Сел аккумулятор на машине что делать: 6 способов завести машину, если сел аккумулятор

Что делать, если сел аккумулятор? Полный самоучитель по прикуриванию

Случаи в жизни бывают разные. Будь мы хоть тысячу раз осторожными, все равно может так случиться, что забудем выключить на ночь свет, музыку, обогреватель. Или снять клеммы, уезжая в отпуск в теплые края. Да, в конце концов, утечки в электронике, наша северная погода… В общем, у каждого в жизни может случиться неприятная ситуация, когда аккумулятор на машине разряжен, а ехать куда-то нужно срочно и неотложно. Что делать?

Самый простой и распространенный способ – «прикурить» от другого автомобиля. Но в этом деле есть ряд нюансов и тонкостей, без знания которых можно и свой аккумулятор не воскресить и проблем своему помощнику создать. Начнем с проводов, при помощи которых осуществляется «прикуривание».

Присматриваемся к проводам

Провода – без них «прикурить» не получится. Они должны иметься у всякого автомобилиста. У неуверенного в батарее своей машины – особенно.

Причем, провода, разумеется, должны быть фабричными, созданными специально для «прикуривания» и обладать такими характеристиками:

• площадь сечения от 10 мм2 (оптимально 16 мм2, диаметр 4,5 мм) – более тонкий провод может просто сгореть;
• минимальная сила тока 200 ампер – чем выше этот показатель, тем эффективней будет передача тока;
• длина 1,5-2,5 м – короткие провода неудобно крепить, более длинные – обладают большим сопротивлением.

Стоит обратить пристальное внимание и на внешний вид проводов. Он должен соответствовать таким требованиям:

• резиновая оплётка – пластик хуже переносит перепады температур и более жёсткий на холоде;
• пропаянные крепления проводов к зажимам – иначе ток просто не будет доходить до клемм;
• широкие «губки» зажимов и возможность широко раскрываться – для простоты крепления и большей площади контакта.

Ищем донора

Подойдет любая машина, главное, чтобы ее аккумулятор был в хорошем рабочем состоянии.

Иначе, ваш помощник тоже будет нуждаться в реанимации. Кроме того, нужно учитывать, что система автомобиля-донора должна иметь такое же напряжение. Так, от батареи 24В ни в коем случае нельзя «прикуривать» батарее 12В. В то же время, если в помощи нуждается автомобиль с батареей 24В, то ему смогут помочь два АКБ по 12В, соединенные в цепь последовательно.

Что, куда и на сколько?

Итак, донора мы нашли. Теперь ставим машины поближе, чтобы хватило длины проводов, и начинаем подключение. Последовательность подключения большого значения не имеет, главное – строго соблюдать полярность. Чтобы не путаться, запомним цветовое обозначение проводов. Красная оплетка – у «плюсового» провода, черная или бесцветная – у «минусового». Бывалые водители советуют подключать свой автомобиль к автомобилю-донору по такой схеме: донор глушится, первым подсоединяется зажим к плюсу основного авто, вторым – к плюсу донора, третьим – минус к донору, четвёртый – минус к основному авто, причём, может возникнуть искра.

Последнее подключение («минус» на основной аккумулятор) лучше делать к «массе» то есть, к неокрашенной металлической детали, имеющий хороший электрический контакт с кузовом. В некоторых современных авто доступ к батарее ограничен, однако, существуют специальные слоты для подключения спасательных проводов. На всякий случай, перед проведением процедуры ознакомьтесь с инструкцией своего авто.

После подключения проводов автомобиль-донор нужно завести и дать 3-5 минут для зарядки севшего аккумулятора. Далее заводим автомобиль-реципиент и даем ему поработать 5 минут. Теперь провода можно отсоединять, сначала от батареи-донора, а потом от своей, избегая замыкания положительных и отрицательных зажимов. Главное, еще 20 минут не глушить основное авто, чтобы создать в батарее небольшой резерв. Стоит помнить, что зарядка батареи от генератора идет быстрее во время езды. А так же, что в первые минуты после «прикуривания» не рекомендуется включать фары и музыку.

Тонкости и нюансы

Теперь, чтобы вы были полностью информационно вооружены, мы перечислим несколько значительных нюансов:

• если из разряженного аккумулятора произошла утечка электролита, если от него исходит неприятный запах, или же он сильно нагревается при зарядке – его лучше не пытаться оживить, а сразу поменять;
• если батарея долго стояла в пустом виде, то после «прикуривания» ее лучше сменить, иначе, «прикуривание» станет для вас постоянной практикой;
• если 10 минут зарядки не позволили запустить двигатель, значит проблема не в аккумуляторе, а в проводке или бортовой электронике автомобиля;
• на новых автомобилях-донорах с емкими батареями, клеммы от АКБ лучше отключать – процесс «прикуривания» вызывает перепады напряжения в сети, которые плохо переносит бортовая электроника;
• можно «прикуривать» и не от автомобиля, используя отдельный АКБ или специальное зарядное устройство;
• если емкость батареи-донора слишком мала, можно завести машину от нее напрямую, сбросив перед этим клеммы с нашей севшей батареи. Последний пункт очень важен – в момент пуска севший АКБ берет на себя большой заряд;
• в холодные дни многие автомобилисты северных регионов уносят аккумуляторы в тепло, чтобы без проблем стартовать на следующий день. Это не слишком удобно для каждодневной практики, поэтому спасать так батарею имеет смысл накануне самых морозных дней. Важно помнить, что любой аккумулятор в небольших количествах источает вредные вещества. Так что, держать его в жилых помещениях – дело крайне нежелательное.

Как узнать что в машине сел аккумулятор

Неприятности в дороге не нужны никому и одной из таких может быть севший аккумулятор. В данной статье мы расскажем, как узнать, что в машине сел аккумулятор. Чтоб избежать неловкой ситуации посреди дороги, необходимо следить за состоянием заряда батареи, проверяя ее раз в 3 месяца при помощи ареометра.Прибор, снабжен шкалой, по уровню поплавка которого, можно проверить уровень плотности электролита. При отсутствии данного прибора, обращаются в автосервис.

Если же аккумулятор не обслуживаемый, сигнал красной лампочки сообщит о том, что батарея разряжена. В период эксплуатации есть также несколько тревожных звонков, по которым можно понять, что он садится:

• При запуске двигателя вместо привычного ворчания, появляется неприятный скрежет, медленно запускается стартер;
• Нет полноценного освещения индикаторов на приборной доске;
• Из под капота, периодически раздаются пощелкивания и потрескивания;
• Заедание замков, сбой работы сигнализации, плохо открываются двери при удаленном нажатии на брелок.

После нескольких лет эксплуатации не нужно удивляться тому, что батарея начинает разряжаться, даже если аккумулятор мощный и очень качественный. Вот несколько причин, почему это происходит:

• Закончился срок службы и прибор отработал полный цикл;
• Наблюдается утечка тока:
• Во время поездки нет зарядки от генератора;
• Постоянная эксплуатация осветительных приборов, вентилятора и магнитолы, оставленные на ночь включенные фары, габариты, при выключенном двигателе;
• Влияние сильного перепада температур (мороз).

Что делать, если в машине разрядился аккумулятор?

Сначала нужно убедиться в том, что проблема действительно в севшей батарее. От проблемы с разряженным аккумулятором не застрахован никто, и подзарядить его дома или в гараже, не составит проблем, хотя на это и уйдет много времени, но что если это случилось в дороге:

1. Завести машину с «толкача»;
2. При помощи буксировки;
3. Метод « дай прикурить»;
4. Пуско-зарядное устройство;
5. Кривой стартер.

Разрядился аккумулятор, как завести?

1. Завести машину с толкача, на ровном асфальте и еще теплом двигателе, сможет и один человек, если же ситуация другая, без помощи 2-3 мужчин не обойтись. В странах постсоветского пространства, это самый распространенный метод, но при условии, что коробка у вас не автомат, и объем двигателя меньше полутора литров.
2. Вызвать эвакуатор
3. Для буксировки, понадобится вторая машина, веревка или трос, и полная слаженность действий водителей. При помощи троса соединяют обе машины, и разгоняясь на небольшой скорости, заводят машину с разряженным аккумулятором.
4. Метод « дай прикурить», один из часто применяемых методов, подходит для машин с любой трансмиссией. Необходим еще один автомобиль с заряженным аккумулятором и специальные провода с «крокодилами».
5. Самый простой вариант при помощи зарядного устройства, производится только при наличии сети. Важный момент при подключении, в порядке действия, аккумулятор – зарядное устройство – сеть.
6. Машина ставится на ручник, домкратом приподнимается любое колесо, на него наматывается 5-6 метров веревки или стропы, включается зажигание, и при сильном рывке стропы, хорошо раскручивается колесо.

Для продления срока эксплуатации АКМ, визуально проверяйте проводку, во избежание утечки тока. В конце поездки осматривайте автомобиль, на предмет отключения электроприборов и освещения. Следите за уровнем заряда батареи, электролита и оголении пластин. При резком понижении температуры, чаще заряжайте аккумулятор и старайтесь заносить его в теплое место.

Счастливого пути.

Если аккумулятор машины разрядился полностью

Вы подошли к автомобилю — сигнализация не работает. Открыли дверь ключом — двигатель не заводится. Не стоит паниковать, ведь аккумулятор автомобиля полностью разрядился. Чтобы машина вновь завелась, нужно прикурить от другого авто. Расскажем как правильно сделать без ошибок.

Причин севшей батареи может быть несколько: оставленные включенными лампочки в салоне, забыли выключить фары или габаритки, проблемы с электрооборудованием или слабый и неисправный аккумулятор. В последнем случае необходимо приобрести новый или необходима его подзарядка от зарядного устройства.

Как правильно прикурить от авто

Потребуются «крокодилы» — специальные толстые зарядные провода со специальными зажимами на концах. Купить можно в авто магазине или попросить у других автолюбителей. Рекомендую возить «провода для прикуривания» в машине, в случае возникновения подобной ситуации.

Для начала нужно найти автомобиль-донор, который «прикурит» вашу машину. Попросите соседей по парковке, многие автолюбители готовы помочь, ведь процесс не займет много времени, а в подобной ситуации может оказаться любой. Но многие могут отказаться, потому что «прикуривание АКБ» может навредить машине, особенно современной с множеством чувствительной электроники. Поэтому в качестве донора лучше ищите автомобиль попроще.

