Бизнес хранение шин: Сезонное хранение Шин как бизнес в 2022 году

Бизнес на сезонном хранении шин. Оборудуем свой склад с нуля.

Владельцы авто в крупных городах сталкиваются с проблемой хранения сезонной резины. У немногих есть арендованный гараж, не говоря уже о собственной недвижимости такого типа, а засорять балкон, совсем не хочется, ведь это достаточно объемные изделия, которые к тому же требуют определенных условий хранения. Многие начинающие предприниматели, осознавая данную проблематику, начинают свой бизнес по сезонному хранению шин.

В этой статье мы обсудим пошаговый алгоритм открытия своего складского помещения, а также сделаем выводы, выгодно ли этим заниматься, или нет.

Содержание статьи

• Особенности бизнеса
• Какое помещение подойдет для склада?
• Оборудование
• Уход за шинами при хранении
• Где искать клиентов?
• Оформление деятельности
• Сколько можно заработать на хранении шин?

Если вы стартуете с полного нуля, не имея помещения, то такой бизнес может показывать низкую рентабельность или же вообще уходить в минус, поскольку для наработки базы клиентов нужно время, а аренду нужно платить ежемесячно, стоимость которой в  крупных городах очень высокая.

Если вы владелец помещения, где можно сделать склад, то бизнес идея хранения шин может вам подойти, нужно будет только дополнительно дооборудовать его и обеспечить условия для нормального хранения резины.

И третий вариант, наиболее прибыльный и эффективный – это дополнительный сервис для шиномонтажа. У вас уже наработанная база клиентов, и повесив объявление, вы быстро наберете полный склад колес с резиной на хранение.

Начинать такой бизнес стоит в городах с населением от 200 тыс. человек. Поскольку в регионах, уровень зарплат попросту не позволит жителям мелких городов оплачивать услуги хранения шин, да и у многих там есть свои гаражи или же подвальные помещения, где они и складывают все эти изделия.

Какое помещение подойдет для склада?

В качестве складского помещения могут служить гаражи, подвальные хозяйственные постройки, контейнеры из металла, которые обычно устанавливают на территории платных парковок, где он охраняется, помещения ангарного типа.

Локация помещения не играет большой роли, но плюсом будет размещенный возле вашего места жительства или в случае шиномонтажа работы, склад, чтобы вам было удобно принимать колеса на хранение, и не ехать через весь город, чтобы показать условия хранения для потенциального клиента.

Обустройте собственный склад по предоставлению услуг индивидуального хранения вещей. Помещение и стеллажи, поиск клиентов и перспективность идеи.

Оборудование

Считается, что один комплект резины (4 колеса), занимают площадь на складе, около 1 кв.м. Таким образом, в помещении 50 кв.м. можно спокойно разложить около 40 комплектов резины, но обычно сооружают многоуровневые стеллажи, на три или даже 4 секции в высоту, в зависимости от высоты потолков в здании. И полезная рабочая площадь увеличивается минимум в трое, что на той же площади позволит вашему бизнесу хранить уже 120 комплектов резины.

Стеллажи – это основное оборудование, которое вам потребуется. Их изготавливают из дерева или металла. На самом деле, в случаи использования деревянных брусков, которые можно попросить у друзей или же разобрать старые конструкции мебели и прочих б/у изделий, вы сможете, потрать минимальный бюджет, и сделать красивые стеллажи. Для придания вида стеллажам их выкрашивают в один цвет. Металлические конструкции более долговечны и надежны, но и цена на покупку металла и сварочные работы будет немаленькой. При условии работы на базе шиномонтажа, можно потратиться и на металлические стеллажи, они окупятся с лихвой.

Второй момент, который нужно соблюдать – это условия хранения резины. Обычно это температура воздуха внутри помещения 15 – 20 градусов, и влажность около 50%. Для обеспечения этих показателей в зимнее время нужно будет устанавливать систему отопления, для поддержания температуры, а также систему вентиляции для контроля уровня влажности в помещении.

Охрана и системы безопасности, должны быть на высоте. Шины с дисками, товар дорогостоящий, и взяв их на хранение, вы берете ответственность за то, что их не украдут. Хорошая металлическая дверь, цена на которую начинается от $300 и выше. Система сигнализации с датчиками движения, видеонаблюдение, и последующее подключение склада на обслуживание к охранным фирмам, поможет избежать неприятных ситуаций с потерей клиентского имущества, а это очень важный момент.

Противопожарная система, с датчиками дыма – это то, что точно должно быть на складе. Резина хорошо горит, и вам нужно обеспечить максимальную противопожарную защиту.

Уход за шинами при хранении

Помимо микроклимата в помещении, важно и правильно ухаживать за резиной во время всего периода нахождения их у вас на складе.

Есть несколько основных правил.

1. Без установленных дисков шины хранят на стеллажах в вертикальном положении друг возле друга.
2. Если диски смонтированы, то хранение осуществляют в горизонтальном положении, укладывая резину, стопкой друг на друга.
3. Шины должны быть очищенными от грязи и высушенными.
4. Давление воздуха в шинах уменьшают вдвое.
5. Раз в месяц колеса с дисками перекладываются, а отдельно стоящие изделия на стеллажах прокручивают, чтобы они не стояли в одном положении 3 – 4 месяца и получали деформацию от стенок стеллажа. К тому же таким образом вы будете их просушивать, в случае возникновения конденсата.

Помимо всего прочего в помещении также должно быть чисто, для этого достаточно побелить стены и при возможности уложить на пол плитку либо линолеум для того, чтобы удобнее было убирать.

Где искать клиентов?

Следующий шаг к открытию бизнеса по хранению автошин – это изучение и внедрение каналов привлечения целевых клиентов. Тут есть несколько основных подходов.

1. Реклама на онлайн досках объявлений, с детальным описанием услуги и ценами, а также обязательно указывайте адрес склада.
2. Собственный сайт и контекстная реклама.
3. Расклейка объявлений в спальном районе, в котором вы планируете работать.
4. Реклама с помощью краски и трафарета на асфальте.

Когда первые клиенты пойдут, начнет работать «сарафанное радио».

Если вы планируете открывать склад для сезонной резины на базе шиномонтажа или автосервиса, то достаточно будет сделать вывеску на фасаде здания, и клиенты сами будут узнавать и заказывать услугу. Это еще один плюс работать именно в таком формате.

Откройте магазин автошин в вашем городе. Поставщики, ассортимент, наценка и торговля через интернет. Полезные советы начинающим.

Открываем магазин шин. Как обеспечить продажи и основные проблемы бизнеса.

Оформление деятельности

Для того чтобы работать официально, важно оформить все документы и получить разрешения.

• открыть ИП.
• указать ОКВЭД на деятельность. Для России это – код 63.12. Для Украины – код 52.10.
• получить разрешение на работу от пожарных и СЭС.
• при необходимости оформить персонал.
• если помещение не ваше, то подписать договор аренды на помещение.

Поскольку стоимость колес или резины высокая, то нужно изучить вопрос страхования вещей и склада в целом от пожара и прочих факторов, которые могут повлечь убытки для вашего бизнеса. Для этого можно обратиться к юристу, который в том числе, поможет составить стандартный договор, подписываемый вами и клиентом.

Сколько можно заработать на хранении шин?

Цены на данную услугу будут варьироваться в зависимости от региона, где вы планируете работать. В среднем хранение комплекта резины (4 колеса), на целую зиму, будет, стоит клиенту $15 — $25. Или же можно предлагать тариф помесячного содержания около $5,5 — $7 комплект резины. Исходя из количества клиентов и сберегаемой резины, вы можете посчитать приблизительную прибыль за сезон и месяц в отдельности.

Выводы. Хранение шин как бизнес выгоден лишь в комплексе с автосервисом или же шиномонтажом, поскольку позволит зарабатывать им на уже составленной базе целевых клиентов. Рассматривать это направление деятельности как основной бизнес мы не рекомендуем.

Сезонное хранение шин Москва. Сдать на хранение колеса. Складовка.

Складовка — современный городской склад для хранения личных вещей. Сеть складских комплексов индивидуального хранения вещей Складовка построена специально для нужд индивидуального хранения. У нас удобно и очень безопасно хранить колеса, шины, диски.

Преимущества Складовки:

1. Минимальный размер, который позволяет с максимальным удобством разместить колеса вне сезона использования – это ячейка 1м³.

2. Если кроме колес необходимо хранить что-то из домашних вещей, вы можете арендовать индивидуальный бокс любого размера от 2м² до 22м². Бокс для хранения – это изолированное помещение, которое закрывается на замок и сдается под охрану на сигнализацию.

3. Хранение колес в Складовке абсолютно безопасно и надежно благодаря четкой системе охраны – круглосуточному дежурству службы сотрудника охраны на объекте и видеозаписи с камер наблюдения. В каждом боксе ситуацию контролируют датчики движения – в случае несанкционированного движения в боксе немедленно сработает сигнализация! Здесь нет риска получить в конце сезона не свои, а чужие колеса, как это бывает, если хранить на общем складе в шиномонтаже.

4. Во всех 9 филиалах Складовки вы можете оставить колеса, шины или диски на хранение на любой срок от 1 месяца.

5. Круглосуточная возможность забрать или положить в боксы свои вещи у вас круглосуточная и круглогодичная. Бокс – это ваша кладовая на период аренды, где вы самостоятельно распоряжаетесь хранимым имуществом, когда это необходимо.

6. В комплексе чисто, сухо и поддерживается постоянная температура, поэтому ваши колеса и иное имущество будут храниться в идеальных условиях.

Как подготовить шины к хранению в Складовке?

• Перед снятием шин для последующего хранения, их нужно пометить. Для этого существует много способов: от разного цвета колпачков, до меток маркером или мелом на протекторах. Важно соблюдать направление для последующего монтажа.

• После того как вы сняли шины, их нужно помыть и обязательно высушить, удалить камни, застрявшие в рисунке протектора.

• Нужны ли пластиковые пакеты для хранения колес? Нет, они не нужны. Пакеты созданы для удобства транспортировки. Если хранение будет на дисках, то пакеты могут способствовать появлению конденсата и коррозии металла.

Остались вопросы? Свяжитесь с нашим колл-центром по номеру +7 (495) 225-25-45. Специалисты колл-центра проведут для вас персональную консультацию, где ответят на все вопросы, помогут выбрать филиал Складовки, а также посоветуют тариф, наиболее вам выгодный.

 

• Доступ на склад без пропусков
• Погрузочное оборудование в свободном доступ
• Теплые склады с вентиляцией и кондиционированием
• Чисто и сухо как дома
• Видеонаблюдение и охрана 24/7
• Система контроля качества обслуживания

Видеотур по компании Складовка

Уже 21,000 клиентов более 10 лет хранят свои вещи в Складовке

Что обычно хранят в Складовке?

Мебель

Велосипеды

Детские вещи

Спортивный инвентарь

Экстремальный спорт

Строительный инструмент

Что еще хранят в Складовке

Остались вопросы?

Звоните прямо сейчас по телефону +7 495 225 254 5 или заказать обратный звонок

Где взять упаковку?

На территории любого филиала, вы можете купить упаковочные материалы и даже стеллажи для хранения

Вы можете забрать мои вещи?

Мы предлагаем услуги по разборке, упаковке и доставке ваших вещей в боксы. Подробно о доставке

Складовка — современный городской склад для хранения личных вещей. Сеть складских комплексов индивидуального хранения вещей Складовка построена специально для нужд индивидуального хранения. У нас удобно и очень безопасно хранить колеса, шины, диски.

Преимущества Складовки:

1. Минимальный размер, который позволяет с максимальным удобством разместить колеса вне сезона использования – это ячейка 1м³.

2. Если кроме колес необходимо хранить что-то из домашних вещей, вы можете арендовать индивидуальный бокс любого размера от 2м² до 22м². Бокс для хранения – это изолированное помещение, которое закрывается на замок и сдается под охрану на сигнализацию.

3. Хранение колес в Складовке абсолютно безопасно и надежно благодаря четкой системе охраны – круглосуточному дежурству службы сотрудника охраны на объекте и видеозаписи с камер наблюдения. В каждом боксе ситуацию контролируют датчики движения – в случае несанкционированного движения в боксе немедленно сработает сигнализация! Здесь нет риска получить в конце сезона не свои, а чужие колеса, как это бывает, если хранить на общем складе в шиномонтаже.

4. Во всех 9 филиалах Складовки вы можете оставить колеса, шины или диски на хранение на любой срок от 1 месяца.

5. Круглосуточная возможность забрать или положить в боксы свои вещи у вас круглосуточная и круглогодичная. Бокс – это ваша кладовая на период аренды, где вы самостоятельно распоряжаетесь хранимым имуществом, когда это необходимо.

6. В комплексе чисто, сухо и поддерживается постоянная температура, поэтому ваши колеса и иное имущество будут храниться в идеальных условиях.

Как подготовить шины к хранению в Складовке?

• Перед снятием шин для последующего хранения, их нужно пометить. Для этого существует много способов: от разного цвета колпачков, до меток маркером или мелом на протекторах. Важно соблюдать направление для последующего монтажа.

• После того как вы сняли шины, их нужно помыть и обязательно высушить, удалить камни, застрявшие в рисунке протектора.

• Нужны ли пластиковые пакеты для хранения колес? Нет, они не нужны. Пакеты созданы для удобства транспортировки. Если хранение будет на дисках, то пакеты могут способствовать появлению конденсата и коррозии металла.

