Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Шин

Содержание

как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Безопасная эксплуатация автомобиля требует обязательного соблюдения целого ряда правил и требований. Одно из них — контроль давления в шинах. Если раньше было достаточно «попинать» колёса, то сейчас такого уже зачастую недостаточно. Связано это с обеспечением безопасности при движении. Заметным стало влияние состояния шин на поведение автомобиля — скорости значительно выросли. Поэтому всё чаще автомобили стали оснащать датчиками давления в шинах.

Какая между ними связь

При равномерном прямолинейном движении машины все просто прекрасно, элементы и узлы автомобиля работают согласованно, нет никаких дополнительных воздействий извне. Однако картина выглядит совсем по-другому, когда приходится выполнять какой-то маневр, например — поворот. Как видно из рисунка ниже, каждое колесо при этом движется по своей траектории.

А значит, нагрузка на каждом из них будет разная.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Элементы конструкции автомобиля компенсируют этот разброс, например дифференциал позволяет колесам вращаться с разной скоростью. Но считается, что размеры всех колес одинаковые. А зачастую это не всегда так. Давление в шинах автомобиля может быть разным, вследствие чего размер колес, пусть незначительно, но будет отличаться, что приведет к изменению сил, действующих на каждое из них.

Следствием этого станет возникновение дополнительных сил, влияющих на устойчивость автомобиля, что сказывается на его поведении. А кроме того, возникает еще один немаловажный аспект — экономичность эксплуатации автомобиля и надежность самих шин. На рисунке ниже показано, как недостаточное или избыточное давление сказывается на их ресурсе.

Кроме того, надо отметить, что вследствие изменения давления меняются сцепные характеристики колеса и дороги.

Как со всем этим бороться

Способ один — постоянный контроль состояния шин. Как проверить их состояние во время движения? Обеспечивает это датчик давления в шинах.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Конечно, можно и так, как делали раньше — либо во время остановок визуально оценить, как накачаны шины, либо использовать манометр. Но сейчас у многих автопроизводителей для этих целей применяется система TPMS — Tires Pressure Monitoring System, или система контроля давления в шинах.

Возможны варианты

Наверное, имеет смысл рассмотреть различные системы контроля давления. Их можно разделить на:

  • механические;
  • электронные.

Электронные системы в свою очередь бывают:

  • косвенные, осуществляющие контроль давления в шинах благодаря измерению сопутствующих параметров;
  • прямого измерения, непосредственно контролирующего, как меняется давление при движении.

В свою очередь системы прямого измерения делятся на:

  • внутренние, когда датчики размещаются внутри колеса;
  • внешние, установить которые можно снаружи на вентиль.

Во всех перечисленных случаях, кроме механических систем, речь идет непосредственно о датчиках и связанных с ними блоках электроники и передачи данных.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Более подробно этого мы коснемся немного позже, рассматривая датчики давления в шинах. Обычно система отображения информации (монитор) располагается в салоне.

Механические системы контроля давления воздуха

По сути дела, это миниатюрные манометры, рассчитанные на измерение давления в определенном диапазоне. Внешний вид подобных датчиков приведен ниже.

Устанавливая на вентиль колпачки-манометры, можно оперативно определить давление в шинах. Они прочно держатся и во время движения, а цвет индикатора свидетельствует о текущем состоянии колеса. Однако при всей дешевизне и простоте датчиков-колпачков, им присущи очень серьезные недостатки:

  • Подобный датчик давления в шинах позволяет узнать (оценить) их техническое состояние только во время стоянки. То есть он ничем практически не отличается от обычного манометра, даже можно сказать, что представляет собой его упрощенную версию, так как контролирует давление в достаточно узком диапазоне.
  • Такие колпачки рассчитаны на определенное давление, так что под ваш автомобиль придется искать необходимую модель.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Несомненным достоинством данной системы является простота ее использования, а также возможность самостоятельной установки на автомобиль без каких-либо дополнительных проблем.

Про косвенные системы контроля давления

Данных систем необходимо коснуться из соображений описания всех имеющихся вариантов измерения. Они никак не связаны с датчиками давления. По сути дела, это просто расширение функций ABS. Исходная предпосылка такова — при проколе колеса начинается утечка воздуха, его диаметр уменьшается, скорость вращения увеличивается. Это отклонение от стандартного значения фиксируется электроникой, и выдается сигнал о недостаточном давлении.

Другой подход связан с контролем температуры шины, в шине при проколе увеличивается площадь контакта с дорогой. Это вызывает ее дополнительный нагрев, отклонение значения температуры от установленного значения позволяет сделать вывод о проколе колеса и снижении давления.

Как видно, датчик контроля давления в шинах при косвенных методах измерения вообще не используется, следствием чего будет повышенная погрешность в оценке текущего состояния колеса.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Тем не менее, подобные методы применяются достаточно давно и успешно справляются с задачей контроля состояния шин. Несомненным достоинством метода является его простота, а вот недостатком, как уже отмечалось, повышенная погрешность.

Прямое измерение давления в шинах

TPMS система контроля давления в шинах основана именно на таком подходе — непосредственном инструментальном контроле требуемого параметра. Устройство подобных изделий однотипно, их комплектность обычно следующая:

  • датчик давления воздуха в шинах TPMS;
  • блок электроники;
  • устройство беспроводной передачи и приема данных;
  • монитор, отображающий результаты измерения давления в шинах.

Конструктивно подобные системы бывают внутренними и внешними.

Внешние системы TPMS

Датчик TPMS, да и сама система контроля давления в шинах, не является обязательной опцией для большинства автомобилей. Как правило, подобными устройствами комплектуются авто класса люкс, хотя такие изделия стали появляться на более дешевых машинах.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Как мы уже убедились ранее, контроль состояния колес надо вести постоянно или, как минимум, перед каждой поездкой.

С подобной проблемой можно справиться, используя внешние, универсальные системы контроля давления. Они могут применяться на машине любого класса, не требуя при этом каких-то серьезных переделок в автомобиле. Рассмотрим, что собой представляют подобные устройства на примере FOBO Tire. Как выглядит такая система, показано на фото ниже.

Комплект поставки состоит из четырех датчиков и центрального блока. Рисунок на нем напоминает стилизованное изображение авто с колесами (вид сверху), если с каким-то из них возникают проблемы, оно будет подсвечиваться. Работает такая система достаточно просто. Колпачки, которые являются датчиками давления, устанавливаются (накручиваются) на вентили, как это показано ниже.

Да, размер датчиков великоват, но держатся они на колесе устойчиво, движению не мешают. Центральный блок можно разместить в салоне автомобиля в любом удобном месте.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

С датчиков давления (колпачков) радиосигнал поступает на центральный блок. Границы изменения давления можно задать при первоначальной калибровке, так что в случае выхода измеренного значения за установленные границы, водителю станет об этом известно.

Последним достижением в области контроля стала возможность непосредственного подключения датчиков к смартфону, что позволяет с помощью специального приложения мгновенно оценить величину давления в шинах. Дополнительно при этом будет отображаться заряд батареек датчиков, а также температура шин. Заряда обычно хватает на два года работы, по истечении срока батарейки надо менять.

Необходимо отметить, что для предотвращения хищений при монтаже датчиков используется специальная контргайка. Кроме того, каждый датчик закреплен (прописан) за определенным комплектом в блоке электроники, благодаря чему при хищении его нельзя будет использовать в любом другом устройстве. Такие датчики на автомобиль могут быть установлены самостоятельно.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Настройка всей системы также выполняется достаточно просто. Первоначально надо скачать специальное приложение на смартфон. После того, как датчики установлены, со смартфоном надо обойти их все, тем самым они будут зарегистрированы в приложении.

Рассмотренный выше вариант системы контроля не единственный. Есть устройства, использующие при работе те же принципы, но выполненные по-другому. В частности, информация с датчиков будет отображаться на специальном мониторе, который через прикуриватель подключается к бортовой сети автомобиля. Пример такой системы показан ниже.

Как видно из приведенного фото, каждый датчик ставится на своё строго определенное место (вперед право, вперед лево, сзади лево, сзади право).

Внутренние системы контроля давления

Описывать, как работает подобная система, наверное, не требуется. Все просто и понятно, достаточно посмотреть на приведенную ниже картинку

Сами датчики располагаются в колесах, вентиль служит передающей антенной, с нее сигнал поступает на блок электроники, размещаемый в салоне.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Он может располагаться отдельно, подключаться через прикуриватель, или у люксовых автомобилей индикация выведена на панель приборов.

Внешний вид датчика показан на фото ниже.

Конструктивное исполнение, а также способ крепления приведены на следующем рисунке. В корпусе датчика располагается измерительный элемент, а также вся электроника вместе с радиопередатчиком. Как уже отмечалось, антенной служит вентиль. Информация со всех датчиков по радиоканалу передается в блок управления. Там сравниваются полученные значения со стандартными, хранящимися в памяти. Если будет зафиксировано отклонение, то выдается сообщение на индикацию.

Расположение датчика на колесе показано на фото.

Про установку датчиков системы контроля давления

Выше мы рассмотрели, что такое датчики контроля давления в шинах. При достаточно большом разнообразии подобных систем, возможна их установка самостоятельно. Как это можно сделать, показано на фото ниже:

Обычно датчики приобретаются отдельными наборами, так что надо следовать всем рекомендациям прилагаемой инструкции.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Сразу стоит отметить, что установить на диск датчики — не самая сложная часть предстоящей работы. Главная проблема — как их активировать и прописать, но этого мы коснемся немного позже. Так что лучше сразу обратиться в шиномонтаж. Но не в первый попавшийся, а занимаюшийся системами TPMS. Кстати, при обращении в обычные шиномонтажки стоит предупредить мастеров, что в колесах стоят датчики давления, так что с ними надо обращаться осторожно. В противном случае, когда меняется покрышка, существует высокая вероятность повреждения дорогостоящего устройства.

Видео установки датчиков давления

Активация датчиков давления

Это, пожалуй, одна из основных трудностей, связанных с использованием подобных устройств. Когда машины поставляют с родными шинами с завода, у которых уже установлено производителем все необходимое, нет никаких проблем. Все, что нужно, сделано на заводе.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Но если кто-то поставил датчики дополнительно своими силами, то могут возникнуть вопросы.

