УАЗ 3163 | Давление в шинах
УАЗ 3163
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ УАЗ ￫ 3163 (Патриот)
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| Модели Хэтчбек | ||
| Давление (холодная шина) |
Передние |
Задние |
| Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 145 R 13 |
1,9 бар |
1,7 бар |
| шины 155 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| шины 165 R 13 |
1,7 бар |
|
| шины 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 145 R 13 |
2,0 бар |
2,3 бар |
| шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| шины 165 R 13 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| шины 175/70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| шины 175/65 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| шины 185/60 R 14 |
1,7 бар |
1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,2 бар |
| шины 165 R 13 или 175/70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| шины 175/65 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| шины 185/60 R 14 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,0 бар |
1,8 бар |
| – предельная нагрузка |
2,1 бар |
2,3 бар |
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,1 бар |
1,9 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – модели с 16 клапанами: | ||
| до 3 пассажиров |
2,3 бар |
2,1 бар |
| предельная нагрузка |
2,4 бар |
2,6 бар |
| Модели с 8 клапанами: | ||
| до 3 пассажиров |
2,1 бар |
1,9 бар |
| предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели Седан | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 |
1,9 бар |
2,4 бар |
| шины 175/70 R 13 | 1,9 бар |
2,1 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,0 бар |
1,8 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 |
2,1 бар |
2,5 бар |
| шины 175/70 R 13 |
2,1 бар |
2,3 бар |
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше
информацию по моделям Hatchback)
| ||
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров: |
2,1 бар |
1,9 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
2,4 бар |
| Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели Универсал и Фургон | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
1,9 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка |
2,0 бар |
2,8 бар |
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров |
1,8 бар |
|
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
1,9 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка |
2,0 бар |
2,8 бар |
| Модели 1,8 литров: | ||
| – до 3 пассажиров |
2,1 бар |
2,3 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза |
2,2 бар |
2,6 бар |
| – предельная нагрузка |
2,2 бар |
3,2 бар |
| Модели Пикап | ||
| До 2 пассажиров и 100 кг груза: | ||
| – шины 155 R 13 | 2,0 бар |
2,2 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 |
1,8 бар |
2,2 бар |
| Предельная нагрузка: | ||
| – шины 155 R 13 |
2,2 бар |
3,0 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 |
1,8 бар |
3,0 бар |
| Конвертируемые модели | ||
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 175/70 R 13 |
1,8 бар |
1,6 бар |
| шины 175/65 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| шины 185/60 R 14 |
1,7 бар |
1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 175/ 70 R 13 |
1,9 бар |
2,1 бар |
| шины 175/ 65 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| шины 185/ 60 R 14 |
1,8 бар |
2,0 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 185/60 R 14 |
2,1 бар |
1,9 бар |
| шины 185/55 R 15 |
2,5 бар |
2,3 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 185/60 R 14 |
2,2 бар |
2,4 бар |
| шины 185/55 R 15 |
2,7 бар |
2,9 бар |
Предупреждение
Давления приведены только
для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины
другого размера.
Реклама
Какое давление должно быть в шинах уаз патриот 245 70 16
Какое давление должно быть в колесах Уаз Патриот ?
Согласно рекомендациям производителя давление в шинах должно быть разным, в зависимости от размеров колес.
Так, например, для шин 225/75 R16 спереди нужно качать до 2,0 б, сзади — до 2,4 б.
Колеса с параметрами 235.70 R16 — 1,9 спереди и 2,2 сзади.
245/70 R16 — 1,8 на передних и 2,1 на задних.
Для шин R18 245.60 — везде 2.0 бара.
Это исключительно рекомендации производителя. А владельцы накачивают, например, 1.9 — на всех колесах, 1.8 спереди и 2,0 сзади.
На мой взгляд оптимальное давление для всех колес — это 1.9 , так они не являются спущенными и не перекаченными. Когда колесо перекачено, то, естественно, будет создаваться впечатление дискомфорта — будет казаться, что машина чрезвычайно жесткая.
На бездорожье можно спустить давление и до 1,7-1,8 , преодолевать его будет легче и подвеске меньше ущерба.
Какое давление должно быть в шинах УАЗ
Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Ещё в конце 40-х—начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности выпуск машин повышенной проходимости или, выражаясь современным языком — внедорожников.
В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которая получила в народе название «буханка» из-за своего сходства с хлебным батоном. Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности в качестве аварийки и санитарной машины.
В 1972 году Ульяновский автозавод поставил на производство модель 469. Разработка 469 модели началась ещё в 1962 году — по внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко применялся в армии. 469 модель имела мягкий съёмный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году 469 «УАЗик» был модернизирован.
Его часто можно встретить в наши дни — он широко применяется любителями внедорожной езды.
Габариты современного внедорожника UAZ “Patriot”
В 90-х годах пришла более новая версия — УАЗ-31514. Это уже полноценный современный внедорожник, комфортабельный и надёжный. 31514 «УАЗик» имел защитные дуги, кенгурин, съёмный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствовать всем мировым стандартам.
