Когда надо менять колодки на машине: 6 признаков, что пора менять :: Autonews

Через сколько и на каком пробеге менять тормозные диски

Через сколько километров нужно менять тормозные диски 

Тормозной диск в конструкции ходовой части автомобиля предназначен для остановки вращения колеса за счет сил трения, возникающих при контакте рабочих поверхностей диска с фрикционным материалом тормозных колодок. Энергия трения преобразуется в тепло, которое затем рассеивается в окружающем воздухе.

Передние тормозные диски воспринимают основную нагрузку при торможении. Они выполнены усиленными – имеют большую толщину и диаметр по сравнению с задними. Для улучшения эффективности отвода тепла передние тормозные диски дополнительно снабжены вентиляционными каналами или отверстиями. Данный тип деталей наряду с колодками является расходным материалом и меняется по мере достижения критического износа.

Интервал замены тормозных дисков

Автопроизводители не регламентируют, на каком пробеге менять тормозные диски. Интенсивность их износа в большей мере связана с условиями использования и манерой вождения автомобиля. Агрессивный стиль езды в условиях городского движения, с частыми и резкими остановками приводит, в том числе, к ускоренному износу трущихся деталей системы торможения.

Отслеживать состояние тормозных дисков и колодок рекомендуется при каждом удобном случае: на плановом техобслуживании, при сезонной смене шин или ремонте подвески. При малейших сомнениях в нормальной работоспособности тормозов необходимо произвести внеплановую диагностику.

В обязательном порядке проверка элементов тормозной системы включена в регламент регулярного техобслуживания каждого дилерского автомобиля. При этом измеряется толщина дисков и остаточная высота фрикционных накладок колодок. Если значения приближаются к минимальным и оставшегося ресурса детали может на хватить до очередного ТО, она подлежит замене.

Интервал, через сколько менять тормозные диски, на каждом отдельном авто зависит от ряда условий: его тип, условия эксплуатации, стиль вождения и особенности обслуживания. В большинстве случаев передние тормозные диски легкового автомобиля могут не требовать замены вплоть до 100 000 км пробега и больше, учитывая обычные городские условия эксплуатации. На тяжелых внедорожниках срок службы передних дисков составляет примерно 60-80 тысяч километров. Задние тормозные диски способны отходить без замены в разы дольше.

Факторы, сокращающие интервал замены дисков

Помимо естественного износа в процессе эксплуатации, на сокращение интервалов замены тормозных дисков влияют следующие факторы:

— использование неоригинальных тормозных дисков и колодок низкого качества;

— перегрев дисков с последующим резким охлаждением, что приведет к деформации, или короблению рабочей поверхности и необходимости в проточке;

— проточка дисков в целях устранения буртов или биения при торможении;

— особенности материала изготовления. Качество металла, из которого изготовлен диск, напрямую влияет на эффективность его работы и срок службы.

Автопроизводители прямо указывают использовать при замене только оригинальные тормозные диски или рекомендованные заменители. Данные запасные части изготовлены с учетом особенностей тормозной системы конкретной модели авто. То же относится и к колодкам, поскольку состав дешевых фрикционных накладок часто не отвечает требованиям к качеству или применению на определенном автомобиле.

Колодки низкого качества приводят к уcкоренному истиранию поверхностей дисков и отрицательно сказывается на эффективности торможения. Работа тормозов при этом часто сопровождается скрипом или скрежетом, вызывающим сильный дискомфорт.

Вибрации при торможении, вызванные деформацией поверхности диска – достаточно частая жалоба автовладельцев. Причиной является коробление в виде микроскопических волн на идеально ровной рабочей поверхности детали. К этому приводит превышение нормальной рабочей температуры и резкое охлаждение. Например, длительное и интенсивное торможение с последующим проездом по луже.

