Можно ли не глушить машину на заправке: Что будет, если заправлять машину с заведенным мотором? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Что будет, если заправлять машину с заведенным мотором?

Общеизвестно, что на АЗС заправлять машину можно исключительно при заглушенном двигателе. Однако мало кто знает о том, что будет, если попытаться заправить автомобиль при заведённом моторе. Об этом мы и поговорим в этой статье.

Почему требуется глушить мотор

Для многих из нас необходимость заглушить мотор перед непосредственно заправкой топлива в бензобак стало аксиомой и обязательным правилом. Однако такие требования автозаправок мало кому понятны даже из опытных водителей.

Считается, что двигатель необходимо заглушить для того, чтобы осадок, имеющийся на дне любого бензобака, при заправке не взбалтывался, и его не засасывало в систему. Подобное может привести к серьезному засору топливной системы, после чего требуется не только менять фильтры, но и выполнять дорогостоящую промывку двигателя с форсунками.

На АЗС действуют строгие правила пожарной безопасности, поэтому любую такую угрозу пытаются нивелировать и по возможности исключить. Во время работы двигателя внутри выхлопной системы отмечается высокая температура, часто из трубы глушителя вылетают искры, которые могут воспламенить пары бензина, что приведёт к пожару и взрыву.

В 34 статье ФЗ говорится о том, что осуществлять заправку автомобиля можно лишь при заглушенном двигателе. Поэтому законопослушные автовладельцы, чтобы избежать каких-либо проблем с полицией, всё же глушат мотор, перед тем как открыть люк бензобака и начать заправку дизелем или бензином. Кстати, подобное исключает возможный угон автомобиля во время заправки, когда злоумышленник может просто сесть за руль и уехать на таком заведённом автомобиле.

Что говорят специалисты

По поводу всасывания осадка со дна бензобака единого мнения у мастеров нет. Общеизвестно, что российские дороги не блещут качеством, стоит нам попасть в глубокую яму, как кузов автомобиля сильно сотрясается, после чего происходит взбалтывание такого осадка, который неизменно будет попадать в бензонасос и далее в систему. Поэтому глушить двигатель при заправке топливом только для того, чтобы исключить взбалтывание осадка на дне бензобака, будет попросту бесполезно.

А вот по поводу возможного пожара в результате появления искры из выхлопной трубы, сомнений у большинства мастеров нет. Действительно, в катализаторе и банках глушителя температура может быть достаточно высокой, поэтому не редкость разлет искр из выхлопной трубы, которые могут привести к возгоранию насыщенных паров бензина. Поэтому, чтобы обеспечить необходимую безопасность, на АЗС и ввели обязательное требование по заправке исключительно на заглушенном двигателе.

Определенные проблемы с необходимостью глушить автомобиль при заправке отмечаются в северных регионах, где зимой температуры составляют минус 50 градусов и ниже. В подобных условиях автовладельцы зимой никогда не глушат машину, так как завести её в последующем будет невозможно. И всё же во время кратковременной заправки, которая от силы занимает пару минут, охлаждающая жидкость, масло или топливо в бензобаке не замёрзнет, поэтому можно буквально на несколько минут заглушить мотор, выполнить всю такую заправку полностью безопасно, а в последующем каких-либо проблем при запуске двигателя гарантированно не будет.

Подведём итоги

Глушить двигатель при заправке необходимо не только по требованию закону, но и для обеспечения безопасности на АЗС. Дело в том, что внутри выхлопной системы температура огромна, из выхлопной трубы часто вылетают едва заметные искры, которые могут привести к воспламенению насыщенных паров топлива и взрыву на заправке. Именно поэтому водителям рекомендуется четко соблюдать такие требования АЗС, всегда глушить двигатель на заправке, что и позволит избежать каких-либо проблем при эксплуатации машины.

25.07.2020

Почему нельзя заправляться с работающим двигателем

Глушить машину на заправке считается обязательным, хотя это несет дискомфорт пассажирам. Ведь зимой без двигателя отключается отопитель, а летом – кондиционер. Так почему нельзя заправляться с работающим двигателем?

Поведение автомобилистов на автозаправочной станции регламентировано «Правилами технической эксплуатации АЗС». А главный лейтмотив этого документа – пожарная безопасность, необходимость избежать пожара при обращении с горюче-смазочными материалами.

При заправке из открытого бака выходят пары топлива, воспламенение которых обычно служат причиной больших неприятностей на АЗС.

Пары топлива – вот главный провокатор, который грозит самыми неприятными последствиями. По сравнению с парами бензин и дизтопливо в жидком состоянии намного менее опасны, ведь для воспламенения жидкости нужна более высокая температура.

Читайте также: Чем заправлять американские авто: соответствие маркировки бензина

В «Памятке водителя», которая принята на украинских АЗС, сразу несколько пунктов объясняют необходимость заглушить двигатель перед заправкой.

Искра в выхлопных газах

Пары топлива, которые вытесняются из бака автомобиля при заправке, могут воспламениться от малейшей искры. Несмотря на то, что на дворе XXI век, на наших дорогах все еще немало автомобилей и мототехники, которые вместе с выхлопными газами могут выпускать из выхлопной трубы искры. Одной-единственной будет достаточно, чтобы вызвать объемное возгорание паров топлива – взрыв. Кстати, именно из-за опасности воспламенения паров топлива действующие Правила запрещают переноску топлива по территории АЗС в открытой таре – например, ведре.

Открытое пламя из выхлопной трубы – следствие тюнинга, но обычная искра вполне может появиться из старого глушителя.

Сигнал: можно начинать!

Рост количества предоставляемых на АЗС услуг определил еще одну причину, почему нельзя заправлять машину с работающим двигателем. При большом количестве машин и людей на территории заправки нельзя исключать недоразумения между персоналом и клиентами, а это может привести к той или иной аварийной ситуации. Поэтому неработающий двигатель автомобиля, запаркованного возле колонки, для заправщиков служит дополнительным свидетельством того, что машина зафиксирована на данном месте неслучайно, и что она готова к заливке топлива в бак.

Читайте также: 5 мифов про установку ГБО: снижаем расходы на топливо

Предохранитель

На современных заправочных станциях нередки случаи, когда автомобиль трогается от колонки с пистолетом шланга, оставленным в баке. Специалисты по охране труда и технике безопасности на АЗС считают заглушенный двигатель дополнительным предохранителем от таких ситуаций. Водитель, запуская двигатель, на подсознательном уровне включается в определенный полный алгоритм начала движения: запуск двигателя, переключение трансмиссии, деактивация «ручника», контроль обстановки по зеркалам… И в этот момент водитель должен заметить шланг бензоколонки, забытый им или заправщиком в горловине бака.

На каждой АЗС вам расскажут о случае, когда машина “уезжала” с пистолетом в баке. Заглушенный двигатель – определеная защита от такой неприятности.

С другой стороны, те несколько секунд, которые водитель тратит на запуск двигателя, дают персоналу АЗС дополнительное время, чтобы заметить ошибку драйвера-торопыги и предупредить его о том, что он трогается с места с торчащим из бака пистолетом.

Почему при заправке машины нужно глушить двигатель? | Обслуживание | Авто

Если водитель при остановке у бензиновой колонки остановил машину, но забыл выключить мотор, то служащие АЗС непременно напомнят, чтобы он вытащил ключ из замка зажигания. Сотрудник колонки не будет вставлять пистолет в горловину бензобака, а кассир не станет отпускать топливо, пока зажигание не будет выключено. Нарушение техники безопасности может обернуться проблемами для самих сотрудников автозаправочной станции. Они подчиняются требованиям внутренних правил сети, а также федеральному противопожарному законодательству.

Требования закона

На территории РФ действует закон от 21. 12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности». В статье 34 этого закона сказано, что гражданин обязуется соблюдать требования противопожарной безопасности на объектах повышенной опасности, к которым относятся АЗС. В правилах эксплуатации заправочных станций — в пункте 14.4 — говорится, что во время заправки двигатель заправляемого автомобиля должен выключаться. Такое же требование прописано в статье 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», где утверждается, что на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с работающими силовыми агрегатами. Какими соображениями вызваны эти требования?

Неисправная техника

Дело в том, что противопожарные требования опираются на опыт работы АЗС прошлых лет. Еще совсем недавно автомобили могли эксплуатироваться при крайней степени износа, да и сейчас в глубинке можно встретить технику с неисправными системами зажигания и выпуска. Хозяева чинят их от случая к случаю и фактически приезжают на АЗС на пожароопасных машинах.

На таких транспортных средствах бывают пропуски зажигания, моторы могут троить, часть несгоревшего топлива выбрасывается в выхлопную трубу, где иногда и подрывается с громким треском. Неисправные моторы выбрасывают столько паров бензина, что порой из трубы вылетают искры.

Кроме того, неисправная система зажигания может давать искру на корпус. Пробиваются высоковольтные провода, хандрят катушки и прочие технические элементы. Если такой грузовик или автобус будет заправляться с работающим мотором, да еще и с людьми в кабине, то велик риск того, что искра из выхлопной трубы или разряд статического электричества приведет к воспламенению паров топлива от открытого бака. В общем, такое бывало не раз.

Сейчас неисправных машин в разы меньше. Автопарки переводятся на новые транспортные средства, не имеющие проблем с выхлопом и с зажиганием, однако правила техники безопасности остаются прежними. И это правильно. Ведь если не будут выключать двигатели все, то шоферы проблемных грузовиков тоже не станут это делать.

Грязь в баке

Кроме того, есть еще одна причина выключать мотор. Дело в том, что в момент заливки топлива мощная струя поднимает со дна осадок и перемешивает его. А так как бензина влито еще немного, а грязи скопилось достаточно, при работающем моторе велик риск того, что топливный насос может захватить частицы грязи, которая оседает на защитном фильтре. В итоге появляются препятствия для бесперебойной работы системы. Грязь не полностью улавливается фильтром и может проникать дальше через насос в топливную магистраль. В этом случае она может оседать где угодно, в том числе и на форсунках.

Кроме того, при всплесках топлива в пустом баке насос может зачерпнуть немного воздуха, что не идет на пользу мотору. Может появиться ошибка Check Engine.

Таким образом, заправка с работающим мотором вредна для любых машин. Поэтому лучше при посещении АЗС вытащить ключ из замка зажигания и подождать, пока сотрудник станции нальет в бак нужное количество топлива.

Можно ли заправлять заведенную машину » Драйв

Многие автомобилисты в России отработали привычку выключать мотор, когда предстоит заправка транспортного средства, почти до автоматизма. Такие действия водителей оправданы, если посмотреть со стороны безопасности. Напомним, что для воспламенения топлива хватает всего одной искры. На многих автозаправочных станциях на въезде ставят специальные таблички, которые информируют автовладельцев о необходимости глушить двигатель перед заправкой.

Однако, есть и такие водители, которые предпочитают не соблюдать данное требование. Тем самым подвергают опасности не только себя, но и других людей. Особенно часто такое явление можно наблюдать на тех АЗС, где можно оплачивать услугу через терминал или при помощи смартфона. Разберемся, какую опасность представляют такие ситуации в реальной жизни.

Из искры воспылает огонь. Для того, чтобы бензин загорелся, необходим источник огня или искра. У многих автомобилей бензобак расположен на приличном расстоянии от моторного отсека. Именно поэтому нагретый моторный блок, искры от стартера не несут серьезной угрозы воспламенению горючего при заведенном моторе.

