Ремонт бампера своими руками, из пластика в домашних условиях
Сегодня мы поговорим про то, как провести ремонт бампера своими руками, про способы спайки и восстановление бамперов стекловолокном.
Что приводит к быстрому износу деталей кузова?
Все время, когда автомобиль эксплуатируется, его кузов и внешние элементы постоянно находятся под воздействием внешней среды, что не лучшим образом сказывается на них.
Лакокрасочное покрытие со временем выцветает под воздействием солнца, эксплуатация авто на некачественных дорогах часто приводит к повреждению краски. Это что касается кузова.
Но значительно большую вероятность повреждения имеет не кузов, а навесные элементы – бампера.
Расположены они сравнительно низко, поэтому постоянно при эксплуатации находятся под воздействием негативных факторов.
Это и отскакивающие камешки от рядом проходящих машин, и возможное столкновение с разнообразными элементами при неаккуратном вождении или неправильной парковке, и удары низко сидящего бампера о дорожное покрытие при движении по сильным ухабам.
Самыми меньшими последствиями от постоянно получаемых ударных нагрузок является появление царапин на лакокрасочном покрытии, но очень часто такое воздействие приводит к появлению трещин и сколов.
В первую очередь это портит эстетичный вид авто. Но если не принимать мер, в конечном счете имеющиеся трещины будут разрастаться, и бампер попросту разрушиться без возможности восстановления.
Конечно, обнаружив трещину, можно поврежденный элемент попросту заменить, но экономически это не целесообразно, особенно если трещина небольшая.
Гораздо проще его восстановить, причем можно выполнить ремонт бампера самостоятельно.
Сам по себе бампер выполняет ряд положительных функций. Помимо эстетичной функции он, принимая на себя внешнее воздействие, защищает от повреждения радиатор и некоторые элементы двигателя.
Часто у современных авто на бампере размещен воздухозаборник, так что этот элемент еще производит и корректировку направления поступающего потока воздуха.
Помимо заборника на нем также часто установлены противотуманные фонари. В общем, бампер на авто обязательно нужен.
Материалы изготовления бамперов
Раньше на авто устанавливались металлические бамперы. Они, конечно, очень надежны, нанести ему повреждения можно было только при сильном ударе.
Но со временем от них отказались по ряду причин. Основной из них являлась безопасность пешеходов.
Помимо этого, металлические бампера из-за своего веса не могли иметь объемную конструкцию, так что защитная функция у них была очень мала.
Сейчас более распространенными являются пластиковые бампера.
Пластик легкий, это дает возможность сделать его объемным.
Такой бампер, не является в значительной мере твердым, как металлический, а значит, при столкновении с пешеходом он, разрушаясь от внешнего удара, частично воспринимает силу удара на себя.
Но такая особенность является и недостатком. Особенно это проявляется в зимний период, когда внешняя температура низкая, а также поздней осенью и ранней весной, с имеющимися значительными перепадами температуры.
А все потому, что при перепадах и низких температурах пластик становится более хрупким и даже небольшой внешний удар по нему может привести к трещине.
Третьим материалом, из которого изготавливаются бампера, является стекловолокно. Такой материал часто используется при тюнинге автомобилей.
Данный материал сравнительно легкий, что дает возможность сделать бампер объемным, он не становиться тверже на морозе, и повредить его сложнее, поскольку данный материал имеет переплетенную из специальных волокон структуру, поэтому его можно только порвать.
Но если все-таки такой бампер поврежден, восстановить его очень трудно. К тому же, из-за сложной технологии производства они дорогостоящие, поэтому на авто применяются реже.
Восстановление металлического бампера
Ремонт бампера зависит от материала изготовления и характера повреждений. Так, у металлических чаще всего повреждение сводится к наличию вмятин.
В большинстве случает вмятины эти «выстукивают», придавая внешней стороне максимально возможной ровности.
Но бывают случаи, когда бампер поврежден более серьезно – металл «порвался».
Вариантов восстановления такого повреждения несколько. Рваные края подгоняются встык, а затем можно наложить поверх повреждения шину на болтовом соединении.
Вместо шины можно использовать эпоксидную смолу и стекловолоконную ткань.
Крепление такое вполне надежное, но поскольку металлические бамперы обычно не закрашиваются, а покрываются хромом, то и шина и латка из эпоксидной смолы и стекловолокна смотреться будет непрезентабельно.
Более оптимальным вариантом будет заваривание «порыва» сварочным аппаратом с последующей зачисткой и шлифовкой шва.
Таким способом можно добиться практически незаметных следов восстановительных работ.
Восстановление пластикового бампера
Ремонт бампера, сделанного из пластика, зависит от компонентного состава самого пластика.
