Как отполировать бампер от царапин своими руками: Полировка бампера от царапин

Содержание

Полировка бампера своими руками

Бампер – один из самых страдальных элементов машины. Даже если вы не катаетесь по бездорожью и ваша девушка не паркуется близко к бордюру, всё равно рано или поздно бампер вашего автомобиля покроется мелкими царапинами, что портит внешний вид и настроение владельца. Устранить дефекты на бампере и вернуть прежний товарный вид поможет полировка бампера,которую можно выполнить и своими руками.

Какие инструменты нужны для полировки бампера машины

Полировку бампера можно сделать и в дорогостоящей мастерской или подешевле «у гаражных умельцев», но зачем тратить деньги на полировку, если ее можно сделать самому? Итак, для полировки бампера своими руками понадобится дрель, перфоратор, полировальная машинка. Владельцу машины данный инструмент пригодится, ведь отполировать можно не только бампер, но и кузов, стекла, и фары.

Так же необходима специальная насадка для дрели с липучкой для крепления наждачной бумаги, шкурка зернистостью 1200 и 2000, растворитель, шерстяной круг для абразивного состава и поролоновый для полировального, полироли, пульверизатор, и обрезки ткани для полировки. Работу можно производить без снятия бампера, необходимо только начисто вымыть машину, просушить и обклеить газетами, но лучше конечно снять. Если бампер искарежен после аварии, то необходимо предварительно провести ремонт бампера.

Подготовка автомобиля к полировке

Поверхность бампера обезжиривается с помощью растворителя, и приступаем к полировке бампера своими руками. Глубокие царапины устраняют с использованием шкурки. Делать это необходимо поступательно, потому что слой краски не более 100 микрон, и грубыми движениями можно содрать этот слой до основания. Запрещаются хаотические и круговые движения.

Если поверхность стала матовой, значит она уровнялась уровнем царапин и потертостей. После подготовительного этапа приступаем к полировке бампера. Для этого наносим абразивный состав на края круга и на маленькой скорости распределяют по поверхности, двигаясь поступательно. Затем увеличиваем скорость до 2500 оборотов в минуту, контролируя степень нагрева поверхности, так как можно легко сжечь слой краски. Затем поверхность бампера увлажняют и протирают и наносят следующий состав на новый круг.

Процесс полировки бампера своими руками полностью идентичен предыдущему. На заключительном этапе полировки применяют составы с содержанием тефлона и воска, что позволяет придавать бамперу водоотталкивающие свойства и блеск. Проверка на наличие дефектов полировки делается с использованием двух источников света. После всех этих этапов полировки бампера, вы сможете наслаждаться видом сияющего бампера до следующих появлений царапин.

Полировка бампера по выгодной цене в автосервисе «Автоцарапина»

Автомобильные бамперы часто получают повреждения после ДТП или в результате неудачной парковки. Кроме того, их покрытие стирается и покрывается царапинами из-за грязи и камней, вылетающих из-под колес других машин.

Чтобы вернуть бамперу привлекательный внешний вид, достаточно заказать полировку. В компании «Автоцарапина» данная процедура выполняется опытными специалистами. Мы применяем качественные вспомогательные материалы и строго соблюдаем требования автопроизводителей.

Абразивная полировка одной деталиот 750 руб
Удаление царапин по лаку
До 5 смот 400 руб
До 15 смот 500 руб
Более 15 смот 700 руб

Особенности полировки бампера от царапин

Процедура выполняется с помощью шлифовальных машинок и профессиональных абразивных составов. Они позволяют в короткие сроки устранить стойкие загрязнения, потертости, царапины, а также другие дефекты.

Полировка бампера включает в себя несколько основных этапов:

  1. осмотр детали, разработка плана работ и его согласование с клиентом;
  2. грубая полировка с применением крупного абразива;
  3. мягкая обработка поверхности с использованием мелкоабразивных составов;
  4. применение специальной полировочной пасты для восстановления оригинального внешнего вида лакокрасочного покрытия;
  5. передача обновленного автомобиля клиенту.

Обратите внимание, что полировка бампера бесполезна при серьезных дефектах, например, в случае наличия сквозного разлома или глубоких трещин. В таком случае специалисты порекомендуют выполнить кузовной ремонт – это гораздо быстрее и выгоднее, чем полная замена детали, но обеспечивает не менее долговечный результат.

Пример ремонта глубоких царапин без покраски:

Мы работаем с автомобилями любых марок и моделей. Специалисты аккуратно выполняют необходимые процедуры, учитывая официальные рекомендации производителя машины. На услугу распространяется долгосрочная гарантия.

Как записаться на полировку бампера от царапин?

Для записи на удобное время оставьте заявку на сайте либо свяжитесь с менеджерами компании по телефону.

Мы готовы рассчитать предварительную стоимость полировки бампера от царапин. Чтобы получить оценку, отправьте фото поврежденной детали через сайт, по электронной почте или в мессенджере (WhatsApp, Viber и др.). Уточнить данные для связи можно в разделе «Контакты».

Полировка бампера — цена в Москве, стоимость полировки бампера от царапин на YouDo

Полировка бампера от царапин — что нужно знать?

Если вам срочно нужна полировка бампера, закажите ее на сайте youdo.com. С помощью сервиса вы найдете профессионалов из Москвы, которые выполнят качественное обслуживание авто по низкой цене.

Как специалистами полируются пластиковые элементы?

Мастер, которого вы найдете на youdo.com, отполирует задний и передний бамперы автомобиля при помощи качественных материалов. Зарегистрированный на Юду специалист устранит мелкие дефекты и механические повреждения:

  • потертости
  • вмятины
  • глубокие царапины и так далее

Исполнители Юду производят работу с использованием профессиональных средств и оборудования. Зарегистрированный на youdo.com мастер выполнит:

  • удаление шлифовальной машинкой царапин, потертостей и других мелких механических повреждений
  • восстановление верхнего слоя лака
  • абразивную обработку

Специалист подберет лучшие средства и оптимальный метод полировки вашего авто. Способ выполнения работ зависит от технического состояния машины, а также ее возраста и модели.

Полировка осуществляется исполнителями Юду поэтапно. Специалист, которого вы найдете на сайте, выполнит:

  • удаление загрязнений с поверхности
  • обработку детали шлифовальными машинками и профессиональными составами
  • нанесение антиголограммного слоя

Полировка бампера проводится исполнителями Юду в короткие сроки. Время, необходимое для выполнения задания, мастер сообщит после осмотра машины. Срок завершения работ зависит от технического состояния автомобиля.

Преимущества заказа услуг на Юду

С помощью сервиса Юду выгодно заказывать обслуживание легковых машин. На youdo.com вы найдете мастеров, предлагающих самые недорогие в Москве услуги ремонта автомобилей.

Исполнители полируют пластиковые передние и задние бамперы как импортных, так и отечественных машин:

  • ВАЗ
  • Форд
  • Ауди
  • ГАЗ
  • Мазда и многих других

Зарегистрированные на Юду специалисты:

  • выполнят работы с выездом к вам
  • применят профессиональные средства и оборудование
  • гарантируют высокое качество работ по низкой стоимости

Сколько стоит обслуживание авто?

У исполнителей Юду самая низкая в Москве стоимость обслуживания автомобилей. О цене вы можете договориться с выбранным мастером. Также вы можете предложить свою стоимость. При назначении цены ориентируйтесь на расценки, указанные в прайсе на youdo.com. Для заказа услуг исполнителей необходимо оформить заявку. Заполните форму на сайте Юду – укажите, что вам нужна полировка бампера.

Удаление царапин на бампере | I4CAR

Наверное самым подвергаемым разным повреждениям элементом кузова является бампер. В основном бампер страдает во время парковки, так как водитель имеющий мало опыта, плохо чувствует габариты машины. Причем даже не столько в длину, сколько по высоте. Бывает так, что даже опытный водитель в расчете на хорошие знание свого автомобиля, и высоты бампера в частности, проверяет им бордюр на прочность. Это конечно не единственная возможная причина возникновения повреждений. Ситуаций в которые потенциально может «вляпаться» водитель, множество, от «тарана» или задеваний бампером бордюра, отбойника, другого автомобиля (самая не желаемая ситуация), до «поглаживания» бампером асфальтного покрытия при попадании колесом в глубокую выбоину и езде по не ровной дороге на сильно посаженом (загруженном) автомобиле. Мало того, что даже мелкие царапины портят внешний вид машины, они могут стать причиной коррозии бампера. Поэтому, в случае появления царапин, не стоит затягивать с ремонтом. Проще конечно сразу обратится к специалистам, где вам быстро исправят все дефекты. Если вы располагаете определенным количеством свободного времени, можете попробовать устранить царапины и потертости самостоятельно, что конечно же сэкономит вам средства, которые можно было бы потратить на виды ремонта «не выполнимые» в гаражных условиях своими руками. Многие автомобилисты время от времени ищут в интернете способы устранения царапин на бампере с минимальными затратами средств и времени. И мы попробуем рассказать вам о них.

Советы: Сухая мойка машины

Удаление царапин на бампере своими руками

Полировка царапин

Как мы уже писали выше, посещение разных сервисных центров, может влететь вам в копеечку, и к тому же это абсолютно не гарантирует вам отличного качества выполненных работ. Особенно если вы обращаетесь в СТО, про которое ничего не знаете и у вас нету друзей или знакомых готовых подтвердить, что на данной станции действительно к работе подходят с полной ответственностью и работа выполняется качественно. Мы вспомнили про это потому, что например иногда спустя некоторое время, проявляются царапины заклеенные эпоскидкой. В конечном итоге у вас повторно «вылезет» проблемка, за устранение которой вы уже заплатили. Но не волнуйтесь, есть большая вероятность того, что вы сами справитесь с этой работой, ведь ничего сложного на самом деле в ней нету.

И так, начнем с того, что нужно для начала понять какой глубины и ширины царапины. Если царапина не глубокая и не достает до грунта, обычно хватает простой полировки. Для снятия слоя поврежденной краски в районе царапины, нужно использовать специальные пасты. Полировать необходимо с придельной внимательностью и аккуратностью, так как если отполируете до грунта, это добавит вам затрат.

Восковый карандаш

Маленькие и не глубокие царапины можно устранять с помощью специального воскового карандаша. Автомобиль предварительно хорошо вымывается, и место царапины протирается уайт-спиритом или бензином. После подготовки бампера, восковым карандашом затираются царапины. Когда все подсохнет, их уже не будет видно. Для лучшего эффекта, можно использовать специальную полироль.

Если царапины не затрагивают грунтовый слой, но при этом широкие, их нужно будет закрашивать. Будет необходимо подобрать краску, и просто закрасить поврежденный участок. Полностью бампер перекрашивать не надо. Такой выход из ситуации подходит, если повреждения маленькие. Когда вы задеваете грунтовый слой, задача немного усложняется, и обычной подкраской и полировкой уже не отделаешься.

Глубокая царапина на бампере?

Шпаклевка бампера

В таких случаях восковой карандаш вам уже не помощник. Да и просто покрасить не выйдет, особенно, если уже появилась ржавчина.

Выполняемую работу, наверно можно поделить на следующие этапы:

— после оклеивания царапины с двух сторон лентой, поверхности краев чистятся мелкой наждачной бумагой;

— протирание растворителем, для обезжиривания и очистки поверхности от пыли;

— полиэфирная шпаклевка наносится на поверхность, и в результате толщина слоя должна быть приблизительно 3мм;

— высохшая шпаклевка выравнивается и зачищается;

— поверхность грунтуется и окрашивается. Красить можно маникюрной кисточкой;

— для глубокой царапины на бампере, лучше наносить краску слоями несколько раз, и по окончанию, можно вскрыть тонким слоем специального автомобильного лака;

— для просушивания краски используется естественный способ. Исключено применение специальных средств, из-за угрозы деформации бампера. Время приблизительного высыхания — 24 часов.

Советы: Ремонт автомобиля своими руками. Ремонт шины жгутом.

Даже зная, способы устранения царапин на бампере, нужно не забывать про правила безопасности и конечно помнить, что покраска должна проходить в гараже, где не будет пыли. Если нету выбора и приходится заниматься покраской бампера на улице, выбирайте подходящую погоду, без осадков и ветра. По истечению двух часов после работ, пыль уже не так страшна для краски. Все неровности после покраски обрабатываются мелкой шкуркой.

Устранение царапин

Если уже совсем ничего не получается, и желание «сделать самому» пропало, можете отвезти авто на СТО. Стоимость выполнения работ будет зависеть от их сложности.