Как происходит процесс подзарядки

Подсоединяем к своему аккумулятору с помощью зажимов провода («крокодилы»). Одним концом, подсоединяем к клемме разрядившегося аккумулятора, а другим концом к клемме АКБ-донора. Лучше начать подсоединять со своей машины. Главное — соблюдать полярность, т.е. «плюс» подключать к «плюсу», а «минус к минусу». При этом, когда подсоединяете к клеммам своего автомобиля, то могут быть искры. В этом нет ничего страшного.

Какой провод подключать первым? Это должен быть обязательно плюс (красного цвета), а потом только минус (чёрный). Причём минус советуют подключить не к клемме аккумулятора, а к рыму для поднятия двигателя или другой специальной детали. Если автомобиль современный, то цепляйте провода только в строго определенных местах, чтобы не спалить электронику.

Когда провода подсоединены, заводим двигатель на своем автомобиле. Как только он завелся, провода можно снимать. Если не получилось с первого раза, то ждём минуту и повторяем попытку.

Многие советует не сразу заводить двигатель, а подождать от 2 до 5 минут. Смысл в следующем: за это время севший аккумулятор немного подзарядиться. На практике, это правило игнорируется и зависит от степени разряда батареи. Если разряжен АКБ в ноль, то лучше подождать несколько минут — заряд от исправной батареи перетечёт к севшей и немного её восстановит. В противном случае можно подождать 10-20 секунд. Не будем заставлять другого водителя ждать 5 минут, можно сказать спасибо за то, что решил помочь.

Стоит ли запускать мотор у донора, чтобы легче прикурить машину? Если подумать, что процесс занимает 10-20 секунд. За это время даже подсевший аккумулятор не сможет полностью разрядиться. Когда работает двигатель, то он постоянно подзаряжается от генератора. А во время прикуривания может сгореть предохранитель на генераторе. Так что лучше не рисковать.

После правильного прикуривания авто остается снять провода. Первым снимаем минусовой провод со своей машины, только потом с донора. Далее снимаем «плюс» в той же последовательности. Делайте с осторожностью, нельзя допустить короткого замыкания, когда замкнуты плюс с минусом.

Если нет проводов

Если не говорить про покупку нового аккумулятора (если вечером забыли выключить фары и не можете с утра завести авто — это не повод менять АКБ) и вызова специалистов, то остается самостоятельно зарядить аккумулятор. Если есть стационарное зарядное устройство, то снимаем АКБ с машины и несем на зарядку.

Другой способ — использование специального пускового устройства. Он поможет, когда аккумулятор разрядился далеко от цивилизации и магазинов или кто вынужден постоянно прикуривать машину. Даже будучи разряженным может подзарядиться от слабенького аккумулятора и потом выдать мощный энергетический импульс. Единственный минус — стоит он недешево.

Существует способ «прикурить» одним АКБ, если с крокодилами беда — установить заряженную АКБ товарища и после запуска двигателя, установить свою обратно, не глуша двигатель! Данным способом не рекомендую пользоваться, т.к. в народе этот метод получил название «убийство инжекторного автомобиля» и способен вызвать проблемы у современных машин.

Совет автолюбителям: выходя из авто, проверяйте, не включены ли лампочки или другие источники. Из-за банальной невнимательности, аккумулятор разрядится и доставит немало хлопот. Помните, что после удачного запуска, машина должна поработать минимум 30 минут, чтобы подзарядить севший АКБ.

Что делать, если в мороз сел аккумулятор в автомобиле?

Эксплуатация автомобиля в сложных погодных условиях — это непростой процесс, который требует порой значительных вложений и немалого внимания к транспортным средствам. Вы можете воспользоваться услугами станций технического обслуживания, которые предлагают подготовить ваш автомобиль к зиме за определенную плату или самостоятельно провести подготовку. Иначе придется столкнуться с тем, что не слишком сильные моменты в вашем автомобиле станут причиной значительных затрат и неприятных ситуаций. К примеру, в одно прекрасное зимнее утро вы можете просто не запустить автомобиль из-за отсутствия достаточно заряда в аккумуляторе. Особенно активно в зимнее время батарея садится посредством включенной магнитолы или габаритных огней, так как при низких температурах батарея оказывается под двойным давлением и вырабатывает свой ресурс быстрее.

Конечно, если в вашем автомобиле села батарея, это не самое страшное событие, его можно устранить несколькими путями. Но в тот самый момент, когда это произойдет, вы можете оказаться без транспортного средства, что заставит вас опоздать на важную встречу или на работу. Именно поэтому лучше заранее позаботиться о том, чтобы периферийные средства в вашем автомобиле работали качественно и без перебоев. Только в таком случае зимнюю эксплуатацию транспортное средство переживет нормально. Впрочем, при сильно ощутимых морозах порой лучше даже не трогать автомобиль, воспользовавшись такси или общественным транспортом. Поскольку батарея может отказаться не только в вашем гараже или во дворе дома, но и на парковке супермаркета или даже посреди трассы.

Первые действия при севшем аккумуляторе в автомобиле

Когда вы обнаружили, что стартер уже не крутит двигатель, завести автомобиль невозможно, необходимо пресечь любые проявления паники. Первым делом, примите решение о том, как вам можно добраться до необходимого места. Если вокруг есть люди, водители других автомобилей, вы можете воспользоваться их помощью для экстренного запуска двигателя. Прикуривать двигатель от другого авто или заводить машину с толкача имеет смысл в том случае, если вы уже уехали с дому, и вам сейчас нужно добраться до места хранения авто. Если же вы обнаружили неполадку в гараже, ваши действия лучше свести к таким решениям:

• закрыть автомобиль, оставив его в безопасном месте стоянки, чтобы не получить неприятности в ближайшем будущем;
• подумать, каким образом вы можете добраться до работы или до места встречи или отменить все дела до решения проблем с машиной;
• полностью успокоиться и подумать, каким образом вы можете решить возникшую проблему;
• обзавестись компактным зарядным устройством для аккумулятора, проверив остаточный заряд и сохранность внутреннего пространства батареи;
• выполнить полноценную зарядку с помощью устройства, что может занять больше 12-14 часов даже с компактным устройством;
• если вы спешите, можете снять аккумулятор с зарядки уже через два часа — этого хватит на несколько дней эксплуатации авто в городе;
• глубоко разряженный аккумулятор обязательно нужно зарядить качественно с применением нормальных зарядных устройств.

Если же при подключении зарядного устройства индикаторы показывают полный заряд, а батарей не работает, придется раскошелиться на новый аккумулятор. Также стоит подумать о покупке новой батареи в том случае, если плотность электролита не соответствует нормальным условиям эксплуатации аккумулятора. Проверить это можно, открутив пробки батареи и использовав специальный прибор для измерения плотности. Даже прозрачность электролита может рассказать о качестве батареи — любая мутность и твердые вкрапления в жидкость должны сказать вам о том, что батарея рассыпается и приходит в негодность. В таких случаях лучше приобрести новый аккумулятор.

Как завести автомобиль с толкача в экстренной ситуации?

Если у вас автомобиль с механической коробкой передач и отсутствие различных блокировок на запуск в экстренных ситуациях, вы сможете завести машину с толкача, используя помощь других. При высоком качестве техники, вы можете запустить двигатель с толкача даже своими собственными усилиями. Для выполнения этого процесса нужно немного растолкать автомобиль, а затем включить первую или вторую передачу и плавно отпускать сцепление до момента, когда двигатель заведется.

Еще один вариант — попросить другого водителя взять вас на буксир и на небольшой скорости повторять данный процесс. В большинстве ситуаций у вас получится запустить двигатель. Но если агрегат будет слишком холодным, такой запуск окажется непростым. Да и найти желающих помочь в наше время уже не так просто. С точки зрения безопасности для автомобиля такой процесс не представляет никаких проблем при правильном исполнении.

Как правильно прикурить автомобиль от другого аккумулятора?

Существуют десятки способов экстренного запуска двигателя, одним из популярных является так называемое прикуривание от другого авто. В данном случае разряженный аккумулятор с помощью специальных проводов подключается к рабочей батарее другого автомобиля. С помощью непродолжительной зарядки и заряда рабочего аккумулятора происходит непосредственный пуск двигателя, а затем генератор немного зарядит аккумулятор для обеспечения дальнейших запусков.

Чтобы выполнить прикуривание, присоедините провода к плюсовой и минусовой клеммам аккумулятора вашего авто. Затем запустите двигатель на автомобиле-доноре. Далее подключите плюсовой провод к плюсовой клемме заряженного аккумулятора, а минусовой провод — к минусовой клемме. Через две-три минуты можете пробовать запустить двигатель вашего автомобиля. Как только он запуститься, можно снять провода сначала с вашего аккумулятора, а затем с аккумулятора донора. Путать порядок действий в данном случае не стоит.

Как избежать проблем с севшим аккумулятором в зимнее время?

Существует целый ряд проблем, которые могут вызывать определенные сложности в эксплуатации автомобиля зимой. Среди этих сложностей нужно отметить и проблемы с аккумулятором. Даже при тщательной подготовке автомобиля к зимней эксплуатации часто невозможно предугадать поломки и неприятности. Никто не застрахован от севшего аккумулятора в холодное время года. Если аккумулятору в вашем автомобиле уже более 5-7 лет, то можно начинать присматривать новую батарею и выделять на нее определенный бюджет, поскольку выход из строя старого аккумулятора на сильных морозах практически гарантирован. Причинами значительной просадки заряда батареи могут стать самые разные условия:

• плохо работающий генератор, который дает недостаточный заряд для работы двигателя в автономном режиме;
• слишком много электрического оборудования, включая самостоятельно установленные детали для вашего комфорта;
• чрезмерная нагрузка на аккумулятор от выходящих из строя устройств в электрической цепи автомобиля;
• проблемы с проводкой, замыкания и постоянная работа определенных устройств или световых приборов;
• забытый включенный свет, габаритные огни или магнитофон, что вызывает практически гарантированную просадку заряда зимой;
• слишком частое срабатывание сигнализации за определенное время также может стать причиной выхода из строя аккумулятора;
• чрезмерно долгий срок отсутствия эксплуатации автомобиля чреват такими последствиями.

