Фаркоп на дастер своими руками: Самодельный фаркоп на Рено Дастер своими руками: чертежи, размеры

Фаркоп на рено Дастер своїми руками

Фаркоп призначений для з’єднання причепа з машиною. А причіп, який він зміцнює, використовується зазвичай для перевезення габаритних вантажів. Складається це виріб з:

• несучої рами, яка кріпиться до задньої частини «Рено» за допомогою гайок і шайб;
• кульового вузла, що має діаметр 5 см. Подібна конструкція регламентується ГОСТом28248-89, а її несуча здатність відрізняється для кожного автомобіля.

Незважаючи на велику кількість представлених фаркопов на «Рено» (як стандартних, так і модифікованих), можна, знаючи розміри свого авто, виготовити кріплення своїми руками. Для цього потрібно бути в курсі характеристик різних моделей і чітко уявляти, вантажі якого максимального ваги можна перевозити в причепі своєї машини.

Фаркоп на Дастер своїми руками

Відрізняються ТСУ наступними параметрами:

• тягової здатністю;
• принципом кріплення кулі;
• видом рами.

Як правило, для «Дастера» використовується куля виду «А», тягова здатність якого розрахована на перевезення вантажів до 1,5 т. Існують наступні типи фаркопов на Дастер, які можна виготовити в домашніх умовах:

• з гачком буксира;
• з причіпним кулею;
• з кронштейнами.

На «Дастер» вже виконані штатні отвори під фаркоп. Однак саморобні його варіанти можуть зажадати просвердлювання додаткових отворів.

Фаркоп на Рено Дастер

процес виготовлення

Основними деталями і устаткуванням, яке вам знадобиться, будуть:

ТСУ на Рено Дастер своїми руками

Процес виготовлення фаркопа на «Рено Дастер» полягає в наступному:

• Відріжте бічні вушка необхідного виміру.
• Зваріть за допомогою зварювального апарату вушка з квадратної трубою.
• Відріжте від труби шматок необхідного розміру і зігніть його трубогибам.
  Приварите до нього кулю.
• У центрі великого відрізка труби (майбутньої поперечної балки) приваріть вигнутий відрізок труби так, щоб їх кріплення утворювало кут в 90 градусів.
• Зачистіть шви і кінці труб спочатку шліфувальним кругом, а потім крупнозернистою наждачним папером.
• Після шліфування приступайте до грунтовки і фарбування.

Для посилення лонжерона можете поставити на конструкцію шматок куточка з гайками — тоді ваш ТСУ можна буде знімати. Харчування організовується від фар, а розетка підключається за допомогою коннектора.

Креслення-схема фаркопа на Рено Дастер

Установка саморобної конструкції

Для монтажу фаркопа на «Дастер» та підключення електрики вам знадобляться:

• гайки з болтами;
• ключі на 17, а також на 19;
• викрутка;
• дроти;
• схема підключення проводів.

Щоб встановити своїми руками зроблений раніше ТСУ для вашого авто, вам потрібно буде загнати автомобіль на оглядову яму або естакаду. При необхідності підніміть авто за допомогою домкрата. Далі зніміть заглушки, розташовані на гумовій підвісці авто. Ще пара заглушок розташовується на лонжеронах всередині багажника. Щоб їх демонтувати, вам потрібно акуратно підняти обшивку і підчепити їх за допомогою викрутки. Після звільнення отворів під «Рено» навісьте на болти бічні пластини і встановіть балку. Не потрібно сильно затягувати кріплення відразу — перевірте, чи рівно кріпиться ваш фаркоп на «Дастер» 4х4. Тільки після цього можете затягнути гайки, попередньо змастивши їх різьблення.

Читайте також: Багажник на дах Тойота Камрі

підключення електрики

Роботи по проведенню електрики повинні відбуватися строго за кресленням. Для початку вам буде потрібно відключити акумуляторне харчування. Пошукайте клеми з’єднання задніх бортових ліхтарів машини, проклавши шлейф з проводами в багажне відділення від розетки.

Обов’язково підбирайте кольори проводів причепа, керуючись кресленнями, відповідно до проводкою на борту авто. На малюнку показані:

• Лампочка покажчика лівого поворотника.
• Лампочка противотуманки.
• Мінус, розташований на корпусі машини.
• Освітлення покажчика поворотника справа.
• Лампочка фари правого габариту і лампочка, підсвічує номерні знаки авто.
• Освітлення стоп-сигналу.
• Освітлення ліхтаря лівого габариту.

Електрична схема підключення фаркопа на Рено Дастер

Провід, які ви будете використовувати для підключення електрики, повинні бути багатожильними і виготовленими з міді, а їх перетин — від 1,5 до 2,5 мм 2. Закінчення проводів потрібно затиснути або залудити. Коли ви будете встановлювати проводку, надіньте на неї зовні трубку з хлорвінілу, захистивши конструкцію.

Алгоритм робіт по підключенню електрики такий:

• закріпіть розетку на балці ТСУ декількома шурупами;
• заведіть проводку в багажне відділення;
• зафіксуйте її закінчення в джгуті клеми і підключіть до штатного отвору.