В случае, когда вы решили проделывать всю работу самостоятельно, не экономьте на материалах. Сохраняйте внимательность на протяжении всей работы, и выполняйте все инструкции по применению материалов, тогда результат будет хорошим.

Полировка бампера автомобиля: услуги по устранению царапин

Мойка авто проводится бесконтактно для того, что устранить всю грязь с ЛКП вашего авто. Мы используем специализированные моющие средства от известной немецкой фирмы Koch.

Первый этап. Бесконтактная мойка со со средствами Koch Chemie.
Для того, чтобы защитить ЛКП и другие элементы авто при дальнейших контактах с автохимией, наши специалисты наносят специально подготовленную пену MultiStar на поверхность авто.
Через пару минут с помощью воды мастера смывают пену. Однако в простом автосалоне на этом бы ограничилась вся мойка и процедура была бы закончена. Такие загрязнения могут спровоцировать царапины на ЛПК при дальнейших визитах в автосалон. Именно поэтому мы продолжаем очистку авто.

Второй этап. Контактная мойка авто при помощи специальных губок.
Этот этап подразумевает ополаскивание автомобиля после нанесение специализированного шампуня. С помощью такого шампуня удаляется вся щелочь от первого средства, а также устраняется статическая пыль. Затем мастера протирают авто губками, благодаря которым песчинки грязи собираются без повреждений кузова, а также ЛКП. Данный вариант следует использовать для авто с матовым ЛКП, потому что метод считается более безопасным.

Третий этап. Консервация
На этом этапе мастера наносят консервирующий состав на кузов транспортного средства. Такой состав обладает способностью отталкивать пыль, грязь и воду. После нанесения состава создается пленка, которая позволяет сохранить авто и от иных дефектов, например, от палящих лучей солнца.

В большинстве случаев мастера наносят воск, но если у авто керамическое покрытие, то в таком случае применяется полимер. Его состав совсем не такой, как у горячего воска, который используют на простых мойках. Образовавшаяся пленка полимера отталкивает пыль, не влияет на прозрачность окон и выдерживает до 5 дальнейших моек авто.

Финалом всей процедуры является просушка кузова авто. Наши мастера удаляют влагу при помощи чистых микрофибровых полотенец и сжатого воздуха.

Ремонт бампера своими руками: как заделать царапины и сколы

Зачем ремонтировать бампер, если это не мешает езде? По нескольким причинам и немаловажное значение имеет внешний вид автомобиля. Если вы решите продать свою машину, то неопрятный вид бампера может не только понизить цену машины, но и рассказать потенциальному покупателю о вашей манере езды и отношению к своему авто. В данной статье мы дадим советы как произвести ремонт бампера автомобиля своими руками.

Современные автомобили в подавляющем большинстве оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это для облегчения веса автомобиля и для быстрой замены поврежденного бампера на новый. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие пробоины в бампере без применения техники плавления.

Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта бампера. Более серьезные повреждения лучше всего сделать качественно в авторемонтной мастерской. Однако, бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый.

Как заделать царапины на бампере автомобиля своими руками

1. Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Но только не перестарайтесь. Пластмасса мягче, чем металл. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление. Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.

2. Зашкуренное место нужно сбрызнуть праймером спреем. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.

3. Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой. Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль и жир. 

4. Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской нужно держать на расстоянии 15-20 см от поверхности. 

5. В завершение нанесите 2 слоя прозрачной краски. Прежде, чем садиться за руль автомобиля, дайте краске высохнуть 24 часа.

Как заделать небольшие сколы, вмятины, трещины на бампере.

1. Прежде всего, нужно купить жидкий пластик, соответствующий вашему типу пластмассы на бампере. Обязательно проконсультируйтесь с продавцом.

2. Снять бампер. Это может быть не так просто. Внимательно почитайте инструкцию к своему автомобилю.

3. Очистите поврежденную поверхность специальным средством по уходу за пластиком. Не забудьте про края пробоины. 

4. Потрите поврежденное место наждачной бумагой. С помощью дрели и диска сделайте V-образный желобок.

5. Наклейте маскирующую ленту (лучше взять самоклеящуюся стекловолокнистую ленту) на лицевую поверхность бампера. На картоне перемешайте клеящую массу и загуститель. Нанесите полученную массу на маскирующую ленту. Это делается для выравнивания поверхности бампера.

6. Далее маскирующая лента убирается, а поверхность снова очищается и зашкуривается. На это место наносится жидкий пластик. 

7. После того как пластик застыл, нужно отшлифовать поверхность.

8. Окончательный этап — это покраска бампера автомобиля. 


Покраска пластика своими руками технология студия Promiks

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Антистатический Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P180-  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной  Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями. В трудно доступных местах применяют СкотчБрай.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка для пластика PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя
сушка атмосферная 20-25минут .

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180
Круги или полоски применять шлиф блок или шлифмашинку.

а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Перебить риску

Абразив P240-P360 перебить риску на и по границе шпатлевки
Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика — является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут.Шлифование не требуется.

 Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline
Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить — если есть проявка (пудра для проявки)
Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку
Труднодоступные места обработать с помощью скотч брайт или superfine.

А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

 

Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

 

Обезжирить поверхность/ Статик

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин
перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать)
Выдержка перед нанесением лака 15-30минут
Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лак автомобильный зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, после полного высыхании можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка окрашенных деталей

 

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки
приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры

2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая — сухая

3. Использование шлифовальных машинок
обязательное использование защитных прокладок подошвы
снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности
 
5. При ручном шлифовании обязательно «перебить» риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
абразива

6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

7. Не шлифовать шпатлевку водой

8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

11. Соблюдать режимы сушки

12. Не путать объемные части и весовые

13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
вещества крайне вредны для организма

Лучшие 4 царапины от краски

Представьте, что вы часами детализируете свою поездку и наткнетесь на серию царапин, некоторые из которых вы, возможно, только что нанесли сами. Несколько избранных ругательств срываются с ваших губ, когда вы понимаете, что никакие полировки, похоже, не растворяют урон. Нам очень неприятно это говорить, но есть вероятность, что эти царапины от краски больше, чем глубина прозрачного слоя, и теперь вам нужно выяснить, как их исправить.

Обычному пассажиру практически невозможно избежать царапин от краски.Будь то нерадивый водитель, звонящий в вашу дверь, или водоворотные пятна от сообщения вашего ребенка «МОЙТЕ МЕНЯ» на заднем люке, покрытом пыльцой, царапины и дефекты окраски автомобиля остаются постоянной проблемой. И поэтому люди обращаются к величайшему источнику информации на планете: к Интернету.

Зайдите в Интернет, и вы обнаружите, что существует масса творческих решений для рукоделия для тех, кто хочет исправить царапины на прозрачных и пластиковых поверхностях. Некоторые из этих подходов довольно хорошо продуманы и эффективны, в то время как другие лежат на полусыром конце листа пирожного с марихуаной.

В приведенной ниже информации мы определим четыре основных типа царапин от краски, а также несколько подходов, которые фактически их исправят, а также некоторые предложения о том, когда, возможно, пришло время бросить полотенце и позвонить профессионалу. .

Наглядный пример того, как выглядят царапины на поверхности светлой автомобильной краски. Подобные незначительные дефекты часто можно исправить с помощью полировки и смазки для локтей. Фото: Мика Райт

Легко ли удалить царапины от краски?

Единственная простая вещь в этом вопросе — это ответ: HELL NAW.

Каждая царапина на автомобильной краске по-своему уникальна и поэтому требует разного уровня подготовки и ремонта. Даже на первый взгляд идентичные царапины могут иметь разную степень повреждения краски, просто сложно определить степень повреждения, потому что оно скрывается под поверхностью.

Автомобильные царапины могут варьироваться от легких дефектов прозрачного покрытия и крошечных кусочков в восковых покрытиях и лакокрасочных герметиках до полноценных металлических царапин катастрофических размеров.Где-то посередине находятся царапины от паутины, которые часто можно найти вытравленными на прозрачном слое, а в более крайних случаях — проникнуть в саму краску.

Определение царапин от автомобильной краски

Хотя тип царапины на автомобильной краске будет сильно различаться в зависимости от степени нанесенного ущерба, во всех автомобильных царапинах, как правило, присутствует одна постоянная тема: ее источник.

Каждый раз, когда автомобиль царапается снаружи, это делается более твердым или острым материалом, чем та область, которую он царапает.Хотя размер и форма определенно влияют на требуемый уровень ремонта, именно глубина царапины определяет исправление.

Например, если у вас есть царапина на крышке фары, скорее всего, для того, чтобы добраться до нее, не потребовалось много усилий. В отличие от автомобилей прошлых лет, современные крышки фар сделаны не из стекла, а вместо этого имеют конструкцию из поликарбонатного пластика. Это делает современные фары невероятно устойчивыми к растрескиванию, но также чувствительными к таким вещам, как повреждение ультрафиолетовыми лучами и царапины на поверхности.

, в то время как для обычных линз фары требуется лишь кисть с небольшой веткой дерева или плохо очищенная рукавица, чтобы они выглядели как дерьмо, царапины от прозрачного покрытия требуют немного больше усилий. Царапины на окрашенной поверхности часто возникают в результате контакта с твердыми и / или острыми предметами и требуют значительного давления, чтобы пройти через прозрачное покрытие автомобиля.

Чтобы определить, какой вариант ремонта лучше всего подходит для имеющейся царапины, мы собрали четыре наиболее распространенных типа царапин от краски и включили некоторые подробности по каждому из них.Хотя все царапины, перечисленные ниже, подлежат ремонту, вы обнаружите, что требуемый уровень восстановления будет зависеть от серьезности самой царапины.

Быстрый задрот Однако будьте готовы потратить изрядное количество времени, денег и энергии на решение проблемы, если вы решите заняться ремонтом самостоятельно.

Паутина на автомобильной краске — одна из самых распространенных форм царапин от краски.

Царапина №1 — Царапина прозрачным слоем

Самая распространенная и легко устранимая царапина на внешней поверхности автомобиля — это царапина на прозрачном покрытии.

Не путать с «паутиной» и другими формами трещин, пятна на прозрачном покрытии не требуют много времени для образования и обычно возникают из-за плохой мойки автомобилей и крошечных сушильных материалов.

Грубые или заполненные грязью губки, рукавицы и тряпки для чистки могут быстро вызвать появление царапин на поверхности прозрачного покрытия, а при растирании по кругу могут образовывать так называемые «завитки». Вот почему так важно всегда использовать чистую салфетку или варежку для мытья посуды и никогда не покупать самую дешевую губку для автомойки на полке.

Быстрый ботаник Примечание: Грязь и песок — это, по сути, крошечные кусочки земли и камня, в то время как дорожная соль просто грубая и едкая, а тормозная пыль — это не более чем измельченные металлические соединения и различные искусственные, похожие на строительный раствор материалы.После нанесения на окрашенную поверхность и последующего вращения под давлением эти формы носителя будут царапать быстрее, чем вы можете расколоть пиво.

Серия царапин и потертостей, которые были нанесены с силой на поверхность, впоследствии внедряются в саму краску.

Царапина №2 — краска Встроенная

Если царапина проникает сквозь лаковое покрытие, то, скорее всего, она также проникла в краску. Этот уровень царапин возникает, когда самодельные растворы начинают выпадать из окна, потому что их нельзя отшлифовать.

Царапины такого калибра часто возникают, когда что-то вроде бампера другого автомобиля, ограждения или, не дай бог, ключи от машины злонамеренного бывшего любовника тащат по окрашенным поверхностям автомобиля.

Чтобы определить, есть ли на вашем автомобиле царапина от краски, часто достаточно просто визуально оценить поврежденный участок. Если вы видите цвет внутри царапины, то выемка прошла сквозь прозрачный слой, но не смогла добраться до грунтовки под ней.Что приводит нас к следующему уровню царапин на автомобильных поверхностях…

Классический пример глубокой царапины, которая выходит за пределы прозрачного покрытия и разъедает краску и грунтовку.

Царапина №3 — Грунтовка Глубокая

Когда царапина проходит мимо краски, ее становится чрезвычайно трудно отремонтировать, по крайней мере, с точки зрения домашнего хозяйства.

Обработка этих царапин средством для быстрого восстановления краски, например «карандашом для ретуши», может показаться заманчивым, но царапины такого характера часто остаются видимыми даже после заполнения их краской соответствующего цвета.Даже если вы можете не заметить окрашенную краской царапину с первого взгляда, скорее всего, вы сможете ее почувствовать, поэтому ожидайте, что потратите приличное тесто или изрядное количество времени и смазки для этого исправления.