Ульяновский автозавод продолжает разрабатывать линию выпуска машин для внедорожной езды, предлагая новые, более усовершенствованные варианты. В 2003 году появился лёгкий внедорожник «Хантер». Автолюбители встретили «Хантер» с энтузиазмом, как и появившийся в 2005 году внедорожник повышенной комфортности «Патриот».
УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах
Вполне очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также долговечность ходовой части. Поэтому столько внимания уделяется грамотному подбору резины, её правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажным является давление в шинах автомобиля.
По назначению различают следующие разновидности резины, которая устанавливается на «Патриот»:
- всесезонная;
- для грязи;
- для зимних условий;
- экстрим-вариант;
- увеличенного размера для низкого давления.
Следует помнить о важности грамотной балансировки при установке шин. Это является важным условием правильной эксплуатации автомобиля. Рекомендуется также применять специальные приспособления для повышения эксплуатационных характеристик.
Чтобы обеспечить фиксацию покрышки по краям у диска, применяется тайрлок. Он не даёт покрышке соскользнуть с диска, надёжно фиксируя её. Тайрлок рекомендуется для эксплуатации на шоссе и общих дорогах.
Ставятся также бедлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу разбортироваться в случае возникновения нагрузок сбоку. Бедлок — это средство жёсткого крепления шин к борту диска. Их используют участники состязаний для повышения проходимости в экстремальных условиях.
Бедлоки имеют следующие достоинства:
- помогают избежать разбортирования;
- дают возможность использования шин низкого давления;
- легко устанавливаются и обслуживаются.
Из недостатков бедлоков можно назвать следующие факторы:
- увеличение массы колеса автомобиля;
- отсутствие возможности точного балансирования;
- необходимость частой протяжки болтов;
- их не принято использовать на обычных шоссе.
Рекомендации по резине для автомобиля УАЗ «Патриот»
Существует ряд рекомендаций, которых стоит придерживаться, заботясь о колёсах автомобиля УАЗ «Патриот»:
- установите одинаковые шины для всех четырёх колёс автомобиля;
- учтите возможность разницы показаний у оборудования для измерения давления в различных сервисах — проведите замеры в разных местах;
- при подкачке давление во всех 4 колёсах должно быть одинаковой величины. Проверьте при помощи мыльной воды, что воздух не стравливается самопроизвольно через золотник;
- имейте в виду, что передняя резина поддаётся износу сильнее, чем задняя.
Через каждые 10 000 километров заднюю нужно переставлять на перед автомобиля;
Через каждые 10 000 километров заднюю нужно переставлять на перед автомобиля;Придерживайтесь таких рекомендаций. Они позволят вам более долгий срок обходиться без ремонта автомобиля и положительно повлияют на уровень вашей безопасности в дороге.
Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»
Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое накачивается в колёса автомобиля, не берётся с потолка. Какое должно быть давление, определяет специальная таблица давления в шинах автомобиля, где указываются все параметры для накачивания шин.
Вот, что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах машин УАЗ «Патриот»:
Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот
При этом должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:
- снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
- полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.
При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г/см.
Знатоки советуют при накачивании шин у машин УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:
- по возможности выключайте передний мост, когда в нём нет необходимости. В противном случае раздатка очень быстро выйдет из строя;
- учитывайте тип резины — читайте рекомендации производителя;
- уменьшение количества воздуха поднимает величину расхода топлива, сильнее нагружает трансмиссию, ускоряет изнашиваемость наружной поверхности протектора. Комфортность езды повышается, однако на бордюрах и препятствиях могут страдать резина и диск;
- понижение давления делает вашу машину более проходимой;
Заключение
УАЗ «Патриот» является очень популярной моделью отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, избегания преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотному накачиванию колёс и правильной эксплуатации протекторов.
Это является очень важным и необходимым условием верной эксплуатации вашей машины.
Таблица давления в шинах УАЗ Патриот
Внедорожник Ульяновского производства УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с того времени он получил широкую популярность среди УАЗоводов. На сегодня внедорожник УАЗ Патриот продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется более современными и усовершенствованными деталями. В данном материале рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильность эксплуатации автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.
Параметры резины внедорожника
Колеса автомобиля УАЗ Патриот – это те детали, которые принимают непосредственное участие в его проходимости по бездорожью. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дорожном полотне, так и на пересеченной местности. Зачастую большинство владельцев популярного внедорожника после его приобретения стремятся заменить штатную резину на более подходящую для конкретно их целей.
Среди данных действий, немаловажно уделить внимание давлению в шинах внедорожника. Ведь некоторые привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, другие наоборот, считают, что объем в 1,8 атмосфер, достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а выясним реальные данные.
Резина для внедорожника УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и предназначений:
- Всесезонка, которая может применяться как в летнее время, так и зимнее.
- Грязевая, предназначающаяся для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
- Зимняя, которая предназначена для эксплуатации только в зимнее время для возможности преодоления различных заснеженных участков.
- Дорожная, применяется летом, для движения по асфальтовым трассам и в городе. Бесполезна зимой и в условиях бездорожья.
Также бывают такие виды резины, как экстрим – резина увеличенного размера и низкого давления. Кроме того, резина различается между собой параметрами, распространенными из них являются:
- ширина резины;
- профиль;
- диаметр шины.
