Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Содержание

Марка машины форд страна производитель. История Ford

Всемирная автомобильная корпорация Форд является одной из самых успешных и крупных компаний в мире, занимая третье место по количеству выпущенных за всю историю машин. На европейском рынке автомобили этого производителя занимают вторую позицию по продажам, уступая только немецкому бренду Volkswagen. Интересно, что Форд традиционно считается американской компанией, но поистине американских машин в модельной линейке европейского отделения корпорации нет.

Практически все автомобили, который мы видим в модельной линейке Ford в России, являются детищем немецкого производства корпорации. Они созданы, разработаны и собраны в Европе, а американский в них только капитал. Основные же предприятия компания находятся именно в США, здесь выпускают дорогие премиальные машины, а также внедорожники и легендарные пикапы Форд линейки F. Рассмотрим подробнее сферу деятельности корпорации.

Производства компании Форд — действительно всемирная корпорация

Завод, производящий агрегатную сборку автомобилей Форд, присутствует сегодня на каждом континенте, где эти авто вообще продаются.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России С помощью достаточно сложного во всех отношениях развития компания получила присутствие во всех ключевых странах, что помогло снизить стоимость автомобилей для потенциальных покупателей.

Именно по этой причине сегодня корпорация предлагает массу интересных моделей, новые решения для каждой страны. Модельная линейка предложений в Южной Африке разительно отличается от продающихся в России машин, а модели для рынка США и вовсе носят уникальный характер. Главные предприятия и производственные объекты компании следующие:

  • американские заводы — колыбель корпорации, с которой и началось стремительное развитие фирмы;
  • немецкий завод, производящей полномасштабное изготовление машины, начиная с проектирования;
  • китайское отделение компании производит автомобили практически только для внутреннего рынка Поднебесной;
  • в России изготавливаются машины для стран СНГ — Focus и Mondeo в последних поколениях;
  • несколько заводов в Южной Америке также выполняют задачу уменьшения стоимости машин корпорации.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Оптимизация производства различных автомобилей, а также привлечение лучших умов со всего мира позволили компании Ford стать одной из самых сильных автомобильных корпораций. Несколько лет подряд технические достижения инженеров компании занимают первые места на различных выставках и специализированных шоу.

Чего стоит только производство нового типа бензинного двигателя EcoBoost со специальной системой турбирования. 1-литровый силовой агрегат способен развивать до 125 лошадиных сил в гражданских версиях и до 150 лошадок в спортивных вариантах, потребляя при этом скромное количество топлива. Таких разработок в проекте у Форд достаточно много.

Модельная линейка для российских покупателей Форд

В России представлено достаточно большое количество автомобилей всемирно известного производителя Ford. Многих интересует данный бренд, ведь в нем зачастую можно отыскать нужные параметры и сочетания необходимых качеств. К примеру, соотношение цены и качества в этих автомобилях оказывается оптимальным для каждого покупателя.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Также компания предлагает современный дизайн автомобилей, хорошие материалы и прекрасное качество сборки. Учитывая и высокую производительность техники, машинам от американского бренда сложно найти альтернативу. Модельный ряд представлен такими автомобилями:

  • Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в Европе, лидер C-класса, который недавно обновился и продается уже в третьем поколении;
  • Ford Mondeo — большой представительский седан, который ожидает обновления в текущем году, но и в старой версии весьма интересен для покупателя;
  • Ford S-Max — достаточно большой семейный минивэн с премиальной внешностью и хорошей техникой;
  • Ford Galaxy — практически копия предыдущего минивэна с определенными дополнениями в комплектации и дизайне;
  • Ford EcoSport — новый компактный кроссовер с большим потенциалом на фоне основных конкурентов и соперников на рынке;
  • Ford Fuga — компактный городской паркетник, который не получил планируемых продаж из-за слишком высокой стоимости;
  • Ford Edge — большой кроссовер, способный принять вызовы бездорожья и предоставить водителю и пассажирам невероятный комфорт;
  • Ford Explorer — самый большой внедорожник, представленный компанией в российской модельной линейке;
  • Ford Ranger — малогабаритный пикап, предназначенный для любителей практичной и производительной техники за небольшие деньги.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Как видите, выбрать из представленного компанией модельного ряда сможет каждый. В линейке есть предложения как для отца большого семейства, так и для студента. Найдет себе отличный автомобиль и бизнесмен, и менеджер крупного предприятия. Даже если вам необходим универсальный транспорт для различных условий эксплуатации, вы сможете найти нужное авто.

Компания Форд достаточно осторожно подходит к вопросу ценообразования, предлагая российским покупателям отличные возможности покупки нужных транспортных средств. В линейке Ford отсутствуют пафосные машины с излишне высокой стоимостью. Именно этим и ценно предложение американской корпорации.

Автомобили Форд, не представленные на российском рынке

Американский модельный ряд корпорации насчитывает более трех десятков предложений, который на самом деле выделяются своей индивидуальностью как во внешности, так и в технологиях. Цены на автомобили Форд вполне можно считать эталоном для других участников рынка, потому компания занимает третье место на самом сложном автомобильном рынке в мире — в США.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Среди моделей, которые были бы интересны для российского покупателя, можно выделить целую линейку пикапов F. Это огромные авто с прекрасными возможностями и высокими технологиями. Также российского автомобилиста явно заинтересовали бы следующие предложения, присутствующие на рынке США:

  • Fusion — новый седан со старым именем, который получил отличную современную внешность и спортивную технику;
  • Mustang — легендарный спортивный автомобиль с огромной популярностью и покупательским спросом;
  • Taurus — самый большой седан компании, предлагающий спортивную премиальность, удивительный и уникальный автомобиль;
  • Escape — один из самых доступных кроссоверов в модельной линейке компании с хорошим потенциалом;
  • целая линейка гибридных автомобилей, которые присутствуют на американском рынке и успешно продаются;
  • Expedition — огромный внедорожник, специально разработанный для американцев, который неофициально поставляется в любую страну мира.

Купить автомобили Форд, которых нет в официальных списках российских дилеров, можно только в серой форме.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Это значит, что вы не получите гарантии на машину, будете вынуждены переплачивать огромные деньги за таможенное оформление и доставку. К примеру, огромный внедорожник Expedition в США стоит 44 тысячи долларов, а после транспортировки и оформления российскому покупателю он обойдется в 60-70 тысяч.

Потому лучше сосредоточиться на тех автомобилях, которые доступны для официального приобретения на территории нашей страны. Тем более, в списке этих машин присутствуют вполне интересные и презентабельные седаны, минивэны, внедорожники, кроссоверы и даже пикап. Выбрать действительно есть из чего.

Предлагаем посмотреть обзор американской версии Ford Kuga — Escape, отыскав основные отличия версии из США:

Подводим итоги

Учитывая достаточно сложное состояние российского автомобильного рынка в 2015 году, некоторые новинки, планируемые на этот период, были отменены. Потому сегодня модельная линейка компании осталась прежней и не представила новые достижения корпорации. Тем не менее, и продающиеся ныне машины достойны внимания российского покупателя.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В модельной линейке корпорации присутствует немало удивительных вариантов автомобилей, подходящих для любых случаев жизни. Какая из представленных моделей Форд нравится вам больше остальных, и какую машину вы хотели бы видеть в собственном гараже?

Примерно тридцать лет тому назад знаменитый американский менеджер Ли Якокка говорил о том, что к началу XXI века на мировом автомобильном рынке останется всего несколько игроков. Экс-президент Chrysler и Ford насквозь видел тенденции дальнейшего развития автопрома, поэтому вовсе неудивительно, что его предсказания подтверждаются.

Крупнейшие мировые автоконцерны и альянсы

На первый взгляд может показаться, что в мире есть много независимых автопроизводителей, но на самом деле большинство автокомпаний входят в различные группы и альянсы.

Таким образом, Ли Якокка как в воду смотрел, и сегодня в мире на самом деле осталось всего несколько автопроизводителей, поделивших между собой весь мировой авторынок.

Какие марки принадлежат Форд

Интересно, что компании, которые он возглавлял — Chrysler и Ford — лидеры американского автопрома, во время экономического кризиса понесли самые серьезные потери.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России И в настолько серьезных передрягах им не приходилось бывать никогда ранее. Chrysler и General Motors стали банкротами, а Ford спасло лишь чудо. Но за это чудо предприятию пришлось заплатить слишком дорогую цену, ведь в результате Ford лишился своего премиального подразделения Premiere Automotive Group, в которое входили Land Rover, Volvo и Jaguar. Более того, Ford потерял Aston Martin — британского производителя суперкаров, контрольный пакет акций Mazda и ликвидировал марку Mercury. И сегодня от огромной империи остались всего два бренда — Lincoln и собственно сам Ford.

Какие марки принадлежат автоконцерну Дженерал Моторс

General Motors понес не менее серьезные потери. Американская компания потеряла Saturn, Hummer, SAAB, но ее банкротство все-таки не помешало отстоять бренды Opel и Daewoo. Сегодня в составе General Motors такие бренды как Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac и Buick. Кроме того, американцам принадлежит российское СП GM-АвтоВАЗ, которое выпускает Chevrolet Niva.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Автоконцерн Фиат и Крайслер

А американский концерн Chrysler теперь выступает в роли стратегического партнера Fiat, собравшего под свое крыло такие марки как Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari и Alfa Romeo.

В Европе дела обстоят несколько иначе, чем в США. Здесь кризис также внес свои коррективы, но положение монстров европейского автопрома от этого не пошатнулось.

Какие марки принадлежат концерну Фольксваген групп

Компания Volkswagen по-прежнему накапливает бренды. После покупки Porsche в 2009 году в составе Volkswagen Group числится девять марок — Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, производитель грузовиков Scania и сам VW. Есть сведения, что вскоре в этот список войдет и Suzuki, 20 процентов акций которой уже принадлежит Volkswagen Group.

Марки, которые принадлежат концерну Daimler AG и БМВ групп

Что касается двух других «немцев» — BMW и Daimler AG, то они не могут похвастать таким обилием брендов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Под крылом Daimler AG числятся марки Smart, Maybach и Mercedes, а история BMW насчитывает компании Mini и Rolls-Royce.

Автомобильной альянс Рено и Ниссан

В числе крупнейших мировых автопроизводителей нельзя не упомянуть альянс Renault-Nissan, владеющий такими марками как Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia и Renault. Кроме того, Renault — обладатель 25 процентов акций АвтоВАЗа, поэтому Lada тоже не является независимой от французско-японского альянса маркой.

Еще одному крупному французскому автопроизводителю — концерну PSA — принадлежат Peugeot и Citroen.

Японский автоконцерн Тойота

А среди японских автопроизводителей похвастаться «коллекцией» брендов может разве что Toyota, которой принадлежат Subaru, Daihatsu, Scion и Lexus. Также в составе Toyota Motor числится производитель грузовиков Hino.

Кто принадлежит Хонде

У Honda достижения более скромные. Помимо мотоциклетного отделения и премиального бренда Acura у японцев больше ничего нет.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Успешный автоальянс Хендай-Киа

В течение последних лет в список лидеров мирового автопрома успешно прорывается альянс Hyundai-Kia. Сегодня он выпускает автомобили только под марками Kia и Hyundai, но корейцы уже всерьез занялись созданием премиум-бренда, который может получить название Genesis.

В числе поглощений и слияний последних лет следует упомянуть переход под крыло китайской Geely марки Volvo, а также приобретение английских премиум-брендов Land Rover и Jaguar индийской компанией Tata. А еще самый курьезный случай — покупка известного шведского бренда SAAB крошечным производителем суперкаров Spyker из Голландии.

Некогда мощный британский автопром приказал долго жить. Все известные британские производители автомобилей уже давно утратили независимость. Их примеру последовали и небольшие английские фирмы, перешедшие к иностранным владельцам. В частности, легендарный Lotus сегодня принадлежит компании Proton (Малайзия), а китайская SAIC купила MG. Кстати, та же SAIC перед этим продала корейский SsangYong Motor индийской Mahindra&Mahindra.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Все эти стратегические партнерства, альянсы, объединения и поглощения еще раз доказали правоту Ли Якокки. Фирмы-одиночки в современном мире выжить уже не в состоянии. Да, существуют исключения, вроде японской Mitsuoka, английской Morgan или малазийской Proton. Но эти компании являются независимыми лишь в том смысле, что от них ровным счетом ничего не зависит.

А чтобы иметь годовые продажи, исчисляющиеся сотнями тысяч автомобилей, уже не говоря про миллионы, без крепкого «тыла» не обойтись. В альянсе Renault-Nissan поддержку друг другу обеспечивают партнеры, а в Volkswagen Group взаимовыручка обеспечивается количеством брендов.

Что касается таких компаний как Mitsubishi и Mazda, то в дальнейшем их ждут все большие трудности. В то время как Mitsubishi может получить помощь партнеров из PSA, то Мазде придется выживать в одиночку, что в современном мире с каждым днем становится все сложнее…

История этого легендарного автопроизводителя началась еще в 1903 году, когда Генри Форд (Henry Ford) с одиннадцатью компаньонами основал небольшую компанию Ford Motor Company .Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Стартовый капитал составлял 28 000 долларов, которые удалось собрать благодаря различным инвесторам. У Форда уже был богатейший опыт в инженерном деле, автогонках и бизнесе. Правда, его первая компания Detroit Automobile (1899-1900 годы) обанкротилась, успев, впрочем, перед этим выпустить несколько гоночных монстров, равных которым на трассах тех лет просто не было.

Негативный опыт продаж баснословно дорогих авто не прошел даром — Форд теперь решил заняться производством автомобилей, что были бы доступны рядовому потребителю. Первой продукцией стала модель Ford A — небольшая «бензиновая коляска». А в 1908 году рождается легендарный Ford T, которому суждено было «посадить за руль всю Америку». Автомобиль изначально был вполне доступным, а после внедрения в 1913 году на заводах Ford Motor Company конвейерной сборки, стал еще более дешевым. В Европе вовсю громыхала Первая мировая война, а в США каждые десять секунд заводские ворота покидала очередная модель Ford T. Понятие «конвейер Форда» станет нарицательным, символом однообразного и почти рабского труда (особенно на территории СССР).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ford T быстро становится настоящей легендой. В народе его окрестили «Tin Lizzy» («Жестяная Лиззи»). Автомобиль выпускался в самых различных модификациях кузова (их число было не просто большим, но огромным — автомобиль приспосабливали буквально под все, начиная от прогулочного родстера и двудверного седана, до эвакуатора и перевозчика скота). Ford T был максимально простым и, как следствие, весьма надежным. По стране ходил анекдот, про то, как некий владелец сего авто отремонтировал свое забарахлившее чудо, накупив разнообразного барахла у старьевщика. Кстати, Форд прекрасно понимал как важно обеспечить потребителей запчастями и уделял этому вопросу много внимания, что лишний раз позитивно сказывалось на популярности модели «Т». «Жестяная Лиззи» выпускалась до 1927 года.

Помимо легендарной «Т» с конвейеров сходили и другие модели, многие из которых служили объектами подражания для других компаний. Так именно автомобили Ford легли в основу продукции, что начал выпускать ГАЗ .Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России


Вторая мировая война принесла с собой военные заказы. Выпуск гражданских авто был остановлен, все производственные мощности пустили на производство военной техники, в том числе танков и самолетов. Генри Форд не считался благонадежным гражданином, успев заработать много нелестных характеристик. Он открыто высказывал свои пронацистские взгляды, был убежденным антисемитом и членом Ку-Клукс-Клана. Однако, он же был владельцем крупнейших в стране заводов, так что военные закрыли глаза на его прошлое. Впрочем, в 1946 году Форду еще вручат престижные награды за заслуги перед промышленностью и страной. Это случилось перед самой смертью основателя Ford Motor Company , которая настигла его в 1947 году, после чего управление компанией перешло в руки Генри Форда II – внуку Генри Форда.

Уход Форда из жизни никак не повлиял на развитие компании. Она продолжала развиваться ударными темпами, превратившись в по-настоящему уважаемую и даже легендарную. Одна за другой появляются модели, что в первые же годы выпуска становятся очень популярными, настоящими бестселлерами, переживая реинкарнации, одну за другой (классический пример — Mustang ).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Для многих американцев (да и не только для них) Ford стал синонимом понятия «отличный автомобиль».


Ford Thunderbird 1964 год (изображение отсюда)

Штаб-квартира Ford Motor Company находится неподалеку от Детройта, в Дирборне, штат Мичиган, США (Dearborn, Michigan, USA). Компания входит в тройку крупнейших мировых производителей автомобилей. Выпускается широчайший ассортимент продукции — автомобилей разных размеров, назначений и стоимости. Большое внимание уделяется и различным видам гонок. Представительства и заводы компании разбросаны по всему миру.

Бренды

В 1958 году Ford Motor Company производила автомобили под брендом Edsel . Это была попытка предложить покупателю престижный, но достаточно доступный автомобиль. Попытка крайне неудачная — в 1960 году производство Edsel , что пользовались крайне незначительным спросом было свернуто.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Ford потерял на этом миллионы долларов, а Edsel стало для него синонимом неудачи.

В 1986 году была приобретена английская марка Aston Martin-Lagonda . Покупка оказалась не слишком удачной и в 2007 году от нее избавились, продав консорциуму инвесторов, во главе с компанией Prodrive .

Также неудачной оказалась и покупка в 1990 году Jaguar и в 2000 Land Rover . Они отошли к индийской Tata Motors в 2008 году.

Не слишком хорошо пошли дела и в случае с Volvo Cars , приобретенным в 1999 году и проданном в 2010 году китайской Zhejiang Geely Holding Group .

От основанного в 1939 году бренда Mercury , под которым производились автомобили средней ценовой категории, решено было также отказаться. Бренд прекратил свое существование в 2010 году.

Несколько лет просуществовал бренд Merkur — с 1985 по 1989 годы. Продавался он в основном в США и Канаде, хотя несколько моделей все же дошли до Европы.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Подписывайтесь на

Каждый из нас хотел бы работать как можно ближе к дому, дабы не тратить драгоценные часы на дорогу. Иногда нам удаётся найти удобную вакансию, а иногда, в погоне за достойной оплатой, приходится даже переехать. Но Генри Форд был не из таких. Всю свою колоссальную империю он построил неподалёку от того места, где родился и никогда не жил в другом месте.
Известный факт, что родился Генри Форд в семье фермера в деревеньке под названием Гринфилд, неподалеку от Детройта, где и провёл свое детство. Но с работой на ферме у него, к счастью, не заладилось, потому он уехал работать в Детройт. Для жизни он избрал городок Дирборн. В 1915 году для него было построено поместье Fairlane. В 1917 году там же началось строительство самого большого автомобильного завода в мире, а в 1956 году, с завершением строительства штаб-квартиры Ford Motor Company, Дирборн навсегда стал домом для корпорации. Давайте отправимся в небольшое виртуальное путешествие по родному городу одной из самых дорогих в мире компаний.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Кстати, следует отметить, что первое поселение на месте Дирборна было основано французским колонизатором Антуаном Ломе де Ламот де Кадильяком, в честь которого затем получила название автомобильная марка Cadillac.

Центральным зданием и символом города стала не мэрия или церковь, а штаб-квартира Ford, сразу после строительства получившая название «стеклянный дом». По сегодняшним меркам здание не самое впечатляющее, однако, в 1956 году, 12-этажное здание из стекла и бетона площадью более 88 тыс. квадратных метров и рассчитанное на 3 000 сотрудников выглядело весьма внушительно. Спроектировавшая его компания даже получила две авторитетные награды за свою работу. В комплекс также входят две пристройки: кафе и банкетный зал, плюс огромный гараж на 1500 автомобилей.

К различным значимым событиям, в ночное время свет в здании зажигают таким образом, чтобы передать какое-то сообщение. Например, 15 сентября 2008 года коллектив Ford поздравил своих главных конкурентов, высветив на фасаде «Happy 100 GM», 50 лет назад тем же способом сообщили о победе Ford GT 24 часах Ле-Мана, а в этом году отметили юбилей этой победы.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В начале 2016 года компания сообщила о своих планах в 2021 году начать полную реконструкцию здания с присоединением к нему уже существующих, а также новых административных построек.

Штаб-квартира была построена на земле, которая некогда принадлежала самому Генри Форду и была частью его поместья Фейр Лейн, оно и сегодня занимает около 530 гектаров. Центром поместья является роскошный дом на 56 комнат, площадью 2900 квадратных метров. В доме 1915 года постройки был бассейн и боулинг.

Всё поместье обеспечивается электричеством от собственной электростанции, расположенной на плотине реки Руж, причем мощности этой электростанции хватает еще и на питание электричеством части Дирборна. На территории владений также находятся мастерская Генри Форда и гараж, игровой дом для детей, дом для персонала, конюшня, теплица, оранжерея, эллинг для водного транспорта.