В качестве основных компонентов пластика могут использовать полиамид, для которого применяется обозначение «РА», полиэтилен (РЕ), полиуретан (PUR), полипропилен (РР).
Указанные маркировки обычно наносятся с внутренней стороны бампера.
Перед тем как приступать к ремонту, нужно узнать, из какого пластика сделан поврежденный элемент.
Дело в том, что у некоторых видов пластика трещины можно заделать при помощи воздействия высоких температур, но некоторые виды обработать температурой невозможно.
К примеру, бампер, сделанный из полипропилена можно попытаться восстановить при помощи обычного паяльника. Производиться такой ремонт, (называемый спайкой) просто.
Спайка трещины
Поврежденный бампер в любом случае снимается с авто. Затем он очищается, поверхность его в месте повреждения зачищается.
Методов заделки трещины несколько, и все зависит от характера повреждений.
Если имеется небольшая трещинка, еле заметная с внешней стороны, вполне может хватить спайки с внутренней стороны.
В месте трещины поверхность зачищается. Далее из одного края трещины к другому паяльником производится поступательное движение с небольшим углублением разогретого жала паяльника в тело бампера.
Затем весь выдавленный жалом пластик разравнивается по поверхности. Важно следить за нажимом и углублением паяльника, чтобы случайно не пропаять отверстие.
Более крупные трещины одной спайкой с внутренней стороны не заделать. К тому же с внешней стороны трещина даже после покраски будет проявляться.
Заделываются такие трещины с обеих сторон. Вначале пропаивается внешняя сторона, поскольку заделка трещины с этой стороны носит больше эстетичный характер.
После спайки с внешней стороны переходят к внутренней стороне. Но при большой трещине одних только спаек может оказаться недостаточно.
Армирование при спайке
Часто, чтобы укрепить швы, применяется армирование. Самым простым является применение скоб от степлера, которые загоняются с внутренней стороны.
Перед тем как использовать скобы, они подрезаются, чтобы их концы после установки в тело бампера, не проявились с другой стороны.
Перед тем как установить скобы, они, а также пластик разогреваются паяльником и затем загоняются, перекрывая трещину.
Скоб должно быть достаточно, чтобы установить их на расстоянии 0,5-0,8 мм друг от друга.
Вместо скоб также применяется армирование металлической сеткой. Ее тоже используют с внутренней стороны.
Берется кусочек сетки по размеру трещины, прикладывается сверху, а затем на сетку воздействуют жалом паяльника, до тех пор, пока сетка не «утонет» в пластике.
Внутреннюю сторону после спайки обычно не обрабатывают, а вот внешнюю обрабатывают наждачной бумагой для выравнивания поверхности, затем она шпаклюется, грунтуется и закрашивается.
Заделка трещины стекловолокном
Если ремонт бампера путем спайки невозможен, применяется склеивание трещины стекловолокном. Процесс этот несколько сложнее, но после такого ремонта следы восстановительных работ не проявятся, и бампер будет выглядеть как новый.
Подготовительные работы.
После снятия поврежденного элемента с автомобиля, он тщательно промывается.
Крупнозернистой наждачной бумагой вся поверхность возле трещины зачищается от имеющейся краски и грунта, в итоге небольшая область, примерно по 5 см с каждой стороны от трещины, вокруг места работ не должна быть чем-то покрыта.
По краям трещины тоже не должно быть никаких заусениц, поверхность должна быть ровной.
Затем дрелью с тонким сверлом нужно засверлить края трещины, чтобы в дальнейшем она не увеличивалась.
Некоторые советуют также сделать несколько отверстий или углублений вокруг трещины, чтобы клеящему составу было легче сцепиться с поверхностью. Но делать отверстия необязательно.
Закончив с отверстиями поверхность еще раз обрабатывается наждачной бумагой, чтобы убрать заусеницы от сверла.
Если один край трещины имеет выход на край бампера, чтобы зафиксировать края и исключить их расхождение в процессе работ, можно воспользоваться струбциной. После этого вся подготовленная поверхность обезжиривается.
Проклейка поверхности.
Закончив с подготовительными работами, можно приступать к проклейке поврежденного участка.
Для заделки внешней стороны бампера используется тонкая стекловолоконная ткань.
Из нее вырезается два лоскута по размерам, которые будут покрывать трещину по всей длине, а также зачищенные примыкающие к трещине участки.
Затем потребуется клеящий состав. Делается он из эпоксидной или полистирольной смолы и отвердителя.
Размешав клеящий состав согласно указанной инструкции, кисточкой на подготовленную поверхность вместе с трещиной наноситься слой состава.
Затем на этот слой прикладывается один лоску подготовленной ткани, который тоже нужно тщательно промазать составом, чтобы он хорошо пропитался.