В большинстве случаев будет достаточно просто зарядить аккумулятор, не обязательно его менять. Но в некоторых ситуациях без замены обойтись не получится. В любом случае, даже если вам удалось завести автомобиль с толкача или посредством прикуривания, следует сразу же при первой возможности произвести обслуживание аккумулятора и зарядить его для полноценной эксплуатации в дальнейшем. В ином случае придется готовиться к приобретению новой батареи, поскольку эксплуатация авто с посаженной батареей практически гарантирует неприятные последствия для всех электрической и электронной системы машины. Предлагаем посмотреть небольшое видео о том, что делать после обнаружения разряженной батареи:

Подводим итоги

Зима стала одним из наиболее суровых климатических вызовов для аккумулятора вашего автомобиля. На морозе процессы внутри батареи замедляются, автомобиль получает не слишком качественные варианты эксплуатации и постоянную нехватку нормального заряда для запуска двигателя. Если же после запуска генератор не перенимает на себя полностью все электрические нагрузки, аккумулятор в скором времени придет в негодность и покажет глубокую разрядку. Поэтому намного лучше выполнить адекватную диагностику и восстановление аккумулятора перед зимним периодом. Это может помочь вам избежать неприятных ситуаций во время эксплуатации авто.

Также зимой следует всегда возить с собой в автомобиле провода для «прикуривания» от другого автомобиля. Такие провода позволят вам без особых проблем запустить двигатель вашего авто от другого аккумулятора, а также в определенное время помочь другим водителям, которые попали в неприятную ситуацию. Также не стоит отказываться от такой зимней экипировки для авто, как трос или шнур для буксировки. Впрочем, эти элементы являются желательными в любом автомобиле в каждый момент времени, независимо от сезона. А у вас случались неприятности с севшим аккумулятором в автомобиле?

Сел аккумулятор на машине и что делать ♥ AAuhadullin.ru

Неожиданно разрядился аккумулятор на машине и не знаешь, что делать в этом случае…

Приветствую Логановод в автоблоге AAuhadullin.ru! Вчера произошёл казус! Не вовремя, сел на машине АКБ, что делать не знал в первый момент. Знакомая ситуация, не правда ли? В один прекрасный день приехал я на авторынок, заглушил двигатель и пошёл по своим делам. Вернулся обратно к машине, пытаюсь завести двигатель, стартер крутит, но мотор не отвечает. Обороты двигателя недостаточные, чтобы запустить мотор, ну и стало понятно, что проблема связана с севшим аккумулятором.

Сел аккумулятор и что делать я не понимал! Прикурить АКБ посчастливилось с помощью знакомого продавца запчастей на авторынке. Кстати говоря, его имя Андрей, он мне предложил прикурить от его специальных проводов. Благодарность ему, что добрался до своего гаража своим ходом. Решил почистить клеммы батареи от возможно появившегося окисла. Ключом Х10 отдал гайку крепления минусовой клеммы.

В машине всегда вожу мелкую шкурку, чтобы где-то что-то почистить. Сгодилась она и в этой ситуации. Зачистил внутреннюю часть клеммы минусового провода до блеска, чтобы не осталось следов окисла. Далее этой же шкуркой зачистил вывод минусовой. Крупную шкурку лучше не применять, так как свинец мягкий металл и за несколько таких зачисток можно уменьшить диаметр штыря аккумулятора.

Уменьшенный диаметр свинцовой клеммы не будет создавать надёжный контакт. И также в свинце остаются мелкие частицы абразива от наждачной бумаги и при ослаблении контакта эти места могут выгореть. Рекомендуется их зачищать металлической губкой, например, для мытья посуды.

После зачистки от окисла всё установил на место, зажав клемму. Затем подобную операцию проделал с плюсовой клеммой (использовал торцовый ключ Х10). Всё тоже до блеска зачистил и установил клемму на место. Клеммы ничем не смазывал, но при желании можно смазать сверху смазкой «Литол -24» либо техническим вазелином.

1-й день зарядки аккума от сети

В тот же день поехал в гараж снял аккум с машины и установил на зарядку от электрической сети. Свой севший аккумулятор буду заряжать 3-е суток, а пока сосед выделил мне, как помощь, старый пятилетний резервный аккумулятор. От первой машины сосед оставил старую батарею, которую держит в заряженном состоянии в гараже на всякий пожарный случай. Выходит сосед, продал старую машину с новым аккумулятором, а старую оставил себе.

В родном аккумуляторе в банках испарилась дистиллированная вода, что собственно должно «говорить» о большом зарядном токе или большом потреблении электроэнергии оборудованием. До пластин, правда, уровень не опустился, но пришлось долить изрядное количество дистиллированной воды. Тоже всегда вожу в ЗИПе. Это литровая ёмкость и ушло больше пол-литра жидкости на долив.

Вообще, аккумулятор рекомендуется один-два раза в год заряжать от зарядного устройства, чего я не делал. На автомобиле аккумулятор заряжается от генератора постоянством напряжения, что является поверхностным зарядом. А от зарядного устройства батарея заряжается постоянным током от сети более глубоко.

После доливки воды, аккумулятор необходимо восстановить до нормального состояния зарядкой малым током порядка двух суток. Глазок индикатора стал тёмным и «не горит» ни зелёным, ни красным, что говорит о глубоком разряде батареи.

На 2-й день

Аккум стоит на зарядке от сети уже сутки, но индикатор «не проснулся», остаётся тёмным. Нужно заряжать дальше от сети. Под рукой нет ареометра, чтобы проверить реальную плотность электролита в банках. Не было проблем с аккумом, и покупку ареометра всё откладывал на «потом».

Придётся приобрести ареометр для контроля плотности по совету моих подписчиков в сообществе Ютюб канала. К тому же ареометр покажет «мёртвую» банку и можно будет сразу ехать за новым аккумулятором, не забыв прихватить денежки. Летом в жару постоянно пользовался кондиционером. При этом срабатывают два вентилятора охлаждения основного радиатора и обдува в салоне автомобиля, поэтому нагрузка на аккумулятор была максимальная, что в итоге и сказалось на его разряде.

Ещё днём приходится ездить с включёнными фарами тоже влияет на расход тока. Хорошо, что батарея «села» в пределах города, а не на рыбалке, например, за городом где «прикурить аккумулятор» не у кого. На авторынке выручил знакомый продавец запчастей Андрей, подогнал свою машину и «прикурили», чтобы можно было двигаться до гаража тихим ходом.

Советую возить в машине толстые провода с крокодилами на концах, чтобы можно было прикурить от другой машины! Прибор, которым я заряжаю с давнего времени, это «Кедр авто», на 4А. Большой удобный амперметр.

На 3-й день

В этот момент устройство работает в режиме «цикл» — заряд — разряд. На амперметре хорошо видно, что стрелка то поднимается, то падает. К клеммам подключил лампочку, которая берёт ток на себя, когда стрелка падает.

Ещё раз хочу напомнить вам, что для профилактики и продления срока службы батарею рекомендуется раз в год подзаряжать от зарядного прибора. Хоть в аннотации пишут, что батарейка не обслуживается, но вода же испаряется и её требуется доливать, иначе наступит сульфитация пластин и батарея быстро выйдет из строя.

Время от времени необходимо смотреть за индикатором батареи и если зелёный огонёк «погас» то, не дожидаясь пока аккум однажды «откажется» запускать двигатель нужно поставить его на зарядку. Предварительно проверить уровень электролита и при необходимости добавить дистиллированной воды.

Воду лучше купить в ЗИП, она не занимает много места и при случае не нужно будет её искать для доливки, например, на дальней дороге. Испаряется только вода, а не электролит, которую не следует лишний раз доливать и тем самым повышать плотность. Если у вас Логановод нет зарядного прибора, то можно обратиться к аккумуляторщику, где на время зарядки вашей батареи дадут подменный аккумулятор. Заряжают аккумуляторщики тоже порядка двух-трёх суток.

В моём случае сосед по гаражу выручил аккумулятором, чтобы я мог дальше пользоваться автомобилем, пока заряжается батарея, за что соседу благодарность. Батарея, по-моему, должна заряжаться беспрерывно в течение двух-трёх суток.

Думаю, если зарядное выключить, то придётся процесс начинать заново.

Видео обзор

На этом заканчиваю писать. Оставляйте комментарии, что делать, когда машина не заводится, как заряжать АКБ и сколько времени?

Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

И также интересно будет почитать статью:

Комплект рычагов передней подвески Logan

Что делать, если сел аккумулятор на машине?

Что делать, если сел аккумулятор на машине?

С проблемой разряженного аккумулятора сталкивался хоть раз, пожалуй, каждый опытный автолюбитель. Неполадку вызывают работающие электроприборы, оставленные включёнными невнимательным водителем. К сожалению, не все возят в машине запасную АКБ, поэтому следующая статья поможет, если вы столкнулись с проблемой севшего аккумулятора.

Почему машина не заводится?

• Окисление клемм. Проблема бывает связана с налётом на клеммах, мешающим прохождению электро импульсов. Устранить неполадку помогут очистка контактов при помощи наждачки, ножа или щётки.
• Протечка электролита. Если вы заметили на аккумуляторе следы коррозии или иные повреждения, приведшие к вытеканию электролита, дальнейшая его эксплуатация будет невозможна.
• Если после того, как двигатель заглушен, выключаются фары, скорее всего, аккумулятор просто разрядился. Также признаками разряженной АКБ являются замедленная работа подвижных элементов автомобиля и стартера, а также щелчок после поворота ключа.

Что делать, если аккумулятор разрядился?

1. «Прикурить» от АКБ другого автомобиля. В этом случае двигатель запускается благодаря использованию «чужой» энергии. Обратите внимание, для прикуривания используйте только толстые провода, толщиной 5-9 мм. Также учитывайте, что электрика, например, грузовиков или автобусов имеет отличное от вашего напряжение.
2. Можно полностью заменить аккумулятор из другого автомобиля на место севшего. После того как ваша машина завелась, подождите несколько минут, и быстро переставьте АКБ обратно. Учтите, клемму с минусовым зарядом необходимо снимать первой, иначе автомобиль заглохнет.
3. Заведение двигателя способом буксировки или с «толчка».
4. Согреть АКБ. Такой вариант поможет, если машина не заводится в холодный период года. Занесите АКБ в тёплое место, и дайте ей немного согреться.

