Машины утопленники: Как определить и чем опасен автомобиль утопленник

Как определить и чем опасен автомобиль утопленник

И хотя транспорт не может умереть от длительного погружения в воду, проблемы из-за этого возникнут почти непременно. Вопрос заключается лишь в их количестве и серьезности. Поэтому такой автомобиль продают с ощутимой скидкой и прямо говорят о проблеме. Но что если продавец об этом молчит: как можно выявить машину утопленника и стоит ли принципиально избегать таких авто? Поговорим об этом подробно.

Откуда в Японии столько топляка

Среди праворульных машин на «вторичке» утопленных экземпляров предостаточно. И связано это с целым рядом причин. Во-первых, японцев много, и гражданский автопарк имеет соответственные размеры. А чем больше в стране автотранспорта, тем чаще он сталкивается, угоняется и топится. Во-вторых, и многие считают это главной проблемой Японии, островное государство просто так расположено — вокруг сплошная вода, куски суши маленькие, вот машины и угождают за пределы берегов.

Но на самом деле все гораздо проще и логичней, а вторую причину можно смело множить на ноль.

Потому что при большом количестве машин японцы часто страдают от тайфунов и просто сильных ливней, которые не прекращаются неделями. Это и приводит к затоплению дворов, улиц, целых кварталов и населенных пунктов: людей эвакуируют, а их «Тойоты», «Хонды» и «Лексусы» остаются плавать вперемешку с илом. Из этого следует объяснение одного занятного факта — большая часть праворульных утопленников тонули в пресной воде, а не соленой, что указывается в документах. А дожди, как известно, во всех точках мира идут исключительно пресные.

ВАЖНО:
В случае с Японией есть одно немаловажное замечание. Территория очень подвержена появлению цунами, а значит, всегда есть риск, что такая волна приведет в негодность сотни и даже тысячи транспортных средств. Машины будут побиты, пропитаны морской водой, но это не мешает им пройти потом курс предпродажной подготовки и уйти во Владивосток как почти новье. Поэтому опытные любители правого руля знают, что каждое цунами в Японии — это цунами и в России, только из утопленных машин.

Как выявить автомобиль утопленник

Самый простой и единственный верный способ обнаружить машину после большой воды — это купить ее в Японии самостоятельно. Как правило, транспорт застрахован, поэтому при наступлении страхового случая компания выплачивает владельцу стоимость имущества и распоряжается им на свое усмотрение. Точнее, страховая продает авто «как есть», выставив его на аукцион. В таком случае лот может быть не на ходу, в солевых разводах и со слоем грязи в салоне, под капотом. При оценке торговый дом обязательно узнает о «мокром» прошлом новобранца — об этом скажет его состояние и сама страховая компания, продающая машину.

СОВЕТ:
Не нужно бояться, что с аукциона вам продадут топляк под видом беспроблемной машины. В таких делах никто и никогда врать не будет (если исключить частные случаи, выходящие за рамки нормы). В Японии за подобные вещи, как и за скручивание пробега, может грозить серьезное наказание. Поэтому, чтобы не портить себе репутацию, продавец не станет скрывать факт утопления, а также сообщит глубину, продолжительность погружения в воду.

Быстро понять, что вам предлагают что-то подозрительное, можно по низкой общей оценке в аукционнике: обычно это единица — «1», но также бывает, что ставят ноль (0) или три снежинки (звездочки) — «***». Таким образом топляк помещают в один ряд со старыми машинами, жертвами гаражного тюнинга, очень ржавыми кузовами и прочим утилем. Нередко вышеуказанные оценки соседствуют с литерой «R», например R1 или R-A — это означает, что экземпляр еще и битый, но был восстановлен. Кстати, «снежинками» может отмечаться также невосстановленное битье, поэтому надо смотреть каждую такую машину более тщательно и читать замечания инспектора.

Вот мы и подошли к самому главному. Чтобы точно не попасть на топляка, нужно обязательно переводить все замечания инспектора по оценке лота. Если перед ним поплававшая машина, то в аукционном листе он напишет следующее: «沈没車». Запись означает «затонувший автомобиль». Никаких ватерлиний на кузове специалист рисовать не будет — это не его дело, так как авто в любом случае записывается в ряды аутсайдеров и требует снижения цены.

ВАЖНО:
Никогда не доверяйте общей оценке как последней инстанции в выборе выгодной машины. Не забудьте перевести замечания оценщика. Потому что по факту лот может оказаться очень даже привлекательным — мотор заводится, все работает, салон вычищен. Поэтому общая оценка, скажем, «4», но есть один нюанс, и о нем проверяющий не смолчит — «утонувшая машина».

Чтобы разобраться с аукционниками, лучше заручиться поддержкой проверенных компаний-посредников и сразу сказать менеджеру, что вы не желаете стать владельцем утопленника. В любом случае фирма предоставит вам возможность бесплатно перевести определенное количество аукционных листов. Машина нравится — смело отправляйте менеджеру номер аукционника. После перевода вы сами сможете убедиться, что в замечаниях инспектор не упомянул о воде. А если такая запись имеется, то перед вами возникнет дилемма — пробивать историю подтопления или снять предложение со счета.

Как выглядит автомобиль утопленник

В числе утопших авто могут быть модели различных марок и классов, практически с любым пробегом, включая совершенно новые машины, которые проехали всего пару тысяч километров или даже не покинули территории завода.

Естественно, в глазах любого покупателя это лакомый кусок, особенно если учесть, что стоимость такой «японки» в полтора-два раза меньше по сравнении с рыночной ценой.

Да, на кузове может быть грязь и слой солевых отложений, а салон может испугать глиной на сиденьях и ковриках. Но ведь кузов можно вымыть, отполировать, а для салона заказать генеральную чистку. И тогда машина будет выглядеть и ощущаться как новая — разве это не высшая степень счастья?

Минусы утопленников

Все недостатки подобного выбора скрываются под красивой оберткой — и в переносном, и в прямом смыслах выражения. Прежде всего, это сырость. Обивка салона после длительного замачивания впитывает много влаги, вода проникает в мельчайшие щели, впитывается в листы заводской шумки на полу, внутри дверей и на моторном щите. Потом все это вызывает щедрый букет неприятностей — запах сырости и коррозию.

Кузов гниет везде — очаги ржавчины стремительно разрастаются как в типичных для «рыжиков» местах (пороги, крылья), так и на скрытых от глаз участках. Страдает металл в тех зонах, куда вода при нормальной эксплуатации обычно не проникает. Заметно сказывается пребывание в воде на креплениях: закисают и ржавеют шпильки, болты и гайки, которые затем почти невозможно демонтировать обычным способом. Кузовщики знают, что на таких экземплярах рано умирают лонжероны.

Помимо кузова в негодность приходят подшипники, сайлентблоки, втулки стабилизаторов, шаровые опоры и другие детали подвески. Несмотря на то, что ходовая рассчитана на контакт с водой на дороге, инженеры не проектируют ее с учетом постоянного погружения. В итоге смазка вымывается, вода проникает сквозь сальники, сапуны. Недолго живет и выхлопная труба — сгнивает глушитель, резонатор, катализатор.

Чем выше стояла вода, тем страшнее будут последствия. Самое неприятное начинается тогда, когда влаги хлебнул двигатель. При попадании воды в мотор загрязняется масло, которое с течением времени трансформируется в непригодную эмульсию. А если система смазки не работает как следует, трение повышается, мотор перегревается и может «стукануть» — это уже серьезные траты вплоть до замены двигателя контрактным. Причем привезенный из Японии движок точно так же может оказаться снятым с утопленника.

Ну и на десерт — электрика. Отказывать проводка вместе с датчиками и блоками управления может как сразу, так и постепенно. Если вода не приведет к короткому замыканию, сжигая электрические цепи, то все равно включит бомбу замедленного действия. Плохо загерметизированные блоки и прочие платы начнут медленно, но уверенно поглощаться коррозией — окись примется уничтожать микросхемы, которых в современных «японцах» безумное количество.

Устройства будут отказывать, работать через раз или жить собственной жизнью. В конце концов окисление убьет контакты, разъемы и даже проводку — под целой на вид изоляцией может оказаться полностью сгнивший провод.

Если очень хочется

Но не так страшен черт, как его рисуют. Вы можете услышать от людей много положительных отзывов об автомобилях, побывавших до этого в воде. Некоторые даже берутся утверждать, что «за три года вообще ничего не делал». Но это либо лукавство, либо не совсем тот классический топляк, который обычно подразумевают эксперты. Если машина стояла в луже по тормозные суппорты и после этого была просушена с разборкой салона, то особых проблем это и вправду не доставит. Другое дело полное погружение по самую крышу — тогда вода будет абсолютно везде, включая двигатель, генератор и стартер. Даже в бардачке и плафоне освещения.

При осознанном выборе авто с оценкой «1» постарайтесь выяснить, в каких именно условиях побывала машина — лежала в реке пару недель или же застряла в канаве и была вытянута из нее спустя четыре часа. Чем меньше была глубина затопления и продолжительность приема ванны, тем ниже риски необратимых повреждений электроники, двигателя, важных узлов.

Как уменьшить вред от утопления:

• сменить все рабочие жидкости, включая масло в двигателе и коробке, в мостах, гидроусилителе, а также антифриз;
• заказать химчистку салона с разбором обшивок дверей, стоек, потолочной консоли, напольного покрытия и обивки багажника;
• выполнить комплексную диагностику электроники, заменить сгоревшие лампочки, датчики, предохранители;
• разобрать выхлопную систему в поисках воды.

Если все это сделать, то никакой разницы в сравнении с изначально «сухим» автомобилем не будет. Но владелец должен быть всегда готов к неожиданным отказам блоков управления, навесного оборудования в подкапотном пространстве из-за коррозии и конденсата. Также не стоит удивляться загудевшим подшипникам ступиц, скрипам в подвеске, раннему «цветению» кузова — от этого никуда не деться. Это плата за низкую цену.

Как отличить уже пригнанный топляк

По слухам, около половины, если не больше, «японцев» на вторичном рынке Владивостока — утопленники. Но почти никто из продавцов не признается в этом: перекупщики давно освоили технику качественной подготовки таких автомобилей, включая промывку двигателя, сушку проводки и наведение лоска. После «гримерки» топляк практически не узнать, особенно если аукционный лист куда-то исчез или был подделан, заменен чужим. Порой отличить кота в мешке почти нереально, но есть некоторые приемы, способные помочь рядовому покупателю.