Хотя царапины такого размера можно исправить самостоятельно, знание работы с кузовом автомобиля имеет решающее значение для того, чтобы царапины такого уровня гармонично сочетались с нецарапанным окружением. Вы также обнаружите, что на более глубоких бороздах часто необходимо использовать толстослойные грунтовки и шпатлевки с последующим влажным шлифованием и полной повторной окраской поверхности.Так что, если вам кажется, что с этим не все в порядке, скорее всего, вам не стоит заниматься этим самостоятельно.

A 1937 C.O.E. Самосвал с краской и царапинами на кузове настолько глубокими, что они проткнули металл на панелях кузова.
Фото: Мика Райт

Царапина №4 — чистый металл

Если вы видите голый металл под прозрачным слоем, краской и грунтовкой, вероятно, пора посетить мастерскую по ремонту кузова… как можно скорее.

Когда металл подвергается воздействию элементов, начинают образовываться загрязнения, которые приводят к коррозии и окислению, и ситуация только ухудшается, когда к группе присоединяются осадки.Как только наступит влажная погода, это лишь вопрос времени, когда эти нежеланные участники вечеринок пригласят в гости еще более гнусных персонажей, таких как Ржавчина.

Совет: Если вы заметили на своем автомобиле металлическую царапину, быстрое устранение ржавчины поможет предотвратить образование ржавчины с помощью баллончика с прозрачным слоем. Хотя это ни в коем случае нельзя считать окончательным решением, быстрый спритц заблокирует большинство загрязняющих веществ и атмосферную влагу, пока вы не исправите повреждение.Это может выглядеть не очень красиво, но, по крайней мере, у вас будет пластырь.


Можно ли удалить царапины от прозрачного покрытия?

К счастью, царапины от прозрачного покрытия являются наиболее частыми царапинами от краски на планете, и их гораздо легче удалить.

Чтобы устранить эту форму пятен краски, необходимо применить метод полировки, известный как коррекция краски, который звучит намного более устрашающе, чем есть на самом деле.

Коррекция лакокрасочного покрытия обычно включает нанесение режущей / полировальной пасты на поверхность с помощью электрического орбитального полировального станка и полировальной подушечки из микрофибры.По мере того, как подушечка циркулирует, различные сорта компаунда врезаются в прозрачное покрытие, медленно полируя царапину, слой за слоем, за слоем, пока она больше не станет видимой или физически заметной.

Quick Nerd Примечание: Жидкие средства для удаления царапин, рекламируемые как «быстрое решение», являются одним из тех беспроблемных вариантов, к которым стремятся многие люди. К сожалению, эти продукты обычно не хранятся очень долго, и при чрезмерном применении жидкое средство для удаления царапин будет выделяться, как какашка в чаше для пунша.

Этот парень собирается исправить не только несколько поверхностных царапин, когда вернется в свой гараж. P
Фото Кредит: Мика Райт

Ремонт глубоких царапин

Когда царапина глубже прозрачного покрытия, возможности самостоятельного ремонта значительно сокращаются. Зашлифование царапины до тех пор, пока она полностью не выровняется с окружающей поверхностью, является наиболее распространенным методом решения этой проблемы. В большинстве случаев это означает удаление всего прозрачного покрытия вокруг царапины, а также любой окружающей краски, что, разумеется, выходит далеко за рамки новичков.

Если вы можете определить, что царапина действительно глубже прозрачного покрытия, вероятно, лучше всего передать работу профессиональному кузовному работнику или специалисту по детализации. Качественные результаты для исправлений такого калибра требуют многолетней практики, специализированных инструментов для кузова автомобилей и достаточного количества знаний по этому вопросу.

Если вы не хотите выглядеть полностью «ржавым» хотродом, то, вероятно, лучше исправить эти царапины от краски раньше, чем позже.
Фото: Мика Райт

Почему важно устранять царапины

Хотя многие современные автомобили изготавливаются из различных форм пластика и композитных материалов, такие вещи, как автомобильные двери, капоты, крылья и боковые панели, по-прежнему в основном изготавливаются из металла.Так что, если у вас нет автомобиля, сделанного из углеродного волокна и титана, велика вероятность, что пропасть в мгновение ока станет рассадником ржавчины.

Так что, если вы обнаружите, что ваша машина была поцарапана, не сомневайтесь, потому что самое худшее, что вы можете сделать, — это дождаться ремонта. Проактивная позиция означает защиту от непогоды, что требует выбора одного из следующих исправлений.

Служить и защищать

Для большинства приверженцев «сделай сам» золотым стандартом остаются следующие методы «исправления» царапины, причем один из них намного более трудозатратен, чем другой.

Вариант № 1: Распылите прозрачный слой

Самый распространенный метод требует покупки банки прозрачного лака двойного назначения (т. Е. Цельного лака и отвердителя) и распыления на царапину. Только не забудьте заклеить область вокруг царапины, так как это поможет снизить риск чрезмерного распыления.

Нанесение автомобильного воска, лакокрасочного герметика или другого средства для временной защиты краски — еще один вариант, просто не добавляйте слишком много и при необходимости используйте зубочистку.

Вариант № 2: Коррекция краской

Другой способ устранения царапины от краски — это коррекция краски. Мы вкратце говорили об этом методе ранее, когда используются полировальный состав, орбитальный буфер и подушечка из микрофибры, чтобы «прорезать» прозрачное покрытие и тем самым выровнять царапину.

Если вы раньше полировали или полировали свою машину, вы, вероятно, знакомы с этим процессом. Однако, если вы не профессионал по полировке или называете себя специалистом по деталировке среднего уровня, удаление царапин с помощью коррекции краски, вероятно, не самый безопасный подход.

Чтобы определить, подходит ли вам коррекция краски (и царапины вашего автомобиля), ознакомьтесь с нашей подробной статьей в блоге о коррекции краски. Там вы найдете пошаговые инструкции, причудливые иллюстрации и изображения, а также хитрые ораторские махинации, которые помогут вам в вашем путешествии. Просто добавьте в смесь холодную банку из шести банок и немного металла для волос 80-х, и все будет готово.

Наглядный пример того, как выглядит глубокая царапина, и почему на данном этапе настоятельно рекомендуется передать автомобиль профессионалу.
Фото: Мика Райт

Прощальные выстрелы

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые люди по-прежнему одержимы исправлением царапин от краски с помощью предметов домашнего обихода, таких как зубная паста и личная смазка. Эти отчаянные методы DIY стали настолько обычным явлением, что мы даже написали в блоге статью на эту тему, просто чтобы отговорить людей от попыток таких «быстрых решений».

Предупреждение в сторону, если вы готовите свой автомобиль к керамическому покрытию и обнаруживаете несколько царапин, не паникуйте.Процедуры коррекции окраски подходят не всем, поэтому не расстраивайтесь, если обнаружите, что выкладываете несколько сотен долларов на профессиональный ремонт кузова автомобиля. В то время это может показаться дорогостоящим, но ущерб, нанесенный новичком, пытающимся скрыть царапину, более чем вероятно будет намного дороже.

Большинство экспертов по кузовам скажут вам, что лучшее средство для удаления царапин также является самым дешевым и простым, поскольку профилактика начинается с защиты. Регулярно мыть шампунем, сушить и смазывать автомобиль глиной, вы не только увеличиваете стойкость лака и краски, но и снижаете риск появления царапин.

Нанесение нанокерамического покрытия с рейтингом 9H на внешнюю поверхность автомобиля позволит добиться еще большего, поскольку оно в первую очередь предотвращает образование царапин. Так что освежите в памяти факты, водите безопасно и держите людей в чистоте.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним.Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как удалить царапины с бампера — Пошаговое руководство — BestNetReview

Царапины на бампере и их универсальность:

Царапины на бампере — частое и повседневное явление. Вероятно, когда вы читаете это предложение, из сообщения выскакивает машина. Может, даже в вашем районе.

Разве вы не ненавидите, когда кто-то ценит вашу поездку и останавливается на полпути, увидев царапину на бампере, которая не сдвигается с места? Мы тоже.

Удалите царапины с бампера

Хотя царапины на бампере отвратительны, на них так же легко натолкнуться, если только ваш автомобиль не гниет в гараже. Если вы часто находитесь в дороге, неважно, насколько вы хороши в качестве водителя, царапины на бампере будут прямо за углом!

Это пошаговое руководство по избавлению от царапин на бампере и возвращению этой блестящей гладкости экстерьеру вашей поездки.

Удаление царапин на бампере:

Мы перейдем к поэтапному разделению лекарств после того, как диагностировали болезнь.Прежде чем отремонтировать бампер, необходимо оценить повреждения.

В основном царапины на бампере можно разделить на три категории.

  • Слабые царапины
  • Незначительные царапины
  • Существенные царапины

Мы обсудим метод удаления всех этих царапин отдельно.

Удаление слабых царапин:

Это царапины, которые почти не задели бампер и не торчат наружу. Хороший тест для определения этого (мы будем использовать это также для крупных и мелких царапин), если вы проведете ногтем по царапине, он не должен застрять.

Выполните следующие действия, чтобы удалить эти царапины.

Шаг 1:

Используя влажную наждачную бумагу, отшлифуйте область удара. Рекомендуемая зернистость наждачной бумаги составляет от 2 до 3 тысяч зерен. Потрите его в одном направлении, чтобы удалить слой внешнего цвета. Не тереть слишком сильно; если вы это сделаете, вы повредите краску под ним.

Шаг 2:

Выровняйте поверхность, теперь покрытую извлеченным песком и внешними повреждениями, используя чистую ткань, предпочтительно из микрофибры.

Шаг 3:

Вымойте поверхность чистой водой без каких-либо химикатов или моющих средств, чтобы предотвратить хрупкую внешнюю поверхность краски. Не мойте место удара под давлением.

Шаг 4:

Высушите влажную поверхность и нанесите полироль после исчезновения повреждений. Подождите несколько дней, прежде чем наносить воск на поврежденный участок.

Приглашаем вас купить орбитальное полировальное сверло и использовать его для более свежей отделки!

Удаление мелких царапин:

Незначительные царапины — это небольшая неприятность.Они будут выглядеть значительно ужаснее, чем слабые царапины, потому что обычно повреждают первую основу краски, но с ними все равно можно справиться собственными руками.

Шаг 1:

На этот раз вместо наждачной бумаги вы воспользуетесь полировальной пастой, чтобы отполировать царапину. Точно так же нанесите его в одном направлении. Абразивные составы имеют переменную зернистость до 5000, поэтому вы можете выбрать свою в соответствии с глубиной царапания.

Step 2:

Как и раньше, выровняйте поверхность с помощью салфетки из микрофибры.Перед переходом к шагу 3 необходимо удалить остаточную полированную царапину, чтобы она больше не осела.

Шаг 3:

Вымойте область, на которую вы нанесли полироль, и дайте ей высохнуть. Самые незначительные царапины к настоящему времени должны исчезнуть.

Шаг 4:

Если вы все еще видите царапины, повторите три вышеуказанных шага по порядку, и если царапина на самом деле небольшая, нанесите полироль дважды, чтобы она исчезла.

Шаг 5:

Нанесите полировальный состав на только что отремонтированный участок, чтобы придать ему красивый вид.Вы должны увидеть, что ваш бампер теперь выглядит как новый. В противном случае повреждение, вероятно, больше, чем вы ожидали, и в этом случае вам придется выполнить ремонт серьезной царапины.

Удаление большой царапины:

Это повреждение наносит ущерб внешнему виду вашего автомобиля, и от него трудно избавиться. Если ваш ноготь застревает при протаскивании через поврежденный участок, будьте уверены, это будет долгий день для вас в ремонтной мастерской!

Шаг 1:

Поскольку на этом шаге вам потребуется снять бампер, вы должны определить пластик, из которого сделан ваш бампер.Некоторые пластмассы размазываются при шлифовании наждачной бумагой, а некоторые — порошком, когда вы это делаете. Проверьте и действуйте соответственно.

Шаг 2:

Теперь самое сложное — снимаем бампер! Это официально. Ваша машина теперь открыта для бизнеса.

Если вы не знаете, как снять бампер, обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 3:

Перед нанесением очистителя промойте поврежденный участок наждачной бумагой с зернистостью 100, чтобы избавиться от лишних частиц.Нанесите чистящее средство и дайте ему высохнуть.

Шаг 4:

Нанесите наждачную бумагу в канавки V-образной формы, если ваш бампер измельчился, и нанесите ее на вращающиеся диски с помощью орбитального дискового сверла или просто наждачной бумаги, если ваш бампер размазывается.

