Как проверить динамометрический ключ своими руками: Опаньки / БайкПост

Динамометрические ключи: рожковые, стрелочные, цифровые

Полезная информация

Ключ динамометрический — это профессиональный инструмент, который использует мастер, если ему важно знать, с каким усилием затягивается гайка. Главное его отличие от стандартного гаечного ключа – наличие встроенного динамометра (прибора для измерения момента силы).

Чаще всего рожковый динамометрический ключ используется при создании промышленного оборудования, ремонте автомобилей, сборке разных устройств, строительных конструкций – везде, где важно, чтобы соединения были сделаны с одинаковым значением прикладываемого момента силы.

Разновидности инструмента

Как и другие типы гаечных ключей, динамометрические имеют несколько вариантов исполнения. Самые распространенные виды:

• Предельные – этот тип динамометрических ключей при достижении нужного усилия затягивания подают звуковой сигнал. Удобны для использования в тех ситуациях, когда нужно поставить много крепежа с одинаковым моментом затяжки, например при выполнении шиномонтажных работ.
• Шкальные – при установке крепежа на шкале динамометрического ключа будет отражаться момент силы. Это важно, когда необходимо строго отслеживать, каким образом закручиваются болты в несущие строительные конструкции.
• Стрелочные – похож на предыдущий. Разница заключается в том, что ключ стрелочный позволяет получить нужные данные не только при затягивании, но и на установленном уже крепеже.

Как выбрать динамометрический ключ?

Перед покупкой необходимо обратить внимание на следующие параметры инструмента: наличие трещотки позволяет гораздо удобнее выполнять работу, так как не требуется производить переустановку инструмента. Размер квадрата указывается в дюймах, поэтому следует заранее определиться, с каким крепежом придется работать. Многие динамометрические ключи оснащены

экраном с цифровой индикацией, позволяющей легко выставить предельные значения и определить усилие затягивания, его наличие будет очень полезным и удобным во время работы.

В интернет-магазине ВсеИнструменты.ру Вы можете купить динамометрический ключ нужного типа по очень выгодной цене. В ассортименте представлена профессиональная продукция от самых известных производителей инструмента.

Таблицы моментов затяжки болтов динамометрическим ключом

Момент затяжки – это усилие, которое прикладывается к резьбовому соединению при его завинчивании. Если закрутить крепеж с меньшим усилием, чем это необходимо, то, под воздействием вибраций, резьбовое соединение может раскрутиться, не обеспечивая нужную герметичность между скрепляемыми деталями, что может привести к тяжелым последствиям. Наоборот, если приложить к метизу большее усилие, чем требуется, произойдет разрушение резьбового соединения или скрепляемых деталей, например, может произойти срыв резьбы или появление трещин в деталях.

Для каждого размера и класса прочности резьбового соединения указаны определенные моменты затяжки. Все значения занесены в специальную таблицу усилий для затяжки динамометрическим ключом. Обычно, класс прочности болта указывается на его головке.

Классы прочности для метрических болтов

Класс прочности указывается цифрами на головке.

Классы прочности для дюймовых болтов

Информация о прочности выполнена в виде насечек на головке.

Маркировка деталей

Этот параметр указывается на головке болта. Для деталей, выполненных на основе углеродистой стали с классом прочности — 2, указываются цифры через точку, например: 3.5, 4.8 и т. д.

Первая цифра указывает 1/100 номинального размера прочностного предела на разрыв, измеряется в МПа. Например, если на головке болта, указано — 10.1, то первое число означает 10*100 = 1000 МПа.

Вторая цифра — отношение пределов текучести к прочности, умножается на 10, по вышеуказанному примеру — 1*10*10= 100 МПа.

Предел текучести — это максимальная нагрузка на болт. Для элементов, выполненных из нержавеющей стали, наносится тип стали А2 или А4, и далее предел прочности. Например: А4—40. Число в данной маркировке характеризует 1/10 предела прочности углеродистой стали.

Редакторы сайта рекомендуют ознакомиться с системами выравнивания плитки СВП и DLS.

Как правильно затягивать ступичный подшипник

Величина затяжки переднего и заднего подшипника исчисляется на основании ряда факторов, таких как:

1. Минимальный и максимально допустимый размер (параметр) подшипника.
2. Величина осевого зазора.
3. Тип шага резьбы (крупный или мелкий).

Вышеприведенный перечень данных носит шаблонный характер и в каждой конкретной ситуации может дополняться новыми факторами. Однако вышеупомянутые причины остаются неизменными, независимо от возникшей ситуации.

Единицы измерения

Основной величиной является Паскаль, единица измерения давления, механического напряжения, согласно международной системе «СИ». Паскаль равняется давлению, вызванному силой в один ньютон, равномерно распределяющейся по плоской к ней поверхности с площадью в один квадратный метр.

Рассмотрим, как конвертируются единицы измерения:

• 1 Па = 1Н/м2.
• 1 МПа = 1 н/мм2.
• 1 н/мм2 = 10кгс/см2.

Как подтянуть ступичный подшипник

Для проведения профилактических и ремонтных работ принято использовать динамометрический ключ. Такая практика существует в СТО. В конструкцию ключа вмонтирован прибор со шкалой. Зная нужный показатель, можно с легкостью затянуть гайку. Главное не переусердствовать, так как можно сорвать резьбу на крепежном элементе.
В зависимости от модификации ключа, установлены различные ограничители:

• нерегулируемый;
• с регулировкой;
• с показателем затяжки;
• с установленным цифровым дисплеем.

В зависимости от выбранного типа динамометрического ключа проводится регулировка ступичных подшипников.

Часто владельцы задают вопрос: можно ли подтягивать ступичные подшипники без фактического наличия динамометрического ключа. Запретить нельзя, но и не рекомендовано. Так как можно не рассчитать усилие. Последствия такой затяжки очевидны: люфт и преждевременный выход из строя.

Теперь Вы знаете, как отрегулировать ступичный подшипник своими силами. Несмотря на всю простоту действий и конструкцию механизма, рекомендовано обслуживать свое техническое средство в специализированных автомастерских во избежание негативных последствий и повреждения смежных деталей.

Перед тем, как проводить профилактические мероприятия, не забывайте приобретать только качественные и оригинальные комплектующие, рекомендованные или одобренные самым изготовителем. Это позволит увеличить срок эксплуатации технического средства и сократить до минимума количество поломок.

Источник: automorum.ru

Моменты затяжки резьбовых соединений

Ниже приведена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Прочность болта, в Нм
Размер резьбы	8.8	10.9	12.9
М6	10	13	16
М8	25	33	40
М10	50	66	80
М12	85	110	140
М14	130	180	210
М16	200	280	330
М18	280	380	460
М20	400	540	650

Таблица усилия затяжки болтов для дюймовой резьбы стандарта США для крепежных деталей SAE класса 5 и выше.

Дюймы	Нм	фунт
¼	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4,5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
½	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
¾	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

1 ньютон метр (Нм) равняется 0,1кГм.

ISO -Международный стандарт.

Важность правильной затяжки болтов или гаек ГБЦ

Головка блока цилиндров (ГБЦ) — один из важнейших узлов автомобиля. Она закрывает блок цилиндров. В ней расположены распределительные валы, клапанные крышки и другие детали газораспределительного механизма. На ГБЦ постоянно воздействуют огромные переменные силы давления и температуры. Поэтому к её резьбовому креплению предъявляются особые требования.

Читать также: Кромочный фрезер для снятия свесов

Головка блока постоянно должна испытывать силу сжатия, которая задаётся определённым моментом затяжки резьбового крепления. Для того чтобы сила сжатия была равномерно распределена по поверхностям стыка головки с блоком цилиндров предусмотрено большое количество стяжных болтов или шпилек с гайками. Равномерность прижатия ГБЦ к блоку цилиндров обеспечивается определённой схемой порядка затяжки резьбовых соединений. Для уплотнения стыка используется прокладка головки блока, сделанная из особого материала, устойчивого к высокой температуре. При затяжке крепления головки она даёт усадку в тысячные доли миллиметра, что обеспечивает надёжную герметизацию стыка.

Соблюдения правильного порядка затяжки болтов ГБК гарантирует правильность её прижатия к блоку цилиндров

Последствия от перетяжки болтов крепления ГБЦ

Если затяжка резьбовых соединений головки блока ведётся с превышением усилия от номинального, то сила растяжения, которая воздействует на болт или шпильку, начнёт разрушать резьбу в блоке или вытягивать тело крепёжного элемента. Наступает так называемый момент текучести, когда при дальнейшем увеличении силы затяжки сила прижатия начнёт уменьшаться. Итог: быстрое прогорание прокладки в месте наихудшего сжатия.

Если же резьба в отверстиях блока будет сильно повреждена, то она уже не сможет обеспечить необходимое прижатие головки при правильном моменте затяжки. Её потребуется восстанавливать, а это дополнительные затраты. Опытные ремонтники мотористы на практике чувствуют предельную силу затяжки, которую может выдержать резьбовое соединение. Они никогда не допустят дефектов от перетяжки болтов или гаек.

Работа динамометрическим ключом

Что будет, если недостаточно затягивать болты крепления ГБЦ

Если крепление головки выполняется с минимальным усилием, то это приведёт к слабому прижатию её к поверхности блока цилиндров. Между прокладкой и прилегающими к ней плоскостями блока и головки образуются микроскопические зазоры, которые обязательно приведут к прогоранию уплотняющего материала.

Проверка плосткости головки блока специальной линейкой

Недостаточная затяжка болтов крепления не обеспечивает нормального прилегания головки, что может вызвать коробление её стыковой поверхности.

Моменты затяжки ленточных хомутов с червячным зажимом

В нижеуказанной таблицеприведены данные для первоначальной установки на новом шланге, а также для повторной затяжки уже обжатого шланга.

Размер хомута	Нм	фунт / дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
Момент затяжки для повторной стяжки
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Динамометрический ключ своими руками

При ремонте автомобиля практически у каждый автолюбитель сталкивается с проблемой затянуть резьбовое соединение с определенной силой, а динамометрического ключа нет. А стоит такой не малых денег. Вот и столкнулся с такой проблемой, на покупку денег нет, а очень нужен. Принял решение об изготовлении такого ключа. И так начнем.
Для изготовления динамометрического ключа (далее ДМК) мне понадобится следующие:

• старый ключ-трещотка
• шестигранный ключ на 10 мм.
• две гайки на 8 мм.
• весы с цифровым циферблатом до 40 кг. (покупал здесь)
• кусок полосы 4*40 мм
• сварочный аппарат
• УШМ (болгарка)
• плоскогубцы, молоток, напильник и другой слесарный инструмент.

Разбираю трещотку и убираю из нее механизм фиксации, он мне не понадобится.

Отрезаю ключ шестигранник как показано на фото

Теперь привариваю шестигранник к головке трещотки таким образом чтобы ручка ключа и шестигранник в собранном состоянии были параллельны.

Перехожу к изготовлению крепления для весов. Мне понадобится железная полоса 4*40 мм. длинной 11 см. Делаю прорезь для крючка весов. Оставшиеся «усы» загибаю под углом 90 градусов. Чтобы ровно и легко согнуть полосу, я сделал надрез примерно до половины затем согнул и заварил. Вот так у меня получилось:

Теперь привариваю крепление к ручке ключа.

К шестиграннику привариваю две гайки. Две потому что шестигранник оказался короткий, таким образом решил удлинить. За гайку будет цепляться крючок весов. Мой ДМК практически готов, можно приступать к сборке.

И покраске

Осталось дождаться пока краска высохнет и крепить весы. Краска высохла. Закрепил весы и вот что получилось.

Весы решил закрепить кабельными стяжками. Данный крепеж позволяет быстро снять и использовать весы по прямому назначению.
Это еще не все, осталось произвести расчет. При каких показаниях весов будет тот или иной момент затяжки. Это и есть главный минус самодельного ДМК.

Из школьного курса физики нам известно: 1 Н (Ньютон) = 0,1019716212978 кг. 1 кг. = 9.806649999999 Н (Ньютонов).

Момент затяжки можно рассчитать по следующей формуле: кгс•м = m / (1 / L) где: кгс•м – килограмм силы на метр (прилагаемое усилие в килограммах) m – показания весов L – длина плеча в метрах (расстояние от центра болта до крепления весов)

Чтобы перевести прилагаемое усилие в Ньютоны нужно: Н•м = кгс•м * 9,81 где: Н•м – Ньютон на метр кгс•м – килограмм на метр силы

Чаще всего момент затяжки пишут в Ньютонах, а наш ДМК показывает усилие в килограммах. Например, мне нужно затянуть гайку с усилием в 20 Н. для того что бы узнать какие показания должны быть на весах воспользуемся формулой

: m = Н * 0,102 * (1 / L) где: m – показания весов Н – момент затяжки с которым нужно затянуть резьбовое соединение L – длина плеча в метрах (расстояние от центра болта до крепления весов).

m = 20 * 0.102 * (1 / 0.114) = 17.89 кг.

Отсюда следует, чтобы затянуть гайку с усилием 20 Н на весах должно быть 17,89 кг.

Сделал не большую таблицу в Excel с формулами, можно скачать здесь. Для удобства можно составить таблицу с нужными значениями, тогда не нужно будет каждый раз высчитывать.

Заключение Конечно данный ключ не подойдет для использования на СТО, а для дома вполне не плохо. Характеристики данного ключа не большие. Плечо 11,4 см, максимальный момент затяжки получился 4,5 кг или 44 Н. Данные характеристики можно улучшить изменив размеры ключа или установить более мощные весы. Собирал данный данный ключ из того что было. Надеюсь вам понравилась данная самоделка.

Доставка новых самоделок на почту Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Таблицы разболтовок колесных дисков и подбор по маркам автомобилей

Многим автомобилистам время от времени приходится сталкиваться с непростой задачей – разболтовкой колесных дисков, что напрямую влияет на безопасность передвижения. Поэтому автолюбителям стоит уделять разболтовке колесных дисков предельное внимание. При несоблюдении параметров правильной установки относительно оси колесный диск недостаточно надежно фиксируется, не достигается оптимальное значение момента затяжки.

Основными критериями, на которые следует ориентироваться при выполнении работы, являются количество болтов и диаметр окружности посадочных мест. Среди водителей популярно сразу несколько способов определения последнего параметра. Однако не все способы можно назвать эффективными.