Первое — это запах. Даже химчистка и озонирование салона не всегда справляются с проблемой. Ведь речь идет не о влаге как таковой, а о плесени. Грибок размножается в полостях кузова и особенно любит наполнитель сидений, обивку багажника, листы утеплителя и шумоизоляции, тот же войлок. В итоге при посадке за руль нос должен уловить неприятный запашок — его никуда не деть. Чтобы убедиться в верности догадки, нужно посидеть в салоне одному с минуту, закрыв все двери. Правда, продавцы знают об этом и стараются надушить машину, увешать все «елочками».

Второе — ржавчина. Искать рыжий налет нужно в скрытых от глаз местах — под сиденьем, под торпедой, за обшивкой багажника — достаточно провести рукой и оценить чистоту пальцев. В моторном отсеке ржавчина проявится на креплениях навесного оборудования, радиатора. Третье — чистое масло. Вытяните щуп и оцените его на предмет капель воды — слой смазки должен быть однородным и равномерным. Послушайте работу двигателя (нет ли странного шума).

СОВЕТ: Так как обычно проблемы с топляком начинаются зимой, когда вода замерзает, то для надежности отправляйтесь на поиски уже при наступлении морозов. Чем холоднее, тем лучше. Если машина прекрасно чувствует себя в -20, не горит «Check engine», коробка щелкает передачи без глюков, а мотор шепчет и заводится на холодную, то перед вами хороший вариант.

Выводы

Выявить утопленника можно, но сложно, так как без родного аукционного листа точно сказать о прошлом машины никто не сможет. Выход — приобретать авто напрямую с аукциона, где в замечаниях к лоту будет четко прописано: «затонувшая машина». Стоит ли такой автомобиль покупать в принципе? Скорее нет, чем да, потому что проблемы неизбежны — много мелких или пара крупных — это вопрос времени и конкретного экземпляра. Но не нужно забывать, что стоит такой транспорт почти в два раза меньше. А значит, определенный смысл в покупке есть — при условии, что вы готовы платить за экономию коррозией и глюками проводки.

Автомобили-утопленники: как распознать и что чинить | Практические советы | Авто

В последнее время водные стихии всё чаще обрушиваются на различные участки планеты. Одно из сильнейших и масштабных наводней постигло Германию, Австрию и Чехию. Именно из этих стран в ближайшее время можно ожидать попадания на российский авторынок автомобилей-утопленников.

Вода вредит не только людям и домам, но и автомобилям. Скорее всего, волна американских «утопленников» появится в России к середине декабря, европейцы доедут раньше. Владельцы автомобилей, пробывших в воде долгое время, получают страховку и избавляются от транспорта как можно скорее, снижая цену. Ещё ниже цены у страховых компаний. Покупка такой машины выгоднее примерно на 10 %, даже несмотря на высокие таможенные пошлины, но эти автомобили могут скрывать много «подводных камней».

Если вы приобретаете затопленный автомобиль осознанно, то должны быть готовы к определённым финансовым «вливаниям». В первую очередь, нужно заменить все технические жидкости и фильтры – это не очень дорого. Также нужно позаботиться об удалении жидкости из выхлопной системы. А вот остальное зависит от того, как долго машина находилась в воде и, соответственно, на каком уровне эта вода стояла и какая это была вода. Чем выше автомобиль, тем меньше он, скорее всего, пострадал от стихии.

Если наводнение произошло из-за дождей или прорыва плотины на реке, то вода была пресной и главная опасность, которую она принесла, – ил и песок, попавший в подшипники, амортизаторы, узлы соединений и агрегаты. Для того чтобы износ всех трущихся деталей не был катастрофичным, их нужно все разобрать, прочистить, смазать то, что нужно, и собрать. Такой объём работ в автосервисе будет стоить отдельных денег, ну, или можно поселиться на несколько дней в гараже. Часть деталей всё же лучше заменить, например, амортизаторы – их не разберёшь, да и для нормальной б/у машины – это обычная процедура.

Если автомобиль побывал в морской воде (таких машин сейчас много в Нью-Йорке и других прибрежных штатах), то, помимо ила и песка, добавляется проблема соли. Она служит катализатором различных коррозийных процессов, которые могут носить необратимый характер. Никакая защита от ржавчины уже не поможет.

Сильнее всего от воды страдает электрооборудование. И даже если автомобиль находился в воде короткий период времени, всё равно электрика может начать «глючить». Для простых устройств – реле и электромоторов – проблема решается их просушкой или заменой. А вот «лечение» более сложных электронных блоков современных автомобилей, управляющих практически всеми системами, может стоить очень дорого и производится только в официальных сервисах.

 

Для восстановления такого автомобиля косметический ремонт не главное, труднее оживить электронику и восстановить работоспособность узлов и агрегатов. Фото: Globallookpress

 

Но одно дело знать о возможности возникновения проблем у затопленного автомобиля, другое дело купить такую машину под видом обычной. Для того чтобы этого не случилось, нужно обратить внимание на несколько моментов.

1. В документах должно быть отражено последнее местонахождение автомобиля. Понятно, что в Европе соседние области могут находиться в различных положениях, и где-то случается потоп, а где-то на высоте машина стоит в гараже абсолютно сухая. Всё равно, сопоставив данные о районе дислокации со временем, можно задуматься о возможном попадании автомобиля в зону бедствия.

2. Если машина долгое время находилась в воде, в салоне будет присутствовать запах сырости, который тяжело закамуфлировать (большое количество неестественных ароматов тоже должно насторожить). В трудно проветриваемых местах (углы за педальным узлом или в глубине багажника) детали могут быть недосушены – там может остаться влага или даже появиться плесень. Поднимите коврики – проверьте.

3. Не поленитесь снять чехлы с сидений – на «родной» обивке из текстиля остаются разводы, а кожа становится более грубой и ломкой.

4. Появление ржавчины в тех местах, которые не обрабатываются при нанесении антикоррозийной защиты – металлические детали за панелью приборов, под обивкой салона, на крепеже сидений, в багажном отделении. Иногда нарушаются стыковочные швы от разбухания пластика или клея.

5. Если на внутренних стенках фар присутствуют разводы, капельки воды или налёт, скорее всего, машина поплавала. Новые фары при некрашеных деталях кузова – тоже повод задуматься. Причём проверьте и передние, и задние приборы.

6. Если внешне автомобиль выглядит прилично, то нужно внимательно отнестись к тому, как он заводится – не запаздывает ли система зажигания. Проверить все электрические приводы – поворотники, сигналы, работу электромоторов – щётки и омыватели. Датчики не должны показывать никаких ошибок – рассказ продавца о только что сгоревшем предохранителе может быть прикрытием для более сложной проблемы.

В последнее время участники вторичного рынка стараются не иметь дела с утопленниками, тем более что вторичный рынок в России уже достаточно развит. Восстановленные автомобили в основном приходят из Беларуси, Польши и других стран Восточной Европы. Купить подмоченную машину можно либо у случайных продавцов, либо у частников. Другой момент, что продавец сам не всегда в курсе судьбы своего подопечного – настолько хорошо бывают подготовлены «водолазы» к продаже.

 

 

Машины-утопленники, как узнать, что автомобиль утопленник

Машины-утопленники все еще попадаются на вторичном рынке транспортных средств. Как защититься от такой покупки, какие явные признаки машины- утопленника существуют, на что обратить внимание.

На эти и ряд других вопросов дает ответы статья.

Невнимательность и равнодушие покупателей

Покупка подержанного автомобиля — это всегда большой риск. Но еще опаснее, если авто перегоняется из-за рубежа, ведь его судьба досконально не известна.

На фоне последних событий за рубежом, когда буйствуют наводнения, все больше появляется автомобилей-утопленников.

Вполне логично желание прошлых хозяев избавиться от таких машин. Но совсем непонятна невнимательность покупателей, которые готовы купить машину, пригнанную из другой страны, даже не разбираясь с ее историей.

Но машины-утопленники обычно сразу выдают себя. Просто необходимо знать их основные «симптомы».

Вода — разрушительная сила

Вода — разрушительная сила и она обязательно оставляет следы на кузове и в салоне автомобиля.

Покупка «утопленника» в некотором роде позволит сэкономить до 10-20% стоимости. Только вот проблемы могут появиться очень быстро.

Если машина побывала в наводнении после дождя или прорыва плотины, то в нее обязательно попадает пресная вода.

Как следствие, в различные агрегаты (амортизаторы, подшипники) и прочие трущиеся детали попадает песок.

Единственный выход — все разобрать, вычистить, хорошенько смазать и собрать.

Все эти работы можно заказать на СТО, где через 1-2 дня автомобиль будет готов к дальнейшей эксплуатации.

Есть и другой вариант — самостоятельно поработать в гараже и сэкономить немалую сумму. Здесь уже все зависит от ваших финансовых возможностей и навыков ремонта техники.

Морская вода — все на много сложнее

Сейчас попадаются машины-утопленники, которые побывали в морской воде. В данной ситуации все намного сложнее.

К песку добавляется серьезная проблема соли, которая является настоящим ускорителем всех коррозийных процессов. Несколько лет и кузов практически нового автомобиля полностью покрывается ржавчиной.

Больше всего от воздействия соли достается электрооборудованию. Машине достаточно несколько минут побывать в воде, чтобы ее электрическая часть начала давать сбои.

Если речь идет о простых устройствах, таких как электромоторы или реле, то проблему можно решить простым методом просушки.

Если не помогло — то детали необходимо менять. Что касается более серьезных блоков, то их замена может обойтись дороже. Сделать такую работу могут только специалисты на СТО и у официальных дилеров.

Читайте также:

Выявляем машину-утопленник

Итак, чтобы выявить машину-утопленник, необходимо уделять внимание нескольким основным моментам.

Изучаем документацию.

Внимательно изучайте документы к автомобилю. В них должно указываться, где машина находилась в последнее время.

Конечно, данная информация не всегда оказывается полезной. Но если сравнить данные о районе потопа и месте нахождения транспорта можно сделать определенные выводы. Машина может и не была в воде.

