Если сел аккумулятор как завести машину: Как завести машину, если сел аккумулятор и рядом никого нет

Как завести машину, если сел аккумулятор

Рассказываем, как завести машину, если сел аккумулятор, в том числе перечисляем 6 эффективных способов, известных в 2022-2023 году, перечисляем причины разрядки аккумулятора.

Наличие автомобиля зимой спасает – в тепле и уюте можно съездить в магазин, в гости, покататься по городу. Но одновременно он доставляет массу забот: надо заправляться, менять масло, резину зима-лето. И иногда «ломать голову», как завести машину, если сел аккумулятор. Последнее особо актуально для сильных морозов, когда авто стоит на улице (рядом с домом, на стоянке). В статье мы рассмотрим варианты запуска двигателя в зависимости от ситуации и возможностей.

Как понять, что сел аккумулятор в машине

Важно помнить, что низкая температура негативно сказывается на емкости любой батареи. Внутри «замирают» химические процессы между электролитом и электродами, снижается пусковой ток. В условиях мороза ниже -40°C раствор может затвердеть или кристаллизоваться. В отрицательной температуре только один плюс – замедляется саморазряд. Но если аккумулятору уже 2-3 года, в нем происходят необратимые изменения, приводящие к ухудшению характеристик.

Признаки, указывающие на сильный разряд АКБ:

1. Тяжело открывается электрозамок с брелока сигнализации, не работают стеклоочистители, стеклоподъемники, другое оборудование, подключенное к бортовой сети.
2. Еле крутится стартер при включении зажигания, хотя на машине недавно ездили, на батарее еще должен сохраниться заряд от генератора.
3. Включение зажигания сопровождается неприятным запахом, при осмотре батареи видно, что существенно изменился цвет электролита (при прозрачном корпусе).

Последнее характерно для обслуживаемых моделей, свинцово-кислотного типа. В AGM или GEL электролитом пропитаны пористые материалы, поэтому его деградации визуально не определить. Придется отталкиваться от «поведения» авто. Или можно замерить напряжение мультиметром, если таковой оказался под рукой. Без нагрузки должно присутствовать значение 12,5-12,8В. Если оно ниже – аккумулятор на машине сел, надо решать, что делать дальше.

Причины разрядки аккумулятора

Основная из причин, почему приходится разбираться с запуском автомобиля с разряженным аккумулятором, это забывчивость водителя. На многих марках предусмотрено автоматическое отключение фар и других мощных потребителей электроэнергии при выключении зажигания. Но не везде, остальным владельцам критично оставить включенным ближний свет, обязательный для передвижения даже по городу, или магнитолу, пусть с уменьшенным до минимума звуком.

Встречаются еще причины:

1. Неисправность генератора. Проблема общая для всех автовладельцев независимо от марки транспортного средства. Встречаются поломки, когда он вообще перестает работать и когда напряжение ниже нормы в 14В. В обоих случаях зарядка аккумулятора прекратится и тот постепенно потеряет емкость от одних только циклов запуска двигателя.
2. Высокая нагрузка в бортовой сети. Или владелец подключил слишком мощные устройства вроде акустического усилителя, или где-то ослабли контакты, которые при тряске во время езды вызывают искрение.
3. Редкие поездки. Здесь сказывается уровень саморазряда аккумулятора при стоянке авто и его недозаряд при коротких поездках. Постепенно емкость будет уменьшаться, а с ней и ток, требуемый для прокручивания стартера.

Последнее быстро приведет к проблеме запуска двигателя, если автовладелец еще и любит слушать музыку на стоянке, пользуется массой других приборов. Чем «старше» батарея, тем ощутимее будут проявляться последствия перечисленного. На источниках питания «со стажем» пусковой ток падает сам по себе, особенно, при отрицательных температурах. Поэтому при оценке ситуации желательно учитывать срок эксплуатации, пусть даже машина почти все время находилась на стоянке.

Можно ли завести машины без аккумулятора

Чтобы достоверно ответить на вопрос, а можно ли вообще обойтись без аккумулятора, сначала надо выяснить, о какой марке автомобиля идет речь. Если о стареньком Москвиче 412 или 2140, вполне реально обойтись так называемым «кривым стартером». То же относится к еще «советским» ВАЗ, где также предусмотрен «прямой» способ запуска двигателя. На современных авто такой номер не пройдет, придется искать другие варианты.

