Как сделать бампер своими руками: Бампер своими руками — пошаговая методика изготовления и тюнинга бампера (видео + 125 фото)

Бампер своими руками — пошаговая методика изготовления и тюнинга бампера (видео + 125 фото)

Многие автовладельцы, желают придать собственному автомобилю индивидуальный дизайн и повысить его параметры. Это реально за счет внесения некоторых нюансов. Перемены улучшают характеристики и вид авто. Сегодня считается известным тюнинг бампера авто.

Содержимое обзора:

• Почему делается тюнинг
• Как сделать бампер собственноручно
• Создание бампера с помощью монтажной пены
• Изготовление бампера из пенопласта и стекловолокна
• Плюсы и минусы тюнингованных бамперов
• Фото бампера своими руками

Почему делается тюнинг

У автолюбителя может появиться множество оснований для ремонта бампера своими руками.

Тюнинг авто. Благодаря установке свежей детали поверхность автомобиля будет выглядеть более яркой и универсальной.

Поломка компонента. При такой проблеме необходим ремонт какой-либо детали, либо полной конструкции.

Повышение ходовых характеристик авто. При смене конструкции бампера на машине, кузов авто будет лучше прижат к поверхности земли в ходе движения.

Производство бамперов лучше доверить профессиональным специалистам. Особенно это касается смен поломанных деталей на пригодные части. Но, если компоненту необходимо внести особенные черты, то выполняют тюнинг бампера своими руками.

Для смены автодизайна необходимо запастись терпением, ведь при работе требуется соблюдать внимательность и иметь определенный груз знаний.

Как сделать бампер собственноручно

Производство кузовной детали на машине довольно трудоемкая работа. Многие автолюбители осуществляют только ее ремонт. Эта работа должна проходить аккуратно и не торопясь.

Как сделать бампер своими руками? Вначале нужно проанализировать план осуществляемых действий. После следует перенести схему работы на бумажный лист, подготовить нужные инструменты и материалы.

Изменения не должны отражаться на особенностях защиты бампера. Лишь по окончании планирования по тюнингу, можно начинать выполнять конструирование. Исходя из того, какие материалы необходимы, определяется перечень инструментов и элементы изменения обвеса.

Вместе с тем, перед тем как приступить к совершенствованию обвеса, необходимо использовать образец.

При создании бампера, на прототип наносят материал будущего бампера. Таким образом, делается «слепок». Он необходим при проектировании или ремонте оригинала детали кузова.

При модернизации матрицы автотехники советуют пользоваться специальным пластилином, так как он устойчив к любым температурным воздействиям.

Создание бампера с помощью монтажной пены

Пену применяют в случае полного производства бампера, либо при ремонте бампера из пластика. Для этого понадобится:

• монтажный пистолет;
• скотч;
• эпоксидная смола;
• ткань из тонких волокон стекла;
• обычная фольга;
• крупно и мелко зернистая наждачная бумага;
• шпатлевка для автомобильных работ.

Бампер реально изготовить при наличии опыта ручной переработки материалов. Лишь тогда качество создаваемого шедевра будет высоким.

Чтобы выполнить работу своими руками, необходимо придерживаться следующих этапов:

• конструирование основы;
• применение стеклоткани;
• грунтовка детали;
• окраска.

Демонтаж оригинального компонента. Он является шаблоном для воспроизведения нового капота. Внутренняя часть демонтированного компонента необходимо оклеить малярным скотчем на несколько слоев. Затем можно наносить равномерно пенный слой.

После того как пена высохнет застывший шаблон отделить от оригинала бампера. Ножом можно вырезать главное отверстие на новом изделии, а наждачной бумагой удалить остатки пены с детали. После этого заготовку зашпаклевывают, и осуществляют аналогичную обработку специальной бумагой.

Перед проделыванием работы над формой бампера необходимо сделать разметки. Так получается симметричное изделие аккуратной формы.

Теперь можно приступить к наложению стекловолокна. Первоначально заготовка отклеивается фольгой для защиты от действия агрессивных материалов. В этих целях используется эпоксидная смола. Сверху на неё накладывается слой измельченного стекловолокна. После нанесения материала его необходимо пригладить скребком к поверхности.