Метод исправления неисправности, значительно ухудшающей управляемость авто и работу тормозов – проточка. В результате с поверхности диска убираются все неровности, но за счет уменьшения его толщины. В случае, если остаточная толщина близка к допустимому минимуму – такой диск подлежит замене. Данные детали следует менять парой, для равномерного распределения нагрузки на тормозные механизмы.

При истирании рабочей поверхности диска на его краях, где нет контакта с фрикционным материалом колодки, остаются бурты. Обычно их рекомендуют устранять путем проточки, поскольку они могут соприкасаться с накладкой при торможении и вызывать писк. В некоторых случаях проточку выполняют вместе с заменой колодок.

Повышенный износ тормозных дисков, может быть связан с особенностями материала их изготовления. Используемый в производстве более мягкий металл приводит к ускоренному истиранию их поверхностей при обычных условиях эксплуатации авто. Ресурс даже у оригинального диска при этом составляет примерно 40-50 тысяч километров. Однако производитель определяет такой срок службы как нормальный для детали, относящейся к категории расходных материалов.

как часто нужно менять тормозные колодки на автомобиле?

26.10.20

Автомобильные советы

Автор: admin

Едете ли вы в школу на внедорожнике или едете воскресным утром по Бич Роуд на новейшей европейской спортивной модели, регулярно техническое обслуживание автомобиля поддерживает вращение колес и работу тормозов. Но как часто нужно менять тормозные колодки на автомобиле?

Тормоза — одна из наиболее важных функций вашего автомобиля, обеспечивающая как комфорт, так и безопасность. Они позволяют плавно остановить автомобиль, когда вы уступаете дорогу на пригородной улице, и являются ключом к предотвращению или минимизации удара в чрезвычайной ситуации; однако мы редко задумываемся о них.

Тормозные системы используют комбинацию давления и трения для замедления или остановки автомобиля по команде. Природа трения такова, что разные части этих систем имеют определенный срок службы, поэтому регулярное техническое обслуживание помогает поддерживать ваши тормоза в хорошем состоянии, отсрочив или полностью предотвращая возникновение любых проблем, которые могут привести к дорогостоящему повреждению.

Обычно тормозные колодки следует заменять примерно через 80 000 км пробега. Тем не менее, некоторые из них могут нуждаться в замене всего через 40 000 км, в то время как другие могут прослужить до 100 000 км. Срок службы автомобильных тормозов зависит от ваших привычек вождения, типичного рельефа местности и материала, из которого изготовлена ​​ваша тормозная система.

К счастью, ваш автомобиль также может послать вам четкий сигнал, если ваши тормоза нуждаются в обслуживании или ремонте. Давайте рассмотрим 6 признаков того, что ваши тормоза требуют внимания специалиста.

1. Моя педаль тормоза кажется «мягкой»

Педаль тормоза, которая кажется мягкой или «губчатой» на ощупь, может быть признаком того, что в вашем автомобиле протекает тормозная жидкость или в тормозных магистралях есть воздух. Тормозная жидкость играет важную роль в преобразовании энергии, которую вы прилагаете к педали тормоза, в усилие, необходимое для замедления вашего автомобиля; поэтому, если жидкость протекает или воздух в магистралях препятствует ее легкому перемещению из одной части тормозной системы в другую, эффективность вашего торможения будет скомпрометирована.

2. Педаль тормоза тяжело нажимается

С другой стороны, педаль, которая кажется жесткой или сопротивляется прикосновению ноги, может указывать на проблему с вакуумным давлением. Что это значит? В современных тормозных системах используется система «усилителя тормозов», которая использует вакуумное давление для увеличения силы, прилагаемой к педали тормоза. Эта система дает вам большую степень контроля над силой, которую вы прикладываете для замедления вашего автомобиля, при этом от водителя требуется очень мало физических усилий.

