Шина китай: КИТАЙСКИЕ шины купить в Москве

Официальный сайт China Campus Network

Официальный сайт China Campus Network

Консорциум CCN поможет Вам поступить по гранту в один из 38 ведущих вузов Китая, получить востребованную специальность, качественно овладеть китайским языком, путешествовать и заводить друзей со всех уголков планеты.

Узнать подробнее Оставить заявку

География China Campus Network:
Китай, Россия, Казахстан, Узбекистан, Мексика, ОАЭ, Малайзия, Марокко, Индонезия и др.

Деятельность CCN:

• Даем языковую и предметную подготовку для успешного обучения в группе ведущих университетов Китая по грантам
• Проводим летние лагеря, тренинги, онлайн курсы и языковые стажировки в Китай
• Содействуем трудоустройству
• Отвечаем за своих студентов на протяжении всего времени обучения.

Откройте для себя

Программы в Китае

Программы предвузовской подготовки, бакалаврские и магистерские программы, краткосрочные стажировки и туры.

Узнать больше

Языковая школа при CCN

Помимо обширной деятельности в Китае, CCN организует программы изучения китайского языка в России, а также краткосрочные интенсивные тренинги, лагеря и онлайн курсы.

Узнать больше

Гранты CCN

Гранты CCN – это полная или частичная компенсация вузами консорциума затрат на обучение в Китае и (или проживание) за успехи в учебе для иностранных студентов, в том числе студентов из России.

Узнать больше

Вузы CCN

Выбирая университеты Китая, иностранным студентам необходимо учитывать несколько важных факторов: профессиональное ориентирование, город, где вы будете учиться, а также стоимость обучения.

Узнать больше

CCN в ВКонтакте

Наша группа – одно из самых крупных сообществ об образовании в Китае. Здесь вы найдете новости и события из Поднебесной и CCN! А также: увлекательные истории от наших студентов и коллег, лайфхаки по языку, посты, погружающие в культуру и атмосферу Китая, подборку фильмов и многое другое! Подпишитесь, чтобы быть в теме Китая!

Перейти в группу

Видео об обучении и проживании в Китае

На нашем YouTube канале мы отвечаем на часто задаваемые вопросы, показываем, как выглядят вузы CCN, делимся видео от наших студентов, публикуем отзывы, видеоотчеты с мероприятий и многое другое. Подписывайтесь и первыми узнайте все об обучении и проживании в Китае!

ОСТОРОЖНО! Гранты на обучение в Китае! 5 советов от CCN

Сегодня мы подготовили необычный и крайне важный выпуск. Наша коллега Анна проинформирует вас о грантах на языковой год, а также предупредить: не все они (гранты) одинаково «полезны». К сожалению, сейчас весь интернет пестрит заманчивыми предложениями по грантам, включая языковой год, и это вовсе не значит, что вы получите качественное образование. А ведь первый год подготовки и изучения языка самый важный! Также, мы подготовили для вас 5 проверочных вопросов и советов, чтобы не попасть впросак.

Зачем учить китайский язык?

Как живут и учатся студенты в Харбине, HIT CCN

Инстаблоги студентов CCN

Многие студенты CCN радуют не только результатами по учебе, но и своими интересными постами и блогами о жизни и обучении в Китае! Поэтому в нашем insta-сообществе мы с гордостью делимся самыми “вкусными” из них.

Подписаться

Для функционирования сайта мы собираем cookie, данные об IP-адресе и местоположении пользователей. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, пожалуйста, покиньте сайт.

South China 4* (Китая/Провинция Хайнань/Хайнань о./Дадунхай). Рейтинг отелей и гостиниц мира

ПРАВОВАЯ ОГОВОРКА

Используя сервисы, предлагаемые www.tophotels.ru, Вы выражаете свое согласие с Условиями пользования ресурса.
Пользуясь сервисами, предлагаемыми www.tophotels.ru, Вы принимаете условия нижеизложенного Соглашения об условиях пользования ресурса, вне зависимости от того, являетесь ли вы «Гостем» (что подразумевает простое использование Вами сервиса) или «Зарегистрированным пользователем» (что подразумевает регистрацию на интернет-ресурсе www.tophotels.ru), а так же, вне зависимости от цели и субъекта использования.

СОГЛАШЕНИЕ ОБ УСЛОВИЯХ ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСУРСА

в редакции от 29 декабря 2014г.

1.Термины и определения

Соглашение – Соглашение об условиях пользования ресурса www.tophotels.ru.
Администратор – администраторы, модераторы, правообладатели, а равно иные законные владельцы ресурса www.tophotels.ru.
Ресурс (Сервис) – интернет сайт www.tophotels.ru.
Материалы — информация, размещенная на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации.
Пользователь — это конкретное лицо, либо организация, которое посещает интернет-ресурс www.tophotels.ru.

В зависимости от цели и субъекта использования ресурса различают виды Пользователей:
1.Обычные пользователи — физические лица, чаще всего туристы, а также лица, планирующие свой отдых, посещающие ресурс в личных целях, не преследуя возможности извлечения прибыли.
2.Коммерческие пользователи – юридические лица, индивидуальные предприниматели, а также их представители или иные лица, действующие в интересах вышеперечисленных субъектов, посещающие ресурс в связи с их профессиональной деятельностью, преследующие коммерческие цели. К коммерческим пользователям в тексте настоящего Соглашения отнесены включая, но не ограничиваясь, следующие Пользователи – турагентства, туроператоры, отели, туристические поисковые и информационные системы и прочие субъекты туристического бизнеса, а равно лица, действующие в их интересах.

2.Общие положения

2.1.Необходимым условием использования сервиса www.tophotels.ru является согласие Пользователя действовать в полном соответствии со всеми применяемыми правовыми нормами РФ и нормами международного права, а также в соответствии с данным Соглашением.
2.2.Администраторы сайта могут менять данное Соглашение в любое время. Любые изменения данного Соглашения вступают в силу с момента их публикации на сайте www.tophotels.ru. Продолжая использование сервиса www.tophotels.ru после публикации изменений, Вы соглашаетесь действовать в соответствии с условиями, указанными в модифицированном Соглашении.

2.3.Администраторы ресурса (в т.ч. отели, сотрудничающие с ресурсом) вправе направлять Пользователю полезную, актуальную, интересную и иную информацию путем рассылки по электронной почте и размещения в личном кабинете. В любой момент Пользователи могут отказаться от рассылок через личный кабинет.

2.4Посещение и использование ресурса означает, что Пользователь принимает все условия настоящего Соглашения в полном объеме без каких-либо изъятий и ограничений. Использование ресурса на иных условиях не допускается.

2.5.Виду того, что активная ссылка на Соглашение размещена на главной странице ресурса и доступна неопределенному кругу лиц, Соглашение считается заключенным с конкретным Пользователем с момента посещения ресурса этим Пользователем, даже не смотря на отсутствие регистрации Пользователя на ресурсе.

3.Описание ресурса

3.1.www.tophotels.ru является информационным рейтингом отелей и гостиниц мира, основанным на мнениях и отзывах профессионалов туристического бизнеса (турагентов) и туристов.
3.2.Данный ресурс представляет собой ежедневно пополняемый каталог отелей и гостиниц мира, в который включены описания отелей, их фотографии и контакты. На нашем ресурсе каждый человек, побывавший в том или ином отеле, может оставить о нем свой отзыв, оценить размещение, уровень сервиса и питания в отеле, дополнительно аргументировав свои оценки в отзыве, таким образом формируя рейтинг TOP Hotels.
3.3.Кроме общей информации об отелях, пользователи могут найти на www.tophotels.ru ряд дополнительных материалов и сервисов, которые могут пригодиться при выборе места проведения отдыха. К ним относится информация о специальных акциях, новости отелей и прочая сопутствующая информация.
3.4.www.tophotels.ru, равно как и правообладатель данного ресурса не является туристическим агентством и не продает туристические услуги.

4.Интеллектуальная собственность. Ограничения использования ресурса

Общие ограничения, вне зависимости от вида Пользователя
4.1.Все материалы на ресурсе www.tophotels.ru, включая, без ограничений, любую документацию, текст, наполнение, данные, графические изображения, интерфейсы или другие материалы, на которые распространяется действие закона об авторских правах, охраняются федеральным и международным законодательством. Материалы сайта могут содержать торговые марки, знаки обслуживания и торговые имена (названия). Все права защищены.
4.2.Информация, размещенная Администраторами на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации является собственностью правообладателя ресурса или его партнеров, за исключением материалов, авторство которых оговорено непосредственно в их содержании (статьи, тексты, фотографии и иллюстрации) или информации загруженной Пользователями.
4.3.Использование информации (текстовой, графической, аудиовизуальной и иной), размещаемой на Сайте может осуществляться только при условии соблюдения требований действующего законодательства РФ об авторском праве и интеллектуальной собственности, а также настоящего Соглашения.
4.4.Дизайн, структура Сайта, изображение, графика и иные элементы, являющиеся объектом охраны по законодательству РФ, не могут воспроизводиться полностью или частично для создания новых информационных объектов, за исключением случаев договорных или партнерских отношений с Администраторами ресурса, при этом условия воспроизведения оговариваются в каждом случае индивидуально.
4.5.Определенные части данного ресурса могут быть защищены паролем и могут требовать регистрации пользователя, желающего просмотреть их. После процесса регистрации на нашем сайте, Пользователю на безвозмездной основе, если иное не оговорено отдельно, предоставляются учетная запись и пароль, позволяющие получать доступ ко всем услугам и сервисам www.tophotels.ru. Пользователь обязуется обеспечивать конфиденциальность пароля, и несет полную ответственность за любой ущерб и любые обязательства, ставшие последствием неспособности обеспечивать конфиденциальность пароля.
4.6.Пользователь соглашается не использовать www.tophotels.ru для:
— загрузки материалов, не соответствующих действующему законодательству, являющихся вредными, угрожающими, оскорбительными, клеветническими, вульгарными или неприличными;
— того, чтобы выдавать себя за другое лицо или организацию, включая, но не ограничиваясь, официальных представителей www.tophotels.ru или поставщиков туристических услуг, а также для того, чтобы отражать несуществующую связь между Вами и другими лицами, или организациями;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, которые Вы не имеете права публиковать;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации незатребованной или запрещенной рекламы, промо-материалов, спама, и любых других материалов рекламного характера;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, содержащих компьютерные вирусы или любые другие программные коды, файлы или программы, созданные с целью прерывания, ликвидации или ограничения функциональности любого программного обеспечения или аппаратуры;
— препятствования или прерывания функционирования Сервиса, или серверов и сетей, связанных с ресурсом.
4.7.Пользователь ресурса обязуется:
— не переконструировать, не пытаться получить доступ к исходному коду, не распространять и не создавать какие-либо производные работы, основанные на использовании Ресурса или любой из его частей;
— не входить на Ресурс какими-либо путями, отличными от предоставленного www.tophotels.ru интерфейса. В дополнение к этому, любое программное обеспечение, доступ к которому предоставляется на данном сайте, включая, но не ограничиваясь всеми HTML кодами и онлайн средствами управления, является собственностью администраторов. Любое воспроизведение или распространение данного программного обеспечения строго запрещено.
4.8.Администратор ресурса может по своему усмотрению и без предварительного уведомления запретить/ограничить Пользователю пользование ресурсом. Причины данных мер могут включать в себя, но не ограничиваются следующим:
— нарушения данных Условий пользования или других договоров с администрацией www.tophotels.ru;
— соответствующие запросы правоохранительных или других государственных органов;
— возникновение неожиданных технических неполадок или проблем с системой безопасности;
— участие Пользователя в мошеннических или незаконных операциях, и/или невыплата каких-либо денежных сумм, взимаемых за предоставление услуг, связанных с Сервисом.

