Доработки ларгуса своими руками: Тюнинг и доработки Лада Ларгус

Доработки своими руками ларгуса

Небольшие доработки. Часть 2 — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Хронологию соблюдать не получается. Что то совсем недавно установил, а что то уже несколько месяцев как… Тем не менее уверен, что смысловая нагрузка записи от этого не изменится.

Полный размер

Накидка на заднее сиденье. Зимой теплее и замки в 5-ю точку не впиваются. Заказывал на али.

Полный размер

Пришлось немного доработать самостоятельно, чтобы была возможность пользоваться ремнями безопасности.

Полный размер

Сетка м/у передними сиденьями для всякой мелочевки, либо чтобы барсетку класть ну и т.д. Алиэкспересс.

Полный размер

—

Полный размер

Заглушка задней буксировочной петли. Ларгусшоп. Цвет ШАГРЕНЬ СЕРАЯ! Подошел идеально.

Полный размер

Обшивка задних дверей со скотчем 3М.

Полный размер

Правая встала идеальная, левую подрезал.

Полный размер

Мне очень нравится как смотрится, хоть и цвет от родного пластика немного отличается.

Полный размер

Такая вот разница в оттенках.

Полный размер

И снова дядюшка али)

Полный размер

—

Полный размер

Ленту не клеил, просто вставил под резинку.

Полный размер

Вроде бы мелочь, а внешний вид меняется в лучшую сторону. Хотя кому как наверное…

Полный размер

Крючок красивый, но по большому счету безтолковый. Много на него не повесить.

Полный размер

А вот старый. Неказистый, зато ОЧЕНЬ прочный. Перекинул назад.

Полный размер

Ну тут все и так понятно. Где брал не помню.

Полный размер

Двойная сетка с липучкой. Достойно сделано, удобно в эксплуатации. Алиэкспресс.

Полный размер

—

Полный размер

Подстаканник складной. В родном ничего не держится. Хотя (забегая вперед) я уже нашел как решить эту проблему.

www.drive2.ru

Лада Largus Люкс 7 мест › Бортжурнал › Устранение недочетов, улучшение и доработка своими руками!

Доброго всем времени!
Дабы не плодить несколько записей, решил совместить все в одной!)
Итак начну: установил бар подлокотник (название и производитель Нонеим)

Общий вид

На дно приклеил антискрип (то, что было под рукой)

На месте. Единственное, по мне он низковат! Возможно переделаю)

Поставил колпачки на ступицы передних колес от ВАЗ 2110, предварительно обмотав их изолентой. Можно еще нагрев, отогнуть усики, но я не стал этого делать, по личным соображениям.

Как было.

Промазал все литолом.

Стало.

Установил защитную металлическую сетку на решетки переднего бампера.

Общий вид.

Верхняя решетка.

Нижняя.

Поставил салонный фильтр.

Фильтр салона.

Срезаем заглушку.

Готовое отверстие.

Фильтр на месте.

Убрал мешающие вентиляции салона отрезы шумки, расположенных внутри задних крыльев.

Лишняя шумка.

Проложил подложку под бачок омывателя.

Как стало.

Установил брызговики на зад.

Вид слева.

Справа.

Установил уплотнительную резинку дверного проема от ВАЗ 2108 под капот.

Уплотнительная резинка на месте.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
С момента приобретения Ларгуса уже не один десяток человек пишет в личку вопросы об автомобиле: что, как, где.
Я решил выложить на всеобщее обозрение своё видение изменения внешности и внутренности авто, причем авто универсального — как для работы, так и для семьи.
В принципе большая часть изменений подходит для любого ВАЗа, так что надеюсь натолкну кого-то на правильные мысли, или отвечу на интересующие вопросы.

Итак, первым делом, ввиду моего хобби, удалось раздобыть хорошие колесики. Это основа для запоминающегося образа. Мелочь, а отношение окружающих к авто меняется кардинально.

Затем, в угоду экономии и практичности, установлено газовое оборудование. Оно помогает не только экономить деньги на заправках, но и служит естественным ограничителем по скорости — больше 4000 оборотов ездить длительно не рекомендуется.

Дальше изменениям подверглось личеко авто — установлены би-линзы, фары задуты в чёрный и пленкой бампер немножко изменён — решение спорное, но уж точно выделяющееся из общей массы.

Далее, для удобства, установлен парктроник и сделаны одинаковыми задние фонари — симметрия более приятна глазу.

Ну и опять же для большего акустического комфорта были немного доработаны двери. По хорошему нужно весь авто дорабатывать в этом направлении, но там уже и бюджет будет другой.

Мелкие доработки присущи уже больше конкретной марке автомобиля, но основное я постарался расписать.
Нужно пользоваться автомобилем и получать удовольствие только от одного его вида, особенно когда замыкаешь его, отходишь и оборачиваешься!

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Внешние доработки (часть 1) — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Всем привет.

Полный размер

1000 км.

Уже накатал 1000 км. Поставил авто на учёт с 5-ой попытки (то поздно приехал, потом не было талончиков, потом взял талончик и при подаче доков не хватило какой-то херни, потом на счёт глонасса не было документов и на пятый всё ок)
1. Тонировка.

Полный размер

Тонировочка.

Боковые стёкла 5-ка, а жопу 15-ка. Позже будем думать на счёт передних стёкол. По времени заняло 2 часа.
2. Накладка под лючок бензобака.

Полный размер

Накладка под лючок бензобака.

Откручиваем 2 самореза под звёздочку, ставим накладку и закручиваем.
3. Крышка бензобака под ключ.

Полный размер

Крышка бензобака под ключ.

Старую убираем, новую вставляем в положении открыто и готово. Потом необходимо влить немного масла внутрь личинки, чтобы механизм работал без проблем зимой и летом.
4. Уплотнитель подкапотного пространства.

Полный размер

без него

Надели и готово) Вроде как способствует наименьшему загрязнению моторного отсека.

Полный размер

с уплотнителем

5. Веерные форсунки стеклоомывателя.

Полный размер

Старая и новая форсунка. Слева направо.

С помощью отвёртки вынимаем старые и вставляем новые. Намного лучше стало. Омывается вся площадь лобового стекла, которую очищают щётки стеклоочистителя.
6. Обратный клапан на задний стеклоомыватель.

Полный размер

Неправильно поставил.

Думал, что стрелка показывает направление жидкости, а вобратку её не пускает. Так вот хрен и пришлось переставлять.

Полный размер

Вот это правильный вариант.

7. Установка зеркал Ergon. Безусловно на родных зеркалах ездить активно не комфортно, а с этими удобно.

Полный размер

Начинаем установку.

Зеркальный элемент отводим в любое крайнее положение. Далее отвёрткой аккуратно поддеваем и зеркало остаётся на проводах обогрева.

Полный размер

Поддеваем отвёрткой.

Полный размер

Вот вся внутрянка.

Полный размер

Вот новое.

Снимаем провода обогрева, и тем же макаром одеваем их на новое зеркало. Теперь нажимаем слегка на зеркало и онор долно защёлкнуться, но может не до конца стать. Потом ставим электрорегулировкой зеркало в рабочее положение и ещё раз дожимаем его. Процесс закончен. Те же яйца и с пассажирским зеркалом.

Полный размер

Пассажирское делаем по той же схеме.

Полный размер

Готово

8. Установка фильтрующей сетки.

Полный размер

www.drive2.ru

Список моих доработок в Ларгусе — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Установил салонный фильтр.
Исправлен стеклоочиститель. Поставлены щётки 65см, 55см и переделана трапеция.
Приподнял щётки. Зона очистки расширилась к стойке и шётки в обогреваемой зоне.
Проклеен бачок. Теперь не будет птёртостей.
Установлены ДХО и переделан блок управления ими.
Головной свет — лампы филипс +130%

Крепление ковриков при помощи липучек велкро.
Натянул чехлы.
Замена дефлекторов воздуховодов возле зеркал на чёрные, от Логана.
Изменён поддув в ноги водителю и пассажиру.
Фторопластовые шайбы на замках ремней. Без них начало поскрипывать буквально на 2 тысяче.
Обратный клапан на задний омыватель.
Герметик над задним стеклом для омывателя. Иначе, течёт куда угодно, кроме стекла.
Правильная подсветка кнопки подогрева сидений.
Новая панель приборов Ferrum 890. Разделил сигналы поворота.
Блокировку дверей при наборе скорости.
Уплотнитель капота.
Установлен электростатический парктроник.
Веерные омыватели лобового стекла.
Установлена сетка радиатора.
Замена всех ламп на сведодиодные (кроме головного света и противотуманок).
Заменена штатная магнитола на Sony mex-xb100bt. Звук поменялся в лучшую сторону, но до стационарных систем, как до Пекина пешком.
Замена штатных динамиков. Спереди компонентка, сзади коаксиалы.
Установка механического блокиратора руля.
Дополнительный плафон освещения на штатном месте 3 ряда.
Установил камеру заднего вида за стеклом. Монитор поставил за панелью приборов.
Проклеен уплотнитель лобового стекла снизу герметиком. Заводской практически весь отвалился.
Под пружины передних сидений проложены резинки и всё смазано. Резинки особо ничего не дали. Только смазка силиконовым спреем. Год тишина.
Сигнализация. Сам всё подключал, прокладывал, пропаивал. На капот поставил такой же концевик, как и на дверях.
Установил задние брызговики и локеры.
Обклейка бардачка и карманов.
Установлен очечник от Аутлендера в полку над головой. Теперь там живёт пара больших очков для ночного и дневного вождения.
Установлен круиз контроль MS-50, укорочены винты крепления тросиков.
Наклейка уплотнителя на крепления потолочной полки, что бы полка не гремела.
Светоотражающий жилет.
Пластиковые туннели на пороги.
Все подключения к аккумулятору на лепестках и хорошо уложены.
Отрегулированы задние распашные двери. Теперь ими не надо хлопать. Закрываются сами от толчка.
Сзади удалил красный колпак с противотуманки и переделал в задний ход. Теперь задний сигнал горит с обеих сторон. Установил дополнительные фонари сзади. Сделал их противотуманками и через диоды завёл на них стопари и габариты.
Стёкла обрабатываются антидождём. Очень облегчает движение в дождь.
На воздухозаборник в жабо поставил сетку. Теперь меньше мусора летит к вентилятору.
Закрепил пружинку крышки бачка.
В багажнике с собой всегда пара досок.
Дополнительные карманы в багажнике на липучках велкро.
Работа вентилятора отопителя только при положении ключа зажигание. Освобождён предохранитель F39.
Установлен регистратор, подобран преобразователь напряжения, который не даёт помех на приёмник, запитан от предохранителя F39 и всё прокинуто внутри панелей
Стеклоподъёмники работают всегда.
Установлен доводчкик стёкол.
Накладки на зеркала. Явного эффекта пока не видел, но хуже точно не стало.
Доработка салонного зеркала. При его поднятии оно показывает ту же картинку, что и в нормальном состоянии.

Из проблем: Примерно на 8 тыс. начала дёргаться машина. Заглючила одна свеча.

Если есть вопросы по чему-либо, пишите. Поясню.

www.drive2.ru

Доработки ч.5 Мелочёвка — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)
По мере накопившегося материала делюсь с вами доработками по автомобилю, как раз я писал про это в самой первой записи на Драйв 2)
И вот дошли руки написать небольшую статейку про мелочёвку, которая (как мне кажется) упрощает пользованием Ларгуса:)

Не знаю что меня сподвигло в тот момент, или насмотревшись как же всё таки здорово открывать капот только одной рукой не использовав кочергу и не поцарапав ей ЛКП капота, приобрёл упоры капота, но и тут по случайной или закономерной случайности не обошлось без косяков)))
Скорее всего после попадания в ДТП и посещения по Каско офф. Дилера, с их не до конца прямыми руками мне собрали морду авто с зазорами, по этому при установки упоров, возникли проблемы с закрыванием капота, и тут уже я сам накосячил и «по чиркал» малость ЛКП по бокам капота и обеих крыльев :D, благо затомпонил после и держится до сих пор, надо будет приводить ЛКП в порядок, надо этим заняться, но сейчас не об этом)
Вообщем из за моего косяка с чирканьем, капот никак не хотел закрываться + упоры пришли немного с дефектом или всё таки были криворукие сборщики не знаю, пришлось вернуть упоры обратно и получить свои деревянные) После прошло не так много времени, заказал по новой, но уже с другого всем известного магазина в узких кругах)))
И тут не обошлось без проблем, пришлось подтачивать шаровый болт чтоб при установке, нигде ничего не задевало, в этот раз получилось, но боюсь дурная голова не даст рукам покоя и не вздумает перезаказать уже в 3 раз чуть улучшенные газовые упоры капота)))

Синий стрелкой указан шаровый болт который пришлось выточить по короче, чтоб не шоркало упор об капот и крыло как показан скол красной стрелкой)

После всех этих манипуляций всё встало как надо, вытрахал я себе тогда мозг не слабо с этой проблемкой…но ничего, исправил, выкрутился)
Знаю что кому то проще открыть капот и поставить на кочергу, но мне так захотелось вот и реализовал)
+ Установил декоративные заглушки на амортизаторы с обеих сторон, никакой пользы от них наверняка нет, но зато не видно резьбы от амортизатора.

Полный размер

Сейчас капот нигде не трёт, не задевает дворники при максимальном открытом состоянии, и да угол наклона увеличился)

Полный размер

Эх когда же уже лето, снова надраивать машинку)))

После упоров, установил «Обратный клапан» на магистраль омывающей жидкости, как на лобовое стекло, так и на заднюю распашную дверь — стекло.
Артикул — 8532126020
Стоимость данных приблуд не высока, а помогает реально на славу, особенно при чистке заднего стекла, омывающая жидкость или простая вода, поступает быстрее и щётка не трёт по сухому примерно 1-2 секунду!

Полный размер

Для лобового стекла

Полный размер

Для задней распашной двери

Так же, пришлось сменить форсунки для омывающей жидкости, на лобовое стекло поставить веерные, так как 4 струйки меня вовсе не устраивали, кто знает тот поймёт, но хотя у веерной есть один не достаток как по мне, с пассажирской стороны нужно чуть опустить, но я купил не регулируемые по высоте…получается что часть воды уходит на стекло. где дворники не достают.
Но зато после этой манипуляции, заметил что не брызгаю больше во все стороны, как это происходит с струйками, особенно бесит на чистой машине встать за кем нибудь, и там хрен пойми что полетит во все стороны, и конечно же прилетит на лобовик :DDD
Артикул — 289308338R

Полный размер

Ну и само собой была заменена форсунка омывателя на задней распашной двери, там я вообще не понимаю как там могли сделать, водичка без давления попадает куда угодно и большая часть уходит по кромке стекла, но никак не на стекло 😀

Как же хорошо что информации по этой фигне полно, сравните разницу

Артикул — 00001-7504384-00-0
По установке всё просто, открутить стопарь, снять старую форсунку, но есть один нюанс!
Чтоб форсунка встала плотно, нужно немного укоротить ушки, по ходу работы поймёте про что я говорю, ну и после собрать всё в обратном порядке

Полный размер

Ну и по началу приобретения ништяков очень хотел установить задний дворник вертикально, всё же хотелка пересилила меня, и после нахождения конкретной статьи по этому поводу, заехал к знакомому который и реализовал мне мою хотелку)
Пользовался руководством от Willi, за что очень благодарен ее автору!

Ради сравнения, фото рядом с Ларгусом знакомого Voloda88

Полный размер

В принципе статейка получилось достаточно информативной и немного баянистой, очень надеюсь что я не нарушил ни чьих авторских прав за использования материала в ознакомительных целях, надеюсь люди поймут:)
А так следите за новостями

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
Предыдущая запись про изменения передней части Ларгуса, насколько я понял, была интересна.
По просьбе некоторых выкладываю изменения задней части, для завершения образа, так сказать.)))
Первой доработкой было нанесение наклейки драйв2 на заднее стекло. )))

Если серьёзно, то мне хотелось максимально сохранить практичность у автомобиля.
При посещении Китая был приобретён парктроник. После возвращения он был благополучно вживлён в бампер и по сей день исправно работает.

Параллельно с установкой выкинул красный светофильтр из левого фонаря — не люблю когда в авто зад не симметрично смотрится.

Далее по стечению обстоятельств ко мне в руки попал спойлер, причём на тот момент он был один из первых.
Устанавливал опять же всё сам. Решил сверлить, т.к. мотаюсь часто по трассе и нет желания собирать осколки.

Практичности этот девайс не добавил, но вид однозначно стал более завершённым.

На один из праздников жена подарила мне дополнительный фонари на Ларгус. Как только они пришли — поставил на своё место. Странно что данные вещи не ставят с завода — ведь действительно вид лучше и освещённость сзади на уровень выше.

В какой-то момент поснимал шильдики с дверей. Было желание поиграть с буквами и придумать своё название, но через время забросил эту идею.

Установил деталь, которая вид только портит, но зато без неё было бы очень тяжко. Это фаркоп. Все технологические отверстия в кузове были — ни чего не сверлил — всё идеально стало. Выручает он нереально — что только не возил уже в прицепе.

При снятом шаре его вообще не видно.

Последней мелочью было запараллеливание заднего хода. Теперь горят оба фонаря, а вопрос с туманками отпал после установки дополнительных фонарей — диоды там и так прилично светят.

Вот в принципе все изменения. Ни чего глобального, но вроде как и не сток. Есть мысли придумать что-нибудь с выхлопом, но пока не попались на глаза понравившиеся насадки.

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Доработки в салоне + в багажнике ч.1 — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)

Осторожно, букв стало ещё больше 😀

Начну описывать доработки в салоне + в багажнике. так как я усердно всё фотографирую, фото вышло не мало, по этому разобью эту статью на 3 или 4 части, мне так будет удобно)
И так поехали:
Первым делом было решено изменить наклон спинок 2 ряда сидений, часто вожу Маму по её делам, а так же иногда подвожу друзей, и они жалуются что сиденья очень уж не удобные, они и так по сути простецкие, дак ещё и посадка почти под 90(°), начитавшись форумов, нашел оптимальный вариант переделки, а именно изменить чуть наклон спинки.
В принципе работа не трудно, больше всего заняло времени сделать пластину длиной около 8см толщиной 5мм, и просверлить отверстия с помощью 8мм сверла на растоянии друг от друга 4-4.5 см, смотря по ситуации.

