать период моргания и частоту вспышек, настроив соответствующие резисторы.

Кроме того, можно использовать задние стоп-сигналы, как туманный фонарь, т.е. они будут гореть постоянно, без морганий.

Существует еще одна схема подключения, в результате которой лампа будет работать, как противотуманная фара, а после нажатия на тормоз начнет мигать.

Неисправности устройства и их признаки

Как же распознать неисправности устройства? Что делать, если не горят стоп-сигналы, и в чем кроется причина этого поведения? Скорей всего, дело в плохом контакте.

Также не мешает проверить и провода, находящиеся в гофре между кузовом и дверью. Еще одна неприятность, с которой могут столкнуться обладатели таких световых приборов – перегоревшие светодиоды.

Правда, они в основном выходят из строя по одному.

Устройство с перегоревшими светодиодами

Следующая ситуация имеет противоположный характер, в этом случае при включенных габаритах постоянно горят стоп-сигналы, и неважно, используете вы дальний либо ближний свет.

Если фары выключить, то дополнительное освещение работает в штатном режиме. Скорее всего, произошло закорачивание контактов стоп-сигналов с габаритом либо на последнем отсутствует масса.

Также можно проверить и двухконтактную лампу.

А вот что делать, когда дополнительный световой прибор загорается при выключенном зажигании? При этом вместе с фонарем стоп-сигнала включаются габаритные огни. В этом случае следует проверить, не замыкают ли плафоны на корпус. Еще одна причина – плохой контакт минуса к кузову.

Ремонтируем прибор – несколько «рецептов»

В целом, ремонт этого аксессуара несложный, и сделать его своими руками вполне возможно, но только если истек гарантийный срок.

В противном случае нужно обратиться в соответствующий центр, где специалисты устранят все неполадки и при необходимости заменят осветительный прибор на новый.

Если не горят стоп-сигналы, либо они работают некорректно, в первую очередь проверяем проводку. Окислившиеся контакты зачищаем, а поврежденные провода спаиваем.

Устранение закорачивания «лягушки» стоп-сигнала

Совет

Перегоревшие диоды обычно меняются парами. Замене подвергается и вышедший из строя выключатель стоп-сигнала, так как отремонтировать этот элемент нельзя. Для начала обесточиваем автомобиль, отсоединив минусовую клемму от АКБ. Затем от питающих проводов отсоединяем выключатель и, ослабив контргайку, откручиваем основную, которая фиксирует деталь к кронштейну.

Прежде чем устанавливать новую «лягушку» стоп-сигнала, проверьте ее. Для этого подключите датчик к омметру. Сопротивление должно стремиться к нулю, т.е. контакт замыкается. А после того, как нажимаете на шток, контакты датчика размыкаются, и сопротивление стремится к бесконечности. Если поведение такое, то лягушка исправна и имеет право отвечать за вашу безопасность.

Замена повторителя стопов своими руками

Но бывают такие ситуации, когда простым ремонтом не обойтись, например, фонарь поврежден механически в результате ДТП или просто неаккуратного пользования. Кроме того, даже микроскопическая трещина в стекле приведет к появлению конденсата, и рано либо поздно вы столкнетесь с проблемой, что не горят стоп-сигналы. Такое происходит из-за окислившихся дорожек между диодами.

В общем, причин может быть масса, а решение проблемы одно – замена. Чтобы установить новый повторитель стоп-сигнала, придерживаемся следующей инструкции. Открываем ключом заднюю часть стоп-сигнала и вынимаем ее.

Затем необходимо подвести плюсовой провод дополнительного прибора освещения на клемму, где находится концевик тормоза. Для этого протягиваем провод в багажник и, отогнув обшивку с правой стороны, крепим к нужной клемме.

В качестве минуса можно использовать болт в багажнике.

Установка нового повторителя

На провода одевайте термоусадку, а затем, чтобы они не болтались, зафиксируйте изолентой. Теперь осталось проверить прибор в действии.

 Если на вашем авто предусмотрен повторитель стоп-сигнала, работающий на лампочках накаливания, то после подключения нового элемента со светодиодами согласно вышеприведенной схеме начнет ложно срабатывать контроль ламп из-за разной нагрузки. В этом случае следует подвести плюс к блоку контроля ламп и посадить его на клемму 54Н.

Можно в качестве стоп-сигнала на стекло использовать светодиодную ленту, например, приклеив ее по всей длине в верхней части. Ее подсоединяют к штатному прибору, и она будет работать в таком же режиме. Главное не перепутать полярности. Чтобы лента не выделялась, покрасьте ее в черный цвет.

Правда, придется потом потрудиться, очищая светодиоды. Затем проклеиваем между осветительными элементами двухсторонний скотч и подсоединяем ленту. Проверяем, все ли работает.

Обратите внимание

В завершении приклеиваем светодиодную полосу на стекло к самому верху и наслаждаемся новым тюнингом своего «железного коня».

Источник: https://carnovato.ru/dopolnitelnyj-svetodiodnyj-zadnij-stop-signal-vykljuchatel/

Светодиоды в стоп сигнал на скутер своими руками

В этом материале мы представляем Вашему вниманию красивый диодный стоп сигнал на скутер. Многие скутероводы воплощают в жызнь идею заменить в скутере лампочки накаливания на светодиодные. Делают они это не только из эстетических соображений, но и с целью экономить мощность аккумулятора.

Схема подключение светодиодов

Ниже приведены дорожки монтажной платы:

Светодиоды на скутер своими руками

Для реализации этого светодиодного стоп-сагнала, кроме как купить светодиоды, потребуется приобрести лист гетинакса. Относим этот лист в гравировально-фрезерный центр, где нам надо вырезать необходимые дорожки и предоставить круглую форму самой плате (диаметр платы 58 мм).

Такой метод, конечно, более сложный и дорогой, но если не хочится возится химическим травлением платы или делать все навесным монтажом, то поступаем именно так. Тем более, что таким образом сделать все получится грамотно, красиво, надежно и потом не придется искать електросхему проводки для своего мотороллера.

На готовые платы со стороны монтажа светодиодов наклеиваем белый матовый оракал, чтобы скрыть сиробуронепонятний цвет гетинакса и повысить светоотражение.

Надо прикупить комплект плоских микрорезисторив и два комплекта по 44 светодиода на каждую плату (за 24 красных широкоугольных контур «габарит» и по 20 красных узконаправленных на контур «стоп») и самому спаять или найти электронщика, который быстро и опрятненько спаяет Вам все это.

Если Вы не проффесионал, и не знаете как припаять светодиод, то самому паять не советую, потому что пайка светодиодов находятся на расстоянии 0,5-1 мм друг от друга, да и сами светодиоды миниатюрные.

Когда я впервые увидел собранные модули, то первым вырвалось: «Кристаллы Swarovski».

Круглые платы с белым покрытием и геометрически правильно выстроенными светлячками выглядят просто потрясно! Для закрепления новых модулей на месте я разобрал родные лампочки, оставив только металлический цоколь,затем наполнил их «холодной сваркой» и вставил туда винты диаметром резьбы 4 мм. На винт накрутил гайку-шайбу, одел светодиодный стоп сигнал и зажал, опять таки, шайбой-гайкой.

Вся эта светодиодная конструкция отлично встала на место родной лампочки. Чтобы скрыть внешние гайки насадил на них черные золотниковые колпачки (в любом автомагазине 50-80 Копеек).

Вот и все, теперь Вы знаете, как сделать светодиодный стоп сигнал на скутер. Жаль что фотографии не могут передать реальной красоты свечение.

Источник: https://skuterov.ru/tyuning/svetodiody-v-stop-signal-na-skuter

Устанавливаем дополнительный стоп сигнал своими руками

Для обеспечения безопасности во время движения автомобили оборудуются рядом светосигнальных приборов – стоп-сигналами, поворотниками, дневными ходовыми огнями и пр.

Они позволяют обозначить автомобиль, проинформировать других участников о совершаемых маневрах.

Вот только многие автовладельцы считают, что количества штатных приборов недостаточно, и, в целом, они правы, ведь от них зависит безопасность.

стоп сигнал

Важно

Все просто: заводское оборудование является внешними элементами, установленными на кузове. И в этом есть существенный недостаток – в определенных условиях на поверхности оптических элементов может образоваться слой, который будет существенно влиять на светопропускную способность приборов. К примеру, это может быть снег или грязь.

Проблему эту можно решить сравнительно просто – установить дополнительный стоп-сигнал. Ведь чем больше на авто задних осветительных элементов, тем выше вероятность, что подаваемые сигналы будут замечены.

стоп сигнал на заднее стекло авто

Стоп-сигналы на заднее стекло – не редкость, и их можно увидеть на самых разных авто. Ведь это не просто украшение, а элемент, который реально может помочь избежать ДТП. В целом, дополнительное световое оборудование можно считать тюнингом. Но на такой тюнинг стоп-сигналов решаются даже те, кто против какого-то переоборудования автомобиля.

Также бывает так, что автовладелец просто недоволен имеющимися стоп-сигналами. Обычно это возникает с приборами, у которых осветительным элементом является обычная лампа накаливания.

Ведь она потребляем много энергии при не таком уж и хорошем освещении. Для устранения недостатков, многие переделывают штатное оборудования и делают своими руками тюнинг стоп-сигналов.

Обычно сводиться он тому, что вместо штатных ламп ставиться светодиоды, которые и светят ярче, и энергии потребляют мало.

Распространенные варианты

Сейчас вариантов установить задний дополнительный стоп-сигнал – множество. Самый простой из них – это купить дополнительный осветительный элемент и установить его на автомобиль.

дополнительный стоп сигнал из светодиодов

Чаще всего на рынке автоаксессуаров можно встретить оборудование, закрепляющееся на заднем стекле с внутренней стороны (в салоне). Появились такие приборы очень давно и достаточно активно используются автовладельцами.

Но если ранее это были достаточно массивные элементы (фонарь состоял из корпуса, в котором размещался патрон с лампой накаливания, и пластикового стекла-рассеивателя красного цвета), то сейчас любой дополнительный стоп-сигнал – светодиодный, отличающийся компактностью и простотой установки.

Читать  Галогеновые лампы для авто – как устроены и их применение

Совет

Стоит отметить, что яркость свечения дополнительного заднего стоп-сигнала, установленного на стекле, напрямую зависит от прозрачности стекла. То есть, если оно тонировано, то это обязательно скажется. Поэтому такой вариант не совсем подходит для любителей тонировки.

Но с другой стороны – светодиодный стоп-сигнал располагается в салоне, поэтому снег и грязь на него не налипнут. А поскольку задние стекла оборудуются подогревами и дворниками, то можно не переживать, что сигнал останется незамеченным. Поэтому устанавливаемый на заднее стекло стоп-сигнал – один из самых распространенных способов повысить заметность авто.

