Можно ли поставить на учет утилизированный автомобиль и как это сделать
Приобретение автомобиля — это очень важный шаг для каждого автолюбителя, в процессе которого могут возникнуть непредвиденные «сюрпризы». Одним из таких «сюрпризов» может быть приобретение утилизированного автомобиля.
Автомобиль считается утилизированным, если это подтверждено документально (Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств»), а именно:
Но, что делать, если такой автомобиль уже приобретен, а вернуть свои деньги не удается?
В данной статье попробуем разобраться — можно ли поставить на учет утилизированный автомобиль.
Нормативно-правовое регулирование «утилизации» автомобиля
Автовладельцы осуществляли процедуру утилизацию автомобилей с целью ухода от уплаты транспортного налога.
С 2008 года процесс восстановления утилизированного автомобиля был значительно затруднен, потому что согласно пункта 13 Приказа МВД РФ «О Порядке регистрации транспортных средств» № 1001 от 24.11.2008 года:
Не производится восстановление регистрации утилизированных транспортных средств, а также транспортных средств, регистрация которых прекращена по заявлению собственника или владельца транспортного средства в связи с утилизацией, поданного в регистрационное подразделение.
пункт 13 Приказа МВД РФ № 1001 от 24.11.2008 года
Ссылаясь на данный пункт Приказа сотрудники ГИБДД перестали осуществлять юридическую реанимацию.
В ноябре 2011 году было скорректировано понятие «утилизированного автомобиля», что предусмотрено в письме ГУОБДД МВД России № 13/5-229, которое разъясняет, что автомобиль считается утилизированным только после официального подтверждения о его реальной утилизации (как правило, если машина реально утилизируется компания принимающая автомобиль на утиль выдает официальный документ, подтверждающий полную разукомплектацию бывшего в употребление ТС и утилизацию на вторсырье).
Еще одним важным аргументом в пользу возможности восстановления на учета после списания является Решение Верховного Суда РФ от 06.03.2014 N АКПИ13-1251 абзац седьмой, согласно которому пункт 13 Правил регистрации признан недействующим со дня вступления решения суда в законную силу в части, не допускающей восстановление регистрации ТС, регистрация которых прекращена по заявлению собственника или владельца автосредства в связи с утилизацией, которые не были утилизированы.
Обратите внимание, что по новым правилам возможность неуплаты транспортного налога теперь также закрыта.
Сейчас автомобиль можно снимать с регистрации, но не утилизировать.
Как поставить на учет утилизированную машину
Начиная с 1 января 2020 г. восстановить учет утилизированного транспортного средства стало проблематично. По смыслу ст. 19 ФЗ от 03.08.2018 N 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» восстановление государственного учета транспортного средства в случае признания действий, связанных со снятием транспортного средства с государственного учета, незаконными или необоснованными осуществляется на основании решения суда либо решения, принимаемого вышестоящим должностным лицом регистрационного подразделения или регистрирующего органа.
Таким образом, восстановить снятое с учета в связи с утилизацией транспортного средства возможно лишь в случае признания судом незаконным снятия с учета транспортного средства в ходе рассмотрения поданного административного иска.
Как будут обстоять дела в решении данного вопроса в будущем покажет только время.
Дата обновления: 21 октября 2020 г.
Ни документов, ни номеров. Где машина — тоже не знаю. В МРО ГАИ ответили на вопросы автовладельцев
Автомобиль отдают по ксерокопии паспорта, а новый хозяин не ставит его на себя на учет — по факту просто катается и продает его дальше. Для белорусского авторынка эта схема уже давно в обиходе, а историй о том, как горе-автовладельцы получают чужие штрафы, а затем пытаются найти свои же машины, полным-полно в интернете. Много ли подобных авто ходит по рукам, так и не будучи переоформленными по закону? Точной цифры вам никто не назовет, но можно смело предположить: счет такого автотранспорта идет на тысячи…
Как только появились новости о транспортном налоге, в комментариях посыпались десятки вопросов от тех, кто сбыл свою машину по доверенности, или же от тех, кто не знает, где его авто сейчас, так как оно, вероятно, несколько раз перепродавалось, и так далее.
| Денис Иванович Ланюк, замначальника МРО ГАИ ГУВД Мингорисполкома |
— Денис Иванович, после того, как стало известно, что транспортный налог будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, у белорусов возникла целая масса вопросов. Особенно у тех из них, кто когда-то продал авто по доверенности или ксерокопии паспорта…
— Скажем так, не продал, а просто дал покататься или попользоваться.
..
— Все верно. Вопрос, который волнует их больше всего: «Что делать и как правильно снять такую машину с учета, чтобы не платить налог?»
— На данный момент снятие автомобиля с учета происходит следующим образом: собственник должен предоставить в регистрационное подразделение ГАИ свидетельство о его регистрации и регистрационные знаки. В случае их отсутствия он обязан представить техническое средство на осмотр для поиска идентификационного номера либо предъявить документальное подтверждение того, что авто сдано в промышленную переработку (Постановление Совмина РБ № 1849).
— А что предпринимать тем, кто оказался на распутье: не осталось ни документов, ни номеров. Где машина — собственник тоже не знает. Подобные истории публиковались и на нашем сайте. К примеру, вот одна из них. Со слов героев, в ГАИ поиском таких автомобилей заниматься не спешат. Мол, раз сам виноват, пробуй найти хозяина самостоятельно…
— В компетенцию ГАИ входит розыск похищенных, а не отданных добровольно транспортных средств.
Поскольку здесь юридически никакой сделки не было, можно попытаться самостоятельно разыскать пользователя автомобиля и убедить его в необходимости вернуть его собственнику или оформить должным образом. Если такой вариант не подействует, тогда имеются гражданско-правовой и уголовно-правовой пути выхода из сложившейся ситуации. Кроме того, сейчас ГАИ МВД разрабатывает упрощенную процедуру снятия с учета ТС, по объективным причинам выбывших из движения, и вносит свои предложения по изменениям в порядок госрегистрации транспортных средств. Насколько я знаю, решение будет принято ближе к весне.
— Речь ведь идет про списание авто в утиль, если о нем нет сведений в течение 3 лет, то есть если оно действительно не эксплуатировалось?
— Не готов ответить на этот вопрос: упрощенный порядок снятия с учета таких машин пока еще не согласован. Это коснется в том числе и тех владельцев, которые отдали свои автомобили, не переоформив их соответствующим образом.
