Техническое обслуживание и ремонт авто: Nothing found for Texnicheskoe Obsluzhivanie Avtomobilya %23__1

Текущий ремонт — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей

 

Текущим ремонтом называют такой ремонт, который производится для устранения возникших отказов и неисправностей и способ­ствует выполнению установленных норм про­бега до капитального ремонта при минималь­ных простоях. Потребность в проведении теку­щего ремонта для автомобиля, прицепа или полуприцепа устанавливается при контрольных осмотрах, выполняемых во время проведения всех видов технического обслуживания, а так­же по заявкам водителя. В результате осмотра составляется акт технического состояния авто­мобиля. Если автомобиль по техническому сос­тоянию не требует ремонта, то его допускают к дальнейшей эксплуатации на определенный срок, о чем делается отметка в акте.

Текущий ремонт подвижного состава произ­водится в автотранспортных предприятиях, ав­токомбинатах или на станциях технического обслуживания.

При текущем ремонте осуществляют разборочно-сборочные, слесарные, сварочные и дру­гие необходимые работы.

У агрегатов заменя­ют отдельные детали, достигшие предельно до­пустимого состояния, или поврежденные дета­ли, кроме базовых. У автомобиля (прицепа, полуприцепа) производится замена отдельных узлов и агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта. Как правило, текущий ремонт осуществляют агрегатным методом. Текущий ремонт должен обеспечить безотказную работу отремонтированных агрегатов и узлов на пробеге не меньше чем до очередного, вто­рого технического обслуживания.

Наиболее распространенными работами при текущем ремонте являются: замена порш­невых колец, вкладышей подшипников колен­чатого вала, подшипников ступиц колес, рессор и рессорных пальцев, шаровых пальцев ру­левого привода, притирка клапанов, пайка ра­диатора, правка и заварка крыльев, подкраска поврежденных мест кузова и др. Также при те­кущем ремонте осуществляют замену гаек, болтов, шпилек, шайб, прокладок. Производят слесарно-механические работы, например при­тирку, сверление, развертывание отверстий и т.

д.

Для планирования текущего ремонта уста­новлены нормативы трудоемкости. Нормативы не учитывают трудовых затрат на вспомога­тельные работы, которые устанавливаются в пределах 20—30% к суммарной трудоемкости текущего ремонта по автотранспортному пред­приятию.

В состав вспомогательных работ включают: обслуживание и ремонт оборудования и ин­струментов; транспортные и погрузочно-разгрузочные работы, связанные с ремонтом автомобилей; перегон автомобилей внутри авто­транспортного предприятия; хранение, прием­ку и выдачу материальных ценностей; уборку производственных и служебно-бытовых поме­щений.

Работы, выполняемые при текущем ремонте автомобилей, подразделяются на два вида: работы по съему и установке агрегатов и узлов, а также по разборке, устранению неисправностей и сборке снятых агрегатов и узлов.

Производственные участки, предназначенные для технического обслуживания и ремонта полнокомплектных автомобилей, считаются основными, участки, специализирующиеся по видам работ, например ремонту топливной аппаратуры, аккумуляторов и др. , обеспечивающие работу основных участков, — вспомогательными.

На промышленных предприятиях существуют два метода текущего ремонта автомобилей — необезличенный и агрегатный.

При необезличенном методе ремонта сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному автомобилю. При этом автомобиль простаивает в течение всего времени ремонта его агрегатов. Агрегатный метод является таким обезличенным методом ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными. Снятые с автомобиля агрегаты, требующие ремонта, отправляют на специализированные авторемонтные заводы или вспомогательные производственные участки для восстановления. При агрегатном методе значительно сокращается время простоя в ремонте, повышается коэффициент технической готовности и тем самым увеличивается эффективность использования автотранспортных средств.

Текущий ремонт выполняется на универсальных или специальных постах. На посты возлагают выполнение всех работ по текущему ремонту одного или нескольких агрегатов, сборочных единиц и систем автомобиля. Рекомендуется специализировать производственные участки на выполнение определенных работ по агрегатам, электрооборудованию. Узкая специализация ремонтных предприятий позволяет применять наиболее производительные технологические процессы, улучшать качество и снижать себестоимость ремонтных работ.

При текущем ремонте на СТОА происходит следующее перемещение автомобиля. При въезде на станцию автомобиль проезжает в зону приемки, где приемщик проводит его проверку, оформляет наряд-заказ на ремонт. На крышу автомобиля устанавливают опознавательный знак на магнитной подставке, номер которого вписывают в наряд-заказ. Оформляя наряд-заказ, приемщик вписывает в него данные о владельце и автомобиле, перечисляет операции, которые необходимо выполнить, указывает их стоимость по единому прейскуранту.

Оформленный наряд-заказ на ремонт приемщик передает в диспетчерскую, расположенную рядом с участком приемки. Диспетчер направляет автомобиль в определенную зону ремонта и устанавливает дату и время выдачи автомобиля из ремонта, которые отмечаются в наряде-заказе. Затем диспетчер рассылает с помощью пневмопочты формы наряда-заказа в соответствующие подразделения станции: на склад, в расчетный отдел, начальнику производства. Одна из форм остается на автомобиле, который передается персоналом участка приемки в одну из бригад соответствующего участка.

Таким образом, как только автомобиль принят и взят на учет диспетчером, соответствующие подразделения станции получают об этом информацию.

Бригада, в которую поступил автомобиль, выполняет операции, указанные в наряде-заказе. Бригадир записывает в наряде-заказе табельные номера рабочих, проводящих ремонт, и они в нем расписываются за каждую операцию. Затем автомобиль по указанию диспетчера передается в другие бригады для дальнейших работ.

После завершения всех работ автомобиль поступает на участок выдачи, где проводится контроль работ, выполненных ремонтными бригадами. Проверенный автомобиль выдается владельцу или устанавливается на стоянку готовых автомобилей.

Нормативы следует корректировать в зави­симости от условий эксплуатации, изменения режимов технического обслуживания и других факторов.

Установленная общая трудоемкость теку­щего ремонта автомобилей распределяется по видам работ. Распределение характера работ приводится в нормативных материалах.

Техническое обслуживание

Надёжность автомобиля зависит от исправного состояния его узлов и агрегатов, которые подвергаются нагрузкам при каждой поездке и изнашиваются от использования. Для периодической проверки систем и своевременной замены деталей проводится плановое техническое обслуживание.

В процессе эксплуатации автомобиль приходится заправлять топливом, доливать масло. Масло надо не только доливать, но и заменять полностью, так как со временем оно утрачивает свои первоначальные свойства, в нем скапливаются пыль, грязь, вода, продукты износа в виде металлических частиц и продукты сгорания масла.

Также со временем испаряется или вытекает охлаждающая жидкость и надо ежедневно контролировать ее уровень; снижается уровень электролита в аккумуляторной батарее и уровень тормозной жидкости в системе гидравлического привода тормозов.

Как показывает многолетняя практика, через определенное время ослабевают крепежные соединения, нарушаются регулировочные размеры, а также герметичность многих соединений.

Техническое обслуживание включает в себя не только замену расходных материалов (фильтры, жидкости, масла), но и проверку всех основных систем, регулировочно-смазочные работы. С увеличением пробега количество заменяемых деталей увеличивается

Время проведения ТО, пробег, на котором оно было сделано, отражается в сервисной книжке автомобиля. Её наличие, своевременное и правильное заполнение характеризует владельца как ответственного человека. Такую машину легче продать, поскольку у покупателя есть уверенность в хорошем техническом состоянии автомобиля.

Помимо обязательного техобслуживания на официальных сервисах, водитель должен проводить ТО самостоятельно перед каждой поездкой. Временные затраты минимальны, а уверенность в исправности систем и агрегатов автомобиля бесценна.

• Обратите внимание, нет ли потеков масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем.
• Обойдите вокруг автомобиля и проверьте: целость стекол кузова, шин и наличие номерных знаков.
• Проверьте работу фар, задних фонарей и указателей поворота, стояночного тормоза и звукового сигнала.
• При старте обратите внимание на показания панели приборов и работу органов управления. 

Техническое обслуживание автомобиля носит профилактический характер и выполняется по плану через установленный пробег автомобиля или сезонно.

Более подробную информацию о стоимости технического обслуживания и перечня работ, входящих в плановое техническое обслуживание,  Вы можете в наших сервисных центрах. Для Вашего удобства предлагаем Вам воспользоваться формой обратной связи, мы Вам обязательно перезвоним!

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Профессия техник по техническому обслуживанию и ремонту

автомобильного транспорта 

Традиционно эта специальность всегда интересовала и привлекала молодежь, особенно парней, поскольку современный автомобиль является воплощением всех достижений науки и техники на данном этапе развития человеческой цивилизации.
Любой мальчишка с детства любуется колесными средствами передвижения, и пытается понять, как они устроены и в чем тайна управления этими стальными «чудо-конями», способными переносить пассажиров и грузы на большие расстояния быстро и комфортно.

Средние профессиональные учебные заведения, обучающие студентов профессии «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» готовит специалистов-техников и механиков для предприятий и организаций, использующих в производственной деятельности автомобильный транспорт и для предприятий различного автосервиса.

Выпускники таких ССУЗов трудоустраиваются в предприятия, организации и учреждения разных форм собственности на технические и руководящие должности, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием автомобилей (грузовых, легковых, пассажирских), а также техники на базе автомобилей и прицепных автотранспортных средств.
Кроме того, выпускники могут быть востребованы в таких сферах, как конструкторская и технологическая деятельность на транспорте, обучение вождению автомобилей, в органах транспортного учета и т. п.

Хорошее знание техники и основ процессов перевозки грузов и пассажиров позволяют организовать самостоятельный бизнес и заниматься индивидуальным предпринимательством в сфере обслуживания и ремонта автомобилей и в автоперевозках.
При желании, выпускники отделения могут продолжить изучение специальностей, связанных с эксплуатацией и ремонтом автомобильного транспорта в высших учебных заведениях России.

Во время учебы студенты принимают активное участие в различных конкурсах и олимпиадах профессионального мастерства, где могут оценить собственные достижения в изучении профессии в сравнении с однокурсниками своего учебного заведения, а также других учебных заведений региона и страны.

