Машины для начинающих водителей: Лучший автомобиль для новичка. 10 вариантов :: Autonews

Эксперт назвал лучшие автомобили для начинающих водителей

МОСКВА, 11 апр — ПРАЙМ. Эксперт назвал лучшие машины для начинающих водителей. Предпочтительнее выбирать простой в управлении автомобиль, сообщило радио «Говорит Москва».

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, главные критерии первой машины — это низкая цена и безопасность.

Почему дорожают авто с пробегом и как купить их выгодно

«Первый вопрос всегда стоит для начинающего водителя: новая машина или подержанная. Многие выбирают подержанные, потому что она первая, велика вероятность аварии. Но, как говорится, лучше нового автомобиля может быть только ещё более новый автомобиль. Бесспорно, выбор должен стоять среди бюджетных моделей, потому что всё-таки велика вероятность, что человек может попасть в аварию, не очень хорошо припарковаться, поцарапать. Как позволяет кошелёк, но я бы выбирал здоровый компромисс между недорогим и безопасным», — считает эксперт.

Помимо этого, Хайцеэр высказался о выборе начинающим водителем типа трансмиссии и посоветовал наиболее подходящие марки машин:

«На автомате намного проще, чем на ручке. Конечно, многие даже учатся на ручной коробке, чтобы обладать хорошей моторикой и впоследствии было легче. Но в условиях мегаполиса я бы рекомендовал автоматическую коробку, для начинающего водителя это в миллион раз проще. Из бюджетных есть продукция АвтоВАЗа, Hundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan, а дальше, что позволит кошелёк. В подержанном виде, однозначно, чем проще машина, тем она надёжнее».

Горьковский автозавод возобновил работу после паузы из-за коронавируса

Хайцеэр также дал рекомендации по выбору автомобильной страховки.

«Для неопытного водителя страховка будет достаточно дорога. Вообще для начинающего я бы посоветовал полную ответственность, то есть не только ОСАГО, которая положена по закону, но и застраховать КАСКО», сказал эксперт.

С другой стороны, Хайцеэр отметил, что в аварии чаще попадают более опытные водители.

«Статистика говорит, что часто аварии происходят не в первые полгода, когда человек только привыкает к рулю, а когда он осмелел, ему кажется, что он уже всё умеет, и через полгода-год может случиться большое количество неприятных историй на дороге. Появляется бравада, и частенько люди бьются. Но чем проще машина, тем лучше, особенно когда человек подержанную машину выбирает. На вторичном рынке навороченные серьёзные машины могут стоить наравне с бюджетными, а то и дешевле, потому что они в обслуживании сильно дороже, уязвимость их ввиду огромного количества электроники больше», — заключил эксперт.

Читайте также:

«Автоваз» меняет цветовую гамму линейки Lada

Машина для начинающих водителей | Краткий обзор

Краткий обзор Daewoo Matiz, как машины для начинающих водителей

Матиз (Matiz) отвечает всем требованиям, которые предъявляются к машинам для начинающих водителей:

• бюджетная – позволить ее может себе человек со средней зарплатой;
• недорогая в эксплуатации – на деталях не разоритесь;
• экономичная – небольшой расход бензина;
• малогабаритная – удобно парковаться;
• не скоростная – начинающим лучше не ставить рекорды по скорости;
• достаточно качественная сборка, чтобы не появляться в сервисе чаще чем раз в год.

А теперь подробнее.

Не люблю когда о Матизе говорят как о первой машине, которую не жалко «убить» – нет ничего более постоянного, чем временное. Да и просто жаль такую милую машинку с большими наивными «глазками».

Машинка, в принципе, не плоха – легко чувствуешь ее габариты, можно припарковаться на небольшом пространстве (если умеешь), именно то, что нужно начинающему водителю. Она взбирается на бордюры (но скребет дном). Скорость – до 130 км/ч, но я ее разгоняла до 140 км/ч.

Мне нравится высокая посадка сидений, и то, что это пятидверный хэтчбек. К тому же заднее сиденье складывается, освобождая достаточно места для размещения багажа.

Так же удобен и руль – он меньше, чем в других машинах. Места в машине достаточно даже для крупного водителя.

Но на этом плюсы кончаются. Далее опишу не минусы Матиза, а скорее неудобства.

Бензина расходуется много, 10 литров по пробкам, 8,5 литров по более менее свободной дороге, хотя заявлено 7,5 (читать «Как сэкономить бензин. Инфографика»).

С разгона подъем в гору – около 60 км/ч., если с поворота, то не больше 50 км/ч. Что поделаешь, у Матиза с коробкой автомат объем двигателя всего 0,8 литров.

Тяжело перестраиваться с медленно ползущей полосы на свободную из-за медленного разгона машины.

Но главная проблема Матиза – дождь и влажность. Стекла в машине потеют и ничего не помогает убрать запотевание – ни дорогие средства из автокосметики, ни вытирание. Только обдув кондиционером (у меня его нет, но так говорят). Даже поменяв вентиляционный клапан ничего не изменилось.

Я включаю печку, это очищает лобовое стекло, для заднего стекла – обогрев, а вот с боковыми стеклами сделать ничего нельзя. Перестраиваться, поворачивать приходится «по приборам». Можно конечно (я так и делаю) ездить с открытыми окнами в дождь, но если ползешь в тянучке – тоже не помогает.

Еще пара минусов – слабоват свет фар, растрясывает, но не проблематично. Да и из-за того, что машина неширокая, кажется, что на повороте, если хорошо не сбавить скорость, перевернешься.

В целом, все это мелочи. Скорости разгона до 100 км/ч за пять секунд от нее никто не ожидал, а тише едешь, дальше будешь (и целее).

Когда я делала выбор между китайскими машинами с бОльшим объемом двигателя и матизкой, то, сравнив краш-тесты, уже не колебалась.

Конечно, хочется чего-то более мощного и комфортного, но хорошо, что есть и такие машины, благодаря которым мы можем облегчить себе жизнь.

О том, как просто накопить на бюджетную машину со своей зарплаты можно почитать здесь⋙

Технические характеристики Matiz.

Матиз выпускается в трех версиях:

• Matiz low cost – базовая версия, механическая коробка передач и двигатель объемом 0,8 л.;
• STD Daewoo Matiz – улучшенная версия, механическая коробка передач и двигатель объемом 1,0 л.:
• Daewoo Matiz Automatic – коробка автомат, двигатель объемом 0,8 л.

Цена на Daewoo Matiz (Дэу Матиз), меняется в зависимости от дополнительных опций, которые вы собираетесь заказать. А заказать можно: кондиционер, литые диски, обогрев заднего стекла, передние и задние противотуманные фары, молдинги по периметру автомобиля, задний спойлер, багажник на крышу, правое наружное зеркало с электрическим управлением.

Подробнее ознакомиться с тремя версиями Матиза можно в сравнительной таблице (cмотреть в полном размере):

Другие бюджетные иномарки:

Сherry QQ, Lifan 520 Breez, Chevrolet Lanos, Cherry Amulet, Daewoo Nexia, Renault Logan, Great Wall Peri, Chevrolet Spark, Geely MK, Chery Kimo, Fiat Panda, Skoda Fabia, Peugeot 107, Peugeot 206, BYD F3, Kia Spectra, Fiat Albea, Chery Fora, Chevrolet Aveo, BYD F3-R, Opel Corsa.

Приметы, связанные с автомобилем (продолжение, начало здесь)

• Обязательно надо дать своему автомобилю его талисман. Это могут быть как четки, висящие на зеркале, так и иконка или мягкая игрушка на панели.
• Интересно, что американцы и англичане считают плохим знаком зеленый цвет автомобиля. У американцев на этот счет есть даже статистика, из которой следует, что зеленые машины чаще других попадают в аварии.
• Следующая примета – нельзя ни в коем случае ставить на машину запчасти с битых машин – твой автомобиль станет в ближайшем будущем битым, попадет в аварию.
• Также лучше не покупать машины, которые попали в аварии, связанные с гибелью людей. Говорят, что на такие транспортные средства переходит черная карма, и она будет преследовать нового владельца, «мстя» за прошлое.
• Всем известно, что покупать подержанную машину лучше у состоятельного человека – возможно, его успех и удача перейдут, вместе с авто, к вам.
• Пинать колесо – к проколу. Некоторые водители даже хранят гвоздь или другой предмет, однажды проколовший колесо. Считается, что это позволяет избежать проколов в дальнейшем.
• Плохо говорить о машине или просто ругать сидя в салоне – к поломке. И хвалить своё авто без его присутствия тоже закончится его поломкой. Таким образом, хвалите машину сидя в салоне, ругайте – за ее пределами. И будете ездить долго и счастливо.
• Ласковое обращение к машине – к устранению мелких неполадок. Если машину ласково попросить – она перестанет ломаться.
• Не следует говорить в присутствии машины о ее возможной продаже. Машины, как женщины, очень ревнивы и обидчивы. Если они слышат то, что им не нравится – начинают ломаться, а то и в аварию можно попасть.
• Планирование времени в пути – к удлинению дороги. Отправляясь в дальний путь, нельзя планировать точное время в пути – обязательно случится что-то, что нарушит планы. Так же считается, что нельзя мыть машину в дальнюю дорогу.
• Очередное суеверие – нельзя обходить машину спереди – это не к добру.
• Не самая приятная картина наблюдается и с теми, кто выбрасывает мусор в окно своего автомобиля – ждет год невезения.
• Существует также масса примет, связанных с автомобилем и фотографией. Например, нельзя фотографировать машину с открытым капотом или в автомастерской – авто будет часто ломаться; нельзя фотографироваться на фоне машины спиной к фотографу, особенно если обернулся – попадёшь в аварию; нельзя фотографировать любимого человека, если он в машине с закрытыми дверьми и окнами, а вы на улице – это может привести к ссоре или даже к расставанию.

Кажется, это все приметы и суеверия, что мне удалось отыскать.

Советы начинающим водителям

Самые важные советы начинающим водителям – памятка новичку

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители.  

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе.  

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23.

Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер. Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:

1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

• Вам удобно сидеть
• У вас правильно настроенные зеркала
• Вы пристегнуты ремнем безопасности
• Исправны световые и звуковые сигналы
• Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Реактивная тактика

Пробуйте ездить не только в вечерние или утренние часы. Навыки безопасного вождения особенно важны для демонстрации в час пик.

Старайтесь избегать резкого использования тормозов или рулевого управления. Внезапная остановка или перестраивание, дергание руля вправо и влево, нажимание на педаль тормоза может привести к заносу автомобиля, впоследствии чего реально оказаться на полосе встречного движения или в кювете. Вы можете избежать неприятных сюрпризов, если ваше вождение будет плавным, а все маневры последовательны.

Важно попросить шумных пассажиров, чтобы они были спокойны, ведь это мешает вам сосредоточиться на дороге. Этот совет особенно касается детей в машине. Если уровень тревоги действительно высок, ищите безопасное место для остановки.

В час пик неопытному водителю следует быть особенно аккуратным

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

• Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
• Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
• Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
• Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
• Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

• Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
• Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
• Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
• Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на с

14 советов для начинающих водителей

Что нужно знать водителям-новичкам, которые собираются водить автомобиль в России.

Многие из нас уже с детства мечтают сесть за руль своего личного автомобиля. К счастью, автомобиль в России хоть и не стал доступным средством передвижения, но тем не менее уже не является каким-то недостижимым предметом роскоши, как это было в 90-е годы. Ежегодно сотни тысяч людей в России получают права.

Так что в любом случае в ближайшем будущем на дороге появятся много новых водителей-новичков. Но прежде, чем вы окажетесь за рулем своего первого автомобиля вы должны знать, что вас ждет в первое время. 

 

1) На самом деле, многие водители-новички боятся вождения в течении первого года и редко используют свою новую машину

 

Вопреки ожиданиям водителей-новичков, самостоятельное вождение для них оказывается в первый год не таким комфортным и приятным. Многие неопытные водители вообще боятся подходить к своей машине и стараются лишний раз не садиться за руль. Но со временем эта боязнь проходит у большинства новичков. 