Решение зависит, например, от возможности эвакуировать технику до ближайшего автосервиса. Там вполне может найтись пуско-зарядное устройство, от которого легко «прикурить» для старта движка. А там уже начнет работать генератор и подзарядит АКБ (заодно проверить напряжение на его выходе). В полевых условиях доступны следующее: толкать авто, желательно под горку, тянуть его тросом, временно заменить батарею на заряженную.

Способы, как завести машину с севшим аккумулятором

Рассмотрим подробнее варианты, как завести автомобиль с севшим аккумулятором. Сразу отметим, что сложнее всего владельцам машин с коробкой «автоматом» и дизельным движком. Проще всего тем, у кого бензиновый двигатель и МКПП. Причина в конструктивных особенностях, так в АКПП масляная помпа работает от мотора. Если тот заглушен, механизм будет крутиться «насухо», а это прямой путь к перегреву и выходу из строя.

Используем пуско-зарядное устройство

Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) преимущественно используют для стационарной зарядки АКБ в домашних условиях или на сервисе. Но оно имеет еще одну полезную функцию – быстрый запуск сильно разряженной батареи, когда могла и перестать воспринимать заряд от штатного генератора. Силы тока в этом режиме хватит, чтобы завести двигатель. Существуют стационарные, работающие от сети 220В, модели и мобильные, с мощным аккумулятором.

Читайте также:

Рассказываем, какой аккумулятор лучше купить на автомобиль, делимся актуальными советами на 2022-2023 годы, перечисляем.

Схема запуска авто простая:

1. Подключить ПЗУ к сети (опционально).
2. Подсоединить провода к клеммам батареи на авто.
3. Проверить, чтобы полярность соответствовала маркировке.
4. Выставить на ПЗУ пусковой ток на уровне 15-20А.
5. Включить прибор и зажигание автомобиля.

После запуска движка можно сразу отключать клеммы. Если система продолжает функционировать без перебоев, скорее всего, генератор работает нормально. Тогда будет достаточно проехать 30-50 км, чтобы батарея была заряжена полностью. Сначала лучше постоять, увеличив обороты, чтобы не оказаться повторно перед проблемой, как завести машину с севшим аккумулятором. Да еще вдали от сервисного центра.

Заводим авто с «толкача»

Популярный метод – запуск с «толкача», используют в двух вариантах. Если рядом есть хотя бы 2-3 взрослых мужчины, можно попробовать вручную растолкать машины с выжатым сцеплением. И при достижении достаточно большой скорости отпустить его на 1-2 передаче. Такой номер вполне проходит летом, когда масло в силовом агрегате достаточно жидкое и не мешает «экспериментам». Зимой же лучше поймать попутку или вызвать спецмашину, такси.

Последовательность действий:

1. Подогнать авто впереди своего, с севшей батареей.
2. Подцепить к обоим буксировочный трос.
3. Сесть за руль, выжать сцепление, включить 2-ю передачу.
4. Подать сигнал переднему автомобилю о движении.

По достижению скорости хотя бы 10-20 км/ч можно начинать плавно отпускать сцепление, чтобы крутящий момент с колес начал передаваться на двигатель (при включенном зажигании). Как только произошел запуск, желательно выжать сцепление, просигналить об остановке и нажать на тормоз на своем авто. Важно дать возможность движку прогреться, чтобы тот не заглох. Заодно запустится процесс подзарядки аккумулятора от генератора.

«Прикуриваем» проводами от другого авто

Предыдущий метод сработает только на «механике», для машин с АКПП, если нет ПЗУ остается лишь надежда на «прикуривание» от другого автомобиля. Процедура представляет собой запуск двигателя от «чужого» аккумулятора, подключенного к своему при помощи силовых проводов. Их желательно возить с собой, иначе придется рассчитывать только на их наличие у попутки. Перед подключением желательно понять, как сел аккумулятор, чтобы не испортить второй.

Последовательность действий:

1. Подогнать второе авто так, чтобы капоты находились рядом.
2. Открыть оба, подключить провода согласно полярности.
3. Выжать сцепление, коробку перевести в нейтральное положение.
4. Включить зажигание как обычно, завести двигатель.
5. Подождать прогрева, затем отпустить сцепление.

Глушить двигатель нежелательно, за несколько минут, да еще на холостом ходу, батарея зарядиться не успеет. В идеале лучше попросить помощника подождать пока движок наберет температуру до 90°C. Важно учитывать, что на автомобиле-доноре перед «прикуриванием» желательно заглушить двигатель и скинуть минусовую клемму.

