Типы кузовов автомобилей
Автомобили могут иметь множество вариантов и видов кузовов. Классификация не всегда однозначна, различные специалисты и производители автомобилей, могут трактовать нижеприведённые названия по-разному.
Кузова делятся по типам:
Кузов закрытого типа
— Седан: лидер по распространённости в мире автомобильных кузовов, данный кузов может быть с двумя и четырьмя дверьми, иногда седан может иметь пять дверей (с учетом багажника). Кузов седан оснащается двумя рядами полноразмерных сидений, без задней двери. У седанов, есть подвид двухдверный седан (Тудор), от кузова купе отличается наличием двух рядов полноценных рядов сидений и стандартной четырёх дверной базой седана.
— Универсал: грузопассажирский двухобъёмный кузов, с пятью дверьми или реже с трёхдверным исполнением, кузов выполнен на основе седана с дополнительной дверью в задке, задний свес длиннее чем у седана или такой же.
— Хэтчбек: данный двухобъёмный грузопассажирский кузов является родственником универсала, с тремя или пятью дверями. Характерное различие меньшая длинна заднего свеса, вследствие чего меньшая грузоподъёмность.
— Лифтбек: тот же хэтчбек, но с более длинной задним свесом (как у седана). Может иметь два и три объёма.
— Купе: трёхобъёмный двухдверный кузов, с явно выраженным спортивным силуэтом, с одним рядом сидений, либо с задними, но менее вместительными. Существуют люксовые варианты, данного кузова, в которых увеличен уровень комфорта, как для задних, так и для передних пассажиров.
— Хардтоп: вариант оформления многих видов кузовов, например, седана, купе, универсал. Главная отличительная особенность заключается в отсутствии центральной стойки и рамок стёкол.
— Минивэн: данный кузов может выполняться в однообъёмном и двухобъёмном исполнении.
— Фастбэк: кузов объединяет несколько типов кузовов, главный признак форма крыши имеет покатый силуэт, плавно переходящий в крышку багажника.— Таун-кар: кузов с увеличенной высотой крыши.
— Комби: двухобъемный кузов, с задней дверью, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. В германии слово комби, употребляется для любого автомобиля имеющего в своей конструкции дверь в задней части.
— Лимузин: кузов легкового автомобиля закрытого типа, считается высшим классом, выполнен на основе кузова седана. Колёсная база удлинена, имеется перегородка за передним сидением. Не стоит путать кузов лимузин с длиннобазным седаном без перегородки.
— Микроавтобус: это автобус особо малого класса, имеющее более 8 мест для сидения, имеющее небольшой диаметр колёс и высотой салона, длиной до 5 метров.
Кузов открытого типа:
— Кабриолет:
— Родстер: кузов с двумя посадочными местами, оснащается мягкой складываемой крышей.
— Фаэтон: автомобильный кузов с четырьмя дверьми, оснащённый складываемой мягкой крышой. Число посадочных мест варьируется от 5 до 6.
— Ландо: кузов легковых автомобилей с открывающимся верхом, крышей для задних сидений.
— Брогам: кузов легковых автомобилей, крыша которых имеет складную или съёмную часть на передними сидениями.
— Тарга: тип кузова легкового автомобиля, разновидность спортивного двухместного родстера.
— Спайдер: автомобильный кузов с двумя дверьми. Отличие от родстера заключается в более узком лобовом стекле.
— Шутингбрейк: тип кузова автомобиля, для перевозки охотников и снаряжения.
Типы грузопассажирских кузовов:
— Пикап: автомобильный кузов с открытой платформой, представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника.
— Фургон: автомобильный кузов имеющий позади кабины сплошную часть кузова, предназначен для перевозки людей и грузов.
Разновидности и типы кузовов легковых автомобилей
Кузов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Бывают также безрамные кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.
По назначению автомобильные кузова делятся на грузовые, пассажирские (легковые, автобусные), грузопассажирские и специальные. В грузовом кузове размещаются всевозможные грузы, в пассажирском — люди, в грузопассажирском — люди и грузы, а в специальном — различное оборудование (лабораторное, медицинское).
По характеру воспринимаемых нагрузок кузова подразделяются на несущие, полунесущие и разгруженные.
У несущего кузова рама отсутствует, и без нагрузки, действующие на автомобиль, воспринимаются кузовом. Несущий кузов имеют большинство современных легковых автомобилей (кроме высшего класса) и автобусов.
Полунесущий кузов жестко соединяется с рамой и воспринимает часть нагрузок, приходящихся на раму. Такого типа кузов нашел применение на автобусах.
Разгруженный кузов жесткого соединения с рамой не имеет. Он устанавливается на раме, на резиновых и других прокладках, подушках и, кроме нагрузки от перевозимого груза, никаких других нагрузок не воспринимает. Разгруженный кузов применяется на грузовых в легковых автомобилях.
Каркасный кузов имеет жесткий пространственный каркас, к которому прикреплены наружная и внутренняя облицовка. Все нагрузки кузова воспринимаются каркасом. Облицовки нагрузок не несут. Каркасный кузов применяется на современных автобусах и некоторых легковых автомобилях.
Бескаркасный (оболочковый ) кузов жесткого пространственного каркаса не имеет. Он представляет собой корпус (оболочку), состоящий из больших штампованных частей и панелей, соединенных между, собой сварной в пространственную систему. Для того чтобы такой кузов обладал необходимой жесткостью, частям и панелям кузова придают определенную форму и сечение. Все нагрузки кузова воспринимаются его корпусом. Бескаркасными выполняются кузова современных легковых автомобилей, так как они очень технологичны при производстве — автоматическая сварка панелей кузова может выполняться на конвейере. Бескаркасными также делаются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.
В своё время автомобиль быстро развивался. Двигатель занял довольно неудобное для размещения пассажиров место — между большими кожухами передних управляемых колёс; радиатор разместился спереди — для охлаждения его встречным потоком воздуха; ведущие колёса — задние, что выгодно для улучшения тяговых качеств автомобиля. С конструктивной точки зрения такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной; совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название «классическая компоновка». Двигатель, трансмиссия, ходовая часть крепились к раме. Всё в целом называлось «шасси». Шасси могло двигаться и существовать без кузова. Кузов устанавливался на шасси как отдельный и независимый для выполнения агрегат. С кузовом получался уже автомобиль, предназначенный для выполнения определённой функции.
Сегодня форма автомобиля зависит от множества факторов: компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. И конечно же, на развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля — его «престижности», мода.
бескапотный кузов– тип кузова — однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.
брогам– тип кузова — Brougham — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений
кабриолет– тип кузова — Cabriolet — кузов со складывающейся крышей — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.
кабриолет-хардтоп– тип кузова — пассажирский кузов со съемной жесткой крышей
кабрио-лимузин– тип кузова — кабриолет с неубирающимися боковинами
комби– тип кузова — двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели Иж-Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово хэтчбек. Германия — Heckklappenlimousine.
купе– тип кузова (Запорожец). Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений
ландо– тип кузова — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений
лимузин– тип кузова — пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном. Германия — Pullman. Вообще принято называть длинную легковую машину как минимум с тремя рядами сидений
пикап– тип кузова — Pick-up (по-английски «подбирать», «подхватить») — грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.
родстер– тип кузова — Roadster — открытый 2-х местный — пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.
седан– тип кузова (Жига, Москвич), название идет еще от носилок. Трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Наименования в других странах: США — Sedan, Великобритания — Saloon, Франция — Berline, Германия — Limousine, Италия – Berlina
тарга– тип кузова — Targa — пассажирский кузов со съемной средней частью крыши
универсал– тип кузова (ВАЗ-2104) с большим объемом багажника, предназначенный для перевозки людей и небольших по весу грузов; задние сиденья обычно можно трансформировать в грузовую площадку — двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделено от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Другие наименования: США — Station Wagon, Великобритания — Estatecar, Франция — Break, Германия — Kombi, Италия — Giardinera.
фастбэк– тип кузова — (Fastback, Германия — Fliessheck) — двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей — хэтчбек без задней двери (Победа). Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется
фаэтон– тип кузова — Phaeton — открытый 4-х местный (УАЗ-469 с открытым кузовом) — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета — 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.
фаэтон-универсал– тип кузова — грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси»
фургон– 1) закрытый кузов грузового автомобиля; 2) тип кузова-универсал легкового автомобиля — закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение. Другие названия: Великобритания — Van, Германия — Kastenwagen, Франция — Fourgonette.
хардтоп-купе– тип кузова — кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
хардтоп-седан– тип кузова — Sedan-Hardtop. Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины
хэтчбек– тип кузова — Hatchback (дословно — «дверца сзади»), Германия — Heckklappenlimousine — кузов, аналогичный универсалу, но с наклонной задней дверью и, соответственно, меньшими размерами грузового отделения. То же, что комби
хэтчвэн– тип кузова — помесь хэтчбека и минивэна — однообъемник — минивэн на платформе машины мини-класса, например, Golf Plus; то же что ХПВ
|
Классификация грузовых автомобилей по виду и типу кузова грузовых автомобилей
Грузовые автомобили отличаются различным параметрами и конструкционными особенностями, типы кузовов грузовых автомобилей, являются одним из факторов по которым осуществляется классификация. Типы кузова грузовых автомобилей определяют и потребительское назначение каждого вида грузовика. Для планирования процесса доставки грузов автотранспортом, одним из решающих факторов в пользу определенного вида транспортного средства являются типы кузовов грузовых автомобилей.
Классификация грузовых автомобилей по типу кузова
Классификация грузовых автомобилей по типу кузова следующим образом определяют градацию грузовиков:
- бортовые;
- фургоны;
- тягачи;
- прицепы;
- полуприцепы.
Чтобы подобрать транспорт, который максимально обеспечивает условия для перевозки конкретного вида груза используется классификация автомобилей по типу кузова.
Осуществление максимально рациональных перевозок, которые минимизируют затраты как для перевозчика, так и для клиента, позволяет все та же классификация грузовых автомобилей по типу кузова.
Виды кузовов — бортовой и тентованный
Виды кузовов определяют условия, которые обеспечивает транспортировка того или иного грузовика.
Рассмотрим детальнее такие виды кузовов как бортовой и тентованный.
Бортовые виды кузовов грузовиков представляют собой площадку открытого типа, ограниченную бортами. Поэтому, чаще всего грузовые автомобили из этой классификации эксплуатируют в летнее время или для перевозки неприхотливых грузов.
Тентованные виды кузовов — это крытый кузов грузовика, который позволяет осуществлять верхнюю, боковую и заднюю погрузку. Кузов данной классификации подходит для транспортировок не скоропортящихся продуктов, больших грузов, а также грузов на европаллетах как внутри страны, так и для международных перевозок.
Рефрижераторный и изотермический тип кузова грузового автомобиля
Для специализированных перевозок существуют типы кузовов, которые обеспечивают особые условия сохранения микроклимата во время транспортировки.
- изотермический кузов — это тип кузова грузового автомобиля, который на протяжении длительного времени (10-20 часов) сохраняет в грузовом отсеке температуру, которая была во время погрузки, если внешняя температура находится в разрезе -10°C — +20°C. Оснащенные подогревом модели, сохраняют более длительное время теплые температуры при низких внешних температурах. Изотермический эффект в таких типах кузова достигается за счет наличия в бортах пенопласта и уплотнителей на дверях;
- кузов-рефрижератор — это тип кузова грузового автомобиля, внутри которого можно независимо от внешних показателей регулировать температуру от -7°C до +10 °C. Грузовой отсек оснащен автономной холодильной установкой, которая имеет разные уровни защиты от аварийных перепадов температуры, за счет этого перевозимый груз защищен от порчи.
Скоропортящиеся грузы, а также грузы, которые нуждаются в специальных температурных режимах являются основным сегментам применения данного вида классификации грузового транспорта.
Кузов грузового автомобиля типа цистерна и другие
Кузов грузового автомобиля, который предусмотрен для перевозки жидких, мелко-дисперсионных, газообразных и сыпучих грузов называется цистерна. Цистерны как кузова грузовых автомобилей бывают разных форм: прямоугольная (форма чемодана), круглая или эллиптическая.
Самосвал — еще один кузов грузового автомобиля, который представляет собой бортовую площадку с задним открывающимся бортом для автоматической разгрузки.
Для транспортировки тяжеловесных грузов существует такой кузов грузового автомобиля как платформа и трал, которые отличаются повышенной грузоподъемностью.
Цельнометаллические кузова грузовых автомобилей характеризуются повышенной прочностью, поэтому перевозимый груз находится под дополнительной защитой от возможных краж.
Классификация автомобилей по классам и по типу кузова
Согласно классификации легковые автомобили подразделяются на десять основных классов. С учётом того, что нет единой системы, классы могут разниться в зависимости от страны. Что касается России, то здесь используется европейская классификация автомобилей по классам. Такая система основана на подразделении по размеру.
Класс A представлен моделями наиболее компактных габаритов: длиной, не превышающей 3,6 м и шириной менее 1520 мм. Учитывая малые размеры, по большей части используется трёхдверное исполнение. Такие автомобили довольно-таки широко распространены, особенно среди женщин, так как ими очень удобно управлять на заполненных машинами дорогах.
Что касается технических характеристик, включая ходовые качества, то этот вариант достаточно посредственен, а обслуживание по стоимости практически не уступает его крупногабаритным собратьям. Преимуществом можно назвать ощутимо меньший расход бензина. Примером таких автомобилей могут служить Ford Ka, Daewoo Matiz, Peugeot 106.
Класс B представлен моделями несколько крупнее, чем в предыдущем классе. Длина таких авто составляет от 3,5 до 4 м. Есть как маломощные, так и модели средней мощности. Этот класс включает в себя также автомобили с передним приводом, тип кузова у них трёхдверный, но случаются и пятидверные варианты исполнения.
Сегодня этот класс несколько расширил свой ассортимент, представив универсальный и вместительный, несмотря на малые габариты, тип автомобиля. Модели класса B удобны для городских поездок, имеют технические и ходовые характеристики чуть выше среднего. Но для длительных поездок впятером они вряд ли подойдут, так как всё же несколько тесноваты, ввиду довольно скромных размеров.
Класс C также представлен в классификация легковых автомобилей. Модели автомобилей этого класса очень широко распространены, даже можно сказать, что это самая популярная машина средних габаритов и довольно высоких ходовых характеристик. Длина составляет от 3,9 до 4,4 м, а ширина достигает 1,75 м. Несмотря на некоторую компактность, такие авто вместительны. Примером могут служить модели Audi A3, Daewoo Nexia, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra.
Класс D следующий в классификации. Габариты этих автомобилей уже заметно крупнее, чем у предыдущих собратьев. Так, максимальная длина достигает 4,7 м, а ширина находится в пределах от 1,7 до 1,8 м. Такие модели относятся к среднему классу. Учитывая, что они получили широкое распространение среди потребителей, этот рынок очень активно развивается, постоянно совершенствуя характеристики и представляя всё новые машины.
Автомобили класса D вместительны и подходят для путешествий в компании из пяти человек и с багажом. Распространённые типы кузова: седан, хэтчбэк, УПВ, а также универсал. Что касается стоимости, то здесь выбор широк, начиная с доступных по цене авто и заканчивая элитными машинами. Яркими представителями этого класса являются Daewoo Nubira, Honda Accord, Skoda Octavia, Subaru Legacy, Toyota Avensis.
Класс E. Здесь идёт некоторое различие в классификации европейской и отечественной. Так, российский автомобильный рынок представляет модели, относящиеся к этому классу, как потребительские. Европа же относит такие авто к высшему среднему классу. Благодаря такой классификации становится понятным несколько завышенная стоимость, которая порой не по карману среднему классу населения. Поэтому уровень продаж на сегодняшний день упал в сравнении с прежними временами.
Габариты автомобилей класса Е составляют: длина превышает 4,6 м, ширина – до 1,7 м. Благодаря таким размерам эти машины очень вместительны, однако, не всегда есть необходимость в столь крупном автомобиле, учитывая при этом его высокую стоимость.
Класс F представлен моделями высшего класса, который рассчитан на узкий круг потребителей. Соответственно и характеристики таких автомобилей наилучшие, с высокой мощности и повышенным комфортом. Тип кузова, применяемый в моделях класса F, — исключительно седан. Что же касается габаритов, то длина превышает 4,6 м, а диапазон ширины автомобилей начинается от 1,7 м. Примером служат Lexus LS400, Audi А8, BMW 7 серии, Mercedes-Benz S-класса, Jaguar XJ8.
Следующим классом по классификации идёт минивэн и универсал повышенной вместимости (УПВ). Назначение моделей этого класса подразумевает их использование большой семьёй, для длительных поездок компанией до восьми человек. Задние сидения удобно трансформируются в багажное отделение. Минивэны внушительны по своим габаритам, тип дверей, зачастую, сдвижного характера. УПВ, как правило, имеют распашной тип дверей, а также они несколько схожи с легковыми универсалами.
Следующей ступенькой классификации легковых автомобилей по классам являются внедорожники. Такие автомобили получили довольно широкое распространение благодаря выносливости на трудных участках дорог, что очень актуально в России, учитывая не всегда качественное дорожное полотно. Также и для дальних поездок за город этот вариант отлично подходит. Обеспечивается это усиленной подвеской.
Внедорожники очень вместительны и позволяют перевозить до 9 человек. Тип кузова может быть 3- и 5-дверный. Этот класс имеет свою собственную классификацию и подразделяется на три типа авто: малого, среднего и крупного размера. Говоря о стоимости, следует отметить, что модельный ряд машин такого рода довольно широк и цена при этом также разнится. Но подавляющее большинство внедорожников подразумевают высокую стоимость для большинства населения.
Класс купе. К нему относят автомобили с типом кузова купе. Это самая непрактичная техника благодаря малой вместимости и низкому уровню комфорта. Так, у автомобиля низкая посадка, а довольно жёсткая подвеска создаёт в салоне зону повышенной чувствительности из-за того, что пассажиры ощущают на себе все неровности и кочки дорожного полотна. Зато практически все модели с кузовом купе имеют очень эффектную спортивную внешность, поэтому также пользуются неплохим спросом. Примером подобных моделей служат Audi TT Coupe, BMW Coupe 3 серии, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, Jaguar XK8 Coupe.
И, наконец, класс с открытым кузовом, к которому относят кабриолеты и спайдеры. Такие автомобили подходят не для любого региона России, учитывая, по большей части суровый климат. К тому же завышенная стоимость позволяет приобретать эти модели лишь узкому кругу покупателей. Поэтому на дорогах нечасто можно встретить машины с откидным верхом.
Классификация автомобилей по типу кузова
Подразделять автомобили можно по самым разным критериям. Всё зависит от того, что является определяющим при выборе. Так, существует классификация автомобилей по типу кузова. Различают три вида кузовов: открытые, закрытые и комбинированные. Каждый из них имеет свой модельный ряд.
1. Закрытый кузов имеет следующие вариации исполнения:
- Седан. Автомобили с таким типом кузова оснащены двумя или тремя рядами сидений с количеством дверей две или четыре.
- Хэтчбэк. Смешанный тип кузова (грузопассажирский), так как есть возможность трансформировать задний ряд сидений в дополнительный багажный отсек.
- Лифтбэк. Практически это тот же самый хэтчбэк, только визуально он выглядит как седан.
- Универсал. Относится к грузопассажирскому типу машин, внутри отсутствует разделение сидения и багажного отделения, т.е. чаще всего багажник закрывается полкой-шторкой.
- Фургон. Имеет один или два ряда сидений, оснащён перегородкой между багажником и пассажирскими сидениями. Количество боковых дверей варьируется от двух до трёх в зависимости от марки автомобиля.
- Купе. Двухдверный малогабаритный вариант.
- Лимузин. Авто такого рода имеют перегородку, отделяющую водителя, и три ряда сидений. В некоторых моделях второй ряд сидений располагается перпендикулярно остальным.
- Хардтоп. Оснащён двумя или четырьмя дверьми, в таких моделях отсутствует боковая центральная стойка.
2. Открытый кузов подразделяется:
- Кабриолет. В этом варианте боковые стёкла опускаются, а верх трансформируется и убирается.
- Родстер. Пассажирский тип кузова, имеет один ряд сидений и съёмный жёсткий верх, но бывают модели и с трансформирующимся верхом.
3. Комбинированный кузов:
- Пикап – грузопассажирский тип кузова. Состоит из закрытой двух или четырехместной кабины и открытого грузового кузова. Задний борт грузовой платформы по конструкции откидной.
- Ландо. Такой кузов имеет верх, расположенный над задним рядом сидений, который легко трансформируется.
Подобные классификации способны облегчить выбор типа и класса автомобиля, если самостоятельно сделать его не представляется возможным по разным причинам, будь то отсутствие опыта в таких вопросах или повышенная занятость.
Классификация легковых автомобилей по типу кузова
Рассмотрим наиболее распространенные типы кузовов легковых автомобилей.
Седан
- Седан. Имеется в линейке каждого автопроизводителя легковых машин. Среди покупателей это, пожалуй, самый популярный тип кузова, несмотря на то, что он не самый функциональный. Автомобили данного типа имеют четыре двери, жесткую крышу и два ряда кресел. Багажник и моторный отсек отделены от основного салона. Седан может иметь полный привод, как внедорожник или кроссовер;
Универсал
- Универсал. Конструкции подобного типа выпускают на одной платформе с седаном, поэтому длина у них часто совпадает. Разница заключается в продолженной крыше и наличии вертикальной задней двери. Универсал довольно практичен в быту;
Хэтчбек
- Хэтчбек. Компактность является основным достоинством этой компоновки. По габаритам данный тип авто меньше, чем седан или универсал. Это обеспечивает легкую маневренность водителю, особенно во время парковки. При этом страдает багажник, он остается слишком объемным. Машины данной конструкции бывают трех – и пятидверные;
Купе
- Купе. Эти автомобили очень привлекательны благодаря своим изящным формам и спортивному внешнему виду. Однако купе смело можно назвать непрактичными автомобилями, так как они имеют тесный салон, оснащенный, зачастую, одним рядом кресел, две двери вместо четырех. Этот тип кузова, как правило, оснащается мощными моторами и имеет низкую подвеску;
Кабриолет
- Кабриолет. Данный тип похож на купе по всем своим характеристикам. Чаще всего этот тип кузова имеет мягкую крышу. Кабриолет имеет либо два ряда сидений, либо четыре, но дверей у него всегда две. Как и в купе, в кабриолете намного удобнее ездить вдвоем, так как пассажирам на заднем ряду будет дискомфортно;
Лимузин
- Лимузин. Имеет очень длинную базу, оснащен несколькими рядами сидений и отличается повышенным уровнем комфорта. Водитель лимузина отделен от пассажиров перегородкой. Данный тип кузова может быть сделан на базе как обычного седана, так и внедорожника. Лимузин – автомобиль класса «люкс». Его используют либо очень богатые люди, либо берут напрокат для какого-либо торжества. Ведет лимузин, как правило, не обычный, а профессиональный водитель;
Кроссовер
- Кроссовер. Появились машины данного типа во второй половине 90 – х годов, сейчас они активно завоевывают популярность современных водителей. Хэтчбек или универсал, посаженный на базу с большим клиренсом и более мощным мотором, даст представление о кроссовере. Автомобиль обладает большим уровнем комфорта, способен выдавать хорошие мощностные характеристики на трассе;
Пикап
- Пикап. По форме пикап похож на внедорожник, только вместо багажника у него открытый грузовой кузов, отделенный от салона жесткой перегородкой. Автомобиль универсален – имеет отличную проходимость и способность к транспортировке объемных грузов. «Целевой аудиторией» автомобиля являются, в основном, жители сельской местности;
Минивен
- Минивен. В европейских странах эти автомобили называют семейными. Их вместительность превосходит универсалы, схожие с ним по конструкции. Часто используется конструкционная возможность установки третьего ряда кресел в данный автомобиль. Минивен скорее создан для дальних поездок, нежели как городской автомобиль;
Вндорожник
- Внедорожник. По конструкционной сути является универсалом. Отличается следующими характеристиками: большой клиренс, высокая проходимость, наличие полного привода, значительные габаритные размеры, повышенная мощность.
Видео типы кузова автомобилей
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
из чего состоит и название деталей
Любой легковой автомобиль построен на базе кузова, и это самая большая деталь автомобиля, которая выполняет много функций. Особая конструкция кузова позволяет автомобилю выдерживать нагрузки при движении и поглощать энергию удара в случае аварии. Также эта часть машины служит основанием, на котором крепятся все функциональные детали и узлы. Производители легковых машин выпускают самые различные варианты кузовов, что делает каждую модель уникальной по внешним признакам. Однако те же производители придерживаются основных параметров при изготовлении, которые характеризуют тип кузова и вариант его исполнения.
Основные типы
Прежде чем разобрать, из чего состоит кузов легкового автомобиля, нужно выделить основные типы его исполнения. Легковые машины серийного производства выпускаются в таких основных типах:
- седан;
- хетчбэк;
- универсал.
Есть и другие типы, но эти три являются основными и наиболее распространенными.
Кузов типа седан являются самыми популярным. Серийный седан имеет четыре двери для пассажиров, моторный отсек и багажный. Такой тип кузова является наиболее оптимальным для перевозки пассажиров и небольшого багажа.
Хетчбэк представляет собой машину с двумя дверями для пассажиров, моторный отсек и багажное отделение, не разделенное с салоном. Такой тип имеет ограничения по перевозимому грузу, а также не очень удобен для перевозки пассажиров. Однако такое исполнение имеет свои преимущества. Автомобили в таком типе кузова имеют более низкий вес и размеры, что положительно сказывается на его экономичности относительно расхода топлива.
Легковые машины в кузове универсал рассчитаны на усиленные нагрузки. Багажное отделение таких машин отличается увеличенным объемом, что не мешает оставаться салону в полноценном размере. Устройство универсала дает возможность еще больше расширить багажное отделение за счет складывания задних пассажирских сидений.
Материал и технология изготовления
Кузов современного легкового автомобиля изготавливается из высокопрочной стали, которая проходит несколько этапов обработки. Небольшая толщина используемого металла позволяет намного уменьшить общий вес машины, что положительно сказывается на его динамике и экономичности. Несмотря на маленькую толщину стали, конструкция кузова рассчитана таким образом, что он является одновременно и легким, и прочным.
На большинстве современных авто кузовные детали скрепляются между собой точечной сваркой. Это позволяет обеспечить надежность соединения элементов и уменьшить количество кромок и острых углов, которые наиболее уязвимы по отношению к коррозии. В перспективе автомобильная промышленность будет применять лазерное сваривание деталей. Такой подход сводит к минимуму наличие выпуклостей и впадин на швах, а конструкция кузова станет более простой и надежной.
Общее устройство кузова
Чтобы разобраться, из чего состоит кузов легкового автомобиля, следует рассмотреть основные детали, которые входят в его устройство. Для более простого понимания, устройство кузова автомобиля можно условно разделить на три отсека. Из чего же состоит кузов? Общая схема расположения частей следующая:
- моторная зона – предназначена для расположения силового агрегата и дополнительно выполняет функцию пассивной безопасности автомобиля;
- пассажирская часть – нужна для размещения пассажиров и органов управления автомобилем;
- багажный отсек – используется для багажа;
Рассмотрим, из чего состоит каждый из этих элементов более подробно.
Моторная часть состоит из следующих основных деталей:
- передние верхняя и нижняя поперечины;
- фронтальные лонжероны;
- нижняя поперечина для расположения двигателя.
Схема моторного отсека устроена таким образом, что при столкновениях энергию удара принимают на себя лонжероны и передняя балка. Деформируясь, они уменьшают нагрузку на пассажирский отсек. Такая конструкция повышает шансы водителя и пассажиров уберечься от травм в ДТП.
Схема расположения деталей пассажирского отсека легкового авто следующая:
- нижняя передняя балка под лобовым окном;
- передняя и задняя поперечины крыши;
- боковой лонжерон крыши;
- передние, боковые и задние стойки;
- пороги;
- днище;
- усиливающие конструкции днища.
В других источниках названия деталей кузова могут незначительно отличаться, однако сути дела это не меняет. Приведенная схема позволяет в общих чертах разобраться, из чего состоит кузов и каково его устройство.
Все части пассажирского отсека легкового авто имеют необходимую жесткость, которая обеспечивает надежное крепление облицовочных и функциональных деталей. Помимо этого устройство пассажирской части делается таким образом, чтобы обеспечить максимальную пассивную защиту в случае боковых столкновений.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
из чего состоит и название деталей
Любой легковой автомобиль построен на базе кузова, и это самая большая деталь автомобиля, которая выполняет много функций. Особая конструкция кузова позволяет автомобилю выдерживать нагрузки при движении и поглощать энергию удара в случае аварии. Также эта часть машины служит основанием, на котором крепятся все функциональные детали и узлы. Производители легковых машин выпускают самые различные варианты кузовов, что делает каждую модель уникальной по внешним признакам. Однако те же производители придерживаются основных параметров при изготовлении, которые характеризуют тип кузова и вариант его исполнения.
Основные типы
Прежде чем разобрать, из чего состоит кузов легкового автомобиля, нужно выделить основные типы его исполнения. Легковые машины серийного производства выпускаются в таких основных типах:
- седан;
- хетчбэк;
- универсал.
Есть и другие типы, но эти три являются основными и наиболее распространенными.
Кузов типа седан являются самыми популярным. Серийный седан имеет четыре двери для пассажиров, моторный отсек и багажный. Такой тип кузова является наиболее оптимальным для перевозки пассажиров и небольшого багажа.
Хетчбэк представляет собой машину с двумя дверями для пассажиров, моторный отсек и багажное отделение, не разделенное с салоном. Такой тип имеет ограничения по перевозимому грузу, а также не очень удобен для перевозки пассажиров. Однако такое исполнение имеет свои преимущества. Автомобили в таком типе кузова имеют более низкий вес и размеры, что положительно сказывается на его экономичности относительно расхода топлива.
Легковые машины в кузове универсал рассчитаны на усиленные нагрузки. Багажное отделение таких машин отличается увеличенным объемом, что не мешает оставаться салону в полноценном размере. Устройство универсала дает возможность еще больше расширить багажное отделение за счет складывания задних пассажирских сидений.
Материал и технология изготовления
Кузов современного легкового автомобиля изготавливается из высокопрочной стали, которая проходит несколько этапов обработки. Небольшая толщина используемого металла позволяет намного уменьшить общий вес машины, что положительно сказывается на его динамике и экономичности. Несмотря на маленькую толщину стали, конструкция кузова рассчитана таким образом, что он является одновременно и легким, и прочным.
На большинстве современных авто кузовные детали скрепляются между собой точечной сваркой. Это позволяет обеспечить надежность соединения элементов и уменьшить количество кромок и острых углов, которые наиболее уязвимы по отношению к коррозии. В перспективе автомобильная промышленность будет применять лазерное сваривание деталей. Такой подход сводит к минимуму наличие выпуклостей и впадин на швах, а конструкция кузова станет более простой и надежной.
Общее устройство кузова
Чтобы разобраться, из чего состоит кузов легкового автомобиля, следует рассмотреть основные детали, которые входят в его устройство. Для более простого понимания, устройство кузова автомобиля можно условно разделить на три отсека. Из чего же состоит кузов? Общая схема расположения частей следующая:
- моторная зона – предназначена для расположения силового агрегата и дополнительно выполняет функцию пассивной безопасности автомобиля;
- пассажирская часть – нужна для размещения пассажиров и органов управления автомобилем;
- багажный отсек – используется для багажа;
Рассмотрим, из чего состоит каждый из этих элементов более подробно.
Моторная часть состоит из следующих основных деталей:
- передние верхняя и нижняя поперечины;
- фронтальные лонжероны;
- нижняя поперечина для расположения двигателя.
Схема моторного отсека устроена таким образом, что при столкновениях энергию удара принимают на себя лонжероны и передняя балка. Деформируясь, они уменьшают нагрузку на пассажирский отсек. Такая конструкция повышает шансы водителя и пассажиров уберечься от травм в ДТП.
Схема расположения деталей пассажирского отсека легкового авто следующая:
- нижняя передняя балка под лобовым окном;
- передняя и задняя поперечины крыши;
- боковой лонжерон крыши;
- передние, боковые и задние стойки;
- пороги;
- днище;
- усиливающие конструкции днища.
В других источниках названия деталей кузова могут незначительно отличаться, однако сути дела это не меняет. Приведенная схема позволяет в общих чертах разобраться, из чего состоит кузов и каково его устройство.
Все части пассажирского отсека легкового авто имеют необходимую жесткость, которая обеспечивает надежное крепление облицовочных и функциональных деталей. Помимо этого устройство пассажирской части делается таким образом, чтобы обеспечить максимальную пассивную защиту в случае боковых столкновений.
Багажный отсек легкового авто состоит из задней панели и крыльев. Схема этого отделения разработана таким образом, что его устройство позволяет выдерживать нагрузки от полезного багажа, а также обеспечить пассивную безопасность в случае ударов в заднюю часть автомобиля.
Устройство кузова легковых машин зависит от модели, производителя и других деталей. Однако в большинстве серийно выпускаемых машин схема расположения кузовных деталей примерно одинакова. Резкое отличие имеют только спортивные автомобили и прототипы концептуально новых моделей, произведенных в количестве нескольких единиц. Кузов таких машин может иметь иную конструкцию.
Интересное по теме:
Классификация автомобилей на основе типа кузова
Поделиться
Основная цель автомобиля — перевозить людей или товары из одного места в другое. Однако в зависимости от их использования автомобили подразделяются на различные типы кузова, каждый из которых отличается от другого, отвечающим конкретным потребностям потребителей.
Типы кузовов автомобилей — это широкий круг вопросов, и их названия, в зависимости от их конструкции, полезности, используемых технологий и индивидуальной настройки, также могут отличаться от страны к стране.Обычным людям сложно определиться с типом автомобиля и с каким сегментом он попадает. Итак, чтобы помочь вам, вот статья о классификации автомобилей на основе их типов кузова, наиболее распространенных в нашей стране.
Седан:Седан — это легковой автомобиль в конфигурации с тремя кузовами и стойками A, B и C. В салоне седанов имеется два ряда сидений и достаточно места в задней части салона для взрослых пассажиров.Основное предназначение седана — перевозить людей и их багаж по обычным дорогам. У них есть центральная стойка B, которая поддерживает крышу, и они бывают как 4-дверной, так и 2-дверной конфигурации.
Это самая узнаваемая форма автомобиля, и, хотя популярность кроссоверов стремительно растет, седаны по-прежнему считаются самым популярным типом кузова. Как правило, когда дело доходит до удовольствия от вождения, седаны предлагают больше, чем любой другой тип кузова. Они экономичны и практичны, кроме того, наличие надлежащего запирающегося багажника дает явное преимущество безопасности и надежности.
Относительно низкий дорожный просвет удерживает вес автомобиля ближе к земле, а этот низкий центр тяжести означает, что повороты, повороты и изменение направления не так сильно нарушают баланс седана, как на внедорожнике.
Примеры седанов на нашем рынке: Toyota Corolla, Honda City, Nissan Sunny и Suzuki Ciaz и т. Д.
Хэтчбек:Хэтчбек — это кузов автомобиля с задней дверью, которая откидывается вверх для доступа к грузовой отсек.Хэтчбеки могут иметь откидные сиденья второго ряда, где интерьер можно гибко перенастроить для расстановки пассажиров и грузов. Хэтчбеки могут иметь двух- или трехстворчатую конструкцию.
Хэтчбеки имеют свой набор достоинств, прежде всего это пространство. Современные хэтчбеки довольно просторны изнутри, но относительно короче снаружи, что позволяет легко маневрировать в условиях загруженного движения и легко припарковать в тесноте.
Как правило, они дешевле, чем автомобили любого другого типа, имеют относительно меньшие двигатели (в большинстве случаев), а также экономичны, поэтому их легче эксплуатировать и обслуживать.Задние сиденья в хэтчбеке можно складывать и опускать вперед, чтобы максимально увеличить пространство для багажа.
Примеры хэтчбека: Suzuki Swift, Suzuki Alto, FAW V2 и Daihatsu Mira и т. Д.
Универсал:Универсал, также называемый универсалом, представляет собой вариант кузова седана с его крыша простиралась назад над общим пассажирским / грузовым пространством с доступом сзади через заднюю дверь / заднюю дверь вместо крышки багажника / багажника.
Тип кузова трансформирует стандартную конструкцию с тремя коробками и включает в себя стойки A, B и C, а также стойку D.Универсалы могут гибко изменять свой внутренний объем с помощью складывающихся задних сидений, чтобы отдавать предпочтение пассажирскому или грузовому объему.
Они могут выглядеть как более крупные хэтчбеки, но отличаются техническими характеристиками. Хотя и универсалы, и хэтчбеки обычно имеют конфигурацию с двумя коробками, с одним общим универсальным внутренним объемом для пассажиров и груза и задней дверью для доступа груза, они имеют различные различия, например:
- Универсалы обычно имеют окна. помимо грузового объема.В универсале крыша, скорее всего, простирается до самой задней части автомобиля, закрывая грузовой объем во всю высоту. В отличие от крыши хэтчбека, которая круто спускается за заднюю стойку, стиль имеет приоритет над внутренним объемом, с более коротким задним свесом и с меньшими окнами или без окон в сторону грузового пространства.
- Универсал может включать перенастроенную заднюю подвеску для увеличения грузоподъемности, хэтчбек не предлагает перенастроенной подвески для перевозки грузов.
- Хэтчбеки обычно имеют откидывающуюся вверх заднюю дверь для доступа груза, тогда как универсалы могут иметь различные конфигурации задней двери.
Примеры универсалов: Toyota Fielder, Nissan Wingroad, Toyota Probox и Honda Airwave.
ВнедорожникВнедорожник (внедорожник) обычно представляет собой универсал / универсал с такими характеристиками внедорожника, как высокий дорожный просвет, прочность и полный привод. Многие внедорожники построены на шасси легких грузовиков, но эксплуатируются как семейные автомобили, и, хотя они предназначены для использования на более неровных поверхностях, чаще всего используются в городах или на автомагистралях.
Внедорожники обычно имеют конструкцию с двумя коробками, с моторным отсеком спереди и комбинированным реконфигурируемым пассажирским и грузовым отсеком позади него, вместо того, чтобы иметь отдельный багажник.
Внедорожники обычно имеют большой дорожный просвет, большие колеса, высокий кузов и вертикальные сиденья. Хотя это может повысить вероятность их опрокидывания (в случае прохождения поворотов на высокой скорости) из-за высокого центра тяжести. Кузова внедорожников в последнее время стали более аэродинамичными, но из-за огромных размеров и веса их топливная экономичность оставляет желать лучшего.Современные полноразмерные внедорожники часто предлагают такие функции, как трехрядные сиденья, что делает их эффективной заменой полноразмерных универсалов и минивэнов.
В зависимости от размера внедорожники можно разделить на мини-внедорожники, компактные внедорожники, средние и полноразмерные внедорожники.
Внедорожники обогнали автомобили нижнего среднего сегмента и в 2015 году стали крупнейшим автомобильным сегментом в мире, на которые приходилось почти 23% мировых продаж легковых автомобилей (по состоянию на 2015 год) или 37% мирового рынка легковых автомобилей (2017 год).
Примеры: Toyota Fortuner, Toyota Surf, Honda CR-V и Mitsubishi Pajero.
КроссоверКроссовер или внедорожник (CUV) — это транспортное средство, построенное на платформе unibody, сочетающее в себе характеристики внедорожника (SUV) и легкового автомобиля, особенно универсал или хэтчбек .
Термин кроссовер появился как маркетинговый инструмент, и многие потребители не могут отличить внедорожник от кроссовера.Проще говоря, кроссоверы можно определить как «универсалы, которые выглядят как внедорожники, но едут как автомобили» .
Кроссовер сочетает в себе такие черты внедорожника, как высокий интерьер, высокие сиденья, высокий дорожный просвет и, в некоторых случаях, полный привод, с характеристиками автомобиля, включая независимую заднюю подвеску, управляемость, как у автомобиля, меньший вес и лучшую экономию топлива, чем у автомобиля. грузовые автомобили.
Кроссовер может позаимствовать черты универсала или хэтчбека, например, двухкамерную конструкцию с общим пассажирским и грузовым пространством с доступом сзади через третью или пятую дверь, чаще всего через заднюю дверь.
Кроссоверы обычно разрабатываются только для легких бездорожья и предлагаются с передним или полным приводом.
Примерами кроссоверов на нашем рынке являются Honda HR-V / Vezel, Suzuki Vitara и Toyota C-HR.
MPVMPV (многоцелевое транспортное средство) или минивэны, как правило, представляют собой автомобили с высокой крышей и гибкой внутренней компоновкой. MPV сочетает в себе конфигурацию кузова хэтчбек с высокой крышей, пятью дверями, одним или двумя коробками и платформой среднего размера, двигателем и механикой; автомобильная управляемость и экономия топлива; цельная конструкция и большая высота по сравнению с аналогами седана или универсала.
Конструкция предлагает более высокие сиденья, два или три ряда сидений, легкий доступ для пассажиров и груза с раздвижными широко открывающимися задними дверями и большим задним люком, а также изменяемый внутренний объем с сиденьями, которые откидываются, сдвигаются, переворачиваются и складываются. или позволить легкое удаление, позволяя пользователям изменить приоритеты пассажирских и грузовых объемов.
В последние годы дизайн MPV в значительной степени вдохновлен кроссоверами и внедорожниками, благодаря чему они выглядят прочными и спортивными, в отличие от типичного фургона прошлого.Это заставило потребителей путать между MPV и кроссоверами или внедорожниками. Примерами являются Honda BR-V, Toyota Avanza и Suzuki APV.
MicrovanМикровэн — это минивэн, который вписывается в классификацию японских кей-каров, будучи меньше, чем MPV. Эти микроавтобусы обычно имеют две распашные передние двери, две раздвижные задние двери и большую заднюю дверь. Рассадка может варьироваться от двух до девяти; эти сиденья обычно очень тонкие и вертикальные, чтобы оптимизировать пространство.
Боковые окна в коммерческих версиях микроавтобусов заменены металлическими панелями и иногда называются также «слепой фургон» .Некоторые модели также имеют варианты пикапа с одним или двумя рядами сидений. Двигатели обычно имеют рабочий объем менее 1,0 литра; на внутреннем японском рынке микроавтобусы имеют лимит в 660 куб. см.
Типичными примерами являются Suzuki Bolan, Nissan Clipper, Daihatsu Hi-jet и т. Д.
ПикапПикап — это легкий грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью. Когда-то считавшиеся рабочим инструментом с минимальным комфортом, пикапы в последнее время (особенно версии с двойной кабиной) покупаются в основном из соображений образа жизни.
Примеры пикапов: Toyota Hilux, Toyota Tundra, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max и т. Д.
Поделиться
Типы кузовов автомобилей. Варианты.
Чтобы удовлетворить потребности всех водителей, производители автомобилей выпускают автомобили одной марки в разных вариантах. Кроме того, может быть несколько модификаций кузова автомобиля.
Вот список возможных вариантов:
- Седан. Самая распространенная модификация автомобиля с закрытым кузовом, четырьмя дверями и отдельным багажником.
- Универсал. Если в седане багажное отделение отделено от салона, то в этом типе автомобиля они объединены. Крыша на нем расширена до заднего края. Некоторые производители называют универсалы по-своему: комби, универсал, вариант, туринг, авант и т. Д.
- Хэтчбек. В хэтчбеке может быть установлен один или два ряда сидений. Также есть дополнительные двери в задней части машины. Задний свес у таких автомобилей короче, чем у седана или универсала.
- Лифтбэк. Это менее распространенная модификация. Внешне он может напоминать как хэтчбек, так и седан. По сути, это промежуточный вариант. Крышка багажника выступает больше, чем у хэтчбека, но не так сильно, как у седана.
- Лимузин. Место водителя отделено от салона перегородкой или стеклом. По очертаниям автомобиль напоминает очень длинный седан.
- Внедорожник. Большой автомобиль с другой конструкцией подвески и увеличенным клиренсом.Его главная особенность — увеличенная проходимость. Однако в то же время на ровных городских дорогах он менее эффективен.
- Кроссовер. Собственно, это внедорожный хэтчбек. Более универсальная модель как для городских, так и для загородных поездок. Дорожный просвет увеличен, но не так сильно, как у полноразмерного внедорожника. Может быть как с полным приводом, так и без него.
- Растяжка. Закрытый кузов увеличен за счет вставки дополнительной секции между передней и задней частью кабины. Это удлиненная модель.
- Купе. В купе обычно две двери и один / реже два ряда сидений. Багажник отделен от салона, но за ним нет дополнительных дверей.
- Кабриолет. Он такой же, как купе, только с откидывающейся крышей. Он может иметь мягкую ткань или жесткую складку.
- Родстер. Редкий двухместный спортивный кузов с жесткой крышей или без нее.
- Targa. Это вариация автомобиля Roadster, но со съемной крышей. Это еще один спортивный автомобиль.
- Пикап. Автомобиль с одним или двумя рядами сидений и открытым багажным отделением. Пикапы широко используются в коммерческих целях или для частых поездок по городу.
- Ван. Он имеет один или два ряда сидений и большой и просторный грузовой отсек за жесткой перегородкой. Еще одна коммерческая модификация.
- Минивэн. Минивэн отличается от фургона в первую очередь количеством пассажирских кресел, которые обычно располагаются в трех-четырех рядах. Он также имеет увеличенный салон и багажное отделение.По сути, это компактный микроавтобус. Разница в том, что микроавтобус вмещает больше пассажиров (до 16).
Если вы уже определились, какой кузов вам нужен, или хотите сравнить несколько вариантов, наша компания может вам помочь! В каталоге Укр-Прокат вы найдете разные модели для разных задач в Буковеле. А при необходимости наши консультанты помогут определиться!
Детали кузова (Блок 1): Классификация и типы кузовов автомобилей
Введение:
Автомобиль, легковой автомобиль, легковой автомобиль или легковой автомобиль — это колесное автотранспортное средство, используемое для перевозки пассажиров, которое также имеет собственный двигатель или мотор.
В большинстве определений этого термина указывается, что автомобили предназначены для передвижения по дорогам, вмещать от одного до восьми человек, как правило, иметь четыре колеса и быть сконструированы в основном для перевозки людей, а не товаров.
Объявление
Классификация автомобилей:
Автомобили можно классифицировать по ряду различных критериев и целей.
Институт данных о потерях на дорогах (HLDI) классифицирует автомобили следующим образом:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) разделяет транспортные средства на классы по снаряженной массе транспортного средства со стандартным оборудованием, включая максимальную вместимость топлива, масла, охлаждающей жидкости и кондиционера, если таковое имеется).
Агентство по охране окружающей среды США (US EPA) разработало еще один набор правил классификации, основанных на общем внутреннем пассажирском и грузовом пространстве транспортного средства.
Различные типы кузовов автомобилей.
- Хэтчбек
Хэтчбек — это тип автомобиля, который имеет как наклонную заднюю часть, так и заднюю дверь, которая откидывается вверх при открытии.
- Sedan / Saloon
Автомобиль седан или седан (седан определяется на американском английском языке, а седан — на британском.)
- Лимузин
Лимузин (или лимузин) изначально был «закрытым автомобилем с открытым сиденьем водителя» и был назван в честь региона в центральной части Франции.
- Кабриолет
Кабриолет — это тип автомобиля с различным стилем кузова, который может переходить из открытого режима в временный закрытый (крытый) режим
- Спорткар
Спортивный автомобиль (спорткар или спорткар) — это небольшой, обычно двухместный, двухдверный автомобиль, разработанный для энергичной работы и маневренности.
- Фургон
Фургон — это тип дорожного транспортного средства, используемого для перевозки грузов или людей.
- Пикап
Пикап или пикап — это малотоннажный грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью.
Типы кузова:
1.
Хэтчбек :- Хэтчбек — это автомобиль с наклонной спинкой и задней дверью, которая при открытии откидывается вверх.
- Хэтчбеки, как правило, имеют некоторые общие черты, такие как общее пассажирское и грузовое пространство, но определение «хэтчбека» зависит только от наклонной спинки и задней двери.
- Это наиболее предпочтительный тип кузова для автомобилей в Индии и, следовательно, один из самых быстрорастущих миров.
- Как правило, хэтчбек — это небольшой автомобиль, у которого есть место для хранения багажа, встроенное в одно кузовное отделение, и доступ к которому осуществляется через дополнительную дверь сзади.
- Точнее, у этих типов кузова нет дополнительной задней части, набитой снаружи, и также говорят, что это два ящика по размеру
2.
Седан / Седан- Седан или седан (седан определяется на американском английском, а седан — на британском).
- Легковой автомобиль в конфигурации с тремя отсеками, с передними стойками, стойками B и C и основными объемами, сочлененными в отдельные отсеки. для двигателя, легкового и грузового.
- Пассажирский салон имеет два ряда сидений и достаточно места в задней части салона для взрослых пассажиров.
- Грузовой отсек обычно находится сзади, за исключением некоторых моделей с задним расположением двигателя, таких как Renault Dauphine, Tatra T613, Volkswagen Type 3 и Chevrolet Corvair.
- Это один из самых распространенных стилей кузова автомобилей. Существует много типов седанов / седанов, включая Notch Back Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Chauffeured Sedans и т. Д.
3.
Лимузин- Лимузин (или лимузин) изначально был «закрытым автомобилем с открытым сиденьем водителя» и был назван в честь региона в центральной части Франции.
- Этот термин теперь относится к роскошному седану или седану, особенно с удлиненной колесной базой или управляемым шофером.
- Шасси лимузина могло быть расширено производителем или независимым производителем автобусов.
- Эти лимузины называются «стрейч» и традиционно бывают черными или белыми. Лимузины обычно представляют собой автомобили в ливрее, которыми управляют профессиональные водители.
- Как самый дорогой вид наземного автомобильного транспорта, лимузины культурно ассоциируются с огромным богатством или властью и обычно приводятся в качестве примеров демонстративного потребления.
- У менее обеспеченных лимузины часто берут напрокат во время особых мероприятий.
4.
Кабриолет- Кабриолет — это тип автомобиля с различным стилем кузова, который может переходить из открытого режима в временный закрытый (крытый) режим.
- Конструкции крыш широко варьировались и эволюционировали от самых ранних моделей, в которых крыши были съемными и / или съемными.
- Современные крыши часто откидываются на петлях либо в углубление за задними сиденьями, либо в багажник или багажник автомобиля.
- Крыша может работать вручную или автоматически с помощью гидравлических или электрических приводов, а сама крыша может быть изготовлена из мягкого или жесткого материала.
- Мягкий верх изготовлен из винила, холста или другого текстильного материала, а жесткий верх — из стали, алюминия, пластика или других твердых материалов.
5.
Спортивный автомобиль- Спортивный автомобиль (спорткар или спорткар) — это небольшой, обычно двухместный, двухдверный автомобиль, предназначенный для динамичной работы и маневренности.
- Спортивные автомобили могут быть спартанскими или роскошными, но при этом необходимы высокая маневренность и минимальный вес.
- Привод и компоновка двигателя существенно влияют на характеристики управляемости автомобиля и имеют решающее значение при проектировании спортивного автомобиля.
- Компоновка с передним расположением двигателя и задним приводом характерна для спортивных автомобилей любой эпохи и просуществовала в спортивных автомобилях дольше, чем в обычных автомобилях.
- Примеры включают Caterham 7, Mazda MX-5 и Chevrolet Corvette
6.
Микроавтобус- Фургон — тип дорожного транспортного средства, используемого для перевозки грузов или людей.
- В зависимости от типа фургона он может быть больше или меньше, чем грузовик и внедорожник, и больше, чем обычный автомобиль.
- Самые маленькие микроавтобусы, микроавтобусы, используются для перевозки товаров или людей в небольших количествах.
- Минивэны, минивэны и минивэны — это небольшие фургоны, обычно используемые для перевозки людей в небольших количествах.
- Микроавтобусы большего размера с пассажирскими сиденьями используются в учебных заведениях, например, для перевозки студентов.
- Фургоны большего размера только с передними сиденьями часто используются в деловых целях для перевозки товаров и оборудования.
- Специально оборудованные фургоны используются телевизионными станциями в качестве мобильных студий. Почтовые службы и курьерские компании используют для доставки посылок большие степ-фургоны.
7.
Пикап- Пикап или пикап — это малотоннажный грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью.
- В США и Канаде пикапы используются в основном для пассажирских перевозок.
- Пикапы часто продаются и используются для их перевозки (с использованием грузовой платформы) и буксировки (с использованием конструкции кузова на раме и длинной колесной базы).
- Оснащение пикапов кузовами для кемперов позволяет создать небольшое жилое пространство для кемпинга.
- Модифицированные пикапы могут использоваться как импровизированные, небронированные боевые машины, называемые техничками.
Важные вопросы:
- Зарегистрируйте различные типы кузовов и объясните любые два.(2016)
- Подробно объясните конструкцию кузова кабриолета с аккуратным эскизом (2016)
Темы блока:
различных типов автомобилей в Индии
На сегодняшнем автомобильном рынке Индии существует множество вариантов, когда дело касается размера, стиля и формы. Производители автомобилей в Индии исследуют и разрабатывают различные типы автомобилей, чтобы удовлетворить разнообразные потребности индийских клиентов. Чтобы помочь вам понять и выбрать правильный тип автомобиля, мы собрали различные типы автомобилей в Индии вместе с примерами, чтобы вы могли принять обоснованное решение.
Типы кузовов автомобилей:
На индийском автомобильном рынке производители автомобилей разрабатывают эксклюзивные типы кузовов автомобилей для индийских клиентов. Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, важно знать, какой автомобиль практичен и подходит вам. В этой статье ознакомьтесь со списком различных типов транспортных средств и списком типов автомобилей в Индии:
Различные типы автомобилей на индийском рынке:
Ниже приведены типы автомобилей, доступных на индийском рынке, а также примеры для поможет вам лучше понять их:
Хэтчбек:
Этот тип автомобиля представляет собой небольшой автомобиль с задней дверью, которая открывается вверх, открывая багажное пространство для хранения вашего багажа.За исключением задней двери, хэтчбеки строятся с четырьмя дверями, в то время как двухдверные хэтчбеки также доступны на рынке. Большинство хэтчбеков используют переднюю трансмиссию для приведения в движение автомобиля, в то время как хэтчбеки, ориентированные на производительность, могут быть как задними, так и переднеприводными. Ниже приведены некоторые из лучших хэтчбеков в Индии:
- Maruti Suzuki Alto
- Renault Kwid
- Hyundai i10
- Volkswagen Polo
- Maruti Suzuki Baleno
- Hyundai i20
- Tata Tiago
- Maruti Suzuki Swift
- Hyundai Grand i10
- Maruti Suzuki WagonR
Также прочтите: Подключенные автомобили: что это такое? Характеристики и преимущества
Седан / седан / нотчбэк:
Основная особенность седана заключается в том, что он спроектирован с раздельным пассажирским и багажным пространством.Седаны имеют четыре двери и багажник или багажник. Седан выполнен в 3-х корпусной конфигурации — моторной, пассажирской и грузовой. Слово «седан» используется в американском английском, а слово «седан» — в британском английском.
Что касается нотчбэков, то это седаны с менее выраженным объемом багажника или багажника. Это седаны с хетчбэком сзади. Помимо нотчбэков, седаны можно подразделить на фастбэк, компактные и малолитражные. Ниже приведены некоторые из лучших седанов в Индии:
- Honda City
- Maruti Suzuki Ciaz
- Volkswagen Vento
- Skoda Rapid
- Skoda Octavia
- BMW 3-Series
- Mercedes-Benz S-Class
- Toyota Corolla
- Hyundai Elantra
Компактный седан:
Индийский автомобильный рынок сложен, и потребности клиентов иногда отличаются от потребностей других стран.Один из таких — компактные автомобили. Эти автомобили имеют длину менее четырех метров и пользуются налоговыми льготами от правительства Индии.
Чтобы воспользоваться преимуществом фактора ценообразования, индийские производители автомобилей разработали типы кузовов автомобилей, эксклюзивные для Индии. Компактный седан — один из таких эксклюзивных автомобилей. Хотя эти автомобили выглядят как седан с четырьмя дверями и багажником или багажником, места намного меньше по сравнению с обычным седаном. Ниже приведены некоторые из лучших компактных седанов в Индии:
- Maruti Suzuki Dzire
- Honda Amaze
- Hyundai Xcent
- Tata Tigor
- Volkswagen Ameo
Coupe:
Купе — это двухдверный автомобиль с покатая линия крыши, придающая ему спортивный вид.Большинство этих купе оснащены мощным двигателем и двухместными, либо имеют задние сиденья меньшего размера. Однако в последнее время купе разрабатываются с четырехдверным кузовом, а его характеристики остаются спортивными.
Хотя этот тип автомобилей не является предпочтительным выбором для масс в Индии, есть мировые производители, продающие этот тип автомобилей в Индии для небольшой категории водителей. Ниже приведены некоторые из лучших купе в Индии:
- Ford Mustang
- Audi R8
- Mercedes Benz GLE Coupe
Также читайте: Политика утилизации автомобилей в Индии
Micro Car:
Производители автомобилей стремятся к предлагать хороший товар, недорогой и практичный в управлении, особенно в развивающихся странах.Преимущество микроавтомобилей в том, что они дешевле эксплуатационных расходов, но при этом они удобнее четырехколесного автомобиля.
Хотя производители автомобилей класса люкс предлагают сверхкомпактные микрокары с мощным двигателем, они дороги. В Индии, чтобы сделать автомобили доступными, автопроизводители разработали эксклюзивные для Индии микрокары. Пример микрокара в Индии:
CUV / Кроссовер:
Экстерьер внедорожника или кроссовера разработан с использованием комбинации внедорожников и хэтчбека.Кроссоверы обладают мягкими способностями к бездорожью, но не работают как внедорожники. Ниже приведены некоторые из лучших кроссоверов в Индии:
- Tata Tiago NRG
- Volvo V40 Cross Country
- Ford Freestyle
- Hyundai i20 Active
- Volkswagen Polo Adventure
- Honda WR-V
- Volkswagen Cross Polo
Кроссовер Хэтчбек:
Эти типы автомобилей по сути являются хэтчбеками, внешне напоминающими внедорожник, но не могут называться внедорожником.Индийский рынок является конкурентным, и покупатели предпочитают компактный или небольшой четырехколесный автомобиль, но с языком дизайна внедорожника. Ниже представлены одни из лучших хэтчбеков-кроссоверов в Индии:
- Maruti Suzuki S-Presso
- Renault Kwid
- Ford Freestyle
- Tata Tiago NRG
- Hyundai i20 Active
- Volkswagen Cross Polo
- Maruti Suzuki S-Cross
MPV / минивэн:
MPV или многоцелевые автомобили — это пассажирские автомобили, которые предлагают больше места и сидений с двумя, тремя или более рядами сидений.Этот тип транспортного средства также называется MUV (Multi-Utility Vehicle). Минивэны обычно проектируются как фургон с максимальным внутренним пространством. Ниже приведены некоторые из лучших минивэнов Индии:
- Maruti Suzuki Ertiga
- Toyota Innova Crysta
- Renault Triber
- Mahindra Marazzo
- Maruti Suzuki Ertiga XL6
- Honda BR-V
- Maruti Suzuki Eeco
- Benz V-Class
- Renault Lodgy
SUV (внедорожник):
Внедорожники созданы с сочетанием легковых автомобилей с характеристиками внедорожников.Это включает в себя более высокий дорожный просвет, полный привод и другие возможности для бездорожья. Внедорожники имеют большие размеры с большими колесами и могут похвастаться разными проходимостями.
В последнее время внедорожники все чаще используются на городских дорогах, а не для бездорожья, поэтому эти внедорожники могут быть как мягкими, так и жесткими внедорожниками. Ниже приведены некоторые из лучших внедорожников в Индии:
- Toyota Fortuner
- Ford Endeavour
- Jeep Compass
- Range Rover
- MG Hector
- Mahindra Alturas
- Tata Safari
- BMW X5
- Mercedes-Benz GLC
Кроссовер SUV:
На основе хэтчбеков эти автомобили выглядят как внедорожники.Их обращение и обслуживание эквивалентны седанам; тем не менее, у них есть такие черты, как у внедорожников, такие как высокий дорожный просвет, большие колеса, пластиковая облицовка кузова и т. д. Ниже приведены некоторые из лучших кроссоверов-внедорожников в Индии:
- Hyundai Creta
- Renault Captur
- Nissan Kicks
- Renault Duster
Внедорожник-купе:
Как и у купе с покатой линией крыши, внедорожники-купе имеют покатую линию крыши. Эти автомобили выглядят стильно, но при этом имеют характеристики и характеристики внедорожника.Ниже приведены некоторые из лучших внедорожников-купе в Индии:
- BMW X4
- Mercedes-Benz GLE Coupe
- Audi Q8
Компактный внедорожник:
Текущая тенденция индийского автомобильного рынка — компактные внедорожники. Это самые маленькие из внедорожников. Как правило, компактные внедорожники имеют длину менее 4 метров; однако они предлагают язык дизайна внедорожника с более высоким клиренсом, большими колесами и высокой осанкой. Ниже приведены некоторые из лучших компактных внедорожников в Индии:
- Maruti Suzuki Brezza
- Tata Nexon
- Mahindra XUV300
- Ford EcoSport
4-дверное купе:
Обычное четырехдверное купе известно как 4-х дверное купе.Язык дизайна аналогичен языку купе с покатой линией крыши и мощным двигателем, но с четырехдверным кузовом вместо двух. 4-дверное купе было разработано с учетом практичности, чтобы задним пассажирам было легче входить и выходить из автомобиля. Ниже приведены некоторые из лучших 4-дверных купе:
- Mercedes-AMG GT
- BMW 6 Series Gran Coupe
- Audi A5 Sportback
- Aston Martin Rapide S
- Tesla Model S
Универсал:
Также Универсалы, известные как универсалы, созданы на основе кузова седан с удлиненной линией крыши, объединяющей пассажирское и багажное отделения.Самая большая разница между седаном и универсалом — это больший багажник или грузовой отсек. Ниже приведены некоторые из лучших универсалов в Индии, которые в настоящее время производятся или доступны на рынке:
- Tata Indigo Marina
- Maruti Baleno Altura
- Skoda Octavia Combi
- Open Corsa Swing
- Tata Estate
- Fiat Weekend
- Fiat Palio Adventure
- Mercedes-Benz E-Class All Terrain
- Volvo V90 Cross Country
Кабриолет / Spyder / Кабриолет:
Кабриолет в народе называют автомобилем с открытым верхом.Автомобиль этого типа бывает с мягкой крышей или жесткой крышей.
Их еще называют кабриолетами, родстерами или спайдерами. Обычно они имеют выдвижную крышу. Ниже приведены некоторые из лучших кабриолетов в Индии:
- Ferrari California T
- Audi A3 Cabriolet
- Mercedes-AMG SLC 43
- Range Rover Evoque Convertible
- Ferrari 488 Spyder
- Mini Cooper Convertible
Гибридные автомобили:
Для производства экологически чистых автомобилей с лучшими характеристиками производители автомобилей разработали гибридные автомобили.Гибридные автомобили сочетают в себе бензиновый или дизельный двигатель как минимум с одним электродвигателем. В то время как электродвигатель может делать всю работу, иногда это бензиновый или дизельный двигатель, а иногда оба работают в тандеме. Это приводит к снижению расхода топлива.
Однако стоимость гибридных автомобилей довольно высока. Таким образом, производители автомобилей в Индии предлагают автомобили с умеренным гибридом, которые действительно снижают потребление, но не так широко, как чисто гибридные автомобили. Ниже приведены некоторые из лучших гибридных автомобилей в Индии:
- MG Hector
- Toyota Glanza
- Toyota Camry
- Honda Accord
- Toyota Prius
- Lexus RX
- Lexus NX
- Volvo XC90
- Lexus LC
Пикап:
Традиционно грузовые автомобили пикапы превратились в личное транспортное средство.Пикапы, как следует из названия, имеют грузовое пространство для перевозки или перевозки грузов, а также пространство внутри для пассажиров. Хотя существуют обычные коммерческие пикапы, производители автомобилей оснастили пикапы такими функциями внедорожника, как полный привод и другие возможности для бездорожья. Ниже приведены некоторые из лучших пикапов в Индии:
- Isuzu D-Max V-Cross
- Tata Xenon
- Mahindra Imperio
- Mahindra Scorpio Getaway
- Mahindra Bolero Camper
Электромобили:
Электрический автомобили питаются от батарей и не используют двигатель внутреннего сгорания, в отличие от бензиновых или дизельных двигателей.Электромобили (электромобили) требуют зарядки аккумуляторов и могут работать в определенном диапазоне. Делая максимальный упор на экологически чистые автомобили и прилагая усилия по сокращению выбросов углекислого газа, страны по всему миру движутся к электрификации пассажирских, общественных и транспортных средств. Ниже приведены типы электромобилей, которые доступны или разрабатываются производителями автомобилей:
- Электромобили-внедорожники: Поскольку индийские клиенты предпочитают внедорожники другим типам автомобилей, автопроизводители начали предлагать покупателям электрические внедорожники.Ниже приведены некоторые из лучших электрических внедорожников в Индии:
- Tata Nexon EV
- MG ZS EV
- Hyundai Kona
- Mahindra eKUV100
- Электрические седаны: Это седаны, которые питаются от батарей и не имеют двигателя внутреннего сгорания. Хотя это может быть электромобиль, форма или язык дизайна — седан или седан. Ниже приведены некоторые из лучших электрических седанов в Индии:
- Mahindra e-Verito
- Tata Tigor EV
- Электрические хэтчбеки: Хэтчбеки продолжают оставаться самыми продаваемыми автомобилями в Индии. и электрические хэтчбеки не за горами на индийском рынке.Электрические хэтчбеки получают энергию от батарей, а форма или дизайн напоминают хэтчбек. Ниже приведены некоторые из лучших электрических хэтчбеков в Индии:
- Mahindra e2o Plus
- Mahindra eKUV100
Важность автострахования:
В Индии страхование транспортных средств третьей стороной является обязательным и юридическим. требование Закона о транспортных средствах 1988 года. Помимо обязательного страхования третьих лиц, страхование вашего автомобиля с помощью комплексного страхования обеспечит финансовую защиту в случае повреждения вашего автомобиля.Могут произойти несчастные случаи, и зная, что вы финансово защищены с помощью полиса комплексного автомобильного страхования, это дает уверенность в том, что вы и ваш автомобиль надежно защищены в случае любой досадной аварии.
Прочтите информационные статьи о страховании автомобилей на Acko.
Прочтите все наши статьи, связанные со страхованием и не связанным со страхованием.
Что лучше для вас?
Одна из лучших особенностей покупки автомобиля — это то, что в настоящее время у вас так много вариантов выбора. Вы можете выбирать между седаном, внедорожником или минивэном, и все эти типы кузова имеют свои достоинства и уникальные особенности, которые делают их отличным выбором для многих.
Но все эти варианты также могут затруднить принятие решения о том, что лучше, и если у вас нет четкого представления о характеристиках каждого типа, вы можете в конечном итоге выбрать автомобиль, который не совсем подходит для вас. Что отличает внедорожник от MPV и в чем реальная разница между кабриолетом и купе? Вот подробный обзор различных типов кузовов транспортных средств: что лучше для вас?
Хэтчбек
источник: pxhere.com
Хэтчбек — самый популярный тип кузова автомобилей в Великобритании, и это неудивительно, если учесть, что они бывают разных размеров.Отличительной особенностью хэтчбека, которая делает его более привлекательным для автовладельцев, является то, что вся задняя часть автомобиля может открываться, что позволяет максимально увеличить пространство. Хэтчбеки меньшего размера отлично подходят для езды по городу или в городе, а модели большего размера идеально подходят для семьи.
У хэтчбека, как уже упоминалось, есть весь задний багажник, поэтому, когда вы открываете багажник автомобиля, вы не просто поднимаете крышку, как в седане, но вы открываете всю заднюю часть автомобиля.Вы можете выбрать хэтчбеки с двумя или четырьмя дверями, а некоторые задние сиденья можно сложить, чтобы у вас было больше места.
Салон
источник: autocar.co.uk
Седан не так практичен, как хэтчбек, поскольку багажник автомобиля отделен от салона для пассажиров, но в Великобритании седаны более престижны. Большинство доступных сегодня автомобилей представительского класса — это, например, седаны.
Благодаря привлекательному стилю седана он до сих пор считается одним из самых популярных стилей кузова автомобилей.Седан обычно определяется как конструкция с тремя коробками, поскольку он состоит из трех разделенных частей: области двигателя, которая закрыта, багажника и самой кабины.
Типичный седан будет иметь четыре двери, и багажник автомобиля часто будет выступать из остальной части кузова. Он также имеет более длинную форму, чем вышеупомянутый хэтчбек, что делает его более гладким и может предоставить вам больше места в салоне.
Одним из положительных аспектов седана является то, что он идеально подходит для семьи из-за большего внутреннего пространства, и наряду с этим, поскольку багажник отделен от кузова автомобиля, в автомобиль проникает меньше шума от дороги.Благодаря этому вы получите более тихий салон и, следовательно, более спокойную поездку. Если же вам сложно припарковаться, длина автомобиля может стать помехой. Но хорошая новость заключается в том, что большинство доступных сегодня седанов и седанов будут поставляться с датчиками парковки, если не с камерами, что значительно упрощает парковку.
Усадьба
источник: carmagazine.co.uk
Если вы хотите что-то более универсальное, вы можете выбрать универсал, который часто базируется на хэтчбеке или седане.Они имеют большую и квадратную заднюю часть и могут предоставить вам большую квадратную площадку для загрузки. Они также популярны как семейный автомобиль и предлагают большое пространство в салоне автомобиля. Однако будьте осторожны с парковкой, потому что большой корпус усадьбы может немного усложнить процесс.
MPV
источник: pxhere.com
MPV — еще один автомобиль, который предлагает универсальность и пространство. Многоцелевой автомобиль может иметь пять или семь сидений и предлагать различные компоновки интерьера.Сиденья MPV могут, например, складываться или сдвигаться, поворачиваться, и вы даже можете их снять. MPV также могут предлагать более высокие позиции для вождения, повышая вашу уверенность на дороге.
Внедорожник
источник: pxfuel.com
Внедорожник также оснащен складывающимися сиденьями, и внедорожники также становятся все более популярными, что подтверждают лучшие специалисты по продажам автомобилей, такие как www.gbcardeals.com. Первоначально они предлагались как полноприводные автомобили 4X4 или внедорожники, но не все внедорожники сегодня предлагают такую возможность и, возможно, не предназначены для бездорожья.Однако можно ожидать, что у внедорожника будут более высокие сиденья и более массивный и прочный кузов, а их грубая и прочная конструкция привлекает множество покупателей. Дополнительная высота, предлагаемая внедорожником, позволяет пользователям более удобно садиться в машину и выходить из нее.
Купе
источник: jdpower.com
Купе популярно среди тех, кто не слишком озабочен практичностью, они более гладкие и спортивные, чем другие автомобили. Они также расположены ниже и придают дополнительный стиль.Имейте в виду, что не все доступные купе являются двухдверными автомобилями; Вы даже можете приобрести купе-версию внедорожника или седан.
Этот стиль автомобиля отличается двухдверным кузовом, а также имеет небольшую отдельную секцию для багажника. Но даже если у купе всего две двери, есть модели, которые предлагают места для пяти человек, хотя пространство, вероятно, будет более ограниченным, чем в вашем стандартном седане. Однако имейте в виду, что у купе может быть меньше места для головы сзади, а высоким пассажирам будет сложно добраться до задних сидений автомобиля, поскольку у него всего две двери.
кабриолет
источник: pxfuel.com
Этот автомобиль отличается тем, что вы можете поднимать или опускать крышу автомобиля. Существуют как законченные модели спортивных автомобилей, так и более практичные модели, которые позволяют вам наслаждаться солнцем, когда оно выходит.
Если вы ищете систему поощрения за использование служебных автомобилей, кабриолет часто является отличным вариантом, особенно с учетом его стильного и утонченного внешнего вида. Но имейте в виду, что кабриолет часто меньше, чем другие типы автомобилей, и если верхняя часть повреждена или сломана, затраты на ремонт могут быть довольно высокими.
Список различных типов автомобилей
Для непосвященных мир автомобилей и их разговорные выражения часто могут вызывать недоумение. Несмотря на то, что жаргон автомобильной промышленности обширен и кажется бесконечным, мы надеемся познакомить вас с наиболее важными терминами в отношении типов автомобилей с помощью этой статьи.
Вот краткое изложение различных типов автомобилей.
1. Хэтчбек
Марути Сузуки Свифт
Хэтчбек — это автомобиль с открывающейся вверх задней дверью.Обычно они имеют четырехдверную конфигурацию, за исключением задней двери. Однако двухдверные хэтчбеки не редкость.
Примеры четырехдверных хэтчбеков: Maruti Suzuki Alto 800, Renault Kwid, Hyundai Grand i10 и др.
Примеры двухдверных хэтчбеков: Volkswagen Polo GTI (готовится к выпуску), MINI Cooper S 3 Door и т. Д.
2. Седан
Марути Suzuki Ciaz
Из разных типов автомобилей седан (США) или седан (Великобритания) традиционно определяется как автомобиль с четырьмя дверями и типичным багажником / багажником.Небольшая техническая деталь заключается в том, что он обычно имеет конфигурацию с 3 коробками, каждая из которых категорически используется для двигателя, пассажира и груза.
Седаныимеют несколько подтипов, таких как седан с кузовом «седан», «фастбэк», «компактный» и «субкомпактный». Интересно отметить, что такие автомобили, как модели Skoda Octavia старшего поколения, часто ошибочно называют седаными.
Примеры седанов: Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Elantra и др.
3.Универсальный автомобиль
Datsun GO +
Многоцелевой автомобиль (MPV) или многоцелевой автомобиль (MUV) обычно называют «пассажирским транспортным средством». Они разработаны для обеспечения большего пространства и комфорта для пассажиров с двумя или тремя рядами сидений и большими дверями. Третий ряд на MPV / MUV, как правило, можно перенастроить.
Примеры универсальных автомобилей: Maruti Suzuki Omni, Maruti Suzuki Eeco, Datsun GO + и т. Д.
4. Внедорожник
Ленд Ровер Дискавери Спорт
Традиционно внедорожник — это большой автомобиль, построенный на шасси с кузовом на раме, обладающий увеличенным дорожным просветом и в определенной степени предлагающий внедорожные возможности.С учетом сказанного вышеупомянутое определение внедорожника со временем размылось и часто включает как внедорожники, так и внедорожники.
Примеры внедорожников: Mahindra Thar, Mahindra Scorpio, Land Rover Discovery Sport и др.
Примеры внедорожников с мягким верхом: Honda CR-V, Renault Duster, Skoda Yeti и др.
5. Кроссовер
Volvo S60 кросс-кантри
Простое и распространенное определение кроссовера — это транспортное средство, сочетающее в себе черты внедорожника и хэтчбека.Кроссоверы обладают способностью ездить по мягким дорогам и сконструированы как автомобиль — они используют цельную конструкцию вместо рамной платформы, используемой во внедорожниках.
Примеры кроссоверов: Maruti Suzuki S-Cross, Volvo S60 Cross Country, Hyundai i20 Active и др.
6. Купе
Mercedes-Benz GLE купе
Купе классически определяется как закрытый двухдверный автомобиль с фиксированной крышей. Считающийся спортивным по своей природе, он обычно имеет всего 2 сиденья или заднюю часть меньше среднего.Типичное определение купе эволюционировало с течением времени и различается у разных производителей, и теперь его также приписывают автомобилям с четырьмя дверями и пропорциями купе, в основном из-за их спортивной привлекательности, а не количества дверей.
Примеры купе: Ford Mustang, Audi R8, Mercedes-Benz GLE Coupe и др.
7. Кабриолет
Audi A3 Кабриолет
Кабриолет, также известный как кабриолет или родстер, представляет собой автомобиль с конструкцией крыши, которую можно «переоборудовать» для вождения на открытом воздухе или в закрытом помещении.У них есть либо складывающаяся жесткая крыша, либо мягкий складной верх.
0 Комментарии
Примеры кабриолетов: Mercedes-AMG SLC 43, Audi A3 Cabriolet, Ferrari California T и т. Д.
Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подписывайтесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наши YouTube канал.
Типы кузовов легковых автомобилей, сгруппированные по году, марке и модели
Классификация различных типов кузовов автомобилей
Типы кузовов автомобилей сгруппированы по годам, маркам и моделям.Воспользуйтесь приведенными ниже таблицами, чтобы найти тип кузова для вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что вы нашли правильный тип телосложения, обратите особое внимание на год — некоторые марки и модели могли быть произведены в течение нескольких периодов времени и, следовательно, иметь разные типы телосложения. Посетите «Найдите правильную поперечину», чтобы поддержать вашу передачу, чтобы получить другую полезную информацию о выборе правильной поперечины для вашего проекта.
Кузов
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1964-1967 | Chevrolet | Malibu, El Camino, Malibu SS, El Camino SS, Chevelle, -Deluxe, -Concours, -SS, -396 |
| 1964-1967 | Buick | Special, Skylark, GS, Special-Deluxe, Skylark-Gran-Sport, Skylark-Custom |
| 1964-1967 | Oldsmobile | F-85, Cutlass, 4-4-2, Vista-Cruiser |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest, GTO, Lemans, Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle, -Greenbrier, -Concours, Malibu, Monte Carlo, Monte Carlo SS, Chevelle, -SS, -396, -Malibu, -Nomad |
| 1968-1972 | Buick | Skylark, GS, Grand Sport, Special-Deluxe, Sport-Wagon |
| 1968-1972 | Oldsmobile | F-85, Cutlass-S, 4-4-2, Cutlass Supreme, Hurst / Olds 442 |
| 1968-1972 | Pontiac | Tempest, GTO, Lemans, Grand AM, Tempest-Custom, Tempest-GTO |
| 1973-1977 | Chevrolet | Chevelle-Deluxe, Chevelle-Laguna, Chevelle-Malibu, Chevelle-Wagon, Chevelle SS, Monte Carlo, Laguna |
| 1973-1977 | Buick | Century, Regal, Century GS, Regal GS, Century-Turbo, Century Colonnade |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass, Cutlass-Colonnade, Cutlass-Supreme, Cutlass-Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Pontiac | Grand Prix, Lemans, GTO, Grand AM, Can AM |
B Кузов
Примечание. Для автомобилей 1971-1975 годов см. Кузов C.
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1965-1970 | Chevrolet | Bel-Air, Impala, Caprice, Biscayne |
| 1965-1970 | Buick | Wild-Cat |
| 1965-1970 | Oldsmobile | Olds-Delta 88 |
| 1965-1970 | Pontiac | Bonneville, Catalina |
| 1977-1990 | Chevrolet | Impala, Caprice |
| 1977-1990 | Buick | Le Sabre, Centurian |
| 1977-1990 | Oldsmobile | Olds-Custom Cruiser |
| 1977-1990 | Pontiac | Bonneville, Parisenne |
Тело лисы
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1979-1993 | Ford | Mustang, Mustang GT, Mustang LX, Mustang 5.0L, Mustang SVO, SVT, Fairmont, Future, Granada, Thunderbird, Durango, LTD |
| 1979-1993 | Mercury | Capri, Capri II, Cougar, Cougar-XR7, Marquis, Zephyr, Monarch |
C Кузов
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1971-1975 | Buick | Электра |
| 1971-1975 | Cadillac | De Ville |
| 1971-1975 | Oldsmobile | Olds-98 |
E Кузов
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1971-1976 | Buick | Riviera |
| 1971-1976 | Кадиллак | Эльдорадо |
| 1971-1976 | Oldsmobile | Toronado |
F Кузов
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1967-2002 | Chevrolet | Camaros, -RS, -SS, -Z28, IROC, Berlinetta, IROC-Z, IROC-Z28 |
| 1967-2002 | Pontiac | Firebird, Trans-AM, Formula 400, Turbo Trans-AM, Firebird Espirit |
| 2010-2019 | Chevrolet | Camaros, -SS, -SSX, -ZL1, -RS, Z-28, Turbo-Camaro, COPO-Camaro, Camaro 2LT, Camaro HSV, Camaro -Hot Wheels Special Edition, Camaro -Red-Line Edition |
G Кузов
Примечание. Автомобили 1978–1981 годов были известны как автомобили A / G Body.
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1978-1988 | Chevrolet | Chevelle, Malibu, El Camino, Monte Carlo, Monte Carlo SS |
| 1978-1988 | Buick | Century, Regal, Regal Sport-Coupe, Grand National, GNX, Regal T-Type, Regal GS, T-Sport, Limited, Turbo-T |
| 1978-1988 | GMC | Caballero, Caballero-Amarillo, Cabllero-Diablo, Sprint |
| 1978-1988 | Oldsmobile | Cutlass, Cutlass Supreme, Cutlass Cruiser, Cutlass Calais, Cutlass Salon, Hurst / Olds, 4-4-2 |
| 1978-1988 | Pontiac | Grand Prix, Le Mans, Grand AM, Grand Le Mans, Bonneville |
X Кузов
Примечание: NOVAS = N ova, O mega, V entura, A pollo, S kylark
| Годы | Марка | Модели |
|---|---|---|
| 1962-1979 | Chevrolet | Chevy II, Chevy II 100, Chevy II 300, Chevy II Nova, Chevy II Nova SS, Nova, Nova SS, Nova Super-Sport |
| 1962-1979 | Buick | Skylark, Apollo |
| 1962-1979 | Oldsmobile | Omega |
| 1962-1979 | Pontiac | Ventura, Ventura II, Phoenix |