3. Скрип или визг тормозов

Что это за пронзительный скрип или визг тормозов? Это могут быть индикаторы износа тормозных колодок, сообщающие вам (громко и четко!), что ваши тормозные колодки изношены и нуждаются в замене. То, что вы слышите, — это звук стали о сталь, когда индикаторы соприкасаются с тормозным диском. Со временем это приведет к повреждению ротора, ремонт которого обходится гораздо дороже, чем замена тормозных колодок, поэтому чем раньше вы приедете, тем лучше!

4. Что это за скрежет, который я слышу при торможении?

Без быстрого вмешательства этот скрипучий или визжащий звук тормозов уступит место ужасному металлическому скрежету. Этот скрежещущий звук металла о металл может быть признаком соприкосновения тормозных суппортов с роторами или индикатором других серьезных механических проблем. Скрип, как правило, является очень сильным признаком того, что ваши тормозные колодки полностью изношены, но также может быть признаком попадания постороннего предмета в тормозной механизм, плохой смазки или смещения колесных подшипников.

5. Кажется, что автомобиль тянет в одну сторону

Если ваш автомобиль тянет вправо или влево при торможении, это может быть признаком несоответствия трения с одной стороны автомобиля на другую. Это может быть вызвано изношенными тормозными колодками, несоосностью тормозов, ослабленным тормозным шлангом или подшипниками, примесями в тормозной жидкости, заклинившим колесным цилиндром или неравномерными роторами. Неравномерные или деформированные роторы могут даже привести к тому, что ваш автомобиль будет трястись или вздрагивать, когда вы нажимаете на тормоз.

6. Горит сигнальная лампа тормозной системы на приборной панели

Тормозная система вашего автомобиля является важным компонентом других систем безопасности, таких как антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (TC) и система аварийной стабилизации (ESC). Некоторые автомобили будут иметь сигнальные лампы для каждой из этих систем или один индикатор на приборной панели для всех. Если загорается сигнальная лампа тормозной системы, это может указывать на неисправность в одной из этих критически важных систем безопасности, низкий уровень тормозной жидкости или проблемы с тормозными колодками. Какой бы ни была проблема, сигнальная лампа является индикатором того, что электроника вашего автомобиля обнаружила проблему, требующую диагностики специалистом.

Что делать, если ваши тормоза нуждаются в обслуживании или ремонте

Вместо того, чтобы пытаться заменить тормоза самостоятельно, мы настоятельно рекомендуем обратиться к специалисту. Наши технические специалисты обеспечивают высочайшее качество изготовления и обслуживания клиентов для всех ваших потребностей в обслуживании тормозов.

Являясь ведущим техническим специалистом, специализирующимся на обслуживании и ремонте престижных европейских автомобилей, Cox Auto стремится предоставлять услуги премиум-класса, которых вы никогда раньше не испытывали, распространяется и на обслуживание тормозов. Используя новейшее диагностическое оборудование, наши опытные специалисты проведут всестороннюю проверку компонентов тормозной системы вашего автомобиля и проконсультируют вас по любому необходимому ремонту или обслуживанию, чтобы обеспечить наилучшие характеристики и безопасность автомобиля.

Мы используем для запчастей только самые надежные бренды, такие как Bendix, и на все наши работы распространяется гарантия 12 месяцев или 20 000 км пробега. И как официальный тормозной центр A.T.E, мы предлагаем высококачественные беспыльные керамические тормоза с гарантией износа 50 000 км. Мы также тестируем и ремонтируем амортизаторы, а также проводим промывку тормозной жидкостью всей тормозной гидросистемы, включая насос контроллера АБС.

Сколько стоят новые автомобильные тормоза?

Все зависит от марки и модели вашей тормозной системы, а также от того, какая именно деталь нуждается в замене. По приблизительным подсчетам, замена автомобильных тормозных колодок и дисковых роторов обычно стоит около 300 долларов, но может стоить и более 600 долларов. Возможно, наиболее важным компонентом вашего благополучия на дороге являются деньги, потраченные на вашу безопасность. Получите обязательство и беспроблемную цитату здесь.

