Как просушить машину: Сушим салон автомобиля зимой, летом, весной

Дождь затопил машину: что делать?

Проливные дожди не являются редкостью для южных регионов России. И в свете того, что ливневые канализации у нас в стране все еще оставляют желать лучшего, из новостных сводок можно регулярно услышать, как подтапливает тот или иной город. Разумеется, вместе с городом затапливает и все то, что в нем находится, включая автомобили. Что же делать владельцу автомобиля если его авто затопило настолько, что видна осталась только крыша? Как вести себя в таком случае? Ясно, что вода вечно стоять не будет, и автомобиль снова окажется на более-менее твердой поверхности, но что предпринять в отношении салона, электрики, трансмиссии, и какие процедуры потребуются чтобы запустить двигатель?

Назвать такое происшествие незначительным нельзя. Но и сдавать авто в утиль было бы непростительной расточительностью. Поэтому придется взяться за восстановления своего транспортного средства (хотя бы для того чтобы можно было выставить его на продажу). Сразу стоит признать, что восстановление машины-утопленника тоже не является дешевой процедурой.

Машина затоплена: чего делать нельзя?

Первое, что следует усвоить владельцу машины-утопленника, это то, что ни в коем случае нельзя пытаться ее запустить. Такие попытки в лучшем случае ни к чему не приведут, а в худшем – усугубят и без того плачевную ситуацию.

Что делать?

Единственным правильным решением будет вызов эвакуатора и отправка автомобиля на СТО, где можно будет приняться за реализацию пошагового плана восстановления пострадавшего от воды авто. Пожалуй, начать стоит с кузова.

Кузов

Вначале кузов следует осмотреть. От затопления он страдает далеко не всегда, поскольку ряд деталей идет с оцинковкой. Но если затопление было серьезным, машина могла по-настоящему поплыть и столкнуться или зацепиться за другие автомобили, столбы, стены и пр. Кузов в таком случае будет либо поцарапан, либо помят, и его нужно будет восстанавливать.

Но даже если никаких повреждений не обнаружено, необходимо отмыть весь кузов под давлением. Проще говоря, нужно будет смыть все следы наводнения (песок, ил и др.). Обязательно следует проверить закрытые полости, чашки лонжеронов, багажник, пороги и прочее. Не забывайте, что если что-то будет пропущено, результатом станет гниение части кузова, поэтому не спешите и осмотрите все внимательно.

Двигатель

Куда более серьезная проблема. Если машина была затоплена сильно, в двигатель обязательно попадет вода. Как правило, она проникает через дроссель (через воздушный фильтр). Также вероятно проникновение влаги через щуп или масляную пробку. Вода почти наверняка попадет в масло и поршни. И если при таком раскладе попытаться запустить двигатель, закономерным и неотвратимым следствием станет гидроудар. Поэтому вначале следует проделать следующие процедуры:

• Разобрать двигатель и в обязательном порядке снять головку блока и просушить поршневые. Очистить распределительный вал и клапаны.
• Снять поддон и вылить масло. Оно стопроцентно будет с водой. Очень часто попадает и песок. Все дочиста очистить.
• Сменить масляный фильтр.
• Снять и очистить дроссель.
• Воздушный фильтр следует разобрать, сменить, прочистить. Следует тщательно проследить за тем, чтобы он был сух, поскольку в его корпусе склонна задерживаться вода. Результатом засоса воды в поршни, опять-таки будет гидроудар.
• Проверить свечи и катушки зажигания.

Все вышеперечисленное потребует немалых усилий, но обойтись без этого невозможно, в противном случае двигатель просто погибнет.

Трансмиссия, мосты и раздатка

Независимо от того, идет речь о механике или об автомате, вода в трансмиссию попадает практически всегда. В лучшем случае ее просочится немного (например, через щуп), но что-то все равно проникнет. При отсутствии щупа она может просочиться через заливную пробку.

Лучше всего в таком случае сменить масло, хотя промывать не обязательно, поскольку вероятность проникновения песка очень мала. То же самое относится к раздатке и заднему мосту: повсюду, где есть масло его нужно сменить. Не забывайте, что задний мост, раздатка и коробка переключения передач являются сложными и важными узлами (особенно это касается автоматических трансмиссий), поэтому замена масла обязательна!

Топливная система

То, что в баке будет вода можно и не сомневаться. То же самое относится и к топливной системе. Поэтому бак нужно снять, а топливо слить. Далее следует проверить топливный насос, который может быть забит. У него есть способный задержать воду фильтр, который лучше всего заменить. Если есть такая необходимость, нужно заменить и фильтр, и насос, но если такой нужды нет, можно ограничиться заменой самого фильтра. Далее рекомендуется прочистить топливный канал, затем снять и прочистить топливную рейку с инжекторами, поскольку там тоже может быть вода.

Электрика

Эта составляющая автомобиля страдает от затоплений очень сильно. И хотя бортовая сеть вероятнее всего не сгорит, но то, что пострадает блок предохранителей, узлы (наподобие ЭБУ) и сам аккумулятор можно даже не сомневаться. Причина в том, что современные автомобили обесточивают сеть, поэтому и у магнитолы, и у бортового компьютера есть вероятность остаться в живых с вероятностью, примерно, 50/50, но блок предохранителей и ЭБУ, скорее всего, придется менять, хотя это и дорого – вариантов здесь нет.

Если аккумулятор «закрытый», то есть не обслуживаемый, он может быть подзаряжен, и таким образом «оживлен» (поскольку вода его просто разряжает). Что же до обслуживаемых аккумуляторов, то внутрь них вода проходит почти всегда, и в этом случае придется сливать электролит, заменив его новым.

Электрика тоже является важным элементом и видеорегистраторы, все антирадары, сигнализация и прочее, скорее всего тоже выйдет из строя.

Салон

Затопление является тяжким испытание для салона, и если сиденья еще можно высушить, то обивка салона может получить несовместимые с ее дальнейшим существованием повреждения. Она может вздуться, и ее тогда уж точно придется менять. Если же автомобиль провел в воде достаточно времени, то заменить придется и сиденья. Как вариант, если они пострадали несильно, можно разобрать их и просушить, как и обивку салона. Вообще, работы с салоном очень много, он очень часто протухает, и избавиться от этого запаха крайне проблематично.

Что касается охлаждающей и тормозной системы, то ввиду своей довольно высокой герметичности они в большинстве случаев не страдают от затоплений.

В целом, работ по восстановлению будет очень много, поэтому если машина застрахована по КАСКО, будет разумнее подать на восстановления автомобиля по страховке. Правда, случалось и такое, что автомобили признавались совершенно негодными, однако если страховка прописывает и такой случай, все может быть вполне оптимистично.

Еще одним вариантом решения проблемы можно назвать продажу автомобиля на запчасти (не следует путать это с утилизацией). Этот вариант, возможно, является хорошим решением проблемы, поскольку чтобы восстановить автомобиль-утопленник придется выложить солидную сумму денег, не говоря уже о затратах времени и сил.

Что делать, если машину затопило при проезде лужи?

Машина, которая побывала в большой воде, считается утопленником. Это одно из самых обидных званий для авто, и отнесение к данному классу делает практически невозможной нормальную продажу. Конечно, для этого покупатель должен как-то узнать о случившемся. Вопрос состоит в том, что делать сразу же после того, как авто попало в воду. Чаще всего это происходит при больших ливнях и ураганной погоде, когда у водителя просто нет другого выбора, кроме как ехать дальше и спасаться от стихии. Проезжать на современном авто броды свыше 25 см небезопасно для многих деталей автомобиля. Сегодня мы рассмотрим возможные проблемы с различными деталями, а также способы устранения возникших неполадок. Давайте разберемся с тем, что же делать, если машину затопило. Есть несколько дельных советов, которые помогут спасти ваш автомобиль из неприятностей.

Существуют десятки вариантов поломок, которые могут встречаться на машинах-утопленниках. Такие авто быстрее ржавеют, получают больше проблем с электрическими датчиками и системами. В машинах с более серьезными неполадками часто требуется замена силового агрегата и КПП. Так что первый дельный совет — не заезжайте в лужу, если вы не уверены в том, что ее глубина не более 25 см. Лучше объехать водное препятствие, даже если для этого придется ехать несколько километров. Но бывают такие ситуации, когда авто топит не по причине проезда по глубокому броду. Когда на улице бушует стихия, не всегда владелец автомобиля успевает оградить авто от проблем. Текущий поток воды может просто уничтожить многие детали припаркованной машины, подняться до самого высокого уровня. Давайте рассмотрим, какие детали страдают при затоплении авто, а также решим, что же нужно делать в такой ситуации.

Основные проблемы при проезде воды на автомобиле

Самые главные неприятности многих связывают с двигателем. Но для получения проблем с силовым агрегатом нужно, чтобы вода дошла до отверстия масляного щупа или до места расположения воздушного фильтра. Даже для очень низких авто это достаточно сложно, так что проблемы с заклинившим мотором возникают гораздо реже, чем обыденные последствия поездки по глубокой воде. Среди самых важных факторов неполадок можно выделить такие модули:

1. Генератор — при тотальном намокании этот прибор в лучшем случае просто сгорает. В худшем случае происходит короткое замыкание, которое выводит из строя бортовой компьютер и всю проводу автомобиля.
2. Кузов — любые необработанные детали днища оказываются под риском возникновения коррозии, что крайне неприятно сказывается на долговечности кузовных элементов авто.
3. Датчики и соединения — любые электрические соединения, которые побывали в воде, сложно назвать надежными. Рано или поздно они окисляются и просто перестают работать.
4. Ходовая часть. В особенности страдают внутренние и наружные ШРУСы, из которых выбрасывает намокшую смазку. Вскоре после проезда лужи придется менять данные детали.
5. Салон. Если вода пробралась в салон, проблем не оберешься. Важно высушить все детали авто до того, как сырость начнет пробираться во все элементы интерьера. Стекла будут потеть и никакой обдув не поможет.

Если же вода заберется в КПП через какой-нибудь датчик, находящийся в верхней части, проблемы с коробкой обеспечены. Резкое попадание воды в двигатель вызывает гидроудар, который лечится практически всегда только заменой силового агрегата. Так что лучше не ездить по глубоким лужам. Если есть риск серьезных стихийных бедствий, связанных с водой, лучше поставить авто на возвышенность или в гараж. Так вы обезопасите себя от очень дорогостоящего ремонта.

Первые действия после проезда через водную преграду

Если случилось так, что вы уже проехали по глубокому броду, а теперь боитесь неприятных последствий, стоит провести профессиональную сушку авто. Только при условии быстрого устранения влаги из некоторых деталей можно достичь необходимого качества работы всех узлов авто. Вернуть уверенность поможет обработка автомобиля в первые сутки после наезда на водное препятствие. Комплекс действий достаточно сложный:

• необходимо разобрать салон, если вода попала внутрь, чтобы просушить его промышленным феном или тепловой пушкой для более верного эффекта избавления от рисков;
• проверке, разборе и очистке подвергаются все электрические соединения, которые теоретически попали в воду, их нужно разобрать, просушить и очистить от любого налета;
• замене подлежат фильтры воздуха для двигателя, а также фильтр салона, который мог намокнуть, такие фильтрующие элементы в дальнейшем будут доставлять только ряд проблем;
• желательно разобрать крепления пыльников на ШРУСах и наполнить их новой смазкой, затем снова герметичность закрыть пыльники новыми хомутами, это продлит их жизнь даже после потопа;
• если есть подозрения, что даже небольшая часть воды попала в двигатель, стоит заменить масло, а заодно провести замену свечей зажигания и высоковольтных проводов для уверенности.

Но и такой комплекс работ не гарантирует полную уверенность в том, что с машиной не будет никаких проблем. Утопленники часто начинают ржаветь в самых непредсказуемых местах. Если в машину попала вода, она не останется незамеченной. Начинают потеть фары, появляется запах сырости в салоне, есть определенные проблемы с потением стекол, а также отказывают разные датчики, электрические системы, выходят и строя контакты на оборудовании.

Как распознать и не купить машину-утопленника?

На российском вторичном рынке можно найти сотни и тысячи автомобилей и Европы и Японии, которые прошли через реки и озера. Глубокие лужи в данном случае покажутся вам детскими сказками. Такие автомобили работают нормально максимум несколько месяцев после продажи, так как продавец производит подготовку. В остальное время вы будете непрерывно ремонтировать такую машину. Стоит провести несколько этапов проверки авто на предмет контакта с водой:

• внимательно посмотрите, нет ли конденсата и эффекта потеющей фары, так как данные элементы хорошо удерживают влагу после попадания и часто являются неразборными;
• изучите скрытые от глаз человека металлические детали (к примеру, под картами дверей или под панелью приборов), ржавчина здесь означает, что авто искупалось в реке или озере;
• посмотрите на список ремонтных работ, если таковой предоставлен владельцем, по нему можно легко определить, что машина восстанавливалась после потопа или наезда на глубокий брод;
• убедитесь, что в салоне нет запаха сырости после долгого пребывания с закрытыми окнами, в дождливую погоду в таком авто будут сильно потеть окна без возможности обдува;
• предложите владельцу поехать на СТО, проверить на предмет утопленника и других проблем, сразу станет понятно, что именно скрывает продавец от честного покупателя.

Распознать такое авто непросто, особенно, если была проведена качественная подготовка машины. Если вы уловили хотя бы небольшие признаки того, что машинка побывала в реке или стала жертвой стихии, откажитесь от ее покупки. Лучше выбрать другой автомобиль и не рисковать. Восстановление авто для дальнейшей эксплуатации может быть слишком дорогим или вообще невозможным в силу слишком серьезных и масштабных повреждений.

Стоит ли продавать машину после проезда брода?

Сегодня многие владельцы автомобилей сильно напуганы тем, что проехали по глубокой луже. На самом деле, вы практически ежедневно проезжаете по водным препятствиям, и машины для этого готовятся с завода. Намоченная труба глушителя и резонатора, а также намокший картер КПП и двигателя — это вполне нормальное явление. Если авто затопило выше клиренса, проблемы могут быть более серьезные, но все еще решаемые. Поэтому есть несколько мыслей по поводу продажи такого авто:

• намного лучше не продавать машину, скрыв факт ее участия в водной переделке, а восстановить транспорт, просушить его и подготовить к дальнейшей эксплуатации качественно;
• если вы решили продавать машину после проезда по броду, стоит заявить владельцу о такой проблеме и уступить определенную сумму денег на восстановление, тогда претензий не будет;
• в том случае, когда восстановление невозможно, стоит максимально обезопасить машину от неприятных последствий или продать в таком состоянии, как она есть на сегодняшний день;
• при поломке двигателя из-за гидроудара также не стоит расстраиваться, всегда можно купить подержанный силовой агрегат и установить его на авто, продолжив эксплуатацию машины;
• если вы купили автомобиль, который уже до вас получил водные процедуры, стоит исправить недостатки авто и продолжать эксплуатацию транспорта далее, это не так страшно, как кажется.

