Индекс скорости автошин: Индекс шин автомобиля — remont-diskov.ru

Шинный эксперт — Индекс нагрузки и скорости шин

Индекс скорости и нагрузки шин является одним из важнейших параметров. Он написан на боковине каждой шины и имеет следующий вид 124/122 L, например. Цифра 124 — это индекс нагрузки на шину при одинарной установке на ось, цифра 122 — индекс нагрузки на шину, в случае установки ее на ось в спарке. L — это индекс скорости. Таблица индексов скорости и нагрузки шин приведена ниже.

Таблица индексов нагрузки легковых и грузовых шин:

50	190	90	600	130	1900
51	195	91	615	131	1950
52	200	92	630	132	2000
53	206	93	650	133	2060
54	212	94	670	134	2120
55	218	95	690	135	2180
56	224	96	710	136	2240
57	230	97	730	137	2300
58	236	98	750	138	2360
59	243	99	775	139	2430
60	250	100	800	140	2500
61	257	101	825	141	2575
62	265	102	850	142	2650
63	272	103	875	143	2725
64	280	104	900	144	2800
65	290	105	925	145	2900
66	300	106	950	146	3000
67	307	107	975	147	3075
68	315	108	1000	148	3150
69	325	109	1030	149	3250
70	335	110	1060	150	3350
71	345	111	1090	151	3450
72	355	112	1120	152	3550
73	365	113	1150	153	3650
74	375	114	1180	154	3750
75	387	115	1215	155	3875
76	400	116	1250	156	4000
77	412	117	1285	157	4125
78	425	118	1320	158	4250
79	437	119	1360	159	4375
80	450	120	1400	160	4500
81	462	121	1450	161	4625
82	475	122	1500	162	4750
83	487	123	1550	163	4875
84	500	124	1600	164	5000
85	515	125	1650	165	5150
86	530	126	1700	166	5300
87	545	127	1750	167	5450
88	560	128	1800	168	5600
89	580	129	1850	169	5800

Таблица индексов скорости легковых и грузовых шин:

E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
ZR	>240
W	>270
Y	>300

Индексы скорости и таблица индексов нагрузки

Индекс нагрузки               Индекс скорости               Соответствие шин и дисков

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин важный параметр, показывающий максимальный вес, который приходится на одно колесо автомобиля.  

Индекс на шине	Допустимая нагрузка на колесо, кг.	Индекс на шине	Допустимая нагрузка на колесо, кг.
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Индекс нагрузки превышать не рекомендуется. Ведь превышение индекса нагрузки, может привести к грыже или к разрыву шины во время движения. Изучая таблицу нагрузки шин, не стоит забывать, что высокий индекс говорит о том, что каркас покрышки довольно толстый, резина плотная, а значит рассчитывать на комфортную поездку не стоит, поскольку амортизация неровностей у таких шин меньше.

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин, имеющий буквенное обозначение, показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин. При этом производители подчеркивают, что для безопасности необходимо поддерживать скорость на 10-15 % ниже, чем указанная в индексе скорости шин. Небольшое превышение скорости допускается только на короткое время, например, во время обгона.

 

 

Индексы скорости шин и другие характеристки

Иногда индекс скорости называют категорией скорости. Хотим обратить ваше внимание на несколько особенностей понимания этого показателя:
1. Индекс скорости указывает максимально допустимую скорость при нормальной нагрузке (заявленном индексе нагрузки) для продолжительной поездки. Т.е. если вы на шинах с максимальной скоростью 190 км/ч, в течение 15 минут будете двигаться со скоростью 210 км/ч, то ничего ужасного не приключится. Но при более длительной езде возможны деформация и даже разрушение шины из-за перегрева.

2. При нагрузках автомобиля близких к максимальным, стандартные рекомендации производителей могут отличаться. В большей степени это касается грузовых и легкогрузовых шин. Например, при 90% нагрузке скорость не должна превышать 90% от максимальной, при 100% — 80%. Детальные инструкции можно найти в подробных спецификациях шин.

Важно знать, что индекс скорости тесно связан с индексом нагрузки на шину, когда определяется допустимая нагрузка при максимальной скорости и обозначается цифровым эквивалентом. Этот индекс сильно влияет на срок эксплуатации шины и характер движения транспорта. Невысокий индекс нагрузки на резину позволяет машине ехать мягко и бесшумно, а высокий – наоборот, но при этом срок эксплуатации такой шины достаточно высок.

Влияние нагрузки на индекс скорости.

Показатель нагрузки на шины показывает тот вес, который предельно допустим при максимальной скорости машины, поэтому эти два индекса взаимосвязаны и должны обязательно учитываться при их покупке. Допустим, V авто > 240 км/ч и обозначена индексом «W», то максимальная нагрузка должна быть ограничена и снижена процента на 3 для каждых последующих 10 км/ч. При несоответствии индексации нагрузки и скорости использование резины может привести к ее разрыву, деформации колеса и всей подвески в целом.

