Спойлер это для машин: за что водителей могут оштрафовать :: Autonews

Зачем нужен спойлер или полный аэрокит? — АвтоМания

Спойлер или антикрыло – это украшающая автомобильный багажник своеобразной формы полоса – часто пластмассовая. Последнее десятилетие спойлерами оснащать автомобили стали многие заводы – даже АвтоВАЗ. А для чего этот спойлер вообще нужен? Машина вроде красивее с ним смотрится – ответите вы.

У седанов спойлер красуется на крышке багажника, хэтчбеки с универсалами обычно щеголяют спойлерами на верху багажной двери. Многие автовладельцы (пенсионеры к таким обычно не относятся) монтируют спойлер на устаревшие автомобили, повышая современность и придавая необычную внешность своим коням. Многие считают спойлер новомодной тенденцией – раз на завлдах начали ставить, значит, и свою, «бесспойлерную» машину следует поскорее спойлером украсить.

Но есть у спойлера на авто, помимо эстетической функции, и практическая  функция. Когда автомобиль педалируется и рулится с приличной скоростью, встречный воздушный поток его обтекает. Сверху. С боков… Но обтекает он машину и снизу, создавая подъемную силу. Легковой автомобиль тяжелым не назовешь. Поэтому высокая скорость будет непременно ухудшать сцепление, как бы приподнимая автомобиль за счет воздуха, «залетающего» под автомобиль. Так вот, спойлер обязан своей конфигурацией несущееся авто к дороге прижать, а прижимная сила увеличит сцепление.

Но действие воздушного потока продолжает творить коварства. Обогнув машину, воздух опять стремится занять пространство, где мгновение назад был автомобиль. В итоге позади машины возникают всякие вихревые потоки. И плотность воздуха за машиной обычно ниже, нежели перед ней. Из-за этого автомобиль начинает замедляться, и возникшие впереди него аэродинамические нагрузки возрастают. Установленные на автомобильном кузове специальные спойлера такие коллизии предотвращают, правильно и безопасно направляя воздушные потоки.

Но для качественного и равномерного прижатия машины к дороге воздухом спойлеров надо хотя бы пару – задний да передний. Одиночный задний спойлер прижмет преимущественно заднюю ось и часть машины, а перед  — разгрузит, что для переднеприводного авто особенно плохо – может потеряться управляемость и контроль, особенно на высокоскоростных маневрах. Заднеприводный же автомобиль потеряет мощность и «выпьет» больше горючего. Потому второй спойлер очень значим. В достижении наилучшей аэродинамики помогают тюнинг обвесы, все вместе это именуется аэрокит.

Однако, не всякий спойлер вашу машину надежно прижмет, когда вы втопчете от души акселератор. Нужны именно профессиональные спойлера, а не побрякушки за 200 грн – те машину украсят, да и только. На аэродинамику же такие изделия не тестируют. Толковые же модели, специально разработанные, стоят куда дороже. Один нюанс: спойлеры неминуемо снизят дорожный просвет, что на отечественных «автобанах» частенько мешает нормальной езде.

Что это — спойлер? Для чего он нужен?

В настоящее время автомобиль без спойлера — это редкое явление. Практически каждый автовладелец хочет приукрасить свою машину, сделать ее более привлекательной и уникальной. Для этого можно использовать разные элементы тюнинга: тонировку окон, увеличенную выхлопную трубу, креативную раскраску, увеличенный клиренс и многое другое.

Помимо выше перечисленных элементов, многие предпочитают устанавливать антикрыло или спойлер. Эти детали значительно увеличивает привлекательность практически каждого автомобиля. Некоторые, устанавливая спойлер на ВАЗ, надеются, что он не только будет придавать красивый вид, но и выполнять какие-либо функции. Многие даже не задумываются о том, какую пользу приносит спойлер или антикрыло. Как правило, их устанавливают для того, чтобы придать автомобилю современный и спортивный вид.

В этой статье мы обсудим, что такое спойлер, какое у него преимущество перед аналогами, для чего он вообще необходим.

Спойлер и антикрыло

Сначала давайте узнаем, что такое спойлер? Спойлер — это устройство, с помощью которого можно менять поток воздуха в нужное для нас направление. Также задний спойлер считается одним из элементов кузова, который можно установить на багажник или на заднюю часть крыши.

Антикрыло имеет небольшой зазор между кузовом и самой конструкцией. Оно необходимо для того, чтобы перенаправлять свободный поток воздуха, идущий с крыши автомобиля на заднюю часть. Таким образом антикрыло не позволяет машине на большой скорости задирать заднюю часть, тем самым улучшая сцепление с дорогой.

По своей конструкции антикрыло больше похоже на крыло самолета, только перевернутое. Генерируя встречный поток воздуха, крыло самолета поднимает его выше от земли. Антикрыло действует наоборот: перенаправляет поток на заднюю часть машины, не давая ей подниматься на высоких скоростях.

Чем отличается антикрыло от спойлера?

Главное их отличие заключается не только в конструкции и месте установки, как думают многие, а в специальных функциях, которые они выполняют.

Антикрыло служит для преобразования свободного потока воздуха в прижимную силу. Другими словами — оно прижимает автомобиль к трассе. Такой механизм устанавливается только на заднюю часть машины и служит только для одной цели.

Спойлер же действует по немного другой схеме. Функция зависит от его конфигурации и от места, где он будет установлен. Например, спойлер бампера (переднего) выполняет роль некой преграды встречному воздуху. На большой скорости встречный поток воздуха заходит через переднюю часть автомобиля, проходит вдоль всего кузова и поднимает заднюю часть. Благодаря переднему спойлеру, большая часть воздуха не попадает под низ машины, что увеличивает сцепку с дорогой.

Также на определенных кузовах (хэтчбэк и минивен), где отсутствует плавное продолжение в виде стекла, может создаваться небольшая турбулентность, которая увеличивает сопротивление и немного тормозит машину. Поэтому необходимо не только спроектировать правильный спойлер, но также правильно его установить. На некоторых СТО есть специальные комнаты с турбиной, которая образует мощный поток воздуха. С их помощью можно настроить спойлер так, чтобы он более эффективно уменьшал турбулентность.

Какие преимущества у спойлера

Когда автомобиль достигает отметки в 120 км/ч и выше, поток встречного воздуха попадает под автомобиль и приподнимает заднюю часть, вследствие чего управлять машиной становится тяжелее, особенно на поворотах. Если пренебрегать этим, то на большой скорости при вхождении в поворот машину может сильно занести.

Один из способов уменьшить эффект взлета автомобиля — увеличить массу машины. Но этот хитрый прием несет за собой скрытые проблемы. При увеличении массы автомобиля увеличивается инерция, из-за которой сложнее прекратить движение, особенно на повороте. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать спойлер на багажник. Он помогает не только прижимать машину к дороге, но и экономить топливо, которое расходуется на преодоление сопротивления встречному воздуху.

Получается так: чем выше скорость, тем больше действует прижимная сила. Но это тоже не всегда хорошо. Если прижимной силы будет чересчур много, то подвеска автомобиля может сильно повредиться. Здесь необходимо найти золотую середину.

Применение антикрыла на спорткарах

Все автомобили, которые участвуют на гоночных состязаний («Формула 1» или «Гран При»), имеют уникальные антикрылья. Часто результат гонки может полностью измениться из-за неправильной калибровки или установки такого оборудования. Поэтому на диагностику спойлера уходит по меньшей мере 3-4 часа. Давайте обсудим два известных автомобиля с уникальным антикрылом.

Koenigsegg CCX

Автомобиль с 4,8-литровым двигателем имеет в запасе 750 лошадиных сил. Вес — не более тонны. Это действительно очень хороший автомобиль, который славится своим изысканным дизайном и качественной сборкой. Но если говорить о комфортной езде, то из-за мощного двигателя и легкого веса при высокой скорости автомобиль слетает с дороги. А все почему? Дело в том, что при его изготовлении антикрыло не предусматривалось, что и привело к плачевным результатам.

Спустя определенное время разработчики этой модели все же решили установить соответствующий спойлер. Комфортность автомобиля увеличилась в разы, и резко поднялся спрос на эту машину.

Audi TT

Второй пример — это Audi TT. После выпуска нескольких моделей было зафиксировано большое количество ДТП. Дело в том, что из-за отсутствия антикрыла машина становится неуправляемой, особенно на поворотах.

Было принято решение отозвать все проданные модели и установить на них антикрыло, что обеспечило максимальную сцепку с дорогой. Помимо этого, производители Audi TT решили дополнительно установить передний спойлер. С его помощью удалось установить некий барьер, который сдерживает большую часть встречного воздуха.

Классификация

Что такое спойлер? Так как он имеет разную конструкцию, то функции у него бывают разными. Все зависит от личных предпочтений каждого водителя. Спойлеры могут отличаться дизайном:

• Кастомы. Этот уникальный спойлер, выполненный по индивидуальному желанию заказчика, стоит очень дорого. Кастомные спойлеры выпускаются только по одному экземпляру, и других таких больше нет.
• Заводские. Это стандартный спойлер с конвейера. Стоимость низкая, но на качество не влияет.

Помимо дизайна, спойлеры можно поделить по месту установки:

• Задний спойлер. Устанавливается на багажнике или на нижнюю часть стекла.
• Спойлер на крыше. Обычно эта конструкция применяется для хэтчбеков.
• Юбки. Боковой спойлер, устанавливающийся для уменьшения сопротивления на поворотах.
• Диффузоры. Монтаж производится под кузовом, по этой причине их демонтаж затруднителен.

Как мы уже заметили, спойлеры бывают разными. Лучше всего при выборе подходящего посоветоваться со специалистами на СТО.

Также есть специальные спойлеры, которые устанавливаются только на определенную модель. Часто их монтируют прямо на заводе.

Плюсы и минусы

Давайте все же детально разберемся, какими преимуществами и недостатками обладает данный элемент тюнинга. Стоит отметить, что спойлер «Тойоты» и многие другие автоматически открываются при 120 км/ч и закрываются, когда автомобиль достигает скорости в 220 км/ч.

Преимущества:

• Повышение управляемости.
• Экономия топлива.
• Спортивный вид автомобиля.

Недостатки:

• Установка производится только на специализированных СТО.
• Высокая стоимость.
• Большая вероятность повредить подвеску.

Казалось бы, спойлер — это универсальная деталь, которая не имеет недостатков, но на самом деле при неправильном использовании или установке спойлер может сильно навредить вашему автомобилю.

Самое главная его функция — это повышение управляемости и обеспечение максимальной сцепки с дорогой, поэтому устанавливать его нужно в специальном помещении, которое оборудовано воздушной турбиной и другим специальным оборудованием. Также спойлер предназначен для экономии топлива. При высокой скорости встречный поток воздуха создает сопротивление, которое нужно преодолеть, увеличив обороты двигателя. Правильно установленный спойлер снижает уровень сопротивления, тем самым уменьшает расход топлива.