Возможности способа ограничивает длина проводов при ограничении подъезда (их выпускают от 2 до 5 м).

«Прикуриваем» без проводов

Если нечем подключиться к «чужому» аккумулятору или владелец автомобиля-донора переживает за работоспособность после «прикуривания», можно временно заменить батарею на заряженную. Для ее снятия понадобятся гаечные ключи, подходящие к крепежам на обоих машинах. Пытаться подключить клеммы без снятия своего АКБ нерационально, штатной длины проводов не хватит или придется наклонять корпус с риском вытекания электролита (для обслуживаемых моделей).

Последовательность действий:

1. Выключить зажигание на обоих автомобилях.
2. Отсоединить аккумуляторы, снять с посадочных мест.
3. Поставить заряженный на «проблемный» авто.
4. Подключить согласно полярности.
5. Запустить двигатель.

Остается подождать, пока мотор не начнет работать на холостых оборотах, чтобы скачок питания при отключении аккумулятора «на живую» был меньше. Перед отсоединением стоит выключить фары, вообще приборы, какие имеют такую функцию. Затем вернуть на место штатную батарею, а «донора» отдать владельцу. Такой способ удобен, когда АКБ установлен в капоте, на некоторых авто его размещают под передним или задним крылом.

Поддомкрачиваем авто

В одиночку, да еще за городом, оказаться перед фактом – машина не заводится, тяжело. Вариантов, что делать, если сел аккумулятор, мало. Или вызывать эвакуатор, или попытаться обойтись одним из дедовских способов. Он аналогичен «толкачу», только толкать автомобиль не придется. Ведь на практике проблема встречается и на проселочных дорогах, где нет пространства для разгона, даже при наличии кучи помощников.

Читайте также: Рассказываем, как решить проблему check engine, из-за чего загорается чек двигателя, можно ли ездить.

Задача простая. Надо поставить машину на ручной тормоз и домкратом поднять ведущее колесо. Намотать на него прочную веревку (стропу), хотя бы на 1,5-2 оборота. Затем включить зажигание, выставить на коробке вторую передачу и резким усилием дернуть за трос. Вращательный момент от колеса передается двигателю, поэтому тот должен запуститься. Правда, обычно не с первого или второго раза, придется «попотеть».

Нагреваем аккумулятор

Новые батареи, которым еще рано выходить из строя, теряют характеристики на морозе точно так же, как и изношенные. Правда, легко их восстанавливают после прогрева. Все, что требуется – это согреть аккумулятор. Например, снять и занести на пару часов домой или в любое отапливаемое помещение. Если такой возможности нет, можно попробовать перед запуском двигателя несколько минут постоять с включенным дальним светом.

Или иным мощным потребителем. При наличии заряда на АКБ, она сможет выдать более высокий пусковой ток для прокручивания стартера. Если напряжение упало ниже нормы из-за саморазряда или плохой работы генератора, нагрев ничем не поможет. Внутри города и в ближайшем пригороде можно попробовать вызвать службу отогрева авто. Они часто приезжают и с мобильными ПЗУ, что резко повышает шансы быстро выйти из ситуации.

Разница запуска с севшим аккумулятором дизельных и бензиновых двигателей

Принципиальной разницы в требованиях к АКБ между двигателями на бензине и дизеле нет. Те же 12В, емкость от 60-75 Ач и т.д. Разницу владельцы ощущают, когда батарея старая, а температура на улице опускается ниже нуля. На прокручивание дизельного агрегата требуется от 2 до 10 раз большее усилие по сравнению с бензиновым. Сказывается различие в принципе действия. Вот уж где придется подумать, что делать, если сел аккумулятор.

Как в будущем избежать разряда аккумуляторной батареи

Превентивно решить проблему поможет – профилактика. Рекомендуется регулярно проверять, как работает генератор автомобиля, снимать батарею и тестировать ее на остаточную емкость. Менять источник питания лучше не позже 3 лет эксплуатации, даже если старый еще «уверенно крутит». Такие простые меры помогут избавиться от вопроса, что делать, если полностью сел аккумулятор в машине. Старый всегда можно оставить «на всякий случай», если новый окажется бракованным.

Как завести машину, если сел аккумулятор?

Наверное, самым традиционным и простым способом запустить двигатель автомобиля, когда сел аккумулятор – это запустить его с буксира. Но такой метод рекомендуется применять в том случае, если в автомобиле установлен карбюраторный мотор, а не инжекторный. Если у авто впрыск топлива производится через форсунки, то буксировать не рекомендуется, но и не запрещается. В такой ситуации очень важно, чтобы аккумулятор был полностью разряжен, поскольку ему придется запитать электросеть автомобиля для закачивания бензина в систему. Следует подробнее рассмотреть варианты, как завести машину, если сел аккумулятор.