В зависимости от данных параметров и следует осуществлять соответствующую подкачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.
| Давление в шинах, атм | Объем двигателя 2,7 | Объем двигателя 2,2d |
|---|---|---|
| для передних колес: | ||
| 225/75 R16 | 2 | 2,2 |
| 235/70 R16 | 1,9 | 2,2 |
| 245/70 R16 | 1,8 | 1,9 |
| 245/60 R18 | 1,8 | 1,8 |
| для задних колес: | ||
| 225/75 R16 | 2,4 | 2,4 |
| 235/70 R16 | 2,2 | 2,2 |
| 245/70 R16 | 2,1 | 2,1 |
| 245/60 R18 | 2 | 2 |
Рекомендации для резины
О колесах своего автомобиля необходимо заботиться в первую очередь, так как именно они являются теми элементами и деталями, от которых зависит безопасность передвижения автомобиля.
Имеются некоторые рекомендации, которых необходимо придерживаться. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:
- Рекомендуется на автомобиле использовать все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парно, то есть одинаковые спереди и такие же сзади.
- При проверке давления в шинах, следует замерять его во всех четырех колесах, а не в одном.
- Чтобы выяснить, пропускает ли воздух сосок, его необходимо проверить с помощью мыльной воды. Если воздух стравливается, то следует установить специальный колпачок или заменить нипель.
- Передним колесам свойственно быстрее изнашиваться, даже на полноприводных внедорожников. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на заднюю ось.
- После прохождения обкатки на новой резине, для нее необходимо обязательно провести балансировку. Примерный пробег обкатки для балансировки составляет около 500 км.
- Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на продолжительность срока службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это влияет и на расход топлива, что является значимым параметром.
Кроме того, это влияет и на расход топлива, что является значимым параметром.Оптимальные параметры давления
Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника рассчитывается на заводе, и поэтому если вы решите перекачать колесо, то – это может грозить его разрывом. В противном случае, при передвижение на перекачанных колесах, будет заметно резкое ухудшение комфортабельности. Почему? Потому что покрышка потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямки, камни и ухабы будут передаваться ударами на кузове.
Более подробная таблица, в которой указаны оптимальные давления в шинах на УАЗ Патриот, приведена ниже.
Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:
- полная масса автомобиля равняется 2600 кг;
- передняя ось имеет нагрузку в 1217 кг;
- задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.
Когда осуществляется подкачка или накачивание шин, то важно соблюдать следующий перечень важных рекомендаций:
- Во время подкачки необходимо учитывать тип резины, зачастую производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
- При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
- Если в колесах снижается давление, то это негативно отражается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что при слегка спущенных колесах автомобиль становится более комфортабельным при передвижении по кочкам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диск и резину автомобиля умножаются.
- На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда в нем есть необходимость, в противном случае эксплуатация в полноприводном режиме продолжительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и увеличенному износу передних покрышек.
- Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, в противном случае погрешность показаний будет превышать 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому имеется риск перекачать ее. Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.
Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.Таким образом, подводя итог, важно отметить, что если вы желаете, чтобы ваш стальной конь был лидером в условиях бездорожья, то помимо тюнинга подвески и ходовке, не следует забывать и о давлении в шинах. Ведь давление играет большую роль в проходимости автомобиля и его устойчивости. Учитывайте эти сведения всегда, когда отправляетесь в долгий путь на автомобиле.
Какое давление рекомендуется в шинах УАЗ Патриот
Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот зависит от комплектации и загруженности автомобиля. Завод установил рекомендуемый показатель от 1,8 до 2,4 Ат для стандартной версии и пикапа. При этом таблица значений актуальна для асфальтовых дорог. На грунтовках или ухабистых участках многие автомобилисты корректируют давление в зависимости от личных предпочтений.
Для бездорожья пользователи устанавливают около 1,8-2,0 Ат, что смягчает ход и улучшает комфортные показатели (некоторые жалуются, что сильно трясет).
В версии пикап также вносятся изменения – на рекомендуемом давлении и пустом кузове, задняя ось машины сильно подпрыгивает – это мешает управлению, водители нередко спускают покрышки до 1,8-1,7 БАР. В случае повышенной загрузки на твердых, ровных покрытиях наоборот выполняется подкачка до 2,4-2,5 кг, так транспортное средство едет максимально легко – улучшается динамика, управляемость, экономится горючее.
Если автомобилисту предстоит пробираться по заболоченной местности или снегу/грязи опытные пользователи стравливают кислород до отметки 1,7 Ат, но не более. В случае критического снижения давления возможно саморазбортирование покрышек с вытекающими последствиями, либо можно повредить ободья во время переездов через бордюры, поребрики, угловатые камни.
Комплектуя автомобиль баллонами низкого давления, заводскую таблицу можно игнорировать. Здесь стандартные значения не применимы – накачка подбирается исходя из параметров шины и полной массы авто. Обычно подобная резина задувается не более 1,0 кг.
Также требуется внимательно следить за количеством воздуха в шинах при перепадах температур. Летом, на дальних дистанциях, желательно стравливать 0,3 кг со всех колес. Это делается для безопасности дорожного движения и предотвращения взрыва баллона, что аргументировано разогревом кислорода – объем увеличивается, как следствие давление газа внутри шины растет.