Форма обучения данной специальности может быть очной и заочной.
По окончании учебного заведения выпускники, обучавшиеся специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» получают квалификацию «Техник».

Срок обучения на базе девяти классов — три — четыре учебных года.

Одновременно с дипломом об окончании техникума по специальности СПО «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» выпускники получают рабочую профессию водителя автомобиля (водительское удостоверение).

***

Требования к специалистам и характеристика специальности

Техник по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта — это руководитель среднего звена управления производством или специалист по эксплуатации технологического оборудования. Он может работать бригадиром, начальником участка на предприятии, а может и работать индивидуально по техническому обслуживанию автомобилей или спецтехники.

Востребованы специалисты этого профиля и в государственных структурах, например, в инспекции по безопасности дорожного движения. Возможно основание собственного бизнеса в сфере автосервиса (эта сфера приносит стабильные достойные доходы), однако для этого умения ремонтировать машины недостаточно, требуются знания в области управления, экономики, юриспруденции, поскольку конкуренция в этой сфере общественно-производственной деятельности достаточно велика.

В процессе освоения профессии студенты изучают:

• классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного транспорта;
• технологию обслуживания и ремонта автомобильного транспорта;
• основные положения действующей нормативной документации;
• основы организации деятельности предприятия и управления им;
• основные показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия;
• основы управления транспортом и транспортными средствами с учетом технических, финансовых и человеческих факторов.



Во время прохождения учебных и производственных практик в мастерских учебного заведения и на передовых автотранспортных предприятиях студенты получают навыки и обретают умения:

• разработки технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей;
• расчета основных технико-экономических показателей деятельности участка;
• оценки эффективности производственной деятельности;
• технического контроля эксплуатируемого транспорта;
• формулирования задач и нахождения способов их решения в рамках профессиональной компетенции;
• осуществления самостоятельного поиска необходимой информации для решения профессиональных задач, используя современные информационные технологии;
• анализа и оценки состояния техники безопасности на производственном участке;
• управления автомобилем.

Важные качества для успешной профессиональной деятельности в качестве техника:

• физическая выносливость и сила;
• хорошее зрение и глазомер;
• подвижность, хорошая координация и точность движений кистей и пальцев рук;
• тонкая мышечная и слуховая чувствительность;
• хорошая образная и оперативная память;
• технический интеллект;
• наблюдательность;
• терпение;
• быстрая реакция на аварийные сигналы;
• дисциплинированность;
• ответственность.

Выпускник, освоивший основную профессиональную программу среднего профессионального образования по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», подготовлен к освоению основной профессиональной образовательной программы высшего профессионального образования по специальностям направления подготовки «Эксплуатация транспорта и транспортного оборудования», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Сельскохозяйственные машины и оборудование» в сокращенные сроки.

По родственным специальностям ВУЗы принимают выпускников средних профессиональных образовательных учреждений по результатам собеседования.



ОБЪЯВЛЕНИЕ

Краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Каменский агротехнический техникум» проводит обучение водителей по программе
«Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом».

Дополнительную информацию можно получить по телефонам: (38584) 3-62-63, 3-56-29.
Адрес техникума: 658710, Алтайский край, г. Камень-на-Оби, ул. Терешковой, д. 21

***



Главная страница

Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
Квалификация выпускника — специалист.

Формы обучения — очная

Нормативный срок освоения основной профессиональной образовательной программы при очной форме обучения на базе основного общего образования — 3 года 10 месяцев.
Выпускник должен быть готов к профессиональной деятельности по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта в качестве техника на предприятиях и организациях автотранспортного комплекса различных организационно – правовых форм собственности, автотранспортных и авторемонтных предприятиях.
Выпускник должен уметь:
— осуществлять технический контроль автотранспорта;
— разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и ремонта электрооборудования и электронных систем автомобиля;
— осуществлять технический контроль шасси автомобилей;
— контролировать соблюдения технологических процессов и проверять качество выполненных работ;
— составлять технологическую документацию на модернизацию и тюнинг транспортных средств;
— определять взаимозаменяемость узлов и агрегатов транспортных средств.

Выпускник должен знать:
— устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта;
— квалификацию, основные характеристики и технические параметры элементов электрооборудования и электронных систем автомобиля;
— методы и технологии технического обслуживания и ремонта элементов электрооборудования и электронных систем автомобиля;
— основные положения действующей нормативной документации технического обслуживания и ремонта автомобильных двигателей;
— классификацию, основные характеристики и технические параметры шасси автомобилей;
— основные технико-экономические показатели производственной деятельности;
— правила охраны труда, противопожарной и экологической безопасности, виды, периодичность и правила оформления инструктажа;
— порядок разработки и оформления технической документации.

Будущие профессии:
Слесарь по ремонту автомобилей;
Водитель автомобиля категории «В».
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей

Перспективы и основные виды деятельности техника:
Окончив колледж, Вы сможете работать на автомобильных и авторемонтных заводах, на автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания и автомастерских, преподавателями в автошколах, учебных комбинатах, на курсах подготовки водителей.

Дата публикации: 12.03.2019

Регламентное техническое обслуживание

Регламентное техническое обслуживание

Любое транспортное средство нуждается в регулярном проведении технического обслуживания – комплекса мероприятий, направленных на поддержание работоспособности и эксплуатационных характеристик всех узлов и агрегатов ТС. Регулярное техническое обслуживание очень важно для грузовых автомобилей, так как они постоянно подвергаются серьезным нагрузкам, и если вовремя не произвести обслуживание, то ресурс грузовика резко сократится. Так что ТО – это важное мероприятие, которое влияет на эффективность применения автомобиля, затраты на его эксплуатацию и ремонт.

Мало кто из автовладельцев знает, что периодичность регламентного технического обслуживания и ряд других аспектов ТО автомобилей – это не прихоть автопроизводителей и дилеров, а мера, регламентированная государственным стандартом. В частности, в России сегодня действует стандарт ГОСТ 21624-81 «Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий», который среди прочего устанавливает сроки проведения ТО, а также прописывает ряд требований к конструкции автомобилей и проведению их технического обслуживания.

Примерный состав работ при ЕО, ТО-1, ТО-2 и СТО

Итак, что входит в состав работ по техническому обслуживанию? Все зависит от пробега, то есть – от вида ТО.

Ежедневное обслуживание. При ЕО проводится осмотр автомобиля на предмет целостности отдельных механизмов и на наличие поломок, проверяется работоспособность тормозной системы, осветительных приборов и других механизмов, измеряется давление в шинах, а также осуществляется мойка автомобиля и его заправка (при необходимости). То есть, ЕО направлено на то, чтобы автомобиль без каких-либо проблем вышел в рейс и выполнил поставленные задачи.

Первое ТО. При ТО-1 проводится проверка уровня всех технических жидкостей (масел, охлаждающей жидкости и т.д.), а также регулировка различных механизмов – рулевого управления, привода сцепления, свободного хода педали тормоза и других. Наконец, при ТО-1 осуществляется смазка требующих того узлов, агрегатов и механизмов. Смазочные работы проводятся согласно химотологической карте.

Второе ТО. При ТО-2 проводятся те же работы, что и при ТО-1, а также и ряд иных мероприятий. В первую очередь – замена моторного масла. Нередко именно во время ТО-2 производится разборка и ремонт некоторых узлов, которые при ТО-1 просто подвергались регулировкам и смазке. Обычно указанный для данного конкретного автомобиля межсервисный интервал соответствует времени между проведением ТО-2.

Сезонное ТО. Мероприятия по СТО зависят от времени его проведения. Так, осенью во время СТО необходимо подготовить автомобиль к эксплуатации в холодное время года (то есть, при отрицательных температурах воздуха). Для этого в систему охлаждения заливается антифриз (хотя в большинстве современных автомобилей вода уже практически не используется), в бачок омывателя – незамерзающая жидкость, а в двигатель – масло пониженной вязкости (хотя это требуется далеко не всегда). Также обязательно проверяется и при необходимости корректируется плотность электролита аккумуляторов. Наконец, осенью необходимо слить конденсат из ресиверов пневмосистемы и заменить осушители (в дальнейшем, при наступлении мороза, слив конденсата рекомендуется проводить не реже раза в неделю). Весной объем работ по техническому обслуживанию меньше, так как к эксплуатации в теплое время года грузовики приспособлены гораздо лучше, чем в холодное.

Таким образом, в течение года владелец грузового автомобиля проводит несколько различных видов ТО. Как показывает практика, среднегодовой пробег грузовиков в России колеблется от 40 000 км (при умеренной эксплуатации) до 250 000 км (при активной эксплуатации без простоев), а в среднем годовой пробег составляет порядка 100 000 км. Значит, в среднем грузовик два, а иногда и три раза за год проходит ТО-2, что требует соответствующих затрат. Однако избежать этого нельзя – без обслуживания автомобиль быстро выработает ресурс и потребует еще более крупных расходов.