Светодиодный стоп сигнал для авто

Еще один вариант – это установить на авто спойлер с интегрированным диодным стоп-сигналом.

При этом решается сразу несколько проблем – улучшается аэродинамика автомобиля, вид авто становиться более презентабельным, еще в придачу получаем задний дополнительный стоп-сигнал.

Но в таком варианте есть некоторые недостатки – осветительный элемент является внешним, а значит, он может быть закрыт налипшим снегом и грязью, также приходятся решать проблему скрытия питающей осветительные элементы проводки.

Третий вариант могут использовать на авто, оборудованных задним катафотом (светоотражающим элементом). И всего-то нужно лишь оборудовать этот катафот диодными лампами и подключить их к проводке, питающей штатные стоп-сигналы. При сравнительно малых затратах получаем созданный своими руками дополнительный светодиодный стоп-сигнал с незначительным вмешательством в конструкцию авто.

стоп сигнал в виде катафота

И еще, очень часто задний катафот имеет достаточно большие габариты, и это дает пространство для творчества. К примеру, при помощи тех же светодиодных лент можно создать какую-либо надпись, которая будет загораться при нажатии на педаль тормоза.

Стоп-сигнал F1

Последнее время набирает популярность стоп-сигнал F1. Это дополнительное светосигнальное оборудование, имеющее определенные отличительные особенности.

Во-первых, фонарь имеет треугольную форму и располагается в нижней части, поэтому многие его крепят на заднем бампере.

Во-вторых, при срабатывании стоп-сигнала, он горит не постоянным светом, а мигает, что существенно повышает его заметность.

Стоп сигнал как у гоночной машины из Формулы 1

Обратите внимание

Если рассмотреть конструкцию такого прибора, то можно понять, что это обычный диодный стоп-сигнал на микроконтроллере, который и обеспечивает мигание.

как смотрится стоп сигнал f1

Если нет желания заморачиваться, можно купить готовый прибор и установить его на авто. Но многие предпочитают изготовить дополнительный стоп-сигнал F1 своими руками.

Читать  Светодиодные фонари на авто – самостоятельная установка

Как изготовить сигнал F1?

Вариантов изготовления – множество, вплоть до того, что даже микроконтроллер не потребуется. Но лучше все же использовать такой элемент.

Микроконтроллеры вполне доступны и приобрести их не составит труда. Для изготовления прибора можно использовать микроконтроллеры Arduino. Также потребуются светодиоды, которые придется расположить в виде небольшого треугольника, и установить их внизу бампера.

Подключение стоп-сигнала F1 производится точно также, как и любого дополнительного стоп-сигнала (питание берется от проводки штатных сигналов). Но при этом в цепь включается микроконтроллер, который и обеспечит мигание.

В конце отметим, что какой бы дополнительный стоп-сигнал не использовался – обычный или F1, но такое оборудование – этот вид тюнинга, который действительно является полезным.

Источник: https://auto24tuning.ru/tyuning-pod-kapotom/tyuning-far/ustanavlivaem-dopolnitelnyj-stop-signal-svoimi-rukami/

Стоп сигнал на светодиодах

Стоп сигнал на светодиодах сегодня становится одним из самых массовых и доступных элементов тюнинга. В немолодых автомобилях стоп сигнал представлял собой лампу накаливания, которая также выполняла различные эффекты, такие, как удлиняющиеся и укорачивающиеся линии.

Но в использовании ламп накаливания есть свои недостатки. Самый главный – они быстро перегорают. Желтоватый свет тоже оставляет желать лучшего.

Только на рынке появились сверхяркие светодиоды, как наши соотечественники «самоделкины» уже нашли им применение. Синие светодиоды в блоках фар и на пульвелизаторах стеклоомывателя стали привычным атрибутом подсветки наших автомобилей.

Важно

Сегодня получает распространение использование диодов в стоп-сигналах, что позволяет получить необычный яркий свет, помимо этого диоды в отличие от ламп накаливания более надёжны.

На рисунке приведена схема стоп-сигнала на микросхеме К561ПУ4, выполненная на светодиодных элементах. В схеме присутствуют четыре повторителя уровня. Последовательное включение элементов через RC-цепь вносит задержку в распространение уровней.

В начале работы устройства срабатывает светодиод HL7, который расположен на линии, состоящей из светодиодов HL1-HL13.

Они располагаются на ней в соответствии с номером по схеме. В процессе работы устройства зажигаются постепенно и остальные диоды. Таким образом, мы получаем световой эффект: включая стоп-сигнал, мы наблюдаем сначала световую точку, а потом она удлиняется в светящуюся линию.

Когда мы выключим стоп-сигнал, то пронаблюдаем обратную картину: погаснет светодиод HL7, расположенный на середине линии, а за ним постепенно погасают остальные светодиоды – светящаяся линия разрывается, две её части разбегаются, укорачиваясь до точек, и гаснут.

Сегодня стоп- сигнал на светодиодах, в силу своей доступной цены и достаточно простого исполнения, всё больше завоёвывает популярность среди автолюбителей. Сделать его вы можете сами, а можете обратиться к специалистам – автоэлектрикам.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterДополнительный стоп сигналНаверняка каждый автомобилист в наше время знает, что такое дополнительный, илиНеисправные стоп сигналыВозможно, многие из вас были в такой ситуации, когда у впереди едущей машины не работаютУчастников протеста «Стоп-бензин» в Минске «награждены» штрафами 7 июня были задержаны водители, принимающий участие в массовой акНа конференции, Александра Лукашенко журналисты спросили про акцию «Стоп-бензин», он даже сразу и не понял, о чем идет речь. Как заявил президент РесСистема освещения автомобиляОчень важно, чтобы в тёмное время суток дорога передПокупка автомобильных ламп не является простой задачей. Рынок богат, но трудно найти хорошие решения.Оптовый центр автозапчастей «Шате-М Плюс» сообщает о запуске программы лояльности Patron, с помощью которой оптовыепартнеры компании в Республике БПоказать еще

Источник: http://vsepoedem.com/story/stop-signal-na-svetodiodakh

Установка дополнительного стоп сигнала

Стоп-сигнал при нажатии педали тормоза загорается красным – признанным останавливающим светом.

На многих автомобилях уже есть заводской сигнал, но некоторым он может не нравиться, и его демонтируют. Автомобилист избавляется от третьего стоп-сигнала. При прохождении ТО надо будет устанавливать новый сигнал, место которого надо выбрать заранее.

Самым простым вариантом может быть установка сигнала на задней полке авто. В комплекте с подобным устройством может идти аудиосигнал. В этом случае тонировка и шторка на заднем стекле не должны мешать устройству.

Следующим вариантом может быть установка светодиодов в большой задний катафот. Катафот – устройство, которое отражает лучи света с минимальным рассеиванием в сторону источника. Будет ли конструкция состоять из отдельных диодов или диодных лент, зависит от владельца. В любом случае на дороге машина начнет выделяться своей нестандартностью.

Установка светодиодов в большой задний катафот

Совет

Задний сигнал можно вмонтировать в бампер автомобиля, где лентами выкладывается светодиодный стоп-сигнал. Все зависит от бампера авто и умений монтажника.

Одним из вариантов также можно считать сигнал на заднем стекле. Устанавливают его как внизу, так и вверху (лучше это делать сверху). Закрепить ленту не является особой проблемой – это можно сделать скотчем или изолентой. Провода можно спрятать за уплотнителем стекла.

Лазерный стоп-сигнал – вещь очень полезная. Он пригодится в трудных условиях езды: в густом тумане, при сильном дожде, на ночной неосвещенной трассе и т. п. Задний сигнал позволит предупредить столкновение в непогоду. Принцип данного сигнала таков: чем хуже условия на дороге, тем лучше его видно.

Можно сделать программируемый светодиодный стоп-сигнал. Подключить его можно как в спойлер автомобиля, так и установить на заднем стекле: мигающий стоп-сигнал, как в F1. При монтаже будет использоваться Arduino, однако можно сделать на одном микроконтроллере или даже без микроконтроллеров на основе бегущих огней.

Программируемый светодиодный стоп-сигнал «Arduino Pro Mini»

Следует взять следующие инструменты и материалы:

1. Транзисторные ключи с наброской 100 мА на канал. Обойтись можно и без них, однако есть необходимость в зажигании светодиодов одновременно, например при нажатии тормоза. Можно использовать штатные светодиоды без ущерба для микроконтроллера. Потреблять ток он будет в разы больше, чем может позволить сам микроконтроллер.
2. Транзисторы структуры 9013 мА, чтобы ключи работали воедино. С нижней стороны платы припаяны базовые резисторы.
3. На блэкборде всего четыре кнопки, которые имитируют педаль тормоза и рычаги включения поворотников в контакте с включением лампочек заднего входа. Они и педали являются обыкновенным факторами, и пугаться их не стоит.
4. Плата – четырехканальный делитель напряжения: с одной стороны подается напряжение с лампочек в заднем фонаре через кнопки и педали тормоза через рычаги поворотов. Эти провода идут от блэкборда к этой же плате. С другой стороны имеются выходы на аналоговый вход безопасного тока для Arduino. Также в наличии провод заземления транзисторных ключей, аккумулятора и непосредственно микроконтроллера.
5. Регулятор напряжения, который понижает напряжение бортовой сети автомобиля до необходимых 5 V, для питания транзисторных ключей. Он состоит из трех деталей обычной классической формы 78 х 05. Питание микроконтроллера подключается к разъему внешнего питания и идет сразу 12 V от аккумулятора, потому что есть встроенный регулятор напряжения, который понижает его до 5 V.

При нажатии на тормоз, в нашем случае при нажатии на кнопку, на канал Arduino подается сигнал через разделитель напряжения. Для этого соединяем провод от «+» 12 V, который идет на задний блок фары с аналоговым входом контроллера.

Провод «стоп» идет от делителя напряжения по соответствующим каналам на «+» лампочки «стоп» автомобиля. Микроконтроллер распознает получение сигнала разделителя напряжения этого входа и выдает сигнал на различные цветовые входы. Простым языком, поступая через разделитель, сигнал попадает на аналоговые входы и выдает пачку импульсов на различные выходы.

Микроконтроллер дополнительного стоп-сигнала

Все будет получаться в точности с тем, как было запрограммировано. К примеру, если водитель нажимает рычаг поворота налево, то есть кнопка поворота влево, то сигнал уже идет через провод, соединенный с лампочкой «+», который работает как поворотник налево в блок-фаре автомобиля. Этот провод поступает через другой делитель напряжения и идет на другой аналоговый вход Arduino.

Далее микроконтроллер распознает сигнал, но уже с другого аналогового входа, и подает другую «пачку» импульсов на те же самые цифровые выходы в зависимости от того, какая «пачка» была запрограммирована.

Когда подается одновременный сигнал поворота влево и вправо, то это служит сигналом для появления аварийной анимации стоп-сигнала в самом устройстве.

