Аварийный герметик для ремонта проколотых шин: Аварийный герметик для ремонта проколотых шин Hi-Gear HG5335 — цена, отзывы, характеристики, 1 видео, фото — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Герметик аварийный HI-GEAR (со шлангом) для ремонта покрышек (шин) размером от R15 до R17

Аварийный герметик HI-GEAR для ремонта проколотых шин (со шлангом) для больших колес типа 4х4

Герметик HI-GEAR может использоваться для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на стальные, алюминиевые и магниевые диски. Это уникальное в своем роде средство, которое применяется не только в гражданской жизни, а и в авто-мото-вело спорте, а так же в автопарке вооружения.

Очень простое и удобное в использовании средство!

Ремонтирует большинство проколов в течении одной минуты!
Не приводит к образованию ржавчины на внутренних поверхностях дисков и не замерзает зимой!
Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку колес, остается в колесе в активном состоянии длительное время и эффективно препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.

Способ применения:

Внимательно осмотрите пробитое колесо и постарайтесь извлечь предмет, проткнувший его.
Спустите колесо полностью (в ноль)!
Проверните колесо ниппелем вниз (это важно!)
Встряхните хорошенько баллон перед применением, так как после накручивания его на нипель такой возможности уже не будет.
Плотно прикрутите шланг баллона на ниппель.
Произведите пробный спуск герметика в покрышку, чтобы убедится в отсутсвии утечки на соединении шланг-ниппель.
Задуйте все содержимое баллона в колесо.
Удерживайте баллон в вертикальном положении до прекращения подачи пены в колесо.
Используйте баллончик целиком.
Колесо должно подкачаться и обод должен оторваться от земли.
После этого, следует проехать 1-2 км. для равномерного распределения состава (герметика) по колесу и нахождения им прокола, после чего, накачать колесо до рабочего давления и юольше не бесспокоится о проколе.

Хотите купить или узнать больше, позвоните:

+38 (067) 782 66 24
+38 (099) 544 02 19
+38 (063) 173 08 08

Видеоканал: VAN-PROFI

Cтраница в Facebook: VAN-PROFI

Аварийный герметик для ремонта проколотых шин HG5339 HI-GEAR

Производитель	Hi-Gear
Объем упаковки л	453
Тип	Герметик шин

Информация для покупателей

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.

Фильтр

срок доставки
Доступное количество
Сбросить

Информация для покупателей

Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.

Для того, что бы купить с наличия или заказать Аварийный герметик для ремонта проколотых шин HG5339 HI-GEAR , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.

Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp). Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.

Заказать HG5339 HI-GEAR в г. Новосибирск ул. Писарева 53можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.

Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.

Альтернатива “запаске”: баллончик с составом для устранения прокола покрышки

Таким вопросом задались мы, специалисты экспертной группы «Несколько Недоверчивых Парней», занимающейся потребительскими тестами автомобильных компонентов.Ответ мы решили найти, проведя сравнительные испытания нескольких образцов герметиков в условиях, максимально приближенных к реальности.

Вопрос о том, насколько работоспособны и удобны в применении аэрозольные составы для «лечения» проколов, отнюдь не праздный. Всё больше и больше автопроизводителей лишают новые модели своих автомобилей не только полноразмерного запасного колеса, но и так называемой «докатки». А в нишу на дне багажника укладывают лишь компрессор и баллончик со специальным средством для устранения проколов. Но и те, чья машина укомплектована пятым колесом, наверняка, вспомнят не один случай из своей практики, когда одно из колес проколото и заменено запасным. Дальнейший путь в таком случае проходит в очень нервозной обстановке с мыслью о том, чтобы не дай бог не проколоть еще одно колесо, ведь его заменить будет уже нечем. И хорошо, если в такой ситуации шиномонтаж находится близко… А что если до него, как говорится, ехать и ехать? Быть может для тех, кто часто ездит вдали от цивилизации всё-таки стоит иметь в багажнике баллончик с герметиком? Позволит ли он заделать прокол?

Помочь нам провести сравнительные испытания согласились в Санкт-Петербурге. Специалисты шинного центра Tyre Plus на Петровском острове предоставили в наше полное распоряжение нужное количество новеньких одинаковых покрышек размерности 175/65R14 и шиномонтажное оборудование. Условие о том, что покрышки должны быть одинаковой размерности и новыми, мы при поиске возможности для проведения этого теста поставили изначально. Ведь только в таком случае условия сравнительного теста будут максимально корректными и воспроизводимыми для всех испытываемых образцов. Ведь в покрышках разной размерности герметик будет растекаться по-разному и в большой покрышке состав банально растечется по её недрам и к месту прокола попадёт в меньшем количестве, чем в маленьком колесе. Повлиять может и большая разница в возрасте колёс.Ведь резина внутренней поверхности старой покрышки неизбежно испещрена сетью микротрещин. И по такой поверхности герметик будет течь совсем по-другому, нежели в абсолютно новом колесе.

Итак, площадка для корректных сравнительных испытаний подготовлена. И мы отправились закупать образцы. Не будем скрывать своего разочарования. Мы рассчитывали найти и сравнить не менее 7–8 образцов герметиков. Но каково же было наше удивление, когда в нескольких десятках магазинов Москвы и Санкт-Петербурга перед нашими глазами представали баллоны с герметиками от одних и тех же производителей. Наиболее распространенными оказались составы от фирм Abro, Hi-Gear, Holts и Liqui Moly. Их мы и купили. А совершенно неожиданно компанию этим известным брендам составил герметик Auchan, купленный нами в одноименном супермаркете.