Остались вопросы? Свяжитесь с нашим колл-центром по номеру +7 (495) 225-25-45. Специалисты колл-центра проведут для вас персональную консультацию, где ответят на все вопросы, помогут выбрать филиал Складовки, а также посоветуют тариф, наиболее вам выгодный.

• Доступ на склад без пропусков
• Погрузочное оборудование в свободном доступ
• Теплые склады с вентиляцией и кондиционированием
• Чисто и сухо как дома
• Видеонаблюдение и охрана 24/7
• Система контроля качества обслуживания

Хранение шин Бутово.

Сезонное хранение колес и шин.

Громоздкие шины, которые сложены стопкой в кладовке, или висят на балконной стене – не слишком привлекательное дополнение к домашней фурнитуре. Но если нет гаража или дачи в собственности, то где можно хранить зимний комплект резины?

Склад индивидуального хранения вещей – лучшая альтернатива захламленному балкону или гаражу

Складовка – лидер в сфере услуг индивидуального хранения вещей и бизнес-имущества. Специалисты в Складовке знают, что шины без дисков должны храниться вертикально, а покрышки с дисками складываются горизонтально. Также мы понимаем, что в помещениях с повышенной влажностью резина теряет свои свойства, она перепревает, что чревато снижением качества сцепления с дорожным полотном и повышением риска возникновения аварийной ситуации в будущем.

В Складовке созданы все условия для правильного хранения автомобильной резины

Доверив нам все заботы по хранению автопокрышек, вы оцените преимущества сотрудничества со Складовкой, как это сделали свыше 21. 000 клиентов. Складовка предоставляет в аренду индивидуальные боксы для хранения шин и личных вещей. Боксы в Складовке – это изолированные помещения внутри складского комплекса, размер которых варьируется от 2 до 22 кв.м. Боксы закрываются на навесной замок и ставятся на сигнализацию. Доступ к вещам, хранящимся в боксах, есть только у арендаторов.

В помещениях поддерживается оптимальная температура и безопасный уровень влажности, что гарантирует сохранение первоначальных характеристик резины, к тому же, кроме резины в арендованный бокс можно поместить на хранение массу других вещей, начиная с сезонной одежды и заканчивая велосипедами.

В Складовке продумано все, что обеспечивает максимально удобное хранении ваших шин:

• Организация безопасности. По всему периметру установлены камеры видеонаблюдения, дежурит охрана. У нас новейшие системы противопожарной безопасности, что минимизирует любые риски возгорания.

• Комфортное пребывание на территории. В комплексах Складовки тепло, чисто и сухо, как дома. Ровные полы позволяют беспрепятственно доставить на погрузочном оборудовании имущество в бокс. Есть все удобства, а так же бесплатный Wi-Fi.

• Прозрачные условия сотрудничества. Мы – большая и уважающая себя компания, поэтому стоимость аренды фиксируется договором, скрытых и коммунальных платежей нет.

• Дополнительные услуги. Для того, чтобы хранить вещи в боксе было ещё удобнее, вы можете воспользоваться стеллажами и коробками, которые наряду с другими упаковочными материалами продаются на территории комплекса.

Чтобы воспользоваться услугами «Складовки», звоните нам по номеру +7 (495) 225-25-45, и опытные консультанты подберут бокс оптимальной площади, а также сделают все для того, чтобы проблема хранения шин и прочих вещей была решена в день обращения.

 

• Доступ на склад без пропусков
• Погрузочное оборудование в свободном доступ
• Теплые склады с вентиляцией и кондиционированием
• Чисто и сухо как дома
• Видеонаблюдение и охрана 24/7
• Система контроля качества обслуживания

Видеотур по компании Складовка

Уже 21,000 клиентов более 10 лет хранят свои вещи в Складовке

Что обычно хранят в Складовке?

Мебель

Велосипеды

Детские вещи

Спортивный инвентарь

Экстремальный спорт

Строительный инструмент

Что еще хранят в Складовке

Остались вопросы?

Звоните прямо сейчас по телефону +7 495 225 254 5 или заказать обратный звонок

Где взять упаковку?

На территории любого филиала, вы можете купить упаковочные материалы и даже стеллажи для хранения

Вы можете забрать мои вещи?

Мы предлагаем услуги по разборке, упаковке и доставке ваших вещей в боксы. Подробно о доставке

Громоздкие шины, которые сложены стопкой в кладовке, или висят на балконной стене – не слишком привлекательное дополнение к домашней фурнитуре. Но если нет гаража или дачи в собственности, то где можно хранить зимний комплект резины?

Склад индивидуального хранения вещей – лучшая альтернатива захламленному балкону или гаражу

Складовка – лидер в сфере услуг индивидуального хранения вещей и бизнес-имущества. Специалисты в Складовке знают, что шины без дисков должны храниться вертикально, а покрышки с дисками складываются горизонтально. Также мы понимаем, что в помещениях с повышенной влажностью резина теряет свои свойства, она перепревает, что чревато снижением качества сцепления с дорожным полотном и повышением риска возникновения аварийной ситуации в будущем.

В Складовке созданы все условия для правильного хранения автомобильной резины

Доверив нам все заботы по хранению автопокрышек, вы оцените преимущества сотрудничества со Складовкой, как это сделали свыше 21. 000 клиентов. Складовка предоставляет в аренду индивидуальные боксы для хранения шин и личных вещей. Боксы в Складовке – это изолированные помещения внутри складского комплекса, размер которых варьируется от 2 до 22 кв.м. Боксы закрываются на навесной замок и ставятся на сигнализацию. Доступ к вещам, хранящимся в боксах, есть только у арендаторов.

ПОЛУЧИ СКИДКУ НА СКЛАД

ПОДРОБНОСТИ ПО ТЕЛЕФОНУ 8 (495) 225-25-45

В помещениях поддерживается оптимальная температура и безопасный уровень влажности, что гарантирует сохранение первоначальных характеристик резины, к тому же, кроме резины в арендованный бокс можно поместить на хранение массу других вещей, начиная с сезонной одежды и заканчивая велосипедами.

В Складовке продумано все, что обеспечивает максимально удобное хранении ваших шин:

• Организация безопасности. По всему периметру установлены камеры видеонаблюдения, дежурит охрана. У нас новейшие системы противопожарной безопасности, что минимизирует любые риски возгорания.

• Комфортное пребывание на территории. В комплексах Складовки тепло, чисто и сухо, как дома. Ровные полы позволяют беспрепятственно доставить на погрузочном оборудовании имущество в бокс. Есть все удобства, а так же бесплатный Wi-Fi.

• Прозрачные условия сотрудничества. Мы – большая и уважающая себя компания, поэтому стоимость аренды фиксируется договором, скрытых и коммунальных платежей нет.

• Дополнительные услуги. Для того, чтобы хранить вещи в боксе было ещё удобнее, вы можете воспользоваться стеллажами и коробками, которые наряду с другими упаковочными материалами продаются на территории комплекса.

Чтобы воспользоваться услугами «Складовки», звоните нам по номеру +7 (495) 225-25-45, и опытные консультанты подберут бокс оптимальной площади, а также сделают все для того, чтобы проблема хранения шин и прочих вещей была решена в день обращения.

• Доступ на склад без пропусков
• Погрузочное оборудование в свободном доступ
• Теплые склады с вентиляцией и кондиционированием
• Чисто и сухо как дома
• Видеонаблюдение и охрана 24/7
• Система контроля качества обслуживания

Сезонное хранение шин цена в Воронежe

Заказать звонок мастера

Состав работ

• Осмотр шин или колес в сборе;
• Замер остаточной глубины протектора;
• Рекомендации о сроке эксплуатации шин;
• Хранение легковых шин или колес в сборе на специализированном складе;

Зарегистрируйтесь в Программе лояльности и получите баллы после обслуживания

Рассчитайте стоимость:

Диаметр колеса

Выберите диаметрR13 и меньшеR13CR14R14CR15R15CR16R16CR17R17CR18R19R20R21R22 и больше

Отзывы об автосервисах VIRBACauto в Воронежe Все отзывы →

Быстрая доставка до двери. Удобно.

пр. Московский, 11/22

Очень хорошее обслуживание Покупали аккумулятор. Рекомендую. Cпасибо!

пр. Московский, 11/22

спасибо! все супер

пр. Московский, 11/22

Хороший магазин, заказывал резину, попался заводской брак, всё заменили. Хороший сервис, советую!!!

пр. Московский, 11/22

Очень хорошее обслуживание, удобно доставка на дом и установка бесплатно. Покупали аккумулятор. Товар пока на испытании, отзыв о товаре оставлю позже.

пр. Московский, 11/22

Все понравилось. Ребята молодцы. Сервис рекомендую!!!

пр. Московский, 11/22

Отличный сервис. Записывался на сайте. Мастер позвонил и подтвердил время приезда. Приехал ко времени, немного подождал и машину загнали в бокс для ремонта. Сделали работу качественно и быстро. Еще проверили ходовую и указали места, где имеются проблемы. Персонал хороший, никто не нахамил и общаются без понтов.

пр. Московский, 11/22

Прекрасный сервис. Цены на аккумуляторы очень адекватные. Выбор огромный. Всем рекомендую.

пр. Московский, 11/22

Все прекрасно. Товар пришёл быстро.Респект и уважение. И уже не в первый раз.

Акции Все акции →

Бесплатная диагностика автомобиля

Служба поддержки клиентов

Шинный отель на 15000 колес

Храним бережно

Сохраним место в доме

Прайс-лист на сезонное хранение комплекта шин

Срок хранения	R13 и меньше	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22 и больше
1 месяц	200 р.	200 р.	200 р.	332 р.	332 р.	372 р.	404 р.	456 р.	456 р.	456 р.
3 месяца	600 р.	600 р.	600 р.	996 р.	996 р.	1116 р.	1212 р.	1368 р.	1368 р.	1368 р.
6 месяцев	1200 р.	1200 р.	1200 р.	1992 р.	1992 р.	2232 р.	2424 р.	2736 р.	2736 р.	2736 р.

Прайс-лист на сезонное хранение комплекта колёс в сборе

Срок хранения	R13 и меньше	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22 и больше
1 месяц	200 р.	200 р.	200 р.	332 р.	332 р.	464 р.	492 р.	540 р.	540 р.	540 р.
3 месяца	600 р.	600 р.	600 р.	996 р.	996 р.	1392 р.	1476 р.	1620 р.	1620 р.	1620 р.
6 месяцев	1200 р.	1200 р.	1200 р.	1992 р.	1992 р.	2784 р.	2952 р.	3240 р.	3240 р.	3240 р.

* Стоимость услуги зависит от срока хранения и диаметра колес.

Где хранить шины?

Одна из проблем автомобилистов мегаполиса, где хранить сменные шины. Во-первых, у многих жителей крупных городов нет места, где можно разместить комплект шин, особенно если он большого диаметра. Во-вторых, хранить шины на балконе, в гараже, в сарае или на улице под тентом неправильно. Несоблюдение широкого спектра требований к хранению шин влечет за собой уменьшение срока их эксплуатации, а иногда и полную непригодность резины.

Неправильное хранение может вызвать серьезную деформацию шин, влекущую за собой невозможность установить шины на автомобиль. В результате несоблюдения условий хранения шина может потрескаться, стать обветшалой, покрыться коррозией. Все эти факторы напрямую влияют на безопасность водителя и его пассажиров.

В услугу сезонного хранения входит:

• выделенное место под вашу шину на складе;
• соблюдение всех требований к хранению шины;
• поддержание шины в надлежащем состоянии (очистка, мойка, сушка, обработка специальным составом во избежание усыхания резины).

Шинам клиентов будет обеспечена правильная система хранения. Они будут располагаться в чистом и прохладном месте, которое будет достаточно хорошо проветриваться. Шины не будут упаковываться. Этого требует система хранения резины.

Система хранения шин в VIRBACauto обезопасит ваши шины от прямых солнечных лучей. Храниться будут в прохладном и проветриваемом помещении. Температура при хранении может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Влажность воздуха должна составлять 50-80 %.

Положение шин при хранении на стеллажах или поддонах всегда будет вертикальное (касается бескамерных шин). Это исключит деформацию бортов и боковых стенок шин.

Каждые 3 месяца положение шин будет меняться, поворачиваться и менять точку опоры во избежание их деформации или «слеживания».

Самое главное в хранении шин – это не их расположение, а температура хранения.

Стоимость услуги сезонного хранения шин в VIRBACauto приведена ниже. При принятии решения о том где и как хранить комплект резины взвесьте все «за» и «против»: сколько стоит услуга по хранению и ваша безопасность, а также затраты на новую резину, в случае порчи нынешней в результате некорректного хранения.

VIRBACauto предлагает клиентам 3 варианта оплаты услуги хранения: предоплата, постоплата и частичная оплата (50/50). Многим клиентам удобен вариант: сдать зимнюю резину весной, а оплатить осенью.

Для оформления услуги сезонного хранения — запись на услугу не требуется!