В 1957 году поместье было пожертвовано Мичиганскому Университету, а главный дом, гараж и электростанция в настоящее время являются музеями.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В линейке американского и австралийского Ford выпускался автомобиль Fairlane, названый в честь резиденции основателя компании.

Поблизости находится еще одно исторически важное место – завод Ривер Руж, ставший на момент своего появления самым большим заводом в мире со всеми циклами производства – от переработки руды до выхода из ворот готового изделия. Строительство было начато в 1917 году, а завершено лишь в 1928 году. Всё объясняется масштабами проекта – на 1,6 километра вдоль реки Руж и на 2,4 километра в ширину раскинулись границы комплекса, состоящего из 93-х зданий, около 160 километров железнодорожных путей на территории, своя электростанция, свой причал. Грандиозный комплекс смог обеспечить более 100 000 рабочих мест в сложнейшие для США 1930-е годы – годы Великой Депрессии. Население Дирборна в те годы увеличилось почти на 2000%, с 5000 человек до 50 000.

Первое готовое изделие покинуло завод уже в 1918 году, причём, не через ворота, а по реке, так как это была канонерская лодка, заказанная правительством США для участия в Первой Мировой Войне.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России После войны завод переключился на производство тракторов, а также комплектующих Ford Model T, который проходил окончательную сборку на другом заводе. В 1932 он начал выпускать легендарный Model B с Flathead V8. С 1964 года тут выпускались четыре поколения Ford Mustang, а с 1948 года и по сегодняшний день – культовый пикап F-150. На заводе работает около 6000 человек, и для сотрудников действует правило: на главной парковке можно парковаться только на автомобиле произведённом FoMoCo, иначе придётся топать от дальней парковки до входа. Обидно, но справедливо!

В 1929 завод посетил Высший Совет Народного Хозяйства СССР и был настолько впечатлён, что подписал с Ford Motor Company соглашение об оказании помощи в строительстве такого же завода на территории Союза. В 1932 году ворота построенного американцами производства покинул первый автомобиль — ГАЗ-АА.

Масштаб фигуры Генри Форда настолько огромен, что практически всё в городе носит имя великого промышленника: библиотеки, колледжи, университеты, театры, был даже аэропорт имени Форда.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Генри Форд любил свою малую родину, и та благодарна ему и по сей день.

В этой рубрике мы будем изучать историю создания и развития известных мировых брендов. Будем разбираться, что помогло великим компаниям стать таковыми, что стоит в основе их миссии и ценностей. Какие принципы успеха были заложены в них основателями и т.д.

Я молодой предприниматель, у меня несколько бизнес-проектов и мне хочется, чтобы эти проекты выросли и стали не менее выдающимися, чем те компании, которые будут разбираться в данной рубрике.

Чтобы это сделать я решил не выдумывать велосипед, а пойти по стопам великих. И начнем мы с компании Ford Motor Company, или в простонародье Форд.

Иди вперед – слоган легендарного бренда Ford Motor Company. Чтобы понять, какой смысл вкладывают в это понятие фордовцы, посмотрите короткий, но весьма эффектный промо-ролик ниже:

Компания Ford Motor занимает второе место по объему выпуска автомобилей в Европе, третье на рынке США и четвертое в мире. Под брендом «Ford» компания выпускает модели легковых и коммерческих автомобилей, также ей принадлежит и торговая марка «Lincoln».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Предприятия легендарной американской автомобилестроительной компании расположены на территории 65 стран – в США, Канаде, Аргентине, Испании, Китае, России и др.

Общее количество занятых в Ford Motor сотрудников составляет около 171 000 человек. Продажи компании за 2012 г. составили более 130 млрд. долларов!

В списке крупнейших публичных обществ, по версии журнала Forbes, Ford Motor Company занимает 4 место в своей отрасли, уступая тройке лидеров – немецким компаниям Volkswagen Group и Daimler (1-ое и 3-е места) и японской Toyota Motor.

Ford Motor является одной из крупнейших компаний в мире, управляемой одной семьей – Фордам принадлежит около 40% акций. Ценные бумаги компании, находящиеся в свободном доступе, торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). Стоимость одной акции – около 2$ (апрель 2013г.).

По данным Forbes рыночная капитализация компании в 2013 г. достигла более 51 млрд. долларов!

Но история Ford Motor занимательна не только финансовыми показателями, но и интересными фактами.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Именно эта компания впервые применила классический автосборочный конвейер, и в этом, безусловно, заслуга ее легендарного основателя .

В 2013 году компания празднует свое 110-летие, а ведь этот срок превышает длительность жизни среднестатистического человека! Ford Motor Company – настоящий динозавр автомобилестроения.

В чем заключается ее секрет долгожительства и успеха? Попробуем разобраться

Штаб-квартира компании находится в городе Дирборн (штат Мичиган), там, где 30 июля 1863 года появился на свет ее . Как говорят, где родился – там и пригодился, в 2013 году исполняется 150 лет со дня рождения Генри Форда, а дело всей его жизни по-прежнему развивается и процветает.

Сейчас «у руля» современного автомобилестроения стоит Вильям Форд-младший – правнук Генри Форда, являющийся Председателем совета директоров Ford Motor. В 2001 году он возглавил компанию, убытки которой на тот момент составляли около 5 млрд. долларов.

Форд-мл. смог привести ее к трем годам , к тому же именно он пригласил на должность президента компании Алана Малалли, талантливого управленца, сумевшего найти правильную стратегию компании в 3-ем тысячелетии.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Конкурентоспособные расходы, высокое качество, польза для общества – вот основные принципы управления компанией, которые завещал Генри Форд, и его потомок по сей день руководствуется формулой успеха прадеда.

Эти мысли я уже взял на вооружение. Например, одно из моих направлений – это обучение и предоставление образовательных и консалтинговых услуг. Мне есть над чем здесь поработать. Я хочу сделать так, чтобы у меня были самые качественные услуги.

Это вопрос требующий серьезной проработки. Я постоянно задаюсь вопросом: “Как сделать свои услуги более качественными? Как лучше обслужить клиента? Что еще я могу сделать для того, чтобы человек получал больше за ту же цену?”

В другом проекте (интернет-магазин mistersaver.ru) я тоже стараюсь применить эти принципы. Уже само направление энергосберегающих технологий было выбрано мной за то, что здесь можно оказать пользу обществу. За высокое качество товаров я, к сожалению, не могу ответить, так как я не производитель. Но все равно стараюсь снизить риски своих клиентов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Например, у нас есть 45-дневный тест-драйв продуктов. В течение этого времени клиент может попробовать предлагаемые нами решения и если они его разочаруют, то мы возвращаем деньги.

В общем, при постановке перечисленных выше вопросов можно придумать много интересных решений. Но давайте вернемся к Фордам.

Как же начиналась история семейного предприятия?

Компания Ford Motor была основана в 1903 году, предпринимателями Мичигана, возглавляемыми , на долю которого приходилось 25,5% акций вновь созданного предприятия. Под автомобильный завод была переоснащена фургонная фабрика в Детройте.

Под руководством Форда, являющегося одновременно и вице-президентом, и главным инженером, работники собирали автомобили из поставляемых другими заводами запчастей. Уже в июле 1903 года Ford Motor Company продала свой первый автомобиль.

В то время компания собирала автомобили только «под заказ», и Форд столкнулся с нехваткой квалифицированных рабочих для выпуска машин «ручной сборки».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Он решил стандартизировать детали автомобиля, чтобы их могли собирать даже не специалисты.

В 1908 году завод выпускает модель «Форд-T» – надежный и недорогой автомобиль. Форд внедряет в цехах беспрерывную линию по сборке «Форда-Т»; благодаря конвейерным линиям, производство автомобилей достигает рекордного уровня – новая машина сходит с конвейера каждые 10 секунд! Инновации в Ford Motor служат отправной точкой для развития массового производства во всем мире.

Продукт компании Ford «Форд-Т» подстегивает экономику Америки – в 1909 году власти сооружают бетонный участок длиной в милю на улице в Детройте, что положило начало массовому строительству дорог.

В 2008 году в Ричмонде (штат Индиана) в рамках 100-летнего юбилея автомобиля «Форд- Т » прошла вечеринка « T-Party», поставившая себе целью войти в Книгу рекордов Гиннеса по количеству принявших в ней участие машин именно этой модели. По приблизительным подсчетам, из 15 млн.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России автомобилей, выпущенных компанией с 1908 по 1927 гг., на сегодняшний день сохранилось почти сто тысяч машин!

На свой праздник некоторые «Форды-Т» попали своим ходом – один из «юбиляров» пробежал на своих четырех колесах почти 3000 км! Вот вам и музейный экспонат! Такому «забегу» может позавидовать и современное авто.

В 1999 году более 120 экспертов из 32 стран по праву назвали «Форд-Т» самым значимым автомобилем ХХ столетия!

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупают акции предприятия у других акционеров и становятся единоличными владельцами Ford Motor. В том же году Эдсел наследует управление компанией.

В 1927 году, когда продажи любимого, но уже морально устаревшего «Форда-Т» не приносят прибыли, Форд приостанавливает производство и приступает к созданию нового автомобиля. В 1927 году он представляет новую модель «Форд-А», выгодно отличавшуюся своим дизайном и техническими параметрами.

Со вступлением США во Вторую мировую войну, Ford Motor начинает выпускать джипы и грузовики для армии – компании «простили» пронацистские симпатии ее основателя, когда в 30-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России в Германии Форд организовал производство гусеничной и колесной техники для Вермахта.

В 1943 году, после скоропостижной смерти сына, Генри Форд вновь возвращается на пост президента, а в сентябре 1945 года передает полномочия своему старшему внуку – Генри Форду II.

Со смертью основателя компании в 1947 году, для Ford Motor заканчивается определенная эпоха. Но, не смотря на кончину своего легендарного идейного вдохновителя, компания продолжает активно развиваться

Сегодня «Ford» является одним из самых известных брендов планеты , а знаменитый овальный логотип компании существует уже более полстолетия! Фирменная эмблема Ford Motor менялась несколько раз. Первый логотип придумал помощник Генри Форда, но уже через несколько лет он преобразился, в 1906 году торговый знак приобрел новые черты – «летящее» написание первой и последней букв названия компании подчеркивало стремительное движение вперед.

В 1907 году, благодаря английским представителям компании, появляется овальный логотип, символизирующий «клеймо высшей пробы» – экономичность и надежность.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В 1911 году эмблема компании окончательно утвердилась – овальная форма логотипа была соединена с «летящим» написанием. Первым автомобилем с этим знаком на решетке радиатора была модель «Форд-A».

С 1976 года эмблема Ford в виде овала с синим фоном и серебряными литерами ставится на все автомобили компании.

В 2003 году, в честь 100-летнего юбилея Ford Motor, дизайн известного фордовского знака был немного изменен – логотипу придали черты самых первых, исторических, эмблем.

Впрочем, в XXI веке редизайном логотипа компания не ограничилась. Большим изменениям подверглась стратегия компании

Ранее Ford Motor по географическому признаку разделялся на три структуры: Ford North Americа, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Каждое из этих подразделений имело свой модельный ряд, для автомобилей региональных рынков применялись разные технические решения и дизайн.

Однако президент компании Алан Малалли, возглавивший Ford Motor в сентябре 2006 года, в этом же году объявляет о новом стратегическом направлении «Единый Ford» («One Ford»).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Смена стратегии требовалась, дабы уберечь компанию от разорения – ее убытки на тот момент составляли около 17 млрд. долларов.

Ключевая идея «Единого Ford» заключалась в том, что компания постепенно начинает выпускать автомобили, общие для всех рынков – мир становится глобальным и ему требуются глобальные автомобили. Примером такой «всемирной» машины стал Ford Focus III, построенный на единой платформе.

В рамках новой стратегии, компания продает свои люксовые марки – Aston Martin, Jaguar, Volvo. Во время кризиса требовалось сделать компанию проще, а поскольку 85% ее бизнеса обеспечивалось брендом Ford, все силы и средства бросаются именно на его спасение.

В 2010 году компания выпускала около 45 моделей машин; по словам президента компании, эту цифру планируется сократить до 20-25.

Для объединения региональных подразделений компании в «Единый Ford», Малалли сумел реконструировать информационное подразделение и поднять его авторитет: впервые в истории Ford Motor директор IT-департамента вошел в совет директоров и начал подчиняться непосредственно гендиректору.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Экономический кризис смог пережить и завод в Дирборне, родном городе Генри Форда. Ранее предприятие простаивало неделями, но грамотное руководство и выпуск пикапов Ford Focus F150позволили заводу пережить нелегкие времена без государственных вливаний.

Завод в Дирборне просто огромен – его площадь составляет около 220 000 м 2 , а от начала до конца сборочной линии тянется почти 7 км конвейеров, извивающихся по предприятию, как гигантские американские горки. В настоящее время на заводе ежедневно собирается около 1200 автомобилей, в каждом из которых более 3 тысяч различных запчастей.

К слову о запчастях, вспоминается анекдот: «В связи с необходимостью увеличить долю российских комплектующих в автомобилях Ford Focus, компания Ford решила увеличить число резиновых ковриков до восьми».

Мне кажется, что если руководствоваться в работе принципом Генри Форда – «качество – это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит» – то наверняка будет что предложить и помимо ковриков)

В 3-ем тысячелетии Ford Motor активно меняется, его слоганы трансформируются вместе с ним.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Первый рекламный девиз, появившийся в 1914 году, гласил «Ford: The Universal Car» («Форд: универсальный автомобиль»).

Среди особо удачных рекламных девизов стоит отметить такие, как «Навстречу переменам» и «Надежен. Создан для жизни»

Сейчас на смену слоганам в Северной Америке («Drive One» / «Возьми и езжай») и Европе («Feel the Difference» / «Почувствуй разницу») пришла глобальная формула продвижения «единого форда», звучащая как «Go futher» / «Иди вперед».

Впервые этот призыв появился в новогоднем поздравлении главы Ford, адресованном всему персоналу. Единый слоган теперь будет звучать на всех рекламных материалах компании.

Между прочим, коллектив компании сильно замотивирован на превосходный результат; и если Антон Чехов был убежден, что «в человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли», то специалисты Ford Motor убеждены, что в автомобиле тоже должно быть все прекрасно – от топливной технологии до дизайна салона.

Чтобы гарантировать отличный внешний вид своей продукции, в компании существует специальная лаборатория The Visual Performance Evaluation Lab.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В лаборатории расположены около 300 лампочек общей мощностью 6кВт, с помощью которых моделируются различные фазы обращения земли вокруг Солнца. Может возникнуть резонный вопрос – какое отношение имеет светило к развитию фордовских транспортных средств?

Дело в том, что внешний вид машины и ее интерьер изменяется в зависимости от освещения и времени суток; чтобы отследить эти перемены и минимизировать нежелательные эффекты (к примеру, отблики на панели приборов), компания и проводит подобные тесты. Посмотреть, как работает лаборатория, можно здесь:

Компания Ford Motor принимает активное участие в спортивных соревнованиях по всему миру. Главным направлением ее деятельности в сфере автоспорта является чемпионат «Формула Ford», выделяющийся среди гоночных соревнований для одноместных автомобилей своей долгой и интересной историей.

С момента своего появления в 1967 году, «Формула Ford» стала настоящей «кузницей кадров» – именно в ней приобретали опыт такие впоследствие прославленные автогонщики как Джеймс Хант, Дженсон Батон, Айртон Сенна, Мика Хаккинен, Михаэль Шумахер и др.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Компания тесно связана с гонками «Формула-1»: она поставляла двигатели для гоночных автомобилей этой серии на протяжении 4 десятков лет, с 1967 по 2004 гг. А доработанная модель Ford GT стала самым быстрым автомобилем в мире, который может ездить по дорогам общего пользования – достигнув скорости 455,80 км/ч, он был внесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Ford Motor также участвует в Чемпионате мира по ралли с момента его основания, с 1973 года, и имеет собственную раллийную команду.

От себя хочу добавить, что я бы очень хотел создать такой бизнес, который стал бы для меня и сотрудников не только работой, но и интересным увлечением. Прикольно заниматься чем-то не только ради денег, но и ради удовольствия, адреналина, красоты, изящества и т.д.

Ford GT – крутая тачка. Я бы с удовольствием на ней прокатился. А еще лучше поучаствовал в соревнованиях. Я азартный человек. Спортом занимаюсь с детства. И мне нравится чувство соревновательности и дух победы!

Компания может похвастаться не только скоростными характеристиками своих автомобилей, но и их объемами продаж.

Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В 2012 году аналитическое агентство JATO Dynamics назвало автомобиль Ford Fiesta вторым самым продаваемым автомобилем в Европе

Что касается российского рынка, то тут компания Ford в 2006 году становится лидером продаж среди иностранных брендов. История Ford Motor в России начинается еще в 1907 году; после революции 1917 г. она продолжила свою деятельность на нашей территории.

В конце 20-х гг. с руководством СССР был заключен контракт, согласно которому американцы предоставляли чертежи двух автомобилей, свою помощь в строительстве автозавода и обучении рабочих. Первые автомобили нового завода в Нижнем Новгороде – ГАЗ-А и ГАЗ-АА – были лицензионными «клонами» машин компании «Форд».

В 1996 году открывается торговое представительство Ford в Москве. Дочерней компании Ford Motor в РФ принадлежит автомобильный завод во Всеволожске (Ленинградская область), открытый в 2002 году. На предприятии осуществляется сварка кузовов, покраска и финальная сборка машин Ford Focus III и Ford Mondeo (с 2009 года).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В апреле 2006 года этот з авод выпустил стотысячный автомобиль Ford Focus.

В течение 2007 года в России было продано более 175 000 автомобилей марки «Форд», около 90 000 из которых пришлось на модель Focus.

Отметить успех автомобиля Focus, хорошо продаваемого не только в России, компания решила весьма оригинально – заказав ледяную скульптуру своего авто в масштабе 1:1.

Масса ледяной машины превысила 6 тонн, что больше пяти масс настоящих Ford Focus (снаряженная масса авто равняется 1,3 тоннам). Это прозрачное изваяние демонстрировалась на международной автомобильной выставке British International Motor Show.

Впрочем, свою миссию Ford Motor видит не только в получении больших прибылей от продаж.

Компания сосредоточена на создании сильного бизнеса, выпускающего продукцию, которая улучшает мир. Свое пафосное заявление Ford Motor подкрепляет вполне конкретными делами. Компания занимает активную позицию в области охраны окружающей среды, в области экологичных технологий ее можно назвать настоящим первопроходцем.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В европейских автомобилях Ford используется более 250 неметаллических компонентов , содержащих переработанные материалы, что позволяет ежегодно отправлять на свалки на 14 000 тонн меньше отходов.

Ford Motor разрабатывает бензиновые и дизельные двигатели, позволяющие еще больше . Новый Ford Mondeo, к примеру, оснащен дизельным двигателем объемом 1,8 литра и является более экономичным, чем эта же модель 1993 года, производя на 20% меньше углекислого газа .

Уже сегодня компания предлагает широчайший выбор экологичных автомобилей . Любой водитель знает, что транспортное средство и алкоголь – вещи несовместимые. Однако под капотом автомобилей Ford Flexifuel и Ford C-MAX Flexifuel эти понятия «подружились» – ведь они работают не на бензине, а на топливе E85, на 85% состоящем из спирта биэтанола.

Биоэтанол получают из таких натуральных продуктов, как древесные отходы, пшеница, сахарная свекла и пр., т.е. из возобновляемого сырья . Данная топливная технология снижает выбросы CO 2 в атмосферу по сравнению с бензиновыми двигателями на 30-80%, поэтому подобные модели Ford Motor можно смело называть «зелеными» автомобилями .Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Еще одной гордостью Ford Motor является автозавод в Дагенхеме (юго-восток Великобритании) – это первое в мире предприятие, чьи производственные мощности целиком и полностью обеспечиваются электроэнергией, полученной от собственных ветряных турбин .

Но на этом Ford Motor не собирается останавливаться. Следуя своему лозунгу «иди вперед», компания продолжает ставить перед собой все новые и новые цели.

Не нужно зацикливаться на деньгах!

Из перечисленного выше можно сделать вывод, что при создании и развитии бизнеса нельзя зацикливаться только на деньгах и прибылях. Бизнес, который вы развиваете должен помогать людям, должен улучшать нашу жизнь, делать ее более комфортной и безопасной.

Мне нравится политика компании Форд, относительно экологичности производимых ими автомобилей, а также экономичности при эксплуатации. В моем блоге можно найти массу материалов о том, как . Я сам в свое время установил на свой автомобиль газобаллонное оборудование, чтобы тратить меньше денег на бензин.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Именно разумное потребление лежит в основе моего видения того, как достичь финансовой свободы и независимости. Чтобы увеличить свои доходы нужно сделать так, чтобы доходы всегда были ваших расходов. А полученную разницу (остаток), нужно направлять на создание активов, накапливание денег, чтобы впоследствии создать бизнес, например.