Программа испытаний для этих 5 образцов, разработанная нами, была весьма проста. На противоположной от вентиля стороне протектора делается прокол диаметром 6 миллиметров, который мы попытаемся ликвидировать, введя герметик в недра колеса. Наиболее удаленная точка колеса выбрана для того, чтобы максимально усложнить задачу донесения состава герметика к проколу. Ремонт колеса будет проделываться в строгом соответствии с инструкцией на баллоне. Ну а мы будем наблюдать, способен ли состав заделать отверстие прокола. Измерим мы и то давление, которое создадут газы, закачанные в баллон с герметиком в проколотом колесе при том, что сразу после прокола давление в нем будет доведено до нулевой отметки. Ну а в финале испытания те колеса, которые остановят утечку воздуха, будут проверены на дисбаланс, на основании чего будет сделан вывод о том, можно ли на них продолжать нормальное движение.

Кстати, сразу стоит отметить тот факт, что все производители дают разные рекомендации о том, в каком положении проколотого колеса в него надо вносить спасительный состав. В инструкции Abro сказано, что вентиль надо расположить в пределах от 5 до 7 часов по циферблату. Holts предлагает поднять его в диапазон от 10 до 2 часов. В инструкциях к Hi-Gear и Auchan об этом нет вообще ни слова. А наиболее продуманной в этом плане нам показалась инструкция Liqui Moly, в которой советуется сориентировать колесо так, чтобы прокол в нем находился в нижней точке колеса. Логично, ведь в этом случае состав, попав в шину, быстрее всего попадет к месту прокола и «примется за работу».

А вот дальше в инструкциях начинается полнейшая вакханалия. И у нас сложилось мнение, что вся эта неразбериха – следствие слишком вольных, а порой и абсолютно поверхностных переводов инструкций. Советуем всем производителям вдумчивее и внимательнее подходить к этой процедуре. Ведь соблюдение потребителем рекомендаций неграмотного перевода в лучшем случае не даст ему никаких результатов, в худшем – принесет еще больший, чем было, урон. Одни производители советуют, едва залив в колесо герметик, тут же подкачивать его до рекомендованного давления. Другие оптимистично заявляют о том, что баллон, содержащий герметик, восстановит давление в покрышке, если вы пустить его содержимое в колесо полностью. Но в случае серьезного прокола, который мы собираемся имитировать, обе эти рекомендации по сути бессмысленны. Ведь требуемое давление в шине не сможет создать ни компрессор, ни избыточное давление газов в баллоне. Воздух будет беспрепятственно покидать колесо через незаделанное еще отверстие.

Читаем дальше. Все производители герметиков рекомендуют незамедлительно после опустошения баллона начать движение автомобиля «с умеренной скоростью». Расстояние «ремонтной» поездки предлагаются разные. Hi-Gear просит проехать 1–2 км, а Abro – 3. Все остальные производители еще оптимистичнее. По их мнению на шине, в которую только что выпущено содержимое баллона с герметиком, надо проехать 10–15 км. Общий смысл рекомендаций понятен. Состав герметика, попавший в колесо, растечется по его недрам, клеящий состав будет доставлен к проколу и герметезирует его. А излишки герметезирующего состава под действием центробежной силы максимально равномерно распределятся по внутренней поверхности колеса, не вызывая его дисбаланса.

Всё так. Вот только если на покрышке, давление в которой не дотягивает хотя бы до отметки 1 атм, проехать даже пару километров, то ее боковины неизбежно разрушатся. И колесо будет непригодно к дальнейшей эксплуатации…

Поэтому для проведения испытаний мы выработали следующий алгоритм действий. Колесо прокалывается и после того, как давление воздуха в нем падает до нуля, в него вводится состав герметика. Сразу после этого мы фикси руем, какое давление воздуха в колесе смогли создать газы баллона с герметиком. Затем, если давление в колесе меньше нормы в 2 атм, мы его подкачаем и на машине, подвешенной на подъемнике, имитируем движение на расстояние 2 км со скоростью 40 км/ч. После этого мы проверим, восстановлена ли герметичность колеса и оценим его дисбаланс. И на основании этих данных сделаем вывод о том, пригодно ли колесо к дальнейшей полноценной эксплуатации. Итак, пять покрышек собраны на дисках и отбалансированы. Колесо устанавливается на автомобиль и в нём делается контрольный прокол. Воздух со свистом покидает покрышку, которая достаточно быстро полностью спускается и обод диска касается опорной поверхности.

Первым в бой мы отправили состав Hi-Gear. Пенный состав по прозрачной трубке ринулся в колесо, которое в течение

минуты, пока пустел баллон, заметно приподнялось от пола. Замеряем давление. Манометр показывает 0,7 атм. Для движения этого явно недостаточно. К тому же пенный состав стремительно покидает колесо через прокол. Через пару минут «езды» на машине было слышно, что воздух по-прежнему уходит из покрышки, но все менее активно. Снимаем колесо и помещаем его в ванну с водой, где сразу становится видно, что на месте прокола образуются небольшие пузыри воздуха. Но буквально через три минуты исчезли и они. Колесо вновь обрело герметичность! Можно ли на нем ездить? Вполне, как показала проверка на балансировочном станке. Дисбаланс колеса достиг 20 грамм – показатель приемлемый при движении со скоростями до 100 км/ч.

Вторым проверке подвергся состав Liqui Moly. Колесо он смог накачать лишь до отметки 0,4 атм. Впрочем, и это давление тает буквально на глазах. Газ из баллона безо всяких препятствий покидает покрышку вместе с рабочим составом герметика. Подкачиваем колесо, «проезжаем» 2 километра. И получаем результат аналогичный первому образцу – небольшая утечка воздуха, которая постепенно ликвидировалась густеющим в проколе составом в течение трех-четырех минут. Колесо надо лишь подкачать до рабочего давления и на нем вполне можно ехать дальше! Причем, как оказалось, с любой, даже самой высокой скоростью. Дисбаланс составил едва уловимые 10 грамм.

