Как сделать подогрев сидений своими руками видео: Подогрев сидений своими руками. 4 возможных варианта. Небольшой фотоотчет + видео

Подогрев сидений своими руками — инструкция

Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых с трудом можно говорить, к примеру, в замерзшей зимой машине с кожаным салоном. Причем вопрос здесь не в обивке салона, а в неминуемом дискомфорте в морозное время. Подогрев сидений, сделанный своими руками – лучший способ данного дискомфорта избежать.

Важно!

Установка подогрева автомобильных кресел – дело достаточно ответственное, особенно для тех, кто с электрикой на «Вы», поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций прежде, чем взяться за дело, обязательно проконсультируйтесь с электриком либо опытным установщиком самодельных систем подогрева сидений.

Купить или сделать?

На современном рынке автозапчастей и принадлежностей можно без особого труда отыскать обогревающие съемные чехлы (накидки) и даже целые подогревающиеся сидения. Их низкая стоимость и простота подключения – несомненные преимущества, поэтому, если позволяют финансы, как говорится, не выпендривайтесь и купите уже готовый вариант.

Конечно, если денег на него нет, придется делать все самому.

Что вам понадобится.

• Нихромовая проволока 0,5 мм в диаметре и длиной 10 метров.
• Реле.
• Кнопка.
• Провода и разъемы для монтирования нагревателя в автомобиль.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

1. Для начала из проволоки необходимо изготовить 4 спирали: удобнее всего это делать с помощью деревянного бруса и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок, их следует откусить) на расстоянии 4 см друг от друга – просто наматывайте проволоку на гвозди восьмеркой, формируя спирали.

2. Найдите кусок ткани, желательно, джинсовой, соответствующий необходимому для обогрева сидения вашего авто размеру (приблизительно 30 на 30 см). С помощью швейной машинки пристрочите параллельно друг к другу 4 ряда спиралей к выбранному тканевому лоскуту. Спирали соедините проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуривателю).

К сожалению, данный вид подогрева сидения, независимо от того, самодельное оно или куплено в специальном магазине, имеет ряд достаточно весомых недостатков.

• Существует риск получения ожога, ведь никто не дает 100% гарантию, что какой-нибудь из проводов не выйдет из строя, воспламенившись прямо под его согревшимся обладателем.
• Подобные чехлы зачастую характеризуются неравномерным либо скачкообразным нагревом.
• Данный нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время данный разъем многие водители используют для подключения навигатора, видеорегистратора и т.п., и разветвитель в данной ситуации не сможет стать выходом из ситуации, ведь подогрев сидений требует немалого потребления тока, что несоразмерно сразу с несколькими включениями в сеть, поэтому водителю либо его пассажирам придется выбирать, что важнее в данный момент: согреться либо ехать по указаниям навигатора, например.
• Еще один момент: рассмотренный вариант обогрева весьма неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции мешающих водителю проводов, а пассажиры с задних сидений и вовсе не имеют возможность согреться таким способом, если вы, конечно, не удлините провода, ведущие к реле.

Исходя из описанных недостатков вышеописанного способа обогрева, рассмотрим встраиваемый вариант отопительных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может вполне оправданно испугать, ведь, помимо сбора самой конструкции, перед водителем стоит непростая задача в ее установке. Однако, такой вариант решит многие ваши проблемы одним махом (провода спрятаны, интерьер салона не изменен, гнездо прикуривателя останется свободным, т.к. все элементы подключаются напрямую к проводке авто), предоставив возможность согреться в зимние морозы не только водителю и пассажиру, сидящему на переднем сидении, но и «гостям» с заднего дивана.

Как сделать встроенный подогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести, так называемый, костяк всей конструкции – нагревательные элементы. Почему приобрести, а не сделать самому? Вопрос в вашей безопасности. Так как элементы встраиваемые, и какая-либо неточность в самостоятельной работе не может быть выявлена и ликвидирована в весьма короткий безопасный период времени, лучше и надежнее воспользоваться уже готовыми элементами. Выбор их достаточно велик. Мы же остановимся на отечественном производителе «Емеля» (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена гораздо приятнее.

В комплекте данного набора вы найдете электронный регулятор температуры и защиту от перегрева.

Нагревательный элемент в «Емеле» представлен армированным кабелем либо углеродным волокном.

Дополнительно вам понадобится:

• набор отверток,
• гаечные ключи для разборки кресла,
• хомуты из пластика,
• ножницы,
• нож со сменными лезвиями,
• изолента,
• мультиметр,
• термоусадочные трубки,
• плоскогубцы, маркер,
• паяльник,
• двухсторонний скотч (можно клей 88),
• многожильный провод 2,5 мм кв. сечением – для проводки.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы в случае необходимости (вдруг они не станут на штатное место) приобрести подходящие к данному авто.

Теперь можно переходить к делу.

1. Разберите сиденья: начните с подголовника, затем снимите элементы из пластика, после — обшивку кресел, освободив место для укладки нагревательных матов. Для того, чтобы снять «спиночную» обшивку, извлеките пластиковые втулки для подголовников.

2. Приложите полотно с нагревательными элементами на поролон сидений, отметив маркером его размерные контуры. Следую отмеченным линиям, наклейте полоски двухстороннего скотча либо воспользуйтесь клеем 88. Если есть термодатчик, его также установите на поролоне.
3. Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в отведенное место на сидениях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забудьте, что на водительском кресле они должны быть справа, а на пассажирском – слева. Выведите провода питания.

4. Установите «родную» обшивку на дополненное поролоновое основание, воспользовавшись пластиковыми хомутами в необходимых для того местах. Также верните в исходное положение все пластиковые элементы, подголовники и произведите монтаж кресел на прежние места. Проводку при этом следует уложить в местах расположения подключения питания и органов управления.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, нельзя укладывать в натяг, оставьте такой запас, который позволит спокойно отодвинуть кресло при необходимости.

5. Пришло время подключить нагревательные элементы. В этом вопросе вам должна помочь инструкция, прилагаемая с комплектом установочного набора. Если же она для васне помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если же вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

• Необходимо обнаружить цепи питания (12В), зажигания и подсветки с помощью мультиметра.
• К разъему замка зажигания, питание на котором появляется лишь после поворота ключа, подключите плюсовой провод термореле.
• К плюсовой клемме АКБ через предохранитель подсоедините питающий провод.
• Подведите к «массе» минусовой провод, к контактам прикуривателя – провода подсветки кнопки.
• Все соединения, безусловно, необходимо пропаять и заизолировать. После чего можно проверить систему.

Важный момент: правильно собранная система будет работать лишь при включенном зажигании. В ином случае, вы рискуете когда-нибудь не завести машину.

 

Невыясненным остался лишь один вопрос: как же быть с задним диваном салона и его обогревом? Для тех, кто постоянно передвигается с семьей в автомобиле, это весьма важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы подогрева задних кресел аналогична вышеописанной. Разница лишь в том, что на один диван вам понадобится два комплекта подогревательных элементов.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Как сделать подогрев сидений своими руками: поэтапное руководство

Каждый раз зимние холода снова напоминают о дополнительном утеплении. Ибо ещё древний народ завещал держать ноги в тепле. Только вот подогрев сидений не входит в базовую комплектацию многих автомобилей. Придётся не на шутку заморочиться. Здесь два варианта: купить этот «дополнительный комфорт» или сделать подогрев сидений автомобиля своими руками. Опрос ближайших друзей – отъявленных автомобилистов – показывает: надёжнее второе. Покупные подогревы и стоят дорого, и ломаются часто.

Отсутствие базового подогрева сидений можно с легкостью компенсировать своими силами

Делай Раз: обдумываем и морально настраиваемся!

Прежде чем приступить к списку материалов, определяемся с тем, что уже имеем. Тут у нас три варианта:

• переделать уже готовый, но сломанный подогрев;
• сделать с нуля;
• затратный и хлопотный путь – смастерить встроенный в сидение подогрев.

С готовым ковриком получается гораздо проще. Не нужно думать про плотные термоизоляционные ткани, искать их и сшивать на машинке. Всё уже продумано. Остаётся заменить нагревательный элемент.

Другой способ обогреться зимой – печка в машину от прикуривателя. Как ее выбрать – смотрите у нас.

Что значат маркировки зимних шин можно узнать из этого материала.

Встроенный в сидение нагревательный элемент с вами в машине постоянно. Можно вывести на панель кнопочку, и сделать вид, что так и было. Трудности иногда возникают с разбором самого сидения. И если низ у него податливый, то спинка разбирается гораздо сложнее. Но всё-таки разбирается!

Мы возьмём за основу второй вариант. Именно на его основе строится работа во всех случаях.Зная теорию, вы справитесь и с вариантами посложнее.

Делай Два: идём по магазинам!

Список материалов:

1. Нихромовая проволока диаметр 0,5 мм – 10 метров.
2. Брусок потолще.
3. 2 гвоздя.
4. Старые джинсы.
5. Ножницы.
6. Карандаш.
7. Швейная машина.
8. Кнопка.
9. Провод.
10. Штекер под автомобильный прикуриватель.
11. Разъёмы.
12. Теплоотражатель.

Нихромовую проволоку можно купить практически в любом строительном магазине

Делай Три: приступим-с!

• Вырезаем из старых ненужных джинсов 2 прямоугольника. Они не обязательно закрывают поверхность сидения.
• Рисуем на одном из них, как пройдет нагревающая проволока: зигзагами или волнами. Лучше выбрать зигзаги. Это удобнее в прорисовке и в сгибании. Хотя, кому что…

И вот наша ткань стала заметно интереснее прежнего!

