Карбюратор к 151 е устройство ремонт регулировка: Устройство ремонт и регулировка карбюратора к 151С — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Провалы в карбюраторе пекар к 151 – Прокачай АВТО

Содержание

Устройство
Модификации К-151
Основные неисправности
Не держит холостые обороты
Заливает карбюратор
Замерзание карбюратора
Модернизация и ремонт карбюраторов К-151
Видео: как доработать К-151
Как разобрать К-151
Сборка узла
Общие данные об агрегатах 151-й серии
Общая информация об устройстве
Поплавок с нижней подачей топлива
Устройство
Поплавковый механизм
Дозирующие системы
Как работают дозирующие системы?
Дополнительные устройства в карбюраторе
Неисправности карбюратора
Регулировка
Заключение
Устройство карбюратора К-151
Модификации
Таблица: параметры карбюраторов серии К-151
Основные неисправности и их устранение
Двигатель глохнет на холостом ходу
Карбюратор заливается бензином
Замерзание
Тюнинг
Ремонт карбюратора К-151
Разборка
Видео: разборка К-151
Сборка
Видео: сборка К-151
Подключение шлангов, трубок и проводов
Видео: подключение шлангов

Состояние топливной системы автомобиля напрямую влияет на расход горючего и другие технические характеристики двигателя. Карбюратор поныне используется как один из важнейших элементов, и требует соответствующего внимания и заботы.

Устройство

Как и для всех карбюраторов, в задачи этого узла входит приготовление ТВС (смесь воздуха и горючего). Смешивание обязано производиться по чёткой и программированной схеме, иначе автомобильный двигатель будет получать несбалансированное питание. Устройство должно распознавать несходность нагрузок силового агрегата на холостых, средних и оптимальных оборотах.

Составные элементы карбюратора:

Корпус с поплавковой камерой.
Заслонки, управляемые приводом, интегрированным с педалью газа автомобиля.
Крышка, в которой конструкцией предусмотрен запорный механизм и заслонка для воздуха.
Система ХХ (холостой ход), рассчитанная для стабильного функционирования мотора в этом режиме. Она, в свою очередь, включает в конструкцию обратный канал, винты для настроек с уплотнительными кольцами, жиклёры и т. д.
Основная дозирующая система (ОДС) необходима для непосредственного смешивания ТВС. Состоит из каналов различного назначения.
Эконостат предназначен обогащать ТВС, когда двигатель работает на пределе. По сути, это система дополнительных каналов, подающих при открытии заслонок добавочные порции бензина.
Ускорительный насос, позволяющий машине ускоряться без каких-либо рывков и провалов. Группа дополнительных трактов в корпусе с шариковым клапаном, мембраной и топливным распылителем.
Переходная система используется для плавного повышения оборотов. Относится к вторичной камере, состоит из отдельных жиклёров.

К-151 — двухкамерный механизм со штуцерами, на входе которого стоит фильтрующая сетка, защищающая от прохождения мусора и примесей. Карбюратор этой модели оснащается «обраткой», по которой излишки горючего поступают назад в топливный бак. Канал одновременно не допускает создания внутри узла избыточного давления.

К К-151 подключается несколько шлангов, один из которых представляет систему подсоса. Наличие её упрощает пуск двигателя в холодное время года.

Правильнее называть элемент ручкой управления пусковым устройством. Задействуя его, можно увеличить поступление бензина. ТВС получается более обогащённой.

Система подсоса К-151 упрощает пуск двигателя зимой

Карбюратор К-151 применяется на автомобилях «Волга», «Газель» и «Соболь». Интересны для автомобилиста его конструкционное устройство, особенности регулировки и главные причины неполадок.

Модификации К-151

Следует знать, что модель К-151 имеет несколько разновидностей. К примеру, на машинах ГАЗ-31 или ГАЗ-32 используется версия К-151 С. Добавочная буква имеет большое значение для карбюраторщиков, занятых подбором жиклёров. Сечение последних может быть разным, в зависимости от конкретного варианта.

К-151 — базовая модификация, используемая на автомобилях ЗМЗ 4021, ГАЗ-24, ГАЗ-31.

К-151 Д — модель с добавочными распылителями на ускорительном насосе и возможностью вывода струи прямо в камеры. На таких модификациях нет микровыключателя. Один из автомобилей, на которых он устанавливается — ГАЗ-33.

Модель К-151 Д включает дополнительные распылители ускорительного насоса

Основные неисправности

В процессе эксплуатации карбюраторов этой серии неполадки можно выявлять по характерным признакам, проявляющимся в виде тех или иных нарушений в работе ДВС.

Не держит холостые обороты

Причина распространённой неисправности, возникающей при переобогащении или обеднении ТВС, заключается в нарушении регулировок системы ХХ или засорении жиклёров. Не исключена также кривая установка поплавка в камере.

Если карбюратор оснащён электроклапаном, то можно сделать так. Слегка ослабить регулятор и посмотреть, приходят ли обороты в норму. При отсутствии засорения жиклёров так и произойдёт. В чём же причина? Оказывается, всё до банального просто. Часто регулировочный винт ХХ в процессе работы автомобиля ослабляется и выпадает из отверстия. Это и есть причина неисправности. Для её устранения достаточно закрутить его на место.

Регулировочный винт К-151 может выпадать из-за расширения отверстия

Болт этот, если он потерялся, можно купить вместе с ремкомплектом для подходящей модификации К-151. Отверстие рекомендуется подмазать герметиком, так как, скорее всего, оно разболталось и винт плохо его держит. Некоторые советуют вместо клея использовать кусок бумаги, им нужно обмотать кончик регулятора, а затем уже ввинтить. Естественно, основательно этот болт закручивается после соответствующих настроек в режиме холостого хода.

Заливает карбюратор

Перелив для всех моделей топливосмешивающих устройств — довольно распространённое явление. Возникает оно из-за чрезмерного обогащения ТВС, поступающей в двигатель. Это заметно даже невооружённым глазом, достаточно обратить внимание на подтёки из распылителей. Одновременно запах бензина будет царить не только в подкапотном пространстве, но и частично проникать внутрь салона. При этом из глушителя валит чёрный дым.

Если карбюратор заливает сильно, то моторная установка может вообще не запускаться.

Особенно часто сложности с заводом наблюдаются на прогретом ДВС. Даже после очередной удачной попытки, силовой агрегат с переливающим карбюратором не будет стабильно работать. Провалы и рывки при нажатии педали газа — тому явное подтверждение.

Причина такой неисправности, как несложно догадаться, скрыта в поплавковой камере. Здесь возможно несколько сценариев:

Повредился или «завис» игольчатый механизм. Если последнее, то достаточно постучать аккуратно молотком по крышке устройства, чтобы клапан вышел из открытого состояния. Не исключено, что элемент неплотно завёрнут, или рассохлось уплотнительное кольцо. Наконец, работоспособность иглы тестируется подаваемым на неё разряжением (открытие/закрытие).
Не держит поплавок. Если в нём дырка, то он начнёт тонуть в жидкости, вытягивая за собой игольчатый клапан. Бензин постоянно будет закачиваться внутрь камеры, так как доступ не закрывается, в итоге, всё закончится переливом топлива. Определить «пробитый» поплавок несложно. Надо снять его и потрясти над ухом. Если слышен звук жидкости внутри, значит, элемент нужно заменить или запаять на первое время.
Поплавок заедает, касается стенок камеры. Это говорит о нарушении его положения в пространстве. Надо просто снять верхнюю часть карбюратора, и, держа его вертикально, проверить, как он ходит.

Поплавок карбюратора может заедать

Помимо всего прочего, игольчатый клапан иногда залипает, что происходит по причине наличия масла в бензине. Примеси могут оседать внутри топливного бака, а затем оттуда, образовавшись уже в липкий раствор, проникать в карбюратор и портить иглу. Решение обычное: замена в ремкомплекте, можно заодно с жиклёрами и прочими элементами. Есть и другой вариант: обработать иглу алмазной пастой.

Замерзание карбюратора

При сильной влажности воздуха, в осенне-зимний период на дозирующих элементах К-151 может образовываться лёд. Часто такое случается при передвижении по трассам на больших скоростях, поскольку заслонка постоянно открыта, а воздух холодный.

Очевидно, что замерзание элемента ни к чему хорошему не приводит. Лёд закупоривает воздушные каналы переходной системы, смесь мгновенно переобогащается, и свечи обрастают нагаром. Соответственно, повышается расход горючего, двигатель функционирует с перебоями, троит и даже может заглохнуть.

Как правило, если такое происходит, то во время езды по трассе водитель чувствует, как меняется работа ДВС. Надо остановить машину, скинуть крышку фильтра и тщательно осмотреть поверхность диффузоров. Тогда следует подождать несколько минут, как раз за это время лёд растает, и силовая установка заработает по-прежнему.

Неисправности карбюратора могут выражаться и в следующем:

Засоряется сеточка, пропускающая горючее. Решение — промыть фильтр, а если он сильно деформирован, то заменить его.
Заслонка воздуха закрывается не до конца. Причиной этого становятся неправильные регулировки привода. Надо заново всё настроить.
Не работает электроклапан холостого хода. Случается по двум причинам: обрыв в цепи или неисправность. В первом случае надо устранить обрыв, во втором — заменить деталь.
Подсасывает воздух через корпус карбюратора. Хорошо подтянуть фиксаторы и обновить старые прокладки.

Модернизация и ремонт карбюраторов К-151

В принципе, он считается хорошим карбюратором. Однако сегодня нет такого механизма в автомобильной теме, который бы не нуждался в доработках и улучшениях.

Модернизации подвергается клапан отсечки топлива поплавковой камеры. В большинстве случаях из него фонтанирует горючее, из-за этого намокает прокладка. Иногда бензин может вытекать на поверхность корпуса.

Доработать этот момент несложно:

Карбюратор разбирается.
Прокладка снимается.
Выворачивается этот регулировочный винт.
Вынимается поплавок.
Снимается клапан.

Клапан отсекателя топлива нуждается в доработке

Тюнинг клапана подразумевает наличие нескольких отверстий

Смысл в том, что в этом случае горючее будет истекать через эти отверстия, а не сквозь основное, куда вставляется сама игла.

Проблема с закусыванием заслонки второй камеры — тоже распространённая поломка К-151. Путём доработки этот момент легко устраняется. Происходит всё из-за пружины, которая постоянно тянет вал в сторону рычага.

Пружина заслонки второй камеры постоянно тянет вал в сторону

«Лечение» этой проблемы рекомендовано проводить на новых карбюраторах серии К-151, т. е., сразу и без промедления.

Дело в том, что хорошо скрученная пружина почему-то попадается потребителю в единичных случаях. Обычно карбюратор работает нормально несколько месяцев, но потом начинаются трудности, связанные с деталью. Это выражается смещением заслонки относительно оси, сложностями с открыванием и закрыванием.

Тюнинг проводится следующим образом:

На приводе ускорительного насоса сверлится отверстие.

Высверлить отверстие на приводе ускорительного насоса

Отверстие на кронштейне также высверливается

Гайка привода насоса откручивается

Рычаг привода насоса снимается

Прорезь по окружности делается ножовкой по металлу

Прорезь нужна для того чтобы надеть стопорную шайбу, которая идёт в ремкомплекте для К-151.

Стопорное кольцо надевается на прорезь

Теперь остаётся всё собрать на место:

Вставляется пружина.
Сверху — обычная шайба.
Затем стопорное кольцо на паз, который был сделан ранее.

Стопорная шайба надевается под гайку

Деталь зафиксирует пружину в одном положении, и она двигаться свободно не будет. Вся проблема как раз в чрезмерной «жидкости» пружинок. Металл чересчур мягкий, растягивание элемента свободное.

Остаётся поставить рычаг, зафиксировать его, как предусмотрено конструкцией. И последний штрих: в проделанные отверстия вдеть концы новой пружины. Она будет играть роль доводчика, тогда работа дроссельной заслонки станет ещё более эффективной.

Пружина в роли доводчика

Видео: как доработать К-151

Как разобрать К-151

Следует учитывать, что разновидностей карбюратора К-151 довольно много. Однако принципы разборки и сборки для всех практически одинаковы. Прежде чем начинать демонтаж, надо мысленно представить карбюратор состоящим из трёх основных частей: крышки, корпуса дросселей (средней части) и низа.

С ними и надо работать:

Снимается верхняя крышка К-151. Она легко демонтируется, достаточно будет вывернуть несколько болтов.

Верхняя крышка К-151 легко демонтируется

Диффузор на К-151 тоже съёмный

Винт сбоку держит ось с поплавком

Схема разборки жиклёров поможет всё правильно снять и собрать

Болты ускорительного насоса выкручиваются плоской отвёрткой

Корпус дроссельных заслонок вытаскивается путём выкручивания двух винтов

Корпус дроссельных заслонок отделяется от нижней части К-151. Под корпусом находятся две прокладки, они тоже снимаются. Главные составные узлы карбюратора могут разбираться основательно, хотя это и не столь необходимо делать, если надо просто прочистить жиклёры, отверстия и каналы. Разборка карбюратора предписывается в обязательном порядке, если засорены жиклёры, надо продуть или промыть внутренние детали К-151.

Сборка узла

Сборка проводится аналогично, только действия осуществляются строго по обратной схеме демонтажа. Обязательна замена прокладок, если состояние их вызывает вопросы. Всё тщательно почистить, используя специальную жидкость для карбюраторов или тряпку, смоченную в бензине.

Начинать сборку рекомендуется с жиклёров, которые надо просто поставить на свои места. Важно определиться с первичной и вторичной камерами, чтобы не перепутать каналы. Некоторые трубки бывают короткими, другие длинными, это надо учитывать.

Вот несколько важных советов по сборке:

Первичную камеру можно сразу определить по направлению к ней топливного носика.

Топливный носик всегда направлен на первичную камеру

Эмульсионный жиклёр с 5 рядами отверстий ставится в первую камеру

Мембрана должна быть с железным наконечником

Пружина насоса должна быть поставлена под крышкой

Теперь важные рекомендации по установке шлангов:

Штуцеры К-151 для подключения шлангов

На нижний штуцер карбюратора, что под номером 6, надевается шланг от электроклапана холостого хода.
С клапана на экономайзер холостого хода надевается шланг в штуцер 3. Иначе он называется трубкой забора разряжения.
В выход 7 монтируется шланг от трамблёра или вакуумного регулятора.
К 5 — малый шланг вентиляции картера.

Карбюратор К-151 считается надёжным устройством. Однако время от времени он нуждается в регулировке, разборке и очистке.

На заре выпуска легковых моделей ГАЗ и УАЗ-31512 вместе с силовыми агрегатами устанавливались карбюраторы серии К-126. Позже эти двигатели стали комплектоваться элементами серии К-151. Данные карбюраторы изготавливаются АО «Пекар». В процессе их эксплуатации и частные владельцы автомобилей, и предприятия столкнулись с определенными трудностями по ремонту и обслуживанию. Дело в том, что конструкция карбюратора К-151 значительно отличалась от прежних моделей. При этом сведения об особенностях конструкции были весьма скудными.

Общие данные об агрегатах 151-й серии

Конструктивно элементы серии К-151 серьезно отличаются от всех прочих отечественных карбюраторов, хотя при этом их узлы и некоторые системы сконструированы на базе типовых схем.

Агрегат имеет два находящихся рядом вертикальных канала. Они необходимы для впуска кислорода. В нижней части каждого из каналов находится дроссельная заслонка. Каждая из них является камерой карбюратора. Привод на дроссельной заслонке создан таким образом, что по мере нажатия на педаль вначале открывается одна заслонка и только затем – другая. Камеру, заслонка которой открывается ранее, называют первичной.

В средней части каждого из каналов для прохода воздуха есть специальные сужения в форме конуса. Это диффузоры. Для чего нужны эти элементы? За счет них создается эффект разрежения, на базе которого топливо из поплавка подсасывается в систему. Нужный для карбюратора уровень бензина в камере поддерживается при помощи специального механизма с игольчатым клапаном и поплавком. Об этом мы расскажем более подробно.

Поплавок с нижней подачей топлива

Нужно заметить, что на карбюраторах К-151 данный механизм принципиально отличается от такого же устройства в любых других отечественных агрегатах. В связи с этим владельцы испытывают проблемы при обслуживании. Об этом неоднократно твердят отзывы. Кстати, устанавливался этот элемент на старые моторы от ЗМЗ.

Устройство

Так, рассмотрим более подробно карбюратор К-151. Устройство карбюратора, ремонт, особенности описаны далее. Элемент устроен из трех частей. Верхняя – это корпусная крышка, оснащенная фланцем, а также шпильками для монтажа воздушного фильтра с вентиляционным устройством поплавковой камеры и с элементами пусковой системы. Последняя через семь винтов закрепляется на корпусе через бумажную прокладку.

В устройстве карбюратора есть средняя часть. Это непосредственно корпус устройства, где встроен поплавковый механизм, камера и топливоподающий штуцер. Также сюда входит дозирующая система.

Поплавковый механизм

Когда в камере топлива меньше, чем нужно, поплавок опускается вниз, освобождая тем самым иглу. За счет этого открывается сечение и обеспечивается поступление бензина. По мере того как камера будет заполняться, игольчатый клапан закроется.

Вместе с изменением расхода горючего через игольчатый клапан в автоматическом режиме изменяется также подача бензина от насоса. Это позволяет исключить рост давления топлива на входе в агрегат.

Уровень горючего никогда не сохраняется – он меняется в зависимости от режима работы двигателя. Так, максимальный уровень будет на холостом ходу. При работе на полной мощности уровень немного уменьшается. Это никак не влияет на эффективность работы устройства, так как обязательно учитывается в процессе регулировки дозирующей системы у производителя.

Дозирующие системы

Что для первой камеры карбюратора, что для второй, конструкция дозирующих систем одинакова. Как она устроена? Здесь имеются главные топливные жиклеры, которые установлены в нижней части поплавковой камеры, и главные воздушные жиклеры. Последние находятся на плоскости, в верхней части эмульсионных колодцев. Под главными воздушными жиклерами также расположены эмульсионные трубки.

Как работают дозирующие системы?

На карбюраторе К-151 это действует следующим образом. За счет разрежения в районе распылительных отверстий горючее через главный топливный жиклер поднимается по эмульсионному колодцу и попадает к отверстиям в эмульсионных трубках. Затем бензин подхватывается воздухом, прошедшим через центральные трубки. Так образуется топливная смесь, которая уходит через боковые каналы к распылителям. Затем все это будет смешано с основным воздушным потоком.

Дополнительные устройства в карбюраторе

Кроме этих базовых элементов карбюратор также включает в себя и другие механизмы. Так, система холостого хода предназначена для поддержания стабильной работы двигателя на оборотах до 1 тысячи в минуту. Она состоит из обводного канала, настроечных винтов, топливного и воздушного жиклера, клапана-экономайзера.

Ускорительный насос позволяет автомобилю двигаться без провалов и при необходимости резко ускориться. Система состоит из клапанов в основном корпусе, из шарикового клапана, а также из мембранного механизма и распылителя. По принципу действия он напоминает работу бензонасоса.

Эконостат – это устройство, позволяющее обогащать топливно-воздушную смесь на высоких оборотах двигателя. Конструктивно элемент представляет собой дополнительные каналы, через которые за счет разрежения во время открытых дроссельных заслонок в коллектор попадает горючее.

Неисправности карбюратора

В процессе эксплуатации можно наблюдать различные неисправности. Так, частая проблема – высокий расход топлива, черный дым из выхлопной трубы при резких нажатиях на педаль газа, нестабильные холостые обороты, плохие динамические характеристики, рывки и провалы. В этом случае нужна карбюратору К-151 настройка и ремонт.

Чаще всего среди причин поломок можно выделить некачественное горючее. Из-за этого засоряются жиклеры, а также воздушные и топливные каналы. Кроме того, из-за высоких температур корпус может деформироваться. В процессе эксплуатации жиклеры подвергаются естественному износу.

Регулировка

Для тех, кто уже знаком с устройством аналогичных агрегатов, будет несложно обслужить карбюратор К-151. Его элементы, разборка и настройка в общем мало чем отличаются от всех других карбюраторов. Чтобы самостоятельно регулировать агрегат, достаточно понять принцип и следовать инструкциям. Различают несколько настроек для этого устройства.

Так, регулировке поддаются холостой ход, воздушная заслонка, уровень топлива в поплавковой камере и положение дроссельной заслонки. Менять уровень топлива стоит лишь опытным мастерам, но настроить холостой ход может любой автовладелец.

Пошаговая регулировка карбюратора К-151 включает в себя несколько этапов. Так, нужно прогреть мотор до рабочих температур, затем дать ему поработать на холостых оборотах при открытой воздушной заслонке. Далее выкручивают винты качества и количества и дают двигателю набрать максимум оборотов. Затем каждый винт постепенно закручивают до тех пор, пока в работе двигателя не будет наблюдаться перебоев.

С помощью винта количества увеличивают обороты. При этом нужно поймать положение, когда работа двигателя стабилизируется. Желательно, чтобы этот винт был закручен максимально. Не забывайте, что этот болт влияет и на расход топлива.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет карбюратор серии К-151. Сейчас его можно встретить лишь на старых советских автомобилях и «Газелях» 90-х годов с мотором от «Волги» ЗМЗ-402. Отзывы тех, кто его использовал, говорят о ненадежности агрегата. Наиболее удачными являются «Солекс» и «Вебер». Владельцы говорят, что К-151 требует постоянной регулировки и настройки. В современных условиях он не подходит для эксплуатации.

Карбюратор серии К-151 выпускается отечественным предприятием «Пекар». Он соответствует всем современным стандартам, обеспечивая надёжность эксплуатации транспортных средств любого рода. Однако, как и любой другой узел автомобиля, карбюратор периодически нуждается в обслуживании и ремонте.

Устройство карбюратора К-151

Карбюратором оборудовано большинство отечественных автомобилей:

легковые автомобили «Волга» и ИЖ;
внедорожники УАЗ;
лёгкие грузовики «Газель» и «Соболь».

Основное его назначение — подготовка и регулировка состава топливно-воздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания.

Карбюратор предназначен для подготовки и регулировки составп топливно-воздушной смеси для двигателя

Устройство карбюратора К-151 довольно сложное. Он состоит из следующих элементов:

основной корпус с поплавковой камерой;

второй корпус или корпус дроссельных заслонок, которые поворачиваются приводом от педали акселератора;

верхняя крышка поплавковой камеры, в которой находится запорный механизм, не позволяющий камере переполняться бензином, и воздушная заслонка для запуска холодного двигателя;

главная дозирующая система (ГДС), состоящая из жиклёров и топливных магистралей для приготовления топливно-воздушной смеси;

система холостого хода, необходимая для стабильной работы двигателя на холостых оборотах, состоящая из обводного канала, жиклёров и регулировочных винтов, а также клапана экономайзера с мембранным механизмом;

ускорительный насосный механизм, позволяющий автомобилю двигаться без провалов при резком ускорении и состоящий из дополнительных каналов в основном корпусе, шарикового клапана, мембранного механизма и распылителя топлива;

эконостат — система, предназначенная для обогащения двигателя топливно-воздушной смесью при резком увеличении оборотов;

переходная система, состоящая из топливных и воздушных жиклёров и обеспечивающая плавность увеличения оборотов в момент начала открытия дроссельной заслонки во вторичной камере.

Устройство карбюратора К-151 довольно сложное

К-151 имеет две камеры. Дроссельные заслонки в процессе работы открываются поочерёдно. Это гарантирует бесперебойную подачу топлива. При поступлении в карбюратор топливо проходит сквозь штуцер, в который вмонтирован сетчатый фильтрующий элемент. Эта сеточка очищает бензин от примесей и грязи. Излишки топлива через топливный шланг поступают обратно в бензобак. Всё это позволяет поддерживать в топливной системе необходимое давление.

Познакомился с карбюратором Пекар К151 я после покупки автомобиля Волга(Газ 2410). Ну что могу сказать? Карбюратор выпускает АО «Пекар» (Петербургские карбюраторы) и предназначен для установки на автомобили «Волга», «Газель» (модификация К-151). Волга я вам скажу конечно престижная машина отечественного производства, но не экономичная, насчёт горючего… И в этом не последнюю роль играет карбюратор. Конечно К151 более экономичней, чем К-126, который выпускался ранее, прибавилась мощность, но есть конечно и недостатки, они по моему присутствуют во всех отечественных изделиях. Жиклёрам свойственно засоряться, и поэтому приходится чистить их (не реже одного раза за два месяца). А так для отечественного авто, вполне нормальный карбюратор.

Mihail74

http://otzovik.com/review_728025.html

Серьёзным преимуществом К-151 является наличие подсоса. Система управления холодным пуском двигателя на автомобилях с К-151 работает раздельно. Поэтому иногда холодный пуск может быть затруднён. Во избежание подобных проблем между полумесяцем пускового устройства и регулировочной пяткой дроссельной заслонки протянута проволока. Эта проволока создаёт сцепление между двумя раздельными механизмами и гарантирует быстрый запуск двигателя.

При этом подсос можно регулировать, выставляя нужные значения в зависимости от погодных условий.

Модификации

В рамках серии К-151 выпускается несколько модификаций карбюраторов. Все они имеют одинаковый принцип работы, но отличаются техническими характеристиками.

Таблица: параметры карбюраторов серии К-151

Модель	К-151	К-151В К-151Г	К-151И	К-151Д
Диаметр диффузоров, мм: большого; малого.	23/26 10,5/10,5	23/26 10,5/10,5	23/26 10,5/10,5	23/26 10,5/10,5
Диаметр смесительной камеры, мм	32/36	32/36	32/36	–
Пропускная способность жиклёров, см 3 /мин:
Главная дозирующая система: топливный жиклёр; воздушный жиклёр.	225/300 330/330	225/330 300/230	225/380 330/330	230/340 330/330
Система холостого хода и переходная система второй камеры топливный жиклёр; первый воздушный жиклёр; второй воздушный жиклёр; эмульсионный жиклёр.
Топливный жиклёр эконостата	280	280	280
Диаметр распылителя ускорительного насоса, мм	0,4	0,4	0,4	0,35
Производительность ускорительного насоса, см 3 /10 циклов	7,5–12,5	5,0–9,0	10,0–14,0
Пусковые зазоры, мм: воздушной заслонки; дроссельной заслонки.	1,4–1,7 1,1–1,3	1,4–1,7 1,1–1,3	1,4–1,7 1,1–1,3
Уровень поплавковой камеры, мм	20,0–23,0	20,0–23,0	20,0–23,0	20,0–23

Модификация определяется мощностью двигателя.

Основные неисправности и их устранение

Элемент неисправен если:

увеличивается расход топлива;

выхлопные газы приобретают тёмно-серый или чёрный цвет, особенно это заметно при резком нажатии на педаль акселератора;

автомобиль теряет динамику («тупит») при разгоне;

двигатель нестабильно работает на холостом ходу.

Чаще всего возникающие проблемы обусловлены загрязнением жиклёров — как воздушных, так и топливных — из-за некачественного бензина.

Другой причиной некорректной работы устройства может стать перегрев его корпуса. Металл деформируется и устройство уже не может работать в обычном режиме.

Кроме этого, неисправности могут быть связаны с износом одного или нескольких элементов карбюраторного механизма.

Двигатель глохнет на холостом ходу

Наиболее часто причиной нестабильной работы двигателя на холостом ходу является вышедший из строя экономайзер.

Часто причиной нестабильной работы двигателя на холостом ходу является неисправный экономайзер

Иногда может быть неисправен и сам блок холостого хода.

В этих случаях следует снять устройство с автомобиля, разобрать его и визуально оценить работоспособность указанных элементов. Повреждения экономайзера или блока холостого хода будут видны невооружённым глазом.

Карбюратор заливается бензином

Причиной избытка топлива в карбюраторе может стать игольчатый клапан. В зависимости от износа иголки клапан может перестать удерживать бензин. Так как сам клапан находится в поплавковой камере, в этом случае необходимо будет разобрать механизм. Потребуется выполнить ряд действий в следующем порядке:

С карбюратора снимается верхняя крышка.

Отворачивается винт, фиксирующий ось поплавка.

Корректируется ось и восстанавливается положение поплавка в камере.

Ключом на 10 выворачивается клапан и заменяется на новый.

Ось поплавка и верхняя крышка устанавливаются на место.

Игольчатый клапан обеспечивает дозированную подачу бензина

Замерзание

Карбюраторный двигатель даже при небольшом похолодании (до -10ºС) невозможно запустить без предварительного прогрева. Во избежание этого опытные автолюбители протягивают тонкую медную проволоку между пусковым устройством и регулятором дроссельной заслонки. В результате устройство прогревается намного быстрее.

Чего ты ещё от К-151 хочешь? Хорошо хоть так работает!А если серьёзно: болячка проявилась только сейчас? Т.е. в холодную погоду? Я это к чему: у К-151 нет подогрева блока холостого хода. Видел его инеем зимой покрытым? А 5–8 мин на ХХ достаточно для обмерзания. Мой 151, благополучно выкинутый много лет назад, тоже не реагировал на состав смеси(точнее делал это так как хотел он, а не я

Сергей Анатольевич

http://forum. uazbuka.ru/showthread.php?t=9222

Тюнинг

Несложная доработка может оптимизировать его работу и заметно продлить срок службы. Для этого на холодном двигателе нужно выполнить следующие операции.

Из карбюратора выкручивается пробка топливного жиклёра.

Тонкой медной проволокой из гнезда достаётся сам жиклёр.

Снимается жиклёр с электромагнитного клапана.

Отверстие в жиклёре увеличивается на 0.05–0.1 мм в зависимости от модификации.

Доработанный жиклёр закручивается на клапан.

Снятое устройство возвращается на место.

Увеличение пропускной способности жиклёров улучшает динамику автомобиля

При этом нужно обязательно заменить резиновый уплотнитель клапана. Прокладка электромагнитного клапана — наиболее уязвимое место карбюраторов серии К-151.

Увеличение пропускной способности топливного жиклёра заметно улучшит динамику автомобиля.

Аналогичным образом можно доработать воздушный жиклёр.

Ремонт карбюратора К-151

Для ремонта необходимо знать порядок разборки и сборки механизма.

Разборка

Полная разборка обычно не требуется. Тем не менее ознакомление с порядком её проведения будет полезно любому автолюбителю. Для этого потребуются следующие инструменты:

тонкие пассатижи или плоскогубцы;

рожковый ключ на 12;

рожковый ключ на 22;

Для разборки карбюратора следует выполнить следующие действия:

Откручиваются четыре гайки и устройство целиком снимается со шплинтов.

Корпус с внешней стороны тщательно очищается от грязи с помощью бензина или керосина и тонкой кисточки. В продаже имеются специальные средства для чистки карбюраторов.

Корпус карбюратора с внешней стороны тщательно очищается от грязи

Плоской отвёрткой отворачиваются семь винтов крепления крышки карбюратора. Крышка снимается.

Из полости карбюратора тонкими пассатижами вынимается шплинт и тяга пускового элемента.

Снимается пружина возврата с заслонки воздуха.

Отвёрткой отворачиваются два винта крышки поплавковой камеры. Крышка снимается с корпуса камеры вместе с резиновым уплотнителем.

Отвёрткой отворачивается винт-держатель и из камеры удаляется распылитель эконостата и его прокладка.

С пускового устройства снимаются крышка, пружинка и диафрагма.

Вытаскивается пробка поплавка и сам поплавок с иглой вынимается из камеры.

Рожковым ключом на 12 отворачивается место посадки игольчатого клапана поплавкового механизма.

Рожковым ключом на 22 отворачивается крепёжный винт штуцеров фильтра топлива.

Из полости карбюратора вынимается топливный фильтр вместе с прокладками и крепежом.

Рожковым ключом на 12 откручивается и вынимается сама поплавковая камера.

Гаечным ключом на 12 отворачивается и снимается поплавковая камера

С помощью тонкой проволоки или шила вынимаются воздушные и топливные жиклёры.

Откручивается топливный блок карбюратора, затем — блок холостого хода.

После снятия жиклёров откручивается топлиынй блок карбюратора

Куском тонкой проволоки или шилом вынимаются жиклёры ГДС.

Откручиваются четыре винта и вынимается ускорительный насос.

Карбюратор переворачивается и отвёрткой откручиваются два винта крепления блока дроссельных заслонок.

Из корпуса выворачиваются винты качества.

Видео: разборка К-151

Полная разборка карбюратора осуществляется при его промывке.

Для металлических частей используются растворители 644–652. Резиновые и пластмассовые элементы чистятся отдельно от металлических специальными чистящими средствами или обычным бензином. Жиклёры чистят тонкой медной проволокой или зубочистками.

При замене износившихся деталей карбюратора на новые категорически запрещено использование герметика для их фиксации.

Сборка

При сборке карбюратора следует быть предельно внимательным. Это обусловлено многочисленными мелкими деталями, каждую из которых необходимо установить на своё место.

Порядок сборки К-151 следующий:

В пустой корпус перевёрнутого карбюратора вкручиваются винты качества и два винта крепления дроссельных заслонок.

Карбюратор переворачивается, в полость устанавливается насос-ускоритель и двумя винтами прикручивается к чашке корпуса.

В свои гнёзда вворачиваются жиклёры главной дозирующей системы.

Подсоединяется блок холостого хода и топливный блок.

Топливные и воздушные жиклёры аккуратно устанавливаются в предназначенные для них отверстия.

Устанавливается и закрепляется поплавковая камера.

В полость чашки устанавливается и фиксируется топливный фильтр, подсоединяется штуцер.

На место возвращается игольчатый клапанный механизм.

Вставляются поплавок и игла.

К пусковому механизму подсоединяются диафрагма и пружинка, механизм закрывается крышкой и фиксируется.

Эконостат вставляется на своё место и прикручивается к корпусу.

К корпусу поплавковой камеры привинчивается её крышка.

На воздушную заслонку устанавливается пружинка возвратного механизма.

На своё место возвращается шплинт карбюратора.

Крышку устанавливается на место и тщательно прикручивается.

Видео: сборка К-151

Подключение шлангов, трубок и проводов

К установленному на двигатель карбюратору нужно подсоединить шланги, трубки и провода. Это тоже довольно трудоёмкая процедура. Чтобы не ошибиться, шланги, трубки и провода при демонтаже карбюратора следует подписать или пометить.

Подключения выполняются в следующей последовательности:

Сначала к поплавковой камере карбюратора подсоединяется самый крупный патрубок подачи топлива.

Шланг возврата топлива подключается к самому нижнему отводу карбюратора, с противоположной от мотора стороны.

Два тонких шланга идут в разных направлениях: один к клапану экономайзера, второй на заслонки дросселя.

Подсоединяется шланг вакуумника.

Последним к верхнему выводу карбюратора присоединяется шланг принудительной вентиляции.

Видео: подключение шлангов

Таким образом, карбюратор серии К-151 можно отремонтировать, почистить и доработать самостоятельно. При этом рекомендуется помечать все соединения и детали, чтобы не перепутать их при сборке. Промывку и чистку карбюратора с полной разборкой следует проводить не реже, чем раз в год. В этом случае он прослужит максимально долго.