Подобные действия дублируются четыре раза. После высыхания материала пена удаляется, производится корректирование поверхности. В завершении изделие необходимо загрунтовать. После выполняется покраска бампера.

Изготовление бампера из пенопласта и стекловолокна

Процесс изготовления схож с предыдущим. Различие состоит лишь в том, что осуществляется конструирование частей по отдельности, а уже после они соединяются между собой с помощью жидких гвоздей. А во всех остальных деталях, списке инструментов и этапах работы — все аналогично. Как установить передний бампер самостоятельно без чьей-либо помощи?

Так как пенопласт принято считать материалом, которому без труда можно придать любой вид и форму, его часто используют в изготовлении бампера в домашних условиях.

Для изготовления кузовной детали с помощью стеклопластика понадобится стеклоткань или стекловолокно. Их необходимо использовать в комплексе.

Помимо этого понадобится эпоксидная смола с затвердителем, шпатлевка, парафин, режущий предмет, респиратор, наждачная бумага, шлифмашинка и другое.

Выполнение бампера из стекловолокна осуществляется так. Матрицу промазывают парафином. Это необходимо в целях последующего легкого извлечения детали. Нанести толстый слой шпатлевки для выравнивания поверхности матрицы. Сверху промазывается слой эпоксидной смолы и затвердителя.

Как только слой высохнет, на него накладывается стекловолокно. Необходимо также следить, чтобы оно плотно прилегало к низу во избежание попадания воздуха. Когда первоначальный слой высохнет, начинают наращивание ещё двух слоев стекловолокна.

После их высыхания можно начинать промазывать стыковки густой смолой. Как только деталь затвердеет, ее отделяют от матрицы, обрабатывают наждачкой, покрывают грунтовкой и красят.

Плюсы и минусы тюнингованных бамперов

Элементы кузова, прошедшие тюнинг, имеют преимущества и недостатки. Положительные стороны заключаются в следующем:

• своеобразный дизайн;
• прочность сделанной кузовной детали;
• низкие денежные траты.

Минусами принято считать:

• преимущественные временные и силовые затраты на внесение изменений;
• требования к регистрации самодельных накладок.

Таким образом, самостоятельно изготовить бампер на собственную машину легко и просто при наличии определенных навыков, материалов и инвентаря.

Фото бампера своими руками

• Замена масла в двигателе своими руками
• Регулятор оборотов своими руками
• Ремонт двигателя своими руками
• Покраска авто своими руками
• Полировка автомобиля своими руками
• Полировка фар своими руками
• Замена порогов своими руками
• Регулировка карбюратора своими руками
• Как заменить свечи
• Багажник своими руками
• Замена лобового стекла своими руками
• Замена подшипников своими руками
• Химчистка салона своими руками
• Ремонт кузова своими руками
• Камера заднего вида своими руками
• Промывка форсунок своими руками
• Прицеп своими руками
• Замена сцепления своими руками
• Ремонт стартера своими руками
• Ремонт АКПП своими руками
• Регулировка фар своими руками
• Минитрактор своими руками
• Ремонт рулевой рейки своими руками
• Шумоизоляция автомобиля своими руками
• Тюнинг ваза своими руками
• Ремонт генератора своими руками

как сделать, тюнинг, покраска, фото, видео

Тюнинг бампера является одной из наиболее популярных и востребованных процедур среди многих автолюбителей. Она даёт возможность кардинально преобразовать внешний вид машины, что обычный серийный автомобиль превращает в эксклюзивное средство передвижения. В нынешней экономической ситуации выполнить тюнинг у профессиональных дизайнеров является удовольствием не из дешёвых, поэтому многие автовладельцы самостоятельно переоборудуют собственные автомобили. В данной статье подробно рассмотрим, как изготовить бампер самостоятельно, а также поделимся главными секретами успешного выполнения таких работ.

• Зачем делать тюнинг бампера
  • Преимущества
  • Недостатки
• Изготовление бампера своими руками
  • Материалы и инструменты
  • Пошаговая инструкция
  • Как аккуратно покрасить деталь
• Дополнительные элементы тюнинга

Зачем делать тюнинг бампера

С тюнингованными автомобилями встречался каждый из нас, при этом наиболее ярким и показательным модернизациям подвластны исключительно бамперы.