Но в такой ситуации необходимо быть особо внимательным и уделить особое внимание осмотру транспорта.

Запах с салоне.

Если машина находилась долгое время в воде, то это можно заметить по сильному запаху сырости в салоне.

Его тяжело спрятать даже за многочисленными дезодорантами. Сколько не суши автомобиль, а где-то в глубине салона вода все равно останется.

Как следствие, появляется плесень. Чтобы ее обнаружить, необходимо поднять все коврики, заглянуть в багажник.

Не ленитесь снять чехлы и внимательно осмотреть сидения (на родной обивке обязательно останутся разводы от воды).

Если обивка кожаная, то натуральный материал после воздействия воды часто становится ломким и грубым.

Смотрим на металлические детали.

Необходимо особое внимание уделить металлическим деталям, которые не подвергаются антикоррозийной обработке.

К примеру, если на металлических деталях за приборной панелью появилась ржавчина, то это уже тревожный симптом.

Аналогичные выводы можно делать и в том случая, если коррозия начала распространятся в багажнике или на крепежных винтах сидений.

Внутренние стенки фар.

Еще один яркий симптом машины-утопленника — появление капелек воды или разводов на внутренних стенках фар.

Если же кузов не красился, а фары стоят новые, то это повод заподозрить что-то неладное. При этом проверять необходимо как передние, так и задние фонари.

Работа электроники.

Даже если внешне автомобиль смотрится очень хорошо, не стоит торопиться с покупкой — заведите двигатель и послушайте его работу.

Прислушайтесь, не запаздывает ли зажигание, правильно ли выполняют свои функции электрические приводы основных элементов — сигнальников, поворотников, электромоторов омывателей и так далее.

Также читайте — Самые дешевые машины в России в 2020/2021 году, новые, китайские, б/у, в каком городе, с коробкой автомат, с кондиционером, где собирают.

Осмотрите панель приборов — датчики не должны выдавать никаких ошибок.

В последнее время сделки с машинами-утопленниками практически исключены из вторичного рынка. Но время от времени некоторые «экземпляры» все-таки попадаются.

Поэтому попасться на такой автомобиль может каждый. Будьте внимательными.

Россию вновь заполонят автомобили-«утопленники» :: Autonews

Как только Япония отойдет от самого разрушительного и масштабного землетрясения за последние 20 лет, на наш рынок может хлынуть поток автомобилей, пострадавших при последовавшем за ним наводнении.

Подержанные автомобили из Японии чаще всего приобретаются на аукционах. Землетрясение сильно ударило по экономике Страны восходящего солнца, в том числе и по автомобильному рынку. Поток «утопленников» может хлынуть на аукционы уже в ближайшее время и составить на них львиную долю от общих продаж.

Причем многих россиян это не пугает, и они готовы приобрести «утопленника», если цена на него будет низкая, а автомобиль будет добротно восстановлен. Впрочем, надеяться на последнее не приходится – обычно пострадавшие автомобили восстанавливают в кустарных условиях, лишь бы поскорее продать.

По оценке экспертов, общая доля битых, аварийных и утонувших автомобилей на российском вторичном авторынке составляет 20%. Напрямую в Россию они практически не поставляются: дилеры считают, что это опасно и невыгодно. Большинство таких машин приходят из Восточной Европы, в частности Польши, Литвы и Белоруссии. Именно эти страны закупают немецкие автомобили, восстанавливают и поставляют в страны Восточной Европы, в том числе и в Россию. Впрочем, по мнению руководителя одной из фирм-поставщиков, даже при желании некоторых дилеров поставлять подобные автомобили в Россию напрямую такой возможности просто нет.

Российские дилеры опасаются иметь дело с «утопленниками», к тому же большинство находит это дело невыгодным. В последнее время многие из продавцов заметно переключились на поставки секонд-хэнда с американского рынка, установив тесные отношения с брокерами, работающими на аукционах. Ввозить подержанные европейские автомобили из Америки гораздо дешевле, нежели брать их на родине. Аукционы позволяют приобрести автомобиль стоимостью 30 тыс. всего за 10-15 тыс. Между тем в Европе аукционы едва начинают развиваться. Работать с «аварийкой» в любом случае проще и безопасней, нежели с «утопленниками». Как несколько лет назад рассказывал заместитель директора компании «Интерлайн» Алексей Савельев, утонувший автомобиль, несмотря на восстановление, в большинстве случаев все-таки остается с дефектами, «особенно если речь идет о дорогом автомобиле со сложной электроникой».

Японские «утопленники» в Россию не попадут :: Autonews

Как только случилась трагедия в Японии, многие эксперты начали просчитывать, насколько вероятен тот факт, что вскоре после того, как страна встанет на ноги, рынок подержанных автомобилей заполнится «утопленниками» и машинами, зараженными радиацией. Вспомним, сколько «всплыло» машин после наводнений в Европе и США – внешне они были в порядке, продавцы уверяли, что машины были на консервации либо на них ездил дедушка в церковь, а на деле буквально через пару дней эксплуатации автомобиль выходил из строя. Ведь дельцы особо себя не утруждали восстановлением автомобилей – главное, придать внешний лоск, избавить салон от аромата тины и максимум заменить проводку и смазочные материалы.

Интересно, что в интернете многие российские поклонники правого руля говорят, что не боятся приобрести автомобиль, пострадавший от цунами. Главное, говорят потенциальные покупатели, чтобы у машины была привлекательная цена.

Однако, японские власти поспешили огорчить как теневых бизнесменов, так и конечных пользователей, мечтающих о дешевой, но нафаршированной «праворульке». По имеющейся у AutoNews.ru информации, власти Японии твердо намерены не выпустить ни один автомобиль-утопленник либо автомобиль, зараженный радиацией, с территории страны. Связано это с тем, что такие машины могут нанести непоправимый ущерб репутации японских марок, особенно Toyota, которая уже стала крупнейшим в мире автопроизводителем.

Позицию властей, как странно бы это ни звучало, поддерживают и продавцы подержанных автомобилей и владельцы крупнейших аукционов по продаже подержанных автомобилей. Как сообщил AutoNews.ru один из дальневосточных перекупщиков, он уже получил отказ на запрос по поводу «утопленников». «Одно дело – восстановленный после аварии автомобиль, другое – машина, пострадавшая в национальной катастрофе, нашей репутации будет нанесен непоправимый урон», – говорится в ответе японского продавца.

Скорее всего, все автомобили, пострадавшие от цунами и радиационного заражения, будут утилизированы, как только Японии удастся победить разбушевавшуюся АЭС «Фукусима-1».

Как определить автомобиль утопленник 2020

Украина, конечно, не США и не Япония, где наводнения и тайфуны топят десятки тысяч машин. Которые потом получают название авто утопленник и отправляются к нам на рынки. Но и в нашей стране такое явление уже не редкость, чего только стоит недавнее наводнение в Закарпатье, где были затоплены целые села, что уж тут говорить про машины. Европа тоже периодически страдает от такого рода стихийных бедствий. Глядя на фото стоящих по фары, а то и выше, в воде автомобилей — нужно понимать, что спустя некоторое время эти экземпляры могут оказаться на авторынке в вашем регионе. Так что на сегодняшний день утопленника можно купить не только заграничного, но и своего родного. В этой статье мы расскажем:

• как не оказаться владельцем машины утопленника;
• чем грозит в будущем покупка утопленной машины;
• как распознать машину с подмоченной репутацией;
• как обезопасить свое авто от последствий стихийного бедствия.

Первое, что нужно узнать об авто — страна, откуда он доставлен. И не было ли там в недавнем времени наводнений. Как пример та же Япония и многие штаты США. Поток поплывших автомобилей в нашу страну начинается сразу после масштабного наводнения. 

Схема банально проста: пострадавшие автомобили передаются страховым компаниям. Те, в свою очередь, продают их через аукционы по низким ценам. Но  перекупы, хотят заработать на таких машинах. И будут выдавать их за вполне исправные и нормальные авто. И подмоченную машину вам продадут по цене обычной б/у. А если повезет, то продавец отдаст дешевше, потому что очень спешит))

Визуально определить утопленника крайне сложно, особенно, если продавец провел предпродажную подготовку.

Читайте также: Как отмыть диски авто: уход и обслуживание

 

Чем грозит в будущем подтопление авто

Утопленная машина — это бомба замедленного действия. Никто не знает, в какой момент и какой агрегат откажет. Больше всего подтопление несет опасность для электрооборудования автомобиля. Большинство электрических разъемов внутри авто не герметичны. В будущем попадание влаги чревато короткими замыканиями. Очень плохо, если влага окажется на электронных платах. В случае короткого замыкания она может выйти из строя.

Основные проблемы, которые присущи таким автомобилям утопленникам – это постоянные отказы электрооборудования, систем АБС, ESP, подушек безопасности, коробок передач, двигателей, мостов, коррозия кузова, гниение его элементов, а также салона. Приятного мало.

 

Как же распознать авто, которое приняло незапланированный душ? 

Самые явные признаки — это вода в световых приборах: фарах, указателях поворотов, противотуманных фарах, приборной панели.  Грязная вода оставляет след на рефлекторах, так что его видно, даже если воду высушили.

Плохо замаскированный утопленник, как правило, имеет разводы на обивке дверей, покоробленные карты дверей, характерную водную линию в багажнике, на обивке сидений. Но опытные перекупы постараются скрыть такие явные недостатки. И в первую очередь либо заменят, либо тщательно высушат эти элементы. Но это только повод задуматься, а все ли хорошо у б/у автомобиля с новенькой оптикой или перетянутым салоном? Зачем это меняли? 

Есть еще и неявные признаки того, что перед вами авто с “мокрым” прошлым. Все знатоки в этой сфере утверждают — что самое первое — это затхлый болотный запах в салоне. Ведь на самом деле его очень трудно вывести. Если сев в машину — вы его распознали — бегите! И не оборачивайтесь). Это точно утопленная машина. Но если нет, включите кондиционер на обогрев и закройте все окна и двери, подождите минут 7-10. Если есть запотевание, выступает конденсат на стеклах — большая вероятность того, что авто встречалось с водой. Значит, в нем есть влага и она начинает выступать. Но в мокрую погоду этот способ может не сработать, так как на улице влажно. 