 

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Для бесперебойной работы автомобиля на протяжении всего периода эксплуатации каждому автовладельцу следует время от времени проводить комплекс определенных работ, относящихся по характеру и назначению к двум группам: — работы, направленные на поддержание узлов рабочих механизмов и агрегатов в рабочем состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации; — работы, направленные на установление механизмов, узлов и агрегатов машин. Поэтому техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта в первом случае является профилактическим, а во втором – восстановительным. В нашей стране работает предупредительно-плановая система обязательного ТО и ремонта автомобиля. Смысл его заключается в том, чтобы обслуживание и ремонт автомобилей осуществляли и по плану, и по потребности. ТО (техническое обслуживание) автомобиля – электротехнические и регулировочные, заправочные, смазочные, крепежные, контрольно-диагностические, уборочно-моечные, а также многие другие виды работ, которые зачастую выполняются без снятия с автомобиля отдельных механизмов, узлов и разборки агрегатов. Однако если при техобслуживании остается под вопросом полная исправность отдельно взятых узлов, то их снимают с автомобиля и проверяют на специализированных стендах и приборах. Периодичность технического обслуживания напрямую зависит от перечня и трудоемкости ремонта автомашины и ее агрегатов. ТО автомобилей разделяют на несколько видов: сезонное, первое и второе, а также ежедневное техобслуживание.  Действующими законодательными актами техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и его агрегатов предусматривается двух видов – капитальный, выполняемый на спецпредприятиях, и текущий, который выполняемый на автотранспортных предприятиях. В каждый из видов ТО входят строго установленные операции (работы), которые должны обязательно проводиться. Эти операции делятся на исполнительскую и контрольную составные части. Исполнительская часть зачастую выполняется по потребности, а контрольная часть работ, которую еще часто называют диагностической, является обязательной. Это помогает значительно уменьшить как трудовые, так и материальные растраты на техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Диагностика — часть технологического процесса текущего ремонта и техобслуживания автомобилей, которая обеспечивает получение общей картины о состоянии машины. Ежедневное техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (если он необходим) должно выполняться каждый день по возвращению автомобиля с рабочей линии. В него входят: — контрольно-смотровые работы по всем основным системам и механизмам, которые отвечают за безопасное движение, а также осветительным приборам, кабине и кузову; — моечно-уборочные и обтирочно-сушильные операции, а также дозаправка машины охлаждающей жидкостью, сжатым воздухом, маслом и, конечно же, топливом. Мойку автомобиля осуществляют по требованию. Текущий ремонт выполняют на станциях техобслуживания и на автотранспортных предприятиях. Он заключается в устранении мелких неисправностей, а также отказов машины. При текущем ремонте замена агрегатов на автомобиле происходит тогда, когда время ремонта агрегата больше периода, необходимого для его замены. Капитальный же ремонт автомобиля либо агрегата предполагает полную разборку на детали и узлы, которые пробуют ремонтировать, а при необходимости заменяют. После чего агрегаты собирают, испытывают и отправляют на сборку. За весь срок эксплуатации полнокомплектный автомобиль зачастую проходит один капитальный ремонт.

Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Формы документов: Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Судебная практика: Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 346.26 «Общие положения» главы 26.3 «Система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности» НК РФ
(Юридическая компания «TAXOLOGY»)Доначисляя налоги по общей системе налогообложения, налоговый орган сделал вывод о создании двумя взаимозависимыми организациями искусственных условий для соответствия требованиям, позволяющим применять ЕНВД в отношении деятельности по оказанию услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автомототранспортных средств, при расширении бизнеса и фактической утрате права на применение специального налогового режима. Налоговый орган установил, что налогоплательщик осуществлял деятельность по торговле автотранспортными средствами, запасными частями (применяя ОСНО) и деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (применяя ЕНВД). При этом на той же территории было зарегистрировано еще одно общество, учредителями и руководителями которого являлись физические лица, связанные с налогоплательщиком (его работники, бывшие работники, руководители), налогоплательщик как заказчик заключил с новой организацией договор на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств на основании заявок. Фактически новое общество занималось техническим обслуживанием и мойкой автомототранспортных средств и применяло ЕНВД. На основании анализа банковских документов, сайтов обеих организаций, допросов работников налоговый орган установил, что обе организации осуществляют одну и ту же деятельность на одной и той же территории, сотрудники обеих организаций находятся в одном помещении и визуального разделения между ними не имеется, при переводе некоторых сотрудников из одной организации в другую ничего не меняется (рабочее место и характер работы оставались прежними), а фактическим исполнителем услуг по ремонту автомобилей являлся сам налогоплательщик. При это вновь созданная организация собственного имущества не имела, а осуществляла деятельность на территории, в помещении и на оборудовании, предоставленных налогоплательщиком по договорам аренды и субаренды. Учитывая, что обе организации при оказании услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств использовали одни и те же имущественные объекты, оборудование и трудовые ресурсы, то есть осуществляли указанный вид предпринимательской деятельности совместно, как единая организация, налоговый орган пришел к выводу о формальном разделении налогоплательщиком деятельности по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств между двумя организациями с целью сохранения права на применение ЕНВД. Суд признал обоснованным вывод налогового органа об использовании налогоплательщиком схемы дробления бизнеса и признал законным доначисление налогов по общей системе налогообложения. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 429. 1 «Рамочный договор» ГК РФ
(ООО «Центр методологии бухгалтерского учета и налогообложения»)Суд, отказывая в удовлетворении требований общества к другому обществу о взыскании задолженности по договору на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, узлов и агрегатов и неустойки, разъяснил, проанализировав условия договора, что договор, поименованный сторонами как договор на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, узлов и агрегатов, не содержащий условия о данных изделий, подлежащих техническому обслуживанию и ремонту, но предусматривающий в период его действия неоднократную передачу изделий в ремонт, количество, наименование, модель которых должны определяться иными документами (заявками, предварительными заказами-нарядами, заказами-нарядами и т.п.), является рамочным договором (статья 429.1 ГК РФ). Собственно договорами подряда в таком случае являются документы, в которых сторонами согласованы все существенные условия договора, то есть наименование и количество изделий, чем могут выступать подписанные сторонами заявки, предварительные заказы-наряды, заказы-наряды, акты передачи изделий в ремонт, акты выполнения работ, спецификации, приложения и прочее.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей Путеводитель по судебной практике. Подряд. Общие положения»…ООО «ТСЦ-НН» (исполнитель) и АО «Сосновскагропромтехника» (заказчик) заключили договор от 01.01.2015 N 30-15. По условиям договора исполнитель обязуется по заданию заказчика выполнить техническое обслуживание и технический ремонт транспортных средств (транспортного средства) заказчика, а заказчик обязуется оплатить выполненные работы (оказанные услуги), запасные части.

Нормативные акты: Договор на техническое обслуживание и ремонт автомобилей

автогородов — первые дни обслуживания и ремонта автомобилей | 2017

Роберт Тейт, автомобильный историк и исследователь
Изображения любезно предоставлены Национальной коллекцией автомобильной истории
Размещено: 17. 12.2017

На протяжении многих лет американские производители автомобилей и сервисные станции подчеркивали важность технического обслуживания и ремонта при владении и эксплуатации автомобиля.

В первые дни, когда автомобили уезжали с завода, текущее обслуживание и ремонт в значительной степени оставались на усмотрение владельца, поскольку автомобильная ремонтная промышленность все еще находилась в стадии становления.Для первых поколений легковых автомобилей и их водителей вопрос о том, как долго автомобиль оставался в хорошем рабочем состоянии, оставался на усмотрение владельца и его обычных посещений. До появления компьютеров и технологий большинство автосервисов и / или дилерских центров полагались на сотрудников, которые были квалифицированными и работали своими руками, чтобы использовать правильное оборудование для обслуживания автомобиля.

Многие первые автомобильные дилеры начинали работу с существующих гаражей. Владельцы бизнеса первого представительства вскоре обнаружили, что могут создать рынок не только для продаж, но и для ремонта. Между 1900 и 1930 годами американский автомобильный бизнес был построен мастерами и провидцами, и индустрия ремонта и технического обслуживания не стала исключением. В 1932 году производство автомобилей достигло самого низкого уровня с 1918 года, и появление подержанных автомобилей приобрело большое значение в автомобильном сообществе.

Во время Великой депрессии многие потребители держались за свои автомобили в течение более длительных периодов времени, и смазка автомобиля стала делом очень важным для продления срока его службы.Писатель и автомобильный историк Роберт Генат писал: «Депрессия начала 1930-х годов оказалась разрушительной для малообеспеченных автопроизводителей. Автосалоны самых продаваемых автомобилей пережили засуху благодаря наличию запасных частей и сервисных отделов по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей ».

Типичный водитель с 1900 по 1932 год не имел ни времени, ни инструментов, ни технической подготовки, чтобы овладеть всеми тонкостями автомобильной механики. На заре автомобильной промышленности были как хорошие, так и плохие ремонтные мастерские и станции технического обслуживания.В хороших мастерских работал высококлассный механик, который проявлял личный и постоянный интерес к поддержанию многих автомобилей в хорошем рабочем состоянии по разумной цене.

Раньше шасси старых автомобилей смазывалось на регулярной основе, потому что многие детали шасси подвергались воздействию пыли, грязи, дождя и многих других проблем, связанных с грунтовыми дорогами. В 1921 году была изобретена автоматическая «Умывальная чаша», которая позволяла легко очищать грязь с днища автомобиля. За 25 центов автомобилисты могли водить на своих машинах вокруг умывальника, чтобы удалить грязь с ходовой части.Позже на автомобиль обрызгали водой и полиролью, а затем протерли. Умывальник может обрабатывать от 75 до 100 автомобилей в час.

В первые дни американские производители шин уже приложили много усилий для создания успешных съемных обода и шины. В 1907 году американская индустриальная компания Firestone Tire and Rubber Co. разработала первый полностью резиновый нескользящий протектор — первое практическое средство повышения тяги и безопасности водителя автомобиля.В 1923 году Firestone разработала оригинальную шину-баллон, которая полностью произвела революцию в автомобильном дизайне. Срок службы шин был очень важен в первые дни из-за дорожных условий и другого износа, который мог произойти.

В заключение отметим, что в рамках растущего интереса потребителей к владению автомобилями, начиная с зарождения транспорта и с первых дней его существования, многие потребители всегда поддерживали и защищали свои автомобили.

Дополнительную информацию о фотографиях можно найти на сайте http: // www.detroitpubliclibrary.org/ или по электронной почте Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Пожалуйста, не публикуйте рассказ и / или фотографии без разрешения MotorCities National Heritage Area.

Библиография:
Генат, Роберт. Издательство MBI «Американский автосалон» 2004 г.

---

17 простых проектов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, которые вы можете сделать самостоятельно

Выполняйте техническое обслуживание автомобиля своими руками, чтобы сэкономить!

Как бы многие из нас ни хотели, чтобы наши автомобили оставались безупречными, это вряд ли произойдет.Во многом как иметь детей (которые просто жрут бензин галлонами), владение автомобилем означает, что вам придется посвятить свое время и деньги его содержанию. Хотя, безусловно, кажется, что проще поехать в автосалон или к механику, сидеть и ждать, играя в Angry Birds на вашем смартфоне, пока они обслуживают вашу машину, а затем дать им кучу денег взамен, это намного дешевле, а иногда и меньше времени -потребляющие, производить обслуживание самостоятельно. Не говоря уже о том, что вы можете доверять своим рукам немного больше, чем случайным механикам.