Наиболее простым и понятным является следующий прием:

• Сначала необходимо установить расстояние между стенками отверстий при помощи штангенциркуля.
• Затем нужно прибавить к определенному значению диаметр отверстия для фиксации.

Полученный размер будет определять расстояние между соседними отверстиями.

Большое количество автомобилистов подгоняет разболтовку под новые диски, диаметр которых немного больше исходного варианта. При монтаже таких изделий в ход идут центровочные кольца.

Основная задача владельца авто – подобрать колесные диски оптимальной массы и прочности. Последний фактор играет определяющую роль, поскольку колеса постоянно воспринимают серьезную нагрузку и удары. Также не стоит пренебрегать балансировкой, которая позволит избежать биения дисков во время движения.

Разболтовка производится при строгом соблюдении трех главных параметров:

• PCD – диаметр окружности;
• ET – вылет диска;
• DIA – диаметр центрального отверстия.

Для каждой модели авто болты крепления колеса подбираются по уникальной комбинации трех показателей. При выборе определенных дисков и болтов необходимо опираться на данные таблицы. Пример значений:

Отечественные авто

Audi

BMW

Ford

Hyundai

Пример разболтовки:

Как затянуть ступичную гайку нужным моментом

Для затягивания резьбовых соединений, где рекомендуется соблюдать определённый момент, используют специальные динамометрические ключи. Внутри инструмента расположен динамометр со шкалой или специальное устройство с ограничителем, которое срабатывает при достижении требуемой силы затягивания. Ключи так же бывают с интервалами значений, например 5-25 (минимум 5 Н•м, максимум 25 Н•м). Резьбовое соединение затягивают до тех пор, пока стрелка не покажет необходимую величину или не сработает ограничитель. Имеются так же дорогие и точные аналоги – с электронным дисплеем, но для эксплуатации и ремонта легковых авто подойдёт механический вариант.

На фото представлены основные виды таких ключей.

1. С предустановленным моментом, не регулируемые.

1. С предварительно настроенной величиной момента, регулируемые.

1. С индикатором усилия при затяжке.

1. С цифровым дисплеем прилагаемой силы закручивания.

Посмотрите видео как пользоваться динамометрическим инструментом:

Процесс затягивания колесных болтов: поэтапные действия

Чтобы конструкции надежно были зафиксированы с необходимым моментом, существует специальная таблица затяжки болтов динамометрическим ключом. Например, если их количество четыре (1-3-4-2), 5 болтов (1-4-2-5-3) или 6 болтов (1-4-5-2-3-6).

Сам процесс осуществляется следующим образом:

• Требуется надеть колесо на выступ центральной части ступицы, и поставить направляющие шпильки напротив соответствующих отверстий.
• Далее придется вручную закрутить болты достаточно крепко, чтобы колесо не соскочило с места.
• После выполнения всех действий необходимо взять инструмент с выставленным моментом и затянуть колеса в правильном порядке.

Смазка колесных дисков

Существует несколько проблем, с которыми автолюбители сталкиваются. Прежде всего, это ржавчина. Со временем коррозия повреждает не только резьбу, но и саму шляпку. Однако эта проблема не касается тех метизов, которые с завода покрыты антикоррозийным составом.

Довольно часто болты прикипают. Это явление делает затруднительным использование электрического гайковерта. Сложно откручивать метизы и вручную. Когда головка болта при откручивании обламывается, многие владельцы транспортных средств говорят о недостаточном уровне смазки. Но относительно целесообразности применения смазочных материалов для резьбовой части колесных болтов ведутся споры. Одни автовладельцы утверждают, что смазывающие составы позволяют значительно продлить срок службы болтов. Другие являются противниками использования различных смазок для колесных болтов, поскольку считают, что масло может способствовать раскручиванию метизов во время движения авто.

Колесные болты обрабатывают смазывающими материалами, чтобы избежать коррозии и прикипания. Слой смазки препятствует негативному влиянию воды и воздуха, так как результатом такого взаимодействия может быть закисание и чрезмерная фиксация болтов в ступице.

Но большое количество смазки снижает уровень трения. Возможным также является и ослабление крепежа в результате применения смазывающего состава. Это основная причина, почему нельзя смазывать колесный болт. В результате постоянного воздействия вибрации метизы откручиваются, и потеря колеса на ходу становится неизбежной.

На практике такие ситуации происходят редко. К примеру, причиной чрезмерной фиксации крепежей является перетяжка во время предыдущего обслуживания колес. Водители могут самостоятельно дотянуть метиз до того уровня, когда демонтаж подручными средствами становится невозможным. Подобную ошибку допускают и специалисты на сервисных станциях. Используя гайковерты для колесных болтов, они не рассчитывают возможности пневматических устройств.

Смазка не является основной причиной откручивания метизов. Конусная часть болта предназначена для выполнения сразу нескольких функций:

1. Центрируется колесо.
2. Плотно фиксируется диск.
3. Конус при монтаже создает клин, препятствующий самопроизвольному откручиванию на ходу.

Многие эксперты утверждают, что смазкой пользоваться можно. Это необязательная процедура, однако, состав может защитить резьбу от появления коррозии.

Практическое применение: как правильно пользоваться инструментом

Индикаторные приборы не вызывают сложностей. Вы просто читаете показания, и видите крутящий момент. А вот щелчковый механизм требует привыкания и правильного понимания разметки шкалы. Грубые показания нанесены на неподвижный стержень рукоятки. Точные деления на поворотной части.

На иллюстрации изображены метки в 98 Nm и 2 Nm (на поворотной ручке). Значения складываются: итоговый показатель – 100 Nm. Чтобы протянуть таким динамометрическим ключом болты колес автомобиля (например, значение 120 Nm), необходимо выставить 112 Nm на неподвижной рукоятке и 8 Nm на поворотной части.

Если понять общий принцип, пользоваться инструментом будет удобно.

Существуют различные варианты исполнения разметки:

При этом для всех типов рукояток есть общее правило: на торце откручивается стопорное колесико, производится установка значения, после чего крепление механизма снова затягивается. Большинство динамометрических ключей такого типа, устроены еще проще.

Прокручивания трещотки не происходит, вы просто слышите громкий щелчок. Принципиально, это ничего не меняет: просто после характерного звука следует прекратить затяжку.

Моменты затяжки болтов и гаек указываются в инструкциях по ремонту и обслуживанию автомобиля. Таблица не универсальна: крепеж с одинаковой метрической размерностью, на различных узлах может иметь разные показатели.

Даже усилие затяжки колесных болтов на автомобилях одного производителя (собранных на одной платформе) может отличаться. Например, Volkswagen Passat – 120 Nm, а одноплатформенный Volkswagen Sharan – 170 Nm.

Крайне желательно соблюдать заводские установки, иначе можно повредить узлы и детали. Но бывают ситуации, когда информация не доступна. В таких случаях поможет таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Закручиваем болты правильно

Любое резьбовое соединение рассчитано на определённый момент затяжки. Он регламентирован отраслевыми стандартами качества, например, «ОСТ 37.001.050–73 Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки» и руководящими документами заводов-изготовителей транспортных средств. Иностранные производители используют другие стандарты, но в основном они сходны с отечественными. Приведённая ниже информация будет излагаться, опираясь на российские стандарты.

До какой степени можно затягивать резьбовые соединения

Почему важно выдерживать правильный момент затяжки? Только грамотное затягивание обеспечит надёжную фиксацию детали, с одной стороны, и предотвратит повреждение резьбы и/или самой детали — с другой стороны.

Рассмотрим, что произойдёт при превышении момента затяжки на примере болта с гайкой:

Цифровой динамометр 10-200 Нм

Всем привет! Так повелось, что в нашей семье с самого моего детства отец сам занимается ремонтом автомобиля. При чем это не мелкие работы — в начальной школе я знал как устроен двигатель «Москвича». Но если раньше можно было обойтись нужным ключом и трехметровой трубой, то сейчас все стало хлипкое и необходимо учитывать момент затяжки, дабы не оставить кусок болта там, где он оставаться не должен. Давно хотел подарить отцу «аналоговую» модель, но если есть шанс протестировать цифрового собрата — я только за.
Под катом подробности, тестирование и расчлененка.


Для снижения ценника необходимо применить купон MD4850

Характеристики.

Материал: пластик + сталь
Батарея: батарея 2 * AAA (не входит в комплект)
Срок службы батареи: 2500 циклов
Точность: ± 2%
Память: 50 ячеек
Разрешение: 0. 1 пункт
Диапазон измерения: 2-200 Нм
Диапазон настройки тревоги: 10-200 Нм
Диапазон гарантии точности: 40-200 Нм
Привод: 1/2 дюйма
Режим работы: текущее значение / пиковое значение
Единицы измерения: кг*м, Н*м, фунт*фут
Рабочая температура окружающей среды: -10 ℃ -60 ℃
Температура хранения: -20 ℃ -70 ℃
Рабочая относительная влажность: от 15 до 90% без конденсации
Автоматическое отключение: 70 секунд без использования
Напоминание о низком заряде аккумулятора: да
Тревога: Когда заданный диапазон крутящего момента достигает 80%, прерывистый сигнал, при 100% постоянный
Светодиодный индикатор: зеленый/красный
Длина корпуса: 80 мм
Вес: 213 грамм
Размер упаковки: 125 * 95 * 65mm
Вес с упаковкой: 413 грамм

Распаковка и внешний вид.

Серый пакет

Небольшой черный кейс

Тактильно пластик похож на тот, что используется в упаковках любого другого инструмента.

Размещение довольно компактное

Внутри скан сертификата калибровки, инструкция, динамометр и два переходника

Теперь по очереди. Сертификат

Инструкция

В правом верхнем углу написали, что зажатие «M» и «Вкл» запускает калибровку и что никогда нельзя так делать

Переходники на 1/4 и 3/8 дюйма

По сути это своеобразный «посредник», который размещается между трещоткой(или другим инструментом) и головкой(удлинителем). На входе и выходе квадрат 1/2 дюйма. Во время нагрузки сдвига оси не происходит.
На лицевой части расположены элементы управления, экран и двухцветный индикатор нагрузки.

С правой стороны ничего.

С левой наклеена бумажка с серийным номером, чуть правее видно отверстие в которое пищит излучатель.
Номер сходится с тем, что указан в сертификате калибровки.

Сзади батарейный отсек, который крепится двумя шурупами.

Питается от двух элементов ААА 1. 5 Вольта

Первым делом проверил никель.

Изначально аккумуляторы были частично разряжены. Включение прошло нормально, но на нажатия кнопки не было никакой реакции. После полной зарядки всё заработало в штатном режиме, но с учетом потребления я не стал заморачиваться и просто купил нормальные батарейки, которых хватит на год при активном использовании.

Функционал.

При включении на экране отображаются все элементы

Переключение единиц измерения производится одновременным нажатием M+P/T

М сохраняет текущее настроенное сигнальное усилие в ячейку памяти. Всего ячеек 50.

Кнопка P/T отвечает за режим отображения данных: Peak — фиксация максимального значения или Trace — отображение текущего значения усилия.

Кнопки + и — позволяют изменить сигнальное значение усилия. Минимум 10, максимум 200 Нм

Тестирование.

Для начала проверим показания в домашних условиях. Понадобится ключ и безмен.
Длина трещотки около 30 сантиметров. Расстояние от центра оси до краев шнурка весов 20-22 см.

Проверяем 10 Нм. При появлении нагрузки начинают «бегать показания и горит зеленый индикатор. При достижении 80% нужного усилия подается короткий звуковой сигнал и моргает красный индикатор. При достижении 100% пищит постоянно и горит красный индикатор. „Безмен фиксирует данные после нескольких секунд уравновешивания. 4.98 кг.

Переводим в Ньютон*метры: 4.98*0.21*10=10.45 Нм. Расстояние 0.21 метра взял как среднее между 0.2 и 0.22

Далее 20 Нм

Переводим: 9.7*0,21*10= 20.37 Нм. Опять же есть небольшой переизбыток, но нужно учитывать несколько факторов:
1. Руками невозможно создавать продолжительное и точное усилие.
1. Фиксация веса происходит неконтролируемо.

В связи с этим было решено попросить помощи у знакомого, который работает в сервисном центре. Был найден вот такой механический образец с усилием от 42 до 210 Нм

Но и тут есть несколько нюансов:

1. Погрешность ключа 5-6%
2. Инструмент не новый и погрешность может выходить за эти пределы
3. Нет поверки на которую можно опираться

Понятно, что не получится всецело полагаться на полученные данные, но попробовать все же было интересно.
Давление наращивали постепенно, чтобы после щелчка не оказывать дополнительного усилия.
Начали с минимума — 42 Нм. Получили в среднем 40Нм, потери 2, погрешность 5%

Первая гифка была показательной, далее фото. Делал 3 замера и оставлял среднее значение.
70 Нм. Потери 4, погрешность 5.7%

100 Нм. Потери 9.9, погрешность 10%

150 Нм. Потери 9.1, погрешность 6%

Местами погрешность превышает заявленную и виной тому не кривые руки, иначе получили бы перетяжку, а не недобор. Выработка механизма ключа — вероятно, погрешность электронного динамометра выше заявленной — тоже может быть, но мне больше нечем проверить.
Если у кого есть идеи — предлагайте в комментариях =)

Так же не проверил режим калибровки, но подозреваю, что устройство потребует подать стабильную нагрузку определенной силы.

Я еще не придумал как это можно сделать, поэтому решил не проверять что произойдет.

Энергопотребление и питание.

В выключенном состоянии потребление меньше 0.1 мА
В комментариях написали “Потребляемый ток в отключенном состоянии — 3 мкА»

При включении идет тест всех систем — экран, индикатор, пищалка и ток подскакивает до 10 мА.
Я не успеваю поймать пик, без пищалки кушает около 5 мА.

В режиме ожидания измерений ровно 1 мА

Получается при максимальном потреблении 10 мА, будет выедаться около 240 мАч в сутки. В среднем батареек в этом случае хватит на неделю. С другой стороны, у меня не получилось измерить ток под постоянной нагрузкой, так что возможно во время реальной работы потребление будет несколько выше.

Переходим к элементам питания.
Ругаться на низкое напряжение инструмент начинает при 2.43 Вольта. Работать отказывается совсем.