Также, очень хорошо осмотрите обшивку в салоне, особенно на полу. Если она изрядно намокла, а потом высохла — по ней будет видно: в некоторых местах она будет скомкана, жесткая, короче неоднородна, и конечно же, издавать неприятный запах. Также, сиденья авто — если есть авточехлы, обязательно загляните под них. Проверьте нет ли засохших пятен и разводов на обшивке кресел. Как бы это смешно ни звучало — но советуем хорошо принюхаться к таким сиденьям и обшивке под ними.

Читайте также: Как и какие авточехлы выбрать?

Исследуйте салон в труднодоступных местах. Если туда попадала вода — то там можно найти даже плесень, ржавчину, остатки ила или песка. Если вы такое наблюдаете — перед вами машина утопленник.

Загляните под торпеду или лучше разберите ее. В каждом авто под торпедой существуют какие-то металлические элементы. Они должны быть естественного цвета металла, ничем не подкрашены и без ржавчины. 

Также, проверьте бардачок, прикуриватель, выньте пепельницу, и загляните чем глубже (фонарик вам в помощь). Убедитесь, что на всех гайках, болтах, всех металлических частях нет ржавчины. Но и до блеска они тоже не должны быть натерты. 

Очень хорошо обследуйте зону под сиденьями. Особое внимание уделите пружинам, проволочному каркасу под самой сидушкой и местам ее крепления к каркасу. Просуньте руку прямо под сидушку — вы почувствуете на ощупь, нет ли там ржавчины, не обработаны ли чем-то элементы, и в каком состоянии там напольная обшивка.

Откройте багажник и обратите внимание на обшивку, как делали это в салоне. Не сбит ли войлок, нет ли неприятного запаха. И нет ли ржавчины на металлических частях. Новая защелка в багажнике или поменянные амортизаторы сразу бросаются в глаза и однозначно должны насторожить. 

Откройте капот и тщательно осмотрите электропроводку в труднодоступных местах, куда песок не мог бы попасть от дороги естественным образом. Загляните в блок предохранителей – там также не должно быть следов песка и воды. Новый электронный блок управления, система зажигания, генератор — могут быть следствием подтопления автомобиля. Можно вытащить щуп и посмотреть на масло. Если оно свежее и прозрачное — есть повод задуматься, с чего бы это продавец решил расщедриться? Новые фильтры — воздушный и масляный — тоже должны насторожить. Утопленники из-за границы, которые побывали в соленой воде, тоже имеют признак. Соленая вода на алюминиевых поверхностях оставляет налет. Поэтому внимательно их осматривайте.  

Совет от эксперта MARKET.RIA: включайте в машине все, что должно и может включаться. Даже подогрев заднего стекла и зеркал, если он имеется. И лампочку подсветки бардачка, она тоже должна работать. Проверьте, чтобы стеклоподъемники работали корректно. Эта процедура однозначно полезна. Даже если автомобиль и не плавал — вы найдете за что сбить деньги при торге. Должны работать абсолютно все лампочки и датчики. Если что-то не работает, а продавец говорит, что предохранитель или лампочка просто сгорели – заставьте его поменять и показать вам его работоспособность.

Признаками затопления могут быть неработающий подогрев сидений, отсутствие сигнала при открывании дверей, работа с перебоями центрального замка, и другие моменты. Это может свидетельствовать, что из строя вышла какая-то дорожка в компьютере или контроллерах, а эти приборы меняются лишь целиком. А это уже нормальные суммы и лишние заботы. 

Если вы все-таки сомневаетесь —  рекомендуем заехать на СТО и провести профессиональное сканирование электронных систем. Диагностика электроники особенно актуальна при покупке авто с гибридной или электрической силовой установкой.

Читайте также: Как подготовиться к дальней поездке на авто

 

Как уберечь свое авто от последствий потопа?

Конечно, застраховать машину от рисков, которые несут за собой стихийные бедствия. Чтобы в случае их возникновения получить страховую выплату. Тем более что в нашей стране сильные ливни и потопы не такая уж редкость. Лишним это точно не будет. Если ваш страховой полис не включает такой пункт — поинтересуйтесь у своего страхового агента. Скорее всего, его без проблем можно докупить.

Также, подумайте о парковке. Конечно, в большом городе трудно выбрать место. Но, если вы живете в регионе, где проливные дожди бывают часто — отказаться от подземных паркингов и парковок в низине. Особенно если паркуетесь на длительное время.  

 

Любите видео больше чем статьи? Смотрите видеоверсию

Друзья, понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA. Ведь впереди еще больше полезного и интересного.

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET. RIA — удобно для автомобилиста

Стоит ли покупть утопленный автомобиль из США

После снижения акцизной ставки украинцы стали все чаще покупать автомобили из США. На американских аукционах можно найти действительно выгодные предложения, и граждане этим активно пользуются. Но мало кто из людей, покупающих машины из Америки, задумывается над тем, что ему может достаться утопленное транспортное средство. Однако есть категория лиц, которая целенаправленно покупает утопленные автомобили, так как они стоят на порядок дешевле. 

Из-за большого количества стихийных бедствий из Америки поставляется немало утопленных машин. Владельцы таких автомобилей получают хорошие компенсации, а страховые компании, чтобы частично отбить затраты, выставляют транспортные средства на аукционах по заманчивым ценам. Доверчивые покупатели, увидев низкую цену, совершают покупку, не задумываясь о последствиях. 

Какие проблемы могут возникнуть с «утопленником»

Утопленная машина – это настоящая головная боль для любого владельца. При затоплении автомобиля с точки зрения функциональной пригодности самым простым повреждением является порча салона. К самым распространенным сложностям, возникающим с «утопленниками», относятся:

• Возможный неприятный запах в салоне. Высушить и почистить салон недостаточно, от запаха сырости избавиться сложно. Чтобы его заглушить, продавцы используют различные химические чистящие средства, которые буквально въедаются в обивку салона. 
• Проблемы с электрической проводкой и электронными блоками управления. Важную роль играет, в какой воде был утоплен автомобиль. Если в соленой, то дела обстоят крайне плохо, ведь соль вызывает коррозию контактов. Из-за этого исправная, казалось бы, машина может в любой момент неожиданно сломаться. 
• Коррозия метала. Особенно сильно будет проявляться ржавчина, если машина тонула в океане. Соленая вода служит хорошим катализатором различных коррозийных процессов, которые могут носить необратимый характер. Могут не помочь даже лучшие средства от ржавчины.   
• Необходимость замены некоторых деталей. 
• Из-за затопления песок мог попасть в узлы соединений, агрегаты, амортизаторы и подшипники. Чтобы избежать быстрого износа деталей, их придется снять и почистить.
• Необходимость замены всех технических жидкостей.

Как определить машину-утопленника

Выявить утопленный автомобиль, как правило, не составляет большого труда. Но есть мошенники, пытающиеся продать утопленные транспортные средства из США под видом абсолютно исправных. Даже если машина пробыла под водой достаточно продолжительное время, ее можно восстановить. Однако спустя какое-то время с такой техникой могут возникнуть серьезные проблемы. 

Если нет желания целенаправленно покупать утопленное транспортное средство, то при покупке авто следует хорошо осмотреть. Основные признаки утопленного авто:

• Плесень под ковриками и обивкой, появившаяся в результате длительного воздействия влаги. 
• Сильный запах химикатов в салоне вполне может свидетельствовать о том, что продавец пытался химическими средствами избавиться от следов присутствия воды.
• Коррозия на участках корпуса, не контактирующих с водой. При осмотре нужно заглянуть под накладки, снять герметичные колпачки электрических контактов, проверить даже мелкие детали. 
• Вода может оставить хорошо различимые следы и разводы на фарах. Если же на б/у авто стоят совершенно новые фары, то это повод для подозрений.
• Новые воздушный и салонный фильтр, все новые жидкости – это может быть как обычной предпродажной подготовкой машины, так и попыткой скрыть то, что автомобиль был утоплен.
• Потрескавшаяся кожа на сиденьях, следы разводов на текстиле. 
• Последний косвенный признак можно найти в документах. Посмотрев место, где эксплуатировалась машина, можно просчитать примерную вероятность возникновения затопления в данном регионе.

По отдельности эти признаки ничего не доказывают, но если совпало два и больше признака, то это повод серьезно задуматься и насторожиться. 

Можно ли покупать утопленный автомобиль

Сейчас многие хотят купить авто из США. И люди, пытаясь сэкономить, обращают внимание на утопленные машины, всерьез не задумываясь о последствиях. Следует понимать, что это достаточно большой риск, ведь такая техника может казаться нормальной. Но через время вполне вероятно она начнет ломаться. Замена технических жидкостей и фильтров, покраска отдельных элементов, чистка и замена отдельных деталей – это лишь часть работ, которые необходимо провести. А это все лишние финансовые и временные траты. 

Доставка авто из США – это популярная услуга, и многим интересно, стоит ли покупать утопленные машины. На самом деле однозначного ответа не существует. Многое зависит от целей, для которых приобретается транспортное средство, его стоимости, времени пребывания под водой и многих других факторов. Например, если утопленный автомобиль продается в разы дешевле своей средней рыночной стоимости, и есть понимание того, что его можно относительно недорого восстановить, то смысл в такой покупке, безусловно, есть. 

Покупая утопленную машину, нужно осознавать все возможные риски. В какой-то степени это лотерея: можно очень дешево купить действительно хороший автомобиль, и он без каких-либо нареканий прослужит много лет, или же потратить деньги впустую, получив вместо авто груду металлолома. 

Вот что происходит со всеми этими затопленными автомобилями после урагана: NPR

Ураган Харви повредил около 1 миллиона автомобилей, многие из которых не подлежат ремонту. Мы смотрим, что происходит со всеми этими поврежденными автомобилями.

РЕЙЧЕЛ МАРТИН, ВЕДУЩИЙ:

Многие разрушения от ураганов невозможно отменить, но иногда их можно спасти. Возьмем, к примеру, автомобили. В этот сезон ураганов уже повреждено около миллиона автомобилей, многие из них не подлежат ремонту.Но некоторые из них в конечном итоге вернутся в дилерские центры, готовые к продаже. Сонари Глинтон из NPR объясняет.

SONARI GLINTON, BYLINE: Достаточно зайти к своему местному механику, чтобы понять, насколько плохая вода для современного автомобиля.

