Машина бьется током в чем причина: Самоподрыв. Почему машина бьется током и как от этого избавиться? | Практические советы | Авто — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Почему автомобиль бьется током? — Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
18
19
20
21
22
23

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
18 сентября
19 сентября
20 сентября

21 сентября
22 сентября
23 сентября
24 сентября
25 сентября

26 сентября
27 сентября
28 сентября
29 сентября
30 сентября

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

в чем причины и что делать

Стиральная машина — неотъемлемый аксессуар в частном доме или квартире. Она особенно пригодится в семье, где есть много детей и поэтому часто возникает необходимость стирать много вещей. Но как и любая другая бытовая техника, стиральная машина нередко может работать с перебоями. Чаще всего в сервисные центры по ремонту стиральных машин обращаются со следующей проблемой — техника стала неожиданно бить током при малейшем прикосновении. И хотя сама машина продолжает работать нормально, периодические удары током как минимум настораживают хозяев.

Кроме того, периодические удары током происходят не только в самой машинке, но и в сопутствующих аксессуарах. Пользователи стиральных машин чаще всего замечают:

— удары током при включении воды в ванной или на кухне

— удары током при ходьбе по влажному полу в ванной или кухне

— удары током при прикосновении к корпусу или барабану машинки

Также удары током можно почувствовать даже если машина не запущена, а просто подключена к сети. А поскольку в большинстве домов техника постоянно подключена к сети, удары током можно чувствовать с завидной популярностью.

Многие пользователи стиральных машин ошибочно полагают, что незначительные удары током не представляют никакой опасности для человека и самого прибора. Но на самом деле периодические удары током могут быть первым признаком более серьёзных поломок. Если вы заметили, что ваша стиральная машина бьёт током, следует немедленно обратиться в квалифицированный сервисный центр, такой как «Надежда».

Почему пользователи стиральных машин чувствуют удары током

Если вы внезапно почувствовали удар током при прикосновении к стиральной машине, то это так называемый «ток утечки». Его можно чувствовать по многим причинам, но наиболее распространёнными из них являются:

— естественное происхождение (при подключении машинки к сети)

— накапливаться в металлическом корпусе стиральной машины из-за поломки

— возникает вследствие неполадок в сети или повреждения проводящих проводов

Ток естественного происхождения абсолютно безопасен как для человека, так и для стиральной машины. А вот напряжение, возникающее при повреждении изоляции, может представлять серьёзную опасность для всех обитателей дома, особенно для маленьких детей.

Как только человек чувствует удар током, его тело выполняет роль проводника. Иными словами, проходя через тело человека, ток сразу же уходит в землю. Если напряжение большое, человек может испытывать неприятные ощущения, вплоть до сильной боли.

Главная опасность ударов током от стиральной машинки в том, что электричество может распространяться на другие предметы (особенно металлические), которые находятся вблизи бытовой техники. А значит, вероятность получить серьёзные повреждения увеличивается в несколько раз. То есть, любой поход в ванную комнату или на кухню становиться настоящим испытанием для всех обитателей дома.

По правилам техники безопасности, бытовые приборы с высоким напряжением, в том числе стиральные машины, должны быть подключены к отдельной сети со своим заземлением. Таким образом, при небольшом напряжении ток сразу же уходит в землю. А если напряжение очень высокое, тут же срабатывает УЗО и выбивает пробки.

Чаще всего удары током при прикосновении к стиральной машине ощущаются из-за неправильного подключения прибора к сети. Если установка стиральной машины была выполнена по всем правилам, то бить током она никак не может. Поэтому ни в коем случае не следует экономить на правильной установке стиральной машины в доме или квартире.

Отчего возникает напряжение в стиральной машине

Специалисты сервисного центра «Надежда» выделяют две основные причины, по которым стиральная машина бьёт током: поломка бытовой техники и её неправильное подключение к сети. Чаще всего удары током наблюдаются вследствие:

— поломки устройства защитного отключения

— неправильного подключения машинки к сети

— поломки розетки или сообщающихся проводов

Таким образом, если вы заметили, что машинка бьёт током, то это происходит как минимум по одной из вышеуказанных причин. Но на самом деле таких причин может быть несколько. Чаще всего специалисты сервисного центра «Надежда» сталкиваются с обеими причинами: и неправильное подключение, и поломка самой машины.

В очень редких случаях удары током при прикосновении к машине возникают исключительно из-за неисправной проводки, а поломок в самой машине не обнаружено. Если машина неправильно подключена к сети, то удары током могут возникать из-за следующих поломок:

1. Выход из строя нагревательного элемента. В этом случае всё напряжение уходит в корпус или барабан машинки. Это наиболее частая неисправность машинки, которая приводит к ударам током. В этом случае необходима полная замена нагревательного элемента на новый.

2. Поломка основного рабочего механизма стиральной машинки. Если неисправен мотор стиральной машинки, то корпус или барабан довольно сильно бьют током, причём во время выполнения любых манипуляций с машинкой: стирке, полоскании, отжиме и т. д. В результате барабан машинки крутиться слабо, либо не крутится вообще. Чаще всего такая неисправность возникает из-за нарушения изоляции, когда поступающий в машину ток частично откладывается на корпусе или барабане. Для того, чтобы устранить эту поломку необходим срочный ремонт или полная замена мотора.

3. Выход из строя сетевого фильтра. В результате этой поломки током может бить корпус или барабан стиральной машинки, а также металлические трубы, присоединённые к машинке, смесители в ванной или на кухне. При этому удары током могут ощущаться при простом подключении машинки к сети, то есть она может даже не работать. В случае неисправности сетевого фильтра ток, поступающий в машинку, может откладываться на корпусе или барабане. Для того, чтобы устранить эту неисправность, необходимо полностью заменить сетевой фильтра в стиральной машине.

4. Кнопка включения не срабатывает. Чаще всего такая неприятность возникает вследствие нарушения изоляции кнопки включения. Иными словами, стиральная машина просто не включается. Для того, чтобы устранить эту поломку необходимо, проверить систему изоляции, а также полностью заменить кнопку включения.

5. Повреждение сетевого шнура или штепселя. Эта неисправность возникает в результате длительного использования стиральной машинки под высоким напряжением или из-за частых скачков напряжения. В этом случае штепсель и сетевой шнур могут расплавиться или даже загореться. Для устранения этой неисправности недостаточно восстановить повреждённый участок шнура — необходимо полностью заменить кабель вместе со штепселем.

6. Выход из строя проводки внутри стиральной машины. Это одно из самых серьёзных повреждений бытовой техники. В этом случае утечка электрического тока возникает в результате повреждения изоляции. Мастеру по ремонту стиральных машин необходимо точно установить место повреждения изоляции и восстановить повреждённый участок. Если поломка очень серьёзная и машина получила значительные повреждения, то необходимо полностью поменять все провода в машине.

Почему машина бьет током и что делать?

Диагностика и ремонт3 февраля 2019

Содержание

1 Автомобильное электричество
2 Возможные последствия
3 Варианты устранения проблемы
4 Электроприборы
5 Дополнительная информация
6 Что еще надо знать?
7 Радикальное решение

Удар током небольшой силы при выходе из транспортного средства – распространенная проблема. Чтобы не допустить неприятного эффекта, надо определить причины.

Среди наиболее распространенных:

Накопление статического электричества человеком. Всем известен эффект удара током при использовании пластиковой расчески. С автомобилем происходит то же самое. Человек в одежде из натуральной шерсти находится в машине, взаимодействует с расположенными в ней предметами. Статическое электричество накапливается и автомобиль бьет током во время покидания салона.
Накопление статического электричества автомобилем. Причины, по которым это может происходить различаются.

Если причина удара током в человеческой одежде, достаточно покрыть ее антистатиком или побрызгать водой из пульверизатора. В этом случае статическое электричество перестанет накапливаться.

Автомобильное электричество

При движении машина накапливает электрический заряд от соприкосновения с воздухом. В холодное время или при высокой влажности сила заряда понижается. Теплое время года усиливает заряд.

Находящийся внутри человек тоже имеет электрический потенциал. Разница в значении заряда. Если соприкасаются плюс и минус, машина бьет током. Если значение заряда одинаковое, ничего плохого не произойдет.

Причины могут быть и более существенными. Трение или гипертрение может повредить провода электропроводки. Изоляция повреждается и оголенные участки соприкасаются с автомобильным кузовом. Получается своеобразный конденсатор внушительных габаритов.

Возможные последствия

Если при выходе из машины водитель получает электрический разряд, это кажется несущественной проблемой.

Реальность опровергает слишком легкомысленные суждения. Удар током – это маленькая молния. Если в салоне присутствуют пары бензина или иного легковоспламеняющегося вещества, это может очень плохо кончиться. Возникнет взрыв, который может повлечь человеческие жертвы.

Варианты устранения проблемы

Чтобы устранить проблему, следует:

Посетить станцию технического обслуживания. Рекомендуется заезжать при первых признаках удара током. Механики диагностируют неполадку, исправят и дадут рекомендации по правильной профилактике.
Использовать антистатические полосы. Механизм различается в зависимости от транспортного средства. Массивные бензовозы обматывают кузов металлической цепью, конец которой касается асфальта. Владельцы небольших автомобилей крепят продающиеся антистатические полоски.
Обратить внимание на обшивку салона. Используйте специальные автомобильные чехлы, препятствующие накоплению электричества или измените салон или используйте защитные материалы. Оба решения эффективны. Чехлы выбирают сторонники максимальной экономии, а изменение обшивки ценители комфорта.
Увлажнить воздух. Распылите в салоне защитные аэрозоли или используйте иные механизмы.

Важно! Влажный воздух защищает от накопления статического электричества, а также дополнительно улучшает самочувствие водителя и пассажиров.

Электроприборы

Некоторых читателей, наверняка, интересует вопрос: что делать, если электрический разряд проходит в непосредственной близости от электроприборов транспортного средства. Несмотря на незначительную силу удара, при неблагоприятном стечении обстоятельств приборы могут выйти из строя.

Прежде всего, это касается автомобильных приборов. Распыленный аэрозоль повышает влажность воздуха, улучшает самочувствие и защищает приборы от случайного выхода из строя.

На первый взгляд, потеря прибора не так страшна, как зажигание распыленных в воздухе легковоспламеняющегося вещества. Тем не менее, нарушение правильной работы автомобильного прибора влечет неприятные ситуации, в том числе, возможную потерю контроля над управлением транспортного средства.