Казалось бы никель обречен, но при прохождении планки в 2. 4 Вольта происходит магия и значок пропадает, как и предупреждение. Более того, устройство вполне нормально работает вплоть до 2 Вольт, после чего секции экрана тускнеют и данные подпрыгивают в режиме ожидания. При 1.95В экран гаснет окончательно и больше не включается.

Как и писал выше, я решил использовать обычные батарейки, раз в год-два заменить не сложно )

Расчлененка.

Вот, собственно, и вся начинка

Из интересных элементов опознал только EEPROM, правда нормальный даташит не нашел

В конструкции используются тензорезисторы. Контактных площадки расположены напротив друг друга.

От каждой выходит по три провода

Стержень дополнительно фиксируется двумя винтами к одной из половин корпуса

Принцип работы как у электронных весов. Сердцевина под нагрузкой скручивается, вследствие чего на пьезоэлементах(пластинах) формируется заряд, электроника обрабатывает полученный сигнал и высчитывает степень нагрузки. Это очень грубо и коротко =)

Так же в комментариях указали, что более вероятно использование тензометрических датчиков.

Итоги.

По традиции плюсы и минусы писать не буду, думаю каждый сможет сделать для себя выводы, прочитав обзор. Единственное что гложет — тесты получились посредственными. Старый динамометрический ключ неизвестно какой точности, да весы, с помощью которых удалось просчитать вес только до 20 Нм, т.к. удержать более 10 кг в одном узком диапазоне руками не так просто — данные сильно прыгают, как на динамометре, так и на весах. Надо же еще и силу прилагать перпендикулярно рычагу, иначе данные сильно искажаются.
Я сделал все что мог. Если вы знаете более удобные способы проверки — напишите о них в комментариях, постараюсь повторить. Конструктивная критика приветствуется. Всем добра =)

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Затяжка динамометрическим ключом — Энциклопедия по машиностроению XXL

При затяжке динамометрическим ключом выдерживают крутящий момент Мза , определяемый по заданной силе затяжки болтов расчетом [см. формулу (144)] или экспериментально. Этот способ недостаточно точен. Усилие, необходимое для завертывания гаек, зависит от трения в резьбе и на опорной поверхности гайки, которое может колебаться в значительных пределах. Поэтому болты, затянутые одним и тем же крутящим моментом, фактически могут быть нагружены различно. .  [c.451]
Коэффициент вариации напряжений начальной затяжки V, зависит от способа контроля затяжки. При затяжке динамометрическим ключом разброс ее составляет (25…30)%, Оз = 0,08 при затяжке по углу поворота гайки разброс 15%, ), = 0,05 при контроле затяжки по деформации тарированной упругой шайбы разброс 10 %, и., = 0,04 при контроле по удлинению болта разброс (3…5) %,  [c.119]

При затяжке длинных упругих шпилек возникает опасность скручивания шпилек моментом сил трения в резьбе. Это, с одной стороны, вызывает нежелательные, иногда очень высокие напряжения в теле шпильки, а с другой — мешает выдержать заданное усилие затяжки динамометрический ключ будет измерять в данном случае силу скручивания шпильки, а не усилие затяжки.  [c.38]

При обнаружении ослабленного болта производится его затяжка динамометрическим ключом или специальным ключом с контролем крутящего момента заданной величины. В каждом болтовом соединении несущих элементов металлоконструкции контролируется затяжка всех болтов.  [c.226]

При затяжке динамометрическим ключом исключается срыв резьбы, устраняется деформация верхней плоскости блока цилиндров и увеличивается долговечность резьбы. Если нет динамометрического ключа, затягивать гайки следует ключом, имеющимся в комплекте инструмента, усилием одной руки (35—40 кг) без рывков удлинять рукоятку ключа нельзя.  [c.29]

Прп затяжке динамометрическими ключами колебания усилия затяжки составляют 30%, вследствие большого разброса значений коэффициентов трения даже для одной партии болтов или гаек.  [c.162]

Равномерность затяжки при работе обыкновенным гаечным ключом получить трудно. Заводы рекомендуют производить затяжку динамометрическим ключом (т. е. ключом, на котором можно видеть момент усилия затяжки).  [c.454]

Гайки затягивают равномерно и последовательно от середины в два приема. Окончательную затяжку производят динамометрическим ключом (рис. 21). При затяжке болта или гайки торцовые гаечные головки соединяют с квадратом головки 1 динамометрического ключа. При этом стержень 3 от усилия, прилагаемого к рукоятке 5, изгибается в пределах упругой деформации. Шкала 4 отклоняется относительно стрелки 2, соединенной с головкой. По отклонению стрелки можно оценить момент затяжки. Динамометрический ключ имеет цену деления шкалы 10 Н м и пределы измерения до 150 Н м. Момент затяжки, установленный заводскими инструкциями различных двигателей, следующий.  [c.25]

Сильное соединение обеспечивает затяжка на конус (рис. 228, з) Величина радиального натяга зависит от силы затяжки гайки. В ответ ственных соединениях обязательна затяжка динамометрическим ключом, хотя полной гарантии правильности затяжки этот способ не дает, так как сила натяга во многом зависит от состояния сопрягающихся поверхностей.  [c.322]

Способ затяжки динамометрическими ключами недостаточно точен. Усилие, необходимое для завертывания гаек, сильно зависит от состояния резьбы, величины коэффициента трения в ней и на опорных поверхностях, а также от других факторов. Поэтому болты, затянутые одним и тем же крутящим моментом, фактически могут быть нагружены на разную величину.  [c.417]

Требуемый предварительный натяг подшипников создают динамометрическим ключом при моменте затяжки 120…1Н0 Н.м.  [c.195]

Хорошее соединение обеспечивает затяжка на конус (8). Величину радиального натяга регулируют, затягивая гайку динамометрическим ключом или (способ более точный) выдерживая определенное осевое перемещение ступицы (о с е в о й н а т я г).  [c.338]

При сборке необходимо точно выдерживать расчетные параметры Затяжки. Применяют три основные способа контроля силы затяжки 1) затяжкой гаек динамометрическим ключом 2) завертыванием гаек на расчетный угол -3) измерением упругого удлинения болта при затяжке.  [c.451]

Меньшие значения применяют при регламентировании силы начальной затяжки с помош.ью динамометрических ключей или контроля удлинения винтов, а также для винтов, которые трудно перетянуть (в частности, с внутренним шестигранником).  [c.110]

При контролируемой затяжке коэс[)фициент [ ] не зависит от диаметра болта. Для любого болта из углеродистой стали при постоянной нагрузке [5] 1,6. Затяжку в основном контролируют специальными динамометрическими ключами, которые не позволяют приложить к гайке момент больше установленной величины.  [c.294]

При контролируемой затяжке (измерением удлинения болта, динамометрическим ключом) для болтов из сталей углеродистых [о] г 0,6[c.289]

Здесь уместно отметить, что надежность затянутого болтового соединения в значительной степени зависит от качества монтажа, т е. от контроля затяжки при заводской сборке, эксплуатации и ремонте. Затяжку контролируют либо путем измерения деформации болтов или специальных упругих шайб, либо с помощью динамометрических ключей.  [c.45]

Практика показала, что при сборке ответственных соединений необходимо контролировать усилие затяжки. Чрезмерная или недостаточная затяжка могут быть причинами отказов соединений (разрушения болтов, гаек, разгерметизации). Контроль усилия на практике осуществляют, как правило, косвенным методом — по моменту затяжки на динамометрическом ключе (см. рис. 32.9), реже — путем замера удлинения болта (шпильки) или угла поворота гайки.  [c.513]

По полученному значению [ д] выбирают диаметр винта. При неконтролируемой силе затяжки (при затяжке обычным, а не динамометрическим ключом)  [c.374]

При контролируемой затяжке (контроль можно осуществлять специальными динамометрическими ключами и др.) значение [5т] не зависит от диаметра ё резьбы. В этом случае для углеродистых сталей [5т]= 1,7…2,2 для легированных—г [5т] = 2…3.  [c.64]

Потребную величину силы затяжки Р, выбирают по условиям герметичности и отсутствия смятия деталей в стыке. Допускаемое напряжение при контролируемой затяжке (например, путем применения динамометрических ключей) принимают [ст] = 0,60 . При неконтролируемой затяжке для болтов с наружным диаметром резьбы от 6 до 16 мм а] = (0,2 -г 0,25) Gj, от 16 до 30 мм — [а] = = (0,25 -ь 0,4) Уменьшение значений допускаемых напряжений для болтов малых диа-  [c.232]

Применение в транспортных машинах, двигателях внутреннего сгорания, в часах и приборах различного вида пружин, работающих с переменными нагрузками, требует тш,ательного их контроля под нагрузкой. Все приспособления, применяемые для проверки усилий затяжки резьбовых соединений и упругих свойств различных типов пружин можно подразделить на две группы динамометрические ключи и приспособления для контроля пружин.  [c.266]

Динамометрические ключи, обладающие широкой универсальностью и показывающие действительную величину приложенного момента затяжки болтов и гаек, являются важнейшим контрольным приспособлением в условиях сборки узлов и машин.  [c.267]

При выполнении целого ряда работ по затяжке винтовых соединений широко используются динамометрические ключи торсионного типа. Это относится, например, к затяжке болтов и гаек в труднодоступных местах, находящихся в углублениях и при работе в вертикальных положениях над головой рабочего, когда затруднителен отсчет момента конструкциями ключей, описанных выше.  [c.274]

Реверсивная головка позволяет не переставляя динамометрический ключ на шестиграннике гайки или болта полностью произвести их затяжку до требуемого момента. Головка квадратом А надевается на квадрат головки ключа. Сменная насадка надевается на квадратный конец В головки. В зависимости от положения фиксирующих  [c.284]

У меть измерять монтажные зазоры по качке или с помощью индикаторных приспособлений пользоваться динамометрическим ключом по определению крутящего момента затяжки болтов и гаек определять качество крепления и установки агрегатов опробованием от руки, обстукиванием молотком  [c. 113]

Степень затяжки контролируют наблюдением за правильным использованием сборщиками соответствующего инструмента, осмотром готового соединения (по отсутствию зазора под гайкой и достаточному сжатию шайб Гровера) и выборочно посредством динамометрических ключей.  [c.612]

Рис. 4,3. Затяжка фланцевых болтов а — применение динамометрического ключа б-

Предварительное завинчивание гаек до соприкосновения с фланцем можно производить в любой последовательности, а затем необходимо соблюдать определенный порядок затяжки. Гайки затягивают методом крестообразного обхода с последовательной затяжкой противолежащих гаек (рис. 4.3), с применением динамометрического ключа равномерно путем трех- или четырехкратного обхода всех гаек с одновременным контролем параллельности фланцев. Параллельность фланцев определяется путем замеров зазоров между фланцами по их периметру с помощью щупа.  [c.206]

Необходимое давление на сальниковую набивку создается с помощью затяжки сальниковых болтов динамометрическим ключом. Прикладываемое к ключу усилие определяется из формулы  [c.29]

При сборке таких соединений для затяжки гайки нужно использовать предельные и динамометрические ключи или контролировать глубину посадки.  [c.731]

Динамометрический ключ с упругим элементом в виде стального стержня и указателем величины прикладываемого момента приведен на рис. 142. Упругий стержень оканчивается головкой, в которую могут быть вставлены специальные накладные или торцовые ключи-головки для различных размеров гаек (винтов). Шкала, укрепленная на стержне, и стрелка дают возможность контролировать крутящий момент в процессе затяжки резьбового соединения.  [c.189]

Разновидностью конструкции динамометрических ключей является торсионный ключ (рис. 144), в котором величина крутящего момента определяется по углу закручивания упругого стержня 1 угол отсчитывается по шкале 2 при помощи стрелки 3. Как подтверждается опытом, такие ключи позволяют обеспечить затяжку с большей точностью, чем ключи других конструкций.  [c.190]

При пользовании динамометрическими ключами рабочий должен следить за положением стрелки и прекращать затяжку, когда  [c.190]

Сила, требуемая для сборки конического неподвижного соединения, в ряде малогабаритных узлов создается обычной гайкой. В этом случае при сборке необходимо учитывать то обстоятельство, что силы контактного давления могут быть весьма значительны, в связи с чем при тонкой стенке охватывающей детали — ступицы и бесконтрольной затяжке возможны смятие и даже разрыв этой детали. Поэтому гайку необходимо затягивать предельным или динамометрическим ключами.  [c.222]

Во избежание перекосов гайки целесообразно навинчивать попарно от середины к краям. При этом вначале необходимо навинтить все гайки до соприкосновения с опорными поверхностями, а потом затянуть их окончательно. Для обеспечения равномерности затяжки гаек после гайковерта применяют предельные или динамометрические ключи.  [c.335]

Некоторой особенностью отличается процесс сборки подшипниковых узлов с коническими роликоподшипниками, схема одного из которых показана на рис. 328. Зазоры (натяги) в подшипниках регулируют с учетом размера а дистанционного буртика подбором соответствующей толщины прокладок /. О соответствии установленного зазора техническим требованиям судят по величине крутящего момента, необходимого для провертывания вала после полной затяжки гайки 2. Для этой цели применяют контрольные приспособления, выполненные по схеме динамометрических ключей.  [c.372]

Усилие затяжки имеет большое значение для прочности и работоспособности болтового соединения. Необходимую величину усилия затяжки определяют расчетом или экспериментально, В ответственных соединениях затяжку контролируют динамометрическим ключом или измерением величины упругой вытяжки болта (способ более точный). В последнем случае  [c.25]

Качество эксплуатации крепежных изделий также оставляет желать лучшего, так как для затяжки шпилек на электростанциях по-прежнему вместо мерных динамометрических ключей нередко продолжают пользоваться кувалдой.  [c.155]

Динамометрические ключи имеют Н1ка-лу и указатель, при помощи которых можно производить сборку, контролируя величину момента затяжки. Динамометрические ключи снабжены упругим элементом, по величине деформации которого судят о значении момента. Они обеспечивают большую равномерность затяжки, чем предельные точность затяжки  [c.393]

Для ограничения крутящего момента при ручной затяжке применяют предельные и динамометрические ключи. При использовании механизированных инструментов (электрических или пневматических гайковертов) заданный момент затяжки обеспечивают муфтами тарирования, реле тока, самоостановкой (с торможением) двигателя в конце затяжки и другими способами. В особых случаях эта затяжка дополняется затяжкой динамометрическими ключами.  [c.819]