Схожі статті

• Фаркоп на рено Дастер встановити своїми руками креслення, фото і відео

• Саморобний фаркоп на рено Дастер своїми руками креслення, розміри

• Ремонт рено Дастер своїми руками, renault duster — російськомовний фан-сайт

Установка фаркопа в Перми (Закамск) — от 2500 рублей

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «Гуд-Сервис» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Нужен ТСУ на автомобиль? Приезжайте в Good Service, чтобы установить фаркоп в Перми с полным соблюдением необходимых технорм.

Установка фаркопа в Перми

Наш автотехцентр в Закамске устанавливает ТСУ отечественного и иностранного производства на легковые автомобили. Выполним установку фаркопа на Дастер, Логан или ВАЗ 2107 в течение 2–3 часов. Наш адрес — Автозаводская, 21А.

Узнайте сколько стоит установка фаркопа на ваш автомобиль у менеджеров по телефонам сервиса. Также можете оставить свой номер для обратного звонка через форму в конце страницы.

Преимущества «Гуд Сервис»

• Используем профессиональное дилерское оборудование;
• Даем гарантию на работу и запчасти;
• Имеем большой опыт слесарного ремонта: сервис работает с 2014 года, средний стаж мастера — 8 лет;
• Гарантируем прозрачность цен — вы можете контролировать работу мастера в ремонтной зоне;
• Работаем в чистом отапливаемом боксе.

Какой фаркоп выбрать

Фаркопы следует подбирать, исходя из массы самого автомобиля и массы прицепа. Варианты по весу прицепа:

• до 1.5 тонн — для легковых автомобилей,
• до 2.5 тонн — для внедорожников и минивэнов,
• до 3.5 тонн — для рамных внедорожников и микроавтобусов.

Дальше нужно определиться, как часто фаркоп будет использоваться и какой бюджет планируется на покупку. Стоимость зависит от способа крепления крюка к платформе:

• Фиксированный (сварной, несъемный) — наиболее дешевый и в тоже время надежный вариант. Рекомендуется при частой эксплуатации;
• Съемный (разборный) — стоит дороже модели с неразборной конструкцией, зато легко и быстро снимается. Крепится к платформе болтами или запорным механизмом;
• Фланцевый — устанавливается только на автомобили, имеющие специальную площадку для крепления.

Также при выборе следует учесть габариты машины, расположение номерного знака и необходимость подключения блока согласования для электрики. Если нужен профессиональный совет по выбору и возможности установки фаркопа, проконсультируйтесь с нашим мастером по телефону.

Как установить фаркоп своими руками

Процесс установки и подключения фаркопа зависит от модели автомобиля и типа самого устройства. Для примера рассмотрим установку фаркопа Босал на Дастер.

1. Приготовьте необходимые детали для крепления: болты, хомуты, гайки и т.д.
2. Подготовьте автомобиль: освободите багажник, снимите клемму с аккумулятора. Для большего комфорта в работе можно поддомкратить транспортное средство.
3. Разметьте и просверлите по два отверстия в нижней части лонжерона с левой и правой стороны.
4. Закрепите кронштейны болтами с шайбами. Для удобства крепления с левой стороны рекомендуем снять глушитель.
5. Сделайте вырез в центре бампера по размерам, указанным в инструкции фаркопа.
6. Навесьте балку и закрепите ее к кронштейнам. Установите крюк фаркопа.
7. Закрепите провода к розетке в нужной нумерации. Собранную розетку смажьте литолом для большего срока службы и установите на подрозетник.
8. Установите розетку на балку. Заведите провода в салон и подключите розетку фаркопа к штатной проводке.

Не уверены в своих силах? Приезжайте на установку ТСУ в наш автосервис на Автозаводскую, 21А.

Лучшие автомобили для буксировки коневоза прошли испытания

• Коневозы
• Буксировка

Horse & Hound поддерживается аудиторией. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы решили купить. Узнать больше

Разрываетесь между полноприводным автомобилем или пикапом для буксировки вашей лошади? Эксперт по автомобилям Грэм Кортни протестировал новейшие тягачи, чтобы помочь вам сузить свой выбор.0011

Независимо от того, думаете ли вы о покупке новой или подержанной, большинству из нас, кто хочет знать, какие автомобили лучше всего подходят для буксировки прицепа для лошадей, также нужна эта машина для повседневного использования, будь то на ферме или в школе. С помощью эксперта по автомобилям H&H Грэма Кортни мы протестировали и рассмотрели ряд лучших автомобилей для буксировки, включая полноприводные автомобили, пикапы, универсалы и семейные внедорожники.

Цена и способность буксировки являются ключевыми факторами, помимо полезности автомобиля для любых других дел, которые заполняют нашу жизнь. Мы также позаботились о том, чтобы они поставлялись с полным списком средств безопасности, и большинство из них имеют полный привод. Кроме того, мы проверяем все минусы модов, которые помогут вам перемещаться по узким улочкам и преодолевать неловкие проблемы с задним ходом.

Какой автомобиль лучше всего подходит для буксировки коневоза?

Ответ на этот вопрос у каждого водителя свой. Если у вас есть две лошади, которых вы регулярно берете на охоту или участвуете в соревнованиях, у вас будут совсем другие требования, чем у того, кто берет 13-летнего пони на митинги Пони-клуба по выходным и должен использовать одну и ту же машину для школьного пробега в середине недели.

