Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Содержание

AFS – адаптивное головное освещение

Проблема качественного и правильного освещения дорожного полотна возникла сразу же, после изобретения транспортных средств. Спустя столетия эта проблема все еще остается актуальной. Изначально использовались малоэффективные и тусклые лампы, со временем заменяясь на более качественные и яркие источники, например на галоген, который оставался эффективным очень долгое время.

Но и этот тип освещения стал «сдавать позиции», а поэтому на его смену пришел ксенон, который обеспечивает насыщенное и яркое освещение дорожного полотна, позволяя в сто крат повысить безопасность для водителей на дороге. Но все равно, несмотря на высокое качество и яркость данного типа освещения, его до конца совершенным считать нельзя, поскольку при неправильном угле свечения он может создавать ряд опасных проблем: засветы, ослепление водителей встречного транспорта.

Именно поэтому на сегодняшнее время есть специальные электронные устройства AFS, которые могут быть как отдельными изделиями, так и входить в функционал блоков розжига ксенона последних генераций, поколений.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Принципы освещения дорожного полотна

Безопасность для водителей транспортных средств, движущихся по дорожному полотну в сумерках, ночью, при плохих метеорологических условиях тесно связана с качеством освещения.

Правила освещения дорожного полотна:
  • Дорожное полотно должно быть освещено на значительном расстоянии перед автомобилем, чтобы обеспечить протяженную видимость. Это позволяет водителям своевременно заметить опасность и предотвратить столкновение.
  • Хорошо освещаться должна и обочина, чтобы водитель мог заранее увидеть находящихся близко животных или же пешеходов и предотвратить опасные последствия аварии.
  • Яркость и насыщенность света должна быть оптимальной, чтобы качественно освещать дорогу и обеспечивать высокую видимость, но при этом не ослеплять водителей встречного транспорта.
  • Яркость светового потока должна изменяться в зависимости от местоположения транспортного средства – в пределах города и за городом.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства
На сегодняшнее время существует две классификации режимов головного освещения:
  • Ближний – используется в городских условиях, освещает обочину и обеспечивает небольшую протяженность светового луча.
  • Дальний – используется на загородных трассах, обеспечивает протяженный луч света, простирающийся далеко перед транспортным средством.

Что такое адаптивное головное освещение дороги?

Над тем, чтобы сделать свет правильным и гарантировать водителям высокую видимость и максимальную безопасность работают множества производителей светотехнического и электронного оборудования для транспортных средств. Реализовать адаптивное освещение и сделать луч света правильным можно несколькими путями:

  • Дополнительно оснащаться специальной лампочкой, которая активизируется для подсветки некоторых участков дороги и зависит от скорости автомобиля (до 70 км/ч).Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства
    Источник должен образовывать свечение при поворотах автомобиля или же подъемах/спусках в гору и вниз.
  • Применять как первый, так и второй способ адаптивного освещения дорожного полотна.

Особенноси системы AFS

Ведущие производители системы головного адаптивного освещения – это Hella, которая выпускает как отдельное оборудование, так и генерирует данную функцию в блоки розжига, а также Valeo. Адаптивное освещение обеспечивает правильность положения фар относительно положения кузова к дорожному полотну в данный момент, что гарантирует выдачу света под необходимым углом и не создает засветов и ослеплений втречки. Система адаптивного освещения – это электронная система, которая сконструирована из входных устройств, исполнительных элементов и собственно блока управления. Входные устройства – это особая информация, которая обеспечивает распознавание различных режимов движения:

Стартовая информация Устройства для регулировки правильности свечения
Скорость движения транспортного средства Датчики, улавливающие частоту и скорость движения колес автомобиля
Дорога Датчик продольного ускорения
Направление движущегося автомобиля Датчики, реагирующий на угол поворота рулевого колеса
Насыщенность светового потока Датчик за яркостью и интенсивностью свечения головных фар
Препятствия на пути в виде других транспортных средств, пешеходов, животных, строительных объектов и так далее.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Видеокамер

Исполнительные механизмы – это собственно сами фары транспортного средства, которые поворачиваются по заданным критериям и обеспечивают выдачу правильного потока света. Фары поворачиваются как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении.

Блок управления – это самая важная и обязательная часть, которая является «умной» микросхемой и обеспечивает стабильность и правильность функционирования специальных датчиков. Этот элемент обеспечивает работу всего адаптивного головного освещения.

Таким образом, электронные устройства позволяют сделать свет фар правильным и уберечь водителя от столкновений. Как уже указывалось, функцию AFS исполняют как отдельные устройства, так и блоки розжига компании Hella последних поколений. Используется такая система только для ксенонового типа фар. 

Как устроены современные системы адаптивного освещения?

Система адаптивного освещения появилась впервые на автомобилях Volkswagen.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Систему назвали AFS, что означает система адаптивного освещения поворотов. Сегодня данная разработка очень ценится среди автолюбителей. AFS устанавливается на Volkswagen, Ford, Opel, Mercedes, BMW, а также на другие элитные марки. К сожалению, система адаптивного освещения не идёт в базовой комплектации. Её устанавливают, как дополнительную опцию по желанию владельца авто.

Что такое система адаптивного освещения?

После ремонта головки блока цилиндров двигатель станет как новенький, а после установки системы адаптивного освещения водитель сможет намного легче ориентироваться ночью и в условиях плохой видимости. Интеллектуальная система поворота фар постоянно совершенствуется. Вряд ли сегодня можно представить современный рынок автопрома без данной разработки.

Система адаптивного освещения – это «умное» устройство, благодаря которому фары реагируют на поворот руля. Таким образом, поток света направляется не прямо, как обычно, а по ходу движения автомобиля.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Система также автоматически выравнивает вертикальный уровень освещения.

Максимально возможный поворот фар в AFS сегодня составляет 15-25 градусов. Благодаря этому эффективность освещения дороги в тёмное время суток улучшилась на 30-40% по сравнению с классической системой головного освещения.

Стоит отметить, что в интеллектуальной системе продуман каждый нюанс. При повороте автомобиля поворачиваются не две фары, а только одна, ближняя к повороту. Таким образом, освещается большая часть дороги.

Разновидности систем адаптивного освещения

Помимо системы AFS существует также комбинированный вариант AFL, который устанавливается на семейство автомобилей Opel. В чём их разница?

При AFS положение фар изменяется соответственно повороту руля. Каждая фара поворачивается на свой угол. При чём для внутреннего поворота этот угол больше, а для внешнего – меньше.

«Умная» система для более точной работы считывает показатели датчиков.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Так, учитывается положение руля, курсовая устойчивость, скорость и другие параметры. Если автомобиль едет прямо, система автоматически отключается.

Система AFL является комбинированной. То есть, помимо фар, которые реагируют на поворот руля, существует ещё и дополнительная подсветка. На большой скорости система отслеживает повороты руля, поворачивая фары в нужном направлении. На скорости меньше 70 км/час помимо основной системы включается дополнительная лампочка с широким углом подсветки. Благодаря данной технологии маневрировать на перекрёстках и в узких местах с множеством поворотов стало намного легче и безопаснее.

Работа AFL полностью зависит от скорости, а переключение с дальнего на ближний свет происходит автоматически.


Читать далее:

Принцип работы современных парковочных радаров

 

что это, как устроен такой свет фар в автомобиле > Свет и светильники

Светодиод 3 Вт: характеристика LED 3 w

Читайте, в чем состоят особенности конструкции светодиодов мощностью 3 ватта.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Узнайте, его технические характеристики, специфические качества элементов и схему подключения светильников....

12 02 2021 7:38:19

Схема драйвера для прожектора LED на 50 W

Смотрите здесь электрическую схему драйвера для прожектора led на 50 w. Причины перегорания матрицы. Ремонт светодиодного прожектора на 50 ватт. Как сделать LED-прожектор своими руками....

05 02 2021 19:43:50

COB LED: что это такое, характеристики и параметры светодиодной лампы

Читайте, что такое COB LED, чем отличается от светодиодов SMD. Узнайте, как эти модули производятся, какими преимуществами обладают. Какие у С О В-модулей технические и оптические характеристики, что необходимо учесть при работе с ними. На какие критерии следует обратить внимание при покупке....

21 01 2021 1:42:42

Цветы светильники из изолона: как сделать ростовой торшер в виде большой розы

Читайте здесь, как сделать цветы светильники из изолона своими руками, какие инструменты и материалы для этого потребуются, из каких основных этапов состоит процесс изготовления цветка, стеблей и листьев, и как правильно подсоединить шнур с выключателем и патрон для лампочки в собранный светильник.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства ...

09 01 2021 22:40:54

SMD светодиоды: типы, виды, маркировка, размеры, и их характеристика, основные технические параметры светодиодных смд ламп для внешнего освещения

Читайте, какие SMD светодиоды самые популярные, где и в каком виде используются. Узнайте, чем они отличаются друг от друга и как выбрать оптимальный вариант. Плюсы и минусы изделий из С М Д светодиодов, сфера применения, особенности покупки через интернет....

23 12 2020 6:38:59

Светодиод это: что такое, назначение, как определить для чего нужен

Узнайте, что светодиод – это полупроводниковый элемент, который используется для индикации и производства осветительных приборов. Читайте, по каким признакам классифицируются диоды, излучающие свет. Какие характеристики обязательно нужно учесть при покупке, какие достоинства и недостатки у светодиодов, используемых в осветительных приборах....

20 12 2020 4:11:35

Схема энергосберегающей лампы: принцип работы и устройство

Читайте здесь, как устроена и работает схема энергосберегающей лампы, какие виды таких приборов освещения существуют, какие у них главные эксплуатационные характеристики, каковы принципы и устройство их работы, какие компоненты составляют их схему и как происходит зажигание.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

...

07 12 2020 11:22:29

Неоновая подсветка: освещение для комнат и квартир с использованием неона

Читайте здесь, что такое неоновая подсветка, из каких конструктивных элементов состоит неоновый светильник и на каком принципе он работает, какие популярные варианты применения его в интерьере существуют, что нужно учесть при установке такой системы освещения и на что обратить внимание при выборе оборудования для нее....

30 11 2020 5:27:25

Устройство светодиодной ленты 12 вольт: принцип работы и как устроена

Читайте, какие светодиодные ленты доступны на рынке, чем они отличаются друг от друга. Узнайте устройство светодиодной ленты на 12 вольт, Критерии выбора и способы подключения к сети. Как рассчитать мощность блока питания, когда требуется включение в схему контроллера и усилителей....

02 11 2020 9:48:44

Линзы для светодиодов: фокусирующая оптика для плоских светодиодных ламп

Читайте здесь, что такое линзы для светодиодов, каков их принцип действия и назначения, какие виды увеличительных стекол применятся сегодня для лед-светильников, какие их модели устанавливаются на автомобильную оптику, чего изготавливаются и как собрать оптическую систему на их основе своими руками.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства ...

31 10 2020 22:59:58

Светодиодная подсветка: как сделать освещение из led ленты своими руками

Читайте здесь, что такое светодиодная подсветка из светодиодной ленты и какими главными параметрами она характеризуется. Как сделать светодиодную подсветку своими руками. Основные правила и схемы подключения для одноцветных и RGB-лент. В каких случаях нужен радиатор и что использовать в качестве его основы....

28 10 2020 6:33:37

Замена лампы ближнего света Рено Меган 2

Читайте здесь, как происходит замена лампы ближнего света Рено Меган 2 своими руками, какие лампы для этого подойдут, каковы главные особенности процедуры, как выполнить ее через отверстия в подкрылках и моторный отсек....

23 10 2020 15:43:51

Светодиод АЛ307: характеристика, цоколевка и маркировка

Читайте здесь, что такое светодиоды А Л307, какими техническими характеристиками они обладают и где применяются, какова их маркировка цвета и соответствующая ей длина волны излучения, а также какими размерами и характеристиками цоколевки они обладают.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства ...