Зимой наоборот. Во время остывания требуется подкачка в среднем на +0,3 единицы каждые -10-15°С снижения температуры окружающей среды. Особенно изменения заметны при гаражном хранении авто. Внутри теплого бокса показания манометра будут в нормальных пределах. Но с выездом на мороз, давление резко падает на 3-4 десятых и далее машина передвигается на спущенных покрышках.
Рекомендуемое давление в колесах 18 дюймов
Колесами Р18 машина УАЗ Патриот оборудована исключительно в топовых комплектациях. Единственная заводская версия резины 245/70 R18 требует установки давления 1,8-2,0 Ат для передней и задней оси соответственно.
Для улучшения комфортных показателей на грунтовках допустимо снизить порог на 0,2 единицы. Однако превышать допуск не стоит в противном случае возможно получение прореза покрышки или повреждения ободьев при сильных ударах.
Давление в шинах 16 радиуса
Стоковая резина R16 отличается увеличенным профилем. Она лучше подходит для передвижения по труднопроходимым участкам, снегу, болотистым лесам или песчаным тропам. Больший размер баллона позволяет шире регулировать давление. При этом независимо от степени накачки, такие покрышки обеспечивают лучший комфорт на Российских дорогах, чем изделия 18 радиуса.
Согласно заводским допускам задувать резину необходимо так:
- 225/75 – 2,0-2,4 Ат;
- 235/70 – 1,9-2,2 Ат;
- 245/70 – 1,8-2,1 Ат.
Также некоторые автолюбители монтируют шины увеличенного размера для лучшей проходимости. Наибольшие колеса, устанавливаемые без серьезной переделки подвески, 265/75 Р16 следует накачивать до 1,8-2,0 кг для передней и задней оси соответственно.
В пикапах допускается раздувать нагруженную ось на 2,4 Ат.
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Jeep Patriot 2015: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнингAvto Sprav / Подбор шин и дисков / Jeep / Patriot / 2015
- 2.0i
- 2.4i
Jeep Patriot MK Facelift 2015 2.0i
Поколение: MK Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 159 л.с. (117 кВт)
Комплектации: Sport, Sport SE, Latitude, Altitude, High Altitude
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 67.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 205/70 R16 96T Заводской комплект | 6. 5Jx16 ET39 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
| 215/60 R17 95T Тюнинг | 6.5Jx17 ET40 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Jeep Patriot MK Facelift 2015 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET39 в сборе с шинами 205/70 R16 96T. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/70 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости.
Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96T:
- 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.
3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.
Jeep Patriot MK Facelift 2015 2.4i
Поколение: MK Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 174 л.с. (128 кВт)
Комплектации: Sport, Sport SE, Latitude, Latitude X, Limited, High Altitude, Altitude, 75th Anniversary Edition
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 67.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 205/70 R16 96T Заводской комплект | 6.5Jx16 ET39 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
| 215/60 R17 95T Заводской комплект | 6. 5Jx17 ET40 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
| 215/65 R17 98S Заводской комплект | 6.5Jx17 ET40 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
| 225/60 R17 99H Тюнинг | 6.5Jx17 ET40 | 5×114.3 | 67.1 | 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Jeep Patriot MK Facelift 2015 2.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET39 в сборе с шинами 205/70 R16 96T. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/70 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости.
Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96T:
- 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.
3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Jeep Patriot 2015.
| Диаметр | 16″–17″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 205–225 |
| Профиль (%) | 60–70 |
| Самый маленький размер | 205/70 R16 |
| Самый большой размер | 225/60 R17 |
| Диаметр | 16″–17″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 6.5–6.5 |
| Вылет (мм) | 39–40 |
| Сверловки | 5×114.3 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Jeep Patriot 2015?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить.
Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги.
Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
TPMS: 2007-13 Chrysler/Jeep Compass и Patriot | 2016-09-12
ТЕМА АВТОМОБИЛЕЙ: 2007-2013 Chrysler/Jeep Compass и Patriot.
ПРОЦЕДУРА ПЕРЕОБУЧЕНИЯ? Да.
НУЖНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ? Да, анализатор RKE-TPM используется вместе со сканером.
Для Chrysler/Jeep Compass и Patriot 2007–2013 годов доступны две системы контроля давления в шинах (TPMS): базовая система и система премиум-класса.
Базовая система не указывает, сколько шин спущено или где они расположены. Премиальная система делает это.
Система TPMS контролирует давление воздуха в четырех дорожных шинах. Система TPMS использует радио и сенсорные технологии для контроля уровня давления воздуха в шинах. Датчики, установленные на каждом опорном колесе как часть штока клапана, контролируют давление в шинах, температуру воздуха внутри шин, ускорение колес и состояние внутренней батареи датчиков для всех четырех активных дорожных шин. Датчик будет передавать эту информацию вместе с уникальным 32-битным идентификатором на центральную схему приемника, расположенную внутри модуля управления беспроводной сетью (WCM).