Как завести машину с севшим аккумулятором — хороший способ

Итак, если сложилась такая ситуация, то можно воспользоваться таким методом: вставить ключ в замок зажигания и включить его, после чего закачивается топливо в систему. Затем необходимо переключить трансмиссию на 2-ю передачу, выжать сцепление, разогнать автомобиль при помощи буксира до 10 км/час, плавно отпустить сцепление, добавить газ. После того, как авто завелось, выжать сцепление.

Как завести машину с автоматом, если сел аккумулятор?

В такой ситуации не имеет смысла пытаться разогнать автомобиль. Дабы без труда завести машину выполняются такие действия:

1. Снимается ремень с привода.
2. На шкив наматывается веревка.
3. Включается зажигание и натягивается веревка.

Такой метод позволит завести двигатель, объем которого – до 1500 кубов.

Как завести машину через прикуриватель, если сел аккумулятор?

Такой метод считается наиболее популярным, если в автомобиле стоит инжекторный мотор. Хотя такой вариант оптимальный, но, тем не менее, им пользуются реже, нежели буксиром, поскольку найти прикуриватель – задача не всегда выполнимая. Не все водители имеют в наличии такое устройство, но было бы неплохо, если бы оно было в автомобиле (на всякий случай).

Чтобы завести автомобиль:

1. Исправная машина подгоняется поближе к неисправной.
2. Концы прикуривателя набрасываются на аккумулятор и подсоединяются к тому, который сел. Необходимо чтобы было выключено зажигание.
3. Заводится исправное авто, включается зажигание. На протяжении 10 минут необходимо, чтобы работал двигатель авто – это позволит зарядить севший аккумулятор.
4. Глушится двигатель авто-донора, выключается зажигание.
5. Можно пробовать завести автомобиль, у которого сел аккумулятор.

Как можно завести машину, если сел аккумулятор — неординарный метод

Считается этот метод одним из наилучших, если владелец авто оказался в глухом месте, и ему некому помочь. Единственное, что понадобится в данном случае — иметь при себе бутылку сухого вина: в аккумулятор заливается 150 грамм – увеличится напряжение и уменьшится сопротивление АКБ.

Методы, которые перечислены выше, безусловно, хороши и просты. Но только нет ничего лучше, нежели применение зарядных устройств. И тем, кто интересуется, можно ли завести машину от зарядного устройства нужно знать – можно. Необходимо просто зарядить аккумулятор, подключив его к электросети. Когда он полностью зарядится, можно пробовать запускать двигатель. Гарантировано, что такой метод – самый простой и эффективный.

Такие методы являются самыми распространенными в тех случаях, когда владелец авто сталкивается с ситуацией, когда сел АКБ. А ведь бывает срочная необходимость, когда нужно ехать куда-нибудь по делам. Мало кому придется по душе «уснувший» двигатель. И как хорошо, что есть парочка действенных и несложных вариантов, которые могут спасти от этой неприятности, поджидающей в любой момент.

 

Похожие статьи

Какой блендер лучше выбрать? Эта статья рассказывает о том, как правильно выбрать блендер и на какие характеристики и особенности прибора следует обратить пристальное внимание. Вы узнаете, какое устройство лучше, стационарное или погружное и как выбрать прибор для перемалывания твердых продуктов.	Афродизиак в домашних условиях Чтобы повысить сексуальное влечение есть много разных способов. В этой статье рассказывается об афродизиаках, которые можно приготовить в домашних условиях.
Как выбрать настольную лампу для школьника? Правильное освещение для школьника – это очень важно. И тем более это касается настольной лампы. Выбирать такой осветительный прибор следует с учетом его безопасности для ребенка, функциональностью, важно учесть и мощность лампочки.	Как пользоваться палочками для суши? Для того, чтобы научиться правильно орудовать палочками для суши, необходимо определить расстояние хитоата. Если в освоении специальной техники появились проблемы, можно воспользоваться упрощенным вариантом – палочками на пружинке.

разряженная батарея? Как завести автомобиль толканием · Carfit

Если у вашего автомобиля разрядился аккумулятор, и вы застряли посреди оживленной дороги, что бы вы сделали? Это то, чего боятся все водители, но это довольно распространенное явление.