Ранее автомобиль был рассчитан на долгие годы верной службы, поэтому к утопленникам относились крайне негативно. Конечно, если намок генератор, сгорела проводка, проблем не оберешься. Но если вода зацепила только кузов и некоторые детали ходовой части, ничего страшного в этом нет. Стоит убедиться в том, что все последствия наезда на водное препятствие устранены максимально качественно.

Предлагаем посмотреть видео про автомобили-утопленники:

Подводим итоги

Существует множество мнений о том, насколько опасно покупать автомобили, которые побывали в водных препятствиях. На самом деле, не всегда эта проблема должна быть такой серьезной. Если авто утонуло полностью, покупать его не стоит, равно как и восстанавливать. Но если вода задела только нижнюю часть, не стоит беспокоиться. Для устранения проблем достаточно просто выполнить качественный ремонт, восстановить поврежденные узлы и продолжать эксплуатировать автомобиль. Средняя частота смены транспорта в России — 5 лет. Это значит, что вскоре вы смените машину на новую и забудете о существующих проблемах.

Конечно, ни один транспорт не застрахован от возникновения проблем после перехода глубокого брода. Но принимать жесткие меры в такой ситуации не стоит. Даже если вы продадите автомобиль, вы просто подставите человека, который его купит. Лучше со знанием ситуации исправить неполадки и получить больше сведений о состоянии кузовных деталей и электрических соединений. В таком случае вы продолжите уверенно и безопасно эксплуатировать авто и получите значительные преимущества вашей поездки. А что бы вы сделали после того, как авто затопило?

Как просушить салон автомобиля

Чтобы залить салон автомобиля и получить практически утопленника, вовсе не обязательно испытывать речные броды или пытаться преодолевать низины, которые залиты водой. Бывает достаточно не до конца поднять стёкла, оставляя машину на стоянке. Дождливая погода своё дело знает, и делает его быстро.

 

Затопило машину после ливня

 

Лёгких путей в случае обнаружения поутру промокший салон автомобиля, найти не получится. Настраиваться сразу следует на серьёзную работу по устранению явных  возможных последствий. Первым делом необходимо просушить салон так, чтобы в него можно было забраться и присесть. Значит, удалять влагу нужно первым делом из сидений. Но первые действия, это вычерпывание воды, что на полу, убираем все коврики, заводим печку на максимум (рециркуляция и самый сильный обдув). Рефлекторы направляем вниз, окна должны быть немного приоткрыты, чтобы лишней влаге было куда деваться.

 

Какой вред наносит вода в салоне

 

Не надейтесь, что машина восстановится за час или два, работая в этом режиме, салон станет более-менее пригодным для нормального обитания в течение светового дня. Если вы после этого случая решите от своего авто избавиться, то на этой процедуре можно будет успокоиться. Однако если продавать не собираетесь, то предстоит ещё много работы. А дело здесь в том, что коварность воды заключается в её способности проникать во все скрытые полости, под обивку, под панели, под декор и прочее. Конечно, это не смертельно само по себе, и детали кузова современных автомобилей проходят специальную обработку (катафорезный грунт). Вроде и беспокоиться не о чем, разве только мокрые места начнут преть и в машине будет неприятный тяжёлый запах.

 

Какой вред наносит вода в салоне

 

Однако проблема всё же есть, поскольку скрытые полости и ниши, как правило, используются автопроизводителями для прокладки различного рода коммуникаций, электропроводки, управляющих кабелей и прочее. А это соединения, разъёмы, на штекеры которых попадает вода, вследствие чего металл начинает разъедать коррозия, контакты окисляются. При затоплении салона такие проблемы затрагивают не один штекер, и это автоматически определяет автомобиль в категорию инвалидов, поскольку весь оставшийся машине срок её будут постоянно преследовать неявные, неуловимые глюки в системе электрики и электроники.

 

Что делать, если затопило салон

 

Что делать после затопления салона

 

Наиболее оптимальным вариантом всегда будет загнать залитую машину в надёжный автосервис, где квалифицированные профессионалы знают, что в таких случаях делать. Они разберут автомобиль по винтикам, продуют каждую деталь сжатым воздухом, просушат феном все провода, все контакты, и затем соберут обратно, не забыв обработать нужные места антикоррозийным составом. Если у вас есть необходимое оборудование в гараже, и вы умеете обращаться с отвёрткой и ключами, то данную операцию можно провести самостоятельно. Как бы ни было это нудно и трудно, ни одна ниша, полость, контакт и проводок не должны быть пропущены. И помните, влага может повредить разъёмы айрбэгов (боковых), и это уже серьёзное нарушение безопасности.

Другие записи по теме:

Водовозмещение: что делать с утонувшим в луже автомобилем | Статьи

Утонувшие машины, автобусы и грузовики, поднимающие целые фонтаны брызг, сильные осадки на минувших выходных в очередной раз затопили московские улицы и дворы. Столичные коммунальщики отрапортовали, что быстро справились с последствиями наводнения. Но что делать автовладельцам, ставшим жертвами стихии? Как просушить утонувший автомобиль, получить компенсацию и самому не купить «утопленника», разбирались «Известия».

В потопе, случившемся на выходных, городские власти винят аномальные осадки, а также ветки и листву поваленных деревьев, засоривших канализации. Тем не менее некоторые места в Москве затапливает постоянно, стоит случиться дождю. Например, Хохловский переулок — там возникает целый «Хохловский пруд». Местный житель, скульптор и соучредитель фонда «Хитровка» Николай Аввакумов, по собственному признанию, наблюдает наводнения больше 10 лет:

— Потоп у нас случается каждый год в сильный дождь. Как-то пришел парень и начал плавать. Фото с ним наделали большой шум в прессе, в результате всё разрыли и увеличили сечение трубы коллектора. Мы думали, что местного чуда больше не будет, но оказалось, что вопрос так и не был решен. Всё равно вышибает люки, всё равно приезжают сотрудники Мосводоканала и помогают воде уйти. Это известное место, и автомобилисты знают, что его лучше не проезжать в ливень. Но иногда кто-нибудь обязательно встает посередине.

Не зная броду

Преодоление лужи может стать фатальным для большинства автомобилей — глубину брода на глаз не определить, и, если вода попадет в двигатель, случится гидроудар. Это означает дорогостоящий ремонт силового агрегата или его замену. Может показаться, что кроссоверы лучше предназначены для штурма водных преград, но на самом деле двигатель расположен у них всего на 4–5 см выше, чем у обычной легковушки, рассказал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

И только серьезные внедорожники имеют преимущество. По словам эксперта, большинство водителей не знают, на какой высоте у их машины расположен забор воздуха и воздушный фильтр. Поэтому, если нет уверенности, что брод будет преодолен, лучше вовремя повернуть назад.

— Если перед тобой лужу уже преодолела другая машина, то ехать нужно аккуратно, с постоянной скоростью. Иначе волна начнет либо обгонять автомобиль, либо его настигнет. Вроде бы брод неглубокий, а с волной получается сантиметров на десять глубже. Самое опасное, если двигатель засосет воду. Поэтому чем быстрее заглушишь мотор, тем лучше. Когда машина заглохла посередине лужи, я бы ее не стал заводить снова. У подкапотного пространства есть временное водоизмещение — снизу защита, сверху капот, щели есть, но вода туда попадает не мгновенно. Как только автомобиль встал, уровень воды поднялся. Выходить из машины в такой ситуации неприятно, но пусть вода лучше попадет в салон, чем заводить двигатель и поймать гидроудар, — пояснил Кадаков.

Спасение утопающих

Если вода прибывает стремительно, как во время недавних ливней, эксперт советует оттолкать машину на высокое место с помощью пассажиров или пешеходов. Либо попросить проезжающий грузовик взять ее на буксир, а если нет троса, то в крайнем случае толкнуть бампером. Ремонт бампера обойдется дешевле, чем замена салона и мотора, уверен Кадаков. Чем дольше машина в воде, тем хуже. Если аккумулятор еще не залило, с него рекомендуют снять клеммы.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

С просушкой машины тянуть не стоит — иначе в салоне появится неприятный запах, рассказал «Известиям» директор по сервису «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников. Если автомобиль затопило сильно, то потребуется демонтаж салона в сервисе и длительная, в течение двух-трех дней, просушка. Загонять машину в сборе в окрасочную камеру для быстрой просушки не стоит: не все материалы переживут температуру выше 60 градусов.

Есть ли страховка от стихии?

К сожалению, по ОСАГО страховую выплату не получить — обязательный полис обеспечивает финансовую защиту автовладельца, когда он становится виновником ДТП. Другое дело — каско, но и в добровольную страховку не всегда включено покрытие ущерба, произошедшего в результате стихийных бедствий. Впрочем, стандартный полис каско с полным покрытием рисков, как правило, включает и этот пункт. Некоторые компании предлагают мини-каско, страхующее только от чужих ошибок и обстоятельств непреодолимой силы.

Вряд ли получится отремонтировать по каско двигатель после гидроудара. Дело в том, что неблагоприятные погодные условия должны стать непосредственной причиной повреждения автомобиля.

— Если гидроудар является следствием ДТП, то это событие может быть признано страховым. Если водитель на автомобиле решил штурмовать какой-то водоем вброд, то такое событие страховым признано не будет, — пояснил директор по правовым вопросам агрегатора «Страховка.ру» Антон Алферов.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Михаил Терещенко

Если автомобиль затоплен, следует незамедлительно сообщить в страховую компанию о случившемся, рассказали «Известиям» в пресс-службе «АльфаСтрахования». Кроме того, необходимо сделать фотографии машины с разных ракурсов и с привязкой к местности.

— Поскольку сам договор каско и правила к нему водители практически никогда не читают, рекомендую всегда фиксировать происшествие через правоохранительные органы. Звоним по телефону 112, сообщаем о случившемся и ожидаем прибытия сотрудника. Он всё зафиксирует. О результатах будет предоставлен письменный ответ, который пострадавший приложит к заявлению в страховую компанию, — советует ведущий юрист «Европейской Юридической Службы» Орест Мацала.

Для получения выплаты необходимо установить причинную связь между повреждением и событием, уточнил коммерческий директор «Страховка.ру» Григорий Игнатенко. Поэтому потерпевшему потребуется еще и справка из Росгидрометцентра, которая докажет, что в день повреждения автомобиля и в месте, где он находился, случилось стихийное бедствие.

Когда платит паркинг?

Можно ли получить компенсацию за утонувший автомобиль с городских служб, которые ненадлежащим образом содержали участок водоотвода? Да, считают опрошенные «Известиями» юристы и ссылаются на судебную практику. А если затопило подземный паркинг?

Фото: Depositphotos

Если по вине собственника парковки прохудилась крыша и дождь залил автомобиль, то хозяин стоянки будет нести ответственность за ущерб, пояснила «Известиям» член Ассоциации юристов России Асия Мухамедшина. Но не в случае обстоятельств непреодолимой силы.

— Если же выяснится, что всё работало штатно, то, к сожалению, в иске откажут, — пояснил Орест Мацала.

Где всплывают «утопленники»

Затопление автомобиля чревато серьезными техническими проблемами, прежде всего с электронными системами. Кузов начинает ускоренно ржаветь. Поэтому от таких автомобилей стараются как можно быстрее избавиться.

— Основными признаками автомобиля, который был утоплен, являются низкая стоимость, запах сырости в салоне и в багажнике, конденсат, запотевание на оптике, стоп-сигналах, внутри фар, налет на металлических поверхностях под капотом, — рассказал «Известиям» директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков. По его словам, дилеры обычно отказываются работать с такими автомобилями, так как репутационные риски в разы превышают невысокую прибыль.

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

Между тем даже дилер не всегда проводит всестороннюю диагностику, принимая автомобиль в трейд-ин, отмечает директор розничной сети автомобилей с пробегом Automama Михаил Ерцев. По его словам, дисконт от рыночной цены, с которым они принимают автомобили, позволяет пренебречь рисками.

— Бывший «утопленник» — это всегда непредсказуемая покупка. Избежать неприятностей можно при осмотре на подъемнике. Плюс необходима профессиональная диагностика не только блоков управления двигателем и трансмиссии, но и всех других электронных систем, включая проверку работоспособности всех электроприводов, — рассказал Ерцев.

Как просушить салон автомобиля?

Mr.Gray 05.07.2019 — 16:12

Позавчера слегка затопило машинку. Теперь пол влажный.
Кто-нибудь имел опыт просушки?
Само высохнет со временем, или придется разбирать салон?

8bullets 05.07.2019 — 16:14

Mr.Gray
придется разбирать салон

Само только сгиниёт со временем — нужно поднять войлочный пол и посмотреть, что под ним, там может лежать толстопоролоновая заодская шумка, читай — губка, впитывающая воду.

Maksim V 05.07.2019 — 16:17

Само высохнет со временем, или придется разбирать салон

Полностью разбирать салон, снимать шумоизоляцию . Кроме этого менять масло в КПП и других агрегатах трансмиссии -там теперь полно воды .Если АКПП , то вообще беда — минимум придётся менять масло и снимать поддон коробки обязательно.

8bullets 05.07.2019 — 16:21

Maksim V
.Если АКПП , то вообще беда — минимум придётся менять масло и снимать поддон коробки обязательно.

А какая разница от мешалки КПП? Не факт, что вообще беда, на двух педальниых коробках всё на сальниках и герметиках.
Поддон на АКПП снять элементарно, но вот масло придётся менять в три пролива, если в нём эмульсия.

tolstyak85 05.07.2019 — 16:37

Если тачка не стояла неделю в воде по капот, а просто притонула и сразу была извлечена из воды, то салон можно не разбирать. Заедьте к ребятам, которые делают химчистку. Они когда пол чистят — мочат его насквозь. Потом в салон направляется пушка тепловая, и за ночь всё высыхает. Только не затягивайте с этим вопросом, чтоб разъёмы в порогах не окислились и плесень в ковре не завелась.

