Ремонт бамперов — Технология ремонта пластиковых бамперов
Бампер является самой повреждаемой частью кузова автомобиля. Изначально бампер задумывался как буфер, т.е. основной функцией бампера являлась защитная – уменьшение повреждений автомобиля. С течением времени эта функция сохранилась, но уже не является основной. На первый план вышла эстетическая функция. Новые требования к бамперам потребовали новых материалов.
Чаще всего повреждения бампера вызываются ошибками парковки, если вы не рассчитали пространство, не заметили препятствие, или вас не заметил другой автолюбитель – все это ведет к различной степени деформации бампера.
Покупка нового бампера может обойтись довольно дорого, в зависимости от марки Вашего автомобиля. Поэтому ремонт, который обходится в разы дешевле, набирает все большую популярность. Тем более что качество ремонта сопоставимо по внешнему виду и прочностным характеристикам с новой деталью.
Также современные производители автомобилей делают из пластика не только передние и задние бампера, но также аэродинамические обвесы, бачки, расширители арок, крылья, подкрылки, боковые зеркала, корпуса фар и другие кузовные элементы.
Стандартный кузовной ремонт для пластика не пригоден. Для пластика требуются специальные технологии, оборудование и материалы, хотя сам процесс напоминает классический ремонт. Можно выполнить ремонт бампера самостоятельно, но чтобы сделать работу быстро и качественно «каждый должен делать то, что он делать мастер» как поется в песне.
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо подготовиться к нему.
Подготовка к ремонту бамперов
Во-первых, необходимо определить материал, из которого изготовлен бампер. В настоящее время наиболее распространенными являются:
- мягкий пластик
- полиуретан (маркируется как PUR)
- полипропилен (маркируется как PP)
- твердый пластик
- твердые пластмассы (PAG6, GF15 и 30, ABS)
- стеклопластик (обычно не маркируется)
Определить материал на глаз довольно сложно. Обычно с обратной стороны есть маркировка с его обозначением. Наиболее распространенными являются бампера на основе полипропилена ввиду его прочности, эстетичности и пригодности к дальнейшему ремонту.
Во-вторых, необходимо выбрать технологию ремонта бамперов и в соответствии с этой технологией подготовить нужный инструмент и материалы.
После этого вне зависимости от технологии и материала детали, бампер необходимо очистить от грязи и в случае необходимости демонтировать.
Запатентованные технологии ремонта бамперов
Среди запатентованных технологий ремонта бамперов можно выделить следующие наиболее распространенные:
- ремонт бамперов по запатентованной технологии компании Транспластик
- ремонт бамперов по методике 3M
- ремонт бамперов по методике Henkel
- ремонт бамперов по методике Trim-Fix
- ремонт бамперов по методике SEM
- ремонт бамперов по методике ChipsAway
Запатентованная технология ремонта бамперов Транспластик отличается от других методик во-первых, дешевизной и простотой. Не приходится переплачивать за дорогие материалы, клеи, краски, армирующие сетки, шпатлевки, грунты, лаки, эмали и так далее. А во-вторых, по качеству ремонта она не уступает западным аналогам. Если Вас заинтересовала наша технология – обращайтесь к нам по вопросам ее использования. Нашу технологию ремонта используют автосервисы в разных городах России.
Ремонт бамперов
Далее начинается собственно ремонт бамперов. Мягкие бамперы, которые изготовлены из полипропилена и полиуретана, обычно сваривают. Однако процесс сварки необходимо проводить очень осторожно, так как недостаточная или избыточная температура сварки, а также неправильное охлаждение могут привести к деформациям пластика.
Твердые бамперы (из стеклопластика и твердого пластика) обычно склеивают с помощью специальных клеев и укрепляют с внутренней стороны стеклотканью. Это связано с тем, что при аварии твердые бамперы разлетаются на множество осколков, особенно зимой.
Ремонт по восстановлению бампера обычно начинают с внутренней стороны, чтобы не испортить внешний вид детали. Чтобы выровнять неровности применяют нагретую металлическую пластину.