Это также зависит от того, какой у вас прицеп и насколько он тяжелый. Многие комбинации автомобиля и прицепа подходят только для буксировки одной лошади, но если у вас есть только одна лошадь, а рассматриваемый автомобиль необходимо удвоить для ежедневных поездок на работу и семейного отдыха, то он все равно может быть лучшим автомобилем для вас. По этой причине мы включили в это руководство широкий спектр автомобилей, каждый из которых может безопасно буксировать хотя бы одну маленькую лошадь в стандартном прицепе.

Какая мощность буксировки мне нужна?

Для всех автомобилей указан максимальный рекомендуемый буксируемый вес. Важно, чтобы вес прицепа и его груза не превышал этого значения, так как вы подвергаете риску себя, пассажиров, лошадей и других участников дорожного движения. Вам также грозит судебное преследование за езду с опасным грузом.

Чтобы определить, какая грузоподъемность потребуется вашему новому автомобилю, вам сначала нужно узнать вес вашего прицепа без нагрузки. Добавьте вес вашей лошади (или лошадей), упряжь, любую еду или сено, воду, коврики и сапоги (для путешествий и верховой езды), а также все остальное, что вы можете положить в свой трейлер.

Вес прицепа без нагрузки + вес лошади + вес комплекта = минимальная требуемая тяговая мощность

Если вес вашего прицепа без нагрузки (пустой) составляет 850 кг, а вес вашей лошади 500 кг, после добавления 30–50 кг для покрытия комплекта вам понадобится автомобиль грузоподъемностью не менее 1400 кг. Если ваш прицеп или лошадь тяжелее, или вы добавляете еще одну лошадь и, следовательно, также должны удвоить допустимую норму комплекта, это быстро складывается.

Например, для прицепа массой 1000 кг с двумя лошадьми по 500 кг плюс 50 кг снаряжения на каждую лошадь потребуется минимум 2100 кг тягового усилия.

Лучшие автомобили для буксировки конного прицепа: проверено

Мы сгруппировали все протестированные нами автомобили в три категории, чтобы помочь вам просмотреть все варианты и выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

• Внедорожники – внедорожники высоко над землей и часто имеют полный привод
• Пикапы — они обычно имеют открытую спинку или «кровать», что идеально подходит для загрузки всего, что вам нужно нести
• Универсалы — аналогичны автомобилям с кузовом хэтчбек, но с удлиненной задней частью, обеспечивающей дополнительное пространство для багажа

Лучшие внедорожники для буксировки

Внедорожники являются наиболее популярным выбором для буксировки благодаря своим размерам и весу, обеспечивающим хорошую буксировочную способность и способность. Многие из них имеют полный привод, что снижает ваши шансы застрять в грязи, но также позволяет буксировать больший вес, поскольку мощность распределяется на все четыре колеса. Большинство внедорожников имеют среднюю или высокую тяговую способность.

Lexus RX 450h F-Sport

Количество мест: 5 | Двигатель: 3456cc (бензиновый) | Тяговое усилие: 2000 кг | Мощность: 309 л.с. | Коробка передач: CVT авто | Эконом: 35,3 миль на галлон | CO2: 178 г/км |

Lexus RX 450h — большой самозаряжающийся гибридный внедорожник 4×4, оснащенный бензиновым двигателем и электродвигателем с батарейным питанием. Обладает премиальным имиджем и приличной тяговой способностью. Обладая тяговым усилием 2000 кг, он может буксировать 1000-килограммовый прицеп с одной лошадью весом 500 кг и комплектом снаряжения 50 кг, а также с запасным весом 450 кг.

Достоинства:

• Исключительно удобный
• Очень хорошо оборудован
• Превосходный показатель надежности

Минусы:

• Багажник мог бы быть немного больше для такого размера автомобиля
• Двигатель может странно звучать, когда требуется мощность
Уровни
• CO2 означают, что он менее привлекателен для водителей служебных автомобилей по сравнению с PHEV
.

Вердикт: Lexus был назван самым надежным автомобильным брендом Великобритании в 9-м0016 Какая машина? 2022 Награды. Если вы покупаете новый, вы можете продлить гарантию до 100 000 миль или 10 лет. Lexus RX 450h хорош в управлении, достаточно экономичен, если вы осторожны, и хорошо оснащен. Полноприводная трансмиссия делает буксировку очень надежной. Если вам нравятся роскошные полноприводные автомобили, это хорошее место для начала.

Прочтите наш полный обзор Lexus RX F-Sport .

Посмотреть подержанные и новые сейчас можно на сайте motorpoint.co.uk или autotrader.co.uk

Mazda CX-5 Sport

Количество мест: 5 | Двигатель: 2191cc (дизель) | Тяговое усилие: 2100 кг | Мощность: 181 л.с. | Коробка передач : 6-ступенчатая автоматическая с полным приводом | Эконом: 42,6 миль на галлон |
CO2: 173 г/км |

Mazda Cx-5 представляет собой среднеразмерный внедорожник с дизельным двигателем и полным приводом. Обладает хорошей тяговой способностью и отличным уровнем оснащения и комплектом безопасности в стандартной комплектации. Обладая тяговым усилием 2100 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг с одной лошадью весом 500 кг и комплектом снаряжения 50 кг, а также с запасным весом 550 кг.