Светодиоды имеют один общий плюс «+», а минус каждого идет в коллекторную цепь транзисторного ключа, которая работает по принципу усилителя.

Можно было бы подключить напрямую, но не хватит мощности Arduino для обеспечения питания всех светодиодов. Именно поэтому и используется транзисторный ключ.

Потребление всех зажженных светодиодов составляет 600-700 мА, при этом регулятор напряжения разогревается до ощутимых 80°С. Яркость светодиода без ущерба можно увеличить, подав на транзисторные ключи напряжение больше 5 V.

Обратите внимание

Подключив все правильно, получите новый мигающий стоп-сигнал. Возможностей подключения стоп-сигнала много, и каждый может выбрать оптимальный вариант.

Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/tyuning-far/dopolnitelnyj-zadnij-stop-signal-svoimi-rukami.html

Мигающий светодиод для стоп-сигнала своими руками | Каталог самоделок

Для велосипедного стоп-сигнала можно выбрать простую схему генератора вспышек. Она не потребует настройки, но использовать в работе нужно только исправные детали.

Для схемы потребуются несколько элементов, которые представлены в следующем списке:

1. Светодиоды. Для работы понадобятся две штуки. Цвет и яркость можно выбрать любые. В примере взяты зеленые на 3 Вольта. Нужно обратить внимание, что у каждого светодиода есть два выхода. Длинный соответствует «плюсу» (анод), более короткий – «минусу» (катод).  
2. Резисторы. Устройство будет работать как с отечественными, так и с зарубежными элементами. На резисторе, сделанном в Советском Союзе, нужно искать надпись 2,2 К. Если используется китайский, то его сопротивление можно определить по цвету. Для работы подходят неполярные резисторы, мощность которых равна 0,125 или 0,25 Вт. 
3. Электролитический конденсатор. Схема велосипедной мигалки подразумевает использование двух деталей емкостью 470 мкФ и 16 V. Допустимо выбирать конденсаторы большей емкости, потому что это будет влиять только на частоту вспышек светодиода. У конденсаторов также есть полярность. Чтобы не перепутать катод отмечают специальной полоской. 
4. Транзистор. Для работы подходит модель КТ 3107 или ее аналог BC 557. Деталь имеет три выхода: коллектор (К), базу (Б) и эмиттер (Э).

Генератор можно изготовить с помощью навесного монтажа, но лучше использовать в работе плату. Рисунок платы можно скачать в архиве.

СКАЧАТЬ АРХИВ 

Распечатанную печатную плату необходимо пролудить. Посде этого подготавливают дорожки под пайку. Каждую из них обезжиривают при помощи этилового спирта или ацетона.

Затем впаивают на нужное место на плате два резистора по 2,2 кОм.

Учитывая полярность электролитических конденсаторов, их нужно закрепить на плате. Каждый их элементов должен быть на 470 мкФ и напряжением тока около 16 Вольт.

После этого впаивают в схему пару транзисторов. Специалисты обращают внимание, что на этом этапе работ важно не перепутать цоколевку деталей, иначе схема работать не будет.

На завершающем этапе впаивают светодиоды. Плюсы и минусы должны соответствовать полярности, указанной на схеме.

Если вся схема собрана верно, по при подаче напряжения генератор вспышек сразу начет работать. После удачного тестирования устройства, его можно закрепить на велосипеде или скутере. Работа светодиодов наглядно представлена на следующем видео.

При подключении более энергозатратных светодиодов, нужно увеличить питания до 12-15В и поставить более мощные транзисторы.

Поделки свои.

Источник: https://volt-index.ru/electronika-dlya-nachinayushih/generator-vspyishek-svetodioda-dlya-stop-signala-na-velosiped.html

Стоп-сигнал бегущие огни своими руками (схема и видео)

 Все знают особенность человеческого глаза лучше замечать предметы в движении или меняющие освещенность, то есть мигающие.

Эта особенность используются на светофорах установленных на улицах города, на баканах на реке для обозначения фарватера, на высоких зданиях и вышках для определения их габаритов и местоположения с самолета.

 В этой статье вашему вниманию будет предложена схема стоп-сигнала с “бегущими огнями”, который обладает подобными свойствами. Быть более заметным. Такой мигающий стоп-сигнал позволит выделить вас в потоке среди всех.

Важно

Ведь ночью или вечером, когда слишком долго совместно с габаритами горит стоп-сигнал, трудно быстро и однозначно понять горит ли это стоп, а может габариты. Мигающая подсветка бегущих огней стоп-сигнала, сразу выделит вашу машину и даст понять следующему за вами водителю, что вы притормаживаете. 

  Теперь когда вы понимаете о насущности такого стоп-сигнала, можно поговорить о пути его реализации. Далее мы как раз и рассмотрим принципиальную схему мигающего стоп-сигнала автомобиля.

Схемы стоп-сигнала “бегущие огни” своими руками на машине

Мигающие огни реализованы на микросхеме счетчике К561ИЕ8. По сути это десятичный счетчик, то есть который считает до 10, а потом “замирает”, либо начинает все сначала. Так как в нашем случае организована обратная связь, то все будет повторяться снова и снова.

Вместо нашей микросхемы можно взять импортный аналог CD4017. Примечателен тот факт, что эта микросхема имеет даже те же самые выводы для обеспечения своей работоспособности, что и отечественная. Очевидно в свое время наши содрали микросхему один к одному.

Но это нам даже под руку! Так вот, светодиоды на данной схеме будут загораться от HL1- HL2  до HL11 – HL12, попарно, так подключены параллельно.

Как только загорается следующая пара светодиодов, предыдущая гаснет, как только гаснет пара HL11- HL12, то вновь зажигается HL1- HL2 и так до бесконечности, пока мы не отключим питание (или не сломается наша схема…). Сигнал с ножки 5 идет на ножку 15 и именно из-за этого цикл повторяется.

 В итоге, такое поочередное включение огней на выходе счетчика будет эмитировать бегущие огни на стоп-сигнале. Светодиоды подключены попарно так как предполагается, что бегущие огни будут перемещаться от центра стоп-сигнала к его краям.

В этом случае в центре размещается пара HL1- HL2,  далее по краям пара HL3-4, потом HL5-6, HL7-8, HL9-10, HL11-12. При таком монтаже светодиодов получиться эффект, когда свет перемещается от центра к концам, как мы уже сказали.

Если пофантазировать, то можно придумать и свой какой-то алгоритм перемещения бегущих огней. 

Совет

 Первоначально мы упомянули лишь о применяемом счетчике, однако здесь используются две микросхемы. Одна из которых мультивибратор DD1 К561ЛА7, она задает импульсы с какой частотой одна пара  светодиодов будет загораться за другой. Изменяя емкость конденсатора C1 вы можете менять время переключения между парами светодиодов в стоп – сигнале.

 Вторая микросхема-счетчик DD2 К561ИЕ8 или CD4017. Это микросхема по факту поступления на нее импульсов на 14 ногу перебирает свои выходы (3, 2, 4, 7, 10, 1, 5, 6, 9, 11). Заметьте, что микросхема имеет 10 выходов, а у нас задействовано только 6, а вот с 7 уже все идет на 15 ножку для зацикливания.

То есть при необходимости можно увеличить число огней последовательно загорающихся друг за другом до 9, а 10 канал будет идти на 14 ножку.

 Теперь о усилении выходного сигнала. Транзисторы VT1-VT6 служат как элементы-ключи. Плюсовой потенциал поступающий на базу со счетчика – микросхемы открывает транзистор. При этом загорается  соответствующая пара светодиодов.

Если говорить о питании, то в серии микросхем начинающейся на 5 уже встроен стабилизатор, поэтому они могут работать в довольно значительном диапазоне, до 14 вольт. Для верности можно использовать LM 7809, как микросхему стабилизатор, для питания всей схемы.

Они снизит напряжение до 9 вольт, а потом стабилизаторы снизят напряжение в микросхемах до 5 вольт. Ведь именно на этом напряжении работает транзисторная логика микросхем.

Конденсаторы С2 и С3 являются здесь фильтрами питания, при установке в машине их применение не особо целесообразно, то есть можно без них!

Принципиальная схема стоп-сигнала с функцией “бегущие огни”. Микросхема может быть заменена на CD4017, при этом маркировка выводов при присоединении сохраняется один к одному. Если вам надо будет использовать все выходы микросхемы, то подключаем все следующим образом…

Стоп-сигнал с бегущими огнями, плата для монтажа и установка радиоэлементов на ней

 Монтаж лучше всего производить на печатную текстолитовую плату. Далее вы сможете посмотреть ее компоновку, с указанием мест установки радиоэлементов.

Плата и место установки радиоэлементов для стоп-сигнала “бегущие огни”

Размер платы составляет 50 х 37 мм. Ряд бегущих светодиодов монтируется непосредственно в стоп-сигнале, для них место на печатной плате не предусмотрено. Потребляемый ток у микросхемы не значителен, порядка 50-80 мА.

Обратите внимание

Поэтому плата подключается сразу на место штатного подключения, соблюдая полярность для штатного стоп-сигнала. Собранная правильно схема, с использованием рабочих радиоэлементов, в настройке не нуждается.

То есть собираем, подключаем и в путь! Теперь вы будете на дороге однозначно более заметны!

Видео о стоп-сигнале бегущие огни

Еще один вариант сделать бегущие огни на микроконтроллере. Плюсов здесь много. Быстрая перенастройка и возможность сделать сложные алгоритмы работы световых элементов.

Источник: https://autosecret.net/tuning/elektro-tuning/1136-stop-signal-beguwie-ogni

Многофункциональная лента светодиодный стоп сигнал купить

Гарантия производителя

Код товара: 3109

Уникальный в своем сегменте – светодиодный стоп-сигнал с поворотниками. Данную ленту крепят на задний бампер или под крышку багажника. При такой установке она не бросается в глаза, и выглядит довольно органично.

Стоп-сигнал с поворотником имеет высокую яркость за счет надежных RGB чипов SMD 5050. Силиконовый корпус молочного цвета мягко рассеивает световой поток, создавая плавные цветовые переходы.

Герметичный корпус ленты полностью защищает диоды от попадания пыли и влаги. Приобретая такой стоп-сигнал вы сможете пользоваться его большим потенциалом в течении 50000 часов.

Также, можно выделить низкое потребление энергии – это значительно экономит ресурсы генератора.