Если бампер разлетелся на множество кусочков, то перед сваркой их предварительно склеивают или закрепляют скотчем. Кроме того для улучшения адгезии во время сварки со стыка снимают кромку под углом 45 градусов.
Бамперы бывают окрашенные и неокрашенные. Поэтому в случае необходимости производится шпаклевка, полировка и окраска детали. При этом необходимо применять специальные расходные материалы для пластика.
Окраска может быть сплошной и локальной. Локальную окраску выбирают, чтобы сэкономить денежные средства. При этом после подборки колера и покраски удаляется переход от старой поверхности к новой.
Правильный выбор технологии, а также детальное ее соблюдение позволяют выполнить профессиональный ремонт бамперов. Компания «Транспластик» следит за соблюдением всех норм и стандартов, тщательно подбирает свой персонал. По нашей запатентованной технологии ремонта бамперов работают многие автосервисы, в том числе и в регионах. Обращайтесь и убедитесь в нашем качестве.
Бампера из пластика — ремонт и покраска, цена в Москве
Отремонтируем и покрасим поврежденный бампер
Качество и внимательность
Запись на ремонт
Оценка по фото!
Узнайте стоимость ремонта по фотографиям поврежденных деталей автомобиля
Whatsapp|Viber|Telegram
Бампер выполняет сразу две функции в конструкции автомобиля – декоративную и защитную. Он является настоящим украшением машины, привлекая своим цветом и формой. Но гораздо важнее другая функция – это защита важных частей автомобиля от ударов. Поэтому в случае любого столкновения или серьезного ДТП, страдает в первую очередь именно бампер. Это своеобразный буфер между препятствием и важными агрегатами авто: двигателем, радиатором и т.д.
Ремонт бамперов из пластика – это достаточно распространенная услуга, которую оказывает наш центр кузовного ремонта. По сути, это расходный материал, но его цена достаточно высока. Поэтому если есть возможность его ремонта, то это выгоднее в финансовом плане, чем покупка и замена этой детали.
Стоимость ремонта пластиковых бамперов
Сварка пластика | от 1500 |
Ремонт бампера + сварка пластика (пайка) | от 3000 |
Ремонт царапин на бампере | от 2500 |
Сварка трещины с исправлением геометрии до 20 см | от 2800 |
Сварка трещины с исправлением геометрии до 30 см | от 3700 |
Сварка трещины с исправлением геометрии до 40 см | от 4700 |
Сварка трещины с исправлением геометрии до 50 см | от 5500 |
Ремонт крепежей фар, бамперов 1 элемент | от 1500 |
Ремонт трещины корпуса фар | от 500 |
Восстановление сломанных элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей | от 1000-5000 |
Как проводится ремонт пластиковых бамперов
Специфика ремонтных работ зависит от характера повреждений. Как правило, это царапины, вмятины и трещины.
Царапины – это глубокие или неглубокие повреждения поверхности, которые представляют собой продольные борозды. Устраняются двумя способами – полировкой (если не затронут грунт) и покраской (если царапины достаточно глубокие).
Вмятины – это деформации, которые приводят к утрате первоначальной формы. Их ремонт проводится в несколько этапов:
- нагревание поврежденной поверхности при помощи специального фена;
- пластик становится более эластичным, поэтому ему можно вернуть первоначальную форму;
- грунтовочные работы и покраска.
Ремонт бампера из пластика сваркой проводится при наличии трещин. Сначала проводится обработка краев образовавшегося разрыва. Пустоты заполняются пластиком, характеристики которого соответствуют материалу самого бампера. Затем проводятся сварочные работы с последующим армированием сварных швов. Финальный этап – грунтовочные и покрасочные работы.
Какие цены на ремонт бампера из пластика в Москве
Стоимость ремонта зависит от характера повреждений, необходимости в локальной или полной покраске детали. Сначала наши специалисты оценят общий урон, определят фронт работ, после чего вы узнаете итоговую цену.
Мы обладаем большим опытом работы в проведении кузовного ремонта, поэтому устраняем проблемы любой сложности. Записаться к нам можно по контактному номеру телефона.