Совет: вспомните популярную телевизионную программу по переделке квартиры. Принцип у нас такой, как с установкой «тёплого пола».

• Теперь прямо по рисунку ляжет нихромовая проволока.
• Для начала её нужно сложить зигзагом. Быстрее всего это делается при помощи бруска и гвоздей.
• В деревянный брусок на расстоянии 40 мм вбиваем два гвоздя.
• Теперь последовательно и монотонно наматываем проволоку между гвоздями восьмёркой. Оборотов ровно столько, чтобы закрыть весь рисунок.
• Переносим проволочные зигзаги на ткань.
• Прошиваем на машинке каждый зигзаг по 2 раза. Вверху и внизу. Чем качественнее мы зафиксируем эту конструкцию, тем безопаснее будет её использование. Внимание: если где-то проводки соприкоснутся, будет замыкание!
• Закрываем сверху нашу заготовку вторым кусочком джинсы. Сшиваем, оставляя отверстие для вывода проводов.
• Снизу можно пришить термоотражатель. Это защитит сидение от излишнего перегрева.
• Сверху, самое что ни на есть используемое место, лучше проложить поролоном и ещё одним слоем толстой ткани. Делается это для того, чтобы случайно попой не порвать нагревательный элемент.
• Финалим по периметру ещё несколькими строчками на швейной машинке.
• При помощи разъёма выводим проволоку через «окошко» в ткани.

Тестируем. Нам нужен 12-ти Вольтовый источник питания постоянного тока,  такой, какой будет в машине. Можно использовать блок питания компьютера.

Спустя минуту пробного запуска, попу начинает припекать. Значит, на морозе, в холодной машине будет как раз! Хвалим себя за аккуратность и приступаем к дальнейшей работе. Теперь наша главная задача – установка по месту эксплуатации.

Делай Четыре: финишная прямая

Откуда запитать изобретение в автомобиле? Выручит старый добрый прикуриватель. Соединяем последовательно: изобретение – кнопка – штекер. Можно обойтись и без кнопки, но тогда подогрев сидения работает в то время, пока штекер в прикуривателе.

Фух!.. Свободно выдыхаем. Работает. Я – Молодец! Кресло греется минуты за 2-3. Неплохой результат для начала!

Отзывы тех, кто уже мастерил сам:

Владелец-электрик: Купить готовую «попогрейку» сначала не было возможности. Решил справляться своими силами. Элетрику делал сам. Шила жена, но под чутким руководством. Тестировали по инструкции на компе. Пробки не выбило. Значит, нигде ничего не замкнули. Всё сразу получилось. Ездим теперь и радуемся. Какие мы молодцы!

Супруги-предприниматели: В автомобильном магазине купили готовый подогрев сидения. Отработал он у нас недели две. И вдруг перестал греть. Терять было нечего. Стали разбирать. В итоге оказалось, что порвался нагревательный элемент. На основе готового, внесли свои корректировки, поставили самодельный нагреватель. Теперь работает. Уже несколько месяцев тестируем!

Вот что говорит анонимный оценщик в Бюро экспертиз: Изначально делал сам. Так как доверяю только тому, в чём уверен. К тому же, это несложно и интересно. Единственное, следить нужно внимательно. Всё-таки электрика! Вовремя выключать, чтоб пожара не было. А так – работает, греет.

Смотрите еще одно руководство по тому, как сделать подогрев сидений своими руками (видео)

Делай Пять: машина ягодка опять!

На основе этой простенькой конструкции можно придумать что-то более шикарное. Построить, встроить, выстроить… Снабдить кресла обогревателями или сделать такой прибор, которому позавидует любой автомобилист. Нет предела совершенству, если только руки растут из нужного места. Дальше, дело только за Вашей фантазией, смекалкой и руками, которые нельзя опускать. Теплой зимы, Вам и Вашей «Ласточке»!

Добавьте FBM.ru в избранноеДобавьте ПроКроссоверы в избранное

( Пока оценок нет )

Как сделать подогрев сидений в автомобиле своими руками?

Все мы любим тепло и уют, которых нам так недостает зимним морозным утром в промерзшем салоне автомобиля. Да что там зимним утром, осенью и весной тоже хочется тепла и комфорта. Оснастить авто своими руками подогревом сидений — это самый лучший способ обеспечить себе этот комфорт быстро и недорого.

Но важно помнить, что осуществить идею подогрева сидений в авто на практике — дело серьезное и ответственное, и если вы не электрик и не разбираетесь в этой теме, проконсультируйтесь сначала со специалистом и почитайте специальную литературу.

Смотрите в видео ниже, как правильно сделать подогрев своими руками.

Своими руками: простой подогрев сидений

Для создания подогрева сиденья своими руками вам потребуется:

1. Детали для оснащения сидений подогревом. Можно приобрести набор «Ермак» российского производства, который все одобряют. В него входит нужное количество матов и регулятор;
2. Гофры для безопасной укладки проводов в салоне в случае необходимости;
3. Изолента, пластиковые хомуты;
4. Шуруповерт;
5. Ножницы, нож, различные отвертки;
6. Двусторонний скотч.

Если будет использоваться набор деталей «Ермак», то к нему прилагается подробное руководство к действию, поэтому проблем с монтажом обогрева возникнуть не должно.

Читайте о том, как выбрать подогрев сидений в автомобиль.

А также, что такое подогрев передних сидений.

Монтаж подогрева сидений

Монтаж подогрева сидений осуществляется по следующему алгоритму.

• Прежде всего, нужно демонтировать кресла, потому что подогрев ставится внутрь сидений. Если появились сомнения, как правильно это сделать, можно посмотреть техническую документацию на автомобиль.
• Затем разбираем кресло, снимая с него обшивку.
• Берем нагревательный мат и примеряем к сиденью. В местах, где мат будет крепиться к каркасу автомобильного кресла, делаем прорези и крепим через них нагревательный элемент. Можно нагревательное полотно приклеить на двусторонний скотч. Через поролоновое сиденье пропускаем провод и выводим его сзади, с правой стороны сиденья. Помещаем провод в гофрированную трубку. Аналогичным образом устанавливаем обогрев на спинку сиденья.
• Если провод короткий, наращиваем его и убираем в гофру. Прячем ее под ковриками. Провода ни в коем случае не натягивать, всегда должен оставаться запас, который позволит двигать кресло взад-вперед.
• Верните назад обшивку, закрепите ее и соберите кресло в обратном порядке.
• Регуляторы можно установить в удобном вам месте. Осталось подключить реле к замку зажигания. Это легко сделать, если внимательно прочитать руководство по эксплуатации и четко ему следовать.
• Все соединения нужно тщательно заизолировать изолентой.

Если система собрана и установлена правильно, то действовать она будет только при включенном зажигании.

Если вы часто ездите вместе со всей семьей и мечтаете устроить подогрев на задних сиденьях в своем автомобиле, в этом нет ничего трудного. Все делается по аналогии с креслом водителя, только нужно будет приобрести не один, а два или три комплекта элементов подогрева и установить их. Тогда ваши близкие или друзья получат от поездки зимним днем только удовольствие и кучу впечатлений, а не замерзшие ноги и покрасневший от холода нос.

Вот так, бюджетно и не особо заворачиваясь, можно поставить подогрев для всех сидений в авто своими руками и навсегда забыть о ледяных креслах в промерзшем салоне.

Опубликовано: 13 ноября 2016

Обогрев сидений своими руками видео

Чем новее автомобиль, тем больше в нем создано условий для более комфортного управления. Если в старых машинах подогрев автомобильных сидений — это, скорее, роскошь, то для новых транспортных средств эта функция входит в заводскую комплектацию. Подробнее о разновидностях систем подогрева и изготовлении такого устройства своими руками вы можете узнать из этого материала.

Разновидности нагревательных элементов

Отечественный рынок сегодня предлагает огромный выбор различных девайсов и устройств для повышения комфорта управления машиной. И обогрев сидений в данном случае — не исключение. Для начала давайте разберем виды систем.

Чехлы и накидки

Накидка на сиденье с подогревом может быть выполнена в форме чехла. Следует отметить, что такой вариант обогревающих систем характеризуется простотой монтажа, а также доступной ценой. Установка подогрева сидений в данном случае сводится к монтажу накидки и ее подключению к прикуривателю.

Следует отметить, что накидка с подогревом для автомобиля — это вариант, который имеет множество недостатков:

• провода, которые будут постоянно путаться;
• слишком низкий уровень электрозащищенности и пожаробезопасности;
• обогрев всей площади накидки будет неравномерным;
• не всегда накидки для автомобиля успешно вписываются в интерьер салона;
• подогрев задних сидений будет невозможным (автор видео — Дмитрий Димьянов).

Также следует отметить, что установка обогрева сидений в данном случае требует наличия свободного гнезда прикуривателя. А поскольку сегодня это гнездо является универсальным, поскольку от него могут питаться видеорегистраторы, антирадары, GPS-навигаторы и прочие девайсы, установка системы будет проблематичной. Использовать разветвитель можно, но из-за большого количества потребителей могут выйти из строя и предохранительные элементы.

Встраиваемые модели

Если вы решили установить подогрев сидений в свой авто и хотите использовать встраиваемый тип, то нужно учитывать, что этот способ отличается сложностью монтажа. Тем не менее, встраиваемую систему все равно можно установить своими силами.

