Как прикуривать машину от другой машины: купить, продать и обменять машину

важные моменты, о которых надо знать — журнал За рулем

Аккумулятор сел, двигатель не заводится. Кто не оказывался в подобной ситуации? В холода такое происходит чаще. Поэтому если вы не умеете «прикуривать» от другой машины, срочно учитесь — зима скоро. «За рулем» рассказывает, как делать это правильно.

Завести двигатель при разряженном аккумуляторе можно с помощью рабочего аккумулятора другого автомобиля. Главное, найти водителя-добровольца на машине с заряженной батареей и специальные провода. Дальше вам останется только следовать нашей инструкции.

Береги автомобиль

Заводимся на морозе: простой способ проверить состояние аккумулятора

Прежде чем мы расскажем, как «прикурить» машину, обратим внимание на два важных момента. Первый — зажигание на автомобиле-«доноре» (с заряженным аккумулятором) должно быть выключено. Иначе при подключении проводов произойдет скачок напряжения и диодный мост генератора на автомобиле-«доноре» будет поврежден.

Еще один момент — сначала нужно подключить плюсовой, красный, провод к плюсовым клеммам аккумуляторов. Так безопаснее, хотя принципиальной разницы, в каком порядке подсоединять провода, нет. Важно знать, что если сначала подключить минусовой, черный, провод, то случайное касание потом наконечником плюсового провода любой металлической детали спровоцирует короткое замыкание.

Плюсы и минусы

Подгоняем автомобиль-«донор» как можно ближе к тому, который необходимо завести. Глушим двигатель, выключаем зажигание и открываем оба капота. Подсоединяем плюсовой провод к плюсовой клемме автомобиля-«донора» и проверяем надежность крепления, чтобы провод впоследствии не соскочил. Второй конец плюсового провода подключаем к плюсовой же клемме разряженного аккумулятора и также проверяем надежность крепления.

«Прикуриваем» автомобиль: мифы, вопросы, порядок

Минусовой провод подсоединяем к минусовой клемме рабочей батареи, другой конец этого провода цепляем к любому подходящему кронштейну двигателя. Затем нужно удостовериться в том, что провод надежно закреплен и не соскочит от вибраций. Почему мы подключили его именно к кронштейну двигателя? Для того, чтобы во время пуска вся сила заряженного аккумулятора пошла не на зарядку разряженного, а на работу стартера.

Подключив провода, запускаем двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Машина завелась! Снимаем провода в обратной последовательности (по той же причине, что описана выше) — и можем ехать.

«Прикурить» машину нетрудно. Для этого потребуется помощь водителя автомобиля с рабочим аккумулятором, специальные провода, которые должны быть у каждого автовладельца, и знание простых, но важных правил проведения процедуры. Удачных запусков!

• Можно ли «прикуривать» от современного автомобиля и не нанесет ли это вреда его многочисленным электронным системам? Об этом читайте по ссылке.

• С наступлением заморозков дорожное покрытие становится все более непредсказуемым. Запаситесь средствами повышения проходимости автомобиля и различными тросами. Не дайте погоде внести корректировки в ваши планы!

Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес: [email protected].

Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

как, когда и что делать

Наверно, каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с такой ситуацией: зима, утро, нужно срочно куда-то ехать, а стартер автомобиля лениво прокручивает несколько раз коленчатый вал, и мотор окончательно отказывается запускаться. Что в таком случае делать? Как запустить авто? Самый быстрый способ — «прикурить» автомобиль от другой машины, но нужно знать, как это правильно делать, в противном случае серьёзных проблем не избежать. 

Давайте разберёмся, как «прикуривать» автомобиль правильно. Какие пусковые провода использовать? Когда от этого способа запуска лучше отказаться?  

Какие автомобили «прикуривать» нежелательно

Многие убеждены, что «прикуривание» автомобиля от другого транспортного средства — это вполне безобидная процедура.

