Капитальный ремонт двс: Что входит в капитальный ремонт двигателя, замена деталей поршневой группы

Диагностика и капитальный ремонт двигателя в Сургуте — цены на ремонт двс

Компания «Корея Маркет» осуществляет ремонт любой сложности двигателей корейских авто. Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги для «корейцев» любого года выпуска. Работаем с запчастями, купленными клиентом на стороне.

Средний срок ремонта – от 1 до 3 недель в зависимости от сложности проблемы. На всю работу даем гарантию 1 год или 20 000 км пробега (что наступит раньше). Если обнаружите брак, исправим все за свой счет.

Плавают обороты? Шумит движок? Пропала тяга? Запишитесь на диагностику и ремонт двигателя: посмотрим, починим, будет как новенький!

Запись на автосервис

  +7 (3462) 550-140

Записаться

Мы специализируемся на автомобилях корейского производства, поэтому у нас на складе большое количество запчастей в наличии. Все наши работники знают специфику ремонта корейских автомобилей.

Нужны запчасти?

Выберите марку и модель своего автомобиля

HyundaiKIAChevroletDaewooSsangYong

Hyundai Solaris Запчасти

Hyundai Tucson Запчасти

Hyundai Creta Запчасти

Hyundai Santa Fe Запчасти

Hyundai Sonata Запчасти

Hyundai Elantra Запчасти

Hyundai ix35 Запчасти

Hyundai i30 Запчасти

Hyundai Accent Запчасти

Hyundai Starex Запчасти

Hyundai i20 Запчасти

Hyundai Getz Запчасти

Hyundai i40 Запчасти

Hyundai Genesis

Запчасти

Hyundai Trajet Запчасти

Hyundai Veloster Запчасти

Hyundai Matrix Запчасти

Hyundai Terracan Запчасти

Hyundai ix55 Запчасти

Hyundai i10 Запчасти

Hyundai Grandeur Запчасти

Hyundai Equus Запчасти

Hyundai Coupe Запчасти

KIA Rio Запчасти

KIA Sportage Запчасти

KIA Ceed Запчасти

KIA Cerato Запчасти

KIA Optima Запчасти

KIA Sorento Запчасти

KIA Soul Запчасти

KIA Stinger Запчасти

KIA Picanto Запчасти

KIA Spectra Запчасти

KIA Quoris Запчасти

KIA Venga Запчасти

KIA Carens Запчасти

KIA Carnival Запчасти

KIA Opirus Запчасти

Chevrolet Cruze Запчасти

Chevrolet Lacetti Запчасти

Chevrolet Aveo Запчасти

Chevrolet Spark Запчасти

Chevrolet Lanos Запчасти

Chevrolet Orlando Запчасти

Chevrolet Cobalt Запчасти

Chevrolet Evanda Запчасти

Daewoo Nexia Запчасти

Daewoo Matiz Запчасти

Daewoo Espero Запчасти

Daewoo Gentra Запчасти

Daewoo Leganza Запчасти

Daewoo Magnus Запчасти

SsangYong Actyon Запчасти

SsangYong Actyon new Запчасти

SsangYong Kyron Запчасти

SsangYong Rexton Запчасти

SsangYong Korando Запчасти

SsangYong Musso Запчасти

SsangYong Actyon Sports Запчасти

SsangYong Musso Sports Запчасти

SsangYong Rodius Запчасти

SsangYong Istana Запчасти

Необходим ремонт автомобиля, но не знаете

где приобрести автозапчасти?

7 неоспоримых фактов
о преимуществах обслуживания у нас

Все необходимое
в наличии на складе

Рассрочка на ремонт
и покупку автозапчастей

Бесплатная
доставка автозапчастей

Бесплатный осмотр
авто по 65 параметрам

Гарантия 1 год
или 20 000 км. пробега

Накопительная скидка
на запчасти до 15%

Скидка 15% на запчасти
и ремонт в День Рождения
и всю следующую неделю

Износ двигателя растет день ото дня – это естественный процесс, который не приносит проблем до определенного момента. Понять, что мотор пора отправить в ремонт, несложно. Признаки надвигающихся неисправностей легко заметит любой внимательный водитель:

• увеличивается шум от работы двигателя, появляется стук при движении, на «нейтралке» или холостых;
• повышается расход масла и топлива;
• дым из выхлопной трубы приобретает синеватый оттенок;
• падают обороты;
• снижается тяга, падает максимальная скорость и возрастает время разгона.

Если заметили хотя бы один из этих признаков – пришло время ремонта.

Капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя подразумевает максимальную замену всех узлов и агрегатов.