Однако самым оптимальным вариантом является обращение в мобильную авторемонтную станцию. Например, в Ростове-на-Дону подобную услугу предоставляет компания «ШиноМоменто». В любое время дня и ночи специалисты приедут к вам и выполнят подзарядку способом «прикуривания». Если же никакие способы не вернут автомобиль в «здоровое» состояние, наши сотрудники помогут эвакуировать машину до ближайшего тёплого места, а затем подзарядить аккумулятор от сети.

Запишите себе в справочник наш телефон +7 (863) 200-09-09. Ведь иногда бывают ситуации, когда вам не могут помочь ни друзья, ни другие автолюбители.

Подробнее с услугой можно ознакомиться здесь – «Зарядка аккумулятора».

 

Share This Story, Choose Your Platform!

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Проблемы автомобилистов: что делать, если сел аккумулятор в машине, или: как завести машину, если сел аккумулятор одному, решаемы несколькими способами.

Аккумулятор разряжается по ряду причин. Самая банальная – истекает срок службы, и батарея уже не имеет возможности корректно обеспечивать все «жизненные» функции авто.

В этом случае аварийная зарядка призвана спасти положение лишь на короткий срок и необходимо покупать новую батарею.

От чего может разрядиться АКБ

В других ситуациях причиной может стать:

• Оставленные включенными по невниманию фары, магнитола, освещение салона.
• «Утечка» тока.
  Ситуация, когда одно из устройств в системе по какой-то причине вышло из строя, и потребляет энергию при выключенном автомобиле.
• Неисправный генератор, не подающий достаточный заряд во время движения.
• Температура ниже -20, когда происходит сгущение электролита в батарее.
  В АКБ понижается рабочая емкость, и она не в состоянии подавать энергию в необходимом количестве.

Не завелась машина? Стартер безуспешно мучается в попытках включить подачу топлива, а индикаторы на приборной панели тускнеют при каждом повороте ключа?

Безрезультатно попробовав завести машину еще раз, оставьте эти попытки. Это разрядит аккумулятор полностью, что затруднит его последующую реанимацию.

Бывает, что при попытке завести машину во время прокрутки ключа не слышно характерного звука зажигания, только щелчки.

При этом могут мигать фары – не теряйтесь, это признак того, что аккумулятор сел полностью. Несколько простых советов помогут спасти ситуацию.

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Способ №1

Если у вас нет клемм, в народе называемых «перемычками» или «прикуривателем», нужно поискать или остановить машину-донора с более запасливым водителем и исправным аккумулятором.

Поставить обе машины нос к носу, чтобы расстояние между аккумуляторами было примерно 2 метра. АКБ должны быть с идентичными характеристиками напряжения, то есть если ваш 12-вольтный, то и второй должен быть таким же.

Клеммы представляют собой два провода с железными крепежами-крокодилами на концах. Обычно провода отличаются друг от друга по цвету, чтобы не путать концы.

«Плюс» рабочей АКБ соединяется с «плюсом» севшего аккумулятора второй машины. «Минус» соответственно с «минусом».

Присмотритесь: на обоих концах АКБ есть соответствующие знаки плюса и минуса.

[information]Неправильное соединение способно не только окончательно погубить аккумулятор, но и повредить всю электрическую проводку автомобиля.[/information]

Вышеописанные процедуры необходимо проделывать с выключенным двигателем, соблюдая следующие правила:

• Крепежи должны сидеть плотно, чтобы избежать искр и окисления.
• Заводить мотор рабочего автомобиля можно, как только вы убедитесь в правильности подсоединения «перемычек».
• Дать поработать минут 7-10, чтобы генератор выдал полную зарядку.
• Следом заводится автомобиль с севшей АКБ. Автомобиль завелся? Можно выключать двигатель первого.
• Даем поработать автомобилю с заработавшей АКБ минут 10-12, чтобы генератор зарядил аккумулятор. После этого выключаем мотор заработавшего автомобиля и снимаем перемычки.

Теперь можно заводить. Набранного заряда должно хватить для самостоятельного пуска.

Бывают ситуации, когда есть вторая рабочая машина, но нет клемм, чтоб передать подзарядку, а ехать необходимо.

На такой экстренный случай используют две любые металлические проволоки, диаметром не менее 15 мм, соединив их по правилам «перемычек».

Но помните, этот способ чреват повреждением батареи и проводки вашего автомобиля, не говоря уже о возможности получить удар током.

Поэтому использовать подобные способы нельзя даже в случае крайней необходимости!

Способ №2

Метод толкания знаком автомобилистам со времен, когда преобладали машины с механической коробкой передач. Способ подразумевает применение человеческой силы, конкретнее – толкание автомобиля, до набора скорости минимум 15-20 км/ч.

Несколько взрослых человек в состоянии дать машине необходимый разгон вхолостую.

Один из них садится за руль и в момент движения пробует завести машину, выжимая сцепление и слегка давя на газ.

Для безопасности помощников попросите их толкать машину за задние стойки.

Тот же самый принцип можно воплотить с помощью буксира, но тут особенно важны согласованные действия, чтобы не повредить буксирующее авто.

Внимание! Это способ не подходит для совета как завести машину, если сел аккумулятор на автомобиле с механической коробкой. При выключенном моторе не работает масляный насос, который обеспечивает смазку узлов коробки автомата, что легко может вывести ее из строя.

Как завести машину, если сел аккумулятор одному

Случается, что аккумулятор глохнет в местах, где надежда на быструю помощь очень призрачна, и рядом с водителем никого нет.

Способ №2 можно применить при наличии физической силы и ловкости. И если машина стоит на спуске при отсутствии встречного движения.

Но идеальное сочетание столь «комфортных» условий маловероятно, поэтому в подобных ситуациях помогает пуско-зарядное устройство — полезная вещь, успешно опробованная автовладельцами.

Способ №3

Преимущество пуско-зарядного устройства – в автономном режиме работы, когда кроме самого прибора больше ничего не нужно.

Устройство предназначено для запуска АКБ разной мощности, поэтому при покупке нужно сверить его с мощностью вашей батареи.

Установки с более высокой силой тока заряжают аккумулятор быстрее. Вес прибора колеблется от 4 до 20 кг.

Для легковых автомобилей вполне достаточно иметь устройство с напряжением 12 В, с относительно легким весом.

Места займет немного, зато значительно снизит риск непредвиденной остановки по вине разрядившейся батареи.

Устройства с напряжением 24 В решат вопрос как завести машину, если сел аккумулятор одному на грузовике или другой тяжеловесной машине. Это хороший выход для владельцев автомата.

Способ использования прост и схож с зарядкой от «прикуривателя»:

1. Отключить зажигание.
2. Подсоединить крепежи концов устройства к АКБ, соблюдая полярность.
3. Завести автомобиль.

Способ №4

Метод, когда машина заводится с помощью домкрата и ручной силы. Кроме домкрата понадобится несколько кирпичей или другие подставки.

Техника такова:

• Машина приподнимается так, чтобы освободить ведущее колесо, с помощью домкрата;
• Под остальные колеса ставятся кирпичи или другие подставки;
• Включается 3 передача;
• Колесо раскручивается руками так, чтобы начал проворачиваться коленвал;
• Автомобиль должен завестись и крутить приподнятое колесо;
• Отключить скорость, дать машине прогреться;
• Убрать домкрат.

Метод требует значительной физической силы и трудовых затрат, зато действенен в местах, где невозможно разогнаться.

Особенно когда оказываешься перед проблемой как завести машину, если сел аккумулятор одному и рядом нет помощников для толкания или невозможно вызвать эвакуатор.

Как продлить срок службы АКБ

1. Необходимо проверять уровень электролита.
   Доливать можно только дистиллированную воду, хранившуюся в неметаллической посуде.
   Следите, чтобы уровень воды не превышал допустимый, но в то же время покрывал пластины.
2. Старайтесь не ездить на близкие расстояния в особо холодные дни.
   При включении на аккумулятор приходится слишком большая нагрузка для раскрутки коленвала.
3. Не любит аккумулятор грязь, потеки электролита, собравшуюся на его поверхности пыль и образовавшиеся трещины.
   Протереть батарею влажной салфеткой не составит труда и это не нанесет вред вашей АКБ.
4. Если вы не собираете пользоваться машиной какое-то времени, уезжая в отпуск или командировку, лучше вообще снять аккумулятор.
   Это застрахует батарею от возможных утечек тока.
5. Следите, чтобы на клеммах аккумулятора не образовывалось коррозийных следов.
   Клеммы должны быть плотно затянуты.
6. Не любит аккумулятор тряски и вибрации, неизбежные при езде.
   Поэтому крепление должно быть плотным и крепким, чтобы свести к минимуму нежелательные воздействия на батарею.

Предупредить проблему гораздо легче, чем решать ее появление в дальнейшем.

Соблюдая несложные условия для правильной эксплуатации автомобильного аккумулятора, можно увеличить срок его службы до максимально возможного.

Читайте также:

Как долго машина может простоять без вождения?

Сегодняшний мир выглядит совсем иначе, чем 6 месяцев назад. Социальное дистанцирование и ограничение нашего взаимодействия с другими людьми могло оставить ваш автомобиль нетронутым в течение нескольких дней или даже недель. Хотя может показаться безобидным не использовать свой автомобиль, правда в том, что машина, которую не водят, не всегда хорошо. Есть определенные способы, которыми вы можете как правильно хранить свой автомобиль, так и заботиться о нем во время простоя, что избавит вас от необходимости иметь дело с мертвым транспортным средством, когда оно вам нужно.

У простаивающего автомобиля через несколько недель возникают проблемы, если его не трогать, с учетом нескольких факторов. В идеале вы должны запускать свой автомобиль не реже одного раза в неделю и ездить на нем добрых 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор и заставить жидкости работать.

Давайте рассмотрим некоторые из компонентов, которые могут пострадать, если ваш автомобиль остается нетронутым в течение длительного периода времени:

• Батарея может медленно терять заряд через некоторое время, особенно если она не в лучшем состоянии. .Генератор помогает заряжать аккумулятор во время работы вашего автомобиля, поэтому без дополнительной зарядки может пострадать уже разряженный аккумулятор.
  
• На шинах могут быстро образовываться плоские участки из-за того, что они сидят в одном и том же положении. Обычно это происходит, когда шины не накачаны должным образом, и плоские места не всегда можно исправить — вам, скорее всего, придется заменить шину. Убедитесь, что шины вашего автомобиля накачаны должным образом, если вы знаете, что какое-то время он будет простаивать.
  
• Бензобаки могут накапливать влагу при простое, что может вызвать проблемы с производительностью и топливной системой после запуска автомобиля.Лучший способ избежать этого — убедиться, что ваш автомобиль имеет полный бак, если он простаивает.
  
• Неработающий автомобиль также может привлекать к себе животных, например мышей и других мелких животных, ищущих убежища. Хотя это может показаться безобидным, на самом деле они начинают пережевывать небольшие провода, которые могут повлиять на электрическую систему вашего автомобиля и в конечном итоге привести к тому, что он вообще не запустится. Кроме того, они приносят мусор и встраиваются в компоненты, что может привести к проблемам.

Это лишь некоторые из способов воздействия на ваш автомобиль, когда он простаивает.Не позволяйте автомобилю простаивать более двух недель — по крайней мере, заведите его и дайте ему поработать некоторое время. В конечном итоге вы сэкономите время и деньги на ремонте и убедитесь, что ваш автомобиль готов к работе, как только он вам снова понадобится.

Как долго автомобильный аккумулятор может оставаться неиспользованным?

Автомобильный аккумулятор необходим для запуска вашего автомобиля, а это значит, что он неотъемлемая часть вашего дня, если вы полагаетесь на свой, чтобы добраться куда угодно — будь то поездка на работу или школьная пробежка.В этом году, как никогда ранее, люди обнаружили, что их автомобили не заводятся из-за разряженной батареи. Это одновременно неприятно и неудобно.

В этом месяце, чтобы помочь вам лучше понять автомобильный аккумулятор, мы расскажем, как долго они могут оставаться неиспользованными, каков их срок службы и как вы можете следить за своим аккумулятором, чтобы он не разрядился. Вот наш совет от Auto Exhausts & Tyres:

Как долго автомобильный аккумулятор может простаивать?

Это частый вопрос для многих людей, особенно в периоды, когда мы не так часто путешествуем на машинах.Многое может зависеть от того, в каком состоянии находится ваш автомобильный аккумулятор. Если вы знаете, что ваш автомобильный аккумулятор относительно новый и содержался в хорошем состоянии, он, вероятно, может простаивать около двух недель, прежде чем разрядится.

Если вы не использовали машину более двух недель, вполне вероятно, что вам понадобится профессиональная помощь. Также имейте в виду, что если батарея разрядилась, тормоза также могли подвергнуться коррозии, если они оставались влажными в течение длительного периода времени без использования.

На сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора?

Еще раз, есть много вещей, которые могут повлиять на это.Однако обычно можно ожидать, что автомобильный аккумулятор прослужит около 5 лет. Это средний показатель, так что вы можете получить больше или меньше от своей батареи, все зависит от того, сколько вы используете свой автомобиль, как часто вы проводите техническое обслуживание и проверки, насколько хорошо работает ваша электрическая система и условия, в которых вы подвергаете машину. к.

Как предотвратить разряд автомобильного аккумулятора?

Аккумулятор может разрядиться по ряду причин, обычно из-за того, что он не использовался в течение двух недель или из-за того, что вы случайно оставили что-то электрическое включенным на длительное время без включенного двигателя — например, фары или радио.Вот несколько простых способов предохранить аккумулятор от разрядки:

• Используйте машину один раз в неделю — короткие 15-минутные поездки помогают восстановить немного заряда аккумулятора, просто сидеть с включенным двигателем не поможет.
• Приобретите подзарядное устройство — это небольшое устройство, которое вы можете использовать для возврата небольшого количества заряда в автомобильный аккумулятор, просто убедитесь, что вы приобрели зарядное устройство правильного типа для вашего автомобиля.
• Не оставляйте видеорегистратор включенным — это может разрядить аккумулятор вашего автомобиля, если вы не используете его регулярно.
• Убедитесь, что вы выключили фары, когда не за рулем — большинство автомобилей теперь издают шум, если вы открываете дверь машины при включенном свете, что помогает вам избежать этого.

Отличный способ узнать, в хорошем ли состоянии ваша батарея, — это проверить ее у профессионального механика. В Auto Exhausts & Tyres мы предлагаем тестирование аккумуляторов, а также замену аккумуляторов, если ваш находится на последнем издыхании. Итак, если у вас старый автомобиль или вы просто не так много водили во время пандемии, мы всегда готовы помочь вам с аккумулятором в Lincoln.

Просто свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам записаться на тестирование батареи или установку новой батареи.

Как долго я могу оставить машину стоять?

Часто мы можем оказаться в ситуации, когда мы не можем использовать нашу машину в течение длительного времени по какой-либо причине. Особенно это касается классических автомобилей, где водители иногда используют их только для особых случаев. Я восстановил несколько классических автомобилей, а также у меня было несколько ежедневных водителей, которым мне приходилось на время позволять сидеть.

Итак, все это заставляет меня задуматься, как долго я могу оставить машину стоять? Если вы не предприняли никаких действий по подготовке к длительному бездействию, никогда не оставляйте машину стоять дольше месяца, не запустив ее хотя бы на 10 минут.Если вы оставите машину на месте, части машины начнут ломаться, что в конечном итоге вызовет проблемы.

Слишком много раз я оставлял свою машину стоять намного дольше, чем следовало бы, что вызывало другие проблемы, с которыми мне приходилось иметь дело. Благодаря этому я мог воочию увидеть, что это такое, и знать, какие шаги нужно предпринять для предотвращения дальнейшего повреждения автомобилей, будь то ежедневный водитель или классический автомобиль.

Что происходит, если оставить машину без присмотра

Есть несколько вещей, которые происходят с структурой и химическим составом вашего автомобиля, если вы оставляете его на долгое время. К таким вещам относятся прокладки и уплотнения, становящиеся хрупкими, плоские и хрупкие шины, разряженная батарея, склеенное топливо, ржавчина и ухудшение качества моторного масла.

Есть много других вещей, которые могут произойти, но это основные причины, о которых следует беспокоиться. Давайте обсудим каждую возможную проблему и как / почему это происходит с вашей машиной, когда вы оставляете ее стоять.

Прокладки и сальники — чрезвычайно важный компонент автомобиля. Без них были бы утечки повсюду, и ваш автомобиль перестал бы работать, потому что в нем очень быстро закончилась бы жидкость.

Если вы часто пользуетесь резинкой, срок их службы намного больше, потому что они используются для того, для чего были созданы. Но если вы позволите резинке просто сидеть, она станет хрупкой и сломается при малейшем натяжении. Прокладки и уплотнения работают точно так же; , когда их не используют и не тренируют так, как они должны были использоваться, они ломаются и перестают функционировать так, как должны.

Шины на автомобиле работают аналогично прокладкам и сальникам; , если они не используются, резина на них становится неэффективной. На них появляются трещины и дыры, а со временем они становятся плоскими, потому что из трещин выходит воздух. Если вы позволите машине сесть на плоское место на шине, вам нужно будет просто полностью выбросить шины и установить новые; Вы не можете реанимировать покрышку со старым плоским пятном.

Разряженная батарея, вероятно, будет вашей первой проблемой, которая у вас возникнет после того, как вы оставите машину. Это особенно распространено, если вы живете в более холодном климате, потому что батареям трудно восстанавливаться после холода, когда они не используются. Существует также явление, называемое «паразитным стоком», при котором компьютер автомобиля и / или плохо заземленные провода со временем вызывают небольшой и медленный разряд.

Вы не поверите, но на самом деле ваш бензин может испортиться. Если газ хранится не в герметичном контейнере (например, бензобак автомобиля не является воздухонепроницаемым), кислород вступает в реакцию с газом и дестабилизирует его, превращая его в гелеобразный материал. Вы также можете заметить неприятный запах из бензобака.Если ваш газ станет таким, он станет непригодным для использования, и вы даже не сможете завести свой автомобиль.

Как ни странно, ржавчина на самом деле образуется намного быстрее на автомобилях, когда они не используются. Регулярное вождение автомобиля фактически предотвращает или замедляет образование ржавчины. Это связано с тем, что, когда автомобили неподвижны, кислород и железо имеют больше шансов на реакцию и образование ржавчины по сравнению с высокоскоростной средой, когда автомобиль находится в движении.

Масло в вашем двигателе портится намного быстрее, когда оно не используется.Многие люди полагают, что, поскольку они не так часто пользуются автомобилем, особенно если у них классический автомобиль, это означает, что им не нужно менять масло так часто, как если бы они регулярно ездили на своем автомобиле. На самом деле все наоборот. Опять же, , когда это вещество не используется по назначению, оно со временем разрушается и теряет свои смазывающие и охлаждающие свойства, тем самым давая меньше смазки вашему двигателю при запуске автомобиля.

Как оживить сидящую машину

Вы можете оказаться в ситуации, когда вы уже слишком долго оставляли машину на стоянке, и ущерб нанесен (хотя, надеюсь, не слишком).В таком случае не переживайте, вы в большинстве. Я был там много раз, вам просто нужно проявить должную осмотрительность, когда он снова будет запущен.

Есть несколько способов оживить машину, если она какое-то время простаивает. Первое, что вам нужно сделать, это оценить шины. Проверьте давление в шинах и убедитесь, что оно соответствует требуемому PSI, указанному на наклейке внутри защелки двери со стороны водителя или на боковой стенке шины.Если очевидно, что вам нужны новые, воспользуйтесь запасными частями или снимите диски, чтобы установить новые в магазине.

Вам необходимо откачать весь старый газ и заменить его свежим. Однако в некоторых автомобилях есть антисифонный механизм, делающий этот процесс невозможным. Если это ваш случай, вам нужно добавить немного стабилизатора топлива в ваш газ и дать ему постоять несколько часов , чтобы удалить всю воду, которая, возможно, скопилась в бензобаке. Приобрести стабилизатор можно в любом местном магазине автозапчастей.

Следующее, что вам нужно сделать, это запустить его. Если двигатель вообще не заводится, то, вероятно, ваша батарея. Сначала попробуйте зарядить. Если он не заряжается, вам просто нужно будет купить новый. Если вы не смогли откачать бензин и вам пришлось использовать присадку, ваша машина может какое-то время работать в неровностях, поскольку она перерабатывает все это склеенное топливо. Выхлоп также может плохо пахнуть, это нормально, если вы пытаетесь использовать старый бензин.