В некоторых модельных годах транспондеры устанавливаются в колесных нишах (два спереди и один сзади) для обнаружения всех датчиков в каждом колесе. Если существует состояние предупреждения или неисправности, WCM отправит запрос сообщения по шине, чтобы зажечь сигнальную лампу низкого давления, включить звуковой сигнал и отобразить предупреждающие сообщения на комбинации приборов.
Система TPMS остается активной, даже если не отображается сообщение о давлении в шинах. Датчики находятся в спящем режиме (режим парковки), затем просыпаются и начинают передачу (режим вождения) в течение 10 минут, когда автомобиль непрерывно движется со скоростью более 15 миль в час (24 км/ч). Как только колеса перестают вращаться примерно на 20 минут, датчики отключаются до тех пор, пока снова не проснутся. В режиме парковки датчики по-прежнему передают данные примерно раз в 13 часов, чтобы сообщить приемнику о состоянии давления воздуха в это время или при падении давления на 1 фунт/кв. дюйм (6,9).кПа) обнаружено изменение. При обнаружении системной неисправности индикатор будет мигать в течение 60 секунд каждые 10 минут.
Предупреждающие индикаторы системы контроля давления в шинах
Система TPMS обнаруживает, что давление в какой-либо дорожной шине превышает допустимое значение. Система TPMS будет постоянно включать контрольную лампу. Система TPMS будет запрашивать звуковой сигнал один раз за цикл зажигания для каждого обнаруженного состояния «предупреждение» или «неисправность».
Состояние «предупреждение» или «ошибка» будет оставаться включенным до тех пор, пока проблема, вызвавшая это состояние, не будет устранена и удалена/сброшена. При наличии в электронном информационном центре транспортного средства (EVIC) появится графическое отображение значения(й) давления с мигающим индикатором низкого давления в шине(ах). Если сигнальная лампа горит постоянно из-за низкого давления в одной или нескольких шинах, отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией. Индикатор будет гореть до тех пор, пока давление в шинах не будет правильно отрегулировано.
После регулировки давления воздуха в шине подождите около двух минут, пока не погаснет сообщение или контрольная лампа. Если сигнальная лампа мигает в течение 75 секунд, а затем продолжает гореть постоянно и звучит звуковой сигнал, это свидетельствует о неисправности системы TPMS.
При оснащении EVIC помимо звукового сигнала и мигания контрольной лампы в комбинации приборов будет отображаться текстовое сообщение «Проверьте систему TPM», а на графическом дисплее давления в шинах вместо значение давления.
После последовательности миганий индикаторная лампа TPMS будет продолжать гореть. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
Процедуры сброса
ПРИМЕЧАНИЕ. Если датчик давления в шинах был заменен, системе TPMS необходимо повторно запомнить идентификаторы датчиков давления в шинах.
Если контрольная лампа горит постоянно из-за низкого давления в одной или нескольких шинах, отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией. Индикатор будет гореть до тех пор, пока давление в шинах не будет правильно отрегулировано.
После регулировки давления воздуха в шине подождите около двух минут, пока не погаснет сообщение или контрольная лампа.
Переобучение датчика давления в шинах
WCM автоматически запоминает и сохраняет идентификатор датчика во время движения после замены датчика. Нет необходимости в официальной процедуре переподготовки. Вождение автомобиля с новым датчиком в течение как минимум 10 минут при постоянной скорости выше 15 миль в час (24 км/ч) приведет к тому, что система запомнит идентификационный код нового датчика и автоматически удалит все коды DTC.
Если датчик невозможно обучить, см. соответствующую сервисную информацию производителя. Новый идентификатор датчика также можно запрограммировать непосредственно в WCM с помощью анализатора RKE-TPM в сочетании со сканером. После того, как новый идентификатор датчика будет запрограммирован, анализатор RKE-TPM можно использовать для обновления TPMS путем активации датчика.
Процедуры демонтажа/монтажа
ВНИМАНИЕ! Демонтировать шину с колеса следует в соответствии с инструкциями производителя шиномонтажного станка. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время процедур демонтажа/монтажа.
ВНИМАНИЕ: Система TPMS оптимизирована для шин и дисков оригинального оборудования. Давление TPMS установлено для размера шин, установленных на автомобиле. Использование сменного оборудования другого размера, типа и/или стиля может привести к нежелательной работе или повреждению датчика. Колеса вторичного рынка могут привести к повреждению датчика.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик давления в шинах был заменен, датчики давления в шинах необходимо перенастроить. См. процедуры сброса.
ПРИМЕЧАНИЕ. Колеса и шины монтируются на заводе. Перед тем, как снять шину с колеса, на шину в месте штока клапана следует нанести контрольную метку, чтобы убедиться, что она снова установлена в исходное положение на колесе. Информацию о процедурах монтажа см. в соответствующей сервисной информации производителя.
Датчик давления в шинах
ВАЖНО: В этом автомобиле используется система TPMS 315 МГц. Хотя датчики 315 МГц и 433 МГц идентичны по размеру и форме, они не взаимозаменяемы. Всегда проверяйте, используется ли правильный датчик. На отечественном автомобиле датчик TPMS работает на радиочастоте 315 МГц. Импортные автомобильные датчики работают на радиочастоте 433 МГц. Датчики с частотой 315 МГц можно легко узнать по овальной белой окантовке (черный центр) на корпусе датчика.
