У родного порога… — журнал За рулем
КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
/»ЧАЙНИКУ» НА ЗАМЕТКУ
У РОДНОГО ПОРОГА…
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДОМКРАТИТЬ АВТОМОБИЛЬ,
ПОСМОТРИТЕ НА ЕГО ПОРОГИ…
ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ БОГОМОЛОВ
Знаете, чем почтенных лет иномарка отличается от «жигуля» того же возраста? Прежде всего отлично сохранившимся кузовом. Кажется, именно эта, невиданная у нас до появления «секонд-хэнда» живучесть толкнула многих на покупку фактически отработавших свое автомобилей. С отечественными все не так. Агрегаты еще хоть куда, а поддомкратить кузов можно лишь по частям. Не живется ему в нашем климате. Зимой металл точит соль, летом ломают ухабы.
Кузов начинает гнить со скрытых полостей, где не гуляет спасительный ветерок. Атмосфера там, как в бане. Первыми сдают пороги, где состыкованы сразу несколько панелей (рис. 1). Много швов — много щелей и местных напряжений металла, да и сварка латунным прутком хоть и прочна, но способствует коррозии. А ведь порог — не только для красоты.
При подъеме автомобиля домкратом тонкая отбортовка порой держит 20-25 кгс/мм2. «Здоровому» металлу эта нагрузка вполне по плечу, тем более что вскоре бортик слегка отгибается, увеличивая площадь опоры домкрата. Но если порог сгнил, такой вес ему не сдюжить. В лучшем случае дело кончится дырой в кузове, в худшем — падением автомобиля. Так что, заслышав подозрительный хруст, сразу же опустите машину — так вы сбережете не только порог, но, возможно, и здоровье. А лучше осмотреть пороги заранее, особенно при работе с подъемником — за его шумом не слышно предупреждающего хруста.
Домкраты можно разделить на две категории: те, что подставляют под кузов, и те, что вставляют в него. Последними комплектуют «жигули», «волги», «мерседесы». Их преимущества — малая рабочая высота (автомобиль можно поднять буквально с земли) и удобство в работе. Есть и недостатки. Нагрузка каждый раз приходится на один и тот же участок кузова, накапливающиеся деформации разрушают конструкцию. Более того, замятое гнездо на «Жигулях» или оторванное кольцо у «Волги» делают штатные домкраты и вовсе бесполезными — приходится возить «подставные».
Самые распространенные среди них — ромбические (гидравлические намного тяжелее и зачастую менее удобны). Их можно ставить под любую плоскость или даже профиль, лишь бы высота позволяла. Поверхность контакта тоже больше, а некоторые домкраты снабжены резиновыми накладками — они не портят эмаль. Ромбические домкраты универсальны. Они подойдут практически к любой машине — пороги-то есть везде! — и незаменимы, если те уже можно проткнуть отверткой. Но в этом случае важно найти точку опоры.
Одна из ошибок: ромбический домкрат подставляют под «жигулевское» гнездо. Со штатным оно работает только на растяжение (сварка к кузову — на отрыв), а порог — на сжатие (рис. 3а). Если заставить гнездо работать наоборот (рис. 3б), оно может согнуться (особенно, если уже покосилось), а домкрат — воткнуться в пол кузова. Когда гнездо прижато к полу, но еще не проржавело, смело ставьте под него домкрат: пол не проломится, площадь контакта достаточно велика (фото 2). Если домкрат без резиновой накладки, подложите под кузов кусок толстой резины, например, боковую накладку бампера «пятерки» — сбережете эмаль.
Можно подставить домкрат и под порог возле домкратного гнезда.
Порог предательски захрустел, и автомобиль стал медленно опускаться. Тогда придется действовать иначе. Некоторые подкладывают под порог доску и упирают в нее домкрат — это не лучшее решение. Во-первых, толстая доска (а тонкая вообще бесполезна) отнимает 2-3 см высоты, которых как раз может не хватить, чтобы подставить домкрат. Во-вторых, хватает ее ненадолго — небольшая площадка домкрата легко прогрызает дерево, и такая доска может сломаться в любой момент. Лучше подкладывать под нее лист металла толщиной 2-3 мм.