Спасибо компании Ford Motor за то, что еще раз убедили меня в правильности выбранного пути и за то, что показали каким должен быть правильный бизнес.

( голоса)

Форд чья машина какой страны. Сравнительная характеристика FORD FOCUS разных стран производителей

В 1872 году сын ирландского иммигранта упал с лошади во время работы на ферме своего отца близ города Дирборн (штат Мичиган, США). Именно в этот день он решил создать такое транспортное средство, которое бы не причиняло страданий и было бы более надёжным, чем транспортные средства с использованием силы животных. Этим наездником-неудачником был Генри Форд (Henry Ford).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В дальнейшем Генри и его одиннадцать друзей-энтузиастов собрали приличную сумму в 28000 долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию промышленного предприятия в штате Мичиган.

Ford Motor Company начала свою производственную деятельность, и в результате была создана «бензиновая коляска» с приводом от двигателя в 8 л.с., получившая наименование «Модель А».

Уже через десять лет после этого Форда знали по всему миру как гения, который подарил миру Ford T — автомобиль, доступный каждому. Ford Motor Company первой ввела конвейер. Благодаря этой технической новинке Генри Форд сумел снизить стоимость модели Tin Lizzy с 850 до 290 долларов.

В чём секрет успешной столетней деятельности Ford Motor Company? Создавая компанию, Генри Форд мечтал об автомобиле, чья стоимость не превышала бы годового оклада тех простых рабочих, которые собирали машины на заводе в Детройте.

За сто лет своей истории компания Ford претерпела множество перемен. Однако вера в то, что у людей должны быть доступные, надёжные и современные автомобили, осталась неизменной.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Генри Форд появился на свет в поселке Спрингфилд в штате Мичиган 30 июля 1863 года. Он был старшим из шести детей Уильяма и Мэри Форд (William; Mary Ford), которые владели преуспевающим фермерским хозяйством. Детство Генри прошло на родительской ферме, где он помогал семье и посещал обычную сельскую школу.

В 12 лет Генри оборудовал небольшую мастерскую, где с увлечением проводил всё свободное время. Именно там через несколько лет он сконструировал свой первый паровой двигатель.

В 1879 году Генри Форд перебрался в Детройт, где устроился на работу помощником машиниста. Через три года Форд переехал в Дирборн и в течении пяти лет занимался конструированием и ремонтом паровых двигателей, подрабатывая время от времени на заводе в Детройте. В 1888 году он женился на Кларе Брайент (Clara Jane Bryant) и вскоре занял должность управляющего на лесопильном заводе.

В 1891 году Форд стал инженером компании Edison Illuminating, а через два года был назначен главным инженером компании.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Приличный оклад и достаточное количество свободного времени позволили Форду больше времени уделять разработке двигателей внутреннего сгорания.

Первый двигатель внутреннего сгорания Форд собрал на кухне своего дома. Вскоре он решил поставить двигатель на раму с четырьмя велосипедными колёсами. Так в 1896 году появился квадроцикл — транспортное средство, которое стало первым автомобилем Форд.

Уволившись в 1899 году из компании Edison Illuminating, Генри Форд основал собственную фирму Detroit Automobile. Несмотря на то, что через год предприятие обанкротилось, Форд успел собрать несколько гоночных автомобилей. Форд сам принимал участие в автогонках и в октябре 1901 года сумел победить чемпиона Америки Александра Уинтона (Alexander Winton).

Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25,5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.

Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Бригады, состоявшие из двух-трёх рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями.

Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Первым созданием Ford стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя мощностью 8 л.с., получившая название Model А. Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик». В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.

Первый овальный логотип Ford появился в 1907 году благодаря первым британским представителям компании Перри (Perry), Торнтону (Thornton) и Шрайберу (Schreiber). В рамках рекламной кампании он был представлен как «клеймо высшей пробы», призванное символизировать надёжность и экономичность.

В течение последующих пяти лет Генри Форд руководил общим развитием и программой производства. За это время было использовано 19 букв алфавита — от Model А до Model S.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Часть из этих моделей так и осталась на уровне экспериментальных, не дойдя до конечного потребителя.

В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив Модель T. «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy), как её ласково называли американцы, стала самым известным автомобилем за всю историю автоиндустрии.

Её базовая цена составляла 260 долларов, и в течение всего одного года было продано около 11 тысяч таких машин. Именно появление Модели Т ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта.

Автомобилем Форда было просто управлять, он не требовал сложного технического обслуживания и мог проехать даже по сельским дорогам.

С этого момента автомобиль становится предметом массового производства, спрос на который постоянно растёт.

В это же время на базе Model Т создаются машины для различных служб: пикапы, автомобили для доставки мелких грузов, скорой помощи, автофургоны и небольшие автобусы.

Чтобы удовлетворить растущие потребности покупателей, а также повысить производительность труда, Ford впервые внедряет на своих заводах конвейерное производство, при котором каждый рабочий выполняет одну операцию, оставаясь на одном месте.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В результате нововведения каждые 10 секунд с конвейера сходила ещё одна Model Т, а двигающийся конвейер стал новым, значительным этапом индустриальной революции.

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел (Adsel Ford) выкупили акции предприятия у других акционеров за 105 568 858 долларов и стали единственными владельцами фирмы. В том же году Эдсел унаследовал от отца пост президента компании, который он и занимал до своей смерти в 1943 году. После скоропостижной кончины сына Генри Форду вновь пришлось встать у руля компании.

Модель A, выпущенная в 1927 году, стала первым автомобилем компании Ford с овальной эмблемой на решётке радиатора. До самого конца 50-х годов большинство автомобилей Ford выпускалось с хорошо известным в наши дни тёмно-синим значком. Хотя овальный значок был утверждён в качестве официальной эмблемы Ford, он не ставился на автомобили до середины 70-х годов.

Стремительный темп жизни постоянно требовал наращивания мощностей и внедрения уникальных технологий.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Развиваясь в ритме времени, Ford Motor Company была готова показать свои последние достижения.

1 апреля 1932 года компания представила общественности V-образный 8-цилиндровый двигатель. Ford стал первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобили с таким двигателем надолго стали фаворитами практичных американцев.

Уже в 1934 году на сельских фермах и на улицах крупных городов появились грузовые автомобили Ford, оснащённые полностью доработанным двигателем.

В это время всё актуальнее становится проблема безопасности автомобиля. Генри Форд не оставляет без внимания и эту тему. На его заводах впервые начинают применять безопасные стёкла, ведётся постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни — забота о человеке всегда была и остаётся самым важным аспектом общей политики компании. Автолюбители и рядовые граждане щедро платят за такую заботу своей приверженностью и любовью к Ford.

Знаменитая марка завоевывает популярность не только в Америке, но и по всему миру.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В этот период Ford имеет огромную сеть заводов и магазинов по всей Америке, открывает филиалы в Европе и России. Тысячи автомобилей находят своих хозяев по всему миру. Марка становится подлинно народной.

В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку — Генри Форду II. В мае 1946 года Генри Форд-старший был удостоен почётной премии за заслуги перед автопромышленностью, а в конце этого же года Американский институт нефти (American Petroleum Institute) вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом.

Генри Форд умер в возрасте 83 лет у себя дома в Дирборне 7 апреля 1947 года. Таким образом, завершилась целая эпоха в истории компании Ford Motor, которая несмотря на кончину своего основателя продолжала активно развиваться.

Но внук достойно продолжает дело своего деда. 8 июня 1948 года новая модель Ford 1949 года была торжественно представлена на выставке в Нью-Йорке. Основные её особенности — гладкие боковые панели, независимая передняя подвеска и открывающиеся задние боковые стёкла.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Интеграция кузова и крыльев явилась новинкой, установившей стандарт автомобильного дизайна. В 1949 году Ford продал около миллиона таких автомобилей, достигнув самого высокого объёма продаж за период с 1929 года.

С огромной скоростью растут и прибыли компании. Это привело к увеличению производственных сооружений: новые производственные и сборочные заводы, испытательные полигоны, инженерно-исследовательские лаборатории.

Осваиваются новые виды деятельности: финансовый бизнес — Ford Motor Company, страхование — American Road Insurance Company, автоматическая замена запчастей — Ford Parts and Service Division, электроника, компьютеры, космические технологии и многое другое.

И, наконец, в январе 1956 года Ford Motor Company стала откытым акционерным обществом. В настоящее время у компании около 700 000 акционеров.

Центром внимания в 60-е годы становится молодёжь. В соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует своё производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Именно тогда, в 1964 году, на суд публике впервые представляется Mustang. Важнейшей особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата — трансмиссия и ведущий мост. Выгодно отличал её и внешний вид — оригинальное сочетание всех современных тенденций дизайна 50-60 годов.

Такого острого интереса, какой вызвал этот автомобиль, не наблюдалось со времен Модели А. В первые же сто дней было продано сто тысяч четырёхместных автомобилей Mustang. Прибыли компании превзошли все ожидаемые результаты.

Воодушевлённые успехом специалисты Ford продолжают разрабатывать оригинальный дизайн, используя при этом самые новаторские тенденции и разработки автомобилестроения. Их работа воплотилась в моделях типа Corina и в фургоне Transit.

Но не только прибыль волновала сотрудников и руководство Ford Motor Company. Продолжается борьба за безопасность езды.

Так, в 1970 году Форд становится первым из серийных производителей, который внедрил передние дисковые тормоза.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

С 1976 года легендарная овальная эмблема Форд с синим фоном и серебряными буквами ставится абсолютно на все автомобили компании, чтобы в любой стране мира можно было с лёгкостью узнать продукцию Ford.

Условия жёсткой конкуренции, особенно обострившейся в этот период, побуждают специалистов Ford внедрять новые технологии и в других областях — особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском сегментах рынка. В результате появились Ford Taurus и Mercury Sebale.

Необходимо отметить, что Taurus создавался как автомобиль, каждая деталь которого доведена до совершенства. Усилия принесли свои плоды — Taurus был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке.

Следующими новинками Ford явились Mondeo, а также видоизменённый Mustang. Премьерами 1994 года также были Ford Espire и микроавтобус Windstar.

Затем Северная Америка увидела усовершенствованные Ford Taurus и Mercury Tracer, продемонстрировавшие первые большие изменения в дизайне автомобилей, которые появились на рынке в конце 80-х годов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В Европе были также представлены видоизменённый пикап F-серии, новая Fiesta и минивэны Galaxy.

Основной целью компании становится постоянное усовершенствование своей продукции при снижении затрат на производство. Результатами стали мировые автомобили.

В настоящий момент по всему миру продаётся более 70 различных моделей машин, произведённых под марками Ford, Lincoln, Mercury, и Aston Martin. У Ford есть также доля акций в компаниях Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.

9 июля 2002 года в городе Всеволжск Ленинградской области официально открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла.

История этого легендарного автопроизводителя началась еще в 1903 году, когда Генри Форд (Henry Ford) с одиннадцатью компаньонами основал небольшую компанию Ford Motor Company . Стартовый капитал составлял 28 000 долларов, которые удалось собрать благодаря различным инвесторам. У Форда уже был богатейший опыт в инженерном деле, автогонках и бизнесе.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Правда, его первая компания Detroit Automobile (1899-1900 годы) обанкротилась, успев, впрочем, перед этим выпустить несколько гоночных монстров, равных которым на трассах тех лет просто не было.

Негативный опыт продаж баснословно дорогих авто не прошел даром — Форд теперь решил заняться производством автомобилей, что были бы доступны рядовому потребителю. Первой продукцией стала модель Ford A — небольшая «бензиновая коляска». А в 1908 году рождается легендарный Ford T, которому суждено было «посадить за руль всю Америку». Автомобиль изначально был вполне доступным, а после внедрения в 1913 году на заводах Ford Motor Company конвейерной сборки, стал еще более дешевым. В Европе вовсю громыхала Первая мировая война, а в США каждые десять секунд заводские ворота покидала очередная модель Ford T. Понятие «конвейер Форда» станет нарицательным, символом однообразного и почти рабского труда (особенно на территории СССР).

Ford T быстро становится настоящей легендой. В народе его окрестили «Tin Lizzy» («Жестяная Лиззи»).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Автомобиль выпускался в самых различных модификациях кузова (их число было не просто большим, но огромным — автомобиль приспосабливали буквально под все, начиная от прогулочного родстера и двудверного седана, до эвакуатора и перевозчика скота). Ford T был максимально простым и, как следствие, весьма надежным. По стране ходил анекдот, про то, как некий владелец сего авто отремонтировал свое забарахлившее чудо, накупив разнообразного барахла у старьевщика. Кстати, Форд прекрасно понимал как важно обеспечить потребителей запчастями и уделял этому вопросу много внимания, что лишний раз позитивно сказывалось на популярности модели «Т». «Жестяная Лиззи» выпускалась до 1927 года.

Помимо легендарной «Т» с конвейеров сходили и другие модели, многие из которых служили объектами подражания для других компаний. Так именно автомобили Ford легли в основу продукции, что начал выпускать ГАЗ .


Вторая мировая война принесла с собой военные заказы. Выпуск гражданских авто был остановлен, все производственные мощности пустили на производство военной техники, в том числе танков и самолетов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Генри Форд не считался благонадежным гражданином, успев заработать много нелестных характеристик. Он открыто высказывал свои пронацистские взгляды, был убежденным антисемитом и членом Ку-Клукс-Клана. Однако, он же был владельцем крупнейших в стране заводов, так что военные закрыли глаза на его прошлое. Впрочем, в 1946 году Форду еще вручат престижные награды за заслуги перед промышленностью и страной. Это случилось перед самой смертью основателя Ford Motor Company , которая настигла его в 1947 году, после чего управление компанией перешло в руки Генри Форда II – внуку Генри Форда.

Уход Форда из жизни никак не повлиял на развитие компании. Она продолжала развиваться ударными темпами, превратившись в по-настоящему уважаемую и даже легендарную. Одна за другой появляются модели, что в первые же годы выпуска становятся очень популярными, настоящими бестселлерами, переживая реинкарнации, одну за другой (классический пример — Mustang ). Для многих американцев (да и не только для них) Ford стал синонимом понятия «отличный автомобиль».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России


Ford Thunderbird 1964 год (изображение отсюда)

Штаб-квартира Ford Motor Company находится неподалеку от Детройта, в Дирборне, штат Мичиган, США (Dearborn, Michigan, USA). Компания входит в тройку крупнейших мировых производителей автомобилей. Выпускается широчайший ассортимент продукции — автомобилей разных размеров, назначений и стоимости. Большое внимание уделяется и различным видам гонок. Представительства и заводы компании разбросаны по всему миру.

Бренды

В 1958 году Ford Motor Company производила автомобили под брендом Edsel . Это была попытка предложить покупателю престижный, но достаточно доступный автомобиль. Попытка крайне неудачная — в 1960 году производство Edsel , что пользовались крайне незначительным спросом было свернуто. Ford потерял на этом миллионы долларов, а Edsel стало для него синонимом неудачи.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В 1986 году была приобретена английская марка Aston Martin-Lagonda . Покупка оказалась не слишком удачной и в 2007 году от нее избавились, продав консорциуму инвесторов, во главе с компанией Prodrive .

Также неудачной оказалась и покупка в 1990 году Jaguar и в 2000 Land Rover . Они отошли к индийской Tata Motors в 2008 году.

Не слишком хорошо пошли дела и в случае с Volvo Cars , приобретенным в 1999 году и проданном в 2010 году китайской Zhejiang Geely Holding Group .

От основанного в 1939 году бренда Mercury , под которым производились автомобили средней ценовой категории, решено было также отказаться. Бренд прекратил свое существование в 2010 году.

Несколько лет просуществовал бренд Merkur — с 1985 по 1989 годы. Продавался он в основном в США и Канаде, хотя несколько моделей все же дошли до Европы.

Подписывайтесь на

Краткая справка о компании:

Название марки: FORD (Ford Motor Company)
Страна: США (Штат Мичиган, Детройт)
Специализация: производство автомобилей

Легенда гласит, что впервые идея создания автомобиля, а точнее транспортного средства, не требующего использования животной силы, пришла в голову Генри Форда, сыну ирландского иммигранта.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Было это в 1872 году и связано данное событие с падением с лошади и сильного ушиба будущего прославленного автомобилестроителя. С этого и началась история Ford .

Датой же рождения компании Ford стало 16 июня 1903 года, когда Г. Форд и одиннадцать его друзей собрали баснословную по тем временам сумму в двадцать тысяч долларов и подали заявку на организацию нового авто-промышленного предприятия. Так, в Американском штате Мичиган появилась в будущем очень знаменитая автомобильная компания «Ford Motor Company». Первоначально она размещалась в здании небольшой фургонной фабрики на Мэк Авеню в Детройте.

Первое транспортное средство, которое было создано на заводе Ford оснащалось двигателем 8 лошадиных сил и называлось «бензиновая коляска». Официально она получила название «Model А» и позиционировалась на автомобильном рынке как «наиболее совершенная машина, которую в состоянии водить даже 15-летний ребенок». Пять следующих лет Генри Форд руководил развитием завода и создавал программу производства.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В этот период разработано 19 моделей автомобилей — от Model «А» до Model «S». Правда не всем разработкам удалось добраться до покупателя.

Самым главным годом в жизни Генри Форда и его автомобильного детища стал 1908 год. Именно тогда знаменитый авто-производитель смог осуществить свою давнюю мечту. Этим событием стал выпуск Модели T — «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy). Этот новаторский автомобиль впоследствии стал самым известным за всю историю авто-индустрии.

Применение новейшей технологии производства позволило снизить цену автомобиля до 260 долларов! Это стало причиной того, что за первый года продаж удалось реализовать около 11.000 единиц. Именно с этого момента об автомобиле стали говорить как о необходимом и доступном средстве передвижения. Началось массовое производство автомобилей и по сути новая эра автомобилестроения.

Основной причиной, которая позволила значительно снизить стоимость автомобиля и резко повысить производительность труда стало внедрение изобретенного Фордом конвейерного производства автомобилей.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Благодаря этому нововведению с конвейера завода FORD каждые 10 секунд сходил новый автомобиль — Model «Т».

Но конкуренты не спали и требовалось дальнейшее наращивание мощностей и внедрение новейших разработок в области автомобилестроения. Компания Форд постоянно находилась в поиске новых идей и в апреле 1932 года был представлен на суд публики новейший V-образный 8-цилиндровый двигатель, которым не мог похвастаться ни один из конкурентов.

Оборудованные этим двигателем автомобили надолго заняли лидирующие позиции на американском рынке. А уже с 1934 года на сельскохозяйственных фермах и на улицах городов Америки появились первые грузовики фирмы Ford.

Но не только технологии занимали ум Генри Форда. Одним из самых первых среди авто-производителей он начинает проявлять заботу о безопасности водителя и пассажира. Именно на Ford»ы впервые было поставлено «безопасное» стекло. С тех пор в компании ведется постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни и увеличению безопасности водителя и пассажира.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Это было возведено в ранг политики компании и поддерживается до сих пор.

К этому времени марка Ford становится всемирно известной и популярной. Построена огромная сеть заводов и магазинов по всей Америке. Открываются филиалы в Европе и России. Продаются уже тысячи автомобилей Ford и она становится по настоящему народной.

В 1942 году производство гражданских машин было остановлено и основные усилия компании направляются на военные нужды. Форд производит танки самолеты, военные автомобили.

24 сентября 1945 года, Генри Форд передает управление компанией своему внуку — Генри Форду 2. А спустя всего два года, в апреле 1947 года в возрасте 83 лет основатель самой знаменитой автомобильной компании умирает у себя в имении «Фэа Лейн». Внук отлично справляется с управлением компанией и достойно продолжает дело своего прославленного деда. В июне 1948 года на выставке в Нью-Йорке была представлена новая модель автомобиля Ford, который обладал целым рядом новаторских решений — независимая передняя подвеска, гладкие боковые панели и открывающиеся задние боковые стекла.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Интеграция кузова и крыльев стала самым прогрессивным решением и установила новый стандарт автомобильного дизайна.

В 1949 году Ford продает автомобилей больше чем когда-либо с 1929 года. Объем продаж составляет около миллиона автомобилей. Огромные прибыли компании позволили ей активно развивать производство. Строятся новые производственные и сборочные заводы, инженерно — исследовательские лаборатории, испытательные полигоны. Осваиваются новые виды деятельности. А в январе 1956 года Ford Motor Company становится открытым акционерным обществом. К настоящему моменту у компании около 700 000 акционеров.

В 60-ые годы в качестве целевой группы покупателей компания Ford выбрала молодежь. В связи с этим пришлось переориентировать производство на выпуск недорогих спортивных автомобилей. Следуя новым тенденциям и являясь прямой закономерностью новой политики компании в 1964 году впервые появился широко известный (в последующем) автомобиль «Mustang». Отличительной чертой новичка было использование принципиально нового двигателя, который совмещал в себе два агрегата: ведущий мост и трансмиссию.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Вдобавок модно и стильно выполненный интерьер модели буквально влюбили покупателей в эту машину. Успех говорил сам за себя — всего за 100 дней было продано 100000 автомобилей Mustang. Прибыль компании достигла невероятных, мало кем прогнозируемых высот.