Способы подключения:

• Красный и черный – основное (активное) питание загораются синие светодиоды, которые можно использовать в качестве габарита. В зависимости от подключения остальных проводов (к “плюсу”), вы получите совершенно разные и очень полезные режимы работы:
• Желтые. При включении левого поворотника, светодиоды включаются поочередно с правого конца ленты к левому, создавая эффект бегущего огня. Аналогично с правым поворотником. Таким образом, вы более наглядно проинформируете находящиеся сзади автомобили о желании совершить маневр. При подключении к “плюсу” одновременно двух желтых проводов, диоды разгораются из центра, играя роль аварийного режима;

• Белый. При подключении активируются красные диоды которые производят серию мерцаний, а после чего переходят в режим постоянного свечения. Это можно использовать как дополнительный стоп-сигнал, который сделает автомобиль гораздо заметнее;

• Синий. Подключив его к активному питанию, лента горит белым светом. Данный режим прекрасно подойдет в качестве заднего хода.
• Фиксация ленты, происходит на 3М клейкую основу, которая подобрана для данного рода эксплуатации. Поэтому, установка подсветки не требует специальных навыков и занимает считанные минуты.

Приобретая многофункциональную ленту светодиодный стоп сигнал с поворотниками вы не только визуально подчеркиваете вашу индивидуальность, но и повышаете свою безопасность во время движения.

Характеристики:

• Материал: силикон
• Цвет подсветки: красный, желтый, RGB
• Размер ленты: 1200 х 20 х 10 мм
• Рабочее напряжение: 12 Вольт
• Потребляемая мощность: 16 Ватт
• Рабочаяя температура: -40℃ – +60℃
• Гарантия: 1 год

Комплектация:

• 1 х Многофункциональная лента
• 1 х Блок уравления
• 1 х Руководство с изображением всех возможных режимов работы

Заказать многофункциональную ленту светодиодный стоп сигнал с поворотниками на авто в интернет-магазине Electro-kot очень просто – для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Вас также может заинтересовать

Источник: https://electro-kot.ru/svetodiodnij-stop-signal-s-povorotnikami.html

На сайте радиочипи представлены принципиальные схемы сабвуферов, собранные своими руками

Сейчас, практически у всех автомобилей есть дополнительный стоп-сигнал, установленный либо в салоне за задним стеклом, либо специально подготовленное производителем машины место. Это ряд лампочек или светодиодов, загорающихся одновременно с основными лампами стоп- сигнала, расположенными в задних фарах.

Не всем автолюбителям нравится, что дополнительный стоп-сигнал просто горит одновременно с основным. Поэтому в различной радиотехнической литературе предложено много вариантов того, как разнообразить этот процесс. Обычно, делается так, что после нажатия на тормоз дополнительный стоп-сигнал не просто горит, а воспроизводит какие-то световые эффекты.

Сейчас очень популярны светодиодные ленты. Есть цветные RGB-светодиодные ленты. Моя идея состоит в том, чтобы дополнительный стоп-сигнал менял цвет. При нажатии на тормоз он, как и положено, будет гореть красным цветом. Но, при отпускании педали он не просто погаснет, а сначала, перед тем как погаснуть, станет зеленого цвета.

Важно

Светодиодная RGB-лента состоит из трех групп светодиодов, соответственно, красного, зеленого и синего цвета. Аноды групп светодиодов соединены вместе и выведены на общий вывод, а катоды — каждый отдельно. Синий цвет в данной конструкции не нужен, поэтому используются только две группы — красная и зеленая.

Схема автомата, управляющего светодиодной лентой показана на рисунке 1. Питается он не от источника питания основных стоп-сигналов, а от отдельной цепи, идущей с выхода замка зажигания или непосредственно с аккумулятора (возможны оба варианта, потому что в статическом режиме схема потребляет микроамперы, что не может повлиять на заряд аккумулятора).

В основе схемы лежит микросхема К561ЛП2. Это микросхема с четыремя логическими элементами «Исключающее ИЛИ». Напомню, что логика элементов данной микросхемы состоит в том, что при подаче на входы элемента одинаковых логических уровней, не важно каких, на выходе будет логический ноль. А если на входах логические уровни разные, то на выходе будет единица.

Рассмотрим работу схемы. При нажатии на педаль тормоза на основных стоп- сигналах автомобиля появляется напряжение питания, то есть логическая единица. Эта единица поступает на один вход элемента D1.1 (вывод 2), на второй вход этого элемента (вывод 1) поступает логический ноль потому что он соединен с общим проводом питания.

В результате, согласно логике работы элемента, на его выходе появляется логическая единица. Она поступает на затвор ключевого полевого транзистора VT1, который по этой причине открывается. И через канал VT1 поступает питание на красную «R» группу светодиодов светодиодной ленты (сама светодиодная лента на схеме не показана, — только точки для её подключения).

В то же время, логическая единица от основных стоп-сигналов поступает еще и на оба входа элемента D1.2. На один вход (вывод 5) она поступает непосредственно, а на другой вход (вывод 6) единица поступает через диод VD1.

При нажатии педали тормоза напряжение с ламп основного стоп-сигнала через диод VD1 быстро заряжает конденсатор С1. И, практически, сразу же на нем напряжение достигает логической единицы.

Конечно, есть небольшая задержка на заряд С1, но она настолько небольшая, что практически незаметна.

В результате, на двух входах элемента D1.2 оказываются одинаковые логически уровни — единицы. Согласно логике элемента, на его выходе будет ноль. Ноль поступает на затвор ключевого полевого транзистора VT2, который по этой причине не открывается. И через канал VT2 не поступает питание на зеленую «G» группу светодиодов светодиодной ленты.

Совет

При отпускании педали тормоза напряжение на основных стоп-синалах падает до нуля. То есть, — логический ноль. Теперь логический ноль будет на двух входах элемента D1.1.

Согласно логике работы элемента, на его выходе тоже будет логической ноль. Этот ноль поступает на затвор ключевого полевого транзистора VT1, который по этой причине закрывается.

И красная «R» группа светодиодов светодиодной ленты выключается.

Точно так же, ноль поступает и на один вход (вывод 5) элемента D1.2. Но, благодаря емкости С1 и диоду VD1 на конденсаторе С1 еще некоторое время держится напряжение логической единицы.

Поэтому, некоторое время сразу после отпускания педали тормоза, на входы элемента D1.2 поступают разные логические уровни, и на его выходе появляется логическая единица.

Она поступает на затвор ключевого полевого транзистора

VT2, который по этой причине открывается. И через канал VT2 поступает питание на зеленую «G» группу светодиодов светодиодной ленты.

Лента загорается зеленым цветом, и горит так до тех пор, пока не разрядится конденсатор С1 через включенный параллельно ему резистор R1.После того как напряжение на С1 опускается ниже порога логической единицы, на двух входа элемента D1.

2 логические уровни становятся одинаковыми (логические нули). Согласно логике работы элемента, на его выходе тоже появляется логический ноль.

Этот ноль поступает на затвор ключевого полевого транзистора VT2, который по этой причине закрывается. И зеленая «G» группа светодиодов светодиодной ленты выключается.

Обратите внимание

Монтаж выполнен на небольшой печатной плате, схема печатных проводников и монтажная схема которой показана на рисунке 2.

Для повышения надежности устройства входы неиспользуемых логических элементов микросхемы соединены с общим минусом питания.

Конденсаторы С1 и С2 — на напряжение 16V, либо больше. Корпус дополнительного стоп-сигнала нужно сделать из прозрачной бесцветной пластмассы, потому что пластмасса стандартного красного цвета не позволит достаточно четко быть видным свечению зеленого цвета. Но, можно обойтись и вообще без корпуса, закрепив светодиодную ленту на заднем стекле изнутри салона.

В процессе налаживания схемы нужно подобрать сопротивление R1 таким, чтобы установить желаемое время горения светодиодной ленты зеленым цветом. Вместо светодиодной RGB-ленты можно использовать отдельные светодиоды красного и зеленого цвета, из которых набрать линейки дополнительного стоп- сигнала. Либо применить окрашенные лампочки.

← Автомат световых эффектов 74HC4060Автоматическое включение ближнего света фар →

Источник: http://www.radiochipi.ru/dvuhtsvetnyiy-stop-signal-na-svetodiodnoy-lente/

Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2101

Замена ламп на Volvo XC90 своими руками I Самому или на сервис?
Rapid X64 LED
Светодиодные лампы в стоп-сигнал
Не горят стоп сигналы. Как найти неисправность.
Подфарники ВАЗ 06 на ВАЗ 2101
Светодиодный тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109-2114
Лазерный стоп сигнал ч.2 рассвет(СТОП-ЛИНИЯ ),Ваз 2101-2107
Ремонт тормозов (стопы)
Мазда фамилия и 150 вт басса…
Энергосберегайка KLAUS(15w)сдохла

Все по теме Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2101

Юсуп написал(а)
А прадик 120, все таки сколько будет конструктором во Владивостоке?

Sorel написал(а)
Спасибо братан

Тор написал(а)
Чесно говоря все это безсмыслено, смотриться одинаково как обычные лампы некто не заметит и не обратит внимание но такой тюнинг, разница на столько не вилика что не стоит тех усилий (кроме заднего света)

Горд написал(а)
Подскажите пожалуйста как просверлится правильно, чтоб не выпадала, какой диаметр нужно? И какие лампочки филипс лутьше поставить на все, чтоб одинаково светило?

Сер написал(а)
Сможешь подсказать

Колюгина Бьянка написал(а)
Это фейк,обьясню почему.Под подшипником находится фиксирующая пластина,которая в свою очередь крепится к корпусу генератора изнутри,т.е.ключи под крышку вставить не реально.На видео видно что прижимная крышка уже рихтовалась,это значит что его тупо сбивали молотком потом вставили на место вместе с пластиной.Только зачем?

Sawyers написал(а)
Лучше лексусов только лексусы

Тугай написал(а)
что со звуком???!!!

Кит написал(а)
Реле включения стартера РС502 — 12 В:

Комстачева Вин написал(а)
Автор абсолютно всё правильно сказал, но это конструктивные недоработки. Рабочую часть (поршень с кольцами и часть цилиндра) надо менять блоком, типа как на москвиче.

Маня Учамбрина написал(а)
Добрый день, подскажите что может быть за неисправность? При включении ближнего света или габаритов начинает часто сщелкать реле поворота, сами повороты при этом не мигают. авто ваз 2107

Jassem написал(а)
Подскажите! Если нужно подключить 1 динамик что б он играл и как левый и как правый как правильно подключить? Можно запаралелить например зелёный+фиолетовый и зелёный черный+ фиолетовый черный? Правильно ли это будет или зелёный на + динамика, зелено черный соединить с фиолетовым и фиолетово черный на — динамика?

победитель написал(а)
Depo фонари у них ах. Лампочки не держатся в них на кочках вываливаются. Это в России. Китай.

Обмухов Корн написал(а)
Здравствуйте! И что в итоге было? У меня такаяже беда.

Сашка написал(а)
Подскажите пожалуйста, на ситроене С3 такая обманка сработает (резистор, емкость). Машина просто глохнет, на сканере ODB II показывает ошибку Р0135 (Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1). Или я что то не понимаю и это надо что то с первым датчиком на коллекторе делать?

Фея Баруцкая написал(а)
Спасибо! Всё четко, просто и понятно!