После прикладывается еще один лоскут и тоже покрывается клеем. Нанесенный состав вместе со стекловолокном должен хорошо просохнуть.
Заделывание трещины с внутренней стороны производиться идентично описанному, но для нее лучше применять более толстую стекловолоконную ткань.
После проклейки внутренней стороны больше никаких работ проводить не нужно.
Заключительный этап работ.
После полного высыхания нанесенного слоя можно приступать к выравниванию поверхности. Для начала используется крупнозернистая наждачная бумага.
Особое внимание следует уделить месту стыка нанесенного слоя с поверхностью бампера.
Данный стык обрабатывается до тех пор, пока переход не будет виден и ощутим тактильно.
Затем поверхность еще раз хорошо обрабатывается, но уже среднезернистой наждачной бумагой.
Закончив с предварительной обработкой, производиться шпатлевание поверхности, чтобы заделать все мелкие царапины и неровности.
После высыхания шпатлевки, поверхность обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы добиться полностью ровной поверхности.
В дальнейшем уже восстановленное место грунтуется, после чего наноситься лакокрасочное покрытие.
Сложность нанесения лакокрасочного покрытия заключается в правильном подборе краски, иначе заделанное место на бампере будет отличаться по цвету. А если площадь восстановленных мест значительная, лучшим вариантом будет полная перекраска бампера.
Подводим итог
В итоге можно с уверенностью сказать, что даже при сильных повреждениях вполне возможен ремонт бампера своими руками.
Нужно только определиться, какой вариант восстановления предпочтителен и подходит для выполнения работ.
А затем запастись необходимым инструментом и расходными материалами.
Ремонт бампера своими руками
Содержание
- 1 В данной инструкции мы будем говорить Вам о ремонте бампера из пластика.
- 2 Какие бывают дефекты бампера и разберемся по этапно:
- 3 Производим снятие бампера.
- 4 1. Если у Вас не большая трещина на бампере:
- 5 2. Если у Вас не хватает кусков от бампера:
- 6 3. Вмятина бампера:
Сегодня я расскажу как провести ремонт бампера своими руками. Данная статья сэкономит вам деньги. Многие знают что бампера бывают разные, по форме и составу материала.
Личное мое мнение, бампер особо не несет функцию защиты автомобиля. Больше он придает привлекательность авто.
В интернете много способов. Я Вам объясню способ который проверен, надежен и прост. И подходит для любого новичка в кузовном деле.
Бампера бывают из разного вида материала:
— Из пластика.
— Из стекловолокна.
В данной инструкции мы будем говорить Вам о ремонте бампера из пластика.
Нам потребуется следующий инструмент:
Паяльник (Видел в интернете пишут многие, что нужно либо 60 ватный либо 80 ватный). Нам понадобится 100 ваттный. Я не буду Вам рассказывать где его приобрести.
Пинцет.
Железная подложка под форму бампера.
Обычно я беру небольшой сферической формы. Вы спросите для чего? Для того что бы обезопасить себя и не поранить свои руки. Вдруг случайно переплавите бампер или соскользнет. И что бы при нагреве паяльником, часть бампера не потеряла свою форму. Основной инструмент я выделил на фото красными кружочками.
Железная сетка для армирования (Маленькая ячейка).
Её можно приобрести в магазине. Или можно пойти более простым путем и разобрать старый воздушный фильтр от карбюраторной лады. Как поступил я.
Воздушный фильтр, от карбюраторного автомобиля.
Эпоксидная смола.
Я беру вот такой комплект, как на картинке. Бывают фирмы разные. Есть более бюджетный вариант. В него входит отвердитель, стеклоткань и сама смола. Если сравнивать с обычной эпоксидкой. Данный материал застывает быстрее.
Может у кого то залежалась старая эпоксидная смола. То вам можно просто прикупить стекло ткань. Я покажу Вам, как она выглядит.
Какие бывают дефекты бампера и разберемся по этапно:
- Небольшая трещина (все кусочки бампера целы, образовалась трещина).
- Не хватает деталей от бампера.
- Вмятина бампера (без дефекта на лакокрасочном покрытии).
Бампер с трещиной.
Бампер без родных деталей.
Бампер с вмятиной.
И так все выше перечисленное у вас готово. Определились со сложностью работы. Нашли подходящее рабочее место. Приступаем…
Производим снятие бампера.
Отчищаем и моем его от грязи, что бы было приятнее с ним работать. Снимаем детали от бампера если это необходимо, для более удобного доступа с внутренней стороны бампера, к проблемному месту.
Разогреваем паяльник. Нарезаем сетку небольшими квадратиками примерно 1 см на 1 см. Можно и больше.