 

2) Составьте план ваших действий

 

Чтобы преодолеть свой страх в первое время, создайте личный план своих действий за рулем. Также планируйте заранее свой маршрут, мысленно проезжая по нему. Выбирайте первое время дороги с менее интенсивным движением, а также только те дороги, которые вам знакомы. Прежде чем тронуться с места всегда проверяйте все ли вы сделали. Например, не забудьте разложить боковые зеркала, которые забывают раскладывать многие водители-новички. 

 

3) Настройте водительское кресло, руль и зеркала чтобы вам было удобно

 

Убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно перед тем как запустить двигатель автомобиля. Проверьте находитесь ли вы на сиденье в оптимальном положении? Проверьте настройку зеркал, положение рулевого колеса, а также настройки радиоприемника.

 

Смотрите также: 19 вещей, которые вы поймете, если у вас нет автомобиля

 

Если вам что-то нужно взять во время движения (например воду), поставьте бутылку воды рядом, чтобы не тянуться к ней, когда вы за рулем. Это сведет к минимуму любые ненужные движения пока вы находитесь в дороге.  

 

4) Глаза всегда на дороге

 

Это, конечно, очевидно. Где же еще должны быть глаза. Это прописная истина за рулем. Но вы должны напоминать себе об этом снова и снова, когда садитесь в машину. Ваши глаза должны быть на дороге все время, когда вы в движении. Если вам срочно нужно отвлечься лучше остановитесь и включите аварийку. 

 

5) Всегда возите с собой документы на машину и водительские права

 

Не забудьте, что во время поездки в машине вы должны иметь при себе водительское удостоверение, документы на машину (СТС — регистрационное свидетельство транспортного средства) и страховой полис ОСАГО. Эти документы очень важны. Не забывайте их дома. 

 

Но надо признать, что даже опытные водители иногда забывают документы дома. Поэтому желательно сфотографировать все документы в ваш смартфон, чтобы в случае вышей забывчивости убедить сотрудников ДПС, что у вас есть права и документы на машину. 

 

6) Всегда будьте осторожны с дорожными знаками

 

Многие дорожные знаки на российских дорогах ржавые или могут быть скрыты листвой / снегом. Также будьте готовы к большому количеству дорожных знаков на некоторых перекрестках и переулках. Будьте бдительны и правильно интерпретируйте дорожные знаки.

 

Также будьте внимательны к дорожной разметке. И помните, что сотрудники ДПС часто устраивают ловушки в сложных дорожных местах, где чаще всего путаются неопытные или не местные водители. 

 

7) Не уверены в своих знаниях ПДД? Тогда используйте навигатор

 

К сожалению, многие новички очень часто путают правила дорожного движения или не сразу понимают различные ребусы в виде дорожных знаков. Особенно вгоняют в ступор неопытных водителей противоречия дорожной разметки и дорожных знаков.

 

Вы должны помнить, что в большинстве случаев дорожные знаки имеют приоритет над разметкой. Не уверены?

 

Тогда повторяйте каждый день ПДД и ездите с помощью навигатора (обязательно с последними обновлениями), который, как правило, проведет вас согласно правилам дорожного движения.  

 

8) Будьте осторожны: на дороге везде камеры контроля скорости

 

С каждым днем на российских дорогах становится все больше камер фото -видео фиксации нарушений ПДД. Больше всего камер в настоящий момент работают на контроль скоростного режима. К сожалению, в России очень много мест, где на камеру может налететь даже опытный водитель.

 

Особенно бесят места, где ограничение скоростного режима резко меняется с 80 км/час на 60 км/ч или 50 км/ч. В таких местах вы можете не успеть скинуть скорость и налететь на камеру ГИБДД. В этом случае вас ждет штраф.

 

Смотрите также: Столичных водителей ждут новые штрафы

 

Скачайте себе специальное приложение на смартфон, которое будет заранее вас предупреждать о камерах на дороге. Благодаря таким приложениям вы уменьшите риск попасть на штраф. Обращаем ваше внимание что стандартный Яндекс Навигатор также умеет предупреждать о камерах скорости. В том числе можно приобрести антирадар.

 

9) Будьте готовы попасть в аварию

 

Каждый водитель обязан наизусть знать, что делать на случай аварии. И речь, конечно, не только о первой помощи пострадавшим, как оказывать которую должны знать все водители. Вы должны знать весь алгоритм ваших действий после ДТП. В том числе как оформить аварию по европротоколу. 

 

10) Слушай свое тело

 

Не игнорируйте любые условия, которые могут повлиять на вашу способность управлять автомобилем. Например, если вы очень сонный, остановитесь и отдохните немного. Вы можете даже вздремнуть.

 

Помните, что в сонливом состоянии управлять транспортным средством очень опасно. У вас падает концентрация внимания и замедляется ваша реакция. В некоторых случаях состояние сонливого человека может быть точно таким же как у водителя, севшего за руль в легком алкогольном опьянении.

 

11) Остерегайтесь мошенников на дороге

 

Вы должны знать, что дорога не место для развлечения и не место сборища добрых людей. Дорога не только опасна, но и таит в себе массу неприятностей.

 

В частности, на российских дорогах часто встречаются мошенники-подставщики, которые выходят «на охоту» в расчете найти наивную жертву для заработка. Например, есть целые бригады, которые специализируются на подставах, которые имитируют аварии с участием пешехода. Будьте бдительны. Для защиты обязательно поставьте в машину видеорегистратор. Желательно чтобы он был оснащен двумя камерами, снимающие впереди и позади автомобиля. 

 

12) Будьте внимательны к коммунальной технике и общественному транспорту

 

Будьте осторожны с коммунальной техникой и к общественным транспортом. Согласно многим правилам дорожного движения водители этого транспорта имеют преимущества перед обычными автомобилями. Не забывайте это.

 

Вы наизусть должны знать в каких случаях вы должны уступать дорогу транспорту имеющему приоритет. К сожалению, очень часто водители коммунальной техники и общественного транспорта не соблюдают ПДД, наглея на дороге. Будьте внимательны.

 

Смотрите также: Десять ошибок водителей зимой

 

Ведь вы не хотите разбить свою машину? И пускай водитель коммунальной техники или автобуса будет не прав в случае аварии. Но разве вам будет от этого легче, когда ваша машина получит повреждения?

 

13) Не позволяй себе расстраиваться

 

Ни в коем случае не расстраивайтесь, если у вас что-то не получается за рулем, и вы часто делаете ошибки. Это главная ошибка всех водителей-новичков, которые любят считать себя бестолковыми.

 

Поверьте, многие начинающие водители прошли через гору нервов, паники, и гнева, ругая себя за тупизм, маразм и т. д. Но в итоге все в последующем вспоминают свой первый личный опыт вождения с юмором.

 

Помните, нервничая за рулем вы ухудшаете свой навык вождения. Если не хотите наломать дров, держите себя в руках. Настраивайте себя всегда только на ПОЗИТИВ.

 

14) Научитесь наслаждаться вождением автомобиля

 

Оставайтесь в здравом уме, занимаясь чем-то приятным, например, подпевайте под вашу любимую песню или разговаривайте с друзьями. Но только если вас это не отвлекает. Помните, что главное — это ездить безопасно!

Как научиться водить машину? 8 советов начинающим водителям

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Вождение автомобиля – настоящая профессия, необходимая каждому третьему жителю города. В будущем умение водить машину будет так же необходимо, как навык чтения, письма и работы на компьютере.

Как научиться водить машину безопасно? Что необходимо для обучения, и какие советы помогут стать с машиной «на ты» как можно быстрее? Рекомендации, приведённые в статье, позволят получить результат – свободное вождение авто, умение ориентироваться в дорожных ситуациях, двигаться, не создавая проблем и не попадая в ДТП.

Курсы позади, водительское удостоверение у вас в руках, а вы по-прежнему не умеете водить машину. Вас научили трогаться и переключать передачи, разгоняться и тормозить, но внутри сидит смутное чувство, что это – далеко не всё. Вы не решаетесь выезжать на дорогу днём, когда движется поток машин. У вас нет уверенности в безопасности собственного движения. Как быть? Где учиться? И что делать дальше, чтобы овладеть искусством вождения авто? Как научиться водить машину?

Обучение вождению: с инструктором или самостоятельно

Лучшее обучение – вместе с инструктором в специально оборудованной машине с двойными педалями. Это – самый безопасный вариант научиться водить машину с нуля. Однако не всегда данное обучение продуктивно работает. Часто инструкторы вождения, переживая за собственный автомобиль, активно пользуются своими педалями. Переключая их вместо ученика, лишают его возможности совершить ошибку и получить необходимый опыт. У такого инструктора сложно научиться водить машину.

Второй вариант обучения – с хорошим инструктором без дублирующих педалей. Конечно, в таком уроке есть некоторая опасность. С другой стороны, вы осознаёте, что действительно ведёте машину. И мыслите по-другому. Ведь инструктор на соседнем сиденье может только дать совет или подсказать то, что вы не заметили. Но не может нажать вместо вас на педаль тормоза, переключения передач или газа.

Такой вариант обучения оказывается гораздо продуктивнее.

Подробную информацию о том, как выбрать автошколу и на какие нюансы обращать пристальное внимание, вы сможете найти в статье нашего автора.

О том, как стать инструктором по вождению и каковы требования к кандидатурам на роль наставников, вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

От чего зависит успешная сдача экзамена в ГИБДД, о чём следует помнить будущим водителям? Всё это и многое другое в статье нашего специалиста.

Ещё не определились с выбором первого транспортного средства? Прочитайте статью, в которой подробно рассказывается о том, какую машину купить новичку.

Уже через две-три недели подобного доучивания человек садится на руль самостоятельно и передвигается по городу достаточно неплохо. Конечно, если в течение этого времени он действительно учится, а не только раздумывает о том, как сложно или как быстро научиться водить машину по улицам города.

Иногда приходится доучиваться самому. Выезжать на автомобиле на пустыри или площадки супермаркетов, передвигаться по улицам ранним утром, когда на них мало машин. В таком случае стоит надеяться только на себя. И активно пользоваться чужими советами, опытом, инструкциями, описаниями.

Какие советы можно взять на вооружение начинающему неопытному водителю?

Как правильно водить машину? Советы начинающим

Эти советы помогут тем начинающим водителям, которые имеют некоторую подготовку, научились водить машину, но не имеют опыта. Им стоит передвигаться по улицам на сниженной скорости в крайнем правом ряду, избегая сложных перекрёстков, многополосных дорог и движения в час пик. Также стоит исключить вождение авто в тёмное время суток. По крайней мере, пока не появится опыт и уверенность.

Прежде чем переходить непосредственно к рекомендациям по вождению ТС, прочитайте статью о том, как правильно завести машину.

Итак, какие советы помогут начинающим автолюбителям двигаться по дорогам?