Также следует отметить, что встроенный подогрев передних сидений имеет и определенные преимущества:

• можно обустроить подогревателем не только передние, но и задние сиденья;
• устанавливаться такая система должна под обшивкой сидений, а проводка укладывается под обивкой салона;
• для активации системы используется кнопка обогрева сидений, а сама система подключается к бортовой сети, соответственно, гнездо прикуривателя будет свободным;
• применение такой системы не повлияет на интерьер салона (автор — Илья Стрекаловский).

Выбор нагревательных элементов

Выбор систем для монтажа в конструкцию сиденья достаточно большой, производителей также множество — из Германии, Китая, Тайваня и даже России. Разумеется, каждая модель имеет свои конструктивные особенности и отличается качеством производства, а также стоимостью. По мнению многих автолюбителей, продукция немецкого производства характеризуется хоть и высокой ценой, но она более надежна и универсальна. Такие обогреватели дополнительно оснащаются защитой от перегрева и могут иметь несколько режимов работы.

Что касается продукции российского производства, то по своему качеству она почти не уступает зарубежным аналогам. Российские нагреватели используют армированный провод либо углеродное волокно, а в комплект таких систем входит защита от перегрева, а также регулирующее устройство. Разумеется, в плане цены наиболее популярны системы китайского производства, но как показывает практика, это их единственное преимущество. В системах, выпущенных в Китае, часто ломаются кнопки переключения, происходят короткие замыкания и т.д.

Инструкция по изготовлению стационарного подогрева

Как сделать подогрев сидений своими руками и как подключить сделанную систему? Соорудить такое устройство вполне возможно в домашних условиях, для этого вам потребуется нихромовая проволока и ткань. Саму проволоку можно вшить в кресло или в ткань, мы рассмотрим второй вариант.

1. Итак, вам потребуется три метра проволоки, этот отрезок следует разделить на две равные части. Один полутораметровый кусок понадобится для самого сиденья, а второй — для спинки.
2. Проволоку следует пришить к куску ткани, для этого можно использовать любую материю. Чтобы обогрев был более эффективным, пришивать проволоку нужно зигзагообразным способом.
3. После этого проволоку можно подключить напрямую к аккумулятору — она должна медленно нагреться и спустя несколько минут кресло будет теплым.

Сама схема подключения подогрева сидений достаточно простая, а главное — недорогая в реализации. Для подключения рекомендуется использовать специальные кнопки с терморегуляторами, это позволит при необходимости отрегулировать степень обогрева. В противном случае перегрев может стать причиной возгорания сиденья.

Инструкция по изготовлению встраиваемого подогрев задних сидений

Чтобы соорудить встроенный вариант, вам потребуется комплект нагревательного элемента:

1. Сначала нужно разобрать сиденья — вам необходимо освободить место для укладки нагревательных матов.
2. Полотно с системой обогрева укладывается на поролон сидений, здесь же нужно отметить размерные контуры. В соответствии с отмеченными линиями, полотно необходимо зафиксировать, для этого используйте двухсторонний скотч или клей момент. Если в комплекте шел термодатчик, то его также следует вмонтировать на поролоне.
3. При фиксации матов необходимо учитывать, что проводка от них на водительском кресле должна идти справа, а на пассажирском — с левой стороны.
4. Далее, можно установить обшивку сидений, сверху на нагревательное полотно можно уложить слой поролона. После этого кресла собираются — надевается обшивка, крепятся все фиксаторы, подголовники и т.д. Учтите, что проводка от матов не должна укладываться в натяжку, рекомендуется оставить небольшой запас, чтобы при необходимости подвинуть кресло вам не пришлось проводить ремонт подогрева сидений.
5. После этого осуществляется подключение системы, для этого вам потребуется схема, которая идет в инструкции к нагревательному полотну. Если вы не знаете, как правильно подключить систему, то лучше обратитесь к электрику.

Видео «Наглядная инструкция по установке системы обогрева в авто»

Подробная инструкция по монтажу, а также основные нюансы этого процесса приведены на видео ниже (автор — канал Ремонт и сервис Volvo 850).

Каждый раз зимние холода снова напоминают о дополнительном утеплении. Ибо ещё древний народ завещал держать ноги в тепле. Только вот подогрев сидений не входит в базовую комплектацию многих автомобилей. Придётся не на шутку заморочиться. Здесь два варианта: купить этот «дополнительный комфорт» или сделать подогрев сидений автомобиля своими руками. Опрос ближайших друзей – отъявленных автомобилистов – показывает: надёжнее второе. Покупные подогревы и стоят дорого, и ломаются часто.

Отсутствие базового подогрева сидений можно с легкостью компенсировать своими силами

Делай Раз: обдумываем и морально настраиваемся!

Прежде чем приступить к списку материалов, определяемся с тем, что уже имеем. Тут у нас три варианта:

• переделать уже готовый, но сломанный подогрев;
• сделать с нуля;
• затратный и хлопотный путь — смастерить встроенный в сидение подогрев.

С готовым ковриком получается гораздо проще. Не нужно думать про плотные термоизоляционные ткани, искать их и сшивать на машинке. Всё уже продумано. Остаётся заменить нагревательный элемент.

Другой способ обогреться зимой — печка в машину от прикуривателя. Как ее выбрать — смотрите у нас.

Что значат маркировки зимних шин можно узнать из этого материала.

Встроенный в сидение нагревательный элемент с вами в машине постоянно. Можно вывести на панель кнопочку, и сделать вид, что так и было. Трудности иногда возникают с разбором самого сидения. И если низ у него податливый, то спинка разбирается гораздо сложнее. Но всё-таки разбирается!

Мы возьмём за основу второй вариант. Именно на его основе строится работа во всех случаях.Зная теорию, вы справитесь и с вариантами посложнее.

Делай Два: идём по магазинам!

1. Нихромовая проволока диаметр 0,5 мм – 10 метров.
2. Брусок потолще.
3. 2 гвоздя.
4. Старые джинсы.
5. Ножницы.
6. Карандаш.
7. Швейная машина.
8. Кнопка.
9. Провод.
10. Штекер под автомобильный прикуриватель.
11. Разъёмы.
12. Теплоотражатель.

Нихромовую проволоку можно купить практически в любом строительном магазине

Делай Три: приступим-с!

• Вырезаем из старых ненужных джинсов 2 прямоугольника. Они не обязательно закрывают поверхность сидения.
• Рисуем на одном из них, как пройдет нагревающая проволока: зигзагами или волнами. Лучше выбрать зигзаги. Это удобнее в прорисовке и в сгибании. Хотя, кому что…

И вот наша ткань стала заметно интереснее прежнего!

• Теперь прямо по рисунку ляжет нихромовая проволока.
• Для начала её нужно сложить зигзагом. Быстрее всего это делается при помощи бруска и гвоздей.
• В деревянный брусок на расстоянии 40 мм вбиваем два гвоздя.
• Теперь последовательно и монотонно наматываем проволоку между гвоздями восьмёркой. Оборотов ровно столько, чтобы закрыть весь рисунок.
• Переносим проволочные зигзаги на ткань.
• Прошиваем на машинке каждый зигзаг по 2 раза. Вверху и внизу. Чем качественнее мы зафиксируем эту конструкцию, тем безопаснее будет её использование. Внимание: если где-то проводки соприкоснутся, будет замыкание!
• Закрываем сверху нашу заготовку вторым кусочком джинсы. Сшиваем, оставляя отверстие для вывода проводов.
• Снизу можно пришить термоотражатель. Это защитит сидение от излишнего перегрева.
• Сверху, самое что ни на есть используемое место, лучше проложить поролоном и ещё одним слоем толстой ткани. Делается это для того, чтобы случайно попой не порвать нагревательный элемент.
• Финалим по периметру ещё несколькими строчками на швейной машинке.
• При помощи разъёма выводим проволоку через «окошко» в ткани.

Тестируем. Нам нужен 12-ти Вольтовый источник питания постоянного тока, такой, какой будет в машине. Можно использовать блок питания компьютера.

Делай Четыре: финишная прямая

Откуда запитать изобретение в автомобиле? Выручит старый добрый прикуриватель. Соединяем последовательно: изобретение – кнопка – штекер. Можно обойтись и без кнопки, но тогда подогрев сидения работает в то время, пока штекер в прикуривателе.

Отзывы тех, кто уже мастерил сам:

Владелец-электрик: Купить готовую «попогрейку» сначала не было возможности. Решил справляться своими силами. Элетрику делал сам. Шила жена, но под чутким руководством. Тестировали по инструкции на компе. Пробки не выбило. Значит, нигде ничего не замкнули. Всё сразу получилось. Ездим теперь и радуемся. Какие мы молодцы!

Супруги-предприниматели: В автомобильном магазине купили готовый подогрев сидения. Отработал он у нас недели две. И вдруг перестал греть. Терять было нечего. Стали разбирать. В итоге оказалось, что порвался нагревательный элемент. На основе готового, внесли свои корректировки, поставили самодельный нагреватель. Теперь работает. Уже несколько месяцев тестируем!

Вот что говорит анонимный оценщик в Бюро экспертиз: Изначально делал сам. Так как доверяю только тому, в чём уверен. К тому же, это несложно и интересно. Единственное, следить нужно внимательно. Всё-таки электрика! Вовремя выключать, чтоб пожара не было. А так – работает, греет.

Смотрите еще одно руководство по тому, как сделать подогрев сидений своими руками (видео)

Делай Пять: машина ягодка опять!

На основе этой простенькой конструкции можно придумать что-то более шикарное. Построить, встроить, выстроить… Снабдить кресла обогревателями или сделать такой прибор, которому позавидует любой автомобилист. Нет предела совершенству, если только руки растут из нужного места. Дальше, дело только за Вашей фантазией, смекалкой и руками, которые нельзя опускать. Теплой зимы, Вам и Вашей «Ласточке»!