— Может, есть приблизительное количество белорусов, которые когда-то продали авто по доверенности или ксерокопии паспорта без переоформления? Судя по комментариям к нашим статьям, подобных сделок совершалось немало.
— Такого учета мы не ведем. С тех пор, как заработали камеры фотофиксации, количество подобных сделок с каждым годом снижается. Предположу, что раньше машины реализовывали без договоров чаще, чем сейчас. Многие уже понимают: штрафы за превышение скорости и ответственность перед пострадавшими в случае ДТП — все это ложится на плечи собственника. А когда ввели налог, люди заволновались сильнее. В последний месяц звонят и спрашивают об этом постоянно. Что им делать, как снять с учета?
Если к нам обращаются с аналогичной проблемой, мы рекомендуем дождаться законодательных изменений, тем более что еще будет время на проверку и снятие таких машин с учета (до 1 июля 2021 года). Каждый гражданин сможет прийти в регистрационное подразделение, где ему окажут поддержку в списании автомобиля.
Уже сегодня количество автовладельцев, желающих снять с учета ТС в связи с утилизацией, увеличилось в разы. Именно введение транспортного налога подстегнуло их привести в порядок все свое имущество.
Это и случаи, когда кто-то кому-то отдал машину без переоформления, и просто автохлам. Генеральных доверенностей сейчас практически нет: в основном их оформляют, чтобы передать права на совершение каких-либо действий, например, растаможить автомобиль.
— Допустим, человек продал машину несколько лет назад без переоформления, а сейчас обеспокоился этим вопросом. Покупатель не выходит на связь. Может ли собственник подать заявление на угон?
— Определять квалификацию действий, связанных с добровольной передачей автомобиля, — это прерогатива не МРО ГАИ, а правоохранительных органов и суда.
— Еще одна ситуация: знаю, где стоит реализованная машина. Могу ли забрать ее на эвакуаторе или снять номера, являясь юридическим собственником?
— Думаю, самодеятельностью заниматься все же не следует. Лучше обратиться в милицию, где гражданину окажут содействие.
— А если автомобиль числится в угоне, он будет облагаться налогом?
— Собственник похищенного транспорта имеет право снять его с учета на основании документов, которые подтверждают факт угона или другого незаконного изъятия ТС из его собственности (при наличии данных документов согласно Налоговому кодексу такие авто не признаются объектом налогообложения).
— Очередная частная история. По словам автовладельца, когда-то в его собственности был автомобиль, который потерял свои потребительские качества. Семь лет назад его сдали в утиль. Техпаспорт, регистрационные знаки утеряны. Собственник машины умер. Документы на утилизацию также не сохранились. В какой организации авто утилизировалось — неизвестно. Удастся ли снять с учета такой экземпляр?
— Этот вопрос довольно обширный. Если собственник умер — кому это нужно? Спустя полгода после смерти собственника машины можно получить документы о передаче права наследования.
На их основании занимаются регистрационными действиями: либо оформляют авто на наследника, либо реализуют, либо списывают в утиль. В любом случае должен быть заявитель.
Возможно, это мало заметно простым гражданам, но когда-то во дворах стояло много брошенных «Жигулей» и «Волг». Сейчас их практически не увидишь: ЖЭС ведет учет, а если подмечает, что машина стоит без движения на спущенных колесах, в пыли или под снегом, то ее забирают на спецстоянку. Сначала через запрос ГАИ ищут владельца, которому направляют предписание. Бывает, хозяева сами снимают транспорт с учета и просят специалистов его утилизировать. Если собственник не находится, то по решению суда ТС отправляют на вторпереработку. Данная практика прекрасно работает. Бесхозные машины во дворах — это уже единичные случаи.
— Если в собственности одно авто — платишь за него, если два, хотя и пользуешься одним, — все равно платишь за оба. В связи с этим некоторые белорусы интересуются: возможно ли приостановить регистрацию, если одна из машин какое-то время не эксплуатируется?
— Такой процедуры в МРО ГАИ Беларуси нет.
Вероятно, граждане что-то слышали об аннулировании регистрации в РФ, но ничего общего с приостановкой регистрации транспорта здесь нет (это снятие автомобиля с учета на основании признания выполненных ранее регистрационных действий недействительными, причем оно происходит в одностороннем порядке (по инициативе ГИБДД)).
— Как поступить со снятием с учета прицепов, которые были проданы без переоформления?
— Точно так же, как и в случае с другими транспортными средствами. Разницы нет никакой.
Не заплатил налог — не сняли машину с учета. Это возможно?— Какие, по-вашему, могут быть последствия от введения транспортного налога с точки зрения регистрации ТС? Например, фиктивное оформление на иностранцев или передвижение на транзитных номерах больше 3 месяцев.
— Судить об этом преждевременно. Пока никаких комментариев по этому поводу мы дать не можем.
— Одна из частных станций предлагала такой вариант: если человек не заплатит налог, значит не снимет машину с учета.
Будут ли накладываться подобные ограничения в будущем?
— Ограничения вправе наложить только компетентные органы (суд, прокуратура, следствие, налоговые органы), опираясь на соответствующие нормативно-правовые документы.
— Студенты из Гродно придумали способ найти авто, проданные без переоформления. Речь идет о базе машин, объявленных в розыск собственниками в соцсетях. Как вы относитесь к такого рода инициативам?
— Инициатива может быть наказуема лишь в том случае, если она несет вред обществу. Если создаются сайты и группы по розыску автомобилей или утраченным номерным знакам, мы это только приветствуем. Ведь все это делается для того, чтобы помогать гражданам.
Сколько на мне числится машин — даже не знаю!— Как и где узнать, сколько автомобилей числится на человеке? Допустим, в конце 90-х годов белорус продал 2 машины по доверенности, их судьба неизвестна до сих пор.
— Все очень просто. При обращении в любой отдел регистрации транспорта с паспортом или документом, удостоверяющим личность, ему предоставят подобную информацию в устной форме на безвозмездной основе. Если потребуются копии документов или выписка, то эти услуги оказываются платно.
— Известно, что ставки налога уменьшаются на 50% в отношении ТС, зарегистрированных за ветеранами ВОВ. Сколько на сегодня участников ВОВ являются активными автолюбителями?
