Шины для кроссоверов: Шины 215/65 R16 для кроссоверов — тест 11 комплектов — журнал За рулем

Автомобильные шины Yokohama GEOLANDAR A/T-S

Технологии

Ступенчатый дизайн блоков протектора

Один из ключевых факторов повышенной проходимости шин A/T-S — уникальный ступенчатый блок протектора. Жесткость блоков обеспечивает улучшенную маневренность на шоссе и самоочистку блоков при движении по бездорожью. Закругленная форма кромки блока снижает нежелательный уровень шума и минимизирует неравномерный износ протектора — инновация длительного действия.

Пятишаговая вариация блоков протектора

Расположенные в определенном порядке по всей длине окружности шины, блоки позволяют минимизировать шум от протектора. Так достигается прекрасный уровень комфорта для водителя и пассажиров. Нагрузка на каждый блок была оптимизирована, что позволило значительно снизить возможность неравномерного износа протектора автошины.

Трехмерные ламели

Превосходная жесткость блока достигается не только его инновационной поверхностью, но и зигзагообразными ламелями.

С помощью снижения деформации блока под нагрузкой, ламели улучшают характеристики торможения и управляемость и, в свою очередь, снижают риск возникновения неравномерного износа, увеличивая срок службы шины. Создавая кромочный эффект, ламели обеспечивают улучшенное сцепление на влажном покрытии, особенно, на скользком асфальте.

Мощная защита боковины

Элементы защиты боковины не только предохраняют боковину шины от повреждений и порезов, но и способствуют прекрасным сцепным характеристикам при движении по бездорожью.

Четыре глубокие и прямые канавки

В основе дизайна шины — четыре прямые глубокие протекторные канавки. Этот дополнительный элемент обладает мощными водоотводящими свойствами и служит основополагающим фактором сопротивления аквапланированию, что повышает общие показатели управляемости на влажном покрытии.

Состав резиновой смеси и конструкция

С помощью множества проведенных тестов во всем мире, на разных типах покрытий, YOKOHAMA разработала новый состав смеси протектора, который, в совокупности с превосходным дизайном шины, сделал A/T-S лидером в своем классе.

Мощная и практичная шина GEOLANDAR A/T-S преодолеет любую дорогу.

Зимние шины для кроссоверов

Выбор зимних шин для кроссоверов и внедорожных автомобилей во многом схож с подбором шин для легковых автомобилей. В отличие от летних шин, в зимнем предложении нет шин для внедорожного вождения. Выбор нужно сделать между тремя существующими типами зимних шин: 

— шипованные шины
— нешипованные шины для суровой зимы
— нешипованные шины для мягкой зимы

Классы зимних шин

Класс шипованных шин рассчитан на самые суровые зимы с большой вероятностью сильных морозов, значительными осадками в виде снега, гололедицей. Для этих же целей подойдут и нешипованные шины соответствующей категории, они будут не так хороши на льду, как шипованные, но зато обладают высоким уровнем комфорта и малошумностью. Нешипованные шины для мягкой зимы подойдут преимущественно для поездок по сухим и мокрым дорогам, они могут быть эффективными и на снежных дорогах, однако при весьма умеренных отрицательных температурах.

 

Типы кроссоверов и внедорожников

Возвращаясь к кроссоверам и внедорожникам, стоит напомнить, что одна из существующих классификаций в зависимости от геометрических параметров и особенностей внешнего строения  выделяет несколько типов данных транспортных средств: 
— компактные кроссоверы и внедорожники (или Класс B-SUV), типичные представители: Лада 4х4, Chevrolet Niva, Kia Soul; 
— малые кроссоверы и внедорожники (Класс С-SUV): Renault Duster, Kia Sportage, Hyandai IX35 и Tucson, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai 
— средние кроссоверы и внедорожники (Класс D-SUV): Toyota RAV4, Nissan X -Trail, УАЗ Патриот, Mazda CX5, Mitsubishi Outlander, Lexus NX 

— большие кроссоверы и внедорожники (класс E-SUV): Toyota Land Cruiser Prado, BMW X5 и X6, Volkswagen Toureg
— высшие кроссоверы и внедорожники (класс F-SUV): Toyota Land Cruiser 200, Mercedes-Benz GL, Range Rover 
— пикапы: Mitsubishi L200, Toyota Hilux
— грузопассажирские автомобили повышенной проходимости (ГАЗ Соболь 4х4)

Зимние шины MICHELIN для кроссоверов

Из-за размеров, близких к легковым автомобилям, а также из-за соизмеримой массы, компактные и малые кроссоверы могут быть укомплектованы соответствующими зимними шинами со схожими размерами и индексами нагрузки. Все остальные типы кроссоверов и внедорожников будут комплектоваться моделями, разработанными специально под тяжелые автомобили с высоким центром тяжести. 

Для иллюстрации подбора шин для популярных кроссоверов и внедорожников будет использоваться гамма зимних шин MICHELIN, которая имеет широкое размерное покрытие для самых разных автомобилей.

 

Nissan Qashqai
Размер	Шипованная шина	Нешипованная шина для суровых зим	Нешипованная шина для мягких зим
215/65R16	X-ICE NORTH 3	X-ICE 3	ALPIN 5
215/60R17
215/55R18			LATITUDE ALPIN 2

 

Toyota RAV4
Размер	Шипованная  шина	Нешипованная шина   для суровых зим	Нешипованная шина  для мягких зим
225/65R17	LATITUDE X-ICE NORTH 2+	LATITUDE X-ICE 2	LATITUDE ALPIN 2
235/55R18

 

Компания BMW комплектует большинство своих автомобилей на конвейере самонесущими шинами (технология Zero Pressure у Michelin). Наилучшим решением для таких автомобилей в зимний период будет использование шин аналогичного типа.

 

BMW X5 & X6
Размер	Шипованная шина	Нешипованная шина для суровых зим	Нешипованная шина для мягких зим
255/55R18	LATITUDE X-ICE NORTH 2+ ZP	LATITUDE X-ICE 2 ZP	LATITUDE ALPIN 2 ZP
255/50R19

 

Компания Porsche даже в зимний период рекомендует использовать разноширокие шины для своих автомобилей.

 

Porsche Macan
Размер	Шипованная шина	Нешипованная шина для суровых зим	Нешипованная шина для мягких зим
235/60R18 (перед.ось) + 255/55R18 (задн.ось)	LATITUDE X-ICE NORTH 2+	LATITUDE X-ICE 2+	LATITUDE ALPIN 2
235/55R19 (перед. ось) +  255/50R19 (задн.ось)
265/45R20 (перед.ось) + 295/40R20 (задн.ось)		—	LATITUDE ALPIN 2 N0
265/40R21  (перед.ось) +  295/35R21 (задн.ось)			—

Выбор зимних шин для кроссоверов

Из года в год на дорогах России появляется большее количество кроссоверов. Это объясняется тем, что даже в крупных населенных пунктах асфальтовые трассы не лучшего качества, а про областные территории и говорить не стоит. По этой причине кроссовер — это единственное транспортное средство, которое позволяет комфортно перемещаться по бездорожью и плохим дорогам в зимних условиях.

Основные особенности шин для кроссовера

В РФ пользуются известностью кроссоверы с полным приводом. Их еще именуют «паркетниками». Резина для легковых авто и «паркетников» на самом деле отличается. Шины для кроссоверов способны выдерживать большую нагрузку.

Помимо этого, немаловажное значение имеет рисунок протектора, благодаря которому сцепление с дорожным полотном по бездорожью более надежное.

Обратите внимание, что покрышки необходимо четко выбирать в соответствии с типом автомобиля. Если Вы решили купить зимние шины на будущий сезон, помните что различные модели демонстрируют отличные друг от друга показатели при различных обстоятельствах.

Критерии выбора шин

От выбора резины зависит безопасность владельца транспортного средства и его пассажиров.

Важные показатели в подборе оптимальных шин для кроссовера:

1. Размер. Покрышки должны быть правильно выбраны по ширине и диаметру. Для этого предусмотрены соответствующие маркировки резины, подходящие конкретной модели авто. Из-за неправильного размера шин может возникнуть лишняя нагрузка на амортизаторы и подвеску, неисправность трансмиссии, соприкосновение резины с корпусом, уменьшение либо увеличение скорости от 5-ти до 10-ти км/ч.
2. Масса и скорость. Наибольшая скорость, которую может выдержать покрышка, обозначена буквенной маркировкой: от A до Y. Высокоскоростные шины можно отличить по буквам V (240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч). Индекс нагрузки отображает массу, выдерживаемую покрышкой на максимальной скорости. Она обозначается числами от 0 до 279.

Рекомендации по выбору

Не стоит вестись на маркетинговый ход производителей. Они привлекают клиентов, обещая, что их резина позволяет экономить топливо, устойчива к износу, однако, это возможно всего лишь на несколько процентов при безупречных условиях перемещения. Хорошие шины R17 не будут стоить дешево, но большой выбор в каталоге https://tyreg.by/catalog/tires/r17/ позволяет подобрать под свой бюджет.

Для российского климата рекомендовано обзавестись двумя комплектами покрышек. Всесезонные шины лучше использовать в южных областях страны. Для заснеженных дорог они не подходят.

Советуем выбирать шины с малым весом, так как от этого зависит расход топлива и долгий срок службы амортизаторов.

Если любите спокойно перемещаться по трассе, отдавайте предпочтение выбору мягких покрышек. Они комфортнее, однако, удлиняют тормозной путь.

Учтите, что шины с несимметричным протектором менее практичны, но езда с их использованием безопасная в дождливую погоду.

Примеры популярных моделей зимних шин для кроссовера

• Goodyear UltraGrip SUV+. Эти шины нешипованные с наличием радиальных ламелей, предотвращающие аквапланирование. Преодолевают любые препятствия по бездорожью.
• Pirelli Scorpion Winter. Предусмотрены для перемещения по снегу в городских условиях. Проблем с торможением при таких нешипованных шинах не возникнет. Они износоустойчивые и прочные.
• Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Шипованные покрышки прочно сцепляются с заснеженной трассой.
• Dunlop Grandtrek Ice02. Резина с нестандартными шипами и 3D-ламелями «Миура-Ори» отлично перемещается по снегу и льду.
• Bridgestone Blizzak DM-V2. С наличием микропористой резины, впитывающей влагу в протектор для езды в любых погодных условиях. Бесшумные, износоустойчивые шины.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года

Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Чтобы ответить вам на этот вопрос, мы посмотрели результаты тестирования, которые провели производители популярных моделей в реальных дорожных условиях. Оценивалось поведение резины на льду, на снегу, а также на промороженном асфальте.

По итогу составили рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года. В него вошли популярные модели шин, как премиального сегмента, так и бюджетной категории. Предлагаем вам ознакомиться с пятеркой лидеров, а после купить зимние шины в интернет-магазине запчастей TopDetal.ru

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian традиционно лидирует в рейтингах зимних шин для вездеходов. Покрышки Hakkapeliitta 9 SUV, которые специально разработаны для кроссоверов и внедорожников, отличаются от обычных Hakkapeliitta 9 усиленными боковинами, большей глубиной протектора (9,4–9,8 мм) и удлиненным на 1 мм фланцем шипов. Эта резина демонстрирует абсолютное лидерство по разгону, торможению и управляемости на льду и снегу. Однако на асфальте испытателю было не слишком комфортно, и он заметил повышенный уровень шума. Главный же недостаток этой резины — очень высокая цена!

2.

Continental IceContact 2 SUV

По разгону, торможению и управляемости эти покрышки немного уступают финским лидерам на ледяной поверхности и рыхлом снегу, но зато превосходят их на «замерзшем» асфальте. Отчасти эти свойства объясняются меньшей глубиной протектора, которая находится в диапазоне от 8,5 до 9 мм. Помимо того, что у покрышек Continental более сбалансированное поведение на асфальте, они еще и самые тихие в рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников.

3. Yokohama iceGUARD iG65

Резина Yokohama iceGUARD iG65 не сильно уступает лидеру, но при этом стоит в полтора с лишним раза дешевле. Примечательно, что у обеих моделей примерно одинаково глубокий рисунок протектора (9,6–9,8 мм) и абсолютно равное количество шипов — 172. Покрышки Yokohama отлично ведут себя на обледенелых и заснеженных дорогах, но демонстрируют средние показатели на зимнем асфальте. В рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников у Yokohama iceGUARD iG65 -заслуженная «бронза»!

Такова тройка лидеров нашего рейтинга зимних шин — достойной обуви для ваших кроссоверов и внедорожников. Но, им в след уже «дышат» не менее популярные конкуренты.

4. Cordiant Snow Cross 2 SUV

При своей невысокой стоимости эти покрышки отличаются превосходными сцепными свойствами на льду. В них реализована особая схема расположения шипов Ice-Cor. За счет нее обеспечивается постоянное нахождение в зоне контакта с дорогой не менее 10 «гвоздей». Cordiant Snow Cross 2 SUV крепко цепляются за ледяную поверхность и по характеристикам управляемости совсем немного уступают дорогим конкурентам премиального сегмента. По проходимости в глубоком снегу эти покрышки тоже отстают минимально. При этом они достаточно комфортны на асфальте и издают средний уровень шума.

5. Gislaved Nord*Frost 200 SUV

Замыкая рейтинг зимних шин для внедорожников и кроссоверов 2020 года, эта резина не впечатляет своими сцепными свойствами на обледенелых дорогах. Но, при этом она показывает достойное поведение на снегу. Уровень шума от шипов у нее ниже среднего.

Итак, покрышки Hakkapeliitta 9 SUV предсказуемо оказались победителями, но приобрести такую дорогую «обувь» могут далеко не все автовладельцы.

Тогда какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Если сопоставить цены и эксплуатационные свойства, то лидирующие позиции займут модели среднего сегмента Yokohama и Cordiant.

Тесты шин. Испытания двенадцати моделей летних шин для кроссоверов «Авторевю» № 5 2013г в Санкт-Петербурге

Испытания двенадцати моделей летних шин для кроссоверов!