На этой волне успеха компания продолжает разработку и внедрение нового оригинального дизайна для других моделей. При этом не забывая и о безопасности водителя и пассажиров. Благодаря этому компания Форд стала первой, установившей в 1970 году на свои серийные автомобили дисковые передние тормоза.

До сих пор компания придерживается давно выбранной политики направленной на улучшение автомобилей, их экономичности и безопасности. Мало кто сейчас не узнает логотип этой компании. Популярность этих автомобилей в мире велика. И этот успех закономерен, поскольку в первую очередь компания заботится о тех, кто пользуется ее автомобилями.

История Ford – это не только история американского, но и всего мирового автомобилестроения.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Именно компания Форд первой начала производить массовый дешевый автомобиль. Является четвертой в мире по объему производства за всю историю. Сейчас является третьей в США и второй в Европе.

Годовой оборот компании превышает 150 млрд. $. Стоимость активов составляет 208 млрд. $. Корпорация имеет 62 завода, сеть торговых точек, расположенных в 30 странах. На них трудятся свыше 200 тысяч сотрудников. Предлагаем познакомиться кратко с историей компании Ford.

История создания компании

Ford история началась с первой встречи в 1875 году 12-летнего Генри Форда с локомобилем. Будущий отец автомобилестроения называл эту встречу важнейшей в жизни, коренным образом повлиявшей на его выбор профессии. С юных лет он занимается техникой, работает учеником в механической мастерской, мастером по ремонту локомобилей. Вечера проводит в мастерской на родительской ферме.

Генри Форд в детстве

Первая машина

В 1884 г. Генри устраивается на работу в одну из мастерских Детройта.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Здесь он на практике познакомился с известным в то время газовым двигателем модели Отто.

Вскоре Генри возвращается в родной поселок, женится. Отец отвел ему большой участок земли, где молодой Форд построил дом и обустроил себе первоклассную мастерскую. В ней он сконструировал себе из-за любопытства мотор по образцу четырехтактной модели Отто, действующей на светильном газе.

Через четыре года он нанимается инженером в электрическую компанию. Генри вместе с женой снимают дом в Детройте. В кирпичном сарае за домом он устроил мастерскую, которую перевез с собой из Спрингфилда. В ней изобретатель самозабвенно работал по вечерам над своим двухцилиндровым двигателем.

В 1892 году Генри Форд собрал свой первый автомобиль. По виду он походил на тележку с велосипедными колесами. Двухцилиндровый мотор развивал мощность около 4-х лошадиных сил. Рулевого колеса не было, машина пускалась в ход рукояткой. Первый автомобиль Генри Форда получил от изобретателя простое название Ford Quadricycle (Форд Квадрицикл).Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России


Ford Quadricycle

Весной 1893 прошли его испытания на сельских дорогах Мичигана. Вплоть до 1896 г. Форд исколесил на нем тысячи миль, продав затем за 200 долларов страстному любителю машин.

Первый опыт

Между тем электрокомпания предложила ему высшую инженерную должность при условии, что он перестанет заниматься машинами. Но молодой инженер уже был твердо уверен в успехе своего дела и 15 августа 1899 г. отказался от службы, чтобы полностью посвятить себя автомобилям.

Группа предпринимателей предложили организовать с его участием автокомпанию. Форд проработал в ней три года. За это время он построил 15 автомобилей по образцу своей первой модели. Но продажи шли плохо, возможностей заниматься конструированием новых моделей не было и Генри покинул фирму.

Собственное предприятие

Форд принимает решение организовать самостоятельное предприятие. Он снимает для своей мастерской другой кирпичный сарай и продолжает опытным путем строить новые модели автомобилей.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Большинство американских покупателей машин в то время считали главным их козырем скорость. Чтобы удовлетворить запросы публики, Генри изготовляет две модели с 4-цилиндровым мотором в 80 л.с., что по тем временам представлялось гигантской мощностью.

Одна из них, машина «999», как он назвал её, успешно показала свою быстроходность на гонке в три мили. Быстро нашлись желающие выгодно вложиться в дело и в июне 1903 года было основано «Общество Автомобилей Форда. Так началась история создания компании. Самому основателю досталось четверть фирмы, должность директора и ответственного за все производство. Денег учредители набрали 28 тысяч долларов.


Генри Форд и гонщик Барни Олдфилд (Barney Oldfield) на легендарном автомобиле «999»

Впоследствии Форд за заработанные деньги выкупил акции и довел свою долю до 59%. А в 1919 году, когда у него стали возникать разногласия с акционерами по хозяйственной политике, остальные 41% купил его сын Эдзель за солидную сумму в 75 млн.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России $.

Первые шаги

История развития общества Форда начала писаться с «Модели A». У неё был двухцилиндровый двигатель в 8 л.с. и цепная передача. Детали для машины производились у партнеров, а в фирме занимались уже сборкой. Автомобили сразу приобрели репутацию простых и надежных машин. Уже в первый год было реализовано 1 708 экземпляров и дела фирмы пошли успешно.


Модель «А»

В 1906 г. за счет оборотных средств фирма построила 3-этажный корпус, стала производить целый ряд деталей самостоятельно.

В процессе производства и реализации продукции Форд пришел к выводу, что рынок остро нуждался в дешевом массовом автомобиле. За счет упрощения конструкции, упорядочения цены объемы продаж в 1907-1911 годах возросли в разы. На фирме уже собирали более 100 машин в день.

Число работников в фирме достигло 4110 человек, количество произведенных автомобилей – 45 тысяч. У компании появились филиалы в Лондоне и Австралии. Форд уже торговался во многих странах мира.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

История компании Форд развивалась согласно методам её основателя. Машины компании конструировались менее сложными, чем у конкурентов, предприятие не использовало чужих капиталов, вся прибыль вкладывалась опять в производство, а благоприятное сальдо позволяло всегда располагать оборотными средствами.

Модель Т

По мнению Форда, автомобиль должен быть простым и доступным по стоимости. Свою идею он воплотил в разработку «Модели Т», которую фирма стала выпускать с 1908 г. Она вобрала в себя все, что изобретатель наработал за предыдущее время плюс ванадиевые составы в материалах.


Жестянка Лиззи (Модель «Т»)

«Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy), как её прозвали автолюбители, стала первым автомобилем массового производства. В 1914 г. компания отпраздновала выпуск юбилейного 10-миллионного экземпляра. Машина производилась до 1928 года.

Конвейер

С 1913 года Форд приступил к постепенному внедрению конвейерного производства автомобилей. Результаты были ошеломляющими.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Например, время сборки двигателя сократилась с 9,9 до 5,9 рабочих часов.

Введение конвейера Форда позволило уменьшить цену Жестяной Лизы с 850 до 290 долларов. В 1914 г. Генри установил самую высокую в стране минимальную зарплату для рабочих – 5 $ в день.


Инновационный в то время метод производства — сборочный конвейер

Как менялся модельный ряд по мере развития компании

Сегодня в производстве концерна находится более 70 моделей автомобилей. Рассмотрим основные экземпляры модельного ряда машин Ford Motor Company.

После падения продаж модели Т, Форд на полгода закрыл все производства, проведя необходимую реконструкцию для перехода на новую модель Ford A (прототип советской «Победы»), обладающей более совершенными характеристиками. На этой машине впервые появилось безопасное стекло.


Модель A 1929 года

Опять опережая конкурентов, Форд первым начинает в 1929 году выпуск моделей с кузовом «универсал».

Конкуренты тем временем освоили выпуск V-6 моторов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Акционеры компании предложили начать производство своих аналогов, но Форд настоял на разработке более продвинутого двигателя. Так в апреле 1932 г. публике был представлен новый V-образный 8-цилиндровый мотор, установленный на Model B. Движок получил название flathead – в переводе: «плоскоголовый». Он был достаточно компактен, работал тихо и благодаря малому числу деталей очень надёжен и прост в обслуживании. Только через несколько лет конкуренты смогли организовать производство машин с двигателем подобного типа.


Модель B 1932 года

Когда Америка приступила к военным действиям, все усилия компании были направлены на выпуск военной продукции. Концерн производил бомбардировщики, моторы для самолетов, танки, противотанковые пушки, грузовики и джипы, прочее военное оборудование.

В сентябре 1945 года 82-летний Генри Форд уходит с поста руководителя корпорации и передает дела своему внуку. Через два года, 7 апреля 1947 г., он умирает в своем имении. На тот момент его состояние равнялось $199 млрд с учетом инфляции.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России


Fairlane

В 1948 г. выпущен первый Ford F-Series из серии полноразмерных пикапов. Машина стала самым популярным пикапом и одной из самых продаваемой в мире. Реализовано более 34 миллионов экземпляров этой серии.


F-100 1948 года

В 60-ые годы Ford, следуя спортивному и молодежному тренду, воцарившемуся в Америке, переключился на выпуск недорогих спортивных автомобилей. В 1964 появляется один из самых лучших автомобилей компании – Mustang, получивший название прославленного американского самолета P-51. Оснащенный новым двигателем, обладавший ярким и стильным дизайном, автомобиль имел грандиозный успех. Через 1,5 года было продано миллион экземпляров. Он является по настоящее время культовым автомобилем.


Mustang первого поколения. Все о Форд Мустанг читайте на сайте pro-mustang.ru

Вслед за Мустангом началось производство коммерческого автомобиля FordTransit. С 1965 г. продано более 6 миллионов машин в семи поколениях.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В 1968 г. стартовал выпуск FordEscort — одной из удачных легковых моделей Ford. За 35 лет производства было продано почти 20 млн. штук.


Escort 1968-1973 гг.

1976 г. ознаменовался выпуском модели B-класса – FordFiesta. Она до сих пор производится с успехом во многих странах мира. Её тираж составляет более 13 млн. единиц в 6 поколениях.

С 1998 г. стал производиться FordFocus — популярный седан. Сегодня модель изготовляется уже в третьем поколении. Реализовано более 9,2 миллионов машин. Автомобиль пользуется популярностью в России, где собирается с 1999 года. В 2010 г. Focus был самым продаваемым автомобилем-иностранцем в нашей стране.


Focus 1998 года

Эволюция логотипа

Известный сегодня овальный значок появился на машинах Форда не сразу.

История логотипа берет отсчет с 1903 г. На первой эмблеме красовалась надпись «Ford Motor Co.», выполненная диковинным шрифтом и обрамленная овалом.

Через три года надпись сократили и сделали «летящей».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Она должна была символизировать стремительное движение компании вперед. Существовала эмблема до 1910 г.

Торговая марка Ford в 1909 году получила регистрацию в патентном бюро США.

В 1912 году логотип принимает новую форму – причудливого треугольника, по бокам которого раскинуты крылья. По задумке дизайнеров, конструкция эмблемы означала изящество и надежность, а вместе с ними – скорость и легкость.

Прототип нынешнего знака появился в 1927 году – синий овал и надписью Ford внутри. До 70-х годов он ставился не на все автомобили бренда.

С 1976 г. овал с синим фоном и знакомой серебристой надписью стал размещаться на радиаторе и задней дверце всех автомобилей, выпускаемых корпорацией.

В 2003 году накануне столетнего юбилея корпорации логотипу добавили едва уловимые черты первоначальных эмблем. Легендарный овальный значок по-прежнему легко узнаваем и олицетворяет собой высокое качество и надежность знаменитого бренда.

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный» .Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Бытует мнение, что эта фраза про черный цвет упомянута им не случайно. Все модели «Т» были в одном цвете. Форд решил окрашивать их черным только потому, что краска такого цвета была самой дешевой.

На вопрос журналистки: «Какой автомобиль Вы считаете лучшим?», великий конструктор ответил:

«Лучший автомобиль — это новый автомобиль!»

«Я никогда не говорю: «Мне надо, чтоб вы это сделали». Я говорю: «Мне интересно, сумеете ли вы это сделать».

«Гораздо чаще люди сдаются, чем терпят поражение».

«Только два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и боязнь ее потерять».

Сегодняшнее состояние компании и её перспективы

Корпорация по-прежнему является одним из ведущих автопроизводителей в мире. Помимо легковых автомобилей, грузовиков и автобусов под маркой Ford, которые продаются по всему миру, в портфель концерна входят бренды Lincoln и Troller (Бразилия). Он также владеет частью акций в фирмах «Kia Motors Corporation» и «Mazda Motor Corporation».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В начале 2000-х кризис компании был существенным. Однако после прихода к руководству корпорацией Алана Малалли, деятельность гиганта -автопроизводителя снова стала приносить прибыль. Проведена реструктуризация, осуществляется переход на новую стратегию корпорации по выпуску автомобилей, единых для всех рынков.


Алан Малалли

Финансовое положение

По итогам 2017 года чистая прибыль Ford возросла на 65% и достигла 7,6 млрд. $, выручка увеличилась на 3% и равняется почти 157 млрд.$. Прибыль за последний квартал составила 2,4 млрд. $, годом ранее были убытки.

По прогнозам американских специалистов в 2018 году ожидается снижение прибыли компании. Выручка прогнозируется на уровне 142 млрд. $.

В России наблюдается рост покупок в кредит кроссоверов и внедорожников, особенно Ford Explorer и Ford Kuga. В 2017 году их доля в продажах фирмы возросла до 31%, что обеспечило компании СП Ford Sollers, представляющей интересы Форда в России, увеличение реализации на 16%.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В 2017 г. продано коммерческих автомобилей марки Ford на 68% больше, чем в прошлом году.


Explorer

Компания рассчитывает на дальнейший рост продаж внедорожников. Планируется увеличение производства на предприятиях Татарстана с одновременным обновлением некоторых моделей. Фирма возлагает большие надежды на усиление позиций в сегменте легкого коммерческого транспорта.

Планы

В этом году концерном планируется представить 23 новых моделей на международном рынке. В целом компанией определена стратегия на сокращение
числа моделей легковых автомобилей. Основной упор будет сделан на разработку новых грузовиков и внедорожников.

Миссия корпорации заключается в постоянном улучшении продукции компании, чтобы соответствовать запросам наших покупателей, позволять фирме процветать и обеспечивать прибыль её акционерам и собственникам.

Главное производство которой расположено в Америке. Выпускает не только легковые автомобили («Меркури», «Форд», «Линкольн»), но и грузовые автомобили, и разноплановую сельскохозяйственную технику.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

История Форда однозначно связана со своим первооткрывателем, директором и просто гениальным человеком Генри Фордом.

Этап зарождения компании с 1900 по 1920 год

Место размещения компании — небольшая фабрика, специализирующаяся на выпуске карет. Одно из первых существенных достижений Генри Форда — коляска для перевозки пассажиров, имеющая название «Модель A». Её работа производилась за счёт , мощность которого составляла восемь лошадиных сил.

Автомобиль считался самым совершенным из всех присутствующих на рынке. Лёгкость его управления привлекала даже самых взыскательных джентльменов. Последующие пять лет Генри Форд занимался постоянным увеличением производства этого вида транспорта. Это послужило существенным толчком . Модели колясочных автомобилей постоянно модернизировались и улучшались. Однако многие из них так и не перешли за грань экспериментального уровня.

Огромный прорыв компания Генри Форда совершила в 1911 году. Вновь созданный гениальным конструктором автомобиль «Железная Лиззи» стал доступен для огромного количества населения.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Второе название машины — «Модель T». В автоиндустрии такая модификация пользовалась особенной и . Ценовая составляющая на «Модель T» колебалась в пределах двухсот шестидесяти долларов. В течение года было продано примерно 11 тысяч единиц техники.

Массовое производство автомобилей начинается именно после появления на авторынке «Железной Лиззи», и спрос на личные транспортные средства начал набирать немыслимые обороты.

Параллельно с производством известной модели разрабатываются некоторые . Среди них машины скорой помощи, пикапы, малогабаритные автобусы и транспортные средства для перевозки грузов.

Для того чтобы удовлетворить значительный потребительский спрос, Генри Форд впервые переходит на конвейерное производство. Работа каждого участника процесса при этом имеет узкую направленность, силы не разбрасываются на выполнение сразу нескольких фаз процесса. Двигающийся конвейер буквально стал революцией в автомобильной индустрии .

Второй этап развития с 1920 по 1940 год

Ритм жизни людей постоянно увеличивался, как и производственные мощности компании.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Разработчики трудились днями и ночами над новыми изобретениями, которые бы отвечали всем требованиям населения.

1932 год ознаменовался выпуском монолитного восьмицилиндрового V-образного силового агрегата . Компания «Форд» стала первооткрывателем в создании подобного оборудования. с таким двигателем долгое время являлись приоритетом для огромного числа американцев.

На видео — история марки Форд:

Через два года доработанный силовой агрегат появился и на многих грузовых автомобилях.

В этот же период покупатели начинают задумываться о безопасности машины. Этот вопрос становится актуальным и для Генри Форда. Заводы компании начинают изготавливать стёкла безопасного типа. Риски нанесения вреда человеческому организму постоянно сводятся к минимуму. Большая часть политики компании строится на обеспечении безопасности как для водителя, так и для пассажиров.

Любовь людей к марке «Форд» растёт непомерными темпами. Автомобили занимают свою ячейку в Америке, а также в России и Европе.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России считаются истинно народными.

Период с сороковых по шестидесятые годы

В начале сороковых годов компания вложила всю свою силу и мощность в создание специализированной военной техники. Производство гражданских автомобилей было на время приостановлено.

В период военных действий заводом «Форд» было выпущено 57 тысяч двигателей для самолётов, 86 тысяч бомбардировщиков «B-24 Либерейтор» и 250 тысяч танков.

В 1945 году Генри Форд после долгих и плодотворных лет отходит от дел. Все свои права он передаёт своему внуку Генри Форду младшему. В 1947 году родоначальник известной компании погибает в собственном имении. На тот момент ему было 83 года.

Однако компания под руководством внука по-прежнему процветает. была представлена в 1949 году на нью-йоркской автомобильной выставке. Она имела ряд особенностей:

  • независимая передняя подвеска;
  • гладкие боковые панели;
  • задние боковые стёкла, способные открываться.

Стандартом будущего автомобильного дизайна стала интеграция крыльев и кузова.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Продажа этих автомобилей стала колоссальным прорывом в жизни компании. Объём проданных единиц превысил .

Прибыли компании ускоренными темпами стали тянуться вверх. Соответственно, стали расширяться производственные мощности: появляются новые заводы, лаборатории, испытательные полигоны.

Компания внедряется в финансовый бизнес, изучает особенности страхования. Разворачивает свою деятельность в отраслях электроники и космических технологий. На сегодняшний день акционерами корпорации «Форд» являются 700 тысяч человек .

Период с 1960 по 1980 год

Основное направление корпорации в шестидесятые годы — молодёжь. В производстве преобладают доступные спортивные автомобили с современным и креативным дизайном.

Период с 1980 года

В этот период значительно возрастает конкурентоспособность других производителей. Чтобы удержаться на плаву, корпорация начинает практиковать внедрение новейших технологий не только в легковые автомобили, но и в другие промышленные направления.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Главная цель дизайнеров — создание мирового лидера для представительского класса. Средний ценовой сегмент также не остался без внимания.

Чтобы продемонстрировать все свои возможности, компания «Форд» выпускает две модели: «Меркури-Сейбл», «Форд-Таурус». Все детали в автомобилях абсолютно совершенны. В результате «Таурус» стал автомобилем 1986 года. В конце восьмидесятых годов обе машины претерпели сокрушительные . Вся Америка стояла перед ними на коленях.

Последующими инновационными моделями стали «Форд-Мондео» и подвергнутый глобальному рестайлингу «Мустанг». В Европе появились минивэны «Галакси» и пикапы F-серии.

Главное кредо компании: «При снижении затрат на производство добиваться постоянного усовершенствования своей продукции».

В наше время марка «Форд» заслужила признание по всему миру. Заводами выпускается более семидесяти . Среди них самые известные: «Линкольн», «Форд», «Ягуар», «Астон-Мартин».

Компания «Форд», помимо собственных многочисленных производств, имеет значительное количество акций корпораций «Киа Моторс Корпорейшн» и «Мазда Мотор Корпорейшн».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Руководители американской компании не останавливаются на достигнутом и постоянно работают на повышение своих возможностей.

Ford Motor — история бренда, серии и годы выпуска авто

Ford Motor (Форд Мотор)

Cвой первый автомобиль Генри Форд (Henry Ford) построил 1896 г. в мастерской рядом со своим домом в Детройте. Произошло это задолго до основания им собственной компании. Поработав на знаменитого изобретателя Томаса Эдисона (Thomas Edison), затем на фирме Detroit Automobile (Детройт Отомобайл), он основал в 1903 г. Ford Motor Company. Первые автомобили Ford были ручного изготовления, большими и дорогими. Прорыв произошел в 1908 г. благодаря модели «Т».