1. Если у Вас не большая трещина на бампере:
1.1 Максимально сжимая трещину между собой начинаем впаивать при помощи паяльника куски сетки, с шагом в 1.5 – 2 см. Смысла нет армировать всю проблемную зону.
Впаивание сетки происходит таким образом. Что при углублении по бакам и через ячейки сетки, выходит расплавленная пластмасса. Её нужно разглаживать по всему периметру куска сетки. Получается наша сетка находится внутри пластмассы и ее становится не видно. Ну может небольшие части.
Важно! При работе с пластмассой нужно учитывать её толщину. Можно переусердствовать и прожечь бампер насквозь. Если бампер тонкий то лучше не рисковать и сильно не осаживать сетку.
Также нужно обязательно впаять куски сетки в начале и конце трещины. Что бы предотвратить её дальнейшее расползание.
Никогда не паяйте бампера с наружной стороны.
Можно в том случае, если нет возможности сделать пайку с внутренней стороны бампера.
После качественной пайки, у вас должна получится тонкая линия с наружной стороны, в которой отсутствует краска. В практике я не крашу такую часть. Если делаю для себя. Трещина становится похожа на маленькую царапину. Не вижу смысла тратить деньги и время на покраску такой царапинки. Ну это уже дело каждого.
1.2 Идем дальше. После того как пластмасса остыла. Я беру кусок наждачной бумаги, зернистость номер 60 или 80. И начинаю зачищать в произвольном порядке, всё место где производилась пайка. С внутренней стороны бампера. Это делается для того что бы потом нанести эпоксидную смолу со стекло волокном. И что бы все держалось максимально крепко. Если не выполнить этот пункт, то эпоксидка отвалится.
Дальше нарезаем ткань из стекловолокна на разные куски примерно 2 см на 2 см, можно и сделать по больше от этого не будет хуже.
Наносим первый слой эпоксидной смолы. Ложем стекло ткань на поврежденный участок бампера, внахлест в разном порядке.
И начинаем её пропитывать. Если требуется больше слоев, то проделываем все тоже и с другими слоями.
Можно сказать на этом ремонт трещины пластмассового бампера закончен. После высыхания можно произвести сборку и установку бампера на автомобиль.
Внимание! Так же нужно учесть место повреждение. Если это часть например в середине бампера то достаточно 1-2 слоя из стекловолокна.
Если это место в низу бампера на «Юбке», то лучше положить 2-4 слоя стекло ткани. Придаст прочность месту повреждения.
2. Если у Вас не хватает кусков от бампера:
Аккуратно зачищаем, ту часть где нет куска. С наружной части бампера накладываем картон или плотную бумагу, затем обводим. Вырезаем обведенную форму.
Внимание! Вам нужно найти или спросить у знакомых старый не нужный бампер или часть от него. Желательно такой же толщины что и ваш. Это не критично если отличается. Просто будет перерасход материала при покраске если найдете более тонкий.
И больше траты времени если он толще вашего.
И больше траты времени если он толще вашего.Готовую форму наносим и обводим на ненужной части найденного Вами бампера. Аккуратно вырезаем. Я лично это делаю болгаркой с маленьким отрезным кругом.
Готовую часть вставляем в родной бампер и проделываем работу по пунктам как и с трещиной.
3. Вмятина бампера:
Если сравнивать с предыдущими этапами. То это самый быстрый и самый простой способ. Но нужно понимать как будет вести пластмасса при нагреве. Нужно постараться не испортить краску с лаком.
Для этого способа понадобится:
— Ведро с холодной чистой водой и большая губка.
— Промышленный фен. Если нет. То можно взять обычный фен у жены или подруги.
С внутренней стороны начинаем равномерно нагревать вмятину. Так же образовавшиеся новые грани. Если дефект не значительный, то вмятина должна сама расправится. Если все сложнее, после умеренного нагрева нужно аккуратно выдавить вмятину. И после губкой с холодной водой остудить рабочую область.
Заметили маленькие неровности? Можно проделать процедуру заново. Тут уже нужно смотреть на глаз.
Ну вот на этом и все. Всем успеха. Жду ваши комментарии и вопросы.
[Практический обзор] Покупка окрашенного в тон бампера на Amazon
Если вы нашли эту статью, значит, вы, вероятно, искали варианты покупки нового бампера. Вы, вероятно, также сталкивались с такими компаниями, как MBI Auto и Paint-n-Ship на Amazon и Ebay, которые продают новые предварительно окрашенные бамперы (окрашенные в соответствующий цвет) для многих марок и моделей автомобилей, и задаетесь вопросом, являются ли эти бамперы законными.
Я сделал то же самое.