Реальную опасность может нести катализатор, который вполне себе способен накаляться до 900 градусов — на этот показатель влияет его загрязненность. Если бензин попадет на раскаленный элемент, возгорания не избежать. Хотя, с другой стороны, для этого совсем не обязательно, чтобы двигатель был заведен. Предположим, вы приехали на АЗС, заглушили мотор и пошли заправляться — катализатор за это время все равно не успеет остыть. Несмотря на это, на некоторых заправках автомобилистам могут отказать в обслуживании, если двигатель в машине заведен, и на это есть целый ряд причин:

В статье 34 закона №69 говорится, что все граждане должны соблюдать требования противопожарной безопасности;

В статье 451 «Правил противопожарного режима» указано, что запрещено заправлять транспортное средство, если у него запущен мотор.

Автозаправочная станция — особая зона с повышенной опасностью, так как воздух здесь наполнен парами топлива.

Сбои в электронике. В процессе заправки машины, у которой заведен двигатель, может произойти ошибка в электронике — неисправность датчиков. ЭБУ может воспринимать рост уровня топлива как проблему. На приборке, при этом, может вылезти надпись « Check Engine ». Самый худший исход предполагает блокировку силового агрегата. Это может привести к необходимости обращения в сервис.

Засорился фильтр. Топливный бак с высоким пробегом может накапливать внутри песок, камни и грязь. Все это оседает на дне емкости. Когда двигатель заведен, грязь начинает подниматься вверх, поэтому мотор начинает использовать топливо с грязью. Чтобы уберечь силовой агрегат от такого, производители придумали фильтр. Этот элемент берет на себя все отложения. В таких условиях он быстро перестаёт выполнять назначенные функции — это и приводит к проблемам с запуском мотора.

Воровство. У многих опытных автомобилистов уже через некоторое время формируется привычка — остановился, заглушил мотор, вытащил ключи и закрыл автомобиль. Если оставить машину с запущенным двигателем, возрастает риск похищения документов и ценных вещей. Помимо этого, сам автомобиль могут легко угнать.

Итог. Автозаправочная станция — очень опасная территория. Необходимо соблюдать требования, которые указываются в законах. Это поможет не только снизить риск воспламенения, но и убережет от кражи машины.

Сегодня во время того, как в мой автомобиль заливали бензин на заправке , я, не дожидаясь завершения, завел автомобиль. Заправшик сказал, что этого делать нельзя и что опасно во время наполнения бака заводить автомобиль.

Стало интересно , действительно ли это опасно и почему?

Во время заправки пары бензина выходят на улицу. При запуске двигателя свечи генерируют искры.

Есть шанс (на практике около 0), что запуск двигателя приведёт к детонации паров бензина.

2 · Хороший ответ

Во время заправки пары бензина выходят на улицу. При запуске двигателя свечи генерируют искры.

Есть шанс (на практике около 0), что запуск двигателя приведёт к детонации паров бензина.

«,»good»:true,»id»:»d5496dc0-fd90-46cc-8601-d78d321f9705″,»invalidVerificationsCount»:null,»isThequestion»:null,»liked»:null,»negativeVotes»:0,»pendingModeration»:false,»plainText»:»Во время заправки пары бензина выходят на улицу. При запуске двигателя свечи генерируют искры.\nЕсть шанс (на практике около 0), что запуск двигателя приведёт к детонации паров бензина.»,»positiveVotes»:2,»quality»:3,»questionId»:»de07eb8c-3f4c-4c12-bf67-59804a2b9a7e»,»repostsCount»:null,»subscribed»:false,»text»:»Во время заправки пары бензина выходят на улицу. При запуске двигателя свечи генерируют искры.\n\nЕсть шанс (на практике около 0), что запуск двигателя приведёт к детонации паров бензина. «,»updated»:»2020-06-03T12:10:09.789899+00:00″,»validVerificationsCount»:null,»viewsCount»:1751,»votes»:2,»writer»:»7468cb75-a9b5-47c1-970c-ea135f6548a8″,»type»:»answer»,»verifiedExperts»:null,»video»:null,»validVerifications»:null,»invalidVerifications»:null,»question»:»de07eb8c-3f4c-4c12-bf67-59804a2b9a7e»>>,»question»:

Стало интересно , действительно ли это опасно и почему?

Практически на каждой АЗС можно увидеть табличку, по содержанию которой можно понять, что заправлять автомобиль с запущенным двигателем — нельзя.

Однако мало кто смотрит на эту табличку, а большинство тех, кто её всё-таки увидел — не воспринимают всерьёз.

Многие даже заправляют авто с запущенным двигателем, если, к примеру, куда-то спешат, однако ничего страшного не происходит. Так почему же запрещено заправлять авто с запущенным двигателем?

Миф
Многие водители считают, что мощная струя бензина, выходящая из пистолета, перемешает бензин в баке и поднимет весь мусор со дна, а работающий бензонасос всё это засосёт в систему.

Однако это не так, на бензонасосе в большинстве авто есть фильтр, а за ним, уже в в топливной трубке, есть ещё один. Также в форсунках есть фильтр для мелкого мусора, по типу различных песчинок.

Также стоит помнить, что при езде по нашим дорогам бензин в баке «гуляет» по-более чем при заправке.

Истина
1. Воспламенение. Законом эта ситуация объясняется так: пары бензина, которые выходят из бака автомобиля во время заливки туда бензина, могут воспламениться от искры из глушителя.

Вероятность такого исхода действительно есть, особенно на старых авто и современных, в которых удалён катализатор.

2. Ошибки ЭБУ. Открывая крышку на заведённом двигателе, вы убираете разряжение из бака, поэтому на приборной панели у вас может высветиться «Check Engine», после чего, для того, чтобы эту надпись убрать, вам потребуется самостоятельно подключать специальный сканер или ехать на СТО.

Народная молва мгновенно приведет десяток доводов, исходя из которых двигатель на заправке можно и не гасить: зачем давать лишнюю нагрузку на аккумулятор, особенно в мороз; у кого-то проблемы со стартером, потом не заведется; салон остынет зимой или раскалится летом; турбина требует бережного отношения.

Деды, сносившие на своем веку не одну сотню покрышек, хором скажут: грязь в бензобаке, что осела на дне, при таком подходе мгновенно забьет фильтры, а случайно пролитый на кузов автомобиля бензин может воспламениться — глушитель-то горячий! И тут же получат ответ: а как же на северах, где машины не глушат неделями? Приведут в пример и армейские деньки, когда технику заправляют «на живую». Диалог длится десятилетия, а конца ему все не видно.

Каждый из вышеперечисленных доводов имеет множество оговорок: турбина успеет остыть, пока водитель ждет своей очереди, а потом ковыряется в поисках рычага открытия бензобака или ключа; автомобиль с проблемным стартером должен ехать на СТО, а не на заправку, а взвесь в топливном баке давным-давно отправилась в «котлы» — дороги в России не отличаются гладким полотном. Даже раскаленная выхлопная труба уже много лет как не выступает из-под бампера: чтобы бензин добрался до глушителя, надо крепко постараться. Единственный фактор, который имеет место быть — это противопожарная безопасность. Чтобы не обжечься на молоке, у нас испокон веков принято дуть на воду.

А на деле есть ст. 34 «Права и обязанности граждан в области пожарной безопасности» федерального закона «О пожарной безопасности», которая гласит: каждый гражданин обязан соблюдать правила противопожарной безопасности. А есть еще пункт 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», который гласит, что «на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с работающими двигателями». Если вы еще не забыли, АЗС, даже самая современная, новая и обслуженная — это место повышенной опасности. Следовательно, имеют место особые нормы поведения и особые же правила. Одна ошибка или случайность грозит катастрофой, человеческими жертвами и многомиллионными убытками. Притом не только для компании-владельца заправочного комплекса, но и у десятка законопослушных граждан, чей транспорт в данную секунду находится на станции.

Законотворцы, что внесли эту главу в общий кодекс, могли руководствоваться древними мифами или статистикой, собранной в прошлом веке, экологическими нормами или желанием выделиться. Это уже не важно. Закон есть закон: двигатель автомобиля при заправке на АЗС нужно заглушить.

Заправка нашей машины или мотоцикла топливом — это то, что мы делаем еженедельно, а иногда даже ежедневно. При этом у нас возникает вопрос: можно ли заправлять машину с включенным двигателем? А при въезде на любую заправочную станцию мы видим объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель на АЗС в процессе залива топлива в бак.

Хотя цены на топливо растут, а альтернативные виды топлива всё ещё являются далекой мечтой для более широкой массы, мы все ждём в очередях и тратим много, чтобы заполниться. Заправка — это рутина для всех, кто владеет транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания.

В промежутке между всем этим мы все столкнулись с предупреждением «не заправляйтесь, когда двигатель работает».

Что произойдёт, если вы заправитесь своей машиной во время работы двигателя

Причиной, по которой рекомендуется не заливать топливо во время работы двигателя, является «статическое электричество». Статическое электричество генерируется, когда несбалансированные электрические заряды остаются внутри или на поверхности проводящего материала.

Это может привести к образованию искр. Так как паров топлива в избытке на заправочной станции и рядом с автомобилем (при заправке топливом), может произойти возгорание.

По этой же причине не рекомендуется использовать мобильные телефоны при заправке. Статические заряды генерируются при совершении звонка.

Зарядные устройства для телефонов и зажигалки в салоне автомобиля также могут привести к риску при использовании во время заправки. Если такие мелочи опасны, представьте угрозу, вызванную не заглушенным двигателем автомобиля.

В бензиновых двигателях сгорание происходит из-за того, что в моторе свеча зажигания зажигает топливно-воздушную смесь. В дизельных двигателях сгорание происходит путём распыления топлива в высокотемпературный сжатый воздух.

Диагностика топливной системы авто

Ещё один факт, который нужно знать, — это то, что бензиновое топливо сгорает быстрее, чем дизельное топливо. Заправка бензином при работающем моторе автомобиля представляет большую угрозу по сравнению с заправкой транспортного средства, работающего на дизеле.

Запуск автомобиля

Заводить двигатель автомобиля во время заправки даже опаснее, чем оставлять машину включенной во время заправки. Это связано с тем, что при запуске автомобиля двигатель расходует больше топлива и электричества для быстрого запуска. Стартер также будет работать, создавая дополнительное поле заряда. Теперь вы знаете, почему во время заправки рекомендуется не оставлять машину на холостом ходу!

Включаем двигатель автомобиля на заправке

Сегодняшние автомобили продвинуты с точки зрения технологий и безопасности. Базовая конструкция автомобилей в последнее время стала свидетелем множества изменений. Следовательно, вероятность рисков при сохранении работы двигателя во время заправки очень мала. Но не следует на это уповать.

Есть факты возгорания автомобилей во время заправки топливом при работающем двигателе. И это происходило не только со старыми советскими машинами, как утверждают некоторые люди.

Приведём один пример:

Джои Крамер, барабанщик из рок-группы Aerosmith, был сильно обожжён, когда его Ferrari загорелся во время заправки на заправочной станции в Бостоне. Согласно статье из Boston Globe от 18 июля 1998 года:

«Следователи заявили, что машина работала во время наполнения бензобака, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания».

Обратите внимание на тот факт, что эта трагедия произошла с очень дорогой маркой автомобиля, по многим функциям превосходящего большинство других автомобилей.

