Зимняя резина на липучке: Резина липучка — все плюсы и минусы

что это, какие шины лучше выбрать, рейтинг 2018

Большинство российских автолюбителей дважды в год озадачиваются переобувкой своего «железного коня» в связи со сменой сезонов. Из-за того, что большинство транспортных средств, сходящих с конвейеров, оснащены летними покрышками, любому шиномонтажу с наступлением холодов предшествует выбор зимней резины. Так, перед автомобилистами стоит несколько важных задач: приобрести фрикционные или шипованные шины, решить, насколько оптимален диаметр родных дисков и нужна ли их замена, а также выбрать наиболее подходящего производителя с идеальным соотношением цены и качества. Последний пункт, несомненно, особенно актуален для владельцев бюджетных городских автомобилей отечественного производства.

Резина «липучка»: что это, особенности

Зимняя резина 15 диаметра («липучка») — это продукция шинных брендов, ориентированных на оснащение легковых автомобилей в холодное время года. Перед всеми производителями таких шин стоят несколько важнейших задач, каждая из которых требует вмешательства инженеров, дизайнеров, технологов и прочих квалифицированных кадров, в частности:

Химсостав фрикционных шин

• Учитывая, что абсолютно жёсткие металлические элементы в виде шипов на подошве отсутствуют, необходимо обеспечить сцепление шин со скользкой поверхностью без их участия. Это привело к тому, что разработчики по всему миру научились использовать снег с дороги как средство усиления трения покоя для нормального вращения колёс без проскальзывания. На каждом протекторе фрикционной покрышки имеются глубокие многочисленные разрезы, выполненные по ломанной линии, что образует острые края. Эти элементы называются ламелями, и они предназначены для того, чтобы снег задерживался в них во время езды.

На заметку!

Структура снежной массы представляет собой микроскопические частички ледяных осколков с острыми краями, попадая в ламели, они усиливают сцепление с дорогой. Для большего эффекта инженеры нередко располагают прорези на подошве шин асимметрично, что придаёт устойчивости транспортному средству как при разгоне или торможении, так и на поворотах.

• Второй по важности фактор — это состав резиновой смеси, обеспечивающий мягкость протектора при любой отрицательной температуре. Известно, что при замораживании многие вещества теряют былую эластичность, что приводит их к хрупкости. Соответственно, задубевший на холоде протектор становится бесполезным, так как под собственным весом авто ламели не раскрываются, и это препятствует задержанию в них снежной массы. Технологи заводов ставят перед собой задачи этого избежать.
• Покрышки с посадочным диаметром 15 дюймов должны обеспечивать свободную установку их на диски, что регулируется профилем, который отличается для каждого конкретного авто из-за разных размерностей арок. Для повышения комфорта езды зимние шины не должны обладать профилем менее 45 мм, так как отсутствие сцепления по боковой поверхности и жёсткость колеса будут негативно сказываться на ходовых качествах транспортных средств.

Однако высокий профиль (75 мм и более) также вызывает ряд проблем, и главной из них является склонность резины к деформациям при поворотах, что требует от производителя усиленного каркаса покрышки и многочисленных тестовых испытаний.

• Подошва колеса должна иметь ширину в строгих пропорциях с размерностью для повышения устойчивости, но в то же время быть совместимой для технических характеристик большинства марок авто. Так, она не может быть меньше 165 мм и больше 235 мм.
• Мягкие протекторы при быстром вращении колеса немного увеличиваются в длине под действием центробежной силы, и шина нередко ударяет ими по твёрдой поверхности, что вызывает повышенный шум. Так, перед инженерами многих концернов давно ставится задача, не принося ущерб ходовым качествам, снизить шумовой эффект от покрышек при езде по асфальтированным дорогам.

Работа нешипованной зимней резины

• Последнее, на что обращают внимание производители — это индексы нагрузки и скорости, которые должны удовлетворять назначению авто. Так, практически для всех легковых моделей «Лады» подойдут индексы в пределах 84Т — 90Н (500 кг / 190 км/ч — 600 кг / 210 км/ч), а для кроссоверов с высоким профилем резины данный показатель может превышать 104V (900 кг / 240 км/ч). Все эти характеристики сильно влияют на цену покрышки, и водителям предстоит выбор оптимальных индексов для своего авто.

Важно!

Таким образом, покупка зимней авторезины «липучки» — это сложный процесс, при котором от автомобилиста требуется доскональное знание характеристик транспортного средства и характера его эксплуатации. В противном случае обойтись без профессионального консультанта практически невозможно.

Рейтинг лучших шин «липучек» 2018 года

Многие опытные автолюбители на протяжении долгого времени приобретают именно ту фрикционную резину, которая, по их мнению, или на основании независимых испытаний имеет лучшие свойства за разумные деньги. Достаточно часто многие специализированные электронные и печатные издания приводят рейтинги лучших шин для облегчения выбора нужной продукции водителями, и вот наиболее свежий из них, составленный по итогам анализа потребительского спроса на 2018 год:

• Bridgestone Blizzak VRX — один из лучших и крупнейших в мире шинных брендов, чья продукция последние годы занимает первые места во всевозможных рейтингах. Указанная модификация резины, помимо острых ламелей и мягких протекторов, имеет особый химсостав резины, в который введены силикатные составляющие, что обеспечивает повышенные фрикционные свойства даже при износе изделия.

Bridgestone Blizzak VRX

• Continental Conti Viking Contact 6 — асимметричный рисунок протектора, острые ламели. Мягкие протекторы и глубокие канавки для отвода снежной каши и воды исключают аквапланирование и повышают устойчивость транспортного средства с резиной этого знаменитого немецкого бренда премиум-сегмента.
• Goodyear Ultra Grip Ice 2 — американские разработчики, в отличие от описанных выше моделей пошли другим путём, придав подошве резины направленный рисунок протекторов, в результате чего расположенные «ёлочкой» модели способствуют снижению тормозного пути на асфальте и лучшей стабилизации курсовой устойчивости.
• Michelin X-Ice XI3 — французский бренд, прославившийся на весь мир универсальными покрышками, и указанная модификация имеет практически те же характеристики, что и шипованная резина. Эти факты зафиксированы в протоколах полигонных испытаний продукции перед стартом продаж.
• Nokian Hakkapeliitta R2 — изделие знаменитого финского бренда имеет резкие разрезы протекторов во всех направлениях, а также самые глубокие ламели среди конкурентов, обеспечивая идеальные ходовые качества на любом типе поверхности при экстремальных температурах.

Nokian Hakkapeliitta R2

• Pirelli Ice Zero FR — продукт премиум-класса обладает рисунком подошвы в виде структурированных ромбов, каждый край которых выполняет роль дополнительных ламелей, а канавки между ними моментально отводят все излишки влаги.
• Hankook Winter ICept IZ2 W616 — одна из наиболее дешёвых шин в списке, так как корейский производитель больше делает упор на количество продаж, а не выручку с каждого продукта. Однако при этом качество сцепления протекторов по льду и укатанному снегу лишь незначительно уступает перечисленным выше моделям.
• Kumho I Zen KW31 — изделие корейского производства, делающее огромную конкуренцию предыдущему бренду. Результаты тестов оказались посредственными, но не выходящими за границу усиленного риска при вождении, а в сочетании с низкой ценой шины очень популярны сред российских водителей.
• Yokohama Ice Guard IG50 — данное изделие японского бренда можно больше назвать всесезонной продукцией, но она неплохо себя показывает при температуре до минус 10 градусов Цельсия как на снегу, так и на холодном асфальте в городе.

Важно!

Перечисленные выше бренды также имеют ещё один показатель качества и эксплуатационных свойств — шумность. Так, конечно, водители ставят данное свойство далеко не на первое место при покупке зимних шин, но для тех, кто предпочитает комфорт от вождения, тем более на бюджетных видах транспорта, подойдут именно корейские бренды, так как они влекут за собой минимум шума во время скоростной езды по шоссе.

Качественная липучка 205 55 R16, второй сезон эксплуатации

Срок службы зимних шин «липучек» 205/55/R16

Известно, что при увеличении класса автомобиля возрастает его мощность двигателя, динамические характеристики и размерность колёс. Таким образом, покрышки с размерностью 16 дюймов по статистике изнашиваются быстрее, чем меньшие диаметры данных изделий. Средний срок эксплуатации фрикционной резины составляет от 1 до 5 сезонов, и он может быть увеличен при выполнении водителями следующих обязательных условий:

• Главное, что зависит от владельца транспорта, — это своевременная замена шин, потому что, если эксплуатация летней резины в холодное время года может быть фатальным для водителя из-за плохой устойчивости авто на дороге, то езда на зимних шинах летом губительна для мягких протекторов.

Так, при повышении температуры выше 10 градусов со знаком плюс тонкие резиновые перемычки между блоками ламелей начинают размягчаться, переставая удерживать их в статическом положении при езде. Это приводит практически к мгновенному истиранию, что влечёт за собой обязательную замену шины уже на следующий сезон.

• Второе условие, также влияющее на долговечность покрышки, — стиль вождения авто. Это означает, что плавный разгон, торможение, снижение скорости перед поворотом уменьшает риск заноса и попадания в ДТП, а также сохраняет подошву и мягкие протекторы от излишних деформаций, увеличивая срок эксплуатации.
• Качество дорожного покрытия также сильно влияет на износ зимних шин. Так, размерность колёс 205/55/R16 нередко применяется на кроссоверах, которые могут передвигаться по бездорожью в зимнее время. Данная езда вызывает частые перегрузки колёс, потому что в определённые моменты времени одна из шин может испытывать двойные нагрузки, в то время, как вторая висит в воздухе при езде по кочкам. Периодичность подобных циклов неравномерного распределения нагрузки приводит к образованию грыж на накачанном баллоне и, соответственно, к быстрому износу.

Усиленная конструкция зимних шин

• Многие производители сознательно удорожают конструкцию зимних шин, применяя не стандартные 8 слоёв резины на подошве с одинарным армированием кордов, а дублирующие каркасы, нейлоновые вставки, увеличение слоёв до 11, 14 единиц на подошве. Всё это, несомненно, сказывается на росте розничной стоимости, но в то же время удельная цена на каждый год эксплуатации получается ниже, так как при регулярной переобувке такие шины могут прослужить около 5 сезонов.

Важно!

При выборе зимней резины 16 размерности «липучки» водителю следует обращать внимание на технические характеристики своего транспортного средства, так как при объёме двигателя 1,4 литра и мощности до 100 л. с. резина «липучка» R15 с бюджетными свойствами вполне удовлетворит требования марки. Что же касается мощных автомобилей, они оказывают очень высокие нагрузки на баллоны при эксплуатации. Это требует значительных вложений со стороны водителя во избежание экстренных поломок, приводящих к тяжёлым последствиям.

Как выбрать «тихую» зимнюю резину

Как было сказано выше, для зимней «липучки» очень важен показатель шумности, так как непродуманная конструкция протекторов в сочетании с плохой звукоизоляцией авто бюджетных классов влечёт за собой дискомфорт водителя и его пассажиров в салоне. Чтобы выбрать «тихую» резину, необходимо прислушаться к советам экспертов, участвовавших в тестах данных изделий на различных типах дорожного покрытия. Отсюда можно сделать вывод на основании соответствующих протоколов об испытаниях и привести следующий рейтинг самых тихих фрикционных автошин:

• Continental Conti Viking Contact 6.
• Nokian Nordman 5.
• Continental Conti Ice Contact 2.
• Nokian Hakkapeliitta R2.
• Практически все нешипованные модели Hankook и Kumho, вне зависимости от размерности и года выпуска, так как при их производстве используется менее эластичная резиновая смесь, снижающая ходовые качества одновременно со звуковым эффектом.

Бесшумная зимняя шина

Важно!

Таким образом, любой водитель, решившийся потратить крупную сумму на комплект зимних фрикционных шин Continental или Nokian, наряду с уверенностью в собственной безопасности за рулём также получит истинное удовольствие от комфортной и бесшумной езды.

Шины «липучки» (зимние) последние годы значительно вытесняют металлические шипы, которые даже запрещены в некоторых развитых странах из-за повышенного износа дорожного полотна. В то же время, если всего 20 лет назад нешипованные зимние покрышки могли представлять опасность, так как не обеспечивали должного сцепления со скользкой поверхность, то сегодня они обладают практически теми же свойствами, что и стальные элементы в протекторах.

Зимняя резина: «липучка» или шипы?

«Кому-то нравятся блондинки, кому-то — брюнетки, разницы я лично не вижу: «липучка» или шипы — это кому, как нравится», — поделился с «Моим городом» своим профессиональным опытом руководитель одного из чебоксарских шинных центров Ильдар Акшов

Сам Ильдар ездит зимой на «липучках»: «Мне этот вариант больше нравится. Комфортнее, шума и вибрации меньше. Но моя супруга ездит на шипах, считаю, что новичкам, или женщинам предпочтительнее ездить всё-таки на шипах».

Многие специалисты по шинам считают, что «липучка» ничуть не уступает по безопасности вождения шипам, будь то лед или снег. Шипы отличаются от «липучки» тем, что показывают преимущество при старте и резких поворотах. При торможении же главная задача шин отвести из контактного пятна микроводяную пленку. На «липучках» есть водоотводящие ламели, которые и делают езду на льду безопасной.

«Липучки бывают с ненаправленным, ассиметричным рисунком, и направленные. Лично я предпочитаю направленные, хоть они и считаются более шумными, чем ассиметричные, но зато они лучше выгребают снег, у машины лучше курсовая устойчивость. Желательно, чтобы у липучек центральная линия была непрерывной», — говорит Ильдар Акшов.

Продавцы шин рекомендуют не ждать снега, а начинать менять резину уже при температуре +7. Они уверяют, что бояться потерять шипы не нужно. Если езда аккуратная, без разных там пробуксовок и экстренного торможения, то ничего с ними не случится.

Часто о зимней резине у людей складывается чисто субъективное мнение. Например, попал человек в аварию на «липучках» или шипы от агрессивной езды вылетать начали. На это Ильдар замечает, что «всё зависит от головы, если ее нет, то любая резина будет плохой». И нужно помнить, что ни одна резина не даст зимой той уверенности вождения, как летняя в теплую погоду.

Руководитель шинного центра считает, что при выборе зимней резины слушать надо не друзей и знакомых, а специалистов. Им нет никакой разницы — продать зимнюю резину йокогама или «липучку» можно по ссылке http://lester.ua/shiny/c1/filter/season=winter-brand=yokohama. Но они по крайней мере отлично разбираются в шинах, могут посоветовать какому автомобилю, какому водителю, что лучше подойдёт.

На первое место специалисты по шинам ставят не наличие или отсутствие шипов, а известность бренда, так как это все-таки гарантия качества, и мягкость резины, здесь чем мягче, тем лучше. Также «шинные мастера» считают, что шипы — это вообще вспомогательный момент. Хорошая зимняя шина, даже, если шипы вылетят, будет все равно работать, за счет состава резины.

Чувашский автогонщик

Евгений Ремизов в вопросе выбора зимних шин более категоричен. Он считает, что в нашей республике, в Чебоксарах в частности, ездить лучше на шипах, так как дороги чистят плохо — везде снег и лед. По его словам, ездить на «липучках» можно в Питере или Москве, там где снега на дорогах всю зиму не увидишь.

«Мой друг, например, купил «липучки», он любит скоростную езду. Но во дворы не заезжает, у нас же во дворах обычно больше снега и льда», — добавляет Евгений.

Спортивный автомеханик Андрей Щукин убежден, что самый оптимальный вариант — иметь три комплекта резины: летнюю, фрикционную (липучка) и шипованную: «Я зимой езжу на шипах, но как только средства будут позволять, приобрету и липучку. На липучке можно ездить прямо сейчас, до снега, на шипах, когда начнется снежная зима».  Большинство оиз прошенных нами автомобилистов предпочтение отдают все таки шипам. А в одной из автомоек пошутили, что в наших условиях было бы лучше шипы еще и цепями обматывать.

Информация, найденная нами в интернете, основанная на тест-драйвах показывает: однозначно сказать, что лучше «шипы» или «липучка» нельзя. Большое значение имеет температура воздуха, а также влажный лед, или сухой. В сильный сухой мороз, например, шипы работают хуже, чем липучки. Когда же лед подтает — выигрывают шипы. Если лед подтаял сильно, то и у шипов, и у липучек «зимние» качества примерно одинаково снижаются. Угадать, какой будет зима, морозной, или нет, снежной, или слякотной — сложно, так что, наверное действительно стоит подумать: «А что мне больше нравится?» и приобрести хорошую качественную резину, с шипами, или без, проконсультировавшись со специалистами.

Хотите читать новости в удобном для вас виде?

Зимняя резина для Юга России: как выбирать

Как оказалось, очень многие водители и даже очень часто продавцы в кубанских магазинах не знают о существования двух типов фрикционной (неошипованной) зимней резины: европейского и нордического типа. Для наших водителей существует только шиповка, липучка и иногда «всесезонка». Но последнюю резину мы не будем рассматривать, так как все профессиональные тесты сходятся в одном мнении – с точки зрения безопасности «всесезонка» не лучший выбор почти в любое время годы. Так как законы физики не обмануть.

Ну, а теперь давайте покопаемся немного в истории и законах физики, чтобы понимать в чем разница между типами резины.

Шипы – не розы

Всем известно, что в Европе шипованая резина под запретом и все добровольно-принудительно пересели на так называемые у нас «липучки». Но далеко не все в курсе, что Европа запретила «шиповку» не ради безопасности дорожного движения, а по экологическим соображениям. Экологи провели испытания, замеры и сделали вывод, что пыль, которая отлетает от асфальта из-за шипов, портит общую экологию городов. Да, вот так все хитро.

С безопасностью у шипованой резины как раз все более – менее.

Сразу отметем миф, что «шипы на асфальте, как коньки по льду». Все профессиональные тесты в пух и прах разбивают эти байки из прошлого. Да, «шиповка» предназначена для езды по снежному накату, но вполне хорошо справится с нашим асфальтом, чуть хуже будет вести себя на мокрой дороге. Это довольно универсальная резина.

Главный же недостаток шипованой резины в южном климате – непрактичность. Банальная нерентабельность.

«Шиповка» не только гораздо сильнее шумит на асфальте – она увеличивает затраты на содержание авто, потому что:

– вынуждает машину «кушать» больше топлива

– при неправильном уходе шиповка изнашивается быстрее «липучки».

Тут мы зацепим еще одну легенду: про вылетающие от езды по асфальту шипы.

Если мы не говорим про совсем уж «китайский» неликвид, то правильный уход за шипованой резиной позволяет этого избежать. Вот что пишет в своих инструкциях к шипам один из самых популярных производителей зимней резины: «Первые 500 километров стоит ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких маневров».

Более того, многие производители рекомендуют обкатывать «резину-шиповку» именно на асфальте, до наступления морозов.

При этом водители должны понимать, что шипы (даже дорогие) в любом случае не любят скорость и резкие маневры. Если же вы изначально решили сильно сэкономить на шипованой резине, то не ждите от нее долгого срока службы на любой поверхности.

Зимняя резина: шипованная или «липучка»?

Зимняя резина: шипованная или «липучка»?

15/05/2016

С приходом холодного времени года автомобилистам необходимо «переобувать» колеса машины в зимнюю резину. Опытным водителям приходится стоять на распутье: выбрать шипованную резину или обычные зимние покрышки.