Шаг 5:

Пришло время заполнить эти дыры или глубокие порезы. Нанесите шпатлевку для бампера и дайте ей высохнуть. Вы также можете использовать клеи или стекловолоконные ленты для фиксации задних концов.

Шаг 6:

Нанесите два слоя краски из набора, который вы, вероятно, купили вместе с шпатлевкой, и отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 80.Дайте ему высохнуть примерно на 30 минут.

Шаг 7:

Последним гвоздем в гробу станет грунтовка, а затем еще два слоя базовой аэрозольной краски. Вы должны дать им высохнуть в течение 15 минут после нанесения, чтобы избежать аномалий цвета.

Шаг 8:

Отполируйте перекрашенный участок после того, как выровняли его наждачной бумагой с зернистостью 400. После этого верните бампер туда, где он лучше всего смотрится! В машине! Перед тем как продолжить, не забудьте дать лаку и воску высохнуть.

Не мойте автомобиль или хотя бы поврежденное место в течение 3–6 недель после новой покраски. По прошествии этого времени убедитесь, что вы правильно ухаживаете за автомобилем и ранее поцарапанным участком и наносите воск воском, чтобы новая краска не отличалась от старой!

Зачем нужно убирать царапину:

Возможно, вы не раз видели поразительные автомобили, привлекательные по своей привлекательности из-за отвратительной царапины на бампере.

Проскальзывая мимо почтового ящика или выезжая на тротуар, царапина на бампере глубоко врезалась в бампер и в сердце владельца транспортного средства, когда он размышлял о том, какие потери это маленькое предприятие нанесет его кошельку.

Покраска царапинами стоит изрядных денег и в большинстве случаев будет лишь немного короче, чем ваше страховое возмещение. Как же тогда поступить с этим рассолом, в котором вы оказались?

Не о чем беспокоиться. В отличие от большинства видов ремонта автомобилей, этот ремонт рекомендуется проводить самостоятельно! Это связано с денежной разницей между автомастерской и ремонтом на дому.

Авто магазин или дома, оставляя непроверенной царапину на бампере, не может быть и речи! И так, чего же ты ждешь?

Инструкции по нанесению краски для ретуши

  1. Дом
  2. Указания
  3. Указания по подкраске

САМАЯ важная инструкция — ПРАКТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧИТЬ автомобиль !! Выполните ВСЕ действия перед нанесением краски на ваш автомобиль!

Вы можете это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску для ретуши на свой автомобиль и улучшить его внешний вид, ответ: да .Просто сначала прочтите инструкции и не торопитесь. Вы сможете профессионально исправить автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по покраске. Мы покажем вам, как использовать краску для ретуши в аэрозольном баллончике, ручке для рисования или бутылке с кистью для ремонта царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продуктов, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции по использованию продуктов и предупреждения.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и работу. в хорошо проветриваемом помещении. Храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — виниловая краска, не требующая лака или полировки.

PaintScratch (Div. Of Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за ваши результаты использования наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем Все клиенты перед тем, как пытаться отремонтировать свой автомобиль, проконсультируются с профессиональным специалистом по ремонту кузовов. Ваши результаты могут отличаться и полностью отличаться от того, что может достичь обученный эксперт.

Обратите внимание: Сопло баллончика не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика.

Как отремонтировать автомобильную краску — шаги к успеху

  1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 красок для автомобилей и все необходимые аксессуары для покраски.
  2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед покраской автомобиля попробуйте покрасить машину другой поверхностью, например, металлической банкой или старой картиной, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и, если он выглядит хорошо, можно приступать к ремонту царапин.
  3. Выберите хорошие условия покраски. Для получения наилучших результатов ремонта от царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, без прямых солнечных лучей, с температурой не менее 50 ° F для бутылочек с щетками и ручек для краски и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. краска.
  4. Подготовьте машину. Очистите участок окраски автомобиля, который вы хотите подкрасить, с помощью мыла или воска и средства для удаления жира. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине).
  5. Нанесите грунтовку на любое место, где видны голый металл или пластик. Используйте очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
  6. Нанесите базовое покрытие цвета краски. Это настоящий цвет автомобильной краски, который вы заказали, чтобы исправить царапины на машине.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины совпадал с уровнем окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
  7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
  8. Используйте пасту для растирания (Cutting Creme) , чтобы она сияла.Подождите не менее трех дней, а затем нанесите состав для растирания (режущий крем) на всю поверхность покраски автомобиля, которую вы зафиксировали. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Подробные инструкции по подкрашиванию краски

Мы разработали следующие подробные инструкции по подкраске для конкретных продуктов для окраски автомобилей, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики с краской и баллончики с краской для автомобилей. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Советы, предложения и уловки по краске для ретуши

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкраске, чтобы добиться наилучших результатов ремонта автомобиля от царапин.

  • Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, лака и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
  • Если краска попала на кожу, удалите ее разбавителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
  • Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей .Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Краска может легко вытекать из ручки для рисования, если вы не используете ее правильно!
  • Не пытайтесь очистить областей размером больше центов . Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Используйте одобренную автомобильную краску респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской, чтобы защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже для лучшего Результаты.
  • При распылении всегда проверяйте совместимость краски.Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли какая-либо реакция.
  • Не наносите нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
  • Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
  • Первый раз? Знаете ли вы, что любую новую краску можно полностью удалить разбавителем для автомобильного лака и начать все сначала, не повредив исходное покрытие?
  • Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность.В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это проходит под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на уже окрашенную поверхность, вам просто нужно потереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Дополнительные инструкции и советы по подкраске

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смыть ее автомобильным растворителем для лака или того хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее.»

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и потренируйтесь использовать краску для ретуши перед нанесением это в вашу машину. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист. бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько светлых слоев, а не один сильное покрытие при расчесывании или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высохнет как следует. Если очень хочется качественного ремонта, не пропускайте тренируюсь!

Краски, кисти и баллончики

Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей.Не пытайтесь чистить щеткой участки размером более ни копейки. Если вы это сделаете, участок будет выглядеть очень неровным. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка не ляжет как следует. Даже с идеально подобранной краской краска будет выглядеть темнее. Сохраните себе много горе и используйте баллончик для больших площадей!

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распыляйте под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного лака и посмотрите, как он сохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Балончик с краской следует наносить при температуре не менее 70 ° F и влажности ниже 50%. Кроме того, если она слишком горячая, краска может высохнуть до температуры выше 80 ° F. автомобиль, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания подкрашивающей краски

Перед нанесением лака и лака важно дать базовому слою высохнуть. дайте лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают краске высохнуть Достаточно как минимум 20 минут до ночи. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70 ° F, краска может сохнуть гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости с автомобильной краской

Если ваш автомобиль был окрашен в Маако, Эрле Шибе или в любом другом недорогой малярный цех в течение последних двух лет, наша краска поднимет вам настроение краска.В случае сомнений можно покрасить небольшую незаметную часть машины. и проверьте подъем.

Ключевые царапины от автоматической краски

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите его на царапину. Попробуйте следить за царапиной, как как можно ближе к базовому покрытию. Нанесите лак и протрите состав (режущий крем), чтобы разгладить и придать блеск. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия.Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Праймер для ремонта автомобильных царапин

Если у вас неокрашенная поверхность, либо голый металл, пластик, резина, и т. д., НАНЕСЬТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Primer можно также использовать для заполнить мелкие неровности поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, вы должны закажите усилитель адгезии SEM , так как он необходим для надлежащего адгезия грунтовки к поверхностям.Опять же, это распыляется ПЕРЕД грунтовочным слоем. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек для подкраски.

Очистите поверхность от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка для неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что грунтовка высохла. тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте Загрунтовать поверхность наждачной бумагой № 220, затем сухой и влажной № 600.

Получение Глянцевая отделка со шлифовальным составом (режущий крем)
Наш лак требует окончательной полировки шлифовальным составом (режущим кремом) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы отделка была глянцевой. Не использовать полировальную пасту , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между втиркой и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные состав для втирания , так как он слишком агрессивен и сделает вашу отделку тусклой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать поверхность машины, чтобы отполировать поверхность. вручную потребует много времени и значительного давления, чтобы получить надлежащий блеск.Вы можете использовать полировальные диски с вашим электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и ее очень легко прожечь прямо насквозь. финиш. Наш состав для втирания (режущий крем) можно наносить вручную или машиной.

Ремонт царапин краской для бампера и неметаллических поверхностей

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, заказывать промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для правильного адгезия для грунтовки, базового покрытия и лака.Промотор адгезии распыляется ПЕРЕД грунтовочный слой. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек для подкраски. В Промотор адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин из стекловолокна


Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее. прямо как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать SEM Adhesion. Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете промотор адгезии ДО грунтовки.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не приподнимается и не мнется. существующая отделка. Нанесите немного разбавителя автомобильного лака, намочив поверхность и несколько раз протерев ее влажной тканью. Если существующее покрытие не размягчается и не мнется, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешало бы также проверить небольшую площадь перед повторным покрытием весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и запекаемые при высоких температурах. Очистить поверхность с воском и средством для удаления жира, затем смочите область первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте праймер, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполните, а затем нанесите базовое покрытие.

Использование вашего собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытия готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.

Редуктор
Мы используем средний (среднетемпературный) универсальный уретановый редуктор в пинтах, квартах и ​​галлонах. Обычно мы будем использовать PPG красит, если формула недоступна, и тогда мы попробуем краску другой марки.

Разбавление на 2 унции. размер
Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель убедитесь, что вы следуете инструкциям. Размер наконечника для аэрографа должен быть 1,0 мм, а для краскопульта — от 1 мм.От 2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшая емкость с разбавителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе. для чего понадобится специальный разбавитель на водной основе). Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид. Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового, промежуточного, прозрачного или грунтовочного покрытия. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого. Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Руководство по ремонту автомобильной краски Tri-Coat

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-coat «. описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет.Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, нанесен лак. Обязательно потренируйтесь, прежде чем наносить эту ретуширующую краску на свой автомобиль.

Осветление / затемнение автомобильной краски при распылении прозрачного лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее. Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет-распылитель) подальше. Если держать баллончик или пистолет-распылитель ближе, темнеет краска.Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения краски для ретуши

Дайте автомобильной краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски — Как хранить краску для ретуши

Хранить в прохладном сухом месте. Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в своем холодильник.(Если вам позволит супруга!). Краску не замораживать!

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F. НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу.Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской в защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Паспорт безопасности данных

10 унций. Баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции.Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель для автомобильного лака Предупреждение! Это очень опасный / токсичный продукт, но в настоящее время его нельзя заменить.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
20 унций. Смеситель для прозрачного покрытия
Flat Black Spray Can
Glazing Compound
Primer
Rubbing Compound (Cutting Creme)
Sand Paper
SEM Bumper Repair
Spot Grease Wax Putty Wax Remover

Как убрать царапины на автомобиле своими руками.Как удалить царапины на автомобиле Удаление мелких царапин на автомобиле

Статья о том, как своими руками убрать царапины с кузова автомобиля. Причины появления царапин, пути решения проблемы. В конце статьи — видео о том, как отполировать машину от царапин.


Содержание статьи:

Царапины на кузове авто — неизбежное явление, если, конечно, вы активно пользуетесь своим автомобилем, а не храните его в гараже ради созерцания.

Возможные причины появления царапин


Причины возникновения царапин на лакокрасочном покрытии (ЛКП) могут быть разными. В первую очередь на ум приходят тайные злоумышленники, которые пытаются увековечить свой «подвиг» разного рода надписями на кузове чужой машины. Но, тем не менее, основные причины появления царапин не имеют отношения к недоброжелателям.

«Травмы» на лакокрасочном покрытии часто являются результатом удара веток или кустов деревьев на вашем пути, а также из-за несправедливого отношения обслуживающего персонала автомойки к своим обязанностям, когда на загрязненных тряпках остаются песчинки, царапины на поверхности тела.В конце концов, даже кошка, зацепившаяся за капот, может поцарапать лакокрасочное покрытие — это вполне возможно, несмотря на абсурдность происходящего.

В общем, способов привести к такой неприятности, как царапины на поверхности кузова автомобиля, предостаточно, но способов убрать царапины не так уж и много, и мы сейчас об этом поговорим.