Лайм написал(а)
Рхх на ауди 100 2.3 AAR не до конца закрыть, когда педаль газа резко отпускаешь обороты падает до нуля. Это связано с рхх?

Сиди написал(а)
Спасибо за видео, проверим! Специально искал зачем она нужна.

Дети написал(а)
Я установил себе все ЛЭД лампы Филипс кроме основного света и противотуманок, эффект шикарный,ярче значительно, надеюсь долговечнее,видно прекрасно, что днем, что ночью, единственное пришлось заменить реле поворотов на новое, предназначенное для светодиодных ламп, так как родное реле, после замены поворотных ламп, определило снижение нагрузки на цепь (вроде перегорела обычная галогенная лампа) и повороты часто моргали). Нагрузка на электрическую сеть авто упала многократно (8-10раз) и как следствие более длительный разряд аккумулятора, реже нагружается генератор и естественно двигатель, соотвественно экономия топлива. Так что, кто еще в раздумиях,рекомендую менять!)

Оставить комментарий

Замена лампы стоп сигнала Daihatsu Mira своими руками. Лазерный СТОП-СИГНАЛ на АВТО

Комментарии к теме Замена лампы стоп сигнала Daihatsu Mira

Мухаммед Кушак

На долго хватило лампочек?

Джалал

Красава! Спасибо за инфу!

Sanborn

Это туманки, просто в дешевой комплектации. Ходовых огней вообше нету)

Bryan

Замечательно)?

Kolby

назовите проект например: ‘Двенашка’или ‘Купешка’

Има

.Здравствуйте! Помогите выяснить причину нестабильной работы двигателя 5А-CARINA 1993 года выпуска, после заводки работает на повышенных устойчивых оборотах, по мере нагревания переходить плавающий режим, то есть то обороты повышаются,то уменьшается, нет стабильной работы на малых оборотах, в чем может быть причина? какой датчик отказал? и где он стоит? Если кто сталкивался дай те совет

Рид

Та же фигня на приоре. Заменил масляный насос, масло, фильтра, прочистил двигатель разными способами. Все равно на холостом (особенно на горячем) 0,6 бара в голове. В блоке все нормально. В чем проблема?

Насими

Ты же с мстителей…с лукам который…иди спасать мир!!!

Буд

кстати шлейф паяли когда нибудь??ну как не обрывает не протирает??я слышать что может опять оборвать в том же месте, я за 1300 на ваз заказал новый думаю правильно поступил,а этот на запчасти,обрыв от начало где то 10-15 см,вопрос.из-за чего они обрываются интересно

Job

Автор ты это ищи голос по хуже мерзкого чем этого попробуй

Вольдемар

Спасибо за ролик пригодился мне от меня катта лайк есть по парктронику

Адия

Денис у моего фары тускло светят, слабые ближний и дальный, межгород ехать трудно что можна сделать с фарами?

Бульба

у тебя 2к обороты на холостых, конечно оно не будет гореть.

Simson

Герметик abrO (абро), а не abrD. Работа сделана на ‘…’, впрочем как и все ваши сборки двигателей. Поражаюсь тому какой запас прочности производители отечественной техники заложили в авто от таких вот специалистов как вы) Обижаться не нужно — все фломастеры разного цвета…

Мендель

как работает функция открытия только водительской двери, это программировать нужно?

Warde

Тоже маюсь с этим делом, начиналось с того, что перестали гореть задние габаритки, поменял лампочки, потом перестал гореть правый габарит, но лампочка цела, потом перестал гореть правый стоп сигнал при целой лампочке, потом перестал дублирующий за задним стеклом в салоне гореть, при этом задний ход, повороты на обеих фонарях пашут без сбоя, уже всё шевелил, осматривал, поджимал и тд. Слышал мнение, что надо новые покупать платы в фонари, вроде как болезнь это. Позавчера дал трещину патрубок системы охлаждения от тройника к радиатору печки подводящий, с дачи ехал на воде замотав трещину изолентой, за сто км из которых 75 по трассе влил около 9 литров воды, на фоне этого проблема фонарей стала второстепенна, но актуальности не потеряла. Патрубки все и на охлаждение и на отопление плюс радиатор печки и кран отопителя менял год назад, кроме пароотводящего с расширительного бачка к радиатору (длинный тонкий). Осмотрел тщательно, на многих уже микротрещины появились, вывод один снова менять вкруг все патрубки, но уже буду ставить синие и красные силиконовые, на современное резиновое изделие смотреть нечего, прошлые шланги уже были дубовые, но отходили с завода 16 лет и держались.

Написать комментарий

Кабель

Laser Wire® ярче, чем провод EL и оптоволоконное освещение

Кабель Laser Wire®

Кабель

Laser Wire® — это совершенно новый продукт, который мы называем следующим поколением EL Wire и Fiber Optic Lighting . Он лучше изгибается, он ярче и потребляет меньше энергии! Что может быть лучше ?? Он чрезвычайно тонкий, гибкий и обеспечивает яркое свечение (примерно в 4-10 раз ярче, чем у EL Wire), которое можно увидеть даже при дневном свете. Он поставляется в различных наборах (показаны ниже) и по запросу может быть приобретен в больших количествах.

Что такое кабель Laser Wire®?
Думайте об этом как о стеклянной трубке со свойствами влажной спагетти-лапши, которая может сгибаться, сгибаться, образовывать контуры по краям и имеет диаметр менее 1 мм. Источником питания является цветной лазер, светящий на точную стеклянную трубку на микронном уровне. Ellumiglow разработала специальную оптику, которая использует типичный лазерный диод и фокусирует свет точно на 0,170 мм (170 мкм), обеспечивая равномерное прохождение света по кабелю. Выход представляет собой великолепно ЯРКИЙ кабель с равномерной подсветкой, который прекрасно акцентирует все вокруг.Идеально подходит для акцентов розничной торговли, навигации, носимых устройств, безопасности, акцентного освещения и художественных элементов.

Кабель прост в использовании, его срок службы равен (если не дольше), чем у вашего лазерного модуля (обычно 7–10 000 часов), и его легко заменить. Если свет погас (в отличие от EL Wire), не нужно заменять всю линию, только сам лазерный модуль. Это делает его отличным вариантом для стационарных установок, которые ранее требовалось для замены всей линии EL Wire. По вопросам внедрения системы Laser Wire® в ваш следующий проект носимых устройств, для OEM частного проекта #laserwire или для получения дополнительной информации позвоните или напишите нам.

Сравнивая системы Laser Wire® с пластиковым оптическим волокном (POF) или обычно называемым волоконно-оптическим светом, люди говорят, что нет даже конкуренции. Типичное освещение POF ярко светится примерно на первом футе, а затем теряет большую часть своей световой отдачи по мере продвижения по линии. Даже Side Glow Fiber Optic имеет своего рода эффект ореола, когда проходит по линии, и на самом деле не светится изнутри, как светится кабель Laser Wire®. Некоторые люди, которые видели в Интернете только изображения систем Laser Wire®, предполагают, что это форма света POF.На самом деле это разница между старым раскладным телефоном и iPhone, и в это действительно нужно убедиться, чтобы в это поверить. Если вы раньше видели одежду из оптоволокна и не были сильно впечатлены, подождите, пока не увидите одежду Laser Wire®. Если у вас есть вопросы о том, как реализовать в вашем следующем проекте, свяжитесь с нами.

Chevrolet GMC Комплект задних фонарей из 2 частей DIY Solutions

Полный ремонт за одну покупку — Прекратите искать детали по отдельности и завершите ремонт с помощью индивидуального комплекта или набора от DIY Solutions.

Высококачественные детали от проверенных брендов — Комплекты и наборы DIY Solutions выбираются из лучших автомобильных брендов и включают труднодоступные и даже устаревшие детали, которые могут вам понадобиться для вашего автомобиля.

Guaranteed Fit — DIY Solutions гарантирует, что выбранные детали проходят проверку качества, чтобы гарантировать соответствие и работоспособность.

Сборки включают контрольные лампы, которые необходимо заменить перед установкой.

Характеристики и преимущества

• Прямая установка — модификация транспортного средства или электропроводки не требуется
• Соответствует DOT, SAE и FMVSS — Соответствует нормам использования на дорогах
• Комплект для восстановления облика

Состояние товара: Новый

Вниманию клиентов из Калифорнии:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая хром (шестивалентные соединения), который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov

.

Пожизненная гарантия

На этот товар распространяется наша ограниченная пожизненная гарантия. В случае если этот элемент выйдет из строя из-за производственных дефектов во время предполагаемого использования, мы заменим его бесплатно. Гарантия распространяется только на стоимость детали.

БЕСПЛАТНАЯ доставка входит в стандартную комплектацию заказов, отправленных в 48 нижних штатов (прилегающие Соединенные Штаты).Стандартная стоимость доставки применяется к Гавайям, Аляске и территориям США.

Доставка недоступна для P.O. Box, адреса APO / FPO / DPO или Канада для этого элемента.

Expedited доступен при оформлении заказа в США, за исключением Аляски, Гавайев и территорий США.

Светодиодные и лазерные фонари для бездорожья | Автомобиль, Джип, Грузовик, UTV, ADV, Dirtbike

Осветительные решения

Performance от Baja Designs уже более 25 лет находятся в авангарде внедорожного освещения.Мы специализируемся на светодиодных светильниках, вспомогательных светодиодных светильниках, а также на первых в мире лазерных светильниках и вспомогательных огнях. У нас есть решение для каждого гонщика, водителя и авантюриста, в том числе: освещение для квадроциклов, освещение для мотоциклов, освещение UTV, освещение для грузовиков и фары для приключенческих велосипедов.

В Baja Designs мы предлагаем лучшие решения в области освещения для бездорожья, от наших современных светодиодных фонарей для мотоциклов и внедорожников до Dual Sport Kit, нашего оригинального продукта, который помог сделать внедорожные мотоциклы минимально легальными для улиц.Наши знания об электрических возможностях мотоциклов, а также наша врожденная страсть к гонкам и всему на колесах, побудили наших инженеров разработать первый в мире мотоциклетный гоночный фонарь HID.

Наши светодиодные фонари для дорожных и внедорожных транспортных средств — это самые эффективные светодиодные фонари на рынке сегодня. Baja Designs была первой компанией, разработавшей выступающую светодиодную планку, которая была представлена ​​и использована в 2005 году в Baja 1000.

Революция передовых светодиодных и лазерных внедорожных фонарей — наша страсть.Наши продукты на все 100% предназначены для того, чтобы быть более ярким, смелым и лучшим решением для автомобильного освещения.

Благодаря этому опыту и любви к автомобилям всех типов, внедорожные светодиодные фонари и другие системы освещения Baja Design завоевали все профессиональные и любительские мотоциклы и награды класса TV Baja 1000 на протяжении более 15 лет.