Вы можете поискать в Google « магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной », но это не обязательно поможет, так как вам все равно нужно каким-то образом доставить свой автомобиль в магазин. В этом состоянии полного замешательства вы должны найти способ завести машину и добраться до места назначения.

Многие водители застряли на дороге из-за отказа аккумуляторной батареи. В основном это происходит, когда батарея внезапно садится. Автомобильный аккумулятор обычно имеет средний срок службы 5-6 лет, но когда он внезапно разряжается и вам нужно срочно куда-то ехать, это может стать кошмаром.

Водитель автомобиля должен быть готов к такому бедствию и должен быть оснащен правильными инструментами или правильной техникой, чтобы помочь себе в такой ситуации. Запуск автомобиля с толчка или толчковый запуск — это простой способ запустить двигатель автомобиля всего за несколько минут. Таким образом, вы должны знать, как завести машину, просто толкнув ее.

Советы по запуску автомобиля с помощью нажатия

Выполните следующие действия и советы, чтобы узнать, как запустить двигатель автомобиля, толкнув его или толкнув его. Рекомендуется иметь безопасное место со спуском, чтобы метод работал идеально.

Шаг 1: Не стесняйтесь обращаться за помощью

Когда вы застряли в дороге, не стесняйтесь обращаться за помощью к незнакомцам. Один человек может толкать машину, но вам также нужен кто-то на водительском сиденье. Если у вас есть напарники, убедитесь, что один из них сидит на водительском сиденье, а другие толкают машину. Нет ничего постыдного в том, чтобы просить о помощи, поскольку в идеале это не работа одного человека.

Шаг 2: Займите позицию и заведите машину

После того, как вы и ваш помощник заняли позицию, включите зажигание и заведите машину. Для этого просто снимите стояночный тормоз и поставьте ключи в рабочее положение. Это даст вам полный контроль, как только автомобиль начнет двигаться, и вы сможете использовать импульс, чтобы запустить его. Лучше всего, если хозяин сидит за рулем, так как вы знаете свою машину лучше, чем кто-либо другой.

Шаг 3: Включите вторую передачу

Чтобы включить вторую передачу, просто нажмите сцепление, а затем переместите селектор передач в положение второй передачи. Вторая передача считается лучшей и самой простой передачей для трогания автомобиля с места. Первая передача удерживает большой крутящий момент, тогда как третьей передаче может потребоваться более высокая скорость, поэтому вторая передача идеально подходит для этого процесса.

Шаг 4: Отпустите тормоз, когда начнете толкать машину

Уберите правую ногу с педали тормоза, когда ваш помощник начнет толкать машину. Если толкает более одного человека, это поможет вам быстро и легко запустить машину. Для запуска автомобиля необходима скорость 8 км/ч или более.

Шаг 5: Отпустите сцепление и ускорьтесь

Когда автомобиль начнет двигаться и немного наберет скорость, медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель должен ожить прямо сейчас. Когда машина начнет двигаться, вы можете медленно нажимать на педаль акселератора, позволяя автомобилю набрать скорость.

Теперь ваша машина должна работать нормально. Не выключайте двигатель, пока не доберетесь до пункта назначения.

Нужен эксперт по обслуживанию автомобилей? Свяжитесь с экспертами по подбору автомобилей

Автовладельцу важно уметь ухаживать за своим автомобилем и знать несколько простых советов, как выйти из сложной ситуации. Однако бывают случаи, когда требуется профессиональная помощь. Если вы ищете магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной , то вам нужны эксперты по автоподгонке, чтобы разобраться с вами. Мы предоставляем услуги и продукты премиум-качества, в том числе автомобильные аккумуляторы. Итак, если вашему автомобилю требуется квалифицированный уход, свяжитесь с экспертами Car Fit уже сегодня. У нас есть сервисные центры по всей стране с высококвалифицированными специалистами, готовыми решить проблемы с вашим автомобилем.

Мы также предоставляем услуги на дому, чтобы помочь вам позаботиться о своем автомобиле и воспользоваться нашими услугами на дому. В Car Fit Experts мы используем только оригинальные и качественные продукты для достижения 100% результатов. Посетите наш сайт, чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах!