Или в ходе эксплуатации прошла замена резины, с летней на зимнюю, или наоборот. А может быть, поменял колесо на запаску, разные случаются ситуации. Тогда датчики необходимо прописать в блоке управления, указав идентификационный номер и месторасположение. В некоторых случаях это выполняется автоматически, в ряде систем можно воспользоваться смартфоном. Но зачастую процедура является достаточно сложной и требует применения специальных приборов. Так что лучше всего сразу обратиться в специализированные сервисы, в этом случае у самого будет меньше проблем.

Заключение

Датчики давления в шинах повышают безопасность движения. Они позволяют в процессе езды непосредственно контролировать давление в колесах, а при его снижении своевременно принять меры. Благодаря этому будет оперативно выявлен прокол в резине и проведена замена поврежденного колеса.

Видео о привязке и прописке датчиков для различных систем

Хорошая реклама

 

Контроль давления и температуры в шинах. На что стоит обратить внимание?

07.10.2019

Главная Интервью Контроль давления и температуры в шинах. На что стоит обратить внимание?

Собирая мнения производителей датчиков давления и температуры в шинах о работе этих систем, мы выявили ряд спорных моментов. Колебания каких показателей всё-таки опасно «проморгать»? Какие системы предпочесть — внешнего или внутреннего исполнения? Что делать с «человеческим фактором»?

Анна Квасова,
инженер ПТО ЗАО «Стройсервис»

Поэтому мы попросили независимого эксперта — инженера ПТО ЗАО «Стройсервис» Анну Квасову — «стать бесстрастно над белыми и красными» и поделиться своим опытом работы с системами контроля.

А опыт у Анны, нужно сказать, существенный: несколько лет назад она занималась написанием кандидатской диссертации о тепловых разрушениях шин, а сегодня работает на крупном угледобывающем предприятии.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

В обязанности специалиста входит, в частности, анализ состояния шин на различной спецтехнике. Поэтому представляем вашему вниманию настоящий профессиональный взгляд изнутри.

— Анна, много ли на рынке сегодня производителей систем контроля давления и температуры в шинах?

— Немало, причём количество их растёт. Когда в 2012 году я начинала работать над диссертацией и делала литературный обзор темы, чаще других упоминалась PressurePro — эта система была на рынке первой или как минимум одной из первых. Помню, что подробно изучала в одном из научных журналов описание применения этих датчиков на технике разреза Виноградовского. Позже появились китайские производители. К ним присоединяются производители техники.

Скажем, собственную систему контроля разработал БЕЛАЗ — она очень близка к PressurePro, но всё-таки своя. Плюс производители шин, например, Michelin, Bridgestone, Triangle. То есть предложений на рынке достаточно.

— Среди упомянутых вами датчиков есть системы и внешнего, и внутреннего исполнения.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Одинаковы ли они по функциональности?

— Знаете, я не раз спорила с производителями датчиков внешнего исполнения. Все они позиционируются как датчики давления и температуры.

Но давайте разберёмся: температуру чего может измерить внешний датчик? На этапе накручивания этого датчика на вентиль в него попадает воздух, и вот температуру воздушной камеры датчика таким образом измерить можно. Но температуру внутри шины — скорее всего, нет, поскольку нет циркуляции воздуха.

Представьте: одна сторона машины находится в тени, другая — на солнце, показатели будут совершенно разными. И коэффициент корреляции бесполезно пытаться вывести, слишком много факторов могут оказать влияние.

Но здесь есть нюанс: температуру в шине можно определить и без прямых измерений, по косвенным показателям. Между давлением и температурой, в частности, прямая зависимость: чем выше давление, тем выше температура.

Конечно же, внешние датчики для большого автопарка намного удобнее: их накрутил и поехал.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, На работы уходит час-полтора. Когда же мы говорим об установке внутренних датчиков, мы подразумеваем очень серьёзные работы — шину придётся разобрать.

Процесс займёт гораздо больше времени. К тому же датчик — это сложная система, он может и выйти из строя, а значит, понадобятся работы по демонтажу колеса.

— На какой же параметр стоит обращать внимание в первую очередь?

— Ключевой нормативный показатель эксплуатационной производительности шины — это ТКВЧ. И каждый производитель регламентирует именно его, указывая условия эксплуатации. И делятся шины на теплостойкие, стандартные и порезостойкие по этому принципу. Один показатель исключает другой: чем более шина порезостойкая, тем менее она теплостойкая. Каждый владелец техники, соответственно, выбирает «резину» под параметры своего производства.

ТКВЧ шины связан с температурой внутри неё. Если ТКВЧ превышается, скорее всего, температура внутри шины будет выше допустимой, вероятно возникновение тепловых разрушений.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, И на этапе выбора шин предприятие обязательно должно планировать будущее ТКВЧ. Скажем, на наших разрезах в основном эксплуатируются стандартные шины, но на одном из объектов самосвалы перемещаются на большие расстояния, поэтому мы приняли решение для этого разреза приобретать теплостойкие шины.

Если мы говорим о постоянном конт

Какое должно быть давление в колесах автомобиля

Автолюбители регулярно задают вопрос, каким должно быть давление в колесах автомобиля. Ответ на него прост до невозможности – ориентироваться надо только на рекомендации производителя, которые указаны на наклейке или шильдике на водительской двери (иногда на крышке бензобака). Разберёмся, из чего складываются эти цифры, и по каким соображениям меняются.

Сколько атмосфер должно быть в колесе, решает производитель

Как определить неправильное давление

Шпаргалка от производителя указывает давление на холодных покрышках автомобиля, который более 5 часов стоял без движения. В большинстве случаев на машину может устанавливаться несколько типоразмеров.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Бывает даже, что на передней и задней оси стоят колёса разной ширины, что влияет на давление в колесе автомобиля. Оно напрямую зависит от формата авторезины, но имеют значение и нагрузки, которые ей придётся выдерживать, температура окружающей среды.

Чем чревато отклонение от нормы

Пониженное давление в шинах легкового автомобиля приводит к деформации корда, нагреву резины в процессе качения колеса. При этом середина протектора практически не касается дороги, вследствие чего ускоряется износ дорожек на крайних зонах. В такой ситуации непременно нарушается целостность каркаса: как быстро это произойдёт, зависит от того, как долго машина движется на плохо накачанном колесе. Портится не только шина — малейшая неровность на дороге будет способствовать и повреждению диска. Плюс ко всему, ещё и возрастает расход топлива.

Правильное и неправильное давление в колесе

При повышенном давлении наоборот, работает (и естественно, усиленно изнашивается) только центральная часть протектора, а бока не касаются дороги, так как их распирает воздух.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, На неровном дорожном покрытии находящиеся в машине люди будут чувствовать каждую кочку, а при попадании в ямку шина может просто разорваться.

На заметку: Хуже всего, когда давление в шинах, которое принято обозначать в атмосферах, разобщено на всех 4-х колёсах. Ту сторону автомобиля, где оно ниже, при движении постоянно уводит вбок, что не просто нервирует водителя, но и создаёт предпосылки для ДТП.

Когда проверять

Зная, какое должно быть давление в колесах автомобиля, старайтесь его своевременно проверять. Камерные шины нуждаются в еженедельной проверке. На легковом транспорте они сегодня редкость, но зимой при низких температурах и на бескамерку многие ставят камеры. Бескамерную шину проверяют реже – раз в месяц. Но если предстоит дальняя дорога, проверить, сколько давления должно быть в шинах, и если надо, подкачать, следует обязательно.

Подкачка колеса в шиномонтажке

как они работают и для чего нужны

Контактная поверхность автомобильной шины подвергается постоянным нагрузкам в результате трения о дорожное покрытие.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Чтобы конфигурация контактного пятна и характер износа соответствовали нормальным значениям, следует поддерживать определенное давление в шинах. Для получения данных о давлении используются специальные штатные или монтируемые датчики давления. Но, прежде чем рассмотреть особенности их конструкции и работы, рассмотрим, чем грозит несоблюдение требований по давлению.

Для чего нужны датчики давления в шинах

Руководства по эксплуатации транспортных средств (ТС) указывают рекомендуемые параметры давления в шинах, однако, не уточняют, почему их необходимо соблюдать. А, меж тем, данные параметры связаны с безопасностью, комфортом и экономичностью поездок. Используя датчики можно постоянно контролировать давление в шинах и не допускать ситуаций, когда оно выходит за рамки нормы.

Пониженное давление в шинах

Ручная проверка давления в шинах.

При слишком низком давлении в шинах протектор изгибается и контактирует с поверхностью только боковыми частями, соответственно, изнашивается только по бокам.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, На практике это приводит к:

  • На треть увеличенному износу и возможности перегрева каркаса покрышки, чреватому взрывом и даже сходом последней с диска при экстренном торможении.
  • Изменению управляемости – ТС незначительно уводит в бок уже на умеренной скорости движения.
  • Увеличенному расходу топлива. Каждая потерянная половина атмосферы на каждом колесе увеличивает расход на 3%.

Таким образом, слишком низкое давление в шинах грозит возникновением аварийных ситуаций в худшем случае, а в лучшем – затратами, которых можно было бы избежать.

Повышенное давление в шинах

Избыточный показатель давления в шинах также отражается на геометрии контактного пятна. Но в этом случае повышенной нагрузке подвергается центральная часть протектора. Главная опасность заключается в потере устойчивости авто и увеличенному тормозному пути.

Из менее опасных последствий – увеличение нагрузки на узлы подвески. Избыточное давление уменьшает упругость покрышки, поэтому подвеска получает больше ударных нагрузок и в салоне они ощущаются сильнее.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, А при неудачном наезде на бордюр или острый край ямы на дороге покрышка повреждается.

Оптимальное давление в шинах

Датчики давления позволяют контролировать давление в шинах. Но как узнать, каких значений придерживаться? Логичнее всего обратиться к руководству по эксплуатации ТС, если таковое имеется. А если нет, то узнать помогут:

  • Сотрудники дилерского центра.
  • Информационные таблицы на стойке передней двери или внутренней стороне люка топливного бака.
  • Электронные копии руководств по эксплуатации в сети.

Если найти нужную информацию не получается, остается только прибегнуть к стандартным параметрам для легковых авто: 1,9 – 2,2 бар для передних и задних колес соответственно.

