Как мыть машину после нанесения керамики: уход за кузовом после полировки керамикой

уход за кузовом после полировки керамикой

Керамическая полировка кузова авто восстанавливает блеск, делает цвет ЛКП насыщенным и эффективно защищает поверхность от внешнего воздействия. После обработки поверхности нанополиролями Ceramic Pro важно знать, как правильно мыть авто, чтобы не повредить структуру полироли.

Что делать в первые 30 дней после нанесения защиты

Структура полироли формируется практически на 90% сразу после нанесения состава, а именно — в течение 10 часов. Остальные 10% защитных свойств покрытие приобретает в течение 30 дней.

• Избегайте любого вида мойки 2–3 недели спустя применения керамической обработки.
• По истечении 30 дней допускается чистка с использованием автомобильной химии и мягких губок.
• Рекомендуется применять двухступенчатую мойку: бесконтактную, без использования щеток и традиционную — с применением мягких моющих средств с последующей сушкой воздухом.

Если соблюдать эти простые рекомендации, керамической покрытие прослужит не менее 2 лет.

Что нельзя делать в течение 30 дней после керамики

Действия, которые приведут к повреждению нанопленки:

1. Преждевременная мойка и воздействие абразивных средств.
2. Длительное пребывание автомобиля под палящим солнцем (ультрафиолет приводит к неправильному формированию нанокерамической пленки).
3. Воздействие грязи, пыли и мелких абразивных частиц при езде.
4. Пока формируется защитная структура, рекомендуется ограничиться излишней ездой без необходимости.
5. Удалять скопившуюся на кузове пыль необходимо исключительно водой без использования щеток, тряпок или губок. Влагу следует удалять безконтактной сушкой посредством обдува воздухом.

Спустя 3 недели можно произвести первую мойку в щадящем режиме с применением наношампуней, которые не повреждают лакокрасочный слой.

Сколько не мыть машину после керамики

Решили защитить лакокрасочное покрытие автомобиля «жидким стеклом» или «керамикой»? Верное решение!

Защитное покрытие возвращает автомобилю изначальный блеск и безупречный внешний вид, устраняет неровности и микротрещины. А также, удаляет сколы и потёртости, обладает гидрофобным эффектом и надёжно защищает от внешних факторов.

А что дальше? Навсегда позабыть о мойке? Увы, не совсем. Даже после нанесения покрытия машина требует определенный уход, чтобы и в будущем радовать ярким зеркальным блеском.

И это касается не только летнего периода, как мы привыкли считать. Помните, кузов автомобиля требует одинакового ухода и зимой и летом. В первом случае, ЛКП автомобиля подвержено агрессивным химическим реагентам, страдает от грязи, снега и осколков льда. А летом – от пыли, песка, мелких камней и ультрафиолета.

Можно ли мыть автомобиль после нанесения защитного покрытия?

Минимум 14 дней после нанесения «керамики» и «жидкого стекла» автомобиль мыть нельзя, так как покрытие не до конца закрепилось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели. Эта объясняется тем, что 90% защитных свойств покрытие набирает практически сразу, за первые 12 часов. А остальные 10% в течение 30 дней, и мойка может повредить его.

Когда мыть?

Спустя месяц после нанесения защитного покрытия мойку можно продолжить в прежнем режиме. Но помните об основных правилах:

– Нельзя мыть кузов сразу после поездки в жаркую погоду. Высокая температура металла негативно повлияет на покрытие во время процедуры.

– Запрещается выполнять операции на солнце. Капли воды, собираются на кузове и выполняют роль линз, приводя к нагреванию и неравномерному выцветанию покрытия.

– Не стоит мыть машину и в ветреную погоду. Это повлечет быстрое высыхание моющего средства и дальнейшее разрушение ЛКП.

Идеальные условия для мойки после полировки – проведение мероприятия в сухом затененном месте, скрытом от попадания прямых солнечных лучей и осадков.

Как правильно мыть?

Благодаря самоочищению и гидрофобным свойствам защитного покрытия кузов не требует дополнительных манипуляций или особого ухода за автомобилем. Но существует несколько правил, которые стоит соблюдать, чтобы поддерживать его в отличном состоянии.

Придерживайтесь ряда простых рекомендаций:

– Ни в коем случае не используйте высоко-щелочные шампуни во время мойки. Их постоянное воздействие постепенно разрушает защитное покрытие.

– Не допускайте высыхания шампуня на кузове. Сильнокислотные средства также портят покрытие.

– Избегайте любого абразивного воздействия – щеткой или даже грубой тканью.

– Посещайте только проверенные, качественные мойки, на которых присутствуют услуги ручной, двух- или трехфазной мойки.

Общие рекомендации

Можно сделать вывод – для лучшего результата используйте двухступенчатую мойку: сочетание бесконтактной мойки и бережной мойки кузова автомобиля мягкой губкой со специальным раствором.

Используйте проверенные сертифицированные моющие средства, безопасные для защитного покрытия кузова автомобиля.

Рекомендуется регулярно приезжать на услугу по профессиональному уходу и обслуживанию автомобиля с использованием консервирующих составов, регенерирующих и подпитывающих лакокрасочное покрытие. Это позволит продлить срок жизни защитного покрытия.

Автомойка «Мистер Ойл» на Сахалинской, 8а рада предложить весь спектр услуг по уходу за вашим автомобилем. В том числе, двухфазную комплексную мойку с использованием передовых профессиональных средств Koch Chemie. Мы поможем сохранить защитное лакокрасочное покрытие вашего авто в идеальном состоянии и продлить его срок службы.

Подробная информация по телефону 8914 705 11 85.

Данный пост, посвящённый мойке автомобиля и ухода за ним, решил написать из-за частых вопросов о защите кузова автомобиля керамическим покрытием, стоимости подобных услуг, и правильным последующим уходом.
Сразу хочу сказать, данным постом никому ничего не навязываю и не хочу доказать, просто чтобы в очередной раз в личке не отвечать на подобные вопросы, мне легче будет дать ссылку).
Для кого данная информация: для тех, кто любит ухаживать за своими авто, но пока не очень осведомлён в этом вопросе. «Маньяков чистоты» не беспокою, они и так всё это знают. Те, кто думает, что зачем мол вообще машину мыть, её помоют на ТО у дилера на халяву, можно дальше не читать)). Опять же, у некоторых бытует мнение, что мойка авто обычный процесс, «керамика» и прочее развод на деньги и т.п., в общем им тоже можно не читать)))). Ну либо ради развлечения). В их словах есть доля правды, но об этом ниже.

Что чаще всего у меня спрашивают:
Чем покрывал машину?
Что за керамику делал?
Сколько стоит?
Где делал?
Есть ли смысл?

Но никто не спрашивает на мой взгляд более важный вопрос: а как моешь, как потом следить? В принципе это и будет ответом на вопрос: а нужно ли это, насколько этого хватает и т.п.
Итак, с чего бы я хотел начать, так это то, как вы моете свой автомобиль, и готовы ли вы его мыть его правильно. По сути это самое главное, и если вы будете мыть автомобиль неправильно, но при этом наносить различные защитные керамические составы, то к месту будет вспомнить о тех, кто называет всё это разводом).

Почему? Потому что, нанося керамические составы, обычная мойка (или как её зовут «зверомойка») будет быстро и планомерно «убивать» полученный результат, и это важно знать и понимать. Чем чаще вы будете мыть авто на «зверомойке», тем быстрее результат вложенных денег пропадёт.
Почему обычная мойка небезопасна?
Как моют на обычных мойках ваши автомобили:
машина заезжает в бокс, высоким давлением воды сбивают основную грязь, потом наносят щелочной состав (пену), который благодаря агрессивному химическому воздействию разъедает оставшуюся грязь, смывают опять высоким давлением, вытирают искусственными замшами кузов насухо, и машина радует своей чистотой. На самом деле не всё так радужно и хорошо на деле, как на словах… Во-первых, как правило применяемые шампуни на бесконтактных мойках довольно агрессивны, они имеют высокое содержание щелочи, (о которой как правило упоминают в инструкции к авто, что такие составы при мойке автомобиля использовать нельзя). Т.е. это вредно и для ЛКП, и тем более для хромированных элементов отделки кузова. Подобный тип шампуней используют для того, чтобы максимально растворять грязь, ибо вручную она не удаляется при мойке авто. Но допустим, что «на вашей» даже шампунь хороший используют, это не спасает от главной причины всех бед. Дело в том, что на кузове (особенно в грязную погоду), даже после того как вам смыли шампунь, остаётся статичная грязь (коротко её зовут статикой). Бесконтактная мойка не отмывает статичную грязь. Это самое важное, что нужно понять и запомнить. Что происходит дальше? Дальше берут дешевую видавшую жизнь искусственную замшу, прошедшую воду, медные ведра и ТАЗЫ)). И тут начинается самое «интересное»: эту грязь вам начинают растирать по кузову. Все на солнце наверняка видели мелкую паутинку из царапинок по всему кузову. Это и есть вам привет от специалистов этих моек. Да, каждый день, на тысячах автомобилей таким образом растирают грязь по кузову, царапая (повреждая) ЛКП.
Вам уже страшно?)))
Обычно сразу возникает следующая мысль: надо нанести защитную полироль, или еще лучше «керамику». Те, кто сильно любят свой авто будут искать самую лучшую керамику и еще слоев этак «андцать» оплатят. (Самой такой был)))). И забрав через через 2-3 дня сияющий любимый автомобиль как из салона, счастливые и беззаботные ложатся спать. Теперь их сон крепкий, они понимают, что кузов под надежной защитой от царапин, ультрафиолета и даже мелких сколов. И даже тот голубь, который пролетая избирательно нагадил на сверкающего любимца, кроме денег никакого вреда нам не принесёт). Теперь у нас кузов покрыт супертвердым покрытием в несколько микрон с твердостью 9Н, вот теперь ничего не страшно.
Прошу прощения, но немного нарушу сладкий сон). Нет, я не скажу что керамика не обладает защитными свойствами. Керамические составы (они же жидкие стекла) действительно обладают шикарными защитными свойствами, а отдельные (верхние) слои еще и гидрофобными, плюс керамические покрытия дают прекрасный глубокий блеск, всё так. Но никакие керамические составы не обеспечат вам защиту от мех. повреждений, абразива и т. п., т.е. от действий по размазыванию грязи и песка по вашему лкп. Конечно же специалисты детейлинг-центра скажут, что царапается в этом случае сама керамика, а лак остаётся. И да, и нет. Первое: согласитесь, странное занятие заплатить деньги за керамику и блеск в первую очередь, и понимать, что теперь мы её будем царапать… Ну куда нам столько блеска)). И второе: если вы будете как и раньше мыть авто на «зверомойке», то приехав через год в любой детейлинг-центр вам скажут одно: не важно что и где вы наносили, всё будем «снимать» (жаргонс), вы же сами видите что всё лкп в царапинах… Вам никто не скажет, что сейчас мы снимем только керамику… И они правы, если машину при каждой мойке образно проходят «мелкой наждачной бумагой» (я образно конечно), то как в том анекдоте: доктор сказал в морг, значит в морг.
Благодаря «дяде-интернету», есть достаточное количество видео на тему мойки авто, как пример ниже одно из них, где наглядно демонстрируется, что делают на всех обычных мойках после того как смыли шампунь:
Достаточно посмотреть с момента 4. 20

Если найдете у себя рядом евромойку с Коховской химией, то считайте авто даже без полировки будет практически всегда в идеале. А все эти бесконтактные мойки: это убийство лкп. Ничего не спасет. Кстати до того как поблизости стали появляться евромойки, я тоже мыл у один и тех же людей свою машину на обычной мойке. Но мыл только губками (новыми). Всех остальных там мыли бесконтактным шампунем.

Как правильно мыть?
Для поиска ближайшей хорошей мойки вам нужно запомнить два слов: евромойка или наномойка. Теперь подробнее о них.
Данные мойки состоят из двух или трех фаз мойки кузова автомобиля.
На кузов наносится безопасный (с низким содержанием щелочи) шампунь. После он сбивается моечным пистолетом. Желательно чтобы на мойке были аппараты с невысоким давлением.
Вторым этапом наносится другой шампунь. С этим шампунем автомобиль моется специальной крупнопористой губкой (также есть спец. варежки из шерсти и микрофибры). Задача второго этапа: убрать статичную грязь. При этом этот этап очень важный, он зависит от опыта конкретного мойщика, как он будет мыть ваш автомобиль. Долго не буду писать об этом, дам также ссылку на видео.
Третий этап: наносится специальный консервант-осушитель. Его задача увеличить гидрофобные свойства, блеск и упростить сам процесс сушки авто.
Далее авто вытирается насухо, с продувкой. Если по фен-шую: то в идеале, то сначала кузов нужно облить водой без давления, чтобы смыть остатки песка, и высушить турбосушкой. Потом растереть микрофиброй до блеска. Третий этап может быть, может не быть. Главное это первые два. Я всегда делаю три фазы.
Чтобы долго не описывать процесс правильной мойки автомобиля, дам вам пару ссылок, кому интересно посмотрите:

Конечно даже на евромойках могут косячить. Тут зависит от уже от самой мойки, и уровня подготовки их персонала. Губкой тоже нужно мыть правильно…
Касаемо использования различной автохимии на мойках: бренды могут быть разными, главное понимать, что тут намного важнее сама технология. Но тем не менее, самой лучшей химией является koch chemie, это лучшее ( в народе Кох).
Свой авто мою Кохом.

Чтобы понимать разницу между хорошим шампунем и коховским (при этом это только одна фаза), тоже есть наглядное видео:

В общем по мойке прошлись))). Надеюсь этот материал будет кому-то полезен.
Далее о «керамике».
Керамика, она же керамическое покрытие, она же жидкое стекло (она же Гога, она же Гоша))), всё это составы на основе диоксида кремния. В интернете есть информация, пока не буду углубляться в этом вопросе.
Что важно понимать: никакой НОРМАЛЬНЫЙ детейлинг-центр не будет наносить вам защитный состав не подготовив поверхность. Почему? Потому что это глупое занятие. Вы приезжаете с «зацарапанным кузовом», речь идёт о мелкой паутине. Вы же приехали за блеском? Тогда в первую очередь его нужно сделать полировкой, а именно убрать мелкие царапины. Полировка тут звучит коротко, на самом деле это очень непростой процесс, который требует много опыта и материалов, а также инструментов для работы. Если коротко: на обычных мойках вам никогда не дадут такого результата, как в детейлинг-центрах.
В общем помимо стоимости самой керамики и её нанесения, в любом случае к стоимости нужно прибавить подготовку авто (полировку).
По стоимости: если говорить о Москве, то например на мой класс автомобиля цена будет в среднем 35-45 тысяч, в зависимости от детейлинг центра. Да, возможно вы найдете за 30, я не делаю акцент на цене, центров много, ищите свой вариант. Я пользовался услугами 3-х центров, но дабы избежать рекламы, называть их не буду. Везде ребята делали хорошо и с душой. Поэтому главное приехать в хорошее место, и отдать своего любимца в правильные руки.

Сколько держится керамика: зачастую пишут 6, 12, 18 месяцев и т.п. Тут скорее важно опять же как и где вы моете автомобиль, это самое главное (вы уже в курсе). А также как и где он эксплуатируется с проекцией на пробег авто. При небольших пробегах это может быть и 2 года. При активном использовании около года. Но верхний гидрофобный слой лучше обновлять чаще, опять-таки по-разному: от 2-х до 6 месяцев.
Бренды: они могут быть разными. Есть всеми известный Ceramic Pro, есть Everglass, Gyeon и другие.

Итог подведу следующим: главное, как вы будете следить за своим авто в процессе эксплуатации, это даже важнее защиты. Но защита при этом также очень важна.
Для просто примера представим такую ситуацию: есть допустим у вас любимая девушка (супруга), вы потратили много денег, чтобы она была красива и ухожена, и после этого отправляете её в условия, где от этой красоты ничего не останется.
Поэтому либо не стоит тратить на это деньги, либо нужно их тратить с умом.
Лично я защищаю все свои авто керамическими покрытиями, трачу деньги и время на их уход, мне это нужно. Кому-то это смешно, об этом я сразу написал в самом начале.
Вам остается только сделать свой выбор. Всем удачи).

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его авто даже по прошествии длительного времени выглядело, как из салона. Без должной защиты лакокрасочное покрытие авто постепенно тускнеет, появятся мелкие царапины, лак стирается.

Эволюция в защите кузова авто

Преимущества и особенности керамических покрытий

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его авто даже по прошествии длительного времени выглядело, как из салона. Без должной защиты лакокрасочное покрытие авто постепенно тускнеет, появятся мелкие царапины, лак стирается. Как следствие, экстерьер перестанет радовать хозяина, а стоимость автомобиля при последующей продаже снижается.
Несколько лет назад появились первые защитные покрытия для кузова автомобиля, которые изготавливались на основе воска. Они не обеспечивали длительный и надежный защитный эффект: быстро стирались на мойках и под воздействием атмосферных осадков, выгорали на солнце, тяжело наносились. За несколько лет ситуация на рынке автомобильной химии изменилась: разработаны покрытия, которые по своим защитным свойствам в десятки раз превосходят составы на основе воска. Это керамические составы, по-другому «жидкое стекло».

Выбор керамического покрытия

Специалисты автоателье «AMD plus» детально изучали керамические составы, чтобы выбрать для работы оптимальный вариант с лучшими характеристиками. Мы произвели подробный анализ керамических составов: исследовали химический состав покрытий, их алгоритм нанесения на кузов автомобиля, соотношение «цена-качество».

В результате исследований мы остановили выбор на продукции крупного всемирно известного производителя Optimum Polymer Technologies (OPT), США — лидера в сфере производства и продажи инновационных защитных составов для авто. Защитные покрытия для авто от OPT изготавливается на основе карбида кремния, запатентовано в США и не имеет равнозначных аналогов. В США покрытие производится с 2005 года, в России стало доступно с 2014. Успешно используется в автосалонах крупнейших мировых производителей: Mercedes Benz, BMW, Honda, Volvo, Nissan, Toyota, Suzuki, Mazda.

Нанокерамика: правда или миф?

Многие слышали слово «нанокерамика». Часто центры техобслуживания привлекают внимание клиентов обещаниями нанести на кузов авто нанокерамику за небольшие деньги. Приставка «нано» часто применяется к современным товарам и вызывает сомнение.

В некоторых покрытиях действительно присутствует нанопорошок из диоксида титана, который повышает адгезию состава, не дает покрытию тускнеть и желтеть. Но он не добавляет покрытиям прочность.
Настоящее керамическое покрытие — итог серьезной работы ученых-химиков. В составе керамического покрытия Оpti-Coat Pro от OPT, которое используют в работе мастера «AMD plus» используются полиуретан и изоционат для непревзойденной прочности и гибкости защитной пленки. У Оpti-Coat Pro нет в составе нано-порошка диоксида титана, в покрытии присутствует более усовершенствованный пигмент. Оpti-Coat Pro — не нанокерамика! Это настоящее керамическое покрытие. Оно не продается в интернет-магазинах и доступно только для профессиональных детейлинг-центров.
Специалисты студии «AMD plus» наносят керамическое покрытие с соблюдением оригинальной технологии. Теоретические знания и практические навыки профессионального нанесения покрытий мастера «AMD plus» получили за рубежом в Учебном центре компании OPT.

Зачем нужно керамическое покрытие?

«Родное» лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено негативному воздействию внешней среды, так как не обладает достаточной прочностью и твердостью. Химические реагенты, камни, песок, пыль, солнечные лучи — все это наносит урон кузову авто.

Причиненный ущерб можно убрать с помощью профессиональной абразивной полировки, но оригинальное покрытие не бесконечно. После четырех абразивных полировок заводское покрытие достигает минимальной толщины, дальнейшие работы приведут к печальным последствиям.
Керамика Opti-Coat Pro Plus нужна для надежной и длительной защиты кузова авто. На сегодняшний день химическая формула керамического покрытия SiC (карбид кремния) не имеет аналогов в Мире. Твердость покрытия выше 9H по шкале Мооса, а схожие по назначению и свойствам покрытия имеют твердость, ниже 7Н.

После нанесения Opti-Coat Pro Plus на лакокрасочном покрытии образуется защитная пленка толщиной 2 микрона — этот показатель выше более чем в 100 раз по отношению к другим покрытиям. Защитная пленка Opti-Coat Pro Plus не истирается на мойках, не смывается атмосферными осадками. Его можно убрать только с помощью профессиональной абразивной полировки.
Сегодня рынок переполнен огромным количеством дешевых покрытий. 90% из них — покрытия с Китая, которые реализуются под названиями «керамика» и «нанокерамика». В реальности же в лучшем случае они имеют состав SiO2 и с керамикой у них нет ничего общего. Остерегайтесь подделок — не покупайте самостоятельно псевдозащитные составы.

Преимущества керамического состава Opti-Coat Pro

Как уже упоминалось, Opti-Coat Pro защищает ЛКП авто от химических реагентов, продуктов жизнедеятельности птиц, механических повреждений, выгорания на солнце. Покрытие обладает долгим гидрофобным эффектом, эффектом самоочищения, эффектов леденца, обеспечивает покрытию непревзойденную гладкость, блеск и насыщение цвета.

Opti-Coat — многослойное покрытие, которое состоит из базового первого слоя (Opti-Coat Pro) и верхнего слоя для еще большей непревзойденной защиты (Opti-Coat Pro Plus). Имеет температуру плавления 2730 °С, что более, чем на 1100 °С превышает температуру плавления других покрытий.
Блеск и глянец после нанесения покрытия усиливается в течение месяца, и сохраняется на максимальном уровне на протяжении 7-и лет. Другие, более экономичные, покрытия быстро теряют свой блеск и требуют дополнительного восстановления блеска.

При должном уходе за автомобилем гарантируется полное отсутствие паутины от моек. Основной уход заключается в двухфазной мойке автомобиля. Первая фаза — бесконтактная мойка кузова авто. Вторая фаза — мойка автомобиля губкой с моющим раствором. При таком подходе Ваше авто будет в идеальном состоянии.
Автоателье «AMD plus» предоставляет на нанесение керамического покрытия фирменную гарантию 5 лет. Покрытия Opti-Coat Pro и Opti-Coat Pro Plus не требует обновления, только правильный уход.

Как наносится керамическое покрытие?

Нанесение керамического покрытия — трудоемкая процедура, которая выполняется опытными специалистами с применением профессионального оборудования и материалов. Процесс включает в себя нескольких эапов.

• Тщательная мойка и чистка кузова с помощью специальных профессиональных средств.
• Абразивная двухшаговая полировка кузова и фар.
• Обезжиривание поверхности специальными средствами, не повреждающими ЛКП авто.
• При необходимости устранение сколов.
• Нанесение керамики в 1-5 слоев с промежуточной просушкой.
• Процесс полимеризации в течении 12 часов.

Как ухаживать за кузовом, покрытым керамическим составом?

Минимум 14 дней после нанесения керамики нельзя мыть автомобиль, так как покрытие не до конца закрепилось и сформировалось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели. Эта рекомендация объясняется тем, что 90% защитных свойств покрытие набирает практически сразу, за первые 12 часов. Остальные 10% в течение 30 дней, и мойка может повредить его.

По истечении 30 дней после нанесения керамического покрытия ухаживать за автомобилем можно в обычном режиме. Для лучшего результата используйте двухступенчатую мойку: сочетание бесконтактной мойки и бережной мойки кузова автомобиля мягкой губкой со специальным раствором.

Подведем итоги

• Действия дешевых покрытий хватает максимум на 2-3 месяца, состав Opti-Coat Pro надежно защищает кузов Вашего авто минимум 5-7 лет. Это достигается за счет специального состава, в который входят изоционат и полиуретан. Благодаря этим компонентам на поверхности образуется прочный слой толщиной в 2 микрона.
• Защитное керамическое покрытие защищает поверхность авто от воздействий окружающей среды, сложных погодных условий, мелких царапин. Обладает эффектом самоочищения и гидрофобными свойствами.
• Создаёт глубину цвета, яркий блеск, сохраняет безукоризненный вид авто надолго. Благодаря специальному составу покрытия ЛКП не изнашивается даже после длительного воздействия солнечных лучей.
• Керамическое покрытие не истирается на мойках, устойчиво к химическим реагентам. Удалить защитный слой Opti-Coat Pro возможно только с помощью восстановительной полировки.
• Покрытие обладает выравнивающим эффектом: покрывает мелкие впадины и выпуклости, защищает поверхность ЛКП от загрязнений, сохраняет его красоту.
• Opti-Coat Pro подходит без исключения для всех цветов кузова, для колесных дисков, пластиковых элементов и других деталей авто, кроме стекол.

Большинство автолюбителей ухаживает за ЛКП авто в летний период. Это не верно. Кузов авто требует одинакового ухода в летний и зимний периоды. Зимой ЛКП автомобиля подвержено агрессивным химическим реагентам, страдает от грязи, снега и осколков льда. Летом негативные факторы — это пыль, песок, мелкие камни, частые мойки, ультрафиолет, кислотные дожди.
Круглый год проверенное временем современное защитное инновационное керамическое покрытие Opti-Coat Pro надёжно защитит кузов Вашего автомобиля. Это не жидкое и не кварцевое стекло. Это керамическое покрытие с эксклюзивной химической формулой карбида кремния SiC (Silicon Carbide), недоступной ни одному другому покрытию на рынке.

Подарите автомобилю безупречный внешний вид и непревзойденную защиту от повреждений надолго — воспользуйтесь услугой профессионального нанесения высококачественного керамического покрытия Opti-Coat Pro в автоателье «AMD plus» !

Есть вопросы?

Ответим через 7 минут

Получите консультацию по телефону +7 (495) 120-01-05 или оставьте свои контакты.
Наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.

“>

Сколько не мыть машину после керамики?

Минимум 14 дней после нанесения керамики нельзя мыть автомобиль, так как покрытие не до конца закрепилось и сформировалось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели. Эта рекомендация объясняется тем, что 90% защитных свойств покрытие набирает практически сразу, за первые 12 часов.

Можно ли полировать керамику?

Полировка является наиболее надёжным способом удаления керамического покрытия с кузова автомобиля.

Сколько держится керамика на автомобиле?

Срок службы – до трех лет. Наносят минимум четыре слоя. Сначала – так называемую подложку, затем – два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку.

Как мыть машину под керамикой?

Опустите полотенце для мойки в ведро с мыльным раствором, чтобы оно впитало шампунь. Начинайте мыть машину, каждую деталь сверху вниз, слева направо. Протерев деталь полностью, опустите полотенце в ведро с чистой водой, тщательно промывайте и трите о сетку-фильтр, чтобы убрать все твердые загрязнения с микрофибры.

Сколько дней после покраски нельзя мыть машину?

Чтобы сохранить эффект от полировки, не повредив ее несвоевременной или некорректной мойкой, необходимо выдержать определенный срок. Как правило, большинство составов полностью кристаллизируется уже за 3-5 дней. В течение этого срока автомобиль мыть не следует.

Как часто обновлять керамику на авто?

Например, раз в три месяца нужно обрабатывать кожу в салоне и чистить кузов от битума и рыжих точек. Каждый год надо обновлять верхний слой керамики.

Нужно ли полировать авто перед нанесением керамики?

Перед нанесением авто керамики может потребоваться полировка

Поэтому если авто уже поцарапано, покрыто паутинками и потертостями, наносить на такое ЛКП нанокерамику нет смысла. Предварительно дефекты нужно устранить. Для этого сначала выполняется полировка, а потом – обработка полимерным защитным составом.

Сколько держится жидкое стекло на автомобиле?

Производители постоянно совершенствуют характеристики полимерного состава стекла. По их заявлениям покрытие может служить до трех лет. На практике, в агрессивных условиях эксплуатации автомобиля жидкое стекло продержится на кузове не более года, после чего его следует наносить заново.

Сколько держится керамика?

Сколько держится керамическое покрытие на кузове? Прежде всего, срок службы зависит от состава, например, качественная керамика рассчитана на 24 месяца или 60 моек автомобиля. Однако на стойкость покрытия также сильно влияет технология подготовки кузова и нанесения самого состава.

Что лучше жидкое стекло или керамика?

Если вам нужен антистатический эффект и более насыщенный блеск на авто, то вам подойдет жидкое стекло. Если ваша цель – защита ЛКП авто, то эффективнее с этим справится именно керамика.

Что будет если не смыть пену с машины?

Однако пена опасна не только для человека: при неправильном использовании она может повредить лакокрасочное покрытие кузова. … Если пену плохо смыть, то появятся белые разводы, которые нельзя будет убрать. Нельзя наносить состав на горячие поверхности: к примеру, кузов, нагретый солнцем.

Зачем покрывать авто керамикой?

Керамика же защищает кузов не только от механических воздействий и агрессивной химии, но и предотвращает выгорание краски, а также ее замутнение. Она убережет даже от микроскопических царапин и ультрафиолетовых лучей.

Сколько ждать после нанесения керамики?

Время полного высыхания составляет – 8 часов. Однако, производитель утверждает, что полноценные защитные свойства покрытие набирает в течение 3-4 недель после нанесения на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Как мыть машину после обработки жидким стеклом?

В течении как минимум недели нежелательно мыть машину, поскольку керамическое покрытие еще не кристаллизировалось полностью. В дальнейшем мойку проводить только водой, используя бесконтактные мойки без применения щеток, тряпок и иных механических средств.

Можно ли мыть машину после жидкого стекла?

Для начала, первое, что нужно запомнить, так это то, что в течение недели после нанесения машину не надо мыть вообще, так как покрытие до конца не сформировалось. … Если мойка будет регулярной, то достаточно просто ополаскивать машину водой.

Когда можно мыть машину после бронирования?

Стоит придерживаться рекомендаций не только по уходу за самим пленками, но и по эксплуатации машины с такой защитой. Так, при каждом визите на автомойку надо предупреждать мойщиков, что кузов покрыт пленкой. А сразу после ее наклеивания первые 10 дней вообще мыть машину нельзя.

Как мыть машину с керамическим покрытием правильно после нанесения

Как мыть машину с керамическим покрытием? Делайте это не ранее, чем через 14 дней, но лучше через 3-4 недели. При этом используйте метод «двух ведер», сухую или бесконтактную мойку для очистки кузова транспортного средства. Ниже рассмотрим, какие методы очистки кузова рекомендуется использовать, когда это нужно делать, чтобы не смыть керамический слой, и разрешено ли использовать разную «химию».

Варианты мойки авто с керамическим слоем

Чтобы разобраться, как мыть машину после керамики правильно, важно понимать суть этой опции. Кузов машины покрывается специальным составом, защищающим транспортное средство от химических реагентов, негативного действия птичьего помета и выгорания на солнечных лучах. Такое покрытие отличается стойким гидрофобным и очищающим эффектом, делает поверхность более гладкой и блестящей.

При этом нужно понимать, как мыть машину после нанесения керамики правильно, чтобы как можно дольше сохранить эффект от нанесения. Для этого используется один из следующих вариантов.

Способ «двух ведер»

Преимущество метода в том, что он доступен каждому и не требует больших затрат. Сделайте следующие шаги:

• Подготовьтесь к мойке машины с керамическим покрытием. Вам потребуется два ведра на 20 л (одно с водой, второй с мыльным составом), фильтрующая сетка в ведре с водой, микрофибровое полотенце. Также нужен простой автомобильный шампунь с нейтральным pH, способностью хорошо образовывать пену и без воска.

• Ополосните авто водой, чтобы убрать имеющиеся загрязнения, помет птиц, грязь, мовиль и т. д.
• Опустите полотенце в мыльный раствор и дождитесь впитывания. После этого обрабатывайте все детали. Двигайтесь сверху вниз, а потом и слева направо.
• С помощью сетки-фильтра убедите все загрязнения с полотенца.
• Выжмите тряпку и снова окуните ее в мыльный раствор, после чего обработайте следующую деталь.

Таким способом нужно мыть машину после керамического покрытия пока она полностью не очистится. После завершения работы протрите кузов чистой микрофибровой тряпкой.

Способ сухой мойки

При рассмотрении вариантов, как мыть машину, покрытую керамикой правильно, многие рекомендуют способ сухой мойки. Он походит для засушливых регионов, в которых нет большого количества воды и приходится искать альтернативные варианты. Суть метода состоит в применении специального агента, который растворяется в воде в конкретной пропорции и рекомендуется сами заводом-изготовителем.

После подготовки раствор наносится на машину с керамическим покрытием, а потом кузов протирается с помощью чистового полотенца из микрофибры. На завершающем этапе происходит еще одна обработка чистой тряпкой для полной очистки на сухо.

Бесконтактный вариант

Сразу отметим, что пена для мойки машины, покрытой керамикой, не рекомендуется. Те шампуни, которые применяются на специальных сервисах, имеют высокий pH и множество обезжиривающих компонентов. Они могут повредить защитный слой, поэтому не применяются.

Чтобы избежать последствий, мойка авто с керамическим покрытием должна происходить следующим образом:

1. Захватите с собой ведра, микрофибровые полотенца и автомобильный шампунь (должен иметь нейтральный pH).
2. Ополосните авто по рассмотренному выше принципу и используйте воду под высоким давлением, чтобы смыть мыльный раствор. При этом применение воска или пены запрещено.
3. Сразу протрите авто после окончания работ, возьмите сухое полотенце и высушите машину. Сделайте это до отъезда от мойки, чтобы добиться нужного эффекта.

Когда можно мыть машину после нанесения керамического слоя

Следование приведенным выше рекомендациям позволит как можно дольше сохранить стойкость покрытия. Но здесь важно знать еще один момент — через сколько можно мыть машину после керамики, чтобы продлить ресурс покрытия. Минимальный срок составляет 14 дней (две недели). В течение этого периода мыть транспортное средство с керамическим напылением нельзя. При этом производители рекомендуют ограничиться от мойки где-то на месяц.

Рекомендацию, сколько нельзя мыть машину после нанесения керамики, важно строго выполнять. Это связано с тем, что 90% защитных качеств покрытие берет сразу, а вот 10% набирают силу в течение последующего месяца. Применение мойки может привести к повреждению.

При этом учтите, что запрещено мыть авто в жаркую погоду, запрещено выполнять все манипуляции на солнце или в ветреную погоду. В последнем случае происходит быстрое высыхание моющего и разрушение лакокрасочного покрытия. Оптимально проводить все манипуляции в сухом затемненном месте, куда не попадают солнечные лучи.

Нужна ли специальная химия для мойки

Выше мы рассмотрели, когда можно мыть машину после нанесения керамики, и какими методами это делать. Важно понимать, что качественные средства защищают кузов на 5-7 лет, что обусловлено наличием специального состава, а именно полиуретана и изоционата. Наличие этих компонентов позволяет сформировать прочный и надежный слой, имеющий толщину в 2 ммикрона. Если мыть машину в керамике правильно, можно продлить срок службы покрытия, максимально долго сохранить блеск и идеальный вид автомобилей.

Отметим, что керамическое покрытие устойчиво к химическим реагентам, и удалить его можно только с помощью восстановительной полироли. Но все-таки лучше воздержаться от применения пены на мойках самообслуживания и шампуней с высоким pH. Лучше использовать свой автошампунь с нейтральной кислотностью. При этом необходимо помнить, сколько не мыть машину после нанесения керамики, чтобы избежать повреждения.

Дополнительно выделим несколько рекомендаций, которых необходимо придерживаться на авто с керамическим напылением:

• не используйте высокощелочные шампуни, ведь их действие постепенно разрушает защитное покрытие;
• избегайте высыхания моющего средства на кузовной части;
• исключите абразивное воздействие с помощью грубой ткани или щетки;
• используйте рассмотренные выше методы.

Зная, как правильно мыть машину с керамическим покрытием, и когда это необходимо сделать, вы максимально долго сохраните внешний вид автомобиля, его блеск и защиту. В комментариях расскажите, покрыт ли ваш «железный конь» керамическим составом, и следуете ли вы рекомендациям завода.

Правила ухода за авто после полировки и защитного покрытия

Особенности ухода за авто после детейлинга

Как сохранить кузов в идеальном состоянии

Полировка придаёт автомобилю лоск и безупречный внешний вид, устраняет неровности и микротрещины. Защитное покрытие удаляет сколы и потёртости, обладает гидрофобным эффектом и надёжно защищает от внешних факторов. Как правило, покрытие наносится после абразивной полировки и упрочивает грязеотталкивающие и защитные свойства. Итак, полировка сделана, а защита нанесена. Что же дальше?

Нуждается ли автомобиль в уходе за кузовом после проведения полировки и нанесения покрытия? Нам часто задают такой вопрос. Многие автолюбители уверены, что, сделав полировку и нанеся защиту, избавятся от механических повреждений и химических реагентов. И это правда! Но после детейлинга нужно соблюсти несколько важных моментов, чтобы продлить срок защиты кузова.

Эффект от полировки и защитного покрытия

Идеальное состояние кузова после этих процедур — реальность. В итоге вы получаете:

• Удаление потёртостей
• Предотвращение царапин и трещин на кузове
• Выравнивающие и водоотталкивающие свойства
• Глубину цвета и зеркальный блеск
• Защиту от внешних факторов и механических воздействий
• Гарантию от 5 лет

Что происходит с авто после полировки и нанесения покрытия?

После проведения процедур на ЛКП образуется защитная плёнка толщиной в 2-5 микронов. При этом необходимо помнить, что нанесение керамики требует времени для закрепления покрытия. Процесс полимеризации происходит за первые 12 часов, но нужно минимум 3-4 недели для полного формирования защитного слоя, в течение которых автомобиль нельзя мыть. Активную эксплуатацию стоит отложить на день по тем же причинам.

Полировка кузова от 2500 Р

Блистательный внешний вид — далеко не главная причина сделать полировку.

Подробнее

Благодаря самоочищению и гидрофобным свойствам защитного покрытия кузов не требует дополнительных манипуляций для особого ухода.

Но существует несколько правил, которые стоит соблюдать, чтобы поддерживать свой авто в отличном состоянии.

3 совета по уходу за кузовом

1. Двухфазная мойка

Выше мы уже говорили о том, что не рекомендуется мыть кузов сразу после проведения процедур. Советуем воздержаться от мойки в первые 3-4 недели. В последующем стоит помнить, что контактная мойка может повредить покрытие, поэтому нужно соблюдать главное правило — прибегать к профессиональной двухфазной мойке. Что она в себя включает?

Первая фаза — бесконтактная мойка. На данном этапе наносится шампунь с щёлочью в той пропорции, которая не вредит кузову. Затем автомобиль вымывают мягкой губкой со специальным раствором для ручной мойки. Начинать обязательно всегда с крыши и вниз. После протирки каждой детали губка выжимается для удаления грязной пены.

2. Исключение абразивного воздействия

Что это значит? Оградите свой автомобиль от любого внешнего механического воздействия после обработки. Дело в том, что она отлично защищает от вредных реагентов, песка и солнца, но не гарантирует спасение от серьёзных повреждений, в том числе царапин на парковке или от бордюров. Во избежание микротрещин также не используйте для мойки щётку и тряпки. Не трите сильно поверхность и возьмите мягкие губки.

Будьте осторожны в эксплуатации вашего авто. Если вы всё будете делать правильно и избегать сильных воздействий, то защита продержится долгие годы, радуя вас сочным цветом. Но даже в случае появления сколов или царапин расстраиваться не стоит. Обращайтесь за ТО к мастерам, и они обязательно исправят недостатки в короткие сроки.

3. ТО защитного покрытия

Это обязательное условие от Optimum Polymer Technologies — компании, которая производит и предоставляет эволюционные защитные составы. Техобслуживание защитного покрытия не только продлевает срок его службы, но и экономит ваши время и деньги.

ТО защитного покрытия
за 3 минуты

Подарок на выбор

Только до 31 декабря закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.

Подробнее

Методика Optimum Polymer Technologies

Сервисное обслуживание защитного покрытия

В сервисное обслуживание защитного покрытия по методике OPT входят: аккуратная полировка под ручками, очистка поверхности глиной, восстановительная полировка для устранения мелких царапин и голограмм, обработка Opti Seal для восстановления гидрофобного слоя. Прохождение ТО 2 раза в год помогает вашему авто оставаться в отличном состоянии, поддерживать насыщенный цвет и надёжную защиту!

Сервисное обслуживание выполняют мастера студии детейлинга «AMD plus». Регулярное ТО — условие сохранения гарантии на покрытие. Наши мастера рассчитывают цену в зависимости от класса автомобиля, состояния покрытия и сопутствующих факторов.

Соблюдайте 3 простых правила по уходу за автомобилем после полировки и нанесения защитного покрытия, и ваш кузов будет блистать!

Остались вопросы? Обращайтесь к профессионалам.

Как ухаживать за защитным покрытием для автомобиля?

«Все что созрело — готово умереть» © завещал нам Гёте. Действительно так: ничего вечного не существует. Законы природы и вытекающие из них законы физики работают всегда и еще никто не смог их обмануть или остановить. Если что-то работает — оно сломается. Если что-то построено — будет разрушено. Если кузов защищен жидким стеклом или керамикой — однажды они перестанут работать.

Если хотите, чтобы ваше авто как можно дольше было похоже на круто отфотошопленную картинку, а «срок созревания» жидкого стекла или керамики постоянно продлевался и откладывался, то запоминайте, что нужно делать, а чего делать не стоит.

Без идиотов с тряпками

мойте машину трехфазной мойкой с аеросушкой

Ничто так не красит девушку, как перекись водорода, и ничто так не «убивает» защитное покрытие на кузове авто, как традиционные «зверо-мойки». Щелочная химия вредит алюминивым дискам, хрому и незащищенным элементам экстерьера из цветных металлов, но не вредит кузову под жидким стеклом или керамикой.

А вот НЕКАЧЕСТВЕННАЯ мойка, когда на кузове остаются крупные песчинки грязи…Или грязные, с полаподрбранные, вонючие, потерявшие цвет, резино-деревянные, шкрябующие тряпки идиотов-мойщиков — вот они истенные «киллеры» защитных покрытий.

Вариантов избежать встречи с «киллерами» три. Первый — мыться на профессиональных, трехфазных, детейлинг-мойках, когда машину моют в три этапа, в т. ч. крупноячеистой губкой, и сушат турбо-сушкой. Без тряпок!

Второй — не вытирать машину после мойки. Утопия, но имеет место быть. Третий — купите мягкое полировальное полотенце из микрофибры и выдавайте ее зверо-мойщикам. Это не спасет от всех мелких царапин на защитном покрытии, но в сотню раз снизит их количество.

Без кислоты и дурости

никогда не пользуйтесь жидким и горячим восками на обычных мойках

Никогда не заказывайте на мойках услугу «жидкий» или «горячий» воск. Жидкий воск — это силиконовая эмульсия с кислотой (чаще уксусной), которая поддеживает силикон в жидком состоянии. Кислота смывает жидкое стекло с кузова, как растворитель краску со стены.

«Горячий» воск отличается от «жидкого» только температурой воды, которой его разбавляет мойщик. Не редко встречаются «родственные» тефлоны, силанты, быстровоски…

Тефлон — запатентованное антипригарное покрытие компании Дюпон. За этой маской мойщики предлагают тот же горячий воск, но дороже.

Силант — sealant — так и переводится с английского — герметик. Я знаю только два герметика: акриловый и силиконовый. Первый не влагостойкий и в составе акриловая кислота. Второй, силиконовый, влагостойкий, но в составе уксусная кислота.

Быстровоски — на мойках с веротяностью 99% это концентрат «жидкого» воска. Настоящими «быстровосками» (qiuckwax)

Жидкое стекло и Керамика самодостаточные защитные покрытия, которые не требуют дополнительных покрытий. Глупо же защищать защитное покрытие… согласны?

Без зимних щеток и скребков

старайтесь не пользоваться зимними щетками

Не пользоваться щетками? Звучит, как дешевый рекламный бред… но нет. После нанесения на кузов защитных покрытий снег не будет образовывать на кузове наледь и бОльшую снега сдует встречный поток воздуха на скорости от 40 км/ч.

Не сметайте снег с кузова щетками. Механический контакт пластмассовой, жеткой щетины щетки и защитным покрытием нарушает его целостность и оставляет царапины. Нет целостности — нет защиты. В царапины забивается грязь, пропадает гидрофоб, преломление лучей становится не равномерным и кузов теряет свой блеск.

Если снег на кузове смущает и кратковременные дистанции в «режиме сугроба» дял вас не приемлемы, то протрите стекла и зеркала и езжайте на ближайший теплый паркинг, например торгового центра. Снег растает, пока читаете новости в телефоне. В крайнем случае, уж в Москве, в каждом дворе открыли самомойку, заедьте и просто сбейте снег водой.

Bonus

Мир детейлинга внимательно слушает просьбы клиентов и моментально реагирует на все запросы. Так появились составы восстанавливающие защитные свойства жидкого стекла и керамики.

Честно признаемся, вышеописанные три простых рекомендации по уходу за защитными покрытиями соблюсти на 100% достаточно сложно, даже учитывая огромное желание и финансовые возможности.

Москва — крупный мегаполис с непредсказуемой погодой и гигантским дефицитом детейлинг-моек. Если ваш авто стоит на крытом паркинге у дома и на работе, выпривыкли «мыться» на одной и той же профессиональной, трехфазной мойке и «на всякий пожарный» случай возите зимой «deicer» в багажнике — вероятно, восстановитель защитных свойств керамики и жидкого стекла вам понадобится не скоро или вообще не понадобится.

Но если вы «нет-нет, а потом да»… Разок, другой смахнете снег жесткой щеткой, загоните авто на «неудачную» мойку, когда будете гостить у родственников в соседнем городе… Или попадете под «недружественный» пескоструй на трассе… или попробуете растворителем отмыть битум… Вариантов «снести» или ослабить защитное покрытие много.

Если не хотите видеть, как к машине начинает прилипать грязь, а кузов становится шершавым, то не торопитесь полностью обновлять «защитку». В вашем случаем поможет «восстановитель».

Керамика на авто

Керамика на кузове — зачем — DRIVE2

Сегодня не совсем типичная тема для моего блога. Но довольно интересная, и надеюсь — вам понравится. В последнее время довольно много пишу про автоспорт, в том числе про мировой, и порой обращаю внимание читателей на некоторые технологии, которые приходят в мир автомобилистов из Больших гонок. Допустим такие как керамика, во всех её видах. Многие знают, какой резкий скачок произошел примерно в середине 1980-х в плане повышения мощности спортивных автомобилей, напомню, что например в Формуле-1 до 1400 л.с.
Цитата из моего же поста: «… До середины 1980-х мощные турбомоторы не выдерживали больших нагрузок, а здесь это стало возможным по ряду причин. Электронные системы управления двигателем вышли на принципиально новый уровень. Произошли важные нововведения в плане используемых материалов. В частности использование керамики в турбонагнетателях — позволило им выдерживать гораздо более высокие температуры — чем ранее. Давление наддува достигало в отдельных случаях 5 бар. Керамическое напыление стало наноситься и на поршни, обороты достигали 13 тысяч оборотов в минуту (к началу 1990-х дошло до 20000 об/мин, уже правда на безнаддувных двигателях) …»

Также появились углеродо-керамические тормоза (по-простому говорят «карбоно-керамика»). Поэтому был лишь вопрос времени, кто додумается наносить составы с керамикой на кузов автомобиля. И каков будет при этом эффект. Кстати, сразу по поводу термина нанокерамика. Когда услышал его впервые, то сразу решил, что надо проверить научный ли это термин, или оно используется — так, для маркетингового пускания пыли в глаза. Выяснилось, что никакого подвоха. Наноструктурированная керамика широкого применения — это абсолютно реально существующая вещь, в самых разных ипостасях. Рекомендую также сходить по ссылке, там как раз Дмитрию Анатольевичу показывают, что это такое, вкратце — но по делу и с наглядными иллюстрациями. Не знал, что даже в состав некоторых бронежилетов нанокерамика входит.

А теперь собственно сама история. В последнее время мыть машину я предпочитаю на одной из хороших казанских моек, которая находится в центре города, недалеко от моего дома. И по соседству там находится студия Restyling KZN, которая является официальным представителем от хорошо известной многим компании Ceramic PRO. Пользуясь случаем, заглянул туда, чтобы узнать чуть больше подробностей про это направление (возможно мы покроем им наш новый служебный авто — Audi A6), и выяснить некоторые моменты, которые лично меня заинтересовали.
Из всей продукции, наибольший интерес вызывает Ceramic PRO 9H — защитное нанокерамическое покрытие. Достаточно набрать на сайте drive2.ru в поиске название состава — и можно будет удивиться откликам реальных автовладельцев, мне например не удалось найти ни единого отрицательного мнения. А тут ещё audiprofessor подлил масла в огонь своими красочными рассказами об удивительных свойствах нанокерамики.
Кстати, 9H — это имеется ввиду твёрдость с отсылкой к шкале Мооса, к примеру твёрдость алмаза — 10, а ведь это самый крепкий минерал по шкале эталонных минералов твёрдости Мооса.
Здесь пожалуй стоит прикрепить картинку, на которой кратко и довольно внятно объясняется, что за состав и зачем он нужен:

Главная суть, как вы поняли — это реально работает и всё что перечислено на картинке, присутствует и в жизни. К сожалению, в подавляющем большинстве — ролики, в которых показаны преимущества продукта или нудные, или красивые, но малоинформативные, или рекламные настолько, что при просмотре вызывают скорее отторжение. Наиболее интересным показался вот этот короткий клип из Гонконга, симпатичный и показаны преимущества в непринуждённой форме, как раз — то что надо:

Ну а на канале, откуда взят клип или поиском можно найти кучу видео с экспериментами самого разного плана, где кузов пытаются царапать, обливать всякой гадостью, бить, мять и т.д. — и какой от всего этого получается эффект.
Технология нанесения может несколько отличаться, конкретно в Restyling KZN она выглядит так: вначале машину тщательно моют, затем обезжиривают поверхность, проходят абразивной глиной, потом делают крупноабразивную полировку в три стадии, после убирают возникшие «голограммы». Наносят «подложку» для адгезии — Nano-Polish.
И потом уже начинают наносить слои состава Ceramic PRO 9H, при помощи так называемого мини-джета (его также называют аэрографом или мини-краскопультом). Он обеспечивает равномерное нанесение состава, по сравнению с работой губками. По времени — уходит примерно по полчаса на каждый слой, которые в процессе «располировывают».
Во время финишной обработки используют Ceramic Pro Light — для насыщенности цвета и гидрофобности (водоотталкиающие свойства). После чего, в течении часа обработанные поверхности прогревают при температуре 70 градусов, в покрасочной камере.
В итоге поверхность кузова фактически покрывается твёрдой оболочкой, частично вживленной в лакокрасочное покрытие автомобиля (процесс диффузии (соединения) происходит на молекулярном уровне). Неудивительно, что снять нанокерамику с кузова реально только абразивным путём, растворители вряд ли смогут помочь. Впрочем, нужды в этом не должно возникнуть.

Процесс нанесения всех 10 слоёв занимает полный рабочий день. А в случае если автомобиль немолодой — то всё может затянуться на 3-5 дней, но и эффект в этом случае будет гораздо более заметный. Фактически внешний вид радикально преобразится, некоторые возрастные авто начинают выглядеть так — словно только что сошли с конвейера. Для наглядности — несколько снимков Ленара Гималетдинов, с кузовными панелями BMW X5 — до и после обработки:

До

После

До

После

Итак, что получается после обработки, например во все 10 слоёв — лакокрасочное покрытие перестаёт выгорать от действия солнечных лучей, от химического воздействия реагентов, автохимии, биологических вещей и т.д. Не так чтобы полностью, но очень резко, на порядок снижается воздействие. Битум, следы от насекомых, почек и т.п. — просто смываются водой с шампунем, а иногда и без него, не нужно дополнительно применять никаких средств, и тем более полировок. Хотя в некоторых случаях возможно придётся пройтись паром. Скажем, если машина слишком долго ездила с вышеупомянутыми загрязнениями (неделями). Потому-что наиболее агрессивные загрязнения могут всё-таки чуть «подразъедать» даже нанокерамику. Здесь ещё важно, что сама грязь, вода, снег, значительно меньше задерживаются на кузове с защитой.

Например, капли воды собираются в шарики наподобие ртути и их на ходу просто сдувает ветром. Кузов дополнительно получает глубину цвета, что особенно актуально для машин тёмных цветов. В итоге, машина гораздо меньше загрязняется, а отмыть её намного проще. Это здорово экономит время, насчёт экономии по деньга

Керамика на кузов авто своими руками — Infiniti FX, 5.0 л., 2008 года на DRIVE2

Полный размер

Эффект получился неплохой. просится 2 слой — сделаем через неделю!

Всем привет!
Уже почти 2 года назад, через несколько месяцев после покупки в одном из автосалонов отполировал и покрыл жидким стеклом кузов фина. Также убрали 4 небольшие вмятины, подкрасили многочисленные сколы. В общем привели внешний вид в полный порядок. Заплатил 30 с лишним тысяч р. На сколько я понял «срок службы» этого защитного покрытия примерно год -два – в зависимости от частоты моек и средств используемых при мойке. Прошло почти два года, эффект гидрофоба еще немного есть, защита немного вроде еще осталась.

Полный размер

Поверхность предварительно обработал синей глиной 3м для очистки от битума и др загрязнений, очистки микротрещин для последующего заполнения защитным средством

Задумался о повторении этой процедуры. Но отдавать минимум 20 с лишним тысяч второй раз, на уже далеко не новый (9 летний) авто не хотелось, да и не было лишних средств. И тут я подумал, а почему бы самому не попробовать нанести это чудо средство на кузов, тем более, что кузов в общем в порядке и в абразивной полировке не нуждается.

На бывшем авто я сам красил диски, даже бампер, хоть и не удачно. В общем кое какой опыт есть.

Полный размер

ватным тампоном или диском на всю деталь равномерно как на видео ниже, но ждем высыхания не менее 15мин!

Дальше начал изучать разных производителей керамики для кузова авто и остановился на продукции nanolab. Заинтересовался этой маркой, потому, что у них в ассортименте увидел средства для пластика и текстиля. Особенно заинтересовало средство для ухода за тканью. Все еще планирую потолок из алькантары, а за ним нужен особый уход. Но об этом позже.

Так выглядит это средство, или любого др. производителя не важно. смешиваем сам гипрофоб и закрепитель-отвердитель,

Полный размер

Наносил керамику ватными дисками и после высыхания через 15 мин располировывал микрофиброй

В общем списался с nanolab, заказал все 4 средства. (Кузов, стекло, пластик, текстиль). Отправили быстро, спасибо nanolab196
Почитав о технологии нанесения керамики на кузов приобрел еще голубую глину 3м. (для подготовки кузова к нанесению защитного покрытия). Глина очищает поверхность от битума и др загрязнений, вычищает микротрещины, заполняемые в дальнейшем уже самой керамикой.

Полный размер

Доволен

Стоит копейки, продается везде, купил в ближайшем ко мне магазине перед поездкой на дачу.
Конечно в условиях автосалона профи своего дела сделает все на много лучше, но платить за то, что можешь сделать сам 30ку, тем более когда ее нет – желания нет.
В общем начал весь процесс на даче на открытом воздухе (рекомендуется в помещении при температуре от 20 до 23 без доступа солнечных лучей, но гаража у меня нет). Хорошо, что погода была не особо солнечная и не холодно – как раз около 20 градусов.

Полный размер

Стекло обрабатывал похожим средством

Первым делом моем, сушим микрофибротряпкой, потом начинаем обрабатывать глиной 3М. Обычно ее используют для обработки кузова перед полировкой, вычищаются все микротрещины и в дальнейшем, после обезжиривания заполняются защитным средством. Для этого используем или шампунь, или, как я, средство для посуды, разведенные в воде. Периодически поливая на кузов мыльный раствор обрабатываем с небольшим нажимом весь кузов глиной (а в дальнейшем и стекла (для них потом используем другое «наносредство»). Далее смываем, опять сушим кузов и начинаем подетально обезжиривать. Для этого используем обезжириватель (продается в любом автомагазине).
Использовал для нанесения обезжиривателя микрофибру. Высыхает все за несколько минут. Далее начинаем наносить двухкомпонентную «керамику» предварительно смешаваем coating и protection (сам «гидрофоб» и «закрепитель-отвердитель») «взбалтывая» около 2-3 минут. Полученный раствор необходимо использовать в течение не более 5-6 часов.
Наносим подетально (я начал с дверей) при помощи ватных тампонов или дисков мягкими движениями без нажима наносим средство на кузов. Далее даем 15 минут для высыхания и при помощи микрофибры без нажима располировываем средство. Вот в общем и все. У меня на все про все ушло около 4-5 часов с перерывами. (Еще после обработки нельзя 2-3 дня мыть авто на мойке с химией и тряпками). Эффект получился неплохой, тем более для 9 летнего авто. Собираюсь в ближайшее время нанести 2й слой (рекомендуют все производители).

Полный размер

Погода была максимально комфортной для работы — 20 примерно.

Средство для стекол наносил на следующий день по тому же принципу. За исключением, что там еще нужно было третьим средством «базой» предварительно обработать поверхность перед нанесением двухкомпонентного раствора. Плюс еще обработал внутреннюю сторону стекол для предотвращения запотевания (посмотрим как будет запотевать в холода). В следующий раз планирую обработать пластик (фары, салон, бампер (он в пленке, так что для него используем средство для пластика), текстиль (пол, ковры, потолок). В принципе можно использовать средство л

Защита кузова керамикой

Теперь козырь. Выстрел в голову. Контрольный. Готовы?
Керамика не придает блеска кузову. Серьезно, керамика не делает кузов блестящим. Сколько бы слоев не намазали на кузов вашего авто — последним слоем будет жидкое стекло. Всегда! Почему? Потому кузов под керамикой не блестит. А вот под жидким стеклом — кузов становится с зеркальным блеском, как покрытый глазурью.

Чтобы защитить намазать кузов керамикой — надо полировать. За полировку надо заплатить. Потом надо нанести слой-подложку, чтобы всё тютелька в тютельку, все по технологии, что б все по инструкции. За слой подложи надо заплатить. Ну потом керамика. Сколько слоев? Один мало, два маловато, три или пять ничего так, ну вот десять — ништяк. Напомню, флакон керамики стоит как чугунный мост в Мозамбике. За каждый слой полагается гонорар мастеру. Результат? Рано! Еще слой жидкого стекла. За сам состав и нанесение, кстати, тоже надо заплатить.
Теперь результат: кузов царапается, в кузов можно кинуть камушек и будет скол… Смекаете? То-то.

Теперь коротко про жидкое стекло.
Жидкое стекло — водно щелочной раствор натриевой кислоты, по-другому — силикатный клей. При производстве жидкого стекла используется диоксид кремния SiO2. Все по честному, но есть нюанс. Жидкое стекло или силикатный клей используется где угодно и в строительстве, и в производстве, и в нефте-газовой промышленности, но не в автокосметологии и детейлинге. Согласен — проёб, но не критичный.

Gloss Coat — признанное, международное название таких типов защитных покрытий для кузова. Gloss Coat дословно переводится как «стеклянное покрытие», но ему по пьянке, видимо, как оно обычно бывает в России, дали кличку — Жидкое стекло.

Жидкое стекло или стеклянное покрытие, или Gloss Coat — существует и реально выполняет свои функции. Кузов блестит как под глазурью, вода скатывается как с гуся, большинство химических дорожных недоразумений (разметка, битум, помет, насекомые,) попадают сначала на слой жидкого стекла и им нужно больше времени, чтобы достать до родного лака машины. Машина под жидким стеклом сложнее и реже пачкается. Реже пачкается — реже заезжает на автомойку. Реже заезжает на автомойку — реже рукожопые автомойщкии наебашивают царапин по кузову своими говнотряпками. Во как!

Сразу после нанесения нескольких слоев керамики и финишного слоя жидкого стекла — машина смотрится охуенно, споров нет.
Сначала думал это заслуга нанокерамики. Ничего страшного, что через неделю весь этот гламурный внешний вид обосрётся, затрётся и пропадёт, но хоть что-то керамика делает. Хоть что-то… и тут хуйня, оказалось результат можно повторить без керамики.

Если кузов хорошенько отполировать и намазать двумя слоями жидкого стекла, как рекомендуют производители составов. Производители, чья репутация и порядочность не вызывают никаких вопросов.
Или если кузов хорошенько отполировать, нанести американский пирожок, а затем еще три-четыре дополнительных слоев карнаубского воска.
Если не видно разницы, зачем платить больше?

Керамическое покрытие автомобиля, плюсы и минусы

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, что собой пред­став­ля­ет кера­ми­че­ское покры­тие, его харак­те­ри­сти­ки, спо­соб нане­се­ния, плю­сы и мину­сы.

Для защи­ты крас­ки кузо­ва наи­бо­лее попу­ляр­ным покры­ти­ем все­гда был воск. Это непло­хой барьер от агрес­сив­но­го воз­дей­ствия окру­жа­ю­щей сре­ды, но тре­бу­ю­щий пери­о­ди­че­ско­го обнов­ле­ния.

На рын­ке появи­лось новое более изно­со­стой­кое и дол­го­веч­ное сред­ство защи­ты поверх­но­сти кузо­ва. Это кера­ми­че­ское покры­тие. Этот спо­соб защи­ты ЛКП стал мас­со­вым трен­дом в инду­стрии детей­лин­га. Оно может стать хоро­шей аль­тер­на­ти­вой защит­но­му вос­ку. Кера­ми­че­ское покры­тие созда­ёт креп­кую связь с крас­кой кузо­ва, не сотрёт­ся и не раз­ру­шит­ся при мой­ках и не потре­бу­ет­ся повтор­но­го часто­го обнов­ле­ния.

Мож­но срав­нить про­дол­жи­тель­ность, с кото­рой дей­ству­ют попу­ляр­ные защит­ные соста­вы:

• Воск дер­жит­ся 6–8 недель.
• Силант (син­те­ти­че­ский гер­ме­тик ЛКП) длит­ся 5–6 меся­цев.
• Хоро­шее кера­ми­че­ское покры­тие спо­соб­но про­слу­жить от 2 лет и более, в зави­си­мо­сти от каче­ства нане­се­ния, даль­ней­шей экс­плу­а­та­ции и ухо­да.

Рас­смот­рим подроб­нее, что может дать кера­ми­че­ское покры­тие, чего от него не сле­ду­ет ожи­дать.

Содер­жа­ние:

Какие преимущества даёт керамическое покрытие

Вот пре­иму­ще­ства, кото­рые даёт кера­ми­че­ское покры­тие:

• Защи­та от уль­тра­фи­о­ле­то­во­го излу­че­ния и окис­ле­ния. Если авто­мо­биль часто нахо­дит­ся под паля­щим солн­цем, то крас­ка начи­на­ет туск­неть и выцве­тать. Кера­ми­че­ский защит­ный слой предот­вра­ща­ет этот раз­ру­ши­тель­ный про­цесс.
• Защи­та от воз­дей­ствия хими­че­ских веществ. Мас­ла, бен­зин, кис­лот­ные осад­ки не дей­ству­ют на кера­ми­че­ский защит­ный слой.
• Лёг­кость мой­ки кузо­ва. Одним из самых зна­чи­мых свойств кера­ми­че­ско­го покры­тия явля­ет­ся его гид­ро­фоб­ность. То есть оно име­ет водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства. Вода про­сто ска­ты­ва­ет­ся с поверх­но­сти кузо­ва. Загряз­не­ния так­же дол­го не задер­жи­ва­ют­ся на поверх­но­сти, либо при­ли­па­ют не слиш­ком силь­но. Нано­струк­ту­ра кера­ми­че­ско­го слоя обес­пе­чи­ва­ет повы­шен­ную ров­ность и глад­кость поверх­но­сти. Таким обра­зом, загряз­не­ни­ям не за что заце­пить­ся к поверх­но­сти и она про­сто спол­за­ет с неё. Сокра­ща­ет­ся поверх­ност­ная энер­гия.

• Улуч­шен­ный блеск. ЛКП при­об­ре­та­ет улуч­шен­ную отра­жа­ю­щую спо­соб­ность и глу­бо­кий гля­нец.
• Стой­кость к мел­ким цара­пи­нам. Поверх­ность кера­ми­че­ско­го слоя твёр­же ори­ги­наль­но­го ЛКП.
• Посто­ян­ная дол­го­вре­мен­ная защи­та (вплоть до 5 лет).
• Улуч­ша­ет­ся анти­кор­ро­зи­он­ная защи­та. Кера­ми­че­ский состав про­ни­ка­ет во все поры и тре­щин­ки крас­ки и гер­ме­ти­зи­ру­ет их. Про­во­ди­лись неод­но­крат­ные тесты дей­ствия раз­ру­ша­ю­щих солей и кера­ми­че­ское покры­тие хоро­шо пока­за­ло себя.
• Стой­кость к высо­кой тем­пе­ра­ту­ре (вплоть до +780 гра­ду­сов).
• Кера­ми­че­ский слой защи­ща­ет от пти­чье­го помё­та, смо­лы с дере­вьев. Подоб­ные загряз­не­ния гораз­до лег­че уби­ра­ют­ся с кузо­ва.
• Даёт защи­ту от рисо­ва­ния бал­лон­чи­ка­ми на кузо­ве (анти­граф­фи­ти). Крас­ка лег­ко уда­ля­ет­ся без послед­ствий.
•  Даёт эффект анти­об­ле­де­не­ния.
• Обра­ба­ты­вать мож­но прак­ти­че­ски все поверх­но­сти авто­мо­би­ля.

Чего не может керамическое покрытие?

• Кера­ми­че­ское покры­тие не мас­ки­ру­ет несо­вер­шен­ства крас­ки. Если его нане­сти на поверх­ность с цара­пи­на­ми, то их будет вид­но и уже не убе­рёшь, так как под сло­ем “кера­ми­ки” крас­ку уже не изме­нить. По этой при­чине защит­ный состав дол­жен нано­сить­ся на новую или вос­ста­нов­лен­ную абра­зив­ной поли­ров­кой поверх­ность.
• Кера­ми­че­ское покры­тие не смо­жет пол­но­стью исклю­чить цара­пи­ны и ско­лы с кузо­ва авто­мо­би­ля во вре­мя экс­плу­а­та­ции. Стой­кость к цара­пи­нам часто пре­уве­ли­чи­ва­ет­ся. Оно будет защи­щать от появ­ле­ния мел­ких цара­пи­нок, но не защи­тит от более серьёз­ных цара­пин и ско­лов, созда­ва­е­мых внеш­ним воз­дей­стви­ем с уси­ли­ем. Непра­виль­ная мой­ка может по-преж­не­му цара­пать поверх­ность. Его нель­зя счи­тать заме­ной для более надёж­ной защи­ты от ско­лов, кото­рую даёт защит­ная про­зрач­ная плён­ка. Камень при попа­да­нии отска­ки­ва­ет и может оста­вить след на плён­ке, но не на кузо­ве.
• Не спо­соб­но пол­но­стью исклю­чить обра­зо­ва­ние сле­дов от высох­шей воды. Так, вода обыч­но содер­жит неко­то­рое коли­че­ство солей и загряз­не­ний. После её испа­ре­ния все соли и загряз­не­ния оста­ют­ся на кузо­ве в виде види­мых сле­дов. Боль­шая часть воды дей­стви­тель­но сколь­зит и ска­ты­ва­ет­ся с кузо­ва авто­мо­би­ля, но всё же неко­то­рый про­цент воды оста­ёт­ся, и, испа­ря­ясь, остав­ля­ет сле­ды.
• Нель­зя исклю­чать регу­ляр­ную мой­ку авто­мо­би­ля, покры­то­го “кера­ми­кой”. Авто­мо­биль по-преж­не­му будет загряз­нять­ся, но грязь не будет силь­но при­ли­пать к поверх­но­сти. Мой­ка ста­но­вит­ся более лёг­кой и не тре­бу­ет­ся даль­ней­шая обра­бот­ка кузо­ва вос­ком, но всё же долж­на быть регу­ляр­ной.
• Важ­ной осо­бен­но­стью кера­ми­че­ской защи­ты явля­ет­ся важ­ность под­го­тов­ки поверх­но­сти перед его нане­се­ни­ем. От это­го будет зави­сеть даль­ней­ший срок служ­бы защи­ты. Про­це­ду­ра под­го­тов­ки и нане­се­ния будет рас­смот­ре­на в этой ста­тье ниже.

В чём главный минус керамического покрытия?

Это ско­рее не минус, а осо­бен­ность. Так как кера­ми­че­скую поверх­ность всё же воз­мож­но поца­ра­пать, то рано или позд­но на ней по раз­ным при­чи­нам могут появить­ся цара­пи­ны. Не так мно­го, как на неза­щи­щён­ной или вос­ко­вой поверх­но­сти, но они будут. Эти цара­пи­ны невоз­мож­но будет убрать поли­ров­кой, как на обыч­ном лаке. Един­ствен­ный спо­соб убрать цара­пи­ны – это уда­ле­ние ста­ро­го кера­ми­че­ско­го слоя и нане­се­ние ново­го. Учи­ты­вая его сто­и­мость, это сде­лать не про­сто. Для это­го тре­бу­ет­ся абра­зив­ная обра­бот­ка поверх­но­сти, кото­рая вме­сте с кера­ми­че­ским покры­ти­ем уда­лит так­же неболь­шое коли­че­ство ори­ги­наль­но­го ЛКП. К при­ме­ру, если маши­на обра­бо­та­на вос­ком, его мож­но в любой момент обно­вить. Это лег­ко сде­лать в отдель­ных местах, кото­рые это­го тре­бу­ют. С кера­ми­че­ским сло­ем так посту­пить нель­зя, пото­му что он явля­ет­ся посто­ян­ным, дол­го­сроч­ным сло­ем, име­ю­щим проч­ную связь с ЛКП.

Цара­пи­ны на кера­ми­че­ском покры­тии после непра­виль­ных моек кузо­ва.

От Вас зави­сит толь­ко береж­ная экс­плу­а­та­ция и уход за защит­ным сло­ем. Каж­дая цара­пин­ка, кото­рая будет появ­лять­ся в тече­ние это­го сро­ка, будет оста­вать­ся на машине вплоть до момен­та, когда Вы реши­те пол­но­стью уда­лить “кера­ми­ку” и нане­сти новую. Про­из­во­ди­те­ли реша­ют эту про­бле­му допол­ни­тель­ным сло­ем поли­ро­ли, тре­бу­ю­щей пери­о­ди­че­ско­го обнов­ле­ния. Так люди, пове­рив­шие в чудо­дей­ствен­ность “кера­ми­ки” и решив­шие «нане­сти и забыть» могут разо­ча­ро­вать­ся. Эта защи­та так­же тре­бу­ет опре­де­лён­но­го ухо­да.

Про­фес­си­о­наль­ные детей­ле­ры и рестав­ра­то­ры не реко­мен­ду­ют нано­сить кера­ми­че­ский защит­ный слой на доро­гие клас­си­че­ские авто­мо­би­ли, что­бы никак не повли­ять на их ори­ги­наль­ную крас­ку, а нано­сят воск.

Почему керамическое покрытие называется нано-покрытием?

Тех­но­ло­гию полу­че­ния нано­ке­ра­ми­ки откры­ли ещё в 1980 году, после чего спо­со­бы полу­че­ния нано­ке­ра­ми­ки совер­шен­ство­ва­лись.

Уве­ли­чен­ная струк­ту­ра кера­ми­ки сле­ва и нано­ке­ра­ми­ки спра­ва.

Нано-мате­ри­а­ла­ми явля­ют­ся мате­ри­а­лы, состав­ные части­цы кото­рых име­ют раз­мер не более 100 нм. При таком раз­ме­ре частиц мате­ри­ал обре­та­ет совер­шен­но дру­гие свой­ства, в срав­не­нии с обыч­ны­ми мате­ри­а­ла­ми. Таким обра­зом, при­став­ка «нано» отно­сит­ся имен­но к струк­ту­ре кера­ми­ки, а не к тол­щине слоя, полу­ча­е­мо­го при её нане­се­нии (как часто упо­ми­на­ют при опи­са­нии свойств нано-кера­ми­ки). На самом деле, общая тол­щи­на несколь­ких сло­ёв “кера­ми­ки” полу­ча­ет­ся боль­ше вос­ко­во­го слоя почти в 100 раз.

Нано-кера­ми­ка обла­да­ет уни­каль­ны­ми свой­ства­ми, кото­рых нет у про­стой кера­ми­ки. Обыч­ная кера­ми­ка, име­ю­щая мак­ро­струк­ту­ру явля­ет­ся хруп­кой, жёст­кой и лег­ко раз­ру­ша­ет­ся при уда­ре. Одна­ко, нано-кера­ми­ка обла­да­ет дру­ги­ми свой­ства­ми, сре­ди кото­рых супер пла­стич­ность и более высо­кая удар­ная проч­ность.

Из чего состоит керамическое покрытие?

Кера­ми­че­ское покры­тие раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь отли­ча­ю­щий­ся состав. Суще­ству­ет мно­го брен­дов, не име­ю­щих сво­их соб­ствен­ных заво­дов. Они заку­па­ют полу­фаб­ри­кат у круп­ных про­из­во­ди­те­лей, потом при­ду­мы­ва­ют раз­лич­ные гром­кие сло­га­ны, но не афи­ши­ру­ют точ­но­го соста­ва сво­их про­дук­тов.

Фор­му­ла кера­ми­че­ско­го покры­тия вклю­ча­ет растворители/разбавители, раз­ную кон­цен­тра­цию SiO2 (или дру­гих базо­вых эле­мен­тов), а так­же дру­гие ком­по­нен­ты, вли­я­ю­щие на его свой­ства. Основ­ным ком­по­нен­том может быть SiO2 (Диок­сид Крем­ния), TiO2 (Диок­сид Тита­на) и SiC (Кар­бид Крем­ния). Хоро­шая “кера­ми­ка” может не содер­жать свя­зу­ю­ще­го поли­ме­ра, явля­ю­ще­го­ся сла­бым зве­ном. Таким обра­зом, защит­ный слой полу­ча­ет­ся пол­но­стью инерт­ным и изно­со­стой­ким.

SiO2 явля­ет­ся глав­ным ком­по­нен­том пес­ка. Он име­ет наи­луч­шее соот­но­ше­ние сто­и­мо­сти и эффек­тив­но­сти при фор­ми­ро­ва­нии гид­ро­фоб­ных покры­тий, поэто­му чаще все­го при­ме­ня­ет­ся.

TiO2 даёт луч­шую защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей, а так­же высо­кую твёр­дость.

SiC – очень ред­кий в при­ро­де, но часто исполь­зу­ет­ся как син­те­ти­че­ский алмаз в про­мыш­лен­но­сти и обла­да­ет высо­кой твёр­до­стью. Кар­бид Крем­ния (SiC) есть в соста­ве кера­ми­че­ско­го покры­тия ком­па­нии OptiCoat. Это един­ствен­ный про­дукт на рын­ке, содер­жа­щий дан­ный ком­по­нент.

Важ­ным кри­те­ри­ем каче­ствен­но­го защит­но­го соста­ва явля­ет­ся нали­чие высо­ко­го про­цен­та SiO2 или его заме­ни­те­лей. У хоро­ше­го про­дук­та долж­но содер­жать­ся не менее 50% SiO2.

Как керамическое покрытие соединяется с ЛКП?

В рекла­ме про­из­во­ди­те­ли часто гово­рят об обра­зо­ва­нии хими­че­ской свя­зи  “кера­ми­ки” с лако­кра­соч­ным покры­ти­ем после её нане­се­ния.

В лаке (кото­рый явля­ет­ся ста­биль­ной струк­ту­рой сам по себе, осо­бен­но уре­та­но­вый лак) нет реа­ген­тов , реа­ги­ру­ю­щих, что­бы создать хими­че­скую связь с нано­ке­ра­ми­че­ской струк­ту­рой. Един­ствен­ная при­чи­на, по кото­рой “кера­ми­ка” оста­ёт­ся на месте, это за счёт меха­ни­че­ской вза­и­мо­свя­зи 2‑х струк­тур. По-про­сто­му мож­но ска­зать, что бла­го­да­ря тому, что нано-кера­ми­ка содер­жит очень мел­кие части­цы, они про­ни­ка­ют во все неров­но­сти и поры крас­ки, а после испа­ре­ния рас­тво­ри­те­лей кера­ми­че­ский слой дер­жит­ся очень проч­но и, мож­но ска­зать, ста­но­вит­ся частью ЛКП. Но это не хими­че­ская связь, по край­ней мере не кова­лент­ная, когда объ­еди­ня­ют­ся элек­тро­ны соеди­ня­е­мых веществ. Лак, к при­ме­ру, нано­сит­ся на базу и дер­жит­ся на поверх­но­сти меха­ни­че­ски и не созда­ёт хими­че­ской свя­зи, при этом не отсла­и­ва­ет­ся.

Какую твёрдость на самом деле имеет керамическое покрытие?

В опи­са­нии пре­иму­ществ, про­из­во­ди­те­ли часто упо­ми­на­ют зна­че­ние 9H, как самый высо­кий балл по шка­ле твёр­до­сти.

Набор для теста Воль­фа Виль­бор­на для опре­де­ле­ния твёр­до­сти покры­тий.

Ино­гда, в обсуж­де­ни­ях твёр­до­сти “кера­ми­ки”, уточ­ня­ет­ся, что это зна­че­ние опре­де­ля­ет­ся тестом Мооса, в кото­ром при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные мине­ра­лы для тести­ро­ва­ния твёр­до­сти поверх­но­сти её цара­па­ньем мине­ра­ла­ми.

В тесте при­ни­ма­ют уча­стие все­го 10 мине­ра­лов от само­го мяг­ко­го (таль­ка) до само­го твёр­до­го (алма­за). Таким обра­зом, мож­но поду­мать, что твёр­дость кера­ми­че­ско­го покры­тия 9H близ­ка к алма­зу. На самом деле зна­че­ние 9H обо­зна­ча­ет твёр­дость по шка­ле твёр­до­сти теста Воль­фа Виль­бор­на. Обыч­ное ЛКП по этой шка­ле будет иметь зна­че­ние при­мер­но 3H-4H. Это тест опре­де­ле­ния твёр­до­сти каран­да­ша­ми. Такой тест рас­про­стра­нён при опре­де­ле­нии твёр­до­сти ЛКП.

На таре вни­зу мож­но раз­гля­деть пояс­не­ние “9H Pencil Hardness”, что пере­во­дит­ся, как “9H твёр­дость каран­да­ша”.

При тести­ро­ва­нии, каран­да­ши раз­ных сте­пе­ней твёр­до­сти надав­ли­ва­ют и дви­га­ют по поверх­но­сти, кото­рую нуж­но про­те­сти­ро­вать, пока поверх­ность не поца­ра­па­ет­ся. Для это­го исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный блок для удер­жа­ния каран­да­ша под опре­де­лён­ным углом (45 гра­ду­сов). Дви­же­ние про­из­во­дит­ся в сто­ро­ну, куда направ­лен гри­фель каран­да­ша. Есть даже стан­дарт ISO 15184, опре­де­ля­ю­щий пра­виль­ную про­це­ду­ру тести­ро­ва­ния твёр­до­сти лаков и кра­сок дан­ным тестом. Дан­ный тест не явля­ет­ся точ­ным, но даёт при­мер­ное пред­став­ле­ние о твёр­до­сти покры­тия.

По шка­ле Мооса гра­фит (гри­фель каран­да­ша) будет обла­дать твёр­до­стью рав­ной при­мер­но 1.5, но никак не 9. Про­из­во­ди­те­ли кера­ми­че­ско­го соста­ва Ceramic Pro опи­сы­ва­ют пре­иму­ще­ства сво­е­го про­дук­та в спо­соб­но­сти нане­се­ния несколь­ких сло­ёв, из-за чего уве­ли­чи­ва­ет­ся твёр­дость. Так, по сло­вам само­го про­из­во­ди­те­ля, 4 слоя потя­нут на зна­че­ние 6 по шка­ле Мооса.

Шка­ла твёр­до­сти каран­да­шей теста Воль­фа Виль­бор­на.

Так или ина­че, твёр­дость “кера­ми­ки” дале­ка от твёр­до­сти алма­за и, опи­ра­ясь на прак­ти­ку исполь­зо­ва­ния, кера­ми­че­ское покры­тие цара­па­ет­ся, но не так лег­ко, как обыч­ный лак.

Покрытие автомобиля керамикой

• Поверх­ность долж­на быть 100% чистой, не содер­жать пыли и быть сухой.
• Для это­го нуж­но кузов тща­тель­но отмыть и обра­бо­тать чистя­щей гли­ной.
• Все вос­ки и дру­гие защит­ные про­дук­ты долж­ны быть уда­ле­ны.
• Перед нане­се­ни­ем защит­но­го соста­ва кузов нуж­но отпо­ли­ро­вать при помо­щи абра­зив­ной пас­ты (см. ста­тью об абра­зив­ной поли­ров­ке). Смысл в том, что­бы убрать или сгла­дить име­ю­щи­е­ся цара­пи­ны, после нане­се­ния это­го уже нель­зя будет сде­лать. Для это­го исполь­зу­ет­ся рота­ци­он­ная поли­ро­валь­ная машин­ка с жёст­ким поро­ло­но­вым кру­гом. Что­бы потом окон­ча­тель­но убрать кру­го­вые цара­пи­ны, луч­ше при­ме­нить поли­ро­валь­ную машин­ку двой­но­го дей­ствия.
• Жела­тель­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом каж­дый уго­лок, что­бы вода слу­чай­но не попа­ла на толь­ко что обра­бо­тан­ный кузов.
• После мой­ки, обра­бот­ки чистя­щей гли­ной и поли­ров­ки, нуж­но очи­стить поверх­ность кузо­ва от остат­ков поли­ро­валь­ной пас­ты при помо­щи изо­про­пи­ло­во­го спир­та (или спе­ци­аль­но­го очи­сти­те­ля) и мик­ро­фиб­ры. Это под­го­то­вит поверх­ность к хоро­шей адге­зии с защит­ным сред­ством.
• Далее уже мож­но нано­сить кера­ми­че­ский состав. Про­це­ду­ру нуж­но делать в поме­ще­нии при тем­пе­ра­ту­ре 10–30 гра­ду­сов по Цель­сию.
• «Кера­ми­ка» про­да­ёт­ся в ком­плек­тах, содер­жа­щих всё, что нуж­но для её нане­се­ния.

• В зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля, спо­соб обра­бот­ки может немно­го отли­чать­ся. Спо­соб и про­це­ду­ру нане­се­ния нуж­но уточ­нять в инструк­ции кон­крет­но­го про­дук­та.
• Обер­ни­те мик­ро­фиб­ру из набо­ра вокруг аппли­ка­то­ра. Далее капа­ет­ся 4–5 капель соста­ва и без уси­лия нано­сит­ся состав на ЛКП ров­ны­ми пере­крёст­ны­ми дви­же­ни­я­ми сна­ча­ла гори­зон­таль­но, потом вер­ти­каль­но.
• После нане­се­ния нуж­но подо­ждать 1–3 мину­ты, в зави­си­мо­сти от реко­мен­да­ций про­из­во­ди­те­ля и окру­жа­ю­щей тем­пе­ра­ту­ры. После испа­ре­ния рас­тво­ри­те­лей, исполь­зуя мик­ро­фиб­ру из набо­ра, про­ти­ра­ют­ся обра­бо­тан­ные места (пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми), что­бы убрать лиш­ний оста­ток и раз­ров­нять нане­сён­ный состав. Нуж­но слег­ка надав­ли­вать, но не нуж­но созда­вать излиш­не­го тре­ния.

• Если будет обра­ба­ты­вать­ся вся маши­на, то мож­но сле­до­вать такой после­до­ва­тель­но­сти: начать с капо­та, потом перей­ти на кры­шу, крыш­ку багаж­ни­ка, бам­пе­ра, боко­вые пане­ли и две­ри, в завер­ше­ние боко­вые зер­ка­ла.
• Нуж­но нано­сить сред­ство по оче­ре­ди на каж­дую деталь кузо­ва.
• Нано­си­те сек­ци­я­ми 60 см на 60 см. К при­ме­ру, капот мож­но поде­лить на четы­ре части.
• Для уско­ре­ния затвер­де­ва­ния “кера­ми­ки” мож­но исполь­зо­вать инфра­крас­ную суш­ку (120–130 гра­ду­сов по Цель­сию) нагре­вая по 20 минут каж­дую панель авто­мо­би­ля.
• Не мочи­те и не при­ка­сай­тесь к кузо­ву в тече­ние 24 часов. Луч­ше в этот пери­од не экс­плу­а­ти­ро­вать авто­мо­биль. В тече­ние неде­ли маши­ну нель­зя мыть.

Реко­мен­ду­ет­ся нано­сить 2–5 сло­ёв для луч­шей твёр­до­сти и изно­со­стой­ко­сти. Вто­рой слой нано­сит­ся после 2–5 часов после пер­во­го.

Кера­ми­че­ское покры­тие может нано­сить­ся на любые внеш­ние дета­ли авто­мо­би­ля, кро­ме мяг­кой рези­ны и покры­шек. Может так­же нано­сить­ся на внеш­нюю часть дви­га­те­ля. Есть так­же смысл защи­тить колёс­ные дис­ки. Это осо­бен­но акту­аль­но для дис­ков со слож­ной фор­мой, кото­рые не удоб­но мыть.

Кера­ми­че­ское покры­тие обра­зу­ет посто­ян­ную адге­зию к лаку и может быть уда­ле­но толь­ко при помо­щи абра­зи­ва. Ника­кие хими­че­ски актив­ные веще­ства не смо­гут рас­тво­рить его.

В ито­ге мож­но ска­зать, что кера­ми­че­ское покры­тие, несо­мнен­но, уни­каль­но, но перед реше­ни­ем его нане­сти нуж­но учесть все его осо­бен­но­сти и пом­нить, что для дол­гой служ­бы оно тре­бу­ет опре­де­лён­но­го ухо­да.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

Эволюция в защите кузова авто

Преимущества и особенности керамических покрытий

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его авто даже по прошествии длительного времени выглядело, как из салона. Без должной защиты лакокрасочное покрытие авто постепенно тускнеет, появятся мелкие царапины, лак стирается. Как следствие, экстерьер перестанет радовать хозяина, а стоимость автомобиля при последующей продаже снижается.
Несколько лет назад появились первые защитные покрытия для кузова автомобиля, которые изготавливались на основе воска. Они не обеспечивали длительный и надежный защитный эффект: быстро стирались на мойках и под воздействием атмосферных осадков, выгорали на солнце, тяжело наносились. За несколько лет ситуация на рынке автомобильной химии изменилась: разработаны покрытия, которые по своим защитным свойствам в десятки раз превосходят составы на основе воска. Это керамические составы, по-другому «жидкое стекло».

Выбор керамического покрытия

Специалисты автоателье «AMD plus» детально изучали керамические составы, чтобы выбрать для работы оптимальный вариант с лучшими характеристиками. Мы произвели подробный анализ керамических составов: исследовали химический состав покрытий, их алгоритм нанесения на кузов автомобиля, соотношение «цена-качество».

В результате исследований мы остановили выбор на продукции крупного всемирно известного производителя Optimum Polymer Technologies (OPT), США — лидера в сфере производства и продажи инновационных защитных составов для авто. Защитные покрытия для авто от OPT изготавливается на основе карбида кремния, запатентовано в США и не имеет равнозначных аналогов. В США покрытие производится с 2005 года, в России стало доступно с 2014. Успешно используется в автосалонах крупнейших мировых производителей: Mercedes Benz, BMW, Honda, Volvo, Nissan, Toyota, Suzuki, Mazda.

Нанокерамика: правда или миф?

Многие слышали слово «нанокерамика». Часто центры техобслуживания привлекают внимание клиентов обещаниями нанести на кузов авто нанокерамику за небольшие деньги. Приставка «нано» часто применяется к современным товарам и вызывает сомнение.

В некоторых покрытиях действительно присутствует нанопорошок из диоксида титана, который повышает адгезию состава, не дает покрытию тускнеть и желтеть. Но он не добавляет покрытиям прочность.
Настоящее керамическое покрытие — итог серьезной работы ученых-химиков. В составе керамического покрытия Оpti-Coat Pro от OPT, которое используют в работе мастера «AMD plus» используются полиуретан и изоционат для непревзойденной прочности и гибкости защитной пленки. У Оpti-Coat Pro нет в составе нано-порошка диоксида титана, в покрытии присутствует более усовершенствованный пигмент. Оpti-Coat Pro — не нанокерамика! Это настоящее керамическое покрытие. Оно не продается в интернет-магазинах и доступно только для профессиональных детейлинг-центров.
Специалисты студии «AMD plus» наносят керамическое покрытие с соблюдением оригинальной технологии. Теоретические знания и практические навыки профессионального нанесения покрытий мастера «AMD plus» получили за рубежом в Учебном центре компании OPT.

Защитные покрытия Opti-Coat от 5 000 ₽

Внешний вид — далеко не главная причина нанести защитное покрытие.

Подробнее

Зачем нужно керамическое покрытие?

«Родное» лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено негативному воздействию внешней среды, так как не обладает достаточной прочностью и твердостью. Химические реагенты, камни, песок, пыль, солнечные лучи — все это наносит урон кузову авто.

Причиненный ущерб можно убрать с помощью профессиональной абразивной полировки, но оригинальное покрытие не бесконечно. После четырех абразивных полировок заводское покрытие достигает минимальной толщины, дальнейшие работы приведут к печальным последствиям.
Керамика Opti-Coat Pro Plus нужна для надежной и длительной защиты кузова авто. На сегодняшний день химическая формула керамического покрытия SiC (карбид кремния) не имеет аналогов в Мире. Твердость покрытия выше 9H по шкале Мооса, а схожие по назначению и свойствам покрытия имеют твердость, ниже 7Н.

После нанесения Opti-Coat Pro Plus на лакокрасочном покрытии образуется защитная пленка толщиной 2 микрона — этот показатель выше более чем в 100 раз по отношению к другим покрытиям. Защитная пленка Opti-Coat Pro Plus не истирается на мойках, не смывается атмосферными осадками. Его можно убрать только с помощью профессиональной абразивной полировки.
Сегодня рынок переполнен огромным количеством дешевых покрытий. 90% из них — покрытия с Китая, которые реализуются под названиями «керамика» и «нанокерамика». В реальности же в лучшем случае они имеют состав SiO2 и с керамикой у них нет ничего общего. Остерегайтесь подделок — не покупайте самостоятельно псевдозащитные составы.

Преимущества керамического состава Opti-Coat Pro

Как уже упоминалось, Opti-Coat Pro защищает ЛКП авто от химических реагентов, продуктов жизнедеятельности птиц, механических повреждений, выгорания на солнце. Покрытие обладает долгим гидрофобным эффектом, эффектом самоочищения, эффектов леденца, обеспечивает покрытию непревзойденную гладкость, блеск и насыщение цвета.

Opti-Coat — многослойное покрытие, которое состоит из базового первого слоя (Opti-Coat Pro) и верхнего слоя для еще большей непревзойденной защиты (Opti-Coat Pro Plus). Имеет температуру плавления 2730 °С, что более, чем на 1100 °С превышает температуру плавления других покрытий.
Блеск и глянец после нанесения покрытия усиливается в течение месяца, и сохраняется на максимальном уровне на протяжении 7-и лет. Другие, более экономичные, покрытия быстро теряют свой блеск и требуют дополнительного восстановления блеска.

При должном уходе за автомобилем гарантируется полное отсутствие паутины от моек. Основной уход заключается в двухфазной мойке автомобиля. Первая фаза — бесконтактная мойка кузова авто. Вторая фаза — мойка автомобиля губкой с моющим раствором. При таком подходе Ваше авто будет в идеальном состоянии.
Автоателье «AMD plus» предоставляет на нанесение керамического покрытия фирменную гарантию 5 лет. Покрытия Opti-Coat Pro и Opti-Coat Pro Plus не требует обновления, только правильный уход.

Как наносится керамическое покрытие?

Нанесение керамического покрытия — трудоемкая процедура, которая выполняется опытными специалистами с применением профессионального оборудования и материалов. Процесс включает в себя нескольких эапов.

• Тщательная мойка и чистка кузова с помощью специальных профессиональных средств.
• Абразивная двухшаговая полировка кузова и фар.
• Обезжиривание поверхности специальными средствами, не повреждающими ЛКП авто.
• При необходимости устранение сколов.
• Нанесение керамики в 1-5 слоев с промежуточной просушкой.
• Процесс полимеризации в течении 12 часов.

Как ухаживать за кузовом, покрытым керамическим составом?

Минимум 14 дней после нанесения керамики нельзя мыть автомобиль, так как покрытие не до конца закрепилось и сформировалось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели. Эта рекомендация объясняется тем, что 90% защитных свойств покрытие набирает практически сразу, за первые 12 часов. Остальные 10% в течение 30 дней, и мойка может повредить его.

По истечении 30 дней после нанесения керамического покрытия ухаживать за автомобилем можно в обычном режиме. Для лучшего результата используйте двухступенчатую мойку: сочетание бесконтактной мойки и бережной мойки кузова автомобиля мягкой губкой со специальным раствором.

Подарок на выбор

Только до 31 марта закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.

Подробнее

Подведем итоги

• Действия дешевых покрытий хватает максимум на 2-3 месяца, состав Opti-Coat Pro надежно защищает кузов Вашего авто минимум 5-7 лет. Это достигается за счет специального состава, в который входят изоционат и полиуретан. Благодаря этим компонентам на поверхности образуется прочный слой толщиной в 2 микрона.
• Защитное керамическое покрытие защищает поверхность авто от воздействий окружающей среды, сложных погодных условий, мелких царапин. Обладает эффектом самоочищения и гидрофобными свойствами.
• Создаёт глубину цвета, яркий блеск, сохраняет безукоризненный вид авто надолго. Благодаря специальному составу покрытия ЛКП не изнашивается даже после длительного воздействия солнечных лучей.
• Керамическое покрытие не истирается на мойках, устойчиво к химическим реагентам. Удалить защитный слой Opti-Coat Pro возможно только с помощью восстановительной полировки.
• Покрытие обладает выравнивающим эффектом: покрывает мелкие впадины и выпуклости, защищает поверхность ЛКП от загрязнений, сохраняет его красоту.
• Opti-Coat Pro подходит без исключения для всех цветов кузова, для колесных дисков, пластиковых элементов и других деталей авто, кроме стекол.

Большинство автолюбителей ухаживает за ЛКП авто в летний период. Это не верно. Кузов авто требует одинакового ухода в летний и зимний периоды. Зимой ЛКП автомобиля подвержено агрессивным химическим реагентам, страдает от грязи, снега и осколков льда. Летом негативные факторы — это пыль, песок, мелкие камни, частые мойки, ультрафиолет, кислотные дожди.
Круглый год проверенное временем современное защитное инновационное керамическое покрытие Opti-Coat Pro надёжно защитит кузов Вашего автомобиля. Это не жидкое и не кварцевое стекло. Это керамическое покрытие с эксклюзивной химической формулой карбида кремния SiC (Silicon Carbide), недоступной ни одному другому покрытию на рынке.

Подарите автомобилю безупречный внешний вид и непревзойденную защиту от повреждений надолго — воспользуйтесь услугой профессионального нанесения высококачественного керамического покрытия Opti-Coat Pro в автоателье «AMD plus»!

Керамическое покрытие на авто: что это?

1. Из чего состоит керамическое покрытие
2. Этапы нанесения керамики на кузов
3. Плюсы покрытия автомобиля керамикой
4. Минусы покрытия автомобиля керамикой
5. Что сможет выдержать керамическое покрытие?
6. С чем керамика не справится?
7. Выбираем раствор
8. 9H – что это такое?
9. Какие вопросы задать мастеру?
10. Коротко о главном

Керамика на авто: что это?

Керамическое покрытие на авто – это соединение, способное защитить кузов машины от воздействия окружающей среды. Оно становится единым целым с лаковым покрытием авто по причине механического взаимопроникновения частиц керамики во все неровности и поры. Этот процесс можно ускорить с помощью инфракрасных ламп.

Также керамикой покрывают колесные диски, приборную панель, суппорта, обшивку салона, сидения.

Керамику иногда называют “жидким стеклом”. Однако между ними имеются различия.

Из чего состоит керамическое покрытие

Керамика – это сочетание песка кварца, полимеров и природных минералов. Для эффекта антистатики и равномерного нанесения, в раствор также подмешивают органический растворитель кремния. Другие ингредиенты смеси –  поверхностно-активные вещества и оксида алюминия усиливают водоотталкивающие и термостойкие свойства деталей машины, а диоксид титана обеспечивает ослепительное сияние.

Защитные свойства керамики возникают из-за пассивности основного материала, он не реагирует с химическими соединениями, которые попадают на автомобиль.

Этапы нанесения керамики на кузов

1. Тщательная мойка кузова. Для этого используются растворы глубокой очистки, позволяющие добиться полного отсутствия каких-либо веществ на поверхности;
2. Нанесение керамики на авто. Полимерная жидкость, в состав которой входят наночастицы преобразованного кремния, распределяется по поверхности кузова за счет предназначенной для этого губки;
3. Затем происходит затвердевание. Материал застывает в течение 40 минут — 1 часа (все зависит от используемого раствора). Во время высыхания влага из состава полимеров испаряется, формируется кристаллическая решетка;
4. Как только материал застыл, кузов покрывают следующим слоем.

Плюсы покрытия автомобиля керамикой

Керамика обладает следующими преимуществами:

• В ясную и солнечную погоду защищает лаковое покрытие от воздействия ультрафиолета, предотвращает его выцветание. В холода препятствует образованию льда;
• Придает поверхности сильный влаго и грязеотталкивающий эффект. Таким образом, загрязнения не прилипнут к машине;
• Улучшает антикоррозийные свойства;
• Обладает “антиграффити” защитой, благодаря которой нанесенную краску можно легко и быстро смыть средствами. Краску, содержащую масло, необходимо смывать с помощью растворителя;
• Защищает поверхность от дорожных химических реактивов, соли, бензина, кислотных осадков, воздействий флоры и фауны (испражнений птиц, следов насекомых, липовых почек и цветений деревьев), разрушающих лаковое покрытие;
• Формирует пленку высокой твердости, предохраняющую лаковое покрытие от сколов и царапин, песка, гравия, веток и каблуков;
• Очищает машину от любых загрязнений, въевшихся пятен, налета и смолоподобных продуктов. Формирует глянцевый эффект, делает цвет более насыщенным и глубоким. Поверхность кузова становится безумно гладкой, зеркальной и светоотражающей;
• Предотвращает появление “паутинки” после мойки и очистки струей песка;
• Не подразумевает снятия с места установки внешних элементов транспортного средства;
• Экономия на полировке и чистке. Эти процедуры можно будет проводить намного реже;
• Сохранение цены при продаже транспортного средства;
• Простой уход, для которого потребуется вода, иногда моющий шампунь;
• Керамика не может быть смыта или удалена с помощью химикатов. Единственный метод избавиться от нее – истиранием или шлифованием;
• Длительный срок службы от 1 года до 3-х лет.

Минусы покрытия автомобиля керамикой

Недостатками являются:

• Сложный и длительный этап подготовки, подразумевающий под собой тщательное очищение, обезжиривание и полировку кузова. Также в месте, где будет происходить нанесение покрытия, должна держаться неизменной температура (не ниже 22 градусов) и влажность;
• Окончательно состав затвердевает только спустя 12 часов.
• Удалить керамику в отдельных местах невозможно. Полировать заново придется все транспортное средство;
• Образование следов от высохшей влаги. Происходит подобное по причине того, что на поверхность машины попадает уже грязная жидкость, содержащая разного рода примеси и соли. После испарения на покрытии могут остаться едва заметные следы;
• Для более продолжительного срока службы необходимо прибегнуть к применению особых моющих средств, а в детейлинг центрах заказывать процедуру трехфазной чистки. Однако не каждая мойка подойдет для авто, на поверхность которых нанесена керамика;
• Достаточно трудно найти защитное покрытие самостоятельно. Многие производители продают его только профессиональным центрам и большим объемом;
• Чтобы избежать нежелательных последствий, лучше обращаться к профессионалам. Самому провести такую процедуру будет гораздо сложнее;
• Недешевое удовольствие: цена самого покрытия и услуг детейлинг центров варьируется от 20 000 до 50 000 р.

Что сможет выдержать керамическое покрытие?

Керамика справится с:

• Наждачной бумагой (ситуация потертостей, возникшая в результате небольшого ДТП). Керамическое покрытие защитит поверхность от царапин, но мелкая матовость все же может присутствовать. Таким образом, стирается слой керамики, а ситуация исправляется полировкой кузова;
• Некачественной мойкой, в процессе которой кузов могут повредить мелкие камни, песок;

С чем керамика не справится?

• Крупный шип, большой и тяжелый камень. Необходима будет перекраска;
• Также могут образоваться сколы при попадании твердых предметов на скорости от 100 км/ч.

Выбираем раствор

• Ceramic Pro 9H – раствор, произведенный в Японии. Защищает от влияния химикатов и ультрафиолета. Отличается антикоррозийными свойствами, свойствами «антиграффити», антиобледенения и антидождя. Возвращает былое сияние лаковому покрытию машины. Переносит до 200 моек. Продолжительность службы – 3 года;
• Ceramic Pro Light – атмосферостойкое, влагоотталкивающее соединение, обновляющее цвет лакового покрытия автомобиля. Разрабатывается в Японии. Наносится не только на кузов, но и на фары, детали из пластика и хрома. Переносит до 50 моек. Продолжительность службы – от 9 месяцев до года;
• Modesta – неорганическая субстанция, созданная в Японии. Наносится для сохранности кузова и дисков. Компания производит серию средств, отличающихся друг от друга степенью защищенности. Продается для автосалонов, сервисов, детейлинг центров;
• Gyeon Q2 Prime – средство из кварца, созданное в Корее. Покрытие с таким раствором способно очищаться самостоятельно, поэтому грязь и влага не скапливаются на поверхности транспортного средства. Они стекают, не оставляя раздражающих разводов и пятен. Раствор обеспечивает авто глянцевый, металлический блеск. Стойко переносит разрушительные действия химикатов;
• EverGlass – разрабатывается в России. После его нанесения формируется еле заметная затвердевшая пленка, защищающая транспортное средство от небольших повреждений. Поверхность, содержащая такой раствор, способна очищаться от дождя и снега самостоятельно. Раствор возвращает лаковому покрытию прежний цвет и сияние. Также повышает стойкость поверхности к вмешательству химикатов. Продолжительность службы – до 2-х лет;
• Williams F1 Ceramic Coat – разрабатывается в Великобритании. После нанесения формируется защита, способная сопротивляться различным жидкостям, химическим соединениям, испражнениям птиц и ультрафиолетовым лучам. Подойдет для сохранности кузова, фар, салона, панели транспортного средства. Не наносит вред здоровью, не причиняет вреда природе. При частом использовании автомобиля покрытие нужно реанимировать хотя бы раз в полгода.

9H – что это такое?

Часто производители приписывают к выпускаемому раствору защиты значение 9H, как самый высокий показатель, если обращаться к шкале твердости. Уточняется, что показатель прочности материала определяют с помощью теста Мооса, в котором представлены минералы различной твердости.

Однако данный тест содержит всего 10 минералов, среди которых самый хрупкий – тальк, а самый твердый – алмаз. Взяв за основу этот тест, можно решить, что прочность керамики близка к алмазу. Однако это не так.

На самом деле прочность соединения определяется по шкале Вольфа Вильборна, по которой лаковое покрытие машины обладает показателем твердости 3Н-4Н. Эту шкалу также применяют для определения твердости простых и цветных карандашей.

Какие вопросы задать мастеру?

Чтобы не столкнуться с неприятными ситуациями и получить стопроцентно качественный результат, задайте следующие вопросы:

1. Как будет проходить подготовка автомобиля к процедуре? Произведут ли с ним только мойку или мойку с полировкой?
2. Какую керамику будет использовать специалист?
3. Будут ли устраняться при подготовке кузова царапины и сколы?
4. Сколько слоев керамики будет нанесено?
5. Будет ли нагреваться покрытие для более прочного сцепления? Если да, то с помощью чего: феном или инфракрасной лампой?

Коротко о главном

Прежде чем давать согласие на подобную процедуру, проанализируйте все “за” и “против”. У керамики довольного много преимуществ, однако, не ждите от нее чего-то невообразимого. За машиной также придется внимательно ухаживать.

Защита кузова автомобиля от сколов и царапин нанокерамикой Ceramic pro

.

Преимущества покрытия автомобиля защитой нанокерамикой:

• Блокирует воздействие ультрафиолетовых лучей, благодаря чему поверхность авто не выгорает, не тускнеет, сохраняет свое первоначальное состояние.
• Улучшается цветовая насыщенность поверхности после обработки защитными составами Ceramic Pro.
• Керамическая защита кузова позволяет защитить металлические поверхности от появления коррозии
• Увеличивает блеск лака и увеличивает эстетический вид автомобиля. Появляется очень красивый эффект «Карамелька»
• Гидрофобный эффект. Отталкивает не только воду, но и любые жидкости
• Поверхность дольше остается чистой, гладкой, блестящей и намного реже пачкается

    Эффект нанокерамики Ceramic pro сохраняется на долгие годы, что подтверждается экспертизами сообщества SGS, имеющего репутацию лучшей организации, тестирующей и подтверждающей качество всех товаров, связанных с автомобилями.

Что входит в услугу?

Как мыть машину после нанесения керамического покрытия?

Следуя моему последнему посту, в котором обсуждалось , что может пойти не так при нанесении керамического покрытия на ваш автомобиль, я подумал, что было бы неплохо продолжить пост по теме, которая также относится к предмету, но в равной степени столько внимания, и не зря.

Это вопрос: « Как мыть машину после керамического покрытия ?»

Хотя это может показаться простым вопросом, ответ не так прост, и есть некоторые нюансы, которые вы должны знать, когда дело доходит до очистки автомобиля с керамическим покрытием как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

Методы, которые вы используете для мытья автомобиля после того, как на него было нанесено покрытие, могут иметь прямое влияние на то, как покрытие будет работать и как долго оно будет сохранять свой внешний вид и защитные свойства.

Когда дело доходит до керамических покрытий, среди населения существует массовое заблуждение, согласно которому они думают, что после того, как они покроют свой автомобиль, он станет необслуживаемым. Хотя покрытия действительно облегчают чистку автомобиля, это, конечно, не означает, что теперь вы можете просто пренебречь им.

Давайте посмотрим, что вам нужно знать о мытье автомобиля с керамическим покрытием!

Многие люди не понимают, что первая стирка — самая важная вещь.Золотое правило, которого вы всегда должны придерживаться после нанесения керамического покрытия: Не мойте машину в течение 7 дней после нанесения!

Если вы знаете основные свойства этих типов продуктов , вы будете знать, что как только они будут нанесены, они начнут отверждаться и затвердевать. В некоторых случаях химическая реакция может занять несколько дней.

Необходимо дать покрытию время, чтобы оно полностью затвердело на вашем автомобиле. Если вы моете или иным образом встряхиваете поверхность лакокрасочного покрытия, это может резко замедлить процесс отверждения продукта.

Если вы похожи на меня и любите мыть машину чаще, чем обычный Джо, может быть трудно сопротивляться желанию мыть машину целых семь дней, но будьте уверены, ваши усилия окупятся.

При преждевременной мойке и очистке можно значительно сократить срок службы и эффективность керамического покрытия.

Наберитесь терпения, и конечный результат того стоит!

Как сделать ремонтную стирку на автомобиле с керамическим покрытием

Теперь, когда вы подождали как минимум неделю, можно возобновить контактную стирку.Есть несколько разных советов и приемов, которые вы можете использовать при чистке автомобиля, чтобы максимально использовать покрытие.

Как я уже упоминал в своем предыдущем посте, я часто слышу, как люди заявляют, что их покрытие не работает так, как они ожидали, и чаще всего все сводится к тому, как они его обслуживают!

Давайте взглянем на несколько простых советов по стирке, которые могут повысить наддув вашей керамической защиты.

1) Следите за тем, чтобы не было грязи и часто чистите

Тот факт, что у вас есть керамическое покрытие на автомобиле, не означает, что вам нужно меньше его чистить.Чтобы покрытие работало на оптимальном уровне, вы должны регулярно его мыть .

Может, меня меньшинство, но я мой машину не реже одного раза в неделю. Это моя типичная рекомендация другим, когда они спрашивают меня, как часто им следует мыть машину.

Понятно, что не у всех есть свободное время для этого, поэтому я думаю, что по крайней мере одна стирка каждые 2 недели — это то, к чему вы должны стремиться как минимум.

2) Применяйте методы безопасной стирки

Если вы установили керамическое покрытие на свой автомобиль, скорее всего, вы также выполнили какую-то коррекцию окраски на автомобиле.Как уже известно многим моим читателям, когда вы моете или сушите свой автомобиль, вы рискуете нанести на краску завитки и царапины.

Всегда важно избегать этого, но тем более, если вы уже приложили усилия и затраты на коррекцию краски и нанесение покрытия.

Есть несколько способов снизить риск повреждения краски при чистке автомобиля.

3) Используйте шампунь, предназначенный для покрытий

Как минимум, вы должны использовать шампунь с нейтральным pH и всегда избегать любых агрессивных чистящих средств (они значительно сократят срок службы вашего покрытия).Такие продукты, как CarPro Reset , специально разработаны для использования с покрытиями и обеспечивают бережное очищающее действие, безопасное для вашей защиты.

Я всегда рекомендую шампунь на основе SiO2 для автомобилей с керамическим покрытием, так как он может продлить срок службы и характеристики покрытий.

Они не только pH-нейтральный, но и, поскольку они содержат SiO2, они также будут выступать в качестве защитной функции «долива» позже для вашего керамического покрытия. Я использовал многие из них в прошлом и могу подтвердить, что они имеют большое значение для гидрофобности лакокрасочного покрытия.

Если вы заметили, что на вашем покрытии нет бусинок или листов, как это было, когда вы впервые установили керамическое покрытие на свой автомобиль, вам следует попробовать один из этих шампуней и посмотреть, что произойдет.

4) Регулярно используйте спреи, наполненные SiO2, в качестве подсушивающего средства или доливки покрытия

На рынке доступно множество различных «Керамических спреев» или продуктов для быстрой детализации, содержащих SiO2, которые помогут продлить и улучшить характеристики вашего керамического покрытия.Они будут дополнять существующую защиту и возвращать покрытию удивительные водоотталкивающие свойства.

Лично я выбрал CarPro Reload на своей машине, так как у меня есть керамическое покрытие CarPro , но вы обнаружите, что у большинства брендов есть аналогичные продукты, которые были специально разработаны для наилучшего взаимодействия с их керамикой.

Вот и некоторые из моих личных советов по мытью и уходу за автомобилем с керамическим покрытием. Если у вас есть собственные советы или вы чувствуете, что я что-то упустил, напишите мне в комментариях ниже или на форуме DriveDetailed .

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти Дом

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

5 советов по поддержанию чистоты вашего автомобиля с керамическим покрытием

Керамические покрытия — благо для любого серьезного автолюбителя. Независимо от того, нанимает ли вас профессиональный отделочник или автосалон, или вы выбираете способ «сделай сам», очень важно поддерживать их в идеальном состоянии.Это достигается в основном путем мойки автомобиля с керамическим покрытием в соответствии с указаниями и рекомендациями производителя.

Но плановое техническое обслуживание керамического автомобильного покрытия — это не однозначное решение, которое подходит всем. Фактически, некоторые варианты защиты керамической краски требуют ежегодного осмотра в салоне автомобиля, в котором они были установлены изначально. Другие не имеют гарантий, а это означает, что вы в значительной степени можете справиться с обслуживанием самостоятельно.

Итак, давайте рассмотрим некоторые причины, по которым важно поддерживать керамическое лакокрасочное покрытие.Мы также дадим вам пять советов, которые помогут вам составить план по поддержанию вашего автомобиля с керамическим покрытием в отличной форме, чтобы он прослужил дольше и снизит вероятность исправления краски.