19 10 2020 10:55:17

Лампа ближнего света Лансер: какой цоколь подходит и как поменять

Узнайте, какие лампы используются для ближнего света в фарах Мицубиси Лансер 10. Сохраните для себя списки популярных и эффективных моделей подобных светильников. Читайте, как производится замена ближнего света на Лансере 10, какие предохранители отвечают за эти лампы, и где их можно найти....

17 10 2020 4:20:34

Контурная подсветка и архитектурное освещение зданий

Читайте здесь, что такое контурная подсветка зданий, каковы ее общие задачи, какие требования, нормы и правила существуют для этого типа освещения, какие главные виды контурной подсветки фасадов бывают, чем они отличаются, а также какие виды светильников в них применяются....

14 10 2020 9:31:52

Cree Q5 характеристики и сравнение с другими диодами

Читайте здесь, какие характеристики имеют светодиоды Cree Q5, какие основные особенности имеют ультра-яркие их модификации High Brightness, каковы главные плюсы и минусы светодиодов Q5, какие аналоги существуют и как отличить оригинал от подделки.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства ...

02 10 2020 12:26:56

Afls адаптивная система освещения


Afls адаптивная система освещения - залог безопасности на ночной дороге

Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня речь пойдет об одной из составляющей безопасного вождения в ночное время, узнаем что такое Afls адаптивная система освещения, применяемая на современных автомобилях Mazda. Подробно узнаем из чего состоит и какими функциями наделена.

Так же немного рассмотрим в каком направлении движутся разработки «умных фар».

Современные системы освещения дороги

Сначала изобретение автомобиля инженеры озаботились проблемой освещения дороги в темное время суток. Первые машины имели просто фонарь, который крепился на передней части машины, но света давал очень мало.

Затем было усовершенствование системы освещения, которое на долгое время остановилось на системе с дальним и ближним светом. Но в современном мире инженеры пошли дальше и начали к устройству фар добавлять компьютерную систему управления.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

В итоге получилась система адаптивного освещения которая позволяет дополнительно улучшить освещение дороги в зависимости от внешних условий. В ее устройство входит:

  • Устройства входа;
  • Блоки управления;
  • Исполнительные устройства и механизмы.

Входные устройства — датчики (скорости, положения колес и т.д.), которые передают информацию далее на блок управление. Он же на основе заданных алгоритмов обрабатывает и передает сигнал на управляющие устройства, размещенные непосредственно в фарах автомобиля.

После этого осуществляется коррекция светового пучка. Направление может изменяться как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Благодаря этому система адаптивного освещения дороги значительно повышает комфорт при управлении автомобилем без ослепления встречного транспорта. У разных производителей подобные системы имеют разные название, но принцип работы у них схож, различаются разве что детали.

Адаптивная система управления фарами от Mazda

Давайте подробнее рассмотрим, как работает Afls, адаптивная система освещения Mazda.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Сама аббревиатура Afls переводиться как – адаптивная система коррекции фар. Данная система работает, как и все похожие получая данные от датчиков автомобиля, далее прогоняя информацию через компьютер и подавая сигналы управления на электродвигатели в фарах. По горизонтали система может поворачивать пучок света на угол до 15 градусов.

По вертикали значительно меньше, так как есть риск ослепления впереди идущего автомобиля. Afls, адаптивная система освещения самого нового поколения и имеет в своем распоряжении следующие функции:

Динамический поворот

Действует Afls адаптивная система освещения через управление фарами по горизонтали. Она обеспечивает улучшенное освещение при поворотах, особенно полезна функция будет на извилистой дороге.

Луч на фаре, в сторону которой происходит поворот, поворачивается на больший угол, вплоть до 15 градусов. Другая же фара, дабы не слепить встречные машины имеет ограничение до 7 градусов.

Автоматическая коррекция наклона

Управляет Afls адаптивная система освещения фарой и по вертикали.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Осуществляет компенсацию угла наклона освещения, в зависимости от положения кузова, загрузки автомобиля. Так же при резком разгоне и торможении выравнивает направление света.

Данная система очень помогает как начинающим водителям, так и опытным. Есть уже и статистика, которая говорит, что при оснащении автомобиля адаптивными фарами количество аварий заметно снижается.

Жаль только что такие системы пока очень дороги и устанавливаются только за доплату и не входят в базовое оснащения машины.

Кроме того, Afls может быть дополнена системой Alh, которая берет на себя функцию по управлению переключением между ближним и дальним светом.

Ближний — дальний

В ее структуру входит камера и если она заметила приближающуюся машину, то сама перейдет с дальнего на ближний, а после разъезда со встречной, опять включит дальний, избавляя водителя от лишних движений по переключению рычага.

Вот видео где все наглядно можно посмотреть https://youtu.be/QLeztQRi_Ng

Будущее адаптивных фар

На сегодняшний день инженеры стараются и уже создают системы адаптивного освещения для следующих ситуаций:

  • Движение в городе;
  • Перемещение по проселочным дорогам;
  • Свет на автомагистрали;
  • Дальний свет;
  • Освещение на поворотах;
  • Свет при плохих погодных условиях.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

При движении в городской черте, на скорости до 55 км/ч, световой пучок имеет небольшое расстояние, вся сила освещения перенаправляется в боковые стороны. Так легче заметить пешехода или препятствие на пути.

Передвижение по проселочным дорогам имеет свою специфику и заключается она во включении ближнего света фар, только правая фара будет делать больший обхват нежели левая. Скорость движения считается от 55 км/ч до 100 км/ч.

 

Свет при перемещении по автомагистрали должен добивать на как можно дальнее расстояние, для чего фары фокусируют пучок света вдаль, уменьшая его боковые границы. Режим автомагистрали включается при скоростях свыше 100 км/ч.

Дальний свет это уже хорошо знакомый всем автолюбителям режим. Только автоматика берет на себя управление по переключению с дальнего на ближний. Это может быть задействовано как простым переключением на другие лампы, так и более сложным способом. При помощи формирования затененной области. Когда в фаре есть специальный отражатель, который перемещается и держит встречный автомобиль в тени.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Освещение на поворотах заключается в поворачивании светового пучка в сторону поворота автомобиля. Благодаря этому удается раньше увидеть препятствие на дороге или движущегося пешехода.

Система помощи при плохих погодных условиях (туман, дождь) поворачивает свет от фар ближе к земле, имитируя тем самым работу противотуманных фар. Так же для уменьшения бликов от влаги в воздухе мощность фар уменьшается.

Подведя итого хочется восхититься инженерами, которые придумали и реализовали такие фары. Потому что при движении ночью с таким освещением заметно уменьшается усталость, появляется возможность раньше увидеть опасности на дороге.

В целом автомобиль становиться более безопасным и дружелюбным к водителю. И если вживую на такие фары посмотреть, то они кажутся просто произведение искусства, блеском напоминают драгоценные камни. И если вы в восторге от таких нововведений, как и я, тогда просто подпишитесь на рассылку и рекомендуйте интересные статьи своим друзьям через интернет и социальные сети.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Что такое система адаптивного освещения дороги в автомобиле

Каждому водителю известно, что включения света фар зачастую бывает недостаточно для адекватной оценки дорожной ситуации в тёмное время суток. Чаще всего такие ситуации возникают при прохождении поворотов, когда отдельные участки дороги оказывается в слепой зоне, то есть не освещенными. В таких случаях водитель может допускать ошибки, приводящие к различным неприятным последствиям. Именно поэтому автопроизводители начали проводить интенсивные исследования в данном направлении. Адаптивное освещение как альтернатива обычному впервые была предложена автоконцерном Volkswagen. Поначалу это было не самое совершенное устройство, но со временем его полезность была признана всеми. Массовое внедрение видеокамер только добавило популярности адаптивным фарам. Способность максимально приспособиться к постоянно изменяющейся дорожной обстановке оказалось весьма востребованной. В качестве примера можно привезти очень распространенную ситуацию, когда на достаточно пустынной трассе водитель едет с включенным дальним светом фар.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Если навстречу движется автомобиль, пускай даже относительно редко, приходится практически постоянно переключаться на ближний свет. Использование адаптивного освещения позволяет обходиться без этого раздражающего многих водителей переключения, ослепления других водителей при этом не происходит.

Что такое система адаптивного освещения дороги в автомобиле

Каждому водителю известно, что включения света фар зачастую бывает недостаточно для адекватной оценки дорожной ситуации в тёмное время суток. Чаще всего такие ситуации возникают при прохождении поворотов, когда отдельные участки дороги оказывается в слепой зоне, то есть не освещенными. В таких случаях водитель может допускать ошибки, приводящие к различным неприятным последствиям. Именно поэтому автопроизводители начали проводить интенсивные исследования в данном направлении. Адаптивное освещение как альтернатива обычному впервые была предложена автоконцерном Volkswagen. Поначалу это было не самое совершенное устройство, но со временем его полезность была признана всеми.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Массовое внедрение видеокамер только добавило популярности адаптивным фарам. Способность максимально приспособиться к постоянно изменяющейся дорожной обстановке оказалось весьма востребованной. В качестве примера можно привезти очень распространенную ситуацию, когда на достаточно пустынной трассе водитель едет с включенным дальним светом фар. Если навстречу движется автомобиль, пускай даже относительно редко, приходится практически постоянно переключаться на ближний свет. Использование адаптивного освещения позволяет обходиться без этого раздражающего многих водителей переключения, ослепления других водителей при этом не происходит.

Принцип работы адаптивного освещения дороги.

Функции системы AFS

В переводе с английского словосочетание Advanced Frontlighting System означает «система адаптивного освещения поворотов». По сравнению с обычными фарами это является эволюционным усовершенствованием, поскольку предполагает использование различных методов подстройки под конкретные дорожные условия.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Более того, имеется достаточно широкое поле деятельности для компаний, пекущихся о безопасности водителей и пассажиров. Так что можно ожидать, что существующие адаптивные системы освещения будут совершенствоваться и далее.

Что же умеет современная система AFS?

Основной функционал таких устройств — это адаптация вхождения в повороты, а также изменение интенсивности освещения, которое производится автоматически с учётом скорости движения автотранспортного средства. Поскольку в автомобиле при повороте колёс поворот передней части с жёстко установленными фарами происходит с запаздыванием, световой луч не успевает выхватить те участки дороги, которые требуется. Система AFS позволяет решить эту проблему. Она включает три основные компоненты:

  • входные устройства, позволяющие анализировать данные, характеризующие пространственное состояние авто (угол поворота колёс, скорость движения, уровень освещения, данные с видеокамер о дорожной обстановке, продольное ускорение машины и т.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства д.),
  • электронный блок,
  • исполнительные устройства.

Первые версии адаптивных систем освещения AFLS могли только освещать слепые зоны при прохождении поворотов, однако добавление видеокамер предоставило возможность автоматически регулировать интенсивность светового луча. Таким образом, у водителей появляется возможность двигаться с постоянно активированным дальним светом, и при этом не происходит ослепления встречных автомашин. В настоящее время разработкой подобных систем занимается не только крупные автопроизводители, но и отдельные независимые компании. Среди наиболее известных можно выделить Hella, AllAutomotive Lightning, Valeo.

Отметим, что большое количество аварий в темное время суток до появления адаптивных систем освещения происходило именно по причине невозможности получения водителем детальной визуальной информации о состоянии дороги. Внезапное возникновение перед автомобилем дикого животного, велосипедиста или иного крупного предмета резко увеличивали вероятность возникновения аварийной ситуации.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Обочина дороги, как правило, освещается недостаточно, поскольку правильно отрегулированные, но жёстко установленные фары предназначены для освещения дороги преимущественно по направлению движения транспортного средства. Работу адаптивного освещения лучше всего проиллюстрировать на примере обычного фонарика. Если его закрепить на голове или одежде, то он будет освещать только тот участок пространства, который расположен непосредственно перед осветительным прибором. Всё, что находится сбоку, остаётся невидимым. Но достаточно взять фонарик в руку, чтобы существенно расширить его возможности. Легкое движение кисти — и вы видите то, что происходит вокруг вас.