Требование глушить двигатель при заправке является требованием закона, и основано оно не на пережитках прошлого, а на потенциальной угрозе, которая есть и на сегодняшний день. В заправочной станции среднего размера может быть 160 000 литров бензина, хранящихся в ее резервуарах. Этого достаточно, чтобы нанести такой урон, как тактическое ядерное оружие.

Нет ничего плохого в том, чтобы быть немного осторожным и выключать двигатель при заправке автомобиля топливом, соблюдая правила безопасности.

Практически на всех заправках можно увидеть табличку, которая напоминает водителям, что заправку автомобиля необходимо осуществлять только с выключенным мотором. Но многие опытные водители относятся к знаку достаточно скептически, и считают его пережитком прошлого.

Именно по этой причине среди них возникло мнение, что гасить двигатель не всегда обязательно. Данное утверждение обосновывают такими моментами: нечего давать дополнительную нагрузку на аккумулятор, особенно в зимнее время; зачем гасить мотор, если есть проблемы со стартером; при полной остановке слишком быстро остынет салон; турбина быстро придет в износ и еще многое другое. Но такое безрассудство приводит к негативным последствиям.

Почему нужно глушить двигатель?

Согласно уставленным правилам техники безопасности, глушить автомобиль необходимо всем, кто хочет заправиться. Главный документ, который регулирует это правило, — это регламент пожарной безопасности. На каждой заправке всегда есть риск возникновения возгорания во время обращения с горючими материалами.

Пары топлива являются главным провокатором, который грозит безопасной заправке. Если брать в сравнение пары и бензин с дизельным топливом, то жидкое состояние последних менее опасна так, как для воспламенения нужны высокие температуры.

Не многие водители знают, что возникающие во время заправки пары топлива могут возгореться из-за маленькой искры. Не смотря на то, что сейчас 21 век и технологии по производству автомобилей не стоят на месте, на дорогах все еще есть транспортные средства, которые вместе с углекислым газом выпускают незначительные искры.

Достаточно появление одной небольшой искры, чтобы спровоцировать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Именно по этой причине на АЗС действует запрет на перенос горючего в открытых емкостях, например, в ведрах.

Важно! Открытое пламя, которое идет из выхлопной трубы, — это модные тенденции тюнинга. Но очень часто обычные искры появляются из старого глушителя.

К тому же, есть еще одна причина, из-за которой нужно глушить двигатель на территории заправки. Во время часа-пика и большого скопления людей, всегда присутствует риски, обусловленные человеческим фактором. Из-за невнимательности или недоразумений со стороны как рабочего персонала, так и клиентов, возникают различные аварийные ситуации.

По этой причине автомобиль, который запарковался возле колонки и погасил двигатель, является сигналом для заправщика. Он говорит, что машина надежно зафиксирована на месте и готова к наполнению бака.

Не стоит полагать, что нормы и правила на заправках устанавливаются просто так. Заправлять автомобиль с включенным двигателем категорически запрещено, даже при условии, что модель достаточно новая.

В любом случае, всегда есть риск появления возгорания и взрыва. А это может фатально закончиться не только для водителя, но и для всех остальных людей, находящихся на территории заправки.

На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии. Но так ли уж опасно осуществлять заправку, если машина заведена? Стоит разобраться с этим моментом и развеять слухи. Как вам кажется, опасно ли пополнять топливный бак, если двигатель работает вхолостую? К счастью, это не опасно в большинстве случаев. Сомневаетесь?

Чтобы развеять сомнения, надо всего лишь вспомнить процесс появления огня. Из школьной программы нам известно, что для возгорания нужно не только топливо, но так же окислитель (в роли которого как правило выступает воздух) и тепло (какой-либо источник). Выходит, чтобы получился огонь нужны все три компонента и их взаимодействие.

Почему не рекомендуется заправка с работающим двигателем

И всё же, хоть такая заправка, как правило, и не опасна, но лучше этого не делать. На то есть следующие причины:

Порой случается так, что человек допускает оплошность. От этого никто не застрахован. К примеру, если двигатель работает и в это время водитель откручивает крышку бензобака, то это может привести к неполадке бортового компьютера – возникнет ошибка мотора, символизирующая о поломке, так как поменяется внутреннее давление бака.
На момент заправки в баке так или иначе остаётся немного бензина либо его испарения. Они по своей сути опасны. А заведённый двигатель в купе с залитым свежим бензином могут выталкивать эти остатки наружу, что, естественно, не так уж и безопасно.
Такой метод заправки служит довольно распространённой причиной замены топливного фильтра в машине. Дело в том, что со временем в бензобаке накапливается осадок и прочая грязь, которая в процессе такой скоростной заправки, может подняться. Соответственно автомобиль «заглатывает» новый бензин совместно с этим осадком, а если бензин случайно разольётся на раскалённый метал, то возгорания не миновать.

Искры опасны

В довольно старых автомобилях, оснащённых упрощённой выпускной системой, возможно появление искр в выхлопной трубе, что чревато последствиями. Но современные машины избавились от этого недуга благодаря наличию более продуманной выпускной системы, в которой используется технология, позволяющая нейтрализовать и катализировать отработанные газы.

Так или иначе, статья 34 закона федерального уровня «О пожарной безопасности» призывает граждан выполнять требования пожарной безопасности. В частности, пункт 451 Правил противопожарного режима, принятых в нашей стране, запрещает заправлять транспортное средство при работающем двигателе. Это правило пришло к нам ещё из советских времён и нынче актуально скорее из-за соображений экологии, нежели безопасности.

Если вы по-прежнему не убеждены, что заправлять машину при включённом двигателе плохая идея, как минимум вы обязаны глушить машину в соответствии с законом. Хотя бы это нужно делать, чтобы забирать ключи с собой. Иначе машину могут угнать, пока вы отлучились оплатить бензин.

Категорически запрещено оставлять в рабочем состоянии двигатель машину, когда вы заправляете ее бензином. Этому свидетельствуют и специальные знаки на любой заправочной станции. Только данным правилом руководствуются не все и считают, что это старый миф и ничего плохого не произойдет. На самом ли деле это действительно так? Многие водители придерживаются правила, что при рабочем моторе не садиться батарея, так как глушить двигатель и потом снова его заводить приводить к лишней нагрузке на АКБ. Некоторые водители бояться, что «старый» стартер может снова подвести, а если на дворе зима, то кондиционер перестанет работать, особенно, если в салоне есть маленькие дети, которым нельзя мерзнуть.

Возможность пожара

Когда мы заправляем автомобиль, то согласно многим высказыванием, существует три основных компонента, которые обязательно приведут к возгоранию машины. Но это совсем не так. В процессе заправки, конечно, присутствует запах бензина или дизельного топлива. Именно пары якобы могут стать источником возгорания. На самом деле этот так, ведь сам бензин не может гореть, а для паров необходимы определенные условия.

Процент паров должен составлять от 2% до 8% от объема воздуха. Если же этот показатель меньше, то ничего не произойдет. Даже если концентрация повышенная, это еще не гарантирует, что произойдет возгорание, ведь потребуется окислитель, а именно кислород. Согласитесь, что его предостаточно, когда вы заправляете машину, но даже воздух неспособен воспламенит пары бензина, если отсутствуют источники тепла.

Пожар в машине и на заправке

Каталитический конвертор (катализатор) — эта коробка является потенциально опасным источником и установлена она на выхлопной системе. Он быстро нагревается, а температура может достигать у некоторых моделей автомобилей примерно от 700 до 900 градусов. У современных автомобилей катализатор сильно спрятан и пары не смогут загореться, пока двигатель находиться в рабочем состоянии. Не стоит забывать, что мотор работает с минимальным использованием топлива, то есть, на холостом ходу.

Загореться бензин может только от искры, если реле сломанное и клеммы плохо прикрученные. Также источником искры могут стать дополнительные современные электронные устройства. Как вы выяснили, для возгорания машины нужны специальные условия. На пустом месте этого произойти не может, и чтобы пары воспламенились, ваш автомобиль должен быть в полуразобранном состоянии и без капота. Или рядом вас стройка и металлические детали режут болгаркой, а искры от круга постоянно сыпаться к АЗС.

Основным же источником появление этой непредвиденной и опасной ситуации является сам человек и его неумение вести себя нормально на заправочных станциях. Это небрежное использование зажигалки или еще хуже, не хотят выкидывать сигарету в пепельницу. Просто человек уверен, что от пепла ничего не произойдет, да и курит он весь аккуратно. Так же требуется внимательно следить за маленькими детьми, чтобы они не спровоцировали своей игрой появление искры, например, возьмут монтировочный ключ и играют им, стуча по асфальту или металлическим частям автомобиля или прицепа.

Ранее автомобиль был роскошью, которую мог себе позволить далеко не каждый. На сегодняшний день отсутствие машины в семье большая редкость. Ведь так удобно на ней завезти ребенка в садик или самим сесть и комфортно добраться до места работы, не быть привязанным к общественному транспорту, особенно если автовладелец поздно заканчивает свой активный день. Большой привилегией тут выступает еще и мобильность, в течении рабочего дня, когда нужно ехать на встречу, увезти груз, заехать за продуктами, увезти-привезти детей с кружка или спортивной секции.

На машине просто съездить за город, в путешествие, на деловую встречу. Красивая дорогая и ухоженная машина по своей сути служит весомым плюсом к статусу владельца, показатель его финансовой обеспеченности.

А комфорт, надежность и безопасность «железного коня» отдельные факторы, которые должны быть учтены человеком планирующим такое приобретение. Если вы только садитесь за руль, сразу возникает множество вопросов. Как правильно парковаться? Что делать если колесо пробило на трассе? Что значит тот или иной знак дорожного движения? Почему нельзя заправлять заведенную машину?

Системы заправки на АЗС

Ответ на последний вопрос можно начать еще с не столь далеких времен, когда двигатели автомобилей были в основном отечественного производства и выдавали искры и глохли. Как мы все знаем бензин и его пары мгновенно воспламеняются и взрывоопасны. Именно поэтому при заправке нужно глушить мотор автомобиля. Прописано это в правилах пользования любой АЗС в целях обеспечения безопасности персонала заправочной станции и водителей.

Чтобы автолюбитель не думал о том, что взрывной волной может смыть заправщика и ликвидировать мирно стоящую заправку вместе с оператором. На сегодняшний день большинство автоматических систем для заправки оснащено противопожарными системами и отсечками, но все мы знаем, что любая система иногда дает сбои.

В противном случае работники автозаправочной станции при несоблюдении правил безопасности могут оставить за собой право не обслуживать не подчиняющегося автолюбителя. Поэтому вовремя заглушенный двигатель это уважение не только к себе, но и к окружающим людям, которых вы можете подвергнуть опасности.

Защита от угона

Еще одним весомым фактором является безопасность автомобиля от угона. Лучше если владелец машины заглушит своего «железного коня», вытащит из зажигания ключи и возьмет с собой ценные вещи, деньги, документы. Ведь ваше имущество более уязвимо при беспечном водителе который оставляет открытыми двери, покидая салон и при включенном двигателе.

Несомненно, если он работает то такой подход тратит меньшее количество топлива, но такая малая экономия может грозить действительно очень большими неприятностями. А они никак не сравнятся с простым движением поворота ключа. Лучше всего плотно закрыть двери, поставить на сигнализации и заглушить «сердце» автомобиля.