Что касается дополнительной безопасности, то здесь все понятно. Если спойлер стоит так как нужно, то вероятность того, что вашу машину занесет на повороте, снизится до минимума.

Заключение

Что же такое спойлер? Дополнительная часть кузова, которая придает автомобилю спортивный и более привлекательный вид? Или это специальный элемент тюнинга, который имеет массу функций? Ответ очевиден — и то, и другое.

Стоит отметить, что перед тем, как купить первый спойлер, необходимо детально разобраться, какими характеристиками он обладает. Те люди, которые покупают дорогостоящий спойлер на газель и надеются тем самым увеличить сцепление с дорогой, сильно ошибаются. Обычно такое оборудование устанавливают на спортивные, скоростные машины, которые участвуют в гоночных состязаниях. Нужно запомнить, что он приносит пользу только при 120 км/ч и выше. То есть, если ваша машина не разгоняется больше этой скорости, то покупать его и устанавливать нет необходимости.

Спойлер на авто зачем он нужен?

Всевозможные спойлера на заднюю дверь или крышку багажника устанавливаются очень давно. Однако в последнее время вслед за тюнерами всех уровней и мастей, предлагающих всевозможные варианты, от маленького, едва заметного «хвостика», до огромной, часто бесполезной «этажерки», подтянулись и сами производители. И объяснений этому целых шесть:
• Установка дополнительного третьего стоп-сигнала, ставшего обязательным на автомобильных рынках многих стран.
• Защита от грязи заднего стекла автомобиля.
• Прижимная сила воздуха, воздействующая на заднюю ось автомобиля.
• Перераспределение воздушных потоков вдоль кузова (та самая аэродинамика в целом и коэффициент лобового сопротивления в частности).
• Декоративная функция. Такое простое, часто недорогое решение может позволить создать завершённый облик автомобиля. Особенно это актуально для фейслифтинга авто, позволяющего производителям увеличить продажи уже не новой машины.

• Охлаждение тормозных дисков автомобиля.
Однако спойлера, разрабатываются не только производителями для серийной установки на конвейере, но и сторонними изготовителями для той или иной модели. Поэтом все варианты применения мы и рассмотрим более подробно.

Третий стоп сигнал. Как известно и доказано множеством исследований, что именно центральную, загораемую ярким красным светом лампу при торможении, мы видим первой особенно отчётливо. Так что такое применение заднего спойлера – залог вашей безопасности.

Защита стекла от грязи. Ни для кого не секрет, что чистота наших дорог весьма далека от нормального уровня. Но не все типы кузова автомобиля имеют задний дворник, да и он даёт лишь частичное спокойствие. Вот и приходят на помощь накладки на заднее стекло или спойлера над задней дверью, которые отсекают большую часть грязи, летящей из под колёс впереди идущего автомобиля. А чистое заднее стекло – ещё один гарант вашей безопасности. Кроме этого, это просто красиво.

Прижимная сила, действующая на автомобиль при скоростях за 160 километров в час. Да, реальное воздействие антикрыла на заднюю ось ощущается на скоростях выше этого значения. Но для тех машин, которые способны перешагнуть этот рубеж, оно действительно необходимо.

Изменение аэродинамики автомобиля. Тоже нет однозначного ответа, так как правило «где-то прибудет, а где-то убудет» весьма актуально. Хотя улучшение аэродинамики, а следственно – увеличение максимальной скорости и снижение расхода топлива, это всегда хорошо. Как говорится, без комментариев. Кроме того оно не раз ещё окупится. Но то, что это должно быть высокотехнологичное изделие от именитых производителей – вне всякого сомнения.

Изменение внешности автомобиля. Однозначного ответа нет, и быть не может, кому-то нравится такой внешний тюнинг, а кому-то нет. Вкусы у всех разные, так что хозяин – барин.

И последнее в списке, но никак не по значимости, это охлаждение тормозных дисков. Решение, пришедшее из автоспорта, где оно давно является необходимым, перекочевало и на гражданские машины. И пусть такое решение, чаще всего оборачивается чуть большим расходом топлива, оно даёт существенный выигрыш при активном вождении и регулярном пользовании тормозной системой.

Но спойлер, как передний так и задний, и даже неприметная накладка на стекло — бленда, может стать причиной негативного воздействия на ваш авто. И повышенный расход топлива, особенно если ваш спойлер выполнен «на коленке» или от другого автомобиля, лишь меньшая из бед.

Паразитные шумы, снижение максимальной скорости (спойлер выполняет роль аэродинамического тормоза), наконец просто расшатывание и выход из строя подвижных частей кузова – вот лишь самые распространённые примеры неудачной установки. Так что выбор изделия и его установщика очень многое значит.

виды, типы и функции обтекателя

С каждым годом характеристики автомобилей улучшаются. Это касается не только технической части, но и внешнего дизайна. Одним из таких элементов улучшения является задний автомобильный спойлер. Многие задаются вопросом, нужен ли он машине вообще или это только фрагмент декора. Проанализируем все положительные и отрицательные моменты.

Заднему автомобильному спойлеру предназначено выполнять две главные функции. Первая предназначена для улучшения движения автомобиля на более высоких скоростях. Вторая просто придает более изящного вида, имеет декоративную функцию. Остановимся поконкретней на каждой из них.

Как известно когда автомобиль набирает большую скорость сцепление колес с дорогой намного уменьшается из-за встречного потока воздуха. Последний, в свою очередь, обтекая снизу, под днищем, способен несколько приподнимать машину.

Пройдя машину, воздух старается резко заполнить утраченное место, занимающее проезжим транспортом, что ему удается с легкостью. В результате чего вихревые потоки нарушают аэродинамику и тормозят машину, а это в свою очередь влечет за собой дополнительные сложности в управлении.

Поставленный спойлер на автомобиль, поможет регулировать эти потоки, направляя их в правильное русло. Здесь нужно учитывать особенности каждого авто. Говоря о спойлере, вы должны понимать, что он разгружает переднюю ось, прижимая заднюю часть.

Для пущего эффекта нужно ставить в дополнении обвесы спереди и ссади. Такие варианты оснащения своего автомобиля в большей степени любят те, кто участвует в гонках. С декоративной функцией все намного проще.

Задний спойлер

Задний автомобильный обтекатель служит для придании автомобилю красоты, элегантности и уникальности. Негативным аспектом в установке спойлеров и обвесом является уменьшении подвески, что в условиях бездорожья может навлечь неприятности, вплоть до материального ущерба. А установка таких элементов удовольствие не из дешевых.

Первые спойлеры для автомобилей выпускали из пластика, реже из алюминия. Более бюджетные варианты были пластмассовые, которые могли потерять свои свойства даже от небольшой вибрации.

Дальше задние автомобильные обтекатели начали делать из упругого пластика, характеризующимся отличными качествами и довольно приемлемые по своей цене. Сейчас из новинок распространенные обвесы из карбона или стекловолокна, естественно характеристики их на уровень выше предшественников. Но воспользовавшись спойлером, автомобиль будет чувствовать себя намного лучше независимо из чего изготовлен обтекатель.

Типы автомобильных спойлеров

Все спойлеры в автомобиле делят на три типа, каждый в свою очередь имеет подвиды.

1. По типу дизайна: заводские, кастоммы (уникальные, единственные в своем роде).

2. По типу крепления: липкие, на опорах.

3. По месту, где они ставятся: задние спойлеры, на крыше, диффузоры.

Установка автомобильного обтекателя видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Прижимная сила антикрыла возникает благодаря тому что. Спойлер и антикрыло как элементы аэродинамического обвеса

Нередко на проезжающих мимо автомобилях приходится видеть установленный на крышку багажника спойлер, или как его еще называют антикрыло. Наверняка, вы задавились вопросом, для чего нужен этот спойлер, исполняет ли он какую-либо функцию, или это просто декоративный кузовной элемент и устанавливается в соответствии с предпочтениями владельца автомобиля? Именно на этот вопрос мы и попытаемся вам ответить в данной статье.

Две функции спойлера

Спойлеры могут устанавливаться на автомобиль как заводом-изготовителем, так и уже самим владельцем автомобиля. Как ни странно, но автомобильный спойлер имеет 2 назначения – функциональное и декоративное. В первом случае, спойлер буквально прижимает заднюю часть автомобиля к земле, когда тот движется на высокой скорости.

В результате действия такой силы, автомобиль лучше держит дорогу, имеет полное сцепление колес с дорожным покрытием. Во втором случае, некоторые автомобили действительно гораздо лучше смотрятся с установленным антикрылом. Именно поэтому сам изготовитель предлагает автомобили с уже установленным антикрылом.

Исходя из всего сказанного можно сделать вывод, что существуют 2 вида автомобильных спойлеров: те, которые действительно работают, оказывают свое влияние на управляемость (но зачастую такие спойлеры выглядят очень неаккуратно, громоздко) и те, которые созданы как декорация (они более красивые, но никакой функциональной полезности не несут).

Спойлер в действии

Очень часто спойлер устанавливается на спортивные автомобили, цель которых – движение на немыслимых скоростях. При скорости свыше 100 км/час, воздушный поток, заполняя пространство, которое рассекает автомобиль, создает позади машины вихри, что, в свою очередь, приводит к снижению устойчивости автомобиля.

Спойлер, как аэродинамический элемент, удерживает автомобиль рассекая воздушные вихри, не дает им раскачивать автомобиль. Однако во многих ситуациях, особенно, если автомобиль заднеприводный и, если он способен двигаться очень быстро, установка одного лишь заднего спойлера дает небольшой эффект в улучшении управляемости, напротив, при ведущей задней оси и установленным спойлером, приподнимается передок автомобиля, в результате чего машина будет гораздо хуже реагировать на поворот руля.. Кроме этого, значительно вырастает и расход топлива автомобиля.

Чтобы избежать потери управляемости на заднеприводном автомобиле, специалисты рекомендуют ставить 2 спойлера – один на крышку багажника, второй – на переднюю часть автомобиля. В простонародье передний спойлер называется обвес, функция его аналогична функциям заднего спойлера.

Недостатки спойлеров

Так как спойлер, по сути, оказывает прижимную силу, можно говорить о том, что в результате этого уменьшается дорожный просвет автомобиля, а при нынешнем состоянии наших дорог это весьма ощутимый недостаток. Во-вторых, в современных автомобилях заднее стекло имеет не слишком хороший обзор, так вот спойлер делает этот обзор еще менее удобным. Наконец, недостатком является и финансовая сторона: установка спойлеров в специализированных мастерских стоит весьма не дешево, а заниматься этой процедурой самостоятельно далеко не каждому под силу.