При этом все работы условно разбиваются на три этапа:

• двигатель разбирается и промывается;
• проводится дефектовка;
• детали либо ремонтируют, либо меняют на новые.

Во время дефектовки мы:

• проверяем целостность блока цилиндров, отсутствие трещин;
• измеряем зазоры и проверяем коленвал на биение;
• определяем геометрию деталей трения.

В случае повреждения ГБЦ:

• ликвидируем трещины, шлифуем поверхности;
• восстанавливаем направляющие втулок;
• добиваемся герметичности клапанов;
• меняем маслосъемные колпачки.

При работе с блоком цилиндров обязательно:

• подгоняем коленвал под ремонтные вкладыши;
• наносим хон или растачиваем цилиндры;
• меняем поршневые кольца, сальники и прокладки.

Чтобы двигатель после ремонта прослужил дольше, мы рекомендуем дополнительно заменить ремни ГРМ, свечи зажигания, высоковольтную проводку, а также термостат и насос антифриза.

Отдельные работы по ремонту двигателя

Не всегда износ двигателя требует капитальной реставрации. Чаще всего можно обойтись частичной заменой отдельных элементов: коленвала или маслосъемных колпачков. Наши специалисты после диагностики состояния ДВС готовы произвести любые работы по восстановлению его работоспособности.

Сроки ремонта

В среднем, ремонт ДВС занимает от 1 до 3 недель в зависимости от сложности проблемы и наличия запчастей. У нас в наличие есть 90% деталей на самые распространенные корейские автомобили, поэтому практически всегда ремонт двигателя осуществляется в максимально сжатые сроки.

Гарантия

Бесплатно устраним все проблемы, возникшие из-за некачественного ремонта или бракованной запчасти (приобретенной у нас), если неполадка возникнет в течение 12 месяцев или 20 000 км пробега с момента оказания услуг.

Контрактный двигатель или капитальный ремонт?

Контрактный двигатель дешевле – и на этом, как правило, его преимущества заканчиваются. Выписывая подержанный двигатель из-за рубежа, вы приобретаете «кота в мешке». Хорошо, если продавец не обманул, и заявленные характеристики соответствуют покупке. Но чаще всего в Россию приходят собранные из нескольких двигателей «франкенштейны», поведение которых при эксплуатации невозможно предсказать. Да и гарантия на контрактные двигатели всего 2 недели.

Запишитесь на диагностику и ремонт двигателя

Телефон нашего автосервиса +7 (3462) 550-140 – звоните и записывайтесь на диагностику и ремонт двигателя в удобное для себя время.

Остались вопросы? Любые консультации (по ремонту, подбору технических жидкостей, расходных материалов и запчастей) даем по телефону +7 (3462) 550-140.

Капитальный ремонт двигателей фронтальных погрузчиков в Челябинске

Главная Ремонт двигателей

Интенсивная эксплуатация специализированной техники в тяжелых погодных условиях неизбежно приводит к износу и механическому повреждению всех конструктивных узлов и механизмов, в том числе двигателя. На техническое состояние ДВС также негативно влияет воздействие повышенных температур и использование некачественного топлива.

Этапы капитального ремонта двигателя

Ремонт китайских двигателей погрузчиков проводится при обнаружении в процессе планового технического обслуживания техники следующих признаков поломки:

• Снижение мощности работы.
• Повышение расхода топлива и масла.
• Перегрев мотора.
• Появление постороннего шума во время работы двигателя.

Отклонения в работе силовой установки фронтального погрузчика могут быть обусловлены локальными дефектами отдельных деталей и компонентов, а также спровоцированы неправильной эксплуатацией техники. Наличие любых вышеперечисленных признаков свидетельствует о необходимости срочного ремонта ДВС.

Ремонт двигателей фронтальных погрузчиков включает следующие этапы:

• Разборка конструкции механизма, очистка от загрязнений, проверка работоспособности и износа конструктивных деталей и узлов.
• Восстановление и ремонт дефектных запчастей (наибольшему износу в основном подвержены шатуны, головки блоков цилиндров, элементы механизма газораспределения, цилиндропоршневая группа, система смазки, охлаждения, питания и т.д.).
• Замена прокладок и резиновых уплотнительных элементов.
• Диагностика стартера и генератора.
• Диагностика топливной аппаратуры, проверка топливных трубок низкого и высокого давления.
• Сборка механизма, проверка работоспособности, обкатка на испытательном стенде под нагрузкой, завершающая регулировка.