1. Обязательное наличие знака «Начинающий водитель» на заднем стекле – это информация для других водителей о вашей неопытности. Знак «Начинающий водитель» предупреждает их о том, что вы не можете выехать со второстепенной дороги быстро, что ваш автомобиль может заглохнуть перед светофором или слишком откатиться назад при старте на склоне. Не стесняйтесь этой буквы, и даже наоборот – сделайте её крупной и видимой.
2. Для женщин-водителей – знак «туфелька». Это также информация для других водителей, особенно мужчин-«гонщиков». Психологи подтверждают тот факт, что у мужчин и женщин различное мышление. Мужская логика не соответствует женской. Поэтому стоит повесить на машине знак туфельки для более снисходительного отношения. На заметку: самое страшное для «гонщиков» – это объединение знаков «Начинающий водитель» + «туфелька». Окружающие водители будут особенно осторожны с такой машиной.
3. Спокойствие и невысокая скорость – главные средства безопасности в дорожных ситуациях. В первое время у вас будет много сложных перекрёстков. Каждый выезд на главную будет казаться непростым. Запомните – вы всегда должны быть уверены в безопасности движения. Остановитесь перед главной дорогой, оцените ситуацию. Пропустите столько машин, сколько посчитаете нужным. И только после – выезжайте на проезжую часть.
4. Если вам сигналят сзади и требуют выехать быстрее – не идите на поводу. Слушайте только собственную оценку. Если опытный водитель выедет на перекрёсток быстро, то вы пока что не можете молниеносно оценивать ситуацию. Поэтому доверяйте своим меркам. На заметку: если водитель сзади продолжает громко сигналить, включайте «аварийку» и проезжайте перекрёсток в своём темпе. И ещё повесьте на машину одно из крылатых выражений, типа «Ты не дави на сигнал, вспомни, как сам начинал». Это поможет снизить пыл «гонщика».
5. Не стесняйтесь крутить головой. Особенно, когда сдаёте назад. При движении задним ходом лучше ориентироваться не по зеркалам, а повернуться вполоборота и глядеть в заднее стекло. При перестроении и других манёврах обязательно смотрите в оба зеркала, быстро поворачивая голову. Взгляд без поворота головы, краешком глаза, не всегда позволяет полноценно увидеть дорогу.
6. Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», на проезжей части можно назвать золотым средством. Даже если вы едете по главной дороге, оценивайте движение водителей на второстепенных примыкающих дорогах. Не всегда они следуют правилам. Если на второстепенной дороге машина явно не останавливается – пропустите её. Себе же дешевле.
7. Оформите КАСКО и ОСАГО. Эти страховки защитят вас от материальных затрат на ремонт машины. КАСКО – защита для вашего автомобиля. По этой страховке вам оплатят ремонт вашего авто, в любом случае, независимо от виновности в аварии. ОСАГО – защита для второго авто, если окажется, что вы нарушили правила и являетесь виновником ДТП. Бережёного Бог бережёт.
8. Установите интернет-сервис загруженности дорог и пользуйтесь его сообщениями. Не направляйтесь по тем дорогам, на которых показаны пробки. Движение в плотном потоке машин – пока что не для вас. Так же как и спешка. Ваше кредо – скоростной режим и олимпийское спокойствие.

Что ещё добавить? В начале вашего самостоятельного вождения выберите 1 2 маршрута по городу. Пусть это будут наиболее частые дороги – на работу, в школу или в гости к родителям. И обкатывайте их. Запоминайте перекрёстки, знаки на пересечениях дорог, ямы, ливнёвки. И только освоив первые маршруты, приступайте к более свободной езде по другим улицам.

И ещё: вождение автомобиля требует концентрации внимания. Необходимо видеть всё: пешеходов на дорогах и обочинах, автомобили на вашей и встречной полосе, знаки вдоль дорог и светофоры на перекрёстках. Концентрация внимания создаёт напряжение, которое, в свою очередь, является причиной усталости. После первых самостоятельных выездов часто хочется спать. Это – результат психической нагрузки.

Чтобы предупредить возникновение дорожно-транспортного происшествия, необходимо знать, как не уснуть за рулем.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно расписывается режим труда и отдыха водителей.

Со временем вы научитесь оценивать дорожную обстановку без излишнего напряжения. Тогда вас перестанет утомлять езда на автомобиле. Появится лёгкость и удовольствие от вождения авто. Это станет возможным после нескольких тысяч километров пробега.

Внимание: водитель-девушка

Опытный водитель управляет автомобилем хорошо, независимо от пола и возраста. Через 10 лет вождения женщины и мужчины наравне справляются с машиной. А вот в период обучения у девушек возникает больше страхов, неуверенности, вопросов, как научиться ездить на машине.

Среди учеников курсов, как правило, от трети до половины класса – дамы. Следующие советы помогут им научиться водить автомобиль наравне с мужчинами.

1. Чтобы не бояться руля – надо ездить. Опыт – бесценный дар, который не купишь за деньги. Поэтому ежедневные выезды по делам, за покупками – залог успешного овладения водительским мастерством.
2. Не обязательно разбираться во внутреннем устройстве автомобиля. Но обязательно регулярно показывать его на СТО. Это снизит вероятность поломок на дороге.
3. За рулём авто надо думать о дороге. Во время вождения необходимо оставить мысли о семье и школе, приготовлении ужина и обеда. Концентрация внимания позволит вам избежать дорожных происшествий.
4. В течение первых месяцев вождения – не надевать высокие каблуки. Лучше водить машину в обуви с ровной платформой. А если очень хочется выйти из дома на шпильках – переобуться в салоне, садясь за руль.
5. На парковке – не стесняться попросить о помощи. Однако надо быть уверенной, что человек адекватно оценивает размеры места для стоянки и размеры авто. Идеально – если это работник платной парковки, который отвечает за сохранность автомобилей. Он, по крайней мере, несёт ответственность и заинтересован в безопасности.
6. Мыслить конкретно и логично. Меньше эмоций, больше анализа фактов и чётких действий.

Милым дамам, и не только, будет полезно узнать, как правильно ездить на механике. Об этом рассказывает квалифицированный специалист.

Также дополнительно советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как правильно ездить на автомате.

Несмотря на то что мужчины считают женщин нелогичными, среди последних достаточно много хороших водителей. Хотя статистика подтверждает тот факт, что чаще в ДТП попадают именно водители-женщины.

Советы опытным новичкам

После первых 2 3 тысяч километров у недавнего новичка формируются настоящие стабильные навыки езды. А через 5 6 тысяч появляется уверенность. Иногда она перерастает в самоуверенность, желание быть наравне с опытными водителями. Стоит вопрос не о том, как научиться водить, а как быть наравне со всеми. Лихо перестраиваться, подрезать и гонять на запредельных скоростях. Эта эйфория опасна, такое состояние часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Какие советы стоит помнить недавнему новичку, который 3 4 месяца назад закончил автошколу и уже уверен в собственном профессионализме? Рассмотрим их.

1. Главный критерий профессионализма – это умение остановить машину на любой дороге, при разной скорости за ограниченный тормозной путь. Обычно за рулём нет проблем с разгоном. Проблемы и происшествия появляются при торможении, когда водитель оказывается не в состоянии справиться со скоростью автомобиля. Поэтому, несмотря на появившийся опыт и пример других водителей, соблюдайте скоростной режим. Помните, что 86 % аварий сопровождаются превышением скорости. При разрешённом скоростном режиме ДТП могло бы не быть.
2. Дистанция – ещё один показатель водительского профессионализма. Только неопытный или новичок будет держаться близко от впереди едущей машины. Опытный водитель всегда будет подозревать некомпетентность других. И потому – быть готовым к глупостям с их стороны.
3. Помните, что надо смотреть в зеркала каждые 10 15 секунд. Даже если вы не перестраиваетесь и не проезжаете перекрёсток, двигаетесь по ровной трассе.
4. Тормозите, как только увидели опасность, неожиданное препятствие или тормозные огоньки у едущей впереди машины. Сбрасывайте скорость сразу, как только возникли причины для этого. Даже секунды промедления могут стоить кому-то жизни.
5. Введите себе за правило ежемесячно осматривать шины, оценивать состояние протекторов, показывать машину технику на СТО для оценки тормозов и ходовой. Ценой неисправности вашего автомобиля может быть человеческая жизнь. Не приобретайте шины б/у. Ставьте на колёса только новые покрышки с хорошим протектором.
6. Прислушивайтесь к звукам вашего мотора и ходовой. При появлении нетрадиционных звуков, новых, которых вы раньше не слышали – показывайте машину технику. Какой-то механизм в ней начал ломаться. Аналогично – всегда смотрите на землю или асфальт под машиной после стоянки. Если появились пятна масла или другие подтекания – обращайтесь на СТО. Исправность автомобиля – это ваша безопасность и жизнь окружающих людей.

И ещё: самая опасная мысль для опытного новичка – это мысль «как хорошо я умею водить машину». Именно после неё часто происходят неприятные происшествия. Если только вы услышали внутри себя нечто похожее, будьте очень внимательны, снизьте скорость, смотрите по сторонам, соотносите движение своего авто и соседних машин.

Советы опытным: правила, которые сохранят вам жизнь

Через два года вождения водитель перестаёт быть новичком. С этого времени с него снимаются ограничения скорости (70 км в час) и исчезает буква «У» со стекла автомобиля. Если в течение двух лет человек действительно ездил на машине, он – опытный водитель со стажем вождения 2 года. Если же машина больше стояла в гараже, а выезды были редкими, то опыта у новичка недостаточно, а уровень его вождения – «Ученик».

Даже опытный водитель, уверенно управляющий машиной, должен быть внимательным и контролировать скорость. Есть ряд советов, которые инспекторы ГАИ рекомендуют взять каждому водителю на вооружение. Они позволяют предупредить аварийные происшествия.

1. Если вы планируете повернуть влево и стоите в крайнем левом ряду перед светофором – держите колёса прямо. Это позволит вам остаться на своей полосе и не вылететь на встречку, если кто-то сзади въедет в ваш автомобиль.
2. Никогда не проезжайте перекрёсток на жёлтый свет. Самые страшные и неприятные столкновения происходят на жёлтых светофорах. Когда одни машины ещё заканчивают движение. А другие – уже начинают его. Такие аварии часто бывают смертельны. Если только у вас в машине есть подушки безопасности.
3. Во избежание заносов на поворотах сбрасывайте скорость перед поворотом. На дуге поворота двигайтесь с небольшим набором скорости – это предупредит занос и попадание на встречную полосу.
4. Если на вас несётся встречный автомобиль – сбрасывайте скорость и сворачивайте в сторону. В любом случае боковой удар лучше лобового. А кювет на краю дороги – лучше встречного столкновения.

И, наконец, самое главное и банальное – не превышайте скорость. Ограничения скорости на дорогах придуманы для общей безопасности – вашей и окружающих людей.

Тренировка аварийной маневренности

Кроме обычных водительских курсов, есть курсы так называемого «повышения квалификации» или «курсы экстремального аварийного вождения». На них опытных водителей учат, как научиться ездить на машине безопасно при любых погодных условиях.

Как вести себя в сложной дорожной ситуации, когда на полосу движения выбегает ребёнок, животное или вам навстречу несётся автомобиль? Некоторые из занятий подобных курсов можно выполнить на своей машине. Для этого понадобиться пустая площадка или широкая пустынная дорога. Что надо делать?

1. Выехать на пустую площадку (дорогу), разогнаться до 40 км в час и достаточно резко затормозить. Посмотреть, как ведёт себя машина при экстренном торможении и насколько велик тормозной путь. После проделать то же самое на скоростях 50, 60, 70, 80 км в час. Замерять расстояние, которое требуется для экстренного торможение с различных скоростей. То же самое проделать после дождя, на мокрой пустой дороге. Эти упражнения научат быстро останавливать автомобиль, запомнить визуально расстояние, необходимое для полной остановки на мокрой дороге.
2. Тренировка объезда препятствий – положите смятую пластиковую бутылку, начинайте двигаться в её сторону, разгоняйтесь и резко объезжайте её. Проделать это сначала на небольшой скорости. Постепенно – увеличивайте скорость и научитесь объезжать неожиданное препятствие на 60, 70 и 80 км в час.
3. Аналогичное упражнение можно выполнить, если у вас будет помощник. Он должен выкатывать вам под колёса старые покрышки, в то время, как вы двигаетесь по дороге. В данном случае колесо имитирует неожиданное препятствие или человека, появившегося на дороге в неположенном месте.
4. Занятия на скользком покрытии – для них понадобится заснеженная или покрытая льдом площадка. Необходимо разгоняться и тормозить, чтобы отработать до автоматизма реакцию при заносе. Автоматические реакции – основа безопасности вашего движения. В сложных дорожных ситуациях дело решают секунды. Думать и взвешивать – некогда. На заметку: в случаях заноса действия водителя определяются приводом автомобиля. Если ведущие колёса передние, то надо поворачивать руль в сторону заноса и плавно газовать. Если ведущие колёса – задние, то надо вертеть руль в противоположную от заноса сторону и не давить на газ.