Если вы можете запустить его, дайте ему поработать 10 минут. Часто проверяйте под автомобилем и оценивайте наличие утечек. Если какая-либо из ваших прокладок вышла из строя, вы заметите лужи под автомобилем. Также следите за температурой автомобиля, чтобы убедиться, что он не перегревается. Если вы заметили, что температура становится слишком высокой, включите нагреватель и дайте двигателю вентилятора остыть. Если это не помогло, немедленно выключите машину.

Если вы заметили какие-то утечки, вам, вероятно, придется отвезти машину в магазин и попросить их оценить источник утечек, чтобы убедиться, что все ваши прокладки и уплотнения работают нормально.Если вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы залезть под машину и посмотреть на себя, то вперед. Я всегда выполняю свою механическую работу, если это не что-то, что мне не по зубам.

Пока вы в магазине настраиваетесь, обязательно замените масло или сделайте это самостоятельно дома, еще дешевле. Когда я сам меняю масло, это обычно обходится мне примерно в 25 долларов, и тогда я знаю, что все сделано правильно. Даже если вы только что заменили масло прямо перед тем, как оставить машину на некоторое время, рекомендуется заменить его любым способом. Хорошее практическое правило — менять масло каждые 5000 миль или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Как хранить автомобиль в течение длительного времени

Если вы знаете, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение длительного времени, есть несколько мер, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить указанные ранее проблемы и упростить процесс его вывода из хранилища.

Долейте все жидкости, включая трансмиссионную жидкость, охлаждающую жидкость и жидкость для стеклоочистителей. Также замените масло, потому что масло все еще служит целям вашего двигателя.

Залейте в бензобак топливо, а затем добавьте баллон стабилизатора топлива. Полный бак предотвратит образование ржавчины в верхней половине бензобака, что является распространенной проблемой среди классических автомобилей. Нормальный бензин прослужит около 6 месяцев в герметичной среде, прежде чем он испортится. Добавление стабилизатора топлива может увеличить это до года.

Если у вас старые вшивые запасные шины, наденьте их на машину, чтобы заменить старые.Это по-прежнему приведет к образованию плоских пятен на старых шинах, но ваши новые шины сохранятся.

У вас есть несколько вариантов выбора аккумулятора. Во-первых, вы можете отсоединить от автомобиля и внести внутрь, чтобы не подвергать его воздействию экстремальных температур. Второй вариант — подключить к тестеру, который автоматически зарядит вашу батарею , когда она начнет терять напряжение. Я всегда рекомендую использовать автомат с автоматическим отключением батареи, чтобы он не перезарядил вашу батарею.

Всегда идеально оставлять машину внутри где-нибудь, например, в кладовке, гараже, навесе для машины и т. Д. Независимо от того, есть ли она у вас внутри или вам нужно держать ее снаружи, всегда накрывайте машину качественным автомобильным чехлом. Это предотвратит попадание внутрь и попадание пыли и грязи, а также предотвратит повреждение от солнечных лучей при хранении на открытом воздухе.

Связанные вопросы

Могут ли мыши и другие животные сесть в машину или устроиться в ней гнездом? В машину могут попасть мыши и другие мелкие животные.Возможность полностью зависит от года выпуска и марки вашего автомобиля, а также от конструкции. Если вы заметили какие-либо следы животных в своей машине, обратитесь в службу борьбы с вредителями, поскольку они могут удалить животных.

Могу ли я самостоятельно удалить царапины на машине? Вы можете сами удалить царапины со своего автомобиля. Иногда можно потереть царапину зубной пастой. Существуют также такие продукты, как средства для удаления царапин или полировальные пасты, которые отлично справляются с удалением мелких царапин и придают вашему автомобилю вид как новый.Эти методы работают, только если это царапина на поверхности. Любые царапины на грунтовке или металле придется перекрашивать.

ОПАСНОСТЕЙ НЕИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ — Cash For Cars

Итак, вы купили новую машину, но не успели продать старую, и вы можете даже не знать, с чего начать (см. Наши опасности в Интернете). объявлений), но промедление может иметь катастрофические последствия для вашей старой машины и даже стать причиной для вас и вашей собственности.

Вы не поверите, сколько раз в неделю мы покупаем автомобили у людей, чья машина была в отличной физической и механической форме, когда по той или иной причине они решили оставить ее на некоторое время, поскольку дни превращаются в недели и недели превращаются в месяцы, они оказываются с автомобилем, который не заводится, не работает, извергает ядовитый дым и управлять которым просто небезопасно.

Вот некоторые проблемы, которые могут и часто возникают, если оставлять машину на долгое время.

РЕГИСТРАЦИЯ

В каждом штате существуют законы и постановления, касающиеся незарегистрированных транспортных средств на вашей собственности или на улице. В зависимости от законов, ваш незарегистрированный автомобиль может вызвать огромные головные боли и даже большие штрафы.

Более подробно мы заходим в нашу статью о незарегистрированных автомобилях.

После длительного бездействия вы часто будете замечать проблемы с аккумулятором.Автомобиль, не работающий всего неделю или две, часто приводит к выходу из строя аккумулятора. Более старая батарея разрядится еще быстрее. Рекомендуется полностью отсоединить аккумулятор, прежде чем оставить машину или подключить его к аккумулятору для зарядки.

Когда аккумулятор разряжен, автомобиль не заводится, и у вас возникнут проблемы даже с перемещением его из одного места в другое, что может сделать невозможными аварийные ситуации, когда вам нужно переместить автомобиль без особого уведомления.

Если вы собираетесь не допускать движения автомобиля в течение длительного времени, вам следует слить жидкости из автомобиля (антифриз, моторное масло и т. Д.)Всегда проверяйте руководство вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы сливаете нужные жидкости, и всегда не забывайте заменять их перед тем, как двигать автомобиль, двигатель, в котором моторное масло не работает даже несколько секунд, может схватить двигатель и превратить его в гигантский пресс-папье.

Шины — единственная часть вашего автомобиля, которая постоянно касается земли. В течение продолжительных периодов времени это часто приводит к спущенным, спущенным, гнилым и покоробленным шинам. Хотя простая подача воздуха в шины приведет к их накачиванию, не всегда безопасно ездить на шинах, которые слишком долго простаивают.Покоробленная шина создает пузырь, который часто не виден при быстром осмотре, по которому очень опасно ездить и который может привести к неожиданным разрывам шины во время движения. Гниль покрышки не дает им устойчивости при торможении и ухудшает сцепление с дорогой в поворотах.

Чрезвычайно опасно управлять автомобилем с плохими шинами, и проблема в том, что нет реального способа предотвратить деформацию и гниение шин. Возвращая автомобиль на дорогу, вы всегда должны буксировать его в магазин и покупать новые шины.

Краска — это первое, что люди замечают при просмотре вашего автомобиля. Это также важный фактор, определяющий стоимость вашего автомобиля. Автомобиль, сидящий под деревом, может означать катастрофу для вашей краски. Часто комки сока прилипают к машине и повреждают прозрачное покрытие. Возможны необычные оттенки цвета, а в крайнем случае — излишняя матовость.

Если автомобиль будет стоять в месте, куда попадает прямое солнце, это приведет к выцветанию, как правило, на капоте и крыше. Это приведет к отслаиванию естественного прозрачного покрытия вашего автомобиля.

Помимо повреждений, причиненных вашему автомобилю естественным путем, существуют и другие повреждения, вызванные отсутствием технического обслуживания. Если вы не мойте машину один раз в неделю, это может привести к необратимым дефектам окраски. Краска — одна из тех вещей, которые влияют на продажу автомобилей. Простая покраска не всегда помогает ситуации, а часто может только ухудшить ее.

Например, если вы красите свою машину только потому, что она какое-то время простояла, а теперь она немного выцветает, кто-то, кто осмотрит вашу машину, часто может определить, была ли она недавно окрашена, и это может вызвать другие подозрения, которые могут не иметь отношения.Даже если они этого не заметят, механик или друг, который знает больше об автомобилях, сможет рассказать о новой краске и почти всегда будет с подозрением относиться к ней.

Потребителям не нравится перекрашенная машина, это снижает ценность и приводит к вопросу: «Была ли эта машина однажды разбита и поэтому ее красили?»

Я рекомендую накрыть машину накидкой, если она собирается некоторое время сидеть. Вы можете приобрести их в местном магазине автозапчастей, в Интернете или в автосалоне.

Топливные насосы — еще одна вещь, которая может быстро выйти из строя в машине, которая просто сидит без дела.Если определенные жидкости не протекают через компоненты, это может привести к их неисправности и необходимости их замены. Топливный насос — не исключение.

Неисправный топливный насос не запускает двигатель. Определить, действительно ли нуждается в ремонте бензонасос, очень сложно. В большинстве случаев механику придется фактически заменить его и проверить автомобиль, чтобы увидеть, заводится он или нет, чтобы определить, является ли это проблемой, и если это не так, вам все равно придется заплатить за запчасти и ремонт.

Одной из самых дорогих вещей, которую нужно заменить в автомобиле, помимо двигателя и трансмиссии, является бензобак, и это также одна из самых распространенных вещей, которые ломаются в неиспользуемой машине.Повреждение часто происходит из-за ржавчины, которая образуется на открытом металле.

Из ржавого бензобака может протечь бензин, что может привести к катастрофе, и, если оставить его незамеченным, загрязнение на земле может не только повлечь за собой штрафы от муниципалитета, но также может помешать вам продать свой дом, если загрязнение не будет должным образом иметь дело с.

После того, как бак заржавел, необходимо заменить весь бак, а также топливные насосы и другие клапаны и трубы, окружающие бензобак.

Во избежание этого, ваш бензобак должен быть заполнен, чтобы предотвратить ржавчину в баке.

Просто помните, что газ выходит из строя, и вам следует откачать бак, правильно утилизировать топливо, а затем долить бак, прежде чем заводить машину после долгого простоя.

Любое транспортное средство, которое простаивает в течение длительного периода времени, обязательно образует ржавчину на большинстве, если не на всех металлических деталях. Существует бесчисленное множество деталей и компонентов, которые могут заржаветь и потребовать дорогостоящей замены и ремонта.

Ржавчина рамы, самая дорогостоящая из всех проблем с ржавчиной, может определить, принадлежит ли ваш автомобиль рынку или свалке. Если ваш автомобиль не является классической дорогой, ремонтировать ржавчину рамы неразумно.