Так что, если вы чувствуете себя достаточно смелым, попробуйте в следующий раз легко отремонтировать и обслужить автомобиль самостоятельно или с другом, вместо того, чтобы полагаться на специалиста по обслуживанию. Но какие виды легкого ремонта и обслуживания автомобилей вы действительно можете выполнить? Все и вся, если вам удобно. Однако, если вы когда-нибудь будете делать что-то, что не будет уверенно делать, обязательно оставьте это профессионалам. Новички могут заменить свои собственные щетки стеклоочистителя и даже масло, но пробовать такие вещи, как обслуживание тормозов, можно только в том случае, если вы достаточно хорошо разбираетесь в обслуживании и ремонте транспортных средств.

Ознакомьтесь с некоторыми из наших статей с практическими рекомендациями по ремонту и обслуживанию автомобилей, чтобы начать работу!

Замена щеток стеклоочистителя

С осени меняется цвет листьев, и поэтому возникает необходимость менять щетки стеклоочистителя. Когда впереди идет дождь, снег и навоз, чистое лобовое стекло отпадает как никогда; но не бойтесь, потому что замена щеток стеклоочистителя — это быстро, легко, безболезненно и… (Подробнее)

Замена масла

По мере того, как времена года меняются, вам нужно будет решать проблемы технического обслуживания, включая все, от аккумуляторов и шин до жидкостей и тормозов. Одна из наиболее очевидных и неотложных потребностей — регулярно менять масло. Но у кого есть на это время или деньги? Магазин всегда кажется открытым, когда… (Подробнее)

Устранение царапин от краски

Rife с возможностью появления неуправляемых продуктовых тележек, неконтролируемых автомобильных дверей и невнимательных кошельков, парковка может стать полем войны для любого нового автовладельца. Как известно, другие люди не часто беспокоятся о покраске вашего автомобиля… (Подробнее)

Накачивание шин / Проверка давления в шинах

Мы все бывали там в тот или иной момент — как только вы включаете машину, раздается небольшой щебетание колокольчика и мигает лампочка на приборной панели, сообщая вам, что давление в шинах автомобиля немного ниже.Если вы дойдете до этого этапа и почувствуете себя немного потерянным, не понимая, что вам нужно… (Подробнее)

Ротация шин

Для большинства из нас замена шин — это простое дополнение при каждой другой замене масла, но для особенно трудолюбивого человека, который меняет собственное масло, такая возможность никогда не предоставляется, поскольку они не идут к местному механику. так часто. Для этой группы людей, умеющих вращаться… (Подробнее)

Замена плоской шины

Давайте на минутку поразмышляем над тем, сколько фильмов ужасов начинаются с невиновного студента, застрявшего на обочине пустынной дороги со спущенным колесом.Вы можете себе представить, каким мог бы получиться фильм, если бы она знала, как менять шину? Тот страшный парень с топором, которого она решила попросить о помощи, наверное… (Подробнее)

Прыжок Запуск автомобиля

Хотя мы все надеемся на лучшее, мы все же должны планировать худшее. Это означает, что вы должны быть готовы к неожиданностям. Неважно, оставили ли вы включенным свет, ключ в замке зажигания или автомобильный аккумулятор просто старый, все автовладельцы, скорее всего, столкнутся с разряженным автомобильным аккумулятором раньше или… (Подробнее)

Замена воздушного фильтра

Возможно, одна из самых простых задач обслуживания автомобиля, помимо доливки жидкости, — это замена воздушного фильтра. Это быстрая и простая задача (занимает не более пяти минут), к тому же экономичная, поскольку затраты на рабочую силу у механика удвоят расходы. Итак, чтобы сэкономить себе поездку и несколько долларов… (Подробнее)

Замена свечей зажигания

Думайте о свечах зажигания под капотом вашего автомобиля как о волшебстве, которое заставляет ваш автомобиль двигаться. Эти свечи, являющиеся неотъемлемой частью вашего двигателя, используют электрический ток от системы зажигания для воспламенения топлива, от которого питается ваш автомобиль. Как и все в вашей машине, они могут носить… (Подробнее)

Обслуживание батареи

Вас может удивить, насколько сильно разряжается аккумулятор вашего автомобиля, особенно после долгой и суровой зимы, подобной той, которая сейчас проносится по стране.Если вы хотите максимально продлить срок службы аккумулятора, обязательно следуйте этим советам по обслуживанию автомобильного аккумулятора, чтобы сохранить … (Подробнее)

Промывка радиатора

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал на оптимальном уровне, вам следует подумать о регулярной промывке радиатора каждые два года. Со временем в радиаторе накапливается ил и ржавчина, что снижает эффективность вашего автомобиля. (Подробнее)

Замена тормозных колодок

Тормоза — довольно важная часть вашего автомобиля.Некоторые могут даже сказать, что они спасают жизнь (некоторые мы имеем в виду каждого ). Так стоит ли возиться с тормозами? Вы определенно должны это сделать. Вы не только сэкономите много денег, но и… (Подробнее)

Замена топливного фильтра

Хотя вам следует заменять топливный фильтр через обычные интервалы, рекомендованные производителем, вам также может потребоваться замена, если вы заметили, что ваш автомобиль глохнет при подъеме на холм. Со временем грязь накапливается и забивает фильтр, что снижает эффективность работы автомобиля.(Подробнее)

Удаление вмятин от машины

Автомобильные вмятины случаются с лучшими из нас, независимо от того, назвал ли мошенник ваш автомобиль своей добычей в продуктовом магазине, или вы просто не заметили столб позади себя, когда выезжали с подъездной дорожки к другу. Хотя вы можете подумать, что вам придется потратить большие деньги в… (Подробнее)

Замена фар

Итак, вы ведь делаете все сами? Мы согласны с тем, что иногда просто нет необходимости платить кому-то за то, что вы можете сделать сами.Иногда у вас может быть одна или две фары, которые гаснут, и это удобно, если вы знаете, как решить проблему самостоятельно. (Подробнее)

Удаление наклеек на бампере

_{Фото Ральфа Мейсонера}

Может быть, это было что-то, что вам показалось смешным, или вы все эти годы действительно боролись за Ральфа Надера, но теперь вы пытаетесь продать свою машину и понимаете, что Надер никогда не выиграет. Итак, как можно удалить эту опрометчивую наклейку с бампера, чтобы она не испортила вашу машину? (Подробнее)

Plasti окунание вашего автомобиля

Plasti Dip — продукт, который легко наносится и временно защищает элементы вашего автомобиля.Использование цветного пластика изменит внешний вид вашего автомобиля. Некоторые люди используют черный цвет, чтобы раскрасить свои эмблемы и диски, или другой цвет, чтобы временно изменить цвет автомобиля. Plasti dip можно использовать на… (Подробнее)

Эта статья содержит партнерские ссылки.

Средняя стоимость обслуживания автомобиля для вашего автомобиля

При составлении бюджета на стоимость автомобиля вы, вероятно, учитываете оплату автомобиля, стоимость бензина, дорожные сборы и автострахование. Но не забывайте учитывать, сколько вы потратите на текущее обслуживание автомобиля, при расчете реальной стоимости владения автомобилем.

Хотя, вероятно, это не главное при определении бюджета на транспортировку, регулярное техническое обслуживание автомобиля необходимо для здоровья и долговечности вашего автомобиля. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Вот как выглядит средняя стоимость обслуживания автомобиля, в том числе сколько должна стоить каждая услуга и как часто вы должны выполнять эти услуги.

Ключевые выводы

• Регулярное техническое обслуживание необходимо для поддержания здоровья и долговечности вашего автомобиля, помогая вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
• Согласно исследованию AAA, текущее обслуживание и ремонт нового автомобиля могут стоить в среднем 0,09 доллара за милю.
• Регулярное техническое обслуживание автомобиля включает замену масла, замену дворников, новые батареи, замену тормозных колодок, ротацию шин и многое другое.
• Не забудьте добавить среднюю стоимость обслуживания автомобиля в свой годовой бюджет, чтобы подготовиться и сэкономить.

Основы

В то время как средняя стоимость владения автомобилем колеблется от 6 354 долларов в год для небольшого седана до 10 054 долларов в год для пикапа, ожидаемая стоимость текущего обслуживания может вас удивить.Согласно исследованию AAA, текущее обслуживание и ремонт нового автомобиля могут стоить в среднем 0,09 доллара за милю.

Если вы проезжаете 10 000 миль в год, получается 900 долларов. Если вы проезжаете 20000 миль, эта цифра возрастает до 1800 долларов в год. Вот почему так важно запланировать эти расходы.

Как правило, вам следует планировать ежегодно проверять следующие пункты в списке технического обслуживания автомобиля:

• Замена масла
• Замена стеклоочистителя
• Новый аккумулятор
• Замена тормозных колодок
• Поворот или замена шины

Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о типе планового обслуживания, которое необходимо выполнить для вашего конкретного автомобиля.

Конечно, не забывайте обращать внимание на те маленькие сигналы, которые ваша машина посылает вам, когда что-то может потребовать внимания. Например, скрип тормозов, необычный шум двигателя и мигающий индикатор проверки двигателя — все это признаки того, что вам может потребоваться обслуживание вашего автомобиля.

Замена масла

Эксперты предлагают менять масло каждые 5000–7500 миль, поэтому то, как часто вам нужно будет выполнять этот элемент регулярного технического обслуживания, будет зависеть от того, сколько и как далеко вы проехали.Взаимодействие с другими людьми

Если вы не достигли минимального порога пробега, вам все равно следует менять масло в автомобиле каждые 12 месяцев, чтобы оно оставалось в рабочем состоянии.

Контрольный показатель для замены масла раньше проводился каждые 3000 миль, но благодаря новым автомобильным технологиям этот порог пробега увеличился. Автомобильный двигатель, для которого требуется полностью синтетическое масло, может проехать 10 000 миль или более между заменами масла.

Стандартная замена масла должна стоить от 25 до 55 долларов. Использование синтетического масла может повысить цену до 45–75 долларов.Взаимодействие с другими людьми

Замена стеклоочистителя

Нет ничего хуже, чем ехать в дождливый день и осознавать, что дворники на лобовом стекле больше не работают так, как должны. Вот почему вам следует заменять дворники каждые шесть-12 месяцев или как только вы начинаете замечать проблемы.

Замена дворников, вероятно, будет стоить менее 85 долларов, если вы заплатите за рабочую силу. Если вы купите лезвия и установите их самостоятельно, вы можете сэкономить 25 долларов или больше.