Современный автомобиль сложно представить без всевозможных мелочей, призванных сделать поездку как можно более приятной. Одно из таких дополнение – подогрев сидений. Садиться в холодное кресло автомобиля, когда на улице тридцать градусов мороза, не особенно приятно, хуже этого может быть только посадка в кресло, обитое кожей. Между тем, многие автовладельцы вынуждены делать это каждую зиму. Решением проблемы может стать установка подогрева сидений своими руками.

В автомагазинах можно найти накидки или чехлы с нагревательными элементами, а также встраиваемый подогрев сидений. Первые два варианта не требуют сложной установки и, как правило, доступны по цене, тогда как с установкой последнего возникает масса сложностей. Можно, конечно, обратиться в мастерскую, где выполнят работу быстро и качественно, но стоимость услуг мало кого обрадует. Вариант с накидкой или чехлом на первый взгляд кажется наиболее предпочтительным:

• низкая стоимость;
• простота подключения,

однако этот способ обогрева не лишен изъянов.

Почему встраиваемый подогрев сидений лучше

Первая проблема заключается в том, что качество многих накидок оставляет желать лучшего. Нередки случаи, когда накидка загорается прямо под сидящим на ней человеком. Риск получить ожог довольно велик, не говоря о том, что одежда наверняка будет испорчена.

Вторая проблема в том, что нагреваются накидки по-разному. У некоторых температура достигает 40 градусов, а это неблагоприятно влияет на репродуктивную функцию у мужчин.

Третья проблема кроется в том, что гнездо прикуривателя в машине обычно только одно, стало быть, удастся подключить лишь подогрев водительского сидения, а в автомобиле, как правило, ездят еще и пассажиры. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем, но потребляемый ток будет слишком велик, и предохранитель в разветвителе не выдержит. Кроме того, при использовании накидок и чехлов в салоне появляются лишние провода, которые могут помешать управлять машиной. О том, чтобы использовать накидки на задних сидениях автомобиля не может быть и речи из-за недостаточной длины электрического кабеля.

Выбор комплекта подогрева для установки

Ассортимент, представленный в магазинах, достаточно широк, чтобы каждый покупатель смог выбрать подходящий комплект, для установки своими руками. В основном это продукция немецких, российских и китайских производителей. Как показывает практика, наибольшей надежностью отличаются немецкие комплекты (например, WEACO), единственный их недостаток – высокая цена. Зато они абсолютно универсальны, их можно использовать в любом автомобиле, причем, как на передних сидениях, так и на задних сидениях. Такой подогрев имеет несколько степеней защиты от перегрева и два режима работы.

В качестве альтернативы немецкой продукции, хорошо зарекомендовали себя отечественные комплекты производства компаний «Теплодом» и «Автотерм». Их продукция по надежности не уступает немецкой, потребительские качества также довольно высоки. Все модели встраиваемого подогрева сидений защищены от перегрева посредством термореле, в качестве нагревательного элемента в них используется армированный кабель. Некоторые модели имеют функцию автоматического отключения при перегреве.

Самые доступные по цене – китайские комплекты. Пожалуй, это их единственное достоинство, поскольку о надежности говорить не приходится. Из-за того, что при их производстве применяются самые дешевые материалы для снижения стоимости, у таких комплектов для подогрева сидений может запросто сломаться кнопка включения, перегорает проводка, нагрев зачастую неравномерный. Нельзя забывать и о том, что сгоревший подогрев может стать причиной замыкания электропроводки автомобиля или пожара в салоне. Рисковать в данном случае не стоит, поскольку экономия получается весьма сомнительная.

Установка подогрева сидений своими руками

Прежде, чем приступать к установке своими руками, стоит обратить внимание на кнопки переключателя режимов работы, идущие в комплекте, а точнее на их размер и способ крепления. Кнопка из комплекта может не встать в штатное место на панели, и, возможно, придется либо докупить нужное количество подходящих для конкретного автомобиля, либо выбрать другое место для монтажа. Варианты кнопок и места установки можно увидеть на фото:

Начинается установка подогрева сидений с монтажа нагревательных элементов под обшивку сидений. Это самый сложный этап работы, поскольку придется полностью снять обшивку, чтобы правильно установить нагреватели. У неподготовленного водителя на одно сидение обычно уходит около четырех часов. Монтаж нагревательных элементов в задних сидениях занимает примерно столько же времени.

Подключение подогрева сидений особых проблем, как правило, не вызывает. Схема, которую дает производитель, достаточно подробная и понятная даже для новичков.

Один комплект позволяет установить подогрев сидения водителя и переднего пассажира. Если нужен еще и подогрев задних сидений, придется купить еще один комплект. Схема подключения останется такой же, т.е. дополнительных сложностей монтаж не вызовет.

» alt=»»>

Подогрев сидений автомобиля. Принцип работы. Инструкция по установке

Подогрев сидений автомобиля – это не просто актуальная, а необходимая вещь на сегодняшний день. Разумеется, подогрев сидения – это сезонная конструкция, ведь в теплое время года она может пригодиться лишь при внеплановом упадке температуры. Но, тем не менее, рассмотреть вопрос о подогреве сидения для своего автомобиля необходимо каждому автомобилисту, так как вещь является обязательной для машины в любом случае.

Подогревы сидения могут быть заводской установкой – встраиваться в автомобиль, а также дополнительной опцией, которую владелец может приобрести в авто-магазине.

Принцип работы подогрева сидений автомобиля

Подогрев сиденья в автомобиле работает по довольно простой технологии. Его работа осуществляется за счет нагревательных элементов, которые располагаются под обивкой сиденья машины. Нагревательный элемент пропускает электричество через себя. Его можно рассматривать в качестве резистора, так как электричество, проходя через него,  получает сопротивление и образует нагрев.

Запускает функционирование подогрева релейный переключатель. Он также помогает устройству в получении питания. За счет реле электричество переключает электросхемы от меньшей мощности к большей.

В состав системы подогрева сидений входит термостат – он служит мерой предосторожности против перегрева. Перегрев опасен – он может вызвать пожар, травмы или какие-либо повреждения машины. Термостат действует следующим образом: как только нагрев температуры достигнет уровня, установленного на термостате, питание реле сразу отключается до того момента, пока сиденья не охладятся до нужной температуры. Термостат контролирует любое изменение температуры: как ее повышение, так и понижение. Настройками термостата управляет блок управления.

Видео обзор подогревов сидений автомобиля

Подготовка к установке подогрева сидений автомобиля

Для начала следует отключить аккумулятор и дать автомобилю 10-20 минут постоять в таком состоянии, чтобы дать системе SRS полностью разрядиться. После отключения разъемов, которые относятся к подушкам безопасности, нельзя включать аккумулятор до того момента, пока вы не подключите все элементы системы SRS. У автомобилей, которые оснащены боковыми подушками безопасности, имеются свои правила установки подогрева:

1. Необходимо выключить автомобиль и оставить ключ в зажигании в выключенном состоянии;
2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и избавьтесь от нее при помощи пакета или тряпки. Перед тем, как перейти к следующему шагу, подождите 5 минут;
3. Затем поднимите сидения, отключите систему SRS, ремни безопасности, коннекторы питания и электропривод сидений. Пока сидение снято и все коннекторы находятся в выключенном положении, не включайте зажигание;
4. Установите сидение, прикрутите его на место и подключите обратно все коннекторы.

Инструкция по установке сидений

Ниже представим базовую инструкцию для установки подогрева сидений:

1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора;
2. Снимите обивку;
3. Вытащите сидения из салона;
4. Расположите подкладку с нагревательными элементами на спинку и сиденье;
5. Определитесь с ресурсом питания – вам необходим такой, который способен предоставить непрерывные 10 ампер тока. Далее проведите проводку к этому ресурсу;
6. Найдите место, куда можно расположить переключатель. Просверлите там отверстие и проведите сквозь него коннектор, потом произведите подключение непосредственно к переключателю и закрепите его;
7. Зафиксируйте сиденья на их прежних местах. Подключите внизу все имеющиеся коннекторы, в том числе и коннектор подогрева;
8. Подключите аккумулятор и включите зажигание;
9. Проверьте, насколько хорошо и работают ли все режимы.

Правила эксплуатации

Сиденья с подогревом работают на электричестве, а с ним, как все мы знаем, нужно быть осторожным. В данном случае в качестве побочных эффектов могут случиться перегрев или переохлаждение. Чтобы этого не произошло, необходимо соблюдать правила эксплуатации сидений с подогревом. Также эти правила позволят сохранить сиденья в рабочем состоянии как можно дольше. Итак, рассмотрим правила эксплуатации:

• Приводить в работу подогрев необходимо на 10 – 15 минут, с перерывами – это оптимальное время работы для них. Желательно производить подогрев сидений вместе с подогревом транспортного средства. Далее можете выключить и то, и другое и приступать к езде;
• Исключите из своего гардероба теплую, неудобную, синтетическую, тесную одежду, которая будет способствовать образованию «парникового эффекта». Он же, в свою очередь, будет вам очень мешать и впоследствии может стать причиной проблем со здоровьем;
• При наличии контроля за уровнем нагрева в автомобиле, пользуйтесь им при минимальной мощности;
• Старайтесь избегать попадания влаги на кресла;
• В салоне соблюдайте технику безопасности: не курите, изолируйте провода, защитите их от возможных механических повреждений. Не включайте подогрев сидений, если хотите удалиться из машины – не оставляйте их без присмотра в таком состоянии;
• Допустимая чистка для кресел с подогревом – это специальная сухая чистка для кресел с электроподогревом.