Особенности применения индекса скорости шин.

• Согласно международным стандартам резина для легковых автомобилей имеет один и тот же показатель нагрузки, при которой индекс скорости у одинаковых шин может варьироваться от 180-240 км/ч, который в данном случае зависит от протектора шины.
• Ни в коем случае не стоит превышать скоростные пределы резины.
• Для усиленных покрышек применимо только то значение индекса скорости, которое указано производителем на основании испытаний.
• Для продления срока эксплуатации шины возможно занижение скоростного режима на 10%.
• Во избежание неприятностей на дорогах, рекомендуется использовать шины с большей скоростной индексацией, нежели с меньшей.
• При наличии комплекта резины с разными показателями скоростного режима и нагрузки лучше на ведущую ось устанавливать более жесткую резину для равномерного износа.
• При покупке шин необходимо опираться на показатели, которые указаны в технической документации автотранспорта.
• На индекс скорости никак не влияет год выпуска транспорта и страна-производитель.
• Следует иметь в виду, что индекс скорости напрямую зависит от вида шин (зимние, летние или демисезонные). Например, для зимних покрышек рекомендуется индекс не ниже «H».
• Чем выше индекс скорости, тем резина мягче, а, значит, улучшается сцепление с дорогой, но при этом ускоряется износ.

Каждому автолюбителю следует знать, что расшифровка скоростного индекса показывает скорость, при которой резина сохранит свои характеристики. А при выборе шин как для легкового, так и для грузового автомобиля всегда необходимо учитывать этот показатель, так как именно он совместно с индексом нагрузки имеет большое влияние на безопасность движения транспорта.

Рейтинг скорости шин объяснил | Protyre

Маркировка шин ЕС

Этикетка на шинах — это знак для автомобильных шин. Производители шин для легковых, легких и тяжелых грузовиков должны указывать расход топлива, сцепление на мокрой дороге и класс шума для каждой шины, продаваемой на рынках ЕС, начиная с ноября 2012 г.

Рейтинг уровня шума

Это единица измерения шума, создаваемого между шиной и дорогой, в децибелах (дБ). Он представлен 3 полосами, одна из которых соответствует самому низкому уровню шума.

Рейтинг топливной экономичности

Сопротивление качению используется для измерения топливной экономичности шины. Чем менее устойчива шина, тем меньше топлива она будет использовать для движения автомобиля.

A — для шин с высочайшими характеристиками
E — наименее эффективный

Рейтинг сцепления на мокрой дороге

Основой сцепления на мокрой дороге является абсолютный тормозной путь при движении 80 км в час.Между каждым классом разница в тормозном пути составляет 3–6 метров. Классы «D» и «G» не используются для легковых автомобилей.

Рейтинг зимних шин

Значок зимней шины показывает, подходит ли шина для тяжелых снежных условий. На нем изображен символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMSF), который нанесен на боковину таких шин. Пиктограмма предоставляется путем измерения тормозного пути автомобиля с 25 миль в час по утрамбованному снегу или путем измерения тягового усилия шины.Для грузовика пиктограмма предоставляется путем измерения ускорения шины. Характеристики сцепления со снегом в целом проверяются в соответствии с Приложением 7 к Правилам № 117 ЕЭК ООН. В правилах подробно описаны такие факторы, как испытательная поверхность, температура воздуха, испытываемое транспортное средство, нагрузка, давление, скорость и многие другие.

Рейтинг ледовых шин

Имеет символ ледяного сталагмита и указывает на то, что шина обеспечивает более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах зимой.Информация о характеристиках сцепления на льду будет основана на стандарте ISO (ISO 19447), который, как ожидается, будет опубликован в июле 2021 года. Для шин, соответствующих техническим требованиям, пиктограмма сцепления на льду будет включена на новую этикетку шины ЕС для шины C1. шина (шина для легковых автомобилей), которая удовлетворяет минимальным значениям индекса сцепления со льдом, установленным в этом стандарте ISO. Пиктограмма предоставляется при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 миль в час на чистом льду. Стандарты для шин C2 и C3 еще не определены.

Наклейки на шины изменены. Узнайте больше здесь.

Закрой окно Рейтинг скорости шин

— все, что вам нужно для лучшего вождения

Если вы ищете информацию о рейтинге скорости шины , вы попали в нужное место. Эта статья предоставляет вам лучшее объяснение рейтинга скорости, которое помогает ответить на такие вопросы, как « , что такое рейтинг скорости на шинах». ? »,« Зачем люди это разрабатывают? » или «каковы различия между каждым типом?»

Что такое номинальная скорость шин?

Рейтинг скорости шины указывает максимальную скорость, на которой ваша шина может развить до того, как она создаст опасность для вашего вождения.