Какие бывают датчики давления и как они работают

В зависимости от конструктивных особенностей, системы контроля давления (СКД) бывают с косвенным и прямым контролем. Косвенный контроль подразумевает получение информации из показателей АБС (наиболее распространенный штатный вариант), прямой – использование датчиков давления в шинах.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Комплект из четырех датчиков давления.

Системы прямого контроля делятся аналоговые и цифровые. Диапазон аналоговых систем широк и простирается от простых колпачков на нипель, которые сигнализируют о давлении цветными вставками, до классических манометров со спиральными трубками или пластинами.

Цифровые системы контроля давления сложнее. Они, как правило, представляют собой комплекс из четырех датчиков давления и центрального анализатора, соединенных посредством радиосвязи. Датчики давления монтируются на нипель снаружи колеса или бортируются под покрышку. Они регистрируют давление и температуру воздуха в шине, а затем передают полученные данные на центральное устройство с экраном, где и отображается полученная информация. В некоторых вариантах таких систем центральным устройством выступает мобильный телефон пользователя.

В заключении отметим некоторые особенности систем контроля давления:

  • электронные СКД требуют питания, поэтому лучше выбирать комплекты со встроенными динамо, которые питают датчики давления во время движения;
  • недопустим слишком сильный износ уплотнителей датчиков давления, иначе они будут травить и давать ложные показания;
  • давление в шинах коррелирует с температурой окружающей среды, что следует учитывать при подкачке колес в холодное время года;
  • при покупке старайтесь изучить как можно больше предложений – отрасль достаточно нова, и в ней есть недобросовестные производители, поставляющие некачественный товар.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Видео на тему

Похожие публикации

Тест датчиков давления в шинах 2018 года

Датчики давления шин — один из самых динамично растущих в объемах продаж автомобильных товаров в Европе. Грамотный водитель заботится о состоянии комплектующих своего автомобиля, а шины, отвечающие за сцепление и безопасность, несомненно, являются важнейшими из них.

Популярнейший британский журнал Auto Express (AE) провел собственное тестирование датчиком давления (Tyre pressure monitoring systems — TPMS), для того, чтобы читатель ориентировался при выборе данного устройства.

За 8 лет мониторинга состояния шин на своих сервисных центрах, компания Мишлен пришла к выводу, что у 62% автомобилей давление в шинах было неправильным, что отрицательно влияет на износ, сцепление и торможение.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, У 37% проверенных автомобилей давление в шинах было и вовсе небезопасным. Поэтому выбрать правильный датчик давления — задача каждого автомобилиста.

Пренебрежение мониторинга давления в шинах является чреватом увеличения расхода топлива, ухудшения безопасности и перегрева летних комплектов колес. В странах Европы с 2012 года каждый новый автомобиль оснащен этой системой, которые комплектуются заводом-изготовителем. Но что делать если Ваш автомобиль старше 2012 года или Ваш датчик давления повредился? Естественно, приобрести новый. И для того, чтобы помочь читателю при выборе, команда журнала Auto Express отправилась на поиски лучших датчиков давления (TPMS).

Специалисты AE протестировали два типа датчиков — внешние, которые заменяют крышки клапана на шинах, и внутренние, которые монтируются на внутренней стенке колеса.

  • Внешние датчики давления легко устанавливать и настраивать, но их вес влияет на целостность колеса и на общий баланс.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,
  • Внутренние, в свою очередь, стоят дороже и требуют профессиональной установки. Сделать это в домашних условиях довольно затруднительно, а у специалиста такая услуга платная.

Во время тестирования, специалисты проверяли реакцию на изменения давления при постепенном повышении давления на показателях 22 (1.5 atm), 36 (2.4 atm) и 44 (3.0 atm) psi. Psi — это фунт на квадратный дюйм.

Для удобства пересчета из PSI в Атмосферы (atm), и Килопаскали (kPa), Autoshini Com предлагает читателям сводную таблицу давлений в автошинах.

Таблица давлений в шинах

Давление в psi 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
в kPa 138 145 152 159 165 172 179 186 193 200 207 214 221 228 234 241 248 255 262 269
в atm (bar) 1.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, 4 1.4 1.5 1.6 1.6 1.7 1.8 1.8 1.9 2.0 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.7

 

Давление в psi 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
в kPa 276 283 290 296 303 310 317 324 331 338 345 352 358 365 372 379 386 393 400 407
в atm (bar) 2.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, 7 2.8 2.9 2.9 3.0 3.0 3.1 3.2 3.3 3.3 3.4 3.5 3.5 3.6 3.7 3.7 3.8 3.9 3.9 4.0

 

Прежде чем рассматривать результаты тестирования, следует понять, что цены указаны в фунтах, но это не означает что у нас они стоят столько же, просто это является хорошим иллюстратором показателя цена/качества, поэтому при адаптации материала данная информация сохранилась. Также стоит учитывать, что не все протестированные устройства присутствуют на отечественном рынке.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Тем не менее, раскрытые при тестировании положительные и отрицательные стороны датчиков помогут Вам лучше ориентироваться при покупке.

Результаты тестирования датчиков давления в шинах (TPMS)

1.Steelmate TP-S1I

Тип: внутренний

Цена в фунтах: 150

Рейтинг: ★★★★★

Победитель тестирования Steelmate устанавливается в обод колеса, поэтому требуется профессиональная установка. Кроме того, датчики и головной блок управления нуждается в первоначальной калибровки, что не так просто освоить.

Тем не менее это компенсируется превосходной безопасностью, более продолжительным временем автономной работы и показаниями в реальном времени, отображаемыми в в салоне авто на блоке управления в режиме онлайн. При этом головной блок работает на солнечной батарее. Очень удобно и практично, учитывая что система довольно точная. Лучший баланс цены, особенностей и качества.

2.TPMS от Michelin

Тип: внешний

Цена в фунтах: 120

Рейтинг: ★★★★ ☆

Система Michelin включает в себя головной блок (работающий на солнечной батарее) и 4 считывателя давления, которые устанавливаются на место клапана.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Результаты тестирования показали, что датчики моментально реагируют на изменения и преподносит точные данные из раза в раз.

Система спроектирована так, чтобы быть полностью удобной для пользователя, и она преуспевает в этом (это, в конце концов, более новая версия 4-колесного TPMS Fit2Go). Вы просто ввинчиваете датчик в клапан правильно надутой шины, и настройка автоматически калибруется. Инструкции по использованию печатаются на одном листе для быстрой справки.

Специалистам AE также понравилось, что система может мониторить до 12 датчиков клапанов. Два сменных датчика стоят 24,95 фунта стерлингов. Хорошо продуманный внешний сенсорный пакет.

3. TyrePal Solar4

Тип: внешний

Цена в фунтах: 100

Рейтинг: ★★★★ ☆

Данные датчики включат в себя специальные водонепроницаемые насадки. При слабом освещении высококачественный дисплей подсвечивается с подсветкой, которая постепенно краснеет, мигает и подает звуковые сигналы, при обнаружении изменения давления или температуры.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Блок реагирует почти мгновенно на потерю воздуха и немедленно активируется. Хорошо оцененный, точный и эффективный.

4.Tireinsight Smartphone TPMS Kit

Тип: внутренний

Цена в фунтах: 200

Рейтинг: ★★★★ ☆

Данная система обеспечивает одновременное считывание показаний давления и температуры через приложение на основе Google Play (также есть версия iOS). Программное обеспечение хорошо выложено и содержит всплывающие сообщения при внезапной дефляции и ненормального давления. Тем не менее, время автономной работы — целых три года. Впечатляет, но дорого.

5.Tyre Pilot STP1400

Тип: внешний

Цена в фунтах: 100

Рейтинг: ★★★ ☆☆

Самая дешевая система по отслеживанию давления в автошинах. Датчик небольшой, но при этом его тяжело потерять, показания давления точны, а предупреждения ясны и постоянны. Реакции на изменение давления были быстрыми. AE также понравился дизайн зажима, который держит его на месте.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Но не хватает солнечной батареи, работает через розетку.

6.Schrader AirAware TPMS 65594-67

Тип: внутренний

Цена в фунтах: около 170

Рейтинг: ★★★ ☆☆

Это единственный комплект, испытанный с помощью современного, полностью резинового, защелкивающегося клапана. Показания давления были точными, но в них не было предупреждения о чрезмерном давлении. Дисплей выглядит дешевым и не показывает все четыре показания шины одновременно. Он также трижды во время тестирования потерял связь с датчиками, хотя он автоматически подключался к ним обратно. Системе требуется доработка.

7.Alligator sens.it RetroFIT-Kit

Тип: внутренний

Цена в фунтах: 215

Рейтинг: ★★★ ☆☆

Датчики Аллигатор просты в настройке и работают до 116 psi (7,8 атмосфер), но требуют время для стабилизации. Хотя это самый дорогой комплект, его дисплей выглядит дешево. Специалистам не понравилось, что нужно было получить доступ к настройкам температуры отдельно, хотя по логике это должно включаться автоматически.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

8. Fit2Go

Тип: внешний

Цена в фунтах: 100

Рейтинг: ★★★ ☆☆

Это одна из самых удобных для пользователей систем. Датчики Fit2Go самокалибруются, в то время как блок питания, установленный на солнечных батареях, имеет визуальные и звуковые сигналы. Он мгновенно ответил на наши тесты давления и дефляции и имеет предупреждение о высокой температуре. Но при этом показатели не совсем точны, и нет возможности определить в какой шине проблемы.

9.FOBO Tire TPMS Bluetooth

Тип: внешний

Цена в фунтах: 150

Оценка: ★ ☆☆☆☆

Показания температуры и давления в режиме реального времени отображаются в привлекательном мобильном приложении, а автомобильный блок дает мигающие предупреждения. Система может включать 12 датчиков которые связаны с онлайн-счетом, но каждый из них довольно тяжелый (11 г). Кроме того, тестовый образец отказался сочетаться с Android-смартфоном специалиста AE. Предупреждения были непоследовательными, и вдобавок это довольно дорого.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

Вывод

Разумеется, результаты тестирования не могут быть строго объективными, но прислушаться к ним следует. Учитывая непростую ситуацию на отечественных дорогах, вопрос давление в шинах все более актуален для любого водителя. Поэтому выбор правильной системы отслеживания давления в шинах — залог безопасной и экономной езды. Кроме того, это очень удобно.