Практика автомобильной маневренности позволяет снизить вероятность ДТП более, чем на 50 %.

Как научиться водить машину с нуля самостоятельно

Полностью самостоятельное с нуля обучение возможно в редких случаях, если человек водитель от бога. Такое возможно, если человек с детства наблюдал работу водителя. Поэтому учиться водить автомобиль без помощи инструктора могут дети водителей, которые впитали мастерство если не с молоком матери, то со словами отца. Благодаря частому наблюдению они запомнили работу ног и педалей, поворот руля, движения колёс и автомобиля.

Самостоятельное обучение вождению авто – скорее исключение, чем правило. Всё-таки лучше и безопаснее учиться с инструктором. Учиться необходимо. И чем больше на дорогах будет грамотных водителей, тем меньше будет аварий и других неприятных дорожных происшествий.

Загрузка…

▶ Уловки для начинающих водителей 🚘

Вы только что получили водительское удостоверение и вам нужно несколько уловок для начинающих водителей ? ✅ Следуйте этим 5 советам по безопасности для начинающих.

Отсутствие опыта, неуверенность и страх — факторы, которые вызывают неправильную реакцию новых водителей и риски на дороге. Уважать скорость, проверять навыки других водителей, обращать внимание на светофор и пешеходов — вот некоторые из правил безопасности дорожного движения, которые вы должны учитывать во время вождения, но это приобретается только со временем и опытом.

Для тех водителей-новичков, которые впервые водят машину после получения водительских прав, мы хотим упомянуть трюк для начинающих водителей , который поможет вам безопасно управлять автомобилем.

Источник: www.unsplash.com

5 хитростей для начинающих водителей

Чтобы снизить риск аварий у начинающих водителей и повысить безопасность, следуйте этим советам:

Первый трюк для начинающих водителей: комфортное вождение

Для обеспечения безопасности при вождении важно, чтобы вы сидели правильно. Для этого отрегулируйте сиденье в соответствии со своим ростом. Убедитесь, что вы идеально дотягиваетесь до педалей, чтобы вести машину, и что вы находитесь на нужной высоте, чтобы правильно видеть дорогу.

После регулировки сиденья пристегните ремень безопасности и отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы видеть слепые зоны автомобиля. Когда вы выполните все эти шаги, вы будете готовы к вождению.

Важно помнить, что запрещено водить машину в пальто или куртке, которые доставляют нам дискомфорт во время вождения. Зимой ставим обогрев и забываем шубу гнать.То же самое и с обувью: мы должны водить машину в удобной обуви. Летом запрещено ездить в шлепках, так как это может создать серьезные риски на дороге.

Источник: www.unsplash.com

Если вы новый водитель, практикуйтесь в знакомых местах

Если вы все еще не чувствуете себя в безопасности во время вождения, избегайте районов, которые часто очень загружены движением, или неизвестных мест . Уловка для начинающих водителей заключается в том, чтобы практиковаться в знакомых областях, легко и удобно получать опыт.

Для этого хороший вариант — передвигаться по пустой парковке, чтобы вы могли попрактиковаться с педалью и поворотом рулевого колеса. Также рекомендуется ездить по городам или районам города, которые менее посещаемы и временами малодорожные.

.

10 важных советов для начинающих, молодых или неопытных водителей

Итак, вы только что получили лицензию. Ваш инструктор показал вам, что такое острая проблема, и вы каким-то образом обманули экзаменатора, заставив его думать, что вас следует выпустить самостоятельно. Все готово, верно? Неправильно. Вы не знаете Джека; ты знаешь меньше, чем валет, и статистика это доказывает. В Великобритании каждый пятый новый водитель попадает в аварию в первый год вождения. Что еще хуже, каждый третий погибший водитель — моложе 25 лет, и это несмотря на то, что только каждый восьмой автомобилист находится в возрасте 25 лет и младше.

Возможно, вы сдали экзамен, но настоящие уроки вождения начинаются прямо сейчас.

Очевидно, что для большого количества новых драйверов требуется небольшая дополнительная помощь. Имея это в виду, мы собрали 10 самых полезных советов, которые, по нашему мнению, могут быть полезны новичку-инвалиду или девушке-инвалиду. Следуйте им, и кто знает, может быть, вы проживете достаточно долго, чтобы учить следующее поколение.

1. Вы прошли! Теперь получите больше обучения

Возможно, вы прошли тест, но только после того, как вы впервые уедете в одиночку, вы действительно начнете пользоваться Pass Plus, который научит вас водить машину в шумных городах, в плохую погоду, на автомагистралях и ночью.учимся водить машину. Инструкторы склонны показывать вам веревки в самых простых условиях — обычно на тихих улочках и в прекрасную погоду — но вы можете держать пари, сладкая задница, что вы столкнетесь с множеством менее чем благоприятных условий, как только вы отправитесь в путь самостоятельно.

Мы рекомендуем вам продолжить базовую подготовку и продолжить обучение вождению по программе Pass Plus. Они научат вас водить машину в оживленных городах, в любую погоду, на автомагистралях, ночью и в целом в условиях, которые большинство учащихся сочтут стрессовыми. Это сделает вас лучшим водителем, и вы, вероятно, получите более дешевую страховую премию в результате его выполнения.

2. Познакомьтесь со своей машиной

Итак, у вас есть блестящая новая машина. Не просто садись и веди его. Сядь в нее. Включи это. Посмотри на кнопки. Узнай, что они делают. Найдите переключатели передних и задних противотуманных фар и научитесь определять соответствующие сигнальные огни на приборной панели. Где кнопка аварийной сигнализации? Как выключить надоедливую ерунду с предупреждениями о трафике RDS? Все это мелочи, но неспособность инстинктивно знать, как в спешке активировать или деактивировать одну из этих функций, может отвлечь вас и привести к аварии.

3. Купите велосипед или велосипед

Если вы сядете на два колеса, то станете водить лучше на четырех. Путешествие на велосипеде или, еще лучше, на мопеде, покажет, какими могут быть абсолютные водители бездельников и какие невыносимые идиоты-велосипедисты. Обладая этими знаниями, вы будете гораздо лучше подготовлены, чтобы предсказать поведение указанных придурков и идиотов и избежать столкновения с ними.

4. Идти на трек день

Быстрая езда по дорогам общего пользования — это просто неприятности, поэтому неплохо утолить жажду скорости в безопасных условиях.Мало того, что трек-дни — это большой выброс адреналина, они также преподают вам ценные уроки о том, как автомобили преодолевают предел. Поверьте, ваш Ford Fiesta может казаться таким же маневренным и маневренным, как автомобиль Формулы 1, когда возится по городу, но он становится совершенно другим животным, когда его просят ответить на высокой скорости. Изучите его пределы — и свои — в безопасном месте.

5. Проверьте слепое пятно. Каждый раз

Ваши зеркала хорошо показывают вам, что находится позади вас, но они не могут показать вам то, что находится за пределами вашего периферийного зрения.Ваше слепое пятно, как его известно, представляет собой довольно большую территорию — достаточно большую, чтобы байки и автомобили могли скрываться незамеченными до того момента, когда вы повернете направо, а затем грохнете; либо кто-то мертв, либо твоя машина покалечена. Сделайте себе и всем остальным одолжение — проверяйте слепую зону каждый раз, когда меняете полосу движения или поворачиваете направо.

6. Не садитесь за руль в чужой слепой зоне

То, что вы достаточно умны, чтобы проверять слепое пятно, не означает, что все остальные сделают это. Количество людей, которые меняют полосу движения, не глядя должным образом, ошеломляет, поэтому возложите бремя на себя, чтобы избежать неприятностей.Если вы заметили, что едете справа от другой машины и немного позади нее, скорее всего, они вас не заметят. Либо ускоряйтесь, чтобы двигаться рядом с ними или впереди них, либо отступайте, пока не убедитесь, что вас заметят в их зеркалах.

7. Двигайтесь по левой полосе автострады.

Кажется, этого почти никто не знает, но левая полоса на автомагистрали предназначена для нормального движения. Левая полоса на автомагистрали предназначена для нормального движения. Все остальные — для обгона.Все остальные — для обгона. Правило 238 правил дорожного движения гласит: «Вам следует двигаться по левой полосе, если дорога впереди свободна. Вернитесь на левую полосу движения, как только вы обгоните все машины или если вы задерживаете движение позади себя ».

Вы можете спорить, пока не посинете, пытаясь объяснить, почему допустима стабильная скорость 70 миль в час по средней или правой полосе движения, но на самом деле это противоречит правилам. Полиции предоставлены новые полномочия по пресечению бездельников в средней полосе, и если вас поймают, вам грозит штраф на месте.

8. Ездить в непогоду. Сейчас же.

Конечно, выходить на улицу под дождем, мокрым снегом, снегом или льдом может быть страшно, но лучший способ научиться справляться с такими ситуациями — это пойти туда и испачкать руки. Постарайтесь почувствовать, как суровые условия влияют на автомобиль, как увеличится тормозной путь, как снизится сцепление с дорогой, и постарайтесь оценить тот факт, что вам придется изменить свой стиль вождения, чтобы справиться с этими условиями. Делая это на ваших условиях и в любое время по вашему выбору, вы будете чувствовать себя более комфортно и увереннее, когда условия неожиданно изменятся к худшему.

9. Положите телефон.

Использование портативного телефона незаконно, поэтому даже не думайте об этом. И нет, поставить трубку на громкую связь и держать ее перед ртом во время вождения — никого не обманешь. Даже автомобильные комплекты громкой связи не так безопасны, как вы думаете. Умственная нагрузка, необходимая для разговора и обработки дополнительных мыслей, может замедлить вашу реакцию, заставляя вас пропускать вещи, находящиеся перед вами — например, маленький Джонни, переходящий дорогу.

10.Выгони своих товарищей.

Влиятельная группа депутатов предложила запретить начинающим водителям перевозить поздно ночью пассажиров в возрасте от 10 до 20 лет. Хотя мы думаем, что это немного экстремально, мы определенно видим в этом смысл. В частности, молодые водители обычно испытывают давление, когда им приходится вести машину так, чтобы это впечатляло их товарищей, что часто означает, что они едут слишком быстро и подвергаются ненужному риску. Если вы когда-нибудь заметите изменение вождения, когда возите друзей, сделайте что-нибудь с этим. Прекратите предлагать им подъемники или, еще лучше, убедитесь, что их присутствие не сказывается на вашем вождении. Ускорение, раскручивание колес и хвастовство — это не так уж и сложно.

Статьи по теме

10 основных навыков, которым не научит вас инструктор по вождению
Как водить машину как араб за 7 простых шагов
10 потрясающих автомобилей, которые вы никогда не должны покупать

Изображение: Flickr

.

Водители-новички

Для целей системы Graduated Demerit Point лицо является водителем-новичком до тех пор, пока у него не будет водительских прав не менее двух лет или периодов, составляющих до двух лет. Это может включать:

• Обладатель разрешения на обучение впервые.
• Обладатель временных водительских прав.
• Водитель из-за границы, не имеющий водительских прав не менее двух лет.
• Обладатель экстраординарных водительских прав.

Есть два типа начинающих водителей:

Водитель-новичок типа 1

Человек является водителем-новичком 1-го типа с того момента, когда ему сначала выдается разрешение учащегося, а затем — временное водительское удостоверение. Они будут продолжать быть водителями-новичками 1-го типа в течение как минимум одного года или периодов в сумме до одного года.

До конца первого года, имеющего временную лицензию, лицо сможет иметь только три штрафных балла.Если против человека будут начислены четыре или более штрафных балла, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы.

Водитель-новичок типа 2

Водитель-новичок типа 2 — это лицо, имеющее водительские права более одного года, но менее двух лет.