Важно! Регулярно проходите техническое обслуживание. Согласно данным независимых исследований, это сокращает риск возникновения внештатных ситуаций при вождении транспортного средства и значительно сокращает опасность дорожно-транспортных происшествий.

Дополнительная информация

Накопление статического электричества не может считаться опасным явлением, если правильно от него защититься. В регионах с высокой влажностью воздуха данной опасностью можно практически полностью пренебречь. Статическое электричество почти не накапливается и связанные с ним проблемы исчезают.

То же самое касается случаев редкого использования транспортного средства. Автомобиль мало двигается, электричество не накапливается и значительно снижается опасность несчастного случая.

Однако, все же лучше использовать дополнительные средства для защиты от накопления электричества. Это одинаково верно как для автомобиля, так и для человека.

Например, если водитель предпочитает носить обувь с прорезиненной подошвой, рекомендуется использовать антистатические стельки для заземления. Не отказывайтесь от других средств, повышающих безопасность.

Что еще надо знать?

Если ничего из перечисленного выше не помогает и транспортное средство продолжает бить током своего владельца, помните о правилах выхода из автомобиля.

После открытия двери следует коснуться ногой металлической части транспортного средства и только затем ступить на землю. Это поможет снять накопленное статическое напряжение и повысить безопасность использования транспортного средства.

Другая особенность – регулярно прочищайте салон от дополнительных распыленных веществ. Это сохраняет здоровье водителя и пассажира, защищает от паров бензина и иных легковоспламеняющихся веществ. Безопасность использования транспортного средства должно быть первым и главным.

Антистатические полоски рекомендуется регулярно менять в соответствии с требованиями эксплуатации.

Важно! Некоторые владельцы транспортных средств предпочитают экономить и не покупать дополнительные средства защиты. Это нежелательная стратегия, за небольшую экономию владелец платит безопасностью.

Радикальное решение

Если машина бьет током, а поход на станцию технического обслуживания не принес ожидаемого результата, возможно стоит задуматься над наиболее радикальным решением.

Смена транспортного средства из-за того, что оно продолжает бить током это не самое экономичное решение. Но вместе с тем, нет никакой гарантии того, что следующий удар не приведет к неконтролируемым последствиям.

Почему сушильная машина бьется током? Проблема решена

Сушильные машины — это уникальные устройства, которые позволяют значительно упростить жизнь большинству пользователей. В нашей стране большинство жителей имеет только стиральную машину, которая хоть и качественно отжимает белье, но сушку не выполняет. После проведения стирки белье приходится развешивать на балконе или специальной сушилке, которая занимаем место в доме. Для того, чтобы больше не мучиться с неприятной процедурой ручной сушки белья, пользователи покупают сушильные машины. Большинство этих устройств выполняются очень качественно и при соблюдении правил эксплуатации могут работать многие годы. Но не всегда поломка может зависеть от действий пользователя или качества изготовления машины. В этой статье мы разберем основные причины, по которым сушилка может начать биться током и подскажем наиболее правильное решение в данной ситуации.

Почему это происходит?

Многие пользователи сушильных машины обращаются в сервисные центры с довольно специфичной проблемой — машина начинает биться током во время работы. Причем неприятные ощущения могут возникать как при контакте с корпусом устройства, так и при касании самого железного барабана, в котором размещаются вещи. Иногда пользователи не обращают внимания на эту поломку и продолжают пользоваться устройством, что неправильно. Стоит заметить, что симптомы могут повторять нерегулярно и пробой может появляться только во влажной среде. Также признаком неисправности сушильной машины может служить выключение автоматов, которые предназначены для защиты жилья от проблем с техникой и электрической проводкой.

Неисправность проводки

Одной из наиболее частых проблем, из-за которой возникают описанные выше симптомы, является повреждение проводки. Причем оно может находиться как внутри сушильной машины, так и за ее пределами. В устройстве расположено большое количество различных деталей, проводов и контактов, которые находятся под напряжением. Если в ванной слабая вентиляция — то в помещении может быть повышенная влажность. В таком случае контакты или провода могут разрушаться довольно быстро. Также виновниками проблемы могут быть братья наши меньшие. В частных домах иногда в сушильную машину может пробраться мышь и повредить проводку. А в городских квартирах это может сделать сбежавший хомячок.

Отсутствие заземления

Еще один достаточно часто встречающийся вариант — это отсутствие заземления. В большинстве современных частных домов и новостроек заземление реализовано. Но в домах советской постройки такой системы чаще всего нет. Современные сушильные машины разрабатываются с учетом наличия заземления и эксплуатация без него, как правило, не разрешается.

Пробой двигателя

Достаточно серьезной проблемой может быть повреждение двигателя, который вызывает описанные симптомы. Двигатель — одна из наиболее дорогих деталей в сушильной машине, которая отвечает за вращение барабана. Диагностировать неисправность может только профессионал. Он же и подскажет, стоит ли заменять деталь или же можно восстановить старый двигатель. В любом случае этот ремонт будет дорогим, его стоимость может достигать 30-50% от цены всей сушильной машины.

Пробой нагревательного элемента или теплового насоса

Также проблема может быть следствием пробоя нагревательного элемента или теплового насоса. Ситуация будет аналогична описанной выше, но вероятность починки этих деталей практически нулевая. Для ремонта мастеру придется выполнить модульную замену. В таком случае стоимость ремонта может достигать от 20 до 40% от цены устройства.

Ни в коем случае не пытайтесь выполнить ремонт сами!

Электрический ток во влажной среде может быть очень опасным. Мы крайне не рекомендуем самостоятельно пытаться выполнить ремонт или пользоваться машиной. Для обеспечения безопасности и защиты здоровья необходимо отключить машину от электросети и вызвать специалиста, который обладает опытом в ремонте бытовой техники такого рода.

Что делать?

Поломка сушильной машины — это довольно серьезная проблема. Человек, который один раз воспользовался качественной сушилкой больше не захочет возвращаться к ручной сушке. Если ваша машина еще не отработала свой ресурс — то есть смысл обратиться в специализированный сервисный центр по ремонту бытовой техники, который имеет опыт работы с устройствами вашей торговой марки. К сожалению, услуги сертифицированных специалистов могут стоить дорого. Другой вариант — это обратиться к частному мастеру по ремонту бытовой техники. Такой специалист возьмет меньше денег и выполнит ремонт быстрее, но не факт, что при этом он будет использовать оригинальные запчасти. Также мы рекомендуем пользоваться только услугами мастеров, которые выдают чеки онлайн-кассы и гарантию на выполненную работу.

Если ваша машина старше 5 лет — то есть смысл рассмотреть возможность покупки более современной и экономичной машины от известного европейского бренда. Современные машины могут оборудоваться специальным тепловым насосом, который значительно ускоряет процесс сушки и потребляет меньше электроэнергии.

Новые и экономичные сушильные машины от AEG

Одним из брендов, который производит качественные сушильные машины является немецкая компания AEG, которая уже много десятилетий разрабатывает уникальные решение в области бытовой техники и двигает прогресс вперед. Изделия от «АЕГ» изготавливаются из качественных материалов, которые проходят проверку на долговечность. Машины AEG будут служить долгие годы и изо дня в день радовать своего владельца прекрасно высушенной одеждой и постельным бельем.

Пользователь может выбрать уникальные отдельностоящие сушильные машины, оснащенные конденсационным сушильным барабаном или оборудованные высокотехнологичным тепловым насосом Heat Pump. Для управления режимами работы и активации различных функций применяются кнопки и поворотный переключатель, а вся необходимая информация отображается на специальном дисплее. Благодаря внедрению передовой электроники и большого количества различных датчиков, пользователи сушильных машин AEG могут выбирать из множества интеллектуальных программ, которые экономят электроэнергию и обеспечивают наивысший класс сушки.

Помимо сушильных машин, компания AEG производит множество видов полезной техники для кухни и дома, которая станет отличным помощником в повседневной жизни. Ознакомиться с преимуществами техники AEG и ее видами вы можете на страницах нашего фирменного интернет-магазина.

Мы очень ценим доверие наших посетителей и обеспечиваем им премиальный уровень сервиса. Вы всегда можете обратиться к нашим опытным консультантам в фирменных салонах Москвы и Петербурга, а также по телефону или в режиме «Онлайн». Вся техника имеет гарантию от производителя в 12 месяцев и может быть доставлена на дом по всей территории России. На сайте вы также можете найти раздел с информацией о функциях техники, советы по ее выбору и другие полезные статьи. На странице «Акции» можно ознакомиться с текущими скидками и акционными предложениями.

Стиральная машина бьется током: причины и способы решения

Часто возникают ситуации, когда стиральная машина бьется током. Почему так происходит и как решить эту проблему можно узнать, прочитав данную статью.

Содержание

Почему стиральная машина бьется током
Как сделать заземление
Что такое УЗО
Проверка ТЭНа
Другие способы
Итоги

Почему стиральная машина бьется током

Опасность поражения электрическим током существует при эксплуатации любой бытовой техники. Если при соприкосновении с корпусом электроприбора чувствуется легкое покалывание или происходит небольшой удар током, значит существует утечка тока. При эксплуатации стиральных машин это явление особо опасно, так как зачастую машинка располагается в помещении с повышенной влажностью. Если вы сталкивались с утечкой тока на корпус, необходимо незамедлительно решать данную проблему. В случае бездействия можно подвергнуть серьезной опасности себя и членов своей семьи.

Для начала следует определить причину возникновения напряжения на корпусе. Самой распространенной является отсутствие в розетке провода заземления. В СССР установка заземления не являлась обязательной, и как следствие большинство домов имеют в розетках только два провода: фазу и ноль. Практически все современные стиральные машины рассчитаны на подключение через трехпроводные розетки с заземлением. Это общемировой стандарт электробезопасности. Система электропроводки современных домов, как правило, оборудуется проводом заземления, но иногда заземление выполняется некорректно, либо данный провод вообще не заземляется. Узнать имеется ли в вашем доме заземление можно обратившись в ЖЭК.

Еще одной причиной пробоя может быть неисправность проводки самой машины. Для проверки целостности нужно прозвонить проводку с помощью тестера. Независимо от причины возникновения тока на поверхности, до устранения проблемы эксплуатировать бытовую технику запрещается.

Как сделать заземление

Самый надежным способом обезопасить себя от поражения электрическим током является подключение в розетку с заземлением. В таком случае исключается любая возможность утечки тока на корпус. Реализации заземления во многом зависит от системы проводки конкретного дома.

В современных домах стояк электропроводки включает в себя 5 проводов, один из которых является заземляющим. Данная система обозначается как TN-C-S, и имеет в своем составе 3 фазы L, нулевой провод N, а также защитный PE. При наличии такой схемы электропроводки подключение заземления не составит особого труда. В щитке имеются шины для фазных проводов, нуля и заземления, а шина заземления соединена с металлическим корпусом щита. При монтаже электропроводки в квартире следует выполнить подключение ко всем шинам, таким образом все розетки будут оборудованы заземлением. В некоторых домах применяется схема TN-S, в которой нулевой и рабочий проводники также разъединены. Подключение внутренней проводки квартиры в таком случае аналогично со схемой TN-C-S.

Схема проводки с возможностью заземления

Сложнее обстоит ситуации со старыми домами. Там, как правило, используется система TN-C, в которой защитный и рабочий проводники объединены в один нулевой (PEN). Такой тип защиты называется занулением. Данная проводка не предполагает заземления. Если в вашем доме установлена проводка TN-C, то реализовать в квартире заземление розеток возможно только путем замены проводки во всем доме на более современную. Ни в коем случае нельзя проводить заземляющий провод отдельно от стояка, так как это подвергнет опасности не только вас, но и других жильцов. Также не стоит заземлять стиральную машину на трубы водопровода или отопления. Это также крайне опасно.

Что такое УЗО

Одним из способов обезопасить себя от поражения электрическим током является монтаж устройства защитного отключения (УЗО). Данный прибор срабатывает при утечке тока из сети. Он может иметь различные значения тока для срабатывания, в ванных комнатах рекомендуется устанавливать срабатывание на 10 мА, в обычных помещениях – 30 мА. Такая сила тока не ощутима для человека. Монтаж устройства не требует вмешательства в существующую проводку, и выполняется в электрический щиток или непосредственно в розетку. УЗО не предотвращает утечек тока, но защищает от серьезных поражений.

Схема подключения УЗО

Проверка ТЭНа

Также одной из причин утечек тока на корпус стиральной машины может быть неисправность трубчатого электрического нагревателя (ТЭН). Он представляет собой трубку со спиралью внутри. По спирали проводится ток, вследствие чего трубка нагревается. Проверить ТЭН на пробой можно самостоятельно при помощи мультиметра. Для этого необходимо снять заднюю крышку стиральной машины и определить расположение ТЭНа. Затем мультиметр выставляется в режим прозвонки и замыкается на клемме и корпусе нагревателя. В случае пробоя мультиметр издаст звуковой сигнал. Неисправный нагреватель следует заменить, так как в случае увеличения пробоя сила тока может возрастать и становиться опасной для здоровья.

Проверка ТЭНа мультиметром

Другие способы

Есть также и другие способы обезопасить себя от поражения током при стирке. Можно переставить машинку в помещение с меньшей влажностью, например, на кухню. Большая влажность повышает вероятность неприятных ощущений при слабом токе. Также простым способом является отключение машины из розетки. Загружайте белье и засыпайте порошок перед включением в сеть, а по завершении стирки сразу выключается машинку из розетки, и только после этого доставайте белье. Данная привычка защитит вас от ощущения электрического заряда.

Стиральная машина на кухне

Итоги

Таким образом можно подвести итог. Если стиральная машина бьет током, первым делом необходимо обеспечить заземление розетки. Выполнить это можно только при наличии в электрическом щитке отдельного провода заземления. При устаревшем типе проводке TN-C выполнить заземление невозможно. В таком случае требуется замена проводки на более современную во всем доме. Также необходимо проверить исправность проводки и ТЭНа стиральной машины. Чтобы обезопасить себя от поражения током в электрический щиток или в розетку устанавливается УЗО. Проблему утечки тока на корпус стоит решать немедленно, ведь от этого зависит ваша жизнь и здоровье.

Машина бьется током — 5 решений проблемы и что делать?

Почему при выходе из машины бьет током? (4 фото)

Многие водители автомобилей и пассажиры сталкивались со странной и на первый взгляд опасной ситуацией — их бьет током, когда они выходят из машины. Как это происходит? После поездки, открывают дверь либо, случайно задев кузов, чувствуют неприятные ощущения. Тело будто встряхивают, появляется жжение, по телу проходит озноб.

К счастью, последствия электрического воздействия не всегда трагичны, однако это не делает их менее неприятными. Наверняка многие замечали, что автомобиль бьет током, именно когда из него выходишь. Чаще всего это происходит, если пассажир или водитель носят вещи, сделанные из синтетической ткани, или они в новой одежде.

Получив неожиданный электрический удар, может быть оказано достаточное воздействие, чтобы выронить находящийся в руке предмет. К тому же, последствия усугубляются, если у пострадавшего низкий болевой порог или повышенная чувствительность к электрическому току.

Автомобиль и статическое электричество

Всем известен эффект, который можно наблюдать при расчесывании волос с использованием пластиковой расческой, волосы тогда будто «становятся дыбом».

Либо происходит легкое потрескивание во время снятия синтетической одежды. А если делать это в полной темноте, можно даже увидеть маленькие искорки-разряды. От такого же эффекта могут пострадать и люди внутри автомобиля.

Почему машина бьет электрическим током? Для этого есть множество причин. Постараемся определить наиболее распространенные:

1) В этой ситуации иногда косвенная вина лежит на самом человеке. Это объясняется тем, что во время движения автомобиля происходит трение одежды (особенно синтетической) об обивку сидений. В этом случае человек сам накапливает статистическое электричество. Часто это происходит, когда для изготовления одежды была использована синтетические волокна или натуральная шерсть.

Даже того не подозревая, когда выходит из машины, он задевает за кузов или дверь, в результате чего и происходит разряд. Поэтому ответ на вопрос о том, почему бьет электрическим током при выходе из машины, становится очевидным. Виновато статическое электричество, скопившееся на одежде.

2) Транспортное средство само накапливает статистический заряд. Проявляться это может по-разному.

Кузов автомобиля бьет током, поскольку во время поездки он соприкасается с воздухом, перемещаясь в пространстве. На нем скапливается заряд. Накопление происходит в течение всего времени движения. Также увеличение заряда способствует сухая погода.

Понятно, что человек, сидящий внутри автомобиля, также обладает электрическим потенциалом. Вопрос в том, какое именно значение имеет заряд. Если его заряд тот же, что и у транспортного средства, никто удара током не почувствует. Если же плюс/минус, при контакте пройдет разряд.

3) Есть еще одна причина, по которой дверь автомобиля бьет током. Это техническая неисправность. Ее провода электропроводки в силу определенных обстоятельств могут быть повреждены. Это может произойти под воздействием перетирания или трения, или отсоединения из фиксирующих приспособлений – и тогда они начинают тереться о кузова. В этом месте изоляция провода разрушается.

Оголенный участок соприкасается с металлом кузова. Происходит т. н. «пробой на массу». Автомобиль начинает напоминать конденсатор с достаточно сильной емкостью. И когда пассажир или водитель выходят и прикасаются к ручке или двери, то получают разряд электрического тока.

Вред и опасность ситуации

Пусть на первый взгляд кажется, что статический разряд не причинит особого вреда, следует рассмотреть серьезнее эту проблему. Когда корпус автомобиля бьет током, возникает небольшой разряд. Наглядным примером, однако, имеющим другую природу, служит пьезозажигалка.

Но если в салоне автомобиля по каким-либо причинам есть пары огнеопасного вещества, того же бензина? Эта микро-молния может их воспламенить, и последствия у этого могут быть самыми серьезными.

Поэтому решать вопрос, что делать, когда машина бьет током, следует незамедлительно

Существует еще одно крайне важное обстоятельство. В процессе движения водитель автомобиля постоянно выполняет ряд функций

Он управляет машиной, включает/выключает разные приспособления – указатели поворотов, щетки стеклоочистителя, тумблеры габаритных огней, ближнего, дальнего света. Водитель постоянно переключает передачи, когда на машине установлена механическая коробка переключения передач. И если во время этого действия возникает удар статическим электричеством, от неожиданности он может потерять управление, что чревато опасными последствиями.

Один из самых простых способов решить проблему

Чтобы надолго избавиться от статического электричества в доме и на одежде, можно воспользоваться очень хорошим и простым способом. Логично, что любой заряд можно разрядить, что именно и следует делать. Чтобы разрядить статическое электричество понадобятся обычные заземленные предметы, хорошо проводящие ток. Это, например, может быть батарея, ножницы, трубопровод и тому подобное. Необходимо просто прикоснуться к ним, и тогда ток уйдет. Однако, нужно быть готовым к неприятному щелчку. Если не хочется терпеть боль, необходимо взять в руки, к примеру, те же ножницы, и дотронуться ими до батареи.

Вот, собственно говоря, и все, что нужно знать. Статическое электричество – не очень приятная вещь, но с ней можно бороться. Поэтому, просто необходимо следовать данным советам и секретам. Тогда все будет хорошо и без неприятных ощущений.

Классификация и назначение основных и дополнительных средств защиты от поражения электрическим током

Как и чем тушить электрооборудование под напряжением?

Что такое электромагнитное излучение и как оно влияет на человека

Чем отличаются диэлектрические галоши от бот, где их применяют и как поверяют

Что такое статическое электричество и как с ним бороться?

Оказание первой помощи пострадавшему от электрического тока

Как проверить диэлектрические перчатки?

Что такое шаговое напряжение и как покинуть опасную зону

Причины электрических ударов

Причиной накопления заряда электростатического напряжения хоть на поверхности тела человека, хоть на корпусе автомобиля является трение диэлектрических (не токопроводящих) материалов друг об друга. Так во время поездки водитель совершает многочисленные движения (поворот рулевого колеса, переключение скоростей и так далее). В той или иной степени, это сопровождается трением его тела об обивку салона. В результате на поверхности одежды накапливается заряд (то есть, сам человек «превращается» в конденсатор). При выходе из машины и прикосновении (а точнее сказать, при приближении) руки к металлической части двери происходит электрический разряд.

Он вызывает довольно неприятные болезненные ощущения. И хотя по утверждению специалистов величина тока, протекающего между рукой и кузовом автомобиля, безопасна для жизни, медики однозначно утверждают, что статическое напряжение весьма негативно влияет на здоровье человека. Поэтому от накопившегося на одежде (и, как следствие, на теле) заряда необходимо «избавляться» и лучше это делать безболезненным способом.

Сам автомобиль также может накапливать статическое напряжение на своей поверхности в результате трения поверхности кузова о встречные потоки воздуха и пыли при движении (или сильного ветра на стоянке).