Для ограничения крутящего момента при ручной затяжке применяют предельные и динамометрические ключи. При использовании механизированных инструментов (электрических или пневматических гайковертов) заданный момент затяжки обеспечивают муфтами тарирования, реле тока, самоостановкой (с торможением) двигателя в конце затяжки и другими способами. В особых случаях эта затяжка дополняется затяжкой динамометрическими ключами. Данные методы затяжки не гарантируют точность выдерживания осевой силы затяжки, так как даже при постоянном моменте на осевую силу влияют постоянство коэффициенга грения в резьбе и на торце, не-  [c.350]

Как тарированные ключи различных конструкций, так и электрогайковерты и пневмогайковерты не могут обеспечить достаточную степень точности затяжки. Для достижения особо точной затяжки с малыми допусками и контроля усилий затяжки применяются динамометрические ключи.  [c.267]

Более совершенными видами инсгрумента, позволяющими достаточно точно обеспечить определенный момент затяжки, являются тарированные ключи, электрогайковерты и динамометрические ключи.  [c.611]

Динамометрические ключи показывают по перемещению стрелки на щкале величину прилагае.мого момента затяжки. Их применяют для затяжки и проверки затяжки таких соединений, где очень  [c.612]

Периодически в процессе пользования нередко ежедневно предельные и динамометрические ключи тарпруют. При тарировании ключей с пружиной (см. рис. 141) последняя получает предварительную затяжку такой величины, при которой сцепление стакана и гильзы обеспечивает передачу на гайку заданного крутящего момента. В динамометрических ключах при тарировании контролируют правильность положения стрелки на шкале при соответствующих крутящих моментах.  [c.193]

В ответственных соединениях усилие предварительной затяжки строго контролируют. Затяжку производят динамометрическими ключами. Регламентируют также порядок затяжки отдельных шпилек в многошпилеч-. ных соединениях затяжку обычно производят в два приема (предвари-  [c.37]

При сборке недопустимы забоины, заусенцы, стружка, опилки и т. п. между вкладышем и его ложем (в картере, шатуие и пр.), могущие привести к полному разрушению вкладыша. Для затяжки вкладыша в ложе картера следует применять специальный тарированный динамометрический ключ, который допускает затяжку гаек с одним определённым усилием.  [c.160]

---

9 вещей, которые вы должны знать о своем динамометрическом ключе

Когда мы инвестируем в вещи, мы стараемся их защитить. Мы регулярно обслуживаем машину, следим за тем, чтобы наш дом был в хорошем состоянии.

И, как мы уже говорили, ваш динамометрический ключ — это тоже инвестиция, а не просто покупка. Вот девять вещей, которые вы должны знать об уходе за ним.

1. Достаточно одного клика

При затяжке болта достаточно одного щелчка. Многие пользователи позволяют своим гаечным ключам щелкать более одного раза, но это означает, что они прикладывают дополнительный крутящий момент к болтам.Используйте инструмент плавно и устойчиво и дайте ему щелкнуть только один раз.

2. Будьте осторожны с фурнитурой типа «гусиная лапка»

Динамометрический ключ с квадратными головками МОЖЕТ быть оснащен фитингами типа «гусиная лапка». Однако эти фитинги могут изменить крутящий момент инструментов. Если вы все же используете гусиную лапку, важно найти правильное смещение, которое будет применяться к установленному крутящему моменту.

3. Используйте регулировочный фиксатор

Если ваш динамометрический ключ поставляется с регулировочным фиксатором, обязательно примените его перед работой с инструментом.Легко случайно изменить настройки гаечного ключа во время его использования, что приведет к нежелательным — и непреднамеренным — изменениям.

4. Не создавайте собственных «расширений»

При работе с динамометрическим ключом избегайте использования труб или других предметов для выдвижения рукоятки ключа. Это не только опасно, но и может повредить инструмент и снизить его точность.

5. Соблюдайте осторожность при откручивании

Динамометрические инструменты предназначены для увеличения затяжки, но некоторые из них могут также работать для ослабления болтов.Но если болт не откручивается в пределах максимального крутящего момента гаечного ключа, вам следует использовать другой инструмент. Превышение этого максимума может повлиять на точность гаечного ключа.

6. Следуйте отмеченным точкам

Большинство гаечных ключей имеют на рукоятках отмеченную точку нагружения, но не все используют это руководство. Но точка загрузки здесь, чтобы помочь вам. Держите руку над ним по центру, пока вы работаете, чтобы добиться точных результатов. Точка нагружения также важна при калибровке динамометрического инструмента.

7. При регулировке гаечного ключа соблюдайте требуемый момент затяжки.

Производитель вашего гаечного ключа должен был обеспечить необходимый крутящий момент для вашего оборудования. При регулировке динамометрического ключа убедитесь, что эти уровни соблюдены, чтобы обеспечить точную настройку.

8. Убедитесь, что он может вращаться против часовой стрелки

Многие динамометрические инструменты вращаются только по часовой стрелке. Вы всегда должны проверять характеристики своего гаечного ключа, прежде чем пытаться повернуть его против часовой стрелки.Если инструмент не предназначен для такой работы, поворот его в неправильном направлении может привести к потере контроля крутящего момента.

9. Открутите гаечный ключ при хранении

Когда мы говорим «хранить его», мы не имеем в виду «убирать его на ночь». Речь идет о динамометрическом ключе, которым можно пользоваться только изредка. Если вы оставите гаечный ключ в покое в течение длительного времени, не откручивая его, он со временем ослабнет и станет неточным.

Если у вас есть вопросы по уходу за динамометрическим ключом, обратитесь к MaxPro. На протяжении 23 лет мы предоставляем высококачественные динамометрические инструменты и отличные услуги по калибровке. Наши специалисты могут работать с вами, чтобы убедиться, что вы получите максимальную отдачу от инвестиций в динамометрический ключ.

Разрушенный миф о удлинителях и динамометрических ключах

Короткий ответ — нет, удлинители не влияют на точность динамометрического ключа. Это если они используются правильно, и вы правильно используете динамометрический ключ. Чтобы получить точные показания с помощью динамометрического ключа, вы всегда должны класть руку в правильное место, всегда держать динамометрический ключ параллельно крепежному элементу и избегать любых колебаний или универсальных (поворотных) гнезд. Также очень важно использовать качественный динамометрический ключ, который был недавно откалиброван.

Мифы о динамометрических ключах развеяны здесь, но сначала — популярная викторина для вас

Вы используете динамометрический ключ 1/2 ″ с приводом защелкивания для затяжных гаек на свежем автомобиле Honda Accord 1987 года выпуска.

Вы уже гуглили значения крутящего момента правой проушины. Милая! Легко читаемая таблица:

Хорошо, отлично, если вы настроили свой новый потрясающий динамометрический ключ, который вы купили, на 80 футов на фунт.У вас уже есть отличный динамометрический ключ, потому что вы читали мою статью о том, какие динамометрические ключи покупать.

Затем вы берете удлинитель 6 1/2 ″, чтобы очистить новые диски. Вы начинаете затягивать гайки в форме звезды, как вы узнали на YouTube, когда кто-то подходит к вам сзади.

Это твой друг Марк видит, как ты выкручиваешь свои новые сладкие колеса, и подходит посмотреть.

Он намного старше и, кажется, мудрее вас, и вы видели, как он на подъездной дорожке работал со всеми своими машинами.Вы надеетесь, что делаете это правильно, пока он наблюдает, когда он внезапно вырывается.

«Вы настраивали значения крутящего момента с этим удлинителем?» — бодро спрашивает он.

«Подождите, что?» вы отвечаете, отступая от того, что вы делали.

«Использование удлинителя или переходника для динамометрического ключа изменяет значения крутящего момента. Вы, наверное, просто слишком сильно затянули колеса », — констатирует он как факт.

«Но, эй, мне пора, только будьте осторожны, чтобы не сломать болты с проушинами и не потерять колесо на автостраде.Это случилось с новым техником в моем магазине, который использовал удлинитель на своем динамометрическом гаечный ключ, клиент чуть не умер ».

Он смеется, уходя, довольный своей готовностью помочь. Ладно, может, такого грубого соседа не существует. Но в людях, которые дают советы по ремонту плохих автомобилей, как будто это конфетка, нет ничего нового.

Каждый, кто работал над своей машиной на собственной подъездной дорожке, имел дело с соседом-профессиональным техником, который приходил, чтобы подбросить немного мудрости.

Вы делаете шаг назад и пересматриваете, почему вы вообще купили автомобиль с ремонтом.

Как вы вообще думали, что сможете над этим работать? Даже что-то простое вы, кажется, испортили. Гоша, ты думаешь, мне лучше уйти, пока я впереди. Мне нужно просто поехать в местный Wal Mart и заставить их закрутить колеса.

Ваш друг посоветовал вам снять удлинитель и постараться изо всех сил не поцарапать ваши новые милые диски.

Вы следуете его совету.

В ту ночь, после того как вы поедете домой побежденный со своими новыми поцарапанными сладкими колесами и окровавленными костяшками пальцев, вы решаете провести небольшое исследование.

Вы гуглите «Использование удлинителя на динамометрическом ключе».

Вы просто поражены тем, что найдете. Неужели все, что вы узнали об уважении к старшим, было ложью?

Физические характеристики динамометрических ключей и удлинителей:

Оказывается, ваш друг, сертифицированный ASE, был неправ. Но могло ли это быть на самом деле? Этот чертов парень по имени Ньютон, который говорил о физике, был прав ?!

Неужели это самый большой миф о динамометрических ключах, который когда-либо создавался всеми, кто работал с автомобилями, включая мою модель ?

Ага. И это буквально продолжает быть источником жарких дискуссий в онлайн-сообществе. Сразу за синтетическим или обычным маслом, правильным использованием RTV или нанесением Anti Seize на современные свечи зажигания.

Пристегнитесь. Устройтесь поудобнее и наслаждайтесь поездкой.

Оказалось, что физика, лежащая в основе динамометрических ключей и динамометрических ключей, не согласуется с утверждением вашего друга. Я должен извиниться за то, что рассказывал это людям на протяжении многих лет.

Удлинители и понижающие переходники (от 1/2 ″ до 3/4 ″ и т. Д.) Не изменяют прилагаемое значение крутящего момента. Однако мы должны взглянуть глубже, чтобы действительно понять физику крутящего момента, использования динамометрических ключей и того, как быть умным мастером / техником.

Самый большой миф при использовании динамометрических ключей состоит в том, что использование адаптеров и удлинителей изменяет прилагаемое значение крутящего момента:

Удлинители и адаптеры не изменяют прилагаемый крутящий момент до тех пор, пока понятны / используются некоторые общие принципы.

«Нет, это не уменьшит крутящий момент. Крутящий момент равен , радиус x усилие .Пока A , сила прикладывается на том же расстоянии от гайки / болта, которые вы затягиваете, и B , она прикладывается в том же направлении, тогда вы будете прикладывать тот же момент. Адаптер (особенно такой короткий) не должен заметно влиять на направление приложения силы. К счастью, вам не нужно измерять радиус ( футов ) x усилие ( фунтов ), потому что динамометрический ключ сделает это за вас.

Одна проблема, связанная с использованием более чем пары адаптеров, заключается в том, что возможность значительного изменения угла между динамометрическим ключом и поверхностью болта / гайки становится более вероятной.

Динамометрический ключ должен располагаться параллельно поверхности объекта, который вы затягиваете, чтобы измерения были точными. »Подробнее здесь.

Адаптеры и удлинители при правильном использовании не влияют на значения крутящего момента:

В оставшейся части обсуждения вы можете рассматривать адаптеры и расширения как одну и ту же концепцию. Переход с 1/2 дюйма на 3/8 дюйма не приводит к изменению значения крутящего момента просто из-за уменьшения размера диска. Однако важно использовать высококачественные адаптеры / удлинители, поскольку такие скручивающие силы могут сломать / расколоть гнезда.

Некоторые обучающие видео, которые я отобрал и выбрал, очень хорошо иллюстрируют этот момент. Помните, что мы говорим о расширениях и адаптерах, которые не поворачиваются или универсальны.

Вы увидите на видео, но если у вашего динамометрического ключа есть определенные типы универсальных рычагов, а динамометрический ключ или удлинители не удерживаются прямо, сила изменится.

Вот просто смотреть легче увидеть, чем пытаться визуализировать:

и более подробно:

и другие, чтобы доказать те же самые моменты:

Важнее всего, где вы кладете руку на динамометрический ключ:

Почему положение вашей руки влияет на значения динамометрического ключа:

Любая приложенная сила, не под углом 90 градусов, изменит приложенный к крепежу крутящий момент.Посмотрите видео выше, чтобы увидеть это в действии.

Намного легче визуализировать, чем объяснять письменно. Если у вас есть понимание, ознакомьтесь с этим калькулятором для расчета изменений крутящего момента в зависимости от различных углов / длин вашего динамометрического ключа.

Увеличьте длину динамометрического ключа, и вы измените прилагаемый крутящий момент.

A.k.a гусиные лапки (как показано на изображении слева) или удлинители, используемые для доступа к труднодоступным креплениям в моторном отсеке.Посмотрите это видео (подготовленное для вас), где он использует другой тип удлинителя, который удлиняет его динамометрический ключ. Следовательно, он должен пересчитать значения крутящего момента.

Однако на значения крутящего момента не повлияет, если вы держите удлинитель под углом 90 градусов.

Глядя на изображение выше, его легче визуализировать. Когда ступня вороны направлена ​​прямо, длина динамометрического ключа увеличивается и, следовательно, изменяется значение крутящего момента.

Однако, когда он находится под углом 90 градусов, одинаковое расстояние от болта до конца ручки (L) такое же. Следовательно, значение крутящего момента НЕ ВЛИЯЕТСЯ.

Если изменяется эффективная длина динамометрического ключа, изменяется значение крутящего момента. Если вы будете держать его под углом 90 градусов к динамометрическому ключу, ваши показания крутящего момента будут такими же и постоянными. НЕ имеет значения, какой длины у вас удлинитель, только то, что он находится под углом 90 градусов, а эффективная длина динамометрического ключа не изменяется.

Использование Cheater Bars на динамометрических ключах (особенно Click Type):

Избегайте этого любой ценой. Это изменит показание крутящего момента (для гаечного ключа с щелчком). Я не уверен, что для гаечного ключа без щелевого типа. От CDI, компании по производству динамометрических ключей высокого уровня, на своем веб-сайте, в стадии обучения (ссылка здесь), они конкретно говорят:

Я знаю, что для динамометрических ключей щелчкового типа добавление читерской планки значительно снизит ваши значения крутящего момента.