— Всего в стране, по данным на конец 2020 года, насчитывается около 4 млн зарегистрированных ТС (в Минске — порядка 1 млн), отдельного учета транспорта ветеранов у нас нет. Сейчас, конечно, все больше владельцев снимают машины с учета. Вижу в этом позитивный момент: белорусы станут чаще задумываться о законном переоформлении, а не отдавать автомобиль кому попало, чтобы он потом пошел по рукам.
Поставить авто с ЭПТС на учет — это еще проблема?— Не можем обойти стороной вопрос про ЭПТС.
В минувшем году с регистрацией автомобилей из России наблюдались явные проблемы: с ноября 2019-го там принялись выдавать электронные паспорта, а у наших регистрирующих органов не было (впрочем, нет до сих пор) доступа к российской базе. Как обстоят с этим дела сегодня?
— По заявлению гражданина ГАИ присылает запрос в Минпром, а Минпром в свою очередь отправляет запрос администратору СЭП через представительство АО «Электронный паспорт» в Республике Беларусь. Ответ из СЭП направляется снова в Минпром, далее — в ГАИ. Эта мера касается тех граждан, которые самостоятельно приобрели авто в России. Дилеры же просили упростить им регистрацию таких машин. Они вправе сами обращаться в организации, уполномоченные заверять электронные паспорта, однако не хотят так делать, а нагружают граждан. Почему — затрудняюсь ответить.
— В Беларуси сейчас обсуждают проект указа об изменениях в регистрации транспортных средств. Какие меры, по-вашему, помогут сделать авторынок более прозрачным?
— Новая редакция указа № 504 «О некоторых мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств» как раз и направлена на защиту добросовестных приобретателей.
Если проект окажется подписан, возрастет защищенность граждан при совершении сделок купли-продажи и комиссии. Если со временем появится сервис проверки автомобиля по VIN-коду и госномеру, то это тоже будет хорошо. В отделе регистрации многое переводится в электронный формат. Это вопрос времени.
**
С одной стороны, тем владельцам, у которых не осталось ни документов, ни номерных знаков, а местонахождение их транспорта неизвестно, в ГАИ прямо сейчас не помогут. Однако сегодня в разработке находится упрощенный порядок снятия с учета автомобилей, которые утратили свои потребительские свойства. Вероятно, эти изменения примут ближе к весне. Так что в ГАИ советуют немного подождать: чтобы не платить налог, снять ТС, которые действительно не эксплуатируются, можно будет до 1 июля 2021 года.
От себя добавим: что же касается машин, выпущенных позднее 1991 г. в. (возьмем, к примеру, реэкспортный ВАЗ-2106 1996 г. в.), которые находятся на консервации, то, похоже, достаточно снять их с учета (не лишним будет уточнить это в налоговой), продолжив хранить в гараже и тем самым избежав уплаты налога.
Станут ли этим пользоваться владельцы таких автомобилей — вопрос пока открытый.
Порядок сдачи авто в утиль, утилизация автомобилей и машин, #утилизация
В случае, если вы приняли решение освободиться от своего старого транспортного средства, ставшего обременительным, целесообразно подобрать дилерский центр, функционирующий в рамках государственной программы и проконсультироваться об условиях и порядке сдачи автомобиля в утиль.
За время действия программы, с 2010 года, по нашей стране их появилось достаточно много. Еще лучше пригнать автомобиль для предварительного осмотра или предоставить фотографии, свидетельствующие о его состоянии, чтобы быть уверенным в том, что при сдаче в утиль вашего авто не возникнет проблем и вы сможете получить сертификат, дающий право на приобретение современного автомобиля со скидкой.
В случае, если дилеры не предоставляют услуг по снятию транспортного средства с учета В МРЭО (ГИБДД), то вам в обязательном порядке придётся сделать это самостоятельно.
Важно все процедуры оформить грамотно с юридической точки зрения, так как не снятый с регистрации автомобиль постоянно будет числиться за вами и придётся оплачивать за уже утилизированную машину транспортный налог.
Краткая инструкция по утилизации:
- Обратитесь в МРЭО (ГИБДД) с заявлением о снятии авто с регистрации по причине его полной ликвидации. В случае, если действуете по доверенности от собственника, то она должна быть нотариально заверена.
- Предоставьте полный пакет документов на машину, а также регистрационные номерные знаки. В случае их утери, необходимо написать объяснение о пропаже и гарантировать их предоставление в случае случайного обнаружения.
- После проверки инспекторами предоставленной документации, автомобиль снимут с учета и вам выдадут справку о совершённых действиях, которую нужно представить в дилерский центр.
Особых сложностей в этой процедуре нет.
Ранее, кстати, нужно было в обязательном порядке представить снимаемый с учёта автомобиль. На сегодняшний день этого делать не требуется.
| Торговая марка NMVTIS | Описание |
| Дробленый | Рама или шасси транспортного средства были раздавлены или разрушены иным образом, поэтому их физически невозможно использовать при постройке транспортного средства. |
| Демонтировано | Транспортное средство следует продавать только в качестве запчастей, и его нельзя использовать на законных основаниях. |
| Мусор | Этот автомобиль не может безопасно эксплуатироваться на U.S. дорог или автомагистралей и не имеет стоимости при перепродаже, кроме как в качестве источника запчастей или лома, или владелец транспортного средства безвозвратно обозначил транспортное средство как источник запчастей или лома. Этот автомобиль никогда не должен иметь титул или регистрацию. |
| Старомодный автомобиль — CARS.gov | В соответствии с Законом о помощи потребителям в утилизации и сохранении отходов от 2009 года (CARS) этот автомобиль не может передвигаться по улицам, дорогам и автомагистралям общего пользования. Транспортное средство не имеет ценности, кроме как в качестве источника запчастей или лома, должно быть измельчено или измельчено в течение определенного периода времени (включая блок двигателя) и не должно экспортироваться до измельчения или измельчения. |
| Незавершенный мусорный автомобиль — CARS.gov | Программа оказания помощи потребителям в переработке и сохранении (CARS) Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) обрабатывает заявку, которая, в случае одобрения, сделает это транспортное средство неспособным к эксплуатации на дорогах и автомагистралях общего пользования. Транспортное средство не будет иметь никакой ценности, кроме как в качестве источника деталей или лома, должно быть измельчено или измельчено в течение определенного периода времени (включая блок двигателя) и не должно экспортироваться до измельчения или измельчения. |
| Всего | Транспортное средство, которое заявлено юрисдикцией или страховщиком как полное повреждение, которое обязано покрыть убыток, или что страховщик вступает во владение правом собственности на это транспортное средство. Судебная юрисдикция или страховая компания определили, что этот автомобиль полностью утерян и не может безопасно эксплуатироваться на дорогах или автомагистралях США. Этот автомобиль нельзя зарегистрировать или присвоить ему право собственности, и его единственная ценность — это источник запчастей или лома. |
DMV Нью-Йорка | О программе экспертизы аварийных автомобилей
[вставка: salvageprocessdate]
Важно: Заявление на получение аварийного транспортного средства
DMV имеет новую заявку на проведение экспертизы / права собственности (PDF) (MV-83SAL).Эта форма заменяет MV-899 и MV-82 для подачи заявки на экзамен по аварийному транспортному средству. MV-83SAL
— четко показывает, какие сборы применяются к вам
— может быть заполнен онлайн и распечатан, как и другие формы DMV
— включает удобный контрольный список, который поможет вам избежать пропуска документовТеперь вы можете указать адрес электронной почты для уведомления о ваш спасательный экзамен. Это позволит назначить встречи раньше.