Достоинства и недостатки подогрева сидений автомобиля

Основной целью сидений с подогревом является комфорт в эксплуатации автомобиля в период низких температур.

Поэтому, главное их достоинство – это, несомненно, обогрев сиденья, который обеспечивает человеку здоровье (садиться на холодное сиденье как минимум – неприятно, как максимум – вредно), а всему «автомобильному пространству» — комфортность и уют.

Следующим очень весомым достоинством можно посчитать терапевтический эффект, который создают кресла с подогревом. Обычно его «прописывают» пожилым людям, однако любому человеку он еще никогда не мешал. Терапевтический эффект заключается   в препятствии многим болезням, таким, как артрит, радикулит, деформации связок и сухожилий, межреберной невралгии и изменению в костных тканях.

Садясь на холодное сиденье, можно «заработать» ряд болезней или неприятных последствий в виде цистита, остеохондроза, простатита, заболеваний мочевого пузыря и почек.

Все имеет две стороны. Так и сиденья с подогревом имеют как достоинства, так и свои недостатки.

Стоит сказать, что слегка повышенная температура сиденья пойдет лишь во благо, но если его перегревать, то могут возникнуть такие неприятные симптомы и последствия, как усталость, головная боль, невралгия, защемление межпозвоночного и седалищного нервов, снижение репродуктивной функции, различные простудные заболевания, усугубление воспалительных процессов, рост доброкачественных и злокачественных образований, нарушение температурного баланса в организме.

Рекомендуется использовать сиденья по назначению, также не переусердствовать с подогревом и не сидеть более часа на разогретом сидении. Ориентируйтесь на свой организм и помните, что все хорошо в меру!

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Установка подогрева сидений на примере Лада Гранта 📹

 С приходом зимы и соответственно времени года, когда нашу пятую точку начинает подмораживать в не прогретом авто, в нашу голову начинают приходить разные интересные мысли. Как на вроде той,  что неплохо было бы что-нибудь придумать, что грело нас, еще до того, как печка согреет салон. Здесь мы, прежде всего, говорим об альтернативных отопительных приборах. Будь то подогрев руля или подогрев сидений. Во многих машинах эти опции штатные, но если их нет, то можно их сделать самим. Именно об этом и будет наша статья, как сделать подогрев сидений своими руками. Пример будет приведен для Лады Гранта.

Установка нагревательных элементов для подогрева сидений

Прежде рассмотрим механическую часть, то есть то, что предстоит сделать для установки нагревающих элементов в сидения машины, а дальше рассмотрим и электрическое подключение подогрева сидений. 
 Вначале необходимо снять сиденья. Тут всё просто. Только перед тем как откручивать водительское сиденье, загляните под него и вытащите разъём индикатора не пристёгнутого ремня. Для этого нажмите на фиксатор разъёма и потяните на себя.

Сиденья крепятся четырьмя болтами к кузову. Головка у болтов на Гранте под так называемую «евро» головку (Е10). Если у вас другая возьмите соответствующий ключ. Откручиваем эти болты и снимаем сиденья.

спереди…

сзади…

Для удобства снятые сидения заносим домой и начинаем с работать уже с ними дома. Разбираем сиденья. Нам необходимо снять спинку. Для этого переворачиваем кресло набок. Берём две плоские отвёртки. Вставляем их с двух сторон под барашек регулировки угла наклона спинки и поддевая его снимаем.

После этого, поддев плоской отвёрткой, разъединяем две половинки пластмассовых крышечек. Делаем это очень аккуратно, так как можно случайно сломать направляющие.

Выкручиваем саморез удерживающий декоративную накладку. Снимаем ее.

Берём ключ на 13 мм. и отворачиваем два болта М8 мм., крепящие спинку сиденья к основанию.

После этого аналогичные работы производим с противоположной стороны. Затем разъединяем половинки кресел. Теперь необходимо снять заводские чехлы сиденья. Начнём с нижнего каркаса кресла.
Переворачиваем его «вверх ногами». Чехол крепится к каркасу заводскими фиксаторами из жёсткой проволоки.

Они легко разжимаются плоскогубцами. Для разжима необходимо зажать плоскогубцами край проволоки, и прокрутить её круговым движением. На фото изображены места, где нужно разъединять эти самые фиксаторы.

После того, как все отмеченные на фото фиксаторы освобождены, отодвигаем чехол в сторону и видим пенолитьё.

Теперь необходимо освободить чехол спинки кресла. Внизу спинки есть пластиковый замок. Отсоединяем его по периметру и задираем вверх часть чехла. Переворачиваем спинку задней частью вверх. Под чехлом увидите такие же фиксаторы. Необходимо удалить четыре штуки, как на фото.

После того как пенолитьё оголено, берём наши грелки, примеряем их и крепим. Начнём со спинки. Грелка спинки имеет трапецевидную форму, как и место на спинке под обогрев нашего кресла. Но совпадает она с креслом лишь вверх тормашками, проводом вверх.

Пришлось крепить эту грелку проводом вниз, иначе провода не хватит. Но это ничего страшного, т. к. она ничему не мешает. Берём тканевый скотч и обклеиваем грелку по периметру примерно вот так.

Отрываем защитный слой скотча и приклеиваем грелку на пенолитьё.

 Теперь примеряем нижнюю часть, то есть на сиденья. Тут тоже без подводных камней не обошлось. Вроде всё подходит, но провода выходят с краю. А должны быть посередине в разрезе. Ну и в этом нет ничего страшного. Чтобы провода не торчали через обивку их необходимо немного утопить. Берём острый канцелярский нож и делаем в пенолитье канавку для провода, как на фотографии.

Теперь также как и на спинке, обклеиваем грелку скотчем. Далее приклеиваем грелку к пенолитью. Здесь есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание. На месте разреза грелки нужно клеить её со складкой. Если не сделать этот запас, то проволока которая находится в чехле, будет натягивать нагревательный элемент. И он может со временем от этого порваться. И ещё момент, нужно подрезать в грелке два края как на фото.

Делаем это очень аккуратно. Прощупываем пальцами нагревательный элемент и не в коем случае не повреждаем его ножницами. Это нужно для того, чтобы поместились по краям два фиксатора крепления чехла.
Провод входа питания продеваем в центральное отверстие пенолитья, а провод соединения со спинкой пропускаем сзади.
 После приклейки обогревов, начинаем обратно натягивать чехлы сидений. Для фиксации чехла на каркасе, используем вместо заводских проволочных фиксаторов пластиковые хомутики.

Сначала продеваем хомут в чехол. Затем два конца хомута продеваем в пенолитьё и замыкаем хомут на застёжку. После закрепления чехлов и соединения двух грелок получаем примерно следующую картину с обратной стороны сидения.

Далее все собираем в обратной последовательности.

Подключение нагревательных элементов для обогрева сидений схема

 Теперь об электрическом подключении. Здесь все вроде кажется просто. Взял выключатель необходимого номинала по току и напряжению, да и подключил все последовательно. Но бы вас предостерегли от такого варианта. Все дело в том, что сущность человеческая все же иногда проявляется и в его забывчивости. А это значит, что один раз оставив подогрев сидений включенным, когда машина осталась на стоянке, вы можете полностью разрядить аккумулятор. Здесь лучше всего обеспечить зависимость от выключения замка зажигания. То есть если замок зажигания отключается, то и подогрев сидений тоже. Это легко сделать с помощью реле. Обмотка которого будет срабатывать от включения замка зажигания, и от последовательно установленной кнопки включения подогрева.
 У такой схемы будет два плюса. Первое, это как мы уже сказали отключение вместе с зажиганием в машине.
 Второе, независимое подключение по силовым токам после замка зажигания. То есть ток включения реле не будет значительно влиять  на токи после замка зажигания, а значит не будет причиной перегорания предохранителей в монтажном блоке.

Итак, мы вам предлагаем следующую схему.

 

 Да, здесь есть минус. Это то, что схему вообще лучше сделать отключающуюся через какое-то время, но это усложнит ее. А значит, не все автолюбители смогут ее повторить. Однако, что самое главное, в целом и в общем схема вполне работоспособна.

Если же все-таки вы будете делать схему с отключением по времени, то об этом в статье «Таймер в автомобиле своими руками».  И даже видео на эту тему…

Снятие переднего сиденья Mazda 5. Подробная Установка Подогрева Сидений Своими Руками от Сергея Зайцева

Комментарии к теме Снятие переднего сиденья Mazda 5

Дробот

Мне ваше видео понравилось. Смотрел видео с перерывами. Смотрел и думал себе сколько нужно времени на то что бы проложить проводку и все остальное. Много времени потрачено на видеосьемку не говоря про монтаж видео. Вам благодарность за большую проделаную работу. Однозначно лайк. У друга на ПЯТЕРКЕ и без переднего сидения куча чего полетело ))

Марик

*В этом видео я показал, как установить подогрев сидений своими руками и с какими проблемами можно встретиться. Если остались вопросы — задавайте их в комментариях!*

Хамид

Здравствуйте!ска жите пожалуйста если я заменю штатный обогрев сидений на универсальный будет ли он работать если обогрев спинки останется родной,обогрев имеет три режима,автомобиль фольксваген джетта 6 ) Неплохо, если более обстоятельно по переднему сидению на mazda объяснил бы )

Жадан

Добрый день уважаемый Сергей) А к вам пригоняют авто делать антикор. обработку?