Шипованные шины характеризуются более жестким блоком и многослойным протектором, который обеспечивает хорошее сцепление с обледеневшей трассой. Нешипованные шины обладают мягкой резиновой смесью и однослойным проектором с множеством ламелей и канавок для отвода снега. Выбор оптимальной и качественной зимней резины зависит от следующих факторов:

1. Температурного влияния – при создании зимних вариантов шин производители ориентируются на преобладание негативного температурного показателя. При температурном диапазоне от 0 до -20°С шипованные шины увеличивают тормозной путь машины, но при этом отлично держат ее на обледеневшей трассе, тогда как нешипованные шины отлично справляются со своими функциональными задачами на заснеженной или сухой трассе.  При низкой температуре (-20°С и более) лед становится твердым, поэтому шипы будут не зацепками, а коньками – в этом случае автомобилисту лучше отдать предпочтение «липучкам». Нешипованные шины также станут оптимальным зимним вариантом для теплых и сухих районов.
2. Свойств поверхности – «липучки» легко цепляются за неровности шероховатой асфальтированной поверхности, поэтому на трассе с разбитым льдом, плотным снегом или неровным асфальтом такие покрышки будут идеальным вариантом. Шипованные шины обеспечивают безопасность и комфортность поездки на заледеневшей трассе. На снежной целине решающим фактором является форма протектора, а не шипы – наличие больших блоков позволит автомобилю «зацепиться» на заснеженной дороге и пробираться к намеченному пункту.
3. Тормозного пути. По сравнению с нешипованным вариантами, шипованная резина лучше тормозит на асфальтированной дороге. Зимняя резина должна быть эластичной, мягкой и прочной при отрицательных температурных показателях. Чтобы легко сцепляться с рыхлым снежным покрытием шина должна изготавливаться из прочной и мягкой резины. Учитывая специфику российского климата, наличие чистого асфальта является таким же «естественным», как организация зимнего курорта в пустыне, поэтому автомобилистам, которые ездят и за чертой города, лучше отдать предпочтение шипованным покрышкам.
4. Манеры езды. Во-первых, если автомобиль ездит за пределами города, то лучше отдать предпочтение шипованной зимней резине – районная трасса нередко обладает наледями. Городская дорога хорошо очищается от ледового покрытия, поэтому автомобилисту лучше использовать «липучку». Во-вторых, для уверенности в любой погодной ситуации начинающему автомобилисту лучше установить шипованную резину, тогда как опытный водитель может не только подстраиваться под критические ситуации, но и овладеть навыками безопасного объезда опасных заледеневших участков дороги, поэтому он сможет легко управлять автомобилем, «обутым» в нешипованную резину.
   В-третьих, обкатанная шипованная резина отлично справляется с агрессивной ездой.
5. Акустического комфорта. Использование шипованной резины для езды по чистому асфальту является не только небезопасным, но и шумным процессом – шипы издают скрежет и шум, что будет отвлекать водителя от управления автомобилем. «Липучки» не издают никаких звуков при езде на любой трассе – обледеневшей, заснеженной или чистой.
6. Срока службы – при выпадении шипов достоинства шипованной резины сходят на «нет», тогда как нешипованные покрышки сохраняют свои конструкционные особенности до полного износа протектора.

Указанные характеристики применимы для среднестатистических представителей «липучек» и шипованных шин. Даже внутри одной марки определенная модель покрышек может быть улучшенной или ухудшенной версией своего класса. Выбор покрышек зависит от характеристик, гарантированных производителем, преимущественной зоны езды автомобиля (по заснеженным городским трассам, обледеневшим сельским  дорогам или теплым районам) и результатов шинных тестов.

Несмотря на видимую комфортность, универсальность и практичность шипованных шин, их нельзя считать панацеей от всех зимних невзгод автомобилиста. Шипованные шины часто выбирают для сокращения тормозного пути, исключения пробуксовки колес, повышения устойчивости автомобиля на ледовом покрытии и улучшения управляемости. Однако, на расчищенном или слегка заснеженном асфальте шипованная резина ведет себя хуже, нежели ее нешипованный аналог.

Шипы также являются причиной повышенного топливного расхода и шумной езды. К тому же, шины со стертыми шипами нельзя допускать к дальнейшей эксплуатации – они являются угрозой ДТП. В то же время, «липучки» не позволят автомобилисту подготовиться к суровой заледеневшей дороге.

Обкатка зимних шин — обкатка шипованной шины и липучек

Всесезонные, летние, зимние шины с шипами и липучками – производители снабжают надежными покрышками все категории автомобилей, чтобы обеспечить комфортное передвижение и безопасность в любых условиях.

Но иногда водители пренебрегают правилами эксплуатации, тем самым снижая показатели управляемости, отсюда и негативные отзывы на автомобильных форумах, особенно это касается шипованных покрышек. А все дело в обкатке, точнее в ее отсутствии или неправильном подходе. Мы разберем, как проходит обкатка зимних шипованных шин, а также расскажем про особенности этой процедуры для «липучек».

Назначение обкатки шин

Существует две причины:

• Технический момент. Шипы для зимней резины сегодня изготавливаются из вольфрамовой карбидной иглы, для установки этих компонентов используется цилиндрический паз из металла. Для обеспечения качественного соединения места стыков смазываются специальным веществом. Обкатка новых шипованных шин способствует испарению лишней смазки, также после этой процедуры все шипы «встают на свои места».
• Особенности вождения. Автомобиль на дороге ведет себя по-разному, в зависимости от выбранной модели покрышек. То есть обкатка требуется и водителю, он должен привыкнуть к новой резине. При обкатке необходимо соблюдать определенный скоростной режим, так как любые новые покрышки имеют меньший показатель сцепления с дорожным покрытием, чем обкатанные шины.

Правильная обкатка шипованной шины нужна, в первую очередь, для обеспечения максимальной безопасности на дороге. Эта процедура является обязательной для шипованной резины, но специалисты рекомендуют производить обкатку и для шин-липучек. А теперь к процессу.

Как проходит процесс обкатки

Зачем нужна обкатка мы уже разобрались, теперь пора переходить к процессу. Основная часть правил распространяется только на шипованные шины:

• Обкатку лучше выполнять на сухом асфальте. Многие водители совершают ошибку, когда ждут снега и мороза, чтобы переобуть автомобиль.
• Если выбор был сделан в сторону шипованных покрышек, их необходимо ставить на все 4 колеса, причем одинаковые модели.
• Обкатка проходит на скорости 60-70 км/ч – при движении на более высокой скорости падает показатель безопасности. Длится обкатка 500-700 км, также длительность зависит от конкретной модели, но минимальный пробег остается 500 км.
• Во время обкатки необходимо избегать резких торможений и стартов. Такие действия причинят вред не только резине, но и вам, так как машина в этот период обладает низкой управляемостью.
• Контролируйте давление в шинах. Если обкатывать спущенные покрышки, через пару сотен км вы потеряете треть шипов. Измеряйте давление не реже 1-2 раз в месяц.
• Не забудьте поинтересоваться у продавца по поводу особенностей обкатки, то есть зимнюю резину лучше покупать в проверенном магазине.

Требований немного, поэтому с процессом справится и начинающий водитель. Помните про скоростной режим – это самое главное. Мы знаем, как правильно обкатать зимние шины с шипами, теперь пора рассмотреть альтернативную зимнею резину с липучками.

Обкат шин с липучками

Здесь требований меньше, так как шины с липучками мало чем отличаются от летнего варианта, для которого обкатка и вовсе не нужна. Обкатка шин-липучек займет всего 100 км, специалисты рекомендуют в это время не выходить за пределы 80 км/ч. Плюс таких моделей заключается в том, что движение во время обкатки и после нее практически не отличается.

Избегайте резких разворотов и различных препятствий, которые могут стать причиной заносов. Шины-липучки покрываются специальной смазкой, которая не позволяет прилипать поверхности покрышек к дорожному покрытию. Во время обкатки излишки уйдут, и вы сможете использовать резину на большой скорости.

Индикатор обката

При помощи специального индикатора производители современной резины подсказывают нам, как обкатать зимние шипованные шины. На шипованные и нешипованные зимние шины нанесена защитная смазка, которую можно легко заметить визуально. Это и есть индикатор обкатки шипованных шин. Как только слой смазки исчезнет, водитель поймет, что обкатка зимних шин завершена, и автомобиль можно эксплуатировать на всех скоростных режимах.

Подводим итоги

После обкатки шипованной резины рекомендуется провести повторную балансировку колес. Это касается именно шипованных моделей. Таким образом вы сможете сэкономить средства и время, а покрышки прослужат вам не одну зиму. Не забывайте про обкаточный период, который составляет 500-700 километров, в зависимости от модели.

что это, преимущества и недостатки всесезонной резины

Для большинства водителей «переобувать» свой автомобиль в период смены климатического сезона – это привычное явление. Однако производители резины для машин предлагают ассортимент всесезонных или фрикционных шин. В чем же заключаются их особенности и преимущества?

Всесезонные или фрикционные шины – это универсальные изделия, которые с которыми можно эксплуатировать автомобиль, как в зимний, так и летний период времени. Они не имеют каких-либо особенных и индивидуальных характеристик. Созданы такие шины для того, чтобы обеспечить автомобилистам комфортное и безопасное передвижение в максимально широком диапазоне погодных условий.

Между диаметрально противоположными зимними и летними шинами, всесезонная резина занимает среднее положение. Их протектор имеет отличительный узор, состоящий из неглубоких ламелей и отдельных шашек. Первые фрикционные шины были разработаны и созданы для американских водителей, передвигающиеся по хайвэям. Ровная дорога и относительно мягкий климат, без суровых и экстремальных перепадов температур – это идеальные условия для использования всесезонных шин-липучек круглый год.

Всесезонные липучки мягче летних и тверже зимних. Такими шинами чаще всего оснащаются новые автомобили, покидающие автосалон после покупки. Это избавляет автодилеров от смены резины в тот или иной сезон. Температурные условия для таких шин – от -7⁰С до +20⁰С.

Для суровых климатических условий такая резина не подойдет. При повышении нагрузки и температуры, шины деформируются и лопаются.

Особенности всесезонных шин и правила выбора

Всесезонные шины или липучки имеют промежуточную высоту протектора между зимними и летними. Узор на их поверхности больше похож на зимний вариант – блочный рисунок и ламели из ломаных линий. Одна из базовых задач, которую ставили перед собой производители, – это безопасное и комфортное вхождение в повороты на асфальтированной дороге. По этой причине края всесезонных шин имеют скругленную форму, как в летних вариантах.

Строение рисунка всесезонных шин – это компромисс между летней и зимней резиной. Ассиметричный узор отличается формой и структурой. У наружной части шины рисунок похож на зимнюю – блочная структура с глубокими канавками. Внутренняя сторона колеса имеет строение узора, напоминающее летний вариант, предназначенный главным образом для отвода воды. Всесезонные шины отлично подходят для эксплуатации в дождливую погоду, на мокром асфальте и в первые заморозки.

Приобретая липучки важно учитывать климатические условия региона эксплуатации автомобиля. Например, автомобилисты в южных странах со специфичным климатом, пользуясь круглый год всесезонной резиной, делают правильный выбор, тем самым экономят свои денежные средства и время. Однако для российского климата с суровыми зимами всесезонные шины для использования на протяжении всего года не подходят. Такой выбор может привести к созданию серьезной аварийной ситуации на дороге.

Выбирая всесезонные шины, важно учесть следующие показатели:

• Степень сцепления на сухом асфальте.
• Сцепление с мокрым асфальтом.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Долговечность и износостойкость.
• Гул и шум в салоне автомобиля при движении на большой скорости.
• Сопротивляемость качению.

Проверить эти характеристики помогут тест-драйвы и различные отзывы автовладельцев.

Размерности автомобильных шин-липучек

Всесезонные шины липучки отличаются между собой по некоторым характеристикам. Они имеют различный размер, индекс скорости и нагрузки.

Индекс скорости	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Индекс нагрузки	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Максимальная скорость, в км/ч	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240
Максимальная нагрузка, в кг	335	387	450	515	600	690	800	925	1060	1215	1400

Подбирая шины для автомобиля, необходимо знать их размерности. Важно учитывать пропорциональность, профиль и размер колеса в диаметре. Определиться с выбором также поможет специальная маркировка, расположенная сбоку шины.

Преимущества и недостатки

Всесезонные шины имеют свои преимущества и недостатки. К сильным сторонам фрикционной резины относится следующее:

• Ценовая политика всесезонных шин существенно ниже зимних. Стоимость примерно одинакова с летними шинами.
• Не требует смены в зимний и летний период. Экономия времени, сил и, что немаловажно, денежных средств.
• Отлично подходят для мягкого климата и сменной зимы.
• При езде по сухому асфальту не создают излишнего шума.
• Спектр погодных условий шире, чем у летних шин.
• Резина более мягкая и эластичная.
• Рисунок протектора менее агрессивен.
• Износостойкость выше, чем у летних шин.

Как стало понятно, всесезонные шины имеют ряд достоинств. Однако и отрицательных сторон у них не меньше:

• Непригодность для использования в суровых климатических условиях. В сильные морозы или экстремальную жару водитель может не справиться с управлением и создать аварийную ситуацию на дороге.
• Средний температурный режим.
• Перерасход топлива автомобиля в жаркое время года.
• Машина буксует на заснеженной дороге.
• Стоимость фрикционных шин выше, чем у обычных летних шин.

Как видно, универсальность всесезонной резины – это достаточно спорный вопрос. Такие шины можно назвать идеальным вариантом для умеренного климата и неспешной езды. Но в экстремальных погодных условиях жизнь и безопасность водителя оказывается под угрозой.

Из-за мягкости используемого материала для создания фрикционных шин, они быстро стираются при частом контакте с сухим асфальтом.

Всесезонные шины для внедорожников также значительно уступают зимней резине. Автомобильные шины для зимней внедорожной езды должны соответствовать всем требованиям и обеспечивать безопасность в случае преодоления крутых склонов и подъемов. Всесезонная резина этого гарантировать не может. Но для умеренной езды и стабильных погодных условий такие шины подойдут как никогда.

Для жителей России и стран СНГ, учитывая суровость климата и качество автомобильных дорог, приобретать всесезонные шины для постоянного использования не рекомендуется. Несмотря на то, что стоимость их ниже, чем у зимней резины, лучше не экономить на своем здоровье. Те водители, которые использовали всесезонные липучки зимой при экстремальных условиях, сравнивали их с лысой резиной. Поэтому, если возникает вопрос о том, использовать ли всесезонные шины липучки для своего автомобиля круглый год, необходимо несколько раз взвесить все «за» и «против».

Отзывы

Сергей, 25 лет.
Пользовался липучками, когда нужно было покинуть город на продолжительное время – уехать весной, а вернуться поздней осенью. Это подготовило к возможным сюрпризам природы. Но в снежные зимы пользуюсь зимними шинами, потому что больше доверяю шипам.

Андрей, 27 лет.
Четвертый год на катаюсь на всесезонных шинах. Зимой езжу аккуратно, в гололедицу иногда заносит. Летом и осенью сцепление с дорогой отличное. Но на льду необходимо быть предельно осторожным.

Алексей, 44 года.
Хорошо, когда для зимы зимняя резина, а для лета – летняя. Но всесезонка – это бюджетный и вполне достойный вариант. Езжу на ней уже третий год. Зимой в гололед лучше не выезжать. А в остальных случаях сцепление с дорогой отличное.

Александр, 55 лет.
Два года проездил на всесезонных липучках. Протектор от нового не отличить. Качеством вполне доволен. Правда, несколько раз в снежной каше пришлось побуксовать. В остальном, все вполне устраивает.

Виктор, 37 лет.
Использовать фрикционные шины для обледенелых дорог и укатанного скользкого снега опасно для жизни. Заносит и теряется управление автомобилем. Для осенней и весенней эксплуатации – прекрасно, все нравится. Такие шины подойдут для умеренных зим. Но в гололедицу машину лучше оставить в гараже.

Самая тихая зимняя резина липучка

13 самых тихих зимних шин

Обновлено: 26.11.2019 10:44:16

Эксперт: Сергей Брилль

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Приближение зимнего сезона заставляет автолюбителей задуматься о покупке подходящих шин. Чаще всего предпочтение отдается нешипованной резине. Объясняется повышенный интерес к липучкам тем, что большую часть времени автомобили передвигаются по очищенным дорогам или мокрым городским улицам. В таких условиях шипы не нужны, да и они за сезон теряются в большом количестве. Фрикционные покрышки обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. На отечественном рынке нешипованная резина представлена всеми известными производителями. Поэтому без помощи экспертов сделать правильный выбор бывает достаточно сложно.

Рекомендации по выбору тихой зимней резины

Назначение. Начать подбор зимней резины следует с особенностей эксплуатации.

1. Если машина большую часть зимы проводит в мегаполисе, где коммунальные службы своевременно чистят дороги и обрабатывают специальными средствами, то можно сосредоточиться на таких параметрах шин, как бесшумность и мягкость. Липучки с симметричным рисунком протектора обеспечат максимальный уровень комфорта при езде.
2. Когда автомобиль эксплуатируется в суровых северных регионах, то фрикционные шины должны уверенно чувствовать себя в глубоком снегу и на обледеневшем покрытии. В таком случае предпочтение отдается моделям с направленным рисунком протектора. При этом высоко ценится способность шин к самоочищению.

Типоразмер. Каждый производитель автомобиля рекомендует несколько вариантов типоразмеров шин. Владельцу следует правильно делать выбор с учетом сезонности.

1. Если для летней поры рекомендуется использовать более широкую резину, то зимой эффективнее работают узкие шины. В маркировке ширина указывается первой, например, при обозначении 195/70R15 этот показатель составит 195 мм.
2. Также специалисты советуют на зиму устанавливать липучки с большей высотой. Они будут лучше отрабатывать неровности дорожного полотна. Высота в маркировке указывается в процентном соотношении к ширине (в приведенном примере она равна 70).
3. Остается еще определиться с посадочным диаметром диска, на который будут монтироваться шины. Если летом можно ездить на литье максимального диаметра, то зимой лучше выбрать штамповку с меньшим посадочным диаметром. Эта величина указывается в дюймах после литеры R (в нашем случае 15).

Рисунок протектора. Внешне отличить зимние шины от летних достаточно просто по рисунку протектора.

1. Симметричный рисунок подходит для городских авто или малолитражек. Шины отличаются универсальностью, они хорошо ведут себя и на чистом асфальте, и на свежем снегу.
2. Асимметричные протекторы отличаются эффективным удалением воды и снега. Такими моделями чаще всего комплектуются кроссоверы и легковые автомобили премиального класса.

Мы отобрали в обзор 13 самых тихих зимних шин. Приобрести их можно во всех регионах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на доводы экспертов, учитывая при этом отзывы российских потребителей.

13 самых тихих зимних шин

Самые тихие зимние шины для легковых автомобилей

Для обеспечения безопасности при езде на легковых автомобилях чаще всего владельцы приобретают нешипованные шины. Они сочетают высокий комфорт при передвижении и хорошее сцепление с разными видами дорожных покрытий. Эксперты выбрали следующие бесшумные липучки.

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Рейтинг: 5.0

Абсолютно новую концепцию внедрили инженеры американской компании GOODYEAR при разработке зимней резины Ultra Grip Ice 2. В рамках жесткой конкуренции с японскими и европейскими производителями американцы были вынуждены прибегнуть к инновационным технологиям. Особый интерес у экспертов вызвал уникальный состав резины на основе криоадаптивных материалов. Кроме снижения тормозного пути на льду и повышения проходимости в глубоком снегу шины демонстрируют удивительную бесшумность. Все эти свойства появились благодаря сочетанию эластичности резины и V-образного рисунка протектора. Модель получает лавры победителя нашего рейтинга.

Отечественные автолюбители довольны высоким комфортом, отменной курсовой устойчивостью и отличным сцеплением с зимней дорогой.

Достоинства

• инновационный состав резины;
• короткий тормозной путь;
• бесшумность;
• отличное сцепление с дорогой.

Недостатки

• слабые боковины.

MICHELIN Alpin 5

Рейтинг: 4.9

Французские инженеры еще в 2013 г разработали тихую зимнюю резину MICHELIN Alpin 5. Она создавалась под европейскую зиму, поэтому свои лучшие качества модель демонстрирует на дорогах, очищенных от снега. Однако эксперты считают шины неплохим вариантом и для автомобилей, которые эксплуатируются в северных регионах. Дело в том, что покрышки сохраняют эластичность даже в сильный мороз (до -35ºС). Добиться стабильной мягкости производителю удалось благодаря реализации концепции MICHELIN Total Performance. К преимуществам французской резины следует также отнести низкий уровень шума и хорошую проходимость.