Убедитесь, что ваши тормоза сегодня в рабочем состоянии

Итак, как часто нужно менять тормозные колодки в автомобиле? Короче говоря, как только вы заметите какие-либо предупреждающие знаки, ваши тормоза могут нуждаться в ремонте или замене.

Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных настораживающих факторов или просто хотите перестраховаться, запишитесь на прием или позвоните в мастерскую сегодня по телефону 03 9699 6338. Мы оценим состояние ваших тормозов и предоставим вам честный, надежный совет о наилучшем образе действий.

6 признаков необходимости замены тормозных колодок

Наличие хороших тормозных колодок необходимо для оптимальной работы тормозной системы вашего автомобиля. Вот почему очень важно уделять пристальное внимание состоянию тормозных колодок и своевременно заменять их, когда они изношены или повреждены.

Правильные тормозные колодки могут означать разницу между столкновением вашего автомобиля с объектом и способностью быстро остановиться, не коснувшись его. Хорошие тормозные колодки могут помочь предотвратить столкновение, предотвратить травмы людей и спасти жизни. Поэтому для вас важно уметь распознавать признаки того, что колодки на ваших тормозах следует заменить.

Признаки, что тормозные колодки нуждаются в замене

Существует ряд сигнальных знаков, на которые следует обращать внимание и которые дадут вам знать, когда следует заменить тормозные колодки. Если вы заметили один или несколько из этих признаков, это означает, что вам следует немедленно заменить изношенные тормозные колодки, иначе тормозная система вашего автомобиля перестанет работать должным образом.

Продолжение вождения автомобиля будет означать, что вы ставите под угрозу безопасность, здоровье и жизнь вас, ваших пассажиров и людей, с которыми вы ежедневно делите дорогу. Шесть признаков того, что тормозные колодки следует заменить немедленно:

1. Скрип

2. Скрежет

3. Вибрация при торможении

4. Длительная остановка

5. Загорается индикатор

6. Тормозные колодки не кажутся тонкими 7 9000 знаки или вы можете оказаться в опасности столкновения, которое может привести к материальному ущербу, серьезным травмам или смерти.

Что означает каждый из этих знаков

Каждый из 6 упомянутых выше признаков указывает на состояние ваших тормозных колодок. Это может предупредить вас о том, почему вы должны немедленно принять меры, чтобы заменить их. Вот более пристальный взгляд на каждый признак и почему требуются немедленные действия.

1. Скрипящие тормоза

Ваши тормоза представляют собой металлические диски, плотно зажатые между двумя тормозными колодками. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки оказывают давление на металлические диски. Многие тормозные колодки имеют стальные зажимы, которые служат индикаторами износа.

Когда ваши тормоза начинают издавать визг или скрип, это обычно указывает на то, что тормозные колодки изношены ниже своего безопасного предела и должны быть заменены при первой же возможности, иначе ваш автомобиль не остановится вовремя, когда вы нажмете на тормоз педаль. Не обращайте внимания на визжащий звук, и вы рискуете серьезно повредить роторы, ремонт которых обходится очень дорого.

2. Притирка тормозов

Если каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы слышите громкий скрежет, это часто означает, что тормозные колодки настолько сильно изношены, что роторный диск соприкасается с суппортом. Чрезвычайно изношенные тормозные колодки могут стачиваться и врезаться в диски. Это может создать серьезную проблему с тормозной системой, если ее не решить сразу.

Когда тормозные колодки начинают притираться к дискам, это может привести к повреждению дисков и суппортов, а также к отказу тормозов и невозможности остановить автомобиль. Если вы слышите скрежет при нажатии на тормоза, немедленно замените тормозные колодки.

3. Вибрация при торможении

Когда тормозные колодки чрезмерно изношены, они могут начать сдирать металл с дисков в разных местах. Когда ротор в некоторых местах тоньше, чем в других, тормоза могут дрожать или пульсировать, когда вы нажимаете на педаль тормоза.