Новый аккумулятор

Аккумулятор вашего автомобиля следует заменять каждые три года или около того, но этот график зависит от различных внешних факторов, например, если ваш автомобиль подвергается сильной жаре или холоду, или если вы оставляете его неиспользованным в течение длительного периода времени.А если вы часто оставляете внутреннее освещение автомобиля включенным, это также может разрядить аккумулятор.

Замена автомобильного аккумулятора может стоить от 59,99 до 200 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, качества приобретаемого аккумулятора и вашего местоположения.

Замена тормозных колодок

Это обычное обслуживание немного сложнее с точки зрения графика. Частота замены тормозных колодок зависит от того, как часто вы используете тормоза.

Например, это может зависеть от того, сколько миль по городу вы проехали по сравнению с тем, сколько миль вы проехали по автостраде. Вообще говоря, городским водителям нужно будет заменить тормозные колодки раньше, чем водителям, которые едут в сельской местности или ездят преимущественно по автострадам.

Ваш личный стиль вождения также повлияет на этот ремонт. Если вы склонны резко останавливаться, открывать дверь багажного отделения или ездить на тормозах во время движения, вам нужно будет заменить тормозные колодки раньше, чем водителю, который имеет привычку сокращать расстояние и тормозить постепенно.

Будет несколько признаков того, что вам нужно отремонтировать тормозные колодки. Во-первых, когда вы нажимаете на тормоз, ваша машина может издавать визгливый звук. Или, если вы водите новый автомобиль, загорится индикатор вашего автомобиля, сообщая вам, что пора посетить местный сервисный центр.

Тормозные колодки обычно стоят от 35 до 150 долларов за все четыре колеса; с учетом затрат на рабочую силу это число возрастает до 115–270 долларов за аксель. Сумма, которую вы заплатите, зависит от вашего местоположения, модели и года выпуска вашего автомобиля, а также от того, нужно ли вам заменить колодки на обеих осях или только на одной.Взаимодействие с другими людьми

Повернуть / заменить шины

Знаете ли вы, что если шины вашего автомобиля слишком изношены (до глубины протектора 4/32 дюйма), это может увеличить тормозной путь в условиях мокрой дороги на 87 футов? Если протекторы ваших шин достигают этой глубины, вы должны их заменили.

Если вам нужно больше времени, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует заменять шины каждые шесть лет, независимо от того, сколько миль вы проехали. Замена всех четырех шин может стоить от 400 до 1800 долларов. в зависимости от качества шин, которые вы покупаете, и типа вашего автомобиля. Взаимодействие с другими людьми

Правильно накачанные шины могут продлить срок службы шин на тысячи миль.

Вращение шин — еще один важный элемент обслуживания. Это следует делать каждые 5000-8000 миль и стоит от 35 до 45 долларов, хотя некоторые механики или дилеры предлагают это бесплатно, когда у вас есть другие услуги, выполняемые на вашем автомобиле.

Экономия денег на обслуживании автомобиля

Рассматривая стоимость необходимого обслуживания вашего автомобиля, вы можете задаться вопросом, как можно (безопасно) срезать углы.Хорошие новости — есть несколько способов сэкономить на расходах на машину.

Хотя может возникнуть соблазн обратиться к дилеру для выполнения планового технического обслуживания вашего автомобиля, это не всегда может быть самым экономичным выбором. Сделайте покупки по самым выгодным ценам на эти предметы регулярного обслуживания и следите за купонами.

AAA предлагает список утвержденных предприятий по ремонту автомобилей, чтобы вы могли быть уверены, что работаете с сертифицированными специалистами по автомобильному обслуживанию (ASE) при обслуживании или ремонте вашего автомобиля.

А если у вас есть такая возможность, вы можете подумать о том, чтобы провести некоторые работы по техническому обслуживанию вашего автомобиля самостоятельно. Например, вы можете заменить масло и масляный фильтр в автомобиле дома, чтобы сократить некоторые расходы, связанные с этим текущим обслуживанием.

Что бы вы ни делали, не забудьте добавить среднюю стоимость обслуживания автомобиля в свой годовой бюджет, чтобы подготовиться и сэкономить.

Общее техническое обслуживание автомобилей | Автосервис Блейн, Миннесота

Пришло время для настройки 21 века

Времена меняются…автомобили меняются. Одно из самых больших изменений в современной автомобильной промышленности — это восприятие «тюнинга». Спросите 10 владельцев автомобилей, как они определяют тюнинг, и, скорее всего, будет 10 разных ответов. Классический тюнинг когда-то был сердцем автомобильного бизнеса и противоречил некоторым убеждениям; современные современные автомобили все еще нуждаются в доработке, чтобы поддерживать их максимальную эффективность.

Настройка исторически была связана с регулярной заменой ключевых компонентов системы зажигания, таких как свечи зажигания и точки зажигания, наряду с некоторыми базовыми регулировками, помогающими «настроить» двигатель.Растущее давление для увеличения экономии топлива и снижения выбросов побудило производителей автомобилей внедрить электронику и отказаться от точек воспламенения в 70-х годах, а также карбюратора в середине 80-х. Это устранило необходимость замены и регулировки растущего числа деталей системы зажигания и топливной системы.

По мере ускорения темпов развития технологий процедуры, необходимые для выполнения традиционной настройки, резко изменились. Сложные системы зажигания и подачи топлива в настоящее время являются нормой, в которых используются один или несколько бортовых компьютеров для управления важнейшими функциями управления двигателем и трансмиссией.Вещи, которые когда-то обрабатывались механически, теперь контролируются электроникой благодаря широкому использованию бортовых компьютерных технологий.

Поскольку автомобили за прошедшие годы сильно изменились, Совет по уходу за автомобилями представил программу 21st Century Tune-up. Эта программа разработана, чтобы помочь переосмыслить и обучить автомобилистов тому, в чем должна состоять настройка современных транспортных средств.

«Существует заблуждение, что современные автомобили не нуждаются в доработке, потому что они никогда не ломаются, но это просто неправда», — сказал Рич Уайт, исполнительный директор Совета по уходу за автомобилями.«Если вы на работе, а ваш компьютер выходит из строя, вы больше не можете работать. То же самое и с вашим автомобилем. Если транспортное средство не обслуживается должным образом, вы не доберетесь туда, куда хотите идти.»

В рамках тюнинга 21 века на современных транспортных средствах необходимо проверить следующие системы:

• Аккумулятор, зарядка и запуск
• Механическая часть двигателя
• Управление трансмиссией (включая бортовые диагностические проверки)
• Топливо
• Зажигание
• Выбросы

Владельцы автомобилей просят о доработке по разным причинам, в том числе для улучшения характеристик, поддержания надежности, планирования отпуска, подготовки к зиме / лету или из-за того, что они передают машину другу или члену семьи.

Чтобы обеспечить хорошую производительность, экономию топлива и выбросы, Совет по уходу за автомобилем также рекомендует автомобилистам уделить время, необходимое для ознакомления со своим автомобилем со всех сторон. Изучите руководство пользователя, чтобы подробно ознакомиться с работой всех систем. Обратите особое внимание на световые индикаторы и приборы.

Подготовка автомобиля к зиме

Механический отказ — неудобство в любое время, когда он возникает — зимой может быть смертельным.Профилактическое обслуживание — необходимость. Кроме того, автомобиль в хорошем состоянии доставляет больше удовольствия от вождения, служит дольше и может иметь более высокую цену при перепродаже.

Некоторые из следующих советов может выполнить любой любитель; другие требуют умелых рук профессионального автотехника.

• Характеристики двигателя — Устранение проблем с управляемостью двигателя (резкий запуск, резкий холостой ход, глохот, снижение мощности и т. Д.) В хорошей ремонтной мастерской.Холодная погода усугубляет существующие проблемы. Заменить загрязненные фильтры — воздушный, топливный и т. Д.
• Топливо — Раз в месяц кладите в бак антиобледенитель топлива, чтобы предотвратить замерзание влаги в топливной магистрали. Обратите внимание, что полный бензобак помогает предотвратить образование влаги.
• Масло — Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в вашем руководстве — чаще (каждые 3000 миль), если ваше вождение в основном прерывистое или состоит из частых коротких поездок.
• Системы охлаждения — Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца.Уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости следует периодически проверять. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.) Домашние мастера никогда не снимают крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет! Специалист должен проверить герметичность и состояние приводных ремней, зажимов и шлангов.
• Стеклоочистители — Заменить старые щетки. Если у вас суровый климат, купите покрытые резиной (зимние) лезвия, чтобы избежать образования льда. Запаситесь растворителем для омывателя лобового стекла — вы удивитесь, сколько вы его потратите.Носите скребок для льда.
• Нагреватель / дефростер — Нагреватель и дефростер должны быть в хорошем рабочем состоянии для обеспечения комфорта пассажиров и обзора для водителя. В более новых моделях имеется салонный воздушный фильтр, который необходимо периодически заменять. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать местонахождение и интервал замены.
• Аккумулятор — Единственный точный способ определить разряд аккумулятора — использовать профессиональное оборудование. Текущий уход: Удалите коррозию со столбов и кабельных соединений; очистить все поверхности; повторно затяните все соединения.Если крышки батарейного отсека съемные, проверяйте уровень жидкости ежемесячно. Избегайте контакта с едкими отложениями и аккумуляторной кислотой. Надевайте защитные очки и резиновые перчатки.
• Фары — Осмотрите все фары и лампочки; заменить перегоревшие лампочки; периодически очищать дорожную грязь со всех линз. Во избежание появления царапин никогда не используйте сухую тряпку.
• Выхлопная система — Ваш автомобиль следует поставить на подъемник и проверить выхлопную систему на предмет утечек. Доски багажника и пола следует проверить на наличие мелких отверстий.Выхлопные газы могут быть смертельными.
• Шины — Изношенные шины мало пригодятся в зимнюю погоду. Проверьте шины на предмет оставшегося срока службы протектора, неравномерного износа и коробления; проверьте боковины на предмет порезов и царапин. Проверяйте давление в шинах раз в месяц. Перед поездкой на какое-либо расстояние проверяйте шины, когда они холодные. Поверните, как рекомендовано. Не забудьте запасной и убедитесь, что домкрат в хорошем состоянии.
• Носите аварийное снаряжение: перчатки, ботинки, одеяла, сигнальные ракеты, небольшую лопату, песок или наполнитель для кошачьих туалетов, цепи для шин и фонарик.Положите в перчаточный ящик несколько «высокоэнергетических» закусок.