Своевременная диагностика и устранение неполадок работы двигателя фронтального погрузчика позволяет предупредить выход силовой установки из строя и необходимость проведения ее дорогостоящего ремонта.

Технология ремонта двигателя Howo, Shaanxi (Shacman)

Китайские двигатели для самосвалов и погрузчиков пользуются высоким спросом благодаря оптимальному соотношению хорошего качества и доступной стоимости. Тем не менее, двигателям WEICHAI самосвалов Howo, Shaanxi требуется регулярное техническое обслуживание, которое включает в себя:

• Замену масла и расходных материалов (топливных, масляных, воздушных, гидравлических фильтров).
• Замену технических жидкостей, проверку компрессии силового агрегата, замену ремней ГРМ, водяного насоса и генератора.
• Проверку герметичности соединений охлаждающей, воздушной, гидравлической и масляной систем, устранение протечек.

Неисправности силового агрегата вызывает неправильная эксплуатация техники, естественный износ и механические повреждения. Минимизировать их последствия, сохранить максимальную эффективность, безопасность и производительность работы силового агрегата позволит своевременное ТО, текущий и капитальный профессиональный ремонт.

Поскольку силовые агрегаты обладают специфической конструкцией, ремонт двигателей Howo, ремонт двигателей Shaanxi стоит доверять только опытным высококвалифицированным специалистам авторизированных сервисных центров и мастерских. В процессе текущего и капитального ремонта двигателя китайского погрузчика проводится комплекс работ по проверке и восстановлению:

• Блока цилиндров;
• Газораспределительного механизма;
• Топливной системы;
• Системы охлаждения;
• Электрических компонентов силового агрегата.

Качественный ремонт двигателей Хово, Шангси в сжатые сроки способны выполнить только опытные и квалифицированные сотрудники слесарных и авторемонтных мастерских. Для этого специалисту важно разбираться в конструкции и устройстве ДВС, а также иметь навыки сборки/разборки его узлов и механизмов.

Компания ТехноТрейл производит качественный капитальный:

ремонт двигателей WEICHAI WP10, ремонт двигателей WEICHAI WP12, ремонт двигателей WEICHAI WD615, грузовой техники Howo,  ремонт Shaanxi, ремонт XCMG, ремонт Yuchai, ремонт двигателей WEICHAI DEUTZ, ремонт Shanghai в Челябинске.

Профессиональный ремонт двигателя

Компания «ТехноТрейл» выполнят капитальный ремонт двигателей Deutz, Weichai, Yuchai, Shanghai и других моделей на фронтальных погрузчиках известных китайских брендов XCMG, Longong, Lonking, Liugong, Changlin, Shantui, SDLG, XGMA, Foton, Mitsuber. Все работы наши специалисты производят с использованием только оригинальных надежных запчастей и комплектующих, современного оборудования, инструментов и измерительных приборов.

Мы выполняем профессиональный, качественный, надежный и безопасный ремонт ДВС в Челябинске, а также предлагаем всем нашим клиентам следующие преимущества от сотрудничества:

• Профессиональное выполнение работ любой сложности.
• Обкатка двигателя после капремонта.
• Большой ассортимент необходимых запчастей в наличии на складах в Челябинске.
• Официальная гарантия на все работы и услуги.
• Оплата работ с НДС.

Для консультации по любым интересующим вопросам и уточнения стоимости услуг ремонта китайских дизельных двигателей, ремонта китайских коробок передач погрузчика свяжитесь с менеджерами компании «ТехноТрейл» любым удобным способом.

---

   

Запуск двигателя YC4D80-T20 после ремонта

 

Запуск двигателя SC11GB184G2B1 бульдозера после капремонта

 

Как ремонтируют двигатели авиалайнеров?

Авиационные двигатели представляют собой сложные машины, требующие безукоризненного технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта через различные промежутки времени на протяжении всего срока службы. Авиационные двигатели подвержены сильному износу из-за вибраций, вызванных вращающимися компонентами. Кроме того, постоянное воздействие различных климатических условий приводит к физическим и материальным нагрузкам на двигатель.

Как правило, реактивный двигатель требует капитального ремонта каждые 5000 летных часов или 3000 полетных циклов. Определение полетного цикла может различаться у разных OEM-производителей, но, как правило, это нагрев двигателя до определенной мощности с последующим охлаждением.

Капитальный ремонт реактивных двигателей — это синхронизированный пошаговый процесс, который выполняется на сертифицированном предприятии по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР).

Этап 0: Снятие и впуск

С самолета демонтируется силовая установка, снимаются обтекатели, выхлопная система и различные другие системы. Двигатель поступает на объект ТОиР в грязном состоянии, выявляется история обслуживания. Определяется объем работ по капитальному ремонту, который включает в себя уровень ремонта, необходимого для двигателя во время его посещения.

Фото: Kentaro Iemoto via Wikimedia Commons

Шаг 1: Входной контроль

Двигатель тщательно промывается водой и специальными жидкостями для удаления грязи и поверхностных отложений. Тщательная очистка необходима для проведения визуального осмотра с целью выявления видимых повреждений и износа. Дополнительно проводится осмотр бороскопом (гибкая трубка с камерой для визуализации труднодоступных мест) для выявления износа и трещин на внутренней стороне.

Шаг 2: Разборка

В моторном отсеке двигатель разбирается на модульные секции, такие как секция вентилятора, секция компрессора, секция сгорания, секция турбины и секция привода вспомогательных агрегатов. Каждый модуль отправляется в соответствующий модульный отсек, где происходит дальнейшая разборка деталей.

Типичный реактивный двигатель состоит из от 30 000 до 40 000 отдельных деталей. Каждая часть помечена в соответствии с ее модулем и организована для следующего шага.

Фото: Клеменс Вастерс через Flickr

Этап 3: Очистка и ремонт

В зависимости от методов обработки, описанных в руководстве OEM, отдельные детали поступают на линию очистки перед индивидуальной проверкой каждой детали. Сертифицированные инспекторы маркируют детали как исправные, ремонтопригодные или забракованные (брак). В то время как исправные детали временно хранятся для использования во время сборки, ремонтопригодные детали отправляются на капитальный ремонт и сертификацию.

Фото: dirrgang via Flickr

Специализированные механики осматривают и ремонтируют детали в соответствии с руководствами по ремонту. Важно отметить, что детали с ограниченным сроком службы (LLP) должны быть заменены в процессе капитального ремонта. Такие детали не попадают на линии очистки или проверки и выбрасываются при разборке.

Шаг 4: Сборка

Отдельные модули собираются из исправных (новых и отремонтированных) деталей. Вращающиеся компоненты, такие как лопасти и вентилятор, сбалансированы в соответствии с ограничениями, чтобы предотвратить чрезмерную вибрацию во время работы. Каждый завершенный модуль поступает на сборочную линию до того, как двигатель будет перестроен.

Фото: KLM

Этап 5: Проверка

Двигатель отправляется на испытательную станцию, где подвергается испытаниям в рабочих условиях. Двигатель подвергается самым тяжелым испытаниям, включая различные скорости и температуры. Если важные рабочие параметры находятся в допустимых пределах, двигатель проходит испытание.

Фото: KLM

Двигатель снят с испытательного стенда, после окончательного визуального осмотра выдан сертификат летной годности. В это время обнуленный блестящий двигатель готов отправиться в полет и возобновить полеты на долгие годы.

Время и стоимость

Полный капитальный ремонт реактивного двигателя может занять от 60 до 90 дней на объекте ТОиР. Отсчет времени начинается с ввода двигателя в цех и заканчивается выдачей сертификата летной годности.

Средняя стоимость капитального ремонта может составлять одну четвертую от стоимости нового двигателя. Капитальный ремонт больших двигателей может стоить от 2 до 5 миллионов долларов.

Что вы думаете о процессе капитального ремонта реактивного двигателя? Расскажите нам в разделе комментариев.

Рекомендации по подготовке к капитальному ремонту двигателя | Дункан Эйвиэйшн

июль 2020 г.

Каждый день я разговариваю со многими людьми об их авиационных двигателях и о том, как поддерживать этот дорогой и важный актив в наилучшем рабочем состоянии. Когда дело доходит до охвата всех аспектов капитального ремонта, ключевым моментом является общение.

Ниже приведены некоторые из наиболее частых вопросов, которые мне задают, и ответы на них.

Кто отвечает за планирование капитального ремонта двигателя?

Как эксплуатант воздушного судна или член летного экипажа вы несете полную ответственность за своевременное выполнение всех необходимых работ по техническому обслуживанию.

Когда следует начинать планирование?

Я рекомендую начинать процесс за год. Конечно, на этот период влияет среднее почасовое использование в год. Всегда сообщайте о любых существенных изменениях в часах использования, так как это повлияет на расписание.

Это расширенное окно дает достаточно времени для работы над следующим:

• Составление финансового бюджета
• Точное прогнозирование осмотра
• Значительные изменения летных часов
• Непредвиденные состояния или незапланированные события
• Наличие деталей двигателя и сроки поставки
• Доступность арендованного двигателя
• Требования к надлежащему предварительному планированию и составлению графиков

Какие элементы необходимо выполнить перед плановым техническим обслуживанием?

1. Исследование двигателя
2. Получить несколько предложений

ИССЛЕДОВАНИЕ ЖУРНАЛА ДВИГАТЕЛЯ
Существует три варианта:

1. Полное исследование на месте у вас
2. Отправить сканы бортового журнала двигателя для исследования**
3. Отправьте журналы регистрации двигателей выбранному вами поставщику услуг по техническому обслуживанию двигателей

**Я рекомендую сканировать и отправлять копии бортовых журналов заблаговременно до капитального ремонта.

Почему изучение бортового журнала необходимо перед плановым обслуживанием?

Во время исследования бортового журнала обнаруживается множество важных деталей и информации.

• Проверка требований к капитальному ремонту на основе количества часов проверки последнего капитального ремонта и текущих часов работы двигателя
• Определяет статус соответствия сервисных бюллетеней и потенциальных требований
• Определяет статус соответствия Директивам по летной годности и потенциальным требованиям
• Определяет статус компонента Life Limited с текущим временем и циклами для потенциальных требований
• Подтверждает точные интервалы проверки двигателя

ПОЛУЧИТЬ НЕСКОЛЬКО ПРЕДЛОЖЕНИЙ
Всегда выделяйте достаточно времени, чтобы запросить, просмотреть и сравнить несколько предложений от более чем одного авторизованного поставщика ТОиР двигателей. Заблаговременное знание этой информации позволяет более точно осуществлять финансовое планирование.

Прежде чем доверять выбранному ТОиР, уясните для себя следующее:

Финансовые обязательства по капитальному ремонту

• Что включено в ваше предложение?
• Что входит в фиксированную ставку?
• Что не включено и будет включено в окончательный счет?

Гарантийная поддержка

• На какую поддержку вы можете рассчитывать в отношении вашего двигателя до, во время и в будущем?
• Какие дополнительные расходы применимы для будущей гарантийной поддержки?
• Какое гарантийное покрытие предлагается?

Депозиты, скидки и льготы

• Каким образом они решаются и требуются или распределяются в соответствии с какими временными требованиями?
• У вас есть установленная кредитная линия с вашим провайдером? Если да, подтвердите лимиты и любые возможные остатки к оплате. Если нет, можете ли вы установить условия оплаты до события вашего двигателя?

Что покрывается моей программой технического обслуживания двигателя?

Если ваши двигатели включены в программу, узнайте, что покрывается, а что нет.

• Что покрывается программой?
• Что требуется для получения разрешений и дополнительных расходов?
• Какие поставщики услуг по ТОиР двигателей утверждены и на каком уровне они уполномочены поддерживать вашу программу технического обслуживания двигателей?

** Независимо от того, находится ли ваш двигатель в программе или нет, необходимо учитывать множество переменных. Я советую вам поговорить со специалистами, чтобы полностью понять детали задолго до планового обслуживания.

Какие потенциальные детали планера могут совпасть с капитальным ремонтом двигателя?

• Будет ли ваш капитальный ремонт двигателя отдельным мероприятием или будет сочетаться с планером, интерьером, покраской, установкой авионики, обновлением CMS или другими элементами во время простоя?
• Если мои двигатели снимаются в рамках дополнительного обслуживания, выполняется ли капитальный ремонт на месте в центре технического обслуживания или отправляется в другое место?
• Какие требования главы 5 будут учтены при снятии двигателя, например, опоры двигателя и т. д.? Это позволит избежать дополнительных затрат на повторный демонтаж двигателя до того, как в этом возникнет необходимость.
• Если капитальный ремонт вашего двигателя является отдельным мероприятием, какую поддержку и сопутствующие расходы сможет предложить выбранный вами поставщик?
  • Координация инструментов, отгрузки, вспомогательного оборудования для демонтажа двигателя, возможные требования к двигателю до и после запуска
  • Доставка и установка арендованного двигателя, а также установка вашего двигателя по завершении
  • Требования к срокам возврата двигателя, которые могут быть у поставщика арендованного двигателя, когда ваш двигатель будет готов

Какое страховое покрытие и договоры предоставляет выбранный вами MRO?

• Требования по страхованию арендованных двигателей и связанные с ними договоры хранения
• Страхование логистики
• Страховое покрытие поставщика двигателей для мероприятия на месте или в офисе поставщика двигателей

Как долго мои двигатели не будут ремонтироваться?

Многие факторы влияют на график капитального ремонта, что затрудняет прогнозирование времени выполнения работ.