Это означает, что конструкция и конструкция каждой шины позволяют ей управлять разной скоростью. Помня об этом показателе, водитель сможет избежать сценариев превышения скорости, которые могут повредить шины.

Изготовитель присвоил шине рейтинг скорости с буквами от A до Z. Самая низкая скорость будет «A», а самая высокая категория скорости — «Z». Z означает диапазон скорости от 5 км / ч до более 300 км / ч.

Почему были разработаны рейтинги скорости шин?

Система определения скорости обеспечивает безопасную работу в стандартных условиях.

Первоначально верхний рейтинг скорости на шинах останавливался на 210 км / ч, что называется «Безлимитный V». После процесса исследований и улучшений, направленных на повышение безопасности при использовании, максимальная скорость шины дальнего колеса увеличилась до 250 км / ч и получила название V-limited.

Текущий рейтинг максимальной скорости для шин — ZR. Можно предвидеть, что в ближайшем будущем производители предоставят водителям еще более высокие оценки за счет оптимизации конструкции и материала шин.

Где искать рейтинг скорости шин?

Вы можете найти рейтинги скорости шин в различных местах, включая руководство по эксплуатации транспортного средства, замятие на двери водителя, устройство открывания перчаточного ящика и партию на вашем бензобаке.

С другой стороны, определение номера на шине, которую вы используете, является наиболее точным и экономящим время методом, поскольку обычно он находится на боковой стенке. Если вы покупаете собственные шины вместо использования предустановок автомобиля, это также единственное место, где вы можете найти индикатор рейтинга скорости.

Посмотрите на изображение ниже, на котором показана линия 225/50 R17 98H.

Скорость шины H

Вам следует обратить пристальное внимание на алфавит, особенно на букву «H» в конце строки. Все рейтинги закодированы в виде букв от А до Я. В результате все, что вам нужно, — это идентифицировать индикатор, сверяясь с подробным графиком.

ZR Обозначение Рейтинг ZR

ZR на данный момент является одним из показателей максимальной скорости. Дилеры шин объяснят эти рейтинги шин , сообщив вам, что шина способна выдерживать скорости более 240 км / ч — 270, 300 и более 300, вместо того, чтобы прямо говорить инициалы и цифры.

Итак, как вы отличите эти три, если они имеют схожий символ ZR?

Обычно они идут с последними буквами алфавита. 270 км / ч соответствует W, 300 км / ч — Y и все, что выше, соответствует (Y).

Таблица номинальных скоростей шин

Чтобы получить более подробную информацию по этой теме, вы можете ознакомиться с таблицей значений скорости шины ниже. В нем перечислены все уровни рейтинга от A до Z с соответствующей скоростью.

Индикатор скорости	Скорость в км / ч	Скорость в миль / ч
A1	5	3
A2	10	6
A3	15	9
A4	20	12
A5	25	16
A6	30	19
A8	40	25
B	50	31
С	60	37
D	65	40
E	70	43
Ф.	80	50
G	90	56
Дж	100	62
К	110	68
л	120	75
M	130	81
N	140	87
п.	150	94
Q	160	100
R	170	106
S	180	112
Т	190	118
U	200	124
H	210	130
В	240	149
Вт	270	168
Y	300	186

Какие различаются рейтинги скорости?

L Номинальная скорость

Шина L-уровня идеально подходит для внедорожников и легких грузовиков.

Для этих автомобилей требуются легкие шины с умеренной скоростью и управляемостью до 120 км / ч.

M & N Номинальная скорость

Рейтинг M позволяет разогнаться до 130 км / ч, а рейтинг N — до 140 км / ч.

Шины с такими скоростными характеристиками, однако, используются редко. Люди часто используют эти типы как запасные.

P Номинальная скорость Рейтинг

P не является обычным явлением в наши дни, хотя он может помочь вам разогнаться до 150 км / ч.

Q Номинальная скорость

Люди выберут шины Q вместо P-типа. Это помогает в оптимизации до 160 км / ч. Кроме того, покупатели ценят рейтинг Q в первую очередь из-за сопутствующей выдающейся особенности, такой как зимние приспособления с шипами или без шипов. Вот почему вы часто видите, что люди используют типы Q для своих зимних автомобилей 4 × 4.

R Номинальная скорость

В большинстве тяжелых легких грузовиков используется R. Он может развивать скорость до 170 км / ч и выполнять определенную функцию.Примером могут служить зимние шины с шипами и без них.

S & T Номинальная скорость

Люди часто выбирают шины с рейтингом скорости S или T для своих семейных седанов и фургонов или легковых автомобилей. Вы можете увеличить скорость до 180 км / ч с S и до 190 км / ч с рейтингом скорости T. .

H Номинальная скорость

Шины с рейтингом скорости H распространены в спортивных седанах и роскошных седанах или купе.Однако это не лучший вариант.

V & Z Номинальная скорость

Значения V и Z аналогичны рейтингу H. Единственная разница в том, что для V скорость может достигать 240, а для Z — от 240 до 270 км / ч. V или Z рейтинг скорости , как правило, используется для чисто спортивных автомобилей.

Вт Номинальная скорость

Шины с номинальной скоростью Вт (270 км / ч) — это высококачественные шины, обеспечивающие отличные характеристики для спортивных купе и седанов, особенно для экзотических спортивных автомобилей.Он отвечает многим критериям, включая скорость, комфорт, шум и долговечность.

Y Номинальная скорость

Модель Y с номинальной скоростью , как и W, может развивать скорость до 300 км / ч. Однако некоторые шины могут превышать эту скорость, и их отметка отмечена буквой Y и круглыми скобками. На данный момент (Y) — это наивысший рейтинг для оценки производительности.

Подводя итог, можно сказать, что разница в рейтингах шин во многом зависит от типа транспортного средства, разработанного производителем.В некоторых случаях вы также можете перейти на более высокий рейтинг, чтобы обеспечить безопасное вождение на высоких скоростях.

Превышение номинальной скорости шин при взлете

Авиашины спроектированы таким образом, чтобы выдерживать широкий диапазон условий эксплуатации, в том числе выдерживать очень высокие нагрузки и работать на очень высоких скоростях. Шина для реактивного самолета обычно нести грузы весом до 60 000 фунтов при работе на скорости до 235 миль в час. Чтобы приспособиться к этим условиям эксплуатации, каждая шина имеет определенные значения нагрузки и скорости.Шины тщательно спроектированы и испытаны, чтобы выдерживать работу до этих номиналов, но не обязательно за их пределами.

Автор Ингрид Уэйкфилд, инженер по производству полетов ; и
Крис Дубьюк, инженер по обслуживанию систем шасси

Превышение допустимой нагрузки шин во время нормальной эксплуатации авиакомпании — редкость, поскольку вес и положение центра тяжести самолета хорошо контролируются и хорошо изучены. Однако иногда допустимая скорость шин может быть непреднамеренно превышена во время взлета.

В этой статье обсуждаются факторы, которые могут привести к превышению скорости шин при взлете, приводятся рекомендации по предотвращению таких случаев превышения скорости шин и приводятся рекомендации. Выяснилось, что не существует стандартизированных отраслевых рекомендаций по техническому обслуживанию в случае превышения скорости.

ВВЕДЕНИЕ

Компания Boeing получает все больше запросов от операторов о превышении предельной скорости вращения шин при взлете. Это не новая проблема. Скорее, передовые инструменты сбора данных на современных самолетах сделали операторов более осведомленными о случаях превышения скорости шин.

В большинстве случаев превышение скорости небольшое, всего несколько узлов. Компания Boeing не знает ни об одном из этих случаев превышения скорости, приводящих к выбиванию протектора, что говорит о том, что шины самолета в хорошем состоянии могут выдерживать эти небольшие превышения скорости без повреждений. Однако важно помнить, что на высоких скоростях внутри конструкции шины выделяется тепло. Это тепло в сочетании с экстремальными центробежными силами из-за высоких скоростей вращения создает возможность потери протектора. Обеспечение того, чтобы шины эксплуатировались в пределах допустимой скорости, поможет предотвратить возможные потери протектора и возможность повреждения самолета.

УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПРЕВОСХОДУ СКОРОСТИ ШИН ПРИ ВЗЛЕТЕ

При отправке самолета в соответствии с сертифицированным Руководством по летной эксплуатации самолета скорость взлета рассчитана таким образом, чтобы скорость отрыва не превышала номинальную скорость вращения шин. В то время как скорости вращения и отрыва обычно выражаются в узлах, обозначенных воздушной скоростью, предел скорости шины — это путевая скорость, которая обычно выражается в законных милях в час.Это означает, что шина, рассчитанная на скорость 235 миль в час, предназначена для максимальной путевой скорости при взлете в 204 узла.

Ряд факторов может привести к превышению допустимой скорости шин при взлете. Как правило, это происходит, когда самолет отправляется с максимальной массой, установленной для шин, или близкой к ней, и:

• Скорость вращения самолета ниже, чем скорость вращения, рекомендованная Boeing, и / или
• Произошла поздняя ротация и / или
• Попутный ветер сильнее, чем ожидалось.

Отправка на предельную скорость для шин самолета или около нее, скорее всего, произойдет во время взлета из аэропортов на большой высоте в теплые дни, потому что в этих условиях путевая скорость при взлете самолета приближается к предельной скорости для шин. Однако ограничения скорости шин могут встречаться во время взлета в менее суровых условиях окружающей среды, например, при планировании улучшенного взлета с набором высоты.