СТИВ БЕК: По сути, это все равно, что бросить телевизор в ванну, а затем через два часа попытаться включить его. Просто много электроники разрушено водой и загрязнением, что делает машины бесполезными.

ГЛИНТОН: Так что же делает вас таким экспертом?

БЕК: Ну, я совладелец Checkpoint Automotive.Меня зовут Стив Бек, я работаю механиком около 45 лет.

ГЛИНТОН: Работа Бека — ремонтировать современные BMW. Однако его страсть — восстановление ранних Фордов.

БЕК: Это что-то вроде жирной обезьяны Камелота. Я приступаю к работе над современными автомобилями, и я приступаю к работе над старыми автомобилями.

ГЛИНТОН: Бек говорит, что если модель Т 1920 года погрузить в воду, он, вероятно, сможет заставить ее работать. А вот современные автомобили утилизировать гораздо сложнее.

БЕК: Практически каждая система в автомобиле должна быть заменена.Вы охотитесь на свалках и надеетесь, что все это исправите. Я имею ввиду, что я сделал некоторые из этих машин. Они никогда не бывают одинаковыми. Они никогда не бывают правыми.

ДЖОН НИЛЬСОН: Многие люди могут подумать, что поврежденные наводнением автомобили — это просто проблема Техаса или, к сожалению, проблема Флориды прямо сейчас, но правда в том, что ущерб от наводнения может произойти по-разному.

ГЛИНТОН: Прежде чем я пришел в магазин, я разговаривал с Джоном Нильсеном с ААА. Он говорит, что покупатели подержанных автомобилей должны проверять наличие повреждений от наводнения независимо от их состояния или сезона.

НИЛЬСОН: Это странно пахнет? Плесень имеет очень отчетливый запах. Возьмите палец и проведите им под приборной панелью или просто поищите ил. Признак наводнения — очень-очень мелкий ил в машине, и вытащить его практически невозможно.

ГЛИНТОН: Сейчас около трех четвертей автовладельцев имеют комплексную страховку, покрывающую ущерб от наводнения. Большинство этих автомобилей разбирают на запчасти, а затем подсчитывают. Крис Бассо из Carfax говорит, что те, у кого нет страховки, скорее всего, попытаются спасти все, что могут.

КРИС БАССО: Они попытаются спасти любую ценность, которую они могут извлечь из них, поскольку они не получают никаких денег от страховой компании. Таким образом, эти автомобили будут быстро вымыты, высушены и перепроданы людям в течение, возможно, нескольких дней или пары недель после того, как паводок отступит.

ГЛИНТОН: Бассо говорит, что подавляющее большинство автомобилей, которые повреждены или были повреждены, будут должным образом обработаны страховыми компаниями и отправятся на свалки и аукционы по утилизации.Он говорит, что есть бесплатные базы данных, подобные той, что есть на Carfax, где перечислены эти автомобили.

BASSO: Исторически сложилось так, что около 50 процентов всех поврежденных автомобилей в той или иной форме возвращаются на рынок. Также 325 000 автомобилей находятся на дорогах прямо сейчас из-за штормов, которые случались в прошлые годы, и люди ездят за рулем каждый день.

ГЛИНТОН: И, к сожалению, их ждет еще много. Сонари Глинтон, Новости NPR, Лос-Анджелес.

Авторские права © 2017 NPR.Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

❤️ Стоит ли ремонтировать машину, поврежденную наводнением?

Знаете ли вы, что наводнение широко признано самым распространенным стихийным бедствием во всем мире? Около 40% стихийных бедствий, происходящих каждый год, составляют наводнения.Ежегодно наводнения вызывают сотни смертей по всей территории США, а также наносят ущерб транспортным средствам на миллионы долларов. Спросите любого, кто когда-либо владел автомобилем, поврежденным в результате наводнения, и он расскажет вам все о затратах на ремонт затопленного автомобиля, который сопровождает вашу машину, пострадавшую от наводнения.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Ваш автомобиль недавно был поврежден во время наводнения в вашем городе? Или ваша машина недавно была повреждена водой, которая возникла не из-за наводнения? В любом случае, вы должны знать, какие шаги вам следует предпринять дальше со своим автомобилем.Вы также должны быть знакомы со стоимостью ремонта затопленного автомобиля и быть готовым взять его на себя, если вы планируете оставить свой поврежденный наводнением автомобиль. Вот практически все, что вам нужно знать о затопленных автомобилях и стоимости ремонта затопленных автомобилей.

Что такое затопленный автомобиль?

Через несколько минут мы подробно поговорим о стоимости ремонта затопленного автомобиля и о том, окупится ли он того для вас. Но прежде чем мы это сделаем, мы хотим убедиться, что вы знаете, о чем мы говорим, когда обсуждаем затопленные автомобили.

Затопленные автомобили, как следует из их названия, пережили какое-то наводнение. Это наводнение может принимать различные формы (которые мы обсудим через секунду). Но вообще говоря, затопленная машина — это любая машина, которая в любой момент попала под воду. В некоторых случаях вода могла подняться достаточно высоко, чтобы попасть внутрь машины. В других случаях он мог полностью погрузить автомобиль под воду.

Но независимо от того, сколько воды могло ударить по автомобилю, затопленный автомобиль — это тот, который каким-то образом был поврежден водой.Серьезность повреждения зависит от обстоятельств, связанных с наводнением, и в конечном итоге может повлиять на стоимость ремонта затопленного автомобиля.

Что может стать причиной затопления автомобиля?

Теперь, когда вы знаете, о чем мы говорим, когда говорим, что автомобиль «затоплен», давайте коснемся некоторых вещей, которые в первую очередь могут вызвать затопление. На самом деле есть довольно много вещей, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля водой, будь то внутри вашего автомобиля или под капотом вашего автомобиля.

Ваш автомобиль может получить повреждения, вызванные водой, если он припаркован в месте, подверженном наводнениям в вашем городе. Он также может пострадать от воды, когда вы едете по затопленной улице (вот почему никогда не должен делать это, когда вы за рулем!). Кроме того, он может пострадать от воды, если вы оставите его припаркованным в подземном гараже, который затопляет, или если вы забудете надеть крышу на кабриолет, и в вашем районе разразится сильный шторм.

Очевидно, что ваша машина создана, чтобы выдерживать сильные штормы, если вы держите ее наверху и поднимаете окна во время дождя.Вы даже можете уйти от езды по большим лужам и небольшим паводкам. Но вы не должны ставить свою машину в такое положение, когда ей придется сразу набирать слишком много воды. Это почти всегда приведет к повреждению водой и заставит вас нести высокие затраты на ремонт затопленного автомобиля.

Какие проблемы будут у автомобиля, поврежденного наводнением?

Если ваш автомобиль когда-либо был поврежден во время наводнения или другого происшествия, есть много вещей, которые могут быть неправильными впоследствии.Одна из причин, по которой люди беспокоятся о затратах на ремонт затопленных автомобилей, заключается в том, что есть очень много вещей, которые могут пойти не так, когда вода попадет внутрь автомобиля.

Давайте начнем с обсуждения некоторых из наиболее очевидных проблем, которые могут возникнуть у автомобиля после попадания в воду. Во-первых, вода может повредить салон автомобиля, особенно если в нем много ткани и коврового покрытия. Эти вещи могут намокнуть, и почти сразу же начнется образование плесени и грибка. Вам нужно будет заменить почти все внутри вашего автомобиля, если на него попадет паводковая вода.Вам также потребуется заменить многие электрические компоненты в автомобиле. Существует множество скрытых повреждений, которые обычно наносят электрическим компонентам автомобиля, когда он затопляется.

И часто это только начало. Если воде удастся добраться до двигателя вашего автомобиля, это может иметь катастрофические последствия. Вода может просочиться в двигатель через воздухозаборник автомобиля и вызвать «гидрозамок». Когда это происходит, вам почти всегда придется покупать новую машину.В большинстве случаев не стоит ремонтировать двигатель с гидроблоком.

Что делать с автомобилем, поврежденным наводнением?

В случае, если ваш автомобиль затопит, для вас будет очень важно действовать и делать правильные вещи, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Одно неверное движение может привести к непреднамеренному повреждению автомобиля, не подлежащему ремонту. Вот шаги, которые вы должны предпринять, когда поймете, что у вас на руках поврежденный наводнением автомобиль:

• Выньте ключ из замка зажигания и не заводите его! Если вы попытаетесь запустить автомобиль с водой в двигателе, вы можете сломать двигатель и остаться с огромным затопленным автомобилем, стоимость ремонта которого составит
.
• Откройте двери и сразу начните сушить машину (при условии, конечно, что на улице не будет дождя)
• Позвоните в компанию по эвакуации автомобилей, чтобы они вышли и отбуксировали ваш затопленный автомобиль к механику (они могут сказать вам, что вам нужно сначала слить некоторые жидкости из вашего автомобиля, в том числе масло и трансмиссионную жидкость)
• Попросите своего механика внимательно осмотреть вашу машину, чтобы узнать, сколько повреждений ей было нанесено

Ни при каких обстоятельствах нельзя продолжать ездить на затопленной машине.Даже если вам удастся запустить его, и даже если он не выглядит поврежденным, с ним могут возникнуть проблемы, которые просто еще не подняли свои уродливые головы. Было бы очень обидно, если бы вы продолжили водить машину и в конечном итоге нанесли ущерб, который можно было предотвратить.

Покроет ли ваша автостраховка расходы на ремонт затопленного автомобиля?

Еще одна вещь, которую вы должны сделать после того, как ваш автомобиль получил повреждение от воды, — это связаться с вашей страховой компанией, чтобы узнать, покрывается ли ущерб, нанесенный ему наводнением. В зависимости от того, какой у вас полис автострахования, ущерб вполне может быть покрыт вашей страховой компанией. Они смогут сказать вам, есть ли у вас страховое покрытие, когда вы позвоните им по телефону, чтобы подать иск.

Ваша автостраховая компания также сможет сообщить вам, будут ли они платить за ремонт вашего автомобиля после проверки. Часто компании по страхованию автомобилей автоматически подсчитывают автомобили, пострадавшие от наводнения. Они делают это, потому что с этими автомобилями так много скрытых проблем, которые могут появиться позже и стоить им целого состояния.Поэтому они обычно предпочитают полностью поврежденные от наводнения автомобили, а не пытаться их отремонтировать.