В то время когда эта часть авто для многих владельцев машин становится гордостью, для большинства рядовых пешеходов и автомобилистов она является поводом многих споров о нецелесообразной трате средств. На самом деле, переоборудование бампера имеет в себе чётко поставленную цель.

Наиболее часто тюнинг выполняется для:

• придания машине индивидуальности — автомобилестроение представляет собой конвейерное производство, выпускающее тысячи одинаковых машин. В свою очередь, переоборудование даёт возможность создать индивидуальный образ машины, а также проявить свои художественные вкусы;
• получения статусности — красивые и яркие машины всегда приносят своим владельцам огромную популярность. Такие транспортные средства никогда не остаются незамеченными, что часто помогает владельцам авто повысить свой авторитет и значимость в обществе;
• улучшения аэродинамических способностей авто — необычная форма бампера довольно часто придаёт машине не только агрессивность, но и помогает уменьшить сопротивление воздуха во время набора скорости, поэтому для многих автолюбителей тюнинг становится способом улучшить скоростные характеристики авто, что достаточно важно для всех любителей скоростного движения;
• ремонта — бамперы являются наиболее уязвимой точкой любого автотранспортного средства. Кроме механических повреждений, на них действуют постоянные колебания температур, а также вода и прочие агрессивные вещества. Со временем всё это приводит к разрушению материалов, что наиболее часто компенсируется при помощи тюнинга.

Преимущества

К основным преимуществам тюнингованного бампера можно отнести:

• индивидуальный дизайн;
• улучшенные аэродинамические способности;
• повышенную прочность (относительно заводских).

Недостатки

Недостатков у таких модификаций немного, но они всё-таки существуют:

• переоборудование авто требует огромного времени и немалых затрат;
• видоизменённая форма кузова требует обязательной регистрации в правоохранительных органах;
• при повреждении такие конструкции тяжело поддаются ремонту.

Изготовление бампера своими руками

Бампер, созданный по индивидуальному проекту, является распространённым требованием многих автомобилистов, поэтому вопрос о том, как его сделать и из чего, является достаточно обговариваемым на многих форумах. Благодаря современным технологиям создать его можно из наиболее распространённых строительных материалов из ближайшего хозяйственного магазина. При этом обязательно следует помнить о том, что решение таких задач не терпит ошибок, поэтому к работам нужно приступать со всей строгостью.

Материалы и инструменты

Для тюнинга понадобятся такие материалы:

• пенопластовые листы марки ПСБ-35 — 1–2 листа;
• монтажная пена — 2–3 баллона;
• стекловолокно — 2 пачки;
• эпоксидная смола — 1 кг;
• клей на основе эпоксидной смолы — 100 мл;
• малярный скотч — 2–5 шт.;
• наждачная бумага Р80 — 1 м;
• монтажная рейка 50х50 мм — 1 шт.;
• комплект сменных лезвий для канцелярского ножа — 1 уп.;
• автомобильная шпатлёвка — 1–2 кг;
• автомобильная грунтовка — 1 л;
• растворитель или бензин — 1л.

Также в работе не обойтись и без следующих инструментов:

• пистолет для монтажной пены — 1 шт. ;
• ножовка по дереву — 1 шт.;
• канцелярский нож — 1шт.;
• кисть для покраски 30 мм — 3 шт.;
• шпатель 50 мм — 1 шт.;
• чистые ёмкости (1–3 л) — 2 шт.

Пошаговая инструкция

Изготовления бампера с нуля является не только трудоёмким, но и достаточно сложным процессом. В заводских условиях такие детали производят при помощи специального оборудования, которое в свободной продаже практически не встречается.

Поэтому наиболее часто новый бампер в домашних условиях изготавливают на основе старого. Полученная конструкция отличается не только эффектным внешним видом, но и лёгкостью.

Важно! Перед началом работ обязательно нужно определиться с формой и размерами будущего изделия, это поможет избежать возможных дополнительных затрат на материалы в ходе рабочего процесса.

