Что делать если проколол колесо на машине: 6 решений (не снимая колеса) — журнал За рулем

▷ Прокол колеса: советы по ремонту шин в дороге

1. Главная
2. Полезные советы
3. Что делать, если проколол колесо: очевидные и нестандартные советы

От такой неприятности не застрахован никто: колесо вдруг разгерметизировалось, и водитель, минуту назад спокойно сидящий в уютном салоне, оказывается перед проблемой: что с этим делать? 

 

Начнем с того, что прокол шины на современном автомобиле нужно еще заметить. Поэтому водителю необходимо следить за усилием на руле, шумом со стороны колес и индикаторами давления в шинах на щитке приборов (если таковой имеется). Если пробитое колесо вовремя не заметить, шина будет полностью изжевана и вопрос ее ремонта снимется: только замена.

Но будем исходить из того, что прокол замечен вовремя. При появлении признаков спущенной шины — увода машины в сторону, гула или ритмичного шума со стороны колеса, виляния кормы — нужно плавно снизить скорость и медленно съехать на обочину в безопасном месте. Разбираться со спущенным колесом прямо на проезжей части опасно, делать этого не стоит. 

 

Не во всех случаях водитель может решить вопрос спущенного колеса самостоятельно. Но нужно попробовать найти прокол или место утечки воздуха, чтобы сразу определиться со стратегией решения проблемы. 

• Прислушайтесь. Если воздух из шины еще не вышел весь, иногда можно услышать шипение и локализировать место утечки. От него зависит, что делать дальше. Более точно отметить прокол можно, полив подозрительное место водой: выходящий воздух будет пузырить пленку воды, задержавшейся на резине.
• Пошевелите вентиль, сильно наклоняя его, — часто именно он, треснув в месте выхода из диска, пропускает воздух. Сразу скажем, что самостоятельно заменить его могут только высокопрофессиональные водители, а остальным остается везти поврежденное колесо в ремонт, заменив его запаской.
• Проверьте ниппель. Маловероятно, но воздух может выходить через неисправный ниппель (золотник). Старый, но верный способ проверки при помощи слюны на отверстии вентиля знают все водители: убедитесь, что воздух не пытается выдуть влагу пузырьком. Если все же пытается — подвел золотник. Если нет запасного, попробуйте остановить выход воздуха через поврежденный ниппель, поддев шляпку тонким инструментом, как бы пытаясь вытянуть ее наружу. Мера это временная, но часто эффективная.
• Осмотрите боковины шины. Проще всего увидеть повреждение покрышки на боковине, но прореха в этом месте редко появляется сама по себе, обычно это результат удара колесом о края большой ямы. Конструкция шины такова, что в полевых условиях устранить можно только небольшую прореху боковины (порядка 5 мм), и то лишь при наличии специального ремонтного состава-герметика, который вдувается в шину через вентиль.
• Осмотрите протектор. В основном прокол появляется именно на беговой дорожке, причем проблемное место часто выдает торчащий из него предмет, который, собственно, и стал причиной проблемы, — гвоздь, шуруп, кусок проволоки. Не спешите сразу извлекать его на свет Божий.
• Сопряжение обода диска с шиной. Это одно из наиболее вероятных мест утечек воздуха. Причина тут не прокол, а поржавевший или помятый на асфальтовой колдобине диск. Серьезную вмятину можно исправить только на специальном станке, но некоторые (стальные диски) поддаются и обычному молотку — хотя после этого все равно лучше поехать в мастерскую. Утечка по причине коррозии «лечится» после разборки колеса, но плюс такой неисправности в том, что шина из-за нее теряет воздух достаточно медленно.