Ржавчина может вызвать сильную коррозию, которая приведет к растрескиванию рамы, что, по сути, является невидимой смертельной ловушкой для водителей. Существуют даже юридические правила продажи автомобиля с проблемами коррозии рамы, поэтому убедитесь, что вы знаете местные законы (ознакомьтесь с правилами вашего штата).

Если вы продаете автомобиль в Нью-Джерси с известной степенью коррозии рамы, вы можете нести ответственность за аварию, вызванную этим автомобилем, даже если это произойдет через несколько месяцев после продажи автомобиля. Это очень серьезная проблема, и вы всегда должны иметь автомобиль, который вы продаете, полностью осматривать механиком и регистрировать осмотр в письменной форме, на случай, если он вам понадобится для дальнейшего использования.

Масло жизненно важно для правильной работы вашего автомобиля. Слишком долгое нахождение масла на одном месте плохо сказывается на механических характеристиках вашего автомобиля.Некоторые механизмы необходимо смазывать, и это может происходить только тогда, когда автомобиль работает и работает не реже двух раз в неделю.

Масло становится черным, когда оно находится слишком долго, и это показатель того, что масло необходимо промыть и заменить перед работой.

Тормоза и роторы ржавеют и выходят из строя после определенного времени бездействия. Очень опасно запускать аккумулятор на стоявшей машине и брать ее на тест-драйв.

Вы можете сказать, что тормоза вышли из строя, если почувствуете скрежет при нажатии на тормоза и услышите пронзительный скрип.

Автомобиль, который длительное время простаивал, следует отбуксировать механику, а тормоза и роторы следует заменить, прежде чем пытаться вернуть автомобиль на дорогу.

Вилки могут выйти из строя, сидя. Обычно это можно сказать, потому что расход топлива и производительность двигателя упадут. Автомобиль может «заикаться», не работать на холостом ходу или плавно. Если свечи станут достаточно плохими, на машине вообще нельзя будет ездить.

Насекомые и другие вредители (пауки, змеи и т. Д.) Могут вторгаться в сидячую машину и жить там.Когда внешние условия им не по душе, вредители и насекомые будут искать комфорт в тени или другом замкнутом пространстве, часто в городских районах, де-факто решением становится автомобиль.

Однажды я купил машину, которая долгое время сидела под деревом, и я не присмотрелся достаточно внимательно, чтобы увидеть гнездо пауков в машине. Однажды я сел в машину и понял, что на приборной панели сотни маленьких пауков. Избавиться от некоторых вредителей из ваших транспортных средств (среди которых пауки) — не такая простая задача, как может показаться.

Я слышал истории о людях в этой индустрии, покупающих машины, кишащие опоссумами, крысами, мышами, тараканами и всем остальным, что вы только можете себе представить. Я знаю, это звучит забавно, но попробуйте избавиться от того, к чему вы обычно не хотите иметь никакого отношения.

Помимо того факта, что избавить ваш автомобиль от этой проблемы сложно, представьте, что едете по шоссе, и из-под сиденья вылезает опоссум. Это может напугать вас и вызвать серьезную аварию и многое другое.

Средство устранения неполадок: чего ожидать, если машина какое-то время простояла?

Breadcrumb Trail Links

1. Средство устранения неполадок
2. Техническое обслуживание

Если вам нужно выполнить важное поручение и ваша машина немного простаивает, следует учесть несколько вещей

Автор статьи:

Brian Turner Photo Поставлено / iStock.com через Getty Images

Содержание статьи

COVID-19 не принес много хороших новостей, за исключением некоторой поддающейся измерению очистки воздуха благодаря снижению активности вождения и промышленной деятельности. Бесчисленное количество автомобилей, принадлежащих второстепенным сотрудникам или тем, кто работает из дома, теперь припаркованы на некоторое время, но проблема в том, что движущиеся части не всегда хорошо себя чувствуют, когда они не двигаются в течение определенных периодов. Вот краткий список того, что может случиться с вашей поездкой в ​​этих обстоятельствах, и как с этим бороться.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Шум тормозов

Тормозные диски и барабаны изготовлены из простой стали с небольшой антикоррозийной обработкой. Всего через несколько часов сидения во влажной среде на их поверхностях начнет образовываться тонкий слой ржавчины. Конечно, чем дольше ваша машина стоит, тем хуже становится, особенно на плохо дренированных поверхностях парковки.Собираясь в первый раз через несколько дней или недель, найдите время, чтобы несколько раз осторожно нажать и отпустить педаль тормоза, прежде чем трогаться с места. Затем, опустив одно или два окна, слушайте. Если вы слышите легкий или умеренный скребущий звук от тормозов, избегайте панических остановок и вместо этого осторожно тормозите на первых нескольких остановках. Это позволит тормозным колодкам стереть наросты ржавчины без перегрева роторов и снизит вероятность вибрации тормозов, которая потребует замены ротора для лечения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы регулярно пользуетесь стояночным тормозом, продолжайте в том же духе; отработка этих систем (в основном состоящих из механических соединений) является ключом к предотвращению их заклинивания. Если вы не касались стояночного тормоза несколько месяцев, не пробуйте его сейчас, если у вас нет времени, навыков и оборудования, чтобы оторваться.

1. Средство устранения неполадок: действительно ли механика является важной услугой?

2. Весна, а не осень — лучшее время для защиты от ржавчины

Разрядка аккумулятора

Если вы можете начать и полностью прогреть свою поездку раз в неделю, вам действительно не нужно много существует риск разрядки аккумуляторной батареи, находящейся в хорошем состоянии.Но пусть он постоит больше двух-трех недель, и это уже другая ситуация. Все эти компьютеры в вашем автомобиле могут поддерживать небольшую разрядку аккумулятора; их системы спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму это с помощью «спящего режима», но один плагин может обойти этот отказоустойчивый. Например, трекеры, которые некоторые страховые компании используют, чтобы предлагать вам более дешевые тарифы, могут медленно разряжать вашу батарею. Обратитесь к своему страховщику, если вам необходимо его использовать, и посмотрите, сможете ли вы получить какое-либо облегчение во время текущей пандемии.Также избегайте очень коротких поездок, которые могут не дать батарее полностью зарядиться.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Плоские пятна

Опять же, если вы еженедельно отправляете свой автомобиль даже в короткую поездку, это не должно быть проблемой. Но если он будет оставаться на стоянке дольше, убедитесь, что вы катите его вперед или назад на несколько футов каждый раз при каждом запуске, чтобы избежать образования плоских пятен на шинах.

Critter damage

Некоторым животным нравится гнездиться в транспортных средствах, и они могут нанести серьезные и дорогостоящие повреждения своими зубами. Для них автомобили, припаркованные на длительное время, выглядят как постоянный жилой дом. Поэтому следите за явными признаками их присутствия, такими как скопление пуха, волос, листьев и веток под капюшоном. Если вы заметили какие-либо гнезда, возьмите перчатки и почистите вещи, прежде чем слегка распылить смесь ароматного масла перечной мяты и теплой воды — вода к маслу в соотношении 8: 1 — под капотом и в багажнике.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Как проверить и когда заменить разряженный автомобильный аккумулятор

Есть несколько вещей более разочаровывающих, чем сидеть за рулем своей машины, готовясь куда-то поехать, только чтобы обнаружить, что аккумулятор в вашей машине разрядился.Но почему аккумулятор вашего автомобиля разрядился и что вы можете сделать, чтобы это исправить? Давайте подробнее рассмотрим, что может вызвать неисправность аккумулятора вашего автомобиля, как запустить разряженный автомобильный аккумулятор и заменить автомобильный аккумулятор.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ РАЗРАБОТКИ АККУМУЛЯТОРА

Самый очевидный случай разрядки автомобильного аккумулятора — простая ошибка пользователя. Либо вы случайно оставили включенным верхний свет, что-то осталось заряженным в дополнительном источнике питания, либо использовали слишком большую мощность аксессуара, когда проехали совсем немного.Это означает, что большая часть энергии вашей батареи была израсходована, когда вы завели автомобиль, но генератору, который возвращает энергию в вашу батарею, не хватило времени, чтобы полностью разрядить вашу батарею.

Другая потенциальная причина разрядки автомобильного аккумулятора — возраст. В большинстве автомобильных аккумуляторов используются свинцово-кислотные многоэлементные батареи. Каждая ячейка заполнена разбавленным раствором серной кислоты, а также свинца. По мере старения аккумуляторной батареи вашего автомобиля происходит естественный процесс, называемый сульфатацией.Это когда отрицательные пластины автомобильного аккумулятора покрыты кристаллами сульфата, которые затем могут накапливаться и снижать способность аккумулятора передавать энергию автомобилю и препятствовать запуску автомобиля. Если аккумулятору вашего автомобиля от 2 до 5 лет, это может быть причиной, и, возможно, пришло время заменить.

Иногда разрядка аккумулятора может быть вызвана дефектом аккумулятора вашего автомобиля. Если у вас постоянно разряжается аккумулятор, а ваш автомобиль или аккумулятор новый, возможно, стоит принести его в магазин, чтобы механик проверил аккумулятор, чтобы определить, есть ли в нем какой-либо внутренний дефект.

Иногда разрядка автомобильного аккумулятора может свидетельствовать не о проблеме с аккумулятором как таковой, а скорее о неисправности системы зарядки вашего автомобиля. Если во время вождения загорается предупреждающий значок аккумулятора, это, скорее всего, признак неисправности в вашей системе зарядки, и вам следует обратиться к механику, чтобы проверить, исправен ли ваш генератор переменного тока, змеевиковый ремень, кабель и клеммы аккумулятора, а также ремень генератора. все работают правильно.

Наконец, разряженный автомобильный аккумулятор может указывать на коррозию клемм аккумулятора.Это стойки, которые соединяют вашу батарею с остальной системой зарядки. Иногда коррозия, которая выглядит как белые пепельные отложения, накапливается между клеммами и кабелями аккумуляторной батареи и может вызвать снижение потока энергии в вашем автомобиле. Вы можете использовать проволочную щетку и пищевую соду, чтобы удалить коррозию с батареи, однако, если она будет повторяться, это может означать, что батарею, кабели батареи или клеммы необходимо заменить.