Поиск ответа в Интернете не дал результатов до того, как я решился, поэтому я надеюсь, что эта статья поможет!
Содержание
- Предыстория
- Хорошее
- Плохое
- Долговечность / Надежность
- Обновление:
- Читатель s Review
- Подведение итогов
Фон
Передний бампер на моей Acura RSX был в грубой форме.
Меня заблокировали, поэтому пластик нуждался в ремонте, а краска отвалилась. Я получил предложения от кузовных мастерских, и все они хотели 400 долларов + за ремонт бампера и его покраску.
Итак, я начал искать в интернете стоимость нового бампера и планировал перекрасить его сам. Именно тогда я наткнулся на предварительно окрашенный бампер от MBI Auto на Amazon за 289 долларов с доставкой. По такой цене не стоило тратить время на покупку бампера и его покраску.
Я скептически отнесся к цене (звучало слишком хорошо, чтобы быть правдой), но решил рискнуть, прочитав несколько положительных отзывов о других бамперах на Amazon.
MBI AUTO — Грунтовка, Накладка переднего бампера…
- Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.
- Отправка в тот же рабочий день, если заказ сделан до полудня (12:00 по восточному поясному времени).
- Пожизненная гарантия.
- 100% гарантия удовлетворенности клиентов.
- Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.
Зная, что современная автомобильная краска практически не выцветает, я был совершенно уверен, что можно добиться хорошего совпадения цветов, если я предоставлю им точную информацию. Я сфотографировал наклейку с кодом краски на дверном косяке (вы можете использовать этот сайт, чтобы узнать, где находится ваша наклейка с кодом краски https://www.automotivetouchup.com/paint-code.htm), на которой также указан тип краски. письмо и мой вин-номер и оформите заказ в MBI Auto на Amazon.
Хорошее
Мне потребовалось всего около двух с половиной недель, чтобы мой окрашенный бампер был доставлен на дом. Я был впечатлен размером пакета и тем, как хорошо он был упакован.
После того, как картон был снят, вы увидели тонну пузырчатой пленки.
Я снял пузырчатую пленку и был очень взволнован тем, сколько я получил. Я продаю вещи на eBay, так что это было похоже на скидку!
Бампер был обтянут мягким пластиком и заклеен скотчем.
Я удалил это, чтобы показать, что бампер был покрыт мелким порошком. Видимо, чтобы защитить его от царапин. Это не было похоже на типичное магазинное распыление, и оно смывалось просто водой.
Я помыл бампер и остался очень доволен тем, что получил. Краска была ровной, как будто нужного цвета, очень гладкой и глянцевой, и не имела серьезных дефектов, которые я мог найти. Раньше у меня были детали, окрашенные в профессиональной мастерской по ремонту после столкновений, но это не получилось так хорошо.
Бампер, конечно, был неоригинальным, но по способу изготовления он был на высоте по сравнению с заводским бампером. Я быстро снял свой заводской бампер и поставил этот.
Как видите, подгонка, шелушение и соответствие цвета были на высоте. Обычно при перекрашивании металликом флоп чешуи будет неравномерным или размер чешуйки будет отличаться оттенком или цветом. С этим бампером такого не было. Текстура была даже хорошей, без апельсиновой корки.
Не обращайте внимания на поцарапанную нижнюю губу.
Эта часть на самом деле съемная и была перенесена со старого бампера, потому что новый не пришел с ним. Его скоро заменят.
Я был на 100% удовлетворен тем, что я купил за то, что я заплатил за это. Я не уверен, что кузовной цех мог бы сделать работу лучше.
The Bad
Единственное разочарование, которое у меня было, было то, что они закрасили центральную часть решетки и отверстия противотуманных фар, которые обычно остаются необработанным черным пластиком на бампере OEM. Однако, как только я подумал об этом, мне понравился внешний вид, и OEM-бампер все равно преждевременно исчез в этих областях.
Долговечность / Надежность
Бампер у меня всего два месяца. Не могу сказать, сколько продержится краска. Учитывая, насколько хорошо он выложен и насколько хорошо он соответствует заводской краске, я вполне уверен, что он прослужит долго, если о нем позаботятся. Хороший воск, герметик или покрытие, а не отставание от людей, будут иметь большое значение для сохранения отделки этого бампера.
У меня было много автомобилей с перекрашенными деталями, и краска никогда не держится так долго, как оригинальная краска, поэтому я не питаю иллюзий, что краска на этом бампере держится вечно. Тем не менее, я буду следить за этим и делать все, что в моих силах, чтобы позаботиться о нем.
Если у меня возникнут какие-либо проблемы, я сообщу об этом здесь и обновлю сообщение. Не забудьте подписаться на мой список адресов электронной почты справа, чтобы получать обновления сообщений.
Обновление:
Прошел год с тех пор, как я установил этот бампер, и он по-прежнему выглядит великолепно. Никаких сколов не образовалось (помогает то, что я не слежу близко и сейчас в основном езжу по городу), и нет никаких признаков неисправности прозрачного покрытия. Цвет тоже остался верным.
Стремясь к полному раскрытию информации, я нанес на бампер изолятор Collinite 845 Insulator Wax примерно через 60 дней после установки, чтобы прозрачное покрытие помогло защитить себя от непогоды.
Я до сих пор очень доволен этим бампером. На самом деле я подумываю связаться с MBI, чтобы узнать, могут ли они сделать задний бампер и для RSX. В его нынешнем заднем бампере есть несколько недостатков, от которых я хотел бы избавиться, чтобы вернуть эту машину почти в новое состояние. Я думаю, что это выглядит неплохо для Honda с пробегом 192 тысячи миль!
Читательский обзор
Одному из наших читателей, Терри, также очень повезло с бампером MBI на его СУПЕРЧИСТОМ 2006 году Mercury Grand Marquis с небольшим пробегом.
Здесь вы можете увидеть фотографии со старым бампером до:
На фотографиях трудно сказать, но старый бампер был поврежден снизу из-за того, что предыдущий владелец слишком сильно натянул на бордюр и повесил на него бампер.
Здесь вы можете увидеть новый установленный бампер MBI, который отлично сочетается с заводской краской, возвращая гордость и радость Терри в новое состояние!
Кстати, отличная работа по поддержанию чистоты этого Mercury Grand Marquis! Этот Dark Toreador Metallic — отличный цвет!
Подведение итогов
Купил бы я этот бампер еще раз? Черт, да.
Считаю ли я, что получил хорошую сделку? Абсолютно. Куплю ли я предварительно окрашенный в тон бампер от MBI Auto на Amazon для любого из моих других автомобилей? Без сомнения.
Я понятия не имею, как им удается поставлять такой хороший продукт и зарабатывать деньги по ценам, которые они устанавливают, но я счастлив, что они могут. Для любителей пикапов (Silverado, F-Series, Ram) это был бы доступный вариант с бамперами в цвет кузова. За ту же цену, что и покраска вашего хромированного бампера в магазине, вы можете купить окрашенный в тон бамперу MBI Auto, продать свой хромированный бампер и выйти далеко вперед.
Ознакомьтесь с бамперами Painted to Match от MBI Auto на Amazon и узнайте, есть ли они для вашего автомобиля!
- Поделиться
- Твит
Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей (обзор и руководство по покупке) в 2023 году
Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах.
Узнать больше ›
BYLinsay Thomas, Richard Bowen/ ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ 14 мая 2023 г.
Нет необходимости заменять пластиковую деталь корпуса, если ее можно починить. Вы можете заполнить трещины и отверстия и отремонтировать сломанные детали с помощью хорошего клея. Каждый из следующих продуктов позволяет избежать хлопот, связанных с заказом детали, удалением старой и установкой новой. Фиксация того, что у вас есть, с помощью суперадгезивного клея позволяет вам продолжать ездить с оригинальной деталью.
Лучший в целом
Rhino Glue Gel
Проверить последнюю цену
Сводка
Один из самых популярных клеев для пластиковых деталей. Он прочный и эффективный при работе не только с пластиковыми компонентами.
Клей отлично подходит для починки дерева, резины, керамики и стекла. Недорогая цена для клея премиум-класса. Он прост в использовании и не требует много работы.
Он очень липкий и может испачкать руки. Он также может занять больше времени, чем другие клеи.
Best Value
J-B Weld PlasticWeld Эпоксидная смола для ремонта пластика
Узнать последнюю цену
Сводка
Производитель создал J-B PlasticWeld как альтернативу сварке с помощью горелки. Как и оригинальный клей для холодной сварки, он быстро схватывается и формуется. Ремонтирует почти все, что сделано из пластика.
Этот замешиваемый вручную продукт прост в использовании и эффективен в неблагоприятных условиях. Он такой же прочный, как сталь после того, как склеится, и его можно пилить, шлифовать и красить.
После того, как вы смешаете его, у вас не будет много времени на его лепку. Не рекомендуется для полипропилена.
Почетное упоминание
Permatex Black Plastic Welder
Узнать последнюю цену
Краткое описание
Универсальный клей для различных материалов. Образует прочную связь до 3500 фунтов на квадратный дюйм. Быстрое отверждение: при комнатной температуре схватывается через пять минут.
Этот продукт склеивает композиты и большинство пластиков в любых сочетаниях.
Заполняет зазоры до 0,125 дюйма. Близко соответствует большинству матовых покрытий. Рабочая формула. Сохнет крепко, но можно шлифовать и формовать.
Может быть «липким» и его трудно наносить. На стекловолокне может не работать.
Сводный список
- Лучший результат: гель Rhino Glue Gel
- Лучшее соотношение цены и качества: J-B Weld PlasticWeld Plastic Repair Epoxy
- Самый прочный: Permatex Black Plastic Welder
- Самый прочный: J-B Weld Plastic Bonder Клей для кузовных панелей
- Почетное упоминание: Крейзи Клей Универсальный прецизионный контрольный карандаш
- Почетное упоминание: клей для пластика и эмблем 3M
- Почетное упоминание: Loctite Super Glue
- Почетное упоминание: GOOP Amazing Automotive Adhesive
Советы
- Точно следуйте инструкциям производителя, если используемый вами продукт требует смешивания. В противном случае вы рискуете, что продукт образует слабую, неадекватную связь.
- Будьте осторожны при работе с клеем. Избегайте контакта с кожей и работайте при достаточной вентиляции. Кроме того, наденьте многоразовые резиновые перчатки или одноразовые латексные перчатки для защиты рук. Для защиты глаз наденьте защитные очки.
- Чтобы удалить остатки с поверхности, осторожно соскребите как можно больше материала с помощью жесткого пластикового или металлического скребка. Удалите остатки ацетоном или скипидаром.
В противном случае вы рискуете, что продукт образует слабую, неадекватную связь.Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей. чем просто пластик. Это делает его универсальным клеем. Хотя пластик лучше всего подходит для ремонта, он также одинаково хорош для винила, дерева, резины, металлов, стекла и многого другого. Не обманывайтесь его размером: хотя он и поставляется в крошечной бутылочке, для сборки сломанной детали не требуется много клея.
В этом случае меньше значит больше. Вы должны быть очень осторожны при обращении с этим клеем, так как он довольно липкий, и его очень трудно смыть с рук. Всегда рекомендуется носить перчатки при работе с сильным клеем, подобным этому. Это также может занять некоторое время, чтобы схватиться, так как это не мгновенный клей.Лучшее соотношение цены и качества
J-B Weld PlasticWeld Эпоксидная смола для ремонта пластика
Узнать последнюю цену
J-B Weld PlasticWeld Эпоксидная смола для ремонта пластика является одним из самых прочных и долговечных клеев, поскольку он был создан в качестве замены сварки горелкой. Одной из его лучших особенностей является то, что он полностью формуется в течение короткого времени после нанесения, что позволяет вам придавать ему точную форму, которую вы хотите. Это двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, замешиваемая вручную, простая в использовании и очень эффективная. Он также предназначен для надежной фиксации в жарких и холодных условиях.
Материал также разработан таким образом, что его можно преобразовать даже после того, как он высохнет. Вы можете отшлифовать, распилить и даже покрасить его для более точного вида. Имейте в виду, что как только клей смешается, вам не придется долго его лепить. Еще одним недостатком является то, что клей не предназначен для работы с полипропиленом.
Strongest
Permatex Black Plastic Welder
Проверить последнюю цену
Этот клей представляет собой еще один быстродействующий клей, который образует соединение под давлением до 3500 фунтов на квадратный дюйм, что является более прочным, чем другие клеи на рынке. Это позволяет ему полностью застыть примерно за пять минут при комнатной температуре. Он также совместим с композитами, керамикой, деревом и пластиком, что делает его универсальным клеем. Он может заполнять зазоры толщиной до 0,125 дюйма, быстро высыхает и становится твердым после затвердевания. После отверждения он имеет матово-черный вид, поэтому лучше сочетается с более темной краской.
Однако для удобства его можно покрасить и отшлифовать. При этом бутылка может быть не самой удобной в использовании. Многие описывают клей как слишком липкий или липкий при нанесении. Кроме того, он не предназначен для использования со стекловолокном, так что всем, у кого есть лодка, не повезло.
Самый прочный
J-B Weld Клей для пластиковых панелей кузова
Проверить последнюю цену
J-B Weld Пластиковый клей для кузовных панелей поставляется в компактной бутылке, но имеет мощный захват. Одной из его наиболее уникальных особенностей является двухкомпонентный уретановый клей и система заполнения зазоров. Вместе эти два растворителя являются сильными и долговечными. Это сильный клей для ремонта пластика и универсальный клей, который можно использовать для заполнения вмятин. Он использует шприц для перемещения клея для более точного контроля, позволяя вам наносить нужное количество клея на то, с чем вы работаете. Он также доступен по разумной цене и с ним легче обращаться, чем с обычными клеями без шприцевой системы.
Однако, прежде чем вы сможете даже использовать клей, вы должны смешать два материала, что приведет к беспорядку. Бутылка также относительно мала, что означает, что вы можете использовать ее быстрее.
Почетное упоминание
Универсальная ручка для точного контроля Krazy Glue
Проверить последнюю цену
Универсальная ручка для точного контроля Krazy Glue представляет собой компактный клей, который можно легко хранить в кармане, дамской сумочке или бардачке. Не говоря уже о том, что это удивительно дешево. Его уникальный дизайн также повышает вашу точность: сжимая бутылку, вы можете точно контролировать, куда попадет клей. Еще одна замечательная особенность ручки заключается в том, что ее можно использовать на дереве, стекле, керамике и коже, а также на пластике. Он также быстро действует и рассчитан на установку от 30 секунд до минуты, в зависимости от размера вашего проекта. Тем не менее, вы можете подумать о приобретении нескольких ручек для более крупных деталей автомобиля, поскольку они могут не прослужить так долго из-за их меньшего размера.
Также может быть трудно сжимать перо и использовать его одновременно.
Поощрение
Клей для пластика и эмблем 3M
Проверить последнюю цену
Клей для пластика и эмблем 3M подходит для ремонта автомобильных эмблем или значков, а также любых пластиковых деталей, которые необходимо отремонтировать. К таким предметам могут относиться линзы задних фонарей, боковые поручни, спойлеры или небольшие прорехи в обивке. Время схватывания клея рассчитано на полное высыхание примерно от 15 до 30 минут, и он может затвердевать примерно через 24 часа. Маленькая бутылочка также отлично подходит для более чистого и гладкого нанесения. Он работает хорошо независимо от того, жаркая ли погода, холодная, дождливая или снежная. Это относительно высокая цена для небольшого флакона клея. Кроме того, имейте в виду, что это сильный клей, и если вам нужно что-то удалить после того, как он затвердеет, это может быть непросто. Это также может привести к отслаиванию краски.
Поощрение
Суперклей Loctite
Проверить последнюю цену
Суперклей Loctite — это высококлассный клей, предназначенный для ремонта пластиковых деталей автомобиля. Такие вещи, как кожа, пробка, пластик, дерево, картон и некоторые другие вещи, не проблема для этого клея Loctite. Он достаточно мал, чтобы добраться до узких и замкнутых пространств, поэтому вам не нужно возиться с использованием зубочисток для нанесения клея. Это также облегчает нанесение в целом, так как нет большого отверстия для выхода клея. Он прост в использовании и разработан таким образом, чтобы не создавать большого беспорядка. При этом колпачок часто застревает, что является одним из худших недостатков клея. Это также может привести к тому, что бутылка высохнет быстрее, чем обычно.
Почетная грамота
Автомобильный клей GOOP Amazing
Проверить последнюю цену
Автомобильный клей GOOP предназначен для использования с автомобильными сиденьями, напольными ковриками, приборной панелью и даже складными крышами.
Он находится в маленьком флаконе, которым легко управлять, просто сжимая его рукой. Клей лучше всего работает при использовании на значках или автомобильных наклейках. Его можно использовать даже для ремонта разорванного или порванного корпуса провода. Он может быть даже таким же прочным, как промышленный или профессиональный клей, используемый автомеханиками. Это быстросохнущий клей, который схватывается от 30 минут до часа. Клей ложится гладко и держится некоторое время. Поскольку он поставляется в бутылке, крышку может быть трудно снять, если к ней прилипнут остатки клея. Отверстие большое и снижает точность и контроль при нанесении клея. Это также кажется немного дорогим для такой компактной бутылки.
Наш вердикт о лучшем клее для пластиковых деталей автомобиля
Клей-гель Rhino — отличный инструмент для ремонта пластика и многих других материалов. Это прочный клей, для работы которого требуется не более одной или двух капель.
Используйте быстросхватывающуюся эпоксидную смолу J-B Weld PlasticWeld Plastic Repair для ремонта отделки салона, бамперов, фонарей и даже пластиковых деталей моторного отсека. Он очень прочный, но пластичный.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли растворять эпоксидную смолу?
Да, но когда он высохнет, его нужно немного смягчить ацетоном. Удалите оставшиеся остатки денатурированным спиртом.
В: Герметизирует ли клей для пластиковых деталей автомобилей утечки?
Да, если вы применяете их правильно. Нанесите продукт, чтобы он запечатал область и чтобы не было отверстий. После того, как он высохнет, проверьте ремонт и повторно нанесите, если деталь все еще протекает.
В: Эти продукты подходят для деталей других автомобилей?
Да, вы можете использовать эти продукты для ремонта деталей фургонов, внедорожников, легких грузовиков, мотоциклов и транспортных средств для отдыха.