До конца второго года обладания водительскими правами лицо может иметь в общей сложности только семь (7) штрафных баллов.Если против человека будут начислены восемь или более штрафных баллов, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы.

Концепция водителя-новичка направлена ​​на то, чтобы водитель приобрел как минимум двухлетний опыт работы, прежде чем он сможет иметь неограниченные права или то, что в просторечии называется полными правами.

Балльная система Graduated Demerit направлена ​​на снижение риска аварии для начинающих водителей за счет ограничения их вождения до более безопасных условий с меньшим риском и постепенного снятия этих ограничений по мере прохождения ими последовательных этапов вождения и накопления опыта.

Помните, любые недостающие баллы, которые вы получаете как учащийся, засчитываются в лимиты.

.

г. до н.э. Этап для начинающих водителей — Знакомство с лицензией N BC предлагает

• Лицензия
  • Альберта
  • Британская Колумбия
  • Манитоба
  • Нью-Брансуик
  4
Норт-Уэст 9000 Территория Ньюфаундленда
• Нунавут
• Онтарио
• Остров Принца Эдуарда
• Квебек
• Саскачеван
• Юкон
• Автомобиль
• 9000 9000
• 9000 Алмаз 9000 Британский Dumb4 9000 Мотоцикл 9000 Британский Dumb4 9000
• Манитоба
• Нью-Брансуик
• Нью-Фаундленд
• Северо-Западные территории
• Новая Шотландия
• Нунавут
• Остров Онтарио Эдвард 3 Саскачеван
• Юкон

.

Как выбрать первый автомобиль для новичка?

Покупка первого автомобиля – дело ответственное. Ведь не хочется ошибиться, выбрав машину, которая потребует значительных вложений на ремонт, обслуживание, будет тесной или просто небезопасной. Статья поможет начинающим водителям выбрать для себя транспорт.

Наконец окончены курсы в автошколе, успешно сдан экзамен ГИБДД, получены права и актуальным становится вопрос: как выбрать первый автомобиль? Чтобы вы избежали лишних денежных трат, ездили на машине, а не осваивали специальность автомеханика, постоянно что-то ремонтируя, мы расскажем, что учесть при выборе авто.

Каким должен быть автомобиль начинающего водителя

Автомобиль начинающего водителя в первую очередь должен соответствовать трем параметрам:

1. Передний или полный привод. Ведущие передние колеса лучше держат дорогу, особенно в гололед или после дождя. А четыре ведущих предпочтительны, если предполагается езда по бездорожью. 
2. Компактные размеры. Новички еще плохо чувствуют габариты ТС, поэтому мы не рекомендуем начинать свой водительский путь с управления крупным авто.
3. Высокий клиренс. На автомобиле с низкой посадкой, если не знаете дорогу, легко собрать все ямы, бордюры, канализационные люки и т.д. Поэтому нужна машина с высокой посадкой. Дополнительно это улучшает обзор и контроль над дорогой.

Какая коробка передач будет на первой машине, автоматическая или механическая, не принципиально. У обоих вариантов есть плюсы и минусы:

• АКПП. Можно больше внимания уделять обстановке на дороге, что важно для людей без водительского опыта. Но часто автомат расслабляет, создавая ложное чувство легкости управления и полной безопасности.
• МКПП. Поможет быть постоянно собранным, сосредоточенным на управлении. Научит лучше чувствовать автомобиль. Но переключение передач может отвлекать от контроля ситуации на дороге.

Механика требует более ответственного подхода к вождению и дает полезный опыт управления в «ручном режиме», поэтому желательно все-таки начинать с нее.

Еще для уменьшения риска попасть в серьезное ДТП автомобиль лучше выбирать как минимум со встроенными системами ABS (разблокировка колес) и ESP (стабилизация движения). Первая позволяет управлять машиной при экстренном торможении, повышая шансы не вылететь на встречную полосу или в кювет. Вторая поможет справиться с управлением при заносе.

Советы новичкам

Перед покупкой первого автомобиля определите цель его приобретения. Например, если предстоит в основном передвигаться по городу, нужно возить немного вещей, тогда подойдет компактный хэтчбэк с экономным расходом топлива. Если планируются семейные поездки на дачу с загрузкой багажника по полной программе, лучше выбрать универсал. А дальние путешествия, выезды на природу семьей удобнее организовывать на минивэне или кроссовере. Кроме этого, учитывайте:

• Наличие в городе официального дилера покупаемой марки автомобиля. Регулярно надо будет ездить на ТО, и хорошо, если до СТО рукой подать. 
• Чем больше лошадей под капотом, тем выше налог. Поэтому авто с мощным мотором не только опасно водить новичку, но и экономически невыгодно. 
• Бензиновый двигатель наиболее практичный. При прочих равных с дизелем, в зимних условиях бензиновое сердце заведется быстрее и легче. А учитывая, что зима у нас долгая и морозная, выбор очевиден. 
• Не стоит брать первый автомобиль в кредит. Если вдруг захочется продать «учебную» машину, сделать это будет затруднительно, пока не погасите долг. Еще, когда берется кредит на такую покупку, помимо обязательного полиса ОСАГО придется оплачивать страхование КАСКО, на котором, возможно, хотелось сэкономить.

Хороший совет прикрепить на ТС новичка честную надпись «Начинающий водитель». Это убережет от лишнего стресса на дороге. Если по неопытности что-то сделаете не так, другие водители, возможно, будут снисходительнее – ведь вы только учитесь. Да и вообще, опытные автолюбители стараются держаться подальше от новичков, лишний раз, уступая дорогу, что вам будет только на руку.

Наличие в нашей автошколе виртуальных тренажеров позволит смоделировать любую ситуацию на дороге, в том числе правильное перестроение из ряда в ряд в плотном автомобильном потоке. Благодаря этому вы сможете грамотно совершать маневры в реальной обстановке. Так что, если вы – наш ученик, возможно, крепить надпись «Начинающий водитель» и не понадобится.

Как выбрать машину новичку мужчине

Внешний вид автомобиля для мужчин не так важен, как его ходовые качества, и все же на него стоит обратить внимание. Лучше не вдаваться в крайности – яркие цвета, излишне «нежные» или наоборот брутальные формы. Строгий дизайн, как деловой костюм, – вот хороший выбор для взрослых мужчин. Молодым людям больше понравятся машины в спортивном стиле. Цвет на вкус водителя, но традиционно мужскими считаются темные тона. 

Из новых автомобилей в бюджетном сегменте можно порекомендовать отечественные «Лады» последних моделей. У них хорошее соотношение цена/качество. Если хочется надежную иномарку известного бренда, присмотритесь к подержанным авто европейских производителей. Особенно немецких и японских. Они часто продаются уже с полной комплектацией систем, улучшающих безопасность вождения.

Подержанную машину лучше выбирать с человеком, который хорошо в них разбирается. Это убережет от покупки авто с серьезными неисправностями. Но нужно быть готовым к тому, что некоторые мелкие поломки все же будут случаться. Поэтому так важна простота конструкции и свободный доступ к основным элементам двигателя, навесному оборудованию в подкапотном пространстве. Так можно будет самостоятельно устранять незначительные неисправности, не прибегая к помощи автомастерской. Желательно, чтобы модель давно эксплуатировалась в России. Тогда ее неисправности будут хорошо известны любому автомеханику, а запчасти доступны в любой момент. В случае серьезной поломки машину быстро и недорого починят.

Как выбрать первую машину для девушки новичка

Как правило, девушкам важен дизайн машины. Это не самый важный критерий, и в нём лучше ориентироваться на свои предпочтения. Гораздо важнее приобрести транспорт со всей нужной комплектацией. К примеру, в салоне для мам важно, чтобы было достаточно места для детского кресла, а задние места также были оборудованы ремнями безопасности. Кроме того, женщинам все же удобнее будет водить машину с автоматической коробкой передач. Еще неплохо, если на месте водителя продуманная эргономика: есть куда положить сумочку, телефон, расческу.

В идеале купить новое авто с гарантией. Хорошо, если автомобиль будет с полной комплектацией систем безопасного вождения: экстренного торможения, управления при заносе, парктроником, подушек, ремня с преднатяжителем, противотуманными фарами, сигнализацией и прочее. Если бюджет не позволяет купить такую новую машину, посмотрите близкий к этим рекомендациям подержанный вариант. Только выбирать его лучше со знакомым опытным автолюбителем и в специализированных салонах, а не у частного продавца. Там меньше риск приобрести авто с не только техническими, но и юридическими проблемами.

Как выбрать машину с пробегом новичку

При выборе подержанной машины следует учесть, что пробег часто скручивают. Поэтому лучше пробивать автомобиль по его государственному номеру или VIN через специализированные сервисы в интернете, которые покажут настоящую историю ТС. Будет указан реальный пробег, количество сменившихся владельцев, число и тяжесть ДТП, юридическая чистота, наличие/отсутствие ограничений на регистрацию ГИБДД.

Если история устраивает, для непосредственного осмотра машины лучше взять с собой человека, хорошо разбирающегося в автомобилях. Чтобы окончательно убедиться в достойном техническом состоянии выбранного авто, нужно предложить провести диагностику в ближайшей автомастерской. Если результат вас удовлетворит, можно брать.

На курсах автошколы ТЕХНИКА много внимания уделяется устройству, эксплуатационным характеристикам автомобилей. Поэтому недобросовестному продавцу не получится легко обмануть нашего выпускника, когда тот будет выбирать свою первую машину.

Какие выбрать авто начинающим

Машин, которые подошли бы начинающим водителям по всем параметрам, немало. Но есть несколько, которые точно понравятся новичкам:

• Renault Logan. Надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль с вместительным багажником и просторным салоном.
• Renault Duster. Относительно недорогой, компактный кроссовер для городских и дальних поездок. Сможет без проблем проехать по небольшому бездорожью.
• Kia Picanto. Малогабаритная, маневренная модель, идеальна для езды в условиях большого города с его плотными автомобильными потоками, пробками.
• Volkswagen Polo. Лучшее авто для новичков по соотношению надежность/комфорт и цена/качество.
• Lada Granta. Невысокая цена, компактные размеры, экономичный расход топлива и высокий клиренс многим начинающим автолюбителям придутся по душе.

Кроме этих ТС, есть немало других хороших вариантов. Ориентируясь на рекомендованные характеристики, уже несложно будет выбрать марку, модель.

Ошибки при покупке первого автомобиля

Теперь расскажем о распространенных ошибках при покупке первого автомобиля:

• Не определили цель покупки. Например, взяли авто с маленьким багажником, а приходится часто ездить на дачу, возить кучу всего нужного и складывать половину этой кучи в салон.  
• Купили в кредит, не внимательно прочтя договор. Платить приходится больше, чем рассчитывали. 
• Не учли расходы на обслуживание и незапланированный ремонт. Большой налог, расход топлива, дорогие запчасти вряд ли вас порадуют. 
• Не проверили как следует подержанное авто при покупке. В итоге, машина может быть в угоне, залоге или неисправна и постоянно ломаться. 
• Купили новую машину, соблазнившись на трехлетнюю гарантию и не обратив внимания на гарантийный пробег, который равен, к примеру, 20000 км. Условно через год гарантия уже будет недействительна. 
• Купили дорогой автомобиль, надеясь, что он сильно не потеряет от первоначальной стоимости, если надумаете продать. Но даже в отличном состоянии на вторичном рынке он будет стоить намного меньше. 
• Взяли непопулярное ТС. Аналогично дорогому трудно будет продать, не сделав существенную скидку.

К выбору первой машины нужно подходить ответственно. Если не повторять ошибок новичков и следовать рекомендациям, то возможно купить автомобиль, который во всем будет устраивать. А мысль его продать, чтобы купить другой, долго не появится.

Но если у вас всё-таки возникают вопросы при выборе первого автомобиля, специалисты автошкола ТЕХНИКА готовы вам помочь с этой непростой ситуацией. Ведь помимо обучения  у нас есть услуга по автоподбору.

Лучшие автомобили для начинающих — Автомобили с автоматической коробкой передач и механической коробкой передач для начинающих

Первое вождение — самое запоминающееся воспоминание, которое у кого-либо есть. Когда вы успешно сдадите экзамен по вождению, вы станете самым воодушевленным человеком, который купит свой первый автомобиль . Если вы один из новых водителей, эта статья определенно для вас. Мы составили список из 10 автомобилей для начинающих, которые могут вам помочь.

Список самых доступных автомобилей для начинающих

Maruti Suzuki S-Presso

Этот автомобиль идеален, когда вы хотите управлять им как новый водитель, поскольку он компактен и стоит менее рупий. 5 лакхов. Ценовой диапазон этого автомобиля начинается от 1 000 000 рублей. 3,7 лакха, что вполне доступно. S-Presso дает пробег 21,7 км/ч, а его двигатель 998 куб.см. Он имеет такие функции, как антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя, усилитель руля, кондиционер, вместимостью четыре человека.

Maruti Swift

Ваш первый автомобиль должен быть компактным и удобным. Лучшим автомобилем для новичков в Индии, несомненно, является Maruti Swift , так как он имеет компактные 5 посадочных мест и опции безопасности, такие как антиблокировочная тормозная система и подушки безопасности.Он имеет бензиновый двигатель с пробегом 23,22 км/ч — 23,76 км/ч. Бензиновый двигатель объемом 1197 куб.см.

Tata Indica

Tata Indica — красивая модель Tata Motors в элегантном исполнении. Ценовой диапазон этого автомобиля начинается от 1 000 000 рублей. 2,77 лакха и доходит до рупий. 4,25 лакха. Indica обеспечивает мощность 9,4 км/ч и объем двигателя 1405 куб. см при 5 сидячих местах. Кроме того, он имеет такие характеристики, как автоматическая ежемесячная функция климат-контроля на рулевом колесе и передние электрические стеклоподъемники.

Renault Kwid

Renault Kwid — внедорожник, который подарит вам фантастические ощущения, пока вы сидите в нем. Цены на этот автомобиль подпадают под рупий. 5 лакхов, что снова является лучшей ценой на автомобиль для начинающих. Kwid имеет два варианта бензиновых двигателей и в зависимости от типа; это дает пробег от 20,71 км/ч до 22,3 км/ч.

Hyundai i10

Hyundai i10 — лучший автомобиль с автоматической коробкой передач для начинающих, так как он имеет газовый двигатель с двумя бензиновыми двигателями.Он имеет пятиместную вместимость и КПД двигателя 1086 куб.см. Общее качество вождения i10 хорошее, так как пробег составляет от 16,95 до 20,36 км/ч.

Maruti Suzuki Dzire

Это один из лучших автомобилей для начинающих, поскольку это модель седана с доступным ценовым диапазоном, начиная с рупий. 5,98 лакха. Он имеет пятиместную вместимость с бензиновым двигателем объемом 1197 куб.см. В зависимости от варианта и типа топлива Дзире имеет пробег 23.от 26 до 24,12 кмпл.

Maruti Suzuki Ignis

Еще один автомобиль Maruti, возглавляющий наш список, — Maruti Suzuki Ignis . Он лучший для новичков в Индии, так как имеет механическую и автоматическую коробку передач, пятиместную вместимость, пробег 20,89 км/ч и двигатель объемом 1197 куб.см.

Tata Tiago

Tiago — это вариант хэтчбека, который идеально подходит для начинающих покупателей. У него есть все возможности для безопасности водителя и его пассажиров, включая подушки безопасности, камеру заднего вида, антиблокировочную тормозную систему и противотуманные фары спереди.Для плавного движения по бездорожью Tata Tiago имеет легкосплавные диски. Двигатель обеспечивает пробег 23,84 км/ч при рабочем объеме 1199 куб.см.

Mahindra XUV300

Этот автомобиль также входит в десятку лучших компактных внедорожников в Индии, а его ценовой диапазон немного вырос с рупий до 10 000 000 рупий. 10 лакхов. Это лучший стартовый автомобиль, так как XUV имеет компактный дизайн и вмещает пять человек. Он имеет такие опции, как антиблокировочная тормозная система, многофункциональное рулевое колесо, подушки безопасности водителя и пассажира, а также мощное переднее окно для безопасности пассажиров. Mahindra XUV300 дает пробег от 17 до 20 км/ч, в зависимости от типа двигателя. Его бензиновый двигатель имеет объем 1197 куб.см.

Mahindra Scorpio

Еще одним роскошным автомобилем для вас будет Mahindra Scorpio . Один из самых дорогих автомобилей в нашем списке автомобилей, так как последняя цена этого автомобиля составляет 17,02 лакха рупий. Двигатель объемом 2179 куб. см с количеством сидячих мест 7. Он также имеет мощные окна, антиблокировочную систему тормозов, мощный руль и другие комфортные функции.

Это десять автомобилей, которые выделяются в списке лучших автомобилей для начинающих в Индии. Не забудьте поделиться этой статьей со своими коллегами-водителями, так как Droom всегда выбирает для вас лучшее. Комментируйте и скажите нам, какой автомобиль вам нравится больше всего!

Идеальные автомобили для начинающих

В Филиппинах Toyota Altis была одной из самых популярных машин для начинающих водителей. Этот элегантный седан идеально подходит для поездок с семьей и друзьями.Toyota Altis — надежная и универсальная модель, которая удовлетворит все потребности в автомобиле. Однако есть и другие модели, которые отлично подходят для начинающих водителей.

Если вы ищете свой первый автомобиль, то этот список идеально вам подходит. Ниже приведены некоторые из лучших автомобилей для начинающих:

Honda Civic

Honda Civic при правильном обслуживании может проехать более 250 000 миль без каких-либо проблем. Поскольку это один из самых популярных автомобилей, найти запчасти легко, а ремонт относительно доступен.Honda Civic также является одним из самых дешевых автомобилей для страхования. Благодаря его популярности люди могут настроить Civic по своему вкусу, не нарушая бюджета.

Ford Focus

С момента своего рождения в 1998 году Focus считается одним из лучших автомобилей Ford. Через год американское и европейское подразделения Ford продали разные автомобили под названием «Focus», причем последняя модель получила больше похвал, чем первая. В 2012 году третье поколение Ford объединило две модели и, наконец, дало всем желающим европейский автомобиль.Неудивительно, почему этот автомобиль был таким желанным; он имеет мощный 2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил. Если вы ищете мощный автомобиль, то Focus идеально подходит для вас.

Mazda Mazda3

Mazda3 — это автомобиль, отвечающий всем основным требованиям: надежность, доступность и высокие показатели в краш-тестах. Преимущества включают управляемость выше среднего, высокую топливную экономичность и интерьер, напоминающий роскошные седаны. Со всеми этими преимуществами Mazda3 идеально подходит для начинающих водителей, которые могут управлять роскошным автомобилем без необходимости покупать более дорогой автомобиль. Благодаря рейтингу безопасности водитель будет чувствовать себя комфортно на дороге. В дополнение к этому, 2,0-литровый двигатель обеспечивает достаточную отдачу для скоростей шоссе, но не достигает точки превышения скорости.

Subaru Impreza

Subaru Impreza, особенно модель 2016 года, является одним из лучших автомобилей для начинающих, особенно для подростков. Доступная в версиях седан и универсал, Impreza оснащена 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 148 лошадиных сил и 34 мили на галлон на шоссе, доказывая, что человеку больше не нужно отказываться от эффективности автомобиля, чтобы чувствовать себя в безопасности.Это делает Impreza одним из самых безопасных автомобилей, гарантирующим безопасность любого человека независимо от обстоятельств.

Honda Fit

Honda Fit — это малолитражный хэтчбек, который является ответом на вопрос, как втиснуть все вещи подростка в кузов автомобиля по дороге в школу или на работу. Функция Magic Seat автомобиля позволяет легко переставить пассажирский салон и освободить 52,7 кубических фута места для хранения автомобиля. Это также один из лучших автомобилей для начинающих водителей, потому что он поможет снизить расходы на топливо во время поездки благодаря 32 комбинированным милям на галлон, предлагаемым его 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил.

Об авторе:

Джерик — независимый писатель, который рассказывает о еде, образе жизни, путешествиях, предметах «сделай сам» и природе. Он авантюрист, покоряющий мир и все, что он может предложить, будь то хорошее или плохое. У него также есть странная любовь

Просмотры сообщений: 1,488

Лучшие раллийные автомобили для начинающих

Вы можете посмотреть онлайн-видео, на которых маленькие ярко раскрашенные седаны мчатся через лес по гравию в нескольких дюймах от незащищенных масс зрителей.Это называется раллийные гонки .

Как и в большинстве, если не во всех видах автоспорта, существует серия, в которой водители соревнуются в скорости, чтобы набрать очки и получить трофей, и в мире ралли она называется World Rally Championship (WRC).

Автомобили, которые соревнуются в других видах спорта, таких как Indycar, называются автомобилями специальной серии, где каждая машина, участвующая в соревнованиях, идентична друг другу, а Формулу 1 иногда называют серией прототипов, потому что все автомобили разрабатываются независимо и для каждой из них. конкретное событие.

Хотя это и способствует интересным гонкам, к сожалению, у вас, скорее всего, никогда не будет возможности сесть за руль одного из этих автомобилей, а тем более иметь собственный, но именно здесь WRC выделяется как омологационная серия .

Правила WRC требуют, чтобы производители создавали гоночные автомобили с мыслью об омологации, что означает, что любой автомобиль, который они производят для участия в WRC, должен иметь дорожную серийную версию . Это блестящая система, потому что если вы видите машину, которая вам действительно нравится, участвующая в WRC, есть вероятность, что она у вас есть.

Конечно, это не будет точно так же, потому что гоночные автомобили не придерживаются ограничений, таких как контроль выбросов и использование дорожных шин. Несмотря на это, это одни из лучших автомобилей, которые вы можете купить , которые были созданы с единственной целью участия в WRC:

.

• 2004 Subaru Impreza WRX STi
• 2003-2007 Mitsubishi Lancer Evolution (Evo VIII, Evo IX)
• 2017 Форд Фокус RS
• 1993 Toyota Celica All-Trac Turbo
• 1987-1992 Мицубиси Галант ВР-4

2004 Субару Импреза WRX STi

Несмотря на то, что Subaru действительно вышла из WRC в 2008 году из-за экономического спада, затронувшего автомобильную промышленность, это не делает ее автомобили менее достойными гонок или дороги.

Impreza WRX STi 2004 года поставлялась с 2,0-литровым четырехцилиндровым горизонтальным двигателем с турбонаддувом, который производил около 260 лошадиных сил и почти такой же крутящий момент. Это был также последний Subaru , выигравший чемпионат мира WRC среди водителей в 2003 году.

2003-2007 Mitsubishi Lancer Evolution (Evo VIII, Evo IX)

Существуют разные взгляды на Mitsubishi Lancer Evolution с точки зрения его наследия и того, каким он должен быть.Созданный в Японии в начале 1990-х годов, Evo участвовал в раллийных гонках с новой итерацией каждые несколько лет.

Наконец, восьмое поколение Evo попало в Северную Америку . Evos становились лучше с каждым поколением, и, что удивительно, все они использовали один и тот же двигатель, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, получивший название 4G63T.

Самое последнее поколение, Evo X, было другим, поэтому оно не совсем соответствовало старым Evo.Lancer Evolution быстр с надежными двигателями, которые могут выдержать большой наддув благодаря их железному блоку цилиндров и низкой степени сжатия, и в то время как его шестиступенчатая коробка передач, кажется, сделана из стекла (она ломается по прихоти), пятиступенчатая коробка передач скорость почти пуленепробиваемая.

2017 Форд Фокус RS

Современный автомобиль для этого списка, Ford Focus RS хорошо подходит для ралли. Его восхитительные компоненты, такие как рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность 350 лошадиных сил и полный привод, означают, что Focus RS идеально подходит для ралли .

Он немного тяжеловат и весит примерно 3500 фунтов, что не обязательно является лучшим вариантом для раллийного автомобиля, но у Focus RS достаточно мощности, чтобы компенсировать это. Поскольку это новый автомобиль, Focus RS загружен стандартными современными функциями безопасности , которые могут взять на себя часть вины за его умеренно большое увеличение веса.

1993 Toyota Celica All-Trac Turbo

Особенно редким автомобилем является Toyota Celica All-Trac Turbo.Celica широко распространена в своей переднеприводной конфигурации, которая обеспечивает не впечатляющее количество мощности, но при этом создает более спортивную атмосферу, чем, скажем, Honda Civic. Однако они поставлялись в определенной комплектации под названием All-Trac Turbo , которая представляла собой полноприводную версию Celica с турбонаддувом.

Он имел чуть более 200 лошадиных сил и в зависимости от опций весил всего 3000 фунтов. Он невероятно редкий, и на данный момент, вероятно, играет в бридж с другими реликвиями начала 1990-х годов, но он попадает на все контрольно-пропускные пункты ралли благодаря легкости, турбонаддуву и полному приводу.

1987-1992 Мицубиси Галант ВР-4

Известный как дедушка Lancer Evolution, Galant VR-4 — это то, с чем Mitsubishi соревновалась в WRC и построила дорожную версию, соответствующую правилам омологации. В VR-4 использовалась 2,0-литровая рядная четверка с турбонаддувом мощностью 195 л. Их трудно найти, но Galant VR-4 — идеальная отправная точка для обучения раллийным гонкам.

Все эти автомобили оставили (или находятся в процессе) свой след в мире WRC. Все они были признаны настоящими мастерами своего дела , и хотя некоторые из них могут считаться коллекционными автомобилями, тем не менее они доставляют непревзойденное удовольствие от вождения.

Lancer Evolution IX, например, набрасывается, как гепард, мчась из угла в угол, из-под капота вырывается громкий визг, когда турбины 4G63T раскручиваются, а из выхлопной трубы вырывается огонь. Ужасная поразительная мощность и потенциал управляемости скрываются среди автомобилей, ставших чемпионами раллийных гонок.

Покупка автомобиля для начинающих | Kiplinger

В течение 2021 года глобальная нехватка микрочипов вызвала перебои с поставками, затронувшие широкий спектр продуктов, от смартфонов до бытовой техники. Но ни одна отрасль не пострадала больше, чем автомобильная промышленность: например, в августе 2021 года сокращение товарных запасов в дилерских центрах Ford привело к снижению продаж U на 33%.S. продаж по сравнению с предыдущим годом.

В связи с повышенным спросом на фоне дефицита многие покупатели автомобилей платят большие деньги за новый или подержанный автомобиль, а иногда и за автокредит. Если вы хотите купить и профинансировать автомобиль до того, как поставки вернутся к норме, сделайте несколько сравнительных покупок, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете за свой автомобиль или кредит.

Придерживайтесь бюджета. «Покупка автомобиля эмоциональна, — говорит Мэтт Деген, редактор автомобильного сайта Kelley Blue Book.Многие покупатели, впервые совершающие покупку, стремятся приобрести роскошные модели или привлекательные функции по ценам, которые могут не соответствовать их бюджету.

Вы сэкономите деньги, покупая подержанный автомобиль, даже несмотря на то, что кредитные ставки для подержанных автомобилей немного выше. По данным Bankrate.com, в последнее время ставки составляли в среднем 4,2% для четырехлетнего кредита на новый автомобиль и 4,8% для четырехлетнего кредита на подержанный автомобиль.

Однако, покупая подержанный автомобиль, вы рискуете, что ему потребуется капитальный ремонт или возникнут проблемы с техническим обслуживанием. Для большего спокойствия Degen рекомендует покупателям рассматривать сертифицированные подержанные автомобили (CPO), на которые распространяется гарантия производителя.

Если вы выбираете новый автомобиль, решите, хотите ли вы купить его или арендовать. Покупка является разумной, если вы планируете держать автомобиль до тех пор, пока кредит не будет погашен и далее (или если вы планируете платить наличными). Лизинг часто имеет смысл, если вы склонны продавать автомобиль до того, как выплатите кредит. При аренде вы платите в основном за амортизацию автомобиля в течение срока аренды (обычно три года). Ежемесячные платежи обычно ниже, чем по автокредиту, а ремонт (но не техническое обслуживание) покрывается до тех пор, пока действует гарантия.Обязательно договаривайтесь о цене арендованного автомобиля (называемой капитализированной стоимостью на лизинговом жаргоне) так же жестко, как и о покупке.

Даже если платежи по кредиту или аренде соответствуют вашему бюджету, убедитесь, что вы понимаете, сколько процентов вы платите в целом и за какой срок. Финансовый и страховой офис дилера может продлить кредит или манипулировать арендой, чтобы снизить ваши ежемесячные платежи, но это может не лучшим образом сказаться на ваших общих финансовых перспективах.

Бюджет расходов помимо ежемесячных платежей, таких как ремонт, техническое обслуживание, топливо и страхование.На сайте www.kbb.com можно найти инструмент «Стоимость владения за 5 лет», который оценивает эти затраты, амортизацию и многое другое.

Дилер или банк? Одним из основных решений, которые принимают покупатели автомобилей, является получение финансирования в дилерском центре, в банке или кредитном союзе.

Заимствование через дилерский центр позволяет вам воспользоваться преимуществами любых стимулов производителя, таких как финансирование под низкие или беспроцентные проценты или предложения возврата денег. Особенно в конце модельного года производители иногда подслащивают сделку льготами на менее популярные автомобили.Но Деген предупреждает, что вы не можете иметь право на ту же сделку, которую друг получил на той же машине. А производители в последнее время не нуждались в стимулах, чтобы убрать автомобили со своих площадок.

Крупные продавцы подержанных автомобилей, такие как CarMax и Carvana, также предлагают кредиты. CarMax, например, объединяет несколько источников финансирования на своем веб-сайте, чтобы покупатели могли сравнивать сделки. Carvana включает на своем веб-сайте инструмент, который позволяет вам предварительно пройти квалификацию для получения кредита, чтобы вы могли изучить различные варианты финансирования транспортных средств.

Вы можете получить более выгодное предложение по кредиту в своем банке или кредитном союзе. А получение кредита в вашем банке или кредитном союзе может облегчить необходимость покупки и финансирования автомобиля в одном и том же месте.

Assetto Corsa: лучшие автомобили для начинающих [2022]

Assetto Corsa — один из лучших гоночных симуляторов, но попасть в игру может быть непросто, поскольку она невероятно реалистична. Однако с этими автомобилями вы, скорее всего, обнаружите, что переход легче, чем вы ожидаете. Мы сузили этот список до пяти лучших автомобилей для начинающих, чтобы испытать их в Assetto Corsa, начиная от гонщиков с более низкими характеристиками и заканчивая гоночными машинами более высокого класса.

1. Lotus Exos 125

Разработчик: Kunos

Lotus Exos 125 немного похож на болид Формулы-1, но на самом деле он весьма далек от Формулы-1. Он был разработан как автомобиль для трека, который мог бы обеспечить уровень производительности в стиле F1, где вы могли бы эффективно арендовать его на день и проехать на нем по определенным гоночным трассам. У него 640 л.с., он довольно пробивной, а также ловкий в поворотах. Однако это не совсем F1, но это идеальная машина для вождения, если вы хотите получить некоторый опыт в гонках с открытыми колесами, прежде чем садиться за руль чего-то более мощного.

2. BMW M235i Racing

Разработчик: Kunos (Dream Pack 1)

В рамках DLC Dream Pack 1 компания Kunos выпустила издание BMW M235i Racing в Assetto Corsa. Это автомобиль мощностью 333 л.с., который идеально подходит для тех, кто хочет нечто более производительное, чем обычный дорожный автомобиль. Это гоночная версия 235i, а не стандартная дорожная итерация, что означает, что у вас будет немного больше производительности, чтобы поиграть. Хотя эта машина вряд ли подожжет мир, она будет достаточно быстрой, чтобы держать вас в напряжении, когда вы бросаете ее по трассе.

3. Maserati MC12

Разработчик: Kunos

Хотите немного улучшить свои автомобили? Тогда Maserati MC12 — идеальный кандидат на то, чтобы попробовать что-то более производительное. MC12 был последним суперкаром Maserati, оснащенным двигателем V12 мощностью 580 л.с. Однако под этой кожей это был просто Ferrari Enzo, и он никогда не пользовался успехом у потребителей. Несмотря на это, его основа Enzo означает, что это по-прежнему фантастический суперкар с блестящим саундтреком. Он обеспечивает хороший шаг вперед от более дешевого гоночного GT или высокопроизводительного седана, прежде чем перейти к чему-то более мощному.

4. Porsche 911 RSR 2017

Разработчик: Kunos (Porsche Pack 3)

Если вы хотите более серьезно относиться к вождению Assetto Corsa, Porsche 911 RSR 2017 может стать вашим выбором. 911 RSR на протяжении многих лет был излюбленным оружием Porsche в Ле-Мане, выступая в классе GTE Pro. Это обеспечивает хороший скачок от суперкаров и тюнингованных седанов, поскольку вы испытываете полноценный гоночный автомобиль в Assetto Corsa.Теперь вы точно не получите производительность, подобную F1, но это полноценный автомобиль GT с родословной Ле-Мана с серьезным потенциалом производительности. Также стоит изучить некоторые блестящие платные модификации GTE для Assetto Corsa, такие как United Racing Design. Они помогают добавлять в игру такие автомобили, как версии Ford GT и Aston Martin Vantage GTE, прекрасно дополняя Porsche.

5. Glickenhaus P4/5 Competizione 2011

Разработчик: Kunos

Glickenhaus наиболее известен своим гиперкаром SCG 007, который участвует в высшем классе чемпионата мира по гонкам на выносливость, но за эти годы они произвели несколько довольно впечатляющих машин. Одним из них является P4/5 Competizione 2011, единственный в своем роде спортивный автомобиль, разработанный с помощью легендарного дизайнерского дома Pininfarina. Он был разработан на основе Ferrari 430 Scuderia и Ferrari 430 GT, чтобы стать зверем мощностью 450 л.с., управление которым доставляет фантастическое удовольствие. Кроме того, это потрясающе выглядящая машина!

Эти пять автомобилей являются одними из лучших автомобилей для новичков в Assetto Corsa. Перечисленные автомобили будут постепенно повышать производительность, чтобы вы могли ощутить реалистичность Assetto Corsa. В конце концов, вы обнаружите, что готовы сразиться с некоторыми гибридными прототипами LMP1 или огромным количеством автомобилей Формулы-1.Все это доставляет большое удовольствие от вождения.

Начало работы с машинками на радиоуправлении? Прочтите наше полное руководство для начинающих!

Как только вы узнаете, какие категории автомобилей вам нужны, вы сможете выбирать из множества типов радиоуправляемых автомобилей.

Грузовики/монстр-траки

Monster Trucks — большие и плохие парни в мире радиоуправляемых автомобилей. Они могут преодолевать все, крутить колеса и делать нелепые прыжки. Грузовик-монстр вызовет улыбку на лице любого, и это отличный первый тип радиоуправляемой машины.Он не такой быстрый, как некоторые другие внедорожники, и он не может справляться с поворотами, как дорожный гонщик. Но это более чем компенсирует эти ограничения своим забавным фактором. Грузовики-монстры могут быть как полноприводными, так и полноприводными. У них самый высокий дорожный просвет среди большинства автомобилей. И у них, как правило, быстрые двигатели с большим крутящим моментом. В качестве бонуса они выглядят как грузовики, которые вы, возможно, выросли, смотря по телевизору.