Плюсы:

• Серьезно хорош в вождении
• Хорошие показатели надежности и безопасности
• Очень хорошо оснащен по сравнению с аналогичными вариантами

Минусы:

• Дизельный двигатель может звучать немного грубо на холоде или при ускорении
• Некоторым может показаться, что езда немного жестковата, хотя мне понравилось
• Семиместная версия была бы кстати

Вердикт: Mazda — это не то имя, о котором думают многие, когда дело доходит до покупки тягача — жаль, потому что они не знают, что им не хватает. Этот CX-5 — типичная Mazda в том смысле, что она хороша в управлении, хорошо оснащена и имеет отличные показатели надежности. Это тоже красивая вещь. Он вместительный и, благодаря хорошей буксировочной способности, станет отличным семейным универсалом и рабочей лошадкой. Если вы можете справиться с немного более низким пределом буксировки, вы можете обойтись без полного привода — и если вы готовы отказаться от некоторых вкусностей, взгляните на SE-L начального уровня. Бензиновый двигатель работает мягче и тише, и вы сэкономите около 7000 фунтов стерлингов, но это не уменьшит привлекательность для водителя.

Прочитайте наш полный обзор Mazda CX-5 Sport .

Посмотреть подержанные и новые сейчас на сайте motorpoint.co.uk или autotrader.co.uk

Volvo XC40 Recharge T5 PHEV

Количество мест: 5 | Двигатель: 1500cc (бензиновый) | Тяговое усилие: 1800 кг | Мощность: 258 л.с. (двигатель и батарея вместе взятые) | Коробка передач : 7-ступенчатая автоматическая | Эконом: 134,5 миль на галлон (официально) и до 28 миль только от батареи | CO2: 49 г/км |

Volvo XC40 — это коренастый, вместительный семейный внедорожник с бензиновым и аккумуляторным гибридным приводом. Он ориентирован на безопасность, стандартный комплект и приличный предел буксировки, что делает его отличным автомобилем для буксировки. Обладая тяговым усилием 1800 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг, с одной лошадью весом 500 кг и комплектом снаряжения 50 кг, а также с запасным весом 250 кг.

Плюсы:

• Достойная тяга
• Отличная экономия, если вы можете в полной мере использовать гибридную систему
• Один из самых безопасных автомобилей на наших дорогах

Минусы:

• Только передний привод
• Не слишком привлекательная машина для вождения
• Бортовой аккумулятор скоро разряжается – необходимо регулярно подзаряжать

Вердикт: Этот автомобиль безопасен, хорошо оборудован, удобен, резв и имеет приличный предел буксировки. Что не любить? Volvo XC40 лучше всего чувствует себя при движении по автомагистрали или при движении по городу от аккумулятора. Однако, если вы регулярно совершаете длительные и быстрые поездки, ваш расход на милю на галлон будет страдать, потому что вы носите с собой здоровенный аккумулятор как часть вашего груза. В качестве повседневного автомобиля для поездок на работу, поездок на работу, школьных пробежек, шоппинга, буксировки на выходных или прогулки на пляж он подойдет идеально. Используйте гибридную систему, и она также будет очень экономичной. Это один из наших любимых.

Прочитайте наш полный обзор Volvo XC40 Recharge T5 .

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk или motorpoint.co.uk

Dacia Duster Expression dCi

Сиденья: 5 | Двигатель: 1461 куб. см (дизель) | Тяговое усилие: 1500 кг | Мощность: 113 л.с. | Коробка передач : 6-ступенчатая механическая | Эконом: 53,3 мили на галлон | CO2: 139 г/км |

Dacia Duster Expression — это недорогой внедорожник с хорошими возможностями буксировки. Он удивительно хорошо оборудован и построен по цене. Недавно обновленная модель выглядит особенно шикарно. Обладая тяговым усилием 1500 кг, он может буксировать 1000-килограммовый прицеп с одной лошадью весом 500 кг, но без комплекта или дополнительных приспособлений.

Плюсы:

• Потрясающее соотношение цены и качества
• Достойная внедорожная способность
• Удивительно хорошо оснащен по цене

Минусы:

• Немного шумновата
• Не слишком привлекательная машина для вождения
• Только средняя производительность

Вердикт: С точки зрения полноприводного внедорожника, этот тягач вполне можно назвать одним из лучших тягачей, доступных за такие деньги. Конечно, некоторые из них лучше оснащены и более щедро отделаны, но Duster по-прежнему умен, удобен в вождении и обладает хорошей способностью буксировки. Добавьте к этому тот факт, что он легко может использоваться как машина для поездок с понедельника по пятницу, праздничную сумку и школьный автобус, и вы легко поймете, почему у Duster собралась лояльная группа последователей. Как универсалы, эту Dacia сложно винить.

Прочитайте наш полный обзор Dacia Duster Expression .

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk или motorpoint.co.uk

Volkswagen Touareg SEL Tech 3.0 TDi 4Motion

Количество мест: 5 | Двигатель: 2995 (V6) | Тяговое усилие: 3500 кг | Мощность: 228 л.с. | Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая | Эконом: 34,6 миль на галлон | CO2: 214 г/км |

Для Volkswagen Touareg предлагаются два дизельных двигателя V6 объемом 3,0 литра и мощный бензиновый двигатель объемом 3,0 литра, развивающий мощность 335 л.с. Но для тех из нас, кому нужен хороший универсал для повседневных перевозок и прогулок по выходным с прицепом на буксире, я был бы совершенно доволен дизельным двигателем начального уровня мощностью 228 л. с. Шестицилиндровый двигатель имеет приятную ворчливую нотку, но когда дело доходит до легкой буксировки, VW Touareg является лучшим. Скажем так, легко забыть, что у вас есть трейлер. Обладая тяговым усилием 3500 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг с двумя лошадьми по 500 кг и комплектом снаряжения по 50 кг на каждую лошадь с запасным весом 1400 кг.