Если тачка хоть сколько-то постояла в воде — масло в коробке/дифе/мостах (если таковые имеются), лучше сменить. При попадании горячего авто в воду через сальнички и сапуны внутрь тянет на ура.

З.Ы. Охота любви с приключениями — можете снять сидухи и карпет оторвать.

Mr.Gray 05.07.2019 — 16:52

Машина простояла в воде около часа. Потом завел и уехал по воде.
Когда сел в машину, визуально воды не было в салоне.

8bullets 05.07.2019 — 16:58

Mr.Gray
Машина простояла в воде около часа. Потом завел и уехал по воде.
Когда сел в машину, визуально воды не было в салоне.

Под педалями войлочный пол поднимите (одну боковую накладку отцепить) и всё будет видно. Вот что с КПП — хрен знает, если горячая была.

Grey_WG 05.07.2019 — 17:13

Замена масла по-любому дешевле ремонта КПП, так что лучше поменять для собственного спокойствия

Ursvamp 05.07.2019 — 17:38

Блин, там коса идет — могут провода окислиться, а уж разъемы к кнопкам и лампочкам — 100% .

Как вариант — сперва керхером воду высосать с покрытий пола, прямо из них — а потом организовать на день ток горячего воздуха.

ВВБ 05.07.2019 — 17:56

А если арендовать покрасочную камеру и там просушить не?

Тайга СПб 05.07.2019 — 18:17

Зимой проще, загнать к знакомым на ЦТП, за ночь или сутки другие, всё высохнет напрочь, но это никак не отменяет разборки.

Mr.Gray 05.07.2019 — 19:24

Заехал к дилеру и спросил про коробку. Сказали что ничего с ней не будет, тем более если вода была снизу.
Ну в принципе логично. Если масло под давлением не вытекает, то как туда попадет вода.
Заехал в одно местечко, сказали что разборка с сушкой выйдет 10к. и почти неделю времени.
Пришла мысль, что если уж разбирать, то можно заодно зашумить пол.
По цене выходит 12к.+ химчистка ковра.

sergey6_5 05.07.2019 — 21:25

Maksim V
Полностью разбирать салон, снимать шумоизоляцию . Кроме этого менять масло в КПП и других агрегатах трансмиссии -там теперь полно воды .Если АКПП , то вообще беда — минимум придётся менять масло и снимать поддон коробки обязательно.

Очень тонкий юмор… 🙂

Dementy 05.07.2019 — 22:03

Пушкой нужно аккуратно сушить. И ни в коем случае не сушить ковёр снятым. Он сядет пипец как, обратно не встанет никогда.

suxik 05.07.2019 — 23:51

Mr.Gray
Машина простояла в воде около часа. Потом завел и уехал по воде.
Когда сел в машину, визуально воды не было в салоне.

имхо забить, само высохнет. на фотке неглубоко, агрегаты бы не насосали воды. а салон высохнет сам.

tolstyak85 06.07.2019 — 12:07

Судя по фото — больше б горя не было. Я думал реально притопил. Дилеры вам правильно сказали — хернёй не майтесь, посушите салон и ездите дальше. Коробасу пофиг если холодная просто в луже постояла и выехали с неё. Если постояла, то по порогам может малость и затекло по нижнему углу двери. Но на разъёмы это никак не скажется.

gammer 06.07.2019 — 12:27

Прибываете в любое сто(не оф дил) имеющее покрасочную камеру. Объясняете диспозицию. Договариваетесь на платной основе на заезд в камеру. Лучше делать это к вечеру. Заблаговременно вышвыриваете из машины все что только можно из стандартно съемного- ковры,тазики и всякий триппер. Если авто не сильно сложное и навороченное- сами у каждого порога попробуйте приподнять ковер и подставить нечто размером с пачку сигарет. Как приехали в камеру- просите 60-65С часика на три прогрева(больше лучше, но могут задушить солярку/свет) и потом пусть стоит до утра сл дня когда ее выгонят. Ессно в камере все двери стекла багажники открыть опустить распахнуть…

И если она не валялась у вас неделю в болоте или на дне реки- утром будет сухая

Mr.Gray 06.07.2019 — 01:12

gammer
Прибываете в любое сто(не оф дил) имеющее покрасочную камеру. Объясняете диспозицию. Договариваетесь на платной основе на заезд в камеру.

Я уже заезжал. Сказали что уже сталкивались с таким и нужно разбирать, т.к. войлок под ковром не высушить. И на дилере два разных человека сказали что нужно разбирать.
Нашел тут рядом с работой контору, у которой заявлена химчистка с частичной разборкой салона. Думаю можно войлок вытащить и отдельно высушить, а ковер химчисткой.

AlexKa 06.07.2019 — 09:26

Я не парился, ничего не разбирал. Высыхало само. Ничего не окислилось и не сгнило. Никакой плесени. А топил салон не раз. Считай после дождей каждая поездка за грибами — вода в салоне. Причём не влага а именно вода 😊. Выкидывал резиновые коврики, ставил внутрь обогреватель. Днём оставлял с открытыми дверями.

Сан-Саныч 06.07.2019 — 16:21

Ковер салонный имеет часто изнутри полиэтиленовый слой. Поэтому там ничего не высыхает вообще. Потому и брызгают в химчистке на ковер ибо не протекает внутрь. Я б разобрал все.

gammer 06.07.2019 — 21:09

Mr.Gray
войлок под ковром не высушить. И на дилере два разных человека сказали что нужно разбирать.

Вам просто лохматят бабушку. На вашей шкоде никакого войлока под ковром нет. Максимум что может быть тоненькие пэды из резинопеновой крошки. А по факту- скорее бутумно-полимерные наварные

Я же написал, не нужно ничего по этому поводу спрашивать у дебилов диллеров. Там вам расскажут истории, про все подряд, лишь бы вы машину на недельку у них оставили и денег побольше отлистали.

Mr.Gray
а ковер химчисткой

Хоть конечно и не в канве беседы, но если нужно вычистить ковер который уже вынут из авто(и все разобрано ессно) и этот ковер просто грязный и ушатан эксплуатацией а не расплескиванием монтажной пены или краски, то никакой химчистки ему не нужно. Его нужно просто отнести к нормальным парням на мойку, залить слегка разведенным концентратом шампуня и тупо в упор вымыть его керхером. Повторить пару раз. Стечь, высушиь. Вы удивитесь какой ковер у вас будет-почти завод. И без всякого разводняка на химчисточные нанопорошки, глубинного пылесоса и прочей мути на которой рубят бабки. Без пролитого химсостава на ковер, без пятен, «миграции цвета» и прижженных плешей. Ну и раз в 10 дешевле.

Steady 06.07.2019 — 21:20

Mr.Gray:
Позавчера слегка затопило машинку. Теперь пол влажный.
Кто-нибудь имел опыт просушки?
Само высохнет со временем, или придется разбирать салон?

если кристальной водой затопило — загоняю за копейки в покрасочную камеру и высушиваю до «хруста».

Сан-Саныч 06.07.2019 — 23:08

Э…а Вы регулярно топите автомобиль????

suxik 07.07.2019 — 04:40

Сан-Саныч
..а Вы регулярно топите автомобиль????

я на оффроад покатушках регулярно топил =)

Mr.Gray 07.07.2019 — 10:46

gammer
Вам просто лохматят бабушку. На вашей шкоде никакого войлока под ковром нет.

Войлок, или что-то типа него есть. Материал, который хорошо впитывает влагу.

Я же написал, не нужно ничего по этому поводу спрашивать у дебилов диллеров. Там вам расскажут истории, про все подряд, лишь бы вы машину на недельку у них оставили и денег побольше отлистали.

На дилере сразу сказали что этим заниматься не будут. Поэтому получил консультацию от незаинтересованных лиц.

Сан-Саныч 07.07.2019 — 13:36

suxik
я на оффроад покатушках регулярно топил =)

Неужели радость валяния в грязи перевешивает этот геморрой с разборкой салона?
У меня когда текло с окна и приходилось сушить-бесило страшно. А Вы регулярно и с удовольствием этим занимаетесь 😀

Slavkov 07.07.2019 — 14:05

Вот такую штуку установите в салон. Высушит за сутки. Только окна закройте.https://spb.vseinstrumenti.ru/klimat/osushiteli_vozduha/ballu/bdh-40l/
Помещение 70кв.м. высотой 5 метров высушил за несколько дней (а там стены на метр мокрые были). Ursvamp не даст соврать!
Штуку можно взять в аренду на Авито.
Если в районе пр.Просвещения — подскажу где.

Ursvamp 07.07.2019 — 16:52

Slavkov
Ursvamp не даст соврать!

Не дам. 😊 Действительно, утром целый бак воды сливал. Если его в тачку засунуть — влажность воздуха в ней упадет практически до 0, и хорошо бы еще и фен какой-нибудь, с потоком воздуха организовать — тогда сушка пойдет куда веселее. Но сперва керхером воду высосать из ковров не лишне.

suxik 07.07.2019 — 22:17

Сан-Саныч
Неужели радость валяния в грязи перевешивает этот геморрой с разборкой салона?

а зачем разбирать? двери открыл, кархером салон помыл, оставил на ночь с открытыми дверями в гараже. =) вполне гражданский авто грандчероки wk, до этого zj и wj

Mr.Gray 09.07.2019 — 16:45

В итоге отдал машину в контору, которая занимается шумкой. Разобрали салон и повесили сушиться заводскую шумку и ковер.Говорят воды с шумки натекло очень много. Стоит все это удовольствие 5000р.

Тайга СПб 09.07.2019 — 19:10

Хорошо что шкода 🙂
сегодня на парашютке шестерка беха в море стояла, там наверное сушка будет стоить на ноль больше 🙂

narkad 09.07.2019 — 19:33

Сегодня на севере дофига машин промокло, да, и людям не комильфо было по щиколотку по воде идти.
Интересно, хоть один иск к ЖКХ и администрации города будет? Или, пипл схавает? Схавает, как всегда.
Групповой иск проканал бы. Возможно. В нашей стране, хотя, не факт.
Ливневки нет. Средства на неё были выделены.
‘Где деньги, Зин?’
——————
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат

SEWA 09.07.2019 — 22:01

Steady
если кристальной водой затопило — загоняю за копейки в покрасочную камеру и высушиваю до «хруста».

А в этой покрасочной камере можно машину красить?

Готовлю машину к окраске, ищу где камеру в аренду снять на сутки с компрессором.

Тайга СПб 09.07.2019 — 22:58

narkad
Ливневки нет. Средства на неё были выделены.

Ливнёвка есть, вода уходит, но не быстро.
Проектировалось всё 50 лет назад, а сейчас за 2 часа месячная норма
вот и потоп. а иск — потоп всегда был форс мажором.

Барон Мюнхгаузен 09.07.2019 — 23:55

Тогда иск к РПЦ.
Бо плохо молились.
😀

narkad 10.07.2019 — 12:53

Тайга СПб
Ливнёвка есть, вода уходит, но не быстро.
Проектировалось всё 50 лет назад, а сейчас за 2 часа месячная норма
вот и потоп. а иск — потоп всегда был форс мажором.

Вы за них или за нас?

В центре и в Купчино ливнёвки нет(((
У нас так, почему-то. В последнее время, только устраняют, потом на прямой линии Первому рассказывают, как хорошо работают.
Может, правильней было бы предотвратить, чем не допустить?
Или, все на «Прорыв» идут?

——————
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат

буй 10.07.2019 — 03:24

Вчера говорят затопило конкретно всё , в районе Девяткино. Метро залило, выключило, и т.д. Сейчас полазил на ютубе, не чего нет. Цензура что ли ? 😊

Mayglint 10.07.2019 — 09:28

На Серебристом люди гидроудары ловили в движки. Это ж по пояс воды. Ливневки нет,выходит.

Basurman 10.07.2019 — 12:42

Mayglint
люди гидроудары ловили в движки. …. Ливневки нет,выходит.

Мозгов у людей нет, оттого и гидроудары.
😊

tolstyak85 10.07.2019 — 13:22

Mayglint
На Серебристом люди гидроудары ловили в движки. Это ж по пояс воды. Ливневки нет,выходит.

По пояс совсем не обязательно. Я топил Фокуса второго в луже, где до меня проехал Витц (он же Тойота Ярис), потому что забор воздуха у него был сделан как у нормальных авто, в одной из верхних точек подкапотного, а гениальные конструкторы Форда спрятали забор воздуха в крыло на уровне чуть выше середины колеса. Как-то так…

Тайга СПб 10.07.2019 — 14:23

Mayglint
Ливневки нет,выходит.

есть, вода же куда то исчезает через 30 минут после ливня.
Ну не рассчитана на столько воды. изменения климата за 50 л — вещь теперь уже хорошо заметная.
а за гидроудары — ну блин товарищи, вот на кад вчера от петергофа до красносёлки — 2 аварии, дождь стеной, а они несутся выпучив глаза.
так и тут — ну видишь воды по капот — зачем туда заезжать ?

GREEN SPB 10.07.2019 — 15:19

а за гидроудары

Каждый сам пиздец своему счастью.

narkad 10.07.2019 — 15:31

Тайга СПб
ну видишь воды по капот — зачем туда заезжать ?

——————
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат

Как быстро просушить машину? — avtoboss.su

Удаляем влагу из салона автомобиля

Накопление влаги в салоне автомобиля — это реальная проблема, встретиться с ней можно после проведения влажной химчистки салона. Сталкиваются водители с повышенной влажностью также в осенне-зимний период, что особо опасно, поскольку окна и лобовое стекло запотевают, видимость ухудшается, а если еще снаружи идет дождь, падает снег или над городом навис туман, то ездить практически невозможно.

Чтобы таких проблем в вашей водительской практике не было, нужно сначала разобраться, откуда берется влага:

• плохо просушили салон после химчистки;
• салонный фильтр забился — это вдвойне опасно, потому что не только повышается уровень влажности, но и все загрязнения и неприятные запахи с улицы и от двигателя попадают вам прямиком в легкие;
• забился сток кондиционера — дренажная система;
• попадание влаги в двигатель;
• повреждение поддона печки;
• уплотнители стекол и дверей не обеспечивают герметичность.

Хороший мастер может назвать еще массу причин, откуда берется влага в салоне, но после устранения самой поломки, встает вопрос — как полностью просушить салон, чтобы он был сухим, а окна не запотевали.

Повышенная влажность также может стать причиной коротких замыканий и выхода из строя электроники.