Регулировка и ремонт карбюратора

Регулировка карбюратора. Пошаговая инструкция и основные виды неисправностей. Подробный рассказ о том, как самому отрегулировать и произвести ремонт устройства.

Автомобили без инжектора — постепенно становятся частью нашего прошлого. Большинство водителей уже давно пересели на современные инжекторные машины. Однако такой транспорт будет эксплуатироваться еще очень долго, поэтому регулировка карбюратора важный навык, который стоит освоить.

Регулировка карбюратора автомобиля
Большинство из автомобилей, что еще на ходу не так стары и, приобрести их можно по весьма привлекательной цене. Фактически это идеальный вариант для тех, кто ищет очень бюджетный автомобиль или только начинает постигать мастерство водителя. И тем и другим совершенно точно пригодятся знания о том, как отрегулировать карбюратор и правильно его настроить.
Содержание
Конструктивные особенности карбюратора
Регулировка холостого хода
Виды неисправностей карбюратора
Дополнительные особенности карбюратора.
Конструктивные особенности карбюратора
Итак, самый простой вариант, который почти всегда помогает — это регулировка карбюратора, когда нет необходимости разбирать и снимать устройство. Однако прежде чем приступить непосредственно к процессу следует изучить устройство, чтобы самостоятельно понять, как отрегулировать карбюратор.
Держатель жиклера для холостого кадра.
Стопорный винт дроссельной заслонки.
Винт регулировки состава смеси для холостого хода.
Винт регулировки количества оборотов холостого хода.
На самом деле, конечно, строение устройства намного сложнее, но для регулировки холостого хода своими руками вполне достаточно и этих знаний, конечно, в том случае, если у вас имеются минимальные слесарные навыки.
Регулировка холостого хода
<noscript><img alt="Карбюратор к 151 е устройство ремонт регулировка: Устройство ремонт и регулировка карбюратора к 151С" loading='lazy' src='/800/600/http/technolux.dp.ua/images/stories/virtuemart/product/watermark/szobrazhense_10780_jpg.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/uo8yQZtiTvE» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>
Настройка карбюратора, а, точнее, холостого хода автомобиля, заключается в регулировке только 2 винтов, отвечающих за количество и качество воздушно топливной смеси. Итак, как настроить карбюратор:
Первым делом полностью закрутите винт, отвечающий, за качество смеси. После его следует выкрутить на 4-5 оборотов. Это делается, для того, что добиться идеальной обогащенной смеси.
Аналогичным образом поступаем с винтом количества смеси. Только его следует ослабить не более чем на 3 оборота.
Далее, запустите и прогрейте двигатель.
После винтом количества топлива отрегулируйте стабильную работу двигателя на 800 оборотов.
Далее, закручивайте винт качества до тех пор, пока не появиться нестабильность в работе двигателя. После ослабьте его на пол-оборота.
И еще на забудьте отрегулировать отсечку на карбюраторе
Как видите, настройка — процесс весьма простой. Однако далеко не всегда регулировка помогает. Бывают случаи, когда необходим ремонт карбюратора. Однако прежде чем приступить к этой процедуре обязательно следует приобрести специальный ремкомплект, в котором содержится все необходимое для восстановления его работы. Давайте разберем основные неисправности устройства и пути решения.
Виды неисправностей карбюратора
Неистправности карбюратора автомобиля
Несмотря на, то что это достаточно простое устройство существуют неисправности с которыми часто приходится сталкиваться автовладельцам. Разберем из все по порядку:
Стреляет в карбюратор. Причин у этой неисправности бывает несколько. Самая вероятная не очень хорошего качества топливо. В устройство поступает плохо обогащенная смесь и автолюбитель слышит хлопки в карбюратор похожие на выстрелы. Возможно, стоит сменить вид топлива, не помещает прочистить жиклеры. Если сделать все правильно — хлопки должны прекратиться.
Конденсат в карбюраторе. Проблема достаточно редкая и большинство автовладельцев относятся к ней весьма скептически. Причиной того, что в карбюраторе конденсат, может стать эксплуатация авто в аномально низкие температуры. По различным причинам в устройство может попасть немного тосола и, если машина долго простоит на улице может образоваться конденсат.
Переливает карбюратор. Неисправность заключается в том, что в устройство попадает слишком много бензина, это весьма осложняет запуск двигателя. Скорее всего, если переливает карбюратор, необходима его регулировка и желательно купить новые свечи зажигания.
Не поступает бензин в карбюратор. Скорее всего, причина неисправности засор в системе. Устройство придется разобрать и прочистить.
В этом списке содержаться, пожалуй, основные неисправности карбюратора. Однако на этом ремонт карбюратора и его регулировка не ограничиваются. После ремонта и устранения неисправности вам понадобится синхронизатор карбюраторов. Это устройство необходимо для того, что проверить и в случае необходимости восстановить правильную настройку карбюратора.
Итак, синхронизация карбюраторов влияет на плавность холостого хода и уравнивает количество подаваемого в систему воздуха.
В случае необходимости синхронизатор можно изготовить самостоятельно. В интернете достаточно инструкций по этому поводу. Если не получается можно приобрести его в магазине или одолжить у знакомого. Главное, понимать, что синхронизация — процедура необходимая и серьезно влияет на дальнейшую работу устройства.
Дополнительные особенности карбюратора.
Регулировка устройства в некоторых случаях может включать в себя дополнительные мероприятия. К примеру, если на автомобиле установлен подогрев карбюратора — этот механизм также требует правильного обслуживания. Следует учитывать, что он может быть пожароопасен и поэтому эксплуатировать его можно только строго согласно инструкции.
Подогрев, кстати, новая функция для автолюбителей. Используется, как правило, в зимних условиях, для того, что упростить запуск двигателя на морозе. Этот механизм, кстати, полезно дополняет такое устройство, как автоподсос — прибор, разработанный в качестве аналога автозапуску для инжекторных машин. Поэтому если на вашем авто установлен автоподсос — его можно так же, как и современные автомобили заводить с помощью брелока на расстоянии. Фактически автоподсос позволит вам даже в лютые морозы спускаться к уже прогретому автомобилю. Главное, е забывайте о противопожарной безопасности и обследуйте автоподсос на неисправности в случае обнаружения послдених устройство лучше не эксплуатировать.

2 Устройство. Ремонт. Регулировка. Карбюратор К-151
2 Устройство. Ремонт. Регулировка. Карбюратор К-151 — Fișierele PDF și cărțile electronice sunt disponibile pentru descărcare gratuită
e-pdf.ro
3 Устройство. Ремонт. Регулировка. Карбюратор К-151. А.С. Тюфяков. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КАРБЮРАТОРАХ К-151. Карбюраторы серии К-151 выпускаются в трех . ..
2 Устройство. Ремонт. Регулировка. Карбюратор К-151
3 Устройство. Ремонт. Регулировка. Карбюратор К-151. А.С. Тюфяков. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КАРБЮРАТОРАХ К-151. Карбюраторы серии К-151 выпускаются в трех …
Регулировка разрешения экрана — BenQ
[email protected] v. [email protected](3) v. [email protected] DVI-Dual Link /. HDMI / DP. [email protected] [email protected] HDMI 2.0 / DP 1.2. [email protected]
карбюратор К-496
Карбюратор К-496 предназначен для установки на 4-х тактные одноцилиндровые двигатели универсального назначения, мощностью 5…8 л.с., выпускаемые ОАО «КАДВИ».
КАРБЮРАТОР К-496
Карбюратор К-496 предназначен для установки на 4-х тактные одноцилиндровые двигатели универсального назначения, мощностью 5…8 л.с., выпускаемые ОАО «КАДВИ».
Карбюратор AISAN. Модель 26/30 и 28/32.
Карбюратор Aisan, устанавливаемый на автомобили Mitsubishi, является двухкамерным карбюратором с падающим потоком, последовательным открыванием дроссельных . ..
Карбюратор постоянного разряжения (CV) MIKUNI BSR36–89 …
Карбюратор постоянного разряжения. (CV) MIKUNI BSR36–89 устанавливается на всю линейку квадроциклов CFMOTO, осна- щённых двигателем CF188/CF188A. В кар-.
МОДЕРНИЗАЦИЯ И РЕМОНТ ПК
Микросхема Super I/O. 361. Распределение CMOS памяти. 363. Разъемы системной платы. 363. Типы, назначение и функционирование шин. 371. Шина процессора.
24 BS II — ремонт котлов
Reprezentarea grafi că a debitului rezidual pompa de recirculare. Dispozitivul de suprapresiune . … Reglarea puterii maxime de încălzire şi a puterii de.
Ремонт автомобилей Peugeot
Peugeot. 308/3008/408. Peugeot. 407/508. Partner/Teepe 4007/4008 PartnerM59. Диагностика двигателя и электронных систем автомобиля.
мотоцикл «ява» эксплуатация и ремонт
Они также имеют одинаковые присоединительные размеры и могут устанавливаться на мотоцикл один вместо другого. Created by lerkom for rutracker.org 30/01/2014 …
VIESMANN — ремонт котлов
Тип GW2. Контроллер погодозависимого цифрового программного управления котло- вым и отопительными контурами. Указания относительно области действия.
МОДЕРНИЗАЦИЯ И РЕМОНТ ПК — Институт новых …
Микросхема Super I/O. 285. Распределение CMOS памяти. 287. Разъемы системной платы. 288. Типы, назначение и функционирование шин. 291. Шина процессора.
МОДЕРНИЗАЦИЯ РЕМОНТ ПК — Персональный сайт
Микросхема Super I/O. 374. Распределение CMOS памяти. 375. Разъемы системной платы. 376. Типы, назначение и функционирование шин. 384. Шина процессора.
W 43 T — Обзор и ремонт стиральных машин
Grupați rufele în conformitate cu tipul fibrei şi rezistenţa la spălare a culorilor. De exemplu, culorile deschise trebuie separate de cele mai închise.
PEUGEOT 3008 Руководство по эксплуатации — Ремонт …
Компания «Автомобили PEUGEOT» оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики автомобилей, их комплектацию и дополнительное оборудование …
ремонт мелких повреждений асфальтобетонных покрытий. стп …
СТП ДФ 32-01-96. Утвержден приказом. Дирекции областного дорожного фонда от 18 апреля 1996 г., № 79. Введен в действие с 01.05.1996 г.
Руководство по эксплуатации — Ремонт бытовой техники
С новой технологией Indesit вы затратите воды в два раза меньше, а эффект от стирки будет в два раза выше! Вот почему вы не можете видеть воду через.
FAAC E145 — Ремонт автоматических ворот
www.faac.ie. MIDDLE EAST. FAAC MIDDLE EAST FZE. Dubai Silicon Oasis free zone tel. +971 4 372 4187 www.faac.ae. NORDIC REGIONS. FAAC NORDIC AB.
эксплуатация, обслуживание, ремонт — Renault club
Автомобили Renault 9 оборудованы двигателями OHV с рабочим объемом 1108 и 1 379 см 3 . Двигатель с рабочи м объ емом 1108 см3 установлен только на моделях …
Прейскурант на ремонт часов — Золотое Время
Paul Picot, Perrelet,. Ulisse Nardin. Bulova, Eterna,. Fortis, Geneve,. Gc, Invicta,. Mido, Movando,. Nina Ricci, Oris,. Versace, Золотое. Время(Gold.
GMN-подшипники каталог — Ремонт шпинделей станков
стандартное исполнение GMN шпиндельного подшипника. — неразборный. Конструкция SM. — геометрия внутреннего кольца подходит для большого количества вращений.
RS3-2021_edit.pdf — Ремонт и сервис электронной техники
https://videocardz.com/. Издательство «СОЛОН-ПРЕСС» представляет. В очередной книге серии «Ремонт» описаны популярные модели современных жидкокристал-.
СТО Ремонт кровли для Республики Молдова — Мастики и …
este montată pe uscat cu sudura sau lipirea … în acest mod sunt montate pe uscat pe supra- … de ciment-nisip, asfalt sau vată minerală rigidă.
Руководство по эксплуатации — Ремонт бытовой техники
болта, предохраняющие машину в процессе перевозки, и резиновую … ra sau sprlarea la rece (a se vedea «Personalizare»). Selector. TEMPERATURĂ. Selector.
SABO 47-K VARIO B — Ремонт садовой техники
Toujours conserver les appareil non utilisés dans une pièce fermée, sèche et hors de la portée des enfants. Mesures préparatoires. • Lorsque vous tondez, portez …
Фото Наименование Цена, р Руководство по ремонт, каталог . ..
Модели с 2006 года, оборудованные бензиновыми двигателями. В этой книге рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Fiat Albea (Фиат Альбеа),.
LSI45HL — Ремонт и установка крупной бытовой техники в …
Правила пользования. Внимательно прочитайте инструкции, содержащиеся в данной брошюре, поскольку они касаются безопасности.
Новые биполярные и полевые транзисторы — Ремонт и сервис …
ся новые транзисторы, выпускае мые отечественной промышленно стью: биполярные транзисторы с … в разделе «Книга почтой» или «Интернет магазин».
NAVIEN Service Manual — Сервисный мануал — ремонт котлов
Сервисный мануал. Deluxe S coaxial [NGB 350]. Navien Deluxe S coaxial – 13K, 16K, 20K, 24K, 35K … Ver. 1.0. Разработка сервсиного мануала. 11.06.2018г.
NAVIEN Service Manual — Сервисный мануал — ремонт котлов
28 февр. 2019 г. … Сервисный мануал. Deluxe C coaxial [NGB 351]. Navien Deluxe C coaxial – 13K, 16K, 20K, 24K, 35K. NAVIEN RUS LLC. 117997 г. Москва, ул.
PRA-EOL Оконечное устройство
PRA-EOL Оконечное устройство www.boschsecurity.com. ▷ Компактное устройство для контроля линии громкоговорителей. ▷ Надежное решение для (длинных) линий.
Детское удерживающее устройство — арт. HBR-X1
HBR-X1. Импортер и уполномоченная организация по претензиям к изготовителю от потребителя по качеству продукции ПАО «Детский мир». Юр. адрес: РФ, 119415, г.
Инструкция зарядное устройство УПЗ 30-120, 50-180.cdr
Модели: УПЗ 30/120, УПЗ 50/180. УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Благодарим Вас за выбор пуско-зарядного устройства «ELITECH»! Мы рекомендуем.
Инструкция зарядное устройство УПЗ 320-180, 400-240, 600-540 …
Модели: УПЗ 320/180, УПЗ 400/240, УПЗ 600/540. УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Благодарим Вас за выбор пуско-зарядного устройства «ELITECH»! Мы рекомендуем.
УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО УПРАВЛЕНИЯ … — АО «ТРЭИ
21 окт. 2019 г. … Модули TREI-5B-05 ECO (далее модули серии M1000) представляют собой отдельное семейство модулей в составе контроллера TREI-5B-05 и открывают . ..
детское удерживающее устройство группы 0+, 1, 2 (от 0 до 25 кг …
Некоторые из элементов автокресла могут отличаться от представленных на этом и других рисунках данного руководства, т.к. могут быть заменены производителем …
устройство цифровой индикации лир-511-00 паспорт и … — СКБ ИС
ЛИР-511-00. ПАСПОРТ И ИНСТРУКЦИЯ ПО. ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЛИР-511.000 ПС. Page 2. Назначение устройства. Устройство цифровой индикации (УЦИ) предназначено для …
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ИНТЕРФЕЙСОВ С ПОДАЧЕЙ …
Устройство защиты интерфейсов с подачей питания УЗЛ-И2-5/5-12/5 с двумя каналами предназначено для защиты от импульсных перенапряжений (грозовых, …
УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО УПРАВЛЕНИЯ … — АО «ТРЭИ
TREI. I — 2. 1 Назначение и общее описание. Модули дискретного ввода M558D, M558DR, M558DS с каналами с общей точкой предназначен для.
Азы игры на калимбе и устройство инструмента
Калимба с 17 нотами. Уход за инструментом. — Храните вашу калимбу в чехле, либо в коробке. — Храните калимбу в помещении с относительной влажностью примерно.
Conectat
Căutare similară
my villain academia
bakemono no ko
jo nesbo
glume pentru copii
Prin utilizarea site-ului nostru, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor pentru o experiență mai bună.
E-pdf.ro © 2022
Карбюратор к 126 на уаз регулировка. Устройство и регулировка карбюратора К126Г
удаляем К 151

и ставим нормальный карбюратор К 126 ГУ, в данный момент именно такой нужен на этой машине:

понадобится!
переходная втулка или уголок, можно использовать шланг бензопровода с металлическим штуцером, на газонах, пазиках, зилах и тп грузовых авто…

а можно поставить штуцер под шланг от бензонасоса, в продаже бывают как в комплекте, так и поотдельности
вот комплект:
на фото штуцер от бензонасоса вкрученый в переходную втулку с конусной резьбой:

так же понадобится штуцер для вакумкорректора, не комплектуется что жирный минус производителям к 126!
в запчастях к карбюраторам может что то подобное и продают, но я не разу невстречал в реалях штуцер для шланга вакумкорректора приходящего на трамблёр. ..
поэтому подбирается что то подходящее, в нашем случае это обыкновенная прессмаслёнка, обдирается на наждаке по посадочному месту и устанавливается:

выкручиваем старые длинные шпильки и на их место ставим короткие,
ставим карбюратор, прикручиваем тягу газа, натягиваем воздушный фильтр — всё это встаёт без переделок!
если нужна малая вентиляция, то на впускном коллекторе выкручиваем заглушку, вворачиваем в неё подходящий штуцер калибруем отверстие 3мм и выводим шлангом на сосок корпуса воздушного фильтра… в моём случае буханка для леса, на трассах ей не ездить и не гонять, поэтому пока обощлись без малой вентиляции…
фото установленого карбюратора к 126 гм:

для карбюратора ненужны никакие лишние детали!
подключить нужно только бензин и вакумкорректор для управлением угла зажигания трамблёра — ВСЁ!
работает ОТЛИЧНО, тяга на медленом ходу ровная устойчивая, холостой ход ровный стабильный, запуск горячего лёгкий. ..
холодный запуск при полностью закрытой воздушной заслонки, (тоесть вытянутый подсос) запускается отлично и в первые несколько секунд слегка приоткрывается заслонка, иначе чёт богатит и заливает, но эти капризы на любой карбовой авто свои индивидуальные…
Эпоха карбюраторной техники давно осталось в прошлом. Сегодня топливо поступает в двигатель автомобиля под управлением электроники. Однако автомобили, имеющие в своей топливной системе карбюраторы, ещё остались. Кроме ретроавтомобилей, существуют ещё вполне рабочие «лошадки» — УАЗы, а также классика от Тольяттинского автозавода. И значит, умение разобраться в устройстве, осуществить техническое обслуживание, произвести ремонт карбюратора остаётся в цене.
Речь в данной статье пойдёт о карбюраторе К126Г. К126Г — тонкое мероприятие, требующее определённых навыков и хорошего знания его состава и принципов работы. Но для начала вспомним немного о том, что вообще такое карбюратор.
О карбюраторных системах
Итак, что же такое карбюратор? В переводе с французского carburation — «смешивание». Отсюда становится понятным назначение устройства — для создания смеси из воздуха и топлива. Ведь именно топливно-воздушная смесь воспламеняется от искры свечи автомобиля. Благодаря простоте конструкции, карбюраторы сегодня применяются на маломощных двигателях газонокосилок и бензопил.
Есть несколько разновидностей карбюраторов, но везде главными составляющими будут поплавковая камера и одна или несколько смесительных. Принцип поплавковой камеры схож с клапанным механизмом бачка унитаза. То есть жидкость поступает до определённого уровня, после которого срабатывает запорное устройство (у карбюратора это игла). В смесительную камеру топливо поступает через распылитель вместе с воздухом.
Карбюратор — достаточно тонкое в настройке устройство. Регулировка карбюратора К126Г должна производиться при каждом техническом обслуживании и любой проблеме. Правильно же настроенный узел подачи топливно-воздушной смеси обеспечивает равномерную работу двигателя.
Устройство карбюратора К126Г
Карбюратор К126Г является типичным представителем двухкамерного варианта. То есть в составе К126Г имеются поплавковая и две смесительных камеры. И если первая работает постоянно, то вторая начинает включаться в работу только на динамичных режимах при достаточной нагрузке.
Карбюратор К126Г, устройство, регулировка и ремонт которого описываются в этой статье, является достаточно популярным для автомобилей УАЗ. Устройство очень неприхотливо в работе и устойчиво к попаданию мусора.

В поплавковой камере К126Г имеется смотровое окошко, по которому можно определять уровень топлива. Карбюратор имеет в своём составе несколько подсистем:
холостого хода;
пуска холодного двигателя;
ускорительного насоса;
экономайзера.
Первые три работают только в первичной камере, а для системы экономайзера предусмотрен отдельный распылитель, который выводится в воздушный канал второй камеры карбюратора. Общее управление устройством осуществляется с помощью системы «подсоса» и педали акселератора.
Применяемость К126Г
Карбюратор с маркировкой «К126Г» устанавливался и до сих пор обслуживается на автомобилях Газ-24 «Волга» и УАЗ, с двигателями преимущественно УМЗ-417. Автовладельцы «УАЗиков» в особенности любят эту модель за неприхотливость и способность работать даже с засорённым топливом.

При незначительной доработке (сверление отверстия) К126Г устанавливают на А это могут быть как УАЗ, так и «Газель». Предшественником К126Г можно считать К151, а следующей моделью — К126ГМ.
Регулировка карбюратора К126Г является самым популярным вопросом среди карбюраторщиков. Но для начала рассмотрим разные неполадки, которые могут случиться с К126Г.
Возможные неисправности
Все неисправности описываемой системы либо видны визуально, либо их легко проверить. Одна из основных проблем — неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах, либо их совсем нет. Карбюратор К126Г, регулировка расхода топлива которого в норме, без особых проблем позволяет двигателю работать в холостом режиме.
Вторым моментом, по которому видно, что устройство неисправно и требует настройки, является увеличение расхода топлива. Причин может быть несколько, поэтому регулировка и не всегда помогают.
Решить проблему может плановая регулярная очистка всех составляющих элементов. Возможна и неполная очистка при не снятом с авто карбюраторе, но она нежелательна. К126Г, как и любое механическое устройство, предпочитает хороший уход.
Регулировка карбюратора К126Г
Необходимость в регулировке карбюратора может возникнуть по разным причинам. Это может быть плановое техническое обслуживание или решение вопросов с неисправностью. Причём простую регулировку по инструкции выполнить достаточно просто. Минус в том, что она не всегда помогает в решении. Опытные механики с большим опытом по ремонту карбюратора не берутся за работу без
Для того чтобы устройство смешивания топливно-воздушной смеси функционировало без перебоев и его не требовалось постоянно регулировать, необходимо своевременное обслуживание. Достаточно производить элементарный осмотр на подтекание и герметичность и промывать карбюратор хотя бы частично. Иногда необходимо проверять уровень топлива в поплавковой камере, а также пропускную способность жиклеров как топливных, так и воздушных.
Если подходить к вопросу системно, то необходимо выделить следующие виды настройки карбюратора:
холостого хода;
уровня топлива в камере с поплавком;
клапана экономайзера.
Регулировка карбюратора К126Г на УАЗ чаще всего подразумевает наладку конкретно холостого хода. Итак, рассмотрим последовательность действий по возвращению авто устойчивости на холостых оборотах.
Инструкция по регулировке холостого хода К126Г
Регулировка устойчивости работы двигателя осуществляется двумя винтами. Один определяет количество топливно-воздушной смеси, а второй — качество обогащения её у К126Г. Регулировка карбюратора, инструкция которого приведена ниже, осуществляется поэтапно:
На заглушенном автомобиле винт обогащения смеси закрутить до упора, а потом открутить на 2,5 оборота.
Запустить двигатель авто и прогреть его.
Первым винтом добиться аккуратной и устойчивой работы двигателя примерно при 600 об/мин.
Вторым винтом (обогащения смеси) постепенно обеднять ее состав так, чтобы двигатель продолжал устойчиво работать.
Первым винтом увеличиваем количество оборотов на 100, а вторым уменьшаем их на эту же величину.
Правильность регулировки проверяется повышением оборотов до 1500 и последующим перекрытием дроссельной заслонки. Обороты при этом не должны упасть ниже допустимых значений.
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
Со временем может случиться так, что уровень бензина в камере с поплавком изменится. По норме он должен колебаться в пределах 18-20 мм от нижней поверхности разъёма, который определяется через смотровое окно карбюратора. Если же визуально это не так, то необходимо произвести регулировку.
Изменение уровня топлива в камере К126Г осуществляют путём подгибания язычка рычага поплавка. Делается это очень аккуратно, стараясь не повредить шайбу уплотнения из специальной бензиноустойчивой резины.
Разнообразие производителей
Среди производителей карбюратора К126Г встречались:
«Солекс»;
«Вебер»;
«Пекар».
На сегодня наибольшую популярность завоевал именно «Пекар». Пользователи отмечают в отзывах более устойчивую работу, а также высокие динамические качества при экономном расходе топлива в районе 10 л на 100 км. Стоит отметить, что регулировка карбюратора «Пекар» К126Г осуществляется аналогичным приведённому выше способом.
Преимущества и недостатки К126Г
Карбюратор К126Г достаточно популярен у владельцев УАЗ. Его ценят за ряд преимуществ, которые отсутствуют у более современных моделей:
устойчивая работа при наличии засорения;
неприхотливость к качеству топлива;
достаточная экономность.

Карбюратор К126Г, регулировка качества смеси которого производится регулярно, будет работать без всяких проблем. Простота конструкции — гарант надёжности. В данном случае это будет соответствовать, но при условии планового технического обслуживания.
У К126Г есть один неприятный недостаток. В случае перегрева корпус устройства может подвергнуться деформации. Это происходит, когда резьбовые соединения карбюратора затянуты с лишним усилием.
Заключение
Как показывает опыт, регулировка карбюратора К126Г — не такой уж и сложный вопрос. А своевременное техническое обслуживание устройства значительно продлит срок его эксплуатации. Всё это совместно с неприхотливостью К126Г привлекает обладателей карбюраторных автомобилей.
Тема жёвана пережёвана. Но всё же кое о чём расскажу. «Бухантос» я купил с карбюратором К-126ГУ и про который старый хозяин говорил, что лучше карбюратора нет, потому как всё пробовано-перепробовано и этот карб лучше всех для этой машины и что он его совсем недавно купил специально для того, чтобы наслаждаться.)) Спорить не буду что, наверное, карбюратор К-126ГУ совсем неплохой (хотя желание есть), но!.. Хороший карбюратор-настроенный карбюратор. Когда я гнал машину и потом когда ездил немного я не смог нормально обогнать ни одну машину, включая гружёные КАМАЗы. Должен был заранее просчитать расстояние и заранее начать работать педалью газа (ну т. е ускорительным насосом фактически) чтобы мало-мальски разогнать УАЗ! Ну а так как раньше совсем не сталкивался с карбюраторами такого типа (и производителя) то я его, естественно возненавидел. Раздобыл «Солекс» который хозяин снял со своей 99й из-за незнания этого устройства решив, что он неисправен-быстренько перебрал его, отрегулировал и благополучно внедрил на «Бухантос»!)) И вот больше полгода эксплуатирую на нём. Но! Из-за постоянного «зуда» в руках и частого упоминания в различных форумах этого карбюратора как, действительно, неплохого решил я всё же разобраться в теме! Нашёл ещё один старый разъукомплектованный К-126,разобрал свой до винтика и начал собирать. Ну во-первых дроссельные заслонки посадил на винты с «потаем» и по длине ровно на толщину оси. Винты «посадил» на фиксатор резьбы и слегка расклепал.В нижней части просверлил отверстие диаметром 2мм для малой ветви отсоса картерных газов. Дальше дошло дело до жиклёров. Внимание! Все жиклёры продающиеся в ремкомплектах и новых карбюраторах безобразного качества! На фото видно это прекрасно. Кое как нашёл со старых карбюраторов более или менее заводские жиклёры (хоть какая-то надежда, что они соответствуют номиналу) и поставил согласно таблицы. Ну а остальное всё как у всех. Теперь вот нужно сектор газа «примастырить» и поставить на «Бухантос».)))
А это уже два одинаковых жиклёра по номиналу, но совершенно с разными отверстиями! Вот скажите теперь-ну как так можно производить запчасти и агрегаты?! И как потом после этого ездить?!