Aldan

Мне друг сказал на мазда с передним сидением пока все норм 🙂 Сергей, сделайте отдельное видео о вашей самодельной контрольке! Хочу сделать такую же. Спасибо, что делитесь опытом.

Суравенков Эдмундс

Сергей, здравствуйте. Мне очень повезло, что в моём гаражном кооперативе, есть такой замечательный мастер. Вы ремонтировали мне Джип Чероки с дополнительным освещением на крыше. Джип продан, вот теперь планирую записаться к Вам в начале весны со своим Равон Р2 на тонировку, установку сигнализации и возможно круиз-контроля. Удачи Вам и побольше здоровья!!! P.S. Подскажите во сколько грн. мне примерно обойдется круиз с установкой на электронную педаль? Спасибо!

Шадрунова Бостан

Здравствуйте Сергей,в моем авто стоят сидения от хендай,такие же,с этим блоком,но не могу разобраться как подключить на обычную кнопку их. Периодические геморрои с передним сидением подзадолбали >)

Миланова Рэй

Добрый день. Скажите, а если отсутствует термостан на обогревательном элементе, можно ли его самому установит? и на какую температуру отключения?

Шалопаева Одесса

У соседа по гаражу на мазде с передним сидением до сих пор без особых проблем ) Спасибо огромное! Сергей, это невероятная работа. Подскажите, можно ли упростить часть работы с проводкой? Возможно есть в продаже готовые наборы.

Dora

Я представляю во сколько это обошлось клиенту. Единицы кто решиться на такое.

Трифильев Атабек

Спасибо за видео. Не все могут рассказать и объяснить тему грамотно и понятно, как сделали эот Вы! О переднем сидении предельно ясно )

Ишпаева Кэт

Добрый день. Дайте совет. 2015 год, Рио рестайлинг, 63тыс км. Дребезг с водительской стороны в переднем колесе при попадании в ямы, прохождении стыков асфальта и т.д. На небольшой скорости не слышно. На руль не жалуюсь: не стучит, не люфтит (шатал как мог), не трещит при поворотах. Склоняюсь к варианту, что стойка стабилизатора…хо тя вывешивали машину и вроде как живая.

Похожие видео по ремонту

Преимущества установки подогрева сидений перед зимой

Перед тем, как зимняя погода достигнет максимума, владельцы автомобилей могут захотеть немного поработать, чтобы убедиться, что их автомобили удобны. Многие люди считают, что в автомобиле должны быть сиденья с подогревом, но на самом деле сиденья с подогревом можно установить во многих автомобилях. Обогреватели сидений послепродажного обслуживания устанавливаются в автомобили под сиденьями и не изменяют внешний вид автомобиля.

Сиденья с подогревом очень быстро прогреваются

Для обогрева всего автомобиля может потребоваться некоторое время.Подогреваемым сиденьям просто необходимо нагреть само сиденье, поэтому вы почувствуете тепло почти сразу, даже если в салоне автомобиля все еще довольно холодно. (Конечно, вы также можете одновременно повысить эффективность своего обогревателя. Иногда что-то настолько простое, как регулярное обслуживание и чистка, может улучшить его скорость.)

Сиденья с подогревом позволяют экономить энергию

Сиденья с подогревом передают тепло непосредственно вам, а не нагревают салон автомобиля.Из-за этого подогрев сидений может фактически экономить энергию (и газ) — вам может вообще не понадобиться обогреватель, если вы подогреваете свои сиденья. Сиденья с подогревом также рассеивают тепло в воздухе, нагревая автомобиль в целом. Конечно, сиденья с подогревом обычно более эффективны в районах с умеренным холодом, чем с очень сильным холодом; в противном случае их, возможно, придется использовать вместе с автомобильным отопителем.

Сиденья с подогревом с индивидуальным управлением

Иногда водителю может быть холодно, а пассажиру тепло — или наоборот.Если вы часто не соглашаетесь со своим пассажиром по поводу климат-контроля, сиденье с подогревом может быть идеальным вариантом. Подогрев сидений можно включить индивидуально, так что водители и пассажиры смогут самостоятельно контролировать температуру. В традиционной системе практически невозможно согреть одного человека.

В дополнение к установке сидений с подогревом водители также могут захотеть провести техническое обслуживание обогревателей до того, как наступит настоящий холодный сезон. Это избавит вас от дискомфорта и потенциальных проблем в дальнейшем.Свяжитесь со специалистами по телефону Mobile Install , если у вас есть какие-либо вопросы о подготовке вашего автомобиля к зиме.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

7 советов по облегчению боли в спине во время дорожных поездок

Когда у вас болит спина, поездка в машине в течение часа или более может стать настоящим испытанием. Примите во внимание следующий совет и посмотрите, поможет ли он в вашей следующей поездке.

Растяжка для снятия боли в спине Сохранить

Выйдите из машины и почаще потянитесь, чтобы чувствовать себя счастливее во время поездок.
См .: Растяжка для снятия боли в спине

1. Немедленно устраивайтесь поудобнее

Найдите время, чтобы убедиться, что вы чувствуете себя комфортно с того момента, как отправляетесь в поездку. Малейший раздражитель в начале поездки может позже превратиться в бушующую боль.

• Держите задние карманы пустыми . Если вы сядете на кошелек, телефон или что-нибудь еще, ваш позвоночник может не выровняться.
• Сядьте прямо , поставив колени немного выше бедер, и держите подбородок втянутым так, чтобы ваша голова находилась прямо над позвоночником.

  См. «Осанка для выпрямления спины»

• Сядьте на удобном расстоянии от руля . Для обеспечения безопасности подушек безопасности Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует сидеть так, чтобы грудина находилась на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса, ¹ , и держите руки на колесе в положениях 9 и 3 (стороны, а не верх колеса). ² Но и не садитесь слишком далеко, это может привести к тому, что вы потянетесь слишком далеко за рулем и создадите большую нагрузку на поясничный отдел позвоночника, шею, плечо и запястья.

  См. Офисное кресло, осанка и эргономика вождения

• Держите спину ровно относительно спинки сиденья . Чтобы лучше поддержать контур изгиба внутрь нижней части спины, используйте небольшую подушку или сверните шарф и поместите его между поясницей и сиденьем. Кроме того, существует множество специальных подушек и подушек, которые могут помочь при боли при ишиасе и боли в пояснице.

  См. Типы поясничной опоры и эргономичные офисные кресла

Не существует единственного наилучшего варианта, и с вашей стороны могут потребоваться некоторые усилия, метод проб и ошибок, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вас.

объявление

2. Сделайте вашу поездку максимально плавной

Неровности на дороге могут повредить позвоночник и усилить боль. Для более плавной езды рассмотрите:

• Езда на легковой машине, а не на внедорожнике или пикапе
• Замена изношенных амортизаторов для ограничения дребезга в автомобиле
• Замена изношенных шин для уменьшения вибрации или тряски
• Сидеть на подушке автомобильного сиденья или на подушке для копчика, чтобы обеспечить большее расстояние между вами и дорогой

См. «Безболезненные советы путешественникам»

3.Выходи и двигайся вокруг

Сидение в одном положении в машине напрягает мышцы спины и может вызвать боль и, возможно, мышечный спазм. В идеале каждый должен делать как минимум 15-минутный перерыв на каждые 2 часа вождения. Если вы склонны к болям в спине, вы можете делать перерывы чаще, например, каждые 30-60 минут.

Посмотреть видео: О чем вам говорит спазм мышц спины?

Постарайтесь спланировать заранее, чтобы запланировать остановки. Выйдите из машины, чтобы вы могли двигаться и растягиваться.Движение стимулирует кровообращение, которое доставляет питательные вещества и кислород в нижнюю часть спины.

Посмотреть видео 4 простых упражнения на растяжку при боли в пояснице

4. Периодически меняйте свое положение

По возможности, постарайтесь немного подвигаться на сиденье. Даже 10 секунд движения и растяжки лучше, чем сидеть на месте. Как минимум регулируйте свое сиденье и слегка меняйте положение каждые 15-20 минут. Прокачивайте лодыжки, чтобы поддерживать кровоток и слегка растягивать мышцы задней поверхности бедра.Вам поможет любое безопасное движение в машине.

5. Попробуйте холодную или тепловую терапию

Многие люди считают, что холодная или тепловая терапия — хороший способ облегчить боль во время долгой поездки.

• Холодная терапия может помочь уменьшить воспаление и отек. Подумайте о том, чтобы взять с собой холодильник для хранения многоразовых пакетов со льдом или других пакетов для лечения холода. Вы можете купить пакеты для лечения холода в магазине или сделать их самостоятельно.
• Тепловая терапия может помочь увеличить кровоток и расслабить мышцы.Можно купить различные виды термотерапии, например, тепловые обертывания или грелки. Вы также можете сделать свой собственный влажный теплый компресс. Некоторые люди предпочитают помещать влажный тепловой пакет в микроволновую печь, чтобы было тепло, когда они отправляются в поездку.

Рекомендуется прикладывать лед или тепло только на 15 или 20 минут за раз, а затем дать коже отдохнуть, по крайней мере, на пару часов перед следующим применением.

Для водителей лучше всего применять холодную или тепловую терапию во время перерыва в вождении.Поскольку вы не можете проверить кожу во время вождения, труднее убедиться, что кожа не повреждается во время применения холодовой или тепловой терапии. В некоторых автомобилях есть сиденья с подогревом, которые обеспечивают постоянный низкий уровень тепла, что может быть хорошим вариантом во время вождения, если это удобно и обеспечивает облегчение.