Отметим, что если рассматривать мототехнику, то здесь ситуация несколько иная: существует подотряд мотоциклов /скутеров, местоположение фар у которых – передний щиток. В этом случае поворот руля не приводит к немедленному повороту фар, то есть эти ТС можно сравнить с обычным автомобилем. Напротив, на мототехнике, где световые приборы устанавливаются непосредственно на руле (например, скутеры Vespa), его поворот приводит к синхронному повороту светового луча, то есть такие системы можно условно назвать адаптивными.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Согласно официальным данным европейских страховых компаний, оборудованные адаптивной оптической системой транспортные средства примерно на 35-40% реже попадают в серьёзные ДТП. Так что система AFS в автомобиле – отнюдь не дань моде, как считают многие даже бывалые автомобилисты.

Устройство, принцип работы

Функционал типичной системы адаптивного освещения включает следующие режимы:

  • городской свет – функция, которая активируется, если скорость движения ТС лежит в пределах 55 километров/час. Этот режим характеризуется обширной площадью освещения и наличием светотеневой черты, пространственно параллельной дорожному полотну. При этом дальность освещения относительно небольшая. Имеется возможность включения дополнительных осветительных приборов, позволяющих обнаруживать объекты при выполнении таких манёвров, как повороты,
  • свет просёлочной дороги задействуется, если скорость автомобиля находится в пределах 60-100 км/час (обычно это загородная просёлочная автотрасса).Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Данный режим является аналогом обычного ближнего света фар, но световой луч больше смещен в правую сторону, то есть светит на ту полосу дороги, по которой движется автомобиль,
  • свет автомагистрали включается, если скорость машины превышают 100 км/час. Важно, чтобы в таких условиях движение по прямой и повороты осуществлялись с максимальной безопасностью. Режим является аналогом ближнего света, но с несколько увеличенной дальностью,
  • дальний свет – режим, практически полностью аналогичный классическому, но позволяющий не переключаться, когда навстречу движется другое транспортное средство. Характеризуется наличием двух различных методов управления световым лучом: адаптивной или расположенной вертикально светотеневой границей,
  • функция адаптивного освещения поворотов считается самой востребованной независимо от разработчика системы адаптивного освещения дорожного полотна AFS. Передняя основная фара поворачивается на угол порядка 15º в сторону поворота.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Конкретное значение угла рассчитывается в зависимости от скорости движения машины,
  • наконец, режим освещения автотрассы в неблагоприятную погоду включается, если идет снег, дождь, град или присутствует плотный туман. В этом случае рассеивание светового луча производится с максимально допустимой мощностью. Снижению количества бликов на дорожном полотне, которые характерны для мокрой автотрассы, способствует невысокая дальность световой иллюминации.

Рассмотрим два наиболее часто используемых варианта использования адаптивного освещения на современных моделях автомобилей.

Система AFS

Большинство автопроизводителей использует именно эту аббревиатуру при конструировании систем адаптивного освещения. Ранее отмечалось, что впервые этот принцип был применён компанией Volkswagen. Первоначально единственной функцией системы было изменение положения головных фар при вхождении в повороты. Расчётом угла поворота световых приборов занимается микропрограмма, подающая соответствующие сигналы на исполнительное устройство в зависимости от угла поворота руля.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства При этом угол поворота фар будет разным. Тот световой прибор, который расположен с противоположной стороны поворота, поворачивается на меньшее значение угла, чем внутренняя фара. О том, что автомобиль начинает совершать маневр, требующий активации одного из режимов системы, будут свидетельствовать показания следующих датчиков:

  • курсовой устойчивости,
  • положения рулевого колеса,
  • датчика скорости движения машины.

Отметим, что на некоторых модификациях режим адаптивного освещения можно отключить. Так что если у вас на панели приборов высвечивается словосочетание AFS OFF, это свидетельствует о том, что вы намеренно или случайно отключили данную функцию. Чтобы воспользоваться возможностями AFS, просто нужно нажать на эту кнопку повторно. Системы адаптивного освещения в состоянии работать только с биксеноновыми световыми приборами. Если вы хотите самостоятельно установить эту систему на свой автомобиль, от вас потребуется отличные технические знания автомобиля и всех его компонентов, так что лучше доверить эту работу профессионалам.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Система AFL

Упреждающее адаптивное освещение – сравнительно редко встречающаяся разновидность адаптивных осветительных систем, используемая в настоящее время на автомобилях немецкого автоконцерна Opel. Работа систем данного класса отличается от общепризнанного аналога наличием комбинированных режимов: освещение дорожного полотна при повороте руля обеспечивается поворотом головных фар плюс использованием дополнительных световых приборов. При движении на большой скорости главенствующий принцип функционирования AFL системы такой же — головные фары машины поворачивается, ориентируясь на текущее положение руля, отслеживаемое датчиком. Но при падении скорости до уровня 70 километров/час происходит включение дополнительных фар. Их основная функция – обеспечение более обширного угла освещения. Подобная возможность особенно привлекательна при осуществлении достаточно резких поворотов и дефиците свободного пространства, или же при проезде перекрестков, поскольку в этом случае практически все участки дороги освещены хорошо.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Достоинства и недостатки адаптивного освещения

По сравнению с обычными фарами, которыми оснащаются все автомашины, система адаптивного освещения автомобильного полотна AFS характеризуется следующими преимуществами глобального характера:

  • существенным уменьшением риска оказаться в аварийной ситуации,
  • возможностью дополнительной подсветки пространства при осуществлении поворотов,
  • улучшение обзора для водителя,
  • предотвращение ослепления ТС, едущих во встречном направлении.

Дополнительные преимущества системы AFL:

  • наличие прямой зависимости от скорости движения — автоматическое включение не произойдет, если того не требует дорожная ситуация,
  • биксеноновые фары будут освящать дорожное полотно с абсолютно одинаковой интенсивностью при использовании двух типов классического освещения, а переключение будет осуществляться в автоматическом режиме.

Недостатки тоже есть: наличие системы удорожает автомобиль, а сложность конструкции делает практически невозможным самостоятельный ремонт.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Но увеличение безопасности того стоит. Отметим, что установка подобных систем возможна далеко не на все автомобили. Скажем, если вы обладатель вазовской классики, об этом оборудовании можно и не мечтать. Тем не менее прогресс не стоит на месте, и в среднесрочной перспективе можно ожидать появления систем адаптивного освещения следующего поколения, характеризующихся расширенным функционалом. Каким он будет – сегодня могут сказать только разработчики. В любом случае система адаптивного головного освещения в повороте, которой сегодня оснащаются только топовые комплектации, постепенно будет переходить в разряд стандартного оборудования.

Загрузка...

Система автоматической коррекции фар AFLS Kia Ceed / Киа Сид

 Технические характеристики

Содержание
значение
AFLS
Номинальное напряжение
13,5 В пост.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства тока
Макс. напряжение
18,5 В пост. тока
Рабочее напряжение
9,5 ~ 16,5 В пост. тока
Рабочая температура
-40°C ~ +85°C
Рабочий ток
Макс. 200 мА

Адаптивная система коррекции фар (AFLS)

Адаптивная система коррекции фар (AFLS) представляет собой систему управления ориентацией фар, которая учитывает как угол поворота рулевого колеса, так и скорость автомобиля, и предназначена для ориентации фар под углом, обеспечивающим наилучший обзор в ночное время.

Форма направленности луча движущегося автомобиля определяется различными условиями.

Компоненты AFLS

 1. Входной элемент: Обеспечивает получение информации от датчика скорости, датчика высоты кузова и т.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства  д., относящейся к состоянию автомобиля.

 2. Элемент управления (блок AFLS) Контролирует выходной элемент путем анализа и оценки входного сигнала.

 3. Выходной элемент Переводит ближний свет передних фар вверх-вниз и влево-вправо для оптимальной направленности луча в соответствии с выходным сигналом управления блока AFLS.

Основные функции AFLS


Содержание
Описание
1
Динамический поворот
(управление поворотом фар)

Обеспечивает оптимальную направленность луча на извилистой дороге

Улучшает обзор на извилистой дороге

Поворот фар ближнего света влево/вправо

2
Автоматическая коррекция наклона
(управление наклоном фар)

Компенсация ближнего света фар в соответствии с наклоном автомобиля

Компенсация в соответствии со статическим состоянием (нагрузка)

Компенсация в соответствии со динамическим состоянием (быстрый старт, внезапная остановка)

3
Отказоустойчивость

Защитная реакция при обнаружении сбоя и неисправности системы

Обнаружение сигнала / ошибки связи при управлении поворотом фар

Обнаружение сигнала / ошибки связи при управлении наклоном фар

Неисправность системы обнаружения

Преимущества AFLS


Содержание
Описание
1
Повышенная устойчивость

Обеспечение видимости на извилистой дороге

В соответствии со скоростью автомобиля и углом поворота рулевого колеса скорость и угол поворота поворотного привода автоматически регулируются, обеспечивая оптимальную направленность луча.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Применение защитной реакции для водителя на встречной полосе

→В случае ошибки связи автоматически возвращается первоначальное положение поворотного привода

2
Повышенное удобство

Применение AFLS выбирается водителем (выключателем AFLS)

Обеспечение функции диагностики для обнаружения сбоя и неисправности системы и проверка информационных данных ( с помощью диагностического оборудования)

Сокращение жгута проводки благодаря наличию в автомобиле связи CAN/LIN

Функция удобного вождения Поворот ближнего света

→ Повышение самооценки водителя

БЛОК-СХЕМА

УЗЛЫ И ДЕТАЛИ

Блок AFLS (A)

 1.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства  ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Инициализация системы в случае получения входного сигнала двигателя (ЭБУ AFLS, электродвигатель управления наклоном/поворотом фар)

AFLS работает нормально только при замкнутом выключателе системы автоматического включения световых приборов.

Обеспечение функции сигнализации AFLS (дисплей AFLS на приборной панели).

В случае сбоя системы на дисплее приборной панели включается надпись «AFLS».

 2. Основные функции

Функция поворота

Функция управления наклоном фар

Обработка сигнала датчика высоты кузова

Регулировка защитного барабана для изменения направленности луча

Регулировка статического поворотного света

Электродвигатель (A) поворота фар

 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Связь с блоком AFLS через протокол LIN

Жесткий контроль помех

Не работает вне диапазона номинального напряжения.

 2. Основная функция и значения основных параметров

Поворот фар ближнего света влево/вправо

Аварийный режим работы: В случае обнаружения неисправности или сбоя системы необходимо встать в безопасное положение

Электродвигатель (A) наклона фар

 1.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства  Основные характеристики

Связь с блоком AFLS через протокол LIN

Жесткий контроль помех

Не работает вне диапазона номинального напряжения.

 2. Основная функция и значения основных параметров

Перевод ближнего света вверх и вниз

Аварийный режим работы: В случае обнаружения неисправности или сбоя системы необходимо встать в безопасное положение

Датчик высоты

 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Стержень датчика высоты кузова и подвеска обеспечивают информацию о наклоне с учетом нагрузки.

Автомобиль с системой стальной подвески передает сигнал о наклоне ЭБУ AFLS с помощью твердотянутого провода.

 2. Номинальное значение

Номинальное напряжение: 5 В ± 5%

(ЭБУ AFLS)


Система адаптивного освещения: Active Front-lighting System

Адаптивное освещение это система активного головного света, которая автоматически меняет направление потока света фар вместе одновременно с движением машины. Разрабатывалась система адаптивного освещения конструкторами известной компании Фольксваген и получила название Active Front Lighting System.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства В данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет система активного головного света?
  • Конструкция AFLS;
  • В чем заключается принцип работы AFS?
  • Основные функции и режимы системы адаптивного освещения.