Как проверить и когда заменить разряженный автомобильный аккумулятор

Мало что может разочаровать больше, чем сидеть за рулем своего автомобиля, готовый куда-то поехать, только чтобы обнаружить, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен. Но почему разрядился автомобильный аккумулятор и что можно сделать, чтобы это исправить? Давайте подробнее рассмотрим, что может привести к неисправности аккумулятора вашего автомобиля, как запустить разряженный автомобильный аккумулятор, как проверить автомобильный аккумулятор и как заменить разряженный автомобильный аккумулятор.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ РАЗРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА

ОШИБКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Распространенной причиной разряда автомобильного аккумулятора является простая ошибка пользователя. Либо вы непреднамеренно оставили включенным верхний свет, либо оставили что-то заряжаться в дополнительном источнике питания, либо использовали слишком много дополнительного питания, когда проехали только небольшое расстояние. Это означает, что большая часть энергии вашего аккумулятора использовалась, когда вы запускали свой автомобиль, но у вашего генератора переменного тока, который возвращает питание на ваш аккумулятор, не было достаточно времени, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

ВОЗРАСТ АККУМУЛЯТОРА

Еще одной потенциальной причиной разрядки автомобильного аккумулятора является возраст. В большинстве автомобильных аккумуляторов используются свинцово-кислотные многоэлементные батареи. Каждая ячейка заполнена разбавленным раствором серной кислоты, а также свинца. По мере старения аккумуляторной батареи вашего автомобиля происходит естественный процесс, называемый сульфатацией. Сульфатация — это когда отрицательные пластины в аккумуляторе вашего автомобиля покрываются кристаллами сульфата, которые затем могут накапливаться и снижать способность вашего аккумулятора подавать питание на ваш автомобиль и препятствовать запуску вашего автомобиля. Если аккумулятору вашего автомобиля от 2 до 5 лет, это может быть виновником, и, возможно, пришло время для замены.

ДЕФЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Иногда неисправность аккумуляторной батареи может быть вызвана дефектом самой автомобильной аккумуляторной батареи. Если вы постоянно сталкиваетесь с разряженным аккумулятором, а ваш автомобиль или аккумулятор новый, возможно, стоит принести свой автомобиль в магазин, чтобы механик провел тест аккумулятора, чтобы определить, есть ли у него внутренний дефект.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА

Иногда разряженный автомобильный аккумулятор может указывать не на проблему с аккумулятором как таковым, а скорее на проблему с системой зарядки вашего автомобиля. Если во время вождения загорается значок предупреждения о разрядке аккумулятора, это, вероятно, свидетельствует о неисправности вашей системы зарядки. Вам следует обратиться к механику, чтобы убедиться, что ваш генератор переменного тока, поликлиновой ремень, кабель и клеммы аккумуляторной батареи, а также ремень генератора работают правильно.

КОРРОЗИЯ НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Наконец, разряженный автомобильный аккумулятор может свидетельствовать о коррозии на клеммах аккумуляторной батареи. Это контакты, которые соединяют вашу батарею с остальной системой зарядки. Иногда коррозия, которая выглядит как белые, пепельные отложения, накапливается между клеммными колодками и кабелями аккумуляторной батареи и может привести к снижению потока энергии в вашем автомобиле. Вы можете использовать проволочную щетку и пищевую соду, чтобы удалить коррозию с аккумулятора. Однако, если это происходит, это может указывать на необходимость замены аккумулятора, кабелей аккумулятора или клемм.

8 ШАГОВ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА

Если вы вдруг оказались в затруднительном положении с разряженным автомобильным аккумулятором, лучше всего запустить его от другого автомобиля. К счастью, если вы можете найти соединительные кабели и доброго самаритянина, зарядить автомобильный аккумулятор относительно просто. Вот несколько простых шагов и советов по правильной зарядке аккумулятора вашего автомобиля.

1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КАБЕЛИ

Убедитесь, что соединительные кабели чистые, на зажимах типа «крокодил» нет коррозии, а на проводах нет разрывов или перегибов.

2. ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛИ НА ОБЕИХ АВТОМОБИЛЯХ

Убедитесь, что оба автомобиля находятся в режиме парковки и что зажигание полностью выключено.

3. КРАСНЫЙ НА РАЗРЯДКЕ

Прикрепите красный зажим типа «крокодил» к положительной клемме разряженной батареи. Положительная клемма будет отмечена символом плюса и, часто, красной пластиковой откидной крышкой.

4. ЗАЖИМ НА АВТОМОБИЛЕ

Прикрепите красный зажим типа «крокодил» к положительной клемме транспортного средства. Затем прикрепите черный зажим типа «крокодил» соответствующей стороны к отрицательной клемме автомобиля под напряжением. Отрицательная клемма отмечена знаком минус.

5. ЗАЗЕМЛЕНИЕ МЕРТВОГО АВТОМОБИЛЯ

Используйте последний черный зажим из кожи крокодила, чтобы замкнуть цепь, заземлив заряд. Вместо того, чтобы прикреплять зажим к отрицательной клемме аккумулятора, вам нужно найти неокрашенную металлическую поверхность — например, кузов автомобиля или металлический стержень, которым открывается капот — который не находится рядом с аккумулятором. Это должно помочь заземлить электрический поток и предотвратить искрение от батареи.

6. ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА

Важно не забывать делать это в правильном порядке. Вы, Они, Они, Вы.

7. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Сначала заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут. Затем вы можете попробовать запустить свой собственный (мертвый) автомобиль. Если ваш автомобиль не заводится с первого раза, проверьте соединения и подождите, пока питание пройдет между батареями. От трех до пяти минут должно быть достаточно мощности, чтобы запустить заглохший автомобиль.

8. ПУСТЬ ВАШЕ АВТОМОБИЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ

После того, как вы перезапустите свой автомобиль, важно помнить, что ваша батарея по-прежнему будет разряжена. Дайте ему поработать 15-30 минут, желательно на высокой скорости, без использования периферийных устройств, таких как радио или зарядное устройство для телефона, которые разряжают аккумулятор. Вам вряд ли придется снова прыгать на своем автомобиле, если вы позволите ему перезарядиться во время долгой поездки. В целях безопасности убедитесь, что пункт назначения, который вы выбрали для завершения поездки и выключения автомобиля в первый раз, является вашим домом или предполагаемым конечным пунктом.

ПРОБЛЕМЫ ПО-прежнему ЕСТЬ?

Если вы неоднократно обнаруживаете, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и вы не можете определить какую-либо ошибку пользователя, например не горящий верхний свет, вы, вероятно, захотите проверить свой автомобильный аккумулятор.

КАК ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Автомобильные аккумуляторы можно проверить дома или в автосервисе с помощью мультиметра. Или, если вы представляете себя немного механиком, вы можете купить мультиметр онлайн примерно за 10 долларов и проверить свою батарею дома. Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?

Установите мультиметр на 15-20 вольт, подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора и измерьте напряжение. Руководство пользователя даст вам более четкое представление о том, где должно быть напряжение вашей батареи, но в большинстве случаев вы ищете примерно 12,6 вольт. Батарея может нуждаться в замене, если ее напряжение говорит о том, что она вышла из строя.

По мере старения аккумулятора он теряет способность удерживать электрический заряд. Старая батарея может вызвать некоторые идентифицируемые проблемы, особенно когда вы заводите машину. Если ваша батарея не разряжается, но вы беспокоитесь о сроке службы батареи, ищите звук ленивого двигателя — это означает, что вам требуется больше времени, чтобы провернуть двигатель, когда вы заводите автомобиль, — или мерцание фар, когда вы запускаете двигатель. запуск вашего автомобиля. Если вы слышите или замечаете эти признаки, это явный признак того, что ваша батарея разряжается и, возможно, пришло время для новой. Подумайте о том, чтобы проверить аккумулятор, чтобы получить окончательный ответ.

КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Аккумулятор вашего автомобиля является одной из наиболее важных частей вашей электрической системы, поэтому важно правильно подобрать аккумулятор для замены. Но автомобильные аккумуляторы не универсальны, и правильный выбор может сбить с толку. Итак, на что следует обратить внимание, когда пришло время заменить аккумулятор?

Первый , ваша батарея должна физически помещаться в аккумуляторный отсек вашего автомобиля. Батарейки могут быть разного размера! Обратитесь к руководству пользователя для указания размера батареи.

Второй , вы хотите быть уверены, что выбираете аккумулятор, который будет достаточно мощным для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством пользователя и посмотрите, какое оно предлагает правильное количество пусковых ампер (количество мощности, необходимое для запуска двигателя вашего автомобиля), и выберите аккумулятор, который соответствует этим параметрам.

Третий , возможно, вам придется учитывать силу тока при холодном пуске или мощность, необходимую для проворачивания двигателя при отрицательных температурах. Это особенно важно, если вы живете в холодном климате. Это может иметь значение, когда ваша машина умирает или заводится в холодный зимний день.