Подготовка автомобиля к лету

Летняя жара, пыль и частые пробки сказываются на вашем автомобиле. Добавьте эффекты прошлой зимы, и вы можете быть готовы к срыву. Вы можете уменьшить вероятность механического сбоя путем периодического обслуживания … Ваш автомобиль должен прослужить дольше и иметь более высокую цену при перепродаже!

Некоторые из следующих советов легко выполнить; другие требуют квалифицированного автотехника.

• Кондиционер — Система с ограниченным функционированием выйдет из строя в жаркую погоду. Обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки системы. В более новых моделях есть фильтры салона, очищающие воздух, поступающий в систему отопления и кондиционирования. Информацию о местонахождении и интервале замены см. В руководстве пользователя.
• Система охлаждения — Самая большая причина летних поломок — перегрев. Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца.Уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости следует периодически проверять. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.) Домашние мастера никогда не снимают крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет! Специалист должен проверить герметичность и состояние приводных ремней, зажимов и шлангов.
• Oil — Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в вашем руководстве — чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, продолжительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.
• Характеристики двигателя — Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. Д.) В соответствии с рекомендациями — чаще в пыльных условиях. Устраните проблемы с управляемостью двигателя (резкий запуск, резкий холостой ход, остановка двигателя, снижение мощности и т. Д.) В хорошем магазине.
• Стеклоочистители — Грязное ветровое стекло вызывает утомление глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и слейте много растворителя для омывателя лобового стекла.
• Фары — Осмотрите все фары и лампочки; заменить перегоревшие лампочки; периодически очищайте все линзы от грязи и насекомых.Во избежание появления царапин никогда не используйте сухую тряпку.
• Шины — Меняйте шины примерно каждые 5000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; проверяйте их, пока они холодные, перед тем, как уехать на какое-либо расстояние. Не забудьте также проверить запасную часть и убедиться, что домкрат в хорошем состоянии. Проверьте шины на срок службы протектора, неравномерный износ и коробление; проверьте боковины на предмет порезов и царапин. Выравнивание требуется при неравномерном износе протектора или если ваш автомобиль тянет в сторону.
• Тормоза — Тормоза следует проверять в соответствии с рекомендациями в вашем руководстве или раньше, если вы заметили пульсацию, заедание, шум или увеличение тормозного пути. Незначительные проблемы с тормозом следует устранять незамедлительно.
• Аккумулятор — Аккумуляторы могут выйти из строя в любое время года. Единственный точный способ обнаружить разряженную батарею — использовать профессиональное оборудование. Текущий уход: Удалите коррозию со столбов и кабельных соединений; очистить все поверхности; повторно затяните все соединения.Если крышки батарейного отсека съемные, проверяйте уровень жидкости ежемесячно. Избегайте контакта с едкими отложениями и аккумуляторной кислотой. Надевайте защитные очки и резиновые перчатки.
• Emergency — Возьмите с собой некоторые основные инструменты — спросите совета у техника. Также включите аптечку, сигнальные ракеты и фонарик. Подумайте о том, чтобы носить с собой автомобильное зарядное устройство для мобильного телефона.

Сохранение гармонии вашего автомобиля с окружающей средой

Уход за автомобилем, безусловно, беспроигрышный вариант.Помимо защиты окружающей среды, надлежащим образом обслуживаемый и эксплуатируемый автомобиль будет работать более эффективно, будет безопаснее и прослужит дольше — до 50%, согласно опросу мастеров-автомехаников, сертифицированных ASE. Следующие советы помогут вам встать на путь экологически сознательного ухода за автомобилем.

• Держите двигатель в тонусе. Отсутствие зажигания в свече зажигания может снизить топливную эффективность на 30%. Следуйте графикам обслуживания, указанным в руководстве пользователя. Замените фильтры и жидкости в соответствии с рекомендациями.
• Проверьте шины на предмет надлежащего накачивания. При накачивании расходуется топливо — вашему двигателю приходится работать тяжелее, чтобы толкать автомобиль. Колеса, выходящие из строя (о чем свидетельствует неравномерный износ протектора или тяга автомобиля), также усложняют работу двигателя. Правильно обслуживаемые шины прослужат дольше, а это значит, что придется утилизировать меньше утилизируемых шин.
• Поддерживайте ваш кондиционер в отличном состоянии и предоставляйте его обслуживание только сертифицированному специалисту по обращению / переработке хладагентов. Кондиционеры содержат CFC — газы, которые участвуют в разрушении озонового слоя.По данным Агентства по охране окружающей среды, почти треть ХФУ, выбрасываемых в атмосферу, поступает из мобильных кондиционеров; некоторые просто протекают, но большинство утекает во время обслуживания и ремонта, поэтому важно выбрать квалифицированного специалиста.
• Самостоятельные: утилизируйте отработанное моторное масло, антифриз / охлаждающую жидкость, шины и старые батареи надлежащим образом. Многие ремонтные предприятия принимают эти изделия. Или позвоните в местную администрацию муниципалитета или округа, чтобы узнать о пунктах утилизации. Никогда не выливайте отработанное масло или антифриз на землю или в открытые водоемы.
• Соблюдайте ограничения скорости. Пробег резко уменьшается выше 55 кмч.
• Двигайтесь осторожно. Избегайте резких ускорений и резких остановок. Используйте круиз-контроль на открытых трассах, чтобы поддерживать максимальную скорость.
• Избегайте чрезмерного холостого хода. Выключите двигатель, ожидая друзей и родственников. Современные автомобили предназначены для быстрого «прогрева», так что забудьте о пятиминутных прогревах холодным зимним утром.
• Уберите лишние предметы с автомобиля. Меньший вес означает лучший пробег.Храните багаж / груз в багажнике, а не на крыше, чтобы уменьшить сопротивление воздуха.
• Планируйте поездки. Объедините свои повседневные дела, чтобы избавиться от ненужного вождения. Старайтесь путешествовать в условиях ограниченного движения, чтобы избежать остановок и остановок. Присоединяйтесь к автопарку.

Помните, как работает ваша машина, как вы управляете ею и как утилизируются ее жидкости, старые детали и шины — все это имеет серьезные последствия для окружающей среды.

9 самых распространенных владельцев автомобилей в ремонте автомобилей, с которыми сталкиваются

Хотя большинство из нас не могло жить без машин, мы, безусловно, могли бы жить без обширного технического обслуживания и ремонта, которые им сопутствуют.К сожалению, реальность такова, что техническое обслуживание и ремонт автомобилей неизбежны. Чтобы помочь вам морально и финансово подготовиться к ремонту, который может возникнуть в вашем будущем, мы разбираем наиболее распространенные проблемы ремонта и технического обслуживания, о которых сообщалось IMR Inc., лидеру в области автомобильных исследований, во время недавнего исследования и заполнения. вы узнаете, какую вмятину они потенциально могут оставить в вашем кошельке.

Давайте нырнем.

1. Замена масла / масляного фильтра

Замена масляного фильтра занимает первое место в списке самых распространенных ремонтов автомобилей в 2017 году.Причина проста: масло нужно часто менять! Согласно YourMechanic, лидеру в области технического обслуживания и ремонта автомобилей, вам следует заменять масло и масляный фильтр вашего автомобиля примерно каждые 7500 миль. Это обеспечит бесперебойную и правильную работу механизмов под капотом. Кроме того, замена масла и масляного фильтра в автомобиле поможет сохранить компоненты двигателя в прохладном состоянии, повысить эффективность использования топлива и продлить срок службы автомобиля.

Средняя стоимость ремонта: от 27 $ до 63 $

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местонахождение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? Замена масла / масляного фильтра обычно является частью планового технического обслуживания и, скорее всего, не покрывается гарантией, страховым полисом или контрактом на обслуживание автомобиля.

2. Замена щеток стеклоочистителей

Механики согласны с тем, что щетки стеклоочистителя следует заменять каждые шесть месяцев из соображений безопасности. Что происходит в течение года, так это то, что из-за снега, льда, дождя и даже солнца резиновая смесь, из которой состоит лезвие, трескается и ломается, что приводит к ухудшению видимости на лобовом стекле при все более частом использовании дворников.Замена лезвий позволяет более полно и более эффективно «вытирать» мусор, дождь и снег во время движения, улучшая видимость лобового стекла и, следовательно, безопасность.

Средняя стоимость ремонта: от 20 до 53 долларов

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местоположение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? На новые щетки стеклоочистителя распространяется стандартная гарантия или договор на обслуживание автомобиля.Проконсультируйтесь со своим поставщиком медицинских услуг и / или внимательно прочтите свой контракт, чтобы узнать, застрахованы вы или нет.

3. Замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра в автомобиле — еще одна обязательная часть сохранения здоровья и долговечности автомобиля. Назначение воздушного фильтра — очистить наружный воздух до того, как он попадет в двигатель и воспламенится вместе с топливом, чтобы вызвать сгорание. Со временем пыль, грязь, мусор, а иногда даже насекомые могут просачиваться в воздушный фильтр, забивая его. Когда это происходит, ваш двигатель больше не может всасывать достаточно воздуха, чтобы сжечь топливно-воздушную смесь и создать необходимое сгорание, чтобы ваш автомобиль работал.Механики рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 15 000–30 000 миль, чтобы избежать такой ситуации.

Средняя стоимость ремонта: от 35 до 85 долларов

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местоположение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? В большинстве случаев политика автоматической защиты не распространяется на воздушные фильтры. Это связано с тем, что воздушные фильтры относятся к категории «изнашиваемых и обслуживаемых».Проконсультируйтесь со своим поставщиком медицинских услуг и / или внимательно прочтите договор, чтобы узнать, покрывается ли вы страховкой.

4. Замена шин

При определении того, как часто следует заменять шины, необходимо учитывать множество факторов, включая тип автомобиля, возраст автомобиля, типичный рельеф местности, скорость и стиль вождения, привычки ухода за автомобилем и качество установки шин. Обратите внимание, что протектор автомобильных шин (канавки и выступы на поверхности шин, отвечающие за сцепление и сцепление) со временем неизбежно изнашивается, делая их все менее и менее эффективными на дороге.Установка новых шин каждые 25 000–50 000 миль предотвратит изношенное вождение и обеспечит безопасность вас и ваших коллег-водителей в дороге.