Основные этапы преобразования заводского бампера:

1. Тщательно очистите поверхность бампера от загрязнителей и обезжирьте растворителем.
2. Разрежьте монтажную рейку на ровные отрезки длиной в 10–15 см.
3. Полученные брусочки выложите на пол прямо под бампером. При этом они должны максимально точно повторять нижнюю часть будущего изделия.
4. Обклейте малярным скотчем поверхность бампера и монтажной рейки.
5. В промежутки между бампером и монтажной рейкой положите кусочки пенопласта.
6. Нанесите на бампер поверх малярного скотча монтажную пену в несколько слоёв. При этом полученная заготовка должна по максимуму напоминать желаемую форму будущего изделия. Если требуется нанести чрезмерно толстый слой пены, такие участки можно заполнить кусочками пенопласта.
7. После того как монтажная пена высохнет, при помощи канцелярского ножа придайте черновой заготовке желаемую форму и тщательно отшлифуйте её при помощи наждачной бумаги. Если обработка заготовки вызвала её чрезмерную деформацию, такие участки нужно заново заполнить монтажной пеной и обработать.
8. Тщательно обклейте полученное изделие малярным скотчем.
9. На полученную черновую форму нанесите эпоксидную смолу, а поверх устелить стекловолокно. При этом каждый разрез должен идти внахлёст не менее чем на 1–2 см.
10. Нанесите ещё несколько слоёв из стекловолокна, а финальный слой тщательно промажьте эпоксидной смолой.
11. Оставьте заготовку для застывания на несколько часов.
12. После того как эпоксидная смола полностью высохнет, аккуратно отделите стекловолокно с застывшей пеной, а затем полностью очистите полученную форму от монтажной пены и пенопласта.
13. Нанесите на заготовку из стекловолокна грунтовку и дайте ей высохнуть.
14. Выровняйте форму при помощи шпатлёвки, при этом количество слоёв этого материала может быть неограниченно.
15. Когда шпатлёвка высохнет, отшлифуйте наждачной бумагой форму.
16. Приклейте заготовку к бамперу при помощи эпоксидного клея. Теперь можно приступать к покраске.

Видео: основные этапы преобразования заводского бампера

Как аккуратно покрасить деталь

После того как старый бампер приобрёл новую форму, можно приступать к не менее важному этапу, нежели его создание, — к покраске. Для этого изделие нужно снять с автомобиля и закрепить на какой-нибудь устойчивой подставке.

Важно! Чтобы избежать оседания пыли на покрашенный бампер, пол и близлежащие предметы в зоне покраски нужно тщательно обработать слабоконцентрированным мыльным раствором.

Красят детали в специальном помещении, но если у вас его нет, провести процедуру можно и на открытом воздухе. Наиболее благоприятной для этого погодой считается тёплый солнечный день, так как чрезмерная влажность и низкие температуры губительно сказываются на конечном результате покраски.

Кроме того, обязательным условием качественного результата является отсутствие в зоне покраски:

• насекомых;
• домашних животных;
• маленьких детей;
• мелкого мусора.

Краску наносят несколькими слоями, в противном случае равномерного оттенка добиться будет тяжело. Основой для краски служит автомобильный грунт, который наносится на деталь за 1–2 дня до покраски, а финальным — специальный лак, укрепляющий поверхность. Для такой работы наиболее часто используют пульверизатор, оснащённый электрокомпрессором. Кисточкой покраску не проводят, так как это приведёт к неравномерному нанесению краски.

Если на деталь нужно нанести рисунок либо выполнить защитную линию, для этого пользуются малярным скотчем. Но иногда бывают ситуации, когда покраску проводят, не снимая бампер с автомобиля, в таком случае малярного скотча будет недостаточно. Чтобы избежать попадания краски на другие части кузова, машину укрывают тонкой полиэтиленовой плёнкой либо старыми газетами в 1–2 слоя.

Видео: покраска бампера своими руками

Дополнительные элементы тюнинга

Достаточно часто видоизменение формы бампера автомобиля является только лишь первой ступенью в переоборудовании этой зоны автомобиля. Чтобы повысить индивидуальность машины и улучшить её внешний вид, в неё часто монтируются всевозможные дополнительные аксессуары, которые играют как эстетическую, так и функциональную роль. Изготовить их можно самостоятельно, но лучше всего воспользоваться недорогими заводскими деталями.