Датчики с частотой 433 МГц можно легко идентифицировать либо по сплошному белому овальному знаку на корпусе, либо по сплошному белому овальному знаку с цифрой 433 в центре.
Датчики идентичны, за исключением овального знака отличия. Датчики 433 МГц могут иметь корпус черного или серого цвета.
ВНИМАНИЕ! Использование герметиков для шин строго запрещено для автомобилей, оборудованных системой TPMS. Шинные герметики могут засорить датчики давления в шинах.
ВНИМАНИЕ: Перед установкой датчика давления в шинах убедитесь, что вы используете правильный датчик. Как уже отмечалось, датчики можно легко идентифицировать по черному корпусу датчика с белым контуром (не сплошным) овальным знаком на корпусе датчика. Скопируйте идентификационный номер с нового датчика давления перед его установкой в запасное колесо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Для предотвращения попадания влаги и загрязнений на шток клапана крышка, используемая на штоке этого клапана, содержит уплотнительное кольцо. Сохраните оригинальную крышку штока клапана для повторного использования. Обычный колпачок штока клапана не может использоваться в качестве замены. После проверки или регулировки давления в шинах всегда устанавливайте на место колпачок штока клапана.
Это предотвратит попадание влаги и грязи на шток клапана, которые могут повредить датчик обода колеса.
ВНИМАНИЕ: Шток клапана, используемый в этом автомобиле, изготовлен из алюминия, а сердечник из никелированной латуни. Сохраните оригинальный сердечник штока клапана для повторной установки. Не заменяйте шток клапана из другого материала, так как другие металлы вызывают коррозию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Каждый раз, когда датчик будет установлен в колесо, необходимо установить новое уплотнение и шайбу на шток для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения. Также следует заменить гайку и сердечник клапана (см. рис. 1).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕ используйте повторно втулку датчика к колесу. Всегда используйте новую втулку при установке датчика давления и правильно затяните гайку датчика.
Снятие
1) Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе с автомобиля.
2) Выпустите воздух из шины.
3) Снимите гайку датчика.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед повторной установкой существующего датчика давления в шинах замените сердечник клапана, уплотнение и металлическую шайбу у основания штока клапана, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение (см. рис. 1).
1) Начисто протрите область вокруг монтажного отверстия датчика/штока клапана в колесе. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что поверхность колеса не повреждена.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения ремешка антенны датчика, удерживайте давление на заднюю часть металлического штока клапана, пока датчик вставляется через монтажное отверстие колеса и устанавливается гайка (см. рис. 2 и 3).
2) Вставьте датчик через колесо, как показано, удерживая давление на заднюю часть металлического штока клапана. Герметичная сторона датчика должна быть обращена к колесу. Не пытайтесь установить датчик иначе, иначе это может привести к повреждению.
Установите гайку датчика (с запрессованной шайбой) вручную (см. рис. 3 и 4).
ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем затягивать гайку датчика, надавите на корпус датчика вниз, пытаясь сделать его заподлицо с внутренним контуром колеса.
3) Используя тонкостенную головку, установите гайку датчика. Удерживая датчик на месте, затяните гайку датчика с усилием 71 дюйм-фунт. (8 Н.м).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перетягивание гайки датчика всего на 106 дюйм-фунтов. (12 Н·м) может привести к отделению датчика от штока клапана. В этом случае датчик все еще может функционировать; однако это состояние следует исправить немедленно.
4) Установите шину на колесо, следуя инструкциям производителя шиномонтажного станка, обращая особое внимание на следующее, чтобы не повредить датчик давления в шине.
Шиномонтажные станки с вращающимся колесом
После того, как колесо установлено на приспособление для смены шин, расположите шток сенсорного клапана примерно на 280 градусов от головки приспособления для смены шин по часовой стрелке, прежде чем вращать колесо (также по часовой стрелке), чтобы установить шина. Используйте эту процедуру как для верхнего, так и для нижнего борта шины (см. рис.
5).
Шиномонтажные станки с вращающимся инструментом
Расположите колесо на устройстве смены так, чтобы шток сенсорного клапана находился примерно на 210 градусов от головки устройства смены по часовой стрелке от монтажного конца инструмента (см. Рисунок 6).
Убедитесь, что датчик находится вдали от зоны нижнего отбойного молотка, чтобы не повредить датчик при подъеме отбойного молотка. Поверните инструмент против часовой стрелки, чтобы установить шину. Используйте эту процедуру как для верхнего, так и для нижнего борта шины.
5) Отрегулируйте давление воздуха в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что крышка штока клапана оригинального типа надежно установлена, чтобы предотвратить попадание влаги в датчик. Установите колесо и шину в сборе на автомобиль.
6) Новый датчик давления в шинах необходимо переобучить. См. процедуры сброса.
Характеристики крутящего момента
Компонент Фунт-фунт.
(Н·м)
Колесная гайка (1) 100 (135)
дюймов-фунтов. (Н·м)
Гайка датчика давления в шине (2) 66 (7,5)
1) Не используйте хромированные зажимные гайки с хромированными колесами.
2) Перетягивание гайки датчика всего на 106 дюймо-фунтов. (12 Н·м) может привести к отделению датчика от штока клапана. Как отмечается в статье, при таком условии датчик все еще может функционировать; однако это состояние следует исправить немедленно.
Информация для этой колонки взята из «Руководства по системам контроля давления в шинах» Митчелла 1 для отечественных и импортных автомобилей. Компания Mitchell 1 со штаб-квартирой в Пауэе, штат Калифорния, уже более 80 лет предоставляет качественные информационные решения для автомобильной промышленности. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.mitchell1.com.
Заархивированные статьи о TPMS можно найти на сайте www.moderntiredealer.com.
Чтобы увидеть больше статей о TPMS, нажмите:
TPMS: General Motors/Chevrolet Colorado и Canyon, 2006-12
Chrysler Ram Pickups 2011-2015
Hyundai Sante Fe и Sante Fe Sport 2010-2016
Mercedes-Benz M Class 00 Patriot 10 Jepriot 10 Patriot 2006-20511 90 90 Давление в шинах
2017 Давление в шинах Jeep Patriot 2017 с рекомендуемым давлением в шинах, комплектациями, размерными комплектами шин, давлением в зимних шинах, индексом нагрузки на шины, рейтингом скорости шин и другой информацией.
Select TrimLatitudeNorthSport
Jeep Patriot Latitude 2017 г.
Jeep Patriot Latitude 2017 г. оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS).
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | 225/60R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | Метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | H (130 миль/ч или 210 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P215/60R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 95 (1522 фунта или 690 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | T (118 миль/ч или 190 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P215/65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 98 (1654 фунта или 750 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | S (112 миль/ч или 180 км/ч) | |
Джип Патриот Север 2017
Джип Патриот Север 2017 оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS).
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | 225/60R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | Метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | H (130 миль/ч или 210 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P205/70R16 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 96 (1566 фунтов или 710 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | T (118 миль/ч или 190 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P215/65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 98 (1654 фунта или 750 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | S (112 миль/ч или 180 км/ч) | |
Jeep Patriot Sport 2017
Jeep Patriot Sport 2017 оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS).
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P205/70R16 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 96 (1566 фунтов или 710 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | T (118 миль/ч или 190 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P215/60R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 95 (1522 фунта или 690 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | T (118 миль в час или 190 км/ч) | |
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P215/65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 35 фунтов на кв. дюйм | 35 фунтов на кв. дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 38–40 фунтов на кв. дюйм | 38–40 фунтов на кв. дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая | |
| Индекс нагрузки на шину (максимальная грузоподъемность шины) | 98 (1654 фунта или 750 кг) | |
| Номинальная скорость шины (максимальная скорость) | S (112 миль/ч или 180 км/ч) | |
Примечание. Все данные о давлении в шинах приведены только в информационных целях. TirePressure.org не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации.
Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать рекомендуемое давление в шинах.
Необходимо поддерживать правильное давление в шинах Jeep Patriot 2017 года. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохой управляемости и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и перекачанные шины могут привести к снижению сцепления с дорогой, плохому замедлению и даже могут стать причиной разрыва шины. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте правильное давление в шинах Jeep Patriot 2017 года, чтобы наслаждаться безопасной и комфортной ездой, экономить на бензине и снизить расходы на автострахование.
Рекомендованное давление в шинах Jeep Patriot 2017 года контролируется автопроизводителем в зависимости от его качества и размеров шин уникального оборудования. Вы можете узнать рекомендуемое давление в шинах Jeep Patriot 2017 года в руководстве по эксплуатации или в бюллетене по шинам на боковой стороне двери водителя или дверном косяке.
Накачивание шин Jeep Patriot 2017 будет регистрироваться в psi (фунтах на квадратный дюйм), барах или кПа (килопаскалях). Помните, что давление воздуха в шинах, указанное на боковине шины, представляет собой максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать, чтобы передать свою самую экстремальную нагрузку, а не рекомендуемое давление в шинах для Jeep Patriot 2017 года. Jeep Patriot 2017 года может иметь различные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами, расположенными в шахматном порядке.
Чтобы проверить давление в шинах Джип Патриот 2017 года, вы должны знать рекомендуемую накачку шин и меру давления в шинах. Проверяйте давление в шинах, когда шины холодные и если они не использовались в течение как минимум 3 часов. Измените давление в шинах Jeep Patriot 2017 года на рекомендуемые уровни давления в шинах по мере необходимости, добавив воздух с помощью насоса для накачки шин.
В случае замены шин оригинальной комплектации Jeep Patriot 2017 года на дополнительные шины или шины большего размера обязательно выполните шаги по применению таблиц накачки шин при замене шин Jeep Patriot 2017 года, чтобы определить правильное давление в шинах для новых шин.
Постоянно обращайтесь к руководству по эксплуатации Jeep Patriot 2017 года для получения каких-либо конкретных советов по безопасности, касающихся применения сменных шин.