Почему важно сохранять керамическое покрытие?

Один из наиболее частых вопросов, которые задают наши сертифицированные автосалоны, — почему нужно в первую очередь поддерживать керамическое покрытие автомобиля. Многие автовладельцы полагают, что если вы нанесете покрытие DIY или керамическое покрытие 9H, вам больше не нужно мыть автомобиль из-за его свойства «самоочистка».

Именно здесь некоторые маркетинговые методы, предложенные несколькими онлайн-продавцами керамических покрытий для автомобилей, вызывают еще большую путаницу. Автомобиль с керамическим покрытием не «очищается сам». После затвердевания покрытие становится исключительно плоским, что делает верхний слой очень скользким — намного лучше, чем обычный автомобильный воск. Это создает гидрофобный эффект, при котором вода, пыль, грязь, древесный сок и другой мусор просто соскальзывают с небольшим усилием.

Керамическое покрытие — это проверенное решение для защиты лакокрасочного покрытия.Однако не следует думать, что вам не нужно часто его стирать. Рекомендуется каждые две недели.

Однако он не очищает автомобиль полностью. Остатки загрязнений все еще могут прилипать к покрытой поверхности. В конце концов, более мелкие частицы прилипнут и начнут накапливаться, что приведет к загрязнению автомобиля. По этой и даже другой причине рекомендуется поддерживать покрытие с помощью хорошей мойки каждые несколько недель.

Что входит в обслуживание керамического покрытия?

Существует несколько видов кварцевого покрытия для защиты краски вашего автомобиля.В зависимости от типа продукта, который вы используете, обслуживание, рекомендованное этой компанией, будет отличаться. Однако есть несколько общих шагов по уходу, которые применимы к большинству керамических покрытий.

Автомойка для керамических покрытий

Первое, что нужно сделать — это сделать ручную старую добрую автомойку. Большинство профессиональных мастеров и установщиков керамического покрытия или лакокрасочного герметика рекомендуют использовать метод мойки автомобилей двумя ведрами. Это отличное видео, которое объяснит, как работает метод двух ведер.Адам Кот также объяснит, почему не рекомендуется посещать местную автоматизированную автомойку.

Почему важна сушка

Мойка автомобиля не завершается, пока краска автомобиля не высохнет полностью. Именно здесь многие автовладельцы совершают ошибки — используя неправильные методы сушки или расходные материалы, которые могут вызвать повреждение автомобиля с покрытием.

Если на прозрачное покрытие нанесено автомобильное керамическое покрытие, можно использовать сушильное полотенце из микрофибры.Лучше всего использовать те, которые имеют дизайн махрового переплетения, смесь полиэстера и полиамида 70/30 и высокий GMS — лучше всего выше 800. Это специальные полотенца для сушки, которые обычно имеют размер 20 x 30 дюймов или больше. Один из этих плохих парней в большинстве случаев высушит весь ваш автомобиль за считанные минуты. Он также уменьшит вихревые следы на отделке вашего автомобиля.

Использование подходящего сушильного полотенца для вашего автомобиля с керамическим покрытием имеет огромное значение. Полотенце из микрофибры махрового переплетения с высоким показателем GSM и соотношением 70/30 впитает больше воды, чем другие.

Это очень важно, потому что вы не хотите, чтобы на машине стояла вода, особенно когда светит солнце. Если вы это сделаете, на поверхности с покрытием могут начать накапливаться водяные пятна. Опять же, вы можете спросить себя: «Подождите, Эйден Форд — разве керамическое покрытие не должно создавать защитный слой и предотвращать появление водяных пятен?»

К сожалению, это еще один ложный маркетинговый прием. Керамическое покрытие УМЕНЬШАЕТ вероятность появления водяных пятен на краске автомобиля, но не ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ЗАЩИТУ от водяных пятен.Они могут образовываться на керамических покрытиях, особенно если вы живете в регионах с высоким содержанием кальция или минералов в воде. Это распространено на юго-западе США и в сочетании с палящим жарким солнцем может быстро образовывать водяные пятна, которые трудно удалить даже на покрытой поверхности.

Нанесение ремонтного спрея

Есть некоторые керамические лакокрасочные покрытия, на которые можно нанести спрей для ухода. Эти продукты также называются спреями Boost Sprays, керамическими спреями SiO2 или спреями для ухода за керамическими покрытиями DIY.Основная проблема спреев для ухода — несоответствие составов между ними.

Некоторые из них представляют собой просто гибридные аэрозоли воска с некоторым количеством диоксида кремния (SiO2), некоторые представляют собой аэрозоли на основе полимера или тефлона (которые воспроизводят преимущества керамических покрытий без твердости 9H), а третьи представляют собой настоящие аэрозоли для керамических покрытий.

Независимо от индивидуального состава, следует помнить несколько общих правил их использования для обслуживания.

Всегда используйте сразу после мытья автомобиля .Независимо от того, используете ли вы гибридный спрей или спрей SiO2 Boost, рекомендованный вашим производителем керамического покрытия, очень важно использовать их только после того, как автомобиль будет полностью вымыт. Некоторые из них можно использовать, пока автомобиль влажный, и использовать в качестве средства для сушки, но обязательно следуйте инструкциям.

Никогда не использовать под прямыми солнечными лучами . Керамические усилители состоят из полимеров и концентрированных ингредиентов, которые оставляют полосы при нанесении на теплую поверхность или под прямыми солнечными лучами. Это может повредить краску до такой степени, что для ее исправления потребуется коррекция краски или полировка.Чтобы избежать полос и потенциальных высот, наносите форсирующие спреи в гараже или рано утром / поздно вечером.

Рассмотрите возможность использования аппликатора. Хотя многие из этих спреев-ускорителей можно легко распылить на поверхность, другие более концентрированные, чем другие, и будут наноситься более гладко, мигать более равномерно и облегчать их удаление с помощью мягкой ткани из микрофибры.

Ежегодные проверки

Нанопокрытия профессионального уровня, такие как Ceramic Pro 9H, продаются с гарантийными пакетами на срок от двух до пяти лет и на весь срок защиты.Один из лучших способов сохранить эту гарантию и убедиться, что ваше покрытие находится в оптимальном состоянии, — это пройти его осмотр в профессиональном автосалоне, который установил покрытие.

Во время этой проверки они проверят наличие неровностей покрытия, высоких или низких пятен и нанесут верхний слой, чтобы освежить покрытие. Профессиональный автосалон также может помочь обнаружить любые потенциальные проблемы с вашей автомойкой. Если они обнаружат на покрытии небольшие царапины или следы царапин, они помогут вам решить эти проблемы, применив специально разработанный керамический спрей, чтобы не возникло более серьезных проблем.

5 советов по уходу за керамическим покрытием

На этом этапе вы почти готовы узнать, что именно вам следует делать для очистки и обслуживания автомобиля с керамическим покрытием. Итак — приступим.

Совет №1 — Никогда не ставьте машину на автоматическую мойку

Самый быстрый способ испортить любой автомобиль с керамическим покрытием — отнести его к одной из автомойок, особенно если у него есть щетки или тряпки для уборки, похожие на занавески.Эти автомойки могут повредить керамическое покрытие за считанные секунды. Используемое мыло обычно имеет агрессивный pH, что-то вроде промышленного моющего средства. Во-вторых, эти моющие средства созданы для долговечности, а не для мягкой очистки.

Совет № 2 — Всегда используйте автомобильный шампунь с нейтральным pH без добавления воска

Продукты Ceramic Pro затвердеют до прочности кварца. Стеклянное покрытие также блокирует ультрафиолетовые лучи, как пленка для защиты краски. Некоторые продукты для напыления не обладают такой прочностью.Однако, как только они затвердеют, они останутся очень плоскими или гидрофобными. Это приводит к меньшему количеству загрязняющих веществ, прилипающих к верхнему слою покрытия, что упрощает удаление мусора, такого как тормозная пыль, с поверхности краски автомобиля.

Мытье автомобиля в тени может быть трудным для многих автовладельцев. Если у вас есть навес, используйте его. Если нет, подумайте о том, чтобы отдать свой автомобиль в профессиональный автосалон для текущего обслуживания.

Таким образом, нет необходимости использовать агрессивный или агрессивный автомобильный шампунь или глиняный брусок для очистки поверхности.Всегда старайтесь использовать автомобильный шампунь с нейтральным pH, который не содержит воска. Многие из воска оставляют на поверхности покрытия остатки, которые снижают гидрофобные свойства, в результате чего на воск прилипает больше мусора, что делает его более грязным.

Совет № 3 — Мойте автомобиль в темное время суток

Мойте автомобиль лучше всего при слабом солнечном свете. Оптимальное время для мытья и сушки автомобиля — пасмурный день, раннее утро или близкий к закату.Это связано с тем, что солнечный свет быстро высушит мыло поверх покрытия, может вызвать появление водяных пятен и полос.

Совет №4 — Используйте тот же самый SiO2 Boost Spray

Последовательность имеет решающее значение для любого средства по уходу за автомобилем. Хотя многие автолюбители любят пробовать разные продукты для своих автомобилей, это не лучший вариант с керамическими аэрозолями или аэрозолями для ухода. Перед покупкой свяжитесь с производителями керамического покрытия, которое вы нанесли или сделали самостоятельно, и спросите их, какой продукт они рекомендуют.Использование нескольких покрытий распылением может вызвать проблемы с совместимостью, что приведет к повреждению покрытия и, возможно, к коррекции краски.

Совет № 5 — Всегда используйте чистые носители

Каждый раз, когда вы моете, сушите или наносите какой-либо продукт на автомобиль с покрытием, очень важно избегать перекрестного загрязнения других чистящих средств. Таким образом, каждый раз, когда вы собираетесь использовать полотенце из микрофибры, рукавицу для мытья посуды или даже ведра, убедитесь, что они полностью чистые и не содержат других чистящих средств, обезжиривающих средств или мусора.

Последние мысли о содержании автомобиля с керамическим покрытием в чистоте

Принятие активного и разумного решения о нанесении керамического покрытия на ваш автомобиль требует времени, исследований и, конечно же, вложения с трудом заработанных денег. Если вы собираетесь платить профессионалу за покрытие автомобиля высококачественным нанокерамическим покрытием профессионального уровня, посоветуйтесь с ним, как лучше сохранить его покрытие.

Профессиональный автосалон, предлагающий керамическое покрытие с гарантией, всегда позаботится о ваших интересах.Они хотят, чтобы у вас был позитивный опыт, чтобы вы поделились любовью со своими друзьями и семьей.

Это случается, когда вы работаете с 3 500 автосалонами, работающими с Ceramic Pro Americas. Наша команда профессиональных установщиков покрытий Ceramic Pro будет более чем счастлива помочь вам с услугами по техническому обслуживанию или советами по уходу за вашей поездкой с покрытием. Если вы думаете об инвестировании в покрытия Ceramic Pro 9H, нажмите кнопку ниже и запросите бесплатную оценку.

4 совета, которые необходимо знать

Умение мыть автомобиль после нанесения керамического покрытия — самая важная часть защиты вашего автомобиля как можно дольше.Нанопокрытия — это не разовое дело — их нужно активно поддерживать. Вот что вам абсолютно необходимо знать о мытье автомобиля с керамическим покрытием:

Мойте регулярно

То, что у вас есть покрытие, не означает, что вы можете слабеть при стирке. Вы должны делать стирку не реже двух раз в месяц, чтобы предотвратить накопление загрязнений. Однако наличие покрытия упростит очистку, поэтому вам не придется так усердно работать, чтобы удалить грязь. Теперь, когда вы собираетесь проводить эту стирку, мы бы хотели порекомендовать определенный метод, чтобы избежать царапин:

Используйте метод с двумя ведрами

Это базовая техника мойки, которая убережет вас от случайных царапин.Используйте одно ведро для мыла для стирки, а другое ведро с защитным покрытием от песка и наполненное водой для смывания грязи с губки для мытья посуды. Grit Guard в нижней части улавливает загрязнения, стекающие с подушечки для мытья посуды, поэтому они не будут повторно попадать во время чистки. В противном случае вы обнаружите, что тащите камень по покрытию и поцарапаете его. Теперь, если у вас есть качественное покрытие на вашем автомобиле, вам не нужно мыть слишком сильно, что требует менее агрессивного подхода:

Используйте мыло для нанопокрытий

Если у вас низкий угол скольжения такое покрытие, как Nano-Resin, ваше покрытие уже самоочищается; водяные бусинки легко соскальзывают и собирают мусор.Теперь, в деталях, часто говорят, что вы всегда должны использовать наименее агрессивные решения, чтобы сохранить здоровье вашего автомобиля. Если ваше покрытие уже делает половину очистки, вам не нужно сильнодействующее мыло. Мягкое мыло для нанопокрытий, такое как Ceramic Body Wash от доктора Бизли, имело бы больший смысл. Он работает с любым покрытием, а не только с покрытием доктора Бизли! Теперь, если вы не готовы мыться и хотите, чтобы это было сделано за вас, помните о следующем совете:

НИКОГДА не используйте автоматическую стирку

Если у вас есть нанопокрытие, вы, вероятно, заботится о предотвращении царапин.Так зачем же брать машину на мойку, которая испортит вашу отделку? Поясним: в автоматических мойках используются сильно абразивные щетинки, которые удерживают все склонные к царапинам загрязнения от предыдущих стирок. Пропустите свой автомобиль через один, и вы получите покрытие с микропорчинами, даже если оно «9H».

А как насчет бесконтактной / бесщеточной / безводной стирки?

В некоторых случаях эти варианты приемлемы. Обратитесь к нашему руководству по различным методам стирки для получения дополнительной информации.

Итак, как видите, узнать, как мыть автомобиль после керамического покрытия, не так уж сложно — на самом деле все сводится к нескольким передовым методам. Соблюдайте регулярный режим стирки, и ваше покрытие будет стойким!

Как ухаживать за керамическим покрытием. Обслуживание, Мытье, Шампунь

11 августа Как ухаживать за керамическими покрытиями

Отправлено в 10:18 в керамическом покрытии по админке

Керамическое покрытие — одно из лучших вложений в долгосрочную защиту заводского лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.Он сохраняет блеск краски, отталкивает жидкости и защищает от вредных загрязнений.

Некоторые автовладельцы полагают, что нанесение керамического покрытия устраняет необходимость в обслуживании, что неверно. Без обслуживания керамические покрытия преждевременно разрушаются, и в течение короткого времени ваше лакокрасочное покрытие подвергается воздействию разрушающих элементов.

Для того, чтобы керамическое покрытие обеспечивало автомобилю все свои преимущества в течение продолжительного периода времени, требуется периодический уход. В этой статье мы обсудим, как лучше сохранить керамическое покрытие.

Советы по уходу за керамическим покрытием

1. Не мойте машину в течение 7 дней после нанесения керамического покрытия

Керамическим покрытиям требуется время для отверждения и обеспечения необходимой защиты лакокрасочного покрытия. Керамическое покрытие — довольно значительная инвестиция, и если вы не хотите смывать все в канализацию, не следует мыть машину в течение как минимум недели после его нанесения. На этот раз керамическое покрытие полностью застынет.

2. Мойте машину

Нанесение защитного слоя на ваш автомобиль не делает его грязезащищенным или загрязняющим. Он по-прежнему требует регулярной стирки, хотя и не так часто, как тогда, когда на него был нанесен только заводской лак. Вот несколько советов, которые следует учитывать при мойке автомобиля с керамическим покрытием:

• Мойте машину каждые 1-2 недели

Когда вы управляете автомобилем с керамическим покрытием, его гидрофобность затрудняет налипание большей части грязи и пятен на водной основе на его поверхность.Однако грязь, камешки и другие мелкие разрушающие материалы попадают в керамическое покрытие. Без регулярной стирки эти материалы снимают керамическое покрытие, что со временем приводит к потере его гидрофобности. Вот почему так важно мыть автомобиль каждые 1-2 недели, чтобы защитить керамическое покрытие и сохранить его в хорошем состоянии.

• Не мойте машину под прямыми солнечными лучами

Если вы моете машину под прямыми солнечными лучами, велика вероятность образования водяных пятен и полос.Избегайте этого, мойте машину в тени или в гараже, чтобы поверхность была без пятен.

Прямой солнечный свет выделяет тепло, которое со временем приводит к растрескиванию керамического покрытия. Защитите целостность керамического покрытия, очистив его рано утром, в тени или в гараже.

• Используйте специальное средство для мойки автомобилей.

Автомобильные автомобильные мыла и шампуни не содержат агрессивных ингредиентов, присутствующих в большинстве бытовых чистящих средств.Они обладают нейтральным pH, что делает их лучшими продуктами для мытья автомобилей с керамическим покрытием, поскольку они не повреждают покрытие.

Специальные средства для мытья автомобилей также не содержат воска, что упрощает очистку автомобиля.

• Используйте метод двух ведер

Метод двух ведер — лучший способ мойки автомобилей для предотвращения образования завихрений от грязи и гальки.

В этом методе используются два ведра; один для стирки и один для полоскания.

Ведро для мытья посуды содержит раствор воды и средство для мытья автомобилей.Ведро для ополаскивания содержит чистую воду. При мойке автомобиля рукавица опускается в ведро для мытья посуды и используется для очистки определенных частей автомобиля. После очистки рукавица опускается в ведро для ополаскивания, чтобы удалить всю грязь, камешки и другие загрязнения, которые она могла собрать. После ополаскивания рукавица опускается в ведро для мытья посуды и используется для очистки другой части автомобиля.

Каждый из используемых ковшей должен иметь защиту от песка. Это предотвращает случайный захват песка и его втирания в керамическое покрытие.

Помните, что перед тем, как начать мыть машину в рукавице, необходимо промыть ее водой, чтобы удалить любые незакрепленные фрагменты. Это предотвращает полосы.

• Мойте машину сверху вниз, по частям

Ваш автомобиль следует мыть сверху вниз, по одной секции за раз. Используйте варежку, смоченную в моющем растворе, и очищайте каждую часть отдельно, чтобы избежать перекрестного загрязнения. Регулярно промывайте варежку при чистке любой секции и перед чисткой другой секции.

• Используйте разные ведра и рукавицы для очистки колес

Колеса — самая грязная часть автомобиля, они содержат тормозную пыль, то есть мелкие металлические осколки. Если вы используете одни и те же рукавицы или воду для очистки колес и краски с керамическим покрытием, тормозная пыль повредит покрытие.

При сушке автомобиля воздухом остаются пятна от воды, которые могут испачкать автомобиль. Вместо этого используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы высушить поверхность с керамическим покрытием.

3. Немедленно удалите загрязнения с окрашенной краски

Загрязняющие вещества, такие как птичий помет, брызги насекомых и древесный сок, могут разрушить ваше керамическое покрытие, так как они являются кислыми.Это означает, что если какие-либо из них попали на краску с керамическим покрытием, их следует немедленно удалить. Не забывайте промокать, а не протирать — это минимизирует распространение загрязнений на лакокрасочное покрытие.

4. Используйте усилители для техобслуживания

Средства для ухода за керамическим покрытием заполняют поцарапанные части керамического покрытия, чтобы защитить краску и восстановить гидрофобность покрытия. Бустеры для обслуживания обычно применяются сразу после мойки автомобиля.Их нужно применять каждые 3-4 месяца.

Помните, что следует использовать только указанные средства для ухода за керамическим покрытием. Не используйте воск или другие герметики для керамического покрытия, так как они ухудшат его функциональность.

5. Не ходите на автоматическую мойку

Автоматическая мойка использует щетки для мытья вашего автомобиля. Эти щетки могут повредить ваше керамическое покрытие, что в конечном итоге приведет к его разрушению. Если вам нужно пойти на автомойку, перейдите на бесконтактную автомойку.

6. Ежегодный техосмотр

Раз в год сдавайте свой автомобиль к мастеру, который покрыл его. Специалисты по деталям используют свои навыки, чтобы омолодить ваше керамическое покрытие и вернуть вашему автомобилю блеск и защиту.

Что произойдет, если вы не ухаживаете за керамическим покрытием?

Если вам не удастся сохранить керамическое покрытие за счет надлежащей мойки, применения вспомогательных средств для ухода и других советов по уходу, керамическое покрытие нанесет серьезный ущерб.Вот несколько признаков, которые вы заметите из-за отсутствия надлежащего обслуживания;

Автомобиль с керамическим покрытием светится издалека, и при уходе этот блеск сохраняется долго. Однако без надлежащего ухода керамическое покрытие изнашивается, и ваш автомобиль теряет блеск и полировку.

Одна из лучших особенностей автомобиля с керамическим покрытием — это то, как загрязняющие вещества, в том числе вода, грязь и грязь, выпадают с поверхности с покрытием из-за низкой поверхностной энергии или гидрофобности. Когда за вашим автомобилем с керамическим покрытием не ухаживают должным образом путем регулярной мойки и защиты от ультрафиолетовых лучей и других вредных элементов, керамическое покрытие начинает терять свою гидрофобность.

• Износ и повреждение лакокрасочного покрытия

Если керамическое покрытие не моют и не обслуживают должным образом, оно отслаивается под воздействием мусора, солнечного света, птичьего помета и других загрязнителей. Со временем заводская краска вашего автомобиля подвергается воздействию окружающей среды и в конечном итоге становится поврежденной.

На вынос

Керамическое покрытие не пуленепробиваемое. Как уже говорилось в этой статье, есть несколько способов сохранить его блеск и общую функциональность.Не дайте потраченным средствам потратиться на свои инвестиции!

Применяйте все рекомендуемые советы по уходу, и ваше керамическое покрытие будет служить вам должным образом.

Если у вас есть вопросы по керамическим покрытиям или другим вопросам, связанным с автомобилем, обращайтесь к нам.

Как мыть автомобиль после керамического покрытия

Можно ли мыть машину с керамическим покрытием?

Хотя очистка автомобиля может показаться простой задачей, есть определенные нюансы, которые следует учитывать, когда речь идет о том, как мыть автомобиль после нанесения керамического покрытия.Вот почему, прежде чем вкладывать деньги в покупку профессионального спрея для керамических покрытий, вам необходимо получить точную информацию и знать, что всем детальным продуктам требуется помощь в обслуживании, чтобы они могли сохранять свои защитные свойства в течение более длительного времени.

Если вы новичок в мире защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей и только что детализировали свой автомобиль, вас могут завалить вопросами типа «Как мне ухаживать за своим автомобилем после нанесения керамического покрытия?» и «Когда я могу мыть машину после керамического покрытия?».Так что, если вы попали на эту страницу в поисках помощи, мы предложим вам все ответы на вопросы, касающиеся подробного обслуживания автомобиля.

Что такое керамическое покрытие

Прежде чем приступить к мытью автомобиля после нанесения керамического покрытия, давайте сначала разберемся, что представляет собой этот тип детализирующего продукта.

Высококачественное керамическое покрытие, такое как Nexgen Ceramic Spray или Torque Detail, представляет собой жидкий полимер, который связывается с краской вашего автомобиля, образуя слой защитной пленки для краски.Создавая эту химически стойкую поверхность, спреи для керамического покрытия обеспечивают защиту от ультрафиолетовых лучей, вихревых следов, сколов, пятен или ржавчины.

Большинство владельцев автомобилей, которых я знаю, любят содержать свои машины в чистоте и сиянии, как в первый день их приобретения. Если вы решите всегда использовать керамическое покрытие, вы не только сможете дольше наслаждаться красивым, свежим, глянцевым, блестящим лакокрасочным покрытием, но также защитите покрытие вашего автомобиля от царапин, загрязнений и погодных явлений.

При правильном нанесении с соблюдением процесса отверждения керамическое покрытие из-за его гидрофобных свойств будет отталкивать воду, и в результате грязь и сажа будет труднее связываться с краской вашего автомобиля.Еще одним преимуществом является то, что загрязнения можно удалить с меньшими усилиями, в то время как мытье и ополаскивание вашего автомобиля обычно достаточно, чтобы восстановить его блеск, без необходимости какой-либо дополнительной полировки и вощения.

Как мыть Ваш Автомобиль В первый раз После Нанесение Керамическое покрытие

Хотя керамические покрытия могут дольше поддерживать чистоту вашего автомобиля, отталкивая грязь и воду, это не означает, что вам не нужно регулярно мыть автомобиль, чтобы поддерживать его внешний вид.

Знание того, как мыть автомобиль после нанесения керамического покрытия, может напрямую повлиять на то, как покрытие будет работать в долгосрочной перспективе, и насколько хорошо оно сохранит свой внешний вид и защитные свойства. Прежде всего, одна из самых важных вещей, которые вам нужно знать о керамической защите, — это то, что не рекомендуется мыть машину в течение 7 дней после нанесения покрытия. Это позволяет покрытию полностью затвердеть на поверхности вашего автомобиля.По прошествии 7 дней мы рекомендуем чистить автомобиль не реже двух раз в месяц, чтобы предотвратить накопление загрязнений.

Хотите знать, как мыть машину после керамического покрытия и какой метод мытья использовать, чтобы избежать царапин? Не стесняйтесь следовать этим советам и рекомендациям по уходу за керамическим покрытием:

• Не мойте машину на автоматической мойке. Это просто испортит отделку вашего автомобиля и вызовет образование микроцарапин. Это связано с тем, что в автоматических автомойках используются сильно абразивные щетинки, которые могут удерживать предрасположенные к царапинам загрязнения от предыдущих стирок.
• Мойте автомобиль вручную, но избегайте попадания прямых солнечных лучей.
• Регулярно очищайте свой автомобиль. Хотя керамическое покрытие предотвратит быстрое загрязнение вашего автомобиля, вам все равно необходимо очистить его, чтобы предотвратить накопление загрязнений.
• Убедитесь, что вы немедленно удалили с автомобильной краски такие загрязнения, как птичий помет, сок деревьев или брызги насекомых.
• Используйте профессиональные средства для мытья автомобилей и убедитесь, что вы выбрали деликатное мыло для автомойки с нейтральным уровнем pH.Поскольку ваше покрытие уже наполовину очищает, вам не понадобится тяжелый автомобильный шампунь. Агрессивные химические вещества просто повредят керамическое покрытие и краску автомобиля.
• Если вы ищете, как помыть автомобиль после нанесения керамического покрытия, рекомендуем использовать два ведра. Метод двух ведер в основном рекомендует использовать одно ведро для раствора для мытья шампунем, а другое, наполненное простой водой, для ополаскивания рукавицы.
• Хорошо высушите автомобиль полотенцем из микрофибры.Эти типы полотенец собирают микроскопические материалы, бактерии и микробы, а также обеспечивают отличную сушку.

Последние мысли о Автомобиль с керамическим покрытием Техническое обслуживание

Если вы увлечены уходом за автомобилем, ключом к сохранению внешнего вида вашего автомобиля является регулярное техническое обслуживание. Мы надеемся, что наш пост о том, как мыть автомобиль после нанесения керамического покрытия, помог устранить любую путаницу, которая у вас могла возникнуть по этому поводу, и убедил вас в том, что керамическое покрытие хорошего качества стоит инвестирования.Если вы ищете более подробную информацию о различных доступных детализированных продуктах и ​​вам нужна помощь в принятии решения, какой из них выбрать, узнайте, как мы сравниваем продукты. Также следите за нашим блогом, чтобы получать больше руководств, практических рекомендаций и последних новостей отрасли в мире детализации автомобилей.

Как помыть автомобиль после керамического покрытия? — Руководство для начинающих

Многие производители нанопокрытий, такие как Nasiol, разрабатывают формулы керамического покрытия , которые служат дольше и превосходят типичный полировальный воск, который существует уже столетие.

Несправедливо сравнивать традиционное восковое покрытие с нанокерамическим покрытием; однако тщательный уход за керамическим покрытием имеет решающее значение для его долговечности.

Самая распространенная ошибка, которую допускают большинство пользователей, — это несоблюдение инструкций.

Следуя инструкциям производителя керамического покрытия, вы получите максимальную отдачу от продукта и, в конечном итоге, его долговечность.

Помимо того, что происходит после подачи заявления, важно также обратить внимание на процесс перед подачей заявления.

Использование грязного оборудования для нанесения покрытия, а также использование методов, не упомянутых в инструкциях производителей, помешают успешному нанесению.

В большинстве случаев лучше подождать, пока нанопокрытие не приклеится к кузову вашего автомобиля и не обработает его.

Время отверждения керамического покрытия , опять же, зависит от производителя.

Как правило, самые крупные бренды, такие как Nasiol, рекомендуют подождать не менее 24 часов, прежде чем можно будет приступить к любой стирке.

Если нанесение керамического покрытия выполнено правильно, скорее всего, ваш автомобиль не потребуется мыть сразу.

Кроме того, грязеотталкивающая и пылеотталкивающая свойства большинства керамических покрытий, включая Nasiol ZR53 и NL272, на какое-то время не должна содержать грязи на поверхности.

После нанесения, если вы чувствуете, что вам нужно помыть автомобиль. , дайте ему хотя бы несколько дней для отверждения перед любой мойкой на основе моющих средств.

Несколько удивительных советов по очистке автомобиля после керамического покрытия

После того, как вы дадите покрытию достаточно времени для отверждения, выполните следующие простые шаги, чтобы обеспечить надлежащую чистоту поверхности.

• По возможности, очистите поверхность дома.
• Избегайте использования плотных грубых щеток при чистке. Щетки, используемые на станциях мойки автомобилей, жесткие и могут медленно начать процесс удаления керамического покрытия с вашего автомобиля.
• Если вам необходимо использовать станцию ​​для мойки автомобилей, используйте станцию ​​для бесщеточной мойки.
• Используйте шампунь, предназначенный для очистки автомобильных поверхностей и совместимый с очисткой поверхностей, обработанных керамическими покрытиями, такими как Nasiol Cleanion Pro.
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЫЛО ДЛЯ Посуды — Некоторые люди советуют другим использовать жидкость для мытья посуды; тем не менее, большинство мыла для мытья посуды имеют более высокий уровень pH и не рекомендуется для очистки поверхностей, покрытых керамическим покрытием.

Всегда не забывайте использовать чистые полотенца для очистки и убедитесь, что автомобиль полностью высушен.

Узнайте больше о том, как сохранить керамическое покрытие.

Как ухаживать за защитной пленкой или керамическим покрытием

Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше обучающих видео.

Итак, вы решили инвестировать в долгосрочную защиту лакокрасочного покрытия для вашего автомобиля. Это потрясающе. Но у вас есть вопросы о следующих шагах:

Как мыть автомобиль с помощью защитной пленки для краски (также известной как Clear Bra) или керамического покрытия? Каковы правильные методы стирки? Как избежать повреждения или сокращения срока службы защитной пленки или керамического покрытия? Как можно увеличить долговечность и внешний вид вашей долговременной защиты от краски?

Мы отвечаем на эти и другие вопросы в видео выше.

При обсуждении надлежащего ухода за защитной пленкой для краски или керамическим покрытием следует обратить внимание на ряд моментов, но мы должны начать с одной простой рекомендации, которая может вас удивить: В общем, вы заботитесь о своей защитной пленке для краски или керамике. Нанесите покрытие так же, как вы ухаживаете за заводской краской вашего автомобиля.

Все начинается с правильной мойки машин.

Как мыть автомобиль: принципы правильной техники мойки автомобиля

Мы познакомимся с некоторыми конкретными рекомендациями по уходу за защитной пленкой для краски или керамическим покрытием, но давайте сначала удостоверимся, что основные принципы мойки правильны.

Регулярно мойте автомобиль!

Многие люди теперь думают, что у вас есть защитная пленка для краски или керамическое покрытие, и вам не нужно регулярно мыть автомобиль. Au Contraire. Все начинается с правильной мойки и частого мытья внешней краски.

Не мойте автомобиль под прямыми солнечными лучами или пока краска горячая.

При мытье автомобиля под прямыми солнечными лучами вода может довольно быстро испаряться, оставляя на машине водяные пятна.Жара также может вызвать раздражение от химиката для автомойки и снизить его эффективность.

Используйте чистящие средства высшего качества.

Это может быть рукавица из микрофибры или один из многих других вариантов, представленных сегодня на рынке. Выбор остается за вами. Но найдите тот, который хорош, и убедитесь, что он всегда чистый, прежде чем использовать его.

Используйте специальное средство для мойки автомобилей.

Специальное средство для мойки автомобилей лучше всего подходит для удаления мусора. Некоторые бытовые чистящие средства могут повредить отделку.

Начните с колес.

Колеса часто являются самой грязной частью автомобиля. Вы должны избавиться от этого, прежде чем переходить к окрашенным поверхностям.

Тщательно ополосните автомобиль.

Убедитесь, что вы удалили как можно больше мусора, прежде чем прикасаться к автомобилю рукавицей для мытья посуды или другим моющим средством. Это уменьшит вероятность попадания мусора под перчатку, что приведет к образованию вихревых следов.

Используйте метод двух ведер.

Метод двух ведер уже давно используется энтузиастами и очень популярен. В этом комплекте у вас есть два ведра: одно с мылом для автомойки, а другое с чистой водой для ополаскивания.

Идея метода двух ведер очень проста. После того, как вы вымыли панель в рукавице для мытья посуды, вполне возможно, что на вашей рукавице есть грязь. Перед тем, как поместить перчатку в раствор для мытья автомобиля, тщательно промойте перчатку в воде для полоскания. Это уменьшит вероятность повторного попадания мусора, который был удален из автомобиля.

Установите ритм мытья панели, ополаскивания рукавицы чистой водой, погружения рукавицы в раствор для мойки автомобилей и затем повторная стирка следующей панели.

Тщательно мойте и ополаскивайте по одной секции за раз.

Работа по одной секции снижает вероятность попадания мусора в перчатку, что приводит к образованию вихрей.

Не позволяйте автомобилю высохнуть на воздухе.

Есть много способов высушить машину. Вы можете использовать полотенце вафельного переплетения или воздуходувку.Что бы вы ни делали, не позволяйте машине высохнуть на воздухе, потому что это приведет к образованию водяных пятен.

Не ходите на автоматизированную автомойку.

Автоматические автомойки могут оставить на вашем автомобиле вихревые следы или глубокие царапины. Кроме того, если в их линиях произошел химический дефект, они могут вызвать химические пятна на вашей отделке.

Принципы ухода за защитной пленкой краски или керамическим покрытием

Если вы следуете основным принципам мойки автомобилей, которые мы изложили выше, вы будете на правильном пути к сохранению долговременной защиты лакокрасочного покрытия.Но вот некоторые дополнительные принципы, относящиеся к уходу за защитной пленкой для краски или керамическим покрытием.

Не мойте автомобиль в течение 7 дней после нанесения.

Вам необходимо дать время для полного отверждения лакокрасочной пленки и керамического покрытия на вашем автомобиле. Если вы моете или иным образом встряхиваете поверхность, это может замедлить процесс отверждения.

При использовании мойки высокого давления держитесь подальше от краев пленки.

Если вы используете мойку высокого давления для мойки автомобиля, я предполагаю, что вы уже знакомы с PSI вашей мойки высокого давления, и вы должны быть осторожны, чтобы не использовать мойку, которая может повредить вашу отделку. .Поскольку это относится конкретно к пленке для защиты краски, вы должны находиться на достаточном расстоянии от пленки, чтобы не получить под пленкой высокое давление, которое может привести к приподнятым краям. Общее правило для установки мойки высокого давления — 8–12 дюймов, но вы можете лучше судить об этом. Просто держитесь подальше, чтобы не повредить.

Если вы используете сжатый воздух, такие устройства, как эти устройства для измерения давления газа или любое мощное воздушно-движущееся оборудование, используйте тот же принцип, что и мойка высокого давления, и держите его подальше от краев.

Немедленно удалите все птичьи капли, брызги насекомых или древесный сок.

Защитная пленка для краски и керамические покрытия не являются прочными. Природные кислотные загрязнители могут повредить их и сократить срок их службы. Это означает, что вам все равно следует немедленно удалять любые птичьи капли, брызги насекомых или древесный сок. Возможно, вы захотите оставить в своей машине какой-нибудь прибор для быстрой детализации и не забудьте промокнуть, а не протирать, чтобы свести к минимуму завитки и царапины на поверхности.

Не протирайте пленку или покрытие, когда они высохли.

Убедитесь, что поверхность увлажнена в процессе протирки.

Используйте герметик высшего качества, если пленка не покрыта керамическим покрытием.

Для максимальной эффективности и защиты рассмотрите возможность нанесения керамического покрытия поверх защитной пленки. Однако, если вы решите не идти этим путем, убедитесь, что вы по-прежнему используете защитный герметик премиум-класса.

Только не используйте воск для защиты лакокрасочной пленки, так как нанесение воска может привести к образованию отложений по краям пленки, которые могут стать неприглядными.

Не используйте агрессивную силу или агрессивные химикаты.

Будьте осторожны с пленкой и покрытиями, как с заводской краской. Кроме того, не забудьте удалить с пленки или покрытия агрессивные химические вещества, такие как средства для удаления насекомых и смолы. Это может вызвать повреждение и сократить срок службы любого продукта.

Не используйте буфер с электроприводом для защиты лакокрасочной пленки.

Это может показаться очевидным, но некоторые люди пытаются это сделать.

Драйв защитил моих друзей.

Если вы хотите узнать больше об истории и технологиях создания защитной пленки для краски, прочтите эту статью по этой теме. Кроме того, узнайте больше о керамических покрытиях и о совместном использовании пленки и покрытий.

Если вы находитесь в Шарлотте, Северная Каролина, и ищете варианты долгосрочной защиты лакокрасочного покрытия, свяжитесь с нами сегодня.

No related posts.