 

Варианты решения 

Прежде всего, не спешите сразу демонтировать спущенное колесо, чтобы отремонтировать его или поменять на запаску. Постарайтесь определить интенсивность утечки воздуха. Возможно, проще будет накачать спущенное колесо компрессором или насосом и доехать до ближайшего шиномонтажа, где им займутся профессионалы. В некоторых случаях, например, если повреждены два колеса при одной имеющейся запаске, только периодически подкачивая лучше сохранившуюся шину и можно добраться до СТО. «Перспективными» в этом плане выглядят утечка в месте посадки шины на диск и прокол на протекторе — обычно такие повреждения не приводят к интенсивному выходу воздуха, то есть, подкачав колесо, вполне можно доехать до мастерской.

Если будет принято решение ремонтировать колесо на месте, воспользуйтесь такими советами.

• Поврежденный вентиль — почти безнадежный вариант, отремонтировать на дороге его невозможно. Однако если после подкачки шины вентиль ни трогать, ни изгибать, он будет травить воздух в незначительном количестве, так что можно продолжить движение, хотя и не быстро.
• Когда через пробоину в протекторе интенсивно выходит воздух, в отверстие можно закрутить подходящий шуруп. Полностью проблему такая конструкция не решит, но доехать до места ремонта позволит.

 

Во время хлопот с пробитым колесом не забывайте о безопасности. Прежде всего, сзади автомобиля нужно выставить знак аварийной остановки, как того требуют ПДД и здравый смысл. При использовании домкрата будьте уверены, что машина зафиксирована в воздухе надежно. Крепежные гайки (или болты) колеса затягивайте, когда машина стоит на земле.

Что делать в случае прокола колеса автомобиля

Содержание:

• Как распознать прокол колеса в дороге и что делать сразу?
• Вариант с запаской
• Поиск утечки воздуха и докачка
• Ремонтируем шину на обочине с помощью ремкомплект
• Чем хороши аэрозольные герметики?
• В дополнение

Зачастую неопытные водители в случае нарушения целостности колеса теряются, начинают нервничать и совершать массу ошибок. Дело в том, что они не представляют последовательность правильных действий на месте, не говоря уж о знакомстве с технологией ремонта в шиномонтажной мастерской. В результате автоновички теряют много времени, а порой и денег, так как мастера автосервисов могут взамен простого решения навязать дорогостоящий ремонт. Чтобы эффективно и относительно недорого решить проблему, следует быть в курсе алгоритма операций, если проколол колесо. Однако вначале желательно узнать о признаках неисправности покрышки, ибо неведение в данной области способно спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. 

Как распознать прокол колеса в дороге и что делать сразу?

Неприятность в виде спущенной шины бывалыми автовладельцами распознается сразу – они-то знают, что первым признаком проблемы падения давления в камере является внезапно появившийся шум. Причем не внутри машины, а идущий снаружи. Кроме того, сразу ухудшается управление и беспричинно падает скорость. А если начинает заносить заднюю часть автомобиля, это означает, что проблема возникла именно с одной из задних шин.   

Паника в таких случаях может обойтись себе дороже, поэтому следует в руки взять не только себя, но и крепко держать руль, стараясь сохранять прямолинейное движение. Ведь в этот опасный момент главнейшей задачей является снижение скоростного режима, уменьшение риска выезда на встречную полосу и съезд на обочину, на которой далее и следует спокойно обдумать, что делать, если проколол колесо. Причем спешка здесь будет только помехой, ведь есть далеко не один, а как минимум 3 варианта последовательности действий. 

 КАК НЕ НАРУШИТЬ ПДД. Припарковавшись на обочине, нужно обязательно активировать «аварийку» и оценить обстановку – видимость на дороге, наличие поблизости каких-либо объектов. Также желательно выставить знак аварийной остановки: вне населенного пункта красный треугольник нужно расположить не менее, чем за 30 м от машины, а в городской черте это расстояние уменьшается вдвое. 

Выбирая место для остановки, весьма желательно выбирать точки, в которых сбоку от транспортного средства имеется свободное пространство – оно понадобится для дальнейших манипуляций с покрышкой. Если при экстренном прекращении движения все-таки пришлось остановиться на обочине с ограниченным пространством, следует даже на спущенной шине медленно проехать до более удобного участка дороги. Кроме того, не рекомендуется парковаться там, где это запрещено Правилами. И они же предписывают, что если непредвиденная остановка случилась ночью, в дождь или туман, то водитель обязательно должен облачиться в одежду со световозвращающими элементами. В конце концов, этого же требуют соображения безопасности и просто здравый смысл. 