Образец Holts, ставший третьим в наших испытаниях, мы признаем самым удобным в обращении. Он снабжен удобным клапаном, регулирующим введение состава герметика в покрышку. Небольшая поворотная ручка сводит у нулю все проблемы – повернул ее и жди, пока не опустеет баллон. В то время как у остальных четырех баллонов в течение полутора-двух минут необходимо пальцем нажимать и удерживать достаточно тугую клавишу на его крышке. Задача, прямо скажем, для крепкой мужской руки. Женская, с ней если и справится, то не без ущерба для маникюра. Holts поставил и промежуточный рекорд нашего теста. Он смог накачать колесо до 0,9 атм. Давление, конечно, низкое, но в случае крайней необходимости, например, если компрессор вы шел из строя, несколько километров на предельно малой скорости на таком колесе можно проехать. А затем последовало разочарование. При имитации двухкилометрового заезда пена герметика так активно покидала колесо через прокол, что ей оказалась перепачкана вся колесная ниша нашего агрегатоносителя. Покрышка активно травила воздух с пеной и после остановки машины. И лишь минут через десять, когда мы собрались уже снимать этот образец с дальнейшей проверки, утечка воздуха прекратилась. Впрочем, дисквали фикация все равно последовала. Дисбаланс колеса оказался совершенно неприемлемым и составил 75 грамм! Еще один рекорд нашего теста. Увы, со знаком «минус». С таким дисбалансом движение можно будет продолжить лишь до ближайшего шиномонтажа. Да и то со скоростью не выше 50– 60 км/ч. А иначе ремонта подвески и рулевого механизма не избежать…

Неприятный сюрприз преподнес и герметик Auchan. Дело в том, что остатки состава неизбежно попадают на руки при откручивании шланга от вентиля колеса после того, как баллон опустошен. Но если у всех образцов герметик, попавший на руку легко смывался водой, то пена образца Auchan оказалась насколько липкой, что отмыть ее удалось с большим трудом. Вывод один – работайте в перчатках… Давление в колесе Auchan поднял лишь до 0,6 атм. А густел в отверстии прокола и ликвидировал утечку воздуха так же медленно и неохотно, как предыдущий образец. Когда же, наконец, пена заклеила прокол, выяснилось, что дисбаланс колеса тоже неприемлем для нормальной дальнейшей эксплуатации – 65 грамм.

Мнение специалиста

Василий Гаврилов, мастер смены Петровского шинного центра Tyre Plus:

«Я скептически отношусь к подобным баллонам с герметиками. В случае серьезного прокола или пореза колеса, а также при повреждении боковины они будут абсолютно бесполезны. Но при незначительных проколах такой баллончик вполне сможет помочь. Из тех образцов, которые мы проверили, я рекомендую Liqui Moly – он и прокол быстро заклеил и последующего дисбаланса колеса не возникло. Это средство можно возить с собой в багажнике. Hi-Gear с проколом колеса тоже справился на отлично и дисбаланс был небольшой. Но, как оказалось, он боится мороза и очень быстро замерзает. На таком колесе зимой далеко не уедешь. Составы Holts и Auchan тоже могут заклеить прокол. Но с таким дисбалансом максимум, на что в дальнейшем способно колесо, которое отремонтировали этими герметиками – позволить потихоньку доехать до цивилизации и уже там на шиномонтаже делать полноценный ремонт колеса. А вообще советую всем иметь в автомобиле набор ремонтных жгутов. В применении они очень просты и удобны. К тому же в отличие от жидких герметиков смогут заделать прокол в боковине. Ну а справиться с этими жгутами сможет любой, кто держал в руках отвертку или гаечный ключ.»

Ну а пятый образец – Abro – мы сняли с дистанции. Он так и не смог остановить утечку воздуха из колеса. За время «заезда» и в течение нескольких минут после него через прокол из покрышки «выгнало» практически весь герметизирующий состав.

Итак, два образца – Hi-Gear и Liqui Moly – справились с поставленной задачей. Большой 6-миллиметровый прокол удачно заклеен, дисбаланс вполне примлем. Но… Почему в инструкциях на баллонах производители рекомендуют использовать эти составы только в разогретом виде, разогревая их зимой, например, печкой в салоне машины. Как они поведут себя на морозе? Проверим! Благо на улице минус 20. Обоих претендентов на победу в нашем тесте на улицу! Результат поверг нас в шок. Hi-Gear начал моментально густеть и уже через 15 минут замерз. Портить один из балансировочных станков Петровского шинного центра мы не стали. И так было понятно, что дисбаланс будет запредельным. На колесе, внутри которого появился такой огромный сгусток льда, попросту нельзя будет ездить выше первой передачи – подвеску моментально разобьет.

Победителем нашего теста мы признаем Liqui Moly.Баллончик этого герметизирующего состава мы рекомендуем на всякий случай возить в багажнике, даже если там и лежит запасное колесо. В случае небольшого прокола Liqui Moly позволит обойтись без громоздкой процедуры смены колеса и, в принципе, последующего посещения шиномонтажа. Хотя немцы в финале инструкции на баллоне честно просят «не забыть квалифицированно отремонтировать шину в мастерской».

Автор

Быстрые исправления для плоских шин — только временные

Есть несколько способов быстро исправить протекающую или спущенную шину.

Аварийный герметик для ремонта проколотых шин: Аварийный герметик для ремонта проколотых шин Hi-Gear HG5335 - цена, отзывы, характеристики, 1 видео, фото

Эти быстрые исправления хороши, если вы оказались в затруднительном положении. К сожалению, они не так хороши, если вы планируете продолжать ездить на этих шинах, не ремонтируя их позже.

Быстрые исправления только временные

Ассоциация шинной промышленности (TIA) заявляет, что если прокол шины загерметизирован без предварительного снятия шины с колеса, это следует рассматривать как временный ремонт.Если ваша шина отремонтирована правильно, вы можете рассчитывать, что ремонт продлится в течение всего срока службы шины.