Можно ли заправлять заведенную машину

Почему нельзя заправлять автомобиль с заведенным двигателем

Заправлять автомобиль с заведенным мотором нельзя — об этом нас информирует знак на любой заправочной станции. Но водители, особенно опытные, «давят ухмылку»: мол, пережиток прошлого, вы еще пассажиров высаживать начните. Так где же правда?
Народная молва мгновенно приведет десяток доводов, исходя из которых двигатель на заправке можно и не гасить: зачем давать лишнюю нагрузку на аккумулятор, особенно в мороз; у кого-то проблемы со стартером, потом не заведется; салон остынет зимой или раскалится летом; турбина требует бережного отношения.

Источник

Метанол

Как и этанол, метанол – это тоже спирт, но пить его не стоит. Уже в небольших дозах этот сильный яд вызывает слепоту, а в большем количестве – смерть. А вот если добавить метанол в бензин, то мощность двигателя повысится, при этом уменьшится вероятность детонации, мотор не будет перегреваться под нагрузкой. Несмотря на токсичность, данный спирт применяют на гоночных автомобилях, а в небольших количествах – это отличная высокооктановая добавка.

Что будет если заправить автомобиль с заведенным двигателем

Можно ли заплатить штраф со скидкой

Если штраф за работающий двигатель все же был выписан, то его можно будет оплатить со скидкой в 50 процентов. Это относится к большинству штрафов по главе 12 КоАП РФ, в том числе и к статье 12.19 КоАП РФ в этой главе. Такая поблажка есть благодаря статье 32.2 КоАП РФ, часть 1.3. Однако здесь важно соблюсти пару условий. Перовое дождаться пока штраф появиться в базе данных ГИБДД. Второе, не затягивать оплату позднее. Оплата должна быть осуществлена не позже 20 дней с момента вынесения постановления.

Почему нужно глушить двигатель?

Пары топлива являются главным провокатором, который грозит безопасной заправке. Если брать в сравнение пары и бензин с дизельным топливом, то жидкое состояние последних менее опасна так, как для воспламенения нужны высокие температуры.

Важно! Открытое пламя, которое идет из выхлопной трубы, — это модные тенденции тюнинга. Но очень часто обычные искры появляются из старого глушителя.

Источник

Не бензином единым или чем еще можно заправлять авто

На заре автомобилестроения маломощные, но простые и неприхотливые двигатели внутреннего сгорания потребляли практически любое жидкое топливо. Отсутствие в те времена современных развитых сетей автозаправочных станций заставляло автомобилистов лить в бак своего автомобиля и керосин, и растворитель, и даже горючее средство от грызунов.

Современные автолюбители, особенно жители европейских стран, гораздо реже сталкиваются с подобными трудностями. Правда, владельцы автомобилей, проживающие на территории постсоветских государств, зачастую возят в багажнике своего авто небольшую канистру или обычную двухлитровую пластиковую бутылку с бензином, и такая предусмотрительность не раз выручала их в сложной ситуации.

Однако, что делать, если запас бензина израсходован, а до ближайшей заправки не дойти с канистрой в руках? Может ли современный автомобиль проехать определенное расстояние, используя в качестве топлива горючие жидкости, которые можно легко достать в любой деревне, и насколько это отразится на работе современного двигателя?

Для осуществления эксперимента топливная система оснащенной впрыском «Нивы» была несколько модернизирована, так что топливо стало поступать из небольшого порционного бачка, расположенного непосредственно под капотом. В паре с новым «бензобаком» был установлен и отдельный топливный насос. С одной стороны, это обеспечило чистоту эксперимента, исключая попадание в тестовые горючие жидкости остатков бензина. С другой стороны, оставляло возможность завести автомобиль на привычном бензине, если ни одна из испытываемых жидкостей не сработает.

В качестве возможных заменителей бензина были избранны керосин, скипидар, две марки растворителя, ацетон, пропан-бутан, дизтопливо и различные алкогольные напитки с высоким содержанием спирта. Не обошли вниманием и так называемую «незамерзайку», которая неплохо горит за счет высокого содержания различных спиртов. Перед испытанием каждого нового вида топлива остатки старого топлива в системе тщательно вымывались.

Почему нужно глушить двигатель на заправке

О том, что при заправке автомобиля топливом необходимо глушить его двигатель, знают, пожалуй, все владельцы личного автотранспорта, однако далеко не все понимают, зачем именно так необходимо поступать. Причём, некоторые полагают, что при работающем двигателе создаются неблагоприятные условия, а другие же уверены, что при заведённом моторе имеется риск воспламенения самого топлива.

Кто сказал такое?

Если вы является водителем личного автомобиля, то наверняка замечали при въезде на любую заправочную станцию объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель в процессе залива топлива в бак. Однако, в силу непонимания причин, некоторые водители не выключают мотор, и производят залив топлива при включённом двигателе.

Особенно часто двигатель остаётся включённым зимой, когда на улице холодно, и в течение нескольких минут, что будут потрачены на заправку топливом, холодно может стать и в салоне автомобиля. Некоторые особо-бережливые беспокоятся, что лишний поворот ключа зажигания не самым лучшим образом скажется на техническом состоянии турбины, а кто-то не глушит мотор, просто так, из принципа.

Территория логики?

Причём истинная причина рекомендации «глуши мотор» неизвестна даже многим заправщикам. Некоторые из них уверены, что выключать мотор во время заправки необходимо, чтобы осадок, скопившийся на дне топливного бака, не «поднимался», и не засорял топливную систему. Есть и такие заправщики, которые уверены, что при работающем двигателе из выхлопной трубы может вырваться искра, которая послужит причиной возгорания паров бензинового топлива.

Что такое “жилая зона”, “двор жилого здания” или “дворовая территория”

Прежде чем взять и отрезать, надо все же отмерить! То есть понять, что же такое двор жилого здания или дворовая территория. Здесь можно долго объясняться, где он начинается и где он заканчивается. Это более разговоры для бабушек на лавочке у подъезда. Но самым лучшим будет обратиться все же к более менее официальным источникам.Однако даже если обратиться к федеральным законам, то однозначной точки зрения можно так и не найти. Ведь жилая зона может быть определена по ПДД или альтернативно. Вначале о ПДД. Неплохо было бы видеть такое определение в “Основных положениях” ПДД, однако там его найти. Поэтому обращаемся к статье 17 “Движение в жилых зонах”.

Почему требуется глушить мотор

Напряжённая работа у заправщиков

Сегодня многие автозаправочные сети нанимают специальных людей, обязанность которых это непосредственно заправка топливом автомобилей. Естественно, что руководители АЗС пытаются как-то сэкономить и сокращают ставки персонала. В итоге, одному такому заправщику приходится обслуживать 3-4 установки, причём часто делать такую работу приходится едва не одновременно.

Стоит ли удивляться тому, что в условиях такого цейтнота и максимального напряжения заправщики могут перепутать шланги, при этом не редкость такие ситуации, когда они не дожидаются полного опорожнения пистолета, достают его из бензобака, выливая остатки бензина на колесо и крыло. Работника АЗС можно понять, так как ему нужно обслужить все автомобили, но всё это приводит к существенному ухудшению качества услуг.

Чаще всего на такую работу нанимают студентов, при этом текучка кадров на автомобильных заправках будет неизменно высокой. Не стоит надеяться на профессионализм таких исполнителей, которые меняются едва ли не каждые полгода. Распространены такие ситуации, когда в бензобак попадает не то топливо, а в последующем автовладельцу требуется проводить дорогостоящий ремонт, при этом такая работа часто выполняется за свой счёт.

Также автовладельцам нужно помнить, что наёмные рабочие никогда не будут столь аккуратными с чужими автомобилями, как их собственник. Поэтому не стоит удивляться, что после подобных заправок появляются царапины в районе заливной горловины и крышки бензобака. Искать виновника в подобной ситуации просто бессмысленно, так как часто мы замечаем такие повреждения по прошествии солидного срока после визита на заправку.

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

Бензин закончился, машина не заводится, что делать?

Если вы не так далеко находитесь от города, поблизости живут знакомые, то можете им позвонить и попросить помощи. Знакомый автомобилист может привести канистру топлива. Если же вы находитесь в другом городе, спасением является специальной сайт автомобилистов. На нем можно оставить сообщение на форуме, с просьбой выручить вас в тяжелой ситуации. Многие автомобилисты, которые находятся рядом, не откажутся вам помочь.

Что делать, если бензин закончился машина, не заводится:

Одним из самых экстремальных вариантов является наполнение топливного бака горючей жидкостью. Это может быть водка, лучше всего использовать чистый спирт. Однако помните, что этот способ является крайним, и используется лишь в том случае, если поблизости никого нет. Помните, что после проведения манипуляции вам придется промыть всю топливную систему и выполнить чистку. Если вы делаете это не самостоятельно, а в условиях мастерской техобслуживания, это влетит в копейку. Пользуйтесь данным методом крайне редко, только в критических ситуациях, когда некому помочь.
Самым простым вариантом является остановить таксиста. Дело в том, что такая категория населения чаще всего в багажнике возит запасную канистру бензина. Это связано с особенностями работы, и необходимостью частых поездок на большие расстояния. Именно поэтому у таксистов обычно в багажнике имеется канистра с бензином. Вам несказанно повезет, если на дороге попадется таксист, который захочет остановиться.

Нет бензина

Старайтесь не попадать в подобные ситуации, или возить в своем багажнике канистру с топливом. Возможно, она спасет вас в непредвиденных ситуациях.

Искры опасны

Источник

Растворитель

Жидкость, отлично справляющаяся с пятнами краски, в качестве топлива вряд ли годится. Двигатель потребляет растворитель через силу, обороты на холостом ходу остались низкими даже после регулировки тросика дроссельной заслонки. В движении машина вялая, на четвертую передачу не удалось перейти, даже максимально вдавив педаль газа.

К тому же, расход топлива просто огромен — растворитель утекает из бачка на глазах. Густой белый дым выхлопа дополняет картину.

Ацетон оказался несколько лучшим топливом, чем растворитель. Несмотря на то, что обороты не достигают оптимального значения, едет машина увереннее, чем на растворителе. Периодически можно переходить на четвертую передачу. Мотор работает практически без детонации и не дымит. Однако, высокая летучесть ацетона приводит к образованию паровых пробок, так что приходится периодически останавливаться и охлаждать рампу, поливая ее водой.

Расход ацетона получается высоким, не ниже, чем растворителя. Однако за неимением лучших вариантов топлива небольшое расстояние можно проехать и на ацетоне.

Глушить — требование закона!

Некоторые водители по сей день спорят о том, стоит ли мотор транспортного средства во время его заправки. Несмотря на различие во мнениях 34-я статья ФЗ_РФ говорит о том, что приостанавливать работу «сердца» автомашины во время её заправки обязан каждый владелец транспортного средства. Следовательно, законопослушные граждане РФ обязаны в точности соблюдать и этот закон. Для тех же, кто не чтит российское законодательство полезно знать, что следование этому правило может помочь избежать неожиданного угона автомобиля, если вдруг владелец машины замешкается с оплатой бензина.

Источник

ПОЧЕМУ ПРИ ЗАПРАВКЕ МАШИНЫ НУЖНО ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

05. 11.2020 1813

Автозаправочные станции подчиняются не только внутренним правилам, но и общегосударственным стандартам по противопожарной безопасности. Почему они так не любят работающие моторы?

Дело в том, что противопожарные требования опираются на опыт работы АЗС прошлых лет. Неисправная система зажигания может давать искру на корпус. Пробиваются высоковольтные провода, хандрят катушки и прочие технические элементы. Если такой грузовик или автобус будет заправляться с работающим мотором, да еще и с людьми в кабине, то велик риск того, что искра из выхлопной трубы или разряд статического электричества приведет к воспламенению паров топлива от открытого бака. В общем, такое бывало не раз.

Таким образом, заправка с работающим мотором вредна для любых машин. Поэтому лучше при посещении АЗС вытащить ключ из замка зажигания.

//auto.mail.ru

Понравилась статья?
поделись ссылкой:

Комментариев 0

Оставить свой

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

В темпе огромного города люди повсевременно торопятся, и не уделяют свое внимание мелочам. Временами данная горячка имеет возможность причинить некий вред.

Кроме того, это можно отнести к автовладельцам, которые стремятся поскорее заправить свой автомобиль, и, вследствие этого не глушат движок во время заправки.

Это может стать предпосылкой серьезных последствий.

По какой причине не нужно игнорировать инструкциями безопасности в период заправки машины?

В определенных случаях может произойти оплошность в системе при заправке автомобиля с рабочим двигателем. Если отвинтить крышку бензобака, во время рабочего двигателя, давление которое находиться внутри бака, измениться, и на бортовом компьютере загорается символ, сообщающий об ошибки мотора.
В период заправки, в баке остается некое количество топлива, а также испарения бензина, которые являются по, своей структуре взрывоопасными. Когда нагружают заведенный двигатель, пары из бака автомобиля выталкиваются свежо залитым бензином, что очень небезопасно.
Этот процесс является одной из основных и самых распространенных причин замены топливного фильтра в автомобиле. Вся муть грязь и осадок, которые накопились в бензобаке, во время “стремительной” заправки поднимаются, и машина втягивает свежий бензин совместно с осадком, а случаем разлитый бензин, попавший на раскалённый метал, может моментально вспыхнуть.

Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС.

Так, где же истина? Если вы являетесь водителем собственного автомобиля, то, наверное, замечали при заезде на всякую АЗС объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить движок в процессе залива горючего в бак. Но, в силу пренебрежения обстоятельствами, самые хитрые водители не выключают мотор, и создают залив горючего при включённом движке

Частые случаи, когда движок остаётся включённым в зимнюю пору, когда на улице минусовая температура, и на протяжении нескольких минут, что будут израсходованы на заправку топливом, в салоне автомобиля может похолодать.

Кто-то не глушит мотор, элементарно так, из принципа, а другие особо любящие свой автомобиль, переживают, что все манипуляции не лучшим способом скажутся на состоянии турбины автомобиля, и уменьшит срок ее действия.

Важно.Принципиальный момент: как только вы заправили автомобиль, проверьте остаток бензина в пистолете, зачастую там остаются остатки. Чтоб не замарать машину и себя, держите рычаг носиком вверх и на максимально наивысшем расстоянии от одежки. На газовых станциях нормально, если пистолет отстёгивается с большим шумом.

Заключение

Если вы все еще задаетесь вопросом глушить мотор или нет, ответ более чем очевиден – конечно же, глушить, и делать это нужно в соответствии с законодательством. Если же закон вам не указ, то вот для вас ещё один резон в пользу «глуши мотор» — если в замке зажигания нет ключа, злодей не сможет совершить кражу авто.

Симулятор заправочной станции

: как исправить застревание трафика (даже если красная кнопка не работает)

Используйте эти уловки, когда в симуляторе заправочной станции все дает сбой.

Источник изображения: [1]

Машины застряли в пробке? Клиенты глючат на ремонтной базе? Тела, бесцельно плавающие вокруг, казалось бы, не имеют возможности избавиться от них? Все это обычное явление в Gas Station Simulator . В новом шатком симуляторе вам предстоит управлять одинокой заправочной станцией.Вам придется выплачивать ссуды и зарабатывать деньги, выполняя такие задачи, как ремонт неисправных двигателей, покраска автомобилей и, очевидно, заправка клиентов. Все это звучит расслабляюще и просто, но это совсем не так.

Так как игра еще не закончена, в ней тоже довольно много ошибок. Некоторые из этих ошибок могут резко остановить ваш ежедневный клиентский трафик. Машины могут застрять на дороге, все заблокировать, или могут возникнуть другие странные ошибки, которые сделают прогресс совершенно невозможным. К счастью, разработчики позаботились о будущем и включили способ убрать всех клиентов и автомобили на карте, но даже этот метод не всегда работает.Если вы застряли и вам нужна помощь, у нас есть несколько способов, которые вам действительно нужно попробовать, прежде чем переустанавливать игру.

Узнайте все о лучших симуляторах управления здесь. Или посмотрите наши любимые симуляторы здесь.

Больше руководств по симулятору бензоколонки:

Как вернуть первую ссуду

Как исправить зависание трафика | Метод большой красной кнопки

Если трафик застрял или клиенты прослушиваются, есть несколько простых методов, которые вы должны попробовать, прежде чем переходить к ядерным опциям — большая красная кнопка .

Очистка пробок : Если автомобиль застрял на дороге, вы можете использовать щетку или экскаватор , чтобы расчистить дорогу. Просто оттолкни неприятные машины!

В противном случае вы можете использовать большую красную кнопку . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Эта кнопка удаляет всех текущих клиентов и автомобили. Это касается и грузовиков для доставки, поэтому вы можете потерять деньги, потраченные на доставку.

Как использовать большую красную кнопку : Большая красная кнопка находится на неоновой вывеске «Пылесборник». Здесь вы найдете переключатель для включения / выключения заправочной станции и большую красную кнопку. Нажатие этой кнопки сбрасывает карту, удаляя все текущие автомобили и клиентов.

На самом деле, большая красная кнопка вызывает ЧУЖИХ, , которые убирают все прочь. Полезный! Но также то, что вы захотите зарезервировать только в крайнем случае. Некоторые игроки сообщают, что ВСЕ ЕЩЕ застревает даже после нажатия большой красной кнопки.

Как исправить зависание трафика | Когда не работает большая красная кнопка

Если большая красная кнопка у вас не работает, вы можете попробовать другой вариант.Эту опцию также можно опробовать перед использованием красной кнопки , и иногда она устраняет ошибочных клиентов.

Альтернативное исправление застревания клиента : Подойдите к неоновой вывеске «Пылесборник» и воспользуйтесь большим рычагом. Переключите АЗС с «Открытого» на «Закрытое» — может потребоваться сделать это несколько раз.

Некоторые игроки говорят, что это обычно исправляет их ошибки с ошибками NPC. Обнаруженные NPC могут застрять у стойки, на заправочной станции или во время ремонта в гараже.Кажется, что включение / выключение заправочной станции несколько раз решает эту проблему.

Исправления идут быстро и яростно! Поэтому, даже если у вас есть проблема, которую невозможно решить, мы надеемся, что полностью обновленная версия игры исправит ваши проблемы. Игра все еще находится в раннем доступе, так что немного расслабьтесь.

Как далеко можно проехать на пустом баке бензина?

Загрузить полное содержание

Если вы какое-то время управляли автомобилем, скорее всего, вы испытали чувство страха, когда поняли, что у вас почти закончился бензин, но вы еще не на заправке.

Предупреждающий световой сигнал, говорящий о том, что вы работаете на пустом месте, очень полезен, но также может стать причиной кошмаров.

Некоторые люди имеют привычку запускать свой бак почти пустым перед заправкой, в то время как другие начинают паниковать, когда бак наполовину заполнен.

Можно ли не глушить машину на заправке: Что будет, если заправлять машину с заведенным мотором?

Каким бы ни был ваш стиль вождения, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как далеко вы можете проехать на пустом баке бензина. Читай дальше, чтобы узнать больше.

Что означает пустой бензобак

Ваша машина скажет вам, что ваш топливный бак пуст, раньше чем он станет на самом деле.Если у вас есть электронный датчик уровня топлива, вы можете заметить, что ваша машина иногда сообщает, что в нем все еще есть бензин, даже когда загорается индикатор пустого бака.

Даже если ваш манометр показывает, что в вашей машине полностью закончился бензин, это не так. Индикатор топлива просто показывает, что он пустой, но в баке еще осталось немного бензина.

Старые автомобили и автомобили, предназначенные для езды на дальние расстояния, часто имеют резервный бак, в котором остается немного топлива на случай, если у вас закончится основной источник.В новых машинах нет запасного бака, но они сохраняют ту же концепцию, сообщая вам, что вы пусте, раньше, чем вы на самом деле.

ПОДРОБНЕЕ : Как сэкономить на бензине

Можно ли ехать с пустым баком?

Если можно добраться до ближайшей заправки, то да. Но не приобретайте привычки водить машину с низким уровнем топлива, так как это опасная игра. Такие вещи, как ограничение скорости и дорожные условия, также могут повлиять на вашу способность добраться до топливного насоса.

Даже если вы знаете, что у вас достаточно бензина, чтобы добраться до станции, ехать с почти пустым баком для машины не очень хорошо.Если в вашем газе есть мусор или загрязнения (что неизбежно со временем), они опустятся на дно топливного бака.

Ваш автомобиль не будет их циркулировать, если у вас достаточный уровень топлива. Но как только у вас почти закончится бензин, вы начнете использовать материал на дне бака, который включает в себя мусор и загрязняющие вещества. Это будет проходить через топливную систему и со временем может привести к серьезному повреждению вашего двигателя.

Вы также можете сломаться, если у вас действительно закончится бензин.Это не только серьезная проблема, но и очень плохо для вашего двигателя.

Ключевой вывод: Вы можете продолжать движение, если сможете быстро добраться до заправочной станции, но при этом вы также можете серьезно повредить двигатель.

Как далеко может проехать автомобиль на пустом?

Сколько времени вы сможете ехать на порожнем, действительно зависит от машины. Два фактора играют роль: размер бензобака вашего автомобиля и его топливная экономичность.

В общем, вы можете ожидать, что сигнальная лампа пустого топливного бака загорится, когда ваш бензобак заполнен на 10-15%.Так что, если ваша машина проедет около 300 миль без бензобака, вы, вероятно, сможете проехать около 30-45 миль, как только загорится индикатор пустого бензобака.

Для многих автомобилей можно пойти немного дальше, но, опять же, это сложно. А если вы застряли в пробке или на загруженном шоссе, расход топлива будет намного меньше, и эти 30–45 миль могут превратиться в 15–20 миль.

Что делать, если у вас закончился бензин

Если у вас загорится газовая лампа, вам следует немедленно отправиться на заправочную станцию. Если вам нужно проехать более 10 миль до станции, попробуйте водить машину с минимальным расходом топлива.

Поддерживайте постоянный темп и не перегружайте педаль акселератора. Оставайтесь на правой полосе, чтобы вы могли съехать на обочину, если ваша машина умрет. Если вам нужно остановиться, вы можете попросить друга принести вам бензин или вызвать помощь на дороге.

Опорожнять бензобак — не лучшая идея, и вам следует избегать делать это регулярно. Но у вас должно быть достаточно топлива в баке, чтобы хватило на заправку.

Законченное топливо посреди дороги может привести к автомобильной аварии, что сделает ваш день еще хуже.Джерри с искусственным интеллектом может помочь вам убедиться, что вы застрахованы без всех обычных документов и без телефонных звонков. ПОДРОБНЕЕ : Не полагайтесь на индикатор «миль до пустого» на вашем автомобиле.

Не позволяйте газу опуститься настолько, чтобы это предупредило вас, что бак пуст. Фактически, эксперты рекомендуют не позволять вашей машине опускаться ниже четверти бака.

Как продлить срок службы газа?

Чтобы максимально экономить топливо, когда вам нужно добраться до ближайшей заправки, двигайтесь медленнее. Вы не хотите ехать на скоростной автомагистрали, так как это может быстрее сжечь ваше топливо.

Хотя вы, возможно, торопитесь, не закрывайте дверь слишком близко. Любое резкое торможение или изменение направления приведет к потере большего количества газа, чем необходимо.

Вы также можете опустить окна, чтобы улучшить перетаскивание, и включите круиз-контроль.

Работает без груза? Насколько это плохо для вашей машины?

Эксперты говорят, что вам следует постоянно держать бензобак полным как минимум на четверть.Очевидно, это убережет вас от опасной ситуации, когда у вас мало бензина и вы слишком далеко от заправочной станции, чтобы заправиться, но есть и другие, менее очевидные причины, чтобы держать немного бензина в баке. Езда на пустом баке или даже на баке, который приближается к мусору на дне, может привести к повреждению вашего автомобиля несколькими способами.

Вы не уедете далеко за рулем на порожнем, но за мгновение до остановки каталитический нейтрализатор вашего автомобиля, который является частью выхлопной системы, может быть поврежден.

Вы также можете застрять в топливном насосе, если заправите бак слишком низко. Это потому, что любые крошечные частицы, которые попадают в бензобак, оседают на дне, и они, как правило, остаются там, пока ваша машина не попытается собрать все до последнего кусочка топлива, которое может. Когда топливный насос всасывает последний из вашего газа, любой мусор в вашем баке уйдет вместе с ним, и частицы могут застрять в вашем насосе или в топливном фильтре.

В ранних моделях автомобилей (начиная с 1980-х годов) бензобаки обычно делаются из металла, и по мере их износа на дне могут накапливаться вредные отложения.В новых автомобилях есть пластиковые топливные баки, поэтому внутрь баков обычно попадает осадок от загрязненного топлива.

Но попадание грязных отложений в топливный насос — не единственный способ его повредить. В некоторых автомобилях топливный насос расположен в бензобаке, и при обтекании насоса газ действует как изоляция и смазка. Если вы постоянно используете свой бензобак всухую, топливный насос может перегреться, что приведет к его преждевременному износу.

Итак, как далеко вы можете уйти, когда указатель уровня газа достигает E? Ну, это зависит от твоей машины.В разных автомобилях газовый фонарь настроен по-разному, хотя в большинстве автомобилей он загорается, когда остается около 2 или 3 галлонов (от 7,5 до 11 литров). На некоторых более крупных транспортных средствах, таких как грузовики и внедорожники, индикатор пустого топлива загорается, когда остается около 4 галлонов (15 литров), или около 1/16 объема бака. Насколько далеко вы можете уехать, это еще одна переменная, которая зависит от эффективности вашего автомобиля, вашего стиля вождения, а также от того, находитесь ли вы в городе, на шоссе или застряли в пробке.

В некоторых более новых автомобилях есть дисплей в комбинации приборов, на котором отображается текущий запас хода или количество миль, которые вы можете проехать на своем текущем баке бензина. Эти данные довольно точны, но, опять же, они всего лишь приблизительные. Изменение дорожных условий или любое количество других факторов могут повлиять на точность этого датчика, что может оставить вас в затруднительном положении, если вы действительно срежете его близко.

Теперь, когда вы знаете, что вождение пустого автомобиля вредно для вашего автомобиля, избавиться от этой привычки будет легче.Тем не менее, если вы окажетесь в ситуации, когда у вас заканчивается, вы не испортите свою машину, если это произойдет только в первый или второй раз. Просто займитесь доливом топлива всякий раз, когда указатель уровня топлива достигнет четверти отметки, и все будет в порядке.

Первоначально опубликовано: 15 августа 2018 г.

Использование газовой крышки для заправки без помощи рук

Местный

Использование газовой крышки для удержания форсунок на насосе открытыми может увеличить риск опасных перетеканий.

(Джон Блендинг / Globe Staff)

Автор: Мартин Пауэрс,

6 января 2014 г.

Когда вы просыпаетесь утром и ваше погодное приложение на iPhone сообщает вам, что «похоже» на -11 градусов по Фаренгейту, включается режим выживания — даже на бензоколонке.

Большинство водителей, вероятно, заметили, что почти на всех заправочных станциях в штате отсутствуют фиксаторы спускового механизма топливных форсунок, официально известные как «фиксирующие зажимы». ’’ Эти зажимы позволяют топливу беспрепятственно течь в бак транспортного средства без необходимости вмешательства человека, автоматически отключаются, когда бак заполнен. Без зажимов водители, работающие в зимнюю погоду, должны выделяться на морозе, сжимая насадку и пытаясь сдержать стук зубов.

Но некоторые водители из Массачусетса нашли хитрое решение, которое вы, возможно, видели на своей местной заправке: они зажимают бензобак автомобиля под спусковым крючком, поддерживая насосную форсунку, пока они укрываются на водительском сиденье, защищенном от одиночного … цифры температуры и комфортное прослушивание Терри Гросса или Тупака, в соответствии с их особенностями пристрастия к FM-радио.

Я всегда предполагал, что отсутствие газовых зажимов в Массачусетсе может быть связано с суровой чувствительностью Новой Англии, продуктом отвращения региона к комфорту и пристрастия к трудностям — по той же причине, по которой жители пренебрегают домашним кондиционированием воздуха и почему сиденья в Фенуэй такие неудобные. Уютно сидеть на водительском сиденье, в то время как фиксатор делает всю работу, — это шаг для мягкотелых, совсем не по-массачусетски.

Но отсутствие фиксирующих зажимов на газовых форсунках на самом деле является частью закона, принятого несколько десятилетий назад — закона, принятого для предотвращения пожаров на заправочных станциях, которые могут быть вызваны статическим электричеством.Идея заключалась в том, что скольжение в сиденье автомобиля и выход из него может вызвать статическое трение, и что удар от сопла может воспламенить пары топлива, испускаемые соплом. (И это действительно происходит, хотя и редко. На YouTube есть довольно устрашающее видео.)

[номер фрагмента = 0]

[номер фрагмента = 1]

Лучше оставить людей стоять, положив руку на сопло, подумали политики. Нью-Йорк — единственное другое место, где в масштабе штата действует запрет на использование защелок.

Но некоторые автомобилисты, вероятно, уже много лет используют весь трюк с газовой крышкой в сопле. А другие открыли это благодаря растущей популярности списков «лайфхаков» — сборников тех простых, «почему-не-я-подумал об этом» исправлений некоторых из устойчивых жизненных проблем, которые становятся вирусными в социальных сетях. Говорят, снимите застрявшую крышку с помощью изоленты. Удалите мусор между клавишами настольной клавиатуры с помощью липкой части стикера. А крышка бензобака, говорят они, — это идеальный способ заправки без помощи рук.

Плохая идея, — сказал Роберт Н. Ренкес, исполнительный вице-президент и главный юрисконсульт Института нефтяного оборудования, торговой ассоциации людей, работающих с нефтью.

Самое смешное, что риск статического возгорания в значительной степени устранен. Почти все новые автомобили оснащены механизмом в бензобаке, который фильтрует пары, собирая их внутри автомобиля и сжигая во время движения. Так что, если у вас нет старой машины, использование бензобака в качестве фиксатора спускового крючка не имеет особых шансов вызвать взрыв.

«Количество статических возгораний из-за того, что люди садятся в свои машины, значительно сократилось», — сказал Ренкес.

Тем не менее, по его словам, если вы войдете в машину во время заправки топливом, лучше на всякий случай прикоснуться к ручке двери автомобиля, прежде чем брать форсунку, чтобы предотвратить любой потенциальный статический шок.

Но опасность ремонта газовой крышки, по словам Ренкеса, связана с риском утечки топлива. Фиксирующие зажимы закрываются, когда резервуар наполняется.Но заклинившая газовая крышка остается на месте, даже если бак полон — и хотя форсунка должна автоматически отключать подачу газа в любом случае, когда бак заполнен, возможно, что датчик уровня топлива может выйти из строя. По словам Ренкеса, если газовая крышка удерживает спусковой крючок в открытом положении, газ будет продолжать качать, возможно, до тех пор, пока он не выльется на борт автомобиля и не скроется на земле.

«Если вы положите туда бумажник или поставите туда газовую крышку, это может помешать срабатыванию защелки. Тогда у вас будет переполнение, — сказал Ренкес.

Итак, по сути: закон, принятый для снижения риска для водителей, теперь поощряет поведение, которое является гораздо более рискованным.

«Мы бы предпочли, чтобы там стоял автомобилист, полностью контролирующий форсунку. Проблемы возникают тогда, когда люди начинают проявлять новаторский подход », — сказал Ренкес.

Как сэкономить бензин во время вождения | News

Дни накопления туалетной бумаги позади (надеюсь), но теперь возникла новая нехватка, которая должна беспокоить водителей в некоторых частях страны.Колониальный трубопровод, важный поставщик газа на восточное побережье, был вынужден прекратить все операции в пятницу после кибератаки. Несмотря на сообщения о том, что трубопровод будет запущен к концу недели, и федеральные призывы не накапливать бензин, человеческая иррациональность снова нанесла удар: водители мчались на заправочные станции, чтобы заправить свои автомобили и дополнительные канистры, в результате чего список бензина увеличивался. на станциях на юго-востоке закончилось топливо.

Связано: Если моя машина рекомендует использовать обычный бензин, можно ли иногда использовать премиум-класса?

Что произойдет, если вы придете на ближайшую заправочную станцию и обнаружите, что на ней закончился бензин, в то время как указатель уровня топлива приближается к E? Эти советы от экспертов AAA и Универсального технического института помогут вам растянуть то, что осталось в баке, пока вы не сможете безопасно найти открытую станцию для дозаправки.

Вот шесть вещей, которые вы должны делать (вместо паники), когда у вас заканчивается бензин:

1. Установите подшипники

Это кажется здравым смыслом, но первое, что вам нужно сделать, это остановиться и найти ближайшую заправочную станцию с помощью навигационной системы вашего автомобиля или смартфона. Не тратьте топливо впустую, бесцельно разъезжая в надежде найти открытую заправочную станцию. Веб-сайт GasBuddy пополняется сведениями о заправочных станциях, которые работают или распроданы во время закрытия трубопровода.

2. Снизьте скорость

Автомобили являются наиболее экономичными на скорости от 35 до 45 миль в час, а экономия топлива значительно снижается после 50 миль в час из-за аэродинамического сопротивления, согласно AAA. Если вы можете этого избежать, держитесь подальше от автомагистралей между штатами и используйте местные дороги, чтобы найти ближайшую заправочную станцию в этом районе.

3. 86 Кондиционер и аксессуары

Скотт Кин, менеджер по обучению в UTI в Лилле, штат Иллинойс, объяснил, что отключение кондиционера снижает нагрузку на двигатель, экономит драгоценное топливо и должно быть выполнено немедленно.В дополнение к компрессору кондиционера, который работает от ремня (в большинстве автомобилей), кондиционер также включает вентилятор салона и более энергоемкий вентилятор за радиатором автомобиля.

По той же причине, что и выше, выключите стереосистему, особенно мощную, вместе со всеми другими электрическими устройствами, такими как зарядка телефонов.

4. Roll ‘Em Up!

Держите окна открытыми, чтобы снизить сопротивление ветра автомобиля. Мы знаем, мы знаем, но да: вы должны выключить кондиционеры и , чтобы окна были открыты.(Вы должны были подумать об этом, прежде чем ваш танк кончился.)

5. Плавное движение

AAA рекомендует избегать «зайцев» и резких ускорений, так как эти привычки значительно увеличивают расход топлива. Вместо этого, плавно увеличивайте скорость, чтобы быстрее переключиться на повышенную передачу и снизить обороты двигателя. Также рекомендуется избегать резкого торможения, если вы пытаетесь сэкономить топливо. Приближаясь к светофору или знаку остановки, медленно снимите ногу с педали газа и двигайтесь по инерции, пока не придет время для остановки.

6. Движение под гору

Хорошо, маловероятно, что у вас будет выбор, но если ваше навигационное приложение обнаружит две близлежащие заправочные станции, а одна находится под гору, выберите эту. На спуске накатом требуется меньше газа, чем на подъеме.

Чего не следует делать , так это переключения в нейтральное положение при движении накатом. Было время, когда в этом был некоторый смысл, но современные автомобили предназначены для отключения топливных форсунок и экономии топлива при движении накатом, хотя инерция автомобиля заставляет двигатель вращаться.Перевод коробки передач в нейтральное положение на самом деле более расточителен, потому что для поддержания работы двигателя требуется газ, поэтому вы не потеряете гидроусилитель руля и тормоза.

С этими шестью предложениями и некоторой удачей вы сможете добраться до действующей заправочной станции в крайнем случае. Помните, что вы не хотите, чтобы у вас появилась привычка ездить на низком уровне топлива, так как это может нанести вред вашему автомобилю, так как грязь, осевшая на дне вашего бака, может попасть в двигатель и, возможно, вызвать замерзание топливопровода.

Создавайте привычки экономии топлива

По словам Дэвида Беннета, менеджера по системам ремонта в AAA, техническое обслуживание автомобилей является важным фактором для максимальной экономии топлива. Он рекомендует следующие советы по обслуживанию, чтобы получить максимальную отдачу от каждой заправки.

Проверяйте шины на предмет накачивания не реже одного раза в месяц. Недокачанные шины обладают повышенным сопротивлением качению, что снижает экономию топлива. Также они могут перегреться и взорваться.
Убедитесь, что воздушный фильтр двигателя чистый.Грязный фильтр может снизить экономию топлива на старых карбюраторных автомобилях, хотя он влияет только на максимальную выходную мощность современных двигателей с впрыском топлива.
Если загорится индикатор проверки двигателя, как можно скорее отправляйтесь в автомастерскую для обслуживания. Этот свет указывает на неисправность, которая может увеличить выбросы выхлопных газов и снизить экономию топлива.
Регулярно отслеживайте расход топлива в автомобиле. Внезапное падение пробега может указывать на необходимость автосервиса.
Уберите ненужные предметы из автомобиля.Дополнительные 100 фунтов могут снизить экономию топлива до 1%. Обратите внимание, что вес груза больше влияет на расход топлива небольших транспортных средств, чем более крупных.

Нужна веская причина, чтобы не копить лишнее топливо? Большое «не надо» — это перевозить в машине лишний галлон бензина на случай чрезвычайной ситуации; это опасность пожара, плюс газ рано или поздно выходит из строя. Вместо этого возьмите за правило не опускать указатель уровня топлива ниже четверти бака (или полбака, если вы живете в сельской местности).

Ещё от Cars.com:

Видео по теме: Driving Smart: Fuel Fact and Fiction

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Газовая паника: водители Шарлотты стоят в очереди в поисках топлива

Водители бросились к заправочным станциям в районе Шарлотты, чтобы заполнить свои баки, когда начали проявляться последствия закрытия колониального трубопровода, с сообщениями о длинных очередях и ожиданиях.

К вечеру многие насосы были закрыты желтыми «вышедшими из строя» пакетами.

Знак «закончился бензин» закрывает насос на станции Circle K на углу улиц Шарон-Эмити и Рэндольф-роуд в Шарлотте, Северная Каролина, во вторник, 11 мая 2021 г. Khadejeh Nikouyeh knikouyeh @ charlotteobserver.com

Атака программы-вымогателя, нацеленная на данные Colonial Pipeline в пятницу, вызвала остановку трубопровода протяженностью 5550 миль, по которому доставляется 45 процентов топлива на юго-восток и вдоль восточного побережья. В понедельник ФБР обвинило в атаке DarkSide, «профессиональную» и «организованную» группу хакеров, сообщает McClatchy News.

Трубопровод пересекает Шарлотт и Каролину.

Губернатор Северной Каролины Рой Купер объявил в понедельник чрезвычайное положение и приостановил действие «правил по топливу для автотранспортных средств», чтобы обеспечить достаточное количество топлива (запасов) по всему штату.Во вторник он призвал жителей не «спешить доливать» свои резервуары.

Заправочные станции в районе Шарлотт видели длинные очереди, и у многих закончился бензин, согласно сообщениям водителей в социальных сетях и сотрудников Observer.

«Сегодня утром вокруг каждой заправочной станции, которую я проезжал в Шарлотте, были пробки», — сказал Марк Ланкастер в своем твиттере во вторник. «Ничего подобного« предложение будет нормальным, если люди не начнут панически покупать », чтобы заставить людей паниковать при покупке».

Сегодня утром у каждой заправочной станции, которую я проезжал в Шарлотте, были пробки.
Ничего подобного «с поставками будет хорошо, если люди не начнут панически покупать», чтобы заставить людей паниковать. https://t.co/vrnLPSTpNq
— Марк Ланкастер (@MarcLancaster) 11 мая 2021 г.

Комментатор группы Ballantyne Connection в Facebook сказал, что люди начали расстраиваться в 7-Eleven на Pineville-Matthews Road возле Кармела Commons. Комментатор сказал, что станция Shell на дороге на Кармел «не работала на всех насосах».

«Мы снова повторяем туалетную бумагу, Армагедон», — написала она.

По данным аналитика GasBuddy.com, по состоянию на 8:10 утра среды на 71% заправочных станций в районе Шарлотт закончилось топливо. Аналитик Патрик Де Хаан написал в Твиттере, что около 16 процентов станций в Северной Каролине отключены по состоянию на 23:00.

ПОВРЕЖДЕНИЕ: 71% станций метро Шарлотта без бензина.
— Патрик Де Хаан ️ (@GasBuddyGuy) 12 мая 2021 года

Тиффани Райт, пресс-секретарь AAA Carolinas, сообщила Observer в электронном письме во вторник, что приказ Купера должен помочь с отменой правил поставки газа, но в первую очередь она винит нехватку газа на «панические покупки».

«Чем дольше трубопровод остается в отключенном состоянии, тем выше (тем выше) вероятность дефицита и повышения цен на насос», — сказал Райт. «Но люди слишком много времени тратят!»

Заправочные станции открываются раньше, затем формируются очереди

Сотрудники Observer обследовали заправочные станции в районе Шарлотты с 8:00 до 14:30. чтобы увидеть, были ли длинные очереди и не были ли насосы пустыми.

В начале дня на большинстве заправочных станций на юге и востоке Шарлотты были открыты бензоколонки, и, согласно отчетам персонала, были обнаружены некоторые линии.

К полудню на заправочных станциях на юге, севере и востоке Шарлотты закончилось топливо. На станциях также закончился бензин в Бельмонте, Форт-Милл, Южная Каролина, Тега-Кей, Южная Каролина, и в других местах.

Рабочий на Exxon по адресу 8325 Old Statesville Road сказал репортеру Observer, что на пополнение запасов бензоколонок на станции может уйти до 2 1/2 недель.

Colonial заявила, что надеется восстановить большинство операций к концу недели, сообщает New York Times.

В заявлении, опубликованном на своем веб-сайте во вторник днем, Colonial сообщила, что поставила около 41 миллиона галлонов топлива на различные рынки, включая Шарлотт и Гринсборо.У Colonial есть нефтебаза на Кенстед-роуд на северо-западе Шарлотты.

CMS, другие агентства следят за нехваткой газа

Школьные округа в районе Шарлотты заявили, что внимательно следят за ситуацией с топливом.

«Мы ежедневно контактируем с нашими поставщиками и продолжаем получать топливо», — сказал представитель школ Шарлотт-Мекленбург Брайан Хакер.

Государственные школы округа Юнион не пострадали от нехватки газа, заявила во вторник пресс-секретарь школьного округа Тахира Сталберте.

«На данный момент у нас все в порядке», — сказала она. «Сейчас в районе достаточно топлива, и еще больше в резерве».

Школы округа Кабаррус в настоящее время имеют достаточно топлива для эффективной работы и не ожидают перебоев в работе, сообщила Observer пресс-секретарь округа Ронни Бун.

«Мы также работаем с нашими поставщиками топлива для обеспечения поставок на этой неделе», — сказала она.

Полиция Шарлотты-Мекленбург не осведомлена о каких-либо преступлениях, вызванных перебоями с газом, и они получили несколько звонков, связанных с пробками на заправочных станциях, сообщил официальный представитель полиции Томас Хильдебранд в электронном письме.

«CMPD будет продолжать отслеживать и работать с нашими партнерами для решения любых проблем, которые могут возникнуть», — сказал он.

Пресс-секретарь MEDIC Грейс Нельсон сообщила, что на данный момент департамент также находится в хорошем состоянии. По ее словам, он сохраняет запас топлива на случай таких событий, как ураганы или другие стихийные бедствия.

«Нам повезло, что у нас есть собственная заправочная станция, и мы всегда располагаем достаточным запасом топлива для подготовки к таким случаям», — сказал Нельсон.

Charlotte-Mecklenburg Emergency Management заявила, что активно следит за ситуацией и призывает население сохранять терпение и избегать ненужных покупок газа.

«Город Шарлотт имеет собственный запас топлива. В настоящее время запасов топлива достаточно, но город готовится к длительному перерыву в работе в качестве меры предосторожности, чтобы обеспечить поддержание основных услуг », — говорится в заявлении агентства. «Персоналу города Шарлотт предлагается ограничить несущественные поездки в качестве меры предосторожности.«

Большинство пожарных станций имеют бензоколонки, расположенные на территории, поэтому в настоящее время не ожидается никаких задержек или перебоев в обслуживании», — заявил во вторник представитель Департамента пожарной охраны Шарлотты.

Купер: «Пресса всего суда», чтобы восстановить трубопровод. работает быстро ». Он сказал, что жители также должны сообщать о завышении цен и не спешить доливать свои бензобаки.

Хотя Колониальный трубопровод поставляет топливо в другие штаты, которые не находятся на юго-востоке, Гранхольм сказал, что другие трубопроводы могут снабжать эти штаты, поэтому районы, которые больше всего нуждаются в топливе, будут легко доступны.

«Мы знаем, что у нас есть бензин, нам просто нужно доставить его в нужные места», — сказала она. «Дело не в том, что у нас нехватка бензина, у нас не хватает поставок, и скоро все вернется в норму. Мы просим людей не копить и знать, что мы повсюду в этом разбираемся.

Генеральный прокурор Северной Каролины Джош Стейн заявил во вторник, что он «не позволит предприятиям использовать этот инцидент для установления завышенных цен».

«Действует закон Северной Каролины о завышении цен. Сообщите мне, пожалуйста, в мой офис, если компании или люди пытаются извлечь выгоду из этой ситуации, чтобы мы могли привлечь их к ответственности», — сказал Стейн.

Жители штата, считающие себя жертвами взвинчивания цен, могут сообщить о своих опасениях, позвонив по телефону 877-5-NO-SCAM или отправив жалобу по адресу https: // ncdoj.gov / подать-жалобу / взвинчивание цен /.

Штатные сценаристы Лорен Линдстром и Кэтрин Муччигроссо и Брайан Мерфи из вашингтонского бюро Макклатчи внесли свой вклад в создание этой статьи.

История изначально была опубликована 11 мая 2021 года в 18:10.

Истории, связанные с Шарлоттой Обсервер

Джонатан Лаймхаус — репортер последних новостей и освещает все основные события в районе Шарлотты.Он затронул множество других вопросов из сферы общественной безопасности, образования, здравоохранения и спорта. Он гордится своим выпускником UNC Charlotte и уроженцем Роли.

История АЗС

В этом году автолюбители могут подумать о паломничестве на углу Баум-Бульвара и Сент-Клер-стрит в Питтсбурге, где находится исторический знак в честь «Первой автозаправочной станции». Этот прорыв в области удобства для автомобилей вошел в историю 100 лет назад в 1913 году.Бульвар Баума тогда уже был известен как «автомобильный ряд» из-за множества автосалонов вдоль улицы. Водители могли подъехать прямо к заправке Good Gulf Gasoline на своих новых автомобилях и заправиться. Станция предлагала бесплатный воздух и воду и продавала первые коммерческие дорожные карты страны.

До появления станции техобслуживания столетие назад заправка топливом была приключением для наших предков. Первыми местами продажи топлива, появившимися вскоре после первых автомобилей, были аптеки как побочный бизнес.Берта Бенц заправила бак первого автомобиля, проехавшего по стране в городской аптеке в Вислохе, Германия, 5 августа 1888 года. Она ехала на недавно построенном автомобиле Patent Motorwagen из Мангейма в Пфорцхайм со своим 13- и 15-летним стажем. старые сыновья в качестве пассажиров, чтобы доказать ее мужу Карлу, что его изобретение востребовано. Автомобиль работал не на бензине, а на легколетучем петролейном эфире, который имелся в аптеках.

К 1900 году в Соединенных Штатах было 4000 автомобилей (по сравнению с 20 миллионами лошадей), но бензин по-прежнему считался побочным продуктом производства керосина.Автомобилистам-первопроходцам приходилось брать ведро в универсальный магазин, в хозяйственную лавку, в аптеку или на местный нефтеперерабатывающий завод и заправлять бензином из бочки. Несколько предприимчивых (и бесстрашных) продавцов продавали бензин из тележек, снабженных шлангами.
В 1905 году, когда Соединенные Штаты производили 25 000 автомобилей в год, Сильванус Фрилав Баузер разработал насос для безопасной перекачки бензина из бочки в бак автомобиля. Баузер ранее изобрел успешный керосиновый насос. Сегодня Баузер-авеню в его родном городе Форт-Уэйн, штат Индиана., назван в его честь, а топливные насосы в Новой Зеландии и Австралии до сих пор известны как «топливозаправщики».

Изобретение Баузера положило начало новому бизнесу «заправочных станций», обычно являющемуся ответвлением других торговцев. Бензин продавали прямо на тротуаре, что приводило к пробкам из-за того, что машины съезжали на обочину для дозаправки. Даже первые предприятия, занимавшиеся исключительно продажей бензина, такие как первая в мире специально построенная заправочная станция в Сент-Луисе в 1905 году или станция Standard Oil, открытая в Сиэтле в 1907 году, полагались на насосы для тротуаров.К 1910 году, когда на американских дорогах было остановлено полмиллиона автомобилей, это стало проблемой.

Автозаправочная станция стала решением, которое открыло золотой век для американских автомобилей. Историческая станция Gulf в Питтсбурге продала 30 галлонов бензина по 27 центов за галлон в первый же день, а «заправочные станции» распространились почти так же быстро, как и сам автомобиль. Распад монополии Standard Oil в 1911 году также усилил конкуренцию и рост заправочных станций, поскольку недавно созданные нефтяные компании боролись за долю на рынке.

В поисках конкурентного преимущества и новых доходов, станции вышли за рамки наполнения резервуаров клиентов. Изначально рынок других автомобильных услуг был невелик, поскольку Ford был разработан для удобного обслуживания владельца; Каждый Ford поставлялся с «масленкой», чтобы водитель мог смазать свою машину. Однако, когда General Motors начала обгонять Ford по продажам, к бензоколонкам добавились «смазочные дворцы». Sinclair открыл первые три станции, оснащенные смазочным оборудованием в 1926 году.

К 1929 году перепись населения США насчитала 121 513 заправочных станций (после 1948 года они были названы «заправочными станциями») на общую сумму около 1 доллара.8 миллиардов продаж. Депрессия только добавила импульса бизнесу, который привлек новых безработных промышленных рабочих с предпринимательскими наклонностями. К 1933 году количество станций выросло на 40 процентов по сравнению с предыдущими цифрами, хотя продажи в расчете на одну станцию упали почти так же. Станции также перешли из собственности нефтяных гигантов, укомплектованных штатными сотрудниками, в независимые операции, арендованные местными дилерами. Эта схема была впервые испытана в Айове компанией Standard Oil of Indiana и получила название «план Айовы».”

Однако

Нефтяные компании продолжали проектировать даже самые независимые заправочные станции. Эти корпоративные иконы были созданы некоторыми ведущими архитекторами страны, в том числе Фрэнком Ллойдом Райтом и Мис ван дер Роэ. Однако большинство из них имело форму того, что архитектор Роберт Вентури позже назвал «украшенным сараем». Типичная заправочная станция с «продолговатым ящиком» имела плоскую крышу и имела два отсека, один с гидравлическим лифтом, а другой — со сливом в центре пола, где можно было мыть автомобили.В туалеты можно попасть с внешней стороны станции.

Texaco, которая в 1928 году была первой американской компанией, продававшей бензин во всех 48 штатах, задала этот стиль. В 1937 году компания наняла Уолтера Дорвина Тига для проектирования своих заправочных станций — функциональных белых зданий с зеленой отделкой, специализированных отсеков для смазки и мойки, офиса с стеклянными окнами для демонстрации автомобильной продукции, а также мужских и женских туалетов с Texaco- зеленые кафельные полы и стены. Знак «банджо» со звездой Texaco обозначал станции проезжающим автомобилистам.Вы можете «доверить свою машину человеку, который носит звезду», служащему в униформе, который наполняет ваш бак, вымывает окна и проверяет ваше масло.

Однако не на всех станциях техобслуживания удалось добиться однородности. Станция Shell в Северной Каролине была построена в форме ракушки. Станции восточного побережья могут быть похожи на маяки, а другие — на вигвамы или ветряные мельницы. В Зиллахе, штат Вашингтон, в разгар скандала вокруг Teapot Dome, была построена заправочная станция в форме чайника. Наилучшим примером того, как форма следует функции, станция в Миссури была спроектирована как гигантский бензонасос.

Независимо от формы и функции, индустрия автозаправочных станций должна была претерпеть радикальные изменения — станции самообслуживания. Первая угроза безопасности рабочих мест для обслуживающего персонала появилась в Лос-Анджелесе в 1947 году, когда Фрэнк Ульрих открыл заправочную станцию самообслуживания. Но эта концепция не прижилась до нефтяного эмбарго 1973 года.

Сегодня против станции самообслуживания выступают только Нью-Джерси и Орегон — по законам обоих штатов, принятым в 1949 и 1951 годах соответственно.Избиратели штата Орегон отклонили меру, отменяющую запрет на самообслуживание в 1982 году.

Что касается места первой автозаправочной станции в Питтсбурге, то сегодня там бензин не продается ни в режиме самообслуживания, ни как-либо иначе. Соответственно, возможно, теперь это стоянка.

Из мая / июня 2013 г. Журнал «Семейное древо»

Получите бесплатные бланки основных генеалогических исследований

Подпишитесь на информационный бюллетень Семейного древа и получите 10 исследовательских форм в качестве особого благодарности!

Получите бесплатные бланки генеалогии

Загрузите необходимую библиотеку форм семейного древа!

Не можете получить достаточно форм для систематизации семейных фактов? Эта загрузка содержит более 100+ шаблонов, контрольных списков и рабочих листов для отслеживания ваших исследований — от противоречивых дат смерти до совпадений ДНК, переписей населения и ссылок на источники.

Что будет, если заправлять машину с заведенным мотором?

Почему требуется глушить мотор

Что говорят специалисты

Подведём итоги

Почему нельзя заправляться с работающим двигателем

Искра в выхлопных газах

Сигнал: можно начинать!

Предохранитель

Рекомендация Авто24

Почему при заправке машины нужно глушить двигатель? | Обслуживание | Авто

Требования закона

Неисправная техника

Грязь в баке

Можно ли заправлять заведенную машину » Драйв

Запуск автомобиля

Почему нужно глушить двигатель?

Почему не рекомендуется заправка с работающим двигателем

Искры опасны

Возможность пожара

Пожар в машине и на заправке

Системы заправки на АЗС

Защита от угона

Можно ли заправлять заведенную машину

Почему нельзя заправлять автомобиль с заведенным двигателем

Метанол

Что будет если заправить автомобиль с заведенным двигателем

Можно ли заплатить штраф со скидкой

Почему нужно глушить двигатель?

Не бензином единым или чем еще можно заправлять авто

Почему нужно глушить двигатель на заправке

Кто сказал такое?

Территория логики?

Что такое “жилая зона”, “двор жилого здания” или “дворовая территория”

Почему требуется глушить мотор

Напряжённая работа у заправщиков

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

Бензин закончился, машина не заводится, что делать?

Искры опасны

Растворитель

Глушить — требование закона!

ПОЧЕМУ ПРИ ЗАПРАВКЕ МАШИНЫ НУЖНО ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

ПОЧЕМУ ПРИ ЗАПРАВКЕ МАШИНЫ НУЖНО ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

Заключение

: как исправить застревание трафика (даже если красная кнопка не работает)

Как далеко можно проехать на пустом баке бензина?

Что означает пустой бензобак

Можно ли ехать с пустым баком?

Как далеко может проехать автомобиль на пустом?

Что делать, если у вас закончился бензин

Как продлить срок службы газа?

Работает без груза? Насколько это плохо для вашей машины?

Использование газовой крышки для заправки без помощи рук

Использование газовой крышки для удержания форсунок на насосе открытыми может увеличить риск опасных перетеканий.

Как сэкономить бензин во время вождения | News

Газовая паника: водители Шарлотты стоят в очереди в поисках топлива

Заправочные станции открываются раньше, затем формируются очереди

CMS, другие агентства следят за нехваткой газа

Истории, связанные с Шарлоттой Обсервер

История АЗС

Получите бесплатные бланки основных генеалогических исследований

Получите бесплатные бланки генеалогии

Загрузите необходимую библиотеку форм семейного древа!

Ответить Отменить ответ