Разновидности повреждений лакокрасочного покрытия


Итак, к своему досаде, вы обнаружили повреждения в виде царапин на кузове автомобиля. Однако каким бы сильным ни был стресс от увиденного, не спешите сразу решать проблему — в первую очередь необходимо исследовать поврежденную поверхность на глубину проникновения дефекта в лакокрасочное покрытие, состоящее из четырех слоев. :
  1. Наружный слой выполнен в виде высокопрочного лака, выполняющего основную защитную функцию.
  2. Эмаль. Именно она создает цветовой оттенок вашей машины.
  3. Грунтовка. Обеспечивает прочность сцепления лакокрасочного покрытия с металлической поверхностью кузова.
  4. Прослойка фосфата. Защищает от коррозии, но доступен не для всех автомобилей.
Обратите внимание, что повреждение верхних слоев лакокрасочного покрытия и расслоение всего покрытия на сам металл — это два совершенно разных, непохожих повреждения, требующих разного подхода и выполнения разных ремонтных операций.

Устраняем царапины своими руками


Возможно, стоимость услуг автосервиса может вам показаться не совсем справедливой. Почему бы не решить эту проблему самостоятельно?

Соответствующее лакокрасочное покрытие для вашего автомобиля можно найти в специализированных магазинах с помощью компьютера. А если при этом вы знаете код своего автомобиля, то задача будет еще более упрощена: компьютер найдет именно ту краску, которая использовалась для вашего автомобиля производителем.

Однако важно знать, что металлический блеск корпуса достигается за счет двойного слоя покрытия: быстросохнущей основы, которая наносится первой.После закрепления наносится второй слой краски, благодаря которому поверхность приобретет цветовой оттенок металла или перламутра.

Перед началом ремонта необходимо определить степень повреждения лакокрасочного покрытия. Если поцарапались только верхние слои лакокрасочного покрытия, то эту небольшую проблему решает обычная полировка.


Поверхностная царапина видна только на сухой поверхности, на влажном теле ее не видно. Но как только покрытие высохнет, царапина появится в виде белой линии.

Чтобы «залечить» такие царапины, можно использовать неабразивный полироль, не повреждающий краску при использовании. Наносим препарат салфеткой, затем пользуемся полировальной машинкой. Для достижения максимального результата эту процедуру следует повторить не менее 14-15 раз. При этом не забывайте делать перерывы после каждой процедуры для охлаждения обработанного участка.

Примечание : Для удаления мелких царапин можно воспользоваться препаратом Anti-Risk. Кроме того, этот продукт хорошо удаляет пятна, которые могут появиться после езды по дорогам, обработанным антиобледенительными реагентами.


Глубокие царапины на кузове автомобиля можно удалить без глобальной покраски. Просто покройте поврежденное место цветным воском или специальным карандашом, а затем приступайте к такой же полировке, как описано выше.

Главное преимущество этого метода в том, что нет необходимости подбирать цветовой тон. В зависимости от оттенка машины подбирается темный или светлый карандаш — и все.

Недостатком метода является его недолговечность. Несколько стирок — и царапины появятся снова. А потом придется все повторять заново.

При широком и глубоком повреждении лакокрасочного покрытия необходимо использовать специальную краску, выпускаемую в небольших емкостях. Кисть прилагается к этой краске.

Мягкую безворсовую ткань смачиваем обезжиривающим средством и очищаем поврежденную поверхность. После этого кистью наносим краску и затем, когда краска высохнет, покрываем лаком. В этом случае основная сложность — найти желаемый оттенок.

В каких случаях необходимо обращаться к специалистам


Если данные нами советы по самостоятельному устранению царапин на кузове автомобиля Вам не помогли, то волей-неволей придется обращаться в сервисный центр.Однако при этом вам не помешает узнать, как профессионалы устранят повреждение лакокрасочного покрытия. Алгоритм этих действий следующий:
  1. Вначале проводится подготовка, во время которой поврежденный участок промывается, просушивается, а затем обезжиривается, например, бензином. После этого поверхность протирается сначала влажной, а затем сухой тканью.
  2. Следующим шагом будет покрытие поврежденного участка антикоррозийной грунтовкой. Это необходимо сделать, иначе под краской начнет распространяться ржавчина, а это закончится прорывами коррозии.
  3. Далее наносится обычная грунтовка, обеспечивающая сцепление краски с металлической поверхностью кузова. Если этого не сделать, краска может разбухнуть или попасть в бороздку. Здесь тоже не поможет большое количество краски, поэтому грунтовка необходима.
  4. В качестве последнего шага переходите к финальной окраске в выбранный вами цвет. И здесь вам понадобится окрасочный пистолет, без которого работникам автосервиса не обойтись. Опрыскивание производится в несколько этапов. После трех слоев краски ваша машина будет выглядеть как новая.
У автолюбителей, не знакомых со спецификой работы сотрудников автосервиса, может сложиться ложный стереотип о том, что «простому смертному» невозможно вернуть машине нормальный вид. На самом деле это не так.

Важный совет : если сомневаетесь в собственных возможностях или видите, что действительно не можете решить проблему своими руками, то разумнее всего обратиться к услугам специалистов, чтобы не усугубить ситуацию и впоследствии не платить дважды.

С царапинами на кузове машины сталкивается каждый автовладелец. И дело не в хулиганстве: получение своеобразных шрамов без участия злоумышленников случается чаще. Виновники беды — жесткие ветки кустов, песчинки на тряпках стирального персонала, град или даже кошка, укрывшаяся на капюшоне. К счастью, эти эффекты обратимы, если принять соответствующие меры.

Разновидности внешних повреждений

Перед тем, как перейти к решению проблемы, следует определить, насколько велик ущерб.Другими словами, необходимо проанализировать, какова глубина проникновения дефекта в лакокрасочное покрытие. Последний состоит из четырех уровней:

  • Внешний слой — высокопрочный лак с защитной функцией;
  • Эмаль — формирует оттенок автомобиля;
  • Грунтовка предназначена для улучшения адгезии финишного покрытия и металлической конструкции;
  • Прослойка фосфата — повышает стойкость к коррозионным процессам, однако присутствует не во всех моделях.

Повреждение верхнего покрытия и трещины, достигающие металла, — это две разные ситуации, требующие ремонтных операций разного характера.

Как удалить царапины на автомобиле своими руками

Если стоимость услуг кажется вам неоправданно высокой, то вы можете сделать это самостоятельно. Для этого понадобятся инструменты:

  • Подходящие лакокрасочные материалы. В специализированных магазинах поиск лучшего покрытия осуществляется с помощью компьютера. Задача упростится, если вы знаете код машины: в этом случае появится краска, предоставленная производителем модели.
  • Есть еще один нюанс, связанный со сложностью окраски автомобиля. Если корпус имеет оттенок металла или перламутра, то покрытие содержит два слоя, первый из которых представляет собой быстросохнущую основу. Когда он зафиксируется, процедура повторяется. Именно этой многоуровневостью объясняется металлический блеск.
  • Если внешний вид вашего автомобиля не отличается подобным эффектом, то вам не обойтись без привлечения профессионалов.

Во-первых, необходимо оценить серьезность повреждений.Если царапина касается только верхних слоев, достаточно обычной полировки. Поверхностная царапина выглядит как белая линия. Он перестает быть видимым, пока машина мокрая, и появляется после высыхания.

Итак, неабразивная полироль послужит средством «вылечить» дефект, не повредив автомобильную краску. После намазывания вещества салфеткой применяют полировальный прибор. Для достижения наилучших результатов повторите это действие до 15 раз. Причем после каждого подхода нужно делать перерывы, чтобы обработанный участок охладился.

Как удалить мелкие царапины на кузове автомобиля? Используйте для этого «Антириск». Он также хорошо удаляет пятна, образующиеся при движении по дорогам, обработанным антиобледенительными средствами.

Удалить глубокие царапины на автомобиле без покраски можно с помощью цветного воска или карандаша. Покрыв ими проблемный участок, приступают к такой же полировке неабразивным составом. Преимущество этого метода в том, что он избавляет от необходимости выбора тона. В зависимости от оттенка автомобиля подбирается подходящий карандаш — светлый или темный.Недостатком такого подхода является его недолговечность: после нескольких стирок описанные действия необходимо повторить.

Если на теле есть широкая и глубокая царапина, воспользуйтесь специальной краской, которая продается в небольших флаконах. Также в комплекте идет кисточка.

Взяв безворсовую ткань и смочив ее обезжиривающей жидкостью, поверхность очищается. После протирания участка кистью наносится краска, а затем лак. Единственная сложность — найти подходящий оттенок.

Когда обращаться за профессиональной помощью

Если с помощью перечисленных методов невозможно добиться удовлетворительного внешнего вида автомобиля, в игру вступает сервисный центр и его системный подход.Сначала готовятся: промывают поврежденное место, дают высохнуть и обезжиривают бензином или другими средствами. Затем протрите сначала влажной, а затем сухой тканью.

Следующий этап — покрытие проблемного места тонким слоем антикоррозийного грунта. Игнорировать этот пункт инструкции не рекомендуется, так как под краской может разлиться ржавчина, а через время она вылезет наружу. После этого наносится обычная грунтовка, отвечающая за адгезию краски.Если вы пропустите этот шаг, он выпадет в трещину. Заполнение щели большим количеством краски бизнесу не поможет: такая маскировка дефекта продержится совсем недолго.

В заключение приступают к покраске в заранее выбранный цвет. Без пульверизатора вряд ли удастся получить удовлетворительный результат, поэтому без него не обойдется ни один обслуживающий персонал. Опрыскивание происходит в несколько подходов. При трехслойной покраске машина наверняка будет выглядеть не хуже предыдущей.У людей, незнакомых с аспектами работы автосервисов, вероятно, сложилось следующее заблуждение: восстановить внешний вид автомобиля обычному человеку не под силу. Однако, чтобы не обращаться к выпрямителям, достаточно вооружиться описанным выше алгоритмом.

Итог

В ситуации, когда вы сомневаетесь, что сможете решить проблему без посторонней помощи, разумнее будет оплатить услуги специалистов, чем опрометчивыми действиями приводить машину в еще более плачевное состояние.

Появление царапин и сколов на поверхности деревянной двери — очень распространенная проблема. Причин появления царапин много — неправильная транспортировка двери к месту установки, механические повреждения полотна, домашние животные и т. Д. В любом случае при появлении царапины дверь теряет эстетическую привлекательность. Предлагаем вам ознакомиться с методами самостоятельного избавления от царапин на двери.

Царапина на двери: как почистить

Чтобы избавиться от мелких царапин на дверце, используйте специальные покупные средства и спреи.Они делают этот ущерб практически незаметным. Однако есть и самодельные способы избавления от царапин, о которых мы поговорим дальше.

Использование ореха поможет избавиться от царапин на деревянной двери. Царапины натирают очищенными четвертинками грецкого ореха. Не переусердствуйте с давлением, достаточно, чтобы эфирное масло грецкого ореха заполнило поврежденную полость. Подождите, пока материал высохнет, и вы увидите, что царапина практически незаметна.

Другой вариант — смешать уксус с оливковым маслом.Для этого вам нужно смешать четверть уксуса и треть масла. Полученная жидкость используется для протирания двери и позволяет замаскировать мелкие царапины.

Для удаления сколов с поверхности мебели рекомендуем специальный воск. Перед нанесением на поверхность необходимо тщательно очистить древесину от пыли и грязи. Затем, используя мягкую ткань без ворса, протрите дверь воском круговыми движениями. Внимательно прочтите инструкцию и проверьте время высыхания материала.После этого при помощи салфетки или специальной ткани отполируйте поверхность. Если вы не хотите добиться глянцевого блеска, то в полировке нет необходимости.

Еще один способ избавиться от царапин на дверях — использовать йод или машинное масло. Первый вариант подходит для более светлых шкафов, а второй — для более темных. Смажьте царапины машинным маслом и подождите несколько минут, затем протрите поверхность сухой тканью, чтобы удалить излишки материала.

С помощью ватного тампона нанесите йод на поверхность.Йод, как и масло, наносится на поверхность царапин.

Существует ряд карандашей и маркеров, которыми также можно замаскировать царапины. Они продаются в обычных строительных магазинах, и их оттенок должен соответствовать цвету обрабатываемой древесины. Однако, если вы не нашли такого карандаша, воспользуйтесь обычным маркером, который по цвету похож на дерево.

Морилка — это специальный состав, с помощью которого можно реставрировать мебель. Главное достоинство этого материала — окрашивание самой древесины, а не непосредственная маскировка царапин.Этот метод используется с особой осторожностью, на поверхность наносится небольшое количество материала.