Но это заблуждение. Далеко не все машины можно «прикурить». Поэтому, перед тем как оказать помощь соседу из гаража напротив или другому водителю на дороге, задумайтесь, а не сделаете ли вы хуже. 

Дело в том, что некоторые производители запрещают использовать такой метод «реанимирования» машины. Почему? Потому что резкий скачок напряжения в бортовой сети может вывести из строя всю электронную систему. 

Как и где узнать, можно ли «запитывать» вашу марку авто от другого автомобиля? Все написано в инструкции транспортного средства.

Даже если производитель не запрещает «прикуривать» автомобиль, есть ситуации, когда от процедуры лучше отказаться. Рассмотрим их:

• Одна из аккумуляторных батарей неисправна. Узел может утратить свою герметичность (течет электролит на стенки и подиум). Он вздулся, клеммы сильно окислились и повредились.

• Напряжение в бортовой сети не соответствует. Большинство современных легковых авто питаются от узлов напряжением 12 В, в то время как грузовые автомобили и старые внедорожники работают от АКБ, которые выдают 24 В. Соединять между собой два узла с разным номинальным напряжением крайне нежелательно.

• По мощности и ёмкости большое несоответствие. «Прикуривание» крупного транспортного средства, например, кроссовера или микроавтобуса, от малолитражки чревато как минимум двумя разряженными авто. АКБ большой ёмкости обязательно заберёт себе основную часть заряда донора, и этой электроэнергии, скорее всего, не хватит для запуска мотора.

• Чрезмерно повышенный пусковой ток. У аккумуляторов машин разного класса не только разные параметры, но и мощность стартеров. Чтобы запустить стартер внедорожника, потребуется пусковой ток, который сможет создать максимально высокую нагрузку на небольшую батарею бензинового малолитражного авто. Другими словами, заводить маленький двигатель, используя мощный автомобиль, можно, а наоборот — только в крайних случаях.

Если аккумулятор сел потому, что мотор автомобиля очень долго безуспешно пытались завести, то процедура не спасёт. Вероятнее всего, проблема возникла не потому, что у батареи очень низкий заряд, а из-за того, что сломалось зажигание или возникли проблемы с топливной системой. 

Какие пусковые провода выбрать для прикуривания

Вариантов проводов для «прикуривания» водителям предлагают много. Они между собой отличаются длиной, номинальным напряжением, исполнением, другими техническими параметрами. Одни поставляются в комплекте с «крокодилами», вторые — с морозостойкой оплёткой, третьи — с токопроводящей жилой из меди. Как правильно подобрать провода? При выборе желательно обратить внимание на такие моменты:

• Материал изготовления токопроводящей жилы. Как показывает практика, медные провода передают энергию лучше всего, практически без потерь. Немного уступают им по показателям удельного сопротивления аналоги с токопроводящей жилой из алюминия. Их тоже можно смело рассматривать, тем более что они стоят дешевле. 

• Сечение. У кабелей для прикуривания машин разная толщина. Оптимальным считается сечение от 14 до 16 мм². Если взять провода потоньше, придется ждать дольше, пока батарея зарядится, поскольку токопроводность у тонких кабелей небольшая.

• Изоляция. Оплетку на проводах для прикуривания делают из самых разнообразных материалов. Главное, чтобы она не трескалась при малейшем изгибе, не рассыпалась в руках, была мягкой, имела широкий диапазон рабочей температуры.

• Зажимы. Они должны надёжно фиксироваться к клеммам АКБ, но при этом лучше не выбирать провода с чрезмерно тугими крепежами. Проверьте пружину, если она хорошо натянута и прочная, значит, «крокодил» обеспечит хорошую фиксацию провода. 

Ориентируйтесь при выборе также на длину. Провода должны легко дотягиваться до припаркованной машины-донора. 

Как «прикуривать» транспортное средство 

Даже если производитель не запрещает принудительно запускать мотор автомобиля, это не значит, что риск испортить его, прибегая к «прикуриванию», отсутствует. Делайте всё правильно, так сможете обезопасить транспортное средство.

