Типы кузовов машин: Типы кузовов легковых автомобилей с фото

Типы кузовов легковых и грузовых машин в 2022 году (+ как выбрать авто с большим багажником)

Назначение и требования кузова автомобиля

Если двигатель называют сердцем автомобиля, то кузов – это его оболочка или корпус. Как бы то ни было, кузов – это самый дорогой элемент автомобиля. Его основное назначение – защита пассажиров и внутренних компонентов от воздействия окружающей среды, размещение сидений и других элементов.

К кузову, как к важному конструктивному элементу, предъявляются определенные требования, среди которых:

• коррозионная стойкость и долговечность;
• относительно небольшая масса;
• требуемая жесткость;
• оптимальный способ обеспечения ремонта и обслуживания всех узлов автомобиля, удобство загрузки багажа;
• обеспечить необходимый уровень комфорта для пассажиров и водителя;
• обеспечить определенный уровень пассивной безопасности в случае столкновения;
• соответствие современным стандартам и тенденциям в дизайне.

Элементы конструкции кузова машины

Несмотря на разнообразие конструкций, кузов автомобиля имеет общие элементы. Они показаны на рисунке ниже и включают в себя:

1. Передние и задние рельсы. Они представляют собой прямоугольные балки, обеспечивающие жесткость конструкции и гашение вибрации.
2. Передний щит. Отделяет моторный отсек от салона.
3. Передние стойки. Они также обеспечивают жесткость и безопасность крыши.
4. Потолок.
5. Задняя подножка.
6. Заднее крыло
7. Багажная доска.
8. Средняя поддержка. Придает жесткость корпусу, выполненному из прочной листовой стали.
9. Пороги.
10. Центральный тоннель, где расположены различные элементы (выхлопная труба, кардан и т.д.). Это также увеличивает жесткость.
11. Фундамент или база.
12. Ниша колеса

Дизайн может быть разным в зависимости от типа кузова (седан, универсал, микроавтобус и т.д.). Особое внимание при проектировании уделяется несущим элементам, таким как балки и рамы.

Классификация автомобильных кузовов

Для начала разберемся с понятием «Тело», для более точного понимания темы:
Кузов – конструктивный элемент автомобиля, определяющий размеры, тип и способность автомобиля перевозить грузы и пассажиров. Есть два распространенных способа изготовления тела. В первом варианте кузов автомобиля крепится к несущей раме, на которой также крепятся все основные агрегаты и трансмиссия с ходовой частью. Во втором варианте используются бескаркасные заряжающие кузова, усиленные в определенных местах и ​​одновременно выполняющие функции рамы.
В современном мире кузова автомобилей классифицируют по нескольким параметрам:
• встреча;
• строительство;
• дизайн;
• Грузоподъемность.
Следует отметить, что современные легковые автомобили часто используют безрамные и полурамные кузова.
По своей конструкции кузова автомобилей можно разделить на три класса:
• One Space – это автомобили, конструктивно спроектированные таким образом, что пассажиры помещаются в одном пространстве. Единица нагрузки и мощности.
• Двухобъемный – конструкция автомобиля, в которой силовой агрегат расположен под капотом автомобиля со своим отдельным пространством, но пассажиры и груз находятся в одном салоне.
• Трехобъемность – это дизайн автомобиля, который используется в современных седанах. В котором силовой агрегат, пассажиры и груз размещены в разных отсеках кузова.

Кроме того, кузова различаются по степени нагрузки:
• грузовой: кузов автомобиля, несущий на себе всю массу автомобиля и вес пассажиров с грузом;
• полуопорный: общая нагрузка полностью укомплектованного автомобиля распределяется между рамой и кузовом;
• незагруженный: тип конструкции кузова, при котором на него влияет только вес пассажиров и груза.

Материалы для изготовления кузова автомобилей

Прочность и жесткость конструкции можно увеличить за счет толщины стали, но это скажется на массе. Тело должно быть легким и сильным одновременно. Это достигается за счет использования листов низкоуглеродистой стали. Отдельные детали изготавливаются методом штамповки. Затем детали прочно соединяются друг с другом с помощью точечной сварки. Основная толщина стали 0,8-2 мм. Для каркаса используется сталь толщиной 2-4 мм. Наиболее ответственные детали, такие как стрингеры и шпангоуты, изготавливают из стали, чаще всего легированной, толщиной от 4 до 8 мм, большегрузных — от 5 до 12 мм.

Преимущество низкоуглеродистой стали в том, что она хорошо поддается литью. Можно изготовить деталь любой формы и геометрии. Недостатком является низкая коррозионная стойкость. Для повышения коррозионной стойкости стальные листы оцинковываются или в них добавляется медь. Краска также защищает от коррозии. Менее важные детали, не несущие основную нагрузку, изготавливаются из пластика или алюминиевых сплавов. Это снижает вес и стоимость конструкции. На рисунке показаны материалы и их сопротивление в зависимости от назначения.

Типы кузовов автомобилей (в 2022 году)

Прежде чем подробно говорить о различных типах тел, необходимо упомянуть об их общей классификации. Все они делятся по конструкции на:

• три тома;
• два тома;
• просто объем.

Трехобъемная компоновка предполагает разделение кузова на моторный отсек, салон автомобиля или салон и багажник. В эту компоновку входят классические седаны. Характерным отличием является небольшой багажник, но улучшенная жесткость за счет дополнительных перегородок между отсеками. Двухобъемные компоновки предполагают наличие только моторного отсека и салона. Салон автомобиля совмещен с багажником. Это дает преимущество при перевозке грузов. Классический представитель такой компоновки — пикап.

Однообъемная компоновка характерна для минивэнов, микроавтобусов и других легковых автомобилей. Большую часть салона занимает салон, который практически сливается с багажником и пологим моторным отсеком.Багажная система автомобиля также разделена на рамную, с несущим и полунесущим кузовами. Теперь разберем типы тел в разных объемах.

Универсал

Фургон представляет собой закрытый кузов увеличенной длины. Его характерными чертами являются как минимум два ряда пассажирских сидений, увеличенный объем багажника и наличие дополнительной двери в багажнике. Кабины тоже очень просторные. Раньше выпускались двухместные фургоны (с одним рядом сидений), но сегодня такая компоновка не используется. Ключевая особенность:

• Фургоны идеально подходят для семей, живущих в сельской местности или в небольших городах. Пикапы неудобны для больших городов, так как из-за их большой длины снижается маневренность.
• Большинство современных семейных фургонов отличаются высоким дорожным просветом, высокой мощностью двигателя и средней скоростью. Благодаря этому их можно использовать на пересеченной местности.

Тарга

Тарга — тип кузова легкового автомобиля, представляющий собой разновидность 2-местного спортивного родстера с жестко закрепленным лобовым стеклом, дугой безопасности за сиденьями, съемной крышей и задним стеклом.

Внедорожник

На самом деле это относится не к типу кузова, а к типу самого автомобиля, но большинство людей считают его типом кузова. Внедорожник по своим габаритам в современном мире крупнее кроссовера и создан для езды по тем местам, где есть только одна плохая дорога. Сегодня есть такое увлечение, как покупка внедорожника и его модернизация, а затем преодоление сложных препятствий.

Внедорожник отличается от обычных автомобилей тем, что имеет достаточно большой клиренс и постоянный или интеллектуальный полный привод, также внедорожник имеет различные блокировки и другие вспомогательные функции для преодоления препятствия. Этот тип кузова часто в простонародье называют джипом, но на самом деле это совершенно разные вещи, хотя само название джип стало использоваться в отношении автомобиля еще во время Второй мировой войны.

Лимузин

Это легковой автомобиль бизнес-класса с удлиненным типом кузова. Он спроектирован на базе удлиненного седана. Характерными особенностями являются повышенный комфорт салона и обязательное разделение между водителем и людьми в салоне.

Седан

Это закрытый кузов с четкой геометрией, состоящий из трех отсеков: моторный отсек, салон + багажник. Пассажирский салон очень просторный и оснащен 4 дверями. Некоторые подвиды седана на сегодняшний день устарели и используются очень редко. Хотя их можно найти в музеях старинных автомобилей.

Первые версии седана имели характерную особенность: по объему моторный отсек был примерно таким же, как и багажник, хотя многие современные версии седана имеют несколько иной дизайн.

Некоторые особенности седана:

• Автомобили с подобным кузовом идеально подходят для перевозки до 4 пассажиров (например, это может быть небольшая семья). Салон очень просторный, а багажник позволяет перевозить небольшие грузы.
• Седан доступен в нескольких вариантах, которые немного отличаются от оригинального дизайна. Некоторые примеры: седан с жесткой крышей, двухдверный седан, двухдверный седан и другие.

Автомобили с трехобъемным кузовом такого типа чаще всего встречаются на наших дорогах. Хотя стоит отметить, что сейчас они подверглись серьезному давлению со стороны кроссоверов и хэтчбеков. Особенности салона включают в себя:

• Отделен от салона моторный отсек и багажник.
• Классическая четырехдверная конструкция иногда имеет 5 дверей, включая багажник.
• Наличие двух рядов полноразмерных сидений, обеспечивающих комфортное размещение взрослых пассажиров.

Автомобиль с таким кузовом может удовлетворить все потребности горожанина, именно поэтому многие автовладельцы отдают предпочтение столь классическому дизайну.

Стретч

Растяжка — тип закрытого кузова автомобиля, который изготавливается путем физической вставки в кузов дополнительной секции, расположенной между передней и задней дверью, что помогает удлинить салон.

Брогам

Он также относится к разновидности кабриолет, но отличается жесткой не складывающейся крышей над задним рядом сидений, зато имеет возможность открываться над передним рядом. На данный момент этот тип кузова утратил популярность и больше не производится, но ценится отдельной категорией коллекционеров.

SUV

По своей сути это внедорожник, но предназначенный для молодых семей, которые предпочитают проводить свободное время на природе и заниматься активным отдыхом. Отличаются повышенной комфортностью и большим багажником. Тем не менее. У них может не быть полного привода, но у них большой дорожный просвет.

Пикап

Тип кузова, который очень популярен в США, но и в нашей стране часто можно встретить автомобили с таким кузовом. Пикап — это транспортное средство, которое является либо переоборудованным легковым автомобилем, либо внедорожником. Отличие только в том, что у фургона сзади открытое грузовое пространство, то есть он находится под открытым небом, но бывают и такие типы фургонов, когда грузовое пространство закрыто металлической крышей.

Первый универсал появился в начале прошлого века, а поскольку он популярен в Америке, то и создавался он там, в создании участвовали такие автомобильные компании, как Ford, Dodge, Chrysler. Сейчас в Америке некоторые тюнинг-ателье создают автомобили в кузове пикап на базе различных пикапов КАМАЗ, которые представляют собой просто огромные автомобили.

Хэтчбек

Представляет собой закрытый кузов, отличающийся уменьшенной длиной за счет уменьшения ствола. При этом сам багажник оборудован дополнительной дверью. Салон может состоять из одного или двух рядов (соответственно пассажирских мест будет 2 или 4 соответственно). Крыша в задней части автомобиля обычно имеет наклонную геометрию, что уменьшает общую длину автомобиля. Другие особенности хэтчбека:

• Хэтчбеки идеально подходят для городских условий, так как уменьшенная длина улучшает маневренность. Четырехместные хэтчбеки вполне подходят для семей, а вот двухместные — для одиночек.
• В двухместных хэтчбеках, как правило, больше места для багажа, поэтому их также можно использовать для перевозки мелких и хрупких грузов на дальние расстояния.

Микровэн

Одна из разновидностей минивэнов, которая по размерам скромнее своего старшего брата, но крупнее хэтчбеков. Отличается небольшой длиной, но высоким потолком.

Минивэн

Этот кузов сочетает в себе достоинства универсала и хэтчбека, но обладает большей вместимостью. В некоторых моделях предусмотрена возможность монтажа третьего ряда сидений, что делает автомобиль востребованным у больших семей и ценителей путешествий.

Преимуществом типа считается высокая посадка, обеспечивающая максимальную безопасность. Другие сильные стороны кузова заключаются в следующем:

1. Широкий вид.
2. В экстренной ситуации пассажир и водитель получают дополнительную защиту, так как они высокого роста
3. Кузов имеет достаточно большой вес по сравнению с другими легковыми автомобилями, что повышает устойчивость на дороге.

Однако помимо достоинств минивэны имеют и недостатки. Для неопытных водителей этот кузов не подходит, так как его большие габариты мешают нормально маневрировать или парковаться без должного опыта. При прохождении поворотов на высоких скоростях машина может легко перевернуться на бок. А увеличение массы тела приводит к увеличению расхода топлива.

Лифтбэк

Лифтбек — тип закрытого кузова, промежуточный между седаном, универсалом и хэтчбеком. От хэтчбека отличается более длинным задним свесом: у лифтбека он такой же длины, как и у седана. При этом задняя часть крыши может быть как скатной, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Кабриолет

Кабриолет: тип кузова автомобиля со складным мягким или жестким верхом и двумя дверями. Более двух мест. Второе название кузова – родстер. Кабриолеты не распространены в странах СНГ из-за их минимальной практичности. Они оборудованы складной крышей или без нее, поэтому их эксплуатация в холодную погоду становится невозможной.

Кроссовер

Тип кузова, который по размерам меньше внедорожника, однако обладает хорошими внедорожными качествами, их еще называют внедорожниками. Эти автомобили делятся на классы как полноценный кроссовер и среднеразмерный кроссовер, так же есть миникроссоверы и компактвэны.

В последнее время автомобили-кроссоверы стали популярны осенью и покупаются в большинстве случаев для более комфортной езды по городу, чем в легковой машине. В большинстве случаев небольшие кроссоверы строились на той же платформе, что и модели легковых седанов или хэтчбеков.

Первый кроссовер появился давно, но сам термин Крайслер начал использовать, выпустив автомобиль с таким кузовом в 1987 году. А первый кроссовер нового поколения, к которому мы привыкли, это японский Toyota RAV4, появившийся в 1994 году.

Да, здесь перечислены не все типы кузовов автомобилей, но здесь представлены самые основные, и теперь вы узнаете их названия и то, как они выглядят. Остальные типы телосложения являются модификациями этих основных типов телосложения и, возможно, мы как-нибудь вам о них расскажем.

Фургон

Фургон — тип закрытого коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью в задней стенке).

Купе

Автомобили купе не пользуются повышенным спросом из-за их минимальной практичности и отсутствия универсальности. Такие модели оснащены только двумя дверями, а иногда и двумя сиденьями спереди. Некоторые производители оснащают салон еще одним рядом пассажирских сидений, но они не демонстрируют хорошей эргономики и комфорта, ведь основной упор делается на компактность. Преодолеть приличные расстояния сидя на заднем сидении очень неудобно.

Передняя дверь водителя и пассажира удобнее, так как имеет увеличенную ширину. Но посадить людей в последний ряд сложнее, потому что приходится складывать переднее сиденье и выходить из машины.

Кузов купе понравится тем водителям, которые любят путешествовать в одиночку и ценят небольшие габариты транспортного средства. Кроме того, многие модели имеют «спортивный характер» за счет повышенной жесткости кузова и хорошей курсовой устойчивости. Поэтому из минусов кузова следует выделить лишь отсутствие комфорта для пассажиров заднего ряда.

Родстер

Очень редкий тип автомобиля в наших краях. Родстер имеет мягкий верх и один ряд сидений. Как правило, у них низкая и жесткая подвеска, мощные двигатели и узкий салон. Этот тип автомобиля может использоваться в качестве автомобиля для хобби или в качестве второго (третьего) автомобиля, но не в качестве основного легкового автомобиля.

Компактвэн

Это промежуточный вариант между компактным грузовиком и минивэном. Более приспособлен к ежедневному городскому использованию и может комплектоваться третьим рядом сидений. При этом из-за более скромных габаритов он имеет уменьшенный объем багажника.

Микроавтобус

Микроавтобус: вид коммерческого транспортного средства с закрытым кузовом, представляющий собой автобус малого класса с количеством сидячих мест от 8 до 16 и без стоячих мест.

Автобус

Автобус: коммерческий автомобиль с закрытым кузовом длиной не менее 5,5 метров. Он используется для перевозки 7 пассажиров.

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова

Тип кузова грузовика двухобъемный (КАМАЗ) или трехобъемный (КРАЗ). Однако это не является определяющей характеристикой. Основная градация кузовов – тип грузового отделения. Они делятся на:

• воздушно-десантный;
• мусоровоз;
• шаланда;
• палатка;
• танки;
• платформы;
• органы специального назначения.

Границы между классами автомобилей постепенно стираются. На рынке появляется все больше моделей автомобилей, сочетающих в себе характеристики определенных классов. Это дает возможность создавать универсальные автомобили, отвечающие потребностям водителей и пассажиров.

Типы кузовов грузовиков могут быть закрытыми или открытыми. К первому типу относятся:

• самосвал,
• трейлер стороны занавеса полуприцеп,
• грузовая машина,
• контейнер,
• холодильник,
• изотермический фургон.

Между собой они различаются материалом, из которого изготовлены, общими размерами и особыми свойствами (например, изотермические).

К открытым телам относятся:

• боковое тело,
• мусоровоз,
• шавка,
• торговое судно,
• низкая рама.

При покупке автомобиля помните, что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

Jumbo

По конструкции полуприцеп этой категории очень похож на еврофуру, но имеет ряд важных конструктивных отличий. Во-первых, пол Jumbo имеет L-образную форму, что позволяет загружать на платформу больше груза. Во-вторых, в кузове используются колеса уменьшенного диаметра, что снижает уровень поддержки, которую полуприцеп может выдержать без повреждений. Основа выполнена в виде металлического каркаса, на который натянута ткань, синтетика или комбинированный материал. Другие гигантские особенности:

• Вместимость этого типа кузовов до 105 куб.м за счет использования Г-образного пола, однако грузоподъемность здесь будет меньше — до 20 т (колеса имеют пониженное сопротивление, что создает дополнительный вес лимит).
• В целом кузов категории Jumbo подходит для перевозки не тяжелых, а крупногабаритных грузов, занимающих большое пространство. Например, это могут быть длинные доски, спецтехника, военная техника и т.д.

Автомобильная цистерна

Это прицеп или полуприцеп, оснащенный цистерной. Резервуар обычно изготавливается из алюминия и имеет цилиндрическую или коническую форму. Некоторые резервуары могут иметь многосекционную конструкцию, где секции отделены друг от друга внутренними перегородками. Некоторые другие особенности автоцистерн:

• Автоцистерны приспособлены исключительно для перевозки жидкостей. Это могут быть как пищевые (например, вода или молоко), так и непищевые жидкости (например, бензин или крем для обуви).
• Полезный объем сильно отличается от размера и формы резервуара и колеблется в пределах от 1 до 40 кубических метров. Объем большинства современных танкеров составляет 30 куб.

Еврофура

Другое название еврофуры – самосвальный полуприцеп. Это основной тип кузова для грузовых автомобилей. Оснащен тремя колесами, благодаря которым обеспечивается движение полуприцепа по бездорожью. По конструкции представляет собой металлическую конструкцию, покрытую тканым, синтетическим или комбинированным материалом. Другие характеристики еврофуры:

• Средняя вместимость еврофур составляет от 80 до 90 кубометров, а грузоподъемность — до 25 тонн. Полуприцеп тентованный подходит для перевозки любых грузов, не нуждающихся в особых правилах перевозки (например, строительная техника, нехрупкие электронные изделия и т.д.).
• При желании тканый/синтетический/смесовый навес всегда можно снять. Это значительно упрощает разгрузку полуприцепа. При желании можно разгрузить сбоку или спереди, что значительно упрощает работу с полуприцепом данной категории.

Автовоз

Это прицеп специального типа, приспособленный для перевозки других транспортных средств (автомобилей, автобусов, мотоциклов и т д.). Они имеют металлическую каркасную конструкцию, обычно выполненную в два «этажа». При необходимости каркас можно накрыть тентом для защиты от осадков.

Другие характеристики автовозов:

• Согласно законодательным требованиям РФ длина автовоза не может превышать 20 метров, а высота – 4 метра. Автовоз приспособлен для перевозки примерно 7-8 автомобилей.
• Существуют также компактные автовозы, приспособленные для перевозки от 1 до 3 автомобилей. На практике их часто используют в качестве подъемных кранов.

Лучший кузов по безопасности

Важным критерием выбора кузова автомобиля является его безопасность. Есть предположение, что чем дороже и тяжелее машина, тем безопаснее ее эксплуатация. В результате краш-тестов массивные автомобили показали себя лучше, чем легкие. При столкновении с препятствием пассажир ощущает меньшую силу удара и вероятность летального исхода сведена к минимуму.

Если в приоритете практичность, надежность и эстетическая привлекательность, лучше отдать предпочтение полноразмерному кроссоверу или седану бизнес-класса. Кроме того, этот тип кузова имеет больший запас динамичности и кинетической силы, поэтому способен оттолкнуть препятствие, масса которого в несколько раз больше, сохранив целостность кузова и пассажиров.

Автомобили с гибридным типом кузова

Логично предположить, что при таком богатом разнообразии моделей, дизайнов и типов кузова неизбежны их пересечения. Рассмотрим некоторые автомобили, которые не являются или не совсем то, что они говорят.

Тойота Супра Тарга. Легендарное американское купе незаслуженно так называется, ведь версия со съемной секцией крыши была популярна в США и Европе. Но дело даже не в этом: крышка багажника открывается вместе со стеклом, а значит, формально это… лифтбек! Трехдверная тарга-лифтбек в виде купе.

Концепция Rinspeed Presto. В прямом смысле этого слова убирающийся концепт-кар швейцарской фирмы дебютировал в 2002 году и определялся не его длиной: она варьировалась от 3 до 3,7 метра. При этом изменилось количество посадочных мест: с двух до четырех! А так как в конструкции не предусмотрена крыша над пилотами, то это родстер, который одним нажатием кнопки становится кабриолетом.

Шевроле СС. Super Sport Roadster — это не совсем то, чем является футуристическая модель, выпускавшаяся в период с 2003 по 2006 год в Мичигане. Прежде всего, это двухместный универсал, который является настолько распространенным типом кузова, что мы не рассматриваем его в рамках данной статьи. Но его складной верх с жесткой крышей сбивает с толку все карты. Теперь это не грузовик, это не родстер. Который точно не является «суперспорткаром», ведь до «сотни» он разгоняется чуть менее чем за восемь секунд.

Рено Авантайм. Если вы помните этот смелый и неудачный проект французов начала 2000-х, сразу обратите внимание на его «трехдверный» дизайн. Трехдверный минивэн: сколько таких? Но это еще не все: отсутствует центральная стойка, признак хардтопа. Трехдверный минивэн с жесткой крышей? Это точно — «раньше времени» (так расшифровывается название модели).

Ситроен С3 Плюриэль. Очередная сомнительная фантазия французов. Хэтчбек на базе «обычного» С3 — это вообще не хэтчбек! Дело в том, что задняя дверь открывается отдельно от заднего стекла, что является признаком фастбэка. Но он не открывается, он открывается вниз, образуя плоскую грузовую платформу, как у пикапа. Кроме того, Pluriel — кабриолет: его боковые стойки вместе с крышей и задним стеклом расстегиваются! В общем, что это такое, решайте сами.

Мерседес Бенц ВРК. В случае с этой концепцией 1995 года Mercedes оставил на усмотрение покупателя, какой тип кузова выбрать. За основу был взят четырехместный «пустой» автомобиль без задней части и с четырьмя разными «насадками» для превращения автомобиля в купе, кабриолет, универсал и универсал соответственно. В серию модель не пошла и так и осталась сумасшедшей фантазией немецкого автопроизводителя.

Выбор машины с большим багажником

Универсал — самый практичный автомобиль, который может выбрать семья. В отличие от внедорожников, у него такой же вместительный багажник, но приемлемый расход на трассе и в городе. Кроме того, кроссоверы и внедорожники дороги в обслуживании. Несмотря на вместительный багажник, огромный расход по трассе, а тем более по городу заставит владельца работать только на бензине. Но зато у них высокий клиренс для бездорожья, можно спокойно ездить на дальние расстояния. Пикапы, несмотря на большую вместимость, плохо переносят дороги в нашей стране.

В этой линейке большой выбор советских и иномарок. Главное, чтобы все критерии выбора соответствовали пожеланиям. С одной стороны, российские автомобили, в отличие от зарубежных, всегда доступны по цене. На них можно легко найти дешевые запчасти, а починить их сможет любой автомеханик. Это особенно важно, если владелец решит испытать машину в дальних поездках. С другой стороны, иномарки редко ломаются в дороге, благодаря качественной сборке и прочным деталям. Вывод: выбор автомобиля с большим багажником будет зависеть от возможностей покупателя.

Классы кузовов автомобилей

Главная / Это интересно / Классы кузовов автомобилей

Когда мы покупаем машину, мы мало знаем о кузове автомобиля. Для большинства автомобилистов важны следующие показатели:

• Двигатель;
• Начинка салона;
• Ходовые качества;
• Возможности мультимедиа;

Многие не придают значения тому, что кузов является одним из важнейших элементов безопасности машины. Также он является лицом автомобиля, над которым трудятся дизайнеры.

Что такое кузов

Кузовом являются двери, капот, крыша, окна, крылья, салоны, багажник. Именно эти детали придают автомобилю тот вид, который можно увидеть при первом взгляде на него. Помимо этого, кузов несет аэродинамические и декорирующие функции. По всему миру есть общепринятые классы кузовов автомобилей.

Кузовом называется набор пластмассовых и металлических деталей, которые используются для создания основы и облицовки машины. Чаще всего за основу берется низкоуглеродистая сталь. Она популярна во всем мире, благодаря прочности, пластичности, упругости и доступности. Из-за того, что металл подвержен коррозии, сталь может заменяться алюминием, карбоном, пластиком и другими материалами.

Различные покрытия кузова применяются не только для создания красивого внешнего вида, но и для защиты кузова от гниения. Современные автомобили делаются с дизайнерским уклоном, чтобы привлечь как можно больше покупателей. Есть множество цветов и эффектов покраски, например: хром, перламутр, аэрография, матовая, металлик и т.д.

Типы кузовов легковых автомобилей

Всего существует множество классификаций кузовов легковых авто. Кузова отличаются по форме, но еще они делятся на машины со съемной и цельной крышей. Сейчас мы рассмотрим типы кузовов авто с цельной крышей.

Кузов седан

У седана есть такие наиболее выраженные отличия:

• 4 двери;
• 2 ряда сидений;
• Выступающие моторный и багажный отсеки;

Часто встречаются пятиместные седаны с багажником объемом 300 – 500 литров. Мотор у них расположен спереди. Также можно встретить удлиненные седаны, где 6 дверей и 3 ряда сидений.

Кузов купе

Отличительные особенности:

• 2 двери;
• 1 или 2 ряда сидений;

Купе – экономный вариант, потому как здесь меньше подвижных деталей.

Кузов универсал

Отличительные особенности:

• Багажный отсек является продолжением салона;
• 2 или 3 ряда сидений, которые при необходимости можно сложить;
• 5 дверей, из которых одна является багажной;
• Есть капот, под которым находится двигатель;

Универсал отлично подходит для перевозки до 7-и человек, а также при сложенных сидениях позволяет перевозить крупногабаритные грузы. В современных кроссоверах чаще всего применяется этот тип кузова.

Кузов хэтчбек

Основные отличия:

• 1 или 2 ряда сидений;
• Багажник с уменьшенным объемом и обтекаемой скошенной крышей;

Багажное отделение может достигать до 1200 литров, если задний ряд сидений будет сложен. Лифтбэк очень похож на хэтчбек, за исключением того, что у него багажник постепенно перетекает в капот.

Кузов минивэн

Основные отличия:

• Высокая крыша;
• Полутора-капотный отсек двигателя или полное отсутствие капота;
• 3 и больше рядов сидений;

Есть много видов минивэнов, которые делятся на микроавтобусы, микровэны, компактвэны. Большинство минивэнов имеют задние сдвижные двери.

Кузов лим

узин

Основные отличия:

• Отделенное водительское место от пассажиров;
• Удлиненная колесная база машины;

Часто лимузины используют как такси, автомобили бизнес-класса или другие виды транспорта для перевозки пассажиров.

Автомобили со съемной или сдвижной крышей

С таким машинам относятся:

• Фаэтоны – это универсалы, у которых съемная крыша, на которую крепятся боковые окна и стойки;
• Родстеры или кабриолеты – купе и седан со сдвижной крышей;

Есть другие типы кузовов, но у них нет международной классификации. Это могут быть облегченные, каркасные, модели с панорамной крышей, с люком и т.д.

Вот так мы рассмотрели классы кузовов автомобилей. В видео можете посмотреть, какие есть самые популярные типы кузова.

Найти на сайте

Популярное на сайте

30.010 Таблица 1. Коды моделей и типов кузовов

30.010 Диаграмма 1. Коды моделей и типов кузовов

30.010 ДИАГРАММА 1. Коды моделей и типов кузовов

BTC «0» всегда равен нулю, а не букве «O»

900 12 90 027 Y 9001 9

9001 9 9 0012 9 0027 S 900 27 W

БТМ	Авто Описание	BTC
BR	Буровая установка для сельскохозяйственных скважин	Z
AM	Скорая помощь	Y
AP	Амфибия	N
AR	Бронированный автомобиль/грузовик
BU	Автобус	B
CE	Карнавальное оборудование	Y
CV	Кабриолет	0
CP	Купе	0
3P	Купе 3 DR	0
C4	Купе 4 DR	0
CR	Кран	Z
FT	Пожарная машина	Y
F0	Вилочный погрузчик	Y
GC	Тележка для гольфа	Y
HT	Жесткая крыша	0
2T 9002 4	Жесткая крыша 2 DR	0
2F	Жесткая крыша (Formal) 2 DR	Y
4T	Жесткая крыша 4 DR	0
4P 9 0024	Жесткая крыша (стойка) 4 DR	0
HB	Хэтчбек	0
2H	Хэтчбек 2 DR	0
4H	Хэтчбек 4 DR	0
HR	Катафалк	А
IN	Неполный пассажирский автомобиль	H
LB	Лифтбэк (Toyota)	0
2L	Лифтбэк 2 DR	0
4L	Лифтбэк 4 DR	0
LM	Лимузин	0
MM	Модульный мобильный	0
MH	Дом на колесах	J
NB	Нотчбек	0
PM	Пикап с автодомом	J
SB	Частный школьный автобус	Q
RD	Родстер	0
3D	Малолитражка 3 DR (Ford)	0
2D	Седан 2 DR	0
4D	Седан 4 DR	0
5D	Седан 5 DR	0
SD	Седан	0 90 024
SV	SportsVan (Dodge)	S
SW	Универсал	S
LL	Suburban/Carry All (Chev)	S
XT	Travel All (Intl)
UT	Коммунальное	0
VC	Van Camper	J
4W	Универсал/Sport Utility 4 DR
VA	Все остальные автомобили	Y

9 0012

90 012 9 0019 9 0019 9001 9 9001 9

BTM	Коммерческое описание	BTC
AM	Скорая помощь	A
AR	Бронированный грузовик	Д
AC	Автовоз	W
BA	Тележка для тюков	Y
BU	Автобус	B
CB	Кабина и шасси	H
3B	3 DR Удлиненная кабина и шасси	P
3C	3 DR Удлиненная кабина Пикап	P
4C	4 Пикап DR с удлиненной кабиной	P
CY	Грузовой вырез	Y
CE	Carnival Equipment	Y
CA	Carrier	W
CM	Бетон/транспортная смесь	N
CC	Обычная кабина	Y
CR	Кран	Z
DR	Верблюд	G
DP	Самосвал	D
FT	Пожарная машина	Y 90 024
FB	Платформа/платформа	F
FO	Вилочный погрузчик	Y
GG	Мусор/Отходы	D
GN	Зерно	Y
HB	Хэтчбек	S
2H	Хэтчбек 2 DR	S
4H	Хэтчбек 4 DR	S
HR	Катафалк	S
HO	Бункер	Y
LB	Лифтбэк (Toyota)	S

9002 3 SN

BTM	Коммерческое описание	БТД
2L	Liftback 2 DR	S
4L	Liftback 4 DR	S
LM	Лимузин	X
LG	Лесоруб	L
MU	Несколько корпусов	Y
NB	Нотчбэк	S
PN	Панель	E
PD	Доставка посылок	V
PK	Пикап	P
PC	Пикап Club Cab	P 9 0024
RA	Стеллаж	F
RE	Охлаждение	R
ST	Стойка	F
SW	Универсал	S
Степ-фургон	V
TM	Тандем	Y
TN	Бак	K
TX 90 024	Такси	X
TB	Тентованная кабина	Y
TL	Тент-тандем	Y
WF	Эвакуатор с бортовой платформой	Y
WK	Эвакуатор/эвакуатор 90 024	Д
ДС	Тягач (дизель)	G
TR	Тягач (газ)	G
UT 9002 4	Универсал	Y
VN	Фургон	V
VN	Vanette (66 GMC Handy Van)	V
VA	Все остальные рекламные ролики (разные)	Y

БТМ	Описание мотоцикла	BTC
MC	Мотоциклы	0
MC 90 024	Мотоциклы	0
MS	Мотороллер	0

BTM	Описание мопеда	BTC
MP	Мопед 900 24	0
MP	Велосипед с мотором	0

9002 7 Y

BTM	OHV Описание	BTC
AT	Вездеход	0
AP	Амфибия	M
T	Грязь	0
DB	Багги для песка	Y 900 24
ЕН	Enduro	0
3W	3-колесный автомобиль	Y
4W	4-Whe el Транспортное средство	Y
GC	Тележка для гольфа	Y
MK	Минибайк	0
Год выпуска	Мини велосипед	0
MR	Mini Road/Trail	0
MP	Мопед	0
MX	Moto Cross	0
MS**	Мотороллер	0
RC	Racer	0
RS	Дорога/улица	0
RT	Дорога/тропа	0
SM	Снегоход
TR	Трейл	0
MC	Все прочие мотоциклы	0

013 BTM Описание прицепа BTC AMPH Амфибия M CMP Лагерь C ЦАРН Карн Оборудование ival Y ДЕРЖАТЕЛЬ Перевозчик W СМЕСИТЕЛЬ Бетономешалка N CCH Coach T CCHBT ​​ Coach Boat T DLY Тележка L DMP Отвал D FIRE Fire 9 0027 Y FB Планшет/платформа F MMETLR Мобильный модуль Y MULT Несколько корпусов Y * CCHPT Парковый трейлер T *CCHPTBT Парковый трейлер Лодка T REF Охлаждаемая R БАК Бак К TRMX Transit Mix N UTIL Коммунальные F ФУРГОН Фургон V VARIED Varied Y

* Может сопровождаться 5-значный номер от 00001 до 99999.

Заявление об отказе от ответственности переводчика Google™

Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV. DMV не может гарантировать точность любого перевода, предоставленного Google™ Translate, и поэтому не несет ответственности за любую неточность информации или изменения в форматировании страниц, возникшие в результате использования приложения для перевода.

Веб-страницы на английском языке на веб-сайте DMV являются официальным и точным источником информации о программах и услугах, предоставляемых DMV. Любые несоответствия или различия, возникшие в переводе, не являются обязательными и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас возникнут вопросы, связанные с информацией, содержащейся на переведенном веб-сайте, обратитесь к англоязычной версии.

Следующие страницы на веб-сайте DMV не могут быть переведены с помощью Google™ Translate:

• Формы
• Публикации
• Полевые офисы
• Онлайн-приложения

---

Приложение A — Классификация типов кузовов транспортных средств по НАБДД | Руководство по проходимости придорожных откосов

« Предыдущая: Ссылки

Страница 135 Делиться

Рекомендуемое цитирование: «Приложение A — Классификация типов кузовов транспортных средств по NHTSA». Национальные академии наук, инженерии и медицины. 2019. Руководство по проходимости придорожных откосов . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. дои: 10.17226/25539.

×

Сохранить

Отменить

Страница 136 Делиться

Рекомендуемое цитирование: «Приложение A — Классификация типов кузовов транспортных средств по NHTSA». Национальные академии наук, инженерии и медицины. 2019. Правила проходимости придорожных откосов . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. дои: 10.17226/25539.

×

Сохранить

Отменить

Ниже приведен неисправленный машиночитаемый текст этой главы, предназначенный для предоставления нашим собственным поисковым системам и внешним системам очень богатого, репрезентативного для глав текста каждой книги с возможностью поиска. Поскольку это НЕИСПРАВЛЕННЫЙ материал, рассмотрите следующий текст как полезный, но недостаточный заменитель для авторитетных страниц книги.

А-1 ПРИЛОЖЕНИЕ Классификация типов кузовов транспортных средств НАБДД Эта классификация типов кузовов транспортных средств NHTSA действует с 1991 года, если не указано иное. ИНДЕКС — ОПИСАНИЕ ТИПА КОРПУСА 01 — Кабриолет (без люка на крыше, Т-образной балки) 02 — 2-дверный седан/хардтоп/купе 03 3-дверный/2-дверный хэтчбек 04 — 4-дверный седан/хардтоп 05 — 5-дверный/4-дверный хэтчбек 06 — Универсал (кроме фургонов и грузовиков) 07 — Хэтчбек, количество дверей неизвестно 08 — Другое авто (1991–1993 только) 08 — седан/хардтоп, количество дверей неизвестно (с 1994 г. ) 09 — Неизвестный тип автомобиля (только 1991–1993 гг.) 09 — Другой или Неизвестный тип автомобиля (с 1994 г.) 10 Автоматический звукосниматель 11 — Панель на базе автомобиля (грузовой универсал, машина скорой помощи на базе автомобиля или катафалк) 12 — Большой лимузин — более 4 боковых дверей или удлиненное шасси 13 — Трехколесный автомобиль или его производная 14 — Компактный грузовой автомобиль (категории грузовых автомобилей ANSI D-16: «Малый» и «Средний размер») 15 ″ Большой грузовой автомобиль (категории грузовых автомобилей ANSI D-16: «Полноразмерный» и «Большой») 16-дюймовый универсальный универсал 19Утилита неизвестного тела 20-дюймовый минивэн 21 ‒ Большой фургон ‒ включая автобусы на базе фургона. 22-дюймовый фургон Step или Walk-In Van 23 Van Motorhome (удален в 2003 г. и позже) 24-дюймовый школьный автобус на базе фургона (только с 1993 по 2002 год) 25-дюймовый транзитный автобус на базе фургона (только с 1993 по 2002 год) 28-дюймовый другой тип фургона (Hi-Cube Van) 29 Неизвестный тип фургона 30-дюймовый компактный пикап (полная масса автомобиля, полная масса автомобиля, < 4500 фунтов) 31 — Стандартный пикап (4 500 фунтов — полная масса автомобиля < 10 000 фунтов) 32-дюймовый пикап со вставным кемпером 33-дюймовый трансформируемый пикап 39✓ Неизвестный (пикап) тип легкого обычного грузовика

A-2 Указания по проходимости придорожных откосов 51 — междугородний/междугородний автобус (т. е. борзая) 52 — Транзитный автобус (городской автобус) 58 Другой тип автобуса 59 — Неизвестный тип шины 60-дюймовый степ-фургон 61 Односекционный прямой грузовик (10 000 фунтов <полная масса автомобиля ≤ 19 500 фунтов) 62-дюймовый прямой самосвал (19 500 фунтов . Полная масса автомобиля < 26 000 фунтов) 63-дюймовый прямой самосвал (полная масса > 26 000 фунтов) 64-дюймовый односекционный прямой грузовик (полная масса автомобиля неизвестна) 65-дюймовый автодом на базе среднего/тяжелого грузовика 66 Грузовик/трактор (только кабина или любое количество прицепных устройств: любой вес) 67-дюймовый средний/тяжелый пикап (полная масса > 10 000 фунтов) [с 2001 г.] 71 — Неизвестно, одиночный или комбинированный средний грузовик (10 000 фунтов <полная масса автомобиля < 26 000 фунтов) 72 — Неизвестно, одиночный или комбинированный большегрузный автомобиль (полная масса > 26 000 фунтов) 73 Кемпер или дом на колесах, неизвестный тип грузовика 78 Неизвестный тип среднего/тяжелого грузовика 79Неизвестный тип грузовика 80-дюймовый мотоцикл 81 — Мопед (моторизованный велосипед) 82-дюймовый трехколесный мотоцикл/мопед — не вездеход V 83-дюймовый внедорожный мотоцикл (2-колесный) (с 1993 г.

No related posts.