Исходя из всего сказанного, можно сделать вывод, что есть спойлеры, которые предназначены для повышения устойчивости автомобиля, а есть чисто декоративные. В любом случае, если вы преследуете хоть одну, хоть другую цель, вполне имеет смысл установить на свой автомобиль данный элемент. Во всяком случае, вреда от него точно не будет.

К удивлению многих автолюбителей и почитателей тюнинга, антикрыло и спойлер – разные по своему назначению устройства. Проведем небольшой экскурс в мир аэродинамики автомобиля, чтобы понять роль спойлера и заднего антикрыла.

Из теории аэродинамики

Антикрыло, что явствует уже из названия, является противоположностью крыла. Главный принцип работы крыла – создание подъемной силы. Разница давлений между нижней и верхней плоскостью профилированного тела была описана Бернулли. Именно профилированная форма крыла, при которой верхняя плоскость имеет большую площадь, используется в авиации для создания подъемной силы. В случае с антикрылом имеет место тот же физический процесс, но только крыло перевернуто. Таким образом, плоскость, на которой устанавливается приспособление, получает дополнительную прижимную силу. В этом и заключается основное предназначение аниткрыльев.

Как работает антикрыло на автомобиле

Площадь нижней части антикрыла больше площади верхней плоскости, поэтому воздух над антикрылом проходит быстрее. В нижней части создается область низкого давления, а в верхней – зона высока давления. Увеличению эффекта способствует расположение эпод отрицательным углом атаки. Между нижней частью и плоскостью, на которой установлено антикрыло, должно быть расстояние для прохождения воздушных потоков. Именно таким образом установка заднего и переднего антикрыльев придает автомобилю дополнительное давление на площадь контакта колеса с дорогой. Иными словами, увеличивается прижимная сила.

Немного о спойлере

Но для чего тогда спойлер? Этот термин в автомобильный мир также попал из авиации. В крыле самолета используются специальные многофункциональные интерцепторы, именуемые спойлерами. Их главное предназначение – противодействие подъемной силе. Что касается автомобильного спойлера, то это устройство для перенаправления воздушных потоков с целью уменьшения аэродинамического сопротивления. Дополнительной, но не менее важной, функцией заднего спойлера является отвод грязевых потоков. Во время движения на большой скорости позади автомобиля образовывается турбулентность, что приводит к засасыванию грязевых потоков, проходящих под днищем. Поэтому в конструкцию заднего спойлера заложена функция уменьшения турбулентности.

В автоспорте, как ни странно, спойлеры применяются для создания разряжения за автомобилем. Завихрения создают зону низкого давления у заднего бампера, что способствует увеличению прижимного усилия. Увеличивается скорость прохождения воздушных потоков под днищем автомобиля. В таком случае спойлер помогает всему кузову автомобиля выступать в роли антикрыла (нужно вспомнить закон Бернулли).

Основные характеристики

Подводя небольшие итоги, можно провести общее сравнение. Антикрыло:

• создает прижимное усилие;
• повышает коэффициент лобового сопротивления.

На гражданские автомобили монтируются только спойлеры, так как использование антикрыла ведет к возрастанию расхода топлива и, как следствие, количеству вредных веществ от выхлопных газов. Именно поэтому конструкторские бюро работают над уменьшением значения Сх (коэффициент воздушного сопротивления).

Чудеса аэродинамики

Заядлые автолюбители могут вспомнить классический аэродинамический элемент, используемый Porsche. Так называемый ducktail (утиный хвост), который получают многие заднемоторные спорткары. Название заднего антикрыла ducktail получить не может, так как не имеет расстояния между кузовом и нижней кромкой аэродинамического элемента. Но и спойлером задумка Порше быть не может, так как располагается задолго до места срыва воздушных потоков. А этот аспект – один из главных, если мы говорим об определении заднего спойлера.

Благодаря большому углу атаки ducktail значительно увеличивает прижимающую силу задней оси. А ведь именно эту роль выполняет антикрыло. Также за аэродинамическим элементом создается разряжение, что заставляет воздушные потоки скользить по кормовой части автомобиля, попутно захватывая горячий воздух с моторного отсека. Таким образом, инженеры решили две немаловажные задачи.

Многие современные спортивные автомобили имеют управляемое антикрыло. Оно не только может изменять угол атаки, но и вовсе быть единым целым с кузовом до определенного момента. Антикрыло автоматически выезжает при достижении определенной скорости, изменяет угол наклона в зависимости от тормозного усилия и интенсивности маневрирования.

Аэродинамика передней части

Несмотря на то что при упоминании спойлера у большинства людей возникает представление заднего аэродинамического аксессуара, к разряду распределителей воздушных потоков может быть отнесена даже «губа» переднего бампера. Такой передний спойлер отводит часть воздуха около дорожного полотна, направляя его обиход кузова автомобиля. «Юбка» позволяет уменьшить завихрения, которые неминуемо возникают при огибании деталей подвески, трансмиссии, выхлопной системы. Конструкторы современных авто пытаются сделать днище обтекаемым, пряча элементы под аэродинамическими кожухами.

В автоспорте применяются не только классические «юбки», но и более развитые спойлеры переднего бампера. Так называемые сплитеры, предназначение которых – отсекать наплывающий воздушный поток, пропуская его через внутренние каналы воздуховодов. Забираемый воздух может быть использован для охлаждения двигателя, тормозов либо для диффузора в заднем бампере.

В гонках на время возросшее сопротивление набегающему воздуху компенсируется увеличением мощности. Главная цель – улучшить управляемость автомобиля, устойчивость и эффективность торможения.

Своим появлением в «гражданской» жизни, автомобильный спойлер обязан любителям тюнинга, а также тем, кто жаждал улучшить динамические свойства своего автомобиля, при этом кардинально изменить его внешность. На сегодняшний день, под понятием спойлер, принято подразумевать также дополнительные элементы обвеса автомобильного кузова, которые, так или иначе, предназначены для изменения характеристик и направления воздушного потока.

На сегодняшний день спойлер, как и прежде, выполняет вышеуказанные две основные функции, а его популярность только возрастает. Однако нужен ли он вашему «четырехколесному другу», решать только вам, но сначала вам необходимо определится с целью его установки, а также уточнить, не навредит ли он вашему автомобилю.

Правильный выбор спойлера способен в какой-то степени повлиять на аэродинамику кузова вашего автомобиля в лучшую сторону, более того, являясь также украшением, спойлер способен неплохо украсить внешний вид вашего «стального коня».

Другими словами, такой элемент тюнинга, как спойлер поможет автомобилю обрести повышенную степень устойчивости на дороге, а также обеспечит хорошую управляемость на большой скорости. Спойлер позволяет автомобилю более спокойно проходить повороты, исключив вероятность его преждевременного заноса.

Иногда, именно благодаря спойлеру, сокращается попадание на стекла автомобиля различного рода грязи и воды, ввиду того, что меняется характеристика воздушного потока, которая действует на машину, когда она движется.

Специалистами было установлено, что спойлер «включается в работу» на скорости примерно 80-90 километров в час. Такая скорость позволяет спойлеру выполнять поставленные перед ним задачи. Для достижения оптимального управления и повышения устойчивости автомобиля, ему необходима определенная нагрузка на заднюю и переднюю часть кузова машины.

Передний спойлер (обвес)

Виной всему особенность конструкции автомобиля, дело в том, что во время его движения образуется аэродинамическая сила, заставляющая переднюю часть автомобиля приподниматься над дорогой, что в конечном итоге приводит к ухудшению управляемости, из-за недостаточного сцепления колес с дорожным покрытием. Альтернативой решения этой проблемы иногда становится применение переднего спойлера, который уменьшает поток воздуха, который проходит под автомобилем. Подобную функцию способен выполнять также и задний спойлер, его целесообразно применять на автомобиле, имеющего задний привод, что в итоге позволяет обеспечить воздействие прижимной аэродинамической силы именно на заднюю ось, обеспечивая лучший контакт колес с дорожным покрытием.

В принципе, для любого автомобиля в независимости от типа привода, появление дополнительной прижимающей нагрузки, при помощи воздушного потока, позволяет увеличить эффективность торможения. Прекрасно справляются с этой задачей и боковые спойлеры, именуемые иногда «расширителями порогов». Для того чтобы уменьшить фронтальное сопротивление кузова воздушному потоку, устанавливают передние спойлеры — наклонных обтекателей.

При помощи спойлеров, которые способны менять направление воздушного потока или его завихрение, можно избавиться от загрязнений задней части кузова, а также лобового стекла. Но это при условии, что спойлер вы установите правильно, подобрав при этом необходимый угол установки, к слову, такая работа под силу разве что профессионалам.

Поэтому, выбирая спойлер, учитывайте спецификацию и функциональное предназначение каждого вида, это позволит вам определиться с необходимостью установки этого элемента тюнинга как такового, а также поможет вам быстрее сделать правильный выбор.

Маленькие магазинчики узкой специализации, которые торгуют автозапчастями, а также авторынки, могут предложить вам довольно низкую цену за «неплохой с виду» экземпляр, однако 80% такого рода продукции никакой, кроме как украшать ваш автомобиль, функции выполнять не будут, потому что просто не способны на это.

Отдайте предпочтение более качественным моделям, имеющих соответствующую стоимость. В таком случае вы не выбросите свои деньги «в окно», поскольку фирменные спойлеры обладают всеми надлежащими качествами и способны действительно «работать» на благо вашего авто, а не попросту удовлетворять вашу эстетическую потребность в красоте. По этому критерию также необходимо осуществлять и установку спойлера, поверьте, от профессионализма мастера зависит очень много, в первую очередь степень его полезности на вашем автомобиле.

Отдельным вопросом хочу поднять тему определения с материалом, из которого сделан спойлер. Большая часть современных спойлеров производятся из пластика. Существуют также более дорогие аналоги, выполненные из карбона. Что такое карбон объяснять не буду, отмечу только, что модели из этого материала пользуются большим спросом ввиду своей прочности и оригинальности, они имеют хорошее качество, при этом отличаются довольно высокой стоимостью. Не редко можно встретить алюминиевые модели, которые помогают придать своему автомобилю неповторимости и большей привлекательности в сравнение с пластмассовыми собратьями.

Существенным недостатком пластикового спойлера является, сравнительно небольшой срок службы. Прямые солнечные лучи и различная «дорожная химия» пагубно влияют на такие модели спойлеров. Это по большому счету касается представителей из стеклопластика, так как именно из него изготавливается основная масса «рыночных подделок. Исключением в этом вопросе можно считать так называемый пластик АБС, который отличается своей прекрасной практичностью.