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ
ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет: ПМ
Кафедра: А и АХ
ОТЧЁТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ПРАКТИКЕ
Выполнил: Шаратинов А.Д.
Группа: МАХ-52
Проверил: Богомолов А.А.
Вологда
2002 г.
Введение- 3
1.Структура и показатели использования парка- 4
2. Мероприятия по обеспечению БДД- 5
3. Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г- 7
СПМК-4 является предприятием, выполняющим следующие виды работ:
Ремонт и наладка аппаратуры КИПиА;
Регламентные испытания теплосиловых установок любой мощности и на любом виде топлива;
Наладка систем аспирации, кондиционирования;
Испытание электроустановок (КТП, ВРУ, ВЛ.КЛ, ЯМИ электропроводок) в соответствии с требованием энергонадзора:
Измерение сопротивления изоляции;
Испытаний контуров, заземление и паспортизация;
Проверка срабатывания аппаратов защиты и УЗО;
Проверка целостности цепей заземления;
Испытание повышенным напряжением;
Пуско-наладочные работы на теплосиловом, газовом, энергетическом оборудовании, КНС, аммиачных установках, вентиляции;
Испытание электропроводок офисов, магазинов и т,д.
Прокладывание кабельных и воздушных линий электропередач к любым объектам.
Для транспортировки собственных грузов и доставки работников предприятия СПМК-4 имеет парк из 17 автомобилей, которые для межсменного хранения, а также для хранения при отсутствии работы ставятся в пять отапливаемых боксов.
Для проведения ТО и Р подвижного состава предприятие имеет ремонтный бокс, оснащенный универсальным металлорежущим, сварочным и специализированным оборудованием для обслуживания и ремонта, а также двумя осмотровыми канавами и краном-балкой грузоподъемностью 2 т.
Все виды ТО, а также Р, за исключением сложного, требующего специализированного оборудования, предприятие производит самостоятельно, используя собственную ПТБ. Сложный ремонт перепоручается другим организациям на основе договоров.
Руководит автохозяйством главный механик, в чьем подчинении находятся механик, диспетчер, медработник и два автослесаря.
Таблица 1
Структура парка
Автомобиль Грузоподъемность (вместимость), т (*пасс.) Возраст, лет Пробег с начала эксплуатации, тыс.км Среднесуточный пробег, км Средняя длина ездки, км
ГАЗ-31029 *4 2 53 73 8,3
ГАЗ-31029 *4 4 58 40 5
ГАЗ-31029 *4 5 88 22 3,9
УАЗ-3741 0,8 5 73 12 13
УАЗ-3741 0,8 13 120 5 13
УАЗ-3741 0,8 13 113 5 13
ГАЗ-53 4 10 141 11 40
ГАЗ-53 4 10 132 14 41
ГАЗ-53 4 11 153 6 20
ГАЗ-53 4 11 146 4 25
ГАЗ-53 4 12 160 4 14
ЗИЛ-130 4 4 74 51 19
ЗИЛ-130 4 4 70 48 21
КамАЗ-5410 с п/п ОдАЗ-9370 14,2 13 233 49 281
КаВЗ-685 *28 7 67 21 5,6
КаВЗ-685 *28 8 72 18 8,2
КаВЗ-685 *28 8 79 22 7,2
Таблица 2
Показатели эффективности использования парка
Модель
Коэф. использования пробега
b=L пр /L об
Коэф. использования грузоподъемности (вместимости)
g ст =Q ф /Q в
(g пвм =П/М)
Коэф. технической готовности
a т =АД т /АД к
Коэф. выпуска на линию
a в =АД э /АД к
Коэф. использования парка
К инт =a в ×Т н ×g дин / /(16-Т дв ×b)
ГАЗ-31029 0,91 0,27 0,94 0,72 0,14
УАЗ-3741 0,74 0,42 0,78 0,23 0,06
ГАЗ-53 0,61 0,39 0,63 0,41 0,10
ЗИЛ-130 0,59 0,4 0,69 0,32 0,08
КамАЗ-5410 с п/п ОдАЗ-9370 0,53 0,63 0,62 0,2 0,08
КаВЗ-685 0,85 0,82 0,8 0,71 0,40
Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, проводимые на предприятии, можно разделить на два направления:
1. Мероприятия, связанные с техникой;
2. Мероприятия, связанные с людьми.
Мероприятия по обеспечению БДД, связанные с техникой заключаются в:
Контроле качества проведения работ по ТО и Р ПС. Цель данного контроля — выявить брак в обслуживании подвижного состава и не допустить выпуска с ТО или Р некачественно отремонтированных автомобилей;
Контроле технического состояния автомобилей перед выездом на линию по возвращению на базу. Данный контроль проводится механиком ежедневно и его цель — не допустить выпуска на линию неисправных автомобилей. При этом механиком проверяются следующие системы автомобиля, непосредственно влияющие на БДД:
1. Тормозная система.
Проверяется отсутствие течи тормозной жидкости и отсутствие воздуха в системе (для автомобилей с гидроприводом тормозов) и отсутствие слышимых утечек воздуха при нажатой педали тормоза (для автомобилей с пневмоприводом). Кроме этого поводится пробное торможение автомобиля на скорости 20 км/ч при полном нажатии педали тормоза. При этом контролируется, эффективность торможения, последовательность блокирования колес (сначала передняя ось, затем задняя — для одиночных автомобилей, и для автопоезда-сначала оси прицепа (полуприцепа)и передняя ось тягача, затем его задняя ось (оси)) и отсутствие отклонения автомобиля от прямолинейного движения.
2. Рулевое управление.
Визуально оценивается величина люфта рулевого колеса, а также у автомобилей с ГУР проверяется отсутствие течи масла из гидросистемы при повороте управляемых колес в крайние положения и выдержке их в течение 3-5 с. Кроме этого у всех автомобилей оценивается легкость поворота рулевого колеса при движении.
3. Световые приборы, звуковой сигнал и очистители ветрового стекла.
Проверяется исправность данных приборов.
4. Сцепное устройство.
Проверяется отсутствие видимых повреждений и полная комплектность сцепки.
5. Колеса.
Визуально оценивается состояние шин, дисков и элементов крепежа колес, проверяется отсутствие повреждений и полная комплектность. Также визуально или при помощи манометра проверяется давление в шинах.
Кроме этого механиком проверяется состояние:
Дверей кабины;
Грузовой платформы;
Зеркал заднего вида.
Мероприятия, связанные с людьми включают в себя:
1. Медицинский контроль водителей перед выездом.
Проверяется физическое и психофизиологическое состояние водителей с целью не допущения их к управлению автомобилем в болезненном или утомленном состоянии. При этом показателями состояния водителей служат:
Частота пульса;
Артериальное давление;
Температура тела;
Наличие паров алкоголя.
2. Контроль за соблюдением установленных режимов работы, отдыха и питания водителей.
3. Проведение плановых инструктажей по безопасности дорожного движения с обязательным разбором ДТП с участием водителей данного предприятия, а также особенностей движения по дорогам в данное время года.
4. Повышение квалификации водителей и руководящего состава автохозяйства предприятия.
На двигателе установлен карбюратор К-126Г – эмульсионный, двухкамерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой.
Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичную и вторичную. Первичная камера работает на всех режимах двигателя. Вторичная камера включается в работу при большой нагрузке (примерно после 2/3 хода дроссельной заслонки первичной камеры).
Для обеспечения бесперебойной работы двигателя на всех режимах карбюратор имеет следующие дозирующие устройства: систему холостого хода первичной камеры, переходную систему вторичной камеры, главные дозирующие системы первичной и вторичной камер, систему экономайзера, систему пуска холодного двигателя и систему ускорительного насоса. Все элементы дозирующих систем расположены в корпусе поплавковой камеры, ее крышке и корпусе смесительных камер. Корпус и крышка поплавковой камеры отлиты из цинкового сплава ЦАМ-4-1. Корпус смесительных камер отлит из алюминиевого сплава АЛ-9. Между корпусом поплавковой камеры, ее крышкой и корпусом смесительных камер установлены уплотнительные картонные прокладки.
Рис. 1. Карбюратор К-126Г (сечение 1):
1. Смесительная камера; 2. Винт качества смеси; 3. Отверстие вакуумного регулятора; 4. Рычаг привода дроссельной заслонки; 5. Винт количества смеси; 6. Диффузор большой; 7. Диффузор малый; 8. Ось воздушной заслонки; 9. Пружина воздушной заслонки; 10. Крышка поплавковой камеры; 11. Воздушная заслонка; 12. Распылитель ускорительного насоса; 13. Топливный жиклер холостого хода; 14. Корпус поплавковой камеры; 15. Смотровое окно; 16. Дроссельная заслонка.
Рис. 2. Карбюратор К-126Г (сечение 2):
17. Винт крепления корпуса; 18. Винт крепления крышки; 19. Распылитель экономайзера; 20. Привод ускорительного насоса; 21. Главный воздушный жиклер; 22. Пробка фильтра; 23. Эмульсионная трубка; 24. Поршень ускорительного насоса; 25. Кулиса привода; 26. Ось вторичной дроссельной заслонки.
Рис. 3. Карбюратор К-126Г (сечения 3 и 4):
27. Направляющая втулка; 28. Главный топливный жиклер; 29. Поплавок; 30. Топливный клапан; 31. Топливный фильтр.
В корпусе поплавковой камеры расположены:
Два больших 6 и два малых диффузора 7 ;
Два главных топливных жиклера 28 ;
Два воздушных тормозных жиклера 21 главных дозирующих систем;
Две эмульсионные трубки 23 , расположенные в колодцах;
Топливный 13 и воздушный жиклеры системы холостого хода;
Экономайзер и направляющая втулка 27 ;
Ускорительный насос 24 с нагнетательным и обратным клапанами.
Распылители главных дозирующих систем выведены в малые диффузоры первичной и вторичной камер. Диффузоры запрессованы в корпус поплавковой камеры. В корпусе поплавковой камеры имеется окно 15 для наблюдения за уровнем топлива и работой поплавкового механизма.
Все каналы жиклеров снабжены пробками для обеспечения доступа к ним без разборки карбюратора. Топливный жиклер холостого хода может быть вывернут снаружи, для чего его корпус выведен через крышку вверх наружу.
В крышке поплавковой камеры расположена воздушная заслонка 11 с полуавтоматическим приводом. Привод воздушной заслонки соединен с осью дроссельной заслонки первичной камеры системой рычагов и тяг, которые при пуске холодного двигателя открывают дроссельную заслонку на угол, необходимый для поддержания пускового числа оборотов двигателя. Вторичная дроссельная заслонка при этом плотно закрыта.
Эта система состоит из рычага привода воздушной заслонки, который одним плечом действует на рычаг оси воздушной заслонки, а другим через тягу на рычаг малого газа, который, поворачиваясь, нажимает на заслонку первичной камеры и открывает ее.
В крышке карбюраторе крепится поплавковый механизм, который состоит из поплавка, подвешенного на оси, и клапана 30 подачи топлива. Поплавок карбюратора изготовлен из листовой латуни толщиной 0,2 мм. Клапан подачи топлива — разборный, состоит из корпуса и запорной иглы. Диаметр седла клапана 2,2 мм. Конус иглы имеет специальную уплотнительную шайбу, изготовленную из состава на основе фтористой резины.
Топливо, поступающее в поплавковую камеру, проходит через сетчатый фильтр 31 .
В корпусе смесительных камер расположены две дроссельные заслонки 16 первичной камеры и вторичной камеры, регулировочный винт 2 системы холостого хода, винт токсичности, каналы системы холостого хода, переходное отверстие системы холостого хода, служащее для обеспечения согласованной работы системы холостого хода и главной дозирующей системы первичной камеры, отверстие 3 подвода разрежения к вакуум-регулятору опережения зажигания, а также переходная система вторичной камеры.
Основные системы карбюратора работают по принципу пневматического (воздушного) торможения топлива. Система экономайзера работает без торможения, как элементарный карбюратор. Системы холостого хода, ускорительного насоса и пуска холодного двигателя имеются только в первичной камере карбюратора. Система экономайзера имеет отдельный распылитель 19 , выведенный в воздушный патрубок вторичной камеры. Вторичная камера снабжена переходной системой холостого хода.
Рис. 4. Карбюратор К-126Г (сечение 5).
Система холостого хода карбюратора состоит из топливного жиклера 13 , воздушного жиклера и двух отверстий в первичной смесительной камере (верхнего и нижнего). Нижнее отверстие снабжено винтом 2 для регулирования состава горючей смеси. Топливный жиклер холостого хода расположен под уровнем топлива и включен после главного жиклера первичной камеры. Эмульгирование топлива производится воздушным жиклером. Необходимая характеристика работы системы достигается топливным жиклером холостого хода, воздушным тормозным жиклером, а также величиной и расположением переходных отверстий в первичной смесительной камере.
Главная дозирующая система каждой камеры состоит из больших и малых диффузоров, эмульсионных трубок, главных топливных и главных воздушных жиклеров. Главный воздушный жиклер 21 регулирует поступление воздуха внутрь эмульсионной трубки 23 , расположенной в эмульсионном колодце. Эмульсионная трубка имеет специальные отверстия, предназначенные для получения необходимой характеристики работы системы.
Система холостого хода и главная дозирующая система первичной камеры обеспечивают необходимый расход топлива на всех основных режимах работы двигателя.
Система экономайзера состоит из направляющей втулки 27 , клапана и распылителя 19 . Система экономайзера включается в работу за 5-7° до полного открытия дроссельной заслонки вторичной камеры.
Следует отметить, что на режиме полной нагрузки работают, кроме системы экономайзера, главные дозирующие системы обеих камер и очень немного топлива продолжает поступать через систему холостого хода.
Система ускорительного насоса состоит из поршня 24 , механизма привода 20 впускного и нагнетательного (выпускного) клапанов и распылителя 12 , выведенного в воздушный патрубок первичной камеры. Система имеет привод от оси дросселя первичной камеры и работает при разгоне автомобиля.
На оси дроссельной заслонки первичной камеры жестко закреплен рычаг 4 привода. Также жестко на оси укреплен поводок кулисы 25 . Кулиса свободно установлена на оси заслонки 16 и имеет два паза. В первом из них перемещается поводок, а во втором — палец с укрепленным на нем роликом рычага 26 привода оси 8 вторичной заслонки.
Заслонки удерживаются в закрытом положении пружинами, укрепленными на оси первичной камеры и оси вторичной камеры. Кулиса 25 также постоянно стремится закрыть заслонку вторичной камеры, так как на нее действует возвратная пружина, укрепленная на оси первичной камеры.
При движении рычага 4 привода оси первичной камеры поводок рычага первичной камеры сначала свободно перемещается в пазе кулисы 25 (таким образом, открывается только заслонка первичной камеры) и примерно после 2/3 ее хода поводок начинает поворачивать ее. Кулиса 25 привода вторичной заслонки открывает вторичную дроссельную заслонку. При сбросе газа пружины возвращают всю систему рычагов в исходное положение.
Уход за карбюратором
Уход за карбюратором включает:
1. Наружный осмотр с целью удаления грязи и обнаружения следов подтекания топлива.
2. Периодическую чистку и промывку карбюратора.
3. Проверку уровня топлива в поплавковой камере карбюратора и, при необходимости, его регулировку (одновременно проверить герметичность топливного клапана).
4. Проверку пропускной способности жиклеров.
5. Проверку плотности соединений между узлами карбюратора, исправности прокладок, плотности заглушек.
6. Проверку зазора между воздушной и дроссельной заслонками и их корпусами.
7. Проверку правильности работы механизма открытия вторичной дроссельной заслонки и отсутствия заеданий в совместной работе первичной и вторичной дроссельных заслонок.
8. Проверку работы ускорительного насоса.
9. Проверку и, при необходимости, регулировку угла открытия дроссельной заслонки при полностью закрытой воздушной заслонке.
10. Регулировку малых оборотов холостого хода двигателя.
Периодическую чистку и промывку карбюратора производят при сезонном обслуживании, а также в случаях повышенного расхода бензина, резкого уменьшения мощности на переходных режимах и неустойчивой работы при малых оборотах холостого хода.
Чистке подвергают поплавковую и смесительные камеры, крышку поплавковой камеры, диффузоры, воздушные, топливные и эмульсионные жиклеры и каналы в корпусах. Для выполнения этих работ карбюратор необходимо полностью разобрать.
Разборку карбюратора следует производить на чистом, специально оборудованном верстаке, исправными и хорошо подогнанными ключами и отвертками (осторожно, чтобы не повредить прокладки). Если карбюратор работал на этилированном бензине, то перед началом разборки его следует опустить в керосин на 10-20 мин.
После разборки все детали карбюратора должны быть тщательно промыты и очищены от грязи. Промывка производится в неэтилированном бензине или в горячей воде (при температуре не менее 80° С).
Чистку каналов и жиклеров следует производить после промывки продувкой сжатым воздухом. Нельзя прочищать жиклеры и другие калиброванные отверстия проволокой, сверлами и другими металлическими предметами, так как это ведет к увеличению пропускной способности жиклеров и перерасходу бензина.
Проверку жиклеров производят на специальных приборах путем замера их пропускной способности (в см 3 /мин) под напором воды 1000±2 мм при температуре 20°С или измерением их калибрами.
Клапан экономайзера должен быть герметичным. Допускается падение не более четырех капель в минуту под давлением столба воды высотой 1000±2 мм, сжимающего пружину клапана. Момент включения клапана экономайзера регулируется при полностью открытых дроссельных заслонках. Клапан должен полностью включаться при зазоре между планкой привода ускорительного насоса и регулировочной гайкой, равном 1,5-2 мм.
Необходимо, чтобы дроссельные и воздушные заслонки поворачивались совершенно свободно, без заеданий, и плотно прикрывали каналы. Допускаются зазоры: не более 0,06 мм для первичной дроссельной заслонки и 0,2 мм для воздушной. Зазор между вторичной дроссельной заслонкой и корпусом не допускается.
Проверку плотности дроссельных заслонок производят на специальном приборе, который создает разрежение под заслонками, равное 570 мм рт. ст. Падение разрежения должно быть не более 15 мм рт. ст. для первичной заслонки и не более 20 мм рт. ст. для вторичной. Этому соответствует пропуск воздуха соответственно около 2 и 2,3 кг/ч.
Следует проверить также производительность ускорительного насоса, которая должна быть не менее 12 см 3 за 10 полных ходов поршня (при темпе замера 20 качаний в минуту). Если производительность насоса меньше заданной, это значит, что нарушена герметичность клапанов насоса, засорен распылитель или износились поршень и колодец насоса. Для устранения дефекта следует промыть и продуть распылитель и седла клапанов или подобрать новый к колодцу. Необходимо обращать внимание на чувствительность ускорительного насоса. Подача топлива должна начинаться одновременно с началом хода заслонки. Допускается запаздывание не более 5 0 .
Проверка величины открытия дроссельной заслонки в момент пуска холодного двигателя осуществляется замером зазора между кромкой дросселя и стенкой смесительной камеры. Для этого следует полностью закрыть воздушную заслонку; при этом дроссельная заслонке первичной камеры системой рычагов и тяг должна приоткрыться на угол 18-21°, чему соответствует зазор между кромкой дросселя и стенкой камеры 1,8 мм. При нарушении регулировки указанный размер восстанавливается подгибкой соединительной тяги.
Проверку уровня топлива в поплавковой камере производят, установив автомобиль на горизонтальную площадку, при работе двигателя на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода в течение 5 мин или, если карбюратор снят с двигателя, на специальной установке. Уровень топлива должен находиться в пределах 18,5-20,5 мм от нижней плоскости разъема поплавковой камеры. Уровень замеряется через смотровое окно карбюратора. Если уровень выходит за указанные пределы, то его необходимо отрегулировать. С этой целью подгибают язычок кронштейна поплавка. Предварительным подгибанием этого язычка устанавливают поплавок так, чтобы он был расположен на расстоянии 40-41 мм от плоскости разъема. Одновременно другим язычком регулируют ход поплавка так, чтобы ход иглы клапана был примерно 1,5-2 мм.
Если уровень топлива не поддается регулировке, то следует проверить герметичность поплавка и топливного клапана, а также проверить массу (вес) поплавка, которая должна быть 12,6-14 г.
Регулировку малой частоты коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода производят упорным винтом 5 , ограничивающим закрытие дроссельной заслонки, и винтом 2 , изменяющим состав смеси. При завертывании винта 2 смесь обедняется, а при отвертывании обогащается.
Регулировку малой частоты вращения нужно проводить при хорошо прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости 85-90 0 С), при исправной системе зажигания. Особое внимание следует обращать на исправность свечей зажигания и правильность зазора между их электродами, а также на правильный зазор между контактами прерывателя.
Перед началом регулировки следует завернуть винт 2 до отказа, но не слишком туго, а затем отвернуть на 2,5 оборота для предварительного обогащения смеси. После этого запустить двигатель и установить упорным винтом 5 малое открытие дроссельной заслонки, при котором двигатель работает вполне устойчиво. Затем, завертывая регулировочный винт 2 , обеднить смесь настолько, чтобы двигатель работал устойчиво (примерно 600 об/мин), не останавливаясь после резкого открытия и закрытия дроссельной заслонки и хорошо запускался стартером.
1. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для ВУЗов. Под ред. Г. В. Крамаренко. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1983. — 488 с.
2. Ройтман Б. А., Суворов Ю. Б., Суковицин В. И. Безопасность автомобиля в эксплуатации. -М.: Транспорт, 1987. — 207 с.
3. Талицкий И. И., Чущев В. А., Щербинин Ю. Ф. Безопасность движения на автомобильном транспорте: справочник. — М.: Транспорт, 1988. — 158 с.
4. Могила В. М., Давыдов Л. Н., Конек Ю. С. Предупреждение дорожнотранспортных происшествий на автомобильном транспорте. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1977. — 181 с.
5. Коноплянко В. И. Основы безопасности дорожного движения. -М.: ДОСААФ, 1978. — 128 с.
6. Автомобиль ГАЗ-24 «ВОЛГА». — М.: Транспорт, 1977. — 336 с.
Карбюратор К-126Г (рис. 1 и 2) – двухкамерный, с падающим потоком, последовательным открытием дроссельных заслонок и балансированной поплавковой камерой. Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичная работает на всех режимах работы двигателя, вторая включается в работу при больших нагрузках (примерно после 2/3 хода дроссельной заслонки первичной камеры). Карбюратор имеет устройство для разбалансировки поплавковой камеры при закрытом положении дроссельной заслонки первичной камеры. В корпусе поплавковой камеры имеется окно для наблюдения за уровнем топлива. Карбюратор неприхотлив в работе, устойчив к засорению и плохому качеству топлива, обладает прекрасными характеристиками экономичности (в случае должного ухода). Основным недостатком является коробление корпуса от перегрева и чрезмерной затяжки резьбовых соединений. Карбюратор К-126Г несмотря на схожесть отличается от своего “наследника ” К-126ГМ номиналами жиклеров и другими особенностями поэтому следует тщательно смотреть номиналы жиклеров при замене (См. Табл.1 и 2)
Рис. 1. Карбюратор К-126Г
1-кулиса дроссельной заслонки вторичной камеры; 2-корпус; 3-воздушная заслонка; 4-ось воздушной заслонки; 5-жиклер холостого хода; 6-пробка фильтра; 7-рычаг привода воздушной заслонки; 8-отверстие для штуцера трубки вакуумрегулятора; 9-винт регулировки качества смеси на холостом ходу; 10-тяга; 11-рычаг; 12-рычаг дроссельной заслонки; 13-винт ограничения закрытия дроссельной заслонки

Рис. 2. Схема карбюратора К-126Г
1-обратный клапан ускорительного насоса; 2-жиклер экономайзера; 3-клапан экономайзера; шток привода экономайзера; 5-поршень ускорительного насоса; 6-воздушный жиклер главной дозирующей системы; 7-малый диффузор; 8-балансировочный канал; 9-распылитель экономайзера; 10-воздушная заслонка; 11-клапан воздушной заслонки; 12-распылитель ускорительного насоса; 13-нагнетательный клапан; 14-воздушный жиклер холостого хода; 15-запорная игла клапана подачи топлива; 16-топливный фильтр; 17-поплавок; 18-смотровое окно поплавковой камеры; 19-пробка сливного отверстия; 20-главный топливный жиклер; 21-эмульсионная трубка; 22-дроссельная заслонка первичной смесительной камеры; 23-канал вакуумного регулятора опережения зажигания; 24-регулировочный винт; 25-топливный жиклер холостого хода; 26-дроссельная заслонка вторичной смесительной камеры; 27-большой диффузор
Все каналы жиклеров для обеспечения доступа к жиклерам без разбора карбюратора снабжены пробками.
Основные системы карбюратора действуют по принципу пневматического (воздушного) торможения топлива. Система экономайзера работает без торможения как элементарный карбюратор. Привод дроссельной заслонки вторичной камеры показан на рис 3.

Рис. 3. Привод дроссельной заслонки вторичной камеры карбюратора К-126Г
1-рычаг оси дроссельной заслонки; 2-кулиса; 3-рычаг оси дроссельной заслонки первичной камеры; 4-винт регулировки закрытия дроссельной заслонки первичной камеры; 5-рычаг привода от воздушной заслонки к дроссельной заслонке первичной камеры; 6-рычаг привода дроссельной заслонки первичной камеры; 7-ось дроссельной заслонки первичной камеры; 8-ось дроссельной заслонки вторичной камеры
Управление карбюратором рис.4 осуществляется с помощью педали соединенной системой тяг и рычагов с дроссельной заслонкой карбюратора и кнопкой, помещенной на щитке приборов и соединенной гибкой тягой с воздушной заслонкой.

Рис. 4 привод управления карбюратором К-126Г
1-педаль; 2-лопаточный рычаг; 3-кнопка управления воздушной заслонкой; 4-оттяжная пружина; 5-уплотнитель; 6-рычаг; 7-валик рычага дроссельной заслонки; 8-пружина; 9-рычаг привода дроссельной заслонки; 10-вертикальная тяга; 11-демпфирующая пружина; 12-втулка; 13-валик; 14-уплотнитель
Воздушный фильтр (рис. 5) – инерционно-масляный, с контактным фильтрующим элементом, крепится с помощью стяжного хомута и винта к кронштейну, установленному на головке цилиндров. Корпус фильтра, переходная коробка и фильтрующий элемент выполнены не разборными. В ванну фильтра заправляется 0,45 л масла для двигателя.

Рис.5 Воздушный фильтр карбюратора К-126Г
1-шланг; 2-патрубок; 3-фильтрующий элемент; 4-корпус фильтра; 5-перегородка; 6-перегородка; 7-втулка; 8-кронштейн для крепления фильтра; 9-стяжка; 10-крышка; 11-соединительная муфта; 12-хомут
Таблица 1. Основные регулировочные (тарировочные) данные карбюратора К-126Г (для контроля)
Параметр
первичная
Вторичная
Большой диффузор, мм
Малый диффузор, мм
Смесительная камера, мм
Топливный жиклер холостого хода, мм
Пропускная способность главного топливного жиклера холостого хода, куб. см
Воздушный жиклер холостого хода,мм
Распылитель ускорительного насоса, мм
Отверстие в клапане экономайзера, мм
4 отв. по 2 мм
Эмульсионные отверстия в смесительной камере, мм
верхнее
нижнее
Главный воздушный жиклер, мм
Пропускная способность главного топливного жиклера, куб. см
Таблица 2. Основные регулировочные (тарировочные) данные карбюраторов К-126Г и К-126ГМ (из книги С. Афонина. Автомобили ГАз-24. Все модификации. Ремонт в дороге. Ремонт в гараже. Кузова: седан, универсал. Практическое руководство).
К-126Г К-126ГМ
первичная вторичная первичная вторичная
Диаметр узкой части диффузоров, мм
малого 11 11 11 11
большого 24 24 24 26
Наружный диаметр малого диффузора, мм 14 14 14 14
Диаметр жиклеров, мм:
воздушного главной системы 1,0 1,4 1,0 1,4
топливного системы холостого хода 0,5 – 0,5 –
воздушного системы холостого хода 1,0 – 1,0 –
распылителя ускорительного насоса 0,6 – 0,6 –
распылителя эконостата (трубка) – 2,0 – 3,0
Отверстие в седле топливного клапана поплавкового механизма, мм 2,2 2,2
Расстояние о уровня топлива до плоскости разъема карбюратора, мм 18,5-20,5 18,5-20,5
Подача топлива ускорительным насосом за 10 ходов, мл 5,0 5,0
Пропускная способность жиклеров, мл/мин:
топливного главного 240 280 240 280
воздушного главного 195 390 280 390
топливного холостого хода 50 – 50 –
воздушного холостого хода 285 – 285 –
топливного переходной системы 95 – – 95
воздушного переходной системы – 285 – 285
Масса поплавка, г 13,3 14,0
Карбюратор Walbro | ЛМБ-151-1 | eReplacementParts.
com
Вопросы и ответы
Рис. №
31B
Комплект — ремонтный комплект устарел — недоступен
28,32 $
Номер детали: K3-LMB
Снято с производства
Снято с производства
28,32 долл. США
Снято с производства
31С
Комплект — Устаревшая прокладка — Недоступно
11,04 $
Номер детали: G1-LM
Снято с производства
Снято с производства
11,04 долл. США
Снято с производства
1
Уплотнительное кольцо — силовая игла
3,99 долл. США
Номер детали: 16-13-8
В наличии, 6 в наличии
В наличии, 6 в наличии
3,99 долл. США
В наличии, 6 в наличии
3,99 долл. США
3
Вал в сборе — дроссельная заслонка устарела — недоступна
5,49 долл. США
Номер детали: 30-596
Снято с производства
Снято с производства
5,49 долл. США
Снято с производства
4
Клапан — дроссель Устаревший — недоступен
4,18 долл. США
Номер детали: 34-36-1
Снято с производства
Снято с производства
4,18 долл. США
Снято с производства
5
Вал в сборе — дроссель Устаревший — недоступен
2,99 долл. США
Номер детали: 40-598
Снято с производства
Снято с производства
2,99 долл. США
Снято с производства
7
Устаревший поплавковый узел — недоступен
80,46 $
Номер детали: 75-528-1
Снято с производства
Снято с производства
80,46 долл. США
Снято с производства
8
Вал — поплавок в сборе
2,99 $
Номер детали: 78-11-7
В наличии, 3 в наличии
В наличии, 3 в наличии
2,99 долл. США
В наличии, 3 в наличии
2,99 долл. США
10
Прокладка седла клапана
2,99 долл. США
Номер детали: 92-11-8
В наличии, 8 в наличии
В наличии, 8 в наличии
2,99 долл. США
В наличии, 8 в наличии
2,9 долл. США9
11
Прокладка, Стопорный винт стакана
3,99 долл. США
Номер детали: 92-17-8
В наличии, 9 в наличии
В наличии, 9 в наличии
3,99 долл. США
В наличии, 9 в наличии
3,9 долл. США9
12
Прокладка сливного отверстия чаши
2,99 долл. США
Номер детали: 92-18-8
В наличии, 2 в наличии
В наличии, 2 в наличии
2,99 долл. США
В наличии, 2 в наличии
2,99 долл. США
13
Прокладка — кольцо чаши
3,99 долл. США
Номер детали: 92-56-8
В наличии, 11 в наличии
В наличии, 11 в наличии
3,99 долл. США
В наличии, 11 в наличии
3,99 долл. США
14
Прокладка — фланец
2,99 долл. США
Номер детали: 92-65-8
Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия
Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия
2,99 долл. США
Отложенный заказ: нет ожидаемого времени прибытия
15
Винт — Регулировка дроссельной заслонки Устарело — Недоступно
2,99 долл. США
Номер детали: 96-18-7
Снято с производства
Снято с производства
2,99 долл. США
Снято с производства
16
Винт — дроссельный клапан
1,99 долл. США
Номер детали: 96-263-7
В наличии, 6 в наличии
В наличии, 6 в наличии
1,99 долл. США
В наличии, 6 в наличии
1,99 долл. США
18
Винт — дроссельный клапан
1,99 долл. США
Номер детали: 96-263-7
В наличии, 6 в наличии
В наличии, 6 в наличии
1,99 доллара США
В наличии, 6 в наличии
1,99 долл. США
19
Пружина — дроссельная заслонка
7,43 $
Номер детали: 98-13-7
В наличии, 3 в наличии
В наличии, 3 в наличии
7,43 долл. США
В наличии, 3 в наличии
7,43 долл. США
28
Устаревший узел слива чаши — недоступен
2,99 долл. США
Номер детали: 154-503
Снято с производства
Снято с производства
2,99 долл. США
Снято с производства
29
Уплотнение вала дроссельной заслонки Устарело — недоступно
2,99 долл. США
Номер детали: 156-13-8
Снято с производства
Снято с производства
2,99 долл. США
Снято с производства
31
Комплект седла клапана
13,18 долл. США
Номер детали: 200-547
В наличии, 1 в наличии
В наличии, 1 в наличии
13,18 долл. США
В наличии, 1 в наличии
13,18 долл. США
Рис. #
Принадлежности для Walbro LMB-151-1

