Сколько времени прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Как прогреть двигатель перед запуском в мороз

Как часто надо заводить машину в мороз и сколько нужно ее прогревать — узнайте в материале УНИАН.

Как прогревать машину зимой / фото depositphotos.com

С наступлением зимы каждый владелец автомобиля должен знать, что делать в морозы с машиной, а также помнить, как завести машину, чтобы прогреть. Лучшие советы и рекомендации о том, как правильно запустить двигатель в мороз, читайте в материале.

• Как правильно разогреть машину в мороз — советы
• Сколько времени нужно греть машину — важные нюансы
• Какой мороз опасен для машины — следим за температурой

Ранее мы говорили о том, как убрать лед с лобового стекла быстро и безопасно.

Как правильно разогреть машину в мороз — советы

Ответ на вопрос, нужно ли заводить машину чтобы прогреть, однозначный — конечно же да. Причем, процедуру прогрева двигателя нужно проводить не только в морозную погоду, то и в теплую тоже. Для того, чтобы прогреть двигатель перед запуском в мороз на улице, нужно придерживаться важных правил:

Видео дня

• перед запуском машины разогрейте аккумулятор — достаточно несколько раз поморгать фарами, желательно — дальним светом;
• подождите несколько секунд после включения зажигания, для того, чтобы бензонасос прокачал топливо в двигатель автомобиля;
• включите свет, а также обогрев в машине, чтобы двигатель быстрее прогрелся.

Все эти несложные и недлительные манинупяции с машиной водителям рекомендуется осуществлять перед каждым выездом в холодную погоду.    

Сколько времени нужно греть машину — важные нюансы

Машину нужно готовить до поездок зимой / фото depositphotos.com

Все водители обязаны точно знать, сколько времени нужно греть машину. В сильный мороз прогревать двигатель нужно не менее 10-15 минут. Некоторые модели автомобилей прогреваются быстрее, но для качественного прогрева двигатель надо подержать на холостом ходу не меньше 7 минут. Только после этого можно отправляться в путь, но при этом несколько минут нужно ехать плавно и понемногу разгазовывать двигатель.

Какой мороз опасен для машины — следим за температурой

Не желательно садиться за руль в сильные морозы, особенно — когда температура на улице ниже -30°C. Если же вы решили ехать, нужно соблюдать несколько правил, чтобы автомобиль не сломался. Дело в том, что на холоде двигатель быстро остывает и его системы могут обледенеть. Поэтому нужно обязательно прогревать машину перед выездом, чтобы обеспечить нормальную подачу топлива и выпуск газов. Важно помнить, что на морозе масло густеет и теряет свои смазочные качества, что может сильно навредить двигателю и коробке передач.

Отвечая на вопрос о том, как часто надо заводить машину в мороз, подсказываем — в холодную погоду рекомендуется заводить машину для прогрева двигателя хотя бы раз в неделю. При сильных морозах эту процедуру советуют проделывать каждые два дня, а для спокойствия — каждый день.

Вас также могут заинтересовать новости:

• Как почистить багажник: лучшие способы и лайфхаки
• Почему задние окна в авто открываются не полностью: решения проблем со стеклами в дверях
• Как часто нужно менять масло в автомобиле: лучшие советы для водителей

Сколько нужно прогревать машину зимой, летом, осенью и весной и как это делать правильно?

Даже начинающий водитель знает, что нужно прогревать машину зимой, чтобы эксплуатация оказалась на 100% эффективной и безопасной, все механизмы и агрегаты работали ровно, стабильно, не испытывали повышенных нагрузок. Однако, как прогревать машину зимой, есть ли ошибки, способные сделать процесс неэффективным? Сколько прогревать машину осенью и в другие сезоны года, когда уличные температуры далеко не зимние? Все это вопросы требуют подробного разбора.

Содержание:

1. Нужно ли прогревать автомобиль перед поездкой?
2. Сколько нужно прогревать машину зимой?
3. Сколько нужно прогревать машину осенью и весной?
4. Сколько нужно прогревать машину летом?
5. Полезные советы

Нужно ли прогревать автомобиль перед поездкой?

Ответ на вопрос, нужно ли прогревать машину однозначен – да. Даже если речь идет о теплом времени года, перед началом движения стоит дать мотору поработать в холостом режиме, зимой же крайне рекомендуется потратить больше времени на эту процедуру, 10, а то и 15 минут, в зависимости от уличной температуры. Зачем прогревать машину?