Вопрос выбора модели в принципе — личное дело каждого и, как правило, зависит от финансовых возможностей личных предпочтений владельца автомобиля. Основная масса спойлеров имеет довольно привлекательный спортивный, а иногда и агрессивный вид. Спойлер способен подчеркнуть стиль и принадлежность автомобиля к тому или иному классу, а также дополнить дизайн внешнего вида практически любого авто.

Приняв во внимание вышеприведенные основные моменты, которые объясняют назначение такого устройства, как спойлер и его возможности, вы непременно сделаете правильный обдуманный выбор, а благодаря профессиональной консультации специалистов тюнинг-ателье, которые занимаются их установкой, вы станете счастливым обладателем оригинального и стильного авто.

Тюнинг автомобилей нынче в моде. Кроме разных обвесов и других модных элементов популярностью пользуются спойлеры на машину. Одни водители воспринимают их как элементы дизайна, другие уверены в том, что данный элемент кузова предоставляет некоторые преимущества. Давайте попробуем в этом разобраться.

Зачем спойлер на машине?

Начнем с простого. Данный элемент задает стиль всему автомобилю и делает его спортивным, уникальным. Именно для стайлинга авто он используется в первую очередь. Во вторую очередь его применяют как практичный элемент, который улучшает аэродинамику автомобиля, перенаправляя потоки воздуха. Если говорить простыми словами, то спойлер на большой скорости позволяет прижать зад автомобиля к трассе, что будет способствовать лучшему сцеплению колес с асфальтом. На машинах без спойлера на большой скорости зад приподнимается под действием потока воздуха под кузовом машины. Сцепление по данной причине ухудшается.

Как работает спойлер на машине?

На большой скорости встречный поток воздуха становится сильным. Он попадает под днище автомобиля и приподнимает кузов над дорогой. Сзади автомобиля образуются вихревые потоки воздуха, которые немного его тормозят. Все это увеличивает аэродинамические нагрузки на машину. Спойлер позволяет направить потоки в нужную сторону, что исключит лишние нагрузки.

Рекомендуется устанавливать два спойлера: спереди и сзади. Задний прижимает зад автомобиля к трассе на больших скоростях, что позволяет немного разгрузить переднюю ось. Элемент спереди прижимает переднюю ось. На нем также могут быть встроены дефлекторы, которые направляют поток воздуха на тормозные колодки или диски, что способствует их лучшему охлаждению.

Классификация

В зависимости от того, чего именно хочет добиться владелец, внося данный конструктивный элемент в дизайн, спойлеры можно разделить.

По дизайну они бывают:

1. Кастомы. Производятся по индивидуальному дизайну заказчика. Это дорогая уникальная вещь, которая более не встречается нигде.
2. Заводские. Производятся на заводе, выпускаются большими партиями и имеют вид заводского конструктивного элемента.

По способу крепления:

1. Опорные. Крепятся с помощью специальных опор, которые часто являются простыми саморезами или болтами. Несмотря на грубость, это достаточно надежный крепеж.
2. Липкие. Можно догадаться о способе крепления уже из названия. Крепятся такие спойлеры с помощью двустороннего скотча или клея. Надежность такого крепления не вызывает доверия. Были случаи, когда на большой скорости такие элементы банально слетали с автомобилей.

По месту установки:

1. Задние. Обычно они устанавливаются на багажниках или ниже заднего стекла.
2. Для крыши. Чаще всего устанавливаются на хэтчбеках, задней двери.
3. Юбки для заднего и переднего бампера.
4. Диффузоры. Их невозможно заметить, т. к. установлены они под днищем кузова.
5. Боковые спойлеры, представляющие собой накладки на порог машины.

По применению:

1. Универсальные — могут быть установлены на многие машины.
2. Специальные — ставятся только на конкретную модель еще на заводе.

Преимущества

Спойлер на машину может иметь как преимущества, так и недостатки. Начнем с того, что это не просто дорогая игрушка, а дорогой конструктивный элемент, который может даже навредить автомобилю. Если его будет устанавливать человек, не разбирающийся в теме, то он, скорее всего, произведет монтаж неправильно. И тогда такой элемент на машине будет бесполезен, а на большой скорости даже опасен. Тогда зачем нужен спойлер на машине? Его главное назначение — усиление сцепления шин с дорогой, повышение управляемости. Этого можно добиться только в случае правильной установки.

Итак, главное преимущество установки этого конструктивного элемента — улучшение управляемости автомобиля за счет повышения коэффициента сцепления задних колес с дорогой. Машину не будет сносить в стороны.

Второе преимущество — снижение расхода топлива. Потоки воздуха на большой скорости создают сопротивление движению автомобиля, из-за чего возникает ощущение, что он притормаживает. Водитель при этом пытается сохранить скорость и давит педаль газа, что ведет к перерасходу топлива. Спойлер позволяет снизить сопротивление воздуха, что обуславливает снижение расхода бензина.

Дополнительная безопасность — это еще одна причина, поясняющая, для чего нужен спойлер на машине. Из-за того что данная деталь перенаправляет потоки воздуха при движении, вероятность заноса транспорта снижается, и он становится более маневренным. Риск попасть в аварию снижается. Также он делает торможение более эффективным, особенно зимой. А если по бокам будут установлены дополнительные пороговые расширители, то эффективность торможения будет еще выше.

Недостатки

Недостатки имеют место только в том случае, если этот элемент будет установлен неверно. Неправильное положение относительно встречных потоков воздуха значительно ухудшит аэродинамику, сопротивление воздуху будет увеличено, а это приведет к дополнительному расходу топлива. Также автомобиль в случае падения управляемости намного сложнее выпрямить, а при большой скорости просвет между дорогой и днищем сильно уменьшится. Это опасно при плохих дорогах. Все эти недостатки явно просматриваются у пластиковых спойлеров на машину.

Заключение

Правильно установленный спойлер действительно полезен и эффективен, поэтому желание многих владельцев его установить логично. Некоторые водители хотят знать, как сделать спойлер на машину самостоятельно, но занятие это плохое. Чтобы сделать самостоятельно спойлер, необходимо произвести аэродинамический расчет автомобиля и только затем определить форму будущего элемента и место его установки. В противном случае он пойдет во вред, поэтому самостоятельно его сделать и установить не получится.

Порой, даже опытный водитель, в чем разница между антикрылом и спойлером, сформулировать не всегда-то и сможет. То есть объяснить на пальцах в стиле: это вот такая вот штука – каждый вполне в состоянии (ну, мол, сам понимаешь, что я имею в виду). А вот показать разницу постороннему, не связанному с автоделом, из разряда ни разу не грамотный, почти для всех – весьма затруднительно. А зря, стоило бы найти слова, поскольку многие начинающие и неопытные водители считают, что эти фишки нужны только для обозначения крутости владельца в глазах окружающих, то есть – для отвода глаз.

Данные приспособления были придуманы и установлены не просто так, а с какими-то целями, которые как раз и не всегда понятны среднестатистическому обывателю. Давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

В чем разница между антикрылом и спойлером, на первый взгляд, хорошо как-то определил один знакомый автомеханик: «Первое торчит, второе сливается». Однако, это определение вовсе не объясняет те причины, исходя из которых люди тратят довольно немалые деньги для установки этих приспособлений.

Цели и задачи

Обе фишки в первую очередь выполняют даже функции разные: спойлеры улучшают аэродинамику корпуса и оптимизируют встречные воздушные потоки, а антикрыло на эти факторы действует скорее отрицательно, зато улучшает управляемость автомобилем. Спойлеры, грубо говоря, рассекают воздух, заставляют его обдувать машину более мелкими струями (кстати, их еще одно название – рассекатели).

При этом, в данном процессе разные спойлеры прижимают к дорожному полотну разные части машины. Попутно эти детали берут на себя функции защиты, отбивая от корпуса вылетающую из-под колес (своих и товарищей по дороге) грязь, комья и пыль.

Антикрыло, как уже сказано, предназначено в основном для совершенствования послушности управления автомобиля. Принцип его действия обозначен уже в названии: если крыло должно обеспечивать подъемную силу, то его противоположность – как раз прижимную. И сила эта действует исключительно на заднюю ось, придавливая капот с тыла к дорожному полотну. В качестве второй функции антикрыла можно упомянуть повышение устойчивости автомобиля на больших скоростях. Впрочем, это следствие все того же прижимающего эффекта.

Спойлеры

Чисто внешне они представляют собой как бы продолжение автомобильного корпуса. Монтируются они заподлицо с ним и кажутся неотъемлемой частью. Спереди спойлер ставится под бампер. Он направляет воздух так, что под днищем машины формируется низкое давление. Соответственно более высокое – сверху – давит на капот, прижимая его к земле. Этим и достигается определенный аэродинамический эффект.

Задние спойлеры могут быть установлены на багажнике или сверху на заднем стекле. В результате, последнее меньше пачкается во время езды, а задняя ось сильнее нагружается при сильном разгоне. Вследствие такого разделения потока (большой внизу, под днищем, малый – сзади, поверх багажника) в целом машина прижимается к дороге на всей своей протяженности.

Антикрыло: Оно бывает только одно и ставится сзади, на багажник. Монтируется оно не встык с поверхностью кузова, а на стойках. Самое простое устанавливается стационарно; более продвинутые могут складываться – в этом случае антикрыло поднимается при разгоне свыше 140 км/час. А уж вовсе крутое – в дороге еще и может менять горизонтальный наклон, учитывая скорость. При торможении антикрыло создает дополнительное сопротивление, сокращая тормозной путь.

За монтажом – к установщикам

И спойлеры, и антикрыло самостоятельно ставить не рекомендуется, если вы только не специалист в аэродинамике и не знакомы с подробностями правильных расчетов. Даже неправильный подбор, основанный на принципе «этот понравился больше», может значительно усилить сопротивление корпуса воздушным потокам – при том, что задачей было его снижение. А уж неграмотная установка вполне способна сделать из антикрыла самое настоящее крыло, приподнимающее задок автомобиля над дорожным полотном.

Зная, в чем разница между антикрылом и спойлером, можно представить себе и последствия некомпетентной установки спойлеров: машину в движении будет подбрасывать и водить туда-сюда по дороге. А уж расходы на топливо, будьте уверены, возрастут минимум процентов на 20-25: движку придется преодолевать дополнительное сопротивление атмосферной среды.

что это значит и как его понимать.

В настоящее время автомобиль без спойлера — это редкое явление. Практически каждый автовладелец хочет приукрасить свою машину, сделать ее более привлекательной и уникальной. Для этого можно использовать разные элементы тюнинга: тонировку окон, увеличенную выхлопную трубу, креативную раскраску, увеличенный клиренс и многое другое.

Помимо выше перечисленных элементов, многие предпочитают устанавливать антикрыло или спойлер. Эти детали значительно увеличивает привлекательность практически каждого автомобиля. Некоторые, устанавливая спойлер на ВАЗ, надеются, что он не только будет придавать красивый вид, но и выполнять какие-либо функции. Многие даже не задумываются о том, какую пользу приносит спойлер или антикрыло. Как правило, их устанавливают для того, чтобы придать автомобилю современный и спортивный вид.

В этой статье мы обсудим, что такое спойлер, какое у него преимущество перед аналогами, для чего он вообще необходим.

Спойлер и антикрыло

Сначала давайте узнаем, что такое спойлер? Спойлер — это устройство, с помощью которого можно менять поток воздуха в нужное для нас направление. Также задний спойлер считается одним из элементов кузова, который можно установить на багажник или на заднюю часть крыши.

Антикрыло имеет небольшой зазор между кузовом и самой конструкцией. Оно необходимо для того, чтобы перенаправлять свободный поток воздуха, идущий с крыши автомобиля на заднюю часть. Таким образом антикрыло не позволяет машине на большой скорости задирать заднюю часть, тем самым улучшая сцепление с дорогой.

По своей конструкции антикрыло больше похоже на крыло самолета, только перевернутое. Генерируя встречный поток воздуха, крыло самолета поднимает его выше от земли. Антикрыло действует наоборот: перенаправляет поток на заднюю часть машины, не давая ей подниматься на высоких скоростях.

Чем отличается антикрыло от спойлера?

Главное их отличие заключается не только в конструкции и месте установки, как думают многие, а в специальных функциях, которые они выполняют.

Антикрыло служит для преобразования свободного потока воздуха в прижимную силу. Другими словами — оно прижимает автомобиль к трассе. Такой механизм устанавливается только на заднюю часть машины и служит только для одной цели.

Спойлер же действует по немного другой схеме. Функция зависит от его конфигурации и от места, где он будет установлен. Например, спойлер бампера (переднего) выполняет роль некой преграды встречному воздуху. На большой скорости встречный поток воздуха заходит через переднюю часть автомобиля, проходит вдоль всего кузова и поднимает заднюю часть. Благодаря переднему спойлеру, большая часть воздуха не попадает под низ машины, что увеличивает сцепку с дорогой.

Также на определенных кузовах (хэтчбэк и минивен), где отсутствует плавное продолжение в виде стекла, может создаваться небольшая турбулентность, которая увеличивает сопротивление и немного тормозит машину. Поэтому необходимо не только спроектировать правильный спойлер, но также правильно его установить. На некоторых СТО есть специальные комнаты с турбиной, которая образует мощный поток воздуха. С их помощью можно настроить спойлер так, чтобы он более эффективно уменьшал турбулентность.

Какие преимущества у спойлера

Когда автомобиль достигает отметки в 120 км/ч и выше, поток встречного воздуха попадает под автомобиль и приподнимает заднюю часть, вследствие чего управлять машиной становится тяжелее, особенно на поворотах. Если пренебрегать этим, то на большой скорости при вхождении в поворот машину может сильно занести.

Один из способов уменьшить эффект взлета автомобиля — увеличить массу машины. Но этот хитрый прием несет за собой скрытые проблемы. При увеличении массы автомобиля увеличивается инерция, из-за которой сложнее прекратить движение, особенно на повороте. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать спойлер на багажник. Он помогает не только прижимать машину к дороге, но и экономить топливо, которое расходуется на преодоление сопротивления встречному воздуху.

Получается так: чем выше скорость, тем больше действует прижимная сила. Но это тоже не всегда хорошо. Если прижимной силы будет чересчур много, то подвеска автомобиля может сильно повредиться. Здесь необходимо найти золотую середину.

Применение антикрыла на спорткарах

Все автомобили, которые участвуют на гоночных состязаний («Формула 1» или «Гран При»), имеют уникальные антикрылья. Часто результат гонки может полностью измениться из-за неправильной калибровки или установки такого оборудования. Поэтому на диагностику спойлера уходит по меньшей мере 3-4 часа. Давайте обсудим два известных автомобиля с уникальным антикрылом.

Автомобиль с 4,8-литровым двигателем имеет в запасе 750 лошадиных сил. Вес — не более тонны. Это действительно очень хороший автомобиль, который славится своим изысканным дизайном и качественной сборкой. Но если говорить о комфортной езде, то из-за мощного двигателя и легкого веса при высокой скорости автомобиль слетает с дороги. А все почему? Дело в том, что при его изготовлении антикрыло не предусматривалось, что и привело к плачевным результатам.

Спустя определенное время разработчики этой модели все же решили установить соответствующий спойлер. Комфортность автомобиля увеличилась в разы, и резко поднялся спрос на эту машину.

Второй пример — это Audi TT. После выпуска нескольких моделей было зафиксировано большое количество ДТП. Дело в том, что из-за отсутствия антикрыла машина становится неуправляемой, особенно на поворотах.

Было принято решение отозвать все проданные модели и установить на них антикрыло, что обеспечило максимальную сцепку с дорогой. Помимо этого, производители Audi TT решили дополнительно установить передний спойлер. С его помощью удалось установить некий барьер, который сдерживает большую часть встречного воздуха.

Классификация

Что такое спойлер? Так как он имеет разную конструкцию, то функции у него бывают разными. Все зависит от личных предпочтений каждого водителя. Спойлеры могут отличаться дизайном:

• Кастомы. Этот уникальный спойлер, выполненный по индивидуальному желанию заказчика, стоит очень дорого. Кастомные спойлеры выпускаются только по одному экземпляру, и других таких больше нет.
• Заводские. Это стандартный спойлер с конвейера. Стоимость низкая, но на качество не влияет.

Помимо дизайна, спойлеры можно поделить по месту установки:

• Задний спойлер. Устанавливается на багажнике или на нижнюю часть стекла.
• Спойлер на крыше. Обычно эта конструкция применяется для хэтчбеков.
• Юбки. Боковой спойлер, устанавливающийся для уменьшения сопротивления на поворотах.
• Диффузоры. Монтаж производится под кузовом, по этой причине их демонтаж затруднителен.

Как мы уже заметили, спойлеры бывают разными. Лучше всего при выборе подходящего посоветоваться со специалистами на СТО.

Также есть специальные спойлеры, которые устанавливаются только на определенную модель. Часто их монтируют прямо на заводе.

Плюсы и минусы

Давайте все же детально разберемся, какими преимуществами и недостатками обладает данный элемент тюнинга. Стоит отметить, что спойлер «Тойоты» и многие другие автоматически открываются при 120 км/ч и закрываются, когда автомобиль достигает скорости в 220 км/ч.

Преимущества:

Недостатки:

• Установка производится только на специализированных СТО.
• Высокая стоимость.
• Большая вероятность повредить подвеску.

Казалось бы, спойлер — это универсальная деталь, которая не имеет недостатков, но на самом деле при неправильном использовании или установке спойлер может сильно навредить вашему автомобилю.

Самое главная его функция — это повышение управляемости и обеспечение максимальной сцепки с дорогой, поэтому устанавливать его нужно в специальном помещении, которое оборудовано воздушной турбиной и другим специальным оборудованием. Также спойлер предназначен для экономии топлива. При высокой скорости встречный поток воздуха создает сопротивление, которое нужно преодолеть, увеличив обороты двигателя. Правильно установленный спойлер снижает уровень сопротивления, тем самым уменьшает расход топлива.

Что касается дополнительной безопасности, то здесь все понятно. Если спойлер стоит так как нужно, то вероятность того, что вашу машину занесет на повороте, снизится до минимума.

Заключение

Что же такое спойлер? Дополнительная часть кузова, которая придает автомобилю спортивный и более привлекательный вид? Или это специальный элемент тюнинга, который имеет массу функций? Ответ очевиден — и то, и другое.

Стоит отметить, что перед тем, как купить первый спойлер, необходимо детально разобраться, какими характеристиками он обладает. Те люди, которые покупают дорогостоящий и надеются тем самым увеличить сцепление с дорогой, сильно ошибаются. Обычно такое оборудование устанавливают на спортивные, скоростные машины, которые участвуют в гоночных состязаниях. Нужно запомнить, что он приносит пользу только при 120 км/ч и выше. То есть, если ваша машина не разгоняется больше этой скорости, то покупать его и устанавливать нет необходимости.

Наверное, вы не раз замечали в интернете бурное обсуждение того или иного “спойлера”, порой из-за них начинаются настоящие дебаты и споры на различных форумах и в социальных сетях. Однако, если вы не знаете значение столь популярного слэнга, то участвовать в дискуссиях становится достаточно сложно, так как вы их просто не поймете. Давайте подробно разберем значение этого не особо приятного интернет-термина и посмотрим на яркие примеры его употребления. Особенно важно его знать, если вы интересуетесь книгами или кино.

Значение слова “Спойлер”

Представьте себе такую ситуацию: вы пришли домой после тяжелого рабочего дня и решили посмотреть со второй половинкой последнюю серию любимого сериала, которая вышла в этот же день. У вас был вкусный ужин, теплые беседы, обсуждение возможных концовок сериала. Наконец, вы сели за просмотр серии, укутавшись теплым пледом, но тут вам позвонил лучший друг. Только ответив на звонок, вы услышали от него горячие фразы о том, что убийцей оказался дворецкий, и он под большим впечатлением от конца истории на экране. Теперь интрига испорчена, ведь друг рассказал вам самый главный сюжетный поворот, некую изюминку, которая заставляла вас смотреть серию за серией. После этого смотреть фильм дальше уже не имеет для вас смысла, по крайне мере в сюжетном плане.

Если у вас хоть раз случались такие ситуации, то вы становились жертвой спойлера. Как вы уже могли понять, спойлер – это преждевременное разоблачение сюжетных поворотов и интриг в сюжете. Это может касаться как кино, так и книг, ведь и там, и там задействован некий сюжет.

Таким образом, когда вы слышите фразу “Не спойлери мне”, это означает, что человек не хочет слышать ничего о предстоящем просмотре фильма или прочтения книги, чтобы не узнать нечаянно ничего важного о сюжете.

Этимология слова “Спойлер”

Само слово перекочевало из англоязычного интернета в русскоязычный. В английском языке есть глагол “to spoil”, который буквально означает “портить”. Употребляется это слово, кроме своего прямого значения, и по отношению к людям, которые разоблачают важные детали сюжета преждевременно.

Как вы уже могли заметить, слово “Спойлер” употребляется чаще в негативном свете, нежели в нейтральном. Всё именно потому, что люди не любят, когда им рассказывают интриги и перипетии сюжета до того, как они увидели произведение своими глазами.

Употребление слова “Спойлер”

А теперь лучше подробнее рассмотреть, как именно это слово употребляется в интернете.

• Самое распространенное, это, пожалуй: “Внимание! Спойлер!”. Заметив такую надпись, вам лучше перестать читать текст дальше, ведь вы узнаете поворотные моменты сюжета. Но если вы не против спойлеров и разоблачение сюжета до просмотра, то можете и полюбопытствовать, прочитав дальше.
• Ещё часто можно заметить брезгливую фразу: “Это спойлер, удали”, либо нечто в похожем духе. Так собеседник обращает ваше внимание на то, что вы раскрыли некие детали сюжета, которые еще не узнало большинство людей.

Возможно, теперь вас мучает вопрос “Когда же информация становится спойлером, а когда нет?”. На этот счет в интернете есть негласное правило – информация перестает быть спойлером спустя три дня после выхода серии или фильма на экран.

Теперь вы вооружены и точно знаете значение слова “Спойлер”. Ознакомьтесь с правилами форума или группы в социальной сети прежде, чем спойлерить в ней.

Вопросом задаются те зрители сериалов и любители остросюжетных фильмов, которые сталкиваются с этим словом впервые. Важно заметить, что спойлеры могут встречаться не только в фильмах и сериалах, но и в книгах, в футболе или в любой другой области, где сюжет идет в линейной последовательности. Это слово имеет английские корни и является в русском языке лишь «новичком», вызывая у многих вопросы о его значении.

Спойлеры: значение

Спойлер — это информация, которая раскрывает важные сюжетные повороты и действия, получаемая преждевременно. Если зритель смотрит сериал, где не ясно, выживут ли герои, будут ли вместе или расстанутся, покусает ли их зверь страшный и ужасный — то это та интрига, которая задумывалась сценаристами и режиссерами. Если уже посмотревший весь сериал (или отдельно взятую серию) преждевременно сообщает результат: герои выжили, расстались, а всех остальных разгрызла на куски бешеная кошка, то это и является спойлером.

При этом не только человек, рассказывающий в беседе о сериале, может спойлерить. Что это значит? То, что любая картинка, вырванная из контекста из последней серии, может являться спойлером. За предоставление подобной информации в группах и сообществах о произведении накладывается бан на определенное время или пожизненно. Потому важно следить, чтобы в диалогах или комментариях не проскальзывала та информация, которая может испортить просмотр только начавшим смотреть зрителям.

Отношение зрителей

Многие относятся к информации о фильме негативно, даже не зная, что такое спойлерить, что это значит и стоит ли опасаться подобных комментариев, фото или видео. Довольно ярким примером является футбол. Кому будет интересно смотреть матч, заблаговременно зная счет? Хотя находятся и такие любители спокойного просмотра. Если знать, что будет заранее — то не будет ненужных переживаний. Однако людей с таким мышлением немного, и натолкнуться на них можно лишь случайно.

Спойлеры!

Впервые это слово было упомянуто в известном культовом британском сериале «Доктор Кто». Доктор путешествует во времени, из-за чего видит некоторых людей не в той последовательности, в которой те живут. В серии «Тишина в Библиотеке» появляется которая отличается от остальных в этом времени. Она же знает Доктора, но он точно уверен: эту девушку он видит впервые. В будущем встречая ее раз за разом, он пытается выяснить у нее подробности своей жизни, но Ривер с легкой улыбкой произносит известное — «Спойлеры!» и уходит.

Так слово приобрело популярность. Сейчас, выяснив, как человек может спойлерить, что это значит и как к нему относятся отдельные зрители, каждый может решить, стоит ли ему это делать или же все-таки нужно придержать свой язык за зубами.

», сегодня хочу поговорить о таком необычном устройстве для автомобиля как спойлер. Затем он вообще нужен и что это такое, давайте поговорим…

Если честно, на написание статьи меня вдохновили большие спойлеры (иногда выше крыше автомобиля) на наших «типа» прокаченных ВАЗ. Знаете едет по городу такая «жужжащая» ВАЗ 2115 (обязательно с большим глушителем) и большим задним спойлером (антикрылом) — думаешь ну вот она «спортивная» машина, как бы все «причиндалы», но нет на светофоре такая типа гоночная ВАЗ делается «на раз», даже на . Справедливости ради стоит отметить что есть и правда «прокаченные» машины (сделать можно практически из любой, при наличии денег, даже из наших ВАЗ), тягаться с такой просто бесполезно, таким машинам действительно может пригодиться спойлер (антикрыло). НО все по порядку, начнем с определения.

Спойлер (спортивное — антикрыло ) – кузовное устройство, которое призвано улучшить аэродинамику автомобиля при больших скоростях. Правильно настроенный спойлер (антикрыло) прижимает автомобиль при высокой скорости к дорожному покрытию, не позволяя ему взлететь .

Теперь простыми словами – автомобиль при достижении высокой скорости, как бы превращается в крыло — то есть поднимает сам себя. Происходит это от набегающего воздушного потока. Передняя часть автомобиля практически на всех марках, имеет не плохие показатели в аэродинамики, то есть воздушный поток как бы обтекает ее, но вот задняя часть автомобиля приподнимается воздушными массами (конечно на разных автомобилях по-разному, но если утрировать, то это именно так). На простых автомобилях, не спортивных, спойлер может быть и не нужен, скорости редко достигают 170 – 180 км/ч, поэтому их просто не ставят. НО у спортивного автомобиля скорости другие, не редко 250 и даже под 300 км/ч, на таких скоростях автомобиль начинает «кидать» от набегающего потока воздуха, даже может взлететь, именно тут на помощь и приходит спойлер – антикрыло. Спойлер (антикрыло) перенаправляет воздушный поток так, чтобы прижать автомобиль к дороге, таким образом «гуляние» автомобиля прекращается, появляется уверенная траектория, без всяких киданий, тут и название антикрыло – заточено на прижимание автомобиля, а не на его взлет! Думаю немного понятно!

НО постойте, на простых автомобилях также есть спойлеры, например на наших ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, также есть малые на всевозможных иномарках, там то они зачем?

Опять же все просто — на многих рядовых (не спортивных) автомобилях также есть спойлеры (назвать их антикрылом, язык не поворачивается). Заточены они не на удержание автомобиля на дороге, а на простую практическую особенность – такие задние устройства не дают загрязняться заднему стеклу, фарам и номерным знакам. Особенно сильно загрязнения происходят на хетчбеках (устанавливается даже задний стеклоочиститель), ничего не поделать такое строение, поэтому многие производители устанавливают малые спойлеры, чтобы изменить поток воздуха и немного прибить его к земле вместе с грязью. Вот так вот все просто.

Да и в конце концов большие спойлеры – антикрылья стали просто модой, было одно время когда их ставили на многих машинах, даже если это смотрелось «колхозно».

Надеюсь вам понравилась моя статья, расскажите про наш сайт в соц.сетях

А на этом у меня все, читайте наш АВТО САЙТ.

0 В интернете можно обнаружить множество незнакомых выражений и слов, многие из которых покрыты туманом тайны, например «AYSOS «, «Adults Only «, «Honk «, » » и т. п. Многие из нас любят читать книги или смотреть фильмы, и совсем не рады тем, кто раскрывает сюжет произведения заранее. Подобных людей иногда хочется просто «убить «, чтобы они не раскрывали концовку. Поскольку у людей имеется такая особенность, как портить жизнь близким, то для этого появилось своё обозначение Спойлер. Что значит Спойлер ? Этот термин произошёл от английского слова «Spoil «, который можно перевести, как «Портить».

Спойлер — это некая информация способная испортить впечатление от книги или фильма, и в той или иной степени раскрывающая сюжет произведения.

Пример :

Что же ты марамойка мне рассказала конец фильма, некоторые за такие спойлеры просто бьют в морду!

Значения слова Спойлер

Первое значение . Спойлер — это пересказ книги или фильма с полным раскрытием сюжета и особенно концовки. Чтобы вы точно поняли, что такое Спойлер, просто представьте, что вы читаете детектив, и тут ваша жена говорит вам, кто убийца.
После этого она невинно хлопая глазками уходит обратно на кухню. Отсюда можно сделать вывод, что рассказав читателю Спойлер, можно не только испортить ему дальнейшее чтение, но и взбесить человека . Например, вот вам спойлер фильма «Бриллиантовая рука», главным злодеем оказался незаметный человек, который появляется лишь пару раз за фильм, его сыграл Николай Романов.

Второе значение . Спойлер — это деталь для автомобиля , которая при помощи аэродинамики (потоков воздуха) прижимает машину к асфальту, добавляя ей устойчивости. Принцип действия, как крыльев самолёта, только с обратным эффектом.

Прочтя эту познавательную статью, вы узнали Спойлер что значит , и теперь не побоитесь использовать данное словцо в своём лексиконе.

Автомобильные спойлеры | Задние спойлеры

Правильный спойлер может сделать обычный седан похожим на спортивный автомобиль, а спортивный автомобиль — так, будто он только что сошел с гоночной трассы. Спойлер — это простая модификация, и многим даже не требуются инструменты для установки. А поскольку в большинстве случаев мы предлагаем возможность окраски вашего спойлера в цвет вашего автомобиля, вы можете мгновенно продемонстрировать свой новый вид. Просмотрите наш выбор, чтобы выбрать спойлер, который идеально подходит для вашего автомобиля.

Спойлеры в заводском стиле могут дополнить стиль вашего автомобиля и обычно сочетаются с формой кузова. Они часто похожи или одинаковы по форме со спойлерами, которые входят в стандартную комплектацию моделей с высокими характеристиками, что делает их хорошим выбором, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто он был с завода. Если вам нужен спойлер, который подчеркнет изящные линии вашего автомобиля, то вам может подойти спойлер в заводском стиле.

Губные спойлеры для тех, кто любит нюансы в дизайне.Как правило, они имеют размер, обеспечивающий более тонкое изображение производительности, но профиль вашего автомобиля определенно улучшится с установленным спойлером. Но не думайте, что меньший размер означает, что губной спойлер не имеет функциональной ценности. Как мы все знаем, спойлеры изначально были разработаны для управления потоком воздуха над гоночными автомобилями. Их влияние на легковые автомобили, движущиеся с допустимой скоростью, снижается, но даже губной спойлер может обеспечить некоторую прижимную силу и дополнительную устойчивость. Если вы хотите улучшить силуэт и производительность своего автомобиля, обратите внимание на губной спойлер.

Спойлеры линии крыши могут увеличить кузов в области, обычно не изменяемой на среднем автомобиле, в верхней части заднего стекла. Размер и эффективность спойлера на крыше варьируются в зависимости от типа автомобиля. На седане спойлер на крыше обычно меньше, и он обеспечивает более заниженный эффект производительности, похожий на губной спойлер. Те, которые предназначены для хэтчбека, обычно гораздо более выражены и выходят далеко за линию крыши. Но независимо от того, какой маркой или моделью вы пользуетесь, если вас заинтриговал спойлер на крыше, у нас обязательно найдется тот, который идеально подойдет для вашего автомобиля.

Если вы хотите подчеркнуть свой стиль, ничто не заменит индивидуальный спойлер. Пользовательские спойлеры бывают всех форм и размеров, и при создании их единственными ограничениями были ограничения воображения дизайнера. Пользовательский спойлер — это то, что вам нужно, если вы ищете уникальный внешний вид, который завод никогда не мог себе представить. Крылья являются распространенным типом нестандартного спойлера и обычно привлекают внимание к любой машине, которую они украшают. Они установлены на постаментах, а само крыло может быть близко к кузову или, в преувеличенных случаях, возвышаться над линией крыши. А если у вашей спортивной машины есть кабина и грузовой отсек, мы предоставим вам полную линейку спойлеров для грузовиков, включая спойлер на задней двери со светодиодной полосой.

Задние спойлеры Custom Style | Губа, линия крыши, крылья — CARiD.com

Если вы хотите придать своему автомобилю высокопроизводительный вид, почти не требующий усилий способ сделать это — установить специальный спойлер. Наши спойлеры очень просты в установке, и вы даже можете заказать окраску спойлера в заводской цвет вашего автомобиля, чтобы он был готов к установке прямо из коробки.Единственная проблема, с которой вы столкнетесь, это решить, какой из них купить. У нас есть огромный выбор нестандартных спойлеров в самых разных стилях, включая тот, который идеально подходит для вашей поездки.

Причина, по которой спойлеры делают заявление о производительности, заключается в том, что они являются обычным дополнением к серийным автомобилям, когда они модифицируются для гонок. Спойлеры обычно добавляются для увеличения прижимной силы для сцепления, но гоночный спойлер должен быть тщательно подобран по размеру и форме, чтобы он достиг желаемого эффекта, не создавая ненужного сопротивления. Окончательная конфигурация также зависит от автомобиля и типа гонок, к которым он готовится.

Конечно, уличному автомобилю, движущемуся по шоссе, не нужен такой же уровень функциональности спойлера, как гоночному автомобилю, и для вас это хорошо. В то время как аэродинамическая труба, время трассы и другие результаты испытаний диктуют конструктору автомобиля, как должен выглядеть его спойлер, дизайнеры, которые создают наши специальные спойлеры, не имеют таких ограничений. Они также не подвержены проблемам стоимости и производства, которые могут ограничивать разработчиков оригинальных спойлеров.Эта свобода позволяет стилистам наших брендов создавать огромное разнообразие индивидуальных спойлеров, которые вы видите на этой странице, от тонких спойлеров для губ до преувеличенных крыльев.

Хотя доступность зависит от автомобиля и марки спойлера, в большинстве случаев у вас есть широкий выбор спойлеров, изготовленных по индивидуальному заказу. Если вы предпочитаете сдержанный внешний вид с нюансами, то для вашего автомобиля подойдет специальный губной спойлер, а если вы хотите что-то более существенное, выберите индивидуальный спойлер для скрытого монтажа. Эффект индивидуального спойлера на крыше зависит от автомобиля. Обычно это создает более утонченный вид на седане и более агрессивный стиль на хэтчбеке. Специальные спойлеры на пьедестале гарантированно привлекают внимание, и многие специальные спойлеры поставляются со встроенными третьими стоп-сигналами.

Поскольку индивидуальный спойлер не предназначен для того, чтобы выглядеть как нечто, сошедшее с конвейера, это отличный способ придать вашему автомобилю уникальный вид, который будет отличать его от обычных моделей.Помимо эксклюзивного дизайна, наши индивидуальные спойлеры изготавливаются из самых популярных материалов для аксессуаров кузова, включая стекловолокно, АБС, уретан и углеродное волокно. Они устанавливаются на болты или крепятся с помощью прочной липкой ленты 3M. Вы можете заказать спойлер неокрашенным, но мы настоятельно рекомендуем вам выбрать окрашенный вариант. Местный кузовной цех не сможет покрасить спойлер дешевле, чем разница в цене.

Задние спойлеры заводского типа | Губа, скрытое крепление, крылья – CARiD.

ком

Как и многие аксессуары для кузова, задние спойлеры основаны на модификациях, внесенных автопроизводителями в серийные автомобили, чтобы сделать их более аэродинамическими для гонок. Спойлеры обычно добавляются для увеличения прижимной силы для сцепления с дорогой, но размер, форма и угол наклона спойлера сильно зависят от конструкции автомобиля, на котором он установлен, скорости и типа гонок, к которым готовится автомобиль, а также от характеристик. цели конструктора.

Хотя спойлеры, установленные на заводе, и послепродажные спойлеры основаны на гоночных спойлерах, они редко идентичны — такая же степень функциональности не требуется для автомобиля, движущегося на скоростях по шоссе, и эстетический эффект, то, как спойлер придает автомобилю вид, гораздо важнее.Кроме того, дорожные спойлеры часто должны иметь такие функции, как легко открывающийся багажник и дополнительные стоп-сигналы, которые могут быть ненужными на автомобилях с гусеничным приводом.

Как следует из названия, спойлеры заводского типа послепродажного обслуживания напоминают спойлеры, устанавливаемые в качестве оригинального оборудования на серийные автомобили. Автопроизводитель может установить задний спойлер как отдельное дополнение или с несколькими другими модификациями, чтобы отличить модель «Sport» от простой версии Jane, или спойлер может быть частью полного аэродинамического пакета на высокопроизводительном автомобиле. модель, включающая воздушную заслонку, боковые юбки и, возможно, специальный капот.В отношении заводских спойлеров вторичного рынка ключевым словом является «стиль», потому что в некоторых случаях спойлер вторичного рынка может не быть точной копией оригинального спойлера.

Хотя выбор будет варьироваться в зависимости от марки и транспортного средства, в целом спойлеры заводского типа доступны в широком диапазоне форм и стилей, включая губные спойлеры, спойлеры для скрытого монтажа, спойлеры на крыше, крылья, установленные на пьедестале, и даже спойлеры со встроенными третьими стоп-сигналами. Спойлер в заводском стиле может быть хорошим выбором, если вы хотите, чтобы ваша простая Jane выглядела как модель Sport, или он также может стать идеальным дополнением к индивидуальному полному обвесу при создании вашей собственной аэродинамической высокопроизводительной машины.

В дополнение к огромному выбору дизайнов, наши спойлеры заводского типа изготавливаются из самых популярных материалов для аксессуаров кузова, включая легкое и доступное стекловолокно; прочный, прочный АБС-пластик; гибкий уретан; и высокотехнологичное углеродное волокно. Установка очень проста благодаря простому креплению болтами или прочной клейкой ленте 3M. Наши спойлеры доступны в неокрашенном виде, но мы настоятельно рекомендуем вам заказать окрашенный спойлер. Местный кузовной цех не сможет покрасить спойлер меньше, чем разница в цене, и ваш спойлер прибудет к вам в цвет вашего автомобиля и будет готов к установке.

Губные спойлеры | Индивидуальный и заводской стиль — CARiD.com

Губные спойлеры — это тихие и стильные представители семейства спойлеров. Губной спойлер не создаст сцену на вашем автомобиле, как громкое, бросающееся в глаза крыло или китовый хвост. Вместо этого губной спойлер выражает производительность в более тонкой, тонкой манере. Губной спойлер, безусловно, улучшит внешний вид вашего автомобиля, но таким образом, что он дополнит стиль вашего автомобиля, создав профиль производительности, который выделит ваш автомобиль, но не будет выглядеть показным.

Но небольшой размер губного спойлера не делает его неэффективным. Хотя некоторые спойлеры предназначены для создания прижимной силы, они также могут быть предназначены для уменьшения сопротивления. На некоторых автомобилях расстояние между задним краем крыши и задней частью очень крутое, что нарушает воздушный поток и увеличивает сопротивление. Правильно спроектированный кромочный спойлер может фактически увеличить расстояние или сделать уклон более пологим, предотвращая разделение воздушного потока, уменьшая сопротивление и повышая устойчивость.

Конечно, описанные выше аэродинамические эффекты, как правило, реализуются только на скоростях, которые могут быть достигнуты на гоночной трассе, и влияние спойлера на управляемость не будет столь выраженным на допустимых скоростях.Но как-то выгодно. Форма спойлера, разработанного строго для гонок, будет продиктована результатами, полученными в аэродинамической трубе и на трассе, и полученная форма может быть не такой, какой вы хотите видеть на своем автомобиле. В отличие от конструктора гоночных автомобилей, стилисты брендов, которые мы предлагаем, не имеют таких ограничений, что позволяет им создавать огромное разнообразие дизайнов губных спойлеров, которые вы видите на этой странице.

Мы предлагаем губные спойлеры как в заводском, так и в индивидуальном стиле. Губные спойлеры заводского типа напоминают спойлеры, устанавливаемые в качестве оригинального оборудования на серийные автомобили.Губные спойлеры нестандартного стиля — это продукт дизайнера бренда спойлеров, создающего спойлер, который идеально дополнит и подчеркнет стиль конкретного автомобиля. Спойлер в заводском стиле — хороший выбор, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль подражал серийной модели, в то время как спойлер в нестандартном стиле придаст вашему автомобилю более уникальный, единственный в своем роде вид.

Как заводские, так и изготовленные по индивидуальному заказу губчатые спойлеры очень просты в установке благодаря простому креплению болтами или прочной клейкой ленте 3M. Они изготавливаются из самых популярных материалов для аксессуаров кузова, включая легкое и доступное стекловолокно; прочный, прочный АБС-пластик; гибкий уретан; и высокотехнологичное углеродное волокно. Вы можете заказать спойлер неокрашенным, но мы настоятельно рекомендуем вам выбрать окрашенный вариант. Местный кузовной цех не сможет покрасить спойлер меньше, чем разница в цене, и ваш спойлер прибудет к вам в цвет вашего автомобиля и будет готов к установке.

Внимание, спойлер! Полное руководство по лучшим вариантам автомобильных спойлеров

Считаете ли вы свой автомобиль отражением вашей личности? Если нет, то его настройка с помощью модификаций может стать отличным способом выделить свой автомобиль.

В конце концов, есть причина, по которой почти 8 миллионов людей ежегодно меняют свои автомобили.

Одной из популярных модификаций является добавление автомобильного спойлера к вашему автомобилю. Но что делают автомобильные спойлеры и как выбрать правильный вариант для улучшения вашего автомобиля?

Продолжайте читать это руководство, чтобы узнать о крутых автомобильных спойлерах и о том, как выбрать лучший для вашего автомобиля.

Для чего нужен автомобильный спойлер?

Если вы думали, что автомобильный спойлер предназначен для улучшения внешнего вида автомобиля, подумайте еще раз.На самом деле они играют важную роль в аэродинамике и эффективности работы автомобиля.

Если вы когда-либо ездили даже в слабый ветер, вы могли заметить, что автомобиль начинает немного раскачиваться во время вождения. Это из-за потока воздуха, проходящего над вашей машиной.

Когда вы разгоняете свой автомобиль до крейсерской скорости, вашему двигателю приходится много работать, чтобы справиться с сопротивлением ветру. Следовательно, если вы сможете уменьшить влияние сопротивления ветра, вы сможете повысить эффективность своего двигателя, благодаря чему вашему автомобилю не придется так много работать.

Здесь в игру вступает спойлер. Как следует из названия, автомобильный спойлер «портит» воздушный поток (также известный как сопротивление) над вашим автомобилем, улучшая аэродинамику. В результате вашему автомобилю не нужно прилагать столько усилий, чтобы противодействовать лобовому сопротивлению.

Типы спойлеров

Самый распространенный тип автомобильного спойлера обычно можно увидеть на задней части автомобиля, на краю багажника. Но есть несколько разных типов опций спойлера, которые имеют определенные цели.

Давайте рассмотрим их всех поближе.

Спойлер пьедестала

Спойлер на пьедестале — это, скорее всего, то, что вы представляете, когда представляете «типичный спойлер». Он крепится к верхней части багажника автомобиля и помогает повысить устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости.

Людям также нравится эта опция, потому что она может добавить элемент стиля автомобилю.

Передний спойлер

Передние спойлеры, также известные как воздухозаборники или подбородочные спойлеры, помогают уменьшить поток воздуха под автомобилем. Первоначально разработанный для гоночных автомобилей, передний спойлер крепится под передним бампером и помогает снизить расход топлива.

Он также может помочь придать вашему автомобилю уникальный вид, особенно если вам нравится спортивный вид.

Спойлер с подсветкой

Если вы ищете способ улучшить внешний вид вашего автомобиля и повысить его безопасность, спойлер с подсветкой может быть именно тем, что вам нужно. Как и спойлер на пьедестале, этот вариант крепится к верхней части багажника, но включает стоп-сигнал.

Это сделает ваш автомобиль более заметным днем ​​и ночью и добавит вашему автомобилю приятный стильный акцент.

Спойлер на крышу

Спойлер на крыше выполняет ту же функцию, что и спойлер на пьедестале, поскольку помогает улучшить управляемость автомобиля. Однако вместо того, чтобы прикрепляться к багажнику, он крепится прямо над стеклом заднего лобового стекла.

Спойлеры на крышу, как правило, выглядят тоньше, но они все же могут придать вашему автомобилю агрессивный вид. Их часто можно увидеть на хэтчбеках, внедорожниках и спортивных автомобилях.

Губной спойлер

Если вам нравится идея спойлера на пьедестале, но вы хотите более тонкий вариант, обратите внимание на задний спойлер-губу. Этот вариант обычно представляет собой спойлер меньшего размера, который не поднимается очень высоко над багажником.

Хотя некоторые губные спойлеры все еще могут улучшить аэродинамику, они служат больше эстетической цели, чем другие варианты спойлеров.

Спойлер хвоста кита

В полной противоположности губному спойлеру у вас есть спойлер с хвостом кита. Они расположены намного выше, чем традиционный спойлер на пьедестале, и помогают уменьшить подъемную силу задней части автомобиля для оптимальной работы на максимальных скоростях.

Эти спойлеры в основном используются на спортивных автомобилях высокого класса, таких как Porches.

Спойлер грузовика

Если вы любите свой пикап, вы не должны чувствовать себя обделенными, когда дело доходит до выбора спойлера. Спойлеры грузовика могут быть добавлены к задней части вашего грузовика, чтобы помочь разбить потоки воздуха во время вождения.

Они также могут придать вашему грузовику уникальный вид, поскольку бывают разных стилей, форм и размеров.

Типы материалов для спойлеров

Теперь, когда вы знаете больше о различных типах спойлеров, доступных для вашего автомобиля, вам нужно решить, из какого материала должен быть изготовлен ваш спойлер.Выбор правильного материала может существенно повлиять на характеристики вашего автомобиля.

АБС-пластик

Наиболее распространенным материалом для изготовления спойлеров является АБС-пластик. Это недорогой вариант, однако он также не такой долговечный, поэтому его, возможно, придется заменять чаще, чем спойлеры из других материалов.

Углеродное волокно

Спойлеры из кованого углеродного волокна, как правило, дороже, чем другие варианты. Однако на то есть веская причина, поскольку они более легкие и могут стать одним из лучших вариантов для улучшения аэродинамических характеристик.

Сталь

Спойлеры из стали тяжелые, но зато и более прочные. Их внешний вид также может вам понравиться. И хотя это более дорогой вариант, чем пластиковый спойлер, он дешевле альтернативы из углеродного волокна.

Стекловолокно

Спойлеры из стекловолокна

— отличный вариант для среднего класса. Они экономичны, но они также более долговечны, чем из АБС-пластика. И их легко ремонтировать, поэтому, если ваш спойлер из стекловолокна будет поврежден, вам, скорее всего, не понадобится полная замена.

Сделайте свой автомобиль уникальным

Добавление автомобильного спойлера к вашему автомобилю — отличный способ выделить его как свой собственный. И теперь вы знаете все самые важные факторы, которые следует учитывать, прежде чем выбрать спойлер для своего автомобиля.

Ознакомьтесь с другими нашими статьями, чтобы получить больше полезной информации об автомобилях и жизни в целом.

Действительно ли спойлеры улучшают характеристики автомобиля?

Если я доплачу за установку спойлера на мою машину, повлияет ли это на ее вождение? – Тим, Оттава

Внимание, спойлер: скорее всего, спойлер на вашем седане мало что делает, кроме спортивного вида.

«Подавляющее большинство спойлеров ничего не делают — вы не получаете никакой отдачи от своих денег», — говорит доктор Мартин Агелин-Чааб, доцент автомобильной инженерии в Технологическом институте Университета Онтарио ( UOIT) в Ошаве, Онтарио. «Они работают только в том случае, если они правильно установлены, и даже в этом случае они работают только на скорости не менее 100 км/ч и выше».

Спойлеры должны портить аэродинамическую подъемную силу: силу, которая хочет оторвать вашу машину от земли. Они должны вытолкнуть твою машину на дорогу.

«Обычно спойлеры предназначены для увеличения прижимной силы — они отклоняют воздух вверх, что создает нисходящую силу на автомобиль», — говорит доктор Рон Миллер, профессор инженерии Карлтонского университета, работавший над дизайном гоночных автомобилей. «Это помогает приклеить шины к дороге, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой и, следовательно, лучшую управляемость в поворотах».

Спойлеры также могут уменьшить сопротивление, говорит Агелен-Шааб. И чем меньше сопротивление воздуха у вашего автомобиля, тем меньше бензина вам придется сжигать. Но вы, вероятно, не заметите разницы, если отвезете детей на футбол, если только вы не едете по шоссе.

«При скорости 120 км/ч и выше 50 процентов топлива уходит на боевое сопротивление», — говорит он. «Таким образом, на высоких скоростях даже незначительное снижение лобового сопротивления может оказать огромное влияние на экономию топлива».

Но спойлер работает, только если он прорезает воздух под правильным углом, добавляет Аглен-Шааб.

«Заводские спойлеры на дорогих спортивных автомобилях очень эффективны. Многие другие, вероятно, не так эффективны — и некоторые производители автомобилей даже говорят, что их спойлеры предназначены только для красоты.»

Для правильной установки спойлера требуется не менее трех часов в аэродинамической трубе (UOIT стоит 700 долларов в час), — говорит Агелин-Шааб.

Хотя спойлер может и не улучшить управляемость автомобиля или экономию топлива, он не помешает, верно? Извините, что портил вам настроение, но плохо установленный спойлер может нарушить поток воздуха вокруг вашего автомобиля. «Поскольку он не был частью аэродинамический дизайн автомобиля, спойлер может или не может правильно взаимодействовать с потоком вокруг автомобиля, чтобы улучшить ситуацию», — говорит Миллер.«Это может даже усугубить ситуацию».

Неправильно установленный спойлер может дать задним колесам слишком сильное сцепление с дорогой, что приведет к недостаточной поворачиваемости.

«Это может сделать машину менее склонной к поворотам, так как прямые задние колеса, как правило, перевешивают повернутые, менее цепкие передние колеса», — говорит он.

Design Real

‘Создавать вещи вручную означает обращаться к космосу, и вам не нужно быть космонавтом, чтобы знать, что это единственный образ жизни, совместное проживание на этой планете, создание чего-то значимого.

Итальянская дизайнерская и кузовостроительная фирма, известная сегодня как Carrozzeria Bertone, была основана в 1912 году, когда Джованни Бертоне основал в Турине завод по производству и ремонту вагонов. Два года спустя в семье Бертоне родился сын, который оказал большое влияние на мир автомобильного дизайна. Он родился в Турине 4 июля 1912 года.

Однако Джузеппе «Нуччио» Бертоне не был дизайнером, хотя и утверждал, что в первые годы работы в семейной компании разработал дизайн для нескольких уникальных автомобилей.Но рисунки, по его словам, погибли во время пожара во время Второй мировой войны. Джузеппе Бертоне получил прозвище Нуччо. Его отец Джованни основал Carrozzeria Bertone в 1914 году после того, как работал мастером по изготовлению колес для вагонов. Нуччо вошел в семейный бизнес, когда ему было немного за двадцать. Шаг за шагом он превратил небольшую семейную мастерскую в производителя прототипов с интегрированным дизайнерским бюро. Компания, которую он построил, смогла помочь производителям автомобилей с дизайном, моделями, проектированием, созданием прототипов и производством до 20 000 автомобилей в год.
Нуччо Бертоне, которому тогда было 20 лет, присоединился к бизнесу своего отца в 1934 году, когда фирма представила свой специальный кузов Fiat Ardita, Superaerodinimica, на автосалоне в Турине. В годы после Второй мировой войны Нуччио Бертоне участвовал в гонках на Fiat, OSCA, Maserati и Ferrari, и это занятие многому научило его в области аэродинамики, охлаждения и динамики транспортных средств. На Туринском автосалоне 1952 года компания Bertone достигла соглашения с чикагским автодилером Стэнли Арнолтом II о постройке 200 автомобилей MG со специальным кузовом для продажи в США.S. Здесь определился облик фирмы Bertone: сочетание дизайна и кузовостроения. […]

В конце 60-х годов началось партнерство с Ферруччо Ламборджини, которому суждено было войти в историю автомобильного мира. Первым автомобилем, появившимся в результате этого, была Miura, представленная на Женевском автосалоне 1966 года, которая заново изобрела концепцию дизайна высокопроизводительного купе.

.