Популярные услуги Все услуги →

Бесплатно Хит

Бесплатная диагностика автомобиля

Записаться

Бесплатно Хит

Бесплатная диагностика сход-развала

Записаться

Хит

Замена масла в двигателе

Записаться

Хит

Развал-схождение

Записаться

Хит

Шиномонтаж

Записаться

Полезно знать Все статьи →

Каучуковый бизнес — Журнал «Агротехника и технологии» – Агроинвестор

Если целью агрария является сохранение свойств почвы, то потратиться на дорогие шины ему просто необходимо

Развитие рынка сельхозмашин и тягачей влечет за собой повышение требований к колесам и шинам.

Последние годы разработки ведутся в трех направлениях: наиболее бережное отношение к почве, повышение топливной экономичности и увеличение срока службы шин. Отечественные и зарубежные компании ведут неравный бой за потребителя: плюсов у шин зарубежного производства, по мнению экспертов и аграриев, значительно больше. Да и стабильный рост иностранной техники на российских полях не может не влиять на выбор аграриев. Хотя отдельные аграрии до сих пор не понимают, как связаны качество шин и уплотнение почвы.

Подбор сельскохозяйственных шин — задача достаточно сложная и требующая учета множества взаимосвязанных факторов. В первую очередь, нужно понимать назначение шины, уверен Анатолий Гуро, директор департамента сельскохозяйственных шин Восточно-европейской географической зоны группы «Мишлен». Дело в том, что внешне похожие шины могут иметь совершенно разное назначение: одни используются при работе с обычными сельскохозяйственными культурами, а другие — для обработки полей с высокой влажностью, например для риса. Также нужно учитывать вид техники (трактор, комбайн, прицеп, навесное оборудование), условия работы агрегата, вид нагрузки, производственные задачи и мощностные характеристики, перечисляет Руслан Рафаилов, главный конструктор компании «СиЭнЭйч-Камаз Индустрия». Кроме того, добавляет специалист, нельзя упускать из вида такие показатели, как нагрузочная способность шин, их максимальная скорость эксплуатации, оказываемое ими давление на грунт, форма протектора (глубина грунтозацепов), способность к самоочищению и др.

Ощутимая разница

Тракторные шины по типу изготовления разделяют на диагональные и радиальные. В радиальных сельскохозяйственных шинах кордовые нити сориентированы вдоль радиуса колеса, а в диагональных — под углом к тому же радиусу, причем соседние слои перекрещиваются друг с другом, объясняет ведущий  инженер-технолог «СиЭнЭйч-Камаз Индустрия» Владислав Батаев. Благодаря конструкции внутреннего каркаса радиальные шины обладают отличной жесткостью, стабильностью, долговечностью и эффективностью, поэтому они приобретают все большую популярность. Такие шины имеют хорошее сцепление с грунтом, обеспечивают повышенную тягу и более плавный ход, чем аналогичные шины с диагональным протектором. Так, тяга радиальных шин может увеличиться на 15-17% по сравнению с тягой диагональных, сравнивает специалист.

Однако не стоит забывать о неоспоримых плюсах диагональных шин: они имеют прочные боковины, и у них прекрасная поперечная устойчивость, напоминает Антон Щекал, руководитель отдела продаж «Шины и Диски» компании «Треллеборг Индустри». Кроме того, диагональные шины имеют хорошие показатели при работе на грубых почвах. Правда, обычно диагональные шины камерные, тогда как радиальные — бескамерные, добавляет специалист.

В отечественном тракторостроении большую популярность получили камерные шины, рассказывает Батаев. Главный их плюс — низкая цена, считает специалист. К минусам же камерных шин можно отнести их жесткость, причина которой — использование более дешевого материала, что, в свою очередь, приводит к высокому давлению на почву. Показатели износостойкости и другие эксплуатационные характеристики у отечественных камерных шин также ниже, чем у зарубежных, не сомневается Батаев.

В то же время бескамерная шина — это законченный, дорогостоящий и выскотехнологичный продукт, не требующий дополнительных средств защиты, рассказывает Гуро. По его словам, вставляя камеру в бескамерную шину, аграрий превращает шину всего лишь в покрышку, приобретая множество минусов. Во-первых, конструкция становится ненадежной. «Вставить только камеру невозможно, так как она быстро выйдет из строя из-за соприкосновения с открытыми частями обода, поэтому необходимо будет вставить еще флап (ободную ленту). А это, равно как внутреннее трение между камерой и гермослоем бескамерной шины, существенно ухудшит теплоотводимость и может вызвать перегрев шины и повышенный, неравномерный ее износ, что напрямую скажется на сроке службы», — уверен специалист. Кроме того, есть риск мгновенной потери давления при выходе камеры из строя, предупреждает он.

Весьма трудоемок и процесс ремонта камерной шины, особенно если проблема приключилась в чистом поле, в то время как небольшое повреждение бескамерной шины можно отремонтировать без демонтажа шины с диска, продолжает Гуро. В отдельных случаях использование камеры в бескамерной шине требует работ над ободом диска, что делает конструкцию обода менее надежной. И, наконец, при использовании камеры сам вентиль шины становится менее надежным, так как он крепится к камере, а не к ободу диска. Поэтому использовать камеру в бескамерных шинах не рекомендуется, однако это можно допустить в том случае, если по каким-то причинам произошло полное или частичное разрушение гермослоя бескамерной шины и дальнейшее использование шины без камеры становится небезопасным, поясняет специалист. Батаев из «СиЭнЭйч-Камаз Индустрия» добавляет, что, в отличие от камерных шин, при проколе которых трактор кренится набок, бескамерные шины позволяют спокойно доехать до места ремонта. Но и у камерных шин есть важное преимущество, которое заключается в возможности бортирования в полевых условиях. Кроме того, если на технике используются поврежденные, изогнутые диски, бескамерная шина не будет герметичной, отмечает специалист. Бескамерные шины выгоднее применять на тракторах сельхоз назначения, уверен Николай Сергеев, продукт-менеджер компании «Клаас-Восток». Они позволяют регулировать давление в зависимости от вида выполняемой операции и условий. Это важно, поскольку оптимальное давление в шинах позволяет увеличить производительность, обеспечить комфортную работу оператора и уменьшить пробуксовку, износ шин, удельное давление на почву и экономить топливо, перечисляет специалист. Кроме того, с бескамерными шинами можно провести быстрый ремонт в поле (установка «грибка»), а из-за отсутствия вероятности быстрой разгерметизации повышается надежность и наблюдается меньший момент инерции, добавляет Сергеев.

Оберегая землю

В последнее время в России вследствие массового поступления сельскохозяйственной техники иностранного производства все чаще отдают предпочтение шинам зарубежного производства. Если целью агрария является сохранение свойств почвы, то потратиться на дорогие шины ему просто необходимо, убежден Рафаилов. Когда же сельхозтехника используется не для уборки урожая и обработки почв, а, например, на транспортных работах, на шинах можно и сэкономить, полагает он.Более щадящему возделыванию земли способствуют мягкие шины, оказывающие минимальное давление на почву. Мягкость же достигается за счет радиальной конструкции шины, определенного состава смеси, а также количества слоев корда, перечисляет Рафаилов. Для уменьшения давления на почву производители увеличивают площадь пятна контакта, применяют мягкий, но прочный каркас с высоким уровнем поглощения вибрации. Благодаря этому шина позволяет верхнему слою почвы вернуться в первоначальное состояние, не уплотняя ее и минимизируя разрушение естественных пустот и каналов, поясняет специалист. Проблеме уплотнения почвы уделяют внимание во многих хозяйствах, в том числе и в агрокомплексе «Мансурово». Основную часть шин здесь составляют бескамерные шины Michelin, позволяющие снизить утрамбовку почвы благодаря большому пятну контакта и низкому давлению, рассказывает директор филиала «Мансурово-Агро» Александр Семеренко. А такие тяжеловесные агрегаты, как зерноуборочные комбайны Claas Lexion 760 и трактор Challenger MT865C решением руководства были приобретены на гусеничном ходу, делится специалист. Производители гусениц для них -фирмы CLAAS и Caterpillar. Шины Michelin имеют повышенное сопротивление к проколам и повреждениям, максимально длительный срок службы и высокую грузоподъемность, доволен Семеренко. Конечно, проблем не удается избежать: в случае прокола оперативно применяются специальные средства для шиномонтажа и ремонта. Изношенные шины меняются на новые, которые всегда есть на складе запасных частей «Мансурово».В хозяйстве «РосАгроАльянс» (Липецкая обл.; растениеводство) на технике John Deere и Bühler используют только бескамерные шины фирм Firestone и Michelin. Все проколы инженеры ликвидируют сами: в хозяйстве есть необходимое оборудование, рассказывает главный инженер Александр Еременко. Качеством шин здесь в целом довольны. А вот эксплуатируемая в «Агробизнесе» (Ярославская обл.) техника может похвастаться самой разнообразной «обувью»: по словам инженера хозяйства Олега Зубкова, у них можно найти шины всех представленных на российском рынке отечественных и зарубежных производителей. Однако не вся продукция одинаково хороша. Лучшими по соотношению цена-качество Зубков признает шины югославского производства, а лучшими по качеству — шины от Goodyear. Отечественные же производители огорчают. По мнению специалиста, «все они отвратительного качества». Проколы в хозяйстве ликвидируют только на дорогих шинах, даже отвозят их на ремонт в другие области, где есть специальное оборудование. Что же касается дешевых, то их проще выкинуть, считает Зубков.Для сохранения оптимальной скорости работы производители совершенствуют форму протектора, продолжает Рафаилов. Например, применение особой формы грунтозацепов позволяет достигнуть хорошей самоочищаемости поверхности от грязи в движении, что, в свою очередь, повышает тяговое усилие. Также форма грунтозацепа способствует хорошему поглощению вибрации, что снижает утомляемость водителя и обеспечивает комфортные условия управления техникой, добавляет специалист. В последнее время становятся популярными шины с направленным рисунком протектора, так как они могут передавать большой крутящий момент, увеличивать сцепляемость с почвой и уменьшать пробуксовку колес, отмечает Сергеев. Такие шины чаще всего используют на ведомых мостах при выполнении основных сельхозработ (вспашка, глубокое рыхление и т. д.). Но существенный недостаток шин с направленным рисунком — невозможность их переустановки без перебортовки колеса с одной стороны на другую.Особое внимание стоит обратить и на шины сверхнизкого давления, уверен старший научный сотрудник ГНУ ВИМ Россельхозакадемии (Москва) Александр Русанов. Такие шины используются, например, на сельхозмашине для внесения удобрений УТЭС Барс 271 производства «Белагроспецмаш» (Белгородская обл.), используемой для внесения жидких и твердых минеральных удобрений, а так же в химпрополке. Преимущество этого энергосредства — низкое давление на почву (порядка 13 кПа), благодаря чему становится возможным внесение удобрений по ранневесенним всходам и работа на переувлажненных почвах, где обычная техника выполнять такую работу не имеет возможности, рассказывает эксперт.

Грамотное хранение

Главная цель при долговременном хранении шин — не допустить потери эксплуатационных свойств, уверены специалисты «СиЭнЭйч-Камаз Индустрия». Ухудшение эксплуатационных свойств является следствием изменения геометрии шины и снижения упругих свойств резины.

Изменение геометрии шины происходит из-за неправильного положения или большой нагрузки при хранении. Правильное положение шин зависит от наличия диска: если диск установлен, шину можно хранить в подвешенном или в уложенном на поддон положении. При отсутствии диска шины лучше хранить в вертикальном положении и вращать раз в месяц, меняя место контакта с опорной поверхностью, рассказывает Батаев. Хранение шин в диагональном положении (так называемой «цепочкой») не допускается, так как это может вызвать деформацию бортов, добавляет Гуро. Он тоже рекомендует хранить шины либо в вертикальном положении, либо невысокими штабелями (не более 4-6 шин в одном штабеле) при соблюдении обязательных условий: все шины в одном штабеле должны быть идентичного типоразмера, а грунтозацепы шин в штабеле — совмещены между собой.Вообще, существует целый ряд правил хранения шин на складе. В первую очередь, это соблюдение температурного режима. Температура в складском помещении должна быть не выше 40°С, а сами шины необходимо защищать от воздействия прямых солнечных лучей, объясняет Гуро. Во-вторых, не допускается хранение шин совместно с жиросодержащими и, особенно, нефтепродуктами: попадание последних на поверхность оказывает разрушающее действие на резиновый состав. Также для резины очень вреден озон, поэтому шины следует хранить вдали от оборудования, действующего с выделением озона, например электродуговой сварки, предупреждает специалист. Помимо этого, не допускается контакт шин с медью и другими корродирующими материалами, добавляет Рафаилов.Евгений Пучин, профессор кафедры ремонта и надежности машин МГАУ им. В.П. Горячкина, убежден, что за последние годы проблема быстрого износа шин из-за неправильного хранения техники в нерабочий период лишь обострилась. Особенно это касается зерноуборочных комбайнов. «Повсеместно нарушаются требования нормативно-технической документации относительно постановки сложной техники на хранение: комбайны оставляют стоять на земле или на бетонном покрытии без вывешивания или постановки комбайна на специальные подставки, — огорчен эксперт. — А ведь тем самым ресурс шин и их срок службы снижается на 30-50%». Но поскольку техника в основном находится в частных руках, ответственность ложится на плечи собственников. На все доводы в пользу грамотного хранения аграрии часто говорят: «Как хочу, так и храню», недоумевает Пучин. По его словам, раньше действовал ГОСТ 7751–2009, предписывавший правила хранения техники, который строго соблюдался, а служба технадзора контролировала, в том числе, вопросы хранения техники. Но теперь она не следит за этим. «Технадзор интересует только техника безопасности да противопожарная безопасность, — сожалеет Пучин. — А ведь всего-то нужно иметь специальные конструкции, подставки, домкрат, чтобы оторвать комбайн от земли на 7-12 см». Эксперт напоминает, что комбайн хранится большую часть года, поэтому его просто необходимо вывешивать, чтобы снизить давление, ставить на подставку и покрывать шины специальным восковым составом от озонового растрескивания. Безусловно, заботящиеся о своем бизнесе аграрии заинтересованы в том, чтобы правила хранения техники соблюдались. Например, Еременко из «РосАгроАльянса» как главный инженер строго следит за тем, чтобы вся техника хранилась правильно: комбайны были вывешены, а шины — обработаны специальным составом.

