Удаляем воздушную пробку из системы охлаждения Рено Логан
Появление воздушной пробки в системе охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан может привести к его перегреву. Вентилятор на радиаторе при этом включаться не будет.
Помимо этого отопитель салона («печка») автомобиля начнет дуть прохладным воздухом не смотря на прогретый двигатель.
В качестве примера используем автомобиль Рено Логан первого поколения с двигателем k7j (1,4 л).
Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан?
Для удаления воздушных пробок из системы охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан снимите на остывшем двигателе пробку с расширительного бачка и дайте двигателю поработать минут пять на холостом ходу. После чего установите обратно крышку бачка. При необходимости процедуру повторите.
Попутно нужно отворачивать колпачок воздухоотводчика и стравливать воздух с него.
Колпачок воздухоотводчикаЧаще всего воздух в системе охлаждения двигателя Рено Логан остается после замены охлаждающей жидкости.
Поэтому во время выполнения этой работы нужно соблюдать некоторые особенности. Вот некоторые из них.
— Заливаем новую охлаждающую жидкость через заливное отверстие в расширительном бачке, вставив туда воронку.
— Воздухоотводчик при этом должен быть открыт. Жидкость заливаем по частям. Например, сначала два литра, потом еще два, потом все остальное, пока из воздухоотводчика не потечет. Заворачиваем колпачок воздухоотводчика.
— Во время залива периодически прожимаем шланги системы охлаждения для удаления воздуха.
— Доводим уровень ОЖ в расширительном бачке между метками MINI и MAXI.
— Закрываем и закручиваем крышку расширительного бачка.
— Запускаем двигатель и прогреваем его.
Прогрев производим пока не заработает вентилятор на радиаторе. Одновременно проверяем отсутствие подтекания жидкости, уровень в расширительном бачке. При включении вентилятора он должен находиться на метке MAX или чуть выше. При остывании посередине — между метками MIN и MAX.
В случае необходимости доливаем антифриз.
Примечания и дополнения
— Система охлаждения двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан герметичная с принудительной циркуляцией. Начало открытия клапана термостата 89 градусов, полное открытие при 95±2 гр (рабочая температура двигателя). Объем охлаждающей жидкости в системе 5,45 л.
Еще статьи по системе охлаждения двигателя k7j (1,4 л) автомобиля Рено Логан
— Замена насоса системы охлаждения (помпы) двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан
— Не работает вентилятор радиатора Рено Логан
— Белый налет на крышке маслозаливной горловины двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан
— Вентилятор Радиатора Рено Логан 1, схема подключения
— Проверка системы охлаждения двигателя k7j Рено Логан
Подписывайтесь на нас!
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Двигатель k7j 1,4 л автомобиля Рено ЛоганМетки k7j, воздухоотводчик, двигатель, Рено Логан, система охлаждения, удалить воздушную пробку 138 viewsHyundai Santa Fe | Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения
Проверка
Всегда используйте антифриз 1940650/ 9194431 (красный).
Убедитесь в том, что концентрация составляет: 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только защищает всю систему охлаждения от замораживания, но также защищает все омывающиеся охлаждающей жидкостью части от отложений и коррозии.
Качество воды также играет важную роль. Вода питьевого качества обычно отвечает этим требованиям.
Двигатель может быть поврежден при использовании не рекомендованного антифриза.
Если радиатор, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров были заменены, старая охлаждающая жидкость не должна использоваться повторно.
|
ВНИМАНИЕ При замене охлаждающей жидкости на автомобилях с кондиционером: выключите кондиционер и установите режим ЕСО. |
Откройте систему охлаждения.
|
ВНИМАНИЕ Система охлаждения находится под давлением. |
|
Рис. 2.246. Компоненты системы охлаждения (двигатели 2,0 л): 1 – подающий шланг радиатора отопителя; 2 – возвратный шланг радиатора отопителя; 3 – соединительный шланг между расширительным бачком охлаждающей жидкости и корпусом терморегулятора; 4 – соединительный шланг между радиатором и расширительным бачком охлаждающей жидкости; 5 – возвратный шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя; 6 – коленчатый патрубок нижнего шланга радиатора; 7 – возвратный шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя; 8 – верхний коленчатый патрубок шланга радиатора; 9 – соединительный шланг между расширительным бачком охлаждающей жидкости и корпусом терморегулятора; 10 – шланг электрического насоса охлаждающей жидкости |
Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
|
Рис. |
2.247. Бачок с охлаждающей жидкостью: 1 – отметкаЗалейте охлаждающую жидкость до нижнего отметки расширительного бачка охлаждающей жидкости (рис. 2.247).
Закройте систему охлаждения.
Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Дайте двигателю прогреться при 2500 мин–1 до включения вентилятора радиатора.
Удалите воздух из системы охлаждения.
Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин–1.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Воздух из системы охлаждения удаляется через линии отвода. |
Остановите двигатель и дайте ему остыть.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость до метки «COOL».
Как стравить воздух из системы охлаждения Powerstroke
Дон Боуман
Емкость системы охлаждения Ford Powerstroke составляет 27,5 кварты плюс дополнительные 0,5 кварты.
если в системе есть фильтр охлаждающей жидкости. Правильно заполненный, он должен содержать четыре галлона антифриза Dexcool или Ford Gold, что примерно соответствует смеси охлаждающей жидкости и воды 50/50. Важно, чтобы система охлаждения дышала, не закрывая крышку радиатора во время обслуживания, а не закрывая крышку и позволяя двигателю создавать давление в системе. Всегда соблюдайте крайнюю осторожность при открытии заливной горловины системы охлаждения, которая может находиться под давлением, так как это может привести к телесным повреждениям.
Шаг 1
Снимите крышку бачка охлаждающей жидкости. Если резервуар не заполнен до обозначенной отметки полного заполнения, добавьте воды, пока она не будет заполнена. Двигатели Ford Powerstroke не нуждаются в «отрыгивании» воздуха, потому что они имеют резервуар для «дегазации». Наденьте крышку на резервуар неплотно, чтобы не было скопления давления.
Шаг 2
Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры.
Следите за указателем температуры и, если он отклоняется от нормы более чем на 10 градусов, выключите двигатель. Дайте ему остыть в течение 20 минут.
Шаг 3
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке. Если уровень низкий, это хороший признак того, что термостат открылся и воздух был удален. Заполните резервуар на дюйм выше полной линии на бутылке. Запустите двигатель снова и следите за температурой и резервуаром. Добавляйте воду по мере снижения уровня. Если температура повышается без видимых потерь охлаждающей жидкости в полном бачке, неисправность в системе присутствует. Наиболее вероятными неисправностями являются неправильно установленный термостат, неисправный термостат, неисправная муфта вентилятора, смятый шланг или забитый радиатор.
Шаг 4
Запустите двигатель и посмотрите на вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор не отстает от частоты вращения двигателя. Если вентилятор вращается медленно, неисправна муфта вентилятора. Ищите смятый шланг сверху или снизу.
Шаг 5
Выключите двигатель. Ощупайте радиатор со стороны вентилятора на наличие прохладных мест. Если одна сторона холоднее другой, значит, радиатор не течет должным образом. Это случается не слишком часто, но возможно. Если это не проблема, неисправность указывает на термостат. Снимите верхний шланг радиатора, ослабив хомут с помощью отвертки. Запустить двигатель. Если термостат неисправен, температура поднимется до нормальной температуры, но антифриз не будет течь из верхнего шланга. Установите верхний шланг и затяните хомут.
Вещи, которые вам понадобятся
- Отвертка
Writer Bio
Дон Боуман пишет для различных веб-сайтов и нескольких онлайн-журналов с 2008 года. Он владеет автосервисом с 1982 года и имеет более 45 лет технического опыта. в качестве главного техника ASE. Боуман имеет степень в области бизнеса Университета штата Пенсильвания и был офицером армии США (офицер по техническому обслуживанию самолетов, пилот, шесть наград за воздушные медали, два путешествия во Вьетнам).
Другие статьи
Признаки плохого или неисправного узла стравливания воздуха
Признаки неисправного или неисправного узла стравливания воздуха | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Стоимость проверки системы охлаждения двигателя автомобиля
Место обслуживания
$0,00
Предварительная, прозрачная цена
(191,118) Система охлаждения автомобиля отвечает за поддержание допустимой рабочей температуры двигателя. Он состоит из нескольких компонентов, которые вместе обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости и охлаждение двигателя в экстремальных условиях сгорания. Одним из таких компонентов является корпус воздухоотводчика. Узел корпуса для выпуска воздуха обычно является самой высокой точкой двигателя, и на нем установлен винт для выпуска воздуха. Некоторые из них также служат в качестве выпускных отверстий для воды или корпусов датчиков.
Обычно при возникновении проблемы с узлом корпуса выпуска воздуха автомобиль выдает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о наличии проблемы, требующей проверки.
1. Утечки охлаждающей жидкости в моторном отсеке
Одним из первых признаков неисправности блока выпуска воздуха являются признаки утечки охлаждающей жидкости. Корпусные узлы обнаружили, что большинство современных автомобилей, как правило, изготавливаются из пластика или металла, которые со временем могут подвергаться коррозии, течь или трескаться от контакта с охлаждающей жидкостью. Небольшие утечки могут привести к появлению пара или слабого запаха охлаждающей жидкости из моторного отсека, в то время как при более крупных утечках могут появиться заметные лужи или скопления охлаждающей жидкости в моторном отсеке или под автомобилем.
2. Перегрев двигателя
Другим распространенным признаком неисправного или неисправного узла отбора воздуха является перегрев двигателя.
Обычно это происходит в результате утечки. Небольшие утечки, например, из-за треснувших корпусов, иногда могут привести к утечке охлаждающей жидкости достаточно медленно, до такой степени, что это может быть незаметно для водителя. В конце концов, даже небольшая утечка приведет к вытеснению достаточного количества охлаждающей жидкости, чтобы вызвать перегрев из-за низкого уровня охлаждающей жидкости.
3. Повреждение выпускного клапана
Другим, менее серьезным признаком является повреждение или повреждение выпускного клапана. Иногда выпускной клапан может быть случайно сорван или закруглен, или же он может заржаветь в корпусе и не может быть удален. В этих случаях выпускной клапан не может быть открыт, и система может быть затруднена должным образом. Если какой-либо воздух остается в системе из-за неправильного удаления воздуха, может произойти перегрев. Обычно, если клапан невозможно снять, следует заменить весь корпус.
Поскольку корпус воздухоотводчика в сборе является частью системы охлаждения, любые проблемы с ним могут быстро привести к проблемам для всего двигателя.
Если вы подозреваете, что у вас может быть проблема с корпусом воздухоотводчика или вы обнаружили, что он протекает, обратитесь к профессиональному специалисту, например, к специалисту из YourMechanic. При необходимости они смогут заменить ваш узел выпуска воздуха, чтобы ваш автомобиль продолжал работать в надлежащем порядке.
Следующий шаг
Планирование проверки системы охлаждения двигателя автомобиля
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка системы охлаждения двигателя автомобиля. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ
перегрев
корпус воздухоотводчика в сборе
Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки.
Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Отличная оценка
(
191 118
)
Сводка оценок
179 680
179 680 9000 5
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ
Теодор
17 лет опыта
1794 отзыва
Запрос Теодор
Теодор
17 лет опыта
Запрос Теодор
Туан
BMW 328i xDrive L6-3.
0L — Замена масла — Ботелл, Вашингтон
Своевременно и очень профессионально. Он знает, что делает, и был очень честен. На вопрос о других услугах сказал, что они мне пока не нужны.
Даррелл
Honda Civic — Стартер — Вудинвилл, Вашингтон
Теодор был великолепен! Сделал все возможное, чтобы диагностировать мою проблему со стартером.
Уильям
35 лет опыта
731 отзыв
Запрос Уильям
Уильям
35 лет опыта
Запрос Уильям
Джоанна
Mazda 3 L4-2.0L — Проверка системы охлаждения двигателя — Phoenix, Аризона
Раньше, чем ожидалось! Диагностировали автомобиль в течение часа и быстро оценили ремонт
Гленн
22 года опыта
38 отзывов
Запрос Гленн
Гленн
22 года опыта
Запрос Гленн
90 002 от susanPontiac Grand Prix V6-3.8L Turbo — Проверка охлаждения двигателя автомобиля — Индианаполис, Индиана
Артуро
28 лет опыта
303 отзыва
Запрос Артуро
Артуро
28 лет опыта
Запрос Артуро
Эрик
Toyota Avalon V6-3.
Отличный сервис
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как обеспечить хорошую работу автомобиля, когда на улице жарко
Ваш Ваш автомобиль подвергается значительному воздействию окружающей среды, в том числе: холода, отрицательных температур, сухого, засушливого климата, жарких температур и прямых солнечных лучей, осадков в виде дождя или снега, если ваш автомобиль подвергается воздействию влаги, все…
Как уберечь автомобиль от перегрева
Контроль уровня охлаждающей жидкости, отключение кондиционера в очень жаркую погоду и регулярные проверки помогут вам избежать перегрева автомобиля.
Устранение причин перегрева автомобиля
Перегрев автомобиля может быть вызван низким уровнем охлаждающей жидкости, неисправными вентиляторами радиатора, обрывом поликлинового ремня или заклинившим термостатом. Перестаньте ездить на перегретой машине.
Похожие вопросы
Перегрев автомобиля и загорание индикатора VSC
Необходимо провести проверку давления в системе охлаждения, чтобы убедиться, что ваша система охлаждения может поддерживать необходимое давление. Если обнаружены какие-либо утечки, такие как течь радиатора или водяного насоса, эти утечки необходимо устранить…
Я только что купил подержанный 99 Honda Accord V-6 2-дверный, и я заметил пар или дым, идущий из-под капота, при проезде через Здравствуйте, спасибо, что написали о своей Honda Accord 1999 года. Из того, что вы описали, я думаю, что ваша проблема довольно проста. Вероятно, вам просто нужен новый термостат (https://www.