Ограничения использования ресурса для Обычного пользователя:
4.9.www.tophotels.ru предоставляет бесплатные услуги, предназначенные для личного некоммерческого использования. Пользователю не разрешается использовать данный сайт для получения прибыли, за исключением договорных отношений с Администратором ресурса;
4.10.Если обратное не указано на сайте, данное Соглашение разрешает Обычному пользователю просматривать, загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы, в соответствии со следующими условиями:
— Любая копия Материалов или отдельной их части должна содержать ссылку на страницу ресурса www.tophotels.ru , содержащую скопированную информацию;
— Обычному пользователю дается ограниченное, неэксклюзивное право создавать гипертекстовые ссылки на главную и внутренние страницы ресурса, с условием того, что такая ссылка не ведет к ложному, уничижительному, обманному восприятию сервиса www.tophotels.ru.
При этом, www.tophotels.ru оставляет за собой право отменить вышеуказанные разрешения в любое время, без объяснения причин, вследствие чего любое использование Материалов должно быть немедленно прекращено по соответствующему уведомлению Администратора.
Ограничения использования ресурса для Коммерческого пользователя:
4.11.Коммерческому пользователю не разрешается загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы с сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта
4.12.Коммерческому пользователю разрешается размещать ссылки только на полную версию Ресурса, главную страницу www.tophotels.ru.
4.13.Коммерческому пользователю не разрешается размещать ссылки на внутренние страницы www.tophotels.ru, в том числе спецссылки с окончанием «?_mode —» вне зависимости от цели их размещения.
4.14.Коммерческому пользователю не разрешается использовать никакие из торговых марок, логотипов или торговых названий с ресурса, равно как и любую другую авторскую информацию, включая графические изображения, а также любой текст, или интерфейс/дизайн любой страницы или любой формы, содержащейся на странице Сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта.

5.Материалы, передаваемые (размещаемые) Пользователем для публикации и/или распространения посредством www.tophotels.ru

5.1.Пользователь гарантирует, что вся информация, размещенная им, является подлинной. Ответственность за указание недостоверной, ложной, ошибочной информации лежит на Пользователе.
5.2.Пользователь несет ответственность за законность, соответствие реальному положению дел, соответствие контексту, оригинальность и авторство любого из размещаемых им материалов.
5.3.Модератор имеет право вносить корректировки в комментарии и отзывы с ошибками или ненормативной лексикой. Комментарии и отзывы, содержащие рекламу или любые другие предложения коммерческого характера, будут удаляться с сайта. Активные или неактивные ссылки, используемые в комментариях, в большинстве случаев будут вырезаны. Администратор/модератор проекта вправе удалять отзывы/комментарии/фото, загруженные пользователями без объяснения причин.
5.4.Правообладатель сайта www.tophotels.ru не распространяет свои авторские права на материалы, доступные на ресурсе (включая фотографии и графические элементы), публикуемые Пользователем. Однако, публикуя такие материалы на ресурсе Пользователь передает www.tophotels.ru международную, неэксклюзивную и безвозмездную лицензию (разрешение) на использование, распространение, адаптацию и публикацию данных материалов с целью описания и рекламы описываемого отеля или услуги. Срок действия разрешения заканчивается, когда Пользователь, либо администрация www.tophotels.ru убирает данные материалы со страниц сайта.
5.5.Администрация ресурса не несёт ответственности за корректность представленной в отзывах и комментариях информации. www.tophotels.ru не обеспечивает контроль материалов, публикуемых Пользователями на ресурсе, и, вследствие этого, не гарантирует точность, целостность или качество данных материалов. Пользователь самостоятельно должен оценивать потенциальный риск и нести полную ответственность за использование любых материалов, включая уверенность в их точности, полноте и полезности.
5.6.Администраторы могут просматривать, либо не просматривать материалы перед их публикацией. Представители www.tophotels.ru имеют право (но не обязанность) отслеживать, отклонять или переносить любые материалы, доступные с помощью Сервиса.
5.7.Пользователям ЗАПРЕЩЕНО размещать на ресурсе любые материалы, распространение которых запрещено действующим законодательством Российской Федерации и/или нормами международного права. Пользователь несет ответственность за несоответствие содержания рекламно-информационных материалов, действующему законодательству РФ, в том числе, нормам федеральных законов «О рекламе», «О средствах массовой информации», «Об авторском праве и смежных правах», «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров». Пользователь гарантирует, что публикуемые им материалы не являются ненадлежащей рекламой, а также не нарушают неприкосновенность частной жизни, личной и семейной тайны, других охраняемых законом прав и интересов третьих лиц.

6.Ограничение ответственности

6.1.Администраторы сайта прилагают все надлежащие усилия по обеспечению корректности всей информации, размещенной на Сайте. Вместе с тем не гарантируют абсолютную точность, полноту или достоверность информации, содержащейся на Сайте, не отвечают за неточности, возможные ошибки или другие недостатки в размещаемой информации.
6.2.Оценка качества размещенной на Сайте информации, ее актуальности, полноты и применимости — в ведении и компетенции Пользователя.
6.3.www.tophotels.ru не предоставляет никаких гарантий. Информация и услуги, предлагаемые на сайте, могут быть неточными, так как большинство данной информации предоставляется непосредственно поставщиками услуг.
6.4.Администраторы не гарантируют, что:
— сервис будет соответствовать вашим требованиям;
— результаты, полученные в процессе пользования сервисом, будут точными или достоверными;
— качество любых услуг, информации, или других материалов, приобретаемых вами с помощью ресурса, будут соответствовать вашим требованиям.
6.5.Рейтинги отелей, отражаемые на данном сайте, могут быть использованы только в качестве общих рекомендаций.
6.6. Администраторы www.tophotels.ru и/или работающие с ним третьи лица могут вносить изменения в информацию на данном сайте в любое время.
6.7.Партнеры www.tophotels.ru, включая, без ограничений, отели, туристические агентства и туристических операторов, предоставляющие туристические или какие-либо другие услуги посредством сервиса www.tophotels.ru не являются агентами или представителями www.tophotels.ru.
6.8. www.tophotels.ru не несет ответственность за действия, ошибки, обещания, гарантии своих партнеров или третьих лиц, размещающих информацию на ресурсе, а также за нарушения или несоблюдения ими договоров, равно как и за любой материальный, моральный прямой или косвенный ущерб, или любые другие потери, возникающие вследствие вышеуказанного.
6.9.Администраторы сайта не могут нести ответственность за любой прямой, косвенный убыток, связанный с использованием данного сайта, или с задержкой или невозможностью его использования, а также за любую информацию, продукты и услуги, приобретенные посредством данного сайта, или другим способом полученные с его помощью.
6.10.Данный сайт содержит гиперссылки на Интернет-ресурсы, управляемые лицами, не связанными с www.tophotels.ru. Эти гиперссылки публикуются исключительно в информационных и ознакомительных целях. Администратор не контролирует эти Интернет-ресурсы и не несет ответственности за их содержимое и использование данного содержимого Пользователями.
6.11.Пользователь несет ответственность по искам и претензиям третьих лиц к администраторам сайта и лично Пользователю за нарушения, вызванные размещением им информационных материалов.
6.12.Администраторы ресурса не несут ответственности за временные технические сбои и перерывы в предоставлении услуг, за временные сбои и перерывы в работе линий связи, иные аналогичные сбои, а также за неполадки компьютера, с которого Пользователь осуществляет выход в Интернет.

7.Разрешение споров и применяемая правовая норма

7.1.В случае публикации материалов, содержащихся на страницах сайта, без соблюдения условий изложенных в настоящем Соглашении, администраторы оставляют за собой право на защиту своих нарушенных прав в соответствии с действующим гражданским законодательством и законодательством об авторском праве и смежных правах.
7.2.При обнаружении фактов нарушения условий настоящего Соглашения Администратор отправляет «нарушителю» досудебное уведомление с требованием устранить выявленные нарушения в установленный срок. При неисполнении указанных требований защита нарушенных прав и взыскание причиненных убытков производится в судебном порядке по месту регистрации правообладателя Сайта www.tophotels.ru
7.3.Любые судебные процессы по данному Соглашению будут проводиться в Российской Федерации в г. Москве, в соответствии с подсудностью судов судебной системы в РФ и условиями настоящего Соглашения.

8.Заключительные положения

8.1.Если Вы не согласны с Условиями пользования, или какой-либо их частью, пожалуйста, воздержитесь от использования ресурса www.tophotels.ru. 

Администраторы ресурса
www.tophotels.ru

Читать полностью на https://www.tophotels.ru/about/agreement

Китайские шины. Что представляют из себя шины из Поднебесной

Словосочетание «китайские шины» у некоторых покупателей может вызывать улыбку.

Какими могут быть шины, производящиеся в стране, которая последние лет 30 выпускает сплошной ширпотреб, качество которого местами вызывает серьёзные вопросы?

Из этой статьи вы узнаете:

Благодаря своей перенаселённости Китай производит практически все товары, какие только можно найти на нашей планете гораздо дешевле, чем где бы то ни было.

И не удивительно, что почти половина всех мировых производителей автомобильных покрышек имеет собственные заводы в Китае.

Китайцы, не желая постоянно быть одной большой «фабрикой» для всего мира, создали собственное производство автомобильных шин, которые каждый год становятся всё популярнее.

Китайские производители шин

Самые известные марки китайских шин, которые можно сейчас встретить в продаже — это Triangle, Firenza, Infinity и Goodride.

Каждый из этих китайских брендов имеет множество моделей и типоразмеров и уже продаются в нашей стране большими тиражами.

А самый большой китайский концерн — Triangle — появился ещё во времена расцвета СССР, и на сегодняшний день имеет множество заводов и пользуется мощной поддержкой правительства Китая.

Как это не редко бывает с китайскими товарами, многие автомобильные шины собственного производства сделаны похожими на известные модели других производителей с мировым именем.

Кроме внешнего сходства, шины из Поднебесной могут иметь похожее строение каркаса и резиновую смесь.

Основной недостаток такого копирования китайскими производителями покрышек в том, что не зная полностью технологии, по которой производятся шины известных брендов (и которую эти бренды держат в строжайшем секрете), китайцы выпускают шины только отчасти похожими на оригинал.

Некоторые модели китайцам удаются, их ездовые характеристики близки к характеристикам оригиналов, но основная масса шин остаётся далёкой от совершенства.

Преимущества и недостатки

Самое большое преимущество, которое могут предложить китайские производители шин — это их низкая стоимость, по сравнению с шинами японских, европейских, американских и даже корейских производителей.

На этом преимущества китайских шин пока заканчиваются и начинаются недостатки, такие как не очень высокое качество продукции, а так же некоторая «отсталость» заложенных в покрышки технических решений.

Китайцы очень хотят стать одной из самых передовых стран и усиленно перенимают технологии производства с заводов европейских и японских компаний, находящихся в Китае.

Во всём, что касается поиска необходимых технологий китайцы очень преуспели.

Ни одна заметная промышленная выставка не обходится без шпионов из Китая, которые сегодня даже не прячут своих намерений скопировать очередной популярный товар.

Кроме того — время от времени по всему миру возникают скандалы, связанные с тем, что вокруг каждого серьёзного производства постоянно крутится большое количество людей, собирающих сведения в интересах китайских производителей.

Что же касается внедрения этих технологий в своей стране — здесь у китайцев дела обстоят пока не так хорошо, как хотелось бы.

Причины в общем развитии производства в стране — собственных высокотехнологичных роботизированных станков в Китае пока относительно не много.

Кроме того, прагматичные европейцы зная о том, что китайцы копируют их товары и продают под своими брендами, всеми возможными способами ограничивают продажу в Китай своих высокотехнологичных производств.

Поэтому просто купить готовую современную линию по выпуску хороших покрышек у китайцев тоже пока не получается — максимум удаётся заполучить оборудование для выпуска какой-нибудь устаревшей модели.

Ещё одной проблемой шин из Китая является их качество — оно так же ещё не успело выйти на достаточно высокий уровень, которому соответствует продукция японских и европейских брендов.

Цена-качество и перспективы

И всё-таки, казалось бы — какой покупатель захочет купить шины из Поднебесной, не самые высокотехнологичные, да ещё и не всегда достаточно качественные?

Однако их низкая стоимость играет очень большую роль — покупателей готовых купить китайские шины довольно много.

Кроме того, не стоит забывать, что Китай — очень динамично развивающаяся страна, китайские мегаполисы уже сегодня поражают воображение туристов.

А сами китайцы постоянно демонстрируют всему миру своё желание стать лучшими абсолютно во всех сферах — начиная от спортивных достижений и заканчивая космическими исследованиями.

А Китайское правительство, в свою очередь, недвусмысленно показывает, что готово вкладывать необходимое количество усилий, времени и денег для того, чтобы товары из Китая перестали быть синонимом словосочетания «некачественный ширпотреб».

Поэтому нет никаких сомнений в том, что через какое-то время шины из Поднебесной станут гораздо более продуманным и качественным товаром. Правда покупателям очень хотелось бы чтобы они при этом сохранили свою невысокую стоимость.

Поживём-увидим.  Комментарии по шинам из поднебесной приветствуются.

Cloma Pharma — China White

Описание

Он быстро стал лидером в своей нише благодаря эксклюзивной и запатентованной формуле в США.

Экстра-сильный сжигатель жировых отложений. В составе China White содержатся все вещества, которые эффективно утилизируют жировые ткани (от ЭКА до экстракта акации и др.).

Особенность China White в том, что все эти ингредиенты настолько сильно стимулируют жиросжигающие процессы, что организм наполняется избыточной энергией и не требует мощных стимуляторов ЦНС для проведения интенсивной тренировки. 

Чаще всего China White используют те, у кого очень большие жировые объемы или находятся в «трудных» местах (бока, бедра и др.).

От China White не стоит ожидать очень быстрого эффекта, он не такой сильнодействующий как Black Spider. Но если вы серьезно настроены на результат – проводите регулярные тренировки и придерживаетесь диетического режима питания, то, при приеме в течение 2-3 месяцев, эффект China White превысит даже Black Spider.

Подробнее о компонентах

Экстракт эфедры, аспирин и кофеин

Эти ингредиенты являются мощными термогенными веществами и хорошо работают по отдельности, но исследования показали, что в комплексе, и при нужной дозировке, их эффективность увеличивается в несколько раз.

Экстрат эфедры с кофеином активизируют нервную систему благодаря чему происходит увеличение силовых показателей во время тренировок. Это и делает данный продукт популярным среди бодибилдеров и спортсменов других видов спорта.

ЭКА жиросжигатель Cloma Рharma China White 25 создаёт жиросжигающий эффект за счёт выработки адреналина и норадреналина – гормонов, которые оказывают катаболическое воздействие на жировую ткань. Также продукт включает в себя активные компоненты, которые блокируют появление новых жировых отложений.

Синефрин, йохимбин

Жиросжигатель China White содержит синефрин и йохимбин, которые подавляют аппетит, повышают умственную и физическую активность.

Как принимать China White

Первый приём за полчаса до завтрака на пустой желудок.

Второй приём за полчаса до обеда на пустой желудок.

Приём в вечернее время может нарушить сон.

На период приема необходимо потреблять минимум 1.5 литра чистой питьевой воды в сутки. 

Список китайских компаний в Москве и контакты

Список китайских компаний в Москве и контакты

1. Представительство Китайского комитета содействия международной торговле и Китайской палаты международной торговли в Российской Федерации

Глава представительства: Сюй Цзиньли

Тел/факс:+7 499 4180378

Тел:+7 985 9978878

Эл.почта:[email protected]和[email protected]

Адрес:г. Москва, проспект Андропова 18/1

 

2. Представительство компании MEIZUTechnology в России

Представитель:Юй Мань

Тел:+79263589555

Эл.почта:[email protected],

Адрес: Москва,ул. Орджоникидзе 11с44

 

3. Представительство Общества с ограниченной ответственностью «Китайская Нефтехимическая Корпорация»

Глава: Ян Хуайи

Moб: +79161321883,+79858153000

E-mail: [email protected]

Адрес:119530, г. Москва, Очаковское шоссе, д. 34, пом. B203

 

4. Цзюй Ли Слинг Компании Лимитед (представительство в России)

Генеральный директор:Виктор Го

Моб:+7(926)365-88-88

эл.почта:[email protected]

сайт:www.julisling.com

 

5. ООО «Китайская Гражданская Инженерно-Строительная корпорация»

Контактное лицо: Ши Син

Тел:+7-925-824-9552

E-mail:[email protected]

Адрес:г.Москва, пр.вернадского, д.93к1, кв.261

 

6. ООО «ЗТИ-Связьтехнологии

Тел:+74956417577

Факс:+74956830159

Адрес:Россия, 115432, г. Москва, проспект Андропова, д.18, к.5

Сайт:www.zte.ru

 

7. SANY Россия

Генеральный Директор:Джон Цзян

Moб: +7(926)7859231;+86-13874997921

Teл:+7(800)7758318

Эл.почта:[email protected]

Адрес:Москва, Ленинский проспект, 113/1, офис Д1009

 

8. Чинт Электрик Компании Лимитед (филиал в России)

Генеральный директор : Андрей Люй

Моб:+7(967)2524969

эл.почта:та:[email protected]

Cайт:www.chint.com

 

9. ТСС Московский филиал

Директор Вэй да

Моб:7 915 406 8377 ;факс:+86 10 8489 7500

Эл.почта:[email protected]

Адрес:123317,Россия,Москва,Пресненская Набережная,д 6,с2,офис02

 

10. Российское Представительство ООО «Баостил Юроп ГмбХ» корпорации BAOWU

Глава Представительства : Цзоу Ган

Тел./Факс:+74992585602

Моб:+79261093571

Эл.почта:[email protected]

Адрес:г. Москва, ул. Сущевская 12 с.1.

 

11. ООО «Китайские восточные авиалинии» Представительство в Москве

Глава представительства:Ли Цзичжи

Тел:+7 495 935 8828；Факс:+7 495 935 8829

Моб:+7 985 8172159,

Эл.почта: [email protected],

Адрес: Россия, 119049, Москва, Коровий вал, д. 7, стр. 1

 

12. ООО ФОТОН МОТОР

Генеральный директор: Лю Шэнчао

Тел:+7 (495) 645-00-04

Моб:+7 985 242-62-73

Эл.почта:[email protected]

Адрес:143026, Московская обл., Одинцовский р-н, Можайское шоссе, вл.165, БЦ «Premium West», 2 этаж

 

13. ООО ПортСтрой Компания

Генеральный Директор:Ли туншэн

Тел:+74997497975,Моб:+79637823865 / +8613910176728

Эл.почта:[email protected]； [email protected]

Адрес:г.Москва,Ленинский проспект 113/1,офис.514Е

 

14. Представительство Металлургической корпорации Китая/ ВИСДРИ инжиниринговой и научно-технической инкорпорации

Директор: Чэнь Хайсян

Тел:+79646218668

Эл.почта: [email protected], [email protected],

Адрес: Москва, ул.Беговая 3С1, БЦ Нордстар тауэр

 

15. ООО «Хаотай Авто-Рус»

Генеральный директор:Ян Цин

Моб:+7-(985)-517-33-99

Тел/факс:+7-(499)-6538866-333

эл.почта:[email protected]

сайт:www.hawtaimotor.ru/www.hawtaimotor.com

Адрес:143441, Московская область, Красногорский район, п/о Путилково, 69 км МКАД, офисно-общественный комплекс ЗАО «Гринвуд», стр. 9, офис 57

 

16. ОООэнВентРус

МенеджерпоразвитиюбизнесавСНГ:ХонЮй

Moб: +7-968-5218098

Tел:+7-495-9261885

Факс: +7-495-9261886

Эл.почтаl: [email protected]

Адрес:Московская область, г. Химки, ул. Панфилова, 19/1

 

17. ООО МК ХАНЬ МОСТ

Генеральный директор: Цюань Хайбо

Тел: +7(495)7765826 +7(495)5076571

Моб: 89255076571

Эл.почта: [email protected]

Сайт: www.han-most.com

Адрес: 115280 г. Москва, ул. Ленинская слобода , д. 19 . Бизнес Центр «Омега Плаза » 2032

 

18. Представительство корпорации «Синогидро корпорейшн Лимитед»(КНР) в Москве

Директор:Чень Шицзюнь:

Моб:+7 916 1266 888

Сайт:[email protected]

Адрес:Москва, проспект Вернадского 29, БЦ «Лето», оф. 604

 

19. ООО ЧАЙНАЮНИКОМ (РУС) ОПЕРЭШНЗ

Генеральный директор:У ВЭЙ

Почта:[email protected]

Адрес:Москва, Москва Сити, Башня Федерация, Восток, 31 этаж, Н1

 

20. ООО «Конч цемент Волга»

Генеральный директор :Чжан Айминь

Моб: +7 927 800 1688

Тел: +7 8422 212 888

Эл.почта: [email protected]

Адрес: Россия, г. Ульяновск, бульвар Пластова, д. 7/1

 

21. ООО «Чайна Констракшн Банк»

Председатель Правления Лю Вэньюн

Тел/Факс:Tel +7(495)6759800/fax 7(495)6759810

Адрес:Лубянский проезд д.11/1 стр.1

 

22. Представительство Китайской Тушу Дун-бэй торгово-экономической компании Лтд.

Глава Представительства.У Чжоу

Тел/факс:+7-4991240497

Моб:+79166835738

Эл.почта:[email protected]

Адрес:Москва, 117292, ул. Дм. Ульянова, Д. 16, кор. 2.

 

23. ООО «Чанъань Моторс Рус»

Генеральный Директор Тань Пэн

Моб: +7(906)6826716;

Tел: 8(495) 640 2196/ 1260

Эл.почта: [email protected]

Адрес:Москва, Варшавское шоссе, д. 118, к. 1, эт. 15, пом. XLVII, комната 4 и 5

 

24. Китайская Экспортно-кредитная Страховая Корпорация (SINOSURE)

Начальник: ТУН Цзиньюй

Эл.почта:[email protected]

 

25. Представительство OOO «Всекитайская импортно-экспортная корпорация точного машиностроения»(ВИЭК ТОЧМАШ)

Глава представительства Гуань Тэнюй

Моб:+7 917 5336258

Эл.почта:[email protected]. [email protected]

Адрес:Москва, 1-й Красносельский пер., д 3.

 

26. ООО»Нефтегазопроводноеуправление»

Генеральный Директор Ань Хэцян

Моб: +7(903)7278527

Тел:8(495)2690473/8(495)2690472

Эл.почта:[email protected]

Адрес:105005, Г. МОСКВА, НАБЕРЕЖНАЯ АКАДЕМИКА ТУПОЛЕВА, Д. 15, КОРПУС 2, БЦ «Туполев Плаза», офис 25

 

27. ООО «Ди Эйч Бизнес Консалтинг»

Генеральный директорЦзян Шисинь

Тел:+7 (499) 517-93-69

Моб:+7 (925) 646-98-88

Эл.почта: [email protected]

Адрес:Москва, Пресненская набережная, д. 12, Бизнес-центр «Москва-Сети», Башня Федерация «Восток»

 

28. Представительство компании Трайангл шина (Китай) в РФ

Глава представительстваДэн Ланьхуа

Моб:+79168082885 +74953198359

Эл.почта:[email protected]

Адрес:Москва, Малая Юшуньская, д. 1

 

29. Наименование организации:ООО «Хавейл Мотор Рус»

Генеральный директор:г-н Чэн Сяогуан

Тел.:+7499 2722227 (203 )

Эл.почта:[email protected]

Адрес:117342, г. Москва, ул. Профсоюзная, д.65 корпус 1

 

30. АО «ДЕНТОНС ЮРОП»

Ван Хайин — Директор маркетинга по направлению Китая-Европы

Моб:+79687897386,+491621344486

Тел:+74956440500

Почта:[email protected]

Сайт:www.dentons.com

Адрес:Москва, Лесная улица 7, БЦ «Белые Сады»

 

31. Компания: ООО «БОЕ Раша»

Генеральный директор: Сюй Цзяньхун

Тел: +7 4959953707

Моб: +7 9855869755

Эл.почта:[email protected]

Сайт:www.boe.com

Адрес:Российская Федерация, 143441, Московская область, Красногорский район, п/о Путилково, 69 км МКАД, офисно-общественный комплекс ЗАО «Гринвуд», строение 7

 

32. Представительство компании CITIC CONSTRUCTION CO.,LTD в РФ

Глава представительства : Лю На

Тел: +7 4992383908

Эл.почта:[email protected]