Оставить заявку на ремонт
ОТЗЫВЫ
В октябре отдал свой любимый автомобиль на ремонт.. Проржавела крыша вверху лобового и возле люка. Машину в кузовной отдавать страшно) Это не колодки поменять… Но все сделали отлично! Аккуратно разобрали-собрали, покрасили и в цвет попали хорошо. В итоге доволен. Спасибо за быстрый ремонт! На …
Петр Хонда Аккорд
Прекрасные ребята, отремонтировали моего коня великолепно и вернули даже на день раньше обещанного! Крыло было порвано насквозь и оба бампера были напуганы дворовыми столбиками (обожаю их). Приехала, показала, оценили, договорились когда ставлю. Все быстро и просто. В восторге. Спасибо огромное! …
Екатерина нисан джук
Я приехал на СТО отполировать кузов, но мастера нашли ржавчину. Стали смотреть и сказали что снизу ржавое, выгодно такую машину не продать даже с полиролью. Вырезали ржавые куски днища, поставили латку, справились за 2 дня. И отполировали. Буду продавать. Спасибо мастерам!
Денис, Nissan Almera Tino 2001
НАШИ РАБОТЫ
Ремонт пластика | Ремонт | Продукты SEM
Продукты
Очистить все
Фильтр ( 1 ) Сорт
Отображение 6 результаты
Быстрый просмотр
ПодробнееНайти дистрибьютора
Материал для ремонта проблемного пластика Dual-Mix™
Деталь № 39767
- DUAL-MIX™ Бессрочная гарантия
- OEM рекомендуется
- Усилитель адгезии не требуется
- Превосходная адгезия
- Отличное шлифование и растушевка кромок
- Не дает усадки и не прокалывается
- Нулевой уровень летучих органических соединений
Технический паспорт
Материал для ремонта проблемных пластиков Dual-Mix™
Номер по каталогу 39767
(1) доступные опции
(1) доступные опции
Dual Quick View
View Details0Find Микс ™ Мультипластиковый ремонтный материалДеталь № 39847
- DUAL-MIX ™ Постоянная гарантия
- OEM рекомендуется
- Усилитель адгезии не требуется
- Исключительное шлифование и растушевка кромок
- Остается гибким
- Не дает усадки и не прокалывается
- Отличная устойчивость к выравниванию и провисанию
Технический паспорт
Мультипластиковый ремонтный материал Dual-Mix™
Деталь № 39847
(1) доступные варианты
(1) доступные варианты
Быстрый просмотр
Просмотреть детали Мини- Ремонт бампера Max™
Деталь № 68422
- Усилитель адгезии не требуется
- Превосходная адгезия
- Отличное шлифование и шлифование кромок
- Не дает усадки и не прокалывается
- Ноль летучих органических соединений
Технический паспорт
Ремонт бампера Mini-Max™
Деталь № 68422
(1) доступны опции
(1) доступны опции
Quick View
9003View Details принуждение Лента
Деталь № 70006
- Легкий клей для легкого нанесения
- Идеальная ширина для разрывов
- Использовать со всеми наполнителями доступны опции
(1) опции в наличии
Быстрый просмотр
Подробная информацияНайти дистрибьютора
Пластиковая ремонтная контурная лента
Деталь № 70007
- Подложка идеально подходит для ремонта выступов
- Идеальная ширина для отверстий и крупных ремонтных работ
- Использовать со всеми шпатлевками
Пластиковая ремонтная контурная лента
Деталь № 70007
(1) доступны варианты
(1) доступны варианты
3
9 1 900 Быстрый просмотр3 9 0 ПодробнееНайти a Дистрибьютор
Жесткий пластиковый ремонтный материал Dual-Mix™
Деталь № 40887
- Dual-Mix Бессрочная гарантия
- OEM рекомендуется
- Один продукт для склеивания и ремонта
- Исключительная прочность сцепления
- Отличное шлифование и шлифование кромок
- Доступны варианты нагрева
- Формула, обогащенная клетчаткой, помогает контролировать отеки и ореолы
- Легко дозировать и наносить
Metton является зарегистрированным товарным знаком Metton America, Inc.