Нынешняя эмблема Ford мало отличается от этой надписи на радиаторе модели «Т Tourer» (Турер) 1911 г.

Продавая эти машины по самой низкой цене в единственном варианте исполнения, Форд стремился «поставить Америку на колеса». Кроме того, на своем заводе в Хайлэнд Парке в 1913 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России он внедрил движущуюся производственную линию, позволившую значительно снизить себестоимость изготовления.

В результате с 1908 по 1927 г. было собрано 15 млн. автомобилей модели «Т», а компания Ford стала лидером на рынке США. Генри Форд был консервативным человеком, редко прислушивающимся к своим консультантам. Хотя модель «А» и последовавшие за ней автомобили с двигателем V8 оказались очень удачными, компания вошла в серьезный конфликт с профсоюзами и в 30-е гг. постепенно уступила лидерство.

Основной продукцией ford до появления моделей «V8» в 1932 г. были автомобили, подобные этой модели «А»

На смену модели «Т» пришла модель «А». Конструктивно машина оказалась вполне современной: она имела 3-ступенчатую коробку передач, тормоза на всех колесах, получила ряд новинок для мирового автомобилестроения. Впервые на ней использовали закаленное ветровое стекло, гидравлические амортизаторы, впервые машина с кузовом универсал пошла в серийное производство.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Модель «Т» создала фирме Ford репутацию изготовителя массовых, несложных и дешевых автомобилей. Ford Т представили в 1908 г. как «народный автомобиль». Это была первая в мире модель, собираемая на конвейере. Изготовленная в количестве более 15 млн. штук, она оставалась самой продаваемой на всех континентах до появления Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук). Здесь показан Ford T Tourer 1911 г.

Успех был мгновенным. За первые 16 месяцев производства компания продала более миллиона автомобилей. Этот рекорд удалось повторить лишь через 57 лет с моделью Ford Escort (Эскорт) европейского отделения. За моделью «А» последовала менее успешная модель «АВ», а затем более солидная «V8», названная «Последним механическим триумфом Форда». Машина получила шасси от модели «АВ», включая ее не очень эффективные тормоза. Несмотря на ряд проблем с шестернями, автомобиль стал в 30-е гг. основой производственной программы Ford. К этому времени американские автомобили, включая «V8», каждый год подвергались стилистическим изменениям.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Перед смертью Генри Форда компания находилась на грани банкротства. Спас положение внук Генри Форд II, пришедший к руководству после второй мировой войны.

Американский Ford использовал эту эмблему на модели Thunderbird (Тандербёрд) 1956 г.

К этому времени Ford уже выпускал модели Mercury (Меркьюри) и Lincoln (Линкольн), владел отделениями в Европе и на других континентах. И все же основной продукцией концерна оставались дешевые семейные автомобили. Продажи Ford в США увеличились с 480 тыс. единиц в 1946 г. до 1,5 млн. в 1959 г. и до 2 млн. в 1970 г. Все это время Ford боролся за звание самой успешной американской автомобилестроительной компании. Но занимал только второе место за General Motors. Время от времени Ford позволял себе создание таких автомобилей, как 2-местный Thunderbird 50-х гг., пользовавшийся феноменальным успехом Mustang (Мустанг), 7-литровые Galaxie (Гэлекси) и Torino (Торино) — все 60-х гг., и 1,6-литровый Pinto (Пинто) начала 70-х.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ford приобрел известное итальянское кузовное «ателье» Ghia в 1970 г. С тех пор Ford использует его эмблему, чтобы отметить хорошо оснащенные варианты своих серийных моделей

Энергетический кризис 70-80-х гг. заставил Ford уменьшить размеры своих автомобилей, снизить мощность двигателей и упростить их стиль. Как и его конкуренты, Ford стал устанавливать связи с японскими компаниями (в данном случае с Mazda), что позволило начать массовый выпуск переднеприводных машин. В 80-е гг. полноразмерные американские седаны типа LTD ушли в прошлое. Покупатели останавливали свой выбор на семейных автомобилях уменьшенных размеров вроде Fairmont (Фэйрмонт). Затем настало время моделей, выполненных в европейском стиле. Эта тенденция была хорошо заметна на серии Thunderbird, когда автомобили из типичных представителей американского дизайна превратились в образцы плавных обтекаемых форм. Другим подобным примером являлась модель Tempo.

Эмблема на европейской модели Ford 90-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России До настоящего времени все отделения концерна остаются изготовителями массовой продукции

Несмотря на смену ориентиров, Ford не перестал быть самим собой, выпуская наряду с заурядными моделями и такие образцы как Mustang SVO с турбонаддувом и обновленный Mustang GT. Концерн обратился к японцам за помощью в создании более совершенного варианта модели Taurus (Taypyc) с двигателем Yamaha V6 (Ямаха), который развивал скорость до 217 км/ч.

Tempo была типичной и плохо узнаваемой моделью американского концерна Ford 80-х гг. Она входила в число семейных автомобилей компактных размеров

Наиболее привлекательные автомобили Ford выпускал обычно под названием Lincoln Continental (Линкольн Континентал). В 80-е гг. установились более тесные связи с европейским отделением Ford, что привело к созданию на единой базе американского и европейского вариантов Escort. Продаваемые в США автомобили Ford иногда изготавливали за рубежом: классический пример тому модели Probe (Проуб) и Capri (Капри) конца 80-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России , которые были на самом деле измененными внешне автомобилями Mazda. И все же новый американский стиль воплотился в успешной серии Taurus.

В середине 60-х гг. благодаря Ford Mustang появился термин «малогабаритный автомобиль» (pony car). Mustang дал толчок зарождению новой категории мощных моделей, созданных на базе седанов

Ford Т (Форд Т) 1908-1927


До появления VW Beetle (Жук), Ford Т оставался самым продаваемым в мире автомобилем. За 19 лет концерн изготовил, главным образом в Детройте, более 15 млн. штук этой модели. Кроме того, ее сборка велась на заводах в Великобритании, Германии и других странах. Модель «Т» воплотила в жизнь идею Генри Форда предоставить американцам надежное и простое средство передвижения. Эта машина была несколько архаичной, особенно в отношении подвески, и в то же время излишне сложной. Пример тому планетарная коробка передач и органы управления.

Двигатель модели «Т» был 4-цилиндровым нижнеклапанным с цилиндрами, отлитыми заодно с картером, и съемной головкой блока.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Он был надежным и эластичным, работал с 2-ступенчатой планетарной коробкой передач

Популярностью модель «Т» обязана двум важнейшим факторам: она всегда была очень дешевой, а для ее обслуживания и ремонта Форд создал обширнейшую дилерскую сеть — прецедентов тому еще не было. Подвеска на поперечных рессорах обеспечивала уверенное движение по неустроенным дорогам провинциальной Америки. Из-за этого страдали управляемость и курсовая устойчивость. Нижнеклапанный двигатель отличался прочностью и высоким крутящим моментом, а коробка передач не имела аналогов в США. В качестве рычага переключения передач служила педаль сцепления, причем удержание ее на половине хода соответствовало нейтральному положению, включение низшей ступени происходило при полном нажатии на педаль, а прямая ступень включалась при полном ее отпускании.

Изменений в конструкции модели «Т» практически не производилось, и детали машин были взаимозаменяемы независимо от года выпуска.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Тем не менее, «Жестяная Лиззи» получила разные, в том числе 2- и 4-местные кузова. Здесь показан Speedster Special (Спидстер Спешизл) 1922 г. Все варианты Speedster были ручного, а не конвейерного изготовления

В 1909 г. (выпущено 10 тыс. штук) машина стоила 850 долларов, но с ростом объема производства цена быстро упала до 350 долларов. Уже к 1923 г. Ford изготовил не менее 2 млн. автомобилей этой модели, что соответствовало примерно трети мирового производства легковых автомобилей. Модель «Т» стала наиболее продаваемой и в Великобритании. В 1911 г. в Манчестере был открыт завод Трэффорд Парк.

Знаменитый афоризм, приписываемый Генри Форду, — «Вы можете заказать автомобиль любого цвета, который вам нравится, при условии, что он будет черным» — никогда не соответствовал действительности. К тому же Ford предлагал различные кузова. Хотя Генри Форд проявлял живой интерес к автомобильному спорту, модель «Т» в качестве основы спортивных машин он не рассматривал.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Тем не менее, на ее базе выпускались популярные небольшие гоночные модели, например, Stutz Bearcat (Стутц Беаркэт) и Mercer Runabout (Мерсер Ранэбаут). В середине 20-х гг. наступил закат модели. Вперед ушла Chevrolet (Шевроле).

Даже в первое время конструкция модели «Т» казалась тщедушной, но ее простая рама лестничного типа и прочие узлы были необычайно прочными благодаря разработанной главным металлургом компании Ford Чайлдом Гарольдом Виллсом (Childe Harold Wills) ванадиевой стали. Этот Speedster датируется 1922 г.

 

Характеристика (1908 г.)
Двигатель:Р4, нижнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:95,2×101,6 мм
Рабочий объем:2896 см3
Максимальная мощность:20 л. с.
Коробка передач:2-ступенчатая планетарная
Шасси:на стальной раме
Подвеска:зависимая на поперечных листовых рессорах
Тормоза:барабанные (на задних колесах и в трансмиссии)
Кузов:стальной 2- или 4-местный открытый или закрытый
Максимальная скорость:72 км/ч

Ford V8 (Форд V8) 1932-1942


Вторым знаменитым автомобилем концерна Ford стала модель 30-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с известным двигателем V8 с плоской головкой блока. Этот мотор установил новые стандарты для американской автомобильной промышленности. Оглядываясь в прошлое, на простой нижнеклапанный двигатель V8, мы удивляемся тому, что в начале 30-х гг. он произвел фурор. Двигатели V8 уже использовали на машинах Cadillac (Кадиллак), а рядные «восьмерки» применяли на Buick (Бьюик). Но новый двигатель Ford стал самым первым V8, установленным на недорогом легковом автомобиле среднего класса.

Впервые двигатель V8 установили на модель «А» в 1932 г. Для этих скоростных машин предлагался огромный выбор кузовов. При цене от 460 долларов они оказались выгодной покупкой. Первые образцы не были ни прочными, ни современными внешне, поэтому в 1933-34 гг. начался выпуск модели «V8» на новом шасси. В 1933 г. ее колесная база возросла с 2,7 до 2,84 м. Были предложены кузова с более плавными линиями.

В 1934 г. произошел окончательный отказ от старого 4-цилиндрового нижнеклапанного мотора, предлагавшегося по заказу.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Все последующие машины Ford снабжались только двигателями V8. Вскоре такой же мотор появился на автомобилях Ford британского производства. Более мощные варианты (до 110 л.с.) использовались на выпускаемых в Детройте машинах до 1953 г.

Автомобили 30-х гг. конструктивно почти не менялись. Появились лишь вариант с измененным внешним видом (1935 г.), менее мощный (2,2 л, 60 л.с.) мотор (1936 г.), цельнометаллический кузов седан (1937 г.). Более обтекаемую форму автомобилям придали в 1938 г. Перед самой второй мировой войной начался выпуск более дорогой серии Mercury.

Все это время концерн Ford был лидером на рынке Северной Америки, продав в 1936 г. 931 тыс. автомобилей и в 1937 г. — 942 тыс. легковых машин.

 

 

Известные как модели «А», автомобили Ford 1932 г. получили новые двигатели и прежние кузова. При выяснении, когда же появились «настоящие» «V8» — в 1933 или 1934 г., мнения разделились: образцы тех лет оказались очень схожи. Правда, характерная облицовка радиатора автомобиля 1933 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России при виде сбоку выглядит вогнутой. Вверху показан V8 Cabriolet 1933 г., а внизу — Roadster 1934 г.

 

Характеристика (модель 40, 1933 г.)
Двигатель:V8, нижнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:77,8×95,25 мм
Рабочий объем:3622 см3
Максимальная мощность:65 л.с.
Коробка передач:3-ступенчатая механическая
Шасси:на стальной раме
Подвеска:зависимая на поперечных листовых рессорах
Тормоза:барабанные
Кузов:стальной 2- или 4-местный открытый или закрытый
Максимальная скорость:126 км/ч

Ford Thunderbird (Форд Тандербёрд) 1954-1957


Несмотря на то, что Ford продает автомобили Thunderbird почти полвека, самой знаменитой из этой серии остается первая 2-местная спортивная модель 1954-57 гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Создали новый автомобиль в 1953 г., а его первый публичный показ произошел в 1954 г. Представили Thunderbird как первый «спортивный» Ford, к тому же он оказался первым 2-местным автомобилем концерна за многие годы. Это был ответ Ford на новый Chevrolet Corvette (Шевроле Корветт). Ответ успешный: за три года продали 53166 машин.

Название Thunderbird переводится как громовержец. В мифах ряда индейских племен — это сверх-естественное существо, изображаемое с распростертыми крыльями

Подобно многим европейским спортивным автомобилям, Thunderbird имел оригинальные раму и стальной кузов в вариантах родстер и с заказной подъемной жесткой крышей. Кузов скрывал множество узлов от обычных седанов Ford — Mainline (Мэйнлайн) и Fairlane (Фэйрлэйн). По моде того времени автомобиль получил панорамное ветровое стекло, выпуклые сверху ободки фар, воздухозаборник на капоте и намечающиеся «плавники». При длине 4,7 м он весил 1,6 т, несмотря на то, что был 2-местным.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В отличие от конкурирующей Chevrolet концерн Ford сразу же установил на Thunderbird двигатель V8: сначала рабочим объемом 4,8 л, а с 1956 г. по заказу — 5,1 л

С предлагаемыми двигателями мощностью 200-300 л.с. и механической или автоматической коробкой передач Thunderbird был прямым конкурентом Chevrolet Corvette. Стратеги Ford считали, что внешний вид, комфорт и список заказного оборудования важнее, чем управляемость и курсовая устойчивость. Этим и объясняется полное отсутствие спроса в Европе.

Позже одно из рекламных заявлений Ford сообщало: «У Ford есть идея и получше». Так оно и оказалось. Исследования показали наличие спроса на более просторную модель. Поэтому в 1958 г. Ford начал сборку нового 4-местного Thunderbird. Все последующие модели этого семейства были 4- или 5-местными.

Первый Thunderbird 1955 модельного года появился в конце 1954 г. и стал ответом фирме Jaguar и ее модели «ХК120»

 

Характеристика (1955 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России )
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:96,5×87,4 мм
Рабочий объем:5113 см3
Максимальная мощность:225 л.с.
Коробка передач:3-ступенчатая механическая или автоматическая
Шасси:на стальной раме
Подвеска:спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза:барабанные
Кузов:стальной 2-местный
Максимальная скорость:182 км/ч

Ford Fairlane 500 Skyllner (Форд Фэйрлэйн 500 Скайлайнер) 19S7-1958


Название Fairlane получил автомобиль, который относился к категории машин «стандартного размера». Представленный в 1954 г., он имел 11 исполнений с 6- и 8-цилиндровыми моторами, механическими и автоматическими коробками передач.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

В дополнение к стандартным двигателям предлагались заказные: два 4,2-литровых (205 или 212 л.с.), один 5,1-литровый (245 л.с.) и три 5,4-литровых (240, 265 или 300 л.с.). Fairlane создали для конкуренции с моделями Chevrolet концерна General Motors (Дженерал Моторс).

Серия автомобилей «стандартных размеров» Ford Fairlane включала новинку Skyliner с убирающейся автоматически в багажник стальной крышей

Вскоре начался выпуск варианта Fairlane 500 Skyliner, уникальной особенностью которого был автоматически убирающийся стальной верх кузова. При включении сложного электро-гидравлического устройства открывалась крышка багажника, передняя часть крыши складывалась под остальную ее часть, после чего вся она опускалась в багажный отсек и закрывалась крышкой!

В результате в багажнике оставалось очень мало свободного пространства. Подобное устройство сначала предназначалось для автомобилей отделения Continental, но перешло к Ford.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Использовалось оно очень недолго. Идея варианта Skyliner оказалась тщательно проработанной, но очень дорогой. Например, в 1957 г. купе Victoria (Виктория) с жестким верхом, при схожем внешнем виде стоило 2339 доллара, a Skyliner — 2942 доллара. Тем не менее, в 1957 г. было продано 20766 таких машин, а в 1958 г. — 14713. Затем такой механизм опускания крыши использовался на новой модели Galaxie (Гэлекси), выпущенной в количестве 12915 штук.

В 1959 г. концерн Ford представил модель Galaxie. Как и на Skyliner ее крыша автоматически убиралась в отсек за сиденьями. Механизм опускания крыши был очень оригинальным, но занимал много места в багажном отсеке

 

Характеристика (1957 г.)
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:91,95×83,82 мм
Рабочий объем:4453 см3
Максимальная мощность:190 л.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с.
Коробка передач:3-ступенчатая механическая или автоматическая
Шасси:на стальной раме
Подвеска:спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза:барабанные
Кузов:стальной 5-местный
Максимальная скорость:177 км/ч

Ford Falcon Futura Sprint (Форд Фэлкон Футура Спринт) 1963-1965


Ford представил свой «компактный» Falcon в 1959 г. — базовый автомобиль, который был меньше, легче, дешевле и экономичнее предшествующих моделей. Этот шаг концерн предпринял в ответ на потребность американского рынка в более практичных машинах. Но постепенно Falcon «подрос», стал более мощным и потерял эпитет «экономичный». В начале 60-х гг. Ford придерживался новой политики, которая предусматривала участие его моделей в автомобильных соревнованиях по всему миру.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Была даже разработана недолго просуществовавшая программа по ралли, финансируемая материнской компанией, для которой и разработали Falcon Futura Sprint.

Кабриолет Ford Falcon Futura Sprint 1964 г. имел V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 4,2 л, который развивал максимальную мощность 164 л.с.

Первая Falcon Futura появилась как модель 1961 г. Это была 2-двер-ная версия седана Falcon, которая предназначалась для соперничества с Chevrolet Corvair Monza (Kop-вэйр Монца), хотя и имела только 6-цилиндровые моторы. Для ралли разработали автомобиль Futura Sprint (1963 г.) с двигателем V8 (4,2 л, 164 л.с.), специальной подвеской и богатым заказным оборудованием. Они полностью преобразили характер Futura и его образ.

Эта модель успешно выступила в ралли Монте-Карло 1963 г. Для последующих побед в международных ралли машину улучшили, причем изменения коснулись и кузова. Специальное оборудование для участия в автоспорте включало панели кузова из стеклопластика, комплекты для форсирования двигателя и передние тормоза с вентилируемыми дисками.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Хотя победа в ралли Монте-Карло ускользнула от этого автомобиля, но он добился успехов как гоночный седан, особенно в Британском кузовном чемпионате. Последние машины Futura Sprint имели базовый 4,7-литровый двигатель мощностью 200 л.с., который мог быть форсирован до 300 л.с. Эта агрессивная на вид машина побеждала во многих соревнованиях середины 60-х гг. К тому времени американский Ford начал выпуск модели Mustang, вытеснившей в 1965 г. автомобили Futura Sprint. В 1963 г. собрали 15081 машину этой марки, в 1964 г. — 18108, в 1965 г. — 3106.

В 1963 г. появились кабриолет и вариант с жестким верхом Futura Sprint с двигателем V8. На фото изображен Ford Falcon Futura Sprint 1964 г. с мягким верхом и колпаками колес со спицоеанным рисунком

 

Характеристика (1964 г.)
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:96,5×72,9 мм
Рабочий объем:4260 см3
Максимальная мощность:164 л.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с.
Коробка передач:3- или 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза:барабанные
Кузов:стальной 4-местный
Максимальная скорость:стальной 4-местный

Ford Mustang (Форд Мустанг) 1964-1973


Модель Mustang изменила облик не только американского концерна Ford, но и породила абсолютно новый класс легковых автомобилей для молодых сердцем людей — малогабаритные 2-дверные машины. Новую стратегию, направленную на создание мощных спортивных моделей, Ford объявил до появления в середине 1964 г. автомобиля Mustang. Входивший в руководство концерна Ли Якокка (Lee lacocca) хотел предложить новый тип автомобиля для молодежи: небольшой по американским стандартам с характеристиками, определяемыми самим покупателем.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Так появился симпатичный Mustang (1964-73 гг.), предлагавшийся в огромном количестве вариантов и с 4 типами кузовов.

Первый прототип Mustang, созданный Женэ Бордина (Gene Bordinat) и Роем Лунном (Roy Lunn) с 2-местным салоном и V-образным 4-цилиндровым двигателем в пределах базы. Ли Якокка, ставший позже президентом Ford, отверг этот смелый проект

На первом исполнении Mustang применили много комплектующих от седана Falcon и простую подвеску с полуэллиптическими задними рессорами. При этом внешний вид машины говорил о ее гоночном характере и не повторял прежних разработок, отличаясь длинным капотом, компактным салоном и коротким багажником. Первые автомобили Mustang, выпускавшиеся до 1966 г., предлагали с кузовами купе, кабриолет и фастбек с колесной базой 2,74 м. В 1966-68 гг. Mustang получил новые наружные панели при том же основании кузова.