Наиболее популярными из таких элементов можно назвать:

• дополнительные фары либо габаритные огни;
• неоновую подсветку;
• антитуманные фары;
• боковые декоративные решётки;
• передние декоративные решётки;
• отражатели габаритных фонарей;
• накладки буксирной проушины;
• всевозможные декоративные вставки из пенопласта либо пластика;
• воздухозаборники;
• декоративные перемычки.

Тюнинг — это одна из наиболее важных и распространённых процедур среди автомобилистов любого поколения. Она даёт возможность улучшить внешний вид машины, а также придать ей новые аэродинамические возможности. Сегодня создать новый бампер можно при помощи недорогих материалов и подручных инструментов.

Однако такая работа требует не только чувства вкуса и высоких художественных способностей, но и внимания к деталям, а также терпения. В противном случае конечные затраты могут не оправдать желаемых результатов.

Река: как сделать удобный бампер из веревки менее чем за пять минут; просто следуйте этим указаниям

Капитан речного судна — рассказчик, а капитан Дон Сандерс поделится историями о своей долгой связи с рекой — от открытий до пути любви и жизни. Это часть долгой и продолжающейся истории. Эта колонка впервые появилась в феврале 2019 года.

Автор: капитан Дон Сандерс
Специально для NKyTribune

Устройства, используемые для смягчения удара между корпусом лодки и доком, стенкой шлюза или другой лодкой: бампер или возможно, крыло или даже опоссум.

Традиционно они искусно сотканы, для этого требуется множество сплетенных прядей веревки или лески, а также использование таких инструментов, как фиды, шипы для марлина, ножи или топоры. Для его изготовления требуются приобретенные знания, которые обычно передаются от мастера к ученику, и много часов ручного труда на ткацком маникюре.

Хотя в молодые годы мы плели всех наших опоссумов старомодным способом, и однажды нашим единственным занятием на пароходе, направлявшемся по реке Огайо из Питтсбурга в Цинциннати, было «рождение» этих толстых веревочных тварей. , именно наш любимый капитан и наставник, капитан Эрнест Э. Вагнер, научил нас, как мы можем сделать эффективный бампер менее чем за пять минут.

Сплетенные вручную бамперы из веревки

Эти бамперы, часто называемые «опоссумами», сплетены вручную, на их плетение уходит несколько часов, но мы покажем вам, как сделать похожий бампер всего за несколько минут. Опоссумы, сделанные Аароном Ричардсоном и подаренные Клайду.

Резка не требуется. Чтобы сделать бампер из веревки менее чем за пять минут, сначала возьмите веревку любой длины. Резка не требуется.

Пара бухт. Сделайте две бухты в Линии… или «назад-S».

Начало работы с поворотами. Сделайте первый поворот над стоячей частью.

Продолжайте поворачивать… и делайте крутые повороты в направлении залива.

Сделать последнюю защипку. Засуньте горький конец в бухту.

Получите все хорошо и надежно. Затяните бинты как можно туже, используя этот проверенный метод: держите бампер между двумя ногами и как можно сильнее тяните стропу на себя. .. можно ногами оттолкнуться в противоположную сторону. Цель состоит в том, чтобы сделать бинты максимально плотными.

Самое сложное в наши дни — это встать и спуститься с палубы…

Капитан Дон Сандерс — речной человек. Он был капитаном речного судна в компании Delta Queen Steamboat Company и в Rising Star Casino. Он научился управлять самолетом до того, как научился водить «машину» и стал капитаном ВВС США. Он авантюрист, историк и рассказчик. Теперь он обозреватель NKyTribune, который делится своими историями о взрослении в Ковингтоне и своими историями о реке. Держитесь за поездку — река никогда не выглядела так хорошо.

Щелкните здесь, чтобы прочитать все рассказы капитана Дона Сандерса о Реке.

Не создавайте собственный стальной бампер, пока не прочитаете это

Возможно, вам захочется сделать собственный стальной бампер для своего грузовика. Это недорого, и вы можете настроить бампер так, как хотите. Тем не менее, этот тип проекта не для всех.

Изготовление стального бампера своими руками — длительный и сложный процесс, и бампер может получиться не таким аккуратным и крепким, как хотелось бы. Прежде чем решиться на сборку стального бампера своими руками, задайте себе этот вопрос…

Можете ли вы сделать хороший сварной шов?