И, наконец, , вам нужно решить, какая батарея лучше всего подходит для вас: требующая обслуживания или необслуживаемая батарея. В то время как автомобильный аккумулятор, требующий обслуживания, который требует регулярного контроля уровня электролита и дозаправки, дешевле на входе, необслуживаемые аккумуляторы намного проще и не требуют особого внимания. Убедитесь, что вы готовы к обязательствам, если вы решите сэкономить деньги и выбрать более дешевый вариант.

КАК ЗАМЕНИТЬ РАЗРЯВШИЙСЯ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Хотя аккумулятор всегда можно заменить в автомастерской, замену разряженного автомобильного аккумулятора можно легко выполнить дома. Если вы решите пойти по пути «сделай сам», есть несколько вещей, которые вы должны иметь в виду.

Сначала , всегда проверяйте руководство пользователя на предмет любых мер предосторожности, которые могут быть перечислены.

Второй Всегда надевайте перчатки и защитные очки, так как аккумуляторная кислота может нанести вред коже.

Третий , всегда отключайте отрицательную клемму аккумулятора перед положительной.

В-четвертых, , никогда не прикасайтесь металлическим инструментом к штырям или клеммам аккумулятора.

Наконец , будьте осторожны с искрением как от батареи, так и вокруг батареи.

Помня об этих советах по безопасности, вот как заменить разряженный автомобильный аккумулятор:

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ

Это может показаться очевидным, но это важный первый шаг. Поставьте автомобиль на стоянку и выключите двигатель.

2. ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ

С помощью гаечного ключа или специальных аккумуляторных клещей отсоедините отрицательный провод аккумулятора, ослабив гайку. Если есть много коррозии, которая затрудняет это, вы можете очистить ее либо раствором пищевой соды и воды, либо небольшим количеством безопасной автомобильной смазки.

После ослабления крепления отрицательного кабеля снимите кабель, скручивая и осторожно потянув. Вы также можете использовать инструмент для съема клемм аккумулятора, который можно найти в магазине автозапчастей, чтобы вытащить и снять его. Будьте осторожны, потому что вы не хотите сломать клемму аккумулятора.

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПЛЮС

Повторите процесс отсоединения отрицательного кабеля от положительного, чтобы также отсоединить его. Ваша положительная клемма может быть под красным пластиковым кожухом, который откидывается назад, чтобы можно было ослабить гайку и снять кабель. Если в вашем автомобиле нет проводов с цветовой маркировкой, стоит пометить положительный кабель кусочком ленты или стяжкой.

4. СНИМИТЕ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРА

Зажим аккумулятора удерживает аккумулятор на месте. Отвинтите его с помощью гаечного ключа или гнезда, чтобы убрать его с дороги. Часто зажим батареи будет состоять из трех частей, которые прикреплены, но подвижны независимо друг от друга. Так что, если зажим сначала кажется застрявшим, попробуйте подвигать боковые ответвления зажима вверх и вниз, чтобы вынуть их из батарейного отсека внизу. Как только они освободятся, весь зажим быстро оторвется.

5. СНИМИТЕ РАЗРЯЖЕННУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Установите старую аккумуляторную батарею на ровное сухое место, прежде чем поднимать ее из автомобиля. Извлеките разряженную батарею и подготовьте место для новой батареи. Как вы готовите пространство?

6. УДАЛИТЕ ЛЮБУЮ КОРРОЗИЮ ИЛИ ОСТАТКИ

Очистите лоток, штыри аккумулятора или разъем аккумулятора водным раствором пищевой соды или безопасной автомобильной смазкой, а также чистой тканью или проволочной щеткой. Если на оборудовании и поддоне слишком много коррозии и отложений, вам может потребоваться использовать раствор для очистки батареи.

7. УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Установите новую батарею на свободное место и убедитесь, что она надежно закреплена в лотке. Прикрепите зажим — опять же, независимо перемещая боковые рычаги на место — и затяните его, чтобы батарея не двигалась и не толкалась в своем новом месте.

8. ПРИКРЕПИТЕ ПЛЮС

Вставьте только что очищенный плюсовой кабель в положительный штырь батареи и затяните крепеж так, чтобы он не двигался.

9. ПРИКРЕПИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ

Повторите процесс присоединения положительного кабеля к отрицательному кабелю, чтобы снова прикрепить его. Убедитесь, что соединения чистые, а окончательное крепление вообще не двигается.

10. ДВАЖДЫ ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ

Вы хотите убедиться, что клеммы плотно прилегают к штырям для хорошего соединения. Если вы вообще можете шевелить кабелями, затяните их сильнее.