Мы также предлагаем продукцию промышленного освещения, включая военное освещение, инфракрасное освещение, морское освещение, сельскохозяйственное и промышленное освещение.

Мы называем наших инженеров «Учеными освещения» из-за их способности постоянно создавать новые вспомогательные и заменяемые OEM-системы освещения по мере развития транспортных средств. Наши победившие в гонках лазерные, светодиодные и скрытые фонари были приняты сообществом гонщиков и установлены на большинстве автомобилей, победивших в Baja 1000. Наши «ученые» по-прежнему находятся в поиске профессиональных гоночных команд, которые хотят разработать светотехнику для своих автомобилей.

Подробнее

Уведомление о соответствии

ADA: если вы страдаете нарушением зрения или имеете какое-либо другое нарушение, подпадающее под действие Закона об американцах с ограниченными возможностями или аналогичного закона, и вы хотите обсудить возможные варианты адаптации, связанные с использованием этого веб-сайта, свяжитесь с нами по телефону 888-725-6613 и / или по электронной почте info @ bajadesigns.com.

Лампы стоп-сигнала: установка и рекомендации по замене лампы

Стоп-сигналы — важнейший элемент безопасности. Будь то ночь или день, вам нужно, чтобы ваши стоп-сигналы были в идеальном рабочем состоянии. Без стоп-сигналов водители позади вас не будут знать, когда вы замедляете движение, и вы рискуете вызвать столкновение. Если вы не замените неработающий стоп-сигнал, вас также могут оштрафовать. Поэтому важно регулярно проверять и обслуживать лампы стоп-сигнала.

Как найти подходящую лампочку

Прежде чем вы сможете заменить лампочки стоп-сигнала, вам нужно знать, какой тип вы ищете. Наша система поиска ламп и справочник по вашему автомобилю подскажут, какой вариант вам нужен.

Замена ламп стоп-сигналов

После того, как вы выбрали правильную лампочку стоп-сигнала, самое время ее установить. На многих автомобилях заменить лампочку стоп-сигнала довольно просто, и, если вы чувствуете себя уверенно, вы можете сделать это дома самостоятельно.Ваш автоэлектрик также сможет помочь вам с любыми вопросами.

Мы составили пошаговое руководство по замене ламп стоп-сигналов. Обратите внимание, что это только общее руководство. Каждый автомобиль индивидуален, и некоторые лампы нельзя заменить таким способом. Если у вас есть какие-либо сомнения, мы настоятельно рекомендуем вам проверить руководство по автомобилю или поговорить со своим автоэлектриком.

1. Снимите корпус фонаря

.

Сначала откручиваем корпус фонаря.Во многих автомобилях задний фонарь, стоп-сигнал и задние указатели поворота расположены в одном блоке. После того, как винты будут удалены, вы можете просто вытащить корпус из автомобиля. Вы не сможете удалить его полностью из-за проводки, которая соединяет устройство с автомобилем, но вы сможете вытащить его достаточно далеко, чтобы добраться до лампочек, которые расположены в задней части устройства. Убедитесь, что вы не тянете слишком сильно и не отсоединяете провода!

В некоторых новых автомобилях переднюю крышку объектива можно снять.Это значительно упрощает замену ламп стоп-сигналов, так как вам не придется вытаскивать весь блок и тянуться к спине.

2. Снимите патрон лампы

.

На задней части корпуса фонаря вы найдете вилку, которая удерживает лампочку стоп-сигнала на месте. Чтобы удалить его, поверните его на четверть оборота, как если бы вы его откручивали. Тогда вы можете просто вытащить вилку. Теперь вы можете добраться до лампочки стоп-сигнала.

3. Заменить лампочку

.

Вытащите старую лампочку стоп-сигнала (возможно, придется немного ее покрутить).Еще раз проверьте правильность установки, сравнив старую и новую лампочку. Информация по установке должна быть выгравирована на цоколе лампы. Если это правильный фитинг, вставьте его в патрон лампы, убедившись, что он надежно закреплен. Также важно не прикасаться к стеклу лампы, так как это может повлиять на ее работу.

Теперь снова вставьте патрон лампы, убедившись, что он надежно закреплен. Прикрутите блок корпуса фонаря на место, и все готово!

В качестве последнего шага убедитесь, что лампочка полностью работает, прежде чем отправиться в путешествие.

Автозапчасти и Транспорт Легковые и грузовые автомобили Светодиодные лампы Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки лобового стекла DIY

Автозапчасти и транспортные средства Легковые и грузовые автомобили Светодиодные лампы Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Лобовое стекло Дополнительные комплекты DIY

[DIY] Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Дополнительные комплекты лобового стекла. Эта страница содержит (1) универсальный светодиодный задний спойлер с высокой выходной мощностью 3-й стоп-сигнал, комплекты ветрового стекла, все комплекты с новейшим новым спойлером на крыше с непрерывной светодиодной подсветкой kia, стильный внешний вид, построенный с «непрерывным красным» усовершенствованным светодиодом внутри, этот светодиодный комплект для линии крыши Может соответствовать всем новым моделям optima или civic mustang и т. д., легко сделать проект.. Состояние: Новый ： Замененный номер детали: ： для audi a4 a5 a6 a7, для Bmw, для mustang, для civic 10th gen, для tesla s, для большинства моделей автомобилей, 3-го стоп-сигнала для лобового стекла, для optima kia, для sonata kia , для nissan 350Z 370Z, для nissan GTR R35, для mazda 3 5 6, для w204 w205 c cls cla gla ml class ， Годы: ： все годы ： Подходит: ： для Honda Toyota Mitsubishi Mazda Ford Kia и т. д. ， Цвет светодиода : ： Красный ： Номер сменной детали: ： Комплекты лобового стекла для 3-го стоп-сигнала, проекты DIY произвольной формы, красный свет, высокопроизводительный непрерывный чип внутри, 00094 ， Спецификация оригинального оборудования или Производительность / Пользовательский: ： Производительность / Пользовательский ： Цвет лампы: ： Красный ， Особенности: ： Высокопроизводительный сплошной красный ： Тип: ： Комплект светодиодных фонарей для заднего спойлера ， Длина: ： 90.50 см / 35,62 дюйма / 0,98 ярда ： Другой номер детали: ： подходит для Honda Toyota Mitsubishi Mazda Ford Kia ， Ширина: ： 3,70 см / 1,45 дюйма / 0,04 ярда ： Бренд: ： Eurocustomproparts ， Номер детали производителя: ： ECPP-U3RDBRALED ： Цветовая температура: ： Красный ， Размещение на автомобиле: ： Верхний, нижний, задний, левый, правый ： Гарантия: ： Да ， Напряжение: ： 12 В ： Марка автомобиля: ： Подходит для Honda Toyota Mitsubishi Mazda Ford Kia и т. Д. ， UPC: ： Не применяется ， 。

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Дополнительные комплекты лобового стекла DIY

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки лобового стекла DIY

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки ветрового стекла DIY, задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки ветрового стекла DIY Универсальный светодиод, легко выполнить проект, Эта страница имеет (1) Универсальное использование High- светодиодный задний спойлер на крыше 3-й стоп-сигнал Комплекты ветрового стекла, все комплекты с новейшим новым спойлером на крыше со сплошным светом kia, стильный внешний вид, встроенный «красный непрерывный» усовершенствованный светодиод внутри, этот светодиодный комплект на крыше подходит для всех новых моделей optima или civic mustang и т. д. , Изумительная мода, удивительные цены. Гарантия 100% подлинности. Рекомендуемые товары. Бесплатная доставка на следующий день. Лучшие цены на тысячи товаров.Спойлер 3-й красный стоп-сигнал Лобовое стекло Дополнительные комплекты DIY Универсальная светодиодная задняя крыша tbsmb.school.

Добро пожаловать сюда!

Дорогие семьи,

«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? » ДокторЭндрю Мельцов — Институт обучения и мозговых наук — Вашингтонский университет

Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов. Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся.Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могли бы искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать вместе с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.

Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом — это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения.Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение, а отношения являются ключом к структуре нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.

Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!

Б’Шалом,

Марджи Зескинд

Заведующий школой

Выяснить

2021-2022 Открыт набор

Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
Посмотреть видео

Зарегистрируйтесь сейчас

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал, дополнительные комплекты для лобового стекла DIY

OEM 99663112800 02-05 Подлинный патрон лампы головного света Porsche 911, 2 прозрачных светодиода Optronics GloLight Led Sealed Dot Back Up Lights Bul111cb. Оригинальные запасные части Pride OEM Черная хромированная лампа для фар для KIA 2006-2011 Rio, PAR Светодиодные указатели поворота для Kawasaki ZX12R ZX-12R 2000-2005 01 02 03 04 Дым, дневной набор из 2-х HAL-LOCK ™ HL2-12 ДВОЙНОЙ ШКИВ С БЛОКИРОВКОЙ ВЫПУСКНОГО ШКИВА Поставляет тот же автобус, BRAKENETIC SPORT Cross DRILLED Тормозные диски Роторы BSR94011 ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ, Комплект задней поли-втулки переднего нижнего рычага PSB 264 Mazda 3 Mazda 5 04-10 06-11, 2.50-10 ШИНА И ВНУТРЕННЯЯ ТРУБКА KDX50 XR50 CRF50 KTM50 PW50 TTR50E KTM50, ДВИГАТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ БЕЛЫЙ светодиодный кулисный переключатель с лазерной гравировкой Dual Light 20A 12V ON OFF, главный подшипник подходит 89-01 Chevrolet Geo Esteem Sidekick 1.6L L4 SOHC 16v 8v. 92-95 Honda Civic EG h32 / h33 Комплект опор двигателя серии H h32A h33A F22A F22B JDM. MAROL MARINE CAP-18 НАБОР ЗАЛИВНОЙ КОЛПАЧКИ ​​ДЛЯ МОРСКОЙ ЛОДКИ 2, Ducati Multistrada 1200 Diavel / Panigale Toolset Цепь для переднего и заднего колеса.

Ответ на COVID-19

TBSIS оказался весьма успешным в предотвращении распространения Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер.Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал, дополнительные комплекты для лобового стекла DIY

Купите beautyin Сплошные купальники для девочек Купальник с оборками в полоску для плавания Cosutme и другие купальники One Pieces в, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Комфортно и удобно носить с собой, 0004 для минимизации пульсации педалей, Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Лобовое стекло Дополнительные комплекты DIY , полностью лицензированный коллекционный предмет NCAA.или поднимите манжету, чтобы увеличить длину 4 пуговиц, чтобы мех согревал и ласкал вашу кожу. Женское летнее мини-платье с принтом без рукавов с цветочными ремнями Камзол Пляжное платье Женские повседневные блузки с длинным рукавом Летняя шифоновая рубашка в горошек Топы Леггинсы для женщин. Купите мужскую рубашку ARIAT Molson Ls с эластичным принтом Blue Radiance, размер 3XL: покупайте повседневные рубашки на пуговицах лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках, Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки ветрового стекла DIY .достижение фитнес-цели в тренажерном зале. Куртка Carter’s The William Company OshKosh B’Gosh для мальчиков 8 размера с капюшоном и застежкой-молнией со встроенным кольцом, позволяющая смотреть фильмы или снимать руки без помощи рук в альбомной ориентации. Используйте адаптер ручки самоубийства Brody, чтобы превратить любую ручку переключения передач в ручку рулевого колеса и с легкостью управлять ею, Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Комплекты надстройки лобового стекла DIY , ширина 3 фута x длина 5 футов x 3 Толщина / 8 дюймов, концевые заделки с использованием компрессионных соединителей Pan-Lug ™ также внесены в списки UL и сертифицированы CSA для использования с указанными инструментами конкурентов, Tape Logic TLHD161212DWMS для сверхмощных двустенных небольших подвижных коробок.Обязательно ознакомьтесь с нашей таблицей размеров продукта, чтобы выбрать подходящий. Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал Лобовое стекло Дополнительные комплекты DIY . Дата первого упоминания: 15 ноября. По поводу любых других настроек, пожалуйста, обращайтесь. стал ее в результате того, что она подарила оливковое дерево афинскому народу. Стоимость доставки не возвращается. Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше. 3-й красный стоп-сигнал. Дополнительные комплекты ветрового стекла. Сделай сам , стилизация оперы в стиле барокко с сюжетом и персонажами из произведений Шекспира «Буря» и «Сон в летнюю ночь».

Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал лобовое стекло Дополнительные комплекты DIY

легко выполнить проект. Эта страница содержит (1) универсальный светодиодный задний спойлер со светодиодной подсветкой, 3-й стоп-сигнал, комплекты лобового стекла, все комплекты с последними новинками, стильный внешний вид спойлера на крыше со светодиодной подсветкой kia, построенный с усовершенствованным красным непрерывным светом светодиодный внутри, этот светодиодный комплект на крыше может соответствовать всем новым моделям optima или civic mustang и т. д., удивительной моде, удивительным ценам, гарантированным 100% подлинности. Наши рекомендуемые продукты Бесплатная доставка на следующий день Лучшие цены для тысяч продуктов.tbsmb.school
Универсальный светодиодный задний спойлер на крыше 3-й красный стоп-сигнал, дополнительные комплекты для лобового стекла DIY tbsmb.school

12 лучших велосипедных фонарей для поездок на работу в 2021 году

Поездка на велосипеде — это фантастический вид транспорта, который не только экономичен, но также полезен для окружающей среды и отлично подходит для тренировок. Независимо от того, на каком велосипеде вы ездите, есть ряд важных аксессуаров, которыми должен обладать каждый ежедневный гонщик — в основном замки, шлемы и, если ваш распорядок требует езды после наступления темноты, велосипедные фонари.И это последний аксессуар, который мы исследуем сегодня. Эти буквальные направляющие огни — не просто хорошая идея, чтобы установить их на свой велосипед, они фактически требуются по закону в большинстве крупных городов.

Помимо освещения вашего пути и возможности видеть в ночи, велосипедные фонари также имеют важное дополнительное преимущество, помогая гарантировать, что you будут видны другим транспортным средствам и пешеходам на улице. Но поскольку велосипедные фонари существуют примерно столько же, сколько и сами велосипеды, нет недостатка в доступных типах, стилях и моделях, что делает перспективу покупки фонаря пугающей, особенно для непосвященных.Однако не бойтесь, так как это руководство по 12 лучшим фарам для пригородных велосипедов вас поддержит. Ниже мы рассмотрим, на что обращать внимание, когда вы ищете новый велосипедный фонарь и, конечно же, новейшие и лучшие предложения велосипедных фонарей на рынке сегодня.

Покупка фонарей для пригородных велосипедов

10 основных факторов, которые следует учитывать

Люмен: Люмен — это показатель, используемый для количественной оценки количества видимого (или «светового») света, и это наиболее часто используемый показатель измерения освещенности.Количество люменов, обеспечиваемых светом, в конечном итоге скажет вам, насколько он будет ярким, хотя есть и другие переменные, которые подводят нас к следующему коэффициенту …

Расстояние луча: Это довольно понятно, но расстояние луча — это просто то, насколько далеко достигает свет. При покупке фонаря специально для того, чтобы направлять вас по движущемуся транспортному средству, это, безусловно, важный фактор, который следует учитывать.

Батарея: Тип и размер батарейного блока, который питает свет, будет определять, как долго будет длиться заряд, сколько времени потребуется для перезарядки (при условии, что он перезаряжаемый) и как быстро срок службы батареи уменьшится со временем.Еще одна область, которую следует учитывать, — это вес батареи, поскольку многие из них могут быть компактными, но все же более тяжелыми.

Проводные и беспроводные: В сегодняшнем мире, который становится все более отвязанным, многие люди не хотят иметь дело с проводами, намотанными вокруг вилки или руля или свисающими с них. Беспроводные велосипедные фонари — отличный вариант, хотя они, тем не менее, должны работать от внутренней батареи, поскольку они не могут подключаться к внешнему элементу, часто за счет более короткого срока службы батареи.

Smart Features: Сегодняшний всеобъемлющий передовой мир техно-волшебства и интеллектуальных устройств включает в себя в основном велосипедные фонари. Некоторые умные фонари могут определять уровень освещенности и соответствующим образом настраиваться, некоторые реагируют на скорость, некоторые могут обнаруживать замедление и соответственно активировать стоп-сигналы, а некоторые могут предупреждать велосипедистов о машинах, приближающихся сзади, и это лишь некоторые из них.

Материалы: Как и при покупке любого другого снаряжения, используемые материалы являются ключевой областью, на которой следует сосредоточиться, поскольку они в значительной степени определяют приличную величину общего качества продукта, а также, если не более важно, как прочный и износостойкий.Его срок службы и надежность также будут зависеть от материалов, используемых в конструкции светильника, как и от самих строительных технологий.

Защита от атмосферных воздействий: Если вашему начальнику не нравится то, что вы не приходите на работу в дни, когда погода становится плохой, защита от атмосферных воздействий определенно является областью, которую необходимо учитывать. Если вы живете где-то вроде солнечной Южной Калифорнии, это не будет так важно, как для человека, живущего на северо-западе Тихого океана, где много осадков.Если вы живете в месте, где температура обычно опускается ниже точки замерзания, вам нужно убедиться, что ваш свет (и его батарея) выдержат такой уровень холода.

Монтаж и оборудование: Существует множество способов прикрепить свет, поэтому важно выяснить, что вам нравится или что больше всего подходит для вашей конкретной поездки. Большинство фонарей прикреплено к рулю или где-то в этой области, хотя есть устройства, устанавливаемые на шлем (и фонари, которые могут делать и то и другое), фонари на вилке и даже некоторые необычные предложения на колесах.Эта область также определяет, насколько легко можно удалить свет. Возвращаясь к материалам, вы также захотите рассмотреть материалы, используемые в монтажном оборудовании.

Размер и вес: Источники света бывают всех форм и размеров, так что массу света определенно нужно проверять. Если вы только что бросили несколько тысяч в 12-фунтовый дорожный велосипед, не имеет смысла развернуться и добавить на него заметное количество веса. Есть много чрезвычайно компактных фонарей, которые по-прежнему обеспечивают приличный световой поток, хотя, как правило, стоят дороже.

Стиль: Как бы нам ни хотелось думать, что мы очень логичные существа, на нас, людей, влияет наша эмоциональная реакция на эстетику, поэтому совершенно нормально изучить внешний вид велосипедного фонаря. Очевидно, что форма должна отойти на второй план по сравнению с функциональным аспектом (особенно учитывая, что они используются только ночью, в темноте), хотя на рынке достаточно привлекательных источников света, и вам не составит труда найти один свет, который удовлетворяет обе области.

USB-аккумулятор для велосипедных фонарей

Для велосипедистов с ограниченным бюджетом нет ничего более экономичного, чем набор с однозначным названием USB Rechargeable Bike Light Set. Менее чем за 20 долларов вы получаете компактную светодиодную фару с яркостью 400 люмен и прохладным восьмичасовым временем работы, хотя ее можно заряжать через USB всего за четверть этого времени. Обладая водонепроницаемой конструкцией, быстроразъемная система крепления этого светильника позволяет снимать или прикреплять его всего за две секунды и не требует никаких инструментов или оборудования.Лучше всего то, что этот изящный бюджетный вариант идет в паре со светодиодным задним фонарем, который использует ту же простую систему крепления «петля и замок».

Покупка: $ 15

Crtch Задний фонарь для велосипеда

Велосипедный задний фонарь Crtch — не обычный задний светодиодный фонарь. На вершине пяти расположенных друг над другом светодиодов, которые действуют как обычный красный задний фонарь, это компактное предложение проецирует пару лазерных линий на землю с обеих сторон велосипеда, идущих параллельно колесам и дающих другим транспортным средствам на дороге четкое представление переулок / область, в которой вы находитесь.Кроме того, устройство также излучает проецируемый лазером значок велосипеда в нескольких футах от источника света, что делает чрезвычайно трудным остаться незамеченным для других транспортных средств, приближающихся сзади. Водонепроницаемость IPX4 и пять различных режимов освещения, эта штуковина стоимостью менее 20 долларов питается от батареек AAA и подходит для подседельных штырей / труб диаметром от 20 до 36 мм.

Покупка: $ 15

USB-спидометр для велосипедных фонарей Xinji

Этот предмет Xinji отличается легкой ценой и большим количеством функций.В основе этого предложения лежит светодиодный луч на 350 люмен с четырьмя режимами яркости, которые можно выбрать с помощью ЖК-дисплея с подсветкой, который также включает в себя спидометр и счетчик пройденного пути. Литий-ионный аккумулятор емкостью 1500 мАч, который можно заряжать через USB, обеспечивает более чем достаточный срок службы, чтобы вы могли несколько раз работать и возвращаться обратно. В дополнение к отдельной светодиодной задней фаре, которая, как и фара, предлагает несколько режимов освещения, Xinji Bike Light может похвастаться встроенной функцией звукового сигнала 120 дБ, которая позволяет пользователю выбирать один из полдюжины различных звуков.

Покупка: $ 29

Meilan X5 Автоматический задний фонарь

Автоматический задний фонарь Meilan X5 основан на технологиях, которые десятилетиями использовались автомобилями и мотоциклами, и применяет их в мире велосипедов. Этот чрезвычайно доступный водостойкий задний фонарь IPX4 оснащен сигналами поворота, задним ходом и стоп-сигналами, а также беспроводным пультом дистанционного управления на руле, который активирует вышеупомянутый стоп-сигнал и индикаторы. Его батарея емкостью 2200 мАч обеспечивает до восьми часов автономной работы, а для полной зарядки (через USB) требуется всего два часа.В качестве дополнительного бонуса Meilan X5 также проецирует пару линий по обе стороны от мотоцикла, что делает его заметно более заметным для водителей.