Вариант с запаской

Самое элементарное решение, если случился прокол колеса – поставить запасную шину. Разумеется, когда она есть в багажнике. Затем можно спокойно доехать до шиномонтажа, где повреждение сервисмены отремонтируют со знанием дела и быстро по сравнению с самостоятельными манипуляциями. 

После съезда на обочину профессионалы рекомендуют владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач перевести рычаг в положение парковки, а при комплектации транспортного средства МКПП выбрать первую передачу. Далее в ход пускается домкрат, который должен располагаться в багажнике в специальной нише. И в явном выигрыше окажутся автовладельцы, возящие с собой противооткатные опоры – их тоже следует устанавливать не произвольно, а либо под два передних колеса, либо парой задних. О том, что понадобятся перчатки, даже говорить не стоит – эту аксиому знают все. 

 ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. Домкрат следует располагать под днищем машины отнюдь не произвольно, так как это может нанести вред. Автопроизводители именно для вывешивания подвески автомобиля предусмотрели усиленные участки в нижней части каркаса. Найти их можно либо по треугольникам сзади переднего колеса, либо по вырезам в области порогов. 

Под опорную часть домкрата рекомендуется положить плоский, твердый предмет – доску, кирпич и т. д. – чтобы «лапа» не проваливалась в грунт. Вывешивая подвеску, нужно помнить: на 20-30 см поднимать автомобиль, как это часто делают дилетанты, совсем не обязательно – хватит и 5 см. Откручивая гайки, которые крепят колесо к ступице, следует запомнить, что в процессе монтажа запаски они должны закручиваться полукруглой частью не наружу, а внутрь, прилегая к диску.  

Закончив замену покрышки, можно отправляться в шиномонтажную мастерскую. Однако при этом нельзя забывать о безопасности. Например, при установке запасного колеса малого радиального размера, желательно не превышать скорость в 70-80 км/ч. 

Поиск утечки воздуха и докачка

Водители, отправляющиеся в путь с насосом, компрессором и манометром, стопроцентно оказываются в выигрыше, если сравнивать их с менее предусмотрительными коллегами. Ведь вышеперечисленные помощники позволяют контролировать атмосферы в покрышках, а при проколе иногда обойтись и без запасного колеса. 

Итак, запаски нет. Тогда нужно попробовать снова накачать шину до стандартного давления и попытаться все-таки доехать до автосервиса без вызова эвакуатора. Начинать нужно с поиска места разгерметизации. Поскольку в львиной доле виновником становится вентиль, то проверить рациональней именно его. Процедуру проверки знает даже ребенок, катавшийся на велосипеде и имевший проблемы с накачкой колес: открутив защитный колпачок, его следует полить водой, и на месте утечки появятся пузыри. Взамен воды можно использовать слюну, как в детстве. Если пузыри есть в наличии, рекомендуется выкрутить золотниковый клапан и установить новый. Впрочем, эту деталь шины с собой возят немногие, а автомагазин далеко. Поэтому иногда достаточно лишь выкрутить золотник и обратно вкрутить – он более плотно встанет на положенное ему место. 

Проверка, доказавшая, что вентиль вполне герметичен, свидетельствует о том, что человек за рулем действительно проколол колесо. Опять же, нужно найти часть поверхности шины, где это произошло. Если из покрышки не торчит инородный предмет – часто им оказывается гвоздь либо саморез – ее нужно поливать водой, тщательно осматривая поверхность в поисках пузырьков, свидетельствующих о герметизации. Причем если инородный предмет все-таки имеется, извлекать его спешить не нужно: обычно он сам частично закупоривает отверстие, и давление теряется медленнее. Соответственно, после докачки покрышки вполне можно без посторонней помощи добраться до шиномонтажа. 