Для тестов были выбраны шины 215/65 R16 — самая распространенная среди «Кроссоверных» шин, причем многие производители предлагают — две, а то и три модели — с разной степенью «Внедорожности». Чтобы и самим не завязнуть в этом разнообразии, мы познакомили с программой наших испытаний производителей шин — и переложили бремя выбора на них. Подходы оказались разными.

Компания Pirelli, например, сочла, что лучше себя проявят откровенно дорожные шины Scorpion Verde, хотя в арсенале Pirelli есть и более «зубастые» шины Scorpion STR. Примерно тем же путем пошла и компания Continental, предоставив на испытания дорожные шины CrossContact UHP. А вот за Michelin выступили «зубастые» покрышки Latitude Cross. Yokohama представила новые универсальные шины Geolandar SUV, а Bridgestone и Dunlop от нашего предложения уклонились, что конечно, не стало поводом исключать шины этих популярных марок из теста: мы купили шины Bridgestone Dueler Н/Т 689 и Dunlop Grandtreck АТЗ.

Были у нас еще и корейские шины (Hankook DynaPro НР и Kumho Solus КН17) , и российские (Viatti Bosco А/Т, Amtel Cruise 4Х4 и Cordiant AII-Terrain ), а двенадцатый комплект это шины, в которые на конвейере Continental CrossContact LX.

Мы предположили, что у «средневзвешенноrо» влаадельца кроссовера, на езду по бездорожью придется максимум 20% пробега, отсюда и удельный вес «Внедорожных» оценок в общем зачете. Остальные 80% приходятся на асфальт, причем большее внимание мы уделили безопасности на мокром асфальте. При таких приоритетах победителями теста становятся шины Pirelli Scorpion Verde и Continental CrossContact LX. Причем если первые мы рекомендуем тем, кто крайне редко съезжает с асфальта, то вторые более универсальные. А лучшие шины для тех, кому часто приходится месить грязь — Yokohama Geolandar SUV.

 

1-2 место / 8,50 баллов

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком протектора
Масса, кг	10,7
Твердость по Шору	65
Глубина рисунка протектора, мм	8,8
Страна-nроизводитель	Румыния

Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте уживаются с акустическим комфортом и плавностью хода.

В грязи эти шины работают неплохо. Кроссовер уверенно выполняет маневр «лосиный тест» и на сухом, и на мокром асфальте

Как раз такие универсальные шины и нужны большинству владельцев кроссоверов.

 

Управляемость на мокром и сухом асфальте, плавность хода, акустический комфорт.

Высокая цена.

1-2 место / 8,50 баллов

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	102 (850 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком протектора
Масса, кг	12,1
Твердость по Шору	62
Глубина рисунка протектора, мм	8,5
Страна-nроизводитель	Великобритания

Лучшие шины с точки зрения безопасности!

Однако за выдающиеся сцепные свойства приходится расплачиваться комфортом. На шершавом покрытии гул от шин заглушает все прочие шумы. Да и сопротивление качению великовато.

Однако владельцев кроссоверов должно насторожить другое: на этих шинах Вы врядли сможете реализовать внедорожный потенциал своих авто.

 

Cцепные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром и сухом асфальте.

Проходимость, плавность хода, шум.

3 место / 8,45 баллов

Yokohama Geolandar SUV

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком протектора
Масса, кг	10,9
Твердость по Шору	66
Глубина рисунка протектора, мм	9
Страна-nроизводитель	Таиланд

Протектор данных шин напоминает дисковую фрезу — по идее, зубчатые стенки продольных канавок должны хорошо работать на бездорожье. И работают! Кроссовер уверенно идет по раскисшему проселку и без труда выбирается из глубокой колеи. Даже без подключения привода на задние колеса!

Отрадно, что шины обеспечивают и комфортную езду по асфальту — радуют мягким и практически бесшумным качением.

А вот при выполнении экстремальных маневров радости они не вызывают.

На «переставке» кроссовер хоть и развивает неплохую скорость, но уходит в занос, корректировать который приходится с перехватами руля. И при входе в поворот на мокром покрытии нужно быть начеку — скольжения начинаются заметно раньше, чем на шинах Pirelli или Contiпental.

Хороший вариант для тех, кто не прочь съехать с асфальта.

 

Проходимость, плавность хода, акустический комфорт.

Поперечные сцепные свойства на мокром асфальте.

4 место / 8,35 баллов

Viatti Bosco А/Т V-237

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком протектора
Масса, кг	11,2
Твердость по Шору	67
Глубина рисунка протектора, мм	8,2
Страна-nроизводитель	Россия {Нижнекамскшина)

Шины Viatti производятся в России по технологии off-take.

Конструкция и дизайн протектора разработаны инжиниринговой фирмой, организованной бывшим вицепрезидентом компании Contiпental AG Вольфгангом Хольцбахом.

Управляемость на мокром асфальте — под стать шинам Pirelli и Continental. Но на сухом покрытии и на бездорожье эти покрышки в середнячках.

В целом неплохой баланс потребительских качеств, а если их соотнести с ценой, то это чуть ли не лучшие шины нашего теста.

 

Сцеnные свойства на мокром асфальте, управляемость на сухом и мокром асфальте.

Средние показатели комфорта и проходимости.

5 место / 8,25 баллов

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком протектора
Масса, кг	9,9
Твердость по Шору	60
Глубина рисунка протектора, мм	8,5
Страна-nроизводитель	Франция

Эти шины создавались с прицелом на мощные, скоростные автомобили. Об этом говорит и линейка размерностей, в которой есть даже 23-дюймовые шины, позволяющие разгоняться до 270 км/ч!

Но и на «Земных» скоростях эти шины демонстрируют прекрасные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. Вот только срывы в скольжения происходят слишком резко.

А самый заметный недостаток — повышенная жесткость и шумность: по плохой дороге ездить неприятно, а по бездорожью порой невозможно. Особенно «Внатяг» — колеса то и дело срываются в бесполезную пробуксовку.

Хорошие шины для хороших дорог.

 

Cцеnные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром асфальте.

Комфорт, проходимость, цена.

6 место / 7,95 баллов

Kumho Solus КН17

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком nротектора
Масса, кг	11,3
Твердость по Шору	63
Глубина рисунка протектора, мм	7,5
Страна-nроизводитель	Южная Корея

Модель далеко не новая, но пока выдерживает конкуренцию.

Тормозной путь на мокром покрытии лишь чуть больше, чем на шинах Pirelli или Coпtinental. При выполнении маневров «поворот» и «переставка» предельные скорости выше средних, но появляется ощущение чрезмерной массы — автомобиль тяжело «Заправить» — в поворот или сместить на соседнюю полосу.

Нет особых претензий и к комфорту, а вот с проходимостью беда: даже в полноприводном режиме кроссовер беспомощно барахтается в колее, не имея возможности из нее вырваться.

Зато у этих шин наименьшее сопротивление качению.

 

 

Тормозные свойства на мокром и сухом асфальте, низкое соnротивление качению.

Проходимость.

7 место / 7,90 баллов

Amtel Cruise 4Х4

Индекс скорости	Т (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком nротектора
Масса, кг	11,4
Твердость по Шору	64
Глубина рисунка протектора, мм	9
Страна-nроизводитель	Россия (Кировский шинный завод)

После того как в 2009 году обанкротилась компания Amtel-Vredestein, российские шинные заводы в Кирове и Воронеже выпускали старые модели шин Amtel по инерции. В конце 2011 года у них появился новый хозяин — итальянская компания Pirelli, и новые шины с асимметричным протектором Amtel Cruise 4Х4, созданые уже под ее присмотром.

Неплохое поведение и на мокром, и на сухом асфальте. В предельном повороте и на «Переставке» на мокром покрытии кроссовер мягко уходит в контролируемый занос, и все же скорости выполнения маневров невысоки.

Достойные шины экономкласса.

 

Плавность хода, сбалансированное поведение автомобиля на мокром асфальте, цена.

Повышенное сопротивление качению.

8-9 место / 7,85 баллов

Индекс скорости	Н (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком nротектора
Масса, кг	11,8
Твердость по Шору	64
Глубина рисунка протектора, мм	8,5
Страна-nроизводитель	Венгрия

Шины Hankook выглядят все более достойно в тестах Авторевю и даже занимали призовые места (АР Nв6, 7, 2012), но, похоже, передовые технологии обошли стороной модель DynaPro НР.

Шины рано начинают скользить на мокром асфальте, причем эти скольжения растянутые и в реальной ситуации могут вызвать панику.

Торможение на сухом асфальте хорошее, а вот с объездом препятствия опять проблемы — выполнить маневр мешают вялые реакции на повороты руля и затяжные скольжения.

Просто шины, круглые и черные.

 

Тормозные свойства на сухом асфальте.

Cцепные свойства на мокром асфальте.

8-9 место / 7,85 баллов

Индекс скорости	Т (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с асимметричным рисунком nротектора
Масса, кг	11,2
Твердость по Шору	60
Глубина рисунка протектора, мм	9,3
Страна-nроизводитель	Франция

Агрессивный рисунок протектора оказался плохим помощником на мокром асфальте. При выполнении маневра «переставка» растянутые скольжения.

На сухом асфальте уже лучше — скольжения начинаются плавно, а контролировать их проще. Но сцепных свойств в продольном направлении не хватает — на сухом асфальте тормозной путь на шесть метров длиннее, чем на шинах Pirelli.

Несмотря на широкие канавки в центральной части протектора и развитые грунтазацепы в плечевой зоне, в грязи эти шины работают хуже, чем Yokohama.

Звание «Короля бездорожья» упущено. Зато в комфорте шинам Michelin нет равных.

 

Плавность хода, акустический комфорт.

Управляемость на мокром асфальте, тормозные свойства на сухом асфальте.

10 место / 7,70 баллов

Cordiant AII-Terrain

Индекс скорости	Н (210 км /ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком nротектора
Масса, кг	12,3
Твердость по Шору	61
Глубина рисунка протектора, мм	10
Страна-nроизводитель	Россия (Ярославский шинный завод)

Еще до начала дорожных испытаний эти шины установили рекорд — на балансировку комплекта из четырех колес ушло более полукилограмма свинцовых грузиков.

Явный признак далеко не лучшего качества изготовления. Остается надеяться, что это огрехи предсерийного производства — ведь мы получили шины на тест еще до их официальной премьеры.

На мокром асфальте шины демонстрируют результаты среднего уровня, а вот на сухом проигрывают большинству конкурентов. При экстренном торможении — и вовсе худшие шины в тесте.

Но на проселке хороши, позволяют уверенно продвигаться и внатяг, и с пробуксовкой. Порадовали эти шины и комфортом.

 

Плавность хода, акустический комфорт.

Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте, высокое сопротивление качению.

11 место / 7,10 баллов

Индекс скорости	S (180 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком nротектора
Масса, кг	11,2
Твердость по Шору	61
Глубина рисунка протектора, мм	8,1
Страна-nроизводитель	Япония

Почему мы взяли на тест старенькую модель Dueler Н/Т 689, а не новую Dueler А/Т 697? Да потому что у новинки не оказалось «нашей» размерности! Но и модель с индексом 689 по-прежнему пользуется огромной популярностью.

Скорее всего, покупателей привлекзет надпись «Made in Japan». Зря привлекает! Низкие сцепные свойства, причем как на мокром, так и на сухом асфальте.

Чуть резче рванул руль и передние колеса отправляются в затяжное скольжение. На бездорожье эти шины рано срываются в пробуксовку, плохо справляются с выездом из колеи.

Остается порадоваться хорошей плавности хода и низкому сопротивлению качению.

 

Плавность хода, низкое сопротивление качению.

Низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром и сухом асфальте.

12 место / 6,85 баллов

Индекс скорости	H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности	98 (750 кг)
Конструкция	Радиальная, с симметричным рисунком nротектора
Масса, кг	12,6
Твердость по Шору	58
Глубина рисунка протектора, мм	9,1
Страна-nроизводитель	Таиланд

Тормозной путь на мокром асфальте на десять метров длиннее, чем на шинах Pirelli! Немногим лучше картина и на сухом асфальте. Эти шины хороши только на бездорожье -уверенно идут на грани пробуксовки, а если переборщил с тягой, то и буксующие колеса сработают неплохо. Но на твердые дороги общего пользования, особенно с напряженным движением, на этих шинах лучше не выезжать.

 

Проходимость.

Крайне низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром и сухом асфальте.

Преимущества, особенности рейтинг летних шин для кроссовера

Постепенно тенденция использования всесезонных шин владельцами кроссоверов сходит на нет. Люди начинают задумываться о безопасности на дороге, поэтому предпочитают осуществлять переобувку своего кроссовера 2 раза в год. Пусть этот процесс требует некоторых финансовых затрат, затрат времени. Но безопасность дороже.

Конечно же, у многих возникает вопрос как правильно выбрать летние шины для кроссоверов, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля на дороге и вложить деньги в действительно хорошую резину, которая прослужит не один сезон?

Hakka Black SUV

Лучшие шины для кроссоверов летом

Хорошая летняя резина должна выполнять несколько задач:
• обеспечивать самый высокий уровень устойчивости на дорожном покрытии;
• гарантировать надежное торможение с минимальным тормозным путем;
• отводить тепло, идущее от асфальта, и воду, что, собственно, необходимо для обеспечения устойчивости на дорожном покрытии.

Для летних покрышек характерен особый рисунок протектора: несколько глубоких продольных канавок и ряд неглубоких поперечных. Шашки у таких шин – цельные. Переход от активной области к боковой части – плавный. Впрочем, если машина используется для передвижения по бездорожью, то можно подобрать резину с грунтозацепами.

Если в местности, где используется машина, часто выпадают осадки, то рекомендуется подобрать резину с V-образным протектором. Для регулярных поездок по городу и трассам, соединяющим населенные пункты, можно выбрать шины с рисунком ненаправленного типа. Такие шины, кстати, чаще всего и выбирают владельцы кроссоверов. Для качественного дорожного покрытия такая резина является идеальной, да и на грунтовых дорогах не подводит. Но, безусловно, переоценивать её возможности не стоит. Иначе, придется искать в округе трактор.

Может все же всесезонка?