Когда вы замечаете, что это происходит, это означает, что вам нужно заменить тормозные колодки и обработать диски, чтобы они были одинаковой толщины. Если вы не сделаете это быстро, у вашей тормозной системы начнутся серьезные проблемы, и в конечном итоге она может вообще выйти из строя. Эта вибрация является сигналом к ​​тому, что следует заменить тормозные колодки и отремонтировать ротор.

Важное примечание: в автосервисе Kadotani мы обычно заменяем роторы, а не восстанавливаем их поверхность. Тонкие роторы имеют тенденцию быстро деформироваться после ремонта из-за их неспособности должным образом рассеивать тепло.

4. Потребуется больше времени для остановки

Износ тормозных колодок является распространенной причиной, по которой автомобиль останавливается намного дольше, чем обычно, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Когда тормозные колодки автомобиля израсходованы и должны быть заменены, они не могут оказать достаточного давления на роторы, чтобы быстро остановить вращение колес.

Это может быть очень опасно, потому что в ситуациях, когда вам нужно немедленно остановить автомобиль, чтобы предотвратить аварию или предотвратить наезд на человека или домашнее животное, ваша тормозная система не сработает достаточно быстро. Вот почему так важна своевременная замена тормозных колодок.

5. Загорается индикатор тормоза

Обычно загорание индикатора тормоза означает, что тормозные колодки израсходованы или уровень тормозной жидкости слишком низкий. В некоторых новых автомобилях есть датчики, которые включают индикатор тормоза, когда тормозные колодки изнашиваются. Кроме того, изношенные тормозные колодки могут привести к снижению уровня тормозной жидкости.

Когда тормозные колодки изношены, они заставляют поршень тормозного суппорта выдвигаться дальше, заставляя тормозную колодку прижиматься к ротору. Когда поршень продвигается дальше, пространство, образовавшееся внутри тормозного суппорта, заполняется тормозной жидкостью. Когда уровень тормозной жидкости в главном цилиндре падает до опасно низкого уровня, загорается индикатор.

6. Тормозные колодки кажутся тонкими

Для правильной работы тормозной системы автомобиля тормозные колодки не должны быть тоньше ¼ дюйма. Толщина тормозных колодок играет важную роль в безопасности дорожного движения. Тормозные колодки толщиной 1⁄8 дюйма достигли предела рекомендованного износа.

Вождение с такими тонкими тормозными колодками небезопасно. Когда тормозные колодки автомобиля начинают казаться очень тонкими, немедленно меняйте их. Тормозные колодки на любом автомобиле должны быть не тоньше 1/3 дюйма, чтобы они могли быстро и безопасно остановить автомобиль. Немедленно замените все очень тонкие тормозные колодки, чтобы защитить себя и других и предотвратить опасные проблемы с торможением.

В Kadotani Auto Repair вы всегда можете рассчитывать на честные и справедливые расценки, превосходные цены и квалифицированную автомобильную рабочую силу, которая не разобьет вашу копилку. Если у вас есть проблемы с тормозами, техническим обслуживанием или ремонтом вашего автомобиля, позвоните нам сегодня, чтобы назначить высококвалифицированный осмотр, техническое обслуживание или ремонт.

Основные причины, по которым вам следует заменить тормозные колодки вашего автомобиля перед зимой

Пока вы готовитесь к зимнему сезону, ваш автомобиль ничем не отличается от дождя, мороза, мокрого снега и снега на горизонте. В этом сезоне 9 из 10 американцев используют свои автомобили на 50 % меньше, поэтому сейчас они выполняют основные задачи по техническому обслуживанию больше, чем когда-либо.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и свести к минимуму простои, наши специалисты предлагают заменить тормозные колодки перед зимой, пока не стало слишком поздно. Хотите сэкономить на обслуживании автомобиля? Сэкономьте до 140 долларов на следующей замене тормозных колодок/колодок благодаря нашему новейшему плану защиты 9.0061 — Выносливость Преимущество ™. От замены масла и фильтра до замены тормозных колодок и щеток стеклоочистителя, а также многого другого — Advantage покрывает расходы на техническое обслуживание до 3500 долларов в год.

Проверка тормозов необходима в течение всего года. Они естественным образом изнашиваются, а неисправные тормоза потенциально опасны для жизни.

Это еще более важно, когда речь идет о зимнем обслуживании автомобиля, поскольку ухудшающиеся погодные условия требуют, чтобы тормоза работали с максимальной эффективностью. Для безопасного и эффективного торможения на мокрой и обледенелой поверхности вам необходимо, чтобы колодки и роторы функционировали должным образом.

Кроме того, несоблюдение технического обслуживания тормозных колодок может привести к более ранней замене роторов — дорогостоящему ремонту, который требует более чем полных деталей и труда по замене всех 4 комплектов колодок.

Основными компонентами тормозной системы являются:

• Тормозные роторы — эти диски крепятся к ступицам колесных подшипников спереди и, как правило, сзади.
• Тормозные колодки — представляют собой металлические рамы с колодками из материала с высоким коэффициентом трения. Они оказывают давление на роторы, когда вы тормозите, чтобы замедлить и остановить колесо.
• Тормозные суппорты — они удерживают колодки на роторах.
• Тормозная фурнитура — это мелкие детали, такие как штифты суппорта, пыльники штифтов и зажимы, благодаря которым все работает вместе.

При торможении тормозная жидкость в тормозных магистралях оказывает давление на суппорты, которые прижимают колодки к роторам, останавливая колесо.

Тормозные колодки и диски подвержены воздействию высоких температур, возникающих при сжатии колодок с дисками. Из-за высокой температуры они со временем изнашиваются, пока не достигают точки, когда их нужно заменить. Размышляя о том, нужно ли вам в ближайшее время посетить местного механика, важно отметить, что вождение с изношенными тормозными колодками означает, что в долгосрочной перспективе вам придется платить больше за ремонт.

Изношенные тормозные колодки вызывают следующие симптомы:

• Неэффективное торможение
• Пронзительный визг или визг
• Более глубокий звук скрежета, который обычно указывает на то, что металлическая основа колодок царапает ротор, и ротор, вероятно, необходимо заменить

В большинстве автомобилей можно также визуально осмотреть и измерить глубину колодок. Колодки глубиной менее 3/32 дюйма обычно требуют замены.

На цену влияет качество материалов, а также требования к запасным частям вашего конкретного автомобиля. После того, как вы учтете стоимость деталей и работы, новые тормозные колодки обычно обойдутся вам в районе 200-400 долларов. Если вы сделаете роторы одновременно, ваши затраты составят от 500 до 1000 долларов. Однако цена зависит от конкретной марки и модели.

Это относительно дорогая работа, но стоимость замены тормозных колодок будет намного ниже, чем стоимость более сложной поломки в дороге.

Если вы уже являетесь клиентом Endurance Warranty, вы можете сэкономить на этих расходах, так как к вашему страховому покрытию прилагаются купоны на скидку на 250 долларов, которые вы можете потратить на аксессуары и детали, такие как новые тормозные колодки и диски. Просто войдите в My Digital Vehicle Rewards и используйте свои награды уже сегодня.

Чтобы проверить и, при необходимости, заменить тормозные колодки и диски, ознакомьтесь с нашим руководством по поиску механика.

Когда вам нужен срочный ремонт автомобиля или вы столкнулись с серьезной поломкой, не позволяйте себе ремонт стоимостью в тысячи долларов, не говоря уже о головной боли, связанной с общением с механиком и компанией-эмитентом кредитных карт.

Хорошей новостью является то, что с расширенной гарантией на автомобиль Endurance все это уходит в прошлое.

Мы занимаемся всем, поэтому крупная поломка не означает серьезного сбоя.