Черный чай — также помогает удалить царапины, если на один чайный пакетик налить 35 мл воды. Состав должен настояться несколько минут и приобрести особую крепость. С помощью ватного тампона нанесите жидкость на поврежденные участки, дождитесь, пока они высохнут.

Инструмент под названием «Мебельный мазок» позволяет избавиться от царапин на двери. С его помощью можно восстановить не только деревянную, но и ламинированную дверь.Кроме того, он умеет восстанавливать пол. Перед использованием состава необходимо несколько раз встряхнуть. Нанесите средства специальной кисточкой в ​​несколько слоев и дождитесь высыхания. Удалите излишки влажной тряпкой.

Использование любого средства для удаления царапин следует начинать с пробы состава в самом незаметном месте. Если древесина не дает никакой реакции, смело используйте состав для избавления от царапин.

Как удалить царапины на шпоне двери

Если на поверхности фанерованной двери обнаружены царапины глубиной до двух миллиметров, то для их удаления вполне подойдет восковой карандаш.Выбирайте это средство в зависимости от тона самого покрытия. Перед использованием карандаша его прогревают. Для этого достаточно подержать его в ладонях. Далее карандаш постепенно начинает втирать в поверхность. Не торопитесь при нажатии, чтобы не сломать его. Заливайте раствор до тех пор, пока воск не будет выступать из облицовки.

С помощью ножа аккуратно срежьте с поверхности излишки воска и удалите царапины с помощью ремонтного лака. При технологически правильном выполнении этого процесса царапина останется незаметной.

Обратите внимание, что при более глубокой царапине использование воскового карандаша недопустимо. В этом случае необходимо заменить поврежденный участок.

Чтобы заделать отверстие или скол на деревянной поверхности, удалите его пластырем. Производится по отношению к поврежденному контуру. Чтобы точно скопировать поврежденный участок, поместите на него папирусную бумагу, растушевывая материал карандашом. Далее на бумагу накладывается шпон и вырезается по шаблону.

Закрепить заплатку на поверхности двери клеем ПВА.Чтобы убрать видимые зазоры между заплаткой и дверью, воспользуйтесь тем же восковым мелком, как описано выше. Далее следует покрыть дверь лаком и дождаться высыхания. Таким образом удастся убрать царапины на шпоне двери и вернуть ей привлекательный вид.

Как удалить царапины с железной двери

Довольно часто на металлических дверях появляются царапины, особенно если полотно после установки не было покрыто специальными защитными составами.В этом случае в первую очередь определяется размер и характер царапины.

Если повреждения большие, то необходимо использовать шпатлевку под цвет двери. Спичкой нанести состав на царапину, после высыхания шпатлевки отшлифовать поврежденный участок и покрасить. Старайтесь работать с особой осторожностью, чтобы не повредить поверхность вокруг двери.

Для удаления царапин на металлической двери также используется специальная мастика. С его помощью можно протереть царапину, одновременно замаскировав ее.Мастика внешне похожа на холодную сварку, также быстро схватывается. Поэтому работы нужно проводить быстро, но при этом аккуратно.

Другой способ — шлифование материала, для этого выполните следующие действия:

  • шлифовать металлическую дверцу шлифовальной машиной;
  • нанести на поверхность грунтовку, для этого использовать пистолет-распылитель;
  • покрасить поверхность в желаемый цвет.

Для удаления царапин на входной двери также используют силиконовую смазку или специальные карандаши.

Чтобы немного улучшить презентабельность металлической двери, воспользуйтесь методом:

  • нанесите моющее средство на губку и хорошо протрите им дверцу;
  • влажной тряпкой нанести состав на холсты;
  • протереть дверь;
  • с использованием лимонного масла, которым полируют мебель, для обработки царапин.

Как удалить поцарапанную дверь автомобиля

Появление сколов и царапин на поверхности автомобиля приводит к потере его привлекательности.Причин может быть несколько:

  • механическое повреждение;
  • ветки, песок, касание двери различными предметами;
  • камни, царапающие машину во время движения и т. Д.

Все царапины на двери автомобиля делятся на несколько типов, в зависимости от типа повреждения. Царапины верхнего, среднего слоев и повреждение непосредственно металлической поверхности.

Для определения характера повреждений достаточно визуально осмотреть дверь.Перед осмотром машину желательно вымыть. Место локализации краски обезжиривают уайт-спиритом.

Есть несколько способов удалить царапины на обшивке двери. Предлагаем вам ознакомиться с ними:

1. Выполнение полировки.

Используя абразивные полироли, можно удалить верхнюю часть краски в том месте, где есть царапина. При этом сравнивается с одним уровнем. При использовании этих продуктов не переусердствуйте с их нанесением, так как удаление чрезмерного количества краски приведет к обесцвечиванию покрытия.

С помощью супертонких абразивов можно тонко обработать дверь. Однако они не подходят для простых повреждений.

2. Карандаши восковые.

Самый простой способ устранить мелкие неровности на поверхности автомобиля. Проведя карандашом по поверхности царапины, можно заполнить ее полость воском и выровнять поверхность. Чтобы добиться наилучшего эффекта от этой обработки, нанесите на дверь цветную полироль.

3.Нанесение краски.

В соответствии со специальным цветовым кодом краски на автомобиле выбирается точно такая же краска. Некоторые производители добавляют к основной краске ремкомплекты, в которые входит баллончик с краской и лаком. В этом случае проблем с подбором желаемого цвета не возникает.

Для аккуратного окрашивания заклейте место царапины малярным скотчем. Для нанесения краски используйте встроенную кисть. Если требуется более жидкое нанесение состава, достаточно использовать зубочистку.

После нанесения первого слоя краски подождите около 10 минут и нанесите второй слой. Если на поверхности трещины есть небольшая неровность, отшлифуйте ее мелкозернистой наждачной бумагой. После высыхания краски рекомендуется покрыть поверхность лаком.

При наличии небольших царапин на лакокрасочном слое двери достаточно использовать следующие методы:

  • полировка;
  • восковой карандаш;
  • живопись.

При наличии царапин, доходящих до грунтовочного слоя, актуальными будут следующие методы их устранения:

  • использование воскового карандаша;
  • ремонтный набор лакокрасочных материалов.

Больше всего раздражают царапины от металлического слоя. Если их не ремонтировать, есть опасность появления ржавчины на кузове. В этом случае срок эксплуатации транспортного средства значительно сокращается.

Перед применением обезжирить поверхность, при необходимости нанести средство для удаления ржавчины. Очистите место царапины мелкозернистой наждачной бумагой. Далее препарат наносится на поверхность. Поверхность должна стать темно-серой или черной. После этого разрешается совершать следующие действия.Если не удалить коррозию специальным раствором, она начнет развиваться под краской. Таким образом, со временем ваша машина развалится изнутри.

Хотя на кузове большинства автомобилей имеется оцинкованный слой, коррозия не разовьется, если этот слой не поврежден. Далее на дверь наносится грунтовка, затем поверхность красится в несколько слоев и покрывается лаком.

Как удалить царапины на деревянной двери

Йод, орехи или их комбинация отлично подходят для удаления царапин на темной деревянной двери.Нанесение йода производится ватным тампоном, натирая царапину орехами. В процессе сочетания этих составов рекомендуется сначала покрыть мебель маслом грецкого ореха, а затем нанести на нее йод. В этом случае после наложения гайки поверхность протирают тряпкой.

Если есть не только царапины, но и трещины, удалите их майонезом. Залейте трещинки майонезом, удалите излишки и подождите несколько дней. Трещина набухнет и закроется. Далее следует отполировать деревянную дверь.

Мебельный воск поможет убрать царапины на межкомнатной двери. Это также помогает восстановить ламинированную поверхность. Растопите воск и нанесите его на поверхность шпателем. Срежьте ножом излишки воска и отполируйте поверхность. Если цвет не совпадает, раскрасьте воск карандашом, цвет которого максимально приближен к цвету дерева.

Также смесь сигаретного пепла и воды используется для удаления царапин на деревянной двери. Эту кашицу наносят на древесину, наполняя ее.Такого же эффекта можно добиться, заменив пепел от сигарет зубной пастой.

Лак на водной основе поможет избавиться от глубоких царапин. Однако им покрыта вся дверь. Если поверхность дерева глянцевая, то для ее восстановления потребуется специальный лак — нитро.

В крайнем случае, если ни один из способов не помог вам, попробуйте подобрать цвет лака для ногтей в соответствии с цветом вашей двери. Нанесите на поверхность немного лака, растушуйте, подождите, пока он высохнет, царапина должна быть менее заметной.Это если он неглубокий и на поверхности нет сколов.

Ребята, вкладываем душу в сайт. Спасибо за
, что вы открыли для себя эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки по коже.
Присоединяйтесь к нам по телефону Facebook и Свяжитесь с нами по телефону

Одно неосторожное движение — и на любимой вещи появилась царапина. Не спешите отчаиваться и не выбрасывать дорогой сердцу предмет. Не слишком глубокие царапины можно удалить самостоятельно.

Мы находимся в сайте собрали несколько советов, которые помогут вам сохранить различные поверхности дома, чтобы они снова сияли как новые.

Стеклянные поверхности

Чтобы удалить или замаскировать небольшие царапины на стеклянных поверхностях , используйте один из следующих методов.

  • Нанесите немного зубной пасты (без гранул и без отбеливающего эффекта) на ватный диск или хлопковую ткань. Аккуратно вотрите его в стакан круговыми движениями в течение 10 секунд. Следы пасты удалите водой.
  • Если нанести на салфетку из микрофибры или вату тонким слоем растительного масла и аккуратно втереть его в течение нескольких секунд, можно временно избавиться от мелких царапин. Для достижения того же эффекта можно использовать небольшое количество вазелина.
  • Сделайте полировальную пасту, смешав обычную пищевую соду с небольшим количеством воды. Нанесите на стекло и протрите ватой или шерстяной тканью. Осторожно сотрите остатки пасты влажной тканью.
  • Справляется с царапинами на стеклянных поверхностях. полироли для автомобильных стекол … Следуйте инструкциям, убедившись, что состав реагента подходит для поверхностей, на которые вы их наносите.

Кожаные изделия


Царапины на кожаных изделиях Обычное дело. Если повреждение не слишком серьезное, уберите предмет самостоятельно.

  • Нанесите на царапину ватным тампоном. растительное или детское масло … Потрите круговыми движениями и дайте высохнуть. Сотрите остатки чистой тканью.При необходимости повторите процедуру.
  • Повреждения на поверхности кожи можно замаскировать с помощью лака для ногтей … Для этого на поврежденное место нанести лак подходящего цвета с помощью зубочистки.
  • Убрать царапины поможет специальный инструмент. воск для кожи. При ее отсутствии можно использовать обычную пчелку, например, от свечи. Нагрейте воск и нанесите на царапину. Протрите фланелевой тканью. С помощью фломастера, маркера или крема для обуви желаемого оттенка закрасьте обработанные участки на цветных предметах.

Деревянные поверхности

Замаскируйте или удалите дефекты с деревянных поверхностей следующие советы помогут.

  • Если на темном дереве появились царапины, выручит йод … Развести водой, нанести на ватный тампон и закрасить дефекты. При необходимости покрыть лаком.
  • Возьмите половину сердцевины ореха и протрите ею поврежденные участки. Когда царапина потемнеет, протрите салфеткой и покройте прозрачным лаком.
  • Если дерево потрескалось, попробуйте использовать его для реставрации. майонез … Нанесите ватным тампоном на поврежденное место и оставьте на 2-3 дня, удалив излишки. Дерево немного разбухнет, и трещина заживет.

Пластиковые поверхности

Удалите царапины с пластиковых поверхностей также помогут несколько хитростей.

  • Дефекты на гладких пластиковых поверхностях поможет удалить обычный или строительный фен … Включите его на минимальную мощность и обдуйте царапину горячим воздухом.При необходимости увеличьте температуру, чтобы сгладить линии. Подождите 10-15 минут и отполируйте поверхность, чтобы полностью скрыть проблемные места.
  • Убрать царапины с пластика помогут полироли и карандаши для автомобилей. Удалите грязь с царапины, нанесите средство. Отполируйте мягкой безворсовой тканью.

Металлические поверхности

Металлические поверхности разнообразны и требуют разного подхода к реставрации. Избавиться от царапин на ювелирных изделиях надежнее в ювелирных и часовых магазинах.Попробуйте самостоятельно устранить дефекты на поверхностях из нержавеющей стали.

  • Царапину на матовой нержавеющей стали можно удалить с помощью блока для полировки ногтей .
  • В качестве абразивного средства можно использовать отбеливающую зубную пасту … Нанесите ее на поврежденный участок и протрите щеткой с мягкой щетиной или мягкой тканью по текстуре металла. Удалите пасту чистой влажной тканью.

Экспериментируя с любым из вышеперечисленных методов, помните, что ни один из них не поможет вам справиться с глубокими царапинами.В таких случаях лучше обратиться к профессионалу или заменить испорченный товар.

Царапины на кузове могут появиться по разным причинам: неправильная парковка, механическое воздействие пыли и камней с дорожного покрытия или недостаточно качественное лакокрасочное покрытие на заводе-изготовителе.

Удаление сколов и царапин на автомобиле может осуществляться разными способами, в зависимости от типа дефекта. Часто автолюбители ремонтируют самостоятельно и просто наносят новую краску на царапину.Этот способ считается неправильным, так как не соблюдается требуемая последовательность действий.

Устранение сколов и царапин на автомобиле необходимо производить на начальном этапе их появления, так как это не только портит внешний вид автомобиля, но и может вызвать развитие коррозионных процессов. Глубокие царапины удалить намного сложнее; для этого потребуются определенные навыки, деньги и много времени.

Поэтому лучше, если устранение царапин на автомобиле будет проводить квалифицированные специалисты СТО.Виды дефектов:

  1. Тронут только лак.
  2. Лак поврежден, краска затронута.
  3. Тронут слой грунтовки.
  4. Металл виден.

Вы можете оценить ущерб самостоятельно, но иногда может понадобиться увеличительное стекло. Осматривать машину лучше в дневное время, плохое освещение не позволит увидеть реальную картину и качественно устранить дефект.

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Мелкие повреждения ЛКП можно удалить таким способом:

  • С помощью полировальных паст разной абразивности и без абразивов.
  • Использование полиролей.
  • Специальные карандаши для удаления царапин.
  • Провести удаление царапин с автомобиля своими руками.

Полироль — отличное средство для устранения дефектов лакокрасочного покрытия кузова. Перед началом работы машину необходимо тщательно вымыть специальным шампунем и просушить. Полироль наносится на сухую безворсовую ткань, а затем круговыми движениями тщательно втирается в царапину.

Затем инструменту нужно дать время высохнуть (в соответствии с инструкцией) и отшлифовать до появления блеска.Такое удаление царапин без покраски подходит только в том случае, если лакокрасочное покрытие автомобиля было повреждено. Приобрести товар можно в специализированном автомагазине, предварительно посоветовавшись с продавцом.

Лучше взять бутылочку, так как расход у нее минимальный. Хорошо зарекомендовали себя изделия на основе воска и тефлона. После их нанесения дефект становится незаметным, но эффект от них недолговечный (воск выдерживает до 2–3 стирок, изделие на основе тефлона считается более прочным — 10 стирок).

Также специальный карандаш поможет удалить царапины на автомобиле. Перед его использованием поверхность необходимо обезжирить и аккуратно приложить к царапине. Вы можете использовать прилагаемую зубочистку или щетку.

Остатки карандаша от лакокрасочного покрытия можно удалить салфеткой, а после высыхания изделия царапина исчезнет. Такие средства очень просты и удобны в использовании, но при их покупке следует обращать внимание на подлинность, чтобы не купить подделку, результата от которой не будет.

Продукт необходимо наносить в несколько слоев до тех пор, пока не будет достигнут уровень окраски машины. Удаление царапин без покраски можно проводить только при незначительных повреждениях или в профилактических целях, если нет возможности немедленно заехать на СТО.

Устранение глубоких царапин на кузове

Некоторые царапины и сколы сильно повреждают лакокрасочное покрытие кузова автомобиля и имеют большую площадь. Как исправить сколы на авто своими руками? Этот процесс занимает больше времени, чем использование полироли, и для частичного ремонта кузова могут потребоваться специальные инструменты:

  1. Наждачная бумага с разным размером зерна.
  2. Шпатлевка для выравнивания поверхности.
  3. Специальная грунтовка и обезжириватель.
  4. Краска необходимого оттенка (лучше, если тонировку проводит специалист)

Удаление царапин на автомобиле начинается с его подготовки. Транспортное средство нужно помыть и дождаться полного высыхания. После того, как был проведен визуальный осмотр повреждений, можно приступать к шлифовке крупной наждачной бумагой.


В процессе работы необходимо перейти на мелкую зернистость и немного обработать лакокрасочное покрытие вокруг скола или самой царапины, чтобы в дальнейшем место ремонта не выделялось.Затем поверхность обезжиривается и на нее наносится слой грунтовки, которой нужно дать время высохнуть.

Удаление царапин на кузове автомобиля — длительный процесс, поэтому нужно запастись терпением.

Далее место повреждения необходимо тщательно отшлифовать, чтобы оно было на одном уровне с остальным покрытием автомобиля. После этого царапины закрашиваются. Наносить краску необходимо в несколько слоев, следя за высыханием предыдущего.

Устранение царапин на бампере своими руками

Бампер считается наиболее уязвимой частью автомобиля, так как он вступает в прямой контакт с пылью и камнями с дорожного покрытия.Его ремонт будет зависеть от того, из какого материала была изготовлена ​​эта деталь.

От мелких царапин можно избавиться с помощью специального инструмента (для пластикового бампера), отремонтировать металлический будет сложнее. Бампер восстанавливается так же, как и другие части кузова — очищается поверхность, при необходимости выравниваются все вмятины шпаклевкой, затем наносится грунтовка и ремонт заканчивается покраской.

Покраска царапин на автомобиле своими руками — процесс несложный, главная проблема — как правильно подобрать оттенок краски.

Царапины могут появиться даже на бампере аккуратного водителя, их просто нужно вовремя исправить. Тогда автомобиль надолго сохранит эффектный внешний вид.

Устранение царапин на кузове. Особенности процедуры

Все работы необходимо проводить при хорошем освещении, но не под прямыми солнечными лучами. Предварительно лучше снять с рук все кольца и часы, чтобы не добавить новых повреждений. Все работы нужно делать аккуратно.

Удаление сколов на автомобиле — сложный процесс, так как такие дефекты часто имеют значительную площадь.Если повреждение глубокое, нужно провести поэтапный ремонт кузова. Если глубина скола небольшая, можно использовать специальный полироль с частицами, улучшающими цвет, а затем нанести дополнительный слой защитной полироли.

Все работы должны выполняться в соответствии с инструкциями и с использованием средств индивидуальной защиты.

По удалению царапин можно посмотреть видео:

Нанесите краску для ретуши бампера за 7 шагов

Царапины на бампере могут сильно раздражать ваш автомобиль, но при правильном методе и небольшом терпении вы сможете решить проблему самостоятельно.

Необходимые материалы

  1. Краска для ремонта автомобилей !! ССЫЛКА !!
  2. Наполнитель !! ССЫЛКА !!
  3. ScratchLeveler или наждачная бумага зернистостью 2000 !! ССЫЛКА !!
  4. Резиновый / пластиковый ракель
  5. Маленькая кисть с тонким наконечником
  6. Универсальный нож или точный нож
  7. Мягкое безворсовое полотенце
  8. Средство для удаления жира Windex или воска

Ремонт поцарапанного пластикового бампера или декоративной детали

  1. Вам нужно будет убедиться, что вы выбрали правильный цвет, соответствующий вашей краске, для этого найдите свой цветовой код.Чаще всего цветовой код наносится на дверную пробку на двери водителя или пассажира, но она зависит от марки и модели года выпуска, поэтому может потребоваться некоторый внешний вид. Если код не в замке двери, попробуйте перчаточный ящик, в багажнике или под капотом. Цветовые коды будут варьироваться от 2-7 цифр или букв или их комбинации.
  2. После того, как у вас появится цвет, пора подготовить область, тщательно очистите область вокруг царапин, убедившись, что они удалены от грязи, мусора или остатков воска.
  3. После этого возьмите универсальный нож / точный нож и срежьте все пластиковые заусенцы, чтобы на пораженной области не было выступов.
  4. Нанесите на эту область наполнитель, затем, взявшись за скребок, разгладьте область, чтобы получить красивую гладкую поверхность для работы.
  5. После нанесения шпатлевки с помощью химиката Leveler или наждачной бумаги выровняйте поверхность, оставив только шпатлевку на поцарапанной области.
  6. После того, как весь излишек наполнителя будет удален, очистите область с помощью средства для удаления воска / жира или даже немного Windex.
  7. Нанесите краску на пораженный участок, используя короткие перекрывающиеся мазки, чтобы не оставить следы на ремонте.Нанесение мазка хорошо работает и на небольших участках.
  8. Подождите не менее 24 часов.
  9. Если вы шлифовали ремонт, отполируйте, чтобы удалить шлифовальные царапины.

При проявлении терпения и твердой руки ремонт едва заметен, если повреждение не превышает 6 дюймов в любом направлении. Есть некоторые цвета, такие как золото и серебро, которые могут быть немного сложнее для самостоятельной работы, но сплошные цвета хорошо подходят для исправления царапин на бампере или отделки. Также могут понадобиться большие царапины шире ластика карандаша или сколы крупнее никеля.


Мы упростим вам задачу.

Самостоятельно устраняйте царапины на бампере всего за 45 минут с помощью BumperWizard.

Все необходимое в одном наборе за 49,95 долл. США:

  • Очиститель
  • Наждачная бумага
  • Шпатлевка для заполнения царапин
  • Краска подбора цвета
  • Грунтовка
  • Прозрачный лак

Найди свой цвет краски

Как отремонтировать хромированный бампер со сколами [3 ​​способа]

Итак, вы поцарапали хромированный бампер, поцарапали его или обнаружили некрасивую ржавчину.Гравий, мелкие камни, соль и другой мусор делают хром довольно легко ржавым и проявляют признаки износа, если его не защитить.

Хорошая новость в том, что есть несколько способов скрыть эти неприглядные недостатки без полного повторного хромирования или замены бампера.

В этом блоге я расскажу о 3 простых способа закрыть (или отремонтировать) сколотый хром на бампере. Тот же процесс обычно применяется и к другим поверхностям, таким как диски.

Имейте в виду, что это просто предложения, и вы можете действовать на свой страх и риск при попытках ремонта своими руками.

Скрытие мелких сколов в Chrome

Предполагая, что у вас есть очень маленькие сколы и небольшая поверхность, подготовка с помощью средства для удаления ржавчины или полироли может быть самым простым и эффективным способом восстановить общий вид.

Если у вас очень незначительная ржавчина, обычно лучше попробовать полироль, прежде чем пробовать какие-либо другие передовые методы.

Очевидно, он не заменит хром, но может удалить ржавчину и оживить ваш бампер, если ржавчина является вашей главной заботой.

Процесс окраски хрома довольно обширен, так как вам потребуется очистить, обезжирить, нанести грунтовку, а также нанести хромовый спрей, как указано в варианте 3.

Вариант 1: Попробуйте отполировать хром с помощью средства для удаления ржавчины

Я нашел этот продукт Turtle Wax на Amazon, который вы можете попробовать, сделанный специально для этого приложения. Чтобы нанести, выполните следующие действия:

  • Шаг первый: Перед нанесением продукта убедитесь, что поверхность чистая и на ней нет мусора.
  • Шаг второй: Хорошо встряхните и нанесите небольшое количество с помощью аппликатора или мягкой ткани на пораженный участок.
  • Шаг 3 : Подождите, пока продукт высохнет и не образует дымку на поверхности
  • Шаг 4 : Протрите мягкой тканью и отполируйте до блеска

Вариант 2: Жидкий хромированный маркер

Если у вас все еще есть недостатки, которые вы не смогли скрыть с помощью варианта 1, вы можете попробовать нанести маркер Molotow Liquid Chrome Marker .

Вы можете купить на Amazon несколько разных размеров, и, судя по тому, что я читал, это лучшее, что вы можете использовать для небольших зарубок здесь и там.

На самом деле он используется для создания моделей автомобилей и письма, но некоторые говорят, что он лучше всего имитирует естественную отражающую поверхность хрома.

Хром довольно сложно подобрать идеально, но этот продукт может быть самым близким к натуральному хрому, который вы можете получить.

Вариант 3: хромированная аэрозольная краска

Если у вас большая поверхность, вы можете попробовать продукт под названием Spaz Stix.Spaz Stix имеет водную основу и предназначен для радиоуправляемых машин, но хорошо работает и с небольшими чипами.

С любой краской, которую вы используете, будьте осторожны перед нанесением прозрачного слоя на нее, так как это может фактически потускнуть поверхность. Нанесение хромовой краски — это своего рода искусство, поэтому вы можете потренироваться на ложке или другой металлической поверхности, прежде чем пытаться подкрасить одно или два пятна.

Есть много хромовых красок, которые вы можете попробовать, например Testers (CS) Chrome Silver , которые, по мнению некоторых, также работают хорошо.Хромированные краски следует использовать только для того, чтобы скрыть недостатки, а не для полного повторного покрытия. Просто обязательно заклейте пораженный участок лентой и не распыляйте слишком много.

Если все остальное не помогает… Последнее средство

Повторное покрытие хрома

Если ничего не помогает, повторное покрытие хромированного бампера, очевидно, является лучшим вариантом, но может быть дорогостоящим в зависимости от размера бампера вашего автомобиля.

По экологическим нормам сделать хромирование сверхдоступным стало довольно сложно, но все еще есть магазины, которые могут это сделать.Убедитесь, что вы исследуете аккредитованный магазин гальваники и получите несколько предложений.

Еще одно соображение — это качество хрома, который вы хотите покрыть повторно. Низкосортное хромирование — довольно распространенное явление для автопроизводителей в наши дни, и повторное хромирование, возможно, того не стоит.

Ожидайте, что за бамперы вы заплатите около 400 долларов или больше, в зависимости от того, решите ли вы использовать двойные или тройные пластины. Тройное покрытие состоит из меди, никеля и хрома и, как говорят, лучше всего выглядит.

Так как правила EPA могут затруднить поиск магазинов, которые могут это сделать, вам может потребоваться отправить свой бампер на хромированную пластину в зависимости от того, где вы живете.

Замена хромированных деталей

С другой стороны, может быть проще просто полностью заменить бампер. eBay Motors славится большим выбором новых и подержанных запчастей, а раздел Amazon «Автомобильные запчасти и аксессуары» позволяет легко найти хромированные запасные части в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Имитация хрома с лентой

Вероятно, самый простой метод, о котором я слышал (и который лично использовал для старого зимнего битера), — это хромированная лента.Вы можете купить рулон автомобильной хромированной ленты менее чем за 10 долларов, который отлично подходит для скрытия дефектов на деталях отделки.

Я использовал его на нескольких деталях отделки фары, где мне не хотелось перекрашивать или подкрашивать область.

Покраска хрома другим цветом

Другой вариант, который вы можете попробовать (на свой страх и риск), — это покрасить хромированный бампер другим цветом, например, матовым черным или другим цветом.

Я бы очень посоветовал сделать это за вас в автомастерской, но если у вас есть более старая модель автомобиля, я нашел несколько руководств по ремонту. В этом видео подробно описан весь процесс изготовления бампера:

Вы также можете обратиться к этой статье «Сделай сам», чтобы получить все, что вам нужно знать о подготовке хромированного бампера к краске.

Заключение

В заключение, замена хрома обычно является одним из наиболее экономически эффективных методов, которые я нашел для небольших деталей, таких как дверные ручки или решетки (при условии, что вы можете найти детали).

Многие автопроизводители полностью отказываются от хрома в пользу других материалов, чтобы избежать ржавчины или точечной коррозии, поэтому просто убедитесь, что поверхность действительно хромированная, а не полированная нержавеющая сталь.

Защита вашего хрома

Вода — главная причина того, почему хром ржавеет, поэтому нанесение защитного барьера, такого как хороший высококачественный воск , может помочь предотвратить появление точечной коррозии и коррозии воды.

Вы можете использовать карнаубский воск, если он у вас уже есть, но хороший герметик, вероятно, является наиболее эффективным методом защиты от ржавчины.

Классный продукт Jetseal от Chemical Guys, разработанный для аэрокосмической промышленности для предотвращения коррозии, творит чудеса.

Вы можете прочитать здесь весь процесс, если хотите, чтобы ваш хром выглядел как можно дольше.

Вы также можете ознакомиться со статьей, которую я написал об устранении и предотвращении сколов, если ваша краска тоже страдает, особенно для грузовиков, внедорожников или более крупных транспортных средств.

У вас есть какие-либо другие советы или предложения, которые помогли вам скрыть сколы или дефекты в хроме? Оставьте комментарий ниже!

Для получения дополнительных советов и руководств по DIY щелкните здесь, чтобы присоединиться к списку рассылки Carwash Country.

Наука о поверхности: автомобильные царапины

Любой водитель знает, что царапины на поверхности ухудшают визуальную эстетику окраски автомобиля. Они делают лакокрасочное покрытие тусклым и небрежным, а в некоторых случаях могут вызывать необходимость в перекрашивании. Чего не знают большинство обычных водителей, так это того, что за царапинами стоит наука, и удалить их не так просто, как сделать это с помощью простого воска или машинной полировки. Многие люди становятся жертвами того, что думают, что их краска находится в первозданном состоянии, просто потому, что она недавно была детализирована, а через несколько месяцев разочаровываются в недавно появившихся царапинах на их автомобилях.Важно понимать, что не каждую царапину можно удалить , но все царапины можно сделать менее заметными для человеческого глаза.

ЧТО ТАКОЕ ПРОЗРАЧНЫЙ СЛОЙ

Прозрачный слой означает прозрачный верхний слой краски, который наносится поверх цветного базового слоя. Встречается на большинстве современных автомобилей. Прозрачный слой увеличивает стойкость краски, ее блеск и устойчивость к вредным воздействиям окружающей среды, таким как ультрафиолетовые лучи; похож на более стойкий воск. Обычно — и это зависит от производителя — лака — 1.Глубиной от 5 до 2 мил (50-60 микрон). Чтобы дать вам представление о том, насколько он тонкий, скажем, что 1 мил составляет 1/1000 дюйма. Во время полировки вы снимаете и удаляете микроскопические количества этого прозрачного покрытия, и, по мнению некоторых производителей, существуют ограничения на количество, которое вы должны удалять. Вот то, что, по мнению американских компаний, является максимальным, который вам следует удалить с прозрачного покрытия вашего автомобиля:

  • Chrysler: 0,5 мил (12-13 микрон)
  • Ford: 0,3 мил (7-8 микрон)
  • GM: .5 мил (12-13 микрон)

Чтобы упростить эту концепцию, основная идея заключается в том, что чем больше вы снимаете, тем менее эффективным будет лак. Это означает, что каждый раз при полировке вы снижаете способность лака защищать цветной слой краски, делая его более уязвимым к царапинам, выцветанию и обесцвечиванию. Чтобы решить эту проблему, некоторые предлагают консервацию (заполнение) вместо исправления (обрезки), потому что это лучший и единственный способ сохранить лак как можно ближе к заводской толщине без перекраски.Прежде чем удалить или исправить поверхностную царапину, вы должны понять, что это за царапина.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦАРАПИНЫ

Основы науки о царапинах начинаются с глубины. Глубина царапины будет определять, можно ли ее просто отшлифовать или ее придется мучительно перекрашивать. Если бы вы рассмотрели царапину как часть поперечного сечения, вы бы заметили разные слои поверхности: чаще всего металл, грунтовку, цвет и прозрачный слой (рис. 1). Есть много разных типов царапин, и определение их различий — первый шаг к блестящей отделке.

  • Уровень 1A: Небольшая царапина от прозрачного покрытия — самый простой в уходе и самый распространенный тип царапин. Их оставляет почти все, что соприкасается с незащищенной поверхностью, даже грязное полотенце. Их труднее увидеть просто потому, что они не слишком глубокие и легко фиксируются, не причиняя серьезного вреда прозрачному покрытию (например, ручная полировка или легкая полировка).
  • Уровень 1B: Более глубокие царапины прозрачного покрытия не так легко устранить, но их можно эффективно удалить или уменьшить с помощью надлежащей машинной полировки и округления.Царапины 1B чаще всего связаны с вихревыми следами и вызваны автоматической мойкой автомобиля, плохой техникой, грязными аппликаторами или небрежным обращением. Они заметно глубже царапин 1А, но не попали на краску.

  • Уровень 2: Если вы заметили царапину и не видите другого цвета за пигментом вашего автомобиля, будьте уверены, что вы не попали на грунтовку или металл. В этом случае предположим, что царапина прошла через прозрачный слой и попала в саму краску; цвет еще хороший, так что подкрашивать краской не нужно.Они похожи на царапины от прозрачного покрытия, за исключением того факта, что вы действительно удалили немного краски. Поскольку вы проткнули слой краски, царапины второго уровня невозможно удалить полностью, но их можно отполировать до почти незаметного уровня.
  • Уровень 3: Если царапина находится на грунтовке, но не на металле, вы все равно не сможете удалить ее, но сможете сделать ее намного менее заметной. На этой глубине вы обычно видите белый или не совсем белый (даже серый) цвет под краской, что означает, что вы находитесь на уровне грунтовки.Хотя вам не стоит беспокоиться о ржавчине на такой глубине, вы все равно должны принять меры. В этом случае как можно скорее нанесите краску на царапину.
  • Уровень 4: Если царапина коснулась металла, вам придется перекрасить или подкрасить краской. На этой глубине вы увидите серебристый цвет при осмотре царапины и, если он останется без обработки поверхность постепенно превратится в ржавчину. Ни воск, ни глазурь, ни полироль не смогут исправить царапину, проткнувшую металл, что бы ни обещал любой «волшебный» продукт.Если такая ситуация возникла, немедленно очистите царапину и как можно скорее возьмите немного краски для подкраски.

РЕШЕНИЯ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

К сожалению, мир автомобильных энтузиастов считает машинную полировку окончательным решением любой проблемы, связанной с краской. Не оскорбляя общественность, это абсолютно неправильно, если вы заинтересованы в сохранении здоровья, красоты и долговечности вашей отделки — подумайте о старинных автомобилях с оригинальной окраской. Если вы предпочитаете трехлетнюю аренду и ваш автомобиль имеет заранее определенный срок службы, обязательно отполируйте его, но важно понимать, что надлежащий уход может в первую очередь избавить от необходимости копаться в лаке вашего автомобиля.Кроме того, если вы настроены на машинную полировку, помните, что каждый раз, когда вы поднимаете машину на поверхность, вы будете либо снимать прозрачный слой, либо оставлять на краске вихревые следы.

Сохранение начинается с мышления. По-настоящему заботясь о лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, вы будете надежно защищать его на протяжении многих лет, и это оказывается полезным. Как было сказано ранее, чем меньше прозрачного покрытия вы удалите, тем лучше вы будете защищать краску. Основа консервации заключается в заполнении, а не в разрезании, и сохранении как можно большего количества заводского прозрачного лака на автомобиле.Это не означает, что следует избегать полироли и глазури, это означает, что нужно понимать типы продуктов. Разглаживающие полироли и полироли для тонкой полировки бережно относятся к прозрачным покрытиям, а при использовании с финишной глазурью помогают заполнить и слегка закруглить края царапины, делая их менее заметными. Консервация успешно сводит к минимуму появление всех царапин, даже уровня 4, за счет ограничения количества отражения света внутри царапины. Чем грубее и глубже царапина, тем больше света отражается внутри царапины, что делает ее более заметной для человеческого глаза (рис. 2).Хотя ручная полировка подойдет, сохранение не обязательно означает отсутствие станков, скорее, чем высокоскоростная или роторная модель, для этого процесса предпочтительнее орбитальный буфер.

Коррекция — это более агрессивный метод полировки, который обычно считается обычной практикой в ​​сообществе специалистов по детализации. Коррекция, также известная как высокоскоростная полировка, резка, машинная полировка или фиксация, использует более абразивные технологии для удаления царапин прозрачного покрытия (1A).Количество удаляемого лака будет варьироваться в зависимости от того, насколько глубоки царапины, которые вы пытаетесь удалить, но всегда помните, что чем больше вы полируете, тем меньше и меньше лака остается для защиты окрашенного слоя. Путем резки этот процесс успешно удалит царапины уровня 1A и некоторые царапины 1B с краски. Хотя более глубокие царапины (уровень 2–4) можно только укоротить и скруглить, этот процесс сводит к минимуму их видимость, позволяя свету проходить по прямому пути отражения. Для процессов коррекции лакокрасочного покрытия используются выравнивающие составы, которые используются поэтапно — обычно более абразивный состав, затем немного менее абразивный продукт и завершается глазурью перед нанесением воска.Подобно процессу консервации, финишная глазурь используется для дальнейшего сглаживания и заполнения любых последних дефектов после использования выравнивающих составов — это помогает обеспечить ровную поверхность для нанесения воска и сводит к минимуму появление более глубоких царапин, которые, возможно, не были удалены.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.