Сайт:http://www.ccc.citic.com

Адрес:Российская Федерация, 119049, г.Москва, Калужская пл.1

 

33. ООО АРБОС РУС

Заместитель генерального директор:Лай Юньцзян

Тел:+7 916 300-71-38

почта:[email protected]

Адрес:РФ, Московская область, г. Одинцово, ул.Баковская, д.10, строение.11

Сайт:http://www.lovolarbos.com

 

34. Предствительство в России синома интернешнл инжиниринг (тяньцзинь) ко., лтд

ООО тяньцзиньский проекный и научно-исследовательсий институт цементной промьшленности

Глава представительства: Дэн Яньфэй

Тел:+79175633295

Эл.почта:[email protected]

Адрес:115093, Россия, Москва, 3-й Павловский переулок,1-57, оф. 314

 

35. ООО «ДАХУА ТЕКНОЛОДЖИ РУС»

Генеральный директор: Чжао Шэнбо

Тел: 8 (499) 682-60-00

Эл.почта: [email protected]

Сайт:www.dahuasecurity.com/ru/ www.dahuatech.com

Адрес: 115280, Москва, ул. Ленинская Слобода, д.19 Бизнес-центр «Омега Плаза», комната 21

 

36. ООО «Цзюлунфу Торговля»

Генеральный Директор:Инь Цзиньци

Моб.: + 7 (968) 818 81 62

Тел.: +7(495) 995 37 26

Эл.почта: [email protected]

Адрес:Московская область,Красногорский район, п/о Путилково, 69-км МКАД, внешняя сторона, Бизнес-парк «Гринвуд», стр.17

 

37. OOO «ТиДжи -раша» (TG-russia)

Генеральный директор:Цзинь Синь

тел:+79671407971

Эл.почта:[email protected]

Cайт:www.tg-russia.com

Адрес:ул.Кедрова д 14 к 1 ,ком 513

 

38.COSL

Представитель: Чжан Шаоин

Тел:+7(495)4115800

Эл.почта:[email protected]

Адрес:115035, Moscow, KosmodamianskayaEmb., 52, building 4, floor 7

 

39. Представительство Шаньдунской первой энергостроительной компании при «Пауэрчайна» (КНР) в Москве

Главный представитель :Юэ Пэн

Тел:+7(925)751-61-58

Эл.почта:[email protected]

Адрес:Россия, г. Москва, пр-т Вернадского 29, БЦ «Лето», офис 604

 

40. Представительство Пекинской Группы Баннера

Главный представитель: Инь Шэнхуа

Адрес: 117393, г. Москва, ул. Профсоюзная, д. 66

Тел.: +79269870911

E-mail: : [email protected]

Сайт: www.bjbanner.com

 

41. ООО «Чайна мобайл интернешнл (раша)»

Генеральный директор: Лу Цзин

E-mail: [email protected]

Тел.:+79269560687

Сайт:: cmi.chinamobile.com

Made in China выходит из моды: одежду вновь шьют в Европе | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Все уже привыкли к тому, что модную одежду ведущих европейских брендов шьют, как правило, не там, где ее разрабатывают, а в Азии — главным образом в Китае, а также в Бангладеш, Вьетнаме, Мьянме и других странах с многочисленной дешевой рабочей силой. Туда к концу 20-го века переместились основные производственные мощности текстильной и швейной промышленности, на протяжении столетий составлявшей одну из основ экономики Европы. И казалось, что назад дороги уже нет.

Оказывается, есть. Сейчас, на новом витке экономического и технологического развития, со швейными изделиями Made in China все более успешно конкурирует продукция, выпущенная в Европе или в непосредственной близости от ее границ. Этому тренду, который все более отчетливо наблюдается и в США, посвящено новейшее исследование международной консалтинговой компании McKinsey под заголовком «Производство одежды возвращается домой?».

Рабочая сила в Китае перестала быть дешевой

Авторы исследования, а над ним работали шесть специалистов различного профиля (фэшн-индустрия, поставки, рынок труда) из отделений McKinsey во Франкфурте-на-Майне, Мюнхене, Стокгольме и Кливленде, называют несколько причин явно нарастающего тренда.

Во-первых, рабочая сила в Китае перестала быть дешевой. В результате, к примеру, джинсы, сшитые в Турции, обходятся сегодня европейскому импортеру на 3 процента дешевле, чем привезенные из КНР, если суммировать все затраты на производство, транспортировку и растаможивание (которое отпадает в случае с Турцией, которая входит в таможенный союз с ЕС).

«Так что производство некоторых особенно простых в изготовлении предметов одежды уже сейчас имеет смысл возвращать в Европу или, соответственно, в Северную Америку», — отмечает один из соавторов исследования Карл-Хендрик Магнус (Karl-Hendrik Magnus). Так, джинсы из Мексики обходятся американскому импортеру теперь уже на 12 процентов дешевле китайских.

В эпоху Instagram требуется сверхбыстрая реакция на капризы моды

«Однако главная причина, — продолжает Карл-Хендрик Магнус, — состоит в резком сокращении сроков доставки, что позволяет производителям модной одежды намного быстрее реагировать на новые тренды и приспосабливать к ним свои коллекции». В исследовании отмечается, что швейное изделие, изготовленное в Юго-Восточной Азии, добирается до стран Запада по морю в течение месяца. А из Турции продукцию могут доставить в Германию в грузовом автотранспорте за 3-6 дней, из Мексики в США — всего за два дня. 

Острая конкуренция заставляет крупнейшие магазины одежды быстро реагировать на изменения спроса

Сегодня возможность быстро реагировать на любые капризы моды — одно из непременных условий сохранения конкурентоспособности, поясняет Ахим Берг (Achim Berg), возглавляющий в McKinsey отдел фэшн-индустрии. «Давно прошли те времена, — говорит он, — когда потребители по полгода ждали модную вещь. Сегодня производителям модной одежды нужны гибкие структуры, чтобы не прозевать возникающие в Instagram тренды и избежать затоваривания складов».

Три четверти из опрошенных McKinsey 188 топ-менеджеров фэшн-индустрии считают, что до 2025 года в отрасли произойдет коренной перелом в пользу ниаршоринга (Nearshoring) — этим термином обозначают аутсорсинг (перенос) бизнес-процессов в страны, расположенные в географической близости от заказчика.

Ниаршоринг: есть ли шансы у Украины и Беларуси?

Опираясь на этот опрос, исследование приходит к выводу, что больше всего от процесса возвращения швейного производства из Азии поближе к европейскому рынку могут выиграть Турция, Марокко и Тунис, а непосредственно в самой Европе — Великобритания, Португалия и Македония. А если говорить об Америке, то Мексика, Гватемала, Гаити, Гондурас, Сальвадор и в значительной мере сами США. 

А есть ли, скажем, у Украины или Беларуси шансы воспользоваться этим трендом? В исследовании McKinsey как потенциальный регион для ниаршоринга упоминается и в целом Восточная Европа.

Однако авторы указывают, что производственные мощности в этом регионе слишком фрагментированные, раздробленные (особенно по сравнению с гигантскими фабриками в Китае), к тому же качество продукции и производительность труда здесь подвержены более серьезным колебаниям.

Есть еще одно обстоятельство, существенно ускоряющее процесс возвращения выпуска одежды из Азии: это набирающая обороты автоматизация швейного производства.

К изучению этого аспекта авторы исследования привлекли экспертов ведущего технического вуза Германии — Рейнско-Вестфальской высшей технической школы (RWTH) в Ахене, при которой имеется Институт техники для текстильной промышленности, а также ахенского «Центра цифровых возможностей» (Digital Capability Center Aachen, DCC).

«Индустрия 4.0″ и экология могут сыграть решающую роль

Этот центр, открытый весной 2017 года, является совместным детищем консалтинговой компании McKinsey, технического университета RWTH и производителя программного обеспечения PTC. Задача DDC — пропагандировать и наглядно демонстрировать представителям бизнеса возможности автоматизации, компьютеризации и роботизации производственных процессов, короче — «Индустрии 4.0».

В деле автоматизации швейная промышленность пока отстает от целого ряда других отраслей, например, автомобилестроения. Но вскоре и она будет охвачена «четвертой промышленной революцией», ведь уже разработаны, к примеру, роботы и лазерные технологии для выпуска джинсов, отмечают ахенские эксперты.

На фабрике Speedfactory в Ансбахе кроссовки Adidas выпускают промышленные роботы

Они считают, что в ближайшие десять лет благодаря автоматизации можно будет сэкономить порядка 40 процентов рабочего времени при выпуске сложных и до 70 процентов при изготовлении простых видов одежды, что существенно снизит издержки производства. А это станет дополнительным сильным стимулом для его возвращения «домой».

Компания Adidas, кстати, по этому пути уже пошла — правда, при выпуске не одежды, а обуви: она частично вернула в Германию серийное производство кроссовок, запустив летом 2017 года в баварском городе Ансбахе завод Speedfactory, на котором практически все операции осуществляют промышленные роботы.

К тому же автоматизация производства, указывает соавтор исследования McKinsey Саския Хедрих (Saskia Hedrich), «сокращает расход воды, энергии и химикатов», а «ниаршоринг укорачивает пути транспортировки». Все это способствует тому, что окружающая среда меньше загрязняется, а это может служить дополнительным маркетинговым аргументом. Ведь абсолютное большинство опрошенных топ-менеджеров фэшн-индустрии не сомневается: в ближайшие годы для покупателей (во всяком случае, в Европе и Америке) одним из ключевых критериев при выборе одежды станет экологичность ее производства.

Смотрите также:

• Мода для следующей весны

  Виктория Бекхэм

  Икона стиля Виктория Бекхэм творит и сама высокую моду уже десять лет. Бывшая солистка британской поп-группы Spice Girls и жена футболиста Дэвида Бекхэма по случаю юбилея своего бренда впервые организовала презентацию с размахом на Неделе моды в Лондоне.

• Мода для следующей весны

  Марта Якубовски

  Очень смелая шляпа, сомнений нет. Немецкий дизайнер с польскими корнями Марта Якубовски живет сегодня в Лондоне и творит в эстетической манере, привлекательной для многих звезд гламурного мира. Бейонсе – в числе ее клиенток.

• Мода для следующей весны

  Ричард Мэлоун

  Блестящий внешний вид гарантирует своим клиентам 26-летний ирландский дизайнер Ричард Мэлоун. Его коллекция на Неделе моды в Лондоне привлекла к себе внимание яркими цветами и атласными тканями.

• Мода для следующей весны

  Пэм Хогг

  В штаб-квартире британских масонов представила любительница эпатажа Пэм Хогг свою новую коллекцию. Дизайнер любит эксцентричность и не желает, по ее словам, чтобы ее называли «нормальной». Ее мода должна быть противоположностью обыденному. У нее одеваются знаменитости ранга Леди Гаги.

• Мода для следующей весны

  Бора Аксу

  Немного пугающими выглядели мрачные и бледные модели на презентации новой коллекции турецкого дизайнера из Лондона. Следующей весной Бора Аксу предлагает носить платья фольклорных силуэтов с цветочными узорами.

• Мода для следующей весны

  Алекса Чанг

  В 16 лет Алекса Чанг попала в модельный бизнес, вела собственное телевизионное шоу и редактировала британский «Vogue». Ныне 34-летняя англичанка с китайскими корнями (кстати, муза Карла Лагерфельда) представляет собственную коллекцию на London Fashion Week. Ее особенность — смесь деловой и вечерней одежды.

• Мода для следующей весны

  Никола Формичетти

  Никола Формичетти — главный кутюрье-провокатор, автор «мясного платья» Леди Гаги и всех ее футуристически-фриковских образов. В Лондоне на этот раз он показывает под своим лейблом Nicopanda уличную одежду для всех, не элитарную, но доступную. Его новая коллекция возвращает на подиум моду 1990-х: высокие платформы, неоновые цвета, толстовки XXL и смелые сочетания сетки и ковбойских аксессуаров.

  Автор: Кристина Райман-Шнайдер, Элла Володина

перевод, произношение, транскрипция, примеры использования

Осколки фарфора хрустели у меня под ногами. 