объявление

6. Поддержите спину ногами

Поддержка позвоночника начинается с подъема ног снизу вверх. Ноги должны быть поставлены на твердую поверхность и на нужной высоте, чтобы не переносить нагрузку на нижнюю часть спины.Колени должны быть под прямым углом. Это означает, что если ваше сиденье слишком высоко, лучше положить ноги на подставку для ног. Если вы водитель и имеете возможность использовать круиз-контроль для более продолжительной езды, возможно, вы захотите сделать это, чтобы позволить себе держать обе ноги на полу в течение определенного периода времени.

See Good Posture помогает уменьшить боль в спине

7. Используйте отвлечения от боли

Если вы запланировали что-то, что отвлечет вас от боли, это может иметь большое значение.Даже если вы водитель, все равно есть несколько вариантов, которые помогут вам занять разум. Попробуйте новый музыкальный канал, загрузите подкаст или послушайте аудиокнигу.

У пассажиров есть много дополнительных возможностей выбора, таких как медитация, чтение, просмотр шоу, решение судоку или кроссворда или игра в электронную игру.

Бонусный совет

Если вы знаете, что длительные поездки на автомобиле вызывают у вас проблемы со спиной, возможно, вам стоит подумать о приеме безрецептурных НПВП (нестероидных противовоспалительных препаратов) прямо перед поездкой, чтобы снизить риск развития или усугубления боли в спине.Некоторые примеры НПВП включают аспирин, ибупрофен и напроксен. Просто не забудьте сначала проконсультироваться с врачом и внимательно прочитать предупреждающие надписи, чтобы снизить риск серьезных побочных эффектов или осложнений.

См. Общие НПВП при боли в спине и шее

Попробуйте эти советы и посмотрите, что вам подходит. Надеюсь, что хотя бы некоторые из этих советов помогут уменьшить боль в спине в дороге.

Подробнее:

9 быстрых советов по поводу боли в спине при поездках на самолете

Список литературы

• 1.Подушки безопасности. Министерство транспорта США, Веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения. https://www.nhtsa.gov/equipment/air-bags. По состоянию на 29 августа 2019 г.
• 2. Использование эффективных методов рулевого управления. Министерство транспорта США, Веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения. https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/steeringtechniques.pdf. По состоянию на 29 августа 2019 г.

Honda Passport 2021 года — прочный внедорожник среднего размера

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic с оригинальными аксессуарами Honda.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic. Рейлинги стандартные на Туринг и Элит.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic с оригинальными аксессуарами Honda.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic с дополнительными подножками.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic.

Модель Elite представлена ​​в черной коже.

Показана элита.

Стандартный люк с электроприводом в одно касание для моделей EX-L и выше.

Модель Elite представлена ​​в черной коже. Сиденья и рулевое колесо с кожаной отделкой входят в стандартную комплектацию моделей EX-L и новее.

Модель Elite представлена ​​в черной коже. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию моделей EX-L и выше. Подвесные задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию моделей Touring и Elite. Вентилируемые передние сиденья входят в стандартную комплектацию Elite.

Сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой мощности, включая поясничную опору с электроприводом и память на два положения, входит в стандартную комплектацию моделей EX-L и выше.

Модель Elite представлена ​​в цвете Lunar Silver Metallic. Электрорегулировка двери багажного отделения входит в стандартную комплектацию моделей EX-L и выше. Доступ в багажник с электроприводом без помощи рук входит в стандартную комплектацию автомобилей Touring и Elite.

Модель Elite представлена ​​в черной коже.

Модель Elite представлена ​​в черной коже.

Модель Elite представлена ​​в черной коже.

Модель Elite представлена ​​в черной коже. Подсветка передних держателей для напитков входит в стандартную комплектацию Touring и Elite.

Модель Elite представлена ​​в цвете Obsidian Blue Pearl с оригинальными аксессуарами Honda.Городской пакет доступен для автомобилей Touring и Elite.

Некоторые компоненты и цвета могут отличаться. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Не может быть установлен с комплектом брызговиков.

Не может быть установлен с комплектом брызговиков.

2021 Киа Теллурид | Среднеразмерный внедорожник — Характеристики и характеристики автомобиля

Возможности и комфорт

3.8-литровый V6 с 291 л.с. и 5000 фунтов. буксировка

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Трехрядное размещение: до 8 пассажиров

Кондиционер заднего пассажира

18-дюймовые легкосплавные диски (механическая обработка)

Кожаное рулевое колесо

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

UVO link Телематика

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Предупреждение о парковочном расстоянии сзади — датчики заднего хода

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Сдвижные и складывающиеся сиденья 2-го ряда в одно касание

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Система помощи при безопасном выходе (SEA)

Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)

Возможности и комфорт

3.8-литровый V6 мощностью 291 л.с. и мощностью 5000 фунтов. буксировка

20-дюймовые легкосплавные диски (механическая обработка)

Люк с электроприводом и поручни на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino с подогревом спереди

7 пассов со стульями капитана 2-го ряда

Эксклюзивная решетка, выхлоп с двойным наконечником из хрома

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

UVO link Телематика

Сиденье водителя с электроприводом (8 направлений)

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Дистанционный запуск на брелоке

6 USB-портов (5 для зарядки, 1 для мультимедиа)

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Система помощи при безопасном выходе (SEA)

Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)

Возможности и комфорт

3.8-литровый V6 мощностью 291 л.с. и 5000 фунтов. буксировка

Кожаная отделка сидений (все ряды)

Трехрядное размещение: до 8 пассажиров

Подогреваемые / вентилируемые передние сиденья с электроприводом

Светодиодные задние фонари, эксклюзивная решетка

18-дюймовые легкосплавные диски (механическая обработка)

Удобство и инновации

Система навигации с HWY Drive Assist (HDA)

UVO Link с навигацией и 10.25-дюймовый дисплей

Smart Power Liftgate ™, зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Автоматический передний / задний климат-контроль (три зоны)

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Смарт-ключ с кнопочным пуском и дистанционным пуском

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Система помощи при безопасном выходе (SEA)

Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)

Возможности и комфорт

20-дюймовые легкосплавные спортивные колеса черного цвета

Двойные люки в крыше (1-й и 2-й ряды)

Светодиодные фары, противотуманные фары, задние фонари

Кожаная отделка сиденья (в наличии кожа наппа)

Передние сиденья с подогревом / вентиляцией (Доступно.2-й ряд)

7 пассов со стульями капитана 2-го ряда

Удобство и инновации

UVO Link с навигацией и 10,25-дюймовым дисплеем

Harman Kardon® Premium Audio с 10 динамиками

Монитор объемного обзора, Монитор слепого обзора

Комбинация контрольных счетчиков (7-дюймовый ЖК-дисплей)

Передние сиденья с электроприводом и памятью водителя

Беспроводное зарядное устройство, солнцезащитные козырьки на дверях 2-го ряда

Техника безопасности

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения

Сохранение полосы движения и отслеживание полосы движения

Система помощи при безопасном выходе (SEA)

Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)

50 образовательных мозговых перерывов, которые понравятся вашим ученикам!

33.Хлопать, хлопать в ладоши

Когда вы говорите «хлопайте в ладоши», дети вместе энергично хлопают в ладоши. Когда вы говорите «хлопайте в ладоши», они останавливаются как можно быстрее и замирают. Или посмотрите это забавное видео.

34. Пропустить

Когда энергия угасает, и детям нужно, чтобы их кровь текла, поставьте бодрую песню и вытащите воображаемые скакалки. Пусть дети прыгают через скакалку на месте, пока песня не закончится.

35. Расправьте крылья (в замедленной съемке)

Проведите своих детей этим крылатым движением: сядьте на пол, скрестив ноги.Вытяните руки по бокам ладонями внутрь к телу. Медленно поднимите обе руки, вращая руки вперед. Когда ваши руки достигают уровня плеч, вы должны смотреть вперед. Продолжайте поднимать руки, медленно вращая ладони так, чтобы к тому времени, как руки оказались над головой, ладони смотрели друг на друга. Медленно опустите руки, повторяя вращение (ладони смотрят друг на друга, ладони смотрят вперед, ладони смотрят в стороны), пока они снова не окажутся по бокам. Поднимая и опуская руки, вытягивайте их как можно дольше, как если бы вы скребли стены и потолок.Медленно повторите три раза, глубоко дыша.

36. Выполните свой ответ

Источник: @sanfordfitkids True or False Brain Break

Это веселое занятие — активный строитель сообщества. Дети учащают пульс, играя в мелочи.

37. Сделай как блендер

Скажите детям, что пора делать фруктовые смузи. Попросите их представить, будто они в блендере клубнику (или чернику, или бананы и т. Д.). Обильно влейте в воздух перед собой апельсиновый сок или йогурт.Скажите детям, когда вы щелкаете выключателем, что им нужно покачиваться и покачиваться (по отдельности, а не вместе), пока каждый из них не смешается индивидуально. Начните с низкой скорости, затем увеличивайте скорость до средней, быстрой и, наконец, турбо-скорости. А потом поменяйте местами! Начните с турбо-скорости и вернитесь к медленной.

38. Празднуйте тихим аплодисментом

Это задание идеально подходит для завершения занятия или продолжительного рабочего времени, особенно для детей, которые учатся удаленно. Пусть дети встают и молча приветствуют и жестикулируют.Насколько они могут оживить ?!

39. Тренировка всего тела

Это видео с упражнениями для детей отлично подходит для вашего тела и мозга! Дети могут выполнять ряд упражнений, которые заставят их кровь биться быстрее.

