То и ремонт авто: ᐉ Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Содержание

• 1 Первое техническое обслуживание. ТО 1
• 2 Второе техническое обслуживание. ТО2
• 3 Сезонное техническое обслуживание
• 4 Текущий ремонт и обслуживание автомобилей
• 5 Капитальный ремонт автомобилей

У нас в стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт — по потребности.
Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены действующим Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов.

Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах.

По периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ техническое обслуживание автомобиля согласно действующему Положению подразделяется на следующие виды: ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (СО) технические обслуживания.

Положением предусматривается два вида ремонта автомобилей и его агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных предприятиях.

Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части контрольную и исполнительскую.

Контрольная часть (диагностическая) операций ТО является обязательной, а исполнительская часть выполняется по потребности.

Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава.

Диагностика является частью технологического процесса технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей, обеспечивая получение исходной информации о техническом состоянии автомобиля. Диагностика автомобилей характеризуется назначением и местом в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта.

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) выполняется ежедневно после возвращения автомобиля с линии в межсменное время и включает: контрольно-осмотровые работы по механизмам и системам, обеспечивающим безопасность движения, а также кузову, кабине, приборам освещения; уборочномоечные и сушильнообтирочные операция, а также дозаправку автомобиля топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью. Мойка автомобиля осуществляется по потребности в зависимости от погодных, климатических условий и санитарных требований, а также от требований, предъявляемых к внешнему виду автомобиля.

Первое техническое обслуживание. ТО 1

ТО-1 заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объёме контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работа двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов. Комплекс диагностических работ (Д-1), выполняемый при или перед ТО-1, служит для диагностирования механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля.

Проводится ТО-1 в межсменное время, периодически через установленные интервалы по пробегу и должно обеспечить безотказную работу агрегатов, механизмов и систем автомобиля в пределах установленной периодичности.

Углубленное диагностирование Д-2 проводят за 1 -2 дня до ТО-2 для того, чтобы обеспечить информацией зону ТО-2 о предстоящем объеме работ, а при выявлении большого объема текущего ремонта заранее переадресовать автомобиль в зону текущего ремонта.

Второе техническое обслуживание.

ТО2

ТО-2 включает выполнение в установленном объеме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку действия агрегатов, механизмов и приборов в процессе работы. Проводится ТО-2 со снятием автомобиля на 1-2 дня с эксплуатации.

На АТП Д-1 и Д-2 объединяют на одном участке с использованием комбинированных стационарных стендов. На крупных АТП и на базах централизованного обслуживания все средства диагностирования централизуют и оптимально автоматизируют ремонт и техническое обслуживание автомобиля.

Определение места диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и ремонте автомобилей позволяет сформулировать и основные требования к ее средствам. Для диагностики Д-1 механизмов, обеспечивающих безопасность движения, требуются быстродействующие автоматизированные средства для диагностирования тормозных механизмов и рулевого управления.

Для диагностирования автомобиля в целом (Д-2) и его агрегатов необходимы стенды с беговыми барабанами для определение мощностных и экономических показателей, а также состояния систем и агрегатов, максимально приближающие условия их диагностирования к условиям работы автомобиля. Для диагностики, совмещенной с техническим обслуживанием и ремонтом, должны использоваться передвижные и переносные диагностические средства и приборы.

Сезонное техническое обслуживание

СО проводится 2 раза в год и является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое времена года. Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО-2 при соответствующем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания.

Текущий ремонт и обслуживание автомобилей

Текущий ремонт и обслуживание автомобиля осуществляется в автотранспортных предприятиях или на СТО и заключается в устранении мелких неисправностей и отказов автомобиля, способствуя выполнению установленных норм пробега автомобиля до капитального ремонта.

Цель диагностирования при текущем ремонте заключается в выявление отказа или неисправности и установление наиболее эффективного способа их устранения: на месте, со снятием узла или агрегатов с полной или частичной разборкой их или регулировкой. Текущий ремонт и обслуживание автомобиля заключается в проведении разборочносборочных, слесарных, сварочных и других работ, а также замены деталей в агрегатах (кроме базовых) и отдельных узлов и агрегатов в автомобиле (прицепе, полуприцепе), требующих соответственно текущего или капитального ремонта автомобиля.

При текущем ремонте агрегаты на автомобиле меняют только в том случае если время ремонта агрегата превышает время, необходимое для его замены.