Имя *
Электронная почта *
Присоединяйтесь к нашему списку VIP-адресов, чтобы получать советы по экономии денег и специальные скидки.
Номер модели (рекомендуется)
Задать вопрос по этой детали *
Наши специалисты свяжутся с вами, как только смогут.
Copyright © 2022 eReplacementParts.com Inc.
eReplacementParts.com
7036 South High Tech Dr.
Мидвейл, Юта 84047
Технические загрузки | Кавасаки Двигатели
Поиск по модели двигателя
Серия двигателей
Выберите… FAFBFCFDFEFEXFGFHFJFRFSFTFXFZKFKTPATATDTETEXTFTGTHTJTKTZ
Модель
Select. ..FA130FA210FA210VFA76FB460VFC150VFC180VFC290VFC400VFC401VFC420VFC540VFD440VFD501DFD501VFD590VFD611VFD620DFD620D DFIFD661DFD671DFD680VFD711DFD711D DFIFD731VFD750DFD750D DFIFD770DFD791DFD791D DFIFD851D DFIFE120DFE120GFE170DFE170GFE250DFE250GFE290DFE290GFE290RFE350DFE350GFE400DFEX91GFG150DFG150GFG200DFG200GFG230DFG270DFG290DFG290GFG300DFh481VFh481V KAIFh511VFh530VFh530V KAIFh551VFh580VFh591VFH500VFH531VFH541VFH541V KAIFH580VFH580V KAIFH601DFH601VFH641DFH641VFH661VFH680DFH680VFH721DFH721VFH770DFH770D KAIFJ100DFJ130DFJ151VFJ180DFJ180V ESFJ180V KAIFJ180V PROFJ180V STDFJ400DFR541VFR600VFR651VFR691VFR730VFS481VFS541VFS600VFS651VFS691VFS730VFS730V EFIFT651VFT691VFT730VFT730V EFIFX1000VFX1000V EFIFX481VFX541VFX600VFX651VFX691VFX730VFX730V EFIFX751VFX801VFX850VFX850V EFIFX850V LPGFX921VFZ098GFZ260DFZ340DFZ400DFZ580DKF24DKF53DKT12DKT17DKT43DPA420PA540TA040MTA33RJXTD018DTD024DTD024JTD033DTD033DXTD033HTD033JTD040DTD040JTD048DTD048JTD048VTD051DTE040DTE059DTE059MTEX45DTEX54DTEX54MTF022DTF022HTG018DTG020DTG024DTG025DTG028DTG033DTGX23DTH023DTH023VTH026DTH034DTH043DTH048DTJ027DTJ23ETJ23VTJ27ETJ35ETJ45ETJ53ETK045DTK065DTK53TK65TZ022DTZ031JTZ110HTZ110V
Код спецификации
Выберите. ..FA076D-AA50FA076D-AA51FA076D-AB03FA076D-AB04FA076D-AB05FA076D-AB06FA076D-AB07FA076D-AB08FA076D-AB10FA076D-AB11FA076D-AB12FA076D-AB-AB-57FA0976FA076D-AB61FA076D-AB62FA076D-AE01FA076D-AE02FA076D-AE52FA076D-AE53FA076D-AE80FA076D-AE81FA076D-AF31FA076D-AG01FA076D-AG20FA076D-AG21FA076D-AG44FA076D-AG45FA076D-AG46FA076D-AH70FA076D-AH71FA076D-AJ40FA076D-AJ41FA076D-AJ80FA076D-AJ81FA076D-AL70FA076D-AM80FA076D-AM81FA076D- AM82FA076D-AM85FA076D-AM86FA076D-AM87FA076D-AM88FA076D-AN24FA076D-AN25FA076D-AS07FA076D-AS08FA076D-AS09FA076D-AS51FA076D-AS53FA076D-AS54FA076D-AS55FA076D-AS56FA076D-AS57FA076D-AT50FA076D-AT51FA076D-AT52FA076D-BA00FA076D-BA51FA076D-BB03FA076D-BB04FA076D-BB05FA076D-BB06FA076D- BB07FA076D-BB51FA076D-BB56FA076D-BB59FA076D-BB60FA076D-BE00FA076D-BE01FA076D-BE52FA076D-BE80FA076D-BF31FA076D-BG20FA076D-BG40FA076D-BG42FA076D-BG43FA076D-BG44FA076D-BG45FA076D-BH71FA076D-BJ40FA076D-BJ41FA076D-BJ81FA076D-BM80FA076D-BM81FA076D-BM82FA076D-BM83FA076D-BM85FA076D-BM87FA076D-BS01FA076D-BS04FA076D- BS09FA076D-BS52FA076D-BS53FA076D-BS54FA076D-BS55FA076D-BS56FA076D-BS57FA076D-BT50FA076D-CA01FA076D-CA51FA076D-CB02FA076D-CB03FA076D-CB04FA076D-CB05FA076D-CB06FA076D-CB07FA076D-CB53FA076D-CB54FA076D-CB58FA076D-CB59FA076D-CB60FA076D-CE00FA076D-CE01FA076D-CE80FA076D-CF30FA076D- CF70FA076D-CG20FA076D-CG40FA076D-CG41FA076D-CG43FA076D-CG44FA076D-CG45FA076D-CH71FA076D-CJ40FA076D-CJ81FA076D-CM80FA076D-CM81FA076D-CM84FA076D-CM85FA076D-CM87FA076D-CS01FA076D-CS02FA076D-CS03FA076D-CS04FA076D-CS05FA076D-CS06FA076D-CS09FA076D-CS54FA076D-CS55FA076D-CS56FA076D-CT50FA076D-DA01FA076D-DA51FA076D-DB02FA076D-DB03FA076D-DB04FA076D-DB05FA076D-DB06FA076D-DB50FA076D-DB54FA076D-DB59FA076D-DB60FA076D-DE01FA076D-DE50FA076D-DE51FA076D-DF70FA076D-DF90FA076D-DM80FA076D-DM81FA076D-DS02FA076D-DS04FA076D- DS05FA076D-DS06FA076D-DS55FA076D-DS56FA076D-EA01FA076D-EA51FA076D-EB02FA076D-EB50FA076D-EB54FA076D-EB60FA076D-EE50FA076D-EE51FA076D-EF90FA076D-EM80FA076D-EN04FA076D-ES04FA076D-ES05FA076D-ES55FA076D-FA51FA076D-FB02FA076D-FB54FA076D-FB55FA076D-FE50FA076D-FF90FA076D-FM80FA076D-FS04FA076D-FS55FA076D-GB02FA076D-GB54FA076D-GM80FA076D-GS55FA076D-HB02FA076D-HB54FA076D-HS55FA076D-JB02FA130D-AA03FA130D-AA05FA130D-AA62FA130D-AA65FA130D-AA66FA130D-AA67FA130D-AB08FA130D-AB09FA130D-AB10FA130D-AB11FA130D-AB12FA130D-AB59FA130D-AB60FA130D- AB61FA130D-AB62FA130D-AB63FA130D-AB65FA130D-AB66FA130D-AB68FA130D-AB69FA130D-AB70FA130D-AC52FA130D-AE02FA130D-AE03FA130D-AE04FA130D-AE05FA130D-AE54FA130D-AE55FA130D-AE56FA130D-AE80FA130D-AE81FA130D-AF30FA130D-AF71FA130D-AG20FA130D-AG80FA130D-AG81FA130D-AG82FA130D-AH71FA130D- AJ42FA130D-AJ43FA130D-AJ81FA130D-AJ86FA130D-AJ87FA130D-AL40FA130D-AM85FA130D-AM86FA130D-AM87FA130D-AN03FA130D-AS09FA130D-AS12FA130D-AS14FA130D-AS15FA130D-AS16FA130D-AS17FA130D-AS18FA130D-AS19FA130D-AS20FA130D-AS21FA130D-AS56FA130D-AS59FA130D-AS60FA130D-AS61FA130D-AS62FA130D-AT56FA130D-AT57FA130D-AT58FA130D-AT59FA130D-AT60FA130D-AT61FA130D-AT62FA130D-BA03FA130D-BA05FA130D-BA61FA130D- BA62FA130D-BA63FA130D-BA64FA130D-BA66FA130D-BA67FA130D-BB10FA130D-BB11FA130D-BB60FA130D-BB64FA130D-BB70FA130D-BC52FA130D-BE02FA130D-BE52FA130D-BE53FA130D-BE54FA130D-BE55FA130D-BE56FA130D-BE81FA130D-BF30FA130D-BG20FA130D-BH71FA130D-BJ20FA130D-BJ41FA130D-BJ42FA130D-BJ43FA130D- BJ81FA130D-BJ82FA130D-BJ83FA130D-BJ84FA130D-BJ85FA130D-BJ87FA130D-BK50FA130D-BL40FA130D-BM81FA130D-BM82FA130D-BM83FA130D-BM84FA130D-BM85FA130D-BM87FA130D-BS07FA130D-BS10FA130D-BS11FA130D-BS13FA130D-BS15FA130D-BS19FA130D-BS20FA130D-BS21FA130D-BS56FA130D-BS57FA130D-BS58FA130D-BS59FA130D-BT50FA130D-BT58FA130D-BT59FA130D-BT60FA130D-BT61FA130D-BT62FA130D-CA02FA130D-CA61FA130D-CA62FA130D-CA63FA130D-CA64FA130D-CA66FA130D-CA67FA130D-CB01FA130D-CB10FA130D-CC50FA130D-CE01FA130D-CE02FA130D- CE53FA130D-CE54FA130D-CE56FA130D-CE81FA130D-CG20FA130D-CG40FA130D-CH71FA130D-CJ00FA130D-CJ20FA130D-CJ40FA130D-CJ41FA130D-CJ42FA130D-CJ43FA130D-CJ81FA130D-CL40FA130D-CM81FA130D-CS02FA130D-CS05FA130D-CS08FA130D-CS15FA130D-CS20FA130D-CS50FA130D-CS55FA130D-CS56FA130D-CS59FA130D-CT59FA130D-CT60FA130D-CT61FA130D-DA55FA130D-DA57FA130D-DA58FA130D-DA61FA130D-DA62FA130D-DA64FA130D-DA66FA130D-DA67FA130D-DB10FA130D-DB52FA130D-DB53FA130D-DB56FA130D-DB57FA130D-DE01FA130D-DE56FA130D-DE81FA130D-DG20FA130D-DH70FA130D-DJ41FA130D-DJ42FA130D-DJ81FA130D- DS04FA130D-DS08FA130D-DS50FA130D-DS52FA130D-DS56FA130D-DT51FA130D-DT54FA130D-DT55FA130D-EA56FA130D-EA62FA130D-EA64FA130D-EA66FA130D-EB07FA130D-EB50FA130D-EC51FA130D-EE00FA130D-EE50FA130D-EF70FA130D-EJ80FA130D-EM80FA130D-ES01FA130D-ES06FA130D-ES50FA130D-ES54FA130D-FA04FA130D- FA50FA130D-FA60FA130D-FA62FA130D-FB05FA130D-FB51FA130D-FB55FA130D-FB58FA130D-FE00FA130D-FJ80FA130D-FM80FA130D-FS01FA130D-FS06FA130D-FS50FA130D-FS51FA130D-FS54FA130D-FT52FA130D-FT53FA130D-GA01FA130D-GA50FA130D-GA62FA130D-GE00FA130D-GJ80FA130D-GM80FA130D-GS06FA130D-GS50FA130D- GS54FA130D-HA50FA130D-HA51FA130D-HA53FA130D-HA54FA130D-HB03FA130D-HB04FA130D-HS06FA130D-HS50FA130D-JA01FA130D-JA53FA130D-JB03FA130D-JS50FA130D-KA01FA130D-KA53FA130D-LA53FA130D-MS0 0FA130D-NB00FA130G-CB01FA210A-AS52FA210A-AS55FA210A-BS55FA210D-AA01FA210D-AA03FA210D-AA04FA210D-AA05FA210D-AA06FA210D-AA62FA210D-AA63FA210D-AA64FA210D-AA65FA210D-AA66FA210D-AA67FA210D-AB01FA210D-AB02FA210D-AB03FA210D-AB50FA210D-AB51FA210D-AB52FA210D-AC50FA210D-AE01FA210D- AE02FA210D-AE03FA210D-AE50FA210D-AE51FA210D-AE52FA210D-AE53FA210D-AE54FA210D-AG20FA210D-AG80FA210D-AH70FA210D-AJ20FA210D-AJ42FA210D-AJ43FA210D-AJ80FA210D-AJ81FA210D-AJ82FA210D-AM80FA210D-AM81FA210D-AM82FA210D-AM83FA210D-AM86FA210D-AM87FA210D-AM88FA210D-AS00FA210D-AS04FA210D- АС06ФА210Д-АС09FA210D-AS10FA210D-AS12FA210D-AS13FA210D-AS14FA210D-AS15FA210D-AS17FA210D-AS18FA210D-AS19FA210D-AS20FA210D-AS21FA210D-AS22FA210D-AS23FA210D-AS24FA210D-AS59FA210D-AS60FA210D-AS63FA210D-AS65FA210D-AS71FA210D-AS72FA210D-AS73FA210D-AS74FA210D-AS75FA210D-AS76FA210D-AS77FA210D- AS78FA210D-AS79FA210D-AS80FA210D-AT50FA210D-AT51FA210D-AT52FA210D-BA01FA210D-BA63FA210D-BA64FA210D-BA65FA210D-BA66FA210D-BA67FA210D-BB02FA210D-BB50FA210D-BB52FA210D-BE01FA210D-BE50FA210D-BE51FA210D-BE52FA210D-BE54FA210D-BE80FA210D-BG20FA210D-BH70FA210D-BJ20FA210D-BJ42FA210D- BJ43FA210D-BJ80FA210D-BJ81FA210D-BM70FA210D-BM80FA210D-BM81FA210D-BM82FA210D-BM83FA210D-BM84FA210D-BM86FA210D-BM87FA210D-BS04FA210D-BS06FA210D-BS10FA210D-BS11FA210D-BS12FA210D-BS13FA210D-BS14FA210D-BS15FA210D-BS17FA210D-BS59FA210D-BS63FA210D-BS64FA210D-BS65FA210D-BS70FA210D-BS73FA210D-BS77FA210D-BS78FA210D-BT50FA210D-BT51FA210D-BT52FA210D-BV00FA210D-CA00FA210D-CA01FA210D-CA61FA210D-CA63FA210D-CA64FA210D-CA65FA210D-CA67FA210D-CB02FA210D-CB52FA210D-CE00FA210D-CE01FA210D-CE50FA210D-CE51FA210D- CE80FA210D-CG40FA210D-CG41FA210D-CH70FA210D-CJ42FA210D-CJ43FA210D-CM80FA210D-CM81FA210D-CM82FA210D-CM85FA210D-CS04FA210D-CS06FA210D-CS08FA210D-CS10FA210D-CS17FA210D-CS54FA210D-CS55FA210D-CS56FA210D-CS59FA210D-CS66FA210D-CS67FA210D-CS68FA210D-CS69FA210D-CS73FA210D-CS77FA210D-CS78FA210D-CT50FA210D-CT52FA210D-DA50FA210D-DA54FA210D-DA56FA210D-DA63FA210D-DA64FA210D-DA65FA210D-DA67FA210D-DE00FA210D-DE80FA210D-DG40FA210D-DJ10FA210D-DJ43FA210D-DM80FA210D-DM82FA210D-DS01FA210D-DS02FA210D-DS03FA210D-DS07FA210D-DS08FA210D- DS10FA210D-DS11FA210D-DS52FA210D-DS54FA210D-DS55FA210D-DS57FA210D-DS59FA210D-DS62FA210D-DS66FA210D-DS67FA210D-DT50FA210D-EA02FA210D-EA50FA210D-EA51FA210D-EA52FA210D-EA54FA210D-EA56FA210D-EA58FA210D-EA60FA210D-EA64FA210D-EA65FA210D-EA67FA210D-EE00FA210D-EJ10FA210D-EM80FA210D- EM82FA210D-ES01FA210D-ES02FA210D-ES03FA210D-ES05FA210D-ES07FA210D-ES08FA210D-ES10FA210D-ES51FA210D-ES54FA210D-ES55FA210D-ES57FA210D-ES59FA210D-ES66FA210D-ET50FA210D-FA02FA210D-FA50FA210D-FA51FA210D-FA52FA210D-FA54FA210D-FA65FA210D-FE00FA210D-FS00FA210D-FS01FA210D-FS05FA210D-FS07FA210D-FS50FA210D-FS51FA210D-FS55FA210D-FS61FA210D-FS66FA210D-FT50FA210D-GA51FA210D-GA52FA210D-GB00FA210D-GS00FA210D-GS01FA210D- GS05FA210D-GS07FA210D-GS51FA210D-GS61FA210D-GS66FA210D-HA52FA210D-HS00FA210D-HS01FA210D-HS05FA210D-HS07FA210D-HS61FA210D-HS66FA210D-JA52FA210D-JS00FA210D-JS01FA210D-JS05FA210D-JS07FA210D-JS61FA210D-KS00FA210D-KS61FA210D-LS00FA210D-LS61FA210D-MS00FA210V-AS00FA210V-BA50FB460V- AA50FB460V-AA51FB460V-AS00FB460V-AS01FB460V-AS02FB460V-AS03FB460V-AS04FB460V-AS05FB460V-AS06FB460V-AS07FB460V-AS08FB460V-AS09FB460V-AS10FB460V-AS11FB460V-AS12FB460V-AS13FB460V-AS14FB460V-AS15FB460V-AS16FB460V-AS17FB460V-AS18FB460V-AS19FB460V-AS20FB460V-AS21FB460V-AS22FB460V-AS23FB460V-AS24FB460V-AS25FB460V-AS26FB460V-AS27FB460V-AS28FB460V-AS29FB460V-AS30FB460V-AS31FB460V-AS32FB460V-AS33FB460V- AS34FB460V-AS35FB460V-AS36FB460V-AS37FB460V-AS38FB460V-AS50FB460V-AS51FB460V-AS52FB460V-AS53FB460V-BA50FB460V-BA51FB460V-BS00FB460V-BS01FB460V-BS02FB460V-BS03FB460V-BS04FB460V-BS05FB460V-BS06FB460V-BS07FB460V-BS08FB460V-BS09FB460V-BS10FB460V-BS11FB460V-BS12FB460V-BS13FB460V- БС15ФБ460В-БС16ФБ460В-БС17ФБ460В-БС18ФБ460В-БС19FB460V-BS20FB460V-BS21FB460V-BS22FB460V-BS23FB460V-BS24FB460V-BS25FB460V-BS26FB460V-BS28FB460V-BS29FB460V-BS32FB460V-BS33FB460V-BS34FB460V-BS50FB460V-BS51FB460V-BS52FB460V-CS00FB460V-CS01FB460V-CS02FB460V-CS03FB460V-CS04FB460V-CS05FB460V-CS06FB460V-CS07FB460V-CS08FB460V- CS09FB460V-CS10FB460V-CS12FB460V-CS13FB460V-CS14FB460V-CS16FB460V-CS20FB460V-CS50FB460V-CS51FB460V-CS52FB460V-DS01FB460V-DS03FB460V-DS04FB460V-DS05FB460V-DS06FB460V-DS07FB460V-DS08FB460V-DS09FB460V-DS10FB460V-DS12FB460V-DS14FB460V-DS20FB460V-DS34FB460V-DS35FB460V-DS36FB460V- DS50FB460V-DS51FB460V-ES01FB460V-ES03FB460V-ES04FB460V-ES05FB460V-ES07FB460V-ES08FB460V-ES14FB460V-ES25FB460V-ES28FB460V-ES29FB460V-ES32FB460V-ES33FB460V-ES34FB460V-ES36FB460V-ES50FB460V-ES51FB460V-FS01FB460V-FS03FB460V-FS04FB460V-FS05FB460V-FS07FB460V-FS08FB460V-FS14FB460V-FS29FB460V-GS01FB460V-GS03FB460V-GS04FB460V-GS05FB460V-GS07FB460V-GS12FB460V-GS14FB460V-GS20FB460V-HS01FB460V-HS04FB460V- HS05FB460V-HS14FB460V-JS01FB460V-JS05FB460V-JS08FB460V-KS01FB460V-KS08FB460V-LS01FB460V-LS08FB460V-LS14FB460V-MS08FB460V-MS14FB460V-PS01FB460V-RS01FC150V-AA00FC150V-AA01FC150V-AA50FC150V-AA51FC150V-AA52FC150V-AA53FC150V-AB00FC150V-AB01FC150V-AB02FC150V-AB03FC150V-AB50FC150V- AB51FC150V-AC50FC150V-AC51FC150V-AL40FC150V-AL41FC150V-AL42FC150V-AL43FC150V-AS00FC150V-AS01FC150V-AS02FC150V-AS03FC150V-AS04FC150V-AS50FC150V-AS51FC150V-AS52FC150V-AS53FC150V-AS54FC150V-AS56FC150V-AS57FC150V-AS58FC150V-AS59FC150V-BA52FC150V-BA53FC150V-BC50FC150V-BL40FC150V-BL41FC150V-BS00FC150V-BS01FC150V-BS50FC150V-BS51FC150V-BS52FC150V-CS00FC150V-DS63FC150V-EA00FC150V-EA01FC150V-EA02FC150V-EA20FC150V-EA21FC150V-EA22FC150V-EA23FC150V-EA52FC150V-EA53FC150V-EA54FC150V-EA55FC150V-EB02FC150V- EB03FC150V-EB04FC150V-EB05FC150V-EB50FC150V-EB51FC150V-EB52FC150V-EC50FC150V-EC51FC150V-EC52FC150V-EC53FC150V-EL43FC150V-ES00FC150V-ES01FC150V-ES02FC150V-ES03FC150V-ES04FC150V-ES05FC150V-ES06FC150V-ES07FC150V-ES08FC150V-ES09FC150V-ES10FC150V-ES11FC150V-ES12FC150V-ES13FC150V- ES14FC150V-ES15FC150V-ES17FC150V-ES18FC150V-ES19FC150V-ES20FC150V-ES21FC150V-ES22FC150V-ES23FC150V-ES24FC150V-ES25FC150V-ES26FC150V-ES27FC150V-ES28FC150V-ES29FC150V-ES30FC150V-ES31FC150V-ES32FC150V-ES50FC150V-ES51FC150V-ES52FC150V-ES53FC150V-ES54FC150V-ES56FC150V-ES57FC150V-ES58FC150V-ES59FC150V-ES60FC150V-ES61FC150V- ES62FC150V-ES63FC150V-ES64FC150V-ES65FC150V-ES66FC150V-ES67FC150V-ES68FC150V-ES69FC150V-FA00FC150V-FA01FC150V-FA02FC150V-FA52FC150V-FA53FC150V-FA54FC150V-FA55FC150V-FB02FC150V-FB03FC150V-FB05FC150V-FB50FC150V-FB51FC150V-FB52FC150V-FC50FC150V-FC51FC150V-FC52FC150V-FC53FC150V- FL43FC150V-FS00FC150V-FS01FC150V-FS06FC150V-FS07FC150V-FS10FC150V-FS11FC150V-FS12FC150V-FS13FC150V-FS14FC150V-FS15FC150V-FS17FC150V-FS21FC150V-FS29FC152V-FS29FC150V-FS29FC1650VFC150V-FS30FC150V-FS31FC150V-FS52FC150V-FS53FC150V-FS54FC150V-FS56FC150V-FS57FC150V-FS58FC150V-FS59FC150V-FS61FC150V-FS62FC150V-FS63FC150V-FS65FC150V-FS66FC150V-FS67FC150V-GA00FC150V-GA01FC150V-GA02FC150V-GA52FC150V-GA54FC150V-GA55FC150V-GB02FC150V-GB03FC150V-GB05FC150V- GB50FC150V-GB51FC150V-GB52FC150V-GC50FC150V-GC51FC150V-GL59FC150V-GS00FC150V-GS01FC150V-GS07FC150V-GS10FC150V-GS11FC150V-GS12FC150V-GS13FC150V-GS14FC150V-GS30FC150V-GS31FC150V-GS59FC150V-GS61FC150V-GS62FC150V-GS66FC150V-GS67FC150V-HA00FC150V-HA52FC150V-HB02FC150V-HB03FC150V- HB50FC150V-HB51FC150V-HB52FC150V-HC50FC150V-HC51FC150V-HS00FC150V-HS01FC150V-HS07FC150V-HS10FC150V-HS11FC150V-HS12FC150V-HS59FC150V-HS62FC150V-JB03FC150V-JB50FC150V-JB51FC150V-JC51FC150V-JS00FC150V-JS01FC150V-JS59FC150V-KB03FC150V-KB51FC150V-KC51FC150V-KS01FC150V-KS59FC150V-LS01FC150V-LS59FC180V-AA00FC180V-AA01FC180V-AA20FC180V-AA21FC180V-AA23FC180V-AB00FC180V-AB01FC180V-AB50FC180V-AB51FC180V- AC50FC180V-AC51FC180V-AC53FC180V-AG80FC180V-AL40FC180V-AL41FC180V-AM55FC180V-AS50FC180V-AS51FC180V-AS53FC180V-AS54FC180V-AS55FC180V-AS56FC180V-AS57FC180V-AS58FC180V-BA00FC180V-BA01FC180V-BA21FC180V-BB00FC180V-BB01FC180V-BB50FC180V-BB51FC180V-BC50FC180V-BC53FC180V-BG80FC180V- BG81FC180V-BL40FC180V-BS50FC180V-BS51FC180V-BS53FC180V-BS54FC180V-BS55FC180V-CA00FC180V-CA01FC180V-CB00FC180V-CB01FC180V-CB50FC180V-CB51FC180V-CC50FC180V-CG80FC180V-CS50FC180V-CS51FC180V-CS53FC180V-CS54FC180V-CS55FC180V-DA00FC180V-DA01FC180V-DB00FC180V-DB50FC180V-DB51FC180V- DC50FC180V-DG80FC180V-DS50FC180V-DS51FC180V-DS53FC180V-DS54FC180V-DS55FC180V-EA00FC180V-EB00FC180V-EB50FC180V-ES50FC180V-ES51FC180V-FA00FC180V-FB00FC180V-FB50FC180V-FS50FC180V-FS5 1FC180V-FS53FC180V-GA00FC180V-GB00FC180V-GB50FC180V-GS51FC290V-AA50FC290V-AA51FC290V-AB50FC290V-AG80FC290V-AK50FC290V-AS00FC290V-AS01FC290V-AS02FC290V-AS04FC290V-AS05FC290V-AS06FC290V-AS07FC290V-AS08FC290V-AS09FC290V-AS10FC290V-AS11FC290V-AS12FC290V-AS13FC290V-AS14FC290V-AS15FC290V-AS16FC290V-AS17FC290V-AS50FC290V-AS51FC290V- AS52FC290V-BA50FC290V-BA51FC290V-BG80FC290V-BS00FC290V-BS01FC290V-BS02FC290V-BS04FC290V-BS05FC290V-BS06FC290V-BS10FC290V-BS11FC290V-BS12FC290V-BS50FC290V-BS52FC290V-CG80FC290V-CS01FC290V-CS02FC290V-CS10FC290V-CS52FC290V-DK50FC290V-DS01FC290V-DS13FC290V-DS14FC290V-DS15FC290V-DS51FC290V-EA50FC290V-EA51FC290V-EG80FC290V-EK50FC290V-ES04FC290V-ES05FC290V-ES13FC290V-ES14FC290V-ES15FC290V-ES52FC290V-FA50FC290V-FA51FC290V-FG80FC290V-FS04FC290V-FS05FC290V-FS10FC290V-FS52FC290V-GS10FC401V-AS00FC401V-AS01FC401V- AS02FC401V-AS03FC401V-AS04FC401V-AS05FC401V-AS06FC401V-BS01FC401V-BS03FC401V-BS05FC401V-BS06FC401V-CS03FC401V-CS06FC420V-AA50FC420V-AB00FC420V-AB01FC420V-AG80FC420V-AS00FC420V-AS01FC420V-AS02FC420V-AS03FC420V-AS04FC420V-AS05FC420V-AS06FC420V-AS07FC420V-AS08FC420V-AS09FC420V-AS10FC420V-AS11FC420V-AS12FC420V-AS13FC420V-AS14FC420V-AS15FC420V-AS16FC420V-AS17FC420V-AS18FC420V-AS19FC420V-AS20FC420V-AS21FC420V-AS22FC420V-AS23FC420V-AS24FC420V-AS26FC420V-AS27FC420V-AS28FC420V-AS50FC420V-BA50FC420V-BB00FC420V-BB01FC420V-BG80FC420V-BS00FC420V- BS01FC420V-BS02FC420V-BS05FC420V-BS06FC420V-BS07FC420V-BS08FC420V-BS09FC420V-BS10FC420V-BS13FC420V-BS14FC420V-BS19FC420V-BS21FC420V-BS22FC420V-BS23FC420V-BS26FC420V-BS50FC420V-CB00FC420V-CB01FC420V-CS00FC420V-CS01FC420V-CS02FC420V-CS05FC420V-CS06FC420V-CS07FC420V-CS09FC420V-CS50FC420V-DG80FC420V-DS00FC420V-DS01FC420V-DS09FC420V-DS10FC420V-DS11FC420V-DS12FC420V-DS15FC420V-DS16FC420V-DS17FC420V-DS18FC420V-EB01FC420V-EG80FC420V-ES00FC420V-ES10FC420V-ES11FC420V-ES12FC420V-ES13FC420V-ES14FC420V-ES15FC420V-ES16FC420V-ES17FC420V-ES18FC420V- FB00FC420V-FG80FC420V-FS00FC420V-FS05FC420V-FS06FC420V-FS07FC420V-FS10FC420V-FS12FC420V-FS14FC420V-FS15FC420V-FS16FC420V-FS17FC420V-FS50FC420V-GB00FC420V-GS01FC420V-GS06FC420V-GS07FC420V-GS09FC420V-GS14FC420V-GS17FC420V-GS50FC420V-HB00FC420V-HS01FC420V-HS06FC420V-HS09FC420V-HS17FC420V-HS50FC420V-JS01FC420V-JS09FC420V-JS50FC420V-KS09FC540V-AA00FC540V-AA50FC540V-AB00FC540V-AK50FC540V-AS00FC540V-AS01FC540V-AS02FC540V-AS03FC540V-AS04FC540V-AS05FC540V-AS07FC540V-AS08FC540V-AS09FC540V-AS10FC540V-AS11FC540V-AS12FC540V-AS13FC540V-AS14FC540V- AS15FC540V-AS16FC540V-AS17FC540V-AS18FC540V-BA00FC540V-BA50FC540V-BB00FC540V-BK50FC540V-BS00FC540V-BS01FC540V-BS02FC540V-BS03FC540V-BS04FC540V-BS07FC540V-BS08FC540V-BS17FC540V-BS18FC540V-CA50FC540V-CB00FC540V-CS00FC540V-CS03FC540V-CS17FC540V-CS18FC540V-DS00FC540V-DS03FC540V- DS11FC540V-DS12FC540V-DS13FC540V-DS15FC540V-DS16FC540V-DS17FC540V-EA00FC540V-EK50FC540V-ES00FC540V-ES04FC540V-ES11FC540V-ES12FC540V-ES13FC540V-ES15FC540V-ES16FC540V-FA50FC540V-FS00FC540V-FS11FC540V-FS12FC540V-FS13FC540V-FS15FC540V-FS16FC540V-GS00FC540V-GS03FC540V-GS15FC540V- GS16FC540V-HS00FC540V-HS03FC540V-HS16FC540V-JS00FC540V-JS03FC540V-JS16FC540V-KS00FC540V-KS03FC540V-LS03FD440V-AS00FD440V-AS02FD440V-BS00FD440V-CS00FD501D-AB00FD501D-AK40FD501D-AL7 0FD501D-AS00FD501D-AS01FD501D-AS02FD501D-AS03FD501D-AS04FD501D-AS05FD501D-AT50FD501D-BB00FD501D-BL70FD501D-BS00FD501D-BS01FD501D-BS02FD501D-BS03FD501D-BS04FD501D-BS05FD501D-BS50FD501D-CB00FD501D-CL70FD501D-CS00FD501D-CS02FD501D-CS04FD501D-DB00FD501D-DS00FD501D-DS04FD501D- EB00FD501D-ES00FD501D-ES04FD501D-FS00FD501D-FS04FD501D-GS00FD501D-HS00FD501V-AS00FD501V-AS01FD501V-AS02FD501V-AS03FD501V-AS04FD501V-AS05FD501V-AS50FD501V-BS00FD501V-BS01FD501V-BS02FD501V-BS03FD501V-BS04FD501V-BS05FD501V-BS50FD501V-CS00FD501V-CS01FD501V-CS02FD501V-CS04FD501V- CS05FD501V-DS04FD590V-AS00FD590V-AS01FD590V-AS02FD590V-AS03FD590V-AS04FD590V-AS05FD590V-AS06FD590V-AS07FD590V-AS08FD590V-AS09FD590V-AS50FD590V-BS02FD590V-BS03FD590V-BS04FD590V-BS05FD590V-BS06FD590V-BS07FD590V-BS08FD590V-BS09FD590V-CS03FD590V-CS04FD590V-CS06FD590V-CS08FD590V-CS09FD590V- DS03FD590V-DS08FD590V-DS09FD590V-ES03FD590V-ES08FD611V-AS00FD611V-AS01FD611V-AS02FD611V-BS00FD611V-BS01FD611V-CS00FD611V-CS01FD611V-DS00FD611V-DS01FD611V-ES01FD611V-FS01FD620D-AA50FD620D-AB00FD620D-AS00FD620D-AS01FD620D-AS02FD620D-AS03FD620D-AS04FD620D-AS05FD620D-AS06FD620D- AS07FD620D-AS08FD620D-AS11FD620D-AS12FD620D-AS13FD620D-AS14FD620D-AS15FD620D-AS16FD620D-AS17FD620D-AS18FD620D-AS19FD620D-AS20FD620D-AS21FD620D-AS22FD620D-AS23FD620D-AS24FD620D-AS25FD620D-AS50FD620D-AV50FD620D-BA50FD620D-BS00FD620D-BS01FD620D-BS02FD620D-BS03FD620D-BS04FD620D-BS05FD620D-BS06FD620D-BS08FD620D-BS11FD620D-BS12FD620D-BS13FD620D-BS14FD620D-BS15FD620D-BS16FD620D-BS17FD620D- BS18FD620D-BS19FD620D-BS20FD620D-BS21FD620D-BS22FD620D-BS23FD620D-CA50FD620D-CS00FD620D-CS01FD620D-CS02FD620D-CS03FD620D-CS04FD620D-CS05FD620D-CS06FD620D-CS08FD620D-CS11FD620D-CS12FD620D-CS13FD620D-CS14FD620D-CS15FD620D-CS16FD620D-CS17FD620D-CS18FD620D-CS20FD620D-CS21FD620D- CS22FD620D-DA50FD620D-DS00FD620D-DS01FD620D-DS02FD620D-DS03FD620D-DS04FD620D-DS05FD620D-DS06FD620D-DS11FD620D-DS12FD620D-DS13FD620D-DS16FD620D-DS17FD620D-DS20FD620D-DS22FD620D-ES01FD620D-ES02FD620D-ES03FD620D-ES04FD620D-ES05FD620D-ES06FD620D-ES11FD620D-ES12FD620D-ES13FD620D- ES22FD620D-FS01FD620D-FS02FD620D-FS04FD620D-FS11FD620D-FS12FD620D-GS02FD620D-GS11FD620D-GS12FD620D-HS11FD620D-HS12FD620D-JS11FD620D-JS12FD620D-KS11FD620D-LS12FD661D-AS00FD661D-AS0 1FD661D-AS02FD661D-AS03FD661D-AS05FD661D-AS06FD661D-AS07FD661D-BS00FD661D-BS01FD661D-BS02FD661D-BS03FD661D-BS05FD661D-CS00FD661D-CS01FD661D-CS02FD661D-DS00FD661D-DS02FD671D-AS00FD671D-AS01FD671D-AS02FD671D-AS03FD671D-AS04FD671D-BS00FD671D-CS00FD671D-DS00FD671D-DS02FD671D- ES00FD671D-GS00FD680V-AA20FD680V-BS00FD711D-AS00FD711D-AS01FD711D-AS02FD711D-BS00FD711D-CS01FD711D-DS01FD711D-ES01FD731V-AS00FD731V-AS01FD731V-AS02FD731V-AS03FD731V-AS05FD731V-BS02FD731V-BS05FD731V-CS01FD731V-CS02FD731V-CS05FD731V-DS00FD731V-ES00FD731V-FS00FD731V-HS00FD750D- AS00FD750D-AS01FD750D-AS02FD750D-AS03FD750D-AS04FD750D-AS05FD750D-AS06FD750D-AS07FD750D-AS08FD750D-AS09FD750D-BS00FD750D-BS03FD750D-BS07FD750D-CS01FD750D-CS03FD791D-AA20FD791D-AS00FD791D-AS01FD791D-AS02FD791D-AS03FD791D-AS04FD791D-BS00FD791D-BS02FD791D-CS00FD791D-DS00FD791D-FS00FE120D-AA00FE120D-AA27FE120D-AA28FE120D-AA29FE120D-AA30FE120D-AB00FE120D-AE00FE120D-AE01FE120D- AE50FE120D-AE51FE120D-AJ80FE120D-AJ81FE120D-AS00FE120D-AS01FE120D-AS02FE120D-AS03FE120D-AS04FE120D-AS05FE120D-AS50FE120D-AS51FE120D-AS52FE120D-BA00FE120D-BA28FE120D-BA29FE120D-BA30FE120D-BB00FE120D-BE00FE120D-BE01FE120D-BE50FE120D-BE51FE120D-BJ80FE120D-BJ81FE120D-BS00FE120D- BS01FE120D-BS02FE120D-CA28FE120D-CE50FE120D-CE51FE120D-CS00FE120D-CS02FE120D-DE50FE120D-DS02FE120D-EE50FE120D-ES02FE120D-FE50FE120D-FS02FE120D-GE50FE120D-GS02FE120D-HS02FE120D-JS02FE120G-AA00FE120G-AA01FE120G-AA03FE120G-AA23FE120G-AA26FE120G-AB00FE120G-AB01FE120G-AB02FE120G- AB03FE120G-AB04FE120G-AB05FE120G-AB06FE120G-AB07FE120G-AB08FE120G-AB09FE120G-AB10FE120G-AE00FE120G-AE50FE120G-AE51FE120G-AE52FE120G-AE53FE120G-AE54FE120G-AE55FE120G-AE56FE120G-AE57FE120G-AE80FE120G-AF90FE120G-AG40FE120G-AK50FE120G-AK51FE120G-AK52FE120G-AS00FE120G-AS01FE120G-AS50FE120G-AS51FE120G-BA00FE120G-BA03FE120G-BA26FE120G-BB00FE120G- BB01FE120G-BB02FE120G-BB04FE120G-BB05FE120G-BB06FE120G-BB07FE120G-BB08FE120G-BB09FE120G-BB10FE120G-BE00FE120G-BE50FE120G-BE51FE120G-BE52FE120G-BE53FE120G-BE56FE120G-BE57FE120G-BE80FE120G-BF90FE120G-BK50FE120G-BK51FE120G-BK52FE120G-BS00FE120G-BS01FE120G-BS51FE120G-CA03FE120G- КБ00ФЭ120Г-КБ01ФЭ120Г-КБ02ФЭ120Г-КБ09FE120G-CB10FE120G-CS00FE120G-CS51FE120G-DB00FE120G-DB01FE120G-DB02FE120G-DS00FE120G-EB02FE120G-ES00FE120G-FB02FE120G-FS00FE120G-GB02FE120G-GS00FE120G-HS00FE120G-JS00FE120G-KS00FE170D-AA27FE170D-AA28FE170D-AA29FE170D-AA30FE170D-AA50FE170D-AA51FE170D-AA52FE170D-AA53FE170D- AE00FE170D-AE01FE170D-AE02FE170D-AE03FE170D-AE04FE170D-AE50FE170D-AE51FE170D-AE52FE170D-AN00FE170D-AN01FE170D-AN02FE170D-AS00FE170D-AS01FE170D-AS02FE170D-AS03FE170D-AS04FE170D-AS05FE170D-AS50FE170D-AS51FE170D-AS52FE170D-BA28FE170D-BA29FE170D-BA30FE170D-BA50FE170D-BA52FE170D-BE00FE170D-BE02FE170D-BE50FE170D-BE51FE170D-BN00FE170D-BN01FE170D-BN02FE170D-BS00FE170D-BS01FE170D-BS04FE170D-BS05FE170D-CA28FE170D-CA29FE170D-CA30FE170D-CA50FE170D-CE02FE170D-CE51FE170D-CN00FE170D-CS00FE170D-CS01FE170D-CS04FE170D- DA50FE170D-DE51FE170D-DS00FE170D-EE51FE170D-ES00FE170D-FE51FE170D-GE51FE170G-AA00FE170G-AA01FE170G-AA02FE170G-AA03FE170G-AA23FE170G-AA26FE170G-AA50FE170G-AB00FE170G-AB01FE170G-AB02FE170G-AB03FE170G-AB04FE170G-AB05FE170G-AB06FE170G-AB07FE170G-AB08FE170G-AB09FE170G-AB11FE170G-AB12FE170G-AB13FE170G-AE00FE170G-AE01FE170G-AE02FE170G-AE50FE170G-AE51FE170G-AE52FE170G-AE53FE170G-AE54FE170G-AE55FE170G-AE56FE170G-AE57FE170G-AE58FE170G-AG00FE170G-AG80FE170G-AG81FE170G-AK50FE170G-BA00FE170G-BA01FE170G-BA02FE170G-BA23FE170G-BA26FE170G- BA50FE170G-BB00FE170G-BB01FE170G-BB02FE170G-BB03FE170G-BB04FE170G-BB05FE170G-BB06FE170G-BB12FE170G-BB13FE170G-BE01FE170G-BE51FE170G-BE52FE170G-BE54FE170G-BE55FE170G-BK50FE170G-CA00FE170G-CA01FE170G-CA50FE170G-CB00FE170G-CB01FE170G-CB02FE170G-CB03FE170G-CB04FE170G-CB12FE170G- CB13FE170G-CE01FE170G-CE51FE170G-CE54FE170G-DB00FE170G-DB01FE170G-DE01FE170G-DE54FE170G-EB01FE250D-AA27FE250D-AA28FE250D-AA29FE250D-AA30FE250D-AA50FE250D-AA51FE250D-AA52FE250D-AE00FE250D-AE50FE250D-AG80FE250D-AG81FE250D-AJ40FE250D-AS00FE250D-AS01FE250D-AS02FE250D-AS03FE250D-AS04FE250D-AS05FE250D-AS06FE250D-AS07FE250D-AS08FE250D-AS09FE250D-AS10FE250D-AS11FE250D-AS50FE250D-AS51FE250D-AS52FE250D- AS53FE250D-AT50FE250D-BA27FE250D-BA28FE250D-BA29FE250D-BA50FE250D-BA51FE250D-BA52FE250D-BG81FE250D-BS00FE250D-BS01FE250D-BS02FE250D-BS03FE250D-BS04FE250D-BS05FE250D-BS51FE250D-BS52FE250D-CA50FE250D-CA51FE250D-CA52FE250D-CS05FE250D-DA50FE250D-DA51FE250D-DA52FE250D-EA50FE250D- EA52FE250G-AA00FE250G-AA01FE250G-AA02FE250G-AA03FE250G-AA24FE250G-AA26FE250G-AA50FE250G-AB00FE250G-AB01FE250G-AB02FE250G-AB03FE250G-AB04FE250G-AB05FE250G-AB06FE250G-AB07FE250G-AB08FE250G-AB09FE250G-AB10FE250G-AB11FE250G-AE00FE250G-AE01FE250G-AE50FE250G-AE51FE250G-AE52FE250G-AE80FE250G-AG40FE250G-AG41FE250G-AG42FE250G-AG80FE250G-AG81FE250G-AK30FE250G-AK31FE250G-AT50FE250G-BA00FE250G-BA01FE250G-BA02FE250G-BA26FE250G-BA50FE250G-BB00FE250G-BB01FE250G-BB05FE250G- BB07FE250G-BE01FE250G-BE50FE250G-BE51FE250G-BE52FE250G-BG40FE250G-BG41FE250G-BG81FE250G-BK31FE250G-BT50FE250G-CA01FE250G-CA50FE250G-CB00FE250G-CE01FE250G-CE51FE250G-CG40FE250G-CG81FE250G-CK31FE250G-DA50FE250G-EA50FE290D-AA00FE290D-AA01FE290D-AA28FE290D-AA29FE290D-AA30FE290D-AA50FE290D-AA51FE290D-AA52FE290D-AB00FE290D-AB01FE290D-AB02FE290D-AE50FE290D-AE51FE290D-AG80FE290D-AK30FE290D-AK70FE290D-AK71FE290D-AN04FE290D-AN05FE290D-AN06FE290D-AN07FE290D-AS00FE290D-AS01FE290D-AS02FE290D-AS03FE290D-AS04FE290D- AS05FE290D-AS06FE290D-AS07FE290D-AS08FE290D-AS09FE290D-AS10FE290D-AS11FE290D-AS12FE290D-AS13FE290D-AS14FE290D-AS15FE290D-AS16FE290D-AS17FE290D-AS18FE290D-AS20FE290D-AS21FE290D-AS22FE290D-AS23FE290D-AS24FE290D-AS25FE290D-AS26FE290D-AS27FE290D-AS50FE290D-AV50FE290D-BA01FE290D-BA28FE290D-BA29FE290D-BA50FE290D-BA51FE290D-BA52FE290D-BB00FE290D-BB02FE290D-BE50FE290D-BG80FE290D-BK30FE290D-BK70FE290D-BN04FE290D-BN05FE290D-BN07FE290D-BS00FE290D-BS02FE290D-BS03FE290D-BS05FE290D-BS07FE290D-BS08FE290D-BS09FE290D- BS10FE290D-BS11FE290D-BS12FE290D-BS13FE290D-BS15FE290D-BS17FE290D-BS27FE290D-CA50FE290D-CA51FE290D-CA52FE290D-CB00FE290D-CG80FE290D-CK30FE290D-CS02FE290D-CS03FE290D-CS05FE290D-CS08FE290D-CS09FE290D-CS10FE290D-CS11FE290D-DA50FE290D-DA51FE290D-DA52FE290D-DB00FE290D-DS02FE290D-DS03FE290D-DS05FE290D-DS08FE290D-DS09FE290D-DS10FE290D-EA50FE290D-EA51FE290D-EA52FE290D-ES03FE290D-ES05FE290D-ES10FE290G-AA00FE290G-AA01FE290G-AA24FE290G-AA26FE290G-AA50FE290G-AA51FE290G-AB00FE290G-AB01FE290G-AB02FE290G-AB03FE290G- AB04FE290G-AB05FE290G-AB06FE290G-AB07FE290G-AB08FE290G-AB09FE290G-AB50FE290G-AE50FE290G-AE51FE290G-AG80FE290G-AK30FE290G-AK31FE290G-AL20FE290G-AS00FE290G-AT50FE290G-BA00FE290G-BA01FE290G-BA50FE290G-BA51FE290G-BB00FE290G-BB01FE290G-BB02FE290G-BB03FE290G-BB05FE290G-BB06FE290G-BB07FE290G-BB50FE290G-BE50FE290G-BG80FE290G-BK30FE290G-BL20FE290G-BT50FE290G-CA50FE290G-CA51FE290G-CB00FE290G-CB01FE290G-CB02FE290G-CB03FE290G-CB05FE290G-CB07FE290G-CE50FE290G-CG80FE290G-CK30FE290G-CL20FE290G-CT50FE290G-DA50FE290G- DA51FE290G-DB01FE290G-DB02FE290G-DB03FE290G-DB05FE290G-DB07FE290G-DK30FE290G-DL20FE290G-EA51FE290G-EB01FE290G-EK30FE290G-FK30FE290G-GK30FE290R-AS00FE290R-AS01FE350D-AA00FE350D-AA01FE350D-AA28FE350D-AA29FE350D-AA30FE350D-AA50FE350D-AA51FE350D-AA52FE350D-AA53FE350D-AA54FE350D- AB00FE350D-AB01FE350D-AB02FE350D-AK70FE350D-AS00FE350D-AS01FE350D-AS02FE350D-AS03FE350D-AS04FE350D-AS05FE350D-AS06FE350D-AS07FE350D-AS08FE350D-AS09FE350D-AS10FE350D-AS11FE350D-AS12FE350D-AS13FE350D-AS14FE350D-AS15FE350D-AS16FE350D-AS17FE350D-AS18FE350D-AS19FE350D-AS20FE350D-AS21FE350D-AS50FE350D-AT50FE350D-BA00FE350D-BA01FE350D-BA28FE350D-BA50FE350D-BA51FE350D-BA52FE350D-BA53FE350D-BA54FE350D-BB00FE350D-BB02FE350D- BK70FE350D-BS00FE350D-BS01FE350D-BS02FE350D-BS03FE350D-BS04FE350D-BS05FE350D-BS10FE350D-BS11FE350D-BS12FE350D-BS13FE350D-BS18FE350D-BS25FE350D-BS50FE350D-CA00FE350D-CA01FE350D-CA50FE350D-CA51FE350D-CA52FE350D-CA53FE350D-CB00FE350D-CS01FE350D-CS03FE350D-CS05FE350D-CS11FE350D- CS50FE350D-DA00FE350D-DA01FE350D-DA50FE350D-DA51FE350D-DA52FE350D-DA53FE350D-DS03FE350D-EA01FE350D-EA51FE350G-AA00FE350G-AA24FE350G-AA26FE350G-AA50FE0FE350G0FE350G-AL70FE350G-AT50FE350G-BA00FE350G-BA50FE350G-CA50FE400D-AA50FE400D-AA51FE400D-AA52FE400D-AA53FE400D-AA54FE400D-AA55FE400D-AB00FE400D-AS00FE400D-AS01FE400D-AS02FE400D-AS03FE400D-AS04FE400D-AS50FE400D-AS51FE400D-AT50FE400D-BA50FE400D-BA51FE400D-BA52FE400D-BA53FE400D- BA55FE400D-BB00FE400D-BS03FE400D-BS04FE400D-BS50FE400D-CA52FE400D-CA53FE400D-CS03FE400D-DS03FEX91G-AB00FG150D-AA00FG150D-AH90FG150D-AJ40FG150D-AS01FG150D-AS02FG150D-AS05FG150D-AS54FG150D-AS56FG150D-AS57FG150D-AS58FG150D-AT51FG150D-AT52FG150D-AT53FG150D-AT54FG150D-AT55FG150D- АТ56ФГ150Д-АТ57ФГ150Д-АТ58ФГ150Д-АТ59FG150D-AV00FG150D-BA00FG150D-BH90FG150D-BS54FG150D-BS55FG150D-BT50FG150D-BT51FG150D-BT52FG150D-BT53FG150D-BT54FG150D-BV00FG150D-CA00FG150D-CA01FG150D-CE00FG150D-CE01FG150D-CS50FG150D-CS51FG150D-CS52FG150D-CS53FG150D-CS54FG150D-CV00FG150D-DS00FG150G-AB05FG150G-AT51FG150G- BT51FG150G-CB08FG150G-DB05FG150G-DB08FG150G-DH90FG200D-AE00FG200D-AJ41FG200D-AJ80FG200D-AS01FG200D-AS02FG200D-AS03FG200D-AS04FG200D-AS51FG200D-AS58FG200D-AS59FG200D-AS60FG200D-AS61FG200D-AS62FG200D-AS63FG200D-AS64FG200D-AT53FG200D-AV01FG200D-BA00FG200D-BA02FG200D-BE00FG200D- BE01FG200D-BE80FG200D-BJ40FG200D-BS01FG200D-BS02FG200D-BS03FG200D-BS51FG200D-BS53FG200D-BS59FG200D-BS64FG200D-BV01FG200D-CE00FG200D-CS01FG200D-CS50FG200D-CS51FG200D-CS52FG200D-CS54FG200D-CS55FG200D-CS56FG200D-CS57FG200D-DE00FG200D-DS52FG200D-DS57FG200D-DV00FG200D-EA01FG200D-EA03FG200D-EV00FG200D-FA01FG200D-FV00FG200D-GS00FG200D-HA01FG200G-AB14FG200G-AE56FG200G- AS52FG200G-BB19FG200G-CB19FG200G-DB14FG200G-EE56FG200G-GA00FG230D-AA00FG230D-AS50FG230D-AS51FG230D-AT50FG230D-AT51FG230D-AT52FG230D-AT53FG230D-AT54FG230D-AT56FG230D-BA00FG230D-BS50FG230D-BT52FG230D-CS50FG230D-DS50FG230D-ES50FG290G-AA01FG300D-AA51FG300D-AJ41FG300D-AK31FG300D- AM86FG300D-AM87FG300D-AM88FG300D-AS11FG300D-AS12FG300D-AS15FG300D-AS16FG300D-AS17FG300D-AS56FG300D-AS57FG300D-AS59FG300D-AS61FG300D-AS62FG300D-AT50FG300D-BA51FG300D-BA52FG300D-BE53FG300D-BJ40FG300D-BK31FG300D-BM70FG300D-BN00FG300D-BS05FG300D-BS06FG300D-BS07FG300D-BS08FG300D-BS11FG300D-BS12FG300D-BS13FG300D-BS16FG300D-BS50FG300D-BS53FG300D-BS54FG300D-BS56FG300D-BS57FG300D-BS60FG300D- BT50FG300D-CA51FG300D-CE52FG300D-CE53FG300D-CM83FG300D-CM84FG300D-CM85FG300D-CS05FG300D-CS09FG300D-CS11FG300D-CS12FG300D-CS50FG300D-CS52FG300D-CS55FG300D-CS56FG300D-CS60FG300D-CV01FG300D-DA00FG300D-DE51FG300D-DS05FG300D-DS09FG300D-DS11FG300D-DS12FG300D-DS57FG300D-DS58FG300D- DV00FG300D-DV01FG300D-EA50FG300D-EK30FG300D-EM80FG300D-EM81FG300D-EM82FG300D-ES01FG300D-ES03FG300D-ES04FG300D-EV00FG300D-EV01FG300D-FE50FG300D-FK30FG300D-FS00FG300D-FS01FG300D-FS02FG300D-FV00FG300D-HS00Fh481V-AA20Fh481V-AS01Fh481V-AS02Fh481V-AS03Fh481V-AS04Fh481V-AS06Fh481V- АС07Фх481В-АС08Фх481В-АС09Fh481V-AS10Fh481V-AS11Fh481V-AS12Fh481V-AS20Fh481V-AS21Fh481V-AS22Fh481V-AS23Fh481V-AS25Fh481V-AS27Fh481V-AS28Fh481V-AS51Fh481V-AS52Fh481V-AT25Fh481V-AW00Fh481V-BA20Fh481V-BS01Fh481V-BS02Fh481V-BS03Fh481V-BS04Fh481V-BS07Fh481V-BS21Fh481V-BS51Fh481V-CS01Fh481V-CS02Fh481V- CS07Fh481V-CS21Fh481V-CS51Fh481V-DS01Fh481V-DS02Fh481V-DS21Fh530V-AA20Fh530V-AG80Fh530V-AS01Fh530V-AS02Fh530V-AS03Fh530V-AS04Fh530V-AS05Fh530V-AS06Fh530V-AS07Fh530V-AS08Fh530V-AS09Fh530V-AS10Fh530V-AS11Fh530V-AS12Fh530V-AS13Fh530V-AS14Fh530V-AS20Fh530V-AS21Fh530V-AS22Fh530V- AS23Fh530V-AS24Fh530V-AS25Fh530V-AS26Fh530V-AS27Fh530V-AS28Fh530V-AS31Fh530V-AS41Fh530V-AS50Fh530V-AS51Fh530V-AS52Fh530V-AS54Fh530V-BA20Fh530V-BG80Fh530V-BS01Fh530V-BS02Fh530V-BS03Fh530V-BS06Fh530V-BS13Fh530V-BS21Fh530V-BS23Fh530V-BS50Fh530V-BS51Fh530V-BS52Fh530V-BS54Fh530V- CG80Fh530V-CS01Fh530V-CS02Fh530V-CS03Fh530V-CS09Fh530V-CS21Fh530V-CS25Fh530V-CS50Fh530V-CS51Fh530V-CS52Fh530V-CS54Fh530V-DS01Fh530V-DS02Fh530V-DS21Fh530V-DS22Fh530V-DS25Fh530V-DS50Fh530V-DS51Fh530V-DS52Fh530V-ES02Fh530V-ES50Fh530V-ES52Fh530V-FS50Fh551V-AA20Fh551V-AG60Fh551V-AS01Fh551V-AS02Fh551V-AS03Fh551V-AS04Fh551V- AS05Fh551V-AS06Fh551V-AS07Fh551V-AS08Fh551V-AS09Fh551V-AS10Fh551V-AS11Fh551V-AS12Fh551V-AS13Fh551V-AS14Fh551V-AS15Fh551V-AS16Fh551V-AS17Fh551V-AS18Fh551V-AS19Fh551V-AS50Fh551V-BS01Fh551V-BS02Fh551V-BS03Fh551V-BS04Fh551V-BS05Fh551V-BS12Fh551V-BS15Fh551V-BS17Fh551V-BS50Fh551V- CS01Fh551V-CS02Fh551V-CS18Fh551V-DS05Fh580V-AS01Fh580V-BS21Fh580V-BS24Fh580V-BW00Fh580V-CS21Fh580V-DS21FH500V-AA00FH500V-AA20FH500V-AA21FH500V-AS00FH500V-AS01FH500V-AS02FH500V-AS03FH500V-AS04FH500V-AS05FH500V-AS06FH500V-AS07FH500V-AS08FH500V-AS09FH500V-AS10FH500V-AS11FH500V-AS12FH500V-AS13FH500V-AS14FH500V-AS15FH500V-AS16FH500V-AS17FH500V-AS18FH500V-AS19FH500V-AS20FH500V-AS21FH500V-AS23FH500V-AS24FH500V-AS25FH500V-AS26FH500V-AS27FH500V-AS28FH500V-AS29FH500V-AS30FH500V-AS31FH500V-AS32FH500V-AS33FH500V-AS34FH500V- AS35FH500V-AS36FH500V-AS37FH500V-AS38FH500V-AS39FH500V-AS40FH500V-AS42FH500V-AS43FH500V-BA20FH500V-BS00FH500V-BS01FH500V-BS02FH500V-BS03FH500V-BS04FH500V-BS06FH500V-BS09FH500V-BS10FH500V-BS11FH500V-BS14FH500V-BS15FH500V-BS20FH500V-BS24FH500V-BS30FH500V-BS31FH500V-BS32FH500V- BS36FH500V-CS01FH500V-CS02FH500V-CS04FH500V-CS10FH500V-CS14FH500V-CS26FH500V-CS32FH500V-DS10FH500V-ES04FH500V-ES10FH500V-FS10FH500V-GS10FH500V-HS10FH531V-AA20FH531V-AE00FH531V-AG40FH531V-AG60FH531V-AG80FH531V-AS01FH531V-AS04FH531V-AS05FH531V-AS06FH531V-AS07FH531V-AS08FH531V- AS09FH531V-AS10FH531V-AS11FH531V-AS50FH531V-AS51FH531V-AT25FH531V-BA20FH531V-BG40FH531V-BG60FH531V-BS01FH531V-BS04FH531V-BS06FH531V-BS07FH531V-BS10FH531V-BS50FH531V-BS51FH531V-CG60FH531V-CS01FH531V-CS07FH531V-CS10FH531V-CS50FH531V-CS51FH531V-DS50FH531V-ES50FH531V-FS50FH541V- AS01FH541V-AS02FH541V-AS04FH541V-AS05FH541V-AS06FH541V-AS20FH541V-AS21FH541V-AS22FH541V-AS23FH541V-AS24FH541V-AS25FH541V-AS26FH541V-AS27FH541V-AS28FH541V-AS29FH541V-AS30FH541V-AS31FH541V-AS32FH541V-AS33FH541V-AS35FH541V-AS38FH541V-AS51FH541V-AS52FH541V-AS53FH541V-BA20FH541V- BS01FH541V-BS04FH541V-BS22FH541V-BS23FH541V-BS31FH541V-BS38FH541V-BS51FH541V-BS52FH541V-CS01FH541V-CS21FH541V-CS22FH541V-CS31FH541V-CS32FH541V-CS37FH541V-CS52FH541V-DS01FH541V-DS21FH541V-DS23FH541V-DS31FH541V-DS32FH541V-DS37FH541V-DS38FH541V-ES20FH541V-ES21FH541V-ES22FH541V- ES23FH541V-ES31FH541V-ES32FH541V-FS23FH580V-AA20FH580V-AS01FH580V-AS02FH580V-AS04FH580V-AS06FH580V-AS11FH580V-AS13FH580V-AS14FH580V-AS16FH580V-AS20FH580V-AS21FH580V-AS22FH580V-AS2 3ФХ580В-АС24ФХ580В-АС25ФХ580В-АС26ФХ580В-АС28ФХ580В-АС29FH580V-AS30FH580V-AS35FH580V-AS36FH580V-AS37FH580V-AS44FH580V-AS51FH580V-AW00FH580V-BA20FH580V-BS01FH580V-BS04FH580V-BS06FH580V-BS16FH580V-BS23FH580V-BS33FH580V-BS35FH580V-BS36FH580V-BS37FH580V-BS51FH580V-CS01FH580V-CS16FH580V-CS20FH580V-CS21FH580V-CS29FH580V-CS33FH580V- CS36FH580V-CS39FH580V-CS51FH580V-DS01FH580V-DS21FH580V-DS23FH580V-DS37FH580V-ES20FH580V-ES21FH580V-ES22FH580V-ES23FH580V-ES29FH580V-ES30FH580V-ES35FH601D-AB00FH601D-AS01FH601D-AT50FH601D-BB00FH601D-BS01FH601D-CS01FH601D-DS01FH601D-FS01FH601D-FS05FH601V-AA20FH601V-AS01FH601V- AS04FH601V-AS05FH601V-AS06FH601V-AS07FH601V-AS08FH601V-AS09FH601V-AS10FH601V-AS11FH601V-AS12FH601V-AS13FH601V-AS14FH601V-AS15FH601V-AS16FH601V-AS17FH601V-AS18FH601V-AS19FH601V-AS20FH601V-AS21FH601V-AS22FH601V-AS23FH601V-AS24FH601V-AS25FH601V-AS26FH601V-AS27FH601V-AS28FH601V-AS29FH601V-AS30FH601V-BS01FH601V-BS04FH601V-BS05FH601V- BS06FH601V-BS07FH601V-BS08FH601V-BS09FH601V-BS10FH601V-BS11FH601V-BS12FH601V-BS13FH601V-BS14FH601V-BS15FH601V-BS17FH601V-BS18FH601V-BS19FH601V-BS20FH601V-BS21FH601V-BS22FH601V-BS23FH601V-BS24FH601V-BS25FH601V-BS26FH601V-BS27FH601V-BS28FH601V-BS29FH601V-CS01FH601V-CS04FH601V-CS05FH601V-CS06FH601V-CS08FH601V-CS09FH601V-CS10FH601V-CS11FH601V-CS12FH601V-CS13FH601V-CS14FH601V-CS15FH601V-CS17FH601V-CS18FH601V-CS19FH601V-CS20FH601V-CS21FH601V-CS29FH601V-DS01FH601V-DS04FH601V-DS06FH601V-DS08FH601V-DS09FH601V-DS11FH601V- DS12FH601V-DS13FH601V-DS15FH601V-DS21FH601V-ES01FH601V-ES06FH601V-ES09FH601V-ES11FH601V-FS01FH601V-FS06FH601V-FS09FH601V-FS11FH601V-FS29FH601V-GS01FH601V-GS06FH601V-GS09FH601V-KS06FH641D-AS01FH641D-AS04FH641D-BS01FH641D-BS04FH641D-CS01FH641D-DS01FH641D-FS01FH641V-AA20FH641V- АГ60ФХ641В-АГ61ФХ641В-АС01ФХ641В-АС04ФХ641В-АС05ФХ641В-АС06ФХ641В-АС08ФХ641В-АС09FH641V-AS10FH641V-AS11FH641V-AS12FH641V-AS13FH641V-AS15FH641V-AS16FH641V-AS17FH641V-AS18FH641V-AS19FH641V-AS20FH641V-AS21FH641V-AS22FH641V-AS23FH641V-AS24FH641V-AS25FH641V-AS26FH641V-AS27FH641V-AS28FH641V-AS50FH641V-AS51FH641V-AS53FH641V-BG60FH641V-BS01FH641V-BS05FH641V- BS06FH641V-BS08FH641V-BS09FH641V-BS10FH641V-BS11FH641V-BS12FH641V-BS13FH641V-BS15FH641V-BS16FH641V-BS17FH641V-BS18FH641V-BS19FH641V-BS20FH641V-BS21FH641V-BS22FH641V-BS23FH641V-BS24FH641V-BS25FH641V-BS26FH641V-BS27FH641V-BS50FH641V-BS51FH641V-BS53FH641V-CG60FH641V-CS01FH641V- CS04FH641V-CS05FH641V-CS06FH641V-CS08FH641V-CS09FH641V-CS10FH641V-CS11FH641V-CS12FH641V-CS13FH641V-CS15FH641V-CS16FH641V-CS18FH641V-CS22FH641V-CS50FH641V-CS51FH641V-DG60FH641V-DS01FH641V-DS04FH641V-DS05FH641V-DS06FH641V-DS08FH641V-DS09FH641V-DS18FH641V-DS20FH641V-DS27FH641V-DS50FH641V-EA20FH641V-ES01FH641V-ES04FH641V- ES05FH641V-ES06FH641V-ES08FH641V-ES09FH641V-ES27FH641V-ES50FH641V-FS01FH641V-FS05FH641V-FS08FH641V-FS09FH641V-FS15FH641V-FS50FH641V-GS01FH641V-GS05FH641V-GS09FH641V-GS50FH641V-HS09FH661V-AS05FH661V-BS05FH661V-CS05FH680D-AA20FH680D-AS01FH680D-AS04FH680D-AS05FH680D-AS06FH680D- AS07FH680D-AS08FH680D-BS01FH680D-BS05FH680D-BS06FH680D-DS01FH680D-FS01FH680D-FS08FH680V-AA20FH680V-AS01FH680V-AS04FH680V-AS05FH680V-AS06FH680V-AS07FH680V-AS08FH680V-AS09FH680V-AS10FH680V-AS11FH680V-AS12FH680V-AS13FH680V-AS14FH680V-AS15FH680V-AS16FH680V-AS17FH680V-AS18FH680V-AS19FH680V-AS20FH680V-AS21FH680V-AS22FH680V-AS23FH680V-AS24FH680V-AS25FH680V-AS26FH680V-AS27FH680V-AS28FH680V-AS29FH680V-AS30FH680V-AS31FH680V-AS32FH680V-AS38FH680V- BS01FH680V-BS04FH680V-BS05FH680V-BS06FH680V-BS07FH680V-BS08FH680V-BS09FH680V-BS10FH680V-BS11FH680V-BS12FH680V-BS13FH680V-BS14FH680V-BS15FH680V-BS16FH680V-BS17FH680V-BS18FH680V-BS19FH680V-BS20FH680V-BS21FH680V-BS22FH680V-BS23FH680V-BS24FH680V-BS25FH680V-BS26FH680V-BS27FH680V- БС28ФХ680В-БС29FH680V-BS30FH680V-BS31FH680V-BS32FH680V-BS38FH680V-CA20FH680V-CS01FH680V-CS04FH680V-CS05FH680V-CS06FH680V-CS07FH680V-CS08FH680V-CS09FH680V-CS10FH680V-CS11FH680V-CS12FH680V-CS13FH680V-CS14FH680V-CS15FH680V-CS16FH680V-CS17FH680V-CS19FH680V-DS01FH680V-DS06FH680V-DS07FH680V- DS08FH680V-DS09FH680V-DS10FH680V-DS11FH680V-DS12FH680V-DS13FH680V-DS14FH680V-DS20FH680V-DS21FH680V-ES01FH680V-ES06FH680V-ES07FH680V-ES09FH680V-ES10FH680V-ES12FH680V-ES14FH680V-ES20FH680V-ES21FH680V-ES28FH680V-FS01FH680V-FS06FH680V-FS09FH680V-FS10FH680V-GS01FH680V-GS06FH680V-GS09FH680V-GS12FH680V-HS09FH680V-HS12FH721D-AS01FH721D-AS04FH721D-AS05FH721D-AS06FH721D-AS07FH721D-AS08FH721D-BS01FH721D-BS05FH721D-BS06FH721D-DS01FH721D-DS06FH721D-ES06FH721D-FS01FH721D-FS08FH721V-AS01FH721V-AS04FH721V-AS05FH721V- AS06FH721V-AS07FH721V-AS08FH721V-AS09FH721V-AS10FH721V-AS11FH721V-AS12FH721V-AS13FH721V-AS14FH721V-AS15FH721V-AS16FH721V-AS17FH721V-AS18FH721V-AS19FH721V-AS20FH721V-AS21FH721V-AS22FH721V-AS23FH721V-AS24FH721V-AS25FH721V-AS26FH721V-AS27FH721V-AS28FH721V-AS29FH721V-AS30FH721V-AS31FH721V-AS32FH721V-AS33FH721V-AS38FH721V-AS50FH721V-AS51FH721V-AW04FH721V-BS01FH721V-BS04FH721V-BS05FH721V-BS06FH721V-BS07FH721V-BS08FH721V-BS09FH721V-BS10FH721V-BS11FH721V-BS12FH721V-BS13FH721V-BS14FH721V-BS15FH721V-BS16FH721V-BS17FH721V-BS18FH721V- BS19FH721V-BS20FH721V-BS21FH721V-BS22FH721V-BS23FH721V-BS24FH721V-BS25FH721V-BS26FH721V-BS27FH721V-BS28FH721V-BS29FH721V-BS50FH721V-BS51FH721V-BW04FH721V-CS01FH721V-CS04FH721V-CS06FH721V-CS07FH721V-CS09FH721V-CS10FH721V-CS11FH721V-CS12FH721V-CS13FH721V-CS17FH721V-CS30FH721V- CS50FH721V-DS04FH721V-DS09FH721V-DS10FH721V-DS12FH721V-DS25FH721V-DS30FH721V-ES01FH721V-ES24FH721V-ES25FH721V-ES28FH721V-FS01FH721V-FS13FH721V-FS21FH721V-HS21FH770D-DS01FH770D-FS01FH770D-FS04FJ100D-AA00FJ100D-AA20FJ100D-AE00FJ100D-AE50FJ100D-AE51FJ100D-AE52FJ100D-AE80FJ100D-AE81FJ100D-AG20FJ100D- AG80FJ100D-AG81FJ100D-AM00FJ100D-AM50FJ100D-AM51FJ100D-AM52FJ100D-AM53FJ100D-AM54FJ100D-AS00FJ100D-AS50FJ100D-AS51FJ100D-AS52FJ100D-AS53FJ100D-AS54FJ100D-AS55FJ100D-AS56FJ100D-AS57FJ100D-AS58FJ100D-AS59FJ100D-AS60FJ100D-BE80FJ100D-BE81FJ100D-BS56FJ100D-BS59FJ100D-BS60FJ100D-CS56FJ100D-CS57FJ100D-CS58FJ100D-CS59FJ100D-CS60FJ100D-KE53FJ151V-AC50FJ151V-AC52FJ151V-AS50FJ151V-AS52FJ151V-AS53FJ151V-BC50FJ151V-BS50FJ151V-BS51FJ151V-BS52FJ151V-CC50FJ151V-CS50FJ151V-CS51FJ151V-CS52FJ151V-DS51FJ151V-DS52FJ151V-ES52FJ180D-AA00FJ180D- AA01FJ180D-AA02FJ180D-AA03FJ180D-AS50FJ180D-AS51FJ180D-AS52FJ180D-AS53FJ180D-BS50FJ180D-BS51FJ180G-AA00FJ180G-AS50FJ180V-AA20FJ180V-AC51FJ180V-AL40FJ180V-AM00FJ180V-AM01FJ180V-AM02FJ180V-AM03FJ180V-AM04FJ180V-AM05FJ180V-AM06FJ180V-AM07FJ180V-AM11FJ180V-AM12FJ180V-AM14FJ180V- AM17FJ180V-AM18FJ180V-AM50FJ180V-AM51FJ180V-AM54FJ180V-AM55FJ180V-AM56FJ180V-AM58FJ180V-AM59FJ180V-AM60FJ180V-AM61FJ180V-AM62FJ180V-AM63FJ180V-AM64FJ180V-AM65FJ180V-AM66FJ180V-AM67FJ180V-AM68FJ180V-AM69FJ180V-AM71FJ180V-AM72FJ180V-AM76FJ180V-AM80FJ180V-AM82FJ180V-AM85FJ180V-AM86FJ180V-AM87FJ180V-AM88FJ180V-AM90FJ180V-AM91FJ180V-AM94FJ180V-AM96FJ180V-AP50FJ180V- AP51FJ180V-AS04FJ180V-AS05FJ180V-AS08FJ180V-AS09FJ180V-AS10FJ180V-AS11FJ180V-AS14FJ180V-AS19FJ180V-AS22FJ180V-AS30FJ180V-AS31FJ180V-AS50FJ180V-AS51FJ180V-AS52FJ180V-AS53FJ180V-AS55FJ180V-AS56FJ180V-AS57FJ180V-AS58FJ180V-AS59FJ180V-AS60FJ180V-AS61FJ180V-AS62FJ180V-AS63FJ180V- AS64FJ180V-AS65FJ180V-AS67FJ180V-AS68FJ180V-AS69FJ180V-AS70FJ180V-AS71FJ180V-AS72FJ180V-AS73FJ180V-AT00FJ180V-AT50FJ180V-BA20FJ180V-BG80FJ180V-BM03FJ180V-BM07FJ180V-BM58FJ180V-BM60FJ180V-BM61FJ180V-BM62FJ180V-BM72FJ180V-BM75FJ180V-BM80FJ180V-BM83FJ180V-BM86FJ180V-BM87FJ180V-BM91FJ180V-BM93FJ180V-BM94FJ180V-BM95FJ180V- BS00FJ180V-BS04FJ180V-BS05FJ180V-BS09FJ180V-BS10FJ180V-BS11FJ180V-BS14FJ180V-BS20FJ180V-BS50FJ180V-BS51FJ180V-BS52FJ180V-BS53FJ180V-BS55FJ180V-BS56FJ180V-BS57FJ180V-BS59FJ180V-BS60FJ180V-BS61FJ180V-BS64FJ180V-BS65FJ180V-BS67FJ180V-BS68FJ180V-BS69FJ180V-BS70FJ180V-CM61FJ180V-CM62FJ180V-CM72FJ180V-CM87FJ180V-CS05FJ180V-CS09FJ180V-CS10FJ180V-CS21FJ180V-CS30FJ180V-CS31FJ180V-CS40FJ180V-CS50FJ180V-CS51FJ180V-CS52FJ180V-CS53FJ180V-CS55FJ180V-CS56FJ180V-CS59FJ180V-CS60FJ180V-CS61FJ180V-CS62FJ180V-DM01FJ180V-DM61FJ180V- DM72FJ180V-DS00FJ180V-DS05FJ180V-DS09FJ180V-DS50FJ180V-DS51FJ180V-DS52FJ180V-DS53FJ180V-DS60FJ180V-ES14FJ180V-ES52FJ180V-ES53FJ180V-FS05FJ400D-DS04FJ400D-DS05FJ400D-ES05FR541V-AS04FR541V-AS50FR541V-AS51FR541V-AS52FR541V-AS53FR541V-BS00FR541V-BS04FR541V-BS52FR541V-BS53FR541V- CS00FR541V-DS00FR541V-ES52FR600V-AS04FR600V-AS05FR600V-AS06FR600V-AS08FR600V-AS09FR600V-AS10FR600V-AS11FR600V-AS12FR600V-AS13FR600V-AS50FR600V-AS51FR600V-AS52FR600V-BS06FR600V-BS08FR600V-CS00FR600V-DS00FR651V-AS10FR651V-AS18FR651V-AS19FR651V-AS36FR651V-AS50FR651V-AS52FR651V-BS07FR651V-BS11FR651V-BS12FR651V-BS13FR651V-BS17FR651V-BS50FR651V-BS51FR651V- BS52FR651V-CS05FR651V-CS06FR651V-CS08FR651V-CS10FR651V-CS36FR651V-CS50FR651V-CS51FR651V-DS50FR651V-ES00FR651V-FS00FR691V-AS05FR691V-AS07FR691V-AS10FR691V-AS15FR691V-AS17FR691V-AS18FR691V-AS19FR691V-AS50FR691V-AS51FR691V-AS52FR691V-BS09FR691V-BS13FR691V-BS14FR691V-BS50FR691V-BS51FR691V-BS52FR691V-CS07FR691V-CS09FR691V-CS12FR691V-CS30FR691V-CS51FR691V-CS52FR691V-DS05FR691V-DS52FR691V-ES00FR691V-ES19FR691V-FS00FR730V-AS09FR730V-AS12FR730V-AS13FR730V-AS14FR730V-AS15FR730V-AS16FR730V-AS50FR730V-BS07FR730V- BS10FR730V-BS50FR730V-CS05FR730V-CS07FR730V-CS09FR730V-DS04FR730V-ES00FR730V-ES50FS481V-AE50FS481V-AG80FS481V-AS00FS481V-AS01FS481V-AS02FS481V-AS03FS481V-AS04FS481V-AS05FS481V-AS06FS481V-AS08FS481V-AS09FS481V-AS11FS481V-AS12FS481V-AS13FS481V-AS14FS481V-AS17FS481V-AS18FS481V- AS19FS481V-AS21FS481V-AS22FS481V-AS23FS481V-AS24FS481V-AS25FS481V-AS26FS481V-AS50FS481V-AS51FS481V-AS52FS481V-AS53FS481V-AS55FS481V-AS56FS481V-AS57FS481V-BS00FS481V-BS01FS481V-BS04FS481V-BS05FS481V-BS06FS481V-BS08FS481V-BS09FS481V-BS10FS481V-BS11FS481V-BS12FS481V-BS13FS481V- BS14FS481V-BS17FS481V-BS18FS481V-BS19FS481V-BS21FS481V-BS22FS481V-BS23FS481V-BS24FS481V-BS50FS481V-BS51FS481V-BS53FS481V-BS55FS481V-BS56FS481V-BS57FS481V-CS00FS481V-CS01FS481V-CS04FS481V-CS05FS481V-CS06FS481V-CS08FS481V-CS14FS481V-CS15FS481V-CS18FS481V-CS19FS481V-CS23FS481V-CS50FS481V-CS51FS481V-CS56FS481V-CT25FS481V-DS00FS481V-DS01FS481V-DS05FS481V-DS50FS481V-DS56FS481V-DS58FS481V-ES50FS481V-ES56FS481V-ES57FS481V-FS00FS481V-FS01FS481V-FS55FS481V-GS00FS481V-HS00FS481V-JS50FS541V-AG80FS541V-AG81FS541V-AS00FS541V-AS01FS541V- AS02FS541V-AS03FS541V-AS04FS541V-AS05FS541V-AS07FS541V-AS11FS541V-AS12FS541V-AS13FS541V-AS14FS541V-AS15FS541V-AS17FS541V-AS18FS541V-AS19FS541V-AS20FS541V-AS21FS541V-AS23FS541V-AS24FS541V-AS25FS541V-AS26FS541V-AS27FS541V-AS50FS541V-AS51FS541V-AS52FS541V-AS53FS541V-AS54FS541V- AS55FS541V-BG80FS541V-BS00FS541V-BS01FS541V-BS04FS541V-BS05FS541V-BS07FS541V-BS11FS541V-BS12FS541V-BS13FS541V-BS14FS541V-BS16FS541V-BS17FS541V-BS19FS541V-BS21FS541V-BS50FS541V-BS51FS541V-BS54FS541V-CS01FS541V-CS04FS541V-CS05FS541V-CS06FS541V-CS07FS541V-CS08FS541V-CS10FS541V-CS11FS541V-CS14FS541V-CS19FS541V-CS21FS541V-CS50FS541V-CS55FS541V-DS00FS541V-DS01FS541V-DS04FS541V-DS50FS541V-ES01FS541V-FS01FS541V-GS53FS600V- AE50FS600V-AS00FS600V-AS01FS600V-AS02FS600V-AS03FS600V-AS05FS600V-AS07FS600V-AS13FS600V-AS14FS600V-AS19FS600V-AS20FS600V-AS21FS600V-AS22FS600V-AS23FS600V-AS24FS600V-AS25FS600V-BS00FS600V-BS01FS600V-BS02FS600V-BS07FS600V-BS10FS600V-BS13FS600V-BS14FS600V-BS17FS600V-BS18FS600V- CS00FS600V-CS01FS600V-CS07FS600V-CS09FS600V-CS11FS600V-CS12FS600V-CS15FS600V-CT25FS600V-DS00FS600V-DS01FS600V-DS50FS600V-ES00FS600V-ES01FS600V-GS00FS651V-AG80FS651V-AG81FS651V-AS00FS651V-AS02FS651V-AS05FS651V-AS11FS651V-AS12FS651V-AS13FS651V-AS50FS651V-BS00FS651V-BS10FS651V-BS50FS651V-BS52FS651V-CS00FS651V- CS07FS651V-CS09FS651V-CS11FS651V-CS50FS651V-CS52FS651V-DS07FS651V-ES00FS691V-AS00FS691V-AS02FS691V-AS09FS691V-AS14FS691V-AS51FS691V-BS00FS691V-BS10FS691V-BS12FS691V-BS51FS691V-BS52FS691V-CS00FS691V-CS04FS691V-CS05FS691V-CS08FS691V-CS09FS691V-DS06FS691V-DS08FS691V-ES00FS691V-ES50FS691V-FS51FS730V-AS00FS730V-AS02FS730V-AS11FS730V-AS12FS730V-AS14FS730V-AS50FS730V-AS51FS730V-AS52FS730V-AS53FS730V-AS70FS730V-AS71FS730V-BS00FS730V-BS09FS730V-BS10FS730V-BS50FS730V-BS51FS730V-BS71FS730V-CS00FS730V-CS02FS730V- CS06FS730V-ES00FS730V-ES41FS730V-HS00FS730V-JS00FT651V-AS00FT651V-AS04FT691V-AS00FT691V-AS04FT691V-AS05FT691V-AS06FT691V-AS07FT691V-AS08FT730V-AR30FT730V-AR31FT730V-AR32FT730V-AR33FT730V-AS00FT730V-AS02FT730V-AS04FT730V-AS05FT730V-AS06FT730V-AS07FT730V-AS08FT730V-AS09FT730V-AS10FT730V-AS11FT730V-AS12FT730V-AS40FT730V-AS41FT730V-AS42FT730V-AS43FT730V-AS44FT730V-AS45FT730V-AS46FT730V-AS47FT730V-AS48FT730V-AS49FT730V-CS02FT730V-CS41FT730V-CS42FT730V-CS43FT730V-CS46FT730V-DS43FX1000V-AS01FX1000V-AS10FX1000V-AS12FX1000V-BS00FX1000V-BS01FX1000V- CS08FX1000V-CS09FX1000V-DS01FX1000V-DS07FX1000V-ES00FX1000V-ES01FX1000V-HS00FX481V-AS00FX481V-AS01FX481V-AS05FX481V-AS08FX481V-AS09FX481V-AS10FX481V-BS00FX481V-BS01FX481V-BS04FX481V-BS05FX481V-BS08FX481V-CS01FX481V-DS00FX481V-DS04FX481V-ES01FX541V-AS00FX541V-AS01FX541V-AS06FX541V- BS00FX541V-BS01FX541V-BS06FX541V-CS01FX541V-CS05FX541V-CS06FX541V-DS01FX600V-AS00FX600V-AS01FX600V-AS02FX600V-AS05FX600V-AS07FX600V-AS13FX600V-AS14FX600V-AS15FX600V-AS50FX600V-BS00FX600V-BS01FX600V-BS02FX600V-BS14FX600V-BS50FX600V-CS01FX600V-CS05FX600V-CS06FX600V-CS09FX600V-CS11FX600V-CS13FX600V-DS00FX600V-DS01FX600V-DS02FX600V-DS08FX600V-ES02FX651V-AS00FX651V-AS08FX651V-AS10FX651V-AS11FX651V-AS16FX651V-BS00FX651V-CS02FX651V-CS05FX651V-CS08FX651V-CS10FX651V-DS00FX651V-DS02FX651V-DS07FX651V-DS09FX651V-ES00FX691V-AS00FX691V-AS14FX691V- AS17FX691V-AS18FX691V-AS19FX691V-AS50FX691V-BS00FX691V-BS12FX691V-BS16FX691V-BS50FX691V-CS06FX691V-CS14FX691V-CS16FX691V-CS17FX691V-CS18FX691V-CS50FX691V-DS00FX691V-DS04FX691V-DS10FX691V-DS11FX691V-DS12FX691V-DS13FX691V-FS11FX730V-AS00FX730V-AS16FX730V-AS17FX730V-AS18FX730V- AS19FX730V-AS20FX730V-AS38FX730V-AS50FX730V-BS00FX730V-BS04FX730V-BS14FX730V-BS50FX730V-CS01FX730V-CS03FX730V-CS06FX730V-CS07FX730V-CS08FX730V-CS09FX730V-CS12FX730V-CS13FX730V-CS15FX730V-CS16FX730V-CS17FX730V-DS00FX730V-DS03FX730V-DS04FX730V-ES05FX730V-FS05FX751V-AS00FX751V- BS00FX751V-CS00FX751V-CS04FX751V-DS04FX751V-DS05FX751V-ES00FX751V-FS00FX751V-FS07FX801V-AS09FX801V-AS11FX801V-CS06FX801V-CS07FX801V-DS06FX801V-DS08FX801V-DS21FX801V-DS22FX801V-ES00FX801V-FS04FX850V-AS00FX850V-AS12FX850V-AS13FX850V-AS14FX850V-AS15FX850V-AS48FX850V-BS01FX850V- BS12FX850V-CS00FX850V-CS04FX850V-CS11FX850V-CS12FX850V-CS43FX850V-DS04FX850V-DS07FX850V-DS10FX850V-ES00FX850V-ES09FX921V-AS09FX921V-AS10FX921V-BS07FX921V-CS04FX921V-CS05FX921V-CS08FX921V-DS04FX921V-DS05FX921V-DS06FX921V-ES00FXT00V-AS02FXT00V-AS40FXT00V-AS41FXT00V-AS42FXT00V-AS43FXT00V-AS44FXT00V-AS45FXT00V-AS46FXT00V-AS47FXT00V-AS48FXT00V-AS49FXT00V-BS02FXT00V-BS40FXT00V-JS02FZ098G- AB00FZ098G-AB01FZ260D-BA50FZ340D-LS03FZ340D-MS03FZ340D-NS03FZ400D-AA01FZ400D-AS50FZ400D-AT25FZ400D-BA01FZ400D-BS50FZ400D-BT25FZ580D-AA01FZ580D-BA01PA420A-AS02PA420A-BS02PA540A-AS00PA540A-AS02PA540A-BS02TA40M-TA040M-AG22TD018D-AA01TD018D-AA02TD018D-AA05TD018D-AA06TD018D- АА07ТД018Д-АА08ТД018Д-АА09TD018D-AA10TD018D-AA11TD018D-AA12TD018D-AA13TD018D-AA14TD018D-AA15TD018D-AA51TD018D-AA53TD018D-AA54TD018D-AB03TD018D-AB54TD018D-AC00TD018D-AC01TD018D-AC02TD018D-AC04TD018D-AC05TD018D-AC07TD018D-AC11TD018D-AC12TD018D-AC13TD018D-AC14TD018D-AC15TD018D-AC16TD018D-AC17TD018D- AC18TD018D-AC19TD018D-AC20TD018D-AC50TD018D-AC52TD018D-AC53TD018D-AC54TD018D-AC55TD018D-AC58TD018D-AC59TD018D-AC61TD018D-AC62TD018D-AC63TD018D-AC64TD018D-AC65TD018D-AC66TD018D-AD08TD018D-AD10TD018D-AD11TD018D-AD12TD018D-AD14TD018D-AD15TD018D-AD16TD018D-AE02TD018D-AE07TD018D- АЕ09TD018D-AE11TD018D-AE80TD018D-AE86TD018D-AE87TD018D-AE88TD018D-AF01TD018D-AF02TD018D-AF03TD018D-AF04TD018D-AF05TD018D-AF06TD018D-AF07TD018D-AF08TD018D-AF09TD018D-AF10TD018D-AF11TD018D-AF30TD018D-AF31TD018D-AF32TD018D-AF33TD018D-AF34TD018D-AF35TD018D-AF36TD018D-AF37TD018D- AF38TD018D-AF39TD018D-AF40TD018D-AF41TD018D-AF42TD018D-AF43TD018D-AF44TD018D-AF45TD018D-AF46TD018D-AF49TD018D-AF52TD018D-AF55TD018D-AF56TD018D-AF57TD018D-AF58TD018D-AF60TD018D-AF61TD018D-AF62TD018D-AF63TD018D-AF64TD018D-AF65TD018D-AF66TD018D-AF90TD018D-AF91TD018D-AF94TD018D-AF95TD018D-AF97TD018D-AF98TD018D-AF99TD018D-AG00TD018D-AG20TD018D-AG21TD018D-AG40TD018D-AG42TD018D-AG43TD018D-Ah41TD018D-Ah43TD018D-AH60TD018D-AH61TD018D-AH62TD018D-AL40TD018D-AL41TD018D-AL42TD018D-AL43TD018D-AL45TD018D-AL46TD018D-AL48TD018D- AL49TD018D-AL52TD018D-AL53TD018D-AL57TD018D-AL58TD018D-AL90TD018D-AL91TD018D-AS50TD018D-BA01TD018D-BA02TD018D-BA03TD018D-BA04TD018D-BA05TD018D-BA06TD018D-BA07TD018D-BA08TD018D-BA09TD018D-BA10TD018D-BA11TD018D-BA12TD018D-BA13TD018D-BA51TD018D-BA52TD018D-BB00TD018D-BB04TD018D- BB50TD018D-BB51TD018D-BB52TD018D-BB53TD018D-BC00TD018D-BC02TD018D-BC03TD018D-BC05TD018D-BC06TD018D-BC07TD018D-BC09TD018D-BC10TD018D-BC12TD018D-BC13TD018D-BC51TD018D-BC53TD018D-BC54TD018D-BC58TD018D-BC59TD018D-BD02TD018D-BD05TD018D-BD06TD018D-BD09TD018D-BD11TD018D-BD13TD018D-BE03TD018D-BE04TD018D-BE05TD018D-BE06TD018D-BE80TD018D-BE83TD018D-BE84TD018D-BE85TD018D-BF00TD018D-BF01TD018D- BF02TD018D-BF03TD018D-BF04TD018D-BF05TD018D-BF06TD018D-BF07TD018D-BF09TD018D-BF11TD018D-BF30TD018D-BF31TD018D-BF32TD018D-BF33TD018D-BF34TD018D-BF35TD018D-BF36TD018D-BF37TD018D-BF40TD018D-BF43TD018D-BF49TD018D-BF51TD018D-BF53TD018D-BF55TD018D-BF59TD018D-BF61TD018D-BF62TD018D-BF63TD018D-BF70TD018D-BF71TD018D-BF91TD018D-BF95TD018D-BF96TD018D-BG01TD018D-BG02TD018D-BG40TD018D-BG42TD018D-Bh30TD018D-Bh40TD018D-Bh41TD018D-Bh42TD018D-BH61TD018D-BJ81TD018D-BL40TD018D-BL41TD018D-BL42TD018D-BL43TD018D-BL44TD018D-BL45TD018D- BL46TD018D-BL47TD018D-BL48TD018D-BL49TD018D-BL51TD018D-BL52TD018D-BL54TD018D-BL55TD018D-BL56TD018D-BL90TD018D-BL91TD018D-BL92TD018D-BS50TD018D-CA00TD018D-CA02TD018D-CA05TD018D-CA06TD018D-CA07TD018D-CA08TD018D-CA51TD018D-CA52TD018D-CB01TD018D-CB02TD018D-CB52TD018D-CB53TD018D- CC01TD018D-CC04TD018D-CC50TD018D-CC52TD018D-CC55TD018D-CC56TD018D-CC60TD018D-CD03TD018D-CD04TD018D-CE02TD018D-CE08TD018D-CE81TD018D-CE82TD018D-CE85TD018D-CF00TD018D-CF01TD018D-CF02TD018D-CF04TD018D-CF08TD018D-CF30TD018D-CF31TD018D-CF32TD018D-CF52TD018D-CF53TD018D-CF54TD018D- CF55TD018D-CF59TD018D-CF90TD018D-CG00TD018D-CG20TD018D-Ch30TD018D-CJ80TD018D-CL40TD018D-CL41TD018D-CL44TD018D-CL51TD018D-DB52TD018D-DC03TD018D-DC08TD018D-DC51TD018D-DC52TD018D-DC57TD018D-DC60TD018D-DE00TD018D-DE07TD018D-DF00TD018D-DF02TD018D-DF05TD018D-DF50TD018D-DF51TD018D-DF52TD018D- Dh30TD018D-DH60TD018D-EC57TD018D-EE01TD018D-FC56TD018D-FD00TD018D-FD01TD018D-FD07TD018D-FF50TD018D-GE00TD024D-AA02TD024D-AA03TD024D-AA05TD024D-AA06TD024D-AA07TD024D-AA08TD024D-AA50TD024D-AA51TD024D-AB02TD024D-AB03TD024D-AC05TD024D-AC06TD024D-AC08TD024D-AC52TD024D-AC53TD024D- AC54TD024D-AC55TD024D-AC56TD024D-AC57TD024D-AC58TD024D-AC59TD024D-AC60TD024D-AC61TD024D-AC62TD024D-AC63TD024D-AC64TD024D-AD01TD024D-AD04TD024D-AD05TD024D-AD06TD024D-AD07TD024D-AD08TD024D-AE06TD024D-AE08TD024D-AE09TD024D-AE13TD024D-AE16TD024D-AF01TD024D-AF02TD024D-AF03TD024D-AF04TD024D-AF06TD024D-AF07TD024D-AF08TD024D-AF09TD024D- AF10TD024D-AF11TD024D-AF31TD024D-AF32TD024D-AF33TD024D-AF34TD024D-AF35TD024D-AF36TD024D-AF37TD024D-AF53TD024D-AF55TD024D-AF59TD024D-AF60TD024D-AF61TD024D-AF65TD024D-AF68TD024D-AG40TD024D-AG43TD024D-AH60TD024D-AH61TD024D-AK00TD024D-AL40TD024D-AL41TD024D-AL42TD024D-AL43TD024D- АЛ44ТД024Д-АЛ46ТД024Д-АЛ47ТД024Д-АЛ48ТД024Д-АЛ49TD024D-AL90TD024D-AM50TD024D-AS50TD024D-AS51TD024D-AT50TD024D-BA01TD024D-BA02TD024D-BA03TD024D-BA04TD024D-BA05TD024D-BA06TD024D-BA07TD024D-BA50TD024D-BA51TD024D-BB00TD024D-BB52TD024D-BB53TD024D-BC00TD024D-BC01TD024D-BC02TD024D-BC05TD024D-BC06TD024D-BC07TD024D-BC51TD024D- BC53TD024D-BC55TD024D-BC56TD024D-BC58TD024D-BD00TD024D-BD02TD024D-BD06TD024D-BD07TD024D-BD51TD024D-BE02TD024D-BE05TD024D-BE06TD024D-BE08TD024D-BE14TD024D-BE80TD024D-BF00TD024D-BF02TD024D-BF03TD024D-BF04TD024D-BF05TD024D-BF06TD024D-BF07TD024D-BF08TD024D-BF10TD024D-BF31TD024D- BF32TD024D-BF33TD024D-BF34TD024D-BF35TD024D-BF36TD024D-BF53TD024D-BF54TD024D-BF56TD024D-BF57TD024D-BF59TD024D-BF60TD024D-BF61TD024D-BF62TD024D-BF64TD024D-BF65TD024D-BF66TD024D-BF67TD024D-BF69TD024D-BF70TD024D-BG40TD024D-BG41TD024D-BG42TD024D-BG43TD024D-Bh20TD024D-Bh40TD024D-BK00TD024D-BL40TD024D-BL41TD024D-BL42TD024D-BL43TD024D-BL44TD024D-BL45TD024D-BL46TD024D-BL47TD024D- BL90TD024D-BL91TD024D-BM50TD024D-BS51TD024D-CA00TD024D-CA01TD024D-CA50TD024D-CA51TD024D-CB01TD024D-CB51TD024D-CB53TD024D-CC00TD024D-CC05TD024D-CC51TD024D-CC52TD024D-CD01TD024D-CD03TD024D-CD50TD024D-CE00TD024D-CE03TD024D-CE04TD024D-CE07TD024D-CE13TD024D-CE80TD024D-CE81TD024D- CF01TD024D-CF02TD024D-CF04TD024D-CF50TD024D-CF52TD024D-CF54TD024D-CF58TD024D-CF60TD024D-CF63TD024D-CG00TD024D-Ch30TD024D-Ch31TD024D-CH80TD024D-CL41TD024D-CS50TD024D-DA02TD024D-DB50TD024D-DB53TD024D-DC01TD024D-DC02TD024D-DC05TD024D-DC07TD024D-DC50TD024D-DC52TD024D-DD00TD024D- DD52TD024D-DE00TD024D-DE01TD024D-DE05TD024D-DE08TD024D-DE09TD024D-DE10TD024D-DE15TD024D-DF00TD024D-DF01TD024D-DF04TD024D-DF30TD024D-DF50TD024D-DF56TD024D-Dh31TD024D-DH60TD024D-DM10TD024D-EC50TD024D-ED02TD024D-EF55TD024D-FC54TD024D-GF51TD024J-AB02TD024J-CB00TD033D-AA01TD033D-AA02TD033D-AA03TD033D-AA51TD033D-AA52TD033D-AB01TD033D- AB50TD033D-AC03TD033D-AC04TD033D-AC06TD033D-AC51TD033D-AC52TD033D-AC53TD033D-AC54TD033D-AC55TD033D-AD00TD033D-AD02TD033D-AD05TD033D-AD08TD033D-AD09TD033D-AD10TD033D-AD11TD033D-AE01TD033D-AE02TD033D-AF00TD033D-AF01TD033D-AF02TD033D-AF03TD033D-AF04TD033D-AF05TD033D-AF06TD033D- AF07TD033D-AF08TD033D-AF09TD033D-AF30TD033D-AF31TD033D-AF32TD033D-AF50TD033D-AF52TD033D-AF53TD033D-AF54TD033D-AF55TD033D-AF56TD033D-AF57TD033D-AF58TD033D-AF69TD033D-AF70TD033D-AG01TD033D-AG40TD033D-AG41TD033D-AH60TD033D-AH61TD033D-AK00TD033D-AL40TD033D-AL41TD033D-AL42TD033D-AL43TD033D-AL44TD033D- AL71TD033D-AL90TD033D-AM31TD033D-AS50TD033D-AS51TD033D-BA00TD033D-BA51TD033D-BA52TD033D-BB51TD033D-BC01TD033D-BC02TD033D-BC05TD033D-BD00TD033D-BD01TD033D-BD02TD033D-BD03TD033D-BD04TD033D-BD06TD033D-BD07TD033D-BD50TD033D-BE80TD033D-BF00TD033D-BF01TD033D-BF02TD033D-BF03TD033D- BF08TD033D-BF09TD033D-BF10TD033D-BF30TD033D-BF31TD033D-BF51TD033D-BF53TD033D-BF56TD033D-BG00TD033D-BG41TD033D-BH60TD033D-BH61TD033D-BL41TD033D-BL70TD033D-BL71TD033D-BM30TD033D-BS50TD033D-BS51TD033D-CB00TD033D-CB51TD033D-CC00TD033D-CC01TD033D-CC02TD033D-CC03TD033D-CC05TD033D-CC50TD033D- CE02TD033D-CF01TD033D-CF02TD033D-CF04TD033D-CF71TD033D-CG80TD033D-CL40TD033D-DB51TD033D-DC03TD033D-DC50TD033D-DE01TD033D-DF02TD033D-DL40TD033D-EC03TD033DX-AD08TD033H-AC02TD033H-AC54TD033H-AM65TD033H-CC51TD033J-AB00TD033J-AB02TD033J-AC02TD033J-BC02TD033J-BC55TD033J-CF03TD038V- BB00TD040D-AA00TD040D-AA01TD040D-AA02TD040D-AA03TD040D-AA04TD040D-AA05TD040D-AA06TD040D-AB01TD040D-AB02TD040D-AB03TD040D-AB04TD040D-AB50TD040D-AB51TD040D-AC00TD040D-AC01TD040D-AC02TD040D-AC03TD040D-AC04TD040D-AC50TD040D-AC51TD040D-AC53TD040D-AC54TD040D-AC55TD040D-AC56TD040D- AC57TD040D-AC58TD040D-AD00TD040D-AD01TD040D-AD03TD040D-AD05TD040D-AD06TD040D-AD07TD040D-AD08TD040D-AD09TD040D-AE80TD040D-AE81TD040D-AF01TD040D-AF02TD040D-AF03TD040D-AF04TD040D-AF05TD040D-AF06TD040D-AF07TD040D-AF08TD040D-AF09TD040D-AF30TD040D-AF31TD040D-AF32TD040D-AF33TD040D-AF34TD040D-AF35TD040D-AF51TD040D-AF52TD040D-AF54TD040D-AF56TD040D-AF57TD040D-AF58TD040D-AF59TD040D- AF60TD040D-AF61TD040D-AF70TD040D-AG20TD040D-AG41TD040D-Ah40TD040D-Ah41TD040D-Ah42TD040D-Ah43TD040D-AJ80TD040D-AJ81TD040D-AJ82TD040D-AL40TD040D-AL41TD040D-AL42TD040D-AL43TD040D-AL44TD040D-AL45TD040D-AL70TD040D-AL71TD040D-AL90TD040D-AM60TD040D-AS00TD040D-AS50TD040D-AS52TD040D- BA00TD040D-BA03TD040D-BA50TD040D-BB51TD040D-BC00TD040D-BC52TD040D-BC54TD040D-BC57TD040D-BD02TD040D-BD04TD040D-BD05TD040D-BD06TD040D-BD08TD040D-BE80TD040D-BF00TD040D-BF01TD040D-BF03TD040D-BF05TD040D-BF06TD040D-BF51TD040D-BF52TD040D-BF53TD040D-BF54TD040D-BF55TD040D-BF56TD040D- BF57TD040D-BF58TD040D-BF61TD040D-BG20TD040D-BG41TD040D-BL40TD040D-BL41TD040D-BS50TD040D-BS51TD040D-CA50TD040D-CB01TD040D-CB51TD040D-CC00TD040D-CC52TD040D-CC53TD040D-CD04TD040D-CD0 6TD040D-CF00TD040D-CF01TD040D-CF03TD040D-CF31TD040D-CF52TD040D-CF53TD040D-CF55TD040D-CF56TD040D-CL40TD040D-CS50TD040D-DC00TD040D-DC52TD040D-DC53TD040D-DF00TD040D-DF03TD040D-DF52TD040D-DF53TD040D-DF55TD040D-DF56TD040D-DL40TD040D-DM60TD040D-EC00TD040D-EF00TD040D-FC00TD040J- AB01TD040J-AC00TD040J-AC53TD040J-BC00TD040J-BC03TD040J-CB01TD048D-AA00TD048D-AA01TD048D-AA02TD048D-AA03TD048D-AA50TD048D-AA51TD048D-AB00TD048D-AB01TD048D-AB02TD048D-AC00TD048D-AC01TD048D-AC02TD048D-AC50TD048D-AC51TD048D-AC52TD048D-AC53TD048D-AD01TD048D-AD02TD048D-AD03TD048D- AD04TD048D-AD05TD048D-AD06TD048D-AD07TD048D-AD08TD048D-AE00TD048D-AE01TD048D-AE80TD048D-AE81TD048D-AF01TD048D-AF02TD048D-AF03TD048D-AF04TD048D-AF05TD048D-AF30TD048D-AF31TD048D-AF32TD048D-AF50TD048D-AF51TD048D-AF53TD048D-AF54TD048D-AF55TD048D-AF56TD048D-AF57TD048D-Ah40TD048D- Ah41TD048D-AJ80TD048D-AJ81TD048D-AJ82TD048D-AL40TD048D-AL41TD048D-AL42TD048D-AL43TD048D-AL70TD048D-AM50TD048D-AS00TD048D-AS01TD048D-AS50TD-0D48DBB-14BATD048D14BATD040 00TD048D-BC00TD048D-BC52TD048D-BD00TD048D-BD07TD048D-BD08TD048D-BE01TD048D-BF00TD048D-BF01TD048D-BF02TD048D-BF04TD048D-BF30TD048D-BF52TD048D-BF53TD048D-BF54TD048D-BL40TD048D-BL70TD048D-BM50TD048D-BS00TD048D-BS50TD048D-CA51TD048D-CD07TD048D-CE00TD048D-CF00TD048D-CF01TD048D- CF52TD048D-CL70TD048D-DA51TD048D-DF00TD048D-DF52TD048D-DL70TD048J-AB00TD048J-AB02TD048J-AC07TD048J-AL40TD048J-BC06TD048J-BC57TD048J-CD00TE040D-AA00TE040D-AC50TE040D-AC51TE040D-AC52TE040D-AC53TE040D-AC54TE040D-AC55TE040D-AC56TE040D-AC57TE040D-AC58TE040D-AC59TE040D-AC60TE040D-AG20TE040D-BC50TE040D-BC52TE040D-CC52TE040D-DC52TE059D-AC50TE059D-AC51TE059D-AC52TE059D-AG20TE059D-AG21TE059D-AG22TE059D-BC50TE059D-BG21TE059D-BG22TE059M-AB54TEX45D-AA00TEX45D-AA03TEX45D-AC50TEX45D-AC51TEX45D-AC52TEX45D-AC53TEX45D-AC54TEX45D-AC55TEX45D- AC56TEX45D-AC57TEX45D-AC58TEX45D-AC59TEX45D-AC60TEX45D-AC61TEX45D-AC62TEX45D-AC63TEX45D-AC64TEX45D-AC65TEX45D-AC66TEX45D-AG20TEX45D-AG21TEX45D-AG22TEX45D-AG23TEX45D-AG24TEX45D-AG25TEX45D-AG26TEX45D-BA03TEX45D-BC51TEX45D-BC52TEX45D-BC53TEX45D-BC54TEX45D-BC55TEX45D-BC57TEX45D- BC61TEX45D-BC62TEX45D-BC63TEX45D-BC64TEX45D-BG20TEX45D-BG21TEX45D-BG22TEX45D-BG23TEX45D-BG24TEX45D-CC54TEX45D-CC61TEX45D-CC62TEX45D-CC63TEX45D-CC64TEX45D-CG20TEX45D-CG21TEX45D-CG22TEX45D-CG24TEX45D-DC61TEX45D-DC62TEX45D-DC63TEX45D-DC64TEX45D-DG20TEX45D-DG21TEX45D-DG22TEX45D- EC64TEX45D-EG20TEX45D-FG20TEX45D-GG20TEX54D-AA03TEX54D-AC50TEX54D-AC51TEX54D-AC52TEX54D-AC53TEX54D-AC54TEX54D-AC55TEX54D-AE80TEX54D-AF70TEX54D-AF71TEX54D-AG20TEX54D-AG21TEX54D-AG2 2TEX54D-AG23TEX54D-BC50TEX54D-BC53TEX54D-BC54TEX54D-BC55TEX54D-BE80TEX54D-BF70TEX54D-BG20TEX54D-BG21TEX54D-CC50TEX54D-CC53TEX54D-CE80TEX54D-CF70TEX54D-CG20TEX54D-CG21TEX54D-DC50TEX54D-DC53TEX54D-DF70TEX54D-DG20TEX54D-EC50TEX54D-EG20TEX54M-BB52TF022D-AA00TF022D-AA02TF022D- AA03TF022D-AA04TF022D-AA05TF022D-AA06TF022D-AA08TF022D-AA10TF022D-AA50TF022D-AB50TF022D-AB51TF022D-AB52TF022D-AC00TF022D-AC01TF022D-AC02TF022D-AC03TF022D-AC04TF022D-AC05TF022D-AC06TF022D-AC07TF022D-AC08TF022D-AC09TF022D-AC10TF022D-AC11TF022D-AC12TF022D-AC13TF022D-AC14TF022D-AC15TF022D-AC51TF022D-AC52TF022D-AC53TF022D-AC54TF022D-AC55TF022D-AC56TF022D-AC57TF022D-AC58TF022D-AC59TF022D-AC60TF022D-AC61TF022D-AC62TF022D-AC63TF022D-AC64TF022D-AC65TF022D-AC66TF022D-AD01TF022D-AD04TF022D- AD07TF022D-AD09TF022D-AD11TF022D-AD12TF022D-AD13TF022D-AD14TF022D-AD15TF022D-AD16TF022D-AD17TF022D-AD18TF022D-AD19TF022D-AD20TF022D-AF00TF022D-AF01TF022D-AF02TF022D-AF03TF022D-AF30TF022D-AF32TF022D-AF33TF022D-AF34TF022D-AF35TF022D-AF50TF022D-AF59TF022D-AF70TF022D-AF71TF022D-AF72TF022D-AF73TF022D-AF91TF022D-AF92TF022D-AF93TF022D-AF94TF022D-AF95TF022D-AF96TF022D-AF97TF022D-AF98TF022D-AF99TF022D-AG20TF022D-AG21TF022D-AJ50TF022D-AJ51TF022D-AJ52TF022D-AJ53TF022D-AJ54TF022D-AJ55TF022D-AJ56TF022D-AJ57TF022D-AJ58TF022D- AJ59TF022D-AJ60TF022D-AJ61TF022D-AJ62TF022D-AJ63TF022D-AJ64TF022D-AJ65TF022D-AJ66TF022D-AJ80TF022D-AL20TF022D-AL40TF022D-AL41TF022D-AL42TF022D-AL43TF022D-AL44TF022D-AL45TF022D-AL46TF022D-AL47TF022D-AL48TF022D-AL49TF022D-AL50TF022D-AM10TF022D-AN20TF022D-AS00TF022D-AS01TF022D- AS02TF022D-BA00TF022D-BA01TF022D-BA50TF022D-BB52TF022D-BC09TF022D-BC10TF022D-BC11TF022D-BC14TF022D-BC50TF022D-BC56TF022D-BC58TF022D-BC59TF022D-BC61TF022D-BD00TF022D-BD01TF022D-BD02TF022D-BD03TF022D-BD05TF022D-BD06TF022D-BD07TF022D-BD09TF022D-BD10TF022D-BD11TF022D-BD12TF022D-BD13TF022D-BD15TF022D-BD16TF022D-BD17TF022D-BF00TF022D- BF02TF022D-BF30TF022D-BF31TF022D-BF32TF022D-BF33TF022D-BF34TF022D-BF70TF022D-BF90TF022D-BF92TF022D-BF93TF022D-BF94TF022D-BF95TF022D-BF96TF022D-BJ50TF022D-BJ51TF022D-BJ52TF022D-BJ53TF022D-BJ54TF022D-BJ55TF022D-BJ56TF022D-BJ60TF022D-BL20TF022D-BL40TF022D-BL41TF022D-BL42TF022D- BL43TF022D-BL45TF022D-BL46TF022D-BL48TF022D-BM10TF022D-BS02TF022D-CA00TF022D-CA01TF022D-CB52TF022D-CC00TF022D-CC01TF022D-CC09TF022D-CC11TF022D-CC50TF022D-CC56TF022D-CC58TF022D-CC59TF022D-CD00TF022D-CD01TF022D-CD02TF022D-CD03TF022D-CD04TF022D-CD05TF022D-CD08TF022D-CD10TF022D-CD11TF022D-CD13TF022D-CD16TF022D-CD17TF022D-CF31TF022D-CF32TF022D-CF33TF022D-CF70TF022D-CF93TF022D-CF95TF022D-CF96TF022D- CJ50TF022D-CJ53TF022D-CJ55TF022D-CJ56TF022D-CJ60TF022D-CL40TF022D-CL45TF022D-CL46TF022D-CL48TF022D-DB52TF022D-DC00TF022D-DC09TF022D-DC11TF022D-DC50TF022D-DC56TF022D-DC58TF022D-DC59TF022D-DD00TF022D-DD02TF022D-DD04TF022D-DD05TF022D-DD08TF022D-DD10TF022D-DD16TF022D-DD17TF022D- ДФ33ТФ022Д-ДФ70ТФ022Д-ДФ95TF022D-DF96TF022D-DJ50TF022D-DJ53TF022D-DJ55TF022D-DJ56TF022D-DJ60TF022D-DL40TF022D-DL48TF022D-EC00TF022D-ED02TF022D-ED04TF022D-ED05TF022D-ED10TF022D-EF33TF022D-EF70TF022D-EF95TF022D-EJ56TF022D-EJ60TF022D-EL40TF022D-FD02TF022D-FD04TF022D-FD05TF022D-FD10TF022D-FF70TF022D- FF95TF022D-FJ60TF022D-GD02TF022H-AG22TF022H-BC50TG018D-AA00TG018D-AA01TG018D-AA03TG018D-AA04TG018D-AA05TG018D-AA06TG018D-AA08TG018D-AA09TG018D-AA10TG018D-AA21TG018D-AA50TG018D-AA51TG018D-AA52TG018D-AA53TG018D-AB00TG018D-AB50TG018D-AB51TG018D-AB52TG018D-AC00TG018D-AC01TG018D- AC02TG018D-AC03TG018D-AC04TG018D-AC05TG018D-AC06TG018D-AC08TG018D-AC09TG018D-AC10TG018D-AC11TG018D-AC12TG018D-AC13TG018D-AC14TG018D-AC15TG018D-AC16TG018D-AC17TG018D-AC18TG018D-AC19TG018D-AC20TG018D-AC21TG018D-AC22TG018D-AC23TG018D-AC24TG018D-AC50TG018D-AC51TG018D-AC52TG018D-AC53TG018D-AC54TG018D-AC55TG018D-AC56TG018D-AC57TG018D-AC58TG018D- AC60TG018D-AC61TG018D-AC62TG018D-AC63TG018D-AC64TG018D-AC65TG018D-AD00TG018D-AD01TG018D-AD02TG018D-AD03TG018D-AD04TG018D-AD05TG018D-AD06TG018D-AD07TG018D-AD08TG018D-AD09TG018D-AD10TG018D-AD11TG018D-AE00TG018D-AE80TG018D-AE81TG018D-AE82TG018D-AE83TG018D-AE84TG018D-AF00TG018D- AF01TG018D-AF02TG018D-AF03TG018D-AF04TG018D-AF05TG018D-AF06TG018D-AF07TG018D-AF08TG018D-AF09TG018D-AF10TG018D-AF11TG018D-AF12TG018D-AF13TG018D-AF14TG018D-AF15TG018D-AF16TG018D-AF17TG018D-AF18TG018D-AF19TG018D-AF30TG018D-AF31TG018D-AF32TG018D-AF33TG018D-AF34TG018D-AF35TG018D-AF36TG018D-AF37TG018D-AF38TG018D-AF39TG018D-AF40TG018D-AF41TG018D-AF42TG018D-AF43TG018D- AF44TG018D-AF45TG018D-AF46TG018D-AF47TG018D-AF48TG018D-AF49TG018D-AF50TG018D-AF51TG018D-AF53TG018D-AF55TG018D-AF57TG018D-AF59TG018D-AF61TG018D-AF62TG018D-AF63TG018D-AF64TG018D-AF70TG018D-AF71TG018D-AF72TG018D-AF90TG018D-AF91TG018D-AF92TG018D-AF93TG018D-AF94TG018D-AF95TG018D-AF96TG018D-AF97TG018D-AF98TG018D-AF99TG018D-AG00TG018D-AG20TG018D-AG21TG018D-AG22TG018D-AG23TG018D-AG24TG018D-AG25TG018D-Ah30TG018D-Ah40TG018D-Ah41TG018D-Ah42TG018D-AH60TG018D-AH61TG018D-AJ50TG018D-AJ51TG018D-AJ52TG018D-AJ53TG018D- AJ54TG018D-AJ80TG018D-AJ81TG018D-AJ82TG018D-AJ83TG018D-AL40TG018D-AL41TG018D-AL42TG018D-AL43TG018D-AL44TG018D-AL45TG018D-AL46TG018D-AL47TG018D-AL48TG018D-AL49TG018D-AL50TG018D-AL51TG018D-AL52TG018D-AL53TG018D-AL54TG018D-AL55TG018D-AS50TG018D-AS51TG018D-BA00TG018D-BA01TG018D- BA04TG018D-BA06TG018D-BA07TG018D-BA21TG018D-BA51TG018D-BA53TG018D-BB52TG018D-BC00TG018D-BC01TG018D-BC03TG018D-BC08TG018D-BC11TG018D-BC17TG018D-BC18TG018D-BC20TG018D-BC22TG018D-BC23TG018D-BC54TG018D-BC57TG018D-BC61TG018D-BC64TG018D-BD00TG018D-BD01TG018D-BD02TG018D-BD03TG018D- BD04TG018D-BD05TG018D-BD06TG018D-BD07TG018D-BD08TG018D-BD11TG018D-BE80TG018D-BE81TG018D-BE82TG018D-BE83TG018D-BE84TG018D-BF00TG018D-BF02TG018D-BF03TG018D-BF04TG018D-BF07TG018D-BF 09TG018D-BF10TG018D-BF11TG018D-BF12TG018D-BF16TG018D-BF17TG018D-BF18TG018D-BF19TG018D-BF30TG018D-BF31TG018D-BF33TG018D-BF34TG018D-BF35TG018D-BF36TG018D-BF39TG018D-BF40TG018D-BF43TG018D-BF46TG018D-BF61TG018D-BF63TG018D-BF70TG018D-BF71TG018D-BF90TG018D-BF91TG018D-BF92TG018D- BF96TG018D-BF97TG018D-BF99TG018D-BG00TG018D-BG20TG018D-BG21TG018D-BG22TG018D-BG23TG018D-BG24TG018D-Bh30TG018D-Bh42TG018D-BH60TG018D-BH61TG018D-BJ50TG018D-BJ80TG018D-BL40TG018D-BL44TG018D-BL46TG018D-BL48TG018D-BL52TG018D-BL53TG018D-BL54TG018D-CA00TG018D-CA03TG018D-CA07TG018D- CA51TG018D-CA53TG018D-CC03TG018D-CC08TG018D-CC11TG018D-CC17TG018D-CC18TG018D-CD00TG018D-CD02TG018D-CD03TG018D-CD06TG018D-CD07TG018D-CE81TG018D-CE82TG018D-CF03TG018D-CF04TG018D-CF10TG018D-CF12TG018D-CF17TG018D-CF30TG018D-CF31TG018D-CF34TG018D-CF39TG018D-CF46TG018D-CF70TG018D-CF71TG018D-CF90TG018D-CF91TG018D-CF92TG018D-CF97TG018D-CG21TG018D-CG22TG018D-CG23TG018D-Ch42TG018D-CL44TG018D-CL46TG018D-CL48TG018D-CL52TG018D-CL53TG018D-CL54TG018D-DA07TG018D-DA51TG018D-DA53TG018D-DC03TG018D-DC08TG018D-DC11TG018D-DC17TG018D- DD06TG018D-DD07TG018D-DE81TG018D-DE82TG018D-DF10TG018D-DF12TG018D-DF17TG018D-DF30TG018D-DF34TG018D-DF39TG018D-DF46TG018D-DF70TG018D-DF71TG018D-DF90TG018D-DF91TG018D-DF92TG018D-DF97TG018D-DG22TG018D-DL44TG018D-DL46TG018D-DL48TG018D-DL53TG018D-EC03TG018D-EC08TG018D-ED06TG018D- ED07TG018D-EE81TG018D-EE82TG018D-EF10TG018D-EF12TG018D-EF46TG018D-EF70TG018D-EF71TG018D-EF91TG018D-EF97TG018D-FC03TG018D-FD06TG018D-FD07TG018D-FE82TG018D-FF46TG018D-FF70TG018D-FF97TG020D-AA00TG020D-AA01TG020D-AA05TG020D-AA06TG020D-AA07TG020D-AA50TG020D-AA51TG020D-AB00TG020D-AB01TG020D-AB02TG020D-AC00TG020D-AC01TG020D-AC02TG020D-AC03TG020D-AC04TG020D-AC05TG020D- AC06TG020D-AC07TG020D-AC08TG020D-AC09TG020D-AC10TG020D-AC11TG020D-AC12TG020D-AC13TG020D-AC14TG020D-AC15TG020D-AC50TG020D-AC51TG020D-AC52TG020D-AC53TG020D-AC54TG020D-AC55TG020D-AC56TG020D-AC57TG020D-AC58TG020D-AC59TG020D-AC60TG020D-AC61TG020D-AC62TG020D-AC63TG020D-AC64TG020D- AC65TG020D-AC66TG020D-AC67TG020D-AC68TG020D-AC69TG020D-AC70TG020D-AC71TG020D-AC72TG020D-AC73TG020D-AC74TG020D-AD03TG020D-AD04TG020D-AD05TG020D-AD06TG020D-AD07TG020D-AD08TG020D-AD09TG020D-AD10TG020D-AE00TG020D-AE01TG020D-AE02TG020D-AE03TG020D-AE04TG020D-AE05TG020D-AE06TG020D-AE07TG020D-AE08TG020D-AE09TG020D-AE10TG020D- AE11TG020D-AE12TG020D-AE13TG020D-AE14TG020D-AE15TG020D-AE16TG020D-AE17TG020D-AE18TG020D-AE80TG020D-AE81TG020D-AE82TG020D-AE83TG020D-AF00TG020D-AF01TG020D-AF02TG020D-AF03TG020D-AF04TG020D-AF05TG020D-AF06TG020D-AF07TG020D-AF08TG020D-AF09TG020D-AF10TG020D-AF11TG020D-AF12TG020D-AF30TG020D-AF31TG020D-AF32TG020D-AF33TG020D-AF34TG020D-AF35TG020D-AF36TG020D-AF37TG020D-AF50TG020D-AF51TG020D-AF52TG020D-AF90TG020D-AF91TG020D-AF92TG020D-Ah30TG020D-Ah31TG020D-Ah40TG020D-Ah41TG020D-AH60TG020D-AH61TG020D-AH62TG020D- AH63TG020D-AJ80TG020D-AJ81TG020D-AJ82TG020D-AJ83TG020D-AJ84TG020D-AL40TG020D-AL41TG020D-AL42TG020D-AL43TG020D-AS00TG020D-BA00TG020D-BA07TG020D-BA51TG020D-BB10TG020D-BC00TG020D-BC01TG020D-BC06TG020D-BC08TG020D-BC09TG020D-BC13TG020D-BC54TG020D-BC55TG020D-BC60TG020D-BC63TG020D- BC67TG020D-BC68TG020D-BC69TG020D-BC70TG020D-BC71TG020D-BC73TG020D-BD02TG020D-BD03TG020D-BD10TG020D-BE05TG020D-BE06TG020D-BE07TG020D-BE08TG020D-BE09TG020D-BE10TG020D-BE11TG020D-BE12TG020D-BE13TG020D-BE14TG020D-BE15TG020D-BE16TG020D-BE17TG020D-BE18TG020D-BE80TG020D-BE83TG020D-BF00TG020D-BF01TG020D- BF02TG020D-BF03TG020D-BF04TG020D-BF05TG020D-BF07TG020D-BF08TG020D-BF30TG020D-BF32TG020D-BF33TG020D-BF34TG020D-BF35TG020D-BF36TG020D-BF50TG020D-BF90TG020D-Bh30TG020D-Bh31TG020D-Bh40TG020D-BH60TG020D-BH61TG020D-BL40TG020D-BL42TG020D-BL43TG020D-CA00TG020D-CA51TG020D-CC08TG020D- CC09TG020D-CC13TG020D-CC54TG020D-CC55TG020D-CC60TG020D-CC63TG020D-CC68TG020D-CC69TG020D-CD03TG020D-CD10TG020D-CE07TG020D-CE08TG020D-CE09TG020D-CE10TG020D-CE11TG020D-CE12TG020D-CE14TG020D-CE15TG020D-CE16TG020D-CE80TG020D-CF00TG020D-CF01TG020D-CF02TG020D-CF03TG020D-CF04TG020D- CF30TG020D-CF36TG020D-CF90TG020D-Ch30TG020D-Ch31TG020D-CL40TG020D-CL43TG020D-DA51TG020D-DC09TG020D-DC54TG020D-DC55TG020D-DC63TG020D-DC68TG020D-DE07TG020D-DE08TG020D-DE09TG020D-DE10TG020D-DE11TG020D-DE12TG020D-DE14TG020D-DE80TG020D-DF00TG020D-DF01TG020D-DF02TG020D-DF03TG020D- ДФ04ТГ020Д-ДФ30ТГ020Д-ДФ90TG020D-Dh30TG020D-Dh31TG020D-DL40TG020D-DL43TG020D-EC09TG020D-EC55TG020D-EC63TG020D-EE11TG020D-EE12TG020D-EF02TG020D-EF04TG020D-Eh31TG020D-EL43TG020D-FC09TG020D-FC55TG020D-FE11TG020D-FE12TG020D-FF02TG020D-GE12TG020D-HE12TG020D-JE12TG024D-AA00TG024D-AA02TG024D-AA05TG024D- AA07TG024D-AA50TG024D-AA51TG024D-AA52TG024D-AA53TG024D-AB00TG024D-AB01TG024D-AB50TG024D-AC00TG024D-AC01TG024D-AC02TG024D-AC03TG024D-AC04TG024D-AC05TG024D-AC06TG024D-AC07TG024D-AC08TG024D-AC09TG024D-AC50TG024D-AC51TG024D-AC52TG024D-AC53TG024D-AC54TG024D-AC55TG024D-AC56TG024D- AC57TG024D-AC58TG024D-AC59TG024D-AC60TG024D-AC61TG024D-AC62TG024D-AD00TG024D-AD04TG024D-AD05TG024D-AD06TG024D-AD07TG024D-AD08TG024D-AD09TG024D-AD10TG024D-AD11TG024D-AD12TG024D-AD13TG024D-AD14TG024D-AD15TG024D-AD16TG024D-AD17TG024D-AD18TG024D-AE01TG024D-AE02TG024D-AE03TG024D-AE04TG024D-AE05TG024D- AE06TG024D-AE07TG024D-AE08TG024D-AE09TG024D-AE10TG024D-AE11TG024D-AE12TG024D-AE13TG024D-AE14TG024D-AE15TG024D-AE17TG024D-AE18TG024D-AE19TG024D-AE21TG024D-AE80TG024D-AE81TG024D-AF00TG024D-AF02TG024D-AF03TG024D-AF04TG024D-AF05TG024D-AF06TG024D-AF07TG024D-AF08TG024D-AF09TG024D-AF10TG024D-AF11TG024D-AF12TG024D-AF13TG024D-AF30TG024D-AF31TG024D-AF32TG024D-AF33TG024D-AF34TG024D-AF35TG024D-AF36TG024D-AF37TG024D-AF38TG024D-AF39TG024D-AF51TG024D-AF52TG024D-AF53TG024D-AF54TG024D-AF56TG024D-AF57TG024D-AF58TG024D-AF59TG024D-AF60TG024D-AF70TG024D- AG43TG024D-Ah30TG024D-Ah31TG024D-Ah32TG024D-Ah40TG024D-Ah42TG024D-Ah43TG024D-AH60TG024D-AH61TG024D-AJ80TG024D-AJ81TG024D-AJ82TG024D-AJ83TG024D-AJ84TG024D-AK00TG024D-AL40TG024D-AL41TG024D-AL42TG024D-AL43TG024D-AL44TG024D-AL45TG024D-AL46TG024D-AS00TG024D-AS50TG024D-BA00TG024D- BA07TG024D-BA52TG024D-BA53TG024D-BC01TG024D-BC02TG024D-BC03TG024D-BC04TG024D-BC52TG024D-BC53TG024D-BC57TG024D-BD00TG024D-BD01TG024D-BD04TG024D-BD08TG04TG024DTG024D-BD10TG024D-BD11TG024D-BD13TG024D-BD14TG024D-BE00TG024D-BE01TG024D-BE02TG024D-BE03TG024D-BE04TG024D-BE05TG024D-BE09TG024D-BE10TG024D-BE11TG024D-BE12TG024D-BE13TG024D-BE17TG024D-BE81TG024D-BF00TG024D-BF02TG024D-BF03TG024D-BF04TG024D-BF06TG024D-BF07TG024D-BF11TG024D- BF13TG024D-BF32TG024D-BF36TG024D-BF39TG024D-BF50TG024D-BF51TG024D-BF70TG024D-Bh30TG024D-Bh31TG024D-BK00TG024D-BS50TG024D-CC57TG024D-CD00TG024D-CD01TG024D-CD05TG024D-CE00TG024D-CE09TG024D-CF03TG024D-CF07TG024D-CF50TG024D-Ch30TG024D-Ch31TG024D-CS50TG024D-DC57TG025D-AA00TG025D- AA01TG025D-AA10TG025D-AA11TG025D-AA20TG025D-AA50TG025D-AA51TG025D-AA52TG025D-AC00TG025D-AC01TG025D-AC02TG025D-AC03TG025D-AC04TG025D-AC50TG025D-AC51TG025D-AC52TG025D-AC53TG025D-AC54TG025D-AC55TG025D-AC56TG025D-AD00TG025D-AD01TG025D-AD02TG025D-AD03TG025D-AD04TG025D-AD05TG025D- AD06TG025D-AD07TG025D-AD08TG025D-AE00TG025D-AE01TG025D-AE02TG025D-AE03TG025D-AE04TG025D-AE05TG025D-AE06TG025D-AE07TG025D-AE80TG025D-AE82TG025D-AE83TG02020AF0AFTG0202 2TG025D-AF03TG025D-AF07TG025D-AF08TG025D-AF09TG025D-AF10TG025D-AF11TG025D-AF12TG025D-AF30TG025D-AF31TG025D-AF32TG025D-AF33TG025D-AF34TG025D-AF35TG025D-AF50TG025D-AF51TG025D-AF70TG025D-Ah30TG025D-Ah40TG025D-AK00TG025D-AL40TG025D-AL41TG025D-AL42TG025D-AS50TG025D-AS51TG025D-BA00TG025D-BA11TG025D-BA20TG025D-BA50TG025D- BA51TG025D-BA52TG025D-BC00TG025D-BC01TG025D-BC02TG025D-BC03TG025D-BC50TG025D-BC51TG025D-BC52TG025D-BD01TG025D-BD02TG025D-BD03TG025D-BD04TG025D-BD05TG025D-BD06TG025D-BD07TG025D-BD08TG025D-BE00TG025D-BE01TG025D-BE02TG025D-BE03TG025D-BE04TG025D-BE05TG025D-BE06TG025D-BE80TG025D- BE82TG025D-BF00TG025D-BF01TG025D-BF03TG025D-BF04TG025D-BF06TG025D-BF31TG025D-BF33TG025D-BF35TG025D-BF50TG025D-BF70TG025D-Bh30TG025D-Bh40TG025D-BJ80TG025D-BK00TG025D-BL41TG025D-BL42TG025D-CA52TG025D-CC01TG025D-CC03TG025D-CC50TG025D-CC51TG025D-CD01TG025D-CD02TG025D-CD03TG025D- CD04TG025D-CD05TG025D-CE80TG025D-CF00TG025D-CF01TG025D-CF03TG025D-CF04TG025D-CF06TG025D-CF31TG025D-Ch40TG025D-CL41TG025D-CL42TG025D-DA52TG025D-DD03TG028D-AAA 5TG028D-AB00TG028D-AC00TG028D-AC01TG028D-AC50TG028D-AC51TG028D-AC52TG028D-AD00TG028D-AD01TG028D-AD02TG028D-AD03TG028D-AD04TG028D-AE00TG028D-AE01TG028D-AE02TG028D-AE03TG028D-AE04TG028D-AE05TG028D-AE06TG028D-AE07TG028D-AF00TG028D-AF01TG028D-AF02TG028D-AF30TG028D-AF31TG028D- AF32TG028D-AF33TG028D-AF34TG028D-AF50TG028D-AF51TG028D-AF52TG028D-AF53TG028D-AF54TG028D-AF70TG028D-AH60TG028D-AJ80TG028D-AJ81TG028D-AL40TG028D-AL41TG028D-BA00TG028D-BA02TG028D-BD00TG028D-BD01TG028D-BD02TG028D-BD03TG028D-BD04TG028D-BE00TG028D-BE01TG028D-BE04TG028D-BE05TG028D- BF00TG028D-BF01TG028D-BF02TG028D-BF31TG028D-BF32TG028D-BF51TG028D-BF53TG028D-BF70TG028D-BL41TG028D-CA00TG028D-CD03TG028D-CD04TG028D-CE00TG028D-CE01TG028D-CE05TG028D-CF00TG028D-CF01TG028D-CF02TG028D-CF31TG028D-CF32TG028D-CF51TG028D-CF70TG028D-DD03TG028D-DD04TG028D-DE00TG028D- DE01TG028D-DF01TG028D-DF02TG028D-DF51TG028D-ED04TG028D-EF01TG028D-EF02TG028D-FD04TG028D-FF01TG028D-FF02TG028D-GF01TG033D-AA00TG033D-AA05TG033D-AATG-3AATG030DAA06TG030DAA 10TG033D-AA11TG033D-AA12TG033D-AA20TG033D-AA50TG033D-AA51TG033D-AB00TG033D-AB01TG033D-AB50TG033D-AC00TG033D-AC01TG033D-AC02TG033D-AC03TG033D-AC04TG033D-AC05TG033D-AC06TG033D-AC07TG033D-AC08TG033D-AC09TG033D-AC50TG033D-AC51TG033D-AC52TG033D-AC53TG033D-AC54TG033D-AC55TG033D-AC56TG033D-AC57TG033D-AC58TG033D-AD00TG033D-AD01TG033D-AD02TG033D-AD03TG033D-AD04TG033D-AD05TG033D-AD06TG033D-AD07TG033D-AD08TG033D-AD09TG033D-AD10TG033D-AE00TG033D-AE01TG033D-AE02TG033D-AE03TG033D- AE04TG033D-AE05TG033D-AE80TG033D-AE81TG033D-AF00TG033D-AF01TG033D-AF02TG033D-AF03TG033D-AF04TG033D-AF05TG033D-AF06TG033D-AF07TG033D-AF08TG033D-AF09TG033D-AF10TG033D-AF11TG033D-AF12TG033D-AF30TG033D-AF31TG033D-AF32TG033D-AF33TG033D-AF34TG033D-AF35TG033D-AF36TG033D-AF37TG033D- AF51TG033D-AF52TG033D-AF53TG033D-AF54TG033D-AF55TG033D-AF56TG033D-AF57TG033D-AF70TG033D-AG00TG033D-AG40TG033D-Ah40TG033D-Ah42TG033D-Ah43TG033D-AJ80TG033D-AJ81TG033D-AJ82TG033D-AJ83TG033D-AJ84TG033D-AK00TG033D-AL40TG033D-AL41TG033D-AL42TG033D-AL43TG033D-AL44TG033D-AS00TG033D- AS50TG033D-AS51TG033D-AS52TG033D-BA00TG033D-BA07TG033D-BA11TG033D-BA50TG033D-BA51TG033D-BB50TG033D-BC01TG033D-BC04TG033D-BC05TG033D-BC50TG033D-BC51TG52TG033D-BC0 5TG033D-BC56TG033D-BD00TG033D-BD01TG033D-BD02TG033D-BD03TG033D-BD04TG033D-BD05TG033D-BD07TG033D-BD09TG033D-BD10TG033D-BE00TG033D-BE01TG033D-BE04TG033D-BE05TG033D-BE80TG033D-BE81TG033D-BF00TG033D-BF05TG033D-BF06TG033D-BF08TG033D-BF09TG033D-BF10TG033D-BF12TG033D-BF30TG033D-BF31TG033D-BF35TG033D-BF50TG033D-BF55TG033D-BF70TG033D-BG00TG033D-Bh43TG033D-BJ80TG033D-BK00TG033D- BL42TG033D-BL44TG033D-BS51TG033D-CA00TG033D-CA50TG033D-CA51TG033D-CC01TG033D-CC04TG033D-CC05TG033D-CC55TG033D-CC56TG033D-CD00TG033D-CD03TG033D-CD04TG033D-CD05TG033D-CE00TG033D-CE01TG033D-CF00TG033D-CF05TG033D-CF06TG033D-CF08TG033D-CF09TG033D-CF10TG033D-CF35TG033D-CF50TG033D-CF70TG033D-CG00TG033D-Ch43TG033D-CJ80TG033D-CL42TG033D-CL44TG033D-CS51TG033D-DC01TG033D-DC04TG033D-DD03TG033D-DD04TG033D-DD05TG033D-DE00TG033D-DE01TG033D-DF00TG033D-DF05TG033D-DF06TG033D-DF09TG033D-DF35TG033D-DF70TG033D-DS51TG033D- EC01TG033D-ED04TG033D-ED05TG033D-EF05TG033D-EF06TG033D-FD04TG033D-FF05TG033D-FF06TGX23D-BD03TH023D-AA00TH023D-AA01TH023D-AA03TH023D-AA04TH023D-AA05TH023D-AA10TH023D-AA50TH023D-AC00TH023D-AC01TH023D-AC02TH023D-AC03TH023D-AC04TH023D-AC05TH023D-AC50TH023D-AC51TH023D-AC52TH023D- AC53TH023D-AC54TH023D-AD00TH023D-AD01TH023D-AD02TH023D-AE00TH023D-AE02TH023D-AE03TH023D-AE04TH023D-AE80TH023D-AE81TH023D-AE82TH023D-AF00TH023D-AF01TH023D-AF02TH023D-AF03TH023D-AF04TH023D-AF05TH023D-AF06TH023D-AF07TH023D-AF08TH023D-AF30TH023D-AF31TH023D-AF32TH023D-AF50TH023D- AF51TH023D-AF52TH023D-AF70TH023D-AF71TH023D-AF72TH023D-AF73TH023D-AF74TH023D-Ah30TH023D-Ah31TH023D-Ah32TH023D-AJ80TH023D-AK00TH023D-AL40TH023D-BA00TH023D-BA50TH023D-BC01TH023D-BC5 1TH023D-BC52TH023D-BC53TH023D-BD00TH023D-BD01TH023D-BE00TH023D-BE02TH023D-BE03TH023D-BE80TH023D-BF03TH023D-BF05TH023D-BF06TH023D-BF08TH023D-BF30TH023D-BF31TH023D-BF50TH023D-BF51TH023D-BF71TH023D-BF74TH023D-Bh30TH023D-BK00TH023D-BL40TH023D-CA50TH023D-CC51TH023D-CD00TH023D- CD01TH023D-CE80TH023D-CF06TH023D-Ch30TH023D-CK00TH023D-DD00TH023D-DD01TH023D-Dh30TH023D-ED00TH023D-ED01TH023V-AC51TH023V-AC54TH023V-AF90TH023V-AF91TH023V-AF93TH023V-AH95TH023V-AJ51TH023V-AJ54TH023V-AJ55TH023V-AS50TH023V-AS51TH023V-BF90TH023V-BH95TH026D-AA00TH026D-AA01TH026D-AA03TH026D-AA04TH026D-AA10TH026D-AA11TH026D-AA50TH026D-AA51TH026D-AC00TH026D-AC02TH026D-AC03TH026D-AC04TH026D-AC05TH026D-AC06TH026D- AC07TH026D-AC50TH026D-AC51TH026D-AC52TH026D-AC53TH026D-AC54TH026D-AC55TH026D-AC56TH026D-AC57TH026D-AC58TH026D-AC59TH026D-AC60TH026D-AC61TH026D-AD00TH026D-AD01TH026D-AD02TH026D-AD03TH026D-AD04TH026D-AD05TH026D-AD06TH026D-AD07TH026D-AD08TH026D-AE01TH026D-AE02TH026D-AE03TH026D- AE04TH026D-AE05TH026D-AE80TH026D-AF00TH026D-AF01TH026D-AF02TH026D-AF03TH026D-AF04TH026D-AF05TH026D-AF06TH026D-AF07TH026D-AF08TH026D-AF09TH026D-AF10TH026D-AF11TH026D-AF12TH026D-AF30TH026D-AF31TH026D-AF32TH026D-AF33TH026D-AF50TH026D-AF51TH026D-AF52TH026D-AF53TH026D-AF70TH026D-AF71TH026D-Ah30TH026D-Ah31TH026D-Ah40TH026D-AJ80TH026D-AL40TH026D-AL41TH026D-AL42TH026D-AN22TH026D-BA00TH026D-BA11TH026D-BA50TH026D- BA51TH026D-BC02TH026D-BC03TH026D-BC04TH026D-BC50TH026D-BC51TH026D-BC52TH026D-BC53TH026D-BC54TH026D-BD00TH026D-BD01TH026D-BD03TH026D-BD04TH026D-BE01TH026D-BE02TH026D-BF00TH026D-BF05TH026D-BF08TH026D-BF09TH026D-BF30TH026D-BF31TH026D-BF50TH026D-Bh30TH026D-Bh40TH026D-BJ80TH026D- BL40TH026D-BL41TH026D-CA50TH026D-CA51TH026D-CD00TH026D-CD01TH026D-Ch30TH026D-CL41TH026D-DD00TH026D-DD01TH026D-Dh30TH026D-ED01TH034D-AA00TH034D-AA01TH034D-AA03TH034D-AA04TH034D-AA05TH034D-AA10TH034D-AA11TH034D-AA50TH034D-AC00TH034D-AC01TH034D-AC50TH034D-AC51TH034D-AC52TH034D- AC53TH034D-AC54TH034D-AD00TH034D-AD01TH034D-AD02TH034D-AD03TH034D-AD04TH034D-AD05TH034D-AE00TH034D-AE01TH034D-AE02TH034D-AE03TH034D-AE04TH034D-AF00AF04TH01343D 7TH034D-AF08TH034D-AF09TH034D-AF10TH034D-AF30TH034D-AF31TH034D-AF32TH034D-AF70TH034D-AF71TH034D-Ah40TH034D-AJ80TH034D-AK00TH034D-AL40TH034D-AL41TH034D-AL42TH034D-AN23TH034D-AS50TH034D-BA01TH034D-BA50TH034D-BC00TH034D-BC50TH034D-BC53TH034D-BD00TH034D-BD05TH034D-BE01TH034D-BF01TH034D-Bh40TH034D- BK00TH034D-BL40TH034D-BL41TH034D-BS50TH034D-CD00TH034D-CF01TH043D-AA00TH043D-AA05TH043D-AA10TH043D-AA11TH043D-AA20TH043D-AA50TH043D-AA51TH043D-AA52TH043D-AC00TH043D-AC01TH043D-AC02TH043D-AC03TH043D-AC04TH043D-AC50TH043D-AC51TH043D-AC52TH043D-AC53TH043D-AC54TH043D-AC55TH043D- AC56TH043D-AC57TH043D-AC58TH043D-AC65TH043D-AD00TH043D-AD01TH043D-AD02TH043D-AD03TH043D-AE50TH043D-AE80TH043D-AF00TH043D-AF01TH043D-AF02TH043D-AF03TH043D-AF04TH043D-AF05TH043D-AF30TH043D-AF31TH043D-Ah40TH043D-Ah41TH043D-AJ80TH043D-AL40TH043D-AL41TH043D-AL42TH043D-AL70TH043D- AL71TH043D-AS50TH043D-AS51TH043D-AS52TH043D-AY00TH043D-BA00TH043D-BA10TH043D-BA50TH043D-BA51TH043D-BC00TH043D-BC01TH043D-BC02TH043D-BC50TH043D-BC51TH42TH043D 5TH043D-BD00TH043D-BD01TH043D-BD02TH043D-BE50TH043D-BF00TH043D-BF01TH043D-BF02TH043D-BF03TH043D-BF30TH043D-Bh40TH043D-Bh41TH043D-BJ80TH043D-BL40TH043D-BL41TH043D-BL42TH043D-BL70TH043D-BL71TH043D-BS50TH043D-CA10TH043D-CA50TH043D-CA51TH043D-CC00TH043D-CC01TH043D-CC50TH043D- CC52TH043D-CD00TH043D-CD01TH043D-CD02TH043D-CF00TH043D-CF02TH043D-CF30TH043D-Ch41TH043D-CJ80TH043D-CL40TH043D-CL41TH043D-CL70TH043D-CL71TH043D-DC00TH043D-DC01TH043D-DD00TH043D-DD02TH043D-DL70TH048D-AA00TH048D-AA10TH048D-AA20TH048D-AA51TH048D-AA52TH048D-AA53TH048D-AC00TH048D- AC01TH048D-AC02TH048D-AC03TH048D-AC50TH048D-AC51TH048D-AC52TH048D-AC53TH048D-AC54TH048D-AC55TH048D-AC56TH048D-AC57TH048D-AC58TH048D-AD00TH048D-AD01TH048D-AD02TH048D-AE50TH048D-AE51TH048D-AE80TH048D-AF00TH048D-AF01TH048D-AF02TH048D-AF03TH048D-AF04TH048D-AF05TH048D-AF30TH048D- AF31TH048D-AG80TH048D-Ah40TH048D-AJ80TH048D-AL40TH048D-AL51TH048D-AL70TH048D-AS50TH048D-AS51TH048D-BA00TH048D-BA10TH048D-BA52TH048D-BA53TH-048D-BC08BC0148D 03TH048D-BC50TH048D-BC51TH048D-BC52TH048D-BC53TH048D-BC56TH048D-BD00TH048D-BD01TH048D-BD02TH048D-BE50TH048D-BE80TH048D-BF00TH048D-BF01TH048D-BF30TH048D-Bh40TH048D-BJ80TH048D-BL40TH048D-BL70TH048D-BS50TH048D-BS51TH048D-CA10TH048D-CA52TH048D-CA53TH048D-CC00TH048D-CC01TH048D- CC02TH048D-CC50TH048D-CC53TH048D-CD00TH048D-CD01TH048D-CD02TH048D-CE50TH048D-CF00TH048D-CF01TH048D-CF30TH048D-Ch40TH048D-CJ80TH048D-CL70TH048D-CS50TH048D-DA52TH048D-DC00TH048D-DC01TH048D-DD00TH048D-DD02TH048D-DE50TH048D-DL70TH048D-EE50TJ023E-AA00TJ023E-AS50TJ023E-CS50TJ023E- КС50ТДЖ023В-АА00ТДЖ023В-АА02ТДЖ023В-АА03ТДЖ023В-АС50ТДЖ023В-КФ92TJ023V-KM50TJ023V-KS50TJ023V-KS51TJ023V-LF92TJ023V-LS50TJ023V-LS51TJ023V-LS52TJ027D-AA01TJ027D-AC51TJ027D-AS50TJ027D-BC51TJ027D-CC51TJ027D-CL40TJ027D-DC51TJ027D-DL40TJ027E-AA00TJ027E-AC50TJ027E-AF70TJ027E-AS50TJ027E-AS51TJ027E-BC50TJ027E-BF70TJ027E-BS50TJ027E-BS51TJ027E- CC50TJ027E-CS50TJ027E-CS51TJ027E-GC00TJ027E-GC50TJ027E-GF30TJ027E-GF70TJ027E-GF90TJ027E-GS50TJ027E-GS51TJ027E-HF70TJ027E-KF70TJ027E-KS51TJ027E-KS52TJ027E-KS55TJ027E-KS59TJ027E-KT54TJ027E-KT55TJ035E-AA00TJ035E-AA03TJ035E-AC01TJ035E-AC51TJ035E-AF00TJ035E-AF30TJ035E-AJ80TJ035E- AL40TJ035E-AS50TJ035E-AS51TJ035E-BC01TJ035E-BC50TJ035E-BC51TJ035E-BF00TJ035E-BF30TJ035E-BL40TJ035E-BS50TJ035E-CF00TJ035E-KS51TJ035E-KS52TJ035E-KT51TJ035E-LS51TJ035E-LS52TJ045E-AA51TJ045E-AC00TJ045E-AC50TJ045E-AC52TJ045E-AC53TJ045E-AC54TJ045E-AC59TJ045E-AF00TJ045E-AF01TJ045E-AF30TJ045E-AF31TJ045E-Ah40TJ045E-AJ80TJ045E-AJ81TJ045E-AS50TJ045E-AS51TJ045E-AS55TJ045E-BC00TJ045E-BC03TJ045E-BC50TJ045E-BC52TJ045E-BC53TJ045E-BC54TJ045E-BC59TJ045E-BF00TJ045E-BF01TJ045E-BF30TJ045E-BF31TJ045E-BJ80TJ045E-BS50TJ045E-BS55TJ045E- CC00TJ045E-CC50TJ045E-CF00TJ045E-CF30TJ045E-CF31TJ045E-DC00TJ045E-DC50TJ045E-DC52TJ045E-DC53TJ045E-DC54TJ045E-DC59TJ045E-DF00TJ045E-KS51TJ045E-KS53TJ045E-KS57TJ045E-KS60TJ045E-KS61TJ045E-LS51TJ045E-LS52TJ045E-LS57TJ045E-LS61TJ053E-AS50TJ053E-AS51TJ053E-AS57TJ053E-AS58TJ053E- AS59TJ053E-AT52TJ053E-AT75TJ053E-BS50TJ053E-BS51TJ053E-BS57TJ053E-BS59TK045D-AC52TK045D-AG21TK045D-BG21TK045D-CG21TK065D-AA01TK065D-AC52TK065D-AG23TZ022D-AA50TZ022D-BA50TZ022D-CA50TZ031J-AA50TZ031J-BA50TZ031J-CA50TZ110H-AS00TZ110H-AS50TZ110H-BS50TZ110H-CS50TZ110V-AS52TZ110V- СА50
Fuel Injection Kits & EFI Systems
Sniper EFI Systems
4BBL
Stealth 4150
Stealth 4500
Quadrajet™
4BBL
Supports up to 650hp with Four 100 Lb/Hr Injectors
Блок управления двигателем, установленный на корпусе дроссельной заслонки – дополнительные коробки для установки не требуются
Болт двойного сечения на сменном карбюраторе, предназначенный для фланцевых и раструбных коллекторов 4150
Требуется всего 4 соединения проводки! (Аккумулятор +, Аккумулятор — , Переключаемое зажигание и число оборотов)
Самонастраивающийся ECU означает, что вам не нужно быть компьютерным мастером или мастером настройки, чтобы иметь EFI -Распределители заготовок
Shop Sniper EFI
Stealth 4150
Современная производительность EFI с классическим видом карбюратора Holley
Болт на 4150 Фланцевый карбюратор Замена
Блок управления дроссельной заслонкой — без дополнительных коробок для установки с опорами от 0 до 1 фунта
л. с. hr Форсунки
Вся проводка выходит под задней крышкой топливной форсунки для полностью незаметной установки
Требуется только четыре соединения проводки (аккумулятор +, аккумулятор — , переключаемое зажигание и обороты)
Встроенное управление опережением зажигания при использовании с распределителями Hyperspark или MSD Pro-Billet
Самонастраивающийся блок управления двигателем означает, что вам не нужно быть компьютерным мастером или мастером настройки, чтобы иметь EFI
Shop Sniper EFI Stealth 4150
Stealth 4500
Поддерживает до 1500 л.с. без наддува или 1250 л.с. в двигателях с наддувом с восемью форсунками 100 lb/jr
Совместимость с двигателями с принудительной впускной системой с продувкой или продувкой
2,125-дюймовые дроссельные заслонки расходуют 1440 куб.
Встроенное управление опережением зажигания при использовании с распределителями Hyperspark или MSD Pro-Billet
ЭБУ с самонастройкой означает, что вам не нужно быть компьютерным мастером/мастером настройки, чтобы иметь EFI.
Shop Sniper Stealth 4500
Quadrajet™
Разработан для создания фирменного рокестерского рева при полностью открытой дроссельной заслонке форсунки
Требуется только четыре соединения проводки (аккумулятор +, аккумулятор — , коммутируемое зажигание и обороты)
Встроенное управление опережением зажигания при использовании с распределителями Hyperspark или MSD Pro-Billet
Самонастраивающийся ЭБУ означает, что вам не нужно быть компьютер/мастер настройки, чтобы иметь EFI!
Shop Sniper EFI Quadrajet
Sniper EFI Краткое руководство
Sniper EFI Мощность (без наддува) Сумматор мощности0561 Injectors (100LB/HR) Boost Control Barrels CFM Fuel Pressure Regulator Available as Master Kit
4150 Sniper EFI 650 575 4 No 4 800 @ 1. 5″ Hg Included Yes
Super Sniper 650 650 575 4 Yes 4 800 @ 1.5″ Hg Included No
Super Sniper 1250 650 1250 8 Yes 4 800 @ 1.5″ Hg Included No
Sniper 2×4 4150 1250
1250 8 No
2×4 1600 @ 1.5″ Hg Not Included No
Super Sniper 2×4 4150 1250 1250 8 Yes 2×4 1600 @ 1.5″ Hg Not Included No
Sniper XFlow 800 690 4×120 Yes 4 900 @ 1.5″ Hg Not Included No
Sniper XFlow 1375 800 1375 8×120 Yes 4 900 @ 1. 5″ Hg Not Included No
Sniper EFI 2300 350 285 2 No 2 580 @ 3″ Hg Included Yes
Super Sniper 2300 350 650 4 Yes 2 580 @ 3″ Hg Included No
Sniper EFI BBD 350 285 2 No 2 370 @ 3″ Hg Included Yes
Sniper EFI Small Bore 2GC 350 285 2 No 2 370 @ 3 » Hg Included Yes
Sniper EFI Quadrajet 500 575 4 No 4 715 @ 1.5″ Hg Not Included Yes
Sniper EFI Stealth 4500 1500 1250 8 Yes 4 1440 @ 1. 5″ Hg Not Included No
Terminator X Systems
Terminator X Комплекты LS
Комплекты Terminator X Ford
Комплекты Terminator X GEN III HEMI
Комплекты Terminator X Stealth 4BBL
Комплекты Terminator X LS
Автономные блоки управления двигателем Plug and Play для GM
Terminator X оснащен функцией обучения топливу в режиме реального времени, высокоимпедансными драйверами форсунок, встроенным датчиком абсолютного давления на 1 бар и 4 программируемыми входами и выходами
Входы и выходы идеально подходят для электровентиляторов, соленоидов управления наддувом, прогрессивного управления закисью азота и т. д. 302w, 351w, 460 Big Block, 4,6 л / 5,4 л Modular и Coyote.
Включает жгут проводов форсунок EV1 для распространенных форсунок большинства стандартных двигателей Ford.
Специальные комплекты кузова Fox содержат монтажный кронштейн ECU, адаптер зажигания TFI, основной жгут проводов двигателя для кузова Fox, а также датчики MAT и CTS. Эти комплекты также включают инструкции по установке для конкретных приложений, которые помогут вам быстро и точно преобразовать ваш foxbody с питанием 5.0 в Terminator X EFI!
Управление корпусом дроссельной заслонки Drive-by Wire (только Terminator X Max)
Ford 4R70W Жгут управления коробкой передач (только для Terminator X Max)
Купить комплекты Terminator X и X Max для Ford
Комплекты Terminator X GEN III HEMI
Система управления двигателем GEN III HEMI 2003–2013 гг. Двигатели 5,7 л, 6,1 л и 6,4 л
Plug and Play, совместимые с аксессуарами Holley EFI — аналоговые датчики, переключатели, модули и Pro Dash 6,86 и 12,3 дюйма
Всего)
Электронное управление коробкой передач (только для Terminator X Max)
Жгут проводов форсунок EV1 или EV6 в комплекте (в зависимости от конфигурации вашей форсунки)
Комплекты Terminator X и X Max GEN III HEMI
Комплекты Terminator X Stealth 4BBL
8 Болт 90 для замены карбюратора с фланцем 4150
Способен поддерживать мощность до 650 л. с. без наддува или 1250 л.с. с принудительной индукцией
Комплекты Terminator X Max Stealth 4150 обеспечивают управление трансмиссией до 2009Трансмиссии GM 4L60E/4L80E (номера деталей 550-1011, 550-1012, 550-1013)
Внутренний датчик абсолютного давления 1 бар, встроенный в ЭБУ Terminator X.
Shop Terminator X и X Max Stealth 4150
Автоматическое управление двигателем V8
Электронное управление дроссельной заслонкой (только Terminator X Max)
Электронное управление коробкой передач GM 4L60-80 — Ford 4R70W — Chrys 46RE (только для Terminator X Max)
Подлинная широкополосная система управления Bosch LSU 4.9 (не работает с датчиками кислорода LSU 4.2)
Бортовые диагностические светодиоды для: питания ЭБУ — работы двигателя — широкополосного состояния — калибровки TPS — сигнала коленчатого вала — сигнала кулачка. Позволяет с первого взгляда определить любые критические проблемы с двигателем
Встроенный датчик MAP 1 бар, адаптеры вакуумного шланга в комплекте (1/8 – ¼ и 3/16) – или для форсированных применений вы можете отключить внутренний датчик MAP и использовать внешний датчик MAP, жгут проводов поставляется с коннектором, что упрощает установку.
4 входа — 12 В, заземление, 5 В и частота для таких вещей, как дополнительные датчики давления или триггеры активации для активации закиси азота или трансмиссионного тормоза (входы давления топлива и масла предварительно подключены)
4 выхода – Земля, ШИМ-, для аксессуаров, таких как; вентиляторы, управление наддувом, управление закисью, комплект IAC и многое другое
Управление наддувом — наддув в зависимости от времени, наддув в сравнении с передачей, наддув в зависимости от оборотов в минуту, наддув в зависимости от скорости, защита наддува
Non-Progressive, Rich/Lean Safetys и Target Closed Loop AFR
Расширенные таблицы — 4x одномерные таблицы, 1x 1D на таблицу передач, 4x 2D-таблицы, 1x 2D на таблицу передач
Интегрированная регистрация данных на 3,5-дюймовую портативную SD-карту
Бесплатное программное обеспечение для настройки EFI для полного контроля силовой установки Terminator X
Сравнительная таблица электронного впрыска топлива Holley
Оборудование л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
Соединители 2 2 6 4 —
Драйверы форсунок 8 8 12 8 8
Драйверы форсунок с низким импедансом ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Связь через порт USB ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Связь через адаптер CAN НЕТ ДА НЕТ ДА ДА
Диагностические светодиоды НЕТ ДА НЕТ ДА НЕТ
Датчики детонации 2 2 2 2 —
Корпус Алюминий Композитный Алюминий Композитный —
В горшке ДА НЕТ ДА НЕТ ДА
Регистрация данных л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
Внутренний и внешний Только внешний Внутренний и внешний Только внешний Только внешний
Датчик абсолютного давления л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР ТБИ
Только внешний Внутренний 1 BAR или внешний Только внешний Внутренний 1 BAR или внешний Внутренний 2,5 БАР
Широкополосные датчики л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
1 1 2 1 1
Бош 4. 2 ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
НТК ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Бош 4.9 НЕТ ДА НЕТ ДА ДА
Всего входов (+12 В, Земля, 5 В, Частота) л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
4 4 50 4 Варьируется
+12В Да Да Да Да №
Заземление Да Да Да Да 2
Датчик +5 В Да Да Да Да 3* — Только нержавеющая сталь
Частота Да Да Да Да НЕТ
Термистор Да НЕТ Да НЕТ НЕТ
+20В Да НЕТ Да НЕТ НЕТ
Цифровая скорость НЕТ НЕТ Да НЕТ НЕТ
Настраиваемые программные входы 80 20 80 20 НЕТ
Выключение кондиционера Да Да Да Да НЕТ
Всего выходов (земля, ШИМ-) л. с. ТЕРМИНАТОР X ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
4 4 36 4 Варьируется
+12В Да НЕТ Да НЕТ №
ШИМ+ Да НЕТ Да НЕТ №
Заземление Да Да Да Да ДА
ШИМ- Да Да Да Да ДА
Настраиваемые программные выходы 62 20 62 20 НЕТ
Два вентилятора Да Да Да Да ДА
Дополнительный топливный насос Да Да Да Да ДА
Удар IAC Да Да Да Да ДА
Неэлектронное управление TCC Да Да Да Да НЕТ
Датчик нагрузки л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
ВЭ ДА ДА ДА ДА ДА
Плотность скорости ДА ДА ДА ДА ДА
Альфа-Н ДА ДА ДА ДА НЕТ
Комбинированный ДА ДА ДА ДА НЕТ
Управление наддувом л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
MAP и управление куполом ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Управление куполом ДА ДА ДА ДА ДА
Ускорение в зависимости от времени ДА ДА ДА ДА ДА
Ускорение по сравнению с об/мин ДА ДА ДА ДА ДА
Ускорение против скорости ДА ДА ДА ДА НЕТ
Повышение против шестерни ДА ДА ДА ДА НЕТ
Конструктор Boost ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Повышение безопасности ДА ДА ДА ДА ДА
Закись азота л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
Влажный Непрогрессивный 8 1 8 1 1
Влажный прогрессивный 8 1 8 1 1
Сухой Непрогрессивный 8 1 8 1 1
Сухой прогрессивный 8 1 8 1 1
Объекты групповой политики 8 1 8 1 НЕТ
Богатые/бережливые системы безопасности ДА ДА ДА ДА ДА
Замкнутый цикл к новой цели ДА ДА ДА ДА ДА
Расширенные стратегии ввода ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Расширенные таблицы л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
1Д 8 4 8 4 4
1D на шестерню 8 1 8 1 НЕТ
2D 8 4 8 4 2
2D на шестерню 8 1 8 1 НЕТ
Контроль тяги л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Вода/мет л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
ДА НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Постановочный ассистент л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
ДА ДА ДА ДА НЕТ
Привод по проводам л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
Корпус одинарной дроссельной заслонки НЕТ НЕТ ДА ДА НЕТ
Двойной корпус дроссельной заслонки НЕТ НЕТ ДА НЕТ НЕТ
Управление коробкой передач л. с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
ГМ 4L60/4L70/4L80 НЕТ НЕТ ДА ДА НЕТ
Форд АОДЕ/4R70W НЕТ НЕТ ДА ДА НЕТ
Аксессуары л.с. ТЕРМИНАТОР Х ДОМИНАТОР ТЕРМИНАТОР Х МАКС СНАЙПЕР TBI
7-дюймовый цифровой приборный щиток ДА ДА ДА ДА ДА
Pro-Dash ДА ДА ДА ДА ДА
Модули CAN (VVT и т. д.) ДА ДА ДА ДА НЕТ
Аналоговые датчики ДА ДА ДА ДА ДА
Dominator EFI
12.3 inch Pro Dash
7 inch Digital Dash
CAN EGT Kit
CAN Input/Output Module
Dominator EFI
Plug-and-play harness kits available for GM LS, Ford Coyote, Ford Mod Motor и Dodge Gen III Hemi, а также универсальные неразъемные жгуты для использования на любом двигателе, который вы можете себе представить
Стратегии заправки в фунтах в час и VE позволяют настраивать двигатель так, как вы хотите. собственный класс
Встроенное управление наддувом и закисью легко использовать, благодаря чему дополнительные блоки управления для сумматоров мощности ушли в прошлое
Встроенные базовые мелодии позволяют быстро и легко запустить проект
Магазин Доминатор EFI
12,3-дюймовый прибор Pro Dash
Настройка ЭБУ в режиме реального времени позволяет быстро вносить изменения в настройку без необходимости подключения ноутбука!
Возможность мониторинга до 238 значений в реальном времени, таких как RPM/TPS/Boost. гонка, драйв и т. д.)
Виртуальная панель переключателей устраняет необходимость во внешних тумблерах
Функции ручного или автоматического увеличения яркости для удобного просмотра днем и ночью
Встроенный GPS с функцией одометра (антенна входит в комплект)
Функция воспроизведения журнала данных на экране позволяет просматривать важную информацию о пробеге
Расширяемое хранилище через USB
Не требуется стилус, емкостный сенсорный экран, как на вашем смартфоне.
Аварийные сигналы и предупреждения канала, определяемые пользователем
6x 1/4-28 монтажных отверстий для поверхностного или скрытого монтажа, в комплект входит высококачественная фурнитура!
Включает все необходимое для установки!
Функциональные возможности USB-клавиатуры и мыши позволяют быстро и легко настраивать новые макеты.
Включает 34-контактный жгут проводов с разъемами питания, заземления и шины CANbus.
Определяемые пользователем сигналы тревоги для любого входа
Возможность обновления с помощью будущих усовершенствований программного обеспечения
Область просмотра: 12,3 дюйма по диагонали, 11,5 дюйма в ширину и 4,25 дюйма в высоту
Вес приборной панели — 3,29 фунта
Совместимость с нашим программируемым переключателем передач Plug and Play — номер детали 553-107
View Holley EFI 12,3-дюймовый Pro Dash
7-дюймовый цифровой прибор Holley
Plug and play подключение ко всем устройствам Системы EFI через шину CAN
Компактная, настраиваемая приборная панель для использования в различных автоспортах
7-дюймовый полноцветный сенсорный экран с низким уровнем бликов, высокой яркостью и контрастностью для удобного просмотра даже при ярком солнце
Разрешение 800×480 с автоматической яркостью
Рабочее напряжение мин. 8–20 В
Всепогодный алюминиевый корпус с гибкими вариантами монтажа
Полностью настраиваемый дисплей всех параметров EFI, включая каждый настраиваемый пользователем вход и выход безграничные возможности настройки
Быстрое переключение между несколькими активными экранами (настройка, разминка, гонка, вождение и т. д.)
Виртуальная панель переключателей (заменяет физические переключатели)
Определяемые пользователем сигналы тревоги для любого входа
Настраиваемые индикаторы прогрессивного сдвига и световая полоса
Управление и воспроизведение на экране журналов данных EFI
Загрузка и сохранение журналов данных Holley EFI на внешнем USB-накопителе
Расширяемое внутреннее хранилище на микро SD карта
Поддержка будущих USB-устройств
Возможность обновления с помощью будущих улучшений программного обеспечения
Доступен дополнительный жгут проводов для добавления физических входов и выходов на приборную панель, которые можно использовать для выполнения нескольких операций
Встроенный 3-осевой акселерометр
View Holley EFI 7″ Digital Dash
Комплект CAN EGT
Совместим с HP или Dominator EFI и Terminator X EFI. и простая установка
Высококачественные ¼-дюймовые ступенчатые сварные заглушки EGT из нержавеющей стали
8x- Надежные ¼-дюймовые датчики EGT, рассчитанные на экстремальное давление в цилиндре установки EFI без Holley
View Holley EFI 8 Channel CAN EGT Kit
Модуль ввода/вывода CAN
Быстрое расширение управления вводом/выводом вашего HP/Terminator X или даже Dominator ECU с помощью 8 дополнительных входов и выходов
Этот модуль идеально подходит для всех хотят, чтобы их ЭБУ Holley EFI управляло большим количеством функций или отслеживало больше каналов данных
Установки HP и Terminator X EFI только с 4 входами и 4 выходами теперь могут добавить больше функциональности к их системе EFI!
Комплекты 554-165 содержат готовый жгут CAN, позволяющий быстро установить модуль Holley EFI CAN на любую существующую установку Holley EFI.
Предварительно подключенные свободные провода упрощают установку новых проводов.
Входы можно использовать для таких вещей, как:
— Переключатель 12 В Тумблеры — можно настроить для внешних механических реле или настроить как цифровые переключатели через приборную панель Holley EFI
— Заземляющий вход для переключателя педали тормоза
Аналоговые входы 5 В для датчиков давления топлива, давления масла или давления в баллонах с закисью
Термисторные входы для датчиков температуры охлаждающей жидкости
Выходы могут использоваться для таких вещей, как:
управление или активация
-Switch Low PWM (Ground) – -Switch Low PWM (Ground) – PWM Управление вентилятором – PWM Управление топливным насосом – или другие устройства, управляемые PWM.
Регулируемая частота вещания для каждого канала — от 0 до 100 Гц.
Посмотреть Комплект модуля ввода/вывода Holley EFI CAN
Нажмите здесь, чтобы загрузить последнюю версию программного обеспечения EFI!
Просмотрите нашу техническую документацию и файлы для загрузки, чтобы получить информацию о Holley EFI.
Документы технической поддержки
Просмотрите нашу техническую документацию и загружаемые материалы для получения информации о Holley EFI.
Технические видеоролики
Смотрите обучающие видеоролики по Holley EFI.
Часто задаваемые вопросы
Обязательно посетите наш раздел часто задаваемых вопросов, чтобы быстро получить ответы.
Обновление программного обеспечения Holley EFI
Узнайте, как загрузить и обновить программное обеспечение Holley EFI.
Сертифицированные дилеры Holley EFI
Вам нужен специальный комплект, созданный для вашего приложения? Вам нужна система, установленная и настроенная? Нажмите здесь, чтобы найти сертифицированного дилера Holley EFI в вашем регионе! (Все сертифицированные дилеры EFI проходят обучение на заводе.)
Filter
Availability
In Stock
Categories
Atomic EFI
Dominator EFI
EFI Distributors
EFI Fuel System Components
Gauges and Displays
Ремни безопасности
Hilborn EFI Systems
Holley EFI V5
HP EFI
Injectors
Legacy EFI
Modules and Sensors
Sniper EFI
Terminator EFI
Terminator X
Throttle Bodies
Wiring Shop
Бренд
ACCEL
ACCEL Мотоцикл
AEM
APR
Atomic
Detroit Speed
Dinan
Earls
Hilborn
Holley
Holley EFI
Holley Kits
Holley Sniper
Holley Sniper EFI
Hooker BlackHeart
Mr. Gasket
MSD
NOS
Quick Fuel
Racepak
Скотт Дрейк
Снайпер
Специальные предложения
Летняя распродажа
Летняя распродажа
По умолчанию
В наличии0470
Название продукта
Цена (уменьшение)
Цена (уменьшение)
Новейшие
Товары 1 — 2047 из 2047 Товаров
Сортировка по умолчанию
8 9
В наличии
Название продукта
Цена (от низкой к высокой)
Цена (от высокой к низкой)
Новейший

Вернуться к началу
От завода GM COPO Camaro до NASCAR и до вашего автомобиля — получите новый стандарт впрыска топлива с комплектами впрыска топлива Holley и системами EFI. Наши системы обеспечивают большую мощность и лучшую реакцию дроссельной заслонки, обеспечивая вам необходимую производительность. Узнайте больше на Holley.com.
американцев выбрасывают 151 миллион телефонов в год. Что, если бы мы могли отремонтировать их вместо этого?
Реклама
Главная//Знатоки
Комментарии
11 декабря 2018 г.
Натан Проктор
На этой фотографии, сделанной 13 июля 2018 г., старые мобильные телефоны заполняют мусорное ведро на складе неиспользуемой компании в Берингене, Бельгия. Ожидается, что к 2020 году в странах Европейского союза будет производиться более 12 миллионов тонн электронных отходов в год. (Геерт Ванден Вейнгарт/AP) Этой статье уже более трех лет.
Наш ВВП растет, когда мы выбрасываем вещи. Делайте, используйте и выбросьте, как гласит история, а потом, конечно же, купите еще.
Это отличная система, если вы продаете новые вещи, особенно те, которые людям не нужны. Но минусы накапливаются. Буквально.
От пластикового покрытия дна океана до систем переработки, перегруженных слишком большим количеством отходов, до таяния ледяных шапок — последствия экономики одноразового использования становится все труднее игнорировать. Каждый год в мире производится 1,3 миллиарда тонн отходов, и это число быстро растет. В Америке более 2500 свалок для размещения наших отходов.
И дело не только в широко разрекламированных одноразовых пластиковых соломинках и стаканчиках: американцы выбрасывают 416 000 мобильных телефонов каждый день; 151,8 миллиона телефонов были выброшены за один год.
Исследователям будущего из «Звездного пути» требовалось как минимум пять разных устройств, чтобы делать то, что сегодня делает один смартфон. Писатели-фантасты не могли даже представить себе такую полезную технологию. И все же мы относимся к этим телефонам как к одноразовым.
На этом 21 сентября 2018 г. клиенты с фотографиями из файлов стоят в очереди за пределами Apple Store в Garden State Plaza в день выпуска новых iPhone XS и iPhone XS Max в Парамусе, штат Нью-Джерси (Julio Cortez/AP)
It Оказывается, компании, которые производят наши смартфоны, активно блокируют ремонт этих устройств. Отказываясь предоставлять запасные части, руководства или программное обеспечение для ремонта независимым поставщикам или пользователям, компании лишают вас того, что вам нужно для ремонта ваших вещей. Apple, Samsung и многие другие не хотят, чтобы кто-то другой решал, как и когда чинить производимые ими устройства.
Возьмем Apple, которая продала 217 миллионов iPhone в 2018 финансовом году. Apple не будет продавать вам или независимой ремонтной мастерской свои специальные инструменты, оригинальные запасные части или диагностическое программное обеспечение, используемое в магазине Apple или авторизованными поставщиками услуг. , что резко ограничивает ваши возможности ремонта. У продукции Apple винты в форме звезды причудливой формы, поэтому для открывания многих их устройств нужно покупать специальную отвертку. Недавно Apple удалось установить компьютерный чип на новые MacBook, который позволяет компании блокировать устройство в случае обнаружения несанкционированного ремонта.
Больше возможностей для ремонта — меньше затрат и меньше отходов.
Американцы потратили около 3 миллиардов долларов на ремонт разбитых экранов смартфонов, не говоря уже о других ремонтах телефонов, за которые люди платят. Можно заработать много денег, если вы можете указать, на что должны быть потрачены деньги.
Это не просто телефоны. Это все, от тракторов до посудомоечных машин.
Рассмотрим бытовую технику. Это не просто ваше воображение: они не длятся так долго, как раньше. Исследование Öko Institut показало, что стиральные машины ломаются на целых два года раньше, чем десять лет назад. В недавнем выступлении перед исследовательской комиссией по законодательным вопросам в Вермонте представителя отрасли бытовой техники спросили, почему вещи ломаются раньше. Ответ? Электроника, схема.
Легко чувствовать себя беспомощным, когда компания с узнаваемостью бренда и финансовым влиянием Apple или John Deere чинит вам препятствия. Растущее движение под названием «Право на ремонт» выступает за то, чтобы сделать ремонт устройств нормой и исключить их из числа исключений.
Все начинается с того, что мы даем людям возможность чинить свои вещи, предоставляя им детали, инструменты и информацию, необходимые им для того, чтобы вещи работали и не попадали на свалку.
На сегодняшний день закон о праве на ремонт введен в 18 штатах. Эти законы потребуют от компаний, производящих устройства, включая телефоны, бытовую технику, планшеты и тракторы, предоставлять независимым ремонтным мастерским и владельцам продуктов запасные части, технические руководства, программное обеспечение для ремонта и специальные инструменты на «справедливых и разумных условиях». Основная цель — покончить с монополией, которой в настоящее время пользуются производители на ремонт электроники.
Реклама
… когда ожидание, что ремонт будет слишком дорогим, еще больше подпитывает ощущение, что все одноразовое.
В преддверии 2019 года ряд штатов, в том числе Массачусетс, готовятся повторно представить свои законопроекты, поскольку дебаты в домах штатов продолжаются по всей стране. Законодатели часто говорят мне, что они получают много отзывов от избирателей по этому вопросу.
Когда компания, изготовившая устройство, является единственной, кто может решить, чинить его или нет, она может взимать плату за его ремонт по своему усмотрению. А когда ожидание, что ремонт будет слишком дорогим, еще больше подпитывает ощущение, что все одноразовое. Это заставляет людей покупать новые продукты.
Больше возможностей для ремонта — меньше затрат и меньше отходов.
Чтобы получить представление о масштабах, некоммерческая организация Tech Dump принимает пожертвованную электронику для ремонта или переработки и подсчитала, что только 14 процентов из них можно отремонтировать из-за отсутствия деталей и руководств.
No related posts.

Sniper EFI	Мощность (без наддува)	Сумматор мощности0561	Injectors (100LB/HR)	Boost Control	Barrels	CFM	Fuel Pressure Regulator	Available as Master Kit
4150 Sniper EFI	650	575	4	No	4	800 @ 1. 5″ Hg	Included	Yes
Super Sniper 650	650	575	4	Yes	4	800 @ 1.5″ Hg	Included	No
Super Sniper 1250	650	1250	8	Yes	4	800 @ 1.5″ Hg	Included	No
Sniper 2×4 4150	1250	1250	8	No	2×4	1600 @ 1.5″ Hg	Not Included	No
Super Sniper 2×4 4150	1250	1250	8	Yes	2×4	1600 @ 1.5″ Hg	Not Included	No
Sniper XFlow	800	690	4×120	Yes	4	900 @ 1.5″ Hg	Not Included	No
Sniper XFlow 1375	800	1375	8×120	Yes	4	900 @ 1. 5″ Hg	Not Included	No
Sniper EFI 2300	350	285	2	No	2	580 @ 3″ Hg	Included	Yes
Super Sniper 2300	350	650	4	Yes	2	580 @ 3″ Hg	Included	No
Sniper EFI BBD	350	285	2	No	2	370 @ 3″ Hg	Included	Yes
Sniper EFI Small Bore 2GC	350	285	2	No	2	370 @ 3 » Hg	Included	Yes
Sniper EFI Quadrajet	500	575	4	No	4	715 @ 1.5″ Hg	Not Included	Yes
Sniper EFI Stealth 4500	1500	1250	8	Yes	4	1440 @ 1. 5″ Hg	Not Included	No

Оборудование	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
Соединители	2	2	6	4	—
Драйверы форсунок	8	8	12	8	8
Драйверы форсунок с низким импедансом	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Связь через порт USB	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Связь через адаптер CAN	НЕТ	ДА	НЕТ	ДА	ДА
Диагностические светодиоды	НЕТ	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ
Датчики детонации	2	2	2	2	—
Корпус	Алюминий	Композитный	Алюминий	Композитный	—
В горшке	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	ДА
Регистрация данных	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	Внутренний и внешний	Только внешний	Внутренний и внешний	Только внешний	Только внешний
Датчик абсолютного давления	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР ТБИ
	Только внешний	Внутренний 1 BAR или внешний	Только внешний	Внутренний 1 BAR или внешний	Внутренний 2,5 БАР
Широкополосные датчики	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	1	1	2	1	1
Бош 4. 2	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
НТК	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Бош 4.9	НЕТ	ДА	НЕТ	ДА	ДА
Всего входов (+12 В, Земля, 5 В, Частота)	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	4	4	50	4	Варьируется
+12В	Да	Да	Да	Да	№
Заземление	Да	Да	Да	Да	2
Датчик +5 В	Да	Да	Да	Да	3* — Только нержавеющая сталь
Частота	Да	Да	Да	Да	НЕТ
Термистор	Да	НЕТ	Да	НЕТ	НЕТ
+20В	Да	НЕТ	Да	НЕТ	НЕТ
Цифровая скорость	НЕТ	НЕТ	Да	НЕТ	НЕТ
Настраиваемые программные входы	80	20	80	20	НЕТ
Выключение кондиционера	Да	Да	Да	Да	НЕТ
Всего выходов (земля, ШИМ-)	л. с.	ТЕРМИНАТОР X	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	4	4	36	4	Варьируется
+12В	Да	НЕТ	Да	НЕТ	№
ШИМ+	Да	НЕТ	Да	НЕТ	№
Заземление	Да	Да	Да	Да	ДА
ШИМ-	Да	Да	Да	Да	ДА
Настраиваемые программные выходы	62	20	62	20	НЕТ
Два вентилятора	Да	Да	Да	Да	ДА
Дополнительный топливный насос	Да	Да	Да	Да	ДА
Удар IAC	Да	Да	Да	Да	ДА
Неэлектронное управление TCC	Да	Да	Да	Да	НЕТ
Датчик нагрузки	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
ВЭ	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Плотность скорости	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Альфа-Н	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Комбинированный	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Управление наддувом	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
MAP и управление куполом	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Управление куполом	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Ускорение в зависимости от времени	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Ускорение по сравнению с об/мин	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Ускорение против скорости	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Повышение против шестерни	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Конструктор Boost	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Повышение безопасности	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Закись азота	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
Влажный Непрогрессивный	8	1	8	1	1
Влажный прогрессивный	8	1	8	1	1
Сухой Непрогрессивный	8	1	8	1	1
Сухой прогрессивный	8	1	8	1	1
Объекты групповой политики	8	1	8	1	НЕТ
Богатые/бережливые системы безопасности	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Замкнутый цикл к новой цели	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Расширенные стратегии ввода	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Расширенные таблицы	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
1Д	8	4	8	4	4
1D на шестерню	8	1	8	1	НЕТ
2D	8	4	8	4	2
2D на шестерню	8	1	8	1	НЕТ
Контроль тяги	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Вода/мет	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Постановочный ассистент	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Привод по проводам	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
Корпус одинарной дроссельной заслонки	НЕТ	НЕТ	ДА	ДА	НЕТ
Двойной корпус дроссельной заслонки	НЕТ	НЕТ	ДА	НЕТ	НЕТ
Управление коробкой передач	л. с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
ГМ 4L60/4L70/4L80	НЕТ	НЕТ	ДА	ДА	НЕТ
Форд АОДЕ/4R70W	НЕТ	НЕТ	ДА	ДА	НЕТ
Аксессуары	л.с.	ТЕРМИНАТОР Х	ДОМИНАТОР	ТЕРМИНАТОР Х МАКС	СНАЙПЕР TBI
7-дюймовый цифровой приборный щиток	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Pro-Dash	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА
Модули CAN (VVT и т. д.)	ДА	ДА	ДА	ДА	НЕТ
Аналоговые датчики	ДА	ДА	ДА	ДА	ДА