Основная информация о системе адаптивного освещения

Во время передвижения транспортного средства в темное время суток безопасность обеспечивается благодаря освещению фар, но стандартные автомобильные фары плохо справляются с поставленной задачей, так как могут освещать дорогу только пред машиной. Естественно в хорошую погоду на прямой дороге проблем с видимостью нет, но во время передвижения по дороге с множеством поворотов и перекрестков стандартного освещения недостаточно, а это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Еще в тридцатые года была известна данная проблема, но тогда ее пытались решить созданием дополнительных фар, которые поворачивались вместе с колесами автомобиля.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства На сегодняшний момент система активного головного света управляется при помощи компьютерной системы поворота фар автомобиля. Теперь фары не фиксируются жестко в кузове транспортного средства, а поворачиваются в зависимости от поворотов руля, тем самым обеспечивая видимость того направления, которое необходимо видеть водителю автомобиля.

AFS управляется при помощи бортового компьютера, который считывает информацию с датчиков угла поворота рулевого колеса, скорости и расположения автомобиля, функционирования стеклоочистителей и курсовой устойчивости.

Механизм адаптивного освещения изготавливается не только компанией Фольксваген, но и компанией Хелла. Ее устройство под названием AFL отличается от системы адаптивного освещения дополнительной парой автомобильных фар, которая включается во время резкого поворачивания рулевого колеса и освещает две стороны дороги по пути транспортного средства. AFL расшифровывается как AdaptiveFrontLightingSystem.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Дополнительные фары оснащаются довольно мощным источником света, поэтому даже при раздельном функционировании они значительно увеличивают уровень видимости опасного участка дороги.

В чем заключается принцип работы системы адаптивного освещения?

При помощи руководящей системы происходит считывание информации с датчиков, которые реагируют на поворачивание рулевого колеса автомобиля, датчиков скорости, расположения транспортного средства и системы устойчивости курса и очистителей стекла. То есть система адаптивного освещения реагирует на изменение расположения транспортного средства и на погоду, а уже на основании этих факторов меняет уровень освещения дороги.

Также стоит обратить ваше внимание на то, что представленная система изготавливается только из биксеновых источников света. Максимальный угол поворачивания автомобильных фар приблизительно равняется пятнадцати градусам. Обратите внимание на то, что угол поворачивания правой и левой фар отличается друг от друга, во избежание ослепления участников дорожного движения.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства То есть когда правая фара поворачивается на пятнадцать градусов, то левая поворачивается всего на семь градусов. В случае если на пути автомобиля обнаруживается мощный источник света, то компьютером преобразовывается полученный сигнал и подается команда поворачивания фар вниз. Благодаря этому свет опускается вниз и водитель, который едет по встречной не ослепляется светом фар. После уменьшения потока встречного источника света, автомобильные фары возвращаются на прежнее место. Такая же ситуация происходит во время дождя или снега, когда водитель включает стеклоочистители.

Существует несколько условий функционирования Active Front Lighting и вот несколько из них:

  • Расположение переключателя освещения в автоматическом режиме;
  • Функционирование ближнего и дальнего света фар;
  • Отключение туристического освещения;
  • Скорость автомобиля до десяти километров в час.

Основные функции и режимы:

  1. Междугородний и междугородний в дождливую погоду;
  2. Городской режим;
  3. Режим передвижения по магистрали;
  4. Туристический.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Компания Mazda показала адаптивные матричные фары — ДРАЙВ

На шоу компания позволяла посетителям включать и выключать секции опытной фары и наблюдать за эффектом на стене.

Собственный вариант матричных светодиодных фар (Adaptive LED Headlights, ALH) компания Mazda продемонстрировала в действии на выставке электроники CEATEC в Токио. Каждое такое устройство снабжено четырьмя секциями светодиодов с независимым управлением, которое обеспечивает несколько сценариев освещения. Так, при движении с дальним светом Mazda будет автоматически отсекать часть светового пучка, чтоб не слепить водителей встречных или попутных машин (их будет распознавать камера).

Преимущество новых фар особенно заметно за городом: здесь можно будет постоянно ездить с дальним светом, не ослепляя соседей по потоку, но и не жертвуя освещением объектов на обочине.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

При движении с ближним светом часть секций фар ALH может автоматически включаться для подсветки пешеходов или велосипедистов на краю дороги. Кроме того, световой пучок в новой фаре смещается в зависимости от скорости за счёт подвижной оптики. На высокой — приподнимается, чтобы увеличить дальность обнаружения препятствий или дорожных знаков.

Японцы пока не раскрыли ни перечень моделей, на которых появится новинка, ни сроки внедрения в серию. Можно лишь предположить, что примерно в 2015 году новая оптика станет доступна в виде опции на семействе Mazda6 и кроссовере CX-5, который, кстати, скоро ожидает фейслифтинг. А позднее можно ждать такие фары на других моделях, быть может, даже на компактной «двушке» (на фото).

На выставке в японской столице компания также показала последнее поколение системы Mazda Connect (на примере хэтчбека Mazda2/Demio) с семидюймовым экраном, проекционным дисплеем и центральным контроллером.

Кроме того, недавно японцы построили опытный образец модели Mazda3 с функцией автономного вождения.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Электроника тут видится авторам разработки не столько как замена человеку, сколько в роли страхующего средства. На этой Мазде реализовано автономное управление с ориентацией по нескольким видам сенсоров и камере, а также высокоточному варианту навигации GPS. Автомобиль способен длительное время идти в автономном режиме, что и было продемонстрировано на тестах, прошедших на автодроме Laguna Seca.

Kia Cee'd - Описание и работа

Адаптивная система переднего освещения (AFLS)

AFLS (Adaptive Front-Lighting System) - это система управления ориентацией фар. который учитывает как угол поворота рулевого колеса, так и скорость автомобиля для ориентации фары под углом, обеспечивающим лучшую видимость в ночное время.

Изменяющиеся условия формируют диаграмму направленности калейдоскопа движущегося автомобиля.

Компонент AFLS

1.

Входная часть: Предусмотрена информация о датчике скорости, высоте датчик и так далее, связанные с состоянием автомобиля.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

2.

Блок управления (блок AFLS): он контролирует выходную часть путем анализа / оценки Входной сигнал.

3.

Выходная часть: он направляет ближний свет H / лампы в верхний / нижний и левый / правый боковая оптимальная диаграмма направленности согласно выходному сигналу управления AFLS Блок.

Основная функция AFLS


Содержимое
Описание
1
Динамический изгиб
(Поворотный)

Обеспечение оптимальной диаграммы направленности на повороте дороги

1)

Улучшенная видимость на повороте дороги

2)

Перевести ближний свет на левую / правую сторону

2
Автоматическое нивелирование
(Выравнивание)

Компенсация ближнего света в зависимости от наклона автомобиля

1)

Компенсация в зависимости от статического состояния (Нагрузка)

2)

Компенсация в соответствии с динамическим состоянием (Быстрый старт, Внезапный стоп)

3
Отказоустойчивый

Безотказная реакция при обнаружении сбоя и неисправности системы

1)

Обнаружение ошибки сигнала / связи для Swiveling

2)

Обнаружение сигнала / ошибки связи для нивелирования

3)

Обнаружение сбоя системы

Преимущество AFLS


Содержимое
Описание
1
Повышенная стабильность

Гарантия видимости при повороте дороги

В зависимости от скорости автомобиля / угла поворота, скорости / угла поворота привод управляется автоматически для обеспечения оптимального луча узор

Приложение безотказной реакции для водителя на противоположной дороге

→ В случае сообщения об ошибке автоматически вернуть исходное положение привода поворотного

2
Повышенное удобство

Операционное приложение AFLS по выбору водителя (переключатель AFLS Off)

Обеспечение функции диагностики для обнаружения сбоя системы и неисправности и проверьте информацию данных (с помощью диагностической оборудование)

Уменьшение количества проводов за счет применения связи CAN / LIN в автомобиль

Функция Fun Drving: поворот ближнего света

→ Повышение водительской гордости

Блок-схема

Компонент

Блок AFLS (A)

1.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Общий

Инициализация системы, в случае входного сигнала двигателя (ЭБУ AFLS, выравнивание / Поворотный двигатель)

AFLS работает нормально, только при включении автосвета.

Обеспечение функции Tel-Tale AFLS (отображение «AFLS» на приборной панели).

В случае сбоя системы загорится индикатор «AFLS» на приборной панели.

2.

Основная функция

Функция поворота

Функция выравнивания

Обработка сигнала датчика высоты

Управляйте защитным барабаном для изменения диаграммы направленности

Управление статическим поворотным светильником

Поворотный двигатель (A)

1.

Общий

общаться с блоком AFLS по протоколу LIN

Надежный контроль помех

Не работает за пределами номинального диапазона напряжений.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

2.

Основная функция и рейтинг

Перевести ближний свет на левую / правую сторону

Отказоустойчивая функция: в случае обнаружения неисправности или отказа системы , привод в безопасное положение

Двигатель выравнивания (A)

1.

Основные характеристики

общаться с блоком AFLS по протоколу LIN

Надежный контроль помех

Не работает за пределами номинального диапазона напряжений.

2.

Основная функция и рейтинг

Перевести ближний свет в верхний / нижний

Отказоустойчивая функция: в случае обнаружения неисправности или отказа системы , привод в безопасное положение

Датчик высоты

1.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Общий

Датчик высоты, соединяющий корпус и подвеску, измеряет информацию о наклоне из состояния нагрузки.

Автомобиль со стальной подвеской передает сигнал наклона к ЭБУ AFLS с помощью жесткого провода.

2.

Рейтинг

Номинальное напряжение: 5 В ± 5%

Порядок ремонта
Осмотр Последовательность инициализации и диагностики с использованием диагностического оборудования Ниже приводится краткое описание процедуры A / S с использованием диагностического оборудования. Скачать параметр ...
Дополнительная информация:

Kia Cee'd JD Service Manual: Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Описание и работа
Описание Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия и установлен как до, так и после каталитического нейтрализатора коллектора. Датчик выходное напряжение изменяется в соответствии с соотношением воздух / топливо.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Датчик должен быть горячим, чтобы работать ...

Руководство по эксплуатации Kia Cee'd JD: Обслуживание алюминиевых колес
Алюминиевые колеса покрыты прозрачная защитная отделка.Не используйте абразивные чистящие средства, полирующие компаунд, растворитель или проволока щетки на алюминиевые диски. Oни может поцарапать или повредить покрытие. Очистите колесо, когда оно остынет. Используйте только мягкое мыло или нейтральное моющее средство. ...

.

Введение в адаптивные системы переднего освещения (AFS)

  • Сетевые сайты:
    • Последний
    • Новости
    • Технические статьи
    • Последний
    • Проектов
    • Образование
    • Последний
    • Новости
    • Технические статьи
    • Обзор рынка
    • Образование
    • Последний
    • Новости
    • Мнение
    • Интервью
    • Особенности продукта
    • Исследования
    • Форумы
  • Авторизоваться
  • Присоединиться
allaboutcircuits.com/technical-articles/adaptive-front-lighting-systems-afs"/>
.

Hyundai Equus: AFLS (система адаптивного переднего освещения) (при наличии) - Освещение - Характеристики вашего автомобиля

Адаптивная система переднего освещения использует угол поворота рулевого колеса и скорость автомобиля, чтобы сохраняйте широкое поле зрения, поворачивая и выравнивая фару. Повернуть ручку в положение АВТО при работающем двигателе. Адаптивное переднее освещение система будет работать, когда фара включена. Чтобы выключить AFLS, поверните ручку в другую позицию.После выключения AFLS фара больше не поворачивается. происходит, но выравнивание происходит непрерывно.

Если загорается индикатор неисправности AFLS, это означает, что AFLS не работает должным образом. Переместитесь в ближайшее безопасное место и перезапустите двигатель. Если индикатор постоянно остается включенным, отвезите свой автомобиль к авторизованному дилеру EQUUS и отдайте систему проверил.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Устройство регулировки положения фар
Автоматический тип Он автоматически регулирует уровень луча фар в соответствии с количеством пассажиров и вес груза в багажном отделении.Он предлагает правильный свет фар при различных ...
Стеклоочистители и омыватели
A: Контроль скорости стеклоочистителя -ТУМАН Одинарное протирание -OFF Выкл. -AUTO AUTO control wipe -LO Низкая скорость стеклоочистителя -HI Высокая скорость стеклоочистителя B: автоматическая регулировка времени очистки C: Стирать короткими салфетками ... .

Kia Cee'd - Адаптивная система переднего освещения (AFLS)

Адаптивная система переднего освещения использует угол поворота и скорость автомобиля, до Держите поле зрения широким, поворачивая и выравнивание фары.

Установите переключатель в положение AUTO. при работающем двигателе. Адаптивный система переднего освещения будет работать, когда фара включена. Чтобы выключить AFLS, переведите переключатель в другое положение. После выключения AFLS фара поворот больше не происходит, но выравнивание работает непрерывно.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Если загорается индикатор неисправности AFLS включен, AFLS не работает должным образом. Двигайтесь в ближайшее безопасное место и перезапустите двигатель. Если индикатор постоянно остается включенным, мы рекомендуем система должна быть проверена уполномоченным Дилер Kia.

Тип автомат
Автоматически регулирует фару уровень луча по количеству пассажиров и вес загрузки в багажное отделение. И он предлагает правильный свет фар в различных условиях....
Стеклоочистители и омыватели
■ Спереди ■ Задний A: Контроль скорости стеклоочистителя (передний) · 2 - Высокая скорость стеклоочистителя · 1 - Низкая скорость стеклоочистителя · --- - Периодическая очистка · AUTO * - автоматическое управление стиранием · O - Выкл. · - Си ...
Дополнительная информация:

Kia ​​Cee'd JD Руководство по техническому обслуживанию: Рулевое колесо с подогревом Описание и работа
Описание "Рулевое колесо с подогревом оснащено внутренним нагревательным элементом, который поддерживает поддержание постоянной температуры рулевого колеса в холодное время года.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства А Нагревательный элемент был интегрирован в рулевую ручку для максимального удобства водителя комфорт в холодное море ...

Kia ​​Cee'd JD Инструкция по эксплуатации: FM-прием
Радиосигналы AM и FM транслируются от вышек передатчиков, расположенных по вашему городу. Они перехватываются у радиоантенны вашего автомобиля. Затем этот сигнал получает радио и отправлено на ваш автомобиль динамики. Когда сильный радиосигнал дошли до вашего автомобиля, пр...

.

% PDF-1.4 % 2164 0 объект > endobj xref 2164 49 0000000016 00000 н. 0000002332 00000 н. 0000002495 00000 н. 0000002979 00000 п. 0000003115 00000 н. 0000003534 00000 н. 0000003963 00000 н. 0000004491 00000 н. 0000004855 00000 н. 0000004884 00000 н. 0000005184 00000 п. 0000005299 00000 н. 0000005412 00000 н. 0000005497 00000 п. 0000005939 00000 н. 0000006461 00000 н. 0000007033 00000 н. 0000009363 00000 н. 0000009886 00000 н. 0000010350 00000 п. 0000010870 00000 п. 0000011254 00000 п. 0000011765 00000 п. 0000011939 00000 п.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства 0000013244 00000 п. 0000013315 00000 п. 0000013399 00000 п. 0000015873 00000 п. 0000016140 00000 п. 0000016295 00000 п. 0000020548 00000 н. 0000023018 00000 п. 0000026620 00000 п. 0000030778 00000 п. 0000031170 00000 п. 0000092246 00000 п. 0000095187 00000 п. 0000095228 00000 п. 0000131726 00000 н. 0000132103 00000 п. 0000132500 00000 н. 0000132933 00000 н. 0000133271 00000 н. 0000135452 00000 н. 0000135811 00000 н. 0000136230 00000 н. 0000171373 00000 н. 0000002112 00000 н. 0000001305 00000 н. трейлер ] / Назад 738733 / XRefStm 2112 >> startxref 0 %% EOF 2212 0 объект > поток hb``b`` Ā

.

AFLS Определение: Адаптивная система переднего освещения

Что означает AFLS? AFLS расшифровывается как Adaptive Front Light System. Если вы посещаете нашу неанглийскую версию и хотите увидеть английскую версию Adaptive Front Light System, прокрутите вниз, и вы увидите значение Adaptive Front Light System на английском языке. Имейте в виду, что аббревиатура AFLS широко используется в таких отраслях, как банковское дело, вычислительная техника, образование, финансы, правительство и здравоохранение.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Помимо AFLS, Adaptive Front Light System может быть сокращением от других аббревиатур.

AFLS = Адаптивная система переднего освещения

Ищете общее определение AFLS? AFLS означает адаптивную систему переднего света. Мы с гордостью вносим аббревиатуру AFLS в самую большую базу данных сокращений и акронимов. На следующем изображении показано одно из определений AFLS на английском языке: Adaptive Front Light System. Вы можете скачать файл изображения для печати или отправить его своим друзьям по электронной почте, Facebook, Twitter или TikTok.

Значения AFLS в английском

Как упоминалось выше, AFLS используется в текстовых сообщениях как аббревиатура для обозначения системы адаптивного переднего освещения. Эта страница посвящена аббревиатуре AFLS и его значениям как Adaptive Front Light System. Обратите внимание, что Adaptive Front Light System - не единственное значение AFLS. Может быть несколько определений AFLS, поэтому просмотрите их в нашем словаре, чтобы узнать все значения AFLS один за другим.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Определение на английском языке: Adaptive Front Light System

Другие значения AFLS

Помимо адаптивной системы переднего освещения, AFLS имеет и другие значения.Они перечислены слева внизу. Прокрутите вниз и щелкните, чтобы увидеть каждый из них. Чтобы увидеть все значения AFLS, нажмите «Подробнее». Если вы посещаете нашу английскую версию и хотите увидеть определения Adaptive Front Light System на других языках, щелкните меню языков в правом нижнем углу. Вы увидите значения Adaptive Front Light System на многих других языках, таких как арабский, датский, голландский, хинди, японский, корейский, греческий, итальянский, вьетнамский и т. Д. .

LEXUS 500h L - ЛЕКСУС 600 Эйч Л - Технические характеристики Lexus 600h L

В основе нового LS 600h L - инновационная система гибридного привода, обеспечивающая беспрецедентное сочетание молниеносного ускорения, низкого уровня шума и впечатляющей топливной экономичности. Постоянный полный привод гарантирует превосходное сцепление с дорогой вне зависимости от условий движения.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Технологии, примененные в LS 600h L с полным правом позволяют назвать его автомобилем будущего. Будущего, которое стало реальностью уже сегодня.

ХарактеристикиLexus LS 600h L
Кузов
Число дверей/мест4/4
Длина, мм5150
Ширина, мм1875
Высота, мм1480
Снаряжённая масса, кг2320
Полная масса, кг2750
Объём багажника, л330
Двигатель
ТипБензиновый, с распределённым и непосредственным впрыском
РасположениеСпереди, продольно
Число и расположение цилиндров8, V-образно
Число клапанов32
Рабочий объём, см34969
Макс.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства мощность, л.с./об*мин-1394/6400
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1520/4000
Двигатель
ТипЭлектрический, переменного тока
Макс. мощность, л.с./об*мин-1224
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1300
Суммарная мощность гибридного привода, л.с.445
Трансмиссия
Коробка передачДвухступенчатый редуктор
ПриводПостоянный полный
Ходовая часть
Передняя подвескаНезависимая на двойных рычагах
Задняя подвескаНезависимая многорычажная
Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаДисковые, вентилируемые
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с6,3
Расход топлива, л/100 км
городской цикл11,3
загородный цикл8
смешанный цикл9,3
Норма токсичностиЕвро-4
Ёмкость топливного бака, л84
ТопливоАИ-95

Как работают адаптивные фары в автомобиле?

Всё чаще и чаще можно услышать об адаптивных фарах и их отличиях перед классической оптикой.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Сегодня мы расскажем, что же такое адаптивные фары, каков принцип их работы и чем они отличаются от обычных.

В первую очередь, адаптивные фары отличаются от обычных тем, что лучи света направляются в ту же сторону, что и колеса авто. Это дает большое преимущество водителям авто, оснащенных такими фарами, ведь только водитель въезжает в поворот, а он уже полностью просматривается. Да, раньше это было чем-то из области фантастики – «умные» фары, способные следовать за поворотом руля. Сегодня же это доступная опция для всех автовладельцев.

История происхождения

Еще в далеком 1930 году пытались создать «умные» фары, а «первопроходцем» была компания Cadillac и ее новая модель V16. Но на тот момент система была не до конца доработанной и имела множество недостатков, устранить которые стало возможным лишь с помощью современной электроники.

Это интересно! Citroën 2CV 1948 года был первым, где использовались адаптивные фары для подсветки поворота.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства На тот момент управлять изменением угла направления света по горизонтали можно было с помощью специального рычага в салоне авто.

Именно стремительное развитие вычислительной техники в 90-х годах, послужило мощным толчком для развития адаптивной системы освещения. С течением времени стало возможным приводить адаптивные фары в движение при помощи электромеханических приводов. Автоматика подарила возможность максимально корректировать угол поворота и наклон фар. Но даже сегодня система адаптивного освещения не прекращает развиваться и совершенствоваться, благодаря чему она получает дополнительные возможности и «навыки».

Принцип работы

Адаптивные фары, а если быть точнее – система адаптивного освещения включает в себя бортовой компьютер и ряд датчиков, которые реагируют как на поворот руля, так и на другие изменения в движении автомобиля, такие как скорость движения, расположение авто относительно вертикальной оси.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Даже активация стеклоочистителей влияет на работу адаптивных фар: при их включении фонари сначала опускаются, а потом возвращаются в исходное положение.

Сами фары оборудованы специальным электромотором, который и отвечает за поворот первых в правильном направлении. Данный мотор является сверхточным, ведь угол поворота может быть либо очень маленьким, либо отличаться для разных фар: правая фара при повороте направо может поворачиваться на 15° (это ее максимальная точка), и это притом, что угол поворота левой имеет лишь половину этой величины.

Адаптивные фары, независимо от завода-производителя, имеют одно общее название – AFS (Adaptive Front-lighting System). Вся система адаптивного освещения дороги полностью компьютеризована, что делает ее действия более плавными и точными.

Это интересно! BMW, Toyota, Skoda, Opel начиная с 2003 года устанавливают систему AFS на свои авто.

Особенностью такой системы является возможность фар также поворачиваться и по вертикали, а не только по горизонтали.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Такая опция очень полезна при езде по холмистой местности: когда вы поднимаетесь по склону, то фары опускаются, чтобы не слепить водителей встречных авто, а при спуске – приподнимаются и тем самым освещают следующий участок дороги. Также AFS взаимодействует с EPS (система курсовой устойчивости). Это значит, что когда срабатывает EPS, то фары перестают реагировать на хаотичные повороты руля.

Еще одним большим плюсом этой системы является то, что датчики реагируют на свет фар приближающегося автомобиля. В такой ситуации электромотор опускает фары вниз на несколько градусов, тем самым предотвращая ослепление водителя «встречки», а после возвращает фары в прежнее положение.

Интересно, что опущенные адаптивные фары работают точно так же, как и противотуманки: свет рассеивается в полуметре от поверхности дороги, при этом не «выхватывая» отдельные капли из воздуха.

В наличии есть и более сложные системы AFS, которые обозначаются как AFL (Adaptive Forward Lighting).Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Такие системы оборудуются дополнительными фонарями как в правой, так и в левой фаре, а срабатывают они при резком повороте руля. Такие фонари работают отдельно друг от друга. Так, например, когда водитель резко поворачивает вправо, то автоматически срабатывает дополнительный правый фонарь, при повороте влево – левый, соответственно.

Адаптивные фары способны работать в нескольких режимах:

- магистральный – фары светят достаточно ярко и мощно, но при этом опускаются при приближении встречного авто;

- загородный – очень схож с ближним светом;

- городской – его особенностью является расширенное световое пятно.

Интересно знать! Согласно статистике, автомобили, которые оснащены AFS или AFL, на 40% реже попадают в ДТП, чем авто, оснащенные стандартными фарами.

Несмотря на то, что система AFL сравнительно недавно появилась на рынке, она продолжает совершенствоваться. Уже сейчас эксперты имеют несколько новых доработок к данной системе и планируют в ближайшем будущем воплотить их в реальность.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Преимущества адаптивного света

1. Большинство систем, которые принадлежат к адаптивному освещению, имеют саморегулирующие фары. Это значит, что такие фары имеют дополнительный выравнивающий датчик, который при необходимости направляет свет вниз, на дорогу, а не вверх, как это случается с автомобилями, укомплектованными стандартными фарами.

2. ак уже говорилось ранее, адаптивные фары направляют лучи света в сторону поворота колес, тем самым освещая дорогу впереди. Эта функция очень полезна на поворотах.

3. Направленность света в таких фарах идет непосредственно на дорогу, тем самым понижая риск ослепить водителя авто, который двигается по встречной полосе.

4. Адаптивные фары имеют датчики света, которые реагируют на свет встречных машин, после распознавания которых поступает сигнал, и фары опускаются на пару градусов.

Мы еще много можем написать о преимуществах адаптивных фар и об их практичности, но вы должны помнить, что основным их преимуществом является то, что они могут отлично обезопасить езду в ночное время суток.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Изучаем систему AFS на Mazda 6: Управляем головным светом

5 декабря, 2017

Современные автомобили Мазда оборудованы множеством электронных систем безопасности. Об их состоянии информируют индикаторы на панели приборов. Разобраться в них помогут руководство по эксплуатации или элементарные знания английского языка. AFS OFF что это Мазда 6 — AFS (Adaptive Frontlight System) англ. — система адаптивного головного освещения, OFF англ. — выключено.

AFS  Mazda 6

Система адаптивного головного освещения AFS — разработанная инженерами Mazda система для автоматического распределения светового пучка передних фар при изменении условий движения.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства AFS применяется на Мазда 6 с биксеноновыми передними фарами. В работе системы задействованы датчик горизонтального положения кузова, датчики на колёсах и рулевом колесе. При движении в повороте это позволяет освещать недоступные участки, а при движении на подъёме — не ослеплять встречных водителей.

Неисправности AFS Mazda 6

Если сработал индикатор на приборной панели AFS OFF что это Mazda 6?  Если контрольная лампа AFS OFF горит постоянно — это говорит об отключенной системе адаптивного освещения. В этом случае необходимо проверить кнопку с соответствующей маркировкой AFS OFF, расположенную на передней панели слева от руля. Возможно панель протирали на мойке и случайно задели кнопку. Нажатие на кнопку вновь активирует электронного ассистента.

Мигание индикатора OFF оповещает водителя о неисправности системы поворотных фар. Пугаться не стоит, но необходимо в ближайшее время выполнить диагностику автомобиля для выяснения причин ошибки. Проблемы возникают с датчиками системы AFS, проводкой или временным сбоем после отключения аккумулятора, например.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Работа электронных систем Мазда 6 обеспечивает безопасность и удобство управления автомобилем. Надежная работа обеспечивается своевременным обслуживание и устранением неполадок.

Рекомендуем почитать:

De Amertek Corporation - Адаптивная система переднего освещения (AFS)

Общий:

Наша адаптивная система переднего освещения (AFS) предлагает измененный дизайн фар от «компонентов» до полной «системной» интеграции; от статического к динамическому. Освещение меняется с фиксированной площади более традиционных пассивных фар на более безопасную активную систему освещения. Активное освещение Система может изменять зону освещения фар автомобиля в соответствии с состоянием движения, чтобы водитель мог лучше видеть при вождении.Эта система состоит из балласта ксеноновых фар HID (High Intensity Discharge), датчика угла наклона, датчика уровня кузова, приводного механизма поворота фар и контроллера (ЭБУ).Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства В основном он выполняет две функции: повторное вращение и горизонтальную регулировку.

Все компоненты интеллектуальных фар AFS от Advanced Leading Technology полностью разработаны и принадлежат технологии ALT. Система соответствует мировым стандартам освещения, снижает стоимость и не зависит от импортных деталей.

Принцип системы:

AFS использует угол поворота автомобиля и сигнал датчика уровня кузова передней и задней подвески (обнаруживает изменение высоты кузова), а также сигнал скорости автомобиля. Он работает через сложную логику управления и управления между приводом поворота и фарами для получения наилучшего угла освещения ламп.

Благодаря динамической регулировке лампы обеспечивается оптимальное расстояние освещения и дальность видимости для водителя, повышая безопасность вождения даже в самых темных условиях.

Описание функции:

»функция последующего поворота: в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота влево и вправо фары могут регулироваться в режиме реального времени для обеспечения наилучшего диапазона освещения для водителя, диапазон поворота составляет 16 градусов наружу и 8 градусов.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства градусов внутрь.

»Функция регулировки уровня:

· Регулировка диапазона освещения: регулировка угла наклона фар выполняется для обеспечения оптимального расстояния освещения в соответствии со скоростью, изменением положения кузова автомобиля (срочное ускорение / замедление, изменение нагрузки, движение на подъеме / спуске).

· Режим плохой дороги: в плохих условиях вождения он может гарантировать, что расстояние освещения фар не будет часто регулироваться; избегая воздействия на концентрацию внимания водителя и / или вызывая утомление глаз.

Системная рама:

Компоненты системы:

Разработка и внедрение адаптивной системы переднего освещения - IJERT

ВВЕДЕНИЕ

ДТП - человеческая трагедия.Они связаны с большими человеческими страданиями и денежными издержками в виде безвременной смерти, травм и потери потенциального дохода.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Потеря главного кормильца может иметь катастрофические последствия. Безопасность дорожного движения является проблемой национального значения, учитывая ее масштабы и серьезность, а также связанные с этим негативные воздействия на экономику, здоровье населения и общее благосостояние людей

Для разработки стратегий и технологических решений по предотвращению несчастных случаев предварительным условием является понимание времени происшествий.Национальное управление безопасности дорожного движения США заявляет, что почти половина всех смертельных случаев, связанных с дорожным движением, происходит в темноте, несмотря на то, что только 25% транспортных средств движется в темноте [6]. В Индии распределение общего количества несчастных случаев в ночное время (с 18:00 до 6:00) и днем ​​(с 6:00 до 18:00) составляет примерно 2: 3, то есть около 40% в ночное время и 60%. в дневное время. Однако в ночное время преодолеваемое расстояние составляет всего 20%. Целевая группа при организации EUREKA, состоящая в основном из европейских автопроизводителей, светотехнических компаний и регулирующих органов, начала работать над разработкой дизайна и технических характеристик для адаптивных систем переднего освещения [7].Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Текущая статическая фара обеспечивает освещение в направлении фары без учета угла поворота рулевого колеса и приближающегося автомобиля. Поэтому водитель подвергается недостаточному освещению и ненадежному или неполному обзору дороги. Кроме того, водитель также подвергается воздействию света от фары приближающегося автомобиля и, следовательно, подвергается ослеплению. Блики дают

инстинктивное желание отвести взгляд от яркого источника света, из-за чего трудно увидеть дорогу впереди.Поэтому совершенно необходимо изучать новые технологии. Адаптивная система переднего освещения (AFS) - это инновационная технология, которая изучается исследователями по всему миру [1-4]. AFS контролирует направление прицеливания и распределение света ближнего света в соответствии с величиной поворота рулевого колеса во время поворота или поворота. Таким образом, система AFS улучшает видимость водителю во время ночного вождения за счет автоматического поворота фары в направлении движения в соответствии с углом поворота рулевого колеса

Институт данных о потерях на дорогах рассмотрел адаптивные фары, предлагаемые Acura, Mazda, Mercedes и Volvo.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Претензии по PDL (имущественный ущерб) упали на 10

% с адаптивным освещением поворотов. Это было новое понимание, поскольку только около 7% аварий, о которых сообщает полиция, происходят в период между

годом.

вечера и 6 часов утра и задействуют более одного автомобиля. Еще меньший процент приходится на ДТП с участием нескольких транспортных средств в ночное время, происходящие на повороте, где можно ожидать эффекта от адаптивного освещения поворотов. Возможно, что другие различия между адаптивными фарами и обычными, помимо управляемости, например, в яркости или дальности действия, могли сыграть роль в сокращении столкновений с другими транспортными средствами.[8]

Автоматическая система дальнего / ближнего света впервые появилась в 1952 году под названием Autroic Eye [5]. Это было устройство на автомобилях, в котором использовался фоторезистор для автоматической регулировки света фар с дальнего света на ближний свет при столкновении с встречным транспортным средством во время ночного вождения и для переключения обратно на дальний свет после проезда транспортных средств.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства С развитием источников света (галогенные лампы заменяются лампами Hid) свет стал ярче, вызывая увеличение бликов.Ослепление - это дискомфорт или слепота, вызванные временным воздействием нежелательного света.

Valeo, мировой лидер в области технологий автомобильного освещения, первый разработчик интеллектуальной системы головного света. Компания Valeo разработала технологию изготовления ламп, которая называется поворотными фарами. Различные типы адаптивных фар использовались на протяжении почти всей истории автомобилей, но в последние годы наблюдается возрождение интереса к этой технологии.

РАЗРАБОТАННАЯ СИСТЕМНАЯ АРХИТЕКТУРА

POT (датчик угла)

ARM

Порты ввода / вывода

10-битный АЦП

ШИМ1

ШИМ2

Это система обратной связи, работающая от датчика к контроллеру и от контроллера к исполнительным элементам

Ультразвуковой датчик расстояния

Драйвер 2

Драйвер 1

Головной свет

Серводвигатель 1

Серводвигатель 2

Рисунок 1: Блок-схема системы AFS.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

    1. Блок датчиков

      В качестве датчиков используются ультразвуковой датчик расстояния и потенциометр в качестве датчика угла поворота рулевого колеса. Ожидается, что положение фары изменится в соответствии с рулевым валом. Поэтому потенциометр, прикрепленный к рулевому валу, принимает входной сигнал от рулевого вала и передает аналоговый сигнал на АЦП. Это помогает горизонтальному перемещению фары. Соответственно, вертикальное перемещение фары достигается за счет ультразвукового датчика расстояния.

    2. Микроконтроллер

      LPC2148 микроконтроллер серии ARM7 используется для управления двигателем. LPC2148 использует 16/32 бит и имеет 512 КБ внутренней флэш-памяти и 32 + 8 КБ ОЗУ. Он имеет встроенный 14-канальный 10-битный АЦП, 6-канальный 10-битный ШИМ и высокую скорость 60 МГц. Выбор контроллера определяется его доступностью, доступной ценой, надежностью и тем фактом, что он позволяет использовать язык Си для его программирования.

    3. Приводы

Для облегчения движения фары на рулевом валу фара установлена ​​на моторах.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства В качестве исполнительных механизмов используются два серводвигателя, один для горизонтального движения и один для вертикального движения. Угол поворота серводвигателя составляет 0–180 градусов для горизонтального и вертикального перемещения фары. Мотор работает от 4.5 6 вольт.

Пекин Jingwei Hirain Technologies

История адаптивной системы переднего освещения

С развитием технологии автомобильных фар появилось адаптивное переднее освещение.

С 1899-х годов автомобильные фары используют фонарь в качестве осветительного оборудования в ночное время.А потом появились лампочки, галогенные лампочки, проектор и т. Д., Все они имеют дефекты низкой яркости. Позже появились HID, лазерные лампы, светодиодные лампы.

Адаптивное переднее освещение имеет три поколения:
У адаптивного переднего освещения первого поколения есть функции вверх, вниз, влево и вправо (или просто вверх и вниз). Общая функция выглядит следующим образом:


На левом изображении показана функция регулирования вверх и вниз, а на правом изображении показаны функции регулирования вправо и влево.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Функция регулировки вверх и вниз может регулировать высоту экспозиции фары в зависимости от угла наклона автомобиля, чтобы предотвратить ослепление в любое время. Функция регулировки влево и вправо может поворачивать фару для оптимизации обзора водителя в соответствии с поворотом угла поворота рулевого колеса. Вы можете ясно видеть особенности функции регулировки вверх, вниз, влево и вправо. AFS назван в честь первого поколения адаптивного переднего освещения, созданного людьми.

Общий состав AFS выглядит следующим образом: левое изображение - это AFS с функцией регулировки вверх и вниз, а правое изображение - это AFS с функцией вверх, вниз, влево и вправо.

Вторая адаптивная система переднего освещения увеличила городской режим, скоростной режим, режим плохой погоды на базе первого поколения.

Первое изображение представляет высокоскоростной режим. Этот режим может освещать большее расстояние, чем обычный ближний свет, что позволяет водителю видеть дальше и обеспечивает больше времени для ответа.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

Вторая картинка представляет собой городской режим.Этот режим может освещать более широкий диапазон, что позволяет водителю видеть две стороны дороги, чтобы предотвратить внезапное выбегание пешехода.

На втором изображении показан режим плохой погоды с целью предотвращения отражения света в глаза водителей при попадании света автомобилей в воду на дороге.

Система адаптивного переднего освещения второго поколения называется полнофункциональной AFS. По сравнению с первым поколением, во втором поколении добавлена ​​система камер для определения текущих дорожных условий.

Адаптивное переднее освещение третьего поколения называется ADB, оно может предотвратить ослепление, если в максимальной степени удовлетворяет требованиям водителя. Таким образом, автомобиль откроет дальний свет, когда нет машины напротив, или отрегулирует световой барьер, чтобы заблокировать дальний свет. ADB будет регулировать режим освещения в соответствии с дорожными условиями, чтобы реализовать городской режим, загородный режим и т.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Д.

По сравнению со вторым поколением адаптивная система переднего освещения третьего поколения улучшает функции фары, например добавляет световой экран или опору light_transferring или заменяет ксеноновую лампу на светодиодную матричную лампу.


Журналы, авторы, подписчики, издатели, оповещение

Наши журналы
Как крупный международный издатель академических и исследовательских журналов Science Alert издает и разрабатывает названия в партнерстве с самыми престижные научные общества и издатели. Наша цель заключается в том, чтобы максимально широко использовать качественные исследования. аудитория.
Авторам
Мы прилагаем все усилия, чтобы поддержать исследователей которые публикуют в наших журналах.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства Есть масса информации здесь, чтобы помочь вам публиковаться вместе с нами, а также ценные услуги для авторов, которые уже публиковались у нас.
Подписчикам
2021 цены уже доступны.Ты может получить личную / институциональную подписку перечисленных журналы прямо из Science Alert. В качестве альтернативы вы возможно, пожелает связаться с выбранным вами агентством по подписке. Направляйте заказы, платежи и запросы в службу поддержки. в службу поддержки клиентов журнала в Science Alert.
Для обществ
Science Alert гордится своей тесные и прозрачные отношения с обществом.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства В качестве некоммерческий издатель, мы стремимся к самому широкому возможное распространение публикуемых нами материалов и на предоставление услуг высочайшего качества нашим издательские партнеры.
Справочный центр
Здесь вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы (FAQ), которые мы получили по электронной почте или через контактную форму в Интернете.В зависимости от характера вопросов мы разделили часто задаваемые вопросы на различные категории.
База данных ASCI
Азиатский индекс научного цитирования (ASCI) стремится предоставить авторитетный, надежный и значимая информация по освещению наиболее важных и влиятельные журналы для удовлетворения потребностей мировых научное сообщество.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства База данных ASCI также предоставляет ссылку к полнотекстовым статьям до более чем 25000 записей с ссылка на цитированные ссылки.

Система адаптивного переднего освещения - Немецкий перевод - Linguee

Адаптивная система переднего освещения ' ( или ' AFS ') означает осветительное устройство одобренного типа [...]

согласно Регламенту № 123, обеспечивая

[...]

лучи с различными характеристиками для автоматической адаптации к различным условиям использования ближнего света (ближнего света) и, если это применимо, дальнего света (дальнего света)

eur-lex.europa.eu

Adaptive Frontbeleuchtungssystem ( AFS ) « (bzw .Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства « System ») ist ei ne na ch der Regelung [...]

№ 123 typgenehmigte Beleuchtungseinrichtung,

[...]

die Lichtbndel mit unterschiedlichen Eigenschaften fr die automatische Anpassung an verschiedene Anwendungsbedingungen des Abblendlichts und gegebenenfalls des Fernlichts.

eur-lex.europa.eu

Этот пример соответствует t o a n адаптивная система переднего освещения c o mp o с двумя установками [...]

шт. На левый борт

[...]

и один монтажный блок для правой стороны.

eur-lex.europa.eu

Dieses Beispiel ent sp richt ei nem Scheinwerfersystem mit variabler Lichtverteilung, da s a link uf de

Seite des Fahrzeugs aus

[...]

zwei Einbaueinheiten und auf der rechten Seite aus einer Einbaueinheit besteht.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

eur-lex.europa.eu

Проект Положения об экономике ООН

[...]

Европейская комиссия

[...] относительно утверждения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автомобилей [...]

(далее

[...]

в качестве проекта Правил) отменяет технические барьеры для торговли автотранспортными средствами между Договаривающимися сторонами в отношении этих компонентов, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности и защиты окружающей среды.

eur-lex.europa.eu

Durch den Entwurf einer Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten

[...]

Страна от Европы до

[...] die G en ehmi gung v on adaptiven Frontbeleuchtungssystemen (A FS) fr Kr aftfahrzeuge [...]

(nachstehend "Regelungsentwurf"

[...]

genannt) werden in Bezug auf diese Bauteile die technischen Handelshemmnisse bei Kraftfahrzeugen zwischen den Vertragsparteien beseitigt; gleichzeitig wird ein hohes Sicherheits- und Umweltschutzniveau gewhrleistet.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

eur-lex.europa.eu

Система адаптивного переднего освещения n e w c o mb обладает всеми преимуществами вышеупомянутых систем, а не [...]

только адаптируется к просмотру

[...]

угла, но и обзорности в различных дорожных ситуациях.

hella.com

D a sn eue адаптивная Frontlichtsystem ve rei nt all Vo rt ei le d er vorgenann 9019 904 sst si ch nicht [...]

nur dem Sichtwinkel,

[...]

sondern auch den Sichtverhltnissen in jeweiligen Fahrsituationen an.

hella.com

Постановление ЕЭК ООН

[...] относительно одобрения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автомобилей, [.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства ..]

должен быть включен

[...]

в систему одобрения типов транспортных средств Сообщества.

eur-lex.europa.eu

Die Regelung der UN / ECE Betreffend

[...] die Ge ne hmig ung vo n adaptiven F rontbeleuchtungssystemen (A FS) f r Kraftfahrzeuge [...]

вирд в das gemeinschaftliche

[...]

Typgenehmigungssystem от Kraftfahrzeuge aufgenommen.

eur-lex.europa.eu

Эти двое

[...] примеры соответствуют t o a n адаптивная система переднего освещения c o mp состоит из двух установок [...]

единиц (с такими же функциями)

[...]

на каждую сторону системы (блоки 1 и 3 для левой стороны и блоки 2 и 4 для правой стороны).

eur-lex.europa.eu

Diese beiden Beispiele

[...] entsp re chen ein em Scheinwerfersystem mi t v ariabl er Lichtverteilung 904 904 904 9019 904 904 904 904.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства .]

Seite (Einheiten 1 und

[...]

3 auf der linken Seite und Einheiten 2 und 4 auf der rechten Seite) aus zwei Einbaueinheiten (mit denselben Funktionen) besteht.

eur-lex.europa.eu

В повестку дня предстоящего совещания Всемирного форума для согласования правил в области транспортных средств ЕЭК ООН, в частности, будет входить

[...]

голосование по (новому) проекту Положения

[...] относительно одобрения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автотранспортных средств.

eur-lex.europa.eu

Die Tagesordnung einer der nchsten Sitzungen des Weltforums fr die Harmonisierung der Regelungen от Kraftfahrzeuge der UN / ECE sieht insbesondere die Abstimmung ber einen Entwurf

[...]

einer (neuen) Regelung Betreffend

[...] die Gen eh migun g v на adaptiven Fr ont beleuchtungssystemen (AF S) fr Kraftfahrzeuge vor.Система адаптивного освещения дороги afs: Адаптивный свет (AFS): особенности и специфика устройства

eur-lex.europa.eu

Продуманное расположение отражателя бокового света непосредственно на ближнем свете позволило впервые провести успешные типовые испытания модели

. [...]

функция, которая уже является частью предстоящего

[...] интеллектуальная головка AFS la м p система ( Адаптивная система переднего освещения ) .

хелла-пресс.com

Durch geschickte Anordnung des Abbiegelichtreflektors direkt am Abblendlicht war erstmalig eine erfolgreiche Typprfung mglich fr eine

[...]

Funktion, die bereits einen Teil des kommenden intelligent en

[...] Scheinwerfersystems A FS ( Adaptive Frontlighting System) auf weist .

hella-press.com

28.9.2005 Предложение о решении Совета о позиции Европейского сообщества в отношении проекта Регламента Соединенных Штатов

[...]

Европейская экономическая комиссия Объединенных Наций

[...] относительно разрешения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автомобилей

eur-lex.europa.eu

28.9.2005 Vorschlag fr einen Beschluss des Rates ber den Standpunkt der Europischen Gemeinschaft zum Entwurf einer Regelung der Wirtschaftskommission der

[...]

Vereinten Nationen fr Europa Betreffend

[...] die Gen eh migu ng от adaptiven Fro ntbeleuchtungssystemen ( AFS) f r Kraftfahrzeuge 9.e5

Таким образом, доступна технология, которая уже соответствует требованиям закона

[...]

требования для

[...] интеллектуальная система заголовков (A FS = Адаптивная система переднего освещения ) o f будущее, которое будет [...]

, вероятно, будет введен с 2006 года.

hella-press.com

Damit ist eine Technik verfgbar, die bereits jetzt die Anforderungen

[...]

der Gesetzgebung fr das

[...] intel li gent e Scheinwerfersystem ( AFS = Adaptive Fr ont lig hting System) der Z u

erfllt und mit dessen

[...]

Einfhrung etwa ab dem Jahr 2006 zu rechnen ist.

hella-press.com

Новые технологии, такие как t h e Адаптивная система переднего освещения ( A FS ) и [...]

Сигнал аварийной остановки (ESS), как ожидается, будет иметь

[...]

положительно влияет на безопасность дорожного движения.

eur-lex.europa.eu

Neuartige

[...] technische Einrich tu ngen wie adaptive Fro ntbeleuchtungssysteme (A FS) [...]

und das Notbremslicht (сигнал аварийной остановки

[...]

- ESS) erscheinen geeignet, die Sicherheit im Straenverkehr zu verbessern.

eur-lex.europa.eu

T h e Адаптивная система переднего освещения ( A FS , стандартная для классов GT и S) обеспечивает лучшую видимость [...]

и повышает безопасность ночью

[...]

на извилистых дорогах и перекрестках, интуитивно регулируя схему освещения в зависимости от угла поворота.

infiniti.ch

D a s Adaptive K urvenlicht ( A FS - Adaptive Система переднего освещения, se ri enm ig и i GT [... ]

S Modellen) sorgt bei Dunkelheit

[...]

от mehr Sicherheit auf kurvenreichen Strecken und in Kreuzungsbereichen, indem die Ausleuchtung der Strae dem Lenkwinkel angepasst wird.

infiniti.at

Биксеноновые фары wi t h Адаптивная система переднего освещения ( A FS ) поворачивается на угол до 15 градусов [...]

вправо и 17 градусов влево

[...]

в зависимости от угла поворота и скорости автомобиля, обеспечивая лучшую видимость в ночное время на извилистых дорогах или на поворотах.

infiniti.co.uk

Die Bi-Xenon-Scheinw er fer m it adaptivem Ku rvenl icht (AF S - Adaptive Система переднего света Передняя подсветка sch wen ken j e nach Lenkwinkel [...]

und Fahrgeschwindigkeit

[...]

um bis zu 15 Grad nach rechts und 17 Grad nach links. Damit sorgen sie nachts auf kurvigen Strecken und beim Abbiegen fr bessere Sicht.

infiniti.de

Регламент № 123 Европейской экономической комиссии США

[...]

Страны (ЕЭК ООН) Униформа

[...] Положения, касающиеся разрешения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автотранспортных средств

eur-lex.europa.eu

Regelung Nr. 123 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen fr Europa (ЕЭК ООН)

[...]

Einheitliche Bedingungen от

[...] die G en ehmig ung vo n Scheinwerfersystemen m it изменяемая r Lichtverteilung ( AF S) f ft S .eu

Оборудование и технологии премиум-класса добавляют дополнительные возможности и помощь

[...]

для водителя, например

[...] в качестве дополнительного Bi-x en o n адаптивная система переднего освещения w h ic h поворачивается в зависимости от направления [...]

проездных.

landrover-cartec.cz

Hochwertige Ausstattung und fortschrittliche Technik

[...]

untersttzen den Fahrer, wie

[...] beispielsweise di e optio nal en adaptiven Bi -Xe non-S ch einwerfer, d iev 904 9019 9019 einwerfer, d iev 904 904 9019urfer sleuc ht ru

landrover-cartec.cz

Проект постановления Экономической комиссии ООН

[...]

для Европы (ЕЭК ООН)

[...] относительно одобрения l o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автомобилей, [...]

, как указано в документе

[...]

TRANS / WP.29 / 2005/31 и TRANS / WP.29 / 2005/31 / add.1 настоящим утверждается.

eur-lex.europa.eu

Der Entwurf einer Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen fr

[...]

Европа (ЕЭК ООН) до

[...] die Gen eh migun g v on adaptiven Fr ont beleuchtungssystemen (AF S) fr Kraftfahrzeuge [...]

(Документ TRANS / WP.29 / 2005/31

[...]

и TRANS / WP.29 / 2005/31 / Add.1) wird gebilligt.

eur-lex.europa.eu

Адаптивная система переднего освещения ' ( или ' система ') означает осветительное устройство, обеспечивающее лучи с различными характеристиками для [...]

автоматическая адаптация

[...]

для различных условий использования луча ближнего света (ближнего света) и, если это применимо, дальнего света (луч дальнего света) с минимальным функциональным содержанием, указанным в пункте 6.1.1.

eur-lex.europa.eu

Scheinwerfersystem mit variabler Lichtverteilung "(oder " System " ) eine Beleuchtungseinrichtung, d i e Lichtbndelch un []

Eigenschaften

[...]

fr die automatische Anpassung an verschiedene Verwendungsbedingungen des Abblendlichts und gegebenenfalls des Fernlichts mit einem Mindestfunktionsumfang nach Absatz 6.1.1 erzeugt; diese Systeme bestehen aus der "Systemsteuerung", gegebenenfalls einem oder mehr "Stromversorgungs- und Betriebsgerten" und den "Einbaueinheiten" fr die rechte und die linke Fahrzeugseite

eur-lex.europa.eu

Инновации для автомобильной промышленности, среди прочего, проекционные системы

[...]

с ксеноновыми газоразрядными лампами для приглушенных фар и дальнего света, обе

[...] with and wit ho u t адаптивная система переднего освещения .

sick.com

Zu den Innovationen fr die Automobilindustrie

[...]

gehren u.a. Projektionssysteme mit Xenon-Gasentladungslampen от Abblend-

[...] und Fernlicht m it und ohn e Kurvenlichtfunktion .

sick.com

(b) в cas e o f адаптивные системы переднего освещения ( A FS ): источник света, который можно только заменить [...]

путем замены освещения

[...]

блок, к которому прикреплен этот источник света

eur-lex.europa.eu

b ) b ei e in em adaptiven Frontbeleuchtungssystem ( AFS ): ist ein e Lichtquelleurch, die n die n

Auswechseln der Leuchteneinheit

[...]

ersetzt werden kann, in der diese Lichtquelle befestigt ist.

eur-lex.europa.eu

Законодательная резолюция Европейского парламента по предложению решения Совета о позиции Европейского сообщества в отношении проекта постановления Экономического регламента Организации Объединенных Наций

[...]

Европейская комиссия

[...] относительно одобрения l o f адаптивных систем переднего освещения ( A FS ) для автомобилей [...]

(COM (2005) 0454 - 14454/2005

[...]

- C6-0445 / 2005 - 2005/0180 (AVC))

europarl.europa.eu

Legislative Entschlieung des Europischen Parlaments zu dem Vorschlag fr einen Beschluss des Rates ber den Standpunkt der Europischen Gemeinschaft zum Entwurf einer Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten

[...]

Страна от Европы до

[...] die Gen eh migu ng v на adaptiven Fr ontbeleuchtungssystemen (AFS ) fr Kraftfahrzeuge [...]

(КОМ (2005) 0454

[...]

- 14454/2005 - C6-0445 / 2005 - 2005/0180 (AVC))

europarl.europa.eu

Биксеноновые фары wi t h Адаптивная система переднего освещения ( A FS ), автоматическое регулирование уровня и омыватели фар

infiniti.ch

Xenon-Scheinw er fer m it adaptivem Ku rvenlicht (A FS - Adaptive Front-lighti ng System), 904 e Niveauregulierung [...]

und Scheinwerfer-Waschanlage

infiniti.ch

Настоящий Регламент применяет s t o адаптивные системы переднего освещения ( A FS ) для автомобилей.

eur-lex.europa.eu

Diese Reg el ung gilt f r Scheinwerfersysteme mi t variabler Lichtverteilung (AF S) f Kraft Kraft .

eur-lex.europa.eu

Только с тех пор светодиоды были введены в ECE

. [...] Регламент

(Европейская экономическая комиссия) R112

[...] и разряжены для AF S ( адаптивная система переднего освещения ) f un элементов в GRE.

ledshift.com

Erst seit kurzem wurde die LED Funktionalitt in die ECE (Economic

[...]

Европейская комиссия) Regelung R112

[...] eingefh rt und fr AF S (адаптивная система переднего освещения) Fu nkt ion en i n der GRE [...]

verabschiedet.

ledshift.com

на одобрении l o f адаптивные системы переднего освещения f o r автомобили, [...]

для установки на них фар, которые могут иметь

[...]

их диаграмма направленности адаптирована к типу дороги (14454/05).

europa.eu

die Gen eh migu ng v на adaptiven Fr ontbeleuchtungssystemen (AFS) f r Kraftfahrzeuge, [...

Damit die Fahrzeuge mit Scheinwerfern

[...]

ausgerstet werden knnen, deren Lichtverteilung sich bedarfsgerecht an den befahrenen Straentyp anpasst (Dok.14454/05).

europa.eu

Испытанию подлежат «условные»

[...]

фары (осветитель

[...] галоген, ксенон) в сборе l a s адаптивные системы переднего освещения a c co в соответствии с национальными [...]

и международных стандартов.

gppc.de

Geprft werden herkmmliche "Scheinwerfer (Leuchtmittel

[...] Галоген , Ксенон ) s ow т.е. адаптивная Fr ontbeleuchtungssysteme na ch g lt собственное национальное [...]

и международные стандарты.

gppc.de

Биксеноновые фары wi t h Система адаптивного переднего света ( A FS ) поворачивается на угол до 15 градусов к [...]

вправо и 17 градусов влево в зависимости от

[...]

по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля, что обеспечивает лучшую видимость ночью на извилистых дорогах или в поворотах.

infiniti.co.uk

Die Bi-Xenon-Scheinwe RF er mi t adaptivem K urven li cht ( AFS - Adaptive Передняя световая система 904 sc hwen ken je nach [...]

Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit

[...]

um bis zu 15 Grad nach rechts und 17 Grad nach links.

infiniti.de

Их небольшой размер также делает светодиоды особенно хорошими

[...] подходит для нас e i n адаптивные системы переднего освещения s u ch как динамический [...]

Регулировка угла наклона фар

[...]

или поворотные огни, потому что они также обеспечивают выполнение сложных функций освещения в самых ограниченных пространствах.

volkswagenag.com

A уч f r адаптивная Frontlichtsysteme wi e d ie dy na mische Leuchtweitenregulierung [...]

или Kurvenlicht eignen sich светодиоды wegen ihrer

[...]

geringen Abmessungen besonders, weil sie auch komplexe Lichtfunktionen auf kleinstem Raum ermglichen.

volkswagenag.com

A F S ( Адаптивная система переднего света ) c le значительно улучшает видимость, [...]

адаптируется к условиям движения.

volkswagenag.com

D как AF S ( Adaptive Fr ontl igh t System) ver besse rt die Straenausleuchtung [...]

vor dem Fahrzeug в Abhngigkeit von der jeweiligen Fahrsituation deutlich.

volkswagenag.com

Например, t h e Адаптивная система переднего света ( A FS ), которая будет [...]

, который будет использоваться в коде Superb, был представлен во время поездок по Долине Смерти (США).

Volkswagen-group-fleet.com

Bei d en Fahrten im Death Valley (USA) wurde zum

[...] Beisp ie l da s Adaptive Front Lig ht System (A FS) vorg es tellt, [...]

das im koda Superb zum Einsatz kommen wird.

Volkswagen-group-fleet.com

G37

[...] усовершенствованные биксеноновые фары wi t h Адаптивная система переднего света ( A FS ) подключены к входам рулевого управления [...]

, которые следуют за передним колесом на

[...]

сторона поворота, чтобы обеспечить широкий световой поток при повороте и лучшую видимость в ночное время.

infiniti.co.uk

Die modernen

[...] Bi-Xenon-Scheinwerfer de s G37 m it adaptivem Ku rvenlicht (AF S - Adaptive Fron 904 9019 904 Система освещения 904 nd an di e Lenkung [...]

gekoppelt und folgen

[...]

dem Einschlag der Vorderrder.

infiniti.de

Что такое система адаптивного переднего освещения Mazda?

Mazda CX-5 идеально вписывается в середину линейки кроссоверов автопроизводителя. Он не такой большой, как Mazda CX-9, и не такой компактный, как Mazda CX-3. Независимо от своего размера, Mazda CX-5 2018 года соответствует стандартам безопасности, которые так важны для Mazda. В прошлом месяце Страховой институт дорожной безопасности назвал автомобиль лучшим выбором безопасности.Это одна из самых престижных наград, которые могут быть вручены автомобилю. IIHS постановил, что система адаптивного переднего освещения Mazda должна быть оборудована автомобилем для получения статуса Top Safety Pick +. Давайте узнаем, что такое адаптивное переднее освещение и что он делает.

Вам также могут понравиться: Полезные советы по вождению ночью

Что такое Mazda Adaptive Front Lighting?

Вы когда-нибудь ехали по темной пустынной дороге ночью и не видели, что находится за углом? Именно для этого и предназначена система адаптивного переднего освещения (AFS).При оснащении AFS передняя фара вашей Mazda оптимизирует распределение света. Когда вы идете за поворот, может быть трудно увидеть все впереди. AFS позволяет фарам немного поворачиваться и, таким образом, использовать больше света в нужном направлении. При повороте направо ваши фары поворачиваются вправо, чтобы вы могли лучше видеть, что впереди. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше.



Важно помнить, что AFS - это не замена безопасному вождению, а, скорее, полезный инновационный технологический перк, облегчающий вождение.Всегда смотрите вперед и будьте внимательны. И, как всегда, расскажите нам о любых проблемах безопасности!

Свяжитесь с нами

Больше от Puente Hills Mazda

IRJET - Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи из различных инженерных и технологических дисциплин, для выпуска 2 (февраль 2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8 Issue 2, Февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас


IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается...

Обзор статей


IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь


IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы управления качеством.


IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *