Трещит колонка в машине что делать: Колонка трещит на басах

Колонка трещит на басах

Ничто так не омрачает автолюбителя в дороге или меломана при прослушивании любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. При этом зачастую бывает достаточно нелегко определить причину того, почему хрипят колонки в совсем новой акустике.

Причины

Появиться хрипы в колонках могут фактически на любом промежуточном этапе обработки сигнала. Главной задачей в таком случае становится выявление источника сбоев в работе акустической системы, нахождение проблемного места, из-за которого хрипят колонки. Что делать при успешном определении сбойного узла — будет зависеть от причины поломки и характера повреждения.

В большинстве случаев колонки начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип тогда является всего лишь слышимыми нелинейными искажениями. Возникают эти искажения из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его введении в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

Без специальных знаний в электронных микросхемах и навыков работы с паяльником устранить проблему самостоятельно в данной ситуации проблематично, а потому следует отнести хрипящую колонку в сервисный центр.

Хрипение и шипение динамиков

Часто с ситуацией, когда хрипит динамик или сразу вся акустическая система, сталкиваются автомобилисты. Большинство жалоб поступает сразу же после установки новых колонок или магнитолы в автомобиле. Иногда проблема решается самым простым способом.

Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, крутя в машине ручку магнитолы, что при увеличении громкости колонки хрипят, хотя в действительности они издают сильное шипение. Если его слышно из всех подключенных динамиков, то причина, скорее всего, в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно такое происходит при слишком большой мощности усилителя относительно акустической системы.

Соответствие мощности акустики и усилителя

Стоит отметить, что средняя автомагнитола выдает 45-55 Вт мощности.

Автомобильные колонки имеют мощность около 20-40 Вт или больше. Как правило, производители на коробках и магазины в карточках товара предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватты. Для получения реального значения заявленное нужно поделить примерно на 10. То есть типовые 300-ваттные колонки выдают в реальности около 30 Вт номинальной громкости. Все это относится и к бытовым компьютерным колонкам.

Диагностика хрипящих колонок

Следует предварительно проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, призвуки и хрипы. Только после этого можно понять, почему хрипят колонки или отдельные динамики. Для начала надо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

1. Хрипит один динамик или все сразу?
2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

Хрипение в одном динамике или всех колонках

Одновременный хрип всех динамиков связан либо с неправильным подбором усилителя (описано выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или износившемся разъеме на магнитоле. Последнее возможно, когда все динамики подключаются через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонок, однако это маловероятно.

Если только один динамик хрипит, то стоит проверить контакты на коррозию и разъем на магнитоле. Аналогично тестируется провод и качество контакта с разъемом. Быстрым способом проверить динамик является подключение вместо него заведомо исправного. Если при этом хрипы пропали — старый динамик придется менять или ремонтировать.

Хрипы на минимуме или максимуме громкости

Причина того, почему хрипит колонка на минимальной громкости, почти всегда кроется в самом динамике. Нередко провода от клеммы к катушке по ходу использования отламываются или перетираются. Из-за плохого контакта возникает хрипение, устранить которое можно только пайкой новых проводков. Важно учесть, что они должны быть точно такими же по сечению.

На максимальной громкости большинство проблем возникает на выходе усилителя звука. Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель с ней не может справиться из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый. Другой причиной может послужить попадание влаги в подвес динамика. Замена подвеса, растянувшегося от влаги, также допустима. Третьей причиной хрипов на высоких уровнях громкости принято считать грязь в динамике. Для починки необходимо снять подвес и диффузор, а после аккуратно продуть динамик компрессором.

Это лишь самые основные причины того, почему хрипят колонки. Если указанные манипуляции не приводят к положительному эффекту, то динамикам не обойтись без профессионального осмотра в сервисном центре.

Представьте автомобиль в котором звук организован по средствам простой магнитолы (без использования внешнего усилителя), обычных динамиков (коаксиалы 13-16 см.) и овальных колонок (6×9) в задней полке. От переизбытка баса можно услышать, как хрипят колонки. На самом деле, данная проблема с динамиками решается простой доработкой.

Почему трещат колонки? Все дело в том, что при прибавлении баса он идёт равномерно на передние и задние динамики, а так как фронт в 2-3 раза слабее, чем тыл, а смещение фэйдэром на задние динамики очень незначительное, поэтому от переизбытка баса передние динамики трещат.

Такой треск в колонках можно убрать с помощью конденсатора 47 микрофарад 160 вольт. Если установить его в разрыв любого провода (плюс или минус, значение не имеет), в любом удобном для Вас месте и хорошо заизолировать, тогда получаем примитивный фильтр, который обрежет весь нежелательный бас с передних динамиков. В результате Вы разгрузите и без того слабый внутренний усилитель магнитолы, а более мощный бас пойдёт на задние овальные динамики.

Если Вы используете недорогую автомагнитолу с одним выходом на сабвуфер, где минимум настроек, тогда можно аналогичным образом доработать и задние динамики.

Таким образом, у Вас будет регулироваться бас на выход сабвуфера, а на динамики он идти не будет, за счёт этого на колонках увеличится громкость средних и высоких частот без лишних искажений.

Есть и иные причины не исправности, но они уже нуждаются или в замене динамика или в капитальном ремонте.

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

• хрипения только одного динамика;
• одновременного хрипа всех динамиков;
• резкого возникновения проблемы;
• постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
• образования хрипа при работе на минимальной громкости;
• появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

• магнитофон;
• акустическое оборудование;
• электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

Звук, которого быть не должно: что делать, если хрипят колонки

Определить причину шума и устранить его иногда можно даже своими силами, не прибегая к помощи мастера. Мы расскажем о том, почему могут хрипеть колонки, и что с этим делать.

Почему хрипит

Нетипичные звуки из колонок могут звучать по следующим причинам:

• Повредился динамик или провода, которыми он соединяется с платой.
• Нарушилась работа микросхем или произошел сбой программного обеспечения.
• В динамик попала вода, пыль или другие посторонние вещества.
• Колонка банально не совместима с техникой, к которой вы ее подключаете.
• Колонке не подходит усилитель.
• Износились динамики.

Если вы не обливали колонку водой, на ней нет видимых повреждений или вмятин, то определить причину хрипов может быть непросто. Если у техники еще есть гарантия от производителя, то стоит отнести ее в сервисный центр, потому что после попыток самостоятельного ремонта в сервисе колонку не примут.

Кроме того, причиной хрипов и дребезжания может быть низкое качество колонки. Если у модели небольшой диапазон воспроизводимых звуков, а вы пытаетесь послушать через нее сложные симфонические мелодии с обилием очень низких и очень высоких частот, то хрип просто неизбежен. Поэтому всегда сопоставляйте диапазон работы колонки с диапазоном оборудования, которое вы к ней подключаете. Особенно это актуально для музыкальных инструментов, например, электрогитар или синтезаторов.

Для музыкантов и звукорежиссеров очень важно проверять соответствие усилителя колонке. Есть два важных параметра – выходная мощность сигнала и сопротивление нагрузке. Если у усилителя они будут выше, чем у колонки, то она точно будет искажать звук, и эта проблема решается либо заменой колонки, либо покупкой другого усилителя.

А почему шипит

Иногда колонки могут издавать не хрипы во время воспроизведения звука, а равномерное фоновое шипение просто во включенном состоянии.

Это значит, что:

• Износился динамик. Тут поможет только его замена или замена всей колонки.
• Плохая защита кабеля. Из-за этого возникают электропомехи, которые и выражаются в виде характерного гула. Помогает замена кабеля или новая обмотка.
• Расшатанный разъем для подключения колонок. Здесь решение – замена разъема. Тоже самое происходит при износившемся штекере.

Гул также может вызывать лежащий на колонке телефон или даже радиобрелок от ключей. Уберите технику, и проблема решится. Гудение при выключенном звуке, но поднятой выше 50% громкости колонок – признак низкого качества аппаратуры.

Диагностика по звуку

Можно более-менее точно определить причину хрипа из колонок по их поведению. Например, если хрип слышен только тогда, когда возле колонки лежит телефон, радиоприемник или другое устройство, активно принимающее и испускающее радиоволны, то, скорее всего, помехи создает именно оно. И стоит вам убрать технику от колонки – хрип исчезнет.

Если хрипит только одна колонка из пары, то проблема в динамике, а вот если обе, то проблема, с большой долей вероятности, в устройстве, к которому вы подключаете звуковыводящую технику. Для проверки стоит подключить колонки к другому устройству. Хрип не исчез – проблема таки в колонках, исчез – в родном устройстве. Еще одна причина хрипа двух колонок сразу – неправильная калибровка. Попробуйте зайти в настройки звука на устройстве и вручную изменить диапазон, частоту и другие параметры.

Если шум и хрипы слышны даже на невысокой громкости, то дело, возможно, в проводах – они отходят от динамиков или где-то переломались. Есть паяльник и необходимые навыки, а колонку не жалко и испортить? Смело раскручивайте корпус и проверяйте провода. Возможно, пара минут несложной работы решит проблему, и не придется идти в сервис.

Хрипы на большой громкости? Возможно, в динамик набилась пыль, и его просто стоит почистить. Это решается элементарно – разобрать колонку и почистить динамик. То же самое может помочь, если в динамик попала вода, но контакты и микросхемы еще не успели проржаветь или окислиться. Тогда колонку нужно очень тщательно высушить, отключив предварительно от сети и оборудования.

Если колонка хрипит на очень высоких или очень низких частотах, значит она просто не способна воспроизводить их. Тут ничего не поделаешь, нужно или не пытаться слушать басы на такой технике, или менять колонки.

Еще одна частая проблема и источник хрипа, если речь идет о колонках, подключенных к компьютеру, это драйвера. Проверьте, есть ли они вообще, обновлены ли до актуальной версии. Узнать все это очень просто, если зайти в настройки звукового оборудования. Некоторые модели колонок нуждаются в специальном фирменном программном обеспечении, без которого они не будут работать так, как надо.

Как не допустить хрипов

Если колонки изначально не хрипят и вы не хотите, чтобы это началось, то стоит следить за их состоянием. Протирайте с динамиков пыль, не допускайте попадания на них жидкости, не ставьте колонки так, чтобы их провода сгибались под острым углом, правильно подключайте технику.