Изображение предоставлено: RedEyed Jack

Проще говоря, вам понадобится большой опыт сварки, чтобы построить прочный стальной бампер. Несмотря на то, что вы сэкономите немного денег, соорудив свой собственный стальной бампер, вы можете не получить большой выгоды от конечного результата с некачественной сваркой.

Как хорошая сварка обеспечивает защиту

Когда речь идет о стальных бамперах, сварка решает все. Качественная сварка обеспечивает достаточную защиту в случае аварии. Места сварки первыми деформируются под давлением, особенно если они уже потрескались и заржавели в результате плохой сварки.

Если детали не будут идеально приварены друг к другу, появится трещина, и в конечном итоге они покроются ржавчиной. Это также может произойти по следующим причинам:

• Сварной шов слишком быстро остывает
• Сварной шов загрязнен пылью или влагой

По сути, вы сами несете ответственность за свою безопасность в случае аварии с самодельным бампером на своем грузовике. Есть несколько комплектов стальных бамперов, сделанных своими руками, которые предназначены для обеспечения некоторой безопасности даже при плохом сварном шве, но они далеки от среднего. (Вот еще немного о сварке, если вам интересно.)

Насколько ценен стальной бампер, сделанный своими руками?

Даже если вы являетесь опытным сварщиком, вам все равно стоит дважды подумать, прежде чем самостоятельно изготовить стальной бампер.

Если вам нужен прочный и хорошо выглядящий бампер, лучше потратить немного больше на изготовленный на заказ стальной бампер, изготовленный профессионалами. Несмотря на то, что первоначальная стоимость комплекта стального бампера, сделанного своими руками, может показаться привлекательной, в конечном итоге она может обойтись вам намного дороже из-за:

• Гибка/заполнение: Детали комплекта стального бампера, сделанного своими руками, изготавливаются индивидуально, а это означает, что они не всегда будут идеально подходить друг к другу. Возможно, вам придется согнуть некоторые детали перед сваркой и/или заполнить зазоры после их сварки. В зависимости от того, насколько вы цените свое время, дополнительная работа может стоить вам дополнительных 100 долларов или около того.
• Отделка: Не забывайте, что ваш стальной бампер, сделанный своими руками, тоже нужно будет обработать. Вам придется заплатить дополнительно 200-400 долларов или около того, чтобы закончить бампер.
• Усиление: Обычно стальной бампер, сделанный своими руками, требует дополнительного усиления, которое не входит в комплект. Вам придется заплатить дополнительно минимум 100-200 долларов за материалы для создания армирования. А затем потратьте еще больше времени на резку и сварку стальных пластин.
• Пробная установка: Вам нужно будет постоянно проверять установку бампера на своем грузовике на протяжении всего процесса сборки, чтобы убедиться, что проект идет хорошо. Это утомительная задача, требующая помощника, поэтому сборка займет у вас больше времени, чем вы думаете.
• Время: Многие люди не понимают, что на сборку собственного стального бампера из набора уходит несколько десятков часов. Если вы считаете свое время ценным, было бы неплохо доверить его профессионалу.

По сути, расходы, связанные с изготовлением собственного стального бампера, со временем будут увеличиваться. Ваш самодельный бампер за 500 долларов в мгновение ока превратится в бампер за 1500 долларов.

Если у вас есть навыки, терпение и подходящие сварочные инструменты для изготовления собственного стального бампера, вы можете получить прочный бампер, который обеспечит достаточную защиту в случае аварии. В противном случае лучше заказать стальной бампер на заказ у профессионалов.

Заказ стального бампера на заказ

Хороший магазин, производящий высококачественные стальные бамперы на заказ, такие как Throttle Down Kustoms, тратит много времени и усилий на изготовление стального бампера на заказ из:

• Высококачественные сварные швы
• Точная установка
• Материалы премиум-класса
• Уникальные функции и дополнения

Мы предлагаем изготовленные на заказ стальные бамперы, сваренные вручную, с пожизненной гарантией. У вас есть множество различных дизайнов, вариантов отделки и дополнений, чтобы сделать ваш бампер действительно индивидуальным. Узнайте больше о наших нестандартных бамперах здесь.