Боковой ветер может усугубить ситуацию, неожиданно сменившись на попутный ветер, что может еще больше увеличить путевую скорость при взлете.Неожиданный (и, следовательно, неучтенный) попутный ветер напрямую увеличивает путевую скорость при взлете.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ВЗЛЕТА ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ BOEING

Компания Boeing публикует рекомендованную нормальную процедуру взлета для всех двигателей в Руководстве по обучению летных экипажей (FCTM) для моделей 727, 737 Classic и Next-Generation 737, 747, 757, 767 и 777, а также в Руководстве по эксплуатации летных экипажей для 717, Модели MD и DC. Чтобы избежать превышения предельной скорости вращения шин во время взлета, Boeing подчеркивает необходимость соблюдения рекомендованной средней скорости вращения всех двигателей при взлете от 2 до 3 градусов в секунду, что обеспечивает достаточный запас хода хвостового оперения с заданным положением при взлете, достигаемым примерно через 3 секунды. 4 секунды (см. Рис.1).

Поля зазоров для всех моделей серии 7, кроме 717, также указаны в FCTM. Проблемы с зазором и ударами хвоста часто являются причиной того, что летные экипажи предпочитают использовать более низкую скорость вращения, чем рекомендовано Boeing. (Более подробную информацию о предотвращении удара хвостом можно найти в AERO за первый квартал 2007 г.)

При отправке с предельной скоростью шины или около нее, что наиболее вероятно при высоких температурах и больших высотах, более медленное вращение, чем рекомендованное Boeing среднее значение на 2–3 градуса в секунду, может увеличить фактический путевая скорость при отъезде за пределы сертифицированного предела скорости для шин.Кроме того, медленное вращение или недоворот может значительно увеличить расстояние до взлетно-посадочной полосы, необходимое для достижения точки 35 футов, что является еще одной важной причиной соблюдения рекомендованной Boeing процедуры вращения.

Рис. 1: Типичное вращение, все двигатели
Рекомендуемая скорость вращения от 2 до 3 градусов в секунду обеспечивает достаточный запас хода хвостового оперения с заданным положением отрыва, достигаемым примерно через 3-4 секунды.

[+] Увеличить

ВЕТРОВАЯ ПОДОТЧЕТНОСТЬ

Сертифицированный предельно допустимый вес шин не содержит никаких ограничений для учета ветра.Например, сертифицированный FAA предельный вес по длине взлетного поля обычно содержит консервативный коэффициент учета ветра, в 1,5 раза превышающий попутный ветер и 0,5 раза превышающий встречный ветер. Для сравнения, вес шин с ограничением скорости лишен такого консервативного фактора ветра. Из-за этого неожиданная составляющая попутного ветра, не учтенная в анализе взлета, возникающая во время взлета с весом, ограниченным скоростью шины, или рядом с ним, может увеличить истинную путевую скорость при взлете, превышающую номинальную скорость шины.

Чтобы избежать превышения предельно допустимой скорости шин, Boeing рекомендует консервативно учитывать попутный ветер при отправке с массой, равной или близкой к предельной скорости шин, в ситуации бокового ветра. Общие правила взлета при боковом ветре изложены в FCTM. Эти руководящие принципы включают рекомендацию использовать более высокое значение тяги, чем минимально необходимое, чтобы свести к минимуму воздействие на самолет порывов ветра во время вращения, отрыва и начального набора высоты.

747-400 ПРАКТИЧЕСКИЙ ПРИМЕР

Пример 747-400 помогает проиллюстрировать этот момент.Оператор время от времени превышал предельную скорость шины, даже несмотря на то, что анализ взлета показал заметный буфер между предельно допустимым весом шины и фактическим весом отправки. Авиакомпания обратилась за помощью к Boeing.

Исследование проводилось с двумя разными весами отправки: 805 000 фунтов и 825 000 фунтов. Между запланированным весом при отправке и весом, установленным для шины, установленной для ограничения скорости, имелась разница в 40 000 фунтов и 30 000 фунтов. Эти запасы веса, которые кажутся относительно большими, привели только к запасам скорости в 8 и 5 узлов между соответствующими путевыми скоростями при отрыве и номинальной скоростью шины (см.рис.2).

Это тематическое исследование показывает взаимосвязь запаса скорости шины-веса с соответствующим запасом скорости для самолета с четырьмя двигателями. При аналогичных условиях отправки на Для двухмоторного самолета можно ожидать, что такой же большой запас по массе приведет к еще более низкому запасу скорости из-за более высокого ускорения всех двигателей.

То же исследование показало, что скорость вращения, которая на 1 градус в секунду ниже, чем обычно, может привести к увеличению скорости отрыва от 4 до 5 узлов.Это в дополнение к увеличению взлетной дистанции всех двигателей, связанной с медленным взлетным вращением (см. Рис. 3).

Это иллюстрирует, как более медленная, чем обычно, скорость вращения может легко использовать то, что может показаться большим запасом по ограничению скорости шины, особенно в сочетании с более высокой составляющей попутного ветра, чем учитывается в анализе взлета, используемом для диспетчеризации.

Рисунок 2: 747 Краткое изложение тематического исследования
Относительно большие запасы веса не привели к соответствующему запасу скорости.

[+] Увеличить

Рисунок 3: Влияние медленного вращения или недостаточного вращения на взлетную дистанцию ​​для всех двигателей
Боинг 747-400, взлет со скоростью, которая на 1 градус в секунду медленнее, чем обычно, может привести к увеличению скорости отрыва от 4 до 5 узлов.

[+] Увеличить

ДЕЙСТВИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ПОСЛЕ ПРЕВЫШЕНИЯ ПРЕДЕЛЕННОЙ СКОРОСТИ ШИН ВО ВРЕМЯ ВЗЛЕТА

Хотя случаи превышения предельной скорости шин во время взлета не являются новым явлением, широкое признание этих событий превышения скорости является относительно новым из-за достижений в технологии регистрации полетных данных, которая упрощает сбор данных.Производители самолетов, поставщики шин и регулирующие органы еще не разработали принятый в отрасли набор инструкций по техническому обслуживанию после превышения предельной скорости шины во время взлета.

Одно из предложений по техническому обслуживанию — снять с самолета все колеса / шины в сборе перед дальнейшим полетом после того, как произойдет такое событие. Однако на практике замена всех колес / шин в сборе на самолете представляет собой серьезную логистическую проблему и, вероятно, приведет к отмене рейсов и / или задержкам отправки.Было бы сложно найти и отправить 18 комплектов колес / шин на 747-й в отдаленном месте после одного из этих событий! Кроме того, если превышение скорости было очень небольшим (скажем, на 2–3 узла выше предельной скорости шин), маловероятно, что шины были бы повреждены.

Некоторые эксплуатанты решили просто проверять шины после взлета с превышением скорости, используя обычные критерии проверки шин, описанные в главе 32 Руководства по техническому обслуживанию самолетов. Если повреждений не обнаружено, самолеты отправляются в обычном режиме, и дальнейшие действия по техническому обслуживанию не выполняются.Основываясь на многолетнем опыте эксплуатации, этот подход, кажется, работает хорошо, потому что очень мало, если таковые вообще имеются, потери протектора шины были связаны с превышением скорости. Основываясь на этом опыте обслуживания, Boeing обычно не возражает против такой практики, даже несмотря на то, что в шине не предусмотрена возможность взлета с превышением скорости.

Если у оператора возникнут вопросы относительно целостности шин, перед дальнейшим полетом следует заменить колеса в сборе с шинами.

Дополнительную информацию о процедурах технического обслуживания шин можно найти в руководствах по техническому обслуживанию самолетов и в следующих документах:

• Консультативный циркуляр 20-97B FAA, «Практика обслуживания и эксплуатации авиационных шин», 18 апреля 2005 г., U.S. Департамент транспорта.
• «Уход и обслуживание авиационных шин», Goodyear Aviation, 10/04, www.goodyearaviation.com/img/pdf/aircraftmanual.pdf.
• Bridgestone Aircraft Tyres, уход и обслуживание шин, http://ap.bridgestone.co.jp/pdf/Care_and_Main maintenance.pdf.
• Bridgestone Aircraft Tyres, исследование и рекомендуемые действия, http://ap.bridgestone.co.jp/candm/recommendedaction.html.
• Руководство по уходу и обслуживанию авиационных шин, Michelin, www.airmichelin.com/pdfs/Care_and_Service_manual.pdf.
• Руководство по общим методам использования авиационных шин и камер, Dunlop Aircraft Tyres Limited, 01/08, www.dunlopaircrafttyres.com/tech_support/dm1172/DM1172.pdf.

РЕЗЮМЕ

Несмотря на то, что превышение допустимой нагрузки шин при нормальной работе авиакомпаний — это редкость, Boeing получает все больше запросов от эксплуатантов о превышении предельной скорости шин во время взлета.

В отрасли нет единого мнения о действиях по техническому обслуживанию, которые следует выполнять после превышения предельной скорости шин во время взлета.В это время операторы совместно со своим регулирующим органом должны определить наиболее подходящие действия по техническому обслуживанию на основе события превышения предельной скорости шины.

Лучше всего вообще избегать взлета с превышением скорости. Приняв следующие меры, летный персонал может снизить вероятность превышения предельной скорости шин при взлете:

• Следуйте рекомендованной компанией Boeing процедуре ротации.
• При отправке с максимально допустимой скоростью для шин или близкой к ней при боковом ветре учитывайте консервативность, учитывая попутный ветер.
• При отправке с предельной скоростью шины или около нее в условиях порывистого и сильного бокового ветра используйте более высокое значение тяги, чем требуется минимально.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с отделом управления полетами Boeing по адресу [email protected].

Коды номинальной скорости шин

— Wheelzine

Выбор шин с правильным рейтингом скорости обеспечивает надлежащую управляемость и бесперебойную работу автомобиля. Таблица с кодами рейтингов скорости шин является важным ориентиром при покупке новых колес для вашего автомобиля.

Определение кода номинальной скорости

Номинальная скорость обозначается буквой , расположенной справа от от номинальной грузоподъемности , ближе к концу кода боковины шины.
Например, в коде — P215 / 60R16 100H, H обозначает номинальную скорость, а 100 — ее номинальную нагрузку.

Не все шины транспортных средств одинаковы. Если вы планируете установить новые колеса на свой автомобиль, важно, чтобы вы знали, как читать спецификации кода шин, напечатанные на их боковинах.Каждая шина поставляется со своим уникальным набором характеристик, который включает в себя максимальную грузоподъемность, размер, ширину и высоту, помимо номинальной скорости.

При покупке шин вам нужно не ограничиваться только поиском лучших брендов. Так же, как важно, чтобы вы подобрали для себя наиболее подходящую обувь, так же важно найти правильные колеса для вашего автомобиля, которые выдержат нагрузку и выдержат условия вождения, которым вы подвергаете свой автомобиль.

Чтобы быть разборчивым покупателем автомобильных шин, вам нужно научиться расшифровывать коды рейтинга шин.В руководстве по вашему автомобилю будет информация о правильных характеристиках шин для вашей модели автомобиля. В этой статье WheelZine мы представляем все, что вам нужно знать о рейтинге скорости шин, который напечатан на боковинах всех шин транспортного средства.

Что такое номинальная скорость шин?

Номинальная скорость указывается буквенно-цифровым кодом для обозначения максимальной скорости, с которой может справиться шина, после которой она неизбежно подвергнется значительному износу. Как правило, автомобильные шины рассчитаны на то, чтобы выдерживать максимальную номинальную скорость не более десяти минут, после чего они выходят из строя.

Таким образом, максимальное значение скорости не должно быть достигнуто или превышено, чтобы продлить срок службы шины. Степень трения, с которой может справиться автомобильная шина, зависит от качества материала, из которого она изготовлена, и степени нагрузки, которой она подвергается. Чтобы обеспечить долгий срок службы, важно, чтобы вы соответствовали максимальному пределу скорости двигателя вашего автомобиля и устанавливали автомобильные шины с номинальными характеристиками, превышающими этот предел.

Примечание : Никогда не понижайте рейтинг скорости шин вашего автомобиля.То есть никогда не выбирайте новые шины с рейтингом ниже рекомендованного, так как это может привести к затруднениям в управлении и неправильному управлению. Кроме того, не рекомендуется использовать в автомобиле вместе шины с разными скоростными характеристиками, так как это может привести к серьезным проблемам с управлением.

Как определить рейтинг скорости шины?

Метрическая система калибровки ISO

Метрическая система определения размеров ISO предоставляет буквенно-цифровой код, который используется для определения рейтинга автомобильной шины.Если вы прочитаете код на любой автомобильной шине, он будет выглядеть примерно как «P215 / 70R16 100V». В этой спецификации кода рейтинг всегда указывается последним, рядом с номинальной нагрузкой. Здесь 100 — это номинальная нагрузка шины, а рейтинг скорости — «V», что означает максимальную скорость 149 миль в час.

Вот наиболее часто используемые коды рейтинга скорости для автомобилей в Европе и США. Полный список рейтинговых кодов см. Ниже.

Коды номинальной скорости шин

Вот полная таблица рейтингов скорости, которая переводит буквенно-цифровой код, указанный на стенке автомобильных шин, в спецификацию максимального ограничения скорости в милях в час (миль / ч) и километрах в час (км / ч).

Код номинальной скорости	Максимальный предел скорости (миль / ч)	Макс.скорость (км / ч)
A1	3	5
A2	6	10
A3	9	15
A4	12	20
A5	16	25
A6	19	30
A7	22	35
A8	25	40
В	31	50
С	37	60
D	40	65
E	43	70
Ф	50	80
G	56	90
Дж	62	100
К	68	110
л	75	120
M	81	130
N	87	140
п.	94	150
Q	100	160
R	106	170
S	112	180
т	118	190
U	124	200
H	130	219
В	149	240
Z	Более 149	Более 240
Вт	168	270
(Ш)	Более 168	Более 270
Y	186	300
(Y)	Более 186	Более 300

Надеюсь, что чтение этой статьи не было для утомительным опытом.Используя приведенную выше таблицу номинальных характеристик, вы можете определить максимальную скорость, которую может выдержать шина, прежде чем она поддается силе трения. Если у вас спортивный автомобиль, вам придется выбирать шины с высокоскоростным рейтингом, граничащим с зоной Z, W или Y. Однако для автомобилей и пикапов, путешествующих по городу, вы можете выбрать шины с рейтингом ниже Z. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных спецификаций и купите соответственно.

Рейтинг скорости шин »Oponeo.ie

Если вы не очень уверены в автомобильных вопросах и собираетесь сменить автомобильные шины, у нас есть кое-что для вас — порция полезной информации о рейтинге скорости шин: что это такое, почему это важно и как вам следует прочитать рейтинг скорости шин и рейтинговые таблицы.Узнав это, вы, скорее всего, избежите рисков, связанных с неправильно подобранными шинами, поэтому не переставайте читать здесь!

Индекс скорости шин

Что такое рейтинг скорости шин?

Скоростные характеристики шин — это максимально допустимая скорость, с которой автомобиль может двигаться с указанным типом шин при максимальной нагрузке, определяемой индексом нагрузки шины. Эти два параметра зависят друг от друга, и их всегда следует учитывать при установке шин на автомобиль.

Рейтинг скорости указан сбоку шины буквами и цифрами. Любая плановая смена шин должна соответствовать индексу скорости в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. При указании параметров шин производитель учитывает мощность, массу автомобиля и другие характеристики, влияющие на безопасность движения.

Сезонные шины и рейтинг скорости

Для летних шин никогда не следует использовать шины с рейтингом скорости ниже указанного производителем.

Иначе обстоит дело с зимними шинами. Рейтинг скорости зимних шин и правила их выбора определены законодательством ЕС (Директива 92/23 / EEC). Согласно этим правилам, зимние шины могут иметь рейтинг скорости ниже рекомендованного производителем, но не ниже индекса Q (Q = 160 км / ч).

Если на автомобиле установлены шины с более низким рейтингом скорости, то водителю должно быть видно соответствующее обозначение. Наконец, хотя это разрешено, вам следует тщательно рассмотреть возможность использования шин с более низким индексом скорости.Они могут изнашиваться быстрее, и ваш автомобиль может реагировать иначе, чем раньше. Чтобы обеспечить безопасное и комфортное вождение, рейтинг скорости ваших шин не должен быть ниже индекса одобренного типа более чем на один градус.

Изменение рейтинга скорости ваших шин

Каждое обозначение, нанесенное на боковину шины, дает ценные рекомендации, которым следует следовать при выборе новых шин для вашего автомобиля. Правильный выбор шин обеспечивает безопасное и комфортное вождение.Наиболее важные значения, которые необходимо учитывать при выборе шин, включают размер, грузоподъемность, скорость, дату и место изготовления.

Каковы могут быть последствия использования шин с неправильным рейтингом скорости?

● Опасное вождение. Неправильно подобранные шины могут вызвать различную реакцию автомобиля на действия водителя.
● Шина может взорваться, что приведет к серьезной аварии.
● В случае столкновения или дорожного происшествия страховщик может отказать в выплате страховки из-за неправильного выбора рейтинга скорости шины.
● Утрата гарантии на приобретенный продукт. Установка на ваш автомобиль шин неправильного типа аннулирует гарантию.
● Сотрудник полиции в ходе планового контроля может наложить штраф за установку неподходящих шин.

Плюсы и минусы использования шин с более высокими индексами

Возможна установка шин с более высокими показателями нагрузки и скорости, чем у производителя. Стоит ли менять шины на те, у которых индекс выше?

Зачем использовать шины с завышенным индексом:	Недостатки использования шин с более высокой грузоподъемностью:
Обеспечивают повышенную устойчивость автомобиля при движении против ветра	Чем выше цена на шины
Вождение более точное, и автомобиль лучше реагирует на движения рулевого колеса	«Повышение жесткости автомобиля» — снижает комфорт движения
Надежное управление при спортивной езде	Повышенное сопротивление качению, вызывающее повышенный расход топлива
Лучше прохождение поворотов	Шины с индексом, отличным от рекомендованного, изменяют ходовые качества ТС

Таблица скоростей шин:

Маркировка на шине	Скорость (км / ч)	Скорость (миль / ч)
A1	5 км / ч	3
A2	10 км / ч	6
A3	15 км / ч	9
A4	20 км / ч	12
A5	25 км / ч	16
A6	30 км / ч	19
A7	35 км / ч	22
A8	40 км / ч	25

Маркировка на шине	Скорость (км / ч)	Скорость (миль / ч)
B	50 км / ч	31
C	60 км / ч	37
D	65 км / ч	40
E	70 км / ч	43
F	80 км / ч	50
G	90 км / ч	56
J	100 км / ч	62
K	110 км / ч	68
L	120 км / ч	75
M	130 км / ч	81
№	140 км / ч	87

Маркировка на шине	Скорость (км / ч)	Скорость (миль / ч)
Я	150 км / ч	94
Q	160 км / ч	100
R	170 км / ч	106
S	180 км / ч	112
W	190 км / ч	118
U	200 км / ч	124
H	210 км / ч	130
V	240 км / ч	149
W	270 км / ч	168
Y	300 км / ч	186

.

No related posts.