2017 Давление в шинах Jeep Patriot зависит от температуры воздуха, поэтому при понижении температуры давление воздуха в шинах может снижаться примерно на 1 фунт/кв. дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту понижения температуры. Во время зимнего сезона шины Jeep Patriot 2017 года можно накачивать на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендуемых настроек давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Никогда не перекачивайте давление выше, чем указано на боковине шины. Старайтесь регулярно проверять давление в шинах в холодное время года, чтобы шины были накачаны надлежащим образом для безопасной езды по снегу и морозным улицам. Обратитесь к руководству пользователя для рекомендуемого давления в зимних шинах для Jeep Patriot 2017 года.
2017 Jeep Patriot должен быть оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупредить водителя о низком давлении в шинах.
В момент, когда загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах Джип Патриот 2017 года, обязательно проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о наиболее эффективном методе сброса системы контроля давления в шинах Джип Патриот 2017 года.
Какое давление в шинах подходит для вашего Патриота?
Какое давление в шинах подходит для вашего Патриота?
Давление в шинах очень важно как для безопасности, так и для производительности нашего автомобиля.
⚠ Есть 3 способа проверить, какое давление рекомендуется для вашего Патриота:
1- В общих чертах, для уличных автомобилей, внедорожников и пикапов рекомендуемое давление обычно составляет около 34 psi . Если ваш автомобиль очень загружен, вы можете без проблем поднять давление до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для спортивных автомобилей (с очень низкопрофильными шинами) обычно накачивают их до 9.
0003 40 фунтов на квадратный дюйм.
2- Поищите рекомендацию в руководстве пользователя .
3- Найдите бирку в своей машине. Вы можете найти его на внутренней раме водительской двери, в крышке топливного бака или в солнцезащитном козырьке. Она будет выглядеть вот так:
Как понимать график давления в шинах моего Патриота?
Табличка с рекомендуемым давлением зависит от производителя автомобиля. Здесь мы покажем вам пример, где вы сможете увидеть, как интерпретировать его данные:
A — Столбцы справа показывают давление в задних шинах.
B — Столбцы слева показывают давление в передних шинах.
C — Если мы прочитаем строки по горизонтали, мы увидим, что рекомендуемое давление соответствует нагрузке, которую будет нести наш автомобиль (представленной в людях и багаже).
D — Информация, отображаемая внизу, представляет собой рекомендуемое давление для вашей временной вспомогательной шины, которое отличается от рекомендованного для остальных шин из-за меньшего размера.
E — Данные T125/60 и R18, которые появляются в этом примере, соответствуют размерам временной вспомогательной шины.
В зависимости от страны происхождения вашего автомобиля Patriot давление в шинах может измеряться в «фунтах на квадратный дюйм» (обычно называемых «фунтами»), в «барах» или в «кПа». Поэтому в карте вашего автомобиля вы можете найти любой из них. Возьмите машину, которую вы будете использовать для измерений, и проверьте, какие единицы измерения она использует, и учитывайте только те данные, которые указаны в теге. Остальные данные будут эквивалентны в других единицах измерения, поэтому вам не нужно их использовать.
Когда я должен проверить давление в шинах своего Патриота?
Почему важно соблюдать рекомендуемое давление в вашем Patriot?
Давление в шинах было тщательно изучено производителями, чтобы гарантировать:
- Безопасность: улучшает маневренность и устойчивость и уменьшает торможение. Кроме того, он снижает температуру шин, уменьшая вероятность проколов.
- Топливная эффективность: шины с соответствующим давлением создают меньшее сопротивление для колес и, следовательно, расходуют меньше топлива, способствуя как экономии денег, так и защите окружающей среды.
- Уменьшает эрозию шин: шины меньше деформируются и менее требовательны к механическому воздействию. Как следствие, они будут иметь более длительный срок службы. Кроме того, эрозия шины будет равномерной по всей шине. Комфорт : вы почувствуете, что ваш автомобиль стал более устойчивым и меньше будете ощущать возможные неровности дороги (потому что у вас будет лучшая амортизация).
Кроме того, он снижает температуру шин, уменьшая вероятность проколов.Эрозия в соответствии с уровнем накачивания шин на Патриоте
Правильный уровень накачивания шин обеспечивает оптимальный отпечаток шины. Большее или меньшее давление вызовет нежелательные деформации. Как следствие, будет неравномерная эрозия и меньшее прилегание, чем нужно.
Могу ли я использовать другое давление на моем Патриоте?
Вы можете использовать другое давление, но только в определенных ситуациях и зная его возможные последствия:
- Когда вы едете по песку: снижение давления до 15 фунтов сделает колею шины более широкой, и шина будет больше контактировать с полем, улучшая сцепление. Возвращаясь к более твердому покрытию, вам нужно будет снова накачать шины, чтобы не повредить их.
- Для снижения расхода топлива: можно поднять давление на 3 или 4 фунта при езде по городу. Оборотная сторона медали этого совета в том, что вы гораздо сильнее будете ощущать неровности дороги, у вас будет хуже сцепление с грунтом и у вас будет больше эрозии покрышки в ее центральной области.
⚠ Важная рекомендация: при циркуляции во влажных грунтах (например, в дождливый день) важно поддерживать адекватное давление, рекомендованное производителем; потому что это гарантирует вам лучшее сцепление с землей и, следовательно, вы избежите несчастных случаев.