Как же правильно «прикуривать» машину? 

1. Припаркуйте машину-донора в предельной близости к автомобилю, который нужно «подпитать». Пусковые провода должны немного провисать — в этом случае риск соскальзывания «крокодилов» минимальный.

2. Заглушите автомобиль, от которого хотите «прикурить», включите зажигание. Если на одном из авто установлена механическая трансмиссия, не забудьте её поставить на «нейтралку», затяните ручной тормоз.

3. Проверьте полярность на прижимных планках, не прикасайтесь кабелем со знаком «плюс» к кузову или другим металлическим частям, не замыкайте между собой клеммы разной полярности. Обычно пусковые провода в комплекте двух цветов. Не перепутайте их и соблюдайте цветовую маркировку.

4. Зафиксируйте зажим на положительной клемме АКБ машины-донора, другой конец пускового провода закрепите на положительной клемме авто, которое будете «прикуривать». Не нарушайте полярность. На АКБ иномарок плюсовая клемма зачастую расположена слева, на аккумуляторах для авто отечественного производства — справа.

5. Зафиксируйте один «крокодил» второго кабеля на отрицательной клемме батареи донора, второй подключите к «массе» машины-получателя. «Массой» может выступить любой стальной элемент на двигателе, главное, чтобы он был неокрашен. 

6. Не отсоединяя пусковые провода, попробуйте запустить мотор авто с подсевшей АКБ, если он запустился, сразу не глушите машину, а дайте немного поработать. Будет достаточно 10–15 минут. Так вы исключите вероятность того, что машина опять заглохнет.

7. Заглушите авто донора, выключите зажигание. Не пробуйте заводить авто с разряженным аккумулятором до того момента, пока функционирует силовой агрегат машины-донора.

8. Стартер не крутите долго, иначе разрядите в итоге аккумулятор авто донора — 3–4 попыток вполне достаточно, чтобы понять — процедура результативна или нет.

9. Не глушите транспортное средство, АКБ которого села, аккуратно и последовательно отсоедините пусковые провода. Сначала снимите с автомобиля, который «прикуривали», зажим, затем провод с отрицательной клеммы донора, повторите процедуру в такой же последовательности по отношению к положительным клеммам.

10. Если вы «прикурили» правильно, машина заведётся без труда. Если стартер крутится, а мотор не запускается, проблема не в аккумуляторной батарее, а в чём-то другом, поэтому даже не пытайтесь повторно заряжать АКБ от донора, лучше сразу вызвать эвакуатор и поехать в автосервис.

11. После «прикуривания» не глушите автомобиль-получатель, поездите на нем как можно дольше — на ходу генератор вырабатывает намного больше энергии, поэтому быстрее идет зарядка АКБ.

Пусковые провода всегда возите с собой в багажнике. Много места они не занимают, но в любой момент могут прийти на помощь. А если проводов нет, это повод их купить. В магазине «Колёса Даром» огромный выбор силовых проводов длиной от 2,5 метров и пусковым током от 200 А.

Как зажечь автомобиль

Автомобиль — это хромированный шарик

Короче говоря, вы не можете зажечь автомобиль. По крайней мере, не обычным способом.

Автомобиль — это, по сути, хромированный шар. Если вы попытаетесь осветить этот шар обычным светом, то увидите, что этот свет отражается в шаре. Неважно, куда вы его переместите (разве что прямо за ним), вы все равно увидите его отражение.

Так что же делать? Давайте подумаем об этом.

Автомобиль по сути является прямым отражением окружающей его среды. Другими словами, автомобиль освещается собственным отражением. Суть в том, что вы должны найти или создать красивое окружение, в котором машина будет хорошо выглядеть.

Если снаружи, пусть машина выглядит хорошо

Что это на самом деле означает? Это означает, что источники света, которые вы собираетесь использовать, если смотреть на них напрямую, должны быть приятными на вид. Можете ли вы придумать какой-нибудь источник света, на который приятно смотреть? Как насчет яркого голубого неба? Голубое небо — это, по сути, большой прохладный мягкий свет, но в отражении автомобиля оно выглядит мягким и естественным и определяет форму листового металла. Если следовать этой логике, что может быть прекраснее ярко-синего неба?

Как насчет пылающего заката, полос оранжевого и желтого с фиолетовым и синим? Некоторые из лучших снимков автомобиля сделаны при таком освещении, очень часто закат виден прямо сбоку от автомобиля.

Как насчет не столь фотогеничных источников света? Что ж, голый солнечный шар, отражающийся в машине, если не считать спецэффекта, это всего лишь горячий сгусток света, с криком падающий в оправу вашего объектива и отражающийся в боку машины. Поскольку вы, вероятно, пытаетесь сделать автомобиль гладким, гладким и сексуальным, попадание на него яркого солнечного света, вероятно, не является хорошей идеей.

Какие еще виды мягкого света могут хорошо смотреться в отражении автомобиля? Хорошо, если мы находимся снаружи, это может быть ярко освещенная сторона здания, группа деревьев или пейзаж. Но если мы собираемся снимать машину на сцене, нам нужно придумать совершенно новый набор инструментов, чтобы машина выглядела хорошо.

Советы по съемке автомобиля в помещении

Широко используемыми инструментами являются большая плоская панель из отбеленного муслина, натянутая на раму, или большой потолочный фонарь. Перемещая световой короб или подсвечивая муслиновую панель интересным световым узором и видя его отражение в автомобиле, можно дать листовому металлу новую жизнь и четкость. Теперь проблема со съемкой автомобиля на сцене восходит к аналогии с хромированным шаром. Даже если коробчатый свет и муслиновые панели огромны, мы все равно сможем увидеть, где они начинаются и заканчиваются на сцене. Вот почему мы обычно ставим машину на белый велосипед перед тем, как включить освещение. Цикл — это место, где пол и стены сценического задника сливаются друг с другом, изгибая пол и стены, образуя одну гладкую поверхность. Иногда стены также изогнуты в потолок. Таким образом мы пытаемся устранить отражения интерьера сцены.

Эти методы имеют тенденцию придавать интересный, но несколько искусственный вид. Создание декораций на сцене, специально предназначенных для отражения в листовом металле, — еще один метод освещения автомобилей. Но набор должен быть специально построен, чтобы отражаться на машине. Было бы нехорошо, если бы деревянная конструкция, поддерживающая декорации, отражалась в листовом металле. Мы также не хотим видеть огни, освещающие декорации.

Один из видов набора, который мы часто видим в рекламе автомобилей, — это автосалон. Обычно это начинается с того, что подвешивают огромную белую «тряпку» к потолку сцены и строят выставочный зал под ней. У него обычно большие окна, через которые мы видим либо «транслитную», либо подсвеченную кальку плоские. Все эти особенности создают приятные отражения во всех аспектах автомобиля.

Еще один способ получить натуралистичные отражения в автомобиле — использовать «транслит». Между прочим, «транслит» — это подложка для фотографий с задней подсветкой в ​​натуральную величину, на которой может быть красивый пейзаж, городской пейзаж и т. д. Эти подложки недешевы в аренде или их легко повесить и осветить, но они являются отличным инструментом, если у вас есть бюджет.

Освещение автомобиля с ограниченным бюджетом

Но давайте предположим, что вы снимаетесь в специальном рекламном ролике с единственной целью — продемонстрировать свой талант. Вы будете тратить собственные деньги, поэтому было бы неплохо найти бесплатное освещение. На самом деле это проще, чем кажется, но требует времени и подготовки.

