Течет люк в машине что делать: Протекает люк в машине что делать?

Протекает люк в машине что делать

5 основных причин протекания люка и способы ремонта

Извечный недуг – течь в люке. Эта проблема возникает у автомобилистов с завидной регулярностью. В одних случаях виной тому становятся технические характеристики конструкции, других, недочеты при самостоятельном монтаже. За частую нет нужды обращаться к специалистам для того, что бы понять как устранить течь люка в машине и что делать в случае поломки ветрового отверстия.

Виды люков

Сырость в салоне не приводит к хорошему результату. Причина может заключаться в конструктивной особенности люка. Исходя из этого, легче определить источник проблемы и начать устранение.

Люки в автомобилях состоят из двух конструктивных элементов: подвижной панели и рамки (монтируется в прорезь на крыше).

Панель двигается относительно рамки. За счет этого люк открывается и закрывается. Дополнительно могут быть приспособлены завесы для направления, а также приводные элементы.

Люки разделяются на несколько типов. От вида конструкции и ее особенностей будут зависеть герметичные характеристики и прочность.

1. Откидной/подъемный – самый распространенный вариант. Чаще они продаются отдельно от автомобиля и устанавливаются самостоятельно. Открытие люка происходит при поднятии панели с одной стороны над рамой. Это образует зазор для воздушного потока.
2. Сдвижной – открытие происходит благодаря смещению панели назад. Получается широкий зазор. Панель отходит как и во внутреннею сторону, так и наружу. Люки сдвижного типа устанавливаются на авто с завода или могут быть куплены отдельно.
3. Встроенный – это заводская разновидность люков, т.к. они не предусмотрены для самостоятельного монтажа. Он аналогичен сдвижному типу, единственное отличие в том, что панель отходит в отдельную панель между крышей и внутренним салоном.
4. Складной – одна из вариаций сдвижной конструкции. Отличия только в панели. Они при открытии складывается в гармошку.

Также люки разделяются по типу привода. Их бывает всего два – электрический и ручной. На подъемных механизмах чаще используется второй. На остальных вариантах может быть установлен как ручной, так и электрический привод с электромотором.

В самом построении конструкции нету ничего сложного, но сбои случаются повсеместно. Это приводит к тому, что люка течет по время дождя.

Основные неисправности люков

Самая распространенная проблема – поломка уплотнителей и их износ.

Уплотнитель – резиновый элемент, проклеиваемый по всему периметру рамы. Он обеспечивает плотное соприкосновение панели с корпусом и улучшает герметичность люка.  Резина понемногу стирается и начинает трескать со временем. Это мешает прилеганию, а через зазоры и трещины начинает течь вода.

Вторая неисправность характерна для сдвижных конструкций и их разновидностей. Самые незначительные повреждения направляющего элемента могут привести к проблемам с закрытием. Панели не доходят до края и не обеспечивают плотное соприкосновение с уплотнителем, в результате чего образуются потеки.

Следующая проблема  – поломка привода. Она чаще свойственна электроприводным механизмам, в которых используется мотор. В тяжелых условиях он перегорает и перестает правильно задвигать панель.

Встроенным люкам, которые монтируются на заводе-производителе, свойственна своя специфическая проблема. Обычно конструкторы щепетильно подходят к созданию и установке таких приспособлений. В конструкцию включатся дренажные трубки для отвода влаги, остающейся между рамой и резинкой. Они проходят между стойками и выходят «на улицу».

Проблема – засоры. Из-за этого вода не может пройти, трубки не справляются с задачей. Влаге некуда деваться и образуется течь.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Большинство проблем с люками вызвано отсутствие герметичности. Однако влага может проходить не только через герметик. Вода иногда течет в салон из-за неправильного монтажа рамы.

Способы устранения неисправностей

Разобравшись с неисправностями возникает вопрос — что делать если течет люк? Основная масса поломок устраняется быстро.

Уплотнитель

Если вы уверены, что все дело в уплотнителе, то резинки придется заменить. Нужно узнать производителя и модель люка, если он заводской, и купить подходящий элемент. Если фирма не известна, то подойдет стандартный автомобильный уплотнитель. Главное, чтобы он не был слишком тонким, иначе устранить течь не получится.

Читайте также:  Как провести самостоятельный ремонт бампера при трещине

Протекающий люк чинится просто:

1. Поднимите и сдвиньте панель для доступа к резинке.
2. Удалить испорченный уплотнитель.
3. Зачистить края рамы, обезжирить поверхность.
4. Нанесите клей и установите новую резинку.
5. Оставьте люк закрытым на время, чтобы уплотнитель крепко схватился.

Сток

Когда течет люк в машине, может быть виновата система дренажа. Забитые стоковые трубки придется отчистить. Вооружитесь длинным тонким тросиком, например, от велосипедных тормозов. Распустите немного конец. Просуньте в трубки, прочищая засор, чтобы вода могла пройти.

Направляющие

При поломке направляющих придется полностью перебрать систему вместе с приводом. При замене вам придется снять панель. Дальше разберите привод для доступа к самим направляющим.

Иногда легче купить второй, не совсем исправный люк-донор. Затем снять с него все недостающие части и перенести их на рабочий элемент.

Сделать все непросто. В случае когда возникают проблемы, например, если детали найти не удалось, потребуется полная замена всего люка.

Электромотор

Когда поломка в системе привода, моторчике, то придумывать что-то новое не придется. Просто замените неисправный двигатель на новый. Это простая задача (обычно на люках специально обустроен быстрый доступ к механизму) поможет легко устранить течь устройства.

Особенности замены

Отверстие в крыше можно полностью заклеить. Такой выход подойдет, если автомобилист не нуждается в люке и не хочет тратить средства на его починку или замену.

Менять люк нужно, если используемая модель не подлежит починки. Она может быть слишком сломана и совсем вышла из строя. Также старый люк трудно починить ввиду отсутствия деталей. В такой ситуации также проще купить новый.

При замене обратите внимание, чтобы все элементы были подогнаны вплотную. Это позволит избежать повторных протечек.

Новый люк – это дорогостоящий аксессуар. Замена обойдется хозяину авто недешево, но иногда, особенно если модель старая или слишком новая, без нее не обойтись (детали для починки трудно найти).

Что делать если течет люк в машине

В свое время люк на крыше авто считался чуть ли не роскошью и комплектовались им исключительно премиумные автомобили.

Позже его начали устанавливать на многие модели, даже относящиеся к среднему классу.

Сейчас же, с массовой установкой кондиционеров, надобность в люке практически отпала, но еще у многих моделей в комплектации можно встретить данное устройство.

Да и на рынке автомобильных аксессуаров можно запросто купить люк и оборудовать им свой автомобиль.

Но люк на автомобиле – это не только положительные качества, у него есть и недостатки. И одним из самых распространенных из них – протекание. Далее разберемся, из-за чего люк дает течь и как ее устранить.

Классификация люков

Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.

За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.

Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.

Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.

На автомобилях можно встретить такие виды люков:

• Подъемный, он же откидной. Такой тип устройств один из самых распространенных, обычно они продаются отдельно, и установить его можно на любой автомобиль. При открытии такого люка панель приподнимается с одной стороны над рамкой, обеспечивая зазор для поступления воздуха в салон.
• Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.
• Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.
• Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.

Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.

У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.

Основные неисправности люков

Первая и самая распространенная проблема – износ и повреждение уплотнителей.

На рамке по периметру имеется резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность и плотность прилегания панели при закрытом люке.

Но со временем резина «стареет» и растрескивается. Из-за неплотного прилегания, а также через трещины вода запросто может попадать в салон.

Вторая проблема может возникнуть с люками сдвижного типа и его разновидностями.

Любые даже незначительные повреждения направляющих могут привести к тому, что при закрытии панель не будет доходить до конца и плотно прилегать к уплотнителям. А если он садится неплотно, то никакой герметичности не будет.

Третья проблема, которая часто встречается – это неисправность привода. Обычно она встречается в электроприводах, где используется электромоторчик. Он может перегореть и не выполнять свои функции.

Вмонтированные люки, которые устанавливаются на заводе, имеют свою специфическую поломку.

Дело в том, что конструкторы достаточно хорошо подходят к устройству данных аксессуаров и в их конструкцию входят дренажные трубки, отводящие воду, которая может скапливаться между уплотнителем и рамкой.

Эти трубки проходят внутри стоек и выводят влагу наружу. Так вот, часто бывает так, что эти дренажные трубки забиваются сором и не справляются со своей работой. Из-за этого вода, которой деваться некуда, начинает попадать в салон через не плотности и трещинки в уплотнителе.

Как видно, основные проблемы связаны с отсутствием герметичности. Но стоит отметить, что не всегда течь образуется через уплотнители между панелью и рамкой.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Способы устранения неисправностей

Большая часть этих проблем устраняется сравнительно просто и не занимает много времени.

Поскольку износ и старение уплотнителя является одной из самых распространенных проблем, с решения ее и начнем.

Уплотнители.

Итак, если имеется течь люка, а визуальный осмотр всех элементов конструкции привел к тому, что замечены трещины на уплотнителе, то необходимо провести его замену.

В этом особо ничего сложного нет, если известен производитель и модель люка. По этим данным легко найти необходимый уплотнитель.

Не будет проблем и с заводским люком, поскольку по модели авто можно подобрать резиновый элемент.

Сложнее, если производитель люка неизвестен, но в таком случае можно обойтись обычным автомобильным уплотнителем, важно только, чтобы у него имелся посадочный паз и сам он не был слишком тонким.

Чтобы заменить уплотнитель необходимо поднять вверх или сместить назад панель, чтобы обеспечить доступ к резиновой прокладке.

Затем старый уплотнитель удаляется, а кромка рамки, где прилегала прокладка, тщательно зачищается и обезжиривается.

Остается только нанести клей и посадить новую прокладку. Если в ее качестве используется обычный уплотнитель, то стык лучше заполнить силиконом.

После этого люк закрывается и оставляется на время, чтобы клей полностью схватился.

Если все сделано правильно, а проблема с протеканием крылась именно в уплотнителе, то после проделанной работы течь должна устраниться.

Направляющие.

Значительно хуже, если протекание вызвано неплотной посадкой панели из-за поврежденных направляющих. Чтобы до них добраться придется практически полностью разобрать всю конструкцию вместе с приводом.

И даже не в этом кроется вся проблема, а в том, что зачастую сложно найти на рынке необходимые элементы. Если модель новая, то это еще вполне возможно, но в случае, когда машине уже не один десяток лет, то отыскать новые направляющие практически невозможно.

Что же касается непосредственно замены, то все работы сводятся к снятию панели, демонтажу привода, чтобы обеспечить доступ к направляющим.

Поскольку выполнить эти работы достаточно сложно, и не факт, что причиной течи является именно повреждение направляющих, то лучше перед тем, как начинать разборку все же заменить уплотнитель. И только после этого уже приступать к поискам новых элементов направляющих.

Если их все же найти не удалось или замена их не представляется возможной, выход из ситуации только один – полная замена люка.

Привод, система дренажа.

Если проблемы с люком возникли в механизме привода, а именно в электромоторе, то здесь особо ничего придумывать не нужно, достаточно заменить неисправный элемент и все. При этом стоит отметить, что такая работа не является сложной, поскольку конструкторы обычно обеспечивают удобный и простой доступ к этому элементу.

Проблема с забитыми дренажными отверстиями тоже решается легко.

Для устранения затора в трубках можно воспользоваться тонким тросиком, к примеру, от велосипеда, со слегка распушенным концом.

Этим тросиком необходимо качественно прочистить трубки и проблема будет решена.

Полная заклейка.

Если люк постоянно доставляет проблемы, а времени на устранение течи нет, да и сам водитель не пользуется данным аксессуаром, есть один кардинальный способ избавиться от течи – полностью заклеить люк.

Для этого используется обычный прозрачный строительный силикон. Им качественно промазываются все стыки, после чего панель закрывается и оставляется так до тех пор, пока силикон не подсохнет. Конечно, после такой герметизации люка течь он не будет, но и открываться тоже.

Замена люка — достоинства и недостатки

Выше описаны те проблемы с люком, которые вполне можно решить. Но есть и такие, при появлении которых придется проводить полную замену аксессуара.

Это, как уже отмечено – неисправности направляющих без возможности их заметить, а также разрушение панели.

К примеру, бывает, что на стеклянной или пластиковой подвижной панели появляется трещина. При этом отдельно панель не всегда можно приобрести из-за чего придется менять люк полностью.

Полная замена люка имеет ряд преимуществ перед попытками восстановить герметичность уже установленного на авто устройства:

• Новый люк, при правильной установке, не будет доставлять проблем ближайшие 3-5 лет;
• Можно выбрать люк другого типа, более удобного на взгляд автовладельца;
• Для устройства новой модификации вероятность найти запасные части значительно выше, чем на уже установленный на авто.

Но и недостатки в таком шаге тоже имеются.

Во-первых – это стоимость как самого изделия, так и работ по его установке. При этом стоит понимать, что некачественно установленный люк, даже новый, может подтекать.

Во-вторых, необходимо очень тщательно подбирать новый аксессуар по размеру. Потребуется новый люк, либо точно соответствующий по размерам уже установленному, либо же немного больший по габаритам.

В-третьих, отметим, что каждый тип устройства имеет свои особенности установки и крепления. И если, к примеру, откидной люк поставить несложно, то со сдвижным придется повозиться.

Если нет уверенности, что самостоятельно установить новый элемент не получится, то лучше обратиться к специалистам.

Ниже мы рассмотрим, как заменить люк самостоятельно на примере откидного типа.

Особенности замены

Как уже отмечено, важнее всего – определиться с размерами, причем не самого люка, а посадочного места под него. Для этого необходимо извлечь старый аксессуар и замерить отверстие в крыше.

Далее по этому замеру и следует ориентироваться.

Если удастся найти люк с такими размерами, то в дальнейшем работы по его установке будут минимальными.

Допускается элемент и больший по размерам, но для его установки придется увеличивать отверстие в крыше, а также в обшивке потолка.

Если люк устанавливайте с нуля, то вырезание отверстия под устройство лучше доверить спецам.

Перед установкой нового элемента обязательно необходимо обработать кромки металла крыши антикоррозийными средствами.

Поскольку люк откидной, то он ставится сверху, а изнутри салона он закрепляется декоративной панелью.

Перед посадкой люка на место по краю отверстия наносится герметик по ширине уплотнительной резинки. После этого люк садится на место.

Изнутри же салона прикладывается декоративная панель и закрепляется к рамке при помощи саморезов.

Таким образом устанавливается новый откидной люк вместо протекшего или поврежденного.

При выборе другого типа установка может быть значительно сложнее из-за конструктивных особенностей самого аксессуара.

Итог

Напоследок отметим, что люк на автомобиле – вещь полезная, но при этом она может доставить проблем, и немалых.

Так что приобретая авто, следует хорошо обдумать, нужен ли вам такой элемент вообще или можно обойтись и без него.

Течет люк в машине, что делать?

В свое время люк на крыше авто считался чуть ли не роскошью и комплектовались им исключительно премиумные автомобили.

Позже его начали устанавливать на многие модели, даже относящиеся к среднему классу.

Сейчас же, с массовой установкой кондиционеров, надобность в люке практически отпала, но еще у многих моделей в комплектации можно встретить данное устройство.

Да и на рынке автомобильных аксессуаров можно запросто купить люк и оборудовать им свой автомобиль.

Но люк на автомобиле – это не только положительные качества, у него есть и недостатки. И одним из самых распространенных из них – протекание. Далее разберемся, из-за чего люк дает течь и как ее устранить.

Классификация люков

Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.

За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.

Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.

Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.

На автомобилях можно встретить такие виды люков:

• Подъемный, он же откидной. Такой тип устройств один из самых распространенных, обычно они продаются отдельно, и установить его можно на любой автомобиль. При открытии такого люка панель приподнимается с одной стороны над рамкой, обеспечивая зазор для поступления воздуха в салон.
• Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.
• Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.
• Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.

Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.

У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.

Основные неисправности люков

Первая и самая распространенная проблема – износ и повреждение уплотнителей.

На рамке по периметру имеется резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность и плотность прилегания панели при закрытом люке.

Но со временем резина «стареет» и растрескивается. Из-за неплотного прилегания, а также через трещины вода запросто может попадать в салон.

Вторая проблема может возникнуть с люками сдвижного типа и его разновидностями.

Любые даже незначительные повреждения направляющих могут привести к тому, что при закрытии панель не будет доходить до конца и плотно прилегать к уплотнителям. А если он садится неплотно, то никакой герметичности не будет.

Третья проблема, которая часто встречается – это неисправность привода. Обычно она встречается в электроприводах, где используется электромоторчик. Он может перегореть и не выполнять свои функции.

Вмонтированные люки, которые устанавливаются на заводе, имеют свою специфическую поломку.

Дело в том, что конструкторы достаточно хорошо подходят к устройству данных аксессуаров и в их конструкцию входят дренажные трубки, отводящие воду, которая может скапливаться между уплотнителем и рамкой.

Эти трубки проходят внутри стоек и выводят влагу наружу. Так вот, часто бывает так, что эти дренажные трубки забиваются сором и не справляются со своей работой. Из-за этого вода, которой деваться некуда, начинает попадать в салон через не плотности и трещинки в уплотнителе.

Как видно, основные проблемы связаны с отсутствием герметичности. Но стоит отметить, что не всегда течь образуется через уплотнители между панелью и рамкой.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Способы устранения неисправностей

Большая часть этих проблем устраняется сравнительно просто и не занимает много времени.

Поскольку износ и старение уплотнителя является одной из самых распространенных проблем, с решения ее и начнем.

Уплотнители.

Итак, если имеется течь люка, а визуальный осмотр всех элементов конструкции привел к тому, что замечены трещины на уплотнителе, то необходимо провести его замену.

В этом особо ничего сложного нет, если известен производитель и модель люка. По этим данным легко найти необходимый уплотнитель.

Не будет проблем и с заводским люком, поскольку по модели авто можно подобрать резиновый элемент.

Сложнее, если производитель люка неизвестен, но в таком случае можно обойтись обычным автомобильным уплотнителем, важно только, чтобы у него имелся посадочный паз и сам он не был слишком тонким.

Чтобы заменить уплотнитель необходимо поднять вверх или сместить назад панель, чтобы обеспечить доступ к резиновой прокладке.

Затем старый уплотнитель удаляется, а кромка рамки, где прилегала прокладка, тщательно зачищается и обезжиривается.

Остается только нанести клей и посадить новую прокладку. Если в ее качестве используется обычный уплотнитель, то стык лучше заполнить силиконом.

После этого люк закрывается и оставляется на время, чтобы клей полностью схватился.

Если все сделано правильно, а проблема с протеканием крылась именно в уплотнителе, то после проделанной работы течь должна устраниться.

Направляющие.

Значительно хуже, если протекание вызвано неплотной посадкой панели из-за поврежденных направляющих. Чтобы до них добраться придется практически полностью разобрать всю конструкцию вместе с приводом.

И даже не в этом кроется вся проблема, а в том, что зачастую сложно найти на рынке необходимые элементы. Если модель новая, то это еще вполне возможно, но в случае, когда машине уже не один десяток лет, то отыскать новые направляющие практически невозможно.

Что же касается непосредственно замены, то все работы сводятся к снятию панели, демонтажу привода, чтобы обеспечить доступ к направляющим.

Поскольку выполнить эти работы достаточно сложно, и не факт, что причиной течи является именно повреждение направляющих, то лучше перед тем, как начинать разборку все же заменить уплотнитель. И только после этого уже приступать к поискам новых элементов направляющих.

Если их все же найти не удалось или замена их не представляется возможной, выход из ситуации только один – полная замена люка.

Привод, система дренажа.

Если проблемы с люком возникли в механизме привода, а именно в электромоторе, то здесь особо ничего придумывать не нужно, достаточно заменить неисправный элемент и все. При этом стоит отметить, что такая работа не является сложной, поскольку конструкторы обычно обеспечивают удобный и простой доступ к этому элементу.

Проблема с забитыми дренажными отверстиями тоже решается легко.

Для устранения затора в трубках можно воспользоваться тонким тросиком, к примеру, от велосипеда, со слегка распушенным концом.

Этим тросиком необходимо качественно прочистить трубки и проблема будет решена.

Полная заклейка.

Если люк постоянно доставляет проблемы, а времени на устранение течи нет, да и сам водитель не пользуется данным аксессуаром, есть один кардинальный способ избавиться от течи – полностью заклеить люк.

Для этого используется обычный прозрачный строительный силикон. Им качественно промазываются все стыки, после чего панель закрывается и оставляется так до тех пор, пока силикон не подсохнет. Конечно, после такой герметизации люка течь он не будет, но и открываться тоже.

Замена люка — достоинства и недостатки

Выше описаны те проблемы с люком, которые вполне можно решить. Но есть и такие, при появлении которых придется проводить полную замену аксессуара.

Это, как уже отмечено – неисправности направляющих без возможности их заметить, а также разрушение панели.

К примеру, бывает, что на стеклянной или пластиковой подвижной панели появляется трещина. При этом отдельно панель не всегда можно приобрести из-за чего придется менять люк полностью.

Полная замена люка имеет ряд преимуществ перед попытками восстановить герметичность уже установленного на авто устройства:

• Новый люк, при правильной установке, не будет доставлять проблем ближайшие 3-5 лет;
• Можно выбрать люк другого типа, более удобного на взгляд автовладельца;
• Для устройства новой модификации вероятность найти запасные части значительно выше, чем на уже установленный на авто.

Но и недостатки в таком шаге тоже имеются.

Во-первых – это стоимость как самого изделия, так и работ по его установке. При этом стоит понимать, что некачественно установленный люк, даже новый, может подтекать.

Во-вторых, необходимо очень тщательно подбирать новый аксессуар по размеру. Потребуется новый люк, либо точно соответствующий по размерам уже установленному, либо же немного больший по габаритам.

В-третьих, отметим, что каждый тип устройства имеет свои особенности установки и крепления. И если, к примеру, откидной люк поставить несложно, то со сдвижным придется повозиться.

Если нет уверенности, что самостоятельно установить новый элемент не получится, то лучше обратиться к специалистам.

Ниже мы рассмотрим, как заменить люк самостоятельно на примере откидного типа.

Особенности замены

Как уже отмечено, важнее всего – определиться с размерами, причем не самого люка, а посадочного места под него. Для этого необходимо извлечь старый аксессуар и замерить отверстие в крыше.

Далее по этому замеру и следует ориентироваться.

Если удастся найти люк с такими размерами, то в дальнейшем работы по его установке будут минимальными.

Допускается элемент и больший по размерам, но для его установки придется увеличивать отверстие в крыше, а также в обшивке потолка.

Если люк устанавливайте с нуля, то вырезание отверстия под устройство лучше доверить спецам.

Перед установкой нового элемента обязательно необходимо обработать кромки металла крыши антикоррозийными средствами.

Поскольку люк откидной, то он ставится сверху, а изнутри салона он закрепляется декоративной панелью.

Перед посадкой люка на место по краю отверстия наносится герметик по ширине уплотнительной резинки. После этого люк садится на место.

Изнутри же салона прикладывается декоративная панель и закрепляется к рамке при помощи саморезов.

Таким образом устанавливается новый откидной люк вместо протекшего или поврежденного.

При выборе другого типа установка может быть значительно сложнее из-за конструктивных особенностей самого аксессуара.

Итог

Напоследок отметим, что люк на автомобиле – вещь полезная, но при этом она может доставить проблем, и немалых.

Так что приобретая авто, следует хорошо обдумать, нужен ли вам такой элемент вообще или можно обойтись и без него.

Как устранить течь воды через люк в крыше автомобиля

Ещё каких-нибудь 30 лет назад наличие люка на машине было экзотикой, поскольку устанавливались они только на авто премиум-класса. Сейчас, при покупке любого нового автомобиля, его можно заказать как отдельную опцию или потом смонтировать самостоятельно. Этот аксессуар позволяет вентилировать салон и при этом не обдувать пассажиров, а в солнечную погоду поднять настроение. Но при всех положительных качествах у него есть существенный недостаток — любое нарушение целостности крыши, даже очень хорошо заделанное, имеет свойство со временем терять герметичность и тогда протекания не избежать. С устранением этой проблемы автолюбитель может легко справиться сам.

Устранение течи люка.

Что собой представляет люк

Люк представляет собой механизм, состоящий из двух основных частей: подвижной панели, как правило стеклянной, и рамки, смонтированной в отверстии крыши. В зависимости от того, как перемещается стекло, эти аксессуары распределятся по группам, классифицируются. Они делятся на:

• откидные или подъёмные;
• сдвижные;
• вмонтированные;
• складные.

Виды люков

Наиболее распространённые и легко монтируемые подъёмные люки, в которых откидывается одна сторона панели, открывая доступ воздуху. Это делается вручную или при помощи электромотора. В сдвижных «форточках» стекло смещается, образуя проём, по направляющим назад, причём как над крышей, так и в салон. Вмонтированные люки – разновидность предыдущего вида, только смещаются они в нишу между крышей и обшивкой. Их монтируют только в промышленных условиях. Складные – это те же сдвижные, но так как панели у них изготовлены из водонепроницаемой ткани, то при сдвиге они просто складываются.

Причины выхода из строя люка

Основной причиной протечки люка является нарушение герметичности уплотнителя. Со временем от перепада температур резиновая прокладка начинает трескаться, да и клей, на который она посажена, тоже теряет свои свойства, и вода начинает течь либо под ней, либо через трещины. Следующей причиной течи может стать выход из строя электропривода, когда панель заклинивается в приоткрытом положении. Через встроенные люки, в которых отвод воды осуществляется через специальные отверстия в рамках, по отводным трубкам, проложенным внутри кузова, наружу, вода внутрь салона может проникнуть из-за элементарного засорения этих «ливневок». Наиболее серьёзной причиной выхода из строя этого механизма может стать повреждение направляющих, когда без полной замены всего агрегата уже не обойтись.

Устранение поломок люка

Решить проблему протечки крыши сиюминутно несложно. Для этого достаточно иметь с собой герметик и заделать им место течи. А вот чтобы решить эту задачу капитально – нужно будет повозиться. Несколько проще она выполняется на вмонтированных люках, когда достаточно проволокой или тросиком прочистить сливные трубочки.

Замена прокладки

Не представляет сложности и замена прокладки, если все дело только в потрескавшейся резинке. Для этого старая резина снимается, место её усадки зачищается от остатков клея и грязи, обезжиривается, тщательно промазывается герметикой, по ширине уплотнителя и насаживается новый. Если в продаже не окажется литого уплотнительного кольца, то вместо него можно поставить дверной, но только стык нужно обязательно просилеконить.

Ремонт электромотора люка

Замена сгоревшего электромоторчика тоже несложная задача. Доступ к ним на всех машинах хороший, поэтому открутить его и поставить новый — просто. Временно же устранить течь можно, отсоединив тягу привода от панели и поставив ее на место вручную и затем снова прижать приводным штырем, чтобы не открывалась ветром.

Ремонт направляющих

Самым сложным может оказаться ремонт поврежденных направляющих, так как, чтобы добраться до них нужно разобрать весь механизм. Не всегда можно и нужные запчасти подобрать. Поэтому чаще всего приходится менять весь агрегат в комплекте, а это уже дорогое удовольствие. Но если люком приходится пользоваться не часто (при оборудовании машины кондиционером такая необходимость вообще отпадает), то владелец может просто засилеконить его намертво – от протекающего потолка он избавится, а вот сдвинуть панель уже не сможет.

Поэтому прежде покупать машину с открывающимся люком, каждый автомобилист должен подумать, а нужна ли ему над головой «мина замедленного действия», которая в любой момент может «рвануть» потоком холодной дождевой воды в салон.



Протекает люк в машине | Авто Брянск

Извечный недуг – течь в люке. Эта проблема возникает у автомобилистов с завидной регулярностью. В одних случаях виной тому становятся технические характеристики конструкции, других, недочеты при самостоятельном монтаже. За частую нет нужды обращаться к специалистам для того, что бы понять как устранить течь люка в машине и что делать в случае поломки ветрового отверстия.

Виды люков

Сырость в салоне не приводит к хорошему результату. Причина может заключаться в конструктивной особенности люка. Исходя из этого, легче определить источник проблемы и начать устранение.

Люки в автомобилях состоят из двух конструктивных элементов: подвижной панели и рамки (монтируется в прорезь на крыше).

Панель двигается относительно рамки. За счет этого люк открывается и закрывается. Дополнительно могут быть приспособлены завесы для направления, а также приводные элементы.

Люки разделяются на несколько типов. От вида конструкции и ее особенностей будут зависеть герметичные характеристики и прочность.

1. Откидной/подъемный – самый распространенный вариант. Чаще они продаются отдельно от автомобиля и устанавливаются самостоятельно. Открытие люка происходит при поднятии панели с одной стороны над рамой. Это образует зазор для воздушного потока.
2. Сдвижной – открытие происходит благодаря смещению панели назад. Получается широкий зазор. Панель отходит как и во внутреннею сторону, так и наружу. Люки сдвижного типа устанавливаются на авто с завода или могут быть куплены отдельно.
3. Встроенный – это заводская разновидность люков, т.к. они не предусмотрены для самостоятельного монтажа. Он аналогичен сдвижному типу, единственное отличие в том, что панель отходит в отдельную панель между крышей и внутренним салоном.
4. Складной – одна из вариаций сдвижной конструкции. Отличия только в панели. Они при открытии складывается в гармошку.

Также люки разделяются по типу привода. Их бывает всего два – электрический и ручной. На подъемных механизмах чаще используется второй. На остальных вариантах может быть установлен как ручной, так и электрический привод с электромотором.

В самом построении конструкции нету ничего сложного, но сбои случаются повсеместно. Это приводит к тому, что люка течет по время дождя.

Основные неисправности люков

Самая распространенная проблема – поломка уплотнителей и их износ.

Уплотнитель – резиновый элемент, проклеиваемый по всему периметру рамы. Он обеспечивает плотное соприкосновение панели с корпусом и улучшает герметичность люка. Резина понемногу стирается и начинает трескать со временем. Это мешает прилеганию, а через зазоры и трещины начинает течь вода.

Вторая неисправность характерна для сдвижных конструкций и их разновидностей. Самые незначительные повреждения направляющего элемента могут привести к проблемам с закрытием. Панели не доходят до края и не обеспечивают плотное соприкосновение с уплотнителем, в результате чего образуются потеки.

Следующая проблема – поломка привода. Она чаще свойственна электроприводным механизмам, в которых используется мотор. В тяжелых условиях он перегорает и перестает правильно задвигать панель.

Встроенным люкам, которые монтируются на заводе-производителе, свойственна своя специфическая проблема. Обычно конструкторы щепетильно подходят к созданию и установке таких приспособлений. В конструкцию включатся дренажные трубки для отвода влаги, остающейся между рамой и резинкой. Они проходят между стойками и выходят «на улицу».

Проблема – засоры. Из-за этого вода не может пройти, трубки не справляются с задачей. Влаге некуда деваться и образуется течь.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Большинство проблем с люками вызвано отсутствие герметичности. Однако влага может проходить не только через герметик. Вода иногда течет в салон из-за неправильного монтажа рамы.

Способы устранения неисправностей

Разобравшись с неисправностями возникает вопрос — что делать если течет люк? Основная масса поломок устраняется быстро.

Уплотнитель

Если вы уверены, что все дело в уплотнителе, то резинки придется заменить. Нужно узнать производителя и модель люка, если он заводской, и купить подходящий элемент. Если фирма не известна, то подойдет стандартный автомобильный уплотнитель. Главное, чтобы он не был слишком тонким, иначе устранить течь не получится.

Протекающий люк чинится просто:

1. Поднимите и сдвиньте панель для доступа к резинке.
2. Удалить испорченный уплотнитель.
3. Зачистить края рамы, обезжирить поверхность.
4. Нанесите клей и установите новую резинку.
5. Оставьте люк закрытым на время, чтобы уплотнитель крепко схватился.

Когда течет люк в машине, может быть виновата система дренажа. Забитые стоковые трубки придется отчистить. Вооружитесь длинным тонким тросиком, например, от велосипедных тормозов. Распустите немного конец. Просуньте в трубки, прочищая засор, чтобы вода могла пройти.

Направляющие

При поломке направляющих придется полностью перебрать систему вместе с приводом. При замене вам придется снять панель. Дальше разберите привод для доступа к самим направляющим.

Иногда легче купить второй, не совсем исправный люк-донор. Затем снять с него все недостающие части и перенести их на рабочий элемент.

Сделать все непросто. В случае когда возникают проблемы, например, если детали найти не удалось, потребуется полная замена всего люка.

Электромотор

Когда поломка в системе привода, моторчике, то придумывать что-то новое не придется. Просто замените неисправный двигатель на новый. Это простая задача (обычно на люках специально обустроен быстрый доступ к механизму) поможет легко устранить течь устройства.

Особенности замены

Отверстие в крыше можно полностью заклеить. Такой выход подойдет, если автомобилист не нуждается в люке и не хочет тратить средства на его починку или замену.

Менять люк нужно, если используемая модель не подлежит починки. Она может быть слишком сломана и совсем вышла из строя. Также старый люк трудно починить ввиду отсутствия деталей. В такой ситуации также проще купить новый.

При замене обратите внимание, чтобы все элементы были подогнаны вплотную. Это позволит избежать повторных протечек.

Новый люк – это дорогостоящий аксессуар. Замена обойдется хозяину авто недешево, но иногда, особенно если модель старая или слишком новая, без нее не обойтись (детали для починки трудно найти).

Вечная проблема — подтекание люка! Люк, не родной, не механический/электрический сдвижной, а обычный откидной, стеклянный. Хоть и немецкий.

Когда люк в первый раз потек предыдущий хозяин видимо решил не заморачиваться и просто залил его прозрачным герметиком по кругу.
Машина выдержала несколько смен сезонов (в прошлом году не текла, а в позапрошлом немного капало), но видимо герметик был не очень — вот вода и потекла снова.
Попытавшись по быстрому решить проблему, я пошел по стопам бывшего владельца и тоже решил залить все герметиком. Сняв старый я обнаружил что уплотнительная резинка просто в ужасном состоянии, мало того что она просто сгнила, так и на ней были следы порезов и тп, а поменять её я так понимаю не предвидится возможным так как непонятно что за люк стоит.
Залив все герметиком я избавился от течи на некоторое время. Но тут меня ждал сюрприз, через пару месяцев потек опять люк! Но не через стекло, а через рамку люка, вот тут я даже не знаю что делать, менять люк на новый? Тогда на какой? И сколько это стоит? Или вдуть под уплотнитель рамки герметик и забыть про люк окончательно?

Проблемы:
1. Течь из под уплотнительной резинки, состояние её плачевное, высохла потрескалась, есть пару порезов.
2. Течь из под рамки люка, из-за чего не понятно.
Сначала временно залил герметиком все стыки рамки и под стекло, но это временный вариант.
Попробую найти другую резинку и промазать не засыхающим герметиком под рамкой люка

Рамку снять не получается, шурупы проржавели. Надо высверливать.
Уплотнительной резинки хоть немного похожей не найти, скорее всего придется ставить новый люк.

Наконец-то домучил я свой люк, спасибо Драйв2.
По совету alex110 купил дверной уплотнитель черного цвета шириной 8 мм. Приклеил его на специальный клей для уплотнителей (чёрный такой), и всё — теперь люк не течёт! Пока конечно не доделано, нужно привести всё в порядок, а люком пока пользоваться как есть. Он открывается и закрывается как и должно быть. А самое главное — не течёт!

Очень часто автовладельцы сталкиваются с проблемой протекающего люка. И тогда сразу же встает вопрос: а что же делать, чтобы не текло? Этой проблемой страдают практически все автомобили «в возрасте». Иногда это технические особенности конструкции, а иногда — «косяки» при установке люка в гараже. Как бы там ни было, протекающий люк — это проблема, которую нужно решить за максимально короткий срок. Основные причины течи люка можно устранить собственными силами.

Сначала нужно узнать, какие люки вообще бывают. Это нужно для того, чтобы определить, какой из них установлен у вас. Выделяют четыре вида люков:

1. Подъемная панель. Этот вид очень популярен при самостоятельной установке. Подъем стекла происходит вручную, но умельцы устанавливают также специальные подъемные механизмы.
2. Сдвижной люк. Стекло просто сдвигается в салон.
3. Вмонтированные. Такие люки чаще всего устанавливают на автомобильных заводах. Принцип движения такой же как и у сдвижного, только смещается стекло во внутреннее пространство крыши.
4. Складной.

Чтобы избежать большого накопления воды на люке, автомобильные производители предусмотрели 2 дренажа. Благодаря им вся вода стекает по трубочкам на боковины. Если же эти стоки забиты мусором или грязью, вода не может удаляться с поверхности люка и накапливается. Набрав какой-то объем, уже нет возможности вмещать вновь поступающую воду, и она начинает просачиваться в салон. Как ни странно, но в большинстве случаев самый большой водяной удар приходится на водителя. Если вы в дороге решили прочистить дренажные отверстия, тогда вам понадобится длинная проволока. Но это не всегда заканчивается положительно. Да, вы прочистите отверстие, но ненадолго. Новый дождь вызовет очередную протечку. Чтобы качественно прочистить, необходимо воспользоваться тонким тросом. К примеру, трос подсоса карбюратора от ВАЗа отлично подойдет по диаметру.

Каждый люк по бокам оборудован резиновым уплотнителем. На него возложено множество функций. К ним относится и защита от попадания влаги в салон. Но каждый должен помнить уроки физики, что резина может «уставать». В результате появляются трещины и другие повреждения, из-за которых резиновый уплотнитель не может выполнять свои функции в полной мере. Через трещины и потертости проникает вода внутрь салона. Чтобы решить эту проблему, необходимо обзавестись новым уплотнителем. Стоимость его невелика. Даже на самые дорогие иномарки уплотнитель будет стоить порядка 400 р за метр. Так же можно заменить его обычным строительным уплотнителем. Стоимость такого аксессуара 50 р за метр.

Способ установки нового уплотнителя

Первоначально необходимо удалить старый. Далее обезжириваем места крепления уплотнителя, и наносим на них клей. После чего внимательно и точно надеваем материал. Теперь закрываем люк и даем клею застыть. Желательно некоторое время никуда не ездить.

Очень тяжело производить замену уплотнительной резинки, если люк был врезан вручную предыдущим владельцем. Чаще всего определить какая у вас деталь установлена очень проблематично. А покапать резинку «на глаз» может оказаться пустой тратой денег. В таком случае лучше прибегнуть к радикальным мерам: покупаете дверной уплотнитель, и при помощи клея монтируете его на люк. Если руки растут из нужного места, тогда протечек больше не должно быть. В противном случае придется переклеивать.

Актуально для сдвижного типа люков. Суть заключается в том, что крышка не закрывается окончательно, и вода просачивается через небольшую щель прямо в салон. Даже если щель маленькая, вода все равно проступит. Решение проблемы — замена направляющих. Как показывает практика, это очень тяжелый процесс. Для этого необходимо демонтировать не только направляющие, но и весь выдвижной механизм. Некоторые модели люков вообще не имеют возможности замены направляющих. Если же такое произошло, тогда вас спасет только замена люка другим.

Казалось бы, причем электромотор к протечке люка. Но смысл здесь есть. Электромотор может подклинивать и оставлять люк приоткрытым. Заменить мотор самостоятельно не составляет большого труда. Производители люков разместили электрический моторчик в очень удобном месте. Но, чтобы правильно подключить новый электромотор, важно знать хотя бы элементарные правила электрики. При правильной установке проблем с протеканием не должно возникать.

Люки очень популярны. Сейчас почти на каждом автомобиле имеется люк. При проблемах с этой деталью очень часто нужно менять ее на новую. Установить причину протечки можно визуально. Ремонт производить можно и самостоятельно.

Как заделать люк в машине

Часто можно слышать вопросы, что делать, если течет люк в машине. Причем, проблема эта у людей возникает достаточно регулярно. В одних случаях сказываются технические особенности, в других, недоработки при самостоятельной установке. Но, в любом случае, это не очень приятная ситуация, и крайне важно ее устранить максимально быстро.

Сырость в машине еще не приводила ни к чему хорошему. Для поиска причины нужно знать особенности установленного люка. Исходя из их особенностей, можно предположить, в чем источник проблемы, и приступить к ее устранению. Большая часть неисправностей в принципе устраняется сравнительно легко.

Содержание

Типы люков

Что делать, если течет люк в машине? Для начала нужно определить что за разновидность детали у вас стоит. Люки бывают следующих типов:

• Подъемная панель, это самый частый вариант при проведении тюнинговых работ своими руками. Может подниматься как вручную, так и с помощью специального механизма;
• Сдвижная панель, такой тип просто сдвигается внутрь салона;
• Вмонтированные люки обычно устанавливаются на заводах. По сути, не отличается от сдвижной панели, но смещение производится внутри крыши;
• Складной люк.

Любой из этих разновидностей люков по-своему хорош. В солнечную погоду они позволяют освежить салон. При дожде защищают от намокания. Но, при самой маленькой поломке вся вода начинает сочиться в салон. Устраняют проблему наиболее подходящим способом.

Очистка стока

Для избегания скапливания большого количества воды на люке, там предусмотрено 2 дренажных отверстия. Через них вся жидкость с крыши стекает на боковины. При засоре стоков, вода при сильном дожде скапливается на люке. Достигнув определенного количества, влага начинает сочиться в салон. Причем, в большей части моделей капать начинает сначала на водителя. На дороге можно быстро прочистить сток с помощью длинной проволоки. Но, такая мера не всегда позволяет достичь эффекта. Сначала течь перестанет, но в дальнейшем вам придется после каждого дождя пробивать отверстие.

Лучше всего для очистки взять тонкий трос, например, от подсоса карбюраторных «Жигулей». Он идеально подходит по толщине к дренажу. Это позволяет качественно прочистить отверстие, и вы надолго забудете о проблеме. Встречаться неисправность может на любых видах люков.

Уплотнитель

По краям отверстия под люк установлен резиновый уплотнитель. У него несколько функций, в том числе не допускать влагу в салон. Но, не нужно забывать, что резина имеет свойство «уставать». Выражается это в появлении трещин и прочих повреждений, которые снижают функциональные возможности уплотнителя. При этом, в салон начинает попадать вода. Для устранения проблемы придется потратиться на новый уплотнитель. Даже для дорогих иномарок он стоит недорого. Перед установкой новой резинки обезжирьте места крепления, и нанесите на них клей. Далее аккуратно наденьте уплотнитель. Закройте люк и оставьте машину на несколько часов в покое.

Значительно сложнее поменять уплотнитель, если предыдущий владелец врезал люк самостоятельно. Зачастую, определить модель этой детали оказывается просто невозможно. Покупка на глаз чревата выброшенными на ветер деньгами. Поэтому, лучше поступить следующим образом. Покупается уплотнитель для дверей, и приклеивается вместо штатной резинки. Если все сделать аккуратно, то никаких проблем возникнуть не должно.

Направляющие. Проблема с этими элементами люка характерна для сдвижных моделей. При этой поломке люк начинает закрываться не до конца, что позволяет воде сочиться через небольшие отверстия. Для устранения придется заменить сами направляющие, что довольно сложно. При этом, снимаются не только направляющие, но и весь механизм, приводящий люк в движение. На некоторых моделях нет возможности для ремонта направляющих. В таком случае, остается только замена люка.

Электромотор. Поломка моторчика не всегда приводит к проблемам с протеканиями, а только в том случае, когда его подклинивает немного приоткрытым. Замена мотора не слишком сложная задача. Производители располагают его в довольно доступном месте. Для правильной установки подключения нового электромотора следует разбираться в электричестве. Если вы поставите его правильно, проблем с дальнейшей эксплуатацией не возникнет.

Заключение. В последние годы автомобили с люками на крыше стали встречаться значительно чаще. Причем, имеются и штатные варианты, и врезанные самостоятельно. Но, любой комфорт может обернуться проблемой, и тогда владельцы спрашивают, что делать, если течет люк в машине. Проблем тут может быть несколько, в некоторых случаях лучше всего подойдет полная замена детали. Для установки причины, обязательно осмотрите люк, все проблемы с ним можно установить путем визуального контроля.

В том, что автомобиль оборудован люком есть огромное количество положительных особенностей. Он позволяет в случае необходимости увеличить поток свежего воздуха попадающего в салон автомобиля. Кроме того, поездка на автомобиле с люком, через который веет свежий теплый ветерок придает путешествию некоторой романтики. Еще один плюс – это возможность устроится удобнее на сидении и наблюдать за небом, усыпанным звездами.

Нужно отметить, что люки имеют огромное количество разновидностей и моделей. При этом каждый из них имеет свои индивидуальные особенности и недостатки. Поэтому стоит более подробно изучить информацию о них. В дальнейшем данные знания могут пригодиться при его ремонте.

Что собой представляет люк

Люк считается рабочей панелью, поскольку он не относится к стационарным установкам, потому что подвижен. В зависимости от типа люка и от вида автомобиля управление может осуществляться как вручную, так и с помощью кнопок управления. Если автомобиль сошел с заводского конвейера без люка, то нет никаких проблем в том, чтобы установить его на специальной станции технического обслуживания. В случае, когда автомобиль покупается в автосалоне, там предоставляется возможность выбрать комплектацию, а это значит, что можно заказать автомобиль с люком.

Классификация люков

Есть возможность выбрать панель любого удобного размера, дизайна и формы. Кроме того, можно заказать понравившийся оттенок. У всех них одно предназначение, но есть отличие в конструкции и механизме. Поэтому подробнее рассмотрим каждый вид:

• подъемная панель. В установки такого вида панели нет ничего трудного. Зачастую монтаж проводится в домашних условиях. Конструкция предусматривает механизм управления, с помощью которого можно менять её положение;
• вмонтированный. Чаще всего такой вид люка устанавливается в заводских условиях. Он представляет собой сдвижную систему. Сдвижная панель при необходимости открытия смещается в сторону. Смещение происходит между салонной обивкой и крышей автомобиля;
• сдвижная панель. Этот тип обладает функцией сдвига. Это происходит внутри салона, и осуществлять данные манипуляции можно как вручную, так и автоматически;
• складной люк. Он полностью выполняется из водонепроницаемых материалов;
• складная панель. Ярким представителем складной панели является крыша в автомобиле типа кабриолет. В момент открытия панель складывается в своеобразную гармошку.
  

Устранение поломок люка

Все прекрасно и все очень довольны работой люка, который имеет максимальную герметичность, без протекания. Но как только образовывается хоть самая небольшая поломка, это на себе ощущают все едущие в автомобиле. Может возникнуть ситуация заклинивания люка, тогда в принципе от него нет никакого толку. А в других случаях он просто начинает протекать и тогда в салоне становится влажно и сыро, что крайне нежелательно. Причиной протекания люка, как и другим поломкам может предшествовать много разных факторов.

Замена прокладки

При протекании люка следует произвести замену прокладки. Это не так уж и тяжело. Для начала нужно открыть люк. Затем снять старую прокладку, и место где она была, тщательно зачистить. После этого необходимо обезжирить всю поверхность. Это нужно для того, чтобы новый уплотнитель хорошо приклеился. Если поверхность полностью подготовлена, то пора нанести клей, приклеить уплотнитель и закрыть люк. После этой нехитрой процедуры вы избавитесь от протекания.

Ремонт электромотора люка

В замене мотора также, как и в замене уплотнителя, нет сильно тяжелых и непонятных моментов. Поэтому от различных проблем с люком, например, с протеканием, вы справитесь очень быстро. Большинство производителей предусмотрели возможность его поломки, поэтому установили его таким образом, чтобы не пришлось разбирать пол автомобиля чтобы его заменить. А, следовательно, нужно открутить пару пустяковых болтиков и снять сломанный моторчик. Для правильной установки понадобится обладать хотя бы самыми минимальными азами электрики. Выполнив ремонт электромотора, вы точно избавитесь от протекания, так как люк не будет заклинивать не закрывшись.

Ремонт направляющих

Если не брать во внимание процесс полной смены люка, то ремонт направляющих является достаточно сложным процессом. Для этого понадобится снять основную подвижную часть вместе с механизмами. Это только на первый взгляд, кажется то все достаточно просто, а на самом деле после одного такого ремонта не спешат проводить его во второй раз, а быстрее всего обращаются за помощью на СТО.

В отдельных моделях люка нет возможности провести ремонт направляющих, а единственным решением избавиться от протекания и других неисправностей является покупка нового. Иногда вариант полной смены актуален, когда ремонт стоит намного дороже, чем новый люк. Данный вариант развития событий возникает только в случае очень серьезных поломок или повреждений, например, при протекании.

Полная замена люка и установка своими руками

Одной из самых главных причин смены люка полностью является разбитие стекла. Иногда выполнять процесс установки люка приходится людям, которые желают иметь люк на том автомобиле, где его раньше просто не было. Стоит отметить, что перед тем как произвести установку нужно быть точно уверенным, что вырезание в поверхности автомобиля отверстия, не приведет к нарушению силовой структуры. Полная замена люка поможет избавиться от протекания.

Определение с местом установки люка

Без профессиональных знаний тяжело осуществить замену люка самостоятельно. Самым тяжелым является не установка стекла, а монтаж самого механизма. Если не соблюдать существующие технические нормы, то вполне возможно, что с установленным люком будут проблемы, такие как протекание и заклинивание.

Если для установки воспользоваться услугами официальных представительств, то придется выложить не маленькую сумму денег. В случае, когда данная работа проводится в обычном автосервисе, то получится сэкономить. Но необходимо обращаться за подобной услугой только к тем специалистам, которые имеют положительные отзывы клиентов. Необходимо всегда помнить о неприятных последствиях халатной установки.

Работа по замене люка

Чтобы во время монтажа или демонтажа люка ничего не мешало, понадобится демонтировать потолочину. Если в потолок вмонтированы осветительные элементы, то их придется тоже снять.

После этого можно приступить к снятию неисправного люка. Для этого понадобится отсоединить моторчик, если он есть, от общей системы энергии, а также различные крепления. Если все откручено правильно, то без проблем можно снять люк. Нужно помнить, что его вес вполне приличный, если не удержать его, то можно травмироваться.

При возможности снять некоторые детали со старого люка стоит это сделать. Это поможет сэкономить пусть небольшие, но средства. Нужно следить, чтобы новый люк располагался там же, где старый. Механизмы открытия – закрытия следует смазать, чтобы он хорошо работал. Кроме того, понадобится отрегулировать крышку люка, чтобы он максимально плотно закрывался и не оставалось зазоров.

Плюсы и минусы люка

Чаще всего конструкция люка состоит из одной или двух совершенно независимых панелей. Если это панорамная крыша, то доступ естественного света в салон автомобиля будет увеличен. Кроме того, это позволит наслаждаться видом неба и вдыхать свежий воздух.

Уже много говорилось о достоинствах. Большее количество положительных отзывов связанно с улучшением вентиляции при открытом люке. Если обратить внимание, то при открытии люка в салоне автомобиля наблюдается меньшая степень шума, чем при открытии окон.

Кроме большого количества положительных свойств имеются свои определенные недостатки. Их необходимо изучить для того, чтобы понять стоит ли становиться обладателем такого комфортного устройства. Первый минус – дорогая стоимость. Автомобиль, в комплектацию которого входит люк стоит дороже, чем автомобиль без него. Если нет возможности приобрести новое транспортное средство с его наличием, то можно поискать поддержанный автомобиль. С установкой данного устройства вентиляции ухудшаются аэродинамические свойства, что влечет за собой большое сопротивление воздуха и соответственно большие затраты на топливо. Также, если он выходит из строя, то появляется значительный дискомфорт из-за протекания и других неприятных факторов.

Если рассматривать панорамную крышу, то она очень дорога в ремонте. Кроме того, есть серьезные недостатки причем для каждой поры года свои. Например, зимой стекло намерзает и пропускает из салона автомобиля тепло, а летом за счет стекла салон сильно нагревается, что тоже не приносит комфорта.

В случае возникновения проблем с люком, таких как протекание, если нет уверенности в том, что получится провести замену или ремонтные роботы самостоятельно, то требуется обратиться за помощью к специалисту. Но стоит помнить, что нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, поскольку многие проблемы могут принести дискомфорт и ущерб салону автомобиля.

Как установить автомобильный люк правильно, чтобы был без протеканий:

Протекающий люк может нанести вред интерьеру вашего автомобиля. Время от времени вы можете предполагать, что резина, которая фиксирует люк, повреждена и нуждается в ремонте, часто она бывает не до конца герметичной. В таком случае, стоит проверить наличие крошечных дыр или ямок на краях крепления люка.

Что делать, если течет люк в машине? Список нужных советов

Люк на крыше авто, которые относились к классу «элитных» транспортных средств, раньше считался признаком роскоши и предметом зависти многих автолюбителей. Люк улучшает освещение салона, визуально расширяет пространство и создает ощущение комфорта, обеспечивает дополнительную вентиляцию в салоне. Поэтому одни автомобилисты стремились купить иномарку с врезанным штатным люком на крыше машины, а другие искали возможности врезать люк в свое авто.

Однако оказалось, что кроме несомненных преимуществ люк в машине – это еще и дополнительная проблема. Со временем он начинает протекать, и устранить эту неприятную неисправность крайне сложно.

Современные технические средства и материалы позволяют сегодня справиться с этой проблемой, однако выполнить такой ремонт своими руками непросто и не всегда дешево.

Виды люков

Сырость в салоне не приводит к хорошему результату. Причина может заключаться в конструктивной особенности люка. Исходя из этого, легче определить источник проблемы и начать устранение.

Люки в автомобилях состоят из двух конструктивных элементов: подвижной панели и рамки (монтируется в прорезь на крыше).

Панель двигается относительно рамки. За счет этого люк открывается и закрывается. Дополнительно могут быть приспособлены завесы для направления, а также приводные элементы.

Люки разделяются на несколько типов. От вида конструкции и ее особенностей будут зависеть герметичные характеристики и прочность.

1. Откидной/подъемный – самый распространенный вариант. Чаще они продаются отдельно от автомобиля и устанавливаются самостоятельно. Открытие люка происходит при поднятии панели с одной стороны над рамой. Это образует зазор для воздушного потока.
2. Сдвижной – открытие происходит благодаря смещению панели назад. Получается широкий зазор. Панель отходит как и во внутреннею сторону, так и наружу. Люки сдвижного типа устанавливаются на авто с завода или могут быть куплены отдельно.
3. Встроенный – это заводская разновидность люков, т.к. они не предусмотрены для самостоятельного монтажа. Он аналогичен сдвижному типу, единственное отличие в том, что панель отходит в отдельную панель между крышей и внутренним салоном.
4. Складной – одна из вариаций сдвижной конструкции. Отличия только в панели. Они при открытии складывается в гармошку.

Также люки разделяются по типу привода. Их бывает всего два – электрический и ручной. На подъемных механизмах чаще используется второй. На остальных вариантах может быть установлен как ручной, так и электрический привод с электромотором.

В самом построении конструкции нету ничего сложного, но сбои случаются повсеместно. Это приводит к тому, что люка течет по время дождя.

Очистка стока

Для избегания скапливания большого количества воды на люке, там предусмотрено 2 дренажных отверстия. Через них вся жидкость с крыши стекает на боковины. При засоре стоков, вода при сильном дожде скапливается на люке. Достигнув определенного количества, влага начинает сочиться в салон. Причем, в большей части моделей капать начинает сначала на водителя. На дороге можно быстро прочистить сток с помощью длинной проволоки. Но, такая мера не всегда позволяет достичь эффекта. Сначала течь перестанет, но в дальнейшем вам придется после каждого дождя пробивать отверстие.

Лучше всего для очистки взять тонкий трос, например, от подсоса карбюраторных «Жигулей». Он идеально подходит по толщине к дренажу. Это позволяет качественно прочистить отверстие, и вы надолго забудете о проблеме. Встречаться неисправность может на любых видах люков.

Особенности замены

Отверстие в крыше можно полностью заклеить. Такой выход подойдет, если автомобилист не нуждается в люке и не хочет тратить средства на его починку или замену.

Менять люк нужно, если используемая модель не подлежит починки. Она может быть слишком сломана и совсем вышла из строя. Также старый люк трудно починить ввиду отсутствия деталей. В такой ситуации также проще купить новый.

При замене обратите внимание, чтобы все элементы были подогнаны вплотную. Это позволит избежать повторных протечек.

Новый люк – это дорогостоящий аксессуар. Замена обойдется хозяину авто недешево, но иногда, особенно если модель старая или слишком новая, без нее не обойтись (детали для починки трудно найти).

Причины выхода из строя люка

Основной причиной протечки люка является нарушение герметичности уплотнителя. Со временем от перепада температур резиновая прокладка начинает трескаться, да и клей, на который она посажена, тоже теряет свои свойства, и вода начинает течь либо под ней, либо через трещины. Следующей причиной течи может стать выход из строя электропривода, когда панель заклинивается в приоткрытом положении. Через встроенные люки, в которых отвод воды осуществляется через специальные отверстия в рамках, по отводным трубкам, проложенным внутри кузова, наружу, вода внутрь салона может проникнуть из-за элементарного засорения этих «ливневок». Наиболее серьёзной причиной выхода из строя этого механизма может стать повреждение направляющих, когда без полной замены всего агрегата уже не обойтись.

Как выбрать смазку для замков и петель?

Когда-то, чтобы решить проблему с замерзшими замками и скрипучими дверьми, водители применяли самые изощренные методы. Для этих целей применялись керосин, кислота на основе уксуса и даже йод, который был практически в каждой аптечке. Теперь, это время уже прошло, и на смену подручным материалам уже давно пришла автомобильная химия, которая хорошо справляется с различными дверными проблемами.

Начнем с дверных петель автомобиля. Любое смазочное вещество должно легко проникать в места соприкосновения всех трущихся деталей. Комплекс свойств должен спокойно обеспечить образование на поверхностях деталей специальной защитной пленки, которая защитит механизм от излишнего трения и сохранит его первоначальное функции. Для этого уже давно используются специальные силиконовые добавки или жидкость на основе WD-40.

Как найти ответственное за колодец лицо и кому предъявлять претензию?

Ответственное за колодец лицо, найти не просто, но это вполне реально. Для этого необходимо обратиться с заявлением в полицию и в прокуратуру, с требованием провести проверку, по какой причине колодец находился в таком состоянии, что это представляло угрозу для безопасности людей и сохранности имущества и требовать привлечь ответственное лицо к ответственности, как раз сотрудники полиции вам дадут ответ на ваше заявление, из которого вы узнаете, кто же несет ответственность за данный люк.

Но ждать ответ от полиции достаточно долго, поэтому после получения справки из ГИБДД, вам необходимо самостоятельно обратиться в администрацию города с целью выявить круг владельцев сетей и найти лицо ответственное за содержание и эксплуатацию данного колодца, ведь в колодце могут быть не только трубы, но и силовые кабели, а также и линии связи, так что круг ответственных лиц, может быть достаточно обширным. Это может быть как управляющая организация с которой у города заключен договор, так и водоканал, это может быть любая коммерческая организация, в собственности которой находится колодец.

Обращайтесь в любые органы в письменном виде и прикладывайте к ним копию справки о ДТП. Также сдавайте заявление в двух экземплярах, на вашем экземпляре сотрудник принимающий заявление должен поставить входящий номер, дату принятия, а также свою должность и фамилию с инициалами.

Процесс починки

Для быстрого и качественного ремонта следует заранее подготовить и разложить все инструменты и приспособления, которые могут понадобиться в самый ответственный момент:

• Тонкая резина.
• Ножнички.
• Спирт/бензин для обезжиривания.
• Клей «Момент».
• Мягкая тряпочка, которая вам уж не нужна или ватка.

Для того чтобы после такого ремонта машинка прослужила вам как можно дольше без неожиданных сюрпризов, придерживайтесь следующего алгоритма действий.

1. Вначале подготовьте саму заплатку. Если в качестве нее выступает резина, то вам стоит аккуратненько ее подрезать под размер заплатки. Если в качестве заплаты вы будете использовать презерватив или медицинские перчатки, то сначала проклейте каждый слой, а дальше просто вырезайте деталь нужных размеров. Сама заплатка должна быть примерно на 2 см больше дырки со всех сторон.
2. На месте с дыркой манжеты люка стиральной машины проведите обезжиривание при помощи бензина или спирта. Манжета с приклеенной заплаткой должна быть в расправленном виде до полного высыхания.
3. Далее на склеиваемые поверхности нанесите тонкий слой клея. Следующие действия выполняйте по инструкции, которая дана к клею. Там может быть два варианта. Вам или потребуется соединить детали сразу, или же подождать какое-то время пока клей «схватится» и после склеивать.
4. Для склеенной поверхности обеспечьте наиболее естественное положение, а после зафиксируйте до тех пор, пока клей не высохнет.
5. Оставьте деталь на просушку на сутки. В это время использовать машинку нельзя.

И все, считайте, что домашний ремонт манжеты стиральной машины окончен. Но не стоит быть уверенными, что больше никаких проблем не возникнет.

Как уже упоминалось, такая мера – лишь временное решение, поэтому желательно в краткие сроки купить новую деталь на замену и отремонтировать машинку нормально, ведь от движения барабана заплатка слетит в кратчайшие сроки.

После полного высыхания клея можете заняться сборкой. Когда установка деталей на свои места будет окончена, произведите тестовую стирку на проверку эффективности собственноручного ремонта. Если вы все сделали правильно, проблемы не должны возникнуть и какое-то время ваша машинка будет работать без каких-либо протечек.

Полная замена люка и установка своими руками

Одной из самых главных причин смены люка полностью является разбитие стекла. Иногда выполнять процесс установки люка приходится людям, которые желают иметь люк на том автомобиле, где его раньше просто не было. Стоит отметить, что перед тем как произвести установку нужно быть точно уверенным, что вырезание в поверхности автомобиля отверстия, не приведет к нарушению силовой структуры. Полная замена люка поможет избавиться от протекания.

Определение с местом установки люка

Без профессиональных знаний тяжело осуществить замену люка самостоятельно. Самым тяжелым является не установка стекла, а монтаж самого механизма. Если не соблюдать существующие технические нормы, то вполне возможно, что с установленным люком будут проблемы, такие как протекание и заклинивание.

Если для установки воспользоваться услугами официальных представительств, то придется выложить не маленькую сумму денег. В случае, когда данная работа проводится в обычном автосервисе, то получится сэкономить. Но необходимо обращаться за подобной услугой только к тем специалистам, которые имеют положительные отзывы клиентов. Необходимо всегда помнить о неприятных последствиях халатной установки.

Работа по замене люка

Чтобы во время монтажа или демонтажа люка ничего не мешало, понадобится демонтировать потолочину. Если в потолок вмонтированы осветительные элементы, то их придется тоже снять.

После этого можно приступить к снятию неисправного люка. Для этого понадобится отсоединить моторчик, если он есть, от общей системы энергии, а также различные крепления. Если все откручено правильно, то без проблем можно снять люк. Нужно помнить, что его вес вполне приличный, если не удержать его, то можно травмироваться.

При возможности снять некоторые детали со старого люка стоит это сделать. Это поможет сэкономить пусть небольшие, но средства. Нужно следить, чтобы новый люк располагался там же, где старый. Механизмы открытия – закрытия следует смазать, чтобы он хорошо работал. Кроме того, понадобится отрегулировать крышку люка, чтобы он максимально плотно закрывался и не оставалось зазоров.

Источник: mashintop.ru

Уплотнитель

По краям отверстия под люк установлен резиновый уплотнитель. У него несколько функций, в том числе не допускать влагу в салон. Но, не нужно забывать, что резина имеет свойство «уставать». Выражается это в появлении трещин и прочих повреждений, которые снижают функциональные возможности уплотнителя. При этом, в салон начинает попадать вода. Для устранения проблемы придется потратиться на новый уплотнитель. Даже для дорогих иномарок он стоит недорого. Перед установкой новой резинки обезжирьте места крепления, и нанесите на них клей. Далее аккуратно наденьте уплотнитель. Закройте люк и оставьте машину на несколько часов в покое.

Значительно сложнее поменять уплотнитель, если предыдущий владелец врезал люк самостоятельно. Зачастую, определить модель этой детали оказывается просто невозможно. Покупка на глаз чревата выброшенными на ветер деньгами. Поэтому, лучше поступить следующим образом. Покупается уплотнитель для дверей, и приклеивается вместо штатной резинки. Если все сделать аккуратно, то никаких проблем возникнуть не должно.

Направляющие

. Проблема с этими элементами люка характерна для сдвижных моделей. При этой поломке люк начинает закрываться не до конца, что позволяет воде сочиться через небольшие отверстия. Для устранения придется заменить сами направляющие, что довольно сложно. При этом, снимаются не только направляющие, но и весь механизм, приводящий люк в движение. На некоторых моделях нет возможности для ремонта направляющих. В таком случае, остается только замена люка.

Электромотор

. Поломка моторчика не всегда приводит к проблемам с протеканиями, а только в том случае, когда его подклинивает немного приоткрытым. Замена мотора не слишком сложная задача. Производители располагают его в довольно доступном месте. Для правильной установки подключения нового электромотора следует разбираться в электричестве. Если вы поставите его правильно, проблем с дальнейшей эксплуатацией не возникнет.

Заключение

. В последние годы автомобили с люками на крыше стали встречаться значительно чаще. Причем, имеются и штатные варианты, и врезанные самостоятельно. Но, любой комфорт может обернуться проблемой, и тогда владельцы спрашивают, что делать, если течет люк в машине. Проблем тут может быть несколько, в некоторых случаях лучше всего подойдет полная замена детали. Для установки причины, обязательно осмотрите люк, все проблемы с ним можно установить путем визуального контроля.

Источник: AutoFlit.ru

Что собой представляет люк

Люк считается рабочей панелью, поскольку он не относится к стационарным установкам, потому что подвижен. В зависимости от типа люка и от вида автомобиля управление может осуществляться как вручную, так и с помощью кнопок управления. Если автомобиль сошел с заводского конвейера без люка, то нет никаких проблем в том, чтобы установить его на специальной станции технического обслуживания. В случае, когда автомобиль покупается в автосалоне, там предоставляется возможность выбрать комплектацию, а это значит, что можно заказать автомобиль с люком.

Способы устранения неисправностей

Разобравшись с неисправностями возникает вопрос — что делать если течет люк? Основная масса поломок устраняется быстро.

Уплотнитель

Если вы уверены, что все дело в уплотнителе, то резинки придется заменить. Нужно узнать производителя и модель люка, если он заводской, и купить подходящий элемент. Если фирма не известна, то подойдет стандартный автомобильный уплотнитель. Главное, чтобы он не был слишком тонким, иначе устранить течь не получится.

Протекающий люк чинится просто:

1. Поднимите и сдвиньте панель для доступа к резинке.
2. Удалить испорченный уплотнитель.
3. Зачистить края рамы, обезжирить поверхность.
4. Нанесите клей и установите новую резинку.
5. Оставьте люк закрытым на время, чтобы уплотнитель крепко схватился.

Сток

Когда течет люк в машине, может быть виновата система дренажа. Забитые стоковые трубки придется отчистить. Вооружитесь длинным тонким тросиком, например, от велосипедных тормозов. Распустите немного конец. Просуньте в трубки, прочищая засор, чтобы вода могла пройти.

Направляющие

При поломке направляющих придется полностью перебрать систему вместе с приводом. При замене вам придется снять панель. Дальше разберите привод для доступа к самим направляющим.

Иногда легче купить второй, не совсем исправный люк-донор. Затем снять с него все недостающие части и перенести их на рабочий элемент.

Сделать все непросто. В случае когда возникают проблемы, например, если детали найти не удалось, потребуется полная замена всего люка.

Электромотор

Когда поломка в системе привода, моторчике, то придумывать что-то новое не придется. Просто замените неисправный двигатель на новый. Это простая задача (обычно на люках специально обустроен быстрый доступ к механизму) поможет легко устранить течь устройства.

Стиральная машина течет из под дверцы

Если вы обнаружили, что стиральная машина течет из-под дверцы, лучше всего сразу устранить данную поломку. Не стоит затягивать с ремонтом, ставя под люк пустую емкость или подкладывая тряпки, со временем ситуация только усугубится – течь будет усиливаться. Разберемся, что делать в случае обнаружения неисправности, каковы могут быть причины протечки и как справиться с проблемой подтекания воды из барабана.

Загрязнения на дверце люка

Чтобы устранить подтекание воды, необходимо разобраться, вследствие чего образовалась протечка. В некоторых случаях возникновение течи связано не с неисправностью автомата, а с банальным загрязнением дверцы машинки. На стекле люка, в нижней его части, скапливается известковый налет. Если образованный слой небольшой, он никак не влияет на штатное функционирование стиралки, однако многие хозяйки просто не замечают его и спустя время налет прочно закрепляется на стекле в виде известковой корки.

Образованное наслоение будет только утолщаться. Когда его толщина достигнет пары-тройки миллиметров, дверца не сможет плотно прилегать к корпусу стиралки, налет будет мешать нормальному закрыванию люка.

Обнаружить известковый нарост можно, если внимательно рассмотреть выпуклую часть лючка снизу.

Вывод один – вследствие неплотного прилегания дверцы стиралки к уплотняющей манжете вода протекает из под люка. В таком случае справиться с проблемой будет несложно. Необходимо внимательно осмотреть поверхность дверцы, найти, в каком месте образовалось известковое наслоение, и счистить его металлической щеткой. Когда основная часть корки будет удалена с поверхности, остатки налета следует убрать с помощью абразивной губки или обычной тряпки. После очистки стекла дверца беспроблемно закроется и машинка вновь заработает в штатном режиме.

Повреждена манжета

В подавляющем большинстве случае вода подтекает из стиралки именно из-за повреждения уплотнительной резинки, располагающейся по окружности отверстия для загрузки вещей в барабан. Манжета имеет свойство изнашиваться, на её поверхности образуются небольшие трещины, дырки, потертости. Поврежденный уплотнитель не может на сто процентов выполнять свои функции, вследствие этого происходит утечка воды из барабана машинки.

В случаях, когда вода течет вниз по передней стенке стиральной машины, убедитесь, что она выливается именно из-под люка, а не лотка для моющих средств. Небольшие струйки воды могут исходить именно от дозатора, тонким ручейком огибать панель управления автомата, спускаться к дверце и создавать видимость, что источник течи расположен именно там.

Если вы уверены, что пропускает воду именно дверца люка, стоит изучить состояние манжеты. Подтеки могут образовываться вследствие сильной изношенности уплотнителя. При закрытии люка система должна герметизироваться, однако если на уплотнительной резинке имеются сколы и трещины, такое условие не выполнится. Не обязательно манжета должна быть порванной, в некоторых случаях она становится волнистой или чересчур жесткой, это тоже приводит к возникновению протечки.

Если при осмотре уплотнительной манжеты были выявлены её повреждения, для устранения протечки следует заменить резинку.

Замену манжеты можно произвести как собственными силами, так и пригласив мастера. Если хорошо изучить процесс установки новой и демонтажа старой резинки, вопросов с заменой элемента не возникнет.

Иногда подтекание может провоцироваться посторонним предметом, застрявшим между стеклом люка и манжетой, и тем самым нарушающим плотность соединения. Если уплотнительное кольцо достаточно гибкое и хорошо выглядит, попробуйте просто прочистить саму резинку, а также соприкасающуюся с ней поверхность люка от мусора: ворсинок, волос, частичек ткани, нерастворенного стирального порошка.

Проблемы с замком или петлями дверцы

В редких случаях из дверцы стиральной машинки бежит вода по причине заводского брака или небрежного пользования агрегатом. Первопричиной утечки люка может быть деформированная петля машины. То есть крепление петли слегка прогнулось, и именно эта неисправность послужила причиной неплотного закрывания дверцы. А негерметичное соединение лючка с корпусом, как мы уже поняли, неизбежно приведет к протечке.

Когда дело в этом, исправить ситуацию несложно. Выходом будет замена петли на новую. Особенно смекалистые владельцы могут попробовать определить, в каком месте произошла деформация и попытаться выправить поверхность, не прибегая к замене детали. Чтобы поменять крепление нужно подготовить две отвертки (крестовую и шлицевую) и рожковый ключ.

Купить петлю можно в специализированном магазине или заказать через интернет-сайты.

Также СМА может протекать из-за неисправности блокирующего дверцу замка. Причина выхода из строя крепления замка будет сугубо индивидуальна, все зависит от марки и модели вашей стиралки. В каких-то случаях к этому приводит лопнувшая пружина, в других – надорванная прокладка, провоцирующая увеличение люфта. Доверить поиск и устранение причины неисправности лучше профессионалу, чтобы не тратить много личного времени на «копание» внутри машинки. Однако если желание исправить проблему самостоятельно вас не покидает, произведите следующие действия:

• с помощью крестовой отвертки снимите пластиковую панель, располагающуюся с внутренней стороны вокруг стекла дверцы люка;
• ослабьте крепление дверцы и отсоедините её от корпуса;
• изучите замок, проверьте ход подвижного язычка;
• при обнаружении выработки на элементах или прочих повреждений, устраните их.

Заметив, что из-под люка машины-автомата просачивается вода, сразу приступайте к действиям. Можете разобраться в причине течи самостоятельно или пригласите мастера, специализирующегося на починке стиралок. Устранить проблему важно сразу же после обнаружения, это позволит избежать более серьезных протечек и минимизировать риск удара током.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Почему течет вода из под люка в стиральной машине?

Проблемы со стиральными машинами хоть один раз в жизни застают россиян врасплох. Сейчас эти домашние помощницы распространены повсеместно и установлены в домах у большинства граждан нашей страны. И немудрено — стоит они довольно недорого, но количество пользы, которую они приносят очень трудно переоценить. Многие до сих пор помнят, как трудно было стирать белье вручную и с помощью полуавтоматических машин во времена СССР и конце прошлого века. Именно поэтому любая неисправность заставляет пользователей напрягаться и искать способы решения проблемы. Чаще всего россияне обращаются за помощью к частным мастерам и сертифицированным сервисным центрам. Реже — пытаются выполнить ремонт самостоятельно. Но, даже если вы не обладаете необходимыми техническими навыками, эта статья будет полезна для контроля за действиями мастеров по вызову, которые, к сожалению, иногда пытаются обманывать доверчивых клиентов.

Чем опасна протечка из под люка?

Один из наиболее популярных видов протечки в стиральной машине — это протечка из под люка. Во фронтальных стиральных машин бак установлен таким образом, что люк располагается сбоку и контактирует с водой. Для того, чтобы вода не вытекала во время стирки между стенками барабана и корпусом машины устанавливается специальная резиновая манжета, которая одновременно выполняет роль прокладки и вибрационного демпфера. Во время стирки и отжима она работает, как амортизатор и таким образом позволяет удерживать барабан в ровном положении.

Со временем в ней могут образовываться трещины или другие повреждения. При работе машины из этих трещин и дыр может вытекать вода, причем в довольно больших количествах. Некоторые машины наполняют бак исключительно по показателям датчика уровня воды. И если повреждена нижняя часть манжеты — то на пол может вытечь очень большое количество воды. Такая протечка скорее всего нанесет серьезный вред ремонту в доме и у соседей снизу. Еще один неприятный момент — это повреждение электрических цепей. В некоторых моделях электронный модуль управления состоит из двух плат: одна находится в верхней части машины, другая — в нижней. При протечке из люка вода может повредить и чувствительную электронику, а в таком случае ремонт будет стоить значительно дороже.

Причины протечек

В зависимости от причины поломки сильно может варьироваться цена дальнейшего ремонта и ее тип. В этом блоке мы постараемся описать все возможные причины протечки из под люка стиральной машины и примерно рассказать, как будет происходить дальнейший ремонт. Если вы хотите попробовать исправить поломку самостоятельно — то лучше ознакомиться с конструкцией конкретной стиральной машины. Но прочитать эту статью необходимо и тем, кто будет вызывать мастера по ремонту бытовой техники. Наша информация позволит понять, что именно собрался делать ремонтник и насколько честно он описывает ситуацию. Надеемся, что наш труд не пропадет даром и мы поможем сэкономить вам время и нервы.

Отходит крепление манжеты

Люк в большинстве машин имеет круглую форму. Такой тип отверстия удешевляет производство и облегчает монтаж как самого люка, так и манжеты. В некоторых устройствах люк имеет квадратную или овальную форму, но приводить их в качестве примера не имеет смысла ввиду большой редкости. В обыкновенной машине манжета прикрепляется к корпусу машины при помощи специального тросика или хомута. Этот хомут может ослабится или лопнуть. В некоторых случаях он может прорезать само тело манжеты, что тоже приводит к протечке воды.

Пользователь может сам постараться одеть хомут, но это не всегда может хорошо закончиться — в некоторых моделях стиральных машин сделать это непросто. Лучше всего вызвать мастера по ремонту: он и хомут сможет надеть и в случае чего диагностирует другие повреждения манжеты люка. Примерная стоимость ремонта — от 5% до 15% от стоимости устройства.

Манжета порвана

Второй вариант более вероятен, т.к. манжеты крепятся довольно надежно и вероятность соскока хомута значительно ниже, чем шанс на то, что сама манжета повредится. Многие пользователи замечают, что со временем манжета люка начинает терять свой товарный вид. Если изначально она выглядит хорошо, то уже через 5-7 лет она теряет эластичность и становится более рыхлой. В таком состоянии она очень легко может порваться. Причем разрыв может произойти как в виде трещины, так и в виде отверстия.

Разрывы в виде трещины в принципе можно попытаться восстановить. Некоторые частные мастера предлагают подобную услугу. Но нужно понимать, что особо крепким подобное соединение не будет. Также мастер может предложить перевернуть манжету вверх тормашками. Если повреждение находится внизу, а манжета выполнена зеркально — то ее можно просто развернуть и течь будет устранена. К сожалению, подобную манипуляцию можно выполнить лишь на очень небольшом количестве стиральных машин.

Если же манжету все-таки необходимо менять — то мастер должен будет посмотреть на ее серийный номер. Очень важно сделать это, т.к. даже в одинаковые модели стиральных машин в разные годы устанавливались разные манжеты. При самостоятельной покупке детали лучше всего принести в магазин старую манжету, чтобы продавец мог подобрать оригинальную или аналогичную. Стоимость ремонта может достигать от 10% до 35% от стоимости машины. Такой разброс по ценам обусловлен большой разницей в стоимости манжет различных производителей.

Разболтан замок

Однако течь может образоваться не только из-за повреждения манжеты. Люк прижимает саму резинку к корпусу и создает герметичное соединение. Если замок люка или его ответная часть разболтались от длительной эксплуатации или были повреждены во время физического воздействия (например, на машинку облокотились, зацепились за люк и т.д.) то манжета может прижиматься неплотно и из-за этого будет происходить утечка воды. В таком случае пользователь может визуально осмотреть замок и место его крепления. При возможности самостоятельной замены замка — его можно поменять, либо же вызвать мастера. Если необходимо подгибать ответную часть или каким-то образом улучшать качество прилегания — то тут лучше воспользоваться услугами мастера по ремонту. Стоимость может быть любой — зависит от настроения специалиста.

Искажена геометрия двери и проблемы с креплением

Еще один вариант связан с нарушением геометрии люка, корпуса машины или петель, на которых люк крепится к самой стиральной машине. Чаще всего такие повреждения возникают из-за длительного провисания двери, когда машина постоянно стоит в открытом положении. Большинство пользователей стараются не закрывать люк во избежание появления сырости и плесени внутри бака. Но подобная мера может привести к протечке. Также высока вероятность подобных повреждения после ударов машины. Часто дети могут повиснуть на люке, кто-то может зацепить его ногой, либо же корпус машины может повести от неправильной перевозки. В таком случае необходимо или менять люк или каким-то образом стараться выровнять повреждение и вернуть геометрию корпуса в нормальное состояние. Мы рекомендуем вызывать мастера, так как самостоятельное решение проблемы вряд ли возможно.

Стоит ли ремонтировать старую машину?

После обнаружения поломки и примерной оценки финансового ущерба у большинства пользователей встает вопрос о целесообразности выполнения ремонтных работ. И этот вопрос довольно логичен. Большая часть сервисных центров берут серьезные деньги за свои услуги. Особенно это касается Москвы и Санкт-Петербурга, где даже простейший ремонт может стоить очень значимую сумму.

Многие пользователи задумываются о приобретении новой машины или вызове частного мастера, который работает в «черную». Такие «специалисты» не платят налогов, не дают гарантию, но ремонт выполняют заметно быстрее и дешевле, чем настоящие сервисные инженеры. С одной стороны такая экономия может показаться разумной, но при детальном рассмотрении от вызова частника лучше отказаться. Низкая цена достигается за счет установки неоригинальных запчастей, которые зачастую не имеют даже маркировки. Да, какое-то время они поработают, но через несколько месяцев проблема может появиться снова, а по гарантии такой мастер назад не приедет.

Вариант с покупкой новой машины также довольно логичен. С одной стороны кажется, что старая стиральная машина еще может поработать, но при более детальном изучении вопроса покупка оказывается наиболее здравым решением. Дело в том, что старая модель потребляет значительно больше воды и электроэнергии, чем большинство современных устройств. Машины последних моделей от хороших брендов снизят коммунальные платежи. А за 5-10 лет эксплуатации эта цифра уже станет внушительной. Поэтому выбор между покупкой новой стиралки или ремонтом старой зависит только от пожелания пользователя. По нашему мнению, если необходим ремонт машины возрастом более 5 лет — то лучше купить новую экономичную модель, если меньше — от отремонтировать старую.

О компании Maunfeld

Компания Maunfeld пришла на российский рынок бытовой техники в далеком 1998 году. С того времени многие тысячи россиян смогли убедиться в качестве и высоком уровне надежности этой британской марки. Несмотря на то, что компания появилась на Туманном Альбионе, сейчас она распространилась по всему миру и имеет множество заводов по производству бытовой техники в странах Европы и Азии. Бытовую технику «Маунфилд» можно встретить практически в любом уголке земного шара. И где бы она не была — неизменным будет оставаться одно — высокие британские технологии. Высочайший уровень надежности достигается за счет тщательного подбора комплектующих и их проверки на надежность. Покупая бытовую технику от Maunfeld вы можете быть уверены в том, что она будет работать многие годы.

Помимо заботы о надежности и качестве изготовления, инженеры компании уделяют много внимания внедрению инновационных функций и формированию дружественного пользователю интерфейса, который значительно упрощает работу с устройством и высвобождает свободное время, которое можно потратить на любимое занятие. Также стоит заметить, что бытовая техника «Маунфилд» производится с привлечением лучших мировых дизайнеров, которые анализируют пожелания пользователей, актуальные тенденции, и создают не только функциональные, но и внешне привлекательные устройства. Благодаря такому симбиозу качества, надежности и неповторимого стиля техника Maunfeld стала одним из наиболее успешных производителей бытовой техники в мире.

Уникальные стиральные машины от Maunfeld

В модельном ряду компании представлены уникальные стиральные машины, которые обладают прекрасными классами стирки и отжима. Благодаря огромному опыту инженеров компании, современные стиральные машины Maunfeld обладают внушительным объемом загрузки при сохранении компактных габаритов. Для управления программами применяются поворотные переключатели и кнопки, а вся необходимая информация отображается на специальном дисплее. На выбор пользователю предлагается большое количество программ, которые различаются по температуре, типу ткани и даже уровню загрязнения. Пользователь может корректировать скорость отжима и пользоваться удобными функциями, такими как «автовзвешивание», «отсрочка старта» и «контроль дисбаланса».

Благодаря уникальной гидравлической системе Ecoball стиральные машины Maunfeld могут экономить моющие средства. Система Easy Logic упрощает управление устройством и экономит время пользователя. Специальный насос имеет функцию самоочистки и может задерживать даже небольшие предметы, что позволяет снизить вероятность его повреждения. Внутренние части машин покрыты специальным антикоррозийным составом, что увеличивает срок службы каждой модели. Стиральные машины Maunfeld оснащаются полезными технологиями «защита детей», «защита от перегрева», «защита при отключении электроэнергии» и «защита от перепадов напряжения».

Модели — энергоэффективны, они могут иметь имеет классы: энергопотребления A+++, эффективности отжима А и эффективности стирки А+++. Благодаря стараниям инженеров компании Maunfeld пользователи могут не только снизить размер коммунальных платежей, но и поучаствовать в сохранении природных ресурсов и заботе об окружающей среде.

Огромный выбор бытовой техники

Помимо стиральных машин в нашем магазине можно подобрать качественные духовые шкафы, предназначенные для инсталляции в кухонные гарнитуры под столешницу или на уровне глаз. В пару с духовым шкафом можно купить газовую, индукционную или электрическую варочную панель. Для очистки воздуха можно установить стильную вытяжку, которая может работать как в режиме рециркуляции, так и в режиме отвода воздуха. Среди других видов бытовой техники следует выделить качественные посудомоечные машины, которые могут идеально вымыть до 14 полных комплектов посуды за один цикл, а также микроволновые печи, которые оснащаются множеством полезных программ и функциями безопасности. Просторные холодильники оснащаются мощными, но экономичными компрессорами, которые потребляют меньше электроэнергии и издают низкий уровень шума. Выбирая технику от компании Maunfeld, вы выбираете европейское качество, большой набор различных функций и премиальный уровень сервиса.

Преимущества фирменного интернет магазина

Вся представленная в каталоге бытовая техника имеет официальную гарантию от производителя в 36 месяцев. Инженеры компании настолько уверены в долговечности выпускаемых изделий, что берут на себя такие серьезные обязательства. Вы можете не сомневаться в том, что вся размещенная на сайте техника является оригинальной — наш фирменный интернет-магазин Maunfeld имеет все необходимые сертификаты и разрешения. Пользователи могут выбрать подходящую им технику с помощью удобных фильтров в каталоге, а жители Москвы и Санкт-Петербурга могут посетить наши салоны и воочию убедиться во всех преимуществах британской бытовой техники. В разделе «Акции» можно найти выгодные предложения и ознакомиться с действующими скидками, а в разделе «Новости» — массу полезной информации о функциях техники и новинках модельного ряда компании.

течёт вода из под манжеты лука стиральной машины, как устранить

Ремонт манжеты люка на стиральной машине

Приходит, как то ко мне в мастерскую девушка, со слезами на глазах. Начинаем беседу, выясняется, что у неё есть стиральная машина и под ней постоянно стоит вода, а из под загрузочного люка, во время стирки, течёт маленький ручеёк и так как машинка стоит на деревянном полу, пол практически сгнил и мало того, образовался неприятный запах трухлятины. Как ни странно машинка оказалась почти новой, в эксплуатации пробыла чуть больше года. Звонок в гарантийные службы, не сулил ничего хорошего. Дело в том, что такая поломка относится не к гарантийным обязательствам, в общем гарантийщики назвали такую цену, что было легче выкинуть стиралку, чем делать её ремонт. Прежде чем приступать к ремонту подобной неисправности, надо в первую очередь вычислить причину, а потом уже принимать кардинальные меры. Тут надо сказать, ещё про то, что многие потребители, просто не прислушиваются к советам мастеров, к примеру, я всегда говорю, что нежелательно стирать на 90 градусах, так как накипь отлаживается не только на тэне, барабане и баке, но и на стекле, и на уплотнительной резинке. Такая беда, как течь воды из под люка, довольно распространена и избавиться от неё можно несколькими способами, о которых я расскажу ниже и поверьте, вполне возможно, вам не придётся выкидывать кучу денег на замену уплотнителя. И так приступаю к перечислению причин и способов их устранения своими руками

• Накипь на стекле дверцы люка — Многие не обращают внимания на этот факт, но это основная причина, протечки воды. Накипь — это следствие стирки на высоких температурах, выше я уже говорил, что потребители не прислушивается к рекомендациям, простых мастеров. Для того чтобы убрать эту гадость, надо взять железную щётку, которой хозяйки моют посуду и при помощи этой щётки плюс моющего средства, хорошо вымыть стекло. Помогает в большинстве случаев, но если накипь въелась уже в саму манжету, то придётся приступать к кардинальным мерам, о которых я расскажу в третьем пункте, а сейчас рекомендую посмотреть видео, которые я разместил ниже, именно поэтому поводу

 

Смотреть видео, как избавиться от течи воды из под люка стиральной машины

 

 

• Разболталось крепление дверцы на стиральной машине — Тут конечно уже всё по сложнее, такой ремонт своими руками, может сделать не каждый человек, но если вы на ты с отверткой и плоскогубцами, то думаю вам, это будет под силу. Суть заключается в следующем, закрываем дверь и пробуем люфт, между дверкой и корпусом СМА, если дверь хоть чуть-чуть ходит, то можно произвести следующую операцию. В первую очередь надо добраться до замка, для этого, снимаете уплотнитель с корпуса стиральной машины и вытащите замок. На крепление замка, то есть на отверстия куда закручиваются саморезы, надо подобрать 2 шайбочки, одинаковых по диаметру и толщине. После того как подберете шайбы, можно установить замок на место, эти шайбы должны находиться между креплением замка и корпусом стиральной машины. Для того чтобы эти прокладки не слетали, их можно либо приклеить, к примеру на краску или на какой-либо клей или просто при помощи пластилина закрепить их на корпусе замка (смотрим рисунок ниже). В результате, таким способом, дверца люка подтянется ближе к корпусу. Перед тем как это всё проделывать, обязательно вымойте стекло от накипи, как рассказано в первом пункте. Как поменять замок, можно увидеть в ролике который я разместил ниже

 

Как заменить замок на стиральной машине — видео

 

 

• Порез на манжете люка стиральной машины — Сразу скажу, уплотнитель сделан из силикона, поэтому он практически ничем не клеится, а если и можно будет заклеить, то это ненадолго такие порезы как на фото, лечению не подлежат. Немножко напугал, а теперь к делу. Виновниками порезов, часто бывают скобы от лифчиков, скрепки и другие острые и режущие предметы, которые потребители забывают в карманах или просто от незнания стирают то, что стирать в стиральной машине автомат, не рекомендуют. Чтобы справиться с порезом, надо его переместить в верхнюю часть. Тут возникает другая проблема, в нижней части проделаны отверстия, это сделано для того чтобы вода не оставалась в резинке и если вы переместите эту нижнюю часть в бок или наверх, то вам придётся, либо проделать отверстие, либо после каждой стирки, выбирать воду из манжеты. Способ действует и многим помог, обычно я предупреждаю людей, что впоследствии всё равно надо будет заменить уплотнитель, но как закон после такого ремонта, машина работает еще много лет. В первом пункте, я упомянул, что если накипь въелась в кант манжеты, то надо будет смотреть пункт 3. Да действительно если вы проделали всё, что я сказал в пункте первом и пункте втором, то остается только перевернуть резинку

 

Если вы не хотите вкладывать в свою стиралку много денег, так как уплотнитель стоит очень дорого, то эти три способа наверняка помогут вам справиться с течью воды, во всяком случае эти три способа, мне помогают в 90% случаях. Конечно, если резина разорвана в пух и прах, то избежать её замены нереально, но всё-таки попробуйте проделать все эти операции. Удачного ремонта подписывайтесь на мой канал Youtube

Как исправить утечку люка в крыше

Негерметичный люк? Ты не одинок. Утечки через люк в крыше могут быть проблемой для некоторых водителей, у которых в машине есть люк. Хотя люк в крыше — отличное место для вашего автомобиля, он может потребовать дополнительного обслуживания. Утечки могут возникать во всех типах люков на крыше, включая складывающиеся люки, выдвижные люки, крыши t-top и targa, сдвижные люки и панорамные люки.

Как узнать, течет ли люк в крыше

Есть общие признаки того, что ваш люк протекает.Если в салоне вашего автомобиля пахнет плесенью или вы действительно видели споры плесени, это явный признак того, что в салон автомобиля попадает слишком много влаги. Иногда бывает трудно определить, откуда исходит влага, и не всегда виноват люк в крыше. Вода течет вниз по склону, поэтому обычно течет по каналам и попадает в половицы автомобиля, поэтому трудно сказать, где она изначально начиналась. В других случаях это заметно по окрашиванию и влажным пятнам.

Влага может нанести ущерб салону вашего автомобиля.Это может не только вызвать неприятные влажные пятна, но и вызвать серьезные проблемы со здоровьем. Кроме того, влага может поджарить электронику вашего автомобиля и даже вызвать проблемы с ржавчиной, если ее не лечить. К любой утечке следует относиться серьезно и устранять ее как можно скорее.

Если у вашего автомобиля есть люк на крыше, он может быть главным подозреваемым в утечке воды. Вы можете заметить, что вода капает прямо вокруг люка на крыше, пятна на потолке вокруг люка или даже вода на полу автомобиля.

Другие менее распространенные утечки могут быть вызваны вашим автомобилем:

Лобовое стекло

Возможные симптомы :
Лобовое стекло легко запотевает
Свистящий шум от лобового стекла при движении
Влага на, позади или под приборной панелью

Детали, которые могут потребовать замены:
Уретановое уплотнение лобового стекла
Молдинг лобового стекла

Боковые окна

Возможные симптомы:
Мокрая панель двери
Электроника в панели двери больше не работает должным образом

Детали, которые могут нуждаться в замене:
Уплотнитель

Окна четверть

Возможные симптомы:
Влажность снизу

Детали, которые могут нуждаться в замене:
Уплотнитель

Заднее стекло (Заднее лобовое)

Возможные симптомы:
Влажность под задним стеклом

Детали, которые могут потребовать замены:
Прокладка

Слайдер (только для пикапов)

Возможные симптомы:
Влажность под задним окном, обычно там, где открывается ползунок

Детали, которые могут нуждаться в замене:
Уплотнитель

Конденсор кондиционера (конденсатор переменного тока)

Возможные симптомы:
Вода в половицах после работы AC

Детали, которые могут потребовать замены:
Конденсатор переменного тока
Засоренный слив
Шланги

Сердечник нагревателя

Возможные симптомы :
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Влага непрозрачная вода, имеет цветной оттенок
Сладкий химический запах

Детали, которые могут потребовать замены:
Сердечник нагревателя
Шланги

Все перечисленные выше стеклянные части являются барьером для внешних элементов.Обычно они протекают только тогда, когда ваш автомобиль намокнет. Признаки утечки обычно появляются после ливня, мойки автомобиля и т. Д. Другие части, такие как конденсатор переменного тока и сердечник нагревателя, являются частями системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которые не будут подвергаться такому воздействию внешней влаги. Поэтому, чтобы помочь диагностировать, идет ли влага в вашем автомобиле через отверстия или исходит от деталей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, обратите внимание на то, когда возникает проблема. Вы заметили влагу после того, как машина была влажной? Или это произошло после прогрева автомобиля или кондиционера?

Для устранения неполадок можно провести садовым шлангом по разным точкам автомобиля, а затем проверить салон на наличие новых признаков влаги.Точно так же вы можете запустить обогреватель или кондиционер, а затем проверить наличие новой влажности. Это будет хорошей отправной точкой для диагностики проблемы. Как только вы узнаете, к какой категории относится утечка, вам будет проще определить проблему.

Распространенные типы протечек люка в крыше и способы их устранения

Люк в крыше может протекать в нескольких местах. Люки в крыше особенно чувствительны к протечкам, потому что большинство из них действительно имеют утечку по своей конструкции. Чтобы стекло плотно прилегало к крыше, обычно нет внешней прокладки, препятствующей стеканию воды по внешним краям люка.Вместо этого под стеклом по внешним краям есть каналы, которые собирают воду. Каналы обычно имеют сливные отверстия в каждом углу, чтобы вода могла стекать. К этим сливным отверстиям обычно прикреплены трубки, которые выходят вниз и наружу под автомобилем.

Короче говоря, когда идет дождь, небольшое количество воды, протекающей вокруг люка на крыше, попадает в каналы под люком и сливается под автомобиль. Есть три проблемы, на которые следует обратить внимание, если ваш люк протекает.Лучше всего проверить их в порядке от простого к сложному.

Плохое уплотнение люка

Хотя обычно нет прокладки для блокировки воды, все же есть уплотнение, ограничивающее количество воды, которая попадает под люк в крыше. Уплотнение люка в крыше — это первое, что вам нужно проверить. В зависимости от того, какой у вас люк на крыше, он может играть более важную роль, чем люк других типов. Некоторые люки на крыше полагаются исключительно или, по крайней мере, частично на уплотнение люка, чтобы блокировать воду, как в случае с Т-образными крышами и крышами Targa.Другие люки в крыше полагаются на уплотнение, чтобы в первую очередь блокировать шум ветра, как и в случае сдвижных люков, а некоторые вообще не имеют уплотнения, прикрепленного к стеклу, как некоторые панорамные люки.

Уплотнение представляет собой резиновую накладку, которая охватывает внешние края стекла люка или панели крыши. Это уплотнение помогает изолировать как можно больше воды от утечки на гусеницу внизу или в сам автомобиль. Если у автомобиля есть сливной канал в гусенице, уплотнение поможет предотвратить его переполнение слишком большим количеством воды.

Glass.com всегда рекомендует, чтобы ваш автомобиль обслуживал обученный профессионал, а не пытаться выполнять работу самостоятельно. Вот на что может обратить внимание профессионал при определении неисправности уплотнения люка на крыше:

• Уплотнение люка сухое и трескается
• Уплотнение люка в крыше имеет трещину, раскол, разрыв или разрыв
• Прокладка люка деформирована или деформирована
• Отсутствует уплотнитель люка

Во многих из вышеперечисленных случаев необходимо заменить уплотнение люка.Обычно это относительно простой процесс, требующий лишь удаления старого уплотнения и установки нового уплотнения. Если уплотнение люка на крыше не повреждено или было заменено, а утечка продолжается, перейдите к проверке других частей люка на крыше вашего автомобиля ниже.

Засорен сливной трубопровод люка крыши

Линии слива работают аналогично водопроводу в бытовой раковине. Если слив засорится, вода снова поднимется и выльется через край. То же самое и с люком на крыше. Помните, что сливные отверстия, о которых мы упоминали, обычно устанавливаются в каждом углу люка на крыше вашего автомобиля? Если эти сливные отверстия и соединенные трубопроводы засорены, вода обычно выливается из канала и пропитывает обшивку потолка вокруг люка.Если обивка потолка станет слишком насыщенной, она может даже капать на сиденья и консоли ниже.

Glass.com всегда рекомендует, чтобы ваш автомобиль обслуживал обученный профессионал, а не пытаться выполнять работу самостоятельно. Вот шаги, которые может предпринять профессионал, чтобы определить местонахождение забитой сливной линии люка в крыше:

1. Начните с накрытия салона автомобиля полотенцами под люком на крыше. Это поможет уловить капающую воду.
2. Затем откройте люк в крыше и найдите сливные отверстия.Обычно по одному в каждом из 4 углов канала.
3. Используйте бутылку с водой или чашку, чтобы осторожно налить небольшое количество воды в первое отверстие. Сливается быстро, медленно или совсем нет? Если он сливается медленно или совсем не сливается, проблема, вероятно, связана с сливным отверстием.
5. Посмотрите под автомобилем, чтобы увидеть, не слила ли вода внизу. Обычно дренажное отверстие в переднем левом колесе стекает за передним левым колесом, через левое заднее отверстие — перед задней левой шиной и т.

Если вода не слита или слито очень мало воды, это также признак того, что эта сливная линия может быть причиной проблемы.

• Продолжите проверку трех других сливных отверстий.
• Определив, какие сливные отверстия забиты, переходите к их устранению.

Вот шаги, которые может предпринять профессионал, чтобы очистить забитые сливные линии люка в крыше:

1. Начните с очистки области вокруг забитых сливных отверстий. Хорошая идея — очистить остальную часть желоба и люк в крыше.Чем чище эти детали, тем меньше вероятность их выхода из строя. Обычно достаточно качественного очистителя для стекол без аммиака и бумажных полотенец без ворса или полотенца из микрофибры.
2. После того, как все будет очищено, используйте небольшой очиститель для труб, зубную щетку или что-то подобное, чтобы очистить входное отверстие сливного отверстия и несколько верхних дюймов сливной линии. Часто в этой области застревает мусор.
3. Еще раз проверьте отверстия, налив в них воду, используя описанные выше методы.
4. Если отверстия по-прежнему не дренируются, используйте кусок жесткой лески, например, веревку для удаления воды, чтобы продеть ее, или используйте воздушный шланг, чтобы продуть линию до чистоты.Любой метод следует применять осторожно, чтобы не проколоть, не порвать или иным образом не повредить линию.
5. После того, как линия будет очищена, повторите тест с использованием водного метода.
6. При необходимости повторяйте процесс очистки и тестирования, пока вода не стечет должным образом.

Отсоединенный сливной трубопровод люка крыши

Если техник проверил и очистил сливные шланги люка в крыше, но вода все еще протекает, это может быть вызвано отсоединением сливного шланга люка в крыше.К нижней стороне сливных отверстий люка в крыше будет прикреплена сливная линия, которая направляет воду в нижнюю точку на внешней стороне автомобиля, откуда вода может стекать, не вызывая повреждений.

Эта дренажная линия обычно представляет собой резиновый шланг. С одной стороны, он прикреплен к штуцеру под сливным отверстием люка в крыше. С другой стороны, он прикреплен к штуцеру, через который вода стекает под автомобиль. Если какой-либо конец шланга отсоединится от одного из этих фитингов, вода не будет направлена ​​туда, где должна, что приведет к утечке.Если утечка высока, сливная трубка, вероятно, отсоединилась от направляющего канала люка в крыше. Если утечка в автомобиле небольшая, сливной шланг люка, вероятно, отсоединен от сливного патрубка, через который вода выходит наружу из автомобиля.

Glass.com всегда рекомендует, чтобы ваш автомобиль обслуживал обученный профессионал, а не пытаться выполнять работу самостоятельно. Вот шаги, которые может предпринять профессионал, чтобы отремонтировать отсоединенную сливную линию люка в крыше:

1. 1. Найдите сливные отверстия в люке крыши.
   2. Налейте небольшое количество воды в сливные отверстия, используя бутылку с водой или пластиковую чашку, чтобы определить источник утечки.
   3. Если протечка большая, получить доступ к нижней части рельсового люка в крыше, обычно, опустив обивку потолка.

1. Если утечка небольшая, откройте сливной фитинг, как правило, сняв панели обивки или отодвинув ковровое покрытие.
2. Подсоедините сливной шланг к штуцеру; может потребоваться установка нового зажима.
3. Еще раз проверьте сливные отверстия и повторите при необходимости.

Где исправить утечку люка в крыше

Если ваш люк протекает, есть несколько способов исправить это. Ваш местный магазин стекла должен быть первым местом, где вы попробуете. Используйте Glass.com, чтобы найти ближайший к вам магазин стекла. Имейте в виду, что не все стекольные магазины обслуживают люки на крыше, поэтому вам нужно позвонить заранее, чтобы перепроверить.

Если в вашем районе нет стекольных магазинов, которые занимаются ремонтом люков на крыше, обратитесь к местному механику. Он или она должны знать, как работает люк на крыше и какие шаги необходимо предпринять для его устранения.

Наконец, вы можете отнести свой автомобиль в автосалон для ремонта. Механики вашего дилерского центра должны хорошо знать вашу марку и модели, поскольку они специализируются на этих автомобилях.

Где взять замененное стекло люка

Если ваш люк протекает из-за разбитого стекла, описанные выше действия вам не помогут. Вам нужно будет как можно скорее заменить стекло в люке на крыше. Но не волнуйся, Глэсс.com делает это простым и беспроблемным процессом. Просто зайдите на Glass.com, введите свой почтовый индекс, укажите год выпуска, марку и модель автомобиля, а затем завершите бронирование у нашего аффилированного лица, которое обслуживает ваш регион. Нам просто понадобится основная контактная информация, и это не имеет никаких обязательств.

Мы надеемся, что эта информация поможет вам устранить протечку люка в крыше и вернуть машину в путь!

Получить оценку

Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию.Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и авторитетным стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь самостоятельно резать, устанавливать или работать со стеклом. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Контакты [email protected]

---

Крис Банн

Крис Банн — видеопродюсер Glass.com, а также других выпусков новостей отрасли, таких как glassBYTEs ™, USGNN.com, DWM и FILM’d. Его видеорепортажи были удостоены награды за первое место Американского общества редакторов деловых публикаций (ASBPE). Крис получил степень бакалавра в Технологическом университете Вирджинии, где изучал графический дизайн.

В свободное время Крис увлекается играми и игрой на гитаре. Он также любит путешествовать и имеет множество любимых мест по всей Европе, включая Гент, Бельгию и Париж.

---

Что делать, если ваш люк на крыше протекает

Люки на крыше — прекрасное дополнение к автомобилю.Независимо от того, пользуетесь ли вы люком регулярно или только время от времени, вы, вероятно, не ожидаете, что он протечет, а иногда вы можете даже не заметить, пока не станет слишком поздно! Вот что вам нужно проверить, чтобы выяснить, не протекает ли люк в крыше.

Как определить утечку

Вы можете подумать, что утечку легко определить, но вы удивитесь! Небольшие утечки иногда возникают после неправильной замены стекла и долгое время остаются незамеченными. Кроме того, вода может оказаться не там, где вы ожидаете.Утечка в лобовом стекле не означает, что вода будет скапливаться на приборной панели, точно так же, как протечка в люке на крыше не означает, что вы почувствуете, как вода капает вам на голову во время вождения!

Вместо этого обратите внимание на эти знаки:

• Затхлый запах, плесень или грибок
• Чрезмерная конденсация / запотевание окон в автомобиле
• Мокрый или влажный пол (проверьте под ковриками и в багажнике!)

Имейте в виду, что из-за протечек вода часто попадает в неожиданные места внутри вашего автомобиля.

Проверьте лобовое стекло

Перед проверкой люка на крыше осмотрите лобовое стекло. Ищите:

• Сколы и трещины
• Износ облицовки лобового стекла
• Отсутствие облицовки лобового стекла

Хотя, вероятно, будет легко определить, есть ли у вас утечка после дождя или после мойки автомобиля, вы также можете проверить утечку с помощью садового шланга. По возможности избегайте люка на крыше, чтобы определить, что утечка действительно исходит от лобового стекла!

Подробнее:

Как проверить лобовое стекло на утечку

Проверьте люк на крыше

Если вы не можете обнаружить никаких повреждений лобового стекла, перейдите к люку на крыше.Как и раньше, вы должны проверить наличие очевидных проблем, таких как трещины и поврежденная облицовка. Однако на этот раз вам следует предпринять дополнительные шаги, чтобы проверить утечку:

Убедитесь, что люк в крыше закрывается должным образом

Как и окна, люк на крыше может застрять. Начните с того, что убедитесь, что ваш люк полностью закрыт, создавая надлежащую герметичность. Убедитесь, что двигатель работает должным образом, открывая и закрывая люк в крыше. Если он кажется вялым или не двигается, лучше как можно скорее обратиться к профессионалу.

Ваш люк в крыше забит?

Знаете ли вы, что в вашем люке на крыше есть сливные отверстия — обычно в четырех углах рамы? Эти стоки отводят воду по трубкам, которые проходят через дверные стойки и выходят через днище вашего автомобиля. Когда эта дренажная система засоряется, вода может скапливаться и перемещаться в места, где это не должно быть! Если вы не можете найти утечку где-либо еще, возможно, виноват засор!

Чего

НЕ делать

Хотя может возникнуть соблазн попробовать прочистить сливные трубки люка в крыше баллончиком со сжатым воздухом из местного магазина автозапчастей или проволочной вешалкой из шкафа, у вас больше шансов проткнуть трубку и причинить еще больший вред чем пользы.Вместо этого попробуйте магазинный пылесос с точной насадкой для удаления мусора или отнесите его профессионалу! Очистка дренажной системы люка в крыше, как правило, является недорогой услугой, если не возникает серьезных проблем из-за неудачной работы своими руками.

Нужна помощь в поиске источника утечки?

В Taylor Auto Glass мы можем помочь вам определить, откуда происходит утечка, и в кратчайшие сроки устранить ее!

Записаться на прием

Протекает люк на крыше автомобиля? Как диагностировать и прочистить слив люка на крыше

Утечка воды через люк на крыше автомобиля в кабину обычно происходит из-за того, что сливная линия на люке автомобиля может забиться, но их можно быстро проверить, выполнив несколько простых действий.В этой статье объясняется, как проверить и осмотреть сливную линию, чтобы диагностировать протекающую солнечную крышу.

Как прочистить слив люка на крыше

Как удалить мусор из водостока на протекающем люке на крыше

Люк с рабочей линией слива воды у колесной арки

Все люки имеют уплотнитель. Как правило, уплотнения не являются водонепроницаемыми, поэтому на солнечных крышах есть слив для удаления воды. Слив может забиться, но вы можете проверить его, выполнив несколько простых действий.

Каковы признаки протекания солнечной крыши?

Самым очевидным признаком протечки люка в крыше является утечка воды в автомобиль. Другими распространенными признаками протечки солнечной крыши являются мокрый ковер и, возможно, мокрый потолок после дождя.

Шаги по прочистке водостока на крыше от люка

Прочистка сливного люка крыши

1. Получите бутылку с водой

   Налейте воду в бутылку для проверки слива

2. Залейте воду в сливной или уплотнительный канал

   Залейте воду в слив / канал.Если вода стекает из канала, это хороший знак. Он должен стекать около днища автомобиля возле колесной арки; в противном случае он, вероятно, стекает в автомобиль.

3. Если слив забит, проследуйте по сливной линии и очистите его сжатым воздухом

   Если слив забит, вы можете распылить сжатый воздух в слив и посмотреть, не выйдет ли он снизу, но осторожно, потому что это также может привести к разрыву шлангов и трубопроводов. Перед проверкой проверьте нишу колеса или под капотом, чтобы увидеть, где находится слив.

4. Удалите мусор с основания дренажной линии с помощью карманной отвертки

   На основании вы можете попытаться выкопать мусор с помощью карманной отвертки. Обычно слив засоряют сосновые иголки и листья.

Магазин запчастей на 1aauto.com

Связанное содержимое

Сводка

Название статьи

Люк на крыше автомобиля течет? Как диагностировать и прочистить слив люка крыши

Описание

Если у вас есть автомобиль с утечкой люка крыши, обычно это происходит из-за забитого сливного отверстия люка.В этой статье объясняется, как проверить и прочистить протекающий люк в крыше

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Специалисты по ремонту люков I Люки / Т-образные верхние части

Люк на крыше — отличный вариант, особенно в солнечные дни! Путешествие по дороге с естественным освещением и свежим воздухом, проникающим в ваш автомобиль, — это незабываемые впечатления.

Люки бывают разных форм, размеров и стилей. Хотя первоначальная идея люка в крыше заключалась в выдвижной металлической панели, другой вариант, который вскоре стал популярным, — это выдвижное стекло, известное как люк. Однако в наши дни эти два термина используются как синонимы. Но для ясности мы остановимся на люке в крыше.

Эти выдвижные панели, какими бы красивыми они ни были в яркие и солнечные дни, могут доставить неудобства во время дождя или даже во время мойки автомобиля.Люки на крыше склонны к протечкам, и никто не любит ездить на мокрой машине с протекающей крышей! По номеру LEAKPRO ® мы специализируемся на ремонте утечек воды через люк в крыше. Прежде чем мы перейдем к креплению, давайте подробнее рассмотрим, как работают люки на крыше и что может вызвать протекание люка в первую очередь.

Как работают люки на крыше?

Люком можно управлять как механически, так и автоматически. Обычно это опция, а не стандартная функция автомобиля.

Люк в крыше обычно бывает двух вариантов: внешний и внутренний. Внутренние люки убираются в потайной карман, который встроен в обшивку потолка автомобиля. Наружные люки в крыше встречаются реже и открываются поверх автомобиля, сдвигающегося назад. Существует также третья разновидность — фиксированный люк из стекла, который просто пропускает естественный свет в машину, но не открывается.

Каковы наиболее частые проблемы с люком на крыше?

Люк в крыше может иметь механические проблемы, такие как поломка, износ или плохо подогнанное стекло.Люки могут перестать работать вместе из-за обрыва кабеля или износа различных компонентов. Некоторые из этих проблем можно легко решить с помощью базовых знаний DIY. Однако постоянные проблемы требуют профессионального внимания.

Почему протекают люки в крыше?

При рассмотрении выдвижных люков и проблем, с которыми сталкиваются их владельцы, снова и снова возникает одна проблема: протекающие люки в крыше, особенно внутренние люки. Слышать, как вода плещется по вашей крыше, может сбивать с толку, но вода, капающая вам на голову во время дождя или во время мойки автомобиля, намного хуже.

Вы можете попробовать устранить утечку изолентой или испортить краску силиконовым герметиком, но есть вероятность, что вы просто испортите свой автомобиль, а не устраните утечку, и вода будет капать вам на голову, пока вождение.

По адресу LEAKPRO ® мы подробно рассмотрим, что именно вызывает утечку воды, прежде чем приступить к ремонту. Некоторые из вещей, которые могут вызвать утечку, могут быть забитыми сливными трубками, изношенным или поврежденным уплотнением вокруг стеклянного стекла или треснувшим узлом поддона люка в крыше.

В каждом углу поддона люка на крыше есть сливные трубы, которые должны отводить воду и не пропускать ее внутрь автомобиля. Когда эти трубки забиваются мусором, например, листьями, насекомыми или снегом, вода скапливается в поддоне и падает прямо вам на голову! Эти трубки являются частью сложной системы управления водными ресурсами, разработанной для отвода воды из транспортного средства. Эта система управления водными ресурсами существует потому, что люки в крыше, которые могут наклоняться вверх, вниз и сдвигаться, не герметичны.Автопроизводители ожидают, что вода будет капать за стекло, поэтому им пришлось разработать систему для улавливания и отвода воды за пределы автомобиля. Сливные трубки сравнительно легче исправить, если они просто забиты мусором. Чтобы прочистить трубку, можно вставить леску для поедания сорняков, но нужно быть осторожным, чтобы не проколоть саму трубку. Вы также можете попробовать использовать сжатый воздух, чтобы устранить закупорку, никогда не используйте давление более 30 фунтов на квадратный дюйм, иначе трубка может сместиться. Пылесос также может помочь.

Зачем доверять LEAKPRO ® ремонт утечек через люк в крыше?

По адресу LEAKPRO ® мы постоянно превышаем ожидания наших клиентов.За последние 2 десятилетия мы стали лучшими в том, что делаем. Некоторые из преимуществ, которые наша команда экспертов может предоставить вам, — это быстрое мобильное обслуживание, конкурентоспособные фиксированные цены и технический персонал, прошедший обучение на заводе.

Мы специализируемся на общих и постоянных проблемах автомобилей, одной из которых является утечка воды. Ремонт утечки воды через люк в крыше может быть сложным и трудоемким. Если основная причина утечки не будет правильно диагностирована, проблема будет повторяться. Экономичное и долгосрочное решение — это то, что мы предлагаем нашим клиентам.

Есть вопрос относительно ремонта утечки воды в люке крыши? Позвоните нам сегодня по телефону 905-829-LEAK (5325)

Как отремонтировать протекающий люк на крыше

Да, летом нет ничего лучше люка. Это простой способ пропустить в салон тепло, свет и прохладный ветерок. Однако, если это окно в верхней части вашего автомобиля начинает протекать, это может стать кошмаром, вызывающим дискомфорт у пассажиров и даже отвлекающим вас во время вождения.

Вода никогда не пойдет на пользу вашей обивке: водяные знаки часто вызывают пятна, а постоянные капли могут даже повредить внутреннюю электрооборудование окон и предметы комфорта, такие как информационно-развлекательная система, в конечном итоге обесценивая стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Обычно причиной утечки являются либо заблокированные дренажные отверстия, либо сломанное уплотнение, которое можно отремонтировать, приложив немного усилий и немного внимания.

Как определить, протекает ли люк в крыше…

Очевидно, что если утечка через люк серьезная, вы сможете определить ее сразу, но большие утечки обычно всегда начинаются с небольших, почти незаметных капель и струй .Знаки бесплатных раздач включают в себя затхлый запах в салоне и споры плесени, растущие на ковре или сиденьях. Кроме того, водяные пятна в интерьере — признак того, что вам нужно проверить крышу. Пятна на потолке и небольшие потеки по краю люка на крыше, пожалуй, самые явные признаки, которые вы найдете.

Проблемы — и как их исправить

Как мы упоминали ранее, заблокированные дренажные отверстия и сломанное уплотнение являются двумя наиболее вероятными виновниками протекающего люка в крыше.К счастью, обе эти проблемы можно легко решить с помощью следующих методов:

Заблокированные дренажные отверстия

Если в вашем автомобиле есть забитые дренажные отверстия, постарайтесь не поддаться искушению ткнуть в засорение вешалкой для одежды или продавить материал аэрозолем. Оба эти метода могут повредить внутреннюю трубу и вызвать более серьезные проблемы.

Method One

Вам понадобится автомобильный пылесос, адаптер сифона, который направляет всасывание через небольшое отверстие, виниловый шланг и заглушка для шланга.

• Сначала установите оборудование. Наденьте переходник сифона на конец вакуумного шланга, а затем подсоедините его к виниловому шлангу с помощью заглушки. Теперь у вас есть оборудование, которое будет высасывать грязь из очень маленького отверстия.

• Теперь используйте насадку для шланга, чтобы высосать грязь из отверстия. Чем плотнее вы установите отверстие между отверстием и шлангом, тем лучше подойдет этот метод.

• Когда вы убедитесь, что отверстие очищено, проверьте его, налив немного холодной воды.Если воде требуется время, чтобы очиститься, вы можете использовать шланг еще немного, чтобы полностью избавиться от грязи.

Метод второй

Гувер не удалил засор? Попробуйте следующий метод…

Вам понадобится очень гибкий и податливый кусок металла, который будет легко гнуться. Подумайте о тросе велосипедного тормоза или тросе спидометра, который будет двигаться вместе с внутренней частью трубок.

• Вставьте провод в отверстие и очень осторожно приложите небольшое усилие, чтобы заставить его пройти через внутренние системы автомобиля, но будьте очень осторожны, не давите слишком сильно.

• Как только проволока окажется в отверстии, используйте очень небольшое усилие, чтобы крутить ее влево и вправо по мере того, как она углубляется, так как это движение должно быть в состоянии вытеснить грязь.

• Капните небольшое количество воды в дренажное отверстие и наблюдайте. Если отверстие работает правильно, оно быстро и легко очистит воду. Однако будьте осторожны, чтобы не затопить только что очищенный канал.

Протекающие уплотнения

Если отверстия хорошие и чистые, и вы видите капли по краю уплотнения, то вам нужно найти жидкую черную изоленту.Двумя самыми популярными брендами Великобритании являются Starbrite и Perfomix.

• Сначала вам нужно отсканировать уплотнение на предмет трещин и следов плесени, которые видны в местах утечки. Возможно, вам даже понадобится увеличительное стекло, чтобы по-настоящему осмотреть печать. Вы будете искать в окрестностях лужи с водой и пятна плесени.

• После обнаружения видимого износа и повреждений нанесите толстый слой черной жидкой изоленты и подождите, пока она высохнет в соответствии с инструкциями производителя.

• Закройте люк в крыше и убедитесь, что попадание воды остановлено. Убедитесь, что люк в крыше больше не протекает, осторожно сливая небольшой стакан воды на пораженный участок.

Профессиональное решение

Если ни один из вышеперечисленных методов не работает, не пытайтесь разобрать механизм или согнуть листовой металл для лучшего и плотного прилегания. Если вы не можете решить проблему с протекающим люком в крыше, то пора обратиться за советом дальше.Профессиональная помощь решит проблему, но вам придется заплатить разумную сумму, чтобы механик проверил кузов.

Конечно, есть шаги, которые помогут предотвратить эти проблемы. Самые безопасные деньги всегда говорят о том, что профилактика лучше лечения. Поэтому не забывайте регулярно смазывать гусеницы и подшипники густой силиконовой смазкой, чтобы предотвратить серьезные повреждения механизма, для устранения которых потребуется серьезная работа. Также рекомендуется использовать вакуумный метод два раза в год, чтобы дренажные отверстия не забивались.

Совместное использование — это забота!

Как исправить протекающий люк на крыше

Люк на крыше — это здорово, но когда капли дождя и листья начинают падать вам на голову, это может быть признаком того, что стоки люка забиты. К счастью, вы можете легко исправить это самостоятельно за считанные минуты.

Для начала откройте люк на крыше и найдите сливные отверстия в переднем или заднем углах люка. Теперь, когда вы успешно нашли стоки, начните с обмотки небольшой резиновой или пластиковой трубки в самом конце вашего пылесоса или пылесоса.Начните пылесосить весь мусор, застрявший внутри канализации.

Как только это будет завершено, начните капать воду в каждую канализацию и проверьте под автомобилем, не стекает ли она на подъездную дорожку или пол гаража. Если сток все еще забит, несмотря на это, купите трос спидометра, его можно купить в любом магазине автозапчастей. Просто вставьте трос спидометра внутрь слива и осторожно надавите на него, вращая трос рукой.

Не давите слишком сильно, потому что вы не хотите проткнуть дренажные трубки.Это может привести к попаданию воды из сливных трубок в приборную панель. Затем вы можете промыть слив, когда закончите изгибать сливные трубки с помощью троса спидометра. Если сливные трубы могут свободно течь, то, наконец, вы закончили с ремонтом протекающего люка.

Если ваш автомобиль просрочен на техническое обслуживание или настройку, доставьте его в Toyota of Cedar Park. Наш сервисный отдел — , расположенный по адресу 5600 183A, Cedar Park, Texas 78641 .Мы будем рады помочь вам поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии. Мы работаем с понедельника по пятницу с 7:00 до 19:00 и в субботу с 7:00 до 17:00.

Позвоните нам по телефону (512) 960-3961 или , чтобы записаться на прием в любое время онлайн . Посетите вашего местного дилера Toyota в Сидар-парке, штат Техас; всего в нескольких минутах езды от Остина. Почувствуйте разницу!

Top 4 Ремонт люков автомобилей

При покупке нового автомобиля добавление роскошных аксессуаров может значительно улучшить комфорт, удовольствие от вождения и повысить стоимость при перепродаже.Одним из самых популярных дополнительных аксессуаров является люк или люк. Большинство люков на крыше работают механически с помощью системы двигателей, кабелей и шестерен, которые открывают кусок закаленного стекла и открывают доступ к внешним элементам. Хотя многие из них спроектированы исключительно хорошо и рассчитаны на длительный срок службы, бывают случаи, когда могут возникнуть повреждения.

Если вы хотите купить новый автомобиль и подумываете о том, чтобы добавить новый люк в крыше, или у вас есть один и возникают некоторые проблемы, важно понимать, какие виды ремонта обычно используются и какие расходы на их устранение.Сделайте осознанный выбор относительно того, является ли установка прохладного люка на крыше разумным финансовым решением. Ниже мы расскажем о 4 самых популярных ремонтах люков на крыше автомобилей, выполненных в США, и о некоторых средних затратах на их выполнение.

1. Сломанный мотор люка

Было время, когда надстройка люка на крыше была системой с ручным управлением. Водитель отпирал защелку люка на крыше и физически сдвигал ее. Когда они заканчивали движение, водителям приходилось физически закрывать люк на крыше, чтобы защитить салон от воздействия элементов и из соображений безопасности.Как и большинство других технологий, современный люк на крыше создан для удобства. Чтобы открыть его, водителю достаточно нажать кнопку, и стеклянная панель откроется. Это достигается за счет ряда электрических компонентов, работающих вместе, чтобы привести в действие двигатель, который завершает действие по открытию и закрытию люка. Самый распространенный тип проблем с люком в крыше — это двигатель, который либо поврежден, не имеет электричества, либо неисправен по неизвестным причинам.

Существует несколько распространенных источников поломки электродвигателя люка в крыше, в том числе:

• Заедание внутренних шестерен внутри двигателя.
• Сломались рабочие шестерни двигателя.
• Электропитание двигателя отключено из-за повреждения электрического реле или предохранителя.
• Есть оголенные электрические провода, ограничивающие поток к двигателю.

Независимо от источника, первым шагом в устранении этой проблемы является правильная диагностика корневых проблем. Поскольку здесь задействовано так много переменных, трудно оценить ремонт, исходя из проблемы с двигателем люка в крыше. Однако, вообще говоря, стоимость самого двигателя может составлять от 100 до 500 долларов США, с добавлением затрат на рабочую силу.Если проблема связана с электричеством, например с перегоревшим предохранителем или реле, стоимость этих компонентов минимальна.

2. Протекающий люк

Хотя люк в крыше предназначен для открывания в эти яркие солнечные дни, иногда мокрая погода может просочиться в вашу машину через люк. Это знакомит с вторым по популярности ремонтом люка на крыше: протекающим люком. Большинство протечек через люк в крыше вызвано мусором, который может забить дренажную систему люка. Люк на крыше обычно имеет от четырех до восьми независимых сливных трубок, обычно расположенных по углам, которые необходимо физически удалить и очистить, чтобы решить проблему.Когда эти трубки забиваются листьями, грязью и другим мусором, это может вызвать утечку воды между уплотнениями и на вашу голову во время вождения.

Если утечка вызвана просто засорением дренажных трубок, ремонт может быть довольно недорогим — обычно не более нескольких сотен долларов. Однако, если уплотнитель сломан, потребуется снять люк и заменить уплотнитель, что обычно стоит более 500 долларов.

3. Обрыв троса или направляющей люка

Люк в крыше физически управляется с помощью системы тросов и направляющих от двигателя.Направляющая и трос работают вместе, открывая и закрывая люк. Когда один или оба этих компонента ломаются, люк в крыше становится бесполезным. Обрыв троса или дорожки потребует снятия люка и полной замены люка в сборе. Это может стоить более 800 долларов.

4. Битое стекло

Можно было бы подумать, что разбитое стекло люка в крыше входит в тройку лучших ремонтов, но это не так. Стекло люка закалено и «ударопрочное», но небьющееся.Бывают случаи, когда люк может быть сломан, например, при ударе об обломки во время вождения или падающие на него предметы (например, ветки деревьев). Сама замена стекла — довольно простой процесс. Проблема заключается в удалении всех этих крошечных осколков стекла. Если необходимо заменить само стекло, стоимость высококачественного автостекла может колебаться от 200 до 500 долларов. Очистка битого стекла может значительно увеличить эту оценку.

Люк на крыше — это сложная операционная система, и его должен ремонтировать только профессиональный техник, который понимает, как эти системы работают.Хотя решение этих проблем может быть привлекательным, это может привести к дополнительному повреждению люка на крыше и, в конечном итоге, к поездке в дилерский центр или к специалисту по ремонту люка для полной замены. Если у вас возникла проблема с люком на крыше, лучше обратиться к профессионалу, чтобы диагностировать и отремонтировать его.

.