Это же решение достаточно эффективно для шин с дефектным вентилем или с утечкой воздуха по ободу, поскольку воздух с них «травится» медленно. Однако в последнем случае следует учитывать тот факт, что воздух из шины может выходить по причине деформации диска – например, если автомобиль попал в глубокую яму, имеющую острые края. Поэтому в мастерской диск однозначно будет подвергнут правке, а то и замене. Соответственно, опытные автовладельцы периодически осматривают диски, особенно при сезонной замене комплекта колес или внештатной. И если на ободе обнаруживается коррозия или отслоение автоэмали, то нужно покрышки «посадить» на герметик. Это обойдется гораздо экономнее по сравнению с необходимостью демонтажа с целью ликвидации утечки по ободу. 

 ЕЩЕ О ДОКАЧКЕ. Разгерметизировавшуюся шину проще накачивать без золотника, так как он оказывает компрессору определенное сопротивление. И если покрышка неплотно прилегает к диску, то мощности стандартного, «магазинного» компрессора, для создания необходимого давления может быть недостаточно. Поэтому можно выкрутить клапан, накачать колесо и быстро вкрутить клапан обратно. Однако если и эта мера не помогла, нужно вывесить проблемное колесо с помощью домкрата: оно будет более тщательно контактировать с диском, и шансы на успешную докачку существенно увеличатся.  

Ремонтируем шину на обочине с помощью ремкомплекта

Для ремонта колеса в дороге требуются специальные материалы, которые продаются в любом автомобильном магазине. Главное, чтобы при ЧП за городом они были под рукой. Наиболее часто практикуемый вариант самостоятельного ремонта заключается в установке жгута. Он сделан из невулканизированной резины, поэтому плотно прилегает практически к любым поверхностям. Продаются такие жгуты совместно с шилом, которое нужно для расширения точки прокола – это улучшает контакт его краев с резиной. Кроме того, в «аптечку» для покрышки входит специальный клей для фиксации жгута и дополнительной герметизации ремонтируемой области, а также игла, с помощью которой и монтируется жгут. 

 НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ РЕМКОМПЛЕКТА? 

Наличие клеевого состава – обязательное условие. Если его нет в наличии, жгут будет держаться в месте прокола гораздо хуже. А это означает повышенную вероятность утечки воздуха.

Покупать следует ремкомплект с жгутом, армированным нитями. Их отсутствие приведет к тому, что сырая резина жгута – а он состоит из тонких полосок – будет плохо входить в отверстие прокола. Если же попробовать «насильно» их разместить в поврежденном участке шины, то велик риск порвать эти полоски. 

Шило в комплекте должно быть не гладким, а абразивным. Однако излишняя «зубастость» данного инструмента – тоже не лучший вариант из-за высокой вероятности повреждения корда. Ведь главная функция шила состоит в том, чтобы просто раздвинуть нити, попутно немного обработав края прокола. 

Правильная установка жгута предполагает следующий алгоритм действий. Начинать процесс нужно с вставки шила в отверстие, причем вставка-выемка инструмента производится несколько раз. Далее жгут проводится через ушко иглы и обрабатывается клеевым составом. Самая ответственная часть ремонтных работ – вставка сырой резины в отверстие с последующим резким выдергиванием иглы. Жгут должен остаться в шине. Если операция прошла успешно, остается лишь обрезать конец жгута вровень с поверхностью той части шины, в которой обнаружен прокол. И все, можно отправляться за помощью к шиномонтажникам. 

 ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМКОМПЛЕКТА. Ликвидацию прокола с помощью жгута отличает экономность и надежность в сочетании с относительной простотой действий. И если ремонт проведен качественно, пусть и собственными силами, то шина способна отслужить еще достаточно долго. И даже когда она снова начнет терять давление, можно попробовать заменить жгут на новый. Здесь все отдано на волю случая, срабатывает банальный принцип «повезет – не повезет».