Как мы уже говорили ранее, нам нужна красивая среда, в которую мы поместим машину. Нам нужно найти это место, и нам нужно изучить свет в этом месте, чтобы увидеть, какое время суток лучше всего подходит для отражений. Здесь нет коротких путей, это необходимо сделать даже самому опытному автострельцу.

Еще одна вещь, которая нам нужна, — это настоящий автомобиль или «замещающий» автомобиль (того же цвета и приблизительного размера), чтобы протестировать эту среду и посмотреть, как она будет выглядеть, когда мы будем снимать ее с актерами и всеми другими производственными ценностями.

Какой цвет автомобиля лучше?

Теперь поговорим о цветах автомобилей. Черная машина больше всего похожа на нашу аналогию с хромированным мячом. Поскольку сам черный цвет не отражает свет, то, что определяет автомобиль для нашего глаза, — это отражение. Белый автомобиль будет иметь противоположные свойства. Автомобиль в основном определяется светом, который отражается от белой краски. Это сведет к минимуму отражения окружающей среды. По этой причине белая машина гораздо более снисходительна, когда светится на сцене. Но у него есть свои проблемы в создании контраста и моделировании.

Ярко окрашенные автомобили имеют некоторые из этих характеристик, но в меньшей степени. Автомобили, которые темные, но имеют тонкие неброские цвета, ведут себя почти как черные автомобили. Проблема здесь в том, что ваш клиент захочет увидеть этот цвет в конечном результате. Хитрость заключается в том, чтобы не недоэкспонировать эти снимки. Слегка переэкспонировав, вы запишете достаточно информации о цвете, чтобы иметь возможность усилить цвет листового металла при постобработке. Если ваш снимок недоэкспонирован, не будет данных, с которыми можно это сделать.

Слепые зоны автомобиля

Я оставил одну из самых сложных задач по съемке автомобилей напоследок. Вернемся к нашему хромированному шару. Когда мы приближаемся к мячу, больше всего мы замечаем «собственное отражение». Облом! Каковы наши стратегии избавления от этого нежелательного отражения? Что ж, к счастью, большинство автомобилей не совсем такие, как хромированные шарики. Обходя машину, вы заметите «слепые зоны» (места, где ваше отражение исчезает или настолько маленькое, что не вызывает беспокойства).

Эти ракурсы обычно включают:

• четыре угла автомобиля (т.е. ¾ передний левый, ¾ задний левый, ¾ передний правый, ¾ задний правый)
• высокий, вид сверху на переднюю или заднюю часть автомобиля
• самые низкие углы
• пятится от машины, снимает ее длиннофокусным объективом

Иногда будет невозможно избежать «быть увиденным» из-за движения камеры, требуемого творческим содержанием рекламы. Стратегия здесь состоит в том, чтобы замаскировать камеру и съемочную группу, спрятав их в окружающей среде. Это включает в себя покрытие камеры и съемочной группы растениями или зеленью. Камуфляжная сетка. Затемнение камеры, тележки и экипажа. Прятаться за другими общими объектами в сцене.

Заключительные советы

Еще один совет для создания потрясающих кадров из листового металла — двигайте машину или камеру. Это движение придает транспортному средству качество, подобное драгоценному камню, и значительно улучшает способность зрителя видеть его форму. Однако следует предупредить, что все проблемы, которые мы приложили для решения нашего статического снимка, придется решать снова в каждом другом положении камеры. Внимательно проверьте источники света и отражения. Свет или камера, которые не были заметны на статичном снимке, будут гораздо более заметны на движущемся снимке.

Ну, на этом пока все. Это обширная и сложная дисциплина, где опыт и умение находить короткие пути и нарушать правила сделают из вас отличного автомобильного стрелка. Действуй!

Вы можете начать редактирование здесь.

Как освещать и фотографировать автомобили в студии [+ БЕСПЛАТНОЕ видео]

Автомобильная фотография общеизвестно сложна и часто требует профессионального оборудования высокого уровня.

В видео выше я рассказываю вам о недавней фотосессии автомобиля и телевизионном рекламном ролике, который мы сняли в студии с помощью нашего нового изготовленного на заказ потолочного крепления. Потолочные установки или плавающие панели обычно используются в автомобильной фотографии, поскольку они помогают значительно упростить и без того сложную задачу.

Раньше я фотографировал множество мотоциклов (посмотрите наш мастер-класс по фотосъемке мотоциклов), но фотографии автомобилей требуют гораздо больше места и специального оборудования. Поскольку пространство в моей студии не является проблемой, я уже пару лет хотел установить подходящую плавающую панель для автомобильной фотографии.

В этом году я наконец-то это сделал. Но прежде чем я поделюсь с вами тем, как мы построили эту установку (вы также можете увидеть весь процесс в видео), есть несколько ключевых моментов, о которых стоит упомянуть, когда дело доходит до фотографирования автомобилей.

СЕМИНАР ПО ФОТОГРАФИИ В ПРЯМОМ ВИДЕ

Фотосъемка мотоциклов

Теперь доступно для просмотра в повторе

Узнайте, как фотографировать мотоциклы в этом прямом эфире, пока Карл объясняет, как составить и осветить эти сложные продукты, чтобы получить профессиональные результаты.

Watch Class

Watch Class

Присоединяйтесь сейчас

Как фотографировать автомобили

Как я уже говорил ранее, автомобили — особенно сложные объекты для фотографирования. Освещение, несомненно, является самой большой проблемой, когда дело доходит до фотографирования автомобилей в студии (в конце этого поста я поделюсь некоторыми советами по освещению автомобилей). Есть также проблемы с поиском достаточно большого пространства для съемки, контролем множества отражений, использованием правильных модификаторов, обеспечением чистоты автомобиля и т. д. Учитывая все это вместе, неудивительно, что компьютерная графика становится все более и более распространенной.

Из-за этого многие профессионалы склонны использовать очень специальное оборудование. Однако это не значит, что автомобильная фотография невозможна. Если вы знаете, на что обращать внимание и как управлять светом, профессиональная автомобильная фотосъемка невозможна.

Если вы смотрели обучающее видео по фотосъемке автомобилей на нашем сайте, вы увидите, что можно сделать свою собственную, более экономичную установку, которая позволит вам получить такие же отличные результаты. В этом курсе вы увидите, что я объясняю свою настройку освещения для фотографирования автомобилей — в данном случае двух разных классических автомобилей.

Хотя эта установка работала, она не обязательно была самой эффективной. Вот почему теперь, когда у меня есть место, я решил, что пришло время инвестировать в лучшую установку, которую я смогу использовать в будущем.

Потолочные крепления для автомобильной фотосъемки

Было над чем подумать; Должен ли я использовать специально созданную систему, такую ​​как Bacht, или я должен попытаться создать свою собственную установку? Я решил, что для того, что мне нужно, я могу работать с моим местным слесарем, Адрианом, и вместе мы могли бы придумать то, что мне нужно.

Я знал, что хочу использовать отраженный свет от белой панели, а не через сетку. Для этого должна была потребоваться жесткая рама, которая позволила бы мне прикрепить белые пластиковые панели с высокой отражающей способностью.

Адриан и я придумали, как создать раму из алюминиевого коробчатого профиля и иметь точки соединения, которые позволили бы нам включить регулируемые ремни для изменения угла панели освещения по мере необходимости. Это был важный элемент, так как он позволял мне более точно контролировать отражения на поверхности автомобиля.

Вся установка должна была быть достаточно легкой, чтобы ее можно было поднять с помощью электрической лебедки, которая была прикреплена к нашей двутавровой балке в потолке студии. Мы спроектировали электрическую лебедку так, чтобы она была закреплена на системе шкивов, чтобы обеспечить горизонтальное и вертикальное перемещение, чтобы мы также могли изменять высоту панели.

Безопасность была еще одним важным фактором. Чтобы соответствовать правилам безопасности, все компоненты способны удерживать избыточный вес рамы, а также мы закрепили три дополнительных страховочных и натяжных троса. 9№ 0007

Чтобы обеспечить супербелую поверхность, мы использовали высококачественный пластик, который затем был отшлифован и окрашен ультраяркой белой матовой краской. Затем пластиковая пленка была прикреплена к алюминиевой раме с помощью липучки промышленной прочности на всех алюминиевых поперечных сечениях и вокруг рамы.

Эта новая установка делает мою студию еще более универсальной и позволяет мне проводить больше автомобильных фотосессий. Хотя многие изображения новых автомобилей создаются с помощью компьютерной графики, спрос на хорошие автомобильные фотографии по-прежнему существует, и я планирую снимать классические автомобили. Я также смогу использовать эту регулируемую плавающую панель для многих других съемок, таких как фотография продукта, без необходимости использовать множество подставок и опор.

LIVE PHOTOGRAPHY WORKSHOP

Автомобильная фотосъемка — Porsche Targa

Теперь доступно для повторного просмотра

Карл делится своими советами и советами по фотосъемке автомобилей, освещая оборудование и освещение, чтобы получить наилучший результат.

Watch Class

Watch Class

Присоединяйтесь

Профессиональная автомобильная фотосессия за кулисами

Мой первый проект был для компании по производству электромобилей, которая хотела продвигать свой модельный ряд автомобилей с помощью фотографий, видео и короткой анимации.

Для неподвижных изображений я использовал комбинацию студийного освещения со вспышкой и непрерывный свет HMI со сбалансированным дневным светом. В видео вы увидите полную разбивку освещения, в том числе то, как я использовал эту новую потолочную установку для создания градиентного освещения в машине.

Одна из самых важных вещей, которую я должен был помнить во время съемки, это то, что автомобили должны были находиться в одних и тех же местах для видео и фотографий, чтобы мы могли создавать короткие анимации, показывающие варианты цвета автомобилей (I объясните, как Бен, наш видеоредактор, сделал это в видео).

После того, как мы отсняли все кадры, у меня появилось хорошее представление о том, как я буду освещать кадры для видеоэлементов, в которых также будут задействованы актеры и диалоги.

Для видеосъемки я больше не мог использовать свою студийную вспышку, поэтому решил использовать нашу подсветку HMI и несколько новых светодиодных ламп Broncolor F160, которые обеспечили бы мне чистый, сбалансированный дневной свет для видео. Хотите верьте, хотите нет, но элементы видео я также снимал на Sony A7s ii с объективом Sony G 70-200.

Наличие потолочной установки означало, что видеоосвещение работало хорошо, и я был очень доволен результатами.

Из кадров и видео мы смогли предоставить клиенту множество материалов для социальных сетей, печати и телевидения.

Эта первая съемка с новой установкой оправдала себя, и работа и инвестиции рассчитаны на будущее.

Советы по освещению автомобиля

Из этого вы должны теперь понять, что освещение автомобиля при фотосъемке — непростая задача. Это требует хорошего понимания света, тщательного управления светом, внимания к деталям и терпения.

Если вы посмотрите видео в начале этого поста, а также курс автомобильной фотографии, о котором я упоминал ранее, вы увидите несколько техник, которые я использую в обеих съемках.

Использование студийного освещения для автомобильной фотографии

В обеих съемках я использовал студийное освещение — комбинацию студийной вспышки и непрерывного освещения — и причина этого проста. Студийный свет предлагает гораздо больший контроль, чем естественный свет (не говоря уже о том, что он не зависит от погоды) и позволяет мне вносить точные корректировки по мере необходимости.

Используйте непрямое освещение

Одна из самых больших ошибок, которую вы можете совершить при фотографировании автомобилей, — это использование прямого света. Вместо этого использование непрямого света позволит вам создать красивое градиентное освещение и лучше контролировать отражения на поверхности автомобиля.