Капитальный ремонт автомобилей

КР автомобилей, агрегатов и узлов выполняется на специализированных ремонтных предприятиях, заводах, мастерских. Он предусматривает восстановление работоспособности автомобилей и агрегатов для обеспечения их пробега до следующего капитального ремонта или списания их, но не менее чем при 80% их пробега от норм пробега для новых автомобилей и агрегатов.

При капитальном ремонте автомобиля или агрегата выполняется его полная разборка на узлы и детали, которые затем ремонтируют или заменяют. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испытывают и направляют на сборку автомобиля. При обезличенном методе ремонта автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов.

Легковые автомобили и автобусы направляют в капитальный ремонт, если необходим капитальный ремонт его кузова. Грузовые автомобили направляют в капитальный ремонт, если необходим капитальный ремонт рамы, кабины, а также капитальный ремонт не менее трех основных агрегатов.

За свой срок службы полнокомплектный автомобиль подвергается, как правило, одному капитальному ремонту.

Цель диагностирования при капитальном ремонте — проверка качества ремонта.

Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей

Лермонтовский региональный многопрофильный колледж

 Версия для слабовидящих

 

• Шифр специальности: 23.02.07
• Уровень: среднее профессиональное
  образование базовой подготовки
• Квалификация: специалист
• Форма обучения: очная, заочная, очно‑заочная
• Срок обучения*: 3 года 10 месяцев
• Язык обучения: русский
• Бюджетные места: 50

 

Смотрите также:

специальность 23. 02.03 (3‑4 курсы)

• Если Вы любите автомобили,
• Если Вы хотите получить интересную профессию,
• Если Вы хотите найти свое место в этой жизни,

Кафедра «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»

предлагает Вам приобрести специальность посвященную ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

На обучение принимаются юноши закончившие девять или одиннадцать классов средней школы. На базе девяти классов есть реальная возможность получить образование бесплатно.

Обучение специальности проводят высококвалифицированные преподаватели.

Практические занятия по специальности проводятся в автомастерской, оснащенной слесарно-механическим оборудованием, инструментом, стендами, макетами, узлами и агрегатами автомобилей. Теоретические занятия со студентами проводятся в специализированном классе, оснащенном стендами, плакатами, макетами, а также мультимедийными средствами обучения. Практику студенты проходят на передовых автотранспортных предприятиях КМВ. В библиотеке колледжа имеется широкий выбор литературы, в том числе и электронной, по изучаемой профессии.

Студентам нашего колледжа предоставляется отсрочка от службы в армии на все время обучения.

Кроме того, наши выпускники имеют возможность в течение трёх лет получить высшее образование по программе непрерывного профессионального образования.

Документация специальности

ФГОС

Учебный план

График

Программа

Свидетельство о госуда…

---

Посмотрите также другие программы обучения:

Очная форма, на базе 9 классов (на бюджетной и хоздоговорной основе)
Очная форма, на базе 11 классов (на хоздоговорной основе)
Заочная и очно-заочная форма (на хоздоговорной основе)

	Код и наименование специальности	Срок обучения	Квалификация	Бюджет
	08. 02.01 Строительство и эксплуатация зданий и сооружений	3г. 10м	техник	есть
	09.02.01 Компьютерные системы и комплексы	3г. 10м	техник по компьютерным системам	есть
	09.02.06 Сетевое и системное администрирование	3г. 10м	сетевой и системный администратор	есть
	09.02.07 Информационные системы и программирование	3г. 10м	программист; специалист по информационным ресурсам	есть
	13.02.11 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования	3г. 10м	техник	есть
	20.02.02 Защита в чрезвычайных ситуациях	3г. 10м	техник-спасатель	—
	22.02.06 Сварочное производство	3г. 10м	техник	есть
	23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей	3г. 10м	специалист	есть
	38.02.01 Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)	3г. 10м	бухгалтер, специалист по налогообложению	есть
	43.02.15 Поварское и кондитерское дело	3г. 10м	специалист по поварскому и кондитерскому делу	есть

• Назад
• Вперёд

Ремонт автомобилей, Кирни, штат Небраска | Kearney Ag & Auto Repair

Согласно недавним исследованиям, 5% всех дорожно-транспортных происшествий явно вызваны небрежным отношением к техническому обслуживанию автомобилей.

Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца. Необходимо проверить уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.)

Никогда не снимайте крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет. Натяжение и состояние приводных ремней, хомутов и шлангов должен проверить профессионал.

Меняйте масло и масляный фильтр, как указано в руководстве, или чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, длительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.

Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. д.) в соответствии с рекомендациями или чаще в пыльных условиях. Устраните проблемы с управляемостью двигателя (резкие остановки, неровный холостой ход, остановка двигателя, снижение мощности и т. д.) в хорошем сервисном центре.

Грязное ветровое стекло вызывает усталость глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и получите много растворителя для омывателя ветрового стекла.

Меняйте шины каждые 5000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; сначала дайте шинам остыть. Не забудьте свою запаску и убедитесь, что ваш домкрат в хорошем состоянии.

Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, какое октановое число топлива необходимо для двигателя вашего автомобиля, а затем купите его.

Поддерживайте правильное давление в шинах. Шины с недостаточным давлением затрудняют движение автомобиля по дороге, а это означает, что ваш двигатель потребляет больше топлива для поддержания скорости.

Уменьшить нагрузку. Более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, поэтому перед тем, как отправиться в путь, избавьтесь от лишнего веса в салоне или багажнике.

Экономно используйте кондиционер. Кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, заставляя расходовать больше топлива.

Держите окна закрытыми. Широко открытые окна, особенно на высоких скоростях, увеличивают аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению расхода топлива до 10 %.

Избегайте длительного холостого хода. Если вы ожидаете, что вас остановят более чем на одну минуту, выключите машину. Вопреки распространенному мнению, перезапуск автомобиля требует меньше топлива, чем его работа на холостом ходу.

Оставайтесь в пределах установленных ограничений скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше топлива расходуете. Например, движение со скоростью 65 миль в час (миль в час), а не 55 миль в час, увеличивает расход топлива на 20 процентов.

Используйте круиз-контроль. Использование круиз-контроля в поездках по шоссе может помочь вам поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, снизить расход топлива.

Поддерживайте двигатель в рабочем состоянии. Загрязненная свеча зажигания или забитая/забитая топливная форсунка могут снизить эффективность использования топлива на 30 процентов.

Регулярно проверяйте ремни двигателя. Ищите трещины или отсутствующие участки или сегменты. Изношенные ремни влияют на работу двигателя.

Меняйте топливный фильтр каждые 10 000 миль, чтобы предотвратить попадание ржавчины, грязи и других загрязнений в топливную систему.

Заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 15 000–18 000 миль пробега. Это защитит тщательно изготовленные компоненты трансмиссии/коробки передач.

Регулярно проверяйте систему подвески. Это продлит срок службы шин автомобиля.

IN Авторемонт и столкновение – Покраска кузова при столкновении и страховые претензии

МЫ РЕМОНТИМ ВСЕ МАРКИ И МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

Chevrolet, Land Rover, Mercedes Toyota, Volvo, Dodge, Lincoln, BMW, Lamborghini, Honda, Hyundai, Saturn, Maserati, Porsche, Lexus, Oldsmobile, Chrysler, Buick, Jaguar, Volkswagen, Maybach, Suzuki, Ford, Jeep, Pontiac, Audi, Mazda, Acura, Scion, GMC, Cadillac, Saab, Mercury, Mitsubishi, Ferrari, Nissan, Subaru, Астон Мартин, Хаммер, Инфинити, Киа, Мини Купер.

Запишитесь сейчас

АВТОРЕМОНТ

Уход за автомобилем означает регулярное техническое обслуживание. Вместо того, чтобы ждать серьезной проблемы с ремонтом вашего автомобиля, позаботьтесь о нем с помощью регулярных настроек.

Узнать больше

ЗАЯВКИ

Запишитесь на прием к специалисту по ДТП! Если вам нужна замена масла, ремонт тормозов или шин, доверьтесь IN Collision!

Узнать больше

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАГАЗИНА

Мы здесь, чтобы помочь вам с ремонтом автомобилей, столкновениями, обслуживанием и техническим обслуживанием. Приходите, позвоните нам или отправьте электронное письмо.

Узнайте больше

буксировки доступны

гарантия по жизни

Государственные инспекции

Компьютерная диагностика

Эксперт. Автомобильное обслуживание и ремонт.

---

Необходимая услуга по доступной цене

Ремонт и техническое обслуживание двигателя

На каком бы транспортном средстве вы ни водили, без двигателя вы далеко не уедете. Двигатель — это сердце и душа вашего автомобиля, и поддержание его в отличном состоянии — неотъемлемая часть вашего вождения.

Скорее всего, вы не разбираетесь в двигателях, а вот в IN Collision разбираетесь. Мы понимаем, что нужно для поддержания вашего двигателя в отличной форме, и готовы помочь вам защитить ваш двигатель и автомобиль, на котором он установлен.

В IN Collision мы делаем все, от простой замены масла и экспертной диагностики до капитального ремонта двигателя. С нашим профессиональным сервисом вы будете счастливо кататься на протяжении многих лет.

Комплексные услуги по диагностике электрооборудования

Современные автомобили более сложны, чем когда-либо прежде, и это одновременно и хорошо, и плохо. Сложность современных автомобилей помогла повысить их безопасность и надежность, но когда что-то идет не так, процесс диагностики может быть столь же сложным.

В IN Collision мы понимаем сложность конструкции современного автомобиля, и наши автомобильные эксперты всегда готовы помочь. В нашем магазине вы найдете лучших специалистов, и они вооружены лучшим оборудованием для правильной диагностики вашего автомобиля и правильного ремонта.

Развал-схождение 2-х и 4-х колес

Не всегда очевидно, что ваш автомобиль не отрегулирован. Вы можете заметить легкую тряску или увидеть, что ваши шины изнашиваются немного неравномерно, но проблемы с развал-схождением могут оставаться незамеченными в течение месяцев или даже лет.

В IN Collision мы специализируемся на сход-развале 2-х и 4-х колес, поэтому вы можете уверенно управлять автомобилем и быть уверенным, что за рулем вы в безопасности. Мы гордимся тем, что предлагаем точное выравнивание прямо в нашем магазине, используя новейшие технологии в отрасли, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль движется так, как должен.

В нашем магазине представлены самые современные станки для центровки от John Bean. Эти машины могут выравнивать большинство легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, минивэнов, рабочих фургонов и многого другого. Независимо от того, на чем вы ездите, просто принесите его в IN Collision для экспертной оценки и услуг по настройке.

Аварийная служба и ремонт

Когда ваш автомобиль ломается, вы не можете позволить себе ждать. Вам нужен автомобиль, чтобы передвигаться и зарабатывать на жизнь, и вам нужно его починить прямо сейчас.

Вот почему IN Collision с гордостью предлагает полный спектр аварийных услуг и ремонтных работ, чтобы вы могли быстро вернуться на дорогу и оставаться в безопасности, где бы вы ни находились. Мы всегда здесь для вас, когда у вас есть проблемы с вашим автомобилем. Просто позвоните нам, и мы позаботимся обо всем остальном. Мы даже предлагаем эвакуацию.

Столкновение и ремонт рамы

Если вы случайно встретились с другим водителем, мы можем восстановить ваш автомобиль до состояния нового в кратчайшие сроки. IN Collision гордится тем, что предлагает лучшие в городе услуги по ремонту и столкновению с качественной краской и современным оборудованием. Мы предлагаем честное обслуживание, предварительную оценку и обслуживание, которому вы можете доверять.

Мы относимся к вашему автомобилю как к своему собственному и даем на нашу работу пожизненную гарантию. Мы знаем, что вы полагаетесь на свой автомобиль, и мы хотим, чтобы вы были полностью удовлетворены.

Полный спектр автомобильных услуг

IN Collision предлагает полный спектр автомобильных услуг для каждого водителя, в том числе:

• Диагностика и ремонт ламп Check Engine
• Ремонт системы выхлопа
• Обслуживание тормозов
• Проверка и замена стартера
• Обслуживание генератора
• Проверка и замена батареи
• Очистка топливной форсунки
• Проверка и ремонт системы отопления
• Государственная инспекция
• Обслуживание радиатора
• Балансировка колес
• Водяные насосы
• Все плановое техническое обслуживание
• Ведущие мосты и подвеска
• U-образные соединения
• Катализаторы
• Обслуживание антиблокировочной системы тормозов
• Электрические стеклоподъемники и двери
• Ремонт и техническое обслуживание выхлопной системы
• Служба кондиционеров
• Настройка и замена масла
• Сервис для ремней и шлангов
• Служба передачи
• Рулевое управление и ступичные подшипники
• Ремонт раздражающих стуков, стуков и скрипов

Всякий раз, когда вам требуется ремонт или техническое обслуживание автомобиля, вы должны в первую очередь думать о ДТП.