Обзор датчика давления в шинах, его неисправности, настройка и отключение

Skip to content
  • Германия
    • Аudi
      • Audi 80
      • Audi 100
      • Audi A4
      • Audi A6
    • BMW
      • BMW E39
      • BMW X5
    • Mercedes
    • Opel
      • Opel Astra
      • Opel Corsa
      • Opel Vectra
      • Opel Zafira
    • Volkswagen
      • Volkswagen Golf
      • Volkswagen Jetta
      • Volkswagen Passat
      • Volkswagen Polo
      • Volkswagen Tiguan
      • Volkswagen Transporter
  • Китай
    • Chery
      • Chery Amulet
    • Geely
      • Geely MK
    • Lifan
      • Lifan Solano
      • Lifan X60
  • Корея
    • Daewoo
      • Daewoo Lanos
      • Daewoo Matiz
      • Daewoo Nexia
    • Great Wall
      • Great Wall Hover
    • Kia
      • Kia Ceed
      • Kia Optima
      • Kia Rio
      • Kia Sorento
      • Kia Spectra
      • Kia Sportage
    • Hyundai
      • Hyundai Accent
      • Hyundai Getz
      • Hyundai Solaris
      • Hyundai Tucson
    • SsangYong
      • SsangYong Kyron
  • Италия
    • Fiat
      • Fiat Albea
      • Fiat Ducato
  • СНГ
    • ВАЗ
      • ВАЗ 2101
      • ВАЗ 2105
      • ВАЗ 2106
      • ВАЗ 2107
      • ВАЗ 2108
      • ВАЗ 2109
      • ВАЗ 21099
      • ВАЗ 2110
      • ВАЗ 2112
      • ВАЗ 2114
      • ВАЗ 2115
      • Нива (2121, 21213, 21214, 2130)
      • ВАЗ Chevrolet Niva
      • ВАЗ Granta
      • ВАЗ Kalina
      • ВАЗ Largus
      • ВАЗ Priora
    • ГАЗ
      • ГАЗ Газель
    • ЗАЗ
      • ЗАЗ 1102 (Таврия)
    • КАМАЗ
    • МАЗ
    • УАЗ
      • УАЗ Патриот
    • ИЖ
    • Москвич
  • США
    • Chevrolet
      • Chevrolet Aveo
      • Chevrolet Cruze
      • Chevrolet Lacetti
      • Niva
    • Ford
      • Ford Focus
      • Ford Fusion
      • Ford Mondeo
  • Франция
    • Citroën
      • Citroën C4
    • Peugeot

      TPMS: Система контроля давления в шинах

      Узнайте, почему TMPS является важной функцией вашего автомобиля, и научитесь его читать.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Что такое TPMS?

      Система контроля давления в шинах (TMPS) — это электронная система в вашем автомобиле, которая контролирует давление воздуха в шинах и предупреждает вас, когда оно становится опасно низким.

      Почему в автомобилях есть TPMS?

      Чтобы помочь водителям осознать важность безопасности давления в шинах и технического обслуживания, Конгресс принял закон TREAD, который требует, чтобы большинство автомобилей, выпущенных после 2006 года, были оснащены системой TPMS.

      Как работает система контроля давления в шинах?

      В настоящее время используются два различных типа систем: Direct TPMS и Indirect TPMS.

      Direct TPMS использует датчик, установленный на колесе, для измерения давления воздуха в каждой шине. Когда давление воздуха падает на 25% ниже рекомендованного производителем уровня, датчик передает эту информацию в компьютерную систему вашего автомобиля и включает световой индикатор на приборной панели.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Indirect TPMS работает с датчиками скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы (ABS) вашего автомобиля.Если давление в шине низкое, она будет катиться с другой скоростью, чем другие шины. Эта информация фиксируется компьютерной системой вашего автомобиля, которая включает световой индикатор приборной панели.

      Каковы преимущества TPMS?

      TPMS уведомляет вас, когда давление в шинах вашего автомобиля низкое или спустится. Помогая поддерживать надлежащее давление в шинах, TPMS может повысить вашу безопасность на дороге, улучшив управляемость вашего автомобиля, уменьшив износ шин, уменьшив тормозной путь и повысив экономию топлива.

      Оборудован ли мой автомобиль системой контроля давления в шинах?

      Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, если на приборной панели загорается сигнальная лампа «низкого давления в шинах», когда ключ повернут в положение «включено».

      Что мне делать, если загорается индикатор предупреждения?

      Проверьте давление воздуха в шинах и накачайте любую шину с низким давлением (в соответствии с рекомендациями производителя).Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Когда шина находится под надлежащим давлением, индикаторная лампа должна погаснуть.

      При необходимости замените шину запасным и посетите местный магазин Tyres Plus для необходимого ремонта или замены.Они проверит давление в шинах вашего автомобиля и проведут системный тест всех ваших датчиков в шинах, чтобы диагностировать проблему. Как только наши специалисты решат проблемы с шинами вашего автомобиля, они порекомендуют вам надлежащее обслуживание, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

      Почему обслуживание шин с помощью Direct TPMS стоит дороже?

      Шины

      , оборудованные Direct TPMS, стоят немного дороже в обслуживании, чем шины без оборудования, поскольку для надлежащего ухода требуются дополнительные детали и труд. Сервисный комплект клапана, который включает сердечник клапана, колпачок, гайку и уплотнительное кольцо (уплотнение), необходимо всегда заменять при демонтаже шины для обслуживания или замены.Также требуется специальный инструмент TPMS и дополнительное время для проверки и сброса системы датчиков.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Что такое TPMS? — Давление в шинах

      TPMS , Система контроля давления в шинах, представляет собой электронную систему для контроля давления воздуха внутри шины.

      Зачем нужна TPMS?

      Чтобы помочь водителям осознать важность безопасности и технического обслуживания шин, давление в шинах, Конгресс принял Закон TREAD , который требует, чтобы большинство автомобилей, произведенных в 2006-07 годах, и ВСЕ, произведенные впоследствии, были оснащены системой TPMS.

      Как работает TPMS?

      Чтобы помочь вам принимать обоснованные решения о TPMS, важно знать, как работает каждая система — прямая и косвенная. В Direct используется датчик, расположенный в шине, который передает данные в компьютерную систему вашего автомобиля. Он измеряет давление в шинах и уведомляет водителя, когда давление падает на 25 процентов или более ниже рекомендованного производителем уровня.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Непрямая система TPMS использует антиблокировочную тормозную систему (ABS) для измерения давления в шинах путем измерения разницы диаметров каждой шины.Наши опытные специалисты Firestone Complete Auto Care расскажут, какую систему использует ваш автомобиль.

      Каковы преимущества TPMS?

      TPMS уведомляет вас, когда давление в шинах вашего автомобиля низкое или спускается. Помогая поддерживать надлежащее давление в шинах, TPMS может повысить вашу безопасность на дороге, улучшив управляемость вашего автомобиля, уменьшив износ шин, уменьшив тормозной путь и повысив экономию топлива.

      Оборудован ли ваш автомобиль системой TPMS?

      Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, если на приборной панели загорается сигнальная лампа «низкого давления в шинах», когда ключ повернут в положение «включено».

      Чем могут помочь наши специалисты?

      Если на вашем автомобиле загорается контрольная лампа TPMS, проблема с давлением в шинах.
      Остановитесь в программе Firestone Complete Auto Care, и наши специалисты позаботятся о ваших потребностях.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Они проверит давление в шинах вашего автомобиля и проведут системный тест всех ваших датчиков в шинах, чтобы диагностировать проблему. Как только наши специалисты решат проблемы с шинами вашего автомобиля, они порекомендуют вам надлежащее обслуживание, чтобы вы снова вышли на дорогу.

      Почему обслуживание шин с помощью Direct TPMS стоит дороже?

      Шины, оборудованные Direct TPMS, стоят немного дороже, чем шины без оборудования, поскольку для надлежащего ухода требуются дополнительные детали и труд.Ремонтный комплект клапана, который включает сердечник клапана, колпачок, гайку и уплотнительное кольцо (уплотнение), необходимо всегда заменять при демонтаже шины для обслуживания или замены. Ремонтный комплект для большинства автомобилей стоит 5-10 долларов за колесо. Также требуется специальный инструмент TPMS и дополнительное время для проверки и сброса системы датчиков. В случае необходимости замены датчиков давления
      стоимость варьируется от 50 до 250 долларов каждый в зависимости от типа автомобиля.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Найдите правильное давление в шинах

      Пиктограммы на панели TPMS

      Это означает, что одна или несколько ваших шин значительно недокачаны.

      Это означает, что правая передняя шина значительно недокачана.

      При использовании TPMS, один из этих символов загорается на приборной панели, когда какая-либо шина недокачана на 25%.

      Система контроля давления в шинах TPMS


      Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты и оборудование, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.ком


      Система контроля давления в шинах (TPMS) теперь требуется на всех новых автомобилях. Низкие шины потенциально опасны, особенно если автомобиль сильно загружен и движется со скоростью по шоссе в жаркую погоду. Низкая шина в этих условиях — это ожидаемый взрыв.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Давление в шинах следует проверять регулярно, но многие автомобилисты не проверяют свои шины. Вот почему стали использоваться системы контроля давления в шинах.

      Шины предназначены для работы в определенном диапазоне давлений. Рекомендуемое давление накачки обычно можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства и на наклейке, которая может находиться в перчаточном ящике или дверном замке. Рекомендуемое давление накачивания рассчитано на наилучшее сочетание комфорта езды, грузоподъемности и сопротивления качению.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное давление в холодном состоянии на боковине шины НЕ является рекомендуемым давлением в шине.Это максимальный предел только для шины. Рекомендуемое давление в шинах для большинства легковых автомобилей составляет от 32 до 34 фунтов на квадратный дюйм (в холодном состоянии).


      Повышение давления в шинах снижает сопротивление качению (что способствует экономии топлива). Это также увеличивает грузоподъемность шины.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Но это также увеличивает жесткость езды. Максимальное давление в шине (которое можно найти на боковой стенке шины) никогда не должно превышаться, потому что слишком большое давление может перегрузить шину и увеличить риск выхода шины из строя.

