Тест бюджетных китайских шин 205/55 R16 (Quattroruote, 2017)
На календаре сейчас далеко не лето, но это не остановило экспертную группу итальянского журнала Quattroruote от публикации в ноябрьском номере теста летних шин в котором бюджетные модели напрямую сравнивались с премиальными шинами.
Местами затянувшийся кризис заставляет людей сокращать расходы и автомобили очень хорошо подходят для этой цели, поскольку занимают далеко не последнюю роль в семейном бюджете. Значительно сэкономить можно, если с умом подойти к выбору страховки или перейти на топливоэкономичные шины. А можно попросту сэкономить на шинах, купив комплект бюджетной авторезины. Однако в последнем случае нельзя гарантировать приемлемый уровень производительности, особенно если шины принадлежат какому-то вообще неизвестному вам бренду.
Шины – это важный элемент активной безопасности автомобиля и на их разработку крупными шинными компаниями уходит несколько лет, поскольку их эксплуатационные свойства очень часто находятся во взаимном конфликте.
Но насколько мы можем быть уверены, что бюджетные шины неизвестных торговых марок Китая и других стран Азии безопасны в эксплуатации? В последние годы спрос на шины эконом-сегмента значительно увеличился, даже невзирая на постоянное муссирование темы с недостоверными данными на евроэтикетках. Ответственность за указанную на них информацию несёт производитель, и правдивость данных на дешёвой продукции никто не спешит проверять.
Тест-группа Quattroruote в 2017 году взялась за эту задачу, сравнив четыре купленных в интернете комплекта китайских бюджетных шин размера 205/55 R16 (Event Futurum HP, Goodride RP28, Radar RP X20, Star Performer UHP1) с покрышками Pirelli Cinturato P7, которые, как отмечает технический специалист Shina.Guide, многими автопроизводителями используются в качестве заводской комплектации и к качеству которых нет никаких претензий.
Эксперты при помощи тестового хэтчбека BMW 118d на гоночном треке проверили три основных аспекта безопасности: торможение на сухом асфальте, а также торможение и управляемость на мокрой поверхности.
Результаты
Тест бюджетных китайских шин Quattroruote, 2017, в размере 205/55 R16 — результаты. Для увеличения нажмите.Во время дождя даже самые хорошие шины рано или поздно неизбежно теряют контакт с дорожной поверхностью, чего уж говорить о бюджетной авторезине, которая может преподнести неприятные сюрпризы. Так, при торможении со скорости 100 км/ч на мокром асфальте длина тормозного пути худшей бюджетной модели Goodride RP28 была больше результатов Cinturato P7 на 10 метров.
Это означает, что когда транспортное средство, оборудованное покрышками Pirelli, уже остановилось, авто на китайских шинах продолжало своё движение с остаточной скоростью 41 км/ч, последствия чего нетрудно себе представить.
Тест китайских шин Quattroruote 2017 года показал что на мокрой трассе управляемости самыми опасными шинами были Radar RP X20, которые в виду непредсказуемого поведения затрудняли управление.
Приятно удивили в этом импровизированном мини-тесте Quattroruote шины Event Futurum HP, не упускавшие из виду на каждом из этапов авторезину Pirelli Cinturato P7.
И это при том, что при их покупке можно сэкономить не менее 68 евро/комплект, если не отдать предпочтение модели Star Performer UHP1.
Какой вывод напрашивается при анализе результатов этого теста китайских шин? В большинстве случаев цена прямо пропорциональна уровню безопасности шины и при покупке той или иной модели стоит трезво взвешивать, что для вас важнее — сиюминутная экономия или жизнь, и вполне возможно, не только ваша.
В то же время, сопоставляя цену и эксплуатационные характеристики Event Futurum HP, хочется воскликнуть, что достойная замена премиум-шинам в эконом-сегменте существует. Но давайте относится к этому скептически и примем результаты модели за исключение из правил. Чтобы бюджетная авторезина доказала свою состоятельность она должна пройти ещё не один сравнительный тест, подобный этому.
Похожие новости:
Зимние шины из Китая, Кореи и Японии: обзор 15 моделей
Азиатские производители шин не столь известны зимними моделями, как их европейские коллеги, но, тем не менее, их продукция активно продвигается на нашем рынке.
Разберемся в особенностях 15 моделей зимних шин китайских, корейских и японских брендов Станислав Шустицкий
YOKOHAMA W*DRIVE V905
Японская нешипованная шина, протектор которой обеспечивает увеличенную площадь пятна контакта, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. В то же время пятно соприкосновения протектора с дорогой узкое и длинное, что положительно влияет на управляемость на снегу. Развитая сеть канавок обеспечивает хороший дренаж при движении в слякоти и на мокрой поверхности. В новом протекторе применена инновационная резиновая смесь, в состав которой входят микросилика и апельсиновое масло.
YOKOHAMA ICEGUARD STUD IG55
Широкое центральное ребро, объемные ламели, диагональные микроканавки и оригинальные выступы оптимизируют пятно контакта и улучшают сцепление. Полурадиальные канавки улучшают выведение снега и слякоти из пятна контакта. В шине использована новая модель шипов, оптимизировано их расположение. Форма фланца и сердечника в виде звезды улучшает сцепление на льду и делает более надежным удержание шипов. Особое внимание было уделено материалу, из которого изготовлен протекторный слой. Состав резины iceGuard, применяемый для нешипованных шин, впитывает водяную микропленку из пятна контакта, улучшая тем самым сцепление на льду. Высокая плотность расположения микрочастиц и микрополимер оптимизируют твердость протектора и обеспечивают шине стабильность на сухой дороге.
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX
Сами разработчики японской компании Bridgestone говорят, что эта модель — лучшее, что компания создала в линейке зимних нешипованных шин.
Сцепление на обледенелой поверхности во многом обеспечивается благодаря применению инновационной резиновой смеси Multi-Cell Compound: микропоры верхнего слоя протектора впитывают влагу с поверхности льда, обеспечивая тем самым непосредственный контакт шины с поверхностью дороги. А по мере износа протектора новый состав Multi-Cell Compound создает новые микропоры, что позволяет резиновой смеси оставаться мягкой и обеспечивать эффективное торможение в течение длительного времени. А новый асимметричный рисунок протектора повышает проходимость в снегу. В ходе проведения собственных тестов Bridgestone шины Blizzak VRX обеспечивали сокращение тормозного пути на 10 % по сравнению с предыдущей моделью. На рынке шины Blizzak VRX представлены в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.
BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE-01
Шины Blizzak Spike-01 оснащены шипами с оригинальными твердосплавными вставками крестообразной формы, обеспечивающими улучшенные показатели по разгону и торможению на ледяной поверхности.
Рисунок протектора создавался с учетом следующих факторов: перекрестные канавки эффективно захватывают снег, самоочищающиеся ламели для отвода снега и льда оптимизируют работу шипов, а плечевые блоки улучшают проходимость в глубоком снегу. Также в шине использована резиновая смесь, сохраняющая мягкость и эластичность даже при очень низких температурах. Шины Blizzak Spike-01 представлены в 77 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 20 дюймов.
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2
Bizzak DM-V2 — это нешипованная шина для кроссоверов и внедорожников. По сравнению с шинами предыдущего поколения, улучшены показатели управляемости на заснеженном и ледяном покрытии, а также торможение на льду. В шине применена резиновая смесь Multi-Cell Compound, микропоры которой эффективно впитывают влагу, обеспечивая хорошее сцепление на ледяной поверхности. Применение этой технологии также способствует увеличению срока службы шины. Улучшенные показатели на снежном и ледовом покрытии обеспечивает новый направленный рисунок протектора, в котором применены 3D-ламели.
TOYO OBSERVE G3-ICE
Японская модель Observe G3-Ice раз работана для оптимального сцепления и торможения на льду и снегу. Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с оригинальной технологией Toyo «Microbit» (натуральные микрошипы — частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает высокие характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях. Помимо надежного сцепления на снегу и на льду, шина Observe G3-Ice обеспечивает высокий уровень комфорта. В этом сезоне модель представлена в 121 типоразмере с диаметром колес от 13 до 22 дюйма.
TOYO OBSERVE GSI-5
Эта фрикционная шина совмещает в себе возможности шипованных шин и комфорт бесшумной езды.
В оригинальный состав резиновой смеси входят микрочастицы скорлупы грецкого ореха, что повышает коэффициент сцепления на снегу и льду, и абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, который поглощает воду, образующуюся при трении шины о снег или лед. Toyo Observe GSi-5 обеспечивает оптимальную управляемость во всех зимних условиях: снег, лед, слякоть, скользкая дорога, и при этом отличается повышенной износостойкостью. В этом сезоне модель представлена в 91 типоразмере с диаметром колес от 13 до 22 дюйма.
NITTO THERMA SPIKE
Японские шипованные шины Nitto Therma Spike с асимметричным дизайном протектора предназначены для обеспечения оптимальных тяги и торможения при езде по обледенелым и заснеженным покрытиям. Шины сохраняют эксплуатационные характеристики в течение всего срока службы и являются хорошим вариантом для использования в экстремальных погодных условиях в зимнее время. Смыкающиеся канавки 3D Interlocking Wave внутренних блоков протектора и пилообразная кромка протектора обеспечивают уверенное торможение и сцепление на льду и снегу.
Кроме того, конструкция шины обеспечивает надежную фиксацию шипов в местах посадки и позволяет снизить уровень шума. В этом сезоне модель представлена в 46 типоразмерах с диаметром колес от 14 до 21 дюйма.
NITTO SN2
Nitto SN2 — нешипованные зимние шины. Непрерывное центральное ребро и канавки 3D Multi-Wave обеспечивают устойчивость и сцепление при торможении или ускорении. Кольцевые канавки протектора обеспечивают эффективный отвод воды и мокрого снега. Особый состав резиновой смеси шины Nitto SN2 позволяет достичь стабильности при движении по прямой и прохождении поворотов, а также обеспечивает долгий срок службы. Ассортимент данной модели представлен 29 типоразмерами с диаметром колес от 14 до 18 дюймов.
HANKOOK W419D WINTER I*PIKE RS+
Новая шипованная шина из Кореи с улучшенными характеристиками на льду и снегу. Ее профиль модифицирован для обеспечения наиболее равномерного распределения давления в пятне контакта шины с дорогой. Узкое ребро жесткости оригинальной формы в центре беговой дорожки эффективно выдавливает снег и снежную кашу, после чего они выводятся из пятна контакта шины с дорогой через канавки в плечевой зоне шины. В новой модели количество рядов ошиповки увеличено с 16 до 22, а общее число шипов со 130 до 170, что заметно улучшает сцепление и торможение на ледовом покрытии. Более высоким сцеплением обладает и обновленная резиновая смесь. Шина на рынке представлена в двух типоразмерах.
HANKOOK W320 WINTER I*CEPT EVO2
Winter I*cept evo2 — высокоскоростная шина нового поколения. Число рядов шашек протектора, располагающихся по окружности, увеличено с 64 до 80. Таким образом, увеличившееся количество шашек непосредственно в пятне контакта обеспечивает более эффективное врезание элементов протектора в снежное покрытие и улучшенную тягу. Технология трехмерных ламелей обеспечивает их блокировку, что, в свою очередь, ограничивает деформацию шашек и позволяет использовать в составе протектора более мягкие резиновые смеси.
Расположенные под оптимальным углом канавки способствуют самоочищаемости протектора, а кромки шашек протектора эффективно вгрызаются в укатанный снег. Для отвода воды из пятна контакта в модели Winter I*cept evo2 использованы только две продольные канавки, но их ширина увеличена на 30 %, а угол наклона оптимизирован таким образом, что такая конструкция не только увеличивает объем пропускаемой воды, но и способствует снижению уровня шума. Шина представлена в 30 типоразмерах.
HANKOOK W606 WINTER I*CEPT IZ
Нешипуемые шины уверенно ведут себя на снегу и демонстрируют надежность и управляемость на заснеженной и обледеневшей поверхности. Пятно контакта блоков протектора с зимней дорогой вызывает ассоциацию с лапами бегущей сибирской лайки, идеально приспособленной к передвижению по снегу и льду. Кроме того, покрывающая блоки протектора «паутина» ламелей эффективно отводит слякоть, способствуя лучшей передаче тягового усилия. Результатом этого являются незаурядные скоростные характеристики шины на снегу. Благодаря инновационному составу резиновой смеси с высокими сцепными характеристиками протектор остается мягким и эластичным даже при самой низкой температуре, обеспечивая высокие показатели тяги и торможения на зимних дорогах. Инновационная технология Super Tensile Spike Fiber — добавление в резиновую смесь протектора суперэластичных волокон-микрошипов — является дополнительной гарантией надежного сцепления на скользкой поверхности. Разработанная инженерами Hankook для шин Winter i*cept IZ технология 3D-канавок минимизирует смещение блоков протектора и в сочетании с трехмерной рифленой поверхностью блоков плечевой зоны повышает устойчивость шины. Помимо этого, технология 3D-канавок оптимизирует площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное давление на поверхность. Результатом этого являются высокие характеристики управляемости даже при повышенных нагрузках. Специальные выемки в протекторе препятствуют аквапланированию — в сочетании с четырьмя продольными канавками они эффективно отводят воду из пятна контакта.
Читать по теме: что означает маркировка шин >>>
CHAMPIRO ICEPRO SUV
Эта китайская шипованная шина премиум-класса с инновационной конструкцией шипов и прочной конструкцией предназначена для автомобилей класса SUV и внедорожников. ChampiroIcePro SUV имеет направленный рисунок протектора, включающего по своей ширине до 14 рядов шипов. В составе резиновой смеси использована силика (диоксид кремния). Ассортимент Champiro IcePro SUV предлагает 23 типоразмера с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов и профилями от 50 до 75.
CHAMPIRO WINTERPRO HP
Шина разработана специально для современных премиальных и спортивных автомобилей и является флагманом зимней линейки китайской компании GT Radial. Шина имеет оригинальный направленный рисунок протектора, элементы которого надежно отводят воду и слякоть из пятна контакта и обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду. Новый состав резиновой смеси способствует сохранению эластичности резины при низких температурах.
Шина представлена в 32 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов и профилями от 40 до 60.
CHAMPIRO ICEPRO
Эта шипованная зимняя шина создана для тяжелейших условий ледяных и заснеженных дорог. Champiro IcePro имеет направленный рисунок протектора и до 14 рядов шипов, распределенных по особой схеме по всей ширине протектора. Шина представлена в 33 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13до 18 дюймов и профилями от 45 до 75.
Читать по теме: с шипами или без — какие зимние шины лучше >>>
В 1997 году Жак Вильнев и Михаэль Шумахер вели ожесточенную борьбу за корону Формулы-1, и также в течение следующих лет были не всегда дружелюбны.
Тем не менее «топор войны» оказался закопан и оба пилота высказывают свои мысли друг о друге уважительно.
Вильнев снисходительно оценивает сезон возвращения семикратного чемпиона. «Вплоть до середины сезона для него было трудно, но в конце он всё-таки смог показать свой уровень», — говорит канадец. 39-летний канадец знает из собственного опыта, насколько может быть трудным возвращение в кокпит Формулы-1. «Трудно», — говорит бывший чемпион.
«Если машина не подходит, то едва ли он сможет показать хороший результат. Но в конце сезона он почувствовал себя хорошо». Канадец твердо считает, что если у Шумахера будет хорошая машина, то он вновь сможет атаковать.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Zeetex WQ1000 – обзор китайских зимних шин с отзывами 2019-2020
Zeetex WQ1000 – зимние шины с высоким уровнем безопасности на снегу и льду, которые созданы для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Модель отличается хорошим сцеплением, торможением, плавным и тихим ходом.
Производителем является популярная китайская компания Zeetex, которая работает с 1986 года. Лидирующие позиции на рынке Зитекс обеспечивает себе благодаря комбинации трёх элементов: безопасности, качества и низкой цены на продукцию.
Дизайн
Резина Zeetex WQ1000 имеет v-образный рисунок протектора. Это сделано для ускоренного отвода воды и снега из зоны контакта. Так повышается устойчивость автомобиля при движении на влажной и скользкой дороге.
На боковых гранях плечевых блоков протектора находятся ступенчатые режущие элементы. Они отвечают за тяговое усилие резины, так как предназначены для прорезания снега. Центральное ребро жёсткости достаточно широкое и имеет диагональные щелевидные прорези со специальными зимними ламелями. Таким образом, шины Zeetex WQ1000 имеют повышенную эффективность торможения на мокрой поверхности.
READ Меркель стало плохо во время встречи с Зеленским
К центральному ребру прилегают шашки протектора с высокой жёсткостью.
Не забыли здесь и за зигзагообразные кольцевые дренажные канавы. Такая конструкция способствует предотвращению скольжения покрышек. Использование шипов, однако, не предусмотрено.
Преимущества Zeetex WQ1000
Перечислим все положительные стороны этой модели зимней резины:
- Отличное сцепление;
- термостойкость;
- прочность;
- плавность и тишина хода;
- предотвращение слешинга;
- краткость дистанции торможения;
- чуткость управления.
Вышеперечисленные преимущества завоёвывают доверие водителей при выборе шин на зиму.
Технические показатели
Шины Zeetex WQ1000 выпускаются в разных размерах. Самые популярные это:
- 215/70 R16 с нагрузкой до 3200 кг (4 колеса) и ограничением по скорости до 210 км/ч;
- 225/70 R16 с нагрузкой до 3500 кг (4 колеса) и ограничением по скорости до 190 км/ч;
- 235/75 R15 с нагрузкой до 4120 кг (4 колеса) и ограничением по скорости до 190 км/ч;
- 265/70 R16 с нагрузкой до 4480 кг (4 колеса) и ограничением по скорости до 210 км/ч;
- 265/65 R17 с нагрузкой до 5000 кг (4 колеса) и ограничением по скорости до 210 км/ч.
READ Смертельный прыжок: в Крыму погибли двое десантников
Глубина протектора везде одинаковая – 8.0 мм. Маркировки M+S и 3PMSF присутствуют у каждого размера. Шипы нигде не предусмотрены, поэтому об их использовании стоит забыть.
Купить шины Zeetex WQ1000
Цены на автомобильные покрышки китайского производителя в среднем равны 1600 гривнам за единицу. При покупке комплекта от 4-ёх штук предоставляется незначительная скидка. Подробнее с информацией можно ознакомиться в нашем магазине.
Нужны надежные покрышки по лучшей цене? На сайте Инфошина огромный каталог резины от ТОП брендов. Доставка осуществляется службами доставки Новая Почта и ИнТайм по всем городам Украины. Оплатить покупку можно различными способами: наличными, наложенным платежом, безналичный расчет, бансковской картой или через Приват 24.
READ Елизавета II относится к Меган Маркл лучше, чем к Кейт Миддлтон
Зимняя резина: тест шин для внедорожников от издания Consumer Reports
Лучшей зимней резиной назвали продукцию Michelin.
Американское издание Consumer Reports каждый год проводит тесты шин, оценивая их по самым важным параметрам, и на этот раз были испытаны шины различных категорий для внедорожников и пикапов. Кстати, отличие этого теста в том, что CR впервые решил попробовать качество шин китайского производства. Исследовалась как всесезонная, так и зимняя резина. Отзывы журналистов показали, что китайские изделия по всем параметрам проигрывают шинам известных брендов.
«Хотя мы не можем оценить “качество сборки”, наши тесты в различных погодных условиях показывают, что эти шины просто не могут сравниться с шинами хорошо известных брендов. Протестированные шины от Geostar, Sunny и Pegasus оказались внизу нашего рейтинга», — заявили журналисты.
По словам тестеров, всесезонные шины Geostar GS716 ,были самыми сбалансированными из трех. У них очень короткий тормозной путь на сухой поверхности, хорошая управляемость и достаточно высокая износоустойчивость. Однако эффективность торможения на мокром покрытии оставляет желать лучшего.
При этом такие шины стоят примерно в два раза меньше, чем протестированные Michelin, но резина Michelin прослужит почти втрое дольше.
colesa.ru
Читай также: Зимние шины. Когда менять резину на зимнюю?
Журналисты проверили как всесезонную, так и зимнюю резину. Среди всесезонных шин обе Michelin, занявшие первые места, показали хорошую управляемость в течение всего года (в странах с теплым климатом), а также устойчивость к аквапланированию и тихий и комфортный ход. Goodyear отличаются долговечностью, равно как и Pirelli. Стоит отметить, что Continental, хотя и гарантируют короткий тормозной путь и на сухой, и на мокрой поверхности, будут служить меньше, чем самые долговечные шины в тесте.
colesa.ru
Что касается внедорожных шин, то прекрасные ездовые качества в зимних условиях выелит на первое место Hankook, а за оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой поверхности второе место получают Goodyear.
Читай также: Зимняя резина: тест шин 2014 года от немецкого клуба ADAC
Среди зимних шин победителем также оказался Michelin. Продукция этой марки совмещает в себе все необходимые качества зимней резины, такие как высокое тяговое усилие на снегу, короткий тормозной путь на льду и хорошую управляемость на мокрой поверхности. Michelin также оказались единственными зимними шинами в тесте, чей гарантийный пробег составляет 64 000 км. Continental отлично подойдут тем, кто часто ездит по снегу, а зимняя резина Nokian одинаково хорошо подходит и для заснеженных, и для расчищенных дорог.
colesa.ru
Смотри также — еще один тест китайской зимней резины
[видео более недоступно]
обзор шин и колесных дисков.
МЕНЯЕМ ЗИМУ НА ЛЕТО: ОБЗОР ШИН И КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ
Любому автомобилисту известно, что при смене сезона от холодного к теплому и наоборот необходимо подготовить свое авто.
И, пожалуй, самое главное в этом вопросе – это смена резины. Именно о том, как правильно перейти от зимы к лету, мы и поговорим далее.
Чем отличается зимняя резина от летней?
У вас может возникнуть очевидный вопрос: «А почему вообще стоит менять зимнюю резину на летнюю?». Особенно, если учитывать, что сегодня существует масса всесезонных моделей, которые универсальны и подходят под любые погодные условия.
Отвечаем: качество летних и зимних покрышек диаметрально разное. К примеру, зимние шины производится из мягких видов резины, что делает конечное изделие более податливым, увеличивая пятно контакта с дорогой и тем самым улучшая сцепление с покрытием (это делает автомобиль более устойчивым в условиях низких температур). Летняя резина, наоборот, более жесткая. Соответственно, она сохраняет свои характеристики даже при высоких температурах, надежно удерживая автомобиль на дороге.
Если использовать шины не по сезону, то возрастает риск наступления ДТП. Все потому, что летняя резина на зимней дороге «твердеет» и не держит авто, а зимняя резина на летней трассе, наоборот, плывет, ухудшая проходимость авто.
Всесезонные модели шин выполняют свои функции тоже при определенных условиях, но российские климатические широты существенно ограничивают их использование в силу высоких перепадов температур.
По каким критериям выбирать летние шины?
Итак, мы с вами определились, что менять шины и колесные диски с зимы на лето – это обязательная процедура для каждого автомобилиста. И здесь мы снова сталкиваемся с проблемой: как из всего разнообразия моделей и производителей выбрать ту резину, которая будет оптимальнее всего?
В решении этой задачи вы можете либо положиться на опыт и знания консультантов, которые есть в каждом салоне по продаже шин и колесных дисков, либо самостоятельно выбрать подходящую резину, ориентируясь на ее ключевые характеристики.
Так, в поиске подходящей смены обратите внимание на такие параметры, как:
• Рисунок протектора. От этого зависит устойчивость авто на дороге, его скоростные качества, а также износостойкость самой шины. Протектор бывает с симметричным, несимметричным и направленным рисунком.
• Качество сцепления с сухой и мокрой поверхностью. Этот параметр определяет, насколько эффективно машина будет тормозить на сухой или влажной твердой поверхности.
• Противодействие аквапланированию. То есть уровень сцепления покрышки с мокрым дорожным покрытием.
• Уровень управляемости. Этот параметр влияет на то, насколько точно резина удерживает выбранную траекторию движения, подобное свойство играет одну из важных ролей при скоростной езде.
• Характеристики износоустойчивости. У каждой шины есть определенный километраж пробега, после прохождения которого часть ее свойств может утрачиваться.
• Сопротивление качению. В маркировке резины обозначает, что покрышка способствует более экономичному расходу топлива.
• Уровень нагрузки max. Показывает, какую максимальную нагрузку может нести одна шина.
• Индекс скорости max. Указывает на скоростные ограничения, при соблюдении которых покрышка может безопасно эксплуатироваться.
Покрышки бюджетных или люксовых моделей?
Ежесезонно модельные ряды ведущих производителей резины пополняются новинками.
Уследить за ними практически невозможно, однако одно известно точно: чем свежее новинка, тем лучше, поскольку ее характеристики по отношению к предыдущим поколениям шин могут существенно отличаться.
Другой вопрос заключается в том, что стоимость между изделиями разных производителей может значительно расходиться. Однако это не означает, что качество подобных продуктов диаметрально разное.
Например, к числу топовых производителей относятся такие марки, как Bridgestone, Continental, Michelin, Nokian и GoodYear. Бюджетными считаются модели под брендами Yokohama, Toyo, Pirelli, Kumho, Dunlop, Kleber и нескольких других марок. А вот к бюджетным относятся в основном изделия китайских производителей, таких как Triangle.
Какая марка из них лучше или хуже – решать исключительно вам. К тому же, большое значение имеют условия эксплуатации, стиль вождения и тип самого автомобиля (седан, внедорожник, универсал, хэтчбек). Соответственно, к покупке летней резины стоит подходить индивидуально.
МЕНЯЕМ ЗИМУ НА ЛЕТО: ОБЗОР ШИН И КОЛЕСНЫХ ДИСКОВЛюбому автомобилисту известно, что при смене сезона от холодного к теплому и наоборот необходимо подготовить свое авто. И, пожалуй, самое главное в этом вопросе – это смена резины. Именно о том, как правильно перейти от зимы к лету, мы и поговорим далее.
Чем отличается зимняя резина от летней?
У вас может возникнуть очевидный вопрос: «А почему вообще стоит менять зимнюю резину на летнюю?». Особенно, если учитывать, что сегодня существует масса всесезонных моделей, которые универсальны и подходят под любые погодные условия.
Отвечаем: качество летних и зимних покрышек диаметрально разное. К примеру, зимние шины производится из мягких видов резины, что делает конечное изделие более податливым, увеличивая пятно контакта с дорогой и тем самым улучшая сцепление с покрытием (это делает автомобиль более устойчивым в условиях низких температур). Летняя резина, наоборот, более жесткая. Соответственно, она сохраняет свои характеристики даже при высоких температурах, надежно удерживая автомобиль на дороге.
Если использовать шины не по сезону, то возрастает риск наступления ДТП. Все потому, что летняя резина на зимней дороге «твердеет» и не держит авто, а зимняя резина на летней трассе, наоборот, плывет, ухудшая проходимость авто.
Всесезонные модели шин выполняют свои функции тоже при определенных условиях, но российские климатические широты существенно ограничивают их использование в силу высоких перепадов температур.
По каким критериям выбирать летние шины?
Итак, мы с вами определились, что менять шины и колесные диски с зимы на лето – это обязательная процедура для каждого автомобилиста. И здесь мы снова сталкиваемся с проблемой: как из всего разнообразия моделей и производителей выбрать ту резину, которая будет оптимальнее всего?
В решении этой задачи вы можете либо положиться на опыт и знания консультантов, которые есть в каждом салоне по продаже шин и колесных дисков, либо самостоятельно выбрать подходящую резину, ориентируясь на ее ключевые характеристики.
Так, в поиске подходящей смены обратите внимание на такие параметры, как:
• Рисунок протектора.
От этого зависит устойчивость авто на дороге, его скоростные качества, а также износостойкость самой шины. Протектор бывает с симметричным, несимметричным и направленным рисунком.
• Качество сцепления с сухой и мокрой поверхностью. Этот параметр определяет, насколько эффективно машина будет тормозить на сухой или влажной твердой поверхности.
• Противодействие аквапланированию. То есть уровень сцепления покрышки с мокрым дорожным покрытием.
• Уровень управляемости. Этот параметр влияет на то, насколько точно резина удерживает выбранную траекторию движения, подобное свойство играет одну из важных ролей при скоростной езде.
• Характеристики износоустойчивости. У каждой шины есть определенный километраж пробега, после прохождения которого часть ее свойств может утрачиваться.
• Сопротивление качению. В маркировке резины обозначает, что покрышка способствует более экономичному расходу топлива.
• Уровень нагрузки max. Показывает, какую максимальную нагрузку может нести одна шина.
Покрышки бюджетных или люксовых моделей?
Ежесезонно модельные ряды ведущих производителей резины пополняются новинками. Уследить за ними практически невозможно, однако одно известно точно: чем свежее новинка, тем лучше, поскольку ее характеристики по отношению к предыдущим поколениям шин могут существенно отличаться.
Другой вопрос заключается в том, что стоимость между изделиями разных производителей может значительно расходиться. Однако это не означает, что качество подобных продуктов диаметрально разное.
Например, к числу топовых производителей относятся такие марки, как Bridgestone, Continental, Michelin, Nokian и GoodYear. Бюджетными считаются модели под брендами Yokohama, Toyo, Pirelli, Kumho, Dunlop, Kleber и нескольких других марок. А вот к бюджетным относятся в основном изделия китайских производителей, таких как Triangle.
Какая марка из них лучше или хуже – решать исключительно вам.
К тому же, большое значение имеют условия эксплуатации, стиль вождения и тип самого автомобиля (седан, внедорожник, универсал, хэтчбек). Соответственно, к покупке летней резины стоит подходить индивидуально.Какие шины лучше всего подходят для зимы
Безопасность движения на автомобиле — важнейший аспект для каждого владельца транспорта. К сожалению, в России далеко не все автомобилисты уделяют внимание этому фактору, поэтому количество аварий и уровень смертности на дорогах у нас ужасает. В ежегодных отчетах полиции можно вычитать очевидные факторы, влияющие на безопасность передвижения. Первое место в списке причин смертельных аварий до сих пор занимает употребление алкоголя. Второе же место досталось некачественной резине. Многие предпочитают не менять шины до полного стирания протектора, другие используют летние или «всесезонные» покрышки в течение всего года. Законы и правила в РФ однозначно утверждают, что в период с декабря по февраль включительно на территории государства можно передвигаться на автомобиле, оснащенном только зимней резиной.
Вопрос подбора покрышек крайне важен для каждого. Нужно выбрать варианты, которые подходят как по ценнику, так и по техническим аспектам. Люди, которые на самом деле беспокоятся о своей безопасности, предпочитают отказаться от покупки покрышек дешевых китайских брендов и присматриваются к европейской или японской резине. Многие выбирают корейские покрышки в силу их неплохого сочетания цены и качества. Сегодня мы обсудим особенности зимней резины, сравним ее свойства с летними покрышками и расскажем о том, какие интересные новинки присутствуют на рынке. Также порекомендуем ряд моделей, стоимость и качество которых находятся в оптимальном спектре при сравнении с конкурентами.
Содержание
В чем разница между зимней и летней резиной?
Даже визуально легко отличить зимнюю покрышку от летней. Обычно летние скаты имеют гораздо меньше линий в рисунке протектора. Они не предназначены для поездки по снегу, льду или даже холодному асфальту. Изготовлены такие резинотехнические изделия из довольного твердого сплава резины, который при температурах ниже +4 градусов дубеют и не выполняют свои задачи.
Летом протектора такой резины вполне достаточно, чтобы выполнять задачи поездки по асфальту и грунту. А вот зимой вы рискуете застрять в первой встречной снежной ловушке. На льду летняя резина губительна, она делает вашу машину неуправляемой.
Вот некоторые особенности качественной зимней покрышки:
- изделие производится из более мягких материалов, которые не дубеют на морозе и сохраняют возможность цепляться за любую поверхность;
- протектор изготавливается из специальных резиновых смесей, которые словно липнут к дороге и сохраняют управление даже в сложных условиях;
- количество прорезов на протекторе гораздо больше, это также позволяет покрышке цепляться за снег или лет, холодный асфальт;
- высота протектора больше – допускается износ до 5 мм, после этого производители не рекомендуют эксплуатировать покрышку в зимних условиях;
- материал приспособлен к работе при низких температурах, он не будет трескаться и рассыпаться при сильном морозе (как в северной части РФ, к примеру).
Существуют еще десятки доводов в пользу сезонной смены шин, но они могут показаться слишком научными и непонятными, поэтому мы остановимся на практичном доказательстве такой необходимости. Обратите внимание на всесезонные покрышки. Такая резина обычно не представлена в каталогах ведущих производителей, зато китайцы предлагают много вариантов по сходной цене. Такая резина плохо себя ведет как на морозе, так и при жаре. Обозначение «M+S» не обозначает всесезонность. Эти буквы говорят о том, что покрышка может эксплуатироваться в грязи или снегу, обычно это важный параметр для внедорожников. Покупать всесезонные покрышки не только бесполезно, это еще и противозаконно в зимний период времени. В России вы обязаны ездить на зимней резине в период трех зимних месяцев.
Шипы или липучка – что стоит выбрать?
На рынке большинство покрышек для зимнего сезона представлены в виде липучки. Это стандартная конструкция протектора с множественными прорезами и без дополнительных элементов. Но многие автомобилисты предпочитают использовать шипованную резину. Как правило, стоит она дороже, но, по мнению многих, может предоставить вполне адекватные варианты защиты от заносов и ловушки снежных сугробов. Но на практике все не так просто.
Но есть ряд случаев, когда использование шипов не рекомендуется:
- Умеренный климат. К примеру, на юге России стоит отказаться от шипов, так как здесь не каждую зиму температура опускается ниже нуля. Шипы в этом случае быстро вылетают и оставляют резину без защиты от заносов.
- Городская эксплуатация. При поездке в городе практически никогда нет смысла от шипов. В городе дороги посыпают солью, лед и снег тают, вы ездите по асфальту и не нуждаетесь в шипах.
- Эксплуатация авто только по асфальтовым трассам. Зимой на дорогах обычно каша или сухой асфальт, в этих случаях шипованная резина совершенно не подходит и не принесет ничего хорошего.
- Езда на высокой скорости. В такой ситуации шипы могут даже навредить соседним авто, вылетая из-под колес вашего авто. Также в автомобиле с шипованной резиной будет создаваться сильный шум и гул от шипов.
Поэтому шипы будут полезными в том случае, если вы используете авто на бездорожье, на льду. В таких ситуациях эффективность пробирания сквозь скользкие препятствия будет намного выше. Но в большинстве случаев шипы не дают никакого положительного эффекта и только мешают нормально эксплуатировать транспорта. Так что покупать резину с такими дополнениями очень часто бесполезно. А вот липучка является универсальной и может вытащить вас фактически из любых передряг, если вы отдали предпочтение качественным покрышкам.
Основные модели шин с шипами в 2020 году
Шипованные покрышки на самом деле могут оказаться спасателем в некоторых ситуациях. К примеру, вы живете за городом, трассу от вашего дома плохо чистят зимой, приходится много ездить по укатанному снегу или льду. Также не лишним будет такое приобретение для охотников и рыболовов, которые зимой часто выезжают на вылазки. Хорошо послужит шипованная резина владельцам внедорожников.
Присмотритесь к следующим моделям в сезоне 2020 года:
- BRIDGESTONE BLIZZAK Spike-02/Spike-02 SUV. Это, наверное, лучшее предложение в своем классе, которое гарантирует вам качественную работу в любых зимних погодных условиях и отличное крепление шипов с защитой от выпадения.
- CONTINENTAL ICECONTACT 3. Новое поколение достаточно дорогих покрышек, которое предлагает отличные возможности эксплуатации. Фактически лучший вариант в своем сегменте, но достаточно дорогостоящий для российского покупателя.
- CORDIANT SNOW CROSS. Оригинальное расположение шипов фактически делает это приобретение универсальным для вашей эксплуатации. Отличное решение с качественными свойствами для зимнего использования в российских условиях.
- DUNLOP WINTER ICE03. Специальная конструкция шипа предназначена именно для поездки по льду. Это отличное решение с точки зрения защиты от заносов. Каждый водитель почувствует явные преимущества от использования такого решения на своем автомобилей зимой.
- GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC. Еще одно хорошее решение для поездки по льду. Тестирование покрышек проходило в сложнейших условиях, так что можно говорить об оптимальной проверке при производстве. Да и имя бренда отличное, позволяет доверять производителю.
Это лишь пятерка лучших предложений зимней резины с шипами, которая оказалась оптимальной по соотношению стоимости и качества. Конечно, вы можете подобрать более доступные варианты, но чаще всего они окажутся намного хуже по качеству. Настоящая проблема такого товара в том, что вы получаете не слишком качественное закрепление шипов. В предложенных в нашем рейтинге шинах такой неприятности не будет. Поэтому эксплуатация покрышек продлиться на несколько сезонов. Также протектор на такой резине стирается не так быстро.
Основные модели шин без шипов – главные достоинства
Основной рейтинг сегодня будет представлен именно в категории без шипов. Именно такая зимняя резина покупается в большинстве случаев на рынке и эксплуатируется длительный срок. Шипы не будут вылетать, так как их здесь просто нет. Также вы не столкнетесь с проблемой сомнительного управления на асфальтовом покрытии. Липучки хорошо служат в России, тем более, современные разработки без проблем могут вытаскивать ваш автомобиль из самых крупных неприятностей. Выгребать авто из льда и снежных сугробов могут не только шипованные покрышки.
Выбирайте одну из предложенных в нашем рейтинге моделей:
- BRIDGESTONE BLIZZAK ICE. Снова первое место получает Bridgestone, так как обладает ценником в среднем диапазоне и просто уникальными характеристиками. Это хорошие покрышки с оптимальным сроком службы.
- DUNLOP WINTER MAXX SJ8. Наверное, лучшее решение для универсальной эксплуатации по городу и по трассе. Машины на этих покрышках будет чувствовать себя замечательно и порадует управляемостью.
- HANKOOK WINTER I*CEPT EVO. Отличный вариант для российской эксплуатации. Высокое качество контакта с холодной поверхностью, решение проблем с заснеженной дорогой и другими вызовами зимней эксплуатации.
- MICHELIN ALPIN 6. Отличный вариант для тех, кто не хочет переплачивать за самые свежие поколения, но хочет ездить на качественных покрышках. Мишлен – один из откровенных лидеров производства зимней резины для легковых машин.
- NEXEN WINGUARD ICE PLUS. Стоит включить в рейтинг и недорогие варианты покрышек от корейского бренда Nexen. Это хороший вариант для тех, кто хочет сэкономить и получить вполне нормальные характеристики передвижения по зимнему городу.
- NOKIAN HAKKAPELIITTA R3. Отличный вариант покрышек от Нокиан, который также будет стоить не слишком дорого и позволит хорошо эксплуатировать автомобиль в зимней России, даже с учетом не самых комфортных условий глубинки.
- PIRELLI ICE ZERO FR. Если вы фанат качественной поездки с активными поворотами, вам нужно отличное удержание авто в виражах. Пирелли – мастер в этом плане. Компания специализируется на спортивных технологиях, поэтому знает толк в хороших покрышках.
- TOYO OBSERVE GSi-6. Резина показала себя прекрасно, но обладает довольно мягким профилем. Так что на больших и тяжелых автомобилях быстро появятся следы деформации профиля при наезде на ямы с острыми краями. В остальном это оптимальная покрышка за нормальные деньги.
Можно долго продолжать список хороших моделей резины для зимы. Но в целом предложенный рейтинг позволит каждому найти те шины, которые подходят именно для него. Учитывайте индивидуальные особенности эксплуатации, исследуйте доступные типоразмеры, используйте рекомендации различных экспертов, чтобы подобрать подходящий вид резины. Вы сможете получить удовольствие от эксплуатации авто, если сделаете правильный выбор. Что же делать, если автомобиль застрял в снегу?
Предлагаем посмотреть сравнительный обзор некоторых моделей покрышек с шипами и без шипов на следующем видео:
Подводим итоги
Современный автомобиль должен быть безопасным. Выполнять эту задачу ему позволяют качественные покрышки. Если резина ненадежная или неэффективная, авто вряд ли сможет порадовать вас своими характеристиками. Нужно признать, что зима является наиболее опасным сезоном для качественной эксплуатации автомобиля без аварий и непредвиденных ситуаций. Водитель не всегда может что-то сделать при возникновении сложной ситуации. Очень часто автомобилистам приходится сталкиваться с неуправляемыми машинами на ледяной или заснеженной дороге.
Поэтому очень важно покупать надежные шины, подготовленные для использования в сложных ситуациях. В частности, зимняя резина от ведущих мировых производителей позволяет намного лучше реагировать на сложные вызовы дороги и сохранять управлением автомобилем даже в тех условиях, где это кажется невозможным. Хорошие покрышки спасут вашу жизнь и жизни других участников дорожного движения, помогут избежать повреждения автомобилей в ДТП. Выбирайте хорошие покрышки и не нарушайте требования ПДД по сезонности шин на машине.
Зимние шины 225/55 R17 – тест Auto Bild Allrad, октябрь 2020
Источник:Auto Bild AllradСегодня купил шариковую ручку, завтра она не понравилась оттенком, послезавтра выкинул и взамен взял новую. С автомобильными шинами намного сложнее. Не бывает, чтобы проехал на новом комплекте первую сотню, разочаровался и спокойно поменял. Это слишком дорого. Такое могут позволить только очень состоятельные люди. Для большинства срабатывает правило «один раз неудачно выбрал – терпи несколько лет».
«Вот почему тесты важны, – для затравки написал автор журнала Auto Bild Allrad Мартин Браун (Martin Braun). – Углубитесь в результаты испытаний и узнайте, как не выкинуть 385 евро за комплект плохих зимних шин 225/55 R17». Вдобавок прозвучало, что покупка дешёвых покрышек почти гарантированно окажется неудачной, а дорогих – удачной. Мерило неудачи и удачи – совокупность характеристик, которые напрямую связаны с безопасностью. И в первую очередь это торможение. Именно из-за плохого торможения некоторые шины получили от немецких испытателей посредственные и неудовлетворительные оценки.
Результаты в отдельных дисциплинах
В 2020 году Auto Bild Allrad не изменил традиции и вместе с зимними шинами протестировал летнюю. «Мы всегда так экспериментируем, чтобы образумить тех, кто считает, что летняя резина поможет перезимовать».
Заснеженное покрытие
Бесконечно долгое торможение делает летнюю шину абсолютно непригодной. С тягой и поперечным сцеплением отнюдь не лучше. В сумме всё настолько плохо, что выезжать на трек казалось безумной затеей. Что касается зимних шин, удивительно здорово выступила пара малоизвестных китайских моделей. Вот уж сюрприз!
Мокрое покрытие
Насколько воодушевляющие результаты показали азиатские шины в Северной Японии, настолько они разочаровали при переезде в дождливую Европу. Отставание на 15,1 м в торможении – это не иначе как катастрофа. Летняя модель ожидаемо была на высоте, разве что с устойчивость к продольному аквапланированию у неё не заладилось.
Сухое покрытие
В наиболее комфортных условиях оцениваемые шины показали очень плотные результаты. Хотя и здесь не обошлось без аномалий. Например, самая дорогая участница теста чересчур пошумела, а трём другим очень плохо далось испытание на свободное качение.
Таблица с оценками
Образцовая шина премиум-класса, высокоточное управление и динамичность в любую погоду, комфорт и разумная цена – всё это обозреватели Auto Bild Allrad упомянули в отзыве о победительнице Goodyear UltraGrip Performance+. Взобраться на верхушку рейтинга ей помогли 8 малых подиумов из 13. Худший результат она показала в устойчивости к продольному аквапланированию, вместе с тем зафиксированное значение всё равно в зелёной зоне. Итог – оценка «образцово» и рекомендация к покупке.
Кроме победительницы, похвалу от немецких журналистов заслужили ещё три модели. Они написали, что Bridgestone Blizzak LM005 убедительна и универсальна. Серебряный призёр коротко тормозит на снегу и мокрой дороге, отлично отзывается на рулевое управление в сухую погоду, почти не шумит и привлекает соотношением «цена – качество». Недостатков нет. А вот у Michelin Alpin 6 недостатки есть – это шумное качение и острая цена. Что касается сильных стороны, это и стабильная управляемость в любых условиях, и лучшее боковое сцепление в мокрую погоду, и хорошая обратная связь. В комментарии к выступлению Vredestein Wintrac Pro пилоты отметили высокую безопасность в водном бассейне, быструю остановку в дождь и комфорт. Портит впечатление об этой шине разве что повышенное сопротивление качению.
Оценки остальных участниц соревнования:
- Dunlop Winter Sport 5 – «хорошо». Топ-результаты в снежных дисциплинах делают шину «зимним королём». Из «королевского» у неё ещё управляемость на мокром асфальте и безопасность при попадании в лужи. Претендовать на высшую оценку она не может из-за слегка увеличенного тормозного пути на сухой поверхности.
- Toyo Observe S944 – «хорошо». Шина оступилась только единожды – в тесте на «мокрое» поперечное сцепление. В остальном она «хорошо сбалансированная и стабильная», заметили тестировщики.
- Uniroyal MS plus 77 – «удовлетворительно». Протектор оптимизирован для зимнего вождения, с торможением в сухую и дождливую погоду он справляется посредственно. Купить шину можно ради минимального сопротивления качению, то есть ради экономии горючего.
- Maxxis Premitra Snow WP6 – «удовлетворительно». Стоит недорого, но тяжёлое и отнюдь не энергоэффективное качение. Что касается ездовых качеств, сцепление в водной преграде теряет позже других и отлично ведёт автомобиль по сухому треку, но медленное реагирует на руление на влажном покрытии. Поэтому определённо для тёплых слякотных зим.
- Syron Everest 1 Plus – «не рекомендуется». Отличается скандинавской неуступчивость в зимних условиях и самым тихим качением. Однако покупать шину не стоит, поскольку в дождь у неё недостаточная поворачиваемость и слишком длинный тормозной путь.
Азиатскую модель Duraturn Mozzo Winter обозреватели Auto Bild Allrad посчитали «недорогим выбором для снежных зим», но рекомендовать к покупке её нельзя из-за «ограниченной способности двигаться по мокрой дороге, низкой устойчивости к аквапланированию, нечётким реакциям и опасно долгому торможению в благоприятную погоду».
Применяемость типоразмера
К зиме 2020-2021 гг. Auto Bild Allrad тестировал зимние шины на BMW X1. Кроме этого компактного кроссовера, типоразмер 225/55 R17 подходит автомобилям:
китайских шинных фирм. Лучшие китайские шины
К покупке зимней резины автомобилисты подходят довольно осторожно. Ведь от его технических характеристик зависит сцепление автомобиля с дорожным покрытием при движении по обледенелым, заснеженным и влажным участкам пути.
Каждый хочет приобретать качественную, но недорогую продукцию. Обратите внимание на зимнюю резину из Китая.
Благодаря таким критериям запросов населения, спрос на китайские зимние шины набирает популярность.Продукция с надписью «Сделано в Китае» имеет хорошую репутацию на мировом рынке, а по качеству не уступает европейской, американской и японской продукции.
Несколько причин, по которым китайская зимняя резина становится все более популярной на мировом рынке:
- относительно невысокая стоимость в соотношении шин известных марок;
- по качеству зимней резины не уступает дорогим экземплярам;
- положительных отзывов в интернете.
Видео: обзор реального пользователя
Полезный совет! Выбирая зимнюю резину китайского производства, следует помнить, что за качество нужно платить даже покупая китайскую продукцию (шины, купленные за 1000 рублей, вряд ли пройдут более одного сезона).
Maxxis — Превосходная резина для быстрой езды
Зимняя шипованная резина этой марки представлена всего двумя экземплярами. Но это позволило занять ему девятое место в мировом рейтинге. Продукция китайской компании зарекомендовала себя с положительной стороны и приобрела множество поклонников по всему миру.
Шины устойчивы к образованию пробок и дефектов при заезде на препятствие при движении.
Судя по интернет-отзывам, Maxis Winter Rubber позволит машине выйти практически из любого заноса и очень хорошо цепляется за обледенение.
Существенным минусом китайских шипованных шин «MAXXIS» можно назвать высокий уровень шума при движении по открытому асфальту и плохую управляемость при разгоне автомобиля. Качество резины и шипов вполне приемлемое, многие автовладельцы пишут о 100% сохранности шипов после двух сезонов повседневного использования в большом городе.
Нешипованная зимняя резина китайского бренда «Maxxis» получила массу положительных отзывов. Она не типична для образования грыж, столь частых на российских дорогах.При движении автомобиля по любому типу дорожного покрытия звук шин не выше, чем у средних европейских производителей. Еще одно положительное свойство — отличная курсовая устойчивость машины на рыхлом снегу.
Главное достоинство зимней резины Maxis — это соотношение цена — качество. Это как раз большинство покупателей.
Hangzhou Zhongce — 17 миллионов шин ежегодно
Hangzhou Zhongce — владелец автобусной марки Goodride, занявшей 11 позицию в рейтинге.К списку принадлежащих ей товарных знаков «Чаоян» и «Ярту», специализирующихся на производстве аналогичных товаров.
Модели отличаются хорошим сцеплением на голом льду, отличной устойчивостью и управляемостью.
Ежегодно компания производит 17 миллионов единиц автомобильных шин, признанных Всемирными институтами сертификации Европейского экономического совета и Министерства транспорта США. Зимние шины, выпущенные крупнейшей шинной корпорацией Китая, обладают небольшим шумом и хорошей управляемостью на разумных скоростях (до 130 км / ч).
В России наиболее актуальна серия SW. Протектор зимних шин имеет неглубокую канаву, способную удалять воду и снегоочиститель с поверхности колеса, образуя чистую поверхность контакта с дорожным покрытием.
Доказательство качества шин «Hangzhou Zhongce» устанавливает новый мировой рекорд по длительному заносу. Ван Ки, главный пилот команды Чао Ёна, был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. На его машину установили резину West Lake / Goodride, купленную в обычном розничном магазине.Таким образом, качество продукции китайского завода «ZC Rubber» подтверждено официальным сертификатом Guinness.
Giti Radial — китайский бренд с некитайскими корнями
Хотя на продукции бренда есть надпись «Сделано в Китае», у холдинга нет китайских корней. Giti Group владеет центральным офисом в Сингапуре, а история основания уходит корнями в Британские острова. В последние годы компания находится на 13 месте в рейтинге самых продаваемых шин.
Зимние шины, выпускаемые под этим брендом, отличаются высоким качеством и невысокой стоимостью.
Это связано не со стандартным критерием китайских товаров, где базовое действие — это копирование качественного фирменного товара. Технологи корпорации работают над собственными моделями, начиная от этапа компьютерного моделирования, заканчивая готовой резиной, способной зарекомендовать себя с положительной стороны.
Triangle — шины с поддержкой из Китая
14 место в рейтинге прочно занимает еще один представитель Китая. Пробный концерн «Треугольник» получает поддержку и подконтрольный Правительству республики.Специализируется на производстве шин различных классификаций практически для всех видов транспорта. При производстве покрышек используется специальная резиновая смесь, состав которой не применяется. Это позволяет создать хорошее сцепление с обледенением дорожного покрытия и рыхлым снегом.
Китайские зимние шины «Треугольник» уникальны по своему назначению для активной езды, что позволяет справляться с плохими дорожными условиями и препятствиями.
Резина этой марки имеет уникальный протектор протектора, что делает внешний вид автомобиля намного интереснее.
Shandong Linglong — Достойная резина от лидеров тройки
С 2008 года группа компаний Shandong Linglong входит в тройку лидеров Китая по производству автомобильных шин. В холдинг входят 7 заводов, специализирующихся на выпуске данной продукции, расположенных в Китае, и 30 филиалов, расположенных по всему миру.
Зимняя резина выпускается под логотипом компании «Shandong Linglong». Имеет сертификаты международных стандартов и сертификаты соответствия DOT, CCC, ECE.Ассортимент товара отличается хорошими техническими параметрами:
- предсказуемое поведение на дороге при резком торможении;
- износостойкость;
- протектор, позволяющий создать качественный дренаж на месте контакта с дорожным покрытием;
Эти шины обладают низким уровнем шума при движении по открытому асфальту и при этом сохраняют хорошее сцепление с ледяным покрытием.
Sunny — четверка по нашей оценке
Несмотря на то, что бренд «Санни» российскому покупателю практически не известен, шины с таким названием можно встретить в крупных специализированных шинных центрах.Отличительных черт несколько:
- качество резины не самое плохое, положительным фактором является возможность не дублировать на морозе;
- рисунок протектора выполняет основную функцию, очищает колесные связи с дорожным покрытием;
- , несмотря на невысокую стоимость шин концерна, имеют относительную продолжительность эксплуатации.
Шипованная зимняя резина китайского концерна «Санни» положительными характеристиками не отличается.Вариантов таких моделей несколько, но все они очень низкого качества, поэтому приобретать их не рекомендуется.
Всесезонные шины и Velcroe, производимые заводом компании, выдержали тестовое испытание на твердую четверть.
Сравнительная таблица китайской зимней резины
В таблице приведены средние цены в рублях по г. Москве на начало зимнего сезона 2015 — 2016:
| Марка / Размер | Р-13 | Р-14. | Р-15. | R-16 | Р-17. |
|---|---|---|---|---|---|
| Солнечный СН 3830. | не поставляется | 1900 | 1950 | 2380 | 2560 |
| Солнечный SWP 11. | не поставляется | 1830 | 1990 | 3100 | 3300 |
| Солнечный СН 3860. | 1810 | 1920 | 2010 г. | 2550 | 3050 |
| Ovation W-586 | 1550 | 1600 | 1960 | 2730 | 2980 |
| Треугольник TR 777. | 1550 | 1850 | 2200 | 2340 | 3350 |
| Linglong Radial 650. | 2250 | 2560 | 3200 | 3450 | не поставляется |
| Jinyu YW 52. | не поставляется | не поставляется | 2450 | 2560 | 3650 |
| Jinyu YW 51. | 1860 | 1980 г. | 2150 | 2760 | 3250 |
| Nankang SW 7. | 1750 | 1920 | 2500 | 3250 | 4560 |
| EcoVision W 686. | 1980 г. | 2030 | 2850 | 3560 | 4100 |
| Проезд HW 501. | 2050 | 2220 | 2400 | 2700 | не поставляется |
| Пиджак Sailun Ice Blazer WST 1 | 1730 | 2230 | 2450 | 3010 | 4050 |
| Санни СН 3860. | 2200 | 2480 | 2560 | 3500 | 3950 |
Благодаря таблице становятся видны средние цены на китайскую зимнюю резину в России. Если сравнить с ведущими мировыми брендами, разница становится очевидной.
Таким образом, можно сделать вывод. Китайские зимние шины в полной мере заслуживают положительной оценки, но следует помнить, что хорошая продукция имеет определенную стоимость. Поэтому необходимо внимательно подходить к выбору шин для вашего автомобиля, ведь от этого зависит жизнь водителя и его пассажиров.
Видео: отзыв о зимних автошинах «Sunny»
.Обновлено: 21.06.2019 18:05:08
Эксперт: Борис Мендель
* Обзор лучшей редколлегии. О критериях выбора. Этот материал является субъективным, а не рекламным и не является руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация специалиста.
С космической скоростью развивается автобусная промышленность в Китае. Еще 5 лет назад только самые отчаянные российские автомобилисты приобретали малоизвестную продукцию.Да и первые шины из Поднебесной не отличались ни качеством, ни долговечностью. Сегодня китайские шины на равных конкурируют с признанными лидерами из США, Японии, Великобритании, Италии, Франции, Южной Кореи и России. При этом остается неизменным главный козырь — демократичная цена. Специалисты выделили несколько важных преимуществ автомобильной резины из Китая.
Преимущества китайских шин
- Цена доступная. Российские потребители привыкли к тому, что стоимость китайских товаров несколько ниже, чем у более известных производителей.И по крайней мере, сегодня в стоимости шин между маркой и китайской продукцией нет пропасти, но более низкая цена остается привлекательным фактором для отечественных автомобилистов. И если у китайцев невысокая зарплата сыграла большую роль, то сегодня современное высокотехнологичное производство опубликовано по первым ценам. Это позволяет свести к минимуму участие человека, повысить производительность, улучшить качество шинной продукции.
- Качество. Уровень качества по-прежнему является сдерживающим фактором для многих автомобилистов России при покупке китайских шин.И если крупные производители делают ставку на высокоточное оборудование и жесткий контроль с применением современных диагностических приборов, то ремесленные мастерские продолжают поставлять некачественную продукцию. Поэтому часто отзывы автовладельцев принципиально разные.
- Где купить китайскую резину. Чтобы не приобретать шины производства кооперативной артели, необходимо грамотно подойти к выбору в магазине. Крупные китайские производители шин поставляют свою продукцию в серьезные торговые компании или дилерские центры.Оттуда шины попадают в автосалоны, сервисные центры, интернет-магазины. Покупка в таких торговых точках обычно сопровождается гарантией производителя. Но покупка с рук или на авторынке становится очень рискованным мероприятием, так как претензии по качеству кому-то предъявить будет сложно.
Мы отобрали 11 лучших марок китайских шин. Все они поставляют свою продукцию на российский рынок. При раздаче мест учли мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автовладельцев.
Рейтинг лучших марок китайских шин
| Номинация | место | производитель | рейтинг |
| Рейтинг лучших марок китайских шин | 1 | 5.0 | |
| 2 | 4.9 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 4 | 4,7 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 9 | 4.2 | ||
| 10 | 4.1 | ||
| 11 | 4.0 |
Triangle является примером для остальных китайских производителей шин с точки зрения высокого качества и доступной цены. Производитель тщательно отбирает поступающее сырье (натуральный каучук). Благодаря современному оборудованию получаются хорошо сбалансированные шины с низким сопротивлением качению.Эти свойства резины приводят к ощутимой экономии топлива. Снижение процента брака произошло за счет сочетания жесткой системы контроля и использования ультразвукового и рентгенологического контроля. Неудивительно, что шины успешно прошли сертификационные испытания в соответствии с требованиями стандартов ISO, DOT и ECE. В нашем рейтинге эксперты поставили бренду Palm Championship.
Российские автомобилисты с восторгом отзываются о доступной цене, бесшумной работе и износостойкости шин TIRANGLE.
Достоинство
- современное оборудование;
- тщательный отбор сырья;
- жесткий контроль;
- доступная цена.
недостатки
Торговая марка Sailun основана в 2002 году. Активное участие в создании современного шинного производства приняли из китайской «Силиконовой долины». При запуске производства было задействовано много ведущих специалистов резинотехнической отрасли. Шины Sailun доступны на двух предприятиях, в ассортименте целая линейка типоразмеров для легковых автомобилей, внедорожников, коммерческой техники и небольших грузовиков.Специалисты обратили внимание на собственные разработки бренда, у компании 9 зарегистрированных патентов.
российских автомобилистов успели испытать китайскую резину. Из плюсов отмечают бесшумность, хорошее сцепление с дорогой при дорогой и невысокой цене. Слабая сторона — отсутствие защиты от бокового пореза. Бренд занимает второе место в рейтинге.
Достоинство
- инновационные разработки;
- научно-исследовательских работ;
- низкая цена;
- богатый ассортимент.
недостатки
- Без защиты от боковых порезов.
Богатая история у китайского шинного завода Goodride. Он начал свою деятельность в 1958 году, но бренд смог выйти на мировой уровень в 21 веке. Отправной точкой нового уровня производства специалисты считают 2004 год, когда был получен международный сертификат ISO / TS16949. Поразителен годовой объем китайской компании, он превысил 17 миллионов комплектов шин.В ассортименте есть шины для автомобилей, сельхозтехники, мотоциклов и велосипедов. Пристальное внимание производитель уделяет изучению рынка. Своевременно разрабатываются новые модели, обновляется оборудование.
Отечественные автовладельцы оценили качество резины как устойчивость на дороге, низкий уровень шума. Из минусов можно выделить слабые боковины. Бренд удостоен бронзы нашего рейтинга.
Достоинство
- богатый ассортимент;
- бесшумный;
- устойчивость на дороге;
- доступная цена.
недостатки
Китайская компания DoubleStar была основана в 1921 году, но первые шины были выпущены только в 1996 году. За короткое время производитель вошел в десятку лучших шинных компаний по бесконечности. Шины расходятся по всему миру, география поставок насчитывает более 140 стран. Специалисты обнаружили у шины DoubleStar несколько преимуществ. Это долгий срок эксплуатации (до 200 тыс. Км), устойчивость к высоким нагрузкам, приемлемая цена.Конструкторы фирмы разработали уникальную конструкцию, предотвращающую повреждение шины. Комбинация армированной доски с защитным поясом и внутренним слоем герметика позволяет эффективно противостоять порезам и проколам.
Бренд находится в шаге от призовой тройки рейтинга, так как автовладельцы критикуют резину за примитивный дизайн и сложность при балансировке.
Достоинство
- прочность;
- устойчивость к повреждениям; Доступная цена
- ;
- уникальный дизайн.
недостатки
WANLI
Крупный китайский производитель шин — Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Она поставляет шины под торговой маркой Wanli. Выпуск резины завод начал в 1992 году, цех компании был укомплектован оборудованием из США, Японии, Великобритании и Германии. Это стало одной из главных причин отличного качества и надежности шин. Эксперты высоко оценили объемы продаж радиальных шин, с 1996 года бренд занимает второе место в Китае.Потребителю предлагается более 500 модификаций шин, а ежегодно компания разрабатывает около 30 новых продуктов.
По мнению отечественных автомобилистов, шины WANLi заслуживают похвалы за экологичность на дороге и невысокую цену. К сожалению, на низкопрофильных шинах отмечается склонность к аквапланированию.
Достоинство
- современное оборудование;
- большие продажи;
- постоянное обновление модельного ряда;
- низкие цены.
недостатки
- Склонность к аквапланированию.
Первым заводом по выпуску грузовых шин в Китае является компания Aeolus. Он был основан в 1965 году в провинции Хэнань. Небольшое предприятие за 20 лет превратилось в корпорацию, производящую богатый ассортимент автомобильной резины. В состав концерна входит научно-исследовательский центр, где проводится тестирование готовой продукции. В последние годы китайскому производителю удалось ужесточить качество своих шин, что подтверждают сертификаты международных организаций.Акции компании с 2003 года котируются на торгах Шанхайской фондовой биржи.
Достоинство
- доступная цена;
- хорошего качества;
- устойчивость на дороге;
- широкий ассортимент.
недостатки
- дефицит голени в европейской части России;
- много гирь с балансировкой.
Maxxis очень популярны в России.Компания ворвалась на мировой рынок автодомов в 2008 году, заняв 12 место по обороту. С тех пор производителю удалось укрепить свои позиции в разных странах. Специалисты отмечают стабильные поставки китайской резины на конвейеры известных автозаводов. Шины Maxxis устанавливаются на новые автомобили Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot. Наибольшим спросом у российских автомобилистов пользуются BRAVO HP-M3, Victra M-36 и Arctictrekker NS3.
Пользователи обнаружили ряд недостатков, которые повлияли на место в нашем рейтинге.Зимняя резина (липучка) боится льда, против заснеженных сугробов она бессильна, а на скорости сильно гудит.
Достоинство
- низкая цена;
- хорошего качества;
- надежность и долговечность;
- богатый ассортимент.
недостатки
- шум на скорости;
- плохое сцепление с зимней резиной.
Солнечно.
В 1988 году была основана компания South China Tire & Rubber Co., Ltd, которая принадлежит бренду Sunny.Одним из главных преимуществ производителя является экологичность шин, она полностью удовлетворяет требовательных европейских и японских партнеров. Поэтому продукция поступает на конвейеры Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda. В цехах предприятия установлено современное оборудование из США, Германии, Японии. Благодаря ему качество покрышек из года в год улучшается. Специалисты отмечают высокую износостойкость, низкий уровень шума. Особенно понравился российским автолюбителям автобус Sunny SN3970.
Марка находится на восьмом месте нашего рейтинга, так как автомобилисты жалуются на жесткость резины.При охлаждении ухудшается сцепление с дорожным покрытием.
Достоинство
- доступная цена;
- высокая износостойкость;
- малошумный;
- устойчивость к урабам.
недостатки
- жесткость;
- плохое сцепление на снегу.
Китайский бренд Firenza специализируется на производстве шин для автомобилей среднего и премиум класса. Первая партия шин была выпущена в 2007 году, в разработке моделей принимали участие известные японские инженеры, а также дизайнеры из Италии.Особое внимание Производитель уделяет подбору сырья. В конструкции покрышек специалисты выделили трапециевидный контур и систему шумопоглощения. Уникальна технология производства, в которой внедрены все последние достижения шинной индустрии. Максимальную прочность резины обеспечивает двойной слой металлокорда.
Поднять марку на более высокую позицию в нашем рейтинге не удалось из-за невысокой популярности шин среди российских автомобилистов.Одной из причин специалисты считают высокую цену.
Достоинство
- высококачественное сырье;
- прочная конструкция;
- передовая технология;
- износостойкий протектор.
недостатки
- высокая цена;
- Ассортимент скромный.
Китайская шинная компания Infinity Tyres создана при участии арабского капитала. Первые продукты появились на мировом рынке в 2005 году, сегодня шины пользуются большим спросом в странах Ближнего Востока.С 2009 года компания активно продвигает шинную продукцию на европейский рынок. Специалисты обращают внимание на новаторство технологий, высокий уровень безопасности, долговечность резины. В каталоге производителя много моделей, подходящих для российских дорог. Самыми популярными являются летние шины INF-05 и зимние шины INF-049.
Попасть в десятку лучших китайских производителей нашего рейтинга бренду удалось благодаря грамотному сочетанию ценовой доступности и хорошего качества.Из минусов — неглубокий протектор.
Достоинство
- доступная цена;
- хорошего качества;
- инновационных технологий;
- долговечность.
недостатки
- рисунок протектора мелкий;
- Ассортимент скромный.
Современное производство может похвастаться шинным заводом Kinforest. Для строительства предприятия был выбран самый современный технологический проект.С 2007 года шины завоевывают мировой рынок, на равных конкурируя с признанными лидерами. Специалисты оценили стремление производителя к собственным разработкам. В компании есть жесткий контроль, в том числе проверка однородности резины и проверка на балансировку. Такой ответственный подход позволил компании получить международные сертификаты качества.
Российским автовладельцам понравилась модель Kinforest KF-717, которую ставят на внедорожники и кроссоверы. В целом пользователи довольны бесшумностью и простотой балансировки.Из минусов отмечает мягкость резины и быстрый износ протектора.
Достоинство
- собственных разработок;
- современное производство;
- высокое качество;
- демократичная цена.
недостатки
- быстро изнашиваются;
- мягкая резина.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламным и не служит ориентиром для совершения покупки. Перед покупкой необходима консультация специалиста.
60 лет назад весь мир активно обсуждали японское экономическое чудо, пытаясь понять, как отсталая полуфеодальная страна, которой была Япония до Второй мировой войны, за короткое время превратилась в одну из опор мирового экономия. Затем последовала очередь из Южной Кореи, а в последнее время все говорят о китайском феномене. Это тем более удивительно, что официально подконтрольная страна — это страна с коммунистическим строем и идеологией. Нынешний уровень его развития не очень-то совпадает с работами К.Маркса, но факт остается фактом — китайские производители идут по всем фронтам. Не исключение и автомобилестроение, в частности — рынок производства.
Вчера никто из известных фирм, сегодня активно тестировал на рынке бренды с мировым именем и многолетней историей. Просто поразительный прогресс! Но в России, как и во всем мире, по-прежнему сохраняются сильные предубеждения в отношении китайской продукции, что можно понять — может ли компания, только вчера появившаяся на рынке, производить качественную продукцию? Получается — может, если подходить к делу с умом.Однако местное производство крайне неоднородно — здесь есть стойкие лидеры, сумевшие пробиться в планетарные вершины, и действительно мало известных производителей, штампующих дешевые шины с сомнительными характеристиками. Но потребительский рынок столь же неоднороден — существует значительная прослойка покупателей, для которых главным фактором является стоимость.
Особенности китайского авторынка
Если обратиться к фактам, лучшие современные китайские шины практически не уступают признанным европейским, японским или американским аналогам.
Фраза «Сделано в Китае сегодня» ни о чем не говорит. Это могут быть и хорошие, и откровенно некачественные товары. Вы удивитесь, но сейчас в стране производством каучука занимаются около 500 предприятий разного уровня. Хотя, если сравнить эту цифру с количеством людей в КНР (а это те же полмиллиарда человек), то все становится ясно. Интересно вот что: каждый пятый житель планеты — китаец, а доля китайских шинных заводов в мировом производстве по-прежнему выше — около 30%.Конечно, в эту компанию входят оба предприятия, которые перенесли производство шин из других стран из-за дешевой рабочей силы, низких налогов и доступного сырьевого ресурса.
Но парадокс дешевле своей продукции от этого не стало! Шины Michelin или Pirelli, произведенные в Китае, стоят почти столько же, сколько произведены на других заводах. И такая ситуация наблюдается во многих сферах производства, в том числе в высокотехнологичных.
Но вернемся к китайской резине, вернемся. В последний рейтинг производителей автодомов в Top-10 вошли пять компаний из Поднебесной! Разве это не свидетельство достойного качества местной продукции? Отметим этих производителей:
- Maxxis;
- Gitti Tire;
- Hangzhou Zhoungce;
- Треугольник;
- Шаньдун Линлун.
Помните, что их нельзя исправлять после следующей поездки в автосервис. Это лучшие китайские производители шин, хотя некоторые имена вам наверняка неизвестны.
Нельзя не отметить еще одну яркую особенность китайской индустрии в целом и шинного производства в частности. Это любовь к копированию продукции мировых лидеров, а также склонность заимствовать известные бренды. Бороться с этими явлениями сложно, особенно с именами — достаточно одной модифицированной буквы, чтобы любой намек не имел смысла.Примечательно, что в данном случае расчет ведется на рынки третьих стран, население которых трепетно относится к популярным торговым маркам, но не настолько образовано, чтобы отличить Sony от Sonny или Soni.
Достоинства и недостатки китайской резины
Нельзя не признать, что даже среди продукции признанных европейских и японских шинных компаний есть модели, которым явно приписывают неудачную надежность, качество, ресурс и другие специфические характеристики.Точно так же и китайский сегмент, который в целом пока уступает мировым брендам, но уверенно и прогрессирует к ним. Уже сегодня лучшие представители китайского Тинпром могут пользоваться популярностью с более именитой продукцией.
Итак, какие покрышки от убогого:
- зимняя китайская резина, вне зависимости от наличия / отсутствия шипов, очень хорошо сохраняет свои эластичные свойства при температурах, характерных для зимы большей части России.Их можно рекомендовать использовать на наших дорогах при условии невысокой интенсивности движения;
- что касается широко распространенной резины, то по результатам многочисленных испытаний она отличается плавностью хода и низким показателем сопротивления качению. Следовательно, такие шины хороши на дорогах с микронэфиром, так как они минимизируют вибрации и тряску;
- даже по такому ключевому для российского пользователя показателю, как износостойкость, китайская продукция вполне конкурентоспособна.Более того, некоторые модели превосходят запас шин известных мировых брендов;
- не следует говорить о том, что по цене доступности Шины из КНР нет конкурентов; Еще один положительный момент
- — это реальный ресурс китайских шин, по результатам тестов, выше производителей.
А теперь о минусах:
- Значительная часть китайской шинной продукции не очень хороша по показателям торможения, управляемости, коэффициенту сцепления со скользким / обледенелым / заснеженным дорожным покрытием.У лидеров, как правило, эти показатели в норме, но есть и неудачные модели; Местные разработчики
- до сих пор не уделяют должного внимания сопротивлению аквапланированию. Как итог — нельзя быть уверенным, что машина на мокрой трассе при торможении не врезется в занос. Аналогичные проблемы имеются и для зимних дорог. Примечательно, что грешат практически все китайские производители, хотя и в разной степени;
- Напоследок следует отметить, что китайцы мало внимания уделяют борьбе с шумом.Их резина — одна из самых шумных, особенно при движении на высоких скоростях. Однако для многих отечественных автомобилистов этот недостаток явно относится к второстепенным.
Рейтинг шин китайских производителей
Нетерпеливый читатель наверняка ждет публикации рейтинга лучших шин с маркировкой Made In China. Что ж, пора удовлетворить свое любопытство.
Треугольник
Основанная во времена СССР в 1976 году, эта компания изначально специализировалась на производстве шин для грузовых автомобилей.В настоящее время это крупнейший китайский производитель автоходов, в ассортименте которого представлен весь спектр шин — зимние, радиальные.
Это современное предприятие, обладающее рядом несомненных преимуществ:
- высокотехнологичное производство с собственной лабораторией и исследовательскими подразделениями, обеспечивающее выпуск конкурентоспособной продукции; Продукция треугольника
- установлена на большинство автомобилей, производимых в этой стране, и это тоже говорит о многом;
- ассортимент шин по типам, размерам и стоимости шин обширен и может удовлетворить практически все потребительские сегменты; Шины
- под этим брендом отличаются достойным ресурсом, что делает их все более популярными на российском рынке.
Если верить реальным отзывам, шины TRIANGLE, несмотря на повышенный шум, достаточно мягкие. Другими словами, даже в условиях отрицательных температур эти шины обеспечат хорошее сцепление колес с дорогой. Правда, цены на эти шины не так доступны по сравнению с отечественной продукцией или менее известными китайскими брендами, но и качество здесь на мировом уровне. Среди наиболее популярных моделей можно выделить автобус PL01, PS01, TR77.
Maxxis
Этот бренд встречается у самых старых китайских игроков — он был создан еще в 1967 году, когда китайским лидером был Мао Цзэдун.В 1981 году компания начала сотрудничество с японским шинным брендом Toyo, что самым положительным образом отразилось на качестве выпускаемой продукции. В настоящее время шины Maxxis регулярно устанавливаются на автомобили Nissan, Toyota, Hyundai, Peugeot, Ford, о чем уже говорят многие.
Так что этот бренд уверенно входит в тройку лидеров китайской резины.
Наиболее популярны летние модели — МАЗ1 Victra, Mas2 Marauder 2, HPM3 Bravo. У них отличный показатель износостойкости и хорошие характеристики.
Что касается зимней резины, то мнение автолюбителей не так однозначно.В категории «Липучк» российские пользователи положительно отзываются о модели MAPW PRESA SNOW, имеющей направленный рисунок протектора и уникальные боковые ламели. Эта шина эффективно противодействует аквапланированию и обеспечивает хорошее долгосрочное сопротивление.
Среди NP3 Arctic Trekker, который имеет двухслойный протектор в сочетании с эксклюзивным рисунком. Хорошие сцепные характеристики обеспечивают наличие диоксида кремния в верхнем слое резины.
Солнечно.
Это относительно молодой игрок китайского автобусного рынка, демонстрирующий поразительный прогресс.Если первые поколения шин под этим брендом были откровенно слабыми, то на данный момент продукция компании занимает лидирующие позиции по соотношению цена / качество. Характерной чертой резины Sunny можно назвать великолепную долговечность, которой эта продукция не уступает только бюджетным автомобилям.
Другие преимущества данных шин:
- использование зимней резины не связано с увеличением расхода топлива, что характерно для большинства китайских шин; Летняя резина
- держит дорогу достаточно изношенной, хорошо справляется с грязью;
- преодоление на скорости глубоких луж на этой резине вполне безопасно;
- «Солнечные» шины хорошо справляются с повышенными нагрузками и их можно назвать скоростными.
Российские потребители чаще всего упоминают модель SN3830, и отзывы в основном положительные. Уникальный рисунок протектора с агрессивными направленными прорезями отлично справляется с быстрым избавлением от снежной каши, и это широкопрофильные шины.
Среди летных шин можно выделить SN3970 — вариант скоростной шины, способной работать с повышенными весовыми нагрузками как на сухом, так и на сухом грунте. В общем, это не самые лучшие китайские шины, но однозначно самые дешевые из хороших.
Goodride
Эта китайская компания по производственным мощностям уступает только лидеру «Треугольника». На российском рынке продукция Goodride представлена давно и уже успела стать одной из самых востребованных. Качественный протектор, демократичная стоимость и отличная износостойкость — основные характерные черты этих шин. Компания использует только качественные материалы, приобретая резиновые смеси от лидеров отрасли. Отметим, что специалисты Goodride не стесняются перенимать чужие идеи, в том числе касающиеся рисунка протектора.Можно ли назвать это минусом? С точки зрения потребителя — нет, потому что с обеспокоенными мировыми характеристиками мы получаем продукцию более доступную по цене.
Обратите внимание на самые популярные модели шин:
- Sport RS — Летняя резина. Как следует из названия — узкоспециализированный, предназначенный для дрифтинга. Характеризуется симметричным рисунком, обеспечивающим завидную устойчивость курсовой работы на высоких скоростях;
- SA 37 — более приземленная летняя версия, не отличающаяся выдающимися характеристиками.Эта резина хороша для среднего автовладельца, предпочитающего агрессивный стиль;
- SW 606 — Зимняя шипованная полноразмерная шина с V-образным рисунком. Повышенной жесткости обеспечивают боковые выступы. Один из лучших вариантов бюджетных автомобилей с диапазоном посадки R14-R16.
Бесконечность.
Вот типичный пример злоупотребления именем известного бренда. В отличие от японского бренда, китайский не страдает манией величия — его шины можно назвать просто хорошими, потому что они производятся без использования суперсовременных технологий.Собственный рецепт резины и относительно простой протектор — ничего выдающегося. Но у компании появилась возможность конкурировать в нижнем ценовом сегменте. При этом в ее ассортименте есть вполне достойные характеристики модели, которые востребованы и в нашей стране.
Несмотря на использование классических технологий, Infinity готова предложить крупным покупателям индивидуальное изготовление шин. Кстати, его модельный ряд нельзя назвать огромным, но в нем есть место и грузовикам, и мотоциклам.
Кинфорест.
Это еще один представитель новой волны, присутствующий на рынке с 2007 года и уже успевший завоевать хорошее место под солнцем. Изначально компания проектировалась с расчетом на использование самых современных технологий, и теперь продукция компании действительно выглядит вполне достойно даже на фоне мировых лидеров индустрии.
В рейтингах китайских шин бренд постоянно входит в ТОП-10, выпуская резину преимущественно для легковых автомобилей элитного класса.Свидетельством высокого качества шин Kinforest является наличие ряда международных сертификатов, подтверждающих высокие потребительские свойства китайской резины.
В нашей стране наиболее известна модель KF-717, ориентированная на полноразмерные внедорожники и кроссоверы. Поскольку размерность колес для этого класса машин высока (от R18), шины мировых брендов обходились владельцам таких ТС слишком дорого, а появление доступной и качественной продукции от Kinforest было встречено с большим энтузиазмом.
Антарес.
Это однолетний кинфорест был создан специалистами Bridgestone. Производственная база компании тоже была соответствующей: высокотехнологичное роботизированное японское оборудование исключает производство брака — на этот счет потребитель может быть совершенно спокойным. Кстати, поскольку завод находится под опекой государства, государство очень жестко реагирует на любые отклонения технологических процессов, осуществляя контроль на всех этапах производства. При этом ценовая политика компании довольно демократична.
В России особое место занимают модели Inges A1. Он характеризуется практически полным покрытием всех размеров для легковых автомобилей, от минимального R13 до премиального R20. У последней резины показатель скорости не отличается от моделей как минимум вдвое. Особенно телевизор этого плана отличается низкопрофильной резиной.
Впрочем, выдающимися эти шины назвать нельзя, скорее, они представляют собой крепкий середнячок, который лучше всего проявляет себя в городских условиях.
Giti Tire.
Эта китайская компания принадлежит к бренду GT Radial, который хорошо известен российскому потребителю. Заводы компании работают не только в Китае, но и на территории других государств Юго-Восточной Азии.
Отметим самые востребованные модели марки:
- Champiro UHP1 — скоростная шина с хорошими скоростными параметрами. На отечественном рынке эта шина является наиболее предпочтительным вариантом недорогой низкопрофильной резины с хорошо прочным спортивным спуском и не выдающейся, отмечает достойные характеристики при движении по сухому асфальту.Выпускается с посадочными диаметрами в диапазоне R15-R19;
- Champiro Eco хорош для повседневного использования, протектор которого рассчитан на безопасное вождение на всех скоростях. Обладая отличной курсовой стабильностью и акустическими показателями, шина не обладает такой же прочностью, как UHP1, однако по плавности хода она явно лучше;
- Champiro Icepro — представитель зимнего класса шин, ориентированный на малолитражки и семейные седаны. На нем установлены шипы по особой схеме.При наличии широких протекторных канавок такая конструкция обеспечивает эффективную водно-снежную крошку и хорошее сцепление со льдом.
Линг Лонг.
Один из старейших производителей шин. Это суббренд Sandong Linglong Tire, созданный в 1975 году. В настоящее время он входит в число пятисот крупнейших китайских предприятий. В отраслевом рейтинге 2012 года она заняла 19-е место, пропустив финского производителя Nokian.
Суммарная мощность всех заводов компании составляет около 10 млн шин в год.По этому показателю в метро занимает третье место. По качеству продукции относится ко второй строке.
FUZion.
Шины под этим брендом запустила компания, фактически принадлежащая известному бренду Bridgestone. Но ожидать от этой резины столь же великолепных характеристик не стоит — это крепкий мидель начального уровня, главным достоинством которого можно назвать цену. Типичный пример того, что не всегда всемирно известный производитель выпускает продукцию, соответствующую своему имиджу.
Стоит ли приобретать китайские шины
Основным преимуществом автодромок из Поднебесной является их относительно невысокая цена. Что касается преимуществ, то у вас была возможность ознакомиться с ними, прочитав наш небольшой обзор. Однако к нему следует относиться критически. Можно только отметить, что в последнее время практически по всем качественным показателям лучшие китайские производители, входящие в ТОП-10, подтягиваются к мировым брендам.
Так что если соблазнила низкая цена — поинтересуйтесь, упоминается ли компания в рейтингах и в каком месте.В любом случае, если вам важны рабочие характеристики — лучше отдать предпочтение именитым торговым маркам. Но для тех, кто мало и не быстро водит машину, китайские шины будут наиболее предпочтительным вариантом.
Стоимость бизнеса автосервиса. Каждая система требует регулярной диагностики. Шасси и колеса автомобиля подвергаются сильному воздействию, так как они непосредственно контактируют с дорожным полотном. Поэтому все чаще отечественные автовладельцы покупают шины китайского производства.
Стоит ли покупать китайскую резину?
Стоимость одного комплекта шин от ведущих китайских компаний примерно равна той, за которую платит человек, поддерживаемый европейскими или западными аналогами. По качеству шины из Поднебесной уже достигли высокого уровня, благодаря чему становятся отличным выбором для тех, кто немного сильнее в средствах. На отечественном рынке можно найти подходящую резину для метчика, подходящую для каждой марки. Главное отдавать предпочтение только проверенным производителям.
Лучшие модели и бренды
Китайские фирмы стараются применять качественное сырье и оборудование. Это сочетание с дешевой по сравнению с Европой рабочей силой позволяет производить более доступные шины. Список китайских шинных брендов, рейтинг:
Обзор шинных марок и моделей
Перед покупкой китайских шин лучше узнать, какие производители подходят для конкретной ситуации. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, его класса и назначения рекомендации различаются.
Это молодое предприятие, которое базировалось на месте старого завода. Современные технологии и грамотный менеджмент позволили им выйти на вершину рейтинга китайского автобусного рынка. Ежегодно с конвейера завода поступает более 20 миллионов готовых к продаже комплектов колес.
Примечание! Продукция получила сертификаты качества в Азии, а свойства необходимые для реализации в США и Европе. Компании присвоена оценка качества от ISO, которая поднимает их до уровня бренда «Мишалин».
Goodride предлагает: легковые шины для грузовиков и внедорожников. Популярна вся сезонная модель SV308.
Компания, входящая в китайский холдинг «Cheng-Chin Group». Пять десятилетий работы позволили бренду зарекомендовать себя с положительной стороны. Первый завод был открыт в 1967 году.
У производителей есть стандартный набор автосмазки Maxxis. По некоторым свойствам авторезина производитель опережает конкурентов. Именно поэтому он стал поставщиком гоночных шин в развитые страны.
Положительные отзывы оставляют следующие товары производителей:
Они обладают прочностью и изготовлены с использованием сложных технологий, как в шинах Michelin.
Зимняя резина
Maxxis производит самые надежные зимние шины. В ассортименте не только большое количество шипованных моделей, но и специальные «липочки», которые используются в условиях частичного обморожения проезжей части.
Успешный бренд, который был основан в 1995 году. В производстве используются только современные технологии, кроме того, Chang Feng имеет собственную научную базу, благодаря которой каждый год можно внедрять полезные инновации.Это один из ведущих производителей на китайском рынке. Единственное качество, которое мешает покупателям выбрать эту марку, — это высокая цена.
Производитель не выделяется среди конкурентов. Его популярность связана с тем, что из-под его конвейера массово публикуются издержки цен известных мировых брендов. Последние комментарии в адрес фирмы включают:
- Использование чужого рисунка протектора без специального разрешения.
- Продажа устаревших марок резины.
- Отсутствие самостоятельных проектов. Весь ассортимент очищен новейшими разработками других компаний.
- Малый диапазон радиусов. На рынке можно найти только стандартные размеры.
- Некачественная защита камеры от прокола извне.
Несмотря на свои грехи, Firenza пользуется спросом у покупателей. Это связано с тем, что в стандартных условиях эксплуатации их продукция не сильно уступает дорогим аналогам.
Очень распространенный производитель в РФ.Сотрудничает со многими российскими компаниями в сфере крупного транспорта. Предлагается широкий выбор, от летних шин для легковых автомобилей до шин для грузовых автомобилей и тяжелой техники.
Самыми известными продуктами этого концерна являются летние шины Greenmax HP 010 и Greenmax Ecotouring.
Многие вводят в заблуждение название бренда, так как многие относят его к известному производителю азиатских автомобилей. Бесконечность сильно уступает своему единственному посреднику в движении производства. Концерн выпускает стандартные комплекты резины без внедрения инновационных разработок.
Преимущества:
- Низкая цена.
- Сильные стороны отсутствуют, но тоже слабые.
- С использованием проверенных технологий.
- Большой выбор размеров и типов шин.
Эта фирма находится на среднем уровне по Китаю, это позволяет ей более тесно сотрудничать со своими клиентами. Часто Infinity изготавливает нестандартную продукцию по специальным заказам сторонних организаций.
Солнечно.
Хорошее соотношение цены и качества определяет большое количество положительных отзывов об этой компании.По средней для китайского рынка цене Санни можно приобрести качественную продукцию, которая производится из качественного сырья на современном оборудовании.
Самые титулованные модели включают в себя все сезонные SN3830. Она отлично справляется со своими обязанностями на загрязненных дорогах. Благодаря специально разработанному рисунку протектора загрязнения не удерживаются на поверхности и не исчезают.
При постоянных загородных поездках шины SN 3970 обеспечивают сцепление с асфальтом на высокой скорости. Мокрое дорожное полотно тоже не проблема.
Завод-филиал известного концерна Bridgestone. К основным достоинствам изделий можно отнести хорошие характеристики на сухом полотне. Раньше выпускалась в основном гоночная резина, это нашло отражение в стандартных шинах.
Покупка следующих продуктов FUZION:
Благодаря стандартной цене большинство любителей высоких скоростей выбирают FUZION.
Один из крупнейших концернов Китая, который недорого поставляет шины различных размеров. Более 40 лет компания производит резину для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.
Основными преимуществами Triangle являются современное оборудование, технология производства и использование натурального каучука.
Можно много слышать про производителя и нецензурные слова. При ознакомлении с товарами покупатели отдают предпочтение PL01, PS01 и TR777.
Летняя резина
Отличительные качества летних шин Triangle — это особый рисунок протектора. Благодаря ему даже на мокром асфальте машина сохраняет устойчивость и дорогостоящее сцепление с дорогой. Специальные бороздки удаляются под действием инерционной влаги из точки соприкосновения.
Средняя цена TR918 редко превышает 15000 тысяч рублей. Поэтому покупатели отдают предпочтение данной резине с аналогичной вестерн.
Молодое предприятие, начало свою деятельность в 2007 году. Новейшие технологии позволяют производить шины для элитных автомобилей. Наличие научного центра позволяет разрабатывать новые модели, обладающие уникальными свойствами.
Высокая цена несколько охлаждает пыль покупателей. Но те, кто приобрел, говорят, что модель KF-717 пригодна для эксплуатации в РФ.
Самый известный производитель резины. Основанный в 2007 году завод производит шины высокого класса, которые практически не уступают европейским аналогам. Это связано с тем, что большая часть предприятия принадлежит государству, из-за чего продукция строго проверяется на соответствие желаемым стандартам. Единственный минус, по отзывам покупателей, — высокая цена.
На рынке представлено большое количество типоразмеров, в которых вы легко можете выбрать нужный класс и радиус колес.
Гити.
Крупное предприятие, которое ежегодно реализует огромное количество каучука. У Giti есть только две положительные стороны — это невысокая цена и большой выбор шин для легковых и грузовых автомобилей. Однако качество продукции Giti оставляет желать лучшего. Подходит для кратковременной эксплуатации, так как после 3 000 000 км требуется замена.
Использование в производстве только собственных разработок выделяет эту компанию среди других. По качеству продукция Sailun уступает западным брендам.
* Российские покупатели отдают предпочтение данной резине из Китая из-за отличного качества, которое они получают по довольно доступной цене.
В основном производит типовые шины для грузовиков, автобусов и грузовиков. В наличии Есть модели для легковых автомобилей, но они крайне малы, и их цена не соответствует ожиданиям.
Крупный производитель, заводы которого расположены в нескольких странах Азии. Востребованы следующие модели:
Champiro UHP1
Летняя модель со стандартным протектором, рассчитанная на быструю езду только по сухому асфальту.Он имеет низкий профиль и выпускается диаметром от 15 до 19 дюймов. Подходит для большинства российских легковых автомобилей, имеет невысокую цену и приемлемое качество.
Champiro Eco.
Имеет симметричный рисунок протектора и три канавки посередине шины. Такой рисунок позволяет более эффективно отводить влагу от места контакта. Не предназначен для скоростной езды, больше для использования на стандартных семейных хечбеках.
Champiro Icepro.
Зимняя шипованная китайская шина, имеет три канавки для отвода влаги и специальный состав резины, улучшающий контакт с замерзшей поверхностью.
Перечень оптовым производством качественных грузовых шин занимаются несколько предприятий:
Практически все производят специализированные шины для грузовых автомобилей. Отличительная черта этих предприятий — большое количество типов и размеров.
Нагрейте овал скорости, водитель вышел на профилированный поворот и, выжимая пассажиров боковой перегрузкой, отпустил руль: мол, посмотрите, как машина стоит на дуге. И по крутому уклону мы мчались не на приземистом спорткаре, а на переполненном маршрутке Mercedes Sprinter! Безумный микроавтобус с пропавшими без вести пассажирами совершил экскурсию по китайскому Tire Test Polygon Maxxis.
На автомобильной свалке в городе Куньшань испытаны шины Maxxis. Этот бренд родился пятьдесят лет назад под крылом тайваньской компании Cheng Shin Group, девятого по величине производителя шин Magnic для велосипедов, мотоциклов и автомобилей. Бренд Maxxis достаточно хорошо известен на европейском, азиатском и американском рынках (тайваньские шины продаются в 170 странах, но приоритетным рынком являются США), знают это и вместе с нами. А некоторое время назад зимние шипованные внедорожники Maxxis Presa Spike и MAXXIS Arctic Trekker NP3 даже приняли участие в сравнительных тестах.Авторев. В этом году Maxxis планирует продать в России около 200 тысяч шин (в основном летние, с ориентацией на автомобили класса B), а в следующие три года захватить не менее двух процентов нашего рынка шин, подтолкнув таких производителей, как Kumho, Hankook. и Данлоп.
Ситуацию на тестовых дорогах контролируют шестнадцать мониторов.
Инженерное гнездо Maxxis International расположено в Конусе, заводы — в Таиланде и Вьетнаме, региональные технологические центры работают в США и Голландии, но самая большая и современная зарубежная технологическая площадка построена в китайском Куньшане: с полной технологической загрузкой, местная Завод способен производить до 55 тысяч шин.в день. Испытательный полигон и Исследовательский центр испытательного полигона Maxxis были разработаны совместно с японцами: бренд шин Maxxis был разработан при технологической поддержке Toyo Rubber Indian. Ко. Школа восходящего солнца видна буквально во всем: каждый метр территории приспособлен для полигонов. Жесткая пропускная способность, автоматизированное видеонаблюдение и электронный учет автомобилей, работающих в определенной отрасли …
Porsche Panamera в корпоративной окраске во время нашего визита на полигон в Куншане отработал как шоу-кар, не останавливаясь
А об ассортименте покрытий — вам и не снилось! Скорее, мы просто мечтали.Но в глазах неопытных европейцев испытательный центр в Куншане, что на дороге Кунсткамера. Гравий, булыжник, ж / д переезд, участки с ремонтом дорог, бетон, милое сердце каждой русской ямы … Пожалуй, единственное, чего я не увидел на китайском полигоне шин, — это городской асфальт с открытыми канализационными колодцами. Потому что убийством колес китайцы занимаются научным, имитируя косой удар по бордюрному камню. Американское препятствие (техника General Motors) имеет трапециевидный профиль, а по японским правилам (техника Toyota) удар наносится тараном с закругленными краями.И в том, и в другом случае скорость посещаемости составляет 35 км / ч, а критерием брака шины является продувка, повреждение боковины или разгерметизация. Кстати, мы находимся в тестах из тестов с использованием более сложной «разрушающей» техники: высота планки выбирается в зависимости от размера шины (препятствие на 10 мм выше ее профиля), а скорость попадания по ГРМ увеличивается. шаг за шагом — до поломки. При проведении сравнительных тестов он более информативен.
Дорожка для проверки «сухой» управляемости представляет собой кольцевую площадку длиной 2.8 км, для «мокрых» упражнений предусмотрен нарисованный «скрипичный ключ» с поливом разной интенсивности и водный круг диаметром 140 метров. Оценить долговечность шины к акваплате помогает камера, снимая реальную картинку в шпагате контакта. Но самое сильное впечатление на меня произвела специальная программа, где китайцы имитируют скоростную смену полосы движения (динамическую «перестановку») и проверяют работу систем стабилизации автомобиля. Это сделано с национальным колоритом: на обычных машинах без каркасов безопасности, с живыми пассажирами вместо объемных манекенов, на скоростях далеко позади «сотки» и, как мне показалось, без особого понимания возможных последствий.Чак!
При динамических тестах китайцы используют оборудование семейства VBox. Других средств измерения нет
Интересная деталь: Все водители-испытатели, допущенные к работе повышенной опасности, Тайвань. Местным вроде бы не верят.
Ну а на полигоне в Куншане им предложили поучаствовать в сравнительном тестировании шин Maxxis Premitra 5 и Goodyear EfficientGrip размером 205/55 R16 и оценить их поведение на сухом покрытии и на воде.Агрегат представляет собой двухлитровый Ford Focus с автоматической коробкой передач, а критерием оценки служило время прохождения сухой и влажной трассы, измеренное с помощью прибора Racelogic. Китайцы не скрывали, что все ходовые качества с этой пары уже сняты, и даже обнародовали свои экспертные заключения. Скажем, шины Maxxis выглядят лучше своих конкурентов по всем остальным ресурсам и виброакустическому комфорту.
Агрегаторами во время наших испытаний служилиавтомобилей Ford Focus с двухлитровыми бензиновыми двигателями и автоматической коробкой передач.
Я не претендую на роль знатока, но «сухое» превосходство китайского продукта признано безоговорочно: там, где Goodyear заставлял меня слишком сильно буксовать на поворотах, шины Maxxis позволяли покрышкам цепляться за траекторию, а машина реакция на сброс газа была более выраженной. В итоге на китайских шинах я ехал в среднем на две секунды быстрее.
На мокром покрытии «китайское» время тоже получилось лучше, но … В максимальном повороте на мокром асфальте шины Maxxis Premitra 5 очень резко уходят от качения в пробуксовку: едешь по дуге, чувствуешь держателя, попробуй осмелее и тут — оп-ля! — Автомобиль крутится вокруг вертикальной оси.В двух стрелках из шестерки я просто вылетел с трассы.
Внутренний шум в шинах измеряется двумя микрофонами (в голове водителя и заднего правого пассажира), подключенными к комплексу Bruel & Kjaer. И внешние-внешние микрофоны обращены к электронике. В зоне измерения автомобиль катится на нейтрали и с выключенным двигателем, а скорость въезда контролирует радар
.Одна беда: на полигоне в Куньшане очень плохо говорят по-английски, поэтому нужно записываться на курсы китайского.Как настоящий реалист.
Landsail Tire Reviews — Обзоры шин и многое другое
Landsail была основана в 2010 году и является суббрендом, принадлежащим китайской шинной компании Sentury Tyres. Шины Landsail производятся на заводах, расположенных в Китае, и экспортируются в более чем 100 стран мира. Бренд создает линейку бюджетных шин для нескольких типов транспортных средств, включая седаны, минивэны, кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики.
Купить шины Landsail
Посмотреть наши обзоры Landsail
Шины этой марки не являются типичными для вас дешевыми азиатскими продуктами, а разработаны на самых современных предприятиях, где используется оборудование, разработанное в Германии, Японии и США.Это отличный бренд для бюджетной категории. Мы опубликовали несколько обзоров шин Landsail, чтобы проинформировать нашу аудиторию. Вам следует рассмотреть возможность чтения каждого обзора для получения подробной информации о каждой модели.
Что их отличает?
Ожидается, что продукты бюджетных шин из Китая не будут предлагать универсальность за счет обширного набора функций. Тем не менее, Landsail Tyres разрабатывает продукты с усовершенствованным составом протектора и прочными внутренними конструкциями, которые увеличивают долговечность каждой модели.
Бренд считает, что его команда разработчиков состоит из европейской команды инженеров, которые стремятся разработать каждую шину с элементами, которые являются стандартными характеристиками шин премиум-класса. Вы не ошибетесь при покупке шины Landsail, поскольку это качественный бюджетный продукт с отличным набором функций.
Производители бюджетных шин больше заинтересованы в быстрых продажах и не предлагают послепродажное обслуживание. Landsail делает еще один шаг вперед в увеличении стоимости покупок, управляя большой сетью поддержки клиентов.
Через несколько дистрибьюторских центров, расположенных по всей территории США, вы можете легко приобрести шину и связаться с региональным торговым персоналом в случае обнаружения проблемы или дефекта.
Бренд предлагает на выбор несколько вариантов дизайна, от стандартных радиальных шин для легковых автомобилей до высокоспециализированных шин для горной местности и зимних шин.
Водители, заботящиеся о цене, которые справляются с различными условиями почвы, могут выбрать доступную по цене шину Landsail. Бренд предлагает отличное соотношение цены и качества, чтобы завершить продажу.
Конструктивные особенности
Landsail производит свои радиальные шины для пассажиров с улучшенными составами протектора, которые снижают сопротивление качению, чтобы повысить топливную экономичность автомобиля. Еще одним преимуществом является сокращение вредных для окружающей среды выбросов CO2. Это отличная функция для шин, когда у вас уже мало денег.
Вождение становится монотонным, поскольку шина катится по неровностям и трещинам на поверхности дороги, что вызывает резкие колебания, которые ощущаются пассажирами автомобиля.Бренд производит шины с оптимизированным рисунком протектора, который снижает вибрацию и снижает шум от шин, что значительно увеличивает удовольствие от вождения. Наши обзоры шин Landsail подтверждают, что их шины обеспечивают превосходный комфорт при движении.
Высокопроизводительный всесезонный
Landsail CLV2
Landsail LS588 UHP
Универсальный всесезонный
Landsail LS288
0003 Summer00
00
00
00 Легкие грузовики / внедорожники / кроссоверы
Landsail LS988
Зимние шины — стоят ли они того?
Наш Nissan Maxima 1985 года двигался на юг по 219 от Ниагарского водопада со скоростью 70 миль в час.Зимой водопад прекрасен, но, конечно, путешествие по Нью-Йорку в это время года может означать плохие дороги. За рулем сидел мой отец, и, не видя снега, он уверенно вез нас домой в Каролину. Именно тогда он повернулся к моей маме и сказал: «Интересно, мы едем по голому льду? Дай-ка я нажму на тормоза и посмотрю ».
«Папа! У-у-у! » Я ухватился за серебряные металлические стойки, обеими руками поддерживая его подголовник. Это нажатие тормозов привело к тому, что хвост нашей «Максимы» внезапно обогнал переднюю часть машины и вырвался вперед.Конечно, в детстве меня надежно пристегивали к детскому креслу. То есть, если под детским сиденьем вы имеете в виду, что у нас были сложены плоско сиденья и разложены спальные мешки, чтобы мы могли лечь и поиграть. О, 1980-е.
«Дааад!» Я все еще был убежден, что в этот момент моей жизни мой отец мог сделать все, что угодно, в том числе намеренно бросить наш семейный седан на 360-градусное вращение по шоссе. Каким бы крутым ни был первый спин, я был готов к его завершению. Что с грузовиком, несущимся к нам сзади, и все такое.
«Дааааад!» Как будто мой крик поможет ему быстрее увидеть за рулем в неудачной попытке оправиться. Всесезонные шины OEM не сделали ничего, чтобы замедлить нас или помешать нам сделать три полных оборота по шоссе. Чудом мы избежали всех ограждений и канав и развернулись на такое большое расстояние, что полуавтомат мог полностью остановиться позади нас, защищая нас от других транспортных средств.
«Чудо на 219» укрепило мою веру в Бога, но оставило мою маму серьезным страхом перед зимней ездой.В настоящее время я каждый год пытаюсь убедить ее поставить зимнюю резину на машины моих родителей, но безуспешно. После недавнего посещения Tire Rack / Michelin Winter Driving Experience у меня теперь есть фактические данные, чтобы показать ей (и вам, дорогой читатель) преимущества использования зимних шин. Возможно, мы могли бы использовать их на нашей старой Maxima?
Полное раскрытие информации: Michelin и Tire Rack оплатили мой проезд, проживание и питание. Tire Rack называет себя крупнейшим в Америке независимым испытателем шин и прямым поставщиком шин и дисков для потребителей.Помимо тестирования зимних шин на ледовых катках, у них также есть испытательный трек на территории их завода в Саут-Бенде, штат Индиана, который они используют, когда идет снег, и каждый год совершают поездку за Полярный круг для тестирования в северной Швеции.
Во-первых, это «зимние» шины, а не «снежные». Во-вторых, не для всех. Глядя на карту ниже, вы можете увидеть районы США, которые tyrerack.com рекомендует использовать для зимних шин (темные области). Производители шин, такие как Michelin, говорят, что если температура в вашем доме постоянно остается ниже 44 градусов (по Фаренгейту) зимой, то зимние шины помогут.
Самое большое заблуждение — зимняя резина предназначена только для снега. Есть два основных различия между зимней шиной и всесезонной шиной. Глубина / дизайн протектора и состав резины. Конечно, глубина протектора и обширные канавки отлично подходят для движения по снегу и слякоти. Но резиновая смесь также имеет огромное значение.
Летняя шина начинает терять характеристики и сцепление при температуре ниже 60 градусов по Фаренгейту по мере затвердевания резины. Всесезонная шина остается мягкой и липкой при гораздо более низкой температуре, но большинство из них начинает терять тяговые характеристики при температуре ниже 40 градусов F.Более низкие температуры снижают гибкость и сцепление шины с дорогой, а это означает, что зимние шины будут превосходить всесезонные шины на сухом асфальте при температурах, начинающихся до 40 градусов. Это означает, что вам не нужно идти по снегу, чтобы понять преимущества и безопасность езды на зимних шинах. Типичная зимняя шина остается мягкой, гибкой и цепкой при температурах ниже точки замерзания, что позволяет ей легко скользить по замерзшей, но сухой дороге.
Живя в Колумбусе, штат Огайо, я уже верил в зимние шины, когда почувствовал разницу между днем и ночью, которую они сделали на моем Honda Fit.Зимние шины прошли долгий путь за последние несколько лет. Зимние шины больше не являются компромиссом для езды в февральский день с температурой 70 градусов.
Фактически, тесты показывают, что большинство зимних шин работают одинаково с сопоставимыми всесезонными шинами в жаркую погоду. Однако в теплую погоду зимняя шина изнашивается немного быстрее, поэтому все же лучше сохранить дополнительный комплект колес / шин на более благоприятные месяцы. Вот наиболее частые оправдания того, почему кто-то не использует зимние шины, а также данные наших тестов, которые доказывают, что они ошибались.
PS: Кто-нибудь хочет угадать, какой процент автомобилей в темной области карты вверху действительно использует зимние шины? Отвечу в комментариях.
1. У меня полный привод
Тесты, которые мы провели на хоккейном стадионе Университета Нотр-Дам, сравнивали на льду два идентично подготовленных автомобиля с разными шинами. У одного были Michelin X-ICE Xi3 (для легковых автомобилей) или Xi2 (для внедорожников / грузовиков), а у другого — заводские всесезонные шины.Сначала мы ездили на полноприводных Kia Sportages как с зимними, так и с всесезонными шинами. Цель состояла в том, чтобы увидеть, как быстро мы сможем разогнать машину на 70 футов.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Полный привод с зимней шиной = 18,8 миль в час
Полный привод с всесезонной шиной = 14,8 миль в час.
В реальном мире это означает, что при вождении полноприводного автомобиля с всесезонными шинами на пересечение перекрестка с небольшим количеством льда потребуется примерно на три секунды больше времени, чем у такого же автомобиля с зимними шинами.Если вы поворачиваете налево на встречной полосе и не знаете, что на тротуаре лед, эти три секунды — это огромная сумма. Даже с полным приводом, системой контроля тяги и новыми шинами характеристики все еще были недостаточно близки к характеристикам того же автомобиля с зимними шинами.
2. Они стоят слишком дорого
Глядя на приведенную ниже таблицу, вы можете увидеть, что покупка зимней шины не влияет в значительной степени на сумму денег, которую вы потратите на шины.Ваши хорошие всесезонные (или летние шины, в зависимости от обстоятельств) не будут использоваться в течение трех-четырех месяцев в году, что продлит их срок службы и сэкономит вам деньги, поскольку вам не придется их так часто менять.
В настоящее время средний срок владения новым автомобилем составляет шесть лет (пять лет для подержанного автомобиля). С всесезонными шинами на 60 000 миль от производителя вы, вероятно, замените свои шины на четвертый год. Однако, если вы чередовали их с зимним комплектом, вы можете более семи лет использовать свой оригинальный комплект шин.Таким образом, за семь лет владения вам нужно было бы купить только один комплект шин для вашего автомобиля, но вы были бы довольны безопасностью и управляемостью в любых ситуациях. Особенно, если вы меняли летнюю резину.
Какова ваша франшиза? Для большинства людей от 500 до 1000 долларов. Я смог купить комплект колес и зимних шин примерно за 600 долларов для своего Fit.
Остановка Kia Sportages показала еще одну огромную разницу между составами шин на льду.Если вы можете избежать даже одного изгиба крыльев, остановившись на меньшем расстоянии, насколько это сэкономит вам? Не говоря уже о том, что ваши страховые тарифы не растут, и вам не нужно использовать дни отпуска, когда вы не можете поехать на работу из-за погоды.
Я сэкономил дополнительные деньги, купив колесо диаметром 1 дюйм и шину с более высокими боковинами. Комбинация колес и шин меньшего размера сэкономила мне сотни на моем Fit, обеспечила более мягкую езду и большую защиту от выбоин зимой.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Остановка с 20 миль в час на внедорожнике с зимними шинами на льду = 88.6 футов.
Остановка со скоростью 20 миль в час на внедорожнике с всесезонными шинами на льду = 121 фут.
Разница больше, чем длина двух машин. На скорости 20 миль в час. Тормозной путь будет экспоненциально расти с увеличением скорости, поэтому представьте, что это такое на скоростях шоссе. Мне не нужно. Однажды я ехал задом на скорости 70 миль в час по шоссе, и этого для меня было достаточно. Я уверен, что небольшое нажатие на тормоз, которое сделал мой отец, ни к чему не привело бы с зимними шинами. По крайней мере, нам повезло. Michelin утверждает, что их зимние шины обеспечивают на 50 процентов больше сцепления зимой, чем всесезонные шины при низких температурах.
3. Слишком много хлопот
Зная, что я должен менять шины не реже одного раза в шесть месяцев, я просто договариваюсь об этом, когда пришло время менять шины. Большинство магазинов не взимают с вас плату за установку зимних шин вместо того, чтобы менять их бесплатно. Проблема с хранением? Сложить четыре шины в стопку размером примерно с две резиновые сумки. Вот моя установка:
Затем мы поехали на одинаково подготовленных переднеприводных Kia Cadenzas с всесезонными или зимними шинами.Это было организовано как дрэг-рейсинг.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Разгон до 60 футов на переднеприводном автомобиле с зимними шинами = 5,00 секунд.
Разгон до 60 футов на переднеприводном автомобиле с всесезонными шинами = 8,98 секунды.
Настоящие хлопоты потребуются девять секунд, чтобы разогнаться до 10 миль в час с новыми шинами. Вы можете представить себе опасные ситуации, которые могут возникнуть при попытке выехать на любую улицу со льдом.
4. Достаточно тяги и курсовой устойчивости
См. Изображения ниже, чтобы наглядно продемонстрировать поворачиваемость всесезонной шины по сравнению с зимней шиной на льду.Мы ехали со скоростью 10 миль в час, пытаясь сделать медленный поворот на 90 градусов, какой вы можете увидеть в окрестностях, избегая при этом ряда конусов. Даже в таком медленном путешествии и зная, что мы на льду, результаты были ошеломляющими. Первая машина с всесезонными шинами неоднократно сбивалась с курса. Если бы это был район, то полноприводный Sportage с всесезонным двигателем был бы через обочину и через передний двор. Представьте, насколько резче будет разница в поворотах на льду на более высокой скорости.Зимняя резина даже не проскальзывала.
Приходя на это мероприятие, я надеялся, что у меня будет момент «ага», когда мне действительно станет ясно, что зимние шины стоят своих денег. Таких моментов у меня было много. Суть в том, что если вы проводите большую часть зимы при температуре ниже 44 градусов по Фаренгейту и вас вообще беспокоят такие вещи, как остановка, ускорение и рулевое управление, то зимние шины принесут вам пользу. Данные Национального управления безопасности дорожного движения показывают, что в 2012 году из-за зимней погоды произошло более 681 000 аварий.Использование зимних шин продлевает срок службы других ваших шин, поэтому цена становится практически неважной. Зимние шины не для всех, но я и моя семья будем ездить на зимних шинах.
Кроме того, если у вас плохие шины и вы покупаете новые шины, помогите поддержать работу TTAC, проведя исследование на TireReviewsandMore.com. — Персонал TTAC
СвязанныеКто такой Ванли? Отраслевой аналитик разбивает китайскую компанию | 2017-07-19
После утечки информации из Южной Каролины в начале июня о том, что округ Оранжбург ожидает инвестиций в размере 1 миллиарда долларов от китайской компании Wanli, многие представители шинной промышленности захотели узнать более подробную информацию.Главным среди них был вопрос: «Кто вообще такой Ванли?»
Теперь мы знаем, что это инвестиции в завод по производству шин. Ответ на вопрос о личности Ванли и о том, что она может представлять в глобальном масштабе, является более сложным.
ПрофильWanli Tire Corp. Ltd. остается низким, несмотря на ряд выступлений на выставке Ассоциации рынка специализированного оборудования (SEMA) Лас-Вегаса и выставках нестандартных автомобилей. Компания хочет повысить узнаваемость своего имени в Америке, что предполагает создание новых каналов продаж здесь, а теперь и на этом новом заводе.Но еще не все в компании дошли до этого сообщения.
После разоблачений, произошедших в последние несколько месяцев, я обнаружил, что невозможно связаться с кем-либо из компании. Когда я попросил поговорить с представителями Wanli на выставке шин в Латинской Америке и Карибском бассейне в Панаме в середине июня, ответом было стандартное препятствие: соответствующее лицо не было на месте, и ответы на любые вопросы могли занять несколько недель.
Это типичная ситуация в Ванли. Компания находится в процессе перехода от старомодного государственного предприятия к современной, хорошо управляемой и глобально ориентированной компании.Сообщается, что объем продаж в 2015 году составил 520 миллионов долларов.
К счастью, я пару раз посетил штаб-квартиру компании в Гуанчжоу, Китай, и несколько раз разговаривал с их руководителями, а также отслеживал их прогресс, особенно за последние два года значительных преобразований, поскольку они вступили в союз с аньхойскими властями. Jianghuai Automobile Group Co.Ltd (JAC).
Компания была основана в 1988 году как South China Tire & Rubber и начала разработку своей продукции по лицензии U.Фирма Firestone Tire & Rubber Co.
, г.В 2014 году компания заявила, что у нее есть возможность производить 10 миллионов радиальных шин для легковых и легких грузовиков и 2 миллиона шин TBR в год на трех заводах в Панью, Конхуа и районе Хуаду в Гуанчжоу в Китае. В 2017 году компания заявила, что может производить 16 миллионов шин в год, из которых 52% идет на экспорт.
Компания делит продажи между рынками оригинального оборудования и запасными частями, при этом около 30% приходится на производителей автомобилей, таких как Dongfeng Motor Corp., Peugeot Citreon Automobile Co., JAC и GAC Honda Automobile Co.
Wanli Tyre предлагает потребительские шины с высокими эксплуатационными характеристиками и «комфортными» моделями, а также спортивные шины, шины для внедорожников, нешипованные зимние шины и шины для грузовиков и автобусов.
Wanli — это флагманский бренд. Официальным названием компании остается South China Tire & Rubber, хотя сейчас происходит переход к названию Wanli. Материнской компанией является государственная компания Guangzhou Vanlead Group Ltd. Компания продает шины для легковых и грузовых автомобилей на международных рынках под такими брендами, как Wanli, Sunny и новый экспортный бренд Aptani.Он использует бренды, включая Diamond, на внутреннем китайском рынке.
Внутренняя реструктуризация
Большая часть изменений происходит благодаря сотрудничеству Vanlead с JAC и партнером JAC, Guangqi Honda Automobile Co. Ltd. JAC и Wanli совместно построили современный завод по производству грузовых шин в Хэфэй, провинция Аньхой, и Несмотря на противоречивые заявления некоторых других производителей шин, завод Хэфэй считается в Китае безусловно лучшим из современных заводов «Индустрии 4.0» в стране.Он был разработан признанным мастером китайского завода по производству шин Ван Аучуном из Исследовательского института резины EVE в Циндао. Он спроектировал многие из новейших шинных заводов Китая в Китае и за рубежом.
После прорыва в марте 2015 года первая очередь завода в Хэфэй была введена в эксплуатацию в ноябре 2016 года с номинальной мощностью 1 млн единиц TBR в год. Ожидается, что к концу 2017 года его производственная мощность вырастет до 2 миллионов радиальных грузовиков / автобусов в год, при этом объем инвестиций составит около 285 миллионов долларов.Вторая фаза расширения в Хэфэе увеличит ежегодную мощность производства 20 миллионов шин PCR с дополнительными инвестициями в размере 587 миллионов долларов.
Практически все оборудование закупается у западных компаний, а завод полностью автоматизирован с полной системой MES, отслеживанием материалов со штрих-кодом и некоторыми автоматически управляемыми транспортными средствами.
До начала проекта Хэфэй дочерняя компания Wanli, Guangzhou Fung Rubber Tire Co. Ltd., построила завод по производству шин для легковых автомобилей в городе Цунхуа, Гуанчжоу, мощностью 10 миллионов шин в год.Это началось в августе 2015 года.
В 2016 году Wanli закрыла свой старый завод в Панью в Гуанчжоу и перевела производство на новое производство в Хэфэй. На фабрику в Панью были распространены уведомления о контроле за загрязнением окружающей среды. По мере расширения города Гуанчжоу завод, построенный в отдаленном месте, оказался окружен жилыми домами, и жители жаловались на запахи и загрязнение.
Международная экспансия
Последние полтора года компания Wanli реализует агрессивную программу международной экспансии.Он был представлен на Токийском автосалоне 2016 года с серией экзотических концептуальных шин и обновленным логотипом «W», представляющим компанию.
В феврале 2016 года компания Wanli получила аккредитацию в соответствии с ECE R117.02 от TuV Rheinland на свои шины Comfort h320, снег и SW211.
На презентации глобальной стратегии компании в Токио председатель Wanli Tire Чен Мяо сказал, что выход Wanli на японский рынок обеспечит плацдарм для стратегии глобального расширения.
Последнее объявление компании о заводе — это не только первые заголовки о большом заводе в США.S. Первоначально предприятие будет иметь емкость ПЦР в размере около 6 миллионов единиц, после чего последует второй этап инвестиций с мощностью ВБР до 2 миллионов единиц.
Wanli заявила, что также планирует добавить технологический центр в Акроне, штат Огайо, и еще один в Европе, но не привела сроки для инвестиций. В настоящее время объем инвестиций в эти проекты отсутствует.
Сообщается, что Ванли набирает инженеров по шинам из ряда известных производителей шин.
Экологический толчок
Помимо управления одним из самых энергоэффективных и водосберегающих заводов (завод в Хэфэй) в Китае, компания изучает варианты утилизации отслуживших шин.Vanlead и ее дочернее предприятие Wanli подписали меморандум о взаимопонимании со шведской компанией Enviro Tire Recycling. По условиям сделки Enviro построит под ключ завод по производству переработанного технического углерода из отработанных шин.
Новый завод будет расположен в провинции Гуандун, а строительство начнется в конце 2017 года. Когда он начнет работать, годовой объем производства завода должен достичь 30 000 тонн регенерированной сажи. ■
Нарушение авторских прав
Новости о Wanli Tire Corp.ООО не все хорошо. В мае этого года Bridgestone Corp. заявила, что успешно провела судебное разбирательство по иску против Wanli в суде по интеллектуальной собственности. Bridgestone сообщила, что Wanli скопировала рисунок протектора шины для внедорожника Dueler A / T Revo2.
Шанхайский суд по интеллектуальной собственности обязал Wanli прекратить производственную и торговую деятельность, которая нарушает патентные права Bridgestone, утилизировать связанные формы и выплатить неопределенный ущерб.
Дэвид Шоу является владельцем Shaw Information Services Ltd., который торгуется под баннером Tire Industry Research. Как руководитель отдела исследований, он составил обширный отчет «Шинная промышленность Китая, 2015–2018 годы». С ним можно связаться по адресу [email protected].
США вводят эмбарго на поставки оружия Камбодже, ссылаясь на влияние Китая
БАНГКОК (AP) — США ввели эмбарго на поставки оружия Камбодже, сославшись на усиление китайского военного влияния, коррупцию и нарушения прав человека со стороны правительства и вооруженных сил на Юго-Востоке Азиатская страна.
Дополнительные ограничения на товары и услуги оборонного назначения, изданные Государственным департаментом и Торговым ведомством, должны быть опубликованы и вступят в силу в четверг.
В уведомлении в Федеральном реестре говорится, что события в Камбодже «противоречат интересам национальной безопасности и внешней политики США».
Целью эмбарго является обеспечение того, чтобы предметы оборонного назначения не были доступны военной службе Камбоджи и военной разведке без предварительного рассмотрения со стороны США.«Правительство С.», — сказано в сообщении.
Последние ограничения последовали за постановлением Министерства финансов в ноябре о санкциях против двух высокопоставленных камбоджийских военных за коррупцию и на фоне растущей обеспокоенности по поводу влияния Пекина.
В то время правительство США выпустило рекомендацию, в которой американские компании предупреждали о потенциальном контакте с организациями Камбоджи и ее вооруженными силами, которые «участвуют в нарушениях прав человека, коррупции и других дестабилизирующих действиях».«
Камбоджа назвала эти санкции «политически мотивированными» и заявила, что не будет обсуждать их с Вашингтоном.
США имеют аналогичный контроль над экспортом товаров, которые могут быть перенаправлены «военным конечным потребителям» в Мьянме, Китае, России и Венесуэле.
Экспорт США в Камбоджу в 2019 году составил 5,6 миллиарда долларов. Объем экспорта США в Камбоджу военного назначения не был доступен сразу.США являются крупнейшим экспортным рынком для Камбоджи, крупным центром производства одежды, но три четверти импорта Камбоджи приходится на Китай и другие страны Азии.
США прекратили военную помощь Камбодже после переворота 1997 года, в результате которого лидер страны Хун Сен захватил всю власть после свержения своего сопредседателя принца Нородома Ранаридха. Хун Сен остается премьер-министром. В августе 2005 года президент Джордж Буш отменил запрет, сославшись на согласие Пномпеня освободить американцев в Камбодже от судебного преследования Международным уголовным судом, базирующимся в Нидерландах.
С тех пор, как в 2006 году между двумя странами были восстановлены прямые военные связи, США пообещали оказать Камбодже миллионную военную помощь, первоначально для улучшения безопасности границ и миротворческих операций.
Китай — крупнейший инвестор Камбоджи и ближайший политический партнер. Он был главным покровителем кровавого режима Пол Пота в 1970-х годах и долгое время поддерживал прочные отношения с Хун Сеном, который правил более 30 лет и становился все более репрессивным.
Поддержка Пекина позволяет Камбодже игнорировать озабоченность Запада по поводу ее плохой репутации в области прав человека и политических прав, и, в свою очередь, Камбоджа в целом поддерживает геополитические позиции Пекина по таким вопросам, как его территориальные претензии в Южно-Китайском море.
Строительство новых китайских военных объектов на военно-морской базе Камбоджи Реам является предметом серьезных споров с Вашингтоном.
Ream стоит перед Сиамским заливом, примыкающим к Южно-Китайскому морю, где Китай агрессивно заявляет о своих претензиях практически на весь стратегический водный путь.США отказались признать масштабные претензии Китая, и 7-й флот ВМС регулярно проходит мимо островов, удерживаемых Китаем, в условиях, которые они называют свободой судоходства.
В последние годы правительство Хун Сена подавило политическую оппозицию, закрыло средства массовой информации и вынудило сотни камбоджийских политиков, правозащитников и журналистов покинуть страну.
Правозащитные группы заявляют, что правительство участвовало в произвольных арестах и других злоупотреблениях и старалось изобразить мирное несогласие по поводу коррупции, земельных прав и других вопросов как попытки свергнуть правительство.
Коррупция — еще одна серьезная проблема.
Санкции министерства финансов были направлены против генерального директора департамента материально-технических услуг министерства обороны и командующего Королевскими военно-морскими силами Камбоджи.
В заявлении министерства финансов утверждалось, что в 2020 и 2021 годах эти двое сговорились с другими камбоджийскими чиновниками с целью завышения стоимости строительного проекта на базе Реама, а затем планировали использовать средства в своих интересах.
Вашингтон выразил протест по поводу работ, проделанных в Реаме, которые, по словам официальных лиц, включали снос двух зданий, финансируемых США, без уведомления или объяснения США.
Лучшие китайские шины. Китайские шины для легковых автомобилей
Шинники из Китая очень активно завоевывают рынки по всему миру. Наш стал исключением. Если несколько лет назад китайские шины были синонимом низкого качества, и в тестах занимали только последние строчки, то сейчас ситуация кардинально изменилась.По отзывам владельцев китайских шин и результатам многочисленных тестов можно найти очень достойные модели, качество которых находится на уровне европейского, японского или корейского, а цена существенно ниже.
Мы решили представить небольшой обзор китайских летних шин, которые, на наш взгляд, являются достойной альтернативой отечественным или зарубежным шинам. Учитывая огромный ассортимент китайских шин, мы постарались выбрать те, которые обладают достойными эксплуатационными характеристиками и приемлемой ценой.
Начнем наш обзор с компании, продукция которой известна во всем мире — Triangle Tire. Особенно шины этой марки популярны на рынке Северной Америки. Имея невысокую стоимость и хорошее качество, компания активно вытесняет не только американских производителей, но и таких гигантов, как: Michelin, Yokohama, Continental, Pirelli.
Модель Triangle Th301 SPORTEX позиционируется как покрышка со спортивными характеристиками. Имеется большой выбор типоразмеров, поэтому купить его может как владелец небольшой малолитражки, так и внедорожник.
Асметрия протектора шин с широкими продольными канавками для отвода воды и развитой поперечной дренажной системой. Центральная часть состоит из трех больших широких суров. Крайний край отделен от внешней стороны протектора узкой дренажной канавкой и перекрещивающимся дренажем. Сама система отвода воды хорошо продумана, хотя из-за того, что канавки в плечевых зонах протектора закрыты и не соединены с основной, сказать, что Th301 отлично справится с аквапланированием, невозможно.По отзывам многих владельцев, поведение резины на мокрой дороге и в дождь предсказуемо, но все же не лишним будет соблюдать безопасный скоростной режим. На сухой дороге Triangle Th301 выглядит увереннее и никогда не уступает дорогим премиальным брендам.
Качество резиновой смеси отвечает всем современным требованиям. Помимо отличных сцепных свойств на сухом асфальте, Triangle Th301 очень тихий и устойчивый к износу. Несмотря на небольшую стоимость Treadwear в 280 единиц (в количестве 205/55/16), цифра более чем реальная, что особенно удивительно, если речь идет о китайских товарах, где приняты реальные показатели.По отзывам владельцев резины, пробег 50 тысяч минимальный, на котором может пробежать резина, а при спокойном стиле езды можно рассчитывать на все 70.
Покрышка достаточно комфортная в движении, но мягкой ее не назовешь. Бортовой жесткий, но не дубовый, как это часто бывает на отечественной резине. В повороты шина входит уверенно, она не катится, она сильно удерживается на заданной траектории движения.
Что немаловажно, модель TRIANGE Th301 сертифицирована по европейским и американским стандартам, поэтому продается на рынках Европы и США.В размерности 205/55/16 в Евро Арчировке есть показатели «С» по уровню сцепления с мокрой дорогой и «С» по эффективности. Шум не превышает 70 дБ. Неплохие показатели для шин бюджетного ценового сегмента.
Следует отметить, что китайцы в процессе работы над моделью TRIANGLE Th301 применили свой любимый принцип копирования. Да, за исходный образец, скорее всего, была взята модель MICHELIN PILOT Sport 2. Сравните фото двух моделей в интернете, сходство видно невооруженным глазом.Но, справедливости ради, стоит сказать, что экземпляр получился с достойными характеристиками, мало уступает оригиналу, цена которого минимум вдвое.
Sailun — один из крупнейших не только в Китае, но и в мире. Только за десять лет этот производитель шин из Поднебесной совершил настоящий прорыв по количеству выпускаемой продукции. Сегодня Sailun Tyres входит в 20-ку крупнейших шинных концернов.
Sailun Atrezzo Elite Модель Sailun Atrezzo ELITE разработана специально для европейского рынка.Позиционируется как шины High Performance Class и может использоваться на легковых автомобилях среднего и компактного размера.
Ассиметричные шины по форме расположения и количеству круглых дренажных канавок напоминают шины премиум-класса Continental или Michelin. Три центральных ребра жесткие с усиленными шашками в плечевой зоне. Такая компоновка делает шину максимально устойчивой и цепкой на сухой дороге. При усовершенствовании шинного сцепления на мокрой дороге дополнительный элемент представляет собой множество узких прорезей на центральных краях и поперечных канавок на внешней и внутренней стороне.По отзывам многих владельцев, Резина одинаково хорошо катится как по сухой, так и по мокрой дороге. По системе Евромарцировка в размерности 205/55/16 модель Sailun Atrezzo Elite имеет класс «В» по сцеплению с мокрой дорогой. По экономичности «Е» и шум 70дБ — результат на уровне хороших премиальных моделей.
Покрышки мягкие, но не настолько, чтобы бояться наших дорог. Michelin Energy Saver, Matador Heectorra 3 или Kormoran High Performance Side Snapper намного мягче, что не придает шине надежности.
Несмотря на позиционирование шины как High Performance, она больше подходит для любителей комфортной и тихой езды по шоссе или городским дорогам. Индекс Treadwear в 380 единиц производитель, наверное, завысил, правда, автобус без проблем проезжает 50 тыс. Км. и больше. Все зависит от манеры вождения.
Модель Sailun Atrezzo Elite тестировалась в 2019 году. Журнал Autocentre даже занял среди девяти моделей последнее место, ей следует отдать должное, так как среди конкурентов были шины, которые не привязывают их к бюджету, что только стоит: Michelin Primacy 3, внедорожник Goodyear EfficientGrip, Nokian Hakka.Синий 2 внедорожник.
Sailun хоть и уступил лидерам по всем характеристикам, но столько же набрал с Toyo Proxes CF2 и Kumho Ecowing ES01 Kh37 в таких дисциплинах как: эффективность торможения на сухом асфальте, управляемость.
Sailun Atrezzo Elite имеет низкое сопротивление качению, а также при проверке влияния шин на ресурс подвески проиграли только Maxxis Premitra HP5. Это говорит о том, что модель Sailun Atrezzo Elite имеет небольшой вес и меньшую жесткость боковин, чем у лидеров теста, что положительно для шасси, но требует некоторой осторожности при движении по плохим дорогам.
Если вы не являетесь активным водителем, и вам нужны высокоэффективные шины для агрессивной езды, и вы ищете удобные, надежные и безопасные шины для повседневного использования по невысокой цене, то Sailun Atrezzo Elite будет хорошим выбором.
Под этим брендом китайская компания Quingdao Sentury Tire выпускает легковые шины класса High Performance. Одна из самых известных моделей Landsail LS588 на внутреннем и внешнем рынках.
Высококачественные шины с отличными сцепными характеристиками на мокрой и сухой дороге, а также обеспечивают высокий уровень комфорта, низкий уровень шума и экономичность.
Модель LANDSAIL LS988 снята с производства в 2015 году. После появления новинки в лице Landsail LS588. Высокие технические характеристики модели оценили специалисты Test World в 2015 году, по которым шина заняла 8 место, обогнав премиальные шины Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, а также модели среднего сегмента, такие как Barum Bravuris 3HM. и Firestone TZ300A.
отметили хорошее торможение на сухой дороге и высокий уровень комфорта.Благодаря мягкому составу, шина эффективно проглатывает все неровности дорожного покрытия, а уровень входящего в салон шума минимален. В то же время не самые лучшие сцепные свойства с мокрой дорогой помешали Landsail LS588 подняться на уровень выше. Для любителей езда на большой скорости по мокрой дороге — не самый удачный вариант, но соблюдение скоростного режима Все будет, даже в дождь вполне нормально ехать на этой резине.
В защите нет ничего необычного.Асимметричный дизайн с тремя широкими ребрами в центре. Четыре кольцевых канавки — намек на премиум, а закрытые наружные блоки плечевой зоны в паре с качественным компаундом делают автобус практически бесшумным (70 дБ для европейской маркировки в размере 205/55/16). Центральные блоки протектора рассекают гладкие и зигзагообразные дренажные канавки для более эффективного отвода воды наружу. Оценка все та же евромарковка по устойчивости к аквапланированию «В», и по экономии топлива «С», что для китайской, и все же бюджетной шины, большое достижение.Landsail LS588 — серьезный конкурент премиум-моделям.
В метро есть не только его шины, но и свои авторитетные автомобильные издания. Популярный «Мотор Тренд» Автожорнал признал модель Landsail LS588 лучшей покрышкой на китайском рынке по соотношению цены и качества. Сделайте выводы.
Шины под брендом Kinforest давно известны своим высоким качеством, безупречной надежностью и набором отличных эксплуатационных характеристик.Бренд принадлежит компании Kinforest Tire Co. Ltd, производящей шины под брендами Mayrun и Kinforest. Основная продукция — летние и зимние шины High Performance. Значительная часть продукции экспортируется в страны Азии, Америки и Европы. Вся продукция сертифицирована по международной системе качества и проходит строжайший технический контроль.
Модель летних шин KF550 не так хорошо известна на нашем рынке, но европейские и американские водители уже оценили все сильные стороны этой резины.
KINFOREST KF550 — Резина с улучшенными ходовыми качествами. У него отличное сцепление на мокрой и сухой дороге, что во многом связано с использованием современной резиновой смеси. Технология Wet & Dry Handling улучшает удаление воды из пятна контакта и позволяет максимально использовать сцепление в условиях высокой влажности.
Центральная зона протектора состоит из трех сплошных ребер жесткости, рассеченных узкими канавками скольжения. Блоки протектора плечевой зоны открытые, что делает эту шину эффективной при движении по мокрой дороге и в дождь.Вода без задержек выводится через развитую дренажную систему наружу.
Боковая часть шины жесткая по размеру, что является дополнительным элементом прочности и хорошей курсовой работы. По колее шина не плавает, сохраняет заданную траекторию движения. Закругленные блоки плечевой зоны придают резине дополнительную устойчивость на мокрой дороге при маневрах и положительно сказываются на акустическом комфорте.
Что касается резины, то летняя модель AH03 Precisionace 2 по стоимости относится к категории бюджетных шин, а по характеристикам вполне может быть удалена с более названными моделями.Предназначен для всех типов легковых автомобилей.
Состав резиновой смеси разработан с учетом эксплуатации шин на мокрой дороге, поэтому резина хорошо адаптирована и при повышенной влажности. AH03 PRECIREIONACE 2 демонстрирует эффективное торможение, низкое сопротивление качению, хорошую устойчивость на любой дороге.
Протектор с асимметричным рисунком. Центральная часть состоит из трех широких сплошных ребер, разделенных четырьмя кольцевыми канавками. Блоки протектора плечевой зоны закрытые, с закругленными краями.Такая конструкция немного снижает эффективность отвода воды из центральной зоны, но положительно сказывается на уровне шума. Из конструктивных особенностей резины можно выделить небольшие выемки на центральных блоках в виде узких изогнутых и конусовидных, расширяющихся к центральному водоотведению. Такая форма позволяет оптимизировать контакт шины с мокрой дорогой, повысить устойчивость к аквапланированию.
Насколько хорошо инженеры компании справились со своей задачей, показали недавние тесты, проведенные авторитетным немецким изданием ADAC.В ходе оценки эффективности шин было протестировано 16 моделей размерностью 195/65/15. Модель летних шин AEOLUS AH03 Precisionace 2 получила оценку «удовлетворительно» и во многом удивила специалистов хорошими сцепными свойствами не только на сухой (что присуще даже дешевым бюджетным пластинам), а главное, на мокрой дороге.
Отмечено: хорошее сцепление, торможение и время прохождения мокрой трассы. Предполагала резину Aeolus AH03 Precisionace 2, и не давала возможность получить оценку «хорошо» не самой лучшей износостойкостью и прожорливостью топлива.
Стоит отметить, что лидерство в шинах Precisionace 2 далеки от бюджета: Dunlop Sport Bluresponse, Nokian Line, Michelin Energy Saver +, Vredestein Sportrac 5, Hankook Ventus. PRIME3 K125.
Если оценивать данные европейской маркировки шин, поскольку Aeolus AH03 Precisionace 2 в основном ориентирован на европейский рынок, то в размере 205/55/16 шины для экономии топлива получили оценку «E». По сцеплению с мокрой дорогой «Б». Уровень шума не превышает 71 дБ.
Китайские шины, лет 5 назад безотказно уступающие по качеству европейским, уверенно завоевывают мировые рынки. В первую очередь это связано с улучшением их эксплуатационных характеристик. В 2019 году шины ведущих заводов страны признаны водителями и имеют сертификаты международного уровня.
Китайские производители шин предлагают товары, идентичные по качеству европейским и японским моделям. Большинство заводов, расположенных в этой стране, работают по технологии ведущих мировых брендов на аналогичном оборудовании.
Кроме того, на официальных заводах есть система контроля, призванная минимизировать количество браков.
Единственный фактор, по которому китайские модели уступают признанным лидерам рынка, — это отсутствие передовых разработок. Копируется состав резины, рисунок протектора и другие элементы. Собственных работ по улучшению этих факторов не ведется.
Также необходимо обратить внимание на то, что все вышеперечисленное принадлежит крупным предприятиям, находящимся под контролем государства, и крупным компаниям.В Китае все еще существует кустарное производство, стремящееся минимизировать цену. Качество их продукции нельзя назвать удовлетворительным.
Где купить качественную резину, а где
Чтобы купить качественные китайские шины, покупка должна производиться у дилеров крупных заводов или в сетях, обеспечивающих аутентификацию. Не стоит отдавать предпочтение авторынкам и частникам. Следует избегать магазинов, не имеющих статуса официального представителя, но продающих товары по невысокой цене.
Критерии выбора
Чтобы выбрать качественные шины китайского производителя, нужно обратить внимание на следующие критерии:
- Правильность маркировки и написания торговой марки. Небольшие компании, не имеющие современного оборудования и систем контроля качества, для привлечения покупателя выбирают похожие названия и логотипы.
- Упаковка. Вы не должны покупать шины, проданные в плохой или поврежденной упаковке или полностью без нее. Ориентированный на качество производитель на этом элементе не станет экономить.
- Состояние товара. Зимняя резина при отрицательных температурах не должна становиться жесткой. Крепление шипов должно быть прочным, люфт не допускается.
Выбирать торговую марку следует, обращая внимание на наличие международных сертификатов. Кроме того, необходимо изучить обзоры на разные модели шин китайских компаний. Некоторым производителям лучше подходят зимние шины, другим — летние или всесезонные.
Рейтинг китайских брендов
Топ китайских брендов составлен по показателям авторезины, а именно:
- сопротивление качению;
- предотвращение аквапланирования;
- надежность сцепления с дорожным покрытием;
- влияние на длину тормозного пути;
- прочность;
- поведение в сложных условиях на льду или пересеченной местности.
- Сайлун.
- Goodride.
- Солнечный.
- Firenza.
- Kinforest.
- Antares.
Шины от первого производителя имеют хорошую балансировку и надежное сцепление с дорогим, позволяют резать тормозной путь не только на сухом асфальте, но и после дождя. Все модели от Triangle придают машине курсовую устойчивость и обладают пониженным сопротивлением качению. Продукция имеет различные международные сертификаты.
На производстве используется голландское оборудование. Этот бренд считается одним из самых экономичных среди натурального сырья. Система контроля качества включает в себя ультразвуковую проверку и рентген. В России наиболее востребованы летние шины этого производителя.
Sailun имеет 9 патентов международных организаций. Этот бренд производит шины не только для легковых автомобилей, но и для кроссоверов и грузовой техники. Продукция этой марки отличается высокой прочностью.Придайте машине тихий и мягкий ход. Продукция компании считается лучшим соотношением качества и цены.
Goodride имеет сертификаты, выданные Министерством транспорта США и Европейской Комиссией. Шины этой марки отличаются хорошей балансировкой и управляемостью. Эта компания производит шины, рассчитанные не только на колеса легкового транспорта и внедорожников, но и на спецтехнику. Его продукция может применяться на коммерческом транспорте.
Sunny уступает рассмотренным выше маркам по объему производства автомобильной смолы.Однако его шины признаны победителем рейтинга по продолжительности службы. К тому же они удовлетворяют самым высоким требованиям экологичности. Производство осуществляется на американском и японском оборудовании. Шины этой марки устойчивы к износу, но некоторые автолюбители, установившие их на диски своих машин, отмечают их чрезмерную жесткость и ухудшение качества сцепления с дорогой при минусовой температуре.
Firenza — торговая марка, ориентированная на средний и премиальный сегменты рынка.В производстве этой компании внедрены передовые методы. Повышенная прочность обеспечивается двойным слоем металлокорда и особыми требованиями к качеству сырья. Однако в России этот бренд пользуется меньшим спросом из-за более высокой стоимости.
ШиныKinforest считаются самыми тихими. Этот бренд выпускает модели только для автомобилей, относящихся к премиум-классу. Обязательными процедурами контроля качества для каждого продукта являются испытание на балансировку и проверка однородности. Этой маркой интересуются лидеры внедорожников.
ШиныAntares считаются наиболее практичным выбором. В производстве используется японское оборудование. Шины ориентированы на размеренный стиль езды. Продемонстрировать навыки экстремального вождения водителю автомобиля, на который они установлены, не получится. Такие шины не предназначены для высоких скоростей и крутых поворотов руля.
Несмотря на то, что бренд относится к бюджетному сегменту, у бренда Antares нет бракованной продукции. На ее заводах качество контролируется государством.
Китай не перестает удивлять. Совсем недавно, начав выход на мировой рынок, он производил исключительно недорогие колеса для грузовиков. Сегодня производители из этой страны легко освоили производство кроссоверов и легковых автомобилей и уверенно потеснили известные европейские и американские бренды. Но лет пять назад автолюбители покупали китайские шины только в самых крайних случаях, когда им не хватало денег.
Китайское производство автомобилей стало технологичнее и современнее.Также изменилась подготовка необходимого сырья для продукции. Единственное, остается прежнее значение. Она по-прежнему радует всех в мире.
Теперь, когда качественная продукция из Китая уверенно распространяется по миру, все больше людей выбирают ее. Ведь многие не хотят платить только за громкое имя. Но какую компанию выбрать? Какой лучше? Наш небольшой рейтинг поможет ответить на все ваши вопросы.
Лучшие шины из Китая
Мы отобрали лучшие компании из Китая, достойные попасть в наш рейтинг.Они здесь.
ЗаводAntares был построен в 2007 году. При этом использовалась документация известного японского бренда Bridgestone. Брак на этом первоклассном оборудовании с контролем качества просто невозможен. При любых отклонениях от необходимых приоритетов контроль, установленный над установкой, очень жесткий.
Благодаря этому продукция имеет очень высокую ломкость и все заявленные производителем характеристики. При этом компания предлагает потребителям достаточно низкую цену, так как осваивает бюджетную нишу.
Колеса под названием Antares Inges A1 пользуются большой популярностью на российском рынке. Их размерная линейка (от стандартного R 13 до премиального R 20) легко перекрывается практически всеми легковыми автомобилями. Для различных низкопрофильных шин очень актуален показатель скорости, который здесь такой же, как и у известных европейских образцов.
Какие еще это колеса? Прежде всего, следует отметить, что они отличаются большой практичностью в использовании и отличным управлением качеством. Однако необходимо помнить, что это не какие-то уникальные свойства.В условиях города они ведут себя очень надежно, но при очень экстремальном вождении эти шины быстро возвращают водителя на землю, используя задержку реакции на грубые повороты. Об этом следует помнить, чтобы не попасть в неловкую ситуацию.
Основание Kinforest состоялось в 2007 году. Для строительства крупного завода использовался актуальный технологический проект. Именно благодаря ему Kinforest смог практически на равных конкурировать с настоящими лидерами.
В настоящее время в результате их усилий, в начале своего пути, этот бренд довольно успешно осваивает весь мировой рынок, производя качественную продукцию для самых разных элитных автомобилей.
Производитель получает особые характеристики своих шин благодаря тому, что в их конструкциях используются различные инновационные решения. Документированное качество всей продукции бренда, которое проходит обязательную проверку на однородность конструкции и особый баланс балансировки, подтверждает наличие множества международных сертификатов. Покупатель может быть уверен, что брака ему никогда не выйти.
Модель под названием Kinforest KF-717 пользуется популярностью на отечественном рынке.Он предназначен для различных внедорожников. Раньше для владельцев таких машин покупать удобные колеса, учитывая их большие габариты, было очень дорого. Но все изменилось с появлением удивительных продуктов Kinforest. Отныне любители внедорожников не могут отказываться от покупки хороших колес.
Этот бренд выпускает около 4 миллионов колес ежегодно. В своем развитии он старается придерживаться так называемой золотой середины, то есть производить хорошие товары по доступной цене.Эти шины хорошо закрепились не только в своей стране, но и снискали мировую известность. Все это стало возможным благодаря техническим операциям профессиональных инженеров из развитых стран и новейшему профессиональному оборудованию.
У нас есть образец под названием Sunny SN3970. Помимо своего главного достоинства, демократичной цены, она заинтересует любого автолюбителя отличной управляемостью на любых дорогах, небольшим уровнем шума, а также большой уверенностью на любых скоростях. Вы можете использовать эту жесткую шину как для легковых, так и для грузовых автомобилей.Ведь здесь допускаются габариты от 16 до 20 р. Таким образом, популярность бренда Sunny вполне заслужена.
Старый завод сегодня превратился в современное производство Goodride. На сегодняшний день он производит 17 миллионов наборов различных образцов ежегодно. Это стало возможным благодаря большим технологическим инновациям.
Гигант, помимо сертификации Inmetro и Американского транспортного департамента, имеет сертификат ISO. Таким образом, бренд получил полноценное мировое признание.
Прототипы этой марки тоже попадают к нам. Сегодня это прототипы легковых автомобилей, всевозможных внедорожников и другой техники. Среди самых популярных резиновых организаций в России можно назвать Goodride SV308. Почему она так нравится нашему народу? На то есть несколько причин:
- Превосходная износостойкость. Вам не нужно будет менять запасное колесо через короткое время, независимо от уровня сложности дороги.
- Отличный комфорт при езде.
- Большой размерный ряд.
- Превосходная управляемость и балансировка.
- Отличные нагрузочные характеристики.
Все это дает возможность использовать данную резину как в малой коммерческой технике, так и на внедорожниках и легковых автомобилях.
Особенность этой марки в том, что для производства используется каучук. Треугольник имеет низкое сопротивление качению и отличный баланс, что значительно снижает расход бензина. На производстве в организации внедрен контроль общего качества для повышения потребительского спроса.Используются тесты на балансировку, а также рентген и даже УЗИ. Таким образом, введение брака покупателю полностью исключено. Треугольник высокого качества документально подтверждает успешное прохождение сертификации ISO.
Triangle GROUP SPORTEX ТШ21 — самая популярная марка кроссоверов на нашем рынке. Многие рады стоимости этих больших шин. Преимущества:
- Низкий уровень шума.
- Отсутствие большой разницы по сравнению с ведущими брендами.
- Стабильность.
Это основные преимущества, по которым стоит покупать именно этот товар.
Одним из крупнейших китайских производителей сегодня является концерн Sailun. Его продукция — это технологичные и современные модели. Различные известные организации по контролю качества высоко оценили эту компанию, благодаря чему гигант получил девять патентов. Быстрое наполнение всего мирового рынка резиной различной. Эта компания для легковых и любых грузовых вагонов стала доступной благодаря доступной стоимости и достаточно хорошему качеству.
Что касается нашего отечественного сегмента, то это торговая марка. Покрышки довольно популярны. Обычно все устраивает.
Стоит отметить, что фирма немного ниже, чем у известных производителей из Европы, но за вполне доступную цену делает собственный бизнес. Sailun Atrezzo Elite — это мягкие и очень тихие шины, не пугающие сложных дорог и покрытий. Другой образец, Ice Blazer, постепенно вытесняет премиальную резину на кроссоверах. Terramax CVR очень прочен и устойчив к износу для различных внедорожников.
Этот бренд появился в 2008 году и очень быстро довел свой оборот до невероятных 2 миллиардов долларов США. Популярность различных моделей только растет. Постепенно завоевывают самые разные сегменты.
Автовладельцы любят эту марку за отличную управляемость, потрясающую износостойкость и комфорт. К тому же Maxxis радует достаточно доступной ценой, что никак не сказывается на высоком образце продукции. Например, разница в стоимости внедорожников с европейскими и американскими брендами составляет 100%. В связи с этим продукция Maxxis пользуется большой популярностью у населения России.
Выход
Итак, мы выяснили, что покупка китайских автомобильных шин — это не крайность, а возможность получить отличное качество по более доступной стоимости, чем предлагают известные бренды Европы и Японии. Главное приобретать такую продукцию в проверенных торговых точках и вы обязательно останетесь довольны, как и ваша машина.
Нередко китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, покупать ли их, потому что бытует мнение об их низком качестве, производстве плохого сырья и т. Д.Примечательно, что китайская резина не исключение.
К выбору зимней и летней резины автомобилисты особенно внимательны, так как они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении по скользкой, заснеженной или влажной местности. Поэтому требования к резине повышенные.
В то же время большинство хотят найти хорошие, но недорогие диски. В этом отношении спрос на китайскую продукцию высок, несмотря на стереотипы, сложившиеся вокруг шинной промышленности внутри страны.
По сути, сейчас товары из Китая идут если не высокого класса, то как минимум не уступающие европейским, американским, японским аналогам.
Особенности рынка резины в КитаеЕсли на резине написано, что она китайского производства, то ни о высокой, ни о низкой нельзя говорить. Никто не спорит, получить низкокачественную покрышку несложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае выпуском шин занимаются около 500 предприятий. А это примерно 20-30 процентов от общего мирового количества заводов по производству колес.Благоприятные для иностранных производителей условия в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в подсеть. И это касается далеко не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Там рабочая сила дешевле, сырье доступнее, налогов платить гораздо меньше, чем у них на родине. Не уходи далеко. Такие компании, как Pirelli и Michelin, построили свои заводы в стране восходящего солнца.При этом не думайте, что дешевле, их продукция не стала дешевле. Поэтому не удивительно, что за шины Michelin китайского производства Вы увидите кругленькую сумму. Казалось бы, продукция в Китае производится, и это дорого. Так что дело не только в шинах. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию Apple.
3. Ханчжоу Чжунцэ.
5. Шаньдун Линлун
Но все же вернемся к производству шин на территории метро.Важную роль в развитии шинной промышленности Китая играет государство. Менеджмент вкладывает средства, налаживает производство. Их цель — создать продукт, который по качеству не будет отличаться от мировых лидеров, но при этом сделает продукцию более доступной для покупателей. Очевидно, что в таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону.
Но есть в производстве Китай и свои минусы.Некоторые заводы слепо копируют поверхность резины известных марок. То есть маркируют их как брендовую продукцию, а на самом деле применяют устаревшие технологии, некачественное сырье. То есть производство подделок не прекращается. Как следствие, покупатели приобретают аналогичную продукцию, в результате чего именитые производители разочаровываются, думая, что этот набор резины был выпущен с его завода.
Официальные производители из Китая
Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, сейчас занимаются более десяти компаний.Причем речь идет о тех предприятиях, продукция которых соответствует строгим европейским и американским стандартам.
Некоторые из них постепенно набирают популярность в мире. Так что о них стоит рассказать отдельно.
Начнем с бренда Ling Long, принадлежащего Национальной корпорации Shandong Linglong Rubber. Их шины китайского производства появились давно. При этом компания на заре своей деятельности выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков.Вскоре было налажено производство летних и зимних шин, которое расширило многих владельцев легковых автомобилей.
Эта марка включает несколько заводов, которые производят в общей сложности около 10 миллионов шин. Согласно отчетным данным компании, на данный момент именно столько было отгружено странами мира.
Hangzhou Zhongce, по сути, является нынешним лидером среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Начало производства было дано в 1958 году, также компания выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники.Вскоре открылись новые производственные мощности, производящие сегодня резину таких марок, как West Lake, Chao Yang, Goodride.
Это последняя из марок, пользующихся повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как для лета, так и для зимы с каждым годом приближаются к ведущим японским, американским и европейским шинам.
Еще одна заслуживающая внимания компания — Triangle Group. Она появилась в довольно далеком для нас 1976 году. Вы не удивитесь, но изначально группа «Треугольник» производила шины для грузовиков.На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Мы не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые кричали на эти колеса свою машину, приложение полностью утверждает, что это правда.
Начало производства шин Wideway стартовало в марте 2015 года.
Производство расположено в Вэйфане, зоне экономического развития Биньхай. Площадь завода 500 000 м2. Он включает в себя 3 производственные линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения. Стоимость линий по производству легковых шин оценивается в 200000000 долларов США. В год выпускается около 20 000 000 легковых и 2 000 000 автомобилей. шины. Во всех рабочих процессах задействовано в общей сложности 4000 человек. Все шины производятся на премиальном оборудовании Германии, Голландии, Японии и Китая.
Пока другая марка, но по мнению продавцов и отзывов покупателей, у покрышек очень большое будущее, они производятся с усиленными боковинами (XL), скоростным и асимметричным рисунком протектора, исключающим шум и аквапланирование.
Основные преимущества китайских шин
Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем учитывать качественные шины китайского производства. Все прекрасно понимали, что даже среди европейских и японских производителей можно найти такие, чьи шины заставляют желать лучшего качества, надежности и других характеристик.
Китайское производство еще не дошло до уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Поэтому сегодня китайские зимние шины будет вполне справедливо назвать достойной альтернативой более известным брендам и брендам.
Теперь пройдемся по сильным сторонам1. Китайские шины с шипами или без них вполне подходят для тех, когда движение не интенсивное. Хорошие изделия из Поднебесной могут сохранять эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы.Следовательно, их вполне можно применить на наших дорогах.
2. Едящие приводы и мнения экспертов показывают, что широкие шины китайского производства характеризуются способностью обеспечивать плавный ход машины, а также имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на машине тряска сводится к минимуму, поездка становится комфортной.
3. В одной точке можно получить целый комплекс преимуществ. Многократные испытания китайских шин в различных условиях Показано, что с их помощью можно значительно сэкономить на топливе, резина обладает прочностью и надежностью.По сравнению со многими известными мировыми брендами, китайские аналоги Power Reserve. И это уже о многих говорят.
4. Если принять во внимание финансовую доступность китайской резины, то по ходовой она вполне может составить конкуренцию европейским, американским, японским резинам.
5. Одно очень интересное наблюдение было сделано экспертами, долгое время тестировавшими китайские зимние и летние шины. Там отметили, что реальный запас колеса превысил показатели, указанные производителем.
недостатки
1. Говоря о таком недостатке, как посредственная управляемость, низкая эффективность торможения, плохое сцепление с заснеженными и обледенелыми участками дороги, следует акцентировать внимание на том, что далеко не все китайские шины обладают такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые хорошо себя зарекомендовали, встречаются откровенно неудачные модели покрышек.
2. Китайская резина иногда хорошо реагирует на торможение, может пробуксовывать. Поэтому специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если машина регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам.Тесты показывают, что подобный изъян в арсенале есть практически у всех производителей из Поднебесной. У одних он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей.
3. Ряд зимних шин имеют относительно низкую эффективность при торможении на скользкой дороге, что подтвердили соответствующие испытания.
4. И в качестве последнего минуса можно выделить лишнюю шумность, которую делают китайские изделия для автомобилей. Особенно это актуально для высоких скоростей. Согласитесь, иногда такие звуки не очень приятно слушать.Сильнее ощущается, когда зимой приходится регулярно передвигаться на автомобиле по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шум — не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всего в этом плане ведутся шины производства Infinity и Sunny.
Так стоит ли покупать китайские шины?
Подводя итоги разговора о шинах китайского производства, попробуем ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и запихивать ли свою машину в такую резину.
Вы можете ответить следующим образом.Если вы задумываетесь о покупке б / у колес европейского, американского или японского производства или отдаете предпочтение выпускаемой продукции в скором времени, то лучше остановить свой выбор на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одной из ведущих шин Китая. Благо, что на российском рынке их найти несложно.
Также стоит покупать шины ведущих производителей Поднебесной, причем только в официальных дилерских центрах. Это позволит получить гарантию качества и замену в случае возникновения проблем с колесами.
Сегодня китайские шины приближаются к своим конкурентам из Европы, Японии и США по качеству, надежности. Поэтому не стоит бояться покупать хорошую обувь, опасаясь надписей Made in China.
Конечно, если ваше финансовое состояние позволяет покупать продукцию ведущих мировых шинников. Это продукция гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и это не редко подделывают нелегальные фабрики, расположенные все в том же Китае.
Помните самое главное.Просто аккуратная, размеренная, внимательная езда по мокрым, заснеженным, рыхлым дорогам гарантирует вам безопасность, а также безопасность ваших пассажиров, других участников движения. Хорошая резина — это только дополнение.
Нагрейте овал скорости, водитель вышел на профилированный поворот и, выжимая пассажиров боковой перегрузкой, отпустил руль: мол, посмотрите, как машина стоит на дуге. И по крутому уклону мы мчались не на приземистом спорткаре, а на переполненном маршрутке Mercedes Sprinter.! Безумный микроавтобус с пропавшими без вести пассажирами совершил экскурсию по китайскому Tire Test Polygon Maxxis.
На автомобильной свалке в городе Куньшань испытаны шины Maxxis. Этот бренд родился пятьдесят лет назад под крылом тайваньской компании Cheng Shin Group, девятого по величине производителя шин Magnic для велосипедов, мотоциклов и автомобилей. Бренд Maxxis достаточно хорошо известен на европейском, азиатском и американском рынках (тайваньские шины продаются в 170 странах, но приоритетным рынком являются США), знают это и вместе с нами.А некоторое время назад зимние шипованные внедорожники Maxxis Presa Spike и Maxxis Arctic Trekker NP3 даже приняли участие в сравнительных тестах Autores (см. И), показав средний результат: тайваньские шины мы ругали за нестабильное качество просчетов и, как следствие, за посредственная работа на льду. В этом году Maxxis планирует продать в России около 200 тыс. Шин (в основном летние, с ориентацией на автомобили класса B), а в следующие три года захватить не менее двух процентов нашего рынка шин, потеснив таких производителей, как Kumho, Hankook и Данлоп.
Ситуацию на тестовых дорогах контролируют шестнадцать мониторов.
Инженерное гнездо Maxxis International расположено в Конусе, заводы — в Таиланде и Вьетнаме, региональные технологические центры работают в США и Голландии, но самая большая и современная зарубежная технологическая площадка построена в китайском Куньшане: с полной технологической загрузкой, местная Завод способен производить до 55 тысяч шин. в день. Испытательный полигон и Исследовательский центр испытательного полигона Maxxis были разработаны совместно с японской компанией: производитель шин Maxxis был разработан при технологической поддержке Toyo Rubber Ind.Ко. Школа восходящего солнца видна буквально во всем: каждый метр территории приспособлен для полигонов. Жесткая пропускная способность, автоматизированное видеонаблюдение и электронный учет автомобилей, работающих в определенной отрасли …
Porsche Panamera в корпоративной окраске во время нашего визита на полигон в Куншане отработал как шоу-кар, не останавливаясь
А об ассортименте покрытий — вам и не снилось! Скорее, мы просто мечтали. Но в глазах неопытных европейцев испытательный центр в Куншане, что на дороге Кунсткамера.Гравий, булыжник, ж / д переезд, Участки с ремонтом дорог, бетон, милое сердце каждой русской ямы … Пожалуй, единственное, чего я не увидел на Китайском шинном полигоне, — это городской асфальт с открытыми канализационными колодцами. Потому что убийством колес китайцы занимаются научным, имитируя косой удар по бордюрному камню. Американское препятствие (техника General Motors) имеет трапециевидный профиль, а по японским правилам (техника Toyota) удар наносится тараном с закругленными краями.И в том, и в другом случае скорость посещаемости составляет 35 км / ч, а критерием брака шины является продувка, повреждение боковины или разгерметизация. Кстати, мы на тестах Autores. Мы используем более сложную «разрушающую» технику: высота планки выбирается в зависимости от размера шины (препятствие на 10 мм выше ее профиля), а скорость удара по бревну увеличивается шагом. поэтапно — до поломки. При проведении сравнительных тестов он более информативен.
Дорожка для проверки «сухой» управляемости представляет собой кольцевую площадку длиной 2.8 км, для «мокрых» упражнений предусмотрен нарисованный «скрипичный ключ» с поливом разной интенсивности и водный круг диаметром 140 метров. Оценить долговечность шины к акваплате помогает камера, снимая реальную картинку в шпагате контакта. Но самое сильное впечатление на меня произвела специальная программа, где китайцы имитируют скоростную смену полосы движения (динамическую «перестановку») и проверяют работу систем стабилизации автомобиля. Это сделано с национальным колоритом: на обычных машинах без каркасов безопасности, с живыми пассажирами вместо объемных манекенов, на скоростях далеко позади «сотки» и, как мне показалось, без особого понимания возможных последствий.Чак!
При динамических тестах китайцы используют оборудование семейства VBox. Других средств измерения нет
Интересная деталь: Все водители-испытатели, допущенные к работе повышенной опасности, Тайвань. Местным вроде бы не верят.
Ну а на полигоне в Куншане им предложили поучаствовать в сравнительном тестировании шин Maxxis Premitra 5 и Goodyear EfficientGrip размером 205/55 R16 и оценить их поведение на сухом покрытии и на воде.Агрегат представляет собой двухлитровый Ford Focus с автоматической коробкой передач, а критерием оценки служило время прохождения сухой и влажной трассы, измеренное с помощью прибора Racelogic. Китайцы не скрывали, что все ходовые качества с этой пары уже сняты, и даже обнародовали свои экспертные заключения. Скажем, шины Maxxis выглядят лучше своих конкурентов по всем остальным ресурсам и виброакустическому комфорту.
Агрегаторамив ходе наших испытаний обслуживали автомобили Ford.Фокус с двухлитровыми бензиновыми двигателями и автоматическими коробками Коробка передач
Я не претендую на роль знатока, но «сухое» превосходство китайского продукта признано безоговорочно: там, где Goodyear заставлял меня слишком сильно буксовать на поворотах, шины Maxxis позволяли покрышкам цепляться за траекторию, а машина реакция на сброс газа была более выраженной. В итоге на китайских шинах я ехал в среднем на две секунды быстрее.
На мокром покрытии «китайского» времени тоже получилось лучше, но… В максимальном повороте на мокром асфальте покрышки Maxxis Premitra 5 очень резко уходят от качения в пробуксовку: едешь по дуге, чувствуешь обойму, пытаешься ехать посмелее и тут — оп-ля! — Автомобиль крутится вокруг вертикальной оси. В двух стрелках из шестерки я просто вылетел с трассы.
Внутренний шум в шинах измеряется двумя микрофонами (в голове водителя и заднего правого пассажира), подключенными к комплексу Bruel & Kjaer. И внешние-внешние микрофоны обращены к электронике.В зоне измерения автомобиль катится на нейтрали и с выключенным двигателем, а скорость въезда контролирует радар
.Одна беда: на полигоне в Куньшане очень плохо говорят по-английски, поэтому нужно записываться на курсы китайского. Как настоящий реалист.
Как Китай управляет расходами на хостинг?
Знакомство с зимними Олимпийскими играми 2022 года в Пекине с коммерческой точки зрения. Пекин приложил много усилий, чтобы проведение Зимних Олимпийских игр не привело к истощению государственных ресурсов, активно мобилизуя финансирование частного сектора и предлагая налоговые льготы и другие льготные меры.
Пекин примет Зимние Олимпийские и Паралимпийские игры 2022 года в следующем году, которые начнутся 4 февраля и продлятся до 20 февраля. Это будет первый раз, когда город будет принимать обе Олимпийские игры после летних Олимпийских игр 2008 года.
Несмотря на то, что из разных кругов, включая Соединенные Штаты, Великобританию и Австралию, слышался дипломатический шум из-за того, что не присылали дипломатов или официальных лиц, политический «бойкот» событий в Пекине — довольно дешевый выстрел, поскольку большинство из них в любом случае не присутствовал бы из-за продолжающейся пандемии коронавируса.COVID по-прежнему будет представлять высокий риск для путешествий во время проведения Зимних игр, в то время как в Китае в настоящее время действуют строгие правила въезда.
Следовательно, вместо того, чтобы дублировать то, что уже было сказано об этом, в этой статье мы сконцентрируемся на коммерческом спонсорстве, которое не было освещено сколько-нибудь подробно.
Инфраструктура площадок для проведения мероприятий: традиционные площадки сокращают расходы
Всего будет проведено 109 соревнований по семи зимним видам спорта в трех зонах соревнований — Пекине, Яньцине и Чжанцзякоу на севере Китая.
Пекин собирается повторно использовать некоторые объекты, унаследованные от летних Олимпийских игр 2008 года, в том числе Национальный стадион (также известный как «Птичье гнездо») и Национальный центр водных видов спорта (он же «Ледяной куб» или «Водяной куб») — чтобы сэкономить на затраты на строительство инфраструктуры. Единственный новый объект, построенный в Олимпийском парке Пекина, — это Национальный конькобежный спорт, который носит прозвище «Ледяная лента».
| Объекты зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Пекине | |||
| Зона | Заведение | События / соревнования | Пекин, 2008, исторический центр |
| Пекин Зона | Национальный стадион | Церемонии открытия и закрытия | Есть |
| Национальный центр водных видов спорта | Керлинг / керлинг на колясках (Зимние Паралимпийские игры) | Есть | |
| Национальный крытый стадион | Хоккей / Паралимпийский хоккей (Зимние Паралимпийские игры) | Есть | |
| Спортивный центр Вукесон | Хоккей | Есть | |
| Национальный конькобежный спорт овал | Конькобежный спорт | № | |
| Капитальный крытый стадион | Шорт-трек, фигурное катание | Есть | |
| Big Air Shougang | Фристайл Биг Эйр, сноуборд Биг Эйр | № | |
| Олимпийская деревня Пекин | – | – | |
| Зона Яньцин | Национальный центр санного спорта | Бобслей, скелетон, санный спорт | № |
| Национальный горнолыжный центр | Горные лыжи / Паралимпийские лыжи (Зимние Паралимпийские игры) | № | |
| Олимпийская деревня Яньцин | – | – | |
| Зона Чжанцзякоу | Национальный биатлонный центр | Биатлон / Паралимпийский биатлон и лыжные гонки (Паралимпийские зимние игры) | № |
| Национальный центр прыжков с трамплина | Прыжки с трамплина, лыжное двоеборье (прыжки с трамплина) | № | |
| Национальный лыжный центр | Лыжные гонки, лыжное двоеборье (кроссы) | № | |
| Снежный парк Гентинг | Фристайл, сноуборд / пара сноубординг (Паралимпийские зимние игры) | № | |
| Олимпийская деревня Чжанцзякоу | – | – | |
Участие частного сектора
По словам Чжоу Сина, заместителя министра финансов и отдела развития рынка Пекинского комитета по заявкам на проведение зимних Олимпийских игр 2022 года, все три олимпийские деревни инвестированы за счет капитала частного сектора.После Игр дома в олимпийских деревнях в Пекине и Чжанцзякоу будут проданы в качестве коммерческого жилья, а дома в олимпийской деревне Яньцин будут использоваться в качестве курортных отелей и обеспечат возврат первоначальных инвестиций.
Пекин объявил о предполагаемом бюджете игр в размере 3,9 млрд долларов США, что составляет менее одной десятой от колоссальных 43 млрд долларов США, потраченных на летние Олимпийские игры 2008 года, а также менее 14 млрд долларов США, которые Южная Корея потратила на 2018 год. Зимние игры в Пхенчхане.
Налоговые льготы для частного сектора
Чтобы стимулировать предприятия, занимающиеся зимними видами спорта, инвестировать в это мероприятие, Китай ввел различные меры в преддверии зимних Олимпийских игр 2022 года. Например, что касается налоговых льгот, согласно объявлению о льготной налоговой политике на Олимпийских и Паралимпийских зимних играх 2022 года в Пекине (MOF SAT GAC [2019] №92):
- Доходы от зимних Олимпийских игр в Пекине, полученные предприятиями-нерезидентами, связанными с Международным олимпийским комитетом (МОК), будут освобождены от корпоративного подоходного налога (КПН).
- Спонсоры, поставщики, франчайзинговые операторы и их субподрядчики не должны будут платить налог на добавленную стоимость и потребительский налог на товары и услуги, предоставленные Пекинскому организационному комитету (BOC) для Олимпийских и Паралимпийских зимних игр 2022 года в соответствии с планом международного спонсорства, глобальный план поставок и глобальный план франчайзинга.
Кто спонсирует Зимние Олимпийские игры 2022 года в Пекине?
В настоящее время Международный олимпийский комитет (МОК) сотрудничает с 13 крупными корпоративными спонсорами — Airbnb, Alibaba Group, Allianz, ATOS, BRIDGESTONE, Coca Cola, Intel, OMEGA, Panasonic, P&G, SAMSUNG, TOYOTA и VISA.Эти основные спонсоры поддерживают проведение Олимпийских игр, а также операции в рамках олимпийского движения, включая финансирование, технические услуги и продукты.
| Олимпийская партнерская программа | |
| Спонсор | Эксклюзивная категория товаров или услуг |
| Airbnb | Предметы размещения и услуги олимпийского опыта |
| Alibaba Group | Облачная инфраструктура, Облачные сервисы, Услуги по продаже билетов и электронной коммерции |
| Allianz | Страхование |
| Atos | Информационные технологии |
| Бриджстоун | Шины, некоторые шины и услуги автомобильного транспорта, самоходные велосипеды, сейсмоизолирующие подшипники и множество разнообразных продуктов |
| Кока-Кола | Напитки безалкогольные |
| Intel | Технологические платформы 5G, платформы для разработки контента VR, 3D и 360, платформы искусственного интеллекта, спортивные платформы, дроны и процессоры |
| Омега | – |
| Panasonic | Аудио / ТВ / Видеооборудование |
| P&G | Товары для личной гигиены и домашнего хозяйства |
| Samsung | Аппаратура беспроводной связи и вычислительное оборудование |
| Тойота | Транспортные средства, роботы поддержки мобильности и услуги мобильности |
| Виза | Платежные услуги, безопасность транзакций, карты предоплаты |
Источник: официальный сайт Пекинского оргкомитета зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2022 года
Пекинский организационный комитет (BOC) Олимпийских и Паралимпийских зимних игр 2022 года подписал соглашения с 45 спонсорами, включая 11 официальных партнеров (уровень 1), 11 официальных спонсоров (уровень 2), 10 официальных эксклюзивных поставщиков (уровень 3) и 13 официальных поставщиков (уровень 4), согласно официальному сайту.
Большинство спонсоров — китайские компании, за исключением EF Education (учреждение языкового обучения), SNICKERS (американская плитка шоколада) и PwC (одна из бухгалтерских фирм большой четверки).
| Партнеры, спонсоры и поставщики зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Пекине | |||
| Категория | Имя | Иностранные марки | Китайские бренды |
| Международные олимпийские партнеры | Airbnb, Alibaba Group, Allianz, ATOS, BRIDGESTONE, Coca Cola, Intel, OMEGA, Panasonic, P&G, SAMSUNG, TOYOTA и VISA. | 12 | 1 |
| Официальные партнеры Пекина 2022 (Уровень 1) | Банк Китая, Air China, VILI, ANTA, China Unicon, Shougang Group, CNPC, Sinopec, SGCC, PICC, CTG | 0 | 11 |
| Официальные спонсоры Пекин 2022 (Уровень 2) | ПИВО ЦИНТАО, ПИВО ВАНДЖИН, Цзиньлунъюй, Шуньсинь, ЦИХ, БЭЯО, Хэнъюаньсян, Ци Ань Синь, Юаньфудао, Юм Китай, ПАНПАН ФУДС | 0 | 11 |
| Официальные эксклюзивные поставщики Пекин 2022 (Уровень 3) | EF Education First , iFLYTEK, CHINA POST, HYLINK, SINCKERS, HONGYUAN GROUP, 3trees, Dongdao, LANDSKY, BOSS Zhipin | 2 | 8 |
| Официальные поставщики Пекина 2022 (Уровень 4) | PwC, Suirui Group, Kingsoff Office, 1Rock, BGCTV, HBTN, BBCA, KEESON, TINTAN, SJZBP, SHUA, NABEL, DONGPENG | 1 | 12 |
Источник: официальный сайт Пекинского оргкомитета зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2022 года
Какими правами пользуются спонсоры зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине?
Согласно публичным сообщениям, Организационный комитет Пекина предоставит спонсорам различные права на разных уровнях, такие как маркетинговые права и исключительные права на предоставление продуктов и услуг.Например, официальные эксклюзивные поставщики уровня 3 смогут пользоваться льготными налоговыми льготами, исключительным особым режимом, особыми правами (такими как право на использование спонсорского логотипа, рекламные возможности и поддержка развития рынка) и т. Д.
Помимо льготной налоговой политики, предприятия могут быть больше всего заинтересованы в эксклюзивных правах спонсора, а именно, в определенное время и в определенном географическом масштабе предприятия могут пользоваться согласованными исключительными монопольными правами на продукты или услуги.Другим конкурентам в той же отрасли запрещается предоставлять такие продукты или услуги в тот же период или в том же регионе. Конкретный объем исключительного интереса необходимо будет согласовать с BOI.
Спонсирование спортивных мероприятий может иметь огромное коммерческое значение для предприятий; Помимо увеличения продаж, спонсорство способствует продвижению бренда среди широкой аудитории по всему миру и может значительно увеличить долю рынка бренда / продукта благодаря положительной связи с Играми, среди других факторов.Спонсируя официальные мероприятия Игр, предприятия могут также установить хорошие отношения с государством, воспользоваться льготной налоговой политикой и повысить лояльность своих дилеров и агентов.
Пекин приложил много усилий, чтобы Зимние Олимпийские игры 2022 года не стали истощением государственных ресурсов, и был активен как в привлечении финансирования частного сектора, так и в демонстрации того, что возврат инвестиций может быть получен от строительства того, что на самом деле представляет собой гигантский инфраструктурный проект.
То, что Китай извлек из собственного опыта, например, при разработке инфраструктурных проектов в рамках инициативы «Один пояс, один путь» и проведении летних Олимпийских игр 2008 года и предстоящих зимних Олимпийских игр 2022 года, может послужить планом финансовых инвестиций для стран, проводящих такие мероприятия, включая расчет как вернуть дивиденды от вложений участвующих стейкхолдеров.
Игры могут вызывать политическую критику из-за несвязанных, не связанных со спортом вопросов со стороны некоторых стран, но с точки зрения финансового моделирования их следует рассматривать как первичный пример проведения и получения долгосрочных выгод от глобальных событий. Среди прискорбного политического шума нельзя так легко сбрасывать со счетов это достижение — уровень сотрудничества G2B (например, налоговые льготы только для Олимпийских игр) и его значение для будущих Олимпийских игр, чемпионатов мира по футболу и глобальных организаторов мероприятий.
China Briefing написано и произведено Dezan Shira & Associates. Эта практика помогает иностранным инвесторам в Китае и делает это с 1992 года через офисы в Пекине, Тяньцзине, Даляне, Циндао, Шанхае, Ханчжоу, Нинбо, Сучжоу, Гуанчжоу, Дунгуане, Чжуншане, Шэньчжэне и Гонконге. Пожалуйста, свяжитесь с фирмой для получения помощи в Китае по адресу [email protected]. Dezan Shira & Associates имеет офисы во Вьетнаме, Индонезии, Сингапуре, США, Германии, Италии, Индии и России, в дополнение к нашим торговым исследовательским центрам в рамках инициативы «Один пояс, один путь». У нас также есть партнерские фирмы, помогающие иностранным инвесторам на Филиппинах, в Малайзии, Таиланде, Бангладеш.