Герметики для шин

Герметики для сжатых шин предназначены только для временного ремонта. Использовать герметик для шин имеет смысл только в экстренных случаях или когда у вас нет другого выбора. Этот метод предназначен только для небольших отверстий и не подойдет для прокола боковой стенки или порезов в любом месте шины.

Преимущества

Его можно использовать на обочине дороги, чтобы добраться до магазина шин.
Недорого.
Быстро и легко наносится.

Недостатки

В некоторых случаях герметики могут нарушить работу вашей системы контроля давления в шинах.
иногда затрудняет окончательный ремонт или замену шины, поскольку может прилипнуть к колесу.

Забивание шины, когда она находится на колесе

Специалист по шиномонтажу часто вставляет пробку в прокол, не демонтируя шину.Это может быть лучшим выбором, чем использование герметика, но все же это следует рассматривать как временное решение.

Преимущества

Забивание шины снаружи — быстрое и недорогое решение.

Иногда бывает эффективным, но только если шина не имеет внутренних повреждений.

Недостатки

Шиномонтажник не может проверить внутреннее состояние шины до того, как закроет шину.
Забивание шины снаружи может быть опасным, поскольку внутреннее повреждение шины часто связано со спущенными шинами, особенно из-за недостаточного накачивания, когда шина теряет воздух из-за небольшого прокола.

Итог: Вы можете использовать вышеупомянутые методы в чрезвычайной ситуации, но не забудьте отнести свои шины в профессиональный ремонт, когда чрезвычайная ситуация закончится.

Когда можно отремонтировать шину?

От выбоин до заблудших гвоздей и шурупов — ваши шины могут столкнуться с множеством опасностей на дороге. А когда они повреждаются или выходят из строя, у вас может возникнуть вопрос, стоит ли вам покупать новый комплект или профессионально отремонтировать шину.

Не каждую спущенную или проколотую шину можно отремонтировать, но есть и другие случаи, когда вы можете вернуть шину — и весь ваш автомобиль — на дорогу с помощью быстрого ремонта.Прочтите, чтобы узнать, какие повреждения шин можно отремонтировать и когда вам следует заменить их.

Какие повреждения шин можно отремонтировать?

Можно ли отремонтировать проколотую автомобильную шину?

Местоположение прокола и серьезность повреждения часто могут быть решающими факторами между ремонтом шины и заменой. Если у вас есть шина, имеющая прокол в области протектора, и ее диаметр не превышает 1/4 дюйма (6 мм), простой ремонт может помочь.

Если в шине есть два прокола, отремонтировать шину все равно можно при условии, что проколы находятся на расстоянии не менее 16 дюймов друг от друга, а максимальное количество ремонтов в шине не превышает двух. Если будет больше проколов, вам следует подумать о покупке новой шины. Проколотые шины, скорее всего, потребуется заменить, если:

Прокол диаметром более дюйма
Прокол в боковине или плече шины
У вас есть несколько проколов на расстоянии менее 16 дюймов друг от друга

Можно ли отремонтировать спущенную шину?

Долговечные шины, такие как шины Bridgestone DriveGuard, часто позволяют выиграть немного больше времени в случае спущенной шины.Но если они двигаются с давлением менее 15 фунтов на квадратный дюйм, они могут не подлежать ремонту. Чтобы предотвратить эту проблему на беговых дорожках и в других случаях, избегайте управления автомобилем, если у вас есть квартира или мало воздуха.

Можно ли отремонтировать шины с боковыми пузырями?

Если вы заметили пузырек на боковине шины, вероятно, это произошло из-за сильного удара. К этой проблеме могут привести такие факторы, как вождение по ровной поверхности, выбоина или бордюрный бордюр, слишком быстрое преодоление лежачих полицейских или железнодорожных переездов или перегрузка шин.Хотя эта крошечная выпуклость может показаться не пугающей, шины с боковыми пузырями не подлежат ремонту, и вам следует заменить шину как можно скорее.

Можно ли отремонтировать шины, у которых уже есть ремонт?

Отремонтированные шины часто можно отремонтировать снова, если повреждение не повлияло на ранее отремонтированный участок. Например, если у вас возникла проблема с гвоздем в шине, вы можете быстро отремонтировать ее, если место прокола не совпадает с предыдущей травмой шины и ремонт был проведен должным образом. Если они перекрываются, вам, скорее всего, понадобится замена.

Можно ли отремонтировать шину после автомобильной аварии?

Часто поврежденные шины необходимо заменить после серьезной аварии. Если в результате аварии шина получила серьезные повреждения, например значительные порезы или отслоение протектора, ее следует заменить, а не ремонтировать.

Замечательный ремонт шин №№

У вас может возникнуть соблазн быстро исправить ситуацию, если у вас спущенная или поврежденная шина.Вот два, которые можно использовать в экстренных или краткосрочных ситуациях, но не следует рассматривать как долгосрочный ремонт шин:

Что нужно использовать — герметики или аварийные надувные устройства?

Эти быстрые исправления — палка о двух концах. Они помогут вам доставить вашу машину в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, но не рассчитывайте, что они надолго задержат вас в дороге. Герметики для шин могут замерзнуть в холодную погоду, повредить вашу систему контроля давления в шинах и оказаться неэффективными при ремонте любых повреждений шин, которые более серьезны, чем медленная утечка или небольшое отверстие.Также важно отметить, что наши специалисты не смогут устранить проколы в шинах с помощью временных герметиков для аварийного ремонта.

Когда можно исправить спущенную шину?

Опять же, это быстрые исправления, которые не предназначены для длительного использования проколотых или поврежденных шин. Рассматривая заплату или замену спущенной шины, помните, что заплатка не заполняет отверстие, оставшееся после прокола, в то время как пробка не обеспечивает прочного уплотнения.Короче говоря, установка исправлений или подключений сами по себе никогда не является адекватным долгосрочным решением. Вот почему в Firestone наши технические специалисты могут использовать комбинацию патч-заглушек, чтобы обеспечить адекватное долгосрочное решение для некоторых проколов шин.