Зеленый чай, в основном, из Китая или Японии. 

Хороший фарфор использовался только по особым случаям. 

She uses her good china when she has company for dinner. 

Когда на ужин приходят гости, она ставит на стол хорошую фарфоровую посуду. 

China is wooing Russia 

Китай старается привлечь Россию (в качестве делового и торгового партнёра) 

She pieced the china cup. 

Она склеила эту фарфоровую чашку по кусочкам. 

The population of China quintupled. 

Население Китая выросло в пять раз. 

He has travelled extensively in China. 

Он много путешествовал по Китаю. 

They plan to travel overland to China. 

Они собираются поехать по суше в Китай. 

He was the author of two books on China. 

Он был автором двух книг о Китае. 

The new book treats the history of China 

В новой книге рассматривается история Китая. 

Use a glue gun to form a strong bond on wood or china. 

Для образования прочной связи с деревом или фарфором используйте клеевой пистолет. 

He requested a posting to China. 

Он попросил о назначении в Китай. 

She bought a lovely piece of china. 

Она купила очаровательную фарфоровую вещицу. 

These fine china cups damage easily. 

Эти тонкие фарфоровые чашки легко повредить. 

Snow reported on China in the 1950’s. 

В пятидесятые годы Эдгар Сноу сделал репортаж о Китае. 

Exports to China have risen this year. 

Показатели экспорта в Китай в этом году выросли. 

The china dish lay in pieces on the floor. 

Кусочки фарфорового блюда лежали на полу. 

They import fine silk textiles from China. 

Они импортируют из Китая тонкий шёлковый текстиль . 

Our trade with China is steadily expanding. 

Наша торговля с Китаем постоянно расширяется. 

China was a complex of different societies. 

Китай представлял собой совокупность различных обществ. 

China gained control of the island in 1683. 

Китай получил контроль над островом в 1683 году. 

Ming dynasty ruled China from 1368 to 1644. 

Династия Мин правила в Китае с 1368 по 1644 годы. 

China has many camps for political prisoners. 

В Китае есть много лагерей для политических заключённых. 

The work was outsourced to a factory in China. 

Работа была передана заводу в Китае. 

The same kind of villainy was meditated in China. 

Такое же злодеяние планировалось в Китае. 

Cooper China-Cooper

Cooper Tire, дочерняя компания Goodyear Tire & Rubber Company (Nasdaq: GT), специализируется на разработке, производстве, маркетинге и продаже шин для легковых автомобилей, легких грузовиков, средних грузовиков, мотоциклов и гонок. Штаб-квартира Cooper находится в Финдли, штат Огайо, а производство, продажи, распространение, технические и дизайнерские подразделения расположены более чем в дюжине стран по всему миру.

Cooper Tire официально объявила о выходе на китайский рынок в апреле 2006 года и открыла свою региональную штаб-квартиру в Азиатско-Тихоокеанском регионе в Шанхае.Азиатско-Тихоокеанский технологический центр Cooper Tire был основан в Шанхае в июне 2008 года для поддержки исследований, разработок и испытаний продукции для китайского рынка и экспорта за границу. В январе 2014 года Азиатский технический центр был переведен на место производства шин Cooper Tire в Куншане, где был создан новый передовой центр для интеграции передовых мировых технологий и квалифицированных ресурсов, которые продолжают продвигать исследования и разработку новых продуктов для удовлетворения потребностей клиентов. потребности клиентов и потребителей шин в будущее.

• В конце 2005 года CKT начала подготовку к строительству гражданского строительства
• В феврале 2006 года началось строительство проекта
• 23 марта 2007 года CKT произвела первую шину
• 11 марта 2008 года, CKT выпустила 1-миллионную шину
• 27 августа 2008 г. производственные мощности CKT впервые достигли 10 000 шин в день
• В субботу, 15 августа 2009 г., CKT выпустила 5-миллионную шину
• 15 октября 2010 г. Компания CKT произвела 100 000-ю шину
• 15 марта 2013 года CKT стала 100-тысячной дочерней компанией COOPER TIRE & RUBBER COMPANY

• В 2012 году производственные мощности CKT увеличились до 5 миллионов шин
• В октябре 2012 года началась деятельность CKT. поставка оригинальных шин для Ford North America
• В мае 2014 года CKT прошла сертификацию системы качества ISO / TS16949
• В ноябре 2014 года CKT прошла сертификацию Ford Q1
• В сентябре 2015 года CKT прошла сертификацию V Сертификация Volkswagen
• В 2016 году CKT прошла аудит Daimler PA

Азиатско-Тихоокеанский технологический центр Cooper

Азиатско-Тихоокеанский технологический центр Cooper Tire был основан в Шанхае в мае 2008 года.Новый Азиатско-Тихоокеанский технологический центр, переведенный на завод Cooper Kunshan в январе 2014 года, включает лабораторию испытаний шин, склад для испытаний шин, склад для колесных дисков, заднюю панель с гидравлическим подъемом транспортных средств, комнату для испытаний шин и анализа данных, лабораторию материалов, офис, конференц-зал и студию.

Азиатско-Тихоокеанский технологический центр Cooper выполняет различные функции, в основном занимаясь разработкой новых продуктов, производством и дизайном шин. ATC также тесно сотрудничает с заводами, чтобы оптимизировать производительность, качество и уровень производства существующих продуктов.ATC также играет роль в разработке технических спецификаций шин, оценке конкурентов, заводской технической поддержке и маркетинговой поддержке.

Cooper надеется усилить свои возможности в области исследований и разработок, ускорить разработку новых продуктов и предоставить покупателям шины с лучшими характеристиками и качеством через новый Азиатско-Тихоокеанский технологический центр.

Завод Cooper Qingdao GRT

В 2016 году Cooper приобрела большую часть акций Qingdao GRT Rubber Co., Ltd., чтобы создать совместное предприятие по производству таких брендов, как Roadmaster, Starfire и Dean под управлением Cooper. Завод в Циндао прошел оценку WABASH и производил серийно продукцию оригинального оборудования для Северной Америки. Завод прошел провинциальную систему менеджмента качества IATF 16949 в 2019 году и внедряет жесткие стандарты производства шин.

Некоторое снижение тарифов возможно для китайских грузовых шин

Производители грузовых шин в Китае готовы получить некоторое снижение тарифов, поскольку Министерство торговли проводит регулярный обзор компенсационных пошлин, введенных в феврале 2019 года.

Прежде чем мы углубимся в детали, давайте вспомним, что расследование тарифов проходит в два этапа — предварительный этап и затем заключительный этап. Это предварительный этап, поэтому существует вероятность того, что эти цифры могут измениться в ближайшие месяцы по мере продолжения расследования.

Но предварительные цифры, которые должны быть опубликованы в Федеральном реестре 25 июня, действительно указывают на возможность более низких ставок. В качестве руководства DOC использует данные двух экспортеров / производителей: Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co.Ltd (PCT) и Qingdao Ge Rui Da Rubber Co., Ltd. (GRT).

С 15 февраля 2019 г. на шины для средних грузовиков и автобусов из Китая по прибытии в США распространяются как антидемпинговые, так и компенсационные пошлины. для всех остальных) остаются без изменений. Настоящий обзор относится только к компенсационным пошлинам, которые предназначены для компенсации субсидий, которые государственные учреждения Китая выплачивают производителям.

Хорошо, вот предварительные номера:

Производитель / экспортер	Ставка субсидии
Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co.ООО	17,04%
Qingdao Ge Rui Da Rubber Co. Ltd.	16,62%
* 41 другой названный респондент	16,76%

С некоторой точки зрения, исходные ставки 2019 года начинались с 20,98% — это был компенсационный тариф, установленный для Shanghai Huayi Group Corporation Ltd., компании, контролирующей Double Coin.

Guizhou Tire Import and Export Co.Ltd./Guizhou Tire Co. Ltd. заплатила 63,34%

Все остальные получили тариф 42,16%

В соответствии с текущим обзором ставки как Double Coin’s, так и Guizhou Tyre упадут до 16,76%.

Краткое изложение истории

Если вы думаете, что грузовые шины из Китая не облагались пошлинами, это было почти так.

Расследование прошло предварительную и заключительную фазы. Ставки были установлены и пересмотрены, и на последнем этапе этого процесса Комиссия по международной торговле перевернула весь процесс, проголосовав 3–2 за то, чтобы в конце концов не вводить тарифы, заявив, что импортные шины не наносят ущерба отечественной шинной промышленности.

Затем профсоюз «Объединенный профсоюз сталелитейщиков», инициировавший все расследование, передал дело в суд. В ноябре 2018 года Суд по международной торговле вернул и отменил решение ИТЦ, вернув дело в ИТЦ для рассмотрения и повторного рассмотрения. ИТЦ в конечном итоге отменил свое решение, и с 15 февраля 2019 г. взимаются пошлины на шины TBR из Китая.

«Другие» респонденты

* Вот список из 41 респондента, которые также заплатили бы 16.76% ставка.

Aeolus Tire Co., Ltd.

Chaoyang Long March Tire Co., Ltd.

Doublestar International Trading (Hongkong) Co., Limited

Giti Radial Tire (Anhui) Company

Giti Tire (Fujian) Company Ltd

Giti Tire Global Trading Pte Ltd.

Guangrao Kaichi Trading Co., Ltd.

Guizhou Tire Co., Ltd.

Guizhou Tire Import and Export Co., Ltd.

Hefei Wanli Tire Co., Ltd

Hongtyre Group Co.

Jiangsu General Science Technology Co., Ltd.

Koryo International Industrial Limited

Maxon Int’l Co., Limited

Megalith Industrial Group Co., Limited

Qingdao Awesome International Trade Co., Ltd

Qingdao Doublestar Overseas Trading Co., Ltd.

Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd.

Qingdao Fullrun Tire Corp. Ltd

Qingdao Jinhaoyang International Co., Ltd.

Qingdao Keter International Co., Limited

Qingdao Lakesea Tire Co., Ltd

Qingdao Powerich Tire Co., Ltd.

Qingdao Shinego Tire Tech Co., Limited (также известная как Qingdao Shinego Tire Tech Co., Ltd.)

Qingdao Sunfulcess Tire Co., Ltd.

Shandong Habilead Rubber Co., Ltd.

Shandong Haohua Tire Co., Ltd.

Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd

Shandong Hugerubber Co., Ltd.

Shandong Kaixuan Rubber Co., Ltd. , Ltd

Провинция Шаньдун Sanli Tire Manufactured Co., Ltd

Shandong Qilun Rubber Co., Ltd.

Shandong Transtone Tire Co., Ltd

Shandong Wanda Boto Tire Co., Ltd.

Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd.

Shanghai Huayi Group Corporation Limited

Shengtai Tire Co., Ltd.

Sichuan Kalevei Technology Co., Ltd.

Tongli Tire Co., Ltd.

Triangle Tire Co., Ltd.

Weifang Shunfuchang Rubber and Plastic Products Co., Ltd.

Лучшие китайские производители шин

Китай стал одним из крупнейших производителей высококачественных шин в мире.В стране есть много компаний, которые производят шины и сопутствующие товары с высокой степенью стандартизации, которые поставляют свои товары по всему миру. Давайте кратко рассмотрим десять ведущих производителей шин в Китае. Они производят шины с 1958 года. Первоначально они удовлетворяли местный спрос, но со временем они стали одним из ведущих поставщиков шин в мире. На данный момент они диверсифицировали свой портфель, включив в него все виды шин TBR и PCR, а также шины для тяжелых строительных машин.

Это компания, сертифицированная по стандарту ISO9001, с годовым объемом продаж около 4 миллиардов долларов.По состоянию на прошлый год компания Zhongce Rubber Group Company, Ltd занимала 10-е место среди 75 крупнейших мировых производителей шин. В настоящее время они являются производителем шин номер один в Китае. Они экспортируют свою продукцию во многие страны Северной и Южной Америки, Океании, Африки, Азии и Европы.

Giti Tyres совершила первые набеги на шинную промышленность еще в середине 1950-х годов. В настоящее время их доходы превышают 3 миллиарда долларов, и они поставляют шины в более чем 130 стран через ошеломляющие 70 000 точек продаж шин.

Giti Tyres имеет глобальное производственное присутствие с более чем 6 заводами в одном только Китае, а также другими заводами в США, Индонезии и Германии.

Компания твердо убеждена, что стагнация — это похоронный звон для каждой отрасли. Вот почему у него есть научно-исследовательские и опытно-конструкторские предприятия по всему миру, где лучшие инженеры стремятся создавать самые надежные, долговечные и безопасные продукты, доступные сегодня.

Sailun Group Co., LTD. была основана почти два десятилетия назад как первая в Китае частная шинная компания, зарегистрированная в рейтинге «А».SailunGroup успешно интегрировала исследования и разработки шин со своими центрами производства, продаж и обслуживания.

Годовая операционная прибыль Группы превышает 13 миллиардов юаней (примерно 2 миллиарда долларов США). Компания нанимает более 11 000 трудолюбивых рабочих, которые работают в несколько смен, чтобы создавать шины, которые движут миром.

У них есть обширные сети продаж своей продукции, и они создали логистические центры в Германии, Канаде и других странах, чтобы лучше обслуживать своих клиентов.Годовые производственные мощности Sailun включают 40 миллионов шин PCR, 5,4 миллиона шин TBR и более 60 тысяч тонн шин OTR

. Компания Shandong Linglong Tire Co., Ltd. расположена в городе Чжаоюань, провинция Шаньдун. Этот глобальный конгломерат. В компании работает около 18 000 сотрудников по всему миру, а объем продаж компании составляет 2,44 миллиарда долларов США в год. У компании пять заводов по производству шин в Китае, один в Таиланде, а недавно был открыт еще один завод в Сербии в 2019 году.

Компания была основана в 1975 году для удовлетворения постоянно растущего мирового спроса на шины.Они начали с высокотехнологичных PCR или высокопроизводительных радиальных шин для легковых автомобилей и расширили свой ассортимент, включив в него радиальные шины LTR или легких грузовиков, радиальные шины для автобусов (TBR), а также сверхпрочные цельностальные радиальные шины для больших грузовиков.

DoubleStar — это компания с почти вековой историей. Это единственная государственная шинная компания во всей провинции Шаньдун. В настоящее время он является председателем шинного отделения CBIA (Китайская ассоциация резиновой промышленности).

Doublestar — одна из первых китайских компаний, использующих «Индустрию 4.0 ”концепция умного завода в мировой шинной промышленности. Компания культивировала и внедряла интеллектуальную промышленную логистику, интеллектуальное оборудование и интеллектуальное циклическое использование всех отходов резины и сопутствующих товаров. На данный момент компания известна как лидер «китайской интеллектуальной индустрии производства шин». Doublestar также является контролирующим акционером бренда Kumho Tire, что фактически делает ее одной из крупнейших шинных компаний Китая. В настоящее время она входит в число мировых лидеров. Также топ-10 производителей шин.

Группа компаний Xingyuan Tyres расположена в центре города Гуанграо, провинция Дунъинон, Китай. Она была образована в 1994 году, и с момента своего основания компания сосредоточена на использовании возможностей современных технологий для обеспечения непрерывного и устойчивого развития в своей отрасли.

В настоящее время группа производит около 5,8 млн. Цельнометаллических радиальных шин для грузовых автомобилей в год и насчитывает более 7000 сотрудников. Некоторые из ведущих брендов компании включают Amberstone, National Treasure и Annite.Компания сертифицирована по стандартам ISO 9001 и ISO 14001.

Он также имеет европейскую сертификацию ECE и сертификацию DOT США среди нескольких других сертификатов со всего мира.

Компания была основана в 1976 году и имеет почти 45-летний опыт производства и продажи высококачественных шин своим клиентам по всему миру. Он всегда стремился работать с самыми современными технологиями, чтобы гарантировать своим клиентам самые современные решения.Компания гордится своими исследованиями и разработками. Фактически, их направленность на исследования и разработки позволила им не только удовлетворить потребности своей глобальной клиентской базы, но и порадовать их своими передовыми инновациями.

Группа Triangle производит более 900 различных типов радиальных шин почти 300 размеров с годовым объемом производства более 14 миллионов единиц. Они также предлагают шины OEM (производители оригинального оборудования) некоторым из самых известных производителей автомобилей в мире.

Бренд шин Double Coin выделяется своей производительностью, качеством, безопасностью и исключительным соотношением цены и качества. Компания предлагает инновационную линейку шин TBR и OTR. У них очень сильная сеть поддержки, и они предоставляют семилетнюю гарантию на все свои продукты.

Их продукция производится в соответствии с очень строгими стандартами контроля качества, и по этой причине многие производители оригинального оборудования предпочитают марку Double Coin для всех своих потребностей в шинах.

Aeolus Tyresis входит в 20 ведущих производителей шин в мире благодаря своим 5.5 миллионов единиц годовой производственной мощности. На протяжении многих лет компания завоевала завидную репутацию производителя очень надежных и долговечных шин для грузовых автомобилей, сельскохозяйственных шин, а также шин для тяжелой землеройной техники. В этих отраслях огромное внимание уделяется надежности и долговечности.

Помимо вышеперечисленного, они также производят шины для легковых автомобилей. Их продукты имеют те же основные характеристики. То есть они включают надежность, долгий срок службы и очень конкурентоспособную цену.

Эта компания была основана в 1958 году и впоследствии была преобразована в новую компанию в 1996 году. В основном она производит шины для грузовых и легковых автомобилей, шины для сельскохозяйственной техники (AM), а также шины для горнодобывающей промышленности.

Их основные бренды — Advance, Samson, Chinhoo, Tornado и Jingangbrands. Гуйчжоу имеет чрезвычайно большой портфель продуктов, который состоит из более чем 3000 спецификаций и моделей. Благодаря такому количеству продукции, GuizhouTyres входит в число крупнейших производителей высококачественных шин в Китае.

Предварительные результаты административной проверки компенсационных пошлин и частичное прекращение проверки; 2019

Начать преамбулу

Правоприменение и соблюдение, Управление международной торговли, Министерство торговли.

Министерство торговли (коммерции) предварительно определяет, что компенсационные субсидии предоставляются производителям и экспортерам шин для грузовых автомобилей и автобусов из Китайской Народной Республики (Китай).Период проверки (POR) — с 15 февраля 2019 г. по 31 декабря 2019 г. Кроме того, мы отменяем проверку в отношении нескольких компаний. Заинтересованным сторонам предлагается прокомментировать эти предварительные результаты обзора.

Действительно до 25 июня 2021 г.

Начать дополнительную информацию

Дастен Хом или Теодор Пирсон, Отдел AD / CVD, Отдел I, Правоприменение и соответствие, Управление международной торговли, U.S. Министерство торговли, 1401 Конституция авеню NW, Вашингтон, округ Колумбия 20230; телефон: 202-482-5075 или 202-482-2631 соответственно.

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Фон

15 февраля 2019 года Commerce опубликовала в Федеральном реестре приказ о компенсационной пошлине (CVD) на шины для грузовых автомобилей и автобусов из Китая. ^[] 8 апреля 2020 года Commerce опубликовала в Федеральном реестре уведомление о начале административной проверки Приказа о 46 производителях / экспортерах для POR. ^[] Информацию о событиях, произошедших после уведомления о начале действия , см. В меморандуме о предварительном решении . ^[] 17 июня 2021 года президент подписал Закон о Дне национальной независимости 19 июня, объявив 19 июня федеральным праздником. ^[] Поскольку федеральный праздник выпал на субботу, он отмечался в пятницу, 18 июня 2021 года. Если крайний срок выпадает на выходной или федеральный праздник, соответствующий крайний срок — следующий рабочий день. ^[] Соответственно, крайний срок для этих предварительных результатов — 21 июня 2021 года.

Объем заказа

Продукция, на которую распространяется заказ , — ​​это шины для грузовых автомобилей и автобусов из Китая. Полное описание объема приказа см. В Меморандуме о предварительном решении .

Отмена административной проверки, в части

В соответствии с 19 CFR 351.213 (d) (1), Commerce отменит административную проверку, полностью или частично, если стороны, запросившие проверку, отзовут запрос в течение 90 дней с даты публикации уведомления о возбуждении. 14 апреля 2020 г., Сайлун ^[] отозвала свой запрос о рассмотрении Sailun Group Co., Ltd .; Sailun (Shenyang) Tire Co., Ltd.; Sailun Group (Hong Kong) Co., Limited (ранее известная как Sailun Jinyu Group (Hong Kong) Co., Limited) и потребовала от Commerce отменить административную проверку в отношении этих компаний.В Меморандуме о выборе респондента, ^[] мы заявили о своем намерении отменить обзор этих компаний Sailun, потому что отзыв отзыва был подан своевременно, и никакая другая сторона не запросила обзор этих компаний. Следовательно, в соответствии с 19 CFR 351.213 (d) (1), Commerce отменяет этот пересмотр приказа в отношении компаний Sailun, упомянутых выше.

Методология

Commerce проводит эту проверку в соответствии с разделом 751 (a) (1) (A) Закона о тарифах 1930 г. с внесенными в него поправками (Закон).Для каждой из программ субсидирования, признанных уравновешиваемыми, мы предварительно определяем, что существует субсидия, , т.е. , финансовый вклад «органа», который предоставляет льготу получателю, и что субсидия является конкретной. ^[] Полное описание методологии, лежащей в основе наших предварительных выводов, включая нашу частичную зависимость от неблагоприятных фактов, доступных в соответствии с разделами 776 (a) и (b) Закона, , см. Меморандума о предварительном решении.

Меморандум о предварительном решении является общедоступным документом и хранится в электронном виде через Централизованную электронную систему обслуживания антидемпинговых и компенсационных пошлин (ACCESS) по обеспечению соблюдения и соблюдения нормативных требований. ДОСТУП доступен зарегистрированным пользователям по адресу https://access.trade.gov. Кроме того, полную версию Меморандума о предварительном решении можно получить непосредственно по адресу http://enforcement.trade.gov/frn/index.html. Список тем, обсуждаемых в Меморандуме о предварительном решении, включен в Приложение I к настоящему уведомлению.Начать печатную страницу 33645

Предварительная ставка для невыбранных компаний, находящихся на рассмотрении

Есть 41 компания, в отношении которой была запрошена и не аннулирована проверка, которые не были выбраны в качестве обязательных респондентов или не были признаны находящимися в совместном владении с обязательным респондентом. Для этих компаний, поскольку ставки, рассчитанные для обязательных респондентов, Qingdao Ge Rui Da Rubber Co., Ltd. (GRT) и Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd. (PCT), были выше de minimis , а не полностью основываясь на имеющихся фактах, мы применяем к невыбранным компаниям среднее значение чистых ставок субсидий, рассчитанное для GRT и PCT, которое мы рассчитали с использованием публично ранжированных данных о продажах, представленных GRT и PCT. ^[] Эта методология определения размера всех остальных субсидий соответствует нашей практике и разделу 705 (c) (5) (A) Закона. Для получения дополнительной информации о расчете ставки для невыбранных респондентов см. Раздел Меморандума о предварительном решении, озаглавленный «Невыбранные компании, находящиеся на рассмотрении». Для списка невыбранных компаний, см. Приложение II.

Предварительные результаты проверки

В соответствии с 19 CFR 351.221 (b) (4) (i), мы рассчитали ставку компенсационной субсидии для каждого из обязательных респондентов, GRT и PCT, включая их дочерние компании, находящиеся в совместном владении, где это применимо.

Мы предварительно установили, что размер компенсационных субсидий для обязательных и невыбранных респондентов, рассматриваемых в качестве респондентов, выглядит следующим образом:

Производитель / экспортер	Ставка субсидии (в процентах)
Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd. 10	17,04
Qingdao Ge Rui Da Rubber Co., Ltd. 11	16,62
Средняя ставка по обзору, применимая к следующим компаниям
Другое Респонденты 12	16,76

Раскрытие информации и общественное обсуждение

Мы намерены раскрыть заинтересованным сторонам расчеты, выполненные для этих предварительных результатов, в течение пяти дней с даты публикации этого уведомления в соответствии с 19 CFR 351.224 (б). Заинтересованные стороны могут представить краткое изложение дела не позднее, чем через 30 дней после даты публикации этих предварительных результатов рассмотрения. ^[] Опровержения по материалам дела могут быть поданы не позднее, чем через семь дней после их подачи, и все опровержения должны ограничиваться комментариями, сделанными в материалах дела. ^[] Обратите внимание, что Commerce временно изменила некоторые из своих требований для обслуживания документов, содержащих служебную информацию о бизнесе, до дальнейшего уведомления. ^[]

В соответствии с 19 CFR 351.309 (c) (2) и (d) (2) сторонам, которые представляют краткие описания дела или опровержения в этом обзоре, рекомендуется представить с каждым аргументом: (1) изложение проблемы; (2) краткое изложение аргументации; и (3) таблица авторитетов.

В соответствии с 19 CFR 351.310 (c), заинтересованные стороны, желающие запросить слушание, ограниченное вопросами, поднятыми в деле, и записками с опровержением, должны подать письменный запрос помощнику секретаря по правоприменению и соответствию, U.S. Министерство торговли в течение 30 дней с даты публикации этого уведомления. Запросы должны содержать название, адрес и номер телефона стороны, количество участников, наличие у кого-либо иностранного гражданина, а также список обсуждаемых вопросов. Если поступит запрос о проведении слушания, стороны будут уведомлены о дате и времени проведения слушания.

Если не будет продлено, мы намерены опубликовать окончательные результаты этого административного обзора, который будет включать результаты нашего анализа вопросов, поднятых в материалах дела, в течение 120 дней с момента публикации этих предварительных результатов в Федеральном реестре , в соответствии с разделу 751 (a) (3) (A) Закона и 19 CFR 351.213 (в).

Оценочные ставки

В соответствии с 19 CFR 351.221 (b) (4) (i), мы предварительно назначили ставки субсидий в суммах, указанных выше, для производителей / экспортеров, указанных выше. По завершении административной проверки, в соответствии с разделом 751 (a) (2) (C) Закона и 19 CFR 351.212 (b) (2), коммерция должна определить, а CBP будет оценивать компенсационные пошлины по всем соответствующим статьям, охваченным этим обзором. Для компаний, для которых этот обзор отменен, Commerce проинструктирует CBP оценить компенсационные пошлины по всем соответствующим записям по ставке, равной денежному депозиту расчетных компенсационных пошлин, требуемых во время входа или снятия со склада для потребления в течение период с 15 февраля 2019 г. по 31 декабря 2019 г. в соответствии с 19 CFR 351.212 (c) (l) (i). Для компаний, остающихся в обзоре, Commerce намеревается выпустить инструкции по оценке в CBP не ранее, чем через 35 дней после даты публикации окончательных результатов этого обзора в Федеральном реестре . Если в Суд по международной торговле США поступит своевременная повестка, в инструкциях по оценке будет указано, что CBP не ликвидирует соответствующие записи до тех пор, пока не истечет время для подачи сторонами запроса о судебном запрете ( т. Е. в течение 90 дней с момента публикации). ).

Требования к депозиту наличными

В соответствии с разделом 751 (a) (2) (C) Закона, коммерция намеревается, после публикации окончательных результатов, дать указание CBP собрать денежные депозиты в счет расчетных компенсационных пошлин в суммах, указанных для каждого из перечисленных респондентов. выше, о партиях товаров, поступивших на склад или снятых со склада для потребления на дату публикации окончательных результатов этого административного обзора или после нее. Для всех фирм, не прошедших проверку, CBP продолжит собирать денежные депозиты по самой последней ставке для конкретной компании или по всем остальным ставкам, применимым к компании, в зависимости от обстоятельств.Эти требования о внесении наличных денежных средств, если они введены, остаются в силе до дальнейшего уведомления.

Уведомление заинтересованных сторон

Эти предварительные результаты выпускаются и публикуются в соответствии с разделами 751 (a) (1) и 777 (i) (1) Закона и 19 CFR 351.221 (b) (4).

Начать подпись Начать печатную страницу 33646

Датировано: 21 июня 2021 г.

Джеймс Мэдер,

Заместитель помощника секретаря по антидемпинговым и компенсационным операциям.

Конец подписи

Приложение I

Список тем, обсуждаемых в меморандуме о предварительном решении

I. Резюме

II. Справочная информация

III. Объем заказа

IV. Неизбранные компании, находящиеся на рассмотрении

V. Диверсификация экономики Китая

VI. Частичная отмена административной проверки

VII.Использование других имеющихся фактов и применение отрицательных выводов

VIII. Оценка субсидий

IX. Ориентиры процентных ставок, ставки дисконтирования, вводимые ресурсы, электричество и ориентиры на землю

X. Анализ программ

XI. Рекомендация

Приложение II

Список компаний, не прошедших индивидуальную экспертизу

1. Aeolus Tyre Co., Ltd.

2.Компания Chaoyang Long March Tire Co., Ltd.

3. Doublestar International Trading (Hongkong) Co., Limited

4. Компания Giti Radial Tire (Аньхой)

5. Giti Tire (Fujian) Company Ltd.

6. Giti Tire Global Trading Pte Ltd.

7. Guangrao Kaichi Trading Co., Ltd.

8. Guizhou Tyre Co., Ltd.

9. Guizhou Tire Import and Export Co., Ltd.

10.Hefei Wanli Tire Co., Ltd.

11. Hongtyre Group Co.

12. Jiangsu General Science Technology Co., Ltd.

13. Koryo International Industrial Limited

14. Maxon Int’l Co., Limited

15. Megalith Industrial Group Co., Limited

16. Qingdao Awesome International Trade Co., Ltd

17. Циндао Даблстар Оверсиз Трейдинг Ко., Лтд.

18.Циндао Doublestar Tire Industrial Co., Ltd.

19. Qingdao Fullrun Tire Corp. Ltd

20. Qingdao Jinhaoyang International Co., Ltd.

21. Qingdao Keter International Co., Limited

22. Qingdao Lakesea Tire Co., Ltd

23. Qingdao Powerich Tire Co., Ltd.

24. Qingdao Shinego Tire Tech Co., Limited (также известная как Qingdao Shinego Tire Tech Co., Ltd.)

25.Циндао Sunfulcess Tire Co., Ltd.

26. Shandong Habilead Rubber Co., Ltd.

27. Shandong Haohua Tire Co., Ltd.

28. Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd

29. Shandong Hugerubber Co., Ltd.

30. Shandong Kaixuan Rubber Co., Ltd

31. Sanli Tire Manufactured Co., Ltd провинции Шаньдун

32. Shandong Qilun Rubber Co., Ltd.

33.Шаньдун Транстоун Шин Ко., Лтд

34. Shandong Wanda Boto Tire Co., Ltd.

35. Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd.

36. Shanghai Huayi Group Corporation Limited

37. Shengtai Tire Co., Ltd.

38. Sichuan Kalevei Technology Co., Ltd.

39. Tongli Tire Co., Ltd.

40. Triangle Tire Co., Ltd.

41. Weifang Shunfuchang Rubber and Plastic Products Co., ООО

Конец дополнительной информации

[FR Док. 2021-13586 Подана 6-24-21; 8:45]

КОД СЧЕТА 3510-DS-P

Продолжение действия постановлений об антидемпинговых и компенсационных пошлинах

Начать преамбулу

Правоприменение и соответствие, Управление международной торговли, Министерство торговли.

В результате определений Министерства торговли (торговли) и Комиссии по международной торговле (ITC) об отмене постановлений об антидемпинговых пошлинах (AD) и компенсационных пошлинах (CVD) на некоторые шины для легковых автомобилей и легких грузовиков (легковые шины ) из Китайской Народной Республики (Китай), вероятно, приведет к продолжению или повторению демпинговых или компенсационных субсидий, а также к материальному ущербу для отрасли в Соединенных Штатах, Commerce публикует уведомление о продлении этих заказов AD и CVD.

Действительно с 19 февраля 2021 г.

Начать дополнительную информацию

Жаклин Эрроусмит, Операции AD / CVD, Офис VII, Правоприменение и соответствие, Начало международной торговли Печатная страница 10248 Администрация, Министерство торговли США, 1401 Конституция Авеню NW, Вашингтон, округ Колумбия 20230; телефон: (202) 482-5255.

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Фон

10 августа 2015 года Commerce опубликовала исправленные окончательные положительные заключения в исследованиях AD и CVD для легковых шин из Китая, а также заказы AD и CVD для легковых шин в Федеральном реестре . ^[] 1 июля 2020 г. ITC учредил: ^[] и коммерция инициирована, ^[] пятилетние (окончательные) проверки заказов AD и CVD на легковые шины из Китая в соответствии с разделом 751 (c) Закона о тарифах 1930 года с поправками (Закон). В результате проверки Commerce определила, что отмена приказов на легковые шины из Китая, вероятно, приведет к продолжению или повторению демпинговых и компенсационных субсидий, и поэтому уведомила ИТЦ о величине маржи и чистой прибыли. ставки субсидий, вероятно, будут преобладать в случае отмены приказа . ^[] 11 февраля 2021 года ITC опубликовал свои определения в соответствии с разделами 751 (c) и 752 (a) Закона о том, что отмена приказа , вероятно, приведет к продолжению или повторению материального ущерба отрасли в Соединенные Штаты в разумно обозримые сроки. ^[]

Объем заказов

Объем заказа — это шины для легковых автомобилей и легких грузовиков.Шины для легковых автомобилей и легких грузовиков — это новые пневматические шины из резины с обозначением размера для легковых автомобилей или легких грузовиков. Шины, на которые распространяется действие этих заказов , могут быть камерными, бескамерными, радиальными или нерадиальными, и они могут быть предназначены для продажи производителям оригинального оборудования или на рынке замены.

На момент ввоза у указанных шин на боковине имеется символ «ТОЧКА», подтверждающий, что шина соответствует применимым стандартам безопасности автотранспортных средств.У исследуемых шин также могут быть следующие префиксы или суффиксы в обозначении размера шины, которое также отображается на боковине шины:

Обозначения префикса:

P — обозначает шину, предназначенную в первую очередь для обслуживания легковых автомобилей.

LT — обозначает шину, предназначенную в основном для обслуживания легких грузовиков.

Обозначения суффиксных букв:

LT — обозначает шины для легких грузовиков для обслуживания грузовиков, автобусов, прицепов и многоцелевых легковых автомобилей, используемых в штатных дорожных службах.

Все шины с префиксом «P» или «LT», а также все шины с суффиксом «LT» в маркировке боковин подпадают под это расследование, независимо от их предполагаемого использования.

Кроме того, все шины, у которых отсутствует префикс или суффикс «P» или «LT» в маркировке боковины, а также все шины, которые имеют любой другой префикс или суффикс в маркировке боковины, включены в объем, независимо от их предполагаемое использование, если шина имеет размер, который входит в число числовых обозначений, перечисленных в разделе для легковых автомобилей или в разделе для легких грузовиков Годового справочника Tire and Rim Association Yearbook , ежегодно обновляемого, если только шина не соответствует одному из конкретные исключения изложены ниже.

Шины для легковых автомобилей и легких грузовиков, независимо от того, прикреплены ли они к колесам или ободам, включены в объем. Однако, если рассматриваемая шина импортируется прикрепленной к колесу или ободу, только шина попадает в область действия.

В частности, из сферы действия приказа исключены следующие типы шин: шины для гоночных автомобилей; такие шины не имеют символа «DOT» на боковине и могут иметь маркировку «ZR» в обозначении размера;

(1) Новые пневматические шины из резины, размер которых не указан в разделе для легковых автомобилей или легких грузовиков Ежегодника ассоциации по шинам и ободьям ;

(2) пневматические шины из резины, не новые, включая переработанные и восстановленные шины;

(3) непневматические шины, такие как цельнорезиновые шины;

(5) шины, разработанные и продаваемые исключительно в качестве запасных шин временного пользования для легковых автомобилей, которые, кроме того, обладают всеми следующими физическими характеристиками:

(a) Комбинация обозначения размера и индекса нагрузки, нанесенная на боковину шины, указана в Таблице PCT-1B (Запасные шины типа «T для временного использования на легковых автомобилях») ежегодника Tire and Rim Association Yearbook, .

(b) обозначение «Т» встроено в боковину шины как часть обозначения размера, и,

(c) номинальная скорость шины нанесена на боковине с указанием номинальной скорости в милях в час или буквенного обозначения, указанного в ежегоднике ассоциации шин и дисков , , и номинальная скорость составляет 81 милю в час или рейтинг «M»;

(6) шины, разработанные и продаваемые исключительно для использования в специальных шинах (ST), которые, кроме того, соответствуют каждому из следующих условий:

(a) Обозначение размера, нанесенное на боковину шины, указано в разделах ST ежегодника ассоциации шин и ободов , .

(b) обозначение «ST» встроено в боковину шины как часть обозначения размера,

(c) на шине имеется предупреждение, четко обозначенное на боковой стенке, о том, что шина предназначена «Только для обслуживания прицепа» или «Только для использования на прицепе»,

(d) индекс нагрузки, нанесенный на боковину шины, соответствует или превышает индексы нагрузки, перечисленные в Ежегоднике ассоциации шин и ободов для соответствующего размера шины ST, и

(e) либо

(i) Номинальная скорость шины нанесена на боковине с указанием номинальной скорости в миль в час или буквенного обозначения, указанного в ежегоднике ассоциации шин и ободьев , , и номинальная скорость не превышает 81 миль в час или рейтинг «M». ; или

(ii) номинальная скорость шины, указанная на боковине, составляет 87 миль в час или рейтинг «N», и в любом случае максимальное давление в шине и максимальный предел нагрузки указаны на боковой стенке и либо

(1) Оба показателя превышают максимальное давление и максимальную нагрузку для любой шины с одинаковым обозначением размера в разделе «Ежегодник ассоциации шин и ободьев» для легковых или легких грузовых автомобилей; или

(2) если максимальное давление накачивания в холодном состоянии, указанное на шине, меньше любого давления накачивания в холодном состоянии, указанного для обозначения этого размера в разделе для легковых или легких грузовиков Ежегодника ассоциации шин и ободьев , расчетный предел максимальной нагрузки на шине превышает максимально допустимую нагрузку, указанную при таком холодном внутреннем давлении для обозначения этого размера в разделе «Легковые автомобили или легкие грузовики» Ежегодника ассоциации по шинам и ободьям ;

(7) шины, разработанные и продаваемые исключительно для внедорожного использования, которые, кроме того, обладают всеми следующими физическими характеристиками:

(a) Комбинация обозначения размера и индекса нагрузки, нанесенная на начальную печатную страницу 10249 шины, указана в разделе о внедорожниках, сельском хозяйстве, промышленности или квадроциклах ежегодника Tire and Rim Association, .

(b) в дополнение к любой маркировке с обозначением размера, шина включает предупреждение, четко обозначенное на боковой стенке, о том, что шина предназначена для использования на шоссе или на шоссе,

.

(c) номинальная скорость шины нанесена на боковине, с указанием номинальной скорости в миль / ч или буквенного рейтинга, указанного в ежегоднике Tire and Rim Association Yearbook, , и номинальная скорость не превышает 55 миль / ч или букву «G». рейтинг, и

(d) шина имеет узнаваемый внедорожный рисунок протектора.

Продукты, на которые распространяется приказ , в настоящее время классифицируются по следующим подзаголовкам Согласованного тарифного плана США (HTSUS): 4011.10.10.10, 4011.10.10.20, 4011.10.10.30, 4011.10.10.40, 4011.10.10.50, 4011.10.10.60 , 4011.10.10.70, 4011.10.50.00, 4011.20.10.05 и 4011.20.50.10. Шины, соответствующие описанию области применения, также могут входить в следующие подзаголовки HTSUS: 4011.99.45.10, 4011.99.45.50, 4011.99.85.10, 4011.99.85.50, 8708.70.45.45, 8708.70.45.60, 8708.70.60.30, 8708.70.60.45 и 8708.70.60.60. Хотя подзаголовки HTSUS предоставлены для удобства и для таможенных целей, письменное описание рассматриваемого товара является диспозитивным.

Продолжение приказов

В результате определений Торговли и ИТЦ, что отмена этих Приказов , вероятно, приведет к продолжению или повторению демпинговых и чистых компенсационных субсидий и материального ущерба отрасли в Соединенных Штатах в соответствии с разделом 751 (d) (2) Закона и 19 CFR 351.218 (а), Торговля настоящим приказывает продлить действие этих Приказов. Таможенно-пограничная служба США продолжит сбор наличных средств AD и CVD по ставкам, действующим на момент ввоза для всех импортируемых товаров.

Датой вступления в силу продолжения этих Приказов будет дата публикации в Федеральном реестре этого уведомления о продлении. В соответствии с разделом 751 (c) (2) Закона и 19 CFR 351.218 (c) (2), Commerce намеревается инициировать следующий пятилетний обзор этих Приказов не позднее, чем за 30 дней до пятой годовщины дата вступления в силу продления.

Приказ об административной защите

Это уведомление также служит единственным напоминанием сторонам, на которых распространяется административный защитный ордер (APO), об их ответственности в отношении возврата / уничтожения или преобразования в судебный защитный ордер конфиденциальной информации, раскрытой в соответствии с APO в соответствии с 19 CFR 351.305 (a) (3 ). Несоблюдение требований является нарушением APO, которое может повлечь за собой санкции.

Уведомление заинтересованных сторон

Эти пятилетние (окончательные) проверки и это уведомление соответствуют разделу 751 (c) Закона и опубликованы в соответствии с разделом 777 (i) Закона и 19 CFR 351.218 (е) (4).

Начать подпись

Датировано: 12 февраля 2021 г.

Кристиан Марш,

Исполняющий обязанности помощника секретаря по обеспечению соблюдения и соблюдению требований.

Конец подписи Конец дополнительной информации

[FR Док. 2021-03397 Подана 2-18-21; 8:45]

КОД СЧЕТА 3510-DS-P

китайских шинных компаний ожидают возрождения США с заводами в Таиланде и Вьетнаме

ЛАС-ВЕГАС — 2020 становится годом возрождения ведущих китайских производителей шин в США.S. marketplace — хотя и с шинами из Таиланда, Вьетнама и / или Малайзии.

На основании разговоров с рядом китайских компаний, участвовавших в выставке SEMA 2019, по крайней мере пять китайских производителей шин начали производство за последние несколько месяцев на новых заводах в этих странах или собираются сделать это.

Они присоединились к полдюжине китайских компаний, которые уже построили производственные мощности за пределами Китая, преимущественно в Таиланде.

Среди компаний, готовящихся пополнить свой U.S. усилия по продажам из-за новых мощностей:

• Jiangsu General Science Technology Co. Ltd. (JGST), которая открыла завод в Таиланде ;
• Qingdao NAMA Industrial Co. Ltd., которая обеспечила производство на заводах в Таиланде и Вьетнаме; и
• Prinx Chengshan Tire Co. Ltd., которая планирует ввести в эксплуатацию завод в Thailand в 2020 году.

Эти и другие компании продвигали свои новые производственные активы во время недавней выставки SEMA в Лас-Вегасе, где они были экспонентами.

Как и многие другие китайские шинные компании, на продажи JGST и Qingdao NAMA в США сильно повлияли как антидемпинговые, так и компенсационные импортные пошлины, связанные с петицией United Steelworkers о торговых льготах с 2017 года, а также резкие импортные пошлины, введенные администрацией президента Трампа. взимается в начале 2019 года с ряда китайских товаров, включая шины.

Влияние этих двух событий побудило Prinx Chengshan отложить в начале 2019 года свои планы относительно U.S. распространение после введения администрацией Трампа повышенных импортных пошлин на китайские товары.

По словам Джона Абена, президента Prinx Chengshan US, компания теперь планирует начать продавать грузовые шины в США, как только появится достаточное количество шин соответствующих размеров. Компания планирует использовать торговую марку Fortune в США.

Китайская компания JGST в Уси, представленная в США компанией TBB Tyres Inc. из Лос-Анджелеса, готовилась к запуску в декабре на заводе в провинции Районг, Таиланд, посвященном шинам для грузовых автомобилей и автобусов.

Завод, построенный всего за 12 месяцев стоимостью 300 миллионов долларов, рассчитан на производство 6 миллионов шин для легковых автомобилей и 1 миллион шин для грузовых автомобилей / автобусов в год.

Qingdao NAMA — частная компания по сбыту шин, ведущая свою историю от государственной компании — начала предлагать шины в конце 2018 года с завода по производству коммерческих шин во Вьетнаме и завода по производству потребительских шин в Таиланде.

NAMA (название происходит от арабского слова, означающего рост или рост) предлагает шины ряда брендов, включая Transking, Firelion, Milever, Haida и Mileking.

Компания рекламировала создание Nama Tyres Inc. (США), офиса продаж в США, с конца 2018 года, но пока еще не открыла физическое присутствие в США, вместо этого направляя все запросы о продажах обратно через Китай. .

Bridgestone выиграла судебный процесс о нарушении патентных прав на шины в China News

• Компания Bridgestone получила положительное решение Пекинского суда по интеллектуальной собственности по иску против китайского производителя шин Shandong Vheal Group Co., ООО
• Иск касался патентных прав, защищающих рисунок протектора грузовой шины Bridgestone R118.
• Bridgestone серьезно относится к любому несанкционированному использованию или нарушению своих патентов, прав на дизайн, товарных знаков или любой другой интеллектуальной собственности и будет активно добиваться своих законных возможностей.

ТОКИО (7 декабря 2020 г.) — Корпорация Bridgestone объявила сегодня о получении положительного решения Пекинского суда по интеллектуальной собственности в своем иске о нарушении патентных прав против китайского производителя шин Shandong Vheal Group Co., Ltd. (Vheal).

В сентябре 2017 года Bridgestone подала иск в Пекинский суд по интеллектуальной собственности. В иске утверждалось, что Vheal производил и продавал шины с рисунком протектора грузовых шин ^{* 1} , который был защищен патентом Bridgestone, и, следовательно, эти действия нарушали патентные права компании. В июне 2020 года Пекинский суд по интеллектуальной собственности удовлетворил иск Bridgestone и приказал Vheal прекратить деятельность, которая нарушает патентные права компании, и выплатить Bridgestone компенсацию в размере 500000 китайских юаней (прибл.8 миллионов японских иен ^{* 2} ). Суд вынес свое решение в октябре 2020 года.

Нарушены патентные права на рисунок протектора грузовой шины Bridgestone R118. Рисунок протектора грузовых шин R118 был разработан Bridgestone для Китая и других азиатских рынков.

R118

Это второй раз, когда Bridgestone успешно реализовала свой патент на рисунок протектора R118, поскольку она также выиграла иск о нарушении прав против крупного китайского производителя шин Fangxing Rubber Co., Ltd. в Высоком народном суде Шанхая. ^{* 3}

Bridgestone серьезно относится к любому несанкционированному использованию или нарушению своих патентов, прав на дизайн, товарных знаков или любой другой интеллектуальной собственности и предпримет все необходимые юридические меры для защиты своих прав. Обладая таким уровнем бдительности, Bridgestone уделяет приоритетное внимание безопасности и надежности, связанным с ее продуктами, а также поддерживает и повышает ценность своего бренда, заработанного тяжелым трудом.

1. Рисунок протектора — это участок шины, который непосредственно контактирует с поверхностью дороги.
2. Сумма переводится из расчета 1 китайский юань в 16 японских иен.
3. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к выпуску новостей, озаглавленному «Бриджстоун выигрывает патентные права». Иск о нарушении прав в отношении грузовых шин в Высоком народном суде Шанхая «, поданный 28 февраля, 2020.

О Bridgestone Corporation:
Bridgestone Corporation со штаб-квартирой в Токио — это глобальная компания, ориентированная на предоставление передовых мобильных решений и решений клиентам по всему миру.В дополнение к шинам и решениям для использования в широком спектре автомобильных и мобильных приложений, он также производит широкий спектр разнообразных продуктов, в том числе резинотехнические и химические продукты, а также спортивные товары. Продукция Bridgestone продается более чем в 150 странах и территориях по всему миру.

.