Многие владельцы кроссоверов все же не могут отказаться от всесезонной резины. Аргументы у них таковы:
• не нужно переобуваться. Один раз поставил резину и используй её, пока она не износится. Экономятся как деньги, так и время;
• если на резине указано, что она всесезонная, значит, производитель гарантирует, что на подобных шинах можно спокойно передвигаться как летом, так и зимой.

Вроде бы, аргументы убедительные и справедливые. А что по факту?

Все дело в составе резины, из которой производятся покрышки. Да, на всесезонной резине можно ездить как летом, так и зимой, но температура воздуха должна находиться в определенных рамках.
В сильную жару всесезонная резина начинает очень быстро изнашиваться. А если температура воздуха сильно опускается, то резина затвердевает, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой.

Так как речь идет о летних шинах, которые эксплуатируются при температуре выше нуля, то еще раз стоит подчеркнуть: качественные летние шины проходят несколько теплых сезонов, износ будет минимален, а всесезонка, используемая летом изотрется очень быстро.

Рейтинг летних шин для кроссоверов

От общей теории и, местами, практике перейдем к конкретным производителям и маркам летних шин для кроссоверов. Сейчас летние шины для кроссоверов производятся в большом количестве. Главная задача: не найти шины, а выбрать нужные из всего имеющегося разнообразия.

Continental ContiCrossContact AT

Continental ContiCrossContact AT

Шины, протектор которых ненаправленный, но симметричный, выпускаются в размерах от 15 до 18 дюймов. Отлично держат сцепление с любым типом дорожного покрытия. Успешность данных шин обеспечена тем, что разработаны они посредством компьютерного моделирования. Характеризуются следующим:
• многогранная форма ребер;
• самоблокирующиеся ламели, необходимые для увеличения жесткости протектора.
Одной из особенностей данных шин является и то, что они обеспечивают высокий уровень комфортности передвижения. Что нехарактерно для резины, устанавливаемой на паркетники и внедорожники.

ContiCrossContact LX 2

Еще одни популярные шины от Continental, имеющие сложный рисунок на протекторе, благодаря которому резина очень отзывчива на повороты руля. Это важно, если машина едет по какому-либо жесткому дорожному покрытию. Шины выпускаются в размерах от 15 до 18 дюймов.
Так как центральное ребро имеет многоугольную форму, то шины замечательно подойдут и для езды по бездорожью.

Cooper Discoverer A/T3

Cooper Discoverer A/T3

Максимальный размер резины – 20 дюймов, минимальный – 15. Шины очень износостойкие, так как изготовлены из особого состава резины. Одной из их особенностей является наличие зигзагообразных канавок, в которых не застревают камни и грязь. Покрышки обеспечивают отличное сцепление с любой дорогой и не шумят.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Технологии, приложенные к разработке данной резины, использовались также при создании шин, которые эксплуатировались на ралли Дакар. На этом, как бы, можно и остановиться. Но добавим, что ломаный рисунок протектора гарантирует отличное сцепление, как с гладким асфальтом, так и с мягким грунтом. Особый состав резины обеспечивает её повышенную износостойкость. Резина выпускается в размерах от 16 до 18 дюймов.

Шины от Нокиан

Любой рейтинг шин не может обойтись без моделей, производимых компанией Nokian. Удивительно, но данной компании удается создавать отличную резину для любых автомобилей, в том числе и для кроссоверов.

Ниже будут рассмотрены целых три модели от данной компании:
• Hakka Black SUV;
• Hakka Blue SUV;
• Nordman S SUV.

Первая из моделей рассчитана, в большей степени, на полноразмерные внедорожники, но вполне подходит и для кроссоверов. Характеризуется отличным сцеплением с дорогой, повышенной износостойкостью, гарантией безопасного вхождения в повороты, низким уровнем шума. Одна из особенностей строения: наличие специальных полусферических полостей, которые снижают сопротивление встречного воздуха и способствуют более быстрому охлаждению резины. На таких шинах можно смело разгоняться до скорости 200 км/ч и выше.

Вторая модель от Нокиан позволяют ездить на скорости до 240 км/ч. Сильной стороной является движение по мокрому асфальтовому покрытию. Наличие грунтозацепов дает возможность свободно передвигаться по мягкому грунту.

Третья модель идеально подходит для кроссоверов, на которых планируется передвигаться как по асфальту, так и по грунту. На резину установлен уникальный индикатор износа. Кроме того, покрышки имеют возможность самоочищаться при движении по грунту.

Тест зимних шин для кроссоверов 235/65 R17. Часть 1. Скандинавские шины

В феврале 2014 года тест-редактор Павел Мурашко отправился за полярный круг, в Финляндию, чтобы испытать два комплекта зимних покрышек размерностью 235/65 R17, предназначенных для установки на кроссоверы. Комплекты мы разделили по типам покрышек – на европейские (для мягкой зимы) и скандинавские (для суровой зимы).

В комплект из восьми моделей шин попали три шипованные и пять фрикционных. Шипованные шины представлены двумя дебютантами нынешнего сезона: Nokian Hakkapeliita 8 SUV (это, по сути, кроссоверная модель новинки прошлого года) и Bridgestone Blizzak Spike-01. Обе шины могут похвастаться особыми шипами: у Nokian они в сечении имеют форму сплюснутых шестиугольников, а у Bridgestone шипы традиционной круглой формы (в сечении), но с крестообразной насечкой. Третьей шипованной шиной стала Federal Himalaya SUV – бюджетная модель, которая выпускается как с шипами, так и с возможностью ошиповки. Может возникнуть вопрос, что делает дешевая покрышка среди премиальных? Просто мы стараемся выяснить, может ли более дешевая шина по характеристикам приблизиться к дорогой премиальной, и есть ли в этом случае смысл переплачивать за брэнд? Фрикционные шины представлены новой премиальной Nokian Hakkapeliita R2 SUV (также кроссоверная версия прошлогодней новинки, однако с иным рисунком протектора), Michelin Latitude X-ice, Continental CrossContact Viking и более доступными по цене Yokohama Geolandar I/T-S и Toyo Observe GSi-5, продажи которых начались прошлой осенью. Стоит немного подробнее остановиться на шинах Continental CrossContact Viking. Они появились уже довольно давно, на рубеже 2007 и 2008 годов и не исключено, что неоднократно модернизировались. Однако с тех пор Сontinental не предложил ни одной новой фрикционной модели покрышек в размере 235/65 R17. Тем не менее, мы взяли «старичка» на тест, чтобы выяснить еще то, насколько далеко шагнул прогресс и шагнул ли вообще.

ЛЕД

Какой бы совершенной ни была шипованная шина, безопасная скорость движения и поворотов на льду редко превышает 40 км/ч!

Комплекты скандинавских шин мы испытывали на льду в четырех упражнениях. Температура воздуха и льда во время тестов составляла -8/-6С°. В разгоне и торможении на льду никто не смог оказать сопротивления премиальным шипованным покрышкам Nokian и Bridgestone. Комплект шипованных шин Federal оказался крайне неубедительным: Audi Q5 вяло трогался и неуверенно тормозил на чистом льду. Это как раз тот случай, когда можно посоветовать не делать выбор в пользу недорогих шипованных шин, а остановиться на фрикционных покрышках более именитых марок. Шины Toyo и Yokohama, и тем более Nokian и Michelin, тормозят на льду даже лучше недорогих шипованных.

А вот в части управляемости на льду равных нет шипованным шинам. С шинами Nokian Hakkapeliitta 8 SUV тестовый Audi Q5 едет по льду почти как по асфальту, с минимальным риском возникновения скольжений в повороте. Немного уступают им по качеству сцепления со льдом шины Bridgestone, но помимо разницы во времени прохождения трассы мы отметили непредсказуемость их поведения: машина склонна и к сносам, и к заносам. Характеристики шин Nokian Hakkapeliitta R2 SUV и Michelin X-ice 2 примерно равны, но управлять кроссовером на льду проще с шинами Nokian. Финские покрышки держат до последнего и затем мягко срываются в легких занос. Шины Michelin также склонны к прогнозируемым заносам, но коррекция траектории нередко оборачивается сносом передней оси. Шины Continental обеспечивают неплохой баланс управляемости, но уровень поперечного сцепления на льду у них заметно ниже. Неплохо проявившие себя в разгоне и торможении на льду шины Toyo провалили тесты на управляемость: Audi Q5 с активированной ESP ехал очень судорожно, срываясь в скольжения то передней, то задней осью.

СНЕГ

Комплекты скандинавских шин мы испытывали на снегу в четырех упражнениях: разгон и торможение, поперечное сцепление на снежном кругу и управляемость на снежной трассе. Погодные условия были таковы, что снег оказался спрессован до состояния укатанной дороги. Температура воздуха и снега во время тестов также составляла -8/-6С°. В разгоне и торможении на снегу шипы уже не играют никакой роли. Тут важен рисунок протектора и состав резиновой смеси. Более того, разница между лучшей и худшей покрышкой составляет не более 7%. Стабильно хорошо себя проявили новые Hakkapeliitta R2 SUV и «старенькие» ContiCross Viking.

Объективная разница в скорости прохождения снежных трасс также невелика, но вот отличия в поведении покрышек, отмеченные нами, довольно существенны. Больше всего нам понравилось, как себя проявили на снегу шины Nokian. Они придают машине нейтральную управляемость, а точность управления и сцепление со снегом самые высокие. Возникающие сносы или заносы прекращаются очень быстро и четко. Безопасность управления была отмечена и на шинах Continental, а также на Michelin, правда, на последних шинах автомобиль был более склонен к заносу. Довольно средне управлялся Audi Q5 на шинах Toyo. Очень «скользкими» на снегу оказались шины Yokohama и новая модель Bridgetone: с низким уровнем сцепления и неприятной склонностью к глубоким заносам. Немного лучше проявили себя шины Federal.

АСФАЛЬТ

Даже суровым скандинавским шинам иногда приходится ездить по асфальту, так что проверка на этом покрытии тоже входит в программу испытаний. Серию тестов на асфальте открывает аквапланирование на снежной шуге – талом снегу. Специально для этого теста снег собирают и хранят, а когда температура воздуха поднимется до +2С&deg, его полосой выкладывают на отдельном участке асфальта. Глубина слоя шуги составляет 35 мм. Автомобиль (на этот раз переднеприводный Multivan со специальным обруованием) проезжает по шуге, постепенно разгоняясь. Электроника по каналам ABS считывает скорость, на которой начинается пробуксовка. Самыми лучшими в этом упражнении оказались японские шины Bridgestone и Yokohama, хорошо показали себя финские Nokian.

В торможении на мокром асфальте (вода покрывает дорогу слоем 3 мм, что соответствует состоянию в обильный ливень) лучший результат показали шипованные и фрикционные покрышки Nokian. Хорошо тормозили шины Continental, Bridgestone (с шипами) и Michelin. А вот шины Toyo и Yokohama плохо подходят к условиям оттепели: с ними Audi Q5 останавливалась на 4 метра дальше.

В управляемости на мокром асфальте Audi Q5 быстро и уверенно ехал на шинах Continental, лишь намного отстали от них Hakkapeliitta R2. На этих покрышках кроссовер проявляет нейтральную управляемость, но слегка склонен к заносам, которые, прочем, легко контролируются. Весьма хорошо проявили себя шипованные Bridgestone, отличившиеся абсолютно нейтральной управляемостью. Чуть более скользко, с умеренными сносами передней оси, Audi Q5 едет на шипованных Nokian. Достаточно неплохо вела себя машина на шинах Federal, но мы отметили непредсказуемые реакции при смене направлений движения. Скорость прохождения трассы управляемости на шинах Michelin оказалась невелика. Виной этому – средний уровень поперечного сцепления с мокрым асфальтом. Шины Yokohama и Toyo огорчили глубокими скольжениями передней оси вперемежку с резкими и долгими заносами.

В торможении на сухом асфальте расстановка сил изменилась. Самый короткий тормозной путь продемонстрировали шины Hakkapeliita R2. Относительно хорошо, но на 4 метра дальше кроссовер «уехал» на проваливших «мокрое торможение» шинах Yokohama. Еще лишний метр тормозной дистанции привезли шипованные Nokian, фрикционные Toyo, Michelin и Continental. Худшие результаты показали шипованные Bridgestone и Federal.

Тест на управляемость на сухом асфальте после ряда проверочных заездов было решено не проводить: скандинавские шины одинаково сильно «плывут» при смене направлений и в поворотах. При этом интенсивно разрушается присущий данному типу шин мягкий протектор: обрываются края ламелей, стирается характерная наружная кромка плечевой зоны. После долгой эксплуатации на асфальте шины скандинавского типа заметно теряют в своих зимних качествах.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ

Оценку легкости качения мы получили на специальном стенде с металлическим барабаном. Для проведения этого теста пришлось извлекать шипы из шипованных шин. Коэффициент сопротивления качению выражается в кг/т (или Н/кН). Коэффициент в 7 кг/т означает, что если на шину давит груз в одну тонну, к ней нужно постоянно прилагать силу в 70 Н, чтобы не дать ей возможность потерять скорость под воздействием сопротивления качению. Самый низкий коэффициент сопротивления качению оказался у шин Nokian и Michelin.

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА

ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА

Читайте также: тест зимних шин для кроссоверов сезон 2014/2015. Часть 2. Европейские шины

Stocking Tyres для кроссоверов SUV

Таким образом, планирование Explorer должно означать, что шины должны быть сосредоточены на улучшении качества и производительности. Вам понадобятся всесезонные шины CUV, обеспечивающие отличные дорожные качества, и вам нужно будет запастись 20-ю шинами, поскольку они составляют более 1/3 объема транспортных средств с 2017 по 2019 год. Вам также следует серьезно подумать о покрышках с высокими характеристиками для вариантов 20 и 21 дюймов, чтобы быть лучше подготовленными для водителей с комплектациями Explorer Sport, ST и Platinum.