Почти любой автомобиль можно безболезненно поднимать за точки крепления подвески или ее силовые элементы (задний мост, штанги и т.п.). При этом домкрат надо подставлять возле мест крепления, следя, чтобы при ходе подвески не было большого перемещения этих деталей. Задний мост и балка передней подвески «Жигулей» — почти идеальное место для поддомкрачивания. Только с обычным домкратом подлезать туда и непросто, и небезопасно.
Здесь предпочтительнее другие, у которых вместо ручки — храповик: можно вставить вороток или заводную рукоятку. С ней не придется лезть под машину, а вращать «кривой стартер» можно и под углом — храповик позволяет. К сожалению, таких домкратов сегодня на рынке немного, но есть похожие конструкции для иномарок («Тойота»).
Рис. 1. Разрез порога «Жигулей».
Рис. 2. Деформированный порог хуже противостоит нагрузкам.
Рис. 3а, б. Распределение сил при подъеме ромбическим и «жигулевским» домкратами.
Такой порог лучше не трогать.
Выправляя
загнутое
домкратное гнездо, можно его
отломить. Проще воспользоваться ромбическим или гидравлическим домкратом.
Ромбическим домкратом с храповиком для заводной ручки автомобиль удобно поднимать и за переднюю балку, и за задний мост.
Конечно, существуют и другие
способы поднять «разлагающийся» автомобиль, например, специальная надувная подушка, которая почти не занимает места
в багажнике.
Но,
наверное, не стоит превращать нештатную ситуацию в стиль жизни, а
вовремя сменить пороги. Или машину…
Сервисный режим пневмоподвески (Режим домкрата) Land Rover & Range Rover, куда ставить домкраты
- Главная
- Наши видео
- Сервисный режим пневмоподвески (Режим домкрата) Land Rover & Range Rover, куда ставить домкраты
Всем привет, достаточно часто в последнее время у владельцев стал появляться вопрос о сервисном режиме пневмоподвески на Ленд Ровер и Рендж Ровер, ну или так называемого режиме домкрата. В данном видео расскажу о том есть ли такой режим, нужно ли что-то делать перед тем как устанавливать домкрат и демонтировать колесо, а так же покажу куда можно устанавливать домкрат, под какие точки что бы ничего не повредить!
Назад
© 2008 — 2023, LR EXPERT.
Юридическая информация: Положение об обработке персональных данных Согласие на обработку персональных данных Юридическая информация
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных
*обязательно заполнить
В скором времени с вами свяжется наш менеджер.
Записаться на ТО
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных
Связь с директором
«*» помечены обязательные для заполнения поля
Оставьте свои контактные данные, наш директор свяжется с Вами в течение 30 минут!
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных
Заказ обратного звонка
«*» помечены обязательные для заполнения поля
Оставьте свои контактные данные, наш специалист свяжется с Вами в течение 15 минут!
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных
Записаться на ремонт
«*» помечены обязательные для заполнения поля
Оставьте свои контактные данные, наш специалист свяжется с Вами в течение 15 минут!
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных
Как безопасно поднять автомобиль на домкрат « Обслуживание :: WonderHowTo
org/Person»> Автор Робин Мансур Каждый должен знать, как пользоваться домкратом, который идет в комплекте с его автомобилем. Попробуйте это дома, чтобы, если у вас когда-нибудь спустит колесо, вы знали, где находится домкрат и как его использовать, чтобы починить эту шину. Просто посмотрите этот видеоурок, чтобы узнать, как безопасно поднять автомобиль на домкрате.
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Оставьте автомобили с механической коробкой передач на первой или задней передаче и поставьте автоматическую на парковку.
Поместите клин или кирпич позади или впереди (в зависимости от уклона дороги) колеса, расположенного по диагонали напротив поддомкрачиваемого колеса.
Установите домкрат под раму автомобиля, ближайшую к поддомкрачиваемому колесу. Там есть тонкая кромка, которая проходит по боку вашей машины, туда и должен вставляться домкрат. В вашем руководстве по эксплуатации будет изображение самого безопасного места для установки домкрата. Бамперные домкраты крепятся к прорезям в переднем или заднем бампере (на старых автомобилях).
Когда домкрат установлен, вставьте ручку в соответствии с указаниями на домкрате и поверните или защелкните ручку, чтобы домкрат поднялся. Если он опускается или не может повернуться, поверните ручку в другую сторону или нажмите переключатель с пометкой «R» и «L» (для «поднять» и «опустить»).