Технический паспорт
Жесткий пластиковый ремонтный материал Dual-Mix™
Деталь № 40887
(1) доступные варианты
(1) доступные варианты
Рекомендуемые товары
Детальная глина Mothers® Professional Medium Grade
Артикул #MOT.87241
Детализирующие глиняные бруски представляют собой неабразивную синтетическую замазку, которая удаляет загрязнения и загрязнения из окружающей среды…
Калифорнийские золотые глиняные слитки Mothers®
Деталь #MOT.07242
Золотые глиняные слитки Mothers® California Gold удаляют твердые частицы, крупинки металла, смолу деревьев, остатки краски и…
Универсальная чашечная система VCS™
Деталь №
Система чашек VCS — это усовершенствованная система чашек для краски, разработанная для повышения универсальности, соответствия цвета и консистенции…
Trim Black Ultra
Деталь № 49133, 49143, 49153
Настоящая угольно-черная краска для отделки, разработанная для соответствия современным цветам отделки и уровням блеска.
Предназначен для использования на плас…
Как отремонтировать поврежденный бампер
Согласно закону Огайо, «любой легковой автомобиль, многоцелевой пассажирский автомобиль или грузовик, зарегистрированные в этом штате, не должны эксплуатироваться на улице или шоссе, если только такой автомобиль не оснащен бамперами в качестве стандартного оборудования производителем .» Если ваша машина бампер поврежден, вам следует рассмотреть возможность его ремонта как можно скорее.
Автомобильный бампер защищает радиатор, воздушный фильтр и все компоненты двигателя в капоте и багажнике. Более половины всех транспортных средств на дороге имеют какие-либо визуальные дефекты, которые могут варьироваться от незначительных вмятин на кузове или бампере до более серьезных глубоких царапин и вмятин. Бампер вашего автомобиля, скорее всего, получил несколько синяков от регулярного использования. Мы предоставляем лучший кузов автомобиля, удаление вмятин и ремонт поврежденного бампера в Западном Огайо в салоне Dealers Choice, штат Огайо.
«Настоящий бампер» — это тяжелый металл, который окружает и защищает ваш автомобиль в случае аварии. Крышка бампера — это то, что обычно называют бампером, потому что он оборачивается вокруг тяжелого металла.
Некоторые из этих бамперов погнулись и треснули. К счастью, за исключением крайних случаев, эти два типа повреждений обычно поддаются ремонту. Замена бамперов неисправными деталями или замена отдельных деталей обходится дорого. Наш Дилеры Специалисты Choice специализируются на ремонте и замене бамперов из различных материалов, в том числе:
- Хромированные бамперы.
- Пластиковые бамперы.
- Бампер из стекловолокна.
Комплект для ремонта треснутого или поцарапанного бампера
Вам потребуется несколько инструментов для ремонта царапин или трещин на автомобильном бампере. Ниже приведен список необходимых инструментов:
- Домкрат.
- Стойки домкрата.
- Бумага или газета для маскировки.
- Кисть.
- Сверло (используется для установки инструмента для бурения).
- Средство для удаления жира и воска или очиститель для предварительной подготовки краски.
- Ремкомплект бампера для стеклопластика.
- Шпатель.
- Разбрасыватель Bondo.
- Пылезащитные маски особенно полезны при работе с деревом или стекловолокном.
- Наждачная бумага (различная зернистость).
- Малярная лента.
- Инструмент для закапывания ¼ дюйма.
- Удобный воздушный компрессор (для пневматических инструментов).
- Угловая шлифовальная машина.
Действия по ремонту треснутого и поцарапанного бампера
При ремонте царапин или треснувшего бампера необходимо выполнить ряд действий; они включают:
Первый шаг: Поднимите и закрепите автомобиль — Поднимите автомобиль с помощью автомобильного рывка и закрепите его с помощью подставки, чтобы получить лучший доступ к поврежденному участку.
Второй этап: Очистите поверхность.
Очистка ремонтируемой поверхности облегчает осмотр и подготовку поврежденного бампера к ремонту.