Способы удаления влаги из салона автомобиля.

Самый простой, но довольно дорогостоящий способ — это поездка на мойку, где сушку салона проведут с помощью специальных автомобильных фенов. Примерно за один час вам просушат все сидения, шумоизоляционное покрытие, которое находится под полом. При необходимости проведут замену салонного фильтра. Шумоизоляционный слой — это материал наподобие поролона в прямом смысле начинает гнить если в него попадет влага, поэтому высушить его нужно в первую очередь.

Просушить салон можно и самостоятельно, если у вас есть возможность оставить машину в сухом и теплом месте на несколько дней, например в большом гараже с отоплением, или летом на какой-нибудь площадке. Нужно просто открыть все двери и оставить машину в таком состоянии, вся влага должна испариться. Понятно, что такой способ применим только для владельцев больших гаражей или частных домов, которые могут спокойно оставить машину с открытыми дверями на несколько суток.

Если такой возможности нет, то можно воспользоваться обогревателями — «ветерок», «тепловая пушка», «ветродуйка». Продаются специальные автомобильные варианты, которые работают от прикуривателя. Такой обогреватель устанавливаем в салоне, оставляем включенным на длительное время. Чтобы влага испарялась, окна нужно оставить приопущенными.

С таким же успехом можно воспользоваться автомобильной печкой. Если вы заметили, что на окнах появляется конденсат, пусть даже на дворе зима, не можно допускать, чтобы капли свободно текли по стеклу с внутренней стороны, их нужно мгновенно вытирать сухими тряпками. Когда появится возможность остановиться, нужно открыть двери, чтобы из салона вышел весь влажный воздух. Затем ищем сухую парковку, можно остановиться на каком-нибудь платном отапливаемом паркинге при торговом центре. Печку включаем на полную силу и оставляем маленькие щелочки в окнах для испарения влаги. Часа три-четыре будет достаточно, чтобы салон полностью высох.

Что делать, чтобы влага не скапливалась в салоне

• Во-первых, в зимний период перед поездкой нужно прогревать салон, обдувать окна и лобовое стекло. Включайте печку, когда берете в салон пассажиров, потому что влага с их одежды начнет испаряться и оседать на лобовом стекле и окнах.
• Во-вторых, можно пользоваться специальными антиперспирантами для стекол. Однако, нужно быть очень внимательными с выбором средств, некоторые из них могут оставлять вполне заметный слой жирной субстанции на окнах, в результате водителю будут мешать постоянные блики во время ночных поездок, а если прикоснуться к стеклу, то можно вымазать руки и оставить отпечатки на обивке сидений.
• В-третьих, проверяйте не забился ли дренаж кондиционера. Если все работает нормально, то вся лишняя влага будет выводиться с потоками воздуха. В зимнее время пользоваться кондиционером нельзя, поэтому следите за состоянием печки, если в ее поддоне будут трещины, то влага начнет постепенно накапливаться и приводить к гниению автомобиля изнутри.

Как правильно высушить машину: полезные лайфхаки, проверенные на деле

Каждый автолюбитель хотя бы раз в год моет машину. Одни делают это самостоятельно, поливая своего железного коня водой из шланга. Другие доверяют процесс только профессионалам. В этом случае не приходится задумываться над тем, как высушить кузов автомобиля. Эту работу выполняют специалисты автомойки. Владельцу остается лишь оплатить счет. Наша статья предназначена для тех, кто моет машину самостоятельно.

Зачем сушить автомобиль

Убрать с кузова грязь – это полдела. Автомобиль еще нужно правильно высушить. Если понадеяться только на солнце и ветер, можно через время созерцать на вымытом авто неприятные разводы. Это самое малое зло, которое вас ждет.

В любой воде (даже самой прозрачной) содержатся соли, щелочи и другие химические соединения. Их нет только в дистиллированной воде, но ею автомобили никто не моет. Оставшись на кузове автомобиля, эти вещества начинают разъедать лакокрасочное покрытие. Их разрушительную деятельность вы заметите не сразу, но со временем состояние кузова начнет ухудшаться. Придет час, когда единственным выходом из ситуации останется покраска авто с последующей полировкой. Разумеется, это влетит в копеечку.

В холодное время года мыть машину тоже нужно, так как грязь вредит ей и зимой, и летом. Сушить после этого кузов крайне необходимо, ведь оставшаяся вода быстро превращается в кристаллики льда. Они могут не только ухудшить состояние лакокрасочного покрытия, но и повредить уплотнители, вывести из строя ряд элементов, например, замки.

Однако при неправильной сушке можно причинить своему авто еще больший вред, чем без нее. Предлагаем вам несколько лайфхаков, проверенных на практике. Они рассказывают, как нужно правильно сушить автомобиль.

Выбираем материалы

Сразу предупреждаем, что о ветоши нужно забыть. Обрывками тряпок, оставшихся от старых вещей, вы качественно кузов не вытрете. На нем обязательно останутся полосы, пятна и прочие «узоры». Кроме того, в ветоши могут находиться мельчайшие пылинки и соринки. Невооруженным глазом вы их не видите, но когда начнете вытирать машину, эти частицы сделают на кузове множество мельчайших царапин. Их вы тоже можете не заметить, но в процессе эксплуатации авто в них будут неминуемо скапливаться пыль, влага, грязь. Все это приводит к порче лакокрасочного покрытия.

Махровым полотенцем вытирать кузов тоже нельзя. Эта ткань отлично впитывает влагу, но в ворсе всегда скапливается множество мельчайших частиц, которые легко повредят покрытие кузова.

Запомните, вытирать машину нужно только специальными салфетками из замши или микрофибры. Во время этого процесса очень полезно пользоваться восковым осушителем. Его нужно просто наносить на салфетку. Восковый осушитель не только поможет быстрее довести дело до конца. Он предохраняет покрытие кузова от царапин и создает на нем защитную пленку.

Как вытирать авто салфеткой

В самом начале работы нужно сложить салфетку в несколько слоев, чтобы получился квадрат, комфортно помещающийся в руке. Если вытирать авто скомканной тряпицей, на покрытии обязательно останутся разводы. Аккуратно сложенная салфетка обеспечивает ровную поверхность для сушки.

Начинать убирать воду нужно с крыши и окон. Продвигая салфетку вниз, вы будете способствовать стеканию жидкости. Не старайтесь в обязательном порядке только избавляться от воды, добиваясь полного высыхания. Возможно, на некоторых участках разумнее еще раз полить кузов водой, чтобы удалить оставшуюся там грязь.

Когда вы вытрете крышу и стекла, займитесь панелями дверей, капотом, багажником и бампером.

Сушим колеса

А вот тут пригодятся махровые полотенца. Вытирать колеса салфеткой из микрофибры или замши не очень разумно. На этих частях авто могут находиться смазочные материалы. Они испачкают вашу салфетку, после чего ее придется выбросить. Качественное махровое полотенце не только отлично впитает влагу, но и легко переживет несколько стирок.

Сушим автомобиль сжатым воздухом

Это тоже хороший метод, но воспользоваться им можно не всегда. Для этого у вас должен быть агрегат, выдувающий чистый сжатый воздух, и источник питания. Подойдут обычный пылесос (нужно следить, чтобы в нем совершенно не было мусора), воздуходувка или воздушный компрессор.

Обдувать машину нужно тоже сверху вниз. Медленно двигайтесь вокруг своего железного коня, постепенно сгоняя капли воды в его нижнюю часть.

Этот метод можно совмещать с вытиранием авто салфеткой. Сжатым воздухом очень удобно сушить зеркала, газовые колпачки, решетку, любые части, где есть небольшие конструкционные канавки, в которые не может добраться тряпочка.

После обработки машины сжатым воздухом кузов можно протереть салфеткой, на которую нанесен воск-осушитель или другое защитное средство. Тогда ваш железный конь будет сверкать и блестеть на солнце, словно его только что сняли с конвейера.

Сушим водосгоном

Этот способ позволяет убрать воду с кузова в считаные минуты. Лучше всего покупать такие скребки с силиконовым лезвием. Перед началом работы обязательно убедитесь, что ваш инструмент абсолютно чист. Если на силиконовой детали будут присутствовать даже мельчайшие пылинки или абразивные частицы, вы поцарапаете покрытие кузова. Лучше покупать водосгоны, предназначенные именно для автомобилей. Работать ими нужно без сильного нажима. Скребок должен скользить только по мокрой поверхности. Нельзя водить им по уже сухому кузову.

Чтобы убрать воду с горизонтальных поверхностей, продвигайте водосгон с одной стороны на другую, а с вертикальных – сверху вниз. После работы скребок обязательно нужно помыть и просушить.

Закончив обработку кузова, обойдите автомобиль и внимательно его осмотрите. Если вы заметите, что водосгон оставил водяные полосы, протрите их салфеткой из микрофибры или замши. Решетку просушите сжатым воздухом.

Сушим авто… водой

Такой метод подходит только в том случае, если кузов машины предварительно (во время предыдущих моек) был обработан воском или каким-либо другим защитным составом. Как же можно сушить водой? Дело в том, что на кузове некоторых марок автомобилей при мойке с помощью аппаратов высокого давления образуются тысячи мельчайших капелек (водяная пыль). Убрать их можно, направив на кузов поток воды без давления.

Просто подведите шланг, на конце которого нет насадки, и включите воду. Напор должен быть слабый. Начинайте поливать машину сверху. Вода будет увлекать за собой и мельчайшие капельки, и оставшиеся пылинки-соринки. На боковых поверхностях выполняйте движения руками из стороны в сторону. Таким способом двигайтесь к колесам. Их помойте в последнюю очередь.

Чтобы убедиться, что вокруг уплотнителей нет воды, просто откройте и закройте несколько раз двери автомобиля.

Этот способ позволяет быстро получить практически сухую поверхность. Чтобы быть уверенным, что в решетке и других труднодоступных местах не осталось влаги, обработайте их сжатым воздухом.

Несколько дополнительных советов

Мы рассказали вам о нескольких способах, с помощью которых можно быстро и качественно высушить автомобиль. Остается сообщить о некоторых нюансах.

Если вам очень дорог ваш железный конь, вы можете не вытирать его салфеткой, а промакивать. Для этого следует расстелить замшу или микрофибру на мокрую поверхность и слегка на нее надавить похлопывающими движениями. Этот способ займет много времени, но он гарантирует абсолютную сохранность лакокрасочного покрытия.

Не вытирайте машину хаотичными движениями. Они должны быть прямолинейными, с очень легким нажимом.

Если в процессе работы вы случайно уроните салфетку на пол, нельзя сдуть с нее пыль и продолжить процесс. Вы должны взять новую тряпицу из замши или микрофибры. На этот случай в вашем арсенале должно быть несколько таких материалов.

Вытирая бампер, обязательно нужно открывать капот, так как под ним всегда скапливается какое-то количество влаги. Не забывайте просушивать не только открытые поверхности, но и кромки, а также имеющиеся конструкционные щели и углубления.

Никогда не оставляйте без внимания решетку радиатора. Ее нужно просушивать в обязательном порядке.

Работая аппаратом со сжатым воздухом, следите, чтобы ваш автомобиль находился в таком месте, где нет пыли, песка. В противном случае вы можете оказать сами себе медвежью услугу. В процессе подачи воздуха поток обязательно захватит и мелкие частицы пыли, которые вы собственноручно и под большим давлением направите на мокрый кузов.

Вот, пожалуй, и все. Руководствуйтесь нашими советами, тогда кузов вашего автомобиля всегда будет в отличном состоянии.

Как правильно высушить машину: полезные лайфхаки, проверенные на деле | Lifestyle

Каждый автолюбитель хотя бы раз в год моет машину. Одни делают это самостоятельно, поливая своего железного коня водой из шланга. Другие доверяют процесс только профессионалам. В этом случае не приходится задумываться над тем, как высушить кузов автомобиля. Эту работу выполняют специалисты автомойки. Владельцу остается лишь оплатить счет. Наша статья предназначена для тех, кто моет машину самостоятельно.

Зачем сушить автомобиль

Убрать с кузова грязь – это полдела. Автомобиль еще нужно правильно высушить. Если понадеяться только на солнце и ветер, можно через время созерцать на вымытом авто неприятные разводы. Это самое малое зло, которое вас ждет.

В любой воде (даже самой прозрачной) содержатся соли, щелочи и другие химические соединения. Их нет только в дистиллированной воде, но ею автомобили никто не моет. Оставшись на кузове автомобиля, эти вещества начинают разъедать лакокрасочное покрытие. Их разрушительную деятельность вы заметите не сразу, но со временем состояние кузова начнет ухудшаться. Придет час, когда единственным выходом из ситуации останется покраска авто с последующей полировкой. Разумеется, это влетит в копеечку.

В холодное время года мыть машину тоже нужно, так как грязь вредит ей и зимой, и летом. Сушить после этого кузов крайне необходимо, ведь оставшаяся вода быстро превращается в кристаллики льда. Они могут не только ухудшить состояние лакокрасочного покрытия, но и повредить уплотнители, вывести из строя ряд элементов, например, замки.

Однако при неправильной сушке можно причинить своему авто еще больший вред, чем без нее. Предлагаем вам несколько лайфхаков, проверенных на практике. Они рассказывают, как нужно правильно сушить автомобиль.

Выбираем материалы

Сразу предупреждаем, что о ветоши нужно забыть. Обрывками тряпок, оставшихся от старых вещей, вы качественно кузов не вытрете. На нем обязательно останутся полосы, пятна и прочие «узоры». Кроме того, в ветоши могут находиться мельчайшие пылинки и соринки. Невооруженным глазом вы их не видите, но когда начнете вытирать машину, эти частицы сделают на кузове множество мельчайших царапин. Их вы тоже можете не заметить, но в процессе эксплуатации авто в них будут неминуемо скапливаться пыль, влага, грязь. Все это приводит к порче лакокрасочного покрытия.

Махровым полотенцем вытирать кузов тоже нельзя. Эта ткань отлично впитывает влагу, но в ворсе всегда скапливается множество мельчайших частиц, которые легко повредят покрытие кузова.

Запомните, вытирать машину нужно только специальными салфетками из замши или микрофибры. Во время этого процесса очень полезно пользоваться восковым осушителем. Его нужно просто наносить на салфетку. Восковый осушитель не только поможет быстрее довести дело до конца. Он предохраняет покрытие кузова от царапин и создает на нем защитную пленку.