ДЕСЯТЬ ШАГОВ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Если вы внезапно застряли с разряженным автомобильным аккумулятором, лучше всего запустить его от другого автомобильного аккумулятора.К счастью, если вы можете найти несколько соединительных кабелей и желающего Доброго Самаритянина, зарядить автомобильный аккумулятор довольно просто. Вот несколько простых шагов и советов по правильной зарядке аккумулятора вашего автомобиля.

1.) ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ПЕРЕМЫЧКИ

Убедитесь, что соединительные кабели чистые, зажимы типа «крокодил» не подвержены эрозии, а провода не имеют разрывов и перегибов.

2.) ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛИ НА ОБЕИХ АВТОМОБИЛЯХ

Убедитесь, что вы оба находитесь в парке и что зажигание полностью выключено.

3.) ПРИКРЕПИТЕ КРАСНЫЙ ЗАЖИМ АЛЛИГАТОРА К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ КЛЕММУ НЕВЕРОЯТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Положительный вывод будет отмечен знаком плюса. Простой мнемонический прием, который поможет вам вспомнить, что красный цвет присоединен к положительному выводу, — это подумать о солнце и о том, что его тепло является положительной энергией, а пространство и его чернота — отрицательной энергией.

4.) ЗАКРЕПИТЕ ДРУГОЙ КРАСНЫЙ ЗАЖИМ НА КОНТАКТЕ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Присоедините один из черных зажимов к отрицательной клемме другого автомобиля.Отрицательный вывод отмечен знаком минус.

5.) ПРИКРЕПИТЕ ЗАЖИМ С ЧЕРНЫМ АЛЛИГАТОРОМ НА КОРПУСЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Вместо того, чтобы прикреплять зажим к отрицательной клемме аккумулятора, вам нужно найти неокрашенную металлическую поверхность, например, кузов автомобиля или металлический стержень, который подпирает капот, который находится не рядом с аккумулятором. Это помогает заземлить электрический ток и предотвратить искрение от батареи.

6.) ВАЖНО ПОМНИТЬ ЭТО В ПРАВИЛЬНОМ ЗАКАЗЕ

Вы, они, они, вы.

7.) ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Сначала заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут. Затем вы можете попробовать завести собственный автомобиль. Если сначала он не запускается, проверьте соединения и дайте больше времени для передачи энергии между батареями.

8.) ДАВАЙТЕ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ

После того, как вы перезагрузите машину, важно помнить, что ваша батарея по-прежнему будет разряжаться. Дайте ему 15-30 минут поработать, желательно на скоростях по шоссе, без использования периферийных устройств, разряжающих аккумулятор, например радио.

9.) ПОИСК ПРОБЛЕМ

Если вы неоднократно обнаруживаете, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и вы не можете идентифицировать какую-либо ошибку пользователя, например, не включенный верхний свет, вероятно, вам стоит подумать о замене автомобильного аккумулятора.

КОГДА РАССМАТРИВАЕТСЯ ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА В АВТОМОБИЛЕ

Как указано выше, если вы постоянно обнаруживаете, что ваша батарея умирает, это может быть явным признаком проблемы, и вы можете захотеть заменить батарею. Но есть ли способы определить неисправную батарею до того, как вы окажетесь где-нибудь в затруднительном положении? Ответ иногда бывает.

По мере старения аккумулятор теряет способность удерживать электрический заряд.Это может привести к некоторым идентифицируемым проблемам, особенно когда вы заводите двигатель. Обратите внимание на звук «ленивого» двигателя — это означает, что вам нужно больше времени на то, чтобы перевернуться, когда вы заводите двигатель, — или мерцание верхних фар, когда вы заводите автомобиль. Если вы их слышите или замечаете, это хороший признак того, что ваша батарея разряжается и, возможно, пришло время установить новую. Вы также можете подумать о том, чтобы принести свой автомобиль в мастерскую механика или в автосалон, чтобы проверить уровень заряда батареи, чтобы получить окончательный ответ.

КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩУЮ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Поскольку это самая важная часть электрической системы вашего автомобиля, важно знать, что вы ищете, когда пришло время заменить аккумулятор. Но это может сбивать с толку. Итак, что вам следует искать? Во-первых, вы хотите быть уверены, что выбираете аккумулятор, который будет достаточно мощным, но не слишком мощным для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и посмотрите, что в нем предлагается правильное количество ампер запуска — количество мощности, необходимое для запуска двигателя вашего автомобиля, — и выберите аккумулятор, который соответствует этим параметрам.

Во-вторых, вам может потребоваться принять во внимание ток холодного запуска или количество мощности, необходимое для запуска двигателя при отрицательных температурах, особенно если вы живете в более холодном климате. Это может иметь значение, если ваша машина заводится холодным зимним днем.

Наконец, вам нужно будет решить, какой вариант вам подойдет — аккумулятор, требующий обслуживания, или аккумулятор, не требующий обслуживания. В то время как автомобильный аккумулятор, требующий технического обслуживания, который требует регулярного контроля уровня электролита и доливки, дешевле на начальном этапе, не требующий обслуживания гораздо проще и не требует особого внимания.Если вы решите сэкономить и выбрать более дешевый вариант, убедитесь, что вы готовы принять на себя обязательства.

КАК ЗАСТАВИТЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ

Вы всегда можете заменить аккумулятор в магазине, но это тоже можно сделать дома. Если вы решите пойти по пути «сделай сам», вам следует помнить о нескольких вещах. Во-первых, всегда проверяйте руководство пользователя на предмет любых мер предосторожности, которые могут быть перечислены.Во-вторых, всегда надевайте перчатки, так как аккумуляторная кислота может быть очень вредной для кожи. В-третьих, всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед положительной. В-четвертых, никогда не прикасайтесь металлическими инструментами к полюсам или клеммам аккумулятора. Наконец, будьте осторожны, чтобы не образовалось искрение как от батареи, так и вокруг нее, и всегда надевайте защитные очки в качестве меры предосторожности. Имея это в виду, вот как вы меняете батарею:

1.) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ

С помощью гаечного ключа или специальных плоскогубцев отсоедините отрицательный провод — он черный — от аккумулятора, ослабив гайку.Если это затруднено из-за сильной коррозии, вы можете очистить ее раствором пищевой соды и воды.

2.) СНИМИТЕ КАБЕЛЬ, БЕЗОПАСНО НАКРУТЫВАЯ И ВЫТЯГИВАЯ

Вы также можете использовать инструмент, называемый съемником клемм аккумулятора, который можно найти по доступной цене в магазине автозапчастей, чтобы поднять и снять его. Соблюдайте осторожность, потому что вы не хотите сломать клемму аккумулятора.

3.) ПОВТОРИТЬ НА ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ — ИЛИ КРАСНОМ — КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

4.) СНИМИТЕ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Зажим батареи удерживает батарею на месте, откручивая ее гаечным ключом или головкой и затем перемещая в сторону.

5.) СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР

6.) ОЧИСТИТЕ ОТ ЛЮБЫХ КОРРОЗИЙ ИЛИ ОСТАТКОВ

Очистите лоток или полюса аккумулятора и разъем аккумулятора с помощью водного раствора пищевой соды и чистой ткани или металлической щетки.Если коррозии и отложений слишком много, возможно, вам понадобится раствор для чистки аккумулятора.

7.) УСТАНОВИТЕ НОВУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В ПОДДЕРЖКЕ АККУМУЛЯТОРА

Зажмите аккумулятор на место.

8.) ПРИКРЕПИТЕ И ЗАТЯНИТЕ КЛЕММ НА МЕСТЕ

Начиная с плюсового кабеля

9.) ПОВТОРИТЬ С ЧЕРНЫМ КАБЕЛЕМ

10.) ДВОЙНОЙ ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ

Вы должны быть уверены, что клеммы плотно прилегают к стойкам для хорошего соединения. Если вы вообще можете шевелить кабелями, затяните их сильнее.

Наконец, поскольку автомобильные аккумуляторы очень кислые, их нельзя просто выбросить. Вместо этого вам нужно будет утилизировать аккумулятор должным образом. Большинство автомагазинов и магазинов автозапчастей, а также многие автосалоны предлагают бесплатную переработку аккумуляторов. Просто сначала позвоните им, чтобы проверить.

Что произойдет, если мой автомобильный аккумулятор замерзнет?

Экстремально низкие температуры вот-вот этой зимой снова охватят большую часть страны, сделав летние обеды еще более далеким воспоминанием. Когда достигают этих холодных минусовых температур, они часто приводят к множеству проблем, связанных с автомобилем. Автомобильные аккумуляторы, которые могли быть повреждены во время очень жаркой погоды, могут иметь признаки неисправности, а аккумуляторы могут фактически замерзнуть, если температура упадет достаточно низко!

Аккумуляторы OPTIMA YELLOWTOP® защищены от замерзания до -30 ° F при полной зарядке примерно до 13.0-13,2 вольт, а наши батареи REDTOP® защищены от замерзания до -50 ° F при полной зарядке примерно до 12,6-12,8 вольт. Однако, если эти батареи не полностью заряжены, они могут замерзнуть при более высоких температурах. Из-за особенностей своей конструкции залитые батареи также могут замерзнуть при более высоких температурах, особенно если они не полностью заряжены. Когда аккумулятор заряжен не полностью, серная кислота и дистиллированная вода внутри аккумулятора не смешиваются должным образом, и дистиллированная вода может замерзнуть.

В этом случае аккумулятор может быть поврежден и его необходимо заменить. Если ваш автомобиль находится в очень низких температурах в течение длительного периода времени и даже не включает свет на приборной панели, ваш аккумулятор может замерзнуть. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР, КОТОРЫЙ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАМОРОЖЕН!

Первое, что вам следует сделать, если вы считаете, что аккумулятор может замерзнуть, — это визуально осмотреть корпус. Если вы видите трещины в корпусе, аккумулятор может быть поврежден и не подлежит ремонту, и его следует отнести к продавцу аккумуляторов для осмотра и замены, если это необходимо.Если корпус выглядит неповрежденным, переместите аккумулятор в более теплое и безопасное место, где он сможет разморозиться самостоятельно. Не пытайтесь ускорить этот процесс какими-либо искусственными средствами.

После того, как аккумулятор разморозился, вы можете проверить его, повторно установив в свой автомобиль. Если подсветка приборной панели или другие электрические аксессуары по-прежнему не работают, отнесите аккумулятор специалисту по аккумуляторным батареям и попросите его осмотреть и протестировать аккумулятор.