Исчезает ряд, кто кому уступает?
содержание видео
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Знак Сужение дороги или Конец дополнительной полосы движения. Алексей Шендрик: 2: 35 По уму и вежливости да, но по правилам — нет. Средний ряд идёт в правую полосу, а правый ряд (у которого произошло сужение, уступает дорогу и тоже перестраивается в правый ряд за перекрёстком. 9: 00 Ошибка. Поскольку знаков о том, что какой-то ряд заканчивается нет. Нет знаков, что с какого-либо ряда нельзя ехать прямо, следовательно со всех рядов движение прямо разрешено. В этом случае как раз действует помеха справа. Пункт правил 10. 11 В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны. В нашем случае траектории пересекаются. Чья полоса закончилась (то есть кто должен перестраиваться) не указано, полосы на перекрёстке не обозначены, то есть правила не обуславливают очерёдность проезда.
И кто виновен в том ДТП можно установить только после измерения дороги и положения ТС на момент касания. И скорее всего, виноват именно синий джип. 13: 00 Зря берут левый ряд, так как преимущество за правым. Здесь снова действует правило 10. 1113: 15 И опять та же ошибка. Это не знак 5. 21. 2, это знак 5. 18. Полоса не пропадает, она втискивается в бутылочное горлышко вместе с остальными. За что дорожникам опять же оторвал бы руки. Многовато ошибок для автоинструктора.
Дата: 2019-07-06
← Автодром Павла Усенка 8, Экзамен в ГАИ
Обзор регистратора Комбо Устройства Ruccess STR-LD200-G →
Похожие видео
Toyota Rav4 Hybrid (2022) — Компромиссные технологии, дорого!
• Клубный сервис
Почему теперь мы чиним Уазы, Нивы и не пойми что; )
• Клубный сервис
Правильный Антикор и защита старого кузова.
• Антон Маляр
Volvo 500л/с мощь, груз 21т по серпантинам, первые испытания volvo
• Большегруз 40rus
Автомобиль призрак — toyota land cruiser prado автомобильные замуты
• Максим Шелков — автоподбор
Сложные, страшные заезды на парковку, серпантин
• Михаил Автоинструктор
Комментарии и отзывы: 9
Белый Пароходъ
А вот ситуация в Австрии.
Вот уже лет шесть-семь никто не может помочь мне разгадать этот ребус. Поясняю. Движение сливается в два ряда. При этом левому ряду заблаговременно установлен знак Уступи дорогу. Через метров двести движение выстраивается в один ряд. При этом правый ряд не меняет свою траекторию, а вот левый исчезает. Но Чуть ранее места где левый ряд сходит на нет весит эдакая табличка размером с ватманский лист на котором написано: Пожалуйста дайте возможность встроиться тем кто едет слева. И вот еду я спокойно в правом ряду (номера австрийские и именно из этой местности, а слева и сзади догоняет и пытается пролезть австрийский джигит (тоже из местных судя по номерам, ну я следуя правилам трех Д притормаживаю и пропускаю его вперед. Видели бы вы каким негодующим взглядом одарил меня леворядный перед тем как скрыться вдали. О вежливости нет речи, это он меня агрессивно догонял и подрезал. Спросил у аборигенов — ан нет На плакате начертан не призыв к вежливости на дороге, а инструкция к обязательным действия.
Aleksey Lynnyk
По поводу сужения дорог, в большинстве случаев причина не в долбодятлах, а в архитекторах и дорожниках которые мозг не включают при проектировании дорог или знаки вешают которые противоречат здравой логике. Например при выезде на Полтавский Шлях из двух полос остаётся только одна Т. к. движение по рельсам запрещено, а на мосту только одна полоса. Тоже самое на перекрестке Полевой и Плехановской. Разметка зимой все равно плохо видна и рассчитывать на нее не стоит, все нужно дублировать знаками. Или напротив горисполкома, там где трамвай поворачивает на Московский проспект — едешь в левом ряду и за перекрестком вьезжаешь на рельсы.
Wenarlin Венарлин
вот только кончается своя полоса так резко иногда, что глазом моргнуть не успеваешь, правило идиотское, не всегда есть возможность не то что уступить дорогу, а даже просто поворотник включить не успеваешь, обочина просто вынуждает тебя перейти в левую полосу без вариантов. У той машины, которая едет по левой полосе, намного больше возможностей как заметить помеху — намного проще заметить автомобиль, чем полоску на дороге, или знак, не так ли? Так и намного больше возможностей уступить эту самую дорогу — он приближается к нам сзади, а мы к нему спереди — то есть если скорость более 30км/ч — мы его видим только в зеркала( то есть можем и вообще не видеть, если он в слепой зоне) — так как поворачивать голову назад на скорости более 30км/ч будет только сумасшедший идиот, а он нас видит впереди.
Pavel Ognev
Хоть сам бери и дорисовывай разметку за нерадивыми дорожными службами. Во-первых, даже имеющаяся разметка пропадает в самый нужный момент, когда надо показать у кого исчезает ряд. Такое ощущение, что дорожники сами не знают как там должно быть организовано движение, и оставляют все наоткуп водителям. Во-вторых, почти нигде нет стрелок на дороге, дублирующих знак. Мало ли кто его не увидит. Это ж такой простой метод уменьшить аварийность в подобном месте Ну и в третьих, на видео было показано уйма мест, где ряд пропадает прямо на перекрестке, где перестраиваться вообще-то запрещено. Так сложно было убрать ряд до перекрестка, зарисовав лишнюю площадь штриховкой? Пример с Берестейкой в видео показывает, как должно выглядеть сужение дороги здорового человека.
Олег Карасев
12: 57 неудачный пример автора, где он оказался ещё и неправ. В данном случае две полосы переходят в одну, то есть траектории авто пересекаются со всеми вытекающими обязанностями уступить авто, приближающемуся справа. Если бы разметка между полосами упиралась бы в бордюр, или стоял знак Конец полосы справа, только тогда бы правая полоса заканчивалась. Кроме того, Автору на заметку — знак Сужение дороги не определяет чья полоса заканчивается, он всего лишь предупреждающий. Для этого, в купе с ним или без него, используются знаки Конец полосы или Модификация знака Направление движения по полосами, а также разметка.
Free Ant
2: 30 Крайнюю левую полосу сделать только налево и вопрос исчерпан. 3: 28 Там же знак сужение слева, а значит эта шкода знает и занимает заведомо невыгодную полосу, которая должна уступать. До светофора идет три полосы, после две при сужении крайней левой. Значит выгодно ехать как раз по середине и справа.
3: 50 Разметка нарисована криво и вводит в заблуждение, что неудобно для крайней правой полосы, но разметка вторична к знакам Поэтому опять же сужение идет слева согласно знаку. 6: 50 Крайняя левая вытолкнется на встречку, очень опасный участок, а знаков нет. В случае аварии водитель не виноват.
Григорий Пелех
Вопрос — вот как раз клумба на 12: 56. Когда мы едем по клумбе с Героев Днепра там три полосы, а потом нам на Сталинграда нужно — сразу две. Вопрос — с самой клумбы тот кто был в крайнем левом ряду идет только на разворот? Он не может ехать на Сталинграда? Получается такому человеку нужно заблаговременно взять средний ряд или крайний правый, правильно? То есть левый только на разворот идет, и если поедет прямо — то будет столкновение с тем кто в среднем ряду. он будет виноват. Так? Сори если сумбурно написал, но Вы думаю поняли вопрос. Спасибо за ответ
Максим Алькин
Не только в Украине такие дороге В Москве таких пропадающих полос хоть отбавляй. И когда ты едешь на грузовом авто, тебе потом приходится еще и доказывать владельцам дорогих авто, что ты не помеха справа, а двигался в своей полосе, а они в свою очередь орут благим матом, что у меня была помеха справа и соответственно я не прав Печаль и досада, что нет теперь той советской школы вождения, где не только правилам учили, но всем тонкостям которые могут встретиться на дороге.
Даанчег йа
А самое интересное место для меня Михаил не показал. Есть места в Москве, где идет изгиб дороги направо и разметка — сужение влево. И все выстроились в правом ряду, так как в конце изгиба выезд на шоссе, где большинство боится быть левее, даже несмотря на то, что разметка говорит о том, что останется один ряд) Едут по съезду на шоссе, стрессуют) А ты всех обгоняешь слева, и на сужении тебя много кто не хочет пускать) Это психология ) Даже моя жена, дура, подумала, что я не прав, из-за того, что я как король слева объехал стадо трусливых баранов)
БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 Уступить дорогу при наличии знака «уступи дорогу» или линии «уступить дорогу» в других местах
БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 – РЕГ 71 Уступайте дорогу на знаке «уступи дорогу» или на линии «уступи дорогу» в других местах [Индекс] [Стол] [Поиск] [Искать это положение] [Заметки] [Примечание] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 – РЕГ 71
Уступить дорогу на знаке «уступить дорогу» или на линии «уступить дорогу» в других местах Правило 71(1) с поправками S.
R. № 135/2021 правило 30.
(1) Водитель, приближающийся к месту или находящийся в нем (кроме перекресток, мост или участок узкой дороги, железнодорожный переезд или место с двойные красные огни) со знаком «уступи дорогу» или линия «уступи дорогу» должна уступить дорогу соответствии с этим правилом.
Штраф: В случае велосипеда или электрического скутера, 5 штрафные единицы;
В случае любого другого транспортного средства 10 штрафных единиц.
Примеры
1 A знак «уступи дорогу» при разрыве разделительной полосы, разделяющей часть дороги, используемая основной массой движущихся транспортных средств от служебной дороги.
2 A Знак уступи дорогу на дороге в месте, где проходит велосипедная дорожка. встречает дорогу.
Примечания
1 «Уступи дорогу», пересечение и двойные красные огни определены
в словаре. Железнодорожный переезд определен в правиле 120.
2 Для этого правила «уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, если необходимо, остановитесь, чтобы избежать столкновения — см. определение в толковый словарь.
3 Для правил уступки дороги, применяемых к водителю на перекресток, мост или участок узкой дороги или железнодорожный переезд с знак уступи дорогу или линия уступи дорогу, см. правило 69 (перекрестки), правило 70 (мосты и участки узкой дороги) и правило 122 (железнодорожные переезды).
(2) Водитель должен уступить дорогу любому транспортному средству или пешеход на 9 или около нее0012 знак «уступи дорогу» или линия «уступи дорогу».
Примеры
Пример 1 Уступить дорогу по знаку «уступи дорогу» при разрыве разделительной полосы | Пример 2 Уступить дорогу при знаке «уступить дорогу» в месте пересечения велосипедной дорожки с дорогой |
В примере 1 транспортное средство B должно уступить место транспортному средству A.
В примере 2 автомобиль должен уступить место велосипеду.
Раздел 2 — Уступка проезда на перекрестке без светофора или знак «стоп», «стоп-линия», «уступи дорогу» или «уступи дорогу», применяемый к водитель
Примечание
Для водителя ссылка в правиле данного раздела на дорожный знак или дорожная разметка — это ссылка на дорожный знак или дорожную разметку, водитель — см. правила с 338 по 341.
AustLII: Политика защиты авторских прав | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь
Правила уступки дороги и обязанность уступить дорогу
Правило приоритета справа
Правило приоритета справа означает, что вы должны уступать дорогу транспорту, приближающемуся справа. Это наиболее распространенное правило уступки, которое применяется на перекрестках, где не действуют другие инструкции. Иногда на перекрестке есть дорожный знак Junction, предупреждающий , чтобы показать, что здесь действует правило приоритета справа.
Правило приоритета справа также применяется, когда два транспортных средства встречаются на открытой местности, например, на общественной площади, автостоянке и т. п. Правило также распространяется на велосипедистов и водителей мопедов.
Когда правило приоритета справа не применяется?
- На кольцевых развязках.
- В полосе разгона.
- На пересечении с главной дорогой.
- На перекрестках с работающими светофорами.
- На пересечении с Остановка или Уступи дорогу дорожные знаки.
- В местах, где действует правило выхода; например, когда вы выезжаете с парковки или заправочной станции.
Дорожный знак «Уступи дорогу»
В местах, где есть дорожный знак «Уступи дорогу », вы обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам на пересекающейся дороге. Приближаясь к перекрестку, вы должны заблаговременно снизить скорость, чтобы показать транспортным средствам на пересекающейся дороге, что вы обязаны уступить дорогу.
Если на перекрестке плохая видимость, необходимо проявлять особую осторожность.
Если вам нужно остановиться, остановитесь так, чтобы у вас была хорошая видимость в обоих направлениях. Если есть линия уступки, вы должны остановиться перед линией.
Обязанность остановиться
Там, где есть дорожный знак Стоп , вы должны остановиться перед выездом на дорогу и обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам на пересекающейся дороге. Даже если на дороге, по которой вы собираетесь въехать на , нет других транспортных средств, вы всегда должны останавливаться на там, где действует обязанность остановиться!
Где остановиться?
Вы должны остановиться прямо перед стоп-линией. Если стоп-линии нет или стоп-линия не видна, следует остановиться непосредственно перед выездом на пересекающуюся дорогу.
Полная остановка
На некоторых опасных перекрестках все транспортные средства обязаны остановиться – это называется полной остановкой.
Транспортное средство, которое первым прибывает на перекресток, также должно первым въезжать на перекресток. Здесь важно четко обозначить свои намерения и постараться установить зрительный контакт с другими водителями во избежание недоразумений.
Главная дорога
На основных дорогах применяются другие правила, кроме правила приоритета справа. Если вы хотите перейти главную дорогу, вы обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам на главной дороге, независимо от того, приближаются ли они слева или справа. Это позволяет улучшить движение транспорта на главной дороге и предотвращает сбои транспортных средств, пересекающих главную дорогу.
Правило поворота
Правило поворота означает, что при повороте на перекрестке нельзя мешать движению по дороге, на которую вы поворачиваете. Поворачивая налево на перекрестке, вы также должны свернуть на встречный транспорт.
Правило выезда
Правило выезда означает, что вы обязаны уступить дорогу, когда пересекаете определенные участки или покидаете их.
Правило выезда применяется в следующих ситуациях:
- Когда вы выезжаете с парковочного места, многоэтажной автостоянки, заправочной станции, собственности и т.п.
- При выезде с велосипедной дорожки, велосипедной дорожки, домашней зоны, пешеходной улицы, бездорожья или обочины с твердым покрытием.
- Когда вы переходите пешеходную или велосипедную дорожку.
- При съезде с узкой дороги, второстепенной дороги или аналогичного выезда.
Правила для автобусов
Если вы едете по дороге с ограничением скорости 50 км/ч или ниже, вы обязаны уступить дорогу автобусам, на которых указано, что они выезжают с автобусной остановки. Если на дороге несколько полос, то это правило действует только в том случае, если вы едете по правой полосе. Вы не обязаны уступать дорогу, если ограничение скорости составляет 60 км/ч и выше.
Всякий раз, когда вы проезжаете мимо автобуса, который остановился на автобусной остановке, вы всегда должны снизить скорость и быть готовым затормозить.