Как вытирать авто салфеткой

В самом начале работы нужно сложить салфетку в несколько слоев, чтобы получился квадрат, комфортно помещающийся в руке. Если вытирать авто скомканной тряпицей, на покрытии обязательно останутся разводы. Аккуратно сложенная салфетка обеспечивает ровную поверхность для сушки.

Начинать убирать воду нужно с крыши и окон. Продвигая салфетку вниз, вы будете способствовать стеканию жидкости. Не старайтесь в обязательном порядке только избавляться от воды, добиваясь полного высыхания. Возможно, на некоторых участках разумнее еще раз полить кузов водой, чтобы удалить оставшуюся там грязь.

Когда вы вытрете крышу и стекла, займитесь панелями дверей, капотом, багажником и бампером.

Сушим колеса

А вот тут пригодятся махровые полотенца. Вытирать колеса салфеткой из микрофибры или замши не очень разумно. На этих частях авто могут находиться смазочные материалы. Они испачкают вашу салфетку, после чего ее придется выбросить. Качественное махровое полотенце не только отлично впитает влагу, но и легко переживет несколько стирок.

Сушим автомобиль сжатым воздухом

Это тоже хороший метод, но воспользоваться им можно не всегда. Для этого у вас должен быть агрегат, выдувающий чистый сжатый воздух, и источник питания. Подойдут обычный пылесос (нужно следить, чтобы в нем совершенно не было мусора), воздуходувка или воздушный компрессор.

Обдувать машину нужно тоже сверху вниз. Медленно двигайтесь вокруг своего железного коня, постепенно сгоняя капли воды в его нижнюю часть.

Этот метод можно совмещать с вытиранием авто салфеткой. Сжатым воздухом очень удобно сушить зеркала, газовые колпачки, решетку, любые части, где есть небольшие конструкционные канавки, в которые не может добраться тряпочка.

После обработки машины сжатым воздухом кузов можно протереть салфеткой, на которую нанесен воск-осушитель или другое защитное средство. Тогда ваш железный конь будет сверкать и блестеть на солнце, словно его только что сняли с конвейера.

Сушим водосгоном

Этот способ позволяет убрать воду с кузова в считаные минуты. Лучше всего покупать такие скребки с силиконовым лезвием. Перед началом работы обязательно убедитесь, что ваш инструмент абсолютно чист. Если на силиконовой детали будут присутствовать даже мельчайшие пылинки или абразивные частицы, вы поцарапаете покрытие кузова. Лучше покупать водосгоны, предназначенные именно для автомобилей. Работать ими нужно без сильного нажима. Скребок должен скользить только по мокрой поверхности. Нельзя водить им по уже сухому кузову.

Чтобы убрать воду с горизонтальных поверхностей, продвигайте водосгон с одной стороны на другую, а с вертикальных – сверху вниз. После работы скребок обязательно нужно помыть и просушить.

Закончив обработку кузова, обойдите автомобиль и внимательно его осмотрите. Если вы заметите, что водосгон оставил водяные полосы, протрите их салфеткой из микрофибры или замши. Решетку просушите сжатым воздухом.

Сушим авто… водой

Такой метод подходит только в том случае, если кузов машины предварительно (во время предыдущих моек) был обработан воском или каким-либо другим защитным составом. Как же можно сушить водой? Дело в том, что на кузове некоторых марок автомобилей при мойке с помощью аппаратов высокого давления образуются тысячи мельчайших капелек (водяная пыль). Убрать их можно, направив на кузов поток воды без давления.

Просто подведите шланг, на конце которого нет насадки, и включите воду. Напор должен быть слабый. Начинайте поливать машину сверху. Вода будет увлекать за собой и мельчайшие капельки, и оставшиеся пылинки-соринки. На боковых поверхностях выполняйте движения руками из стороны в сторону. Таким способом двигайтесь к колесам. Их помойте в последнюю очередь.

Чтобы убедиться, что вокруг уплотнителей нет воды, просто откройте и закройте несколько раз двери автомобиля.

Этот способ позволяет быстро получить практически сухую поверхность. Чтобы быть уверенным, что в решетке и других труднодоступных местах не осталось влаги, обработайте их сжатым воздухом.

Несколько дополнительных советов

Мы рассказали вам о нескольких способах, с помощью которых можно быстро и качественно высушить автомобиль. Остается сообщить о некоторых нюансах.

Если вам очень дорог ваш железный конь, вы можете не вытирать его салфеткой, а промакивать. Для этого следует расстелить замшу или микрофибру на мокрую поверхность и слегка на нее надавить похлопывающими движениями. Этот способ займет много времени, но он гарантирует абсолютную сохранность лакокрасочного покрытия.

Не вытирайте машину хаотичными движениями. Они должны быть прямолинейными, с очень легким нажимом.

Если в процессе работы вы случайно уроните салфетку на пол, нельзя сдуть с нее пыль и продолжить процесс. Вы должны взять новую тряпицу из замши или микрофибры. На этот случай в вашем арсенале должно быть несколько таких материалов.

Вытирая бампер, обязательно нужно открывать капот, так как под ним всегда скапливается какое-то количество влаги. Не забывайте просушивать не только открытые поверхности, но и кромки, а также имеющиеся конструкционные щели и углубления.

Никогда не оставляйте без внимания решетку радиатора. Ее нужно просушивать в обязательном порядке.

Работая аппаратом со сжатым воздухом, следите, чтобы ваш автомобиль находился в таком месте, где нет пыли, песка. В противном случае вы можете оказать сами себе медвежью услугу. В процессе подачи воздуха поток обязательно захватит и мелкие частицы пыли, которые вы собственноручно и под большим давлением направите на мокрый кузов.

Вот, пожалуй, и все. Руководствуйтесь нашими советами, тогда кузов вашего автомобиля всегда будет в отличном состоянии.

Как правильно сушить автомобиль после стирки

Вы не поверите, но одним из наиболее важных аспектов чистки автомобиля является этап сушки после того, как вы закончили стирку. Этот этап процесса детализации часто упускается из виду и игнорируется некоторыми с немного меньшим опытом и может иметь огромное значение для готового продукта.

Существует множество причин, по которым вы должны сушить автомобиль правильно, как с точки зрения безопасности окраски, так и с точки зрения общей отделки и внешнего вида автомобиля после этапа мойки.

После того, как вы научитесь правильным и передовым методам сушки, вы никогда не будете оглядываться назад.

В этом посте я объясню, почему важно сделать это правильно, и поделюсь некоторыми советами о том, как лучше всего улучшить свои навыки детализации, когда дело доходит до сушки машины.

Можно ли дать машине высохнуть на воздухе? Конечно, можно, но вы получите неоптимальные результаты и рискуете повредить лакокрасочное покрытие.

Существует несколько причин, по которым важно (правильно) сушить машину после мойки.Давайте взглянем.

Пятна от воды / остатки шампуня

Пятна от воды и остатки шампуня можно легко увидеть как пятнистые пятна на лакокрасочном покрытии автомобиля. Они возникают из-за попадания капель воды на лакокрасочное покрытие, которое могло высохнуть естественным путем и оставить после себя следы. Даже если вы будете осторожны, скорее всего, вы все равно видели их в какой-то момент. Для тех из вас, кому может потребоваться напоминание, вот как они выглядят.

Ты заставляешь себя думать — ничего страшного, правда? Неправильный! В крайних случаях минеральное содержание, которое может остаться после пятна воды, может серьезно повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, которое может быть невероятно трудно удалить.Лучше всего удалить оставшуюся воду как можно быстрее, чтобы предотвратить «травление» любимой краски. Как только это произойдет, вероятно, единственным способом удаления будет машинная полировка .

Качество отделки

Если не считать водяных пятен, общая отделка и визуальный эффект свежевымытого автомобиля никогда не будут такими хорошими, если вы дадите ему высохнуть на воздухе. Вы устраните любые незначительные полосы или дефекты, если правильно высушите свой автомобиль и удалите все капли воды после этапа мойки.

Как сушить машину после стирки

Теперь, когда вы знаете, почему так важно сушить машину, не менее важно знать , как сушить машину (правильно и безопасно) после мойки. Существует несколько различных методов сушки автомобиля, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.

Вы не поверите, но существует довольно высокий риск повредить краску вашего автомобиля, если вы не используете правильные инструменты и методы при сушке. Каждый раз, когда вы соприкасаетесь с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, вы потенциально можете нанести завихрения и царапины, если все сделано неправильно.

Давайте взглянем на некоторые из доступных вам вариантов.

Использование качественного полотенца из микрофибры

Один из самых популярных способов сушки автомобилей для многих энтузиастов — использовать качественное полотенце из микрофибры . Благодаря тонкой структуре микрофибры, частицы грязи или чего-либо еще на поверхности краски с меньшей вероятностью вызовут царапины или завитки, когда вы будете обходить машину полотенцем.

Еще одна причина того, почему полотенца из микрофибры так хороши, заключается в том, что они могут впитывать жидкость, в семь раз превышающую свой вес.Это делает их чрезвычайно эффективными для быстрого и безопасного впитывания всей воды с вашего лакокрасочного покрытия.

Конечно, не все полотенца сделаны одинаково — например, не собирайте старые банные полотенца, которые вы найдете у себя дома, и не пытайтесь вытирать им машину. Скорее всего, вы повредите краску.

Всегда выбирайте качественное полотенце из микрофибры, специально предназначенное для лакокрасочного покрытия автомобиля.

Существует множество различных техник сушки, которые вы можете использовать для сушки автомобиля. Вы можете увидеть некоторые из самых популярных методов в этом замечательном видео ниже.

Если вы хотите узнать больше о сушке полотенец и о том, какие из них я рекомендую, вы можете прочитать другой пост об этом здесь .

Использование воздуходувки для сушки автомобиля

Один из самых безопасных и, возможно, один из лучших способов высушить автомобиль — это использовать воздуходувку. Это обеспечивает метод высыхания с абсолютным нулевым контактом, что исключает риск образования завихрений или царапин на лакокрасочном покрытии. Если у автомобиля есть хорошая гидрофобная защита, нанесенная на лакокрасочное покрытие (например, керамическое покрытие ), вентилятор сделает сушку автомобиля абсолютным бризом, так как вода будет стекать с очень небольшими усилиями.

Использование воздуходувки также удалит всю скопившуюся воду из трещин и щелей и высушит воду с участков, недоступных для полотенца из микрофибры.

Когда я использую термин «воздуходувка», я использую этот термин очень свободно. Так что именно я имею в виду под воздуходувкой? Вам доступно множество различных опций. В течение многих лет люди использовали:

По мере развития мира детализации и развития технологий я вижу, что все больше людей склоняются к использованию воздуходувки для сушки своих автомобилей.Тем не менее, вам не всегда нужно тратиться на дорогую специальную автомобильную сушилку, два других варианта, перечисленных выше, также вполне жизнеспособны.

Теперь, когда вы знаете лучшие методы сушки автомобиля, пришло время повысить уровень и изучить несколько дополнительных советов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от процесса сушки.

1) Убедитесь, что вы быстро высушите машину в солнечный день

В солнечный день вода испаряется очень быстро, что увеличивает вероятность образования водяных пятен. Как я уже упоминал в одном из моих предыдущих руководств по , вы должны быть быстрее после этапа стирки, если температура высока или вы стираете под прямыми солнечными лучами.

Как только вы закончите мытье, вы должны включить передачу и постараться как можно быстрее слить всю воду с поверхности автомобиля.

2) При использовании полотенца из микрофибры используйте приспособление для быстрой очистки или сушильное средство.

Спрей для быстрой детализации или подсушивающее средство в идеале следует нанести на мокрую машину до того, как вытереть ее полотенцем, так как это еще больше поможет уменьшить образование пятен и полос от воды. Он также добавит лакокрасочному покрытию красивый слой блеска.

CarPro Elixir — это то, что я использую в данный момент при сушке машины, и считаю ее превосходной.

3) Нанесите керамическое покрытие на свой автомобиль

Керамические покрытия чрезвычайно гидрофобны и отлично отталкивают воду. Те из вас, кто следит за этим блогом, знают, что я недавно нанес керамическое покрытие на свою машину, и я могу с уверенностью сказать, что это очень важно, когда дело доходит до высыхания.

Водные простыни и бусинки легко достают из машины, поэтому сушить машину можно просто прогулкой по парку.

Керамическое покрытие

в сочетании с методом сушки с обдувкой является абсолютно выигрышной комбинацией и будет наиболее эффективным и безопасным методом сушки автомобиля.

Итак, у вас есть вся информация, необходимая для совершенствования ваших методов сушки. Конечно, у других будут свои советы и уловки, но это как раз те, которые я использую в своей повседневной жизни.

Если у вас есть собственные советы, которые я не упомянул в вышеупомянутом сообщении, пожалуйста, не стесняйтесь комментировать или присоединяться к обсуждению на форуме .

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти Дом

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Лучший способ сушки автомобиля

Этап сушки деталей автомобиля часто является одним из самых опасных. Мало кто знает, как лучше высушить машину и, как следствие, нанести массу повреждений краске машины.

Конечно, важно правильно вымыть автомобиль, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.Но применение правильных методов сушки обеспечит гладкую, глянцевую поверхность без царапин.

Важность сушки автомобиля

Вы заметите, что после мытья автомобиля вы увидите много маленьких водяных капель на поверхности краски. Эти, казалось бы, маленькие и безобидные капли воды являются основной причиной появления водяных пятен или водяных пятен.

Теперь эти водяные знаки могут выглядеть как безвредные следы засохших остатков. Но на самом деле мельчайшие следы твердых минералов в воде глубоко впились в прозрачную шерсть, что подчеркивается солнечным или тепловым воздействием.

Хотя водяные шарики — это хороший знак (это означает, что воск защищает поверхность), если позволить водяным шарикам высохнуть, не вытирая или не удаляя воду, это неизбежно приведет к катастрофе, и я даже не говорю об эстетике. Наличие водяных пятен на блестящей краске просто ужасно!

Но лучший способ высушить автомобиль — это не просто протереть открытые поверхности ватной тряпкой. Как я уже сказал в начале этой статьи, этап сушки является важной частью процесса детализации.Именно в это время очень легко нанести на финишную поверхность множество волосяных царапин и завихрений. Это будет увеличиваться, если у вас черный или темный автомобиль.

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

УЗНАТЬ, КАК УЗНАТЬ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ

Выполните те же процессы детализации, которые профессионалы взимали бы более 500 фунтов стерлингов за .

СКИДКА 50% — КОНЕЦ 08 мая 2021 @ 23:59

Как НЕ сушить машину

Чтобы предотвратить появление царапин и вихревых следов на поверхности краски, вам нужно помнить о нескольких вещах. в виду и моменты, которые я хочу сделать, прежде чем приступить к безопасной сушке вашего автомобиля.

1. Избегайте использования водяных лопаток или скребков для удаления стоячей воды с краски. Водные лопасти только толкают и толкают воду по поверхности. Если на водяных шариках есть небольшое количество свободно стоящей грязи и мусора, то перемещение их по прозрачному слою приведет к появлению царапин или неприглядных повреждений.
   
2. Не используйте кожаную замшу. Подобно водяному лезвию, кожаная замша только отталкивает воду, а не впитывает ее. Даже синтетическая замша предназначена только для поглощения воды.Материал не предназначен для впитывания грязи. Это означает, что грязь и загрязнения будут перемещаться по поверхности прозрачного покрытия и вызывать царапины, когда вы протираете поверхность. Это особенно актуально, если у вас новая машина или автомобиль темного цвета с нетронутой краской.
   
3. Не мойте и не сушите автомобиль под прямыми солнечными лучами или если поверхности горячие на ощупь. Горячие поверхности усиливают процесс испарения, что, в свою очередь, приводит к появлению водяных пятен. Всегда мойте и сушите свой автомобиль в прохладном и затененном месте, по возможности лучше в гараже.
4. Не прилагайте чрезмерных усилий при протирании автомобиля. Многие думают, что смазка для локтей — это ключ к быстрой сушке автомобиля. Напротив, хитрость состоит в том, чтобы относиться к процессу осторожно, а не применять мужскую силу. Помните, что цель здесь — эффективно высушить автомобиль, не вызывая царапин и завихрений. Чем больше вы соприкасаетесь с краской, тем больше шансов поцарапать покрытие.
5. Убедитесь, что все поверхности тщательно промыты чистой водой. Профессиональные мастера чаще всего проводят заключительное ополаскивание деионизированной водой.Я не хочу звучать здесь как очкарик, но деионизированная вода — это просто водопроводная вода, но без металлов и минералов в составе жидкости.

Если у вас есть дома деионизирующий комплект, вы можете использовать его, чтобы полностью исключить вероятность появления водяных пятен после мытья автомобиля. Но независимо от того, есть ли у вас деионизированная вода или нет, всегда убедитесь, что на поверхности нет следов мыла, прежде чем сушить автомобиль.

Если вы можете себе это позволить в рамках своего бюджета на детализацию, деионизатор станет одним из лучших вложений, которые вы можете сделать.Они удаляют все частицы из вашей воды и удаляют следы от водяных пятен.

Итак, чтобы добиться действительно глянцевой поверхности без царапин, я расскажу о лучших способах сушки автомобиля. Обратите внимание, что даже если у вас нет доступа к дорогим машинам, таким как воздуходувка для листьев или комплект для деионизатора, вы все равно можете безопасно сушить свой автомобиль, используя только набор полотенец из микрофибры.

Профессиональный метод

Шаг 1:

Тщательно вымойте автомобиль.Хорошо промойте простой водой или деионизированной водой. Я предпочитаю использовать для полоскания деионизированную или дистиллированную воду. Это просто делает сушку автомобиля немного быстрее, чем с простой водопроводной водой. Дистиллированная вода сохнет быстрее жесткой. Лучшая часть? Деионизированная вода НЕ оставляет пятен или следов по мере высыхания воды.

Шаг 2:

Возьмите воздуходувку для листьев или городской пылесос, чтобы аккуратно стряхнуть стоячую воду с автомобиля. Использование дутьевой машины облегчит сушку автомобиля.

Постарайтесь сконцентрировать сжатый воздух в тех укромных уголках и трещинах, в которых скапливается вода, таких как подоконники, дверные пороги, фары, задние фонари, значки и решетка. Применение этого метода значительно сократит время высыхания.

Шаг 3:

Последний шаг — аккуратно протереть поверхности с помощью сушильных средств. Такие продукты, как спреи для быстрой детализации или спреи для детализации, отлично подходят для достижения качественной отделки после мойки автомобиля. Некоторые средства для быстрой чистки созданы с использованием карнаубского воска и эффективно оставляют дополнительный слой воска поверх краски.

Но моя основная причина использования детализирующего спрея — это смазка. Возьмите полотенце из микрофибры и нанесите на ткань два-три распыления средства для быстрой очистки. Слегка опрыскайте лакокрасочную поверхность средством для удаления деталей и аккуратно протрите поверхность. Детейлер обеспечит необходимую смазку, чтобы предотвратить появление царапин при протирании поверхности.

Вот совет, который следует запомнить: более толстые полотенца из микрофибры лучше всего подойдут, если они слегка влажные. Если у вас нет детализирующего спрея, просто окуните полотенце в ведро с чистой или дистиллированной водой и отожмите лишнюю жидкость.Всегда сушите автомобиль слегка влажным полотенцем из микрофибры. Они просто лучше справляются с удалением пыли, грязи и жидкости в слегка влажном состоянии!

Техника из микрофибры

Вы все еще можете эффективно сушить автомобиль без использования деионизированной воды и выдувных машин. Черт возьми, вы даже можете высушить автомобиль, не используя спрей для детализации! Техника заключается в использовании подходящего для работы полотенца из микрофибры.

Однако на рынке существует множество видов полотенец из микрофибры.Давайте сначала обсудим это, прежде чем переходить к ручному способу сушки автомобиля.

Покупая полотенца из микрофибры, вы должны помнить две вещи: плотность и соотношение смешивания полотенца .

Сушильное полотенце из микрофибры Best:

Плотность выражается в GSM или граммах на квадратный дюйм. Полотенце из микрофибры с большей плотностью будет мягче, толще и мягче. Лучшие полотенца из микрофибры для сушки автомобилей — это те, у которых плотность выше 600 или 800 GSM по очевидным причинам.Более толстые и пушистые полотенца могут удалить больше грязи и впитать больше жидкости.

Перейдем к соотношению компонентов смеси. Все полотенца из микрофибры производятся путем смешивания двух волокон: полиэстера и полиамида. Если соотношение компонентов полотенца из микрофибры составляет 60/40, это означает, что смесь на 60 процентов состоит из полиэстера и 40 процентов полиамида.

Так что это значит? Впитывающая способность и текстура микрофибры в основном определяется соотношением полиамида. Это означает, что полотенце с соотношением сторон 60/40 будет толще и более впитывающим, чем полотенце из микрофибры с соотношением смеси 80/20.

Итак, лучшее полотенце из микрофибры для сушки автомобилей — это полотенце с высокой плотностью и высоким содержанием полиамида. Помните об этом, покупая полотенца из микрофибры для своего автомобиля.

Без лишних слов, вот шаги по сушке автомобиля.

Шаг 1:

Вымойте автомобиль и хорошо ополосните чистой водой.

Шаг 2:

На следующем шаге вы можете использовать спрей для детализации, если он у вас есть. В этом случае слегка опрыскайте полотенце из микрофибры и сушильную поверхность, прежде чем продолжить.Нанесите пару быстрых брызг и осторожно протрите поверхность.

Но если вы не используете спрей для детализации, лучше всего слегка смочить полотенце водой и отжать излишки. Теперь положите полотенце на часть автомобиля и осторожно протяните один конец полотенца по поверхности. Этот метод позволит полотенцу впитать как можно больше жидкости, не оказывая чрезмерного давления на поверхность.

Другой метод — это насухо-протирание.Просто сложите полотенце по диагонали, положите на влажную поверхность и слегка похлопайте полотенце руками. После того, как жидкость впитается, осторожно приподнимите полотенце и при необходимости отожмите.

Какой бы метод вы ни выбрали, золотое правило — НЕ прилагать чрезмерных усилий при протирании поверхности. Осторожно обращайтесь с поверхностью, чтобы получить максимум удовольствия.

Step 3:

Отойдите назад и полюбуйтесь своей работой.

Как стирать полотенца из микрофибры?

Слегка загрязненные полотенца из микрофибры лучше всего очистить вручную в теплой воде.Не используйте горячую воду, стиральный порошок, средство для мытья посуды и смягчители ткани для стирки полотенец из микрофибры. Это приведет только к ускоренному износу материала.

Но для грязной или грязной микрофибры лучше всего замочить полотенца в теплой воде и концентрированном очистителе для микрофибры. Очистители из микрофибры имеют уникальную формулу, которая содержит более высокие растворы поверхностно-активных веществ и эмульгаторов. Очиститель разработан для эффективного растворения грязи и масел, не повреждая волокна материала.

Конечно, вы можете бросить полотенца в стиральную машину. Важно помнить, что используйте теплую воду и дополнительный цикл полоскания. Опять же, если вам нужно использовать моющее средство, всегда лучше использовать специальный очиститель из микрофибры.

После стирки полотенца необходимо повесить и просушить на воздухе. Сушка в барабане также возможна, если машина установлена ​​на минимальную и самую щадящую настройку. Это действительно хорошо работает с новыми полотенцами, так как сушильная машина имеет тенденцию удалять любые незакрепленные частицы.

Работают ли быстродействующие детали или сушильные средства?

Да, но в них нет необходимости. Все зависит от того, какой уровень совершенства вы ищете, или от состояния автомобиля. Вспомогательные средства для сушки помогут смазать поверхность, поскольку полотенце из микрофибры впитывает жидкость. Это означает меньшую вероятность появления царапин или завихрения краски.

В некоторых случаях вспомогательные средства для сушки дополнительно смазывают поверхность краски путем нанесения тонкого слоя воска во время сушки автомобиля. Однако некоторые продукты имеют тенденцию оставлять следы или белые пятна.Какой бы продукт вы ни использовали, всегда читайте инструкции на упаковке, прежде чем продолжить.

Руководство по правильной сушке автомобиля, чтобы не испортить краску

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке. Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Если вы следовали моей статье «Как мыть машину, не разрушая краску», то знаете, что чем меньше вы прикасаетесь к краске, особенно с абразивными материалами, тем меньше царапин и повреждений вы получите.

Поэтому очень важно, чтобы вы знали, как лучше всего сушить машину с минимальным контактом с краской.

Я поделюсь с вами тремя простыми приемами, которые помогут быстро и безопасно высушить машину.

В идеале вы должны использовать все три метода вместе, чтобы максимально сэкономить время и снизить риск появления царапин на краске.

Защитное покрытие / заливка

Термины означают одно и то же. Вы снимаете насадку со шланга, держите шланг параллельно панелям вашего автомобиля (чтобы уменьшить разбрызгивание) и буквально заливаете автомобиль водой снаружи.

Вода образует лист, который увлекает за собой воду, стекающую с вашей краски. Это позволит удалить большую часть капель воды, оставшихся на вашем автомобиле после ополаскивания.

Начните с крыши машины и залейте водой панель.

Этот метод лучше всего работает, когда на вашем автомобиле есть последний продукт (сокращенно LSP), такой как воск или герметик.

LSP помогают снизить способность воды прилипать к краске.

Закончите тем, что откройте и закройте все двери и багажник вашего автомобиля, чтобы стряхнуть воду, которая могла скрываться в уплотнениях.

Вы должны использовать эту технику каждый раз, когда заканчиваете мыть машину, оставляете ли вы машину сушиться на воздухе (чтобы уменьшить количество водяных пятен) или сушить ее вручную (чтобы уменьшить объем работы, которую нужно сделать).

«Сушка» с принудительной подачей воздуха

Так же, как и при укладке листов, этот метод лучше всего работает, когда на вашем автомобиле еще достаточно воска или герметика, чтобы вода могла стекать. Это необязательный этап процесса высыхания, но он очень полезен для вашей краски, если вы можете его раскачивать.

Идея состоит в том, чтобы взять источник воздуха, такой как воздуходувка для листьев (см. Какая лучшая электрическая воздуходувка для листвы для сушки автомобиля), воздушный компрессор или пылесос для влажной и сухой уборки (магазинный пылесос), который перевернут, и продуть водяные шарики. вниз и из машины.

При использовании этой техники остается минимум воды, которую нужно просушить полотенцем. Он также удаляет воду из неприятных участков, таких как дверные косяки, зеркала, отделка и т. Д. которые имеют тенденцию постоянно просачиваться, пока вы моете машину полотенцем.

Если вы хотите узнать больше о лучших воздуходувках для сушки автомобиля, прочтите «Лучшие воздуходувки для сушки автомобиля»

Сушка полотенец

Положите тряпки для посуды, банные и бумажные полотенца (да, я видел, как кто-то сушил машину бумажными полотенцами, ну).

Эти типы тканей и материалов слишком агрессивны для вашей краски и не очень хорошо впитывают воду.

Я тоже не любитель дешевой замши и скажу почему:

Поскольку у самой дешевой замши нет ворса (неплотных волокон), любая грязь, которая попадает на машину во время высыхания, просто утаскивается по краске.

Если вы серьезно относитесь к сохранению краски, вам нужно приобрести качественное полотенце из микрофибры или качественную замшу.

Типичный выбор, по уважительной причине, — это полотенце из микрофибры с вафельным переплетением. Я рекомендую по крайней мере 20 x 40 дюймов для большинства автомобилей.

Эти полотенца обладают безумно хорошими водопоглощающими свойствами и достаточно мягкими, чтобы не испортить краску, если вы будете осторожны.

Просто убедитесь, что вы покупаете тот, у которого закруглены края и используется мягкая резьба.Дешевые полотенца с необработанными краями и шероховатой резьбой поцарапают краску. Узнайте больше о полотенцах из микрофибры в моей статье: «Полное руководство по микрофибре для новичков».

Начните с нанесения или промокания оставшихся пятен от воды на автомобиле.

Не стоит таскать полотенце по машине, если вы можете ему помочь, и уж точно не хотите делать это, пока она сухая.

Когда вы закончите промокать машину, вы можете слегка протереть ее линейными движениями, чтобы удалить остатки воды.

СОВЕТ. Полотенца из микрофибры (особенно вафельного переплетения) лучше всего выглядят слегка влажными. Если ваше полотенце очень хорошо впитывает воду, попробуйте смочить полотенце водой и отжать его, чтобы оно было немного влажным.

Сводка,

Чтобы действительно убедиться, что вы не растираете краску больше, вы должны выполнить все три техники по порядку. Залейте краску водой, чтобы она покрывала и стекала с машины большую часть капель воды. Высушите феном как можно больше остатков. Наконец, удалите с помощью воздуходувки все капли воды, которые вы пытались прогнать краску.

Если вы не можете повернуть воздуходувку, то, по крайней мере, сделайте водную пленку, а затем протрите ее качественным вафельным или замшевым полотенцем.

После того, как краска будет стерта, протрите все дверные косяки, колеса и моторный отсек универсальными полотенцами для детализации. Не стоит использовать в этих местах сушильные полотенца премиум-класса, потому что вы рискуете их испачкать.

Поздравляю, вы предприняли дополнительные шаги по сушке автомобиля и убедились, что на нем не осталось царапин!

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Лучший способ сушки автомобиля после мойки.

Я партнер

Надеюсь, вам понравятся продукты, которые я рекомендую! Просто чтобы вы знали, я могу получить часть продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Тебе нет цены.Спасибо, если воспользуетесь моими ссылками, я очень ценю это!

Однажды в субботу утром я заметил, что мой сосед вытирает машину водяной шваброй. Я провел небольшое исследование и был шокирован, обнаружив, что это плохая идея. Вот некоторые вещи, которые я узнал, изучая самые лучшие и безопасные способы высушить автомобиль, не поцарапав его.

1. Не позволяйте машине высохнуть естественным путем.
2. Не используйте банные полотенца.
3. Не используйте водяной ракель.
4. Не используйте водяное лезвие.
5. Не используйте замшевое полотенце.
6. Используйте полотенца из микрофибры.
7. Используйте воздуходувку для листьев.
8. Используйте спрей для высыхания.

Как лучше всего сушить только что вымытую машину?

Для большинства людей лучше всего высушить выстиранный автомобиль с помощью большого сушильного полотенца из микрофибры. Эти полотенца очень мягкие, чтобы не поцарапать их, и они впитывают много воды.Я люблю промокать машину, используя один или два из них. Читайте обзор моего любимого полотенца для сушки авто!

Вы также можете добавить блеска и защиты во время сушки автомобиля, используя средство для сушки / спрея для деталей, например, фантастическое средство Bead Maker Paint Protectant. Вощение было не хуже, за исключением того, что это происходило намного быстрее. И этот блеск невероятен. Его преимущество заключается в том, что в следующий раз ваш автомобиль будет легче мыть.

Самый быстрый способ сушить автомобиль

Используйте сушилку воздуха, например, великолепную автомобильную сушилку Adam’s Air Cannon.Это не дешево, но, вероятно, это самый быстрый и безопасный способ мыть машину. Чтобы не рассыпать пыль по всей машине, сначала нужно намочить землю вокруг машины.

Другой вариант — пропустить этап сушки и вымыть автомобиль деионизированной водой (см. Ниже).

Не поддавайтесь соблазну сесть в машину и уехать по дороге со скоростью 90 миль в час, чтобы высушить машину. Это приведет к прилипанию пыли к любым еще влажным участкам автомобиля. Также вы, вероятно, получите билет.

Зачем сушить машину после мойки?

Пятна от воды — проблема всех автомобилей. Они вызваны высыханием воды на автомобиле и образованием пыли и минеральных веществ в воде. Они особенно заметны на темных машинах и вдвойне заметны на черных машинах. Они могут вызвать стойкое пятно на краске, которое можно удалить только каким-либо полиролем. Но профилактика лучше (и дешевле), чем лечение.

Мокрая машина также притягивает пыль.

Умение правильно сушить машину существенно повлияет на то, как долго она будет сиять.

Варианты для сушки автомобиля, не поцарапав его.

Надеюсь, вы не мыли машину под прямыми солнечными лучами. Это приводит к слишком быстрому высыханию автомобиля и образованию водяных пятен. Стирать в тени и желательно с остывшей краской. Кроме того, в ветреный день вы можете столкнуться с прилипанием пыли к мокрой машине, что не идеально.

В мире снов вы бы припарковали свою машину в гараже и избежали всех этих проблем. Если вы делаете серьезную деталь в своей машине, и у вас нет гаража, за которым вы могли бы закрыть дверь, возможно, стоит взять в аренду гараж у друзей.

Вы можете повредить краску, если не высушите ее должным образом. Но как правильно сушить машину, зависит от того, насколько чистая краска. Если вы только что полностью помыли машину, вы можете использовать полотенце из микрофибры и аккуратно протирать или похлопывать поверхность по ходу движения.

Поскольку поверхность чистая, вероятно, можно использовать только одно полотенце из микрофибры. Чтобы удалить воду из труднодоступных мест, таких как наружные зеркала заднего вида, очень пригодится небольшая автомобильная воздуходувка.

Если ваша машина была слегка запыленной, и вы промыли ее из шланга, но не почувствовали необходимости в полной мойке, вам нужно быть особенно осторожными на этапе сушки.Вы используете этап сушки, чтобы дополнительно очистить машину и, возможно, одновременно добавить воск или герметик.

Для каждой салфетки используйте чистую часть полотенца из микрофибры. Старайтесь скатывать полотенце по мере движения, так как это максимально отодвинет грязную часть полотенца от краски. Это может означать, что вы вытираете несколько полотенец при сушке машины. Владельцам темнокожих автомобилей, вероятно, следует всегда играть безопасно и каждый раз использовать этот метод с несколькими полотенцами.

Если у вас нет или вы не планируете использовать спрей для высыхания, лучше всего промокнуть машину насухо большим полотенцем из микрофибры. Это гарантирует, что вы не поцарапаете краску. Это один из лучших вариантов, когда у вас мало времени. Также читайте ниже об использовании автомобильной сушилки.

Используйте спрей для высыхания.

Осушитель — это спрей для смазки, который можно использовать для рассеивания воды и предотвращения повреждения краски при сушке автомобиля. Они также позволяют придать краске блеск, избавляя вас от необходимости наносить герметик или воск.Обычно я использую подсушивающее средство от того же производителя, что и герметик или воск, которые уже используются в моей машине.

Высушивающие добавки очень гладкие, что означает, что мелкие частицы задерживаются в них и удерживают их от краски, а вместо этого они попадают в полотенце из микрофибры. Жидкость также вызывает образование капель воды, что облегчает высыхание.

Обычно нет необходимости в полировке после нанесения подсушивающего средства, если вы не даете ему высохнуть на поверхности. Некоторые продукты сложно полировать, их оставляют сохнуть, поэтому вам, возможно, придется работать быстро.Также поможет создание одной панели за раз. Важно то, что вы прочитали инструкцию. Некоторые продукты, возможно, потребуется разбавить при использовании на черной машине. Также не забудьте встряхнуть его в течение 30 секунд перед использованием.

Сушить машину с помощью воздуходувки

Я посмотрел на YouTube видео, на котором парень делает это, и не мог поверить в количество негативных комментариев, написанных людьми. Они сказали, что камни и песок будут вылетать из воздуходувки и попадать в машину, вызывая царапины и сколы краски.Я не думаю, что это действительно может случиться. Очевидно, лучше, если воздуходувка для листьев будет чистой, и, возможно, вам следует очистить воздухозаборный фильтр, если он есть.

Думаю, это отличный способ высушить машину. Что еще вы собираетесь делать со своей воздуходувкой в ​​летние месяцы? Воздуходувки, работающие на газе, более мощные и действительно хорошо работают. Я просто хочу, чтобы они не были такими шумными.

Если вы используете подсушивающее средство для добавления герметика или глазури, вам понадобится полотенце из микрофибры вместо сушилки.

Использование сушилки для автомобиля для сушки автомобиля

Воздуходувки или сушилки для автомобилей можно приобрести у ряда крупных фирм, занимающихся отделкой автомобилей. Их можно использовать внутри автомобиля, чтобы сдувать пыль из труднодоступных мест. Эти мини-воздушные компрессоры также можно использовать для выдувания воды из различных труднодоступных мест вокруг вашего автомобиля.

Небольшая проблема с ними заключается в том, что вам нужно одной рукой держать воздуходувку, другой рукой держать и распылять детализирующий спрей, а третьей рукой держать полотенце из микрофибры.Думаю, это первая мировая проблема. При этом они очень полезны как внутри, так и снаружи автомобиля. Они намного легче и меньше воздуходувки для листьев, поэтому их можно держать одной рукой, и они питаются от электричества.

Автомобильные сушилки также НАМНОГО тише, чем газовые воздуходувки. Для меня этого достаточно, чтобы купить его. Они также на удивление мощны: некоторые утверждают, что воздух движется со скоростью почти 100 миль в час.

Если в вашей машине очень легкая пыль, возможно, вам вообще не нужно ее мыть.Попробуйте сдуть пыль с помощью сушилки.

Водяной ракель или водяной нож.

Не сушите машину водяным лезвием. Кажется, что они по-прежнему неплохо продаются на Amazon, и у них также есть хорошие отзывы. Спорим, они определенно , а не , подходящие для сушки автомобильной краски. Конечно, они предотвратят появление водяных пятен, но по очень высокой цене.

Они причиняют невероятное количество повреждений краске, потому что один крошечный кусочек сетки будет тянуться по краске. Со временем краска потускнеет, и ваша машина будет выглядеть старой раньше.Вы сэкономите много денег в долгосрочной перспективе, если воспользуетесь описанными выше методами предотвращения царапин.

Используя замшевое полотенце.

Это тоже серьезная ошибка. Они хорошо впитывают воду, но не удаляют песчинки с краски. Результат — множество царапин и потускневшая краска.

Деионизатор воды

Полотенца из микрофибры великолепны, и все, кроме мытья автомобиля деионизированной водой, — еще один способ предотвратить образование водяных пятен на краске. Эти системы удаляют из воды хлор, медь, железо и другие соли и минералы, поэтому, когда они высыхают на вашей краске, не остается водяных пятен.

Это хорошая идея, если у вас есть бюджет, потому что все, что сокращает время, которое вы тратите на прикосновение к автомобилю, означает, что в долгосрочной перспективе у вас будет меньше царапин.

Я видел небольшие системы, рекламируемые примерно за 250 долларов. Но вам также необходимо регулярно заменять смолу, чтобы увеличить стоимость. В долгосрочной перспективе, вероятно, будет намного дешевле сушить феном, но если вы живете в районе с жесткой водой и у вас проблемы с водяными пятнами, вам следует подумать о деионизаторе воды.

Систему также можно использовать для мытья окон и солнечных батарей. Примером продукта на Amazon является система CR Spotless Deionized Water System

Лучшее полотенце для сушки автомобиля.

Не используйте банные полотенца. Волокна, вероятно, не будут удерживать грязь от автомобильной краски, и вы в конечном итоге выцветете и добавите крошечные царапины, которые со временем вызовут заметные повреждения.

Я считаю, что ужасные вихревые следы, которые ненавидят чернокожие автомобилисты, вызваны тем, что они использовали старое полотенце для ванной и использовали его для сушки машины.Полиэстер также является причиной царапин, так как он очень твердый.

Полотенце из микроволокна удерживает грязь и защищает от краски. Полотенце из микрофибры должно быть немного влажным, чтобы сушить машину должным образом. Не давите на полотенце, оно не нужно. Микроволокна творит чудеса при малейшем давлении.

Полотенце из микрофибры с вафельным переплетением обладает еще большей способностью впитывать воду, но стоит немного дороже. Тем не менее, оно того стоит. Просто положите полотенце на машину, отожмите и переходите к следующему разделу.В лучших полотенцах с вафельным переплетением по краям используется шелк, а в более дешевых — нейлон, который может быть немного жестким на черной краске.

Как стирать полотенца

Полотенца из микрофибры собирают ворс с другой одежды, поэтому лучше стирать все вещи из микрофибры в отдельной стирке. Используйте жидкое мыло для стирки, потому что порошок иногда попадает в микроволокна и не растворяется должным образом.

Не используйте кондиционер для белья. Также не сушите полотенца на сильном огне, потому что это может повредить микроволокна, и они не будут столь же эффективны и сохранят вашу машину в чистоте и сухости, и могут даже поцарапать краску.

Следующие шаги

Что делать дальше, когда ваша машина высохнет? Если вы не использовали спрей для высыхания или детализации во время сушки автомобиля, теперь вы можете нанести герметик или жидкий воск — простые способы получить великолепный блеск. Пожалуйста, прочтите мои сообщения в блоге по этим темам. Также у меня есть пост о том, как наносить герметик или воск. Удачной детализации.

Мы участвуем в программе Amazon Services LLC Associates (и других потенциальных партнерских сетях), программе партнерской рекламы, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылки на Amazon.com и дочерние сайты.

Как правильно сушить машину

Почему машину нужно мыть каждые две недели?

Со временем на поверхности автомобиля начинает накапливаться мусор, который может повредить краску, окна, пластиковую отделку и многое другое. Даже если у вас установлено керамическое покрытие или защитная пленка высочайшего качества, загрязняющие вещества, такие как промышленные осадки, токсины животных или другие вещества, могут начать нарушать целостность защитного слоя.

Для поддержания качества вашего нанокерамического покрытия или установки PPF настоятельно рекомендуется мыть машину вручную каждые две недели с использованием метода двух ведер. Последним этапом этой или любой мойки является сушка.

Существует несколько вариантов сушки автомобиля, но только некоторые из них, которые, как доказано, уменьшают царапины или повреждение поверхности. Некоторые методы сушки или материалы могут показаться безопасными — или использовались в прошлом, — но могут образовывать завитки или травления на прозрачном покрытии или других материалах на внешней стороне автомобиля.

Мифы о сушке замшей

Если вы, как и я, любитель олдскульных автомобилей, вполне возможно, что вы выросли на замше из овчины в качестве любимого автомобильного полотенца. Для тех, кто нуждается в освежении, «шамми» обладает двумя качествами, благодаря которым он хорошо впитывает воду.

Во-первых, у него большая поверхность для впитывания воды. Это связано с большим ворсом — тоже из материала замши. Большинство современных замшей делают из овчины, но есть и синтетические.В любом случае — материал хорошо впитывает воду. Второй атрибут серны — способность выделять воду или «отжимать ее».

Проблема в том, что замша не только распыляет воду по поверхности, но и создает присоски на краске. Это удаляет подушку, которая захватывает оставшуюся грязь, пыль или мусор и вытравливает их на поверхности. Так происходит большинство царапин на автомобиле во время мойки.

Почему использование ракеля — плохая идея?