Важно! Неисправность автомобильной электропроводки не может быть причиной неприятных ударов. Даже если взяться голыми руками за клеммы аккумулятора, вы ничего не почувствуете

Сопротивление человеческой кожи достаточно велико, чтобы 12В бортовой сети оказали бы на него хоть какой-нибудь негативный эффект.

Вредные советы от «умельцев»: что не стоит делать со стиральной машиной, которая бьет током

В Интернет вы можете встретить множество вредных и даже опасных советов, как самим справиться со стиралкой, которая «дерётся» током. Разберем самые популярные из них.

Совет 1 — отключите ФПС от стиральной машинки. Сетевой фильтр в СМ при утечке тока предохраняет внутренние узлы от выхода из строя, направляя утечку на корпус. Если отключить ФПС, есть шанс, что «кусаться» машинка перестанет, зато запросто может сгореть управляющая плата. А ее ремонт обойдется значительно дороже, чем, к примеру, замена ТЭНа или ремонт проводки, из-за которой и возникла утечка.
Совет 2 — переверните вилку в розетке. Это миф на самом деле. Изменение положения вилки ничего не даст. И вообще данное действие не имеет даже физического обоснования, так как СМ использует переменное напряжение.
Совет 3 — заземлите машинку на стояк или батарею. Такой вариант заземления также является лишь маскировкой основной проблемы. Вас самих может стукнуть током от стояка или шарахнет ваших соседей сверху или снизу.

Если вы столкнулись с данной ситуацией, пожалуйста, не рискуйте своей жизнью и жизнью близких вам людей. Звоните в наш сервис:

+7 (903) 722 – 17 – 03

или вызывайте мастера в онлайн-режиме.

Специалист «РемБытТех» приедет к вам в течение 24 часов с момента обращения, профессионально и с гарантией выполнит ремонт вашей стиральной машины-автомат на дому и сделает ее использование безопасным!

Почему машина бьёт током

Здесь нет ничего сверхъестественного и всё можно объяснить законами физики. Происходит это из-за накопления заряда статического электричества, а оно образуется по причине электризации таких элементов:

кузова авто;
одежды;
чехлов или обшивки сидений.

Весной и летом автомобиль чаще бьётся током, так как электризация происходит интенсивнее при низкой влажности воздуха. Такой разряд хоть и не очень приятный, но для здорового человека абсолютно безопасен.

На кузове автомобиля статическое электричество скапливается от его трения о воздух. Обычно так случается во время движения, но бывает и на стоянке под воздействием ветра. Когда человек дотрагивается до кузова, например, закрывая дверь, заряды тела и кузова выравниваются и происходит удар током. Причиной тому могут быть и одежда или чехлы. Во время их трения также накапливается статический заряд и описанный процесс повторяется.

Ещё одна причина такой проблемы — неисправность автомобиля. При повреждении электропроводки провода могут оголяться и соприкасаться с металлическими частями кузова. Машина превращается в большой конденсатор и при прикосновении к её корпусу человек получает ощутимый удар током.

Искрение не вызывает повышенного напряжения, пока в цепь не включена индуктивность. Опасно, когда оголяются высоковольтные провода, обмотка катушки зажигания и реле.

Методы противодействия

Есть сразу пять вариантов, как поступить, если от машины бьет статическим электричеством. Рассмотрим их по очереди. В большинстве случаев это не является поломкой. Поэтому физическое явление устраняется без применения инструментов и специальных навыков автомеханика.

Первый способ

Лучшим «лечением» является установка небольшой прорезиненной ленты, в центре которой зашит проводниковый материал (например, алюминий). Такой антистатик для автомобиля традиционно крепится под задним бампером. Одним концом он касается кузова, а другой частью – дороги. Поэтому по аналогии с громоотводом аксессуар будет брать на себя весь статический импульс и передавать его на асфальт.

Основная польза от антистатика

Помимо безопасности и избавления от неприятных разрядов при выходе из салона, резиновая лента способствует меньшему оседанию пыли на кузове авто. Грязь сильно притягивается электричеством. Если избавиться от статического напряжения, посещать автомойку можно будет реже. Кроме того, болтающийся сзади аксессуар многим нравится.

Второй способ

Снять напряжение помогает замена чехлов на сиденьях. Самыми проблемными материалами являются синтетика и шерсть. Замена такой обивки может решить проблему. Это простой вариант, что делать, если машина бьется током – но почему-то о нем знают немногие автолюбители.

Третий

Помочь в избавлении от разряда призваны антистатические спреи. Достаточно регулярно обрабатывать сиденья, чтобы снизить напряжение, вызванное трением одежды об обивку кресел. Но такой вариант не поможет, когда физическое явление провоцирует другой фактор, особенно неисправность проводки или электроприборов. Поэтому рекомендуется комбинировать способ с вариантом номер один.

Четвертый метод

Один из действенных вариантов, что делать, если авто бьет током, – уборка салона. Химчистка необязательна. Главное, чтобы воздух в машине был довольно влажным. Тогда ток будет меньше оседать на одежде. В засушливые периоды рекомендуется возить с собой пульверизатор и перед поездкой брызгать водой на кресла и в самом салоне.

Пятый

Напоследок дадим самый простой совет. Он не потребует никаких серьезных действий. Достаточно перед выходом из салона до открывания двери потрогать любую металлическую деталь, чтобы снять с себя статический импульс. Этот метод естественного заземления не решит проблему, но бить током водителя уже не будет. И все же при чрезмерной электризации машины лучше лишний раз посетить станцию техобслуживания.

Что такое статическое электричество

В школе всем показывали опыты с эбонитовой палочкой и электрофорной машиной. Если освежить забытые уроки, то можно узнать, что все эти разряды в атмосфере, молнии, шерсть кота и удары при заземлении машины через собственное тело имеют одну природу.

Все вещества делятся на проводники и диэлектрики. Последние электрический ток практически не проводят, поэтому при общей электрической нейтральности в них возможно перераспределение электрических зарядов, которое не восстанавливается как раз по этой причине. Перемещённые заряды сохраняют своё положение, а значит, часть пространства оказывается одним из полюсов этого крупного конденсатора, или чтобы стало понятней, источника напряжения, похожего на автомобильный аккумулятор, только значительно меньшей мощности при намного более высоком напряжении.

И это хорошо, что мощность невелика, иначе последствия были бы значительно хуже. Удар молнии имеет в точности ту же природу, только больше по масштабу. Как там, так и в автомобиле, заряды разделяются из-за относительного перемещения одного диэлектрика по другому. Сила трения выполняет работу по поляризации. Сами заряды небольшие, но их очень много, поэтому напряжение измеряется десятками киловольт. Больше, чем на автомобильной свече зажигания.

Но мощность полученного конденсатора мала, поэтому даже при значительном напряжении ток недостаточен для нанесения серьёзного вреда. Почти всегда, хотя случаются и исключения.

Монтируем систему уравнивания (выравнивания) потенциалов

Следует сказать сразу, что систему выравнивания потенциалов можно сделать далеко не в каждом здании. Для этого потребуется готовая шина заземления, а также контур молниезащиты. Сделать всё это самостоятельно будет слишком затратным, поэтому перед монтажом системы уравнивания потенциалов (далее — СУП) лучше убедиться, что данные элементы установлены в доме.

К перечисленным элементам также следует отнести металлические трубы, которые являются основным проводником избыточного заряда. В современных домах подобные коммуникации меняют на пластиковые, поэтому задача только осложняется.

Последовательность монтажа системы выравнивания потенциалов:

Посредством одножильного медного провода, сечением не менее 2.5 мм², соединить все места, на которых может скапливаться отрицательный потенциал. Помимо корпуса стиральной машины, это могут быть: бойлер, ванна, трубы горячей и холодной воды (если они выполнены из металла). Следует помнить, что контакт проводников СУП должен быть надёжным, поэтому места крепления необходимо качественно и правильно зачистить.
Вывести все провода в одну распределительную коробку. Не надо выводить проводники системы уравнивания потенциалов в коробку, из которой в комнату приходят фазный и нулевой провода. Во-первых, тогда монтаж будет не слишком удобным, во-вторых, увеличиться возможность короткого замыкания.
В распределительной коробке закрепить шину заземления, к которой подключить провод от общего контура заземления. В квартирах и частных домах общий контур заземления обычно находится в основном щитке, его провод имеет жёлто-зелёную изоляцию.
Все провода следует закрепить на шине, установленной в новой распределительной коробке.

Теперь опасный для жизни человека потенциал будет уходить по проводам в землю. Для большей безопасности, распределительную коробку необходимо приобрести со степенью защиты от пыли и влаги не менее чем IP54. При этом существенно уменьшается вероятность попадания влаги на оголённые участки проводов.

Стиральная машина бьется током: причины

Стиральная машина бьется током что делать? Сначала понять почему это происходит. Возможные причины, по которым стиральная машинка бьёт током можно разделить на две категории: неисправность самой стиральной машины и вторая, связанная с подключением стиральной машинки в сеть электропроводки. Среди электрических причин:

Неправильное подключение к электросети. Если стиральная машинка подключается в розетку без заземления или УЗО.
Неисправность проводки или розетки. К примеру, из-за утечек тока, когда отгорает контакт в розетке или на щитке заземляющего провода. В результате получается розетка без заземления.
Неисправность УЗО (устройства защитного отключения). Когда оно перестаёт срабатывать на большой ток утечки.

PE провод отсутствует

Чаще всего стиральная машинка бьёт током из-за того, что нет заземления в электросети либо оно пропало. В самой розетки может быть установлен провод с заземлением, но это не означает, что он подведён к системе заземления).

PE — это защитный проводник, предназначенный для электробезопасности. Самая распространённая причина, по которой стиральная машина бьется током, содержится в том, что отсутствует заземление в домашней проводке. Даже если вы приобрели новую технику, то она тоже будет пропускать малое количество тока из конденсаторов сквозь корпус в систему заземления. Поэтому, если отсутствует заземление, то небольшой заряд тока станет скапливаться на корпусе, и при касании к стиральной машинке Вы будете ощущать это напряжение, тем более, если при этом руки влажные. Для того чтобы разрешить данный вопрос необходимо установить заземление в квартире или в частном доме.

Необходимо установить заземление

Если Вы проживаете в многоквартирном доме, то здесь возможно станет вопрос связанный с тем, что в общем квартирном щитке будет отсутствовать клемма заземления. Данная проблема возникает в старых постройках. В данной ситуации необходимо заземлить стиральную машинку или подсоединить устройство защитного отключения на 10 либо 30 мА.

Частое срабатывание УЗО

УЗО срабатывает даже при малой утечке, вследствие этого, если стиральная машина бьется током, автоматика незамедлительно отреагирует отключением питания в щитке

Обратите внимание на электропроводку в доме. Если она старая и отсутствует возможность замены ее на трехжильную, то, скорее всего, нередко будут случаться срабатывания УЗО

Поскольку, в итоге Вам придётся часто ходить и включать автомат на щитке, согласитесь это неудобно. Поэтому лучше поставить розетку, в которой уже есть устройство защитного отключения.

Лучше поставить розетку, в которой уже есть устройство защитного отключения

Техническая неисправность

Очередным вариантом, почему стиральная машина бьется током, может быть, банально, выход её из строя. Например, повредилась проводка где-то внутри стиральной машины (возможно, пробит ТЭН). При таких обстоятельствах Вам понадобиться снять облицовку и визуально осмотреть все соединения контактов и провода. При обнаружении пробоя необходимо хорошо изолировать провода с помощью изоленты либо термоусадочной трубки. Или же вовсе заменить.

Проверка исправности стиральной машины с помощью приборов

Повреждение проводки

Следующей причиной утечки тока может быть выход из строя электрической части стиральной машинки: повреждение провода, контакта или нагревательного элемента (ТЭН), который установлен на большинстве стиральных машин. В этом случае выйдет из строя вся электронная часть техники. Что влечёт за собой серьезную опасность для жизни и здоровья человека.

Поврежденный ТЭН

Высокая влажность

Ещё одна причина пробития на корпус: эксплуатация стиральной машины в условиях высокой влажности. Как известно, вода отличный проводник, и пробивать током может не только корпус машинки, но и канализация с водопроводом. Очень часто стиральные машинки устанавливают в ванной, где происходит большая конденсация пара на разных контактах и деталях.

Сетевой фильтр помех

Практически во многих стиральных машинах используются ФПС (сетевые фильтры), которые обеспечивают защиту от перепадов напряжения электроники стиральной машинки. Благодаря установленных в них конденсаторов, напряжение сглаживается при резких скачках.

ФПС — для защиты от перепадов напряжения

Данный фильтр располагается внутри стирального агрегата и крепиться на его корпус, через заземление. Поэтому, когда проходит напряжение через данное устройство, малый ток будет пробивать на корпус агрегата, из-за отсутствия заземления в электросети. Так как производители, собирают агрегаты, учитывая, что будет заземление в сети у пользователей, что в России редкость.

ФПС крепится на корпус стиральной машины

Что делать не стоит

Не стоит недооценивать проблему утечки тока, прислушиваясь к советам незнающих людей. Советы могут быть в лучшем случае бесполезными, в худшем — опасными как для вас, так и членов вашей семьи.

Заземляться на батарею

Заземление должно отводить и рассеивать избыточную электрическую энергию. Если вы заземлите РЕ-провод на батарею, вся отопительная система квартиры станет потенциально опасной. А если у вас центральное отопление, то и соседи будут в опасности.

Отключать встроенный фильтр помех

Сетевой фильтр помех призван защищать от перепадов напряжения и коротких замыканий внешнюю электрическую сеть дома и человека в частности. Если его отключить, то перепады напряжения при работе машинки могут испортить остальную технику в доме, не говоря о потенциальной опасности для человека.

Переворачивать вилку

Переворачивание вилки никак не поможет устранить проблему. Излишки электрической энергии никуда не уйдут, а останутся на корпусе.

Стелить под машинку резиновый коврик

Существует заблуждение, что резиновый коврик, простеленный под машинкой, решит проблему утечки тока. Это только заблуждение. Возможно, резина защитит от пробоя по мокрому полу в ванной, но потенциал останется на корпусе и барабане устройства.

Выводить отдельный РЕ-провод

Еще одна ошибка — выводить отдельный провод заземления, прикрепленный к корпусу машинки. В таком случае ток будет сначала проходить по корпусу, потом выходить на РЕ-провод. То есть, «рубашка» машинки останется под напряжением.

Почему бытовая техника бьется током

Подобная проблема возникает с разными электроприборами.

Это происходит:

из-за неисправности электропроводки;
при повышенном уровне влажности;
если пробит ТЭН;
вышел из строя электродвигатель;
отсутствует заземление.

Поражение током может быть слабым, проявляясь легким покалыванием либо сопровождаться сильными болезненными ощущениями.

Бытовые приборы нового поколения сделаны таким образом, чтобы поступающий на конденсаторы ток перенаправлялся на заземление через корпус. Если заземления нет, на поверхности машины скапливаются небольшие заряды. Можно почувствовать легкое покалывание дотронувшись до корпуса аппарата.

Это происходит когда:

двигатель, ТЭН работает с нарушениями;
в помещении скопилось большое количество влаги;
из-за постоянной вибрации разрушилась изоляция провода, повредился контакт.

Многие приборы, которые имеются в доме, могут биться током. Это касается не только стиральных машин, но холодильников, электрических чайников, посудомоечных машин и так далее. Почему же бытовая техника бьется током?

Основная причина – это утечка электричества на корпус прибора. Если стиральная машина бьется током, то стоит обратиться за помощью к специалистам. Возможно, проблема кроется в:

Неисправной проводке. Если имеется такая поломка, то эксплуатировать бытовую технику не безопасно. Если поврежденный кабель начнет контактировать с корпусом прибора, то кто-нибудь может сильно пострадать. Чтобы исправить поломку, следует тщательно осмотреть проводку, находящуюся внутри стиральной машины.
Сырость в помещении. В ванной комнате очень много влаги. Вода, как известно, хороший проводник. Если мокрыми руками прикоснуться к корпусу стиральной машины, то можно почувствовать покалывание. Это вполне нормальное явление, которое происходит практически с каждой моделью подобной бытовой техникой. Стоит отметить, что новые стиральные машины бьются током значительно чаще, чем старые. Виновны в этом производители. Они не учитывают, что во многих домах отсутствует заземление.
Пробой двигателя или ТЭНа. Данные детали стиральной машины могут выйти из строя. При поломке нередко уходит пробой на корпус прибора. Чтобы исправить поломку, необходимо быстро заменить испорченный элемент новым.

Элемент, предназначенный для нагрева воды, двигатель и проводка – это классические внутренние компоненты устройства, которые вызывают отдачу разряда тока: они больше других деталей подвержены износу.

– пробивает мотор или ТЭн. Такие повреждения самостоятельно исправить трудно: попробовать заполнить силиконом поврежденный участок или воспользоваться лентой для изоляции этих элементов можно, но такие действия чреваты полной неисправностью стиралки и высоким уровнем опасности. Лучше вызвать мастера, который диагностирует поломку и даст владельцам рекомендации.

кладовую, кухню. Вариант “для ленивых” – оставлять дверь, ведущую в сырое помещение, где установлен агрегат, открытой, ставить машинку на ножки, изготовленные из резины (например, антивибрационнные опоры Electrolux E4WHPA02): устройство не соприкоснется с сырым полом, к тому же резина обеспечит дополнительную изоляцию.

Откуда на корпусе машинке берётся ток, и почему она им бьётся

Это так называемый «ток утечки», который может:

иметь естественный характер происхождения;
образовываться на корпусе из-за поломки стиральной машины, связанной с нарушением изоляции её электрических компонентов;
появляется из-за повреждения изоляции проводки к розетке или неисправности самой розетки.

«Естественный» ток утечки небольшой – не превышает 10 мА, не представляет угрозы для жизни и присутствует даже в исправных электроприборах, поскольку не существует идеальной изоляции. Токи утечки при повреждениях изоляции могут достигать больших значений и уже опасны для человека.

При прикосновении к предметам, на которых образуется ток утечки, (корпусу стиральной машины, барабану, водопроводному крану, воде на полу или из крана и т.п.) человеческое тело выступает в роли проводника – через него ток уходит в землю. Если ток большой, то во время прохождения его через тело, вы чувствуете неприятные ощущения.

По нормам электробезопасности крупные приборы (стиральные машины, посудомойки, бойлеры, электрические плиты) должны быть подключены на отдельную линию с заземлением и УЗО. В этом случае «естественный» ток утечки уходит по проводу заземления, а при большой утечке (в результате неисправности) срабатывает УЗО, и в квартире «выбивает пробки». Стоит отметить, что на «естественный» ток утечки, возникающий без поломки, УЗО не срабатывает – его величина слишком мала.

В случае некорректного электрического подключения в розетку или удлинитель без «земли» «естественный» ток утечки будет скапливаться на корпусе стиралки, и при прикосновении вы можете почувствовать небольшие, но ощутимые пощипывания. Если же стиральная машина подключена к электричеству без заземления, УЗО отсутствует или неисправно, то при серьёзной утечке можно получить очень сильный удар током. Для сохранности вашей жизни не экономьте на правильной установке техники!

Это интересно: Как определить конденсатор, если на нем нет маркировки?

Причины потери мощности и как это исправить — Gumout

Причины потери питания и способы их устранения

1 сентября 2020 г.

Двигатель транспортного средства вырабатывает энергию, используя смесь воздуха и топлива для достижения сгорания. Энергия, полученная в результате сгорания, затем передается на колеса, и автомобиль движется. Работа двигателя заключается в многократном выполнении этой функции с максимальной эффективностью. Однако по ряду причин двигатель теряет мощность, и производительность снижается. Это не неизлечимое механическое заболевание, и его можно решить путем правильной диагностики проблемы. Здесь мы рассмотрим несколько причин потери мощности и способы их устранения.

Неисправность топливного фильтра

Топливный фильтр отвечает за фильтрацию топлива перед его подачей в двигатель. Если топливный фильтр забит и топливо не поступает в камеру двигателя в нужном количестве, двигатель не сможет работать на оптимальном уровне. Вы почувствуете потерю мощности при ускорении и временами прерывистые рывки. Чтобы решить эту проблему, найдите топливный фильтр, расположенный в моторном отсеке или рядом с топливным баком в багажнике вашего автомобиля. Если топливный фильтр забит, замените его, если у вас есть необходимые для этого навыки, или замените его в ближайшей мастерской.

Засорен воздушный фильтр

Двигателю для правильной работы необходим чистый воздух. Если пыль и другие частицы попадут в камеру сгорания, двигатель может выйти из строя. Поэтому для обеспечения притока чистого воздуха к мотору используется воздушный фильтр. Этот фильтр очищает воздух от пыли и других вредных частиц, что также означает, что он портится примерно через ~~3000-5000~~ 15000–30000 миль в зависимости от условий вождения. Вы обязательно заметите потерю производительности вашего автомобиля, если этот фильтр не будет заменен по мере необходимости.

Засорение выхлопной системы

Выхлоп удаляет из двигателя все вредные и ненужные газы. Чем раньше выхлоп выделит эти газы, тем быстрее двигатель сможет возобновить сгорание и тем больше мощности сможет развить двигатель вашего автомобиля. Однако, если на пути есть какое-либо препятствие, например, ограничивающий катализатор или забитый выхлоп, ваш двигатель теряет мощность. Очистители послепродажного обслуживания могут помочь позаботиться о забитых каталитических нейтрализаторах, но если вы используете качественную добавку для топливной системы каждые 3000 миль, это поможет уменьшить количество загрязняющих веществ, которые в первую очередь засоряют нейтрализатор, устраняя необходимость его прочищать.

Неисправность датчика MAF

Датчик массового расхода воздуха (MAF) измеряет количество воздуха, необходимого автомобилю для ускорения. Как только он получает это измерение, он отправляет эту информацию в ECU, который уведомляет дроссельную заслонку о соответствующем открытии. Если MAF неисправен и не измеряет воздушный поток должным образом, вы можете столкнуться с серьезной потерей мощности. Датчики могут изнашиваться из-за тепла и пыли. Регулярная очистка их специальным продуктом может помочь улучшить их работу и, в свою очередь, эффективность двигателя.

Неисправность датчика кислорода

Датчик массового расхода воздуха определяет количество воздуха, поступающего в двигатель, а датчик кислорода измеряет количество газов, выходящих из двигателя. Поэтому он находится в выхлопной трубе. Если показания MAF совпадают с показаниями кислородного датчика, это означает, что ваш автомобиль находится в идеальном рабочем состоянии. Кислородный датчик также влияет на систему впрыска топлива, поэтому его правильная работа необходима для бесперебойной работы вашего автомобиля. Неисправный кислородный датчик приведет к тому, что двигатель будет сжигать богатую топливно-воздушную смесь, что приведет к снижению расхода топлива. К счастью, датчики довольно дешевы и их легко заменить.

Нагар на топливных форсунках

Топливные форсунки подают топливо в камеру сгорания. Они делают это, отправляя топливо под высоким давлением, как спрей. Им необходимо распылить точное количество топлива в камеру, чтобы произошло сгорание. При малейшем просчете цикл сгорания может быть нарушен, что может привести к потере мощности и, в худшем случае, к поломке поршней. Одной из наиболее частых причин выхода из строя топливной форсунки является нагар из-за некачественного топлива. Накопление углерода может затруднить распыление топлива форсунками в цилиндры, что приводит к снижению производительности. Вы можете решить эту проблему, используя качественный очиститель топливной системы.

Слабый топливный насос

Топливный насос подает топливо из топливного бака в двигатель. Топливный насос должен быть достаточно мощным, чтобы подавать топливо под высоким давлением. Если давление низкое, топливные форсунки не смогут впрыснуть нужное количество топлива в камеру сгорания, что приведет к потере мощности. Неисправный топливный насос не создаст проблем на низких скоростях, но когда вам нужно быстрое ускорение, вам может не хватить. К счастью, топливные насосы легко заменяются.

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИСЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ

Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Технический осмотр и стоимость

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Местонахождение сервиса

Рейтинги клиентов

(110)

Как работает диагностика

Мгновенно заказать сертифицированного мобильного механика и

25 необходимый ремонт

Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(110)

Любая необычная тряска или вибрация, исходящие от двигателя, вызывают беспокойство. Это может быть что-то простое, например, старые свечи зажигания, производящие неравномерную подачу мощности, это может быть что-то серьезное, например, изношенные или сломанные опоры двигателя, или это может быть еще более серьезно в случае внутреннего повреждения двигателя.

Распространенные причины этого:

Чаще всего неисправен один из следующих компонентов:

Старые и изношенные свечи зажигания и провода (наиболее частая проблема)
Ослабленные или отсоединенные шланги на двигателе и вокруг него (но не шланги охлаждающей жидкости, которые идут к радиатору и от него) часто являются причиной прерывистой работы двигателя.
Плохой контакт на положительной и отрицательной клеммах аккумуляторной батареи
Очень грязные или забитые воздушные фильтры также могут привести к снижению производительности двигателя.
Другой вероятной причиной является ослабление ремня ГРМ. Механик проверит их и заменит, если они ослабнут и изношены. Чтобы проверить наличие проблем с опорой двигателя, механик может попробовать переключиться с «нейтрали» на «драйв» и обратно при работающем двигателе. Если вибрации исчезают или резко уменьшаются на «нейтрали», скорее всего, вам нужны новые опоры двигателя.

Чего ожидать:

К вам домой или в офис приедет высококвалифицированный мобильный механик, чтобы определить источник и причину тряски двигателя, а затем предоставит подробный отчет о проверке, в котором будет указан объем и стоимость необходимого ремонта. .

Насколько важна эта услуга?

Учитывая диапазон серьезности потенциальных проблем, от неисправных свечей зажигания до ослабленных креплений двигателя, важно, чтобы механик провел тщательный осмотр как можно скорее.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и 12 000 миль пробега

Последние статьи и вопросы Определение кода Система слишком бедна (банк 2) Что означает код P0174 Код P0174 указывает на обеднение.

Как подготовиться к письменному экзамену по вождению в Северной Каролине открытая дорога, пока вы за рулем, вы должны немного притормозить. Прежде чем вы сможете сдать экзамен по вождению, вам нужно сдать письменный экзамен, поэтому…

Как заменить тягу автомобиля

Рычаг тяги соединяет рулевое колесо и рулевой механизм с шинами вашего автомобиля. Плохой рычаг сошки может привести к плохому рулевому управлению или даже к отказу рулевого управления.

Автомобиль не поворачивает влево или вправо

Скорее всего проблема с электронной блокировкой руля. Когда вы вставите ключ в замок зажигания, рулевое колесо должно разблокироваться с помощью электродвигателя в рулевой колонке. Если этот мотор выйдет из строя, колесо…

Давление масла в горячем двигателе — 1979 Mercedes-Benz 240D

Здравствуйте. Система газораспределения двигателя и масляный насос работают рука об руку. Если синхронизация двигателя выключена, то масляный насос не будет работать должным образом, что приведет к низкому давлению масла. Первое, что нужно сделать…

Toyota Sienna 2009 года, едет нормально, жидкости полные, внутри нет тепла, причины?

Привет. Похоже, сервопривод смешивания воздуха для контроля температуры мог выйти из строя. Эти модели также были подвержены протечкам радиатора и водяного насоса. Утечки будут медленными и не оставят жидкость на земле; иногда…

Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр РЯДОМ

Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр В Тарзане, Калифорния
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр В Элизабет, Колорадо
Двигатель трясется, пульсирует или вибрация Осмотр В Оук-Брук, Иллинойс
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр В Миддлтоне, Массачусетс

Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр В Истпойнте, Мичиган
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Проверка в Монро, штат Мичиган
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Проверка в Миннеаполисе, штат Миннесота
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Проверка в Сайлер-Сити, Северная Каролина

Двигатель трясется , пульсация или вибрация Проверка в Гарвуде, штат Нью-Джерси
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Проверка в Гроув-Сити, штат Огайо
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Проверка в Северном Уэльсе, штат Пенсильвания
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр В Мэдисоне, Теннесси

Другие города

Главная
Авторемонт и техническое обслуживание
Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Наша команда

+1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

9 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЗНАКОВ О РАЗРЕШЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Давайте установим сцену, вы проспали и опаздываете на работу. Вы, наконец, выходите из двери и садитесь в машину, вставляете ключи в замок зажигания, поворачиваете ключ и… ничего. Ваша машина не перевернется. Вы пытаетесь снова и снова, но все равно ничего. Ваша батарея умерла. Такое ужасное начало дня! Были ли признаки? Вы должны были это предвидеть?

ИЗБАВЬТЕ СЕБЯ ГОЛОВНОЙ БОЛИ — ЗНАЙТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ПРИЗНАКИ РАЗРЕШАЮЩЕЙСЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Медленный запуск двигателя. Вероятно, это один из самых распространенных признаков разряда батареи. Двигатель потребляет силу тока от аккумулятора при каждом запуске. Если ваша батарея близка к разрядке, вы, вероятно, обнаружите, что ваш двигатель медленно заводится. Если вы слышите, как ваш двигатель медленно заводится, как можно скорее заведите автомобиль. Не игнорируйте это, иначе вы можете оказаться именно в том положении, которое мы описали выше.
Щелчок при повороте ключа. Если двигатель вообще не проворачивается, автомобиль часто просто издает частый щелчок, сигнализируя о том, что доступная мощность слишком мала для запуска двигателя. Вы можете пытаться повернуть ключ столько раз, сколько захотите, вы даже можете ненадолго оставить машину и вернуться, чтобы попробовать еще раз, но результат будет один и тот же. Если ваш автомобиль не заводится и вы слышите только щелкающий звук, ваш аккумулятор либо почти, либо полностью разряжен.
Тусклый свет фар. Фары тускнеют, когда они не получают мощности, необходимой для того, чтобы светить так ярко, как должны . Если ваши фары не такие яркие, какими вы их помните раньше, вы можете проверить аккумулятор.
Проблемы с электрическими компонентами. Большинство современных автомобилей оснащены множеством электронных аксессуаров, таких как сиденья с электроприводом, электрические стеклоподъемники, радио, подсветка приборной панели, фары, стеклоочистители и многое другое. Для каждой из этих вещей требуется электричество, которое поступает от аккумулятора вашего автомобиля. Если эти компоненты начинают барахлить, вам следует проверить аккумулятор.
Горит сигнальная лампа на приборной панели. Большинство современных автомобилей имеют сигнальную лампу на приборной панели, обычно в форме автомобильного аккумулятора, которая загорается, когда аккумулятор не заряжается должным образом или когда в нем возникла внутренняя проблема. Свет также может указывать на проблему с генератором или другой частью электрической системы. Когда загорается индикатор, лучше всего обратиться к одному из наших сертифицированных специалистов по обслуживанию для проверки электрической системы вашего автомобиля.
Корпус батареи вздулся. По сути, батарея представляет собой химическую реакцию, заключенную в коробку. Иногда, как и в любой химической реакции, что-то может пойти не так. Стороны корпуса батареи могут вздуться, когда батарея подвергается воздействию экстремально высоких или низких температур. Зимой аккумулятор может разрядиться и замерзнуть. Это замерзание, а также вздутие от избыточного тепла могут привести к «электрически разряженной» батарее. В этом случае батарею невозможно восстановить, и ее необходимо заменить.
Аккумулятор «старый». Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет около четырех или пяти лет. Срок службы может колебаться в зависимости от воздействия экстремальных температур (жарких или холодных) и ваших привычек вождения. Как только ваша батарея достигнет четырехлетней отметки, вы можете протестировать ее, чтобы увидеть, сколько времени у нее осталось. Если вы не уверены, сколько лет вашей батарее, дату изготовления часто можно найти на корпусе батареи. Но, если вы не можете найти его и все еще не уверены, вы можете рассмотреть возможность его тестирования.
Ослаблены клеммы аккумулятора. Убедитесь, что клеммы аккумулятора правильно подсоединены, так как они могут привести к тому, что автомобиль будет вести себя так, как будто аккумулятор разряжается. Если они ослаблены, затяните их и посмотрите, исчезнет ли проблема. Если это не так, возможно, батарея умирает, и вам следует проверить ее.
Вы оставили свет на . Иногда ошибка оператора является причиной того, что батарея села или умирает. Если вы перебрали все возможные объяснения и ни одно из них не является причиной, это может быть что-то настолько простое, что вы оставили свет включенным. Возможно, это было за ночь, может быть, за неделю, в любом случае это разрядило вашу батарею. Не корите себя, это может случиться с каждым. Подзарядите или замените батарею, если это необходимо, и постарайтесь уделять больше внимания в будущем.

Вам не нужно опаздывать на работу, чтобы обнаружить этот быстрый щелкающий звук, когда вы пытаетесь завести машину. К счастью, если вы обратите внимание, ваша батарея подаст предупреждающие знаки о том, что она скоро выйдет из строя. Это даст вам достаточно времени, чтобы зарядить или заменить его, пока не стало слишком поздно.

Если вам нужна помощь с аккумулятором, посетите нас. Meridian Automotive обеспечивает полный ремонт автомобилей в Меридиане, штат Айдахо, для большинства легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. Уже более 20 лет мы являемся экспертами по ремонту автомобилей Meridian. Не доверяйте кому-либо свои потребности в ремонте автомобиля, доверьтесь экспертам Meridian Automotive. Позвоните нам сегодня (208) 297-5573 или запишитесь на прием онлайн.

Последние сообщения

5 способов, которыми водородные автомобили превзошли электрические (5 причин, по которым мы должны придерживаться электромобилей)

В битве за сокращение выбросов углекислого газа электрические и водородные автомобили за последние несколько лет добились значительных улучшений. Общий коэффициент мощности более эффективен, чем когда-либо, по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, которые открывают двери для создания более экологичных и мощных автомобилей будущего. Давайте приведем водородные автомобили к пониманию, поскольку электромобиль уже находится в центре внимания и известен многим благодаря Tesla и многим другим брендам. Говоря о водороде, это самый распространенный элемент на земле, а также самое чистое доступное топливо, приводящее в действие двигатели с 1807 года. Возможно, вы знакомы с транспортными средствами, работающими на сжиженном нефтяном газе (LPG), но автомобили, работающие на водороде, совершенно разные и намного ближе к тому, чтобы стать электромобилями, поскольку в автомобиле нет двигателя внутреннего сгорания. Вместо этого есть топливный элемент, который использует водород для выработки энергии. Когда вы заправляете свой автомобиль водородом, он сохраняется так же, как бензин или дизель. Он подается в топливный элемент, производя энергию и вырабатывая электроэнергию путем объединения водорода и воздуха (кислорода).

10 водородных побед: стабильная производительность при экстремальных температурах

Самым большим преимуществом водородного автомобиля над электромобилем является то, что он может выдерживать самые холодные погодные условия и сильную жару, как двигатель внутреннего сгорания. С другой стороны, электромобили не могут запустить двигатель или не могут обеспечить питанием целые системы.

В последние годы производители решили проблему с незапуском автомобиля, но теперь водители обращают внимание на уменьшение запаса хода и падение мощности в холодном климате. При суровых температурах автомобили на водородных топливных элементах не имеют таких проблем. Независимо от температуры наружного воздуха, что делает его приемлемым выбором для клиентов.

9 водородных побед: время дозаправки

Еще одним преимуществом водородного автомобиля является его быстрая заправка. Чтобы заполнить один с помощью бензонасоса, требуется всего несколько минут. Как и в случае с бензиновым или дизельным автомобилем, вы просто заправляетесь, платите и продолжаете свой день, вместо того, чтобы потенциально ждать несколько часов, пока к аккумуляторной батарее не будет добавлено такое же количество запаса хода.

Мы достаточно знаем об аккумуляторах, чтобы понять, что перезарядка — это вторая худшая вещь, которую вы можете с ними сделать. Хуже всего, конечно, перегрев.

8 водородных побед: безопасность

Водород — самый легкий элемент, его вес примерно в 14 раз меньше, чем у воздуха. Высвобожденный водород быстро испаряется и, как правило, узким столбом устремляется прямо в атмосферу, несмотря на его значительную воспламеняемость. Его пары не конденсируются на земле, как пары бензина тяжелее воздуха. В результате в большинстве случаев водород не представляет значительного риска возгорания или взрыва.

Где еще, находясь под легковоспламеняющимися батареями, аварии с участием электромобилей, в результате которых автомобили сгорают дотла, заставляют покупателей новых автомобилей справедливо нервничать.

7 водородных побед: меньше загрязнения

Водород — это возобновляемое топливо, которое есть в изобилии. Нет необходимости строить огромные нефтеперерабатывающие заводы, чтобы добывать его с поверхности земли. Это топливо, которое при сгорании создает исключительно воду и не оказывает негативного воздействия на окружающую среду. С другой стороны, создание электромобилей с литий-ионными батареями может оставить в природе огромный углеродный след, что сделает их еще более загрязняющими.

Например, если электричество, используемое для зарядки автомобилей, получено в результате сжигания ископаемого топлива, не имеет значения, не загрязняет ли сам электромобиль во время движения, потому что загрязняющие вещества уже были выпущены на какой-то удаленной электростанции.

Связанный: Взгляд на первый климатически нейтральный автомобильный завод Volvo

6 водородных побед: адаптивность

требуют совершенно нового метода зарядки/заправки автомобилей, а зарядка является серьезной нагрузкой для потребителей, которые часто путешествуют на большие расстояния. Как и современные бензиновые автомобили, электромобили на топливных элементах могут проехать более 300 миль на одном баке водородного топлива.

Они могут заправиться за считанные минуты, а опыт почти такой же, как на заправочной станции, сторожам водородных автомобилей не нужно менять свой обычный график.

5 электромобилей, потому что: Power

Мы все повсюду видели заголовки о том, что каждый раз, когда на рынок выходит новый электромобиль, он бьет все текущие рекорды, постоянно заставляя производителей спортивных автомобилей сомневаться в своей работе. Tesla снова зарекомендовала себя со своей новой версией Tesla S Plaid, преодолевающей расстояние от 0 до 60 миль всего за 1,9 секунды.секунд (Боже мой! Верно?), что делает Tesla Model S Plaid самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо созданных.

Это исключительно волшебство его мгновенного крутящего момента, обеспечиваемого аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч, расположенной под сиденьями. Существуют сверхбыстрые концепты с водородным двигателем или автомобили ограниченного выпуска, но потребительский рынок еще не видел мощного среднеразмерного/семейного Hydrogen FCEV.

Связанный: 1100-сильный автомобиль Apricale Halo с водородной трансмиссией в разработке

Когда новый и популярный электромобиль Tesla Model S впервые дебютировал в 2012 году, не было доступных нагнетателей. В настоящее время во всем мире насчитывается 25 000 нагнетателей Tesla, и ожидается, что с новой силовой установкой Model S Plaid это число будет расти. Как и Tesla, многие другие бренды создают свои собственные зарядные станции, увеличивая количество зарядных станций.

Хотя водородных заправочных станций все еще очень мало, их строительство вряд ли станет приоритетом во время эпидемии коронавируса, поэтому, вероятно, придется долго ждать, прежде чем мы увидим обширную сеть водородных заправочных станций.

3 электромобиля, потому что: опции автомобиля

Электромобили сегодня составляют скромную долю всего автомобильного рынка, но их привлекательность продолжает расти, поскольку автопроизводители расширяют ассортимент своей продукции, производительность и дизайн. С ростом популярности электромобилей премиальные бренды, такие как BMW, Porsche, Ford, Audi, Lamborghini и многие другие, в значительной степени переориентировали свою производственную линию на электромобили.

Медленно, но неуклонно электромобили становятся все более доступными. Электромобили (EV) становятся все более распространенными на дорогах США. Что касается водородных транспортных средств, то здесь есть лишь несколько вариантов на выбор.

Связанный: Проверьте электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire ONE

2 электромобиля, потому что: доказанный успех

Электрические автомобили, которые были впервые представлены более века назад, снова набирают популярность по многим из тех же причин, по которым они были впервые представлены.

В то время как взлеты и падения индустрии электромобилей во второй половине двадцатого века продемонстрировали перспективность технологии, фактическое возрождение электромобилей произошло только на рубеже двадцать первого века. При этом считается, что водород все еще находится на ранних стадиях, и ему предстоит преодолеть множество препятствий.

1 Электромобили, потому что: ограниченная доступность чистого водорода

Делая это самым большим преимуществом для производителей электромобилей, поскольку водород обладает высокой реакционной способностью, на Земле почти нет чистого водорода. Большая часть водорода производится из метана (природного газа) в процессе, при котором выделяется углекислый газ и другие парниковые загрязнители.

Электролиз — это метод разделения атомов водорода и кислорода путем пропускания электричества через воду, который также можно использовать для производства водорода, хотя для этого требуется электрическая энергия. Мы вернулись к использованию ископаемого топлива, чтобы добраться туда.

Посмотрите, как электрический «фан-кар» превзошел все автомобили на трассе Goodwood Hill Climb

Полностью электрический автомобиль превзошел все автомобили на трассе Goodwood Hillclimb на Фестивале скорости — ежегодном собрании и демонстрации гоночных автомобилей в Англии. Фанатский автомобиль McMurtry Speirling, управляемый Indycar и бывшим гонщиком F1 Максом Чилтоном, установил рекорд 39,08 секунды на дистанции 1,86 км (1,16 мили), что почти на секунду лучше, чем предыдущий рекорд.

Предыдущая запись была 390,9 секунды, установленные Роменом Дюма в 2019 году за рулем электрического гоночного автомобиля VW ID.R, который, в свою очередь, побил 20-летний рекорд, установленный гонщиком Формулы-1 Ником Хайдфельдом за рулем автомобиля V10 McLaren F1 сезона 1998 года.

Полное видео показывает почти мультяшную скорость и маневренность новой отважной машины, которая больше похожа на игровую машину, чем на настоящую машину на настоящей трассе.

В первые несколько секунд машина стартует как из рогатки (разгоняется до 100 км/ч за 1,5 секунды) и кажется, что ни один из поворотов на короткой трассе в гору не беспокоит. Посмотрите (это не займет много времени):

Вы спросите себя: почему так громко? Разве электромобили не должны быть тихими? А что это за «выхлоп» сзади?

Что ж, новый рекордсмен McMurtry использует полностью электрическую трансмиссию, как и VW, но добавляет дополнительную технологию, которую автоспорт не видел уже довольно давно: это «фан-кар».

Автомобили с вентилятором работают за счет низких боковых юбок и вентилятора под автомобилем, который всасывает воздух вверх и выталкивает его из задней части автомобиля, создавая вакуум под автомобилем. Это приводит к невероятно эффективной прижимной силе без недостатков сопротивления, которые часто создает большой спойлер или другая аэродинамическая поверхность. В результате фанатские автомобили могут двигаться быстрее с меньшим аэродинамическим сопротивлением и могут проходить повороты на более высоких скоростях, чем другие автомобили, использующие традиционные аэродинамические поверхности.

Фанатские автомобили впервые появились в автоспорте в 1970-х годах с Chaparral 2J, квадратным монстром (который также участвовал в соревнованиях в Гудвуде), который участвовал в соревнованиях в 1970 году, но был запрещен из-за непристойных аэродинамических преимуществ. Позже, в 1978 году, Брэбхэм представил фан-кар в Формуле-1 и выиграл свою первую гонку с огромным отрывом, но эта концепция также была немедленно запрещена к участию в соревнованиях.

McMurtry Speirling производит более 2000 кг прижимной силы (на 1000-килограммовый автомобиль), и, в отличие от традиционных аэродинамических поверхностей, она не зависит от скорости — она доступна на любой скорости благодаря работе вентилятора. Это означает, что у McMurtry больше прижимной силы на скорости 0 миль в час, чем у автомобиля F1 даже на скорости 150 миль в час.

Это не единственный рекорд, установленный электромобилем в Гудвуде. McMurtry Speirling — самый быстрый автомобиль любого типа, преодолевающий подъемы в гору, но уже был один электромобиль, который превзошел все остальные машины на подъеме. Этот рекорд был установлен серийным Nissan Leaf в 2012 году, который проехал самый быстрый пробег в Гудвуде… на задней передаче. Поскольку двигатели электромобилей работают так же хорошо, как на задней передаче, так и на передней, все, что нужно было сделать Nissan, — это удалить программный ограничитель скорости на задней передаче, и ему удалось развить среднюю скорость 55 миль в час при движении по трассе. Это был дурацкий рекорд, но он продемонстрировал одно преимущество электромобилей — отсутствие необходимости в сложной коробке передач для большинства дорожных условий.

Хотя это первая пластинка Макмертри, возможно, она не последняя. VW взял свой ID.R, чтобы установить несколько рекордов, в том числе рекорд EV на Нюрбургринге и общий рекорд на знаменитом жестоком подъеме на пик Пайк-Пик, и Макмертри может попытаться охотиться на некоторых из этих голов в ближайшие месяцы и годы. Восхождение на Пайкс-Пик в эти выходные проводится на другой стороне земного шара от Англии, поэтому Макмертри не может быть в двух местах одновременно, но мы задаемся вопросом, могут ли они попробовать это в следующем году.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписывайтесь на подкасты.

Будьте в курсе последних новостей, подписавшись на Electrek в Новостях Google. Вы читаете Electrek — экспертов, которые день за днем сообщают новости о Tesla, электромобилях и экологически чистой энергии. Обязательно заходите на нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подписывайтесь на Electrek в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Посетите наш канал YouTube, чтобы быть в курсе последних обзоров.

Текущая война: почему Вестингауз (AC) победил Эдисона (DC)?

Поскольку жители Калифорнии сталкиваются с массовыми перебоями в подаче электроэнергии и разгораются дебаты о том, как сохранить надежность сети, я решил пойти в кино, чтобы узнать исторический контекст нашей электросети, увидев The Current War: Director’s Cut в начале. ночь. С известным актерским составом я возлагал большие надежды, но фильм был просто в порядке.

Жаль, что фильм не получился более убедительным, потому что это захватывающая история, заслуживающая гораздо большего внимания. Фильм изображает конец 19«Война» ^-го-го века между Джорджем Вестингаузом и Томасом Эдисоном, которая в конечном итоге определила, какие технологии были использованы для создания фундамента электрической сети, которую мы используем сегодня. В то время как Эдисон отстаивал системы постоянного тока (DC), Westinghouse продвигал системы переменного тока (AC), и конкуренция между ними была жесткой.

Выходя из кинотеатра, я не мог перестать задаваться вопросом: почему именно системы переменного тока Westinghouse одержали победу над системами постоянного тока Эдисона?

Немного покопавшись, я нашел ответ.

Внимание: этот пост содержит спойлеры, если таковые имеются для исторического фильма.

Переменный ток и постоянный ток

Фундаментальное различие между электричеством переменного и постоянного тока заключается в том, что постоянный ток постоянно течет в одном направлении (отсюда «прямой» ток) и не меняется со временем, в то время как переменный ток колеблется взад и вперед (отсюда «переменный» ток) и постоянно меняется со временем.

Электричество переменного тока меняется с течением времени, в то время как электричество постоянного тока остается постоянным.

В фильме поясняется, что основная проблема с электричеством постоянного тока Эдисона заключалась в том, что его нельзя было передавать на большие расстояния. В результате системе Эдисона требовалась электростанция через каждую милю или около того. Хотя это прекрасно работает в густонаселенных районах, таких как Нью-Йорк (где находилась первая в США электростанция, построенная Эдисоном), эта модель была чрезвычайно дорогой и непрактичной в сельской местности.

Но я также знал, что сегодня некоторые из самых длинных в мире линий электропередач используют электричество постоянного тока.

Так что дает? Если электричество постоянного тока — отличный вариант для современных линий электропередачи на большие расстояния, почему Эдисон не мог передавать свое электричество постоянного тока дальше?

Трансформаторы сделали переменный ток победителем

Ответ на самом деле не столько связан с различиями между переменным и постоянным током, сколько с малоизвестным компонентом нашей электросети: трансформаторами.

Что бы вы ни делали, передача электроэнергии связана с потерями энергии. (Если у вас нет сверхпроводника!) Но вы можете минимизировать эти потери, передавая электричество при более высоких напряжениях. Напряжение можно рассматривать как «толчок», который перемещает заряженные частицы и создает электрический ток — чем сильнее вы толкаете, тем меньше энергии теряете. Трансформаторы являются ключевой технологией, используемой для изменения напряжения, поэтому вы можете работать сильнее (и терять меньше энергии) при передаче электроэнергии.

Выработка и потребление электроэнергии происходят при более низком напряжении, и трансформаторы используются для повышения напряжения перед передачей (для уменьшения потерь энергии) и понижения напряжения перед потреблением электроэнергии.

Вы можете думать о высоковольтных линиях электропередач как о пустом шоссе, по которому автомобили мчатся на высоких скоростях, а о низковольтных линиях можно думать как о переулках, по которым автомобили едут гораздо медленнее. Трансформатор — это соединение между линиями высокого и низкого напряжения, или, по аналогии с шоссе, это съезды и выезды на шоссе, которые соединяют переулки с шоссе.

Трансформаторы являются неотъемлемой частью энергосистемы: они повышают напряжение («повышающие трансформаторы») перед передачей на большие расстояния и снижают напряжение («понижающие трансформаторы») перед распределением электроэнергии потребителям для использования. Передача электроэнергии при более высоком напряжении помогает минимизировать потери энергии.

Изобретатели конца 19 ^-го-го века знали, как делать трансформаторы, но самое интересное, что трансформаторы работают только от электричества переменного тока . Возвращаясь к фундаментальному различию между электричеством переменного и постоянного тока, которое я объяснил ранее, трансформаторам для работы требуется изменяющееся во времени напряжение, а поскольку постоянный ток постоянен, а переменный ток изменяется во времени, трансформаторы работают только с электричеством переменного тока.

В то время не существовало простого способа изменения напряжения постоянного тока, и именно это (временно) обрекло электричество постоянного тока. Поскольку не было возможности увеличить напряжение постоянного тока перед передачей, постоянный ток не мог передаваться очень далеко без больших потерь, что делало системы постоянного тока хуже систем переменного тока.

Высоковольтные линии электропередач постоянного тока передают электричество между границей Вашингтона и Орегона и Южной Калифорнией через Тихоокеанский округ Колумбия.

Но постоянный ток вернулся

Только намного позже инженеры разработали технологию, которая может быть использована для эффективного преобразования переменного тока в постоянный, что помогло открыть эру высоковольтных линий электропередачи постоянного тока. Поскольку передача постоянного тока высокого напряжения имеет меньшие потери энергии, чем передача переменного тока на очень большие расстояния, самые длинные в мире линии электропередачи используют электричество постоянного тока. Например, в США имеется высоковольтная линия электропередачи постоянного тока протяженностью 846 миль, соединяющая границу Вашингтона и Орегона с Южной Калифорнией.

Вестингауз за победу

Кульминация фильма наступает, когда Вестингауз играет в бильярд с Николой Теслой (да, изобретателем, в честь которого названа компания по производству электромобилей). Звонит телефон, и Вестингауз узнает, что его заявка на проведение Всемирной выставки в Чикаго в 1893 году была принята.

На этом для Эдисона игра окончена. Вестингауз и его системы электроснабжения переменного тока победили.

Признание: я все время болел за Westinghouse

Прежде чем закончить этот пост, я должен признать, что болел за Westinghouse на протяжении всего фильма. Так уж получилось, что мой дедушка всю свою карьеру проработал в Westinghouse Electric Corporation. Мой дедушка даже запатентовал множество изобретений (многие из которых были новыми технологиями для трансформаторов), и эти патенты принадлежали Westinghouse Electric Corporation.