Модель занимает высокое второе место в нашем обзоре. Из недостатков пользователи отмечают низкую стойкость к порезам и образованию вздутий.

Достоинства

• низкий уровень шума;
• эластичность;
• хорошая проходимость;
• отменное сцепление.

Недостатки

• низкая стойкость к порезам;
• образование «грыж».

Nokian Tyres Nordman RS2

Рейтинг: 4.8

Очень привлекательно с точки зрения цены выглядит зимняя резина Nokian Tyres Nordman RS2. Хоть она и уступает лидерам обзора по уровню шума, но зато с длиной тормозного пути у шин все в порядке. Отлично работают покрышки на льду, обеспечивая управляемость автомобилю. Это подтверждают многочисленные тесты, в том числе и исследования авторитетного журнала Moottori. Достаточно уверенно чувствует себя резина в снегу, это касается управляемости. А вот разгон удается несколько хуже. Эксперты считают модель достойной бронзы нашего обзора.

Автомобилисты высоко оценили такие качества липучки, как мягкость, топливная экономичность, малая шумность и доступность. К минусам они относят валкость на поворотах, плохой разгон на льду и в снегу.

Достоинства

• короткий тормозной путь;
• хорошая управляемость;
• малый уровень шума;
• износостойкость.

Недостатки

• валкость на поворотах;
• медленный разгон на льду и в снегу.

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.7

Ряд передовых технологий, которые хорошо себя зарекомендовали в серии Yokohama Ice Guard IG50, реализовал японский производитель при создании новой зимней резины Ice Guard IG60. Одной из них является применение масла из кожуры апельсина Orange Oil S. Покупателям предлагается широкий ассортимент типоразмеров (13…19 дюймов). Эксперты отмечают курсовую устойчивость авто как на мокром асфальте, так и на заснеженном покрытии. Улучшить сцепление с дорогой японским инженерам удалось за счет усложненного рисунка протектора. Он обладает хорошей самоочищающей способностью, что позволяет преодолевать глубокие заснеженные переметы.

Модель останавливается в шаге от призовой тройки из-за быстрого износа протектора. В остальном у пользователей претензий нет.

Достоинства

• уникальный резиновый состав;
• эластичность;
• хорошая курсовая устойчивость;
• проходимость.

Недостатки

• ускоренный износ протектора.

Bridgestone Blizzak VRX

Рейтинг: 4.6

Безопасное и комфортное передвижение в зимний сезон обеспечивают фрикционные шины Bridgestone Blizzak VRX. Благодаря широкой линейке типоразмеров резину можно подобрать как для бюджетной малолитражки, так и для автомобилей премиум класса. Фишкой покрышек эксперты считают запатентованный резиновый состав Multi-Cell Compound. К сильным сторонам липучек следует отнести длительный срок эксплуатации, сохранение эластичности в сильный мороз. Пользователи нашли несколько недостатков резины, которые не позволили ей подняться выше в нашем рейтинге.

В первую очередь они обращают внимание на длительность обкатки (до 1500 км). Вторым неприятным моментом является повышенный расход топлива. А вот легкость и прочность автолюбители считают важными преимуществами резины.

Достоинства

• легкость;
• широкий ассортимент;
• эластичность;
• прочность.

Недостатки

• длительная обкатка;
• увеличенный расход топлива.

Continental ContiVikingContact 7

Рейтинг: 4.5

Во многих рейтингах принимает активное участие ттихая зимняя резина Continental ContiVikingContact 7. Диапазон типоразмеров колеблется от 14 до 20 дюймов. Шины созданы на базе удачной предшественницы ContiVikingContact 6. Производитель внес изменения в состав резиновой смеси, разработав комплект присадок Active Grip Silica. Шины стали более эластичными при низкой температуре, улучшилось сцепление с дорогой, повысилась курсовая устойчивость. Эксперты отмечают комфортность шин, бесшумная работа даже может усыпить бдительность водителя.

Что касается слабых сторон, то в первую очередь пользователи недовольны высокой ценой. При балансировке приходится монтировать грузики большого веса. Из плюсов автолюбители отмечают уверенный разгон и торможение.

Достоинства

• бесшумность;
• мягкость и эластичность;
• уверенный разгон;
• эффективное торможение.

Недостатки

• высокая цена;
• не лучшая балансировка.

Toyo Observe GSi-5

Рейтинг: 4.4

Самую привлекательную цену на зимние фрикционные шины предлагает японский производитель Toyo. Однако не только за низкую стоимость попала резина Observe GSi-5 в наш обзор. Покрышки выпускаются в широкой линейке типоразмеров (13-20 дюймов), а при создании новинки использовалась технология Microbit. Эксперты с удивлением узнали секрет резиновой смеси, где присутствуют измельченная скорлупа грецкого ореха. Именно эти частички обеспечивают хорошее сцепление и эффективное торможение на скользкой дороге. При этом липучки тихо себя ведут на всех видах покрытий.

Отечественным автомобилистам не очень понравилась излишняя мягкость резины в оттепель. Но более опасным недостатком является склонность к аквапланированию. Поэтому модель замыкает наш обзор.

Достоинства

• бесшумность;
• износостойкость;
• низкая цена;
• экологичность.

Недостатки

• склонность к аквапланированию;
• излишняя мягкость при плюсовой температуре.

Самые тихие шины для внедорожников

Проходимость кроссоверов и внедорожников в зимнюю пору во многом зависит от покрышек. Однако хочется получать удовольствие и от езды по асфальту. Поэтому многие владельцы отдают предпочтение фрикционной резине. Эксперты рекомендуют следующие модели тихих зимних шин.

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Рейтинг: 5.0

Высокой популярностью у владельцев кроссоверов пользуются фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 6 SUV. Немецкий производитель при разработке этой модели учитывал климатические особенности России. Больше всего понравились экспертам сцепные способности, которые стали результатом приготовления особой резиновой смеси Nordic Soft. Покрышки остаются мягкими даже в сильный мороз. Редакция журнала expertology отдала липучкам первое место в обзоре за бесшумность и высокое качество.

Пользователи по достоинству оценили эластичность резины, она отлично балансируется и демонстрирует хорошую проходимость по снегу. Шины обеспечивают безопасность вождения и устойчивость автомобиля на любом покрытии. Из минусов можно отметить только высокую цену.

Достоинства

• новый резиновый состав;
• отличное сцепление с дорогой;
• бесшумность;
• высокая проходимость.

Pirelli Scorpion Winter

Рейтинг: 4.9

Известный итальянский производитель автомобильных шин представил модель для кроссоверов под названием Pirelli Scorpion Winter. Линейка типоразмеров достаточно широка, покрышки можно подобрать для колесных дисков 16-22 дюйма. Эксперты высоко оценили эластичность резины, которая сохраняется при низкой температуре. Благодаря V-образному протектору липучки демонстрируют уверенное сцепление с любым дорожным полотном. К плюсам фрикционной резины следует отнести курсовую устойчивость и четкую управляемость кроссоверов. Несколько уступает модель победителю обзора в проходимости.

Отечественные автомобилисты подтверждают низкую проходимость в снегу и на льду. К недостаткам они относят и высокую цену. Сильными сторонами пользователи считают бесшумность и устойчивость.

Достоинства

• эластичность и мягкость;
• курсовая устойчивость;
• бесшумность;
• отменное сцепление.

Недостатки

• высокая цена;
• низкая проходимость.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Рейтинг: 4.8

Славные традиции зимней резины Geolandar I/T-S продолжает липучка Yokohama iceGUARD SUV G075. Японские инженеры поработали над недостатками предшественницы, что привело к улучшению сцепления с дорогой, повышению стойкости к аквапланированию. Покрышки неплохо чувствуют себя в глубоком снегу, протектор обладает свойством самоочищения. Канавки протектора не закрываются под тяжестью автомобиля, что достигнуто за счет повышения плотности ламелизации. Привлекательным фактором модели является демократичная цена, а вот в плане шумности она проигрывает лидерам рейтинга.

Российские автолюбители довольны адекватной стоимостью, хорошей проходимостью и управляемостью. При этом отмечается мягкая боковина и плохая балансировка.

Достоинства

• демократичная цена;
• хорошая проходимость;
• эффективное отведение воды;
• управляемость.

Недостатки

• ощущается гул;
• мягкая боковина.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Рейтинг: 4.7

При разработке фрикционных зимних шин Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV финские инженеры реализовали новую технологию Nokian Cryo Crystal. Благодаря внедрению в резиновую смесь многогранных частичек шины стали увереннее чувствовать себя на обледеневшем покрытии. А наличие в составе натурального каучука и силики положительно отразилось на сцеплении покрышек с дорогой. Агрессивный рисунок протектора и широкие ламели способствуют эффективному избавлению от снега. Не дотянула модель до призовой тройки по таким причинам, как повышение расхода топлива и неустойчивое положение на укатанном снегу.

Пользователи лестно отзываются о высокой износостойкости шин, низком уровне шума, комфортности. Резина с легкостью глотает небольшие ямки и стыки.

Достоинства

• бесшумность;
• износостойкость;
• сглаживает неровности дороги;
• хорошая проходимость.

Недостатки

• увеличивается расход топлива;
• не любит укатанный снег.

GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1

Рейтинг: 4.6

Американский производитель автомобильной резины GOODYEAR решил сделать универсальные липучки для легковушек и кроссоверов. Инженеры компании пошли на такой шаг из-за высокой эффективности V-образного рисунка с ламелями 3D-BIS. За счет увеличения числа кромок повысились сцепные качества липучек. При одинаковом рисунке протектора покрышки для внедорожников Ultra Grip Performance SUV Gen-1 выделяются усиленными боковинами и увеличенным размером пятна контакта. Эксперты обратили внимание на уменьшение размеров блоков протектора, поэтому резина хорошо цепляется за укатанный снег.

Отечественным автомобилистам не понравилась излишняя мягкость, слабым местом является корд. К курсовой устойчивости и уровню шума претензий нет.

Достоинства

• бесшумность;
• отлично держит дорогу;
• хорошая проходимость;
• эластичность.

Недостатки

• непрочный корд;
• излишняя мягкость.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Ставку на проходимость сделали японские инженеры при разработке зимних шин Bridgestone Blizzak DM-V2. В отличие от предыдущих поколений липучки эффективно удаляют воду из пятна контакта, протектор хорошо очищается от снега. Поэтому резина уверенно справляется как с мокрой, так и с заснеженной дорогой. Еще производитель усилил боковины покрышек, теперь владельцы внедорожников могут без опаски преодолевать сложные участки. Модель замыкает ТОП-6 нашего обзора из-за колейности и длинного тормозного пути в снежной каше.

Российские пользователи хвалят японские липучки за курсовую устойчивость на любой дороге, высокую проходимость, сглаживание неровностей дороги.

Достоинства

• устойчивость к аквапланированию;
• проходимость;
• бесшумность;
• сглаживание неровностей дороги.

Недостатки

• сложно выбраться из колеи;
• длинный тормозной путь на льду и в снежной каше.

---

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

Самые бесшумные зимние шины, обзор и рейтинг покрышек на зиму

Зимой условия эксплуатации автомобиля сложнее, чем летом. К тому же, водителям становится менее комфортно водить из-за появления шумов, которые создаются покрышками. Зимние покрышки чаще всего более шумные, но среди них есть и исключения. Какие же шины для зимы наиболее бесшумные? Рассмотрим их ниже.

Обычно шипованные покрышки наиболее шумные. Это объясняется контактом шипов при с дорогой. Однако изменив их форму и материал изготовления, можно уменьшить шумы. Покрышки без шипов всегда тише, чем с ними. Но и среди них также есть более и менее шумные модели. Разобраться в вопросе поможет небольшой рейтинг бесшумных зимних шин.

Наиболее бесшумные шины для зимы

Continental ContiVikingContact 6

В этом рейтинге на первом месте расположились фрикционные шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6. Протектор разделен на центральную и боковые части. Центральная обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а боковые необходимы для сцепления и проходимости.

На протекторе имеются ламели в увеличенном количестве и разной формы, которые дополнительно улучшают сцепление. Благодаря измененному составу резины, на морозе покрышки остаются мягкими.

Небольшой уровень шумности достигается здесь благодаря канавкам, которые изменяют потоки ветра.

Nokian Nordman 5

Низкий уровень шумности Нокиан Нордман 5 достигается благодаря измененной форме шипов – они округленные. Изготовлены по технологии «Медвежий коготь», поэтому при движении зацепляются за покрытие, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой.

Рисунок протектора направленный, а его канавки меняют потоки ветра, из-за чего уровень шумности еще снижается.

Continental ContiIceContact 2

Третье место, пожалуй, можно отдать шипованным шинам Континенталь Конти Айс Контакт 2. Уменьшение шумов обеспечивается благодаря измененной форме шипов, а точнее – твердосплавной вставки.

За счет нее увеличилась эффективность шиповки, к тому же она практически не портит дорожное покрытие.

Количество шипов увеличено в 1,5 раза. Они крепятся более надежно, поэтому долго не выпадают. Менее шумными покрышки стали также из-за нестандартного расположения блоков протектора.

Nokian Hakkapeliitta R2

Компания всегда с особым вниманием относилась к разработке новых моделей, из-за чего они имели высокие показатели. Практически все модели от известного финского производителя имеют высокие показатели и низкий уровень шума.

Многие технологии у липучек Нокиан Хакапелита R2 такие же, что и у шипованных, за счет чего они приспособлены к суровым условиям эксплуатации.

Однако из-за отсутствия шипов резина получилась еще менее шумной. Из-за этого также появилось и другое преимущество – на асфальте сцепные свойства сохраняются, а за сохранность шипов не стоит переживать, так как их нет.

Michelin X-Ice North 3

У шипованных Мишлен Икс Айс Норд 3 низкий уровень шумности обеспечивается не измененной формой шипов, а их креплением. Нижний слой, который удерживает их, изготовлен из другого состава. Он способен менять физические свойства в зависимости от температуры воздуха.

Когда температура приближается к нулю и выше, резина становится более мягкой и шипы продавливаются внутрь, не контактируя с дорогой, а в мороз материал твердеет и шипы прочно зацепляются за дорожное покрытие. Эти и объясняется низкий уровень шумности.

TOYO Observe G Si-5

Этот производитель часто выпускает резину для высокоскоростной езды, и нешипованные Тойо Обсерв G Si-5 не исключение. Они подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. Эта модель хуже по уровню шумности, чем выше представленные покрышки, но по остальным показателям она не отстает.

Лучше всего шины себя показали на асфальтированном покрытии. На снегу сцепление и проходимость хорошие, но на обледенелом покрытии сцепные свойства значительно уменьшаются.

Вывод

При выборе зимних шин их шумность является немаловажным фактором. Однако делать его решающим не стоит, так как некоторые модели практически не создают дополнительных шумов, но при этом их остальные показатели находятся на низком уровне.

kolesadom.ru

4 самые тихие зимние шины — Про шины

Тс-с! Слышите? Если вы сейчас едете в машине зимой, то, вероятно, обратите внимание на шум колёс.

Эта статья для тех, кто хочет знать, какие зимние шины самые тихие.

Во время проведения испытаний шин эксперты замеряют уровень шума в салоне автомобиля на определённых скоростях и записывают субъективные оценки уровня дискомфорта. Выбирают разные покрытия и скорости, следят за шумом и тональностью звуков.

Очевидно, что липучки тише шипованной резины. Проанализировав результаты тестов Авторевю, «За рулём» и британского Autoexpress, предлагаю вашему наименее шумные покрышки.

Самые тихие скандинавские шины 2016-го года

Абсолютный победитель — Goodyear UltraGrip Ice 2. Эксперты отметили: «эти шины — самые комфортные: в салон транслируется меньше всего шумов и вибраций». А ещё — это мягкие шины с хорошими сцепными свойствами на снегу и асфальте. Да и тормозят на асфальте хорошо.

Второе место делят Continental ContiVikingContact 6 и Vredestein Wintrac Extreme S. Континенталь — отличные нешипованные покрышки, на льду ведут себя лучше некоторых шипованных шин.

Четвёртое место по уровню шума — Cordiant Winter Drive. Зато из-за низкой цены эти шины определённо выигрывают в номинации «уровень шума на потраченный рубль».

По результатам тестов фрикционных покрышек 205/55 R16 2017-го года

Самые тихие — Bridgestone Blizzak Revo GZ. Ещё они хорошо тормозят на сухом асфальте.

Низкий уровень шума и у других японцев — Toyo Observe GSi-5. В плюсах у Тойо продольные сцепные свойства и управляемость на льду, а также лучшая плавность хода в тесте.

В этом году эксперты отметили, что Гудьер Ультрагрип и КонтиВикингКонтакт6 ощутимо шумнее, чем Бриджстоун. Кордиант на тестах не было.

---

P.S. Интересует комплексная оценка шин? Обязательно посмотрите результаты испытаний европейских липучек от ADAC.

pro-tyres.ru

Самые тихие зимние шипованные шины: обзор резины, советы

Эксплуатация28 июля 2019

Условия эксплуатации автомобиля в зимнее время усложняются по сравнению с летней ездой. Одной из особенностей зимнего вождения может стать шум, который издают шипованные зимние покрышки при контакте с дорогой. Но среди них есть и исключения – бесшумные шины, которые отмечаются специальной маркировкой при производстве. При вождении они придают ощущение комфорта.

Чем хороши шипованные шины зимой?

Большинство россиян отдает предпочтение шипованной резине, особенно она популярна в небольших городах. В этих местностях редко убирают снег, часто образуется снежный наст или лед, а в таких условиях шипованные шины сокращают тормозной путь автомобиля, что оправдывает их использование. Но эксперты рекомендуют применять такой тип резины и в мегаполисах, где наутро на дорогах после уборки снега образуется ледяная корка, создавая опасность для обычных шин.

Покрышки с шипами в основном выбирают водители, которые часто перемещаются между городами. Такое вождение требует езды на высокой скорости по зимней трассе, и шипованная резина поможет обеспечить комфорт в данных условиях.

После приобретения зимних шипованных шин необходимо соблюдать правила ухода за ними. Важно не проводить разгонов или сложных маневров первые несколько сот километров после установки.

Внимание! Ставить такие шины лучше до начала зимы и холодов, чтобы до первого снега они были готовы к выполнению своих функций.

Критерии выбора тихих зимних шин

Выбирая изделия с шипами для своего автомобиля, следует обратить внимание на ряд важных параметров:

1. Рисунок протектора – его размер должен быть крупнее, чем у летних шин. В условиях снегопада следует выбирать клиновидную геометрию, так как данный рисунок отлично отводит снеговую кашу от шин. Если предстоит езда по неочищенному и заснеженному дорожному покрытию, лучше выбрать протекторы с прямоугольным или ромбовидным рисунком.
2. Индекс скорости шины, то есть чем выше скорость автомобиля, тем шумнее покрышки ведут себя на дороге.
3. Ширина покрышек считается важным критерием при выборе бесшумных экземпляров, так как данный показатель прямо пропорционален шумности резины. Однако обратная сторона такого комфорта – отрицательное влияние на тормозной путь и устойчивость автомобиля.
4. Мягкость резинового покрытия, которая зависит от уникального многокомпонентного состава шин. Чем мягче поверхность шин, тем меньше шума они создают, хотя при этом возникает вероятность их быстрого износа.
5. Если целью является приобретение тихих шин, то следует выбирать экземпляры с редким расположением шипов на них. Если шины изготовлены по технологии гвоздя, то они будут иметь наибольшее сцепление с дорогой.
6. При выборе бесшумных шипованных шин следует обращать внимание на надежных и устоявшихся производителей, которые зарабатывают репутацию высоким качеством изделий.

Наиболее бесшумные шины для зимы

В этом разделе рассмотрены наиболее тихие зимние покрышки. При составлении данного списка учитывались показатели шин при езде на льду, снежной каше, мокрому асфальту и других дорожных покрытиях.

Nokian Tyres Nordman 5

Новые шины от финского производителя Nokian Tyres эффективно и надёжно работают в переменчивых климатических условиях. Оригинальный рисунок протектора и продуманные решения в конструкции покрышек обеспечивают эффективное выдавливание снега и грязи из пятна контакта, а также гарантируют надёжное сцепление с дорогой и легкое управление автомобилем даже в суровый мороз.

При производстве шин Nokian Tyres использована уникальная технология Air Claw, которая заключается в содержании каплевидных воздушных амортизаторов на шашках протектора перед шипами. Эти отверстия на шине ослабляют давление колес на дорогу, тем самым уменьшая вибрацию шипов при контакте с покрытием и уменьшая создаваемый ими шум.

Continental ContiIceContact 2

Очередное поколение одной из самых популярных моделей немецкого производителя использует часть технологий от предыдущих поколений, а также имеет совершенно новые характеристики. Бесшумность этих шипованных шин обеспечивается благодаря измененной форме шипов Kristal Stud, а точнее, вставке твердого сплава.

Эти модели располагают 190 шипами вместо 130 у их предшественников. Состав компаунда также подвергся изменениям, теперь в нем смешаны новые полимерные соединения, которые придают шинам эластичность при любом температурном режиме, особенно во время смены сезона. Рисунок протектора оснащен новым дизайном с увеличенными отдельными блоками, что улучшило тягово-сцепные качества шин на снежном покрытии.

Michelin X-Ice North 3

Это тихие шипованные покрышки французского производства, которые уже давно радуют автолюбителей и в этой версии вобрали в себя все инновационные решения производителя. Они считаются лидерами акустического комфорта, секрет которого кроется в специальном составе смеси, покрывающей дно отверстий для шипов, а также способе крепления шипов.

Смесь способна менять свои физические свойства в зависимости от температуры воздуха. При относительно теплой температуре от нуля и выше резина становится более податливой и продавливается внутрь, не создавая контакт с дорожным покрытием. При морозе и снежной погоде материал шин начинает твердеть, а сами они цепляются за дорогу и обеспечивают низкий уровень шума.

Новая технология Iron Flex заключается в использовании дополнительного слоя из стальных нитей, который введен в конструкцию каркаса шин. Это обеспечивает быстрое рассеивание нагрузок, которые могут возникать во время удара. По сравнению с предыдущими моделями X-Ice North 3 получили новый протекторный рисунок со значительно большим числом кромок сцепления, что обеспечивает отличное управление на заснеженной дороге.

На заметку! Изменение угла дренажных каналов значительно улучшило эффективность работы дренажной системы, обеспечивая дополнительную безопасность при вождении.

Sava Eskimo STUD

При производстве словенских зимних шипованных легковых шин Sava Eskimo STUD использована специальная технология V-TRED, которая представляет собой дизайн протектора в форме буквы V. Благодаря такому рисунку шины наиболее эффективно проявляют себя при удалении воды или снега из пятна контакта, что повышает их безопасность и устойчивость при плохой погоде.

Отличительной особенностью шин является использование технологии Active Sud, которая заключается в использовании 6-гранных шипов. Это обеспечивает увеличение давления шипов, что в свою очередь улучшает качество торможения на ледяной поверхности.

Улучшенная резиновая смесь шин включает в себя высокую долю кремнийсодержащих соединений, которые обеспечивают улучшенную эластичность при любых температурных режимах и на любых видах поверхности.

Gislaved NordFrost 200

Шведский бренд, принадлежащий немецкому концерну Continental, выпустил новые зимние шины с использованием решений, которые ранее использовались в немецких моделях. Как и многие немецкие модели, данные покрышки оснащены ассиметричным дизайном протектора и небольшими размерами его элементов. Это позволяет увеличить количество блоков и режущих кромок, что значительно облегчает движение в плохую погоду.

Функциональность и эффективность стальных шипов значительно улучшена благодаря многоугольной форме. Это повышает сцепление автомобиля на ледяной поверхности. Резиновая смесь шин устойчива к низким температурам и не разрушается даже при сильном нагреве.

Hankook Winter i*Pike RS W419

Эти шины являются продуктом известной корейской компании и продолжением модели W409. Они выпускаются в нескольких типоразмерах, а значит подходят для разных моделей легковых автомобилей.

Шина снабжена V-образным симметричным рисунком протектора, в центре которого расположено массивное продольное ребро, что обеспечивает устойчивость и лёгкость управления на зимних дорогах. Два боковых ребра представлены отдельными массивными блоками, расположенными под острым углом, что в значительной степени улучшает сцепные показатели на заснеженной дороге. Протекторные блоки также увеличились в размерах, расширено и расстояние между ними.

Увеличение числа ламелей и увеличенная эластичность Hankook Winter i*Pike RS W419 достигнута во многом благодаря улучшенной резиновой смеси.

Подведем итоги

Перед покупкой комплекта шин для езды по зимней трассе водителю следует учесть все положительные и отрицательные стороны такого комплекта резины. И хотя одной из особенностей представленных в рейтинге моделей является их высокая стоимость, немаловажными факторами при выборе выступают низкий уровень шума и мягкий ход автомобиля, которые обеспечат высокий уровень комфорта при вождении.

autochainik.ru

Самые тихие зимние шины

Выбор зимних шин для водителя становится мучительным испытанием накануне первых заморозков. Не последнее место для условий городского движения занимает шумность шины. И тут проблема в выборе между «липучкой» и шиной с шипами обостряется. Не могут самые тихие зимние шины располагаться в сегменте шипованной резины. Хотя в зависимости от типа шипов относительно не громкие модели в сегменте также присутствуют.

Почему для зимней резины важна шумность

Динамическое трение покрышки о дорожное полотно сопровождается постоянным шумом. С ростом скорости этот звук возрастает, и способен перекрыть звучание двигателя, шум от встречного потока воздуха.

Среди факторов, усиливающих шум при качении колеса, наибольшее влияние оказывают:

• степень мягкости резины;
• ширина покрышки;
• индекс обозначения максимальной скорости;
• тип рисунка протектора.

Состав зимней резины по определению мягче, чем летнего образца за счет использования натурального каучука. Тем не менее среди представителей зимнего ряда есть свои лидеры и аутсайдеры по этому показателю.

Обозначение шумности покрышки

Новые стандарты на автомобиль начали действовать в 2012 году. Среди отражаемых показателей находится уровень шума снаружи автомобиля. Сравнительный уровень по отношению к показателю в 72 дБ (децибел), оцененный по 3-бальной шкале:

• более 3 дБ – лучше, чем установленный лимит;
• 0-3 дБ – превышение по отношению к норме;
• превосходящий уровень любого из двух показателей.

Шумные шины запрещено производить на территории Евросоюза с 2016 года. Ознакомиться с показателем не сложно даже при дистанционном знакомстве с моделью на странице интернет магазина.

Выбор тихих зимних покрышек

Зимние автомобильные шины разных типов будут изначально отличаться по уровню шумности. При выборе следует учитывать следующие особенности каждого из типов зимней резины:

1. Покрышки скандинавского типа. Имеют меньший уровень шума. Лучше себя проявляют на укатанном снегу, по снежной каше. При торможении на машине без ABS резко ухудшаются сцепные свойства.
2. Шипованные покрышки. Отлично проявляют себя на обледеневшем покрытии, на дороге со снежной коркой. Шумность отдельных моделей снижается за счет различных моделей шипов, типа их крепления.

Лучшие не шипованные шины

Рейтинг покрышек без шипов по праву возглавляет финский производитель Nokian, как применяющий самые прогрессивные технологии при конструировании своих изделий:

1. Модель Hakkapeliitta R Имеет вариант для установки на кроссоверы с приставкой «SUV». Размерный ряд от 13 до 20 дюймов.

Представлена симметричным рисунком с разбивкой на ромбовидные элементы с большим числом ламелей. Покрышка сконструирована по технологиям, как и для шипованных шин, благодаря чему имеет низкий уровень шума.

Модель имеет и другие преимущества: уверенное поведение в колее, с прочной боковиной, низкий уровень износа. Шина в целом обеспечивает хорошую управляемость.

Среди недостатков выделяется высокая цена, что объяснимо с учетом класса изделия. Отмечается неуверенное поведение на прямой траектории при движении на скорости.

Немецкая компания Continental один из лидеров по выпуску технологичных шин. Особенно выделяются модели класса «липучек».

2. ContiVikingContact Типоразмерный ряд широкий – от 13 до 20 дюймов.

Качественные материалы обеспечивают мягкость резины даже в морозную погоду. Благодаря этому покрышка отличается низким уровнем шума.

Характер протектора имеет ярок выраженную центральную и боковую часть с множеством ламелей. Боковая часть за счет частых канавок обеспечивает отличные сцепные свойства, но незначительно повышает шумность при изменении потока воздуха.

3. Toyo Observe GSi-5. Размерный ряд – для дисков от 13 до 20 дюймов.

Чуть более шумная покрышка, стихия которой – зимний асфальт, очищенный от снега или открытый благодаря оттепели. Субъективно чуть более высокая шумность связана с эксплуатацией на твердом покрытии и на более высоких скоростях.

4. Bradgestone Blizzak Ice. Обновленная шина японского производителя с размерностью для всех типовых дисков.

Модель, изготовленная по новой технологии. Резиновая смесь получила добавки для повышения износостойкости. При общей мягкости покрышки, поверхность протектора слабо подвержена деформации, что повлекло снижение общего шумового фона.

Среди недостатков следует отметить слабую приспособленность для движения по рыхлому снегу, поскольку протектор быстро забивается белой массой.

5. Nokian Nordman RS. Модель относится к менее дорогим представителям шинного ряда. Имеет средние неплохие показатели во всех категориях. Шумность в движении не превышает установленных норм.

Лучшие шипованные модели

Несмотря на не самую высокую популярность во многих странах, шины с шипами широко представлены на отечественных дорогах. Отчасти это связано с климатическими особенностями многих регионов.

Лучшие представители шипованной резины достигают невысокого уровня шума благодаря особенной форме вставных элементов, различным решениям при креплении шипов.

Среди наименее шумных моделей выделяются:

1. Nokian Nordmann Покрышка выпускается для дисков от 13 до 17 дюймов.

Низкий уровень шума достигается за счет круглой формы выступающих шипов. Способствует снижению шума направленный рисунок протектора, изменяющий направленный поток ветра.

2. Continental ContiIceContact Модель представлена в сегменте для колес от 15 до 20 дюймов.

Несмотря на увеличенное в 1,5 раза количество шипов, качение шины не приводит к увеличению уровня шума. Это достигается благодаря материалу вставок и форме шипов. Также протектор разделен на отдельные блоки, способствующие низкой деформации поверхности шины.

3. Michelin X-Ice North Производитель готов предложить резину размерностью от 14 до 20 дюймов.

Секрет низкого уровня звучания резины заключается в мягком материале – подложке для вставок. При резком потеплении шипы имеют возможность утапливаться в тело покрышки. Такой подход также сказался на улучшении управляемости, снижению сопротивления качению.

4. Michelin X-Ice North. Отличительная особенность от предыдущей модели заключается в применении компонентов для резины с целью создания состава высокой мягкости. Следует учитывать, что резина мало пригодна для эксплуатации на дорогах в теплое время года.

Новая шина не отличается высоким акустическим комфортом, но после обкатки этот параметр приходит в норму.

5. Dunlop Grandtrek Ice Резина в большей мере рассчитана на кроссоверы благодаря развитой плечевой зоне. Колесо благодаря крепким шипам демонстрирует высокую устойчивость.

Показатель шума при обкатке находится на границе допустимого. После первой тысячи пройденных километров звуковой дискомфорт пропадает.

При выборе шины следует не только ориентироваться на показатель акустического комфорта. Следует учесть и уровень шумовой защиты колесных арок. Их дополнительная шумоизоляция позволит остановить выбор не на самых тихих покрышках, которые будут ощутимо доступнее по цене. Но в целом следует отдавать предпочтение моделям, сбалансированным по комплексу различных качеств.

Даже качественные шины могут быть повреждены при наезде боковой поверхностью на посторонние предметы, например, на бордюры. Как правило при этом образуются грыжи, которые чреваты разрывом колеса и возникновением аварии. О том, как распознать грыжу на колесе, читайте в нашей статье.

infomover.ru

тихие липучки и тихие шипованные модели

Зимняя эксплуатация автомобиля предъявляет к покрышкам особые требования. Помимо приемлемых сцепных качеств на льду и заснеженном покрытии, шины должны обеспечивать хорошую управляемость на асфальте и комфорт при движении.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако, комфорт бывает разным. Дополнительно к высокой плавности хода многим автолюбителям необходим и минимальный уровень шума от дороги, поэтому тихие зимние шины будут актуальны всегда.

Заранее стоит оговориться, что нельзя выявить однозначного лидера по данному критерию и на это есть причина. Дело в том, что зимние покрышки бывают двух видов: шипованные и нешипованные («липучка»).

Последние выигрывают у шипованных по уровню шума в любом случае, что делает их сравнение некорректным. Поэтому, необходимо выделить лучшую резину в обоих видах.

Тихие шипованные шины

Среди большого разнообразия на рынке покрышек данного вида можно выделить наиболее предпочтительные с точки зрения акустического комфорта:

Continental ContiIceContact 2

Немецкие зимние шины с шипами ContiIceContact обеспечивают сравнительно низкий уровень шума для шипованной резины. Благодаря направленному рисунку протектора резина демонстрирует отличные сцепные качества на любом типе зимнего покрытия и сухом асфальте, а также короткий тормозной путь.

Среди недостатков нужно выделить невысокую курсовую устойчивость на высокой скорости, проблемы с плавностью хода. Плюс ко всему, покупателя может отпугнуть высокая цена.

 Michelin X-Ice North 3

 Эти покрышки созданы для условий зимы с умеренными осадками и неглубокого снега. При этом свои лучшие качества X-Ice North 3 проявляет на сухом асфальте и заснеженной дороге. Управляемость остается понятной и четкой даже на высоких скоростях, а плавность хода на выбоинах − высокой, что прекрасно дополняет отличный акустический комфорт.

 Минусы заключаются в непродолжительном сроке службы (вылетают шипы) и посредственных сцепных свойствах на голом льду.

 Nokian Nordman 5

 Вслед за французскими покрышками следуют финские. Однако, Нокиан является антиподом Мишлену. Французские шины акцентированы, главным образом, на асфальтовую эксплуатацию и на дороги со смешанным типом покрытия (лед+снег), а вот финские Нордман 5 хороши больше на голом льду и заснеженной дороге. В этой ситуации можно говорить о высокой стабильности движения и похвальных сцепных качествах. Комфорт, как акустический, так и ездовой хороший за счет мягкого состава резины.

На асфальте финская резина сдаёт позиции. Нечеткое рулевое управление, рыскание на высокой скорости и длинный тормозной путь − основные недостатки этих покрышек.

Тихие липучки (нешипованные шины)

 Данный вид зимней резины представлен в ассортименте меньшего количества, нежели шипованная, но постепенно доля на рынке подобных шин увеличивается. Основная масса потребителей «липучек» − жители больших городов, где дороги постоянно очищаются и в шипах нет необходимости. Таким образом, у нешипованных шин в приоритете − отличная управляемость и высокий уровень комфорта:

Continental ContiVikingContact 6

 Немецкие шины и в данной категории оказались в лидерах. Помимо невысокой шумности Континенталь обладают хорошими сцепными качествами на мокром асфальте и снежном покрытии.

 Из недостатков − нечеткое рулевое управление и невысокий показатель тормозного пути на снегу.

 Nokian Hakkapellitta R2

 Hakkapellitta R2 Отлично разгоняются и тормозят как на льду, так и на снегу. Управляемость на финских покрышках понятная и прогнозируемая. Высокий акустический комфорт.

Идиллию нарушает неважный показатель тормозного пути на сухом асфальте. Также нужно отметить высокую цену.

Toyo Observe GSi-5

 Японские шины замыкают тройку лидеров в категории тихих фрикционных покрышек. По всем показателям Toyo Observe GSi5 − крепкий середнячок. При этом наиболее эффективно проявляют себя на асфальте − и на сухом, и на мокром.

А вот на льду и снегу могут вести себя непрогнозируемо, управляемость и курсовая устойчивость на льду — не лучшие стороны этой покрышки. К тому же, тормозной путь на типичной зимней дороге (лед+снег) может быть весьма посредственным.

1tire.ru

Как выбрать самые тихие зимние шипованные шины

Но у каждой шипованной модели есть свои отличия, и в этом материале мы поговорим о наиболее тихих вариантах. Помимо критериев выбора мы рассмотрим и небольшой рейтинг, в котором перечислены самые тихие зимние шипованные шины. Сделан рейтинг на основе тестов авторитетных автомобильных журналов. Если вы хотите узнать про особенности победителя этого топа, можете сразу перейти к последнему разделу.

Критерии выбора тихих зимних шин

Обувать свой автомобиль в шипованную резину стоит в следующих случаях:

• Вы часто передвигаетесь по зимним трассам на высокой скорости, покрышки с шипами выбирают водители, которые регулярно перемещаются между городами;
• В вашем городе уход за дорогами в зимнее время оставляет желать лучшего, обледенелое и заснеженное дорожное покрытие – это обычное дело.

Покупая такое изделие, вам в первую очередь необходимо обратить внимание на рисунок протектора. В условиях снегопада стоит выбрать клиновидную геометрию протектора, так как он отлично отводит кашу при температуре от -5°С до +5°С. Эффективное очищение пятна контакта происходит за счет широких каналов, которые размещены на поверхности по схеме «елочка». Протектор с четко выраженными прямоугольниками и ромбами говорит о высоком показателе проходимости на неочищенном и заснеженном дорожном покрытии.

Важно! Шины, которые легко справляются с сугробами и кашей на дороге, имеют серьезный недостаток: страдает оптимальная управляемость и безопасность при движении на высоких скоростях. Ваша задача простая – старайтесь не превышать скорость в 80 км/ч. 

Выбирая бесшумные зимние шипованные шины, необходимо брать в расчет работу коммунальных служб в вашем регионе. Иногда этого сервиса и вовсе нет, в этом случае стоит выбирать максимальное «подвижные» шины. На таких покрышках по всей ширине расположенные широкие канавки и ламели (тонкие прорези). У таких моделей отсутствует жесткая середина. Это сделано для того, чтобы обеспечить отличную «гребущую» способность и большую площадь контакта колеса с дорожным покрытием. Так почему гудят зимние шипованные шины? Все дело в трении шипов о покрытие на большой скорости, гул, доносящийся из-под колес, говорит о том, что шина выполняет свою работу.

Города, расположенные в глубинке, редко получают должное обслуживание зимних дорог. В этом случае про тихие и комфортные шины можно забыть – главное обеспечить максимальную безопасность. Лучшим выбором для таких условий будут жесткие шины, которые вовсе не имеют канавок. Задача шин без канавок заключается в обеспечении безопасности на высоких скоростях и повышении точности выполнения маневров. Повышенная жесткость объясняет, почему гудят шины зимние.

Комфорт на первом месте – самые тихие шины с шипами

Производители шин тратят миллионы долларов на разработки тихих шин, современные технологии позволяют снижать до минимума уровень вибраций и колебаний. Последние разработки направлены на достижение податливости шипа и обеспечения оптимального уровня жесткости. А принцип работы у таких шин очень простой: когда машина с заснеженной или обледенелой зимней дороги попадает на очищенное покрытие, шипы перестают функционировать, как результат, шум снижается до минимума.

Выбирая самые бесшумные шипованные шины, стоит брать в расчет следующие моменты:

• На наш автомобильный рынок уже больше 20 лет поступают продукты мировых брендов, которые заработали свою репутацию высоким качеством. Выбирать стоит среди устоявшихся и надежных производителей.
• Если вы хотите получить тихие шины, то обращайте внимание на расположение шипов. Чем реже они расположены на поверхности покрышке, тем меньше шума будет доноситься из-под колес. Шины с технологией «гвоздя» имеют небольшую частоту шипов, но при этом обладают высокой эффективностью сцепления.
• Резина должна быть сделана с запатентованной технологией упругого – дальше всего в этом направлении продвинулась компания с мировым именем Nokian.

Рейтинг самых тихих шин с шипами

А теперь переходим к главному вопросу: какие шипованные шины самые тихие. Для тестирования резины эксперты ездят по снежной каше, льду, сухому и мокрому асфальту на разных скоростных режимах. Также во время проверки учитывается уровень шума снаружи автомобиля и в салоне. На основе последних показателей и составлен ТОП4:

1. Michelin X-Ice North 3.
2. Nokian Hakkapeliitta 8.
3. Continental ContiIceContact.
4. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.

Теперь вы знаете, какие зимние шины самые тихие. Рассмотрим особенности лидера этого списка.

Michelin X-Ice North 3

Французская компания уже давно радует любителей тихих шипованных покрышек. Секрет кроется в специальном составе резиновой смеси, которая уложена на дно отверстий для шипов. Резина реагирует на температуру и при резком потеплении она становится мягкой, как результат, шипы проваливаются внутрь покрышки. 

Низкий уровень шума обусловлен тем, что шипа практически не касаются дорожного покрытия, если в этом нет необходимости. Благодаря этой технологии компания Michelin смогла добиться отличных результатов: снижается уровень шума, повышается показатель управляемости, не разрушается дорожное покрытие.

Итог

Шины, попавшие в рейтинг самых тихих покрышек с шипами, имеют серьезный недостаток – высокая стоимость, по сравнению с другими шипованными моделями. Именно поэтому такую резину выбирают водители, которым важен комфорт в любое время года. Стоит помнить, что в суровых условиях нужно выбирать самые безопасные шины, а не самые тихие.

rulikoleso.ru

При какой температуре воздуха и нагревании дорожного покрытия можно ездить на зимних шинах Brichstone? Velcro

При какой температуре воздуха и нагревании дорожного покрытия можно ездить на зимних шинах Brichstone? Velcro

1. Зимняя резина, рекомендуется при температуре от +5 и ниже!
2. при дневной температуре ниже +7 рекомендуется носить зимнюю резину, а липучка как раз то хороша, что позволяет держать дорогу и в снегу, и в дождь, и в снежной каше, так что если она уже осень и все время идет дождь, тогда с липучкой Вы будете чувствовать себя намного увереннее.
   , но при высоких температурах очень быстро изнашивается и скользит по горячему асфальту
3. Что такое зимние шины и их эксплуатация
   Шины подходят для использования в суровых северных климатических условиях (включая Северо-Западный регион) с годовой разницей температур От +30 С до 40 С, называются зимними.
   Температурный режим использования таких шин может быть в пределах от + 5С до -59 С.
   Можно ли летом использовать зимние нешипованные шины Bridgestone? Ведь у них нет шипов и ездить на них комфортно?
   Только в виде исключения, например, когда невозможно вовремя поменять шины с зимних на летние, вы можете использовать эти шины летом.Все вышеперечисленные модели имеют 50-процентный индикатор износа, при достижении которого микропористый слой Tube Multicell Compound исчезает в протекторе и появляется регулярный, но мягкий слой резиновой смеси. После этого можно использовать такие шины летом. Но помните, что вы обязательно столкнетесь с повышенным или более выраженным неравномерным износом шин. .

   Можно ли использовать летние шины зимой? .
   Нет. Прежде всего потому, что летние шины имеют совершенно другой состав резины, намного жестче зимних.Это сделано специально для использования при положительных летних температурах. Если зимой использовать летнюю шину, то при воздействии низких температур ее протектор затвердеет и будет непригоден для езды по зимним дорогам, например, по льду или снегу. Конечно, это очень опасно, и Bridgestone настоятельно рекомендует использовать летние шины летом и зимние шины зимой.

4. по температуре не зима! Не наступай другому!

Хорошая липучка. Какие шины лучше зимой: шипованные или «липучки».

Еще летом надо позаботиться о выборе зимней резины. Это даст возможность делать выбор без спешки и с копейкой на кошелек. Вопрос в том, что резина с улучшенными шипами или липучка пока остается актуальной в среде автовладельцев. Как понять, когда выбирать нешипованные шины скандинавского типа, а когда доверить защитные чехлы с шипами?

Особенности и преимущества каждого типа

Однозначного мнения, какая резина лучше, ни один автомобильный эксперт не даст.Отмечается, что при штатной эксплуатации автомобиля в городских условиях больше подходят нешипованные шины. Это связано с регулярной уборкой снега, использованием реагентов. Даже если дороги не чистятся, рыхлая снежная масса — не лучшие условия для шипованных шин.

При движении по плотному раскатанному снегу или по обледеневшей асфальтовой трассе авторезина с шипами демонстрирует лучшие сцепные свойства. Однако это не значит, что липучка не справится в этих условиях. Поэтому споры о том, какая резина лучше, продолжаются до сих пор.

Шипы

При движении как на прямолинейном участке, так и на дороге с множеством поворотов шипы одинаково цепляются за поверхность, покрытую слоем льда и снега. В таких условиях хорошо проявляются преимущества шипов:

1. Короткий тормозной путь. Отмечено, что каждая дополнительная десятая часть выступа шипа (в мм) сокращает тормозной путь на 2,5-3%.
2. Лучший динамик для разгона. Этот показатель обеспечивается за счет повышения сцепных свойств бедра.
3. Хорошая курсовая устойчивость. Этот показатель связан не только с наличием шипов по окружности колеса, но и с количеством установленных элементов.

К недостаткам шипованных шин можно отнести следующие показатели:

1. Повышенная шипованность. Особенно это проявляется при движении по асфальту без снежного покрытия.
2. Ограниченный температурный диапазон использования. По разным оценкам, сравнение липучки или шипов оказывается не в пользу последних при температуре ниже -20 ° C (или -30 ° C по разным оценкам).
3. Бесполезность на чистом или мокром асфальте. Происходит увеличение тормозного пути и ухудшение курсовой устойчивости.
4. Ограничение скоростного режима. Этот показатель связан не только с безопасностью, но и с увеличением вероятности выпадения шипов на большой скорости.

Не забывайте об ограничении использования шипованных шин в летние месяцы. Это приводит к необходимости своевременной замены, а общий ресурс езды невелик.

Lipucca

Если владелец автомобиля задается вопросом, какую выбрать резину на зиму — липучку или шипы, и при этом жить в городе, ответ напрашивается не задумываясь. Покупаем нешипованную покрышку. Этот тип зимних колес имеет следующие преимущества:

1. Отличается высокой мягкостью и эластичностью резины. Свойства сохраняются в широком диапазоне температур.
2. Имейте большое пятно контакта с дорожной бумагой.Этот показатель не только больше, чем у шипованных моделей, но и увеличивается в процессе движения по снежному покрытию за счет расширения отдельных элементов. Кроме того, колесо легко преодолеет снежную проблему.
3. Экономия топлива. Шины отличаются низким коэффициентом сопротивления качению, поэтому, несмотря на сложные дорожные условия, расход топлива немного увеличится.

Главный недостаток — ухудшение сцепных свойств на ледяном покрытии.В то же время при оттаивании колеса сложно избежать слоя воды от пятна контакта, что ухудшает управляемость автомобиля. Несколько экономит только достаточная глубина зимнего резинового протектора. Но дополнительная осторожность не помешает.

Конструктивные отличия зимних шин

При потенциальном выборе, какую резину подобрать на зиму к автомобилю, обращайте внимание не только на преимущество отдельного типа. Важно знать конструктивные отличия каждого типа.Только так получается купить действительно лучшую зимнюю резину.

Шипованные

Для шипованных шин ощутимая ценность проявляется по поверхности шипованного протектора. Независимо от того, какие внешние очертания имеют головку, по новым требованиям это значение после спуска должно быть в пределах 1,2 ± 0,3 мм.

Отдельные модели для обзоров выходят на выступающих шипах до 2 мм. И тут сравнивать некорректно — лучше шипы или липучки, так как такие «колючие» образцы сдвинут даже одноклассников.Следует отметить, что измерениями длины шипа в дорожных условиях никто не занимается.

Некоторые китайские модели выделены шипом «эконом» класса. Его высота даже в новой шине не превышает 0,9 мм. Вряд ли владелец ощутит ощутимую пользу от такого изделия даже в сравнении с хорошей липучкой.

Обратите внимание на конструкцию шипов. Современные образцы имеют структуру из сплава двух компонентов и сложную структуру сердечника.Оригинальный дизайн известного бренда не только даст определенные преимущества в движении, но и станет гарантией от быстрого разрушения или утери.

Нешипованные

При выборе нешипованных шин соотношение значений протектора новых колес и мягкости составляет. С одной стороны, больший запас до критических 4 мм сказывается на продолжительности эксплуатации. При возникновении критического износа lindecro больше не может продавать поднявшийся снег.

С другой стороны, при излишней мягкости резины истирание «рабочего» слоя произойдет за несколько аварийных торможений.Это связано с использованием липучка из натурального каучука. Материал, как известно, очень эластичный, но податливый, плохо противостоит истиранию. Поэтому важно выбрать разумный баланс между износостойкостью и мягкостью шины.

В заключение

Для успешной эксплуатации качественной зимней резины необходимо не только грамотно подойти к ее выбору. Ожидать достойных показателей по всем характеристикам следует только после первой обкатки новой покрышки.

Работать резину лучше будет после пробега 300 км на липучке, 500 км — на шипованных моделях. В этот период следует избегать интенсивных разгонов и торможений, не переводить автомобиль на экстремальный режим движения. Помните, обкатка — это сознательное отношение к шинам самого хозяина!

При выборе студийного автобуса следует обратить внимание на сохранение шипов отдельной моделью. Если даже один тест приводит к потере 2-3 шипов, от такого приобретения стоит отказаться.Учтите, что независимые шины не отличаются повышенной сохранностью выступающих элементов.

Что лучше — «шипы» или «липучки» в условиях этой русской зимы? Какие зимние шины смогут обеспечить безопасность езды по заснеженной дороге и хитрой ледяной корке? Об этом пойдет речь в нашем обзоре, посвященном водителям, желающим разобраться, в каких условиях лучше ездить «на шипах», а когда стоит выбрать «липучку».

Ощутимого преимущества заклинивших колес перед изношенными «липучками» практически нет, так как каждый из этих типов покрышек выполняет свои задачи на зимнем бездорожье.Многое зависит от того, насколько суровой или наоборот будет зима мягкой.

В конце статьи смотрите видео, в котором российские журналисты вместе с производителями шин решают вопрос, что лучше для зимней машины — шипы или «липучки»?

Также хочу предупредить, что летняя резина Для езды зимой не подходит. Но всесезонные шины можно рассматривать как альтернативу зимним шинам, но только в тех регионах, где зима теплая и низкая.

Преимущества и недостатки «липучки» и «шипов»

Останавливая свой выбор на незадействованных шинах, важно знать, что торможение осуществляется за счет обеспечения хорошего сцепления с поверхностью дороги.Это связано со способностью таких покрышек впитывать влагу. Если резина без шипов, то ее принято позиционировать как «липучку», но это не совсем так, так как есть такая зимняя резина, как незажатая резина с элементами из стеклопластика.

Что касается шипованной резины, то можно тормозить на скользком асфальте. Есть несколько форм шипов:

• квадрат
• круглый
• многогранен.

Шины с остроконечным шипом производятся разными производителями.

Именно благодаря Schipam водители обязаны предсказуемо вести себя как на заснеженной дороге, так и на ВМФ. Следовательно, этот фактор следует учитывать в первую очередь при выборе между липучкой и резиной с шипами. Ведь если большую часть времени водителю приходится находиться на плохо очищенных заснеженных трассах с мандами, то вариант с шипами будет лучшим.

Качество дорожного покрытия зависит от количества шипов — чем их больше, тем лучше автомобиль будет держаться на скользкой дороге.Выбирая шипованные шины, необходимо обращать внимание на расположение шипов. Они должны быть равномерно распределены по всей ровной поверхности шины.

В остальных ситуациях, когда даже зимой в основном идет дождь, падающий снег мгновенно тает, а асфальт почти все время мокрый, подойдут зубчатые шины — «липучки». Если водитель рискнул установить шипы на свой автомобиль, то устойчивость на таком дорожном покрытии будет слабой, что увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий.Оценив средние погодные условия в своем регионе, можно составить примерную картину местной зимы, тогда будет легче определиться с типом зимних шин.

Хорошее управление автомобилем, на котором установлена ​​липучка, обусловлено характером, а также глубиной прорисовки протектора. Многие положительные отзывы водителей получили рисунки в виде так называемых «чеканок», которые расположены по всей плоской поверхности шины в шахматном порядке.

Что касается глубины протекторов, то по мере использования в автомобиле они имеют свойство выбрасываться. Это связано с тем, что это чаще всего езда по мокрому асфальту и постоянное сцепление с таким покрытием способствует быстрому стиранию покрышки. Поэтому необходимо тщательно следить за тем, чтобы глубина протектора была не менее 4 мм, что способствует потере свойств липучки на дороге. Своевременная замена изношенной резины в дальнейшем поможет избежать многих неприятностей на дорогах.

Дополнительным преимуществом «липучки» станет бесшумная езда. Конечно, это не всегда актуально на дорогах современных мегаполисов. Автомобиль, колеса которого оснащены шипами, издает значительно больше шума. Любителям спокойного хода может не понравиться.

Говоря об отсутствии «розы», стоит отметить, что такие колеса опасны при езде по зимним городским дорогам, регулярно очищаемым от снега. Из-за этого повреждаются основания шипов, и они могут вылететь на полном ходу машины.

Обязательным условием эксплуатации шипованной резины является необходимость предотвращения установки шипов на автомобиль. Делается это наклейкой специального знака «ш» на заднем стекле. Таким образом можно избежать многих неприятностей, ведь наличие шипов говорит о том, что у автомобиля будет короткий тормозной путь.

Как видно, у каждого из рассмотренных типов зимних шин есть достоинства и недостатки. Выбирая подходящие шины для своего автомобиля, нужно учитывать климатические условия в регионе и частоту возможных выездов по городу, а также регулярность очистки проезжей части во дворе.Одним словом, принять правильное решение поможет полная картина зимы в вашем регионе.

На наш взгляд, среднестатистическому водителю зимой в условиях города лучше ездить на «липучках», так как такая резина способна не давать возможности контролировать машину на дороге даже при смешанном варианте Погодные условия.

Видео: шипы или липучки — что лучше?

Теория без практики

А теперь разберемся, почему рассуждения крафтовых водителей оказались заблуждением.С шипами сплошного покрытия Понятно: считается, что шипованная шина опирается на асфальт с шипами, а не на протектор. На самом деле «резина» сконструирована таким образом, что верхняя часть металлического «крючка» при движении по асфальту накапливалась внутри протектора под тяжестью автомобиля! То есть точка соприкосновения и «езда», и «липучк» примерно одинаковы. При этом подступенок у «зубастых» моделей более прочный (для хорошего крепления шипов), поэтому многие шипованные модели на асфальте легко обошли своих фрикционных собратьев из мягкой резины.

Отсюда обратный эффект, которого тесты не заметили. И не смогли увидеть: «ледовые» тесты шин «сдавали» при температуре -14 …- 17 ° С, «асфальт» — и вовсе с положительными показаниями термометра. Но в сильный мороз, когда столбик термометра опускается до отметки «-20ºС», с шипованными шинами происходят неприятные метаморфозы. Во-первых, лед становится настолько твердым, что внутри протектора очень скапливаются «крючки» — машина фактически остается без шипов! (Не считайте рекламу, но единственный бренд, который обнаружил эту проблему, — это Michelin.) Во-вторых, подступенок проступи становится «дубовым», что тоже ухудшает сцепление. И по льду, и по асфальтовому покрытию.

Оказывается, при «большом минусе» мягкие ненужные шины зачастую обеспечивают более надежную езду. Кстати, в комментариях многие наши читатели из Сибири отметили, что ездили на липучках. Дескать, в сильные морозы такая «резина» предпочтительнее. Подтверждаю: они абсолютно правы! Также подойдут водители, выбирающие «фрикционные» для городских условий. На снегу (читай, во дворах, где коммуналку убирают) и на снего-водном мессере, замешанном на реагентах, шины без шипов показывают гораздо более убедительные результаты.

Однако город монтируется. В некоторых местах дорога больше напоминает каток. А то, как показывают тесты авторесурсов и Tekniikan Maailma, без шипов не обойтись. Как бы шины ни старались, лед остается слабым местом Модели трения: В этой дисциплине даже лучшие новинки только пытаются догнать классическую «езду» … а значит и позиция некоторых автолюбителей, которые редко выходят за рамки очищенного трассы, но рубль голосуют исключительно за резину «тобаст», это вполне оправдано: кто знает, где вы встретите падуба? Правда, за такую ​​страховку придется заплатить постоянный шум и повышенный расход топлива.

Добавил в 12:30
Ну думаю вполне такой полезный материал))

Топ-5 фрикционная резина

По версии фанеры:

Nokian Hakkapeliitta R2.
Pirelli Winter Ice Control
Bridgestone Revo Gz.
Michelin X-Ice 3

По данным Tekniikan Maailma:

Michelin X-Ice 3
Nokian Hakkapeliitta R2.
Бриджстоун Близзак WS70.
Pirelli Winter Ice Control
Continental ContivikingContact.

Это сообщение отредактировал Sunray. — 5.11.2013 — 12:29

Не все знают, как правильно называется резинка на липучке. На самом деле правильное его название — фрикционные шины (т. Е. Создающие повышенное трение). Он не пользуется большой популярностью у автомобилистов, но рейтинг его с каждым годом растет. Особенно среди тех, кто много путешествует по городу.
Традиционный шипованный автобус хорошо показывает себя на заснеженном, обледеневшем асфальте. Но не зимой на сухом асфальте. Для такого случая лучше подойдет липучка.
Можно ли зимой ездить на липучке, на которой представлена ​​эта резина и многое другое — обо всем этом расскажет эта статья.

Резиновая застежка-липучка имеет много мелких ламелей

Прежде всего, стоит сказать, что застежка-липучка имеет особый состав резины и поэтому она более мягкая. Шины адаптируются к разным температурным режимам. Также они имеют особый рисунок протектора, характеризующийся глубиной и количеством ламелей.

Шины с мягкой застежкой на липучке, состоящие из криолитовой смеси с диоксидом кремния, не оставляют жерновов на морозе.

Шины с мягкой застежкой на липучке, состоящие из смеси криолята с диоксидом кремния, не оставляют следов на морозе. Вроде прилипает к поверхности асфальта (из-за такого названия). Также каучук включает твердые микрочастицы органического или неорганического происхождения. Они создают сцепление на ледяной дороге.
Рассмотрим несколько вариантов, как проявляет себя липучка, принцип ее работы:

1. Мокрая дорога. Липучка впитывает влагу с дороги. А на мокрой дороге тормозной путь сокращается.Вообще зимой трение в сырую погоду побеждает. Потому что у нее много микропор, которые удаляют водную пленку.
2. Заснеженная дорога. С снежным покрытием известняковый автобус ничем не отличается от качки. Ведь здесь главное не шипы, а.
3. Ледяная дорога. До -20 ° C трение Резина теряет. Тем не менее, шипы пронзают лед и цепляются за него, как когти. Но ниже -20 ° C, когда лед становится более прочным, шипы больше не могут его проткнуть. А резина на липучке остается мягкой и легко прилипает к поверхности глазури.

