Требования к транспортным средствам/водителям – политика и управление политикой
Эта политика охватывает требования к использованию университетских транспортных средств. USC оставляет за собой право по своему усмотрению запретить любому лицу управлять университетским транспортным средством или запретить сотруднику управлять личным транспортным средством в университетских целях. Несоблюдение этой политики может привести к дисциплинарным взысканиям вплоть до увольнения.
Требования к техническому обслуживанию транспортных средств вузаКаждый отдел, использующий автомобили, принадлежащие университету, несет ответственность за обеспечение:
- ежеквартальных проверок технического обслуживания,
- записей этих проверок и
- надлежащего решения проблем технического обслуживания.
Комитет по безопасности флота может в любое время проводить проверки записей технического обслуживания отдела.
Сотрудники должны немедленно сообщать своему руководителю о любых условиях, которые потенциально могут повлиять на безопасную эксплуатацию университетского автомобиля.
Транспортные средства не должны управляться до тех пор, пока не будут завершены все необходимые ремонтные работы.
В качестве условия приема на работу водители университетских транспортных средств или сотрудники, которые управляют личными транспортными средствами по университетским делам, должны соблюдать все законы и правила дорожного движения и иметь действующие водительские права с хорошей репутацией. Соответственно, все штрафы и / или штрафы, включая, помимо прочего, те, которые связаны с водительскими правами, непристегнутым ремнем безопасности, превышением скорости, отвлеченным вождением или нарушениями DUI, являются исключительной ответственностью сотрудника за оплату или успешное оспаривание; университет не берет на себя никаких обязательств по уплате каких-либо штрафов или сборов. Отдел/учебное заведение сотрудника несет ответственность за штрафы и/или штрафы, связанные с ремонтом, только на транспортных средствах университета.
Управление рисками USC должно предварительно одобрить всех сотрудников (включая все категории преподавателей, штатных сотрудников, студентов или временных сотрудников), которые управляют транспортными средствами университета (собственными, арендованными или арендованными).
Это предварительное одобрение в качестве уполномоченного водителя требует, чтобы сотрудник соответствовал всем следующим критериям:
- Иметь водительские права не менее 2 лет
- Иметь не менее 2 лет опыта вождения с правами того же класса в соответствии с должностной инструкцией университета
- Предоставьте разборчивую копию действующего водительского удостоверения штата Калифорния – см. ниже исключения из требования о наличии лицензии штата Калифорния. Автомобильные транспортные средства (DMV) Программа уведомления о привлечении к ответственности работодателя. Разрешение на раскрытие информации о водительском удостоверении.
Форма - . Успешно завершить начальную программу обучения водителей в TrojanLearn в течение 7 дней с даты начала работы или даты добавления водительских обязанностей к должностным обязанностям, но не реже чем через каждые 2 дня. лет спустя
ФормаВсе сотрудники, управляющие любым транспортным средством университета, должны иметь действительные водительские права штата Калифорния, за исключением случаев, когда: юрисдикция
на веб-сайте DMV штата Калифорния и на веб-сайте Управления международных услуг USC.)Все водители и пассажиры транспортных средств университетов должны всегда пристегиваться ремнями безопасности и сидеть на специально отведенных местах во время движения автомобиля; стоять или ездить в или на кузовах транспортных средств запрещено.
Тестирование на алкоголь/наркотики Все водители должны соблюдать университетскую политику USC в отношении без наркотиков и могут подвергаться тестированию перед приемом на работу/назначением, а также тестированию, основанному на обоснованных подозрениях, что сотрудник является или имел был нарушен. Университет проведет тестирование в соответствии с положениями Федерального закона об автомобильных перевозчиках и безопасности (FMCSA) для тех сотрудников, которые должны управлять транспортными средствами, которые подпадают под федеральные требования транспортной отрасли (например, транспортные работники, чувствительные к безопасности, включая, помимо прочего, водителей трамваев и вывоз опасных отходов).
Уполномоченные водители должны немедленно сообщить об изменении статуса своего водительского удостоверения своему руководителю и в отдел управления рисками. Уполномоченным водителям запрещается управлять транспортным средством университета, если их водительские права отозваны, приостановлены, просрочены или их водительские права ограничены иным образом (например, устройство блокировки зажигания).
- Если сотруднику в этой ситуации был предоставлен университетский автомобиль для личного пользования, автомобиль должен быть немедленно возвращен университету.
- Для сотрудников в этой ситуации, чьи водительские права ограничены таким образом, что это препятствует выполнению водительских обязанностей или выполнению требований уполномоченного водителя, и чья должностная инструкция требует вождения транспортного средства, сотрудник подлежит увольнению. Если должностная инструкция человека не требует вождения транспортного средства, сотрудник должен немедленно прекратить вождение любого транспортного средства университета.
Если должностная инструкция человека не требует вождения транспортного средства, сотрудник должен немедленно прекратить вождение любого транспортного средства университета.Программа страхования ответственности университетов обеспечивает защиту лицензированных водителей университетских транспортных средств. Университет самостоятельно страхует на случай столкновения, пожара, кражи и гражданской ответственности. Начиная с каждого финансового года, отдел сотрудника несет ответственность за первоначальные расходы на ремонт в размере 1500 долларов США при первой аварии и 5000 долларов США на ремонт автомобиля при каждой последующей аварии.
Обо всех авариях с участием транспортных средств USC необходимо немедленно сообщать руководителю сотрудника и в Управление рисков через их портал отчетности об инцидентах.
Использование университетского транспорта в личных целях Использование университетского транспорта в личных целях запрещено, включая, помимо прочего, любую деятельность, не имеющую прямого отношения к деятельности университета, во время, до или после работы или во время перерывов.
Это включает в себя использование транспортных средств для выезда за пределы кампуса на завтрак, обед или ужин, за исключением случаев, когда прием пищи напрямую связан с деятельностью университета.
Личные автомобили, которые будут использоваться для служебных поездок в университет, должны быть застрахованы на сумму не менее 15 000/30 000 долларов США от телесных повреждений, а также 5000 долларов США за материальный ущерб. Полис личного страхования не может содержать запрет на использование в коммерческих целях. Университет имеет право потребовать доказательства действующего страхования автогражданской ответственности.
Если сотрудник управляет своим личным транспортным средством по служебным делам университета, университетская программа страхования гражданской ответственности может обеспечить дополнительное страхование ответственности водителя в случае дорожно-транспортного происшествия.
Страхование транспортного средства водителя является первичным и должно быть исчерпано до того, как программа страхования университета защитит или оплатит любой иск. Обратите внимание, что университет не несет ответственности за франшизу сотрудника по его личному автострахованию.
Университет не предоставляет никакой страховой защиты от пожара, кражи, столкновения или другой потери или повреждения личного транспорта. Примечание. Лица, которые часто используют свои транспортные средства в связи с официальными делами университета, должны проконсультироваться со своим страховым агентом или брокером, чтобы убедиться, что их страховое покрытие и лимиты соответствуют их индивидуальным потребностям.
Ответственный офис Управление рискамиhttp://risk.usc.edu/
Выдано Тодд Р. Дики, старший вице-президент по административным вопросам
Университет Южной Калифорнии
Видео с основными положениями политики
Основные моменты из приведенной выше политики:
https://youtube.
com/watch?v=7wDe_jhpsSQ%3Ffeature%3Doembed
Иметь «Приемлемый водительский стаж» », физическое лицо не может иметь «Основных отзывов», выданных Департаментом транспортных средств Калифорнии (DMV) в течение последних 60 месяцев (5 лет), и «Общее количество баллов» в пределах, указанных ниже. «Общее количество баллов» рассчитывается путем прибавления баллов, присвоенных Управлением транспортных средств штата Калифорния за нарушения правил/нарушения правил вождения, к баллам, присвоенным Управлением рисков USC.
Сотрудник, не являющийся студентом
«Общее количество баллов», равное или меньшее, чем указано ниже, и отсутствие «Основного цитирования» за последние 60 месяцев (5 лет):
-2 балла за 12 месяцев
-3 балла за 24 месяца
-4 балла за 36 месяцев
Студент или временный сотрудник
«Общее количество баллов», равное или меньше следующего, и отсутствие «Основного цитирования» в течение последних 60 месяцев (5 лет):
-1 пункт за 12 месяцев
-2 пункта за 24 месяца
-3 пункта за 36 месяцев
Основные цитаты
Примеры «Основные цитаты» включают, но не ограничиваются: вождение под влиянием (DUI), наезд и побег, использование транспортного средства в незаконных целях, вождение с приостановленными или аннулированными водительскими правами, соревнование на скорость, безрассудное вождение и причинение вреда пешеходу во время вождения.
Присвоенные баллы USC Risk Management
- 1 балл за каждое предотвратимое столкновение транспортных средств — университет считает, что все столкновения транспортных средств можно предотвратить, если Управление рисками USC в сотрудничестве с отделом сотрудника не примет иного решения. (Определение «предотвратимого» означает, что , а не , водитель был виновен по закону).