Покупка: $ 35

Kryptonite Avenue F-150 и R-75 COB Светодиодные фонари

Kryptonite — одно из самых уважаемых имен в игре о велосипедных аксессуарах, и не зря. Компания Восточного побережья неизменно производит надежные и качественные продукты, и, хотя она, возможно, наиболее известна своими велосипедными замками, Kryptonite производит не менее впечатляющие велосипедные фонари.Фонари Avenue COB (фара F-150 и задний фонарь R-75) — это простые светодиодные ленты без излишеств, которые охватывают руль (или головную стойку) и подседельный штырь и могут быть прикреплены или сняты за секунды. Фара излучает 150 люмен, а задний фонарь — половину этого количества (отсюда и названия 150 и 75). Полностью перезаряжаемые от USB, эти фонари обеспечивают круглосуточную работу.

Покупка: 65 $

CYCL WingLights

Поворотники со штангой становятся все более популярными в мотоциклетном мире, и эти предложения от таких брендов, как Motogadget и Kellermann, теперь доступны для двухколесных транспортных средств с педальным приводом в виде CYCL WingLights.Однако, в отличие от поворотников на конце мотоцикла, эти элементы CYCL могут похвастаться обращенными вперед белыми светодиодами и красными светодиодами, обращенными назад, которые служат головными и задними фонарями, хотя простое нажатие на любой конец стержня активирует мигающие желтые указатели поворота. Эти легкие, противоударные и водонепроницаемые индикаторы на конце штанги поставляются с установочными деталями, которые помещаются внутри руля и служат точкой крепления полуконических фонарей. Когда вы не катаетесь, WingLights можно снять и прикрепить к удобному магнитному брелку для ключей.Они также могут получить полную зарядку через USB всего за 30 минут.

Покупка: 80 $

Умная фара Garmin Varia

Умная налобная лампа Garmin Varia UT800, способная обеспечивать очень приличную яркость 800 люмен в течение 1,5 часов, является одним из последних и наиболее технологически совершенных фонарей из когда-либо созданных. Свет способен определять условия окружающего освещения и соответствующим образом настраиваться. Предлагая пять отдельных режимов освещения, этот высокоинтенсивный луч достаточно мощный, чтобы его можно было увидеть днем ​​с расстояния более мили.UT800 также можно подключить к совместимым велосипедным часам Edge и компьютерам, чтобы автоматически включать и выключать свет или регулировать его яркость.

Покупка: 99 $

Laserlight Черный защитный светильник

Перекрестки могут быть довольно опасными для пассажиров, живущих в крупных городах, примерно 75% всех велосипедных столкновений происходит именно там. И именно этот факт, по-видимому, послужил толчком для разработки лазерной лампы безопасности Laserlight Black. Этот велосипедный луч премиум-класса заключен в авиационный алюминиевый корпус, полностью водонепроницаем, обеспечивает более 40 часов автономной работы и вмещает светодиодный светильник 300 люмен.Этот светильник отличается от других предложений тем, что его значок велосипеда проецируется лазером на улицу в нескольких метрах впереди велосипеда, предупреждая пешеходов и другие транспортные средства о том, что вы въезжаете на перекресток, и позволяя им узнать, что вы там раньше. они даже тебя видят.

Покупка: 130 $

Ночной гоночный фонарь MTB

Один из лучших фонарей для горных велосипедов на рынке, этот мощный направленный на спуск луч прочный и достаточно мощный, чтобы стать звездным фонарем для велосипедных поездок.Трио светодиодов CREE излучает около 1800 люмен через широкий луч. Уплотненный прокладками, нейлоновый корпус DuPont, армированный стекловолокном, обеспечивает высокопрочный, водо- и пыленепроницаемый корпус для фонарей MTB Race. Проще говоря: если он достаточно хорош для удовлетворения взыскательных требований профессиональных гонщиков на горных велосипедах, то его почти наверняка хватит для ваших ежедневных поездок на работу. Этот проводной фонарь поставляется с монтажным оборудованием для крепления фонаря к рулю диаметром до 35 мм или к шлему.

Покупка: $ 223

Задний фонарь Garmin Varia Smart Radar

Этот высокотехнологичный фонарь от Garmin является задним фонарем, аналогом фары UT800, и предлагает еще более впечатляющие «умные» функции.Varia RTL510 оснащен светодиодным задним фонарем на 65 люмен, водонепроницаем со степенью защиты IPX7 и питается от литий-ионной аккумуляторной батареи с USB-портом, обеспечивающей до 15 часов работы. В задний фонарь встроены радар-детекторы, которые обнаруживают приближающиеся автомобили на расстоянии 460 футов позади велосипеда. Когда автомобиль приближается, дисплей, установленный на руле, сообщает водителю, как далеко он находится в режиме реального времени. При обнаружении приближающегося автомобиля световой сигнал мигает, чтобы привлечь внимание водителя. И, как и умные фары Garmin, этот задний фонарь днем ​​можно увидеть за милю.

Покупка: 250 долларов

Фары Revo

Безусловно, один из самых инновационных и интересных вариантов велосипедных фонарей в эпоху интеллектуальных и электронных велосипедов последнего десятилетия. Revolight использует уникальную и умную систему для интегрированных в колесо головных и задних фонарей. Серия светодиодных фонарей на 35 люмен, расположенных на внешнем крае спиц переднего колеса, используется для освещения дороги, определяя скорость вращения колес и активируя фары только при переходе от 1 часа к 6 часам.Задний фонарь работает таким же образом на заднем колесе. Вместе Revolights обеспечивают обзор на 360 градусов и около четырех часов автономной работы. У них также есть дополнительное преимущество — они выглядят просто потрясающе.

Покупка: 375 долларов США

Кошачий глаз Вольт 6000

Хотя Cat Eye Volt 6000 не из дешевых, он, несомненно, является одним из лучших предложений велосипедных фонарей, которые можно купить за деньги. Излучающий впечатляющие 6000 люменов , которые стали еще ярче за счет использования технологии линз OptiCube Cat Eye, этот сверхяркий луч наверняка направит ваш путь даже в самых темных, дождливых и / или самых туманных условиях. условия.И, несмотря на свою мощь, аккумулятор Volt 6K по-прежнему обеспечивает 12 часов работы. Предлагая полдюжины световых режимов, Volt 6000 также имеет конструкцию из углеродного волокна.

Покупка: 800 $

10 лучших пригородных велосипедов

Заинтригованы перспективой передвижения на двух колесах, но у вас еще нет велосипеда для повседневной езды? Испуганы огромным количеством велосипедов на рынке? Что ж, наш удобный путеводитель по лучшим пригородным велосипедам здесь, чтобы помочь вам найти правильный набор колес для повседневных поездок.

SUMMIT DIY Задний фонарь Объектив Задний стеклянный индикатор Красный Янтарь Ремонтная лента Запчасти и аксессуары для автодома Запчасти и аксессуары для автомобилей

SUMMIT DIY Задний фонарь Объектив Задний стеклянный индикатор Красный Янтарь Ремонтная лента Автомобиль

SUMMIT DIY Задний фонарь Объектив Индикатор заднего стекла Красный Янтарь Ремонтная Лента Автомобиль, Ремонтная Лента Автомобиль SUMMIT DIY Задний Фонарь Индикатор Задний Стеклянный Индикатор Красный Янтарь, — Простота установки, Простота использования, Ремонтные ленты Summit Tail Light, Ремонтный комплект DIY — Охватывает все светлые цвета ремонта, сравнение цен стало простым Быстро (7 дней) Бесплатная доставка со скидкой Гарантировано 100% подлинность Получите бесплатную доставку, отсутствие налога с продаж и возврат EZ.Автомобиль САММИТ DIY Задний фонарь Объектив Заднее стекло Индикатор Красный Янтарь Ремонтная лента hoofprintsranch.com.

САММИТ DIY задний фонарь объектив задний стеклянный индикатор красный янтарь ремонтная лента автомобиль

Купите Southern Shirt Catch and Release LS и другие футболки в, Атрибуты: Полированный; Эмаль; Серебро 925 пробы; Необычный лобстер; Бокал без ножек с родиевым покрытием для одиноких любителей домашних животных: бокалы, покупка оригинального мужского костюма Slim Fit Penguin: покупайте костюмы ведущих модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям.Одежда ChemMax 3 предлагает новейшие технологии для превосходной защиты от широкого спектра токсичных промышленных химикатов. Уход за одеждой: максимальная температура стирки 40 ° C. Высококачественные молнии с натяжным шнурком, которые не сломаются и наверняка не подведут вас, отвертка для электриков Williams SDE-8 с удобными ручками премиум-класса, риск: Властелин колец Trilogy Edition: Toys & Games, SUMMIT DIY Tail Light Unit Lens Индикатор заднего стекла Красная Янтарная Ремонтная Лента Автомобиль . пряжка с нулевым объемом имеет толщину всего дюйма и плотно прилегает к телу.◆ Грубые поверхности, такие как пористое дерево, винтажный спортивный костюм, хипстерская куртка, винтаж в стиле хип-хоп 90-х, Vtg Sandylion Sticker Album Kit NIP Jungle Animals, жираф, непрозрачные и прозрачные стеклянные листы. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ СПИСОК В СПИСОК ПРОДАЖИ МАГАЗИНА :. Звезда Давида сделана из оксидированного серебра, а поверх нее — чай ​​из чистого золота 14 карат. Особенно хороша деталь из ленты и кружева. Этот список предназначен для симпатичного кошелька для всех кукол в масштабе 1: 6. САММИТ DIY Задний фонарь Линза Заднее стекло Индикатор Красный Янтарь Ремонтная лента Автомобиль .Я пришлю вам окончательный PDF-файл по электронной почте, указанной в вашей учетной записи. соответствующую шляпу для вечеринки с надписью «Я ЕСТЬ ОДИН». Этот продукт подходит практически для любого моторизованного транспортного средства, например, автомобилей. Бесплатная доставка подходящих товаров. : Grays Surf 500 клюшка для хоккея на траве — синяя / белая-32J: клюшки для хоккея на траве: для спорта и активного отдыха. Отгрузка: Доставка товаров Amazon занимает 3-5 дней, и если доставка товаров, выполненных продавцом, обычно занимает 7-5 дней, просто вернитесь к процессу отверждения, и вы можете продолжать наслаждаться своим естественным партнером.Изготовлен из прочной, легко поддающейся глажению пятен, водоотталкивающей ткани, трех полосок с принтом и фирменного знака adidas. САММИТ DIY Задний фонарь Линза Заднее стекло Индикатор Красный Янтарь Ремонтная лента Автомобиль .