Правильно выполненный прогрев позволит достичь сразу нескольких эффектов:

1. Восстановление необходимой текучести масла. Даже специальные зимние сорта при воздействии резко отрицательных температур становятся более вязкими, что увеличивает нагрузку на масляный насос, приводит к недостаточно эффективной смазке подвижных элементов мотора, из-за чего резко сокращается эксплуатационный ресурс.
2. Восстановление изначальных зазоров между деталями двигателя. Из школьных учебников физики каждый знает, что при охлаждении материалы сжимаются. Это утверждение применимо и к ДВС. После ночной стоянки на холоде зазоры между подвижными элементами минимальны, возникает повышенное трение. Уже одно это утверждение позволяет понять, что ответ на вопрос надо ли прогревать машину – положительный.
3. Снижение топливного расхода. Холодный мотор потребляет куда больше горючего, нежели прогретый. Разница максимально выражена для дизельных ДВС, но и на бензиновых она весьма существенна.
4. Стабилизация оборотов и достижение максимальной производительности мотора. Без прогрева достичь эффективной работы не удастся, стрелка тахометра постоянно плавает, динамические характеристики далеки от идеальных.
5. Снижение нагрузки на аккумуляторную батарею. Если водитель не знает, сколько надо прогревать машину, слишком быстро отправляется в поездку, то он может столкнуться с некомфортным микроклиматом салона, обледеневшими стеклами, затрудняющими обзор. Компенсировать все это он попытается включением дополнительных электрических систем обогрева, быстро разряжающих АКБ. Рациональнее дать мотору поработать в холостом режиме несколько лишних минут.

Водителю нужно понять не просто саму необходимость прогрева, но и знать, как прогревать машину. Алгоритм действий в современных авто, укомплектованных моторами с турбиной, в особенности, дизельными, не так прост, как может показаться на первый взгляд. Причина – минимальная тепловая отдача таких ДВС, так что просто покрутить их на холостых несколько минут, понажимать на педаль газа для подъема оборотов – плохое решение.

Понять, как быстро прогреть машину, поможет следующая инструкция:

1. Работа ДВС в холостом режиме 2-3 минуты.
   Эта стадия станет для него своеобразной “разминкой”.
2. Начало поездки. Многие могут удивиться, но, действительно, уже через пару минут можно ехать, но ехать максимально медленно, на первой передаче, минимальных оборотах и скорости, сопоставимой с пешеходной! Эта инструкция универсальна, позволяет определить, сколько прогревать машину с автоматом, использовать ее можно для того, чтобы подготовить к нормативным нагрузкам все системы транспортного средства, от трансмиссии до тормозов, которые на стоянке никак не задействованы.
3. Равномерное ускорение. Как долго прогревать машину, двигаясь со скоростью черепахи? До тех пор, пока стрелка температуры ДВС не начнет уходить с нижней отметки! Впрочем, даже после того, как она поползла вверх, не стоит сразу жать на педаль газа со всей силы. Еще несколько минут лучше ехать со скоростью около 50-60 километров в час, а уже потом разгоняться до более высоких значений. Машина однозначно оценит столь ответственное и бережное отношение!

Сколько нужно прогревать машину зимой?

Итак, как прогревать машину понятно, но сколько минут стоять до начала движения? Длительность ожидания определяется множеством факторов, типом мотора, его рабочим объемом, временем стоянки на холоде и, конечно, выраженностью этого самого холода.

Усредненные показатели, сколько прогревать машину зимой, выглядят следующим образом:

1. Если о серьезных морозах речь не идет, уличная температура составляет около нуля градусов, то особо долго гонять мотор на холостых не нужно. Масло в таком случае почти не густеет, температурные деформации не выражены, а то и полностью отсутствуют. Хватит буквально 1-2 минут.
2. Когда температура падает примерно до минуса 10, ответом на вопрос сколько прогревать автомобиль, станет 3-4 минуты. Опять же, такая прохлада почти не сказывается на состоянии технических жидкостей, металлических компонентов ДВС и других агрегатов, а потому не требует повышенной ответственности и внимания.
3. Минус 15-20 градусов – это уже серьезный мороз, сложно сказать, сколько прогревать машину зимой при таком холоде, лучше ориентироваться на стекла. Когда они начинают оттаивать – температура становится достаточной для плавного начала движения. Как правильно прогревать машину, было указано выше, стоит повторить, что никакой скоростной езды первое время быть не должно.
4. Ниже минуса 20. Первым делом, стоит подумать, можно ли прогревать машину и надо ли это делать. Впрочем, для водителей из северных, дальневосточных регионов такой вопрос не стоит, для них -20 – это вполне обычная зимняя температура, там бывает и -30, и -40. Минимальная длительность прогрева – 10-15 минут, но порой двигатель вообще не удается завести – слишком холодно. Вдобавок, и сама поездка в такой мороз зачастую сопряжена с падением динамики, огромными механическими нагрузками на подвижные элементы.

Сколько нужно прогревать машину осенью и весной?

Сколько по времени прогревать машину в межсезонье, опять же, зависит от температуры. Если стоит теплый весенний день, около +15, то достаточно минуты, если же вдруг пришло ненастье и отметка на градуснике резко упала почти до нуля, лучше спокойно посидеть в водительском кресле подольше, минуты 2-3.

Сколько нужно прогревать машину летом?

Надо ли прогревать машину в летнее время? Надо. Правда, долго делать это не имеет смысла, хватит и минуты, после чего еще несколько минут лучше двигаться в щадящем режиме, без резких ускорений и прочих лихих маневров.

Полезные советы

Перед тем, как прогревать автомобиль, нужно убедиться в целесообразности поездки и уместности прогрева. Если на улице трескучие морозы, а машина припаркована вплотную к окнам многоэтажки, то лучше воспользоваться такси или метро, а не газовать 15 минут в форточки жильцов, пытаясь добиться нужной температуры ДВС. Это не только некрасиво, но и нарушает ПДД, согласно которым в жилой зоне нельзя стоять больше 5 минут с работающим мотором.

Какие машины нужно прогревать? Любые! И делать это в соответствии с инструкцией, обозначенной выше. Этот совет можно считать наиболее важным!

От чистки и разморозки до прогрева автомобиля — как сохранить тепло и уют в автомобиле этой зимой

Передвигаться на машине зимой не всегда легко. Вся чистка и разморозка, ожидание, пока машина прогреется и заведется, и другие хлопоты могут потребовать времени, усилий и немалого терпения, особенно когда на улице мороз. Вот несколько советов, которые помогут вам пережить зиму с комфортом.

Прогрев автомобиля: следует ли запускать двигатель на холостом ходу перед поездкой?

Все производители автомобилей скажут вам, что современным двигателям требуется всего несколько секунд, чтобы прогреться, прежде чем они будут готовы к работе. Больше не надо. В особенно оживленные дни двигатель может немного увеличить обороты, когда вы его запускаете, но как только он начинает гудеть на нормальном уровне, ваш автомобиль готов к работе. В зависимости от температуры это может занять от 4 до 5 минут. В это же время прогрев вашего автомобиля будет оптимальным, и чем раньше он отправится в путь, тем быстрее прогреется салон.

Кроме того, бесполезная работа двигателя на холостом ходу более 5 минут перед тем, как сесть в машину, не только осуждается, но и является нарушением закона в ряде муниципалитетов Квебека.

Легче давите на педаль газа

При запуске автомобиля в холодную погоду давите на газ и постепенно ускоряйтесь. Забота о том, чтобы не перегрузить двигатель, не только помогает сохранить механику вашего автомобиля, но и прогревает салон быстрее, чем если бы вы просто позволили двигателю работать на холостом ходу на подъездной дорожке.

Если у вас есть устройство дистанционного запуска, лучше не использовать его при низких температурах. Если возникает проблема во время зажигания и двигатель переливается, вам придется обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, как действовать дальше.

Электрический или обычный — подключите автомобиль!

Для автомобилей, работающих на газе, автономный обогреватель — одно из лучших вложений, которое вы можете сделать, чтобы пережить холодное время года с комфортом. Исследование CAA-Quebec, проведенное совместно с Agence de l’efficacité énergétique du Québec, показало, что при температуре в среднем -10°C кабина автомобиля с блоковым обогревателем прогревается на 40% быстрее, чем автомобиль без подключения к электросети. Это экономит ваше время, бензин (до 15 % при обычном пробеге до 20 км) и десятки долларов при перекачке нескольких дисков.

Для электромобиля подключение к сети, очевидно, необходимо для зарядки аккумулятора, и, поскольку многие электромобили имеют системы обслуживания аккумуляторов, которые используют энергию в холодную погоду, даже когда двигатель выключен, подключение к сети необходимо. Кроме того, он также позволяет обогревать салон во время зарядки автомобиля, что увеличивает запас хода, когда вы программируете свой автомобиль на прогрев за несколько минут до того, как отправитесь в путь, либо с помощью элементов управления на приборной панели, либо с помощью приложения для смартфона.

Больше способов согреться

Опытные водители скажут вам, что подогрев руля, пожалуй, лучшая вещь после нарезки хлеба. Объедините это с подогревом сидений, и вы обязательно станете красивым и поджаренным в один миг, не дожидаясь включения системы отопления вашего автомобиля, которая требует больше времени, чтобы прогреть весь салон. А в электромобилях подогрев сидений имеет то преимущество, что потребляет меньше энергии аккумулятора, чем обогреватель автомобиля! Если в вашем автомобиле нет сидений с подогревом, чехлы с подогревом легко найти в специализированных автомобильных и крупных магазинах.