В «Мансурово» также строго следят за соблюдением норм хранения сельхозтехники и шин, делится Семеренко. Контроль осуществляют специалисты инженерно-технической службы филиала «Мансурово-Агро».

Забытые технологии и институты

Еще в советское время ГНУ ВИМ Россельхозакадемии разработал и провел испытания конструкции инструментов для выполнения шиномонтажа в полевых условиях, вспоминает старший научный сотрудник ГНУ ВИМ Россельхозакадемии (Москва) Александр Русанов. Но сегодня такие устройства не производят, сожалеет эксперт. По его словам, многие хорошие разработки либо забыты, либо стали невыгодными. Раньше исследовательские институты тесно сотрудничали с Днепропетровским, Московским, Ярославским, Волжским, Белорусским шинными заводами. В Каменке и Армавире существовали испытательные станции, где проходила апробация шин с щадящим воздействием на почву. А сейчас конструкторские бюро заводов по изготовлению шин с НИИ практически не контактируют: и рады бы, да средств на это нет. Да и никто особо не заинтересован в нашем сотрудничестве, сожалеет эксперт.

Сжигать нельзя, только перерабатывать

Утилизация шин является острейшей проблемой, уверен профессор кафедры ремонта и надежности машин МГАУ им. В. П. Горячкина Евгений Пучин. В нашей стране не хватает производства по утилизации, говорит эксперт, а ведь оно выгодно: из отработанных материалов можно делать, например, покрытия для стадионов, коврики для спортсменов и т. д.
Старший научный сотрудник ГНУ ВИМ Россельхозакадемии (Москва) Александр Русанов вспоминает, что в подмосковном Чехове раньше работал завод по утилизации отработавших свой срок шин, где из старых переработанных «покрышек» производили, в частности, резино-кордовые дорожки для стадионов. Но сейчас шины чаще всего просто вывозят на свалку или сжигают, что энергозатратно и вредит экологии, рассуждает эксперт. Поэтому должно быть обоюдовыгодное сотрудничество государства и аграриев, уверен он.

Шиномонтаж и сезонное хранение шин

По завершении очередного сезона и наступлении нового ошибочно предполагать, что летняя или зимняя эксплуатация начнется сразу с «переобувки». Старт сезонного периода будет зависеть от условий хранения шин. При этом они могут находиться в собранном или разобранном состоянии.

Но на деле немногие автолюбители уделяют внимание грамотной организации сезонного хранения колес. Поэтому одним из наиболее распространенных способов становится сдача своего комплекта на хранение в шиномонтаж. В отсутствии автовладельца специалисты будут выполнять необходимое обслуживание сданных шин на периодической основе.

В сети и печати есть множество публикаций о том, что собранные комплекты должны храниться по-разному. Суть заключается в том, что соблюдение правил хранения исключит деформацию бортов и боковых стенок.

С дисками:

Без дисков:

Но и это еще не все. До момента складирования комплекта совсем не лишним будет промыть резину и диски.

Очистка резины и дисков

Итак, для сезонного хранения шин понадобится отмыть остатки грязи с покрышек и тормозной пыли с дисков. Несмытая грязь на покрышках может вызвать ускоренное старение резины. Также негативно повлияет грязь на колесные диски, как минимум это негативно отразится на лакокрасочном покрытии.

Для обработки резины Liqui Moly рекомендует использовать пену для ухода за покрышками Reifen-Glanz-Schaum или средство для ухода за резиной Gummi-pflege. В каждом составе содержатся вещества, которые выталкивают грязь из микротрещин и пор, а затем заполняют их, за счет чего продлевают срок службы шин.

Для легкой очистки дисков подойдет очиститель колесных дисков Felgen-Reiniger. Моющие компоненты состава проникают между частицами загрязнения и диспергируют их. Таким образом, отделяя загрязнения от поверхности. Средство в процессе работы приобретает фиолетовый цвет. Это является сигналом о воздействии на загрязнения. После этого диски ополаскиваются водой. После очистки и мойки для полноценной подготовки шин к сезонному хранению не лишним будет просушить комплект. Несложные процедуры обеспечат готовность комплекта резины или дисков к консервации.

Выбор места хранения

Но не обязательно отдавать свой комплект на платное сезонное хранение шин. При наличии свободной площади для складирования подобных объектов нужно заранее учесть несколько моментов.

Выбранное место должно быть сухим (температура должна быть плюсовой, но не больше +25 °С). Желательно, чтобы туда не попадал солнечный свет. Ультрафиолет обладает негативным эффектом на резину. Поэтому даже утепленный балкон или веранда не всегда являются подходящим местом для хранения. А варианты расположения комплектов мы указали выше на рисунке.

Шиномонтаж

Вот мы и подошли к основному моменту. Замена колес по наступившему сезону. Технология шиномонтажа в условиях техцентра или же выполнение процедуры самостоятельно описывалась многократно. Но все же мы бы хотели остановиться на нескольких важных аспектах, которые будут влиять и на сезонное хранение шин тоже.

1. Балансировка.

   Правильно отбалансированные колеса — залог комфортного передвижения автомобиля. Но дело даже не только в комфорте, которого хочется достичь. Дисбаланс — это дополнительные ударные нагрузки на элементы подвески автомобиля: такие, как подшипники и рулевое управление.

   Вся суть балансировки сводится к равномерному распределению массы колеса относительно его центра. Сводит к минимуму появление вибрации, а также предотвращает преждевременный износ покрышек и дисков. При балансировке на ободе с обоих сторон диска устанавливаются компенсирующие грузики. Для этого она проводится на специальном балансировочном станке, который автоматически определяет места установки грузиков, учитывая параметры.

   Важно! Балансировка должна проводится на чистых вымытых колесах. Загрязнения и камни застрявшие в протекторе влияют на на качество балансировки.

   Эту процедуру необходимо проводить каждый раз перед установкой новых изделий и после перебортовки. В результате старые шины отправляются на сезонное хранение.

2. Грузики.

   Бывают двух типов: с крепежной скобой и самоклеющиеся. Первый вариант устанавливается на закраину обода и, в свою очередь, делятся на два вида. Первый используется для стальных (железных), а второй — для литых (алюминиевые или кованные). На легкосплавных изделиях желательно использовать грузики со специальным покрытием. Оно будет препятствовать образованию коррозии в местах контакта двух разных металлов.

   Помимо универсальных грузиков со скобой, выпускаются изделия, предназначенные для автомобилей конкретных автопроизводителей. Отличаются от «универсальных» размером скобы и формой.

   Чем дальше от оси вращения колеса находится балансировочный грузик, тем большую величину дисбаланса он может устранить. Поэтому для одного и того же значения последнего требуется меньший вес с крепежной скобой, это является основным преимуществом в сравнении с самоклеящимся форматом.

   Самоклеющиеся изделия приклеиваются на внутреннюю поверхность обода и так же бывают двух видов. Первый — стандартные самоклеящиеся грузики, второй тонкие (более широкие) самоклеющиеся.

   Клеятся на внутреннюю горизонтальную поверхность, установка на иную плоскость приведет к отрыву конструкции во время движения. Самоклеющиеся используются, как правило, для легкосплавных или кованых дисков. В случаях, если грузик с крепежной скобой невозможно установить на закраине диска и т. п. Помимо этого поверхность, на которую приклеиваются грузики, должна быть очищена и обезжирена.

   Общая рекомендация: балансировку желательно делать каждые 10 000 километров, а также после ремонта колес, пробивания подвески и попадания в ямы.

3. Снятие и установка колес.

   Финальный этап шиномонтажа и подготовки шин к сезонному хранению. Начнем с неприятных моментов при снятии изделий. Причин, по которым может не открутиться болт, масса: от физических повреждений до температурных (прикипание) и окисление (частый контакт с водой). Первые могут заключаться в проблемах с болтами и гайками тогда придется воспользоваться болгракой и методом сверления. А вот для устранения прикипания или заржавевшего соединения подойдет эффективная химия.

   На помощь придет растворитель ржавчины. В ассортименте Liqui Moly есть несколько вариантов исполнении. Но остановиться хотелось бы на растворителе ржавчины с керамикой — Keramik Rostloser mit Kalteschock. Это средство с усиленным действием растворения и разрушения ржавчины в очень сильно приржавевших соединениях.

   Обладает эффектом «холодного шока», что обеспечивает дополнительное механическое разрушение ржавчины, а частицы микрокерамики — повышенную проникающую способность и снижение трения при демонтаже соединения. И первый этап в подготовке к сезонному хранению шин выполнен. Дальше остается только поставить на место новые.

   Перед установкой последних на ступицу необходимо обработать привалочную плоскость. Для этого можно воспользоваться низкотемпературными смазками. Для этих целей подойдет на выбор: алюминиевый спрей Aluminium Spray, медный аэрозоль Kupfer Spray или керамическая паста Keramik Paste. Этими же составами необходимо обработать крепеж колеса, шпильки или болты (при наличии соответствующей рекомендации производителя автомобиля).

   Применение высокотемпературных смазок снизит риск прикипания деталей, а также убережет резьбовые соединения от образования коррозии. Колесо устанавливается на посадочные места и вручную наживляется крепеж. Финальная затяжка с необходимым моментом производится, когда автомобиль уже стоит на колесах.

Пятое колесо

Запасное изделие — необходимый элемент комплектации автомобиля, который также требует периодического внимания автовладельца. Как минимум, при прохождении сезонного шиномонтажа, включая ситуации, когда он выполняется, самостоятельно, необходимо проверить состояние запаски или докатки. Впоследствии такая предусмотрительность может очень помочь на дороге. Но бывают случаи, когда запасного варианта нет.

К примеру, очень распространенный вариант при установке ГБО: в нишу запасного колеса устанавливается баллон, а запаску просто оставляют где-нибудь в гараже. Также встречаются модели автомобилей, не оснащенные в комплектации с завода запаской. В некоторых случаях в заднем крыле установлен стационарный компрессор с длинным шлангом для подкачки. Тогда можно сказать владельцу отчасти повезло, а если компрессора нет?

В этом случае на помощь снова придет автохимия Liqui Moly. Спрей для ремонта шин Reifen-Reparatur-Spray поможет при малом давлении в колесе или проколе. В нем содержится каучук на синтетической основе, при проколе происходит герметизация повреждения. Сам состав испаряется, это позволяет повысить давление в шине, а значит, дает возможность продолжить движение.

Надо отметить, что аналогичные составы присутствуют не только для автомобилей. Liqui Moly позаботились о мотоциклистах, выпуская герметик для ремонта мотоциклетной резины Motorbike Reifen-Reparatur-Spray, а также о любителях велосипедов, предлагая герметик для ремонта шин велосипеда Bike Tyre Fix.

Итог

В этой статье мы постарались изложить наиболее правильный подход к такому, с одной стороны, простому мероприятию как сезонная замена шин и проведение шиномонтажа самостоятельно. А использование автохимии Liqui Moly поможет значительно облегчить этот процесс.

Узнать больше | https://tirestorage.com

Цена

1 комплект из 4 шин 20 мес.

2-й комплект 15 мес.

3-й комплект 10 мес.

*Бесплатный самовывоз и доставка

*С колесами или без них или с запаской

Отзывы

Google

Holly E . – Очень удобные, недорогие и дружелюбные люди для ведения бизнеса.

Робби М . – TireStorage упрощает замену шин! Майк прекрасен!

Голди С . – Мне очень нравится этот сервис! Недавно я поставил зимние шины на свою машину и не знал, что буду делать со своими всесезонными шинами. Джеймс из Discount Tyres передал контактную информацию Tirestorage, и, пока я ждал завершения обслуживания, я позвонил им. Приятные женщины по телефону объяснили, что они заберут мои шины из Дисконта и доставят их мне, когда я буду готов их поменять. Я заплатил очень разумную цену за шесть месяцев хранения и покинул магазин, не забирая и не беспокоясь о своем единственном комплекте шин. Отличный сервис! СПАСИБО!

 

Визг

Джуди К . – Не могу поверить, как легко было его настроить и хранить шины! Спасибо, Майк!

Райан М. – Отличный сервис. С ними так легко работать, и они правы: вам никогда не придется прикасаться к шинам! Все расписание онлайн, и они очень отзывчивы.

Шон Л . – Пользуюсь ими несколько лет – большой фанат сервиса. Они несколько раз старались изо всех сил, когда мне срочно нужно было быстрее получить шины. Не могу рекомендовать их достаточно.

Как это работает

TireStorage.com заберет неиспользуемые шины у вас дома или в сервисном центре и сохранит их на нашем охраняемом складе. Когда вы будете готовы вернуться, мы доставим их в выбранное вами место.