Jeep Compass в последнее время очень популярен.С момента запуска второго поколения в конце 2016 года продажи Compass составили почти 400000 единиц, но 315000 из них были проданы в 2018-2019 годах. Со вторым поколением появилась новая партия из пяти размеров сердечников от 215 / 65R16 до 235 / 45R19 с 215 / 65R17, 225 / 60R17 и 225 / 55R18 в модельном ряду. Все оригинальные модели относятся к типу CUV или шоссе для бездорожья, за исключением 19-дюймовых туристических шин. Смесь по размеру соответствует двум другим образцам, причем наибольший диаметр обода значительно увеличился. В 2017 году состав Compass составлял 9% 16 дюймов, 72% 17 дюймов, 1% 18 дюймов и 8% 235 / 45R19. Микс 2019 закончил с 8% 16 дюймов, 64% 17 дюймов, 4% 18 дюймов и 24% 235 / 45R19.

Запас шин для этого автомобиля интересен с нескольких точек зрения. Во-первых, с конца 2000-х годов почти все эти размеры были относительно обычными установками: более крупные легковые автомобили, такие как Chrysler 300, минивэны, такие как Toyota Sienna, или компактные кроссоверы, такие как Nissan Rogue или Mitsubishi Outlander, для которых использовались шины с характеристиками оригинального производителя. Таким образом, несколько вариантов шин туристического или высокопроизводительного типа уже должны быть частью плана складских запасов.Далее, бренд Jeep родился из бездорожья, и все модели Compass имеют опцию 4WD, несмотря на исключительное использование шин OE, оптимизированных для движения по шоссе. Таким образом, было бы разумно запланировать для водителей Jeep, которым нужна шина, которая дает им больше возможностей для бездорожья. И всегда рассматривайте больше вариантов, когда объем уже велик или растет.

При рассмотрении общего плана запасов вы хотите максимально использовать текущие возможности, будучи готовыми к растущим тенденциям, чтобы ваши запасы всегда оставались эффективными.Рост диаметров обода оказал огромное влияние на спрос на шины в последние несколько лет. Приведенные выше примеры автомобилей определенно продемонстрировали эту тенденцию. Согласно USTMA, 18-дюймовые шины составляли почти 15% дорожных покрышек и шин CUV в 2014 году, но выросли до 24% в 2019 году. 19-дюймовые шины выросли с 5,5% до 8,6% за это же время. Двадцатидюймовые шины выросли с 11,9% до 20,8%. Наконец, шины 21 ”и выше выросли более чем в два раза с 1,9% до 3,9%.

Если вы хотите взглянуть на рынок с точки зрения транспортного средства, IHS Markit показывает, что кроссоверы с диаметром обода 18 дюймов и более выросли за последние три года.

Путаница с кроссовером: границы шин для легких грузовиков размываются из-за пикапов, внедорожников и гибридных автомобилей.

И легче не становится, говорят дилеры и производители шин | 2007-03-01

Определение шин для легких грузовиков стало очень сложным, поскольку линии, разделяющие различные группы шин в этом сегменте, размыты. Существуют P-метрические шины для легких грузовиков, предназначенные для пригородных перевозок, и шины LT, предназначенные для рабочих грузовиков. Шины для легких грузовиков со сверхвысокими характеристиками заполняют пробел в производительности.Шины для внедорожников должны иметь несущую способность шины для легких грузовиков и комфорт шины для легковых автомобилей.

Производители оригинального оборудования еще больше размыли грань, создав сегмент кроссоверов.

Мы разговаривали с независимыми розничными дилерами и оптовыми дистрибьюторами от побережья до побережья, чтобы лучше понять рынок шин для легких грузовиков в 2007 году. Мы также поговорили с несколькими производителями шин и их инженерами, чтобы узнать их точку зрения.

Основные определения

P-метрические шины для легких грузовиков обеспечивают плавный ход, хорошее сцепление и износостойкость, которые удовлетворят большинство покупателей. Их автомобили предназначены для пригородных поездов и мало чего другого. Эти клиенты будут довольны шиной P-metric LT.

Но если их эго связано с их транспортными средствами, они требуют гораздо большего. Для сегмента высококлассных легких грузовиков / внедорожников; Lexus, Acura, Infinity, Porsche, Volkswagen, Cadillac, Range Rover, GMC / Chevrolet, Ford / Mercury / Lincoln, Dodge и другие марки оснащены шинами UHP больших размеров. Эти владельцы автомобилей хотят «выглядеть» и не заботятся ни о чем другом.

Некоторые, но не все производители шин для легких грузовиков сверхвысокого давления добавили в свои шины говядину, чтобы лучше справляться с более высокими нагрузками, плюс требования к обслуживанию, такие как буксировка прицепов и лодок.Это связано с тем, что их уменьшенная боковина устраняет воздушное пространство в шине, что, в свою очередь, снижает грузоподъемность.

[PAGEBREAK]

Настоящие коммерческие рабочие шины имеют высокий рейтинг слоя и могут иметь цельностальную конструкцию, которая выдержит более тяжелые условия работы. Они разработаны для обеспечения низкой стоимости проезда на милю на протяжении всего их жизненного цикла. Вот почему у многих шинных дилеров есть коммерческие специалисты по продажам, обслуживающие автопарк клиентов: чтобы поддерживать бизнес, они должны следить за шиной от установки до свалки и документировать весь срок службы каждой шины.

1. Пассажирские / пригородные перевозки. «Самая большая разница для клиентов — это качество езды», — говорит Майк Лофстедт из Lake Region Tire в Монро, штат Нью-Йорк. «Если они не будут усердно работать с грузовиком, они предпочтут более качественную поездку. между типами шин. Например, когда покупатель говорит, что буксирует лодку. Что вы ему продаете? Все просто: набор шин, который удовлетворит его реальные потребности в обслуживании.

«Достаньте руководство пользователя, проверьте табличку с транспортным средством и просмотрите инструкции, если вы не уверены», — говорит он.«Пока вы оснащаете автомобиль шинами с надлежащей номинальной нагрузкой и скоростью, покупатель никогда не будет жаловаться, хотя его жена может, поскольку она отвезет детей в школу и обнаружит, что ее плавная езда исчезла». И рабочие характеристики, и стандартные шины для внедорожников и пикапов составляют около 75% продаж шин для легких грузовиков на Dolson’s Tire в Мидлтауне, штат Нью-Йорк. По словам владельца Эда Перри, все больше клиентов покупают кроссоверы-внедорожники.

«OEM-производители стирают различия между LT и P-метриками.Усиленные шины или шины XL с P-метрикой дешевле, чем шины LT, и имеют более высокую грузоподъемность, чем обычные P-метрики, поэтому потребители покупают их.

«Примерно половина продаваемых нами шин для пикапов — это показатель P, тогда как пару лет назад он составлял менее 20%».

Dolson’s Tire выполняет множество индивидуальных работ с шинами и дисками. «Тот, кто покупает новый Yukon с фабрикой больших размеров, хочет чего-то другого», — говорит Перри. Они не хотят «видеть, как подъедет еще один Юкон с такими же колесами и шинами.Вот почему мы видим, что у автомобильного дилера покупается больше стандартных шин и колес … затем (владельцы) приходят на полную замену. Они хотят иметь что-то уникальное, и они готовы за это платить ».

Джордж Бохоркес, президент Pioneer Tire Supply Inc. в Северной Калифорнии, также видит больше шин для легких грузовиков с метрикой XL P, хотя коммерческие шины для легких грузовиков составляют 75 % от его оптовых продаж шин для легких грузовиков «. Тем не менее, что касается производительности, мы все еще продаем рабочие легкие грузовики / внедорожники больших размеров нескольких брендов, которые представляют для нас большой бизнес.«

Продажи шин для легких грузовиков примерно делятся на шины для легких грузовиков с метрикой LT и P на другом складе-дистрибьюторе, Corsi Tire в Вестчестере, штат Нью-Йорк.

[PAGEBREAK]

По словам представителя компании, производители шин определяют, какие шины будут покупатели выберите, если у них не было очень плохого опыта работы с ними. Это особенно важно, когда речь идет о диапазоне нагрузок.

Розничные дилеры Corsi говорят, что клиенты не будут платить за рабочие шины LT, если их легкие грузовики поставляются с P-метриками, даже если у них должны быть шины с большей нагрузкой. «Я не буду прилагать никаких усилий, чтобы попытаться сменить клиента, который очень точно знает, какой бренд шин нужен», — говорит Лофстедт. «Я найду то, что они хотят, если у меня нет этой марки или размера, а затем я верну их для установки. Почему? Потому что они не будут довольны ничем другим».

2. UHP. Когда дело доходит до шин UHP больших размеров для легких грузовиков, решения о продажах становятся гораздо более сложными и рискованными для дилера. Некоторые производители оригинального оборудования не предоставляют гарантии на свои автомобили, если шины заменены на шины большого размера.Тем не менее, некоторые владельцы хотят больших размеров до 26 дюймов с нестандартными колесами.

Мишлен признает популярность плюсовых размеров и предлагает некоторые направления установки шин. «Учитывая приемлемый индекс нагрузки и номинальные скорости, мы рекомендуем спецификацию шин, у которых внешний диаметр увеличенного размера находится в пределах 3% от заводской установки», — говорит Кип Ньютон, менеджер по категориям продукции Michelin North America Inc. для дорожных условий. шины для легких грузовиков.

«Изменения диаметра шины / колеса могут повлиять на такие системы автомобиля, как зубчатая передача, показания спидометра, контроль тяги и устойчивости.В случае увеличения наружного диаметра шины / колеса покупатель должен знать, что потенциально может повлиять на устойчивость автомобиля.

«Большие диски размером от 22 до 26 дюймов являются крайним вариантом, но все чаще выбирают покупатель производительности / стиля, — говорит Джим Джонсон, директор по техническому обслуживанию Falken Tire Corp. — Для обеспечения безопасности необходимо поддерживать нагрузку в шинах и давление независимо от размера обода шины.

«Когда дело доходит до центровки, большие размеры могут привести к износу шин на плечах или чашке или к другим аномальным рисункам износа.Если это замечено, убедитесь, что автомобиль соответствует новым спецификациям, чтобы исправить это. Заводские настройки могут просто не исправить динамическое действие подвески с шинами большого размера ».

Билл Вандуотер, менеджер по потребительским товарам, технический отдел продаж компании Bridgestone Firestone North American Tire LLC, предлагает дилерам проверять обе таблицы в разделе« Шины и диски ». Руководство по ассоциации и табличка на двери водителя при увеличении размеров. «Убедитесь, что все очищается, и не будет трения или помех во время работы под нагрузкой.Это включает отступ и ширину обода. Убедитесь, что шина находится внутри колесной ниши, а шины направлены прямо вперед. «

[PAGEBREAK]

» Перед тем, как вы установите внедорожник или легкий грузовик с колесами и шинами большого размера, убедитесь, что вы осведомили покупателя о том, что управляемость может сильно отличаться, а резкость езды и комфорт будут скомпрометированы », — говорит Мелисса Монтисано, генеральный менеджер по маркетингу шин для легких грузовиков Goodyear Tire & Rubber Co.

3. Шины для легких грузовиков / рабочих шин. Шины для коммерческих легких грузовиков устанавливаются на более крупные пикапы, такие как F-250, F-350 и F-450-Super Duty Fords, фургоны и аналогичные полноразмерные пикапы Chevrolet / GMC, Dodge, Tundra и Nissan. Как правило, полутонные грузовики поставляются с шинами P-метрики, но некоторые пикапы весом в три четверти тонны также имеют P-метрики оригинального оборудования.

«Мы больше не продаем цельностальные легкие коммерческие шины», — говорит Бохоркес из Pioneer Tire. «Покупатели просто не хотят платить по 300 долларов каждый. Тот факт, что они служат дольше, могут быть восстановлены и обеспечивают лучший расход топлива, не так важен для небольших автопарков, как первоначальные затраты.Большие автопарки заплатят цену, и у них обычно есть национальный контракт на закупку с одним из крупных производителей ».

Цена не так важна на Восточном побережье, — говорит Перри из Dolson’s Tire.« Когда приходит реальный коммерческий клиент. и хочет получить прочные, износостойкие шины, мы обычно отправляем их с Goodyear Unisteel, который состоит на 100% из стали. Они служат дольше, их можно восстанавливать, и, хотя они стоят около 300 долларов за штуку в рознице, преимущества длительного износа (стоимость в два раза больше, но износ в три раза больше) делают их более привлекательными для людей с работающим автопарком. Они понимают стоимость жизненного цикла и являются качественными покупателями ».

По словам производителей шин, размеры рабочих шин являются более стандартизованными. Большинство из них рассчитаны на высокую нагрузку от 14 до 16 слоев.

Базовая подготовка

« Наличие хорошо обученный дилерский и торговый персонал, а также знание того, какие вопросы задавать, никогда не были так важны », — говорит VandeWater из Bridgestone Firestone.

« Если торговый персонал не спросит об обслуживании, буксировке, загрузке людей и даже ожиданиях производительности, невозможно получить это правильно для клиента.«Например, каждое новое транспортное средство, которое можно буксировать по дороге, имеет подробный набор руководящих принципов в руководстве по эксплуатации, в которых объясняется полная масса транспортного средства (GVW) и максимально допустимая буксировка (полная масса и полная общая масса транспортного средства) в фунтах. Но сначала вы должны определить, какой вес повлечет за собой фактическая буксировка, прежде чем заменять шины.

Джим Джонсон из Falken говорит, что знание конструкции и технологии в шине очень важно, «но очевидно, что не все шины имеют одинаковый рейтинг и размер одинаковый.Правительство регулирует, для чего должны изготавливаться шины, но каждый производитель определяет, как они это делают ».

[PAGEBREAK]

Монтисано из Goodyear говорит, что P-метрические размеры обычно работают при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм, в то время как шины LT могут работать при более высоком давлении. , часто от 50 до 65 фунтов на квадратный дюйм, а в некоторых случаях до 80 фунтов на квадратный дюйм (согласно стандартам Tire & Rim Association, шины LT и P обычно несут одинаковую нагрузку, но шины LT работают при более высоком давлении ». тот же размер можно найти в P-метриках и LT, но LT обычно созданы для тяжелой работы, а не только для работы в пригороде.«)

« В шинах для легких грузовиков с метрикой P обычно используется однослойная или двухслойная конструкция боковины и классические два стальных ремня под протектором », — говорит Ньютон из Michelin. — усиленные боковины или дополнительные ремни.

«Хотя терминология рейтинга слоев была перенесена из технологии диагонального слоя, где рейтинг фактически представлял фактическое количество слоев в шине, он все еще используется во всей отрасли и по сей день.»

OE шины

Когда производители шин начинают с новых концепций транспортных средств для OEM и могут разрабатывать шины специально для рабочих параметров этих транспортных средств, их работа проста. Они могут создать новую шину для данного транспортного средства Это экономично, зависит от характеристик и будет работать в соответствии с широким спектром требований к обслуживанию

Однако, когда этому автомобилю требуется замена шин, оригинальные шины могут быть недоступны для розничных продавцов.По словам Лофстедта, это случилось с ним с двумя шинными компаниями, которые он представляет.

«Были случаи, когда покупатель ненавидел шины OE и просил меня порекомендовать лучшую шину для его автомобиля. Именно тогда появляется реальная возможность».

Взгляд в будущее

«Будущее на уровне производителей оригинального оборудования ясно, больший диаметр обода и меньшее соотношение сторон сохранятся в течение следующих трех-пяти лет», — говорит Монтисано. «Общий объем продаж внедорожников и легких грузовиков будет продолжать расти с появлением рынка кроссоверов SUV (CUV).

«Размер некоторых транспортных средств, особенно сегмента легких грузовиков, будет продолжать увеличиваться, поэтому размеры шин должны будут выдерживать большие нагрузки. P-метрики будут больше переходить на XL, а размеры LT переместятся в диапазон E-Load. . Рейтинги скорости также увеличатся ».

Ник Фаусекс, бренд-менеджер Falken Tyre, говорит, что шины станут больше. «16-дюймовые и 18-дюймовые OEM-шины будут продолжать заменяться на 20-дюймовые шины UHP, а затем шины UHP с 22 на 26 дюймов будут становиться все более популярными.Наши продукты, такие как STZ-04, уже разработаны для более высоких нагрузок и сегодня присутствуют на рынке. У нас также будет несколько очень интересных новых шин к выставке SEMA Show 2007. «VandeWater заявляет, что популярность шин больших размеров UHP / легких грузовиков будет расти», и OEM-производители будут использовать их с завода. Объем 22-дюймовых и 24-дюймовых шин станет действительно важным на вторичном рынке ».

[PAGEBREAK]

Также будет рост в сегменте 32-дюймовых и 42-дюймовых шин, так как подъемные комплекты и« нестандартные » дорожное движение «все еще растет, — говорит он.«Мы также ожидаем, что в этом сегменте начнут применяться шины с пробуксовкой, возможно, не сразу для автопарков, а для внедорожников, внедорожников и легких пикапов, используемых потребителями / пассажирами».

Ньютон говорит, что Мишлен ожидает «быстрого перехода от традиционных легких грузовиков / внедорожников к внедорожникам».

Об авторе

Джон Ньюман — писатель-фрилансер из Нью-Йорка.

A ‘загружено ‘вопрос

Современный дилер по шинам спросил у нескольких дилеров, понимают ли их клиенты ограничения нагрузки / индексы нагрузки применительно к своим автомобилям.В общем, похоже, что нет.

«Очень немногие из наших розничных клиентов понимают эти факторы», — говорит Джордж Бохоркез, президент Pioneer Tire Supply Inc. в Северной Калифорнии. «Они могут буксировать большой трейлер или лодку, но они все равно заменяют шины с P-метрикой, когда им нужно по крайней мере XL».

«Устранение незнания клиентов может повысить цену билета, а также дать покупателю более безопасный автомобиль», — говорит Майк Лофстедт из Lake Region Tire в Монро, штат Нью-Йорк.Y. «Фактор цены LT — это лишь небольшое увеличение по сравнению с P-метриками, и преимущества безопасности для клиента могут быть очень важны».

Ежегодник Ассоциации шин и дисков за 2007 год содержит все технические характеристики и таблицы, касающиеся грузоподъемности. Для получения дополнительной информации посетите www.us-tra.org/traHome.htm.

[PAGEBREAK]

Ожидается рост продаж легких грузовиков и внедорожников: кроссоверы остаются большими продавцами

Майк Манжес

Прошлый год был не самым надежным в истории шин для легких грузовиков сегмент.Согласно отчету Modern Tire Dealer 2007 Facts Issue , поставки сменных шин LT снизились на 4,1% по сравнению с предыдущим годом, а поставки оригинальных шин упали на 25,7%. Поставки шин P-метрики также снизились.

Общий объем продаж легких грузовиков (внутренних и импортных) в США упал на 6,2%. Продажи легких грузовиков, произведенных в США, действительно сильно пострадали, упав почти на 10%. Отчасти это можно объяснить ценами на газ, которые летом прошлого года подскочили до 3 долларов за галлон, говорит Трэвис Роффлер, Continental Tire North America Inc.директор по маркетингу.

«Если вы сегментируете рынок, то падение было в больших внедорожниках, таких как Expedition, Tahoe и Yukon. Но теперь, когда бензин упал до 2 долларов за галлон, я думаю, мы увидим восстановление продаж легких грузовиков. . »

Пока что его прогноз, кажется, удачный. General Motors Corp. сообщает, что ее продажи полноразмерных пикапов в январе выросли на 7% по сравнению с продажами в январе 2006 года. Продажи модели Chevrolet Avalanche выросли на 77%.

Между тем, продажи кроссоверов, многие из которых используют шины P-метрики, остаются высокими.

«Несмотря на то, что в 2006 году в автомобильной промышленности наблюдался небольшой спад в производстве полноразмерных пикапов, мы видели, что этот спад был подхвачен кроссоверами», — говорит Мелисса Монтисано, генеральный менеджер по маркетингу подразделения легких грузовиков. шины для Goodyear Tire & Rubber Co.

Montisano относит кроссоверы к категории большого сегмента SUV.

«Мы рассматриваем внедорожники как три различных подсегмента: начального уровня, среднего уровня и премиум-класса. Владельцы кроссоверов имеют разные взгляды на свои автомобили.«

Демографически владельцев пикапов и внедорожников легче идентифицировать, чем владельцев кроссоверов, — говорит она.

« Покупатели пикапов ищут шины с прочным внешним видом — что-то долговечное. Но они также ищут спокойной езды. Водитель внедорожника не ищет возможности для бездорожья; они ищут поддержки.

«Вы не можете поместить водителей кроссоверов в общий пул. Это то, как они видят автомобили, которыми они управляют.

Джон Макдональд, представитель General Motors Corp., говорит, что GM ожидает, что 2007 год станет хорошим годом для продаж пикапов, внедорожников и кроссоверов.

Продажи кроссоверов GM Saturn Outlook, GMC Acadia и Buick Rendezvous резко выросли. По его словам, с января 2006 года по январь 2007 года на 125%.

Если вы едете по бездорожью на своем внедорожнике, покупайте правильные шины!

Вот и я, покидая деревенский горный городок на Диком Западе XIX века Сильвертон, штат Колорадо, который уже находится на высоте почти 10 000 футов в могучем Сан-Хуане, я направлялся еще выше.Горные перевалы, к которым мы стремились, имели высоту более 13 000 футов, а дороги были усыпаны камнями, многие из которых были острыми. С каждым ударом возможно заостренного куска пемзы я хныкал, как хныкающий грызун.

Поскольку внедорожник, на котором я ездил, был заимствованным автомобилем, а не чем-то, чем я владел, я ездил на OEM-шинах, которые, как и все OEM-шины, не были разработаны для удовлетворения потребностей исследователей бездорожья, а скорее для миллиона различных параметров. что покупатели всех автомобилей, почти ни один из которых никогда не выезжает на бездорожье, требуют: невысокую цену, отличный расход бензина, тихий ход, отличную долговечность, хорошее сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, яда, яда и, наконец, яда.

Итак, когда первая шина неизбежно лопнула и спустилась всего в 10-15 милях от города, а впереди еще много длинных миль (в конце концов, у нас была целая неделя), я сделал правильный звонок и повернул обратно в Сильвертон. и купи мне новую запчасть.

«Ненавижу эти шины», — сказал молодой специалист по шинам на станции Silverton Conoco, глядя на оригинальную резину с плоской резьбой, которую он только что снял с моей одолженной машины. «Я получаю это здесь все время».

Он не столько ненавидел шины, сколько ненавидел то, что они не отвечали его потребностям в труднопроходимой местности.В конце концов, он жил в могучем Сан-Хуане, и там люди все время ездили по бездорожью, и им это нравилось. Главный производитель оригинального оборудования, который спроектировал, спроектировал и построил этот автомобиль — и выбрал для него шины, — знал, что никто никогда не возьмет его на бездорожье, несмотря на то, что предлагалось в их собственной рекламе. Таким образом, главный производитель оригинального оборудования выбрал шину, которая будет бесшумной на шоссе, будет служить вечно (на шоссе) и почти ничего не будет стоить. Большинство покупателей никогда не узнают о том, что в высокой стране они совсем не стоят чего-то особенного.

Toyota RAV4 — самый продаваемый кроссовер в Америке.

Тойота

Конечно, купив новую запчасть из набора из четырех штук, который парень Conoco сложил в магазине, я был уверен, что у меня никогда не будет другой квартиры на протяжении всей поездки. (И я этого не сделал.)

Я затронул эту тему только потому, что почти каждый кроссовер, сделанный сегодня, продается с красивыми людьми, которые гонят их в пустыню и проводят дикие приключения с другими красивыми людьми среди захватывающих пейзажей, все благодаря возможности их внедорожника кроссовера.Это верно для каждого производителя. Но если вы посмотрите на шины этих готовых к приключениям кроссоверов, они почти всегда созданы для гладкого асфальта. Это нечестно? Нет, это реклама. Но вы должны знать, на каких шинах вы катаетесь, если вы когда-нибудь врезаете колесо в грязь.

И я не говорю, что каждому кроссоверу нужны агрессивные протекторы.

«Я дам инженерный ответ здесь: это зависит от обстоятельств», — сказал Брэндон Стерджис, менеджер по продукции BFGoodrich CUV / SUV / LT / Off-Road Tyres.«Если вы планируете использовать свой CUV (RAV4, CR-V или Forester) только по ровной, неровной, сухой, грунтовой дороге на медленных скоростях без необходимости дополнительного сцепления, тогда шины, ориентированные на дорогу, будут очень хороши. популярные для этих типов транспортных средств вам вполне подойдут. Если эти дороги стали немного грязными (что может произойти в любой момент), или если на них есть гравий, или если есть перепады высот, требующие дополнительного сцепления, или если вам случится подняться достаточно высоко, где вы наткнетесь на снег на на дороге вам понадобится специальная шина для вашего кроссовера.”

Исследуйте Дикий Запад на своем внедорожнике, в данном случае на RAV4 с внедорожным пакетом TRD.

Тойота

Sturgis предлагает зимние шины для зимнего использования и внедорожные шины, если вы собираетесь ездить по бездорожью, а точнее, по бездорожью.

«Шины, предназначенные для использования вне тротуара (я специально использовал слово« внедорожник », потому что, когда большинство людей слышат« внедорожные »шины, они думают об агрессивных вездеходных или грязевых шинах), большинство CUV «Владельцы не хотят впадать в такую ​​крайность, иначе они купили бы вместо этого внедорожник (например, Jeep Wrangler)», — сказал Стерджис.«Шины BFGoodrich, разработанные для бездорожья, имеют рисунок протектора и конструктивные особенности верхней боковины, которые обеспечивают дополнительное сцепление на неровной дороге, которая может быть немного грязной, а состав протектора и рисунок протектора учитывают умеренное использование гравийной дороги. Вы когда-нибудь ходили босиком по гравийной дороге? Это похоже на то, что чувствуют ваши шины ».

Ой. Ваш стандартный протектор M + S, который есть почти на всех кроссоверах, на самом деле не предназначен для протяженных каменистых дорог, которые вы найдете на сухом и пыльном Западе.

«Это безумие, универсальные всесезонные шины для универсалов / внедорожников и легковые автомобили, они не предназначены для бездорожья», — сказал Мэтт Эдмондс, исполнительный вице-президент Tire Rack.

Так что, если вы когда-нибудь планируете совершить продолжительную поездку по грязи, которая так искусно представлена ​​во всех маркетинговых и рекламных материалах каждого производителя кроссоверов и спортивных внедорожников на планете, даже если это просто грунтовые дороги с хорошим покрытием, есть преимущества получения правильных шин.

«Не только рисунок протектора шины отличается, но и вся конструкция шины более прочная», — сказал Эдмондс.«И поэтому у вас не бывает проколов боковины. Они просто созданы, чтобы терпеть еще немного злоупотреблений «.

Вот комплект шин Falken Wildpeak для Subaru.

Falken

Какие шины подходят для вашего кроссовера?

«Как и в случае с любым другим автомобилем, если взять оригинальную шину, которая является компромиссом во всем, и заменить ее на« правильную »шину, можно сфокусировать CUV на том, что важно для водителя», — сказал Эдмондс. «Это все равно, что сменить обувь для максимального контроля и производительности: ботинки Chukka vs.походные ботинки против альпинистских ботинок… »

Это особенно верно для сегмента CUV, самого большого в настоящее время в Америке.

«Быстрый рост популярности кроссоверов и внедорожников вызвал потребность в продуктах, которые помогут владельцам кроссоверов развиваться дальше», — сказал Дрю Хоулетт, менеджер по продукции для шин для внедорожников в Falken Tire. «Пожалуй, самый эффективный из этих продуктов — это новый комплект шин, единственное, что удерживает ваш автомобиль в контакте с дорогой (что отчасти важно).”

По мере того, как сезон летних приключений набирает обороты, шины должны быть одной из первых вещей, о которых вы должны подумать, отправляясь по пустынным дорогам, которые есть во всей нашей великой стране. Конечно, внедорожные или внедорожные шины будут ездить немного грубее и будут издавать немного больше шума на асфальте, но их более прочные каркасы и протекторы уведут вас дальше в дебри, а затем обратно, чем те компромиссные шины, которые установлены. ваша установка прямо сейчас.

Subaru Forester вышел в дебри.

Subaru

«Из-за разнообразных возможностей кроссоверов и того факта, что категории транспортных средств сильно различаются (разные кроссоверы имеют разные атрибуты и цели), для шин CUV нет« правильного »ответа», — говорят эксперты на сайте tyrebuyer.com. «Вместо этого нужно найти комплект шин, который соответствует вашему бюджету, транспортному средству, предпочтениям и уникальным дорожным условиям».

Исследования помогают. В Tire Rack есть «Руководство по выбору шин», в котором вы можете сесть в свой автомобиль и тип вождения, который вы планируете совершить, а также предлагает несколько вариантов.Я ввел три кроссовера и получил хороший набор опций:

Руководство по выбору шин

Я выбрал RAV4 и CR-V, потому что это два самых популярных внедорожника, и я полагал, что Forester с большей вероятностью будет ездить по бездорожью.

Если вы заметили, все трое могут кататься на Falken Wildpeak A / T Trails или Yokohama Geolander A / T G015, так что, возможно, это будет хорошая шина для рассмотрения. CR-V и Forester также могут использовать Toyo Open Country A / T III или Hankook Dynapro AT2.Есть и другие варианты. Миллионы вариантов. Если вы едете по бездорожью, подумайте о шинах повышенной проходимости.

«Внедорожные шины созданы для бездорожья», — сказал Хоулетт из Falken Tire. «В отличие от типичных всесезонных шин, у A / T агрессивные верхние боковины и устойчивый к проколам протектор, обеспечивающий поддержку при неожиданных ударах о камни и другую пересеченную местность».

Где-то там ваша идеальная шина ждет.

«Как мы говорим, нет лучшей шины, есть подходящая шина», — сказал Эдмондс.

Wildpeak A / T Trail

WildPeak A / T Trail спроектирован так, чтобы дополнять цельную конструкцию кроссоверов и небольших внедорожников, обеспечивая долговечность и улучшенную управляемость круглый год.

Геоландер АКПП G015

Иокогама Стойка для шин

170,99 долл. США

Устойчивый к сколам и разрывам состав протектора из тройного полимера залит агрессивной симметричной конструкцией протектора, что позволяет улучшить характеристики износа и снизить уровень шума.

Открытый загородный A / T III

Шины Toyo Стойка для шин

175,96 долл. США

Специальная, всесезонная, устойчивая к порезам и сколам резиновая смесь протектора для улучшения сцепления с дорогой на бездорожье, при этом обеспечивая комфортную и бесшумную работу на дороге.

Dynapro AT2

Hankook Стойка для шин

169 долларов.95

Разработанный для обеспечения долговечности и универсальности в различных условиях поверхности, Dynapro AT2 сочетает в себе внедорожное мастерство, сцепление на сухой и мокрой дороге и уверенное сцепление на легком снегу.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших шин для кроссоверов в 2020 году (руководство по покупке)

Последнее обновление 10 ноября 2020 года Стивеном Тиллманом

Этот пост может содержать партнерские ссылки.Если вы совершаете покупку по одной из этих ссылок, это означает, что мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Узнать больше

Кроссоверы обладают всеми необходимыми атрибутами легкового автомобиля и внедорожника. Благодаря сочетанию правильных атрибутов эти автомобили намного практичнее. Эти автомобили, также называемые CUV, удовлетворяют повседневные потребности в транспортировке и не слишком велики или громоздки для дорог. Поскольку он более эффективен и менее ограничен, он является идеальным транспортным средством для семей, когда дело доходит до посещения центра города или отправления в дорожное приключение.Однако вам нужно выбрать для них лучшие шины, которые сделают их легче и удобнее в обращении.

Автомобильная промышленность полна шума из-за этих кроссоверов, и рынок шин также пытается идти в ногу с увлечением CUV и его взыскательными покупателями. Само собой разумеется, что разные CUV созданы для разных целей и имеют разные атрибуты. Когда дело доходит до покупки лучших шин для кроссоверов, ваш окончательный выбор во многом будет зависеть от вашего автомобиля, ваших обычных условий вождения, ваших личных предпочтений и, конечно же, вашего бюджета.

Купить шину для кроссовера может быть сложно, особенно если вы беспокоитесь о том, чтобы использовать ее в течение всего сезона или если вы ищете долговечную и экологически чистую шину. Только учтите, что не все шины подойдут для вашего кроссовера. Вам следует искать шину, которая не только совместима с вашим автомобилем, но и имеет гарантию, обеспечивающую прочность и долговечность. Если вы все еще не уверены и не можете решить, это как раз то, что вам нужно. Прежде всего, взгляните на некоторые из самых популярных шин для кроссоверов, которые предпочитает большинство покупателей:

Примечание. Перед покупкой убедитесь, что вы выбираете шины правильного размера.Вы можете проверить это на колесах своей машины. Вот руководство, показывающее, как определить размер шин.

5 лучших шин для кроссоверов

5. Радиальная шина Travelstar EcoPath A / T All-Terrain-265 / 70R16 112T

Лучшая цена

Плюсы :

• Отличное доступное качество
• цена
• Впечатляющая надежность на бездорожье
• Безопасное и комфортное вождение
• Профессиональная поддержка клиентов

Шина Travelstar EcoPath A / T была специально разработана для внедорожников и внедорожников.Эти шины просто великолепны и удовлетворят потребности даже самых взыскательных клиентов. Теперь вы можете подумать о приобретении новых шин для вашего кроссовера без лишних затрат. Шина All-Terrain обеспечивает впечатляющую надежность на бездорожье и обеспечивает постоянную безопасность и комфорт. С размером 265 / 70R16, шириной профиля 265 мм и глубиной протектора 12,6 32 ступени на эти шины предоставляется гарантия 50 000 миль. Обладая грузоподъемностью 2469 фунтов, эти шины настоятельно рекомендуются всем, у кого есть кроссовер.

Я тестировал эту шину на Jeep Wrangler и Jeep Patriot, и на них обоих шина оказалась очень удобной.

Кроме того, обслуживание клиентов хорошее, а доставка быстрая, так как товар доставляется быстро. Вы можете в любое время связаться со знающим и полезным представителем службы поддержки по любым вопросам.

4. Federal Couragia M / T

Лучшее для бездорожья

Плюсы :

• Надежные характеристики и прочная конструкция
• Непревзойденное сцепление и сцепление
• Агрессивный рисунок протектора14
Самоочищающийся
• Продукт с соотношением цены и качества

Минусы:

• При превышении скорости на шоссе можно услышать небольшой гул.

Federal Couragia M / T известна своей прочной конструкцией и надежностью.Ожидайте уверенного внешнего вида и динамических характеристик, когда ваш кроссовер поставит на эти колеса. Наслаждайтесь непревзойденным сцеплением с дорогой и прочностью с этими шинами, которые идеально подходят для езды по бездорожью. Агрессивный рисунок протектора обещает постоянную производительность, а его шкатулка и плечо обеспечивают отличное сцепление с грязью. Это лучший выбор, если вы ищете внедорожную шину, способную преодолевать скалистые дороги.

В Federal Couragia MT вы получите продукт с хорошим соотношением цены и качества. Эти бороздки в пустотах помогают мгновенно избавиться от грязи и частиц породы.Превосходный рисунок протектора и расположенные выступы с прорезями способствуют самоочистке. Шины имеют ширину профиля 12,5 дюйма, ширину обода 10 дюймов, а грузоподъемность составляет впечатляющие 2601 фунт. Исключительную стойкость к истиранию и сколам придает агрессивный дизайн протектора. Вы можете рассчитывать на отличное сцепление и защиту благодаря усиленному плечу.

3. Falken Wildpeak AT3W

Лучшее универсальное

Плюсы :

• Высокое качество и отличные характеристики
• Глубокий протектор
• Внутреннее охлаждение
• Защита от дорожных опасностей 14
• Теплоотражатель Поддержка высокого крутящего момента

Минусы:

• Поначалу отчетливый запах, но через несколько поездок он утихает

Радиальная шина Falken Wildpeak AT3W предназначена для работы на любой местности и в любую погоду.AT3W отличается агрессивными внедорожными качествами и оптимизированным рисунком протектора. Уникальный состав протектора из диоксида кремния позволяет шине превосходно работать во влажных зимних условиях. Шины для любых погодных условий и вездеходов прослужат долгое время благодаря своей прочности.

Ассоциация производителей каучука сертифицирует AT3W из-за его особых достоинств. Шины с шириной профиля 265 миллиметров и шириной обода 8 дюймов обещают грузоподъемность 2679 фунтов.Благодаря используемой в них технологии рассеивания тепла внутренние компоненты шин остаются защищенными, поскольку нижние боковины отводят тепло. Как самая важная часть шины, она остается прохладной, и вы можете добиться дополнительной устойчивости даже в суровых условиях. Другие специальные функции включают технологию ламелей 3D Canyon, функции понижения и опорные пандусы, которые повышают устойчивость и управляемость автомобиля.

2. Westlake SL369

Лучшее сцепление

Плюсы :

• Надежные характеристики
• Впечатляющее сцепление на дороге и бездорожье
• Уникальный рисунок протектора
• Улучшенный дизайн протектора
Цена за деньги Минусы:
• Немного пористый
• Требуются дополнительные размеры

Радиальная шина Westlake SL369 для бездорожья, как известно, обеспечивает надежную работу на всех типах местности.Эти шины идеально подходят не только для внедорожников, но и для всех типов внедорожников и кроссоверов. Эти более глубокие и агрессивные рисунки протектора и блоки обеспечивают гораздо более долгий срок службы.
Эти шины имеют гораздо более низкую стоимость, чем шины ведущих конкурентов. Более жесткий протектор с уникальным рисунком обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге. Теперь вы можете рассчитывать на их силу и долговечность при движении по любой дороге или местности с гравием, грязью или грязью.

Westlake SL369 имеет ширину профиля 245 миллиметров, грузоподъемность 3042 фунта и глубину протектора 16 32 дюйма.Усовершенствованная конструкция прорезей и жесткие блоки протектора улучшают реакцию на торможение, а интегрированные рисунки прорезей на переменном шаге снижают дорожные гармоники. Эти тяжелые шины имеют широкие кольцевые канавки, которые обеспечивают повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге и снижают риск аквапланирования. Корпус из полиэфирного корда и конструкция с двойным стальным ремнем обеспечивают дополнительную прочность и производительность.

1. Bridgestone Dueler A / T RH-S

Самый прочный

Плюсы :

• Превосходная бортовая технология
• Всесезонный дизайн протектора
• Использование удлиненного карбона
• Одинарный непрерывный трос
• Долговечный протектор
• Эффективен на различных поверхностях и условиях

Известно, что Bridgestone использует новейшие технологии и конструктивные особенности, когда речь идет о производстве только самых лучших шин, способных справиться с любым рельефом.Bridgestone Dueler A / T RH-S является прекрасным примером этого, поскольку его впечатляющий набор бортовых технологий обеспечивает улучшенное сцепление и тягу как на дороге, так и на бездорожье. Эти агрессивно спроектированные блоки протектора с открытыми плечами обеспечивают превосходное сцепление на скользкой дороге с грязью, снегом и гравием. Всесезонный рисунок протектора с открытыми прорезями в плечах позволяет шинам быстро избавляться от воды и сохранять свои характеристики даже во время движения под дождем.

Бренд использует компьютерную оптимизированную систему компонентов, которая объединяет оптимизированное сочетание материалов, дизайна и конструкции для достижения высочайшего уровня производительности.Long Link Carbon повышает долговечность и увеличивает сопротивление и защиту даже на менее благоприятных поверхностях. Что еще больше повышает уровень комфорта, так это единственный непрерывный кабель в конструкции борта. Идите вперед и спокойно покупайте эти шины.

На что обратить внимание перед покупкой шин для кроссовера

Лучшие шины для кроссоверов не слишком очевидны, и покупателям необходимо приложить дополнительные усилия, чтобы подобрать их в соответствии со своими требованиями и предпочтениями.Теперь, когда вы планируете проводить больше времени на свежем воздухе и наслаждаться активным отдыхом, это может потребовать не только для вашего автомобиля, но и для шин. Вот некоторые важные моменты, о которых следует помнить при покупке лучших шин для кроссоверов:

Тип шин

Давайте сначала взглянем на различные типы шин, которые вы можете использовать для своего кроссовера:

• Стандартные всесезонные шины — Эти шины — правильный выбор, если вы большую часть времени находитесь в дороге.Стандартные всесезонные шины отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и обычно имеют внушительный пробег. Просто проверьте требования к номинальной скорости и индексу нагрузки, указанные для автомобиля, перед покупкой.
• Высокопроизводительные всесезонные шины — Если вы ищете качественные шины для вашего внедорожника, обратите внимание на рабочие шины для туристических поездок, которые гарантируют превосходное сцепление и производительность в любых дорожных и погодных условиях.
• Зимние шины — Что ж, нет заменителей зимних шин, и если вы живете в заснеженной местности, вы, безусловно, получите гораздо больше удовольствия от этих шин.Они улучшают тягу и общую производительность, а также обеспечивают безопасность автомобиля на скользкой дороге. Однако зимние шины предназначены для использования только зимой.
Дизайн шин

Поскольку кроссоверы имеют более тяжелую конструкцию unibody, они более прочные и просторные, чем другие обычные автомобили. Этим автомобилям нужны более громоздкие шины для пикапов, чтобы обеспечить большую долговечность и эстетичный вид. Поэтому обязательно покупайте шины, которые были специально созданы и разработаны для внедорожников.

Ищите вездеходные шины, которые идеально подходят для цельной конструкции кроссоверов, и поддерживайте их с помощью внутренней системы охлаждения. В первую очередь вы должны сосредоточиться на шинах для кроссоверов, которые имеют более прочную конструкцию и обеспечивают большую долговечность.

Долговечность на бездорожье

Никогда не знаешь, с какой местностью вы можете столкнуться, когда отправляетесь в приключение. Рельеф может быть пересеченным и неровным, с неровными камнями, и, кроме того, погода может ухудшиться, так как может пойти снег или сильный дождь.Чтобы уверенно противостоять таким ситуациям, вам нужны вездеходные шины, способные выдержать любые погодные и дорожные условия.

Выбирайте шины, которые созданы для бездорожья и отличаются более прочной и прочной конструкцией. Как правило, эти шины имеют устойчивый протектор и агрессивные верхние боковины для дополнительной поддержки на пересеченной местности.

Соотношение цена / качество

Если вы ищете лучшие кроссоверные шины, вам необходимо найти правильный баланс между долговечностью, эффективностью и ценой.Как современный искатель приключений на открытом воздухе, вы должны искать душевное спокойствие и безопасность от проблем, которые могут возникнуть из-за шин. Однако, если вы покупаете шины для CUV в рамках своего бюджета, вы наверняка сможете найти баланс между производительностью и стоимостью.

Важно убедиться, что покупаемые вами вездеходные шины достаточно прочные, чтобы справиться со всеми проблемами, с которыми можно столкнуться на дорогах и бездорожье, а также быть доступными по цене. Всегда помните о своем автомобиле, образе жизни и привычках вождения, чтобы сделать правильный выбор.Выбирайте шины ведущих брендов, которым клиенты доверяют, в производстве шин для CUV во всем возможном ассортименте.

Заключение

Популярность кроссоверов действительно возросла в последние несколько лет с быстрым ростом популярности отдыха на природе. Владельцы кроссоверов CUV могут глубже исследовать и попробовать смелые приключения, зная, что их автомобиль оснащен лучшими кроссоверами, и они могут добиться оптимальных характеристик на дороге.

Теперь, когда вы знаете, какие шины лучше всего подходят для вашего кроссовера, смело наслаждайтесь каждым моментом на открытом воздухе и получите все, что вы хотели.Все, что вам нужно сделать, это купить правильный набор шин, которые были специально разработаны для вашего автомобиля и могут работать на любой местности. В конце концов, эти кроссоверные шины действительно могут иметь огромное значение для всего опыта езды!

Шины для легких грузовиков и шины для внедорожников

Захват ^TM A / T ^X

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (182)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Макс Внедорожник
• Все сезоны

Агрессивная вездеходная шина нового поколения, обеспечивающая исключительные внедорожные характеристики и долговечность, в сочетании с впечатляющими ходовыми качествами.Снежинка Three-Peak Mountain и проходимость обеспечивают уверенное вождение в любых погодных условиях.

Граббер ^TM APT

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (48)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Повышенной проходимости
• Все сезоны

Прочная и долговечная универсальная шина для бездорожья, обеспечивающая хорошую проходимость по бездорожью, сбалансированная с отличными ходовыми качествами и разработанная для любых погодных условий.

Граббер ^TM HD

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (26)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Макс Внедорожник
• Все сезоны

Сверхпрочная всесезонная шина для коммерческих легких грузовиков и фургонов.Grabber HD обеспечивает длительный равномерный срок службы протектора, долговечность, уверенное сцепление и управляемость на рабочей площадке и за ее пределами.

Граббер ^TM HTS ⁶⁰

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (147)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Повышенной проходимости
• Все сезоны

Прочная всесезонная шина для шоссе, обеспечивающая идеальное сочетание комфорта, долговечности и производительности для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов.

Граббер ^TM STX ²

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (6)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Повышенной проходимости
• Все сезоны

Прочная шина для всесезонных легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников, обеспечивающая топливную экономичность с идеальным сочетанием комфорта, долговечности и производительности.

Доступно исключительно по адресу: Захват ^TM X ³

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (60)

Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Макс Внедорожник
• Все сезоны

Смелая и агрессивная шина Mud-Terrain, обеспечивающая исключительные внедорожные характеристики в грязи, грязи и каменистой местности, с трехслойной прочностью и впечатляющими характеристиками на дороге.

Релиатрек ^{ТМ ​​} HT Смотрите подробности
• Легкий грузовик / внедорожник
• Туризм
• Все сезоны

Прочная всесезонная шоссейная шина повышенной проходимости, разработанная для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников, которая обеспечивает топливную экономичность с идеальным балансом комфорта, долговечности и производительности.

Доступно исключительно по адресу:

Участвующие местные дилеры Toyota в AL, FL, GA, SC и NC.

Купить Размер шин для легковых автомобилей 225 / 55R19

Шины Goodyear

Всесезонная легковая шина Assurance MaxLife

Черная боковая стенка

Goodyear Assurance MaxLife, созданный для опытных потребителей, ищущих качество и долговечность, продлевает срок службы протектора на 85 000 миль.При поддержке Goodyear TredLi…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Michelin

Всесезонная легковая шина Premier LTX

Черная боковая стенка

Premier LTX — это всесезонная шина Michelin для кроссоверов / внедорожников для легких грузовиков, разработанная для водителей кроссоверов, внедорожников, легких фургонов и пикапов, которым нужны шины…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Michelin

Primacy Tour A / S Всесезонная шина для пассажиров

Черная боковая стенка

Шины MICHELIN Primacy — выбор № 1 среди ведущих производителей автомобилей для их моделей премиум и люкс.MICHELIN Primacy Tour A / S имеет самый тихий рисунок протектора среди ведущих конкурентов. 17%…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Michelin

CrossClimate2 CUV Performance Всесезонная шина

Черная боковая стенка

CrossClimate 2 CUV от Michelin — это туристическая трехсезонная шина, разработанная для кроссоверов и средних внедорожников. CrossClimate 2 отлично подходит для ежедневных поездок с уверенными характеристиками как на мокрой, так и на сухой дороге…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Laufenn

S Fit AS летняя шина пассажира

Черная боковая стенка

Всесезонные кроссовки S FIT AS со сверхвысокими характеристиками обеспечивают отличную управляемость и сцепление с дорогой в условиях высокой скорости для водителей, которые хотят исключительной производительности и комфорта.Четыре широкие прямые канавки протектора pro…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Radar

Dimax AS-8 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Dimax AS8 — всесезонная спортивно-туристическая шина премиум-класса, стилизованная под модель Dimax R8 +. Эта серия была разработана для высокопроизводительных автомобилей и внедорожников. Dimax AS8 предлагает оптимальную…

Расчетная доступность:

В наличии

GT Радиальные шины

Всесезонная легковая шина Maxtour LX

Черная боковая стенка

Новый Maxtour LX обеспечивает превосходный комфорт езды и всесезонные характеристики с гарантией на срок службы протектора 70 000 миль.Maxtour LX оснащается наиболее популярными легковыми автомобилями и внедорожниками, а также предлагает полный набор…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Патриот

Patriot RB-1 Plus Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Patriot A / S RB-1 + — это всесезонная спортивно-туристическая шина, стилизованная под модель Patriot A / S RB-1 +. Эта серия была разработана для автомобилей и внедорожников и предлагает водителям комбинацию…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Vercelli

Strada I Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Шина Vercelli Strada I — это надежная всесезонная шина, соответствующая стандарту M + S для уверенного вождения круглый год.Резина протектора твердая и долговечная, с характерным рисунком протектора для имп…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Westlake

SU318 Радиальная всесезонная пассажирская шина H / T

Черная боковая стенка

SU318, разработанный для повседневного комфорта и стиля вашего кроссовера и внедорожника, отличается плавной и отзывчивой ездой. Инновационная конструкция M + S обеспечивает отличное всесезонное сцепление, с боковыми ламелями и f…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Milestar

MS932 Всесезонная спортивная пассажирская шина

Черная боковая стенка

Туристическая шина MS932 SPORT performance разработана для обеспечения максимальной производительности и оснащена новейшим всесезонным рисунком протектора, обеспечивающим отличное сцепление и управляемость, обеспечивая при этом бесшумность и комфорт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nankang

Всесезонная пассажирская шина Cross-Sport

Черная боковая стенка

Шина Nankang SP-9 для внедорожников и внедорожников предназначена для использования на дорогах.Его симметричный туристический рисунок протектора обеспечивает превосходный комфорт при движении и сцепление с дорогой, позволяя вращать шины для контроля износа. Чт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

TYA36 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

TYA36 от Toyo — это всесезонная шина для легковых автомобилей, разработанная с учетом уникальных требований пассажиров, которые проезжают много миль каждую неделю круглый год.Оптимизированная глубина протектора и долговечность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Uniroyal

Всесезонная шина Tiger Paw Touring A / S Performance

Черная боковая стенка

Обод для легковых и грузовых автомобилей, сочетающий в себе безопасность, плавность и комфорт при вождении, а также превосходный пробег, идеально подходит для любой погоды! Технология Tru-Last обеспечивает больший пробег распределителя…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Всесезонная легковая шина Crugen HP71

Черная боковая стенка

Crugen HP71 дает ощущение роскоши высшего уровня и тихую езду.Однако именно уровень безопасности, производительности и долговечности делает Crugen HP71 идеальным выбором для современных кроссоверов и внедорожников. Вт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Ziex ZE950 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Ziex ZE950 A / S включает в себя новейшие технологии и дизайн от Falken, чтобы создать отличный выбор для водителей современных седанов, спортивных автомобилей и кроссоверов, где пробег, всесезонный…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины General

AltiMax RT43 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Благодаря мощному всесезонному сцеплению, встроенным функциям безопасности и плавной бесшумной езде в General Altimax RT43 есть все, что вы ищете в туристических шинах _ и даже больше.Эта шина упакована s…

.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Azenis PT722 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

AZENIS PT722 A / S — это туристическая шина премиум-класса, специально предназначенная для потребителей, которым нужна плавная, тихая шина UHP без ущерба для характеристик или срока службы протектора.

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Cooper

Всесезонная легковая шина Discoverer Enduramax

Черная боковая стенка

Cooper Discoverer EnduraMax — всесезонная шина для внедорожников.Ключевым ее преимуществом является долгий срок службы протектора, на что намекает само название модели. Discoverer EnduraMax разработан для работы в тяжелых условиях и…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Optimo (h526) Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса: удовлетворяет строгим требованиям автопроизводителей. Optimo h526 — звездный продукт, признанный многими автопроизводителями, он выделяется во всех аспектах, включая бесшумность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Cooper

Всесезонная легковая шина Discoverer SRX

Черная боковая стенка

Discoverer SRX разработан для обеспечения длительного срока службы протектора и максимального комфорта при движении для широкого диапазона кроссоверов и внедорожников.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины BFGoodrich

Всесезонная шина для спортивного пассажира Advantage T / A

Черная боковая стенка

Шины Advantage T / A Sport — это всесезонные шины BFGoodrich Grand Touring. Advantage T / A Sport имеет всесезонный состав протектора, имеющий симметричный дизайн, обеспечивающий легкое поперечное вращение…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Ziex CT60 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Всесезонная шина Falken ZIEX CT60, специально разработанная для современных внедорожников, обеспечивает сочетание длительного срока службы протектора и всепогодной безопасности.С усовершенствованным всесезонным протектором…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nitto

NT421Q Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Транспортные средства эволюционировали на протяжении многих лет (от седанов до внедорожников, а теперь и внедорожников), но сделали ли ваши шины то же самое? NT421Q¬® ​​- лучшая всесезонная шина Nitto, построенная с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная шина TrueContact Tour для пассажиров

Черная боковая стенка

У True Contact Tour такой же рисунок протектора, что и у шины TrueContact, которую он заменяет.Он также имеет такое же сцепление на мокрой, сухой и снеговой дороге и работает так же тихо. Различия? TrueContac…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Celsius CUV Покрышка

Черная боковая стенка

Toyo Celsius CUV предлагает круглогодичную универсальность плюс безопасность в зимнюю погоду в одном. Эта шина для различных условий обеспечивает лучшее сцепление со льдом и снегом, чем типичная всесезонная шина, и более длительный срок службы протектора…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N’Priz RH7 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Комфорт и шум при езде — обеспечивают стабильную езду и комфорт с решетчатой ​​решеткой в ​​центре.Всесезонная производительность — Оптимизированная производительность обработки за счет равномерного разделения блоков…

Расчетная доступность:

В наличии

Nokian Tyres

WR G4 Всесезонные легковые шины для внедорожников

Черная боковая стенка

Универсальная шина Nokian WR G4 SUV оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее настоящей всесезонной шиной. Всесезонная шина четвертого поколения Nokian Tyres…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная легковая шина LX25 с перекрестным контактом

Черная боковая стенка

Continental CrossContact LX25 — это послепродажная замена шины CrossContact LX20, которая поставляется в качестве оригинального оборудования на кроссоверы и среднеразмерные внедорожники.Новейшие технологии Continental…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Ecopia H / L 422 Plus Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Лучшее в отрасли покрытие, новые детали и более длительная ограниченная гарантия на износ протектора! Ecopia HL422 Plus — это шина Bridgestone для внедорожников, CUS и минивэнов, разработанная, чтобы обеспечить вам безопасность и комфорт, длинную длину…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Open Country Q / T Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Open Country Q / T предлагает тихую и комфортную езду; впечатляющий срок службы протектора; и привлекательный дизайн.Open Country Q / T создан для широкого спектра транспортных средств, от внедорожников до роскошных внедорожников, этот премиальный автомобиль…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Kinergy GT (h536) Шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса grand touring для любых дорог. Kinergy GT удовлетворяет строгим требованиям автопроизводителей. Обеспечивает выдающуюся производительность во влажных, сухих и зимних условиях. Пров…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N’Priz AH8 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

N’Priz AH8 обеспечивает отличную устойчивость и комфортную езду в любое время года.Решетчатая конструкция ламелей обеспечивает производительность при одновременном снижении шума. Жесткая конструкция плечевого блока повышает скорость прохождения поворотов на высокой скорости…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Pirelli

Cinturato P7 All Season Plus 2 Пассажирская всесезонная шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, специально разработанная для рынка роскошных турингов в Северной Америке. Cinturato P7 All Season Plus2 разработан для обеспечения более высокой производительности, безопасности и долговечности с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Wildpeak A / T Trail Всесезонная шина для пассажиров

Черная боковая стенка

WILDPEAK A / T TRAIL создан для приключений, обеспечивая проходимость по бездорожью без компромиссов на открытой дороге.Разработанный, чтобы соответствовать динамическим характеристикам современных кроссоверов, A / T…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Ecopia H / L 422 Plus Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Лучшее в отрасли покрытие, новые детали и более длительная ограниченная гарантия на износ протектора! Ecopia HL422 Plus — это шина Bridgestone для внедорожников, CUS и минивэнов, разработанная, чтобы обеспечить вам безопасность и комфорт, длинную длину…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus Kh26 Всесезонная шина легковая

Черная боковая стенка

Шина Solus Kh26 High-Performance Touring обеспечивает четкую реакцию рулевого управления с выдающимся комфортом езды и всесезонным сцеплением, которое дополняет современные седаны и спортивные автомобили класса люкс.Kumho’s…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Michelin

Летняя шина для внедорожников Pilot Sport 4

Черная боковая стенка

Внедорожник Michelin Pilot Sport 4 является продолжением чрезвычайно успешных продуктовых линеек Pilot Sport 4 и 4S, которые на протяжении ряда лет лидируют в сегменте сверхвысокопроизводительных автомобилей. Сборка…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Ecopia H / L 422 Plus Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Лучшее в отрасли покрытие, новые детали и более длительная ограниченная гарантия на износ протектора! Ecopia HL422 Plus — это шина Bridgestone для внедорожников, CUS и минивэнов, разработанная, чтобы обеспечить вам безопасность и комфорт, длинную длину…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Покрышка Ecopia EP422 Plus

Черная боковая стенка

Ecopia EP422 Plus — одна из экологически ориентированных всесезонных шин Grand Touring компании Bridgestone.Разработан для повышения топливной экономичности автомобиля за счет снижения сопротивления качению шин вместе с автомобилем…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kelly

Всесезонная легковая шина Edge

Черная боковая стенка

Edge A / S — это надежная, качественная шина Kelly с всесезонным сцеплением для повседневной езды. Улучшенное сцепление за счет отвода воды и слякоти с протектора.Длинный протектор из-за стабильной подошвы…

В ПРОДАЖЕ !!

Было: 157,99 $

(до 31 мая 2021 г.)

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Goodyear

Всесезонная легковая шина Assurance

Черная боковая стенка

Практичная шина для уверенного всесезонного сцепления на мокрой, сухой и заснеженной дороге с длинным протектором.Всесезонный: несколько режущих кромок обеспечивают отличное всесезонное сцепление на влажных, сухих и заснеженных условиях…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Michelin

Летняя шина для пассажиров Pilot Sport 4

Черная боковая стенка

Michelin Pilot Sport 4 — это высокопроизводительная шина, разработанная при участии BMW, Mercedes, Audi и Porsche. Мишлен разработал шину Pilot Sport 4 с технологией динамического отклика — их использование…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Lexani

LXUHP-107 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Шина LXUHP-107 Ultra High Performance разработана для водителей спортивных автомобилей, высокопроизводительных купе и седанов! Об этом свидетельствует изысканный блеск этой новой смеси протектора, сочетающий в себе уникальный б…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Radar

Dimax R8 + летняя шина для пассажиров

Черная боковая стенка

Dimax R8 + — это новая сверхвысококачественная шина в семействе Radar Tyres Dimax, стилизованная под модель Dimax R8.Эта серия была специально разработана для высокопроизводительных автомобилей…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Zenna

Всесезонная легковая шина Argus UHP

Черная боковая стенка

Zenna Argus UHP — это шина со сверхвысокими характеристиками, предлагающая всесезонный дизайн и рейтинг M + S для работы в любых условиях движения. Протектор оптимизирован для устойчивости и предлагает большую…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Landsail

LS388 Летняя шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

LS388 имеет все, что вы хотите от туристических шин, и меньший расход топлива.Усовершенствованный состав протектора LS388 снижает сопротивление качению, что помогает повысить топливную экономичность вашего автомобиля. А когда вы…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Accelera

IOTA — ST68 Шина

Черная боковая стенка

Accelera Iota ST-68 — это последняя разработка в линейке Accelera Ultra High Performance. Он имеет асимметричный рисунок протектора с двумя большими центральными и двумя меньшими плечевыми кольцевыми канавками…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Delinte

Всесезонная легковая шина DS8

Черная боковая стенка

DS8 — идеальный выбор для водителей SUV / CUV, которым нужна универсальная всесезонная шина, обеспечивающая как хорошие характеристики износа, так и тихую езду в дополнение к превосходной управляемости.Уникальный…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Toyo

TYA23 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Toyo TYA23 разработан с всесезонным рисунком протектора для обеспечения максимального сцепления в любое время года. Он обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию благодаря своим орбитальным каналам. Его многочисленные ламели гарантируют…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Kumho

Всесезонная легковая шина Crugen HP71

Черная боковая стенка

Crugen HP71 дает ощущение роскоши высшего уровня и тихую езду.Однако именно уровень безопасности, производительности и долговечности делает Crugen HP71 идеальным выбором для современных кроссоверов и внедорожников. Вт…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Maxxis

Всесезонная легковая шина Bravo HP-M3

Черная боковая стенка

HP-M3 — это универсал, созданный для обеспечения спокойствия на сухой, мокрой или слабоснежной дороге.Шина имеет прорези поперек протектора для дополнительного сцепления на скользкой дороге…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Toyo

Versado CUV Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Toyo Versado CUV — всесезонная шина для универсалов и внедорожников, предназначенная для роскошных, тихих и плавных ходов специально для кроссоверов.Состав протектора с низким сопротивлением качению…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Pirelli

Cinturato P7 All Season Plus Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, специально разработанная для рынка роскошных турингов в Северной Америке. Cinturato P7 All Season Plus разработан для обеспечения более высокой производительности, безопасности и долговечности с…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Yokohama

Geolandar G055 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Шины Yokohama созданы для того, чтобы работать лучше, обеспечивать безопасность и продвигать вас дальше.GEOLANDAR G055 обеспечивает всесезонную управляемость, необходимую для вашего кроссовера, обеспечивая при этом комфорт…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Firestone

Destination LE2 Шина

Черная боковая стенка

Шина Firestone Destination LE2 создана для того, чтобы идти в ногу с вами. Эта шина обеспечивает всесезонную работу — даже в зимних условиях — и обеспечивает тихую и комфортную езду для вашего внедорожника, легкого грузовика …

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Pirelli

Шина для легковых автомобилей Scorpion Verde

Черная боковая стенка

Шины Pirelli Scorpion Verde, разработанные для высокопроизводительных внедорожников и кроссоверов, обеспечивают стабильную езду благодаря специальному профилю плеч.Они оснащены системой контроля проколов Pirelli и функцией Run-Flat t…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Bridgestone

Всесезонная легковая шина Dueler H / L 422 Ecopia

Черная боковая стенка

Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia сочетает в себе низкое сопротивление качению с отличными характеристиками в сырую погоду, создавая идеальную экологичную шину. Dueler H / L 422 Ecopia — один из экологичных автомобилей Bridgestone,…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Nokian Tyres

WR G3 Всесезонные легковые шины для внедорожников

Черная боковая стенка

Прочная, высокопроизводительная всесезонная шина Nokian WR G3 для внедорожников для разнообразного использования на внедорожниках.Это последнее дополнение к семейству шин нового поколения, внедорожник Nokian WR G3 чувствует себя как дома в…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Bridgestone

Turanza T005 Покрышка

Черная боковая стенка

Шины Bridgestone Turanza T005 входят в стандартную комплектацию ряда роскошных седанов и седанов с высокими характеристиками, в которых задействовано множество последних инноваций в области шин. Направленные рисунки протектора специально разработаны…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины для грузовиков и внедорожников | Пикапы, фургоны, кроссоверы, внедорожники — CARiD.com

Год за годом грузовые автомобили, внедорожники (внедорожники) и кроссоверы (внедорожники) значительно превосходят по продажам легковые автомобили, что делает их самыми распространенными транспортными средствами на дорогах. Этот сегмент рынка включает в себя широкий ассортимент машин: от легких пикапов для личного пользования до тяжелых коммерческих грузовиков, небольших семейных самосвалов CUV с передним приводом до роскошных заднеприводных внедорожников и небольших маневренных 2-дверных внедорожников с колесной формулой 4×4. на поднятом, экипажной кабине 4х4 чудовищ. Для обслуживания этого разнообразия транспортных средств требуется широкий ассортимент шин, но вы найдете их все прямо здесь, на наших цифровых полках.

Причина, по которой у нас такой широкий выбор шин, заключается в том, что в дополнение к шинам с метрикой P, указанным для использования на внедорожниках и внедорожниках, а также на некоторых легких фургонах и пикапах («P» обозначает легковые автомобили, поскольку это одно и то же класс шин, указанный для легковых автомобилей), мы также предлагаем шины LT, которые могут выдерживать высокую грузоподъемность многих ½-тонных, всех ¾-тонных и однотонных грузовиков и фургонов, а также некоторых полноразмерных внедорожников. Хотя обозначение LT расшифровывается как «Light Truck», эти шины используются в том, что обычно считается более тяжелым, и они спроектированы соответствующим образом.

P-метрические шины имеют букву «P» или отсутствие буквы в начале размера шины на боковине шины. Шины LT всегда имеют префикс LT перед размером. Легковые шины имеют более легкую конструкцию, чем шины LT, и обеспечивают более плавный ход, большую экономию топлива и более длительный износ протектора. Кроме того, они обычно дешевле, чем шины LT. Шины LT имеют больше слоев, более толстую резину, более тяжелые стальные ремни и обычно работают при более высоком внутреннем давлении, чем шины P-метрики, что позволяет им надежно переносить тяжелые грузы.Шины LT доступны в нескольких диапазонах нагрузок, обозначенных буквами B, C, D, E или F на боковине, а более поздние цифры в алфавите обозначают более высокую грузоподъемность. Шины LT также являются единственным типом, разработанным для использования в двойных задних колесах.

При покупке шин для вашего грузовика, фургона, внедорожника или внедорожника лучшая рекомендация — использовать шины с диапазоном нагрузки и индексом нагрузки, указанными производителем транспортного средства. Легковые шины хорошо подходят для транспортных средств, которые были разработаны для их использования, но если вы регулярно перевозите тяжелые грузы или буксируете, то может быть рекомендовано обновление P-метрических шин до LT-шин с более тяжелым диапазоном нагрузки и более высоким индексом нагрузки.Однако, как правило, не рекомендуется заменять шины LT шинами с метрикой P, даже если шины с метрикой P имеют высокий индекс нагрузки. P-метрические шины были разработаны для работы с максимальной грузоподъемностью только в течение коротких периодов времени, тогда как шины LT имеют прочную конструкцию, позволяющую непрерывно нести максимальную нагрузку, что делает их более безопасным выбором.

Помимо того, что вы получите шины с подходящей грузоподъемностью, наш огромный выбор шин для грузовиков и внедорожников позволяет вам выбрать те, которые лучше всего подходят для условий вождения, с которыми вы сталкиваетесь, и для вашего типа вождения.У нас есть все ведущие бренды диаметром от 13 до 30 дюймов во всех популярных категориях производительности. Наши универсальные всесезонные шины для дорожных грузовиков, фургонов, внедорожников и кроссоверов обеспечивают хорошую производительность в различных условиях вождения, включая сухую и мокрую дорогу, а также легкий снег, обеспечивая плавную, тихую езду и длительный срок службы протектора. А если вы водите спортивный грузовик, высокопроизводительный внедорожник или кроссовер, мы предлагаем низкопрофильные всесезонные шины с рисунком протектора и резиновой смесью для круглогодичного сцепления, но оптимизированные для управляемости на высокой скорости.

Если вас не беспокоит снег или низкие температуры, вы можете добиться максимальной производительности от своего спортивного грузовика, внедорожника или кроссовера с нашими летними шинами. У них меньше пространства между блоками протектора, меньшая глубина протектора, меньше канавок и обычно есть сплошные, неразрушенные ребра, чтобы добавить больше резины на дорогу, и эта резина является более мягкой, поэтому ваша машина будет передавать мощность на землю и оставаться на высоте. при повороте и остановке. Но если вы регулярно сталкиваетесь со значительным снегопадом и температурами ниже нуля, наши зимние / зимние шины имеют более глубокие канавки и более широкое расстояние между скошенными блоками протектора, с обширными ламелями, чтобы обеспечить сцепление на обледенелой дороге, и резиновый состав, который разработан, чтобы оставаться податливым даже при низких температурах. очень низкие температуры для дальнейшего улучшения сцепления.

Полноприводные и полноприводные трансмиссии выбирают большинство владельцев грузовиков, внедорожников и кроссоверов, и вы можете получить всю необходимую тягу для заснеженных дорог и поездок по бездорожью с нашими внедорожными шинами. У вездеходных шин более агрессивный протектор, чем у уличных шин, чтобы обеспечить сцепление с снегом и грязью, но степень агрессивности у этих шин разная, поэтому вы можете получить набор, который подходит для вашего автомобиля. Если вы проводите большую часть времени за рулем по улицам и шоссе, лишь изредка выезжая на бездорожье, более консервативный протектор с более близкими друг к другу блоками протектора и кольцевыми канавками будет хорошо работать на сильно утрамбованных грунтовых дорогах и асфальте. , и обеспечить более тихую поездку.

Там, где блоки протектора расположены дальше друг от друга, с более широкими и глубокими пустотами, протектор становится более агрессивным, причем наиболее агрессивным обычно является протектор на грязевых покрышках. С меньшим количеством резины на дороге внедорожные шины с агрессивным протектором не так хорошо работают на асфальте, они, как правило, шумные и изнашиваются быстрее. Но они выделяются на бездорожье, где более крупные пустоты позволяют большему количеству блоков протектора выходить на поверхность для лучшего сцепления на камнях и неровной местности.Большие пустоты на грязевых шинах для бездорожья не позволяют им забиваться грязью, поэтому вместо того, чтобы вращаться, шины могут цепляться. Многие внедорожные и грязевые шины также имеют выступы протектора, которые выступают на боковины для еще большего сцепления с дорогой.

Независимо от того, есть ли у вас один грузовик, несколько грузовиков или целый их парк, использование правильных шин может сэкономить ваши деньги.

No related posts.