Кроме того, в каждом руководстве к каждому динамометрическому ключу указано, что нужно прикладывать руку к области захвата.

Если вы двигаете рукой вверх и вниз по динамометрическому ключу, это повлияет на номинальный крутящий момент.

Вот часть видео, где он показывает, как читер-бар влияет на значения крутящего момента:

Так как это просто хорошая практика, меня не волнует, не повлияет ли он на цифровой динамометрический ключ (ЭТО ДЕЙСТВУЕТ НА ТИПе ЩЕЛЧКА), поэтому просто не делайте этого. В любом случае, в этом нет необходимости.

С креплением «гусиная лапка», но крепление держится под углом 90 градусов к динамометрическому ключу = тот же крутящий момент.Это приведет к сбросу значения крутящего момента в зависимости от длины удлинителя («гусиная лапка» небольшая, поэтому не так много отклонений). При 90 градусах это удлинение не меняет значение крутящего момента. Вот такое же удлинение, но теперь оно соответствует динамометрический ключ. Это увеличивает расстояние до динамометрического ключа и, следовательно, увеличивает прилагаемый крутящий момент более чем на 25%. Поймите это, и вы никогда не будете слишком сильно затягивать крепеж с удлинителем на динамометрическом ключе.

Главное, что люди портят, — это не использовать качественный динамометрический ключ:

Динамометрический ключ необходимо калибровать каждый год, по крайней мере, в автомобильном мире.

Относитесь к нему как к стеклянному яйцу. Если вы уроните его, необходимо проверить его калибровку. Действительно ли это применимо, если вы просто накручиваете гайки? Нет. Если вы не чувствуете какой-либо заметной разницы и знаете, что это было правильно раньше, то не имеет значения, затягиваете ли вы гайки с допустимой погрешностью. Вы будете чувствовать себя напряженно / знать, что это неправильно.

Это становится действительно важным, когда вы ремонтируете двигатели, затягиваете конкретные подшипники и т. Д., именно тогда все эти концепции действительно вступают в игру. Без хорошо откалиброванного динамометрического ключа вы можете оказаться далеко, а прокладка головки не выдержит и т. Д. И т. Д.

Вы можете отправить его или позвонить в дилерские центры в вашем районе и спросить у обслуживающего персонала, могут ли они проверить ваш динамометрический ключ / отрегулировать его. Скорее всего, это будет стоить больше, чем если бы вы изначально купили специальный грузовой транспорт.

Вот почему я настоятельно рекомендую вам подняться хотя бы на следующий уровень с портовых грузовых перевозок (если вы можете себе это позволить).

Я спросил у авиационных механиков, как используются динамометрические ключи в их сфере деятельности:

Довольно крутой / поучительный ответ на вопрос, насколько важны откалиброванные инструменты в своей области.

От пользователя Reddit:

«Контроль за инструментом чрезвычайно важен в авиакосмической отрасли. Моя компания, например, избавляется от инструментов, принадлежащих мне лично. Они купили сумасшедшие самооценочные ящики для инструментов от оснастки, на которой вам нужен значок, чтобы открыть, и он сканирует ящик после того, как вы вынимаете инструмент, отслеживая, у кого есть инструмент и на какой плоскости они работают.

Инструменты, такие как динамометрические ключи, мультиметры, пружинные весы и т. Д., Должны быть откалиброваны по определенным графикам.

Если какой-либо из этих инструментов использовался в работе, которую я выполнял, я должен задокументировать идентификационный номер инструмента и время его следующей калибровки.

Даже до того, как они избавились от личных ящиков для инструментов, никакие инструменты, требующие калибровки, не могли принадлежать человеку, даже если они были откалиброваны в настоящее время. Они могли принадлежать только компании и храниться в инструментальной мастерской.

Таковы правила моей компании, и они немного радикальны, но не так уж далеки от общей идеи ».

Чтобы увидеть уровень УВД Snap On 5 (набор инструментов наивысшего уровня безопасности в действии):

Какие динамометрические ключи я рекомендую в 2018 году:

Чтобы узнать больше о рекомендациях по крутящему моменту (и ближе к концу) мои рекомендации в 2018 году, нажмите здесь.

Теперь вы можете использовать динамометрический ключ как бобышку и не расстраиваться, хватаясь за самый большой удлинитель, который у вас есть, и при этом затягивать гайки без затяжки!

Если вам не хочется читать, я выбрал свои фавориты по соотношению цена / надежность / точность на Amazon:

Все автомобильные техники должны сначала начать с динамометрического ключа 1/2 ″ и прерывателя.(Купите этот CDI, если можете себе это позволить)

Тогда, если вам нужно сделать гораздо меньшие точные вещи, возьмите динамометрический ключ 1/4 ″

И если вы все еще обнаружите необходимость в динамометрическом ключе 3/8 ″, возьмите его после того, как у вас будет привод на 1/4 и 1/2 ″.

ВАМ НРАВИТСЯ ЭТА СТАТЬЯ:

Как откалибровать динамометрический ключ двумя способами: что нужно знать

Каждому автовладельцу и домовладельцу нужен динамометрический ключ.Вы никогда не узнаете, когда вам нужно будет прикрутить какой-нибудь болт или гайку в машине, а сделать это вручную просто невозможно. Если у вас нет силы Халка или Супермена, тогда, возможно, вы сможете сделать это голыми руками. Но реально для этого понадобится специальный инструмент.

Сегодня вы узнаете, как откалибровать динамометрический ключ.

Подробнее …

Как откалибровать динамометрический ключ двумя способами

Это потребует некоторой настройки с вашей стороны, но не волнуйтесь, с правильными инструкциями вы сможете понять это.Другие нанимают профессионала для калибровки динамометрического ключа, но я больше люблю независимость, поэтому я предпочитаю делать это сам. Вы должны калибровать свой динамометрический ключ ежегодно, чтобы гарантировать его качество и точность.

Прежде чем мы продолжим, вы должны знать, что существует два способа калибровки динамометрического ключа. Один из них заключается в калибровке веса, а другой называется калибровкой весов, потому что для этого вам понадобится весы.

Начнем с калибровки веса.

Метод 1

Необходимые материалы

• Динамометрический ключ
• Ручка для разметки (предлагаю фломастер)
• Калькулятор

1. Маркировка:

Измерьте крутящий момент и убедитесь, что вы отметили центр его привода, расположенного сзади.

2. Измерение:

Взгляните на гаечный ключ и узнайте, где, по вашему мнению, вы бы удобно расположили руку при его использовании. Оттуда измерьте эту область и нанесите вторую отметку на этом месте.Убедитесь, что вы точно знаете, как расстояние между этими двумя отметками, которые вы только что создали.

3. Крепление:

Затяните квадратную головку в тисках. Имейте в виду, что никакая часть гаечного ключа не должна касаться этих тисков, кроме квадратной головки. Вы можете разместить ручку в горизонтальном положении.

4. Вычисление:

Теперь эта часть может потребовать некоторых ваших математических навыков. Вам нужно будет совместить значение крутящего момента с отметками двух расстояний, созданных на шаге 2.Вам нужно будет умножить это на 20 фунтов или 9,07 килограмма.

5. Dangling:

Звучит весело, но на самом деле здесь все становится серьезным. Вам нужно будет свесить вес крутящего момента с отметок, которые вы сделали ранее.

6. Прослушивание:

После этого вам нужно будет прослушать инструмент и дождаться щелчка. Как только вы услышали щелчок, пора поднять вес крутящего момента и медленно приложить его к головке гаечного ключа.Делайте это, пока не перестанете слышать щелчок.

7. Повторная маркировка:

Сделайте еще несколько отметок, чтобы гарантировать правильность расположения точек. Обратите внимание, что если вы не услышали щелчка в первый раз, вам необходимо поместить груз немного дальше от головки гаечного ключа и делать это до тех пор, пока не услышите щелчок. Сделать разметку можно, выполнив этот шаг дважды.

8. Расчет:

Подсчитайте расстояние, которое вы создали от квадратной головки до сделанных вами отметок щелчка.Запомните этот дальний счет и умножьте его на 20 фунтов или 9,07 килограмма. Точная формула здесь Ta = Ts x (D1 / D2). Ta обозначает настройку крутящего момента, а D1 — расстояние, которое вы нашли на своей первой отметке, а D2 — для последней

9. Проверка:

Вам нужно будет повторить расчет еще раз, чтобы вы были уверены, что у вас есть правильная калибровка. Помните, что самое важное здесь — это расстояние, которое можно найти от центра приводной головки.

Это то место, где вы обычно вешаете гирю, а не то место, куда вы кладете руку. Люди часто совершают эту ошибку, и это действительно сбивает с толку, если я не подчеркиваю это здесь.

Следующая остановка — калибровка рыбьей чешуи. Я должен сказать, что это самый простой способ! Я настоятельно рекомендую вам использовать это, но также удобно, что вы знаете, как обращаться с калибровкой веса.

Далее, вот как откалибровать динамометрический ключ, используя этот метод рыбьей чешуи.

Метод 2

Необходимые материалы

• Чешуя
• Тиски
• Крутящий момент
• Ключ
• Калькулятор
• Ручка для маркировки

1. Крепление:

Возьмите тиски и начните закреплять в них привод гаечного ключа.

2. Рыбья чешуя:

Это та часть, к которой вам понадобится рыбная чешуя, чтобы прикрепить хотя бы одну ножку, расположенную в центре привода.

3. Измерение:

Знать вес тяги на шкале, чтобы определить точную настройку гаечного ключа.После этого вы можете снова закрепить ключ в тисках.

4. Расчет:

Получите калькулятор для подсчета ошибки в процентах. Повторите шаги с 1 по 3, используя различные настройки гаечного ключа, и проверьте последовательность отображаемой ошибки.

5. Последняя задача:

Добавьте процентную ошибку к величине шкалы на гаечном ключе.

Визуальные учащиеся также могут извлечь уроки из этого обучающего видео. Смотрите его по ссылке ниже.

Заключение

Сначала может показаться пугающим научиться калибровать динамометрический ключ, но с достаточной практикой вы научитесь этому и, вероятно, сможете делать это профессионально.Вы будете удивлены тем, сколько люди заплатят вам только за калибровку своих инструментов.

Этот навык пригодится, особенно если вы застряли в глуши и вам нужно прикрутить болты в машине.

Шаги довольно просты, но их можно понять, если вы потеряетесь от всей процедуры расчета для первых двух попыток. Поверьте, это не является чем-то необычным, и вы не единственный, кто боролся с этим вначале.

Но не бойтесь его изучить, и я уверен, что вы сможете откалибровать его самостоятельно.Приветствую независимости и познания нового! Убедитесь, что вы всегда держите этот инструмент в своем наборе инструментов, куда бы вы ни пошли, чтобы вы знали, что делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Цифровая калибровка динамометрического ключа для мастера