Мы обслуживаем Денвер, Боулдер и передний край от Форт-Коллинза до Колорадо-Спрингс.

О нас

Мы любим автомобили и зимние виды спорта. Мы всегда использовали зимние шины, чтобы въезжать в горы и выходить из них во время лыжного сезона, но нам никогда не нравился процесс переключения туда и обратно. Наша компания началась с простого наблюдения. Шины грязные и тяжелые, и мы подумали, что если бы это было легко, люди бы больше никогда не прикасались к своим шинам.

Итак, мы основали Seasonal Tire Storage, Inc., старейшую независимую компанию по хранению шин в США. Мы открылись для бизнеса под названием TireStorage.com в 2010 году с одним грузовиком и небольшим складом и развили процветающий бизнес, предоставляя исключительные услуги по одному взаимодействию с клиентом за раз.

Мы предлагаем решения для хранения шин для частных лиц, коммерческих автопарков, дилерских центров и автомобильных сервисных центров.

Мы являемся семейной и управляемой корпорацией Колорадо с более чем 60-летним опытом работы в автомобильной сфере. Нам нравится то, что мы делаем, и мы уверены, что вы тоже.

Спасибо, что заглянули, чтобы узнать о нас больше.

Часто задаваемые вопросы

За какое время нужно уведомить, чтобы забрать шины в моем любимом магазине?
Нет! . ..и вам не нужно ждать в вашем магазине, пока мы не заберем ваши шины.

Сколько уведомлений вам нужно для доставки?
24 часа предварительного уведомления лучше всего.

Возможна ли экспресс-доставка?
Индивидуально.

Что произойдет, если мои шины потеряются?
Если мы их потеряем, мы гарантированно заменим их.

Что произойдет, если мои шины повредятся?
Ремонт или замена за наш счет.

Сколько стоит услуга?
Всего 20 долларов в месяц.

Взимается ли плата за досрочное прекращение?
Нет, вы можете отказаться от наших услуг в любое время.

Как я могу оплатить?
Мы принимаем карты Visa, Mastercard, Discover, American Express, PayPal и чеки. Мы также предлагаем удобный вариант автоматической оплаты.

С какими шиномонтажными мастерскими вы работаете?
Мы работаем с вашим любимым магазином, кем бы он ни был. Если вы хотите порекомендовать, мы будем рады помочь.

Каковы традиционные даты сезонной замены шин?
Начало ноября и середина мая — два наиболее распространенных времени для сезонной замены шин.

Могу ли я заказать услугу у вас?
Да, нажмите здесь! Мы забираем шины в любом месте в Метро Денвера, Боулдере и на переднем крае от Форт-Коллинза до Колорадо-Спрингс.

Вы продаете или устанавливаете шины?
Нет, мы являемся экспертами по хранению и логистике шин и не конкурируем с профессионалами, которые удовлетворят ваши потребности в продаже и обслуживании шин.

Colorado Traction Law

Начиная со 2 августа 2019 г. законодательство обновляет требования к водителям, пользующимся автомагистралями штата в зимние месяцы.

В частности, минимальный размер протектора шин для транспортных средств, движущихся по заснеженным дорогам, изменен на 3/16 дюйма.

Закон подтверждает способность департамента перекрывать автомагистрали штата в ненастную погоду и требует, чтобы любой автомобиль был оснащен одним или несколькими из следующих элементов: цепи противоскольжения; альтернативное тяговое устройство; полный привод с адекватными шинами; полный привод с адекватной резиной; и/или шины с маркировкой производителя для снега/грязи и соответствующим протектором.

Основное изменение заключается в том, что эти требования к соответствующим шинам и устройствам контроля тяги теперь применяются к легковым автомобилям, а не раньше. Это означает, что каждое транспортное средство, движущееся по государственным автомагистралям, должно иметь соответствующий протектор шин и устройства контроля тяги в своем автомобиле во время ненастной погоды и снегопадов.

Хотя законопроект определяет горный коридор I-70 между Дженеси и Доцеро, он не ограничивает применимость закона к этому коридору. Закон CDOT о тяге и цепи применяется ко всем автомагистралям штата. В законодательстве говорится о коридоре I-70, потому что это критически важная магистраль, которую необходимо держать открытой, а также из-за большого количества разворотов и аварий, происходящих на этой дороге в период с сентября по май.

Патруль штата Колорадо (CSP) не будет активно обеспечивать соблюдение требований к глубине протектора шин на транспортных средствах по следующим причинам: гололед и снег.
CSP не имеет ни рабочей силы, ни ресурсов для обеспечения соблюдения требований к протектору шин на всех транспортных средствах, движущихся по государственным автомагистралям во время снегопадов.
В законопроекте содержится формулировка, предписывающая CDOT и CSP встретиться с заинтересованными сторонами для обсуждения вариантов и идей о том, как начать применять этот закон по I-70. Очевидно, что есть много последствий, связанных с усилением правоприменения, в том числе: дальнейшее замедление движения на восточной стороне перевала Вейл и в Дженеси; ресурсы для принудительных действий; будут ли доступны дополнительные станции привязки для автомобилей без антипробуксовочной системы; и когда, где и как станции сети будут укомплектованы персоналом и профинансированы.

Возможно, до следующей зимы можно будет усилить правоприменение, но многие политические и фискальные вопросы пока остаются без ответа, чтобы можно было точно сказать, когда и где будет осуществляться дополнительное правоприменение.

Условия предоставления услуг

Условия предоставления услуг

   Отправляя запрос на получение или платеж в компанию Seasonal Tire Storage, Incorporated, вы соглашаетесь со следующим Соглашением об условиях предоставления услуг между SEASONAL TIRE STORAGE, INC., DBA TIRESTORAGE.COM & DELIVERY, КОРПОРАЦИЯ В КОЛОРАДО: И КЛИЕНТ:

 Раздел 1: ХРАНЕНИЕ СЕЗОННЫХ ШИН, ОБЯЗАННОСТИ КОМПАНИИ. Seasonal Tire Storage, Incorporated обеспечит получение, хранение и последующую доставку шин Клиента или того, что представлено в качестве шин Клиента поставщиком шин Клиента на торговой площадке Denver Metro в обмен на трехмесячный или более авансовый платеж его ежемесячная плата за каждый месяц хранения, включая любую часть месяца хранения. Seasonal Tire Storage, Inc. не будет пропорционально распределять и возмещать части месяца, когда хранение не осуществляется. Seasonal Tire Storage, Inc. соглашается доставить шины Клиента в течение тридцати шести (36) часов после получения успешно и должным образом отправленного онлайн-запроса на доставку в период с 20 апреля по 10 июня весной; и 25 октября и 15 декабря осенью. Во всех остальных случаях Seasonal Tire Storage соглашается доставить шины Клиента за дополнительную межсезонную плату в размере пятнадцати долларов (15,00 долларов США) в течение семидесяти двух (72) часов после получения успешно и должным образом отправленного онлайн-запроса на доставку, предоставленного Seasonal Tire Storage. , Зарегистрировано на сайте www.tirestorage.com. Если Seasonal Tire Storage, Inc. повредит или потеряет шины и/или колеса Клиента, Seasonal Tyre Storage отремонтирует или заменит шины и/или колеса Клиента на сопоставимое имущество, равное или превышающее стоимость шин и/или колес Клиента на момент потери. за свой счет и по своему усмотрению.

 Раздел 2: ОБЯЗАННОСТИ КЛИЕНТА. Клиент соглашается предоставить информацию, необходимую для надлежащего отслеживания своего имущества, такую ​​как имя, адрес электронной почты, номер телефона, а также год выпуска, марку и модель автомобиля, для которого подходят шины, предназначенные для хранения. Клиент соглашается подтвердить, что его поставщик услуг по обслуживанию шин четко пометил шины Клиента с именем Клиента для получения компанией Seasonal Tire Storage Incorporated и надежно закрепил любые незакрепленные гайки или аксессуары. Сезонное хранилище шин не отслеживает и не хранит зажимные гайки и аксессуары, которые не прикреплены к колесу в сборе с шиной Клиента. Клиент соглашается связываться с Seasonal Tire Storage, Inc., когда происходят изменения в его контактной информации или когда задержки в обслуживании вызывают разницу в запрошенной дате получения. Если обмен Клиента задерживается и Клиент не уведомляет Сезонный склад шин, что приводит к тому, что Сезонный склад шин совершает поездку впустую, Сезонный склад шин может взимать с Клиента 15 долларов США. Клиент соглашается оплатить сборы Seasonal Tire Storage, Incorporated в течение десяти дней с даты выставления счета и полностью оплатить все сборы до того, как запросить доставку шин и/или дисков Клиента. Доставка шин является завершением ответственности Seasonal Tire Storage, Inc. Последующее получение указывает на продолжение действия соглашения в соответствии с текущими Условиями обслуживания. Неуплата в течение 30 дней означает отказ от имущества, и Seasonal Tire Storage, Inc. может распоряжаться имуществом Заказчика без каких-либо обязательств перед Заказчиком. Клиент соглашается запросить доставку и забор шин, заполнив онлайн-форму заказа, предоставленную компанией Seasonal Tire Storage, Incorporated.

 Раздел 3: Заявления Сторон. Seasonal Tire Storage, Inc. не делает никаких заявлений относительно состояния или возможности использования шин и/или колес Клиента, а также стоимости и экономической эффективности хранящихся шин. Мы рекомендуем, чтобы Клиент получил профессиональную оценку своих шин и их стоимость перед отправкой их на хранение. Клиент соглашается с тем, что если он сдает шины на хранение, он считает, что эти шины достаточно ценны для него и требуют хранения.

 Раздел 4. Дополнительные условия. Seasonal Tire Storage, Inc. обязуется защищать конфиденциальность Клиента настолько, насколько это возможно. Seasonal Tire Storage, Inc. не будет продавать, сдавать в аренду или предоставлять информацию о Клиентах, за исключением случаев, когда это необходимо для идентификации шин в шинном магазине или в соответствии с законом. Клиент соглашается подписаться на получение счетов по электронной почте от Seasonal Tire Storage, Inc. Клиент соглашается с тем, что комментарии, оставленные на различных страницах веб-сайта Seasonal Tire Storage, Incorporated или в сообщениях по электронной почте, становятся собственностью Seasonal Tire Storage, Зарегистрирована и может использоваться исключительно по своему усмотрению.

 Раздел 5: Форс-мажор.  Seasonal Tire Storage, Inc. не обязана осуществлять доставку в соответствии с установленным графиком в случае возникновения неподконтрольных ей событий, таких как наводнения, пожары, пробки на дорогах или экстремальные погодные условия. Когда такие условия перестанут действовать, Seasonal Tire Storage, Inc. в разумных пределах возобновит выполнение своих обязательств.

 Раздел 6: Применимое законодательство.  Перед рассмотрением любого спора, возникающего в связи с настоящим соглашением, Клиент соглашается выступить посредником и/или разрешить спор в рамках программы разрешения споров, предлагаемой BBB Serving Denver/Boulder (BBB). Соглашаясь передать любой спор, вытекающий из настоящего соглашения, Клиент соглашается с тем, что ни один спор не будет передан в арбитраж до исчерпания неофициальных процедур рассмотрения жалоб, традиционно используемых BBB. Клиент также понимает, что решение арбитра является юридически обязательным для всех сторон, участвующих в споре.

 Раздел 7: Поправки. Единственный способ, которым Seasonal Tire Storage, Inc. или Заказчик могут изменить какие-либо условия настоящего соглашения, — это если это изменение будет (а) в письменной форме и (б) подписано обеими сторонами.

 Раздел 8. Назначение и делегирование. Ни одна из сторон не может назначать или делегировать, если другая сторона не дает письменного согласия, в котором не будет необоснованно отказано до того, как произойдет такое назначение или делегирование.

 Раздел 9: Аналоги; Электронные подписи. Современные электронные подписи и общепринятый протокол аутентификации считаются подходящими для подписей.

 Раздел 10. Делимость. Если какая-либо часть настоящего соглашения будет признана недействительной, остальная часть соглашения останется в силе без изменений.

 Раздел 11: Уведомления. Официальная или юридическая корреспонденция должна быть доставлена ​​в Seasonal Tire Storage, Inc. 700 N Colorado Blvd, Suite 133 Denver, CO 80206

 Раздел 12: Отказ от прав. Seasonal Tire Storage, Inc. и Заказчик соглашаются, что отказ от прав может быть осуществлен только в письменной форме, подписанной обеими сторонами.

 Раздел 13: Полное соглашение. Обе стороны соглашаются, что это соглашение является полным соглашением, и никакие другие соглашения не должны влиять на это соглашение.

 Раздел 14: Заголовки. Заголовки в начале каждого раздела предназначены для систематизации документа. Эти заголовки не являются частью существа соглашения. Любая интерпретация статей не должна основываться на использовании заголовков.

 Раздел 15. Вступление в силу. Настоящее соглашение вступает в силу при нажатии кнопки «Отправить» или «Запрос» для заказа услуги в Seasonal Tire Storage, Inc или для оплаты причитающихся сумм.

Складские решения в США

Складские решения в США — USA Wheels & Tyres

Склад

Наши суровые зимы и жаркое лето в США делают погоду непредсказуемой. Хотя правительству провинции в настоящее время не нужны сезонные шины, они рекомендуются для более безопасного вождения. Они могут помочь вам сэкономить деньги на автостраховании, но хранить один комплект сезонных шин при использовании другого может быть сложно, пока вы не храните их у нас! Некоторые из преимуществ нашего складирования колес и шин включают в себя:

Экономьте ценное пространство

В то время как некоторые автовладельцы предпочитают хранить свои шины в своих помещениях, использование нашего склада колес и шин может помочь вам сэкономить место в подвале или гараже. Четыре большие шины могут занимать много места, которое в противном случае можно было бы использовать для вашего автомобиля или вещей для отдыха, таких как велосипеды, спортивный инвентарь и садовые инструменты.

Ваши шины в порядке

Тем не менее, мы храним шины для многих клиентов. Вот почему мы всегда следим за тем, чтобы ваши шины были организованы и снабжены соответствующей маркировкой. Это помогает нам избежать возможности путаницы. Это также облегчит вам задачу, когда наступит новый сезон. Просто приходите в магазин всякий раз, когда вам нужно заменить шины, и мы заберем их со склада для вас!

Шины безопасны и защищены

Вы можете полагать, что пока ваши шины находятся на вашей территории, они в безопасности, но это не всегда так. Шины, которые вы размещаете в сарае без достаточного количества замков, могут быть украдены. Более того, они уязвимы к повреждениям от находящихся рядом предметов. Ваши шины могут быть проколоты, поцарапаны или повреждены, если что-то упадет на них или если острый предмет окажется слишком близко к ним. Хранение шин также может способствовать вашей безопасности. Перетаскивание больших шин между автомобилем и гаражом или сараем может быть рискованным, поэтому наймите кого-нибудь, кто возьмет на себя тяжелый подъем, чтобы избежать повреждений.

Мы поддерживаем ваши шины в идеальном состоянии

Вы не можете просто где-то хранить шины, потому что они состоят из резины. Хранение шин в среде с высокой влажностью или хранение летних шин при температуре ниже нуля может привести к появлению трещин и других повреждений, что сделает их бесполезными, когда вы захотите установить их обратно на свой автомобиль весной. Вот почему USA Wheels & Tyres Inc. хранит ваши шины на складе шин; мы храним ваши шины в условиях с регулируемой температурой и в условиях, которые сохранят их в отличном состоянии в межсезонье.

USA Wheels & Tyres Inc. предлагает комплексное обслуживание

В USA Wheels & Tyres Inc. мы просто не предоставляем складские решения. Мы охватываем все аспекты от нестандартных колес до ремонта шин, балансировки, перестановки и замены шин. Тем не менее, мы продаем шины и предоставляем различные услуги по шинам и дискам. Наши специалисты также предлагают различные услуги по регулярному обслуживанию автомобилей. Когда вы храните шины у нас, мы выезжаем в другое место, чтобы перемонтировать ваши колеса. Наш автомагазин с полным спектром услуг и специалисты готовы помочь вам со всеми вашими требованиями к шинам!

Чего же ты ждешь? Спешите в USA Wheels & Tyres Inc. за интересными предложениями. По оценкам Европейской ассоциации производителей шин и каучука (ETRMA), Европа производит пять миллионов тонн шин в год. Они отправляют некоторые шины в другие страны. Однако производители поставляют другие шины напрямую автопроизводителям или дистрибьюторам. Тем не менее, самоочевидно, что все они в какой-то момент своей жизни потребуют хранения. В этот момент на ум приходит вопрос: «Как правильно хранить шины? Компания USA Wheels & Tyres Inc. предлагает идеальное складское решение для ваших колес и шин. Хотите узнать больше?0005

Помимо неотъемлемых ограничений любого хранилища, таких как оптимизация пространства и скорость подготовки заказов, существует ряд других проблем, влияющих на хранение шин. Мы в USA Wheel & Tyres успешно решаем эти проблемы. Некоторые из проблем включают в себя:

Работа с большим количеством SKU

Что делать с большим количеством SKU? Хотя это не является проблемой исключительно для складов шин, эти объекты обычно имеют большой объем запасов, которые также сильно варьируются. Отрасль постоянно развивается: быстро появляются новые модели, бренды, размеры, индексы скорости, материалы и т. д.
Мы в USA Wheels & Tyres Inc. верим в необходимость точного контроля имеющихся запасов, и в этом случае решающее значение имеет запись прослеживаемости каждой SKU. Наша цель – уменьшить количество ошибок при хранении шин и комплектации заказов.

Установка для специального хранения

Из-за особенностей шин мы в USA Wheels & Tyres Inc. храним их в специальных условиях, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии. Вот некоторые из них:

Мы храним шины без натяжения или сжатия, то есть без каких-либо сил, которые могут вызвать их деформацию с течением времени. Однако на нашем складе поддерживается постоянная комнатная температура, в идеале от 59и 77 градусов по Фаренгейту

Установка всегда проветривается. Мы храним шины таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или светильников с высоким УФ-индексом.

Мы размещаем их на поддонах или других конструкциях, исключающих прямой контакт с землей и, как следствие, влажность.

Ни в коем случае они не вступают в прямой контакт с такими веществами, как растворители, топливо, смазочные материалы, химикаты или дезинфицирующие средства.

Почему USA Wheels & Tyres Inc.?

Попрощайтесь со своими складскими помещениями

Храните ли вы свои шины или шины ваших клиентов на своих складах? Освободим это пространство. Используйте это пространство для чего-то другого. Когда вы храните шины в USA Wheels & Tyres Inc., мы обеспечиваем гораздо более эффективную и надежную работу.

Простой и быстрый расчет

Подсчитать, сколько будут стоить наши услуги, несложно. Рассчитать стоимость хранения и транспортировки шин, а также эффективность бизнес-модели хранения шин и колес будет несложно.

Система манипулирования и хранения

Шины и колеса очень просты в обращении благодаря передовой технологии хранения и специально изготовленным транспортным поддонам. Наши методы управления хранением и инвентарным контролем были оптимизированы.

Стандарты безопасности

Компания USA Wheels & Tyres Inc. считает, что правила пожарной безопасности становятся все более строгими. Мы соблюдаем все требования, соблюдая при этом аспекты законодательства о пожарной безопасности. Вам больше не придется беспокоиться о внесении необходимых изменений.

Материальная ответственность

Мы берем на себя материальную ответственность за весь срок хранения, как только вы начинаете хранить свои шины или шины ваших клиентов. Это ответственность, которую мы будем нести. Мы придаем большое значение защите от всех известных угроз.

Система управления запасами

Мы подключим вас к сложной онлайн-системе управления запасами, чтобы у вас был постоянный доступ к данным хранилища. По этой ссылке вы сможете быстро ввести свои логистические требования или запросить другие услуги.

Сезонное хранение шин — Issuu

Next Story

из «Modern Tire Dealer — November 2013»

Знание — сила

Освободите место для службы, которая будет возвращать клиентов в ваш магазин каждую осень и весну

Энн Нил

От жестких дисков компьютеров до складских помещений розничной торговли место всегда в цене. Но, освобождая место для сезонных шин, Dunn Tire начала предлагать услуги по хранению шин в 2006 году. Компания считает, что услуги по хранению шин могут удовлетворить потребности рынка, добавить в настоящее время хранение 14 000 шин для клиентов в 31 розничном магазине, а также поток доходов и увеличить удержание клиентов. . три склада в Нью-Йорке и Пенсильвании.

Компания Modern Tire Dealer позвонила в шесть дилерских центров в штатах Миннесота и Северная Дакота, известных своими суровыми зимами, чтобы вы могли наладить отношения с клиентами, и дала вам возможность узнать, было ли доступно место для хранения летних шин при покупке, чтобы посмотреть их снова автомобили. зимние шины. Все отказались, сославшись на нехватку места. «У некоторых клиентов нет места для хранения шин, некоторые не хранят шины. Если бы у нас здесь были все шины, у нас не было бы места в гараже, но не хотелось бы ставить шины на место для новых покрышек», — ответил сотрудник ИТ, а у других нет средств для перевозки. их шины. Дилерский центр в Миннесоте. Т е человек, который ответил на звонок, так что услуга хранения шин для них — удобство». в дилерском центре в Северной Дакоте сказал: «Я не знаю никого, кто делал бы это, когда шины помещают на хранение, в городе есть представители компании». система генерирует этикетку с именем клиента. Когда клиент готов поменять шины, идентификация «Почему два дилера делают космическую систему» ​​позволяет Данну забрать шины и получить их в 9 часов.0005

ООО «Данн Тайр Сервис» из Буфало, штат Нью-Йорк, приняло решение открыть магазин в течение 72 часов или меньше. возможность хранения -сезонных шин в 2006 году. «Этого не делается. Dunn Tire занимает 35-е место в списке 100 современных шинных дилеров, так что это возможность предоставить клиенту крупнейших независимых шинных дилеров страны. сервис, который уникален», — говорит Патрик Лог, управляющий директор Belle Tire Inc., создающий место для хранения шин в розничных операциях Michiof. Чтобы узнать, что предлагает Ган и Огайо, где задействовано 87 розничных и комбинированных услуг, Лог посетил торговые точки Pneus Touchet e. Distribution Inc. из Монреаля, Квебек, которая «в течение многих лет управляет довольно значительным сезонным хранилищем шин. программа хранения шин и колес в сборе»

Когда Dunn Tire запустила свой сервис, говорит Джеф Крузе, старший вице-президент компании семь лет назад, это было почти immediBelle Tire. съел успех, по словам Лога. На сегодняшний день Т е компания называет свое межсезонное хранение: у компании есть 14000 клиентов шинного сервиса Tire Valet. Эта услуга включает в себя хранение в 31 месте в Нью-Йорке, вставку шин и колес клиента и Пенсильвании, а также сборку на трех складах в специально спроектированном хранилище в Буфало, Рочестере и Сиракузах. Сумка в магазине Belle Tire. Плата за хранение четырех шин со штрих-кодом составляет 39 долларов США.0,96. Т е этикетка для каждой сборки, распечатываемая на сервисе, является дополнительным источником дохода и кассовым терминалом и вставляется в многое другое. «Это отличный инструмент для удержания клиентов. Описание продукта, а также то, что когда у вас есть их шины и их рекламная графика в магазине, состояние Belle Tire записывается на колесах POS, есть большая вероятность, что у вас будет программа сезонного хранения шин. Система шин. Пакеты камердинера отправляются, чтобы оставить их в качестве клиента», — говорит Лог. имеют электронный штрих-код, поставили следующий грузовик доставки на 9-й завод Belle Tire.0005

В отличие от услуг по ремонту, хранение шин осуществляется в защитных мешках и отправляется в распределительный центр, где покупатели мешка отправляются в дилерский центр для дополнительного складского распределительного центра компании с климат-контролем. Belle Tire использует кодированную этикетку, которая сканируется в услугу компании, которую они хотят, создавая беспроигрышную систему управления складом на основе штрих-кода. Каждый мешок вскрывается и утомляется с обеих сторон. «Эта услуга помогает системе отслеживать местоположение шин. и колесо в сборе моется в специальной

Шайба. Сборка возвращается в пакет для служащих, и пакет сканируется на поддон и в указанное место для хранения в ЦОД.

Когда приходит время менять шины, покупателю достаточно позвонить или отправить электронное письмо в любой магазин Belle Tire, чтобы вернуть свои шины. Пакет с доставкой на следующий день отправляется в розничный магазин. Мешки остаются собственностью компании; клиент платит только за услугу. Belle Tire берет 80 долларов за хранение четырех шин в сезон. В цену входит демонтаж и переустановка узлов на транспортное средство клиента, а также очистка и хранение.

«Комплекты T e хранятся на стандартных поддонах для шин 5×5 на стеллажах для поддонов в нашем торговом центре», — говорит Крузе. «Каждая сумка для служащих имеет уникальный штрих-код и сканируется в определенном месте в нашем DC. Мы, безусловно, считаем, что это дополнительная услуга для наших клиентов, которая помогает удерживать клиентов».

Belle Tire занимает 8-е место в рейтинге MTD 100. В октябре 2013 года компания открыла свой новейший магазин в Лапире, штат Мичиган. через компанию, которая занимается оптовым хранением

Belle Tire хранит несезонные шины в пакетах Tire Valet в распределительном центре площадью 306 000 квадратных футов. К каждому пакету прикреплены идентификационные бирки, на которых указан владелец шины, и штрих-коды, используемые для отслеживания шин в распределительном центре Belle Tire с климат-контролем. Клиенты платят 80 долларов за четыре шины за сезон.

потенциал для поставщиков шин и услуг, связанных с шинами.

Майк Каплингер, основатель Seasonal Tire Storage Inc., говорит, что около 250 продавцов шин, автосалонов и автомастерских направляют к нему своих клиентов для хранения шин. Семейный бизнес недавно переехал в более крупный склад с климат-контролем, что стало его четвертым расширением с момента начала работы в 2010 году. продажа шин», — говорит Каплингер, имеющий 30-летний опыт работы в сфере авторемонта.

«Они платят по сниженной ставке, но владелец шины — это принадлежность продавца шин к шинным дилерам, автодилерам, автомастерским и клиентам, а не к нам. T at означает, что магазин продавца шин имеет центры по ремонту после столкновений по всей Канаде. Компания осуществляет контроль над тем, куда клиент идет за сезонными шинами в Онтарио, и обслуживает более 2700 клиентов посредством обмена. Т е проницательный магазин реализует гарантированные два визита в год в четыре распределительных центра. проверять тормоза, амортизаторы или что-то еще, хотя Квебек — единственная канадская провинция, требующая упомянуть прибыль от первоначальной продажи этих зимних шин». зимние шины, Грегори говорит, что потребители пользуются услугами хранения шин

Сезонный склад шин также занимается самовывозом, доставкой и по всей стране. «Почти все заинтересованы в хранении шин непосредственно у потребителей. Компания будет некоторая форма хранения. Существует довольно высокая концентрация транспортных шин в любое место, которое укажет потребитель, особенно на крупных рынках метро по всей Канаде». Район Денвера для установки. Клиенты Размер шин помогает управлять транспортировкой и хранением заказов на услуги по хранению шин, сообщая о шинах по телефону или на веб-сайте компании, Грегори. «Тойота Королла и Форд www.tirestorage.com. Фокус идет с 15-дюймовыми шинами. Т е

«Они связываются с нами, часто после того, как Chevrolet Cruze приезжает с 16-дюймовыми колесами, которые нам порекомендовал их специалист по шинам, и шины. В машине нет места, чтобы взять с собой все складские помещения, транспортировку, летние шины». и договоренности о выставлении счетов напрямую с этим человеком. Самая большая проблема заключается в том, чтобы утомить этого человека», — говорит Каплингер. Службы хранения — это всегда пространство, — говорит Грегори.

«Розничные покупатели платят нам больше всего. Некоторые дилеры используют безопасные общедоступные складские помещения, и мы обязаны перевозить их или арендовать складские помещения рядом с их магазинами. шины в любое время и в любом месте, куда они нас направляют. Решение хранить шины на месте приходит к нам. T at может означать, что если их опыт сводится к реалистичному бизнес-плану. «Если вас не устраивает данный магазин, выделите 500 квадратных футов площади, и они могут попросить нас поставить их шины на стеллажи, вы сможете получить 500 в другом месте в следующем сезоне замены». шины там. Вы знаете, чего вам стоят 500 футов.

Компания размещает на своем веб-сайте список рекомендуемых услуг. Вы можете взимать разумную плату за хранение и услуги по ремонту. Майк Каплингер говорит, что Seasonal Tire Storage Inc., которая обеспечивает шинам даже прибыль. Вся прелесть в том, что вы. «Есть магазины шин, которые поощряют хранение и транспортировку шин оптом и в магазинах летних и зимних шин». хранение и покупка зимних шин», — говорит он. продажи услуг розничным торговцам шинами в «Если мы считаем, что шинный магазин продвигает Денвер, имеет долгосрочные планы по использованию зимних шин для межсезонного хранения, мы даем им статус для расширения до 36 рынков. Atlas не хранит шины для своих дилеров. на карте локатора нашего сайта. Однако недавно он стал партнером Tire 9.0005

«Мы проверяем, насколько хорошо они оснащены, прежде чем Storage Solutions Ltd. (TSS), компания, поставляющая программное обеспечение, мы включаем их в список. Мы хотим, чтобы люди тянулись к отслеживанию и организации сезонных шин. Грегори говорит, что он в эти магазины. хотел сохранить фокус своей компании на дистрибуции, в то время как компания

T e также разработала проприетарное программное обеспечение, чтобы предлагать дилерам возможность хранения данных. возраст и трасса -сезонная резина. Программное обеспечение архивирует изображения Программное обеспечение TSS хранит данные о клиентах, месте хранения, шинах клиентов, создает документацию о шинах и сроках замены шин и статусе шин/колес, включая их состояние, и предоставляет самую последнюю информацию. Состояние, марка, модель и размер. Запатентованное программное обеспечение о состоянии шин. также позволяет дилерам документировать повреждения дисков и шин.

Caplinger видит возможности для своей компании и сделки с шинами«Если у наших клиентов есть решение для хранения, это помогает им продавать больше шин, поскольку общественность больше узнает о преимуществах шин с точки зрения безопасности, и это то, как мы выигрываем», — говорит Грегори. Atlas представляет зимние шины. Он добавляет, что его долгосрочные планы заключаются в том, чтобы перевести клиентов Seasonal в TSS, которая выставляет счета напрямую клиентам. Операции по хранению шин на 36 рынках. «По словам Кристин, первыми новыми рынками для программного обеспечения TSS, используемого на складах хранения шин и автомобилей, будут Миннесота, Висконсин, Мичиган и Иллинойс, а также шинные дилеры по всей Канаде, из-за количества используемых зимних шин и количества Athron. , менеджер по работе с клиентами TSS. Дилеры могут отслеживать квалифицированные запросы. Существует гораздо больше людей, которые могут знать о состоянии шин и колес, чтобы информировать клиентов о потребности в зимних шинах, которые, по нашему мнению, есть у бизнеса по хранению шин для замены в процессе замены, а также возможности для роста». услуги по настройке и балансировке. Кроме того, дилеры, которые могут лучше управлять сезоном замены шин с помощью People, будут платить за удобное бронирование встреч до первого снегопада.

В Канаде традиционно более высокая осведомленность. Новый поток доходов, который укрепляет отношения с потребностью в зимних шинах, чем в Соединенных Штатах, по словам клиентов при увеличении продаж шин и услуг по ремонту Питеру Грегори, президенту Atlas Tire. Оптовая торговля Inc. Он является серьезной причиной для создания места для хранения шин говорит, что везде, где есть сезонный бизнес, есть рынок услуг. Но самым большим стимулом является повышенный спрос клиентов на услуги по хранению шин. «Вы продаете удобство и удобство, по словам Атрона. «Дилеры не платят маркетологам, они будут платить за удобство. У вас есть альтернативные затраты на то, чтобы автомобиль клиента был в магазине два раза в год, чтобы удовлетворить потребность и заработать деньги на этой услуге». подъемник с техником, глядя на него. Есть большая ценность для

Атлас занимается продажей шин, колес и дисков для легковых и легких грузовиков. ■

Другие новости от этого издателя:

• из «Modern Tire Dealer — ноябрь 2013»

  Знание — сила

  из «Modern Tire Dealer — ноябрь 2013»

  60’5 Tire

  Смена караула

  из «Modern Tire Dealer — ноябрь 2013» Дилер — ноябрь 2013 г.’

  Культура безопасности в первую очередь

• от ‘Modern Tire Dealer — ноябрь 2013 г.’

  Performance Touring Connection

  из «Modern Tire Dealer — ноябрь 2013 г.»

  Демографические данные потребителей

  из «Modern Tire Dealer — ноябрь 2013 г.»

  Будьте готовы

0 по Кайл Чжао

| 27 июня 2022 г.

| Возможности AutoLeap, бизнес-консультации

Со сменой сезонов меняются не только наши гардеробы и температура. Каждый автовладелец сталкивался с необходимостью перехода с зимних шин на летние, часто не зная, как лучше всего хранить свои автомобили.

При возникновении такой ситуации эти водители обратятся за помощью в вашу автомастерскую! Ваши клиенты доверяют вам шины своего автомобиля для хранения в сухом и чистом помещении и гарантируют, что их шины будут возвращены им в наилучшем состоянии.

Это непростая обязанность, и даже самые опытные специалисты могут запутаться, оказавшись в окружении шин от самых разных клиентов. К счастью, у AutoLeap есть решение!

» Хотите развивать свой автосервис? Щелкните здесь, чтобы запланировать демонстрацию.

Используя AutoLeap, новейшее программное обеспечение для автомастерских, вы можете воспользоваться новыми функциями, как никогда раньше. В этом году вы можете интегрировать плавный и беспроблемный процесс хранения любых шин с помощью нашей панели отслеживания запасов! Так что, если вы владелец шиномонтажа или автомастерской, в которой хранятся шины своих клиентов, эта функция может полностью изменить правила оформления вашего магазина.

Шаг 1: Введите данные

Всякий раз, когда вы взаимодействуете с клиентом, желающим сдать свои шины на хранение, первым шагом является переход к заказу на ремонт (RO) и начало ввода информации о нем. От базовой информации, такой как их имя, номер телефона и номер электронной почты, до сведений об их автомобиле — убедитесь, что все ваши базы покрыты, прежде чем вы начнете добавлять услуги, которые им требуются.

Как только это будет сделано, выберите «хранение шин» в качестве услуги, и вы получите приглашение начать заполнение некоторых сведений об их шинах. Это включает в себя марку и модель шин, а также сезон, для которого они предназначены, и цену, которую вы устанавливаете для услуги. Просто введите всю эту информацию и нажмите «Сохранить»!

Совет: если кажется, что шину необходимо заменить, вы можете добавить любые рекомендации от вашей команды в RO для просмотра клиентом!

Шаг 2. Подготовка склада

После того, как заказчик утвердит заказ на поставку и шины будут готовы к упаковке, вы также можете создать специальные этикетки на основе склада, который вы будете использовать для хранения, и сведений о каждом клиенте. и шина. Они удобны, чтобы помочь быстро отличить каждую шину и упростить поиск нужного комплекта шин!

Шаг 3. Отслеживание

После того, как все шины будут надежно спрятаны, могут пройти месяцы, прежде чем покупатель вернется, чтобы снова установить их на свой автомобиль. К тому времени должно было появиться много RO. В результате откат, просто основанный на таблицах заказов, отнимет у ваших технических специалистов огромную часть оплачиваемого времени.

Чтобы устранить эту нагрузку, AutoLeap настроил панель на вкладке «Инвентаризация» в вашем приложении под названием «Хранение шин». Это позволяет вам легко просматривать все шины, хранящиеся в настоящее время в одном легкодоступном месте. Вы также можете просмотреть дату поступления шин на хранение, общее количество шин, хранящихся на хранении, и дату, до которой клиент получил свои шины — все это в одном удобном месте, чтобы сэкономить ваше время и предотвратить перегрузку информацией!

Заключительные мысли

Взять на себя ответственность за имущество вашего клиента может показаться сложной задачей. Но с правильной системой и программным обеспечением, которые вас поддержат, любой услугой, которую вы предоставляете, будет легче управлять, и она поможет вам поддерживать стабильный доход!

Программное обеспечение для управления авторемонтной мастерской

AutoLeap — это мощное универсальное программное обеспечение для авторемонтной мастерской, которое помогает полностью отслеживать ваш бизнес — от планирования встреч до управления техническими специалистами и выставления счетов.

Получить демо

Совет доставлен на ваш почтовый ящик

Поделиться на Facebook

Похожие сообщения

Возможности AutoLeap

AutoLeap получает две награды в отчете G2 Fall 2022

G2 удостоил AutoLeap двух престижных наград в своем отчете осеннего сезона 2022 года. AutoLeap был назван лидером в отчете G2 Grid® по ремонту автомобилей

30 сентября 2022 г.

Новости отрасли

Спросите экспертов (часть 1): пенсионные перспективы и планы владельцев магазинов

Когда владельцы автомастерских планируют выйти на пенсию? Есть ли у них планы преемственности, когда этот день наступит? Мы ответили на эти вопросы

29 сентября 2022 г.

Деловые консультации

Балансировка: руководство покупателя балансировочного станка для шин

Ваша автомастерская хочет добавить балансировку шин в качестве услуги? Без сомнения, это базовая утилита, которая отлично подходит для увеличения доходов

28 сентября 2022 г.

Управление хранением шин

Дилеры рассматривают хранение шин как возможность увеличить продажи и улучшить качество обслуживания клиентов, но не все подходят к этому одинаково.

Потребность канадских потребителей в хранении летних, зимних и всесезонных шин растет. Дилеры, вступающие в игру, пользуются этой возможностью для увеличения продаж в своем отделе обслуживания — некоторые обращаются для этого к сторонним поставщикам, а другие делают это в одиночку.

Компания Tire Storage Solutions (TSS), базирующаяся в Онтарио, является одним из примеров стороннего поставщика, помогающего дилерам справиться с ситуацией. Генеральный директор Доменик Исмаэле сказал, что дилеры и другие представители отрасли видят в этом возможность гарантировать, что их клиенты будут возвращаться на регулярной основе.

«Помимо дилеров, сервисные центры и автономные ремонтные мастерские теперь понимают, что бизнес по сезонному хранению шин является не только обязательным предложением для их клиентов, но и ценным инструментом удержания, а также источником дохода», — сказал Исмаэле в интервью с канадским автодилером .

Ни для кого не секрет, что в сфере обслуживания и ремонта ощущается снижение количества визитов на техническое обслуживание, но единственное, что остается постоянным, — это потребность в шинах. И это включает в себя необходимость предоставления этой услуги для электрических и гибридных транспортных средств. (В статье Autoblog 2020 года отмечается, что «электромобили расходуют шины гораздо чаще, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания», а это означает, что им могут потребоваться более частые и регулярные посещения.)

Дилеры рассматривают хранение шин как возможность увеличить продажи, но не все подходят к этому одинаково.

— Доменик Исмаэле, генеральный директор, TSS

Но дилеры также должны думать не только о регулярных визитах в сервис. По словам Исмаэле, дилер должен стать основным выбором для потребителей по всем вопросам, связанным с шинами. Это означает продажу, замену и хранение шин.

Вот почему TSS растет и услуги предлагаются в Канаде, США и Германии. Компания выросла из бизнеса по хранению шин и колес в компанию по разработке программного обеспечения для логистики, добавив дополнительные модули CRM, которые помогают расширить возможности дилеров для продаж и прибыли. Примеры функций TSS включают веб-портал, мобильное приложение и этикетки со штрих-кодом.

«Недавно мы завершили дополнительные исследования и испытания материалов для маркировки шин и клеевых смесей, чтобы убедиться, что этикетки, которые мы предоставляем, имеют наилучшее качество и работают во всех сложных условиях, которым они подвергаются», — сказал Исмаэле. «Это будет продолжаться, поскольку мы всегда стремимся улучшить наши продукты и услуги».

Другим сторонним поставщиком является Distribution Stox из Квебека, где Доминик Лафреньер, региональный директор по продажам, сказал, что потребность в хранении шин постоянно растет.

Это не является полной неожиданностью, поскольку закон Квебека требует, чтобы водители оснащали свои автомобили зимними шинами. В других провинциях, таких как Британская Колумбия, также действуют определенные законы в отношении зимних шин или цепей, а другие провинции предлагают скидки и финансирование под низкие проценты или просто рекомендуют использовать зимние шины.

Распространение Stox специализируется на продаже шин и аксессуаров для легковых автомобилей и пикапов, а также предлагает товары и услуги автомастерским, шинным центрам и автосалонам по всему Квебеку.

«Мы можем позаботиться об их потребностях в хранении — хранении шин их клиентов на наших складах», — сказал Лафреньер. «Конечно, мы будем искать их, будем хранить, застрахуем, мы даже обязательно будем обновлять файл на нашем сайте транзакций, на котором шины измеряются по износу — поэтому, если шины слишком изношенный, это возможность для продажи».

Дилеры могут управлять всей своей клиентурой через платформу компании. Дистрибьютор Stox также работает с цветовыми кодами, чтобы гарантировать, что они могут быстро определить износ шин, что может помочь дилерам с помощью их CRM или клиентской базы данных выполнить работу, необходимую для продажи шин до пикового сезона.

Они могут предлагать свои услуги и в Онтарио, поскольку в прошлом году компания приобрела Provincial Tire Distributors в рамках своей стратегии роста. Административная единица находится в Барри, а повседневные операции осуществляются через объекты в Барри и Садбери. Лафреньер сказал, что еще слишком рано внедрять концепцию хранения шин, поскольку в настоящее время они управляют переходом. На данный момент услуга «под ключ» компании остается доступной для всех автосалонов в Квебеке.

Когда он совершит этот переход, он выйдет на (другой) конкурентный рынок, где все, кажется, борются за один и тот же бизнес. Например, Tire Hotel является одним из сторонних поставщиков на рынке в Онтарио. Компания предлагает простую, удобную и экономичную услугу для бизнеса, которая помогает дилерам и сервисным центрам удовлетворять потребности своих клиентов в шинах.

По словам Пола Тейлора, вице-президента по контейнерным перевозкам и шинам в Make Space Inc., которой принадлежат Tire Hotel и Coast Tire Storage, у

Tire Hotel есть полностью действующая система управления складом, которая позволяет им отслеживать и контролировать запросы по требованию. Обеими управляет Тейлор.

«Будучи менеджером дилерского центра и нашим партнером, вы планируете получение шин в режиме онлайн через свой личный кабинет», — сказал Тейлор. «Прежде чем забрать, вы печатаете этикетки и наклеиваете их на шины. Представитель Tire Hotel прибывает к вам и осматривает шины, чтобы убедиться, что они будут возвращены вам в том же состоянии».

Затем шины доставляются в отель, где они размещаются для вертикального хранения на складе с климат-контролем, охраной, безопасностью сотрудников и противопожарной защитой. Тейлор сказал, что климат-контроль помогает свести к минимуму повреждение колес и дисков, а также уменьшить нагрузку и деформацию. Дилеры могут отозвать шины своего клиента в любое время, запланировав возврат онлайн.

Как и большинство поставщиков услуг по хранению шин, Tire Hotel предлагает дилерам практичность и эффективность. «Пространство — это один из ценных ресурсов, с помощью которого мы можем помочь дилерам, чтобы им не приходилось тратить его на инвентарь, который обновляется только два раза в год», — сказал Тейлор. Он добавляет, что эти услуги также помогают сотрудникам дилерских центров экономить время, затрачиваемое на поиск шин, запрашиваемых клиентами.

Другие дилеры предпочитают действовать в одиночку и покупать оборудование для своего дилерского центра, а не поручить, чтобы кто-то позаботился об этом за них. Такие компании, как Martins Industries из Квебека, специализируются на предоставлении оборудования для управления шинами и хранения, что также отлично подходит для сторонних поставщиков.

Жан-Франсуа Бурасса, специалист компании по хранению шин, сказал, что они обслуживают три типа потребностей в хранении шин: хранение шин для клиентов, шины для распространения и бронирование продаж (шины для продажи на месте). Они также предлагают бесплатные консультационные услуги, чтобы помочь своим клиентам максимально использовать пространство, и методы обращения с шинами, чтобы сделать процесс максимально простым и эффективным.

«Люди хотят иметь быстрое, доступное и эффективное решение, — сказал Бурасса. «Они понимают, что если оставить шины на полу, сложенные стопкой, это займет много места — они не используют высоту доступного им помещения, и у них есть проблема с обращением с шинами».

Работая с шинами, Бурасса сказал, что необходимость прикасаться к ним снова и снова отнимает много времени и энергии. Он также сказал, что шины становятся больше и тяжелее, а выбор моделей расширяется, а это означает, что у дилеров больше запасов и больше работы. Martins Industries производит шинное оборудование, такое как стеллажи, тележки и другие вещи, которые могут помочь дилерам манипулировать и перемещать шины, чтобы облегчить их жизнь.

Люди хотят иметь быстрое, доступное и эффективное решение.

— Жан-Франсуа Бурасса, специалист по хранению шин, Martins Industries

Например, в 2019 году компания выпустила новый продукт под названием Tire Fox: небольшую тележку на колесах, которая позволяет перемещать шины практически в любом месте на рабочем месте. Martins Industries обычно выпускает от четырех до шести продуктов в год, а следующий запуск ожидается осенью 2020 года.

Что касается дилеров, занимающихся этим в одиночку, то хорошим примером этого является компания Guelph Toyota. Они обратили внимание на интервалы технического обслуживания в своем дилерском центре и, как и большинство представителей сектора розничной торговли автомобилями, обнаружили, что посещения клиентов стали реже и реже.

«Как нам справиться с ситуацией? Как нам улучшить удержание наших клиентов?» сказал Майкл Таварес, генеральный директор Guelph Toyota. «Мы думали — хранилище шин. Но прежде чем мы подумали о хранении шин, мы занялись шинным бизнесом. А шесть лет назад наш шинный бизнес только начал развиваться».

Он сказал, что дилерский центр перешел от продажи нескольких сотен шин в год к почти 4000 шин в год. Это привело к тому, что они хранили шины в 47-футовых тракторных прицепах в задней части дилерского центра.

Таварес сказал, что они начали с одного или двух тракторных прицепов, и до трех лет назад подписали 18 прицепов. Вот тогда и возникла дискуссия о строительстве склада шин. И после долгих исследований и бизнес-плана они построили здание площадью 8000 квадратных футов, которому сейчас всего полтора года. Команде потребовалось 16 месяцев, чтобы работать с городом и построить хранилище шин, в котором по состоянию на январь 2020 года находится около 1300 комплектов шин, из которых, по оценкам, осталось заполнить 900 комплектов.

«Для нас это был не что иное, как успех. Клиентам это нравится, потому что нашему среднему покупателю 52 года, и есть процент, который намного старше», — сказал Таварес. «Наш девиз здесь: «Спасите свою спину, позвольте нам сделать тяжелую работу». И клиентам это нравится».

Таварес сказал, что они наняли компанию-консультанта по пожарной безопасности, чтобы помочь с проектированием здания. Объект также включает в себя станции защиты глаз, станции для очистки глаз, современные стеллажные системы и вилочный погрузчик Toyota с корзиной, которая включает в себя привязку для персонала. Теперь у них есть два штатных сотрудника, управляющих шинным бизнесом. У них также есть система штрих-кода для управления запасами, датчики движения внутри склада, а также внутренние и внешние камеры.

На вопрос, какой совет он может дать другим дилерам, Таварес указал на важность удержания клиентов. «Мы хотим быть такой универсальной культурой для наших клиентов. Мы хотим продавать им шины, мы хотим обслуживать машину, мы хотим иметь возможность платить за хорошие сделки и поддерживать эти отношения», — сказал Таварес.

Но для него все начинается с продажи машины — и если вы не будете хорошо ее обслуживать, клиент уйдет куда-то еще.

 

• Фейсбук
• Твиттер
• LinkedIn
• Более

Дилерский центр Porsche расширяет возможности хранения шин

Когда при строительстве дилерского центра Porsche в Ванкувере не задумывались о хранении шин, они нашли инновационный способ освободить место.

Учить больше

Знаете ли вы?

$300-$600 — это средний диапазон цен на одну шину Porsche в зависимости от модели автомобиля.

Введение

Эффективность

Хранение решено

Дополнительная информация

Когда вы продаете один из лучших в мире брендов роскошных автомобилей, клиенты ожидают, что обслуживание клиентов будет лучше, чем в обычной автомастерской. Отдел технического обслуживания Vancouver Porsche Centre, безусловно, оправдывает эти ожидания благодаря специально обученным техническим специалистам, предлагающим такие услуги, как парковщик, помощь на дороге и сезонные проверки автомобилей.

«С шинами нужно было обращаться вручную, а доступ был ограничен, что ограничивало их инвентарь».

— Брюс Миддлтон, Hi Cube Storage Products

Загрузите наш информационный документ: Обеспечение прибыльности вашего отдела запасных частей с помощью эффективных решений для хранения

Инвестиции в организацию и эффективность вашего отдела имеют решающее значение для успешной работы и прибыльности вашего дилерского центра. Узнайте, как оптимизировать хранение деталей и инструментов, загрузив нашу техническую документацию.

Хранение шин для оптимального обслуживания клиентов

Однако была одна проблема, которая мешала специалистам по обслуживанию выполнять услуги быстро и эффективно. Когда Ванкуверский Порше-центр был построен, хранение шин было в лучшем случае запоздалой мыслью. Но поскольку шины продавались в розницу по цене более 650 долларов за штуку, они вскоре поняли, что хранение шин должно было быть принято во внимание гораздо раньше.

За неимением других вариантов, шины укладывают в единственную доступную часть сервисных боксов – небольшую антресоль над площадкой балансировки шин. В мезонине единственным вариантом было сложить шины на пол или поставить их на стандартные стойки для шин. Размещение шин на полу подвергало их риску повреждения, но стеллажам не хватало места, и часто техникам приходилось снимать несколько шин, чтобы получить доступ к нужным. «В любом случае, — сказал Брюс Миддлтон, представитель, работавший над проектом, — с шинами придется обращаться вручную, а доступ к ним будет ограничен, что ограничит их количество».

6″

–

Размер выступающего пространства, необходимого на каждой полке для надлежащего хранения шин.

Хранение шин было не только неудобным и трудоемким, но и мешало продажам. По данным Национальной ассоциации автомобильных дилеров, на обслуживание и ремонт приходится 60% чистой прибыли автосалонов, что делает его прибыльной частью бизнеса. Vancouver Porsche Center предлагает зимние и летние проверки автомобилей, что гарантирует им не менее двух визитов клиентов в год. Популярным дополнительным дополнением во время этих проверок является сезонная замена шин, но продажа новых шин часто является импульсивной покупкой. Когда шины не были доступны в дилерском центре, возможность продажи часто упускалась. Вдобавок к проблемам с хранением, дилерский центр хранил межсезонные шины клиентов до тех пор, пока они не понадобятся для следующего сезона. Это означало хранение десятков комплектов шин круглый год на том же месте, что и для новых шин.

Приоритет запоздалой мысли

Менеджер по фиксированным операциям в дилерском центре увидел, как проблема хранения шин влияет на удовлетворенность клиентов, и искал варианты, чтобы максимизировать их нехватку места. Они нашли его с помощью Hi Cube Storage Products Ltd., авторизованного дистрибьютора Spacesaver. Брюс Миддлтон, представитель компании Hi Cube, представил операционному менеджеру ActivRAC 16P, мощную мобильную стеллажную систему. Написав экономическое обоснование и анализ затрат/выгод для системы, операционный менеджер понял, что ActivRAC — это именно то, что им нужно. С полками, которые можно было раздвигать, чтобы устранить статические проходы, решение было идеальным для тесного мезонина.

После установки ActivRAC 16P обслуживание автомобилей в Vancouver Porsche стало намного проще. «ActivRAC легко удвоил количество шин, которые они могут хранить, но они по-прежнему могут получить доступ к каждой шине по мере необходимости», — отметил подрядчик. Поскольку сменные комплекты сезонных шин хранятся для клиентов и к ним нечасто обращаются, ActivRAC позволяет иметь в наличии гораздо больше новых шин для продажи, когда это необходимо. Время обслуживания сократилось, так как техники получили более эффективный доступ к шинам. На самом деле, новая система хранения шин была настолько эффективной, что, когда дочерняя компания дилерского центра увидела результаты, они умоляли установить ActivRAC и в своей компании.