      Снижение давления в шине улучшает ходовые качества, делая шину более мягкой. При определенных обстоятельствах это может немного улучшить сцепление с дорогой. Но снижение давления также снижает способность шины выдерживать вес и увеличивает сопротивление качению (что снижает экономию топлива).

      Низкая шина также изнашивается быстрее. Зачем? Потому что повышенное сопротивление качению и изгиб протектора стирают протектор. По мере того, как складываются километры, увеличивается и износ, и в конечном итоге протектор снижается до износных планок.Как только изнашиваемые планки будут на одном уровне с поверхностью протектора, шину необходимо заменить.

      Повышенное трение в протекторе и боковине, возникающее из-за недостаточного давления, также приводит к нагреву.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Все шины спроектированы для работы в определенном температурном диапазоне, который вы найдете на боковой стороне шины (A, B или C, причем A является лучшим). Когда шина недостаточно накачана, она работает намного горячее, чем обычно. Это может создать или не создать потенциально опасную ситуацию в зависимости от того, насколько низкая шина, с какой скоростью движется автомобиль, насколько сильно он загружен и температуры окружающей среды.Чем ниже шина, тем сильнее загружен автомобиль, тем быстрее едет и чем жарче погода, тем выше риск разрушения.

      Выброс может иметь смертельные последствия, поскольку часто приводит к потере управления автомобилем. Если выброс происходит на автомобиле, таком как грузовик или внедорожник, с высоким центром тяжести, это значительно увеличивает риск опрокидывания.


      Share
      Неисправности шин из-за недостаточной инфляции привели к несчастным случаям с опрокидыванием и многочисленным смертельным случаям!

      СМОТРЕТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

      Давление в шинах необходимо проверять регулярно (каждые пару недель), потому что все шины теряют давление.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Куда уходит воздух? Он просачивается через микроскопические поры в шинах, крошечные утечки в бортовом уплотнении и даже через утечки пористости в легкосплавных дисках. Некоторые шины имеют тенденцию просачиваться больше, чем другие, и если на шине есть крошечный прокол или порез, она может в спешке потерять много воздуха.

      Не всегда можно судить о давлении в шинах только по внешнему виду. К тому времени, когда низкопрофильная радиальная шина покажется низкопрофильной, она может оказаться недокачанной на 10-15 фунтов на кв.

      Согласно недавнему опросу, проведенному Советом по уходу за автомобилем, у 54 процентов (это более половины!) Автомобилей, проверенных в течение Национального месяца ухода за автомобилями, были обнаружены неправильно накачанные шины.Большинство из них были низкими, но некоторые тоже были опасно перекачаны.

      По оценке Государственной бухгалтерской отчетности, возможно, 250 жизней в год можно было бы спасти за счет снижения количества несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с недостаточно накачанными шинами.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Чтобы прочитать этот правительственный отчет, щелкните здесь.

      Дело в том, что многие автомобилисты редко проверяют давление в шинах, а если и делают, то могут делать это неправильно. Давление в шинах необходимо проверять, когда шины холодные, потому что при движении возникает трение и тепло, что увеличивает давление внутри шин.Наружная температура также влияет на давление в шинах (давление падает примерно на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту).

      Для проверки давления в шинах также требуется точный манометр. Мы видели дешевые датчики шин, давление которых составляет 6 фунтов на квадратный дюйм, прямо из упаковки. Датчики на многих машинах для накачивания шин на заправках еще менее точны.

      Предупреждение! Низкая шина!


      Сигнальная лампа низкого давления в шинах

      Если вы видите, что этот значок TPMS горит, это означает, что у вашего автомобиля низкая шина. ОСТАНОВИТЕСЬ и проверьте давление в шинах.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Этот предупредительный световой сигнал загорится, если давление в любой из ваших шин упадет более чем на 25% ниже рекомендованного давления (см. Руководство по эксплуатации или наклейку с информацией о накачке шин в перчаточном ящике, стойке двери водителя или крышке заливной горловины бензобака рекомендации по давлению в шинах).

      Контрольная лампа TPMS должна загореться примерно на одну секунду при первом включении ключа зажигания для проверки лампы.Затем он должен погаснуть, если все шины накачаны должным образом. Если он не гаснет или загорается во время движения, у вас низкая шина.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа TPMS мигает, это означает, что в системе TPMS обнаружена неисправность, которая требует дальнейшей диагностики. Общие неисправности включают неисправный датчик давления в шинах, неисправный модуль приемника системы бесключевого доступа, неисправность TPMS или модуля управления кузовным оборудованием (BCM) или проблемы с проводкой в ​​цепи бесключевого доступа / TPMS / BCM.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,


      СИСТЕМЫ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

      Это подводит нас к системам контроля накачки шин. Если автомобилисты не будут проверять свои шины, автомобили могут быть оборудованы собственными системами контроля давления в шинах (TPMS). В 2008 модельном году и позже правила Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) требуют, чтобы все новые легковые и легкие грузовики были оборудованы системой контроля давления в шинах. Система TPMS должна предупреждать водителя, если давление в любой шине транспортного средства на 25 процентов или более ниже рекомендуемого внутреннего давления.

      Щелкните здесь, чтобы просмотреть последние правила Закона о протекторе NHTSA для систем контроля давления в шинах.

      Многие поздние модели автомобилей и внедорожников оснащены системой TPMS на заводе. Шины Run-Flat с системой TPMS используются на Chevrolet Corvette с 1989 года. Другие старые приложения Run-Flat / TPMS включают Plymouth Prowler, BMW Z8, Mercedes-Benz SL55 AMG, 2002 Infinity Q45 и полноприводную Toyota Sienna 2004 года.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      TPMS также можно найти на следующих автомобилях с обычными шинами: Ford Explorer 2003 года, Mountaineer и Lincoln Navigator, 2000 Cadillac Seville & DeVille, 2003 Chrysler 300M, минивэн Town & Country и Dodge Viper, а также Jeep Grand Cherokee и Liberty.Импортные приложения включают Audi A8 и Quattro 2001 года и новее, BMW M3 2001 года и новее, BMW 3-й серии & серии и родстер Z4 2003 года выпуска, минивэн Nissan Quest 2000 года выпуска и новее, Nissan 350Z и Murano SUV 2003 года выпуска и 2004 год. Toyota Sienna. Для автомобилей 2008 модельного года и новее все легковые и легкие грузовики, продаваемые в США, должны быть оснащены системой TPMS.

      МОНИТОРЫ ПРЯМОГО И КОСВЕННОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

      Существует два основных способа электронного контроля давления в шинах.Один из них — прямой метод. Внутри каждого колеса расположен небольшой датчик давления. Датчик имеет встроенный транспондер, который передает радиосигнал на внешний модуль. Модуль определяет сигнал от каждого колеса и отслеживает давление.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Если давление падает ниже заданного порога, модуль включает свет или отображает сообщение, чтобы предупредить водителя.


      Датчики давления могут быть установлены в центре падения внутри колеса или на конце штока клапана внутри колеса.Датчики давления, установленные на штоке, используют шток клапана в качестве антенны, поэтому не заменяйте стандартные крышки клапана чем-либо другим. Датчики, прикрепленные к центру падения обода, обычно удерживаются на месте длинной стальной лентой, которая полностью обвивает колесо. Датчики давления очень точны (обычно в пределах 2 фунтов или меньше).

      Другой метод контроля давления в шинах не требует дополнительных аппаратных средств внутри или снаружи колеса. Это «косвенный» метод. Этот подход использует существующие датчики скорости вращения колес в системе антиблокировочной тормозной системы (ABS).Изменяя операционное программное обеспечение АБС, система АБС определяет среднюю скорость вращения каждого колеса при движении по прямой с постоянной скоростью и определяет низкие шины, сравнивая относительные скорости колес.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Автопроизводителям нравится такой подход, потому что это простой и экономичный способ контролировать давление в шинах. Но у него есть некоторые ограничения.

      В большинстве систем непрямого TPMS в Северной Америке (приложения с 1999 по 2003 год) системы не могут обнаружить низкую шину, если две шины на одной оси являются низкими или если все четыре шины имеют низкую длину на равную величину.Но он может обнаружить одну или несколько низких шин, если остальные имеют рекомендованное давление накачивания или около него. Некоторые европейские непрямые системы TPMS могут обнаруживать потерю воздуха в любой комбинации шин, а также постепенную потерю давления воздуха во всех четырех шинах в холодную погоду.

      Вот как работает косвенная TPMS на основе ABS. Если шина теряет воздух, диаметр шины немного уменьшается, в результате чего она поворачивается немного быстрее, чем другие. Но в большинстве случаев шина должна потерять от 8 до 14 фунтов давления воздуха, прежде чем разница в диаметре станет достаточной для обнаружения датчиками скорости вращения колес.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Это зависит от типа шин, диаметра и соотношения сторон шины, а также чувствительности системы ABS.

      Низкопрофильные шины с короткими жесткими боковинами изменяют диаметр меньше, чем шины с более высоким соотношением сторон и более податливыми боковинами. Следовательно, потеря 10 фунтов на квадратный дюйм в шине с низким профилем может изменить только диаметр шины менее 1 мм (0,040 дюйма). Большинство систем ABS не могут обнаружить изменения менее 1 мм. По этой причине системы косвенного контроля давления в шинах на основе ABS не так чувствительны, как системы прямого TPMS, которые имеют датчик давления внутри каждого колеса.

      Системы на основе ABS должны также заново запоминать «сигнатуру» вращения каждой шины при замене, ремонте или повороте шин. Для этого от водителя требуется нажать кнопку сброса на приборной панели или следовать меню на информационном дисплее водителя. Также важно, чтобы все шины были должным образом накачаны перед процедурой повторной калибровки — в противном случае модуль не будет правильно откалиброван и может не обнаружить низкую шину.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Некоторые автомобили, которые в настоящее время имеют систему TPMS с косвенной системой ABS, включают Ford Windstar 2001–2003 годов, 1997–2002 Buick Park Avenue, 1999–2003 Buick Century и Regal, 2002–2003 Buick LeSabre, 2003 Buick Rendezvous & Aztek, 2000–2003 Chevy Impala И Монте-Карло, 1999-2002 Chevy Alero, 1999-2002 Pontiac Grand Am, 1997-2003 Pontiac Grand Prix, 2000-2003 Pontiac Bonneville и 2001-2003 Oldsmobile Aurora.