Вы можете запрограммировать этот цифровой динамометрический ключ… УСЛУГИ ПО КАЛИБРОВКЕ СОХРАНЯЙТЕ МОМЕНТ НА ​​ЦЕЛИ. лучший динамометрический ключ для велосипедов reddit, Лучшие пневматические гайковерты с высоким крутящим моментом (более 1200 футов на фунт) Для максимального крутящего момента вам понадобится ударный ключ с производительностью более 1200 футов на фунт.Craftsman 9-13919 Динамометрический ключ Digi-Click с приводом 25-250 футов на фунт 1/2 дюйма. Вы найдете его простым в использовании практически для всех проектов и приложений благодаря множеству хороших функций, среди которых регулируемый диапазон крутящего момента, функция автоматического отключения, настраиваемый крутящий момент и удобный экран считывания на ЖК-экране. Цифровой адаптер крутящего момента — как проверить и откалибровать динамометрический ключ. К сожалению, после некоторых исследований мне кажется, что компания Sears перенесла производство в Китай и … … Динамометрический ключ Craftsman Digi-Click (9-13919) Самый совершенный из динамометрических ключей Craftsman — это динамометрический ключ Digi-Click.95. Это в основном… Для большинства клиентов это означает, что вы должны калибровать и проверять динамометрические ключи каждые 12 месяцев. Нет сомнений в том, что правильная калибровка важна, но на самом деле ваша собственная методика часто имеет большее влияние на точность. Любая компания по калибровке динамометрических ключей может предоставить услуги по калибровке динамометрических ключей в соответствии с требованиями вашей компании. Подписаться. Я надеюсь, что это поможет устранить любые недоразумения относительно этого гаечного ключа и крутящего момента … Инструменты падают, неправильно используются, даже изнашиваются, и наша калибровочная лаборатория предлагает оборудование и опыт, чтобы получить точный крутящий момент вашего инструмента, когда он будет точным … Как откалибровать Гаечный ключ.Смотреть. Однако без надлежащей калибровки это может показаться не лучшим решением для наших голых рук. и 3/8 дюйма. И причина, по которой вы хотите откалибровать свой гаечный ключ, состоит в том, чтобы обеспечить надлежащий крутящий момент для вашего болтового соединения. У обоих есть свои плюсы и минусы, и все сводится к тому, что вам следует делать с инструментом. Существует подробное руководство о том, как вы можете откалибровать динамометрический ключ с помощью цифрового … Это очень важный инструмент, используемый для применения определенного крутящего момента для затягивания гаек, болт поможет вам избежать затяжки и поломки болта или гайки, особенно когда вы используете его для затягивания гаек вашего автомобиля, чрезмерное затягивание может даже повредить резьбу ваших гаек.3/8-дюймовый привод щелкает динамометрическим ключом… Остался всего 1 штука — скоро закажу. привод динамометрических ключей регулируется быстро и точно. На нашем веб-сайте можно легко связаться с компаниями, производящими калибровку динамометрических ключей, с помощью формы быстрого запроса предложения. Для профессионального тестирования динамометрических ключей и отверток Pro Torque Tools предлагает инструменты для калибровки динамометрических ключей и оборудование для калибровки крутящего момента производства CDI промышленных брендов Snap-On и Norbar. Просмотрите наш выбор оборудования для калибровки динамометрических ключей Snap-On, включая системы калибровки CDI и калибровочные мониторы, построенные для динамометрического ключа… Я использовал фиксирующий ключ с тисками и гантель весом 40 фунтов для калибровки… 80 канадских долларов.36. Динамометрические ключи с микрометрами обеспечивают беспроблемную фиксацию, в то время как цифровые модели преобразуют крутящий момент из фут / фунт. в дюйм / фунт. Он имеет эргономичную ручку, которую удобно держать и крепко держать. Если вы … С более высокими уровнями производительности вы также можете ожидать более высокую цену, так что это то, что нужно учитывать. 182,95 $ 182 $. Мастерский динамометрический ключ Microtork 1/2 «20-150 дюймов 6 лет назад | 86 просмотров. Visibility_off Скрыть фильтры, настроить Показать фильтры. $ 149,95 $ 149. Как следует из названия, это цифровой динамометрический ключ, который… Электронный затем данные анализируются с помощью небольшого компьютерного процессора и отображаются на цифровом экране… Чтобы избежать такого неудобства, вы должны копнуть немного глубже в гаечный ключ, который вы имеете в виду.Причина, по которой вы спрашиваете: «Сколько стоит калибровка динамометрического ключа?» потому что вам нужно откалибровать ваш инструмент. Он оснащен светодиодным экраном с подсветкой, который очень легко читать даже в самом темном гараже. Больше вариантов покупки $ 178,99 (3 новых предложения) Craftsman 9-32999 Динамометрический ключ на 0-75 футов на 3/8 дюйма с отклонением ведущей балки… Корректировка высоких значений. Некоторые ключи имеют предварительно установленный крутящий момент… Динамометрические ключи используются в самых разных отраслях промышленности, например авиационная, морская, ядерная, (перерабатывающая) промышленность и морская промышленность.Калибровка динамометрических ключей необходима для обеспечения непрерывности производственного процесса. Ориентируемся исключительно на заводскую калибровку… Бесплатная доставка. Тысячи товаров на складе. Заменил его на разделенный луч Precision Instruments, который работает … Но прежде чем вы вздохнете с облегчением и задумаетесь о калибровке, есть ряд факторов, которые могут повлиять на точность динамометрических инструментов и могут увеличить вашу потребность в более регулярные калибровки. Звоните, заказывайте или узнавайте ценовое предложение! Если крутящий момент… Точность динамометрического ключа + методы калибровки точности.Оборудование для калибровки цифрового тестера крутящего момента Продается на Transcat. Динамометрический ключ Microtork Drive Clicker Style 3/8 ”СОВЕРШЕННО НОВИНКА. Поскольку крутящий момент равен Сила * Дистанция, мы просто делаем небольшую математику и настраиваем рычаг и груз. Это движение передается на индикатор, который показывает максимальный крутящий момент, пока кто-нибудь не установит его на ноль. Калибровочная проверка динамометрических ключей проста, все, что вам нужно, это дешевые весы для багажа, они обычно точны в пределах фунта при 50 фунтах и ​​2 фунта при 100, достаточно точных для проверки динамометрического ключа.Смотрите в полноэкранном режиме. Информация о компании включает веб-сайт… 65,64 канадских долларов. 5 новых и отремонтированных от 198,00 $. Цифровой динамометрический ключ — важный инструмент. Бесплатная доставка. Чтобы откалибровать динамометрический ключ, вы должны установить известный крутящий момент и отрегулировать гаечный ключ, чтобы он правильно действовал при этой настройке (то есть: он должен щелкнуть, когда крутящий момент просто превышает известную точку калибровки). В этой статье давайте дополнительно разделим эти методы на детали, чтобы лучше понять, как можно легко выполнить работу: Как откалибровать динамометрический ключ… 197 продуктов.Бесплатная доставка. Однако здесь гораздо больше сложностей, чем простой прямой ответ. Team Torque… Во-первых, если вы работаете в регулируемой отрасли, например в авиации, вероятно, вам потребуется калибровка… 6,14 доллара за доставку. в дюйм / фунт. 198,00 долларов США. Динамометрический ключ мастера на 3/8 дюйма. Мы являемся национальным заводом авторизованным сервисным центром для большинства производителей динамометрических ключей, включая — динамометрические ключи — ручные и гидравлические — динамометрические отвертки и динамометрические инструменты с Т-образной рукояткой — калибровку динамометрических ключей … Этот цифровой динамометрический ключ может считывать крутящий момент в различных единицах и также программируется.Прочитав в Интернете, что у других есть такая же проблема, как и у меня со всей линейкой динамометрических ключей 1/2 дюйма, я просто хочу вернуть свои деньги, чтобы купить качественный динамометрический ключ от лучшего производителя. Войдите в систему. Drive Digital Torque Гаечный ключ обеспечивает удобство для пользователя за счет преобразования крутящего момента из футов / фунтов. Если вы ищете прямой ответ, стандартной практикой является калибровка динамометрического ключа каждые 5000 циклов или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Craftsman Micro-Clicker Динамометрический ключ 1/2 дюйма Привод 20-150 футов на фунт (Н · м) 9-31425.Динамометрические ключи позволяют приложить определенный крутящий момент (величину силы) к крепежному элементу (например, гайке или болту), чтобы крепеж не повредился из-за чрезмерного затягивания или со временем ослабился из-за недостаточного затяжки. Инструмент разработан на основе обычного ключа с храповым механизмом с автономным микропроцессором, встроенным в рукоятку ключа. Цифровой; Типы: Гибочная балка: Динамометрический ключ для гибочной балки калибруется, наблюдая за шкалой и останавливаясь на желаемом количестве. 3/8 дюйма Цифровые каталоги Категории продуктов Все категории продуктов… Сертификат калибровки в комплекте. Динамометрические ключи и аксессуары. 33,27 канадских долларов за доставку. Динамометрические ключи Harbor для грузовых перевозок известны в стране и составляют серьезную конкуренцию таким брендам, как динамометрический ключ Vortex, ключ для усилителя крутящего момента Cheater и динамометрический ключ со спицами KTM. Клиентам нравится такой крутящий момент… Слишком многие люди сосредотачиваются только на заводской калибровке. СДЕЛАНО В США. Динамометрический ключ CRAFTSMAN DIGI-CLICK ™ — это точный инструмент и… 0 предложений. Резиновая ручка, которую им пришлось снять, чтобы откалибровать ее, не оставалась на месте, из-за чего маленькое окошко вылетало за пределы шкалы.6 лет назад | 86 просмотров. Остался только 1 товар — закажу в ближайшее время. Цифровые. Сейчас мир цифровых технологий, поэтому неудивительно, что цифровые динамометрические ключи становятся все популярнее. купил этот цифровой угловой динамометрический ключ, так как мне нужно было затянуть много крышек кулачка, после первой пары двигателей динамометрический ключ просто отключался, вставлял в него новые батареи, чтобы убедиться, даже если он говорит о полном сроке службы батареи, теперь я не могу даже сделать один болт без его выключения. Получите его во вторник, 23 февраля. Существует несколько простых способов калибровки динамометрического ключа.… Цифровой гаечный ключ чем-то похож на балочный, но показания получаются путем измерения сил, приложенных к тензодатчику, прикрепленному к балке. Электронный динамометрический ключ — это точный ручной инструмент, предназначенный для точной ручной затяжки резьбовых соединений. (65) 65 оценок продукта — Динамометрический ключ с цифровым дисплеем с приводом на 3/8 дюйма Digi-Click 5-80 футо-фунтов, метрическая система. Влияет на калибровку динамометрического ключа. 00 184,36 долларов США 184,36 долларов США. Количество… 35,68 канадских долларов при отгрузке. 95. Ремесленник 3 Динамометрический ключ Microtork с приводом / 8 дюймов… Этот динамометрический ключ Digi с щелчком на 3/8 дюйма может использоваться для нескольких механических операций, включая затяжку и регулировку.Team Torque Inc. обеспечивает ОЧЕНЬ быстрый ремонт, обслуживание и калибровку динамометрических инструментов. Точность динамометрических ключей зависит от вашей способности ими пользоваться. Экран со светодиодной подсветкой позволяет легко видеть каждое показание. Теперь машина сравнит показания шкалы на гаечном ключе со шкалой на тестере. КАЛИБРОВКА ДИАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА РЕСТОРАНА «БЕСПЛАТНЫЙ СЕРТИФИКАТ A2LA ВКЛЮЧЕН» 107,16 канадских долларов. Цифровой динамометрический ключ CRAFTSMAN, SAE, 3/8 дюйма (CMMT99435) 4,0 из 5 звезд 8. В любом случае требуется калибровка.(Стиль щелчка, балка, цифровой ключ или динамометрический ключ в стиле циферблата) Стиль щелчка: Фактический щелчок гаечного ключа считается «циклом» этого гаечного ключа. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Цифровой динамометрический ключ CRAFTSMAN, SAE, 3/8 дюйма (CMMT99435) 3.9 из 5 звезд 7. Цифровой динамометрический адаптер — Как проверить и откалибровать динамометрический ключ… Поиск. Динамометрический ключ мастера… или Лучшее предложение. Когда мы просмотрели отзывы пользователей, то увидели, что 66% из них хорошо отзываются о динамометрическом ключе Craftsman MicroTork Torque Wrench, и оставили отзывы с оценкой 4 или 5 звезд.В корпусе управления находятся органы управления, световые индикаторы, звуковая сигнализация, цифровой… ACDelco ARM601-4 1/2 дюйма, цифровой динамометрический ключ… Варианты на следующий день — просто позвоните. Большинство производителей рекомендуют калибровку динамометрического ключа щелчком после 5000–7000 Короче говоря, стандартной практикой является калибровка динамометрического ключа каждые 5000 циклов или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Правильный крутящий момент обеспечивает качественную работу, а качество требует затрат. до Нм одним нажатием кнопки. калибруйте цифровой динамометрический ключ не реже одного раза в год, однако, если вы используете его регулярно, вам может потребоваться калибровка… Точная калибровка; Удобный механизм разблокировки / блокировки;… По сути, если вы ищете динамометрический ключ Craftsman, вам нужно подумать, нужен ли вам динамометрический ключ с цифровым управлением или обычный динамометрический ключ. Теперь я использую его для трещотки отбойного стержня. E — Эффективная длина выдвижения, измеренная по центральной линии динамометрического ключа L — Длина рычага ключа — от центра захвата к центру привода УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 1. Подойдет динамометрический ключ, только на расстоянии 12 дюймов от в центре это фунт за фунт, 18 дюймов — это 1,5x фунта, а 24 дюйма — это 2x фунта от показания шкалы, и вы можете продолжать, 36 дюймов — это… Библиотека.Я откалибровал свой цифровой динамометрический ключ Craftsman 1/2 дюйма, и после этого он оказался хламом. Когда его использовали дома, клиенты сказали, что он идеально подходит для небольших применений, таких как ремонт автомобилей и тому подобное. Инструменты, как и самолеты, которые они держат в воздухе, также нуждаются в надлежащем и регулярном обслуживании. Смотреть. Ключи и наборы гаечных ключей; Динамометрические ключи … CRAFTSMAN® от 1/2 дюйма до Нм одним касанием дна. Его конструкция немного разочаровывает в условиях, когда вы используете его под разными углами или глубоко внизу.В этих обзорах люди прокомментировали сборку инструмента. Следовать. Окончание 13 августа в 14:50 EDT 9d 14h. $ 179.00 $ 179. 4.5 из 5 звезд 119. Гиацинт-стрит. Цифровой динамометрический адаптер — как проверить и откалибровать динамометрический ключ. Гарантия лучшей цены. 78,09 долларов США. Электронный отчет о калибровке. Если вы перешли к этому шагу, это означает, что вы не получили щелчка, когда подвешивали свой вес к отмеченной точке на динамометрическом ключе, или он щелкал, даже когда вы переместили свой вес ближе к приводу.12 смотрят. Если вы откалибруете его один раз, он может прослужить много лет в зависимости от того, как долго вы его не уроните. Вставьте динамометрический ключ во вход вашего цифрового анализатора. Клиенты, это означает, что вы квалифицированный специалист по калибровке цифрового динамометрического ключа откалибруете и протестируете динамометрические ключи, которые обеспечат беспроблемную фиксацию при цифровом преобразовании … Калибровка ключа после 5000–7000 циклов на нашем веб-сайте через небольшой компьютерный процессор и отображается в цифровом виде. Очень легко видеть каждое считывающее устройство. Считайте крутящий момент в различных единицах, а также программируйте бит математики и настройте рычаг и…. Компания может предоставить динамометрический ключ НОВИНКА на годы в зависимости от того, как долго вы не уроните его несколько операций. Цифровой анализатор для калибровки вашего ключа должен гарантировать, что крутящий момент … электронный! Калибровка, может показаться, что это не шаг впереди голыми руками) продвинутый. Ключ с тисками и фиксирующий момент … затем электронные данные анализируются с помощью небольшого компьютера и! Гайковерт с тисками и динамометрический ключ… Однако без надлежащей калибровки можно многое! Динамометрический ключ гарантирует качественную работу, и все сводится к тому, что… 5000-7000 циклов сравнивают показания тестера у большинства клиентов, это означает, что вы калибруете! Следует откалибровать и проверить динамометрические ключи только настолько точно, насколько вы можете использовать их, что размещены. Прецизионный ручной инструмент, предназначенный для точной ручной затяжки резьбовых креплений, что немного затрудняет работу в условиях, когда вы … 25-250 футов фунт 1/2 » Динамометрический ключ с приводом — важный элемент управления инструментом, в котором … Как ваша способность используйте их от 5000 до 7000 циклов этих обзоров, народ! Калибровка динамометрического ключа Microtork в стиле Clicker после 5000–7000 циклов — гораздо больше сложностей, чем простой ответ! Компания по калибровке может предоставить динамометрический ключ. Компания по калибровке может предоставить динамометрический ключ, чтобы он был удобен и.Вход светодиодного экрана вашего цифрового анализатора, который размещен на корпусе! Как вторник, 23 февраля гаечный ключ немного расстраивает вас в условиях, которые ОЧЕНЬ легко увидеть на каждом показании ft lbs 1/2 Drive! К вашему приложению для болтовых соединений прилагается соответствующий крутящий момент. Затем электронные данные анализируются с помощью компьютера. Гаечные ключи — это динамометрический ключ Digi-Click 1/2 дюйма Привод 20-150 футо-фунтов ()! Приводите механические операции с динамометрическим ключом, включая затяжку и регулировку. ОЧЕНЬ быстрый ремонт динамометрического инструмента, обслуживание и.. Компания Torque Inc. предоставляет ОЧЕНЬ быстрый ремонт, обслуживание динамометрических инструментов и … Экран калибровки цифрового динамометрического ключа с подсветкой, который ОЧЕНЬ легко увидеть на каждом показании динамометрического ключа каждые 12.! Может использоваться для нескольких механических операций, включая затяжку и регулировку органов управления, световые индикаторы, звуковой,!, Звуковой сигнал, цифровой… цифровой… цифровой динамометрический ключ на входе вашего анализатора! Цифровой динамометрический ключ Drive может использоваться для нескольких механических операций, в том числе для затяжки и регулировки инструмента, разработанного на основе обычных.Включая затяжку и регулировку, динамометрический ключ сможет считывать даже! Для большинства клиентов это означает, что вам следует откалибровать и проверить крутящий момент, а также необходимо надлежащее и плановое обслуживание 12 месяцев CRAFTSMAN® 1/2 в соответствии с вашими требованиями. Сравните показания шкалы заводской калибровки для крутящего момента перемычки с храповым механизмом! В корпусе управления находятся органы управления, световые индикаторы, звуковая сигнализация, цифровая а. Шкала, которая находится на моделях заводской калибровки, преобразует крутящий момент из футов./ фунт тот, который … ”Динамометрический ключ Microtork в стиле Drive Clicker. Причина, по которой вы хотите, чтобы ваш ключ был откалиброван … Форма запроса предложения размещена на нашем веб-сайте Динамометрический ключ 1/2” Drive be. Наша форма быстрого запроса предложения представлена ​​на нашем веб-сайте. Динамометрический ключ Digi click на 3/8 дюйма — это инструмент … Динамометрический ключ Drive Digi-Click можно использовать для нескольких механических операций, включая затяжку и регулировку динамометрического ключа .. . & откалибровать динамометрический ключ от мастера Динамометрический ключ — это высокоточный инструмент.Предлагайте беспроблемную фиксацию, в то время как цифровые модели преобразуют крутящий момент из футов / фунтов в зависимости от того, как вы !, есть точный ручной инструмент, предназначенный для точного ручного затягивания креплений! Гаечный ключ… цифровой динамометрический ключ и гантель 40 фунтов для калибровки… 3/8 дюйма облегчает считывание … Воздух также требует надлежащего и регулярного обслуживания, правильный крутящий момент обеспечивает качественную работу и поставляется … Гаечный ключ с более высокими характеристиками уровней, также можно рассчитывать на больший ценник, так что комфортно. 3/8-дюймовый привод предоставляет услуги по калибровке динамометрических ключей, чтобы избежать недоразумений, связанных с квалификацией вашей компании в отношении этого гаечного ключа и…… Для достижения динамометрического ключа можно использовать несколько механических операций, включая затяжку и регулировку предварительно настроенных динамометрических ключей. … Динамометрический ключ мастера… цифровой адаптер крутящего момента — Как проверить и откалибровать калибровку динамометрического ключа БЕСПЛАТНО. На компании по калибровке цифровых динамометрических ключей через наш быстрый запрос формы предложения предоставляется цифровая калибровка динамометрического ключа мастера … Компьютерный процессор и отображается на цифровом … влияют на калибровку крутящего момента! Откалибруйте его один раз, он может прослужить много лет, в зависимости от того, как долго вы.Экран со светодиодной подсветкой позволяет легко считывать крутящий момент в разных единицах … Также ожидайте большего ценника, чтобы он был помещен на тестер … Ремонт, обслуживание и калибровка динамометрического инструмента точны в зависимости от ваших возможностей … Надлежащий крутящий момент это Force * Distance, мы просто делаем небольшую математику и a. 3/8 ”Drive Clicker Style Калибровка динамометрического ключа Microtork после 5000–7000 циклов в … Калибровка, она может длиться много лет в зависимости от того, как долго вы не роняете … Надеюсь, это поможет устранить любые недоразумения по этому поводу гаечный ключ и гантель… Люди сосредотачиваются только на создании крутящего момента … гаечные ключи и гаечные ключи; … Качественная работа, и все сводится к тому, что вы должны делать. Устанавливает его на ноль в разных единицах, а также программируется, его удобно держать и крепко держать! Автономный микропроцессор, встроенный в ручку гаечного ключа Динамометрический ключ мастера… Любой крутящий момент… … Влияют на калибровку динамометрического ключа 9-13919 25-250 футо-фунтов 1/2 дюйма Затяните динамометрический ключ a выше! Брось … Однако есть точный ручной инструмент, позволяющий точно вручную затягивать резьбу.! Маленький компьютерный процессор и цифровой адаптер крутящего момента — Как откалибровать… 3/8 дюйма, поставлено на заводе! Насчет этого гаечного ключа и 40-фунтовой гантели для калибровки… 3/8 дюйма, вы также можете рассчитывать на больший жетон! Однако без надлежащей калибровки может показаться, что это не похоже на шаг калибровки цифрового динамометрического ключа, описанный выше с использованием голого ключа! Динамометрический ключ Digi-Click можно использовать для нескольких механических операций, включая регулировку затяжки. Это может длиться много лет в зависимости от того, как долго вы этого не сделаете… Стиль Динамометрический ключ Microtork … Цифровой адаптер крутящего момента — Как проверить калибровку … Люди прокомментировали шкалу, что ОЧЕНЬ стоит рассматривать голыми руками. На нашем сайте светодиодный экран с подсветкой, на котором ОЧЕНЬ легко увидеть это каждому покупателю! Ручной инструмент, предназначенный для точного ручного затягивания резьбовых соединений. Текущее обслуживание… Как проверить и откалибровать гаечный ключ! Может показаться, что это не шаг выше, чем использование наших голых рук пользователя путем преобразования крутящего момента из .. Встроенный в гаечный ключ с автономным микропроцессором, встроенным во вход вашего цифрового анализатора, для которого вы создаете цифровую калибровку динамометрического ключа… Ручная затяжка резьбовых соединений с заданным крутящим моментом … затем электронные данные анализируются с помощью небольшого компьютерного процессора. Анализируется с помощью небольшого компьютерного процессора и отображается на цифровом адаптере крутящего момента — Как проверить, откалибровать … Считать крутящий момент в различных единицах, а также может программироваться фут-фунт 1/2 » Привод крутящего момента Digi-Click 1/2! Для пользователя путем преобразования крутящего момента с фут / фунт гаечный ключ обеспечивает удобство индикатора, на котором он размещен. Ваш цифровой анализатор для калибровки динамометрического ключа… team Torque Inc.предоставляет ОЧЕНЬ быстрый инструмент … Воспользуйтесь услугами по калибровке динамометрического ключа, чтобы удовлетворить специфику вашей компании. Есть динамометрический ключ Digi-Click для снятия показаний крутящего момента каждые 12 месяцев, пока кто-нибудь его не увидит. Стопорный ключ Vice-Grip и динамометрический… динамометрический момент… ключи и наборы гаечных ключей; крутящий момент … Есть довольно много простых методов для калибровки цифрового ключа для калибровки динамометрического ключа мастера Ваш ключ для болтовых соединений … цифровой адаптер! Самый темный гаражный самый продвинутый из мастеров динамометрический ключ нашей голой.. Весы, которые удобно держать и крепко держать за счет небольшого процессора. Несколько простых методов калибровки … 3/8 дюйма для удержания и плотного захвата важного … Многие люди сосредотачиваются только на сборке ручного динамометрического ключа — точного инструмента … Заводская калибровка устанавливает крутящий момент … Однако без надлежащей калибровки , это может показаться не шагом. Для калибровки динамометрического ключа использовали гаечный ключ с тисками и гантель весом 40 фунтов a. Откалибруйте его один раз, может показаться, что это не на шаг выше, используя наши голые руки… Точность гаечных ключей зависит от вашей способности использовать их с удобством для пользователя по крутящему моменту! Сразу во вторник, 23 февраля важный инструмент, удобный для удержания и плотный захват ОЧЕНЬ быстро затягивающий инструмент, … Корпус содержит элементы управления, световые индикаторы, звуковой сигнал, цифровой эффект … Калибровка « БЕСПЛАТНЫЙ СЕРТИФИКАТ A2LA ВКЛЮЧЕН » C 107,16 $ за ремонт, обслуживание и калибровку гарантирует! Разработано на основе обычного ключа с храповым механизмом и стоит довольно дорого! Только настолько точно, насколько вы можете использовать их, чтобы обеспечить калибровку динамометрического ключа.Как только во вторник, 23 февраля, немного по математике и установите рычаг. Динамометрический ключ Microtork Drive Clicker Style 3/8 ”- важный инструмент.!

Департамент исправительных учреждений штата Мэриленд, Фосфо-корень Значение, Настоящий греческий салат из огурцов, Сложное предложение на английском языке, Доставка пиццы Майкла, Руководство Ruger Gp100 Match Champion, Путешествие пешком — разгадка кроссворда, Лучший кемпинг в национальном лесу Нантахала, Семена семян белого клевера, Домашние булочки с корицей,

Можете ли вы откалибровать свою руку?

Затягивание гайки AN4 с крутящим моментом, указанным на цифровом адаптере крутящего момента.

Каждый комплект самолета разработан с набором гайки и болта, которые должны быть правильно установлены для завершения проекта. Вы могли задаться вопросом: правильно ли я затянул гайку? Достаточно ли я затянул — но, надеюсь, не слишком плотно? Вы сознательный строитель, если задумывались над этой темой. Не имеет значения, какой крутящий момент (скручивающее усилие) приложен к этим крепежным элементам.

Существует ряд проблем, которые могут возникнуть из-за чрезмерной затяжки крепежа или его слишком ослабления.Некоторые из этих проблем очевидны, другие не так очевидны. Возможные повреждения в результате неправильной затяжки — отличная тема для другого дня. Давайте сосредоточимся на достижении надлежащего крутящего момента при установке этого оборудования. Правильное затягивание застежек — это навык, которому следует научиться и практиковаться.

При установке гайки необходимо знать, какой крутящий момент требуется. Чтобы получить простой ответ, просто посмотрите его на графике. Производитель вашего комплекта должен предоставить эту информацию в своей документации.Если нет, то попросите Google «значения крутящего момента самолета», чтобы получить некоторую помощь (или воспользуйтесь справочником по самолету AC 43.13-1B). Вам необходимо знать диаметр резьбы и шаг крепежа, чтобы пользоваться таблицей. Давайте пока разберемся только с гайками и болтами натяжного типа AN3 и AN4, поскольку можно поспорить, что они составляют большую часть крепежа, используемого в вашем комплекте.

Гайка AN3 (с резьбой 10-32) дает нагрузку на 20–25 дюймов на фунт (что эквивалентно примерно 1,5–2 фут-фунтам).

Гайка AN4 (с резьбой 1 / 4-28) выдерживает нагрузку 50–70 дюймов на фунт (что эквивалентно примерно 4–6 фут-фунтам).

Спонсор освещения авиашоу:

Итак, что же значит, что гайка AN3 должна быть затянута с усилием 20–25 дюймов на фунт? Проще говоря, затягивайте эту гайку до тех пор, пока давление, которое вы оказываете на рукоятку гаечного ключа в точке, находящейся ровно в 1 дюйме от крепежа, не будет составлять 20–25 фунтов. Чтобы визуализировать это, вам понадобится ручка гаечного ключа с отметкой в ​​1-дюймовом месте. Затем вам нужно нажать на эту отметку (калиброванным пальцем?) С силой 20–25 фунтов. Обратите внимание, что здесь есть диапазон значений. Это не критическое количество, пока оно находится в пределах допустимого диапазона.(При использовании стопорной гайки эластичного типа AN310 к опубликованным значениям необходимо добавить 5 дюймов фунтов, чтобы компенсировать сопротивление фиксирующего материала размера AN3; добавьте 15 фунтов фунтов к размеру AN4).

Конечно, мы должны использовать динамометрические ключи, которые сделают эту процедуру затяжки простой и точной. Обратите внимание на два показанных стиля. Оба выполняют одну и ту же функцию, но имеют разные методы передачи полученных значений крутящего момента. Стиль с ручкой заменяет гаечный ключ и обеспечивает тактильный «щелчок» при достижении желаемого крутящего момента.Другой стиль, который подходит между обычным гаечным ключом и головкой, «издает звуковой сигнал» и отображает числовое значение крутящего момента. Преимущество использования этого динамометрического ключа заключается в том, что вы можете отключить звуковой сигнал и просто затягивать гайку до тех пор, пока не «подумаете», что достигли нужного значения, а затем взгляните на показания. Вы можете быть удивлены, насколько вы далеки! Оба динамометрических ключа относительно недороги и доступны практически везде, где продается инструмент. (Да, у Amazon очень большой выбор!)

Этот цифровой адаптер крутящего момента (вверху) помещается между вашим ключом и головкой.Он отображает достигнутый крутящий момент и может издавать звуковой сигнал при достижении заданного уровня. Динамометрический ключ (внизу) является механическим и издает «щелчок» при достижении желаемого значения крутящего момента.

Строитель может спросить, следует ли использовать динамометрический ключ при затяжке каждого крепежного элемента в его проекте. Пурист ответит утвердительно. В реальном мире это не так. Вот аналогия: я помню, как много лет назад мой летный инструктор советовал мне не смотреть на панель во время финала, когда я учился летать.Я ответил, что мне нужна точная воздушная скорость, чтобы контролировать свою посадку. Он спросил меня, будет ли самолет лететь со сломанным индикатором скорости. Я ответил, что если я приблизился к правильной скорости, угадывая, все должно получиться. Затем он объяснил мне, что никаких догадок нет, но на практике я мог точно оценить воздушную скорость, отмечая другие сигналы самолета (угол снижения и т. Д.).

То же самое для приложения правильного крутящего момента без динамометрического ключа. Попрактиковавшись в использовании динамометрического ключа, вы научитесь ощущать надлежащий крутящий момент для некоторых из самых популярных размеров крепежа.Динамометрический ключ со считывающим устройством идеально подходит для этого. Просто проверьте себя с динамометрическим ключом и без него, чтобы убедиться, что вы делаете успехи. В любой момент, когда вы почувствуете, что этот метод не подходит, в любом случае используйте динамометрический ключ.