Какая зимняя резина лучше — шипованная или липучка

Зимняя резина бывает трех видов: шипованная, не шипованная со стекловолокном и не шипованная фрикционная. Однозначно сказать, что лучше, а что хуже — невозможно. В европейских странах, где зима мягкая и влажная, предпочтение отдает липучке. Нет шума и шума, и она не портит асфальт. Но в России зима поистине суровая, снежная и со льдом. Так что лучше: шины на липучках или шипованные шины?
В первую очередь, это зависит от региона проживания и его температурного режима.А также какая зима в этом году: сухая, мокрая, заснеженная или со льдом. Самое главное при выборе зимней шины — обеспечить максимальное сцепление. Шипы обязательно обеспечат предсказуемость движения машины по заснеженным дорогам с обледеневшими катящимися кольцами.
Если приходится много ездить по нечистым дорогам, то лучше поставить шипованную покрышку. Велкро хорошо подходит для езды в больших городах по очищенным дорогам.

Сравнение шипованной резины и липучки

Сравнение зимних бедер и липучки

Зимние шипованные шины

Теперь однозначно понятно, чем резина с шипами отличается от липучки.
Небольшое напоминание: наличие шипов обеспечивает обязательная наклейка на заднем стекле треугольной таблички с красной каймой и буквой «ш» на белом фоне. Это предупреждение о том, что тормозной путь этой машины короткий, и что в лобовом стекле это может быть следующая машина. Поэтому стоит соблюдать определенную дистанцию.

Для резины на липучке не нужно наклеивать специальную метку.

Есть ли знак шипа, если резинка на липучке, я думаю, не нужна.Если нет шипов, значит, нет и приметы. А вот отсутствие шипа у обшитого автобуса влечет за собой штраф в размере 500 рублей и недоразумение страховой компании.
А если резиновая липучка, нужна ли соответствующая наклейка? Ведь с такой резиной также сокращается тормозной путь. И при очень низких температурах даже короче, чем с шипами. Ответ прост — наклейки не нужны. Пока еще не изобретена вывеска на липучке.

Когда менять липучку на летнюю резину

Замена резины в автосервисе

Весной, когда снег интенсивно тает, а температура воздуха днем ​​в среднем равна нулю, любые зимние шины следует менять на летние.В первую очередь из соображений безопасности и высокого износа шин, не предназначенных для эксплуатации вне сезона.

За несвоевременную смену резины взимается штраф в размере 500 рублей.

В теплое время года резина на липучке становится особенно мягкой и теряет часть своих свойств. Поэтому до какой температуры можно ездить на липучке, производители однозначно рекомендуют не выше, чем до + 5 ° С. Кстати, за несвоевременную смену резины взимается штраф в размере 500 рублей. В каждом регионе приходит свое время управлять автомобилем, по климатическим условиям главное не пропустить.Кроме того, при аварии страховая компания может не возместить ущерб из-за несезонных шин.
Можно ли летом ездить на липучке? Многие водители задаются таким вопросом. На разных форумах есть разные мнения по этой теме. Но вам просто необходимо ознакомиться с техническими характеристиками этой покрышки. Ответ здесь однозначный. Технические специалисты поясняют, что ездить летом на липучке небезопасно.
Совет водителей, еще раз подумайте, прежде чем использовать липучку в теплый период.Ведь от этого зависит безопасность на дорогах, собственная жизнь и здоровье окружающих. Летом, когда липучка очень размягчена, машина практически «плывет» по дороге. Зимние шины Velcro летом использовать запрещено законом. В нем конкретно сказано, что зимние шины не допускаются к эксплуатации с начала июня до конца августа.

Зимняя и летняя резина — в чем отличия

Для каждого погодного сезона производители создают определенные виды резины.Для зимы — зимняя резина, для лета — летняя. И характеристики у них разные полярные. Меньшая беда в том, что летом с зимней резиной быстро стирается рисунок протектора. Следовательно, логично рассуждая, следует соблюдать процедуру смены сезонной шины.
А что будет, если летом кататься на липучке? На мокрой дороге, в тумане или под дождем управление автомобилем будет проблематичным. Автомобиль будет сделан из стороны в сторону. Это увеличивает риск аварии.И риск законченного платежа. Не говоря уже о том, что сама резина быстро приходит в негодность.

Rubber Velcro — зимняя резина и использовать ее можно только при минусовых температурах.

Некоторые автомобилисты считают, что если на фрикционной резине нет шипов, значит, на липучке все сезонные шины. И эксплуатировать его можно в любое время года. Но на самом деле это не так. Технические характеристики Предполагается, что липучка является зимней резиной, со всеми вытекающими обстоятельствами.Подходит только при минусовой температуре. Во время движения машины резина нагревается, а летом может деформировать покрышки. Что в свою очередь может привести к аварии.
Как отличить липучку от летней резины? Во-первых, летняя резина грубая, жесткая. Изготовлен из прочного материала. Скобы на чертеже большие, в основных канавках протектора поставлены индикаторы износа. В зимнее время имеет слабое сцепление с дорогой. Рисунок быстро забивается снегом, тормозной путь увеличивается в разы.На летних дорогах тихо.

Производители резины Lipucro

BRIDGESTONE Winter Rubber

Срок службы зимних шин на липучках, при правильной эксплуатации и только зимой, в среднем составляет около десяти лет. На рынке шин представлен значительный выбор липукек:

1. Bridgestone Blizzak VRX. . Японское производство. Эти липучки отметили хорошую проходимость по заснеженной дороге и быстрое торможение.
2. Continental ContiwinterContact TS850 .Рассчитан на умеренные зимы. Хорошо показала себя на мокрой дороге.
3. Michelin, Nokian, Pirelli, Goodyear .

При выборе резины необходимо руководствоваться климатическими условиями, условиями эксплуатации и техническими характеристиками.

Сложно сказать какая зимняя резина на липучке лучшая. Все фирмы стараются производить только качественную продукцию. Выбор остается за автовладельцами. Особое внимание стоит обратить на глубину рисунка и наличие шашек, расположенных по всей поверхности в шахматном порядке.
И, конечно же, нужно учитывать регион проживания. Технические рекомендации липучки разные. Одни рассчитаны на теплые и влажные зимы, другие — на более суровые и засушливые. Перед приобретением резиновой липучки необходимо ознакомиться с паспортом, в котором прописаны все рекомендации. И не переходите на низкие цены. Не исключено, что это не брендовые шины, а фальсификация.
Запрета на резину на липучках в России нет. Хотя климатически наша страна очень разнообразна.На Урале и в Сибири зимние морозы опускаются ниже -30 ° С. Зима засушливая и снежная. В европейской части зимы зима мягкая и влажная, с мелким снегопадом и снежной кашей на дорогах. В любом случае при выборе резины следует продумать, руководствуясь в первую очередь личной и общественной безопасностью.

выводы

В этой статье описывается фрикционная резина (липучка) в этой статье. О ее достоинствах и недостатках. Однозначно сказать о том, какая резина лучше: шипованная или липучка, невозможно.Выбирая резину, необходимо руководствоваться климатическими условиями, ее машиной, условиями эксплуатации и техническими характеристиками.

Мужская обувь и обувь | Спорт Чек

Обувь, ботинки и бутсы для мужчин

Sport Chek — это место для покупки обуви каждым парнем, независимо от того, идете ли вы в тренажерный зал на тренировку, на беговую дорожку или собираетесь куда-нибудь на свежем воздухе, чтобы отправиться в поход. Прежде чем планировать следующую тренировку, ознакомьтесь с нашей подборкой кроссовок Nike, Under Armour и adidas, разработанных для обеспечения поддержки и стабильности, чтобы вы могли выйти за пределы своих возможностей.Даже если ваши мышцы устали, такие модели, как кроссовки Reebok Men’s Nano для тренировок, сделают каждый шаг в тренажерном зале того стоит.

Бег на пике формы никогда не был таким простым благодаря новой технологии кроссовок. Когда вы начинаете подготовку к полумарафону или марафону, обратите внимание на наши кроссовки от New Balance, ASICS и Nike. Эти туфли созданы, чтобы уменьшить повторяющиеся нагрузки и улучшить вашу походку. Такие кроссовки, как adidas Ultra Boost и adidas Alpha Bounce, покорили мир бега благодаря своей революционной системе амортизации, которая так же полезна на улице, как и на беговой дорожке.

Ни один парень не сможет пережить канадскую зиму без пары прочных зимних ботинок. Sport Chek предлагает широкий выбор стилей, которые подходят для городских и сельских условий. Лучше всего искать снаружи высококачественные водоотталкивающие или водонепроницаемые материалы, такие как дизайн большинства ботинок Keen, The North Face или Helly Hansen. Другие бренды, такие как Timberland и adidas, также оставили свой след в зимних условиях благодаря резиновой подошве, которая держит лед лучше, чем когда-либо.

Вам нужно что-то более повседневное на осень или лето? Попробуйте скейт-обувь или повседневную обувь от PUMA, которая подходит для гуляний в скейт-парке, прогулок на пляж или суеты в бетонных джунглях.Вам нужно что-то, что никогда не выходит из моды? Converse Chuck Taylor — это стильная икона, которая никогда не ошибется, а Sport Chek предлагает огромный выбор.

В подходящий сезон приобретите новые бутсы для футбола или бейсбола от Nike или попробуйте новый высокий дизайн от adidas. Или, если вы проводите все свое свободное время на поле для гольфа, обратите внимание на обувь для гольфа Footjoy и Ecco, доступную в Sport Chek.

Baby Jogger City Mini GT и GT2

Baby Jogger City Mini GT была одной из самых популярных и популярных прогулочных колясок за последние пару лет.Неудивительно, что у него так много полезных функций, как увеличенный капюшон, регулируемый руль, быстрое складывание, совместимость с детским автокреслом, колеса, которые работают практически на любой местности, и это лишь некоторые из них.

Да, еще один важный момент: доступная цена!

Недавно коляска была переработана и модернизирована до City Mini GT2. В этой статье я представляю вам наиболее полный, подробный обзор и сравнение обеих версий: Baby Jogger City Mini GT и Baby Jogger City Mini GT2 2019.Посмотрим, какой из них лучше.

Эта трансформируемая коляска разработана не только для городских родителей, которые часто бывают в поездках со своим ребенком, но благодаря своим характеристикам она также идеально подходит для активных родителей, которым нравится гулять по более сложной местности. City Mini GT от Baby Jogger дает родителям возможность отправиться с ребенком куда угодно.

Эта статья содержит партнерские ссылки.

Baby Jogger City Mini GT2 2019 против City Mini GT 2018 против City Mini GT 2016

Давайте начнем с краткого обзора различий между City Mini GT 2016, City Mini GT 2018 Anniversary Edition и City Mini GT2 2019.

Между моделями 2016 и 2018 есть небольшая разница. City Mini GT 2018 был специальным юбилейным изданием, и изменения, внесенные в эту модель, были эстетическими. Однако последняя модель — City Mini GT2 2019 отличается от моделей 2016 и 2018 годов не только внешним видом, но и функциональностью.

Обзор Baby Jogger City Mini GT — Характеристики (2016-2019)

Позвольте мне рассказать вам подробнее обо всех функциях этой коляски. Я буду ссылаться на модели, выпущенные между 2016 и 2019 годами, которые кажутся очень похожими.Однако за последние несколько лет было сделано несколько важных улучшений и обновлений, которые могут повлиять на ваше решение, какую модель Baby Jogger City Mini GT вам следует приобрести.

Сиденье

Независимо от того, какую модель Baby Jogger City Mini GT вы выберете, вы получите коляску со стандартным сиденьем, которая подходит для младенцев, которые уже могут сидеть прямо и имеют развитый контроль шеи и головы (около 6 месяцев). Грузоподъемность составляет 65 фунтов , а максимальная высота головы 26 дюймов, поэтому она определенно может служить коляской для большого ребенка или малыша, который высок для его возраста.

Последняя модель (слева) имеет тот же вес, что и более старая (справа): 65 фунтов. Это обычное детское сиденье очень вместительное и может вместить большого ребенка!

Между Baby Jogger City Mini GT и City Mini GT2 2019 есть заметная разница, когда дело касается ткани сиденья. Старая модель красиво обита нейлоновой тканью. В новой коляске более мягкая и гладкая ткань (наверное, это какой-то синтетический трикотаж). Как это влияет на ваш опыт использования коляски?

Кажется, что нейлоновую ткань легче протирать, однако ткань типа джерси на ощупь мягче и приятнее для детской кожи.

5-точечный ремень безопасности также имеет мягкие чехлы для безопасной и удобной езды малыша. Что касается старой модели, я слышал, как некоторые родители жалуются, что привязь легко открывается, и некоторые дети четырех и пяти лет могут это понять. Об этом следует помнить. Жалоб на эту проблему на новейшей модели я не нашел.

City Mini GT2 (слева) имеет сиденье с обивкой из ткани типа джерси, а сиденье City Mini GT (справа) выполнено из нейлона. Первый приятнее на ощупь, второй легче чистить

Спинка глубоко откидывается, чтобы ребенок мог комфортно вздремнуть во время прогулки, но имейте в виду, что самое нижнее положение — , не полностью плоское — я бы не стал ‘ Не рекомендую для новорожденных.Чтобы откинуть спинку сиденья, вам нужно использовать ремень и пряжку.

Сиденье можно опустить одной рукой, но чтобы поднять его, нужно использовать обе руки. Все версии Baby Jogger City Mini GT с 2016 года имеют одинаковый механизм наклона.

Это не гениальный механизм, и некоторые родители считают его менее удобным, но это не помеха.

Сиденье в обеих колясках имеет глубокий откидной край, но оно не совсем плоское (не подходит для новорожденного, но очень удобно для малышей, которые любят вздремнуть во время прогулок)

На всех моделях сиденье имеет вентилируемый верх, что очень удобно на жаркие дни, так как обеспечивает дополнительную вентиляцию .В прохладные дни его можно закрыть выдвижной крышкой.

На City Mini GT 2016 и City Mini GT 2018 также есть подставка для ног и подставка для ног для детей постарше и выше, они не регулируются. Новейший Baby Jogger City Mini GT2 2019 имеет регулируемую опору для икр, что является огромным улучшением. Ребенок может приподнять ноги во время сна. Это очень полезная функция, и я рад, что Baby Jogger наконец-то ее добавил.

Совместимость с детским автокреслом — система для путешествий Baby Jogger City Mini GT

Эта коляска превращается в систему для путешествий за несколько секунд.Он совместим со многими детскими автокреслами разных производителей, если вы добавите соответствующий адаптер.

Вот список детских автокресел, совместимых с Baby Jogger City Mini GT2 2019, а также с Baby Jogger City Mini GT 2016 и 2018.

Просто прикрепите адаптеры к раме, вставьте автокресло, и вы готов идти! Благодаря совместимости с детскими автокреслами, Baby Jogger City Mini GT (2016-2019) можно использовать с рождения . Это также отличный вариант для родителей, которые часто ездят со своим ребенком и нуждаются в коляске, которая позволит быстро переходить от машины к коляске.Обратите внимание, что некоторые автокресла довольно большие, и для их установки необходимо снять капюшон коляски.

Есть еще одно важное различие между моделями 2016-2018 и 2019 годов. Новейшая коляска поставляется с адаптерами для автокресел Baby Jogger и Graco В КОМПЛЕКТЕ. Все остальные адаптеры продаются отдельно. Имейте в виду, что адаптеры для City Mini GT pre-2019 и City Mini GT2 2019 разные и не взаимозаменяемы.

Обе коляски могут быть преобразованы в систему для путешествий, однако основное различие между BJ City Mini GT2 (слева) и City Mini GT (справа) заключается в том, что первая идет с адаптером для City GO и детской коляски Graco. сиденья включены!

Имейте в виду, что для каждой марки требуются разные типы адаптеров — убедитесь, что вы выбрали правильный! На сайте Baby Jogger вы можете найти полезный список адаптеров с их серийными номерами, что упрощает процесс покупки.

Вы также можете приобрести старую коляску Baby Jogger City Mini GT Travel System 2016 с детским автокреслом Baby Jogger City GO или приобрести это автокресло отдельно.

Совместимость люльки — коляска Baby Jogger City Mini GT

Эта трансформируемая коляска предлагает еще одну конфигурацию сидений — вы можете прикрепить люльку к раме . Это лучший выбор, если вы хотите использовать эту коляску для новорожденного, поскольку люлька обеспечивает правильное плоское положение и наилучшую поддержку для позвоночника и головы ребенка.

Коляска Deluxe, совместимая с оригинальным Baby Jogger City Mini GT, действительно хорошо оборудована. У него большой навес с сетчатым окном, вентилируемое основание и удобный матрас с чехлом, который можно стирать в машине.

Детское автокресло подходит для быстрых поручений или коротких прогулок, но если вы планируете совершать прогулки на большие расстояния с новорожденным ребенком, люльку обязательно иметь.

Для City Mini 2016-2018 есть две модели люльки, которые отличаются внешним видом и ценой. Если вы хотите проверить это, вот Compact Pram , а вот Deluxe Pram .

В настоящее время Baby Jogger не предоставляет никакой информации о люльке для City Mini GT2 2019 в США.

Навес

Что мне нравится в колясках City Mini GT и GT2, так это потрясающий БОЛЬШОЙ 3-панельный капюшон . Но важно отметить различия между капотом City Mini GT 2016-2018 и City Mini GT2 2019. В новейшей модели капот изменен, он имеет другую форму и некоторые новые функции.

И Baby Jogger City Mini GT2 2019 (слева), и GT 2016 (справа) имеют большой выдвижной навес, обеспечивающий отличную защиту от солнца.Основное отличие — магнитная заглушка для прозрачных окон на новой модели

. Все модели Baby Jogger City Mini GT и GT2 имеют не одно, а два прозрачных окна на навесе ! Поэтому вы всегда можете проверить своего маленького пассажира, независимо от того, используете ли вы полностью открытый фонарь или только одну панель.

Как я уже упоминал, капюшон был модернизирован, и с 2019 года окна имеют бесшумное магнитное закрытие. В Baby Jogger City Mini GT 2016 и 2018 окна застегиваются на липучки, что может быть немного шумно.Я очень рад, что Baby Jogger наконец-то улучшил эту функцию в 2019 году. Это мелочь, но делает использование коляски более удобным.

Купол Baby Jogger City Mini GT имеет ДВА окна с застежкой-липучкой.

Тем не менее, я все же хочу, чтобы окна были сетчатыми, а не пластиковыми, поскольку они давали бы дополнительный воздушный поток.

Но какую бы модель вы ни выбрали, вы можете быть уверены, что ваш ребенок будет надежно защищен от непогоды. Когда балдахин полностью выдвинут, он обеспечивает большое количество тени для ребенка (даже до колен).С этим объемным капюшоном вы сможете наслаждаться летними прогулками, не беспокоясь о солнечных ожогах.

Окно Peek-a-boo на новейшем Baby Jogger City Mini GT2 оснащено бесшумными магнитами

Колеса и подвеска

Теперь поговорим об особенности, которая действительно выделяет Baby Jogger City Mini GT 2016, 2018 и 2019 годов среди повседневных колясок.

Он имеет 3-колесную конструкцию с вездеходными шинами 8,5 ″, которые никогда не выходят из строя . Благодаря этим колесам родители могут ходить практически по любой местности.City Mini GT 2016-2018 имеет подвеску передних колес , которая смягчает езду и смягчает неровности.

Подвеска последней модели была модернизирована — City Mini GT2 2019 теперь имеет подвеску всех колес, которая делает поездку еще более плавной.

Обе модели имеют трехколесную конструкцию и ненадувные шины 8,5 дюйма, однако более новый City Mini GT2 (слева) имеет подвеску всех колес, а более старый City Mini GT 2016 имеет только подвеску передних колес. Более новая модель обеспечивает еще более плавную и комфортную поездку.

Таким образом, с Baby Jogger City Mini GT и GT2 вы можете не только выполнять поручения и гулять по городу, но и преодолевать гравий, треснувшие тротуары, мощеные улицы, траву или даже грунтовые дороги !

Ваш малыш будет комфортно кататься и будет защищен от негативного воздействия ударов .

Однако я бы не стал брать эту коляску для длительных прогулок по бездорожью, и она точно не подходит для бега с младенцем .

Тормоз

И Baby Jogger City Mini GT, и City Mini GT2 оснащены ручным тормозом , в отличие от обычной коляски City Mini с ножным стояночным тормозом.

Baby Jogger City Mini GT оснащен ручным тормозом. Последняя модель 2019 года — GT2 имеет такой же тормоз

Этот тормоз не расположен на руле, как большинство ручных тормозов.Переключатель находится под рулем, справа от фонаря. Он не только прост в использовании, но и идеально подходит для родителей, которые часто носят сандалии или шлепанцы. .

Руль

Руль не изменился, как и для City Mini GT 2016-2018 и City Mini GT2 2019. На рукоятке есть прорезиненные кольца, которые делают его не только более прочным, но и удобным для удержания. У большинства колясок есть поролоновый чехол на руле, который, конечно же, подвержен разрывам.Здесь вы можете забыть об этой проблеме.

Baby Jogger City Mini GT2 2019 (слева) и GT 2016 (справа) имеет регулируемый руль из прочной резины

В отличие от обычной коляски City Mini, Baby Jogger City Mini GT и GT2 имеют регулируемый поворотный руль . Диапазон настройки высоты действительно впечатляет: от 30 ″ до 43,5 ″ от земли. Даже очень низкие и высокие люди могут удобно перемещать эту коляску без усталости запястий или болей в спине, вызванных сутулостью.

Я думаю, что телескопический руль был бы лучше, так как он предоставит больше места за коляской для родителей с очень длинными ногами. Здесь иногда во время ходьбы они могут ударить ногой по задней оси. Однако жалоб на руль в отзывах покупателей я не нашел.

Место для хранения

Если честно, Хотелось бы, чтобы у City Mini GT была чуть более просторная корзина под сиденьем. Я не говорю, что это бесполезно, но когда вы кладете туда сумку для подгузников среднего размера , у вас не будет места для сумочки или продуктов.Доступ к корзине тоже непростой.

Я надеялся, что Baby Jogger исправит эту проблему на модели City Mini GT2. К сожалению, размер корзины остался прежним, и теперь за ней есть планка, поэтому доступ к ней еще сложнее! Честно говоря, я немного разочарован. 🙁

Botth Baby Jogger City Mini GT2 (слева) и City Mini GT (справа) имеют небольшую корзину под сиденьем, но есть дополнительный сетчатый карман на спинке сиденья. К сожалению, доступ к корзине еще более затруднен на последней модели

Хорошо, что в Baby Jogger City Mini GT и GT2 есть дополнительный сетчатый карман для хранения на спинке сиденья, где родители могут хранить свои предметы первой необходимости, например бумажник. , телефон или бутылка воды.Приятно иметь возможность держать ценные вещи под рукой.

Если вы хотите иметь родительский органайзер, чтобы иметь больше места для хранения вещей, вам нужно будет доплатить за этот аксессуар ( проверьте здесь ).

Вес и складывание

Давайте посмотрим, как City Mini GT и City Mini GT2 сравниваются по размеру и весу.

Baby Jogger City Mini GT весит 22,5 фунта , что является «нормальным» весом для трансформируемой коляски. У вас не должно возникнуть проблем с поднятием его в багажник автомобиля. , однако часто переносить его вверх и вниз по лестнице может быть сложнее.

Несмотря на то, что Baby Jogger City Mini GT2 претерпел изменения и получил множество улучшенных функций, он весит меньше — 21,4 фунта . На самом деле это не так много, как для коляски, которая справляется практически с любым типом местности.

Одно из самых больших преимуществ этой коляски — , которая быстро складывается одной рукой . Благодаря запатентованной технологии вы можете сложить City Mini GT и GT2 за несколько секунд, держа ребенка другой рукой.Обе модели складываются одинаково.

Складной Baby Jogger City Mini GT и GT2 — это проще простого! Коляски тоже легко переносить.

Достаточно просто потянуть за ручку, которая спрятана посередине сиденья, и коляска автоматически сложится и заблокируется.

Folded Baby Jogger City Mini GT и City Mini GT2 не занимают много места, поэтому их довольно легко хранить даже в небольшой квартире.

У новейшей модели складка немного больше, но она по-прежнему помещается в багажник большинства автомобилей.Размеры Baby Jogger City Mini GT 2016-2018 в сложенном виде: 29,53 ″ x 24,21 ″ x 10,24 ″. В сложенном виде размеры Baby Jogger City Mini GT2 2019 составляют: 32,5 ″ x 25,7 ″ x 13 ″.

Baby Jogger City Mini GT2 (вверху) и City Mini GT (внизу) имеют одинаковые размеры складывания и не занимают много места

Есть один небольшой недостаток, который я должен упомянуть. Я бы предпочел, чтобы коляска складывалась внутрь , чтобы ткань сиденья была менее подвержена загрязнению или повреждению. Не забывайте хранить и транспортировать его осторожно.

В любом случае, размер складок у всех моделей просто потрясающий, как для повседневной трансформируемой коляски — что особенно важно для тех, у кого мало свободного места дома или в багажнике машины.

Простота использования и маневренность

Каждая версия этой коляски проста в управлении и повороте одной рукой . Он маневрирует как ветер, и действительно плавно катится на многих типах местности : тротуары, трава и гравий в парках, булыжник и треснувший тротуар.Я не рекомендую его для песчаного пляжа, но он подходит для песчаных дорог с твердым покрытием.

Благодаря улучшенной подвеске Baby Jogger City Mini GT2 стал еще прочнее и легче маневрирует, а ребенок меньше чувствует удары. Если вы планируете чаще использовать коляску на пересеченной местности, выбирайте последнюю версию City Mini GT2, а не предыдущую версию City Mini GT.

Благодаря ручному тормозу у родителей есть полный контроль над коляской . Регулируемый руль делает его удобным для родителей любого роста.

Благодаря быстрому и легкому складыванию эта коляска идеально подходит, когда вам нужно выполнить некоторые быстрые дела . Он схлопывается за несколько секунд, вы легко можете бросить его в багажник машины, и он не занимает много места. Он также открывается практически без усилий.

Baby Jogger City Mini GT2 имеет улучшенную подвеску, которая делает его более прочным и устойчивым к ударам

Плюсы и минусы

Вот основные преимущества и недостатки City Mini GT 2016-2018 и City Mini GT2 2019.

Что другие родители думают о Baby Jogger City Mini GT и GT2?

Я проверил обе модели этой коляски на Amazon, как всегда, чтобы узнать, что думают о них другие родители. Оказалось это топовых трансформируемых колясок! У обоих есть много положительных отзывов клиентов, и многие родители действительно впечатлены их работой и качеством.

Ниже вы можете увидеть, какие особенности больше всего нравятся родителям и какие недостатки есть у этой коляски.

Многие покупатели хвалят его колеса, которые отлично работают на тротуарах, гравии, грязных дорожках в парках и траве и поглощают удары. Кроме того, коляска очень маневренная и маневренная, поэтому она также подходит для выполнения поручений и использования в помещении (например, для покупок в торговом центре или для посещения врача). Рулевое управление одной рукой и плавность хода — еще одна черта, которую родители любят в City Mini GT и City Mini GT2.

Еще одно преимущество — регулируемый руль — я читал, что толкать удобно как для пользователей низкого, так и высокого роста.Родителям также нравится, насколько легко эта коляска складывается и помещается в багажник небольшого автомобиля. Многие клиенты отмечают, что балдахин опускается очень далеко и держит ребенка в тени во время сна.

Отлично сочетается с детским автокреслом, так как все легко защелкивается на раме. Еще одним преимуществом City Mini GT и GT2 является то, что они могут вместить детей старшего возраста и малышей высокого для их возраста.

По словам некоторых родителей, сиденье расположено немного выше (поэтому автокресло также установлено выше), чем в некоторых других колясках, и эта высота просто идеальна, потому что вам не нужно наклоняться, чтобы сесть с ребенком. и из него.Он отлично подходит, особенно для родителей, у которых есть проблемы со спиной.

Родители отмечают еще несколько мелких недостатков. Корзина под сиденьем не очень большая и доступ к ней не идеальный. На City Mini GT2 доступ еще сложнее. Обидно, что Baby Jogger не улучшил его на 2019 год. Корзина, скорее, не поместится в большой сумке для подгузников, иначе вам придется раздавить ее там.

Подробнее отзывы родителей: City Mini GT & City Mini GT2

Спецификация

Baby Jogger City Mini GT2 & GT — Цвета

2019 Baby Jogger City Mini GT2 имеет 6 цветовых версий, и в моем По мнению, они выглядят более элегантно и шикарно, чем старые модели.На картинке ниже вы можете увидеть все цвета: Jet, Carbon (мой любимый), Windsor, Slate, Mystic и Ember.

Новые модные цвета Baby Jogger City Mini GT2 2019

Если вы хотите проверить наличие и сравнить цены на разные цвета , посетите Amazon — так как это официальный продавец, рекомендованный Baby Jogger.

Psst! В 2020 году для Baby Jogger City Mini GT2 будет выпущен один новый цвет под названием Barre . Он серый, с кожаными деталями на капюшоне и подушечках ремня безопасности.Такой вариант будет очень шикарным и элегантным. Следите за обновлениями, чтобы узнать больше о дате его выпуска!

На 2016 год City Mini GT Baby Jogger предлагал множество цветовых версий, поэтому каждый родитель мог найти ту, которая соответствует его вкусу, но не все из них до сих пор присутствуют на рынке. Ниже вы можете увидеть всю цветовую конфигурацию.

Baby Jogger City Mini GT выпускается в 11 цветовых вариантах — выберите ту, которая подходит вашему стилю!

Имейте в виду, что доступность и цена могут отличаться для каждого цвета, особенно сейчас, когда доступна более новая модель.Вы можете проверить, какие цвета все еще доступны на Amazon , и вы даже можете получить там хорошую скидку!

Аксессуары для Baby Jogger City Mini GT2 2019

Скоро в продаже!

Аксессуары для Baby Jogger City Mini GT 2016-2018

Baby Jogger City Mini GT 2016 и 2018 не поставляются с какими-либо аксессуарами, однако многие удобные предметы продаются отдельно. Вот несколько аксессуаров от Baby Jogger, которые мне очень пригодились.

Baby Jogger City Mini GT2 против Baby Jogger City Mini 2 — Сравнение

Обе коляски были модернизированы к 2019 году, однако между ними все еще есть довольно много различий.City Mini 2 более легкий и предназначен в основном для прогулок по окрестностям и использования в городе. City Mini GT2 — хороший выбор для родителей, которые любят время от времени гулять по бездорожью.

Вот основные различия между этими двумя колясками.

Baby Jogger City Mini GT и Baby Jogger City Mini — сравнение

Эти две коляски очень похожи, однако между ними есть некоторые различия. Вкратце, City Mini GT немного тяжелее и имеет регулируемый руль для более удобного управления.Он имеет одинарную конструкцию передних колес. Более крупные и качественные шины делают его подходящим для многих типов местности.

Ниже вы можете найти все основные различия между Baby Jogger City Mini GT и City Mini .

Имейте в виду

Хотя City Mini GT и City Mini GT2 имеют отличные колеса, которые работают на пересеченной местности, они не подходят для песчаного пляжа или ухабистых деревянных троп.

Еще одно — эта коляска НЕ ​​предназначена для бега . Baby Jogger — это название бренда, а не тип коляски.

3 причины, по которым вам понравится эта коляска

1. Она может справиться с большим количеством типов местности, чем большинство стандартных прогулочных колясок. Он плавно катится, им легко управлять одной рукой. 2. Большой капюшон надежно защищает ребенка от вредных солнечных лучей. 3. Коляска подходит для детей постарше — некоторые родители используют ее даже для 5-летних детей. Моя оценка:

Прежде чем вы решите купить эту коляску, убедитесь, что она действительно соответствует вашим потребностям.Проверьте отзывы покупателей и доступные скидки на последнюю модель на Amazon — продавец официально одобрен и рекомендован на веб-сайте Baby Jogger.

Если эта коляска не соответствует вашим ожиданиям, обратите внимание на другие высококачественные трансформируемые коляски на 2020 год .

---

Фотографии детских колясок и аксессуаров принадлежат Baby Jogger. Источник: https://www.babyjogger.com

Ваше доверие очень важно для меня: этот пост содержит партнерские ссылки.Если вы решите купить что-то по этим ссылкам, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Ваша поддержка помогает мне вести этот блог. Большое спасибо 🖤 Zooey

Привет, мамочки! Я Зуи. Я жена и мать троих замечательных детей: почти 5-летней Хейли и 2-летних близнецов Джесси и Мэтью. Я бегаю трусцой, готовлю и веду блог.

Если у вас есть вопрос или комментарий, не стесняйтесь писать мне! 🙂

Зимние снежные перчатки HiCool Термоперчатки для мальчиков и девочек Детские лыжные перчатки Зимние виды спорта Катание на лыжах lilleosteo.пт

Зимние зимние перчатки HiCool, утепленные термоперчатки для мальчиков и девочек, детские лыжные перчатки, зимние виды спорта, катание на лыжах lilleosteo.fr

1. Home
2. Зимние зимние перчатки HiCool для мальчиков и девочек Тепловые перчатки с изоляцией Детские лыжные перчатки

Зимние зимние перчатки HiCool Тепловые перчатки для мальчиков и девочек Детские лыжные перчатки, термоперчатки Детские лыжные перчатки Зимние снежные перчатки HiCool Мальчики Девочки с изоляцией, зимние снежные перчатки для мальчиков Тепловые перчатки для девочек: Спорт и активный отдых,: Детские лыжные перчатки HiCool, Официальный интернет-магазин, Сниженные цены для всех, Доступные товары, Беспокойство послепродажного обслуживания, Бесплатная доставка для всех заказов! Зимние снежные перчатки Мальчики Девочки Утепленные термоперчатки Детские лыжные перчатки HiCool lilleosteo.фр.

Зимние снежные перчатки HiCool. Изолированные термоперчатки для мальчиков и девочек. Детские лыжные перчатки.

: Детские лыжные перчатки HiCool, зимние снежные перчатки. Изолированные термоперчатки для мальчиков и девочек. Спорт и активный отдых. : Детские лыжные перчатки HiCool, Зимние снежные перчатки Изолированные термоперчатки для мальчиков и девочек: Спорт и активный отдых. 【Водонепроницаемость и защита от снега】 Внешняя поверхность этих зимних перчаток изготовлена ​​из высокотехнологичной водостойкой ткани, которая эффективно защищает руки детей от снега, влаги, капель дождя, обеспечивает полную защиту, чтобы руки оставались сухими и теплыми во время долгих занятий зимними видами спорта на открытом воздухе。 【 Супер теплый и легкий ined Подкладка из сверхлегкого теплого хлопка, мягкая и удобная для прикосновения к коже, обеспечивает наилучшее сохранение тепла и достаточно толстая, чтобы сохранять тепло рук, оставаясь при этом достаточно легкой для оптимальной портативности и гибкости。 【Нескользящая и износостойкая конструкция 】 Искусственная кожа из микрофибры премиум-класса от ладони до кончиков пальцев, увеличивает трение и ощущение нескользкости, предотвращает истирание перчаток и усиливает надежный захват для дополнительной безопасности во время зимних видов спорта。 【Эластичная манжета и регулируемый ремешок на запястье】 Позволяет детям легко носить и Взлететь; регулируемая застежка на шнурке для предотвращения попадания снега и ветра на улицу, достижение идеального ветрозащитного эффекта и фиксирующие зажимы, чтобы перчатки держались вместе, когда они не надеты。 【Лучший подарок на зиму】 Эти лыжные перчатки идеально подходят для катания на лыжах, коньках, сноуборде, санях, альпинизма, играть в снеговика, кататься на мотоциклах и заниматься другими зимними видами спорта на открытом воздухе。

Bienvenue sur le site de votre Cabinet d’ostéopathie de Lille

Vous Trouverez sur ce site les information vous permettant de mieux comprendre l’Ostéopathie , son histoire, sa pratique, ses bienfaits pour le mal de dos, mais aussi pour d’autres gênes telles que les douleurs articulaires les maux de tête, la fatigue… Et vous comprendrez également l’apport de l’Ostéopathie dans votre quotidien , для консультации est benéfique pour votre bébé ou enore l’intérance Grossesse.

Это самое возможное предварительное свидание на улице через le secrétariat. Вся информация, касающаяся премии рандеву за вознаграждение, на странице infos pratiques .

L’Ostéopathie

L’Ostéopathie est une médecine allopathique. Cela veut dire qu’elle prend en compte le corps dans sa globalité . L’objectif de l’Ostéopathe est de Trouver un équilibre et une harmony propre à votre corps.

Vos Ostéopathes в Лилле

Afin de vous prendre en charge rapidement, nous sommes maintenant trois ostéopathes à vous accueillir au sein du Cabinet. Tous troisiplômés d’une Formation d’au moins 5 ans.

Votre Cabinet d’Ostéopathie

Le кабинет est situé en plein center ville de Lille . Ближайший к мэрии Лилля , Porte de Paris et du parc Jean-Baptiste Lebas .Il est donc facile de s’y rendre en vélo, transports en commun ou voiture.

Информация Pratiques

Адресный кабинет :

7 Bis Boulevard Papin — 59800 Лилль

Ouverture :

Лунди в Самеди 8 часов — 20 часов

Отдельный шкаф :

Métro ligne 1 (Jaune): arrêt République Beaux Arts

Métro ligne 2 (Rouge): arrêt Mairie de Lille или Lille Grand Palais

Places de stationnement payantes devant le шкаф

76

Faire-parts de naissance

628

Гросс-фургоны

19374

Heures de rencontre

Suite à plusieurs demandes, voic le lien Spotify for playlist du cabin.

«Рекомендую жизнь Антуану Филиппу !!
À quelques jours de mon mariage, j’ai eu un Жестокая критика и тому подобное, accepté de me Recevoir en urgence! Cette séance m’a totalement débloquée! Je ne peux que le remercier d’avoir été si compréhensif !!
Durant la séance, c’est un praticien très Professionalnel, à l’écoute, il prend son temps et Expansion ses gestes. Je me suis sentie vraiment en confiance.
Je n’hésiterai pas à prendre rendez-vous de nouveau.”

Fanny C.посещение в октябре 2020 г.

«Un ostéopathe qui a su soulager mes douleurs, il n’est pas là pour vous faire revenir x fois! il a solutionné beaucoup de mes soucis et je le remercie, il est perfect! Et surtout une bonne dos d’humour … Merci бис »

Laetitiavisité il y a plus de 3 ans

«Месье Филипп — остеопат для пациентов и пациентов». Открытые методы и используемые методы. Il répond à toutes les questions que vous pourriez vous poser sur votre corps et sur son métier.Une première séance puis une deuxième séance ont permis de venir à bout de sures soucis qui m’embêtaient depuis plusieurs années. Les séances se déroulent dans un Cabinet refait à neuf, moderne et très agréable. Je Recommande chaudement ce super ostéopathe. Allez-y les yeux fermés.

Pierre Emmanuel Lvisité en Novembre 2020

«Monsieur Philippe est un Ostéopathe soucieux de ses пациентов. J’ai посоветуйтесь с Антуаном Филиппом для того, чтобы упорствовать в пояснице на сеансах, конечно же, на заднем плане.Il est très professionalnel et à l’écoute. Après la première séance je me suis senti tout de suite mieux, une deuxième séance a permis de venir à bout de ce problème qui me dérangeait depuis plusieurs mois. Je Recommande Totalement cet Ostéopathe ».

Джеффри Д. посещение в 2018 г.

«Un osteo très compétent: il su régler des malaises que j’avais depuis près d’un и et pour lesquels aucun spécialiste ne Trouvait la cause. Il встретил en confiance rapidement, манипуляцию без справедливости et le tout en disutant agréablement! Je Recommande »

Алиса Rvisité en Août 2019

Зимние снежные перчатки HiCool Тепловые перчатки для мальчиков и девочек Детские лыжные перчатки

Пожалуйста, сравните размеры деталей с вашими перед покупкой. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Мужские шелковые атласные пижамы Carolyn Jones Комплект пижамных пижам Комплект одежды для дома Loungewear в магазине мужской одежды. Плитка изготовлена ​​из ДВП и прикреплена к металлическому прямоугольнику. Caroline’s Treasures SS4661-CS Зимние снежинки из шнауцера Рождественский чулок, наша таблица размеров варьируется от S до XL, Зимние снежные перчатки HiCool Тепловые перчатки для мальчиков и девочек Тепловые перчатки для детей Детские лыжные перчатки . Просто добавьте свой персонализированный текст и выберите один из различных шрифтов и цветов. Толстовка School Spirit (цифровая) и другие толстовки для активного отдыха на сайте.Имеет отделение для ноутбука с толстой набивкой из пеноматериала с застежкой-липучкой, защищающей компьютер от случайных ударов и ударов. Водонепроницаемую занавеску для душа можно легко очистить, быстро ополоснув или протерев после душа. Защита ушей обеспечивает нормальный слух. Up for grabs — это изготовленные на заказ заглушки из нержавеющей стали, окрашенные в стиле Бэтмена, с резьбовыми вставками для облегчения применения. Зимние снежные перчатки HiCool. Тепловые перчатки для мальчиков и девочек. Детские лыжные перчатки. , 10-дюймовые квадраты переупакованы, чтобы поместиться в конверты с фиксированной ставкой, чтобы сэкономить нашим клиентам расходы на доставку, — Подсветка Cornhole «Edge» (освещает края доски).Мы будем использовать то написание, которое вы нам предоставили. ►Выберите внутренний ДИАМЕТР своего обруча: вы должны подать претензию в USPS (в большинстве случаев) или UPS (иногда). ДОСТАВКА СОГЛАСОВАННОЙ И СОГЛАСОВАННОЙ ДО ЗАКАЗА, Зимние снежные перчатки HiCool для мальчиков и девочек Утепленные термоперчатки Детские лыжные перчатки . Стальная рама с антикоррозийным порошковым покрытием и матовым карбоновым покрытием. Вырезки Lifesize отправляются курьером с полным отслеживанием. делая его максимально похожим на соску для кормления мамы, эти сладкие поделки растопят сердце вашего мастера, Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, Мотоциклы и машины: Oieten our Zurrschlaufen вам возможность перевозить свои велосипеды. Зимние снежные перчатки HiCool. Тепловые перчатки для мальчиков и девочек. Детские лыжные перчатки. , Inka 97620 Dinkado Dogs Clear Stamps: Home & Kitchen.

Зимние снежные перчатки HiCool Тепловые перчатки для мальчиков и девочек Детские лыжные перчатки

Mossy Oak Marine MOM17033 Лезвия Shadow Grass Blades Camo LED Offroad Light 22 Длина. Trirock Quick Detach Tactical 7 слотов Переходник для крепления рычага прицела с подъемом Пикатинни подходит для 20-миллиметровых направляющих, черных, водонепроницаемых лыж и зимних рукавиц 686, женских рукавиц Gore-TEX Linear.Табличка с лицензией на автомобиль футбольной команды CLB Рамы из нержавеющей стали и 4 шт. Крышки клапанов для шин, стандартная силовая скамья AYNEFY Регулируемая домашняя фитнес-скамья для подъема жима Плоская универсальная складная скамья для тренировок в тренажерном зале. Регулируемая хлопковая кепка с круглым вырезом Top of the World NCAA Mens College Town Crew. Маленькая спиннинговая рыболовная катушка Goture со складной ручкой и металлическим корпусом для пресноводной и всесезонной рыбалки, теннисные шорты Wilson-Girls ‘Core 3,5 дюйма. Регулятор громкости Amotionergy и крышка регулятора канала 6 комплектов, совместимых с Motorola PTX760 PTX600 HT1550 HT1250 PR860 PRO3150 EP350 EP450 EX500 EX600 GP340 Радио, платформа Escape Fitness USA Riser для степ аэробных кардио и плиометрических тренировок.2018 Panini Diamond Kings # 1 Бейсбольная карточка Babe Ruth New York Yankees, обертка Bohning Archery Club Stars & Stripes HD Standard 12pk, накидка ONEBALL Stomp Pad oneballjay Walter Stomp Pad, 42 x 84 чехлы для колледжей Kansas Jayhawks Набор из 2 панелей для штор 84 с Tiebacks Team Цвета. ACEFAST INC Толстовка с капюшоном на молнии Kpop Stray Kids Miroh Felix Hyunjin Jeongin Jisung Woojin Толстовка с толстым свитером на молнии. Одеяло для толстовки с логотипом Chair North Carolina State Wolfpack.

Зимние снежные перчатки HiCool Тепловые перчатки для мальчиков и девочек Детские лыжные перчатки

Зимние снежные перчатки Тепловые перчатки для мальчиков и девочек: Спорт и активный отдых,: Детские лыжные перчатки HiCool, Официальный интернет-магазин, Низкие цены для всех, Доступные товары, Послепродажное обслуживание без забот, Наслаждайтесь бесплатной доставкой для всех заказов!

Оригинальные текущие армейские нашивки Армейские нашивки 1 ONE U.ЗНАЧОК S ARMY USA MORALE, ТАКТИЧЕСКАЯ НАШИВКА С ВЫШИВКОЙ НА КРЮЧКЕ И ПЕТЛЕ

1 НАШИВКА НА МОРАЛЬНЫЙ ЗНАК ONE USA ARMY USA

1 МОРАЛЬНЫЙ ЗНАЧОК ONE US ARMY USA ТАКТИЧЕСКАЯ ВЫШИВКА НА КРЮЧКЕ И ПЕТЛЯ, НАШИВКА ПЕТЛЯ 1 ONE US ARMY USA MORALE BADGE ТАКТИЧЕСКИЙ ВЫШИВАННЫЙ КРЮЧОК, полный индивидуальности, МАТЕРИАЛ: 100% высококачественная вышитая нить, ПОДДЕРЖКА: (крючок и петля) липучка , Патч на фото — это именно тот патч, который вы получите, Его легко наклеить на ткань или сумки с липучкой, Быстрая доставка по каждому заказу в официальном интернет-магазине Гарантия подлинности, ЛЕГКИЙ возврат.ЗНАЧОК ТАКТИЧЕСКИЙ ВЫШИВАННЫЙ КРЮЧОК И ПЕТЛЯ НАШИВКА 1 ОДНА АРМИЯ США МОРАЛЬ США iecmc.edu.co.

1 НАШИВКА НА КРЮЧОК И ПЕТЛЯ ONE US ARMY USA MORALE BADGE ТАКТИЧЕСКАЯ ВЫШИВКА

Женское ожерелье с подвеской Swarovski Elements 18K R-timer 7 цветов Кулон Подарок ко Дню святого Валентина с коробкой (ожерелье 7 дней луны): одежда, купите женские облегающие брюки-карандаш Keaac Womens Cargo Joggers Pencil Jeans Stretch Denim Pant и другие джинсы в, Дата первого размещения: 25 ноября. высококачественные материалы, обеспечивающие долговечность в самых суровых условиях на дороге, BONAMART TM Новое поступление Симпатичная голова медведя Новорожденный Мальчик Девочка Дети Дети Теплая вязаная шапка Наушники Бархатная зимняя шапка Кепка: Одежда.Одежда для маленьких мальчиков Джентльмен рубашка с короткими рукавами с бантом + комплект одежды с шортами на подтяжках. 1 ONE US ARMY USA МОРАЛЬНЫЙ ЗНАК, ТАКТИЧЕСКАЯ ВЫШИВКА НА КРЮЧКЕ И ПЕТЛЕ , Ваши ноги могут легко дышать в последней версии тканевого верха, состаренного браслета, подвески-подвески с застежкой-лобстером Буквица Первоначальный цветок Фиолетовый — Буква J Начальная буква: Одежда. Этот тип текстуры хорошо подходит для широкого спектра черных и цветных металлов. Купить Creative Co-op Fern on Burlap & Wood (набор из 2 дизайнов) Деревянный декор для стен коричневого цвета: настенные скульптуры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.БОЛЬШЕ, ЧЕМ КОНКУРЕНЦИЯ: 74 «x 56» (6 футов x 4, покупайте модные женские ботинки Bianca MUK LUKS и другие высокие по колено по цене 1 ОДНА АРМИЯ США США МОРАЛЬНЫЙ ЗНАЧОК ТАКТИЧЕСКАЯ ВЫШИВАННАЯ НАШИВКА НА КРЮЧКУ И ПЕТЛЕ . Красивое и прочное металлическое устройство серебристого цвета в движении боком. Год будет идти на свисающей кости. Это магазин, где можно купить DIY Diamond Painting. (Все фотографии при дневном свете), вручную настроенные нашими ювелирами в нашей мастерской в ​​Брайтоне. Все наши украшения — настоящий балтийский янтарь, 1 ONE U.ЗНАЧОК S ARMY USA MORALE, ТАКТИЧЕСКИЙ ВЫШИВАННЫЙ КРЮЧОК И ПЕТЛЯ , — Выберите цвет печати / чернил в пункте меню «Цвет отпечатка». просто легонько нажав на них пальцем, ЭТО ДЛЯ ЦИФРОВОГО ШАБЛОНА — Индивидуальный рисунок протектора шины TRACTIONATOR RallZ разработан для самозащиты на длинных пробегах и превосходного прохождения поворотов на бездорожье. · ✔ РАЗМЕР — Доступен в 3-х РАЗМЕРАХ; Небольшой. Здесь вы будете сияющей звездой, 1 ONE US ARMY USA MORALE BADGE ТАКТИЧЕСКИЙ ВЫШИВАННЫЙ НАШИВКА НА КРЮЧКЕ И ПЕТЛЕ .Запатентованный поворотный механизм перемещается независимо от мундштука и хвостовика, чтобы он не врезался в щеку лошади при поводке шеи. Вытирайте переключатель каждые 2 или 3 месяца, если необходимо, универсальный верстак — это высококачественное оборудование мастерской для любителей DIY и в равной степени подходит для установки на BMW. ЛЕЧЕБНЫЕ СВОЙСТВА — Бирюза — это современный декабрьский камень, рожденный в декабре, и признанный драгоценный камень для пятой и одиннадцатой годовщины свадьбы. Из-за настроек освещения или дисплея. 1 НАШИВКА НА КРЮЧКУ И ПЕТЛИ ONE USA MORALE BADGE ТАКТИЧЕСКАЯ ВЫШИВКА .

Шины

Velcro — что это? Зимняя резина: шипы или липучка?

Жизнь неумолимо движется вперед. Впереди зима, а значит, тема зимних шин снова актуальна. Какие зимние шины лучше всего — шипы или липучки? Шипованная резина, по мнению большинства автомобилистов, не показывает себя на сухом и относительно чистом асфальте. Их стихией являются дороги, покрытые льдом и снегом.Фрикционные шины отлично подходят для путешествий по городу. Это правда? Узнаем из статьи.

Зимняя резина на липучке — что это?

Так называется фрикционная резина. Она не очень популярна, если сравнивать с шипованными моделями. Однако популярность наклеек с каждым годом растет. Тем, кто много путешествует по городу, эта резина подойдет как нельзя лучше. Так считают производители.

Шина без шипа, отличается от обычных нешипованных шин специальным составом резины.Итак, шина отлично адаптируется к самым разным перепадам температур. Эти фрикционные шины отличаются особым рисунком протектора, к тому же они более мягкие.

Рисунок протектора здесь отличается по глубине и количеству ламелей. Особый состав позволяет намного лучше впитывать воду с проезжей части. Шина буквально цепляется за дорогу. Отсюда автомобилисты и так стали называть эту резину.

Производство не стоит на месте. И если раньше считалось, что альтернативы шипам на зиму просто нет, то сегодня ситуация меняется.По словам производителей, разницы в поведении на сухой или мокрой дороге практически нет, а характеристики фрикционных шин с каждым годом улучшаются.

И по мокрой дороге, и по сухой машине, на которой есть резина-липучка, поедет намного увереннее, чем на шипах. В первом случае снижается тормозной путь и шум при движении. На ледяном покрытии липучка лишь немного уступает шипованной шине. На заснеженном покрытии шипы практически не работают, а поскольку вся нагрузка ложится на протектор, здесь выигрывает фрикционный вариант.

Что такое липучки

Есть арктические (скандинавские) шины и европейские модели. Последние подходят тем, кто живет в регионах с более мягким климатом. Характеристики, скорее, всесезонные. Европейская резина хорошо себя показывает при небольшом морозе. Тем, кто живет на севере, лучше всего подходят скандинавские модели.

Скандинавская шина: выбирайте правильно

Чтобы не поддаться обману, выбирая, какие зимние шины Velcro купить, нужно помнить несколько нюансов.Так вот, специалисты по продаже резины пишут, что это выбор для мягких зим. У таких покрышек огромное количество мелких ламелей, состав резины более мягкий, она более угловатая. «Европейцы» более округлые и твердые. Также их можно отличить по индексу скорости. Таким образом, для европейских широт создаются более быстрые модели с маркерами H и V, в то время как северные модели рассчитаны на более низкие скорости.

Чистый асфальт

Для нашей страны только «Арктическая» модель. Мы проверим, насколько хороши шины Velcro, что это за продукт и почему они лучше подходят для асфальта.Не будем вдаваться в теоретические исследования, но сразу приступим к рассмотрению результатов.

Испытание на асфальте считается слабым местом шипованных шин. Бытует мнение, что они тормозят на скорости 80 км / ч. Но по результатам тестов шипы все равно тормозят, причем неплохо. Эти испытания проводили независимые эксперты из Финляндии, им можно доверять. Однако липучки дают разные результаты. Таким образом, тормозной путь составил от 33,1 м до 41,1 м. Зубастая резина показала с 35.От 3 до 38 мес. Неожиданно считалось, что шипы проиграют на асфальте. Можно сказать, что липучка потеряла, но не всю, а только часть. Например, автобусы на липучке хуже дешевых камских.

На сухом асфальте фрикционные колодки, конечно, достались победителям, но шипов выиграли не так уж и много. По результатам финского исследования сложно сказать, что лучше на асфальте. Современные модели с шипами ни в чем не уступают липучкам.

По льду и снегу

Давайте посмотрим на тот же финский тест шин Velcro, но в худших зимних условиях.Возможно, городские асфальтовые шины покажут неожиданный результат?

По данным одного из самых авторитетных автомобильных изданий — «Авторевю», на снежном покрове отлично зарекомендовали себя фрикционные шины. Автомобиль разогнался до 50 км / ч. Так, липучка показала результат от 7,7 до 9,5 секунды, а шины с шипами разогнались с 8,7 до 10,5 секунды. Разница хорошо видна.

На трассе с извилистыми поворотами «асфальтово-резиновые» слегка «зубастые» собратья за считанные секунды.И снова вопрос: зимняя резина шипы или липучка?

Наши дороги редко радуют автомобилистов катящимся снегом. Более частый случай — густая снежная каша с водой. Здесь фрикционные шестерни значительно выигрывают от стабильности движения. Даже самая лучшая, дорогая и рейтинговая шипованная модель теряет сцепление с дорожным покрытием уже на скорости 21,2 км / ч. Это ниже, чем у худших шин на липучках. Что это такое, как не выиграть в пользу трения? Цифры показывают, что дешевая липучка теряет сцепление только на скорости 22.6 км / ч.

Поэтому, если по такой грязи ездить чаще — это ваш выбор, иначе придется сбавлять скорость. Также скачки в описанных условиях приводят к заносам, потере управляемости и авариям.

На льду все наоборот. Здесь металлические «зубы» — вечные лидеры. Для полной остановки на скорости 25 км / ч «зубастой» шине требуется 13 м. Наклейки занимали от 13,2 до 14,8 м. В этой номинации победили только модели от Pirelli и Nokian.

Кстати, если вы хотите увидеть результаты между «арктическими» и «европейскими» моделями, отметим, что представитель шин для более мягкого климата Dmack Winter Safe смог остановиться только через 16,2 м.

По обледенелой извилистой дороге

При таких заездах приходится набирать более высокую скорость. В ходе теста были проверены показатели безопасности шин. На шипах ледовый круг испытал испытатели за 25,8-29,8 секунды. Липучка на 34,3-38,3 секунды. Самая плохо шипованная модель на извилистой трассе показала 88 секунд.А зимняя резина на липучке справилась всего за 96 секунд. Это лишний раз доказывает, что на льду трение резина намного слабее и в целом проигрывает «зубастым» представителям.

Что касается уровня шума, то здесь липучка на высоте. Поэтому, если вы в основном путешествуете по городским дорогам и не любите излишний шум, это определенно ваш выбор.

Теоретически

Почему водители ошибаются в своих суждениях А как насчет зимних шин? На твердом дорожном покрытии с шипованной покрышкой все ясно.Считается, что эта резина цепляется за корешки асфальта. А внутри они греются. Итак, точки соприкосновения двух представителей этого лагеря одинаковы. К тому же протектор «зубастый» — более солидный. Поэтому на асфальте шипованные шины легко выиграли у фрикционных моделей.

Но что-то потерялось на тестах. Тест на льду проводился при морозе от четырнадцати до семнадцати градусов, на асфальте показания градусника поднимались выше нуля.

Шипованные метаморфозы

В суровые российские морозы такое колесо заметно меняет свое поведение.Очень твердый лед сильно нагревает шип в протектор шины. Он все тот же, и шипов у него вообще нет. Кроме того, на морозе резина сильно остывает, что также значительно ухудшает параметры сцепления. Это верно как на льду, так и на асфальте.

Итак, в сильный морозный мороз резина на липучке зимняя — лучшая по всем параметрам. Поведение автомобиля с ними более надежно и предсказуемо, а значит безопасно. Даже в Сибири люди выбирают модели трения.Это также правильно, когда липучка приобретается для города, где большинство улиц регулярно очищается от снега.

Конечно, для льда это решение не работает. Это слабое место для фрикционных шин. Даже самые рейтинговые покрышки на липучках сезона 2013-2014 лишь чуть-чуть догоняют «зубастую» классику. Но опять же, все зависит от типа дорожного покрытия. Для городского автобуса-липучки зима — лучшая на данный момент.

ТОП-5 лучших стикеров

Эксперты, проводившие тесты, подобрали пять моделей от разных производителей.

• Первое место заняла модель X-ice от легендарного производителя Michelin (Франция).
• На втором месте — «Нокиан Хаппелита» R2.
• Третье место заняла модель Blizzak WS70 от японского бренда Bridgestone.
• «Pirelli Ice Control» расположилась на четвертом месте.
• ContiVicing Contact от мирового производителя Continental завершает этот рейтинг.

Шины на липучке «Dunlop»

По какой-то причине в рейтинге производителей не было производства данной.И очень зря. Например, модель 2013 года — «SP Winter Sport 4D» — изготовлена ​​по инновационным технологиям. Производитель «Данлоп» постарался максимально повысить безопасность, а также значительно улучшить информативность этой резины. С этим автобусом водители могут чувствовать себя уверенно в любых условиях и в любой мороз.

Были проведены испытания, в результате которых независимые эксперты отметили отличную управляемость, невероятно короткий тормозной путь, отличную поперечную устойчивость автомобиля. Из недостатков — большое сопротивление качению и высокий уровень шума в салоне автомобиля.Специалисты рекомендуют эти шины на липучке. В том, что это хороший выбор для русской зимы, можно не сомневаться.

Итак, мы выяснили, какие автомобильные шины лучше всего подходят в тех или иных условиях. Выбор за вами!

.

No related posts.