Помимо роскошного интерьера с такими удобствами, как спутниковая навигация, DAB-радио и подогрев передних сидений, он также оснащен комплектом безопасности и вспомогательными средствами для водителя.

Система Trailer Assist от Volkswagen великолепна. Он входит в пакет опций, в который входит складывающееся электронное фаркоп. Электронное волшебство позволяет автомобилю управлять рулевым управлением при движении задним ходом с прицепом.

Все, что вам нужно сделать, это запустить систему на большом сенсорном экране и использовать регулятор наружного зеркала заднего вида, чтобы задать угол вашего прицепа и маршрут движения задним ходом, которым вы хотите следовать. Нажмите «Установить» и аккуратно поверните. Машина будет рулить за вас.

«Помощь по полосе» остановит вас, а «Помощь спереди» затормозит, если автомобиль заметит опасность. Короче говоря, Volkswagen Touareg превращает буксировку прицепа в абсолютную пустяк.

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk или motorpoint.co.uk

Land Rover Defender 110 240PS SE

Количество мест: 5, 6 или 7 | Двигатель: 1999 куб.см | Тяговое усилие: 3500 кг | Мощность: 237 л.с. | Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая | Эконом: 31,2 миль на галлон | CO2: 237 г/км |

Land Rover Defender — это икона. Обладая тяговым усилием 3500 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг с двумя лошадьми по 500 кг и комплектом снаряжения по 50 кг на каждую лошадь с запасным весом 1400 кг.

Если вам нужно съехать с асфальта на неровную и мокрую землю, лучшего варианта нет. Тем не менее, большинство Защитников проведут часть своей жизни, проезжая через городские потоки, преодолевая проселочные дороги и будучи обычной рабочей лошадкой. Он доступен как в трех- (короткая колесная база), так и в пятидверном (длинная колесная база) исполнении. Полный привод, естественно, стандартный. Для тех, кому нужно пространство, а не сиденья, есть версия с жесткой крышей. Я предпочитаю пятидверный Defender 110 с шестью внутренними сиденьями.

Аксессуар подойдет практически для любого образа жизни. Есть около 200 вариантов. Есть четыре варианта двигателя… Я бы порекомендовал 2,0-литровый дизель. Есть также бензиновые двигатели объемом 2,0 и 3,0 литра.

Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию модели 110, а также 3D-камера объемного звучания, система помощи при парковке на 360 градусов, спутниковая навигация, кондиционер и множество гаджетов для помощи при вождении.

Вы также можете получить «Усовершенствованную систему помощи при буксировке», которая позволяет поворачивать прицеп задним ходом, в то время как Defender позаботится о встречном рулевом управлении.

Новый Defender — это откровение. Ему удается оставаться верным предыдущей модели, но теперь он очень похож на 21 век. В нем сочетается городской шик с возможностью слезть и испачкаться. Он по-прежнему будет отмахиваться от худшего, что может бросить ему британская погода, и отправится в места, где горный козел дважды подумает; тем не менее, он будет выглядеть как дома за пределами вашего любимого ресторана.

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk

Лучшие пикапы для буксировки

Если вам нужно буксировать тяжелый груз, но у вас нет средств на внедорожник, отличным вариантом может стать пикап. Эти рабочие лошадки, как правило, недорогие, особенно если вы можете приобрести их как коммерческий автомобиль, и большинство из них имеют тяговое усилие 3500 кг.

Isuzu D-Max V-Cross

Количество мест: 5 | Двигатель: 1898cc (дизель) | Тяговое усилие: 3500 кг | Мощность: 162 л.с. | Коробка передач : 6-ступенчатый автомат с полным приводом | Эконом: 33,6 миль на галлон | CO2: 220 г/км |

Th Isuzu D-Max — это прочный, бескомпромиссный полноприводный пикап, обладающий великолепными тяговыми способностями, поэтому его следует учитывать при выборе лучших тягачей. Управлять на удивление приятно, с приличным уровнем оснащения в стандартной комплектации, и при этом чувствовать себя в безопасности. Обладая тяговым усилием 3500 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг с двумя лошадьми по 500 кг и комплектом снаряжения по 50 кг на каждую лошадь с запасным весом 1400 кг.

Плюсы:

• Отличная тяговая способность
• Полный привод и мощный дизель.
• Массы места для пассажиров и багажа/комплект

Минусы:

• Хорошо подумайте, прежде чем отказываться от «нормальной» машины
• Необходимо купить крышку багажника для безопасности
• Вы садитесь в пикап – убедитесь, что с этим все в порядке

Вердикт: продажи пикапов в Великобритании растут, в то время как пикап был самым продаваемым транспортным средством в США более 30 лет. По мере того, как такие автомобили, как Isuzu D-Max, становятся менее ориентированными на рабочую лошадку и более удобными для семей и пассажиров, они начинают находить покупателей, которым просто нравится внешний вид и универсальность пикапа.