Использовал инструкцию от largys2013 за что ему Спасибо)
Но так красиво сделать конструкцию не получилось, но зато сделал малость по своему)))
А именно спрятал под обшивку всю это констркцию, остался только один момент — отверстие в карпете, но думаю найду способ заделать)

А так же после этих манипуляций спинки стали крепится ещё плотнее и больше не люфтят)
Для начала нужно было выкрутить болт с помощью Torx 30, ну и само собой выстругать данную конструкцию)

После приступил наболевшей проблеме (именно у меня), так как я использую багажник каждый день на все 100%, я когда то купил через Ларгус-Шоп накидку в багажник, но это зараза из за постоянных перемещений лотков с кондитескими изделиями вытягивало штатный карпет из под пластиковых накладок или крыльев (кому как удобно)

Пришлось делать малость колхозно, но этого никто и не увидит, так что это по моему самый простой вариант, но очень геморный в плане попасть в дырочку и поймать хомутик 😀
Просто закрепил карпет на крыле с помощью пластиковых хомутиков.
Для этого снял сначала с однуой стороны пластиковые накладки, ну и с другой тоже самое

Полный размер

Полный размер

В принципе пока держится, если всё же сорвется, переделаю с более сексовым способом, уже даже знаю как 😀

Третьим делом бросался в глаза сломанный фиксатор ремня безопасности с правой стороны по пути движения!
Купил через (всё тот же) Ларгус-Шоп, отдельное Спасибо им за ништяки)

Сверху штатная снизу с Ларгус-Шопа

Ну и собственно говоря просто поменял
Для того чтоб это сделать, нужно снять штатную накладку багажника с обиех сторон, открутив болт крепления ремня безопасности а так же (французкие) саморезы)))

Ну а дальше всё просто и понятно, после всё собрать в начальную стадию и радоваться 😀
Готовым результатом доволен, продолжение следует…

Полный размер

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Тюнинг Лада Ларгус своими руками

Автомобиль, сходящий с конвейера автозавода, несомненно, хорош во всех отношениях. Однако особенностью автозаводов является то, что все машины в пределах одной комплектации выпускаются однотипными. Ясно, что подходящая для одного владельца машина не может удовлетворять всем запросам другого. Тогда возникает необходимость доработки своего приобретения до такого состояния, которое устраивает конкретного владельца. Вот и новинка отечественного автопрома под названием Lada Largus не исключение. Возможности машины, конечно же, внушительные, однако удовлетворить потребностям всех желающих в едином образе невозможно.

Если Вас что-то не устраивает — Вы можете сделать тюнинг Вашей Лады Ларгус самостоятельно

Лада Ларгус тюнинг впервые получила в марте 2013 года. Изменения коснулись некоторых частей внутренней отделки салона, добавились литые диски. Усовершенствования важные, однако, недостаточные, по мнению многих автовладельцев и в частности ларгусоводов. Причем за подобные усовершенствования в любом случае придется доплатить. Так не сделать ли все самому?

Добиться того, чтобы четырехколесный спутник соответствовал всем требованиям хозяина можно, прибегнув к тюнингу. Сейчас выполнить необходимые доработки и усовершенствования можно, обратившись в автосервис, если вы уверены, что специалисты заведения качественно и грамотно сделают именно то, что необходимо вам.

Другим способом усовершенствования машины является тюнинг своими руками. Это тоже приемлемый вариант, если владелец разбирается в тонкостях подобных работ. Сделать все своими руками может быть даже лучше в том отношении, что никто лучше вас не может знать, что именно следует доработать и какого результата добиться (в разумных пределах, конечно же).

Установка подлокотника в Лада Ларгус:

Эксперты все же не предсказывают, что Лада Ларгус станет часто подвергать тюнингу или каким-либо иным дорогостоящим изменениям внешности, однако некоторые изменения все же помогут сделать машину практичнее и интереснее внешне. Сделать тюнинг Ларгуса своими руками задача сложная, но выполнимая, тем более, если вы знаете, чего хотите. Тем более что подходящие детали уже выпущены в массовую продажу. Например, рейлинги на крышу. Эта деталь достаточно важна, если возникает необходимость перевозки груза на крыше авто. Это может потребоваться, например, если перевозимый груз по габаритам превышает длину/ширину машины и ни на каких условиях не собирается в нее помещаться. Может сложиться и так, что места в салоне уже не осталось, а грузоподъемность машины достаточна, чтобы дополнить ее еще некоторым количеством груза.

В качестве примера можно привести те же самые лыжи. В настоящее время рейлингами комплектуется лишь комплектация Люкс, сходящая с конвейера АвтоВАЗа, однако и в машинах других комплектаций предусмотрены стандартные пазы, для их закрепления. Так что никаких лишних отверстий в крыше проделывать не придется. Но если уж на крыше машины ничего, кроме лыж перевозить вы не собираетесь, то не лишним окажется обратить внимание на такое рыночное предложение как крепление для лыж. Это крепление также монтируется на крышу автомашины и предназначено исключительно для перевозки вышеуказанного спортивного атрибута.

Бокс на крышу станет незаменимым приспособлением для перевозки грузов при плохих погодных условиях. В таком боксе любой предмет останется в целости и сохранности, туда не попадает ни вода, ни снег, ни ветер. Правда, с поисками подходящей модели могут возникнуть трудности. Именно для Ларгуса таких приспособлений пока не производят. Здесь следует обратить внимание на прародителя отечественной новинки Dacia Logan MCV. Возможно, детали тюнинга для этой машины подойдут и к нашему Ларгусу.

Также есть возможность установить такой вот обвес на Вашу Ладу Ларгус

Некоторым владельцам может понравиться идея оснащения Лады Ларгус кенгурятником. Это конструкция, изначальное призвание которой заключается в защите кузова автомобиля от столкновения с животными при езде по пересеченной местности. В большинстве же случаев кенгурятник исполняет чисто декоративные функции.

Мастера опытные в своих экспериментах касательно Ларгуса могут пойти дальше и установить на машину такие детали обвеса как бампера, декоративные пороги, которые заведомо занизят клиренс машины, однако добавят чертам машины спортивный, агрессивный характер. Хотя с практической точки зрения подобные изменения во внешности пользы никакой не принесут, напротив, даже снизят проходимость машины Lada Largus. Тюнинг этой машины, прежде всего, не должен препятствовать исполнению основных прямых обязанностей универсала. Ведь свой выбор в его пользу вы сделали в первую очередь для того, чтобы не беспокоиться об объеме и количестве перевозимого груза или пассажиров.

Машина для автовладельца все чаще становится надежным другом и помощником. Многим становится недостаточно того, что предлагает автомобильная промышленность, особенно отечественная, которая специализируется в основном на бюджетности производимого продукта. Для того чтобы довести машину до необходимого состояния, приходится подвергать ее усовершенствованиям и доработкам.

как сделать тюнинг своими руками

Лада Ларгус довольно популярен на отечественном рынке благодаря стильному дизайну, качеству и практичности. АвтоВАЗ приложил массу усилий, чтобы этот универсал ничем не уступал иностранным конкурентам. Тем не менее, каждый владелец данной машины в силах усовершенствовать личное авто на свой вкус с помощью Lada Largus тюнинга.

Тюнинг LADA Largus

Сходство Largus с Dacia Logan и Renault Logan имеет массу преимуществ, открывая для владельцев универсала широкий выбор деталей для тюнинга. Особой популярностью пользуется усовершенствование кузова и салона Ларгус Кросс. Тюнинг двигателя автомобиля позволяет не только повысить его мощность, но и сократить расход топлива.

Совершенствование отечественного универсала

Заводской тюнинг Лады Ларгус впервые был произведен в 2013г самим производителем, дополнившим базовую комплектацию литыми дисками и незначительными доработками в салоне. Но все эти изменения были незначительными, что подвигло автолюбителей сделать тюнинг Ларгуса самостоятельно. Кузов семейного универсала спроектирован для перевозки груза и пассажиров, обеспечивая комфорт и надежность, поэтому не нужно стремится превратить его в подобие гоночному автомобилю.

Главные задания тюнинга Lada Largus:

• повышение комфорта;
• сокращение расхода топлива;
• стабилизация динамики двигателя;
• улучшение внешних качеств кузова и салона.

 Как сделать тюнинг Ларгуса своими руками?

Модернизацию универсала можно сделать как в автосалонах, профессионально занимающихся тюнингом, так и в условиях обычного гаража. Тюнинг Ларгуса своими руками владельцу, безусловно, обойдется на порядок дешевле, но достичь качественного и кардинального результата можно лишь при помощи опытного мастера и специального оборудования. Тем не менее, для обычных автолюбителей под силу улучшить комфорт и внешний дизайн Лада Ларгус.

Хром в дизайне Largus

Тюнинг своими руками реально сделать при помощи готовых к установке хромированных наборов обвесов со вставками из резины, рейлингов на крышу, стильных дисков и т.п. Монтаж данных деталей тюнинга не требует специального оборудования и инструмента, поэтому под силу каждому владельцу Largus. Улучшить шумоизоляцию салона своими руками также не составит труда, ведь это проблема присуща универсалу.

Чип-тюнинг двигателя Лада Ларгус

Увеличить мощность двигателя и сократить количество расходуемого топлива – основная задача, которую должен выполнить чип-тюнинг Лада Ларгус Кросс. Эта процедура эффективна как для новенького автомобиля, так и для машины с пробегом. Единственным условием является исправность работы мотора, которая быстро проверяется путем диагностики электронного блока управления.

При хороших показателях датчиков двигателя, специалист корректирует программу, изменяя процесс впрыска топлива, угол опережения зажигания, и другие запрограммированные изготовителем параметры в чип центрального компьютера, от которых зависит мощность и динамика. В любом случае, по желанию заказчика возможно вернуть базовые настройки, которые специально сохраняются в памяти компьютера.

Чип-тюнинг Ларгуса дает возможность справится с проблемой «коротких» передач, позволяя реже переключать режимы скорости, что не только улучшает комфорт езды, но и продлевает срок службы коробки. Также после чипирования исчезают проблемы с кондиционером, «душащим» двигатель. Разница в расходе бензина наиболее мощных двигателей универсала сокращается до 1,5л на 100км, чему свидетельствуют отзывы владельцев, прошедших чип-тюнинг Ларгус.

Чип тюнинг

16 клапанов стали преимуществом нового 1,6-литрового бензинового двигателя, аппетит которого достигает 11л на 100км в городском цикле. Именно этот мотор наиболее часто подвергается чип-тюнингу.

Внешний тюнинг Лада Ларгус Кросс

Экстерьер – один из основных недостатков внешности универсала, который заметно улучшит тюнинг Лада Ларгус. Уникальные фары с линзами, обрамленные в цвет кузова, противотуманки и оклейка деталей кузовных стоек, крыши и капота авто черной пленкой с имитацией карбона эффектно дополнят внешний облик Ларгуса, защищая заводскую окраску. Стильное литье с неоновой подсветкой и комплекты обвесов с деталями из резины кардинально изменят дизайн автомобиля, а оригинальные накладки на передний и задний бампер и усовершенствованная решетка радиатора добавят ему солидности и современности.

Спойлер также является востребованным для универсала. Он не только добавит динамики во внешность Ларгуса, но и улучшит прижим колес к дороге, а также защитит заднее стекло от загрязнений. Длинные рейлинги, установленные на крыше универсала, подчеркнут благородные формы кузова.

Лада Ларгус: тюнинг салона

Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут подлокотники, которые станут не только островком для отдыха руки водителя, но и удобным местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.

Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в качестве которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальние дистанции. Более удобными станут кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.

Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветки на ручки дверей и рычаг переключения передач. Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.

Доработка ларгуса своими руками резинки от снега – Защита имущества

I installed the salon filter.
Fixed wiper. Brushes are placed 65cm, 55cm and the trapezium is reworked.
He lifted his brushes. The cleaning zone has expanded to the rack and the sheds in the heated zone.
The tank is glued. Now there will be no fraying.
DRLs were installed and the control unit was reworked.
Head light — Philips lamp + 130%
Fastening of rugs with Velcro Velcro.
He pulled out the covers.
Replacement of air duct deflectors near mirrors to black ones, from Logan.
Changed blowing to the feet of the driver and the passenger.
Ftoroplastovye washers on locks of belts. Without them, the beginning of the creaking of just 2 thousand.
Check valve on rear washer.
Sealant over the rear window for the washer. Otherwise, it flows anywhere except glass.
Correct illumination of the button for heating the seats.
New instrument panel Ferrum 890. Separated turn signals.
Lock the doors when speed dialing.
Hood seal.
Electrostatic parking sensors are installed.
Fan windscreen washer.
Installed radiator grille.
Replacement of all lamps with LED lights (except head light and fog lamps).
Replaced native receiver on Sony mex-xb100bt. The sound changed for the better, but to stationary systems, as before Beijing on foot.
Replacement of standard speakers. Front of the component, rear coaxial.
Installing a mechanical steering lock.
Additional lighting on the seat of 3 rows.
I installed the rear view camera behind the glass. The monitor was placed behind the instrument panel.
The sealant of the windshield is glued with a sealant from below. Factory almost all fell off.
Under the springs of the front seats are laid gum and all blurred. Erasers did not give much. Only lubricate with a silicone spray. A year of silence.
Signaling. Itself connected, paved, propaival. On the hood put the same end, as on the door.
Installed the rear mudguards and lockers.
Gasket glove box and pockets.
Installed a case from the Outlander in the regiment above the head. Now there lives a pair of big glasses for night and day driving.
The cruise control MS-50 is installed, the screws for securing the cables are shortened.
The sealer sticker on the ceiling shelf fasteners, that would not have rattled the regiment.
Reflective vest.
Plastic tunnels on rapids.
All connections to the battery on the petals are well laid.
Rear hinged doors are adjusted. Now they do not have to clap. They close themselves from the push.
At the back removed the red cap from the fog-light and rearranged it. The rear signal is now lit from both sides. Installed additional lights from behind. I made them anti-fogs and, through diodes, started to stop and size them.
The glasses are treated with an anti-rain. Very easy to move in the rain.
On the air intake in the jabot put the grid. Now less garbage flies to the fan.
Has fastened the spring of the lid of the tank.
In the trunk with a pair of boards.
Extra pockets in the trunk with Velcro Velcro.
Fan operation only when the ignition is switched on. Fuse F39 is released.
A registrar is installed, a voltage converter is chosen, which does not interfere with the receiver, is powered from the fuse F39 and everything is pushed inside the panels
The glass lifter always works.
The finishing glass is installed.
Mirror covers. An explicit effect has not yet been seen, but it certainly did not become worse.
Modification of the salon mirror. When it is raised, it shows the same picture as in the normal state.

From problems: Approximately 8 thousand began to twitch the machine. One candle stopped.

If you have any questions, write. I will explain.

Механические доработки

1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

Доработки, связанные с электрикой

30. Концевики дверей рено логан — Сигнализация хоть правильно будет работать! Ссылка
31. Стеклоподъемники без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому себе не делал! Ссылка
32. Чип тюнинг, желательно от паулюса . Сделать можно у NickNP в СПб (возможно и в ЛО), но в каждом городе есть свой =)
33. Доводчик стекол логан — Самое то для забывчивых! Ссылка
34. Обогрев боковых зеркал логан — Полезное в холода Ссылка + еще способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника с кнопкипульта логан Ссылка
36. Евродворники логан — Регулируемая пауза дворников Ссылка + еще вариант Ссылка2
37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для головного света!Ссылка
38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но светит теперь очень ярко)Ссылка
39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью не наступаем в грязь) Ссылка или 2ой вариант с орлиным глазом
40. Параллельный задний ход логан — Будет лучше видно сзади + там-же диоды в задние отражатели Ссылка
41. Лучшие галогенные лампы в задний ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенок Ссылка
42. Пересвета кнопок — Глазу приятней Ссылка
43. Второй плафон для пассажиров логан — У пассажиров ведь тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативный вариант Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки в ручках! Ссылка3
44. Подсветка эмблемы значка логан — Вариантов масса, этот как пример Ссылка
45. Подсветка замка зажигания логан — на любителя Ссылка
46. Подсветка бардачка логан — если в вашей комплектации его нет Ссылка
47. Установка заднего парктроника логан — Вариантов много — 2 примера Ссылка и Ссылка
www.drive2.ru/l/4035225266123997853/
48. Генератор кода для магнитолы логан Подходят только для штатных магнитол. В СЦ и у многих диллеров просят деньгу! Ссылка на внешний сайт
49. Установка камеры заднего вида логан Вариантов в инете масса, тут более подробней! Ссылка
50. Подробный отчет по установке ДХО Philips Day Light Хорошо описано! Ссылка
51. Подрулевой джойстик управления магнитолой от Renault Duster Ссылка

Остальное

52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавитьизменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

Все сидения снимал для удобства.

На водительском и пассажирском сиденьях пружины резиной изолировал, чтобы не скрипели

Все коврики легли идеально, кроме 3-го ряда. Видно бугор

Чехлы подошли идеально, при установки проблем не было

Для защиты от мусора клеевым пистолетом приклеил москитную сетку

Сеточка с небезызвестного сайта

Пластиковая защита бампера с креплением винтами

РКИ-19. На пассажирской двери остался зазор между дверью и уплотнителем

Задние двери украсил декоративной резинкой с того же небезызвестного сайта

При работе заметил, что концевик сигнализации повредил лкп до металла и там появился очаг коррозии.

Всю ржавчину вывел цинкарём, покрасил автоэмалью и заклеил прозрачной защитной плёнкой.

Защита запаски из кусков шланга, обильно залитых литолом

Клубная наклейка, как же без неё.

Ну и установка фаркопа

Расстояние до глушителя

Все соединения обильно замазал автопластилином.

Расстояние до двери

Популярное в бортовых журналах

BASHMIK # 2 июня 2015 в 18:26 0

Андрей65 # 2 июня 2015 в 18:43 0

megaelektrik # 2 июня 2015 в 20:09 0

kinoman112 # 3 июня 2015 в 15:38 0

Dr-Evil-CIA # 3 июня 2015 в 15:56 0

Дима # 3 июня 2015 в 17:07 0

Антон # 10 июня 2015 в 15:51 0

Предположительно от тепла двигателя снег и лёд должен таять.
А если пластиковое жабо поставить, так туда снег вообще не попадёт.

Моё такое вот мнение. Надо будет попробовать такие новшества, а то столько говна туда набивается.

Сделать Тюнинг Лада Ларгус своими руками проще простого

Автомобили российского автопроизводителя АвтоВАЗ все чаще подвержены доработкам и колоссальному по масштабу и виду тюнингу. Стоит отметить, что автомобили, только вышедшие с конвейера завода, нельзя назвать недоработанными и очень плохими по качеству сборки, ввиду используемых материалов при проведении сборки.

Все заключается в том, что люди стремятся выделить себя и свой автомобиль среди огромного потока путем проведения тюнинга. Тюнинг Лада Ларгус – очень распространенный вид усовершенствования автомобиля АвтоВАЗа, так как заводская Лада Ларгус обладает броским внешним видом именно до проведения улучшений и доработок.

Тюнинг Лада Ларгус, фото которого показывает про уникальные усовершенствования этого автомобиля, может поразить своими идеями и видом используемых материалов. Преображение Лады Ларгус можно провести как в салоне, специализирующимся на подобных работах, так и самостоятельно, то есть, сделать тюнинг Лады Ларгус своими руками.

При проведении работ своими руками можно значительно сэкономить, а также в процессе работы вводить изменения согласно своими пожеланиям, однако для этого нужно уметь обращаться со многими инструментами и иметь некоторые навыки в проведении тюнинга Лады Ларгус.

При этом отметим, что Ларгус впервые подвергся заводскому тюнингу в марте 2013 года, при котором были добавлены литые диски и изменены некоторые элементы салона, что многим автовладельцам оказалось недостаточно.

Лада Ларгус (тюнинг салона)

Описывая изменения с целью улучшения автомобиля своими руками, рассмотрим в первую очередь работы с салоном. Тюнинг салона Лады Ларгус начнем с установки такого незаменимого элемента как подлокотники. Кстати, во время тюнинга ВАЗ 2109 тоже можно поставить подлокотники, они будут очень здорово смотреться.

Подлокотник является незаменимым элементом салона, который позволяет при долгом пути дать возможность отдохнуть рукам. При этом некоторые варианты исполнения этого элемента еще выступают в роли небольшого ящика при открытом положении. Подлокотник можно приобрести в собранном виде, а затем его установить в салоне своего автомобиля.

Наиболее интересным способом усовершенствования салона можно назвать организацию подсветки ручки. Это усовершенствование можно назвать очень нужным, так как в ночное время, если человек впервые оказался в вашем автомобиле, то ему сложно будет найти ручку двери. Это приводит не только к повышению дискомфорта, но и повреждению самой ручки в некоторых случаях.

Фото тюнинга салона Лада Ларгус может привести в восторг многих автолюбителей. Для успешного тюнинга салона Лады Ларгус нам потребуются следующие нужные элементы:

1. микропереключатели;
2. 4 светодиода;
3. специальные разъемы и переходники;
4. 4 резистора с сопротивлением на 510 Ом.

Работы по тюнингу салона Лада Ларгус

Для начала работы нужно снять обшивку. Для этого достаточно открутить несколько саморезов, скрытых под пластиковыми закладками, и снять клипсы. После этого проводим разборку ручки. На подвижную ее часть крепим светодиод, для чего при помощи небольшого сверла проделывается несколько отверстий под определенным углом. Далее к светодиодам подключаем провода и просовываем их через образованные отверстия.

Тюнинг Лада Ларгус своими руками, который касается установки подсветки ручки, проводится в несколько этапов, и при проведении работы спешить не нужно, так как ошибка при проведении подобной работы может привести к утрате самой ручки.

После установки светодиодов на свои места проводим сборку ручки и подключение разъемов. Провод с положительной полярностью пропускаем через резистор (так на выходе получается ток в 20 мА). Для повышения надежности крепления соединений, используем герметик. Далее проводим подключение микропереключателя.

Наиболее важным этапом можно назвать подключение микропереключателя. Для обеспечения его стабильной работы приклеиваем его рядом с тягой замка, или используем саморезы. Далее берем многожильный провод и прикрепляем его к одному концу микропереключателя. К тяге замка при помощи стяжек крепим свободный конец провода. Обматываем свободный провод изолентой.

Действие этого переключателя заключается в следующем: при закрытии замка провод немного изгибается, что приводит к выключению переключателя. При закрытии замка подсветка будет тухнуть, а работать только при включенных габаритах или свете фар.

Тюнинг и доработка Лада Ларгус может также заключаться в изменении двигателя, сцепления, подвески, внешнего вида или заключаться в установке легкосплавных дисков. При этом отметим, что изменение салона повышает комфорт управления автомобилем. Среди всех возможных доработок салона отметим следующее:

1. установка новых дверных панелей из более качественных материалов;
2. установка или доработка щитка приборов;
3. установка новой панели приборов;
4. замена сидений на варианты исполнения с боковой и другими поддержками;
5. проведение звукоизоляции и использование вибропоглощающего материала;
6. установка различной подсветки.

При проведении работ стоит помнить, что без творческого подхода, терпения и упорства создать поистине запоминающийся автомобиль очень сложно.

А вот как можно сделать светящиеся диски на Ладу Ларгус:

И напоследок, записи о том, как можно доработать более старые ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 8 декабря, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг Лада Ларгус своими руками: фото и видео инструкция

В основе автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс лежит разработка компании Рено, поэтому данная модель характеризуется надежной и эффективной работой узлов и агрегатов. Однако некоторые составляющие все же нуждаются в доработке, которую можно осуществить даже своими руками.

Это касается, прежде всего, динамики и внешнего вида автомобиля, улучшить которые поможет несложный тюнинг. Сегодня владельцам автомобилей Лада Ларгус предоставляется возможность модернизировать свою машину с помощью различных комплектов. Однако стоит отметить, что сделать из семейного авто спорткар не получится.

Чип-тюнинг

Чтобы уменьшить расход топлива и прибавить мощности двигателю, следует произвести перепрошивку программного комплекса машины Лада Ларгус. Для этого существуют специальные программы, применять которые можно только для исправных двигателей, лишенных каких-либо проблем в функционировании. Новая прошивка позволит увеличить производительность мотора. Такая процедура может применяться как к моделям с 8-клапанным двигателем, так и для 16 клапанов. Ввиду сложности чип-тюнинга эту работу лучше доверить профессионалам.

Читайте также: Тюнинг Лада Ларгус Кросс

Внешний вид

А вот тюнинг экстерьера автомобиля можно осуществить своими руками. Улучшить внешний вид модели Лада Ларгус проще всего, заменив фары. Гораздо лучше тут смотрится линзованная оптика. Кроме того, желательно установить противотуманные приборы, предварительно изучив инструкцию по их подключению. Тюнинг кузова автомобиля Лада Ларгус тоже можно проделать самостоятельно. Для этого достаточно будет обклеить его карбоновой пленкой. Однако важно не переусердствовать, ограничившись лишь некоторыми частями кузова:

• стойками;
• капотом;
• крышей.

Также придать более привлекательный и солидный вид автомобилю вы сможете с помощью оригинальных накладок на дверные пороги и передний бампер.

На внешний вид машины влияет решетка радиатора. Можно заменить серийную новой оригинальной моделью. Рекомендуется произвести тюнинг колес, установив диски большего диаметра. В продаже доступно множество стильных моделей, которые подойдут для установки на авто Лада Ларгус.

Интерьер

Не стоит забывать о комфорте пассажиров и водителя. Тюнинг салона может включать в себя:

1. Замену щитка приборов на панель с цифровым отображением данных.
2. Монтаж дополнительных светодиодных ламп (в частности для освещения багажника).
3. Замену серийных сидений на спортивные кресла.
4. Установку фильтра для очищения воздуха.

Читайте также: Тюнинг лада Калина седан

Также стоит упомянуть еще один недостаток данного автомобиля, который заключается в отсутствии должной шумоизоляции. Ее следует улучшить в области колесных арок, дверей и капота. А чтобы увеличить степень безопасности, рекомендуется произвести установку защитных систем, таких как блокиратор рулевого вала и скрытые замки капота. В этом случае вы сможете свести к минимуму вероятность угона транспортного средства.

Все эти доработки не требуют специальных знаний и навыков. Достаточно изучить инструкцию, после чего можно приступать непосредственно уже к усовершенствованию. Для большей уверенности в своих умениях лучше просмотреть фото- и видеоматериалы, посвященные вариантам тюнинга модели Лада Ларгус.

Читайте также: Тюнинг Лада Калина 2 хэтчбек

Единственное, чего лучше не пытаться делать своими руками – чип тюнинг. Данная процедура довольно сложная, она требует определенных знаний о технических особенностях двигателя и электронного блока управления. Следует учитывать, что чип-тюнинг является причиной для прекращения действия гарантии, поэтому подумайте сначала, что для вас важнее в данном случае.

Доработка трапеции дворников на Ладе Ларгус

Сегодня нужно обратить внимание на новинку отечественной автомобильной промышленности. Наверняка многие догадались, что речь пойдет о Ладе Ларгус. несмотря на столь свежее появление, многие автолюбители уже начинают делать тюнинг Лада Ларгус. Машина очень впечатляющая, особенно кузов. В любом случае все российские автомобили после покупки нуждаются в доработке своими руками. Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой плохой работы дворников во время дождя. Во многих случаях щетки просто не достают к некоторым местам. Чтобы решить данную проблему, нужно доработать трапецию, что и будет сделано.

Кроме тюнинга может потребоваться также и ремонт. Но, очень часто требуется именно ремонт мкпп форд фокус, ведь агрегаты не железные. Любой ремонт мкпп форд фокус просто обязаны выполнять соответствующие профессионалы с учетом требований собственного клиента.

Сначала снимаем резинку, которая находится под капотом. С помощью обычной отвертки откручиваем аккуратно решетку. Ниже на фотографии подробно представлен процесс тюнинга.

Решетку, которая расположена над бочком омывателя, снимать не нужно.
Поводки стеклоочистителей аккуратно откручиваем ключом.
Зелеными стрелками обозначаются защитные колпачки.
Теперь откручиваем гайки, которые крепят механизм стеклоочистителя. Чтобы выполнить эту работу потребуется ключ на 24.
Накидным ключом на 10 откручиваем болт крепления.
Электродвигатель стеклоочистителя аккуратно отключаем.
Механизм снимаем и вытаскиваем наружу.
На фото есть позиции, которые дают возможность снять стеклоочиститель.
Теперь нужно извлекать шток трапеции.
Делать это очень просто, нужно всего лишь подкрутить немного опоры.

Полностью снимаем привод.

Во время выполнения работы нужно пометить те места, откуда снимались штоки. Теперь размещаем трапецию. Трапецию зажимаем в тисках и снимаем не нужное, таким образом тюнинг Лада Ларгус сделан.

21 бюджетная идея по благоустройству дома

Если вы заядлый домашний мастер, вы уже на пути к экономии. Но при правильном планировании вы можете изменить ощущение всей комнаты с помощью одного проекта, который стоит всего несколько сотен долларов.

Простое обновление дома, которое можно сделать с ограниченным бюджетом

Выберите из нашего обзора повышающих ценность обновлений, которые все стоят ниже отметки 500 долларов — примерно и меньше. Мало того, что они не будут вредить вашему кошельку сейчас, но некоторые из них даже сэкономят вам деньги в будущем.Ознакомьтесь с нашими простыми идеями по улучшению дома ниже.

1. Освежите свои комнаты краской

Фото Колина Смита

Вы можете придать своим тусклым, вымытым стенам яркую глубину (или смыть грехи декорирования с помощью девственно-белого цвета), просто взяв банку с краской и потянув ее. В этом сила слоя краски: он меняет вашу реальность. Вот почему покраска — это самый популярный способ усовершенствования дома своими руками.

Хотя вам не нужно быть профессионалом, чтобы научиться рисовать как один, хорошая покраска — это нечто большее, чем просто нанесение краски на стену. Ознакомьтесь с нашими инструкциями по качественному покрытию стен за один уик-энд, от первой царапины шлифовальной машиной до последнего перышка кисти.

Стоимость: Около 150 долларов США

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как покрасить комнату».

2. Добавьте легкое формование коронки

Фото Мисти Кеслер

Молдинг Crown занимает первое место в большинстве списков переделок, потому что он добавляет очарования и ценности дому, а не потому, что людям нравится проводить субботу, пытаясь уложить углы.К счастью, есть простой способ победить разочарование, вызванное пилой.

Молдинг Trimroc от Canamould Extrusions представляет собой легкий пенополистирол, покрытый твердой штукатуркой. Он плавно режет ножовкой и мгновенно поднимается вверх с помощью герметика. Никакого преодоления трудностей, никаких сложных углов и рваных суставов, которые исчезают с помощью мазка грязи. Таким образом, всего за выходные вы можете превратить простую комнату в элегантную — и при этом оставить достаточно времени для остальной части вашего списка.

Стоимость: Около 120 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить молдинг для короны из пеноматериала».

3. Установите недорогой бегун для лестницы

Хотите хорошо держаться на скользкой лестнице? Попробуйте самодельный раннер. Получив смету в 2500 долларов на ковровое покрытие ее опасно гладкой дубовой лестницы, читательница TOH Хайме Шакфорд взяла проект в свои руки. С помощью всего двух имеющихся в наличии тканых бегунов (по 125 долларов каждая) и принадлежностей из домашнего центра она улучшила свою лестницу против скольжения.

Стоимость: Около 300 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить недорогой бегун для лестницы».

4. Установите посудомоечную машину для экономии воды

Фото Колина Смита

Эта старая посудомоечная машина может нанести серьезный ущерб вашим счетам за электричество и воду. Пора заменить его на новую посудомоечную машину, сертифицированную Energy Star, которая может сэкономить более 30 долларов в год на электроэнергии и почти 500 галлонах воды.Если у вас вообще нет посудомоечной машины, вы используете на 40 процентов больше воды для ручной стирки!

Самая большая экономия средств? Днем можно самостоятельно установить посудомоечную машину. Ни сантехника, ни электрика — и не беспокойтесь о том, что вы тратите пенсионные деньги на загрузку чистой посуды.

Стоимость: Около 450 $ +

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить новую посудомоечную машину» или «Как заменить посудомоечную машину».

5. Ремонтировать старинный фонарь для входа

Фото Кристины Ларсен

Многие подвесные фонари первой половины 20-го века были скромными по конструкции и выглядели так, как будто они были изготовлены кузнецами, а не машинами.

Популяризованные законодателями вкуса того времени, такими как Густав Стикли и ремесленники Ройкрофта, эти деревенские фонари олицетворяли верность основам дизайна. Если вы забили одну такую ​​находку на распродаже во дворе или спрятали одну на чердаке, вы можете пригласить гостей «зайти», вернув в эксплуатацию старинный фонарь. Это простая и доступная работа, если вы получите запчасти.

Стоимость: Около 140 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как перешить винтажный фонарь начального уровня».

6. Обновить старые полы с помощью краски

Фото Колина Смита

Бордовый красный пол в главной спальне фермерского дома Сары и Эндрю в Массачусетсе не соответствовал свежей и энергичной индивидуальности молодоженов. Но повторная отделка не подходила для ограниченного бюджета. Поэтому, чтобы обновить пространство, они выкрасили пол в светлый узор в клетку, используя бежевый и белый цвета, чтобы согреть свои холодные синие стены.

Здесь мы покажем, как небольшое измерение и пара слоев прочной краски для пола могут добавить индивидуальности комнате за небольшую цену.

Стоимость: Около 75 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как красить пол».

7. Сделайте тень и добавьте уединения с помощью внутренних жалюзи

Солнечный свет, проникающий через окна, может сильно отвлекать. Не говоря уже о соседях, у которых есть больше вечерних часов, чтобы заглянуть в вашу ярко освещенную гостиную.Вы можете установить шторы, чтобы скрыть любопытные взгляды, но распашные деревянные ставни определенно будут более красивыми.

Внутренние ставни были оригинальной «оконной обработкой», обычно используемой в южных и городских домах, и они по-прежнему являются отличным способом добавить архитектурные и исторические детали. Они также защищают от холодных зимних ветров или изнурительной жары лета. И их легко установить на любое окно, потому что они прикрепляются к тонкой раме, которая либо находится внутри оконного проема, либо вокруг внешней стороны корпуса.

Стоимость: Примерно от 150 до 400 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как повесить внутренние ставни».

8. Придайте кухонным шкафам безупречный новый вид

Фото Колина Смита

Ваша пещерная кухня кажется такой, потому что темные шкафы засосали весь свет из комнаты. Но более яркий макияж не обязательно означает замену этих мрачных коробок на совершенно новые.Если рамы и двери имеют прочную конструкцию, вы можете очистить их и нанести новую краску — и в течение выходных превратить эту кухню из унылой в солнечную. Все, что вам нужно, это сильный очиститель, наждачная бумага, кисть и немного смазки для локтей. Вам не нужны большие деньги, так как преобразование обойдется вам в доли даже самых дешевых новых шкафов.

Стоимость: Около 200 долларов.

Подробные пошаговые инструкции см. В разделе «Как покрасить кухонные шкафы».

9. Получите больше цветов, не тратя ни копейки

Фото Райана Беньи

Деление многолетних растений каждые три-шесть лет — отличный способ получить тонкие кустообразующие сорта, такие как лилейник (показан здесь), который цветет с конца весны до конца лета. Этот метод также можно использовать для контроля размера растений, стимулирования роста и увеличения количества экземпляров в саду. Хорошее практическое правило — разделять цветущие весной и летом многолетники в конце лета или перед осенними заморозками.

Стоимость: 0 $.

Пошаговые инструкции см. В разделе «Как разделить многолетники». И не забудьте проверить Как бесплатно разводить растения, чтобы узнать о других способах размножения уже имеющихся у вас растений.

10. Установите фильтр для воды и откажитесь от дорогих бутылок

Фото Колина Смита

Миллионы домашних хозяйств перешли на питьевую воду в бутылках из-за опасений по поводу чистоты или вкуса воды из-под крана.Такие проблемы существуют по всей стране, независимо от того, идет ли вода из муниципального трубопровода или из грунтового колодца. Однако есть более простой и менее дорогой способ получить чистую питьевую воду: установить систему фильтрации воды под раковиной.

Стоимость: Около 250 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить фильтр для воды».

11. Уложите экологически чистый слой изоляции

Фото Колина Смита

Достаточно плохо просыпаться по утрам, не говоря уже о том, чтобы встать и испытать ледяной шок от холодного пола.Что вам нужно, так это немного тепла под ногами, небольшая подушка, когда вы ходите по дому. Введите пробку. Эластичный, но прочный, стильный, но естественный, натуральный пробковый пол может превратить любую прохладную комнату в уютную гавань.

Пробку также намного проще укладывать, чем традиционные деревянные полы. Производители теперь предлагают изделия в виде панелей, которые соединяются без клея и гвоздей. Эти системы плавающего пола хорошо сидят на фанере, бетоне или даже на существующем полу. За один день вы можете превратить пол в удобный коврик, по которому ваши пальцы ног могут свободно перемещаться, не опасаясь сильного холода, или дорогих ковриков.

Стоимость: В среднем от 6 до 8 долларов за квадратный фут.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Укладка пробкового пола».

12. Отремонтируйте красивую деревянную дверь вашего дома

Фото Кита Латама

Годы и элементы неблагоприятно сказались на внешности этой 94-летней толстой двери из кипариса. Чешуйки лака все еще местами прилипали к дереву, а остальная поверхность была шероховатой и высохла от воздействия воды и солнца.Деревянные входные двери повсюду страдают от одних и тех же нападений, и многие из них попадают в мусорную корзину, заменяя не требующие особого ухода, массового производства суррогаты из металла и стекловолокна. Но вы можете вдохнуть новую жизнь в свою старую дверь с помощью нескольких доступных принадлежностей.

Стоимость: Около 50 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Обработка двери».

13. Положите свежую бусину герметика для ванной

Фото Дэвида Кармака

Вы видели зловещие признаки старения герметика.Сначала это был коричневый оттенок по краям. Теперь его гладкая и эластичная кожа стала хрупкой и потрескавшейся, открывая путь стойким колониям плесени, которые могут закрепиться, или воде, просочившейся сквозь нее и превратившей стены и обрамление в мягкие. Будь то вокруг вашей раковины, между ванной и ее облицовкой из плитки, или на стыках вашей душевой кабины — это должно быть убрано.

К счастью, герметик стоит недорого, и нанести его несложно. Все, что вам нужно, — это час, несколько обычных инструментов и материалов, которые легко найти в любом строительном магазине.Но как бы легко это ни было, вы все равно должны сделать это правильно, иначе вы снова будете конопатить в следующем году, — говорит генеральный подрядчик This Old House Том Сильва.

Стоимость: Примерно от 10 до 50 долларов.

См. Полные пошаговые инструкции в разделе «Как заделывать вокруг ванны».

14. Оживите свою старую колоду

К тому времени, когда на место происшествия прибыл подрядчик Стивен Бонстил, состояние этой сосновой террасы было плачевным. Двадцать лет суровой погоды в северной части штата Нью-Йорк без малейшего внимания сделали его некогда блестящие доски обветренным серым, испещренным слизистыми водорослями и черными пятнами от листьев.

Тем не менее, даже такое заброшенное дерево можно вернуть к респектабельности. В течение недели он мыл и чистил палубу вручную до подобия новизны, а затем наносил защитный слой из полупрозрачного пятна, чтобы защитить его от непогоды.

Стоимость: Примерно от 80 до 120 долларов.

Подробные пошаговые инструкции см. В разделе «Как восстановить устаревшую колоду». Кроме того, вы захотите убедиться, что ваша структура устойчива, выполнив проверку колоды.

15. Добавьте архитектурный интерес с помощью лестничных скоб

Фото Райана Беньи

Новые стойки и балясины привлекают все внимание, в то время как открытая сторона большинства лестниц в значительной степени игнорируется. Но с добавлением декоративных кронштейнов для лестницы мягкий стрингер может стать элегантным приманкой для глаз. Здесь мы использовали простые в установке, доступные деревянные кронштейны, которые подходят к клею и гвоздям.

Стоимость: Примерно от 150 до 250 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как добавить фигурные лестничные скобки».

16. Укладка недорогих полов в прачечных и грязных

Фото: Shaffer Smith Photography

Задолго до появления эластичных полов и пластиково-ламинатных досок появилась виниловая плитка. Первоначально производимая в качестве альтернативы линолеуму, виниловая плитка стала популярной, потому что она была красочной, легкой в ​​уходе и устойчивой к растрескиванию. Плитка размером 12×12 дюймов бывает десятков цветов, узоров и текстур, что упрощает создание рисунков в виде шахматной доски и полов с контрастными границами. Здесь мы покажем вам, как правильно укладывать самоклеящуюся плитку для создания профессионального и прочного пола.

Стоимость: Около 2 долларов за квадратный фут и от 80 до 100 долларов за другие материалы.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Укладка виниловой плитки».

17. Защитите стены с помощью легко очищаемого фартука

Фото Уильяма П.Фуллер

Если установка традиционного фартука из плитки кажется вам немного не по себе, установка такого фартука, сделанного из цельного листа твердого материала, может быть вашей спасительной благодатью. Формовка, резка и склейка этого недорогого базового материала, доступного от таких компаний, как Swanstone, которая делает показанный здесь фартук из бисера различных цветов и узоров, — это проект выходного дня, который большинство любителей могут с уверенностью покорить. А когда у вас будет гладкий фартук, вы подумаете, что это такая стильная защита от брызг и брызг, и вы удивитесь, почему вы вообще когда-либо рассматривали плитку.

Стоимость: Примерно 25 долларов за квадратный фут.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить панель Solid-Surface Backsplash».

18. Предотвращение роста плесени с помощью вентиляционного вентилятора для ванной

Фото Келлера и Келлера

Установка вентилятора в ванне не просто устраняет запотевшие окна, запотевшие зеркала и несвежие запахи. Это также помогает предотвратить проблемы, связанные с влажностью, такие как рост плесени и грибка, удаление которых может быть дорогостоящим и привести к проблемам со здоровьем.Избегайте всего этого с помощью доступных обновлений. Здесь, This Old House Генеральный подрядчик Том Сильва показывает, как правильно установить вентилятор для ванны. В этой конкретной установке Том провел вытяжной канал на чердак и через боковую стену на улицу.

Стоимость: Примерно от 120 до 175 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить вытяжной вентилятор в ванной».

19. Создайте специализированный инструментальный стенд

Фото Эллисон Диннер

Эми Паладино профессионально умеет совмещать требования своей работы и семьи.Но, как и многим из нас, когда дело дошло до организации инструментов для проектов DIY, ей требовалась небольшая помощь.

Вот план скамейки для хранения инструментов, размер которой зависит от вашего пространства, которая также может использоваться в качестве рабочей поверхности. Хотя это может показаться сложным, конструкция не может быть проще. И вы будете защищать свои ценные инструменты в индивидуальном сундуке, сэкономив при этом возмутительную стоимость купленного в магазине хранилища.

Стоимость: Около 150 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как собрать инструментальный стенд».

20. Потолочные вентиляторы для летней (и зимней) экономии

Фото: Shaffer Smith Photography

Популярность потолочных вентиляторов продолжает расти, поскольку все больше и больше домовладельцев обнаруживают значительную круглогодичную экономию энергии. Летом потолочные вентиляторы создают прохладный ветерок, который снижает нагрузку на кондиционеры. Зимой они обеспечивают циркуляцию нагретого воздуха, чтобы в комнате было тепло.

Установить потолочный вентилятор относительно просто, особенно если в пространство наверху можно попасть с чердака.Однако, даже если это не так, работа по-прежнему вполне выполнима. Здесь мы покажем, как заменить старый светильник новым потолочным вентилятором и светом в комнате без чердака наверху. Преимущество этого подхода в том, что вам не нужно прокладывать новую проводку. Вентилятор подключается к существующему кабелю от старого светильника.

Стоимость: Примерно от 50 до 350 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить потолочный вентилятор».

21. Сократите расходы с помощью программируемого термостата

Фото Райана Беньи

Перейти на цифровую модель с моделью, которая автоматически изменяет настройку температуры в помещении, довольно просто, и она может сократить ваши ежегодные расходы на отопление и охлаждение примерно на 180 долларов.Простые модели, которые контролируют только тепло, продаются в домашних центрах примерно за 25 долларов. Но устройства, подобные показанному здесь, могут выполнять гораздо больше функций, включая охлаждение и увлажнение. Обычно они приобретаются и устанавливаются подрядчиками HVAC, но вы можете получить хорошую сделку, купив онлайн и установив его самостоятельно в кратчайшие сроки.

Стоимость: Около 475 долларов.

Полные пошаговые инструкции см. В разделе «Как установить программируемый термостат».

11 Недорогое старение на месте Модификации, которые вы можете сделать своими руками

Подавляющее большинство американцев в возрасте 65 лет и старше — около 90 процентов — говорят, что они хотят продолжать жить в своих собственных домах с возрастом.К сожалению, попытки сэкономить на ремонте или модификации дома могут вызывать стресс.

Многие пожилые люди беспокоятся о своем финансовом будущем. Примерно 15 процентов пожилых людей, опрошенных AARP, говорят, что они не уверены, что их финансы продержатся до пенсионных лет, а восемь процентов не имеют финансового плана выхода на пенсию.

Хорошая новость заключается в том, что обеспечение безопасности вашего дома не означает больших затрат. Есть много недорогих проектов, которые можно выполнить самостоятельно.Вот несколько способов, которые можно сделать своими руками, чтобы ваш дом оставался безопасным на долгие годы.

Нескользящие полы

Центры США по контролю и профилактике заболеваний сообщают, что каждый четвертый американец в возрасте 65 лет и старше ежегодно сообщает о падениях.

Источник: Amazon.

Один из способов уменьшить скольжение или падение на мокром полу в ванной — заменить пол на нескользящую поверхность. Различные материалы, такие как резиновый пол, нескользящий винил или пробка, обеспечивают сцепление или амортизацию и стоят менее 3 долларов за квадратный фут.Другой вариант — нескользящие коврики, которые обычно стоят от 10 до 15 долларов. Нескользящий коврик для ванны с присосками стоит всего около 10 долларов. Нескользящие спреи для ванны или душа стоят от 20 до 30 долларов, а водостойкие клеи — от 40 до 50 долларов.

Ванная комната — частое место падений. Но модификация для старения на месте означает поиск потенциальных опасностей по всему дому. Закон об американцах с ограниченными возможностями предлагает руководящие принципы для полов, которые могут помочь вам определить, какой пол является самым безопасным.Ковер, например, должен быть надежно закреплен и иметь толщину не более полдюйма. Найдите электрические шнуры или другие предметы, о которых можно споткнуться, и снимите их или заклейте лентой.

Освещение

Немного света может иметь огромное значение в создании более безопасной окружающей среды. Установка встраиваемого освещения на диммер стоит от 13 до 40 долларов.

Источник: Home Depot.

Держите свет приглушенным всю ночь, и вы сможете видеть, если вам нужно встать, чтобы воспользоваться туалетом.

Светильники с датчиками движения, которые обнаруживают, когда человек входит в комнату и включает свет, начинаются от 15 долларов и до 200 долларов за наружные светильники. Установить переключатель света с датчиком движения довольно просто. DIY Network предлагает пошаговое руководство по установке выключателя света детектора движения. Еще проще было бы купить упаковку приклеиваемых светильников, которые проливают больше света под шкафами. Пачка светодиодного светильника стоит около 20 долларов.

Установка пандуса

Установка постоянного пандуса, позволяющего входить в дом на ходунках или инвалидном кресле, стоит от 1600 до 4000 долларов.Когда постоянный пандус невозможен или является слишком дорогостоящим, альтернативой может быть переносной пандус. Переносная рампа, закрывающая ступеньку или порог у входа в дом, стоит от 60 до 800 долларов.

Во избежание скольжения и падений ищите прочные пандусы с поверхностью с высоким сцеплением. Ознакомьтесь со спецификациями относительно веса, который могут выдерживать пандусы. Многие из них могут вместить от 600 до 850 фунтов. Пандусы также бывают разной длины от двух до 12 футов, а некоторые имеют ручки для облегчения переноски.

Источник: Getty

Установки поручня Поручни

— это обычная домашняя модификация, которая может помочь человеку с проблемами силы, подвижности или равновесия легко перейти из положения сидя в положение стоя или наоборот.

Источник: Getty.

Тип поручня, который вам нужен, будет зависеть от того, где вы собираетесь его использовать. Поручни часто устанавливают в ванных комнатах, ваннах и душевых. Три поручня обойдутся примерно в 140 долларов.Обязательно устанавливайте их на стеновые стойки, а не в гипсокартон. Стандартные поручни часто бывают металлическими, но есть варианты белого, латунного или золотого цвета, которые лучше дополнят интерьер комнаты.

Ищите стержни, которые могут выдержать до 250 фунтов. Другой тип поручня, поручень от пола до потолка, полезен в спальне или в любом месте, где нет стены. Вы можете найти такой поручень примерно за 150 долларов.

Краска

Покраска стен в цвет, отличный от цвета пола, может улучшить восприятие.Добавление цветных линий на лестницы, переходы между этажами или встречные края может помочь пожилым людям распознать переход. Стоимость самостоятельной покраски комнаты среднего размера составляет от 200 до 300 долларов.

Подъем унитаза

Замена унитаза на более удобный может обеспечить чувство защищенности для человека, которому трудно сидеть или вставать.

Источник: Overstock.

Туалеты, приспособленные для пожилых людей или людей с ограниченными возможностями, получившие название туалеты комфортной высоты, имеют высоту от 17 до 19 дюймов от пола до сиденья, что аналогично высоте стула.Высота стандартного туалета 15 дюймов. Перед тем, как выбрать унитаз, подумайте, какого вы роста и какой высоты унитаз будет наиболее удобен. Низкорослый человек может чувствовать себя небезопасно, если забирается в слишком высокий унитаз.

Некоторые новые туалеты можно купить всего за 100 долларов; Унитаз лучшего качества, вероятно, будет стоить от 150 до 300 долларов. Установка более высокого унитаза такая же, как и установка стандартного. Другой вариант для людей с ограниченными физическими возможностями — установить умный унитаз, который очищает и сушит пользователя.Биде с сиденьем для унитаза может стоить всего около 100 долларов. Некоторым может потребоваться электрическая розетка поблизости или изменения в электропроводке.

Более дешевые варианты включают в себя защитные рамки для унитаза, которые расположены по обеим сторонам унитаза и позволяют человеку взяться за рамку, чтобы встать или сесть. Подставки для сиденья унитаза можно разместить поверх существующего унитаза. Оба варианта стоят от 30 до 50 долларов и не требуют ремонта.

Лампы для обогрева ванных комнат

Источник: Home Depot.

Инфракрасная лампа в ванной может обеспечить тепло, когда пожилому человеку требуется немного больше времени, чтобы войти и выйти из ванны или душа. Поместите инфракрасную лампу, как и обычную лампочку, в верхний светильник — это простой способ добавить комфорта. Комбинированная тепловая лампа и светильник стоят от 50 до 150 долларов.

Распашные двери

Расширение двери может быть дорогостоящим, но не обязательно. Некоторые простые решения для расширения двери включают удаление петель со смещением или удаление молдинга с нижних нескольких футов дверного проема, чтобы учесть дополнительные пару дюймов.Двери должны быть не менее 34 дюймов в ширину, чтобы было место для инвалидной коляски или ходунка. Стоимость колеблется от 100 до 700 долларов за дверной проем.

Вывеска

В чрезвычайной ситуации нельзя терять время зря. Замена вывесок на фасаде дома — это простой способ помочь спасателям найти вас. Новые вывески с большими номерами домов, которые можно увидеть в темноте, стоят всего от 20 до 40 долларов.

Замена смесителя и дверных ручек

Источник: Сборка.com.

Заменять смесители на рычажные ручки легче для людей с артритом или проблемами с захватом, чем сжимать и крутить. Замена ручки смесителя стоит около 150 долларов. Замена круглых дверных ручек на ручки рычагов — простая и легкая работа, для которой потребуется всего лишь отвертка. Ручка-ручка стоит около 15 долларов.

Техника для дома

Около одной трети пожилых американцев живут самостоятельно. Система домашнего мониторинга или система медицинского оповещения могут помочь обеспечить спокойствие и уверенность в том, что пожилой человек находится в безопасности в своем доме.Цены варьируются от 20 до 60 долларов в месяц за подписку.

Эти системы часто включают базовую станцию ​​и носимое ожерелье или наручные часы. Функции различаются, но многие системы предлагают автоматическое обнаружение падения, которое уведомит представителей компании о падении старшего сотрудника. Некоторые предоставляют электронные коробки для таблеток, которые можно открыть только тогда, когда человеку пора принять лекарство. У других есть трекеры активности, которые могут предупреждать членов семьи или опекунов, когда устройство не надето, или определять, когда человек неактивен в то время, когда он обычно перемещается.

Сделай сам: 8 улучшений гаража | Блог A Click Away

Фото: Gladiator GarageWorks

Мы часто думаем о гараже как о месте, где можно припарковать наши машины, о загроможденном всем ненужном месте, хранилище для инструментов и приборов, которые больше не работают, и других вещей, непригодных для использования. Больше похоже на большую корзину для мусора, куда можно просто выбросить что угодно. В большинстве случаев это часть дома, которой часто пренебрегают и воспринимают как должное.

Чего большинство из нас не знало, так это того, что гараж мог бы быть намного больше, если бы мы просто нашли время, чтобы оценить, что еще он может предложить, кроме просто дополнительного места для всего того, что мы хотим вынести из главный дом.Приложив немного креативности и стремления к чистке, вы можете сделать из него нечто большее, чем просто то, что есть, и даже заставить ваш гараж существенно повлиять на привлекательность дома.

Чтобы помочь вам приступить к ремонту вашего гаража и начать приятно проводить время дома в красивом и свободном от лишнего пространства гараже, мы перечислили 10 лучших обновлений гаража, сделанных своими руками. Все это легко и разработано, чтобы максимально раскрыть его потенциал.

1. Преобразуйте его с помощью новой окраски — если ваш гараж выглядит так, как будто он пережил войну, выцветает или отслаивается старая окраска, что-то, что полностью потеряло свою привлекательность, то его определенно нужно преобразовать.Новая покраска вдохнет новую жизнь в ваши старые и некрасивые гаражные ворота. Если вы впервые делаете DIY, не волнуйтесь, это не похоже на то, что вы собираетесь делать операцию. Первым делом удалите старую краску скребком или наждачной бумагой. В этом вам могут помочь ваши дети; только не забудьте надеть защитные приспособления, такие как перчатки, маски и очки. Если вы хотите удалить краску быстрее, вы также можете использовать шлифовальный станок или химические средства для удаления краски. После этого очистите дверь гаража большой целлюлозной губкой и раствором воды с жидкостью для мытья посуды, чтобы удалить всю пыль.Подождите, пока высохнет, прежде чем красить грунтовку. Когда грунтовка высохнет, пора красить ее желаемым цветом.

2. Отделка из искусственного дерева — если обычная покраска не для вас, возможно, вам будет интересно сделать стильную отделку из искусственного дерева. Снова удалите старую краску и очистите ее губкой и мыльной водой. Очистите его очень хорошо, особенно для этих грязно-грязных гаражных ворот. Затем дайте всему высохнуть, прежде чем приступить к рисованию для достижения лучших результатов.Технически вы будете красить, а не красить, но ваши гаражные ворота не обязательно должны быть деревянными, гель-морилки работают даже на алюминиевых дверях. Будьте готовы использовать как минимум 2 кисти для каждого слоя. Возможно, вам придется покрыть дверь большим количеством слоев, чем обычно, если вы хотите добиться более темного эффекта текстуры древесины. Не забудьте дать ему высохнуть, прежде чем приступить к нанесению следующего слоя.

3. Хранение и организация — помимо эстетических улучшений, вы также можете повысить уровень его назначения. Создание хорошо организованного места для хранения всех ваших инструментов, детских игрушек, принадлежностей для маминых хобби, спортивного инвентаря и других вещей в межсезонье упростит жизнь и даст вам душевное спокойствие.Больше не нужно бегать в поисках вещей или перебирать груды вещей, которые могут даже вызвать травмы и спровоцировать вредителей в спячку и размножиться. Вы можете создать настенную стойку, в которую поместятся швабры, метлы, рыболовные снасти и подвесные корзины для игрушек, обуви, лыжного снаряжения и других чистящих средств.

С другой стороны стены гаража вы также можете установить регулируемые полки с прозрачными ящиками для хранения ваших садовых инструментов или принадлежностей для хобби.

4. Превратите его в музыкальную студию — для Моцарта или Дэйва Грола в вас, создайте музыкальную студию прямо в вашем гараже.Вы можете начать со звукоизоляции, чтобы не беспокоить соседей. Добавьте место, где можно повесить свои пластинки, колонки или гитару. Вы также можете добавить диван для более длительных джем-сейшенов с друзьями или даже со своими детьми.

5. Превратите его в дополнительное жилое пространство — если вы думаете, что ваш дом слишком тесен, чтобы приглашать друзей, гараж может быть просто ответом на ваши вечеринки с барбекю и вечеринки с друзьями. Убедитесь, что дизайн этого дополнительного пространства будет соответствовать стилю дома.Превратить свой гараж в дополнительное жилое пространство можно и самому. Вы можете начать с уборки и вывоза всего мусора и начать украшать его старой мебелью. Новая покраска также придаст ему свежий и привлекательный вид.

изображение через Garage Conversions Pinterest

6. Комната для развлечений и игр — в те дни, когда семья находится дома после утомительной недели на работе и учебе, превращение вашего гаража в комнату для развлечений и игр может помочь семье и отдых от стресса.На свободной части гаража можно поставить бильярд, настольный футбол, аэрохоккей или настольный теннис. Вы также можете повесить на стену доску для дартса и добавить диван, чтобы сидеть и отдыхать, ожидая своей очереди играть в игру.

7. Персональная лейка — вы станете звездой в округе и среди друзей, когда превратите свой гараж в бар, где вы сможете провести время и насладиться любимыми напитками. Создайте полки для ваших вин и бокалов; принесите мини-холодильник, чтобы разместить пиво и лед.Для завершения образа можно установить столешницу и барные стулья.

8. Комната для гостей — превращение вашего гаража в комнату для гостей не только создаст пространство для гостей, но и принесет дополнительный доход, если вы сдадите его в аренду. Все, что вам нужно сделать, это взять один уик-энд, чтобы вычистить его, убрать все ненужное, убрав на чердаке или в подвале, или даже выбросить в мусорное ведро. Обновите внешний вид, перекрасив, а затем добавьте удобную кровать и несколько шкафов для вещей арендатора.Вы действительно можете заработать хорошие деньги с этой идеей апгрейда гаража.

Взлом ваш мозг | The Economist

5 марта 2015 года

«Это как кофе, умноженный на десять», — восторженно отзывается один энтузиаст. «Я использую его пару раз в неделю, и проблемы решаются сами собой. В конце концов, я не тратил часы на легкомысленные сайты. К концу недели моя квартира чистая ». Это чудо продуктивности — не новый энергетический напиток или экспериментальное чудо-лекарство, а простое электрическое устройство, которое он построил дома менее чем за 10 долларов.Всякий раз, когда этот физик чувствует дополнительный прилив мотивации, он прикладывает электроды к своему черепу и посылает электрический разряд в свой мозг.

Токи, которые обычно применяются в течение 10–20 минут, в сотни раз меньше, чем удары, вызывающие судороги, используемые в электросудорожной терапии. Планы по созданию таких аппаратов для стимуляции транскраниальным направленным током (tDCS) находятся в свободном доступе в Интернете, а их компоненты можно купить в магазинах для любителей. Наборы предназначены для тех, кто не обладает навыками пайки, и теперь появляются компании, предлагающие хорошо спроектированные и упакованные мозговые устройства для основных потребителей.

Не каждый, кто использует tDCS, стремится повысить эффективность своей повседневной жизни. Некоторые надеются повысить свою концентрацию для учебы или видеоигр; другие хотят улучшить свою память, ускорить обучение или вызвать медитативное спокойствие. Еще больше людей пытаются заниматься самолечением при таких состояниях, как депрессия, хроническая боль, двигательные, сенсорные или неврологические расстройства. Преимущества могут показаться неправдоподобными, но есть научные данные, подтверждающие их. Идея возникла очень давно. Скрибоний Ларгус, римский врач первого века, прописал при головной боли разряд электрического луча, а в 19 веке пионеры электричества, такие как Луиджи Гальвани и Алессандро Вольта, проводили грубые биоэлектрические эксперименты.Однако только в 1960-х годах были проведены первые тщательные исследования электрической стимуляции мозга.

Направление потока

Теория, лежащая в основе tDCS, заключается в том, что слабый постоянный ток изменяет электрический потенциал нервных мембран в головном мозге. Говорят, что в зависимости от направления тока нейроны в мозговых цепях срабатывают легче или труднее. Правильно расположите электроды и выберите правильный ток, так что идея работает, и вы можете усилить или подавить все виды вещей.Некоторые исследователи сообщают, что tDCS может уменьшить боль, облегчить депрессию, лечить аутизм и болезнь Паркинсона, контролировать тягу к алкоголю и наркотикам, восстанавливать инсульты и ускорять выздоровление после травм головного мозга, не говоря уже об улучшении памяти, рассуждений и беглости речи. Примечательно, что некоторые эффекты сохраняются в течение нескольких дней или даже месяцев. И чем ближе ученые смотрят на tDCS, тем больше они, кажется, находят. Научные статьи о технологии появляются все быстрее.

В таком случае неудивительно, что хакеры, работающие своими руками, хотят участвовать в этом процессе.Кристофер Зобрист, 36-летний предприниматель из Вьетнама, является одним из них. Слабовидящим он был зарегистрирован как слепой с рождения из-за наследственного состояния его зрительного нерва, которое не лечится. Г-н Зобрист прочитал исследование другого вида транскраниальной стимуляции (с использованием переменного тока), которое помогло некоторым пациентам с глаукомой в Германии частично восстановить зрение. Несмотря на то, что ни состояние, ни лечение не соответствовали его собственной ситуации, г-н Зобрист решил попробовать tDCS в сочетании с приложением для визуальной тренировки на своем планшетном компьютере. Он быстро заметил улучшения в своем зрении вдаль и восприятии контраста. «Через шесть месяцев я вижу встречный транспорт в два-три раза дальше, чем раньше, что очень помогает при переходе на оживленные улицы», — говорит он.

Интернет-сообщества, посвященные tDCS, полны подобных историй. Многие по-прежнему утверждают, что получили когнитивные улучшения, которые дают им преимущество на работе или на отдыхе. Пользователи жадно следят за последними научными работами и пытаются воспроизвести результаты дома, обсуждая достоинства различных токов, форм волн и «монтажей» (расположение электродов на черепе).

Счастье и здоровье всегда могут быть больше, чем просто 9-вольтовая батарея на расстоянии

Несогласные — редкость. Иногда встречаются рассказы о людях, которые испытали головную боль, тошноту, замешательство или бессонницу после tDCS, в то время как временные визуальные эффекты и легкие ожоги кожи довольно распространены. Сообщений о припадках, серьезных травмах или смертельных исходах не поступало. Но это не значит, что здесь нет риска, — говорит Питер Райнер, соучредитель Национального ядра нейроэтики в Университете Британской Колумбии.Он говорит, что пользователи DIY могут неправильно размещать электроды, тем самым стимулируя неправильную часть своего мозга, или менять полярность тока, потенциально ухудшая те самые вещи, которые они пытаются улучшить. Никто на самом деле не знает, как tDCS взаимодействует с химическими стимуляторами или рекреационными наркотиками, такими как марихуана, или с уже существующими состояниями, такими как эпилепсия. Даже такая фундаментальная вещь, как левша, может изменить функциональную организацию мозга. И если преимущества tDCS могут сохраняться в течение нескольких недель, возможно, сохранятся и его побочные эффекты.Многие нейробиологи особенно обеспокоены тем, что использование tDCS детьми и молодыми людьми может повлиять на их долгосрочное нервное развитие.

Некоторые из этих проблем можно решить путем производства устройств tDCS, которые затрудняют или делают невозможным превышение рекомендуемых токов или неправильное наложение электродов. Один такой продукт уже существует. Foc.us V2, созданный лондонской компанией Transcranial, рекламируется как карманный контроллер за 199 долларов, который сочетается с гарнитурой за 99 долларов, предназначенной для повышения концентрации внимания и скорости реакции во время видеоигр.При надевании гарнитуры электроды автоматически располагаются на левом и правом виске, а продолжительность и максимальный ток ограничиваются. Вторая гарнитура обеспечивает другой монтаж, направленный на повышение производительности и мотивации во время тренировки.

На самом деле, однако, нет никакой гарантии, что даже гладкие продукты будут безопаснее, чем карманный стимулятор мозга, собранный дома из 9-вольтовой батареи, электродов, нескольких проводов и других компонентов. В отличие от машин tDCS, используемых для медицинских испытаний и клинических исследований, потребительские версии могут не проходить оценку безопасности или эффективности каким-либо официальным органом.Если производитель настаивает на том, что они предназначены для использования только здоровыми взрослыми для улучшения познания или проведения досуга, и не делает никаких диагностических или терапевтических заявлений, такие «оздоровительные» устройства не попадают в поле зрения нормативных требований как Директивы по медицинским устройствам в Европе, так и Директивы о пищевых продуктах и ​​лекарствах. Администрация (FDA) в Америке.

Это беспокоит некоторых экспертов. В недавней статье Института науки и этики Оксфордского университета указывается, что потребительские продукты tDCS механически и функционально эквивалентны медицинским устройствам нейростимуляции, требующим лицензирования.Зачем регулировать версию, которая, вероятно, будет использоваться специалистами здравоохранения ответственно, а не версию, свободно доступную для неквалифицированных и неопытных пользователей? Совет Наффилда по биоэтике соглашается, рекомендуя в 2013 году, чтобы Европейская комиссия рассмотрела вопрос о регулировании всех таких гаджетов в рамках своего режима медицинских устройств, независимо от целей, для которых они продаются.

Институт науки и этики предлагает дифференцированную систему регулирования, которая ошибается в отношении выбора потребителем устройств tDCS, требуя исчерпывающей и объективной информации о рисках и преимуществах, чтобы пользователи могли принимать обоснованные решения.Но он хочет, чтобы поставка детских мозговиков была запрещена. В прошлом году FDA разрешило использовать аппараты для чрескожной электрической стимуляции нервов (TENS) для облегчения головной боли, так как они были оценены как устройства с низким и средним уровнем риска. Устройства TENS используют форму волны, отличную от tDCS и нацеленных на черепные нервы, а не на сам мозг, но они полагаются на аналогичный контроллер и устанавливаемые на голове электроды. Прежде чем разрешить продажу новых продуктов TENS, FDA теперь хочет получить доказательства того, что компоненты не могут вызвать травму, что контроллер может надежно обеспечить правильный выходной сигнал, что нет термических или механических опасностей и что клинические данные демонстрируют устройство безопасно и эффективно при лечении головной боли.Недавний проект руководящих принципов FDA для устройств для оздоровления предполагает, что машины tDCS могут в конечном итоге регулироваться аналогичным образом.

Уходя в подполье

Доктор Райнер из Университета Британской Колумбии сомневается, что сегодня любой производитель может предоставить такую ​​информацию для tDCS. Даже если бы они могли, затраты на его сбор сделали бы потребительские устройства более дорогими. «Когда вы можете сделать устройство tDCS самостоятельно менее чем за 20 долларов, мы настоятельно не рекомендуем жесткое регулирование, потому что это только загонит технологию в подполье», — говорит он.

Доказать эффективность стимуляции мозга будет сложно. Хотя он вполне может что-то делать, но что именно остается под вопросом. По мере того, как шумиха вокруг tDCS растет, некоторые нейробиологи начинают сомневаться в том, действительно ли эта технология является панацеей, которой она кажется.

В 2013 году Тереза ​​Юкулано и Рой Коэн Кадош с факультета экспериментальной психологии Оксфордского университета разделили добровольцев на три группы и попросили их выучить вымышленную математическую систему обозначений.Первые две группы получали tDCS в разные части мозга, ранее связанные с числовым пониманием и обучением, в то время как нефункциональное «фиктивное» устройство использовалось в третьей группе в качестве контроля. Через неделю все три группы были проверены на предмет того, насколько хорошо они выучили новую систему обозначений и могут ли они использовать ее на практике. Первая группа показала улучшение обучения по сравнению с контрольной группой, но снижение их способности применять свои знания, тогда как вторая группа испытала противоположный результат.Это говорит о том, что мозг на самом деле довольно хорошо сбалансирован: повышайте производительность в одной когнитивной сфере с помощью стимуляции, а способности в другой естественным образом уменьшаются.

Также существует вероятность того, что изменение индивидуальных ответов на tDCS затмит любые общие эффекты. В исследовании, опубликованном в прошлом году, доктор Коэн Кадош создал две группы: одну из людей, которые беспокоились, когда им предлагали математические задачи, и другую, которые были уверены в своей способности быстро проходить числовые викторины.При обработке префронтальной коры tDCS нервные люди улучшали время реакции на простые арифметические задачи и демонстрировали снижение уровня стресса. При таком же лечении у уверенной группы было больше времени реакции и не меньше стресса. «Если вы можете получить прямо противоположные результаты с другим населением, это показывает, что хакеры, занимающиеся самодельными мозгами, и маркетинговая стимуляция компаний для улучшения игровых или других способностей не на правильном пути», — говорит д-р Коэн Кадош. «Нам нужно понять, как работает мозг у разных людей.

Фелипе Фрегни, директор лаборатории нейромодуляции Гарвардской медицинской школы, говорит, что tDCS ускоряет освоение новых навыков. Но он согласен с тем, что индивидуальные вариации важны, отмечая, что молодые люди иногда не улучшают свои навыки так сильно, как старшие, и что люди на более поздних этапах обучения могут даже испытывать пагубные последствия. «Чем больше научных знаний вы знаете, тем больше вы можете запутаться в том, что на самом деле является эффектом tDCS», — говорит д-р Фрегни.

Одним из преимуществ потока научных статей является то, что они могут быть подвергнуты метаанализу, в результате чего исследования могут быть статистически объединены для выявления новых открытий. В прошлом году Джаред Хорват, нейробиолог из Мельбурнского университета в Австралии, опубликовал метаанализ 30 измерений, проведенных в ходе исследований tDCS, включая нейронные реакции, уровни кислорода и электрическую активность в головном мозге. К удивлению, он обнаружил, что tDCS оказывает надежный эффект только на один: электрический ответ мышц на раздражитель, и даже этот показатель неуклонно снижается в исследованиях за последние 14 лет.Г-н Хорват считает, что это указывает на то, что ответ исторически оценивался плохо и что он тоже в конечном итоге исчезнет по мере совершенствования методов.

Не менее проблематичным является метаанализ когнитивных и поведенческих эффектов на здоровых взрослых, который впоследствии провел г-н Хорват. Как и прежде, он включил только самые надежные исследования: с фиктивной контрольной группой и тиражированные другими исследователями. В результате осталось 200 исследований, в которых утверждается, что они обнаружили положительное влияние на более чем 100 видов деятельности, таких как решение проблем, обучение, ментальная арифметика, рабочая память и двигательные задачи.Однако после его метаанализа было обнаружено, что tDCS не оказала значительного влияния ни на один из них.

Если tDCS не меняет ни физиологию мозга, ни то, как он работает, думает Хорват, то данные свидетельствуют о том, что он вообще ничего не делает. Маром Биксон, профессор биомедицинской инженерии Городского университета Нью-Йорка, не согласен. «Я могу буквально заставить вас упасть на задницу, используя« неправильный »тип tDCS», — говорит он. Доктор Биксон считает, что самая большая проблема для tDCS — это оптимизация методов, таких как доза.

Г-н Хорват отмечает, что во многих работах оценивается 20 или более результатов, при этом стимуляция мозга показывает слабый эффект на один или два. «Но это все, о чем они говорят», — говорит он. «Никто не упоминает о множестве эффектов, на которые tDCS не повлияла, но которые технически должны иметь место, если она делает то, что думает исследователь».

Другой проблемой может быть небольшой размер выборки, иногда всего десять или 15 человек. Г-н Хорват говорит, что в будущих исследованиях должно быть задействовано не менее 150 субъектов.Конечно, существует вероятность того, что анализ Хорватии ошибочен. Его статья включала только одноразовые сеансы, в то время как многие ученые считают, что эффекты tDCS накапливаются при повторении. Однако существует слишком мало исследований с несколькими сеансами для достоверного метаанализа. Доктор Коэн Кадош отмечает, что из-за индивидуальных вариаций технология может выглядеть так, как будто она ничего не делает, хотя на самом деле она оказывает реальное, но противоположное воздействие на разных людей. Г-н Хорват настаивает, что его анализ допускает такую ​​возможность.

Критики также могут задаться вопросом, почему г-н Хорват пропустил тесты, в которых tDCS, по-видимому, был наиболее эффективным, например, для облегчения таких клинических состояний, как депрессия. Он признает, что это было бы полезно, но говорит: «Если что-то не демонстрирует какого-либо эффекта у здоровых людей, становится невероятно сложно, если не невозможно, спорить, почему это сработает в клинической популяции».

Не все нейробиологи отстаивают статус-кво. «Я не удивлен, что он не обнаружил никакого эффекта от традиционного применения tDCS», — говорит Джейми Тайлер, профессор Университета штата Аризона и один из основателей Thync, стартапа из Кремниевой долины, который недавно представил устройство tDCS, управляемое смартфоном. Thync попытался воспроизвести некоторые базовые данные tDCS о когнитивных способностях, но не смог. Доктор Тайлер теперь считает, что tDCS может вообще не стимулировать мозг напрямую, а вместо этого модулирует черепные нервы в черепе, как технология TENS, устраняющая головную боль. Он разработал устройство Thync, устройство карманного размера с одноразовыми электродами предварительной формы, чтобы воздействовать на эти нервы с целью создания расслабленного или энергичного психического состояния.

Шот кофеина

Доктор Тайлер недавно опубликовал исследование 82 человек из контрольной группы.Его результаты показывают, что устройство Thync может снизить психофизиологический стресс за счет изменения проводимости кожи (показатель, используемый в псевдонаучных детекторах лжи), стрессовых ферментов и вариабельности сердечного ритма. Он сравнивает «модифицированные программы tDCS» Thync с приемом одной трети чашки кофе или бокала вина и говорит, что не было обнаружено никакого влияния на когнитивные процессы, такие как рабочая память. Хотя стимулятор Thync пока недоступен для широкой публики, фирма была готова провести перед вашим корреспондентом испытание перед запуском.

Устройство Thync прикрепляется одним липким электродом к правому виску, а другим — за правым ухом. Устройство управляется через приложение для смартфона, при этом пользователь может регулировать интенсивность, но не продолжительность сеанса. Сначала прибор создавал еле уловимое ощущение ползания на коже возле электродов, постепенно переходящее в выраженное ощущение покалывания. В течение 20-минутного сеанса сила сигнала менялась вверх и вниз в соответствии с установленным порядком. Временами он чувствовал зуд, а в самом сильном проявлении вызывал тревожные спазмы мускулов лба.Хотя опыт не был в целом неприятным, дополнительная энергия или сосредоточенность оказались, увы, ускользающими. Доктор Тайлер признал, что, возможно, каждый четвертый человек не ощущает немедленной выгоды от устройства.

Даже для тех, кто чувствует себя уязвимым для его чар, проблемы с таким продуктом, как Thync, огромны. Когнитивные улучшения за чашкой крепкого чая или бокалом винтажного бургундского вина хорошо известны. И их употребление может быть социально приемлемым, восхитительно приятным и быстро достижимым.Ничего из этого нельзя сказать о сбивающей с толку штуковине, которой нужно полчаса, чтобы поработать, и которая заставляет брови подниматься как в буквальном, так и в социальном смысле.

Несмотря на их сомнительную полезность и эффективность, гаджеты tDCS слишком новы, дешевы и заманчивы, чтобы их просто игнорировать. Потребительские устройства для оздоровления, такие как Thync, могут понравиться тем, кто не может употреблять кофеин или алкоголь по медицинским или религиозным причинам, и всегда найдутся здоровые сверхуспевающие, стремящиеся повысить свои познавательные способности для учебы или работы.Что еще более важно, tDCS представляет соблазнительное обещание облегчения некоторых заболеваний, для которых традиционные методы лечения либо неэффективны, либо недоступны. Как говорит г-н Хорват из Мельбурнского университета: «Если есть десять процентов людей, которые чувствуют огромный эффект, даже если это плацебо, кто мы такие, чтобы говорить им« нет »?»

Если люди хотят поэкспериментировать с tDCS, кажется, нет причин для их предотвращения, при условии, что это делается наиболее безопасным способом. Устройства можно было легко регулировать в целях безопасности, а не эффективности, и нейробиологов поощряли к более тщательному планированию будущих исследований.Счастье и здоровье всегда могут быть чем-то большим, чем просто 9-вольтовой батареей, но взлом мозга выглядит так, как будто он здесь, чтобы остаться.

Эта статья появилась в разделе Technology Quarterly печатного издания под заголовком «Взламывая мозг»

Как сделать тюнинг Lada Grants своими руками? Мощный тюнинг Лады Гранта своими руками. Тюнинг салона Гранты своими руками.

На авторынок вышла недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля.позволяет свести к минимуму его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под нужды конкретного автомобилиста. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работа над двигателем и ускорителем

Первое, на что стоит обратить внимание — это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка электронной микросхемы рассчитана на оптимальные параметры обкатки двигателя. Впоследствии микросхему снимают с блока и перенастраивают.Сделать это самостоятельно можно только при наличии определенного опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «переделка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей сократится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора. Изначально машина плохо реагирует на нажатие на педаль: чтобы добиться высоких оборотов, педаль просто нужно вдавить в полку.Этого можно избежать, внося определенные изменения во впускную систему, затягивая трос дроссельной заслонки и регулируя распределительный вал.

Тюнинг шасси

Постоянно дорабатывается. Дело в том, что подвеска Granta оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, в реальности таких дорог нет, поэтому нужны доработки задней подвески Гранты своими руками.

Это можно сделать просто: отрезать один виток пружины.Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую стойку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Lada Granta производить не нужно, машина выглядит достойно. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно старательно. Лада Гранта переделывается до неузнаваемости своими руками. Особенно тяготеют автовладельцы к бамперу.Считается, что выглядит немного старовато и неагрессивно. используется чаще других.

Прекрасно ложится на застежки, выглядит современно. Но более перспективным представляется использование бампера STM. Вы получите большую пользу от комфорта. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как для двигателя, так и для тормозной системы. Хорошо смотрятся разъемы фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще тюнинг в задней части автомобиля ограничивается установкой спойлера.Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь воздушный поток прижимает спойлер вниз, прижимая автомобиль к полотну дороги. Устойчивость автомобилю придаст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера на дороге и вы сами откажетесь от мысли сделать его в домашних условиях.Обычно эти детали изготавливаются на заказ в мастерских. Там же расписывается готовое изделие. Владельцу нужно только установить его своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора тоже плохо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) пухом от растений и насекомых. Самостоятельно устранить этот недостаток проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео).Можно закрепить качественным клеем, но лучше струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев. Grant выпускается в различных вариантах дизайна интерьера и передней панели, поэтому лучше приобретать автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.Как показывают фотографии внутренней отделки салона, автовладельцы не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайнерских решений описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Используются неожиданные решения, от замены заводской обивки до полной замены сидений.

Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что к ней подходят многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения.Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Lada Grants не должен создавать проблем автовладельцам. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Сообщение об отзыве «ЛАД» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно покачали головами: мол, этого следовало ожидать, а другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему.Ведь Волжский автозавод впервые проводит столь масштабную и шумную акцию по устранению неисправностей.

Наше мнение не совпало ни с тем, ни с другим. Прежде всего, успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных во все техцентры для доработки этих моделей, слова «возможно» и «при необходимости» встречаются неоднократно. В качестве подтверждения: ничего обескураживающего на машине, на которой были исправлены эти недочеты.Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит скорее рекламный характер. Он предназначен для привлечения внимания к продукту, а не для устранения серьезных недостатков дизайна.

Дилеры уже рассылают письменные приглашения на внеплановое бесплатное обслуживание всем владельцам автомобилей, внесенных в список отзыва (по идентификационному номеру — VIN). Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если вы еще не определились, предлагаем вам вместе со специалистами автосалона Техинком-Авто пройти все операции и посмотреть на конкретных примерах, насколько это уместно.Мы будем дополнять заводскую инструкцию своими комментариями. Важное примечание: отзывная кампания была запущена в первую очередь для Гранты, только для обеих моделей проводится операция по защите топливопроводов.

ЕСЛИ БЫ БЫ БЫЛА КАМПАНИЯ ОБЗОРОВ

Еще в февральском номере (стр. 112-114) Когда мы впервые смогли осмотреть «Грант», как говорится, под лупой, мы заговорили о гораздо более существенных недостатках. Например, на входе в моторный отсек болтается пластиковый кожух для защиты трубок топливопровода и адсорбера.Нижний шланг радиатора, трущийся о соседние детали, явно не имеет креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичного соединения: через год эксплуатации двигатель покроется маслом. И это только часть недостатков. Об остальном мы обязательно расскажем в ближайшее время — ждите регулярных сообщений от редакции «Гранта».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства были использованы неэффективно. Не исключено, что устранение указанных нами недостатков обошлось бы производителю дороже, но в будущем окупится быстрее.Ведь именно серьезных вложений в надежность АВТОВАЗу сейчас не хватает, чтобы построить добротный автомобиль.

В ФОТОГРАФИЯХ

Исключить возможное соприкосновение трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

Гофрированные вкладыши должны быть установлены на топливопроводах и паропроводах (для заводского номера детали 2190-1104286).

Примечание.

Гофры проводки лучше фиксировать пластиковыми зажимами.Однако гофры, соприкасающиеся с кабелем, также быстро изнашиваются. Для устранения этого дефекта необходимо установить дополнительные кронштейны крепления топливопровода. Это дороже, поэтому производитель ограничился бюджетным вариантом.

Доработать корпус в том месте, где установлен бачок омывателя.

Как исправить.

Приклейте ленты в указанных местах, чтобы бак не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях придется менять изношенный от вибраций бак. Еще одно важное замечание: нужно было бы оклеить прилив на водоем, который также служит для прикрепления к телу. Для прокладок подойдет любой мягкий (желательно самоклеящийся) материал толщиной в пару миллиметров.

Проверьте положение жгута на датчике уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка отверните крышку топливного бака и разверните датчик так, чтобы он не касался аккумуляторной батареи или моторного щита.

Примечание.

Проверить положение ремня безопасности после замены жидкости. Но нельзя этого делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь изнашиваются.

Проверить герметичность жгута проводов 2190-3724026 (не должна попадать вода в салон по внутренним стенкам гофры).

Как исправить.

Оборачиваем изолентой участок жгута от ответвления к датчику коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с проводом входа в салон.

Примечание. Это стоит того. Случилось так, что таким образом внутрь попала вода и повредила электрика.

Проверьте положение диагностического (второго) жгута кислородного датчика.

Как исправить.

Слегка вытяните ремень из тела, чтобы ослабить натяжение проводов.

Примечание.

Теоретически это верно, но на практике … Сила недостаточна, чтобы вытащить провод из датчика. Гораздо более вероятно, что последний станет жертвой некачественного бензина.

Убедитесь, что тормозные трубки касаются аккумуляторной батареи.

Как исправить.

Возьмите более толстую отвертку и осторожно снимите трубки.

Примечание.

Стоит обратить внимание на трубы, хотя опять же только из-за них нет необходимости бежать максимально быстро к дилеру: при обращении основная магистраль (про площадку даже не заикаемся) протечет через более тысячи километров.

Закройте отверстия для доступа к полу в передней части корпуса.

Как исправить.

Вынуть заглушки 30 мм (2108-5112090), нанести на них мастику Авто-7-94 и заменить.

Примечание.

Вместо редкой мастики подойдет любой герметик. Или оставьте вилки в покое. Ведь даже если через них внутрь внутрь проникает влага, грязь или реагенты, их количество несравнимо с тем, что выплескивается на ковер с ковриков.

Измените расположение жгута проводов контрольного (первого) датчика концентрации кислорода.

Дорога ложка к обеду. Если бы этот автомобиль вовремя поступил в продажу, он мог бы стать настоящим бестселлером.Недорогая, простая в обслуживании и ремонте, не слишком пугающая, одним словом, у Lada Grant есть все, что мы хотим от народной машины. Но и у нее есть безоговорочная ошибка. Granta отстала от времени и сегодня уже не может вызывать того ажиотажа, на который рассчитывали ВАЗ, когда предполагалось заменить классическую 2107. Только с определенными доработками Grant сможет выглядеть конкурентоспособно на рынке, а это уже работа. собственника.

Как очеловечить Грант

Ни одна тольяттинская машина не может похвастаться отменным качеством сборки и материалов, а также свежими инженерными решениями.Грант не исключение. Она поступила в продажу почти на 15 лет позже запланированного срока, и ее первоначальная миссия по замене ВАЗ 2107, по мнению покупателя, с треском провалилась.

Огромная аудитория, желавшая увидеть тольяттинские автомобили в своих гаражах, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя ВАЗа безвозвратно потеряна. Обнаженная модель Гранта с практически пустым салоном стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди за ней не берут, а все потому, что устаревшая конструкция и дизайн уже не могут составлять вменяемую конкуренцию.

Технические нюансы тюнинга Гранты

Тем не менее, есть определенная аудитория, которая выберет именно Lada Granta. Сделанные своими руками доработки не помешают тем, кто много лет является поклонником марки, или тем, у кого пока просто нет денег на более совершенную машину. Мы не склонны думать, что мгновенная новая машина с технической стороны может принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и привыкнуть как к хозяину, так и к условиям, после чего его можно будет доработать по мере необходимости.

Если говорить о движке Grants, то его не стоит изолировать. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа использует двигатели аналогичной конструкции, родом из ХХ века, и они, безусловно, требуют доработки. Бесполезно желать огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек. Все, что мы можем сделать, это упростить жизнь двигателя, а это, в свою очередь, даст нам несколько лошадиных сил, заметных, однако, только при стендовых измерениях.

Фильтры и выхлопная система

Прежде всего, это установка качественных и дорогих фильтрующих элементов.Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют на мощность, экономичность и ресурс двигателя. Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что положительно скажется на процессе сгорания топлива. Смесь будет гореть быстрее, без остатка, и в результате мощность двигателя вырастет на несколько процентов.

Чип-тюнинг Лада Гранта

Безусловным плюсом к работоспособности двигателя станет грамотный чип-тюнинг Lada Granta.Перепрошивка электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку мощности, но важнее в этом случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс мотора и экономичность. Отличным решением также может стать установка электронной педали газа на Гранту.

Это не только повысит чувствительность двигателя и сократит время реакции на нажатие педали акселератора, но и сделает вождение более комфортным. Точная дозировка подачи топлива обеспечит как экономичность, так и улучшенную динамику автомобиля в целом.Кроме того, электронные комплекты педалей газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя, исходя из личных предпочтений водителя.

Мы коснулись только монументальных принципов тюнинга-доработки Гранты, но не стоит забывать и о мелких, но неприятных недостатках в салоне и внешнем виде:

Также, чтобы выделить свою Гранту из потока тех же Грантов, есть смысл подумать об использовании всевозможных комплектов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров на багажник, не говоря уже о колесных дисках.

Любая машина, ухоженная и доработанная руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто транспортным средством в потоке, а яркой и стильной машиной. Удачи всем!

Выбирая автомобиль для тщательного тюнинга, многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют невысокую стоимость. Тюнингуя такие автомобили, можно добиться значительных улучшений, как в характеристиках движения транспортного средства, так и в его внешнем виде.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другими творческими работами, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если произвести тюнинг Lada Grants основательно, то сразу определите, что это тюнинг Lada Grants своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

Тюнинг двигателя Лада Грант

При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, — это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить тип используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Не рекомендуется тюнинговать двигатель в условиях, если автомобиль куплен из салона. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя происходит, в блоке цилиндров происходит процесс, в котором зеркало на цилиндрах заполняется, остальные детали обкатываются.

Также стоит отметить, что при покупке машины из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых, гарантийных 10000 километров может появиться серьезная неисправность, которую необходимо устранить в салоне. После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него исчезает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта можно проводить как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с работой, которая внесет кардинальные изменения.

Рассмотрим работу , не предусматривающую серьезных изменений в конструкции двигателя Лада Грантс .

Тюнинг двигателя, не предусматривающий серьезных конструктивных изменений, включает в себя следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне увеличения мощности на 3-5% от базового значения в зависимости от характеристик двигателя.

Этот вариант не только позволяет лучше обогатить смесь, но и очищает поступающий воздух. Такой фильтр нужно обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно сокращена. Такой тюнинг двигателя Лада Грант лучше всего проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг — один из недорогих способов увеличить мощность и при этом снизить расход топлива.Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления управления. Благодаря новой прошивке движок будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей эти изменения вносятся вручную путем точной настройки после многочисленных тестов. Этот метод чип-тюнинга двигателя дорогостоящий, а оборудование для его выполнения устанавливается далеко не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

Настройка выхлопной системы

Настройка выхлопной системы также может увеличить мощность двигателя.Для этого устанавливают прямоточный вариант глушителя, избавляются от катализатора и заменяют штатную систему выпуска на специальную полностью прямоточную систему выпуска.

Ведь основной принцип работы выхлопной системы следующий: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. Новая выхлопная система придает автомобилю богатый спортивный звук.

Тюнинг салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лада Гранта можно проводить без особых денег при выборе обычных схем.Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения интерьера. Но в любом случае тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, ведь девятка очень старая и в ней нужно много чего менять.

Тюнинг салона Lada Granta, фото которого показывает, что правильная доработка салона может удивить многих автолюбителей, проводится как по собственному дизайну, так и по уже созданным проектам.

Несмотря на то, что Lada Granta сделана добротно технически и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга авто обязательно будет над чем поработать.Кроме того, настройка ладов лифтбека позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто в тюнинге Lada Grant Liftback хранится дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим кажется скучным и не представляет собой ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбека гранты, не стоит сразу браться за измельчение начинки капота.Первым делом нужно дать машине месяц, хорошенько обкатать и выяснить для себя ее поведение, динамику движения и, возможно, определить заводские недоработки конструкции, которые будут исправлены тюнингом.

В любом случае, вот некоторые из нововведений, которые можно сначала добавить в автомобиль:

1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, можно добавить то количество кислорода, которое поступает в камеры сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
3. Если во время обкатки было решено провести полную модернизацию двигателя, лучше, чтобы она проводилась комплексно. Установка кованых деталей и установка турбины должны выполняться одновременно, чтобы двигатель действительно начал работать лучше.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранта.Но если говорить о внешнем виде автомобиля, то внешний тюнинг лифтбека пользователи начинают проводить с установки на кузов обвеса.

Благодаря массивному кузову есть много возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также оживит внешний вид автомобиля, придав ему особую эмоциональную составляющую.

Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии наиболее часто страдающие от нее элементы.Обвесы Tuning Grants Liftback сделают переднюю часть более выраженной и контурной.

При тюнинге фар Grants чаще всего пользователи предпочитают устанавливать узкие фары вместо широких заводских. Это придает особую эстетику обтекаемым задним фонарям.

Зачем менять педаль газа

Педаль газа — это элемент, определяющий эффективность и комфорт вождения.

Установив педаль с электронным приводом в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам двигателя.Этот компонент значительно упростит перемещение за счет расширенных возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг — это скорее вопрос вкуса, чем необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на достаточно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Lada Grant. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно средние и стандартные.

Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска адаптера.Он должен соответствовать разъему, который позволит ему стать промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественную настройку, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

К счастью, в Интернете его достаточно, но лучше всего подходит Combi Loader из-за его совместимости с типом электронного блока, используемого в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше потратиться на официальную версию софта.

Проведение работ по перепрошивке.Эффекты

Комбинированный загрузчик также поставляется с дополнительным модулем. Чтобы начать процесс перепрограммирования, вам нужно будет снять электронный модуль. После этого провода отключаются.

Для правильной прошивки вам также понадобится аккумулятор или источник питания.

На каждом из разъемов электронного блока есть буква и номер, которые понадобятся при повторном подключении. После прошивки, если все условия были выполнены правильно, мотор станет во много раз активнее.Такую тонкую работу без должного опыта лучше доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора — один из наиболее часто настраиваемых внешних элементов. Перед началом процесса модификации его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте, а также поиск и откручивание зажимов, расположенных под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки радиатора.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

• в верхней части решетки гаечным ключом на 10 откручиваем шесть болтов;
• решетка изогнута в месте закручивания, в ней образован зазор;
• в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней части, после чего открутить их гаечным ключом на 8;
• отверткой защелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, предназначенные для визуального увеличения габаритов автомобиля и защиты кузова от летящих из-под задних колес загрязняющих веществ, легко устанавливаются. Удаление накладки для внешнего тюнинга Grants Liftback составляет 90 миллиметров.

Удлинители имеют универсальный размер, для крепления этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

Некоторые пользователи Lada Granta жалуются на низкий уровень звукоизоляции в салоне от посторонних звуков.Кроме того, действительно сильный звук отвлечет внимание водителя, который должен сосредоточиться на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно наиболее часто используемые для шумоизоляции салона автомобиля материалы можно разделить на три группы:

• Вибропоглощающие
• Звукопоглощающие
• Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, такие как Bomb или BiMast Accent — материал, изготовленный из полиэтилена в состоянии пены Vibroton.Изготовлен из полиэтилена, покрытого битумом

Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в вспененном состоянии

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водостойкий и долговечный

Visomat — материал с покрытием из фольги Splen — материал на основе полиэтилена, имеет клеевой слой, упрощающий монтаж
Madeleine — уплотнительный тканевый материал

Для металлической обшивки следует использовать виброизолирующие материалы отдельных частей автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и издавать шум из-за вибрации, возникающей при движении.

Часто вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметичности, за счет чего элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
Звукоизоляционные материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наносимого на материал, который гасит вибрацию.

Тюнинг колес на Лада Грант

Выбирая шины и диски на Лада Гранта, следует учитывать, что низкопрофильная резина имеет улучшенные ездовые качества по сравнению с высокопрофильной. Однако это правило работает только в качественных дорожных условиях.

Для Lada Grants лучше всего подходят колеса с радиусом 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбор должен основываться на условиях совместимости.

Мощность

Несмотря на улучшение внешнего вида и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг по-прежнему остается делом вкуса.Часто водители просто предпочитают не беспокоиться и ездить на оригинальном оборудовании.

Существуют также факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, поэтому люди, решившие разнообразить функциональность своего автомобиля, должны помнить об этом.

Видео — Тюнинг салона Lada Granta OVEN SPINS

Видео — ЧИП Tuning-LADA grant

10 лучших простых обновлений, которые стоит учесть во время затишья

Иногда вы просто попадаете в эту точку, когда хотите внести изменения, но не хотите слишком вмешиваться.Вы ищете проект, который требует минимального времени, но имеет большое значение по стилю или производительности. Так что, если вы обнаружите, что проводите время, расхаживая взад и вперед по своему гаражу с беспокойным умом, это произведение для вас. Потому что мы собираемся изучить некоторые идеи для простых обновлений с большой отдачей.

Колеса и шины

Колеса и шины — это своего рода двойной удар. Во-первых, они влияют на производительность и ходовые качества. Во-вторых, они могут изменить внешний вид любого транспортного средства.Хотя это может быть дорогостоящим обновлением, оно, безусловно, выполняется быстро и дает чувство выполненного долга с мгновенным удовлетворением.

Амортизаторы

Амортизаторы, как и все другие механические детали, со временем потребуют обслуживания или замены. И это работа, которую можно выполнять в приятном темпе. Почему бы не произвести модернизацию вместо простой замены амортизаторов? Амортизаторы оказывают огромное влияние на ходовые качества автомобиля, и если вы сделаете шаг вперед, то заметите разницу.Даже если амортизаторы на борту все еще в хорошей форме, всегда полезно попробовать что-то новое.

Переходная трубка

Редко мы находим идеальную геометрию заводских компонентов подвески. Модернизация заводской подвески трубчатыми компонентами улучшает геометрию, жесткость и даже снижает вес. Ценник может там подняться, а вот уровень сложности — нет. Большинство трубчатых компонентов крепятся болтами прямо вместо заводского оборудования. Итак, если вы хотите быстро улучшить производительность, подумайте о трубчатой ​​конструкции.

Программист

Хорошая мелодия может принести пользу каждому автомобилю и каждому водителю. Старый школьный способ сделать это — установить карбюратор и распределитель. В настоящее время это так же просто, как подключиться к порту OBDII и загрузить программу. Если у вас современный автомобиль, вы можете сделать это менее чем за час.

Короткие заголовки

Увеличение потока выхлопных газов — хороший способ повысить производительность и экономичность. Большие коллекторы обычно требуют модификации заводской выхлопной системы.Однако короткие коллекторы можно прикрутить болтами прямо вместо заводских коллекторов. Если автомобиль свежий, эта работа может быть выполнена относительно быстро и даст установщику чувство выполненного долга, когда все будет сказано и сделано.

Освещение

Видение — это все. Если вы не видите дорогу, вы не можете ехать. (Что ж, не следует.) Как старые, так и новые автомобили могут выиграть от улучшенного ночного видения. Существует почти бесконечное количество вариантов обновления, и большинство модификаций можно сделать за короткий промежуток времени.

Впуск

Обновление системы впуска — это всегда хорошо, но замена всего коллектора может стать очень сложной задачей и очень быстро. (Это, конечно, зависит от приложения.) На старых платформах задача довольно проста, но на новых может потребоваться немного больше внимания. Однако это не означает, что некоторые быстрые и простые обновления все еще не могут быть выполнены.

Преобразование тормозов

Замена дисковых или более мощных тормозов может быть довольно дорогостоящей.К счастью, современные модификации тормозов значительно упрощают эту работу. Имейте в виду, что слишком большой размер может повлиять на требования к размеру колес, и некоторые простые обновления могут превратиться в сложный проект, если вы не будете осторожны. Но чем больше останавливающая сила, тем лучше, так почему бы не сделать рывок?

Корпус дроссельной заслонки / Карбюратор

Каждый двигатель может получить выгоду от улучшенного источника топлива и воздуха. В большинстве случаев переход на более крупный карбюратор или дроссельную заслонку занимает чуть меньше часа. С некоторыми из последних комплектов, представленных на рынке, даже замена карбюратора на впрыск топлива занимает минимальное количество времени.Лидеры отрасли проделали прекрасную работу, предоставив покупателям всю власть в мире, чтобы получить от этой области то, что они хотят. Так почему бы не изучить идею?

Выхлоп

Звук выхлопа легкового или грузового автомобиля имеет большое значение. Что еще более важно, выхлоп с высоким потоком может улучшить выходную мощность и экономию топлива. Поэтому выполнение простых обновлений здесь полезно на нескольких уровнях. Это может занять некоторое время, но в целом это не так уж сложно, если комплект прикручивается прямо вместо заводского оборудования.

Массовое обновление или капитальный ремонт — не единственный способ трансформировать автомобиль. Чаще всего важны небольшие изменения. Если у вас беспокойный ум и вы хотите начать, мы предлагаем вам изучить некоторые из вышеперечисленных областей. И если прямо сейчас у вас в голове крутятся другие идеи — это хорошо. Цель состоит в том, чтобы заставить эти колеса вращаться.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как затонировать заднее стекло на «Классике»

«Шестерка» долгое время была народной машиной, ее выпускали несколько десятков лет, и в итоге наши улицы затопили «Жигули» шестой модели, причем они представлены в разных модификациях.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Основное отличие модификаций модели ВАЗ 2106 заключается в двигателе и трансмиссии, соответственно тюнинг ВАЗ 2106. Надо начинать с двигателя, то есть либо ставить самый мощный инкарнация (ВАЗ 21063) мощностью 54,5 кВт, или, если таковая уже стоит, приступаем к ее доработке.

Во-первых, стоит попробовать поиграть с имеющимся штатным карбюратором (обычно «озоном»), либо установить солекс, пекарь.Вслед за карбюратором стоит приступить к доработке системы зажигания. Собственно она заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что дает более уверенное) и, что немало, свечей зажигания.

Также не используйте штатные силиконовые высоковольтные провода, их следует заменить на качественные экранированные. Обязательно установите бесконтактную систему зажигания, прибегните к установке нового, более мощного генератора, ведь в будущем вам придется поставить дополнительных потребителей энергии.Аккумулятор также следует поставить большой емкости, не менее 62 Ач.

От двигателя можно перейти к трансмиссии. Долгое время Lada 2106 комплектовалась четырехступенчатой ​​коробкой передач, но впоследствии завод перешел на «пятиступенчатую». Соответственно, стоит установить пятиступенчатую коробку передач, особенно если машина часто выезжает из города и движется по трассе.

Пятая передача позволит существенно сэкономить на топливе, а также продлить ресурс двигателя, ведь длительная работа на оборотах более 4000 не самым лучшим образом сказывается на его ресурсе.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Тюнинг ВАЗ 2106. Включает и обработку салона салона. Не стоит ставить спортивный руль небольшого диаметра. В машине нет усилителя руля, поэтому рулить получается на месте спортивным рулем, чем штатным. Вместо того, чтобы откачать руль, стоит попробовать разобраться с системой обогрева, так как двух дефлекторов слишком мало и запотевание стекол в дождливую или холодную погоду не редкость.

Самая отчаянная, занимаюсь тюнингом салона ВАЗ 2106 Дополнительные отверстия в панели прорезают и снимают воздуховоды к боковым стеклам, а самые богатые — устанавливают новую торпеду (например от BMW E36). И тот, и другой методы не самые приятные и могут вызвать проблемы с проверками ГАИ при прохождении инструментального осмотра или технического осмотра.

Но теперь штатные часы автомобиля ВАЗ 2106 следует заменить на очень полезный прибор — амперметр.Идеально подойдет амперметр от УАЗ 469 или от «буханки», стоит его выпить из лопаточных проводов освещения.

Благодаря Ижевскому автозаводу у владельцев «шестерки» появилась возможность смены водительских сидений и переднего пассажира, так что пренебрегать этой возможностью не стоит. Также можно установить автокресла от ВАЗ 2107 с соответствующим корпусом (подогрев, вентиляция, массаж, боковая поддержка), что значительно повысит комфорт владельца автомобиля и его пассажира.

Также не лишним будет установка системы подогрева двигателя (Вебасто и т.п.) и автономного отопителя салона. Возможность посидеть в теплой «шестерке» в мороз в -30 ºС, начать и разыграть свои дела (на зависть многих водителей, в том числе иномарок) дорогого стоит.

Последний ход тюнинг ВАЗ 2106. Будет установка «семерки» стекол в передние двери, зеркала заднего вида с подогревом и противотуманные фары.

Фото Тюнинг ВАЗ 2106

Ниже представлена ​​подборка картинок с тюнингом «Сикстеры», выбранных в Интернете.Если раньше речь шла о технической доработке «классики», то на фото внешний тюнинг ВАЗ 2106 .

Стоит отметить, что воздушные змеи и спойлеры «шестерка» не нужны. Многие владельцы наоборот — разбирают даже штатные бамперы и дверные ручки. В последнее время модным стал делать так называемый ретро-тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированным молдингом и решеткой радиатора, а также крашеными звездочками покрышек.

Смотрите также — одни из самых популярных отечественных моделей, пользующихся неизменным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборка — еще одна распространенная модель Волжского автозавода.

Тюнинг ВАЗ 2106. Авто тюнинг ВАЗ 2106 Фото Тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг салона ВАЗ 2106 — Фото Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Качественная тюнинг шестерка
Необычный тюнинг Жигулей. 2106 Ретро Тюнинг ВАЗ 2106 Фото Фото Тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками
Тюнинг салона ВАЗ 2106 Тюнинг машины ВАЗ 2106
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 Русский тюнинг ВАЗ 2106 фото Внешний тюнинг ВАЗ 2106.
Тюнинг бороды ВАЗ 2106 Тюнинг кузова ВАЗ 2106
Тюнинг инструментов ВАЗ 2106 — Фото
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 Тюнинг фар на ВАЗ 2103 Тюнинг панели приборов ВАЗ 2106
Тюнинг бамперов на ВАЗ 2106 — Фото Внешний тюнинг шестерки Жигули Тюнинг передней оптики на ВАЗ 2106

Оговорим сразу: те, кто уже не одну собаку съел на Тюнинг Лада, пожалуй, не удивятся.Многие скажут: тюнинг прошел тропической тропой, скучно — деревья — «турбозетки» … Но даже если все это для вас не ново, стоит ознакомиться с сюжетом: итоговые цифры явно заслуживают внимания.

С 8 по 16

Но история покупки и продолжения жизни этой «шестерки» и правда была классической, прямолинейной. В 2006 году Коля первым в своей автомобильной жизни начал свою автомобильную жизнь, купив ВАЗ-2106 — ярко-красный, на 15-ти колесах, со спортивным глушителем и сабвуфером в багажнике.Машина, конечно, была далеко не новая — но новоиспеченный хозяин с друзьями исправили ее техническое состояние: капитальный ремонт двигателя и устранение неисправностей тормозной системы И подвеска «поставила машину на ноги». Ну а потом, конечно же, пришла жажда тюнинга.

В это время набирали обороты гонки на наркотиках и другие ночные гонки. Николай не мог остаться в стороне, съездил на пару мероприятий — и его зацепило. Поэтому он решил сделать из советских «Жигулей» действительно быструю машину. «Шестерка» с ее восьмилопастным мотором пережила и увеличение объема, и спортивные распредвалы, и доработанные карбюраторы… Даже азот прёт — и они пробовали. На какое-то время этого хватило, но вскоре выяснилось, что если усилить мощность, то серьезно. Возникла следующая логичная идея: собрать серьезный турбомотор на базе 16-клапанного агрегата от ВАЗ-2112.

Много времени много воздуха

Двигатель:

В то время вазы с турбонаддувом хоть и существовали, но все же были явлением довольно редким, и в ближайшее время такого не было.Поэтому много привозили из других стран (Японии, США, Китая, Германии), а иногда и сами придумывали дизайн и изготавливали на заказ. Часто машину приходилось привозить в разные мастерские и оставлять там на несколько дней, а то и недель, чтобы мастера могли произвести замеры на месте и изготовить необходимые детали. И все это, конечно же, — время и деньги. Только ресивер задержал проект на весь сезон. Сыграл человеческий фактор — мастер вовремя не сдал заказ.Но были и выхлоп, и система охлаждения, и воздухозаборник на базе дроссельной заслонки от Toyota Levin …

В результате первый самостоятельный выезд автомобиль произведен только спустя три года. Базу силового заряда теперь обеспечивает турбокомпрессор Garrett GTX 3071. Эта турбина обеспечивает достаточно раннее разворачивание, то есть раскрутку, а для небольшого объема в 1500 «кубиков» это очень важно. В то же время он обеспечивает большую мощность на столешницах. Turbine, Westgate и Bloousoff были закуплены новыми в США.Клапаны поставлены от Volkswagen, а клапанные пружины известной компании Schrick заказаны из Европы.

После сборки в ЭБУ залил программу триггера при давлении 0,6 бар. Потом была полная отстройка на стенде по максимальному давлению. Поскольку Вазик используется на дорогах общего пользования, мощность решено повышать постепенно: сначала 1 бар — бег и затягивание, затем 1,5 бара — новая настройка и новая обкатка. В настоящее время в машине две программы: 1 бар для города и для первой передачи для устранения лишнего пробуксовки на старте, и 2 бара в гоночном режиме.Переключение осуществляется тумблером на руле.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

«Шестерка» оказалась мощной. Очень могущественный. На данный момент ребята остановились на 450 л.с., а это примерно 80% от максимально возможной мощности с такой компоновкой двигателя.

Конечно, штатная подвеска и трансмиссия к такой мощности, скорости и вообще нагрузкам были не готовы.Глупо полагать, что, например, коробка передач, рассчитанная на «чуть 60» мощности, безболезненно переваривает свое семикратное увеличение. Испытывать судьбу Коля не стал и сразу установил более надежные агрегаты от BMW. В частности, КПП и задний подрамник вместе со всей подвеской перенесены на автомобиль с «Трешкой» поколения Е30.

Показать ярость

Мощность:

«Злая» начинка и внешний вид должны быть соответствующими. Изначально был соблазн оставить полностью запасы лука, заваривать, но Коле это показалось слишком простым и неинтересным.Да и, стоя на старте, все же хочется внушить оппоненту страх — он должен сразу понимать, что легкий бой не выйдет, да и не самые простые «Жигули». Для такого эффекта нужно было иметь что-то уникальное, но в то же время гармоничное. Поэтому все сделали сами.

Для начала сняли весь хром с кузова. Потом начались эксперименты со стеклопластиком — ребята сделали новые передний бампер, капот и крышку багажника. Все бы хорошо, но низко сидящий бампер постоянно соприкасается с дорогой, поэтому делал регулярный ремонт.В какой-то момент Николаю этот процесс надоел, и он решил попробовать использовать современные алюминиевые композитные панели.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Шины Toyo Proxes 888

Кованые 15-дюймовые диски Tom`s

Это легкий, прочный и хорошо подходящий для резки и сгибания материал. Из композита изготовлены пороги, сплиттер, задний диффузор, а также грозный передний фартук — картина получилась именно такой, какой я хотел видеть.Доработан внешний вид ВАЗ-2106 Томь дисками привезенными с японского аукциона. Внешний вид получился очень необычным — броским, но в то же время стильным.

В жизни, конечно, не все и не всегда складывалось так гладко, как на бумаге. Это неудивительно — знания приходят с опытом. Так, однажды прямо накануне гонки умер мотор: маслосистема не справилась с нагрузками, и произошло масляное голодание. Пришлось срочно перебрать двигатель — к счастью, нужные запчасти были в наличии.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Скорость и дружба

Сейчас «шестерка» используется владельцем исключительно как авто день — ходить по выставкам, показам и гонкам, забирать душу, как говорится. По замерам, этот ВАЗ преодолевает 402 метра ровно за 12 секунд, а разгон с 0 до 100 км / ч занимает всего 4 секунды, максимальная скорость составляет 250 км / ч. Так что если вы видите его на светофоре в городе — не рекомендую даже пытаться соревноваться: отличный шанс проиграть.

Как говорит Николай, самым сложным в проекте было определиться со всеми доработками и в отечественном Вазе Большие деньги, веря в эту красную «шестерку» и ее потенциал. Сейчас его машина обслуживается в знаменитой автоспортивной команде HMG. Изначально как консультанты, сейчас инженеры и механики команды занимаются полной технической поддержкой «шестерки». Именно там изготовили кастомный впускной ресивер и установили шестерни GETRAG от BMW. К следующему сезону планируется приготовить новый выпускной коллектор.

Краткие характеристики:

Двигатель: Блок от ВАЗ-2112 1,5 литра Электроника: ЭБУ 5.1-4 Январь Коробка передач: КПП GETRAG 260 от BMW Подвеска: Задняя подвеска от BMW E30 Тормоза: Предложения от ГАЗ-3110 Внешний вид: Пластиковый капот и багажник RMC -ГАРАЖ

Помимо дружного коллектива, за время работы над проектом Коля приобрел большое количество единомышленников в виде клуба «Bunny Brothers Company». Так что ничто, что не предвещало покупки первой машины для студента, превратилось в проект, растянувшийся на несколько лет и вовлекший в себя множество интересных людей и событий владельца.Ведь тюнинг — это не только автомобили, а в первую очередь общение и новые друзья.

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

• Блок от ВАЗ-2112 1,5 литра
• Коленчатый вал 71 мм
• Шатуны 121 мм H-образные United Motors
• GBC от ВАЗ-2112 пиленый (РМЦ-Гараж)
• Клапаны 32/27 мм
• Шрик-Спрингс
• Пластины титановые
• Толкатели целые
• Распределительные валы ОКБ Динамик
• Шестерни регулируемые распределительных валов ОКБ Динамика
• Поршни от ВАЗ-21213, доработанные под степень сжатия 7.9
• Турбина Garrett GTX 3071
• Внешний вестгейт Tial 44 мм
• Ствольная коробка HMG.
• Впуск 4-х дроссельный от двигателя 4a-ge Toyota Levin
• Фронтальный интеркулер 450/300/76 мм
• Алюминиевая обвязка 63-76 мм MUD-POWER
• Силиконовые трубки
• Зажимы с Т-образным болтом
• Кастовая градуировка RMC-Garage на трубе 76 мм
• Глушитель Fox Racing.
• BOSCH 340 л / ч BOSCH
• Сопла Siemens Deka 870 CC
• Коллектор из нержавеющей стали ДГТ.
• Thermo-Tec термолент
• Воздушный фильтр пониженного сопротивления AEM
• Перепускной клапан Tial 50 мм
• Чайник Cusco
• Масляный радиатор TRUST
• Рукава армированные
• Прокладка под масляный фильтр
• Ойлфорсинки
• Печь с блоком цилиндров
• Система охлаждения: радиатор + два вентилятора от Шевроле Нива.
• Расширительный бачок Лада Ларгус.

Знаменитая «шестерка» — ВАЗ 2106 выпускалась несколько десятилетий подряд и по праву заслужила звание «народной» машины.Даже сегодня улицы по-прежнему наводнены модификациями шестой модели «Жигулей» — эта машина проверена временем, надежна и заслуженно любит своих владельцев. Одна проблема: он устарел. Глянец еще не дошел до по-настоящему ретро-фабрики, но и выглядит не современно. Что делать? Тюнинг!

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

В принципе, основные отличия различных модификаций «шестерки» в двигателе и коробке передач — соответственно и в тюнинговом случае надо отталкивать эти части автомобиля.Среди всех «шестых» жигулей на модели ВАЗ 21063 устанавливался самый мощный двигатель — 54,5 киловатта — ведь если он вам все равно не нужен, его надо ставить первым.

Мощный двигатель уже в наличии? Нет пределов совершенству, давайте сделаем его изысканным! Запускаем доработку пожарного мотора. Ваша «шестерка» подходит от карбюратора: обычно это «озон», но будет пекарь или солекс.

Трос привода от форсунки классики на карбюратор ВАЗ 2106

А теперь обратите внимание на систему зажигания: ее тоже нужно доработать.В первую очередь необходима установка бесконтактной системы зажигания: зима суровая, и такой вариант обеспечит двигателю вашего ВАЗ 2106 более уверенный запуск на морозе. Не забывайте о свече зажигания! Кроме того, необходимо заменить имеющиеся силиконовые высоковольтные провода на современные надежные экранированные аналоги.

Кстати, не забывайте, что при настройке на ваших Жигулях появятся дополнительные потребители электроэнергии, поэтому вам понадобится генератор более мощный, а емкость аккумулятора должна быть не менее 62 Ач.

Делаем турбомотор для классики своими руками из первичных материалов (видео структура):

С двигателем справились — теперь о трансмиссии. «Шестерки» выпускались несколько десятков лет подряд, и, соответственно, начинались они с четырехступенчатой ​​коробки, которая впоследствии уступила место более прогрессивной пятиступенчатой ​​трансмиссии. Чего ты стоишь? Если четырехступенчатая — замените ее на более современный пятиступенчатый аналог, особенно если вы планируете впоследствии выезжать на проселочные трассы, на которых пятая передача позволяет хорошо сэкономить, и продлить мотор на двигатель.Ни для кого не секрет, ведь длительная работа на высоких оборотах далеко не лучшим образом сказывается на состоянии мотора!

Тюнинг-салон «Классика»

Конечно, говоря о тюнинге, мы имеем в виду не только внешний лоск и более прогрессивную «начинку» автомобилей, но и комфорт водителя и пассажиров. Что можно улучшить в ВАЗ 2106 своими руками? Руки многих автовладельцев, занимающихся тюнингом, сразу тянутся к рулю, в желании заменить его на привлекательный и модный спортивный аналог.При тюнинге ВАЗ 2106 это неуместно: на свободе нет гидроусилителя, а установив спортивный руль небольшого диаметра, вы столкнетесь с еще большим усилием при езде, чем с обычным рулевым колесом.

Лучше сделать систему отопления. В шестой модели Жигулей запотевание стекол в холод или дождь не редкость, а двух дефлекторов катастрофически мало. Выходы из этой ситуации могут быть разными. Можно установить еще одну «торпеду» (например, она подойдет от BMW E36), а можно нахмуриться и, вырезав несколько дополнительных отверстий в приборной панели, подвести воздуховоды к боковым окнам.Однако сразу предупреждаю: оба эти варианта не идеальны, и могут стать поводом для неприятного общения с ГИБДД при разного рода проверках.

А вот замена штатных часов Лады на амперметр хлопот не доставит, но пригодится. Амемметр можно взять например от 469-го УАЗа, жрет он от проводки освещения бардачка.

Кресло тоже заменить не мешает — сейчас автокресла для «шестерки» производятся в Ижевске, и они очень удобные.Впрочем, кресла и от «семерки» подойдут — при наличии современного корпуса с приятными «пленками» — массаж, подогрев, вентиляция — водителю и переднему пассажиру станет особенно комфортно.

Кстати, с подогревом. Как уже говорилось выше, зима у нас суровая, и возможность посидеть на тридцатилетнем морозе в теплой машине, сразу завести и пойти на зависть другим водителям — бесценно. Так что о нем нужно позаботиться заранее. Для этого предусмотрена система подогрева двигателя (любой, например, подойдет Webasto) и установка автономного обогрева салона.

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и последние штрихи

ВАЗ 2106.

Осталось совсем немного — установить зеркала заднего вида с опцией обогрева, противотуманки и стекла в передние двери от более прогрессивной «семерки». Не забывайте и о том, что можно сделать самостоятельно в условиях гаража. Однако совершенству нет предела, а для автовладельца, не обделенного творческой и здоровой фантазией, остается широчайшее поле внешнего тюнинга! Правда, внушить на этой великолепной машине много лишнего — спойлеры и воздушные змеи вряд ли украсят ее (хотя кто-то может с этим не согласиться).Многие автовладельцы даже штатные «штампы» — ручки дверей и бамперы — разбирают.

Доработка загонов и замков ВАЗ 2106 на видео:

Однако в последнее время в моду вошел тюнинг ВАЗ 2106 в стиле ретро: заниженная подвеска, блестящие хромированные решетки радиатора и молдингов, белые борта амортизаторов — постепенно к этой модели приходит ретро-лосость.

Любителям творческого тюнинга рекомендуем нашу подборку фото самого необычного тюнинга «Шестерка» из интернета! Вдохновляйтесь идеями и сделайте своего железного коня лучше! Прежде чем приступить к дальнейшей доработке кузова своего автомобиля, попробуйте поэкспериментировать, о чем мы писали ранее.

Тюнинг ВАЗ 2106

— это изменение характеристик автомобиля за счет улучшения заводских узлов и агрегатов, а также изменение внешнего вида самого автомобиля. Как видно из определения тюнинга, есть тюнинг и внешний, и тюнинг так сказать «внутренний», который подразумевает улучшение характеристик двигателя, улучшение трансмиссии и ходовой части автомобиля. Каждому автовладельцу, собирающемуся проводить тюнинг ВАЗ 2106, следует понимать, что это потребует большого количества вложений как материальных, так и технических затрат.Прежде всего, необходимо ответить на два основных вопроса:

1. Каков результат у владельца машины?
2. Как он этого добьется?

Теперь каждый вид тюнинга нужно разбирать отдельно.

Доработка двигателя и трансмиссии автомобиля

Так как двигатель карбюраторный, либо поменяйте его на инжекторный, либо улучшите. При переделке B. инжектор Двигатель Электрический топливный насос установлен в бензобаке, во впускном коллекторе установлены топливные форсунки и топливная рампа.Установлен воздушный фильтр Для форсунок с ресивером и дроссельной заслонкой, ведущей от педали акселератора. Затем под капотом устанавливается электронный блок управления, управляющий всеми системами автомобиля. Гораздо проще и дешевле установить оборудование Евро-3, так как оно не предусматривает наличия катализаторов, их датчиков и электронного управления дроссельной заслонкой.

Тюнинг карбюраторного двигателя подразумевает установку вместо штатного карбюратора двухкамерного карбюратора солекс. Установка в нем поплавковой камеры, увеличения диаметра топливных жиклеров и распылительных трубок экономайзера и эко-статута, а также дроссельной заслонки значительно увеличивает мощность автомобиля.Установке мощности также способствует установка вместо штатной выхлопной системы и глушителя — прямоточная, благодаря чему выхлопные газы будут полностью выпускаться, что не даст двигателю терять мощность при условии заполнения камеры сгорания полноценным горючим. смесь без примесей выхлопных газов. Однако важно не забывать, что такой тюнинг 2106 увеличивает расход топлива.

Также заводскую четырехступенчатую коробку передач можно заменить на пятиступенчатую машину ВАЗ 2107, которая идеально подходит для двигателя ВАЗ 2106.Только это касается тюнинга, в котором улучшаются заводские двигатели, а не замены мотора полностью, под который данная коробка передач не сможет подойти. Поэтому с новым двигателем выбирают коробку передач, либо ставят коробку, идущую вместе с двигателем от производителя.

Улучшенная подвеска и ходовая часть

Для мощного двигателя Должен соответствовать подвеске автомобиля. Заводская подвеска не обеспечит необходимой устойчивости, в отличие от жесткой, к тому же заводская задняя подвеска способствует сильному заносу на скорости, особенно в холодное время года.Жесткость подвески достигается подкладкой под рессоры резиновых подушек, установкой рессор от автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и заменой штатных масляных амортизаторов на газовые. Также устойчивости поспособствует замена реактивной тяги на А-образный рычаг, обеспечивающий четкое вертикальное движение подвески без смещений в стороны.

Вождение автомобиля на скорости и в поворотах устраняется усовершенствованием задней подвески, а именно:

• заменой тяги поперечной устойчивости (Panar traction) на механизме WATTA;
• установка на задний мост Стабилизатор с креплением его концов к кузову;
• полная замена подвески на другую: полузависимую или независимую.

В результате замены подвески придется сменить привод, так как штатная задняя ось не обеспечивает передачу крутящего момента во время работы подвески. В этом случае задняя ось устанавливается под независимую подвеску задних керс, например, очень частый случай, когда задняя ось Opel Omega A.

Другой вариант предполагает смену привода с заднего на передний. В этом случае нужно либо поменять двигатель и установить мотор любого другого переднеприводного автомобиля, например, с ВАЗ 2109, либо установить коробку передач с кулисами Москвич 2141, так как были выпущены первые автомобили этой модели. с главным двигателем от ВАЗ 2106 объемом 1 л.6 литров, только с коробкой передач в сборе с дифференциалом под передний привод. Этот вариант будет самым дешевым в отличие от полной замены Движка.

Для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля необходим мощный двигатель и хорошие тормоза для быстрого снижения скорости или остановки. Абсолютно каждый владелец классической модели Жигулей известно, что тормоза на этой машине — больная тема. Задние барабанные тормозные механизмы не так сильно расстраивают, а передние диски — оставляют желать лучшего. Болезнь двухпозиционного суппорта, это частое заклинивание одного из рабочих поршней, в результате чего помимо неравномерного износа тормозных колодок и диска, торможение самой машины неэффективно и может увезти.

Пока не решив проблему, носится пыльник поршня, и его замена отнимет у владельца неморальное драгоценное время и средства. Если хорошо следить за тормозными механизмами передних колес, то правильная работа двухзвездочных суппортов обеспечивает очень хорошее торможение, но большинство владельцев заменяет их на суппорта автомобиля семейства ВАЗ «Самара». Они просты в уходе и обеспечивают хорошее торможение автомобиля. Также возможна замена суппорта и дисков на спортивные, так как спортивные суппорты позволяют быстро снизить скорость или остановить машину, а вентилируемые диски увеличат срок службы тормозных колодок и тем самым увеличат эффективность торможения.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

Помимо мощного двигателя и жесткой подвески, каждый водитель соглашается, что необходимо провести внешний тюнинг ВАЗ 2106, так как его машина должна выглядеть подходящей: Грозный и напористый.

Внешний тюнинг 2106 подразумевает следующее:

• добавление спортивных спойлеров;
• установка автомобильных воздушных змеев;
• замена заводских передних и задних фар;
• переделка салона автомобиля;
• используйте второстепенные аксессуары.

Спойлеры и развалы, отразят спортивный характер автомобиля и характер владельца. Установка дорогих передних и задних фар также не позволит сразу обнаружить автомобиль и при этом даст хорошее освещение и видимость в темное время суток. Стоит отметить, что при замене фар могут потребоваться кузовные работы по установке посадки под новые фары.

В салоне автомобиля заменить сиденья, затянуть их качественной тканью или кожей, поменять панель приборов.Чаще всего устанавливается панель от автомобиля ВАЗ 2107. Руль тоже заменяется, и протирание руля или установка рулевого корпуса. На порогах закреплены накладки из нержавеющей стали, не допускающие износ металла при погрузке и разгрузке пассажиров.

Небольшие аксессуары включают светодиодные ленты, дополнительные отражатели, стоп-сигналы, другие дверные ручки и тому подобное, которые прикрепляются к кузову автомобиля, что также помогает выделить автомобиль среди прочего.

Заключение

Подводя итоги данной статьи следует сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 2106, очень долгий, сложный и экономичный процесс. Однако, поставив конкретную цель, вы можете улучшить свой автомобиль, сделав его мощнее, придать ему спортивный вид и тем самым выделиться на фоне других классических «Жигулей».

Сделать автомобиль уникальным можно не в специализированном ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 сделать самому вполне реально, что позволит сэкономить, узнать что-то новое, превратить привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля — тюнинг, в зависимости от спецификации делится на 2 раздела или потока:

• Внешний тюнинг ВАЗ 2106 . Это касается как интерьера, так и экстерьера. В меньшей степени придется столкнуться с технологическими узлами.
• Модернизация технических характеристик — Доработка двигателя, выхлоп, топливная система, подвеска. Технический тюнинг ВАЗ своими руками Будет полезной и простой школой модернизации для новичков.

Тюнинг авто сделать своими руками вполне реально. Для этого потребуется желание улучшить свой автомобиль, инструмент и несколько село Советов, предположить создание эксклюзивной модели машины.

Тюнинг 2106 своими руками — процесс относительно простой, что обусловлено простотой устройства. отечественные автомобили. У него может быть даже новичок, весьма далекий от модных тюнинговых тенденций и технических мудростей. При этом тюнинг Ваз 2106 Всегда вызывает восторг и восхищение окружающих, а хозяину дарит мощность и повышенный уровень комфорта.С чем это может получиться можно посмотреть на фото Тюнинг ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу спешить улучшать двигатель, превращая машину в гоночную. Тюнинг Авто 2106 Начать лучше с простого — совершать простые операции, не требующие особых усилий.

Первым этапом доработки ВАЗ 2106 является замена дисков и резины. Это действенный метод привлечения внимания. Сегодня на рынке представлен огромный выбор моделей легкосплавных дисков.Но если ничего не подходит, можно заказать в ателье по изготовлению эксклюзивный комплект, а это влетит в копейки.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и приступить к тюнингу ВАЗ 2106.

• Не устанавливать на диски ВАЗ диаметром более 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и может потребовать доработки колесных арок;
• Стоит помнить, что легкосплавные диски не так практичны, как железные, они легко деформируются при попадании в ямы.Восстановить их форму сложно и дорого. Чтобы работать без проблем, лучше установить кованые диски, но их довольно сложно найти и стоят несколько больше, чем сплав;
• Необходимо правильно выбрать резиновый профиль (высота шины). Это второе обозначение в размерной маркировке шин. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 — это высота шины. ВАЗ лучше всего подходит в диапазоне 55-65. Ширина покрышки подбирается по ширине диска.

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобретать оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются вместо штатных комплектующих и не требуют доработки различных систем двигателя.

Целью модернизации двигателя является увеличение его мощности, но при этом увеличивается его технический ресурс, уменьшается износ. Для этого вам необходимо:

• Установка облегченной арматуры.Они позволяют увеличить редукцию двигателя, а соответственно и его мощность
.
• Установка бронзовых направляющих клапанов. Это нужно делать одновременно с заменой клапанов
Масляный коллектор газов Картер
• — это средство профилактики, позволяющее избежать попадания на внутреннюю поверхность узлов и агрегатов двигателя, что значительно увеличит их технический ресурс. Изготовлен из лекарственных средств
• Установив турбину, она сдвигает ограничение скорости автомобиля. При этом необходимо заменить штатные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
.
• Замена впускного и выпускного коллектора способствует увеличению производительности двигателя.С помощью выпускного коллектора (паука) можно создать эксклюзивный звук двигателя, он может рычать как спортивный суперкар
• Не чрезмерная установка картера — защита двигателя

Тюнинг ВАЗ 2106 по параметрам набора скорости и ее верхнего предела не уступает иномаркам премиум-класса, а иногда и превосходит их.

Карбюратор — это узел, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно простой, с технической точки зрения, поэтому будет эффективным помощником при модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

• Снятие пружины с первичной камеры приводной дроссельной заслонки. Эта процедура занимает не более 10 минут, но дает прибавку мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительное
• Замена диффузора и форсунки. Штатный диффузор с обозначением 3.5 заменяется на аналогичную запчасть с маркировкой 4.5. Аналогичная операция проводится с опрыскивателем.Здесь 30-я меняется на 40-ю
• Повышенные автобусы — этот метод применять не рекомендуется, так как расход топлива резко возрастает

После увеличения мощности двигателя, для улучшения чартера автомобиля и в целях безопасности просто жизненно необходимо произвести тюнинг подвески ВАЗ 2106.
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 своими руками произвести вполне реально и для этого потребуется:

• Замена амортизаторов. Желательно установить спортивные, жесткие, двухсекционные модификации
.
• Замена поперечных стабилизаторов.Необходимо улучшить маневрирование на высоких скоростях
• Петли резинометаллические стандартные Заменены на сферические из стали. Повышение надежности соединений, управляемости и комфорта вождения
• Замена тормозных дисков на спорт. Повышает уровень безопасности
• Установка блокировки дифференциала. Это необходимо для повышения проходимости автомобиля.

Для выполнения всех вышеперечисленных операций вам понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотрящая Яма.Пневматический инструмент значительно ускорит процесс.

Модификация автомобиля будет неполной без обработки внутреннего пространства. Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

• Повышение шумоизоляции. Устанавливается под обшивкой. Вместе с этим можно изменить сам скин. Для этого созданы наборы материалов и инструментов для самостоятельной работы над оформлением внутреннего пространства. Дополнительно салон можно украсить специальными элементами — вставками
.
• Установка стильных подлокотников повышает уровень комфорта
• Замена штатного руля на расширенную модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях) и дополняет интерьер салона стильным видом
• Замена сиденья.Более дешевый вариант — приобрести чехлы, их изготовление тоже можно заказать
• Неотъемлемый атрибут тюнинга салона — замена ковриков
• Хорошим дополнением нового интерьера станет стильная ручка коробки передач
.

При модернизации салона необходимо помнить о стиле, не нужно делать струю из «балок», все должно гармонично сочетаться и образовывать единую композицию, где один элемент является дополнением другого.Это касается как форм, так и цветов.

Впечатления от модернизации салона будут неполными, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо произвести тюнинг торпед ВАЗ 2106. Сделать это можно двумя способами:

• Установка Новый
• Изменение конфигурации стандарта с помощью строительной пены, шлифовальных шкур и полиэфирной смолы

Первый вариант значительно лучше с точки зрения экономии времени, но второй позволяет экономить средства.

Полезный совет

При установке торпеды особое внимание следует уделить уплотнению во избежание скрипа и треска, которые очень раздражают и говорят о низком качестве сборки.

Что касается приборов, то стильный вид можно придать с помощью светодиодных прокладок и глубоких колодцев. Но последнее потребует структурных преобразований торпеды. Тюнинг бытовой техники ВАЗ 2106 — один из самых кропотливых и трудоемких процессов, требующий от мастера выдержки и терпения.

Собственно установка дополнительной шумоизоляции и замена обшивки уже считается тюнингом. Для повышения комфорта можно дополнительно установить автоматические окна.

Внешний вид дверей можно изменить либо путем их полной замены, либо путем установки стильных ручек и козырька. Следует помнить, что установка новых дверей обходится довольно дорого.

Этот момент тоже можно решить двумя способами:

• Замена штатного капота на модифицированный вариант.В тренде установка карбона, стеклопластика, углепластика. Более дешевый вариант — оклейка капота карбоновой пленкой
.
• Модификация формы капота своими силами. Например, сделать жабры наружными, внутренними или создать имитацию воздухозаборника с помощью профильных конструкций (их может быть несколько)

Помощниками здесь будут механический режущий инструмент для сварки (желательно использовать полуавтомат), шлифовальный круг или кожа, автомобильная шпатлевка и краска.Стоит помнить, что автомобильная краска отличается от масляной, как и сама технология нанесения покрытия.

Решетка радиатора — элемент дизайна, который часто используют производители автомобилей для того, чтобы придать моделям новый внешний вид. Его обработка влечет за собой некоторые изменения передней части автомобиля, например, необходимо переделать систему крепления, а также конфигурацию кузова.

Возможна установка решеток от других моделей автомобилей — иномарок.