Другой распространенный метод сушки автомобилей (так называемые специалисты по деталировке) — использование ракеля.По сути, это тот же продукт, которым вы вытираете стоячую воду со стекла или окна. Хотя он отлично работает на твердом стекле, это, по сути, царапина, ожидающая появления на покрытой, защитной пленке или вощеной поверхности автомобиля.

Некоторые автолюбители используют несколько типов швабры, но все они воспроизводят тот же потенциал повреждения, что и синтетическая замша. Он создает всасывание для удаления воды, но также будет распространять те повреждающие частицы, которые остаются на поверхности.Для сравнения: салфетка из микрофибры предназначена для скольжения по поверхности и сбора жидкости. Предполагается, что вы удалили всю грязь и мусор в процессе стирки, но все же остались крошечные частицы.

Супер плюшевое полотенце из микрофибры с высоким содержанием GSM

Мы упоминали в предыдущем блоге и видео о том, как делают полотенца из микрофибры. На изображении ниже вы можете увидеть, как конструкция из микрофибры помогает собирать и собирать мусор, а не разбрасывать его по поверхности.

Большинство полотенец из микрофибры предназначены для детализированных задач, таких как удаление полировки или покрытия из жидкого воска / спрея. А вот сушильные полотенца сильно различаются по конструкции. Сушильное полотенце обычно имеет более высокий GSM — или грамм на квадратный метр. Это означает, что они тяжелее и могут впитывать больше жидкости. Поскольку вода очень «тяжелая», настоятельно рекомендуется использовать полотенце из микрофибры с GSM выше 800.

Вы также можете использовать полотенце для сушки вафельного переплетения из микрофибры. Тем не менее, супер-плюшевые сушильные полотенца с махровым переплетением сделают машину сверхсухой намного лучше, чем натуральная замша.Что бы вы ни делали — НИКОГДА не сушите машину бумажными полотенцами.

А как насчет выдувания воздуха с поверхности?

Есть еще один безопасный способ сушки машины после стирки — обдувка воздухом. Однако есть одна загвоздка. Чрезвычайно важно учитывать метод, который вы используете для сушки автомобиля феном. В некоторых более крупных магазинах бытовой техники есть собственный компрессор, который они будут использовать для выдувания воздуха из этих маленьких укромных уголков и трещин — например, дверных пробок и оконных уплотнителей.

Проблема с использованием воздушных компрессоров — это масло внутри трубопроводов, которые дуют на поверхность автомобиля.Даже в магазинах с фильтрами в воздуховодах все еще могут содержаться крошечные частицы смазки, которые могут растекаться по только что очищенной поверхности.

Если вы собираетесь сушить на воздухе, используйте электрическую воздуходувку для листьев. Это поможет сдуть стоячую воду и позволит использовать сушильное полотенце из микрофибры для окончательной протирки.

Есть ли хорошее сушильное средство для автомобилей с керамическим покрытием? Нанокерамическое покрытие

Ceramic Pro 9H разработано для защиты вашего заводского прозрачного покрытия, для защиты от непогоды и для того, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел новым.Чтобы добиться максимального эффекта от Ceramic Pro и обеспечить долговечность ваших инвестиций, настоятельно рекомендуется мыть автомобиль каждые две недели.

Мы также рекомендуем поддерживать ваше покрытие с помощью Ceramic Pro CARE — спрея на водной основе, насыщенного SiO2, который добавляет защитный слой поверх вашего автомобиля с покрытием. Вы можете распылить его сразу после мытья автомобиля и использовать полотенце из микрофибры, чтобы протереть и ускорить процесс высыхания.

Рекомендуется использовать Ceramic Pro CARE один раз в месяц или раз в два месяца.Его можно использовать на любом автомобиле с керамическим покрытием, автомобиле с некерамическим покрытием, автомобиле с защитной пленкой или виниловой пленкой. Если вы хотите обеспечить супер-гладкий слой защиты с исключительными гидрофобными свойствами — щелкните эту ссылку, чтобы приобрести бутылку CARE сегодня.

Если вы подумываете о том, чтобы профессиональный отделочник установил покрытия Ceramic Pro 9H внутри или снаружи вашего автомобиля или защитную пленку KAVACA Paint Protection Film — нажмите кнопку ниже, чтобы запросить бесплатную оценку.

Как правильно сушить автомобиль

Вы, вероятно, не думаете об этом, когда мойте машину, но то, как вы сушите покрытие, чрезвычайно важно для его общего блеска. Сильная ошибка, и на могут остаться мелкие царапины или водяные пятна. Даже такая простая вещь, как полотенце, которое вы используете, имеет огромное значение, и, к сожалению, многие ресурсы заставили автолюбителей поверить в то, что низкокачественные продукты работают лучше, чем те, которые специально разработаны для автомобильной отделки.Не позволяйте дезинформации овладеть вами — следуйте этим правилам и рекомендациям по сушке автомобиля и завершите следующую мойку надлежащим образом…

Сделайте…

Намочите полотенце

Слегка влажное полотенце из микрофибры. отводит воду лучше, чем сухое полотенце из микрофибры. Кроме того, влажное полотенце значительно снижает трение между собой и поверхностью, создавая более безопасную и эффективную процедуру сушки. Все, что вам нужно сделать, это слегка смочить полотенца и высушить их 5–10 минут, пока они не перестанут намокать.

Немного погоня

Вы знаете, как собаки трясутся досуха после купания? Идея здесь в том, что вы делаете то же самое со своей машиной. Невозможно просунуть руку за боковое зеркало или во множество трещин и щелей, которые есть на современных автомобилях. Чтобы бороться с этим, просто уберите машину с подъездной дорожки (или вниз по улице) и пройдите обратно. Вы увидите полосы, падающие на окна, обрезки и даже на номерные знаки. Завершить процедуру можно, вытирая полотенцем вытекающую воду.

Используйте сжатый воздух

Сжатый воздух — ваш лучший друг, когда дело доходит до сушки автомобиля, особенно когда вы имеете дело с такими сложными областями, как дворники, подножки и газовые крышки. Даже если это банки за 5 долларов в магазине канцелярских товаров, сжатый воздух может значительно облегчить вашу жизнь, если вы сделаете его частью процедуры сушки.

Не…

Используйте хлопчатобумажные полотенца

Махровые полотенца из хлопка оставляют ворсинки, плохо впитываются и потенциально вредны для лакокрасочного покрытия.Такие полотенца нельзя использовать для внешней отделки вашего автомобиля, если вы не чувствуете себя комфортно с тонкими царапинами и полосами. Просто и понятно: держитесь подальше от хлопковых полотенец, если вы не чистите двигатель. Микрофибра — гораздо более безопасное и эффективное решение.

Используйте замшу или ShamWows.

Мы уже объясняли, почему замша ужасна для вашей машины, но на случай, если вы пропустили ее, я дам вам одну из основных идей. Серна и ShamWows волочатся по поверхности — это плохая идея.Если под полотенцем окажется микроскопический кусок гравия или пыли, вы можете попрощаться с финишем (см. Диаграмму). Придерживайтесь микрофибры.

Сушка на воздухе

Не позволяйте машине просохнуть на солнце. Если да, то вы умоляете о водяных пятнах. Водяные пятна — это в основном минеральные отложения, оставленные водой, которые часто выглядят покрытыми коркой на поверхности. Затвердевший осадок может вызвать проблемы, если вы попытаетесь удалить его без специального спрея, а в худшем случае может начать травить краску.Сделайте одолжение своей машине и высушите ее полотенцами из микрофибры сразу после стирки.

Стать специалистом по детализации несложно, если у вас есть правильное понимание процесса и техники. Сушка, как и детализация, проста, если у вас есть вся информация. И хотя тысячи людей все еще используют замшу и хлопчатобумажные полотенца, я надеюсь, что в следующий раз, когда вы пойдете сушить машину, вы выберете влажное полотенце из микрофибры и позаботитесь о своем автомобиле, которого он заслуживает.

Попробуйте эти советы и расскажите нам, как это происходит, а пока вы это делаете, поделитесь с нами своими личными советами и приемами, которые помогли вам лучше разбираться в деталях!

Как лучше всего сушить автомобиль? — Руководство по очистке автомобиля

Сушка автомобиля часто бывает второстепенной задачей при мойке автомобиля.Большинство людей во время мойки сосредотачиваются на чистке машины и не осознают важность ее правильной сушки.

Самый эффективный способ сушки автомобиля — это использовать либо большое полотенце из микрофибры, либо сушить на воздухе с помощью воздушного компрессора или воздуходувки, сушить машину на воздухе, начиная сверху.

Сушка автомобиля с использованием неправильных методов или материалов может привести к появлению водяных пятен и даже царапин! Чтобы помочь вам избежать этих распространенных проблем, это руководство объяснит, как лучше всего сушить автомобиль вручную или с помощью воздуха.

Сушка вручную

Это наиболее распространенный метод сушки автомобиля, но многие люди делают его неправильно!

Неправильная сушка — одна из основных причин появления царапин на автомобиле, потому что между полотенцем и краской автомобиля мало смазки.

Кроме того, многие люди используют неправильные материалы, часто абразивные и вызывают царапины.

Как сушить автомобиль полотенцем из микрофибры

1. Убедитесь, что поверхность автомобиля полностью чистая. Если грязь застрянет между полотенцем и сухой поверхностью автомобиля, она может легко поцарапать краску.
2. Проведите полотенцем по поверхности автомобиля по прямой линии. Высушивая по прямой линии, вы минимизируете видимость царапин, если они появятся. Никогда нельзя полностью предотвратить появление царапин, поэтому вам следует принять меры, чтобы минимизировать потенциальный ущерб.
3. Дополнительно — используйте сушильное средство. Это поможет смазать поверхность, чтобы избежать царапин и облегчить высыхание.Прочтите мой полный обзор средства для сушки Turtle Wax здесь, .

Полезные советы:

• Сушите машину, начиная сверху
• Всегда сушите по прямой
• Используйте подходящее полотенце для сушки
• Используйте сушильное средство для смазки поверхности

Лучший способ сушки автомобиля Без царапин

Сушка автомобиля с помощью воздушной сушки не очень распространена, но чрезвычайно проста и может быть еще одним отличным способом избежать царапин и пятен от воды.

Сушка на воздухе — это безопасный вариант сушки автомобиля. Кроме того, он может удалить воду из трещин и щелей, что невозможно сделать путем сушки вручную.

Мы рекомендуем сушить автомобиль с помощью воздушного компрессора, такого как Metro Vac MB-3CD Air Force Master Blaster. Он способен подавать до 58 500 футов в минуту чистого, сухого, теплого, фильтрованного воздуха.

Каждый двигатель управляется отдельным переключателем, который позволяет вам выбирать из трех различных уровней воздушного потока и температуры для более эффективной сушки машины феном.Это особенно просто для автомобилей, покрытых воском, так как вода будет стекать сразу!

Рекомендуемая статья: 11 преимуществ восковой обработки вашего автомобиля

Хотя воздушная сушка является одним из лучших способов сушки автомобиля, есть и некоторые недостатки, которые вам следует учитывать.

Если ваш автомобиль еще не обработан воском, удалить всю воду с него будет сложнее.

Кроме того, если у вас старый автомобиль с чувствительной или отслаивающейся краской, сжатый воздух может удалить часть краски с поверхности, если все сделано неправильно.

Какое полотенце лучше всего подходит для сушки автомобиля?

Существует много разных мнений о том, какие материалы следует использовать для сушки поверхности вашего автомобиля, но многие из них абразивные и могут повредить краску. Прочтите раздел ниже для получения дополнительной информации об этом.

Лучшее полотенце для сушки автомобиля — это большое полотенце из микрофибры.

Микрофибра мягкая и безопасная для использования на поверхности автомобиля. Кроме того, он содержит много волокон, которые задерживают остатки грязи в полотенце, чтобы предотвратить его касание и царапины на краске.

Я рекомендую это дополнительное плюшевое большое полотенце из микрофибры от Chemical Guys. Его размер 36 «X 25», что позволяет СУПЕР легко сушить машину быстро!

Это поможет уменьшить количество водяных пятен, поскольку потребуется меньше времени для высыхания. Подробнее о водяных пятнах читайте ниже.

Что не следует использовать для сушки автомобиля

Теперь, когда вы знаете, что следует использовать для сушки автомобиля, вам может быть интересно узнать об этих других распространенных материалах, которые люди используют для сушки автомобилей.

Хотя они широко используются, они могут серьезно повредить краску вашего автомобиля!

Замша

Замша — один из наиболее часто используемых материалов для сушки автомобиля, помимо полотенца из микрофибры.Они популярны благодаря своим абсорбирующим свойствам.

Хотя они могут впитывать много воды, со временем они не остаются такими же мягкими, как полотенца из микрофибры.

Самое главное, нет волокон, которые снимают грязь с поверхности автомобиля, как полотенце из микрофибры.

Это означает, что остатки грязи будут застревать прямо между полотенцем и краской, что может поцарапать их, если вы продолжите сушить машину.

Ракель

Другой способ, которым некоторые люди предпочитают сушить свои автомобили, — это использование швабры.

Хотя ракель вытеснит всю воду с краски, если хоть одна частица грязи попадет в ракель, она легко заполнит краску царапинами.

Никто не может идеально мыть машину, поэтому часто можно встретить несколько пропущенных частиц грязи. Это означает, что при использовании ракеля можно легко поцарапать краску.

Бумажные полотенца

Бумажные полотенца — определенно один из худших материалов для сушки автомобиля, так как они могут нанести безумный ущерб.

Краска вашего автомобиля очень чувствительная. Бумажные полотенца, по сути, действуют как наждачная бумага против вашей краски.

Я видел это на нескольких машинах, в которых люди быстро убирали пятна на своей машине (например, разлив бензина). Это приводит к очень блеклой поверхности, которую потом очень легко заметить.

Как сушить машину, не оставляя водяных пятен?

Пятна от воды, оставшиеся после мытья автомобиля, могут стать неприятной проблемой.

Пятна от воды на машине могут испортить внешний вид чистой машины.

Водяные пятна появляются при испарении воды на поверхности автомобиля.

Чтобы высушить автомобиль, не оставляя водяных пятен, необходимо слить воду до того, как она высохнет на воздухе.

Вот несколько советов, которые помогут в этом:

• Перед тем как мыть машину, припаркуйтесь в тени или в гараже, так как солнечный свет быстро испаряет воду.
• Работайте быстро, чтобы вода не испарилась.

  No related posts.