Третий этап: удалите излишки пластика. Для удаления дополнительного тонкого слоя стекловолокна или остаточного пластика следует использовать угловую шлифовальную машину или отрезной круг. Используя отрезной круг угловой шлифовальной машины, по возможности выровняйте острые края. Используйте дремель в сочетании с инструментом для закапывания, чтобы добраться до этих труднодоступных мест.
Четвертый шаг: Сделайте поврежденную поверхность гладкой, зашлифовав ее наждачной бумагой (зернистость 60), чтобы сгладить поверхность и подготовить ее к ремонту.
Пятый этап. Удалите лишнюю пыль. Удалите пыль со всех компонентов с помощью ткани, воздушного компрессора или того и другого.
Шестой этап: подготовьте секцию — нанесите слой средства для удаления жира и воска или средства для подготовки краски. Также подготовьте компоненты из ремкомплекта.
Седьмой шаг: Вырежьте несколько листов стекловолокна на 30-50 мм больше, чем поврежденный участок.
Восьмой шаг: Смешайте смолу и катализатор. Следуя инструкциям, приложенным к отремонтированному изделию (бампер), смешайте смолу и катализатор. Цвет должен измениться, если все правильно смешано.
Девятый шаг: Нанесите смолу. Аккуратно нанесите ее на пораженный участок с помощью кисти и убедитесь, что она влажная.
Десятый шаг: покройте поврежденный участок. Используя листы стекловолокна, убедитесь, что достаточно смолы, пока вы тщательно покрываете поврежденный участок. Оставьте на 10 минут для высыхания.
Одиннадцатый шаг: Смола лицевой стороны — Нанесите смолу на переднюю часть и дайте ей высохнуть в течение 30 минут.
Двенадцатый шаг: Отшлифуйте переднюю сторону отремонтированного участка — используйте зернистость 80, чтобы получить гладкую, ровную поверхность.
Тринадцатый шаг: отполируйте поверхность – используйте средство для удаления жира и воска или средство для подготовки краски.
Четырнадцатый шаг: Приготовьте и перемешайте наполнитель для кузова.
С помощью шпателя или шпателя Bondo нанесите несколько слоев наполнителя для кузова и придайте слоям форму, повторяющую форму и контур оригинального бампера.
Пятнадцатый шаг: Отшлифуйте поверхность. Используйте зернистость 180, чтобы сгладить секцию.
Шестнадцатый шаг: Очистите территорию.
Семнадцатый шаг: Подготовьте участок для нанесения грунтовки, заклеив его малярным скотчем или газетой.
Восемнадцатый шаг: Наконец, нанесите несколько слоев грунтовки.
Ремонт пластиковых бамперов
В отличие от старых бамперов из листового металла, современные бамперы скрывают металлический бампер под полугибкой пластиковой панелью. Для ремонта пластикового бампера вам понадобятся следующие детали:
- Губка.
- Набор ключей.
- Многоразовое WD-40.
- Салфетка из микрофибры.
- Тепловая пушка.
- Абразивная паста.
- Мелкая наждачная бумага.
- Универсальный очиститель WD-40.
- Наполнитель для пластмасс.
- Полировальная губка.
- WD-40 Пенетрант быстрого высвобождения.
- Наполнитель для пластмасс.
Для ремонта пластика после шага 13:
Четырнадцатый шаг: Смешайте все содержимое ремонтного комплекта; Следуйте предоставленным инструкциям.
Пятнадцатый шаг: склейте потрескавшиеся поверхности скотчем, чтобы стабилизировать ремонтную секцию.
Шестнадцатый шаг: Нанесите средство для ремонта обломков. Нанесите материал для ремонта сзади под углом с помощью шпателя, чтобы убедиться, что он проникает в трещину спереди.
Семнадцатый шаг: Снимите ленту.
Восемнадцатый шаг: Отшлифуйте секцию наждачной бумагой с зернистостью 80.
Девятнадцатый шаг: Очистите и накройте необходимые детали.
Двадцатый шаг: Нанесите грунтовку.
Правильно ли отремонтирован мой бампер?
Чтобы полностью убедиться в качестве ремонта бампера, необходимо проверить следующее:
- Осмотреть поврежденную панель.