Как снять сигнализацию с машины полностью видео: Как снять сигнализацию с машины полностью: демонтаж своими руками – инструкция по демонтажу старой автосигнализации своими руками и установка новой, видео как демонтировать сигналку

Содержание

инструкция по демонтажу старой автосигнализации своими руками и установка новой, видео как демонтировать сигналку

Необходимость полностью снять сигнализацию с машины может возникнуть по ряду причин, в том числе при замене ее на более функциональный вариант. Так как не всегда смена блока управления позволяет переподключить «сигналку» и правильно настроить все ее функции.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины демонтажа

По каким причинам может возникнуть необходимость снятия сигнализации:

  1. Были обнаружены серьезные неисправности, связанные с работой основных элементов сигнализации. К примеру, вышел из строя блок управления, а модель «сигналки» слишком старая. Поэтому купить новый модуль не получается, а ремонт выполнить невозможно. То же самое касается датчиков удара.
  2. Противоугонная установка стала мешать работоспособности основных систем и агрегатов автомобиля. Такая проблема более актуальна для некоторых современных транспортных средств, оборудованных множеством электронных систем.
  3. Система не реагирует на сигналы, которые отправляются через пульт управления. Сам брелок рабочий, а определить причину неисправности не представляется возможным.
  4. В работе появились сбои. Все составляющие элементы автосигнализации целые, но при этом сирена срабатывает автоматически без причины.
  5. Произошла поломка «сигналки», в результате чего она ни включается, ни отключается.

Основные принципы демонтажа автосигнализации

Чтобы после демонтажа противоугонной системы Аллигатор, Старлайн или любой другой двигатель завелся, необходимо учитывать следующие принципы отключения и снятия сигнализации:

  1. Демонтаж противоугонной системы необходимо доверить специалисту или автолюбителю, имеющему представление о работе бортовой сети и понимающему особенности установки и отключения «сигналки». Допущенные ошибки могут дорого обойтись для автовладельца.
  2. При снятии водитель должен понимать, что в зависимости от модели противоугонная система может повести себя по-разному. Некоторые сигнализации блокируют силовой агрегат, в результате чего после ее отключения запуск мотора будет невозможен. Или же начинает работать сирена, которую невозможно отключить с помощью брелка. Для устранения проблемы производители используют разные решения. К примеру, в комплекте к сигнализации может идти специальный ключ, предназначенный для отключения секретного блока. Либо обесточить автосигнализацию можно с помощью специальной комбинации, которая вводится сервисной кнопкой Valet.

Перед выполнением процедуры демонтажа сигнализации рекомендуем более детально изучить руководство по установке.

Канал AvtoGSM показал, как заменить одну модель противоугонной установки на другую.

Техника безопасности при демонтаже

Если вы хотите отключать сигнализацию своими руками, в первую очередь надо помнить о необходимости обесточивания электросети в машине. Это обязательное условие, иначе может возникнуть скачок напряжения или замыкание, что приведет к выходу из строя другого электрооборудования.

Пользователь Владимир показал, как отключить и демонтировать сигнализацию модели Пандора.

Необходимые инструменты

Чтобы демонтировать «сигналку» Starline или любую другую систему самостоятельно, потребуется следующий инструмент:

  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • мультиметр или вольтметр;
  • бокорезы;
  • изолента.

Пошаговая инструкция

Чтобы полностью снять сигнализацию с машины, нужно:

  1. Отключите напряжение в электрической сети авто. Для этого откройте капот, ослабьте гаечным ключом отрицательную клемму на аккумуляторе и отсоедините ее.
  2. Следующий этап осуществляется в салоне машины. При его выполнении надо найти диодный индикатор, расположенный в передней части авто около центральной консоли. От лампочки идет провод на блок управления. Найдите модуль и отсоедините от него штекер с контактами.
  3. Отключите штатные провода от питания бортовой сети. Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, на этом этапе надо произвести его отключение. Ослабьте крепления, фиксирующие устройство, и демонтируйте ИММО.
  4. К управляющему модулю подсоединены разъемы для питания огней поворотных лампочек, габаритов, концевиков дверей, багажника, а также устройства блокировки силового агрегата. Отсоединяется каждый компонент. Если требуется полная замена противоугонной системы, то надо демонтировать электроцепи, подключенные к составным элементам «сигналки».
  5. Производится отключение и демонтаж контроллеров чувствительности, наклона, движения и других, если ими оборудован автомобиль. В зависимости от авто и модели «сигналки», а также метода установки расположение устройств может быть разным. Обычно установщики ставят эти датчики под ручку управления стояночным тормозом.
  6. Если используется устройство блокировки мотора, контакты от силового агрегата надо снимать аккуратно. То же касается блокираторов стартерного устройства, топливного насоса и т. д.
  7. Когда все компоненты отключены, производится снятие сервисной кнопки Valet. Демонтируется сирена, устанавливающаяся под капотом авто. После снятия всех фиксаторов удаляются старые провода, идущие из салона в моторный отсек.
  8. Подключается аккумуляторная батарея, водителю надо попробовать завести двигатель. Если процедура отключения выполнена верно, то проблем с запуском не возникнет.

Канал От Угона продемонстрировал процедуру демонтажа противоугонной установки на примере автомобиля Тойота Рав4.

Возможные последствия и их решения

Ошибки, допущенные в процессе демонтажа, могут привести к таким последствиям:

  1. Нарушение целостности использующихся проводов. Поврежденные электроцепи подлежат замене. При незначительных неисправностях можно заменить только часть участка цепи. Если произошло нарушение изоляции, то провод можно заново обмотать изолентой.
  2. Ошибки могут стать причиной появления сбоев в функционировании электрического оборудования. Метод устранения проблемы может быть разным в зависимости от типа повреждения. Незначительные поломки решаются путем ремонта, замены поврежденных контактов и т. д. Если проблема серьезная, вышедший из строя электроприбор меняется полностью.
  3. Некорректный демонтаж приведет к повреждению декоративной облицовки салона.
  4. Если неверно отключить устройство блокировки двигателя, возникнут трудности с запуском силового агрегата. Надо правильно демонтировать составляющие элементы, при необходимости процедура снятия повторяется.
  5. Одной из самых серьезных неисправностей, которая может произойти при демонтаже, является выход из строя блока управления противоугонной системой. Его поломка приведет к тому, что работа сигнализации будет невозможна. Часть проблем можно решить путем перепрошивки модуля либо перепайки поврежденных контактов.
  6. Ошибки могут отразиться на работе аккумуляторной батареи. Быстрый разряд и повреждение внутренних пластин станет причиной некорректного функционирования АКБ.
1. Осыпавшиеся пластины аккумулятора
2. Поврежденные электроцепи "сигналки"

Установка новой сигнализации

Процедура монтажа противоугонной системы производится так:

  1. Обесточьте бортовую сеть машины. Отключите клеммы от аккумулятора в моторном отсеке, предварительно ослабив на них крепления.
  2. Установите управляющий модуль. Блок управления выполняет одну из основных функций в работе сигнализации, он принимает, обрабатывает и отправляет сигналы на пульт. Если преступник получит доступ к устройству, он сможет отключить сирену сигнализации. Поэтому блок управления надо монтировать в скрытом, труднодоступном месте. Можно установить его в районе приборной панели, придется разобрать часть центральной консоли.
  3. Установите концевые переключатели на капот, двери, а также багажник автомобиля. Для этого разбирается облицовка на дверях, производится укладка проводки от устройств к управляющему модулю.
  4. Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, установите это устройство. Для подключения используйте схему, которая идет в комплекте. Обычно девайс монтируется в разрез электрической цепи, идущей от замка зажигания к стартерному устройству.
  5. Установите и зафиксируйте все датчики, идущие в комплекте. Их количество может быть разным. Комплектация должна включать в себя контроллер чувствительности и удара. Более современные сигнализации позволяют подключить датчики наклона и движения. Для установки используется схема, идущая в комплекте к системе. Датчики надо надежно зафиксировать, чтобы они не срабатывали без причины.
  6. Производится укладка проводов от всех составляющих элементов системы к блоку управления. Подключите проводку. Активируйте аккумуляторную батарею и произведите настройку сигнализации, привязав к ней оба пульта и отрегулировав чувствительность датчиков.
Загрузка ...Загрузка ... Загрузка ...

Видео «Как установить сигнализацию»

Андрей Петренко в видеоролике показал, как осуществляется процедура монтажа противоугонной системы и подключения всех составляющих элементов.

причины демонтажа и пошаговая инструкция по снятию старой автосигнализации с автомобиля с видео

Перед тем как полностью снять сигнализацию с машины необходимо учитывать, что недостаток опыта в этом вопросе может привести к повреждению проводки. В связи с этим возникает вероятность функциональных сбоев в работе электрического оборудования транспортного средства.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Принципы, которые нужно учитывать при снятии сигнализации Старлайн, Аллигатор или любой другой системы

При проведении демонтажных работ сигнализационных систем, установленных на автомобиль, следует учитывать такие принципы:

  1. Профессионализм и компетентность. Если владелец автомобиля обладает знаниями в области электроники и способен собственноручно демонтировать противоугонную систему, то такие работы он может проводить самостоятельно.
  2. Принцип переменчивости и вариативности противоугонных систем. Каждая сигнализация, в прямой зависимости от модели, производителя и года выпуска, при ее снятии с автомобиля может вести себя по-разному. Определенные модели во время вмешательства в целостность системы активируют звуковой сигнал, отключить который с помощью пульта управления нельзя. Другие же могут напрочь заблокировать двигатель машины, запуск которого будет неосуществимым. Эти симптомы разнятся в зависимости от того, какая же система установлена: «Старлайн» (Starline), «Аллигатор» или иная.

Техника безопасности

Перед тем как полностью снять сигнализацию с машины, нужно ознакомиться с особенностями техники безопасности при демонтаже автосигналки:

  1. Перед началом работы необходимо обязательно обесточить автомобиль. Ведь если начать разбирать сигналку на машине с подключенным накопителем электричества, то есть вероятность получить удар током и сломать электронику.
  2. После завершения работ рекомендуется провести тестирование компонентов охранной системы автомобиля на выявление сбоев или проблем в функционировании. Проводить работы нужно в специальной одежде, резиновых перчатках и с использованием других способов защиты.

Как самому демонтировать старую сигнализацию?

Разобрать и снять автомобильную систему защиты от угона своими руками можно даже в гаражных условиях. В некоторых случаях убирать её намного выгоднее своими силами, так как на станциях технического обслуживания проведение подобных работ будет стоить немалых денег.

Сведения о схеме соединений

Данные схемы позволят правильно демонтировать охранную систему с машины, а также установить новую.

Инструменты, которые понадобятся

Чтоб снять с автомобиля противоугонное устройства, потребуются следующие инструменты:

  • отвертка;
  • обычный вольтметр или же мультиметр;
  • бокорезы.

Пошаговый алгоритм действий

Чтобы правильно и без вреда для автомобиля снять охранную систему, нужно выполнить следующие действия:

  1. Отключить электропитание, сняв с аккумулятора транспортного средства отрицательную клемму. Если на клеммах нет знаков «+» или «-», то определить это поможет вольтметр. Если клеммы прикрепляются с помощью винтов, понадобится отвертка.
  2. Отыскать на торпеде машины светодиод, подсоединенный к блоку управления. Найти и отключить разъем с проводами. Правильно разобрать и отсоединить проводку сигнализации от электрического питания и извлечь иммобилайзер.
  3. Затем потребуется отключить каждый элемент, подключенный к системе, после чего удалить их. Теперь следует аккуратно снять датчики удара и объема, иногда они располагаются под рычагом ручного тормоза.
  4. Аккуратно провести отключение контактов, расположенных на двигателе транспортного средства. Тут необходима осторожность, так как большинство современных противоугонных автомобильных систем оснащаются дополнительными блокираторами мотора, стартера и даже бензонасоса.
  5. После отключения контактов — снять сирену, сервисную кнопку и удалить проводку, протянутую в салон, с помощью бокорезов.
  6. Проверить запуск силового агрегата. В результате правильно проведенного процесса разборки охранной системы мотор без труда можно будет заводить и устанавливать новую сигналку. Если же двигатель не завелся — значит, были допущены ошибки в алгоритме действий монтажа.

Как отключить сигнализацию?

Чтобы быстро отключить сигнализацию без использования пульта управления (брелока) потребуется первым делом отсоединить сирену, после чего найти специальную секретную кнопку. Ее зачастую устанавливают в недоступных местах.

Последовательность отключения сигналки без пульта:

  1. Чтобы воспользоваться такой кнопкой, потребуется завести двигатель и несколько раз нажать на нее, после чего заглушить мотор.
  2. В дальнейшем следует обязательно проконтролировать питание сети и сам предохранитель.
  3. Затем рекомендуется повторно запустить силовой агрегат и проверить срабатывание сигнализации. Если система сработала, то нужно полностью отключить электропитание транспортного средства, сняв минусовую клемму с аккумулятора.

Количество нажатий на секретную кнопку в зависимости от модели сигнализации может варьироваться от одного до четырех. Тайный код зачастую указывается в инструкции.

В данном видео рассказывается о том, как отключать сигнализацию без использования брелока и о причинах, по которым дистанционный пульт не работает. Автор видео — канал «Автохитрости».

Возможные последствия и их решения

Помимо повреждения электропроводки и сбоев в работе электрооборудования, неквалифицированное вмешательство в противоугонную систему машины может привести к:

  • быстрая разрядка аккумулятора;
  • деформация деталей салона автомобиля;
  • проблемы или полная блокировка запуска мотора;
  • выход из строя блока управления охранной системой.

Истощение аккумулятора исправляется покупкой нового, проводку легко заменить вместе с декоративными деталями салона. Сбой в работе электронного оборудования может привести к полной поломке, равно как и возникновение проблем с запуском мотора.

Загрузка ...Загрузка ... Загрузка ...

Видео

На этом видеоролике — инструкция о том, как полностью снять сигнализацию с автомобиля. Автор видео — «От Угона».

Как самому снять сигнализацию с авто?

Замена стандартной автомобильной сигнализации на более современную обеспечит надежность и безопасность новой противоугонной системы. Демонтаж базовой сигнализации может потребоваться и в случае, если нужно обновление или перенастройка системы. Также, если требуется замена и ремонт некоторых компонентов из-за их поломки.

Вследствие этого многих автовладельцев интересует возможность самостоятельного демонтажа старой системы сигнализации. Самостоятельное извлечение поможет сэкономить определенную сумму денег, однако риск повредить что-либо многократно увеличивается. Все усложняется и тем, что после демонтажа требуется соблюдать правильность подключения всех блоков и проводов. Помимо этого, всю проводку и датчики систем сигнализации производители делают скрытыми, из-за чего владелец может просто не знать местоположение какого-либо блока и его функций.

Вмешательство неопытного человека может спровоцировать:

  • повреждение электропроводки автомобиля;
  • поломку декоративных деталей салона;
  • нарушение работы системы старта двигателя, что приведет к обязательной поездки в сервисный центр.

Именно поэтому демонтаж и установка системы сигнализации, ее фрагментов должен быть осуществлен квалифицированными и опытными людьми.

Однако если есть необходимость совершить процесс демонтажа сигнализации самому, нужно соблюдать максимальную аккуратность, строго следовать инструкции. Из основных инструментов вам потребуется отвертка с кусачками, также изолирующая лента.

Самым первое следует найти светодиод, к которому идет провод от основного блока системы сигнализации. К блоку ведут провода от поворотников, габаритных огней, концевых выключателей, блокировки двигателя. Все это следует отключить от блока сигнализации. После чего снимаются объемные и ударные датчики, которые часто расположены недалеко от рычага ручного тормоза.

В стандартных сигнализациях установлены устройства блокирования зажигания, стартера и бензонасоса. Затем снимается кнопка Valet, (кнопка отключения сигнализации без брелока), а после сирена, находящаяся под капотом, проводку от нее можно удалить. После всех процедур следует провести пробный запуск двигателя. При правильно проведенном демонтаже охранной системы, он спокойно заведется.

Как уже упоминалось выше, снятие сигнализации с авто лучше доверить специалистам. Автосервис АвтоРеал в СПб предлагает разнообразные услуги по ремонту автомобилей. Мы предоставляем гарантию на ремонтные работы, доступные цены, скидки. Заказать любую услугу можно в режиме онлайн на нашем сайте или приехав к нам. Приезжайте, всегда готовы помочь!

Видео. Как самому снять сигнализацию с авто?

Замена сигнализации автомобиля - рекомендации специалистов (фото, видео)

Причины поломки сигнализации различны. Можно просто потерять брелок и не найти ему замену. В таком случае вы либо обращаетесь в сервис, прибегая к помощи профессионалов, либо меняете все самостоятельно. Если замена сигнализации автомобиля будет проходить в сервисе, подойдите ответственно к его выбору. Зачастую связующим звеном между автовладельцем и взломщиком является именно сервис-центр или его недобросовестный сотрудник. Проконсультируйтесь со знакомыми, почитайте отзывы и только после этого доверяйте свое авто посторонним.

Защита автомобиля от угона

Прежде чем установить новую сигнализацию, сначала необходимо произвести демонтаж старой.

Снимаем старую сигнализацию

Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  • Различные отвертки;
  • Тестер;
  • Изолирующая лента;
  • Бокорез.

В начале работы находим светодиод и отсоединяем от него проводку. Он должен располагаться на торпеде и вести к блоку управления сигнализацией. Терпеливо отсоединяем провода от индикатора работы двигателя, габаритных огней, стопов, концевиков, то есть от всего к чему вы когда-то подключали сигнализацию.

Затем последовательно отсоединяемся от датчиков. Переходим к снятию кнопки «валет» и сирены. Для этого перемещаемся к капоту. После отключения сигнализации проверяем работоспособность автомобиля.

Монтаж сигнализации

Справившись с демонтажем неисправной сигналки, переходим к установке нового комплекта. Напоминаем, что в такой комплект должны входить:

  • Центральный блок управления;
  • Сирена;
  • Провода;
  • Брелоки;
  • Болты, шурупы;
  • Антенна.
Защитно-охранная система

Комплект новой сигнализации

Важно! Перед покупкой новой сигнализации обязательно проверьте наличие всех необходимых компонентов, инструкции по активации и применению, гарантии.

Подготовка инструмента

Для самостоятельной установки необходимо подготовить нужные инструменты и уметь пользоваться прибором для измерения напряжения:

  • Мультиметр;
  • Отвертки и шуруповерт;
  • Изолента;
  • Скотч;
  • Канцелярский нож.

Теперь можно приступать к установке.

Установка новой сигнализации

За приборной панелью вы обнаружите достаточно места для монтажа центрального блока и специального рычага «валет». Вы должны иметь достаточно места для быстрого к нему доступа.

Процесс установки охранной системы

Монтаж сигнализации

Далее необходимо подключить провода к индикатору состояния двигателя, габаритным огням, сигналам остановки и поворота. Также протягиваем провода к капоту для соединения с сиреной.

Все открытые участки проводов необходимо обмотать изолентой. Следите за тем, чтобы они не контактировали с открытыми металлическими частями кузова.

Установка концевика и сирены

Монтаж сирены

Устанавливаем сирену под капотом. Выбор места должен быть обоснованным. Главное условие – отсутствие влаги и отдаленность от тех частей двигателя, которые могут сильно нагреться. Для того чтобы избежать попадания влаги в сирену, необходимо направить ее вниз. Провод от сирены подключаем к аккумулятору. На этом установка закончена, выполняем проверку.

При возникновении проблем, первым делом проверьте правильность подключения электрики. Программирование брелока и сигнализации производите строго в соответствии с инструкцией. Сразу запрограммируйте оба брелока.