DMV больше не принимает заявки MV-899 / MV-82TON.
По закону, «аварийное транспортное средство» — это транспортное средство, которое
- было передано или приобретено страховой компанией со свидетельством о спасании (MV-907A), поскольку оно имеет значительные повреждения (из-за столкновения, кражи, вандализма). , или из воды)
- имеет затраты на ремонт, которые составляют более 75% от розничной стоимости транспортного средства до повреждения.
- получил право на спасение из другого штата и доставлен в Нью-Йорк. оборотная сторона титула штата Нью-Йорк владельцем на момент продажи или передачи
Если аварийное транспортное средство перестраивается для использования на дорогах, DMV должно проверить его до выдачи нового свидетельства о праве собственности или регистрации.Обязательное обследование является частью Программы предотвращения угонов автомобилей штата Нью-Йорк. Программа включает
- транспортных средств, которым был выдан Сертификат штата Нью-Йорк (MV-907A).
- восстановленных транспортных средств из большинства других штатов.
Сертификат на право собственности штата Нью-Йорк, выданный после даты 18 мая 1999 года для восстановленного ремонта. На транспортном средстве отображается торговая марка «ВОССТАНОВЛЕНИЕ УТИЛИЗАЦИИ». Некоторые свидетельства о титуле, выданные до 19 мая 1999 г., также показывают эту марку.
Проверка аварийного автомобиля — это не
- проверка безопасности
- проверка выбросов
- страховая проверка
Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы DMV определяло, если восстановленный аварийный автомобиль был украден или содержит украденные детали.Цель —
- защитить потребителей
- найти украденные предметы
- предотвратить кражу автомобилей и их частей
Утилизированный автомобиль, возвращенный после кражи или восстановленный после повреждения, должен быть осмотрен DMV, прежде чем DMV сможет выдать новое право собственности.
Если доказательством права собственности на аварийный автомобиль является аварийный сертификат штата Нью-Йорк (MV-907A), DMV не выдает свидетельство о праве собственности без осмотра аварийного автомобиля.
DMV не будет проверять и выдавать свидетельство о праве собственности на восстановленное транспортное средство, имеющее свидетельство о праве собственности за пределами штата или свидетельство о ремонте (MV-907A) с пометкой
- «только запчасти»
- , не восстанавливаемый ‘
- ‘ неремонтопригодный ‘
- ‘ списанный ‘
- ‘ уничтоженный ‘
Эти типы транспортных средств признаны непригодными для эксплуатации.
DMV не будет проверять или выдавать новое свидетельство о праве собственности или регистрацию транспортного средства для восстановленного аварийного автомобиля, у которого нет свидетельства о праве собственности или аварийного сертификата (MV-907A), подтверждающего право собственности.
Примечание: Если DMV обнаружит, что у недавно зарегистрированного транспортного средства есть история утилизации, DMV уведомит клиента о том, что транспортное средство должно пройти процедуру утилизации. DMV не выдаст титул штата Нью-Йорк и не позволит вам продлить регистрацию транспортного средства до тех пор, пока транспортное средство не будет осмотрено и не будет выдано право собственности.
После того, как транспортное средство завершит процесс проверки на утилизацию и будет выдано право собственности, владелец может зарегистрировать транспортное средство.
Все, что вам нужно знать о аварийных автомобилях в Калифорнии
При покупке автомобиля с аварийным титулом важно знать, что вам необходимо зарегистрировать автомобиль, прежде чем вы сможете управлять им.Кроме того, вам нужно будет понять процесс регистрации аварийного автомобиля в Калифорнии.
Это руководство проведет вас через все шаги, необходимые для регистрации правового титула: какие документы требуются, где вы можете зарегистрировать свой аварийный автомобиль и многое другое.
Ключевые особенности
- Правовой титул выдается автомобилю, если он был поврежден настолько сильно, что затраты на его ремонт были бы больше, чем стоит машина.
- Если ваша страховая компания признала ваш автомобиль полностью утраченным, и вы выкупили его обратно, то это считается восстановленным титулом на утилизацию.
- Найти полную страховку для подержанного автомобиля может быть непросто. Но в Калифорнии есть несколько страховых компаний (включая Progressive, State Farm и Mercury), которые могут предложить полное страховое покрытие, выходящее за рамки ответственности.
- Проконсультируйтесь с вашим местным DMV относительно их законов о праве собственности на утилизацию. В каждом штате действуют разные правила для аварийных автомобилей.
Что такое спасательный титул?
Правовой титул выдается транспортному средству, поврежденному таким образом, что стоимость ремонта превышает его справедливую рыночную стоимость.После этого страховые компании объявят это транспортное средство «полной гибелью» и выдадут сертификат на аварийный транспорт.
Спасательное свидетельство Калифорния
Когда страховая компания определяет, что транспортное средство полностью утрачено, она запросит и получит спасательный сертификат в Калифорнийском DMV. После того, как страховая компания спишет транспортное средство, оно получит титул от своего владельца и подаст заявку на получение свидетельства о спасении в Калифорнийское Управление по ремонту автомобилей. Страховая компания получит название автомобиля на свое имя, а затем может продать его на аукционе.
Свидетельство о спасении и титул о спасении
В большинстве случаев DMV выдает либо титул о спасении, либо сертификат о спасении для транспортных средств, которые были разбиты и объявлены полностью утерянными. Свидетельства о спасении и титулы — это одно и то же, но служат разным целям. Вы можете управлять транспортным средством со статусом утилизации, но автомобили с сертификатом утилизации не могут ездить по дороге.
Как зарегистрировать спасательный титул в Калифорнии?
Можете ли вы зарегистрировать автомобиль с правом утилизации? Да, вы можете зарегистрировать автомобиль с правом утилизации в Калифорнии.
Следуйте инструкциям, указанным ниже, чтобы зарегистрировать право на спасение в Калифорнии:
- Первым шагом является подача заявления на получение свидетельства о спасении.
- Заполните заявку на получение титула или регистрации (REG 343).
- Завершите техосмотр автомобиля DMV или CHP.
- Вам необходимо собрать соответствующие документы и документы, подтверждающие право собственности на ваш автомобиль.
- Оплатите сбор за проверку, сбор за регистрацию и регистрационный сбор.
Сколько стоит зарегистрировать утилизированный автомобиль в Калифорнии?
Базовый регистрационный сбор для транспортного средства с утилизированным титулом составляет 46 долларов, но есть и другие сборы, которые вы, вероятно, заплатите, в том числе сбор за повреждение и осмотр разобранного транспортного средства в размере 50 долларов и сбор за предыдущую историю в размере 2 долларов.
Калифорнийский закон о страховании автомобилей отмечает транспортные средства как аварийные, потому что они попали в аварию или получили серьезный ущерб от другого источника, такого как наводнение или вандализм. К этой марке относятся ранее разобранные (утилизированные) автомобили.
Калифорнийское DMV требует, чтобы вы подали различные документы для регистрации транспортного средства с утилизированным титулом, в том числе:
- Заявление на правовой титул или регистрацию (REG 343)
- Калифорнийское свидетельство о праве собственности или спасательное свидетельство или заявление на дубликат
- Проверка транспортного средства (REG 31) или Сертификат осмотра ТЭЦ
- Сертификаты регулировки тормозов и света
DMV отмечает, что в зависимости от типа транспортного средства, имеющего право на утилизацию, и его использования вам также может потребоваться подать все или некоторые из этих документов:
- Сертификация по смогу
- Сертификат веса
- Форма передачи и переназначения транспортного средства / судна (REG 262)
- Изложение фактов (REG 256)
- Декларация полной / комбинированной массы транспортного средства (REG 4008)
- Приложение / сертификация для постоянной идентификации прицепа (PTI) (REG 4017)
Найти полную страховку аварийного автомобиля может быть нелегко.Однако в Калифорнии есть несколько страховых компаний (включая Progressive, State Farm и Mercury), которые могут предложить полное страховое покрытие, выходящее за рамки ответственности, но в индивидуальном порядке. Вам нужно будет проверить, какое покрытие предлагается и по какой цене.
Если вы подумываете о покупке автомобиля со статусом утилизации, вот несколько мер предосторожности:
- Попросите надежного профессионального механика проверить любой автомобиль, который вы рассматриваете. Чем выгоднее сделка, тем больше вы должны настаивать на проверке.
- Получите отчет об истории автомобиля. Carfax и Autocheck — два ведущих поставщика.
- Проверьте национальную систему информации о названиях транспортных средств. Эта федеральная база данных должна была сократить количество случаев мошенничества с титулами. Хотя это помогло, оно неполное, поскольку не все государства участвуют. Найдите в базе данных VIN любого автомобиля, который вас интересует.
- Уточните у местного DMV, есть ли у них законы о праве собственности на утилизацию. В каждом штате есть разные правила для титулов утиля. Перед покупкой ознакомьтесь с местной политикой.
- Перед покупкой узнайте в своей страховой компании о страховом покрытии и ставках автострахования.
Подробнее о Как застраховать утилизированный или отремонтированный титульный автомобиль?
Что такое возродившаяся старья?
Возрожденный мусорный автомобиль — это транспортное средство, которое когда-то сообщалось в DMV как снесенное, но теперь восстановлено в хорошем состоянии и может снова двигаться. Если ваш старье реанимировали, помните, что вам придется снова зарегистрировать автомобиль в государственном управлении автотранспорта.
Как зарегистрировать возрожденный хлам в Калифорнии?
Чтобы зарегистрировать возрожденный утиль в Калифорнии, вам нужно будет выполнить следующие шаги:
- Заполнить и подписать форму заявки на право собственности или регистрацию (REG 343).
- Вам понадобится мусорная квитанция, выданная DMV вашего штата.
Если ваша квитанция о мусоре находится у кого-то еще, это лицо должно будет заполнить и подать форму изложения фактов (REG 256), в которой подробно объясняется внешний вид автомобиля и что произошло с исходной квитанцией о мусоре.
- Кроме того, вам также потребуется сотрудник DMV или утвержденная Калифорнийским дорожным патрулем (CHP) форма проверки транспортного средства (REG 31).
- Для проверки вашего автомобиля дорожным патрулем Калифорнии вам нужно будет записаться на прием, связавшись с CHP по телефону 1-800-835-5247.
- Предоставить сертификаты регулировки тормозов и фонарей.
- Оплатить сборы.
Вам необходимо будет подать все или некоторые из этих документов в DMV, в зависимости от типа транспортного средства, которым вы управляете:
- Сертификация по смогу
- Форма изложения фактов (REG 256).
- Форма свидетельства / заявления о постоянной идентификации прицепа (PTI) (REG 4017).
- Форма декларации полной массы транспортного средства (GVW) / комбинированной полной массы транспортного средства (REG 4008).
- Весовой сертификат от сертифицированного общественного взвешивания Калифорнии.
Что такое возрожденный аварийный автомобиль?
Восстановленное аварийное транспортное средство — это транспортное средство, которое когда-то было объявлено страховой компанией полностью потерянным, но которое было восстановлено и находится в рабочем состоянии. Однако, чтобы вернуть автомобиль в дорогу, вам придется перерегистрировать его в DMV.
Как зарегистрировать возрожденную аварийную машину в Калифорнии?
Чтобы зарегистрировать транспортное средство с правом собственности на утилизацию в Калифорнии, вам необходимо подать в DMV следующие документы:
- Форма заявления на право собственности или регистрацию (REG 343)
- Форма счета купли-продажи (REG 135) или форма передачи и переназначения транспортного средства / судна (REG 262)
- Форма проверки транспортного средства (REG 31) / форма свидетельства об осмотре ТЭЦ (CHP 97C).
- Свидетельства о регулировке тормозов и фонарей.
- Оплатить сборы.
В зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете, и его использования, Калифорнийское DMV может потребовать от вас приложить дополнительные документы для регистрации восстановленного аварийного автомобиля:
- Заявление на получение сертификата аварийного восстановления (REG 488C).
- Форма передачи и переназначения транспортного средства / судна (REG 262).
- Форма «Изложение фактов» (REG 256).
- Форма декларации полной массы транспортного средства (GVW) / комбинированной полной массы транспортного средства (CGW) (REG 4008).
- Заявление на постоянную идентификацию прицепа (PTI) и форму сертификации (REG 4017).
- Сертификация смога.
- Весовой сертификат от сертифицированного общественного взвешивания Калифорнии.
Как застраховать восстановленный титульный автомобиль в Калифорнии?
Если ваша автомобильная страховая компания посчитала, что ваш автомобиль зарегистрирован, и вы купили его обратно, то это будет считаться восстановленным титулом на утилизацию.
Восстановленное аварийное транспортное средство определяется DMV Калифорнии как транспортное средство, о котором владелец или страховая компания сообщила им о полной потере, и теперь он был восстановлен в рабочем состоянии.
Чтобы зарегистрировать восстановленный аварийный автомобиль, DMV сообщает, что вам потребуется:
- Заявление о праве собственности или регистрации, подписанное всеми перечисленными владельцами.
- Подтверждение права собственности на автомобиль. Вы можете предоставить подтверждение вместе с заявлением о выдаче дубликата титула, свидетельства о праве собственности или спасательного свидетельства на ваше имя или с одобрением для перехода на ваше имя.
- Осмотр транспортного средства должен проводиться DMV или, если это требуется для вашего конкретного транспортного средства, Калифорнийским дорожным патрулем (CHP) до проверки DMV.При подаче заявки на регистрацию взимается невозвращаемый сбор за проверку.
- Свидетельство о проверке тормозов и фонарей. Если будет установлено, что он вам нужен для вашего конкретного автомобиля, вы можете найти лицензированную государством станцию для проверки тормозов и фонарей в вашем районе на веб-сайте Бюро ремонта автомобилей (BAR).
- Весовой сертификат требуется для некоторых грузовиков и пикапов. DMV сообщает, что этот тип сертификата можно получить во многих транспортных и складских компаниях, если вы заплатите им небольшую плату.
- Сертификация Smog требуется для большинства транспортных средств, за некоторыми исключениями для гибридов, мотоциклов и электромобилей. DMV может сказать вам, требуется ли справка о смоге для вашего конкретного автомобиля.
Еще есть сборы. Вот список некоторых основных сборов, которые могут потребоваться для регистрации, в зависимости от вашего автомобиля и его использования.
Мы включили конкретную сумму, когда она была предоставлена DMV:
- Регистрационный сбор (46 долларов)
- Сбор за патрулирование на шоссе в Калифорнии (24 доллара)
- Плата за лицензию на транспортное средство (также называемая VLF и основанная на стоимости транспортного средства)
- Сбор за вес
- Закон о регистрации коммерческого транспорта (CVRA) Сбор за автотранспортное средство
- Сборы округа (от 1 до 19 долларов США, в зависимости от округа)
- Сбор за Программу предотвращения кражи грузов (CTIP) (3 доллара США)
- Постоянная идентификация прицепа ( PTI) (большинство трейлеров — от 7 до 20 долларов)
- Плата за свидетельство о спасении (20 долларов)
- Плата за дублирование правового титула (20 долларов)
- Плата за замену пластины (20 долларов)
Кроме того, необходимо внести плату за обслуживание:
- Плата за осмотр аварийного и разобранного транспортного средства (50 долларов США)
- Сбор за предыдущую историю (2 доллара США)
- Сборы для нерезидентов (20 долларов США — если транспортное средство было в последний раз зарегистрировано за пределами штата)
Наконец, также может потребоваться налог на передачу или использование. Этот сбор не взимается, если транспортное средство было куплено у лицензированного демонтажника или ранее уже было зарегистрировано на ваше имя.
Для получения дополнительной информации о процессе регистрации транспортных средств, имеющих право на утиль, свяжитесь с DMV Калифорнии напрямую. На его веб-сайте есть много полезной информации; вы также можете позвонить по телефону 1-800-777-0133, чтобы узнать более точную сумму возможных сборов.
Источник: Возрожденный барахло и восстановленные аварийные автомобили
Утиль Право | Служба регистрации DMV
Вождение автомобиля со служебным титулом требует больших усилий по многим причинам.Например, нужно выполнить ряд процедур. Они предназначены для легального вождения вашего автомобиля. Есть три типа аварийно-спасательных машин: аварийный, восстановленный и мусорный.
Старое транспортное средство — это транспортное средство, попавшее в аварию, и владелец считает его слишком дорогим для ремонта.
Возрожденный утиль — это машина, у которой есть отчет о полной потере. Либо сообщил собственник, либо страховая компания, а потом кто-то его восстановит.
Как зарегистрировать транспортное средство с Утилизацией в CA?
Вот список вещей, которые вам понадобятся:
- Подать заявку на получение спасательного свидетельства.
- Заполните заявку на получение титула или регистрации (REG 343).
- Обратитесь к DMV или CHP для проверки автомобиля.
- Соберите необходимые документы и подтверждение права собственности на свой тип автомобиля.
- Оплатите сбор за техосмотр в размере 50 долларов, сбор за предыдущую историю в размере 5 долларов и сборы за регистрацию / регистрацию.
Чтобы зарегистрировать сломанный автомобиль в CA, вам понадобится:
- Заполненное заявление на получение права собственности или регистрации (форма REG 343), подписанное всеми владельцами.
- Включите стоимость рабочей силы в стоимость транспортного средства, даже если этот труд выполняли вы.
- Подтверждение права собственности на транспортное средство, включая:
- Свидетельство о спасании ИЛИ Заявление на получение свидетельства о спасении (форма REG 488C), заполненное и / или поданное с / в пределах:
- 10 дней после урегулирования спора с вашей страховой компанией.
- Заявление о фактах (форма REG 256).
- Плата за сбор записи в размере 2 долларов.
- Название транспортного средства ИЛИ Заявление на получение дубликата или безбумажного правового титула (форма REG 227).
- Свидетельство о спасании ИЛИ Заявление на получение свидетельства о спасении (форма REG 488C), заполненное и / или поданное с / в пределах:
- ЛИБО заполненное:
- Передача и переназначение транспортного средства / судна (Форма REG 262), ЕСЛИ вам необходимо предоставить показания одометра.
- Возьмите это в своем офисе DMV.
- Передача и переназначение транспортного средства / судна (Форма REG 262), ЕСЛИ вам необходимо предоставить показания одометра.
ИЛИ
- Счет купли-продажи (Форма REG 135) И Доверенность (Форма REG 260), если вы этого не сделаете.
- Инспекция транспортного средства, проведенная одним из следующих способов:
- DMV Калифорнии с использованием Проверки транспортного средства (Форма REG 31).
OR - Калифорнийский дорожный патруль (CHP), использующий Сертификат инспекции CHP (форма CHP 97C).
- DMV Калифорнии с использованием Проверки транспортного средства (Форма REG 31).
- Официальный сертификат регулировки тормозов и света, выданный лицензированной ремонтной мастерской.Смотрите ниже для получения дополнительной информации.
- Соответствующие сборы (указаны ниже).
Если вы переоцениваете сломанный автомобиль, вам понадобится:
- A заполнено:
- Заявление на получение права собственности или регистрации (форма REG 343).
- Счет продажи (форма REG 135).
- Доверенность (Форма REG 260).
- Техосмотр автомобиля в DMV или CHP.
- Официальный сертификат регулировки тормозов и света.
- Соответствующие сборы.
После согласования полного урегулирования убытков страховая компания (или ее представитель Спасательный пул) или владелец автомобиля должны подать заявление на получение Сертификата спасения в течение 10 дней.
Чтобы подать заявку на получение спасательного сертификата, отправьте в DMV следующие документы:
- Заполненное заявление на получение свидетельства о спасании или свидетельства о неремонтируемом транспортном средстве (форма 488C).
- Свидетельство о праве собственности с должным образом заверенным:
- Свидетельство о праве собственности.
- Заявление на получение дубликата или безбумажного титула (форма REG 227).
- ПРИМЕЧАНИЕ : Если доказательства владения недоступны, в этом случае страховая компания может подать заявление на получение Спасательного свидетельства.
- Любые имеющиеся в наличии векселя.
- Раскрытие показаний одометра (если нет места в свидетельстве о праве собственности).
- Номера.
- Если у вас их нет, опишите приложение.
- Проверка автомобиля, ЕСЛИ название, из другого штата.
- Оплата сбора за сертификат спасения в размере 20 долларов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Как показано выше, вам понадобится сертификат утилизации. Важно понимать, что аварийный сертификат может быть передан только страховой компании владельца или автомобиля. Передача права собственности может быть оформлена после получения Спасательного свидетельства.
Инспекция аварийных автомобилейИмея это в виду, осмотр вашего сломанного автомобиля также является обязательной частью восстановления вашего автомобиля для использования в Калифорнии.
Вам нужно будет записаться на прием либо в местное управление автотранспортных средств, либо на станцию дорожного патрулирования Калифорнии.
Находясь там, обязательно принесите:
- Подтверждение права собственности на автомобиль.
- Купчую, если есть.
- Квитанции о ремонте автомобиля.
- Инспекционный сбор в размере 50 долларов.
Вам также необходимо получить официальный сертификат регулировки тормозов и фонарей в государственной ремонтной мастерской.Для определенных транспортных средств, таких как мотоциклы и крупногабаритные коммерческие автомобили, может потребоваться сертификат специализированной ремонтной мастерской.
Сборы Калифорнии за автомобиль с утилизированным титуломВы можете сэкономить при покупке подержанного автомобиля, но доведение его до разрешенной скорости обходится недешево.
Сборы за перерегистрацию автомобиля с правом на утилизацию в Калифорнии могут включать, но НЕ ограничиваются:
- Техосмотр аварийного автомобиля: 50 долларов США.
- Свидетельство о спасании: 20 долларов.
- Регистрация: 46 $.
- Повторяющееся название: 20 долларов США.
- Сборы Калифорнийского дорожного патруля: 23 доллара.
- Лицензионный сбор на транспортное средство (VLF): 20 долларов США.
- Сбор за сбор записи: 2 доллара.
Вы также можете нести ответственность за оплату сборов, связанных с вашим транспортным средством:
- Особые требования округа к правовому титулу.
- Масса.
- Статус проверки смога.
- Передача права собственности.
- Предыстория.
- Также возможен случай замены номерных знаков.
Советы по продаже старомодных автомобилей — U Wrench It — Старые автомобили и запчасти
Процесс продажи старья за наличные временами может быть немного сложным; но так быть не должно! Вот несколько вещей, о которых вам следует позаботиться, чтобы процесс прошел как можно более плавно.
- Избавьтесь от личных вещей. Со временем ваша машина может стать похожей на вашу спальню; в нем все накапливается! На самом деле найдите время, чтобы просмотреть и вытащить все предметы из машины, углубляясь в каждую щель.Даже если вам это не нужно, не оставляйте его там, так как это может вызвать проблемы во время транзакции.
- Определите свой заголовок. Верните номерные знаки и откажитесь от страховки! Большинство свалок не купят вашу машину без права собственности, поэтому это очень важно, так как право собственности должно быть передано на свалку.
- Продам. Если вы и свалка согласовали цену на машину, отдайте ее в том состоянии, в котором вы это объяснили.Но если цена не отражает стоимость брака, удалите ценные компоненты! Если возможно, удалите GPS или стереосистему. Если у вас новый аккумулятор, у него отличная стоимость при перепродаже! Следует помнить лишь о нескольких вещах.
- Снять номерной знак. На свалки часто приходят в спешке за машиной. Поэтому важно, чтобы ваш номерной знак был удален! В большинстве штатов необходимо вернуть пластину в DMV, прежде чем регистрацию можно будет отменить. А иногда нельзя отменить страховой полис, пока это не будет сделано!
- Сожги этот газ! Если ваша машина все еще работает, используйте весь бензин перед тем, как сдать ее! В зависимости от вашего бака бензин может быть очень ценным по сравнению с ценой, которую вы получаете со свалки.
Хотите продать старье? Позвоните нам! Вы также можете увидеть наш перечень автомобилей и запчастей на нашем сайте. Другие вопросы? Звоните нам по телефону (404) 805-0900! Мы находимся в Норкроссе, штат Джорджия.
Уничтожение автомобиля | Стори Каунти, IA
Если вы продаете автомобиль перерабатывающему предприятию или на свалку, узнайте, предпочитают ли они право собственности или свидетельство об отказе, прежде чем запрашивать сертификат о замене в нашем офисе.
Вы должны сдать титул вместе с заявлением на свидетельство об отказе (форма 411123) в канцелярию казначея графства, чтобы получить сертификат об отказе.Свидетельство об отказе не может быть выдано без передачи права собственности. После того, как вы получите свидетельство о разминировании, транспортное средство не сможет легально эксплуатироваться на дорогах. Если вы покупаете автомобиль и решаете сдать его в утиль, у вас есть 30 дней с даты продажи, чтобы получить сертификат сдачи на хранение. Если вы приобрели автомобиль более 30 дней назад, вам необходимо оформить право собственности, зарегистрироваться и оплатить сбор за новую регистрацию (5% от покупной цены), а затем вы можете подать заявку на получение сертификата отказа.
Когда вы продаете утилизируемый автомобиль, вы должны подписать свидетельство о сдаче на хранение в качестве продавца, указать дату продажи, имя и адрес покупателя и передать свидетельство об отказе покупателю.После этого покупатель должен получить на свое имя свидетельство об отказе. Для вашей безопасности заполните Счет купли-продажи (PDF), подтверждающий доставку автомобиля и правоустанавливающего сертификата.
Обязательно снимите и сохраните пластины.Вы можете иметь право на возврат неиспользованной части регистрационных сборов. Если вы покупаете другой автомобиль в течение шести месяцев и хотите получить кредит на оплату регистрационных сборов, заполните нижнюю часть своей регистрационной квитанции на проданный автомобиль и отправьте его с названием и заявкой на замену автомобиля.Если вы не заменяете автомобиль и хотите получить возмещение, отправьте свои номерные знаки штата Айова обратно в офис казначея округа, где вы последний раз регистрировали свой автомобиль, в течение шести месяцев вместе с заполненным заявлением о возмещении (форма 411047). Кредит на сумму менее 10,00 долларов США не возвращается.
Это только общая информация. Ничего не будет гарантировано, пока мы не увидим все заполненные оригиналы документов в нашем офисе.
Аварийные и восстановленные автомобили | Название | Отдел автотранспортных средств
Целью Закона штата Нью-Гэмпшир о праве собственности на утиль является предотвращение мошенничества с правовым титулом, обеспечение защиты прав потребителей и сокращение случаев мошенничества при страховании любого транспортного средства с утилем.Аварийное транспортное средство — это любое транспортное средство, которое страховая компания признала полностью потерянным в результате повреждения или кражи. После того, как транспортное средство объявлено полностью утерянным, должно быть выдано новое название, идентифицирующее его как аварийное транспортное средство.
Подать заявку на получение титула утиля
Когда страховая компания объявляет транспортное средство, не освобожденное от уплаты налога, как полную потерю, либо компания, либо владелец транспортного средства должны предоставить следующие документы в Титульное бюро в DMV в Конкорде:
Сертификат «Спасательный титул» будет выдан и отправлен либо в страховую компанию, либо непосредственно владельцу транспортного средства по запросу страховой компании.Свидетельство о праве собственности будет служить доказательством права собственности и будет иметь клеймо «Утилизировано», что указывает на то, что автомобиль был объявлен полностью утерянным. После того, как на транспортное средство было выдано право на утилизацию, транспортное средство нельзя зарегистрировать или присвоить ему право до тех пор, пока оно не будет перестроено для использования на дорогах и не пройдет проверку на утилизацию.
Инспекция аварийно-восстановительных работ
Осмотр аварийно-спасательных работ доступен по телефону титульного бюро (603) 227-4150, чтобы записаться на прием. При записи на прием необходимо оплатить сбор в размере 50 долларов США (только Visa или MasterCard).См. Наш список конкретных местоположений и доступных дней и часов. Осмотр транспортного средства будет включать проверку идентификационного номера транспортного средства (VIN) и подтверждение того, что повреждения, указанные в отчете страховых оценщиков, были устранены.
В пункте техосмотра владелец транспортного средства должен предъявить следующие документы:
- Автомобиль, требующий техосмотра.
- Доказательство права собственности (право собственности передано надлежащим образом) или письмо из DMV.
- Отчет страхового надзорного органа / оценочный отчет с подробным описанием повреждений.
- Свидетельство о ремонте утилизированных предметов.
- Любая другая документация, подтверждающая, что транспортное средство было объявлено полностью погибшим, и что транспортное средство было восстановлено и безопасно для эксплуатации на шоссе.
Транспортное средство можно отвезти на место аварийного осмотра с помощью 20-дневной временной таблички или перевезти на бортовом эвакуаторе.
После осмотра и утверждения транспортного средства на него постоянно прикрепляется аварийная наклейка; владельцу выдается отчет о проверке идентификационного номера аварийного автомобиля (DSMV 547). Затем владелец может пойти в офис своего города / города, чтобы зарегистрировать автомобиль и подать заявку на новое право собственности. Все последующие названия, выдаваемые для этого автомобиля, будут иметь пометку «Восстановленный автомобиль».
Требуется проверка безопасности
Проверка аварийного состояния — это не то же самое, что проверка безопасности; аварийный автомобиль по-прежнему должен будет пройти отдельную проверку безопасности в течение десяти (10) дней с момента регистрации.Ознакомьтесь с требованиями к аварийному ремонту, чтобы получить полный список предметов, включенных в проверку аварийного состояния, и другую важную информацию.
Транспортных средств, обнаруженных после угона
Если транспортное средство признано «утилизированным» из-за кражи, право на спасение сохраняется за страховой компанией до возможного возврата транспортного средства. Если транспортное средство будет возвращено, страховая компания может перейти к передаче права собственности на транспортное средство.