Поднимите домкрат достаточно высоко, чтобы либо заменить спустившее колесо, либо поставить автомобиль на подставку домкрата (прочная временная подставка на фиксированной высоте). Если вы меняете спущенное колесо, не забудьте оставить дополнительное место — новая шина будет наполнена воздухом.
Когда закончите, опустите домкрат.
Будьте осторожны и идите медленно. Если вы использовали подставку для домкрата, перед опусканием домкрата вам нужно будет немного приподнять автомобиль, чтобы сдвинуть подставку с места.
Хотите освоить Microsoft Excel и поднять перспективы работы на дому на новый уровень? Сделайте рывок в своей карьере с помощью нашего учебного комплекта Microsoft Excel Premium от А до Я в новом магазине Gadget Hacks Shop и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам обучения от базового до продвинутого уровня по функциям, формулам, инструментам и многому другому.
Купить сейчас (скидка 97 %) >
Другие выгодные предложения:
- Скидка 97 % Комплект сертификации Ultimate White Hat Hacker 2021
- Скидка 98 % Комплект 2021 Accounting Mastery Bootcamp 9 9000 906 99 Мега-пакет All-in-One Data Scientist 2021
- Скидка 59 % XSplit VCam: пожизненная подписка (Windows)
- Скидка 98 % Сертификационный комплект Premium Learn To Code 2021
- Скидка 62 % Программное обеспечение MindMaster Mind Mapping: бессрочная лицензия
- Скидка 41% на NetSpot Home Wi-Fi Analyzer: пожизненные обновления
- Hot
- Последние
Как правильно поднять машину? — Техническое обслуживание/ремонт
oldwaysx 1
Если я собираюсь заменить приводной ремень на Nissan Sentra S 2007 2.0 L, нужно ли поддомкрачивать только обе передние шины или только одну или какую?
Нужно ли ставить подставку под поперечину автомобиля, как на 2:16 в этом видео Как поднять машину домкратом (правильный способ) — YouTube. Я даже не знаю, что это за часть машины, так как я никогда этого не делал и не знаю, есть ли она в моей машине? Я так понимаю все машины делают? Есть ли когда-нибудь неправильный способ поднять машину, если я попаду под нее, или что-то еще, кроме простой замены шин?
ВОЛЬВО-V70 2
Почему бы просто не позвонить в местный магазин и не попросить их оценить? С учетом того, что вы спрашиваете, я действительно не думаю, что вам следует это делать.
3 Likes
выходные-воин 3
В руководстве по эксплуатации должно быть указано, где на вашем автомобиле находятся точки домкрата. также всегда используйте домкраты. что касается замены ремня, на всякий случай сфотографируйте место прокладки. у большинства автомобилей есть схема где-то под капотом.
Как заменить приводной ремень на Nissan Sentra с 2007 по 2012 год — YouTube
, но, возможно, вам следует оставить это профессионалам, если вы даже не поднимали свой автомобиль домкратом.
4 лайков
бинг 4
Другие не согласятся, но я бы не стал лезть под машину с домкратом или подставками для домкрата.
Я предпочитаю пандусы с дополнительной опорой. Неприятно находиться под машиной, когда они падают.
2 понравилось
VOLVO-V70 5
Я думаю, что колесо со стороны пассажира должно быть снято, чтобы заменить поликлиновой ремень на этой штуке. Таким образом, это устраняет пандусы. В магазин идём.
Тестер 6
Некоторые поликлиновые ремни можно заменить медведем.
Вот почему они производят специальные инструменты для работы.
Тестер
Бинг 7
Я пропустил часть о серп-поясе. Раньше я мог заменить их примерно за 5 минут, кроме полярного сияния. Но новые автомобили — медведь с ограниченным доступом. Мне стоило около 50 долларов или меньше, чтобы это сделал профессионал.
ок4450 8
Главное, о чем следует помнить после поддомкрачивания автомобиля, это то, что закон Мерфи всегда присутствует.
Когда я поднимаю один конец автомобиля и планирую использовать домкраты, я использую 4 из них; не 2. И домкрат тоже оставляю на месте.
Многие люди умерли от подобных вещей, в том числе давний друг, который был раздавлен и умер за считанные секунды. Двое других в моем районе постигла та же участь.
2 лайка
9
Не могли бы вы сказать мне, будет ли достаточно инструментов, на которые вы указали в этом видео, и сделать это так, как он показывает в видео, для моей машины? Или мне пришлось бы снять крыло и использовать торцевой ключ на 14 мм на конце гайки натяжителя, чтобы заменить только ремень, поскольку я видел, как другой ютубер прокомментировал другой способ сделать это. Или какой самый простой вариант? Спасибо!
Джордж_Сан_Хосе1 10
Нет опыта работы с этим двигателем или автомобилем, не смотрел vdo, но, судя по тому, что я вижу, лучший инструмент для ослабления болта автоматического натяжителя — это гаечный ключ подходящей длины со смещением на конце рукоятки. . Это обеспечивает зазор между рукояткой ключа и мешающим шкивом. По-видимому, вставив стержень диаметром 6 мм (например, стержень отвертки) в отверстие, вы сможете удерживать натяжитель на месте во время работы с ним.
Старайтесь не помещать руки или другие части тела в эту область на случай, если натяжитель случайно освободится. Весной много сил.
Что нужно снять для доступа к машине, понятия не имею. Профессиональные механики могут понять это при беглом осмотре. Обычно я ожидаю, что мне придется снять один или оба подмоторных щита и, вероятно, колесо, когда я заменю приводные ремни на Corolla. Возможно, вам будет удобнее поворачивать передние колеса вместе с рулевым колесом, чтобы улучшить доступ.
Если вы никогда не поднимали свой автомобиль, не устанавливали подставки и т. д., предположите, что это не та работа, чтобы начать изучать процесс самостоятельно. Слишком опасно. Домкраты могут соскользнуть, домкраты могут опрокинуться и т. д. Предложите либо найти опытного друга по ремонту автомобилей, который поможет вам, либо нанять эту работу; Нет ничего плохого в том, чтобы спросить сотрудников вашего магазина, можете ли вы посмотреть, как техник выполняет работу, чтобы изучить необходимые методы и инструменты.
Единственный совет, который я могу дать по улучшению доступа, обычно лучше удалить слишком много материала, чем слишком мало.
Счетчик бобов 11
Прислушайтесь к совету.
Джордж_Сан_Хосе1:
Если вы никогда не поднимали свой автомобиль, не устанавливали домкраты и т. д., предположите, что это не работа, чтобы начать изучать процесс самостоятельно. Слишком опасно.
Джордж_Сан_Хосе1:
Предложите либо найти опытного друга по ремонту автомобилей, который поможет вам, либо нанять эту работу; Нет ничего плохого в том, чтобы спросить сотрудников вашего магазина, можете ли вы посмотреть, как техник выполняет работу, чтобы изучить необходимые методы и инструменты.
Раньше замена ремней была простой работой, которую можно было выполнить с помощью длинной отвертки, но с горизонтальными двигателями и малым зазором, не более того.
Помимо проблем собственно добраться до ремня, замены ремня, поддевания ремня и специальных приспособлений, некоторые из этих натяжителей сломаются в мгновение ока и тогда вы окажетесь еще глубже в болоте.
Хотя я бы посоветовал вам научиться делать это самостоятельно, что с соответствующими инструкциями, вероятно, вполне в ваших силах , полагаться на UTube — это серьезная ошибка «трех недостающих пальцев».
peterhopfinger_181355 12
Это то, что сделал мой сын.
Замечательные 90-е 13
oldwaysx:
Нужно ли ставить домкрат под поперечину автомобиля, как на 2:16 в этом видео Как поднять машину домкратом (правильный способ) — YouTube
Это видео дает плохой совет. Сварная балка цельной рамы под кузовом автомобиля достаточно прочная, чтобы ее можно было использовать для поддомкрачивания автомобиля. Следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать грунтовку или краску, поэтому используйте кусок дерева на домкрате. Сзади, где квадратная рама становится меньше, вы должны быть осторожны, но спереди ее можно использовать для домкрата. Подрамник под двигателем также можно использовать для поддомкрачивания. Обычно вы можете поднять его сзади, зайдя под поперечину заднего колеса прямо посередине.
Во-вторых, место под панелью коромысел с выемками является правильным местом для домкрата автомобиля, но домкрат Toyota сделан так, чтобы он подходил к сварному шву.
Домкрата нет, и он погнет металл и сбьет краску. Кроме того, он использует домкрат на подъездной дорожке с гравием. Что происходит, так это то, что колеса на напольном домкрате застревают и не могут катиться. Затем домкрат тянет автомобиль к домкрату, пытаясь волочить противоположное колесо. Это может привести к полному изгибу точки поддомкрачивания прижимного сварного шва.
Я использую кусок 2×4 с прорезанным в нем пазом и несколькими деревянными зубьями перпендикулярно волокнам, чтобы убедиться, что он не раскололся. Я положил это под точку подъема. Паз входит в него как домкрат Тойоты. Вы также можете купить резиновые вещи, которые делают то же самое. Используйте домкрат под квадратной рамой с куском дерева, затем поместите подставку домкрата под надлежащую точку домкрата, используя кусок дерева или резиновый кусок. Затем опустите домкрат и сильно надавите на автомобиль, чтобы убедиться, что он не соскользнет с подставки.
Вы можете как домкратить, так и использовать домкратную стойку на прижимном сварном шве, но если вы отойдете слишком далеко от точки домкрата, вы можете отогнуть коромысло вверх.
Новые автомобили имеют более прочные пороги, поэтому это не такая большая проблема. Вы можете увидеть, начинает ли он слишком сильно изгибаться
1 Нравится
14
Не могли бы вы, ребята, сказать мне, достаточно ли использовать 2 домкрата, как в этом видео, чтобы сделать развал-схождение? Исправить развал-схождение для Nissan Sentra 2009- YouTube
Некоторые другие люди говорили мне, что это неправильный способ, поскольку вес опирается на сам автомобиль, а не на шины, как в случае с машиной для выравнивания.
Вот что они сказали: «Это сделано так, потому что углы схождения измеряются на загруженном автомобиле. Если вы используете домкрат для удержания автомобиля, то все углы неверны, потому что высота подвески — в зависимости от нагрузки на пружины или подушки безопасности — меняется при изменении высоты подвески на каждый дюйм».
Мне просто интересно, почему люди делают это именно так, ведь на YouTube так много таких видео.
Замечательные 90-е 15
oldwaysx:
Некоторые другие люди сказали мне, что это неправильный способ, поскольку вес опирается на сам автомобиль, а не на шины, как в случае с машиной для развал-схождения.
Правильно, это нужно делать на земле. Технически выравнивание не должно сильно меняться при поднятом домкрате, но небольшое изменение выравнивания, вероятно, произойдет в результате его поднятия. Может быть, он делает серьезное выравнивание, а затем может настроить его, как только колеса окажутся на земле. Он должен использовать какую-либо жидкость для защиты от заедания или ржавчины на резьбе выравнивающей резьбы.
После того, как выравнивание будет выполнено на земле, проедьте немного, а затем перепроверьте. Когда шаровые шарниры или рулевые тяги изношены, выравнивание будет меняться, когда передний привод тянет автомобиль вперед, а не накатом. Таким образом, вы никогда не сможете сделать это правильно, пока части не будут заменены.
16
Тогда я запутался. Могу ли я сделать колесо самостоятельно, или мне определенно понадобится станок для выравнивания, чтобы сделать это (или я могу просто поставить машину на землю?)? Что такое основной расклад и чем он отличается от того, что было показано в этом видео или от того, что действительно необходимо?
Замечательные 90-е 17
Мое основное сход-развал Я имею в виду, что его машина была очень плохо отрегулирована. Развал-схождение проще делать, когда колеса направлены прямо вперед, для чего нужно находиться под машиной. Если вы не находитесь под машиной, то вам придется рулить до упора вправо, чтобы получить доступ к регулировке сход-развала левого колеса. Затем направьте его прямо и, возможно, немного проедьте, чтобы убедиться, что это правильно. Необходимость несколько раз поворачивать вправо и влево, а затем каждый раз настраивать инструменты измерения занимает больше времени.
Мустангмен 18
Основываясь на всех ваших сообщениях, я бы сказал, что это явно не то, что ВЫ можете сделать самостоятельно. Не пытаюсь быть грубым, но вы не понимаете, что выравнивание, даже просто установка носка, это очень точная задача.