Уход за шинами

Чтобы обеспечить безопасный ремонт или замену вашей шины, лучше всего, чтобы ее проверял и ремонтировал обученный техник. Посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и спросите о наших услугах по ремонту шин.Ваша безопасность является нашим приоритетом, и мы поддерживаем всю нашу работу тройным обещанием, которое гарантирует, что ваш ремонт будет исправным, с правильной ценой и точно в срок.

Теперь, когда вы знаете, когда ремонтировать автомобильную шину вместо замены, назначьте встречу сегодня!

9 лучших герметиков для ремонта проколотых шин в экстренных случаях

Колеса наших автомобилей являются одними из наиболее уязвимых частей. Это справедливо независимо от того, что вы ведете — будь то седан, квадроцикл или что-то еще.

Что угодно, от острого камня до брызг на стекле посреди дороги, может привести к вождению на спущенной шине. Неровная местность может привести к крошечным проколам, и тогда всегда есть риск наехать на гвоздь.

Если вас когда-нибудь поймают без запасного или вы окажетесь далеко от дома, особенно если это произойдет ночью, все может обернуться катастрофой, если вы не будете хорошо подготовлены. Кроме того, замена не всегда бывает дешевой, особенно для автомобилей специального назначения.

К счастью, может быть другое решение, которое отлично справляется со своей задачей на данный момент: герметик для шин.

Из этой статьи вы узнаете, как работают эти продукты и как они могут быть вам полезны.

Мы даже включили раздел о потенциальных недостатках использования герметиков для шин, чтобы вы точно знали, чего ожидать и когда лучше их не использовать.

Вы также узнаете, как выбрать лучший герметик для шин в соответствии с вашими потребностями.

И последнее, но не менее важное: мы рассмотрели широкий спектр герметиков для шин, совместимых с транспортными средствами всех типов, форм и размеров. Мы уверены, что к тому времени, когда вы изучите наш список рекомендаций, вы найдете тот, который подходит именно вам!

Быстрые ссылки на наши основные рекомендации по лучшим герметикам для шин

Примечание. Щелкнув по ссылкам выше, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое герметик для шин? И как это работает?

Прежде всего, давайте начнем с выяснения всех неправильных представлений об этих продуктах и объяснения того, что они на самом деле делают.

Герметики для шин покрывают внутреннюю часть шины, чтобы заглушить умеренные утечки и проколы. Существуют определенные типы, которые одновременно нагнетают воздух, чтобы заменить потерянный воздух, но не рассчитывайте, что они полностью заменят то, что делают воздушный компрессор или переносной воздушный насос для шин.

Для того, чтобы герметики для шин подействовали, их нужно наносить прямо через вентиль. Точный способ нанесения, вероятно, будет отличаться от продукта к продукту и будет зависеть от того, который вы выбрали.

Некоторые формулы предназначены исключительно для профилактики, а не для восстановления.

Время отверждения также может варьироваться в зависимости от производителя. В течение этого периода вещество будет распространяться и закупорить любые дыры.

Обычно вам не нужно очень долго ждать, чтобы снова начать движение после нанесения герметика для шин. В инструкциях к продукту, который вы используете, может даже потребоваться проехать небольшое расстояние после нанесения, чтобы герметик распределился равномерно.

Итак, всегда важно внимательно прочитать инструкции перед использованием и следовать им до T.

В наши дни рецептуры герметиков для шин состоят из ингредиентов, обладающих адгезионными свойствами. Это может быть что угодно, что может прилипнуть к внутренней части шины, не повредив ее. Одним из примеров являются синтетические полимеры, такие как поливинилацетат (ПВС).

Полимеризованные соединения часто встречаются в автомобильных продуктах. Они обладают множеством практических возможностей и могут служить защитными покрытиями, клеями и т. Д.Все это делает их идеальным компонентом герметиков для шин.

Из чего сделаны шины?

Шины, пожалуй, самые универсальные компоненты наших автомобилей. Помимо того, что она изготовлена из резины, ее конструкция может значительно различаться в зависимости от того, к чему она прикреплена.

Резина используется по нескольким причинам. Прежде всего, он прочный и обеспечивает адекватную амортизацию для более плавной езды. Затем ступени и толщина могут быть адаптированы и настроены для конкретных целей.

Если вы едете на внедорожнике, резина должна быть толще, чем у стандартных моделей.Ступени также должны иметь такую форму, чтобы компенсировать более неровную поверхность. То же самое и с зимними шинами для легковых и грузовых автомобилей.

С другой стороны, шины на гоночных велосипедах, как правило, гладкие и легкие, и они подходят для езды на велосипеде по бетонным покрытиям.

Как вы понимаете, мы пытаемся объяснить это: нет двух абсолютно одинаковых шин.

Шины могут быть пневматическими или бескамерными. Бескамерные варианты принудительно приварены к металлическому ободу колеса за счет давления воздуха, в то время как пневматические (или трубчатые) агрегаты имеют отдельные внутренние трубки.

Вы можете узнать все, что вам нужно знать о своих шинах, осмотрев их. Информация о размере, дате производства и других характеристиках указана на самой шине.

Если вы хотите попробовать, обязательно посмотрите это видео, чтобы узнать, как это сделать:

Подойдет ли герметик для шин на моем автомобиле?

Ответ на этот вопрос всегда будет зависеть от нескольких факторов.

Итак, перед покупкой важно четко сформулировать свои ожидания.

Назначение

Как мы уже говорили выше, возможности герметика для шин зависят от конкретного продукта.

Некоторые из них являются профилактическими и не помогут устранить существующие утечки. С другой стороны, другие рассчитаны на то, чтобы закрывать проколы на краткосрочной основе.

Выбор герметика для шин должен определяться вашими потребностями. Если вы купите самый первый товар, с которым столкнетесь, не проводя исследования, вы вполне можете разочароваться.

Убедитесь, что вы знаете, что вам нужно (например, тип ремонта, который вам нужен), и найдите тот, который соответствует вашим критериям.

Состояние шин и степень повреждения

Несмотря на свою эффективность, эти вещества не творят чудеса. Если вы имеете дело с зияющей дырой, никакое количество жидкости или геля не решит проблему.

Точно так же, если резина изношена до голой резьбы, не надейтесь.

Некоторые из этих материалов могут освежить старую резину, но не омолодят ее полностью; опять же, они не чудотворцы.Если повреждение серьезное, вам, возможно, придется вообще покупать новую шину.

Как и по прямому назначению, вам нужно будет просмотреть отдельные бренды. Не все продукты для ремонта проколов одинаковы — одни предназначены для серьезных проколов, а другие эффективны только при незначительных утечках.

Преимущества покупки и использования герметиков для шин

Любой, кто владеет транспортным средством и водит его, должен ценить преимущества постоянного наличия герметика для шин.

Это относится не только к автовладельцам.Это также относится к вам, если вы управляете тележками для гольфа, газонокосилками, мотоциклами-внедорожниками и т. Д.… В конце концов, у всех них тоже есть шины.

Если вы сомневаетесь в этих продуктах, не беспокойтесь — ниже мы перечислили все преимущества покупки и использования герметиков для шин.

Безопасность

Безопасность стоит на первом месте в списке преимуществ — как в прямом, так и в переносном смысле.

Поврежденная шина может представлять опасность для вас и других людей на дороге, а в самых неудобных местах могут возникать спуски.

Если вы застряли на оживленной дороге без запасного колеса, ситуация может очень быстро стать опасной. Герметик для шин может дать затронутому колесу достаточно воздуха, чтобы помочь вам переместить машину в безопасное место.

Для искателей приключений, которым нравится уезжать за пределы карты на своих грузовиках или квадроциклах, подумайте о риске изоляции. На пересеченной местности протечка может быстро превратиться в плоскую, и в этом случае вы захотите быстро и безопасно вернуться к цивилизации.

Вождение с недостаточно накачанными шинами увеличивает ваши шансы попасть в аварию.При столкновении плохая инфляция повышает вероятность опрокидывания вашего автомобиля.

Итак, как видите, устранение утечек и поддержание давления в шинах в полностью накачанном состоянии может в буквальном смысле спасти жизнь.

Предотвращение дальнейшего повреждения

Как мы установили, вождение без надлежащей инфляции — это огромный риск. Использование герметика для шин может предотвратить ухудшение протечки или прокола.

Если у вас уже спустило колесо, вы можете серьезно повредить его, продолжая движение по нему. Не говоря уже об ответственности, которую вы возлагаете на других водителей!

Устройство для экстренных случаев

Несмотря на все наши усилия по их предотвращению, несчастные случаи могут — и часто случаются — внезапно.

Те из вас, кто владеет велосипедами или велосипедами или даже небольшими автомобилями, возможно, не смогут взять с собой запасную часть. В таких случаях герметик для шин может быть идеальной альтернативой громоздким запчастям в случае чрезвычайной ситуации или в случае, если ваша запасная шина больше не безопасна для езды.

Увеличьте срок службы шин

Некоторые герметики содержат кондиционирующие агенты для профилактического ухода.Они могут продлить срок службы старых шин или защитить новые.

Это не только решит вашу краткосрочную проблему, но и поможет вам в долгосрочной перспективе.

Подходит для неопытных пользователей

Не все из нас склонны к механике, и это прекрасно.

По этой причине, однако, может быть сложно сменить квартиру, если вы не знакомы с тем, что делаете. Даже если вы знаете процесс от начала до конца, вы все равно можете его бояться.

По большей части герметики для шин просты в использовании. Они могут служить более простой альтернативой часто грязным испытаниям, связанным с возиться с домкратами, гайками и болтами.

Есть ли недостатки в использовании герметиков для шин?

Однако использование этих продуктов — это не только радуга и бабочки. У использования герметика для шин есть потенциальные недостатки, о которых вам следует знать.

С учетом сказанного, вам решать, перевешивают ли плюсы минусы.Иногда оно того не стоит, но часто оно того стоит.

Непостоянное решение

Начнем с того, что герметики для шин не являются решениями для постоянного ремонта шин — они предназначены только для временного решения проблемы, пока вы не решите проблему позже.

Если вы использовали один для плоского или серьезного прокола, вам все равно придется его заменить.

Герметики обычно откладывают неизбежное. Если вы это понимаете и не ожидаете большего от этих продуктов, вы не должны разочаровываться.

Поставьте под угрозу вашу гарантию

Действуйте осторожно, если у вас новые шины, потому что использование такого продукта, как герметик для шин, может привести к аннулированию гарантии.

Почему именно так? Что ж, некоторые производители могут посчитать это модификацией.

Мешает с помощью пластыря

Герметик для шин может доставить вам неприятности, если (и когда) вы в конечном итоге обратитесь к механику для устранения утечки.

Химические вещества в продукте могут повлиять на адгезивы, которые используются для устранения утечек.

Добавить к стоимости ремонта

Вашему механику, возможно, придется потратить время на удаление использованного вами продукта, прежде чем выполнять какие-либо ремонтные работы самостоятельно.

Излишне говорить, что вам могут потребоваться дополнительное время и усилия.

Повреждение при неправильном использовании

Неосторожное применение этих продуктов может потенциально ухудшить, а не улучшить ситуацию, вызвав новые непреднамеренные проблемы.

Например, если вещество распределяется неправильно, это может привести к смещению колес.Или датчики давления могут больше не работать, если они покрыты химикатами.

Кроме того, вы должны учитывать возможность получения травмы. Помните, что некоторые продукты перекачивают воздух, а также химикаты, поэтому — вы хотите снова накачать шину, но если вы переборщите, вы можете получить взрыв.

Вы всегда должны сообщать своему механику или любому другому лицу, проводящему ремонт, о том, что вы использовали герметик (если вы это сделали).

Какие бывают типы герметиков для шин?

Пришло время изучить различные типы герметиков для шин, доступные в наши дни.

Вообще говоря, мы можем разделить их на категории в зависимости от их текучести и способа применения: слизь, жидкость или аэрозоль.

Тем не менее, это широкие классификации. Их можно дополнительно настроить в соответствии с потребностями конкретных транспортных средств (например, мотоциклов).

Слизь

Слизь, как правило, нетоксична и экологична.

Он толще жидкости или гелей и может быстрее закрывать отверстия по мере их появления.

Жидкость или гели

Жидкости и гели могут поставляться в контейнерах любого размера и типа.Некоторые предназначены только для одноразового использования, тогда как другие могут применяться для нескольких транспортных средств.

Большинство жидких и гелевых разновидностей также действуют как профилактические средства. Если вы выдержите небольшой прокол, герметик быстро закроет отверстие.

Аэрозоль

Аэрозольные баллончики обычно предназначены только для одноразового использования. Клейкое вещество поставляется в аэрозольном баллончике, который вы подключаете к клапану. Вы опорожняете банку, а затем снова присоединяете клапан.

Этот тип идеально подходит для временного ремонта квартир или проколов, которые привели к большой потере воздуха.Новые модели автомобилей иногда поставляются с аэрозольными баллончиками, входящими в их комплекты для аварийного ремонта.

Однако использование аэрозольных продуктов сопряжено с повышенным риском избыточного давления. По этой причине лучше не использовать их на почти полностью заполненных шинах.

Как долго служат герметики для шин?

Как и в случае с эффективностью, существует несколько переменных, которые могут повлиять на срок службы герметика для шин.

Если вы используете торговую марку, которая является профилактическим средством, долговечность по-прежнему будет зависеть от производителя и конкретной формулы.

Для веществ, фиксирующих плоскую поверхность, следует учитывать, насколько серьезны повреждения. Хорошее практическое правило: чем больше повреждение, тем короче срок службы выбранного герметика для шин.

Опять же, не забывайте, что это не должно быть постоянным решением. Они предназначены только как временные решения, которые помогут вам, пока вы действительно не сможете решить проблему.

Руководство покупателя — Как выбрать лучший герметик для шин для вашего автомобиля

Теперь, когда вы вооружены всеми этими фактами, вы почти готовы начать делать покупки.

Перед тем как сделать это, ознакомьтесь со следующим руководством для покупателя, чтобы точно знать, что нужно искать в герметиках для шин вашего автомобиля.

Совместимость автомобилей и шин

Подумайте обо всей разной колесной технике, представленной на рынке: мотоциклах, велосипедах, автомобилях и многом другом. Скорее всего, прямо сейчас у вас дома есть как минимум два разных вида шин.

Совместимость важна при выборе любого герметика для шин.

Продукт, предназначенный для велосипедов, не подойдет для мотоциклов, а формулы для тяжелых условий эксплуатации, предназначенные для квадроциклов и грузовиков, могут быть разрушительными для более легких легковых автомобилей.

Как мы уже обсуждали, злоупотреблять этими веществами нецелесообразно. Убедитесь, что тот, который вы выберете, будет работать с вашей шиной и типом автомобиля , прежде чем покупать .

Вы также должны убедиться, что он подходит для бескамерного герметика, пневматического или того и другого — в зависимости от ваших потребностей.

Безопасность

Будет ли выбранный вами продукт испортить или помешать вашим датчикам? Легковоспламеняющийся? Имеет ли он тенденцию объединяться, а не распределять равномерно?

Помните, что если жидкость или гель затвердеют, это может вывести колеса из строя.Это особенно опасно для мотоциклов и велосипедов.

Герметик Тип

Вы можете выбирать между аэрозолем и жидкостью, как указано в нашем разделе выше.

Однако, прежде чем вы решите, какой из двух вариантов выбрать, помните, для каких ситуаций лучше всего подходит каждый тип.

Обязательно выберите продукт, который сделает именно то, что вы ищете. Вы хотите что-то только для ремонта или формулу, которая защитит от износа в будущем?

Ограничение скорости

Герметик для шин, который вы собираетесь купить, может иметь рекомендуемые ограничения скорости.

Если это так, это означает, что вы не сможете превысить определенный предел скорости, или герметик может выйти из строя.

Время отверждения

Сколько времени потребуется, чтобы продукт вступил в силу?

Еще несколько минут может показаться неважным, но если вы застряли из-за спущенного колеса не в том месте, вам нужно как можно быстрее вернуться на дорогу или в безопасное место.

Прочность

Каков срок службы герметика для шин? Предоставляются ли в рекомендациях оценки времени для определенных сценариев, таких как небольшие проколы по сравнению с плоскими?

Кол-во

Постарайтесь выбрать количество, соответствующее вашим потребностям.Если вы хотите обработать более одного транспортного средства, небольшая бутылка может не разрезать его.

Впрочем, переборщить тоже не стоит. Не нужно тратить деньги на лишнюю жидкость или спрей, которые не будут использоваться в ближайшее время.

Токсичность / экологичность

Некоторых из вас может больше беспокоить токсичность и экологичность герметиков для шин, чем других.

Если это так, то вы будете рады узнать, что есть компании, которые производят экологически чистые герметики для шин — те, которые нетоксичны в обращении и использовании.

Пропелленты из аэрозолей могут быть токсичными, а жидкие химические вещества могут вызвать ожоги. В этих случаях рекомендуется защитное снаряжение.

Если вам не нравится иметь дело с сильнодействующими химическими веществами, ищите экологически чистый бренд.

Хранилище

Одно из самых важных преимуществ использования герметика для шин — это его наличие под рукой в случае необходимости.

Устойчив к температуре? Если вы собираетесь хранить его в машине, обязательно проверьте эту функцию.

Летучие ингредиенты могут взорваться на жаре или замерзнуть на морозе, и это определенно не то, чего вы хотите.

Простота использования

Удобство использования всегда является плюсом, поэтому задайте себе следующие вопросы: Поставляется ли он с четкими инструкциями? Могут ли его безопасно использовать люди с любым уровнем опыта?

Принадлежности в комплекте

В идеале все необходимое оборудование для нанесения должно входить в комплект.

Вам не нужно покупать дополнительные аксессуары, которые вы покупаете поштучно.

Лучшие герметики для шин для всех автомобилей — подробный обзор наших основных рекомендаций

Теперь, когда вы знаете обо всех типах герметиков для шин и их использовании, вы готовы выбрать продукт, который лучше всего подходит для вас и вашего автомобиля.

Мы рассмотрели ряд жидкостей, гелей и слаймов, которые подходят для всего, от велосипедов до уличного силового оборудования — так что читайте дальше, чтобы узнать, есть ли там что-то подходящее для ваших нужд!

Slime Герметик для бескамерных шин

Эта нетоксичная слизь действует как ремонтный и защитный раствор.Он эффективен при проколах размером до четверти дюйма.

Большим преимуществом этого продукта является то, что он не воспламеняется и не находится в форме аэрозоля. Это делает его более безопасным в применении и хранении — вы можете хранить его в багажнике, не беспокоясь о взрывах.

Если прольете, значит, вещество растворимо в воде. Чтобы избавиться от него, вам не понадобятся моющие средства — простая вода поможет.

Формула не мешает работе датчиков давления и не подвержена влиянию экстремальных температур.Это понравится тем из вас, кто живет в регионах, склонных к суровой зиме и лету.

Так как он работает со всеми бескамерными шинами, с его помощью можно обрабатывать широкий спектр транспортных средств.

Применяется на малых и больших колесах: от тачек и гольф-мобилей до фургонов и грузовиков. Независимо от того, на какой тип покрышек вы нацеливаетесь, вам не понадобится больше одной бутылки. Максимальная дозировка не превышает 24 унций.

Слизь должна оставаться в жидкой форме, поэтому со временем она не рассыпается и не затвердевает.Каждый раз, когда вы начинаете движение, он снова распределяется равномерно.

Одна доза слизи рассчитана на срок до двух лет, а это значит, что любые дыры, которые вы получите за этот период, должны быть закрыты.

Характеристики и характеристики производителя

Емкость бутылки: 24 унции.
Слизь.
Подходит для ремонта и предотвращения плоских поверхностей бескамерных шин.
Подходит для проколов до четверти дюйма.
Не мешает датчикам TPMS.
Герметизирует проколы по мере их возникновения на срок до двух лет.
Водорастворимый.
Нетоксичный, неаэрозольный, негорючий.
Обратитесь за профессиональным ремонтом в пределах 60 миль от места применения.

Что нам нравится

Четкие указания.
Безопасен в использовании.
Легко убирать разливы.
Долговечность.
Защищает и ремонтирует.
Сейф для хранения.
Термостойкость.

Что нам не нравится

Совершенно неэффективен при проколах за пределами протектора.
Некоторые сообщения о затруднениях при сжатии бутылки.

Сводка

Slime подойдет пользователям, которые хотят иметь под рукой продукт на случай непредвиденных ситуаций. Поскольку это не аэрозоль или химические вещества, вы можете без проблем оставить его в багажнике.

Те из вас, кто не хочет пробовать химический герметик, могут захотеть попробовать эту слизь.

Убедитесь в этом сами по ссылке ниже:

Проверить цену на Amazon

Уплотнение шины Berryman-R

Продукт

Berryman для тяжелых условий эксплуатации совместим с пневматическими и бескамерными шинами.Вы можете использовать его на велосипедах, квадроциклах, легковых автомобилях и т. Д.

Жидкая формула надолго сохраняет свою консистенцию. Одно из рекомендуемых применений — балластировка колес тракторов.

Эта жидкость — отличный выбор для колес, которые регулярно подвергаются многочисленным угрозам.

В состав входят антикоррозийные составы, а также жидкость может герметизировать утечки пористости в колесах из алюминия и магния. В то же время он негорючий и биоразлагаемый.

Формула растворима в воде. Это упрощает очистку и обеспечивает надежное долгосрочное хранение.

Этот продукт также соответствует требованиям по ЛОС в 50 штатах. Это означает, что он не содержит больше определенного количества летучих органических соединений. Он также поддается биологическому разложению, что понравится владельцам экологически чистых транспортных средств.

Вы получите все необходимое для начала работы — инструмент для сердечника клапана и аппликатор.

Чтобы рассчитать правильное количество, вам нужно выполнить базовую математику.Умножьте ширину шины на длину, а затем умножьте это число на 0,4, и вы узнаете, сколько унций вам нужно.

Люди со старыми шинами могут захотеть попробовать эту жидкость. Многие пользователи сообщают об успешном закрытии трещин и сохранении давления воздуха в изношенных устройствах.

В случае прокола уплотняющий эффект достигается довольно быстро, что снижает потерю воздуха.

Характеристики и характеристики производителя

Емкость бутылки: 1 галлон.
Также доступны в контейнерах на 8, 16 и 32 унции.
Жидкость.
Подходит для ремонта и предотвращения проколов пневматических и бескамерных шин.
Включает ингибиторы коррозии.
Водорастворимый.
Биоразлагаемый и негорючий.
Соответствует VOC в 50 штатах.
Включает аппликатор и инструмент для сердечника клапана.