Можно ли отремонтировать автомобиль, поврежденный наводнением?

Ваша автостраховая компания может быть не в состоянии помочь вам отремонтировать автомобиль, поврежденный наводнением, либо потому, что ваш страховой полис не покрывает его, либо потому, что они не готовы оплатить счет за ремонт автомобиля, который может не стоить беда. Но если они не готовы помочь вам, знайте, что обычно вы можете отремонтировать самостоятельно, поврежденный наводнением автомобиль.

Не всегда просто ремонтировать затопленный автомобиль. Есть так много мелочей, которые потенциально могут быть неправильными с автомобилем, попавшим в воду. Но есть несколько обычных ремонтов, которые механик постарается произвести при ремонте автомобиля, поврежденного наводнением. Эти ремонты включают такие вещи, как:

• Замена обивки и коврового покрытия, которые промокли внутри автомобиля, поврежденного наводнением
• Проверка и замена любых электрических компонентов в автомобиле, поврежденном наводнением, который мог подвергнуться воздействию воды
• Ремонт двигателя с гидрозамком в автомобиле, поврежденном наводнением

Вам решать, какие из этих затопленных расходов на ремонт автомобилей окупаются, а какие нет.Все будет зависеть от всего, от стоимости вашего автомобиля до конкретного ремонта, который необходимо будет сделать, чтобы вернуть его к жизни.

Сколько стоит ремонт затопленного автомобиля?

Чтобы определить, собираетесь ли вы ремонтировать свой автомобиль после наводнения, вам нужно будет держать в уме стоимость ремонта затопленного автомобиля. Эта стоимость может варьироваться в зависимости от того, какие проблемы есть у вашего поврежденного наводнением автомобиля.С некоторыми затратами на ремонт автомобилей будет больше чем справиться, а о других даже не стоит думать.

Скажем, например, что ваш автомобиль получил немного больше, чем повреждение обивки во время сильного шторма. Возможно, вы сможете самостоятельно удалить пятна от воды со своей обивки всего за 20 долларов. Вы также можете заменить обивку сидений в машине всего за несколько сотен долларов и отправиться в путь.

Но предположим, что вам не так повезло во время наводнения, и теперь у вас есть двигатель с гидрораспределителем в вашем автомобиле, поврежденном наводнением.Это будет стоить , на больше, чем несколько сотен долларов. Фактически, вы можете потратить от 3000 до 8000 долларов на решение этой проблемы. И это довольно сложный ремонт, а это значит, что вы также можете остаться без машины в течение длительного периода времени.

Стоит ли ремонтировать автомобиль, поврежденный наводнением?

Как видите, стоимость ремонта затопленного автомобиля, с которой вы столкнетесь при затоплении автомобиля, может сильно отличаться. Вы можете заплатить от 20 до 8000 долларов за ремонт машины, если не больше.Это заставит вас спросить: «Стоит ли оно того?» Ответ: все зависит от обстоятельств.

Когда вы пытаетесь ответить на этот вопрос, вам стоит учесть множество факторов. В их числе:

• Возраст вашего автомобиля
• Состояние вашего автомобиля
• Стоимость вашего автомобиля
• Сумма вашей задолженности за машину
• Общая стоимость ремонта затопленного автомобиля, с которым вы столкнетесь

Если у вас есть любимая машина, которая получила минимальные повреждения во время наводнения, починить и оставить ее, вероятно, будет отличным вариантом. Но если у вас есть машина, которая разваливалась перед наводнением, а теперь была повреждена водой, вам, вероятно, лучше избавиться от нее, чем ремонтировать.

Что делать с автомобилем, поврежденным наводнением, если его не ремонтировать?

Если вы решили, что не собираетесь брать на себя расходы по ремонту затопленного автомобиля и ремонтировать свою машину, вы можете сделать несколько вещей. Вы можете попытаться продать его частному покупателю, если сообщите, что он пострадал от воды.Вы также можете попробовать обменять его при покупке нового автомобиля, хотя дилерский центр может опасаться принять его от вас.

Но лучшим вариантом может быть обращение к покупателям старых автомобилей в Cash Cars Buyer, чтобы вы могли попросить нас купить у вас ваш автомобиль. Несмотря на нанесенный ему ущерб от воды, мы купим вашу машину у вас и позаботимся о том, чтобы вы заработали за нее большие деньги. Даже если у вас есть двигатель с гидрозатвором, который отчаянно нуждается в ремонте, это нас ничуть не отпугнет. Мы можем сделать вам респектабельное предложение по вашему автомобилю и позаботимся о том, чтобы забрать его у вас при первой же возможности. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, насколько просто продать автомобиль, поврежденный наводнением.

Что делать, если ваш автомобиль затопил под дождем

Если вы проехали по глубокой луже, случайно оставили открытыми окна или возникла проблема с уплотнением двери; вода может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, повлиять на его механику, а также на внешний вид. Даже если во время ливня салон промокнет, на нем могут остаться пятна и неприятный запах, что может повлиять на стоимость вашего автомобиля.

В этом руководстве мы покажем вам, что делать, если ваш автомобиль затоплен под дождем, включая общие механические неисправности, очистку после затопления и проблемные области, где вероятна утечка герметика.

Быстрые ссылки:

Что делать сразу после того, как выяснилось, что ваш автомобиль затоплен

Если вы вернетесь в свой автомобиль и обнаружите воду в салоне или не запускающийся двигатель, вам нужно сделать несколько вещей для предотвращения серьезных повреждений:

1. Не пытайтесь снова завести автомобиль — Если вода попадет в двигатель, трансмиссию или топливную систему, это только усугубит проблему. Вода может разрушить внутренние детали двигателя и вызвать «гидрозатвор», когда поршни не сжимаются и не двигаются должным образом. Если возникает гидрозамок, вы смотрите на огромные счета за ремонт или на перспективу приобрести новую машину.
2. Приступите к удалению воды — Чем меньше времени вода остается в салоне вашего автомобиля, тем меньше у нее шансов вызвать повреждение и попадание в механические компоненты, где она может вызвать больше повреждений. Если в вашей машине буквально лужи, вам понадобится пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы избавиться от них (не пытайтесь использовать обычный пылесос, так как вы можете получить удар электрическим током).
3. Наполните машину воздухом — Хороший поток воздуха необходим для сушки мокрой машины и помогает предотвратить появление плесени, грибка и неприятных запахов. Припаркуйте машину под навесом, откройте все окна и используйте электрический вентилятор, чтобы заставить воздух двигаться, направив его, если возможно, на пораженный участок.

Если это невозможно, но вам нужно высушить салон, включение двигателя и включение тепловентиляторов — еще один способ ускорить процесс сушки. Просто убедитесь, что вы проверили состояние вашего двигателя (желательно с профессионалом) перед его включением, чтобы предотвратить гидрозамок.

Механические неисправности, вызванные затоплением

Если ваш автомобиль затопил дождь, есть много вещей, которые могут выйти из строя с его механикой — как под капотом, так и в салоне. Мы перечислили некоторые из этих распространенных неисправностей и проблем ниже:

• Hydrolock — Как и выше, гидрозамок — это наихудший сценарий для вашего автомобиля. Обычно это происходит, когда вода попадает в воздухозаборник и всасывается в двигатель, где она повреждает поршни и цикл сгорания.Помните — не пытайтесь заводить машину, если считаете, что в двигатель может попасть вода.
• Проблемы с электричеством — Проблемы с электричеством могут возникнуть в кабине, если вода попала после ливня. Некоторые из наиболее распространенных неисправностей затрагивают проводку, радио, компьютеры, приборную панель и электрические стеклоподъемники. Если вам кажется, что в машину попала вода, не возитесь с электрикой, пока не убедитесь, что она высохла, иначе вы рискуете получить удар электрическим током.
• Ржавчина — Ржавчина — это очевидная вещь, на которую следует обратить внимание, когда ваш автомобиль залит сильным дождем, и она может повлиять на все открытые металлические конструкции, в том числе на ходовой части, в капоте и в багажнике.Регулярно проверяйте все металлические поверхности после наводнения на предмет раннего появления ржавчины и всегда принимайте меры, чтобы высушить автомобиль как можно тщательнее.
• Механические проблемы с движущимися частями — От тормозов и сцепления в сборе до стартера вода может вызвать проблемы с различными движущимися частями вашего автомобиля. После затопления ваш автомобиль должен тщательно проверить профессионал, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

Места общего пользования, где в автомобилях могут образовываться протечки от дождя

Независимо от того, насколько старый и в хорошем состоянии ваш автомобиль, неисправный оконный или дверной уплотнитель может пропускать дождь в салон и багажник, а это нехорошо.Даже если время от времени капает всего несколько капель, негерметичное дверное уплотнение может привести к более серьезной проблеме, особенно если вода попадет на обивку или электрические компоненты.

Утечки обычно возникают, когда уплотнитель вдоль дверей и окон изношен или поврежден, в результате чего воздух и влага попадают в автомобиль. Это может произойти в любом месте, где есть уплотнитель, но особенно часто, когда полоса расположена горизонтально, а это означает, что вода не стекает так быстро.

Лучший способ предотвратить износ и хрупкость уплотнителя — это чистить и поддерживать в хорошем состоянии любую другую часть вашего автомобиля.Мы рекомендуем тщательно очищать уплотнители стандартным автомобильным шампунем, прежде чем регулярно обрабатывать их кондиционирующим спреем на силиконовой основе.

Как очистить поврежденный водой автомобиль

Очистка и сушка затопленного автомобиля может быть трудным и трудоемким процессом, потому что вода может пройти удивительно долгий путь от точки, где она впервые попала в вашу машину. Если вода попала на обивку, например на сиденья и ковры, ее еще сложнее очистить, и может пройти несколько дней, прежде чем вы сможете полностью очистить и высохнуть.

Чтобы очистить салон затопленного автомобиля, выполните следующие действия:

• Используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы удалить как можно больше воды из салона. Если вы не можете достать одно из них, используйте кухонное полотенце (и большое его количество), чтобы впитать воду с обивки, ковров и сидений. Стандартные домашние полотенца тоже подойдут.
• Когда вы уверены, что вылито как можно больше воды, откройте окна и дайте им высохнуть — желательно где-нибудь под навесом. Как вариант, включите обогрев и включите вентиляторы на полную мощность, чтобы начать сушку автомобиля изнутри.
• Затем тщательно очистите автомобиль с помощью очистителя для обивки. Выберите ту, в которую встроена щетка, чтобы вы могли чистить и тереть одновременно, что идеально подходит для борьбы с неприглядными водяными пятнами и запахами.
• В течение следующих нескольких дней следите за своей машиной и убедитесь, что в ней нет сырого запаха или влаги, которые могут быть признаком того, что утечка все еще есть или вы пропустили часть воды. Важно правильно обращаться с водой, так как со временем она может вызвать ржавчину, плесень или неприятный запах.

В Holts мы здесь, чтобы помочь вам лучше заботиться о своем автомобиле с помощью нашего ассортимента великолепных средств для ухода за автомобилем и его обслуживания, сделанных своими руками. Для получения дополнительной информации, посетите нашу домашнюю страницу сегодня .

Что делать, если ваш автомобиль затоплен или затонул

Поскольку почти четверть территории США пошатнулась от одного-двух ударов, нанесенных ураганом Сэнди, сотни тысяч жителей могут столкнуться с перспективой того, что их автомобили будут затоплены потоком морской и / или дождевой воды. Некоторые, кто иным образом избежал наводнения, могут оказаться в потенциально опасной для жизни ситуации, когда они решатся выйти, если их машины внезапно затопят на заболоченной улице или под виадуком. По данным Национальной метеорологической службы, почти половина всех смертей, связанных с наводнениями, происходит в транспортных средствах.

Для начала, если ваша машина в настоящее время находится под водой или вы подозреваете, что ее затопил штормовой нагон, обратите внимание. AAA предупреждает, что вам не следует пытаться заводить автомобиль, находящийся под водой, без предварительной проверки и очистки техником.Соленая вода для тех, кто живет в прибрежных районах, может быть особенно опасной для компонентов автомобиля.

«Помимо очевидного повреждения обивки и коврового покрытия, паводковая вода представляет собой едкую и абразивную смесь воды и грязи, которая проникает в каждый шов и щель автомобиля», — говорит Джон Нильсен из AAA. По словам Нильсена, даже если он запустится с первой попытки, двигатель, трансмиссия и топливо, тормозная система, гидроусилитель рулевого управления и электрические системы залитого автомобиля уязвимы для повышенного износа и преждевременного отказа.

Если вы звоните в AAA или другую службу помощи на дороге, проявите терпение, так как вы, вероятно, попадете в длинный список тех, кто обращается за помощью, и у вас есть разумные ожидания. AAA обычно решает проблемы с разряженной батареей / запуском, спущенными шинами, блокировками и другими относительно небольшими проблемами обслуживания. Эвакуаторы настроены так, чтобы преодолевать около 18 дюймов воды, чтобы вытащить затопленные автомобили на сушу, но не стоит ожидать, что водители пожертвуют собственной безопасностью или целостностью своего оборудования, преодолевая более глубокие уровни.

Если автомобиль был полностью или частично погружен в воду, для тщательной очистки может потребоваться обширная разборка. К сожалению, это не из дешевых. В зависимости от марки, модели и возраста стоимость восстановления транспортного средства, поврежденного наводнением, может превышать его стоимость, и в этом случае страховая компания владельца сочтет ее «общей».

Если вы живете на возвышенности и ваше транспортное средство до сих пор оставалось сухим, будьте особенно осторожны при первом выходе на улицу, чтобы не погрузиться в стоячую или бушующую воду. Обрывы на дороге, виадуки и районы, прилегающие к рекам и ручьям, особенно подвержены затоплению во время или после обычного ливня, не говоря уже о шторме масштаба Сэнди, и вы никогда не должны предполагать, что стоячая вода достаточно мелкая, чтобы ее можно было преодолеть. Если местные власти советуют жителям держаться подальше от дорог, вообще не рискуйте поездкой.

Согласно Национальному совету безопасности, если ваш автомобиль внезапно затонет, сохраняйте спокойствие и оставайтесь пристегнутым на своем сиденье.Если вода достаточно глубокая, автомобиль должен оставаться на плаву достаточно долго, чтобы вы могли спастись. Немедленно разблокируйте двери и откройте окна — электрические аксессуары вашего автомобиля должны продолжать работать как минимум минуту или около того. Отстегните ремни безопасности (а также ремни безопасности детей или других мотоциклистов, которым требуется помощь) и выйдите через открытые окна, плывя в безопасное место в направлении течения, если вы находитесь в глубокой воде.

Если они не открываются, попробуйте выбить боковое или заднее стекло, хотя это будет нелегко.Тем, кто живет в районах, подверженных наводнениям, возможно, стоит подумать о том, чтобы носить с собой небольшой молоток или специальный инструмент для взлома окон автомобиля в бардачке для этой цели. Если вы не можете выйти через окно, а вода поступает в кабину, подождите, пока давление не выровняется с обеих сторон двери (обычно, когда она находится как глубоко внутри, так и снаружи), прежде чем пытаться ее открыть.

Следуйте за нами на Forbes.com, Facebook, Twitter и Pinterest.

Вот что происходит со всеми затопленными автомобилями после урагана Харви

Фотография предоставлена ​​AP

По оценкам, около полумиллиона автомобилей были повреждены в результате наводнения, вызванного ураганом Харви на побережье Техасского залива, и многие люди задаются вопросом, что происходит с этими машинами сейчас.Хотя некоторые полагают, что они будут утащены прямо на свалки или, возможно, даже раздавлены, процесс восстановления этих транспортных средств намного сложнее.

Работы по очистке уже начались, и специалисты по страхованию, водители грузовиков и представители аукционов уже находятся на месте и работают над обработкой этих автомобилей.

Давайте перейдем к процессу и посмотрим, как все эти автомобили будут перемещены с улицы в конечный пункт назначения.

Одна такая машина выставлена ​​на аукцион после шторма.

G / O Media может получить комиссию

Мы начнем с автомобилей с полным страхованием, так как большинство пойдет по тому же пути. Как только владельцы сообщат, что их автомобили были повреждены наводнением, страховые компании отправят монтажников для проверки автомобилей в порядке очереди.

У страховщиков есть планы действий в чрезвычайных обстоятельствах на случай крупных бедствий, таких как ураган Харви, и они смогли реализовать их, как только он начал обрушиваться на берег. Большинство страховых компаний уже 27-го числа собирали мобильные группы аджастеров, и многие из них создадут мобильные центры приема претензий, как только районы будут признаны безопасными.

Поскольку существует так много затронутых транспортных средств, специалисты по настройке будут обрабатывать их в целом и в основном проверять, является ли это правильным транспортным средством, и отмечать степень повреждения, чтобы увидеть, можно ли отремонтировать транспортное средство или будет ли оно объявлено полной потерей. . После того, как они объявят автомобили полностью утерянными, их нужно будет передать на аукцион, с которым был заключен договор.

Транспортировкой обычно занимаются местные компании по эвакуации, с которыми заключены контракты, но из-за большого количества автомобилей, которые необходимо обрабатывать, водители эвакуаторов приезжают со всей страны, чтобы помочь в работе по вывозу.

Как только автомобили будут забраны, они отправятся на верфь, управляемую одним из двух крупных аукционов по утилизации, Copart или Insurance Auto Auctions.

У обоих аукционных домов есть несколько дворов вокруг Хьюстона, но они быстро заполняются из-за большого количества автомобилей, которые необходимо обрабатывать, поэтому они арендуют помещения у местных предприятий, чтобы хранить автомобили до тех пор, пока они не смогут быть проданным с аукциона. Copart заключила контракт с Royal Purple Raceway в Бэйтауне, штат Техас, на хранение автомобилей, и они объявили, что драг-стрип будет закрыт до конца года из-за количества автомобилей, которые необходимо будет хранить там.IAA создала аналогичное внешнее предприятие на промышленной площадке у шоссе 90 к северо-востоку от Хьюстона.

Каждая из компаний уже собрала более 10 000 автомобилей, и с течением времени место будет в дефиците. Рабочие лотов на каждом аукционе уже начали фотографировать и каталогизировать автомобили, чтобы подготовиться к датам аукциона, которые начнутся, как только будут обработаны заявки и получены титулы.

После того, как оформлены документы и назначены даты аукциона, покупатели будут приезжать на место или делать ставки практически со всего мира.Эти автомобили будут скупаться местными гаражами, дилерами по продаже подержанных автомобилей, экспортерами, переработчиками металла и даже частными лицами, которые платят членский взнос, чтобы делать ставки или использовать брокера.

После завершения продаж некоторые из них будут отремонтированы людьми, которые попытаются их перевернуть, или экспортерами, которые отправят их в другую страну с менее строгими законами о праве собственности, в то время как большинство из них, скорее всего, окажется на свалках.

Ни один из этих автомобилей вряд ли будет раздавлен до тех пор, пока из него не будут извлечены все полезные детали, а это может произойти через месяцы или годы.К счастью, поскольку эти автомобили пройдут несколько этапов, о которых нужно сообщить, большинство из этих событий должно отображаться в отчете об истории транспортного средства.

Автомобили без КАС пойдут разными путями. Поскольку у владельцев нет выхода, многие попытаются осушить их и отремонтировать, даже не сообщая о том, что они были затоплены. Обычно это старые оплаченные автомобили, так как большинство банков требуют комплексной политики при оформлении кредита.

Автомобили, которые в конечном итоге отремонтируют, — это те, на которые стоит обратить внимание в будущем. Внимательно осматривайте покупки подержанных автомобилей, потому что не будет никаких записей о том, что они были затоплены, поскольку страховые компании и аукционные дома никогда их не увидят.

Незастрахованные и незастрахованные автомобили, которые не подлежат ремонту, скорее всего, будут проданы примерно по цене лома буксирующим компаниям, которые будут охотиться за автомобилями, которые не были забраны, и встретят своих застрахованных коллег на свалках, где они будут забраны кроме чего-нибудь полезного, прежде чем они будут раздавлены.