      СРОК СЛУЖБЫ БАТАРЕИ ДАТЧИКА TPMS

      Что касается прямых систем TPMS, то у них тоже есть свои технические проблемы. Один из них — время автономной работы. Датчик давления внутри каждого колеса содержит небольшую батарею для питания датчика и транспондера. Большинство из них — это долговечные литиевые 3-вольтовые батареи, срок службы которых составляет от пяти до 10 лет. В конце концов, батарейки разрядятся. Срок службы батареи зависит от частоты дискретизации датчика (как часто он передает сигнал), использования транспортного средства (как часто он управляется) и температуры окружающей среды (жаркая погода имеет тенденцию сокращать срок службы батареи).Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Средний срок службы батареи для большинства датчиков TPMS составляет около 7 лет.

      В большинстве случаев аккумулятор герметичен внутри датчика TPMS и не может быть заменен отдельно. Следовательно, если батарея разрядилась, вам необходимо заменить датчик. Большинство экспертов по шинам считают, что замена ВСЕХ датчиков TPMS является хорошей идеей, если одна из батарей разрядилась и датчики старше пяти лет. Причина? Срок службы батарей у всех датчиков будет более или менее одинаковым, поэтому, если один из них разрядился, срок службы других батарей, вероятно, тоже подошел к концу.

      Лучшее время для замены датчиков TPMS — это когда вы покупаете новые шины. Большинство шин проезжают от 60 000 до 80 000 миль или более при нормальном вождении, надлежащем накачивании и правильной установке и балансировке колес. К тому времени, когда вам понадобятся новые шины, батареи в ваших датчиках TPMS, вероятно, израсходовали большую часть своего резервного заряда. Маловероятно, что они протянут еще один комплект шин.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Некоторые сервисные инструменты TPMS могут фактически сказать вам, сколько заряда осталось внутри батарей датчика TMPS.Не все автомобили предоставляют эти данные, но многие могут. Инструмент опрашивает каждый датчик и отображает процент оставшегося заряда в батарее или показывает индикацию LOW, если оставшийся заряд в батарее снижается до 10 или 15 процентов. Это может означать оставшийся срок службы от 6 до 9 месяцев, прежде чем датчик выйдет из строя и его придется заменить.

      РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА

      TPMS

      Еще одна проблема с системами прямого TPMS — отслеживание того, какое колесо за каким.Очевидно, что вращение шин меняет положение каждого транспондера. Таким образом, система должна быть перезагружена, чтобы модуль управления мог заново определить положение каждого транспондера. Для этого от водителя может потребоваться нажать кнопку сброса на приборной панели или следовать меню на информационном дисплее водителя.

      В некоторых приложениях (в частности, Toyota) каждый датчик TPMS имеет свой уникальный заводской код и должен быть запрограммирован для каждого местоположения колеса с помощью диагностического прибора.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Для большинства других приложений необходимо выполнить специальную процедуру обучения, чтобы научить систему местонахождению каждого датчика.Процедуры переобучения сильно различаются от одного автомобиля к другому. Если информации нет в вашем руководстве по эксплуатации, Tire Industry Assn публикует справочную таблицу, которая охватывает основные процедуры для большинства марок и моделей. Щелкните здесь, чтобы узнать, как заказать таблицу сброса TPMS.

      ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАПУСКА И СБРОСА TPMS

      В приложениях Corvette и Cadillac транспондеры на каждом колесе должны быть сброшены, если колеса повернуты в другое положение на автомобиле.Это можно сделать, поместив магнит J-41760 на шток клапана или используя диагностический прибор Tech 2 или аналогичный.

      Магнитный метод: при включенном ключе и выключенном двигателе нажмите кнопки блокировки и разблокировки на брелоке. Звуковой сигнал в течение 10 секунд указывает на то, что приемник TPMS находится в режиме программирования.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Поместите магнит на шток переднего левого клапана, пока не зазвонит звуковой сигнал. Это заставляет датчик давления LF передавать свой код в главный модуль. Повторите ту же процедуру для правого переднего, правого заднего и левого заднего датчиков в указанном порядке.Убедитесь, что все четыре значения давления отображаются в информационном центре для водителя.

      Метод сканирования с помощью диагностического прибора: Если датчики не заменяются, вы можете использовать диагностический прибор для перепрограммирования новых местоположений колес. Просто следуйте подсказкам меню, когда вы перейдете к «Процедуре перепрограммирования TPM».

      На автомобилях Cadillac, если комбинация панели приборов отсоединяется или заменяется, ее необходимо перепрограммировать с помощью диагностического прибора, чтобы включить функцию контроля давления в шинах.

      Кроме того, если аккумулятор отключен или упадет ниже определенного напряжения на Corvette или Cadillac с системой контроля давления в шинах, автомобиль может забыть расположение датчиков давления в шинах и его придется сбросить.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Это также может установить диагностические коды неисправностей для всех четырех датчиков давления.

      В приложениях Corvette и Cadillac приемником сигналов датчика давления в колесах является модуль системы бесключевого доступа. Если есть проблема с этим модулем, это, очевидно, повлияет как на возможность разблокировки дверей с помощью брелока для извлечения, так и на способность контролировать давление в шинах.

      В большинстве азиатских импортных приложений каждый датчик имеет код, который программируется в модуле управления TPMS на заводе.Если один или несколько из этих датчиков оригинального оборудования позже заменяются датчиками OEM или вторичного рынка, новый код (коды) датчика необходимо вручную запрограммировать в систему TPMS с помощью диагностического прибора. Это означает поездку к дилеру, если у вас нет заводского сканера или послепродажного сканера с соответствующим программным обеспечением в вашем магазине. Транспортные средства, которые в настоящее время требуют такого перепрограммирования, включают большинство моделей Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki и Toyota.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Для снятия колеса с автомобиля при ремонте тормозов или подвески не требуется никаких специальных процедур на автомобилях, оборудованных системой TPMS.Просто установите колесо на прежнее место, когда закончите ремонт. Но если вы вращаете шины или перемещаете колесо из одного места в другое (как, например, при устранении проблемы с усилием рулевого управления или вибрацией), систему TPMS необходимо обучить новому положению каждого датчика. Для этого потребуется диагностический прибор или специальный инструмент для тестирования / повторного изучения TPMS.

      При снятии более одного колеса с автомобиля, оборудованного системой TPMS, используйте кусок мела, чтобы отметить положение каждого колеса (RF, LF, RR, LR).Таким образом, вы не забудете, какое колесо куда пошло, и случайно установите колеса не в те места.

      Тестеры

      для вторичного рынка TPMS доступны из ряда источников, включая Bartec, OTC, Schrader и другие). Цены варьируются от 500 до 1500 долларов и более в зависимости от модели и ее возможностей.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Большинство этих тестеров охватывают широкий спектр производителей и моделей (импортных и отечественных), но некоторые могут быть ограничены определенными моделями или типами датчиков (например, датчики, которые работают только в непрерывном или модулированном режиме).

      Тестер имеет электронную связь с датчиками и системой TPMS. Устройство обычно активирует датчики давления, чтобы они передавали сигнал. Затем устройство программирует модуль или приемник TPMS в автомобиле, чтобы он распознал, какой датчик является каким (RF, LF, RR, LR). Инструмент также можно использовать для проверки работы каждого отдельного датчика и для устранения неисправностей TPMS. Многие из этих инструментов имеют порт USB, который позволяет обновлять программное обеспечение инструмента по мере необходимости и загружать информацию из инструмента в ПК для печати или записи.

      Чтобы посмотреть видео на YouTube от Schrader о том, как использовать их инструмент Tech 400 SD TPMS для диагностики и перепрограммирования датчика давления в шинах, щелкните здесь.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      На многих Toyota есть кнопка сброса TPMS внутри перчаточного ящика. Чтобы перезагрузить систему, включите зажигание, затем нажмите и удерживайте кнопку сброса в течение трех секунд. Когда сигнальная лампа TPMS мигнет три раза, система сброшена. Подождите не менее пяти секунд перед выключением зажигания, чтобы система распознала новые показания давления в шинах.

      На Toyota Land Cruiser есть переключатель Main / 2nd, который позволяет владельцу транспортного средства использовать два разных набора колес и шин (для дороги и для бездорожья). Переключатель сообщает системе TPMS, какой набор датчиков следует рассматривать, используя идентификационные номера, запрограммированные на заводе.

      На Volkswagen Jetta 2006 года система TPMS не сбрасывается, если автомобиль не был припаркован в течение как минимум 20 минут. Затем автомобиль должен двигаться со скоростью 16 миль в час или быстрее в течение как минимум семи минут, чтобы система сбросила настройки и заново запомнила новые настройки давления.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Только после этого гаснет сигнальная лампа TPMS.

      НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ШИНЫ С ДАТЧИКАМИ TPMS

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если у вас спустила шина на автомобиле с датчиками TPMS в колесах, НЕ пытайтесь исправить прокол с помощью аэрозольного устройства для накачивания шин / герметика. Герметик может забить датчик TPMS внутри колеса и помешать нормальному считыванию показаний. На этикетке большинства аэрозольных насосов / герметиков есть предупреждение о том, что они НЕ должны использоваться в колесах, содержащих датчики TPMS.Однако продукты для накачивания / герметизации безопасны для использования в шинах транспортных средств, которые имеют систему косвенного мониторинга TPMS.

      МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

      На автомобилях, оборудованных системами непрямого контроля давления в шинах на основе ABS, никаких специальных мер предосторожности не требуется. Не забудьте перезагрузить систему, если шины были заменены или повернуты.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Кроме того, не забудьте проверить каждую шину, чтобы убедиться, что она находится под рекомендованным давлением, ПЕРЕД сбросом системы.

      Если в системе есть неисправность, обычно это происходит в цепи датчика скорости вращения колеса (плохая проводка, ослабленный или корродированный разъем или неисправный датчик). Это также может вывести из строя систему ABS, пока неисправность не будет устранена.

      Примечание. Замена оригинальных шин и / или колес на вторичные колеса другого размера может нарушить калибровку и работу системы ABS, а также системы TPMS.