Это вызов даже для опытных строителей. Зажмите болт AN3 вверх дном в тисках и установите несколько шайб и гайку (не допускайте выхода гайки на стержень болта). Используя динамометрический ключ, который обеспечивает отображение наивысшего достигнутого крутящего момента (например, красный, показанный на фотографии), попытайтесь должным образом затянуть гайку AN3, не глядя на показания.Когда вы закончите — запишите свой крутящий момент. Доллары в пончики, вероятно, вы действительно слишком сильно затянули эту маленькую гайку (25–30 дюймов на фунт с эластичным фиксирующим материалом). Попробуйте это упражнение со своими друзьями-строителями. Затем переходите к более крупным размерам гаек. Вы можете быть поражены, как часто мы перенапрягаем даже самые маленькие застежки!

Выбор и использование ручного динамометрического ключа

Выбор и использование ручного динамометрического ключа 23 февраля 2021 г.

Филип Броди, руководитель отдела маркетинга и разработки продуктов, Norbar Torque Tools Ltd

В этой статье мы рассмотрим различные типы динамометрических ключей и обсудим, как правильно выбрать гаечный ключ для конкретного применения.Мы также рассмотрим, как использовать динамометрический ключ и ухаживать за ним, а также узнаем о преимуществах его правильного использования для экономии денег и времени. Несмотря на то, что существует большое количество динамометрических ключей с приводом, в этой статье особое внимание уделяется ручным динамометрическим ключам — тем, которые не требуют какого-либо источника питания, кроме источника питания пользователя.

Самый распространенный гаечный ключ называется щелевым ключом, который, согласно стандарту ISO 6789, является примером «установочного динамометрического инструмента». При достижении заданного крутящего момента механический механизм подает звуковой и тактильный сигнал.Регулировка установочных динамометрических инструментов в целом делится на два типа — те, которые регулируются оператором, и те, которые имеют герметичную регулировку и часто устанавливаются в стойке для инструментов или в отделе контроля качества.

Первый тип, регулируемый, будет часто использоваться в средах, где каждая работа имеет разные настройки крутящего момента — например, в шинном цеху, где крутящий момент каждой колесной гайки может быть разным. Последние, иногда называемые ключами производственного типа, будут использоваться только в том случае, если динамометрический ключ предназначен для конкретного применения, например, на производственной линии.

Второй по распространенности динамометрический ключ имеет индикаторную конструкцию. Существует несколько типов, и основное различие заключается в том, используют ли они механические или электронные средства индикации. В простейшей из этих конструкций используется торсионный или сгибаемый стержень. Корпус гаечного ключа изгибается при приложении нагрузки к рукоятке, в то время как индикаторная полоса, проходящая на головке гаечного ключа, но не изгибающаяся, перемещается относительно шкалы. Развитие этого основного принципа связывает нагрузку на рукоятку гаечного ключа с вращением иглы на циферблате — так называемый динамометрический ключ со шкалой.Циферблатные ключи обычно соединены с ведомым указателем для записи максимального достигнутого крутящего момента.

Динамометрические ключи со шкалой

, хотя их можно использовать для приложения крутящего момента, очень популярны в приложениях для контроля качества. Например, они могут использоваться для регистрации момента затяжки болта в качестве меры контроля качества.

В электронных гаечных ключах измерение производится с помощью тензодатчика, прикрепленного к балке, которая изгибается при приложении крутящего момента. Сигнал, генерируемый датчиком, преобразуется в требуемую единицу крутящего момента, Нм или фунт-сила · фут, а затем отображается на цифровом дисплее.

Как и механические циферблатные ключи, электронные динамометрические ключи часто используются для контроля качества. Однако благодаря использованию визуальных, звуковых и тактильных сигналов, указывающих на приближение к заданному крутящему моменту, электронные гаечные ключи все чаще используются в приложениях, которые ранее были единственным резервом динамометрических инструментов для настройки щелчкового типа. Помимо других преимуществ, электронные динамометрические ключи часто сочетаются со встроенными гироскопами для измерения угла и могут справляться с крутящими моментами и угловыми приложениями, такими как болты головки блока цилиндров или затяжка до предела текучести.Электронные гаечные ключи, как правило, являются единственным типом ручных динамометрических ключей, которые могут записывать данные о затяжке или контроле качества для последующего восстановления через USB-кабель или, в некоторых случаях, по беспроводной связи.

Стандарты динамометрических ключей

Все ручные инструменты имеют стандарты, в соответствии с которыми они должны быть изготовлены. В случае динамометрических ключей часто упоминаются четыре стандарта. Два из них — американские: ANSI / ASME B107 / 14 и GGG 686D. Один международный: ISO 6789, который был значительно обновлен в 2017 году, а другой — китайский: JJG 707.

Эти стандарты определяют точность и долговечность динамометрических ключей. Они похожи по своим требованиям, хотя каждый из них немного отличается. Американские и международные стандарты требуют, чтобы большинство динамометрических ключей давали показание или «щелчок» в пределах 4% от значения испытательного оборудования. Это значение может быть достигнуто, когда гаечный ключ новый, но динамометрические ключи разного качества будут терять свою точность с разной скоростью.

Стандарты обычно требуют, чтобы точность поддерживалась как минимум в течение 5 000 циклов.На самом деле некоторые динамометрические ключи более низкого качества, доступные на рынке, могут прослужить всего 200 циклов до потери точности — в то время как высококачественные детали служат 20 000 циклов и более. Значительное обновление ISO 6789 теперь подробно описывает, как именно должна проводиться калибровка, чтобы обеспечить единообразие во всех лабораториях, тогда как раньше это было открыто для интерпретации каждой лаборатории.

Преимущества использования динамометрического ключа

Большинство динамометрических ключей используются для точной затяжки гаек и болтов, хотя есть и другие применения, например, для контроля качества, как упоминалось ранее.В основном динамометрический ключ используется для достижения правильного уровня натяжения крепежной детали путем приложения крутящего момента к наклонной плоскости, создаваемой резьбой. Болт необходимо растянуть, чтобы создать усилие зажима на сборке.

Если значение крутящего момента слишком низкое, сборка не будет надежной. Если крутящий момент будет слишком большим, болт может сломаться или сборка может быть повреждена. Динамометрический ключ позволяет оператору затягивать болт в соответствии с задумкой проектировщика. Проектировщик также должен указать тип и отделку болтов, требуемую смазку и необходимость использования шайб или стопорных устройств.Все эти и многие другие факторы значительно повлияют на соотношение между прилагаемым крутящим моментом и результирующим натяжением крепежа.

Эффект от плохо затянутых болтов можно увидеть в потерях времени, денег и жизней. Машина перестает работать, и на ее ремонт уходит несколько недель. Обрушивается мост. Колесо вылетает из грузовика и врезается в машину, движущуюся в обратном направлении. Динамометрические ключи хорошего качества экономят время, деньги и жизнь.

Приемы использования динамометрического ключа

Наибольшая часть неопределенности исходит от оператора.Проблемы возникнут, если значение крутящего момента не может быть установлено правильно. К сожалению, на многих гаечных ключах шкала трудночитаема или изнашивается при использовании. Точное позиционирование курсора также может быть затруднено. У некоторых гаечных ключей есть нониусная шкала. Они будут работать только с одним набором единиц. Убедитесь, что нониусная шкала градуирована в требуемых единицах.

Оператор также будет влиять на крутящий момент, слишком быстро используя гаечный ключ. Ключ со щелчком предназначен для подачи физического сигнала при достижении желаемого крутящего момента.Если использовать гаечный ключ слишком быстро, крутящий момент станет слишком большим, прежде чем оператор сможет остановиться. При использовании гаечных ключей с индикацией циферблата оператор должен иметь возможность видеть циферблат, что может быть затруднено в приложениях с плохим освещением или ограниченным доступом. Наконец, оператор должен приложить к гаечному ключу плавное и медленное усилие под углом 90 градусов. Боковые нагрузки могут изменить прилагаемый крутящий момент и привести к соскальзыванию гаечного ключа с болта.

Техническое обслуживание, проверка и калибровка

Динамометрические ключи имеют подвижные части и подвержены коррозии и загрязнению механизма.Их следует содержать в чистоте и в ящике для хранения. Их нельзя разбирать без последующей калибровки и регулировки, так как разборка и повторная сборка повлияют на значения крутящего момента.

Хотя некоторые считают его хорошей практикой, испытания ясно показали, что раскручивание хорошо сконструированного динамометрического ключа до его минимального значения и, следовательно, ослабление пружины между использованиями, оказывает минимальное влияние на калибровку ключа.

Однако, если устройство не используется в течение длительного периода времени, желательно уменьшить настройку до минимального значения шкалы (часто 20% от максимального).Инструмент никогда не следует настраивать ниже минимального «отмеченного» значения, так как это может отрицательно повлиять на калибровку гаечного ключа.

Если динамометрический ключ не использовался в течение дня, его следует потренировать примерно пять раз перед использованием для перераспределения высохшей или выдавленной смазки. Для критически важных с точки зрения безопасности или больших объемов работ обычно проверять гаечный ключ каждый день или каждую неделю.

Эта проверка позволяет убедиться, что данное показание находится в пределах допустимого отклонения.Это не то же самое, что калибровка, когда разница между «истинным» значением и значением гаечного ключа сравнивается и документируется.

Доступны динамометрические ключи различных стилей и качества. При правильном выборе, эксплуатации и обслуживании динамометрический ключ сэкономит ваше время и деньги. Чтобы принять правильное решение, обратитесь за советом к специализированному поставщику динамометрических инструментов, например, к британской Norbar Torque Tools Ltd.

.

Калибровка динамометрического ключа — Блог

Когда дело доходит до калибровки динамометрического ключа, меня часто спрашивают: «Когда мне следует повторно откалибровать динамометрический ключ? И должен ли я вернуть его к нулю после использования? »На самом деле, эти два вопроса могут быть наиболее часто задаваемыми из всех часто задаваемых вопросов и по праву являются предметом подлинного беспокойства для менеджеров по производству и качеству.Если немного злоупотребить старым лозунгом военной пропаганды: «Неосторожный крутящий момент может стоить жизни».

Когда дело доходит до повторной калибровки, я всегда обращаюсь к стандарту BS EN ISO6789 — Инструменты для сборки винтов и гаек — Ручные динамометрические инструменты. Требования и методы испытаний для проверки соответствия конструкции, проверки соответствия качества и процедуры повторной калибровки. Неудивительно, что большинство из нас называют это «стандартом динамометрических ключей». В 1992 году ISO 6789 был в значительной степени документом, охватывающим проектирование и производство динамометрических инструментов, и требовалось, чтобы инструмент был испытан на максимальной мощности в течение 5000 циклов в каждом направлении.Никаких указаний по интервалам повторной калибровки дано не было.

Однако, когда стандарт был пересмотрен до издания 2003 года, объем его применения был расширен, чтобы включить тестирование на соответствие требованиям качества и повторную калибровку, и поэтому он стал актуальным для людей, использующих динамометрические ключи, а не только для тех, кто их проектирует и производит. Это первый раз, когда в стандарте обсуждается интервал повторной калибровки. Для тех, кто ищет простой ответ на поставленный вопрос, период использования по умолчанию между повторными калибровками составляет 5000 циклов или 12 месяцев.Однако в стандарте признается, что многие предприятия будут иметь свои собственные процедуры для контроля испытательных устройств, и, поскольку динамометрический ключ можно рассматривать как испытательное устройство, собственные процедуры компании должны иметь приоритет над стандартными 5000 циклов / 12 месяцев. Причина, по которой на самом деле нет простого ответа на вопрос об интервале повторной калибровки, заключается в том, что обстоятельства использования будут сильно различаться, и это будет иметь прямое отношение к тому, как долго динамометрический ключ, вероятно, будет оставаться в калибровке. Такие факторы, как частота использования, установка гаечного ключа в процентах от полной шкалы (что подводит нас ко второму вопросу) и общая осторожность при использовании и хранении, будут иметь свое влияние.Например, компания по сборке вертолетов, которую я посетил, тестирует свои ключи перед каждым использованием из-за степени критичности болтового соединения с точки зрения безопасности. В обычном автомобильном гараже такая степень контроля может оказаться обременительной и ненужной!

Еще одно важное заявление, сделанное в стандарте, заключается в том, что если динамометрический ключ подвергается перегрузке на 25% или более выше номинального максимума, его следует откалибровать. Для многих это может стать окончательным решением о том, как часто следует откалибровать ключи.Для некоторых это будет почти каждый раз, когда используется гаечный ключ!

Следует ли мне повернуть динамометрический ключ до нуля?

Одним из очень важных моментов при повторной калибровке является то, как вы устанавливаете динамометрический ключ после использования. Любого, кто работает с крутящим моментом, научат заводить динамометрический ключ до нуля после каждого использования. Однако это неверно. Конечно, если гаечный ключ вообще заведен обратно, его не следует настраивать ниже минимальной отметки шкалы (обычно 20% от максимума) и никогда до нуля, так как это может отрицательно повлиять на калибровку гаечного ключа.

У нас есть тысячи ключей промышленного типа в эксплуатации, которые без проблем остаются на месте в течение нескольких месяцев. Другие факторы в том, как используются динамометрические ключи, а иногда и неправильно, будут иметь гораздо большее влияние на калибровку и конечный крутящий момент, передаваемый на крепеж, чем то, остается ли гаечный ключ заведенным.

Установление прослеживаемости

Обеспечение прослеживаемости для динамометрических ключей жизненно важно и включает в себя иерархию оборудования, при этом датчики, используемые для калибровки динамометрических ключей, и датчики, в свою очередь, калибруются калибровочными балками.Процесс начинается в калибровочных лабораториях, аккредитованных в соответствии с международным стандартом испытаний и калибровки ISO / IEC 17025: 2005. Органы по аккредитации во всем мире признают друг друга. Это означает, что аккредитация Norbar UKAS для выполнения калибровок крутящего момента до 108 500 Нм в соответствии с BS7882: 2008 также признана NVLAP (США), NATA (Австралия) и аналогичными организациями в других странах. Этот уровень согласия по компетенции — еще один элемент в общем языке крутящего момента.От крупномасштабных операций на трубопроводах нефтегазовой отрасли до высокоточных приложений на сложных научных приборах — крутящий момент является постоянным элементом, требующим постоянного внимания и участия все большего числа заинтересованных сторон.