Операция по восстановлению этих автомобилей представляет собой сложную, но хорошо отлаженную машину, которая уже обработала десятки тысяч автомобилей и, вероятно, обработает сотни тысяч к концу месяца.В ближайшие недели монтажники, водители грузовиков и работники аукционов будут работать долгими днями и ночами, чтобы убрать улицы Хьюстона и помочь людям перейти на новый транспорт, но недобросовестные ласты только начинаются, так что продолжайте Обратите внимание на автомобили, отремонтированные в результате наводнения, которые вскоре появятся на рынке.

Бози родился в стране юго, но вырос, перебрасывая Chevys на юго-востоке США. Его автомобильный опыт варьируется от управления предприятием по продаже и обслуживанию подержанных автомобилей до создания двигателей LS на свалке и ремонта автомобилей повышенной прочности.Вы можете найти его в Twitter и YouTube .

Ремонт автомобилей после наводнения: возможно ли это?

Спросите любого о «ремонте автомобиля после наводнения», и большинство ответит, что это невозможно. Даже компании по страхованию автомобилей, которые, как известно, не тратят деньги, склонны просто списывать автомобиль, поврежденный наводнением. Поскольку автомобили — это сложные машины, а паводковая вода вредна для всех современных автомобильных систем, ответ обычно бывает непростым. Двигатели с гидрозамками, электроника с коротким замыканием и трансмиссии с водяным бачком — это лишь некоторые из возможных результатов повреждения водой, не говоря уже о плесени, плесени и ржавчине. Ремонт повреждений, нанесенных наводнением, можно разделить на две категории, которые лучше всего можно охарактеризовать как «экономичный» и «неэкономичный».

Неэкономичный ремонт автомобилей после наводнения

Когда автомобили попадают в шторм или наводнение на реке, они могут простоять дни или недели, пока вода все пропитает. Это может серьезно повредить интерьер, электронику и трансмиссию вашего автомобиля. Затопление соленой водой, даже небольшое затопление, наносит наибольший ущерб автомобилям. На самом деле, некоторые эксперты считают, что современный автомобиль, затопленный соленой водой, невозможно исправить ни на каком уровне.Если вы не готовы полностью отремонтировать автомобиль, вам следует списать ремонт автомобиля, находящегося в соленой воде или в течение длительного времени затопленного водой.

Экономичный ремонт автомобилей после наводнения

Варианты ремонта зависят от степени затопления, типа воды, глубины и продолжительности погружения. Пресная вода не так агрессивна, как соленая, поэтому вы можете отремонтировать машину, попавшую в речной паводок. Если вы выехали на затопленную дорогу, и двигатель заглох, возможно, вы сможете устранить повреждения.Вот список советов и вещей, которые следует проверить в случае затопления:

• Не пытайтесь запустить двигатель, который был залит. Двигатель с гидроблокировкой, если он даже запустится, быстро разрушится. Если уровень масла чрезмерно высокий, вода, вероятно, попала в картер, потому что масло плавает на воде, что делает его бесполезным в качестве смазочного материала. Снимите свечи зажигания и проверните двигатель рукой, чтобы вытеснить воду из цилиндров. Также помогает продувка сжатым воздухом отверстий для свечей зажигания и воздухозаборника.Обязательно слейте масло и замените масляный фильтр.
• Проверьте уровни трансмиссионной жидкости, а также раздаточную коробку и дифференциалы, так как они также могли быть залиты. Диски и ленты автоматической коробки передач имеют тенденцию расслаиваться в воде. Синхронизаторы механической трансмиссии могут выйти из строя из-за отсутствия смазки, а замоченное сцепление может вызвать ржавчину на маховике. Проблемы с трансмиссией могут быть решены путем полного слива жидкости и повторной заправки, а сцепление может отключиться, как только вы прогреете двигатель до температуры.
• Обратите особое внимание на системы безопасности, например, на тормозную жидкость, загрязненную водой или жидкость для гидроусилителя руля. Например, водяная тормозная жидкость может испаряться, что приводит к потере тормозного усилия. Промойте тормозную систему и систему гидроусилителя руля. Тормозные колодки и колодки могут распространять ржавчину на роторы и барабаны, но движение автомобиля может освободить их.
• Высушите автомобиль, полностью сняв сиденья, коврики и изоляцию. Припаркуйте машину на улице в солнечный день с открытыми дверями и окнами и разложите все на солнце — не забудьте багажник.Отсоедините все электрические разъемы и просушите их феном или тепловым пистолетом.
• В зависимости от уровня затопления может потребоваться слить топливо из топливного бака, чтобы исключить загрязнение водой.

В общем, восстановление ущерба от наводнения — дело ненадежное. Время имеет существенное значение; Как можно быстрее просушите машину, и это даст вам наилучшие шансы на спасение вашей поездки.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о повреждениях, вызванных наводнением, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение любезно предоставлено Flickr

Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их вместе с 8 лет. После того, как он побаловался ремонтом дома и на ферме своими руками, он нашел свое призвание в CGCC Automobile Программа ремонта. После того, как он проработал 10 лет на ASE CMAT, Бен решил, что ему нужны изменения. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

Как отремонтировать затопленный автомобиль

У бизнеса по продаже подержанных автомобилей много грязных секретов.

Одометры, которые можно откатить с помощью компьютера или основных инструментов. Сменные части кузова, сделанные из самых дешевых металлов, пластмасс и стекловолокна. У нас даже есть механические компоненты, которые рассчитаны на отказ после определенного момента, так что покупатель может повторно посещать местный магазин автозапчастей каждые несколько лет.

Эти три области бизнеса уже пережили подъем и падение.Мошенничество с одометром в наши дни встречается гораздо реже. Нестандартные части кузова не так распространены, как в те времена, когда некоторые страховые компании продвигали их использование, а отказоустойчивые стартеры и генераторы были заменены деталями более высокого качества благодаря онлайн-отзывам об этих продуктах.

Однако есть одна сфера бизнеса подержанных автомобилей, которая оставалась опорой на протяжении десятилетий — затопленные автомобили. Чуть более трети транспортных средств, пострадавших от недавнего наводнения в Хьюстоне, не застрахованы.Эти автомобили не имеют выплаты страховой компании, которая позволила бы подсчитать стоимость этого автомобиля и продать его на аукционе по утилизации.

Вместо этого многие из них просто останутся частью автомобильного ландшафта. Многие из них, принадлежащие дилерам по продаже подержанных автомобилей, будут отправлены на оптовые аукционы, расположенные далеко от Техаса, чтобы дилер мог вернуть любые деньги, которые он сможет. Более чем несколько затопленных автомобилей, принадлежащих частным лицам, будут проданы дилерам. Это приведет к значительному увеличению количества новых автомобилей, проданных в штате Техас, но и эти автомобили будут отправлены далеко-далеко.Когда я путешествовал по стране, ликвидируя автомобили для Capital One Auto Finance, мы видели рои автомобилей из Луизианы, Алабамы и Миссисипи, которые оказывались внутри страны на аукционах даже в Чикаго. Однако самая большая группа этих транспортных средств, не пронизанных соленой водой, останется прямо в Техасе по одной простой причине.

Затопленный автомобиль может отремонтировать опытный механик, а не вы! Я намеренно отказываюсь от шагов, потому что процесс ремонта современного автомобиля, который был затоплен, намного сложнее, а опасности реальны.

Владельцы этих транспортных средств в будущем, скорее всего, будут иметь дело с постоянными проблемами с электричеством, и я бы вложил хорошие деньги в более чем несколько из этих транспортных средств, испытывающих катастрофические поломки, которые полностью выводят их из строя.

Большая часть этих машин, к сожалению, будет отремонтирована, и способ сделать это — не совсем ракетостроение.

Это в основном то, что вы должны делать с двигателем.

1. Проверьте масляный щуп на предмет загрязнения водой.
2. Ослабьте пробку маслосливного отверстия и выпустите воду.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Замените масло и фильтр.
5. Если в двигателе была вода, распылите немного масла в цилиндры и проверните еще немного.
6. Теперь замените свечи зажигания и попробуйте завести.
7. Если двигатель поработает, дайте ему поработать несколько минут, выключите его и снова проверьте масло.
8. Если масло совсем мутное или молочное, замените масло и фильтр.
9. Если вода попала в бензобак, ее необходимо слить перед запуском двигателя, иначе вода будет закачана в топливную систему и вызовет много проблем.

Если автомобиль попал в соленую воду, НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО. Это тост. Даже не пытайтесь его спасти. Просто заплатите на свалке, чтобы забрать его и уйти.

Если ваш блок предохранителей, блоки управления или модули были погружены в воду, их также необходимо будет заменить, а цены на эти компоненты, как правило, резко возрастают сразу после сильных ураганов.Если вы не замените их, эти электронные устройства со временем будут выходить из строя, даже если они работают прямо сейчас. То же самое и с жгутом проводов и соединениями кабеля аккумулятора.

Проветривание салона потребует много времени и усилий, и вам нужно будет снять все панели кузова и компоненты внутренней отделки, если автомобиль был погружен в воду до самых дверей. В некоторых случаях вам нужно будет удалить весь интерьер, включая сиденья и багажник, и установить новый ковер.Это может быть полезно, поскольку определенные предохранители и проводка будут присутствовать в нижней части вашего интерьера. Осмотрите их на предмет повреждения водой и выпустите воздух.

Если у вашего механика нет опыта работы с затопленными транспортными средствами, возможно, автомобиль не стоит пытаться спасти. Фактически, большинство механиков не будут касаться этих машин 30-футовыми шестами из-за проблем с ответственностью. Что касается вас, очень немногие владельцы автомобилей когда-либо выполняли какие-либо серьезные работы со своими автомобилями, и проблемы с электричеством станут вашим злейшим врагом в будущем. Если вы хотите преодолеть свой страх перед работой с автомобилем, это прекрасное время, чтобы попрактиковаться в базовых методах работы с осознанием того, что вы никогда больше не должны управлять этим автомобилем.

Так что сделайте себе одолжение и не возвращайте его на дорогу . Затопленные автомобили могут быть смертельными ловушками. Я оставляю многое, потому что, честно говоря, я не хочу, чтобы вы делали что-либо, кроме как найти другую машину, не пострадавшую от наводнения. В настоящее время в Соединенных Штатах насчитывается более 260 миллионов автомобилей, которые соответствуют этой категории, и вы должны быть готовы найти подходящий в будущем.

.

No related posts.