Средняя стоимость ремонта: от 13 до 45 долларов за шину, в зависимости от размера и типа шины.

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местоположение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? Замена шин для обслуживания, скорее всего, не покрывается стандартным планом защиты автомобиля.Однако в случае, если ваши шины неожиданно повредятся на дороге (не связанные с износом), ваша гарантия или договор на обслуживание транспортного средства могут быть задействованы для покрытия стоимости замены.

5. Замена аккумулятора

Большинство современных автомобилей работают от одной 12-вольтовой кислотной батареи. Этот аккумулятор является перезаряжаемым, что означает, что, когда автомобиль включен, за кулисами работает генератор переменного тока, вырабатывающий электроэнергию для подзарядки аккумулятора. Тем не менее, со временем способность аккумулятора удерживать полный заряд уменьшается.Холодная зимняя погода еще больше ускоряет этот процесс, пока, наконец, аккумулятор совсем не перестанет работать. Чтобы избежать этого, вам следует заменять батарею в среднем каждые 5-7 лет. Вы можете получить более точное значение емкости вашей батареи с помощью инструмента для измерения тока холодного пуска. В большинстве ремонтных мастерских они есть в наличии, чтобы помочь вам сделать чтение.

Средняя стоимость ремонта: 145 долларов и

336 долларов

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местонахождение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? На замену аккумулятора может распространяться гарантия или договор на обслуживание автомобиля. Проконсультируйтесь со своим поставщиком медицинских услуг и / или внимательно прочтите свой контракт, чтобы узнать, застрахованы вы или нет.

6. Замена тормозов

Из всех тысяч компонентов, из которых состоит ваш автомобиль, тормоза являются самым важным механизмом в обеспечении безопасного вождения. Частота замены тормозов (колодок и / или роторов) зависит от ряда факторов, в том числе от модели и года выпуска автомобиля, скорости и стиля вождения, а также от типичной местности для езды.Вообще говоря, рассчитывайте менять тормоза каждые 50 000 миль, хотя это приблизительная оценка — некоторые тормоза необходимо заменить раньше, а некоторые — позже.

Средняя стоимость ремонта:

Замена тормозного ротора — 406–559 долларов

Замена тормозных колодок — 190–249 долларов

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местоположение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? На замену тормозного ротора и колодок может распространяться гарантия или договор на обслуживание автомобиля.Проконсультируйтесь со своим поставщиком медицинских услуг и / или внимательно прочтите свой контракт, чтобы узнать, застрахованы вы или нет.

8. Промывка антифриза / охлаждающей жидкости двигателя (промывка радиатора)

Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость двигателя, представляет собой жидкость, находящуюся в резервуаре охлаждающей жидкости под капотом вашего автомобиля. Его функция заключается в предотвращении замерзания или перегрева системы охлаждения двигателя в зависимости от климата, что делает ее жизненно важным компонентом здоровья вашего автомобиля. Хотя универсального порога пробега для замены антифриза не существует, вы можете рассчитывать на промывку и замену охлаждающей жидкости двигателя каждые 30 000–50 000 миль.Это связано с тем, что охлаждающая жидкость двигателя, как и все другие жидкости, необходимые вашему автомобилю для бесперебойной работы, со временем ухудшается. В этом случае охлаждающая жидкость может постепенно становиться более кислой и терять часть своих антикоррозионных свойств, вызывая коррозию изнутри. Коррозия может нанести ущерб радиатору, водяному насосу, термостату и другим компонентам системы охлаждения вашего автомобиля. По этой причине не упускайте из виду охлаждающую жидкость / антифриз и попросите своего механика проверить его исправность, когда вы идете на плановое техническое обслуживание.

Средняя стоимость ремонта: 44–145 долларов

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местоположение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? Промывки охлаждающей жидкости двигателя обычно не покрываются гарантией, страховым полисом или контрактом на обслуживание автомобиля.

9. Центровка / балансировка колес

Регулировка углов установки колес относится к регулировке подвески вашего автомобиля, которая представляет собой систему, отвечающую за максимальное трение между шинами и дорогой, чтобы обеспечить отличный баланс и стабильность во время движения.Итак, как часто вы должны балансировать / выравнивать свои шины? Рекомендуется балансировать колеса каждые 3000-6000 миль, чтобы предотвратить занос и создание небезопасных условий вождения. Забота о регулировке углов установки колес обеспечит более плавное вождение при одновременном снижении износа шин и улучшении компонентов трансмиссии.

Средняя стоимость ремонта: 115 $ до 302 $

* Стоимость ремонта / замены может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку / модель / год, местонахождение, ремонтную мастерскую и т. Д.

Покрыто гарантией, страховкой или договором об обслуживании автомобиля? На регулировку / балансировку колес может распространяться гарантия, как правило, в течение первых 12 месяцев / 12 000 миль. Кроме того, это может быть покрыто независимым контрактом на обслуживание автомобиля. Проконсультируйтесь со своим поставщиком медицинских услуг и / или внимательно прочтите свой контракт, чтобы узнать, застрахованы вы или нет.

Auto Maintenance & Repairs — помощь в ремонте и техническом обслуживании автомобилей автовладельцам и механикам «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Как: Устраните огромную вмятину в машине дома, не испортив малярку

Когда дело доходит до вмятины на машине, есть два варианта: смириться с ней, съеживаясь каждый раз, когда она попадает вам в поле зрения, или избавиться от нее.Хотя последний вариант, очевидно, является лучшим вариантом, большинство из нас, вероятно, просто будут жить с вмятинами и вмятинами, поскольку лишние деньги лучше потратить на фактическую функциональность автомобиля. Однако есть способ самостоятельно выбить автомобильные вмятины, имея в банке относительно небольшие деньги.

Как: Очистите слив переменного тока, если в машину пролилась вода.

Следующее руководство покажет вам, как решить проблему, которая очень часто встречается среди водителей.Если вода когда-либо проливалась на вас из машины, вероятно, это из-за системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Когда вы используете кондиционер, также накапливается конденсат, который обычно уходит в канализацию. Но если он засорится, у вас могут возникнуть проблемы.

Как: Быстро устраните утечки трансмиссии и сальника с помощью AT-205 Re-Seal.

Если у вас есть утечка сальника в очень неудобном месте, то это видео Скотти Килмера покажет вам, как небольшая бутылка с герметиком может исправить эту утечку.Автомобиль на этом видео имеет течь в переднем главном уплотнении автоматической коробки передач. Прокладка довольно дешевая, но вам придется снять коробку передач, чтобы заменить ее, что может занять много времени. Повторный герметик — лучшее решение, полимерное масло, которое может смешиваться со всеми видами масел. Если смешать AT-205 Re-Sea …

Как: Замените неисправный расширительный клапан в автомобиле переменного тока.

Одна из многих вещей, которые могут выйти из строя с кондиционером в вашем автомобиле, — это плохой расширительный клапан.Из этого видео вы узнаете, как заменить расширительный клапан самостоятельно, предполагая, что вы уже профессионально слили хладагент из системы.

Как: Прочитать электрическую схему стеклоподъемника автомобиля

Электрические схемы трудны для чтения для всех, кроме наиболее склонных к механике, а схемы электрических стеклоподъемников на автомобилях, как известно, сложны.Это видео из трех частей научит вас читать эти диаграммы и понимать то, что вы видите.

Как: Починить стоп-сигнал на Ford Focus 2003 г.

Дай мне передохнуть! А еще лучше, дайте мне рабочий стоп-сигнал на моем Ford Focus 2003 года выпуска! Хорошо, если вы этого хотите, это видео покажет вам, как этого добиться.Следуйте инструкциям и посмотрите, как вынуть перегоревшую лампочку из автомобиля и заменить ее новой, работающей. Из этого туториала Вы узнаете, как заменить задний фонарь на Ford Focus 2003 года выпуска. В частности, в видео показано, как исправить задний стоп-сигнал, но в этом руководстве показано, как исправить любой задний фонарь (включая тормоз / задний ход, задний ход и поворот …

Как: Заменить стальные тормозные магистрали

Эта серия видео посвящена снятию и замене стальных тормозных магистралей, а также содержит советы и методы для этого.Примером автомобиля является Ford Explorer. Узнайте, какие инструменты вам нужны, как снимать тормозные магистрали, как устанавливать тормозные шланги, отличия в фитингах тормозных магистралей, удерживающих зажимах, замене тормозных магистралей и различных типах тормозных жидкостей.

Как: Проверить возможную неисправную катушку на вашем автомобиле за недорого

Катушки в двигателе вашего автомобиля могут вызвать много пропусков зажигания, если они не работают должным образом.Если вы хотите протестировать их и у вас нет дорогого профессионального оборудования, такого как лабораторный микроскоп, посмотрите это видео, чтобы узнать, как легко проверить катушки.

Кипяченая вода: Самый простой способ удалить вмятины с автомобильного бампера

Даже если вам повезло и вы не пострадали в автокатастрофе, редко удается сбежать без какого-либо повреждения вашего автомобиля.Само собой разумеется, что есть некоторые вещи, которые вы не должны пытаться исправить самостоятельно, но если это просто царапина или вмятина, сделайте самодельный способ дешевле.

Как: Исправьте код ошибки P0300 для случайных пропусков зажигания на вашем автомобиле

Код ошибки P0300 — один из самых печально известных при обслуживании автомобилей, указывающий на случайные пропуски зажигания в двигателе.Это может означать несколько разных вещей, и в этом видеомеханике Скотти Килмер научит вас определять, в чем проблема, и устранять ее.

Как: Обойти предохранительный выключатель подставки на мотоцикле

В этом уроке мы узнаем, как обойти предохранительный выключатель на подставке на мотоцикле.Если вы сломали переключатель на подставке, вы можете легко обойти его, находясь в дороге, и настроить велосипед. Все, что вам нужно для этого, — это кусок изоленты. Если у вас его нет на велосипеде, автомобиль полностью отключится, пока он используется. Для этого отключите выключатель, который является предохранительным выключателем подставки. В нем будет два электрических вкладыша, воткните в них отвертку, чтобы удалить …

Как: Исправить сломанные пластиковые выступы на бампере

Распространенная проблема, связанная с крышками бампера, заключается в том, что язычки, которые крепят бампер к автомобилю, ломаются.Это очень важно, так как это то, что фиксирует и выравнивает кожух бампера. Часто сломанный язычок — это все, что не так с крышкой бампера. При стоимости этих пластиковых деталей от 200 до 700 долларов стоимость замены может обанкротиться.