- 1 балл за каждое нарушение правил дорожного движения, которое не имеет балла в соответствии с кодом транспортного средства DMV штата Калифорния (например, отправка текстовых сообщений во время вождения).
Допустимо ли электронное подтверждение страховки в Калифорнии?
Вы получили штраф за превышение скорости и должны предъявить страховку? Скорее всего, у вас есть информация о страховке на вашем смартфоне, но у вас не было физической карты или полиса, чтобы показать полицейскому. Калифорния позволяет водителям использовать свои смартфоны для предоставления электронного подтверждения страховки, не имея при себе бумажных документов.
Но, если у вас нет страховки, вы должны проконсультироваться с адвокатом по вопросам дорожного движения.
Подтверждение страховки
С принятием Закона о Ассамблее № 1708 Калифорния стала седьмым штатом, в котором автомобилистам разрешено предъявлять страховку по телефону или другому электронному устройству. Это важное удобство, потому что иногда, когда вас останавливают, у вас нет нужных документов или вы не можете быстро найти эти документы. Теперь все, что вам нужно, это ваш телефон. Страховые компании позволяют застрахованным получить доступ к цифровой копии своей карты из мобильного приложения. В противном случае вам может потребоваться перейти на реальный веб-сайт, чтобы загрузить информацию.
Код транспортного средства CA (CVC) 16028, Финансовая ответственность предусматривает, что водитель должен предоставить подтверждение страховки или финансовой ответственности, которая действует, когда об этом запрашивает следователь по расследованию несчастных случаев или блюститель порядка.
И далее «Доказательства финансовой ответственности могут быть предоставлены с использованием мобильного электронного устройства». Однако сотрудник полиции не имеет права просматривать что-либо еще на телефоне и не несет ответственности за потерю данных или случайное повреждение.
Доказательство финансовой ответственности может быть в форме юридических документов, которые показывают «депозитный сертификат», обычно на сумму 35 000–60 000 долларов США, поручительство или, как минимум, страхование ответственности.
Билет за превышение скорости
Когда вы получаете штраф за превышение скорости, вы можете столкнуться с большими неприятностями, чем просто этот штраф. Если вас остановят, офицер потребует ваши права, регистрацию и страховку. Если вы не можете найти страховку или у вас нет страховки, на вас распространяется действие другого билета. Таким образом, вы должны оставаться в пределах установленных ограничений скорости и убедиться, что у вас есть страховые документы в машине или на вашем телефоне.
Правоохранительные органы в Калифорнии используют радар, лидар и датчики шага для определения вашей скорости на дорогах в Калифорнии. Важно отметить, что полицейский не может остановить вас только для того, чтобы проверить, есть ли у вас страховка. Соблюдение скоростного режима устранит головную боль и финансовые трудности, связанные с штрафом за превышение скорости и еще одним штрафом без страховки.
Однако, если ваши усилия пошли наперекосяк, проконсультируйтесь с юристом по вопросам дорожного движения, который регулярно практикует в округе Кингс, штат Калифорния. В Хэнфордском дорожном суде трудно защищаться от штрафов за нарушение правил дорожного движения, и большинство юристов не любят там практиковать. Вам следует поговорить с компанией Bigger & Harman, APC, имеющей солидную репутацию в Хэнфорде, Калифорния.
Адвокаты по вопросам дорожного движения округа Кингс
Если вы получили штраф за превышение скорости на автомагистрали I-5 и полицейский запрашивает у вас страховое свидетельство, если вы не можете предъявить его из-за отсутствия страховки, вам необходимо проконсультироваться с поверенный по ГИБДД.
Хотя получение страховки до даты суда будет выглядеть лучше для вас, это не избавит вас от билета. Как указано в CVC 16028, он должен действовать на момент инцидента. Тем не менее, есть много технических моментов, которые могут привести к увольнению или снижению платы, единственный способ узнать наверняка — проконсультироваться с юристом по вопросам дорожного движения.
Крайне важно проконсультироваться с адвокатом, если вы получаете штраф без страховки. Штраф за превышение скорости вы, конечно, понимаете, но штраф за отсутствие страховки, несомненно, строже. Таким образом, консультация с адвокатом по обоим билетам обязательна. Если у вас нет представительства, вы можете обратиться в суд, вас поторопят с защитой, вы непреднамеренно признаете вину или не объясните себя должным образом и будете признаны виновными.
Мы можем вам помочь. Мы можем объяснить вам процесс, рассказать, чего ожидать, и помочь вам решить вопрос наиболее выгодным для вас способом.
Штрафы за превышение скорости и штрафы без страховки могут иметь серьезные последствия, особенно когда штраф без страховки является результатом столкновения с другим транспортным средством.