Кабины больше похожи на легковые, а поездка теперь скорее снисходительна, чем тверда. Также заметно улучшение качества салона. Да, этот D-Max отлично справится с ролью тягача, но он также станет отличной альтернативой для тех, кто мечтает изменить свою обычную машину. Неудивительно, что продажи растут.

Прочитайте наш полный обзор Isuzu D-Max V-Cross .

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk

SsangYong Musso Rhino LWB

Количество мест: 5 | Двигатель: 2157 куб.см | Тяговое усилие: 3500 кг | Мощность: 179 л.с. | Коробка передач : 6-ступенчатая автоматическая | Эконом: 31,4 мили на галлон | CO2: 235 г/км |

Это невероятно хорошее соотношение цены и качества для большого, универсального и вместительного пикапа, и если вы зарегистрированы в качестве плательщика НДС, вы можете забрать его с меньшими затратами. Обладая тяговым усилием 3500 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг с двумя лошадьми по 500 кг и комплектом снаряжения по 50 кг на каждую лошадь с запасным весом 1400 кг.

SsangYong преуспевает в создании серьезных автомобилей, а Musso — один из лучших, и на него распространяется потрясающая семилетняя гарантия или 150 000 миль пробега.

Если для вас жизненно важна грузоподъемность, то чем она вас зацепит? Выберите автоматическую коробку передач, и ваш Musso сможет одновременно буксировать 3500 кг и перевозить 1140 кг. У него можно выбрать полный привод, а с выбранной нами моделью Rhino LWB вы получаете самую длинную грузовую платформу среди всех пикапов Великобритании: 1,61 метра.

Вы также найдете спутниковую навигацию, кондиционер, подогрев рулевого колеса, кожаные сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией для тех, кто впереди, круиз-контроль, антиобледенитель дворников, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, DAB-радио. и так далее.

Другими словами, не ведитесь на цену; SsangYong Musso прочный, готовый к работе, загружен комплектом и имеет потрясающую ценность. Это серьезная рабочая лошадка, и, принимая во внимание гарантию, которую SsangYong включает в стандартную комплектацию, она заставит многих людей задуматься о том, чтобы отказаться от своих «обычных» повседневных колес и перейти на пикап.

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk

Лучшие универсалы для буксировки

Универсалы идеально подходят для семейных автомобилей, так как обычно в багажнике достаточно места для чемоданов на праздники, школьного комплекта, корма для лошадей и постельных принадлежностей. — плюс они обычно довольно экономичны по сравнению с большинством конкурентов. Как правило, универсалы, как правило, имеют более низкую буксировочную способность, но если у вас есть только один маленький пони, которого нужно взять с собой на ралли Пони-клуба, то универсал может быть всем, что вам нужно.

Škoda Octavia Estate SE L 2.0 TDi 

Количество мест: Пять | Двигатель: 1968cc (дизель) | Тяговое усилие: 1600 кг | Мощность: 148 л.с. | Коробка передач :  Автомобиль DSG | Эконом: 63,2 миль на галлон | CO2: 117 г/км |

Просторный универсал Škoda Octavia стал победителем конкурса журнала Auto Express в номинации «Универсал 2021 года». Багажное отделение вместительное, и, если вы опустите задние сиденья в пол, вы получите поистине огромное грузовое пространство, которое идеально подходит для загрузки постельных принадлежностей и корма. Обладая тяговым усилием 1600 кг, он может буксировать прицеп массой 1000 кг, лошадь весом 500 кг и комплект снаряжения весом 50 кг с запасным весом 50 кг.

Плюсы:

• Огромный багажник
• Хорошо управлять
• Комфортный
• В комплектации SE L хорошо оснащен
• Пробивной двигатель

Минусы:

• Могло бы быть немного интереснее водить
• Неудобный сенсорный экран для управления климатом и скоростью вентилятора
• Недешевая покупка, но уровень стандартного оснащения как бы компенсирует

Вердикт: Škoda Octavia хороша в управлении, экономична, хорошо оборудована и имеет большой грузовой отсек. Полноприводная модель будет буксировать 2000 кг, но даже немного более дешевая версия, показанная здесь, является чрезвычайно мощным тягачом. Это потрясающий универсал.

Прочитайте наш полный обзор Skoda Octavia Estate .

Посмотреть подержанные и новые сейчас на сайте motorpoint.co.uk или autotrader.co.uk

Genesis G70 Shooting Brake

Количество мест: 5 | Двигатель: 2199cc (дизель) | Тяговое усилие: 1500 кг | Мощность: 197 л.с. (двигатель и батарея вместе взятые) | Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая — задний привод | Эконом: 41,8 миль на галлон (официально) | CO2: 175 г/км |

Этот элегантный универсал в стиле купе принадлежит новому бренду в Великобритании. Genesis G70 — это действительно шикарный Hyundai с хорошей мощностью на низких оборотах от большого дизельного двигателя. Держу пари, вы не видели ни одного. Обладая тяговым усилием 1500 кг, он может буксировать прицеп весом 1000 кг, лошадь весом 500 кг, но без дополнительного комплекта.

Достоинства:

• Он другой и выглядит очень стильно
• Хорошая цена для автомобиля премиум-класса
• Пятилетняя гарантия без ограничения пробега

Минусы:

• Только задний привод
• Ограниченный выбор двигателей
• Малый предел буксировки

Вердикт: «Мы включили Genesis G70 Shooting Brake в наш обзор автомобилей для буксировки лошадей по той простой причине, что он другой. Да, он справится с работой по буксировке конюшни, а также будет отлично работать в качестве повседневного пригородного / школьного автобуса или праздничного транспорта, но он также дает вам возможность иметь автомобиль, который побуждает людей задавать вопросы. «Что это такое?» Это, как правило, семейный автомобиль, который будет буксировать, а не рабочая лошадка, которая подходит для рутины с понедельника по пятницу, но если вы ищете альтернативную модель, которая имеет ощущение премиум-класса и, поскольку она из конюшни Hyundai, должна быть очень надежным, это, безусловно, стоит учитывать. Тоже хорошее соотношение цены и качества.»

Прочитайте наш полный обзор Genesis G70 Shooting Brake .

BMW 320d xDrive M Sport Plus Edition Touring

Количество мест: 5 | Двигатель: 1995 куб.см | Тяговое усилие: 1800 кг | Мощность: 187 л.с. | Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая | Эконом: 54,3 миль на галлон | CO2: 145 г/км |

Если вам нравится полноприводный универсал премиум-класса, они не подойдут лучше, чем модели BMW Touring xDrive. Существует приличный выбор бензиновых и дизельных двигателей, но, возможно, лучшим универсалом для тех из нас, кому нужно буксировать прицеп, является 2,0-литровый дизельный агрегат. Обладая тяговым усилием 1800 кг, он может буксировать прицеп весом 1000 кг, лошадь весом 500 кг и 50 кг снаряжения с запасным весом 250 кг.

BMW Touring не самый легкий автомобиль в своем классе, но вы все равно получаете действительно хорошие характеристики и отличную экономичность. Вы без особых проблем разгонитесь до 50 миль на галлон в обычной повседневной езде.

Тестируемая версия представляет собой полностью загруженный автомобиль, но если вам не нужна трансмиссия 4×4 и вместо этого вы выбираете экономичный бензиновый двигатель, вы можете сэкономить около 10 000 фунтов стерлингов по цене, указанной здесь. Если вы предпочитаете звук, экономичность и производительность шестицилиндрового дизельного двигателя, выбирайте 330d xDrive Touring. Это один из лучших универсалов, когда-либо созданных, и, если вы не выберете такую ​​загруженную модель (варианты стоили более 5 тысяч фунтов стерлингов), цена почти одинакова.

BMW 3-й серии был чрезвычайно успешным автомобилем по той простой причине, что он прекрасно управляется, хорошо оснащен и, если не углубляться в список опций, на самом деле имеет достойную цену. Добавьте к этому тот факт, что он выглядит действительно стильно (я предпочитаю внешний вид Touring седану) — и легко понять, почему он так популярен. Добавьте к уравнению, что он также отлично подходит для буксировки прицепа, и вы получите универсального победителя.

Посмотреть подержанные и новые сейчас на autotrader.co.uk или motorpoint.co.uk

Вам также может понравиться:

Боитесь буксировки? Следуйте этому совету, чтобы безопасно добраться из пункта А в пункт Б.

Для многих перспектива буксировки нависла над владельцами лошадей темной тучей. Следуйте этому всеобъемлющему руководству по безопасности, чтобы

Как буксировать коневоз [ВИДЕО ГИД]

Советы экспертов, которые помогут упростить буксировку прицепа, в том числе о том, что нужно сделать перед началом работы, и о том, как справиться с

Основные советы по покупке подержанного прицепа

Если вы хотите инвестировать в конный транспорт, чтобы передвигаться по городу, но у вас небольшой бюджет,

очередь взвешивание грузовик фургон прицепы прицеп

6 истин о буксировке коневоза

Какими бы опытными вы ни были в буксировке, есть несколько универсальных истин, от которых никому из нас не ускользнуть, — объясняет Сара Уокер…

очередь взвешивание грузовик фургон прицепы прицеп

15 вещей, которые вы поймете, если у вас есть прицеп, а не грузовик

Казалось бы, такая простая идея — купить себе прицеп, чтобы можно было гулять со своим

*Специальное предложение по бадминтону* 6 выпусков журнала Horse & Hound всего за 6 фунтов стерлингов

---

Журнал Horse & Hound, который выходит каждый четверг, наполнен всеми последними новостями и отчетами, а также интервью, специальными предложениями, ностальгией, советами ветеринаров и дрессировщиками. Узнайте, как вы можете наслаждаться журналом, доставляемым к вашей двери каждую неделю, а также варианты обновления вашей подписки для доступа к нашему онлайн-сервису, который предоставляет вам последние новости и отчеты, а также другие преимущества.

Цена установки фаркопа на Dacia Duster 2?

Он позволяет установить сцепное устройство на Dacia Duster 2 , будь то прицеп, держатель для велосипедов или даже караван для самых мощных моделей.

Удобное удлинение багажника при перемещении большого количества материалов.

Sie möchten Ihr Auto verkaufen?- S…

Пожалуйста, включите JavaScript

Sie möchten Ihr Auto verkaufen?- So gelingt es mit Gewinn

Кукуруза как узнать сколько она стоит? Сколько стоит фаркоп на Dacia Duster 2? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо понимать, из каких частей состоит сцепка.

Для того, чтобы определить цену, вам нужно знать все компоненты, входящие в состав сцепки, а также точно знать, что вам нужно.

Таким образом, в этой статье мы сначала объясним цену различных частей муфты, в зависимости от выбранной версии, затем 9Цена 0034 за установку на ваш Dacia Duster 2 с учетом стоимости работ.

Чтобы лучше определить, из чего сделан комплект сцепного устройства , вот некоторая информация о том, что продается на автомобильном рынке в данный момент.

Прежде всего, важно понимать, что комплект сцепного устройства состоит из:

• Шаровой шарнир или сцепной шар: Это точка крепления вашего сцепного устройства. Здесь мы подходим к прикреплению прицепа.
• Крепление: Это горизонтальная перекладина, которая будет прикручена к вашему Dacia Duster 2 и, таким образом, поддерживает шаровой шарнир.
• Жгут электропроводки: От него будут питаться фары вашего прицепа или каравана. Вы можете выбрать между 7 и 13 контактами, 7 — это минимум для включения фар, а 13 контактов позволяют иметь постоянный ток 13 вольт, например, если вы буксируете караван.

Вот 3 элемента, общие для всех муфт . Теперь вот различные типы фаркопов, которые вы можете установить на свой Dacia Duster 2. В зависимости от выбора логически они будут разными для вашего автомобиля.

Мы различаем 4 различных формата фаркопов, которые можно установить на Dacia Duster 2.

Они по существу разделены на две категории: те, которые можно демонтировать с помощью инструмента и без инструмента.

Цена установки сцепного устройства с помощью инструмента на Dacia Duster 2:

• Сцепка «гусиная шея», съемная с помощью инструмента:

Этот тип сцепки наиболее распространен на классических легковых автомобилях. Здесь вы найдете вертикальную планку, которая прикручивается под шасси вашего Dacia Duster 2 и остается видимой, даже когда вы снимаете шаровую опору. Название «гусиная шея» происходит от формы коленной чашечки на шее лебедя.

Стоимость сцепного устройства «гусиная шея» на Dacia Duster 2 составляет не менее 120 евро вкл. , только часть. Цены могут быстро вырасти и достигают 300 € в зависимости от того, где вы покупаете детали.

Остерегайтесь дешевых продуктов низкого качества, а также мошенников с завышенными ценами. Затем для сборки необходимо будет добавить от 150 до 350 евро для этого типа муфты. Стоимость установки Dacia Duster 2 может существенно различаться в зависимости от типа гаража. Логично, что такие крупные бренды, как Peugeot или Renault, будут дороже. Выберите небольшой гараж рядом с домом.

• Стандартное дышло, съемное с помощью инструмента:

Идея та же, что и у гусиной шеи, но с немного меньшим шаровым шарниром, который крепится непосредственно к фитингу. Как и прежде, крепления сцепки остаются видимыми, как только вы снимаете шаровую опору.

По цене стандартной шаровой сцепки на Dacia Duster 2 она идентична гусиной шее. Минимум 120€, а может и до 300€. Для работы это тоже одинаковые диапазоны цен. Считайте от 150 € до 350 €.

Так вот к стардард сцепки, которые дешевле. Когда вы выбираете сцепку без инструментов, вы становитесь более престижным и, следовательно, в цене. Вот все цены на ваш Dacia Duster 2.

Цена установки фаркопа Dacia Duster 2 без инструментов:

Шаровой шарнир, съемный без использования инструментов (RDSO)

Эта линейка сцепок предлагает 3 различных сцепки, в зависимости от ориентации крепления. Вот различные детали:

• Вертикальная сцепка

Как видно из названия, шаровой шарнир будет располагаться вертикально на вашем оборудовании. Продукт высшего класса, у вас есть невидимая сборка, когда вы снимаете шаровой шарнир. Таким образом, все спрятано за бампером. Поэтому это самый эстетичный выбор для вашего Dacia Duster 2.

• Диагональная сцепка

В этом случае вам придется расположить надколенник диагональным движением. На большинстве бамперов Dacia Duster 2 крепление все еще будет видно, когда вы снимите шаровую опору.

• Горизонтальное крепление

Последний вариант для Dacia Duster 2, горизонтальное крепление. Это все еще будет видно, когда вы снимите шаровую опору.

Для этого типа модели сцепления на Dacia Duster 2 это будет стоить не менее 300 евро, а может доходить до 500 евро. По этой цене будет только часть, а не сборка с ценой труда.

Таким образом, эта серия превосходит классическую муфту. Очень важно правильно ориентироваться на потребности вашего Dacia Duster 2, в зависимости от вашего использования. Возможно, съемная сцепка без инструментов не обязательна, а стандартная сцепка за 150 евро вполне подойдет. Цена сборки и работы будет примерно как у других моделей. Вы найдете гаражи, предлагающие цену от 150 евро, а иногда она может доходить до 350 евро за Dacia Duster 2.

В противном случае, вот Последний доступный вариант для вашего Dacia Duster 2:

Выдвижной фаркоп со складным шаровым шарниром

Лучшее решение для буксировки, просто потому, что за несколько секунд вы можете расположить шаровой шарнир за бампером.