40. Играть в попкорн

Студенты будут сидеть на своих стульях, и в любой момент студент может вскочить и сказать: «Поп!» Как только они это сделают, ученик останется стоять. Если два ученика появляются одновременно, все занимают свои места, и игра начинается заново.Как быстро весь класс сможет взорваться, не начав заново?

41. Создайте сенсорный путь

Эти плакаты с цветовой кодировкой проведут ваших детей через различные задания, чтобы помочь им двигаться, заряжаться и настраивать настроение! Получите бесплатный набор плакатов Sanford fit здесь.

42. Ударься о стену

Толчок к твердому объекту — хороший способ вывести из тела лишнюю энергию. Попросите детей встать лицом к стене, вытянув руки перед собой, ладони лежат на поверхности стены.Оттолкни стену изо всех сил на счет до десяти. Расслабьтесь на пять секунд, затем снова надавите. Другие упражнения, которые они могут делать у стены, включают растяжку икры и отжимания от стены.

43. Попробуйте позу кошка / корова

Попросите детей встать на четвереньки, а затем дайте им следующие инструкции для выполнения позы йоги кошки / коровы: Положите плечи на запястья и бедра на колени. Согните спину к небу и втяните копчик. Пусть ваша голова упадет между руками.Оттуда опустите живот к земле и поднимите грудь и подбородок. Осторожно чередуйте эти две позы, глубоко дыша.

44. Возьмите свои любимые гифки

Создайте слайд-шоу из ваших любимых GIF-файлов и попросите детей разыграть их. Забавные животные — хорошее место для начала!

45. Найдите объект

.

Детям даже не нужно вставать со своих мест для этого, но они могут! Попросите одного ученика начать с поиска предмета и сказать: «Я вижу что-то, начинающееся с буквы [заполните поле].«Тот, кто первым угадает предмет, должен выбрать следующий предмет. В нее тоже может быть весело играть на Zoom! Вы можете попросить детей добавить дополнительные подсказки, чтобы помочь.

46. 3, 2, 1 старт!

Попросите детей встать, а затем сесть на корточки, положив руки на землю перед собой. Все вместе отсчитайте 3, 2, 1. Когда вы дойдете до нуля, они должны взлететь, как ракета, прыгая как можно выше, позволяя всей своей энергии вырваться из своего центра.

47.Поплавок с медузами

Когда вам действительно нужно снизить потребление энергии в комнате, выключите свет, установите таймер и посмотрите это потрясающее видео. Дети окажутся под сверкающим синим морем посреди роя медуз. Они будут очарованы медленными плавными движениями и убаюканы успокаивающей музыкой.

48. Быстро, подмигнуть

Фотография предоставлена ​​/ Getty Images

Это быстрое и легкое упражнение для перефокусировки.Скажите детям щелкнуть пальцами левой руки, пока они подмигивают правым глазом. Переключитесь на щелчки правых пальцев, подмигивая левым глазом. Это упражнение особенно эффективно для младших школьников, которым оба упражнения могут показаться сложными.

49. Разрыв баланса

Отличный способ поднять детей со стульев — это попрактиковаться в равновесии. Пусть они прыгают на одной ноге. Затем увеличьте ставку, заставив их встать на одну ногу и согнуть другое колено перед собой.

50. Отжимания от стола

Дети могут использовать свой стол, стул, край дивана — что угодно.Попросите их положить руки на стол и сфокусировать взгляд в центре, медленно опускаясь и возвращаясь вверх.

Какие обучающие игры для мозга вам нравятся? У Sanford fit есть некоторые из наших любимых идей, которые можно использовать в классе или дома.

мест для домашнего кинотеатра | Сиденья для домашнего кинотеатра

Сиденья для домашнего кинотеатра

Наши стулья изготавливаются вручную и надежно производятся нашей 100% канадской командой.

Обладая более чем десятилетним опытом проектирования и создания роскошных кресел для домашнего кинотеатра и изготовленных на заказ кресел для кинозалов, Elite HTS серьезно относится к вашему комфорту.

Ищете ли вы стильные кресла для домашнего кинотеатра или уютное и роскошно удобное кресло для объятий, на котором можно прижаться, Elite HTS поможет вам.

У нас также есть выбор театральных кушеток и диванов, которые идеально подходят для групповых или семейных вечеров фильмов, или эксклюзивных кресел из черной кожи, выпущенных ограниченным тиражом.

Вы также можете спроектировать свое собственное двойное кресло с нашими раскладывающимися диванами и кушетками по индивидуальному заказу или проверить нашу классическую серию двухместных кресел.

Все наши кресла для домашнего кинотеатра полностью настраиваются, а это значит, что вы никогда не будете зацикливаться на выборе чего-то «готового». С помощью нашего нового инструмента для сборки кресел для домашнего кинотеатра вы сможете настраивать, изменять и полностью смешивать и сочетать каждую часть кресла вашего кинотеатра.

Выбирайте из почти бесконечного диапазона комбинаций, выбирая собственный подголовник, спинку, подлокотники, отделку, отделку, материал и многое другое!

Не знаете, с чего начать? Мы вас слышим. Выбрать подходящее место для домашнего кинотеатра для кинозала сложно.Вот почему мы создали целый ряд полезных ресурсов, которые помогут вам в планировании — от нашего руководства по идеям компоновки домашнего кинотеатра до этой огромной коллекции ресурсов по дизайну домашнего кинотеатра. У нас также есть удобное руководство, которое поможет вам выбрать правильный цвет краски для комнаты домашнего кинотеатра.

Если вы все еще не уверены, какая из наших популярных моделей подходит для вашего домашнего кинотеатра, вы можете перейти в нашу галерею продуктов, чтобы просмотреть полный ассортимент с некоторыми удобными изображениями, которые помогут вам визуализировать свой новый стул. У нас есть компактные кресла-кровати Wall Hugger для небольших помещений, а также современные кресла-кресла и эргономичные кресла-кресла со спинками, разработанные одним из ведущих хиропрактиков Британской Колумбии.

BMW делает ставку на микротранзакции внутри автомобиля

BMW подробно описала капитальный ремонт цифровых систем, которые используются в его роскошных автомобилях, включая новую карту и навигационную систему, обновленный цифровой помощник, «цифровой ключ» (впервые продемонстрированный на ежегодной конференции разработчиков Apple на прошлой неделе) и беспроводной Android. Авто. Но самое интересное, что BMW рассказала об изменениях, — это то, что компания делает ставку на микротранзакции в автомобиле.

В автомобилях больше компьютеров и программного обеспечения, чем когда-либо прежде, что позволило автопроизводителям добавлять новые функции или исправлять проблемы на лету с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.Это также дало этим автопроизводителям новые способы зарабатывать деньги. Возьмем, к примеру, компанию Tesla, которая первой их разработала и в настоящее время предлагает доступ к различным функциям после покупки. Он даже раньше поставлял автомобили с аккумуляторными батареями, диапазон которых ограничивался программным обеспечением, и владельцы могли платить за разблокировку полной емкости.

BMW теперь хочет вывести это на гораздо более конкретный уровень. Немецкий автопроизводитель объявил в среду, что все автомобили, оснащенные его новейшим программным обеспечением «Операционная система 7», скоро получат обновление, которое позволит компании возиться со всеми видами функций в автомобиле, такими как доступ к сиденьям с подогревом и помощь при вождении. такие функции, как автоматический дальний свет или адаптивный круиз-контроль.И неудивительно, что компания планирует использовать эту способность для заработка.

По словам BMW, это будет работать по-разному. Самым простым является то, что в какой-то момент владелец может заплатить за доступ к определенным функциям, которые он изначально не купил вместе с автомобилем. Однако это может работать и по-другому. Больше не чувствуете особой потребности в подогреве сидений? Идите и выключите эту функцию. BMW не вдавалась в подробности о ценах или условиях, но Roadshow сообщает, что автопроизводитель планирует сделать так, чтобы владельцы могли «подписаться» на определенные функции всего на три месяца.

Вы сможете «подписаться» на подогрев сидений, например

Скорее всего, BMW будет дороже встроить все эти функции в каждый автомобиль, хотя производственный процесс может пройти более гладко и с меньшей дифференциацией. Но BMW могла вернуть часть этих денег от вторичных владельцев этих автомобилей. Люди, покупающие их на рынке подержанных автомобилей — или, что более вероятно в случае с BMW, забирающие их в трехлетнюю аренду — смогут настроить автомобиль по своему вкусу так, как это было невозможно с предыдущими версиями компании. транспортных средств.

Как все это будет развиваться, во многом будет зависеть от того, сколько BMW взимает за доступ к этим различным функциям. История компании здесь не обязательно обнадеживает, поскольку раньше она взимала плату за доступ к CarPlay (сначала как вариант в 300 долларов, а затем как плата в размере 80 долларов в год).

Но BMW не единственный, кто пытается сделать покупки в автомобиле надежным источником дохода. Tesla делает это в течение многих лет, предлагая такие функции, как автопилот и «пакет подключения премиум-класса» для покупки после того, как владелец получит свой автомобиль.Tesla также помогла проиллюстрировать, насколько неровным может быть развертывание продажи программных услуг в автомобиле, поскольку некоторые владельцы, которые купили свои подержанные автомобили, сказали, что им обещали функции, которые были отключены.

Однако эта идея не остановится только на BMW и Tesla, поскольку автомобили становятся все более взаимосвязанными. Даже Ford недавно говорил о том, что новый F-150 2021 года будет иметь беспроводные обновления, которые охватывают автомобиль от «бампера до бампера», что теоретически может позволить компании взимать плату за доступ к определенным функциям.

No related posts.