Дебютировавший в 1964 г. Mustang был заднеприводным автомобилем.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Он длительное время оставался привлекательным для консервативной автомобильной Америки. С его появлением образовался новый класс автомобилей. Mustang заставил других изготовителей вскоре представить подобные модели

Машины 1968-70 гг. с новым дизайном кузова сохранили прежнюю платформу. В 1970-73 гг. их выпускали с удлиненной до 2,77 м базой и с кузовами больших размеров (с жестким верхом, кабриолет и фастбек). С самого начала Mustang получил 6- и 8-цилиндровые двигатели рабочим объемом до 4272 см3, механическую или автоматическую коробку передач. Вскоре по заказу начали устанавливать передние дисковые тормоза, колеса разных размеров, усилитель рулевого механизма. Предлагали разнообразное заказное оборудование. Исключение составил комплект задней независимой подвески для гонок — на первом этапе его не предлагали.

До 1967 г. внешний вид автомобиля не менялся. На фото — модель 1966 г. с жестким верхом

Автомобиль получился не только дешевым, экономичным, но и перспективным.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России При доработке получали качественные раллийные и гоночные варианты. В первый же год было продано 400 тыс. автомобилей Mustang, один из которых победил в гонке Tour de France (Тур де Франс). На его базе Кэролл Шелби (Caroll Shelby) выпускал несколько вариантов «GT» (см. раздел Shelby).

Мустанг — это небольшая дикая лошадь, поэтому она и стала эмблемой резвого спортивного автомобиля концерна Ford

Модель Mustang изменила облик не только американского концерна Ford, но и породила абсолютно новый класс легковых автомобилей для молодых сердцем людей — малогабаритные 2-дверные машины. Новую стратегию, направленную на создание мощных спортивных моделей, Ford объявил до появления в середине 1964 г. автомобиля Mustang. Входивший в руководство концерна Ли Якокка (Lee lacocca) хотел предложить новый тип автомобиля для молодежи: небольшой по американским стандартам с характеристиками, определяемыми самим покупателем. Так появился симпатичный Mustang (1964-73 гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России ), предлагавшийся в огромном количестве вариантов и с 4 типами кузовов.

Вероятно, самыми красивыми из всех автомобилей Mustang были варианты от Shelby 1967-68 гг. Это «GT350» с мотором V8 (4950 см3, 315 л.с.)

На первом исполнении Mustang применили много комплектующих от седана Falcon и простую подвеску с полуэллиптическими задними рессорами. При этом внешний вид машины говорил о ее гоночном характере и не повторял прежних разработок, отличаясь длинным капотом, компактным салоном и коротким багажником.

Первые автомобили Mustang, выпускавшиеся до 1966 г., предлагали с кузовами купе, кабриолет и фастбек с колесной базой 2,74 м. В 1966-68 гг. Mustang получил новые наружные панели при том же основании кузова. Машины 1968-70 гг. с новым дизайном кузова сохранили прежнюю платформу. В 1970-73 гг. их выпускали с удлиненной до 2,77 м базой и с кузовами больших размеров (с жестким верхом, кабриолет и фастбек).

Некоторые исполнения Mustang имели моторы с большим блоком цилиндров.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Так, в 1969 г. появился огромный двигатель Boss 42 (Босс) с официально объявленной мощностью 375 л.с., но способный развить более 500 л.с.

С самого начала Mustang получил 6- и 8-цилиндровые двигатели рабочим объемом до 4272 см3, механическую или автоматическую коробку передач. Вскоре по заказу начали устанавливать передние дисковые тормоза, колеса разных размеров, усилитель рулевого механизма. Предлагали разнообразное заказное оборудование. Исключение составил комплект задней независимой подвески для гонок — на первом этапе его не предлагали.

Автомобили Mustang 1970 г. незначительно отличались от моделей предыдущего года. Этот «GT500» имел эмблему Shelby и двигатель с большим блоком цилиндров

Ford Torino (Форд Торино) 1967-1976


Автомобили Ford Torino входили в «полноразмерную» серию Fairlane (Фэйрлэйн), которая включала обычные машины, чей выпуск был начат в начале 60-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Поколение Fairlane 1966 г. получило более вытянутые кузова и, естественно, имело множество вариантов. В 1968 модельном году новое, более спортивное исполнение автомобиля Fairlane получило имя Torino (итальянское название города Турин).

Сначала название Torino использовали на автомобилях Fairlane с самой дорогой отделкой. Лишь со временем оно стало самостоятельным

Эти большие машины с колесной базой 2,95 м и собственной массой около 1,6 т сначала выпускали с жесткой крышей, как купе, кабриолеты и фастбеки, причем некоторые с двигателями мощностью более 300 л.с. Машины пользовались хорошим спросом у людей старшего поколения, не желавших приобретать Mustang.

Torino — это полноразмерный американский автомобиль. Представленный здесь универсал Squire «(Скуайр) 1971 г. мог вместить до 8 человек

В 1969-70 гг. Ford воспользовался своими связями с Кэроллом Шелби и представил «мускулистый» автомобиль Torino Cobra (Кобра) с 7-литровым мотором V8 мощностью 335-375 л.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с. Это был ответ на машину Plymouth Road Runner (Плимут Роуд Раннер). Даже в базовой комплектации автомобиль мог разогнаться с места до 161 км/ч за 15 с и имел огромную максимальную скорость. С такими показателями Cobra GT имела грандиозный успех в гонках NASCAR.

Модели Torino Cobra с двигателями V8 мощностью более 500 л.с. на равных соперничали с машинами Dodge Daytona (Додж Дайтона) и Plymouth Superbird (Плимут Супербёрд) в гонках NASCAR. Управлял Cobra один из самых знаменитых американских гонщиков Э.Дж. Фойт (A.J. Foyt)

Тем не менее, в 1971 г. недолгая жизнь машины завершилась. Больше никогда не выпускали столь мощный автомобиль. Сама же серия Torino пострадала от ввода новых норм на токсичность. Такие машины с кузовом фастбек, жалюзи на заднем стекле, широкими шинами и экзотическим сочетанием цветов окраски кузова стали через некоторое время лакомством для коллекционеров.

Название Fairlane окончательно исчезло в 1971 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Тогда появилась модель Torino GT. Отличимая по разделенной облицовке радиатора, она была спортивной версией роскошного Brougham (Брогзм»

 

Характеристика (Cobra GT, 1969 г.)
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:110,7×91,2 мм
Рабочий объем:7022 см3
Максимальная мощность:335 л.с.
Коробка передач:4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза:дисковые/барабанные
Кузов:4-5-местный фастбек-купе
Максимальная скорость:217 км/ч

Ford Mustang III SVO (Форд Мустанг III SVO) 1983-1986


Автомобили второго поколения Mustang (1973-78 гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России ) пользовались хорошим спросом, но не были быстры и внешне приятны. Третье поколение выглядело лучше, но и его характеристики оставляли желать большего. Этот минус ликвидировали более поздние модификации, в частности «SVO». Сокращение SVO (Special Vehicle Operations — «Разработка специальных автомобилей) говорит о том, что модель создали в отделении Ford Motorsport (Форд Моторс-порт) под руководством Майка Кранефусса (Mike Kranefuss).

Третье поколение Mustang появилось в 1979 модельном году, a «SVO» -в 1983 г.

С появлением все большего количества американских машин с европейской компоновкой «поперечный двигатель — передние ведущие колеса», Mustang III упорно придерживался классической компоновки. К началу 90-х гг., будучи в продаже целых 13 лет, он имел следующие варианты: 4-местное купе, хэтчбек и кабриолет с рядным 4-цилиндровым двигателем, моторами V6 и V8.

В отличие от прежних машин Mustang с двигателем V8, вариант «SVO» получил 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом

К концу 80-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России его заостренная передняя часть округлилась, а ряд предлагаемых двигателей расширился за счет низкооборотных 5-литровых моторов V8 мощностью до 228 л.с. Первым и самым привлекательным вариантом Mustang III стал «SVO» (1983-86 гг.). Поскольку был сохранен базовый 2,3-литровый мотор Lima (Лима) с верхним распредвалом, он получил систему впрыска топлива, турбонаддув и промежуточный охладитель, благодаря чему при мощности 200 л.с. развивал очень высокий крутящий момент. Двигатель работал вместе с 5-ступенчатой коробкой передач Borg-Warner (Борг-Уорнер) с уменьшенным диапазоном передаточных чисел.

Несмотря на то, что «SVO» не был более скоростным, чем машины с двигателем V8, он обладал по-европейски живым характером, что помогло поддержать авторитет марки в сложные времена.

Распределенный впрыск, промежуточный охладитель и 5-ступенчатая коробка передач Borg-Warner с механизмом переключения Hurst (Хёрст) помогли 200-сильной «SVO» обеспечить характеристики прежних «настоящих» автомобилей Mustang

 

Характеристика (1986 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России )
Двигатель:Р4, верхний распредвал
Диаметр цилиндра и ход поршня:96,04×79,4 мм
Рабочий объем:2301 см3
Максимальная мощность:200 л.с.
Коробка передач:5-ступенчатая механическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:на винтовых пружинах, спереди независимая, сзади ведущий мост
Тормоза:дисковые
Кузов:4-местное купе
Максимальная скорость:201 км/ч

Ford Mustang GT (Форд Мустанг GT) 1983-1994


В 70-е гг. концерн отказался от образа изготовителя мощных автомобилей. В 80-е гг. Ford постепенно возвратил своей продукции, если не восхитительные, то уж точно респектабельные характеристики. Олицетворением возврата и стало появление модели Mustang GT.

В 1983 г. ее 5-литровый верхнеклапанный двигатель V8 со штанговым приводом газораспределительного механизма развивал всего 175 л.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с. при 4000 об/мин. Поэтому уже на следующий год был представлен вариант «НО» (High Output — «Большая мощность), развивавший 205 л.с. при 4400 об/мин. Еще через год мощность мотора возросла до 210 л.с. В 1991 г., когда только спрос заставлял продолжать выпуск устаревшей заднеприводной модели, мощность увеличили до 228 л.с. благодаря электронной системе впрыска и полученным в 1987 г. модернизированным головкам блока и коллекторам.

В 1984 г. появился вариант «НО» (Большая мощность) 5-литрового мотора V8. Последняя его версия, показанная здесь, имела распределенный впрыск и развивала 228 л.с.

Естественно, не обошлось и без традиционного американского изменения кузова, которое не коснулось его каркаса. Наиболее значительное обновление провели в 1987 г. Тогда Mustang приобрел аэродинамические элементы, заимствованные у новейших моделей Ford. Пришлось применить и дополнительные панели, придавшие машине несколько аляповатый вид.

Что касается конструкции автомобиля, то она и в 90-е гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России оставалась практически такой же простой, как и в 1983 г. Устройство модели последнего выпуска изменилось незначительно. Она получила в задней 4-рычажной зависимой подвеске стержни, препятствующие колебаниям неподрессоренных масс, усиленные амортизаторы и литые колеса с радиальными шинами Michelin TRX (Мишлен ТRХ).

Mustang III имел заднюю пружинную подвеску с 4 направляющими рычагами, а его вариант «GT» получил задний стабилизатор поперечной устойчивости

В 90-е гг. продолжилась тенденция по совершенствованию подбора шин для улучшения управляемости этой мощной машины. На смену шинам «TRX» пришли низкопрофильные радиальные размером 225/55. Такие незначительные изменения сделали свое дело. Mustang GT сохранил привлекательность, обогнав по объему продаж своих конкурентов Pontiac Trans AM (Понтиак Транс Ам) и Camaro Z28 (Камаро728).

Модели «GT» последнего выпуска имели сомнительные преимущества. Удивляли странные, но задерживающие взгляд наружные кузовные элементы.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Каркас кузова не отличался от автомобилей третьего поколения Mustang (1978-79 гг.)

 

Характеристика (1990 г.)
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:101,6×76,2 мм
Рабочий объем:4942 см3
Максимальная мощность:228 л.с.
Коробка передач:5-ступенчатая механическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:на винтовых пружинах, спереди независимая, сзади ведущий мост
Тормоза:дисковые
Кузов:4-местное купе
Максимальная скорость:217 км/ч

Ford Taurus (Форд Таурус) 1985-1992


В 70-е гг. репутация продукции концерна Ford оставалась на невысоком уровне, поскольку он выпускал угловатые и технически ничем не выделяющиеся автомобили.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В следующем десятилетии появился ряд более совершенных и привлекательных моделей.

Первым стал подобный европейской модели Sierra (Сьерра) автомобиль Tempo (Темпо), затем начался выпуск Thunderbird, а в 1985 г. пришла очередь двух близнецов — Ford Taurus и Mercury Sable (Меркь-юри Сэйбл). Форма их приглаженных кузовов говорила о явном влиянии европейских моделей Granada (Гранада) и Scorpio (Скорпио). Эти модели значительно изменили лицо американского Ford.

Taurus SHO получил 3-литровый мотор Yamaha V6 мощностью более 220 л.с.

Taurus имела поперечно установленный двигатель, привод на передние колеса, полностью независимую подвеску, просторные салон и багажник. Первое время это был всего лишь семейный автомобиль. Предлагалось два двигателя: 4-цилиндровый (2,3 л, 88 л.с.) и V6 (3 л, 140 л.с.). В 1991 г. их мощность увеличили соответственно до 106 и 141 л.с. Появился еще один мотор V6 (3,8 л, 141 л.с.).

Тем временем Ford заключил соглашение с японской компанией Yamaha о создании двигателя, в результате чего начался выпуск мотора «SHO» (Очень большая мощность) — 3-литрового V6 с 4 клапанами на цилиндр и двумя распредвалами на каждый ряд цилиндров, полностью изменившего характер Taurus.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Mercury Sable отличался в основном уровнем отделки и оборудованием и не имел варианта «SHO», хотя обе модели собирали на одном конвейере.

С высокообротным японским двигателем машина обрела великолепные характеристики и максимальную скорость более 225 км/ч

Развивая максимальную скорость 229 км/ч и разгоняясь с места до 96 км/ч за 7 с, вариант «SHO» по стандартам американского Ford был экстраординарным автомобилем. Американцы должны были научиться пользоваться большим диапазоном оборотов двигателя Yamaha, достигавшим значения 7000 об/мин. Концерн учитывал, что работать придется с теми, кто обычно пользовался моделями Audi или BMW. Практически во всех отношениях «SHO» стал самым совершенным автомобилем для повседневного пользования американского отделения Ford за всю его историю.

Переднеприводные Ford Taurus с полностью независимой подвеской появился в 1985 г. Он ознаменовал собой отказ концерна от традиционных больших и зад-неприводных машин

 

Характеристика (SHO, 1988 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России )
Двигатель:V6, по два распредвала
Диаметр цилиндра и ход поршня:89×80 мм
Рабочий объем:2986 см3
Максимальная мощность:223 л.с.
Коробка передач:5-ступенчатая механическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:независимая, на стойках МакФерсона спереди, сзади торсионная
Тормоза:дисковые
Кузов:5-местный седан
Максимальная скорость:229 км/ч

Ford Probe (Форд Проуб)


Давние контакты с японской компанией Mazda (Мазда), частью акций которой владел Ford, стали еще теснее с началом выпуска в 1988 г. спортивного хэтчбека. Во многом эта машина повторяла модели Mazda. Правда, изменили кузов, но платформу, подвеску и двигатель с переднеприводной трансмиссией заимствовали у японских родственников, выпускаемых на заводе во Флэт Роке, штат Арканзас.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

На автомобили Ford Probe устанавливали рядные 4-цилиндровые двигатели и V-образные 6-цилиндровые моторы. Варианты Р4 с турбонаддувом развивали такую же максимальную скорость, что и машины с безнаддувной V6 — 209 км/ч

Предполагалось, что новый Probe станет преемником долгожителя Mustang III, но машины изготавливали параллельно. Вероятно, мысль о переднеприводном Mustang с поперечным двигателем не укладывалась в головах традиционалистов концерна Ford. Доработанный вариант платформы и ходовой части Mazda 626/МХ-6 получил новый 3-дверный кузов хэтчбек. Колесная база 2,5 м обеспечила пространство для размещения четырех, близко расположенных друг от друга, сидений. В результате получился спортивный и в то же время практичный автомобиль, который американцам пришелся по вкусу. Продажа пошла бойко.

По сравнению с машинами Mazda, управляемость Probe оказалась лучше. На ходу это был настоящий спортивный автомобиль. Даже базовый вариант «GL» развивал скорость более 177 км/ч, а вариант «GT» с турбонаддувом -209 км/ч.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Когда Ford предложил в 1990 г. вариант с двигателем V6 без наддува (мотор, используемый и на седанах Taurus), те же характеристики были обеспечены без всяких проблем.

Ford Probe, а фактически Mazda 626 с измененным кузовом, должен был заменить Mustang III, но выпускали их параллельно

 

Характеристика (GT, 1988 г.)
Двигатель:Р4, один распредвал
Диаметр цилиндра и ход поршня:86×94 мм
Рабочий объем:2184 см3
Максимальная мощность:147 л.с.
Коробка передач:5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:независимая на стойках МакФерсона
Тормоза:дисковые
Кузов:4-местный хэтчбек
Максимальная скорость:209 км/ч

Варианты Ford Probe


Ford Probe GL

Автомобиль с безнаддувным 2,2-литровым двигателем мощностью 111 л.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России с. и задними барабанными тормозами. Максимальная скорость около — 177 км/ч.

Ford Probe LX

Выпуск этого варианта начался в 1990 г. Его V-образный 6-цилиндровый двигатель с углом развала блока цилиндров 60° имел размерность 89×80 мм (2986 см3, 147 л.с.).

Ford Thunderbird Super Coupe (Форд Тандербёрд Супер Купе) 1989-2000


Предпоследнее поколение автомобилей Ford Thunderbird было представлено в середине 80-х гг. и оказалось намного более элегантным и обтекаемым, чем предыдущие разработки американского концерна Ford. Новый Thunderbird стал кандидатом на участие в престижных трековых гонках NASCAR. Из дорожных машин представлял интерес 2,3-литровый вариант Turbo Coupe (Турбо Купе). Он отличался особой 4-рычажной задней подвеской с двумя дополнительными продольными амортизаторами.

За новым Thunderbird 1983 г. последовал вариант с измененным внешним видом (1987 г.). В 1989 г. Super Coupe получил независимую заднюю подвеску и мотор с механическим наддувом

Машина имела хорошие характеристики, но недостаточные для того, чтобы отучить американцев от моторов V8.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Поэтому было решено на Super Coupe 90-х гг. использовать механический, а не турбонад-дув. Двигатель V6 (3,8 л) с алюминиевыми головками блока цилиндров получил нагнетатель Rootes (Руте) (максимальное давление наддува — 0,84 кг/смг) и промежуточный охладитель, что увеличило мощность до 210 л.с. при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент — до 427 Н*м при 2600 об/мин. Это соответствовало показателям моторов V8.

Thunderbird 1983 г. дал новое «аэродинамическое» направление американскому автомобильному дизайну

Максимальная скорость возросла почти до 225 км/ч, что заставило отказаться от прежней задней подвески в пользу независимой с двумя нижними треугольными рычагами, верхними направляющими штангами, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.

В 1999 г. на автосалоне в Детройте показали прототип нового Thunderbird с 2-местным кузовом, в котором сочетались современные идеи и классические формы старого доброго «Громовержца» 50-х гг.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России (форма передка, интерьер салона). Идея такого автомобиля оказалась востребованной, и руководство Ford решилось на серийное производство модели. Весной 2001 г. Thunderbird 2002 модельного года появился в продаже.

Кто основные поставщики Ford?

По

Джей Би Маверик

Полная биография

Дж. Б. Маверик — активный трейдер, брокер товарных фьючерсов и аналитик фондового рынка. Более 17 лет опыта работы, а также более 10 лет опыта работы финансовым писателем и редактором книг.

Узнайте о нашем редакционная политика

Обновлено 29 ноября 2021 г.

Рассмотрено

Хадиджа Хартит

Рассмотрено Хадиджа Хартит

Полная биография

Хадиджа Хартит — эксперт по стратегии, инвестициям и финансированию, а также преподаватель финансовых технологий и стратегических финансов в ведущих университетах.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Она была инвестором, предпринимателем и консультантом более 25 лет. Она является держателем лицензий FINRA Series 7, 63 и 66.

Узнайте о нашем Совет финансового контроля

Факт проверен

Кирстен Рорс Шмитт

Факт проверен Кирстен Рорс Шмитт

Полная биография

Кирстен Рорс Шмитт — опытный профессиональный редактор, писатель, корректор и специалист по проверке фактов. У нее есть опыт в области финансов, инвестиций, недвижимости и всемирной истории. На протяжении всей своей карьеры она писала и редактировала контент для многочисленных потребительских журналов и веб-сайтов, составляла резюме и контент для социальных сетей для владельцев бизнеса, а также создавала материалы для академических кругов и некоммерческих организаций. Кирстен также является основателем и директором Your Best Edit; найдите ее на LinkedIn и Facebook.

Узнайте о нашем редакционная политика

Некоторые из ключевых поставщиков для Ford Motor Company (F) включают Flex-N-Gate Seeburn, NHK Spring и Valeo Electric and Electronic Systems.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Key Takeaways

  • Ford, второй по величине производитель автомобилей в США, имеет ряд поставщиков, в том числе многих известных непрямых поставщиков.
  • Основными поставщиками подушек безопасности являются Autoliv, в то время как Warn Industries поставляет оси в сборе, а Flex-N-Gate Seeburn поставляет дверные петли и рычаги.
  • Косвенные поставщики включают FedEx, Union Pacific и Roush.

Ford, один из первых производителей автомобилей, был зарегистрирован в 1903 году и в настоящее время является многонациональным производителем автомобилей. Штаб-квартира компании остается в Дирборне, штат Мичиган, недалеко от Детройта. Помимо основного бренда Ford, Ford продает роскошные автомобили под своим брендом Lincoln. С 1938 по 2011 год Ford также производил бренд Mercury, который представлял собой гибрид среднего уровня между Ford и Lincoln, производя чуть более высококлассные версии некоторых моделей Ford и слегка уменьшенные версии автомобилей Lincoln.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ford был основан его тезкой Генри Фордом, который известен не только своими автомобилями, но и процессом их изготовления. Генри Форд представил метод производства с движущейся сборочной линией, который вскоре был скопирован другими автопроизводителями и сотнями других крупных производственных фирм. Производственные методы Форда стали настолько широко известны, что для их описания фактически был придуман термин «фордизм».

В настоящее время Ford является вторым по величине производителем автомобилей в США после General Motors (GM). Кроме того, по состоянию на 2020 год это шестой по величине автомобильный бренд в Европе. Компания приложила значительные усилия для расширения своего присутствия в других развитых странах, а также в странах с формирующимся рынком, таких как Россия, где она создала совместное предприятие, создав Ford Sollers.

Компания Ford стала публичной в 1956 году, но семья Фордов сохранила за собой 40% акций компании, владеющих специальными акциями класса B.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Несмотря на то, что акции составляют миноритарный пакет акций компании, их все же достаточно, чтобы дать семье Форд эффективный контроль над компанией.

Основными поставщиками запчастей Ford, а также поставляемыми ими деталями являются:

  • Flex-N-Gate Seeburn — Онтарио, Канада: дверные петли и рычаги.
  • Пружина NHK — Shiga-ken, Япония: тяги стабилизатора подвески.
  • U-Shin Europe — Komárom-Esztergom, Венгрия: рулевые колонки.
  • Valeo Electric and Electronic Systems — Чеховице-Дзедзице, Польша: стартеры в сборе.
  • Webasto Roof & Components — Schierling, Германия: раздвижные люки.
  • Summit Plastics — Нанкин, Китай: компоненты приборной панели.
  • Dee Zee — Де-Мойн, Айова: подножки.
  • Warn Industries — Клакамас, Орегон: оси в сборе.
  • Chaidneme — Богота, Колумбия: глушители и выхлопные системы.
  • Autoliv — Стокгольм, Швеция: подушки безопасности

Другими крупными поставщиками запчастей для Ford являются Comstar Automotive Technologies, FCC Adams, Flextronics Automotive и Mahle Engine Components.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Между тем, некоторые косвенные поставщики включают Cisco (CSCO), FedEx (FDX), Penske Logistics, Roush и Union Pacific.

Источники статей

Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. Мы также при необходимости ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издателей. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного и беспристрастного контента, в нашем редакционная политика.

  1. Ford Performance. «Меркурий.»

  2. Национальная ассоциация автомобильных дилеров. «Рыночный бит НАДА».

  3. Статистика продаж автомобилей. «2020 (полный год) Европа: самые продаваемые производители и бренды автомобилей».

  4. Форд Мотор Компани. «Ford реструктурирует российское совместное предприятие для расширения бизнеса коммерческих автомобилей; уход с рынка легковых автомобилей в России».Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

  5. Комиссия по ценным бумагам и биржам США. «Форд Мотор Компани».

  6. Разнообразие поставщиков Ford и инклюзивность. «Витрина поставщиков».

  7. Регион Большой Анн-Арбор. «Комстар Автомотив США».

  8. FCC Адамс. «Мы двигаем Америку».

  9. Гибкий. «Подробности пресс-релиза».

  10. МАЛЕ. «Ford награждает MAHLE на 22-й ежегодной премии World Excellence Awards».

Ford Motor Company Хронология — Генри Форд

17 июня 1903

Форд Мотор Компани была организована с Джоном С. Греем в качестве президента и Генри Фордом в качестве вице-президента. Акционерами являются: Генри Форд, Александр Малкомсон, Джон У. Андерсон, К.Х. Беннетт, Джеймс Кузенс, Гораций Э. Додж, Джон Ф. Додж, Вернон К. Фрай, Джон С. Грей, Гораций Х. Рэкхем, Альберт Стрелоу и Чарльз Дж. Вудалл.

23 июля 1903

Компания продает свой первый автомобиль, двухцилиндровый Model A, собранный на заводе Mack Avenue в Детройте.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

17 августа 1904 г.

FMC of Canada, LTD. зарегистрирована недалеко от Виндзора, Онтарио.

Декабрь 1904

Начало производства на заводе Piquette Avenue в Детройте.

22 октября 1906

Генри Форд становится президентом Ford Motor Company.

1 октября 1908 г.

Первая модель T, доступная для публики. Продолжается до 1927.

1 января 1910

Производственные операции переведены на завод в Хайленд-Парк, штат Мичиган.

1911

Открытие первого зарубежного завода в Траффорд Парке, Манчестер, Англия.

1 апреля 1913 г.

Первые эксперименты с конвейером начинаются на заводе в Хайленд-Парке. За ранними испытаниями со сборкой компонентов, таких как магнето и трансмиссии, последовала разработка конвейера по сборке шасси в августе 1913 года.часовой рабочий день для заводских рабочих-мужчин. Принят для работниц в октябре 1916 года.

10 декабря 1915 года

Произведен 1-миллионный автомобиль Ford.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

1 апреля 1917 г.

Начало строительства завода Rouge в Дирборне, штат Мичиган.

2 июля 1917 г.

Представлен первый грузовик Ford с двигателем Model T.

1 октября 1917 г.

Начало производства тракторов Fordson. Производился только в Северной Америке до февраля 1928 года, но продолжает производство в Ирландии.

1 января 1919

Эдсел Форд сменил своего отца Генри Форда на посту президента. Форды становятся единственными владельцами компании, покупая акции других акционеров.

4 февраля 1922

Ford Motor Company покупает Lincoln Motor Company за 8 миллионов долларов. Эдсел Форд стал президентом Lincoln.

15 января 1926 г.

Открыт аэропорт Форда в Дирборне.

1 мая 1926

Для заводских рабочих принята пятидневная 40-часовая рабочая неделя. Принят для служащих 1 августа 1926.

11 июня 1926

Ford Tri-Motor совершает первый полет из аэропорта Форда. Выпускался до 1933 г.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

26 мая 1927 г.

Производство Model T прекращено.

1 ноября 1927 г.

Начало производства модели А. Продолжается до 28 февраля 1932 года.

9 марта 1932 года

Построен первый автомобиль Ford с двигателем V8 en-block.

26 мая 1937 г.

«Битва у эстакады» между организаторами UAW и представителями Ford.

8 октября 1938

Начало производства Mercury.

1 марта 1941 г.

Первый джип, произведенный на заводе Rouge.

20, 21 июня 1941

Ford Motor Company подписывает свой первый закрытый контракт с UAW-CIO, охватывающий 123 000 сотрудников.

10 февраля 1942 г.

Вторая мировая война остановила производство гражданских автомобилей.

28 ноября 1942 г.

Первый полноценный бомбардировщик (B-24), построенный в Уиллоу Ран. Производство продолжается до 28 июня 1945 г.

26 мая 1943 г.

Эдсел Форд умирает в возрасте 49 лет. Генри Форд переизбран президентом компании.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

3 июля 1945

Производство легковых автомобилей Ford возобновляется.

21 сентября 1945

Сын Эдсела Форда, Генри Форд II, назначен президентом компании.

7 апреля 1947 г.

Генри Форд умирает на Фэйр Лейн, в своем имении в Дирборне, штат Мичиган, в возрасте 83 лет.

25 января 1955 г.

Эрнест Брич назначен председателем.

17 января 1956

Ford Motor Company становится публичной компанией с публичной продажей обыкновенных акций. Зарегистрирован на NYSE 7 марта 19 года.56.

10 мая 1956 г.

Создана дочерняя компания New Ford Motor Company, Aeronutronics Systems, специализирующаяся на оборонном оружии и аэрокосмических технологиях.

24 августа 1959

Форд Мотор Кредит Компани создана.

13 июля 1960

Эрнест Брич уходит с поста председателя. Генри Форд II избран председателем в дополнение к своему президентству.

9 ноября 1960

Генри Форд II уходит в отставку с поста президента и становится генеральным директором, в дополнение к тому, что он остается председателем.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Роберт Макнамара становится президентом. Он уходит в отставку 1 января 1961 год, чтобы стать министром обороны Джона Ф. Кеннеди.

1 января 1961 г.

Джон Дайкстра избран президентом.

3 октября 1961

UAW объявляет первую общекорпоративную забастовку против Ford Motor Company с момента подписания первого контракта в 1941 году. Забастовка заканчивается 20 октября соглашением сроком на 3 года.

11 декабря 1961 г.

Ford Motor Company приобретает Philco Corp.

1 мая 1963 г.

Арджей Миллер назначен президентом.

6 сентября 1967

UAW объявляет забастовку всей компании. Продлится до 22.10.1967.

6 февраля 1968

Семон «Банки» Кнудсен назначен президентом.

10 декабря 1970

Ли Якокка назначен президентом. Уходит из Ford Motor Company 15 октября 1978 года. В ноябре 1978 года становится президентом Chrysler. Он уходит в отставку с поста председателя в 1980 году. 1 октября 1979 года Филип Колдуэлл прошел путь от заместителя председателя до генерального директора и президента и стал председателем в 1980 году.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Дональд Петерсон заменяет Колдуэлла на посту президента и главного исполнительного директора в 1980.

1 февраля 1985

Филип Колдуэлл уходит в отставку, и Дональд Петерсон становится председателем. Гарольд «Красный» Полинг становится президентом.

1986/1987

Доходы Ford Motor Company превысили доходы General Motors впервые с 1926 года.

29 сентября 1987

Генри Форд II умирает.

1987

Ford Motor Company получает рекордную прибыль в размере 4,63 миллиарда долларов.

1990

Дональд Петерсон уходит на пенсию. Гарольд Полинг назначен новым председателем. Филип Бентон назначен президентом. Ford Motor Company приобретает Jaguar за 2,5 миллиарда долларов.

1991

Крупнейшие годовые убытки Ford Motor Company за всю историю — 2,3 миллиарда долларов. Система QualityCare компании Ford Motor создана для удовлетворения различных потребностей «послепродажного обслуживания» частных владельцев Ford и дилерских центров Ford.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Ford и Volkswagen создают совместное предприятие AutoEuropa, которое будет производить многоцелевые автомобили в Сетубе, Португалия.

1992

Пикап Ford серии F становится самым продаваемым автомобилем в США уже десятый год подряд. Ford Taurus — первый автомобиль с экологически чистой системой кондиционирования воздуха [хлорфторуглероды (ХФУ) не производятся и не выпускаются. Ford Motor Company приобретает 50% Mazda Motor Manufacturing, переименовав ее в AutoAlliance International.

1993

Ford Motor Company имеет честь претендовать на пять из восьми самых продаваемых автомобилей в Соединенных Штатах. Президент Ford Филип Бентон-младший уходит в отставку. Алекс Тротман, ключевой игрок в создании Ford of Europe, становится председателем и генеральным директором Ford Motor Company. Практически сразу же Тротман начинает усилия по «глобализации» корпорации. Первые официальные дилерские центры Ford расположены в материковом Китае. Позже создается Ford China Operations, обеспечивающая создание производственных и сборочных центров в Китае.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Разработка начинается с коммерческого автомобиля, работающего на природном газе. Ford Motor Company — первый автопроизводитель, в большинстве своих автомобилей устанавливающий двойные подушки безопасности в стандартную комплектацию.

1994

Первая сборка автомобилей Ford начинается в Индии. Ford приобретает Hertz, крупнейшую в мире компанию по аренде автомобилей.

1995

В рамках планов председателя и генерального директора Алекса Тротмана по «глобализации» Ford Motor Company, Ford 2000 инициирован. Ford 2000 «сочетает в себе мощь, ресурсы и охват мировой компании с непосредственностью, близостью, ловкостью и духом маленькой».

1996

Компания Ford Motor, следуя своим целям глобализации, разрабатывает новый семейный автомобиль, отвечающий глобальным потребностям. В Северной Америке он продается как Ford Contour и Mercury Mystique, а в Европе, на Тайване и на Ближнем Востоке автомобиль называется Mondeo. После открытия дилерских центров Ford в России в Москве открылся офис по продажам и маркетингу.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Ford — первая и единственная автомобильная компания, сертифицировавшая все свои заводы (140 заводов в 26 разных странах) в соответствии с положениями ISO 14001 — мирового экологического стандарта. Собран 250-миллионный автомобиль Ford.

1997

Исследования, начатые в 1993 году, привели к созданию первого парка автомобилей, работающих на природном газе, которые будут продаваться на коммерческой основе. Затем эти автомобили продавались в Нью-Йорке в качестве такси. Ford Motor Company создает Visteon Automotive Systems для проектирования, разработки и поставки полностью интегрированных систем на мировой рынок. Ford объявляет о планах передать право собственности на Budget Rent-A-Car компании Team Rental Group.

1998

Благодаря успешной программе строительства школ Ford, программа качественного образования Ford of Mexico начинает предоставлять множество образовательных и развивающих услуг учащимся, родителям и учителям. Ford Motor Company и Mobil Corporation объединились в постоянном поиске альтернативных и более чистых источников топлива.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Ford сообщает о рекордных 6,9 долларахмиллиардов прибыли, что позволяет сотрудникам получать рекордную долю прибыли в среднем на уровне 6000 долларов. Ford Taurus одерживает победу в Кубке Уинстона. Заботясь об окружающей среде, Ford объединяется с автомобильными группами Ballard и Daimler-Benz для разработки технологии топливных элементов. Боковые подушки безопасности представлены в линейке автомобилей Ford для Северной Америки. Почтовая служба США заключает с Ford контракт на 206,4 миллиона долларов на поставку 10 000 грузовиков для доставки «альтернативного топлива». Ford объединяется с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) для внедрения искусственного интеллекта (ИИ) в автомобильный сектор. ИИ предназначен для улучшения экономии топлива за счет контроля скорости сгорания топлива.

1999

Продолжая свое стремление к глобализации, Ford Motor Company выпускает IKON, первый автомобиль, специально разработанный для Индии.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Ford IKON собирается на «современном» заводе в Маримали Нагар. После шести лет работы в Ford Алекс Тротман уходит на пенсию, а Жак Насер, ранее работавший в Ford Australia и Ford of Europe, становится президентом. Совет директоров Ford Motor Company избирает председателем правления Уильяма Клея Форда-младшего, правнука Генри Форда.

Шведский автопроизводитель Volvo, признанный во всем мире за высочайшие стандарты безопасности и качества, становится членом семьи Ford за 6,45 миллиарда долларов. Чтобы запустить интегрированную цепочку поставок автомобильного электронного бизнеса, Ford объединяется с корпорацией Oracle. Ford добивается приобретения 51% акций норвежской PIVCO Industries, производителя TH!NK, двухместного электрического «городского автомобиля».

Ford Motor Company объединяет Aston Martin, Jaguar, Lincoln и Volvo под эгидой Premier Auto Group. В дополнение к QualityCare Ford покупает британскую сеть автосервисов Kwik-Fit за 1,6 миллиарда долларов. В дополнение к сертификации своих заводов как совместимых с ISO 14001, Ford требует, чтобы все поставщики, имеющие производственные мощности, придерживались того же стандарта.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ford производит первый серийный автомобиль, соответствующий строгим требованиям штата Калифорния по выбросам LEV II. Lincoln LS назван автомобилем года по версии журнала Motor Trends. 1914 Ford Model T назван автомобилем века на торжественном мероприятии в Лас-Вегасе, штат Невада.

2000

В Oakville, Ontario Ford Facility, Ford of Canada открывает YMCA ChildCare Center, чтобы предложить «сотрудникам и местным жителям современную учебную среду для детей дошкольного возраста». Министерство окружающей среды и природных ресурсов для спасения Лакандоны, последнего тропического леса в северном полушарии Visteon, созданная в 1998 году Ford Motor Company, становится независимой организацией.0003

На Североамериканском международном автосалоне Ford официально объявляет о разработке «семейного гибридно-электрического автомобиля» к 2003 году.

Ford Focus назван автомобилем года в Северной Америке и автомобилем года в Европе. Год.

Ford официально получает Land Rover от BMW.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Компания Ford Motor начинает масштабную реконструкцию Центра Руж.

Сотрудники Ford Motor Company получают в среднем 8000 долларов в виде участия в прибыли за 19 лет99, а также домашний компьютер, принтер и доступ в Интернет.

Компания Ford Motor жертвует более 18 миллионов долларов Детройтскому симфоническому оркестру, Детройтскому зоопарку, Детройтскому научному центру, Академии Генри Форда, Институту окружающей среды Принстонского университета и Экологическому фонду Сан-Диего.

Чтобы упростить глобальный бизнес, Ford, GM и Daimler Chrysler объединяют усилия для создания «интегрированного обмена поставщиками между предприятиями через единый глобальный маршрутизатор».

Подразделение Ford объединяется с американскими автомобильными дилерами и J.D. Power для запуска сертифицированной программы «Голубой овал», «самой комплексной инициативы по удовлетворению потребностей клиентов в розничной торговле автомобилями».

Приблизительно 15 000 «битопливных» автомобилей сходят с конвейера Ford Motor Company.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

2001

Жак Насер уходит в отставку со своей должности в Ford Motor Company, оставляя Уильяма Клея Форда-младшего президентом и генеральным директором.

Ford Motor Company сообщает о продаже 6 991 автомобиля с общим доходом в 107 064 миллиона долларов.

Ford объявляет о строительстве 6 моделей T-100 2003 года (реплики Model T 1914 года) для использования на выставке в апреле 2003 года в The Henry Ford.

Motor Trend в четвертый раз назвал Ford Thunderbird «Автомобилем года».

Продолжая тенденцию повышения безопасности автомобилей, Ford запускает программу «Boost America», в рамках которой раздается 100 000 детских кресел-бустеров и проводится обучение по безопасности кресел-бустеров.

Экономический совет Тихоокеанского бассейна признает Ford Motor Company за ее вклад в защиту окружающей среды.

2002

Компания Ford Motor объявляет о планах спонсировать «Обратный отсчет до Китти Хок» Ассоциации экспериментальных самолетов (E.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России A.A.), посвященный 100-летию первого полета двигателя братьев Райт.

2003

В октябре Ford представляет гибридный автомобиль на топливных элементах, встроенный в раму невероятно популярного Ford Focus.

16 июня Ford Motor Company отмечает свое 100-летие.

Крупнейшие производители автомобилей в США

Лучшие поставщики

Изображение предоставлено: canadianPhotographer56/Shutterstock.com

Американцы были влюблены в свои автомобили с начала 20-го -го -го века, когда Генри Форду удалось сделать владение автомобилем доступным для широких масс. По мере увеличения количества и качества дорог в стране, кульминацией которого стало развитие системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах, росло и число американцев, которые стремились путешествовать по дорогам на автомобиле. Владение автомобилем стало частью американской мечты, а автомобиль стал символом свободы, а также отражением индивидуальных вкусов и предпочтений.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Производство автомобилей всегда играло и продолжает играть важную роль в экономике США, обеспечивая хорошо оплачиваемую работу для рабочих и предлагая потребителям множество моделей на выбор. Последние 20 лет только добавили к этому выбору. Помимо выбора из основных типов транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и внедорожники, новые технологии в конструкции трансмиссии предоставили больше возможностей помимо традиционного двигателя внутреннего сгорания, который был основой автомобильной конструкции более 100 лет. Современные производители автомобилей выпускают модели, предлагающие широкий выбор по цене, характеристикам и возможностям.

В этой статье будут рассмотрены крупнейшие производители автомобилей в США и представлены соответствующие данные об этих компаниях и продуктах, которые они выводят на рынок.

Изменения на американском рынке производства автомобилей

На протяжении большей части 20 -го -го века определить американских производителей автомобилей было несложно.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Автомобили и комплектующие, из которых они изготавливались, производились и собирались здесь, в США, и здесь были основаны и размещены крупнейшие компании отрасли, такие как Ford, General Motors и Chrysler. Было несколько импортных автомобилей, но их было гораздо меньше на дорогах, а получение запчастей и обслуживание было более проблематичным для покупателей, что мешало этим моделям завоевывать долю рынка.

Постепенно все больше иностранных производителей начали увеличивать свое присутствие в США, и продажи автомобилей иностранного производства американским потребителям выросли. Дополнительные факторы способствовали некоторым из этих рыночных сбоев. Экономические кризисы, такие как нехватка топлива в 1970-х годах и высокие процентные ставки, побудили потребителей искать меньшие по размеру, более экономичные и менее дорогие автомобили, что поставило отечественных производителей в трудное положение для конкуренции, поскольку модели, которые они производили, имели тенденцию к снижению.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России быть больше и менее экономичным. Дальнейшая глобальная конкуренция сократила долю рынка и заставила многих американских производителей автомобилей сократить и переработать свои модели и бизнес. И Chrysler, и General Motors нуждались в поддержке правительства США, чтобы выжить после периодов экономического спада. General Motors приняла ряд решений о прекращении производства некоторых своих брендов, в том числе линейки автомобилей, продаваемых под названиями Pontiac, Oldsmobile и Saturn. Chrysler был куплен Daimler и впоследствии продан итальянскому автопроизводителю Fiat, который недавно объединился с Groupe PSA (материнской компанией бренда Peugeot) в новую компанию, работающую под названием Stellantis. Отечественные производители автомобилей также искали зарубежные площадки для некоторых производственных операций в качестве еще одного шага к сокращению затрат и сохранению конкурентоспособности. Эти изменения также распространились на цепочки поставок, тогда как сегодняшний автомобиль, даже если операции окончательной сборки выполняются внутри страны, на самом деле состоит из компонентов глобальной цепочки поставок.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Помимо экономических проблем, от которых страдает отрасль, ключевую роль сыграли технологические изменения. Стремление решить проблему глобального изменения климата и доступность новых электрических технологий для силовых агрегатов привели к новым изменениям в автомобильном дизайне. Новые участники рынка автомобилестроения, такие как компания Tesla Илона Маска, прокладывают путь к будущему автомобилей в Америке. Этот новый парк автомобилей, полностью основанный на аккумуляторной системе хранения и электродвигателе, начал завоевывать признание потребителей и, следовательно, долю рынка. Другие отечественные и зарубежные производители автомобилей разработали и разрабатывают альтернативные автомобильные технологии, чтобы конкурировать с Tesla, предлагая как гибридные газоэлектрические модели, так и полностью электрические автомобили. Будущее вождения в Соединенных Штатах, без сомнения, будет отражать своего рода революцию, движимую технологиями, которые обеспечивают как повышенную ценность для потребителя, так и повышение безопасности на дорогах.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ведущие производители автомобилей в США

Автомобильный рынок США в том виде, в каком он существует сегодня, превратился в смесь производителей. Эти компании можно охарактеризовать, сгруппировав их в три сегмента:

  1. Устаревшие американские компании, штаб-квартиры которых до сих пор находятся здесь, в США, и которые продают свои автомобили как внутри страны, так и за рубежом. Это будет включать такие имена, как General Motors и Ford.
  2. Развивающиеся американские компании, которые в настоящее время являются крупными производителями автомобилей, которые описывают Tesla.
  3. Иностранные автомобильные компании, осуществляющие продажи на рынке США и наладившие значительные операции в США, но головные офисы которых находятся за пределами США. Примеры этих компаний включают Toyota, Stellantis и Hyundai.

На приведенном ниже рисунке 1 показан объем производства автомобилей в США за 20-летний период с 1999 по 2019 год. Падение уровня производства, начавшееся в 2008 году и продолжившееся в 2009 году, соответствует экономическому спаду, вызванному великой рецессией, которая работал в течение нескольких лет, начиная с 2008 года.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 1. Сводная информация о производстве автомобилей в США с 1999 по 2019 год

 

На основе последних данных о доле рынка на рис. 2 ниже показаны ведущие производители автомобилей в США, ранжированные по их относительной доле рынка от самой высокой до самой низкой. Данные о доле рынка для этих компаний отражают продажи за 3-й -й квартал 2020 года.

 

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 2. Сводная информация о доле рынка ведущих производителей автомобилей в США

Ключевая информация о компании

В таблице 1 ниже представлена ​​информация о крупнейших производителях автомобилей в США, включая местонахождение штаб-квартиры компании, расчетный годовой доход (выраженный в долларах США), приблизительное количество сотрудников и приблизительное количество моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Таблица 1. Данные о крупнейших производителях автомобилей в США, включая иностранных производителей, работающих в США

Тип

Название компании

Штаб-квартира

Расчетный годовой доход

Служащие

Приблизительное количество моделей, предлагаемых на рынке США

Устаревший американский производитель

Дженерал Моторс

Детройт, Мичиган, США

122,5 миллиарда долларов

164 000

52

Устаревший американский производитель

Форд Мотор Компани

Дирборн, Мичиган, США

127,1 миллиарда долларов

190 000

23

Иностранный производитель с операциями в США

Тойота Мотор Корп.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Тойота Сити, Япония

279,6 миллиарда долларов

110 000

45

Иностранный производитель с операциями в США

Стеллантис (ранее FCA)

Амстердам, Нидерланды

130,3 миллиарда долларов

400 000

22

Иностранный производитель с операциями в США

Хонда Мотор Компани

Токио, Япония

142,9 миллиарда долларов

219 722

20

Иностранный производитель с операциями в США

Hyundai Kia Auto Group

Сеул, Южная Корея

224,1 миллиарда долларов

173 819

35

Иностранный производитель с операциями в США

Ниссан Мотор Ко

Йокогама, Япония

104,4 миллиарда долларов

138 893

17

Иностранный производитель с операциями в США

Корпорация Субару

Токио, Япония

29,2 миллиарда долларов

35 030

9

Иностранный производитель с операциями в США

Фольксваген Группа

Вольфсбург, Германия

300,9 миллиарда долларов

670 000

10

Иностранный производитель с операциями в США

Даймлер

Штутгарт, Германия

183,8 миллиарда долларов

298 655

21

Новый производитель в США

Тесла

Пало-Альто, Калифорния, США

31,5 миллиарда долларов

48 016

4

Иностранный производитель с операциями в США

Мазда

Хиросима, Япония

31,7 миллиарда долларов

31 151

9

Иностранный производитель с операциями в США

БМВ Группа

Мюнхен, Германия

124,1 миллиарда долларов

133 778

24

 

Таблица 2 ниже содержит подробную сводку типов автомобилей, продаваемых на рынке США каждым производителем, с разбивкой по брендам.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В таблице показаны названия моделей, предлагаемые каждой компанией в категориях следующих типов:

  • Легковые автомобили (седаны и хэтчбеки, работающие на бензине или на смеси бензина и электроэнергии)
  • Электромобили (включая автомобили на топливных элементах)
  • Внедорожники или внедорожники (включая модели кроссоверов с бензиновым или гибридным двигателем)
  • Грузовики/фургоны, включая минивэны (все варианты мощности)
  • Коммерческие автомобили (включая грузовые автомобили и фургоны для тяжелых коммерческих условий)

 

Таблица 2. Обзор основных марок и типов транспортных средств, предлагаемых на рынке США крупнейшими производителями, работающими в США
*Примечание. Информация о Stellantis (ранее FCA) включает только основные американские бренды Chrysler, Dodge, RAM и Jeep. Другие бренды, продаваемые в США, такие как Fiat и Alfa-Romeo, не указаны.

Название компании

Торговая марка или подразделение

Автомобили

Электрика

внедорожники/кроссоверы

Грузовики/фургоны

Коммерческий

Дженерал Моторс

 

 

 

 

 

 

 

Шевроле

Искра, Малибу, Камеро, Корвет Стингрей

Болт

Trax, Equinox, Blazer, Trailblazer, Traverse, Tahoe, Suburban

Колорадо, Сильверадо, Сильверадо HD

Colorado, Silverado 1500, Express Cutaway, Express Vans, Silverado HD, Silverado 3500 HD, Low Cab Forward, Silverado 4500/5500/6500

 

Кадиллак

CT4, CT4-V, CT4-Черное Крыло, CT5

 

ХТ4, ХТ5, ХТ6, Эскалейд

 

 

 

Бьюик

 

 

Encore, Encore GX, Envision, Envision Avenir, Enclave, Enclave Avenir

 

 

 

ГМС

 

 

Ландшафт, Акадия, Юкон

Каньон, Sierra 1500, Sierra Heavy Duty

Savana Passenger, Savana Cargo, Savana Cutaway, Sierra 3500 HD Chassis Cab

Форд Мотор Компани

Форд

Fusion, Mustang, подключаемый гибрид Fusion

Мустанг Мах-Е

Ecosport, Escape, Fusion Hybrid, Escape Hybrid, Bronco, Bronco Sport, Edge, Explorer, Explorer Limited, Expedition

Рейнджер, Transit Connect, F-150, Super Duty, Transit

 

 

Линкольн

Континенталь, МКЗ

 

Навигатор, Авиатор, Наутилус, Корсар

 

 

Тойота Мотор Корп

Тойота

Prius, Prius Prime, Corolla, Corolla Hybrid, Corolla Hatchback, Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, 86, GR Supra

Мирай

CH-R, RAV4, RAV4 Hybrid, RAV4 Prime, Venza, Highlander, Highlander Hybrid, 4Runner, Sequoia, Land Cruiser

Такома, Тундра, Сиена

 

 

Лексус

IS, ES, ES Hybrid, LS, LS Hybrid, RC, RC F, LC, LC Hybrid, LC Convertible

 

UX, гибридный UX, NX, гибридный NX, RX, гибридный RX, GX, LX

 

 

*Stellantis (ранее FCA)

 

 

 

 

 

 

 

Крайслер

Крайслер 300

 

Крайслер Пасифика, Крайслер Пасифика Гибрид, Крайслер Вояджер

 

 

 

Додж

Зарядное устройство, Челленджер

 

Дуранго, Путешествие, Большой караван

 

 

 

ОЗУ

 

 

 

RAM 1500, RAM 1500 TRX, RAM 2500, RAM 3500, RAM Chassis Cab, RAM 1500 Classic

ОЗУ ProMaster, ОЗУ ProMaster City

 

Джип

 

 

Компас, Renegade, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler

Гладиатор

 

Хонда Мотор Компани

Хонда

Civic Sedan, Insight, Accord, Accord Hybrid, Clarity Plug-In Hybrid

Топливный элемент Clarity

HR-V, CR-V, гибрид CR-V, пилот, паспорт

Одиссея, Риджлайн

 

 

Акура

ИЛС, ТЛС, РЛС, НСС

 

ГДС, МДС

 

 

Hyundai Kia Auto Group

 

 

 

 

 

 

 

Хендай

Accent, Elantra, Elantra Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid, IONIQ, IONIQ Hybrid, Veloster, Veloster N, Elantra GT

Kona Electric, IONIQ Electric, топливный элемент Nexo

Место проведения, Кона, Тусон, Санта-Фе, Палисейд, Кона, Тусон

 

 

 

Киа

Рио, Форте, К5, Стингер, Каденца, К900

Ниро ЭВ

Soul, Seltos, Sportage, Niro, Sorento, Telluride, Carnival MPV

Седона

 

Ниссан Мотор Ко

 

Верса, Сентра, Алтима, Максима, 370Z, ГТР

Ария, Ниссан Лиф

Пинки, Разбойник Спорт, Разбойник, Мурано, Следопыт, Армада

Грузовой NV, Компактный грузовой NV200, Пассажирский NV

 

Корпорация Субару

 

БРЗ, ВРС

 

Imprenza, Legacy, Crosstrek, Crosstrek Hybrid, Forester, Outback, Ascent

 

 

Фольксваген Группа

 

Джетта, Джетта ГЛИ, Пассат, Артеон, Гольф, Гольф ГТИ

ID.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России 4

Атлас, Атлас Кросс Спорт, Тигуан,

 

 

Даймлер

 

 

 

 

 

 

 

Мерседес Бенц

A-класс, B-класс, C-класс, CLA, CLS, E-класс, S-класс, SL, SLC, AMG GT, Mercedes Maybach

 

EQA, EQC, G-класс, GLA, CLB, GLC, GLE, GLS, V-класс

 

 

 

Тесла

 

 

Модель S, Модель 3, Модель X, Модель Y

 

 

 

Мазда

 

Mazda 3 седан, Mazda 3 хэтчбек, Mazda 6, MX-5 Miata, MX-5 Miata RF

 

СХ-3, СХ-30, СХ-5, СХ-9

 

 

Группа BMW

 

2, 3, 4, 5, 7, 8, М2, М3, М4, М5, М8, Z4

i3

Х1, Х2, Х3, Х4, Х5, Х6, Х7, Х3М, Х4М, Х5М, Х6М

 

 

 

Сводка производителей автомобилей США

General Motors со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган, является устаревшим американским производителем автомобилей и материнской компанией брендов Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Их бренд Chevy предлагает самый широкий выбор типов автомобилей, в то время как Cadillac больше фокусируется на автомобилях класса люкс, Buick — на внедорожниках, а GMC — на внедорожниках и грузовиках.

Ford Motor Company со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, является устаревшим американским производителем автомобилей, который восходит к Генри Форду и его инновациям в производственной линии, которые помогли сделать производство автомобилей более эффективным, снизить затраты и сделать автомобили доступными. в массы. Ford предлагает полный спектр автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, а также новую версию своего культового Mustang, который является полностью электрическим транспортным средством. Они также покупают бренд Lincoln, который известен своей линейкой роскошных автомобилей.

Toyota Motor Corp. со штаб-квартирой в Тойота-Сити, Япония, является производителем целого ряда автомобилей, от седанов до внедорожников и грузовиков.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Они хорошо известны своими бензиново-электрическими гибридами, прежде всего Prius. Новое предложение — их полностью электрическая модель Mirai. Компания также продает бренд роскошных автомобилей под шильдиком Lexus.

Stellantis, образованная в результате слияния FCA Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA, работает под рядом брендов в США, включая бывшие бренды Chrysler Corporation до ее слияния – Chrysler, Dodge и Jeep. Штаб-квартира новой компании находится в Амстердаме, Нидерланды.

Honda Motor Company со штаб-квартирой в Токио, Япония, является иностранным производителем автомобилей, включая седаны, внедорожники, минивэны и грузовики. У них также есть электромобиль на топливных элементах Clarity Fuel Cell. Кроме того, Honda владеет и управляет брендом Acura, чьи предложения состоят из роскошных автомобилей, внедорожников и автомобилей с высокими характеристиками.

Hyundai Kia Auto Group управляет брендами Hyundai и Kia как отдельными подразделениями, которые известны своими доступными малолитражными автомобилями и внедорожниками.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России Бренд Hyundai предлагает несколько электромобилей, в том числе Kona Electric, IONIQ Electric и Nexo Fuel Cell, а Kia продает свою электрическую модель Niro EV. Штаб-квартира компании находится в Сеуле, Южная Корея.

Nissan Motor Co. — японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Йокогаме, Япония, который предлагает на рынке США около 18 различных автомобилей. Эти модели включают легковые автомобили, внедорожники, грузовые фургоны, а также два разных электромобиля — Nissan Leaf и Ariya.

Subaru Corporation со штаб-квартирой в Токио, Япония, является японским производителем автомобилей, известным своими спортивными автомобилями с возможностью полного привода. Их предложение продукции состоит в основном из внедорожников и кроссоверов, а также нескольких автомобилей с высокими характеристиками, включая WRX и BRZ. Штаб-квартира компании находится в Токио, Япония.

Volkswagen Group со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Германия, является мировым производителем легковых автомобилей и внедорожников.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России На рынке США они более или менее поровну распределяются между обоими типами транспортных средств и выпускают свой новейший электромобиль ID.4.

Daimler является материнской компанией известного люксового бренда Mercedes Benz, который предлагает большое количество моделей, из которых покупатели могут выбирать. Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия, и в основном занимается производством седанов и внедорожников.

Tesla — это недавнее дополнение к автомобильной арене США, известное своей линейкой продуктов, состоящих из 100% электромобилей. Основанная Илоном Маском, компания в настоящее время предлагает на продажу четыре модели: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Кроме того, компания известна своими исследованиями в области аккумуляторных технологий и технологий производства солнечной энергии. Штаб-квартира находится в Пало-Альто, Калифорния.

Mazda, которая работает в США как Mazda USA, является японским производителем автомобилей, который фокусируется на автомобилях, которые доставляют удовольствие от вождения.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России В настоящее время они продают седаны, хэтчбеки и внедорожники на рынке США и активно участвуют в улучшении характеристик двигателей внутреннего сгорания, которыми оснащены их автомобили. Они также были известны предыдущими моделями RX-7 и RX-8 с двигателем Ванкеля, в котором традиционные поршни были заменены треугольным эксцентриковым ротором для преобразования сгорания бензина непосредственно во вращательное движение. Штаб-квартира компании находится в Хиросиме, Япония.

BMW Group со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия, является мировым производителем автомобилей и внедорожников. Они предлагают около дюжины моделей автомобилей и одиннадцать моделей внедорожников для продажи в США. Кроме того, они продают свою модель i3, полностью электрическую.

Дополнительные статистические данные по автомобильному рынку США

Рисунки 3–10 ниже содержат дополнительную статистическую информацию, касающуюся автомобильной промышленности и рынка США. Данные включают статистику по:

  • Занятость в автомобильной промышленности
  • Автомобильное производство легковых и грузовых автомобилей
  • Объем продаж автомобилей
  • Рынок автомобилей по типам транспортных средств
  • Самые продаваемые легкие грузовики
  • Самые продаваемые модели электромобилей
  • Информация о росте выручки Tesla и доставленных автомобилях

 

Изображение предоставлено Statista.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России com

Рисунок 3. Занятость в автомобильной промышленности США с 2010 по 2020 год

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 4. Процент продаж легковых и грузовых автомобилей в США по годам с 1975 по 2019 г.

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 5. История продаж автомобилей в США с 1951 по 2019 год

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 6 – Рынок автомобилей по типам автомобилей с 2011 по 2024 год выпуска

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 7. Самые продаваемые модели легких грузовиков в США в 2020 г.

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 8. Самые продаваемые модели автомобилей с подключаемым гибридом в США в 2019 г.
Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 9. Выручка Tesla по годам с 2008 по 2020 год

 

Изображение предоставлено Statista.com

Рисунок 10 – Количество автомобилей Tesla, поставленных по годам с 2015 по 2020 год

 

Резюме

В этой статье представлен обзор крупнейших производителей автомобилей в США, а также подборка статистических данных, касающихся автомобильной промышленности и рынка США.

Для получения информации по другим темам обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу поиска поставщиков Thomas, где вы можете найти потенциальные источники поставок для более чем 70 000 различных категорий продуктов и услуг.

 

Источники:
  1. Statista.com
  2. Сайты автопроизводителей и годовые отчеты.

 

Другие статьи ведущих поставщиков:

  • Лучшие производители и поставщики ковриков
  • Лучшие производители и поставщики ураганных окон
  • Ведущие производители и компании по производству фиброцементного сайдинга в США
  • Производители цилиндров в США и во всем мире
  • Лучшие производители и поставщики навесов
  • Лучшие производители и поставщики часов в США
  • Лучшие поставщики и производители кофемашин
  • Ведущие производители и поставщики фортепиано в США
  • Ведущие производители и поставщики антенн 5G
  • Ведущие оптовые компании по продаже электроники в США
  • Крупнейшие оптовые дистрибьюторы обуви в США
  • Ведущие оптовые компании по производству одежды для сна в США
  • Крупнейшие оптовые компании по производству одежды больших размеров в США
  • Верхние производители и поставщики окон с тройным остеклением
  • Ведущие производители и поставщики парашютов с приводом
  • Лучшие производители и поставщики футбольных шлемов
  • Лучшие производители и поставщики картов
  • Ведущие производители оборудования для розлива в США
  • Лучшие оптовые поставщики и производители воздушных шаров
  • Лучшие оптовые поставщики и производители сумок

Ведущие производители пищевых добавок под собственной торговой маркой в ​​СШАСледующая история »

Найдите и оцените OEM-производителей, производителей на заказ, сервисные компании и дистрибьюторов.Форд чья машина страна производитель: где собирают Фокус, Куга и другие модели, заводы в России

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *