На что влияет ширина профиля шины: Последствия установки нестандартных шин

Содержание

Ширина профиля шины — что это, на что влияет

Среди многих параметров покрышки, ширина профиля шины, наверное, один из наиболее недооцененных. А ведь от него зависит большое количество параметров, напрямую влияющих на безопасность движения, давайте рассмотрим, что такое ширина шины. Влияние данного параметра на управление автомобилем.

Покупать шины рекомендуем у проверенных официальных дилеров мировых брендов — ПИН-АВТО.

Что такое ширина профиля шины

Для начала стоит отметить, что ширина протектора, является расстоянием между наружными сторонами боковины. Замеры производятся, когда автошина находится в накаченном состоянии.

В расчет не берутся выступающие элементы на поверхности боковины.

Чаще всего можно встретить метрическую систему измерения. В этом случае ширина протектора указывается в миллиметрах. С параметром достаточно удобно обращаться, не указывается в процентах, нет необходимости выполнять расчеты. При необходимости возможен быстрый перевод в дюймовую систему, для этого нужно помнить, один дюйм равен 2,54 сантиметра. У производителей из США, обычно используется дюймовая система. Производители американских автомобилей, зачастую рекомендации по использованию шин дают в такой системе.

Указывается ширина профиля на боковине шины. Первая цифра в маркировке, например, в шине 235/45 R17, шириной будет 235 миллиметров.

С дюймовой системой чуть сложнее. Ширину профиля указывают второй цифрой. Например, 31×10 R17, нужный нам параметр — 10 дюймов, при подсчете получаем наши 254 мм.

Широкопрофильные шины

Давайте рассмотрим, что дает водителю широкий профиль. Зачастую такие автопокрышки ставят с целью придать машине спортивный вид. Давайте рассмотрим основные плюсы.

• Покрышка красиво выглядит. Иногда это может быть основным плюсом.

• На высокой скорости управляемость улучшается.

• Тормозной путь становится меньше за счет увеличенной силы трения.

• Курсовая устойчивость усиливается.

• Качество разгона становится лучше.

Имеются недостатки.

• Колесо больше, соответственно увеличивается неподрессоренная масса, что отрицательно сказывается на состоянии подвески.

• Риск получить аквапланирование значительно больше.

• На мокрой дороге может увеличиваться тормозной путь.

• Потребление топлива становится больше.

• Такая резина дороже.

Широкие покрышки имеет смысл использовать, если вы увеличивали мощность автомобиля. В таком случае можно заметить плюсы от такого решения. Но, стоит помнить о безопасности, особенно в сырую погоду. Чаще всего с широким профилем покупают летние шины.

Узкий профиль

Зачастую узкий протектор ставят при необходимости сэкономить деньги. Хотя есть ситуации, когда именно такой профиль автошины станет идеальным решением. Разберем основные плюсы, которыми обладает такая шина.

• Невысокая стоимость.

• Руль крутить значительно проще. Это преимущество для автомобиля без усилителя.

• Сцепление в колее или на снегу выше.

• Сопротивление качению меньше, что снижает затраты на топливо.

Недостатки узких автопокрышек.

• На скорости сложнее управлять машиной. Теряется устойчивость при прохождении поворота.

• Тормозной путь увеличивается, снижая уровень безопасности.

• Разгон автомобиль берет неохотно. Особенно это заметно на трассе.

• Внешний вид транспортного средства ухудшается.

Приобретать узкие шины имеет смысл только для поездок в зимнее время, только для заснеженных дорог. В этом случае стоит помнить, что скорость лучше выдерживать небольшой.

Ширина профиля автошины значительно влияет на управляемость и безопасность. Оптимальным вариантом будет использование покрышек с рекомендованной производителем шириной. Если хотите изменить данный параметр, стоит учитывать все возможные последствия. И уж совсем не стоит пытаться экономить, приобретая автопокрышки с узким профилем.

Автор: Реклама INFPOL.RU

Узкая или широкая резина: что лучше? Плюсы и минусы широкой и узкой резины

Автомобилисты часто спорят, какие шины лучше: широкие или узкие. Ведь от ширины зависит управляемость и курсовая устойчивость автомобиля, сцепные свойства покрышки.

Широкие низкие автопокрышки смотрятся эффектно и отличаются практичностью. Узкие показывают стабильное поведение на мокрой дороге и преимущественно используются зимой.

Но как узнать, резина узкая или широкая? Для этого необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится на боковую часть покрышки.

Стандартная маркировка выглядит ‘195/65 R 14 91V’ и расшифровывается так:

195 – ширина покрышки при нормальном давлении в соответствии с рекомендациями производителя. Измеряется в миллиметрах.
65 – цифра указывает на профиль резины. Измеряется в процентном соотношении высоты профиля от ширины резины.
R – маркер указывает на конструкцию шины. R – радиальная резина.
14 – диаметр колесного диска. Измеряется в дюймах.
91 – индекс нагрузки на покрышку. Чем меньше цифра, тем меньший вес способно выдержать колесо.
V – маркер обозначает максимально допустимую скорость для шины.

Ширина шины – расстояние между боковыми частями покрышки от края до края. При этом давление в покрышке должно быть оптимальным.

Для обеспечения безопасного и комфортного вождения ширина профиля не должна превышать ширину обода на 30%. Это необходимо учитывать, если вы решили поставить резину шире, чем рекомендовано производителем.

Важно. При установке слишком широкой резины происходит ее саморазбортировка. Во время резкого поворота такая покрышка может порезаться о собственный диск.

Можно ли поставить шины шире, если это не предусмотрено производителем? В этом случае нет. Устанавливают только рекомендованные модели / размеры резины. В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны максимальные и минимальные значения. Самая большая цифра – это максимально допустимая ширина, а самая маленькая – минимально допустимая ширина.

На что способна повлиять ширина покрышки:

Летом широкая резина предпочтительнее узкой. Такие покрышки подходят для агрессивной активной езды на повышенных скоростях. Широкие шины лучше тем, что препятствуют пробуксовке колес во время старта. Они также меньше нагреваются при скоростной езде. Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения, не делаете резких перестроений на скорости, устанавливайте стандартную резину.
Узкие шины покажут себя лучше широких в зимний сезон. Такие покрышки легко преодолеют замерзшую колею, прорежут себе путь по снегу. Узкая резина также позволяет снизить расход топлива.

Узкие и широкие шины: отличия

От ширины покрышки зависит уровень комфорта, безопасность, управляемость автомобилем, а также его внешний вид.

Широкие покрышки увеличивают сопротивление качению, что приводит к большему расходу топлива. Если говорить о том, какие шины лучше шире или уже в плане эстетики. То тут выигрывает широкая резина. Она смотрится презентабельно, сразу меняет восприятие автомобиля.

Отличия кроются и в стоимости. Узкие покрышки стоят дешевле. Они популярнее. Узкая высокопрофильная резина выпускается в большом количестве, что и снижает ценник. А вот низкопрофильные широкие покрышки подойдут не для каждого автомобиля.

Плюсы и минусы широкой резины

Преимущества:

Положительно влияют на разгон автомобиля. Препятствуют пробуксовке при резком старте.
Обеспечивают эффективное торможение на сухом и мокром асфальте.
Повышают курсовую устойчивость, маневренность машины на резких поворотах.
Идеально подходят для езды в условиях грунтовых дорог и бездорожья.
Смотрятся солидно, улучшают внешний вид машины.

Для быстрой загородной езды по трассе широкая резина будет предпочтительнее. Но при такой эксплуатации увеличивается риск аквапланирования.

На что обратить внимание:

Низкое сопротивление скольжению на мокрой дороге – риск эффекта аквапланирования.
Большой вес.
Высокая стоимость.

Плюсы и минусы узких покрышек

На зиму следует выбирать узкую резину, которая показывает стабильные тягово-сцепные свойства по сравнению с широкими покрышками. Такие шины обеспечивают высокое поверхностное давление на дорогу, устойчиво проходят снежную колею, справляются с отводом воды и объемных масс талого снега.

Узкие покрышки подходят и для тех, кто часто ездит за город, не увлекается скоростной ездой. Для малометражных автомобилей также предпочтительнее этот вид резины.

Преимущества:

Сокращенный расход топлива.
Устойчивость к аквапланированию.
Эффективный отвод воды и грязи от пятна контакта.
Хорошая проходимость по снегу и льду.

На что обратить внимание:

Не подходят для экстремальной езды.
Перегреваются при движении на высокой скорости.
Требует максимальной аккуратности при вхождении в крутой поворот.

Подведем итог

Какая резина лучше – шире или уже – зависит от технических параметров вашего автомобиля, стиля вождения и рекомендаций производителя.
Зимой лучше себя ведет узкая резина, а летом – широкая. Узкие покрышки уверенно справляются с талым снегом и показывают хорошее сцепление на льду. Широкие устойчиво ведут себя на сухом асфальте и обеспечивают надежную маневренность.

Если вы затрудняетесь с выбором, опытные специалисты всегда помогут правильно подобрать модель покрышек для вашего автомобиля.

Как ширина велосипедного обода влияет на ширину шины и пятно контакта

Джим Уивер, менеджер по обслуживанию, Fit Werx, VT

Едете ли вы в одиночку по проселочным дорогам Вермонта; являются одними из многих, кто катается на 9W к северу от Нью-Йорка по выходным или совершает еженедельные групповые поездки в Конкорде, штат Массачусетс, одна из универсальных тенденций заключается в том, что ширина обода велосипеда становится шире. За последние несколько сезонов многие производители велосипедных дисков/колес начали производить обода большей ширины, чтобы помочь создать более широкое и равномерное пятно контакта с шиной для повышения комфорта и сцепления во время езды. Однако вскоре после того, как эти более широкие диски стали доступны, мы заметили, насколько сильно они меняли профиль шины. Когда мы установили Continental GP4000S II 700×23 на Mavic Ksyrium, она выглядела совсем иначе, чем когда мы установили ту же шину на HED Ardennes+. Это имело смысл, поскольку ширина обода была очень разной, но в то же время это действительно может сбить с толку, если вы покупаете шины и просто предполагаете, что размер, указанный на шине, — это то, что на самом деле отправляется в путь. Разнообразие вариантов ширины обода, доступных в настоящее время, означает, что вам действительно нужно смотреть на комбинацию шины и обода вместе.

Чтобы выяснить, насколько ширина шины зависит от обода, я сначала измерил внутреннюю ширину следующих колес (от самого узкого до самого широкого), которые я вытащил из инвентаря в магазине велосипедов Fit Werx недалеко от Берлингтона, штат Вермонт:

Mavic Ksyrium Elite, 14,7 мм
Corima Aero «S», 15,2 мм
Молния 404 Firecrest, 16,4 мм
HED Ardennes SL, 17,9 мм
Оболочка SES 3,4, 18,2 мм
Бойд Альтамонт, 18,4 мм
HED Арденны +, 20,6 мм

Я измерил внутреннюю ширину обода, так как она влияет на то, как шина взаимодействует с ободом, в то время как внешняя ширина обода больше связана с тормозными поверхностями и зазором; внешняя толщина самого обода не влияет на то, как шина сидит на колесе.

Затем я установил следующие шины и накачал их до 100 psi:

Continental GP4000S II — 23 и 25 мм
Continental GP 4 Seasons — 23, 25 и 28 мм
Сервисный слой Michelin Pro 4 — 23 мм
Michelin Pro 4 Endurance — 25 мм
Vittoria Open Corsa CX – 23 и 25 мм.

Я не буду утомлять вас утомительными таблицами всех различных измерений для каждой комбинации шины/колеса, которую я сделал; в этом нет смысла, так как это не было задумано как всесторонний обзор. Я просто пытался удовлетворить любопытство и пытался уловить общую тенденцию. Итак, перейдем к наиболее важным результатам, касающимся того, как ширина обода влияет на ширину шины…

Результаты всех моих замен и измерений шин соответствовали ожидаемым тенденциям. Самые узкие комбинации были на самом узком ободе Mavic Ksyrium Elite. Ширина всех различных шин очень близка к их «рекламируемой» ширине на Mavic Ksyrium Elite, за исключением 28-миллиметровой шины Continental GP 4 Seasons, ширина которой на Mavic Ksyrium Elite составляет всего 26,2 мм. Шина Continental GP 4000S II 23 мм имеет размер 23,4 мм; ширина шины Michelin Pro 4 Service Course составила 23 мм… Однако соответствие измеренной ширины шины указанной ширине оказалось неверным, когда я установил такие же шины на более широкие диски. HED Ardennes + — это очень, очень широкий обод, и шина Michelin Pro 4 Service Course, указанная как 700 × 23, имеет полные 26 мм на Ardennes +, Continental GP4000S II (указанная как 700 × 23) имеет колоссальные 27 мм в ширину ( Версия этой шины 700×25 имеет размер 28,3 мм), а размер 700×28, указанный в списке Continental GP 4 Season, имеет размер 29 мм.мм. Вывод? Та же шина на HED Ardennes+ может быть на 3,6 мм шире, чем на Mavic Ksyrium! В целом, чем шире внутренняя ширина шины у борта, тем шире становилась шина, часто намного. Единственная измеренная нами шина, которая показала относительно небольшую разницу в ширине между колесами, была Continental Grand Prix 4 Seasons в размере 28 мм. Это вполне может быть аберрацией в конструкции этой конкретной модели шины, или это может быть связано с тем, что когда шина имеет определенную ширину, ей просто не нужно так сильно «растягиваться» по ободу, независимо от ширины обода.

Необходимо дальнейшее расследование, чтобы узнать.

Итак, какой вывод из всего этого? Функциональная ширина шины на велосипеде определяется не только шириной шины, но и шириной обода. Различия в ширине шин между дисками значительны. Разница в ширине некоторых шин между дисками достигала 3,6 мм — разница в 15 процентов. Это увеличение может быть критически важным с точки зрения того, что действительно подходит для некоторых велосипедов. Мы видели аэродинамические рамы, которые не подходят для шины шириной 25 мм, даже установленной на относительно узкий обод. если указанный размер 700 × 23 на самом деле имеет размер 26 мм, он не подойдет для некоторых рамок. Установка обода такой ширины, как HED Ardennes + или даже Enve, может быть слишком широкой для некоторых рам, даже с шиной, указанной в 23 мм. 23-миллиметровая шина Continental GP 4000S II на колесе HED шире, чем 28-миллиметровая шина Continental Grand Prix 4 Seasons на колесе Mavic Ksyrium Elite! Таким образом, следует внимательно отнестись как к рекламируемой ширине желаемой шины, так и к ширине обода колеса, чтобы быть уверенным, что комбинация колеса и шины действительно подойдет для предполагаемого велосипеда.

Важна комбинация обода и шины, поскольку она определяет фактическую измеренную ширину шины. Размер, указанный на боковине шины, теперь относится к ободу. Вполне вероятно, что разница в восприятии езды между обоями разной ширины больше связана с чистым влиянием на фактическую ширину шины, чем с чем-либо еще. Находитесь ли вы в Нью-Джерси, Нью-Йорке, за пределами Бостона, в Вермонте или на другом конце страны, Fit Werx может помочь вам понять, как такие вещи, как эффективная ширина шины, связаны с шириной обода, и помочь вам выбрать совместимые продукты. друг с другом и остальной частью вашего велосипеда.

Об авторе

О Джиме

После почти тридцати лет работы юристом Джим стал менеджером по обслуживанию в Fit Werx в Вермонте. Он занимал этот пост почти десять лет. Выйдя на пенсию в 2019 году, Джим по-прежнему любит кататься, работать и писать о велосипедах и велосипедном оборудовании.

Влияет ли размер колес и шин на характеристики автомобиля? Сравнение размеров колес

2 человека нашли эту статью полезной

Технический специалист JEGS

Пит Митчелл

Ваш автомобиль может поставляться с колесом определенного размера (также называемым «ободом») и шиной с завода, и вы можете захотеть их заменить по разным причинам. Возможно, вы хотите увеличить размер своих колесных дисков для лучшего внешнего вида, увеличить размер боковины шины для повышения комфорта, установить более широкие шины для лучшей управляемости или скомбинировать все. Тем не менее, регулировка размера колес на заводе влияет на характеристики вашего автомобиля, и об этом мы сегодня и поговорим.

Нужно что-нибудь, связанное с колесами? Мы в JEGS предлагаем широкий ассортимент шин и дисков с высокими эксплуатационными характеристиками, которые подойдут практически для любого автомобиля, который вы найдете. Если вы ищете поразительный комплект колес, загляните в наш подраздел, посвященный высокопроизводительным колесам, где представлен широкий выбор продуктов от лучших мировых брендов. Когда дело доходит до покупки качественных колес, вы должны убедиться, что выбираете продукты известных брендов, которые прошли строгий режим контроля качества, поскольку небрендированные или дешевые подделки могут быть опасны. Они могут сломаться, когда вы меньше всего этого ожидаете, особенно под нагрузкой, подвергая опасности всех, кто находится в автомобиле.

Также следует соблюдать осторожность с шинами. Всегда покупайте фирменные шины у надежных поставщиков, таких как мы, и убедитесь, что они максимально свежие, прочитав дату производственного кода. Шины обычно имеют срок службы от пяти до семи лет с этой даты, в зависимости от сценариев использования, погоды и температуры. Давайте теперь посмотрим на элементы размера колес и на то, как каждый из них влияет на характеристики автомобиля.

Элементы размера шин

Говоря об элементах размера шин, влияющих на характеристики автомобиля, необходимо учитывать три основных фактора. Это ширина, соотношение сторон и размер обода. Все три числа напечатаны на покрышке на видном месте, и вы, возможно, встречали их раньше. Возьмем пример.

225/50R17

Это говорит нам о том, что шина имеет ширину в верхней части 225 мм, соотношение сторон 50% от ширины (112,5 мм от верхней части колеса до верхней части шины) и подходит для 17- дюймовый обод.

Теперь рассмотрим каждый элемент отдельно.

Ширина

Ширина шины — это пятно контакта с дорогой, когда шина правильно установлена на транспортном средстве и накачана соответствующим давлением. Ширина выражается в миллиметрах. В нашем примере это будет 225 мм.

Более широкая шина будет иметь большее пятно контакта. Это приводит к лучшему торможению и прохождению поворотов при прочих равных условиях. Это также обеспечивает лучшее сцепление шины с дорогой. Однако ускорение может быть немного медленнее из-за увеличенного пятна контакта и, как следствие, увеличения трения качения, если только ваши предыдущие шины не могли эффективно справляться с мощностью двигателя и в результате теряли сцепление с дорогой. Более широкие шины также приводят к небольшому снижению расхода топлива. Более узкие шины обеспечивают меньшую тягу и сцепление на пределе, но являются популярным выбором для автомобилей эконом-класса, поскольку они обеспечивают лучшую экономию топлива из-за меньшего пятна контакта.

При увеличении ширины шины следует учитывать, не будет ли более широкая шина тереться о колесные арки, элементы подвески и рулевого управления, особенно под нагрузкой и блокировкой рулевого управления в случае передних колес.

Соотношение сторон

Соотношение сторон обозначает высоту боковины. Соотношение сторон 50% в нашем примере означает, что при правильном накачивании боковая стенка будет иметь размеры 225 мм * 50% = 112,5 мм. В результате изменение соотношения сторон изменит окружность шины. Более высокое соотношение сторон при той же ширине приведет к более высокой шине с большей боковой стенкой, что повысит комфорт за счет управляемости. Более низкое соотношение сторон улучшит управляемость за счет комфорта.

Размер обода

Размер обода относится к диаметру колеса и измеряется в дюймах. 17 в нашем примере относится к 17-дюймовому диску. Есть и другие соображения по поводу дисков, но это для другой статьи. Когда вы меняете размер обода, вам нужно заменить шины и использовать калькулятор размера колеса, чтобы выполнить сравнение размера колеса, чтобы убедиться, что вы не сильно влияете на окружность вашего колеса и шины в сборе. Типичным компромиссом с большим размером обода является шина с более низким профилем, и обратное верно для меньшего размера обода.

Зависимость соотношения сторон от размера обода

Соотношение сторон шины и размер обода влияют на окружность вашей шины, как мы уже упоминали. Изменение окружности вашей шины, особенно ее увеличение, может привести к снижению ускорения, но к увеличению максимальной скорости при прочих равных условиях. Увеличение окружности шины также может привести к ее контакту с колесными арками, элементами подвески и элементами рулевого управления в случае передних колес, особенно когда рулевое управление полностью заблокировано. Поэтому вы должны проверить это, прежде чем увеличивать размер колес. Производители и онлайн-источники обычно указывают минимальный и максимальный размер колес и шин, допустимый для каждой модели, поэтому, если вы планируете превысить его, могут потребоваться некоторые модификации подвески и системы рулевого управления.

Калькулятор размера шин

(Введите размер шины как отдельные измерения. Например, P235/60R15 вводится как 235 для ширины, 60 для соотношения сторон и 15 для диаметра колеса)

Ширина (в миллиметрах):

Соотношение сторон (в процентах):

Диаметр колеса (в дюймах):

Не забудьте настроить спидометр
Когда вы увеличиваете окружность шины, это влияет на показания спидометра, и вы даже можете получить штраф, если не выполните повторную калибровку спидометра. Причина в том, что ваш автомобиль будет двигаться дальше за каждый оборот колес, но ваш спидометр все еще откалиброван для стандартного обода и размера шин. На более высоких скоростях шина большего размера может привести к расхождению в 5 миль в час или более, когда вы едете со скоростью 70 миль в час, но на самом деле едете со скоростью 75 миль в час.
Калькулятор зубьев спидометра
Калькулятор зубьев спидометра
(введите тип шестерни и количество зубьев, чтобы увидеть правильное количество соответствующих зубьев шестерни)
Передаточное число заднего моста:
Диаметр шин (в дюймах):
Выберите тип передачи: DriveDriven
Количество зубьев шестерни:
JEGS для колес, шин и других характеристик
Джег Кафлин заметил отсутствие магазинов запчастей и основал JEGS в 1960. Сегодня JEGS превратился из магазина в Колумбусе, штат Огайо, который по-прежнему обслуживает физических покупателей, в общенациональный портал электронной коммерции, где вы можете просматривать, сравнивать и делать покупки, не выходя из своего компьютера или мобильного телефона.
No related posts.