Как правильно установить сигнализацию

Как снять сигнализацию с машины полностью: советы автомобилистам

#1

Крайне редко современные автомобилисты обходятся в своих "железных конях" без сигнализационного комплекса, препятствующего угону и предупреждающего владельца о подобных попытках. Однако даже наиболее дорогостоящее и качественное оборудование данного типа со временем приходит в негодность либо попросту устаревает, и при необходимости заменить его на новое перед автовладельцем встает проблема, как снять сигнализацию с машины полностью. Некоторые водители допускают в такого рода ситуациях серьезную ошибку, бездумно обрезая сигнализационную проводку, из-за чего зачастую сталкиваются затем с серьезными трудностями из серии "снял сигнализацию - машина не заводится", и самостоятельно справиться с ними проблематично.

#2

Важно отдавать себе отчет, что демонтаж сигнализационной системы - процесс технически сложный, причем тем сложнее, чем более "продвинутое" оборудование установлено на машине. Это значительно труднее, к примеру, чем то, как снять машину с сигнализации без брелка, ведь в последнем случае удастся обойтись всего лишь мобильным телефоном, на который кто-то другой, имеющий под рукою пульт от данного авто, должен послать с него сигнал разблокирования. Снятие сигнализационного оборудования потребует последовательного демонтажа всех его ключевых блоков, прежде всего - тех реле, что блокируют подачу топлива в двигатель машины или препятствуют другим важным процессам, необходимым для того, чтобы ее вообще удалось завести.

#3

Потому при необходимости демонтажа сигнализации желательно обратиться в ту компанию, что занималась ее установкой или, по крайней мере, чьи сотрудники имеют значительный опыт работы с подобными системами и знают тонкости обращения с ними. Впрочем, не всегда такая опция доступна, потому все-таки порой приходится заниматься самостоятельным снятием сигнализационных блоков, и осуществлять такую операцию стоит примерно следующим образом. Значительно облегчится такая задача, если автомобилисту удастся раздобыть конкретную схему имеющейся на его машине противоугонной системы, но когда подобное невозможно, действовать придется интуитивно, ища нужные элементы по наитию и пытаясь представить, как они могут выглядеть.

#4

Типичная сигнализация состоит из основного блока, кнопки-отключателя, располагающейся где-нибудь в потайном месте в салоне, реле, препятствующего "несанкционированному" впрыску топлива из насоса и/или запуску мотора, и проводки, проходящей от этих блоков к дверям, зажиганию, капоту. Перед ее демонтажом сигнализация должна быть отключена нажатием соответствующей кнопки на пульте, а также необходимо отсоединить аккумулятор и для работы надеть плотные защитные перчатки. Начинать демонтировать сигнализацию необходимо с основного блока, который чаще всего размещается под капотом либо непосредственно в салоне, под панелью, и опознать его можно по многочисленным проводам, отходящим к основной электропроводке машины.

#5

Однако недостаточно просто снять основной блок - придется последовательно отсоединять проводку, которая проходит от него к остальным узлам сигнализационной системы, и особое внимание надо уделить тому проводу, что отвечает за блокировку мотора. По мере отсоединения от вышеупомянутого блока различных проводов требуется восстанавливать и штатную проводку в точках ее блокировки элементами сигнализационной системы. Подобные точки опознаются по наличию разрезанных и разведенных немного в стороны частей штатной проводки, кончики которых придется по обнаружении осторожно скрутить вместе, возвращая, таким образом, их к первоначальному виду.

#6

По завершении такого кропотливого последовательного восстановления всей проводки "железного коня" и отключения блокирующих сигнализационных проводов стоит, вернув аккумулятор на место, попытаться завести авто стандартным способом. Если подобное действие удается без труда - значит, штатная проводка была подсоединена верно, в противном же случае придется дополнительно искать не снятые еще блокировки и не скрученные вместе куски нужных проводов. По завершении данного процесса необходимо будет отключить и демонтировать служащую для выключения сигнализации кнопку, датчики данной системы, размещаемые в самом салоне и других частях авто, реле блокировки топлива и др.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о