      На автомобилях, которые имеют прямую систему TPMS с датчиком и транспондером внутри каждого колеса, необходимо соблюдать осторожность при демонтаже и установке шин на обода.На Corvette с шинами Goodyear EMT / Run-Flat боковины очень жесткие. Это затрудняет снятие и установку шин. Следует проявлять осторожность при разрыве борта и снятии шины на шиномонтажном станке, чтобы не повредить датчик. В приложениях, где датчик закреплен на ободе, он будет расположен в центре падения колеса на 180 градусов напротив отверстия для штока клапана.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, При демонтаже шины нельзя прижимать ее к датчику, поскольку это может привести к повреждению датчика и / или борта.


      Датчик давления в шинах TPMS внутри колеса можно легко повредить
      в случае неправильного обращения или падения. Срок службы батареи составляет от 5 до 7 лет.

      В приложениях, где датчик TPMS находится на штоке клапана, будьте осторожны при демонтаже / установке шин, чтобы борт шины или каток шины не повредили датчик. Расположите бортовой отбойник на 180 градусов поперек колеса от того места, где находится шток клапана.

      Если вы покупаете новые шины для своего автомобиля, магазин шин, скорее всего, порекомендует заменить штоки клапанов и датчики TPMS.Это может показаться дорогостоящим и ненужным сервисом, но это сделано для вашей же безопасности. К тому времени, когда вашему автомобилю потребуются шины, срок службы батарей в датчиках TPMS может закончиться. Так что имеет смысл менять датчики и стержни клапанов при замене шин.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      ДАТЧИКИ ЗАМЕНЫ TPMS

      Если у вас неисправный датчик TPMS, его необходимо заменить на новый. Нет возможности отремонтировать датчик TPMS.

      Из-за большого разнообразия конструкций и конфигураций датчиков TPMS важно найти подходящий датчик для замены для вашего автомобиля.Оригинал Оборудование датчиков TPMS от дилера по продаже новых автомобилей может быть очень дорогим, поэтому в настоящее время существует множество поставщиков этих датчиков на вторичный рынок. Большинство магазинов автозапчастей и дилеров шин имеют датчики, подходящие для вашего автомобиля.

      Новейшее направление в замене датчиков TPMS — «универсальные» датчики. Один датчик можно запрограммировать для работы в различных приложениях. Это упрощает инвентаризацию магазинов запчастей и дилеров шин за счет уменьшения количества различных датчиков, необходимых для охвата всех различных марок и моделей транспортных средств, оснащенных TPMS.

      Щелкните здесь, чтобы получить информацию о датчиках EZ Bartec и Schrader.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Щелкните здесь, чтобы получить информацию об универсальном сменном датчике TPMS Redi-Sensor VDO.

      УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ

      Одним из способов повышения безопасности вождения является установка послепродажной системы контроля давления в шинах. Самый дешевый тип (менее 15 долларов) — это простые подпружиненные «предохранительные колпачки», которые устанавливаются на существующие штоки клапана.Защитные колпачки имеют окошко с цветным индикатором внутри. Зеленый цвет означает, что шины в порядке (от 30 до 32 фунтов на квадратный дюйм), желтый показывает, если давление падает на четыре фунта, а красный показывает, если давление падает на 10 или более фунтов. Единственный недостаток этой системы заключается в том, что она требует от водителя визуального осмотра шин. Внутри автомобиля нет предупреждающей лампы или сообщения — это означает, что если шина теряет давление во время движения, вы не узнаете об этом, пока она не спустится.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,



      Существуют также послепродажные прямые системы TPMS, которые работают аналогично заводским системам.Датчик давления / транспондер установлен внутри каждого колеса (обычно на штоке клапана) и подает сигналы на модуль, который установлен на или под приборной панелью. Эти системы обычно продаются по цене около 200 долларов плюс установка. На самом деле это не продукт, сделанный своими руками, потому что для установки датчиков давления внутри колес необходимо демонтировать шины. Следовательно, вы можете выполнить работу по демонтажу / установке шин, установке датчиков, повторной балансировке шин (при необходимости) и установке модуля / дисплейной головки внутри автомобиля.



      Ресурсы TPMS:

      Почему TPMS? (Информационный веб-сайт TPMS)

      TPMS Made Simple

      Bartec USA TPMS tools

      NHTSA TPMS info

      NHTSA TREAD Act Info

      Опрос TPMS: 42% автомобилистов не могут распознать TPMS Значок предупреждения

      Другие статьи о шинах:

      Предупреждающий световой сигнал TPMS

      Ford F150 Система контроля давления в шинах

      Что делать, если у вас спущенная шина

      Почему шины выходят из строя

      Советы по накачиванию шин

      Спущенные шины

      Стержни клапанов шин

      Износ шин (что смотреть для того, как это уменьшить)

      Вращение шин: когда и как вращать шины

      Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

      Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

      Самостоятельный ремонт авто

      CarleySoftware

      OBD2HELP.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, com

      Random-Misfire.com

      Справка диагностического прибора

      TROUBLE-CODES.com


      Какое обслуживание требуется системам контроля давления в шинах? | Новости

      МАШИНЫ.COM — Системы контроля давления в шинах или TPMS требуются на всех автомобилях с 2008 модельного года, и их также можно найти на многих более ранних автомобилях. Они обнаруживают, когда давление воздуха в любой шине падает на 25 процентов или более ниже рекомендуемого уровня, и предупреждают водителя с помощью контрольной лампы на приборной панели. Как и большинство других систем, система контроля давления в шинах требует определенного обслуживания для поддержания ее в хорошем рабочем состоянии.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Давайте подробнее рассмотрим, в каком обслуживании нуждается система давления в шинах.

      По теме: Как найти правильное давление в шинах для моего автомобиля?

      Системы контроля давления в шинах включают датчики, которые установлены на колесах или на стержнях клапанов, а датчики давления в шинах могут изнашиваться или быть повреждены выбоинами, мусором или погодными условиями и требуют замены. Кроме того, может выйти из строя электроника TPMS. Предупреждающая лампа TPMS должна мигать при неисправности датчиков или других частей системы; Если индикатор сигнализирует о низком давлении в шине, он должен просто гореть.Если вы заметили сигнальную лампу или сообщение, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, что это означает.

      Датчики передают радиосигналы на блок управления, и иногда сигналы TPMS блокируются другими радиосигналами на той же частоте, вызывая предупреждение о неисправности.

      Большинство шинных мастерских и ремонтных мастерских рекомендуют обслуживать TPMS после замены или установки новых шин или колес, заменяя сердечник клапана, стопорную гайку, уплотнение и колпачок на штоке клапана, а затем проверяя систему, чтобы убедиться, что она работает правильно.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, На многих транспортных средствах необходимо выполнить электронный сброс TPMS после замены или замены шин. В других случаях проезд на несколько миль автоматически сбрасывает систему, если датчики работают нормально.

      TPMS бывают двух типов: прямые и косвенные. Более сложный прямой тип контролирует давление в каждой шине (включая запасную шину на некоторых моделях) и выделяет на дисплее приборной панели, в какой шине осталось мало воздуха. Многие прямые системы могут отображать фактическое давление в каждой шине.

      Непрямой тип использует датчики антиблокировочной тормозной системы для определения скорости вращения колес. Недокачанная шина будет вращаться быстрее при вращении колеса, чем полностью накачанная, что приведет к срабатыванию сигнальной лампы. Косвенные системы обычно не показывают, какая шина недостаточно накачана, поэтому вам нужно проверить их все, если датчик обнаружит проблему.

      При использовании любого типа системы холодная погода может вызвать срабатывание сигнальной лампы, поскольку давление в шинах часто падает вместе с термометром.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Сигнальная лампа может погаснуть после того, как автомобиль проехал и давление в шинах повысится.

      Некоторые производители не рекомендуют использовать комплекты герметиков для ремонта спущенных шин, поскольку герметик может повредить датчики TPMS. Специалисты по шинам также рекомендуют проверять давление в шинах по старинке — с помощью манометра — не реже одного раза в месяц. Недокачанные шины изнашиваются быстрее, имеют меньшее сцепление с дорогой и меньшую грузоподъемность, чем полностью накачанные шины. Низкое давление в шинах также может отрицательно сказаться на экономии топлива. В то время как индикатор TPMS должен сообщить , если есть проблема, всегда рекомендуется проводить ручные проверки на случай, если датчики давления в шинах не работают должным образом.

      Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

      доля

      Автор сообщения Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику Система контроля давления в шинах

      : что такое TPMS и как она работает?

      Все новые автомобили Lexus, продаваемые в Великобритании, оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), встроенной в каждое колесо — технологией активной безопасности, предназначенной для предупреждения водителя об изменении давления в шинах.

      Поддержание правильного давления в шинах вашего автомобиля дает множество преимуществ:

      • Предотвращает аварии, вызванные критическим падением давления в шинах
      • Обеспечивает предсказуемую работу автомобиля
      • Экономит топливо
      • Снижает выбросы
      • Оптимизирует износ шин

      Как работает TPMS?

      Каждый Lexus, выпускаемый для рынка Великобритании с ноября 2012 года, оснащен системой TPMS.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Все современные модели Lexus используют самый точный метод электронного контроля давления в шинах direct . Эта система находится в центре внимания данной статьи, однако некоторые автомобили других производителей используют более примитивный метод непрямого , который использует существующие датчики скорости вращения колес для «измерения» давления в шинах путем определения различий в скорости вращения колес.

      Direct: В этом методе используется датчик с батарейным питанием (см. Выше), встроенный в клапанный узел, для физического измерения абсолютного давления воздуха внутри самой полости шины.Данные от датчика в каждом колесе передаются по беспроводной связи в модуль управления, подключенный к центральному компьютеру автомобиля, который выдает водителю визуальное предупреждение, если какая-либо из шин теряет давление.

      В модуль управления запрограммированы уникальные серийные номера клапанов в системе автомобиля. Это гарантирует, что узел TPMS в каждом колесе взаимодействует только со своим главным управляющим модулем.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Что делать, если загорается индикатор TPMS?

      Желтая сигнальная лампа TPMS выглядит как поперечное сечение шины с восклицательным знаком внутри.Если загорается предупреждающий символ, давление воздуха по крайней мере в одной из ваших шин упало ниже минимального допустимого уровня — часто дефляция составляет около 20-25%. Это может указывать на утечку, прокол или другое повреждение.

      Резкие перепады температуры окружающей среды, например, движение с заснеженной горы в теплую и защищенную долину, иногда могут привести к тому, что системы direct будут выдавать предупреждение до тех пор, пока температура не стабилизируется.