Как: Устранение неисправностей кондиционера в Saturn S-Series

Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, так что же вам делать?.. вы смотрите в сети несколько обучающих видео по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать. Эти уроки помогут вам встать на путь, пока …

Как: Определите задний мост Jeep, чтобы заменить его

RichPin показывает, как определить заднюю ось на Jeep Grand Cherokee, чтобы определить правильную заменяемую деталь.Первое, что нужно сделать, это идентифицировать ось, очистив пробку заливного отверстия на задней крышке. Посмотрите на надпись на штекере, чтобы узнать стиль задней части. В этом примере у Rich задняя часть в стиле «дана». Чтобы определить, 35 или 44 Dana, посмотрите на веб-область справа от разъема, чтобы найти номер. Два шага, описанные в этом видео, позволяют определить …

Как: Заменить конденсатор переменного тока на Nissan Altima

В этом видео показано, как снять конденсатор кондиционера с Nissan Altima.Если ваш кондиционер не работает, особенно если вы живете в жарком и оживленном районе мира, ваша жизнь, вероятно, довольно несчастна. Это видео поможет вам исправить ситуацию дома самостоятельно, не выплачивая механику половину месячной зарплаты.

Как: Используйте наполнитель из стекловолокна для ремонта кузова автомобиля

Обеспечение надлежащего ремонта при сварке листового металла транспортного средства Любая сварка, выполняемая на автомобиле, требует определенных шагов для обеспечения надлежащего ремонта.Например, на свариваемую поверхность необходимо нанести сквозной грунт; Защита от коррозии должна быть нанесена на обратную сторону места сварки и т. д. В этой статье мы обсудим, зачем нужен стеклопластик для кузовного ремонта.

Как: Замена ремня ГРМ на Mitsubishi 3000GT 1991 г.

Прежде чем начать, обратите внимание, что этот двигатель Mitsubishi является двигателем с помехами, поэтому, если эта процедура будет выполнена неправильно, может произойти повреждение.В этом руководстве, состоящем из двух частей, вы увидите процесс замены ремня ГРМ на Mitsubishi 3000GT 1991 года выпуска с 3,0-литровым четырехкулачковым двигателем. Это покажет вам, как это сделать без дорогостоящих инструментов для удержания кулачков на месте.

Как: Патч шланга радиатора

Узнайте, как залатать шланг радиатора на достаточную длину, чтобы поехать в магазин автозапчастей или к местному механику и заменить его новым.

Как: Остановите кондиционер на пикапе Chevy Colorado

Кондиционер в вашей машине должен поддерживать вас в прохладе, поэтому, если ваш все время дует горячим воздухом, вы, вероятно, изрядно разозлитесь.Если у вас есть Chevy Colorado и у вас хороший конденсатор, посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить ситуацию, когда ваш кондиционер снова заработает.

Как: Обход неисправной компьютерной системы кондиционирования в автомобиле с помощью переключателя байпаса

Все больше и больше автомобильных запчастей контролируются компьютерами, и результаты не всегда такие, как мы надеемся.Они часто ломаются без всякой причины, и их дорого ремонтировать. Из этого видео вы узнаете, как исправить неисправную систему управления кондиционером в автомобиле с помощью обходного переключателя за 30 долларов, который будет намного надежнее, чем был ваш компьютер.

Как: Замена сцепления на грузовике Додж Дакота 4х4

В этом руководстве по ремонту автомобилей Рольф покажет вам, как заменить сцепление на Dodge Dakota 4×4 Sport Truck 1998 года выпуска.Замена сцепления может быть дорогостоящей, но ваш грузовик не будет работать без него! Так что посмотрите и узнайте, как заменить сцепление на грузовике Dodge Dakota 4×4, чтобы вы могли сделать это самостоятельно.

Как: Замена свечей зажигания на внедорожнике Ford Escape 2006 года выпуска.

Большинство механиков-самоделок боятся трогать новые модели легковых и грузовых автомобилей, даже если речь идет о замене свечей зажигания.Это видео покажет вам процесс замены свечей зажигания на Ford Escape 2006 года выпуска. До трех передних свечей зажигания легко добраться, но три задние находятся под впускным отверстием, поэтому вам придется снять их, чтобы получить доступ. Но не волнуйтесь … для этой работы не требуются специальные инструменты.

Как: Удалите вмятину из автомобиля, используя только поршень

Платить кому-нибудь за то, чтобы на вашей машине появилась небольшая вмятина, может быть дорого, особенно если вы понимаете, что можете сделать это самостоятельно.Если у вас есть ванная — а у вас, вероятно, есть — то можно без сомнений, что у вас также есть вантуз.

Как: Ремонт АБС и датчика скорости в грузовике Додж Дакота

Из этого видеоролика о ремонте автомобилей вы узнаете, как починить АБС и датчик скорости в грузовике Dodge Dakota.Узнайте, как считывать диагностический код неисправности, чтобы оценить индикаторы неисправности и исправить неисправные датчики. Так что, если ваш датчик скорости или тормозная система ABS не работают в вашем грузовике Dodge Dakota, посмотрите это видео и узнайте, как их проверить и исправить.

Как: Замените рычаг переключения передач и рулевую тягу на мотоцикле

В этом уроке мы узнаем, как заменить рычаг переключения передач и рулевую тягу на мотоцикле.Сначала снимите уровень переключателя, затем вы увидите шайбу на его конце. Вы также увидите винт с другой шайбой. Теперь подойдите и ослабьте болт вокруг рычага переключения передач, чтобы вы могли полностью снять все. Затем замените рычаг переключения, а затем замените шайбы и болты вокруг него. Затяните их, чтобы они не упали со своего места. Установите болт на место, затем вставьте его …

Как: Растушевать краску краской, чтобы подготовить поврежденный автомобиль к грунтовке

В этом видеоуроке по автомобилям, мотоциклам и самолетам вы узнаете, как растушевать краску краской, чтобы подготовить поврежденный автомобиль к грунтовке.Растушевка — это процесс растушевки или наслоения каждого слоя покрытия для предотвращения шероховатости кромки. Используйте 6-дюймовую наждачную бумагу DA с зернистостью 150–220, чтобы растушевать края краски. Нанесите наждачную бумагу по всему краю краски, пока края не станут гладкими. Пощупайте его рукой, чтобы убедиться, что все края ровные. Растушуйте каждый слой краски хотя бы …

Как: Починить боковое окно водителя в грузовике Додж Дакота

Из этого руководства по ремонту автомобилей вы узнаете, как починить разбитое электрическое стекло на Dodge Dakota Sport 4×4 1998 года выпуска, если оно не поднимается или не опускается.Даже если вы точно не знаете, из-за чего не работает ваш электрический стеклоподъемник, это видео покажет вам, как диагностировать и устранить проблему в вашем грузовике Dodge Dakota 4×4.

Как: Исправить заедание гидроусилителя руля с помощью Sea Foam Trans Tune

У вас заедает гидроусилитель руля, когда вы пытаетесь повернуть? Или, может быть, очень легко повернуть направо, но очень сложно повернуть налево? Что ж, это классический признак неисправности рулевой рейки с гидроусилителем.Но прежде чем пойти и купить дорогую зубчатую рейку и разобрать всю переднюю часть автомобиля, чтобы заменить ее, вы можете сначала попробовать небольшой трюк — Sea Foam Trans Tune, который также предназначен для гидроусилителя и рулевого управления с усилителем. системы.

Список услуг — Ремонт автомобилей Мерфрисборо

Некоторые говорят, что мы — TN Мерфрисборо, который лучше всего держится в секрете по ремонту, обслуживанию и ремонту автомобилей. Мы гордимся своей работой и хотели бы иметь возможность быть вашим «механиком по соседству».

• Авторемонт — Сервис — Техническое обслуживание
• Настройки
• Настройки для испытаний на выбросы
• Диагностика
• Гарантия 4 года / 48k
• Автомобиль бесплатно в аренду
• Технические специалисты, сертифицированные ASE

Авторемонтная мастерская Мерфрисборо. Как мы можем тебе помочь?

Все остальное, на чем мы специализируемся

• Компьютерная диагностика
• Замена смазки / масла / фильтра
• Промывка и заполнение радиатора
• Служба трансмиссионной жидкости
• Служба зарядки и диагностики кондиционеров
• Замена ремня ГРМ
• Только вращение и балансировка шин
• Замена батареи
• Диагностика антиблокировочной системы
• Подшипники / уплотнения оси
• Замена амортизатора и стойки
• Стартеры / Генераторы / Сердечники нагревателя
• Обслуживание системы подвески
• Раскладки
• Диагностика антиблокировочной системы
• Автопарк сервис / техобслуживание
• Импортные и японские автомобили
• Ремонт старинных / классических автомобилей
• Такие автомобили, как BMW, Jaguar, Mercedes и т. Д.

Проблемы с автомобилем? Приходите к врачу!

Обслуживание автомобиля можно сравнить с заботой о здоровье собственного тела. Иногда наши тела ломаются и нуждаются в ремонте, в других случаях регулярный уход и профилактическое обслуживание могут быть лучшим рецептом.

Специалисты по уходу и здоровью вашего автомобиля.

У нас есть опыт, знания, новейшие инструменты и технологии для правильной диагностики и ремонта большинства марок и моделей автомобилей. Независимо от того, являетесь ли вы медицинским работником или автомехаником, мы считаем, что качественная работа зависит от вашего увлечения своим делом.

Car Care — это больше, чем экстренный ремонт.

Иногда ваша машина выходит из строя, и поэтому необходим ремонт. Мы большие сторонники надлежащего обслуживания и ремонта. Ищете ли вы авторемонтную мастерскую в Мерфрисборо или быстрый ремонт, или ищете долгосрочные отношения с компанией, предоставляющей полный спектр услуг по обслуживанию автомобилей, мы рады, что вы нашли нас.