Виды кузовов машин: Виды кузовов автомобиля

Типы кузова автомобилей — AvtoTachki

В этом материале, мы постарались собрать полный список, характеризующий типы кузова автомобилей. Возможно, о некоторых из них вы даже ни разу не слышали.

Седан

Используется производителями чаще других, выпускается в двухдверных и четырехдверных вариантах. Пятая дверь – багажник, используется редко.

• Отдельное пространство для багажа.
• Отличается возможностью комфортной посадки 4-5 взрослых людей. Часто используется Toyota.
• Двухдверный седан также позволяет сесть нескольким людям в два ряда – пространство достигается за счет длинной базы.

Хэтчбек

Похож на универсал, однако менее вместителен – срезанный задний свес уменьшает грузоподъемность. Три-пять дверей, двухобъемный, поэтому все равно просторный и способный к транспортировке солидного количества багажа. 2 или 5 дверца – то крышка багажника.

Особенно нравится женщинам – его внешняя компактность впечатляет. Выпущены целые коллекции авто премиум-класса на этой укороченной платформе.

Универсал

Двухобъемный кузов, трех-пятидверный (в разных моделях). Длинный задний свес – минимум, как у седана. Платформа часто делают настолько длинным, что авто начинает производить впечатление неповоротливости, но производители обычно добиваются оптимальной маневренности.

Багажное отделение и салон в одном пространстве.

Справка! Двухобъемными называются кузова авто с вместительным багажником, который закрывает пятая остекленная дверь. Такие варианты характеризуются ощутимым пространством внутри автомобиля при компактном размере и значительным объемом багажника.

Лифтбэк

Хэтчбэк, у которого удлинили задний свес. Может быть двухобъемным с покатой крышей или третьим объемом.

Подобные модели выпускает Skoda и некоторые другие производители.

Купе

Трехобъемный кузов с одним рядом сидений. Второй ряд позволяет разместиться пассажирам в некоторой тесноте. Две двери не добавляет удобства людям на задних сиденьях.

• Небольшой багажник обособлен от салона.
• Обычно авто выполняется в спортивном стиле, по крайней мере, по изначальной задумке.

Есть представительские варианты – это солидные автомобили с максимальным комфортом для двоих – водителя и пассажира рядом. Примером могут послужить некоторые виды кадиллаков.

Это название условно дают также некоторым модели типа хэтчбэка с тремя дверьми.

Справка! 3 объема кузова – это двигатель, пассажирский салон и отсек для багажа. Такой тип считается самым безопасным. Так как при столкновении основной удар берут на себя или первый отсек, либо багажник.

Кабриолет

Авто с открытым кузовом. Две, четыре двери, подъемные стекла и складная крыша. Когда она сложена, в разных моделях лежит в багажнике или за пассажирами.

Крыша может быть мягкой или жесткой – в последнем случае машина называется купе-кабриолет.

Названия авто такого типа включают маркировку CC (coupé cabriolet).

Родстер

Двухместное авто с мягким складным верхом.

• Спортивные очертания, которые являются лишь стилевым решением роскошного и дорогого автомобиля.
• Рассчитан исключительно на двух человек.
• Крыша съемная, но есть модели закрытого типа.

Тарга

Разновидность спортивного родстера со съемной крышей.

• Лобовое стекло жестко закреплено, конструкция усилена каркасом.
• Некоторые модели выпускаются без заднего стекла или со съемным стеклом.
• Кузов считается более безопасным по сравнению с родстером — после добавления жесткости.

Лимузин

Кузов автомобиля премиум-класса с удлиненной колесной базой, за передним сиденьем перегородка.

• Разработан на платформе седана, удлиненной до максимума.
• 4 двери – вне зависимости от длины.
• Водитель отделен от пассажиров звуконепроницаемой перегородкой.

Стретч

Бесконечно длинный автомобиль, но не лимузин. Удлинение достигается иначе – путем вставки дополнительного пространства между водительской и пассажирской частями.

Внедорожник

Скорее термин, чем четко выраженный тип кузова.

Означает высокую степень проходимости, обусловленной высоким клиренсом, полным приводом на 4 колеса и прочими техническими характеристиками, позволяющими авто быть независимым от поверхности пути.

Габариты обычно соответствуют мощности – некоторые внедорожники просто огромны. Одновременно с этим – высокая, а у некоторых авто фантастическая, маневренность.

Обширный багажник в конце салона.

Кроссовер

Его называют немного презрительно – паркетник. Подразумевается пригодность авто к легкому передвижению в городских условиях на дорогах хорошего качества. Кузов имеет общие черты с внедорожником, при этом заниженный клиренс.

Пикап

Кузов для авто, предназначенных для транспортировки людей и грузов.

• Багажник представляет собой открытую часть кузова, комплектуется тентом, крышкой. На одной платформе с кабиной водителя.
• Рассчитан на 2 или более пассажиров – в некоторых моделях предусмотрен 2 ряд сидений.
• Посадка через 2 или 4 двери.

Авто относится к разряду коммерческих ТС, однако нередко используется для охоты. Мощность технической оснастки и проходимость машины это позволяют.

Фургон

Часто используется как открытый парадный автомобиль представительского класса. Четыре двери, 5-6 мест, мягкая складная крыша.

Этим термином называется также кузов коммерческого типа для грузоперевозок, причем выполняться он может на базе пикапа, универсала или на грузовом шасси с отдельной кабиной водителя.

Закрывается металлической крышей или тентом из плотной ткани.

Отдельная дверь в багажный отсек, обычно сзади.

Минивэн

Его место – между универсалом и микроавтобусом. Вместимость больше, чем у универсала. Однообъемный или двухобъемный.

• Нередко оснащается сдвижными дверьми для посадки пассажиров на второй ряд сидений.
• Иногда дополняется третьим рядом.
• Перевозит до 8 пассажиров.
• Багаж располагается за последним рядом.

Нередко приобретается для большой семьи. Используется Toyota, Honda.

Микроавтобус

Закрытый автомобиль, полностью приспособленный к перевозке пассажиров.

8-16 посадочных мест, при этом высота кузова ограничена – стоять неудобно.

Автобус

Авто можно отнести к автобусам, если количество посадочных мест для пассажиров больше 7.

Термин обозначает также кузов от 5 м в длину, приспособленный для транспортировки людей и багажа.

Хардтоп

На данный момент используется редко по причине низкой жесткости кузова – она снижена за счет отсутствия центральной стойки, рам. Салон просторный, авто выглядит элегантно, но эта разновидность кузова практически не актуальна.

Таун-кар

Авто для перевозки пассажиров, характерная черта – высокая крыша. Часто моделями такого типа оснащаются службы такси.

Комби

Это термин, принятый в западногерманских странах. Обозначает любой автомобиль с багажной дверью сзади.

Фастбэк

Термин, означающий покатость крыши, переходящую в дверцу багажника. Может применяться к любому типу кузова при наличии такого признака.

Фаэтон

Остекление без подъемных стекол, складная мягкая крыша. Такой тип кузова нередко используется для парадно-представительских машин.

Ландо

Кузов открытого типа с мягкой складной или жесткой съемной крышей над пассажирской зоной – вторым рядом сидений.

При этом остекление, 4 двери.

Брогам

Тип кузова, у которого крыша складывается или снимается только над первым рядом сидений.

Спайдер

Абсолютно открытый кузов – лобовое стекло может вообще отсутствовать, либо быть ниже глаз водителя. Две двери, крыша не предусмотрена.

Спортивное ТС для любителей встречного ветра.

Шутинг брейк

Термин старый – со времен выездов на охоту группами. Объемный кузов, достаточный для размещения самих охотников, оружия и добычи. Изначально это была повозка, запряженная лошадьми.

Первые авто выглядели так:

• Сиденья по бортам
• стойки для оружия
• багажный отдел для добычи
• вход через одну дверь – сзади или сбоку.

Этим же словом назывались автомобили для комфортабельного сафари – нередко ими пользовались браконьеры.

Название применяется для некоторых моделей хэтчбэков и универсалов – только в силу особенностей конструкции, без спецификации по применению.

Бескапотный

Однообъемный кузов со срезанной передней частью – капот полностью отсутствует. Это может быть легковое ТС или микроавтобус, а также иные вариации на основе этой конфигурации.

Вопросы и ответы:

Как выглядит кузов хэтчбек? Это трех- или пятидверный автомобиль с коротким задним свесом и задней пятой (третьей) дверью в багажное отделение (оно соединено с салоном). Обычно у хэтчбека покатая крыша, плавно переходящая в дверь багажника.

Что значит тип кузова? Это параметр, который описывает особенности конструкции кузова. Например, это может быть минивэн, седан, универсал, хэтчбек, кроссовер и т.д.

Чем отличаются типы кузовов автомобилей? Они отличаются конструкцией: одно-, двух- и трехобъемная конструкция (визуально выделяется капот, крыша и багажник). Реже встречаются однообъемные типы кузовов.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Виды кузовов автомобилей

Предлагаемые покупателям на сегодняшний день легковые автомобили можно приобрести в разных вариантах кузова. В частности, наибольшей популярностью пользуются модели, выпускаемые в таком варианте кузова как хэтчбек, седан, универсал, купе, пикап, внедорожник, минивэн и фургон.

В зависимости от предпочтений автолюбителя и целей дальнейшего использования машины выбирается автомобиль в наиболее подходящем исполнении. В частности, для тех покупателей, кому нравятся практичные модели машин, предназначены автомобили в кузове хэтчбек или универсал.

Модель в кузове универсал позволяет перевозить грузы в багажнике, а также сложив задние кресла, и в салоне машины. За счет большого внутреннего пространства такие машины часто используются для перевозки длинномерных вещей, которые размещаются в салоне автомобиля.

Что касается машин, выпускаемых в кузове хэтчбек, то их внутреннее пространство меньше, чем у моделей универсал, но при этом автомобиль обладает значительным по объему багажником.

За счет меньшей длины, компактный хэтчбек часто является одним из лучших машин для использования в большом городе.

Модели в кузове седан тоже довольно-таки популярны на рынке. Как правило, автомобили в таком варианте кузова приобретаются теми покупателями, кто ценит комфорт во время поездки и кому не нужен большой объем салона и багажного отделения.

Особо стоит остановиться на внедорожниках. За счет хорошо продуманной конструкции, кузов внедорожника рассчитан на то, чтобы преодолевать неровности на проезжей части и при этом сохранять в целостности основные узлы и агрегаты автомобиля. Так, в частности, за счет конструкции, кузов внедорожника позволяет обеспечить хорошую защиту и силовому агрегату, и трансмиссии машины.

Для любителей скорости автопроизводители разработали такой вариант кузова как купе. Эти автомобили обладают одними из лучших коэффициентов сопротивления воздуха, а также великолепным и стильным дизайном.

Автолюбители, которые приобретают машину не только для отдыха, но и для того чтобы заниматься транспортным бизнесом без сомнения обращают внимание на модели в кузове пикап или фургон. При этом пикап за счет своих небольших габаритных размеров может осуществлять доставку грузов в больших городах. За счет наличия крытого грузового отсека можно перевозить не только пассажиров, но и относительно небольшой объем грузов. Что же касается фургона, то такой автомобиль можно считать уже коммерческим транспортом и использовать для доставки самых разных товаров и продукции. Подробнее ознакомиться с этим и другим типом кузова можно на http://svoipravila.ru/avtoledi/vibor-avtomobilya/kuzova-avtomobilei-vidi.html.

Любители путешествий по достоинству оценят машину в кузове минивэн. Часто автомобили в этом варианте кузова могут перевозить группу туристов до 7 человек, а также некоторое количество полезного груза. Это позволяет с удобством путешествовать довольно-таки большой компанией.

Кроме упомянутых вариантов кузова есть и такие, которые можно встретить не так часто. К ним можно отнести и фастбэк, и ландо, и лимузин, и брогам, и родстер, и кабриолет, и лифтбэк.

Такой большой выбор самых разных видов кузовов автомобилей позволяет каждому покупателю выбрать наиболее понравившуюся модель машины.

Какие типы машин бывают. Типы кузовов легковых автомобилей. Виды грузовых автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его .

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с . Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На вы спокойно можете .

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Увеличенная копия хэтчбека с . В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Что-то среднее между и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

• тентовый фургон,
• шторный полуприцеп,
• фура,
• контейнер,
• рефрижератор,
• изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

• бортовой кузов,
• самосвал,
• шаланду,
• контейнеровоз,
• низкорамник.

Помните , что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!



Кузова легковых автомобилей предназначены для перевозки водителя, пассажиров и классифицируются по числу объемов и по конструкции. По числу объемов различают однообъемный, двухобъемный и трехобъемные кузова.

Однообъемный кузов имеет один видимый объем, в котором объединены пассажирский салон и отделения для двигателя и багажа. Такой кузов внешне напоминает кузов микроавтобуса.

Двухобъемный кузов состоит из пассажирского салона, объединенного с багажником, а отделение двигателя занимает отдельный объем, т. е. двигатель жесткой перегородкой отделен от пассажирского салона. В таком кузове нет отдельного багажника, и в багажное отделение возможен доступ из пассажирского салона.

Трехобъемный кузов состоит из трех явно обособленных жесткими перегородками отделений – пассажирского, багажного и двигателя. Прямой доступ к каждому из отделений возможен только снаружи автомобиля.

По конструкции различают множество типов легковых кузовов. Основные из них – фаэтон, лимузин, кабриолет, седан, родстер, купе, пикап, универсал и хэтчбек. Кроме того, встречаются такие названия конструкций кузовов легковых автомобилей, как внедорожник, минивэн, минифургон и некоторые другие. При этом одна и та же конструкция кузова в различных странах может иметь разное название, например, седан в Англии называют «салун», в Италии – «берлина» и т. п.

Типы кузовов легковых автомобилей

Седан – наиболее распространенный в настоящее время тип кузова легкового автомобиля. Седан является трехобъемным кузовом (раздельные багажное, моторное отделения и пассажирский салон). Такой кузов может быть двух- или четырехдверным с двумя (в отдельных случаях – с тремя) рядами сидений. Задней двери в седане нет. Седан имеет наибольший «каламбур» названий. В США и Японии седаны называют «хетчбек», в Италии – «берлина», в Англии – «салун», а в Австрии и Германии их даже иногда называют «лимузинами». Двухдверные седаны в США и Англии иногда называют «котч» или «тюдор», а четырехдверные – «фордор».

Универсал – применяется на легковых автомобилях малого и среднего классов. Это двухобъемный закрытый трех- или пятидверный грузопассажирский кузов, у которого при складывании заднего ряда сидений увеличивается багажное отделение. Имеется задняя дверь. В США универсалы называют «стейшн вэгон», в Англии – «эстейт», во Франции – «бреак», а в Италии – «фамильяле».

Хэтчбек (или хэтчбэк) – очень распространенный кузов, применяемый на легковых автомобилях особо малого, малого и среднего классов. Он тоже имеет несколько названий, например, — «комби», «лифтбек», «свингбек». Название «хэтчбек» (англ. hatchback) происходит от «hatch» — люк и «back» — сзади. Хэтчбек является двухобъемным закрытым трех- или пятидверным кузовом с двумя рядами сидений. Как и следует из названия кузова, имеется задняя дверь. Конструктивно хэтчбек занимает промежуточное положение между универсалом и седаном. Багажник в таком кузове отделен от пассажирского салона легкосъемной полкой. При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения увеличивается, благодаря чему в хэтчбеке можно перевозить существенно больше груза, чем в седане, но меньше, чем в универсале такого же класса.

Иногда в серии кузовов типа хэтчбек отдельно выделяют кузов лифтбек . Лифтбек отличается от хетчбека большей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине примерно такой же, как у седана одинакового класса. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. По сути, лифтбек является переходным типом кузова между седаном и хэтчбеком.

Купе – применяется на легковых автомобилях особо малого класса. Это закрытый трехобъемный двухдверный кузов с одним (реже – двумя) рядами сидений. Иногда название «купе» распространяется на двухдверные седаны. Задней двери в купе, как и в седане нет. Купе с плавно нисходящей назад крышей называют «фастбеком». В Италии кузов купе называют «берлинетта».

Фаэтон применяется на легковых автомобилях среднего и высшего класса. Раньше фаэтоны часто называли «торпедо». Это полностью открывающийся двух- или трехобъемный кузов, имеющий две или четыре двери, два (реже три) ряда сидений, складной матерчатый верх и съемные матерчатые боковины с окнами.

Кабриолет применяется на легковых автомобилях среднего и высшего классов. Это частично открывающийся трехообъемный двух- или четырехдверный кузов с двумя (реже тремя) рядами сидений, складным матерчатым верхом и жесткими боковинами, которые иногда выполняются в виде выдвигаемых из дверей оконных рамок.

Лимузин применяется на легковых автомобилях высшего класса. Это закрытый трехобъемный кузов с двумя или тремя рядами сидений, имеющий застекленную перегородку позади переднего сиденья. Сиденья среднего ряда иногда выполняют откидными. Благодаря застекленной перегородке лимузин можно было бы отнести к четырехобъемному типу кузовов, но следует учитывать некоторую возможность доступа между отделенями водителя и пассажиров.



Отдельный тип кузова легкового автомобиля – стрейч , напоминает удлиненной базой кузов лимузина. От лимузина стрейч отличается тем, что удлинение салона достигается посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми. Фактически стрейч – удлиненный седан.

Еще два редких типа кузовов легковых автомобилей, являвшиеся предшественниками лимузина – брогам и рондо.
Брогам — кузов, имеющий закрытую заднюю часть для пассажиров (с жесткой крышей) и открытую переднюю часть для водителя (напоминающую место извозчика в конке). Рондо напоминает брогам, но здесь все наоборот: передняя часть, где сидит водитель, имеет жесткую крышу, а пассажирский салон оборудован складной крышей.
Кузова типа брогам и рондо в настоящее время массово не выпускаются и являются раритетными.

Родстер – полностью открывающийся трех- или двухобъемный кузов с одним (реже двумя) рядами сидений. У некоторых родстеров вместо багажника устанавливают два дополнительных сиденья. Конструктивно родстер напоминает фаэтон, но, в отличие от него, имеет укороченную базу. Второе название родстера — «спайдер» чаще употребляется в европейских странах. Автомобили с кузовами родстерами очень популярны в странах с жарким климатом.
Разновидностью спортивного двухместного родстера является кузов тарга. Тарга – трех- или двух объемный кузов легкового автомобиля с одним рядом сидений, с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности позади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Пикап относится к грузопассажирским кузовам автомобилей. Это двухобъемный кузов на базе легковой модели с закрытой кабиной, одним (реже – двумя) рядами сидений, и грузовой платформой, зачастую оборудованной откидными сиденьями в виде скамеек.
Отдельным типом кузова является фургон . Это название закрепилось за закрытыми кузовами грузовых автомобилей, но существуют фургоны на базе легковых автомобилей. Кузов таких фургонов предназначен для перевозки грузов, а водитель и пассажир располагаются в отдельной кабине. Верхняя часть кузова-фургона легкового автомобиля может быть съемной, тогда фургон превращается в пикап.

Минивэн – кузов легкового автомобиля повышенной пассажировместимости. Автомобили этого класса имеют высокий большой кузов, багажник и просторный салон, рассчитанный на 5-7 пассажиров. Считается транспортным средством, идеальным для многодетных семей и семейных путешествий. Автомобили вместимостью 8…9 пассажиров относят к микроавтобусам, которые занимают промежуточное место между легковыми автомобилями и автобусами.

Иногда среди конструкций кузовов легковых автомобилей выделяют внедорожник и кроссовер.
Внедорожник — тип закрытого двух или трехобъемного кузова трех- или пятидверного автомобиля, обладающего повышенной проходимостью и увеличенным дорожным просветом. Кузов внедорожник обычно имеет высокие потолки и высокую посадку.
Кроссовер — тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе конструктивные черты внедорожника и универсала или хетчбека. По проходимости автомобили-кроссоверы значительно уступают внедорожникам и, как правило, компактнее.



Легковых авто в мире существует множество они отличаются друг от друга максимальной скоростью, весом, внутренней начинкой и множеством других параметров. Но первое, на что обращает внимание каждый автомобилист во время покупки — это кузов.

Типов кузовов легковых машин существует настолько много, что вспомнить все просто не получится. Мало того, большинство из них уже давно канули в прошлое. По факту в автомобилестроении сейчас используют всего 7—12 типов.

Семь типов самых популярных кузовов легковых машин

Кузов выполняет роль несущей части машины. Поэтому его выбор напрямую влияет не только на аэродинамические характеристики, но и на такие эксплуатационные качества, как надёжность и условия использования авто. К тому же каждый тип кузова машины, рассчитан на свой сегмент покупателей.

Купе

Хэтчбек — это урезанная версия седана. Отсутствие отдельного заднего багажника напрямую повлияло на манёвренность легковой машины. Данный тип кузова обеспечивает хорошую управляемость даже на самых сложных частях дороги.

Кузов хэтчбека состоит всего из двух секций. Но это никоим образом не влияет на удобство багажного отделения. Это даже не багажник, а ниша, в которую удобно складывать разнообразную утварь и вещи. Хорошим примером типа данной легковой машины является Chevrolet Cruze.

Хэтчбек может иметь только три или пять дверей. Ниша для багажника также по умолчанию закрывается дверью. Интересным фактом является то, что вначале, хэтчбек шёл как дополнение к седану. Но вскоре высокая популярность данного типа кузова легковой машины заставила производителей пересмотреть свой маркетинговый подход.

Универсал

Универсал — этот тот тип кузова легковой машины, который выбирают для всей семьи, и сейчас вы поймёте почему. Автомобили являются двухобъёмными, но в отличие от хэтчбеков имеют куда больше внутреннего пространства. При необходимости задние сиденья можно убрать, расширив пространство ниши.

Совет! В расширенную нишу легко можно положить велосипеды или какой-нибудь объёмный груз.

Увеличения внутреннего пространства конструкторам удалось добиться за счёт удлинения машины. Обычно данный тип кузова легкового авто имеет пять дверей, но существуют модели и с двумя дверями, правда, их очень мало, и они в своём большинстве считаются раритетными. Среди популярных моделей:

• Opel Record,
• Volkswagen Passat,
• Opel Astra,
• Ford Sierra.

Лимузин

Лимузин — этот тип кузова легкового автомобиля представляет так называемый класс Luxuary. Проще говоря, это дорогие машины со всеми удобствами, включая мини-бар и просторный салон с диванчиками по бокам.

Ближе всего конструкция лимузина к седану. За одним исключением, лимузин намного длиннее. Кузов включает в себя три сектора:

• багажное отделение,
• салон,
• подкапотное пространство.

В по-настоящему элитных лимузинах, водительское место отделено от пассажирского салона. Сделано это для того, чтобы не мешать пассажирам веселиться или вести важные переговоры. К самым популярным лимузинам причисляют:

• Imperial Crown,
• «Чайку»,
• Lincoln Town Car.

Пикап

Пикап — это тип кузова легковой машины. Но его фактура и конструкция позволяет перевозить большие грузы и ездить по бездорожью. Основной чертой любого пикапа является то, что у него есть один отдел для пассажиров, в котором может быть как два, так и четыре сиденья и открытый кузов, последний при необходимости накрывается брезентом.

Пикап мощная машина, которая может преодолевать непростые сельские дороги и помогать фермерам в их работе. По крайней мере, так было задумано изначально. В России же данный тип кузова нашёл совсем другое применение.

Пикапы идеально подходят для загородных поездок. Их не страшит российское бездорожье. К тому же эту машину всегда можно загрузить картошкой, яблоками и рассадой. При этом пассажиры будут чувствовать себя очень комфортно, так как груз будет отделён от них перегородкой.

Данный тип кузова легковой машины оснащается как одним комплектом дверей, так и двумя. К наиболее популярным в России моделям причисляют:

• Dacia Logan Pickup,
• Mitsubishi L200.

Российские автомобилисты отдают предпочтение недорогим и экономным пикапам.

Кроссовер

Кроссовер — данный тип кузова легковой машины обрёл популярность в последние годы. Всё дело в том, что это идеальный вариант для города, и в то же время машина, которая без особых сложностей проедет по бездорожью.

Важно! Безусловно, по проходимости кроссовер уступает внедорожнику, но его возможностей вполне хватит жителю мегаполиса.

Конструкция данной машины представляет собой симбиоз универсала и внедорожника. Большой дорожный просвет и просторный салон, являются главными плюсами машины. Машина позволяет водителю чувствовать себя на высоте даже в самом плотном потоке.

Компоновка у кроссовера двухсекционная. В конструкции используется от трёх до пяти дверей. Отдельного багажника нет, вместо него довольно вместительная ниша. При необходимости задние сидения, как и у универсала, убираются, расширяя багажный отсек.

В России наибольшую популярность приобрели такие модели кроссоверов:

• Land Rover Freelander,
• Toyota RAV 4,
• Nissan Juke.

В народе современные кроссоверы получили название «паркетники».

Внедорожник

Внедорожник — это родоначальник всех кроссоверов. Он обладает гораздо большим дорожным просветом. Мало того, в большинстве случаев машина имеет полный привод и множество режимов для езды по пересечённой местности.

Тип кузова машины ближе всего к универсалу. При желании вы легко можете убрать сиденья и расширить салон. К популярным в России моделям причисляют:

• Jeep Wrangler,
• УАЗ «Патриот»,
• Ford Maverick.

Стоимость таких машин весьма высока, но их эксплуатационные характеристики вполне оправдывают высокую цену.

Итоги

Автомобильный ряд насчитывает множество легковых машин, с разными типами кузовов. Наиболее востребованные были перечислены выше. Очень близкими к ним по уровню востребованности являются:

• минивэны,
• фургоны,
• фастбэки,
• фаэтоны,
• хардтопы.

Они не были описаны потому, что отличия в конструкциях с представленными выше кузовами минимальны. Автопром постоянно совершенствует конструкции легковых машин, поэтому гибридные корпуса на рынке это не редкость.

Разнообразие средств передвижения значительно затрудняет их учёт. Чтобы облегчить работу служб контроля за автомобильной техникой, была введена определённая классификация, учитывающая различные модели машин и распределяющая их по категориям. Это помогает в работе различных автошкол по подготовке водителей, позволяет быстро расшифровать цифро-буквенные обозначения моделей, а также способствует розыску определённых типов авто с целью выбора или для лёгкого визуального обнаружения инспектором ДПС, например.

Мировая практика классификации

Несмотря на глобализацию, нет единого мирового разделения транспортных средств на виды машин. Причины этого кроются в историческом развитии автомобилестроения, государственном строе и рыночной обстановке в различных регионах земли.

К примеру, в Европе, где давно сложилась общая экономическая зона, приняты буквенные обозначения классов авто. Также собственная производственная классификация существует у различных специализированных отраслей, тесно связанных с автомобилями, к примеру, у автомойщиков и организаций, предоставляющих машины напрокат. В любом случае любое разделение на типы или классы является довольно условным в рамках широкого ассортимента выпускаемых моделей.

Однако принятая ещё в Советском Союзе в 1966 году система, разделяющая виды автомобилей по разным признакам, до сих пор используется в России. Некоторые производители в условиях рынка несколько отклоняются от установленных норм, но в целом система вполне актуальна для современного автомобилестроения.

Основное деление по назначению

Принципы распределения автомобилей по типам для каждого вида свои, но есть общее разделение на виды машин по целям их производства и основным способам использования.

• Пассажирские авто. Это машины, основной полезный объём которых предназначен для перевозки людей. Сюда относятся всевозможные легковые модели, а также в качестве отдельной категории включены автобусы. Отдельно, потому что права на вождение автобуса требуют дополнительного обучения и повышенного внимания вследствие крупных габаритов транспортного средства и ценности человеческой жизни.

• Грузовые авто. Отсек для перевозки полезного груза в таких моделях занимает значительную часть всего объёма автомобиля — зачастую более половины. Сюда же относят седельные тягачи, не обладающие собственным грузовым отсеком, но способные перевозить груз в прицепах.
• Грузопассажирские авто. Гибридные модели или грузовые машины, оборудованные местами для людей в грузовом отсеке. Чаще всего они создаются как модификации грузовых или легковых авто, а классифицируются вместе с теми моделями, на базе которых были спроектированы.
• Машины специального назначения. Эта группа включает в себя множество самого различного транспорта, оборудованного для выполнения определённых технических или производственных задач. Создаются на базе легкового и грузового автотранспорта, отличаются тем, что большую часть полезного объёма занимает спецтехника и оборудование.

Марка авто

Этот параметр классификации указывает на производителя транспортного средства. Только на территории бывшего Советского Союза насчитывается более двух дюжин крупных автозаводов и предприятий, выпускающих авто под своей маркой. В названии модели чаще всего марка идёт впереди.

Легковые модели машин

Согласно принятой в СССР отраслевой нормали 025270-66, легковые авто классифицируют по объёму двигателя. Это отражается в названии модели транспортного средства, а именно в первой цифре:

1. Малолитражки, рабочий объём двигателя которых не превышает 1,2 л.
2. Класс малых легковых авто включает в себя машины с двигателем 1,2-1,8 л.
3. Личный легковой автомобиль среднего класса оборудован двигателем до 3,5 л.
4. Большие легковые авто, объём двигателей которых превышает 3,5 л.
5. Высший класс не регламентируется по рабочему объёму двигателя.

Дополнительно легковые модели принято разделять по типу кузова — так их легче визуально различать между собой. Форма кузова может быть отражена в названии марки начиная с пятой цифры, которая указывает на модификацию. Основные типы кузова:

• Купе.
• Универсал.
• Седан.
• Хэтчбек.
• Пикап.
• Кабриолет.
• Внедорожник.
• Кроссовер.
• Лимузин.

Грузовые виды автомобилей

Такие автомобили сложнее классифицировать по рабочему объёму двигателя, поэтому для них определяющим параметром является грузоподъёмность — максимально разрешённый вес полезного груза.

• Особо малые грузовики могут перевозить до 1 т груза.
• Малый грузовой транспорт способен справиться с весом до 3 т.
• Средний класс для грузов до 8 т.
• Большой — до 15 т.
• Особо большой может транспортировать до 26 т груза.
• Сверхбольшой класс не регламентирует максимальную грузоподъёмность.

По полному весу вместе с полезным грузом такие машины разделяют на 3 группы: до 3,5 т, 3,5-12 т и свыше 12 т. Это разделение актуально при переезде через мосты, насыпи и другие участки дорожного покрытия недостаточной прочности. По форме и назначению кузова грузовые транспортные средства делятся на самые разнообразные виды машин, включая специальные для определённых типов груза. Также грузовики обычно делят по количеству осей (от 2 до 5).

Классификация автобусов

Пассажирские транспортные средства, оборудованные более чем 9 местами для сидения, включая водительское, относят к автобусам. К ним применяют особую классификацию в зависимости от габаритных размеров, а именно длины. Различают 5 классов: от малых, до 5 м в длину, до особо больших, длиной до 24 м.

Спецтранспорт

Классификация такого транспорта имеет свою специфику, поскольку автомашины разного назначения имеют отличающиеся параметры. Разделение на виды машин существует, но относится оно только к той области или сфере, где применяется автомобиль. Например, автомобиль скорой помощи выпускается 3 классов в зависимости от встроенного оборудования, назначение которого от обычной перевозки больных до реанимационных действий медицинской бригады в процессе перевозки. Сюда же относятся различная сельхозтехника, классификация которой вследствие универсальности большинства моделей значительно затруднена.

Все типы кузовов делятся на 3 группы: трёхобъёмные, двухобъёмные, однообъёмные. Каждый из них создан для разных целей, имеет свои плюсы и минусы. Далее рассмотрим каждый из них более подробно.

Трёхобъёмный кузов

Кузов в трёхобъёмном исполнении имеет три раздельных объёма: выступающий капот, салон и багажник. Такой тип наименее универсален, возможность их трансформации сильно ограничена.

Седан и купе

Пример седана: 4 двери, достаточно длинный капот, крышка багажника не соединена со стеклом.

Седан присутствует практически у всех производителей автомобилей. Это самый ярко выраженный представитель трёхобъёмников. С латыни «седан» переводится как «корыто». И в самом деле, машина такого типа напоминает перевёрнутое корыто.

Более всего это название подходит к отечественной классике. Но при всех недостатках авто в кузове «седан» считают престижным.

«Купе» от «седана» отличает только то, что автомобиль в кузове типа «купе» имеет всего две двери. На французском языке «купе» означает «отрезать». Эти авто строят на базе седана для спортивных версий, они имеют двигатель большой мощности и, обычно, меньшую высоту.

Купе не имеет чётко выраженной трёхобъёмной конструкции кузова и больше напоминает хэтчбек с тремя дверями, но с максимально горизонтальной задней частью.

Родстер, кабриолет, купе-кабриолет

Кабриолет по своей форме ни чем не отличается от купе, но имеет «мягкую» крышу-тенд. Крышу можно убрать за заднее сидение, а если нужно – поднять. «Мягкая» крыша не давала возможности эксплуатировать машину в холодное время года и тогда появляется купе-кабриолет.

В отличие от кабриолета крыша у этого авто жёсткая металлическая. При поднятой крыше – это классический кабриолет, но стоит активировать нужную функцию нажатием всего лишь одной кнопки, и крыша уходит в багажник. Теперь авто превратился в кабриолет. Родстер – это кабриолет, имеющий только два места.

Пикап

Пикап имеет открытую площадку для груза, отделённую от салона посредством жёсткой перегородки. Это грузовик маленьких размеров. Pick-up в переводе с английского означает «подхватить», «подобрать», то есть быстро что-нибудь закинуть в своеобразный прицеп. В основном пикапы делают на платформе внедорожников и все они, как правило, имеют повышенную проходимость. Автомобили «пикап» пользуются в США большой популярностью.

Двухобъёмный кузов

У этой машины нет чётко выраженного выступающего из салона багажника. Крышка багажника считается дверью и конструктивно выполнена вместе с задним стеклом. Их преимущество в большом объёме багажника и компактности.

Хэтчбек, универсал

Пример эффектного универсала.

Отличаются хэтчбек и универсал длиной багажника. В переводе с английского «хэтчбек» переводят как «дверца сзади». Автомобили с такой конструкцией имеют трансформируемые задние сидения, что даёт возможность намного увеличивать объём багажного отделения.

В технических данных всегда приводят минимальный и максимальный объёмы багажника. В последние годы появился тип кузова «лифтбек». Внешне он не отличается от классического седана, но имеет заднюю дверь, которая объединена с задним стеклом. Авто с кузовом «хэтчбек» популярны в европейской части. Хэтчбеки манёвренны и компактны, а универсалы имеют большой объём багажника.

Внедорожник

Большая часть внедорожников это, в общем-то, универсалы, но их выделяют из-за повышенной проходимости и больших размеров. Внедорожник имеет большой клиренс (не меньше 200 мм), полный привод и рамный кузов и поэтому всегда выше универсала.

Кроссовер

Внешность кроссоверов схожа с внешностью внедорожника, но клиренс его меньше и нет рамного кузова, поэтому и высота автомобиля с таким кузовом меньше. В народе укоренилось ещё одно наименование кроссовера – «паркетник», наверное, потому что такому внедорожнику лучше ездить по паркету, а не по бездорожью. Кроссоверы часто конструируют на базе хэтчбеков, их отличают только большие колёса и несколько больший дорожный просвет. Популярность кроссоверов во всём мире высока и продолжает расти.

Однообъёмный кузов

Здесь нет выступающих капота и багажника. Двигатель и багажник располагаются почти в салоне. Такого типа кузова имеют большие возможности трансформации салонов.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Тентованный полуприцеп (еврофура) 

Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку. Грузоподъемность: 20-25 тонн.

Полезный объем: 82-92 м.куб. Размеры: длинна 13,6м, ширина 2,48м, высота 2,6-2,8м

Вместимость: 34 европаллета.      

 

«Jumbo» 

Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн.

Полезный объем: 96-105 м.куб.

Вместимость: 33 европаллета.      

 

«Автосцепка»

Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп. Преимущество: быстрая погрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов. Грузоподъемность:16-25 тонн.

Полезный объем: 100-120 м.куб. Размеры кузова тягача и прицепа: длинна от 6 до 9м, ширина 2,48м,высота от 2,6 до 3,2м

Вместимость: 33-44 европаллета.

 

   

Рефрижераторный фургон

Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со спец. условиями хранения: от +25`С до — 25`С. В эксплуатации дороже на 5-25%. Грузоподъемность: 12-22 тонн.

Полезный объем: 60-92 м.куб.

Вместимость: 24-33 европаллета  

 

Изотермический фургон

Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Грузоподъемность: 3-25 тонн.

Полезный объем: 32-92 м.куб.

Вместимость: 6-33 европаллета.   

 

Контейнеровоз 

Контейнерная площадка    

 

Открытый бортовой полуприцеп 

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Грузоподъемность: 3-25 тонн.        

 

Открытая платформа 

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования. Грузоподъемность: 15-20 тонн.      

Автовоз         

 

Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов

Применяется для перевозки негабаритных и тяжеловестных грузов. Грузоподъемность: 20-200 тонн.

 

Трал для перевозки спецтехники 

 

Автоцистерна

Применяется для перевозки пищевых и непищевых наливных грузов.

Грузоподъемность: 12-30 тонн.

Полезный объем: 6-40 м.куб.        

 

Чем отличаются кузова машин, их виды и разновидности.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога сайт . Сегодня мы с Вами обсудим такой , как тип кузова . Действительно, тип кузова автомобиля – это один из важнейших параметров при выборе авто, поэтому давайте разберемся, что требуется знать, выбирая кузов легкового автомобиля . Выбирая тип легкового кузова , необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться авто, в каких условиях он будет работать и какие задачи Вы будете ставить перед ним, в первую очередь. Так какие же бывают типы кузовов легковых автомобилей ?

Друзья! Все Вы, наверное, знаете, что оцинкованный кузов автомобиля более устойчив к коррозии (практически не ржавеет). Благодаря этому машину с оцинкованным кузовом в будущем легче дорого продать — машина медленнее теряет в цене. Большинство современных авто-производителей применяют оцинковку кузова, но технологии эти бывают разные и не всегда обеспечивают хорошую защиту. Рекомендую Вам, прежде чем покупать автомобиль , проверить оцинкован ли кузов у данной модели и какая используется технология оцинковки .

Типов кузовов легковых авто существует довольно много, но сейчас, разбираясь, какой кузов выбрать , мы перечислим только самые распространенные виды кузовов автомобилей .

Типы кузовов легковых автомобилей

Итак, для того, чтобы выбрать тип кузова автомобиля , давайте рассмотрим каждый вид кузова авто более подробно.

Тип кузова седан

Тип кузова седан – это самый популярный из всех вариантов автомобильного кузова. Седан имеет четыре двери и два полноценных ряда сидений. Задняя дверь отсутствует, вместо нее у седана крышка багажника.

Седан смотрится изящно и представительно . Всем своим видом он показывает, что данный авто создан для перевозки пассажиров, а не для транспортировки холодильника или кухонного гарнитура. В общем, седан действительно выглядит солидно , особенно это касается автомобилей представительского F-класса .

Основное назначение седанов – это работа в городе и на трассе , поэтому седаны , обычно, бывают довольно низкими и для бездорожья ну никак не приспособлены. Седаны заметно длиннее хэтчбеков , а это немного усложняет парковку.

Следующий простой пример позволит нам с Вами, дорогие друзья, разобраться, чем отличаются между собой хэтчбек, седан и универсал . В чем разница между хэтчбеком, седаном и универсалом, рассмотрим на примере популярнейшей модели легкового авто Opel Astra :

Чем отличаются седан , хэтбчек и универсал Вы также сможете понять на примере Chevrolet Cruze :

Автомобили компактного класса-A с кузовом седан не выпускают, ведь главное в этом классе – компактность. А вот в малом классе-B седанов делают довольно много.

Другое дело средний класс-C и большой D-класс , здесь седанов огромное количество. В бизнес-классе (класс-E ) есть модели, которые выпускают только в кузове седан , а представительский F-класс – это исключительно седаны .

Заднее стекло на седанах почти никогда не оборудуют дворником, потому что на седане оно остается чистым в любую погоду. Также, к преимуществам седана можно отнести и тот факт, что в зимнюю ветреную погоду, при открытии багажника, салон автомобиля остается герметичным, сохраняя комфорт внутри автомобиля. В случае наезда сзади, багажник седана принимает на себя энергию удара и это несколько повышает безопасность, но только по сравнению с хэтчбеком .

По объему багажника , седан значительно уступает универсалу , но выигрывает по этому показателю у хэтчбека . При перевозке колес, в багажнике хэтчбэка умещается 1-2 колеса, в то время, как в седан и универсал свободно входят все четыре. Для примера сравним багажники седана, хэтчбека и универсала одной и той же модели авто.

Так выглядит багажник седана Lada Granta с комплектом резины. Как видите, все четыре колеса поместились и еще есть свободное место.

А это багажник хэтчбека Lada Kalina . Здесь места на много меньше – помещаются только два колеса, а весь комплект удается размесить, только сложив задние сиденья, то есть не в багажнике, а в салоне.

И наконец, багажник универсала Lada Kalina , в котором без труда помещается весь комплект колес, а свободного места остается еще довольно много.

Седан точно подойдет , если Вам нужна машина солидная и респектабельная , использовать ее Вы планируете в городе и на трассе , а лазить в грязь и перевозить на ней крупногабаритные грузы не планируете.

Перечислим преимущества типа кузова седан:

• Внешний вид солидный и представительный
• Вместительный багажник
• Заднее стекло не загрязняется
• Безопасность выше, чем у хэтчбека

Недостатки седана:

• Парковаться труднее, чем на хэтчбеке
• Посредственная проходимость

Тип кузова купэ

Тип кузова купэ внешне похож на седан , но отличается от него тем, что имеет две двери, вместо четырех. Кроме того, классическое купэ оснащается лишь двумя сидениями , но современный вариант часто имеет второй ряд. Также, существует вариант салона под названием 2+2 , когда второй ряд сидений очень компактен и совершать длительные поездки на нем не очень удобно. Обе двери автомобильного кузова купэ – намного шире, чем у седана , поэтому посадка и высадка водителя и переднего пассажира более удобны.

С точки зрения удобства, тип кузова купе не очень оптимален, так как посадка на задний ряд в нем сильно затруднена. Купэ выбирают люди, которым машина нужна для передвижения в одиночку , максимум – вдвоем , поэтому далеко не все автопроизводители выпускают модели с типом кузова купэ .

С технической точки зрения, тип кузова купэ является более жестким на кручение, что повышает устойчивость автомобиля в поворотах. Теперь этот тип кузова маркетологи используют, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля .

Купэ подойдет Вам, если Вы планируете ездить на машине в одиночку или вдвоем, а задних пассажиров подвозить лишь изредка. В общем, имейте ввиду, что для пассажиров второго ряда посадка и высадка из такого авто станут задачей требующей большой сноровки.

Итак, перечислим еще раз, плюсы и минусы типа кузова купэ .

Преимущества типа кузова купэ:

• Широкие двери — удобная посадка для двоих
• Повышенная жесткость кузова
• Выглядит купе – очень стильно

Недостаток кузова купэ, фактически, один:

• Неудобство посадки на второй ряд сидений

Главное преимущество типа кузова хэтчбек – это компактность . Хэтчбек короче седана или универсала , а потому маневрировать и парковаться на нем на много легче. Однако небольшая длина хэтчбека достигается за счет уменьшения багажного отделения, поэтому багажники в хэтчбеках обычно бывают не слишком объемными.

Основное предназначение хэтчбеков – быть компактными и маневренными , поэтому Вы не встретите тип кузова хэтчбек среди автомобилей премиум и бизнес-класса , которые ориентированы на комфорт. А вот машины компактного класса-A наоборот исполняются только в кузове хэтчбек . Благодаря меньшей длине, хэтчбеки обладают повышенной компактностью и маневренностью , вот почему их можно считать идеальным типом кузова для города .

Заднюю дверь хэтчбека можно рассматривать и как преимущество и как недостаток этого типа кузова . С одной стороны, большая задняя дверь сильно упрощает погрузку , позволяя без труда поместить в салон довольно крупные предметы, с другой – открытие задней двери, в холодную и ветреную погоду, может создавать некоторые неудобства пассажирам заднего ряда сидений.

Хэтчбеки бывают пяти-дверными и трех-дверными. Ясно, что трехдверный хэтчбек менее удобен , ведь доступ ко второму ряду сидений в нем затруднен.

– станет для Вас идеальным вариантом, если Вы хотите получить компактный и маневренный автомобиль , на котором легче выжить в городских джунглях. По тем же соображениям тип кузова хэтчбек хорошо подходит начинающим водителям , а также представительницам прекрасной половины человечества.

Итак, к плюсам типа кузова хэтчбек можно отнести:

• Компактность и маневренность
• Возможность погрузки в салон крупных предметов

Явный недостаток у хэтчбека всего один:

• Небольшой объем багажника

Тип кузова лифтбек

Тип кузова лифтбек сочетает в себе достоинства седана и хэтчбека . Внешне лифтбэк выглядит, как седан , но крышка багажника у него открывается вместе с задним стеклом, как у хэтчбека . Удобство погрузки у лифтбэка сравнимо с типом кузова хэтчбек, а багажник по объему сопоставим с седаном.

Отличить лифтбек от седана, при закрытом багажнике – непросто. Но есть один характерный признак: лифтбеки , как и хэтчбеки, оснащают дворником очистителя заднего стекла. Считать это плюсом или нет – судить Вам, уважаемые читатели.

Перечислим лучшие стороны типа кузова лифтбэк:

• Солидная внешность седана
• Объем багажника, как у седана
• Удобство погрузки как у хэтчбека

Недостатки лифтбека я честно пытался отыскать, но сделать это мне не так и не удалось. Вот еще пример багажника лифтбека.

Этот тип кузова легкового авто – самый практичный. Универсалы , обычно, бывают такой же же длины, как седаны, но в дополнение к этому у них еще есть вертикальная задняя дверь, как у хэтчбека. Таким образом, объем багажного отделения универсала как минимум вдвое превышает объем багажника седана или хэтчбека той же марки и модели.

Для многих автолюбителей вместительный универсал является идеальным типом кузова, другие наоборот – относится к универсалу с улыбкой, за внушительный объем салона называя его «сараем».

Универсал подойдет каждому, кому важна практичность и, в первую очередь, вместительность автомобиля. Если Вы планируете иногда перевозить крупногабаритные грузы, вроде холодильника или стиральной машины, то универсал – это то, что Вам нужно. Смогут оценить удобство универсала любители путешествий и дальних поездок на автомобиле, ведь огромный багажник универсала позволяет без труда разместить в нем все «нужные вещи». Семьянин останется доволен своим универсалом , разместив в нем без труда детскую коляску и много других вещей.

Тип кузова минивэн

Тип кузова минивэн во многом схож с универсалом, а многие модели с типом кузова минивен спроектированы на основе универсалов и хэтчбэков . К примеру, популярный минивен Opel Zafira создан на базе не менее популярного универсала Opel Astra .

Для минивэна характерны все сильные стороны универсала , только выражены они еще более ярко. Вместительность у минивена еще больше, багажное отделение позволяет загрузить в него практически все, что душе угодно, а многие современные модели минивенов оснащаются еще и третьим рядом сидений .

Наличие двух дополнительных пассажирских мест может стать хорошим плюсом, если Вы любите путешествовать на машине большой семьей или в компании друзей.

Характерную для минивенов высокую посадку одни водители считают плюсом, другие наоборот недостатком, но факт остается фактом, высокая посадка более безопасна . При высокой посадке у водителя гораздо лучше обзор , да и в случае аварии водитель, который сидит выше – более защищен. Кроме того, минивэны безопаснее еще и потому, что они тяжелее обычных легковушек.

Крупные минивэны не очень удобны при маневрировании и парковке, поэтому не стоит выбирать такой авто, чтобы научиться ездить. Другим минусом минивена является высокий центр тяжести , то есть опрокинуть минивэн , в повороте на высокой скорости, несколько проще, чем универсал, седан или хэтчбек. Однако, если Вы не планируете, на своем минивэне , участвовать в гонках, то данным недостатком можно и пренебречь.

Вот еще несколько примеров автомобилей с типом кузова минивен .

Это компактвэн Nissan Note . По размеру он похож на обычные хэтчбеки C-класса , но по объему салона легко дает фору каждому из них.

Модель минивена Volkswagen Sharan можно отнести к средним по размеру. В таких автомобилях не редкость и третий ряд сидений.

А это Toyota Sienna – один из крупных минивенов , которые пользуются огромной популярностью на американском рынке. Третий ряд сидений здесь — обязательный атрибут.

И последнее. Так как минивены несколько тяжелее универсалов , то и расход топлива у них бывает повыше . Считать это серьезным недостатком или нет – решать Вам.

Назовем плюсы минивэна еще раз:

• Очень большая вместимость
• Третий ряд сидений (возможен)
• Повышенная безопасность

Недостатки типа кузова минивен:

• Центр тяжести выше, чем у обычной легковушки
• Немного повышенный расход топлива
• Довольно крупные габариты (касается больших минивэнов)

Тип кузова внедорожник (кроссовер, джип)

– это тот же хэтчбек или универсал, но гораздо более высокий и наделенный повышенной проходимостью. Именно проходимость является главным преимуществом внедорожника , по сравнению с другими типами кузова .

Для достижения этой проходимости, тип кузова внедорожник отличается от хэтчбека и универсала по двум обязательным параметрам. Во-первых, кузов внедорожника всегда выше, чем у хэтчбека или универсала и для него характерна высокая посадка водителя . А во-вторых, внедорожники всегда имеют большой дорожный просвет (18-22 см и более).

По размеру, внедорожники бывают очень разными. Условно их можно разделить на компактные , средние и полноразмерные . Разница между ними примерно такая-же, как между хэтчбеком и универсалом, то есть чем внедорожник длиннее, тем труднее им управлять, тем он тяжелее, а расход топлива больше.

Соответственно, чем больше внедорожник , тем выше его вместительность , которая является вторым преимуществом внедорожника перед другими типами кузова , и в этом внедорожник похож на минивен.

Самые большие внедорожники , подобно минивэнам, оснащаются третьим рядом сидений , а самые компактные – наоборот, имеют три двери, вместо пяти.

Внедорожники тяжелее, выше и длиннее обычных легковых седанов, универсалов и хэтчбеков, поэтому они выигрывают у них в плане безопасности . С другой стороны, у внедорожника центр тяжести находится выше , а потому они склонны к опрокидыванию . Если машина нужна Вам для спортивной езды, но с повышенной проходимостью, то лучше выбрать не внедорожник, а один из кроссоверов , которые все-таки лучше приспособлены к дорогам , чем к бездорожью.

И последнее: мало того, что из-за большого веса, внедорожники потребляют много топлива , так в добавок они обычно оснащаются полным приводом, что еще прибавляет им аппетита.

Перечислим преимущества типа кузова внедорожник:

• Повышенная проходимость
• Вместительность салона и багажника
• Высокая безопасность

Недостатки внедорожника:

• Повышенный расход топлива
• Склонность к опрокидыванию в повороте

Внедорожник идеально подойдет, если Вам нужна машина высокая, проходимая, вместительная и безопасная, а вот если главное для Вас экономичность и маневренность, то лучше посмотреть что-нибудь другое.

Очень похож на внедорожник, но вместо багажного отделения, в задней части, у него самый настоящий кузов, как у грузовика. Пикап – это и есть небольшой грузовик, а перевозка грузов является его главным предназначением, поэтому большинство пикапов имеют в задней подвеске рессоры вместо пружин .

Рессоры позволяют этим крепышам перевозить очень приличный груз , но такая подвеска менее комфортна для пассажиров. Большинство современных пикапов имеют по два просторных ряда сидений, но есть и модели с одним рядом сидений. Пикапы – это один из типов кузова , которые компактными не бывают. Самый небольшой пикап , по размерам, сравним с крупным седаном, поэтому автомобиль с типом кузова пикап не стоит рассматривать, как первую машину .

Большинство пикапов оснащаются полным приводом и съезжать с дороги они не боятся. А вот для гонок пикапы не предназначены – высокий центр тяжести повышает опрокидываемость . И вообще, выбирая себе автомобиль с типом кузова пикап , лучше не забывать, что это хоть и небольшой , но все-таки грузовик .

Характерной особенностью пикапа является открытый кузов , который позволяет перевозить в нем самые различные предметы и сильно упрощает погрузку . С другой стороны, вещи, размещенные в таком багажнике, почти не защищены от хищения, и многие владельцы пикапов , чтобы решить эту проблему, укрывают кузов специальной крышкой — кунгом . В общем, считать открытый кузов плюсом или минусом пикапа – решать Вам.

Плюсы типа кузова пикап вполне очевидны:

• Вместительный кузов
• Большая грузоподъемность
• Большие внедорожные способности

Недостатки типа кузова пикап:

• Склонность к опрокидыванию
• Высокий расход топлива
• Крупные габариты

Автомобиль с типом кузова пикап может стать Вам отменным помощником в перевозке любых крупногабаритных грузов . Однако, ввиду своих внушительных размеров, пикап не рекомендуется в качестве первого автомобиля.

Обычно имеет только один ряд сидений, но есть модели и с двумя рядами, где число мест достигает семи! Сзади у фургона расположено грузовое отделение, в этом и состоит главное отличие фургона от минивена и микроавтобуса.

Преимущества типа кузова фургон – вместимость и грузоподъемность , а недостатки у него такие же, как у всех крупных и высоких автомобилей – большие габариты , склонность к опрокидыванию и более высокий, чем у легких автомобилей, расход топлива .

В отличие от пикапа , грузовой отсек фургона надежно закрыт от непогоды и от посторонних. В принципе, это можно считать как преимуществом фургона , так и его недостатком. В остальном, фургоны полностью идентичны минивенам и микроавтобусам .

– это тот же фургон, но без грузового отсека, полностью оборудованный для комфортной перевозки пассажиров. От минивэна тип кузова микроавтобус отличается более высокими потолками и большим количеством мест (более 9 мест, включая место водителя). Человек среднего роста, в микроавтобусе может стоять в полный рост, а мест в микроавтобусе бывает от 9 до 16 и даже больше, а вообще, граница между микроавтобусами и полноценными автобусами весьма размыта.

Микроавтобус безопаснее низких легковушек, потому что он тяжелее, выше и длиннее. С другой стороны, у него высокий центр тяжести , а из-за этого микроавтобусы очень легко заваливаются на бок.

В отличие от минивэна, для управления микроавтобусом Вам понадобятся права категории D и это можно считать недостатком этого типа кузова. С другой стороны, надо понимать, что микроавтобус – это коммерческий вид транспорта , предназначенный для перевозки большого количества пассажиров.

Покупать микроавтобус только для личных нужд – бессмысленно. Поэтому, рекомендовать его покупку можно только в том случае, если Вы планируете серьезно заниматься пассажирскими перевозками .

Преимущества типа кузова микроавтобус:

• Большое количество мест и высокая вместительность
• Повышенная безопасность

Недосатки микроавтобуса:

• Большие габариты
• Большой расход топлива

Типы кузова кабриолет и родстер

Родстер и кабриолет – это экзотические для нашей северной страны, типы кузова, а похожи они тем, что и те, и другие обладают складывающейся крышей . При этом кабриолеты , как и купэ, имеют два ряда сидений (второй ряд может быть очень компактным).

А вот родстер – это машина с открытым верхом, исключительно для двоих , то есть второго ряда сидений там нет и в помине.

К плюсам родстера и кабриолета можно отнести возможность сложить крышу и прокатиться с ветерком. С другой стороны, в зимний период, эта особенность выступает, как главный недостаток этих типов кузова. Зимой на таком авто ездить не комфортно. Эти шикарные авто очень хороши в мягком климате средиземноморского типа, а вот в нашей северной стране насладиться поездкой с откинутым верхом можно всего несколько раз в году.

Тип кузова: выбираем кузов легкового автомобиля

Какую машину купить начинающему водителю?
Если опыта вождения нет, то не стоит сразу покупать большой автомобиль. Гораздо лучше для сначала выбрать хэтчбек , либо небольшой седан или универсал .

Какую машину купить девушке? Какую машину купить женщине?
Представительницам прекрасного пола подойдет не слишком большой по габаритам хэтчбек (класс-A , класс-B или C-класс ), а если средства позволяют, то пусть это будет кроссовер , как более безопасный и проходимый .

Какую машину купить парню?
Активным молодым людям подойдет стильный стремительный кроссовер , седан или хэтчбек , C-класса или класса-B .

Людям, стремящимся выглядеть солидно следует остановить свой выбор на довольно крупном седане или внедорожнике . Традиционно, считается, что мужчинам хорошо подходят большие и мощные авто , и чем выше классом – тем лучше. В идеале это должен быть средний или полноразмерный кроссовер , внедорожник или седан класса-C и выше.

Для большой семьи , лучше остановить выбор на универсале , минивене или кроссовере , причем, желательно покрупнее, и с третьим рядом сидений .

Если планируется перевозка крупных грузов , то надо выбирать между пикапом и фургоном , хотя, довольно крупные предметы можно, при желании возить и в салоне большого внедорожника /кроссовера .

Какую машину купить для путешествий?
Любителям путешествий на автомобиле и активного отдыха можно посоветовать самые вместительные типы кузова: минивэн , фургон , внедорожник или пикап .

Для активной езды лучшим вариантом станет легкий, но заряженный хэтбек , седан или кроссовер . А вот если для Вас наибольшее значение имеет безопасность , то лучше выбрать высокий и тяжелый авто, например, полноразмерный кроссовер /внедорожник или хотя-бы минивэн .

Дорогие друзья! Вот такая у меня получилась «мини»-инструкция по выбору типа кузова автомобиля . Искренне надеюсь, что прочитав все это, Вы поймете, какой Вам нужен автомобиль и сможете выбрать тот самый тип кузова авто , который подойдет Вам идеально ! Благодарю за внимание и желаю Вам удачного выбора автомобиля !

Выбирая автомобиль, следует оценивать его внешний вид и технические характеристики. Кузов авто может быть открытым и закрытым. Закрытые модели в нашем климате пользуются значительно большим спросом. Существуют следующие виды автомобилей по типу закрытого кузова:

Седан — самый распространённый тип кузова. Багажник структурно отделён от пассажирского салона, без подъёмной двери в задней стенке, с двумя или реже тремя рядами сидений.

Хэтчбек — автомобиль имеет укороченный (по сравнению с седаном) задний свес кузова.

Лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ, и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан.

Универсал — закрытый двухобъёмный кузов автомобиля. Вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задней части машины.

Купе — кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без подъёмной двери в задней стенке.

Фургон — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей.

Лимузин — закрытый кузов с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.

Типы кузовов легковых автомобилей

Любой автомобиль оснащен несущей системой для расположения элементов, оборудования салона, механизмов двигателя, трансмиссии. Большинство современного автотранспорта имеет несущий кузов. Основное назначение кузова: перевозка пассажиров и небольших грузов.

Типы кузовов легковых автомобилей многофункциональны, разнообразны. Обычно грузопассажирские либо пассажирские бескаркасной, полукаркасной конструкции. Трехобъемные кузова имеют выступающий капот, багажник. Ввиду ограниченной трансформации конструкции наименее универсальны пикапы, купе, кабриолеты, седаны. Двухобъемные кузова – это универсалы, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники. Их характеризует компактный размер, вместительный багажник, который открывается с помощью крышки со стеклом, позиционируемая производителями как пятая дверь. Конструкция, разделенная на два отдельных отсека, позволяет увеличить объем багажного отделения при необходимости. К однообъемным конструкциям относят микро-вэны, мини-вэны.

Кузова грузовиков

Кузова грузовиков – платформы либо емкости конкретной конфигурации, служащие для размещения, перевозки грузов. Их разделяют на закрытые, открытые. Бортовой, самосвальный кузов имеет открытый тип конструкции, фургон, цистерна, тент – закрытый тип.

На рынке техники РФ представлены варианты: тентованный полуприцеп (транспортировка больших габаритов до 25 тонн), рефрижератор (перевозка продуктов питания, медикоментов), изотермический фургон (доставка продовольственной, непродовольственной продукции), контейнеровоз (перевозка контейнеров). Также востребованы бортовые полуприцепы, платформы, автовозы, тралы и лесовозы. Конструкции отличает вариативность грузоподъемности, способов загрузки, температурных режимов.

Тип кузова внедорожник

Тип кузова внедорожник – двухобъемная закрытая кузовная конструкция, имеющая 5-6 дверей, 2-3 ряда пассажирских кресел. Машина выше универсала, больше кроссовера. Транспорт отличает большие габариты, полный привод, понижающая передача, увеличенный дорожный клиренс (не меньше 200 мм) для маневренности на бездорожье. Многие производители выпускают модели внедорожников с укороченной базой, тремя дверями, укорачивая нишу в купе.

Авто считается универсальным ввиду высоких, соответствующих технических характеристик. Аналогично некоторым пикапам, фургонам имеет рамный разгруженный кузов. Современные внедорожники условно делятся по размеру: компактные, среднего размера, полноразмерные.

Классификация типов кузовов

Автомобильная промышленность за два десятилетия достигла существенного прорыва в сфере дизайна, технического оснащения авто. В современном автомобилестроении классификация типов кузовов основана на параметрах: форма, назначение, компоновка, функциональность, степень нагруженности. Легковой транспорт традиционно имеет грузопассажирский, пассажирский типы кузовной рамы полукаркасной, бескаркасной конструкции.

Кузовные рамы различают по расположению пассажиров, груза, силового агрегата, степени выдерживания веса груза и пассажиров. Так, машина может иметь три, два, один отсека. Все варианты кузовов имеют стандартные названия, используемые в мире, однако некоторые страны производят отдельные типы кузовов с иным названием.

Выбор кузова легкового автомобиля

Выбор кузова легкового автомобиля зависит от его назначения. Седан – популярная модель, оснащенная 2-4 дверями, 2 рядами полноразмерных кресел. Вместительность: 4-5 человек. Классика жанра – купе – двухдверный кузов, имеющий один рядом сидений. Современные купе похожи на седан, имеют 2 ряда полноразмерных кресел.

Универсал – грузопассажирское авто с 2 рядами сидений, дополнительной дверью, интегрированным с салон багажным отделением. Хэтчбек – современный «гибрид», объединивший комфорт седана с вместительностью универсала и функцией складывания заднего ряда сидений. Изюминка кабриолета: мягкая складная крыша из особых тканей. Пикап – легковое авто с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона перегородкой. Особенности: технические характеристики, проходимость, аналогичные внедорожнику.

Совет от Сравни.ру: Приобретая автомобиль, обязательно заранее запишитесь на тест-драйв понравившихся моделей. Вы сможете самостоятельно оценить все технические характеристики, определить, за рулём какого авто вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подобные услуги предлагаются во многих автосалонах.

Кузов автомобиля — это самый основной и в то же время самый дорогостоящий его элемент. В зависимости от конструкции, все автомобили делятся на два вида: с и с несущим кузовом. В первом типе кузов является несущей системой, а во втором — отдельным элементом автомобиля.

Практически все современные легковые автомобили имеют несущий кузов.

В составе кузова легковой автомобиль имеет моторный отсек, пассажирский салон и багажник. К самой конструкции либо в к подрамнику крепятся ходовая часть, трансмиссия, дополнительное оборудование, электроника и двигатель машины. Чаще всего в качестве материала для кузова автомобиля выступает металл, алюминий, реже – особые виды полимерных материалов.

В случае рамной конструкции автомобиля в качестве главного несущего элемента выступает рама. На раме устанавливаются все основные элементы: кузов автомобиля, ходовая часть и двигатель. У современных легковых автомобилей кузов всегда является несущим элементом, а в случае с грузовыми автомобиля, автобусами и внедорожниками главным несущим элементом является рама.

Классификация кузовов

В настоящее время есть общепринятая классификация кузовов всех автомобилей по их характеристикам:

• нагруженность;
• основное предназначение;
• конструкция;
• компоновка.

По степени нагруженности выделяют три вида кузовов:

• несущий – может принимать всю нагрузку на себя;
• полунесущий – в данном случае большая часть нагрузки воспринимается рамой;
• разгруженный – берет на себя нагрузку от веса пассажиров и перевозимого груза.

Типология кузовов по предназначению и компоновке

Компоновка разделяет кузов на следующие типы:

• однообъемные – груз, пассажиры и мотор находятся в одном объеме;
• двухобъемные – двигатель находится в моторном отсеке, пассажиры с грузом размещаются в салоне;
• трехобъемные – двигатель расположен в моторном отсеке, груз в багажнике, а пассажиры в салоне.

Давайте теперь более подробно рассмотрим классификацию трехобъемных кузовов по компоновке. Главная особенность трехобъемного кузова – последовательное расположение моторного отсека, багажника и салона. Эта категория, в свою очередь, подразделяется на седан, купе, кроссовер, кабриолет и другие типы кузовов.

Седан

В линейке моделей каждого автопроизводителя легковых машин есть седаны. Эти типы кузовов, имея классическую компоновку, все еще остается наиболее популярными среди покупателей. И это несмотря на то что они не самые функциональные. Такие машины имеют четыре двери, жесткую крышу и два ряда кресел. Багажник и моторный отсек отделены от основного салона. Седан, как и внедорожник или кроссовер, может иметь полный привод.

Купе

Изящные формы и зачастую спортивный внешний облик делают эти автомобили очень привлекательными. Но тесный салон, который может быть оснащен лишь одним рядом кресел, и две двери вместо четырех делают их очень непрактичными. Как правило, этот тип кузова оснащается мощными моторами и имеет низкую подвеску.

Кабриолет

Кабриолет очень похож на купе по всем характеристикам. Чаще всего такой тип кузова имеет мягкую крышу. У кабриолета может либо два ряда сидений, либо четыре, но дверей всегда две. Как и в купе, в кабриолете удобнее ездить вдвоем – пассажирам на заднем ряду будет дискомфортно.

Родстер

Очень редкий тип машин в наших краях. У родстера мягкая крыша и один ряд сидений. Как правило, они имеют низкую жесткую подвеску, мощные двигатели и тесный салон. Такой тип автомобиля можно иметь в качестве хобби или второй (третьей) машины, но никак не в качестве основного легкового авто.

Лимузин

Лимузин имеет очень длинную базу, оснащен как минимум двумя рядами сидений и отличается повышенным уровнем комфорта. Водитель лимузина отделен перегородкой от пассажиров. Данный тип кузова может быть сделан на базе как обычного седана, так и внедорожника. Лимузин используют либо очень обеспеченные люди, либо их берут напрокат для какого-либо торжества. За рулем лимузина обычно профессиональный водитель.

Пикап

Пикап по своей форме похож на внедорожник, только вместо багажника у него открытый грузовой кузов, отделенный от салона жесткой перегородкой. Отличная проходимость вместе с возможностью транспортировки объемных грузов делают их поистине универсальными автомобилями. Такие машины пользуются большим спросом у жителей сельской местности.

Двухобъемные

У автомобиля с двухобъемным кузовом салон находится в одном объеме с багажником. Багажник чаще всего очень большой и выполнен в форме двери со стеклом. Самые распространенные двухобъемные авто – это лифтбек, универсал, внедорожник, хэтчбек и кроссовер.

Универсал

Универсал — самый универсальный и продаваемый тип авто в Европе. Универсал имеет чаще всего пять дверей. Путем трансформации салона и без того немалый объем багажника можно увеличить. Для этого достаточно всего лишь сложить задние сидения. Больше всего машин с компоновкой универсал производится в США. Главный плюс этих авто — большой багажник. Как и кроссовер, универсал может иметь полный привод и увеличенный клиренс. Такие машины иногда называют универсалами повышенной проходимости.

Хэтчбек

Сегодня такой тип автомобилей становится все более популярным. Этот тип кузова сочетает в себе большой объем багажника универсала и привлекательную внешность. Хэтчбек обычно компактнее седана и универсала, но при этом его объем багажника сравним с последним. Задняя дверь у такой машины имеет небольшой наклон. Как и у универсала, у хэтчбека можно сложить задний ряд сидений, дабы получить ровный пол вместе с серьезно возросшим объемом багажника. Хэтчбек – это прекрасный вариант авто на каждый день, он имеет компактный размер и в то же время функционален; может транспортировать грузы и выглядеть привлекательно.

Лифтбек

– нечто среднее между хэтчбеком и седаном. Обычно лифтбек по размеру как седан, но его крышка багажника вместе со стеклом поднимается как у хэтчбека. Такая особенность делает машину гораздо более функциональной, нежели седан.

Внедорожник

По своему внешнему виду внедорожник похож на универсал или кроссовер большого размера. Его главная особенность — это наличие полного привода и увеличенного дорожного просвета. Основное предназначение внедорожных автомобилей – езда по плохим дорогам и направлениям. Внедорожник обычно имеет раму, в то время как кроссовер рамой чаще всего не располагает.

Кроссовер

Кроссовер отличается от внедорожника меньшими размерами и большей универсальностью. Кроссовер представляет собой некий компромисс между высоким уровнем проходимости и комфортом при движении по обычным дорогам. Сегодня все чаще покупают городские жители, чтобы чувствовать себя уверенней на плохих дорогах.

Однообъемные

Однообъемный тип кузова автомобиля не очень распространен. Основным представителем однообъемного кузова является минивэн. Компактвэны и микровэны распространены еще в меньшей степени.

Минивэн

Такой тип легковых автомобилей предназначен для перевозки людей. Очень часто у них есть три ряда сидений и боковая сдвижная дверь. Данный тип машин характеризуется большими размерами. Также эти типы кузовов очень популярны у больших семей.

Компактвэны и микровэны

Эти виды легковых автомобилей отличаются от минивэнов компактными размерами и более презентабельным внешним видом. Как и кроссовер, микровэн и компактвэн могут иметь полный привод и увеличенный дорожный просвет.

В своем стремлении к совершенным формам и их наполнению автоконцерны периодически создают новые типы кузова автомобилей. Кроме простого разнообразия форм для модельного ряда, эти типы конструкций выполнят практические задачи. Ведь модели различаются по клиренсу, форме крыши, количеству мест для пассажиров и другим характеристикам. Все это накладывает отпечаток на условия эксплуатации.

Нередко разработки одного автогиганта берутся на вооружение другими автопроизводителями. Таким образом в отрасли формируются определенные стандарты, которые позже обретают свои узнаваемые потребителями черты. Однако, бывают и неудачные модели, которые либо забываются, либо перерождаются в обновленном образе после некоторых доработок.

Общая классификация

Кроме конкретных отличительных особенностей существуют общие виды кузовов автомобилей. Их принято делить на трехобъемные, двухобъемные и однообъемные модификации.

1. Для однообъемных конструкций характерно отсутствие существенно выступающих за общие габариты багажника и капота. Инженеры любят этот тип кузова за немалое количество возможных трансформаций салонного пространства. Багажный отсек практически совмещен с салоном. Характерными представителями этого варианта компоновки являются минивэны.
2. В двухобъемных компоновках моторный отсек вынесен вперед, в подкапотное пространство, а сзади отсутствует выступающий багажный объем. Там располагается дверь, открывающаяся вместе со стеклом, а не крышка багажника. Узнать двухобъемник можно в универсале.
3. Трехобъемный кузов включает в себя кроме салона явно выступающий багажник и вынесенное подкапотное отделение. Конструкция имеет существенные ограничения по трансформации салона и багажного пространства, хотя большое количество трехобъемных седанов ездит по отечественным и зарубежным дорогам.

По степени нагруженности авто подразделяются на машины с несущим кузовом, полунесущим и с рамной конструкцией.

Популярные типы автомобильных кузовов

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся на наших дорогах типы кузовов легковых автомобилей с фото для каждой из разновидностей.

Седан

На сегодня широкое распространение среди автомобилистов получили транспортные средства с типом кузова седан. У таких автомобилей присутствует два ряда кресел и четыре двери. Сзади имеется изолированное пространство багажного отсека, закрываемое горизонтальной крышкой.

Данный тип кузова предоставляет преимущества в большей степени для пассажиров. Перевозить в нем габаритный груз будет достаточно проблематично. Местом обитания седанов являются городские улицы и загородные трассы. Относительно невысокий клиренс не даст возможности покорять бездорожье. Также и парковка для седана будет на первых порах проблематичнее, чем для хэтчбека либо универсала, габариты которых молодые водители чувствуют легче.

В разных странах классификация легковых автомобилей по типу кузова может иметь отличия в названиях. Например, седаны в некоторых европейских странах имеют свои названия:

• Франция – Berline;
• Италия – Berlina;
• Англия – Saloon.

К плюсам этого типа кузова можно отнести то, что машина не нуждается в дополнительном дворнике для заднего стекла, а также в салоне меньше шума со стороны багажника, нежели чем у хэтчбека и универсала.

Купе

Трехобъемный автомобиль с двумя дверями имеет внешность схожую с седаном. Отличие также кроется в наличие двух кресел в транспортном средстве. Однако, есть версии с расположением 2+2, но второй ряд достаточно узкий и не предназначен для длительных поездок. Размеры обеих дверей увеличены, что добавляет комфорта водителю и переднему пассажиру.

Машины этого типа чаще оснащают более мощными моторами, чем у седанов. Средняя стоимость их также немного выше. Так как покупателями такого транспортного средства чаще являются молодые люди, предпочитающие эксплуатировать авто на хороших дорогах с высокими скоростными режимами, то подвеска ставится более жесткая, дорожный просвет конструкторами занижен, а жесткость кузова повышена.

Хэтчбек

Основное достоинство такой компоновки – компактность. Габаритные параметры у этого типа авто меньше, чем у популярных седанов и универсалов. Это обеспечивает облегченную маневренность водителю, особенно во время парковки. При этом страдает конструкция багажника, который остается не слишком объемным. Бывают трех- и пятидверные машины данной конструкции.

Минимальное количество передних и задних свесов делает незаменимой конструкцию при подъездах к бордюрам или другим невысоким ограничениям. Чаще всего эти авто выпускаются в бюджетном классе. За позитивные качества хэтчбек любят молодые водители и представительницы слабого пола.

Лифтбек

Гибридная конструкция лифтбека визуально напоминает седан, когда угол наклона заднего стекла сохраняется и присутствует конструкционная выступающая горизонталь как у седанов на крышке багажника. Но при открытии задней двери поднимается и стекло, и вся дверь вместе.

Разницу между ним и седаном выдает задний дворник. Преимущества конструкция переняла у обоих своих «родителей»: огромный проем для погрузки багажа как у хэтчбека и просторный багажник как у седана.

Универсал

Подобные конструкции автопроизводители выпускают на одной и той же платформе, что и седаны, поэтому длина у них часто совпадает. Разница заключается в продолженной крыше для универсала и наличии вертикальной задней двери. Такая компоновка максимально повышает объем полезного пространства в багажнике.

Универсал

Практичная конструкция доказала свою надобность в быту. Если потребуется перевести крупный холодильник или стиральную машину, то станут заметны все прелести этого кузова автомобиля. При этом все двери будут закрыты.

Кроссовер

Универсал или хэтчбек, посаженный на базу с большим клиренсом и более мощным мотором, даст представление о современных кроссоверах. Появившиеся во второй половине 90-х годов, они активно завоевывают популярность у современных водителей.

Кроссовер

Автомобили обладают большим комфортом, чем внедорожники и способны выдавать отличный мощностные характеристики на трассе. Иногда их называют «паркетниками», вероятно, за обманчивую внедорожную внешность.

Внедорожник

По конструкционной сути внедорожники являются в своем большинстве универсалами, но за счет таких характеристик, как большой клиренс, высокая проходимость, наличие полного привода, повышенная мощность, значительные габаритные параметры их принято обосабливать в отдельную категорию.

Внедорожник

Большинство из внедорожников имеет рамную конструкцию и клиренс от 200 мм. Длина автомобиля на узких городских улочках и ограниченных местах для парковки создает трудности для городских условий. Также большинство узлов не рассчитано на высокие скоростные нагрузки для загородных трасс. Средняя стоимость их выше, чем кроссоверов.

Компактные внедорожники бывают с тремя дверями, для полноразмерных характерны пять дверей. В некоторые модели инженеры включают третий ряд кресел. За вместительность и проходимость придется расплачиваться повышенным расходом топлива и слабой устойчивостью во время резких поворотов.

Минивэн

Эти автомобили в европейских или североамериканских странах называют семейными. Их вместительность превосходит универсалы, схожие с ним по конструкции. Широко используется конструкционная возможность установки третьего ряда кресел в эти авто. При этом инженеры предусматривают возможность раскладывания задних рядов в «ровный пол», что дает большое преимущество при перевозке грузов по сравнению с другими кузовами.

Боковая дверь обычно выполнена не распашной, а скользящей вдоль корпуса. Водитель обеспечен высокой посадкой с хорошим обзором, что повышает безопасность вождения. В городских условиях минивэн будет не слишком удобен, зато его оценят и водитель и пассажиры в дальних поездках.

Недостатком является высокий центр тяжести, что потребует внимательного обращения с машиной во время резких маневров.

Пикап

Смесь легкового авто и небольшого грузовика принято называть пикапом. Открытый багажный отсек с жесткими бортами является характерной чертой этих авто. Такая модель кузова очень популярна на североамериканском континенте. Изолированная комфортная кабина дает возможность насладиться вождением. Часто она имеет два полноценных ряда с двумя или четырьмя дверями.

Конструкторы снабдили заднюю часть подвески не стандартными для легковушек пружинами, а более мощными рессорами. Полноприводные авто по проходимости легко тягаются с внедорожниками. Для защиты груза обычно предусматриваются специальные крышки или покрытия из плотного материала.

Кабриолет, родстер

Машины с открытым верхом более популярны в странах с жарким климатом. Хотя для прохладной погоды можно подобрать кабриолет со складывающейся крышей. Это авто имеет два ряда кресел, но второй обычно заужен, как у купе.

Схожей конструкцией кузова обладает и родстер, но эти автомобили выпускаются исключительно с одним рядом кресел. Скоростные характеристики авто со складывающимися крышами дают возможность ощутить прелести вождения на загородных трассах.

Лимузин

Слабая модель кузова для практических целей. Чаще выполняет декоративную или представительскую миссию. Неудобный на маленьких городских улочках длинный автомобиль отличается тем, что в нем есть стеклянная перегородка, отделяющая водительскую зону от остальной части салона.

Модель может выпускаться на завод в качестве самостоятельного авто или в виде удлиненной версии какого-либо седана, внедорожника или хэтчбека. Авто обладает невысокой жесткостью кузова и очень слабой маневренностью.

Фургон

Большинство фургонов имеет один ряд кресел, за которым располагается закрытое со всех сторон корпусом авто грузовое отделение без боковых окон. Часто стекла стоят в задней двери. Положительными качествами комплектации машины являются высокая грузоподъемность, достаточная вместительность, защищенность груза от внешних факторов.

Заключение

В современных моделях четкие границы между типами кузовов постепенно стираются. Автопроизводители перемешивают стили и отменяют условности, характерные для определения авто. В результате появляются все более комфортные транспортные средства для потребителей.

Сейчас на производстве транспортных средств изготавливаются различные типы автомобильных кузовов. Этот параметр во многом определяет стоимость машины, а также целевую аудиторию ее покупателей, условия эксплуатации и физические возможности.

Типы кузова автомобилей

Потому с конструкторской точки зрения тип кузова — это один из важнейших нюансов при проектировании.

Различные типы кузовов дифференцируются в зависимости от компоновки, уровня нагруженности той или иной детали или же самой конструкции. Если говорить о кузове легкового автомобиля, то он, скорее всего, будет пассажирский или грузопассажирский с полукаркасной или, вообще, бескаркасной, компоновкой.

По компоновке дифференцируют такие виды автомобилей:

• Однообъемные . Здесь и двигатель, и все люди, которые находятся внутри, а также перевозимый в автомобиле груз находятся внутри единой пространственной системы.
• Двухобъемные . Силовые аппараты размещены обособленно (как правило — под капотом), а все пассажиры вместе с водителем и перевозимые в автомобиле грузы — вместе.
• Трехобъемные . Этот тип кузова характеризуется отделением силовых аппаратов, а также багажного отсека — они находятся в разных пространственных системах, а все пассажиры — в собственной.

Двухобъемный вид автомобиля

По принципу распределения нагрузки внутри транспортного средства все кузова классифицируются следующим образом:

• Несущие. Берут на себя всю нагрузку сразу.
• Полунесущие. Принимают лишь часть нагрузки, а все остальное берет на себя рама.
• Разгруженные. Принимают только тот вес, который суммарно составляют все пассажиры и перевозимые грузы.

Сегодня каждый тип кузова легкового или грузового транспортного средства имеет свое уникальное имя. Однако далеко не все из них являются понятными во всем мире. Например, в определенных государствах некоторые типы автомобильных кузовов имеют собственные эндемические наименования. В нижеприведенном списке речь пойдет о наиболее популярных разновидностях кузова легкового или грузового транспортного средства.

Седан

Кузова данного типа — это система с трехобъемной компоновкой. Они все подразумевают наличие 4 дверей и 2 рядов сидений. При этом высота крыши не должна меняться вдоль всей ее длины.

Стоит отметить, что автомобили с кузовом типа седан на данный момент являются наиболее популярной моделью в мире. Потому они имеют множество подтипов и подвидов у различных автопроизводителей. Также седан имеет альтернативные названия в некоторых государствах. Например, на Британских островах он называется «салун», в Италии – «Берлина», а во Франции — просто «Берлин». Внимания заслуживает и тот факт, что у некоторых автомобилей с типом кузова седан имеется удлиненная база. Чаще всего это машины бизнес-категории. В их названии также можно встретить латинскую букву L. Это сокращение от слова Long.

Вид кузова автомобиля — седан

Купе

Такой кузов подразумевает наличие 2 или 4 сидений, расположенных в 1 или в пару рядов. При этом задние сиденья используются достаточно редко (этим аргументируются их крайне малые габариты).

Компоновка у таких машин 3-объемная, однако сзади крыша является довольно покатой, что делает данный тип кузова более спортивным по сравнению с вышеописанным седаном. В обиходе такие автомобили достаточно часто именуют «два плюс два» из-за редкого использования задних сидений. Также имеется особая разновидность данного кузова, которая называется хардопкупе. Её особенность заключается в том, что между передними и задними боковыми окнами полностью отсутствует стойка, а потому, когда они открываются, образуется одно большое автомобильное окно. Название типа «Купе» актуально во всех государствах мира за исключением итальяноговорящих — там используют наименование «Берлинетта».

Вид кузова автомобиля — купе

Лимузин

Изначально такой тип автомобильного кузова, как лимузин, представлял собой закрытую модель с трехобъемной компоновкой. Также классически лимузины имеют несколько рядов сидений (3, 4, 5 или более).

Одна из примечательных особенностей такой разновидности — это наличие прозрачной или непрозрачной перегородки, которая отделяет водителя от всего остального салона, где во время езды находятся пассажиры. Также стоит отметить, что лимузин может быть как самостоятельным типом автомобильного кузова, так и сильно удлиненной и измененной разновидностью таких популярных видов, как седан, внедорожник или же хэтчбек. В большинстве стран принято называть данную модель французским словом лимузин. Однако португальцы предпочитают свое собственное название — «Эспада».

Вид кузова автомобиля — лимузин

Хэтчбек

Основной особенностью кузова машины под названием хэтчбек является наличие 1 или же 2 пар дверей с одной дополнительной. Все хэтчбеки имеют двухобъемную компоновку и оснащаются одним рядом сидений или же паро (в первом случае дверей — 3, а во втором — 5).

Дополнительная дверь представляет собой видоизмененную крышку багажного отделения, которая, кстати, в некоторых случаях может быть изготовлена в изогнутой форме и напоминать крышку багажника самых обыкновенных седанов (в Соединенных Штатах Америки такие кузова носят имя «ночбек»). Сегодня автомобили типа хэтчбек являются наиболее популярными в Европе и представлены в категориях — «Эй», Би», «Си» и «Ди» стандартной европейской классификации. Оно и неудивительно, ведь хэтчбек является невероятно удобной моделью легкового автомобиля и отлично подойдет для семейных поездок. Это нечто среднее между такими типами кузовов машин, как универсал и седан — он более практичный, чем седан, и менее габаритный, чем универсал. Стоит также отметить, что конструкция кузова транспортных средств типа хэтчбек может быть легко переоборудована и превращена в свою грузопассажирскую разновидность – для этого нужно всего лишь убрать перегородку между багажником и задними сиденьями и уложить ее на пол легкового автомобиля.

Вид кузова автомобиля — хэтчбек

Универсал

Автомобили-универсалы в достаточной мере похожи на хэтчбеки, описанные в предыдущем пункте. Они также имеют двухобъемную компоновку, 2 ряда сидений, а количество их дверей равняется 3 или 5.

Однако есть несколько нюансов, благодаря которым их можно отличить от хэтчбеков. Например, соизмеримая с транспортными средствами типа седан длина, а также больший угол наклона окна задней двери. Тем не менее во многих случаях эти параметры у универсалов одной марки не отличаются от идентичных показателей хэтчбеков другого производителя. Так что в любом случае привилегия выбирать тип кузова той или иной модели остается за конструктором, который эту модель разработал. Стоит отметить, что универсал (как и хэтчбек) также может быть превращен в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется всего лишь сложить сиденья из заднего ряда.

Автомобили типа универсал имеют различные названия в зависимости от локации. К примеру, в Великобритании их называют «Истэйт Кар», во Франции — «Брик», в Португалии — «Каринха», В Италии — «Джиадинетта», в Германии — «Комби», а в Дании — «Стэйшнкар». Распространенная в Соединенных Штатах разновидность данной модели, в которой демонтированы задние кресла, и отсутствуют задние боковые окна, именуется «Седаном Диливэри». Среди автопроизводителей тоже достаточно модным является называть универсалы своими именами. Например, так называются универсалы следующих марок:

• «Ауди» — «Авант»;
• БМВ — «Туринг»;
• «Опель» — «Караван»;
• «Пежо» — «СВ»;
• «Ровер» — «Турер»;
• «Сиат» — «Варио»;
• «Шкода» — «Комби»;
• «Фольксваген» — «Вариант».

«Ауди» — «Авант»

Кабриолет

Кабриолет (бэгтоп) представляет собой 3-объемную модель кузова со складывающейся крышей (твердой или же из ткани). При этом кабриолеты со съемной крышей носят собственное имя — хардтоп.

Помимо этого, существует отдельная разновидность кабриолета, называемая родстером. Он представляет собой укороченный вариант модели кабриолет с 1 рядом сидений и мягкой крышей. В Италии (в отличие от всех остальных государств) эта спортивная вариация кабриолета называется «Барчетта».

Также есть две разновидности кузова машины, которые по своей конструкции очень близки к кабриолетам, а именно: тарга (автомобиль с 1 или 2 рядами сидений, в котором часть крыши демонтируется), а также брогам (автомобиль с 2 рядами сидений, в котором крыша откидывается только над водительским сиденьем и тем, что рядом с ним).

Вид кузова автомобиля — кабриолет

Минивэн

Минивэн (или как его называют в Европе – «Пипл Кэрриер») — это особый тип кузова машины, который имеет однообъемную компоновку и предназначен для перевозки 6 (или даже более) человек. Его отличает более высоко расположенная крыша, а также наличие 3 или 4 рядов сидений в салоне, на которых размещаются пассажиры.

Также есть распространенная разновидность минивэна, которая была разработана на базе кузовов типа фургон. Она получила собственное название — «Микроавтобус» и предназначается для транспортировки 10-16 (или даже больше) человек. Как правило, все пассажиры заходят внутрь микроавтобуса через открывающуюся сбоку дверь (особенно в тех моделях, которые используются в качестве единиц общественного транспорта).

Вид кузова автомобиля — минивэн

Фургон

В них отсутствуют боковые окна сзади, но зато есть специальная прозрачная или же непрозрачная перегородка, разделяющая кабину, в которой сидит водитель и отсек, где находятся грузы. Североамериканская разновидность фургона называется «Вэн». По сути, к категории автомобилей с типом кузова «фургон» можно отнести те же хэтчбеки или универсалы, в которых были демонтированы или сложены задние сиденья, а боковые окна возле этих сидений отсутствуют.

Вид кузова автомобиля — фургон

Пикап

Пикапы — это автомобили с 3-объемной компоновкой, в которых вместо багажника и пассажирских сидений находится большая платформа для перевозки грузов (в абсолютном большинстве случаев — открытая). При этом водительская кабина отделена от этой платформы перегородкой.

Как правило, все модели пикапов, которые собираются в наши дни, были созданы на базе стандартных типов легкового авто или же внедорожников. Пикапы отличает высокая проходимость, большие колеса и приличная высота днища над поверхностью земли. Во многом благодаря этим особенностям пикапы завоевали большую популярность в Соединенных Штатах Америки, Австралии и прочих государствах, жителям которых часто приходится перемещать внушительные грузы в условиях бездорожья или же проселочных грунтовых дорог.

Вид кузова автомобиля — пикап

Внедорожник

Внедорожники (джипы) — это автомобили 2-объемной компоновки с пассажирским типом кузова. При этом внутри внедорожника, как правило, может быть 3 или даже 4 ряда сидений, а также 3 пары дверей (реже — 5).

Главное отличие внедорожника от всех остальных типов кузова заключается в больших размерах и возможности ездить практически где угодно. Все его системы настроены соответствующим образом. Потому внедорожники, как правило, приобретают те автомобилисты, которым часто приходится ездить по дикой местности, через леса, поля и болота. По сути, внедорожник представляет собой автомобиль типа «Универсал», оборудованный средствами повышенной проходимости по пересеченной местности. Наряду с автомобилями типа пикап и фургон легковой автомобиль типа «внедорожник» имеет полностью разгруженный кузов — большую часть веса приходится принимать на себя раме машины.

Вид кузова автомобиля — внедорожник

Кроссовер

Кроссоверы представляют собой уменьшенную разновидность внедорожников.

Помимо своих габаритов, они отличаются перераспределенной нагрузкой (в данном случае большая ее часть приходится на кузов, а не на раму машины), а также сниженными параметрами дорожного просвета. В основном все кроссоверы, которые сейчас выпускаются автопроизводителями, базируются на авто класса гольф. В народе автомобили типа кроссовер часто называют паркетниками.

Вид кузова автомобиля — кроссовер

Руководство по типам кузовов автомобилей | carwow

Сегодня выбор типов кузовов автомобилей вызывает недоумение, поскольку производители предлагают покупателям все более разнообразные варианты для удовлетворения их индивидуальных потребностей. От хэтчбеков до внедорожников, от минивэнов до купе — стиль найдется для всех.

Давайте посмотрим на различные типы телосложения, а также на их преимущества и недостатки. Вы всегда можете воспользоваться нашим средством выбора автомобилей, если вам все еще нужна помощь в выборе из более чем 400 автомобилей в продаже, и нашим конфигуратором автомобилей после того, как вы приняли решение.

Городские автомобили

Городские автомобили — это, как правило, самые маленькие типы автомобилей, с которыми вы можете столкнуться. Разработанные для работы на узких улицах, их корпуса отличаются очень короткими бамперами, колесами, выдвинутыми до самых краев шасси, и настолько большой кабиной, которая может быть втиснута в раму. Распространенные примеры включают Volkswagen Up, Hyundai i10 и Peugeot 108.

Их очевидное преимущество в том, что благодаря их миниатюрным внешним размерам на них очень легко ездить по городу. Парковка несложная, потому что легко видеть углы автомобиля, а маневрировать легко благодаря рулевому управлению, которое обычно легкое.Единственный недостаток — ограниченное пространство — в городской машине много не повезешь.

Супермини

Superminis находятся на полпути между большими семейными хэтчбеками и маленькими городскими автомобилями. Они очень распространены в Великобритании: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Volkswagen Polo являются одними из самых продаваемых автомобилей. Эти автомобили обычно вмещают четырех человек легче, чем городские, и часто вмещают немного больше багажа.

Многие супермини превращают свои компактные размеры в коммерческий аргумент — настраивая автомобиль таким образом, чтобы он чувствовал себя легким и маневренным в движении.Довольно много производителей премиум-класса в настоящее время выпускают элитные супермини, такие как Audi A1 и Mini Hatchback, для покупателей, которым нужна роскошь без размера. Как и городские автомобили, они борются с возрастающими потребностями в грузе.

Хэтчбеки

Хэтчбек — иногда его называют семейным хэтчбеком — это самый большой вариант, прежде чем вы переедете в седан. Важно отметить, что для того, чтобы автомобиль можно было квалифицировать как хэтчбек, его крышка багажника и заднее ветровое стекло должны быть единым целым, которое движется вместе. Некоторые известные люки включают Ford Focus, Volkswagen Golf и Mercedes A-Class.

Единственным недостатком хэтчбека является то, что для семейного использования вам, возможно, придется выбирать между комфортным пассажирским пространством или достаточным объемом хранения. Однако модели, включая Honda Civic, предлагают приличное количество и того, и другого.

Минивэны

Если вы ищете что-то более практичное, чем стандартный хэтчбек, но не хотите седан или универсал, минивэн может быть для вас. Они варьируются от подобных Nissan Note до более премиальных конкурентов, таких как Mercedes B-Class — значительный разрыв по размеру и цене.

Слегка приподнятое положение водителя, легкий доступ и высокая высота сидений делают их популярными среди водителей старшего возраста и тех, кто перевозит маленьких детей. Обратной стороной для некоторых покупателей является повышенная стоимость по сравнению с хэтчбеком и тот факт, что более высокие минивэны часто выглядят немного более неудобно, чем их обычные автомобильные аналоги.

MPV

Минивэны

— это практичные автомобили, которые понравятся семейным покупателям, которым нужно еще больше места. Более крупные модели, включая Ford Galaxy, часто имеют семь сидений, обычно задние ряды складываются в пол, создавая грузовой отсек, похожий на грузовой отсек.Опыт вождения, подобный автомобилю, и более доступные эксплуатационные расходы, чем у многих аналогичных внедорожников, делают MPV идеальным транспортным средством для больших семей.

Те же самые критические замечания в отношении минивэнов можно применить и к минивэнам — они дороже, чем автомобили, на которых они созданы, и часто не выглядят так привлекательно. Даже те, у кого небольшие семьи, могут извлечь выгоду из MPV — например, если ваши дети особенно хорошо умеют заводить друзей, дополнительные места могут упростить проведение внеклассных вечеринок.

салонов

Седаны

бывают всех форм и размеров и в Великобритании, как правило, предлагаются премиальными брендами, такими как Audi и Mercedes.Седаны часто называют автомобилями с «тремя коробками» — это означает, что у них есть моторный отсек (ящик 1), кабина (ящик 2) и отдельный багажник (ящик 3), по сравнению с двумя боксами хэтчбека.

Модельный ряд варьируется от компактных представительских седанов Mercedes C-Class и Audi A4 до полноразмерных роскошных седанов, таких как Mercedes S-Class. Их более длинная колесная база традиционно делает салоны более удобными, чем люки, и дает больше места для ног в салоне. Некоторые седаны из-за более неудобной формы багажника из-за более неудобной формы багажника предлагают такое же пространство для багажника, что и некоторые большие хэтчбеки.

Усадьбы

Автомобили

Estate обычно основаны на седанах или хэтчбеках и, как правило, немного длиннее, чем автомобили, на которых они базируются. Там, где заднее окно седана заканчивается кабиной, у имения простирается до крышки багажника, увеличивая грузовое пространство. Volvo V60 и Audi A6 Avant — прекрасные образцы породы.

Очевидным преимуществом является увеличенное пространство для багажника по сравнению с аналогичным седаном, но для некоторых фанатов более длинная крыша, которую предоставляют универсалы, делает их более желанными, чем другие варианты.У универсалов есть несколько недостатков, кроме того факта, что некоторые модели могут лучше выглядеть как седаны.

Четырехдверное купе

Самая большая проблема седанов в том, что они не предлагают желательность купе, но ни один двухдверный автомобиль не может сравниться по практичности с седаном. В результате многие производители премиум-класса теперь выпускают четырехдверные купе — либо седаны с более изогнутой линией крыши, либо купе с более длинной колесной базой и дополнительной парой втиснутых дверей.

Распространенные автомобили в этом сегменте включают Mercedes CLS, Audi A7 и BMW 6 серии Гран Купе.Более низкий внешний вид и более обтекаемая линия крыши означают, что четырехдверные купе, как правило, выглядят более захватывающе, чем седаны, но дополнительные сиденья делают их более удобными в повседневном использовании. Обратной стороной является то, что более низкая крыша означает, что высота над головой может быть снижена, особенно в задней части.

Кроссоверы

Кроссоверы

, как правило, представляют собой хэтчбеки с коренастым стилем внедорожника и увеличенным дорожным просветом. В отличие от своих более крупных собратьев с колесной формулой 4 × 4, им часто не хватает тяжелого внедорожного оборудования, что делает их более экономичными и удобными для езды по дороге.Обычные автомобили из этого сегмента включают Nissan Juke, Citroen C4 Cactus и Jeep Renegade.

Как и MPV, кроссоверы имеют большую высоту езды, а основания сидений расположены ближе к бедрам, что облегчает посадку для пожилых людей и родителей с детскими сиденьями. Однако, в отличие от больших внедорожников и полноприводных автомобилей, их ходовая часть на базе хэтчбэков означает, что они зачастую удивительно эффективны. На самом деле, единственный недостаток в том, что они не так эффективны, как люки, из которых они произошли.

внедорожников

Нет конкретного различия между внедорожниками и кроссоверами, но в целом внедорожники, как правило, больше и предлагают большую мощность и грузоподъемность.Хорошо известные примеры включают Mercedes GLE, Nissan X-Trail и Kia Sorento — последние два, как и некоторые внедорожники, предлагают семь мест для еще большей практичности.

В отличие от прочных полноприводных автомобилей, которые ставят под угрозу впечатления от вождения ради дополнительных возможностей бездорожья, внедорожники по-прежнему имеют тенденцию быть ориентированными на дорогу. Это означает, что многие из них комфортны и устойчивы на скоростях автострады, а органы управления у них достаточно легкие, чтобы упростить вождение по городу. Они не могут сравниться с настоящими внедорожниками 4×4, и их больший размер означает, что они не так хороши, как седаны на них, но как средство получить лучшее из обоих миров внедорожники — отличный выбор.

Внедорожник-купе

SUV-Coupe — существенно менее практичные версии внедорожников. Вы получаете высокое положение водителя и коренастый стиль, но с конической линией крыши, напоминающей купе. Эти автомобили призваны предложить желательность купе с практичностью и внушительной позой внедорожника. Обычные автомобили включают BMW X6 и Mercedes GLE Coupe.

Естественно, они обладают многими преимуществами внедорожников — большим грузовым пространством, приподнятым положением водителя и ограниченными внедорожными качествами.Хотя это субъективно, многим покупателям нравится сочетание стиля купе и имиджа внедорожника. Их обратная сторона заключается в том, что некоторым не нравится их внешний вид, и что обычные внедорожники всегда будут предлагать больше внутреннего пространства.

Полноприводные автомобили и внедорожники

Если вы живете где-то в сельской местности или вам нужно регулярно ездить по бездорожью, только настоящий 4 × 4 подойдет. Самые прочные, включая Land Rover Discovery и Toyota Land Cruiser, прикрепляют свои внедорожные компоненты к гигантской «лестничной» раме, проходящей под автомобилем, что делает их практически непобедимыми.

Эти модели — единственный вариант, если вы серьезно планируете внедорожные экскурсии. Точно так же их большие тела означают, что они часто очень практичны и могут вместить множество пассажиров. Однако их внедорожные способности означают, что они могут быть несколько менее маневренными и устойчивыми, чем внедорожники на дороге, а их массивный вес часто означает высокие счета за топливо.

Купе

По сути, купе — это двухдверная версия седана с жесткой крышей. Mercedes E-Class Coupe и Audi TT — отличные образцы этого класса.Первый более роскошный, а второй — более спортивный. У некоторых есть задняя скамья, но она часто подходит только для очень маленьких людей для очень коротких поездок.

Естественно, меньший размер кузова и меньшее количество дверей означает меньшее внутреннее пространство, поэтому страдает практичность по сравнению с хэтчбеком или седаном. Помимо того, что они меньше по размеру, многие купе еще более желательны, поэтому производители часто могут брать за них больше, чем за более практичные автомобили, на которых они обычно базируются.

Кабриолет / кабриолеты

Проще говоря, кабриолет или кабриолет — это купе, у которого снята крыша и заменена выдвигающейся тканевой или металлической крышкой. Эти автомобили предлагают желательность и спортивный характер купе с дополнительным размером съемной крыши. Типичные автомобили этого класса — Audi A5 Cabriolet и BMW 4 Series Cabriolet.

Неудивительно, что преимущества кабриолета означают, что вы получаете привлекательный автомобиль, которым приятно управлять, но при этом еще веселее, когда выходит солнце.У них такая же ограниченная практичность, что и у купе, но это усугубляется необходимостью хранить крышу, когда она убирается.

Родстеры

Родстеры — это подкатегория кабриолетов. Это название обычно относится только к двухместным спортивным автомобилям с выдвижной крышей, поэтому Mazda MX-5 и Porsche Boxster являются яркими примерами в этом классе. Естественно, что в этом формате бывают только самые спортивные автомобили, поэтому желательность зачастую очень высока.

Большинство проблем с родстерами связано с их двухместной компоновкой, значительно ограничивающей их практичность по сравнению с седанами и даже купе.Точно так же родстеры обычно не могут предложить такой же уровень качества и защиты от атмосферных воздействий, как автомобили с жестким верхом, но, если вы покупаете спортивный автомобиль, вам это вряд ли будет наплевать.

Гранд Турер

Grand Tourer — это обычно просто большое шикарное купе. Обычно они заметно больше и дороже, чем модели меньшего размера — Bentley Continental GT почти такой же широкий, как Range Rover, и к тому же более дорогой.

Задние сиденья этих автомобилей, как правило, немного удобнее, чем сиденья вашего среднего купе, но все же не могут сравниться с полноценным седаном.У них часто под капотом устанавливаются очень мощные двигатели, чтобы обеспечить достаточную мощность для обгонов и расслабиться на высоких скоростях, но это существенно снижает их топливную экономичность. Однако, как и родстеры, потенциальные покупатели вряд ли будут заботиться.

Сэкономьте на следующем автомобиле

Поместите свой идеальный следующий автомобиль в наш автомобильный конфигуратор, чтобы узнать, сколько автомобилей вы можете сэкономить. Чтобы узнать о дополнительных возможностях, перейдите на нашу страницу предложений или, если вы все еще не можете выбрать следующий автомобиль, воспользуйтесь нашим средством выбора автомобиля.

21 тип автомобилей: какой из них вам больше всего нравится

На сегодняшнем автомобильном рынке есть мир выбора, более чем 400 различных моделей и множество типов автомобилей. Разобраться во всем этом может быть сложно. Какие бывают типы автомобилей? Первое, что нужно знать, это то, что «автомобили» означает «легковые автомобили всех типов».

Для простоты мы разделили все эти варианты транспортных средств на девять основных категорий, охватывающих все основные типы транспортных средств, от купе до полноразмерных седанов и кроссоверов.

Самый простой способ определить транспортное средство — это его внешний вид. Что вы в первую очередь замечаете, когда на улице навстречу вам едет машина? Его форма. Это называется «телосложение». Он высокий и квадратный? Низкий и гладкий? Сколько у него дверей? Тип кузова — это самый простой способ классифицировать автомобиль.

Типы автомобилей и их стили кузова:

Мы представляем вам 21 тип автомобилей, наиболее популярных на рынке в зависимости от их типа кузова.

СЕДАН

Седан — это автомобиль, в котором грузовое пространство находится за задними стойками.Он отделен от салона, в котором сидят пассажиры. Седаны обеспечивают отличную защиту груза от кражи, поскольку у них нет стеклянных окон в грузовом отсеке.

У седана четыре двери и традиционный багажник. Как и автомобили многих категорий, они доступны в различных размерах от небольших (малолитражные автомобили, такие как Nissan Versa и Kia Rio) до компактных (Honda Civic, Toyota Corolla) и средних (Honda Accord, Nissan Altima) и полных. -размеры (Тойота Авалон, Додж Чарджер).Люксовые бренды, такие как Mercedes-Benz и Lexus, также выпускают седаны аналогичных размеров.

КУПЕ

Купе — это автомобиль, который отличается простотой. У него две двери и небольшое грузовое пространство, и он напоминает седан и хэтчбек. Он имеет минимальное пространство и представляет собой минималистичный автомобиль, созданный, чтобы произвести впечатление. Это не для семьи или компании друзей. Это для одинокого гонщика или пары, которая хочет исследовать мир.

Купе исторически считалось двухдверным автомобилем с багажником и сплошной крышей.Сюда входят такие автомобили, как Ford Mustang или Audi A5, или даже двухместные спортивные автомобили, такие как Chevrolet Corvette и Porsche Boxster.

Однако в последнее время автомобильные компании начали применять слово «купе» к четырехдверным автомобилям или кроссоверам с низкой гладкой линией крыши, которые они считают «подобными купе». Сюда входят такие разные автомобили, как седан Mercedes-Benz CLS и внедорожник BMW X6. В Car and Driver мы по-прежнему считаем купе двухдверным автомобилем.

СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Спортивный автомобиль или спортивный автомобиль — это небольшой роскошный автомобиль, рассчитанный на скорость и минимальное пространство для груза и кабины.Обычно это двухместный автомобиль с высокими показателями управляемости и скорости. Спортивный автомобиль, который обычно считается роскошным автомобилем, спроектирован с учетом требований к характеристикам.

Это самые спортивные, самые модные и крутые купе и кабриолеты — низкие, гладкие и зачастую дорогие. Как правило, они двухместные, но иногда и с небольшими задними сиденьями. Такие автомобили, как Porsche 911 и Mazda Miata, являются типичными спортивными автомобилями, но вы можете расширить определение, включив в него маслкары, такие как Ford Mustang и Dodge Challenger.

Кроме того, есть экзотические автомобили-мечты высшего класса с заоблачной ценой за один процент, такие как Ferrari 488 GTB и Aston Martin Vantage, которые своим космическим видом останавливают движение.

STATION WAGON

Универсал — это автомобиль, спроектированный с учетом пространства. У него большая кабина, в которой много места для людей, а также большое грузовое пространство. Это идеальный семейный автомобиль, идеально подходящий для дальних поездок.

Вагоны похожи на седаны, но имеют удлиненную линию крыши и люк сзади вместо багажника.Некоторые из них, такие как Subaru Outback или Audi A4 Allroad, имеют увеличенный клиренс и некоторую прочную облицовку кузова, чтобы сделать их больше похожими на внедорожник (SUV), но тем не менее они тесно связаны с седанами.

Вагоны потеряли популярность за последние несколько десятилетий, и их относительно немного, выставленных на продажу в Соединенных Штатах.

ХЭТЧБЕК

Это особый тип автомобиля, у которого задняя грузовая дверь откидывается при открытии. Заднее окно показывает содержимое грузового отсека и может быть закрыто ковриками.Хэтчбеки обычно выше седанов. Благодаря этой особенности у них более высокие крыши и водительские места.

Традиционно термин «хэтчбек» означал компактный или малолитражный седан с квадратной крышей и откидной задней дверью люка, которая обеспечивает доступ в грузовой отсек автомобиля вместо обычного багажника.

Volkswagen Golf и Kia Rio — два типичных хэтчбека. Совсем недавно задние люки стали использоваться на некоторых более крупных автомобилях, таких как Audi A7 и Kia Stinger.Они выглядят как седаны, но на самом деле у них крутой хэтчбек, обеспечивающий более легкий доступ к грузовому отсеку и большую грузоподъемность, чем у традиционного багажника.

КАБРИОЛЕТ

Кабриолеты десятилетиями славились своей узнаваемой эстетикой и прекрасным дизайном. Они были популярны на протяжении десятилетий, потому что стали иконами кино и символами свободы и молодости. У них есть убирающиеся верхние части и минимальные пассажирские салоны, иногда вмещающие только двух человек.Также у них есть небольшое грузовое пространство.

Убирается ли крыша внутрь кузова, оставляя пассажирский салон открытым для непогоды? Если да, то это кабриолет. Большинство кабриолетов имеют полностью откидывающуюся тканевую крышу с электроприводом, но некоторые приходится опускать вручную.

Существует также ряд моделей с убирающейся жесткой крышей, а также несколько необычных квазиконвертируемых автомобилей (называемых «вершинами Targa»), таких как Mazda MX-5 Miata RF, Porsche 911 Targa и Corvette; только передняя часть их крыш убирается или может быть снята вручную.

СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ (ВНЕДОРОЖНИК)

Внедорожник или внедорожник создан с учетом долгих путешествий. Он предназначен для путешествия в дальний путь в другой город или штат. У него высокий дорожный просвет и квадратная форма, благодаря чему людям легче осматриваться. В нем используется шасси с лестничной рамой, которое обычно используется в грузовиках.

Внедорожники, также называемые кроссоверами, как правило, выше и короче седанов, имеют более высокую посадку и больший дорожный просвет, чем легковые автомобили.Они включают грузовой отсек, похожий на универсал, доступ к которому осуществляется через откидывающуюся заднюю дверцу люка, и многие из них предлагают полный привод.

У больших — три ряда сидений. Размеры начинаются с малолитражек (Hyundai Kona, Nissan Kicks), от средних до полноразмерных (Ford Expedition, Chevrolet Tahoe). Люксовые бренды предлагают множество моделей внедорожников в большинстве одинаковых размерных категорий.

МИНИВЭН

Минивэны обычно проектируются с упором на размер салона, а не на размер места для хранения вещей.Часто ассоциируется с универсалом и семейными автомобилями. Он сделан с особой идеей вместить в него всю семью. У него много грузового пространства, но не так много по сравнению с хэтчбеком.

Минивэны — рабочие лошадки в мире семейных автомобилей, они лучше всего подходят для перевозки людей и грузов в удобной упаковке. Их называют минивэнами, но они далеки от «мини». Это потому, что это высокие ящики на колесах с раздвижными боковыми дверцами для легкого доступа и задним люком, открывающимся в большой грузовой отсек.

Большинство минивэнов имеют регулируемые сиденья во втором и третьем рядах, которые часто можно снять или даже сложить в пол, чтобы создать огромный открытый грузовой отсек. Honda Odyssey и Chrysler Pacifica — прекрасные образцы породы.

Пикап

Пикап — один из самых узнаваемых автомобилей в мире. Он отличается от других автомобилей своим отличным дизайном. Его грузовое пространство полностью отделено от пространства кабины и обычно вмещает не более 3-4 человек одновременно.

Пикап имеет пассажирскую кабину и открытую грузовую платформу в задней части. Практически все пикапы предлагают ту или иную форму полного привода или частичного полного привода, последний только для использования на бездорожье. За одним исключением, пикапы Honda Ridgeline среднего размера представляют собой кабины, смонтированные на отдельной стальной раме.

Ridgeline больше похож на кроссовер с обрезанной задней частью крыши, открывающей грузовую платформу. В настоящее время пикапы делятся на две размерные категории: полноразмерные и средние.

JEEP

Jeep похож на Kleenex. Это модель продукта, которая стала синонимом всей линейки продуктов. Джип, как модель, разработан и построен Fiat Chrysler Automobiles. Джип появился на свет в ноябре 1940 года, незадолго до вступления США во Вторую мировую войну.

Они широко использовались на протяжении всей войны и последующих войн из-за их способности путешествовать по любой местности.

В 1987 году компания Chrysler купила бренд Jeep и с тех пор расширяет ассортимент моделей.Хотя традиционный дизайн по-прежнему популярен, Chrysler также разработала модель внедорожника Cherokee.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Мне не терпится сдать в аренду свою следующую машину, которая будет электромобилем. Это захватывающее время, потому что в ближайшие несколько лет большинство производителей автомобилей будут выпускать множество вариантов электромобилей. Audi, Porsche, BMW и Mercedes выпускают парк электромобилей.

Tesla, конечно же, является лидером на рынке, но в следующие 5 лет ей предстоит столкнуться с более жесткой и жесткой конкуренцией.GM Volt — тоже хороший вариант.

Хотя мне нравится дизайн Tesla, он не может сравниться с тем, насколько круто выглядит первый электромобиль Porsche. Посмотрите… Миссия E. Что мне нравится в Mission E, так это то, что она четырехдверная и при этом выглядит супер круто. У меня маленькие дети, так что о двух дверях не может быть и речи.

CUV / CROSSOVER

Очень легко спутать внедорожник с кроссовером. Однако они оба разные по функциям. Шасси является здесь основным отличием. Лестничная рама шасси внедорожника напоминает те, что используются в грузовиках.В кроссоверах используется более легкое шасси типа монокок, подобное шасси седанов. Они выше, чем хэтчбеки, но в них меньше места, чем у минивэнов.

SPYDER

Spyder — это тип автомобиля с двумя сиденьями, внешне напоминающий спортивный автомобиль. У него много вариантов, одним из которых является популярный Lamborghini Spyder. Его использование распространилось по всему миру и признано роскошным автомобилем.

Было время, когда он использовался в качестве гоночного автомобиля в автоклубе США в 50-х и 60-х годах.Spyder также часто называют родстером, что изначально использовалось для описания лошади, которая подходит для путешествий по открытым дорогам.

Первоначально на Spyder мог ездить только один человек, но постепенно он адаптировался к всемирно известной двухместной модели.

HOT HATCH

Автомобиль хот-хэтч — это высокопроизводительный автомобиль, в основе которого лежит дизайн хэтчбека. У него такая же дверь, которая распахивается сзади, и аналогичная форма. Хотя он не такой просторный и большой, как хэтчбек, он все же может вместить до 5 пассажиров и довольно много груза.Он начал производиться в конце 1980-х годов и стал фаворитом потребителей в Европе и Азии.

LIMOUSINE

Лимузин считается одним из самых роскошных автомобилей в мире. Это автомобиль, который отличается большой длиной и наличием перегородки между задней и передней частью. В большинстве случаев лимузин управляется шофером, и его заказывают заранее для официальных дел. Лимузины обычно принадлежат или используются кинозвездами, бизнесменами, высокопоставленными лицами или политиками.

UTE

Ute (сокращение от полезности) — это термин, обозначающий автомобиль, который обычно покупается в Австралии и Новой Зеландии для автомобилей, которые ставятся позади пассажирского салона.Ею можно управлять с обычной лицензией. Первоначально он использовался для обозначения автомобилей, построенных на шасси легковых автомобилей с грузовым поддоном, прикрепленным к кузову пассажира.

Любое транспортное средство с открытым грузовым отсеком сзади теперь называется юте в регионе Новая Зеландия-Австралия.

PONY CAR

Автомобиль Pony уходит корнями в Ford Mustang 1940-х и 50-х годов. Он был бешено популярен в 1960-х годах и даже побил рекорды продаж в США. Он породил повальное увлечение пони-карами и был разработан как доступная, компактная и стилизованная альтернатива для американцев.Это было прямым следствием интереса покупателей к маленьким автомобилям со спортивным и роскошным дизайном.

СПОРТИВНЫЙ СЕДАН

Спортивный седан или спортивный седан — очень субъективный термин для обозначения автомобиля. Он разработан для обеспечения высокой производительности и безупречного обращения. Этот термин восходит к 1930-м годам и включает автомобили Rover 14 и 16. Спортивный седан — это термин, который начали применять к спортивным версиям автомобилей различных производителей в 1960-х годах. В оригинале использовались механические трансмиссии и задний привод.Однако со временем стали распространяться и другие типы и схемы передачи.

Некоторые важные автомобили, которые попадают в эту категорию, — это BMW M5, Jaguar XJR, Maserati Quattroporte и Mercedes-Benz E63 AMG

ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Военные машины созданы для ведения боя и для обеспечения выносливости на поле боя. Они спроектированы так, чтобы выдерживать пули и взрывы, и оснащены обширной броней и защитой. Они подходят для перевозки солдат, боеприпасов, большого количества грузов и бегают на максимальной скорости при переноске груза.

DRAGSTER

Драгстеры — это модифицированные гоночные автомобили. С модифицированными двигателями они специально созданы для дрэг-рейсинга. Впервые они были построены в 1960-х годах и оснащены рельсами перед двигателем и рогатками. В зависимости от конструкции они могут быть с наддувом или с турбонаддувом.

Они могут работать на спирте, природном газе или смеси нитрометана и бензина. Драгстеры с задним расположением двигателя теперь стали стандартной конструкцией драгстеров из-за их долговечности и преимуществ в производительности.

СТРЕЛЬБОВОЙ ТОРМОЗ

Стрельбный тормоз — это термин, обозначающий транспортное средство с определенным типом кузова.Когда-то он использовался для конных повозок, которые использовались для перевозки стрелков к их охотничьим угодьям. Первые с автомобильными возможностями были разработаны в начале 1900-х годов.

Они известны своей удлиненной задней частью и большим пространством в кабине. Они берут несколько намеков на хэтчбек. Mercedes-Benz CLS — один из самых распространенных автомобилей Shooting Brake, производимых сегодня.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Руководство по распространенным типам кузовов автомобилей

Раньше автомобили представляли собой просто моторизованные экипажи с рулевыми колесами, педалями и сиденьями.Шли годы, и они превратились во многие виды, такие как седаны, купе и внедорожники. С учетом сказанного, вот некоторые из наиболее распространенных типов автомобилей, представленных сегодня на рынке.

Кабриолет

Кабриолет отличается выдвижной панелью из мягкой или жесткой крыши, которую можно убрать в багажник. Эта функция позволяет пассажирам наслаждаться прекрасным видом на окрестности и чувствовать ветерок на открытой дороге.Некоторые кабриолеты, такие как Mazda MX-5 и Porsche Boxter , также называют родстерами из-за их двухместной конфигурации.

Купе (произносится как «ку-пей»)

Купе — это 2-дверный автомобиль с пониженным дорожным просветом, более длинным капотом и спускающейся к задней части линией крыши. Одним из примеров этого является Hyundai Genesis Coupe .Интересно, что у некоторых купе есть 4 двери. Лучшим примером этого является BMW 4-Series Gran Coupe .

Хэтчбек

Этот автомобиль назван так из-за заднего люка, который служит крышкой багажника.Его задний отсек также находится в пределах досягаемости изнутри кабины, поэтому пассажиры могут легко получить доступ к предметам. Kia Picanto — один из многих хэтчбеков, доступных в настоящее время на местном рынке.

Есть еще так называемый универсал, по сути, удлиненная версия хэтчбека. В эту категорию попадают две модели: Mazda 6 Sport Wagon и Volvo V60 .

Кроссовер

Кроссовер предлагает как возможности легкового автомобиля, так и возможности внедорожника.При этом пассажиры этих транспортных средств могут наслаждаться комфортной поездкой в ​​места с менее мощеными дорогами. Этот сегмент популярен благодаря таким моделям, как субкомпактный кроссовер Ford EcoSport и компактный кроссовер Subaru XV .

внедорожник

Внедорожник (внедорожник) на ступеньку выше кроссовера в том смысле, что его кузов и шасси построены как небольшой грузовик.Таким образом, он может ездить по пересеченной местности, вмещать от 5 до 7 человек и перевозить больше багажа сзади. В качестве примера рассмотрим Mitsubishi Montero Sport .

АНПА

Меньшие по размеру, чем внедорожники, внедорожники или азиатские внедорожники производятся и продаются для азиатского рынка. Они используются для перевозки людей по городу, но их также можно передвигать по грубым провинциальным дорогам.Двумя из таких моделей являются Mitsubishi Adventure и Isuzu Crosswind .

Пикап

Пикап отличается большой задней грузовой площадкой, прочным шасси и трансмиссией, пригодной для бездорожья. Он может перевозить множество вещей, от мешков с песком до походного снаряжения и даже пары горных велосипедов для активного отдыха. Чтобы дать вам представление, взгляните на Nissan Navara .

Универсальный автомобиль

Многоцелевые автомобили или минивэны также могут перевозить различные предметы для работы или отдыха; хотя они не предназначены для бездорожья. Однако в них могут разместиться от 5 до 8 человек, что делает их хорошим выбором для путешествий с семьей и друзьями. Toyota Innova и Suzuki Ertiga — два лучших примера универсальных автомобилей на Филиппинах в настоящее время.

Минивэн

Минивэн отличается более обтекаемым и большим внешним видом, напоминающим MPV. Он разработан, чтобы предложить пассажирам комфорт, удобство и развлечения, особенно в длительных поездках. Одним из таких примеров является Honda Odyssey .

Микроавтобус

Фургон — это более крупное транспортное средство, вмещающее от 10 до 12 и более пассажиров.Его также можно использовать для перевозки множества различных предметов, что делает его хорошим средством доставки для деловых компаний. Двумя популярными сегодня вариантами фургонов являются Hyundai Grand Starex и Toyota Hiace .

Это обычные типы транспортных средств, доступных сегодня на рынке. За годы удовлетворения потребностей клиентов автопроизводители превратили простой автомобиль в машину самого разного назначения. Мы надеемся, что это простое руководство поможет вам выбрать наиболее подходящий автомобиль.

Статьи по теме

Когда лучше всего покупать машину? Что будет, если вы пропустите платеж по автокредиту? Как завести машину Инструменты безопасности, которые всегда будут в машине Избегайте этих 4 вещей, чтобы сохранить стоимость вашего автомобиля при перепродаже

типов автомобилей в Индии

Путешествие к настоящей любви к автомобилям начинается со знания всего, что нужно знать об автомобилях.Особенно в такой стране, как Индия, принятие решения о покупке начинается с понимания типа автомобиля, которым вы хотите управлять, и того, будет ли он соответствовать вашим потребностям. Мы составили список всех распространенных типов кузова автомобилей в Индии, которые вы можете купить, а также знаковых автомобилей каждого типа кузова.

Хэтчбеки

Хэтчбеки — один из самых популярных типов кузовов автомобилей с точки зрения общих продаж в Индии. Хэтчбек можно определить как тип кузова транспортного средства, который состоит из небольших автомобилей с 4 дверями, а также дополнительного заднего люка, который открывается вверх, чтобы получить доступ к багажному отделению.Хэтчбеки, как правило, имеют компактные размеры и идеально подходят для комфортного размещения 4 пассажиров, несмотря на то, что вместимость составляет 5 человек. Тем не менее, наиболее яркой особенностью этого сегмента является багажник; пространство за задними сиденьями, существующее внутри самого автомобиля, а не как отдельное пространство. Таким образом, когда вы открываете откидной багажник хэтчбека, вы практически открываете сам автомобиль.

Хэтчбеки

считаются лучшими для езды по городу, так как они легко маневрируют в пробках и дешевле в обслуживании.Поскольку хэтчбеки также меньше по размеру, их легче припарковать. Хотя не существует конкретного критерия для размера и объема двигателя, хэтчбеки обычно имеют размер менее 4 метров и объем двигателя от 800 до 1,5 литров. Самая яркая особенность этого сегмента — безупречная экономия топлива и доступная цена.

Лучшие автомобили с кузовом хэтчбек

• Maruti Suzuki Alto
• Hyundai i20
• Honda Jazz

Седан

Произведено от латинского термина «sedere», что означает «сидеть», седаны предназначены для обеспечения максимального комфорта и удобства для пассажиров как спереди, так и сзади.Основным компонентом седана является его более длинный кузов, построенный по схеме с тремя коробками, состоящей из стоек, обозначенных как стойки A, B и C. По сравнению с хэтчбеками, седаны имеют отдельный багажный отсек, который является дополнением к кузову автомобиля. Таким образом, открывая багажник седана, вы открываете только багажник, а не сам автомобиль. Поскольку багажник представляет собой отдельный отсек, в седане с комфортом могут разместиться 5 пассажиров.

По сравнению с другими типами кузова седаны считаются одними из наиболее функциональных, и поэтому их цена выше, чем у хэтчбеков, а иногда даже и у внедорожников.С точки зрения дизайна, седаны бывают средними габаритами от 4 метров и выше, с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 литра. Еще одним преимуществом седана является больший объем багажного отделения, что может быть весьма полезно в поездках. Седан также обладает большей колесной базой, что напрямую соответствует просторной кабине, особенно в задней части.

Лучшие автомобили с кузовом седан

Внедорожник (внедорожник)

Довольно популярный на индийском рынке внедорожник — это тип кузова автомобиля, который включает в себя как легковые, так и внедорожные автомобили.Внедорожники, как правило, большие и достигают отметки в 4 метра, за исключением компактных внедорожников, длина которых не превышает 4 метров. Внедорожники с высокой линией кузова обеспечивают водителю отличный обзор дороги. Кроме того, у внедорожников высокий дорожный просвет, обеспечивающий лучшую управляемость на бездорожье, а также стойкость над землей. Это особенность, которая отличает их от всех других типов кузова.

С точки зрения комфорта, внедорожники имеют просторные кабины и могут вместить до 7 человек с абсолютным комфортом.Универсальность внедорожников позволяет использовать различные варианты сидений, которые помогают адаптировать автомобиль к конкретным потребностям ситуации. Как автомобиль повышенной прочности, внедорожники достаточно легко могут ездить по суровым дорогам. Внедорожник обычно строится из механических частей, специально разработанных для тяжелых условий эксплуатации, бездорожья и тяжелых нагрузок. К ним относятся такие функции, как система полного привода, механические дифференциалы и т. Д. Что касается объема двигателя, почти все внедорожники оснащены самым мощным двигателем, предлагаемым производителем оригинального оборудования.

Лучший внедорожник Тип кузова

• Ford Endeavour
• Toyota Fortuner
• Tata Harrier

MUV (универсальный автомобиль)

Несмотря на то, что внедорожники и внедорожники имеют схожую конструкцию, по сути, они разные. Внедорожники — это спортивные внедорожники, а внедорожники созданы для максимальной практичности и полезности. Таким образом, МПА является многоцелевым транспортным средством, которое часто называют народным транспортным средством. Вмещающие иногда до 10 человек, MUV представляют собой более крупную версию легковых автомобилей, которые в основном предназначены для комфортной перевозки пассажиров в городах и на автомагистралях.

MUV

обычно строятся с высокопрочной рамой шасси, способной перевозить дополнительных пассажиров, а также багаж. С точки зрения повседневной полезности, внедорожники обычно предлагают лучшую топливную экономичность по сравнению с внедорожниками аналогичного размера. Типичные силовые агрегаты MUV включают двигатель объемом от 2,0 до 2,5 литров. Таким образом, для тех, кто предпочитает практичность и эффективность суровому внешнему виду и внедорожным характеристикам, MUV может идеально подойти.

Лучшие автомобили с кузовом MUV

• Maruti Suzuki Ertiga
• Renault Triber
• Mahindra Marrazzo
• Kia Carnival

Coupe

Тип кузова, который не является традиционным, как другие линии кузова, купе известны своим спортивным аватаром и аэродинамической стойкой.В отличие от седанов, внедорожников, хэтчбеков и даже внедорожников, наиболее яркой особенностью купе является то, что у него только две двери. Купе отличаются своей двухдверной, трехсекционной конструкцией, фиксированной крышей и более гладкой линией крыши. И хотя купе, как правило, двухдверные, современные производители оригинального оборудования также производят четырехдверные купе, которым обычно придают такие характеристики, как покатая линия крыши и более спортивный вид.

Автомобили

Coupe, как правило, ориентированы на технические характеристики и, таким образом, способны разгоняться до трехзначной скорости за считанные секунды.Они упакованы в большие двигатели и отличаются исключительной производительностью. Поэтому купе обычно предпочитают, когда OEM-производителям необходимо разработать быстрый, высокопроизводительный автомобиль высшего класса.

Лучшие автомобили с кузовом купе

• Jaguar F Type
• BMW 2 Series Gran Coupe
• BMW M2
• Mercedes CLS

Кабриолеты

Когда дело доходит до кузовов транспортных средств, нет ничего более желанного, чем кабриолет. Автомобили с откидным верхом — это тип кузова, который отличается либо складной, либо полностью съемной крышей.Как правило, крыша кабриолета состоит из холста или винила, но может быть и жесткая крыша. Это позволяет чувствовать ветер в волосах во время вождения и доставляет не что иное, как чистое удовольствие от вождения.

Таким образом, отличительной чертой кабриолета является то, что крыша не только складывается, но и в некоторых случаях снимается. Кабриолеты также оснащены сложной механикой, которая постепенно складывает крышу в течение нескольких секунд. Кабриолеты универсальны, чтобы дать вам возможность наслаждаться приятной погодой и защитить себя от непогоды.

Лучшие кабриолеты с кузовом

• Porsche 718 Boxster
• BMW Z4
• Кабриолет Mini Cooper

Пикапы

Пикапы

— это довольно уникальный автомобиль с кузовом, предлагающий огромную полезность в удобном для использования пакете. Уникальность этого типа кузова в том, что за пассажирским отсеком имеется большое открытое грузовое пространство. Это грузовое пространство обеспечивает высокую грузоподъемность, которая хорошо сочетается с проходимостью по бездорожью, а также с возможностью перевозки пассажиров, как у пикапа.

Таким образом, размеры пикапа, очевидно, велики, а кузов обычно имеет встроенную раму, позволяющую выдерживать максимальную нагрузку. Таким образом, пикап — лучший сегмент транспортных средств, если вы из тех, кто ищет что-то, что было бы больше всего на свете. Пикап также пригодится, когда вам нужно чаще возить грузы и вы не хотите выбирать полностью коммерческий автомобиль.

Лучшие автомобили с кузовом пикап

• Mahindra Bolero Camper
• Tata Yodha Pickup
• Isuzu D-Max
• Isuzu D-Max V Cross

Часто задаваемые вопросы о типах автомобилей

В.Сколько типов кузовов автомобилей существует в Индии?

A. В Индии имеется разнообразный ассортимент автомобилей, доступных для владения, но большинство автомобилей имеют один из семи типов кузова: хэтчбек, седан, внедорожник, внедорожник, купе, кабриолет и пикап.

В. Какой тип кузова у легкового автомобиля самый компактный?

A. Кузов хетчбэк — самые компактные автомобили, которые можно купить. Часто они имеют длину менее 4 метров и лучше всего подходят для езды в многолюдных городах.

В. Какой тип кузова автомобиля может вместить больше всего людей?

A. Типы кузова MUV рассчитаны на комфортную перевозку до 9 человек и оборудованы сиденьями в соответствии с их грузоподъемностью.

В. Какой тип кузова самый роскошный?

A. Автомобили с кузовом седан предлагают одни из самых роскошных автомобилей в Индии, а такие марки автомобилей, как Mercedes-Benz, BMW и Audi, предлагают одни из самых роскошных седанов.

В. Какой тип кузова подходит для езды по бездорожью?

A. Вождение по бездорожью требует большого дорожного просвета, который характерен для автомобилей типа внедорожник.

---

Ссылки по теме

Подержанные автомобили Хэтчбек в Дели-NCR | Подержанные автомобили Hatchback в Бангалоре | Подержанные автомобили Hatchback в Мумбаи | Подержанные автомобили Hatchback в Ченнаи | Подержанные автомобили Sedan в Дели-NCR | Подержанные автомобили Sedan в Бангалоре | Подержанные автомобили Sedan в Мумбаи | Подержанные автомобили Sedan в Ченнаи | Подержанные автомобили SUV в Дели-NCR | Подержанные автомобили SUV в Бангалоре | Подержанные автомобили SUV в Мумбаи | Авто SUV б / у в Ченнаи

20 различных типов автомобилей (с объяснением стилей кузова)

Может быть сложно купить новый автомобиль или транспортное средство, если вы не знакомы с различными типами автомобилей.

У автомобилей, как и у одежды, есть классификации. Каждая модель автомобиля служит определенной цели.

Во-первых, перед покупкой нового автомобиля вам необходимо определить свои конкретные потребности, такие как объем багажного отделения, количество пассажиров, объем двигателя и топливная эффективность.

Технологические инновации привели к появлению новых типов автомобилей, которых не было несколько лет назад. На рынке существует более двадцати различных типов автомобилей, в зависимости от того, как их считать. Прежде чем перейти к типам автомобилей, давайте начнем с беглого взгляда на различные классификации.

Классификация автомобилей

Автомобили классифицируются по различным категориям в зависимости от нескольких факторов. Вот список этих классификаций.

1. Тип корпуса:

Самый распространенный тип автомобиля подразделяется на категории в зависимости от стиля кузова. К разным стилям кузова могут относиться, например, автомобили купе, хэтчбек, седан или кабриолет.

2. Размер:

По размеру автомобиля также можно разделить их на разные типы. Например, малолитражные автомобили, автомобили среднего размера, микроавтомобили или сверхбольшие автомобили определяются по размеру.

3. Автомобильный сегмент:

Городские автомобили, компактные мини-автомобили, маслкары, автомобили класса люкс и зеленые автомобили — это некоторые типы автомобилей, которые классифицируются в зависимости от сегментов рынка, в которых находится ваш автомобиль.

4. Назначение:

Цель широко используется при объяснении различных типов автомобилей. Автомобили, классифицированные по назначению, могут быть, например, коммерческими автомобилями, семейными автомобилями, гоночными автомобилями, экзотическими автомобилями или спортивными автомобилями.

5. Топливо:

Другой способ классифицировать автомобили — использовать тип топлива.Мы не включали ни один из этих типов в эту статью, но автомобили, классифицируемые по топливу, могут быть дизельными, электромобилями, водородными автомобилями, газовыми автомобилями и т. Д.

Теперь, когда у вас есть немного больше информации о различных классификациях автомобилей, давайте сразу перейдем к нашему списку типов автомобилей:

1. Микроавтомобиль

Это крошечные автомобили, которые часто имеют объем двигателя менее одного литра и 700c. Они бывают различных необычных дизайнов и идеально подходят для городского движения благодаря своей топливной экономичности и простоте парковки.

Микроавтомобиль — это чаще всего двухместное транспортное средство. Примеры микрокаров включают велосипеды, автомобили-пузыри и автомобиль Tata Nano. Современные микрокары чаще всего имеют электрический привод.

2. Седан

Один из самых распространенных типов автомобилей — седан. У седана четыре двери и отдельный багажник. Разница между хэтчбеком и седаном в том, что в заднюю дверь багажника не входит заднее стекло. Петли дверей устанавливаются под окном.

Седаны часто имеют довольно ограниченное пространство в багажнике, но они могут иметь немного более спортивный вид, если вы это ищете.

3. CUV (кроссовер)

Кроссовер часто путают с внедорожником. Кроссовер представляет собой легкий внедорожник с некоторыми особенностями внедорожника. Кроссовер часто бывает с полным приводом, но может быть и с полным приводом. По сути, это шасси внедорожника, но больше предназначенное для городского движения.

Ключевым отличительным фактором является шасси — кроссовер использует светлую монохромную окраску, а внедорожник — шасси с лестничной рамой. По сути, это означает, что CUV разделяет раму автомобиля, а SUV разделяет раму грузовика.Его часто называют смесью внедорожника и хэтчбека.

4. Внедорожники

Другой тип, который растет в этом списке типов автомобилей, — это внедорожники, которые становятся все более популярными. Внедорожник — это большой автомобиль, вмещающий от пяти до семи пассажиров. Они в основном такие же, как кроссоверы, за исключением того, что построены на шасси «кузов на раме». Часто они полноприводные и обладают хорошими внедорожными качествами.

Они часто оснащены новейшей электроникой и на них очень удобно ездить.Они также часто идут в комплекте с внедорожными аксессуарами, такими как усиленная подвеска и большие колеса. У вас могут быть внедорожники разных размеров — компактные, средние и полноразмерные. Хорошим примером внедорожника является Range Rover, Jeep Cherokee или Suzuki Vitara.

5. Хэтчбек

Хэтчбек — это смесь седана и комбинированного автомобиля. Они часто бывают 5-дверными и имеют дверь багажника, которая открывается вверх. Как и у комби, у хэтчбека дверные петли расположены над задним стеклом. Разница между комби и хэтчбеком часто заключается в размере и в том факте, что у комби часто более крутой угол наклона двери багажника.

6. Родстер

Автомобиль-родстер — это в основном кабриолет, но с двумя дверями и часто без заднего сиденья. Следовательно, они подходят только для двух человек. Что касается размера, они часто бывают очень маленькими.

Они часто имеют спортивный вид и идеально подходят для тех, кто любит наслаждаться хорошей погодой с подругой или невестой.

7. Универсал

Универсал — не очень распространенный тип модели автомобилей, но они действительно существуют. По сути, это комбинированный автомобиль, но часто они бывают очень длинными с большими углами на багажнике.

Хорошим примером универсала является Volvo v90.

8. Самовывоз

Пикапы получили большое распространение в последние годы. Пикап имеет закрытую кабину с открытой грузовой площадкой. Это могут быть как два пассажира, так и четверо.

Пикапы

идеально подходят для фермеров и перевозки грузов из-за большой грузовой площади. Они бывают как 2WD, так и 4WD.

9. Микроавтобус

Фургон — это двух- или трехместная модель автомобиля, которая часто используется для перевозки грузов.У них часто есть герметичная кабина от грузового отсека, и у них часто нет окон в грузовой отсек, но у некоторых моделей есть стеклянные окна в задних дверях.

10. Купе

Автомобиль купе — это в основном седан, но с двумя дверями вместо четырех. В купе часто есть заднее сиденье для двух или трех пассажиров, но вам часто приходится складывать любое из передних сидений, чтобы добраться туда. Немного более спортивные модели автомобилей в основном используют автомобили купе.

11. Суперкар

Это высокопроизводительные автомобили с большими двигателями.Большинство из них двухместные, но при этом очень дорогие — некоторые стоят до миллиона долларов. Большинство из них имеют V8 или V12 при мощности более 500 л.с. В зависимости от модели суперкар часто бывает с открытой крышей.

12. Спортивные автомобили

Спортивный автомобиль — это все, что вам кажется спортивным, это может быть родстер, купе или даже седан. Спортивные автомобили очень похожи на суперкар, потому что суперкар также может быть спортивным, но разница часто заключается в том, что спортивный автомобиль находится на ступеньке ниже суперкара.

Они часто намного дешевле суперкаров и обычно имеют меньшие характеристики. Спортивные автомобили обычно обладают хорошей управляемостью и довольно мощным двигателем, чтобы можно было не только ездить по улицам, но и выходить на трассу, если вам это нравится. Спортивные автомобили часто бывают кабриолетами, но в этом нет необходимости.

13. Роскошные автомобили

Роскошный автомобиль — это именно то, что звучит как роскошный. Часто они очень дороги и имеют все новейшие функции для комфортной езды. Часто у них очень мощный двигатель, но не очень быстрые в поворотах и ​​на гоночных трассах.Это потому, что они часто имеют так много функций для комфорта, что обычно очень тяжелые.

Роскошный автомобиль также может быть суперкаром или спортивным автомобилем, и это определение часто относится к очень дорогим автомобилям с большим комфортом.

14. Маслкары

Muscle cars — это автомобили с большими мускулами под капотом. Маслкары часто называют старыми американскими автомобилями с очень большими и мощными двигателями, но маслкары существуют и в современных автомобилях. Muscle cars обычно не так быстр на гоночных трассах вокруг поворотов, но при движении по прямой, например, дрэг-рейсингу, не многие другие машины могут их победить.

Ford Mustang и Dodge Challenger — два типичных автомобиля, когда дело касается маслкаров.

15. Кемпер-фургон

Автофургон часто представляет собой шасси грузовика, перестроенное для кемпинга, и в них часто есть кухня, туалет и другие необходимые аксессуары для идеального похода. Например, автофургон также может относиться к минивэну, перестроенному для кемпинга, например, к транспортному средству Volkswagen.

16. Мини-грузовик

Мини-грузовик — это именно то, на что это похоже — маленький грузовик, и это смесь пикапа и грузовика.Часто они имеют два или три сиденья и открытое грузовое пространство, но могут также иметь закрытое пространство. Они часто строятся на шасси грузовика и часто бывают довольно прочными для тяжелых погрузок.

17. Кабриолет

Эти модели автомобилей имеют раздвижную крышу. Они могут быть как двухместными, так и четырехместными. В принципе, это может быть любая модель автомобиля с выдвижной крышей, а родстер часто — это особая модель автомобиля.

18. Минивэн

Минивэн — это фургон, но вместо грузового отсека в нем есть пассажирские сиденья.Часто в нем 7 или 8 пассажирских мест, что делает его идеальным для больших семей или автомобилей такси. У них часто есть раздвижная дверь с одной или обеих сторон автомобиля.

21. Лимузин

Лимузин — это вытянутый автомобиль, которым часто пользуются знаменитости и звезды эстрады. Он имеет удлиненную основу и может создаваться из различных моделей автомобилей.

Их часто не создают на фабриках, а перестраивают после того, как они покидают фабрику, часто специальными компаниями.

20.Грузовик

На последнем месте в списке вы найдете грузовик. Хотя на самом деле они не относятся к типу автомобилей, они могут быть разных форм и по-прежнему являются типом транспортных средств, поэтому мы хотели включить их. Большинство людей знают, что такое грузовик. Это двух- или трехместное транспортное средство, иногда оборудованное кроватью за сиденьями. Он имеет большую грузовую площадь и в основном используется для перевозки грузов компаниями.

Мы забыли какую-нибудь модель автомобиля? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Узнайте о 6 различных типах кузова автомобилей

Если вы запутались и не знаете, какую машину купить, вам может помочь изучение различных типов кузова.Прочтите эту статью, которую предлагает North American Wholesale in Corpus Christi , и узнайте об особых характеристиках типов кузовов автомобилей.

Выбор машины для покупки может оказаться непростым делом, на принятие которого может уйти много времени. Существует так много различных типов кузова, из которых вы можете выбирать, поэтому важно определить, какие характеристики вы ищете. Чтобы помочь вам в поиске, мы составили список типов кузовов автомобилей и их уникальных характеристик.Узнайте больше об этой теме, прочитав эту статью, которую предлагает North American Wholesale in Corpus Christi для вас сегодня,

Седан

Седан — простой, но очень любимый автомобиль. Он имеет 4 двери, два ряда сидений и конфигурацию с 3 ящиками. Одно из многих преимуществ этого автомобиля — низкий центр тяжести. Это делает автомобиль менее склонным к опрокидыванию и опрокидыванию, что делает его более безопасным и любимым многими начинающими водителями. Кроме того, седаны предлагают отличную экономию топлива, управляемость, производительность и доступность.Однако седаны не предлагают много места. Многие водители испытывают трудности с пространством для головы и ног.

Универсал

Подобно седану, универсал имеет множество преимуществ. Его популярность с годами снизилась из-за того, что сейчас существует огромное количество типов телосложения. Тем не менее, универсал предлагает множество преимуществ, таких как удобное размещение и хорошая управляемость. Он предлагает отличные характеристики, полный привод и высокую эффективность. Он также предлагает просторные интерьеры. Если вас интересуют эти характеристики, универсал может быть именно тем, что вы ищете.

Узнайте о лучших продуктах для защиты вашего двигателя, таких как синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series 0W-40. Поговорите со специалистом в North American Wholesale и узнайте о преимуществах замены синтетического масла в Корпус-Кристи. Дополнительную информацию можно получить в интернет-магазине или по телефону (866) 580-1008.

Хэтчбек

Если вы ищете автомобиль меньшего размера, но просторный, хэтчбек для вас. Он меньше внедорожника, но больше седана. У этого автомобиля есть багажник с верхними петлями и складывающимися задними сиденьями, что создает удивительное пространство для хранения вещей.Это позволяет пассажирам иметь большое пространство для ног и головы, оставляя вам место для хранения вещей. Если у вас небольшая семья, это отличный вариант для вас. Вы можете выбрать из огромного количества хэтчбеков, которые соответствуют вашим потребностям.

Минивэн

Если у вас большая семья и вы ищете автомобиль, минивэн может стать отличным вариантом. При просторном салоне и трехрядном сидении минивэн может перевозить до восьми человек. Он также предлагает большое количество грузовых и складских отсеков.Для автомобильных поездок они обычно включают видеоэкраны, чтобы обеспечить детям легкий доступ к развлечениям. Минивэны очень удобны и позволяют настроить интерьер несколькими способами.

Уход за автомобилем, чтобы он оставался в отличном состоянии, используя лучшие продукты AMSOIL для вашего двигателя. Свяжитесь с дружелюбным профессионалом в North American Wholesale и узнайте о преимуществах замены синтетического масла в Корпус-Кристи. Для получения дополнительной информации посетите интернет-магазин или позвоните сегодня по телефону (866) 580-1008.

Кабриолет

Когда дело доходит до впечатлений от вождения, покупка кабриолета может быть лучшим решением. Они дорогие и не очень активны, но позволяют вам наслаждаться некоторыми удивительными поездками. Когда дело доходит до места, они предлагают мало места пассажирам на задних сиденьях и не имеют большого грузового пространства. Однако кабриолет позволяет скатить верх и наслаждаться потрясающим круговым обзором.

Кроссовер

Кроссоверы в настоящее время являются одним из самых популярных типов кузова автомобилей.Это связано с их разнообразными характеристиками. Они предлагают большую экономию топлива, как седан, и дают вам много места и пространства, как внедорожник. Однако кроссоверы — не средство передвижения для приключений. Доступны полноприводные, полноприводные и задние колеса. Это отличный семейный автомобиль для городского образа жизни, который обычно более доступен, чем внедорожник.

Защитите свой автомобиль, заменив двигатель синтетическим маслом в Корпус-Кристи

Узнайте о лучших продуктах для вашего двигателя, таких как Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series 0W-40 .Поговорите со специалистом North American Wholesale и узнайте о преимуществах замены синтетического масла в Corpus Christi . Для получения дополнительной информации посетите интернет-магазин или позвоните сегодня по телефону (866) 580-1008 .

Тип кузова автомобиля | Автопедия

Автомобили могут иметь большое количество различных стилей кузова . Некоторые из них все еще находятся в производстве, а другие представляют только исторический интерес. Эти стили в значительной степени (хотя и не полностью) не зависят от классификации автомобиля по цене, размеру и предполагаемому широкому рынку; одна и та же модель автомобиля может быть доступна в нескольких вариантах кузова (или модельных рядах).Для некоторых из следующих терминов, особенно в отношении полноприводных моделей / внедорожников и моделей минивэнов / MPV, различие между типом кузова и классификацией является особенно узким.

Обратите внимание, что, хотя каждый стиль тела имеет историческое и техническое определение, в обычном использовании такие определения часто размыты. Со временем общее использование каждого термина меняется. Например, люди часто называют спортивное купе с 4 пассажирами «спортивным автомобилем», в то время как пуристы настаивают на том, что спортивный автомобиль по определению ограничен двухместными автомобилями.

Кузовные работы

В автомобилестроении кузов автомобиля представляет собой конструкцию, которая защищает:

• Оккупанты
• Любая другая нагрузка
• Механические компоненты.

В транспортных средствах с отдельной рамой или шасси термин кузов обычно применяется только к неструктурным панелям, включая двери и другие подвижные панели, но он также может использоваться в более общем плане для включения структурных компонентов, которые поддерживают механические компоненты.

Строительство

Существует три основных типа автомобильных кузовов:

• Первые автомобили были в значительной степени адаптированы к конструкции конных экипажей и имели конструкцию кузова на раме с деревянным каркасом и деревянными или металлическими панелями кузова. Автомобили с деревянным каркасом производятся и по сей день, и многие автомобили, произведенные Morgan Motor Company, по-прежнему имеют деревянные конструкции, лежащие в основе их кузова.
• Стальное шасси или лестничная рама заменили деревянную раму.Эта форма конструкции кузова на раме все еще распространена для грузовых автомобилей.
• Монокок, или цельная конструкция, в которой «шасси» является частью и объединено с металлическим корпусом. Он обеспечивает поддержку всех механических компонентов, а также защиту пассажиров автомобиля. Хотя не существует отдельной полной рамы или шасси , многие конструкции монококов / цельных кузовов теперь часто включают подрамники. Конструкция из стального монокока в настоящее время является наиболее распространенной формой кузова автомобилей, хотя также могут использоваться алюминий и углеродное волокно.

К менее распространенным типам относятся конструкции трубчатых и пространственных рам, используемых для высокопроизводительных автомобилей. Также были различные гибриды, например, у Volkswagen Beetle было шасси, состоящее из днища пола, дверных порогов и центрального туннеля, но это шасси опиралось на усиление, обеспечиваемое кузовом, технику, которую иногда называют конструкцией полумонокока .

Неструктурные панели кузова изготавливаются из дерева, стали, алюминия, стекловолокна и некоторых других экзотических материалов.

Кузов

Существует несколько распространенных стилей кузова автомобилей:

• В комплекте:
• Открытые или частично закрытые:
• Конструкции задних дверей:
• Другое:

Используемые стили

4×4 или 4WD («четыре на четыре» или «полный привод»)

Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно. Эти термины обычно (но не исключительно) используются в Европе для описания того, что в Северной Америке называется внедорожником или внедорожником (см. Ниже).

Междугородний автобус или Полу-кабриолет

Форма крыши автомобиля, где выдвижная текстильная крышка соответствует большому люку. Фундаментальный для различных старых моделей, таких как Citroën 2CV; иногда вариант на современных авто.

Кабриолет

Термин для кабриолета (см. Ниже).

Кабриолет

Кузов с гибкой складной тканевой крышей или жесткой складывающейся крышей с широким диапазоном конструктивных особенностей, позволяющий ездить в открытом или закрытом режиме.

Купе

2-дверный, 2-х или 4-х местный автомобиль с фиксированной крышей. Его двери часто длиннее, чем у аналогичного седана, а заднее пассажирское пространство меньше; крыша тоже может быть невысокой. В случаях, когда задние сиденья очень маленькие и не предназначены для регулярного использования, они обозначаются как 2 + 2 (произносится как «два плюс два» ). Первоначально купе требовалось иметь только одно боковое окно с каждой стороны, но это соображение не использовалось в течение многих лет.

Утилита купе (ute)

, универсальное купе — это легковой автомобиль с линиями пассажирской кабины купе и встроенной грузовой платформой.

Кроссовер (или CUV)

Свободный маркетинговый термин для описания транспортного средства, которое сочетает в себе черты внедорожника с характеристиками автомобиля — особенно отказ от конструкции кузова на раме внедорожника в пользу цельной или монококовой конструкции автомобиля.

Универсал

Британское название универсала .

Фастбэк

Конструкция, в которой крыша наклонена под плавным углом к ​​хвостовой части автомобиля, но заднее стекло не открывается как отдельная «дверь».

Жесткая крыша

Стиль крыши автомобиля. Первоначально назывался сдвижной сплошной крышей на кабриолете ; позже появился также автомобиль с фиксированной крышей, двери которого не имеют фиксированных оконных рам, который спроектирован так, чтобы напоминать такой кабриолет.

Хэтчбек

Обозначается задней дверью, включая заднее окно, которое открывается вертикально для доступа к складскому помещению, не отделенному от остальной части салона.Может быть 3- или 5-дверный и от 2 до 5 мест, но обычно в США задняя дверь не считается, что делает ее 2-дверной и 4-дверной.

Hearse

Переделанный роскошный автомобиль, обычно используемый для перевозки мертвых. Часто длиннее и тяжелее, чем автомобиль, на котором они обычно базируются. Иногда может использоваться как машина скорой помощи в некоторых странах, например в США, особенно в сельской местности.

Автомобиль для активного отдыха

Маленький фургон, обычно связанный с супермини, со вторым или даже третьим рядом сидений и большим высоким багажником.

Лифтбек

Стиль купе с хэтчбеком ; это название обычно используется, когда открытая область имеет большой наклон (и, таким образом, поднимается вверх, чтобы открыться).

Лимузин

По определению, автомобиль с водителем с разделением (обычно остекленным) между передними и задними сиденьями. На немецком языке этот термин означает просто седан.

Маршрутка

Разработан для перевозки меньшего количества людей, чем полноразмерный автобус, обычно до 16 человек на нескольких рядах сидений.Доступ для пассажиров обычно осуществляется через раздвижную дверь с одной стороны автомобиля. Одним из примеров фургона с доступной версией микроавтобуса является Ford Transit.

Минивэн

Североамериканский термин, обозначающий квадратный вагон типа вагона, обычно содержащий три или четыре ряда сидений и вмещающий шесть или более пассажиров. Часто с дополнительным местом для багажа. В отличие от более крупного фургона, минивэн разрабатывался в первую очередь как легковой автомобиль, хотя он больше похож на фургон, чем на универсал.В Великобритании их обычно называют людьми-перевозчиками.

Универсальный автомобиль

Многоцелевой автомобиль, большой автомобиль или небольшой автобус, предназначенный для использования на дорогах и бездорожье, легко трансформируемый для облегчения погрузки грузов и облегчения перевозки людей.

Узкая задняя часть

Что-то среднее между гладким фастбэком и угловатым седаном. Это седан с отдельным багажным отделением.

Пассажирский вагон или Пассажирский вагон

Европейское название для описания того, что в Северной Америке обычно называют минивэном.

Пикап он же пикап

Грузовик малого, среднего или большого размера, но в любом случае меньше, чем грузовик-тягач. Пассажирская кабина полностью отделена от грузовой платформы.

Без опор

Обычно приставка к купе , фастбэк или хардтоп ; полностью открываются по бокам при опущенных окнах, без центральной стойки, например купе в стиле фастбэк Sunbeam Rapier.

Рагтоп

Изначально открытый автомобиль наподобие родстера , но с мягким верхом (тканевый верх), который можно поднимать или опускать.В отличие от кабриолета, у него не было откидных боковых окон. Сейчас часто используется как сленг для обозначения кабриолета.

Жесткая выдвижная крыша

он же купе кабриолет или купе кабриолет. Тип кабриолета, в котором вместо складной текстильной крыши используется многосегментная жесткая крыша, убирается в нижнюю часть кузова.

Родстер

Первоначально двухместный открытый автомобиль с минимальной защитой от атмосферных воздействий — без верхнего или бокового стекла — хотя, возможно, с дополнительным жестким или мягким верхом и боковыми занавесками (т.е., без стеклопакетов). В современном использовании этот термин означает просто двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом , вариацию Spyder .

Седан

Автомобиль, вмещающий четыре или более человек, с фиксированной крышей во всю высоту до заднего стекла. Известный в британском английском как седан . Седаны могут иметь 2 или 4 двери. Это наиболее распространенный тип кузова. В США этот термин использовался для обозначения автомобиля с фиксированными оконными рамами, в отличие от стиля с жесткой крышей , в котором створка, если таковая имеется, закрывается стеклом.

Седан доставка

Североамериканский термин, обозначающий транспортное средство, подобное вагону , но без боковых окон, аналогично панельному грузовику, но с двумя дверями (по одной с каждой стороны) и одной или двумя задними дверями. Часто сокращается до , доставка ; при использовании отдельно, «доставка» считается доставкой седана. Больше не производится.

Полноприводной внедорожник (внедорожник)

Производное от пикапа или полноприводного автомобиля, но с полностью закрытым салоном пассажирской кабины и подобным автомобилю уровнем внутреннего оборудования.

Spyder (или Spider )

Аналогичен родстеру , но изначально с меньшей защитой от атмосферных воздействий. Термин произошел от небольшой двухместной телеги со складным солнцезащитным козырьком из четырех луков. Верх с черным тканевым верхом и открытыми сторонами для циркуляции воздуха напоминал паука. В настоящее время это просто спортивный автомобиль с откидным верхом.

Стрелковый тормоз

Двухдверный универсал; в основном для старинных или очень дорогих автомобилей.Они были транспортными средствами для состоятельных стрелков и охотников, давая место для ношения дробовиков и другого снаряжения. Обычно изготавливаются на заказ кузовостроителями. Термин время от времени возрождается.

Универсал

Автомобиль с полноразмерным кузовом вплоть до задней части; доступ к создаваемому грузовому пространству осуществляется через заднюю дверь или двери. Иногда укорачивают просто универсал до .

Суррей топ

Подобно верху Porsche Targa, верх Surrey был разработан Triumph в 1962 году для TR4.

Тройник

Производная от крыши Targa, называемая крышей с Т-образной балкой, эта конструкция с фиксированной крышей имеет две съемные панели и сохраняет центральную узкую секцию крыши вдоль передней и задней оси автомобиля ( например, Toyota MR2 Mark I.)

Targa верх

Модель с полу-кабриолетом, используемая на некоторых спортивных автомобилях, с полностью съемной жесткой крышей, которая оставляет стойки A и B на месте на кузове автомобиля. ( например, Fiat X1 / 9).Строго говоря, этот термин произошел от Porsche и является его торговой маркой для производного от своей серии 911, Porsche 911 Targa, названного в честь знаменитого ралли Targa Florio. Связанный с этим мотив стиля — лента Targa, иногда называемая оберточной лентой, которая представляет собой цельный кусок хрома или другой отделки, простирающейся по крыше автомобиля и по бокам до нижней части окон. Вероятно, он был назван потому, что в конце 60-х оригинальный Porsche Targa имел такую ​​полосу за съемной панелью крыши.

ЮТЭ

Австралийский / новозеландский английский термин для обозначения типа кузова универсального купе (см. Выше). Иногда используется неофициально для обозначения любого грузового автомобиля, особенно легких грузовиков, таких как пикап. В американском английском языке sport-ute иногда используется для обозначения внедорожника (см. Выше).

Микроавтобус

В Северной Америке термин «фургон» относится к грузовому транспортному средству типа «фургон», используемому как для легковых, так и для коммерческих целей.Обычно у фургона нет боковых окон сзади (панельный фургон), хотя для пассажирского использования есть боковые окна. В других частях света «фургон» обозначает пассажирский вагон без задних боковых окон.

Вагон доставки

Термин для Северной Америки (в основном США и Канада). Аналогичен поставке седана , с четырьмя дверями. Иногда сокращается до , доставка ; при использовании отдельно, «доставка» считается доставкой седана. Больше не производится.

Неанглийские термины

Некоторые неанглоязычные термины знакомы по их использованию на импортированных автомобилях в англоязычных странах, хотя эти термины не были приняты на английском языке.

Barchetta

Итальянский термин для обозначения родстера. Название означает, грубо говоря, «маленькая лодка».

Берлина

Итальянский термин для обозначения седана.

Berline

Французский термин для обозначения седана.

Berlinetta

Итальянский термин для обозначения спортивного купе.

Перерыв

Французский термин, обозначающий универсал.

Карринья

Термин на португальском языке, обозначающий универсал. Не используется в бразильском португальском.

Espada

Португальское прозвище лимузина (то же слово для Меч — длинный кусок металла). Не используется в бразильском португальском.

Фургонета

Португальский термин для обозначения фургона.Не используется в бразильском португальском.

Фурган

Альтернативный португальский термин (реже) для обозначения фургона. Используется на бразильском португальском языке.

Джип

Термин внедорожник на русском, болгарском, немецком, португальском, иврите и греческом языках. Родом из англоязычного джипа, происхождение названия которого можно найти на странице Jeep.

Комби

— это немецкое сокращение от «Kombinationswagen» (комбинированный автомобиль), и это немецкое название универсала.Поскольку Германия является основным производителем автомобилей для многих европейских стран, термин Kombi в этом значении также используется в русском, шведском, чешском, словацком, польском, словенском, сербском, хорватском, венгерском, испанском, португальском, болгарском языках. В африкаанс Kombi также используется для обозначения Volkswagen Microbus

.

Маршрутка

Датский термин для минивэна.

Станция

Датский термин «универсал».

Turismo

Испанский термин для обозначения седана.Буквально означает туризм, используется в основном в странах Латинской Америки.

Альтернативные названия

Производители автомобилей иногда придумывают названия стилей кузова своих автомобилей, чтобы отличаться от других производителей. Эти имена часто, но не всегда, являются адаптацией других слов и терминов. Сами стили тела тесно связаны с перечисленными выше.

Aerodeck

Название, которое Honda использовала в 1990-х годах для своих моделей универсалов / универсалов.

Avant

Название, используемое немецким производителем Audi для своих моделей универсалов / универсалов.

Бакки

Общий южноафриканский термин для обозначения легкого пикапа.

Перерыв

Термин, используемый Peugeot и Citroen для описания поместья

Эль Камино

(испанский) На английском: «дорога». Торговая марка Chevrolet, El Camino 1959 года представляла собой полуавтомобиль (спереди) и полугрузовик (сзади) с низкими стенками, окружавшими кровать.Другими словами, он использовал стиль кузова «практичное купе». El Camino используется некоторыми в США как общий термин для любого легкового автомобиля со встроенной грузовой платформой. Хотя Ford Ranchero 1957 года с аналогичным кузовом дебютировал до El Camino, он не имел успеха своего аналога Chevrolet.

Караван

Используется Opel для моделей универсалов / универсалов.

Комби

Используется Škoda для моделей универсалов / универсалов.

Комби купе

Название, используемое Saab для помеси седана и универсала , по сути, хэтчбека . В США называется «СпортКомби».

Корниш

Иногда используется для описания роскошного седана или городского автомобиля . Фактически торговая марка Rolls-Royce.

Купе Родстер

Mercedes-Benz называют кабриолеты со съемной жесткой крышей.

Fordor и Tudor

Эти названия были придуманы Ford Motor Company в 1950-х годах для обозначения четырех- и двухдверного кузова соответственно. Эти термины время от времени использовались до 1960-х годов.

Giardinetta

Название, используемое в Италии в 70-х и начале 80-х годов в моделях трехдверного универсала Autobianchi на базе Fiat 600, а также в аналогичной версии Alfa Romeo Alfasud.

Жесткая крыша кабриолет

Жесткая складная крыша, эл.г., Ford Skyliner 1958 года или заменяемый электромобиль Peugeot 1934 года выпуска .

HPE

Сокращение от High Performance Estate , название, используемое Lancia для версии универсал своей бета-модели. Воскрешение для трехдверной версии хэтчбека Lancia Delta Mk II.

Каммбак

Изначально автомобиль с сужающейся задней частью, которая резко обрывается, после изобретателя этой формы Вунибальда Камма, часто встречающегося особенно на спортивных автомобилях.Однако в настоящее время такое использование встречается редко. В Северной Америке в 1970-х годах этот стиль использовался в универсале Chevrolet Vega и AMC Hornet, и многие думают об этом как о другом слове, обозначающем «универсал» или «хэтчбек» соответственно, хотя это относится к очень специфическому аэродинамическому дизайну автомобиля. задняя часть машины. Этот стиль возрождается в современных автомобилях (Toyota Prius 2004 года и Honda Insight) в интересах экономии бензина.

Невада

Популярная версия Renault 21 с кузовом универсал / универсал, настолько популярна, что люди отказались от 21, когда говорили о ней.

Узкая задняя часть

Первоначально седан или, возможно, купе с задней подсветкой (заднее стекло), которая была наклонена назад, так что верх крыши уходил дальше назад, чем нижняя часть окна. Это было у некоторых типов Линкольна 1958 года, а также у некоторых британских автомобилей Форда. Позже он стал использоваться для седанов и купе, не являющихся фастбэками, в том числе для многих хэтчбеков.

Панорама

Используется Fiat для универсалов в конце 1970-х — начале 1980-х годов, особенно 127, 128 и 131.Заменено обозначением Weekend в середине 1980-х, но оставлено для пассажирских версий легких коммерческих автомобилей.

Жесткая крыша со стойкой

Это название было использовано компанией Ford в 1970-х годах для описания кузова, в котором дверное стекло было безрамным, как у жесткой крыши, но сохранялась центральная стойка, как у седана. Седаны и фургоны Torino 1972–1976 годов принадлежали к этому типу, как и Lincoln Town Cars 1975–1979 годов. Когда GM представила аналогичный стиль для своих промежуточных моделей в 1973-1977 годах, они назвали двухдверный Colonnade Hardtop Coupe и четырехдверный, торжествуя тарабарщину рекламного агентства, Colonnade Hardtop Sedan.Седан Buick Century 1976 года использовал эту конфигурацию. До того, как Ford представил свои «Pillared Hardtops» в начале семидесятых, GM с 1965 по 1970 годы имел тот же тип кузова, доступный на его автомобилях с кузовом «C» (Buick Electra 225, Oldsmobile 98 и Cadillacs). GM называл их «полутонкими стойками». седаны », поскольку у них были немного большие центральные стойки, чем у других седанов GM (которые назывались« седанами с тонкими стойками »), но у них не было оконных рам, как у« седанов с тонкими стойками ».

Прерия

Универсал с высокой крышей, в честь одноименной модели Nissan.

Sport Activity Coupe (SAC)

Это имя используется BMW для своего X6 на базе X5, который назван так, потому что, хотя это внедорожник, X6 имеет стиль, высоту клиренса и вместимость типичного купе.

Спортивный автомобиль (SAV)

Это имя используется BMW для своих моделей внедорожников . Впервые он был использован на X5, а затем и на X3.

Спортивный седан или Спортивный седан

— так General Motors называет свои модели автомобилей Saab.

Спортивный хэтч

Этот термин, который использовался GM для нескольких европейских моделей, применялся к ряду стилей кузова: спортивному лифтбеку или хэтчбеку и спортивному варианту 2-дверного универсала (например, Vauxhall Magnum Sportshatch).

Спортвагон

Термин, используемый Alfa Romeo для описания поместья

Спортивный универсал

Термин, используемый рядом производителей на североамериканском рынке для своих моделей универсалов, примером спортивного универсала может быть Buick Sport Wagon 1960-х годов и нынешний Dodge Magnum.Производители автомобилей в последние годы воспринимают термин «универсал» как клеймо и пытаются сделать звучание этих моделей более захватывающим.

SW

Термин, используемый Peugeot для описания поместья (например, Peugeot 407 SW). Модели SW Peugeot (без 206 SW) — это универсалы со стеклянной панорамной крышей. Есть также версии BREAK, которые представляют собой универсалы без стеклянной крыши.

Турер

Используется Rover для его моделей универсалов / универсалов.

универсал

Используется BMW и Mercedes-Benz в Европе для их моделей универсалов / универсалов. В Северной Америке вместо него используется «Sports Wagon».

Путешественник

Название, примененное к универсальной версии Mini. Позже был использован Nissan и использовался в Европе для создания универсалов Sunny и Primera.

Turnier

Используется Ford в Европе для его моделей универсалов / универсалов. На некоторых рынках также называется Clipper .

Вариант

Используется Volkswagen для его моделей универсалов / универсалов.

Варио

Используется SEAT для моделей универсалов / универсалов.

Версия

Используется Toyota для версий MPV Yaris / Vitz, Corolla и Avensis.

Воланте

Используется Aston Martin для кабриолетов.

Выходные

Используется Fiat для производства универсалов с 1980-х годов, включая Regata, Tempra и Marea, а также для небольших мировых автосалонов Duna и Palio, построенных в Бразилии.

Исторические стили кузова

Большинство ранних стилей кузова были заимствованы из тех, что использовались в конных экипажах, и для них использовались термины кузовостроения, хотя часто их применение в автомобиле отличалось от использования повозок. Вскоре были изобретены и другие типы, для описания которых использовались либо модификации более ранней терминологии, либо совершенно новые термины. Некоторые из этих терминов иногда используются в обозначениях современных моделей, но почти всегда неточно относительно их исторического значения (например,г. Lincoln Town Car, Volkswagen Phaeton). Пятнадцать из них были выбраны SAE в качестве стандартов в 1922 году. ^[1]

карета

Как правило, эквивалент седану , но с большей вероятностью имеет закрытые задние части и иногда более роскошно отделанный.

Пузырьковая машина

Недорогие автомобили с очень маленькими габаритами, произведенные в условиях депрессивной экономики Европы после Второй мировой войны. Современные потомки — это кей кар и сити кар.

Комбинированный седан

Седан с четырьмя окнами, багажник которого спереди назад был почти таким же тонким, как вертикальный чемодан. Пассажиры на задних сиденьях сидели немного впереди дифференциала. Компания Ford Motor назвала свою версию «Виктория» в 1930-х годах.

Купе кабриолет

купе с кабриолетом , естественно. Полностью закрыта, верхняя часть и боковые окна вверх. Под названием купе с откидной крышкой в Соединенном Королевстве.

Drophead купе

Как купе , но с полным складным верхом. Британская терминология и прекращение использования большинства современных автомобилей, хотя роскошные британцы иногда все еще используют ее. Сравните американское использование купе кабриолет ; в отличие от купе с фиксированной головкой .

Купе с фиксированной головкой

Британский термин для обозначения стандартного купе с фиксированной сплошной крышей, в отличие от купе с откидной крышкой .В случаях, когда задние сиденья очень маленькие и не предназначены для регулярного использования, их иногда называют 2 + 2 .

Hansom

Автомобиль с фиксированной крышей, преимущественно закрытой кабиной спереди и высоко установленным открытым сиденьем водителя сзади.

Ландау

В автомобилях, как правило (неточно) синоним landaulet ; также используется для автомобилей со складным верхом , имитирующим , и фальш-балками Ландау. Это последнее использование все еще актуально.

Ландолет (Landaulette)

Автомобиль, в котором есть крыша над передними сиденьями и задние двери (возможно, с центральным рядом сидений), но со складывающейся складной крышей над задними частями.

Фаэтон

Открытый автомобиль, обычно описывающий двухрядный или трехрядный фаэтон. Часто бывает складной тканевый верх, но нет боковой защиты от непогоды. Ранние Phaetons имели высоко установленное заднее сиденье для водителя. Современный VW Phaeton получил свое название от этого стиля.

Утилита Roadster (или Roadster Ute)

Автомобиль, сочетающий в себе кузов родстер с открытым верхом и заднюю грузовую платформу. ^[2]

Roi des Belges

Назван в честь короля Бельгии Леопольда II, заказавшего первый экземпляр. Большой открытый автомобиль с высокими сиденьями и задним сиденьем, обычно устанавливаемым выше, чем переднее сиденье. Также реже известен как Тюльпан Фаэтон из-за бокового профиля задней части автомобиля, напоминающего по форме голову цветка тюльпана..

Малолитражка

Популярный открытый легкий кузов, обычно с одним многоместным сиденьем, но иногда и с задним тонно. Большинство автомобилей в первом десятилетии 20-го века были либо малолитражными, либо туристическими.

Стэнхоуп

Автомобиль с одноместным многоместным сиденьем, установленным в центре, складным тканевым верхом и только спинкой спереди.

Тонно

Автомобиль, в котором пассажиры в задней части салона заходят через заднюю, а не боковую дверь.Часто полностью открываются (без верха).

Торпеда

В основном кабриолет, с низкими боковинами и дверьми.

Турер

Открытый автомобиль на четыре или пять мест, обычно оборудованный складывающейся крышей и боковыми занавесками. ^[3]

Универсал

Автомобиль большего размера, обычно с двумя рядами сидений (с одной тонкой) и большим салоном впереди.

Городская карета

Эквивалент городскому автомобилю , но, как и в случае с каретой , с большей вероятностью будет иметь закрытые задние части.

Городской вагон

Автомобиль, в котором передние сиденья были открыты, а заднее отделение закрыто, обычно со съемным верхом, закрывающим переднее отделение шофера. Современный Lincoln Town Car получил свое название, но никак иначе, от этого стиля.

Городской ландо, Городской ландо

Сочетая в себе городской автомобиль и ландо , этот автомобиль открывается над кабиной водителя, закрывается над задними дверями и с открывающимся складным верхом над задними частями.

См. Также

• Код классификации автомобилей ACRISS
• Автомобильный дизайн
• Классификация автомобилей
• Модель автомобиля
• Туристический кабриолет
• Автомобиль трехколесный
• Размерный класс автомобиля
• Виниловая крыша
• Woodie

Внешние ссылки

.

No related posts.