Помните, со временем изнашиваются любые колонки, даже самые качественные. Особенно, если вы их активно используете, часто слушаете громкую музыку с широким диапазоном частот. Поэтому изначально не стоит экономить на технике, чтобы через пару лет не пришлось ее менять.

Как видите, большинство причин хрипения или гудения колонок относительно просто устраняется своими силами. Ну и универсальная профилактика большинства проблем со звуком – качественное звуковое оборудование от проверенного производителя.

Выбрать колонки, а также сравнить цены удобно на Price.ua.

 

Почему хрипят динамики в авто?

Рано или поздно любой автовладелец может столкнуться с вопросом замены штатных динамиков акустической системы автомобиля. Могут появиться посторонние призвуки (часто говорят что «динамик хрипит»), повышенные искажения звука, а иногда динамик вообще перестает играть.

Нужно ли бежать к нам в магазин и покупать новую акустику? Конечно нужно, но сначала лучше самостоятельно продиагностировать проблему и разобраться с причиной.

Содержание:

Как мы уже говорили, есть несколько типичных неисправностей у динамиков. Для того чтобы лучше разобраться с причинами этих неисправностей, необходимо понимать что такое динамик и как он устроен.

Конструкция автомобильного динамика

На картинке изображена схема типичного коаксиального автомобильного динамика:

Коаксиальные динамики (те, у которых по центру басового диффузора расположена пищалка) распространены больше всего. Если динамик является частью компонентной системы с выносным твитером то его конструкция будет точно такой же, но без стойки твитера и без самого твитера. На месте этих компонентов будет пылезащитный колпачек.

Если очень упрощенно то работает динамик следующим образом. На звуковую катушку, жестко прикрепленную к диффузору подается переменный ток определенной частоты, что заставляет катушку двигаться в магнитном поле, создаваемом постоянным магнитом. Диффузор, закрепленный на подвесе толкает воздушную массу, создавая колебания воздуха той же частоты что и подведенный переменный ток. В итоге мы слышим звук. Центрирующая шайба прикреплена к катушке и обеспечивает линейное перемещение катушки и диффузора (без перекосов). Звуковая катушка движется в магнитном зазоре. Вот в общем-то все.

Теперь, когда мы знаем как работает динамик и названия основных составляющих его частей мы можем со знанием дела перейти к основным неисправностям динамиков.

Динамик издает посторонний звук

Самая распространенная причина того что люди задумываются о замене динамиков это то что старые динамики однажды начинают издавать посторонние звуки, не имеющие с музыкой ничего общего. Чаще всего это проявляется на низких частотах (где ход диффузора динамика самый большой), однако бывает что посторонние шумы слышны даже на самой маленькой громкости. В народе говорят что «динамик рипит», «хрипит» на самом деле характер такого звука может быть очень разный и идти от разных причин. Разберем самые распространенные.

1. Мусор в магнитном зазоре.

Это касается только динамиков с коаксиальной конструкцией (как на схеме в разделе Конструкция динамика), и эти динамики как раз являются самыми распространенными в автомобилях. Проверить, является ли попавший в магнитный зазор динамика мусор источником посторонних призвуков очень просто: нужно аккуратно пальцами с двух сторон (чтобы не допустить перекоса) понажимать на диффузор динамика. Если при перемещении диффузора ощущается механическое сопротивление, как будто что то мешает свободному ходу диффузора то скорее всего в зазор между стойкой твитера и диффузором насыпался мусор, потом он проваливается в магнитный зазор, в котором ходит катушка и трется там об катушку, издавая все эти звуки.

Если у вас именно такие симптомы, то возможно два варианта развития событий — один более а другой менее пессимистичный. Более тяжелый случай — это когда у вас в магнитном зазоре металлическая стружка. Такое часто бывает — купил динамик, распиливал под него полку а динамик лежал рядом, в зазор насыпалась стружка и ура — новый динамик хрипит. Проблема металлической стружки в том что она магнитная, и поэтому достать её из магнитного зазора очень трудно или невозможно без полной разборки динамика. Можно попытаться чем-то тонким аккуратно достать стружку из магнитного зазора или хотя бы поставить её там так чтобы она ни за что не задевала. В общем, удачи в этом деле.

Более легкий случай это когда мусор не металлический и соответственно немагнитный. Такой мусор можно попытаться просто вытряхнуть. Второй способ — перевернуть динамик вверх магнитом и дать ему какое-то время поработать в таком положении. Вибрация и гравитация рано или поздно сделают свое дело.

2. Порванный подвес.

Подвес диффузора является важнейшей и самой нагруженной частью динамика (см. Конструкция динамика). Естественно, что он выходит из строя чаще всего. Качественные динамики изготавливают с подвесом из бутилкаучука («резиновый подвес») — они наиболее износостойкие, более простые динамики имеют подвес из вспененного полимера («пены»), такие могут прослужить лишь несколько лет, особенно на солнце.

На фотографии которую я стащил в интернете у штатного бумажного динамика когда-то был как раз такой подвес из «пены», который от времени высыпался и от него практически ничего не осталось.

Если вы добрались до своего динамика и увидели такую картину то вопросов об источнике постороннего звука думаю не останется. Однако не всегда динамики эксплуатируются до такого «мертвого» состояния как на фото — посторонние призвуки появляются гораздо раньше, когда на подвесе появляются первые трещинки. Они могут появиться не только на подвесах из «пены» но и на «надежных» резиновых подвесах — последние обычно трескаются по кругу в месте присоединения к диффузору.

Что делать?

Подвес конечно можно поменять, однако для этого нужно иметь новый подвес, который не всегда просто будет найти, нужно будет поменять подвес сразу на двух динамиках (левом и правом) чтобы они обладали одинаковыми характеристиками, ну и не стоит забывать что динамики никогда больше не будут обладать теми же характеристиками что были заложены в них с завода, так как подвес влияет на все ключевые параметры динамика. Единственный вариант когда приемлем ремонт это когда трещина на подвесе только-только появилась и ее можно заклеить (а потом продать машину с этими динамиками), все равно нормально и долго работать это не будет. Так что в данном случае переходим в категорию акустика и выбираем новые динамики.

3. Подвес отклеился от корзины.

Подвес может также отклеиться от корзины, причем даже у почти нового динамика. Конечно же, это связано с нарушением технологии сборки динамика, или попросту говоря — был плохой клей. На моей памяти встречались очень недешевые динамики знаменитого европейского бренда, у которых отклеивалось всё — подвесы, диффузоры твитеров, причем только в дорогих сериях… Не будем показывать пальцами что это был за бренд.

Если динамик гарантийный то отдавайте его по гарантии. Если уже нет, то подвес довольно просто приклеить, нужно лишь правильно выбрать клей, который хорошо приклеит ваш материал подвеса к корзине. На практике существуют специальные клеи для таких случаев, однако я думаю что вы без труда найдете что-то подходящее в строительном супермаркете.

4. Трещина в центрирующей шайбе.

Центрирующая шайба (см. Конструкция динамика) это также очень важный и нагруженный элемент динамика. Она обеспечивает линейность перемещения конструкции диффузор-катушка и может разрушаться так же как и подвес. Кстати, так же как и подвес центрирующая шайба может отклеится от корзины (реже от катушки). В таких случаях динамик также будет издавать неприятные звуки, однако простым взглядом на динамик со стороны диффузора выяснить ничего не удастся, придется динамик снять, перевернуть и исследовать центрирующую шайбу на предмет повреждений.

В случае если вы нашли причину хрипа динамика в треснувшей центрирующей шайбе, то мы рекомендуем также менять динамик целиком. Центрирующую шайбу можно заменить но это еще более трудоемкий процесс чем замена подвеса и в большинстве случаев делать это нецелесообразно. Так что тогда вам тоже сюда: http://caraudio.in.ua/category/koaksialnaja-akusti…

5. Проблемы со звуковой катушкой.

Часто в результате неправильной эксплуатации (подача слишком большой мощности, работа динамика с клиппингом) звуковая катушка может деформироваться или слететь с каркаса.

На фото как раз такая звуковая катушка, поврежденная скорее всего из-за перегрева динамика от работы на высокой мощности или клиппинга. Намотанный на основу провод сгорел и слетел с основы. Понятно, что такой динамик работать никак не сможет — скорее всего он заклинил. Однако если все не так ужасно и слетело всего пару витков то динамик может продолжать пытаться издавать звуки но призвуки при этом будут совершенно невыносимые.

Во всех подобных случаях требуется перемотка динамика, это процедура которую чаще всего выполняют в сервисных центрах которые занимаются динамиками. Для перемотки катушки требуется полная разборка динамика, затем грамотная сборка важной частью которой является правильное центрирование. Опять же, если хрипящий динамик является дорогостоящим то есть смысл заниматься перемоткой катушки. Обычно это делают у сабвуферов. Надо помнить, что при перемотке практически неизбежно технические параметры динамика будут нарушены, поэтому если вы перематываете не сабвуфер а один из пары фронтальных динамиков например то приготовьтесь к тому что после перемотки динамики будут звучать по-разному.

6. Другие причины хрипа динамика.

Осмотрите динамик на предмет других механических повреждений. Про дырки в диффузоре говорить не будем — это понятно любому, встречаются такие экзотические источники хрипов динамика как стучащие о диффузор тоководы:

Это редкий случай но бывает и такое — при большом ходе диффузора тоководы стучат по задней поверхности диффузора и издают противный звук.

Также бывают отклеившиеся пылезащитные колпачки. Пылезащитный колпачок закрывает на мидбасовом динамике или сабвуфере то место где у нас на схеме стоит стойка с твитером. Если он отклеится то треск будет впечатляющий.

Динамик вообще не издает звук

Что делать если динамик вообще не издает звук? В первую очередь проверьте все соединения проводов, подходящих к динамику. В первую очередь именно из-за некачественного соединения на клеммах динамиков или в других разъемных соединениях пропадает звук.

Если вы на 100% уверены что ток доходит до динамика но он все равно не издает ни звука то проверьте сам динамик. У некачественных динамиков, обычно китайского производства встречаются такие «детские» проблемы как обрыв соединения токовода с катушкой. Возьмите мультиметр и измерьте сопротивление динамика. Оно должно быть в районе 4 Ом (бывает 3 или даже 2 у сабвуферов). Если мультиметра под рукой нет то вы можете взять обычную 1.5В батарейку и подать напряжение на динамик. Целый динамик выдвинет диффузор в зависимости от того как вы подключите батарейку — если с правильной полярностью то диффузор выдвинется вперед, если с обратной полярностью то назад. Таким образом вы если не проверите полностью динамик то поймете что звуковая катушка цела.

---

Если вы находитесь в Киеве и вам требуется диагностика или замена автомобильных динамиков, обращайтесь к нам в студию автозвука Электросила!

Хрипят динамики в машине при увеличении громкости – АвтоТоп

Ох не знаю, стоит ли вообще об этом писать. Знаете, я по большей части слушаю новостные станции, но и прекрасное мне не чуждо, благо и музыкальный слух имеется, музыку люблю с хорошими басами (так как и сам в прошлом басист), типа фанка, хауса, да и электронную тоже, например транс…

В приоре стоял сабвуфер и звучало всё сочно и глубоко. Но он с приорой и продан был, сюда не ставил. И вот иногда хочется сделать погромче что-то такое… голова то позволяет, а вот штатные динамики хоть и качественные, но громко и с басами не тянут — начинают хрипеть, слушать это невозможно, приходится убавлять. Причина хрипа понята — на высокой громкости низкочастотный динамик «раскачивается» до предела и начинает хрипеть.

Если у вас голова не самая бюджетная, то есть решение. Достаточно «срезать» самые низкие частоты, ведь 13-16 см динамик нормально воспроизводит примерно от 60-80Гц, не смотря на то, что обычно пишут что с 20 🙂

Находим в настойках головы пункт HPF и выставляем частоту среза 60Гц или 80Гц и собственно все. Теперь громкость можно прибавить намного сильнее и хрипеть ничего не будет. Ну, а отсутствие в звуке частот 20-60Гц с такими динамиками все равно не заметно.

Изначально эта настройка нужна для того, чтобы избавить обычные динамики от воспроизведения низких частот, которые воспроизводит сабвуфер, но бывает полезна и без него.

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;

Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.

Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.

Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

Довольно часто водители задаются вопросом, что делать, если хрипят динамики в машине. Все дело в большом количестве возможных причин такого поведения звуковоспроизводящей аппаратуры. Для устранения проблемы, придется проверить практически всю систему, иначе вы не сможете избавиться от хрипов. Провести поиск и ремонт может практически каждый человек. Необходимо только уметь паять, пожалуй, это единственный навык, который вам потребуется при проведении работ. Большая часть повреждений может быть устранена, но в некоторых случаях, придется поставить новый динамик, но такое происходит довольно редко.

Содержание

Проблемы сразу после покупки

Что делать, если хрипят динамики в машине, особенно это поражает сразу после их приобретения. Большинство автолюбителей при появлении такой проблемы сразу начинают винить магазин, в котором приобреталась акустика. На самом деле, виновата в этом ваша магнитола. Если она мощнее, чем дколонки, то последние будут заметно хрипеть. Поэтому, перед покупкой звукового оборудования, желательно посмотреть в документах к магнитоле ее выходную мощность. Для ориентировки можно опираться на справочные данные.

Большая часть современных магнитол имеет мощность 45-55 Вт. В то время как на динамиках обычно указывают пиковую мощность. Например, показатель в 300 Вт нужно разделить на 10, так вы получите номинальную мощность динамика.

Диагностика

У каждого дефекта имеются свои симптомы и признаки. Зная основные проблемы, можно определиться, в какой стороне искать причину. Чаще всего, встречаются следующие проблемы:

• Хрипят все;
• Хрипит один;
• Проблема проявилась резко;
• Сначала появился незначительный хрип, позже он усилился;
• На максимально громкости;
• На минимальной громкости.

Ниже разберем, как устранить эти дефекты.

Одновременный хрип динамиков

Такое случается довольно редко. Чаще всего, причина в несоответствии мощности колонок и магнитолы, что описано выше. Одновременный выход из строя всех колонок встречается редко. Но, если слушать музыку на полную громкость и в течение целых дней, то такое вполне возможно. В таком случае происходит перегрев катушек, расположенных в динамике, как итог, они отклеиваются от каркаса. В таком случае придется поменять все приборы.

На некоторых недорогих магнитолах все динамики подключаются к одному выходу. Если у вас такая магнитола, то имеет смысл проверить состояние вывода. Это же относится к хрипу одного или нескольких динамиков, при наличии нескольких входов. Также проблема может крыться в усилителе. Опять же, причина длительная работа магнитолы на полную мощность. Если усилитель встроенный, то с восстановлением нормального звука могут возникнуть проблемы.

Хрип одного динамика

Самым частым вариантом является хрип, доносящийся от одного динамика. Для выявления и устранения проблемы нужно проверить цепь, которая относится к нему. Для начала проверьте все контакты на предмет коррозии. Часто окислы мешают проходить электрическому току, что и вызывает хрипы. Также проверьте выход из магнитолы. По наблюдениям, это наиболее слабое место акустической системы. Обязательно проверьте провод на предмет пробоя или надломов. Для проверки, подключите вместо него заведомо исправный.

Если хрип исчез, то нужно поставить новый звуковой прибор, или попытаться отремонтировать поврежденный. Часто при повреждении одного динамика треск и хрип может усиливаться в процессе работы.

Хрипы при максимальном звуке

Часто динамик начинает хрипеть при максимальной мощности звука. Причин такого поведения может быть достаточно много. Часто причиной становится проблема с выходом усилителя. При большой нагрузке он не справляется, и появляется искажение звука. Проблема кроется в пробитом конденсаторе, замените его.

Желательно тщательно осмотреть динамик. Часто причиной проблемы является попадание влаги на подвес. Зачастую его делают из специализированной бумаги, которая во влажной среде растягивается. Собственно, это и вызывает хрип. В большей части случаев такой колонку придется выкинуть, но если у вас имеется точно такой же нерабочий динамик, то можете попробовать поменять подвес.

Также хрипеть он может от грязи. Для очистки разберите его, достаточно снять подвес и диффузор. Обычно они крепятся несколькими винтами с обратной стороны прибора. Нужно очень аккуратно продуть компрессором, который применяется для очистки компьютерных плат. Если такого под руками нет, то очистите катушку и колпачок с помощью мягкой кисточки. Поставьте подвес с диафрагмой на место. После такой процедуры проблем с неприятными звуками более возникать не должно.

Заключение. Современный автомобиль очень сложно представить без магнитолы, это его неотъемлемая часть. Но, что делать, если хрипят динамики в машине. На самом деле, причин тут может быть несколько. Поэтому, придется повозиться, выявляя и устраняя неисправность. Сделать это может даже неопытный автолюбитель.

Шипит и хрипит звук в Windows 10

30.12.2016&nbsp windows | для начинающих

Одна из распространенных проблем пользователей — искажения звука в Windows 10: звук на ноутбуке или компьютере шипит, хрипит, трещит или очень тихий. Как правило, подобное может возникать после переустановки ОС или ее обновлений, хотя не исключены и другие варианты (например, после установки некоторых программ для работы со звуком).

В данной инструкции — способы исправить проблемы со звуком Windows 10, имеющие отношение к его неправильному воспроизведению: посторонним шумам, хрипам, пискам и подобным вещам.

Возможные варианты решения проблемы, пошагово рассматриваемые в руководстве:

1. Проверка эффектов аудио, дополнительных средств звука
2. Проверка формата воспроизведения звука
3. Отключение монопольного режима для звуковой карты
4. Изменение параметров связи в свойствах звука Windows 10
5. Настройка устройства воспроизведения
6. Исправление проблем с драйверами звуковой карты
7. Дополнительная информация по искажениям звука в Windows 10

Примечание: прежде чем приступать, не пренебрегите проверкой подключения устройства воспроизведения — если у вас ПК или ноутбук с отдельной аудиосистемой (колонками), попробуйте отключить колонки от разъема звуковой карты и снова подключить, а если аудио-кабели со стороны колонок также подключаются и отключаются, переподключите и их тоже. По возможности, проверьте воспроизведение с другого источника (например, с телефона) — если и с него звук продолжает хрипеть и шипеть, проблема, судя по всему, в кабелях или самих колонках.

Отключение эффектов аудио и дополнительных средств звука

Первое, что следует попробовать сделать при появлении описываемых проблем со звуком в Windows 10 — попробовать отключить все «усовершенствования» и эффекты для воспроизводимого аудио, именно они могут приводить к искажениям.

1. Откройте список устройств записи и воспроизведения звука Windows 10. В разных версиях Windows 10 это делается слегка по-разному. Все актуальные методы в материале: Как открыть устройства записи и воспроизведения Windows 10.
2. Выберите устройство воспроизведения по умолчанию. А заодно убедитесь, что в качестве него выбрано именно нужное устройство (например, динамики или наушники), а не какое-то другое (например, программно-созданное виртуальное аудио устройство, что само по себе может приводить к искажениям. В этом случае просто кликните правой кнопкой мыши по нужному устройству и выберите пункт меню «Использовать по умолчанию» — возможно, уже это решит проблему).
3. Нажмите кнопку «Свойства». 
4. На вкладке «Дополнительно» отключите пункт «Включить дополнительные средства звука» (при наличии такого пункта). Также, если у вас имеется (может отсутствовать) вкладка «Дополнительные возможности», на ней отметьте пункт «Отключить все эффекты» и примените настройки. 

После этого можно проверить, нормализовалось ли воспроизведение аудио на вашем ноутбуке или компьютере, или все так же звук шипит и хрипит.

Формат воспроизведения аудио

Если предыдущий вариант не помог, то попробуйте следующий: точно так же, как в пунктах 1-3 предыдущего способа зайдите в свойства устройства воспроизведения Windows 10, после чего откройте вкладку «Дополнительно».

Обратите внимание на раздел «Формат по умолчанию». Попробуйте задать 16 бит, 44100 Гц и применить настройки: этот формат поддерживается практически всеми звуковыми картами (кроме, может, тех, которым более 10-15 лет) и, если дело в неподдерживаемом формате воспроизведения, то изменение этой опции может помочь исправить проблему с воспроизведением звука.

Отключение монопольного режима для звуковой карты в Windows 10

Иногда в Windows 10, даже с «родными» драйверами для звуковой платы, звук может воспроизводиться неправильно при включении монопольного режима (включается и отключается там же, на вкладке «Дополнительно» в свойствах устройства воспроизведения).

Попробуйте отключить опции монопольного режима для устройства воспроизведения, применить настройки и снова проверить, восстановилось ли качество звука, или он все также воспроизводится с посторонними шумами или другими дефектами.

Параметры связи Windows 10, которые могут создавать проблемы со звуком

В Windows 10 по умолчанию включены опции, которые заглушают воспроизводимые на компьютере или ноутбуке звуки при разговоре «по телефону», в мессенджерах и т.д.

Иногда эти параметры работают неправильно, а это может выливаться в то, что громкость всегда низкая или же вы слышите плохой звук при воспроизведении аудио.

Попробуйте отключить уменьшение громкости при разговоре, установив значение «Действие не требуется» и применить настройки. Сделать это можно на вкладке «Связь» в окне параметров звука (попасть в которое можно через правый клик по значку динамика в области уведомлений или через «Панель управления» — «Звук»).

Настройка устройства воспроизведения

Если в списке устройств воспроизведения выбрать ваше устройство по умолчанию и нажать кнопку «настройка» слева вниу, откроется мастер настройки параметров воспроизведения, параметры которого могут отличаться в зависимости от звуковой карты компьютера.

Попробуйте провести настройку исходя из того, какое у вас оборудования (колонки), по возможности выбрав двухканальный звук и отсутствие дополнительных средств обработки. Можно попробовать настройку несколько раз с разными параметрами — иногда это помогает привести воспроизводимый звук к тому состоянию, который был до появления проблемы.

Установка драйверов звуковой карты Windows 10

Очень часто неправильно работающий звук, то что он хрипит и шипит, и многие другие проблемы с аудио бывают вызваны неправильными драйверами звуковой карты для Windows 10.

При этом, по моему опыту большинство пользователей в таких ситуациях бывают уверены, что с драйверами всё в порядке, так как:

• Диспетчер устройств пишет, что драйвер не нуждается в обновлении (а это говорит лишь о том, что Windows 10 не может предложить другого драйвера, а не о том, что всё в порядке).
• Последний драйвер был успешно установлен с использованием драйвер-пака или какой-либо программы для обновления драйверов (то же самое, что и в предыдущем случае).

В обоих случаях пользователь часто оказывается не прав и простая ручная установка официального драйвера с сайта производителя ноутбука (даже если там есть драйверы только для Windows 7 и 8) или материнской платы (если у вас ПК) позволяет всё исправить.

Более подробно по всем аспектам установки нужного драйвера звуковой карты в Windows 10 в отдельной статье: Пропал звук в Windows 10 (подойдет и для рассматриваемой здесь ситуации, когда он не пропал, но воспроизводится не так, как нужно).

Дополнительная информация

В завершение — несколько дополнительных, не частых, но возможных сценариев проблем с воспроизведением звука, чаще всего выражающихся в том, что он хрипит или воспроизводится прерывисто:

• Если Windows 10 не только неправильно воспроизводит звук, но и тормозит сама, замирает указатель мыши, происходят другие похожие вещи — дело может быть в вирусах, неправильно работающих программах (например, два антивируса могут вызывать такое), неправильных драйверах устройств (не только звука), неисправном оборудовании. Возможно, здесь полезной окажется инструкция «Тормозит Windows 10 — что делать?».
• Если звук прерывается при работе в виртуальной машине, эмуляторе Android (или другом), тут, как правило, ничего поделать не получится — просто особенность работы в виртуальных средах на конкретном оборудовании и с использованием конкретных виртуальных машин.

На этом завершаю. Если у вас есть дополнительные решения или не рассмотренные выше ситуации, ваши комментарии ниже могут оказаться полезными.

А вдруг и это будет интересно:

Газовая колонка шумит, свистит, трещит или щелкает: причины и что делать

Обычно работа газовой колонки сопровождается звуками, связанными с горением пламени и протеканием воды внутри аппарата. Однако иногда пользователь может услышать от оборудования свист, хлопки и другой посторонний шум. Чтобы разобраться, почему колонка может свистеть и шуметь, нужно сначала узнать об устройстве такого типа водонагревателей, а также об особенностях функционирования газовых колонок.

Хлопок при включении

Если, включив колонку, вы услышали хлопок, это признак проблем с поступлением газа. В каждом аппарате имеется рабочая область, в которой происходит накопление газа во время включения оборудования, а также его постепенное соединение с воздухом. В случае когда объем накопившегося газа и воздуха отвечает расчетам производителя, никаких хлопков не будет. Если газ и воздух накапливаются в избытке, это становится причиной небольшого объемного взрыва.

Он вызывает не просто громкий хлопающий звук, но и способен повредить дымоход, поэтому устранить такую ситуацию следует немедленно.

Автор следующего видеоролика предлагает своё решение этой проблемы. Посмотрев его видео, можно самостоятельно избавиться от хлопка при включении газовой колонки.

Колонка гудит и шумит в процессе работы

Причиной появления шума во время нагрева воды бывает недостаточная тяга. Поэтому в шумно работающем оборудовании в первую очередь проверяют именно ее. Зажженную спичку или зажигалку подносят к контрольным отверстиям или специальному люку в верхней части колонки. Если язычок пламени отклонился в сторону устройства, тяга достаточна. В ином случае следует позаботиться о прочистке дымоходного канала.

Также к возникновению шума может привести недостаточный приток воздуха в помещение, например, если в кухне установили пластиковые окна. Уплотнители в таких окнах мешают естественной вентиляции помещения. В таком случае для устранения шума следует просто контролировать приток воздуха.

Еще одна причина слишком шумной работы колонки заключается в загрязнении фитиля запальной горелки. И тогда для устранения шума достаточно прочистить жиклеры. Подобная ситуация возможна и при засорении жиклеров в основной горелке, тогда после ее чистки гул во время работы колонки пропадает.

В современных колонках, включающихся с помощью электророзжига, причина шума при работе может быть такой:

• Разряженные элементы питания. В результате газово-воздушная смесь поджигается с трудом. В такой ситуации батарейки требуется заменить.
• Поломка датчика, контролирующего подачу воды. Нередко его неисправность вызвана окислением контактной группы. Обычно этот датчик неразборный, поэтому его заменяют.
• Неисправность свечи, из-за которой не создается электрическая искра. Чаще всего она смещается после множества циклов нагревания-охлаждения. Вернув свечу в номинальное положение, вы восстановите возможность образования искры и устраните посторонний шум.
• Проблема с механическим замедлителем зажигания. Ее наличие можно определить после демонтажа узла и его встряхивания – в норме вы должны услышать шум перемещения шарика внутри замедлителя. Если звук отсутствует, это указывает на смещение данного шарика. Вернуть его на место можно с помощью мягкой проволоки.

Колонка свистит

Если от оборудования исходит монотонный громкий свист, в первую очередь следует определить, откуда он появляется. Для этого перекрывают газовый кран, после чего открывают кран горячей воды. Дальнейшие действия зависят от возобновления или отсутствия «трелей»:

1. Если свист появился, его возникновение связано с водяным трактом. Наиболее частая причина такого звука заключается в отложениях накипи в теплообменнике либо в попадании внутрь трубы постороннего предмета. При этом производительность колонки падает. В этом случае для избавления от свиста нужно прочистить теплообменник от накипи, а вымыть посторонний предмет из колонки поможет обратный поток.
2. В случае отсутствия свистящего звука причиной его возникновения были проблемы в газовом тракте. Наиболее часто они связаны с дефектом клапана, модулирующего мощность пламени. Тогда свист появляется только при определенной мощности, а чтобы его устранить, нужно отрегулировать мощность в любую сторону. Другая распространенная причина – засорение тракта. Свистящие звуки при этом появляются при любой мощности. Для выявления места загрязнения придется провести внеочередную чистку, которую лучше всего поручить специалисту, работающему с газовым оборудованием.

Посмотрев следующий видеоролик, можно будет самостоятельно прочистить теплообменник от накипи, не обращаясь к мастерам.

Что делать, если у телевизора нет звука, плохой звук или слышны негромкие шумы (щелчки, треск, помехи)?

Слышны странные шумы

Если ваш телевизор находится в режиме ожидания или работает при отключенном звуке, время от времени могут быть слышны странные шумы (щелчки, треск).

Эти шумы являются результатом простого механического сжатия и расширения некоторых деталей внутри вашего телевизора. Такие шумы можно услышать во время работы телевизора, до часа после его выключения или при включении телевизора из холодного состояния. Также щелчки могут наблюдаться при выполнении фоновых служебных операций телевизором (проверка обновлений каналов, ПО), когда телевизор находится в дежурном режиме.
Пожалуйста, имейте в виду, что такие явления являются нормальными и не требуют никакого устранения со стороны Sony.

 

Нет звука совсем или плохой звук

 

Если нет никакого звука или  качество звука неудовлетворительное, пожалуйста, воспользуйтесь приведенными ниже шагами для поиска и устранения неисправности. Каждый из этих шагов в отдельности может стать решением проблемы.

 

Проверьте встроенные динамики (внутренние динамики телевизора)

1. Чтобы определить, связана ли проблема с внутренними динамиками телевизора, а не с внешней аудиосистемой, пожалуйста, отсоедините кабель HDMI от всех аудио устройств.

2. Нажмите кнопку Volume+ (повышение уровня громкости) на пульте дистанционного управления BRAVIA для увеличения уровня громкости. Если громкость пультом не меняется, воспользуйтесь статьёй Кажется, мой пульт дистанционного управления не работает

3. Нажмите кнопку MUTE на пульте дистанционного управления, чтобы проверить, не был ли звук случайно отключен. Если звука все еще нет, нажмите кнопку MUTE еще раз, чтобы вернуться в предыдущее состояние.

4. Если звук все еще не такой, как нужно, сбросьте все настройки звука, нажав Home >  Settings (Установки) > Sound (Звук) > Reset (Сброс), и введите необходимые настройки звука.

5. В настройках [Sound] (звук) убедитесь, что для параметра [Speakers] (Динамики) установлено [TV Speakers] (Динамики ТВ). Если же установлено [Audio System] (аудиосистема), звук не будет воспроизводиться динамиками телевизора, независимо от настройки на нем уровня громкости.

Проверьте внешнюю акустику (аудиотумба / саундбар / система домашнего кинотеатра)

1. Если используются внешние акустические системы и соединение HDMI, обязательно используйте высокоскоростной (High Speed) кабель HDMI.

• Если не используется никакой ресивер телевещания: Убедитесь, что аудиосистема подключена к разъему HDMI на телевизоре, который имеет обозначение HDMI ARC (Audio Return Channel — канал возврата звука).
• Если используется ресивер телевещания: Обязательно подключайте внешнюю аудиосистему к ресиверу, а не напрямую к телевизору!

2. Если к телевизору подключена внешняя система, звука не будет, пока в меню телевизора не будут выбраны следующие настройки: На пульте дистанционного управления телевизора нажмите кнопку Options или Action Menu > переместитесь вниз на пункт Speakers (динамики) > Audio System (Аудиосистема).

Проверьте кабели и подключение внешних устройств

1. Убедитесь, что все кабели подключены правильно. При необходимости отсоедините их и снова подсоедините.

2. Один из кабелей может быть неисправен. Следовательно, если возможно, замените кабели другими кабелями того же типа.

3. Если используется внешнее устройство, проверьте работу с другим похожим устройством.

Убедитесь, что установлена новейшая версия прошивки на телевизоре и всех аудиоустройствах

Если установлена устаревшая версия программного обеспечения, некоторые или все каналы могут иметь искажения. Проверьте версию своего программного обеспечения и обновите его, если потребуется.

Автоматическое обновление программного обеспечения телевизора

Как обновить прошивку/программное обеспечение на моем телевизоре Sony с операционной системой Android?

Обновление программного обеспечения телевизора вручную

Как обновить прошивку/программное обеспечение на моем телевизоре Sony с операционной системой Android?

 

Сбросьте настройки телевизора

В качестве последнего средства сбросьте настройки телевизора на заводские значения.

ВАЖНО: Ваши персональные настройки, настроенные телевизионные каналы и службы будут удалены, после чего их потребуется восстановить.
 

Как восстановить оригинальные заводские настройки телевизора

Как мне сбросить параметры своего телевизора Sony с операционной системой Android на заводские настройки по умолчанию?

Решение все еще не найдено? Свяжитесь с нами.

Почему трескают автомобильные динамики и как это исправить? — Улучшение автомобильного звука

Представьте, что вы ведете машину в хорошую погоду и слушаете любимую музыку, а затем начинаете слышать этот раздражающий треск, исходящий из динамиков. Это случается часто, и многие люди задаются вопросом, почему трескают автомобильные динамики и как это предотвратить.

Автомобильные динамики трескают в основном из-за плохого соединения между динамиком и усилителем. Еще одна причина потрескивания динамиков — это поврежденные звуковые катушки, которые могут соприкасаться с магнитом.Кроме того, громкоговорители могут потрескивать, когда их питает слишком мощный усилитель, и, по сути, звуковые катушки пытаются переместить диффузор за его пределы.

В следующей статье мы рассмотрим эти причины более подробно, а также объясним, как бороться с треском в динамиках и как предотвратить треск автомобильных динамиков.

Почему трескают автомобильные динамики?

Треснувший динамик часто означает, что что-то не так с проводным подключением динамиков. Плохое подключение динамиков может быть вызвано двумя основными причинами:

• Порванные провода динамика. Это особенно характерно для старых автомобильных аудиосистем, где на протяжении многих лет кабели повреждаются в узких местах дверей, которые открываются и закрываются тысячи раз в год. Для наилучшего качества звука стоит заменить заводские динамики на высококачественные провода OFC , которые можно купить на Amazon.

• Разъемы повреждены . Ремни на стороне радио обычно находятся в хорошем состоянии, если они плотно не упакованы в приборную панель. Поврежденные разъемы находятся на динамиках, потому что они ослабляются при перемещении проводов динамиков.Например, высокому риску подвержены громкоговорители, установленные на задних палубах, и если у вас возникла эта проблема, попробуйте заменить поврежденные разъемы на прочные лопаточные разъемы FIXITOK .

Если и провода, и разъемы были проверены и находятся в хорошем состоянии, другой причиной потрескивания динамика является поврежденная звуковая катушка.

Звуковая катушка находится внутри магнита. Между звуковой катушкой и магнитом есть небольшой зазор, и когда звуковая катушка смещена от центра, она может касаться магнита и создавать треск.

Этот контакт создает ярлык. Хотя ярлыки длятся не дольше доли секунды, этого достаточно, чтобы динамик затрещал.

Есть несколько причин, по которым звуковая катушка может быть смещена:

• Когда конус или подвеска динамика были отремонтированы и собраны обратно с звуковой катушкой, расположенной вне позиции относительно магнита.

• Колонка может быть неисправна от производителя.

• При замене звуковой катушки, а новая так и была поставлена ​​неправильно.

А еще бывает треск колонок из-за того, что он подключен к неисправному усилителю или повреждены предварительные выходы. Обычно при поломке усилителя динамики вообще не работают, но это не всегда так.

Усилители могут без проблем воспроизводить сигналы малой громкости, но когда автомобильные динамики потрескивают на большой громкости, это может быть признаком неисправности усилителя.

Если у вас возникла проблема с выходами предусилителя, усилитель придется отремонтировать или, в худшем случае, заменить, в зависимости от уровня повреждения.

Может ли треск повредить автомобильные динамики?

Когда потрескивает динамик, может быть уже сломан. А если нет, то наиболее опасным для динамика является прерывистый ток, который перенапрягает звуковую катушку и, по сути, может повредить электрическую или механическую часть динамика.

• Механические повреждения связаны с поломанными или треснувшими диффузорами, которые чрезмерно растягиваются из-за нестабильных движений звуковой катушки.

• Электрические повреждения динамика означают, что звуковая катушка была повреждена или взорвана.

Если вы слышите треск или треск из динамика, попробуйте выделить этот динамик и не используйте его, пока не устраните проблему. В противном случае вы подвергнете опасности не только сам динамик, но и другие части вашей автомобильной аудиосистемы.

Как исправить треск автомобильных динамиков?

Любую поврежденную автомобильную акустику можно отремонтировать, и это вопрос времени и стоимости. Ремонт обычных автомобильных динамиков не всегда стоит усилий, потому что такой ремонт будет дорогостоящим, если его выполнят профессионалы.

Обычно мы ремонтируем дорогие или уникальные колонки, оригинальную замену которых найти сложно.

Ремонт звуковой катушки — самый сложный ремонт динамика. Если у вас нет опыта работы с электричеством и аудиосистемами, я рекомендую доверить это профессионалам.

Когда вы ремонтируете звуковую катушку в домашних условиях, все равно существует риск, что собранные динамики будут звучать не так, как новые, или звуки могут быть искажены.

Однако, если у вашего динамика поврежден диффузор или его окружение, отремонтировать или заменить их относительно легко, и это можно сделать дома.Если вы хотите узнать, как починить треснувший диффузор динамика, ознакомьтесь с этой статьей о ремонте поврежденного диффузора динамика.

Как исправить треск автомобильных динамиков?

Слушать музыку превосходного качества во время вождения — лучший способ расслабиться за рулем автомобиля. Однако мы не можем полностью исключить риск появления треска в динамиках.

Существует множество причин, которые могут создать эту проблему, но есть несколько простых шагов, которые могут значительно снизить вероятность потрескивания автомобильных динамиков при низкой или высокой громкости.

Проверьте кабели динамиков, идущие от усилителя или радио к динамику .

Обратите внимание на механические повреждения защиты, коррозию или общий износ. Бывает, что со временем провода динамиков расшатываются, поэтому убедитесь, что все соединения стабильны. Кабельные соединения особенно важны для сабвуферов, где сильная вибрация может привести к ослаблению соединений.

Используйте фильтры высоких частот для всех автомобильных динамиков .

Правильно установленные фильтры устранят слишком сильные басы, поступающие в дверные динамики, которые могут вызвать искажения.Большинство автомобильных динамиков не предназначены для воспроизведения сильных и глубоких басов, и использование низких частот в этих динамиках может привести к их перенапряжению и, в конечном итоге, к повреждению. Если вы хотите получить басы, самый простой способ — установить сабвуфер и изолировать от дверных динамиков только частоты выше 80 Гц.

Уменьшить низкие частоты на высокой громкости и увеличить на низкой .

Когда вы слушаете громкую музыку и слышите искажения звука, они могут быть вызваны слишком сильным басом для возможностей динамиков.Отрегулируйте низкие и высокие частоты на головном устройстве соответствующим образом, чтобы снизить риск потрескивания звука.

Избегайте музыки с усилением низких частот .

Слишком много басов никогда не сказывается на качестве музыки, и, если вы не участвуете в соревнованиях, этого следует избегать. Слишком сильные басы перегружают динамики и любой уровень громкости, и неважно, насколько хороши динамики. При длительном воспроизведении музыка, перегруженная басами, приводит к необратимому повреждению динамиков.

Краткое описание

Приятная музыка в автомобиле — одно из величайших достижений, которое может сделать вашу поездку комфортной. Многие люди совершают простые ошибки, которые приводят к искажению динамиков на высокой, а иногда и на низкой громкости.

Другие могут установить сложные звуковые системы, которые им дорого обходятся, но все равно не могут обеспечить чистый звук.

Это может быть результатом многих проблем в конфигурации системы автомобиля или даже в самом автомобиле, но эти несколько способов должны позволить снизить вероятность того, что динамики начнут потрескивать.

Как отремонтировать треснувший конус автомобильного динамика менее чем за 30 мин. — Improve Car Audio

Конусы автомобильных динамиков часто бывают повреждены, имеют трещины или проколы. Многие задаются вопросом, как отремонтировать треснувшие диффузоры в автомобильных динамиках, поэтому я написал небольшую статью о ремонте поврежденных диффузоров.

Лучший способ отремонтировать бумажный диффузор динамика — это покрыть трещины эластичным клеем, а затем покрыть клеем тонкие бумажные пятна с обеих сторон диффузора.

Для ремонта более жестких конусов из пластика или алюминия лучше использовать толстый картон или пенопласт и приклеить их с обеих сторон поврежденного места с помощью резинового клея.

Конусы, если они не разрушены полностью, могут быть исправлены в короткие сроки в домашних условиях без каких-либо специальных инструментов.

В статье ниже я покажу вам шаг за шагом, как отремонтировать различные типы конусов с трещинами или вмятинами, так что продолжайте читать.

Совет: Конусы динамиков не всегда являются самой прочной частью динамиков, особенно в старых динамиках. Если вы хотите отремонтировать легкие повреждения и укрепить эти ослабленные участки, сэкономив деньги на новых динамиках, ознакомьтесь с лучшими клеями f o r s p e a k e r c o n e s r e p a a Amazon .com сейчас.

Почему повреждаются конусы динамиков?

Повреждения диффузоров динамиков случаются каждый день в сотнях автомобилей, и я также имел «удовольствие» иметь дело с этим не менее дюжины раз за последние двадцать лет. Когда в динамике есть трещина и потрескавшиеся края вибрируют, вы начинаете слышать раздражающий треск или гудящие звуки, а это означает, что с вашими динамиками что-то случилось.

К счастью, это не означает, что вам нужно покупать новые динамики, но почему они повреждаются?

Конусы динамиков в автомобилях можно повредить несколькими способами:

Наиболее распространенным является повреждение сабвуфера, когда что-то острое попадает в динамик в багажнике .То же самое может произойти с динамиками в двери автомобиля, если на них нет закрывающих решеток.

Вы также можете повредить диффузор динамика, особенно бумажный, когда ход звуковой катушки больше, чем должно быть . Например, когда вы проигрываете низкие частоты, допустим, 60 Гц через среднечастотный динамик, который должен работать не менее 120 Гц. Эти самые низкие тона могут повредить динамик в одной краевой области, где диффузор слишком растянут.

Другой причиной повреждения конусов является влажность и состояние воздуха в кабине. Температура и влажность в салоне меняются очень часто, что не помогает шишкам долго оставаться в хорошем качестве. В частности, старые бумажные диффузоры могут ослабнуть в течение нескольких лет, и, если их не заменить новыми динамиками, они могут сломаться в любой момент.

Как исправить треснувший конус динамика?

Конусы динамиков подвергаются воздействию огромного давления при вибрации несколько сотен или тысяч раз в секунду. Представьте, сколько воздуха толкает каждый динамик и насколько велики силы, связанные с этими движениями. Конус этого динамика Infinity не подлежит ремонту. Его нужно заменить.

Ремонт диффузора динамика несложен, и, хотя не все повреждения можно устранить, несколько нижеприведенных шагов позволят вам исправить простые трещины на диффузоре динамика:

Как отремонтировать диффузор динамика?

Бумажные конусы самые слабые из всех типов, поэтому они ломаются чаще всего. Несколько шагов ниже покажут вам, как отремонтировать треснувший бумажный конус:

Снимите динамик с места.

Хотя для сабвуферов это может быть несложно, для извлечения динамиков из двери автомобиля вам может потребоваться разобрать дверную панель.

Очистите диффузор динамика влажной тканью.

Делайте это осторожно, чтобы не причинить больше вреда.

Приготовьте заплатку, чтобы закрыть потрескавшуюся область.

В 99% случаев вам понадобятся две детали для обеих сторон конуса. Отличным материалом для типичных автомобильных динамиков может быть бумажное полотенце или кофейный фильтр. Вырежьте заплатку, которая закроет всю трещину или отверстие, но оставит немного больше материала вокруг конуса.

Нанесите тонкий слой клея на потрескавшуюся область на верхней стороне динамика, используя мягкую кисть.

Если вам интересно, какой клей использовать для ремонта треснувшего диффузора динамика, это может быть любой клей, который становится эластичным после высыхания.

На мой взгляд, лучший клей для ремонта диффузоров динамиков — это Tacky Glue , и если вы хотите попробовать, нажмите на эту ссылку и проверьте актуальную цену на Amazon прямо сейчас.

При покрытии поврежденного конуса не делайте слой клея слишком толстым, особенно для самых маленьких динамиков, и не используйте какой-либо суперклей, потому что он слишком жесткий в сухом виде.

Слишком много клея может привести к повреждению поролонового кольца, если конус не будет иметь правильного баланса веса и одна сторона будет чрезмерно растянута.

Накройте клеем одну сторону подготовленной заплатки.

Полностью закройте пластырь и не оставляйте сухих краев, которые могут издавать звук жужжания при высыхании. Приклейте влажную сторону пластыря конусом и слегка надавите.

Вы можете осторожно провести пальцем по этой области, убедившись, что она полностью прилегает к конусу.Возможно, вам придется нанести дополнительный клей на края пластыря, но во многих случаях, особенно если он сделан из тонкого материала, в этом нет необходимости.

Если вы видите избыток клея, вы можете удалить его с помощью салфетки, но сделайте это до того, как клей высохнет.

Переверните динамик и проделайте то же самое с нижней стороной динамика, начиная с конуса.

Опять же, не оставляйте непокрытой части трещины. В некоторых случаях, когда перерыв в динамике большой, и у вас есть мощный динамик, такой как сабвуфер, вы можете добавить второй, более крупный патч, поверх первого, чтобы сделать диффузор сильнее.

Дополнительный патч не понадобится для большинства обычных автомобильных динамиков.

Когда вы закончите с клеем, оставьте динамик на пару часов в проветриваемом месте, чтобы клей полностью высох.

Нарисуйте заплатку, если хотите, чтобы цвет соответствовал остальной части конуса.

Хотя покраска диффузоров может показаться простой, не наносите толстый слой и старайтесь не использовать слишком жесткую краску в сухом состоянии, поскольку она может рассыпаться из-за вибрации динамика.

Теперь вы закончили ремонт, и пора ставить динамик обратно в машину.

Как исправить треснувший пластиковый диффузор динамика?

Конусы из полипропилена, алюминия или кевлара прочнее бумаги. Тем не менее, они тоже могут быть повреждены. Процесс ремонта аналогичен процессу ремонта бумажных диффузоров с несколькими дополнительными шагами и использованием других материалов, поэтому давайте посмотрим, как исправить треснувший пластиковый диффузор динамика:

Снимите динамик с автомобиля

Очистите весь диффузор.

Сначала протрите конус жидкостью для снятия лака, а затем потускните вокруг трещины, используя сетку наждачной бумаги 800 или 1000.Когда вы закончите с наждачной бумагой с обеих сторон динамика, очистите его еще раз жидкостью для снятия лака, чтобы на поверхности не осталось мусора.

Подготовьте эпоксидный клей.

Смешайте эпоксидный клей и нанесите тонкий слой на верхнюю сторону поврежденного конуса. Качественный клей, который я использовал для своего пластикового диффузора, — это Loctite Speaker Repair Adhesive . Он прочный, быстро сохнет и устойчив к вибрациям, что очень важно для динамиков. Кроме того, он доступен на Amazon, поэтому, если вы хотите использовать качественный клей для пластика, щелкните по этой ссылке и проверьте актуальную цену.

Приготовьте две картонные заплатки

Пластыри из картона для пластика и алюминия могут быть больше, чем для бумажных конусов. Это дополнительное покрытие еще больше укрепит конус. Также можно сделать заплатки для пластикового конуса из тонкого эластичного поролона.

В качестве дополнительной поддержки поврежденных участков, особенно при их деформации, можно использовать монтажный скотч. Просто приклейте его к задней части конуса при фиксации лицевой стороны. Он будет держать оба края вместе, и когда вы закончите с верхней стороной динамика, удалите ленту.

Покройте треснувший пластиковый конус тонким слоем клея.

Покройте конус клеем и убедитесь, что он полностью покрыт. Затем полностью покройте пластырь клеем и приклейте к конусу. Если вы видите какие-либо зазоры по краям, вы можете нанести еще клея, затем слегка надавить на пластырь в течение нескольких минут и перевернуть динамик.

Крышка приклеена к конусу с подготовленной накладкой

Приклейте дорожку к конусу и осторожно надавите, чтобы обе поверхности склеились.

Когда вы использовали ленту с нижней стороны, удалите ее.

Нанесите клей на потускневшую нижнюю часть конуса и заплату. Приклейте пластырь к конусу и слегка надавите с обеих сторон.

Самый простой способ надавить — осторожно надавить одним пальцем на верхнюю часть динамика, а другим — на нижнюю. Это должно держать оба пятна ближе друг к другу, делая отремонтированный конус более прочным.

Дайте отремонтированному динамику высохнуть и установите его обратно в автомобиль.

По окончании оставьте динамик на ночь в проветриваемом месте. Раньше я ставил свои колонки в гараж. На следующий день, когда клей высохнет, верните динамик в машину и проверьте его.

Важно! При тестировании отремонтированных динамиков не сразу после ремонта увеличивайте громкость на максимум, а увеличивайте ее постепенно.

Как защитить диффузоры автомобильных динамиков от повреждений?

Лучший способ защитить колонки от любых механических повреждений — это накрыть их закрывающими решетками.Хотя это может быть невозможно для многих сабвуферов, для остальных динамиков у вас не должно возникнуть проблем с поиском решеток. Если не оригинал, то есть много вариантов послепродажного обслуживания.

Убедитесь, что вы не ставите предметы с острыми краями перед динамиками в багажнике. Например, во время внезапного перерыва ваш динамик может не выдержать удара от ящика с инструментами.

Можно использовать динамики не с бумажными диффузорами. Они будут более прочными и будут служить дольше, особенно в салоне, где ваши колонки будут работать в различных условиях и температурах.

Как исправить треснувший пластиковый диффузор автомобильного сабвуфера

Если диффузор сабвуфера сильно потрескался, его лучше починить и отремонтировать сейчас, пока он не стал еще больше. Трещина может расшириться, если ваш сабвуфер достигнет высоких уровней скачка, если вы громко слушаете свои басы. Если конус вашего сабвуфера пластиковый, вы можете отремонтировать его с помощью липкого клея. Что-то вроде обычного суперклея, которое вы покупаете в местном магазине, не подойдет для этого ремонта. Это связано с тем, что этот тип клея при высыхании становится твердым, и он сломается только через некоторое время, когда ваш сабвуфер играет.Goop — это более мягкий тип клея, который действительно легко формирует форму чего-либо. Это здорово и дешево, что вы можете забрать свой местный магазин Home Depot.
Не забудьте, что после того, как вы отремонтируете треснувший конус на автомобильном сабвуфере, установите поверх него защитную металлическую решетку. Это предотвратит его столкновение с летающими в багажнике предметами во время движения.

1) Несмотря на то, что трещина находится на внешней стороне конуса динамика, вы должны нанести клей позади нее, чтобы она не выглядела как залатанный беспорядок с передней стороны динамика.Поэтому вам нужно будет вынуть сабвуфер из корпуса.

2) После того, как вы вытащили сабвуфер из коробки, осмотрите трещину, просматривая саму корзину.

3) Смешайте клей-клей и с помощью шпателя аккуратно нанесите клей на трещину, распределяя его по нижней части трещины. Убедитесь, что у вас хорошее покрытие на разных участках под трещиной. Вы хотите полностью заполнить трещину, чтобы не было зазоров или воздуха, который может вырваться наружу, поскольку вы не хотите, чтобы это повлияло на качество звука.

4) Переверните сабвуфер так, чтобы конус смотрел вниз, чтобы клей не стекал. Подождите не менее 24 часов, чтобы клей полностью высох, если вы этого не сделаете, клей не будет прилипать должным образом, и ремонт будет недостаточно хорошим.

Вот и все, что нужно для ремонта треснувшего диффузора сабвуфера. Это быстро и легко, если у вас есть правильный клей. При полном ремонте этим методом нет никакой разницы в качестве звука, потому что трещина в конусе сабвуфера заделана.

Как исправить треск автомобильных твитеров

Автомобильные пищалки в аудиосистеме — самые Чувствительный компонент есть. Они хрупкие и при неправильном использовании могут издавать ужасный звук, который может привести к механической поломке. Если твоя машина твитеры издают треск, этому может быть много причин. В Две наиболее распространенные причины трескания динамиков в автомобилях — это перегрузка или посылка бас им. Оба могут привести к ухудшению качества крошечной звуковой катушки внутри. со временем.Если вы заметили, что твитеры вашего автомобиля трескаются, лучше всего почините их сейчас, пока не стало слишком поздно, и они в конечном итоге взорвутся.

1) Твитер вашего автомобиля трескает только на высоких частотах объемы? Это происходит, если вы запитываете твитеры автомобиля от внешний усилитель, который слишком мощный для высокочастотных динамиков. Мы видели один раз два канала усилителя с среднеквадратичной мощностью 250 Вт, подключенные к 2 твитерам, каждый с номинальной мощностью 50 Вт каждый. Лучший способ — уменьшить усиление, это приведет к снижению сигнала. усиливается на твитеры, уменьшая мощность, которую выдает автомобильный усилитель. вне.Если вы запитываете твитеры вашего автомобиля непосредственно от головного устройства автомобиля, тогда вы их совсем не подавляете, поэтому переходите к шагу 2.

2) Басы идут в твитеры. Конус тоже маленький, чтобы воспроизводить низкие частоты, как сабвуфер. Это приводит к треск, чтобы быть услышанным. Чтобы избежать этого, лучше всего включить HPF на вашем автомобиле. стерео или автомобильный усилитель до 80 Гц. Если у вас нет настройки кроссовера фильтра затем вы можете вручную заблокировать низкие частоты, идущие к вашим твитерам, добавив небольшой электрический силовой конденсатор на положительный вывод.

Если вы рассмотрели две распространенные причины автомобильные пищалки, надеюсь, вы решили проблему. Если ты По-прежнему слышен треск, на твитерах может быть грязь заставляя его потрескивать, когда он издает звуки из-за происходящих вибраций. Если по-прежнему не повезло, то, скорее всего, твитеры неисправны из-за неправильной работы. использовать.

Признаки перегоревшего автомобильного динамика

Рано или поздно в любой автомобильной аудиосистеме возникает какая-либо неисправность.Это могло быть результатом чего-то довольно тривиального, например, ослабленного заземляющего провода. Или это может быть что-то более серьезное, например, выдувная автомобильная акустика . На данный момент у вас есть два варианта. Вы также можете подумать о модернизации звуковой системы вашего автомобиля и получить совершенно новый динамик. Что касается колонок, да, я купил первую в этом списке для своего водителя uber, лол. Он упоминал, что не может проигрывать музыку своим пассажирам из-за неисправности динамика, поэтому я подумал, что внесу свой вклад и куплю ему динамик Bluetooth.

Но зачем это делать? Почему бы не пойти полностью и не купить сабвуфер? Это отличное сочетание, обеспечивающее наилучший звук! Посмотрите здесь для получения дополнительной информации.

Если вы считаете, что у вас в руках перегоревший автомобильный динамик, при диагностике неисправности обратите внимание на следующие контрольные признаки.

Искажения при умеренной громкости

Безошибочное шипение или «фузы», исходящие из частично взорванного динамика, трудно пропустить, если вы знаете, что слушать.Должно быть совершенно очевидно, что что-то не так, если увеличение громкости приводит к еще большему уровню искажений в динамиках вашего автомобиля. Нечеткие динамики обычно являются результатом повреждения или ослабления звуковых катушек.

Системный диапазон неполный

Плохие динамики не работают по разным причинам. Если звуковая катушка не отсоединилась от диффузора, вы все равно получите звук, хотя он будет неполным. Например, отсутствие высоких частот или низких частот — верный признак того, что ваши динамики хотя бы частично взорваны и требуют осмотра.

Нет вибрации

Как мы все знаем, динамики создают звук за счет вибрации. Если вы коснетесь передней части динамиков и не почувствуете никакой вибрации, на диффузор не подается питание. Это может быть результатом проблемы с проводкой или неисправности компонента , расположенного дальше, . В любом случае, чтобы решить проблему, вам придется открыть динамики.

Звуковое дребезжание и треск

Помимо классического фузза и искажения, существуют другие отчетливые звуковые сигналы, указывающие на серьезные проблемы.Например, ничего, кроме дребезжания из ваших низкочастотных динамиков, свидетельствует о полностью взорванном динамике. Точно так же хлопок обычно означает, что ваши твитеры готовы. К счастью, эти проблемы можно легко решить, если вы знаете, что делаете.

Импеданс бесконечен

Один из самых простых способов диагностировать проблемы с производительностью динамика — это проверить его электрический отклик. С помощью стандартного мультиметра вы можете быстро определить, повреждена ли звуковая катушка или диффузор.Если ваш динамик полностью взорван , наблюдаемое сопротивление будет практически бесконечным.

Контроль повреждений перегоревшего динамика

Когда возникают проблемы с аудиосистемой, многие автоматически предполагают худшее. Правда в том, что эти проблемы можно исправить довольно легко. Если вы заметили какой-либо из упомянутых симптомов, проконсультируйтесь с Joe’s Stereo для оценки. Мы быстро расскажем, что не так с вашими динамиками и чем можем помочь.

У вас сломалась стереосистема? Вот как это узнать!

Советы по поиску и устранению распространенных проблем с автомобильной стереосистемой

Звук в динамиках вашего автомобиля выключен? Звук не такой чистый, как раньше? Возможно, у вас перегоревший динамик или другая проблема с автомобильной стереосистемой.

К сожалению, перегоревшие динамики встречаются чаще, чем нам хотелось бы, особенно со стереосистемами, которые за эти годы стали широко использоваться с большим количеством музыки с тяжелыми басами. Неправильно установленные динамики, чаще всего с несовместимыми компонентами, — еще одна частая причина повреждений и износа.

К счастью, есть простые способы определить, есть ли у вас перегоревший динамик, не говоря уже о диагностике других проблем с автомобильной стереосистемой.

Мы собрали несколько рекомендаций по устранению неполадок автомобильной стереосистемы, чтобы помочь вам вернуть кристально чистое качество звука, которое вы хотите от вашей звуковой системы.

Диагностика проблемы: что проверять и прислушиваться к

Если ваша автомобильная стереосистема звучит не так хорошо, как раньше, первым делом следует послушать, что выходит из динамиков.

Сядьте в припаркованную машину и включите стереосистему, не запуская двигатель. Вы хотите избежать чрезмерного шума, поэтому обязательно выключите двигатель.

Слушайте знакомую песню через стереосистему. В идеале вам нужно что-то с довольно широким диапазоном звука, чтобы помочь определить реакцию ваших динамиков.

Послушайте — как оно звучит? Послушайте еще раз с нейтральными настройками низких и высоких частот и увеличьте громкость.

Не забывайте про некоторые из этих проблем:

Искажения при средних объемах

Шипение или нечеткий звук искажения — частый признак частично взорвавшихся динамиков. Прислушивайтесь к этому нечеткому звуку при увеличении громкости динамиков и обратите внимание, если он становится все хуже по мере увеличения громкости.

Нечеткие, приглушенные и потрескивающие звуки обычно возникают из-за повреждения звуковой катушки.

Без вибрации

Динамики создают звук за счет вибрации. Таким образом, если вы не чувствуете никаких вибраций при прикосновении к динамикам, возможно, на диффузор динамика не подается питание. Проблемы с питанием могут быть результатом проблемы с проводкой или неисправности компонента автомобильной стереосистемы.

Недостаток диапазона

Если вы заметили отсутствие высоких, средних и / или низких частот в стереозвуке вашего автомобиля, скорее всего, ваши динамики частично взорваны. Прослушивание из-за недостаточного диапазона возможно только в том случае, если вы знаете песню наизусть, поэтому обязательно слушайте свои любимые мелодии, чтобы проверить наличие этой проблемы.

Звук дребезжания и хлопка

Если из ваших низкочастотных динамиков доносится только дребезжащий звук, то ваши динамики, скорее всего, взорваны. Еще один звук, на который следует обратить внимание, — это хлопок. Если вы слышите хлопающие звуки из динамиков, вероятно, ваши высокочастотные динамики повреждены.

Автомобильное радио не работает

Если у вас возникли проблемы с включением автомобильной стереосистемы или возникли проблемы с включением и выключением дисплея и звука, то, вероятно, проблема связана с питанием, проводкой, предохранителем, заземлением или незакрепленным разъемом на задней панели. головного устройства.

Тестирование соединений

Чтобы проверить соединение с динамиками, отсоедините провода динамика от усилителя и подсоедините провода к 9-вольтовой батарее. Снимите крышку динамика, чтобы вы могли смотреть на динамик во время его тестирования и видеть, правильно ли работает диффузор. Если конус исправен, значит проблема с подключением, а не с динамиком.

Бесконечное сопротивление

Самый простой способ проверить работу динамика — проверить его электрический отклик.Мультиметр-тестер поможет вам определить, не повреждены ли диффузор или звуковая катушка.

Установите измеритель сопротивления, убедитесь, что динамик выключен, и прикоснитесь проводом мультиметра к клеммам динамика. Показание мультиметра 1,0 Ом означает, что динамик не поврежден, а показание бесконечного сопротивления означает, что он поврежден. Полностью взорванный динамик будет иметь бесконечное сопротивление.

Тестирование компонентов автомобильной стереосистемы

Поскольку усилитель является источником питания для ваших динамиков, вам также следует проверить этот компонент при поиске неисправностей в поврежденной автомобильной стереосистеме.Поврежденный усилитель с неисправным предохранителем или конденсатором исказит звук ваших динамиков.

Чтобы проверить усилитель, возьмите считывающее устройство мультиметра и откройте блок предохранителей усилителя. Коснитесь красным проводом мультиметра полюса предохранителя. Прикоснитесь черным проводом к другому полюсу. Если после этого вы услышите звуковой сигнал, значит, предохранитель в хорошем состоянии и, вероятно, неисправен конденсатор. Если вы не слышите звуковой сигнал, значит, предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Ремонт повреждений

Осмотрите динамик на предмет визуальных признаков повреждения, сняв крышку и ища разрывы, трещины, трещины и отверстия.Большая часть повреждений обычно заметна на диффузоре динамика. Вы также можете осторожно провести руками по динамику, чтобы нащупать царапины и удалить пыль и грязь.

Ремонт незначительных повреждений

Небольшие отверстия и разрывы в динамиках можно устранить с помощью герметика для динамиков. Но имейте в виду, что, хотя это улучшит качество звука динамика, оно не вернет звук к его исходному качеству.

Чтобы ваши частично или сильно взорванные динамики снова стали звучать как новые, вам нужно будет либо заменить их, либо отдать в профессиональный ремонт.

Когда лучше брать автомобильную стереосистему в магазин?

Это просто. Если ваши динамики повреждены, отнесите стереосистему к специалисту по автомобильной аудиосистеме, чтобы вернуть им былую славу. Специалисты по автомобильной аудиосистеме могут отремонтировать поврежденные динамики и даже укрепить их, чтобы продлить срок их службы.

К сожалению, динамики и автомобильные стереосистемы со временем изнашиваются. Но если вы знаете, что искать (и прислушиваться), вы можете найти лучший способ отремонтировать стереосистему, чтобы она снова стала звучать как новая.

Что следует учитывать при установке автомобильных динамиков

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Мы все проводим кучу времени в наших автомобилях, и большую часть этого времени мы тратим на прослушивание музыки или подкасты. Зная это, легко увидеть, что садиться в машину на утреннюю поездку и обнаруживать, что сломался динамик, — плохой день. Вы можете вообще не получить звука из плохого динамика или, что еще хуже, у вас могут появиться трещины и искажения.

Эту проблему легко решить дома, установив новый динамик. Вам понадобится время и несколько инструментов, но общий процесс замены автомобильных динамиков — далеко не самый сложный ремонт, который вы можете сделать. Новые автомобили со сложной внутренней отделкой и подключенными стереосистемами могут быть сложнее, но редакторы The Drive помогут вам понять основы.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы обеспечить бесперебойную установку, — это изучить. Изучите свой автомобиль и поймите, что в нем используются для динамиков, и узнайте, где они находятся.Найдите время, чтобы купить нужные колонки, которые подходят и отвечают вашим потребностям, вместо того, чтобы искать самую мощную или самую дорогую вещь, которую вы можете купить.

Давайте нырнем.

Основы автомобильной акустической системы

Приблизительное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от транспортного средства и уровня квалификации

Уровень квалификации : Начинающий

Автомобильная система : Электрическая

Что такое автомобильный динамик ?

Громкоговорители в любом сценарии преобразуют аудиосигналы в реальный звук.Они обеспечивают звук в вашем доме, автомобиле и в аэропорту, чтобы напомнить вам, что посадка заканчивается через пять минут. В автомобилях мы обычно видим несколько разных размеров и типов динамиков, каждый из которых предназначен для обработки разной звуковой частоты.

Безопасность

Во время этой работы вы будете работать с объектами, которые используют электричество. Отсоедините аккумулятор, чтобы не понимать, чем это опасно.

• По возможности во время этого процесса лучше надевать перчатки.Хотя это правда, что они могут затруднить захват мелких деталей, они также защитят вашу мягкую кожу Dove при копании в труднодоступных местах.
• Это, вероятно, очевидно, но вы должны быть уверены, что заменили внутреннюю отделку и детали точно так, как вы их нашли. Плохо установленные внутренние панели не только плохо выглядят, но и могут создавать проблемы с безопасностью, когда вы едете по дороге.

Все, что вам нужно для установки автомобильной акустической системы

Возможно, вам не понадобится все, что указано в списке ниже, но лучше иметь больше, чем вам нужно.Каждый автомобиль индивидуален, поэтому обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы точно определить, что вам нужно.

Список инструментов

Список деталей

• Громкоговорители
• Дополнительный провод динамика

Расположение инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш практичный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как установить автомобильный динамик

Размеры динамиков очень важны в автомобилях, поэтому вам нужно будет сделать домашнюю работу, чтобы убедиться, что вы покупаете правильную модель для своего автомобиля. Также важно, чтобы вы прочитали как инструкции к динамику, так и руководство по ремонту вашего автомобиля. The Drive редакторы хороши, но мы недостаточно хороши, чтобы знать все тонкости каждой машины.

Давай сделаем это!

Установка динамиков

1. Отсоедините аккумулятор вашего автомобиля.
2. Осторожно снимите панели, решетки и крышки с динамиков. В зависимости от автомобиля вам может потребоваться инструмент для выталкивания панелей, отвертка или другие инструменты. Некоторые динамики спрятаны под сиденьями и в непонятных местах, так что будьте готовы копать.
3. Снимите старый динамик.Обратите внимание на соединения проводки и следите за любыми винтами, которые вы выкручиваете, на случай, если вы захотите переустановить старые динамики или продать их.
4. Подключите новый динамик к существующей проводке. Внимательно обратите внимание на проводку, чтобы убедиться, что вы подключаете правильные провода к нужным клеммам.
   • Если вы чувствуете необходимость добавить ленту, чтобы надежно закрепить соединения, имейте в виду, что лента со временем может испортиться, что может означать, что вам придется снова копаться в блоке динамика в дороге.
5. Перед полной установкой динамика снова подключите аккумулятор и проверьте звук. Нет ничего хуже, чем полностью установить динамик, только чтобы повернуть его и вынуть обратно.
6. После тестирования динамика снова отсоедините аккумулятор и полностью установите винты, монтажные пластины и все крышки динамика или детали отделки, которые были сняты для начала.

Примечание: Если вам нужны сабвуферы или дополнительная мощность, может потребоваться усилитель и дополнительные шаги по установке.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит помещать «вас» в самостоятельную работу, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей. Иногда вам просто необходимы качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , которым можно доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Профессиональные советы по установке автомобильной акустической системы

Несколько профессиональных советов, которые мы усвоили в процессе.

1. Даже если вы провели исследование и уверены, что у вас правильный динамик, лучше всего провести тестовую подгонку, прежде чем слишком углубляться в процесс установки.
2. Если вы устанавливаете сабвуферы, процесс будет отличаться из-за конкретных корпусов и мест установки. Вам также понадобится автономный усилитель, так что это потребует дополнительных затрат.
3. Замена динамиков — отличный способ улучшить аудиосистему вашего автомобиля, но для полноценной работы вам может потребоваться новое головное устройство.

Часто задаваемые вопросы о автомобильной акустической системе

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Какая конфигурация динамиков лучше всего подходит для автомобиля?

A. Наилучшая настройка динамиков для вашего автомобиля будет зависеть от того, чего вы пытаетесь достичь. Хотите трясти машину рядом с вами басом? Ваша звуковая система должна быть сильно загружена сабвуферами и усилителями. Хотите поставить Whitesnake в свой IROC-Z? Вам понадобятся солидные 6х9 и хорошее головное устройство. Розничные продавцы, такие как Crutchfield, предлагают гиды по подгонке и звуку для различных автомобилей.

В. Как улучшить звук в дверных динамиках автомобиля?

A. Помимо обновления самих динамиков, вы можете сделать дополнительный шаг по изоляции внутренней части дверных панелей звукопоглощающими материалами. Это поможет направить звук обратно в вашу машину, вместо того, чтобы позволить ему ускользнуть. Вы также можете установить новые прокладки для каждого динамика и убедиться, что на самих дверях нет незакрепленных деталей, которые могут дребезжать или шуметь.

В. На что следует обращать внимание при покупке автомобильных динамиков?

А. Первое и самое главное — это размер. Лучшие колонки в мире не принесут никакой пользы, если они не подходят, и пытаться заставить что-то подходить, модифицируя свой автомобиль, — большая боль. Как только вы найдете подходящий вариант, сосредоточьтесь на характеристиках динамика, включая выходную мощность, требования к установке и стоимость.

В. Сколько стоит установка динамика?

A. Это будет зависеть от того, сколько динамиков вы устанавливаете и какие типы динамиков вы выбираете.Некоторые можно купить всего за 20 долларов или около того, но не ожидайте аудиофильского уровня качества звука. С другой стороны, нет предела, вы можете потратить столько, сколько захотите, на акустические системы высшего класса.

В. Могу ли я установить домашние динамики в машине?

A. Да, можно, но это не даст наилучших результатов. Предполагая, что вы умеете разводить проводку, вам понадобится способ физически установить динамики, чтобы они не беспорядочно летали в вашей машине. Лучше всего использовать динамики, которые созданы для того, что вам нужно.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

The Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

.