• Самый высокий дорожный просвет среди большинства радиоуправляемых автомобилей
• Может быть полноприводным или двухколесным
• Развлечение для начинающих

Багги Багги

относятся к классу внедорожников, но из-за низкого дорожного просвета и шин меньшего размера они лучше подходят для грунтовой дороги, чем для чьего-то заднего двора. В то время как некоторые из более крупных багги в масштабе 1/8 могут разумно перемещаться по траве, многие из масштабов 1/10 застревают на такой местности. (Продолжайте читать, чтобы узнать о масштабе.) Положительным моментом является то, что багги управляются намного лучше, чем грузовики-монстры на дороге или бездорожье. Обычно люди используют багги для гонок, но бывают и исключения.

• Внедорожники
• Лучше всего подходит для грунтовых дорог, а не для дворов
• Обычно используется для гонок

Автомобили для дрифта

Как и их реальные аналоги, радиоуправляемые дрифт-кары позволяют водителю скользить по поворотам, а не искать сцепление и управляемость на высокой скорости.В отличие от полномасштабных дрифт-каров, многие радиоуправляемые дрифтеры имеют полный привод и жесткие пластиковые шины, чтобы вызвать больше заносов. За последние несколько лет популярность дрифта с задним приводом резко возросла, но он требует дополнительной электроники и лучше подходит для опытных дрифтеров. Из-за своей низкой скорости дрифт-кары редко ломаются, и ими интересно управлять в небольших помещениях, таких как гаражи.

• Дорожные транспортные средства
• Изменено, чтобы они скользили по кривым
• Большинство из них полноприводные с жесткими пластиковыми шинами
• Не так быстро, как другие дорожные транспортные средства
• Подходит для компактных помещений, таких как гаражи

Траги

Truggies лучше всего описать как смесь багги и грузовика-монстра.Они — лучшее из обоих миров, поскольку они ездят как заниженные грузовики-монстры, которые лучше справляются с поворотами. Хорошо подходящие для трека или заднего двора, трагги почти всегда полноприводные. Из-за более высоких скоростей для освоения трагги требуется больше практики, чем для других типов радиоуправляемых автомобилей.

• Часто описывается как смесь багги и грузовика-монстра
• Управляемость в поворотах лучше, чем у грузовиков-монстров
• Подходит для грунтовых дорог или дворов
• Обычно полноприводный

Скальные гусеничные тележки Скалолазы

способны с легкостью преодолевать, казалось бы, невозможные препятствия.Для передвижения по такой местности используют высокомоментные моторы, поэтому им не хватает максимальной скорости. Они самые масштабные среди транспортных средств любого класса, и очень интересно сделать так, чтобы ваш радиоуправляемый автомобиль выглядел так же, как настоящий. Они предлагают свежий взгляд на хобби и могут быть сложными. Кроме того, из-за их низкой скорости вы можете управлять гусеничными гусеницами в небольших труднодоступных местах.

• Внедорожники
•  
•  
•  
•  

Скальные гонщики

Гонщик на скалах похож на гусеничный трактор на стероидах.Горный гонщик, способный бомбить трассы и замедляться на каменистой местности, доставляет удовольствие от вождения. Их характер ползания по скалам означает, что скалолазы лучше всего чувствуют себя на пересеченной каменистой местности, такой как лесная тропа или песчаные дюны. Рок-гонщики отлично подходят для начинающих, и они дают вам больше шансов повозиться, чем грузовики-монстры.

Лучшие радиоуправляемые машинки для хобби для начинающих

Каждый может насладиться автомобилем с дистанционным управлением. Но настоящие любители развивают навыки радиоуправления и собирают автомобили.Вот лучшие радиоуправляемые автомобили для начинающих. Почти каждый может управлять радиоуправляемой (RC) машиной, верно? Однако для того, чтобы перейти на радиоуправляемые модели хобби-уровня, требуются терпение и навыки. Радиоуправляемые модели своими руками требуют много времени и ноу-хау.

В радиоуправляемой машине задействовано немало техники. На самом деле, курс «Принципы механического проектирования» Университета Гранд-Каньона требует, чтобы студенты старших курсов машиностроения проектировали и строили радиоуправляемые автомобили.

Как и везде, есть кривая обучения.Новичкам в радиоуправляемых гонках нужен автомобиль начального уровня. Лучшие радиоуправляемые автомобили для начинающих имеют две особенности, которые приносят пользу новичку. Первый — готовый к запуску и электрический. Давайте узнаем больше.
Готовые к эксплуатации радиоуправляемые машинки для начинающих

Готовые к эксплуатации радиоуправляемые машинки или грузовики поставляются со всем необходимым. Некоторые модели поставляются не со всем включенным. Вы должны сами поставить несколько компонентов, таких как батарея или передатчик.

Более опытный человек имеет легкий доступ к таким компонентам.Для новичка лучшим радиоуправляемым автомобилем для начинающих является RTR. В RTR есть все, что нужно для начала вождения. Прямо из коробки автомобиль почти собран.

У вас может быть несколько задач, таких как прикрепление тела. Возможно, вам также придется приклеить эти шины. Осталось только зарядить аккумулятор и вперед.

Электрический RC для начинающих Электродвигатель RC работает от аккумуляторной батареи. Таким образом, им легче управлять, чем RC на нитротопливе. Это намного безопаснее для новичка.Электрические RC требуют меньше времени на подготовку и сборку, чем нитро RC. Это относится и к моделям RTR.

Лучшие радиоуправляемые автомобили для начинающих

Далее давайте рассмотрим некоторые из самых популярных радиоуправляемых автомобилей и грузовиков для начинающих и выясним, какой из них вам подходит.

Traxxas Slash Short Course Truck

Traxxas Slash Short Course Truck — надежный радиоуправляемый грузовик для начинающих. Хотя он не полностью готов к работе, он электрический.Из коробки он полностью собран. Однако вам нужно будет приобрести передатчик, приемник и аккумулятор.
Корпус из прозрачного поликарбоната можно покрасить в любой цвет. Амортизаторы GTR изготовлены из алюминия с твердым анодированием и покрытием из ПТФЭ, поэтому подвеска готова к работе на треке. Traxxas Slash известен тем, что развивает скорость более 60 миль в час.

Эти скорости возможны благодаря бесщеточному двигателю и жесткому шасси с низким центром тяжести. Эта дополнительная стабильность позволяет поддерживать скорость на поворотах.

Этот радиоуправляемый грузовик позволяет новичку развивать высокую скорость с самого начала. Он оптимизирован для плавной работы с улучшенными возможностями управления.

Redcat Racing Shredder XTE

Redcat Racing Shredder XTE пользуется популярностью у любителей радиоуправления. Это модель RTR с прямой и задней передачей.

Он также оснащен масляными амортизаторами с алюминиевыми крышками и радиоприемником 2,4 ГГц. Обратите внимание, что вам нужно будет приобрести аккумулятор отдельно.

Этот грузовик отлично подойдет новичку. Цель Redcat Racing — предоставить энтузиастам радиоуправления любого уровня подготовки возможность масштабного веселья без завышенной цены. Грузовик весит 15,2 фунта. Грузовик выполнен в масштабе 1/4.

Тяжелый и коренастый, с толстыми шинами и большими амортизаторами, чем у других моделей. Вся мускулатура дает ему дополнительное преимущество на галсе. Тем не менее, вы можете легко контролировать его. Он также водонепроницаем, так что вы можете сохранять контроль в любую погоду.Модель
Redcat Racing известна тем, что производит прочные грузовики, которые можно модернизировать для увеличения мощности. И шредер не исключение. Из коробки бесщеточный двигатель может развивать скорость до 40 миль в час.

Мотор можно модернизировать на что-то более мощное. То же самое относится к батареям и другим компонентам.

Traxxas Unlimited Desert Racer

Traxxas Unlimited Desert Racer примечателен, если не сказать больше. Этот радиоуправляемый гоночный грузовик имеет размер 1/7 RTR и весит около 13 кг.4 фунта. К сожалению, в комплекте нет батарейки. Таким образом, вам нужно будет приобрести один отдельно.

Имеет четырехрычажную заднюю подвеску с неразрезным мостом. У него также есть амортизаторы GTR на каждом повороте, которые воспроизводят настоящие характеристики грузовика в пустыне. Экстремальная подвеска обеспечивает впечатляющую устойчивость на бездорожье.

Вы уверенно преодолеваете большие прыжки и другие препятствия. Traxxas Unlimited Desert Racer настолько близок к реальности, насколько это возможно, когда дело доходит до функциональности.

Он точно повторяет дизайн и характеристики настоящего гонщика по пустыне. Благодаря бесщеточному двигателю вы можете развивать скорость до 50 миль в час и при этом сохранять точный контроль. Разговор о заряженном адреналином драйве!
Сейчас эта модель дороже. Тем не менее, вы получите неплохую отдачу, если примете во внимание потрясающую раму и качественные детали, готовые к поездке.

Redcat Racing Everest-10 Rock Crawler

Redcat Racing Everest-10 Rock Crawler — потрясающий радиоуправляемый грузовик в масштабе 1/10, который доступен в красном, красно-черном, синем и сине-черном цветах.Он жесткий, сверхпрочный и приятный для глаз. Это увлекательное вождение и хорошо подходит для начинающих.
Б РТР, в комплекте батарея и все. Этот радиоуправляемый автомобиль оснащен всем необходимым, включая переднюю и заднюю многорычажные подвески. Он также включает в себя переднюю и заднюю трансмиссию, коллекторный двигатель и аккумулятор с зарядным устройством.

Итак, это один из лучших радиоуправляемых автомобилей для начинающих (или грузовиков). Он обеспечивает даже рулевое управление и контроль скорости для тех, у кого меньше опыта.

Поскольку это гусеничный ход, он не создан для скорости.Его максимальная скорость составляет всего 10 миль в час. Удовольствие от вождения связано с его способностью преодолевать препятствия. Этот краулер не разочаровывает.

Он имеет шины с замком для скалолазания и масляные амортизаторы с алюминиевыми колпачками. Вы можете обновить модель, если решите, что чем больше мощность, тем лучше.

Кроме того, он оснащен радиоприемником 2,4 ГГц для удобной навигации в экстремальных условиях. Redcat Racing Everest с легкостью справляется с самыми крупными камнями. Кроме того, электроника водонепроницаема, что означает, что вы можете брать ее с собой в любую погоду.

Traxxas RTR 1/10 Rustler Stadium Truck

Пожалуй, лучшим радиоуправляемым грузовиком для начинающих является Traxxas RTR Rustler Stadium. Не такой быстрый, как некоторые (скорость до 35 миль в час), это надежный и стильный выбор для начинающих радиоуправляемых машин. Грузовик оснащен мощным Ni-Mh аккумулятором на 8,4 В.

Rustler поставляется в четырех цветах на ваш выбор. Он привлекателен и бросается в глаза благодаря эффектным 2,8-дюймовым зеркально-хромированным колесам All-Star. Цена Traxxas RTR разумна и предлагает большую надежность за ваши деньги.

Другие особенности включают в себя водонепроницаемую электронику, позволяющую ездить в любую погоду, даже в снег. Он также имеет мощный бесщеточный двигатель и водонепроницаемый сервопривод рулевого управления, мощность которого в два раза выше, чем у стандартных сервоприводов рулевого управления.

Как уже упоминалось, простота использования делает Rustler отличным выбором для начинающих и детей. Впрочем, даже более опытный человек сможет оценить эту модель. Вы можете заменить батарею на Li-Po, чтобы увеличить скорость.

Имеется даже дополнительная шестерня с 28 зубьями для увеличения скорости.Другим вариантом является высокоэффективная система рулевого управления с коленчатым рычагом. С помощью этой функции вы повышаете устойчивость на поворотах.

Единственным недостатком является низкая производительность зарядного устройства. Многие пользователи сообщают, что зарядка занимает слишком много времени и длится недолго. Многие приобрели сменные зарядные устройства. Тем не менее, Rustler — отличный исполнитель по отличной цене.

.

No related posts.