По сравнению с профессиональным ремонтом колес в автомастерской, применение ремкомплекта – все-таки больше временная мера, чем полноценный метод. Гарантий, что после него покрышка сможет «намотать» хотя бы сотню километров, никто не дает. Также из минусов данного вида решения проблемы нужно отметить вполне реальную возможность повреждения корда при введении шила. Наконец, использование шила приводит к увеличению размера отверстия, что вряд ли отнесешь к положительным факторам. По этой причине сразу же после применения жгута, даже если шина вообще не теряет давление, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам. 

Чем хороши аэрозольные герметики?

Помимо установки жгута, отремонтировать проколотую шину можно с помощью жидких герметиков в баллончиках. Этот продукт современной автохимии отличается простотой применения и незначительной трудоемкостью. И все же он применяется гораздо реже по сравнению с ремкомплектом, так как считается менее надежным. Вдобавок многое зависит от размера прокола: чем он значительнее, тем меньше шансов на успешность ремонтных работ. К тому же дополнительный вес аэрозоля может негативно сказаться при последующей балансировки колес. 

Тем не менее, он тоже заслуживает внимания. Если проколол колесо, а кроме герметика в багажнике ничего нет, то после извлечения постороннего предмета из шины его нужно залить через вентиль внутрь. Затем следует покрутить покрышку, чтобы состав более-менее равномерно распределился по всей поверхности. Однако добиться стопроцентного распределения таким путем вряд ли удастся, поэтому после накачки колеса следует на небольшой скорости проехать пару-тройку километров, и этот процесс успешно завершится. 

В дополнение

За рамками данной статьи остались методы ремонта проколов в стационарных условиях шиномонтажных мастерских – холодная и горячая вулканизация, установка «грибка» и пр. В конце концов, в отдельных случаях помогает установка камеры в бескамерную шину. Эти способы технологически очень сложны, и самостоятельно все требуемые манипуляции не проделать.

Выбрать инструктора:

• Автоинструктор Юлия
• Автоинструктор Майя
• Автоинструктор Михаил
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Яков
• Автоинструктор Ася
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Алексей
• Автоинструктор Лариса

Отзывы:

Все отзывы

Как заткнуть и залатать шину

Знание того, как правильно отремонтировать проколотую шину, может сэкономить вам деньги,

и не оказаться в затруднительном положении

на обочине .

К счастью, существует несколько простых способов ремонта проколотой шины.

Несмотря на то, что шины должны быть осмотрены и при необходимости заменены после ремонта шины , описанные ниже методы позволяют временно исправить проколотую шину до тех пор, пока вы не доберетесь до шиномонтажа.

Вот как заклеить шину.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

9 0034

Использование шины заглушка для ремонта проколотой шины

Комплект заглушек помогает быстро и легко залатать шину. Шинная заглушка, считающаяся более безопасной альтернативой заплатам и герметику, фактически вставляется в шину. Затем он расширяется, чтобы закрыть любые отверстия.

Вот шаги, как заткнуть шину.

Шаг 1: Снимите шину. Начните с снятия проколотой шины.

Шаг 2: Вытащите объект. Вытащите предмет, проколовший шину.

Шаг 3: Очистите отверстие. Очистите проколотое отверстие с помощью рашпиля, который можно найти в обычных магазинах, таких как The Home Depot и Advanced Auto Parts.

Комплект шинных заглушек должен содержать различные инструменты, одним из которых является рашпиль.

Инструмент-рашпиль поможет удерживать заглушку, придав шероховатость материалу шины в отверстии, куда вы хотите поместить заглушку.

Шаг 4: Нанесите клей. Нанесите клей из комплекта заглушек для шин.

Обычные клеи включают резиновый клей или какой-либо другой тип клея.

Этот клей может первоначально помочь смазать отверстие для прокола, облегчая вставление пробки.

Шаг 5: Вставьте заглушку. С помощью инструмента для вставки, который также входит в комплект, вставьте заглушку в проколотое отверстие.

Хотя в некоторых случаях вставить заглушку сложно, вы можете установить ее, сжав один из концов материала заглушки.

После того, как клей высохнет, срежьте лишний материал с заглушки с помощью бритвы или ножа.

Шаг 6: Накачайте шину воздухом. Накачайте шину до рекомендуемого давления воздуха, которое вы можете найти внутри стенки шины или в руководстве по эксплуатации.

Проверьте герметичность заглушки шины, распылив смесь мыла и воды на область прокола.

При необходимости нанесите больше клея или попробуйте использовать другой дюбель.

Использование герметика для ремонта проколотой шины

Герметик для спущенных шин, такой как

Fix-a-Flat

, обеспечивает быстрый и простой способ ремонта проколотой шины, если прокол не слишком большой. Вы должны отремонтировать или заменить шину на профессиональном уровне, если размер прокола больше четверти дюйма .

Следующие шаги проведут вас через процесс использования герметика до залатать шину .

Шаг 1: Удалите объект. Сначала удалите предмет, проколовший шину.

Шаг 2: Установите шину. Расположите шину так, чтобы шток ниппеля упирался в верхнюю часть колеса.

Снимите колпачок штока клапана.

Шаг 3: Присоедините носик для герметика для шин. Присоедините насадку от баллончика с герметиком к штоку клапана.

Нажмите кнопку, чтобы герметик попал в шину.

Шаг 4: Управляйте автомобилем. Проедьте на автомобиле до тех пор, пока герметик не распределится равномерно по всей шине.

Этот шаг необходим, чтобы герметик не образовал комок в одной области и не разбалансировал шину.

Шаг 5: Замените шину. Обязательно замените шину в течение определенного срока.

Герметики предназначены только для того, чтобы добраться до места, где можно заменить шину. Большинство герметиков хватает только на 100 миль или три дня.

Чтобы свести к минимуму вероятность прокола шины, попробуйте избегать наезда на выбоины и другие неровности на улице, а также на обочине, где скапливается мусор.

Даже если вы приложите все усилия, шина обязательно проколется. И когда это произойдет, вы можете использовать один из вышеперечисленных методов, чтобы исправить это на месте. Просто не забудьте отвезти свой автомобиль в профессиональный шиномонтаж, чтобы проверить проколотую шину на безопасность и при необходимости заменить. И не забывайте следить за

медленными утечками

.

Если ваши шины были повреждены в результате аварии или другой покрываемой опасности, вам следует обратиться в свою страховую компанию.

Джерри

— это самый простой и эффективный способ найти индивидуальный полис страхования автомобиля.

Предоставив вам всесторонний перекрестный анализ лучших политик для разных поставщиков, Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось это делать. Они даже помогают отменить вашу старую политику! Так зачем же делать всю эту дополнительную работу, если Джерри может сделать ее лучше?

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Вы не покупали страховку в течение последних шести месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Джудит перешла на Progressive

Сэкономлено $

725

ежегодно

Александр перешло на Travelers

Сэкономлено $

834

ежегодно

Энни перешла на общенациональный

Сэкономлено $

668

ежегодно

5 шагов, чтобы починить спущенную шину в домашних условиях

10 мая 5 шагов, чтобы починить спущенную шину дома

Опубликовано в 11:07 в блогах Калеб Шарбоно

Ремонт спущенной шины в домашних условиях — это навык, который, как мы все надеемся, нам никогда не понадобится, но здорово иметь его в заднем кармане.

Вы начинаете вести свою машину, только чтобы понять, что она немного разбалансирована и, да, ваша шина спущена. Вместо вызова эвакуатора или помощи на дороге, что может занять от тридцати минут до часа (если не больше), вы можете починить шину самостоятельно дома и при этом успеть на обед с друзьями.

Починить спустившую шину в домашних условиях несложно, и это займет всего около тридцати минут вашего времени. Во-первых, вы хотите осмотреть свою шину, чтобы увидеть, что стало причиной ее прокола. Осмотрите шину, чтобы определить причину или конкретную область утечки, если что-то, что прокололо вашу шину, отсутствует. После обнаружения источника вашей проблемы или того, что вызвало утечку, вам нужно решить, будете ли вы затыкать шину.

После того, как вы нашли причину спущенной шины, вы готовы к следующему шагу. Что делать, если вы не можете найти ни причину квартиры, ни источник протечки? Продолжайте читать, чтобы узнать, как найти источник утечки воздуха из шины.

(Возможно, вы спросите: «Могу ли я вызвать кого-нибудь, чтобы заменить мое спущенное колесо?» Ответ — да! Однако научиться делать это самостоятельно может быть очень полезным навыком!)

Можно ли починить спущенное колесо дома?

Спустившую шину можно починить в домашних условиях, либо заткнув шину, либо полностью заменив шину. Подключить шину — это краткосрочное решение, которое вы можете сделать дома. После того, как вы заткнете шину, вам нужно будет проверить ее в течение недели у профессионала, чтобы получить экспертную консультацию о сроке службы вашей шины и серьезности прокола.

Какие инструменты необходимы для ремонта спущенной шины в домашних условиях?

Ремонт спущенной шины в домашних условиях может сэкономить время, деньги и нервы. Есть два краткосрочных способа починить шину дома: заткнуть шину или заменить шину. Оба варианта требуют нескольких инструментов для обеспечения эффективности процесса.

Ниже инструменты перечислены в произвольном порядке. Каждый предмет необходим для ремонта шины дома:

• Воздушный насос — этот предмет можно приобрести в Walmart или через Интернет. Воздушный насос поможет вам найти утечку, если она не заметна сразу.
Комплект для ремонта заглушек
• . Использование комплекта для ремонта заглушек для ремонта шины поможет вам сэкономить время и деньги. Если у вас есть ремонтный комплект для заглушки, все ваши ремонтные детали будут собраны в одном легкодоступном месте, и вам не нужно будет покупать заглушки, пассатижи или герметик отдельно.
• Автомобильный домкрат. Автомобильный домкрат поднимет автомобиль, что облегчит вам манипулирование шиной. Это также снимет вес автомобиля с шины.
• Распылитель — если вы не можете найти утечку с помощью воздушного насоса, вы можете наполнить распылитель водой и мылом и распылить на шину.
• Инструмент для установки. Этот предмет будет использоваться для надежной установки заглушки в шину.
• Плоскогубцы-Плоскогубцы полезны для вытаскивания гвоздей или стекла из шины.
• Заглушки — упаковка из 30 заглушек для ремонта шины. Эти пробки будут помещены в отверстие, чтобы остановить утечку.
• Tire Sealant Cement — этот герметик для шин используется для укрепления вставки в шину и предотвращения выхода воздуха из отверстия.
• Перчатки не обязательны. Однако они могут защитить ваши руки от грязи, шероховатых краев и потенциально грязного стекла или гвоздей, выдернутых из шины.

5 шагов, как починить спустившую шину в домашних условиях

Перед тем, как приступить к осмотру автомобиля, обязательно выключите его, поставьте на стояночный тормоз и включите стояночный тормоз. Это предупредительная практика, чтобы убедиться, что ваш автомобиль случайно не сдвинется, не поскользнется или не покатится вперед, пока вы ремонтируете шину.

Найдите источник утечки

Осмотрите шину или пощупайте канавки, чтобы определить, откуда идет утечка. В то время как в некоторых шинах может быть гигантский гвоздь или кусок стекла, в некоторых может прорастать воздух из неизвестного источника. Даже если вы видите гвоздь, глубоко застрявший в шине, поищите другие источники утечки. Проколотых мест может быть несколько.

Если вы все еще не можете найти источник, возьмите пульверизатор, наполненный водой и мылом, и обрызгайте шину. Область, которая производит пузыри, является местом, где воздух выходит.

Если ни один из этих приемов не работает, попробуйте накачать шину. Как только он наполнится воздухом, отверстие будет легче найти, потому что вы сможете услышать или почувствовать его.

Поднимите автомобильный домкрат

Если можете, установите колеса автомобиля прямо. Наденьте перчатки и вытащите автомобильный домкрат. Все машины разные. Это также зависит от того, какой тип домкрата вы используете. Автомобильные домкраты придут с указаниями вдоль одной стороны автомобильного домкрата.

Как правило, вы должны встать со стороны, где спустило колесо, и заглянуть под машину. Должна быть область с двумя зубцами. Вставьте автомобильный домкрат под машину, выровняв его зубцы. Как только автомобильный домкрат окажется под серединой вашего автомобиля, возьмите дополнительный рычаг и прикрепите его к домкрату. Поверните его по часовой стрелке, чтобы поднять автомобиль.

Вытащите предмет

Вы благополучно остановились и разместили свой автомобиль, обнаружили утечку и подняли давление в шине. Пришло время вытащить загадочный предмет (поскольку не бывает двух одинаковых квартир), из-за которого ваша шина извергает воздух. Взяв плоскогубцы, аккуратно зажмите предмет между двумя зубцами. Не беспокойтесь о выходе воздуха. Вытащите предмет из шины с помощью плоскогубцев.

Пожалуйста, не перенапрягайтесь, если вам трудно вытащить. Резина вашей покрышки толстая, и ее, возможно, придется немного потянуть и потянуть, прежде чем она освободится. Безопасно выбросьте предмет в мусорное ведро, чтобы избежать случайных проколов в дальнейшем.

Plug Your Tire

Теперь самое интересное. Вы можете подготовиться к подключению шины.

• Подготовьте шину: Если у вас есть комплект для ремонта спущенной шины, вы можете взять Т-образную рукоятку (обозначена внутри комплекта) и вставить ее в отверстие.
  Т-образная рукоятка подготавливает трюм к подключению, делая его шире. Если у вас нет набора, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы сделать отверстие немного больше , чтобы вилка подошла. Выдавите в отверстие небольшое количество герметика для шин размером с горошину.
• Подготовьте заглушку: Разложите заглушку, измерьте ее по отношению к отверстию, чтобы убедиться, что она подходит (нужна плотная посадка, чтобы заглушка могла выполнять свою работу). Протолкните заглушку через инструмент для вставки (из комплекта заглушек), затем покройте шинным герметиком.
• Вставьте заглушку: С помощью инструмента для установки заглушки, покрытой клеем для герметизации шин, медленно и осторожно вставьте ее в отверстие шины. Как только заглушка вставлена ​​достаточно глубоко — вы должны видеть только небольшой кончик заглушки — потяните ручку инструмента для вставки, и она освободится, затем вытащите инструмент.
• Накачайте шину: Осторожно накачайте шину воздухом, пока она не станет твердой. Это облегчит вам езду на шине и восполнит потерю воздуха во время забивания.

Еще раз проверьте наличие утечек

С помощью распылителя с мыльным раствором опрыскайте всю шину и подождите, пока не появятся пузырьки. Вы также можете прислушаться к своей шине на предмет шипения выходящего воздуха. Если пузырьков и шипения нет, значит, все готово!

Ты сделал это! Вы починили шину дома

Если вы следовали инструкциям и не торопились, поздравляем, вы починили шину дома. Нет ничего лучше, чем быть готовым к чрезвычайной ситуации. Не забудьте хранить все свои запасы вместе либо в грузовике вашего автомобиля, либо безопасно спрятав дома.

Поначалу покупка материалов, необходимых для ремонта шины в домашних условиях, кажется дорогой. Однако наличие инструментов и расходных материалов спасет вас в долгосрочной перспективе. Прошли те времена, когда приходилось вызывать эвакуатор, ждать обслуживания в автосервисе и застревать дома или в общественном месте, когда спустило колесо.