В машине система отопления не решает всех проблем. Например, вам также нужна хорошая циркуляция воздуха, чтобы влага не запотевала на окнах. Хороший способ предотвратить образование конденсата — поддерживать постоянный поток воздуха и настроить вентилятор на более низкую температуру. Также неплохо приоткрыть окно, чтобы выпустить лишнюю влагу. Поскольку влага — это просто испарившаяся вода, перед тем, как сесть в автомобиль, обязательно стряхните снег, прилипший к вашим ботинкам. Это имеет значение.

▶️ Эти эксперты говорят, что вы не должны запускать машину на холостом ходу, чтобы прогреть ее. прежде чем ты уйдешь. Многие делают это для прогрева двигателя и салона.

Но автомобильные эксперты говорят, что если вы не водите более старую машину, вам не следует этого делать, потому что это устаревшее мышление, и это может привести к повреждению вашего двигателя.

Firestone говорит, что совет по работе автомобиля на холостом ходу зимой пришел из эпохи карбюраторов более 40 лет назад.

«В холодную погоду карбюраторы не могут испарить весь бензин, который они пропускают в двигатель, поэтому часть его останется в виде жидкости, а не сгорит во время сгорания», — говорится на сайте Firestone. «Чтобы правильно работать, карбюратор должен был прогреться, иначе вы рискуете заглохнуть».

СВЯЗАННЫЕ: ODOT призывает водителей оставаться ближе к дому, так как холод, снег, ледяной дождь ударили

СВЯЗАННЫЙ: ODOT тестирует каменную соль для таяния снега и льда на некоторых автомагистралях Орегона

В наши дни это мнение спорно.

«Автомобили, выпущенные после 1980 года, имеют системы управления подачей топлива, предназначенные для довольно быстрого прогрева двигателя», — говорит Джейк Шефер, директор по обслуживанию Smart Motors Toyota в Мэдисоне, штат Висконсин, согласно сообщению в блоге дилерского центра.

«В нормальных зимних условиях достаточно поработать на холостом ходу вашего автомобиля или грузовика около 30 секунд, чтобы двигатель нагрелся выше 40 градусов; идеально подходит для типичной работы».

 

Firestone добавляет, что ваш автомобиль нагревается быстрее, когда вы едете на нем, а не просто оставляете его в покое.

Существует потенциальный серьезный недостаток длительного холостого хода при первом запуске двигателя.

«Прогрев вашего автомобиля может фактически сократить срок службы вашего двигателя, позволяя вашему автомобилю работать на холостом ходу в холодную погоду, вы фактически удаляете масло из поршней и цилиндров двигателя каждый раз, когда вы это делаете», — говорится в сообщении Smart Motors.

«Постоянно оставлять холодный двигатель на холостом ходу на самом деле может быть контрпродуктивно, потому что это постепенно удаляет масло из поршней и цилиндров двигателя», — говорится в сообщении на веб-сайте Chuck’s Auto Repair в Сиэтле.

Это может стоить вам денег на ремонт. Но это также может стоить вам денег на насосе, потому что, как вы уже догадались, вы сжигаете топливо на холостом ходу.

«Исследование, проведенное в журнале Energy Policy за 2009 год, показало, что американцы тратят 5,9 миллиарда долларов в год на бензин на холостом ходу, — сказал Файерстоун.

А если вы хотите прогреть салон в электромобиле? Эксперты советуют последовать противоположному совету. Идите вперед и разогрейте его, но обязательно держите его подключенным к сети, пока вы это делаете.

«Электромобили должны потреблять электричество для обогрева салона. Если вы сядете в автомобиль с холодным салоном и начнете движение, транспортному средству потребуется использовать накопленную электроэнергию, чтобы довести воздух в салоне до приятной температуры. Это увеличит нагрузку на батарею электромобиля и уменьшит запас хода», — говорится в сообщении в блоге NAPA Auto Parts.

ОБНОВЛЕНИЕ: После публикации этой истории мы получили отзывы от других людей, ставящих под сомнение приведенный выше совет, говорящих о том, что есть и другие факторы, которые следует учитывать. Мы хотели выделить этот джентльмен по имени Джастин. Джастин говорит, что работал сертифицированным техническим специалистом в дилерском центре в Центральном Орегоне и учился в муниципальном колледже Центрального Орегона по специальности «автомобилестроение».

«Распространенное заблуждение состоит в том, что качество/вязкость современных синтетических моторных масел позволяет более эффективно смазывать двигатель. Я умоляю вас взять моторное масло любого веса и наблюдать за резкой разницей в поведении масла при 0 градусах по сравнению с 200 градусами», — сказал нам Джастин в сообщении на Facebook. «Мой совет широкой публике (как минимум) позволить вашему двигателю прогреться, по крайней мере, настолько, чтобы сдвинуть указатель температуры с отметки «холодный».