      Независимо от обстоятельств, если загорается сигнальная лампа TPMS, вы должны выехать в безопасное место и визуально проверить шины.Если кажется, что какой-либо из них сдут, но не поврежден, вам следует попытаться повторно накачать их до нужного давления и сбросить TPMS (см. Подзаголовок ниже).Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Если шина получила более серьезное повреждение, необходимо будет продолжить поездку на запасном колесе, провести временный ремонт с помощью комплекта для ремонта шин или вызвать службу экстренной помощи для подъема в шиномонтажный центр.

      Как сбросить сигнальную лампу TPMS?

      Используйте поле ниже, чтобы определить, как получить доступ к функции сброса TPMS в текущих моделях Lexus.Некоторые используют физическую кнопку, а другие — меню программного обеспечения на мультиинформационном дисплее в основной комбинации приборов.

      Если первое, вам просто нужно включить зажигание, затем нажать и удерживать кнопку TPMS. Контрольная лампа мигнет пару раз, а затем погаснет, после чего система будет перезагружена. Для систем, доступ к которым осуществляется через меню программного обеспечения, инструкции по сбросу TPMS будут отображаться на мультиинформационном дисплее.

      МОДЕЛЬ СБРОС ДОСТУПА МЕСТО
      CT Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      UX Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      IS Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      NX Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      ES Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      RC / RC F Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      RX Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      RX L Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      LC Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      LS Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее

      Что должно произойти, если я заменю шины?

      Состояние и функционирование клапана TPMS и датчика в сборе следует проверять каждый раз при замене шин.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Это будет включать физический осмотр и электронную диагностику с использованием запатентованной технологии (пример устройства показан на изображении ниже).

      Срок службы встроенной батареи составляет около десяти лет, и ее нельзя заменить. Электронная диагностика должна выявить исправность аккумуляторной батареи, что поможет вам решить, следует ли заменять весь блок одновременно с шиной.

      Несмотря на то, что основной узел клапана является прочным, детали, подверженные воздействию атмосферы, могут со временем изнашиваться.Таким образом, если уровень заряда батареи достаточен, а основной блок сохраняется, все равно будет разумно заменить втулки, шайбы, хомуты и сердечники (см. Изображение ниже) как само собой разумеющееся.

      Повлияет ли замена колес на TPMS?

      Из-за точности и сложности прямого измерения модуль управления TPMS предназначен для распознавания и обмена данными только с одним комплектом колес одновременно.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Поэтому, если вы регулярно меняете колеса (например, с летних колес на зимние), квалифицированному специалисту необходимо перепрограммировать модуль управления через порт OBD автомобиля.

      Бывают случаи, когда может потребоваться проехать на колесе, не оборудованном клапаном TPMS, например, после прокола, когда установлено запасное колесо. При таких обстоятельствах сигнальная лампа будет продолжать гореть. Система мониторинга транспортного средства или шин не будет повреждена, но транспортное средство не сможет пройти ежегодный тест MoT, если горит сигнальная лампа.

      Мне все еще нужно проверять шины вручную?

      Хотя система TPMS предназначена для оповещения о безопасности в случае значительного падения давления в шинах, она не заменяет ручной осмотр.Каждую шину следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что она накачана до нужного давления воздуха и имеет ли достаточную глубину протектора.

      Подробнее: Таблица давления и размеров шин Lexus

      похожие истории

      Система контроля давления в шинах

      (TPMS): что это такое? Как это работает?

      Все новые легковые автомобили, продаваемые в Великобритании, должны быть оборудованы системой контроля давления в шинах (TPMS) для каждого колеса.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, TPMS — это технология активной безопасности, предназначенная для предупреждения водителя об изменении давления в шинах.

      Поддержание правильного давления в шинах вашего автомобиля дает множество преимуществ:

      • Предотвращает аварии, вызванные критическим падением давления в шинах
      • Обеспечивает предсказуемую работу автомобиля
      • Экономит топливо
      • Снижает выбросы
      • Оптимизирует износ шин

      Как работает TPMS?

      Каждый новый или модернизированный легковой автомобиль Toyota *, выпущенный на рынок Великобритании с ноября 2012 года, оснащен системой TPMS.Большинство моделей Toyota используют прямой метод для электронного контроля давления в шинах , в то время как Aygo и Proace используют косвенный метод .

      Direct: В этом методе используется датчик с батарейным питанием (см. Выше), встроенный в клапанный узел, для физического измерения абсолютного давления воздуха внутри самой полости шины.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Данные от датчика в каждом колесе передаются по беспроводной связи в модуль управления, подключенный к центральному компьютеру автомобиля, который выдает водителю визуальное предупреждение, если какая-либо из шин теряет давление.

      В модуль управления запрограммированы уникальные серийные номера клапанов в системе автомобиля. Это гарантирует, что узел TPMS в каждом колесе взаимодействует только со своим главным управляющим модулем.

      Косвенный: В этом методе используются существующие датчики скорости вращения колес в антиблокировочной тормозной системе (АБС) для «измерения» давления в шинах путем определения различий в скорости вращения колес. Шина с меньшим давлением воздуха будет иметь меньшую окружность и, следовательно, будет вращаться с большей скоростью, чем колесо, не потерявшее давления воздуха.

      Данные от датчиков скорости вращения колес передаются непосредственно в блок управления ABS, который выдает водителю визуальное предупреждение в случае обнаружения каких-либо отклонений от нормы скорости вращения колес.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      Что делать, если загорается индикатор TPMS?

      Желтая сигнальная лампа TPMS выглядит как поперечное сечение шины с восклицательным знаком внутри. Если загорается предупреждающий символ, давление воздуха по крайней мере в одной из ваших шин упало ниже минимального допустимого уровня — часто дефляция составляет около 20-25%.Это может указывать на утечку, прокол или другое повреждение.

      Резкие перепады температуры окружающей среды, например, движение с заснеженной горы в теплую и защищенную долину, иногда могут привести к тому, что системы direct будут выдавать предупреждение до тех пор, пока температура не стабилизируется. Аналогично, системы непрямого действия могут иногда ошибочно принимать неравномерный износ шин за колебания давления в шинах.

      Независимо от обстоятельств, если загорается сигнальная лампа TPMS, вы должны выехать в безопасное место и визуально проверить шины.Если кажется, что какой-либо из них сдут, но не поврежден, вам следует попытаться повторно накачать их до нужного давления и сбросить TPMS (см.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Подзаголовок ниже).

      Если шина получила более серьезное повреждение, необходимо будет либо продолжить поездку на запасном колесе, произвести временный ремонт с использованием комплекта для ремонта шин , либо вызвать службу экстренной помощи для подъема в шиномонтажный центр. .

      Как отключить сигнальную лампу TPMS?

      Используйте поле ниже, чтобы определить тип TPMS, установленного в вашем автомобиле (ниже перечислены только последние версии текущих моделей).Вам также необходимо знать, доступна ли функция сброса с помощью кнопки или подменю на основном дисплее.

      После того, как вы войдете в правое подменю, инструкции по сбросу TPMS будут отображаться на основном дисплее. Для тех, у кого есть физическая кнопка, вам просто нужно включить зажигание, затем нажать и удерживать кнопку TPMS. Контрольная лампа мигнет пару раз, а затем погаснет, после чего система будет перезагружена.

      МОДЕЛЬ TPMS ТИП СБРОС ДОСТУПА МЕСТО
      Айго Косвенный Кнопка За крышкой перчаточного ящика
      Ярис Прямой Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      Королла Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      C-HR Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      RAV4 Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      Камри Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      GT86 Прямой Кнопка Нижняя панель приборов со стороны водителя
      GR Supra Прямой Программное меню Меню состояния автомобиля в Supra Command
      Prius Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее
      Prius + Прямой Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      Ленд Крузер Прямой Кнопка Под панелью приборов со стороны водителя
      Proace / Verso Косвенный Программное меню Меню функций вождения на дисплее Pro-Touch
      Мираи Прямой Программное меню Меню настроек автомобиля на мультиинформационном дисплее

      Что должно произойти, если я заменю шины?

      Direct: Состояние и функционирование клапана TPMS и датчика в сборе следует проверять каждый раз при замене шин.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, Это будет включать физический осмотр и электронную диагностику с использованием запатентованной технологии (пример устройства на изображении ниже).

      Срок службы встроенной батареи составляет около десяти лет, и ее нельзя заменить. Электронная диагностика должна выявить исправность аккумуляторной батареи, что поможет вам решить, следует ли заменять весь блок одновременно с шиной.

      Несмотря на то, что основной узел клапана является прочным, детали, подверженные воздействию атмосферы, могут со временем изнашиваться.Таким образом, если уровень заряда батареи достаточен, а основной блок сохраняется, все равно будет разумно заменить втулки, шайбы, хомуты и сердечники (см. Изображение ниже) как само собой разумеющееся.

      Косвенный: Поскольку эта система не имеет прямого отношения к шинам, дальнейшие меры не требуются, если шины заменяются на одинаковой основе. Тем не менее, при замене шин всегда целесообразно заменить клапаны.

      Повлияет ли замена колес на TPMS?

      Нет, если в вашем автомобиле есть непрямое измерение TPMS.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах, В этом случае вы можете переключаться на зимние шины и обратно без дополнительного системного программирования.

      Из-за точности и сложности прямого измерения модуль управления TPMS предназначен для распознавания и обмена данными только с одним комплектом колес одновременно. Поэтому, если вы регулярно переключаетесь на зимние колеса и обратно, квалифицированному специалисту необходимо перепрограммировать модуль управления через порт OBD автомобиля.

      Бывают случаи, когда может потребоваться проехать на колесе, не оборудованном клапаном TPMS, например, после прокола, когда установлено запасное колесо.При таких обстоятельствах сигнальная лампа будет продолжать гореть. Система мониторинга транспортного средства или шин не будет повреждена, но транспортное средство не сможет пройти ежегодный тест MoT, если горит сигнальная лампа.

      Мне все еще нужно проверять шины вручную?

      Хотя система TPMS предназначена для оповещения о безопасности в случае значительного падения давления в шинах, она не заменяет ручной осмотр.Контроль давления в шинах автомобиля как работает: как работает, что такое TPMS, где стоят, как установить датчики давления в шинах,

      No related posts.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *